Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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No hay señal entre la computadora y la transmisión SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006  160000 kms
Lo lleve a que me dieran un diagnóstico y al conectarlo me dijeron que no tiene señal de transmisión ni de motor la computadora. Pe
betoss75 de México hace 8 años  
BE
17 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Confirmalo , ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
betoss75 de México hace 8 años
Ya trate de hacer el autoscaneo y no se puede no marca nada queda igual no da ningún cambio el odometro
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo
Solucionado
Mejor respuesta (según betoss75)
betoss75 de México hace 8 años
Ya lo lleve me dieron varios codigos le cambie sensores de velocidad y los crenck sensor del cigüeñal y del arbol de levas siguio igual la falla pero a la hora de llevarlo con un mecanico, el metio su computadora y me dijo que no arrojaba señal del motor y transmision que lo llevara con un electrico lo lleve dijo que era un corto y que ya lo habia reparado pero al calar el carro de di cuenta de sigue la falla.
betoss75 de México hace 8 años
Como puedo saber si es la computadora la que esta fallando?
betoss75 de México hace 8 años
Ya encendieron todos los focos del tablero y las agujas no marcan ni la velocidad ni las revoluciones pero ahora el carro no falla sigue encendido y caminando normal solo que no marca nada y todo encendido tambien la brujula marca al contrario
ricardo de México hace 8 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles , que la revisen
[email protected] de México hace 3 años
Pues yo compre otra caja de fusibles se la puse y empeoro mejor le deje la que traia funciona mejor con la que traia el motor tiembla mucho bueno aveces falla y la transmision no tira los cambios
Daniel aldape de México hace 3 años
Me falló la trasmicio y ahorano quiere prender lo asele re a 4500 rph...y ahora no prende
Lobo de Estados Unidos hace 7 años
Cambia la computadora ese va a ser el fallo
Nomar de Puerto Rico hace 4 años
Y al cambiar la computadora el switch de la llave hay que cambiarlo
Jorge Saldana de México hace 6 años
Pudiste resolver el problema betoss75? A mi camioneta le pasa lo mismo y no encuentra nadie que pueda ser :( ya le cambie todo lo mismo que tu
Garry007 de Argentina hace 6 años
El mío es 2009 lo reseteo tres veces con la llave pero donde aparecen los códigos de error
ricardo de México hace 6 años
Se conecta 3 veces seguidas y deja conectado y aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ramón Muñoz Treviño de México hace un año
@ricardoHola tengo un pity crussier 2007 se queda los parabrisas encendidos cuando pongo la llave ya lo autoresetee pero solo aparece Don en halgo asi
ricardo de México hace un año
@Ramón Muñoz TreviñoLlevalo a un buen electricista automotriz puede estar dañado el modulo timp
Jose M de México hace 5 años
Tengo una pt 2006 no hace lps cambios ya le cambie la valvula de selenoides le dieron mantenimiento a la caja de fusibles me cam iaron la computadora alguien que tenga una camioneta que me suguiera que hizo para solucionar el problema
Rosario de Estados Unidos hace 3 años
Si le encontraste la solución?. Yo igual le compré caja de fusibles nueva y luego lo puentie de la batería para alimentar directo ala computadora el cable de transmisión. Le cambié el aceite a sintético. Estoy pensando en los selenoide pero creo que a ti no te funciono
Ezequi de México hace 5 años
Tengo una pt 2007 el problema es que a veces cuando la prendo jala bien prenden sus luces y avienta sus cambios pero la apago y la vuelvo a encender y ya no funciona y solo camina en primera
Por Favor alguien digame si tuvo un problema similar y como lo arreglaron o que pueda estar fallando
Gaby del angel de México hace 5 años
Yo tambien tengo un pt cruiser 2007 se apago me dicen q es la computadora pero haora seme descarga la pila alguin sabe como le puedo hacer
jose de México hace 5 años
Tengo una pt crusier 2006 a veces no hacia los cambios le cambie la válvula de solenoides , la computadora y seguía igual
Le cambie la caja de fusibles y me funciono mejor ya hace los cambios normal jala muy bien
RIcardo de México hace 3 años
@Gaby del angelAmigo, revisa tu acumulador, si está bajo el voltaje hace eso, desde no reconocer la llave, encender todos los testigos, hasta moverse todo el motor y no hace cambios.
Warios de México hace 5 años
Encontre una computadora para mi pt cruser 2002 se daño buske barias pero unas si considian todos los numeros solo las ultimas 2 lestras cambiaban
Mando de México hace 4 años
Jose y al cambiar la caja de fusibles la tuviste q reprogramar o solo la cambiaste tal cual?
[email protected] de México hace 3 años
El mismo problema me pasa ami y no lo e podido solucionar me dicen que no hay voltaje que no manda voltaje la computadora al cien por ciento que es poco lo que manda yale isimos de todo y nomas no ahora me dicen que lleve la computadora a checar haber que falla tiene porque los escaner no le detectaron nada alguien que pueda ayudarnos con ese problema buenas noches
[email protected] de México hace 3 años
Buenos dias a me pasa lo mismo con mi pt 2006 automatico ya le checaron cableado le puse otra caja de fusibles y nada siguio igual le deje la misma checaron transmisión sensores caja de selenoides y todo estaba bien y ahora el electrico que lo estaba checando me dijo que la computadora servia le pusimos otra computadora se y si se conecto al escaner y me arrojo los codigos. De falla pero ala transmision igual no siguio tirando los cambios y ahora me dice que los carros esos llevan una transmision mas viejita. Y que la computadora que tiene que llevar debe ser igual ala que trae de agencia. Pars que pueda funcionar el miercoles me entregaran la computadora para calarlo haber si esa es la falla ya le isimos de todo y nomas no quiere tirar los cambios la transmision
Rosario de Estados Unidos hace 3 años
Cómo te fue? Yo estoy en la misma situación. Me gustaría saber si encuentro la falla?
Cruiser 2004 de México hace 3 años
Hola bueno dia yo tngo un pt cruiser 2004 pero my hijo trato d abrirlo x dentro mientras escuchava musica y mientras my espozo le metia al mismo tiempo la llave x fuera s activo la alarma parpadean las luces pero el carro no enciend xfa creen q sea el antirobo el q s activo
ricardo de México hace 3 años
Reseteala desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra y reinicia la computadora
Sol miranda de Estados Unidos hace 3 años
A mi Pt 2007 me dijo el mecánico que se quemo el selenoide uds saben porque pasa eso. ?
Miguel Ángel de México hace un año
Hola buenas tardes tengo una pt cruiser 2.4 modelo 2006 automática el problema de mi vehículo que cuando va en marcha y llega a los 60km empieza a jaloniarse y aseleras y no da más de 60km cómo si estuviera gobernada alguien que me pueda apoyar en desirme que puede ser ya que ya la lleve con eléctricos y no le encuentran la falla y ala lleve con un mecánico checo sensores el árbol de elevas caja y no le encuentra el detalle.
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Mi carro es estándar y le puse una computadora de un auto falla SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas  180 kms
Marca código de lab transm
Enrique de México hace 6 años  
EN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique)
ricardo de México hace 6 años
Al cambiar computadora hay que programarla
Enrique de México hace 6 años
En baja falla y me gasta un poco más de gasolina
Ismael de México hace 5 años
Mi pt cruiser 2002 cuando voy en carretera no entra el passenger al querer rebasar a otro auto y siento que le falta otro cambio al final porque se revoluciona alas 3000
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
Carlos martinez de México hace 5 años
Mi carro es un pity cruiser 2002 El enciende muy bien y Cuando lo carro por unos 300 metros se apaga lo lleve a auto zone y me dice que es la computadora que hago por favor
ricardo de México hace 5 años
Ese modelo trajo ue fsn defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) llevala con un buen electricista automotriz
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Computadora SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 100000 kms
En frio arranca caliente tarda como 10 marchasos, tiene vibracion en el volante al encender
Jose luis de México hace 8 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose luis)
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Jose luis de México hace 8 años
Le adapte 4 Rines a mi pt cruiser y no centran que hago alguien me puede guiar gracias
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Bastante aceite en los arneses de computadora pt cruiser 2006 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2,4 138000 kms
No me explico como llego el aceite ahi km 136000
fernando rodriguez b de México hace 6 años  
FE
3 respuestas 
Edgar de México hace 6 años
Me paso lo mismo y descubri que el sensor de aceite no servia y el cable estaba roto es la forma como el aceite sube por los cables y termina en el arnes
sergio de México hace 3 años
Solucionaste tu problema
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando rodriguez b)
fernando rodriguez b de México hace 2 años
Ya se solucionó le heche Aceite Mopar ATF y solucione el problema
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Computadora no funciona SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 Clásicc  100000 kms
Soy nuevo y necesito ayuda tengo un pt 2007 manual y no me funciona la parte del tablero dónde marca la puerta abierta esa pantalla dejo de funcionar lo demás funciona todo pero esa no prende si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
ricardo de México hace 7 años
Resetealo, desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se reinicia la computadora
Cristian de Argentina hace 7 años
Muchas gracias lo solucione desconectado la batería
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Fallas de computadora o caja fusibles

Chrysler PT Cruiser 2006 2 puertas combertible 2.4 turbo 130000 kms
Mi pt me ha dado problemas con los cambios ya remplace, sedaso y aceite caja transm. Remplace caja válvulas, intente con otra computadora y la falla continua, ahora presenta fallas en las direccional izquuerda se activa y no se quita por ende comenza a sonar la alarma de quitar direccional.
Miguel Pineda de México hace 4 años  
MI
1 caso 
Miguel Pineda de México hace 4 años
Saludos aun no he podido ver el camino a seguir para arreglar la falla de mi pt ya que necesito saber antes de invertir ya que tanto la caja de fusibles como la computadora no salen baratas, si fuera la computadora que me recomiendan hay en hermosillo y mexicali lugares que supuesta mente mando mi computadora y la arreglan pero esto va de 2,500 a 4,000 pesos o bien hay otro sitio en mexicali que supuesta mente por 2,500 te dan una computadora ya programada para el auto, me preocupa ya que la versión del PT es 2.4 turbo convertible y no se si la computadora va ha ser diferente ya que no hay muchos turbo convertibles en ele mercado
Rafa saa de México hace 4 años
Hola Miguel. Supongo que es un modelo 2006. Tienen un gran problema de fábrica en la caja de fusibles. Yo pase por lo mismo, gaste y gaste y actualmente estoy intentando repara la caja de fusibles. El problema es que con cualquier brinco o bache se desconecta mas de uno y hace un show de mal funcionamiento. Yo lo que hacia era presionar la tapa de la caja de fusibles manualmente y ya, se conectan nuevamente y funciona bien incluso hace bien los cambios de velocidades. Pero esa solución es momentánea. Lo mejor es quitar la caja y extender los bornes de cada fusible uno a uno. Con esto terminara las molestias y los gastos inútiles.
Miguel Pineda de México hace 4 años
Ok genial lo intentare, gracias
Jaime de México hace 3 años
Tengo una piti crucier 08 amaricana y se me descompuso el alternador y el mecánico me comenta que no es el alternador que la computadora no pasa señal me podrías sacar la dudado es así
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Cambie la computadora y me dio codico po1685 como puedo resorver ese r

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 103324 kms
Pt. Cruise tiene el codicopo1685 como puedo resorverlo
jose de Estados Unidos hace 7 años  
JO
14 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P1685 - Clave SKIM no válida Posibles causas Reprograma la llave del módulo de inmovilizador de llave inteligente (SKIM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p1685.html

Hay que configurar la computadora con sistema de encendido para que pueda identificar el chip de la llave.
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Como se hace la configuracion de encendido de la computadora
ricardo de México hace 7 años
Hay equipo de escaner especial para hacerlo
jose de Estados Unidos hace 7 años
Donde podría encontra ese equipo de escaneo
ricardo de México hace 7 años
En talleres automotrices lo tienen
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Donde esta el ecm del pt. Cruiser 2002 o una foto
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Necedito que me ayuden a resolver el problema de el codico po1685 y el otro po605 ayudenme por favor espero respuesta
ricardo de México hace 7 años
Prueba con el duplicado de la llave o ve a un cerrajero automotriz a que haga otra llave y la programe con los codigos ignition key y smart key que estan en la factura original.
jose de Estados Unidos hace 7 años
Pt. Cruiser problema con el codico po605 como puedo resorverlo por favor
ricardo de México hace 7 años
P0605 CHRYSLER - Error en el módulo de control 0 | Agregar comentario Posibles causas El módulo de control del motor (ECM) puede estar defectuoso El circuito de suministro eléctrico del mazo de cables ECM está abierto o cortocircuitado Circuito de tierra del arnés ECM abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.autocodes.com/p0605_chrysl…
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Como. Reprogramo llave del codico po1685
Jose de Estados Unidos hace 7 años
He cambiado la computadora 2 veces y no hace nada por arracar ayudenme
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Pt. Cruiser. Codico po601
Jose de Estados Unidos hace 7 años
En una computadora. Me da po605 y en otra po1685 ayudenme
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Hay diferencia entre una computadora de pt crusier 2001 a 2002

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puestas, automatico 159678 kms
Quisiera saber si una computadora 2002 pt crusier queda a 2001 o que diferencia hay, mi carro es 2001 y no encuentro computadora, y me ofrecen una 2002.
sergio de México hace 7 años  
SE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si coinciden el # de parte , si le sirve.
sergio de México hace 7 años
A ok muchas gracias checare eso!.
Francisco de Estados Unidos hace 5 años
Mi pt no corre mas de 40 k puede ser
Francisco de Estados Unidos hace 5 años
Mi pt crusier no corre mas de 40
fernando rodriguez b de México hace 2 años
Con respecto a las computadoras del pt Cruiser 2001y 2002 si las partes son iguales le quedan pero si uno es automático y el otro Standar no le van a quedar tienen que ser los dos automáticos o estándar. Gracias es mi respuesta
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Tengo dudas si la computadora funciona bien

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 lts dohc std 165780 kms
El problema es que el auto en marcha mínima digamos 900 rpm , hace falla testeo de corriente , pero en altas rpm funciona muy bien , por casualidad desconecte el sensor de temperatura y tuvo un cambio bueno ya no fallo , lo reemplace. El detalle esta en que ahora se acelera y manda a corto la válvula iac alguien con falla similar , ojo
Ya reemplace cam sensor , sensor de temperatura, cables , bujías
Allan de México hace 6 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El sensor de temperatura es original mopar ? o es generico de autozone
comanche de México hace 6 años
Compañero solucionaste tu problema tengo uno similar mi carro pt en rpm alta no falla pero en baja se suben y bajan la revoluciones y empieza a cascabelear como queriendo apagarse.
Leonardo de Argentina hace 6 años
Puede que tengas sucia la parte del cuerpo de la mariposa de la admision, probá cambiandoles cables, bujias y filtro de aire para descartar, ojala lo soluciones pronto, saludos!
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Cuando quiere entan las velocidades y se me quemo la computadora porque

Chrysler PT Cruiser 2006  125000 kms
Hola tengo un pt crusier 2006 ase como 5 meses se me quemola computadora todo jalaba viencompre una usada y apartir de ay de repente entraban vien las velocodades y de repente arrancaba en segunda y tenia q apagar el carro y prenderlo y si queria entraban y si no no y tenia q apagarlo de nuevo y prenderlo hasta q entraran esta computadora me duro 5 meses nada más y se quemo ya me checaron el cableado y dicen q todo esta vien quiero saber porque no entraban vien las velocidades y porque se me quemo la computadora
jean de México hace 7 años  
JE
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles ,que ocasiona todo tipo de fallas de funcionamiento
Pris de México hace 5 años
Al cambiar la caja de fusibles de un pt cruiser 2008 se tiene que configurar? Y le puede quedar una 2007?
Enrique gomez de México hace 5 años
Cuanto puede tardar cambiar computadora y el tipm y configurar la lleve con una persona q segun sabe y lleva 13 dias y aun no la entrega q x que es laborioso sera verdad o me esta timando es una pt cruiser 2007 automatica espero me puedan ayudar con sus comentarios salidos
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Le cambie computadora

Chrysler PT Cruiser 2001 tourin edition 2.4 automaticto 130000 kms
Lw cambie computadora por que daba switch pero no arancaba me marcaba no bus la. Mande a areglar estuvo funcionando y ahora nuevamente no. Prende se queda. Un. Foco. Rojo pequeño que se encuentra en el area donde marca gasokina y temperatura cuando.meto.la llave y dice el electrico que es la llave alguien me puede decir si es posible esto que dice el electrico
matt de México hace 9 años  
MA
4 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Es probable por que el foquito es el aviso del sistema de inmovilisador pero no necesariamente es la llave el problema
andy de Argentina hace 9 años
A mi se me encendieron las luces del tablero todas y se apagaba una fraccione segando y con el impulso volvía a arrancar, me dijeron que es e lsensor que esta detrás del tambor de la llave
Alex de Estados Unidos hace 9 años
Tengo el mismo problema y el mecanico dice ke es el arranque, porque no functions la radio no la bocina ni las luces de cortesia cuando habres la puerta alguien sabe cual es el verdadero problema?
Bella de Estados Unidos hace 7 años
A mí me pasaba lo mismo y le cambié la fusibles y problema resuelto.
Felipe Velázquez de Puerto Rico hace 3 años
Que fusible de que le cambiaste que fusible
noee de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo y fu la alarma tenia falso contacto y lo inmovilizo
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Cambio de computadora pum

Chrysler PT Cruiser 2005 touring. 4 puertas, 2.4 160000 kms
Voy a instalar una computadora usada de un pt cruiser 2006 y mi pt cruiser es 2005
Alexcol44 de Venezuela hace 6 años  
AL
1 caso 
Alexcol44 de Venezuela hace 6 años
Necesito saber si hay que reprogramar o sencillamente la instalo
ricardo de México hace 6 años
Requiere programacion
Alexcol44 de Venezuela hace 6 años
Ok, muchas gracias Ricardo.
Yina de México hace 6 años
Se quemo la computadora y medieron otra pero noda star si hay corriente mi duda es cualquier computadora le queda según yaesta programada porque no prende como puedo saber si esta la pueden programar si estar el carro y la llave es ptcrusier 2001
Leonardo de Argentina hace 6 años
Llevala a reprogramar a algun concesionario Chrysler, en teoria no deberia fallar, que sintomas tenia el auto?, Saludos
Luis. Martinez de Perú hace 5 años
Tengo. Un pt. Crusier. 2001. Y. Se. Malogro la. Computadora me. Ofrecen. Aqui. En. Lima. Una. Computadora. Del. Año 2005. Sera. Compatible...
Saludos. De. Lima. Peru.
Edison de México hace 5 días
Buenas tardes se me quemo la computadora de mi pt cruiser 2002 la cambie y se le escucha un pillido como si estuviera la llave abierta mi pregunta es eso es normal??
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Computadora

Chrysler PT Cruiser 2006 motor 2.4 120000 kms
Me pasó lo mismo, le arreglaron el swch y tampoco, hasta que le cambiaron la computadora, mientras anduve con la de una automática, por que mi carro es standard.
mario bros. de México hace 8 años  
MA
2 respuestas 
juan carlos de México hace 8 años
Ala mia le paso q me la checaron y me dijeron q trae un corto y esta fallenta pero esta desforsada alguien me puede ayudar con eso
Alicia de México hace 8 años
Hola cuanto aproximadamente te salio reparar la computadora? Y donde la podría conseguir?
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No de star no ai conexión con la computadora

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4l Aut Gasolina 5 135599 kms
El diagrama para.2006de la caja fusilera
Vega de México hace 2 años  
VE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Falla la computadora

Chrysler PT Cruiser 2005 Ej:4 puertas 100000 kms
Enciendo el auto camino unos metros y se apaga, lo vuelvo a encender y enciende y un mecánico me dijo que era la computadora? Será cierto o tendrá algún otro diagnóstico?
Ivan najera de México hace 4 años  
IV
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Fallo la cadena del tiempo y computadora

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas Automatico  0 kms
Mi carro entro al taller que por la cadena del tiempo se le cambio y ahora me dice el mecanico que la computadora se daño que hay que cambiarla puede pasar esto? Puede dañarse la computadora a concecuencia de la falla de la cadena del tiempo
Aschley de México hace 7 años  
AS
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Computadora

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas 120000 kms
Hola a todos ojala me puedan ayudar tenemos una pt crusier 2006 touring automática hace unos meses empezó con un detalle que la momento de poner en la R o D brinca al momento de hacerle los cambios... no siempre hace eso...lo que tenemos que hacer es apagarla y volver a encender varias veces hasta que anda sin ningún problema... ya revisaron la caja de velocidades ya se escaneo y la única solución supuestamente es cambiar la computadora...alguien habrá pasado por este detalle...
kika de México hace 8 años  
KI
1 caso 
lauro de México hace 6 años
Mi ptcruiser la prendo trabaja bien pero cuando la apago y la vuelvo a encender no brinca las velocidades solo la primera no c que es pero sin querer descubri que desconecto la bateria y funciona todo normal y pues hice remedio puse interruptor de corriente adentro corto corriente dos tres veces dejo que se reinicie y jala de mavaralla
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Cambiar pcm/computadora de pt cruiser 2006

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas, 4 cilindros, 2.4 touring edition 120000 kms
Hola buenas tardes, a mi auto le necesito cambiar la computadora, anteriormente se la había cambiado por una falla de transmisión que resulto ser que era un sensor y me hicieron cambiarla dioquis, esa computadora que quitaron y si serbia la tengo guardada con su respectiva llave, mi pregunta es, se necesita programar a pesar de que ya estaba en ese carro y esta con su llave? o simplemente es cambiarla y listo?

Gracias
eduardo2102 de México hace 6 años  
ED
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Para cualquier cambio de computadora se tiene que reprogramar
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones y que tan dificil es cambiarla? Yo digo no pierdes nada con intentar cambiarla
alvaro de Chile hace 6 años
Recién terminé de cambiar el TIPM de mi PT 2006...NO ES NECESARIO REPROGRAMAR!!...basta con hacerlo trabajar algunos ciclos de trabajo de la computadora, esto quiere decir que le des vueltas y al cabo de algunos kilómetros y algunas partidas, el computador va a verificar que el sistema trabaja sin problemas...Suerte!!!
Alvaro de México hace 6 años
Mi pt cruiser 2008 no enciende y no da marcha no se que hacer me dicen que puede ser la computadora
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Primero cheka tu tablero hay alguna luz? Antirrobo. Checkengine. Etc
Benji de México hace 2 años
Cuál sensor es el que te falló?
Carlosbmw28 de Estados Unidos hace un año
Se puede programa una computadora con diferente número de parte de un pt cruser 2004 la computadora es de un 2003
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Computadora

Chrysler PT Cruiser 2005 stamdar 155000 kms
Nada Más comentarles, me paso que, al llegar a una luz de semaforo, paraba el carro, al momento de cambiar a verde, metia primera y se apagaba el carro. En ocasiones se tironeava y daba golpe muy fuerte. Cada que haciea el escaneo, mandaba error en el sensor del cigüeñal, pero despues de prender el carro, desaparecian todos los codigos del escaner.
Al final de cuentas fue la computadora... solo les comento para que tengan cuidado, el tipo que me la vendio paso corriente y con eso... tambien me acabo de dar cuenta que el clush, anda mal y si se daña se lleva consigo la caja de velocidades de un solo jalon
Croos de México hace 10 años  
CR
1 respuesta 
junior de México hace 9 años
Hola tengo una ph Cruise y me quema las bobinas q debo hacer
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La computadora

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas  99900 kms
Le prende el check engie y se bloquea la computadora y no abienta el segundo cambio ,le desconecto el cable de la pila positivo y negativo durante 3 horas y buelbe arrancar durante un rato sera la computadora ?
christian de México hace 7 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Escaneala conecta la. Llave en on 3veces seguidas sin encender a la 4aparecen en el odometro lo s códigos de falla
christian de México hace 7 años
Lo hare gracias por tu respuesta
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Computadora

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas automático 2.4 19560 kms
Hace como un men el carro no hacia su cambio de velocidad solo aumentaban las revoluciones y se apago y solo tarareaba y prendía el aceite se le checo en el mecánico hasta se desarmo y se le hizo el cambio de computadora duro un mes porque no se podía prender solo tarareaba y ahorita volvió a suceder lo mismo se que es algo eléctrico pero no sé si sea de nuevo la computadora que se frego o algún corto
Kermith de México hace 7 años  
KE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo trajo un defecto de fábrica del módulo tipm caja de fusibles. Hay que revisarlo o cambiarlo.
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Me prende la luz de la computadora

Chrysler PT Cruiser 2007 5 puertas full 2.4 52000 kms
Cuando voy en 2000 vueltas empieza a fallar y lo tengo que apagar y volver a prenderlo y ahora prendo las luces y despues no las puedo apagar tengo que desconectar la bateria y electricista no encuentra la falla quien me puede ayudar muchas gracias
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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L pusieron la computadora y marca los sensores delvorden dec enxendido

Chrysler PT Cruiser 2006  1400 kms
L pusieron la computadora marca los sensores del orden d encendido s los cambie y siguevfallando cambie bujiasbobina cables y la pompa del agua y falla en baja
julio ruiz de Estados Unidos hace 10 años  
JU
1 caso 

No ay corriente en computadora ninguna señal al arnés de encendido

Chrysler PT Cruiser 2006 4pts 4cil 230000 kms
No activan relevadores no activan sensores no activan inyectores no hay chispa en módulo ni bujías se borraron las posiciones de velocidades en tablero de la transmisión ayuda por favor
Enrique maravillas chavez de México hace 9 meses  
EN
2 casos 

Cómo reiniciar la computadora

Chrysler PT Cruiser 2005  258 kms
Cómo reiniciar la computadora
Luis piñero de Venezuela hace un año  
LU
4 casos 

Al querer programar la computadora no da comunicación

Chrysler PT Cruiser 2001 Man 2.0l Gasolina 5 puertas gti 50000 kms
Necesito programar la computadora que no es de mi pt Cruiser 2001
Abraham Alvarado de México hace un año  
AB

Cambie la computadora con diferente número de parte se puede programar

Chrysler PT Cruiser 2004  70000 kms
Prende y se apaga porqu puse otra computadora con diferente vin
Carlosbmw28 de Estados Unidos hace un año  
CA
1 caso 

No prende le moví uno de los conectores de la computadora y ahora no p

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4l Man Gasolina 4 190000 kms
Le pongo la llave y no comunica nada será la computadora?
Alfredo de Estados Unidos hace 2 años  
AL

Hermanacion de computadora a llave

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas  1204890 kms
Buen día amigos tengo una duda, tengo mi pt modelo 2006 estándar pero le robaron la computadora de origen entonces conseguí otra computadora de una standard igualmente pero de una 2004 y no pueden hermanan me comenta un mecánico que no me arrancara porque debe ser del mismo año la computadora para que me pueda arrancar. Esperó me puedan ayudar en esta pregunta.
Juan Ortega de México hace 2 años  
JU

Cambie computadora y columna de dirección completa

Chrysler PT Cruiser 2010  190000 kms
Hola gente como va? Compré una pt cruiser de baja para servirle de donante a la mía... hoy cambié la columna de dirección completa y la computadora por el tema del arranque... cuestión que le doy arranque y arranco unas 6 7 veces pero sólo por 2 segundos... queria saber porque es que podria ser y ahora no arranca ni tiende a girar el motor (contacto bien, giro llave y nada)

Ayuda por favor!!!
Alan Fandel de Argentina hace 3 años  
AL

Le puedo poner una computadora de un PT GT 2004 ami pt cruiser 2006

Chrysler PT Cruiser 2006 Motor 2.4 automático  158623 kms
Se quemo la computadora de mi pt cruiser 2006 y conseguí la de un PT Cruiser GT 2004, me gustaría saber si le puedo poner esa aunque después la programe
Uriel77 de México hace 4 años  
UR
2 casos 

Como se poede sacar el vin de una computadora yonqueada

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas,automatico,2.4 186000 kms
De el que no se sabe donde esta el carro para sacar la serie
Warios de México hace 5 años  
WA

Computadora pt cruser

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 13238000 kms
Le cambie la computadora del motor a alun pt cruser 2.4 y me prendió por un segundo y se apago le conecto la computadora vieja y prendió norm
Omar ortega de Puerto Rico hace 6 años  
OM
1 caso 

Computadora

Chrysler PT Cruiser 2004 2004 4V 2.4L turbo automática  145000 kms
Quisiera saber que años de pt cruiser son iguales para el cambio de computadora con la 2004 ?
Lobox1234 de México hace 7 años  
LO
4 casos 

La computadora no lo consiguió aquí en Venezuela

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4l 83000 kms
El Pt cruiser 2006 es un buen carro pero para consigirle los repuestos cuesta mucho como el pcm no lo cunsigo ninguna parte no se el código cual es...? Tengo una duda en caso que la computadora esta mala ase que el carro no cambia de velocidad y el aire no fonciona bien ¿
nadim hallak de Venezuela hace 9 años  
NA

Pt Cruiser tarda en encender SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001  150000 kms
Hola amigos anteriormente tuve un problema con el sensor de velocidad y me lo resolvieron muchas gracias , ahora vuelvo con otra falla espero que me puedan volver a ayudar, el problema se presentó últimamente note que no encendía al llavazo (cabe mencionar que no lo hace en todas las encendidas aveces prende a la primera ) entonces abro y cierro para que la línea de inyectores cargue pero no enciende si no es hasta que piso el acelerador y bombeo Y prende sin problema y hasta eso no se apaga se queda funcionado Pero se nota una pequeña variación como si fallara un cilindro en el escape se escu… Leer completa
Alex Montaño de México hace 7 años  
AL
Rank 8
16 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser bujias inadecuadas o descalibradas
Jasua @ntonio de México hace 7 años
Buenas Tardes Mi Pt Criusser No Quiere Arrancar Y Kuando Arranca Dura Unos Dos Minutos Jalando Y Se Vuelve A Parar
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Fernando de México hace 6 años
La mía hacea misma falla y no la podemos hacer andar bien
Alex Montaño de México hace 7 años
Las bujias estan correctas son el numero que lleva y aparte son de platino las revise de estar nuevas se nota que estan medio flameadas, que podra ser ?
ricardo de México hace 7 años
Que marca son las bujias
Abel López de Estados Unidos hace 5 años
Hola Ricardo le puedo hacer uno pregunta
ricardo de México hace 5 años
Si. En que te puedo ayudar
Abel López de Estados Unidos hace 5 años
Tengo uno pt cruiser batalla para prender le pongo arrancador y prende con el ásele sabor asta el fondo pero cuando selo quito se apaga
ricardo de México hace 5 años
Revisa la bomba de gasolina debe estar defectuosa
Alex Montaño de México hace 7 años
Las bujías son NGK de punta de platino
ricardo de México hace 7 años
Lo mas que aguantan las de platino son 40,000 KM.
Pipa de Estados Unidos hace 5 años
Hola! Gracias por la ayuda una pregunta mi PT cruise so estarea pero no arranca
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Alex Montaño de México hace 7 años
Buena tardes, las bujías son nuevas le acabo de hacer su servicio la verdad no se que sera
Jhon de Venezuela hace 7 años
Amigo alex tengo un sebring 2006 y no me pasa de 2700 revoluciones. Q puede ser
Gaqui de México hace 7 años
Disculpa tengo problemas con llas velocidades d pt crucier tengo q apagarlo y prenderlo y quiciera saber qe sensor le cambiastes gracias
Alex Montaño de México hace 7 años
Hola , el sendero de velocidad pero el mío es manual
Alex Montaño de México hace 7 años
Hola amigos aún no se qué con mi problema pero le acabo de notar que no responde inmediatamente al pisarle para que desarrolle, y huele en el escape a un olor muy particular como del catalizador creen que por ahí va el problema de que aveces tarde en encender y las variaciones en baja ?
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Alex Montaño de México hace 7 años
Lo voy a desconectar el sensor de oxígeno mañana y te aviso, hoy lo saque a carretera para probarlo despues de todo lo que le hice y se me prendió el check marcó un único código P0172
ricardo de México hace 7 años
P0172 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean System rica en combustible Posibles causas sensor de oxígeno calentado frente defectuoso fallo de encendido de ignición los inyectores de combustible defectuosos fugas de gas de escape presión de combustible incorrecta Flujo de aire defectuosa Masa (MAF)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0172_chr…
Alex Montaño de México hace 7 años
Gracias parece apuntar al sensor con este nuevo fallo te escribo a ver qué sucede
Alex Montaño de México hace 7 años
Bueno ya le desconecte el sensor pero sigue igual
Martin de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar tengo un pt gl 2005 automatica en baja se ahoga despues si acelero lento agarra su paso ya le saque los codigos me marca 0031 y 0037 alguien que me oriente
ricardo de México hace 7 años
P0031 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/1 circuito de baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 fusible de circuito (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0031_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0037 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 circuito de baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 2 circuitos mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0037_chrysl…
Alex Montaño de México hace 7 años
Ricardo una pregunta y esque entre en duda, que tipo de aceite debe de llevar la transmisión manual del pt cruiser, muchos dicen que de grado 90 no y es que el original mopar no lo consigo en las agencias
ricardo de México hace 7 años
La transmision manual de chrysler usa aceite mopar atf + 4 , si no lo encuentras ,autozone vende uno de marca propia atf + 4 , es bueno ,se los maquila castrol lleva 2.8 lts.
Alex Montaño de México hace 7 años
Aunque ese diga que es para automatica ?
ricardo de México hace 7 años
Es el mismo aceite que usa la transmision automatica ,usa la transmision manual de chryler
Alex Montaño de México hace 7 años
No es muy delgado para la transmisión manual?
ricardo de México hace 7 años
Es el aceite que trae de fabrica las transmisiones sincronicas manuales de chrysler.
Alex Montaño de México hace 7 años
Vale lo buscare y le probare muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Montaño)
Alex Montaño de México hace 7 años
Hace 15 días saque el pt cruiser a carretera y parece que esa fue la solución (se corrigió de sus males el altibajo que traía y que no encendía a la primera) parece ser que le hacia falta desfogarse y evacuar alguna basura o carbón. Gracias estamos en contacto.
Karla de México hace 7 años
Me pasó lo mismo que no queria prender y es la batería se la cambie pero lo que me está fallando es el alternador, las pilas me duran muy apenas el año
ricardo de México hace 7 años
Actualmente las pilas duran muy poco porque usan materiales reciclados , sin embargo llevalo a un buen electricista automotriz a revision
Martha Osuna de México hace 7 años
Que significa el código P0201, P0700, P1776, P0703 gracias por su ayuda
ricardo de México hace 7 años
P0201 - Cilindro de mal funcionamiento del circuito del inyector 1 4 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión del circuito del inyector de combustible 1 deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0201.html
ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión 21 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P1776 CHRYSLER - Válvula de solenoide en posición LR Posibles causas Válvula de interruptor de solenoide defectuosa El arnés de la válvula del interruptor de solenoide está abierto o en cortocircuito Electroválvula Circuito de válvula conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p1776_chr…
ricardo de México hace 7 años
P0703 - Funcionamiento del interruptor de freno 0 | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de freno defectuoso Interruptor de freno desajustado El interruptor del freno está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor de freno conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0703.html
abel de México hace 7 años
Buenas tardes, haber si me pueden ayudar, pues tengo PT crusier 2006, tiene problemas al arrancar, pues entra la marcha pero no arranca, el mecánico me dice que la presión está bién en todo momento, solo baja un poco cuando entra marcha y por ello no arranca, y pues a la verdad me duele el codo para cambiar toda la bomba que es lo que me sugiere el mecánico. Y esque una vez que arranca el coche funciona bién, esto empezó poco a poco pero ahora me lo hace a diario.
ricardo de México hace 7 años
Puede ser solo el sedazo (filtro) de la bomba que esta tapandose , se debe de cambiar cada 90,000 KM.
abel de México hace 7 años
Muchas Gracias Ricardo, lo verificaré
Pedro de México hace 7 años
Yo tengo un pt cruiser 2006, no me habia dado problemas, pero ayer y hoy al intentar encenderlo aveces hace un ruido como cuando ya lo tienes prendido y no enciende, y al segundo intento enciende, que podria ser?. El filtro de la gasolina?
Raul fierro de México hace 7 años
Hola que significan los codigos p1684 y p 0118
ricardo de México hace 7 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor defectuoso de la temperatura del refrigerante del motor (ECT) Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o cortocircuitado Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Raul fierro de México hace 7 años
Muchas gracias ricardo si tiene mucho que ver porque la falla que tuvo mi pt cruizer 2002 fue que se cayo la aguja de la temp y se prendio el icono de la temp pero no se calienta ni gasta agua pero despues de 1 hora de correr y parar en un semaforo se empieza a acelerar y como que se apaga y no se apaga mañana lo llevare con el mecanico pero ya tengo una idea gracias muchas gracias ricardo
Marcos de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un pt 2006 y el problema es que cuando acelero duro para arrancar empieza a ahogarse y a querer apagarse, suelto el acelerador y lo piso lentamente y no me falla que puede ser
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo(filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Marcos de Estados Unidos hace 6 años
No aun no le cambio el filtro, pensaba en comprarle toda la bomba de gasolina completa ya que tambien el marcador de gasolina no funciona tiene una lectura de 3/4 y no se mueve de ese lugar
Ruben10054 de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un problema parecido tarda en prender y le doy gasolina y a los 4 segundos se apaga en lo que esta prendida el humo es negro alguna ayuda plis
Víctor Jara de México hace 6 años
Tengo un PT Cruiser 2008, no estarea nada y tiene buena carga la batería. Me podría ayudar ? Gracias!
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Puede ser motor de arranque sin carbones.
miguel angel aviles de México hace 5 años
Disculpa tengo pt crusier 2006 el mio de repente avienta todos los cambios y de repente no avienta ninguno tengo que apagarlo y prenderlo y sigue funcionando seria de gran ayuda tus comentarios
Pedro de México hace 5 años
Escanea tu carro, de seguro es sensor dañado lo que tiene tu PT Miguel,
miguel angel aviles de México hace 5 años
Lo acabo de hacer y me aparace el codigo u36cc pero no tengo idea cual es
Julio de México hace 5 años
Ya encontraste tu solución yo tengo uno y ASE lo mismo y no e podido encontrar solución
RAFAEL GONZALEZ de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un PT Cruiser 2002 pero y van dos veces que al encenderlo y acelerarlo se apaga y el día de hoy y ayer al ir manejando al pisar el pedal del acelerador este puso duro y tuve que meter el acelerador un poco mas a fondo para que siguiera avanzando "normal", me da un poco de pendiente porque se me vaya a apagar cuando lo este manejando y me vayan a pegar
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Carlos Guarnizo p de Perú hace 3 años
Hola buenos noches. Tengo problema con mi.pt Crueser 2006, primero. Demora en arrancar , pero después
Q. Arranca , si dejas de acelerar se apaga que puede ser.
Pablo de México hace 2 años
Mi pt crusier 2005 al momento de querer acelerar se tironea
Ricardo de México hace 2 años
Alguien sabe donde se encuentra el senor de velocidades de una pt crusier 2006 si pueden en foto gracias
Comentar

Falla motor check sistema evap SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 touring 65000 kms
Hola que tal ojala me ayuden que edtoy desesperado adquiri u pt cruiser 2006 desde q lo compre tenia el check encendido, el vendedor me dijo que era por afinacion, le crei, ya la afinaron y presenta la falla del check la escanearon y me dicen q la falla es en el circuito de emesiones (P0499, P0032,P0037) esos son lps codigos, el mecanico hizo varias pruebas para checar sensores de oxigeno? Y dice q funcionan al 80% el auto ya m aburrio hace una falla como si fueran cables de bujias descompensado, revoluciones bajas y se jalonean, el dice que la falla es interna de la computadora no se que hacer SOS AYUDA!!
alan de México hace 10 años  
AL
15 casos 
terra de México hace 10 años
Alan me paso lo mismo con una pt 2002 dime si el tacometro de repente se vuelve loco, es decir suben y bajan las revoluciones o si se te ha llegado a apagar el carro
Jarias de México hace 7 años
Hola, espero estés por aquí, a mi PT Cruiser le pasa exactamente lo mismo que el tuyo, ¿Que solución tuvo?
terra de México hace 7 años
Fue la computadora lac ambie y asunto arreglado
terra de México hace 7 años
Mira en estos carros el talon deaqu ilea ea la computadora, otra puede serel sensor del cigüeñal se jalonea sube tacometro y se apaga
Jarias de México hace 7 años
He estado leyendo este post, e hice el auto escaneado, me arroja los códigos p 0184, 0340 y 1193.
terra de México hace 7 años
Excelent busca em Internet q son esoa codigos y ve aobre ellos hay cuentas q pasa y tu tranquilo queda tu nave
Robert de México hace 4 meses
Hola yo adquirí una Crusier 2006 ayer; sin problema la llevamos a casa, pero hoy a medio día la sentí forzada!!!
alan de México hace 10 años
No se vuelve loco el tacomentro pero si bajan las revoluvionea y si a llegado apagarse, el mecanivo me dice a es de la computadora.
hector navarro de México hace 4 años
Como cuanto cuesta una computadora para un pt cruise 2005 turbo...?? gracias
terra de México hace 10 años
Codigo P0499 : Circuito en control del sistema contra contaminación por evaporación. P0032: Sensor de oxigeno alto
P0037: Sensor de oxigeno bajo

De acuerdo a los codigos tu problema esta en los sensores de oxigeno y catalizador.
Alan la pt tiene un auto scanner, mete la llave dasclick abres switch y un jaloncito más sin arrancar el carro y regresas la llave a apagado, esto lo haces dos veces de manera rapida y la tercera dejas la llave en el switch y en el tablero donde marca el kilometraje te arrojara los codigos donde presenta la falla. Así sabras realmente que parte te anda fallando los anotas y me dices cuales son. Y tu tranquilo tu pt quedara al 100% sólo que no habias estado con la persona correcta, yo tengo una al principio le sufri como tu xq los mecanicos la vd casi no saben de este tipo de autos, pero dejame decirte que yo soy feliz con mi pt touring equipada
Omar ortega de Puerto Rico hace 6 años
Hola me pasa lo mismo tengo dos pt cruser y las dos tienen la misma falla y compre una computadora la monté me prendió el motor por 1 segundo la vorvi a prender lo mismo prendió el motor por un segundo y se apagó le monté la vieja y prendió bien vuelvo a conectar la que compre y no iso nada no prendió no estarteo que puede ser que no sirva o que me dices por favor ayudame
Yanamin de México hace 3 años
Me podria ayudar tengo un pt cruiser turbo 2003 lo compre y al otro dia se empezo ajaloner y apagar pierde fuerza al ascelerar y se apaga le hicieron skaner y me dijeron que era el sensor de bateria tambien se le cambio tps pero no queda estoy desesperada que puedo hacer? Gracias
Condor de Estados Unidos hace 3 años
Hola una pregunta mi pt 2005 tiembla mucho ya le hicieron el tune up le cambiaron gasket del intake y sigue igual
Armando alvarado de Estados Unidos hace un año
@YanaminYa intentaste cambiar el sensor del cigüeñal.
José Hernández de México hace 10 meses
Buena tarde tengo una pt cruiser 2.4 2006 turbo convertible y se bajan las rpm y se apaga sabría que puedo checar
Alex de Costa Rica hace 10 meses
@José HernándezPodes revisar la computadora. Normalmente ese es el problema con las pt. Los sensores de cigüeñal y árbol de levas también pueden ser una causa del mismo
Lilian de México hace 7 meses
@YanaminMe pasaba , cambiaron el sensor de levas y quedó
terra de México hace 10 años
Haaa te comento, la pt trae un sistema que te detecta si la computadora realmente esta mal y mande señales equivocadas al sistema. Eso muy pocas personas lo saben y muy pocas saben como ponerlo en marcha. Saludos.
alan de México hace 10 años
La lleve a escanear y me dice qie el tiene abierto el circuito en sistema de emisiones evaporarivas alta?? Que hago me pone de malas q se ahoge en las mañanas!!!
terra de México hace 10 años
1. -ok cuando lo vayas a arrancar deja el acelerador hasta el fondo y una vez que arranque lo sueltas despacio. 2. -Cambiar los sensores de oxigeno. 3. -quitar las piedras del mofle para que libere los gases y no se ahogue te sale como en 250 pesos, pero vas a contaminar más (eso es si no tienes para el catalizador) pero cuando tengas dinero se lo pones.
Y la ultima y más cara quita la computadora y llevala a checar, pero antes de quitarla desconecta la batería. Ahi te van a decir si esta bien o mal te sale como en 250 pesos la checada.
alan de México hace 10 años
Que, tal ya hice la prueba que me comento, ahi van los codigos P1128 p0499 p0032 p0037 esos son los codigos, ahora esperp su respuesta muchas gracias.
MasterRobin de México hace 8 años
Alan, pudiste resolver el problema? Tengo la misma bronca... Saludos
terra de México hace 8 años
Q onda master la pt trae un auto scanner checalo y te salen los codigos y ya avisas saludos
MasterRobin de México hace 8 años
Que onda Terra, mi Pt es standard hace lo mismo que le sucede a Alan, he intentado hacer el autoscanner como mencionas, pero no me arroja ningún código. Fui con el mecánico y lo escaneo, registrando los código que solo arroja es el P0499 (evap), p0300 (mala combustión) y el P0016 (falla sensor cigueñal). Hizo un borrado de codigos y sigue registrando el P0499. Gracias anticipadas por la solución que me puedas proporcionar. Saludos
terra de México hace 8 años
Master cada auto tiene sus propios sintomas y cada auto es diferent q es lo que hace tu carro para dart un diagnostico
Martin de México hace 7 años
Me puedes orientar terra mi pt gl 2005 automatica marca los codigos 0031 y 0037 tarda en jalar bien se asonza en baja como que se ahoga
MasterRobin de México hace 8 años
Que tal Terra, una disculpa por la ausencia, te describo como anda mi Pt: Después de estar aprox. Unas 8 hrs sin uso, tarda en encender, después de 3 0 4 intentos arranca y posteriormente arroja un olor algo fetido del mofle (como del estilo cuando se ahoga un auto) cabe mencionar que no le acelero en el proceso de encendido; ya estando en marcha cuando cambio de velocidad de forma ascendente (aveces de 2da a 3ra) se jalonea como si dejara de pasar gasolina o energía y las revoluciones se bajan de jalón a cero, lo que hago para que no se apague el auto le meto el clutch y se estabiliza, lo que provoca que tenga que acelerar un poco mas antes de ir soltando el clutch en cada cambio, también hace esto cuando en todas las velocidades, después de un rato de hacer varios jaloneos, empieza a parpadear y timbrar el testigo del motor, por lo que me detengo, apago el auto y "se soluciona" la alerta, pero en el trayecto vuelve a jalonearse...espero te sea familiar el problema y se pueda solucionar. De antemano Gracias Bro!
terra de México hace 8 años
Hola Master, hagamos primeramente algo, checa todos tus fusibles que esten bien, se encuentran atras de la batería, posteriormente desconecta la batería toda una noche y ya en la mañana la vuelves a conectar esto con el objetivo que se resetie solita por si hacia una lectura mal si posteriormente continua con el problema hay q cambiar el sensor del cigueñal ese se encuentra al lado de la batería, puedes comprar el económico, cuando bajan las revoluciones y se jalonea algunas veces es xq el sensor el cigueñal ya no manda bien las señales, me paso algo parecido le cambie el sensor y se soluciono el problema. Saludos y ahi me dices q pasa.
Solucionado
Mejor respuesta (según alan)
alan de México hace 8 años
Amigos mi problema fue la
Computadora y solo llegue a eso por qué se me incendio le compre computadora nueva en la agencia carísima por cierto y quedo del 1 me la llevé a viajar la disfrute y afortunadamente ya tiene que la vendí y la sigo viendo y ahí anda. Mi conclusión: yo no lo creía pero es la computadora
Fin del problema
Omar ortega de Puerto Rico hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema pero yo compre otro caro pt cruser le cambie la computadora y encendio por un segundo y se apago la volvi a encender lo mismo por un segundo y se apago le conecto la otra y prendio normar qe podra ser la computadora no sirve o ay que programarla que usted opina por favor
terra de México hace 6 años
Estimado Omar La computadora debe programarse por lo regular te piden tu tarjeta de circulación, de ahi sacan el dato para programar, la otra es que lo que esta mal es el sensor del cigueñal lo que dices es ll que pasa cuando anda mal ese sensor. Espero t sirva la información.
Juan carlos de México hace 6 años
Hola amigo tengo un problema mi neon 2003 se acelera solo ya cambie valvula iac y sigue el problema y solo me marca estos codigos p0480 p0499 p0517 p0073
Alexis de México hace 5 años
Hola buenos días tengo una pregunta tengo una pt cruzier 2000 la acabo de adquirir hace unas semanas funcionaba muy bien pero de unos días para aqa en las mañanas que la enciendo jala super bien en reversa pero cuando la pongo en D no quiere tengo que acelerar para que salga el cambio y ya avanza muy bien después de estar 6 horas estacionada lo vuelve hacer que puede ser espero y me ayuden
Alexis de México hace 5 años
Necesito ayuda xfa esperó me responda
SAMG de México hace 5 años
Hola , yo tengo un pt 2.4 2006 se empezo a jalonear si lo revoliciono a mas de 2500 ya lei que es el sensor de oxigeno, es dificil de remplazarlo?
Brandon de México hace 3 años
Que tal solucionaste tu problema tengo el mismo problema espero me puedas ayudar
Anabl de México hace 4 años
Tengo una pt cruiser 2008 le cambie el sensor de arbol de levas y el del cuerpo de acelerador y ahora no me avienta ningun cambio la transmisión me marca el sensor de la transmisión que puedo hacer
Johnny de México hace 2 años
Tengo un pt Cruiser cuando lo enciendo el carro jala bien en frío cuándo se calienta se empieza a jalonear las revoluciones se suben y se bajan hace explosiones y se apaga y nomás estarea lo tengo que dejar un rato para que vuelva a jalar
Pedro faria de Venezuela hace 2 años
Tengo una igual 2006 y me pasa lo mismo la computadora es nueva prende el signo de shek revise alternador y esta bien compre bateria nueva la falla sigue me falta revisar cables y cambiar bujias la verdad ya me canso lo que hace es pedir y pedir y no ayuda en nada alguien que me ayude
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Me prendió en el tablero la palabra no bus SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 cuatro puertas motor 2.4 automatica electrica 165398 kms
En el tablero me aparesio la palabra no bus no funciona nada del carro no prende no catiban los seguros no bajan los vidrios y no en estere lo raro esq no prende nada del carro no da marcha
Al meter la llave de activa el sensor dela llave y no se quita cuando introduces la llave todas las luces de actiban son tener q activar las luces asta los focos de reversa se activan alguien tiene una idea xq ya cheque la computadora y está al cien
choose de México hace 8 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. No bus. - no hay comunicacion. Tiene alguna luz roja parpadeando en el tablero ?
choose de México hace 8 años
Esa luz q comenta es la señal del inmovilizado. Introdusco la llave en foco de queda prendida ya no se apaga ya estuve checando laos cables q transmiten el bus xq esa rama de cables de transfieren a todo los sistemas como estere antena de switch computadora caja de fusibles etc etc pero las semales si me entran alos componentes
choose de México hace 8 años
De echo melo la llave se queda prendida la luz junto con las luces del tablero y nos faros las altas y está la reversa se queda prendida sin catibarlas en la palanca de luces
Alonso de México hace 6 años
Que fue al último resolviste tu problema
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que no esta identificando el chip de la llave, prueba con el duplicado.
Luis de Estados Unidos hace 5 años
A mi me está pasando lo mismo como puedo verificar lo de las llaves
ricardo de México hace 5 años
Con un cerrajero automotriz puede verificar si funciona correctamente el sistema
Vero Maya de México hace 4 años
Se prende la palabra strip y cinco dígitos un punto y otro número saben que es?
ricardo de México hace 4 años
Strip: kilometraje parcial o de viaje
Vero Maya de México hace 4 años
Oooo ok muchas gracias!!!
choose de México hace 8 años
Lo malo q no tengo otro juego de llaves
Pero lo más extraño esq ya iré la prueba de la señal dela antena del switch con un dispositivo LED Y con el reloj y si está activando la señal la llave
ricardo de México hace 8 años
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Vuelve a conectar firmemente.
choose de México hace 8 años
Mala honda ya eso también se lo iré pero sigue igual
choose de México hace 8 años
De echo con el escáner orijinal de criasler aparecen codigos de fallas
ricardo de México hace 8 años
Cuales son los # de codigos de falla que marco el escaner para buscar que es lo que esta fallando.
Solucionado
Mejor respuesta (según choose)
choose de México hace 8 años
Es un sólo codigo de falla
Es el del map ese problema selo arregle antes q me aparesiera en código de no bus
El problema era el arnés del sensor Una delas patas del arnés estaba falsiando le Di un pequeño ajuste para q ensablara bien al pin del sensor
El código de quedo grabado en la computadora xq al momento de apretar el arnés y prender el carro se lequito el foco de agua
Al tiempo le metí el escáner y no marcaba nada de errores
Eso fue ase un mes y medio
Jaime de México hace 6 años
Me esta pasando fl mismo priblema, me podrias ayudar en indicarme cual sensor es y por donde esta ubicado?
Gracias
ricardo de México hace 8 años
Entonces es por el foco del agua que no tiene ,salio el no bus. Hay que ponerselo de vuelta.
choose de México hace 8 años
Sorry amigo Ricardo error de dedo
Me refería del la luz del chec inger
Ala q aregle en pin del arnés del sensor maf sele quito el foco del cheqn
irak de México hace 8 años
Compre un estéreo y se lo conecte, pero salio lo mismo no bus, posterior lo lleve con alguien que si sabia lo que hacia y lo quito, quizás conectaste algo mal o lo llevaste a hacer algo con alguien que no sabía lo que hacia o conectaba.
Charly de México hace 4 años
Que fue lo que le hiso a mi me paso lo mismo
Edmundo de México hace 7 años
Hola en la pt me aparece en el tablero no fuse el auto prende y camina bien, solo que el estero no los espejos no ni los seguros eléctricos ,, que puedo hacrt
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar caja de fusibles ,posible falseo
Rita de Estados Unidos hace 7 años
Hola en mi carro pt 2006 cuando me salgo y cierro mi carro le fechea una luz chiquita del tablero es como una bolita de abajo eso es normal
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ricardo de México hace 7 años
El punto rojo intermitente es el inmovilizador de motor que se activa con la alarma es normal. Cuando se mantenga encendido fijo ahi si hay problema con el chip de la llave o se intente encender el motor con otra llave que no la identifique
Rita de Estados Unidos hace 7 años
Entoses si esta prendiendo ese botón rojo es normal y puedo manejar lo sin problema
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ricardo de México hace 7 años
Esta normal. Asi es su funcion
Rita de Estados Unidos hace 7 años
Muchas gracias por ssu respuestas
Rita de Estados Unidos hace 7 años
Perdón si prende y apaga es normal
Pt 2009 de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, aparece la palabra no bus
julian de México hace 5 años
El mio es pt cruiser 2001 de pronto de prende el foquito rojo y se inmoviliza el velocímetro y todos los marcadores y de pronto se apaga y vuelve a la normalidad que podrá ser ? alguien me puede ayudar por favor en nombre de nuestro señor jesucristo se los pido
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones puede ser que deje de identificar el chip de la llave. Prueba con el duplicado
julian de México hace 5 años
Ok trai postes de batería muy viejos cambiaré a postes nuevos y checo que paso... en caso de que no funcione no tengo un duplicado. Tendría que reprogramar la llave ?
ricardo de México hace 5 años
Hacer un duplicado de llave y programarla
irak de México hace 5 años
Claro a mi me pasó igual, el mío es 2006 y con un problema de computador, la factura dice 2.0 y en realidad es 2.4 eso trajo problemas lo que hicieron fue configurar de nuevo las llaves y restablecer el sistema pero en micaso personal la computadora dejó de funcionar. Y el problema sigue ya que no logro conseguir una computadora.
carlos c.v. de México hace 4 años
Buneas, tengo una PT crusier 2003 el detalle es que en el tablero donde esta la lectura del kilometraje tiene una leyenda que dice DOOR eso no se a que se deba o que esta indicando, por sus respuestas muchas gracias
irak de México hace 4 años
Una puerta está abierta, hace referencia a si es 1 o 2.
carlos c.v. de México hace 4 años
Ya he checado todas las puertas y estan correctamente cerradas y aun sigue ese indicador prendido
Cesartapia de México hace 4 años
Pt cruiser 2006 se me acaba de poner asi tiene horas de eso, pero si prende y hasta ahorita esta funcionando bien, pero me preocupa que le pueda pasar algo grave, que pueder? Ayuda
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ricardo de México hace 4 años
No bus. - no hay comunicacion , puede ser que la bateria tenga mas de año y medio de uso y requiera otra nueva lth 26 r 500
Isaias de México hace 4 años
Pudo resolver su problema con el no bus tengo ese caso con mi carro
victor de México hace 4 años
Me podrian orientar tengo una pt crusier 06 me aparece en el tablero la leyenda error y no se quita no me deja ver el kilometraje funciona muy bien pero no puedo quitarle esa palabra agradezco su ayuda
ricardo de México hace 4 años
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
victor de México hace 4 años
Ok deja me hago eso y te comento gracias
victor de México hace 4 años
No se quito la leyenda error.
Pedro de México hace 6 meses
@victorYo también tengo el mismo problema, alguien sabe el porqué aparece??
Nelson Galindo de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar tengo una pt2006 y tengo el problema de no bus y quiero saber como resolver el problema, ya me a pasado 2 veces y cuqndo pasa se me prenden todas las luces y ya no prende ayuda por favor
Emerson de Guatemala hace 6 meses
Perdona me ayudarías qe significa no bus en mi pt cruiser 2006
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Mi auto quedo con la caja de velocidades automática en tercera !!! SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 140000 kms
Tengo pt 2006 con 140000 km de uso y hace una semana iba de viaje a una vel aprox de 120 km cuando de pronto hizo una especie de rebaje solo y las vueltas subieron casi a 6.000 rpm. Detuve la marcha y comprobé que el vehiculo estaba normal comienzo a acelerar y me doy cuenta que no estaba en primera. Me detuve lo pase a manual y tal cual estaba en tercera lo lleve a un taller que atiende solo esta marca de autos lo escaneo borro algunos errores q tenia en la computadora y se soluciono. Al cabo de varios minutos de seguir mi marcha comenzó el mismo problema desconecte el terminal de la bateria… Leer completa
[email protected] de Argentina hace 8 años  
ME
13 casos 
Lalo de México hace 8 años
A mi me ha pasado lo mismo pero le he estado limpiando las conexiones del arnes a la computadora y vuelve a funcionar. La verdad estoy tratando de adivinar ya que en los talleres solo lo escanean y se van a donde indica la computadora pero no dan con el problema real, al parecer es un falso contacto o corto , lo que la computadora marca como falla de comunicación.
[email protected] de Argentina hace 8 años
Gracias lalo lo voy a tener en cuenta y si logro alguna solucion te la voy a pasar saludos fabian !!!
abm00 de México hace 8 años
Que tal amigo , lamentablemente cuento con el mismo problema en mi pt cruiser 2006 y es exactamente lo que le pasa, y ya la lleve a varios talleres y nada. Te agradecería si me pueden apoyar con ese problema , mi pregunta es con que tipo de liquido estas limpiando los conectores del arnés. ???
[email protected] de Argentina hace 8 años
Hola amigo yo los limpie con un buen producto marca wurth pero no me dio resultado. Lo lleve a un taller lo escanearon pero no pudieron solucionar el problema. El lunes lo llevo a cap federal a un taller que se especializa solo en crysler te prometo contactarme nuevamente con vos cuando tenga alguna solucion. Saludo atte fabian !!!
abm00 de México hace 8 años
Muchas gracias amigo, estamos en contacto, creeme que si llegas a encontrar la solucion te agradeceria mucho que me ayudes , porque la verdad ya estoy cansado de este fallo. Saludos, att: abel
[email protected] de Argentina hace 8 años
De donde sos abel ? yo de las flores pcia de bs as !!!
abm00 de México hace 8 años
De veracruz fabian, saludos !! y tu de donde eres?
[email protected] de Argentina hace 8 años
De una cuidad pequeña pero muy linda ubicada en la provincia de buenos aires argentina. Y mira lo que son las cosas hoy estamos hablando de alguna manera por un problema que tenemos en común !!! lo que es la tecnología , internet y la computadora ja ja abrazo grande abel y el lunes si dios quiere llevo el auto a un taller especializado solo en chrysler ni bien tenga alguna noticia te la hago saber !!!
juaritos74 de Estados Unidos hace 8 años
Buenos dias amigos mi nombre es Jorge Alvidrez vivo en el Paso tx, el problema va a ser un relay que se ubic detras de el filtro de aire. Ahi esta una caja con varios fusibles y relays. Hay 6 relays juntos 3 en linea derecha y 3 en linea izquierda todos tienen la misma numeracion, y hay otro igual aparte que es el que esta dañado. Este se encuentra en el lado contrario de la caja de relays. Si no me equvoco en el diagrama esta marcado como 2 relays de repuesto y el dañado lo muestra con las letras ATX o algo asi, si este no es el problema me cambio el nombre. Para que no gasten mas dinero primero cambien uno de los otros relays por el que esta dañado, les recomiendo que cambien el de a/c que lo ubicaran en el diagrama. Espero y les haya ayudado.
abm00 de México hace 8 años
Muchas gracias jorge , tomare en cuenta tu opinion , gracias por tu ayuda , saludos. Estamos pendientes fabian , saludos y gracias por tu ayuda , espero tu diagnostico.
juaritos74 de Estados Unidos hace 8 años
Por nada. Este relay que te mencione no cuesta mas de 18 dlls aqui, yo Creo que debe costar unos 220 pesos en Mexico
abm00 de México hace 8 años
Nuevamente gracias, voy a comprar el relay y ojala y ese sea la solución de mi problema, saludos jorge.
juaritos74 de Estados Unidos hace 8 años
Como te mencione antes, primero cambia el de el a/c por el de ATX y dale una vuelta anda tu ptcruiser, si el problema se va Entonces puedes comprar el relay o fijate si tienes uno de repuesto donde marca el diagrama que tienes uno de repuesto. No te olvides comentar si se soluciono tu problema o no para que nuestos amigos puedan saber.
abm00 de México hace 8 años
Si claro, voy a probarlo y ojala y se solucione mi problema, cualquier cosa yo comento por este medio.
abm00 de México hace 8 años
Que tal jorge ya cheque la caja de fusibles que me dices y esta trae un pequeño esquema que me indica de que es cada un de los fusibles y en ese esquema no me menciona nada sobre ATX...
Ojala me puedas apoyar
juaritos74 de Estados Unidos hace 8 años
Dime que te enseña por que no recuerdo las letras esactas pero si me dices los que te enseño te podre decir cual es
abm00 de México hace 8 años
Modulo awd
Luz de freno
Interruptor de ignicion remolque
Iod/espejos elect/ocm
Sensor de drene 1
Sensor de drene 2
Asiento eléctrico
Seguros eléctricos
Toma corriente
Ignicion arranque acc invent
Iod ccn/ luces interiores
Vent. Rad. Alim bateria
Ign arr/acc encendedor/quemacocos
Md. Transm cvt/mod. Cntrl inalamb
Relev de cont. Autoparo
Amp 1 amp2
Radio
Modulo detecc intrusion sirena
Ign arr a c sensr brujula
Relevador autoparo motor alim3
Quemacocos
Calefaccion espejos
Relevador autoparo motor alim2
Alim. Mod. Cntrl protecc. Ocupante
Alim cntrl protecc ocupante/md clasif. Ocupante
Vehiculo energizado(no req. Fusible)
Calefaccion asientos
Relev. Lava fanales
Relevador autoparo motor alim1
Modulo abs/con j1962 comp motor
Valvula abs
Bomba abs
Control lavador fanales
Repuesto

Estos son los que me marca, mi pt cruiser no trae quemacocos es modelo 2006
Gracias por tu ayuda jorge.
juaritos74 de Estados Unidos hace 8 años
Cambia el que dice transm cvt. Estos estan detras de el filtro de aire verdad? Si es asi cambia el que te mencione
abm00 de México hace 8 años
Asi es, esos se encuentran detrás del filtro de aire, tengo que tomar alguna precaución antes de cambiarlo ? como desconectar bateria ?
Gracias por tu ayuda jorge
juaritos74 de Estados Unidos hace 8 años
No, pero no esta por demas
[email protected] de Argentina hace 8 años
Hola abel hoy me llamaron de la agencia q te comente el otro dia me dijeron q posiblemente sea el modulo integrador de motor lo iban a cambiar y mañana me dan el ok si es eso. Ya q habian cambiado modulo de caja , revisado fusiblera los relee y no habian encontrado nada. Abrazo fabian !!!
abm00 de México hace 8 años
Gracias fabian, ojala y encuentren el problema , saludos fabian. Gracias jorge
Patricia de México hace 8 años
Hola, chicos tengo. Un. Problema con mi pt ceusier, se. Revoluciona solito avecws anda bien y al ratito nooo ya le cambiaron el sensor de arbol de levas ya le cambiaron la valvular iac le han buscado fugas q segun de aire pudiera traer y nada, no queda bien... a ustedes no les ha pasad algo parecido, ayundenme pliss
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 8 años
Hola jorge el problema era el modulo integrador del motor recien me lo acaban de decir y ya estoy yendo a buscarlo el precio en argentina con mano de obra mas iva me cobraron 25.000 mil pesos. Espero puedas sacar alguna conclusión y solucionar el tuyo un abrazo fuerte a la distancia...
juaritos74 de Estados Unidos hace 8 años
Hola fabian, espero y si te hayan encontrado el mal, yo por mi parte he arreglado 4 o 5 autos con el mismo problema y todos an sido lo mismo que publique, suerte
abm00 de México hace 8 años
Que tal fabian, cuanto te costo tu modulo de motor o fusiblera ? , mi problema aun sigue :(, saludos desde veracruz fabian
[email protected] de Argentina hace 8 años
Hola amigo mi modulo me salio en pesos arg 25.200 que en dolares seran mas o menos 160 o 170 dolares parece poca plata pero con un dolar a 15 pesos es un numero importante de todas formas hay que repararlo no ? Espero puedas solucionar tu problema saludos !!!
abm00 de México hace 8 años
Muchas gracias, claro tenemos que arreglarlo no queda de otra, con eso hace los cambios bien tu pt cruiser?? saludos...
Carlos lom de México hace 8 años
Donde mero se ubica el relay q dicen q esta atrás del filtro del aire yo tengo el mismo problema no se si podría subir el diagrama o una foto por favor
[email protected] de Argentina hace 8 años
Hola -abm00 si cambiando es modulo quedo muy bien el modulo se denomina TIPM es la fusiblera completa !!!
Y para vos carlos lom te comento dicho modulo se encuentra ubicado detras de la bateria , haber : quitas el filtro de aire y debajo se encuentra la batería entre la batería y el torpedo se encuentra dicho modulo esta mirando el auto de frente a la derecha de la computadora. Tiene una tapa la cual si la quitas te encontraras con los fusibles eso en su base tiene tornillos los quitas y tambien quitas las fichas q se encuentran debajo del mismo q son 10 en total 6 en una misma linea mas pequeñas y parecidas entre si y 4 en la parte inferior q son mas grandes , tambien debes quitar un cable de alimentación q se encuentra al centro de los 4 no alineados. Espero te halla servido de algo sino mandame tu casilla de correo electrónico y te mando fotos o algun video para q te des cuenta de cual es el repuesto a reemplazar. OJO mi auto quedo tercerizado y con la luz del airbag encendido no me gustaría q reemplaces esta pieza q no es barata y el tuyo continúe con el mismo drama. Te mando un saludo suerte y estoy a tus ordenes para lo q te pueda ayudar. Fabian (bs as argentina ) !!! y si queres me decis de donde sos ?
martin de México hace 8 años
Hola tambien tengo el mismo problema cabie algunos relay pero despues continua igual si me pudieran enviar el video de lo que hay q cambiar saludos y gracias. Ojala me puedan ayudar
flaco de México hace 8 años
Pos el mio cuando lo prendo abansa vien y luego lo apago y le meto la de y como q da un golpe y arranca en tercera de ay no sale lo tengo q apagar y jala otra ves q batallar
[email protected] de Argentina hace 8 años
Hola martin mandame tu casilla de correo electronico y te mando fotos o un video de cual es y donde se encuentra saludos fabian !!!
Alberto de México hace 8 años
Hola a todos yo tengo el mismo problema solo que a mi me surgio despues de un golpe frontal, checare los datos que ya dieron, ojala que no tenga nada que ver con la caja porque esa dicen que si sale muy cara saludos
flaco de México hace 8 años
Pero cual caja la de los selenoides
flaco de México hace 8 años
X q ami le pusieron la computadora y salió falla en caja viene siendo la de los selenoides no aquí vivo en nuevo laredo y en laredo Texas me sale en 135 dlls más 1,000 la cambiada
Alberto de México hace 8 años
Me refería más bien a la caja de velocidades, la vdd es que no mucho de autos pero se me vino a la cabeza que quizá era la caja de velocidades la que esta fallando
flaco de México hace 8 años
Mira en la mañana lo prendo es 06 automatico verda le meto el cambio y asi puedo andar todo el dia un decir y el carro avienta los cambios perfectamente asus devidas revoluciones ya fue checado x dos mekanicos de transmiciones ya le metieron computadora fallando y no fallando total si lo apago meto cambio ala D y agan de cuenta que se ba en un solo cambio no entra ni uno lo q viene siendo la D la 3 y la 1 lo bastoneo cuando ase la falla y no pasa nada ba en un cambio y lo puedo apagar unas 5 veces y vuelve aventar perfectamente los cambios de echo ayer me fuy a un rancho que son 2 horas y media en un dia fui y vine y no fallo para nada esepto cuando lo apague aya lo tuve q prender y apagar hasta q entro vien el cambio ESPERO ME AIGAN ENTENDIDO Y ESPERO UNA RESPUESTA ME DICEN Q LA CAJA DE SELENOIDES LLEVA BOBINAS Y SE CALIENTAN AY ESTA LA FALLA COMO VEN AMIGOS SALUDOS DE NUEVO LAREDO TAMAULIPAS
[email protected] de Argentina hace 8 años
La falla mía fue otra iba en ruta a 130 km y de repente hizo un rebaje a tercera encendió la luz del airbag y ahi quedo. Le quite la terminal de la batería 2 o 3 veces durante 1 minuto y quedo andando bien , pero luego lo encendi y ya no se pudo hacer mas nada mas q llevarlo al taller se le cambio el modulo de TPMI y ahora anda barbaro. Saludos quedo a su disposición. Fabian !!!
flaco de México hace 8 años
Alguien. Q nos pueda apoyar q le aiga pasado igual me dicen o computadora del carro general o de la transmisión computadora o caja de selenoides q lleva bobinas y se calientan x q lo ASE más cuando el carro esta asu temperatura pero fuera de eso están vien bonitos los cabrones caven donde sea y muy económicos yo no se x q no los quieren si es lo mismo q el neón
Luis Terrazas de México hace 8 años
Yo tengo el problema de que se prendio en el tablero la imagen de un motor color amarillo y de repente la transmision de pone en tercera y no hace los cambios, lo apago se enfria y ya funciona o desconecto la bateria y se le quita la falla y se borra el error del tablero pero despues vuelve a aparecer. Lo acabo de llevar a taller de transmisiones automaticas y me. Comentan que es la caja de selenoides de la transmision. Ahorita lo recojo en la tarde a ver como quedo
Luis Terrazas de México hace 8 años
Se me olvido comentar que mi pt cruiser es 2007 y soy de Chih Mexico
andry de México hace 8 años
Q onda luis Terrazas si se compuso tu pt.
Alberto de México hace 8 años
Hola buen dia a todos, mi auto quedo como nuevo despues de cambiarle el modulo de celenoides, esa pieza era la que causaba dicha falla, ojala les sirva de algo la info
flaco de México hace 8 años
Que bueno que nls dices yo nomas x q no traigo el dinero horita en mano si no la compraba la caja de selenoides
flaco de México hace 8 años
Me la dan nueva en 140 dlls con garantía
andry de México hace 8 años
Q bien alberto oye y q falla te hacia esactamente??
Luis Terrazas de México hace 8 años
Le cambiaron la caja de selenoides y al probarla le volvio el error, aun sigue en el taller para buscarle la falla
Alberto de México hace 8 años
Se quedo la caja bloqueda en segunda y no hacia cambios, la marca original que trabaja chrysler es mopar y me costo 1900 pesos mexicanos con eso quedo al 100
flaco de México hace 8 años
Alguien sabe para que son los dos relay que están lado chofer levantando el cofre
andry de México hace 8 años
Alguien ha encontrado la solucion al problema"????
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo una pt 2006 automatica cdo esta fria arranca bien calienta y queda en segunda necesito ayuda para solucionar eso.
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Hola. Mañana me prestan una caja de donde estan los relay fusibles completa si la caja queda bien compro eso. Les estare inf
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Hola ya solucione lo de la caja es donde van los fusibles y los rele me prestaron una timp pero resulta que aqui en venezuela no hay esa pieza toca eeuu
Deleonruizdeyvy@outlook de México hace 8 años
[email protected] como solucionaste ese detalle?

Codigos P1684,P0320 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 2.4 lts automatico 200000 kms
Tengo una pt crusier modelo 2002 el detalle esta en que este se apaga al estar andando por un tiempo indefinido la falla no es constante solo esta en que en ocasiones este se apaga y lo dejo reposar y enciende sin problemas en ocasiones se batalla para que este vuelva arrancar. Podrian ayudarme ya revise varios comentarios aqui pero aun continuo con la duda
eugenio de México hace 6 años  
EU
33 casos 
Marcelo123 de México hace 6 años
Buenas tardes,, mi pt es 2006 al querer salir rapido se ahoga,, tengo que dejar de acelerar y acelerar despacio,, solo asi jala bien,, ya checamos caja ,, sensores se le arreglo la. Computadora pero sigue igual,, alguien me. Puede ayudar
jose felix de España hace 4 años
Tienes que recalentar acelerador y revisa sensor map que este bien conectado.
ricardo de México hace 6 años
P0320 - Circuito de entrada de velocidad del motor de encendido / distribuidor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad del motor de Ignición / Distribuidor defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor conexión eléctrica deficiente Carga baja de la batería Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0320.html

1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según eugenio)
eugenio de México hace 6 años
Gracias se remplazo el sensor del cigueñal y se elimino el problema. Ricardo el codigo P1684 aun continua apareciendo la bateria esta nueva algunos 6 meses de uso lo que si note fue zarro en terminal + esto podria ser causa del error ?
Gracias por la ayuda
ricardo de México hace 6 años
Hay que limpiarlo y debe desaparecer
eugenio de México hace 6 años
Gracias la cambiare por una nueva para ver si se quita la falla (P1684)
Saludos...
Josue Franco de México hace 5 años
Hola Eugenio, una pregunta se soluciono tu problema P1684 cambiando el sensor de cigüeñal que se te apaga andando? yo tengo el mismo problema que de repente se apaga andando, ya lo lleve con un electrico y nada
eugenio de México hace 5 años
Asi es el problema se soluciono remplazando el sensor del cigüeñal. Antes de eso verifique que el arnés no presentara algún daño (linea abiertas o falso contacto). Remplace el sensor borre alarmas y se soluciono el problema
Saludos...
Edwin naranjo de México hace 5 años
Buenas tardes Eugenio tengo un 300 m se apago da marcha pero ya no arranca no tiene chispa en las bobilas con el sensor de cigüeñal se solucionará el problema
eugenio de México hace 5 años
Asi es remplazando el sensor del cigueñal se soluciono mi problema con el codigo P0320. Misma situacion no tenia chispa cuando se presentaba la falla
Alec de México hace 4 años
Buenas noches una pregunta tengobun pt crusier me aparecen los códigos p1490 y el p1684 me dicen k son los selenoides pero ya cambie la caja y sigue y gual gracias
Gilberto de México hace 4 años
Tengo un problema p 1684 0601 1193
Me pueden ayudar
ricardo de México hace 4 años
P0601 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo

Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
Marcelo. Y se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 90,000 km.
Marcelo123 de México hace 6 años
Se cambió sensor de posición de árbol y no quedó, el sedaso aun no,, lo are para ver si es eso,, gracias también veremos lo del sensor de velocidad
Edgar de México hace 5 años
Alguien sabe por qué mi primer Cruiser 2008 marca error en el millaje ? No me sale el millaje solo dice error
Pedrito de México hace 5 años
Pt 2001 cambie sensor cigueñal y sigue igual aparte sale codigo p0320
eugenio de México hace 5 años
Revisa las lineas que van al sensor puede que una de estas en algun punto este abierta y es por eso que continua el problema
Pedrito de México hace 5 años
Como no entiendo mucho le pasaron un scanner y ahora dicen que puede estar entre la computadora la antena o la llave lo cierto qye aqui lo tengo y no arranca
eugenio de México hace 5 años
Revisar con el conector retirado del sensor del cigueñal linea por linea de una punta a otra desde la salida de la computadora hacia el conector del sensor en alguna punto del arnes este se pudo haber abierto (dañado) internamente y no tiene la señal que manda la computadora.
Pedrito de México hace 5 años
Ok gracias, a ver si no me engañan la verdad como no soy de aqui siempre se la bañan gracias Eugenio buscare quien me lo revise buen dia tengas
eugenio de México hace 5 años
No de que espero y te sirva. Al igual el no llegar con las manos vacias algo de onocimiento ayuda mucho y no se van al baño ya que saben de lo que estas hablando y eso ayuda creemelo
Saludos...
Pedrito de México hace 5 años
Buen día Sr. Eugenio y para todos le comento que me revisaron la linea del sensor y sl final era el conector del sensor que fallaba se le puso nuevo y hasta hoy no me ha dado problemas seguire observando y espero que solo haya sido el conector gracias
Vero Maya de México hace 5 años
Buenos días señor Eugenio esperando que se encuentre bien. Tengo una pregunta crusier 2001. Hace año y medio se le remplazo ese sensor del cigüeñal. Sin embargo siempre batallo porque no mantiene fija cuando el motor esta prendido sin avanzar. Hoy nuevamente está marcando el código P1684 y P0320. Al final se pone "done". ¿Se reemplaza nuevamente el sensor de cigüeñal?. O ¿Qué otra cosa se le tiene que checar?. Porque cuando la escanean no sale nada. Quedó atenta a su respuesta. Saludos cordiales
eugenio de México hace 5 años
Si el sensor es generico puede ser la falla por lo general te recomienda remplazar por partes originales lo cual no es nada varato si ya remplzaste el conector y funciono revisa alguna linea podria tener algun cable dañado estos carros por lo que e leeido tienen mucho ruido en el arnes sufre daño por las altas temperaturas en el motor. Espero y te sirva
Angel de México hace 5 años
Tengo una voyager 2003 me marca el codigo 1684 y el 1193 y no quiere prender que puede ser? Y me marca el del aceite?
Espero que me puedan ayudar por favor
ricardo de México hace 5 años
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
ricardo de México hace 5 años
P1193 CHRYSLER - Condición alta del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

P1193 CHRYSLER Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente
Armando gutierrez de México hace 4 años
Mi carro pt cruzier 2002 se me apaga andando y no da nada de marcha ni zumba la bomba de gasolina me arrojó estos códigos el tablero
P 1684
P 0622
P 0833
ricardo de México hace 4 años
P0622 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Bateria descargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Circuito generador de mala conexión eléctrica Generador controlado por el módulo de control del motor (ECM) ECM defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0622_chrysl…

P0833 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Interruptor de pedal de embrague defectuoso 'B' El arnés del interruptor del pedal del embrague 'B' está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor del pedal del embrague 'B', mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0833_chrysl…
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Lista de códigos SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 2 puertas 82403 kms
Buen dia. Alguien k tenga la lista de códigos o fallas???
O que, por favor, me puedan decir lo que significar las siguientes:
P1689
P0123
P0118
P0108
P1193
Gracias.
Nemesys6x9 de México hace 7 años  
NE
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
P1689 - No hay comunicación entre el ECM y la bomba de inyección Datos de los módulos Posibles causas Módulo defectuosa la bomba de combustible de control (FPCM) Módulo de control de la bomba de combustible (FPCM) arnés está abierto o en cortocircuito Módulo de control de la bomba de combustible (FPCM) Circuito de conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 7 años
P0123 CHRYSLER - Posición del sensor del acelerador / pedal del acelerador Posición del circuito de entrada de alta 1 | Agregar comentario Posibles causas sensor de posición del acelerador defectuoso arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)

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ricardo de México hace 7 años
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta 2 | Agregar comentario Posibles causas bajo nivel de refrigerante del motor Defectuoso del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor termostato del refrigerante del motor defectuoso Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito Temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión

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ricardo de México hace 7 años
P0108 CHRYSLER - presión absoluta del múltiple circuito del sensor de alta Posibles causas Manifold defectuoso sensor de presión absoluta Manifold arnés de presión absoluta está abierto o en cortocircuito circuito sensor de presión absoluta del colector pobre conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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Solucionado
Mejor respuesta (según Nemesys6x9)
ricardo de México hace 7 años
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

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Mónica de México hace 7 años
Ya hola ya e llevado varias veces al mecanico la falla persiste y quiero ver si pueden ayudarme aparece código p 139 ,0420,0522,034 va corriendo do se tironea y no reboluciona
ricardo de México hace 7 años
P0139 CHRYSLER - Sensor de O2 1/2 Respuesta lenta 0 | Agregar comentario Posibles causas Banco defectuoso del sensor de oxígeno trasero con calentamiento 1 Sensor de oxígeno calentado trasero El arnés del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado trasero Banco 1 circuito conexión eléctrica deficiente Presión inadecuada del combustible Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Fugas de gases de escape

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ricardo de México hace 7 años
P0420 CHRYSLER - Banco de Eficiencia del Sistema de Catalizador 1 Posibles causas Convertidor de catalizador de tres vías Banco 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos Fugas del inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosas Tiempo de ignición incorrecto Módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 7 años
P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / Circuito del interruptor Baja tensión Posibles causas Nivel bajo de aceite o fallo mecánico del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de aceite conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 7 años
P0034 - Circuito de control de la válvula de bypass del turbocompresor bajo Posibles causas Válvula de bypass del turbocompresor defectuoso El arnés de la válvula de bypass del turbocompresor está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de bypass del turbocompresor conexión eléctrica deficiente

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Mónica de México hace 7 años
Perdon pero no es 034era 0340
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 14 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Posición del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

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david torre de México hace 7 años
Alguien sabe que son estos códigos 128. 325 2074, 1697, 37, 31
Les agradecería infinitamente. Son de un pt crusier 2055
Lain sanchez de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un pt cruiser 2008 2.4, tiene dos problemas despues de las 2500rpm, el carro se tironea y no deja revolucionarlo mas, despues cuando incertas reversa, se escucha un pequeño ruido, quisiera saber que es lo que me recomiendan hacer,
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps cuando falla ocasiona tirones en bajas rpm. Ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision
martinadrian de México hace 6 años
Me podrian decir que sifgnifican los siguientes codigos de mi pt cruiser 2001: P1684, P0134, P1596, P0135, P0301 , de antemano muchas gracisas por su respuesta.
ricardo de México hace 6 años
P0134 CHRYSLER - O1 Sensor 1/1 Circuit Open Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P1596 DODGE - Interruptor de control de velocidad siempre alto Posibles causas Interruptor de control de velocidad defectuoso El arnés del interruptor de freno de control de velocidad está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del interruptor de freno de control de velocidad Poca conexión eléctrica Faucey Clockspring El arnés Clockspring está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito eléctrico Clockspring

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ricardo de México hace 6 años
P0135 CHRYSLER - Circuito del calentador del sensor de O2 Malfunction Bank 1 Sensor 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 6 años
P0301 CHRYSLER - Detección de fallo de encendido del cilindro 0 | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Insuficiente compresión del cilindro 1 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

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martinadrian de México hace 6 años
Muchas gracias por su respuesta dare manos la obra para ir reparando cada una de las fallas, saludos.
[email protected] de México hace 6 años
Ola buenas noches el problema con mi pt cruiser esq se juntaron unos cables del arnés del estéreo chispio y no tengo luz interior en el tablero me a roja que no ay fuse
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el fusible , esta quemado
horacio mtr rdz de México hace 6 años
Buenas tardes alguien que me pueda decir porque no encinede el ventilador del radiador de mi pt crusier
Me dijeron que cambiara el sensor de temperatura y lo cambie pero no enciende
Tambien me dijeron que cambiara el relay del ventilador y tambien lo cambie y a un asi no enciende
Y el ventilador es nuevo lo pruebo directo y si funciona
Aguien que me pueda ayudar se lo agradecería mucho
Gracias
Maria Concepcion de México hace 6 años
Checa el relato que está en la caja negra detrás de la batería puede ser ese el problema
yhoel rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un pt cruiser me da el codigo B2215. Me pueden ayudar???
ricardo de México hace 6 años
B2215 Se puede producir un problema en el motor Chrysler Dodge Los embragues de los ventiladores defectuosos son una causa común y a menudo olvidada de sobrecalentamiento del motor. Las características de cizallamiento del líquido de embrague se deterioran gradualmente con el tiempo, con una pérdida promedio en la eficiencia del impulsor de aproximadamente 200 rpm por año. Eventualmente, el deslizamiento llega al punto en que ya no es posible una refrigeración efectiva y se produce un sobrecalentamiento. (En promedio, la vida útil de un embrague de ventilador es aproximadamente la misma que la de una bomba de agua. Si uno necesita ser reemplazado, el otro generalmente también lo hace).
horacio mtr rdz de México hace 6 años
Gracias por tus respuestas
Pero me resulto
Otra falla
Cambiel el sensor de temperatura y ahora no me marca la ahuja de temperatura y enciende el foco rojo de temperatura
Alguien que me ayude
Gracias
ricardo de México hace 6 años
Si se puso el sensor original mopar , debe tener aire el sistema, hay que purgarlo bien para eliminarlo
horacio mtr rdz de México hace 6 años
Gracias por tu pronta respuesta
Lo voy a aplicar
Ricardo Gonzalez Guerrero de México hace 6 años
En mi pt crusier p1684 y 061 que significa por favor me pueden ayudar
ricardo de México hace 6 años
El codigo 061 esta incompleto es de 4 digitos
Maria Concepcion de México hace 6 años
Mi PT Crusier me marca estos códigos que problema puede tener, P0016, P0113, P0129, P0131, P0325, P0344 alguien que me apoye gracias
ricardo de México hace 6 años
Deben ser codigos historicos que no se borraron, resteala; desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora, usala normalmente y vuelve a autoescanearla.
Buitre de México hace 6 años
Tengo PT crusier 2001, me marca los códigos 0601 y 0700. Me podrían ayudar.
ricardo de México hace 6 años
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

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Buitre de México hace 6 años
Me faltó el código 0700
ricardo de México hace 6 años
Es mal funcionamiento de la transmision derivado del codigo anterior. Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede tener bajo voltaje y ocasiona la falla.
Buitre de México hace 6 años
Mi PT crusier no hace los cambios de velocidad es autmautmatico
Buitre de México hace 6 años
Mi PT no hace cambio de velocidad, me dicen que es el sensor de velocidad , será cierto? Ayuda X favor. Saludos desde Saltillo, Coah
ricardo de México hace 6 años
P0700 CHRYSLER - Malfuncionamiento del sistema de control del transeje 21 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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Eduardo Argumedo de México hace 6 años
Ayuda x favor ke significan los códigos 0340,1682,0403,1281,1490,1282 y 1494 gracias de antemano ke alguien me pueda ayudar por favor
ricardo de México hace 6 años
Deben ser codigos historicos que no se borraron, resteala; desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora, usala normalmente y vuelve a autoescanearla para ver los codigos vigentes.
Buitre de México hace 6 años
Quisiera saber como se cambian las bujias de PT crusier 2001
ricardo de México hace 6 años
Entra a youtube hay tutoriales.
Moises magueyal chaires de México hace 6 años
Tengo un carro pt cruzier y me aparecen 3 alarmas 1689 1595 y 0118 alguien me puede ayudar que significa
ricardo de México hace 6 años
P1689 - No hay comunicación entre el ECM y los datos del módulo de la bomba de inyección

Posibles causas
Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (FPCM)
El arnés del módulo de control de la bomba de combustible (FPCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la bomba de combustible (FPCM)
ricardo de México hace 6 años
P1595 CHRYSLER - Circuitos de solenoide de control de velocidad 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de freno de control de velocidad defectuoso (en el pedal del freno) El arnés del interruptor de freno de control de velocidad está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del interruptor de freno de control de velocidad Poca conexión eléctrica Interruptor de la lámpara de freno defectuoso (en el pedal del freno)

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ricardo de México hace 6 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Conexión deficiente

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Ricardito de México hace 6 años
Que tal buenas tardes, ¿que significa el codigo p1489?
Por Favor alguien que pueda hecharme la mano es un PT CRUSIER 2001 LIMITED EDITION 16 valvulas(doble arbol)gracias.
ricardo de México hace 6 años
P1489 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de alta velocidad 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica

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Angel de México hace 5 años
Hola buenas noches de casualdidad alguien me podría decir el singnificado de los Sifuentes códigos en el pt cruiser 2003
P513
P1681
P627
P480
ricardo de México hace 5 años
P0513 - Código incorrecto del inmovilizador

Posibles causas
Llave inmovilizadora defectuosa
Mala conexión eléctrica para componentes del circuito inmovilizador. Unidad de control del inmovilizador defectuoso
Antena inmovilizadora defectuosa
horacio mtr rdz de México hace 5 años
Que tal saludos mi pt crusier 2004 americana
Tiene esta falla
La enciendo y arranca bien pero cuando la pongo en directa empiza a avanzar al momento que va a entrar la segunda velocidad hece como q se quiere apagar igual sucede cuando va a entrar la tercera
Aguien quien me pueda decir a que se debe
Gracias
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe de cambiar cada 100,000 KM. maximo.
ricardo de México hace 5 años
P1681 CHRYSLER - No hay condiciones de los mensajes CCD del clúster I / P 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles síntomas Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

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ricardo de México hace 5 años
P0627 CHRYSLER - Circuito de control del relé de la bomba de combustible 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de la bomba de combustible defectuoso Bomba de combustible defectuosa El arnés de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de la bomba de combustible mala conexión eléctrica Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (si corresponde)

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ricardo de México hace 5 años
P0480 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 1 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador conexión eléctrica pobre Ventilador de refrigeración defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

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Mónica de México hace 5 años
Gracias por su respuesta
efren aguilar lara de México hace 5 años
Me podran ayudar tengo un pt cruzet 2003 me sale el codigo 0335 y al prenderlo se limita alos 2500 revoluciones
ricardo de México hace 5 años
P0335 CHRYSLER - Sensor de posición del cigüeñal 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica Placa de señal puede ser daño El motor de arranque puede estar defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta o débil

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Henry benavides de México hace 5 años
El código p2006 que significa
ricardo de México hace 5 años
P2006 CHRYSLER - Control del corredor del colector de admisión atascado en el banco cerrado 1 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Múltiple de admisión Corredor de enlace o pegado Válvula de flujo del colector defectuoso El arnés de la válvula de flujo del colector está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de flujo múltiple de la conexión eléctrica deficiente

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tony de México hace 5 años
Buenas nocches me podrian ayudar con estos codigos por favor
P0517
P0339
Gracias
Pt cruiser 2005
ricardo de México hace 5 años
P0517 - Circuito alto del sensor de temperatura de la batería 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de la batería defectuosa El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Sensor de temperatura de la batería circuito defectuoso conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
P0339 CHRYSLER - Sensor de posición del cigüeñal intermitente 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica Placa de señal puede ser daño El motor de arranque puede estar defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta o débil

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Tomas alejandro de México hace 5 años
Tengo un pt crusier 2001...y me marka estos kodigos .0140. 0139 .1490 .0118. Ai si saben k es diganme razaa
ricardo de México hace 5 años
P0140 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Circuit Low 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico Sensor de oxígeno trasero Banco 1 mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape

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ricardo de México hace 5 años
P0139 CHRYSLER - Sensor de O2 1/2 Respuesta lenta 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico Sensor de oxígeno trasero Banco 1 mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape

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ricardo de México hace 5 años
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
P0118 CHRYSLER - Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de la temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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Tomas alejandro de México hace 5 años
Muchas gracias me sirbieron las respuestas...eske no me marka la temperatura
Renato de México hace 5 años
Buenas noches, alguien que me pueda ayudar,tengo un ptcruiser 2003 que cuando anda un buen rato empieza a fallar no revoluciona y tiende a apagarce y quiero saber que puede ser.me marca estos codigos, 1684,0134,0352,0351,1389,0551,1389,0551,1494,1685,1193.
ricardo de México hace 5 años
Pueden ser codigos historicos que nunca se borraron ,si la bateria esta en optimas condiciones reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Usala normalmente y vuelve autoescanear con la llave para ver los codigos actuales.
Renato de México hace 5 años
Ok muchas gracias ,lo are.
tenzzo de México hace 5 años
Hola aparecen los siguientes códigos
0037, 0031, 0128, 1604
Gracias por su ayuda
ricardo de México hace 5 años
P0031 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito del calentador bajo

Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 1 del banco 1 está abierto en corto a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Circuito eléctrico mal conectado
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
horacio mtr rdz de México hace 5 años
Saludos
Mi pt crusier 2004 americana huele mucho a gasolina
Y cuendo le acelero aveces no vanza se siente como se quisiera apagar
Q prodra ser alguien que me eche una mano
Gracias
ricardo de México hace 5 años
Revisa la valvula de purga de canister
horacio mtr rdz de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta
Pero
En que parte se encuentra la valvula de purga canister
ricardo de México hace 5 años
P0037 CHRYSLER - Sensor de O2 1/2 Circuito del calentador bajo

Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 5 años
P0128 CHRYSLER - Racionalidad del termostato 7 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Termostato abierto con fugas o atascado Bajo nivel de refrigerante del motor. Tiempo de calentamiento insuficiente Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
P1604 CHRYSLER - Fallo de integridad de lectura / escritura en la RAM interna de dos puertos del PCM 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM), circuito del interruptor de encendido fundido PCM defectuoso El arnés de PCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito PCM

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Israel Martínez de México hace 5 años
Buenos días tengo una pt 2004 y me marca estos códigos 0171 0517 0138 me pueden ayudar gracias
ricardo de México hace 5 años
P0171 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean 6 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta

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ricardo de México hace 5 años
P0517 - Circuito alto del sensor de temperatura de la batería 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de la batería defectuosa El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Sensor de temperatura de la batería circuito defectuoso conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P0138 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Circuit High

Posibles causas
Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1
El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero 1 está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de oxígeno trasero trasero 1 circuito con mala conexión eléctrica
Fugas de aire de admisión
Fugas de gases de escape
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Ange de Estados Unidos hace 5 años
Tengo estos códigos de errores en mi Pt 2002. P1684, P0601, P0134 alguien me podrá decir cómo solucionar o corregir estos códigos
ricardo de México hace 5 años
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas La batería fue desconectada recientemente El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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ricardo de México hace 5 años
P0601 CHRYSLER - Fallo interno del módulo de control de alimentación 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso El arnés del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) cicuit deficiente conexión eléctrica Bajo voltaje de la batería

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ricardo de México hace 5 años
P0134 CHRYSLER - O2 Sensor 1/1 Circuit Open 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico Sensor de oxígeno delantero Banco 1 mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape

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Rolando Gonzalez de México hace 5 años
P1864 y p1297 cuales son esos codigos de error
ricardo de México hace 5 años
P1864 - Condiciones de falla eléctrica del solenoide de activación del embrague del convertidor de par

P1864 Posibles causas
Embrague del convertidor de par defectuoso (TCC)
El arnés del embrague del convertidor de par (TCC) está abierto o en cortocircuito
Circuito del embrague del convertidor de par (TCC), mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P1297 CHRYSLER - Sin cambios en el voltaje del sensor MAP 0Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de presión absoluta del múltiple defectuoso (MAP) Sensor de mapa restringido El arnés del sensor MAP está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor MAP conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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horacio mtr rdz de México hace 5 años
Buenas tardes saludosa
Mi pt crusier hace explosiones
Y no avanza q podria ser
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar si llega gasolina o chispa a las bujias
horacio mtr rdz de México hace 5 años
Muchas gracias por tu pronta respuesta
Cristian de México hace 4 años
Buenas noches tengo un pt crusier 2001 y no revoluciona el motor y no ase bien los cambios solo ase 3 y me marcan varios códigos p0463 p1684 p1698 p0551 p0442 p0455 p1685 p0456 p1596 alguien me podría ayudar por favor
ricardo de México hace 4 años
P0463 CHRYSLER - Sensor de nivel de combustible 1 Circuito alto

P0463 CHRYSLER Causas posibles
Sensor de nivel de combustible defectuoso
El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de nivel de combustible, mala conexión eléctrica

P1698 CHRYSLER - PCM Fault No hay mensaje CCD desde TCM 7 comentarios | Agregar comentario P1698 CHRYSLER Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control del tren motriz (PCM) conexión eléctrica deficiente Bajo voltaje de la batería

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P0551 CHRYSLER - Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de la dirección asistida

P0551 CHRYSLER Causas posibles
Sensor de presión de la dirección asistida defectuoso
El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de la dirección asistida conexión eléctrica deficiente

P0442 CHRYSLER - Control de emisiones evaporativas Detección de fugas pequeñas 0Comentarios | Agregar comentario P0442 CHRYSLER Causas posibles Falta o falta el tapón de combustible Tapón de llenado de combustible incorrecto utilizado El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no cierra Materia extraña atrapada en el tapón de llenado de combustible Fugas en el recipiente EVAP o en el tanque de combustible Sistema EVAP con fugas en la manguera Tanque de combustible con fugas

Read more: https://www.autocodes.com/p0442_chrysl…

P0455 CHRYSLER - Sistema EVAP de fugas grandes

P0455 CHRYSLER Causas posibles
Falta o falta el tapón de combustible
Tapón de llenado de combustible incorrecto utilizado
El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no cierra
Materia extraña atrapada en el tapón de llenado de combustible
Fugas en el recipiente EVAP o en el tanque de combustible
Sistema EVAP con fugas en la manguera
Tanque de combustible con fugas

P1685 CHRYSLER - Clave SKIM inválida

P1685 CHRYSLER Posibles causas
Reprogramar la tecla del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM)
Llave del inmovilizador defectuosa
Módulo inmovilizador defectuoso

P0456 CHRYSLER - Sistema EVAP de fugas pequeñas

P0456 CHRYSLER Causas posibles
Falta o falta el tapón de combustible
Tapón de llenado de combustible incorrecto utilizado
El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no cierra
Materia extraña atrapada en el tapón de llenado de combustible
Depósito de Emisiones Evaporativas (EVAP) o fugas en el tanque de combustible
Sistema de emisión evaporativa (EVAP) con fugas en la manguera
Tanque de combustible con fugas

P1596 CHRYSLER - Interruptor de control de velocidad siempre alto

P1596 CHRYSLER Causas posibles
Interruptor de control de velocidad defectuoso
El arnés del interruptor de freno de control de velocidad está abierto o en cortocircuito
Control de velocidad Interruptor de freno circuito eléctrico mala conexión eléctrica
Resorte de reloj defectuoso
El arnés del reloj está abierto o en corto
Circuito eléctrico del reloj de resorte, mala conexión eléctrica
José mtz de México hace 4 años
Disculpen quien me puede ayudar quien sabe que significa el código P071
ricardo de México hace 4 años
Ese codigo esta incompleto debe tener 4 digitos
horacio mtr rdz de México hace 4 años
Saludos y buen dia a todos mi pt crusier de repente se se siente muy apajonada acelero y la maquina se oye forzada y en el tablero el foco del motor parpadea y de rato se normaliza
Les agrade seria su respuesta
ricardo de México hace 4 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias x otro original mopar
José angel de México hace 4 años
Códigos p0517 p0037 p0031 tengo una pt Cruiser 2004 turbo Aceves cuando la enciendo como que se quiere ahogar
ricardo de México hace 4 años
P0517 - Circuito del sensor de temperatura de la batería alto
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P0517 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de temperatura de batería defectuoso
El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura de la batería conexión eléctrica deficiente

P0037 CHRYSLER - Sensor de O2 1/2 circuito del calentador bajo
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P0037 CHRYSLER Causas posibles
¿Qué significa esto?
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

P0031 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito del calentador bajo
P0031 CHRYSLER Causas posibles
¿Qué significa esto?
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Alejandro contreras de México hace 4 años
Quue significa codigos 1684,1282,1388
horacio mtr rdz de México hace 4 años
Muchas gracias por tu respueta saludos
yhoel rodriguez de Venezuela hace 4 años
@autocomptaller siguenos
nicolas coronado de México hace 4 años
Buenas tardes me pueden dar informes de los codigos k me aparece en mi pt crusier
Los codigos son P1685 Y P1192
ricardo de México hace 4 años
P1192 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1192_chrysl…
Salvador de México hace 3 años
Tengo un Pt Cruiser 2003, la computadora arroja los códigos FL0007, E11, BL 01, por lo que he leído esos códigos están relacionados con la bomba de combustible. El carro se apagaba después de un corto periodo de tiempo, se cambió la bomba y el carro anda al 100. Pero también desde antes de cambiar la bomba en el tablero están prendidas las luces de los testigos del ABS, TRAC CONTROL OFF, BRAKE y la del cinturón de seguridad. Y el escáner solo marca signo de interrogación cuando queremos accesar a los ABS en el escaneo.
A qué se debe ese problema con esos testigos ??
Agradeceré la respuesta.
Patty Butron de México hace 3 años
Que significa estos código 1684 0403 1690
ricardo de México hace 3 años
P1684. - esta descrito arriba.
P0403 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula solenoide de control de volumen EGR defectuosa El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide de control de volumen de EGR Sensor y circuito de temperatura EGR

Read more: https://www.autocodes.com/p0403_chrysl…

P1690 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Ruido de CA a través de la bomba de transferencia de combustible Otros DTC presentes Cableado y conectores Sincronización estática de la bomba de inyección de combustible Circuito de señal de sincronización de combustible abierto Cortocircuito a masa en el circuito de la señal de sincronización de combustible Módulo de control del motor (ECM)

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[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola Ricardo mi Pt 2006 aut tiene el problema que vos venís a una velocidad constante de 110 km cuando aceleras para pasar a otro vehículo en vez de bajar una velocidad baja dos y casi en forma inmediata sube uno y vuelve a bajar y es imposible manejar de esta manera. Una vez que se estabiliza pasa a la última velocidad y funciona perfecto. Cada vez que acelero y tiene que bajar la velocidad hace lo mismo !!! Agradecería si me dieras una idea del problema ya que estoy en una pequeña localidad y acá nadie sabe de qué se trata. Desde ya muchas gracias !!! 👍👍👍
ricardo de México hace un año
Se le a cambiado filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 KM. maximo ?
Atoske de México hace un año
Alguien sabe que significa 160643?
ricardo de México hace un año
Es el KM. total recorrido del vehiculo
Madeleine de México hace un año
Hola quisiera saber si alguien me podría a apoyar con estos códigos mi carro es un pt cruiser 2003
P0442
P0513
P0113
P0517
P0038
ricardo de México hace un año
Código P2003 Causas posibles Filtro de partículas diésel (DPF) defectuoso, dañado u obstruido Elemento del filtro de aire sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p2003.html

Código P0442 Chrysler Causas posibles Tapa de combustible faltante o suelta Tapón de llenado de combustible incorrecto utilizado La tapa de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible Fugas en el recipiente de EVAP o en el tanque de combustible Fuga en la manguera del sistema EVAP Fuga del tanque de combustible

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Código P0513 Chrysler Causas posibles VIN incorrecto o no programado en el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de entrada remota con llave centinela (SKREEM)/llave de encendido defectuosos Sentry Key Remote Entry Module El arnés de la llave está abierto o en cortocircuito Sentry Key Remote Entry Module Circuito de la llave mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0513_chrysl…

¿Cuáles son las posibles causas del código P0113 Chrysler?
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)

Código P0517 Chrysler Causas posibles Sensor de temperatura de la batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p0517_chrysl…

¿Cuáles son las posibles causas del código P0038 Chrysler?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Alex Pechi de México hace 4 meses
Buen dia, mi pt, me marca los codigos 1684 y 1495, me podrian ayudar por favor. Gracias
Comentar

Códigos de falla P0562 - P0700 - P0765 - P0522 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 2,4, A/C, Automático 115000 kms
Antes de encenderle fuego a mi PT, quiero saber como solucionar estos códigos de falla. Lo que se muestra como falla es que sólo se puede andar a 60 km/h a pesar de seleccionar "D". Además en forma aleatoria aparce en el atblero seleccionado PRND3 al mismo tiempo y parpadeando. El escaneo mostró los códigos anteriores pero no tengo seguridad en que hacer. He visto muchos post con comentarios de solucionado pero con respuesta poco claras de como se hizo.
Agradeceré su ayuda
alvaro de Chile hace 7 años  
AL
Rank 2
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0562 CHRYSLER - Sistema de Bajo Voltaje Posibles causas Carga de batería baja batería defectuosa correa del alternador suelta o faltante alternador defectuoso circuito de voltaje de sistema abierto o cortocircuito

Read more: https://www.engine-codes.com/p0562_chr…
alvaro de Chile hace 7 años
Ok...gracias...seguro es código almacenado por cambio de batería...
Rodolfo de México hace 6 años
Igual he tenido ese fallo y fue v
Suministro del tcm demasiado vajo fue un fallo en 3l modulo tim y se soluciona con un relevador externo sacado de el mismo tim se alguien desea saber podría ayudar lo solo manden wat o marquenme 9812032300
Angel de México hace 5 años
Tengo una pt 2006 sera como la tuya. Y sera el mismo prcedimiento
Pablo de México hace 4 años
Hola me podrías ayudar con lo del reelevador externo gracias mi numero 5545611850
alvaro de Chile hace 4 años
PARA LOS QUE SIGUEN ESTE HILO QUE INICIÉ HACE 3 AÑOS...LES CUENTO...FINALMENTE Y DESPUÉS DE MUCHOS DOLORES DE CABEZA, TUVE QUE CAMBIAR EL TIMP...ENCONTRÉ EN eBay UNO RECON (Reacondiconado) por+- US$1.000...es fácil de reemplazar y se evitan muchisimos problemas...los códigos son aleatorios ya que la falla está en "soldadura fría" en la placa del TIPM (ubicado bajo la caja de fusibles en compartimiento de motor)...suerte!!!!
Pablo de México hace 4 años
Tengo un pt cruiser 2005 que no da marcha y marca el código p0688
ricardo de México hace 4 años
P0688 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Batería débil Bajo voltaje al arrancar Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso Fusible ECM fundido ECM defectuoso El arnés del ECM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito ECM

Read more: https://www.autocodes.com/p0688_chrysl…
Pablo de México hace 4 años
Tendran alguna solución para ese problema de antemano gracias
alvaro de Chile hace 4 años
Pablo...lee lo que escribí más arriba...ya pasé por eso...lo más seguro es que tengas que cambiar tipm...el resto es solo dolores de cabeza...
Pablo de México hace 4 años
Ok gracias amigo por la informacion lo checare
ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 21 | Agregar comentario Posibles causas circuito cortocircuitado o abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
Ve el video anexo.
ricardo de México hace 7 años
P0765 CHRYSLER - submarcha circuito de falla solenoide 0 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia válvula de solenoide UD defectuoso arnés válvula de solenoide UD está abierto o en cortocircuito circuito de la válvula solenoide de UD pobre conexión eléctrica

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Antonio de México hace 4 años
K tal Ricardo fíjate k mi camioneta sigue asiendo lo mismo ya le cambié el aceite y el filtro sigue jalando igual en frío si ase los cambios bien pero ya caliente se keda en una velocidad y la reversa ya no entra me espero un rato a k se enfríe y las vuelve a agarrar el enfriador lo trato el radiador Cres k no lo esté enfriando como debe de ser por k asta el motor se siente bien caliente espero tu respuesta gracias amigo
Antonio de México hace 4 años
Y me marca el código p0700
Antonio de México hace 4 años
Y también amigo le puse otros rines y la achaparrar y me marco el código de trac off
Solucionado
Mejor respuesta (según alvaro)
ricardo de México hace 7 años
P0522 CHRYSLER - motor El sensor de presión de aceite / interruptor de circuito de bajo voltaje Posibles causas Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica sensor de presión de aceite defectuosa arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Sensor de presión de aceite del circuito mala conexión eléctrica

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alvaro de Chile hace 7 años
OK...gracias...seguro es código almacenado...me descuidé con el nivel de aceite...debo agregar que sólo se debe usar 5W30 semi o síntetico...cualquier otro produce falla de lectura del sensor de levas...COMPROBADO!!!!!
Pablogerminario de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Pt Cruiser touring 2011 AT 2.4. Hace un tiempo se prendio la luz de check engine, por lo que a veces no pasa de 3ra y no se puede circular a mas de 60km/h, entonces la apago, le doy tres veces a la llave y marca P0700 pero a veces incluso con la luz de check engine prendida los cambios pasan bien (solo queda la luz) y a veces se pasa a modo falla y no pasa de 60km/h y otras veces salta el cambio y queda “suelto” como si no estuviese puesto el cambio...mi mecanico me cambio la fusilera, la uso un tiempo (a veces un solo dia) y vuelve a fallar y prenderse la luz del y no funciona de nuevo...ya no se que hacer! Otras veces cuando agarro un pozo o algo similar la pantalla del tablero donde indica los cambios “parpadea, osea se prende y apaga como su estuviese en corto”, cual puede ser el problema? Por momentos funciona bien y por momentos no y falla...puede ser la ecu o que otra cosa puede ser?
Damirojo87 de Argentina hace un año
Hola. Yo tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
alvaro de Chile hace 4 años
Cambia el computador que va debajo de la caja de fusibles...es el TPIM...búscalo en eBay debe estar alrededor de US$1.000...se vana a solucionar muchos problemas...la falla es por soldadura fría en el circuito electrónico de la tarjeta...suerte!!!!!
carlos de México hace 4 años
Hola buenas tardes, tengo un problema con un carro pt cruiser 2005 me marca los códigos P0572,P0332,U0155, Me gustaría saber como puedo reparar esta falla, ya que en ocasiones no marca ningún testigo pero cuando hace la falla, marca todos los testigos incluyendo el de brake después de un momento se apaga el carro, gracias por su atención. Saludos
Verdugo faby de México hace 3 años
Hola tengo fallas en un crusier 2001, va en marcha y de repente empieza a fallar corta corriente y hace explosiones
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Verdugo faby de México hace 3 años
Aparecen varios códigos, 0500, 1687, 0147,0317
ricardo de México hace 3 años
P0500 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de velocidad del vehículo defectuoso El arnés o los conectores del sensor de velocidad del vehículo están abiertos o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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P1687 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Grupo de instrumentos defectuoso El arnés del grupo de instrumentos está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del grupo de instrumentos Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1687_chrysl…

P0147 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 3 El arnés del sensor 3 del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Circuito del sensor 3 mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0147.html

Código P0317 (no hay hardware de carretera en mal estado) Reemplacé las 4 llantas y los amortiguadores Revisé la presión de las llantas.
ilian leon de Estados Unidos hace 2 años
@ricardoHola tengo un pt cruisier 2002 automatico 2.4, tengo estos siguientes codigos
P1684, P0601, P0403, P0551
ricardo de México hace 2 años
@ilian leonCódigo P1684 Chrysler Causas posibles La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…

Código P0601 Chrysler Causas posibles Reprograme el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Bajo voltaje de la batería

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Código P0403 Chrysler Causas posibles Válvula solenoide de control de volumen EGR defectuosa El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito de la válvula solenoide de control de volumen de EGR Circuito y sensor de temperatura EGR

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¿Cuáles son las posibles causas del código P0551 Chrysler?
Sensor de presión de dirección asistida defectuoso
El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión de la dirección asistida
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Suben y bajan revoluciones en relati y se tironea al acelerar SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 169000 kms
Tengo meces con este problema, ya se cambiaron inyectores, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, computadora, radiador, sensor tps, iac, cigüeñal, map. El problema que al encenderlo en relati(parking) empieza a escucharse como si se fuera apagar, suben y bajan las revoluciones 500-900, y en drive al acelerar se arrana un poco, ya corriendo funciona todo excelente. Ya ban varios mecanicos y nadie encuentra la falla...hoy le meti la computadora y me arrojo los sig. Códigos. P0172,PO132,P0138 Y P0442. , necesito ayuda,pt cruiser 2005, automatico 2.4
comanche de México hace 7 años  
CO
17 casos 
benny de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema las rpm suben y bajan...tengo que esperar hasta que la revolucion se mantenga constante...ya le cambie la valvula iac y el tps...pero aun me sigue fallando...que podria ser? podrian ayudarme por favor este es mi correo [email protected]
comanche de México hace 5 años
Que tal benny cambie e lsensor tps y se mantuvieron un poco mejor las rpm, pero a un me sigue la falla.
Castillo de México hace 4 años
Mi PT hace lo mismo es 2008
Solucionado
Mejor respuesta (según comanche)
comanche de México hace 4 años
Hola de nuevo, haciendo varias cosas, finamente arregle el problema, ajuste una terminal que va al motor...anexo foto...espero les funcione
1
2
ALEX de México hace 3 años
Hola, en que parte del motor va conectado ese cable no se distingue bien...
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa Comanche, con el ajuste de esa terminal ya no te ha dado problemas, o tuviste que hacer después alguna otra reparación para solucionarlo. Me gustaría conocer tu experiencia con esto, gracias….
Cristob de Estados Unidos hace 2 años
@VictorEse cable es el que esta por un lado del motor del lado derecho?
acantev2 de México hace 2 años
Brooo disculpa como lo hiciste puedes pasarnos un video tengo el mismo detalle del sensor dos y me dicen que tengo que cambiar la computadora
comanche de México hace 4 años
Si me pudieran decir que parte es? Es sensor?
Tyrone de Puerto Rico hace 3 años
Es la cablería de los espares
juanjose Guzmán t de México hace 2 años
Xq mi carro se revoluciona solo y de repente se apaga como sile activará el cruis control aque se debe no se si sea la válvula iAc
martin espinoza de México hace 2 años
Buenas tardes, checa los cables del sensor de temperatura de refrigerante , estaban pegando uno con otro se aislaron y quedo
Vicente de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, me podrían ayudar, mi pt crusier se acelera y se apaga ya le cambié vario sensores y no queda necesito ayuda
Lopez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un pt crusier 2003 que al momento de hacer un alto en el semáforo se quiere jalonear, no es siempre solo de vez en cuando, me podrían ayudar?
Pedro Velásquez de México hace un año
Buenos días tengo una pity ala hora de querer encenderlo nomás ase unas explosiones ya le checaron la chispa si ay si ay gasolina ya checaron la compresión de los cilindros está bien el tiempo también quita las bujillas y salen yenas de gasolina Fusibles están bien relays y no enciende alguien ya le pasó esa falla
Mike de México hace 8 meses
Checa el sensor del arbol de levas ami me pasaba solo lo quite limpieee y listo enciende ala primera
Serch de México hace 5 días
Checa presión de gasolina, puede estar alta
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Mi pt cruiser enciende corre y se apaga enciende el check SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 pt cruiser estandar motor 2.4 100000 kms
Mi pt cruiser 2007 enciende y corre pero cuando calienta se apaga y se enciende el check engine y hay que esperar a que enfrie para que vuelva a encender ya le cambiela bobina y lo mismo ya le revisaron con computadora el check y salio el sensor de marcha pero el mecanico me dice que aunque ese sensor este malo tendria que arrancar he tenido que levantarlo con grua varias veces y ya me siento molesto el problema es que cuando esta frio ya arranca lo llevo al taller le ponen la maquina y no le encuentran nada si pueden darme alguna sugerencia lo agradecere mucho ROBERTO
JOSE de El Salvador hace 8 años  
JO
4 casos 
chiqui de Puerto Rico hace 8 años
Eso me pasa con la Pt Cruiser 2002. Corre bien y se apaga. Y es a cada rato. Ya me cansé de ella.
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE)
JOSE de El Salvador hace 8 años
Amigo chiqui cuando se te quede el vehiculo consigue un alambre y se lo vas a poner conectado a la bateria y de alli se lo conectas al cable de la bobina y te funcionara te sacara del lugar adonde te hallas quedado pero ese problema tiene que ser temporal el problema de los pt cruiser es un relay que esta cerca de la bomba de frenos que con la vibracion se afloja y no pasa corrienye a la bobina hay 2 relay uno de ellos se afloja hay que hecharles un pegamento de silicon y alli termina el problema ya pase por todos esosproblemas hasta que un tecnico le encontro el problema espero te sirva n estos consejos saludes r
Okoner de Argentina hace 8 años
Ami me pasaba lo mismo lo llevaba con todos y nadie me decia nada lo lleve con unos especialistas y me dijeron que era el cigueñal se lo cambiaron y listo
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola; te cambiaron el sensor de cigueñal?gracias
[email protected] de México hace 6 años
Hola mi carro despues de un rato de aberlo apagado me empieza a fallar le doy marcha y no enciende tengo que acelerar para que prenda si le suelto el acelerador se apaga despues de como 5 minutos ya no falla que puede ser es un crusier 2001 americano agradecería su ayuda
Axel de México hace 5 años
Disculpa cual fue la solucion a tu problema mi pt hace lo mismo
Rolando de México hace 3 años
Amigo ya lo solucionaste? A mi me esta pasando igual
Christian de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema 🥺 que hiciste para solucionar tu problema ?
Jose de México hace 4 años
Tengo un. Problema similar nada más que el mio corre se calienta y se apaga como si perdiera fuerza el motor lo dejo que se enfríe lo stareo unas 2 0 3 veces y jala solo que despues de algunos 5 0 7 km vuelve a hacer lo mismo alguna sugerencia que podra ser gracias
Yazmin de Argentina hace 4 años
Buwn día. Me pasa lo mismo mi auto es 2007 y no se que tiene le hiciwoen motor nuevo. Uñu ya no marcha igual tenés q acelerarlo para que arranque. Necesito ayuda , elwcanico no sabe que es
Alejandro de México hace 4 años
Buenas noches una pregunta mi pt se le prenden todos los sensores del tablero cuando acelero no sé que sea alguien q me pueda ayudar por favor
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Se prende el check engine y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 turbo 176000 kms
Hola Buen Dia, Tengo un 2004 PT Cruiser 2.4 Turbo. Despues de usarlo como 2 semanas le prendio el foquito del check engine el carro siguio corriendo, pero de un de repente se apago el carro. Intente encenderlo pero no quiso, hacia como si le faltara gasolina aun cuando tenia el tanque a 3/4 de lleno, espere como 30 minutos, y ahora si encendio el carro. Se apago el check engine pero al siguiente dia se prendio otra vez, y asi ha estado ya casi por 3 meses. Lo he llevado con tres mecanicos y ninguno lo ha podido arreglar, ya le cambiaron bujias, bobina de encendido, cables para bujias, valvula… Leer completa
Dragon de México hace 10 años  
DR
11 casos 
JOSERAMON de México hace 10 años
Tengo un carro igual al tuyo con el mismo problema es desesperante marca los sensores de oxigeno y los revisan y estan en obtimas condiciones, marca otra cosa y lo revisas y esta muy bien yo tambien quisiera saber que es lo que pasa los "sintomas" del carro son los mismos que tu describes
neto de México hace 7 años
Misma falla tenia mi pt cruiser 2006 se le cambio el conector de lka bobina de encendido tenia un falso contacto y ya no fallo
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola amigo, tengo la misma falla cuando vengo andando, se tiende a apagar y vuelve como a arrancar el motor, que síntomas hacia el tuyo, gracias
Sury de Estados Unidos hace 7 años
Me pasa lo mismo si encuentra solución déjame saber gracias
mario de México hace 9 años
Ya le ayaron la falla
Nico de Argentina hace 9 años
Hola podrías decir que le hicieron tengo un problema similar
Alan de México hace 9 años
Buen día tengo el mismo problema por favor comparte cual fue tu solución estoy cansado de tener un carro así te dejo mi correo [email protected] agradezco muchísimo tu contacto!!
jhon de México hace 9 años
Eso les pasa por comprar chrysler
Leonardo de Argentina hace 7 años
Cerra el orto pelotudo
Nico de Argentina hace 6 años
Como que las otras marcas no tienen inconvenientes. ES UN FIERRO el auto, pero a veces la tecnología supera a los "maestros" mecánicos. Yo lo solucione cambiándole el bulbo de la dirección hidráulica. $900... Una pavada, pero tuve que dar con un buen mecanico.
Sergio Blanco de México hace 2 años
Lo mismo es para Chevrolet, Ford, Mazda, BMW, etc, todos fallan por el uso o por defectos de materiales o diseño. Si no te gusta Chrysler no lo compres y listo.
marisol de Puerto Rico hace 9 años
Alguien sabe pq sucede tengo una y tiene el mismo fallo
nena de México hace 9 años
Si alguien tiene la solucion por favor que la comparta estoy cansada de esos problemas , tengo un carro igual y ya no se que hacer :(
Amrm de México hace 5 años
Hola , mi pt se apagaba y traía un cable dañado del sensor map, le cambiarón sensor y todo bien , pero después seguía apagandose y el mecánico me dijo de que estaba embrujado por k no le encontraba nada y al ir manejando yo se quiso apagar y vi que la llave se le salía la mitad y la acomode y siguió como si nada y ese embrujo traía, la llave muy viejita y gastada, el cerrajero me hizo una copia y Santo remedio asta ahorita ya no se para.
nicolas de Argentina hace 9 años
Anda que reinicien la computadora de abordo y listo. Se soluciona...
angel de México hace 9 años
Donde puedo ir a que reinicien la computadora
angel de México hace 9 años
Como se reinicia la computadora
David de Argentina hace 9 años
A la noche, cuando ya no uses el carro, desconecta el borne POSITIVO de la batería. En la mañana, enciendelo sin acelerar, deja que se regule solo y listo. Reiniciado.
Carla de México hace 9 años
Hola tengo el mismo problema, ya le cambiaron valvula Iac, banda del tiempo, poleas, filtro de aire, le hice cambio de aceite y nada!. . . El mecanico de confianza me dice que ya ha checado y que el cree que es la computadora, ya que arroja muchos codigos erroneos, estoy por repararla pero no se si sea la mejor opcion
eugenio de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema amigo, me pasa lo mismo
Nico de Argentina hace 9 años
Hola yo lo solucione cambiándole el filtro de aire, pero no el grande sino uno muy pequeño que tiene escindido dentro de la caja del filtro. Es de esponja y mide 3 por 3 cm. Le desconecte la batería la conecte de nuevo y listo.
renatoraf de Argentina hace 5 años
Nico: No me doy cuenta de cual era la anomalía de tu PT, podrás comentarla nuevamente? Gracias.
Carla de México hace 9 años
Hace 1 semana le repararon la computadora y hasta el momento, el carro se ha comportado bien, no me ha marcado el Check engine y tampoco se ha apagado!. . . Creo que esa era la verdadera falla, la computadora no estaba enviando las señales correctas, ojalá puedan ver esa opción. Saludos
Sonya Marin de República Dominicana hace 6 años
Este carro es un dolor de cabeza. Tiene problemas de computadora y de la caja de fusible aquí en mi país nadie me ayuda. Necesito saber como es que se consiguen buenas aquí no las venden ni las reparan. Por favor ayúdenme.
Sergio Blanco de México hace 6 años
Las puedes conseguir en mercado libre, no son tan caras (unos 6,000 para los modelos del 2006 en adelante, o un poco más de la mitad para los anteriores, esto porque del 2006 y posterior traen unidas las del motor y la de la transmisión, sólo tienes que ver el número de código de tu coche ( está a la izquierda en el parabrisas) te la envían y debe cambiarla uno que sepa y tenga el equipo adecuado, no debe cobrarte mas de 500 pesos por el cambio. Pasa mucho por pasar mal la corriente, batería mal estado, o un cortocircuito mayor, aunque lo más frecuente es los mismos mecánicos que hacen trabajos de mantenimiento y rompen cables, etc. etc
Okoner de México hace 9 años
Tengo un problema similar y nadie me la ah podido areglar
Nico de Argentina hace 9 años
Creo que ya fue respondido. Lean y esta la respuesta.
Victor de México hace 9 años
Tengo una land rover freelander 2005 se le prende el check engine y tiembla el motor. Lo apago y lo vuelvo a prender y se quita y trabaja normal alguien pudiera sugerirme algo para evitar futuros problemas !! Gracias
Mijo de México hace 8 años
Ami me sucedio lo mismo y el problema fue la comptadora. La tuve que cambiat y eso me paso por oasar corriente a otro auto.
fari de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo un problema con mi pt cruser 2007 2-4lt por momentos regula bien. Pero al llegar a las 2.500 rpm falla tambien por momentos enciende y por momento le cuesta ayuda!!!!
gama de México hace 7 años
Es el sensor de arbol de levas
adrian de Argentina hace 5 años
Hola , como estas , que paso despues que le cambiaste el sensor...?
Mario de Argentina hace 6 meses
@gamaAmi me pasa lo mismo ya le cambie sensor de cigüeña y árbol de levas y nada...ayuda
mickey de México hace 7 años
Me pasa lo mismo tengo una pt crusier 2004 turbo prende el check y se apaga pero le muevo los cables de la computadora y vuelve a prender nadie sabe que tiene marca los sensores de oxigeno pero la voy a chekar la computadora a ver que pasa
alejandro de México hace 7 años
Hola estoy desesperado mi pt cruiser 2003 me aparece no buch en la mañana prende y después no quiere arrancar como si se activará el movilizado k puede ser x fa
Ayudeme
Sergio Blanco de México hace 6 años
Revisa la carga de tu batería, a mi me hizo lo mismo. A veces hasta dejaba de reconocer la llave. Le resetearon la computadora de chasis y lo volvió a hacer. Cambié la batería y ya no volvió a suceder, tiene de eso ya dos años.
christian perales de México hace 7 años
Hola yo tengo una pt crussier 2003 la prendo normal luego avanzo 400 metros y se apaga la dejo descanzar por 20 minutos y igual avanzo 400 metros que puede ser si alguien me puede decir gracias
Víctor Manuel Sánchez Sánchez de México hace 6 años
Tambien puede ser el sensor del cigüeñal y ese error no te lo detecta el escaneo tengo un PT Cruiser 2002 me hacía lo mismo sólo que a mik me lo hacía un poco en tiempo como en 30 minutos y pensé que fuera el imobilizador por que también Suele pasar por los códigos de la llave con la antena
Sergio Blanco de México hace 6 años
Enfría tu bobina, si arranca inmediatamente, eso es, es muy común. También revisa que haya presión de combustible, puede ser la bomba. Cuando es el sensor de cigueñal o en el de posición del árbol de levas, se ve en el indicador de cuenta revoluciones, se vuelve loco,
Sergio de México hace 6 años
A quevte refieres con que se vuelve loco??
Sergio Blanco de México hace 6 años
La aguja del tacómetro llega hasta el límite, y baja, a veces marca bien y aveces se va a ceros y luego vuelve a marcar bien. Sólo hay que cambiar el sensor de posición del cigueñal, a veces te dicen que esta bien, pero no es así. De hecho a mi me lo cambiaron dos veces, compra la refacción original, las chinas no sirven. Y si te es posible, también cambia al a brevedad el de posición del árbol de levas, casi siempre fallan juntos. Fíjate que sea exacto, cambia entre modelos, parecen iguales físicamente, ve la clave que traen y que corresponda.
Dragon de México hace 7 años
El problema es la computadora. Que te re-programen la computadora y ya no tendrás el problema de que se prenda el check engine y de que se apague el motor. SAludos,
Mcluka de México hace 7 años
A dónde fuiste a que te reprogramen la computadora? Mi pt 05 tiene los mismos síntomas que describiste
Dragon de México hace 7 años
Si radicasn en Tijuana BCN te puedo conseguir la direccion y el numero de tel del taller.
Mcluka de México hace 7 años
Gracias por contestar pero radico en la capital...aunque le voy a Xolos Tijuana
Eduardo de México hace 7 años
Direccion del taller en Tijuana gracias.
Homgryy de México hace 6 años
Buenas dragón podrías darme la dirección de tj para pasar a reparar mi tp. Mándame inbox en mesinger José hidalgo
Franco de México hace 6 años
Hola dragón, podría darme la dirección de tj por favor, gracias.
rachel de México hace 6 meses
@DragonTendrás el contacto de quien te reprogramo la computadora me anda pasando exactamente lo mismo
George de México hace 7 años
Para reprogramar la computadora, no es necesario llevarlo a un taller, solo desconecta el cable de la batería positivo ( el rojo ) dejalo una hora y vuelve a conectarlo y listo
eugenio de México hace 7 años
Me pasa el mismo problema es desesperante , que solución se puede dar?
herson de México hace 7 años
Miren yo lo solucione de la siguiente manera... quite la cubierta de la columna del volante donde van las palancas de la luz y limpiadores. El arnes quedaba flojo el del switch y el del inmovilizador. Solo los saque y los puse y listo...
Victor de Estados Unidos hace 4 años
Disculpa herson, que problemas tenia tu carro
Karla de México hace 7 años
Me pasó con mi carro y era la pila ya que está fallando el alternador y mi pila no dura ni el año! Ahora me está pasando que se le bajan las revoluciones y me lo van a checar, nos dices como te fue o si ya lo reparaste
arce de México hace 6 años
Tengo un pt 03 turbo ocupo cambioarle el coyarin y es una lata no lo encuentro por ningun lado alguna recomendacion???
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Nico de Argentina hace 6 años
Sensor de dirección hidraulica.
Ezes de México hace 6 años
Hola buen día estimados foristas, les comento que mi hermano tenía los problemas que señalan ustedes, como que el auto perdía potencia, al ir circulando se apaga, el claxon dejo de funcionar y de la nada sonaba, la alarma no funcionaba en fin, el problema fue la caja de porta fusibles, lo lleve a un taller especializado en computadoras, lo scanearon con un equipo especial y salieron todos los fallos, es increíble pero reemplazaron la caja y el auto esta funcionando de forma excelente, ya no da fallos, no se paga, el claxon se compuso, la alarma suena, todo bien, solo algunas recomendaciones, prueben bien al auto, el control de la alarma hay que reprogramarlo, ahí lo hacen, y verifiquen bien el costos ya que lo cambian a la mera hora, total el arreglo costo $5,200.00 pero el auto no falla y hasta entre otras mejoras el consumo de gasolina esta bajando, el taller esta en la R1, en Ecatepec, de verdad dejen de gastar en posibles remedios y llevenlo en un lugar de computadoras ya que los mecánicos y eléctricos no cuentan con el equipo para detectar ese tipo de fallos, saludos y buen día.
Javier de México hace 4 años
Te refieres a la caja de fusibles que lleva en la parte del motor o en la interna?
Victor de México hace un año
Hola. Me puedes dar dirección o nombre del taller, por favor
Franpathyne de República Dominicana hace 6 años
Eso es el sensor del árbol de levas.
Ezes de México hace 6 años
No, ya te explique la solución, el problema es inventar posibles soluciones a las fallas, por que a la larga nos lleva a gastar de más
Galaviz de México hace 6 años
Tengo una pt 2001 el mismo problema pero el mío avanza pero no desarrolla y el motor tiembla demasiado ya se cambió el árbol de levas el sensor del cigüeñal bujías cables bobina y nada ayudaaaaa
Ezes de México hace 6 años
Hola Galaviz, llévala a la R1, ahí de seguro le encuentran el problema, revisa mi post anterior, deja de gastar en composturas con mecánicos que no saben
Nico de Argentina hace 6 años
Como que las otras marcas no tienen inconvenientes. ES UN FIERRO el auto, pero a veces la tecnología supera a los "maestros" mecánicos. Yo lo solucione cambiándole el bulbo de la dirección hidráulica. $900... Una pavada, pero tuve que dar con un buen mecanico.
Victor de Estados Unidos hace 4 años
Disculpa Nico que problemas solucionaste cambiando ese bulbo
Edgar de México hace 5 años
Hola buen día compre una pt Cruzier 2002 el problema es q se calentó compre el ventilador original completo con trae dos reelevadores y su arnes hazta hay todo bien el problema es q mi pt traía un ventilador q no era de ella y aparte lo traía directo cuando busque su arnes me encontré con este estaba cortado y solo tiene tres cables y el ventilador nuevo su arnes cuenta con 4 salidas me pueden auxiliar para poderlo conectar gracias saludos
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Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Hola, buen día a todos. Mi problema es que acabo de comprar una PT Crusier 2005, pues cuando la vi me gusto mucho y cada vez que veía una circulando siempre se me iba la vista a verla. Al comprarla no se le sentía alguna falla, pero antes de tres días se encendió el check engine y comenzó a fallar la transmisión automática, pues no aventaba el ultimo cambio y al leer estos comentarios hice lo que alguno de ustedes comento: darle a la llave en tres ocasiones sin encender el vehículo y después darle a la llave para encenderlo no apagándose el check engine. Corrí el vehículo y aventó los cambios muy bien estando el check engine encendido. Así permanece por unos días y de repente el check engine se apaga solo y ando muy bien, pero después de varios días vuelvo a empezar con las mismas fallas como si fuera una película... Vivo en Monterrey y quisiera encontrar algún amigo que haya pasado por lo mismo que yo, y que me recomiende a donde lo llevo?
URBINA de México hace 5 años
Amigo, soy de monterrey tambien... son las unicas fallas que te ha echo el carro?
Jean de Panamá hace 5 años
Es el sensor de temperatura está fallando en frío arranca en caliente no , lo dejas 30 minutos y vuelve y prende... no enciende porque la computadora manda error y cuida el motor
Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Les agradezco su atención, me gustaba demasiado el auto, pero ya vendí la PT, tenía esa falla, ademas de que era muy gastona de gasolina pues solo me daba 7.5 Kms. por litro... gracias y Dios les bendiga
Sergio Blanco de México hace 2 años
Saca los códigos por los que marca revisar motor. Y de ahí partimos. Yo tengo una y tienen una solución sencilla si sabes de Chrysler.
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Código p1282 y p1684 no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 2.4 lts automatico 200000 kms
Primero lo pare funcionando y al día siguiente este no quiso encender al inicio no marcó ningún error al escánearlo con la llave pero este fallaba no encendía después de varios intentos encendia pero si lo apagaba nueva mente se batallaba revise ya líneas y sensores del cigueñal y árbol de levas es tan bien ninguna línea abierta de echo tengo chispa en los cables pero después de varias pruebas me arrojó ese código p1282 y prende pero se apaga y no acelera tengo que poner la bomba de gasolina directa para que este encienda pero después de algunos segundos este se apaga
eugenio de México hace 5 años  
EU
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
P1282 CHRYSLER - Condición del circuito de control del relé de la bomba de combustible 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de bomba de combustible defectuoso El arnés del relé de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de la bomba de combustible, mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1282_chrysl…
eugenio de México hace 5 años
Buenas tardes revisando mas a fondo valide terminales y cableado todo en orden borre las fallas retirando los cables de la bateria y lo auto escane con la llave ya no me aparecio ningun codigo lo que pasa es que enciende pero este no responde al acelerador y se mata nota:no me aroja ningun codigo de falla saludos y gracias
Primonator de México hace 3 años
Siempre cuál fue la solución a tu problema?
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Me aparece el código 1684 y no enciende ni siquiera me da marcha solo prende el tablero de mi pt Cruiser 2001 que puedo hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según eugenio)
eugenio de México hace 3 años
Reemplace la bomba de la gasolina al igual que el acumulador y el problema se soluciono. El error P1684 fue referenete a la bateria reemplace terminales y acumulador y este se borro
El problema del error P1282 fue la bomba de gasolina esta funcionaba durante un tiempo pero despues perdia presion y dejaba de mandar combustible y ocasionaba que o se apagara y ya no encendiera y tenia que esperar a que esta se enfriara y funcionara nueva mente.
Jorge de México hace un año
Que solución para el código 1684
Jorge de México hace un año
Town country no enciende solo el tablero me marca código p1684
Erika de México hace 2 meses
Town country no enciende solo el tablero me marca varios códigos P1684, P1491, P1193 y P0403, ne podrían apoyar, mecionandome a qué refiere cada uno y cómo arreglo estas averías por favor.
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Fallamos revolucionarlo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006  100000 kms
Hola espero me puedan ayudar, resulta que mi pt.no acelera a más de 3500 revoluciones, es como si llevará gobernador, ya escaneados y marca el código p0016, se checo sensor de árbol y cigüeñas, también líneas, computadora y distribución y sigue igual, espero respuesta y de antemano gracias.
George de México hace 8 años  
GE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0016 CHRYSLER - Cigüeñal árbol de levas-Timing desalineación Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Engranajes de distribución desalineado
- Defecto del sensor de posición del cigüeñal
- Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
- Aceite de motor sucio
- viscosidad incorrecta del motor
- circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

Read more: http://www.autocodes.com/p0016_chrysle…
Jerry de México hace 4 años
Te cuento mi experiencia con el código P0016
Lo revise y me arrojó el código P0016
Revise la sincronizacion de la banda todo estaba correcto
Lo verifique 3 veces todo estaba correcto
Lo que define el codigo es que esta mal sincronizado el motor
La solución que tuve después de verificar sensores líneas
Distribución. Solo quedaba algo por hacer
Lo que hice fue restablecer la memoria de ecm y darle un aprendizaje al sensor de Árbol de levas y ciguenal es todo esa fue la solución
Si a alguien le sirve espero sea de su ayuda
Saludos
Distribución
George de México hace 8 años
Gracias Ricardo tú información me es muy útil.
George de México hace 8 años
Pero ya se chocaron los sensores de árbol y cigueñal, líneas, computadora y distribución y sigue igual, habrá algún otro problema
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite con la viscuosidad adecuada,
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina , se debe de cambiar cada 80,000 KM. esta dentro del tanque , hay que bajarlo para el cambio.
George de México hace 8 años
El aceite ya se cambió, voy a cambiar el sedado para checar, de antemano gracias x la ayuda.
Victor de Argentina hace 8 años
Hola, pudiste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según George)
George de México hace 8 años
Hola Víctor ya resolvemos la falla, se checo el reluctor y estaba doblado, se corrigió y se eliminó la falla, de hecho se borraron códigos automaticamente
George de México hace 8 años
Hola Ricardo sólo para agradecer tu asesoría y comentarte que ya quedó mi pt. Resulta que fue el reluctor que se dobló y no hubo necesidad de cambiarlo sólo se corrigió y se borraron código, ahora ya acelera normal
Victor de Argentina hace 8 años
Gracias por responderme, podrías decirme que es el reluctor?
George de México hace 8 años
Hola Víctor, el reluctor es el que activa el sensor de cigueñal y en especifico en el pt va dentro del motor incrustado en el cigueñal.
Pachy de Puerto Rico hace 5 años
Saludos George espero me puedas contactar al email [email protected]
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Falla transmisión SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 100000 kms
Ya le cambie la caja de selenoides, el aceite de la trans, la caja de valvulas. Se le checo con otra computadora y hace lo mismo, se queda en segunda, se siente el golpe cuando cambo de P a D, lo mas raro es que cuando llueve no se que se mojara que es cuando funciona bien, como no llueve mas seguido aqui en torreon coah. Mx
luis de México hace 9 años  
LU
10 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Escanea la transmisión
el monkad de México hace 9 años
Pon un cable directo de la tierra a la transición y listo
UBA CR de México hace 8 años
Hola,buen dia, tengo una pt cruiser 2006,la prendo y camina muy bien un rato y si me estaciono y la apago y vuelvo a salir lla no entran los cambios, alguien me puede ayudar?
Perro de México hace 4 años
Hola me podrian ayudar x fa tengo un pt cruiser. Le pasa lo mismo sale en cambio alto lo apago lo prendo y ya empieza a jalar la transmisión pero ya tiene como dos dias q no ya no jala ae quedo en cambio alto x fa si alguie me puede echar la mano...
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de México hace 7 años
Solucionado era un cable trozado ke pasa por la defensa al modulo ke se encuentra a un lado de la rueda izquierda delantera. Gracias
Aaaa de Estados Unidos hace 6 años
Tengo el mismo problema un pt cruiser del 06 cequeda en primera
HECTOR LPZ de México hace 6 años
Amy me pása lo mismo, que podra ser?
Mario de México hace 6 años
Puedes poner ina foto ? Me pasa exactamente lo mismo.
Jesus de México hace 4 años
Tengo uno y le pongo parking y no se detiene es como si lo pusiera en neutral que puedes ser eso es 2005 el carro
mecamigo de México hace 2 años
Flecha homocinética averiada
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U1418 error code SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 Touring 190000 kms
Cordial saludo, mi pt cruiser me arroja el código u1418 con el auto escaneo de la llave, y no encuentro información. Leyendo encontré que era el sensor Abs derecho delantero, lo cambié por uno nuevo pero sigue el mismo código y las mismas luces encendidas de abs y tracción. De antemano gracias por la ayuda
Ldonetti de Colombia hace 4 años  
LD
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
U1418 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Sensor de velocidad del vehículo defectuoso Módulo de freno antibloqueo (ABS) defectuoso El arnés del módulo de frenos antibloqueo está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de freno antibloqueo, mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/u1418_chrysl…
Ldonetti de Colombia hace 4 años
Gracias Ricardo, muy amable por tu respuesta,. Estaré revisando. Alguien más ha tenido este problema?
ricardo de México hace 4 años
Si marca el velocimetro normal , reseteala desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia y borra la memoria de la computadora.
Ldonetti de Colombia hace 4 años
Si, marca bien la velocidad. Ya resetie la computadora. No me salen códigos ni enciende el check engine. Pero siguen encendiendo abs y TCS
Ldonetti de Colombia hace 4 años
Ricardo, una pregunta, veo que conoces bien el tema y la mecánica del pt cruiser. Donde está ubicado el módulo abs para poder revisar las conexiones. Muchas gracias 🙏🙏
Solucionado
Mejor respuesta (según Ldonetti)
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) que ocasiona infinidad de fallas electricas incluso de la transmision automatica , busca un buen electricista automotriz que la revise.
[email protected] de México hace 3 años
Hola ricardo buenas tardes si me podra pasar su correo quiero que me oriente sobre una falla que traigo en mi pt cruiser 2006 gracias
Carolina de México hace 2 años
Buenas noches los saludo de Ensenada Baja California quisiera alguien me ayudara tengo un PT cruiser 2005 2.4 4 puertas estándar la compré hace 2 meces pero empezó a fallar tiembla mucho cuando hago un alto o cuando enciendo el aire acondicionado lo hace más constante y no alcanza su velocidad suena como que algo golpea si acelero le cambiaron las bujías y le hicieron cambio de aceite pero sigue haciendo lo mismo y aveces huele a gasolina quisiera alguien me orientara gracias.
ricardo de México hace 2 años
Revisa soportes de motor y transmision
Carolina de México hace 2 años
Me aparece en el tablero done p 0420 que cree que podrá ser saludos y gracias
ricardo de México hace 2 años
P0420 CHRYSLER codigo posibles causas
Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno (O2) defectuoso
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector(es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Tiempo de encendido inadecuado
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
Carolina de México hace 2 años
Gracias checare eso mañana con mi mecánico.
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No se mantiene encendido SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001  200000 kms
Me aparecen estos códigos p1684, p0601, p0122, p0118, p0106, y p1496 done. Se descompuso de repente se mató cuando pase un bache y funcionó y a los 10min. Se mató y lo arrancó enciende 1 o 3 seg. Y se mata como si estuviera bloqueado el encendido similar cuando se activa la alarma antirrobo enciende pero no se mantiene y se enciende en check energy
Mike 0941 de México hace 8 años  
MI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 8 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna

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Posibles causas
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
- Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito
- Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl
- Tensión de batería baja

Read more: http://www.autocodes.com/p0601_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0122 - Sensor de posición del acelerador / Switch "A" Circuito de entrada baja

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Posibles causas
- Sensor de posición del acelerador defectuoso.
- Arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0122.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0118 - temperatura del refrigerante del circuito de entrada de alta

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Posibles causas
- Bajo nivel de refrigerante del motor
- Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor
- Defecto del refrigerante del motor termostato
- Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito
- temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión

Read more: http://www.autocodes.com/p0118.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0106 ​​- Presión absoluta del colector / Presión barométrica problema de alcance Circuito / Rendimiento

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Posibles causas
- Defecto del sensor de presión absoluta del colector
- arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0106.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P1496 DODGE - alimentación de 5 voltios de baja tensión Condición

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Posibles causas
- Cortocircuito del sensor
- Sensor de cable está abierto o en corto
- circuito sensor de mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p1496_dodge.h…
Mike 0941 de México hace 8 años
Gracias por el dato es que compre el auto usado y al día siguiente le arregle el clima estaba abugerado el rallador se reparo y funcionó al día siguiente el cambio de aceite y filtro de aire solamente por ultimo no me dio tiempo le iba a cambiar el anticongelante y al teresa día se detuvo y arrancó y en 10min más tarde se detuvo y lla no arrancó y me aparecieron los códigos mencionados
Mike 0941 de México hace 8 años
Cómo arreglo la falla o a quien acudo mecánico eléctrico o cualquier mecánico en general es sierto que se reset en los códigos y desaparecen las fallas y vuelve a funcionar a quien acudo
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike 0941)
ricardo de México hace 8 años
Pudiera ser que los codigos sean historicos que no se borraron en su momento, reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vulve a conectar firmamente, asi se borra la memoria de la computadora. Prueba a ver si enciende , despues vuelve autoescanear con la llave ,para ver que codigos de falla quedan vigentes.
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Aparece el código p0113 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 pt crusier 119466 kms
Mi pt crusier se empezó a jalonear de la nada solo caminava con acelerador a fondo pero sin fuerza y al otro día de plano ya no arrana la auto escanie y aparece el código p0113 que podrá ser no hay chispa en bobina ya se cambio sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas y bobina nueva y sigue sin aver chispa en las bujías
samuel de México hace 7 años  
SA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según samuel)
ricardo de México hace 7 años
P 0113. Sensor de temperatura ambiente IAT puede estar defectuoso o arnés de conexión malo. Está en la entrada del filtro de aire.
Reyluisg de México hace 2 años
Me pasa algo similar cuándo le pongo el drive y tocó el acelerador avanza de pronto la aceleración se corta pongo el auto en neutral 3,4 segundos vuelvo a poner el drive vuelve a acelerar normal o en ocasiones cuando deja de acelerar piso el acelerador hasta el fondo y acelera a qué se deberá esa falla si pudieran ayudarme
jona de México hace 7 años
Ya solucionaste tu problema, tengo el mismo problema
carlos503 de Estados Unidos hace 6 años
Lo solucionastes tengo el mismo problema
Manolo gonzalez de México hace 4 años
Yo tengo un problema similar en mi pt Cruiser se jalonea y se apaga solo alguien me puede orientar ?
gama de México hace 2 años
Buenas tardes comunidad. Le apareció el código p0113 a mi. Pt. Le cambien el IAT. Y sigue igual con el escanee me aparece seeo. Lectura
gama de México hace 2 años
Alguien que le paso lo. Mismo
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Me pueden ayudar mi pt no arranca,me sale el código 01684 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 5puertas, motor 2.4,modelo2002 181100 kms
Al echarlo de reversa se apago y ya no arranca ya me checaron fusibles y reveladores y todo bien en eso solo que ni genera chispa en la bobina, me podrían ayudar gracias
Eduardo de México hace 8 años  
ED
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1684. - error se desconecto ultimamente la bateria.
Revisa el sensor del arbol de levas el arnes de conexión y cableado puede estar defectuoso ,se debe cambiar segun el fabricante a los 160,000 KM.
Martín de México hace 6 años
Buena tarde que solución fue de tu pt ,tengo la misma falla ,no tengo corriente en sensores ni bobina
Mariano de México hace 6 años
Buenas tardes mi carro marca error 1684 y 0601 y ya no quiso encender si da marcha y todo pero pareciera como si le faltara gasolina en el marcador aun marca 1/4 de gasolina asi que no creo que ese sea el problema me pueden ayudar y orientar por favor
ricardo de México hace 6 años
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_chr…

P1684. - se desconecto la bateria ultimamente. Si ya tiene mas de año y medio de uso la bateria , puede requerir otra nueva.
Mariano de México hace 6 años
Le acabo de cambiar la bateria porque se la robaron tiene apenas un mes y me sigue marcando error 1684
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo , asi se borra la memoria de la computadora.
Jorge cervantes de México hace 4 meses
Seguramente puede ser el sensor del árbol de levas. Si está flojo o desconectado hace esa falla habrá que revisar ese detalle
Jorge Ibarra de México hace 5 años
Mi auto ya no prendio después de cargar combustible,da marcha pero no aprecio el sonido de la bomba,ya le hice una prueba con un cable desde la batería al arnés de la bomba y hace ruido, cheque también por la pipeta si había presión,y si la arroja pero no muy fuerte,cuánta presión debe de tener para descartar la bomba, o hay que cambiarla
ricardo de México hace 5 años
Debe tener de 40 a 50 psi de presion de combustible.
[email protected] de México hace 5 años
Necesito ayuda amigos tengo una pt Cruise 2.4 turbo.2005 anterior mente se le cepillo la cabeza se monto y es la fecha que no quiere arrancar mi mecánico no encuentra la falla ya la lleve a un eléctrico y me. Dice que probablemente los árboles.de levas no son de la cabeza realmente quieren adivinar el problema, posterior mente la camioneta andaba bien no tenía problemas de cortos o algo por el estilo y este problema sucedió después de arreglarle el problema de la cabeza (se calentó) gracias
Felipe de Estados Unidos hace 4 años
Sí la cabeza se sepilla pero estaba doblada ya no sirve
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No arranca y check parpadea SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas, 2.4  1380000 kms
Hola tengo un pt cruser año 2005 , 2.4 l y de la noche a la mañana no arranco mas le cambie aceite de motor , filtro de aceite ,sensor de levas , sensor de aceite y aun no quiere arrancar sigue pestañando el check solo me da contacto el pt cruser y ya no me aparece el error pt 0480 y pt0522 esos ya no me salen en el auto escáner del pt ya no se que realizarle uds me pueden ayudar por favor o como restablecer el computador para que arranque.
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años  
NI
4 casos 
alvaro de Chile hace 6 años
Nicolás...intentaste desconectar la batería por unos minutos???...retira ambos bornes...luego de unos 30 minutos intenta de nuevo...cambiaste sensor levas por uno nuevo???...vuelve a instalar el antiguo y prueba...a mí me pasó que daba código de sensor de levas y resulta que era el tipo de aceite...SE DEBE USAR 5W30 SINTÉTICO!!!... o sino vas a tener problemas!!!...suerte!!!
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Estimado le cambiamos los sensores del levas , aceite , filtro de aceite y probamos los relè de la caja de fusibles interior del capot y aun así no arranca y sigue pestañando el check
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas cr chile)
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Si desconecte la bateria , cambie el sensor del levas , sensor de aceite , probé todos los relè de la caja de fusibles interiores del motor. Solo me falta cambiar el sensor del cigueñal y aun asi no arranca por favor me pueden ayudar
alvaro de Chile hace 6 años
A mi pasó algo similar hace unos meses atrás...luego de soportar unos tirones inesperados y aleatorios por un tiempo, un día dejó de funcionar el motor...arranque pero sin partida de motor...logré hacerlo andar al mover el mazo de cables que pasa por debajo de la caja de fusibles...si funciona después de eso quiere decir que es el TIPM (Total Integrated Power Module)...lo puedes encontrar en Ebay por unos US$1.000...yo compré uno usado de EEUU y resultó sin problemas...(de qué lugar de Chile???)
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Santiago region metropolitana
alvaro de Chile hace 6 años
Yo de conce...mira en esta página...ahí puedes traer repuestos...www. Monterricoimporta. Cl...es de conce pero a lo mejor te pueden entregar allá...tienen buenas opciones y sonde fiar...ojalá te sirva...
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Alguien sabe que significa fl 0007 y bl 0018 en el pt cruser al presionar el boton del modometro y dar tres veces contacto como cuando uno lo autoeacanea ya que aun no arranca le cambie sensor e levas , de aceite , de cigueñal y revisado todos los rerè del vehiculo. Quien me pueda ayudar se lo agradezco
alvaro de Chile hace 6 años
P0018
Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas, sensor 2 del banco 2 - correlación
alvaro de Chile hace 6 años
Código no encontrado...P0007
alvaro de Chile hace 6 años
Busca aquí. . . https://codigosdtc.com/
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Desconecte la bateria y aparece no fuse SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 26c automatica 150000 kms
Al desconectar la bateria y volverla a conectar ya no responde la alarma el tablero dice no fuse y se fue la corriente de los espejos retrovisores y los seguros electricos no funcionan ya lo resetie y aparecen los codigos p1684, p0403, p1193
guir de México hace 8 años  
GU
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Charbel de México hace 6 años
Se sale el mismo código, cómo se soluciona
ricardo de México hace 8 años
P0403 - escape de recirculación de gases Mal funcionamiento del circuito

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Posibles causas
- Defecto del control de volumen EGR válvula solenoide
- arnés de control de volumen EGR de solenoide de la válvula está abierta o en cortocircuito
- EGR de control de volumen en el circuito electroválvula mala conexión eléctrica
- sensor de temperatura y el circuito de EGR

Read more: http://www.engine-codes.com/p0403.html…
ricardo de México hace 8 años
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición

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Posibles causas
- Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura
- arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto
- circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1193_chrysle…
guir de México hace 8 años
Gracias por su pronta respuesta en cuanto pueda lo checo y les aviso como me fue
Solucionado
Mejor respuesta (según guir)
guir de México hace 8 años
Hola saludos problema resuelto. Solucion : cable de sensor del tubo de aire trozado.no habia nada en corto la bateria se descargaba por que ya no servia.se le puso bateria nueva y en un rato de uso todo empezó a funcionar normal otra vez. Desaparecio el anuncio de no fuse,y la alarma, botones de seguros y espejos retrovisores y en general todo el auto funciona normal otra vez. Agradezco a uds la orientacion que me brindaron. Que bueno que existen espacios como este gracias.
Luis aguero de México hace 6 años
Yo tengo un problema que las conexiones todas las salidas tienen corriente al circular se apaga es pt cruiser 2002 estandar o parado se mantiene rumbando y me marca la bateria y el de temperatua
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Benja de México hace 6 años
Pregunta puse la batería nueva cheque el alternador y está cargando bien, aún así se me prende el foco de batería, alguna experiencia por favor.
Jesús Hilario de México hace 2 años
Acaban de cambiar el motor y transmisión de pt crusief y no arranca no tiene chispa que pasa
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Estoy desesperado y preocupado

Chrysler PT Cruiser 2007 touring editon  113000 kms
Mi pt crusier ha tenido sus problemas normales, cambio de bateria, balatas, ponchadura, pero hace unos dias le lleve a lavar el motor y todo iba bien, como al 3 dia, me prendio el foquito del abs, y otro foquito donde hay un carrito como que patina, lo lleve al mecanico, me dijo que era el sensor del freno, supuestamente lo reparo, aproveche para hacerle su afinacion y cambio de aceite, porque me gusta traer un carro que me de confianza, de hecho nunca se me descompone, lo compre de agencia, bueno les cuento, despues de eso lo saco del taller agarro carretera y otra vez se prenden los dos foco… Leer completa
beto de México hace 8 años  
BE
4 casos 
Rodolphonic de México hace 8 años
Lo mas seguro es que si sea el modulo TIPM la caja de fusibles que te comento tu electrico, esa cosa causa muchas fallas por que alimenta directo a la computadora y ocasionara fallas... muchos en foro han resueltos sus problemas cambiandolo... si sale algo caro... de hecho yo estoy tambien por cambiarlo.
beto de México hace 8 años
Gracias. Por tu opinión. Voh a esperar a ver q decide el eléctrico. Oye y no sabes precio aproximado.
Rodolphonic de México hace 8 años
Por lo que estuve cotizando usados o reconstruidos. Cuestan entre 4500-4700 y uno me lo ofreció nuevo en 7mil. :/
beto de México hace 8 años
Gracias rodolp, ya me confirmaron que es ese modulo. Te aviso en cuanto sale la reparacion
Carlos de Argentina hace 8 años
Cual es el modulo del que hablan? yo tengo un problema que va andando y se para y es una ficha que va a la computadora. Y cuando se mueve se apaga el auto
beto de México hace 8 años
El módulo donde van los fusibles, que esta adelante de la computadora. Q hay q cambiar toda la pieza
Carlos de Argentina hace 8 años
Cual es ese modulo y donde esa instalado, yo tengo una falla que se apaga y que activado el inmovilizador y hay que tocar una ficha que va a la computadora para que arranque
beto de México hace 8 años
Esta enfrente de la computadora, abajo, ahí están los fusibles
Carlos de Argentina hace 8 años
La ficha que yo note floja es la que va a la computadora. Esa la toco cuando está en marcha y se para el auto
Rodolphonic de México hace 8 años
De nada beto, que bueno que te ayude un poco. Espero me confirmes cuanto te costo la reparacion y que tal quedo tu PT, saludos
beto de México hace 8 años
Les comento lo lleve con otra persona a escanear y estoy muy preocupado, porque le marca que las dos ruedas traseras no las registra el scanner, que la bomba de la gasolina esta mal, la verdad estoy preocupado porque de todo me hizo una cuenta como de 40000, imaginense si mi carro vale aprox. 80000, que problema es la mitad de precio del carro.
Rodolphonic de México hace 8 años
Pero te digo que es por el modulo tipm beto... no la cambiaron??... como el modulo causara muchas "fallas" al momento de escanearla saldran mil errores...informate mas aqui en el foro sobre el modulo tipm
beto de México hace 8 años
Les platico ya volvieron a escanear el carro, y me dijeron que es el flotador de la bomba de gasolina y el modulo abs, cotize en la agencia y la bomba sale en casi 7000 y el modulo abs en 4000, mi unica duda es aunque es erratico, si marca la gasolina y ya no se prende el testigo,el problema es que el flotador no lo venden por separado.
Joker de México hace 5 años
Buen día http://www.ptcompany.co.uk/ prueba aquí está en europa encuentras desde una rondana hasta el carro completo todo original y de excelente calidad
Jr Hdez de México hace 8 años
Estimados amigos yo tengo una pt crusier touring 2006 y tengo el problema de que al ir en marcha y pasar de las 2,000 rpm empieza a jalarse y perder potencia, fui a la agencia y me cambiaron la valvula jack pero sigue igual podrian decirme si les a pasado lo mismo y como puedo arreglarla mil gracias
Serch de México hace 3 años
Que tal el mio es un 2005 empezó con 3l mismo problema al escanearlo me aparecío que era el sensor de posisison de el árbol de levas y me comentan que también la conexión de este falla mucho se que tiene tiempo ya tu problema pero espero este comentario ayude a alguien que lo necesite
Rodolphonic de México hace 8 años
Hola Beto... tendras alguna respuesta de tu problema?
luis de México hace 8 años
Ami me paso eso q se jaloneaba beto y le compre el map sensor
renzo de Argentina hace 8 años
Les hago una consulta si cambio la fusilera tengo una usada hace falta reservar el auto queda inmovilizado o algo? O tranquilamente se la cambio por la usada que tengo y va andar lo más bien? Gracias!!
Kris de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una pt cruzare del 2004 cuando va de camino prende la luz de engine confiesa la luz. Palpadiar comienza a dar jalones y se apaga ahora tiene todas las luces del paner prendido abs,trac off,brake y check ingene alguien le a pasado lo mismo
luis daniel z de Brasil hace 8 años
Buenas tardes amigos de pt cruiser tengo uno 2004 y siempre prende la luz de servicio y al de air bag lo reseteo quitando le el terminal de la batería y se apaga y luego corriendo se vuelve a encender, el velocímetro no marca le cambie el sensor y el cluster y sigue igual alguien me podrá ayudar se lo agradezco de antemano saludos Daniel
Cesar de Honduras hace 8 años
Yo tengo un problema con mi pt me esta prendiendo la luz de track off y abs por ratos se apagan y luego se vuelven a prender que puede ser alguien me puede ayudar con eso
Guzman de México hace 5 años
Que tal amigos tengo una pt cruiser 2005 estándar la cual estaba prendida y se apago de repente y ya no prende la escanie y no aparece nads revise la chispa en lad bujias y no hai chispa ya cambie el sensor de cigüeñal el de arbol de levas y la bobina y aun sigue sin aver chispa ya lleve la computadora a reparar la repararon y aun sigue sin aver chispa ya lleve nuevamente la computadora y dicen que esta bien alguien me podría ayudar
GabytaAguilar de México hace 3 años
Hola buenos días yo tengo un pt crusier 2006 motor 2.4 automático soy de Tamaulipas últimamente se me ha presentado que viene en marcha el carro y de repente se activan todas las direcciones del tablero es decir marca la P R D N al mismo tiempo y el carro sigue dando pero se escucha forzado me detengo lo apago y lo enciendo y lo pongo en D y listo como sin nada esto me ha pasado como 3 veces no es tan seguido pero si m preocupa q sea algo grave , lo lleve a escanear y no arroja nada alguien que pueda apoyarme
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Falla electrica/transmisión SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas Limited edition  90000 kms
Tengo ya casi un año con una falla muy molesta, se prende el check engine y arroja códigos p0700 y otros , todos relacionados con la transmisión, arroja uno que dice que tiene poco voltaje los solenoides... la cosa es que reseteas la computadora y anda muy bien unos 10 días, y después vuelve a lo mismo, ya cambie los relays de la transmisión, limpie fusibles, contactos, prácticamente todo el sistema eléctrico de la caja de cambios o transmisor , pero sigue igual, solo tarda mas tiempo en volver el código, ese código hace que la pt crusier no cambie de marcha, se queda en 2da, muchas veces apagas el carro y lo vuelves a prender y ya funciona, aun con el código presente. Alguien ha pasado por algo similar
DIEGO FM de México hace 8 años  
DI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Autoescanela: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? se deba cambiar a los 100,000 KM. maximo. Para que la transmision funcione correctamente tiene que hacerlo primero el motor , presenta alguna falla ? ya se afion ultimamente ? tiene prendido algun testigo ? check engine ETC.
DIEGO FM de México hace 8 años
Tiene 90k km, y los codigos que arroja son 6, todos relacionados con voltaje y los solenoides de la caja de cambios, y no le he hecho cambio de aceite, lo curioso es que tambien he notado que las luces interiores suben y bajan de intencidad, sobre todo la de domo, al alternador se le dio servicio hace menos de 6 meses y esta dando buen voltaje.
DIEGO FM de México hace 8 años
Tiene 90k km, y los codigos que arroja son 6, todos relacionados con voltaje y los solenoides de la caja de cambios, y no le he hecho cambio de aceite, lo curioso es que tambien he notado que las luces interiores suben y bajan de intencidad, sobre todo la de domo, al alternador se le dio servicio hace menos de 6 meses y esta dando buen voltaje.
ricardo de México hace 8 años
Dime los codigos de falla que salio del autoescaneo, a finalizar sale "DONE" si en tu ciudad hay un centro de servicio LTH llevala a revision ,es sin costo. Tienen un analizador electronico que diagnostica con precision si la bateria esta mal o el sistema electrico del vehiculo presenta problema. Es muy probable que la falla sea porque el aceite y el filtro de la transmision este sucio , sin embargo vamos a ver que arroja ,la propia computadora.
Christian de México hace 8 años
Diego fm si encuentras la solucion comentalo tengo el mismo problema con mi pt 2.4 marca lo mismo y hace lo mismo de ante mano te agradecería igual si lo resuelvo lo comento
andres de Argentina hace 8 años
Hols me llamo andrés y tengo esa misma falla. Probé con todo y nadie sabe que tien, ahora se me sumó que se prende la luz del airbag y control de tracción y suena la alarma. X favor si saben uqe puede ser compartan
Luis Pantera de México hace 2 años
Hola Andres en mi caso tuve que cambiar el resorte reloj...saludos
Christian de México hace 8 años
Lo uniko k averigue amigo es k la falla no la ase si prendes rapido el karro osea al darle switch o arranque no t detengas en los pasos solo dale marcha rapido y no lo ara encambiio sidas marcha por pasos ara la falla siempre kalale pero aun asi es una falla k no debe tener
Ricardo de México hace 8 años
Cambia la caja de solenoides el mio hacia lo mismo receteando la computadora jalaba y después prendía el checkengine y dejaba de funcionar la transmisión le metí la computadora me arrojó falla en solenoides la cambie y funcionó al cien! Suertr
Solucionado
Mejor respuesta (según DIEGO FM)
DIEGO FM de México hace 8 años
No había vuelto a comentar nada por que resetie la computadora y dejo de fallar casi por 1 mes, ahora volvió la falla y sigue arrojando el código p0700
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
miguel de México hace 8 años
Les platicare mi anecdota, al igual que uds entre a este grupo, y busque la falla, al principio el mecanico me dijo que era la caja de fusibles, se la cambie, el problema seguia, despues me dijeron que era la caja de celenoides, se la cambie tambien, el problema seguia, todo esto seguia pasando, el problema es que encuentres a un mecanico bueno y realmente honesto que verifique cable por cable del harness, y varios cables van a estar sulfatados por la mala calidad del hule y eso te produce los cortos, existen unos cables que van a la transmision y motor, esos cables los tienen que cambiar y verificar que no se junten porque son los que hacen el corto, asi mismo ya que se cambien esos cables se tiene que cambiar la computadora ya que ni reseteandola funciona por el corto que ocasiono los cables
DIEGO FM de México hace 8 años
Pues resulta que sigo batallando con esto... solo marca el codigo p0700
Ernesto de El Salvador hace 8 años
Fijate que al mio le pasaba lo mismo me marcaba el codigo p0700 y se quedaba trabado en segunda al final resuto que tenia mal conectado el sensor de salida de velocidad ese va hubicado por la caja de celenoides lleva el de salida de velocidad y el de entrada. Solo lo saque lo limpie muy bien y procure que quedara bien conectado y listo desaparecio el codigo y el error
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Se a calentado un par de veces y no hace los cambios SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 street route 66 113000 kms
Buenos dias espero alguien me pueda ayudar tengo unas fallas con la pt cruiser que no le e podido arreglar el carro se me a calentado un par de veces, y de pronto no hace los cambios lo apago y lo dejo un rato enfriar y vuelve a funcionar normal me arroja 3 codigos, p0700 ,p 1603, p063a no se si tenga alguna relacion semanas pasadas dejo de funcionar tanto direccionales como intermitentes si me las marca en el tablero pero no ensienden en el exterior se los agradeceria bastante si me pudieran orientar
fferna de México hace 9 años  
FF
10 respuestas 
Michelle de México hace 9 años
Hola fferna

Yo tengo un también un Route 66 y convendría que te revisaran el módulo TIPM (es algo costoso y ni nuevo en agencia te ofrecen garantía porque no lo configuran en planta). Sucede que en la versión 2006 del PT Cruiser la computadora del motor está conectada con la eléctrica (o algo así recuerdo de la explicación del mecánico). El punto es que el TIPM es como un centro de fusibles, que si este falla toda la parte eléctrica se daña y afecta muchas otras piezas mecánico-eléctricas.

Otra posibilidad, menos grave, podría ser que algún sensor de aceleración no esté funcionando correctamente y sea cuestión de sustituirlo.
Mucha suerte y nos comentas cómo te fue.
Solucionado
Mejor respuesta (según fferna)
fferna de México hace 9 años
Muchas gracias michelle, hice lo revisaran y primero me dijeron que era un sensor de temperatura de la caja de la transmisión que cambiaron y el gasto fue inutil no se arreglo despues lo lleve a un taller de computadoras automotrices y efectivamente fue el TIPM lo que estaba fallando lo tubieron que remplasar, ya tengo 2 semanas que lo cambiaron y no me a fallado respecto a que se calentaba me explico el mecanico que era normal que se calentara debido a que estaba forzando el motor ya que no hacia los cambios parece todo por el momento ya quedo. Gracias por su consejo y espero le sirva mi experiencia no le cambien piezas si no estan seguros que sea lo que esta fallando ya que el gasto sera inutil saludos
Danielpatyn de México hace 6 años
Hola buenas tardes, ya le reemplazaron el tipm y me funcionó 2 meses, pero ya no quiere hacer ningún cambio otra vez, que crees que podria ser? Tendría que cambiarle otra vez el tipm?
Delorian311 de México hace 9 años
Que tal amigos, como siguen sus vehiculos? Tengi ek mismo problema q se bloquea y queda en 2da. Desoues d un tiempo parado agarra normalmente hasta a se vuelve a bloquear, podrian decirme cual fue la solución a su problema? Y aparte de quedarse en segunda q otro síntoma les daba, en mi caso va acompañado de in golpesito al pasar de P a D ó R. Y en ocasiones prende al 3er swinchazo. Saludos y espero puedan asesorarme con su experiencia.
Claudia ara de México hace 4 años
El mismo problema... mi pt 2006 automática... Cada vez que lo prendo y muevo la palanca de velocidades y siento el brinco, sé que va a fallar y así pasa... Ya solo lo apagó y lo vuelvo a encender y en muchas ocasiones si funciona pero ya avanzando en mi camino vuelve a fallar, se forza al cambiar la velocidad y como que la frena... me vuelvo loca. Ya se me desvielo una vez y le cambié la computadora pero ya empezó de nuevo
Christian de México hace 3 años
Me pasaba exactamente lo mismo, fui a un taller de muy buena reputación especialistas en computadoras automotrizes, y la computadora ya no tuvo reparación, la cambie por una en excelente estado y todo se soluciono, ánimo.
Enhvolks de México hace 9 años
Delorian311...Me paso lo mismo...Espero y ya hayas resuelto tu falla, sino como recomendación revisa o llevala a que te revisen o cambien el relevador de marcha o start, esta abriendo el cofre a mano derecha, ahi verás 2 relevadores, uno es de arranche y el otro de la caja automática, el 1ero es el que te falla, en mi caso eso fue, lo cambie y asunto arreglado, el otro relay cambialo tambien ya que es el de la caja, desconecta después la batería por unos 5 minutos para borrar codigos de falla, los sintomas eran los mismos que los mios, yo mismo di con la falla, espero te sirva mi experiencia.
GARY FELIX ROSALES de México hace 6 años
Hola tengo un convertible sebring 1998 americano no prende el check engine es la computadora o se inhabilito pues le cambie la bateria
Eduardo de Argentina hace 5 años
Buenas noches, quería saber que significa el codigo 112131 ?
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 motor 2.4 93800 kms
Iba manejando ,y de repente se apago me marca el código p0340 ya le cambie el sensor de posición de árbol de levas ,el sensor de cigüeñal y revise el cableado pero sigue igual a alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono gracias
alex de México hace 9 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de México hace 9 años
Buenas tardes les comparto resulto ser la cadena de distribución ,el código de error p0340 ,lo manda por que no hay señal al sensor de árbol de levas , la cadena de distribución me costo $1297 pesos todo el kit incluyendo la bomba de agua ,y la mano de obra me costo $800 pesos ,el motor no presento ningún daño de válvulas debido a que este tipo de motores no presentan daño cuando se rompe la cadena de distribución ,espero les sirva y si les pasa algo similar no se asusten excelente tarde.
Ivan de México hace 7 años
Quien te arreglo el problema me acaba de suceder lo mismo
renman de México hace 9 años
Hola quien te l rreglo saludos
franco de México hace 3 años
Hola amigo ami me paso lo mismo.se me apago cuando estaba parado en el semaforo. Ya no quiso prender. Alguien que me ayude por favor
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Aparece dos códigos SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 cil 4  144000 kms
Me aparecerá palabra Gascap en el tablero de mi pt crusier 2007 y el sensor de check engine con un código de p0128
Beto de México hace 6 años  
BE
13 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0128 CHRYSLER - Racionalidad del termostato 7 | Agregar comentario Posibles causas Un termóstato abierto atascado o atascado Bajo nivel de refrigerante del motor Tiempo de calentamiento insuficiente Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor, conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0128_chrysl…

Gascap. - esta mal puesto el tapon de gasolina o ya no sella bien y requiere cambiarse.
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto)
Beto de México hace 6 años
Ya cambié el tapón y desapareció el escrito gracias
Beto de México hace 6 años
Hola Ricardo
Quisiera saber si puedo ponerle algún aditivo a la gasolina o solo con cambiar a premium está bien? Otra consulta están sonando las punterías que puedo hacer para que dejen de sonar? Ya le cambié aceite, filtro y bujías (mopar) espero tu ayuda gracias
ricardo de México hace 6 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Que viscuosidad de aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
Beto de México hace 6 años
Buenas tardes Ricardo
No encontré esa marca alguna otra que pueda ocupar
Gracias
ricardo de México hace 6 años
Consigue un limpiador de inyectores concentrado marca WINGS (envase negro) tambien le sirve.
Beto de México hace 6 años
Hola en cuanto al aceite fue 15w40 de mopar, y la temperatura va de 5* a 42*c
ricardo de México hace 6 años
Si ese aceite siempre se le a puesto , puede estar tapado el colador de la bomba de aceite.
alvaro de Chile hace 6 años
. . . En lo personal mi pt 2.4 2006 debe usar 5w30 sintético (como dice la tapa de llenado de aceite). . . He utilizado oros grados y no sirve!!!
Beto de México hace 6 años
Acabo de comprar el Pt y le hice la afinación, pero en la agencia le pusieron ese aceite no sintético si no multigrado!!!!!
alvaro de Chile hace 6 años
Beto...ya que está úsalo!!!...si más adelante te presenta fallas de código de sensor de levas, antes de cambiar ese sensor, cambia el aceite...el 5w30 también es multigrado pero sintético...por las propiedades del sintético "corre" mejor en las galerías de lubricación y de presión al interior del motor...el que sea multigrado semi sintético o mineral no produce daños en el motor, sólo baja la perfomance del funcionamiento de motor...espero te sirva el comentario...saludos!!!
Beto de México hace 6 años
Muchas gracias así lo haré !!!!
Marcos de México hace 5 años
Beto yo tengo un dodge durango 2012 me apareció el código p0128 le cambiaron el termostato porque efectivamente ya estaba roto, tu cómo solucionaste el problema? Lo que osa es que ahora al arrancar el carro ya no enciende la luz check engine
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Código Estéreo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 155500 kms
Hola Gente! Quisiera reiniciar la computadora por una falla que estoy teniendo, pero antes de hacerlo quisiera obtener el código de la radio, porque cuando se reinicie me lo va a pedir y no lo tengo, cuando me lo vendieron no estaba en el manual, y en el momento no lo creí necesario y ahora estoy en problemas, desarme y obtuve el número de serie, si alguien por favor me puede ayudar. Muchas gracias
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caritodx de Argentina hace 5 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según caritodx)
alvaro de Chile hace 5 años
caritodx, hasta donde se no lleva código la radio...yo tengo un PT año 2006 con radio original y he retirado la batería varias veces...de igual forma cambié el TIMP y no fue necesario ingresar código en la radio...suerte!!!!
caritodx de Argentina hace 5 años
Muchas gracias Alvaro! Desconecte la batería y así fue no me pidió nada, arranco normalmente la radio! Nose que es el TIMP.
alvaro de Chile hace 5 años
...que bien!!!...el TIPM...es una abreviatura para Total Integrated Power Module...en castellano es el computador del auto...controla varias funciones, sensores y actuadores del vehículo...
caritodx de Argentina hace 5 años
Ahhh gracias! Disculpa no sabía!
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Me marca código P1793 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas touring edition 160000 kms
Buenas tardes autoescanie recién hoy mi vehículo y me arroja dos códigos P0403 y el código P1684 quisiera saber que es y cómo encontrar la solución ojala me pudieran ayudar porque ya no se que hacer saludos y gracias
Omar Giacoman de México hace 7 años  
OM
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
P1793 - Encendido de alimentación Mal funcionamiento Posibles causas Defectuoso Interruptor de encendido posición de marcha (ISP-R) ISP-R arnés es abierto o en cortocircuito circuito ISP-R mala conexión eléctrica Carga de batería baja

Read more: https://www.engine-codes.com/p1793.html
Omar Giacoman de México hace 7 años
Si lo mismo encontré yo en internet pero no lo entiendo además de que realice lo que les recomiendas a varios del autoescaneo y me arroja el código P1694
ricardo de México hace 7 años
P1694 CHRYSLER - No hay mensajes recibidos desde el módulo de control del tren motriz 0 | Agregar comentario Posibles causas CCD Bus (-) de circuito abierto entre el módulo del mecanismo de transmisión de control (PCM) y el módulo de control de transmisión (TCM) CCD Bus (+) de circuito abierto entre PCM y TCM cableado del bus CCD transmisión dañada defectuoso TCM

Read more: https://www.autocodes.com/p1694_chrysl…
P1793. - el switch de encendido esta defectuoso no hay conexión y comunicacion con la tcm computadora de transmision. Un buen electricista revise y repare el switch y debe volver a funcionar.
Omar Giacoman de México hace 7 años
Ok lo llevaré con un buen eléctrico y te platicó qué pasó saludos y gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar Giacoman)
Omar Giacoman de México hace 6 años
Era la válvula EGR y el sensor del oxígeno ahora anda de maravilla y consume menos combustible
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Check engine SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 classic 96000 kms
Estimados: hoy por la mañana, mi PT en frio, parecio regular durante unos segundos en 3 cilindros, rapidamente se normalizo pero el testigo de check engine se prendió, googleando el tema, descubri que haciendo un juego con la llave el display arroja el codigo de error, solo lo pude ver una vez p0301 segun lo que vi es falla en un cilindro (lo que habia notado)

El punto es que el codigo no vovlio a aparecer en posteriores diagnosticos y el auto regula normalmente en 4 cilindros, pero la Bendita Luz no se apaga! alguna sugerencia? como se "resetea" este tema?

Gracias!!

Javoo
JAVOO de Argentina hace 9 años  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JAVOO)
JAVOO de Argentina hace 9 años
Estimados tema resuelto, el check no se apagaba pero el error desapareció asique saque el borne de la bateria corri el chequeo con los 3 movimientos "on off" de contacto con la llave y pasó bien el check y al enender apago la luz normalmente... me dijeron que use infinia y no nafta super pudo ser un inyector sucio que hizo fallar un cilindro, tema resuelto! saludos
maurizio de Argentina hace 6 años
El mismo problema , pero no puedo hacer que me muestre el codigo del error con las 3 puestas en contacto de la llave desde argentina gracias
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El Acelerador en carretera como que no respone SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas touring edition 130000 kms
Buenas tardes cuando saco a carretera mi auto cuando paso los 60 km/h y llego a mas de 100 km/h y luego freno e intento recuperar la velcidad pero el acelerador no responde hasta que vuelvo a bajar a los 60 km/h. Autoescanie recién hoy mi vehículo y me arroja dos códigos P0403 y el código P1684 quisiera saber que es y cómo encontrar la solución ojala me pudieran ayudar porque ya no se que hacer saludos y gracias
Omar Giacoman de México hace 6 años  
OM
9 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0403 CHRYSLER - Circuito de control de recirculación de gases de escape abierto 6 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide de control de volumen EGR defectuosa El arnés de la válvula de solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de solenoide de control de volumen de EGR Conexión eléctrica deficiente Sensor y circuito de temperatura EGR

Read more: https://www.autocodes.com/p0403_chrysl…
Omar Giacoman de México hace 6 años
Si pero en si que significa puede ser el sensor del oxígeno que está fallando o que recomiendas cambiar en ese caso
ricardo de México hace 6 años
Revisar arnes de conexión y valvula egr, puede estar defectuosa o llena de carbon por los gases que recircula a la admision y con una limpieza vuelva a funcionar.
Omar Giacoman de México hace 6 años
Disculpa cual es la válvula EGR para quitarla y revisarla en caso de verla mal pues comprarla o como se llama normalmente
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar Giacoman)
ricardo de México hace 6 años
Standard Motor Products Egv816 Válvula Egr - 01 Chry Pt Cru
$1,540.71 en mercado libre
Reyluisg de México hace 2 años
Me pasa algo similar cuándo le pongo el drive y tocó el acelerador avanza de pronto la aceleración se corta pongo el auto en neutral 3,4 segundos vuelvo a poner el drive vuelve a acelerar normal o en ocasiones cuando deja de acelerar piso el acelerador hasta el fondo y acelera a qué se deberá esa falla si pudieran ayudarme
ricardo de México hace 6 años
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
Omar Giacoman de México hace 6 años
Era la válvula EGR la compre nueva y se solucionó el problema ahora anda de maravilla
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No desarrola las velocidades se queda en segunda

Chrysler PT Cruiser 2006 5 PTAS. AUTOMATICA 124700 kms
Buenos dias!, tengo un pt cruiser 2006 automatico 2.4l tambien y tengo el mismo problema, se queda en segunda regularmente y no marca el velocimetro, no corre el odometro y me marca check engine, aveces si me desarrolla las velocidades y marca el velocimetro, si corre el odometro y no marca el check engine, pero la mayoria de las veces no, ya llevo asi por mas de un año, se le reviso el arnes de la transmision y nada, le pusieron un aparatito para la bateria fuera de la computadora y nada, le cambiaron la caja de solenoides por otra nueva y nada, el dia de hoy 07nov16 le acabo de cambiar la pi… Leer completa
JAVIER DURAN de México hace 7 años  
JA
10 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Pues no leo que hayan atendido nada con el sensor de velocidad es lo que necesitan atender te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Ramses de México hace 7 años
Afirmativo, como dice Xjavbier. No le checaron los sensores de velocidad. Uno de ellos puede estar abierto. Por eso la falla y que no funcione el odometro.
Gezade de México hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema, me podrías decir si ya se solucionó tu problema con el cambio de batería o te volvió a hacer la falla???
Carlos M de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero ya encontré como funciona al menos en el mio prueben y comenten...metes llave sin presentarla es decir q no encienda tablero y de ahí le Prendes directo metes cambios e inmediato te das cuenta porque cuando se va a ir en segunda golpea los cambios ya tengo casi un año así sin bronca
Eolvera89 de México hace 7 años
Que tal tengo el mismo problema de las velocidades mi batería tira liquido, cuando arranco se baja a 9 volts medido con multimetro, lo que he notado que lo dejo andando unos 15 min lo apago y lo prendo de nuevo jala bien pero lo uso lejos y prendo luces estéreo. Lo apago y lo prendo y deja de funcionar se queda en segunda al otro día en la mañana arranco y jala bien lo apago y lo enciendo se vuelve a quedar en segunda quiero pensar que es la bateria por que se baja el voltaje y puede des configurar la computadora pero que opinan. También el estéreo se des-configura creo que es la batería por que ya tiene el servicio completo sensores nuevos solenoides aceite y cuando anda bien los cambios con gran suavidad que no se sienten se notan en el tacometro que van bajando revoluciones. Bueno saludos espero me puedan orientar voy a comprar batería a ver que pasa.
por cierto arroja el código u0101 perdida de comunicación con tcm pero al desconectar la batería y lo arranco se borra y hasta que lo vuelvo apagar y prender lo arroja de nuevo pero aun asi con ese codigo trabaja muy bien la transmision siento que se des configura al caer el voltaje hasta 9 volts
JAVIER DURAN de México hace 7 años
Buenas tardes!, mira, mi carro sigue igual, aun con batería nueva sigue aveces funcionando bien y otras ocasiones no, cuando funciona bien los cambios entrenan con suavidad, cuando funciona mal se siente un golpeteo en el motor como si no trajiera soportes de motor y transmisión, la verdad yo creo que el problema sebe ser algún falso contacto, porque como ed posible que aveces funcione bien y aveces no...
Alexcol44 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mi problema con PT Cruiser 2005, no marca el velocímetros, chequeo el tablero con técnicos y me dicen que esta bien, que se trata del sensor de velocidad, el Scanner me indicar error P0501 y me remite al sensor de Velocidad, me pueden ayudar indicándome exactamente donde se encuentra el sensor de velocidad. Gracias
Marco de El Salvador hace 7 años
Alex los sensores de entrada y salida estan bajo la bateria o los puedes ubicar quitando la rueda del conductor son dos iguales como circulos de plastico yo tengo el mismo problema de la caja a veces funciona bien a veces no espero te pueda ayudar
Alexcol44 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, le cambie los dos sensores de velocidad y nada, continúa sin marcar velocimetro
xjavbier de México hace 7 años
Alexcol hace bien los cambios la transmisión ? Te dejo mi número por si me puedes contestar poder wats
Alexcol44 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches xjavbier, si todo funciona bien, cambios bien, solamente no marca la velocidad, muchas gracias. Hoy mande el tablero a otro técnico, para una segunda opinión, mañana debo tener respuesta.
xjavbier de México hace 7 años
Si es lo más seguro que sea el tablero ya que si el sensor estuviera mal no abría. Cambios
Omar de México hace 5 años
Que tal amigos yo tengo un pt cruiser 2006 y ya cambie caja de selenoides y sensores nuevo y de rempete se queda en segunda y no deja hacer los cambios y de repente le meto la llave y no deja hacer el arranque y se cuadricula
BETO PAES de México hace 5 años
Hola amigos, acabo de unirme al blog. Mi pt crusier 2001 automatico tiene el mismo problema, se queda en la segunda velocidad, cuando esta frio y lo empiezo a usar entra la tercera pero al poco tiempo golpetea la transmision y se baja a segunda velocidad. En ocasiones le entran bien todos los cambios pero han sido pocas las veces. Ya cambie los dos sensores de velocidad y le hice la afinacion pero le puse aceite normal para transmision, despues me di cuenta que llevaba aceite ATF+4, no se si el tipo de aceite influya al mal funcionamiento. Quiero cambiarle el aceite completo a la transmision pero no se exactamente cuantos lts. Lleve, incluyendo el de la turbina. Agradeceria mucho una posible solucion, saludos!
JAVIER DURAN de México hace 5 años
Buenas noches Beto, yo pienso que no es el problema lo del aceite, porque yo si le cambié el aceite que debe llevar, cambié el cedaso cambié la dos sensores que tu cambiaste, incluso le cambié el conector de la computadora a la transmisión, batería, caja de solenoides, le pusieron un regulador de voltaje externo, me cobraron $5,300.00 m. N. Para revisar y reparar el daño de la computadora y el cableado del arnés que va a la transmisión y el carro sigue igual, muy pocas veces me desarrolla la cambios como si fuera saliendo de la agencia y particularmente es cuando hace mucho frío, sólo la primer encendida funciona bien, después que se calienta ya vuelve a protegerse y se queda en segunda.
BETO PAES de México hace 5 años
Hola Javier Duran, exactamente me pasa lo mismo, cuando esta frio funciona bien y enseguida se protege, seguire buscando solucion al problema, teniendo resultado favorable paso el dato al blog. Gracias por compartir Javier,saludos cordiales!!!
JAVIER DURAN de México hace 5 años
Muchas gracias Beto, estamos en contacto para cualquier cambio, mejora o solución, pero pienso yo que habría de solicitarse de manera muy atenta a la agencia o fábrica del PT Cruise, ya que este suele ser un error o fallo de ingeniería de la marca.
BETO PAES de México hace 5 años
Hola a Javier Duran, mi pt crusier ya esta funcionando perfectamente, ya entran todas las velocidades, checa los fusibles , hay uno en especial de 10 A que mi carro quemado, lo cambie y a partir de ahi empezo a funcionar bien la transmision, 04448113211078 dejo mi numero para cualquier cosa.
Sergio de México hace 5 años
Hola a mi tambien me paso lo mismo con mi Pt y pensaba que eran los sensores pero gracias a que lei tu comentario fui y revise los fusibles y me di cuenta que estaba quemado uno que. Dice EATX de 20A. Lo cambie y me empezó a funcionar el velocímetro y las velocidades empezaron a funconar como si nada hubiera pasado... ya investigue mas y ese fusible 'eatx' es el responsable del velocímetro de la transmisión...yo les recomiendo a todos los que tengan este problema es que revisen este fusible primero antes de que le metan manos a los sensores y a la computadora les aseguro que se ahorraran mucho dinero y tiempo...
Mi carro es un pt cruiser 2002 dream series. Gracias.
JAVIER DURAN de México hace 4 años
En que parte se encuentra ese fusible?
Sergio de México hace 4 años
Se encuentra dabajo del cofre a un lado de la bateria debajo de la toma de aire tienes que quitar la toma de aire y es mas facil de abrir la tapa de los fusibles...en mi caso es un modelo 2002 y este es la imagen de la caja de fusibles que trae este modelo, pero no se el suyo que modelo sea solo busca el fusible EATX o si no trae ese fusible busca en los relays tambien que diga EATX...
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JAVIER DURAN de México hace 4 años
Mi carro es un pt cruiser 2006,es un poco diferente la caja de fusibles, pero está en la misma parte que el tuyo. Entonces es uno de los fusibles chiquitos de colores? Cual de esos sería?
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Sergio de México hace 4 años
Checa en la tapa en la parte interior ahi tiene el nunero del fusible , pero para mas seguro checalos todos uno por uno para ver. Si alguno esta quemado si alguno esta quemado cambialo pero que. Sea del mismo amperaje, yo asi lo hice con el mio y fue donde encontre uno qye estaba quemado y lo cambie y.de imediato funciono era EATX en fusible que se me habia quemado...pero la verdad desconozco si el tuyo tenga ese mismo fusible alli o lo tenga dentro del control system...pero checalo aver si de pronto...
Sergio de México hace 4 años
Aqui esta otra imagen en donde puedes ver bien en donde esta ubicado
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Código P0068 sensor Map SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 Automatico 115000 kms
Se encendió el check engine, y es inestable en aceleración
Cómo puedo diagnosticar que está causando que aparezca este código?
Eden de México hace 4 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
P0068 DODGE - Sensor de presión absoluta del colector / flujo de masa de aire - Correlación de posición del acelerador 25 comentarios | Agregar comentario P0068 DODGE Causas posibles Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas Flujo de aire masivo (MAF) mala conexión eléctrica Presión absoluta del múltiple (MAP) mala conexión eléctrica Sensor de presión absoluta del múltiple defectuoso (MAP) El sensor de TP no está asentado correctamente Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0068_dodge.…
Eden de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo, se verifico con escáner, y si hay actividad en sensores Maf y Map el sensor TPS no muestra actividad, voy a checar arnés, cableado y por último el sensor,
Alguna recomendación?
Solucionado
Mejor respuesta (según Eden)
Eden de México hace 4 años
Finalmente cambié el sensor TPS y hasta el momento todo va bien
Edgar de México hace 4 años
Ami me marco que el sensor map no funcionaba se lo puse nuevo y paso lo mismo
Akim de México hace 3 años
Antes, tienes que verificar con el escaner, en datos en vivo, para leer los datos, o bien directamente checando voltaje. A veces los codigos de falla, suelen ser algo engañosos
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Se apaga cuando va en marcha y encienden todos losnfpcos del tablero SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004  13000 kms
Buenas tardes estos son los códigos de falla que me arroja al autoescanearlo. 0155, 0168, 110, p201,p202, p203, p244, p2303, p0113, p0033, p0038.
Ojalá me puedas ayudar. Gracias.
Smirna de México hace 8 años  
SM
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Deben ser codigos historicos que nunca borraron. Resetala: desconecta el polo negativo de la batera x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente y pruebala. Despues vuelve a escanear con la llave para ver los codigos actuales.
Smirna de México hace 8 años
Ok, ahora solo aparece el código P0113
Solucionado
Mejor respuesta (según Smirna)
ricardo de México hace 8 años
P0113 CHRYSLER - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta 7 | Añadir comentario Posibles causas - Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor - Filtro de aire sucio - Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0113_chrysle…
Esta en la entrada del filtro de aire, revisa el arnes de conexión y cables , si estan ok. Es el sensor que no funciona, es un resistor que precalienta el aire en clima frio y envie la señal optima de temperatura a la computadora para que encienda eficientemente
Smirna de México hace 8 años
Gracias, contestan de inmediato y me sirvió mucho la información.
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Transmisión SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas motor 2.4 20000 kms
Buenas noches eapero alguien me ayude con mi problema tengo un codigo p0700 y me prendio el foco de checar motor se lo borraron y jalo vien pero despues de un rato le bolvio a prender y corriendo se queda en segunda y el tacometro sube y baja entre los 60 y 20 km/hora espero alguien me ayude
miguel de México hace 10 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
CHINO29 de México hace 9 años
E estado investigando un poco acerca de crysler y me encontre que cuando un auto no cambia de velocidad se queda en segunda no es la caja de velocidades es un celenoide llevalo con un electrico que lo revise con un multimetro !!! lo maas seguro es que sea eso espero te sirva de ayuda y me cuentas como te fue amigo ok suerte
jonathan de México hace 9 años
No no es el celenoide al mio le pasaba lo mismo y lo lleve con un buen mecanico q de unas salidas del modulo de la carroceria le conecto un relevador y ahora funciona perfectamente te recomiendo qe lo lleves con un buen mecanico para q te haga este trabajo
Perro de México hace 4 años
Me podrias decir exactamente q relevador le puso y d donde se lo puso tengo el mismo problema y ando batallando un chorro
juanjose de México hace 2 años
@PerroMira este video ahi dice como hacerle.
https://www.youtube.com/watch?v=XNN47_…
Perro de México hace 2 años
@juanjoseOk. Compañero muchisisimas gracias asi le vamos hacer ojala y resulte y se corrija el problema
juanjose de México hace 2 años
@PerroNo Olvides la limpieza extrema tanto en el cuerpo de solenoides como en la base del mismo donde se instala en la transmisión, ya que si queda cochambre o basura tras la instalación te va a provocar muchos dolores de cabeza, por que provoca falsos en los pistoncitos actuadores o te bloquea las lineas internas de la caja.
Javy88 de México hace 9 años
Buenas noches, me gustaría saber un poco más sobre la solución de este problema (sobre el hecho de que el auto no pasa de segunda) ya que tengo un PT Cruiser 2006 y tiene lo mismo. Ya lo llevé a un taller de transmisiones automáticas, pensando que era por ahí el problema, y no le resolvió nada. Si puedes dar una mejor descripción de tu solución te lo agradecería muchísimo. Saludos y gracias.
lucas de Argentina hace 9 años
Hola jonatan me interesa lo que decis porque yo soy electricista y tengo ese problema en mi cchrysler. Pero no entiendo que es un relevador...sera lo que nosotros llamamos reley? Y podrías estar hablando de una falta de maza o tierra? O voltaje? Desde ya gracias
Sergio de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y remplase la computadora que no mandaba seÑAL Y NO ENTRABAN LOS CAMBIOS cheque el código toda 700.
Fdez81 de México hace 7 años
Con el remplazo de la computadora se solucionó el problema?
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Computadora de abordo! SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007  90000 kms
La computadora de abordo no prende que podria ser?
Cesar de México hace 7 años  
CE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el modulo tipm (caja de fusibles ) es un defecto de fabrica comun en ese modelo.
Cesar de México hace 7 años
Que es lo q podria revisar? Algun fusible o algo asi?
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un buen electricista automotriz a que revise el modulo, en la base tiene circuitos electricos y cableado que pueden estar fallando.
Cesar de México hace 7 años
Te agradezco mucho voy a seguir tu consejo
Cesar de México hace 7 años
Gracias amigo lo hare y cualquier cosa estoy en contacto contigo!
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P1684 y p0340 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2000 Automatico 100000 kms
Buenad tardes, me venden un pt cruiser 2000 al verificarlo me saen dos codigos: p1684 y p0340. Saben que le esta fallando y si es algo costoso? Gracias.
Mane de México hace 7 años  
MA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mane)
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco circuito del sensor 1 Sensor 1 14 | Agregar comentario Posibles causas Árbol de levas defectuosa del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso circuito de sistema de arranque Muerto de la batería (Débil)

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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Mane de México hace 7 años
Muy amable Ricardo. Gracias!!
Edgar morales de México hace 7 años
Buenos días mi pt crusier 2002 no enciende ni hace chispa ya le hice autoescaneo y me aparece esté código dónde p1684
ricardo de México hace 7 años
P 1684 ,error se desconecto la bateria ultimamente. Si la bateria esta en optimas condiciones , no enciende por falta de combustible. No es falla electronica.
Pt crusiere de México hace 5 años
Mi pt, le activas el switch pero no manda señal a la marca, o sea no estarea nada, y en el reseteo tambien se me refleja el codigo P 1684, pero igual sigue sin estarear, cuando activas el la llave del switch.
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Pt crusier p 0601 p0123 p0320 p1193 p1684 p0118

Chrysler PT Cruiser 2001  124253 kms
Mi carro se apaga andado o después de andar un tiempo lo apago y reposa 10 min después no quiere prender alguien que pueda ayudarme?
alexis tun de México hace 6 años  
AL
8 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

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La bateria debe tener bajo voltaje
Abraham Villarreal de México hace un año
Mi Chrysler concord 2001 aparece este mismo código pero pasa gasolina al escape dura un rato prendido normal que será?
ricardo de México hace 6 años
P0123 CHRYSLER - Sensor de posición del acelerador / Posición del acelerador Circuito del pedal Entrada alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Poca conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 6 años
P0320 - Circuito de entrada de velocidad del motor de encendido / distribuidor Posibles causas Sensor de velocidad del motor de Ignición / Distribuidor defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor conexión eléctrica deficiente Carga baja de la batería Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Carlos terrazas de México hace 6 años
Donde esta ubicado ese sensor
ricardo de México hace 6 años
P1193 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_chr…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
mario espinoza de Nicaragua hace un año
Como reparar este codigo el p1193
ricardo de México hace un año
@mario espinozaRevisando el arnes de conexión y el sensor iat que esta en la entrada del filtro de aire
ricardo de México hace 6 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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Abinadab de México hace un año
Se apaga la unidad y no quiere arrancar alguna idea al respecto
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Se apaga funcionando SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 tourig 10060 kms
Hola espero y me puedan ayudar tengo un problema con mi pt cuando la prendo en la mañana y la empiezo a calentar pasan como 3 minutos y de repente se apaga despues lo vuelvo a prender y arranca despues q pasan barias horas se vuelve a pagar ya lo escanie y me aroja este codigo 1684 espero y me puedan ayudar gracias saludos
carlos garcia de México hace 8 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Si el motor esta afinado y tiene servicios al dia. Puede ser la valvula iac ( valvula de aceleracion minima ) es la que regula el ralenti (RPM) DEL MOTOR PARA QUE NO SE APAGUE. Debe de star sucia ,se lava con carbuklin y queda. Revisa arnes de conexión y cableadop que pueda estar falseando,
carlos garcia de México hace 8 años
Muchas gracias checare la bateria para descartarla y si no me paso alas válvulas muchas gracias ricardo saludos
carlos garcia de México hace 8 años
Hola ricardo una pregunta tu q me recomiendas quito todo elcarburador o lo puedo limpiar sin quitarlo todo ¡¡¡¡
ricardo de México hace 8 años
Ese motor es full inyection no lleva carburador. Mejor cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore. Va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Cuesta +- $150.00 en aurera ,walmart,autozone
carlos garcia de México hace 8 años
Ok gracias lo comprare para ponerselo
DORIS de México hace 8 años
Arreglo su error? micarro siempre norm al, jamas me a fallado y de pronto ya no quizo prender. Marca error 1684 y 1490. Cuanto trato de prenderlo hace como si fuera problema de la bateria. Pero no es asi... Alguna solucion?
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1684. - error se desconecto la bateria ultimamente. Codigo p1490. - control de baja velocidad de ventilador del radiador, revisar el reele ,arnes de conexión ,cableado electrico
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos garcia)
carlos garcia de México hace 8 años
Hola gracias ricardo limpie el cuerpo de aceleración y nada mas en dos dias se a pagado una solabes y parese q ya quedo muchas gracias
Cinthyacamacho24 de México hace 6 años
Hola buenos dias mi pt no enciende me marca codigo 1685 que sera??
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Código de falla sensor de levas

Chrysler PT Cruiser 2006 2,4, A/C, Automático 110000 kms
Se presento en varias oportunidades el código de sensor de levas. Todo indicaba que debía reemplazarlo. Al no tener el dinero necesario intenté resolverlo a la antigua. Lo retiré de su alojamiento, lo limpié con limpia contactos spray. Luego relacioné la falla con el últio cambio de aceite. Había utilizado mineral 10-30. Lo volví a cambiar por sintético 5-30 y problema solucionado...de esto han pasado más de 3 años. Ojo con esto. Muchas veces la solución está más cerca de lo que creemos...

Espero sirva el aporte.
alvaro de Chile hace 7 años  
AL
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5 casos 
supervicky de México hace 7 años
Hola Tengo PT 2006 me dicen que la computadora de la caja de velocidades no sirve por eso no realiza los cambios de 2 a 3 y se calienta el motor que hago
vincent de México hace 7 años
Hola me pasa lo mismo haz podido resolverlo
alvaro de Chile hace 6 años
Hola Vincent...no he podido solucionar el problema...lo único que he podido comprobar con un electrónico es que las soldaduras de los componentes están agrietadas, acá se le conoce como "soldadura fría"...la solución es con un cautín especial derretir las soldaduras de cada contacto para que se vuelvan a unir...estoy a la espera de la compra del equipo para realizar esta tarea...cualquier novedad la comunico...saludos
alvaro de Chile hace 6 años
Vincent...finalmente y luego de juntar los $ importé TIPM por ebay...estoy usando uno usado...ya llevo 400 kms sin problemas...son aprox. US$1.000...suerte!!!!!
Fco lopez de México hace 3 años
Yo realicé pruebas solo entraban hasta la segunda primero cambie la computadora y no se resolvió el problema estaba en la caja de válvulas de la transmisión la cambié y problema solucionado... pedí una computadora me dejaron usarla para probar así no hice el gasto por la computadora.
Luis Gómez de México hace 6 años
Tengo una Voyager modelo 99 2.4 arranca pero cómo sí no trabaja las bujías pero lo bajo el mecánico Y que son los inyectores lo llevaron al laboratorio y lo mismo no trabajan dos inyectores metió escáner y qué arroja falla de sensor árbol es posible ?
alvaro de Chile hace 6 años
...a mi me sucedió en una oportunidad código de sensor de levas...finalmente y aunque no se crea, era el tipo de aceite...por ahorrar dinero cambié el aceite de motor por un 10W40, siendo que fabrica recomienda 5W30 sintético o semi sintético...ANTES DE HACER CUALQUIER COSA RARA TE SUGIERO CAMBIAR ACEITE...el tipo de aceite y su viscosidad cambia el tiempo de apertura de los taqués hidráulicos...OJO con esto !!!!!...ojalá te sirva...
vincent de México hace 6 años
Gracias estoy a días de realizar afinación y yo creo q cambiare todo completo incluido el aceite te agradezco el aporte saludos
Hugo de Argentina hace 2 años
Hola mi auto por Cruiser 2008 tiene 150000 km y siempre anduvo bárbaro pero hoy se me engrano dos bancadas del árbol de levas... xq podrá ser?? Es común en este tipo de autos?
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Me marca código de error P2074

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 120000 kms
Hola me marca código de error P2074, alguien sabe que es?
Urban de Argentina hace 8 años  
UR
10 casos 
eljunior de Venezuela hace 8 años
Hola a mi me ocurrio hoy sabes porque ocurre?
rene de México hace 3 años
Yo tengo un pt cruiser me marcaba este codigo le hice la prueba de fuga de vacio con un pedazo de manguera y un cigarro desconecte la manguera de admision que va al cuerpo de acelracion y lo tape con cinta para que no se saliera el humo del cigarro y despues desconecte una manguera por donde echar el humo del cigarro y note que salia por el sensor map lo quite y note que estaba el oring en mal estado lo cambie y volvi a conectarlo y hacerle la prueba y ya no salio humo volvi a conectar todo y el carro jala bien recomiendo hacer esta prueba primero al salir el p2074
ricardo de México hace 8 años
Codigo p2074. - sensor map defectuoso, fuga de vacio en admision,revisar mangueras. Defecto de posicion del sensor del acelerador.
Ernesto de México hace 6 años
No es nada de lo que te han dicho brother. Yo tuve un estatus y me hacía mucho este código y la falla era que no podía dar un aceleron porque se ahogaba totalmente, pero para corregir esta falla comprale el sensor del árbol de levas y si se puede el imán que está por debajo del sensor del árbol de levas, eso causa todas las demás fallas e incluso esa falla que te dicen en los ecaners.
Joel de México hace 8 años
Hola como se resuelve esto del código p2074
ricardo de México hace 8 años
P2074 CHRYSLER - Presión del múltiple / de posición del acelerador Correlation- de flujo alto / fuga de vacío Compartir 9 | Añadir comentario Posibles causas - Ampliación de fuga de vacío en el motor - Presión del colector defectuoso (MAP) Sensor - Defecto del sensor de posición del acelerador (TPS) - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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noe duron de Argentina hace 7 años
Hola soynoe tengo una dodge caravan y laciento gastona le pusieron el scanner ydiagnostico el error po456 yp2074
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0456 - Sistema EVAP pequeña fuga Posibles causas tapa de combustible que falta o suelto tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada tapa de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra material extraño atrapado en la tapa del depósito de combustible Emisiones de evaporación (EVAP) del frasco o de combustible se escapa de tanques Emisiones de evaporación (EVAP) manguera del sistema de filtración fugas del depósito de combustible

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Ve el video anexo.
ricardo de México hace 7 años
P2074 DODGE - Presión del múltiple / de posición del acelerador Correlation- de alto flujo / fuga de vacío 2 | Agregar comentario Posibles causas Large fuga de vacío en el motor Defectuoso Presión del múltiple (MAP) sensor Defectuoso de posición del acelerador del sensor (TPS) Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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Luis de México hace 6 años
Alguien me puede decir que significa
Él código de error 1496
ricardo de México hace 6 años
P1496 CHRYSLER - Bajo voltaje de suministro de 5 voltios Posibles causas Sensor en cortocircuito El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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cristhian de México hace 6 años
Tengo una dodge ram 1500 salio codigo 2074 xomo lo lo areglo
ricardo de México hace 6 años
P2074 DODGE - Correlación entre la presión del colector / la posición del acelerador - Fuga de alto flujo / vacío 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Gran fuga de vacío en el motor Sensor de presión de colector defectuoso (MAP) Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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cristhian de México hace 6 años
Seme corta la corriente de la troca al acelerar yse mueven los manometros al cortarse la corriente
ricardo de México hace 6 años
Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo, puede tener bajo voltaje la bateria
Tu padre de México hace 4 años
No mames wey onde crees, eres la mamada mijo
Yépez de México hace 4 años
Tengo un pt Cruiser 2004, le cambié la banda del tiempo y me quedó una falla en bajas rpm pero no me marca ningún código de error.
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Sensores de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 l manual sin aire 135000 kms
Tengo un problema con los sensores de oxigeno (1 y 2) me indican que no los reconoce la computadora, la misma ya se cambió, posterior a esto, existe poco ampere solo envía 3, por este motivo envía demasiada gasolina lo que provoca tirones al conducir después de unos minutos (15 aproximadamente), es que esto se compone.
irak de México hace 8 años  
IR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Deben ser sensores genericos de autozone, traen otro rango de funcionamiento. Consigue los originales mopar.
irak de México hace 8 años
De hecho los compre y son mopar, de hecho tengo los tickets, y los cambie ya dos veces por lo mismo al final los de la reaccionaria me dijeron que viera si no es otra cosa porque sus sensores si funcionan de manera correcta.
irak de México hace 8 años
De hecho los compre y son mopar, tengo los tickets, los cambie ya dos veces por lo mismo al final los de la reaccionaria me dijeron que viera si no es otra cosa porque sus sensores funcionan de manera correcta.
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Lilly de México hace 7 años
Hola no se que tan vieja sea tu batería, el amperaje sale de la bateria, y cuando esta por terminar el ciclo de uso de tu batería no proporciona el mismo amperaje. Yo aconsejo que primero veas el año de tu batería, si tiene más de año y medio, hay que remplazarla, y si es muy nueva busca el código de fallo entonces es algo electrico (fusible)
Edwin de México hace 6 años
Amigo si realmente no sabes de autos abstente de opinar
Nieves de México hace 7 años
Por Favor alguien que me pueda ayudar tengo un pt
2007 y gasta demasiada gasolina me da 4 km x litro que puedo hacer
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
humberto de El Salvador hace 7 años
Hola lili yo tengo un mazda 3 y le cambie la bateria es nueva y me comenzo a tirar el cheks
Que tiene falla en los sensores de oxigeno 1 y 2 y sera que pueden ser los fusibles
Angel de México hace 5 años
Buenas noches podrian decirme donde se ubican los dos sensores de oxigeno
ricardo de México hace 5 años
Sensor de oxigeno 1. - esta en el multiple de escape
2. - esta despues del catalizador abajo del auto
Angel de México hace 5 años
Lo k pasa es k lo buske por todo el tubo de escape y no lo encontré
Yuno de México hace 4 años
Tengo un pt 2007 pero tengo el problema que gasta mucha gasolina prende el chequingin y me marca el sensor del oxigeno apoyen aver que le puedo hacer
ricardo de México hace 4 años
Cambia el sensor de oxigeno x otro original mopar
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Problemas con codigos P0302, P0128 y P0038

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4L  100000 kms
Hola Mucho Gusto! mi nombre es gines, necesito de su ayuda ya que tengo un pt cruiser touring 2.4 (normal) lo que pasa es que cuando enciendo el carro, aveces el motor se oye tan serenito, pero hay veces en que empieza a temblar mucho, al llegar a un alto, parado totalmente el carro como que pega un jalon y pareciera que se apagara, tambien lo he notado a velocidad alta (150km/h) aprox. Aveces, no siempre empieza a dar como varios jalones,ya cheque los oms o resistencia de de los inyectores no se como se diga, pensando que eso podria ocasionar el problema pero me dio lo iguien 1=12.8, 2=12.9,… Leer completa
Gastelum de México hace 9 años  
GA
5 casos 
gabriel de México hace 9 años
Ya checaste los,soportes del motor. Si se jalonea. Esta uno arriba y otro abajo del motor. Uno al lado de la caja
Albertiko de México hace 8 años
Ayuda tengo estos codigos P0113 P0700 P0440 y P0038 me podrian apoyar que significan saludos
Carlos de México hace 2 años
Hola lograste solucionar el problema me pasa lo mismo
Braian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un pt año 2006 me tira la falla del codigo p0302 pero el auto amda pèrfecto y no falla solo me marca la misma que puede ser?
Bryan de México hace 5 años
Me podrían ayudar mi ptcruser no enciende y me marca el código p0128 alguien que sepa que es
lizbeth de México hace 5 años
Yo lleve el mío a reescaneo y me dijeron que es el termostato o el sensor de temperatura que ya no sirven pero como pt cruiser tiene un sistema de bloqueo que cuando algo falla automaticamente se. Te bloquea el carro para k no se dañe mas. No se si en realidad sea cierto pero ese fue el diafnostico k me dieron a. Mi.
Toño de Laredo de México hace 2 años
Yo tengo un pt cruiser 2005 motor 2.4desde que lo compré traía una fallita, se jaloneaba en baja, le pisaba y no aceleraba, lo auto escaneé y me marcaba 5 codigos, no lo llevé con ningún mecánico, busqué en internet el significado de los códigos y chequé uno por uno al cabo de un tiempo se me ocurrió limpiar bien los bornes de la pila y cambiar las terminales de los cables y...adios falla. Y eso nunca salió en el escaner. Un abrazo, ojalá a alguien le sirva mi experiencia.
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No arranca solo estarea me pueden ayudar

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 2.2 12100 kms
Mi pt crusier no arranca solo estarea me podríano ayudar en el tablero marca un punto rojo pero no se que es me dice un mecánico que es una computadora q manda señal a los relays de la computadora pero no que pueda tener
Carlos de Estados Unidos hace 8 años  
CA
4 casos 
Carlos de México hace 8 años
Que tal varlos tengo el mismo problema encontraste el error de tu pt Cruiser ??
CESAR de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo y pense que era la bomba de la gasolina ya que le eche un gallito y asi si jalaba. Despues descubri que tiene un relay en el lado de el chofer en el cofre se lo cambie y con eso tubo.
Estrella de México hace 6 años
Me podrias decir cual es el reley tengo el mismo problema
Memos volks de México hace 8 años
Llave des programada el punto es un sistema de bloqueo
fernando rodriguez b de México hace 6 años
Tengo un pt cruiser 2006 standar no prende y parpadea unfoco rojo en el tablero lo auto escaneo tres veces con la llave y me aparece la palabra DONE que significa gracias
Jose ortiz de México hace 3 años
Que tal amigo buenas noches tengo el mismo problema con pt me podrás ayudar cual fue el problema de tu vehículo
Ramirez cruz de México hace 3 años
Me pasó lo mismo alguien me puede ayudar
Francisco ruiz de México hace 2 años
Me paso lo mismo el mismo no quiere
fernando rodriguez b de México hace 2 años
Revisa los dos reley que están en la parte de arriba en el motor levanta el cofre y ala derecha arriba los vas a ver cambialos y vas a resolver tu problema estos son para la ventilación,calentamiento encendido etc tienen varias funciones se an de haber debilitados y no. Están mandando bien la señal gracias
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Alternancia color frio con el Aire Acondicionado SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 automatico 40500 kms
Buenas Tardes: consulte hace 4 dias por sobrecalentamiento y luego de algunas vueltas: cambio de termostato, revision de de bomba, sensor de temperaturay demas resulto que la computadora abria el ventilador antes de tiempo a los 77 grados y no a los 100. Se corrigio ello y no calento mas. El scanner no informaba nada. Ahora enciendo el aire y alterna caliente con frio. Que puede pasar?
CARLOS de Argentina hace 7 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
CARLOS de Argentina hace 7 años
¡¡¡mil perdones por mi equivocación!!! No estaba encendido el botón delAA. Luego de la corrección de la computadora no calentó más y todo bien. Gracias.
Rodo Martínez de México hace 7 años
Que es el botón AA? La pt cruiser 2002 que tengo se sobre calienta... ya hasta me rectificar on los empaques de las cabezas y le hicieron su afinación... que podrá ser... ayudenme por favor y gracias?
Manuel de México hace 7 años
Buenas noches sobre la recarga de gas para ac no entra el gas pareciera que solo se llena el tubo y deja de pasa el gas... me podrían ayudar??? Gracias... PT 2004
Carlos d cas de México hace 6 años
Buenas disculpen una pregunta mi pt cruiser2002 semecalento y supuesta mente me dijeron que avía que cambiar junta y cepillar cabeza y cambiar bomba de agua ya se lo hice y no se le quita se sigue calentando ayuda x favor ahora me dicen que el problema es el ventilador pero ya lo pusieron directo y trabaja cono 30 minutos y empieza a bajar la velocidad de el ventilador y se vuelve a calentar
hefi880104 de México hace 4 años
El radiador ya no sirve, cámbialo
robeer de México hace 6 años
Buenas tardes, mi PT cruiser 2005, no avienta aire, quisiera saber que problema posible pueda traer, para enforcarme en eso, y arreglarlo a la brevedad.
Víctor teran de México hace 4 años
Mario le pongo antifris a mi carro y huele por las rejillas del aire acondicionado se evapora k me recomiendas ?
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Caja de cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 edition 88500 kms
Me pueden ayudar la escanearon marco codigo P0700 se cambio caja selenoides y sensor de velocimetro sigue igual se queda en segunda en ocssiones mas cuando esta fria funciona muy bien pero al apagarla y encenderla de nuevo vuelve. A quedarse en segunda ,al darle llave 3 veces no marca ningun codigo
Carlos de México hace 8 años  
CA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Taller JOB de México hace 8 años
Hola que tal soy mecánico lo q deberías hacer es llevar a un taller y q te revisen el solenoide de cambio d puede q este fallando
Carlos de México hace 8 años
Si ya se cambio caja selenoides y sensor de velocimetro filtro de aceite aun no,ahorita tiene 2 dias que volvio a funcionar muy bien pero no quiero dejarlo asi
EDGAR NUÑEZ de Venezuela hace 8 años
Saludos tengo el mismo problema con el mio y es la fusilera que no envia señal a la caja de cambios, ya conozco varios casos y me dicen que han cambiado la fusilera y se les quita la falla
Victor Rivas de México hace 6 años
Hola una duda, cuando te refieres a la fusileria te refieres a los fusibles del auto? y cuales se tienen que revisar?
Jorge de Canadá hace 8 años
Hola, Tengo el mismo problema pt 2002 , disculpa Edgar Nunez. Que es la fusilera??? caja de fusibles???
Carlos de México hace 8 años
Ya le cambiaste la fusilera o que paso en tu caso, gracias
michelle reynoso de República Dominicana hace 7 años
Hola la caja de fusible es electrica
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo TIPM (caja de fusibles)oacsionando infinidad de fallas , la mas delicada es la de transmision, cuesta $450.00 dolares en EE.UU. al cambiarla se corrigen todas esas fallas.
Miriam Vianey de México hace 7 años
Buenas tardes , disculpa mi coche se queda en segunda y mi marido le dio un golpe ala caja de fusibles la que esta en el motor y funciono pero en 5 cuadras se quedo en segunda nuevamente y ahora ni con un golpesito , me podrias ayudar?. . . Ya me sesespere :( ya le cambie todo y sigue igual , y una pregunta , que es lo que vale 450 dlls??? saludos espero su ayuda saludos cordiales
Nathan de México hace 7 años
Hola disculpen quisiera saber donde esta ubicada la caja de solenoides de la transmisión de un pt criciecricket 2006 ya que el escanear me marco que un solenoide esta mal y quisiera cambiarlo con el mecanico per me dice que si están por fuera el puedepuede cambiar los y si esta por dentro tengo que ir con un transmicionero
ricardo de México hace 7 años
Es el precio de la caja de fusibles en usa.
Antonio de México hace 5 años
K tal ricardo mi pt ya caliente no entra la reversa la apago i la prendo y vuelve a entrar
Antonio de México hace 5 años
K podria ser te agradecería una respuesta graciaa
ricardo de México hace 7 años
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima… el modulo de solenoides esta afuera
Joel Santos de México hace 7 años
Tengo pt crusier 2005, la caja empezo hacer un ruido como el que hace la caja de dirección cuando le falta aceite, el caso es que aceite tiene y dejo de avanzar, le saque la varilla y el aceite huele a quemado. Asesoreme por favor
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Ahora se va a requerir cambiar el kit completo de transmision
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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No se apaga el ventilador, aun con apagado total, SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puestas 13000 kms
Mi auto no se le apaga el ventilador aun con la llave en apagado total. Ya se rebiso, rele de ventilador, bulbo
Y Permanece la falla. Me indican que es la computadora...
isidro de México hace 8 años  
IS
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según isidro)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el reele del ventilador que esta en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio ,se puedo haber pegado permanentemente si eta bien ,habria que revisar el cableado del arnes de conexión del ventilador ,puede estar tomando corriente directa de algun cable pelado del ramal que llega desde la caja de fusibles
carlos de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problema parecido el abanico no funciona con el aire acondicionado solo entra por temperatura puede orientarme Ricardo pt cruiser 2006
ricardo de México hace 7 años
El ventilador del sistema del clima depende de que el gas FREON 134 este completo (35 libras aprox. ) para que conecte el presostato el compresor , ventilador y cumpla con su funcion. Sin embargo revisa el reele del compresor esta en la caja de fusibles en el motor.
isidro de México hace 8 años
Grcias por este comentario...fue la solucion al problema de mi auto... falla en relé en la caja de fusibles...
Turbo de México hace 8 años
Donde se ubica la caja de fusibles en el motor? Tengo un PT 2003 Turbo y no se donde esta,si puederan ayudarme por favor,se los agradeceria!!!
Rochard de México hace 4 años
Tengo el mismo problema no se dónde se ubica el rele del ventilador de pt crusier GT turbo 2003.
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Se encienden las luces del ABS y control de traccion en tablero

Chrysler PT Cruiser 2009 2.4L automatico 74000 kms
Buenas... ya probé con resetear la computadora y realice todos los procedimientos realizados en el foro y las luces se siguen encendiendo y el odometro no me da ningún código de error, alguien puede decirme que puede ser...!! el escaneo me dice que la falla esta en la rueda trasera izquierda ya le controle todo y sigue igual no se si vienen piezas de recambio para eso, como algun sensor de la rueda o el rodamiento etc.. . Alguien me puede ayudar gracias
sebas de Argentina hace 7 años  
SE
14 casos 
sebas de Argentina hace 7 años
Hola ricardo. ! lei todas tus soluciones en el foro y veo que tenes mucha experiencia, voy seguir tu recomendación... te tengo al tanto de como me fue, saludos
sebas de Argentina hace 7 años
Aaahh... una pregunta mas...el auto estando en parking lo acelero y a las 4000 RPM comienza a fallar como a que corta la corriente. Que puede ser. ? o tiene un limitador el motor. ?
ricardo de México hace 7 años
Por proteccion la computadora no permite revolucionar mas el motor en P para evitar daños
sebas de Argentina hace 7 años
Hola ricardo...!! realice la limpieza de los sensores de las 4 ruedas y sigue igual, tendría que comprar el sensor no mas...? gracias
ricardo de México hace 7 años
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ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
sebas de Argentina hace 7 años
Ya lo hice y el odometro no me dice nada...!!! y el menú del indicador donde va la brújula tampoco me da la opción de cambiar el idioma o cambiar la escala de medición de la temperatura de Fº A Cº...
Cesar de México hace 7 años
Una pregunta por q no aparece el kilometraje en mi tablero pt cruiser 2007
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el modulo TIPM (caja de fusibles ) es el defecto de fabrica de ese modelo ,ocasiona infinidad de fallas de funcionamiento
sebas de Argentina hace 7 años
Por el modulo TIPM puede que no pueda modificar el idioma y otras funciones en tablero de mi auto. ? o el modelo 2009 classic no trajo esas funciones. ?
Victor de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo una pt cruiser 2006, a veces, no siempre, se me prende el foco en el tablero de la traccion, y cuando esto sucede el auto solo avanza en 1ra, no hace cambios, y cuando la luz de la traccion no enciende la caja me trabaja bien y haces los cambios bien, a q se debera???
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Motor se apaga de repente, marca falla p0032 y p0038

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 144000 kms
El auto enciende bien, solo que he observado que aveces con el clima trabaja un poco y despues se apaga, tengo q mover un cpnector de la computadora y vuelve a arrancar como si fuera un falso en conector por qaveces se mueve y se apaga y tengo q mo er nuevamente... hoy me lo volvio ha hacer pero ahora sin prender cluma y lo scanee y marca falla p0032 y p0038...podrian ayudarme con esto por que no se que pueda ser
Samuel de México hace 8 años  
SA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0032 - HO2S calentador del circuito de control de alta Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 1
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 cable está abierto en corto a tierra
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica
- sensor de oxígeno calentado (H2OS ) Banco 1 sensor 1 fusible del circuito
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0032.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0038 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 en circuito de alta

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Posibles causas
- El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0038_chrysle…
Samuel de México hace 8 años
Mira segun no tiene el catalizador y por eso me dicen q me marca estos codigos,, es lo q. Me dijo el electrico pero nome convence y la otra me dicen q puede ser falla en la computadora ya q nomas movemps el conrctor y funciona...q me recomienda revisar.
ricardo de México hace 8 años
Consigue limpiador de contactos electricos en spray ,desconecta la bateria , desconecta el arnes de conexión que esta falseando y aplicalo tanto en el arnes como en los pines de salida de la comutadora y vuelve a conectar nuevamente todo.
Samuel de México hace 8 años
Ok...lo que suceda le informó...gracias
Samuel de México hace 8 años
Disculpa me aparecieron otras dos fallas P0300 y P0508 a q se refieren estas?
Jesus galvan de México hace 5 años
Samuel corregiste tu problema ? Me pasa lo mismo
ricardo de México hace 8 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Cilindros azar

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Posibles causas
- Bujía defectuosa (s)
- bobina de encendido defectuoso (s)
- Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa
- Fuga de aire de admisión
- Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto
- los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica
- Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito
- Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica
- La insuficiencia de los cilindros de compresión
- presión de combustible incorrecta

Read more: http://www.autocodes.com/p0300_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0508 CHRYSLER - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja

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Posibles causas
- Defecto del control de aire de ralentí (IAC)
- la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito
- control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0508_chrysle…
Pablo René Sánchez Robles de México hace 4 años
Escanee el vehículo y arroja código P0038 es una RAM 4000 modelo 2013 enciende y trabaja hasta después de dos horas se apaga y tarda en encender
ricardo de México hace 4 años
La informacion esta en mi comentario de arriba.
Alex de México hace 3 años
Buenas tardes espero y me puedan ayudar tengo una pt crusier 2004 turbo me arroja los códigos p0517 p0032. P0038
E notado que solo por las noches de ir jalando bien se apaga y ya no prende asta después de un rato alguien que me oriente gracias saludos
ricardo de México hace 3 años
P0517 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura de la batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html
Alex de México hace 3 años
Será por eso que solo por las noches se me apaga ya cheque y no trae el sensor de temperatura de batería solo tiene el conector colgando??
ricardo de México hace 3 años
Hay que conseguirlo original mopar
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No entra cambio

Chrysler PT Cruiser 2006 limited edition 200000 kms
Alguien que me pueda ayudar mi pt cruiser 2006 no abienta cambio tengo que darle seguido ala llave sin hacer pausas para que no falle. Y si llega a fallar la apago y prendo y se quita la falla y funciona normal no se a que se deba, me dijeron que puede ser la computadora pero quiero estar seguro x fa a alguien que ya le aya pasado esto si es tan amable de orientarme o decirme como soluciono este problema...
cham de México hace 8 años  
CH
4 casos 
balo de Argentina hace 8 años
Antes de decir que es la computadora, se debe revisar la parte electrica ya que estas cajas tienen un relay para la transmisión que se activa o desactiva segun la posicion de la palanca selectora, lo digo porque a mi me paso lo mismo, lo que tenia enan los bulbos de posicion dañados estos son los que encienden la luz de reversa y otras acciones mas
Alberto de México hace 8 años
Después de estar batallando con el mio se quedan en primera siempre no aventaba los cambios me dijeron que le cambiara la computadora y el carro siguió igual luego la caja de solenoides de la transición y seguía igual asta que me dijo un mecánico de la esquina cambiale la caja de los fusibles y dije esta loco el wey y que cren se quitó la falla y ahora vendo una computadora y caja de solenoides para un pt 2006 o 2007
Luis García de México hace 6 años
La computadora cuanto bro y dónde estas
Sandra de México hace 8 años
En serio me interesa puedes enviarme tus datos para llamarte gracias
Antonio de Argentina hace 8 años
Oye y cuanto te salio el la caja de fusible
Alberto de México hace 8 años
6644404731
La caja de fusibles es por dentro como una placa de computadora el mecánico la desarmo y la limpio y sopleteo y que do bien por un día estaba con mucho polvo al siguiente día la cambie y quedo todo al. 100% la caja en tijuana la compre en 80 dolares
cham de México hace 8 años
Gracias x sus respuestaas...
alex de México hace 8 años
Sabes el numero de parte de caja de fusibles?
Ruben de México hace 8 años
Si alguien le interesa, he encontrado la falla, pueden contactarse por WhatsApp al 897 102 4625, me gustaría compartirles, ya que después de buscar y buscar lo he encontrado, ya que el un codigo de transmision es solo el inicio
Jesús tj de México hace 6 años
Es el speed sensor de la transmisión
Tenía el mismo problema.
Israel nava de México hace 5 años
Hola podrias apoyarme donde keda el speed sensor
Angel de México hace 3 años
Buenos días tengo un pt cruiser 2002 se le acabo el aceite de la transmisión manual y me di cuenta por que empezó a no agarrar la reversa y la quinta, ya le puse aceite y lleva dos días sin querer agarrar la reversa que puedo hacer y la quinta no entra de plano
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No tengo chispa en las bujias y si hay señal en el arnés de la bobina SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 Aut 2.2l Gasolina 5 puertas 268117 kms
Cambie bobina nueva... Con una lámpara para pruebas colocada en el arnés de la bobina en el pin de medio prende a la hora de abrir el switch y al darle marcha tengo luz continua sin oarpadear.
Escaneo con llave P 0118. P 0108. P 0038. P 0522 me quedé varado en la sierra
Juan luis de México hace 3 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0118 Código CHRYSLER posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…

P0108 Código CHRYSLER posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

P0038 Código CHRYSLER posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Fusible del sensor 2 del banco 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0038_chrysl…

P0522 Código CHRYSLER posibles causas
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite
Juan luis de México hace 3 años
Ya revisaron las fallas que marca los códigos y sigue sin tener chispa en la bobina la auto escaneo y queda sólo el p118 el p0038 que me recomiendas de antemano muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan luis)
ricardo de México hace 3 años
Mientras no se corrija el p0118 no encendera revisa el sensor de temperatura y el termostato si estan dañadados consiguelos original mopar
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Árbol de levas

Chrysler PT Cruiser 2005 Convertible turbo motor 2.0 165000 kms
He leído que varias personas han tenido el mismo problema que yo con el árbol de levas... Mi coche no levanta más de 65 millas, se empieza a tironear al llegar a las 2,500 revoluciones... Ya le cambiaron el árbol de levas y hasta la
Computadora... Otro mecánico me dijo que podía ser un sensor de los disparos? Que es una pieza de cobre que está por el árbol de levas? Alguien podría orientarme?
Mario de México hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Se le pone aceite especial para motor turbo ?
Mario de México hace 8 años
No estamos usando aceite especial
Mario de México hace 8 años
Lo autoescanee y me apareció: P0344 alguien sabe qué significa?
ricardo de México hace 8 años
Y como quieren que desarrolle con mas potencia y velocidad un motor turbocargado con un aceite convencional que va dañando el turbo ,arbol de levas, valvulas ETC.
ricardo de México hace 8 años
"A" del árbol de levas sensor de posición del Circuito intermitente - P0344 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0344.html
Con un buen diagnostico del mismo vehiculo , no hay que adivinar como los mecanicos convencionales que desconecen de las tecnologias de los vehiculos actuales. Hat que revisar en el orden de aparicion las posibles causa de falla , si ya tiene mas de 160,000 km de recorrido debe de ser el sensor del arbol de levas
Mario de México hace 8 años
Ya le cambiamos el sensor de árbol de levas, el árbol de levas y hasta la computadora y sigue con la misma falla...
ricardo de México hace 8 años
Entonces lo que debe de estar fallando el es turbo, por funcionar con un aceite inadecuado
Jonathan de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya le cambiaron el sensor del árbol de levas y sigue igual
Jorge de México hace 7 años
Yo tengo el mismo detalle ya cambié sensor de árbol de levas y sigue la falla , el carro es pt crusier 2005 y no es turbo
ricardo de México hace 7 años
El sensor es original mopar ?
Juananuel de México hace 5 años
Donde se encuentra el al bol de levas de scenic 2005
Adolfo de México hace 5 años
Tengo un pt crusier 2.4 2007 me esta manchando el sensor del arbol levas alguien sabe xk
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor original mopar antes que deje de encender
Adolfo de México hace 5 años
Entonses es el sensor k ya no sirve xk lo limpio y funciona muy vien pero ya nomas se mancha de aceite y pz empieza a fayar y tamvien tengo k camviar la pieza k ba adentro entre el sensor y el arbol
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Problema velocímetro SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, 2.4 transmisión manual 89997 kms
Hola! Hace unos días presté mi coche, cuando me lo regresaron ya no marcaba el velocímetro y la verdad es que lo siento raro, marca el P0500, y cuando vas en una bajada si haces retrocesos echa pedos por el escape, también algo que me hizo un par de veces fue que se tironea y las agujas del velocímetro suben y bajan. Agradecería su ayuda. Saludoss!
Richards Ortiz de México hace 7 años  
RI
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la bateria ya no retiene carga y el bajo voltaje lo resienten los sensores. Si la bateria esta nueva ,revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad que esta en la tramsmision ,si esta bien ,el sensor puede estar defectuoso
Solucionado
Mejor respuesta (según Richards Ortiz)
Richards Ortiz de México hace 7 años
Lo probaré con otra batería y si hace lo mismo cambiaré el sensor, ya te avisaré que es lo que hace, muchísimas gracias por tomarte un tiempo para contestar. :)
Everardo Almanza de México hace un año
Richards tengo el mismo problema cuál fue tu solución me puedes ayudar ?
Richards Ortiz de México hace un año
@Everardo AlmanzaEstimado, era el sensor de velocidad, por eso no marcaba el velocímetro y hacía esas fallas, ya tiene tiempo que lo vendí pero fue eso jeje
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Falla al entrar cambios.

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas, 2006, 4 cil., 2.4 160000 kms
Tengo un PT dese hace un tiempo y empezó una falla:

En ocasiones, al encenderlo, pega como un pequeño tronido y se prende la luz del "check engine". Cuando esto ocurre los cambios no entran y se queda en primera o en segunda... Pero lo apagas y lo vuelves a encender y ya entran bien.
Lo checké con el scanner y me marca éstos errores...

Codigos error
P0700 $07E8
Sistema de control de la transmisión (solicitud del testigo de averías).
Codigos error
P0882 $07E9
Tensión baja en la señal de entrada de alimentación del TCM
P0562 $07E9
Tensión baja del sistema

Les agradecería mucho su ayuda.
Javi25 de México hace 8 años  
JA
4 casos 
erick1983cu de Estados Unidos hace 8 años
A mi me esta pasando igual, si tienes la solucion por favor voy a agradecer la ayuda. Saludos
Miguel de México hace 8 años
Si el mio esta en el taller por el mismo problema si encontraste la solucion nos la podrias compartir seria de gran ayuda gracias
Sergio de México hace 5 años
La solución es que le cambies el fusible 'eatx' es el responsable de esta falla.
juaritos74 de Estados Unidos hace 8 años
Mi nombre es Jorge Alvidrez vivo en el Paso tx, el problema va a ser un relay que se ubic detras de el filtro de aire. Ahi esta una caja CON varios fusibles y relays. Hay 6 relays juntos 3 en linea derecha y 3 en Linea izquierda todos tienen la misma numeracion, y hay otro igual aparte que es el que esta dañado, este esta ubicado en el lado contrario de la caja de relays. Si no me equvoco en el diagrama esta marcado como 2 relays de repuesto y el dañado lo muestra con las letras ATX o algo asi, este no es el problema me cambio el nombre. Para que no gasten mas dinero primero cambien uno de los otros relays por el que esta dañado, les recomiendo que cambien el de a / c que lo ubicaran en el diagrama. Espero y les haya ayudado
Lobiuxhx de México hace 8 años
Hola Jorge, mi PT esta con un problema similar. Saben donde se pueden conseguir esos Releys para cambiarlos.

Gracias.
JAVIER de México hace 8 años
Ok amigos el pt crusier 06 2.4l.No lleva esos relay en la caja de fusibles SOLAMENTE LOS MODELOS ANTERIORES el problema de todo fue la computadora la cambie y listo como nuevo. Espero k le sea util esta onformacion gracias.
Radiadores del norte de México hace 7 años
Tengo pt 06 con el mismo problema ya cambie la computadora nueva y no mejoro que me aconsejan
qwerty de México hace 5 años
Si la pt tiene tipm mándenla a revisar o reemplacen
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Marca error p0522 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004  124000 kms
Buenas tardes.
Tengo una pt cruiser 2004 turbo, la cual solo me a dado un problema, hay ocasiones en que por las mañanas no quiere arrancar al primer intento, después de un par de intentos arranca aún que las revoluciones bajan como si se fuera a apagar, después de un minuto de arrancada, se le quita el problema, al dar los 4 llavazos en on me arrojó ese código, si pudieran ayudarme se los agradecería
Selene de México hace 8 años  
SE
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Selene)
ricardo de México hace 8 años
P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Compartir Posibles causas - Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica - sensor de presión de aceite defectuoso - arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto - circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0522_chry…
Gisela de México hace 8 años
Hola mi carro marca el codigo P1686, P0601,P1594 y P0622 me pueden ayudar es que empezo con que se le prendia el foco del aceite y despues se apagaba y ya no encendia por un buen rato, ya lo lleve con varios mecanicos y nada gracias.
ricardo de México hace 8 años
P1686 - Bomba de aceite de medición motor paso a paso Mal funcionamiento del circuito

Read more: http://www.engine-codes.com/p1686.html
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la bomba de aceite esta defectuosa y perdio presion y por seguridad la computadora no de encendido.
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
@ricardoHola Ricardo solo quería saber porque mi pt crusier cuando priendo las luces tiembla mucho ho el aire acondicionado que podra ser hi cuando acelero sele quita
ricardo de México hace 2 años
@@jorge@garciaRevisa el sensor map puede estar sucio
ricardo de México hace 8 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna

Read more: http://www.engine-codes.com/p0601_chry…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P1594 - Tensión de carga de la instalación demasiado alta Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de temperatura defectuoso ambiente / de batería - alternador defectuoso - arnés del alternador está abierto o en corto - circuito eléctrico Alternador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1594_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0622 CHRYSLER - campo del generador que no cambian Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Carga de la batería - Defecto del Generador - Generador arnés está abierto o en corto - circuito generador mala conexión eléctrica - Módulo de control del motor (ECM) generador controlado - ECM defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p0622_chrysle…
Ernesto Hernandez de México hace 6 años
Me marca varios codigos p0443. P 0700 y otros mas so alguien me puede decir por que no cambia la transmision.
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
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No suelta los cambios la trnasmicion automatica

Chrysler PT Cruiser 2003 Dream motor 2.4 turbo 112000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar mi problema es que se sobrecalento mi pt y la mande arreglar le cepillaron las cabezas y cuando me lo entregaron comenzó a pren la luz del servicio engin y no suelta los cambios la transmisión me marca un codigo 0700 gracias espero su respuesta
Chelis de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
EDGAR de México hace 8 años
Mira la mia estaba igual no soltaba los cambios tambien es automatica. Le cambie la computadora de la transmision y ya jala al cien, espero y te sirva de algo este comentario
Chelis de México hace 8 años
Gracias amigo y es cara la camputadora de la transmisión
Chelis de México hace 8 años
Muchas gracias por su tiempo amigo Ricardo
EDGAR de México hace 8 años
2500 me costo amigo en ese precio andan no mas barata
Alfonso bravo de México hace 8 años
Al mio le pasa lo mismo es 2006 !! Te funcio cambiarle la computadora???
EDGAR de México hace 8 años
Claro que le sirvio cambiarle la computadora ya jala. Aclarando. Unos me decían que era la computadora de motor. Otro que los celenoides. Otro que las válvulas y otro que la transmision. No me deje llevar a la primera le busque y le busque hasta que un mecánico me dijo que lo mas seguro era la computadora de transmisión y le calo con otra y eso era
Shelly de México hace 8 años
De donde eres Edgar yo no la e podido conseguir
Lobiuxhx de México hace 8 años
Hola Edgar, tengo mismo problema, donde podría conseguir la CTM

Saludos.
EDGAR de México hace 8 años
Que tal pues yo la compre en guadalajara la computadora de la transmision
EDGAR de México hace 8 años
Soy de puerto vallarta amigo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Se apago el motor

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 automatico 80000 kms
Saludos mi auto al ir circulando, se apago pero volvio a prender, al poco rato volvio apagarse pero ya no prendio, ya tenia que cambiar la bateria asi que lo hice compre bateria nueva, la cambie y el auto prendio lo regrese a casa pero en el trayecto volvio apagarse y no volvio a encender de ahy se fue al taller en donde se cambio el sensor del arbol de levas 2 veces este prendia pero se apagaba al poco rato que tomaba temperatura,asi que lo deje una semana en el taller el auto lo escaneaban y solo arojaba el codigo del sensor de cigueñal de ahy revisaron la bomba de gasolina y todo estaba tra… Leer completa
winder de México hace 9 años  
WI
9 casos 
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
A mi me paso lo mismo y dos veces se me apago manejando y tuve q llamar grúas pero casi a la hora volvía a prender lo lleve a un taller le hicieron la llave nueva y se le cambio el sensor del cam código 1391 en la computadora. Ahora se me calentó el carro no le esta llegando la corriente al fan...lo voy a tener q vender xq este carro es un verdadero problema todos los meses me tengo q gastar en el un dineral
Sanguz de México hace 9 años
Mi pt Cruiser 2002 se calentaba y le cambiaron empaques de cabeza y rectificaron, todo eso fue costoso, y no quedo bien seguía calentándose y cometí el error de no venderlo inmediatamente y ahora tendrán que hacer nuevamente el ese procedimiento porque se le reventó la banda del tiempo.
Luis de México hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2006 hace poco empezó a jalonerse me detube y lo apague y despues prendio comosi nada ahoy lome lleve al trabajo y yano quiso prender sali a llamas ami esposa y cuando volvi intente prenderlo y prendio pero se tironea cuando acelero alguien me puede ayudar
winder de México hace 8 años
Saludos Luis, debe ser el cam sensor, que escanen el auto y si es trata de comprar el sensor original, lo puedes cambiar tu mismo o con la computadora del auto dale tres veces al switch y te dara el codigo de falla,el sensor debe rondar por 40 a 60 dolares que tengas un buen dia
juan carlos de Chile hace 8 años
Tengo un chrysler estratus 2.4 , se reparó completo completo la caja de cambio automatica. , A veces se demora pasar los cambio , o a veces se queda en primera. Que realmente sucede , se cambio la bomba de bencina , tengo entendido si no queda bien colocada pierde presión de combustible,
Gracias. Juan Carlos
Luis de Puerto Rico hace 8 años
Mi pt cruiser 2003 puse bomba gasolina. Bobina cables y espares...si la dejo prendia o en un tapon de trafico bumper to bumper se apaga...yompie el relay del ac. Pemsando que era el de la bomba de gasolina y prende y puedo continual...aparentemente el problema esta en el aire acondicionado?
alvaro de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2007 se apago y no quiso prender le cambie la bomba de gasolina y prendio funciono un dia y sigue igual prendio pero al aselerar no puede se mata me pueden ayudar
Adolfo de México hace 5 años
Si supo k era la falla xk ami me esta pasando igual
limones de México hace 3 años
Ami me esta pasando lo mismo me podrian decir que puede ser
nicolas coronado de México hace 4 años
A mi al ir circulando se apaga solo es un pt crusier 2001
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No hace cambios mi caja automtica

Chrysler PT Cruiser 2006 Classic 110000 kms
Hola q tal alguien m puede ayudar tengo una pt cruiser 2006 classic automatica y no hace los cambios c queda en segunda ya le cambie caja d solenoide y nada computadora y nada relevadores nada en fin mecanico tras mecanico y nada alguien podra ayudarme c los agradeceria saludos
Ruben de México hace 8 años  
RU
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ruben de México hace 8 años
Gracias lo voy hacer y t platicosaludos
Ruben de México hace 8 años
Hola q tal ya lo autoescane y nada ahora resulta q es la caja d fusibles... Ya le probaron una y sigue igual ahora q la computadora otra vez q la q trae es d un carro mas nuevo y hoy le van a probar una d su año aver como m va
erik de México hace 8 años
Hola amigo qtal, resolviste tu problema? a mi auto le pasa lo mismo
ACHS de México hace 8 años
Wow, veo que no soy la única, al final, se resolvió? que recomiendas que hagamos? he cambiado la computadora y los cables, he hecho de todo y sirve por una semana y luego nada... help!
justo lara de México hace 7 años
Es el sensor de transmision,necesitan sustituirlo,es muy parecido a una mariposa,en si la primer falla que muestra este sensor es que para arrancar o prender el coche tienen que mover la palanca o encenderlo en neutral, supuestamente se dañan a los 50,000 km.no se si sea verdad pero cambien esa pieza y asunto arreglado
Enrique de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigo cuál sensor usted dice yo le e cambiado los dos speed sensor y mi coche sigue igual
JAVIER DURAN de México hace 7 años
Buenos dias!, tengo un pt cruiser 2006 automatico 2.4l tambien y tengo el mismo problema, se queda en segunda regularmente y no marca el velocimetro, no corre el odometro y me marca check engine, aveces si me desarrolla las velocidades y marca el velocimetro, si corre el odometro y no marca el check engine, pero la mayoria de las veces no, ya llevo asi por mas de un año, se le reviso el arnes de la transmision y nada, le pusieron un aparatito para la bateria fuera de la computadora y nada, le cambiaron la caja de solenoides por otra nueva y nada, el dia de hoy 07nov16 le acabo de cambiar la pila por una nueva y una ves la coloque me desarrollo las velocidades, si marca el velocimetro, si corre el odometro y no marca el check engine, mas de rato que lo vuelva a ocupar reviso como se comporta, alguien tiene idea de este detalle?
Antonio de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con pt cruiser 2007 automatica ya le cambie la caja de fusibles computadora y nada... ahora me estan pidiendo caja de selenoides alguien que me venda una y en cuanto?
ricardo de México hace 7 años
Es un defecto de fabrica de ese modelo : la caja de fusibles (modulo tipm) ocasiona todas esa fallas que mencionas , en EE.UU. cuesta $ 450.00 dolares
AJYP de Estados Unidos hace 7 años
Amigos saludos! Tengo Pt 2006 Touring Edition 2.4L , se encendió la luz del check engine y la transmisión dejó de hacer los cambios. Se le cambio la transmisión por otra usada y sigue el problema, se chequeo batería, alternador y motor de arranque y persiste la falla. El escáner arrojó los códigos P0700 y P1745. Se cambio la caja de fusibles y arroja el código P0481, se cambio los relé al lado de la computadora y los del ventilador y el problema persiste. Cuando se le intenta borrar los códigos con el escáner apaga la luz del check engine y al poner la transmisión en "drive" o dejarlo encendido vuelve a prender la luz de fallas sin resultados positivos. Mucho agradeceré su colaboración al respecto
ricardo de México hace 7 años
Y se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
AJYP de Estados Unidos hace 7 años
No, la transmisión fue lo que se cambio por otra usada y se colocó aceite ATF 4 para completar el faltante.
Luisss de México hace 5 años
Hola tengo un problema con pt crusier 2007 le doy marcha y nada no ase ningun ruido prende el tablero y todo pero no da nada de marcha me podrian ayudar
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Me marca el código p1604

Chrysler PT Cruiser 2005 5 puertas  100000 kms
Buenas tardes tengo una pt cruiser 2005 me aparece el check engine y al escanear aparece el código p1604 funciona bien de todo pero trae prendido el check engine todo el tiempo ayer me estacione y al intentar arrancar de nuevo parecía que le hacia falta batería espere un poco y volvió a arrancar alguien sabe que puede ser
angel de México hace 8 años  
AN
8 casos 
Maximiliano de México hace 8 años
Amigo ya resolviste tu problema ami me pasa algo igual.
angel de México hace 8 años
Buenas tardes Maximiliano toda via no te dejo mi cel para estar comunicados
5535579649
Samuel de México hace 8 años
A mi me aparece igual sabes porque ??
Benja de México hace 8 años
Disculpen, ya resolvieron su problema con el código P1604? Mximiliano, Angel, Samuel
victor de Argentina hace 4 años
Tengo un pt 2010 le cambie correa de distribución completa con bomba de agua y el electro no se apaga y quedo prendida la lu, del check engine si alguien me puede ayudar gracias
victor de Argentina hace 4 años
También me aparece código hr 4445 si alguien sabe gracias
Shente de México hace 4 años
Me aparece no buss, no da arranque y no se que sea,
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Código P1593 sensor de velocidad

Chrysler PT Cruiser 2008 Automatico 112000 kms
Se le cambiaron sensores de velocidad ( Mopar) y sigue marcando el mismo codigo
Ayudaaaaaaa
Eden de México hace 4 años  
ED
15 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
Eden de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo, desconecté la batería y ya no mostró el código , al tercer día volvió a aparecer
Que recomiendas?
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar el arnes de conexión del sensor y cableado
Gerardo reyes de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una chevy 2000 y me ase una falla corriendo el velocimetro me empieza a subir y bajar y ya no me quiere correr mas de 35 a 40 millas que puede ser ya le cambie el sensor de velocidad
Daniel de México hace 3 años
Mi pt Cruiser no suelta los cambios use debe y baja la abuja de velocidad y funciona que puedo hacer
Daniel de México hace un año
Ella mía ase lo mismo pero la apagó y la prendo y vuelve aventarlos k podría ser alguien knle pase lo mismo
ricardo de México hace 3 años
Revisa el sensor de velocidad, mientras no marque el velocimetro correctamente no funcionara la transmision
Ruco de México hace 2 años
Hola tengo pt cruiser 2006 automático, resulta que lo enciendo y en el tablero el selector de velocidades (p,DR123), lo tengo en P y empieza solo a seleccionar una por una, lo pongo en D y se pone en R, lo apagó y prendo varias veces hasta que seleccionar normal, pero andando se prende el aceite y las agujas se bajan y el carro desacelera, mi correo es [email protected] ojalá me puedan ayudar ya que ya visité varios mecánicos y no le Allan el problema, resulta que le doy los tres llavasos para que prenda los códigos, pero solo marca ----- y se apaga, el tablero ya me marcó Error
varrakuda de México hace 2 años
Necesitas un ben electico automotriz no un mecánico, has que escaneen tu auto y te digan los códigos. Probablemente sea el sensor de posición de la caja de cambios, es el que te marca si estas en P,R,N,D,3,2 etc. Muchas veces el mal funcionamiento de este provoca que no encienda el vehículo ya que algunos coches solo encienden en P o N y si el sensor no le dice a la computadora en que posición se encuentra lógicamente no enciende.
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que requiera otra bateria lth 26 r 500
Ruco de México hace 2 años
Le acabo de comprar la batería
Ruco de México hace 2 años
Cres que sea el sensor de caja?
ricardo de México hace 2 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibbles) que un buen electricista automotriz la revise afecta tambien el funcionamiento de la transmision
Ruco de México hace 2 años
Esto salió en el scanner
1
2
Ivan de México hace 2 años
Buenas tardes disculpen tengo un pt crusier 2003 2.4 turbo y tengo un problema con la transmisión primero al iniciar marcha empezaba en segunda y ahora resulta que le pongo reversa y como que entra pero a la misma vez entra la 1ra
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Desia falla p0031 y p0037 que los sensores de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2004  99 kms
Los cambié y siguen apareciendo y se mejalonea le meto primera y tengo que acelerar para que no se apague y sino le acelero parese que se va a desarmar el carro dicen que puede ser la computadora pero desconeto la batería y dura tiempo sin jalo nearse y des pues de unos dias vuelve alo mismo
Charly de Estados Unidos hace 10 años  
CH
14 casos 
Ed_gdl de México hace 9 años
Hola Charly resolviste tu problema? Yo tengo el mismo problema con un cirrus 2005
tito de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi chrysler pt cruiser, cambie los sensores, pero sigue apareciendo el check in
Emma de México hace 7 años
Resolviste el problema de tu pt,? me esta pasando igual
Emma de México hace 3 años
@EmmaNada... sigue igual...ahora fallando el código de la llave
Adrián Fer. de México hace 6 años
Hola disculpen alguien ya encontró como solucionar el gasto excesivo de gasolina. El mío también da 4km. Por litro. Pt. Cruiser 2003. Ya limpie todo el sistema de aceleración afinación completa limpieza de sensores de oxígeno pero nada que mejore el gasto de gasolina.
Monica de México hace 6 años
Yo tengo uno también y me estoy volviendo loca y pobre!! Me dijeron que mi problema es porque le quitaron el catalizador...será esto cierto?
Ismael de México hace 2 años
@MonicaA mí me robaron el catalizador y ese problema lo tenía desde mucho antes. He ido con más de seis mecánicos y solo me hacen remedios paliativos. Mi carro es 2006 y aún no encuentro la falla. Pierde potencia, en todas las velocidades antes de hacer el cambio, jalonea y encendido en semáforos hace modo de fallo tiembla el motor, aceleró y se calma y así sucesivamente. Si alguien me puede orientar se los agradezco. Cheque computadora. No es. Cheque sensores de oxigeno. No es.
Otros mecánicos me dicen que 'puede ser" bobina
O el motor está picado
Oscar 8a de México hace 2 años
@IsmaelChecaste si te salen los codigos p0031 p0037? Y si es entonces es la computadora, no busques mas
Luis de Andorra hace 6 años
Tengo un estratus 2005 con la misma falla comenten si encontraron la solucion se tironea se apaga lo vuelvo a encender y trabaja vien
Pola de México hace 4 años
Yo tengo un estratus año 2005 2.4 y tengo el problema de que se jalonea y se baja las revoluciones y se apaga. Si saben que pueda ser compartan gracias
Alfredo de México hace 4 años
¿Como solucionas el problema?
Mi automóvil tiene los mismos síntomas. Es un pt crusier 2004
Emma de México hace 4 años
Lo mismo con mi PT 2006 Se jalonea prende Check , ya cambié sensores de oxígeno y sigue igual... alguna solución?
Arturo de México hace 3 años
Tengo un cirrus 2005 y también me manda p 0031 y p0037 yo no siento falla ni consumo excesivo pero ese sensor se lo cambie hace como 3 años se lo puse original y ahorita me está fallando otra vez
Sergio de México hace 2 años
Yo tenía el mismo problema y cambié los cables de bujías y seme soluciono mi problema
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Pt cruiser inestable

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4l Man Gasolina 4puertas quema cocos estándar eléctrica  260600 kms
Buenas noches tengo una pt 2001 estándar estaba funcionando muy bien solo q para prenderla tenia q dar 2 o 3 marchas os pero en peso a estar acelerada y inestable y me dijeron q era la valvula iac la cambie y siguió igual me dijeron q era la tps la cambie y igual y ahora le cambie el repuesto de la bomba y le di una vuelta y jalo muy bien muy recio pero al llegar otra ves fallo y esta inestable no prende el ventilador y me manda estos códigos 0304,0118,1684,0123,y 0108 igual muy inestable no se puede manejar nada no camina
Lobon rodriguez de México hace 3 años  
LO
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P0340 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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P0118 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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P0123 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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P0108 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Hola buenas noches a la fecha no puedo echar a andar mi pt le tuve q cambiar la bomba de gasolina también y prendió bien le di una vuelta y jalo bien hasta muy fuerte pero al llegar a mi casa al dar vuelta se me apago y ya no la puedo encender para nada
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Ahorita no arroja ninguno pero no enciende anteriormente encendía pero no se mantenía y ahora no enciende
ricardo de México hace 3 años
Puede ser la bateria ,si ya tiene mas de año y medio de uso
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Le he estado pasando corriente con una camioneta pero no se si le sirva igual
ricardo de México hace 3 años
Requiere una bateria nueva lth 26 r 500
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Si da marcha y se escucha fuerte la marcha pero como si no inyectar a gasolina si crees q sea la batería amigo Ricardo para comprar una
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio el sensor de arbol de levas original mopar ?
Lobon rodriguez de México hace 3 años
No ese no lo he cambiado el q acabo de sacar es el del cigüeñal y se mira raspadillo de un lado como si rosara le perjudica??
ricardo de México hace 3 años
Si no se atienden las posibles causas de CODIGOS de falla registradas en la computadora JAMAS FUNCIONARA DE NUEVO
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Los cambios a veces los hace a veces no

Chrysler PT Cruiser 2007  98000 kms
Enciendo el auto y avanso me hace bien los cambios pero a los 5 min(es un decir) se queda en una sola velocidad y ya no hace los cambios,el odometro sentellea a veces y me marca en el tablero el foquito de la pila lo lleve a escanear y me salieron barias cosas como el codigo P0882 que diseque entrada de suministro de TCM baja el P0760,P0750,P755, P871,P0846 la verdad mi carro parece de agencia solo estos son mis problemas les agrafecere el apoyo
Sergio chavez de México hace 8 años  
SE
9 casos 
Jonny de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema no se k es
jose de Estados Unidos hace 7 años
Quitale la computadora de la transmisión
ricardo de México hace 8 años
P0882 CHRYSLER - Módulo de entrada de control de transmisión de potencia de señal baja Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Arnés del relé de control está abierto o en corto - circuito del relé de control mala conexión eléctrica - Defecto del relé de control

Read more: http://www.autocodes.com/p0882_chrysle…
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Donde o como identificar ese relee del cual hablas Ricardo porque a mi carro le apareció ese mismo código gracias
ricardo de México hace 8 años
Los reeles se encuentran en al caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
julio ramos de Venezuela hace 7 años
Amigo , buenas tardes tengo una camioneta jeep grand cherokke 2010 y se me apaga de repente asi valla de subida de bajada o de recta se apaga directamente y se frena en 20 metros por decir algo , no hace como si le faltara gasolina ni nada, se apaga automáticamente, ya le cambie los fusibles , le puse un chino y me daba otro código después le puse uno original y todavía me da ese cogido le he metido 5 escaner diferente y nada no he logrado dar con la falla
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
julio ramos de Venezuela hace 7 años
Hola feliz dia , ayer volví con el mecánico y me informo que la falla proviene de una parte de la computadora, eso fue lo ultimo que me confirmo ayer... ya que ayer la metieron en un " modulo o campo " asi lo llaman ellos...
AJYP de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo tengo un PT Touring Cruiser año 2006 motor 2.4L , se le encendió la luz del check engine y dejó de hacer los cambios. Se le hizo el escaneo y arrojó los códigos P0700 y P1745. Mecánico indico que había que reemplazar la transmisión, se sustituyo y la falla persiste, luego se. Indicó que podía ser los sensores de entrada y salida a la transmisión, se sustituyeron y la falla persiste, se cambio la caja de fusibles y la falla persiste, se chequeo el alternador, batería y están en perfecto estado. Por último se le cambio la computadora, al encender el vehículo la luz del check engine no aparecio encendida luego de rodar unos pocos metros, la luz del check engine encendió nuevamente y la transmisión no hizo los cambios. Me indican que pueda ser ahora el modulo TCM el cual he buscado por todos lados del vehículo y no se donde esta ubicado y si lo lleva este modelo. Mucho agradeceré su ayuda, ya no tengo​ más piezas que cambiar y la falla persiste. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
AJYP de Estados Unidos hace 7 años
No se ha cambiado, ya que se cambio la transmisión completa y se le añadió aceite nuevo. Chequeando con el escáner arrojó código PO755 y ahora resulta que chequeando el conector de la transmisión no le llega corriente a los pines 4 y 8
AJYP de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo tendrás un correo electrónico donde poder contactar directamente? Gracias
ricardo de México hace 7 años
P0755 CHRYSLER - 2/4 solenoide Circuito Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia Defectuoso 2/4 válvula de solenoide 2/4 arnés de válvula de solenoide está abierto o en cortocircuito 2/4 circuito de la válvula solenoide de mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0755_chr…
Se debio cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision antes , ya que por lo mismo la cambiaron , los mecanicos que no saben de mantenimiento de transmisiones , solo cambian piezas. [email protected]
Franpathyne de República Dominicana hace 6 años
Todo esto viene dado porque la caja de fusibles y arnés de conexión del motor completo está sucio o en mal estado, muchas veces al estar en ese estado provoca corto circuito y hace que se estropee la TCM, al no llegarle la corriente hace que el pt no le entren los cambios, a mi me paso con un pt del 2001 hasta el punto que dañe por completo la transmision, no soy mecanico, pero este coche me llevo a ser mecanico de el mismo. Yo mismo realizó las reparaciones del mio. Solución cambiar, revisar caja de fusibles arnés de conexión revisar que llegué bn la corriente a los conectores que van a la transmision sino es asi hay que cambiar la TCM.
Tony cárdenas de México hace 3 meses
@ricardoHola buenas tardes desde México, yo tengo el mismo problema con mi PT 2006, le cambie los dos sensores de velocidad con sus conectores nuevos, le puse la caja de solenoides, le hicieron afinación a la transmisión con cambio de filtro y sigue sin hacer cambios, pueden ayudarme a por favor?
ricardo de México hace 3 meses
@Tony cárdenasSi el cableado electrico esta bien ,revisa el modulo tipm (caja de fusibles )
Tony cárdenas de México hace 3 meses
@ricardoHola Ricardo, ya revisé el cableado la caja de fusibles y esta bien, hoy por la mañana hizo cambios como a los 5 minutos volvio a regresarse a segunda, voy a destapar el enfriador porque está tapado por fuera, te inofrmo que pasó, muchas gracias por tu ayuda.
ricardo de México hace 8 años
P0760 CHRYSLER - Fault Circuit OD solenoide Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - Dirty fluido de transmisión - válvula de desplazamiento OD solenoide defectuoso - OD arnés de válvula de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide de OD mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0760_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0750 - Shift 'A' Mal funcionamiento del solenoide Compartir 8 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Defecto del solenoide de cambio de 'A' de la válvula - electroválvula de cambio 'A' arnés válvula o conectores - electroválvula de cambio 'A' circuito de la válvula está abierta o en cortocircuito

Read more: http://www.autocodes.com/p0750.html
ricardo de México hace 8 años
P0755 - cambio de solenoide "B" Avería Compartir Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Defecto del solenoide de cambio de 'B' de la válvula - arnés válvula de 'B' de cambio de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide Shift 'B' mala conexión eléctrica

Read more at: http://www.engine-codes.com/p0755.html
ricardo de México hace 8 años
P0871 - OD del conmutador de presión racionalidad de fallos Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Interruptor de presión de OD cable está abierto o en corto - circuito conmutador de presión de OD mala conexión eléctrica - Defecto del interruptor de presión de OD - daños en la transmisión interna - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Defecto del módulo de control de transmisión (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0871.html
ricardo de México hace 8 años
P0846 CHRYSLER - 2C 2-4 o interruptor de presión racionalidad Compartir Posibles causas - 2/4 de mazo del conmutador de presión está abierto o en corto - circuito del interruptor de presión de 2/4 mala conexión eléctrica - Defecto del interruptor de presión de 2/4 - daños en la transmisión interna - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Defecto del módulo de control de transmisión (TCM)

Read more at: http://www.engine-codes.com/p0846_chry…
Carlos de México hace 8 años
Buen día Ricardo, tengo adicionalmente del P0846 el P0700 que me recomiendas hacer, ya cambié sensores de entrada y salida. Aquí mencionas un mazo del conmutador de presión está abierto o en corto, donde está este conmutador????? y el circuito del interruptor?? gracias.
ricardo de México hace 8 años
Son partes electricas internas de la transmision que con el uso se dañan y dejan de funcionar correctamente.
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Buenos días Ricardo al carro le montamos la caja prendí el vehículo no e cambiado los sensores de entrada y salida de velocidad y se siente como si le estuviera entrando otra velocidad de hecho le di tres llavasos para resetearlo y meda el código P 0456 que sin nifica este codigo hermano
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Ricardo otra pregunta y disculpa tanta molestia hermano el sebring craysler año 2003 motor 2.7 caja Dual A604 ricardo cuando uno lo pone en primera la panca uno le da a los costados entra segunda tercera y cuarta esto usa algún sensor por debajo de la palanca que le manda la señar ala computadora de cambio por favor hermano espero su pronta repuesta gracias
ricardo de México hace 8 años
P0456 CHRYSLER - Sistema EVAP pequeña fuga Compartir Posibles causas - La tapa de combustible que falta o suelta - incorrecta tapón del depósito de combustible usado - tapón de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra - Las materias extrañas atrapado en la tapa de llenado de combustible - emisiones de evaporación (EVAP) del frasco o del depósito de combustible fugas - emisiones de evaporación (EVAP) fugas manguera del sistema de - depósito de combustible con fugas

Read more at: http://www.engine-codes.com/p0456_chry…
Revisa si la tapa de gasolina esta sellando correctamente , prueba con otra.
ricardo de México hace 8 años
Ya te envie videos del cuerpo de solenoides , puede ser por ahi la falla si ya tiene aceite de transmision atf + 4 esa transmision.
ricardo de México hace 8 años
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Si le pusieron otro tipo de aceite de transmision diferente al ATF +4 puede ser la causa.
RENE PEDRO de México hace 6 años
Dodge nitro 2008 hace el cambio hasta segunda y no mas escanearon manda error codigp p1785 que hago ?
ricardo de México hace 6 años
P1785 - Condiciones de falla de la primera o segunda marcha del sistema de transmisión

Posibles causas
Compruebe si hay problemas de transmisión mecánica
Eduardo Argumedo de México hace 5 años
Hola mi auto tiene la misma falla no hace los cambios me dicen ke es el PCM si asi llama la ke va en la salpicadera Y que hay ke cambiarla ke me recomiendan
X favor
Ivan Damian de México hace 4 años
El ke le metio la computadora a mi pt crusier me dijo ke lanzo los codigos P0732- P0700 - P0755 Y P0846 EL CASO ES KE LO LLEVE XK NO ME TIRA LOS CAMBIOS!!
Ivan Damian de México hace 4 años
Me gustaria saber el nombre de las piezas para ver si las puedo conseguir
Juan de México hace 3 años
Yo tengo una tonw contry 2011 lo que a mi me pasa es que cuando la enciendo y la uso para e funcionar todo a la perfección pero en ocasiones se queda pegada la velocidad 3 y cuando pasó a neutral para ver porqué no cambió y pongo en d entra de golpe y lo que hice fue apagarla pensé q era algo grave y cuando la encendí todo normal como si no pasara nada pero pasa el tiempo en carretera y vuelve el problema y tiene sus afinaciones recién echas necesito ayuda
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 ,cada 100,000 km. maximo
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Se apaga estando en marcha

Chrysler PT Cruiser 2002 std, motor 2.4 25898 kms
Buenas tardes ayuda mi pt cruiser se apaga de repente y una vez apagado tarda un tiempo y vuelve a encender ya le checaron arneses de computadora y todo ok sensores de cigueñal y arbol de levas y todo ok que podra ser y gasolina trae medio tanque. Ya me habia pasado hace un mes pero ahora es mas frecuente la falla
jose chapa de México hace 8 años  
JO
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
YA SE LE CAMBIO EL SEDAZO (filtro ) a la bomba de gasolina ?
jose chapa de México hace 8 años
Ya lo auto escaneado me marcó la falla P0320 ya le cambie sensor de árbol de levas y persiste la falla
ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor

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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html#ix…
Carlos Solares de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema con un pt chrsler 2001 camina un buen tramo y se apaga lo dejo unos 30 minutos y vuelve a funcionar otro tramo ya le cambie la bomba de gasolina y unos sensores como el tps y no se q pasa continúa el problema necesito ayuda por favor 302 983 9015'
Nereyda de México hace 2 años
Podrías compartirme si pudiste
eugenio de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema amigo? me asa lo mismo
Luis de México hace 5 años
Como lo solucionaste?, me pasa lo mismo
Arelys garcia de México hace 4 años
Tengo un Pt cruiser 2007
Pero estando en marcha se apaga de repente y vuelve a prender cuando lo intento
O si freno de apaga también en algunas ocasiones alguien me puede ayudar plis con sus comentarios
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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El carro iva jalando bien y se tironeo al pasar las dos mil revolucion

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas, 113000 kms
El escáner me sugirió cambiar sensores de cigüeñal y árbol de levas y revisar el arnés lo cual se realizó y se cambio la bobina de distribución, se reseteo la computadora y se acomodo el tiempo. Trabajo bien dos meses y la falla regreso ya no se q hacer
Roberto de México hace 8 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km.
Roberto de México hace 8 años
La verdad es q no. Ya que aparece el del check engine de repente aveces al brincar un bordo o asta solo pero si lo tomare en cuenta la enviaré a q se le remplace y ya les platicare si hubo mejoría tambien le instalaran el ventilador original ya q fallo la velocidad del clima y ay me di cuenta q se lo adaptaron
Roberto de México hace 8 años
Ricardo viendo otros comentarios la auto escanie y me aparecieron P 063A,P10344 y al ultimo sale una leyenda q dice -done- sabrás algo a q se refiere te lo agradecería mucho
ricardo de México hace 8 años
P063A - Generador de Sensor de Voltaje de Circuito

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ricardo de México hace 8 años
P0134 - 02 Sensor de circuito No se detecta actividad (para sensores Banco 1)

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0134
Copyright OBD-Codes.com
Roberto de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, llevare esta información al mecánico y les platico como me fue
erik de México hace 8 años
Ya solucionaron el problema???
Kris de México hace 8 años
Me pasa tal cual exactamente lo mismo y en el scanner de la computadora me marca el sensor del cigueñal y arbol de levas ya se los cambiaron y nada de repente se apaga el foco de check como si nada pasara y de la nada se prende despues de dias y se me jalonea igual que ati ya no se que hacerle, ahorita de plano no tiene chispa el carro ya no prendio, ayudaaa en cuanto lo arregle lo vendo me salio malisimo es un pt crusier 06
Yoooo de México hace 8 años
Prueba cambiando el iman qe va en el arbol de levas
Luis de Estados Unidos hace 8 años
A mi me paso lo mismo y nada mas le cambiaron que un sensor que va p9r debajo de la cadena de tiempo y un sensor mas y que do muy bien
Luis Pantera de México hace 2 años
Buenos dias a todos realmente muy interesante todo lo comentado, en mi caso he tenido problemas ya que las luces bajas suelen fundirse ahora me dice el mecanico que hay que cambiar la computara la verdad se me hace un remedio bastante radical ya que todo lo demas funciona correctamente... mi PT Cruiser es 2006
Camacho de México hace 2 años
Trate de cambiar todos los fusibles uno por uno y solucionará el problema si fuera la computadora no encendiera nunca pero que te el cable se la pila 5 minutos y encenderá luego aparecerá un código si no se soluciona pero seaolucionara confíes y los fusibles valen a peso salu
Dos
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Pt cruiser 2001 no hace los cambios SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 Full 2.4 94000 kms
Buenas gente, ayer el carro empezó a fallar, resulta que encendió el check, el código de error es 1698, no hace las marchas ( es caja automática), extrañamente el velocímetro no funciona no si si hay relación entre una cosa y la otra, alguno que le haya pasado o que pueda orientarme?
Will de Costa Rica hace 7 años  
WI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Will)
ricardo de México hace 7 años
Mientras no funcione el velocimetro ,la transmision no hara los cambios correctamente, revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión esta en la transmision
Will de Costa Rica hace 7 años
Amigos el problema era el arnés, lo quité, lo limpié, lo puse y ya funciona
Francisco trejo de México hace 5 años
Cual es el sensor del velocímetro y donde queda
ricardo de México hace 5 años
Sensor de velocidad y su arnes de conexión esta en la transmision
Francisco trejo de México hace 5 años
Tienes una foto para poder sabwr en k posición esta
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Jaloneo/tironeo 3 velocidad caja automática SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 160000 kms
Hola Ricardo y comunidad, luego de hacerle un mantenimiento completo a la transmision automatica de mi caja, me hace un tironeo o jaloneo cuando pasa de 2da a 3er velocidad, el mantenimiento que se le hizo fue: - bomba de transmisión nueva - discos de caja nuevos - cuerpo de solenoides nuevos - sensores de entrada y salida nuevos - sensores de cuerpo de valvulas nuevos (2) - fusilera nueva - ecu programada a nuevo - atf+4 nuevo Despues de todo eso funciona (antes tiraba codigos y quedaba en tercera) pero sigue haciendo un tironeo en el paso de marchas, alguien sabe que puede ser (ya cambie to… Leer completa
Pablogerminario de Argentina hace 3 años  
PA
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Revisa soportes de motor y transmision
Pablogerminario de Argentina hace 3 años
Los soportes de motor y transmision pieden hacer que cuando “acople” la tercera haga un tironeo? Personalmente siento que cuando el auto lo acelero fuerte y pasa de 2da. A 3ra. No tironea...es cuando voy mas despacio, osea cuando el auto se va acelerando despacio y pasa de 2 a 3 hace el tiron...que otra cosa puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablogerminario)
Pablogerminario de Argentina hace 3 años
El problema de la transmisión (se quedaba en 3ra velocidad y no se movia) se resolvio cambiando los 2 sensores del cuerpo de valvulas (sobretodo el que va inmantado...alli se juntan los restos metalicos del desgaste de los discos internos de la caja y entra en corto)
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Se queda en 2da velocidad SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 Automatico 114000 kms
Al scanearlo da los códigos p0882 y p0700
Eden de México hace 4 años  
ED
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P0882 CHRYSLER - Módulo de control de transmisión Señal de entrada de energía baja

P0882 CHRYSLER Causas posibles
Relé de control de transmisión defectuoso
El arnés del relé de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Circuito de relé de control de transmisión conexión eléctrica deficiente

P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control Transaxle 23 comentarios | Agregar comentario P0700 CHRYSLER Causas posibles Cortocircuito o circuito abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
Solucionado
Mejor respuesta (según Eden)
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Eden de México hace 4 años
Inicialmente se cambió aceite atf +4 mopar y su filtro también mopar y se revisó el estado de los celenoides y siguió igual
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Se calienta y me prendio el check SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 aut 75000 kms
Se me calienta cuando prendo el clima ,y lo auto escan y me parecieron estos cod p2096 ,p0128 me preocupa la falla ,lo acabo de comprar y no se que pueda ser ,alguien me puede decir que puede ser y como arreglarlo ,se los agracederia mucho ,por favor alguien que me pueda decir
lalo estrada de México hace 8 años  
LA
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P2096 - Poner Catalizador Sistema de Ajuste de combustible demasiado pobre Banco 1

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Posibles causas
- Defecto del sensor de oxígeno climatizada
- mazo del sensor de oxígeno calentado está abierto o en corto
- circuito del sensor de oxígeno calentado mala conexión eléctrica
- Las fugas del escape
- contaminados sensor de oxígeno calentado

Read more: http://www.autocodes.com/p2096.html#ix…
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo estrada)
ricardo de México hace 8 años
P0128 - Mal funcionamiento del termostato del refrigerante

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Posibles causas
- Derrames o atascada en posición abierta termostato
- Bajo nivel de refrigerante del motor
- el tiempo de calentamiento insuficiente
- sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
- arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en corto
- circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0128.html#ix…
lalo estrada de México hace 8 años
Muchas gracias ricardo ,una pregunta me aparecio este codigo que puede ser y como lo arreglo p063a.
ricardo de México hace 8 años
P063A-generador de tensión CIRCUITO DE DETECCION Para ver un diagrama completo del cableado Consulte el cableado de Información. Momento de verificación: El motor en marcha. La velocidad del motor superior a 1157 RPM. Condición de establecimiento: El PCM reconoce el alternador tensión de salida es menor que el de la batería de tensión del circuito de alimentación. Un fallo de viaje. El Generador de luz se iluminará. El fallo se comprueba de nuevo en el próximo ciclo de la llave. Las posibles causas resistencia excesiva en la (a803) generador de circuito de deteccion (a803) generador de circuito de deteccion de corto a masa del generador del mecanismo de caja de control de módulo (pcm) siempre realice el procedimiento de solución de problemas pre-diagnóstico antes de continuar. (Consulte el 28 - DTC-Based Diagnóstico / módulo, del mecanismo de transmisión de control (PCM)
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Falla en los xcambios

Chrysler PT Cruiser 2005 TOURING 13000 kms
Que tal mi problema es mi pt cruiser 2002 es que no entran los cambios, arranca en segunda y ya no entra otra velocidad, ya le cambie el aceite de la transmisión y nada, me comentaron que era la computadora de la transmisión, primero me habian dicho que era la computadora y se la compre y resulta que esas no era que es la computadora que lleva en la transmisión ya no se que hacer alguien me pudiera ayudar, ahhh es automatica mi pt cruiser
EDGAR de México hace 8 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
EDGAR de México hace 8 años
Me aparece el p700 ese codiggo
EDGAR de México hace 8 años
Me ya me dijeron que es la computadora de la transmision
ricardo de México hace 8 años
0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
EDGAR de México hace 8 años
Que tal buenas tardes ya resolvi mi problema de mi pt cruiser 2002 automatica. El problema que tenia era que no entraban los cambios revolucionaba pero no entraba ningun cambio, y fui con varios mecanicos y unos me decian que era los celenoides , otros que era el cuerpo de valvulas, otros que los celenoides, otro que la transmision, otro que la computadora de motor, pero nada de eso era, fue la computadora de la transmision la que se habia descompuesto y efectivamente eso era, gracias a dios ya quedo
David N de México hace 8 años
Edgar pasame tu # a mi me esta pasando lo mismo yo tengo una Pt 06 me urge ver en cuanto me sale arreglarlo
Franck de México hace 8 años
Ami me paso igual no ase los cambios podrian ayudarme dinde comprar la tcm
EDGAR de México hace 8 años
Aqui esta es mi numero de tel 3221328704
Paola de México hace 7 años
Cuanto salio la reparacion?? me pasa lo mismo y quisiera darme una idea
EDGAR de México hace 7 años
Me. Costo la computadora 2000 pesos y por programarla 800
Eliu b de México hace 6 años
Buen dia la computadora la compro nueva me puede hacer el favor de decirme donde ya que la busco y no la encuentro por favor
EDGAR de México hace 7 años
Más o menos en esoe. Salió y quedó al cien gracias adiós
Paola de México hace 7 años
Muchas gracias! espero me vaya mas o menos igual
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No hace cambios arranca en segunda

Chrysler PT Cruiser 2007  150000 kms
Mi pt no hace cambios arranca en segunda y ya no entra ningún otro cambio. Cambie transmisión y siguió el problema... ordene una computadora ya programada y persiste el problema. Los códigos que arroja son p0700 y el p0882. Si me pueden ayudar graciad
Gibran de México hace 8 años  
GI
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P1281 CHRYSLER - el motor está frío demasiado largo

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Posibles causas
- Nivel del refrigerante del motor es demasiado baja
- Termostato defectuoso

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ricardo de México hace 8 años
P0882 CHRYSLER - Módulo de entrada de control de transmisión de potencia de señal baja

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Posibles causas
- Arnés del relé de control está abierto o en corto
- circuito del relé de control mala conexión eléctrica
- Defecto del relé de control

Read more: http://www.autocodes.com/p0882_chrysle…
Alfonso bravo de México hace 8 años
Cambia el alternador!!
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Bueno el codigo 882 yo lo soluciono de 2 formas dependiendo de cual sea el problema si el voltaje no sale de la computadora tcm se tiene que reparar o cambiar pero si el voltaje se pierde del modulo de fusibles se puede poner un relay externo te dejo el numero del talller `por cualquier duda o servisio 5565817254
Carlos Lopez de México hace 8 años
Como puedo contactarte el numero dejaste no contestas saludos tengo el mismo problema
cfuentes de Chile hace 8 años
Hola XJavier, soy de Chile y tengo exactamente el problema del P0882, mi PT es del 2008 y no se cuales son los pined del TCM ni del TIPM, yacle he cambiado TCM, sensores de velocidad y pack de solenoides, pero sigo con el problema, favor tu ayuda con la conexion del relay...🙏🏻
cfuentes de Chile hace 8 años
Finalmente probé y probé el tema del relay, pero tuve que cambiar TIPM y problema solucionado.
Titho de México hace 6 años
Quien me puede apoyar tengo una pt 2005 turbo combertible falla para hacer los cambios me pueden apollar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Significado de códigos

Chrysler PT Cruiser 2001 pt Cruisier  300000 kms
Quisiera que alguien me ayudara a describir estos códigos 1684. 0645. 1489. 1495. 1685. 1490. 0420. Mi carro no se calentaba p nada de repente empezó ya cambie ventilador termostato limpie rralladores Antes de esto.me cambiaron banda de tiempo i bomba de agua. Después de recogerlo de esos arreglos lo corrí como 500 kilómetros i no se calentó no se que pueda estar pasando una pregunta si la banda de tiempo estuviera mal puesta puede el carro encender o no
medina de México hace 8 años  
ME
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si solo un diente esta corrido si enciende pero prende el check engine , hace contraexplosiones y trabaja disparejo. Tantos codigos pueden ser historicos que nunca le borraron. Ya se le cambio el radiador ? si es el original debe de estar tapado. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conecta firmemente,asi se borra la memoria de la computadora.
medina de México hace 8 años
Amigo. Gracias por responder el motor esta parejo no tiembla ni en baja ni en alta i el rallador si es el original pero ya está abierto i limpio i vuelto a cerrar me comentaban que probablemente sería ajuste de tiempo no.se como se realiza. Me dicen que por medio de escaner agradecería tu comentario
medina de México hace 8 años
Creen que podría ser el empaque de la cabeza.
ricardo de México hace 8 años
Resetealo desconectando la bateria. Despues autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora, al final del escaneo sale "done".
Arturo de Costa Rica hace 6 años
Tengo un pt cruiser y marca los código p0513 p0499 p0688 gracias pr la ayuda
ricardo de México hace 6 años
P0513 - Código de inmovilizador incorrecto Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa

Read more: https://www.engine-codes.com/p0513.html
ricardo de México hace 6 años
P0499 - Circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisión evaporativa Posibles causas Válvula de cierre del recipiente defectuoso (CCV) El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito Canister Close Valve circuit conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
ricardo de México hace 6 años
P0688 CHRYSLER - Circuito de control de relé de apagado automático abierto Posibles causas Batería débil Baja tensión durante el arranque Relé de módulo de control de motor defectuoso (ECM) Fusible de ECM soplado ECM defectuoso El arnés de ECM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito ECM

Read more: https://www.engine-codes.com/p0688_chr…
Bruno vega de México hace 5 años
Buenos días sr Ricardo tengo una situaciones con mi pt cruiser 2003 el chiste es que da marcha pero no arranca auto escanie el carro con la llave y me arroja el código p0688 me dijeron que alomjr era el sensor del cigüeñal pero ya lo checaron y no es si usted pudiera ayudarme por favor se lo agradecería muchisimo
ricardo de México hace 5 años
P0688 CHRYSLER - Circuito de control de relé de apagado automático abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Batería débil Baja tensión durante el arranque. Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso Fusible de ECM quemado ECM defectuoso El arnés de ECM está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico mal conectado del ECM

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Bruno vega de México hace 5 años
El relé es el que se encuentra en la caja de fusibles de enfrente verdad le voy a checar bien muchísimas gracias buen dia
Arturo de Costa Rica hace 6 años
Como escanear la llave de pt cruiser
Carlos B de México hace 5 años
Alguien q me diga q significa el codigo 1490 y 1684 por favor.
ricardo de México hace 5 años
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad

Posibles causas
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica.
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
Carlos B de México hace 5 años
Mi auto tiene siempre encendido el chequeo del motor en el tablero pero en beses se apaga quien me pueden decir q significa por favor
Francisco de México hace 4 años
Buenas tardes me podran ayudar tengo un pt crusier 2001 ttae bajas revoluciones me manda el codigo p 0420 y p 1391
ricardo de México hace 4 años
P0420 CHRYSLER - Banco de Eficiencia del Sistema Catalizador 1 16 comentarios | Agregar comentario P0420 CHRYSLER Posibles causas Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyectores de combustible defectuosos) Inyector (es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio

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P1391 CHRYSLER - Condición intermitente de señal CMP o CKP

P1391 CHRYSLER Posibles causas
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) conexión eléctrica deficiente
Correa de distribución o cadena estirada o saltada
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito
Posición del árbol de levas (CMP) Circuito del sensor conexión eléctrica deficiente.
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Se queda entercereado o ensegundeado o algo asi.

Chrysler PT Cruiser 2006 pt cruiser tourin 150000 kms
Prende el foco del motorcito amarillo, y el de la bateria. Enciende bien, al desplazarse lo hace en un solo cambio, se revoluciona mucho el motor, esta bien correrlo tal vez a 25 millas para no revolucionarlo, Ya se le cambio la caja de selenoides, sensor de entrada, de salida (Transmision), y sigue igual. Funciona bien cuando se desconecta y se vuelve a conectar la bateria. Si lo apago y lo vuelvo a prender vuelve a suceder lo mismo. Esta con el electrico ahora, lo revizara, que quiza sea la computadora.
Rafa de México hace 8 años  
RA
1 caso 
johnpe de México hace 8 años
Me pasa lo mismo el mio se queda en primera
Danny de México hace 8 años
El mío pasa lo mismo la llave tiene dos pasos abierto y encendido si le abro la llave y después lo enciendo tiene ese problema pero si lo enciendo en un solo movimiento funciona perfecto pienso k puede ser el switch de encendido
Raymundo de México hace 8 años
Hola que tal al mio le paso lo mismo primero la lleve alas cajas de transmisión por que de repente se quedaba en segunda y por eso lo lleve y que era los solenoide y la computadora después la lleve a que revisarán la computadora y meles marco los códigos 700 que son los de la caja dos veces la lleve a revisar y que eran las lineas de corriente y la lleve al eléctrico 4 veces y pues no Qué era la computadora en fin l por último la lleve con un especialista en computadoras y el le encontró la falla después de llevarla a todos lados que me decían y lo que está mal es el modulo de fusibles eso hace que falle la caja y marque errores como la alarma luces códigos del tablero calentamiento
juaritos74 de Estados Unidos hace 8 años
Mi nombre es Jorge Alvidrez vivo en el Paso tx, el problema va a ser un relay que se ubic detras de el filtro de aire. Ahi esta una caja con varios fusibles y relays, hay 6 relays juntos 3 en linea derecha y 3 en Linea izquierda todos tienen la misma numeracion, y hay otro igual aparte que es el que esta dañado, este esta ubicado en el lado contrario de la caja de relays. Si este no es el problema me cambio el nombre. Para que no gasten mas dinero primero cambien uno de los otros relays por el que esta dañado, les recomiendo que cambien el de a / c que lo ubicaran en el diagrama. Espero y les haya ayudado.
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Juaritos que modelo es el tuyo ya que el mío es 2006 y trae relays
juaritos74 de Estados Unidos hace 6 años
Es un 2001. Checa esos relays
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
No trae relays mi pt cruiser 2006
Eduardo de México hace 6 años
Hola buenas noches a mi se me prende igual pero se me calienta mucho sale humo tengo que estar parando para que se enfríe y echarle agua de nuevo alguien le a pasado esto
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Problemas del motor o caja de cambios (cambio automatico)

Chrysler PT Cruiser 2001 2.0 ecc 170000 kms
Hola a todos ,
Por favor estoy buscando información sobre los fallos de mi coche si alguien pudiera ayudarme le estoy muy agradecido ,
El coche es pt cuiser 2.0 tipo de motor ecc del año 2001 los problemas que tengo actualmente despues de cambio de junta culata valvulas dobladas es que me da fallos de sensores del arbol de levas , de oxigeno , de acelerador , el map en fin el motor aparentemente arranca medio bien en punto muerto (p) acelera y todo correcto pero al cambiar de marcha bien ala (d) o ala (r) el motor se ahoga se queda sin fuerza hasta el punto de pararse ,por favor megustaria saber si es de los sensores o centralita o es que la caja de cambio es la causante del problema. Un saludo
Gracias
naval de España hace 11 años  
NA
1 caso 
luis de México hace 10 años
Ami me pasava lo mismo y fue el sensor de posicion de cigueñal
xtremo02 de El Salvador hace 10 años
El problema lo tienes en el punto de encendido esta fuera de tiempo
cris de México hace 7 años
Hola a mi me paso igual lo mismo el escaner me arrojaba sensores arbol levas oxigeno bueno en fin lo prendia y todo bien pero cuando metia cambio d¿se jaloneaba la solucion fue primero desconecte los sensores de oxigeno y chekee el arnes y ahi fue el detalle el arnes estaba en corto checa ese lado suerte
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No carga la bateria

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas motor 2.4 75000 kms
Cambie bateria y alternador ya que me dijeron que no servian pero sigue sin cargar, checaron los cables y resulto que estaban derretidos y se remplazaron pero siguio sin cargar lo que llevo al mecanico a revisar la computadora ya que dice la regulacion de voltaje esta contolada por la computadora, se checo la computadora y las pruebas arrojan que esta funcionando bien, se checaron fusibles y relay y todo funciona correctamente pero sigue sin cargar la bateria, espero puedan ayudarme gracias
wardysever de México hace 7 años  
WA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el sensor de temperatura de la bateria. Esta abajo de la base de la bateria.
wardysever de México hace 7 años
Gracias ricardo lo checare y aviso si soluciono el problema
wardysever de México hace 7 años
De verdad no encuentro en sensor que mencionas retiramos toda la base y nada
ricardo de México hace 7 años
Voltaje de batería a ASD (auto shutdown relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Si no lo tiene ,revisa el reele asd. Que esta en la caja de fusibles
wardysever de México hace 7 años
Checado y funciona correctamente
wardysever de México hace 7 años
Checado el relay asd y funciona correctamente y sigue sin cargar bateria
wardysever de México hace 7 años
Problema resuelto resulto ser el alternador que no era el correcto para el modelo de pt crusier remplazaron al correcto y se soluciono el problema de la carga de bateria, pero quedo con un problemas mas en el tablero donde normalmente aparece el kilometraje aparece la palabra error y ya no el kilometraje como soluciono ese problema gracias
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Falla en Arnes/Computadora? SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006  98300 kms
En el scanner no sale codigo de error. Se mueve n los cables donde entra el arnes para enchufar y se apaga. Va en camino y se apaga de repente. Desconecto los tres arneses y los coloco de nuevo y arranca. La computadora la probaron en un simulador y dicen que esta trabajando normal. Q pudiera ser??
ROMA72 de México hace 7 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ROMA72)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el falseo del arnes de conexión, ponle un cintillo de sugecion plastico
ROMA72 de México hace 7 años
Tomare encuenta tu sugerencia gracias
roma72 de México hace 7 años
Sigue con la falla y en las agencias ya no tienen el escáner, alguien conocerá donde pudiera llevarla en el DF o Toluca
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
alvaro de Chile hace 7 años
Mi PT 2006, 2,4, automático con 110.000 km. no logro hacer el autoescaneo...he repetido varias veces el proceso con la llave no arroja nada...se presenta aleatoreamente el problema mencionado...la última vez en carretera le moví el arnés de cables de la caja de fusibles del compartimiento de motor y dejó de hacer le problema...
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente es un defecto de fabrica en ese modelo el modulo tipm (caja de fusibles).
alvaro de Chile hace 7 años
,,,entiendo entonces que sólo basta con re. Conectar los terminales del cableado!!!????. . . Y con respecto a la lectura de códigos ????
ricardo de México hace 7 años
Aplicale limpiador de contactos electricos al arnes que falsea. Algunos modelos no traen esa aplicacion
alvaro de Chile hace 7 años
Ayer retiré la caja portafusibles y verifiqué que no hubiera cables a masa. Moví los cables en todos los conectores...como no piude ver los códigos de falla...limpié con limpia contactos el módulo de aceleración, quitando el polvillo acumulado...todo esto con el terminal + desconectado...reinstalé y volví a andar sin problemas...no se cuanto dure...cualquier novedad la comentaré aquí por si le sirve a alguien más...gracias por responder
[email protected] de México hace 3 años
Mi pt 2006 2.4 batalla para arrancar ya jalando no falla pero cuando va a 20 m x hora se empieza a jalonear, ya le cambiaron sensores computadora le checaron inyectores y sigue igual alguien que me comente que puede ser
CARLOS DE LEON de México hace un año
Hola mi pt cruiser enciende y al momento de ponerlo en D se apaga quien me podria ayudar!!!!!
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Mensajes marca código 401 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002  167000 kms
Buen día me marca el check ya lo autoescane y me arroja código 401 alguien me podría decir si le a pasado y como arreglarlo ya que siento que tiembla el motor y no acelera correctamente
Jaime de México hace 7 años  
JA
4 casos 
Mellucio de México hace 7 años
Tengo este mismo codigo, lo consulte en otra pagina y esto dice ; caudal de recirculacion de gases de escape insuificiente
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxígeno,sí mejora lo cambias
Jaime de México hace 7 años
Buenas Ricardo seria desconectar los dos sensores de oxigeno o solo el de aguas arriba
ricardo de México hace 7 años
El sensor de oxigeno del multiple primero. Si no mejora. El que esta despues del catalizador.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime)
Jaime de México hace 7 años
Se soluciono con la limpieza de la egr ya que estaba sucia y contenía muchas partículas que obstruian el paso de combinación de oxigeno y aire, lo malo que ahora me marca falla en catalizador código 420 será necesario cambiarlo o se puede reparar???
jorge 75 de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un pt cruiser 2006 se me apago corriendo el problema es que el cable del alterndor hizo corto se quemo la computadora y se movio la cadena del tiempo ya la repare pero le meti un computadora de un 2007, pero prendio un rato y ya no quiso prender me dicen que no hay comunicacion con la computadora qwue puede ser la falla
LAMO636 de Venezuela hace 5 años
Se desconfiguro la llave
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Pt Cruiser no prende

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 1001521 kms
Holaaa. Tengo una PT cruiser 2003... Se le cambio bobina se programaron las llaves se le montó cran sensor y can sensor... Computadora diferente... Y no le da corriente ni a bobina mi a espares que podria ser?? Estartea pero no prende nada nada ayudaaa Please.
Alexandra de Puerto Rico hace 6 años  
AL
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa correa de distribucion , se pudo haber roto
Alexandra de Puerto Rico hace 6 años
Esa es la correa de tiempo o es otra diferente ?
ricardo de México hace 6 años
Es la misma, al romperse pierde el tiempo y no enciende
Alexandra de Puerto Rico hace 6 años
Se le verificó y no está rota. El problema es que no le da corriente ni a espares ni a bobina... Al parecer...
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo en defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) ocasionando multiples fallas electricas
Alexandra de Puerto Rico hace 6 años
E gastado mucho dinero en piezas... Y aun la guagua no prende
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Tengo duda del cod P0508

Chrysler PT Cruiser 2006 PT cruiser  120000 kms
Tengo un pt cruiser 2006, y me marca el codigo P0508, pero mi duda es si falla la valvula iac o es la computadora pues le cambiaron la bomba de gasolina porque no arrancaba, ahora arranca pero se para y es cuando se prendio el check marcando dicho codigo, espero alguien que me oriente... Gracias
1
texcorrales de México hace 6 años  
TE
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser el arnes de conexión falseando de la iac , o la iac esta defectuosa , tiene que ser original mopar.
texcorrales de México hace 6 años
Buena noche Ricardo gracias por tu comentario lo voy a checar y te comparto lo que sucedio
alvaro de Chile hace 6 años
Hola!!...tengo uno del mismo año y kilometraje...en una oportunidad me presentó falla de IAC...lo pude resolver limpiando con "limpia contactos" en la entrada del cuerpo de aceleración...el polvillo que logra pasar el filtro de aire atora el funcionamiento del eje de la mariposa de aceleración...esto provoca un error de lectura del ángulo de apertura...échale generosamente limpia contacto y sólo ten cuidado de retirar todo el resto que queda en el interior del cuerpo de aceleración...DEBE SER LIMPIA CONTACTO!!!!...NO DEBE QUEDAR RESIDUOS ACEITOSOS (POR EJEMPLO WD40 U OTRO SIMILAR NO SIRVE!!!)...SUERTE!!!
texcorrales de México hace 6 años
Que tal Alvaro, gracias por el comentario y claro que lo are, posteriormente compartiré con ustedes el resultado
texcorrales de México hace 6 años
Hola que tal buena tarde, debido a situaciones de fuerza mayor no habia podido conectarme, les comento que la falla del pt se localizo en el Modulo Tipm el cual cortaba la corriente a la bomba de gasolina provocando que la computadora leyera la falla con el codigo PO508, espero que esta respuesta ayude a alguien mas en alguna falla parecida... Reciban saludos
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Velocímetro no funciona

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4L 16 valvulas 15350 kms
Hola mi problema es el velocímetro dejo de funcionar en el escaner me dio el código P0501 se le cambio sensor de velocidad de entrada y salida solo funciono un día y al día siguiente ya no volvió a prender el check y me volvió a dar el código P0501 y se volvió a cambiar el sensor de velocidad de salida pero ya no funciono el velocímetro y sigue prendido el check ayuda. De ante mano gracias
carlos de México hace 7 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Los sensores son origiales mopar ?
carlos de México hace 7 años
Si son mopar comprados en la agencia
ricardo de México hace 7 años
Revisa arneces de conexión y cableado
carlos de México hace 7 años
Ya se revisó y sillegan la línea a la pinta de el arnés que es el que se conecta a la computadora
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No en ciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005  160000 kms
Mi pt cruiser 2005 no enciende le cambiaron bobina, computadora, sensor de cigüeñal, programaron la computadora, el tiempo esta bien me falta solo probar con el sensor de levas pero solo quiere encender mi pt alguien que me pueda ayudar por favor se los agradeceria mucho
carlos sequera de Venezuela hace 7 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Prueba con la llave duplicado. Puede ser. Que no está identificando el chip de la llave
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
La mia es turbo y tengo el mismo problema yo tambien hice lo mismo pero me prende no tengo corriente en 3 bujias
carlos sequera de Venezuela hace 7 años
Ya probé con la llave duplicado y aun no enciende
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos sequera)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el sensor del arbol de levas, debe cambiarse presisamente en ese kilometraje segun el fabricante,
carlos sequera de Venezuela hace 7 años
Si era el sensor del arbol de levas y unos cables que van por ese lado que estaban malos... gracias por las opiniones
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Código p1593

Chrysler PT Cruiser 2008 Automatico 88000 kms
Al auto escanear aparece este codigo
Eden de México hace 6 años  
ED
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P1593 CHRYSLER - Interruptor de control de velocidad 1/2 atascado 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de control de velocidad defectuoso El arnés del interruptor de control de velocidad está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor de control de velocidad Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1593_chrysl…
Eden de México hace 6 años
Gracias por la pronta respuesta, se refiere al sensor de velocidad? Y si es así donde lo localizó
Saludos
ricardo de México hace 6 años
El sensor de velocidad esta en la transmision
Eden de México hace 5 años
Hola Ricardo
Te refieres a los de entrada y salida de la transmisión? O es otro sensor?
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Se apaga despues de andar

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 130000 kms
Mi carro anduvo bien por un rato y se comenzo a jalonear en una subida hasta que se apago. Lo escanee con la llave y salio el codigo de sensor de oxigeno y sensor de cigueñal, por lo fui al mecanico, le cambiaron el sensor del cigueñal, el de oxigeno e incluso el del arbol de levas y no quedo. Le repararon la computadora y no quedo. Le movieron unos cables que no andaban haciendo tierra bien y por fin quedo, así anduvo como un mes, trabajando bien, pero de nuevo lo volvio a hacer, camina 10 o 20 minutos y se apaga, lo dejo enfriar prende de nuevo bien camina y al calentarse un poco se apaga jaloneandose. La bobina y la bomba del aceite andan bien, ya los checaron, que podría ser. Ayuda please!!!!!!!!
cise0407 de México hace 8 años  
CI
1 caso 
Agata de Argentina hace 8 años
Hacele revisar el sensor de temperatura
Fernando de México hace 8 años
Parece ser falla de bomba de gasolina
Agus de México hace 8 años
Tengo una pt 2004 turbo y me ase la misma falla ya me canse de tiraron mi dinero no le afán que tiene la e tenido en cuatro talleres distintos y no ayer me la entregaron y ala hora de avermela entregado volvió a fallar
cise0407 de México hace 8 años
Voy a ver lo del sensor de temperatura, lo de la bomba de la gasolina esta descartado ya la revisaron y trae bien la presión. Ya me canso el carrito :( sigo en busca de la solucion
soledad de México hace 5 años
Buenas noches joven cise uo tengo el mismo problema que se mata y luego en 15 min vuelve. Arrancar cual fue su solución ?por favor
rolando de México hace 8 años
A esos carros se les tapa el catalistico y genera todas esas fallas
rolando de México hace 8 años
Me paso lo mismo cambien catalistico
MARIO de México hace 8 años
El problema esta em el motor de los abanicos checa al entrar la velocidad de alta ase corto y se proteje espera algunoa minutos y funciona yo lo cambie y resuelto
cise0407 de México hace 8 años
Esa de los abanicos no la habia pensado y suena logico hasta cierto punto. Que y que le cambiaste el motor?? Algún Arnes?? Los cables? Para intentarlo
gustav de España hace 8 años
Tengo el mismo problema he cambiado hasta la ecu y sigue igual camina 20 min y se para , empieza a dar tirones
gama de México hace 7 años
El mio 2007 180000 km. le pasaba lo mismo y la falla fue una pequeña fuga imperceptible en el radiador y la bomba del agua no me volvió a dar problemas
Rafael ortega de México hace 5 años
Buena tarde tengo un pt cruiser y el dueño anterior le puso silicon en la tapa del Carter en lugar de un empaque lo que provoco que la bomba de aceite se tapara con residuos de silicon ya se limpio todo no cero residuos y se metio aceite nuevo ahora le doy marcha y no arranca puesto que la bomba no suve aceite ahora no se como cargarla para que suba el aceite. Me podrian ayudar por favor ?
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Códigos arrojados P0420 - P0340 - P0335

Chrysler PT Cruiser 2008  165 kms
Le realice el escaneo al PT y me arroja los siguientes códigos P0420 - P0340 - P0335 alguien podría ayudarme y decirme que significan?
Ramón Gómez de Argentina hace 8 años  
RA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0420 CHRYSLER - Eficiencia del Sistema Catalizador Banco 1 Compartir Posibles causas - De tres vías convertidor catalítico Banco 1 - tubo de escape - fugas de aire de admisión - Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos - fugas del inyector de combustible - Las bujías de encendido puede estar defectuoso - indebido tiempo de encendido - Módulo de control del motor (ECM)

Read more at: http://www.engine-codes.com/p0420_chry…
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ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more at: http://www.engine-codes.com/p0340_chry…
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ricardo de México hace 8 años
P0335 CHRYSLER - Posición del sensor del cigüeñal

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Posibles causas
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica
- placa de la señal puede ser el daño
- Motor de arranque puede estar defectuoso
- A partir del circuito del sistema
- Muerto o la batería débil

Read more: http://www.autocodes.com/p0335_chrysle…
horacio mtr rdz de México hace 6 años
Que significa el codigo P0138 de un pt crusier 2004 americano
ricardo de México hace 6 años
P0138 CHRYSLER - sensor de O2 1/2 circuito alto 6 | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Fugas de aire de admisión Escapes de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

Read more: https://www.autocodes.com/p0138_chrysl…
horacio mtr rdz de México hace 6 años
Saludos a todos
En que paarte del motor de una pt crusier 2004 americana se localiza el sensor de tempera tura
Ntc
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No cambia la transmisión se queda en segunda

Chrysler PT Cruiser 2006 4 ptas 54680 kms
Le cambie la caja de los selenoides ,también la computadora los spedd sensors y el sensor de temperatura le pongo el polo de batería la prendo y a los 2 minutos q la corro prende el check engine y la transmisión se va a protección y se queda en segunda y me da el código p1745
Bryan de Puerto Rico hace 9 años  
BR
5 casos 
Richard de Puerto Rico hace 8 años
Bryan soy de pr también te voy a dar mi num de cel para que me puedas decir como lo arreglaste ya que a mi me esta dando el mismo problema. 7874263936
b gonzaleZ de Puerto Rico hace 8 años
Buen dia resolvi mi problema cambiandole el Convertidor de las transmisión ya que si el convertidor lleva una pieza por dentro que se dañan y es lo que ocaciona que este convertidor no trabaja como debe y ocaciona que se sobrecalienta el aceite de la transmisión y la transmisión se va a proteccion y se queda en un solo cambio y por ese motivo no cambia le cambie el convertidor y se acabaron mis problemas para siempre busca piezas de trasmiciones en PR y compralo reconstruido no vale mas de 110.00 dolares y se acaba el problema creme a mi me paso lo mismo espero que mi ayuda te ayude a ti tambien y a las personas que tengan este problema
Francisco de Estados Unidos hace 5 años
Como se llama la parte que compraste gracias
Richard de Puerto Rico hace 8 años
Que mantenimientos haz tenido que hacerle a la pt? Te ha salido buena o son un dolor de cabeza como mucha gente dice? Gracias por la respuesta... Entiendo que ese es el problema de mi pt... Estoy trabajando en eso...
bryan de Puerto Rico hace 8 años
Mano le cambie el convertidor y nunca mas me dio problema dandole pela de mayaguez a san juan cuando le cambies el convertidor se que no vas a tener problemas esa guagua salen buenisimas
Ruben de México hace 8 años
Yo tengo un pt cruiser 2.4 2006 y me sucede lo mismo, se queda en segunda y aoago y enciendo y funciona perfectamente. Podran apoyarme con este caso si alguien le sucedio lo mismo y como lo resolvio. Mi numero es 897 102 4625, se los agradecere infinitamente
sergio el poyo de México hace 6 años
SE QUEDO EN SEGUNDA MI CRUISER cheque solenoides y computadora arnes y nada varios mecanicos, escaneos y nada, decidi empezar de ceros y lo primero es cambiar el aceite y use atf + 4 y listo inculso lo indica la varilla de la transmision ahi dice cual debe llevar y listo solucionado despues de correrlo 20 minutos lo apague otros 20 y lo prendi y empezó a tomar las velocidades increible nadie me la cree pero funciono :) SOLUCIONADO saludos desde matamoros tamaulipas mexico
Juany Idalia de México hace 4 años
Al prende el climan por que aumenta la temperatura
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Codigo P0700

Chrysler PT Cruiser 2009 5 PUERTAS 85000 kms
Tengo problemas con mi carro, se esta apagando constantemente, dando y parado, también cuando prendo el aire acondicionado y estoy parado solo avienta aire a temperatura normal y ya cuando voy dando avienta aire frio, me vuelvo a parar y ya no avienta aire frio, también se apagaron las luces de la palanca de los cambios, no se si todos estos problemas sea por una misma causa, lo lleve a escanear y me comentan que es un problema en el modulo del control de transaje ( transmisión ), no lo he revisdo nunca ni hecho afinaciones a la transmisión
Marco Antonio de México hace 9 años  
MA
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Primero que escaneen la transmision pues el codigo 0700 es de motor y solo dice que la computadora de la caja esta pidiendo se revisen sus codigos
Rosales9012 de México hace 8 años
Ami igual me pasa lo mismo me abienta ese codigo y akada rato se me prende el chec
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Necesitan escanear la transmisión no motor te dejó el número del taller por cualquier duda servicio o refacción 5565817254
Marco Antonio de México hace 8 años
Gracias, yo me encuentro en monterrey nuevo león, me recomiendas que lo lleve a un taller donde se especialicen en trasmisiones...?
Joly de México hace 7 años
Te comento tu carro tiene 2 fallas uno son los cables de las bujías cambias y asunto arreglado y lo k se te apague pueden ser x 2 causas una x los mis Mos cables y la otra k es lo mad factible es la PC los pines k están x dentro de la PC hay k resoldar x dentro es pero k te sirva de ayuda
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Patea la transmisión automática de 2 a 3 velocidad SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 178000 kms
Tengo una pt cruiser 2005 motor 2.4 el especialista ya reviso computadora, caja de solenoides, cuerpo de válvulas, sensores de entrada y salída de aceite, ya cambio anillos y ligas y aún así sigue el problema si alguien pudiera decirme que es ?????
Jesus de México hace 2 años  
JE
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de México hace 2 años
Bueno se tubo que desmontar nuevamente la caja y aflojar un poco los anillos ya que estos se aprietan así que por el momento jala bien no hay un cambio brusco de la transmisión automática aún así me recomienda estar muy pendiente de cualquier cambio brusco que haga el carro así como sus servicios cada 35 mil kilómetros
mecamigo de México hace 2 años
Cuánto fue el total de tu inversión para resolverlo $$ ??
Jesus de México hace 2 años
@mecamigoLa inversión fue de poco más de 15 mil pesos.
mecamigo de México hace 2 años
@JesusDesde el 2012 nunca he retrabajado ni una A604 (4XTE) tampoco cobrado más de $9000
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Me aparece unos codigos,p1684,p1193,p0601,p0203,p0106

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas standard 133738 kms
Se me apaga el carro andando o cuando esta parado, no es frecuente. Tambien me dijeron que piede ser que esten trabajando tres inyectores. Pero yo espero en su respuesta correcta mi estimado. Espero pronto su respuesta.
Fernando de México hace 5 años  
FE
2 casos 
alvaro de Chile hace 5 años
Fernando...antes de pensar que puede ser el TIMP (computador) debes descartar algunos puntos:
- Primero que todo, verifica los códigos de falla en la siguiente página: https://codigosdtc.com/
- Descarta que le cuerpo de aceleración esté contaminado con polvillo que haya pasado por el filtro de aire...limpia generosamente con LIMPIA CONTACTOS...no uses WD40 ya que deja residuo aceitoso. - El tipo de aceite también influye en el comportamiento del motor...usa el recomendado sintético (en la tapa de llenado de aceite aparece)
- Si las bujías tienen más de 100.000 kms, cámbialas!!!

Inicia con eso y comentas para ver que dirección tomar...suerte!!!
ricardo de México hace 5 años
P1193 CHRYSLER - Condición alta del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…

P1684 se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 5 años
P0601 CHRYSLER - Fallo interno del módulo de control de alimentación

Posibles causas
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
El arnés del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) cicuit deficiente conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
ricardo de México hace 5 años
P0203 CHRYSLER - Inyector de combustible de 3 circuitos abierto

Posibles causas
Inyector de combustible defectuoso 3
Inyector de combustible 3 arnés está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P0106 ​​CHRYSLER - Rendimiento del sensor de presión absoluta del colector 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de presión absoluta del colector defectuoso El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0106_chrysl…
Jose Luis de México hace 2 años
Hola, bien dia. A mi pt cruiser andando se apago, solo estarea y despues de un rato enciende, pero se vuelve a apagar, le conecte el escáner y salio el codigo p1193. Me podrian ayudar.
ricardo de México hace 2 años
En mi comentario de arriba de hace 3 años esta el significado de ese codigo. Lee
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Falla cuando esta en marcha SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas  229170 kms
Esta mi carro en marcha y le acelero mas se forcejea o se apaga
Y en el tablero aparece p 1684

Como lo prodre repara ?
galvan de México hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según galvan)
ricardo de México hace 4 años
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 comentarios | Agregar comentario P1684 CHRYSLER Causas posibles La batería se desconectó recientemente. El módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
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Por Cruiser no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas motor 2.4 150000 kms
Tengo un pt Cruiser 2003 y no enciende le doy llave y truena varias veces ya lo escanee y me sale el código 0516
Valentín de México hace 5 años  
VA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Valentín)
ricardo de México hace 5 años
P0516 CHRYSLER - Circuito bajo del sensor de temperatura de la batería

Posibles causas
Sensor de temperatura de la batería defectuosa
El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito
Sensor de temperatura de la batería circuito defectuoso conexión eléctrica
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Se jalonea al acelerar

Chrysler PT Cruiser 2006  100914 kms
Lo lleve a checar computadora y sale codigo P0340
Sensor de posicion arbol de levas
Jorge de México hace 8 años  
JO
4 casos 
Turbo de México hace 8 años
Cambiaselo,a mi me pasaba lo mismo con mi pt y asunto arreglado!!
Si no sabes donde se ubica en youtube busca camshaft sensor pt cruiser y ahi sale como cambiarlo!!!
Jorge de México hace 8 años
Ok gracias lo vio a cambiar y luego les digo que paso
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir 6 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
Hay que revisar si no es falseo de arnes de conexión del sensor y las demas causas posibles. Se debe cambiar ese sensor a los 160,000 km. segun el fabricante.
miguel de México hace 5 años
Hola alguien me podria ayudar tengo una pt 2003 solo que al acelerar se tironea como sino entrara bien la velocidad pero despues agarra su ritmo. Ademas de que en subida pierde fuerza y se escucha como forzada la maquina al ir en subida me podrian decir que puede ser o si se necesita cambiar algun sensaor
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
Ivansolis de México hace 3 años
Buenas tardes,al empezar a correr el Pt cruiser 2006 en un tramo de periférico se calienta y empieza a tironearse,le cambié el empaque de la cabeza del motor,por posible filtración o mal salida del agua,pero se sigue tironeando
Edgar de México hace un año
Yo tengo un PC crucier standards 2003 y le cambié el motor pero se sigue jaloneando pensé k cambiando el motor la falla se iba a quitar
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Se me apago mi pt cruseir

Chrysler PT Cruiser 2005 pt cruiser 119520 kms
Tengo los codigos siguientes p0129, p0700,p0340,p0481,p0335,0122 por favor me pueden ayudar no entiendo porque se me apago y me presento todos esos codigos , una consulta mas como se borran los codigos no solo desconectar la bateria hay otro procedimiento muchas gracias por su ayuda
yoelsal35 de El Salvador hace 8 años  
YO
2 casos 
yoelsal35 de El Salvador hace 8 años
Muchas gracias por su ayuda aqui en el salvador hay como unos 30 carros son buenos
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0480. - reele de control de ventilador de refrigeracion defectuoso. Revisar cableado. Ventilador de refrigeracion averiado. O arnes de conexión abierto o falseando. Sensor de temperatura de refrigerante defectuoso. Codigo p0113. - sensor iat (sensor de temperatura ambiente ) defectuoso o conexión
ricardo de México hace 8 años
Codigo P0073. - circuito del sensor de temperatura de aire ambiente de alta entrada, sensor iat defectuoso,arnes de conexión y cableado abierto.
yoelsal35 de El Salvador hace 8 años
Mucha gracias por la ayuda pasada hoy me dio otros problemas
yoelsal35 de El Salvador hace 8 años
Tengo los codigos siguientes p0129, p0700,p0340,p0481,p0335,0122 por favor me pueden ayudar no entiendo porque se me apago y me presento todos esos codigos , una consulta mas como se borran los codigos no solo desconectar la bateria hay otro procedimiento muchas gracias por su ayuda
ricardo de México hace 8 años
P0129 CHRYSLER - Presión barométrica fuera de rango bajo Compartir Posibles causas - Defecto de presión absoluta del colector (MAP) Sensor - Presión absoluta del múltiple (MAP) arnés del sensor abierto o en cortocircuito - Presión absoluta del múltiple (MAP) del circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more at: http://www.engine-codes.com/p0129_chry…
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 17 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir 6 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0481 - ventilador de refrigeración 2 Mal funcionamiento del circuito de control Compartir Posibles causas - Defecto del relé de control del ventilador - el ventilador defectuoso 2 - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control mala conexión eléctrica del ventilador - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

Read more at: http://www.engine-codes.com/p0481.html
ricardo de México hace 8 años
P0335 CHRYSLER - Posición del sensor del cigüeñal Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.autocodes.com/p0335_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0122 - Sensor de posición del acelerador / Switch "A" Circuito de entrada baja Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso. - Arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0122.html
DAFFY de México hace 6 años
Yo tenia este problema, solo limpie el cuerpo de aceleración y el sensor iac y se me soluciono, tambien revisa el conector y el arnes por si los tienes abiertos o que no este haciendo contacto
ricardo de México hace 8 años
Los codigos se pueden borrar conescaner, pero si no se corrije la falla vuelven a registrase y a encender el check engine.
yoelsal35 de El Salvador hace 8 años
Gracias por la ayuda muchas bendiciones herbert
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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No cambia la transmisión

Chrysler PT Cruiser 2004 2.0  80 kms
Hola mi carro no cambia de velocidad ya cambie la transmisión y sigue igual ,se queda en primera,ya le cambie la caja de selenoides ,el velocímetro y sigue igual pero se escucha la computadora de la transmisión que trabaja
Ayuda por favor
kiki de México hace 9 años  
KI
6 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Escanea la transmision solo asi podras diagnosticarla
Flor Garza de México hace 6 años
Hola donde puedo escanear la transmisión?
Xavier de México hace 9 años
Kiki, a mi me pasa lo mismo con mi pt cruiser 2002, lo has podido solucionar?

Saludos
cesarin de Estados Unidos hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, no entran los cambios, la apago y la vuelvo a encender y listo, pero ya me canse ayudaaaa
Jesus de Estados Unidos hace 7 años
Como sé arreglo tu problema?
Luis T de México hace 9 años
Ya solusionaron su probleme?? a mi me pasa lo mismo y tambien ya me enfade.
Criiiiiiiis de México hace 9 años
Yo tengo un 2002 y me pasa igual entran los cambios y despues dejan de entran y tengo ke apagar el carro ya me aburri
Santiago de México hace 8 años
Mismo problema, y estoy preocupado.
Barragan de México hace 8 años
Hola buenas Noches tengo un chevy C2 2005 automático y esta encendido un icono de la "S" y no hace los cambios automáticos sólo manual que puede ser ?? La caja o lo del fusible que comentan??? O alguien puede recomendar a alguien para que pueda quedar mi carro se los agradecería
Abraham de México hace 8 años
Lo que te faltaría checar es el rt y los sensores de entrada y salida. Saludos!
Esther de México hace 8 años
Hola tengo un Chevy 2007 y me prende la luz amarilla que esta en la caja de velocidades que podrá ser. Me podrían ayudar a [email protected]. Gracias
el ojos de México hace 8 años
Buenas noches alguien sabe que significa el codigo P0730D y como se puede arreglar ya se le cambiaron los selenoides del cuerpo de valvulas que segun el mecanico estaban mal pero sigue la falla de la S
vira de México hace 8 años
Buen dia a todos! compre un chevy 2005 automatico, que en realidad es marca opel chevrolet lo distribuye. Dure usandolo aproximadamente unas dos semanas sin ninguna falla y para llevar un control sobre el servicio decidi realizarlo, después de realizar el servicio a los tres dias al coche le costaba un poco encender, y despues empezo a prender el sensor de la ¨s¨ me revizaron la bateria en autozone y efectivamente la pila ya no andaba en buenas condiciones, decidi comprarle una bateria, con la bateria nueva el coche funsionaba bien y de repente hacia la falla, lo que la falla provoca es que tu vehiculo camine en 4ta velocidad para que tu puedas transportarlo a algun taller a que lo revisen, si tu apagas el coche y esperas un periodo corto y vuelves a encender el carro vuelve a funcionar, pero esto no quiere decir que tu falla se soluciono la falla sigue ahi. Debes acudir a un taller especialistas en transmisiones y que te escanien y te den exactamente la falla que traes, la falla puede ser desde una cosa sencilla hasta algo grave, te recomiendo acudas lo antes posible ya que es posible que tu falla sea minima y si no lo corriges esto puede afectar el funcionamiento de tu vehiculo, despues del escaneo y del diagnostico que te de tu mecanico te daras cuenta que tan grave es el asunto, en mi caso le realizaron nuevamente el servicio cambiando nuevamente filtros, aceite del motor asi como de la transmision, pero algo muy importante que es necesario que cambies son las bujias, debes acudir a la agencia chevrolet y pedir exactamente la bujia para el modelo de tu vehiculo de la marca gm ya que segun estas ya vienen pre-calibradas, despues de esto el vehiculo anda funcionando a la perfeccion, les comento brevemente el indicador de la s se enciende debido a varias cosas pueden ser tus bujias, algun sensor que no este trabajando bien, bateria baja, ETC. todo esto provoca que exista una falta de comunicacion entre el motor y tu transmision entonces tu transmision se proteje y de alguna manera se bloquea para progrese, pero esto no es faborable para tu seguridad y la de los demas automovilistas que circulan a tu alrededor.
vmontes de México hace 3 años
Checa la caja de fusibles ! los PT salieron malos de esa parte
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Falla no bus

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 1.8 176000 kms
Buen dia mi pt de pronto ya no encencendio. Se aparece una leyenda que dice "no bus". Y un foco rojo se quedo encendido y es permanente. Ya traje un mecanico general. Un electrico hasta una persona que repara alarmas... y amdie me da un diagnostico certero solo dicen que tal vez sea la computadora he gastado un dineral en revisiones pero nadie me dice que es al 100 por ciento ni por q paso eso.
menio de México hace 9 años  
ME
10 casos 
rene de México hace 9 años
No gastes mas, a mi carro le paso lo mismo y es la computadora
erick de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo en un neon 2000 2.0, y lo que era esque se le corto una linean a la computadora, era un negativo. Deberías de revisar si algo parecido asi le paso... saludos
oscar de México hace 3 años
Me instalaron un estereo en mi pt cruiser 2001 y me marca no bus y no prende el tablero y se quedo activado el freno de mano tablero no marca bolsas de aire y el check del mismo tablero no marca las revoluciones ni la velocidad ni temperatura podrian ayudarme
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Problema de encendida de mi pt cruiser codigos P0340,P2074,P0325,P0300

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas 140000 kms
Tengo problemas al encender mi auto, ya le di su mtto al carro cambio de bandas, peo an me sigue haciendo lo mismo, estironea al momento de acelerar y en ocasiones batallo para que encienda, lo lleve a escanear y me salieron sos codigos P0340,P2074,P0325,P0300 que es lo que podria ser?????
Alberto Amador Ramirez de México hace 5 años  
AL
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0340 CHRYSLER - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 16 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
ricardo de México hace 5 años
P2074 CHRYSLER - Correlación de presión del colector / posición del acelerador - Flujo alto / Fuga de vacío

Posibles causas
Gran fuga de vacío en el motor. Sensor de presión del colector defectuoso (MAP)
Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 5 años
P0325 - Fallo en el circuito del sensor de golpe (DETONACION )

Posibles causas
Sensor de golpe defectuoso
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de golpe
El arnés del sensor de golpe está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 5 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro Cilindros aleatorios detectados por falla en falla de encendido

Posibles causas
Bujías de encendido defectuosas
Bobina (s) de encendido defectuosa
Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso
Fuga de aire de admisión
El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito
Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito
Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica
Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta
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Que significa el código p 132 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 5 puerta motor 2.4  89523 kms
Le aparece ese código ya me dieron los resultados de otros códigos como p113 pero ese código no se todavia,que,significa
Carlos jerez de México hace 6 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos jerez)
ricardo de México hace 6 años
P0132 CHRYSLER - Sensor de circuito de O2 High Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

Read more: https://www.engine-codes.com/p0132_chr…
Carlos jerez de México hace 6 años
Ya,lo puse nuevo y me sigue apareciendo el código p132
ricardo de México hace 6 años
Si es original mopar , reseteala; desconecta el polo negativo de la bateriua x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
ricardo de México hace 6 años
P0113 CHRYSLER - Circuito del sensor 1 de temperatura del aire de admisión alto Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso (IAT) Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p0113_chr…
Federico graziano de Argentina hace 4 años
Que significa cod 2936 del pt cruiser?
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Se apaga al andar por 15 min SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 210000 kms
Buenas tardes tengo un pt cruiser 2002 y se apaga al andar ya se le cambio bomba de gasolina...lo lleve al scanner y salio codigo P0700 y P841 , he notado que espero unos 15 min y vuelve a funcionar o cuando quito cables de bateria pero vuelve la falla. Ayuda por favor.
Miguel de México hace 7 años  
MI
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 21 | Agregar comentario Posibles causas circuito cortocircuitado o abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
ricardo de México hace 7 años
P0841 CHRYSLER - LR interruptor de presión racionalidad de fallos 0 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia Defectuoso de solenoides / interruptor de presión De solenoides / conmutador de presión de arnés es abierto o en cortocircuito Interruptor de circuito de solenoides / Presión mala conexión eléctrica daños en la transmisión interna Módulo de control de motor defectuoso (ECM) Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0841_chrysl…
Miguel de México hace 7 años
Hola Ricardo ya leí un poco sobre los códigos y si es lo que me indicas ahora mi pregunta es la siguiente el carro ya tiene una hora prendido y no se ha apagado lo he movido y no presenta falla no le he echo nada... Ahora la pregunta es si estos códigos en realidad hacen que se apague
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
ricardo de México hace 7 años
Si esta estacionado no se va apagar, la falla es en la transmision.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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PCM PT Cruiser 2001 Automático 2.4 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas, motor 2.4 Automatico 136000 kms
Hola, disculpen mi ignorancia, lo que pasa es que mi computadora de mi PT Cruiser 2001 se daño y consegui una pero tal parece que es de un auto del 2002, tiene el mismo conector del arnes y tambien es para automatico, mi pregunta es, ¿Se podrá programar para mi auto?, tiene este numero de parte P05033664AC
Y la de mi auto es el de la foto

Gracias.
1
Constantino Hernandez de México hace un año  
CO
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Se tiene que programar
Constantino Hernandez de México hace un año
Listo ya quedo, ya me la programaron.
Solucionado
Mejor respuesta (según Constantino Hernandez)
Constantino Hernandez de México hace un año
Se pudo programar, ya llame a un tecnico automotriz
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Transición cambio caja automatica SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 156000 kms
Ricardo y comunidad, estoy teniendo un problema con la transición de cambios de 1ra a 2da de una caja automática, ya cambie aceite, ecu y fusilera, el problema es el siguiente, cuando desacelero a baja velocidad y vuelvo a acelerar, en la transición de cambios de 1ra a 2da, hace un tirón, jalea de pronto, no mas que eso, despues de todos los cambios que hice funciona barbaro, pero ese “tironeo” de primera a segunda lo sigue haciendo, que puede ser? La bomba de la caja? U otro problema? Esperome puedan ayudar. Grs
Pablogerminario de Argentina hace 4 años  
PA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablogerminario)
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso el filtro y aceite de fabrica mopar atf + 4 ,revisa sensores de entrada y salida
Pablogerminario de Argentina hace 4 años
Gracias Ricardo, lo verificaré con mi mecanico. Grs
Pablogerminario de Argentina hace 4 años
Aparentemente se resolvio este problema de tironeo. Grs
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Gasta mucha gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001  250000 kms
Buenas tardes necesito ayuda con mi pt cruiser 2001 automatica, me gasto 8.5 lts por cada 70 km recorridos, el motor suena bien, la transmisión anda bien sin embargo trae la luz de check engine encendida,al usar el scanner me sale el error p0601 creo que es referente ala computadora. Que opinan amigos!!
luis de México hace 9 años  
LU
3 casos 
Manolin de España hace 9 años
Bueno, yo tengo tambien un Pt del 2001 atomático y me consume unos 13.5 litros a los 100Km. Antes de comprarlo lo comprobé en dos Pt diferentes con la misma motorización y consumian lo mismo (hago mucha ciudad y poca carreatera). Por autopista a 120Km/h baja el consumo a unos 10 litros a los 100Km. A los tres años de comprarlo se me encendió la luz de check engine (601 Internal computer error!) y así lo lleve unos seis años más hasta que el coche iba a tirones por fallo de gestión del internal computer. Yo personalmente si el coche funciona correctamente no lo cambiaría porque cuesta en Europa 900 euros, en USA lo puedes encontrar reparado por mucho menos y entonces vale la pena cambiarlo.
Hugo Gomez de México hace 9 años
Si lo acabas de comprar pensando que por ser 4 cil deberia ser mas economico, cometiste un error. El PT es un automovil o camioneta realmente poco economica, creo que lo que te consume esta bien. Pero es solo lo que creo.
A.C,A,C de México hace 9 años
Mi carro le pasaba eso mismo cuando lo compre,aun q no se la cantidad de km por litroy era el map sensor la computadora se lo marco al mecanico y efectibamente lo cambie y resulto todo bien
Ahora tengo un nuevo problema prendo el carro y unos pocos segundos se apagan las luces del tablero y los marcadores me gustaria saber si alguien tiene informacion sobre esto el fusible de luz interior esta en corto y una cosa q se me ace rara es q cuando abro la puerta con el carro apagado y la llave avierta o cerrada no esta pitando para avisar y antes de eso siempre lo acia
Carlos de México hace 8 años
Hola que tal amigo yo tengo una pt cruiser modelo 2006, me pasó lo mismo que a ti, y lo que hice fue cambiarle los 2 sensores de oxígeno, probablemente lo que tienes están defectuosos, con eso ya no gasta tanto gasolina, aunque déjame decirte que el carro es gastalon pero no la cantidad a que mencionas, hazlo veras la diferencia.
alejandro de México hace 2 años
Amigo cuanto gasta tu carro de gasolina por kilometro
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No hay potencia ni desboca

Chrysler PT Cruiser 2006 GT Turbo 165000 kms
Hola a Todos, les platico que Mi Pt Cruiser no tiene esa potencian que la caracteriza como siempre de un día para otro empezó a tener pérdida de potencia, pensé que eran los inyectores o el turbo, le hice un servicio en general, y de principio revisaron la compresión y está muy bien, cambié los inyectores por unos nuevos (Mopar) Cambie el turbo completamente nuevo (Cartucho completo), le hice servicio al intercooler, bujías, bobina, Cables, se limpió todo el cuerpo de aceleración completo, todas las mangueras de vacío son nuevas para nontener pérdidas, y aún sigue sin potencia, no se jalonea n… Leer completa
Jorge A Diaz de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias por otro original mopar, funciona eficientemente 80,000 KM.
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola Ricardo! Buenas tardes!
Te agradezco la información lo haré el día de mañana y te informo que reacción tuvo
Saludos
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola aún no tiene solución, desconecte el sensor de oxígeno y mejoró pero en un 10 % aunque el olor de la combustión cambió o es huele mal a gasolina mal quemada (es nomal?) estoy pensando si es el catalizador que pueda estar tapado, eso podría ser ????
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola a Todos ya tuvo solución el problema y fue simple, cambie el catalizador estaba tapado, solución a todo el problema de 3 meses regreso a ser la de siempre mi PT CRUISER tiene la potencia de siempre como nueva
Saludos
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Me estresa!!!

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 170000 kms
Buenas noches. Le cambiaron la computadora a mi pt cruiser 04 pero hoy se apaga, voy conduciendo o baja velocidad y se apaga. Le aparecen estos codigos. Podrían decirme por favor que podría ser. Muchas gracias.
P0481
P0499
P0508
P0113
P0517
P0038
Daniela y de México hace 5 años  
DA
7 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0481 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador conexión eléctrica deficiente El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0481_chrysl…
ricardo de México hace 5 años
P0499 - Circuito alto de control de la válvula de ventilación del sistema de emisión evaporativa

Posibles causas
Válvula de cierre del recipiente defectuoso (CCV)
El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito
Bote cerrado Válvula circuito deficiente conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 5 años
P0508 CHRYSLER - Circuito de detección de la válvula de control de aire de ralentí bajo

Posibles causas
Motor de control de aire de ralentí (IAC) defectuoso
El arnés del motor del Control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor del control de aire de ralentí (IAC)
ricardo de México hace 5 años
P0113 CHRYSLER - Sensor de temperatura del aire de admisión 1 Circuito alto

Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
ricardo de México hace 5 años
P0517 - Circuito alto del sensor de temperatura de la batería 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de la batería defectuosa El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Sensor de temperatura de la batería circuito defectuoso conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html
ricardo de México hace 5 años
P0038 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Calentador Circuito alto 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Circuito eléctrico mal conectado Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones pues son varios códigos. Lo primero es empezar desde el principio.
Chekar batería
Chekar fusibles
Chekar por cables dañados.
También si cambiaron computadora la deberían de haber programado
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No marca el velocimetro

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 l 126000 kms
Hola, alguien que me ayude... Mi pt cruiser 2001 aut. Dejo de marcar la velocidad, le acabo de cambiar la caja de solenoides y el sensor de velocidad, me dicen que fue el de salida y sigue igual! Que debo de checar? me arroja el codigo 0500 y en ocasiones el 0700 Apoyenme, muchas gracias.
RicardoHBado de México hace 7 años  
RI
2 casos 
Edwin de Puerto Rico hace 7 años
Creo que a menos q el sensor q le pusistes este dañado también, deberías de borrarle el código. Quitarle la batería para q se borre
RicardoHBado de México hace 7 años
Ok! No creo que este dañado es nuevo y mopar, ya desconecte la bateria y no marca el codigo ya... Pero sigue sin dar la velocidad!
RicardoHBado de México hace 7 años
No aun no he solucionado el problema del velocimetro, sigue sin marcar! Agradeceria recomendaCiones... Gracias
Edwin de Puerto Rico hace 7 años
Llévalo a escanear. Y así vas a la segura
Ismael el mayo de México hace 7 años
EYo tengo un pt cruiser 2002 dejo de marcar y no tira los cambios y ya le cambie los sensores y a veces a garra y abese no Que sera
RicardoHBado de México hace 7 años
Mira buenos dias... eh batallado con esa falla, solo falta cambiarle,l el sensor de entrada, le acabo de cambiar su aceite y cuando esta frio cambia al 100 pero encuanto empieza acalentar el aceite vuelve la falla... y sigue sin marcar el velocimetro, vere que pasa al realizar ese cambio, saludos
Antonio Bracamonte Ruiz de México hace 4 años
Buenas tardes mi ptcruiser 2001 no marca el velocímetro y cuando marca se aloca la aguja y se empieza a jalonear que puede fallar
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Tranmicion de quedó en primera SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 252567 kms
A mi pt cruicer sólo se quedó en primera me a parecen estos códigos 1684 0403 1490 1495 me podrían ayudar
José gomez de México hace 7 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0403 CHRYSLER - Circuito de control de recirculación de gases de escape abierto 6 | Agregar comentario Posibles causas Válvula solenoide de control de volumen EGR defectuosa El arnés de la válvula solenoide de control de volumen EGR está abierto o cortocircuitado Circuito de válvula de solenoide de control de volumen EGR conexión eléctrica deficiente Sensor y circuito de temperatura EGR

Read more: https://www.autocodes.com/p0403_chrysl…

P1684. - error. Se desconeto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 7 años
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso Control del ventilador del radiador El arnés del relevador está abierto o en cortocircuito Control del ventilador del radiador Conexión deficiente del circuito del relé

Read more: https://www.autocodes.com/p1490_chrysl…
Solucionado
Mejor respuesta (según José gomez)
ricardo de México hace 7 años
P1495 Condición del Circuito de Solenoide de la Bomba de Detección de Fugas EVAP de CHRYSLER - EVAP 0 | Agregar comentario Posibles causas Bomba de detección de fugas defectuosa (LDP) El arnés de la bomba de detección de fugas (LDP) está abierto o en cortocircuito Bomba de detección de fugas (LDP) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1495_chrysl…
José gomez de México hace 7 años
Esa donde va en que parte de la tranmicion
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No entran lad velocidades en la caja de csmbios automatica

Chrysler PT Cruiser 2006 touring 128563 kms
Hola muchas gracias por esta pagina. Yo tengo el siguiente problema se bloque la caja de cambios automática me cometan que se me daño el TPIM. Al encontrar esta pagina encontré el dato de meter la llave tres veces y sale los reportes de la computadora y son los siguientes P0700, P063A me podrían ayudar con esto
alonso de México hace 8 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P063A - Generador de Sensor de Voltaje de Circuito

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Los posibles síntomas
- Motor de luz de encendido (o mantenimiento del motor pronto luz de advertencia)

Read more: http://www.autocodes.com/p063a.html#ix…
Carlos Lopez de México hace 8 años
Hola Ricardo sabes si este error P063A se soluciona cambiando el Generador y es la cuasa de que no entren los cambios es decir la computadora bloquea el modulo para evitar algún corto a mi carro le pasa lo mismo ya probaron con una computadora le cambiaron la caja de fusibles y con la nueva computadora hizo la misma falla lo unico que no se a echo es resolver lo de este codigo ya que el mecanico no esta seguro si remplazando el alternador.
ricardo de México hace 8 años
El codigo indica sensor , no alternador, como determinaron ese codigo. Tiene prendido algun testigo de alerta en el tablero ? el check engine , bateria ?
Ya la resteaste ? conecta la llave en on (sin encender) oprime el boton de reset del velocimetro.
Carlos Lopez de México hace 8 años
Si tiene prendido rl check y el de la bateria
Carlos Lopez de México hace 8 años
Escanearon el carro ya que al cambiar la computadora a los 5 minutos volvio a marcar el check y la bateria
ricardo de México hace 8 años
Por lo tanto no es la computadora como dice el mecanico. Considero que mejor lo vea en electricista automotriz competente. Ya lo reseteaste ? a veces son codigos erroneos que registra, la computadora , ya midieron cuanto carga el alternador ? tierras o masas conectadas del polo negativo de la bateria a chassis, a motor , a base de computadora , habido casos que estaba suelto el cable + del alternador que ocasionaba que prendiera el testigo de la bateria
Carlos Lopez de México hace 8 años
Al intentar resetearlo me aparece hr5404
ricardo de México hace 8 años
No tiene la funcion de reseteo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemnte. Asi se borra la memoria de la computadora.
Alan eduardo de México hace 6 años
Encontraste la solución? Tengo el mismo problema
[email protected] de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema. Soy autoelectrico y me trajieron este coche con la misma falla. Al principio pense TIPM. La cambie y sigui igual. Despues Cambie la computadora. Ya voy en la tercera PCM e igual la falla persiste... Ya revise todas las tierras y las corrientes y todas estan alli y nada.
AlvaroGs de Venezuela hace 5 años
Hola. Alguien ha encontrado cuál es el motivo por el cual da los códigos errores anteriores. Mi Pt Cruiser da los mismos códigos de error. Gracias
Chema de México hace 5 años
Hola les comento que a mí me marcaba esos errores p700 y p063a varios eléctricos diagnóstico módulo tipm antes de comprarlo xq es caro revise el cable que alimenta al módulo y algunas de los hilos de cobre estaban rotos cambie el cable y se corrigió el problema, osea que no llegaba buen voltaje al módulo y hacia que se protegiera la caja automática fundiera luz etc, el módulo tipm controla todo lo electrónico y eléctricos del carro
CINTHIA de México hace 5 años
Gracias Chema a mi pt están por hacerle lo mismo mañana, después de tanto navegar caí con un buen autoeléctrico que me dijo que el tipm era el problema!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Falla de corriente debil

Chrysler PT Cruiser 2006  110000 kms
Compre una PT crusier que el dueño me la vendió por que no pasaba de 2da velocidad, arriesgándome mucho, resulta que se la lleve a mi mecanico y me dijo que era la caja de solenoides pero afortunadamente el dueño anterior me dijo que se la había cambiado recién y que no funciono , así que mi mecánico me dijo que fuéramos con uno de cajas que a su vez nos mando con un eléctrico ya que el error en el scanner salio que no mandaba suficiente carga eléctrica para hacer el cambio, así que busque eléctrico y le hallo una falla, me enseño un modulo que trae antes de llegar a la computadora y la caja d… Leer completa
chuba de México hace 9 años  
CH
10 respuestas 
MUCA de México hace 9 años
Hola , mi hermano me vende su pt y tiene el mismo problema de que no hace el cambio de velocidad y se queda en segunda, que pieza debo cambiar ? y como cuanto es mucho?
Rjcd1105 de Estados Unidos hace 9 años
Chuba como se llama esa pieza tengo el mismo problema
Juan Antonio de Argentina hace 9 años
Revisar siempre que el catalizador de gases de escape no este tapado- se cambia, segun los escapistas a los 80.000 Kms.- o se tira...-cuando este se tapa, el motor pierde rendimiento, y hasta no pasa los cambios de velocidades - Me paso con un ford y desde alli es lo primero que controlo cuando compro un usado.
ROBERTO de México hace 9 años
Que tal chuba y todos los miembros del foro, yo creo que ya casi estamos por darle a la solución al problema, yo tengo una pt cruiser 2006 ruta 66 que la verdad me pasó que no hacía cambios solo permitía hacerlos solo hasta la 2 velocidad y le cambie la caja y la computadora y jala bastante bien hasta ahora, pero... se me encendió el check ing que significa que hay un problema en el sistema de gases o catalizador y si ven la respuesta de juan antonio es lógico voy a tratar de cambiarle el catalizador para que funcione mejor, y de igual forma es bastante seguro que tambien pueda ser el sensor que menciona chuba todo sea por no gastar mas dinero o plata y seguir con el carro que nos gusta, cualquier solución que tengan por favor hagan la saber

Saludos.
Rjcd1105 de Estados Unidos hace 9 años
Buenas tardes amigos del foro los codigos que presentaba mi carro p0700 (p0882 tcm power imput low signal) cuando me enciende el check engine y lo escaneo me dice que el escaner no se puede comunicar con el vehiculo, lo curioso es que si paso el switch de encendido y los escaneo velozmente antes que suene el ultimo beep que bos indica que ya podemos aplicar la velocidad me escanea el carro y puede borrar los codigos perfectamente, al notar esto probe encendiendo el carro pasarlo a D antes de que suene el ultimo beep y me ha funcionado perfectamente tengo un mes rodando mi pt cruiser 2006 asi y hace sus cambios perfectos. Intenten hacerlo y me dejan saber como les fue por aqui [email protected] y por aca en el foro tambien. Tratando de resoler el misterio cambie el sensor de velocidad de entrada ya que por internet vi algunos casos que lo solucionva pero no fue mi caso ,ahora le cambiare el sensor de velocidad de salida y probare haber si logro corrregir la falla , me gusta que funcionen las cosas normales y no con truquitos
ALEX de México hace 9 años
Saludos, mucho te agreceria te sirvas enviarme una foto del lugar que mencionas donde se encuentra la mencionada caja, ya que a mi pt le sucede lo mismo, y la verdad es que este tipo de fallas son muy dificiles de localizar esperando, te agradezco la atencion al presente, te adjunto mi cell por fa mandalo por whats app, 521 551772 2676. O al correo adjunto papegama@live,com,mx, como te mencione muchas gracias por la atencion. ATTE: Alejandro Gama Chavez
ROBERTO de México hace 9 años
Que tal Alex,mira yo tuve el mismo problema, y no te quiero espantar y tampoco hacer que gastes dinero en balde, fíjate que lo mandé con un mecánico que según era la caja, pero en realidad no era eso y gaste dinero en balde, pero luego resultó que era la computadora, que también se la cambié, pero después de mucho investigar por fin logre arreglarlo y si, es una señal débil que manda la computadora a la caja de velocidades, por lo que por eso la caja se protege y actúa como si fuera un corto circuito. El arreglo que tuvo el mio fué que le cambiaron una terminal que vá de los cables de computadora hacia el sensor que está conectado en la caja, y mira ahora ando con mi pt 2006 edición route 66 feliz, hace los cambios perfectamente y levanta de velociadad sin problema a 180. Espero y te sirva lo que te comento si deseas saber donde está el mecánico me respondes por este medio, solamente te digo que se encuentra en Tizayuca Hidalgo, SI ERES DE MEXICO CLARO ESTÁ

Saludos.
vieyraa de México hace 2 años
Que tal buenas tardes amigo, yo soy de Tlalnepantla y tengo el mismo problema me pudieras ayudar donde encuentro a tu mecánico muchas gracias. Mi número es 556786 9074 Adan. Gracias!!
ALEX de México hace 8 años
Gracias por la atencion, despues de batallar por un tiempo grande ( una emana completita) le encontre la falla, resulta que al parecer la tierra que conecta a la bobina se sulfato o se aflojo por precaucion lo aprete y que crees? que mi carro arranco, ya funciona trabaja con algo de cabeseo pero creo ya es o son los cables de bujias, voy a revisar de todas formas ese cable que mencionas, agrtadesco mucho la atencion si en algo ayudo asus ORDENES.
lorentz de Argentina hace 8 años
El codigo de fallo p0882 es de señal baja de entrada de potencia al tcm seria baja tension al modulo de control de la transmision y tambien el p562 que es baja tension en el sistema que es muy probable como comentaron anteriormente este relacionado Con en La centralita distribuidora de poder que seria la caja de fusibles electronica. A todo esto previamente controlado que todas las masas esten bien tomadas.la falla basicamente no pasa la marcha y el autostick queda en tercera y tiene petision del mit luz de check engine p0700 por el modulo de control de la transmision al pcm powertrain control modulo.
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Codigos p0113 y codigo p0480

Chrysler PT Cruiser 2003 pt crusier 150289 kms
El carro cascabelea y si pones el aire acondicionado mas lo hace
Raul de México hace 8 años  
RA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0113 CHRYSLER - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta Compartir 7 | Añadir comentario Posibles causas - Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor - Filtro de aire sucio - Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0480 CHRYSLER - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control Compartir Posibles causas - Relé de control del ventilador defectuoso - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica - ventilador de refrigeración defectuoso 1 - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0480_chry…
Vale de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo una pregunta mi carro pt crusier 2001 no pasa la admision, me dicen que necesito correrlo pero la verdad ya lo corri mucho y a veces tiene 5 codigos malos y despues 3 y luego regres a los 5, tambien de repenete se apaga solo cuando esta parado y cuando ya lo estoy manejando por un rato se jalonea me podrian ayudar ya no se que hacer. Les comento que tambien le cambie la computadora hace 4 meses y el motor recien lo he cambiando gracias me urge su ayuda por favor.
Predicador de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema y lo que hice limpie el truaro body la parte de donde sale la manguera negra que ba ala caja del filtro de aire y problema resuelto.
Joly de México hace 7 años
Mira lo k pasa es k son tus cables de las bujías cambias y asunto arreglado
claudio de Chile hace 6 años
Hola tno una crysler aspen lerecare el gas refrigerante y funciona todo bn pero no enfia nada quepodia se alguien q me ayude
ricardo de México hace 6 años
Si enciende correctamente el compresor y enfrian las mangueras y no enfria , debe estar sucio el filtro de cabina que esta detras del la guantera. En youtube hay tutoriales
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Me a párese p1490

Chrysler PT Cruiser 2001 Pt cruiser 5 puertas 2050 kms
Y mi transmisión no ase los cambios alguien sabe a q se deba
José carlos de México hace 4 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica

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José carlos de México hace 4 años
Yo la lleve al eléctrico y me resetearon la computadora y volvío a entrar con el mismo relait y quedo vien
Jose de otro hace 4 años
Buena tarde mi auto pt cruiser 2006 empezó apagarse en mínimo, en baja revolución se apaga, antes de hacer eso empezó a titilar la luz del motor, le cheque el aceite y le faltaba dos litros, el carro apenas llega a mis manos tiene 1 semana conmigo, intenté autoescaner dio un código pt y luego dijo donde. Pero sigue apagándose en mínimo, el enciende perfecto. Que orientación me pueden dar?
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula iac es la que controla las rpm del motor en ralenti para que no se apague
José carlos de México hace 4 años
La lleve con uno de trasmisiones y reprogramaron mi computadora de la transmisión q por un corto se desprogramo y empezó a trabajar normal la transmisión de mi pt
Maria de México hace 3 años
Mi carro presenta la misma falla no me entran los cambios solo en segunda...
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Se jalonea al acelerar

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 137000 kms
Tengo un pt Cruiser 2005 2.4 sin turbo. Reparamos el motor, y al acelerar llega a las 3500 revoluciones y se jalonea. Pensé que era el sensor de árbol de levas, lo cambie por uno de AutoZone y hace la misma falla solo que se revoluciona a 2500 y cuando pongo el sensor de AutoZone me arroja el código p0344 qué es el sensor de árbol de levas. Alguna ayuda?
Samuel Castellanos de México hace 5 años  
SA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor de arbol de levas original mopar y se soluciona
Samuel Castellanos de México hace 5 años
Lo compraré pero puedes informarme de las diferencias entre el genérico de AutoZone y el mopar.
ricardo de México hace 5 años
Sencillamente "los rangos de operacion y la calidad"
Samuel Castellanos de México hace 5 años
Cambié el sensor por uno original, sigue haciendo la misma falla, qué puedo hacer ahora?
Samuel de México hace 4 años
Tengo una pt crusier 2006 que no hace cambios al acelerar y por eso se forsa el motor y se calienta que puede ser
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica en elmodulo tipm (caja de fusibles) que lo revisa un buen electricista automotriz
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De marca el tablero varios codigos de error

Chrysler PT Cruiser 2002 4 pertas, motor 2.4, automatico 65000 kms
Mi pt cruiser 2002 no se apaga cuando cierro la llave y ademas me marca el tablero los codigos p0340 p1193 p1386 p1495 y p1684. Alguien que me pueda decir, que significan esos codigos?? y por que no se apagara al momento de cerrar la llave??
oscariyo de México hace 9 años  
OS
1 caso 
JULIO de México hace 8 años
Alguien me puede ayudar en mi PT CRUSIER 2002 me aperasen los códigos 0401,1684,0304,0420,0123,0351,0352,0204,1193 ya le hice la afinación y se lavo el cuerpo de acelerasen y sigue fallando jaloneandose y no despega aparenta bujías pero también se cambiaron;sale humo azul...AUXILIO
Josue de México hace 3 años
Cambia el sensor de árbol de elevas, y el sensor del cigueñal
JULIO de México hace 8 años
Ya le desconecte bateria cinco minutos ahora solo aparece codigo 1684
Luis de Estados Unidos hace 7 años
Eso mismo me pasa a mi
Julio a de Estados Unidos hace 8 años
En mi tablero me sale el código P 0513 alguien me puede decir de que se trata por favor
Neftaly de Puerto Rico hace 6 años
Alguien sabe que código es 0513
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No tiene chispa

Chrysler PT Cruiser 2010 Touring 57215 kms
O llega chispa y en el escaneo me sale p0113 que ya vi que le falta el sensor. Pero será por eso que no tiene chispa.
Alesesa de Argentina hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0113 CHRYSLER - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta

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Posibles causas
- Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor
- Filtro de aire sucio
- Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
- (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0113_chrysle…
Alesesa de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo el sensor no esta se lo sacaron. Pero pregunto. Esta falla hace que el auto no tenga chispa ? Gracias
ricardo de México hace 8 años
Directamente el sensor IAT no, pero al no recibir la señal de temperatura ambiente la computadora lo omite. Al no registrar la temperatura ideal de encendido. De casualidad esta baja la temperatura en tu ciudad ?
Alesesa de Argentina hace 8 años
Si estamos en invierno y está bastante frio
Alesesa de Argentina hace 8 años
Este auto estuvo parado tres años. Ya cambie bomba y linpie inyectores. No tenia ninguna de las dos llaves y tuve que hacer una nueva con el pin. La luz del inmovilizado se apagó pero tenía dudas de que si esto pudiera ser también una causa de la no chispa
ricardo de México hace 8 años
Por esa razon no enciende el motor , ya que el sensor IAT es un resistor que calienta el aire de admision para que tenga un encendido mas eficiente el motor , al no tenerlo sencillamente NO ENCIENDE. Consiguelo y que se lo vuelvan a poner , ya que es muy indidpensable para los climas frios de tu pais. Saludos desde MEXICO.
Alesesa de Argentina hace 8 años
Gracias por la explicación. Saludos
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Abs control de traccion

Chrysler PT Cruiser 2011 2.4 touring automatico 80000 kms
Hola como va, tengo un problema con el abs del auto, el mecanico lo conecta a la computadora
Y le da el error c2116, dice que tiene baja tension el modulo. Segun el mecanico se probo el modulo del abs y funciona bien, me podran dar una mano por el tema del error asi se lo comunico al mecanico. Saludoss!!
... es el unico error que tira la computadora...
titor de Argentina hace 8 años  
TI
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Bueno, no he visto esto antes. Sin embargo, una búsqueda en Google encontró lo siguiente: "En esencia estos códigos significan no hay suficiente voltaje al abs módulo. La causa más probable de esto sería un fusible fundido en el bajo el capó de fusibles cuadro. Fusible nº XXXXX es un 50 amperios fusible y suministra la tensión para el módulo de abs. En el módulo del cable de alimentación es tan / de color rojo y lo puede probar el voltaje directamente en el módulo, si es necesario. " Espero que ayude un poco. Sería muy bueno si era sólo un fusible!
matias de Argentina hace 8 años
Hola, encontraste la falla? a mi me tiro el mismo error, no se si te pasa igual pero cada muy de vez en cuando se apagan las luces, pero al frenar fuerte o si patina la rueda en barro se vuelven a prender y no se apagan por mucho tiempo, supongo que fusible no es porque si estuviese uno quemado jamas volverian a apagarse estaria correcto con esa deduccion? me dijeron tambien que usa unos relees y que podria ser que esten andando mal...
ALEJANDRO de México hace 3 años
Me cambiaron el módulo de ABS y después de programarlo, al meterle el escaner ahora me dice el mecánico le sale el código C2116, espero también me puedan ayudar pues ya estoy desesperado. Tengo una Journey 2009 RT
ricardo de México hace 3 años
C2116 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Motor de bomba de ABS defectuoso El arnés del motor de la bomba ABS está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de la bomba del ABS Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso

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ALEJANDRO de México hace 3 años
Buen día, muchas gracias se lo comunicare a mi mecánico.
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Problema con la caja de cambios

Chrysler PT Cruiser 2008 touring 101000 kms
Tengo un pt cruiser 2008 automatico, mi problema es el siguiente hace unos dias encendio pero se empezo a jalonear hasta que ya no dio para adelante en drive ni para atras en reversa lo lleve a que repararan la caja y funciono 4 dias, pero ahora despues de un ratito en marcha con el como que se empieza a asonsar y empieza a meter las velocidades como que le cuesta trabajo, me dijo el de las cajas que eso era electrico le paso un escaner y le dio codigo 0755 de selenoides o relevadores me dice que tengo que revisarlo con el electrico que ya no es mecanico, ¿sera cierto no se que hacer ? ¿qusiera que me ayudaran porque nada mas me estan sacando dinero alguien que sepa que es
el dudoso de México hace 9 años  
EL
5 respuestas 
Augusto de Venezuela hace 9 años
Tengo Pt Cruiser 2008, soy su único dueño, y tiene una falla eléctrica que impide hacer los cambios normales , se encuentra en modo de seguridad esto significa que esta en 2da y no realiza cambios, en el concesionario la escanearon y me cambiaron la computadora , sigue con el mismo problema ahora me indican que es el modulo de potencia que es donde se encuentran los fusibles...pregunto esto se repara o que debo hacer gracias
Serch de México hace 8 años
Hola, respondiendo a la pregunta de los dos. Amigo "El dudoso" yo tengo una pt cruiser 2003 2.4 L turbo, con caja automatica tiptronic, yo soy el unico dueño, hace un año me paso algo parecido a ti, mi caja de velocidades tronaba cada vez que avanzaba, la lleve a reparar y resulto ser solo un servicio y me funciono bien. Una semana despues comenzo otra falla, cuando el vehiculo estaba frio arracanba bien y hacia sus cambios normales, despues de 30 min de uso ya no pasaba de la tercera velocidad y le costaba trabajo hacer los cambios. La solucion fue cambiarle el relevador de la caja, en mi pt se encuentra en el motor, exactamente abajo del filtro de aire. En la caja de fusibles. Desde que le cambie el relevador la caja me a funcionado de maravilla

Respondiendo a la pregunta de Augusto:
Hace una semana exactamente me fui de viaje a Cuernavaca por la autopista de cuota. La autopista es de velocidad rapida. Yo al principio iba a una velocidad moderada (APROX 60 KM/H) pero mientras fui avanzando tuve que acelerar. Mi coche no pasaba de los 80 KM/H se quedaba en 2da velocidad y ya tenia el pedal hasta el fondo. Al darme cuenta me estacione de emergencia. Apague el coche me espere 5 minutos. Lo volvi a prender y ya me aparecia en el tablero el icono de un motor o servicio,despues de eso avance y pude correr a mas de 140 km. Cuando llegue a mi destino la estacione y no le tome importancia. En el regreso me volvio hacer lo mismo, se quedaba en 2da velocidad y no pasaba de 80 km/hr. Al hacer el autoescaneo me arrojo el codigo "P0700" que eso queria decir el sensor de velocidad y el P0325 que era el sensor de detonacion. Segun me dijeron en la agencia que mi coche tenia falla en el sensor de detonacion y que eso habia provocado que mi coche entrara en modo seguridad para evitar daños mayores. Le cambie los dos sensores, tambien le hice la afinacion (eso era opcional) resetearon la computadora del coche, ya no me aparecio ningun error y desaparecio en el tablero el icono de servicio. Me funciono muy bien el auto y hasta pude notar que el rendimiento de gasolina aumento considerablemente.
Eso fue en mi experiencia como usuario de la pt cruiser. Es un coche muy bueno, elegante y lujoso, lo unico malo de ellos es que sus reparaciones son un poco elevadas pero vale la pena tener uno. Espero que esto les sea de mucha ayuda y hayan logrado reparar su falla
Enrique de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigo usted le cambiado los dos speed sensor o otros sensores adicionales?
Misael hernandez de México hace 6 años
Hola amigos tengo un pt cruiser pero en las mañanas jalan bien los cambios pero ya en la tarde no le entra la tercera que será
Liza de México hace 2 años
Una pregunta tengo un pt crusier 2008 hace dos dias que no pasa de 20 km y se tironea cuando meto el cambio se da un tirón y hoy le di una vuelta dio bien pero forzado y no dio el cambio de velocidad se quedo en primera y después en solo 20 km y tironeaba 😣 que sera gracias
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Falla de Transmisión

Chrysler PT Cruiser 2005 PT Cruiser 130000 kms
Buenos dias amigo, espero me puedan ayudar con un problema de mi PT Cruiser y es que suena la 3° y 4° cuando hago cambios a las 3000 o 4000 revoluciones o al regresar el cambio a alguna de esra velicidades el ruido es como si rosara algo de rapido. Codigos que me aparecen son (P0501, P0700, P0499 y P0113)
lgarcia de México hace 8 años  
LG
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0501 - Sensor de velocidad del vehículo "A" Rango / Rendimiento Posibles causas - Sensor de velocidad del vehículo defectuoso - Vehículo arnés del sensor de velocidad o conectores está abierto o en corto - circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0501.html
Yoel de Cuba hace 6 años
Buenas tardes pero cómo pudiera darle solución a ese problema es que en ocasiones el carro se me apaga y no quiere arrancar
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 19 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
Ve el video anexo.
el casca de México hace 6 años
Ami me pasaba lo mismo en pt cruiser 2008 entraban los cambios y de repente se quedaba en un cambio y avanzaba pero en primera lo dejaba apagado un tiempo y volvia a funcionar bien un rato lo que me marcaba era el código p0700 p0882 al final lo solucione cambiando la caja de fusibles ya que estos modelos traen un defecto de fábrica en la caja de fusibles
Heri de México hace 6 años
Buenas noches y si se solucionó tu problema con los cambios? Es que yo tengo un 2006 y le pasa lo mismo
Pris de México hace 5 años
Disculpa cuando cambiaste la caja de fusibles la tuvieron que programar? Y a le puede poner una 2007 a un 2008
RIcardo de México hace 3 años
@HeriSe desenergiza la caja con el calor, el transistor de potencia de la caja de fusibles falla, una solución es cambiar la caja por una nueva (muy caro) o simplemente ponerle un relevador para energizar la transmisión. Hay varios videos de como hacerlo en youtube
ricardo de México hace 8 años
P0499 - válvula de venteo sistema de emisiones por evaporación del circuito de control de alta Posibles causas - Defecto cámara de EVAP Válvula de ventilación - Defecto de la válvula de purga cámara de EVAP - Plugged EVAP condición bote - Defecto del sensor de presión de EVAP - arnés cámara de EVAP válvula de venteo está abierto o en corto - circuito de cámara de EVAP válvula de venteo mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0499.html
ricardo de México hace 8 años
P0113 CHRYSLER - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta 7 | Añadir comentario Posibles causas - Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor - Filtro de aire sucio - Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0113_chrysle…
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Reporta código p700 y 622a SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 250 kms
El carro funcióna bien por unos día pero después ya no entran las velocidades o cuando se acelera y desaceleración de pronto se prende el check; antes mandaba un código del sensor de oxígeno pero ahora ya no entraron las velocidades y me marca p700 y p622 alguien me podrá recomendar un eléctrico o apoyarme gracias buen día
Pao90 de México hace 5 años  
PA
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Es resultado del falso contacto que trae las terminales de la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según Pao90)
Pao90 de México hace 5 años
Gracias por su comentario
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Falta de Potencia SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 140000 kms
Estimados, tengo un Pt Cruiser Touring 2011 y he tenido un problema con algo relacionado con la caja automatica, no pasaban los cambios y marcaba falla (check engine), según el mecanico el problema era la fusiblera o la computadora, ahora bien, el arreglo el auto y ahora cuando lo volvi a usar noto el auto pesado, como si estuviese “frenado”, no es el mismo auto que antes, es como que le falta “potencia”, por otra parte las transiciones entre cambios (caja automatica) se hace a altas revoluciones, antes el auto iba “descansado” y ahora va “forzado”, a que se puede deber? El me dijo que reviso… Leer completa
Pablogerminario de Argentina hace 5 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Se le puso el aceite de fabrica MOPAR ATF + 4 a la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablogerminario)
Pablogerminario de Argentina hace 5 años
Vos crees que si le hago el cambio de aceite puede mejorar mi problema? Tengo que hacer el cambio pero el mecanico que la vio me dijo que el aceite estaba en buena condición, de cualquier manera tengo que hacerlo porque ya tiene mas de 40000km. Lo que me suena raro es que cuando la lleve a arreglar, este problema no lo hacía, despues de tocar la computadora y la fusiblera lo comenzó a hacer, al margen te agradezco tu sugerencia, lo tendré en cuenta, si pensas que puede ser eso lo voy a probar. Grs
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Marca error 0171 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003  285000 kms
No encendía la bomba de la gasolina,le bajaron el tanque y al parecer tenia un falso, lo corrigieron pero empezó a marcar el error 171 y se batalla para encender, por favor ayúdenme ya que el ultimo mecánico quiere revisar los arneses que porque según el trae un corto(?) pero el manual me indica que puede ser que el sistema de combustible este contaminado, gracias
Kamesein de México hace 6 años  
KA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P0171 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 magro 4 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chrysl…
Solucionado
Mejor respuesta (según Kamesein)
Kamesein de México hace 6 años
Me repararon la bomba de combustible ya que tenia baja presión, pero ahora arrojo mas códigos, le van a checar con el scanner y a ver que resulta.
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No da marcha SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 purtas  225380 kms
Le quite la computadora a mi pt crusier y al regresarla arranco 3 veces y se apago al abrir la llave prendd todo el tablero y se escucha que se activa la bomba de la gasolina pero no da marcha ya revice los fusibles y el relevador y todo esta bien el carro no esde llave de chip y no esta prendido el foco rojo de blokeo
Oscar lopez de México hace 6 años  
OS
2 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones hay 2 cables que llegan a la marcha 1 tiene corriente todo el tiempo y el otro hay corriente nomas cuando das marcha con la llave y eso activa la marcha
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar lopez)
Oscar lopez de México hace 6 años
Ya arranco mi carro se cambio la computadora y se le puso antena y llave de chip ya queno traia y al resetear la computadora que tenia instalada se bloqueo y nodava marcha
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Código P1490

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 2.0 100000 kms
No me tira los cambios, únicamente marcha en un solo cambio, se le puso Scanner y me salio el Código P1490
Jorge avila de Honduras hace 4 años  
JO
6 casos 
ricardo de México hace 4 años
P1490 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador

Read more: https://www.autocodes.com/p1490_chrysl…
Jorge avila de Honduras hace 3 años
Muchas gracias ya repare lo de la ventiladora el código P1490 en efecto eso era uno de los problemas la ventiladora, lo único que no he reparado es lo de la transmisión aun no le he puesto Escáner de caja automática,muchas gracias por su ayuda amigo!!!
Efrain patron de México hace 3 años
Cual fue la falla cambiastes el reley
Ricardo de México hace 3 años
Ami me falló el abanico del radiador, y después de eso ya no quieren entrar los cambios ,anda en una sola velocidad. Quieras que me dijeran cuál es el rele o la pieza que le cambian para que jale el abanico y cambien los cambios si son tan amable. Gracias ✌️
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Fall despues de andar como 30 minutos se jalonea pierde potencia asta SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 5 puerta motor 2.4 250000 kms
Falla nueva ahora me aaparecieron varios codigos nuevos p 0420 p 0440 p0300 y p2302 atee robert de torreon coah agredesere su ayuda gracias de antemano
Roberto lugo de México hace 6 años  
RO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto lugo)
ricardo de México hace 6 años
P0420 CHRYSLER - Catalyst System Efficiency Bank 1 16 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Convertidor de catalizador de tres vías Banco 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos Fuga de inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0420_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0440 CHRYSLER - Error general del sistema EVAP 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Tapón de combustible perdido o suelto Tapón de llenado de combustible incorrecto usado El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en el tapón de llenado de combustible Frasco de EVAP o fugas del tanque de combustible La manguera del sistema EVAP se escapa Tanque de combustible, fuga

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ricardo de México hace 6 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros Aleatorios 10 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

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ricardo de México hace 6 años
P2302 - Circuito secundario 'A' de bobina de encendido Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'A' El arnés de la bobina de encendido 'A' está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica de la bobina de encendido 'A' pobre

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Codigo p0171

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas, automatico 100000 kms
Mi carro en el auto escaneo marca el codigo p0171, los problemas que presenta son los siguientes:
1. Si quiero avanzar de un golpe el carro se debilita y como que se ahoga, tengo que ir pisando el acelerador un poco lento, una vez que toma velocidad corre super bien y fuerte. 2. En ocasiones llego algun estacionamiento y lo apago, al querer encenderlo de nuevo ya no quiere y tengo que desconectar la batería alrededor de 5 minutos para que prenda de nuevo. Alguien ha tenido el mismo problema y lo soluciono veo que hay muchos problemas muy similares.
RicardoAlmaguer de México hace 4 años  
RI
4 casos 
ricardo de México hace 4 años
P0171 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean 6 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

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RicardoAlmaguer de México hace 4 años
Tocayo segun tu experiencia, que te suenas mas que pueda ser, segun las fallas que comente antes?
ricardo de México hace 4 años
Hay que medir la presion de combustible con un manometro ,debe mantener 53 psi funcionando y apagado
RicardoAlmaguer de México hace 4 años
Bien revisare esa opcion y les comparto el resultado
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Mi. Ptcruiser semestre. Dano empaque de cabeza

Chrysler PT Cruiser 2001 ptcruiser 340000 kms
Se reparo de ese dano se puso. Empaque nuevo se rectificó cabeza se empaque se limpio rallador se. Puso ventilador nuevo sensor.de temperatura i listo antes de. Todo esto el. Carro arrancaba ala primera hora batalla p encender pero ya encendido el. Motor está muy parejito i todo bien el problema es solo al. Encender me arroja el código p0340 significa defecto en circuito de sensor árbol. De. Levas esto resultó después de la reparación
medina de México hace 8 años  
ME
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Consigue el sensor del arbol de levas original MOPAR. De debe de cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante.
medina de México hace 8 años
Amigo gracias por tu comentario mira lo llebe a escanear i el escaner arroja sensor de arbol lo pusimos nuebo i no enciende solo ase explosiones puaimos otro i lo mismo pusimos el origonal i enciende igual. Tardado el mecanico dijo lo mismo que tu que consigiera. El original tu crees que eso sea ka solucion donde se consigue
medina de México hace 8 años
Alguien me podria echar la mano que ai que hacer p. Que el ventilador entre a menos temperatura porque el mio si entta pero entra poquito arriba de la mitad
ricardo de México hace 8 años
Cambia el sensor de temperatura por otro original MOPAR
medina de México hace 8 años
Lo haré i te comunicó gracias
Ruben de México hace 7 años
Donde encuentro cabeza de motor reconstruida para pt cruzier 2001 económicas gracias
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Como solucionar el codigo p 1684

Chrysler PT Cruiser 2002 4 PUERTAS  105000 kms
Como soluciono el p1684 de pt cruiser 2002 las abujas del km se mueven sin que el carro este en movimiento y la transmisión no responde bien algunaveces se arrana y despues no cambia las velocidades que se puede hacer ?
RANGO de México hace 9 años  
RA
29 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Checa cableado del sensor de velocidad o el sensor
Luis de Estados Unidos hace 7 años
Cambie el sensor tps y los cables los arregle y me sale codigo p 1684
José de Estados Unidos hace 8 años
Disculpa mi carro PT Crusier se apago de ir en funcionamiento y me aparecen estos tres códigos que es lo que está pasando P1684, 0320, 0420, de antemano gracias si me piden ayudar
Daniel de Argentina hace 7 años
Buenas realice el auto escaneo y me aparecieron estos códigos 1331. C431. L429. Cf9 alguien sabe de q son
Oscar pvalle de México hace 7 años
Tengo una pt 2002
Se le acomo el conector del sensor de velocidad ya q no hacia cambios y abuja de velpcidad estaba como loca
Ya hizo los cambios bien solo q los hace de 3000 a 4000 Revoluciones
Auto escane
P1683
P1595
P0139
Ya no trae cata

Que hago
Jorge Ibarra de México hace 5 años
Me sale el códig P1684
xjavbier de México hace 5 años
Pero que falla hace.
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Se apaga cuando bajo la velocidad

Chrysler PT Cruiser 2005 25C 103000 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi pt...arranca sin problema como a los 10 min si bajas la velocidad en el semaforo se apaga, lo vuelves aprender y arranca,, para que no se pare lo que hago es cuando llego al semaforo pongo neutral y estoy con el pedal en el acelerador para que no se apegue...y asi me lo llevo... Ya lo lleve al mecanico, pero no le encontro la falla ya que al scanearlo no arroja ningun codigo solo el check engine empieza a parpadear... y su diagnostico es que lo mas seguro sea la computadora...y la verdad no se que hacer pq no tengo tanto dinero para comprar una y que a la mera hora no sea eso...si alguien puede ayudar se lo agradecere...atte MarIO CDMX
MARIO de México hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, debe de estar sucia ,se lava con carbuclean spray. Revisa el arnes de conexión y cableado por si es un falseo.
Ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina ,se debe cambiar a los 80,000 KM. esta dentro del tanque.
MARIO de México hace 8 años
Ricardo, gracias por tu pronta respuesta, sin embargo te comento que ya se lavo el cuerpo de aceleracion, lo mismo que la valvula IAC, tambien le cambiaron el sensor del arbol de levas y revisaron mas partes y no funciono. Sigue igual.
ricardo de México hace 8 años
Entonces ya no funciona la iac ,hay que cambiarla por otra original.
MARIO de México hace 8 años
Hola Ricardo, ya cambie la valvula iac por una nueva, lo probe y se apago solo una vez en un trayecto de 20 km aprox... y hace rato viniendo hacia mi trabajo se apago bajando las revoluciones y prendio la luz del puntito de medio y me arroja un codigo P0513 Y ahora que puede ser ? entonces no era la valvula IAC ?
MARIO de México hace 8 años
Hola Ricardo, ya no me has contestado...Ya no me prende el Check ing, ni se apaga como antes desde que cambie valvula IAC, pero empezo a prender el foco de medio y marco un codigo de P5013 que al parecer es el inmovilizador de la llave, deje de usar esa llave y tengo la otra de repuesto, esa no me marco nada como en una semana, pero hoy sííí en pleno avenida en 4ta que se apaga y me prendió el focoquito del tablero y me marco otra vez el codigo P5013 lo volví arrancar como si nada... pero ahora no me siento segura manejandolo... ¿puede ser que las dos llaves se dañe el chip ó es un problema del carro que haga que se dañen las llaves.
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
MARIO de México hace 7 años
Hola Ricardo buenas noches, de nuevo con una falla en pt crusier 2005, llevo como un mes que mi auto al andar en baja velocidad y a veces en pleno semaforo se apaga de la nada, lo vuelvo arrancar y prende, me lo hace como unas 3 veces y despues continuo y ya no se apaga, esta vez trato de averiguar el codigo, pero no me da ninguno, recordaras que hace como 6 meses le cambie la valvula iac, tendras alguna idea ahora que va ser? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Antes de llenar el tanque de gasolina agregregale un limpiador de inyectores restore.
MARIO de México hace 7 años
Ok. Lo voy hacer, te escribo mas adelante, gracias y saludos
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Código P2305. El motor no tiene potencia, falla corriente en bujias

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 2 kms
Enciende sin problemas, pero no manda corriente a las bujías 1 y 2.
Me mostraba varios códigos y reseteé la computadora y después de eso solo marca el código mencionado.
El mecánico ya probó la bobina en otro carro y funciona y la del otro carro no funciona en el mío.
El eléctrico me dice que es problema de la computadora pero yo quiero estar seguro de ello porque solo revisó los cables que van a la bobina.
¿Alguien podría decirme si algún otro sensor podría causar esa falla?

¿Qué estamos omitiendo en este caso?

Gracias de antemano por su Atención.
Diego Matus de México hace 6 años  
DI
13 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P2305 - Circuito secundario de la bobina de encendido 'B' 4 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'B' El arnés 'B' de la bobina de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la bobina de encendido 'B'

Read more: https://www.autocodes.com/p2305.html

Revisa el arnes de conexión de la bobina ,puede estar dañado el conector
Diego Matus de México hace 6 años
Todo eso lo revisó el eléctrico y dice que está bien y que es la computadora la que no manda señal pero hasta ahí se quedó la revisión, hasta la computadora. Antes de cambiar la computadora quisiera saber ¿ Es posible que algún otro sensor no mande información a la computadora y, por lo tanto, ésta no mande la chispa a la bobina ?
Cabe mencionar que mi carro está en mi casa (no lo he querido mover) y ya lo han revisado dos mecánicos y un eléctrico pero se han rendido. Solo quiero saber las posibilidades de esto antes de comprar la computadora. Agradezco mucho la atención que me han dado. Gracias Ricardo.
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles (modulo TIPM) que lo revise un buen electricista automotriz
Diego Matus de México hace 6 años
Muchas Gracias por tu pronta respuesta Ricardo. Haré lo que me dices y ya te cuento en que quedó todo esto.
Diego Matus de México hace 6 años
Hola Ricardo. Lo revisó un buen electricista y, después de algunas pruebas (más específicas que el electricista anterior) me confirmó que era un circuito de la ECM. Me recomendó a un especialista que la reparó y quedó resuelto el problema. Mi PT Cruiser anda caminando de nuevo. Gracias por la atención y la paciencia para atender nuestros problemas.
lira de México hace 2 años
Q tal diego, me puedes recomendar a kien te la arreglo, mi numero es 5624074155
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un pt cruser 2007 automático I empezó a falla voy en marcha aveces batalla para aventar el primer cambio I me aparecieron estos código p0456/p0846/p0700/p0882 alguíen me pudiera decir cual sera la falla munchas gracias
ricardo de México hace 6 años
P0456 CHRYSLER - Sistema de evacuación de fugas pequeñas Posibles causas Tapón de combustible perdido o suelto Tapón de llenado de combustible incorrecto usado El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en el tapón de llenado de combustible Emisiones evaporativas (EVAP) cartucho o fugas del tanque de combustible Evaporación de la emisión (EVAP) del sistema de fuga de la manguera Tanque de combustible, fuga

Read more: https://www.engine-codes.com/p0456_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0846 CHRYSLER - Racionalidad del interruptor de presión 2-4 o 2C Posibles causas El arnés del interruptor de presión 2/4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre circuito de interruptor de presión 2/4 Interruptor de presión 2/4 defectuoso Daño de la transmisión interna Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0846_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 21 | Agregar comentario Posibles causas circuito cortocircuitado o abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
Ve el video anexo.
ricardo de México hace 6 años
P0882 - Señal de entrada de alimentación del módulo de control de transmisión baja 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo consumo de batería Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente del circuito

Read more: https://www.autocodes.com/p0882.html
Azucena c. de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Dodge Charger 2008 2.7 v6 al acelerar como k pierde potencia y se jalonea, al igual al hacer un stop, me aparecen los códigos p02305 y p0300 alguien me puede ayudar y decirme k puede ser?
ricardo de México hace 6 años
P0300 DODGE - Cilindro de fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros al azar 26 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_dodge.…

Confirma el otro codigo esta incorrecto.
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Prende y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2001  170029 kms
Mi pt tiene una falla muy rara en las mañanas prende bien y ya estando en uso de repente se apaga y me tengo que esperar un rato para que prenda otravez dura un rato prendida y se vuelve a apagar y en la pantalla me aparecen muchos codigos se los dejo haber si me pueden ayudar para saber que significan por favor
P1684, p0403, p0123, p0134, p0320, p1489, p1282, p0140, p1193, gracias
junior de México hace 8 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 8 años
P0403 CHRYSLER - Escape de recirculación de gases de control de circuito abierto Compartir 6 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del control de volumen EGR válvula solenoide - arnés de control de volumen EGR de solenoide de la válvula está abierta o en cortocircuito - EGR de control de volumen en el circuito electroválvula mala conexión eléctrica - sensor de temperatura y el circuito de EGR

Read more: http://www.autocodes.com/p0403_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0123 CHRYSLER - Posición del sensor del acelerador / pedal del acelerador Posición del circuito de entrada de alta Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso - arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0123_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0134 - Sensor de O2 Circuito No se detecta actividad en el sensor 1 Banco 1 Compartir Posibles causas - Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor - Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito - Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica - inadecuados de presión de combustible - inyectores de combustible defectuosos - fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos - fugas de gas de escape

Read more: http://www.engine-codes.com/p0134.html
ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html
ricardo de México hace 8 años
P1489 CHRYSLER - Control de alta velocidad del ventilador del radiador Condición Relay Compartir Posibles causas - Defecto del ventilador del radiador de control del relé - arnés de control de relé de ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito - ventilador del radiador del relé de control de circuito mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p1489_chry…
ricardo de México hace 8 años
P1282 CHRYSLER - relé de la bomba de combustible Control de Estado de Circuito Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Bomba de combustible defectuosa Relay - arnés relé de la bomba de combustible está abierto o en corto - circuito de relé de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0140 - Circuito del sensor de O2 No se detecta actividad en el Banco 1 Sensor 2 Compartir Posibles causas - Defecto climatizada trasera del sensor de oxígeno 1 - posterior oxígeno calentado 1 del sensor de cable está abierto o en cortocircuito - trasera de oxígeno calentado 1 del sensor de circuito de una mala conexión eléctrica - presión de combustible inadecuado - inyectores de combustible defectuosos - fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos - fugas de gas de escape

Read more: http://www.engine-codes.com/p0140.html
ricardo de México hace 8 años
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1193_chrysle…
Carmen adames de Puerto Rico hace 8 años
Mi pt se apaga corriendo y empieza a haloniar que tiene mi pt
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
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No entran los cambios SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 2.4 235449 kms
Buenas tardes tengo un problema cruiser 2001, motor 2.4, estaba funcionando bien de repente no entraron las velocidades lo pongo en la D, y nada, le hice el cambio de aceite y filtro a la transmisión, pensando que se arreglaría el problema y nada, la velocidad entra a las 1500 RPM, me salió el código P0700, alguien que me pueda ayudar
EuliseS de México hace 5 años  
EU
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según EuliseS)
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el filtro y el aceite de fabrica mopar atf + 4 , hay que escanear la transmision
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
Gusano de México hace 2 años
Revisa los fusibles ami me pasó ayer y era el fusible revisa el 11 y 12 eso fue en mi caso
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Falla en cilindro 3,luz del motor encendida en el tablero

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros,4 puertas 5000 kms
No se cuanto sea en kilometros
Pero tiene 114 445 mil millas. Prende pero al dar una vuelta,hacer un alto o acelerar, pierde fuerza y empieza a temblar. 2 veces me lo escaneae on y salio q habia una falla el el cilindro 3, Lo lleve con mi mecanico y le cambio la bobina y a los dos dias volvio a encender la luz,lo volvi. Llevar me le cambio el cable y la bujia de ese mismo cilindro y volvio a fallar. Ya lo lleve por tercera vez y me dijo q tal vez era el inyector del cilindro y se lo cambio pero la luz volvio a prenderse y ahora por cuarta vez regrese y me dijo Q solo qeda cabia la computadora,q porque lo mas probable y 100% esq sea la computadora la q este fallando!! Mi pregunta enverdad sera la computadora??? 😕😞
Nena de Estados Unidos hace 9 años  
NE
6 respuestas 
Gustavo de México hace 9 años
Mejor cambia de mecánico. Ve directo a la agencia
aagbgr de México hace 8 años
Hola puede ser el sensor de oxigeno, prueba limpiandolo
guevara de México hace 8 años
No creo que sea la computadora porque si da chispa en el cilindro 2 esta bien ya que la señal que va al la bobina son 3 cable y un te manega el cilindro 1 y 4 y el otro te manega el 2 y 3 y si fuera electico no te prende no funcionara nada checa la llegada de voltaje el de emedio llegan 12 vol y dos de los lados dan un pulso negativo y checa la chispa del 3 se me hace que es algo del cilindro valvulas o anillos ojala y no checa compresión
Valerio de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches ,tengo el mismo problema. Lo sulusionaste ? me podrás decir que era? gracias
Roxana morales de México hace 5 años
Ami me salio cilindro 4 y me prende la luz de la bateria y tiembla y cascabela a millaje de 40 que sera ?
Adolfo de México hace 5 años
Ami me pasa con un pt crusier 2006 2.4 el cilindro 1y4 la pero si ay chispa al prender no falla lo quiero arrancar y no acelera despues se compone trabaja muy vien pero solo unos minutos y luego buelbe a fayar lo k e notado k me carbonisa esas dos bujias alguien a tenido el mismo problema
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Tengo el codigo p0700

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 2.4  148000 kms
La transmision no hace el cambio creo que solo hace como la segunda o tercera
Eliud de Estados Unidos hace 7 años  
EL
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmsion , se debe cambiar a los 100,000 KM. maximo.
Eliud de Estados Unidos hace 7 años
Crees que ese sea el problema ya que aveces la transmision trabaja bien y aveces no quiere hacer los cambios corre hasta la segunda y despues solo suben las revoluciones y no hace el cambio ala tercera pero si voy a cambiar el aceite aver que pasa
Merry de México hace 4 años
Le cambie la computadora de la transmisión y funcionó bien, me pasaba lo mismo de los cambios
Ernesto Hernandez de México hace 6 años
Le entro agua a la transmision de mi pt.2002 y ya no cambio que cambios se requieren aparte de cambiarle el aceite y el filtro?ayuda pot favor
ricardo de México hace 6 años
Si tiene enfriador de aceite de transmision o el radiador
Miguel de México hace 5 años
Hijos dias tengo el mismo problema con mi pt cruiser 2005 Ya escaneron la transmisión y hay que cambiar aceite y sedaso y me dicen que también el bulbo de ma temperatura que porque se está calentando la transmisión y me sale en 5000 pesos
Sergio Blanco de México hace 5 años
Está caro, son 12 litros de aceite ATF 4, filtro y junta. De eso son como 2700 pesos, cambiarlo no es gran chiste. Pones una buena charola abajo, quitas todos los tornillos del cárter de la caja, excepto cuatro para que no se te venga encima. Aflojas los cuatro, luego quitas los dos de atrás y dejas que escurra todo un día, de preferencia con aceite caliente. Con cuidado por las quemadas. Al día siguiente quitas el cárter, quitas el filtro, pones el nuevo, limpias el cárter muy bien (ve si tiene limaduras- si tiene muchas indica mucho desgaste). Pegas la junta al cárter con silicón para caja automática - lo venden en Autozone - esperas un par de horas para que seque, limpias muy bien donde va la junta, pones silicón en la junta del lado que va a la caja. Atornilla los cuatro tornillos de los extremos al llegue, luego todos los demás, ponle retenedor a los tornillos para que no se aflojen. Evita sobre apretar porque se rompe la junta. Agrega unos diez litros y arranca el motor, revisa el nivel y agrega hasta la marca -NUNCA SOBRE LLENES- LISTO. El sensor de temperatura esta por la boquilla de llenado donde está el tapón de presión.
Samuel de México hace 5 años
Tengo problemas con mi pt cruise 2009 solo se queda en segunda, me comentaron que cambie el modulo de transmision que tiene mucho defecto de fabrica, que me sugieren ???
Sergio Blanco de México hace 5 meses
No tiene defecto de fábrica, sólo no duran lo que el vehículo. Que te quede en segunda es por protección a la caja, Escanea y ve que código te resulta.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Error p0129 falla huele a gas, ralentí disparejo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 Sebring 2.7 convertible  133550 kms
Hola buenas, mi carro pt 06 turbo tiene ese error p0129 y no corrige el ralentí, mi pregunta es que veo que tiene dos sensores map, uno en el colector de admisión y otro en el corta fuego cerca de envase de refrigerante, cual sería su diferencia y por cual me estaría dando dicho problema. Ojo en la página de molar me sale como utiliza dos tipos de sensor map, adjunto algunas fotos
1
2
Danny de Estados Unidos hace 2 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Danny)
Danny de Estados Unidos hace 9 meses
Cambie la ecu y problema resuelto: también vendo el carro porque era un dolor de cabeza
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No marca temperstura rpm velocometro me cambiaCódigo p1596 no enciende

Chrysler PT Cruiser 2001 Motor 2'4 205000 kms
Humberto sñfonso

Sanchez
Montoya
Alfonso de México hace 6 años  
AL
10 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P1596 CHRYSLER - Interruptor de control de velocidad siempre alto Posibles causas Interruptor de control de velocidad defectuoso El arnés del interruptor de freno de control de velocidad está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del interruptor de freno de control de velocidad Poca conexión eléctrica Faucey Clockspring El arnés Clockspring está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito eléctrico Clockspring

Read more: https://www.engine-codes.com/p1596_chr…
Paco de México hace 6 años
Saludos gente bonita alguie que me pueda ayudar tengo u pt cruiser 2006 y no hace los cambios en2500 revoluciones solo anda a 50kilómetros lo escanearon y salió código P1603 P0700 y el U0101 ayuda por favor gracias amigo
ricardo de México hace 6 años
P1603 CHRYSLER - Fallo de comunicación de puerto dual interno PCM Posibles causas Circuito del interruptor de encendido con fusible del módulo de control del tren motriz (PCM) PCM defectuoso El arnés de PCM está abierto o en cortocircuito Circuito PCM conexión eléctrica pobre

Read more: https://www.engine-codes.com/p1603_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0700 CHRYSLER - Malfuncionamiento del sistema de control del transeje 21 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
U0101 CHRYSLER - Mensaje del bus de transmisión 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del TCM está abierto o en cortocircuito Circuito TCM conexión eléctrica pobre

Read more: https://www.autocodes.com/u0101_chrysl…
Revisa el modulo tipm (caja de fusibles ) este modelo trajo un defecto de fabrica que ocasiona esas fallas.
Paco de México hace 6 años
Ok muchas gracias Ricardo voy a empezar revisando la caja de fusible les tare informando que pasa
Paco de México hace 6 años
Si alguin paso por el mismo problema comenten no hace los cambio mi pt cruiser mod 2006
Andres de México hace 6 años
Andres de reynosa,,,hola yo tengo un pt cruser con la misma falla arranca bien mientras no lo apague todo bien si lo apago y arranco la transmision no suelta los cambios...alguien puede ayudar...
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo.
Andres de México hace 6 años
Si ya se hizo eso,Ricardo fue lo primero, luego lo escanearon y arroja falla de transeje o circuito abierto
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Arranca en tercera no ace los cambios SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 automatico 150000 kms
Si receteo la computadora funciona vien, despues de algunos quilometros falla y solo abansa en tercera belocidad, no ace los cambios, ase dos años, me lo arreglaron de lo mismo, demasiado caro alguien sabra el codigo de esta falla, el codigo decia...no llegan pulsaciones a la transmisión, o señal fallida computadora, o posible selenoide falla...alguie sabe el numero del codigo
Ricardo de México hace 4 años  
RI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de México hace 3 años
Era el modulo de fusibles, se lo cambie, ya no fallo...
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Arranca y se apaga y no enciende le desconecto un polo de la pila y en

Chrysler PT Cruiser 2003  11000 kms
Arranca y enciende y se apaga no quiere encender solo esterea le desconecto un polo de la pila y enciende pero es repetitiva la falla en rtos camina bien asta dos horas ya le lleve con eléctrico mecánico computadora y nada le. Cambie sensor de oxigeno me e dado cuenta q prendida le muevo el montón de cables y se apaga pero no le ayan nada
Vallejo de México hace 7 años  
VA
10 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Con el tiempo y la humedad los cables se sulfatan y ocasionan esos falsos contactos ,hay que revisar continuidad en el cableado en donde al moverlos se apaga, aunque por fuera se vean bien
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Checa la caja de fusibles es muy común que falle te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
christian perales de México hace 7 años
Disculpa mi pt crussier es 2003 ya la lleve con varios mecánicos ya la escanearon y le cambiaron sensor de cigüeñal y árbol de levas y el map pero sigue igual se prende un punto rojo y marca que pila y se apaga aveces aunque marque la pila jala mas omenos pero falla ya me canse de esta situación alguien me puede deci
R gracias
Tango de México hace 6 años
Hola yo tenia problemas con mi pt 2003 la carga de la bateria no le duraba ,me decian que era del distribuidor lo lleve a checar con un electrico y detecto que la bateria no correspondia a la q debe de usar el auto que es la sig, 12v 60Ah 550 a 620 A la q yo traia era de menor A 500 por lo tanto no retenia la carga ,con la correcta todo el sistema de luces se restablecio ya q se veian muy bajas hasta ahorita va muy bien...saludos
Vilchis de México hace 7 años
Disculpa tengo un problema con mi pt Cruiser queme el aceite directo y se escucha el motor como si estuviera desvielado y ya no sé qué hacer porque el motor enciende pero se escucha muy feo y no tiene ni una gota de aceite me podrías ayudar por favor
xjavbier de México hace 7 años
Saca humo ?. . .
Vilchis de México hace 7 años
No no saca humo sólo suena como una matraca y Temo que sea desvielado el motor
xjavbier de México hace 7 años
Si es probable que esté desvelado
Vilchis de México hace 7 años
El problema empezó al conectar un foco porque iba a viajar de noche y fue la causa de dónde empezó a fallar al conectar el foco no sé a qué se deba
Vilchis de México hace 7 años
Y al desconectar el foco Lo eché a andar y arrancó bien por unos minutos y Después empezó Escuchar El cascabeleo de nuevo y es lo que se me hace mucho muy raro
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Error p0335 y p0340

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 Classic MT  100000 kms
Hola a todos, tengo el PT de referencia, leyendo el foro cambie sensor de cigüeñal (2 veces), sensor de árbol de levas, bobina, batería nueva (original con voltaje recomendado) y nada... anda 40 minutos y se apaga, ya no se que mas probar, si me pueden dar una mano agradecido.
faster de Argentina hace 8 años  
FA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0335 CHRYSLER - Posición del sensor del cigüeñal cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.autocodes.com/p0335_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 cuota Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0340_chry…

Ve el video anexo
faster de Argentina hace 8 años
Si eso me quedo claro, puede llegar a ser el burro de arranque? O filtro de combustible? Es lo que me faltaría cambiar
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Ricardo en mi módulo de fusibles no tengo corriente en los fusibles 23 25 y 26. Es mi pt cruiser modelo 2006 no tengo el libro del carro me podrías decir algo sobre esos fusibles aunque habrá el switch no hay corriente gracias
ricardo de México hace 8 años
En ese modelo salio defectuosa la caja de fusibles , que ocasiona inumerables fallas de funcionamiento que se terminan cambiandola.
agueromj de Argentina hace 8 años
Les comento tengo PT CRUISER 2.4 2006, a mi me fallaba y decia "no fuse", y cuando lo apague, no funcionaba el cierre centralizado, ni la alarma, ni la luz interior del techo, ni el stereo, por lo que esta falla me aparecio cuando estaba con el motor encendido, luces prendidas Y prendi la luz interior del techo, y aparecio este error. Otra vez aparecio este error cuando quize sacarle la alarma, me encontre que no funcionaba, y no podia entrar al auto, por lo que lo abri con la llave en la cerradura de la puerta, luego lo puse en contacto y desactive la alarma, y lo pude encender y marcharme del lugar. Al otro dia desarme la alarma, y no era. Y lo Solucione sacando el filtro de aire, abri la tapa de fusilera, y comence a apretar todos los fusibles, y asi se me soluciono, es como vos comentas parece que esta flojo o vino mala calidad. Tambien de vez en cuando se apaga y enciende rapidamente las luces del tablero y las luces bajas, parece ser que provenga de la fusilera, espero ser de ayuda. Saludos. Desde Argentina.
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Vale 450 dólares es mucho dinero
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Que piensas de poner un módulo usado
ricardo de México hace 8 años
Siempre y cuando este bueno, pero si lo cambiaron por lo mismo ? lo barato sale caro.
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Si eso esta muy claro. Tal vez de algún carro chocado
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Por fin hoy me acepto el auto escaneo. Pero solo me puso done eso es que no tiene código de error?
ricardo de México hace 8 años
Done= fin de escaneo ,no quiere decir que no tenga fallas
faster de Argentina hace 8 años
Hola a todos, el auto esta en el taller, en Chrysler Argentina me dicen que no lleva filtro de combustible el Pt 2008, tendrán la imagen del mismo? o link de alguna pagina de venta?, ya cambie los sensores y sigue con los mismos errores, todo lo hace luego de 30/40 minutos de estar en marcha
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Linpea el sensor de hosijeno queba en el filtro de aire lo mismo me pasaba Ami siempre que pasaba por algu lugar que abia mucho polvo hi lo apagaba yano meprendia asta que lo limpie con limpia contacto limpia todos los sen sensores hi verás tu mismo lo puedes hacer
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Me aparece el Error P0522 en Mi PT Cruiser... 2.4 16v

Chrysler PT Cruiser 2009  129999 kms
La verdad es que agarre una calle q revalsaba en agua. No se me inundo el coche de pedo. Porque lo saque marcha atras pero si me entro agua dentro del auto. Se me alcanzo a Mojar el piso del coche... aparte de eso por el filtro de aire me entro agua... se mezclo el aceite y el agua... hice el cambio de aceite. Y compre uno barato para que se limpiara... esa pasta q se hace al mezclarse el aceite con el agua... le quise dar marcha y parece como ahogado... al rato me empieza a titilar el check... me dio un error q es el P0522... se que es el sensor de combustible... me salto el error porque el aceite no es el que lleva? Me salta el error porque esta en corto? O jodi el sensor en general porque casi se ahoga el auto?
Mauricio de Argentina hace 6 años  
MA
4 respuestas 
Mauricio de Argentina hace 6 años
Si da Marcha es como que quiere prender pero no puede...
ricardo de México hace 6 años
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.engine-codes.com/p0522_chr…

Revisa el sensor de presion de aceite , si al mojarse se daño ,hay que cambiarlo para que encienda el motor
Mauricio de Argentina hace 6 años
El problema fue q estaban dobladas las valculas de admision y escape... ya se soluciono el Problema
Mauricio de Argentina hace 6 años
Tengo otro Problemaaaa No me anda el Bloqueo de puertas automatico a 24km/h o (15mph) como lo puedo solucionar? se que es con el Evic... pero no se como Hacer... si lo tengo q apretar andando? O con el auto apagado eso quiero saber
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Temperatura a 3/4. Fallo

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 1452 kms
Hola, estoy en Santo Domingo República Dominicana, mi PT CRUISER esta marcando la temperatura a 3/4 y no es normal, le cambie el termostato, el sensor de la temperatura y los abanicos entran bien, lo ultimo que me dice el electromecánico que le puso el escaner que que le da fallo interno en la computadora, y no me resuelven, no se si es que ese tipo de vehículo americano marca la temperatura a 3/4 o si hay un problema grande. Lo que quiero es cambiarlo por otro pero me gusta ese modelo, es un peligro correr con esa temperatura irregular. Estoy desesperado porque he gastado mucho dinero en consultas y no me resuelven...

Que me recomiendan...
Fermin Cuevas de República Dominicana hace 10 años  
FE
1 caso 
tolo de México hace 10 años
Yo tengo un 2001 automatico, y me marca la temperatura a la mitad.
Maxcarr de México hace 10 años
Hay que revisar que el radiador tenga suficiente agua o anticongelante, una vez hecho esto también se debe de purgar el sistema de enfriamiento, desconecta la batería por lo menos 30 minutos para que se borren todos los códigos, en caso de que no se borren o la configuración sea igual necesitaras restablecer la computadora.
Tomy de México hace 10 años
Saludos yo tengo un pt 2006 la temperatura normal de operacion es como lo indican este auto necesita esta temperatura para poder trabajar no es ninguna falla.
Demian de Argentina hace 10 años
Hola, yo tuve un problema similar y tenia el radiador fisurado. No perdia agua pero chupaba aire y levantaba temperatura. Lo cambie po uno nuevo y se acabo el problema
mickymen de México hace 10 años
Generalmente pasa esto cuando no purgan bien el radiador, gneralmente hace como un burbujeo cuando lo enciendes lo que yo hago es colocarme debajo del carro y viendolo de frente en la barte inferior derecha del radiador tiene un tapon con rosca, lo que hago es primero que este frio y despues poner un recipiente para que cuando quites el tapon salga el aire es decir lo purgues asi e solucionado este problema, otro puede ser bajarle las libras al tapon del radiador generalmente es de 16 lbs, igual se lo cambie al de 13 y esta ok, procura comprar el original es caro pero vas a gastar mas comprando similares te lo digo porque lo hice y lo barato sale caro.
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Se apaga mi cruiser SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 160000 kms
Hola! Sigo te entiendo problemas con mi cruiser 2005, 2.4 mafta. Ya le cambie bujías, cable de bújias, sensor de arbol de levas, sensor de cigueñal, se le cambio aceite y filtro, aceite balvoline 5 w 30 y filtro de aceite, batería nueva, 12 x, 70 se escanea y no registra falla, se escaneo con la ecu abierta, y el motor en marcha, ecu impecable. El problema es q se apaga. Por ahí me lo hace un día y al otro no. Me esta volviendo locoo
santred de Argentina hace 5 años  
SA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
ricardo de México hace 5 años
Los sensores son originales mopar ? los genericos no le sirven
Leonardo de Argentina hace 5 años
Como lo solucionaste?; saludos
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Se jalonea y ya la checo el eléctrico y mecanico

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 lt std  220000 kms
Ola buenas tardes tengo un problema con mi pt 2001 la e llevado con varias personas y asta el día d oy q entre a este foro hice un auto escaneo y me aparecieron los siguientes códigos p0320 p1391 p1685 p1684 la falla es q cuando ando circulando de repente sejalonea y se mueve la aguja de la rpm solamente desalselero y se quita la falla pero ay veces q no ayuda
Raul 1205 de México hace 8 años  
RA
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor

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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P1391 CHRYSLER - CMP o CKP señal intermitente Condición

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Posibles causas
- Correa dentada o cadena estiran o se saltaron
- sensor defectuoso del árbol de levas de posición (CMP)
- Posición del árbol de levas (CMP) de mazo del sensor está abierto o en corto
- circuito del árbol de levas Posición mala conexión eléctrica (CMP) del sensor.
Read more: http://www.autocodes.com/p1391_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P1685 descremada Clave no válida - El controlador del motor ha recibido una clave no válida desde el SKIM. Yo no me metería con el SKIM. El problema con el SKIM puede estar vinculada a la medicina tradicional china defectuosa. El TCM está integrado en un módulo, llamado el PCM. SKIM Operación Cuando el interruptor de encendido se mueve a la posición RUN, el SKIM transmite una señal de RF en el transpondedor de la llave de encendido. El SKIM espera entonces a una señal de RF respuesta del transpondedor de la llave. Si la respuesta recibida identifica la clave válida, el SKIM envía un mensaje de "llave válida" al PCM a través del bus PCI. Si la respuesta recibida identifica la clave como válida o no se recibe ninguna respuesta del transpondedor de la llave de encendido, el SKIM envía un mensaje de "clave no válida" al PCM. El PCM activar o desactivar el funcionamiento del motor en base al estado de los mensajes descremada. Es importante tener en cuenta que la condición predeterminada en el PCM es "clave no válida. " Por lo tanto, si no se recibe respuesta por el PCM, el motor será inmovilizado después de dos (2) segundos de funcionamiento. No creo que sea el transpondedor llave. Cuando se sustituye el defectuoso TCM / PCM puede muy bien resolver el problema con el SKIM. Si el problema persiste después de la instalación del distribuidor deberá solucionar con una herramienta de exploración DRB III.

P1685 descremada Clave no válida - El controlador del motor ha recibido una clave no válida desde el SKIM. Yo no me metería con el SKIM. El problema con el SKIM puede estar vinculada a la medicina tradicional china defectuosa. El TCM está integrado en un módulo, llamado el PCM. SKIM Operación Cuando el interruptor de encendido se mueve a la posición RUN, el SKIM transmite una señal de RF en el transpondedor de la llave de encendido. El SKIM espera entonces a una señal de RF respuesta del transpondedor de la llave. Si la respuesta recibida identifica la clave válida, el SKIM envía un mensaje de "llave válida" al PCM a través del bus PCI. Si la respuesta recibida identifica la clave como válida o no se recibe ninguna respuesta del transpondedor de la llave de encendido, el SKIM envía un mensaje de "clave no válida" al PCM. El PCM activar o desactivar el funcionamiento del motor en base al estado de los mensajes descremada. Es importante tener en cuenta que la condición predeterminada en el PCM es "clave no válida. " Por lo tanto, si no se recibe respuesta por el PCM, el motor será inmovilizado después de dos (2) segundos de funcionamiento. No creo que sea el transpondedor llave. Cuando se sustituye el defectuoso TCM / PCM puede muy bien resolver el problema con el SKIM. Si el problema persiste después de la instalación del distribuidor deberá solucionar con una herramienta de exploración DRB III.

P1685 descremada Clave no válida - El controlador del motor ha recibido una clave no válida desde el SKIM. Yo no me metería con el SKIM. El problema con el SKIM puede estar vinculada a la medicina tradicional china defectuosa. El TCM está integrado en un módulo, llamado el PCM. SKIM Operación Cuando el interruptor de encendido se mueve a la posición RUN, el SKIM transmite una señal de RF en el transpondedor de la llave de encendido. El SKIM espera entonces a una señal de RF respuesta del transpondedor de la llave. Si la respuesta recibida identifica la clave válida, el SKIM envía un mensaje de "llave válida" al PCM a través del bus PCI. Si la respuesta recibida identifica la clave como válida o no se recibe ninguna respuesta del transpondedor de la llave de encendido, el SKIM envía un mensaje de "clave no válida" al PCM. El PCM activar o desactivar el funcionamiento del motor en base al estado de los mensajes descremada. Es importante tener en cuenta que la condición predeterminada en el PCM es "clave no válida. " Por lo tanto, si no se recibe respuesta por el PCM, el motor será inmovilizado después de dos (2) segundos de funcionamiento. No creo que sea el transpondedor llave. Cuando se sustituye el defectuoso TCM / PCM puede muy bien resolver el problema con el SKIM. Si el problema persiste después de la instalación del distribuidor deberá solucionar con una herramienta de exploración DRB III.

Codigo 1685. - no identifica el chip de la llave el transponder. Prueba con el duplicado.
ricardo de México hace 8 años
P1684 DODGE - carga de batería para módulo desconectado Compartir Posibles causas - La batería fue recientemente desconectado - Módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado - Defecto del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión (TCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control de transmisión (TCM) de circuito mala conexión eléctrica

Read more at: http://www.engine-codes.com/p1684_dodg…
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Se quiere ahogarse

Chrysler PT Cruiser 2006 edition touring 17000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi carro cuando estoy manejando se prende el foco del motor y se empieza como a jalonear le tengo que soltar poco el acelerador y se le quita. Me tengo que parar y apagarlo para que deje de hacerlo pero aveces no enciende despues que le abro como 3 o 4 veces la llaves enciende. Meti el scanner y me aparece el codigo p0340, lo checo un mecanico y me dijo que era la computadora, lo lleve con otro y me dijo que era la bomba. Necesito ayuda gracias. Saludos desde tijuana
BENETTS de México hace 8 años  
BE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

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Oscar de México hace 8 años
Es el sensor del cigüeñal cránkshaft cámbialo y veras que se le quita la falla
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Código p0870

Chrysler PT Cruiser 2006 touring edition  0 kms
No entran las rpm alguien que pueda ayudarme?

Gracias!
dhizbeth de México hace 8 años  
DH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0870 - Sensor de presión del líquido de transmisión / interruptor de circuito C

Read more: http://www.autocodes.com/p0870.html#ix…
dhizbeth de México hace 8 años
Muchas Gracias Ricardo, sabras si es con un mecanico o electrico donde lo pueden reparar?
Saludos!
ricardo de México hace 8 años
Debe ser solo cambiar el sensor de presion , un buen mecanico te lo repara.
dhizbeth de México hace 8 años
Muchas gracias RIcardo,disculpa el sensor de presión está dentro de la transmisión? buscare uno. Gracias!
ricardo de México hace 8 años
Los sensores por lo general estan afuera.
ricardo de México hace 8 años
Los sensores por lo general estan afuera.
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision? se debe cambiar a los 90,000 km. puede ser que el aceite este muy desgastado y el filtro sucio ,ocasionando la baja presion del aceite de la transmsion. Si despues del cambio de aceite continua ,entonces el sensor de presion puede estar fallando.
dhizbeth de México hace 8 años
Si, le cambiaron algo que le dicen cedazo y el aceite de transmision tambien tiene 120 mil millas

Y me dijo un mecanico que puede ser un sensor que esta dentro de la transmisión que hay que quitarla
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Falla eléctrica

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 automática 0 kms
Buenas días, hace tiempo mi pt crusier 2006 empezó a tener una falla en el tablero las luces de cambio se quedan todas encendidas y al momento de arrancar el auto no cambia de 2da hay veces que lo prendo y todo prende normal solo el cambio de parking seleccionado pero tampoco le entra el cambio a 3ra ya se le cambio la bateria, caja de fusibles, computadora y hasta un sensor de velocidad y nada más nadie le puede encontrar cuál es el problema. Espero que alguien le haya sucedido algo similar y pueda orientarme porque honestamente no quisiera desaserne de ella ya que es mi primera camioneta y me gusta mucho... De antemano muchas gracias 😀
Jorge Saldana de México hace 6 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jorge Saldana de México hace 6 años
Ya lo hice Ricardo ya le cambié todo lo que me decía la computadora los sensores la caja de fusibles. Creo que más bien será un problema de la alarma ya que no tengo el control y de vez en cuando voy manejando y se me apaga y se enciende la luz de alarma o ti qué opinas ?
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trae un defecto de fabrica del modulo tipm ( caja de fusibles) que un buen electricista automotriz la revise
Jorge Saldana de México hace 6 años
Ya le cambié caja de fusibles Ricardo, y computadora también le puse el sensor de velocidad de entrada y nada :(
Jorge Saldana de México hace 6 años
Ayúdenme por favor :(
ricardo de México hace 6 años
Se reprogramaron con un escaner especial las partes que se cambiaron
Vitor Garcia de México hace un año
Tengo ese mismo problema mismo modelo y la solucion temporal fue encender de golpe el auto sin darle tiempo de pensar al auto y funcionaba genial hasta que ahora las luces de velocidades se encienden de golpe y los cambios se bajan bruscamente al grado de rechinar las llantas y quedarse en primera mi plan, venderlo ya no le veo caso invertir a este auto poseido
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No arranca, prende tablero pero no arranca

Chrysler PT Cruiser 2004  145000 kms
Prende tablero, pero no arranca, codigo 1684, ya cambie sensor de posicion, sensor CAM, ya afine vehiculo, y no arranca
EFRAIN de México hace 5 años  
EF
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas La batería fue desconectada recientemente El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
EFRAIN de México hace 5 años
Gracias Ricardo, checare lo que comentas
EFRAIN de México hace 5 años
Buena tarde, amigos de Opinautos, sigo con el problema no encuentro falla o defecto en lo concerniente al TCM de mi PT CRUISER, alguien que me ayude y me indique como checar continuidad del arnes del TCM;gracias
EFRAIN de México hace 5 años
En los PT CRUISER, una falla en la marcha no arroja codigo de error?
EFRAIN de México hace 5 años
Buenas tardes, sigo sin lograr hacer arrancar mi PT CRUISER, ya cambie sensores, ya revise marcha y no arranca, ya me desespere, ojala alguien me comente alguna posible solucion
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Errores p0551, p0325 y p0171 humo negro, alto consumo de gas, ETC.. .

Chrysler PT Cruiser 2005 4 PUERTAS ESTANDAR 2.4 105000 kms
Buenas tardes solicito de su amable experiencia y conocimiento para solucionar problemas con mi Pt Cruiser 2005, tiene 105 mil kilómetros y su funcionamiento se ha ido deteriorando pese a que se le ha realizados sus servicios y recién afinación. Saca humo negro y tiene un alto consumo de combustible, se traban las velocidades cuando tiene un tiempo en carretera. Ayuda para solucionarlos!!!!
VICTOR ALONSO de México hace 6 años  
VI
5 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0551 DODGE - Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de la dirección asistida Posibles causas Sensor de presión de la dirección asistida defectuosa El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de la dirección asistida

Read more: https://www.engine-codes.com/p0551_dod…
ricardo de México hace 6 años
P0325 - Malfuncionamiento del circuito del sensor de golpe 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de golpe defectuoso Knock Sensor circuit conexión eléctrica deficiente El arnés del sensor de golpes está abierto o en cortocircuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0325.html
ricardo de México hace 6 años
P0171 DODGE - Sistema de combustible 1/1 Lean 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_dodge.…
VICTOR ALONSO de México hace 6 años
Gracias Ricardo, los primeros 2 códigos fueron resueltos haciendo el cambio del Kit de distribución. , sin embargo se ha agravado la cuestión de las velocidades, se traban mucho al estar el auto caliente...qué puede ser?
ricardo de México hace 6 años
Revisa los bujes de los chicotes del selector de velocidades que estan abajo de la bateria , y cambia el aceite MOPAR ATF ´+ 4 A LA TRANSMISION MANUAL. Lleva 2.8 lts.
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No realiza los cambios y tiene demasiadas revoluciones inmediatamente

Chrysler PT Cruiser 2001  140500 kms
Me ha comentado un electrico que el problema se encuentra en la computadora de la transmision. Hubo un escaneo con codigo p0700. Y p0605. Pe podrian ayudar con alguna informacion. Gracias
Rosy de México hace 8 años  
RO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0700 Mal funcionamiento del sistema de control de transmisión

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0700
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 8 años
P0605 - Módulo de Control Interno memoria de sólo lectura (ROM) Error

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0605
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 8 años
Leer la informacion mas amplia en las direcciones en azul.
ROKE de México hace 8 años
Oye supercobra2 en que pais estas? te marco y no contestas
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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No arranca SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 Motor 2.4 186000 kms
Mi carro estando en marcha de la nada se apagó y ya no quiso arrancar solo da marcha y en el tablero me aparecen estos dos códigos p0340 y p1684 me podrían ayudar dandome información
José meza de Estados Unidos hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según José meza)
ricardo de México hace 3 años
P0340 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…

P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
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Se siente pesado en Drive SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2010 Touring 5p Hatch 2.4 Aut 159000 kms
Hola Ricardo! La Pt se siente pesada al salir en baja, está como forzada (da la sensación que estuviese andando frenada).
Hemos hecho hasta aca lo siguiente:
- cambie la bomba y los discos internos de la caja
- limpiamos el cuerpo de solenoides y tomamos sus mediciones las que dan debajo de 3 oms
- cambiamos aceite y filtro
- cambiamos fusilera y ecu x 2 que funcionan correctamente
- checamos cada uno de los cables de conexion entre la ecu fusilera y caja (verificando que no haya cortos)
- los sensores de entrda y salida funcionan correctamente

Que puede estar haciendo que el auto siga pesado? Ya no marca mas fallas pero sigue “frenado” al andar...que podria ser? Grs
Pablogerminario de Argentina hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablogerminario)
ricardo de México hace 4 años
Revisa cilindros de frenos pueden estar pegandose y quedar frenada
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Árbol de levas SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 167000 kms
Hola! Me apareció en el tablero la luz del check engine. Lo escanearon y dio el código de falla P0340. Sensor de árbol de levas. Lo cambié y no arranca, tiene aceite 5w 30, cual puede ser el problema?
santred de Argentina hace 5 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
ricardo de México hace 5 años
P0340 CHRYSLER - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
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Código error SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4p 2.2 176000 kms
Buenas tengo un problema con mi pt Cruiser. Cogí el coche y llevaba unos días que sonaba un ruido de la rueda trasera derecha. Cuando iba a dejar el coche en el taller, no me arrancaba. Después de varios intentos y dejarlo unas horas logré arrancarlo pisando el acelerador, pero el coche iba dando trompicones, hasta que acelerando se quitó. Pude dejarlo en el taller, pero antes me salió códigos de error p0243. Si a alguien le ha sucedido algo parecido y puede orientarme se lo agradecería. Me urge el coche, tengo q estar yendo al médico y lo necesito. Gracias
Evadan4 de España hace 5 años  
EV
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Evadan4)
ricardo de México hace 5 años
P0243 - Solenoide de desecho de turbo / supercargador 'A' 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Solenoide de desagüe defectuoso El arnés de solenoide de Wastegate está abierto o en cortocircuito Wastegate solenoide circuito mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0243.html
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Falla y se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2009 2.4 classic 80000 kms
Buenas,tengo el problema q voy andando y se me prenden todas las luces del tablero y se apaga el motor? No m marca codigo de falla,q puede ser? Batería?
Papuale de Argentina hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Papuale)
ricardo de México hace 6 años
Si no estan sueltas y sulfatadas las terminales de la bateria y ya tiene mas de año y medio de uso, puede ser la bateria.
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Ptcruser codigo p0622

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 10000 kms
Se apaga le desconesto la bateria y prende laescaneo p0622
maico de Puerto Rico hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0622 - Control de campo del generador Mal funcionamiento del circuito

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Posibles causas
- Carga de la batería
- Defecto del Generador
- Generador arnés está abierto o en corto
- circuito generador mala conexión eléctrica
- Módulo de control del motor (ECM) generador controlado
- ECM defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p0622.html#ix…
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Hola solo quería saber porque mi pt crusier cuando priendo las luces tiembla mucho ho cundo priendo el aire que será hi mentira el código p0622
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Se enciende check engine y al bajar la velocidad se apaga

Chrysler PT Cruiser 2003 motor 2.4 93000 kms
Hola. Tengo un problema desesperante con mi PT Cruiser 2003 GT, motor 2.4, automática. Al hacer recorridoes "relativamente" largos, de repente patalea, se enciende el check engine y en el siguiente tope semáforo, vuelta o reducción de velocidad se apaga por completo.
Vuelve a encender pero al ponerlo en Drive se vuelve a apagar. Tengo que encenderla, ponerla en N y comenzar a acelerar para después ponerla en Drive y que salga disparada, pero a la siguiente bajada de velocidad se vuelve a morir. Así que tengo que mantener el acelerador y el freno a la vez para que no se apague.
¿alguien sabe qué le pasa? Los mecánicos no le encuentran la falla. Unos me dicen una cosa otros otra, en el escaner uno de los errores es el P0522. Estoy desesperada.
¡Ayuda!
Jess de México hace 9 años  
JE
6 respuestas 
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
Markrou mi pity cruser se esta calentando xq no le esta llegando la corriente Al fan y no Es el relay ,ni la bujia
Juan Antonio de Argentina hace 9 años
Puede ser el paso a paso, trabado o quemado / Limpiar o destrabar -Previamente seguir los pasos que le explique a Gustavo (arriba) es un poco incomodo sacarlo por la posicion( yo lo hice en el 2.4 aut) lo limpie con w40 o destraba tornillos en aerosol y segui los pasos-Funciono- Suerte!
Jess de México hace 9 años
Hola Juan Antonio. Voy a ver si eso funciona porque cada día le pasa algo extraño. Ahora descubrimos que no se apaga al bajar la velocidad sino que se apaga al bajar la velocidad y girar el volante, como para dar una vuelta o algo similar. Un mécanico me dijo que su teoría es que las revoluciones están muy bajas que habría que ajustarlas (subirlas unas 200rpm) porque en parking bajan a 800 y me dijo que habría que subirlas a 1000, sólo que no lo he hecho porque el mecánico ha tenido mucho trabajo y o ha podido ajustarlo, el problema es que el carro ha estado guardado todo este tiempo y justo hoy (8 días despúes de haberlo movido) ya no arrancó. Estoy desesperada, ya tengo ganas de regalarlo.
Mike de México hace 9 años
Jess yo tengo una pt 2006 y tenia fallas muy perecidas le cambie el sensor MAP y santo remedio yo tarde en conseguirlo por que mi motor es turbo pero si lo hay, cuesta como 600 pesos
Beto de México hace 9 años
Buenas tardes tengo una pt crusier igual automatica y me hace el mismo fallo al poner D se apaga, sin pisar el freno y poner D de golpe se puede andar pero al bajar la velocidad pisando el freno se vuelve a apagar quisiera saber si encontraron el problema?
Jess de México hace 9 años
Hola, no he solucionado el problema. Lo que es un hecho, es que en cuando se enciende el Check Engine, bajo la velocidad y giro el volante se apaga. Es decir, mientras el carro va en recto, en baja o alta velocidad, en freno total NO SE APAGA, solo y únicamente cuando giro el volante y bajo la velocidad. Es extrañísimo. ¿Que será? ¡¡¡¡¡¡Ayuda!!!!
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Se conecta el sensor de arbol de levas y se para

Chrysler PT Cruiser 2008 2.0 20000 kms
No trea conectado el sensor de arbol de levas y arranca se le conecta y se para tambien no encienden los ventiladores ya le cambie la computadora y nada que podra ser
Daniel de México hace 8 años  
DA
9 casos 
pezdelfin de Estados Unidos hace 8 años
Yo tambien tengo ese problema desconecto el sensor de arbol de elevas y arranca y cuando lo conecto se apaga EL CARRO ME PUEDEN AYUDAR A RESOLVER EL PROBLEMA
Jorge de México hace 8 años
Yo también tengo elismo problema con mi carro
Raul de la pa de México hace 5 años
Qué onda amigo, resolviste el problema yo tengo un problema igual
Jesús Esquivel de México hace 5 años
Buenas tardes yo tengo un problema con el sensor de levas pregunta a eso se deberá que el carro ya caminando se jalonee y no avance le suelto el acelerador y lo piso nuevamente y corre mas. Ojalá y me puedan ayudar.
Angelica de México hace 3 años
Hola Jesús buenas tardes yo tengo un PT Cruiser 2006 y estoy teniendo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Alfonzo de México hace 4 años
Hola tengo un cruiser 2006 al llegar la manecilla de la velocidad en cien hace como si se quiciera apagar que puedo hacer para reparar esta falla
David Aguilar de México hace un año
Me esta pasando lo mismo, me podrias decir de favor como lo resolviste, yo compre el sensor original mopar y ni asi
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Error codigos P0138- P135-P141

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 2.4 139000 kms
Saludos desde teotihucan amigos de opinautos haber si me pueden ayudar con estas fallas, por las mañasna al encender mi pt enciende bien pero despues de unos segundo empiezan a subir y a bajar las revoluciones esto lo soluciono con un pequeño aceleron para que se regule, gasta demasiada gasolina a mi parecer, selecambiaron los 2 sensores de oxigeno y se reseteo la ecu desconectando la pila por la noche , por la mañana al usarla después de un rato me prendio de nuevo el check marcando esos codigos, agradeceria su ayuda y comentarios...
raymundo de México hace 6 años  
RA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0138 CHRYSLER - sensor de O2 1/2 circuito alto Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Fugas de aire de admisión Escapes de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

Read more: https://www.engine-codes.com/p0138_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0135 CHRYSLER - Circuito del calentador del sensor de O2 Malfunction Bank 1 Sensor 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0135_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0141 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Calentamiento Rendimiento 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0141_chrysl…
raymundo de México hace 6 años
Ok lo checare y les aviso como me fue gracias ricardo un saludo...
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Código 420 catalizador

Chrysler PT Cruiser 2002  170000 kms
Buenas tardes cuento con este código de falla en mi pt 2002 p0420 me dice que es falla en catalizador ya que es u a pieza muy cara quiero consultar primero si tiene que ser reemplazada por una nueva o se puede reparar, agradecería de su apoyo o si ya contaron con una experiencia similar
Jaime de México hace 7 años  
JA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0420 CHRYSLER - Eficiencia del Sistema Catalizador Banco 1 Posibles causas Tres vías convertidor catalítico Banco 1 tubo de escape fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos fugas del inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosos tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0420_chr…
Revisa una a una las posibles causas en ese orden.
Alberto de México hace 6 años
Espero alguien me pueda ayudar lo que pasa es que tengo un PT 2001 y no trae CATALIZADOR y me gustaría saber si el de un PT 2005 es compatible con el mío 2001?
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Luces de auto parpadean y carro carga de mas

Chrysler PT Cruiser 2009  140000 kms
Qué tal Tengo un problema con mi pt crusier 2009 lo qué pasa las luces parpadean y es más notorio en las noches me dicen que está cargándo de más y le arreglaron los yodos del alternador pero sigue haciendo lo mismo dicen que puede ser el regulador de voltaje pero el detalle del regulador se encuentra en la computadora hay alguna manera de confirmar que es El regulador de voltaje antes de invertir en la computadora o alguien que tenga conocimiento
Jesús gutierrez de México hace 6 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa cables de masa. Del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora pueden estar falseando por estar sueltas ,humedad, aceite. Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico ,es sin costo , puede ser bateria deficiente
Jesús rene de México hace 6 años
Qué tal Antes De qué le reparen el regulador de voltaje ya ve que se encuentra en la computadora en un pt crusier 2009 como descartar que es el regulador de voltaje otra cosa como la batería Eso gonher la compre nueva la lleve con proveedor y la revisaron me dijeron que está bien la batería lo que hizo fue revisar sino tenía un corto el carro y lo reviso poniéndole un respaldo en el cenicero del carro con una batería dura El cuadrada pequeña y puso Un desarmados detector de corriente en la tierra de el cable de la batería y este encendió creo que me dijo que puede ver un corto o fuga de corriente lo que no entiendo si el auto está cargando Bien porque cuando pongo el carro en marcha o está documento encendido las luces parpadean o enciendo algo electrónico en el auto parpadea todo más fuerte o tendrá algún tel para explicarle mejor jeje o msj para mandarle video
Jesús rene de México hace 6 años
Qué tal saludos la batería es gonher Nueva le acaban de reparar el alternador tenía todo dañado la regulación de voltaje se acomodó ya no carga de más pero sigue la intermitencia en las luces subo un vidrio y se siente Elvia bajón incluso las revoluciones están en 600rpm y subo el vidrio bajan a 500rpm ahorita lo acabo de dejar en el auto eléctrico para ver si tienen algún cable flojo en la noche se siente más el parpadeo cree que sea El regulador de voltaje? O algún cable haciendo falso lo lleve a garantía gonher me dijo que está cargándose bien pero un poquito alto y lo que hizo fue poner en el cenicero del carro una batería dura El pequeña y reviso la tierra de la batería prendía El desarmados Que detecta corriente que posiblemente tenga un corto o un cable machucado
Jesús rene de México hace 6 años
La batería que tiene es gonher g42reforzada se la cambie porque la otra batería ya fallaba porque parpadeaban las luces igual interiores y exteriores cambié la pila y pensé que se Lemus hora a quitar y no sigue igual
Danny de México hace 5 años
Que tal buenas noches disculpen yo tengo el mismo problema que el joven de la pregunta y me comentaron lo mismo que puede ser la computadora me podrían confirmar que tan sierto es que la falla pueda estar en los cables de las masa
ricardo de México hace 5 años
Revisalos no esta demas , este modelo trae un defecto del modulo tipm (caja de fusibles ) que ocasiona esas fallas.
Danny de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas, disculpen lo tarde de la pregunta pero será que pudo resolver ese problema, mi carro 2006 turbo esta igual, una discoteca y no me dura la batería 2 días… ya chequearon alternador y batería y nada…
Ana g de Estados Unidos hace 2 años
Señora eso es lis fusibles pues hay de más o están quemados algunos.
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Cuando paso en secuencial o automatica de 2 a 3 pega un tironeo

Chrysler PT Cruiser 2010 touring atx, 2.4 71000 kms
Sigo con el problema DE HACE MAS DE 15. OOO KMS , nadie me soluciona nada... MI AUTO TIENE 71.000 KMS al pasar de velocidad de 2 a 3 , tironea por ahi lo hace por alli no, en el concesionario oficial se lavaron las mano y NI BOLA , me arrancaron los ojos y nada... cambie patas de motor por docena, finalmente me puse a verlo yo mismo y me da la sensacion que debe ser un problema de computadora o sensores ALGUIEN ME PUEDE DAR UNA MANO YA QUE LA COMPUTADORA NO TIRA FALLAS COLOQUE LA LLAVE EN ON 3 VECES Y NADA agradecere al que me allude...sino me queda esperar que explote y me deje tirado cerca de un fachinal...gracias
ETERNAUTICO de Argentina hace 7 años  
ET
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm. Caja de fusibles que en algunos casos repercute en el mal funcionmiento de la transmision
ETERNAUTICO de Argentina hace 7 años
Ricardo entonces q deberia escanear? El modulo tipm?
ricardo de México hace 7 años
Se escanea la transmision para ver si tiene algun fallo si esta bien revisa el tipm con un buen electricista
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Se apaga cuando freno

Chrysler PT Cruiser 2002 Motor 2.4 automatico 235500 kms
Alguien que me pueda ayudar... Regularmente se me apaga cuando bajo la velocidad o pasar un tope o para dar vuelta, tambien se apaga al ir en marcha normal. Me arroja un codigo 0340, al abrir switch 3 veces. Tambien he notado que al apagar el motor huele muy feo como a podrido, alguien que me pueda orientar ?
Sandy de México hace 8 años  
SA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

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Marco Arellano de México hace 2 años
Hola qué tal mi PT cruiser 2001 se me apagó de repente y me dice el mecánico que es el sensor del cigüeñal pero marca estos códigos p 0340
P0141 p0551 p0171 p1193 la verdad ayuda por favor no quiero comprar algo que a lo mejor no es ayuda por favor lo comento porque el mecánico ni si quiera lo escaneo yo lo auto scanee Y me arrojó esos códigos por eso mi duda el solo hizo pruebas manuales
ricardo de México hace 2 años
Mejor busca otro mecanico mas profesional y menos adivinador

P0340 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…

P0141 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Fusible del circuito del sensor 2 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Circuito del sensor 2 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS) abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0141_chrysl…

P0551 CHRYSLER codigo posibles causas
Sensor de presión de dirección asistida defectuoso
El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión de la dirección asistida

P0171 CHRYSLER código posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Encendido fallando
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

P1193 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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Se descarga

Chrysler PT Cruiser 2007 touring edition 140000 kms
Que tal. Mi problema comenzó al estarse encendiendo el foquito de bateria en mi tablero, se comenzó a descargar y tuve que cambiar batería por una nueva. Por un tiempo todo bien, pero seguía encendidendo el testigo de batería. Se me siguió descargando, lo he llevado a diferentes talleres eléctricos y el diagnóstico que me dan es que trae una fuga de corriente, pero no me dicen de dónde y no la reparan. Por fin un eléctrico se animó a "reparar" mi camioneta, pero aún sigue igual!!. El primer diagnóstico que me dió, es que la computadora traía una falla, pues el regulador ya no servía y le tuvo… Leer completa
elgrillito de México hace 10 años  
EL
1 caso 
nacholsb de México hace 10 años
Yo tuve ese problema y el problema era la banda del alternador que se revento, ya cambiandola todo bien, espero y te sirva la ayuda
Rafa de México hace 9 años
Ya revisaron la marcha, el alternador, los sensores? 5545423444 para un excelente diagnostico
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
con un amperímetro en serie desconectando el borne... pone una punta a la bateria y otra al borne. vas a ver un consumo con todo apagado. comenza a sacar y poner fusibles uno por uno. cuando encuentres ese es el circuito en cuestión. revisá todo ese circuito... avisa cualquier cosa
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No chispa no pulsos de inyección

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4l sencillo 2003 1270000 kms
Tengo un pt cruiser 2003 2.4l me empezó a fallar primero tardaba en encender pero encendia despues ya no ensendia no tiene chispa ni pulsos estoy desesperado ya cambie cam sensor y cranck sensor mande a chekar la computadora pero no tiene falla, ya no se que hacer estoy desesperado, cheque cableado y esta bien , aun me sale el codigo de sensor de cam y cranck y el de temperatura, espero me puedan ayudar gracias
jona de México hace 7 años  
JO
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Y el sensor de temperatura , no se cambio ?
Gabriel de México hace 5 años
Tengo un pt crusier 2003 y se me apaga andando aq se debe eso según era d la computadora y lo mande arreglar y nomas no gaste dinero aló menso me podrían dar su opinion
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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No arranca no tengo chispa ni corriente en inyectorra

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 45000 kms
Se apago y ya no lo pude prender prendía y se apagaba ya cambie todos los sensores cigüeñal árbol computadora revise arnés en tablero me aparece llave puesta sin estar puesta
carlos de México hace 7 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
carlos sequera de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa lo mismo lo autoescanie y me sale el codigo P0633 como soluciono ?
ricardo de México hace 7 años
P0633 CHRYSLER - SKIM clave No programado en ordenador Posibles causas módulo SKIM debe ser programado en ECM módulo SKIM defectuosa

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No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
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Deja de acelerar y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4l 156000 kms
Tengo una pt cruiser 2005 2.4Lturbo el problema que tengo es que el carro deja de acelerar y se apaga pasan unos minutos y vuelve a encender pero se batalla para avanzar le desconecto la batería y el problema desaparece pero vuelve a fallar me comentaron que podía ser el sensor del cigüeñal pero lo cambie y sigue fallando estos son los códigos de falla que ahora arroja y la falla sigue ahí alguien que me pueda ayudar
P0128
P0032
P0038
P0517
P0551
Gracias
Eduardo de México hace 9 años  
ED
3 casos 
Jess de México hace 9 años
Eduardo, has logrado repararlo? Tengo un problema similar al tuyo y no encuentro solución.
Kozer de México hace 9 años
No aun no encuentro solución y al parecer no hay buenos mecánicos que den con la falla
lunilla de México hace 8 años
Código. 551 interruptor de dirección, la alimentación no puede estar trabajando´{neones. Alta presión está apareciendo a alta velocidad}
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Caja de velocidades automática bloqueada

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4clasico 14000 kms
Mi pt 2006 tiene la caja bloqueada en segunda, cuando se pone el switch en on todo el tablero se enciende al igual q todas las velocidades aparecen marcada, lo lleve a un especialista en computadora y me dijo que era el fallo de la caja de fusibles, la cambiaron y el fallo seguia, reprogramaron la computadora y el fallo desapareció pero la felicidad solo duro 15 días y volvió a presentar el fallo, los primeros días y en frío servía
Bien una vez que se apagaba se volvia a matar todas las velocidades y ya no hacia los cambios, al igual el velocímetro no funciona, la aguja de gasolina sube y el kilometraje se quedo parado. Si no fue la computadora ni fue la caja de fusibles que será?? Ayuda por favor
Andres17 de México hace 7 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad que esta en la transmision, mientras no marque correctamente el velocimetro ,afecta el funcionamiento de la transmision
Miguel de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema, mi pt cruiser es 2006 automático y me empezó a fallar que de repente le aceleraba y se quedaba en 2a, solo subían las revoluciones, y hoy apenas el velocímetro se volvió loco, le metieron el escáner y me marca los codigos P0720, P0731 y P0732, algún consejo o explicación?
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) que ocasionan infinidad de fallas electricas como mencionas.
Javier de México hace 6 años
Hola tengo una Pt Cruiser 2006 estándar no me marca el velocímetro pero cuando lo reseteo si marca la aguja que podrá ser también se me jalonea de la nada
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de velocidad , esta en la transmision
Luis de México hace 5 años
Tengo una pt cruiser automatica empezó sonsndo como friccion y de repente no entraban las velocidades y ahora enciende pero no avanza ni para atras ni para adelante alguien me podria decir si es ka caja o solo le faltara aceite
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Luz check engine

Chrysler PT Cruiser 2006 pt cruiser 75500 kms
Tengo un Pt cruiser del 2006 desde hace 4 meses se le prendio la luz del check engine o mande a revisar y no le encontraron de dano, me le cambiaron la bateria y el problema continua y ahora se prende y se apaga la luz del check y el carro en la manana cuando voy para mi trabajo que me queda 35 millas de mi casa anda bien pero cuando voy de regreso en la tarde el carro no prende y tengo que darle varias veces start hasta que prende de nuevo pero da velocidad maximo hasta 40 y la aguja de las revoluviones sube hasta 4 y a veces hasta 5 lo mande a revisar con otro mecanico y le cambio el partes… Leer completa
jenny de Estados Unidos hace 10 años  
JE
1 caso 
Rafael de México hace 9 años
Tengo un pt cruise 2004 cuando hago un alto no quiere correr se aoga y cuando pasa de los treinta corre n normal ayuda por favor
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Lipiale los sensores de oxígeno lo mismo me pasaba smi
Fernando de México hace 9 años
Yo tengo una pt 2001 le pasaba lo mismo hacia alto o al ir en baja le daba y se ahogaba mi mecánico le cambio el repuesto de la bomba de gasolina y se acabo el problema
more de México hace 8 años
Hola mi carro es un pt cruiser 2001 ya le cambiaron el estar el alternador,batería le compre nueva,ya le cambiaron la bomve de gasolina y unos sensores mi carro no arranca tiene luz en el tablero pero no da señas de que quiera prender por favor ayudenme
mario de México hace 6 años
Hola, tengo una pt crusier 2006 prendio el check engine y al avanzar como que va frenado no lo hace seguido, solo a veces, lo escaneron y arroja que es el transeje de la transmision. Alguien orienteme, puede ser otra cosa. Gracias.
Alejandro de Estados Unidos hace 4 años
Hola que fallo puede tener mi carro prende bien y no hace ningún ruido extraño
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El motor no regula bien y se apaga P0172

Chrysler PT Cruiser 2007  60000 kms
PT cruiser 2007 107000millas el motor no regula bien y se apaga P017
gabriel de Estados Unidos hace 7 años  
GA
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0172 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean System combustible enriquecido Posibles causas - Delante defectuoso del sensor de oxígeno calentado - Encendido fallo de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - Defecto del flujo de masa de aire (MAF)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0172_chry…
gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo por donde puedo empezar xq son tantos posibles fallos que no tengo idea, la bujia 1 y 4 salieron un poco manchadas de blanco, las otras normales y en cilindro
1 60psi
2 70psi
3 70psi
4 140psi
El carro lo compre ayer sin nada de informacion lo unico q se es q le cambiaron bujias, cables de bujias y bobina
Apreciaria muchisimo tu ayuda, desde ya muchas gracias
gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Otra cosa al desarmar y limpiar el MAP sensor desaparecio el codigo P0172 y no aparecio nada mas pero el carro sigue fallando
ricardo de México hace 7 años
Si esta correcta la medicion de compresion , los 3 primeros cilindros estan muy bajos. El minimo debe ser 100 psi. Las bujias con blanco puede ser que este pasando anticongelante a la camara de compresion , observa si disminuye el nivel del deposito de anticongelante. De ser afirmativo debe tener el empaque de culata quemado y fuga compresion al sistema de enfriamiento. Cuando este frio el motor quita la tapa del radiador ,enciendolo y observa si burbujea y rebosa el anticongelante cuando lo aceleras para confirmarlo.
gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo gracias por tu pronta respuesta, el radiador esta roto y sospecho que el auto fue recalentado, sera la junta de la cabeza nada mas? por otra parte el ventilador no enciende (el fusible esta bien pero tendria que checker los relais) y manana mismo hago la prueba del anti congelante, muchisimas gracias otra vez
gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Y otra pregunta si no es mucha molestia, mi pt es 2006 le podria poner un motor 2008 ?
ricardo de México hace 7 años
Las adaptaciones no siempre funcionan, en cada modelo tiene sus variantes , si cuentas con un buen mecanico de tu confianza seria oir su opinion , referente al ventilador : conecta la llaven en ON (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador, el sensor esta malo ,hay que cambiarlo por otro original mopar.es muy probable que sea solo el empaque de cabeza este malo, y al cambiarlo se nivele la compresion de los cilindros
gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Te agradezco mucho Ricardo, manana mismo hago la prueba y te dejo saber, Gracias
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Me aparece el código 1684

Chrysler PT Cruiser 2001  1236594 kms
Mi pt cruiser 2001 no quiere encender, hace como si estuviera ahogada pero no prende y me marca el código p1684, alguien que me pueda ayudar
Charbel de México hace 5 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas La batería fue desconectada recientemente El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
Charbel de México hace 5 años
Que me sugieres que haga
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , que la revise un buen electricistra automotriz. Este modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm ( caja de fusibles) que ocasiona infinidad de fallas
Charbel de México hace 5 años
Gracias por el consejo, lo hare
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Falla Pt Cruiser P0700 P0882

Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2.4 143cv Aut 150000 kms
Hola tengo un Pt Cruiser touring 2011 AT 2.4. Hace un tiempo se prendio la luz de check engine, por lo que a veces no pasa de 3ra y no se puede circular a mas de 60km/h, entonces la apago, le doy tres veces a la llave y marca P0700 pero a veces incluso con la luz de check engine prendida los cambios pasan bien (solo queda la luz) y a veces se pasa a modo falla y no pasa de 60km/h y otras veces salta el cambio y queda “suelto” como si no estuviese puesto el cambio...mi mecanico me cambio la fusilera, la uso un tiempo (a veces un solo dia) y vuelve a fallar y prenderse la luz del y no funciona d… Leer completa
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Pablogerminario de Argentina hace 4 años  
PA
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P0882 CHRYSLER - Módulo de control de transmisión Señal de entrada de energía baja

P0882 CHRYSLER Causas posibles
¿Qué significa esto?
Relé de control de transmisión defectuoso
El arnés del relé de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Circuito de relé de control de transmisión conexión eléctrica deficiente
Jesus de México hace un año
Sabe como puedo solucionar el problema, mi cirrus 2007 empezo con esa falla, e visto videos que puede ser el modulo tipm sera ahi donde esta el relei de la transmision?
lauro de México hace 4 años
Dónde esta ubicado el relai de transmisión
Alejandra de México hace 3 años
Supiste la ubicacion tengo el mismo problema
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Problema de encendido

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 170 kms
Mi carro se apago corriendo y solo estarea pero no enciende quiete el cableado para Checa cables cortados no tiene y cambia la computadora por que no tiene corriente en la entrada de la conexión de la bobina y tiene bobina nueva los dos sensores de camchaf y el del cran y solo estarea no enciendee. Gustaría ver si me dan ayuda
Mejia de Estados Unidos hace 7 años  
ME
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la correa de distribucion seguramente se salto o rompio y se doblaron valvulas
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Rechazo en verificentro por gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 touring 140000 kms
Hola haber si alguien me puede ayudar tengo una pt cruiser tourin 2001 y no la e podido verificar por que me arroja en resultados exceso de gasolina ya se le cambiaron sensores de oxigeno y catalizador se reviso la computadora y esta bien y aun asi me la estan rechazando ¿alguien tuvo el mismo problema que mu pueda dar sus comentarios de como soluciono el problema?
jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Gustavo de México hace 9 años
Sr. técnico, este foro es para dar sugerencias, compartir conocimientos y experiencias, no para hacerse publicidad, porque su silencio no muestra que usted realmente sea un experto.
Jorge. Debes revisar varias cosas: Si está pasando gasolina cruda es que no se está quemando correctamente, podrían ser las bujías, los cables de las bujías, sensor de cigueñal, sensor de árbol de levas, compresión de pistones, desgaste de válvulas, falla en el catalizador, que no esté a tiempo el motor... etc
Lo mejor es que lo lleves a una agencia Chysler para un diagnóstico.
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Falla en baja

Chrysler PT Cruiser 2003  150000 kms
Tengo una PT 03... De principio aveces enciende bien y en otras ocasiones no... tiembla hasta apagarse... en marcha puede andar días bien y muchos mal empieza a temblar y se apaga... la dejo enfriar y enciende y aveces sigue temblando... en el tablero a marcado hasta 14 códigos...
Ya cambie Batería,alternador, catalizador lavado de sistema de combustión... revisaron la computadora y me dicen que esta en perfectas condiciones... no tiene fugas de nada yyyyyy ya no se que mas hacerle...ah la probaron con otra computadora y anda bien pero no se apaga el check...ayuda por favor...
Gracias
Armando de México hace 7 años  
AR
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio la valvula iac, es la que regula el ralenti del motor para que no se apague.
Armando de México hace 7 años
Ya se cambie... junto con la manguera y algo sigue dando lata
ricardo de México hace 7 años
Reseteala : desconecta el oplo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar. Usala normalmente y autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender, a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registyradas en la computadora.
Carlos de España hace 5 años
Hola temgo un pt cruiser i en vajas me ratea i en altas va vien. Puede ser bujías o cables...
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque
Pavel de Estados Unidos hace 6 meses
Buenas tardes tengo un pt Cruze 2005 que en baja tiene un pequeño fallo le cambié los cables las bujías y el sensor del árbol de levas y camina perfecto por qué debe ser ese falla gracias
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Mi pt se acelera

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 153000 kms
Hola tengo un piti por las mañana cuando la enciendo suben las revoluciones a las 2000 despues bajan y no se quedan estables aveces me marca el código P1684 lo cheque este código dice q se desconectó reciente mente la tierra de la batería ya limpie iac , sensor de oxigeno cambie bujías limpie egr i nomás no me podrían ayudar
Francisco de México hace 3 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
Francisco de México hace 3 años
Entonces te refieres q es la computadora ,también cuando se acelera a 2000 revoluciones el velocímetro se sube hasta el tope como si le entrará falla y se quiere apagar pero no se apaga
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No cambia la velocidad

Chrysler PT Cruiser 2001  160000 kms
No hace los cambios de velocidad, se le puso dos sensores y siguió igual, ahora me dijeron que era la computadora, se puede arreglar sin tener que cambiarla?
Tita de Estados Unidos hace 8 años  
TI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Tita de Estados Unidos hace 8 años
Siempre se lanza hecho los cambios de aceite en tiempo, haré lo que me recomienda, gracias.
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Falla al acelerar mi auto

Chrysler PT Cruiser 2007 clássic 2.4 75000 kms
Hola tengo problemas con mi pt cruiser 2007 en velocidad el auto no levanta más de 100 km y no pasa de las 2000 revoluciones Si quiero pasa más de 100km enpieza a corcodear y no acelera más. Me dijeron que es el sensor del árbol de leva lo compre nuevo y hace lo mismo me dicen que puede ser que allá que recetear la computadora y nce si eso es así. . . Estoy muy preocupado si alguien me puede dar una idea que puede ser
eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
1 respuesta 
alfonso de México hace 9 años
Que tal Eduardo mira mi pt tenia exactamente lo mismo llegaba a los 100 km y no levantaba mas y lo lleve con varios mecánicos y no le daban ala falla compre igual el sensor de árbol de levas y como dices siguió igual pero otro mecanico me dijo que estaba fuera de tiempo mal sincronizado coloco las poleas en línea traen marcas y dice que con un diente que este brincado es el problema y por esa razón no despegan como debe ser ahora con esa alineación de poleas lo puso a tiempo y mi pt despega excelente espero te sirva... Alfonso
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Codigo 1684

Chrysler PT Cruiser 2003 Motor 2.4 estandar 190000 kms
El problema es que despues de un rato de usarlo se apaga y al dejarlo enfriar vuelve a encender ya remplace el sensor del cigüeñal y el crank sensor y sigue aciendo la misma falla y sigue marcando ese codigo ademas marca el codigo 0320 y 1294 alguien sabe que podria ser ?
Carlos de México hace 2 años  
CA
7 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Se le puso los sensores originales MOPAR ?
Carlos de México hace 2 años
Pues no se los compre en refaccionaria pero no es el turbo es el normal
ricardo de México hace 2 años
Código P0320 Chrysler Causas posibles Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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¿Cuáles son las posibles causas del código P1294 Chrysler?
Fuga de vacío
Cuerpo del acelerador defectuoso
El cable del acelerador no está libre
Tornillo de ralentí desajustado

Código P1684 Chrysler Causas posibles La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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Carlos de México hace 2 años
Entonses usted piensa que ahuevo es algun sensor ?
mecamigo de México hace 2 años
@CarlosLas fallas en autos de más de 15 años son principalmente conectores y cables
Carlos de México hace 2 años
@mecamigoY por mo que dice los mas recomendable bebería llevarko a un electrico no ?
Carlos de México hace 2 años
Otra cosa no saben si solo tiene un sensor de cigüeñal e mirado en videos que hay pt que tienen el sensor del cigüeñal por la parte baja de enfrente y el mio lo tiene por la parte baja de atrás del motor
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Sensores de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2006  1560000 kms
Mi auto marca que hay problema en los sensores de oxigeno, los he cambiado dos veces y continua el problema, el código se borra pero la uso y lo marca nuevamente, por este tema no puedo pasar la verificación, por favor ayúdenme dicen que puede ser que la computadora tenga registrado el código en la memoria y no lo borra pero esto no me parece muy lógico y me piden cambiar la computadora
lucia rojas de México hace 6 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Los sensores de oxigeno que se pusieron son originales mopar ? los genericos no le sirven.
lucia rojas de México hace 6 años
Si los compre en agencia y son MOPAR, la falla se elimina unas horas o días pero se vuelve a activar el código y me marca falla en sensor de Oxigeno Banco 1 y 2 y en la verificación me pusieron los siguientes códigos P0032 y P0038
ricardo de México hace 6 años
P0032 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito de calentador alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica del circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0032_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0038 CHRYSLER - Circuito del sensor 1/2 de O2 Calentador alto Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0038_chr…

Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo nuevamente. Asi se borra la memoria y se reinicia la computadora
Angel de México hace 5 años
Primo podrías decirme donde se encuentran los dos sensores de oxígeno esque no encuentro el sensor banco 1 sensor 2
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Códigos de falla

Chrysler PT Cruiser 2001  137000 kms
Buen día tengo el problema que me descarga batería y me arroja los código p0134 p0601 p0833 yp1192 le agradezco su atención y apoyo a perdón es un pt 2001 gracias y espero sus comentarios
Mi cel es 6144448437
Jorge arturo de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0134 CHRYSLER - O1 Sensor 1/1 Circuit Open 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p0134_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de alimentación 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

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ricardo de México hace 6 años
P0833 CHRYSLER - Circuito del interruptor de pedal del embrague 'B' 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de pedal de embrague defectuoso 'B' El arnés del interruptor del pedal del embrague 'B' está abierto o en cortocircuito Interruptor de pedal de embrague 'B' conexión eléctrica deficiente del circuito

Read more: https://www.autocodes.com/p0833_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P1192 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada baja Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

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Codigo p2096

Chrysler PT Cruiser 2007 GT 2.4 turbo 120000 kms
Hola, estoy teniendo un problema con mi auto, hace poco se le saco el catalizador porque estaba tapado, al poco tiempo tiro el codigo p0420, el escapero cambio de lugar el sensor y la falla desaparecio. Hoy andando por autopista me tiro otro codigo, el 2096, por lo q lei esta relacionado con lo mismo, reemplazo sensor de oxigeno y chequeo fugas?, aguardo sus opiniones, gracias
Leonardo de Argentina hace 7 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P2096 CHRYSLER - Aguas abajo de combustible sistema de trim 1 magra Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado mazo del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de oxígeno calentado mala conexión eléctrica Las fugas del escape Contaminados sensor de oxígeno calentado

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Leonardo de Argentina hace 7 años
Deberia cambiar el sensor de oxygeno? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar las posibles causas indicadas , a veces los cables del sensor se queman y ocasionan la falla, tubo de escape roto ETC.
Leonardo de Argentina hace 7 años
Ahh okey, yo tengo que cambiar el silenciador trasero porque esta picado, esto tendra algo que ver?, porque el sensor esta mucho mas adelante, gracias por las respuestas
ricardo de México hace 7 años
La minima fuga lo detecta el sensor , debe ser por eso
Leonardo de Argentina hace 7 años
Inclusive el trasero?, Buenisimo gracias por el dato, lo voy a cambiar y para despejar dudas no viene mal tambien cambiar el sensor, un abrazo
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Buenas noches Ricardo solo quería saber si el tubo del escape está picado enq puede afectar
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ricardo de México hace 2 años
Al estar picado el tubo, tiene una fuga de gases que detecta el sensor de oxigeno
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Transicion de cambios larga y tironeo

Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 158000 kms
Antes y despues de hacer el cambio de correa de distribución (tiempo) el auto hace los cambios en baja largos osea tarda en hacer los cambios y a veces tironea en la transición de cambios, los ultimos arreglos que hice (si ayuda en la solución) fueron:
- cambio de correa de distribución (tiempo), tensores y bomba de agua, estaba un diente corrido y mi mecanico lo dejo alineado
- cambio de ecu ecm nueva
- cambio de fusilera Nueva
- cambio de aceite y filtro de caja automatica atf + 4 (valvoline)

Si alguien (ricardo) me puede ayudar a saber que puede ocacionar los tironeos en los cambios y las transiciones largas de cambios (en baja 1 a 2) se los agradezco

Grs
Pablogerminario de Argentina hace 4 años  
PA
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso repuestos originales mopar , se programaron , autoescanealo con la llave , la transmision lleva aceite mopar atf + 4 , NO VALVOLINE. Despues de cambiarlo escanear la transmision para ver si son sensores de entrada o salida defectuosos o el modulo de solenoides dañado
Pablogerminario de Argentina hace 4 años
Entonces me recomendas que vaya directo a chrysler? Te digo porque ya estoy medio harto de ir y venir de mecanicos que no saben trabajar con estos autos, el auto en este momento no tira ninguna falla (solo me tironea en la transición de cambios y lo noto “raro” como si tuviese que manejar con cuidado de no romper algo me explico? No la uso normal como debería ser), aunque no tire falla puedo llevarla a escanear a chrysler? Sabrán si tiene algo que no funciona y porque me tironea? Te pregunto porque habitualmente si el auto no tira ninguna falla no hacen nada, espero haber sido claro, te adjunto la foto de mi auto el que conservo 100% original (excepto que le puse valvoline y no mopar🤦🏼‍♂️, me sugeris volver a cambiar todo el aceite de la transmisión?
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Roland de México hace 4 años
Cambio se sensor camshaft. Instalar en posición correcta.
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Moto ventilador no funciona fecha en tablero

Chrysler PT Cruiser 2005 Motor 2.4 4 puertas standar 108000 kms
Cambiaron relevadores sensor de temperatura bulbo de temperatura y no camina,aparece en el odometro prende el Check metieron escáner y aparece códigos P0481,p0480 intentaron borrar los códigos con el el scanner y nada me dicen que la computadora me dicen que que no manda los pulsos al motoventiladore y del motoventiladore al relevador a que se frego curioso el ventilador si camina poniéndolo de manera directa que puedo hacer?
Beto Batucada de México hace 8 años  
BE
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0481 - ventilador de refrigeración 2 Mal funcionamiento del circuito de control Compartir Posibles causas - Defecto del relé de control del ventilador - el ventilador defectuoso 2 - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control mala conexión eléctrica del ventilador - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0480 CHRYSLER - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control Compartir Posibles causas - Relé de control del ventilador defectuoso - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica - ventilador de refrigeración defectuoso 1 - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

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Te mal informaron , nada que ver la computadora, revisa arnes de conexión y cableado , debe haber algun un cable sulfatado por la humedad o roto que no suministra corriente al sistema de ventilacion.
Anabelines de Argentina hace 6 años
Hola , mi pt no arranca y cuando escaneo no me da código de error. No es caja automática. Podrán ayudarme?
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar fusible, reele ,conector y bomba de gasolina
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En queda en segunda

Chrysler PT Cruiser 2007 turig edition 110000 kms
Mi carro se queda en segunda lo llevea escanear y aparece el codigo p 0755 por favor ayuda...
llopo.. de México hace 9 años  
LL
4 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
El codigo se refiere a un selenoide pero vienen en un conjunto costo dela pieza 1500 original nueva instalacion 500 pesos tel 5565817254
Vero de México hace 9 años
El mecanico que respondio esto puede mandar la caja de solenoides del pt crusier 2002 a Mty???
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Puedo y con gusto lo aria pero te rrecomiendo la compres por aya te aorras el flete y es una pieza facil de conseguir busca en casanova transmisiones o transmisiones excel son distribuidores en monterrey saludos
Vero de México hace 9 años
Muchisimas Gracias por la informacion :D
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Se prendio el foco de shek engi

Chrysler PT Cruiser 2006 motor 2.4 115000 kms
Le meto la computadora y me arroja un par de codigos de la transmisión q dice el mecanico q es el sensor de velocimetro c lo cambie pero sigue la falla tiene perndido los codigos p0700 y p0883
chavacano de México hace 10 años  
CH
1 caso 
mekanikote de México hace 10 años
El codigo p0700 es un codigo informativo de que tiene falla la transmision
El codigo p0883 indiqua que la señal de voltaje es alta para el modulo de control de la transmision revisa fusibles que esten vien o el relevador de la trans. O llevalo con un especialista de transmiciones que conosca el sistema electrico de la transmision tiene que revisar corientes tierras y senales de la compitadora y sensores de transmision saludos
abcd de México hace 10 años
Es la computadora del motor viene integrada con la de la transmisión o el conjunto de selenoides de la caja que lo escaneen
kili de México hace 9 años
Tuviste suerte. Te arreglaron tu coche ,si es asi comenta tengo dl mismo problema
chavacano de México hace 9 años
Muchas gracias por sus comentarios me arreglaron mi carro era la caja de los fusibles
chavacano de México hace 9 años
El pt Cruise del 2006 en adelante tiene en la caja de fusibles yebar otra computadora integrada Q controla corrientes cuando pasás corriente o te pasan corriente c quema y ase ese tipo de fallas uno mismo la puede cambiar es muy fácil y t ahora as ta lo del mecánico es solo Um dado 10 unos clip y listo paras de batayar espero y les sirva de algo mi experiencia
adrian de México hace 9 años
Tengo el mismo problema el auto solo corre 40 millas y se rebulusiona demasiado dicen que es por pasar corriente pero que parte tengo que cambiar me pueden decir auto zone lo bende
Sergio Brandana de Argentina hace 4 años
Buenas. Tengo un chevrolet Prisma. El unico error que tiene es el P0883 Cuando suelto el acelerador para subir o bajar una marcha se me sube de revoluciones solo. Alguien que me pueda orientar, que puede ser??? Muchas gracias desde ya.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Tironea en segunda

Chrysler PT Cruiser 2009 4ptas motor 2.4 160000 kms
Hola cuando pongo segunda tironea. El mecanico me dijo que al tener la falla del bulbo de aceite da como problema electrico que hay que cambiar el bulbo de aceite y recetearlo... puede ser eso? Xq le hice tdo nuevo correa distribucion bujiad bateria termostato del agua y en la computadora no da ninguna falla...
Lucio de Argentina hace 9 años  
LU
3 respuestas 
David de Argentina hace 9 años
Si la computadora no arroja error, no cambiaria nada electrico (sensores). Podrías hacer revisar el embrague, depende del kilometraje q tenga o el uso que le des.
Lucio de Argentina hace 9 años
Siii igual. Tiene 160mil km le han. Cambiado valvulas. Bujias filtros termotasto correa distribucion y tengo el bulbo aceite original para poner
charlie de Argentina hace 7 años
Es el bulbo del freno al cual apreta el pedal que no apreta lo suficiente el bulbito, tirate abajo del volante y lo ves ponele un adicional como una moneda pegada para que lo apreté bien el pedal al volver a posición de no apretado, en el embtague es igual, lo que sucede que al partear el freno la computadora tiene un lazo de control que cortaq el combustible para ayudar al frenado, simplemente chequea que enciendan las luces de stop al agregarle el espaciador adicional, pégalo nada mas al tope de siliconas, lo vas a ver, y el embrague hace lo mismo asi no tenes el pie apoyado todo el tiempo.
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Mi pt automatico a veces no cambia a segunda y sube mucho las revolu.

Chrysler PT Cruiser 2007 touring 2.4 100000 kms
El pt no hace el cambio a segunda, a veces lo apago y lo prendo y hace ya los cambios correctamente pero una vez me paso en carretera y al no poderme detener el carro estaba muy revolucionado y se me calento, perdio mucho anticongelante y subio la temperatura a tope. Hay veces que no sucede y hay veces que al apagarlo y prenderlo se corrige. Eh pedido varios consejos pero ninguno es el mismo. Unos dicen que es el solenoide, el relay, la bateria y hasta la computadora. Alguien que le pasara lo mismo espero me pueda ayudar a dar con el problema sin que tenga que gastar tanto dinero.
John el barbaro. de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Javier Ruiz de México hace 9 años
Me pasa lo mismo. Supiste que fue lo que paso??
ALEX de México hace 9 años
Saludos , esto es un problema de relevador, en tu caja de fusibles que esta bajo el cofre de tu auto se encuentra y dice control de la transmisión es cuadrado, no es rectangular salvo que en tu pais los fabriquen rectangulares, como medida preventiva verifica que a tu caja de velocidades se le alla cambiado filtro y aceite en tiempo y forma, si es automatico, y si no, que tenga aceite la caja, NO CREO SEA TU COMPUTADORA creo y espero con eso se corrige pues a mi me paso algun dia lo mismo, saludos desde MEXICO.
john el barbaro de México hace 8 años
Gracias alex lo voy a revisar a ver si se soluciona, aun tengo el problema
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Codigos de error

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 150000 kms
Alguien me puede decir de que son estos codigos por favor p0645 p0481 p0480 p0113 p0031 p0037
ariel araiza de México hace 5 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P0645 CHRYSLER - Fallo en el circuito del relé del embrague del aire acondicionado

Posibles causas
Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso
El arnés del relé del embrague del aire acondicionado está abierto o en cortocircuito
Aire acondicionado Embrague circuito de relé mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P0481 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador conexión eléctrica pobre El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 5 años
P0480 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 1 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador conexión eléctrica pobre Ventilador de refrigeración defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
P0113 CHRYSLER - Sensor de temperatura del aire de admisión 1 Circuito alto 7 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)

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ricardo de México hace 5 años
P0031 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito del calentador bajo 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 1 del banco 1 está abierto en corto a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Conexión eléctrica deficiente Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 5 años
P0037 CHRYSLER - Sensor de O2 1/2 Circuito del calentador bajo 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ariel araiza de México hace 5 años
Gracias a estos comentarios pude resolvwr los problemas de enfriamento de mi motor cambie los conectores los sensores y ahira ya no me sale ningun código de error muchas gracias
ariel araiza de México hace 5 años
Muchas gracias ya lo solucione
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Opciones del panel central problema cambio idioma

Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 5p Hatch 2.4 Aut 150000 kms
Hola a todos! (En especial a Ricardo que siempre nos ayuda desinteresadamente, grs Ricardo!)
Tengo un problema, mi Pt Cruiser 2011 tenia un problema y cambiamos la ECU y la fusilera, pero cuando me devolvieron el auto estaba en aleman! No solo eso, desaparecio la opcion de PERSONAL SETTINGS, desde donde regulaba las luces, cambiaba el idioma, entre otras cosas. La pregunta es como hago para “resetarlo” y que vuelva a tener las opciones de personal settings disponible nuevamente. Actualmente no puedo modificar ninguna opcion de la configuración porque solo me marca orientacion, km disponibles y otras opciones menores. Como reseteo la central? Grs
Pablogerminario de Argentina hace 4 años  
PA
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Al cambiar computadora y modulo tipm se debieron programar correctamente para configurar esas opciones personales. Llevala al que hizo el servicio
Pablogerminario de Argentina hace 4 años
Grs Ricardo, la volvere a llevar y te aviso que me dijeron. Grs como siempre por tu ayuda
Edgar bermudez de Estados Unidos hace 3 meses
Una pregunta no sé ajustar los faros de mi pt crusier 2008 no sé dónde están los ajustadores
Ayuda por favor
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Se activa testigo TCS

Chrysler PT Cruiser 2007 touring edition 108000 kms
Al encender el auto se activa testigo TCS y queda en una velocidad al apagar el auto y volver a encender se desactiva pero otras veces no...lo autoescaneo y sale codigo P01603 esto me sucede seguido y tengo que prender y apagar el auto hasta que se desactiva TCS y con el boton que trae para esa opcion no lo desactiva alguien podra ayudarme? Gracias
Jorge de México hace 6 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
Rectifica el codigo de falla , esta incorrecto debe ser p+4 digitos
Jorge de México hace 6 años
El codigo es P1603 gracias en lo que me puedas ayudar Ricardo
ricardo de México hace 6 años
P1603 CHRYSLER - Fallo de comunicación de puerto dual interno PCM 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Circuito del interruptor de encendido con fusible del módulo de control del tren motriz (PCM) PCM defectuoso El arnés de PCM está abierto o en cortocircuito Circuito PCM conexión eléctrica pobre

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Jorge de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo con estos datos podre buscar la posible falla y de encontrala dare mis comentarios Saludos!!
Jorge de México hace 6 años
Sigue con la misma falla le haran un diagnostico de computadora pero todavia no llega la fecha de mi cita despues de eso veremos que sucede gracias
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No arranca no hace la chispa

Chrysler PT Cruiser 2001 Motor 2.4 203000 kms
Buen día lo que le pasó es que Benita en carretera y de pronto se apago y al querer encenderlo se oye un ruido extraño en la marcha muy diferente al del encendido ya se checo la banda de tiempo y está bien así como también la computadora así como el árbol de levas y todo está bien lo que sí se empezó a oír fueron los botadores y se bajó la compresión pero ya se ajustaron y están bien
Rolando peña de México hace 8 años  
RO
2 casos 
cristian7 de Chile hace 8 años
Estimado tengo el mismo problema y lo que me susede a mi fue que se corto la correa de distribucion. Cambie todo y pasaba lo mismo. Revise la correa y habia desaparecido. Chequeala. Saludos!
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Aparece el codigo de error P0882

Chrysler PT Cruiser 2008 sebring limited 210000 kms
El va andando normal de repente las luces donde indica las velocidades pestenea y entra en protecion...
Yo voy le saco el borne de la bateria y dentro un rato en se pone normal cambiando y luego cuando impezo a caminar el vuelve a bloquearce otra vez...
nilson pereira de Venezuela hace 9 años  
NI
18 casos 
alvaro de Chile hace 6 años
P0882 - Transmisión Control Module Power Input Signal Low 3 | Add Comment Possible causes Low battery power Faulty Transmisión Control Module (TCM) Transmisión Control Module (TCM) harness is open or shorted Transmisión Control Module (TCM) circuit poor electrical connection

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...aquí algo para leer...ahora lo más seguro es que no sea el módulo de transmisión, sino que el TIPM (Total Integrated Power Module) que es un conjunto caja fusibles-circuito integrado...este comanda todas las funciones de motor y transmisión...en ebay por US$1.000 aproximadamente...suerte!!!!
Jesus de México hace un año
Muchas gracias, tu comentario fue util para la reparacion de mi cirrus 2007 3.5, el modulo ( TIPM) resulto ser la falla del codigo P0882
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Voltaje bajo en modulo de transmision p0562 p0218

Chrysler PT Cruiser 2006 classic 90000 kms
Tengo un problema con mi pt en las ma~anas prendo el carro y funciona perfecto ando un rato en el como si nada , de repente lo enciendo y al meter cualquier velocidad se siente como una patada,recorro unos cuantos metros y me marca un checkengine, lo llevo a escanear y me salen estos dos codigos p0562 y p0218 ya me checaron bateria, alternador y anda bien, un mecanico me dijo que era la computadora que estaba mal alguie ke ah pasado esto?
ponce de México hace 9 años  
PO
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
El problema deveria estar en tu modulo de fusibles ya que ahora ya es una computadora y alimenta ala computadora de la transmision revision 200 pesos tel 5565817254
Chris de México hace 4 años
Mi transición también marca voltaje bajo por que es eso
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No revolucionas los cambios

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertad 138048 kms
Prende bien y cuando meto el cambio la D se jala y esta en un solo ser ya sea 1,3, y D. Tambien tiene una falla con los vidrio a veces no kieren subir no responden alos controles la lleve aun mecanico para que abriera la transmisión y la revisara pero todo esta bien el cuerpo de válvulas y los celenoides dice k tal vez sea la computadora la programo y trabajo bien pero volvio a fallar
Olguin de México hace 8 años  
OL
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Olguin de México hace 8 años
Gracias x responder ya lo escanie y me arrojo estos codigos P0700, P0750, P0755 y P0882 el mecanico yevo la computadora (xk me dijo k era eso) a un laboratorio y le dijeron k no la abian podido arreglar k era muy complicada k recomiendas? Abra posibilidad dek se otra cosa
MELAH de México hace 4 años
Buen día. Como solucionaste tu problema??
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 17 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
Ve el video anexo.
ricardo de México hace 8 años
P0750 - Shift 'A' Mal funcionamiento del solenoide Compartir Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Defecto del solenoide de cambio de 'A' de la válvula - electroválvula de cambio 'A' arnés válvula o conectores - electroválvula de cambio 'A' circuito de la válvula está abierta o en cortocircuito

Read more: http://www.engine-codes.com/p0750.html
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision?
ricardo de México hace 8 años
P0755 - cambio de solenoide "B" Avería Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Defecto del solenoide de cambio de 'B' de la válvula - arnés válvula de 'B' de cambio de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide Shift 'B' mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0755.html
ricardo de México hace 8 años
P0882 - Módulo de entrada de control de transmisión de potencia de señal baja Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Módulo de control de transmisión (TCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control de transmisión (TCM) de circuito mala conexión eléctrica - Alimentación de pila baja - Defecto del módulo de control de transmisión (TCM)

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xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Necesitas resolver el problema de bajo voltaje ese es tu verdadero problema te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
HIRAM de México hace 8 años
Buenos dias xjavbier. Mi pt tiene el mismo problema de las velocidades , al parecer se queda en segunda no pasa de los 60 km/h a menos de que la revolucione hasta las 5000.
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Falla en motor

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 152585 kms
Llegue aquí con un problema sobre los cambios se soluciono el problema ahora tiene una falla el motor tiembla y pierde fuerza no quiere acelerar me marca códigos P0152 p0118 p0113 P0038 y p0016 AYUDA
1
Angel de México hace 5 años  
AN
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0152 CHRYSLER - Sensor de O2 2/1 Circuito alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 2 Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape El arnés del Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero 2 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico Sensor de oxígeno delantero Banco 2 mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

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ricardo de México hace 5 años
P0118 CHRYSLER - Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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ricardo de México hace 5 años
P0113 CHRYSLER - Sensor de temperatura del aire de admisión 1 Circuito alto 7 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de la temperatura del aire de admisión (IAT)

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ricardo de México hace 5 años
P0138 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Circuit High 6 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno trasero trasero 1 circuito con mala conexión eléctrica Fugas de aire de admisión Fugas de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

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ricardo de México hace 5 años
P0016 CHRYSLER - Banco de desalineación del eje de levas del cigüeñal 1 Sensor 1 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Engranaje de sincronización desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

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Qué significa el código 0118

Chrysler PT Cruiser 2004  18500 kms
En mi tablero se queda prendido el icono del agua temperatura del anticongelante o agua del motor y del check engine
Pucca de México hace 7 años  
PU
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta 2 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Defectuoso temperatura del refrigerante (ECT) Sensor termostato del refrigerante del motor defectuoso La temperatura del refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito La temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión

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Marco de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo un sebring año 2009 y presenta la siguiente falla: la caja a veces no cambia, paro el carro, lo apago y arranco otra vez y se normaliza. En el concesionario me dijeron que tiene un problema el modulo pcm. Necesito estar seguro que se trata de eso.
Marco de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mi carro es un sebring, año 2009, arranca y cuando llega a 40 km/h la caja no cambia mas, me di cuenta que dicha falla es intermitente, porque me pare, apagué el carro y volví a arrancar y se normalizó. Pero al día siguiente volvió la falla otra vez. En el concesionario me dijeron que era el modulo pcm. Necesito estar seguro que es dicho componente. Gracias.
Oscar17265 de México hace 6 años
Alguien ke me pueda ayudar tengl un pt crusier 2002 despues de un rato de eataf trabajando se me blokea la caja si voy en carretera se keda en alta pero si voy lento ya no pasa de 50km me aparece el codigo p0700 y el p0118 me dijeron ke era la caja de selenoides y ya cambie dos veces y me hace la misma falla
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
El p0700. - solo es informativo del mal funcionamiento de la transmision. El p0118 esta en el 1er. Comentario.
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Error P0522

Chrysler PT Cruiser 2005 2.0 manual 119000 kms
Lo encontré a partir de que ayer mi PT cruiser 2.0 2005, no arrancó, se oían chisquidos al querer darle arranque tuve que darle corriente con un cargador de baterías y así arrancó, lo raro es que la batería esta ok, lo que no sé es la solución a este código de error ya que el detalle del error es " Sensor/ interruptor presión de aceite motor-circuito bajo voltaje.
PT2005 de Argentina hace 7 años  
PT
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
La bateria ya no retiene carga suficiente para funcionar correctamente ,tiene bajo voltaje
PT2005 de Argentina hace 7 años
Cambié la batería y se solucionó todo, ya no aparece ningún código de error en el odómetro, gracias Ricardo.
PT2005 de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo, entonces no cambio el sensor de presion de aceite?
PT2005 de Argentina hace 7 años
Cambié la batería y se soluciono todo, ya no aparece ningun código de error en el odómetro, gracias Ricardo
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No cambian las velocidades se queda en segunda

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 200000 kms
Bonita noche... Tengo mi pt Cruiser 2006 automático desde hace casi 6 años... el año pasado comenzó con la falla de que no entraban las velocidades, iba en segunda y de ahí por más que aceleraba se forzaba a casi 4 mil revoluciones y nada... Cuando lo prendía y movía la palanca de velocidades daba un tirón y sabía con eso que me iba a fallar... Otro detalle que tenía es que cuando fallaba se quedaba el abanico encendido y la aguja de la temperatura empezaba a bajar bastante... Cambie la computadora, se me desvielo, lo reparé y funcionó unos meses, ahora ya inicio de nuevo la falla... si voy ma… Leer completa
Claudia ara de México hace 4 años  
CL
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Este modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) busca un buen electricista automotriz que la revise
Claudia ara de México hace 4 años
Gracias Ricardo si e leído mucho esa falla en los pt... Haré lo que me aconsejas y pronto por aquí estaré respondiendo si eso arreglo mi problema... buena tarde
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Chispa en cilindro erroneo

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 0 kms
Yo estudio en una escuela de mecánica y como proyecto de titulación tenemos que re-acondicionar unos motores donados por Chrysler a mi y a mis compañeros nos dieron un motor Pt. Cruiser 2.4, ya hemos conseguido los sensores de vehículos colisionados, etc... pero hemos tenido problemáticas, la bobina envía la chispa a cilindros erróneos, en veces tenemos chispa en la fase de escape o admisión. Ya verificamos el ECU y funciona bien, de igual forma CKP y CMP. Ya hemos probado la bobina en un Stratus 2006 ya que es igual y la bobina funciona a la perfección. ¿Cual creen que pueda ser mi falla? si respecto a los diagramas de encendido el ECU esta bien instalado.
ricardo de México hace 10 años  
RI
2 respuestas 
mekanikote de México hace 10 años
Escanealo tu problema puede ser electrico por los sintomas que dices tal ves traiga codigos de motor revisa
Tierras corrientes y señales con multimetro tambien la sincronisacion del tiempo no descartes nada si todo esta vien prueba con otra computadora
sant de México hace 9 años
El motor es de pt crusier la cabeza es igual al de caravan y estratus pero los arboles de elevas no camvian en la parte de atras en el de admisión donde yeva el mangneto del sensor del arbol de elevas si el arbol noes de pt te dan las chispas eroneas
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Falla de transmision

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas 61000 kms
Mi carro PT Crusier 2008, se queda en segunda lo llevea escanear y aparece el codigo p 0755 por favor ayuda.
Roberto de México hace 9 años  
RO
1 caso 
transmisiones 76 de México hace 9 años
Tengo taller de transmisiones automaticas si quieres te puedo checar tu carro mi numero es 55 3036 0119 saludos.
alvaro de Chile hace 6 años
Roberto...a mi me pasó lo mismo...tengo un 2006 con 115.000 kms.. . Después de mucho indagar y descartar, cambié la computadora (TIPM) por una usada comprada en ebay...sólo debes asegurarte que en la ficha de las que ofrecen, el número de serie de la caja que tienes sea compatible con los años que muestran...NO VAYAS A CAMBIAR LA TRANSMISIÓN!!!!...es más barato cambiar TIPM
Eduardo de México hace 6 años
Hola tengo un pt crusier 2008 automatico cuando lo prendo y lo pongo en neutral se ciente frenado y cuando apago el motor se quita el franado
alvaro de Chile hace 6 años
Eduardo...si lo dejas en neutral en una pequeña pendiente, se mueve???...si no es así sin lugar a dudas es algo en frenos...ahora si lo pones en alguna marcha, motor andando, se mueve ???...obvio que en plano no en subida...mientras más datos aportes de lo que sucede y en que condiciones, es más fácil deducir que puede suceder...
José Núñez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, lo mandé a frenos y me dicen que es la transmisión, prendido se frena el carro y apagado en neutral lo puedes mover fácilmente, prendido en neutral o en cambio de mueve frenado
José Núñez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo , en neutral prendido se frena y en pendiente no se mueve, lo apagas en neutral y apagado suelta el freno, en cambio avanza frenado, ya checaron en frenos y me dijeron que era falla de la transmisión.
Eduardo de México hace 6 años
Buenos dias tengo un pt crusier 2008 automatico. Pongo en marcha y en un rrato se va en vacio y no va para adelante ni para atras no se ve que entre el canvio
Eduardo de México hace 6 años
Me aparece el codigo p1513 es un pt crusier
alvaro de Chile hace 6 años
Eduardo...busca aquí...el código que enviaste no se encuentra...https://codigosdtc.com/
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Arranca pero tiene un falladero

Chrysler PT Cruiser 2006 pt crusier 119467 kms
Que tal buena noche señor Ricardo por fin puede arrancar mi pt crusier cambiando computadora,bobina ,sensor de árbol de levas, y sensor de cigüeñal cables y bujías prende pero ahora tiene un falladero que no se mantiene prendida ahora me arroja los codigos p2074,p0073,p0138,p0108 por favor me puede decir que se icnifican un saludo cordial de antemano ya no se que hacer ??
samuel de México hace 7 años  
SA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P2074 CHRYSLER - Presión del múltiple / de posición del acelerador Correlation- de flujo alto / fuga de vacío 9 | Agregar comentario Posibles causas Gran fuga de vacío en el motor Defectuoso Presión del múltiple (MAP) Sensor Defectuoso del sensor de posición del acelerador (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p2074_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0073 CHRYSLER - Aire Ambiente del sensor de temperatura del circuito de alta Posibles causas sensor de temperatura del aire ambiente defectuosa arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0073_chr…
ricardo de México hace 7 años
P0138 CHRYSLER - sensor de O2 1/2 Circuito de alta 5 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso de oxígeno calentado trasero 1 del sensor Trasera de oxígeno calentado 1 del sensor de cable está abierto o en cortocircuito Trasera del sensor de oxígeno calentado Banco 1 circuito de mala conexión eléctrica fugas de aire de admisión fugas de gas de escape presión de combustible inapropiado inyectores de combustible defectuosos

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ricardo de México hace 7 años
P0108 CHRYSLER - presión absoluta del múltiple circuito del sensor de alta Posibles causas Colector defectuoso del sensor de presión absoluta Arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de presión absoluta del múltiple mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0108_chr…
Ve el video anexo.
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Problema con los cambios,se quedo en un solo cambio en segunda

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas,motor 2.4 15002 kms
Le cambie la computadora transmisión después me dijeron que era el motor ,pero sigue la misma falla se queda en un cambio ,antes hacia la falla y lo ponía en neutral apagaba el carro y lo encendía y me bolvia agarrar los cambios ,la pregunta sería si puedo hacer mi carro estándar ya que maneja dos computadoras y no se sí haya fallas después,gracias
Iván de México hace 10 años  
IV
3 respuestas 
isma de Puerto Rico hace 10 años
Trata con cambiarle los sensores de transmisión que se encuentra en la parte frontal abajo de la transmisión
pako de México hace 10 años
Me paso igual se quedo en segunda le cambie la caja de selenoides tambien puedes intentarvescaneando la caja de selenoides puede traer codigos demas por pasar corriente
ESTEBAN de México hace 4 años
Me paso lo mismo pero le cambiaron el modulo que esta debajo de la camputadora y ya no falo
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Problemas código P0882

Chrysler PT Cruiser 2007  74000 kms
Hola Ricardo me podrías decir que reviso si la tcm o los relay en caso que sean los relay cual son los que están arriba de la ecu qué hay dos cuál de ellos es aguardo tu respuesta
Jorge de Argentina hace 7 años  
JO
12 casos 
tony boy de México hace 7 años
Buenos dias me podrian ayudar por favor tengo un pt cruser 2005 y no se donde se encuentra la tcm es turbo gracias mi nombre es marco
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Puede arrancar normal sin inmovilizador?

Chrysler PT Cruiser 2006  16000 kms
Hola lo que pasa esque me vendieron un pt 2006 la computadora se daño y cuando le iban a codificar una resulto que el inmovilizador esta dañado he irreparable.
Consulte a computadora-car en jalisco y me dijeron que pueden borrar el codigo del inmovilizador. Y arranco pero un relevador de los que estan a lado de la computadora no deja de sonar ase un clik clak se le cambio pero sigue sonando y en el tablero de repente. Se borra el cuadro de las velocidades y loego se ponen en todas de nuevo. Asi un par de veces asta que arranca bn eso es normal del relevador o si esta en corto algo???
Buba rodriguez de México hace 9 años  
BU
4 casos 
Alejandro de México hace 4 años
Lo solucionaste? Que tenía mal
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Aparece código p0123

Chrysler PT Cruiser 2003 Automática 2.4. Limited edition  113943 kms
Alguien sabe cual es el código p0123
Enrique Lpz de México hace 8 años  
EN
13 casos 
alvaro de Chile hace 6 años
P0123 - sensor de posición de la mariposa / interruptor a entrada de circuito alta...basta con que escribas en tu buscador: p0123 chrysler... y listo!!
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Mi pt Cruiser perdió fuerza y se apaga kuando va en marcha

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 2.4 20000 kms
La escanie y me arrojo éstos kodigos P0403 P0505 P0204 p1490 p0102 p1194 p1389 la yeve al mecánico y m dijo ke era la computadora que se avía quemado y x eso me arrojava todos esos códigos le puso un puente y me kedo peor el carro me podrían decir si será esoo o es otra cosa xfas el carro perdió fuerza no pasa ni un bordo y avienta humo
Ozkar de México hace 3 años  
OZ
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0403 Código CHRYSLER posibles causas Válvula solenoide de control de volumen EGR defectuosa El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide de control de volumen de EGR Sensor y circuito de temperatura EGR

Read more: https://www.autocodes.com/p0403_chrysl…

Código P0505 posibles causas Válvula IACV-AAC defectuosa El arnés de la válvula IACV-AAC está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula IACV-AAC

Read more: https://www.autocodes.com/p0505.html

P0204 Código CHRYSLER posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 4 circuito conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0204_chrysl…

Causas posibles del código P1490 CHRYSLER
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador

P0102 Código CHRYSLER posibles causas Sensor de flujo de masa de aire defectuoso Fugas de aire de admisión Sensor de flujo de masa de aire sucio Filtro de aire de masa sucia El arnés del sensor de flujo de masa de aire está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo

Read more: https://www.autocodes.com/p0102_chrysl…

Código P1194 posibles causas
Motor del sistema de acelerador electrónico (ETS) defectuoso
Sistema de aceleración electrónico defectuoso (ETS)
Unidad del sistema de aceleración electrónica (ETS)
El arnés del sistema de acelerador electrónico (ETS) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sistema de aceleración electrónica (ETS)

P1389 Código CHRYSLER posibles causas Relé ASD defectuoso El arnés del relé ASD está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de ASD Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1389_chrysl…
Ángel Fabricio de México hace 2 años
Tengo un pt cruiser 2002 me marca los códigos p0505 p0320 p1193 la falla que tiene es que le conecto la manguera de vacio que lleva en el cuerpo de aceleración y se apaga no se mantiene y si se la desconecto se mantiene el carro alguien me podria decir cual seria la falla
ricardo de México hace 2 años
Código P0505 Dodge Causas posibles Motor del sistema de control de ralentí defectuoso El arnés del motor del sistema de control de ralentí está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del motor del sistema de control de ralentí Módulo de control del motor o tren motriz defectuoso Fugas de vacío o mangueras dañadas o enrutamiento inadecuado

Read more: https://www.autocodes.com/p0505_dodge.…

Código P0320 Dodge Causas posibles Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0320_dodge.…

¿Cuáles son las posibles causas del código P1193 Dodge?
Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Cambio de transmisión

Chrysler PT Cruiser 2008 4puertas 119049 kms
No hace los cambios me dicen que hera la transmisión pero di a pensar y le cambie de transmisión y siguió igual o poco peor le volvimos a poner la misma por qué la otra hera poco diferente por qué hera de modelo más viejo y no tenía las mismas conexiones y le puse la caja de Celonoides nueva pero ahora el arpn sube y me da los códigos p0700 y P0882 que devo Revisar ahora
Karim de Estados Unidos hace 8 años  
KA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0882 - Transmisión Control Module Power Input Signal Low

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Possible causes
- Transmisión Control Module (TCM) harness is open or shorted
- Transmisión Control Module (TCM) circuit poor electrical connection
- Low battery power
- Faulty Transmisión Control Module (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0882.html#ix…
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Tengo los código de error P0325 y @P0441

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4L turbo  130000 kms
La falla que presenta el carro es que cuando está parado (esperando el semáforo o en una cola) el comienza a medio brincar y las luces del tablero titilan como si les faltara corriente. Y quiero saber si esos errores que me arroja son referente a la falla. El carro caminando no falla nada la cosa es cuando se queda totalmente parado. Se le cambió todo referente a la banda de tiempo y las bujias. En caso de ser unos sensores me pueden decir donde están ubicados
Franklin Garrillo de Estados Unidos hace 8 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0325 - Sensor de detonación Mal funcionamiento del circuito

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Posibles causas
- Sensor de detonación defectuosa
- Golpe circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Golpe de mazo del sensor está abierto o en cortocircuito
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0325.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
Sistema de control de emisiones de evaporación P0441 flujo de purga incorrecta

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0441
Copyright OBD-Codes.com
Franklin Garrillo de Estados Unidos hace 8 años
Donde consigo el sensor de detonación? Y el ECM
medina de México hace 8 años
El sensor de detonación lo consigues en autozon. Cuesta 670
Franck de México hace 7 años
Donde va ubicado el sensor de detonación o ECM
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Ni cambia la transmisión

Chrysler PT Cruiser 2006 Pt. Cruise 133000 kms
Lo q pasa q no a bienta ya los cambios le puse una computadora de un 2009 Y m dicen q no es compatible
Gordo de México hace 9 años  
GO
6 respuestas 
METAFI de México hace 9 años
Mira estuve checando ambos diagramas de transmisiones la 40te y la 41te nesecitas que alguien te revise el sistema electrico de la computadora verificar los voltajes de activacion de los solenoides
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Por q motivo cambiaate la computadora otra ya la escanearon y si es asi q codigps te dio te dejo el numero dei taller para cualquier duda puedes mandarme wats
Ivan de México hace 4 años
Qué tal ,tengo una crusier 2006 automática que solo da marcha me dicen que ahí que cambiar bobina de encendido ,que compatibilidad ahí entre la 2006 y la 2004 ?
Ramon de México hace 3 años
Es compatible una computadora de un 2003 con un 2006
Jacobo de México hace 3 años
La prensa de la transmisión de una pitti cruiser 2009. Es compatible con una 2007?
mecamigo de México hace 2 años
Son la misma piezas seguro
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Velocímetro , abs , control cruiser y estabilidad

Chrysler PT Cruiser 2010 Limited automatico 118000 kms
Hola me dejo de funcionar velocímetro , control cruiser , se me prendieron luces abs , control estabilidad y freno en el tablero , código de fallas de tablero indican u0121, u1120 , p0581 alguien tuvo algo similar
Cheche de Argentina hace 2 años  
CH
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
U0121 código CHRYSLER posibles causas Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso El arnés del módulo ABS está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo ABS Módulo de alimentación totalmente integrado (TIPM) no configurado correctamente Módulo de alimentación totalmente integrado (TIPM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/u0121_chrysl…

U1120 DODGE código posibles causas Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso El arnés del módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS)

Read more: https://www.autocodes.com/u1120_dodge.…

P0581 CHRYSLER código posibles causas Interruptor multifunción de control de crucero defectuoso El arnés del interruptor multifunción del control de crucero está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del interruptor multifunción del control de crucero

Read more: https://www.autocodes.com/p0581_chrysl…
Cheche de Argentina hace 2 años
Hola viejo muchas gracias , ya sabía que significan los códigos , quería saber si alguien había tenido el mismo problema y lo había solsucionado , estoy probando los 4 sensores de abs de las ruedas , ya cambie los sensores de entrada y salida de la caja , ahora me queda seguir revisando el arnés hasta el módulo picm para saber si hay algún cable cortado , se ve una falla bastante compleja ya q Nadie lo pudo solucionar por lo q leí en este foro , muchas gracias saludos
Cheche de Argentina hace 2 años
@ChecheMódulo tipm quise decir
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No hace cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 103000 kms
En ocasiones frecuentes no cambia de 2 a 3 y a veces de 1 a 2. Ya le cambiaron los sensores y sigue con el error. A veces se calienta al grado de burbujear y no le falta mucha agua. Tiene encendido el check engine pero no registra nada en la computadora, solo saca un còdigo te termostato. A alguien le ha pasado y lo soluciono?
Adriana de México hace 8 años  
AD
18 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el termostato no debe de estar abriendo correctamente ocasionando el calentamiento ,esto a su vez lo registra la computadora y por proteccion no activa los cambios de velocidad. Ya se le cambio el filtro y el aceite atf +4 a la transmision ?
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Si deja de hacer cambios deberás escanearlo probablemente sólo estén escaneando motor y por eso no salga el problema deben escanear transmisión también te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Paco de México hace 8 años
Tengo un pt 2006 no ase los cambios ya me u suero cambiar el arnés de motor la computadora la cha de fusibles le bajo ron la caja i la enbobinaron ya no se que hacer
eDeD de México hace 8 años
Aceite y filtro, puede ser tambien la caja de selenoides
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?( mantenimiento preventivo) de ser asi hay que escanearla para ver que esta fallando.
jerry de México hace 7 años
Buenas tardes ricardo espero me puedas ayudar. Tengo un pt crusier 2005 automatico y cuando la prendo no hace los cambios solo c va en un cambio, pero la apago y le doy ala llave unas tres veces sin prenderla y ya que la prendo hace los cambios bien. Y estos son los códigos que me arroja en en tablero, p7000, p0481, muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Transaxle Control System Malfunction 19 | Add Comment Possible causes - Shorted or open circuit within Transmisión Control Module (TCM) - Faulty Transmisión Control Module (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
ricardo de México hace 7 años
P0481 - ventilador de refrigeración 2 Mal funcionamiento del circuito de control Posibles causas - Defecto del relé de control del ventilador - el ventilador defectuoso 2 - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control mala conexión eléctrica del ventilador - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0481.html
Jose de México hace 7 años
Tengo. Un pt cruzier 2006 no hace cambios ya le cambie la caja de cemenoides y me. Prende el. Chekc
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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No sirve el velocimetro y no hace cambios de velocidad

Chrysler PT Cruiser 2006  100000 kms
Lo pongo en D y no hace los cambios, se ha calentado un par de veces, no se si el hecho de que el velocímetro no funcione tenga que ver con que no mande los cambios a la transmisión. ¿alguien que me diga si eso es posible? en el scanner me sale el codigo p0700
mike de México hace 9 años  
MI
3 casos 
transmisiones 76 de México hace 9 años
El codigo p0700 puede ser de un problema en lacomputadora pero existe la posibilidad de que sea tambienel sensor de velocidad de salida tengo mi taller de transmisiones automaticas minumero es 55 3036 0119 llamame tengo los sensores para checar tu carro saludos.
Lalo herrera de México hace 4 años
Cambie computadora caja de fusibles arnés y no ase cambios y no funciona mi velocímetro desconecto la pila y conecto y jala 5 minutos bien y falla de nuevo alguien que Oriente
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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P1684. P0134. P320

Chrysler PT Cruiser 2001 PT cruiser 2001  145000 kms
Hola mi carro se apaga cuando enciendo el aire, ya le dieron el servicio a los filtros, limpiaron inyectores, cambiaron terminales de batería, y aún sigue la falla de pronto cuando hago freno se apaga y ya no prende. Y en el escaner me salen las fallas 1684, 134, 320
Roberto Duarte de México hace 8 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
joram torres de México hace 6 años
Buena tarde, a mi me paso eso en mi intrepid 99' me marca p1684 y no pasa el voltaje necesario del alternador a la bateria y eso hace qe se me mate la pila q hacer en ese caso?
joram torres de México hace 6 años
Buena tarde, a mi me paso eso en mi intrepid 99' me marca p1684 y no pasa el voltaje necesario del alternador a la bateria y eso hace qe se me mate la pila q hacer en ese caso?
ricardo de México hace 8 años
P0134 CHRYSLER - Circuito del sensor de O2 1/1 abierto Posibles causas - Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor - Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito - Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica - inadecuados de presión de combustible - inyectores de combustible defectuosos - fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos - fugas de gas de escape

Read more: http://www.engine-codes.com/p0134_chry…
ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html
lentejitas de México hace 7 años
P1684 si cuando enciendes el auto y la luz del interior encendida se baja y sube, efectivamente bateria llegando a su fin de vida o no esta el alternador y regulador cargando aunque no se muestre en el tablero
Luis de México hace 4 años
Hola mi estratus se descargó y no lo uso mucho...
Me marca p1684, le paso corriente y arranca a la primera , lo uso y todo en ese momento...
Lo apago y arranca sin problemas...
Dejo una media hora y ya no puede arrancar en el tablero no marca pila pero ya no prenden luces ni la alarma...
En este caso si será la pila. Saludos
lentejitas de México hace 7 años
P0134 cuando se puso una bateria nueva se corrigio el problema p1684 y se corrigio la alarma po134 teniendo buena corriente el motor despego correctamente
Asdru de México hace 4 años
Por que al encenderlo cascabelea poco y luego se apaga y tengo que acelerar un poco para q se estabilice ptcrusier01
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Me arroja estos códigos

Chrysler PT Cruiser 2021 4 puertas  236009 kms
Alguien que me pueda ayudar agarre un pt y me aroja estos códigos la verdad no tengo ni idea que hacer ya que los mecánicos me an sacado un ojo de la cara
P1684
P1698
P0133
P0171
P1495
P1686
Carmen de México hace 2 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Si el funcionamiento es correcto ,pueden ser codigos historicos que no se borraron , resetala deconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y la usas normalmente, si presenta falla vuelve a autoescanear con la llave
Carmen de México hace 2 años
Gracias ahora se quedo sin tracción 😢
ricardo de México hace 2 años
Causas posibles del código P1684 CHRYSLER La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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Causas posibles del código P1698 CHRYSLER Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso Voltaje de batería bajo

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P0133 Código CHRYSLER posibles causas
Banco 1 de sensores de oxígeno con calefacción delantera defectuosa
El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción delantera 1 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del banco 1 del sensor de oxígeno con calefacción delantera
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Fugas de gases de escape

P0171 Código CHRYSLER posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Fallo de encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Causas posibles del código P1495 CHRYSLER Bomba de detección de fugas defectuosa (LDP) El arnés de la bomba de detección de fugas (LDP) está abierto o en cortocircuito Bomba de detección de fugas (LDP) mala conexión eléctrica

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Causas posibles del código P1686 CHRYSLER Reprogramar la llave del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

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Ramiro gtz de México hace 2 años
Ra
Ramiro gtz de México hace unos segundos

Tengo un pt crusier 2002 le hice cambio de maquina por que por elada se fisuro y perdió presión le puse una de Yonke y me presento esa falla no entraba la segunda revolucionaba hasta 4 mil y nada marcaba lo lleve a Yonke de un amigo y códigos p0601 y p1698 que era el módulo de transmisión resulta k no tuve que cambiar ni modulo ni caja de fusibles solo me cambiaron fusibles dañados y otros que me habían quitado y quedó resuelto
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Problemas en la Transmisión

Chrysler PT Cruiser 2008 TOURING 137000 kms
Mi auto dejo de funcionar, la caja ya no hace los cambios solo si se le desconecta la bateria vuelve a realizar los cambios sin embargo solo trabaja bien unos cuantos kilometros y vuelva a fallar el codigo de error que envio es el P0700 sin embargo este es un codigo que no dice mucho ya que solo es un error de cominicación, se reviso el modulo TIMP, la computadora , arnes etc. trabajo bien un dia y volvio a fallar. Alguien que tenga experiencia en este tipo de fallas , Gracias
Miguel de México hace 4 años  
MI
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo
Miguel de México hace 4 años
Gracias, a los 80,000 km se realizó la afinación de la caja con refaciones MOPAR, recomendarías que se realice para descartar la posibilidad de que esta sea la causa? Saludos.
ricardo de México hace 4 años
Efectivamente , es el servicio de mantenimiento basico, al destapar el carter para cambiar el filtro observar si tiene rebabas metalicas
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Se revoluciona a los 60km

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4l Aut Gasolina 239000 kms
Voy manejando y mientras el auto sube la velocidad también las rpm y cuando llega a 60 km las rpm llegan a 4 mil en ocasiones se da un jalón el auto y baja la velocidad pero con las rpm elevadas y me arroja los siguientes códigos: P0731,p0562,p0846,p0760. Solenoide de cambios C, p0882. Agradezco sus comentarios.
victor13 de México hace 3 años  
VI
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0731 Código CHRYSLER posibles causas Nivel de líquido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión

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P0562 Código CHRYSLER posibles causas Carga de batería baja Batería defectuosa Correa de transmisión del alternador floja o faltante Alternador averiado Circuito de voltaje del sistema abierto o en corto Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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P0846 Código CHRYSLER posibles causas El arnés del interruptor de presión 2/4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de presión 2/4 Interruptor de presión 2/4 defectuoso Daño de transmisión interna Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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P0760 Código CHRYSLER posibles causas Nivel de líquido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula solenoide de cambio de OD defectuosa El arnés de la válvula solenoide OD está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide de OD

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P0882 Código CHRYSLER posibles causas
Relé de control de transmisión defectuoso
El arnés del relé de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control de la transmisión
Jesús de México hace 3 años
Alguien le puede decir en q parte se encuentra el tcm del pt Cruiser gt 2.4turbo porque le marca el código p0700
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Son compatibles

Chrysler PT Cruiser 2006 Aut Gasolina 2 kms
Es compatible una computadora de un 2003 con un 2006
Ramon de México hace 3 años  
RA
2 casos 
Adrián guerrero de México hace un año
Buenas noches una pregunta puedo poner una computadora de estratus 2002 2.4 en un pt cruiser 2003 2.4 serán compatibles son de 4 conectores las dos
[email protected] de México hace un año
Que tal amigo cheque tu comentario y me preguntaba lo mismo sabes si será compatible...?
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Codigo p1604

Chrysler PT Cruiser 2006  131010 kms
Se me descarga mi carro después de un rato que lo deje de trabajar.
1
Joaquin de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
kimochi de México hace 6 años
Yo tenia un pt cruiser y se descargaba ningun electrico y mecanico sabian el porque le buscaron y buscaron pero no emcontraron nada. Me puse a revisar el auto y vi que el estéreo prendia cuando estaba apagado y se apagaba cuando el auto estaba encendido asi que desconecte el estéreo y mi problema se resolvio la pila ya no se descargaba.
Te recomiendo revisar bien tu auto aver que le falla si ves algo desconectalo y si el problema persiste sigue buscando. Espero y te sirva de algo.
ricardo de México hace 6 años
P1604 CHRYSLER - PCM interno de doble puerto de lectura / escritura falla de integridad Posibles causas Circuito del interruptor de encendido con fusible del módulo de control del tren motriz (PCM) PCM defectuoso El arnés de PCM está abierto o en cortocircuito Circuito PCM conexión eléctrica pobre

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Prendo se acelera a 3000 rpm y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2006  500000 kms
Prendo el auto y se acelera a 3000-3500 rpm y se apaga, lo tengo que controlar con el acelerador para que no se apague, en la computadora me salieron el codigo p0508 y p0509 y al parecer era la valvula IAC, la compre nueva y sigue con la falla. Cheque el alambrado y esta correctamente conectado, alguna recomendacion?
manuel de México hace 8 años  
MA
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0508 CHRYSLER - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja cuota 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del control de aire de ralentí (IAC) - la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito - control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0509 - Idle Air Control System Circuito de alta cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - Dirty cuerpo del acelerador - actuador eléctrico de control del acelerador desajustado o dañado - Defecto del actuador de control del regulador eléctrico - Fuga de aire de admisión - La mala conexión eléctrica a la válvula de admisión de control de aire (IAC)

Read more: http://www.autocodes.com/p0509.html
Hay que revisar el sensor de la garganta de aceleracion.
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Auto perdió potencia

Chrysler PT Cruiser 2001  80000 kms
De la nada mi auto perdió potencia al ir caminando, en subida unicamente llega hasta los 20km por hora y en recta lo maximo que da son 60km. La maquina aparenta estar bien, por la válvula egr sale un execivo caudal de aire caliente. Alguien puede orientarme por donde revisar? Me arrojo el codigo p1684, p0601 y p0403
ferr de México hace 7 años  
FE
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna Posibles causas - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl - Tensión de batería baja

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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ferr de México hace 7 años
Gracias Ricardo, quite la computadora y revise las conexiones, encontre aceite y un pin sumido, lo acomode y limpie esperando que sea eso.
ricardo de México hace 7 años
P0403 - escape de recirculación de gases Mal funcionamiento del circuito cuota | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del control de volumen EGR válvula solenoide - arnés de control de volumen EGR de solenoide de la válvula está abierta o en cortocircuito - EGR de control de volumen en el circuito electroválvula mala conexión eléctrica - sensor de temperatura y el circuito de EGR

Read more: https://www.autocodes.com/p0403.html
ferr de México hace 7 años
Te comento Ricardo, revise la válvula y solenoide egr. Encontre la solenoide dañada pero me encontre con otro problema, el calor de los gases quemo la solenoide, sale demasiado aire caliente de la válvula, pareciera que algo obstruye la salida por el escape y está buscando una salida por medio de la válvula, no se si eso ocasiona la pérdida de potencia
ferr de México hace 7 años
Se resolvió el problema de la potencia, el problema de la perdida de potencia fue ocasionada porque el catalizador estaba tapado.
ferr de México hace 7 años
También quiero comentarles que la EGR esta cancelada por el momento y no se experimenta problema alguno en el funcionamiento del auto! Por lo que vi, funciona simplemente para reducir los contaminantes.
CERVAS de México hace 7 años
Paso lo mismo y ahora que le quite el catalizador anda bien
Jaime de México hace 7 años
Buenas tardes ferr una duda le cambiaste el catalizador o de limpio ya que tengo oportunidad con el check engine y me marca falla en catalizador
ferr de México hace 7 años
Buen día Jaime, al mio se lo cambiaron pero si lo pueden destapar creo que igual podría servirte
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la valvula EGR. Esta dañada al no funcionar el solenoide no abre ocasioanando perdida de potencia y aumento de consumo de combustible , consigue la original mopar.
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Quema circuito de la caja de fusibles

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 2.4  134000 kms
Mi pt dejo de hacer cambios , lo lleve a quele metieran la computadora y salio que un circuito que comunica con la transmisión no jalaba , ya van 2 cajas de fusibles nuevas que me echa a perder , que sera?
Miguel de México hace 4 años  
MI
2 respuestas 
Miguel de México hace 4 años
Todavia no lo soluciono , apenas me va a llegar ña tercer caja de fusibles , ahora o se si ir con un electrico o donde diagnostiquen por computadora
Miguel de México hace 4 años
Ahora mi pregunta es , si quema el circuito , sera un sobrevoltage
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Código p0601

Chrysler PT Cruiser 2001  100000 kms
Ayuda con este código me dicen que tengo que cambiar la computadora por el código p0601 pt cruiser 2001
charly de México hace 9 años  
CH
2 casos 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos, una vez me presento este codigo mi cmioneta, solo lo borre y no volvio aparecer. Pienzo que si el vehiculo funciona normalmente no es necesario, ahora si el vehiculo ni si quiera encienda si es obligatorio cambiarla o reprogramarla (computadora)
Mike 0941 de México hace 8 años
Cómo se borro el código
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El auto falla arranca se para y cuando arranca tira humo negro

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 aspirado 1500000 kms
Hola buenos dias tengo un pr crusier 2.4 aspirado. Arranca y se para...segun scanner tengo problemas con el map. Cambie el sensor y sigue lo mismo. Revise el cableado completo hasta la ecu y esta todo en orden. Alguien puede ayudarme?
Fede de Argentina hace 5 años  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Fede de Argentina hace 5 años
Lo pude hacer solo una vez y despues no me dejobhacerlo masm
ricardo de México hace 5 años
El sensor map que se le puso es original mopar, los genericos no le sirven
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Noda marcha

Chrysler PT Cruiser 2002 4 purtas  209939 kms
Le puse la computadora de mi carro a otro pt crusier y cuando la devolví a mi carro arranco 3 vesesy se apagaba pero a hora ya no da marcha
Oscar lopez de México hace 6 años  
OS
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Oscar lopez de México hace 6 años
Ya lo hice pero no me da ningun condigo
josin de España hace 6 años
Se abra fundido el relé principal o alguno no desconectas te la batería para realizar la operación?
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No funciona

Chrysler PT Cruiser 2001 pt crusier 160000 kms
Le cambie la computadora los sensores de árbol de levas i de posición de cigüeñal i no hay chispa en 2 cables de bujía ya probé con otra bobina i es lo mismo puse el escáner i marka ke no funciona el relay asd ya lo cambie cheke cabliado i esta bien ke podrá ser
ismael de México hace 9 años  
IS
1 respuesta 
Konan mecanico de México hace 9 años
Me paso con una Voiager tienes Ke poner sensor original
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Se queda en tercera marcha

Chrysler PT Cruiser 2007 Clásic 2.4 automatico 179000 kms
Por momentos la enciendo y anda bien los cambios y de golpe se pasa a tercera y queda no importa en qué velocidad esté circulando la apago y la enciendo nuevamente y en ocasiones lo vuelve a hacer o directamente enciende en tercera que puede ser el auto check me arrojó p0700 le cambie el aceite u filtro de caja pero sigue con el mismo pronlema
Lucas de Argentina hace 6 años  
LU
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Esa transmision lleva aceite mopar atf + 4 con su filtro original. Ese se puso ?
Lucas de Argentina hace 6 años
Así es le coloqué ese aceite y filtro y sigue con el mismo problema
ricardo de México hace 6 años
Si continua la falla hay que escanear la transmision para ver si es algun sensor o el modulo de solenoides
ricardo de México hace 6 años
Abajo de la fusilera que esta al lado del filtro de aire ,debajo de los fusibles hay un aparato que esta en el compartimiento del medio ,ese tiene una palanca de tres posiciones ,debe estar en la posición de abajo a veces en un pozo se mueve
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola gracias por responder, si la fusilera se la reemplace porque tenia varias fallas, por ejemplo no me funcionaba el electro ventilador cambie el bulbo y seguia con la misma falla me arrojaba los codigos de error que referian que no funcionaba cambiando la fusilera se solucionaron esas fallas y ahora funciona normal pero continua lo de la caja el auto escaneo arroja el codigo 0700 solamente. Tendrias alguna foto del aparato del que me hablas por favor y gracias nuevemente
Lucas de Argentina hace 6 años
Voy a probar haciendo eso
Lucas de Argentina hace 6 años
Buenas bueno sigo con el mismo problema le cambie el cuerpo de selenoides sensores de velocidad y el problema persiste pero ya no me arroja ningun codigo de error en el autochek y busque debajo de la fusilera el aparato que me comentabas y no hay nada mi pt es 2007 ya no se que mas hacer
Leos de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo?
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Codigo p0883 voltaje de alimentación TCM alto

Chrysler PT Cruiser 2006 Towring 150000 kms
Buen dia mi pt aveces no hace cambios y arroja el codigo P0883 como se pudiera solucionar es un pt cruiser modelo 2006
Jose Correa de México hace 3 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P0883 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
Módulo de control de la transmisión (TCM) Conexión de alimentación y / o tierra
Solenoides de transmisión defectuosos
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
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Q significa el código 0108 y me aparecieron 3 relax fundidos

Chrysler PT Cruiser 2005 2 1800002 kms
Xq se fundieron estos relay
1
Michel de México hace 3 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P0108 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Mi carro no prende es un pt Cruiser 2002 le sale el código p285 done

Chrysler PT Cruiser 2002  180000 kms
No enciende nada no da ningún sonido
Peke de Estados Unidos hace 3 años  
PE
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
P0285 Significado
El código P0285 se activa cuando el módulo de control del motor ( ECM ) detecta un voltaje bajo en el circuito del inyector de combustible 9. Durante condiciones normales, el ECM enciende y apaga los inyectores de combustible en el sistema de inyección de combustible
Puede ser la bateria vencida
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Tironeo en directa automatica

Chrysler PT Cruiser 2010 touring atx, 2.4 73000 kms
Hola mi pt cruiser lo lleve a reparar la transmisión automatica le cambiaron supuestamente un disco gastado y gomas interiores pero SIGUE EL TIRONEO EN DIRECTA DE 2 A 3 AUNQUE EN MENOR ESCALA COMO UN RETROSESO DE MARCHA me dijeron puede ser el modulo selenoides pero no da fallas en el tablero ni la computadora, TAMPOCO ME DAN GARANTIA es mostruosa la guita y perdida de tiempo llevo gastado en el auto EN CONCESIONARIO OFICIAL MENDOZA ARGENTINA ME COBRARON Y NO ME DIERON SOLUCIONES AYUDA POR FAVOR
ETERNAUTICO de Argentina hace 7 años  
ET
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Le cambiaron el filtro y el aceite mopar atf + 4.
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Tira explosiones, humo negro y en ocasiones se apaga

Chrysler PT Cruiser 2007 4 PUERTAS MOTOR 2.4 102246 kms
Tengo un pt 07 automatico lo compramos y despues de algunos meses empezo a jalonearse y ese jaloneo fue aumentando gradualmente al grado de ya no poder andar en el, se le cambio la computadora, pastilla de transmision despues los sensores, la bomba de gasolina, ya no se jalonea pero despues de esos cambios de piezas humea negro con explosiones gasta extremada gasolina, pierde fuerzas en las subidas y si quito la viada en semaforos se apaga. Por favor den una respuesta seria ya he gastado mucho $$ y nada.
JC77 de México hace 8 años  
JC
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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No hace los cambios

Chrysler PT Cruiser 2006  135000 kms
Hola mi pt no hace los cambios tengo un año y medio con ella desde q la compre tenia los códigos p1604 p0700 y trabajo bn. Resulta q desde hace más de un mes ya no me hizo los cambios me pare en un semáforo y de repente sentí q pateó la caja y ya no hizo los cambios ya cambié computadora, sensores de entrada y salida,caja de seloines , batería y los dos releys q están aún lado de computadora y nada de repente hace los cambios pero luego sigue igual alguien q me pueda ayudar
Pepe colin de México hace 7 años  
PE
17 casos 
hirm de México hace 7 años
Hola yo tambien tenia ese problema y tuve que quitar el filtro del aire para llegar a todos los conectores de la caja, le di una exhaustiva limpiada cuidando que no se arruinaras las conexiones y le cambie bujias por unas de cuerda larga y ya se soluciobaron varios codigos, estoy esperando esta semans hacerle la afinacion a la caja yo mismo por que no es dificil y ya el unico codigo que me arroja es el p1604 por ahi en un blog vi que al parecer se quita con la afinacion a la caja, lo hago y te aviso.
Saludos
Juan de México hace 4 años
Que solución tuvieron con este código alguien ya lo resolvió
HBurgos de México hace 6 años
Es el TIPM yo acabo de mandar al electrico ayer mi carro por la falla de que no hacia cambios y resulta que a los pt cruiser les pasa eso habia otro pero 2007 con el mismo problema tiene que ver con el TCM Power Input Low es un problema sencillo de arreglar pero cobran caro 1500 mexicali y estaba listo en 3 horas
Juan de México hace 4 años
Que le hicieron a la caja de fusibles
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Se calienta

Chrysler PT Cruiser 2001 4 PUERTAS, 4 CIL, MOTOR 2.4 95242 kms
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar, mi pt se calienta a veces al ponder la llave el abanico enciende y a veces no, pero al momento de encernderla enciende, no se que pueda ser no lo he querido meter mano porque no quisiera moverle a lo que no es, me marca los codigos 1684, 0134, 0401, 0551, 1193. De antemano muchas gracier espero me puedan ayudar
ABIGAIL de México hace 8 años  
AB
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 8 años
P0134 - Sensor de O2 Circuito No se detecta actividad en el sensor 1 Banco 1 Compartir Posibles causas - Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor - Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito - Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica - inadecuados de presión de combustible - inyectores de combustible defectuosos - fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos - fugas de gas de escape

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ricardo de México hace 8 años
El código de error P0401 significa específicamente que haya "flujo reducido" en su sistema de recirculación de gases de escape. Una válvula EGR pegada y arruinado sin duda hará que el flujo reducido, pero la obstrucción en cualquier lugar a lo largo de la ruta de EGR puede causar la misma reducción. Hay una explicación muy técnica del sistema, su flujo y el análisis de la computadora de su motor pasa a través para llegar a la decisión de convertir en ese Check Engine Light aquí si desea que los elementos básicos de todo. El hecho es que hay cualquier número de puntos a lo largo de la ruta del gas de escape que puede obstruir y restringir el flujo, y todo lo que hay que hacer es limpiarlos para restaurar el sistema a su máxima capacidad, y apague la luz.
ricardo de México hace 8 años
P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento Compartir Posibles causas - Sensor de presión defectuoso Dirección Asistida - arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en corto - circuito sensor de presión de la dirección de alimentación deficiente conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P1193 DODGE - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

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Se amarra en Reversa

Chrysler PT Cruiser 2002 4 DR Limited Edition 289000 kms
Cuando entra la reversa responde pero de pronto se frena, y se siente pesada, acelero y responde pero de manera forzada. Después meto neutral y se paraliza como en Parking, apago el motor en neutral y rueda normal. Lo lleve al mecánico general y me cambio el booster pero siguió haciendo exactamente lo mismo, me comentó el mecánico que tiene mucha relación con problema de transmisión, pero aún no me lo han diagnosticado por computadora. ¡Ojo! no indica códigos de check engine. Qué puede ser ?
Isaac de México hace 5 años  
IS
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ,
Isaac de México hace 5 años
Ya lo autoescanee, indicó P1684 y P1193, el 1° referente a la batería, y el 2° referente al sensor de temperatura. En la rueda delantera del piloto se escucha un ruido como restirándose algo, y más cuando aceleró en Reversa.
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Lo mas probable por el sisntoma es que se este quedando aplicando un embrague por eso en neutro se frena al apagarlo se libera te dejo el numero del taller por cualquier servisio 5537613135
Isaac de México hace 5 años
Es automático amigo, el embrague quiere decir en otras palabras el clutch, o disculpe mi ignorancia si me estoy equivocando.
Isaac de México hace 5 años
Ustedes amigos creen que no tiene nada que ver el problema con el Booster, porque el mecánico me cobro por esa pieza nueva, y cobro por su instalación, asegurándome qué si tenía problema con el booster, pero resultó qué el auto quedó exactamente igual, haciendo la misma falla.
Alfonsohernandez de México hace 5 años
Disculpa amigo si quedo tu falla mi carro hace lo mismo
Edén Camacho de México hace 5 años
Hola amigo, si quedo tu auto? Que tenia? Esquina tengo el mismo problema. Gracias
Gustavo de México hace 4 años
Cual fue la solucion a tu problema amigo?? Lo que pasa que me sucede lo mismo con un lebaron 94
luar de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con un stratus 2005
Edén Camacho de México hace 4 años
Hola, yo tenia el mismo problema y fue la caja de transmisión, ya estaba dañada, tuvieron q repararla.
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Código p0507

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas motor 2.4 150000 kms
Se activa la alarma del vehículo el claxon suena por si solo testigo bomba de aceite altas rpm se apaga
1
El ver tatiano de México hace 8 meses  
EL
1 caso 
ricardo de México hace 8 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0507 Chrysler?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sistema de inducción de aire
Fugas de vacío
Cuerpo del acelerador defectuoso
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
El ver tatiano de México hace 8 meses
Es muy posible que el modulo timp. O caja de fusibles de my pt 2008 sea el fallo que ocasiona todo esto ya que ase más de 12 meses dejo de funcionar las luces de la palanca de cambios, la luz de estos de la cajuela y el touch de apertura de la misma. , cambie bulbo de aceite y el testigo en ocasiones se presenta y en ocasiones no. , también un leve brinco al poner en marcha el cambio "D" lo que ocasiona que no suelte o active el 3ro o 4to cambio el a/a se desconocto pq al momento de entrar la unidad de enfriamiento provoca un jalón de corriente y esto ocasionaba lo anterior al detalle de los cambios en 3ra o 4ta. Boy a reemplazar el modulo unos días más y co. Ento la solución o el diagnostico con tal cambio saludos desde Sinaloa mexico.
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Se pasa a tercera sola, y a la semana se queda sin batería.

Chrysler PT Cruiser 2009 5 pts clásic caja automatica 2.4 245000 kms
Empezó a pasarse sola a tercera, levanta las revoluciones pero no puedo ir a más de 30 o 40km. A veces lo enciendo y enseguida se pasa otras veces lo enciendo y arranca bien ,anda bien y dsps de un rato se vuelve a pasar a tercera. Y pasados varios días de andar así cuando vuelvo a querer usarlo no tiene batería. Me dijeron que es la ecu. Me podrían orientar que puede ser?
Nahuel de Argentina hace 3 años  
NA
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Que un buen electricista automotriz revise el modulo tipm (caja de fusibles ) es un defecto muy comun en este modelo
Nahuel de Argentina hace 3 años
Gracias Ricardo. Lo llevaré y dsps cuento. Gracias!!
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Codigo de fallaP0935

Chrysler PT Cruiser 2006  135000 kms
Enciene el cheeck engine en el cluster
Manolito de México hace 7 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0935 - Sensor de presión hidráulica del circuito de alta Posibles causas Defectuoso del sensor de presión hidráulica mazo del sensor de presión hidráulica está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de presión hidráulica mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0935.html
Esta debajo del auto en la cremallera de direccion
Manolito de México hace 7 años
Antes que nada gracias por la atencion Ricardo, sin embargo en el scanner marca que el codigo de falla esta referenciado al sensor de presion hidraulica de la transmision no de la direccion, de antemano agradezco la informacion
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Lo apague y ya no quiso encender

Chrysler PT Cruiser 2003 Motor 2.4 17000 kms
Apague mi pt Cruiser y ya no quiso encender, no tiene chispa , ya cambio bujías sensores del árbol y cigüeñal si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho ya que meidisdn que pueda ser la computadora
Jonathan de México hace 7 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Auto escándalo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender a la 4aprececen en el odometro los códigos de falla
Jonathan de México hace 7 años
P0123 p0118 p0108 esos me marca
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No encuende

Chrysler PT Cruiser 2002  160000 kms
Si tiene star,hay gasolina pero no enciende marca código 1596
Ferny de México hace 8 años  
FE
2 casos 
Ferny de México hace 8 años
Código 1596, no enciende hay gasolina
ricardo de México hace 8 años
P1596 DODGE - Interruptor de control de velocidad alta siempre Compartir 4 | Añadir comentario Posibles causas - Interruptor de control de velocidad defectuoso - Interruptor de velocidad del arnés de control de frenado está abierto o en cortocircuito - Interruptor de control de velocidad de freno circuito eléctrico mala conexión eléctrica - muelle de reloj defectuoso - arnés de muelle de reloj está abierto o en corto - circuito eléctrico mala conexión eléctrica del muelle de reloj

Read more: http://www.autocodes.com/p1596_dodge.h…
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Codigo p050a

Chrysler PT Cruiser 2007  132100 kms
Que tal. Mi vehiculo funciona correctamente, pero tiene prendido el check engine. Lo escaneo y me marca el error p050a. Podrian darme informacion para saber que revisarle. Gracias
tygre de México hace 8 años  
TY
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
P050A - Arranque en frío de inactividad del rendimiento del sistema de control de aire Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - La falta de volumen de aire de admisión - sistema de inyección de combustible defectuoso - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p050a.html
Alberto de México hace 7 años
Buenos dias yo tengo ese mismo problema con ese codigo , como lo puedo solucionar ? o que es lo que necesita el carro?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map es el que controla la mezcla aire gasolina, inyectores y bomba de gasolina
Alberto de México hace 7 años
Gracias !! lo revisare.
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Caja de velocidades

Chrysler PT Cruiser 2002  180 kms
Hola buena tarde, saludos, espero alguien me pueda ayudar, tengo una pt 2002 y me empezó a fallar la transición automatica, se queda en primera o segunda y ya no hace los cambios, supuestamente se avía dañado la computadora d la caja, supuestamente la arreglaron, pero no paso ni el mes y hace lo mismo, lo malo d esto es q no es siempre, pero constante, aveces entran aveces no, gracias
demian de México hace 8 años  
DE
1 caso 
kika de México hace 8 años
B tardes amigo, mira yo tengo una pt crusier 2006 con ese mismo detalle ya han chechado la falla una y mil veces ya es un hecho q, la mía es la computadora, compramos una por internet , pero resulta que es para modelos 2001 a 2005... ahora yo ando nuevamente en busca de una para 2006, o tenemo disponible la 2001 a 2005. 100% garantizada que esta buena... por si te interesa...
alextrdz de México hace 8 años
Que tal yo tengo este mismo problema con una 2006, me dice el electrico que hay que cambiar la caja de fusibles pero es demasiado caro lo que cuesta, alguien sabe si realmente puede ser esto?
Christian de México hace 8 años
Yo tambien m ekivoke pense ke era la computadora y compre una usada de un 2006 se la puse y esa no era falla ako tengo una por si t interesa
Roberto de Estados Unidos hace 6 años
Mi Pt Cruiser Es Un 2006 Y Cuando Lo Arranco Le Entra Bien La 1ra Pero Despues No Cambia Cuando Engancha La 1ra Si No Jalonea. Ya Trabajan Bien Todas Las Velocidades Pero Si Da El Tiron Ya Solo Va A Trabajar En 1ra Y No Cambia Tengo Que Encenderlo varias Veces Hasta Que No Lo Haga Alguin Sabe Que Pudiera See Gracias
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Problema en la transmisión

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puerta 159040 kms
Buenas tardes compañeros
Tengo un crysler pt cruiser 2001 el prblema q presenta que cuando lo llevo a 60 km /h y quiero que avance a mas velocidad no pasa y se me queda como pegado q lo acelero y n avanza
Y aveces n marca el velocimetro aparte ya lo auto scanee y solo me sale el p1684 pero n es nada pero quiisera saber q qsera
mario espinoza de Nicaragua hace un año  
MA
1 caso 
ricardo de México hace un año
Revisa el sensor de velocidad debe estar falseando o dañado
mario espinoza de Nicaragua hace un año
Voy a revisarlo
Me puede regalar su contacto mi numero es +505 87635210
sergio torres de México hace un año
A mí me pasó lo mismo y fue el sensor del cigüeñal,lo lleve a escanear varias veces y nunca apareció el código de error del sensor ,hasta que un amigo le pasó lo mismo a su carro y lo cambie y no me ah vuelto a fallar
mario espinoza de Nicaragua hace un año
Usted cambio el sensor del cigueñal y ya entraban lls cambios normal
Donde localizo ese sensor ennel carro en q parte del motor esta
sergio torres de México hace un año
Mira el tuve el problema del velocímetro y fue mi computadora ,la cambie y hasta la fecha no tengo problema me salió barata y de la velocidad que no me daba más ,fue el sensor del cigüeñal,va exactamente abajo de la marcha ,tienes que quitarla para poder quitar el sensor se desarma todo el frente para poder cambiarlo ,yo compré uno similar no el original y afortunadamente no me ah vuelto a dar problema
Pt 2004 de México hace un año
Hola buenas tardes me podrá compartir dónde consiguió su computadora, tengo una pt 2004 y requiere cambiar la computadora, bueno eso me dicen los mecánicos. Muchas gracias
mario espinoza de Nicaragua hace un año
Y el problema principal q le daba era q no hacia los cambio en su pt cruiser o que fallas le comenzo a dar al tener el sensor del cigueñal en mal estado
sergio torres de México hace un año
Lo que pasa es que tú Pt no hace los cambios verdad ? Es que en tu otro comentario entendí que no aceleraba más de 60 km , ese caso también me pasó y lo que era es que el relevador no trabajaba correctamente,también checa el fusible porque como sabes el talón de Aquiles de las Cruiser es lo eléctrico ,si no es nada de esos dos lamentablemente debe ser la caja que se está patinando ya
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Fallas electricas

Chrysler PT Cruiser 2002 pt cruiser  200000 kms
Mi problema es que anda normal mente y de repente empieza con unas fallas como si fueran de bujías y se para le doy arranque y aveces no arranca luego espero unos minutos y arranca lo mas bien sin problemas la auto escanie y me tira los errores 0601, 0320 ,1684 ,0340 ,0134 ,y la palabra done tengo miedo de cambiarle el sensor y de leva y que siga con el mismo problema como le paso a mucha gente
Si alguien tiene alguna experiencia con esto por favor me gustaria escucharla ,,gracias
gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM) Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés es abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl baja tensión de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_chr…
ricardo de México hace 7 años
P0320 - Encendido / distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor 0 | Agregar comentario Posibles causas / Distribuidor sensor de velocidad del motor de encendido defectuosa sensor de posición del cigüeñal defectuoso arnés del sensor de encendido / Distribuidor velocidad del motor está abierto o en cortocircuito el circuito del sensor de encendido / velocidad del motor Distribuidor mala conexión eléctrica Carga de batería baja Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0320.html
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco circuito del sensor 1 Sensor 1 Posibles causas Árbol de levas defectuosa del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso circuito de sistema de arranque Muerto de la batería (Débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
ricardo de México hace 7 años
P0134 CHRYSLER - Circuito del sensor de O2 1/1 abierto Posibles causas Frente defectuoso de oxígeno calentado Banco Sensor 1 Frente oxígeno calentado 1 del sensor de cable está abierto o en cortocircuito Frente oxígeno calentado 1 del sensor de circuito mala conexión eléctrica presión de combustible inapropiado los inyectores de combustible defectuosos las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos fugas de gas de escape

Read more: https://www.engine-codes.com/p0134_chr…
gustavo de Argentina hace 7 años
Hola casi todos son los mismos errores y son muchos si tengo que arreglar todo creo que me va a salir fortuna la falla debe ser una o dos solamente me gustaria mas precisión para que no este tirando el dinero , ya le cabie el paso a paso y se siguió acelerando igual , con que me recomiendan que empiece ???
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
gustavo de Argentina hace 7 años
Gracias voy a probar y les comento
gustavo de Argentina hace 7 años
Hola ricardo le desconecte el sensor de oxigeno como me recomendaron y solucione el problema de la falla y ya no se apaga asi que voy a tener que cambiar el sensor , solo se acelera un poco asi que desconecte el paso a paso y mañana les cuento si tambien soluciono ese problema aunque ya se lo había cambiado , solo que no funciona con gnc me dijeron que era porque no es un quinta generación , mañana les cuento si se sigue aselerando...muchas gracias
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Después de ajuste completo aun tiene fallas

Chrysler PT Cruiser 2002  100982 kms
Le realizaron ajuste completo a mi pt cruiser 2002 hasta el día de hoy sigue teniendo fallas el mecanico me comento que escaneo el carro y efectivamente requeria ajuste se le realizo despues se comunico y me dice que la computadora estaba "quemada" se la cambia, me entrega el carro y dos dias despues el carro comeinza a fallar se revoluciona hasta las 6000 y baja hasta las 1000 se jalonea el carro no corria a mas de 80 km/hr se apaga en el tablero no marca nada en repetidas ocasiones le regreso el carro por la misma situacion me dice el que no hace ninguna falla que scanea y no le sale ningun… Leer completa
lsanmartin de México hace 6 años  
LS
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) que ocasionan esas fallas , llevalo a un buen electricista automotriz
gustavo de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una pt 2002, le realizamos cambio de empaques de cabeza, el problema es que no tenemos chispa en el sensor de cigüeñal y en bobinas , por ende no funciona, lo escanearon y no maraca ningún codigo.
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que no quedo a tiempo la banda de distribucion
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Motor recién ajustado

Chrysler PT Cruiser 2003 Dream motor 2.4 turbo 130000 kms
Le acaban de ajustar el motor a mi Pt turbo y me empezó a marcar estos códigos p0517 p0522 y p0344
Chelis de México hace 6 años  
CH
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0517 - Circuito del sensor de temperatura de la batería alto 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura de la batería Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html
ricardo de México hace 6 años
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.engine-codes.com/p0522_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0344 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Interrupción intermitente Banco 1 Sensor 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0344_chrysl…
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Problemas en la transmisión

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puetras motor 2.4 121 kms
Me marca codigo P1745
Presion en la linea de la transmisión demasiado alta
pablo de México hace 6 años  
PA
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Gerry castañon de México hace un año
Tengo un problema de transmisión de mi pt cruiser 2006 2.4 no hace los cambios ya se le cambió la caja de fusibles y la computadora trabajo unos días bien pero volvió a hacer la misma falla de no hacer los cambios, alguien podría decirme como se resuelve ese problema y no me deja borrar 2 códigos el p1745 y el p0935 además de donde aparece el millaje dice la palabra error
1
Gerry castañon de México hace un año
Falla en transmisión del.pt cruiser 2006 2.4 aut
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No enciende

Chrysler PT Cruiser 2008 Motor 2.4 automatica 129009 kms
Buenas noches, mi PT Cruiser 2008, se apagó de la nada después como que no quería dar marcha para arrancar, entonces me di cuenta que la temperatura estaba alta y espere a que enfriara pero aún así no arranca, la autoescanee y me dio los códigos P0522 y P0340 ya cambié el sensor de árbol de levas y aún así no quiere arrancar... ah ya da marcha pero no arranca... auxilio por favor
Manuel de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.engine-codes.com/p0522_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
Si el sensor es generico ,no le sirve ,tiene que ser original mopar
otrebor.solrac de México hace 6 años
He visto que el código P0340 se soluciona cambiando el cam sensor, https://www.youtube.com/watch?v=x9bmDn… este video aunque es de un modelo anterior al tuyo te puede ayudar a corroborar que las tensión que manda la computadora al sensor son las correctas y de ese modo descartar posibles cortos.
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Los cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 65 kms
Se calento lo lleve y le pusieron la computadora para saber lo q pasaba y el dijo se le apago el carito pero los cambios se trancaron
alby de Estados Unidos hace 9 años  
AL
5 respuestas 
alby de Estados Unidos hace 9 años
Q puedo hacer el dice q no es la compytadora
alby de Estados Unidos hace 9 años
Mandame un retrato de la caja de frenos para poder ver bien
alby de Estados Unidos hace 9 años
Me pueden mandar una foto como se puede ver
alby de Estados Unidos hace 9 años
Quisiera q me contestaran estoy preocupada por q el no lo puede aregrar y el carro no se puede mover diga q puede ser yo lo llebe para chequiar por q se calento e le tranco los cambios
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Checa los fusibles puede estar uno fundido
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Se queda en segunda

Chrysler PT Cruiser 2001 4ptas 250000 kms
Se queda en segunda solo cuando hace mucho calor entran los cambios normales, pero en las mañanas o el la tarde-noche el clima esta fresco se queda en segunda, ya le cambiaron la caja de celenoides y sigue igual, lo escanearon y no hay una diagnostico exacto al problema, me dicen que puede ser el cableado, la computadora o celenoides, lo raro es que nada mas lo hace con el clima fresco...si alguien me puede ayudar o le ha pasado este detalle les agradecere mucho sus comentarios.
lalo de México hace 10 años  
LA
1 respuesta 
Salvattore de México hace 10 años
Yo tuve un problema muy similar con un chevrolet, me la pase vueltas a la agencia y con mecanicos especialistas en TA, le hicieron el servicio a la transmision y no me soluciona el problema, finalmente investigando un poco decidí cambiarle el sensor de revoluciones del motor y se corrigió completamante.
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No entran los cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4  150000 kms
Me pasa lo mismo que a todos yo ya cambie
Sensor de velocidad de entrada
Sensror de velocidad de salida
Selenoide
Sensor de posicion de cambios
Aceite y sedazo
Falla p0700
Y sigue igual !!!
Alfonso bravo de México hace 8 años  
AL
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Alfonso bravo de México hace 8 años
Si sale esa falla pero resulta que en mi caso cundo sale ese codigo dice que cheque codigos de fallas anteriores
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
EDGAR de México hace 8 años
Que tal amigo a mi me paso algo similar no entraban los cambio la mia es automatica 2002 y ya resolvi mi problema le cambiaron la computadora de la transmision y ya quedo al cien gracias a dios
Oscargarcia de México hace 5 años
Tengo un pt crusier 2007 y lo escane y me dio 4 codigos P0700 P0113 P0499 y P0882 y es que se me van las revoluciones hasta 2500 y se jalonea y me baja la velocidad y no avienta los cambios, as de cuenta que vas a 40 y las revoluciones en 2500 y no arroja los cambios
ricardo de México hace 5 años
P0700 - Fallo del sistema de control de la transmisión

Posibles causas
Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
ricardo de México hace 5 años
P0113 - Entrada alta del circuito de temperatura del aire de admisión

Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
ricardo de México hace 5 años
P0499 - Circuito alto de control de la válvula de ventilación del sistema de emisión evaporativa

Posibles causas
Válvula de cierre del recipiente defectuoso (CCV)
El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito
Bote cerrado Válvula circuito deficiente conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 5 años
P0882 Señal de entrada de potencia baja del módulo de control de la transmisión

Posibles causas
Relé de control de transmisión defectuoso
El arnés del relé de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Circuito de relé de control de la transmisión mala conexión eléctrica
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Error 1638 me aparece ese codigo

Chrysler PT Cruiser 2001 Man Gasolina 200000 kms
Se enciende el check engine y me marcó ese error
javier presa de México hace 3 años  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P1638 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Generador defectuoso (alternador)
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Circuito del generador mala conexión eléctrica
Programación del módulo de control del tren motriz (PCM)
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Porfirio Garza Guillen de México hace 3 años
Buenas tardes una pregunta compré una pt crusier 2008 pero tray un motor de una 2002 no prende alguien sabe si con ese motor jalara si da marcha más no prende gracias
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Error P1389 Sin tensión de salida de rele de ASD en PCM

Chrysler PT Cruiser 2003  15000 kms
El carro enciende con normalidad pero a cierta distancia o en tráfico se apaga y hay que esperar cierto tiempo para que él mismo pueda volver a encender se le conectó el acabar y ese error fue el que apareció
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Nath282820 de Guatemala hace 4 años  
NA
4 casos 
Thania de México hace 4 años
Mi carro 2001 pero no cambia por el of trackpad u ya le desconecte el negativo por fa ayuda
Hugo de Estados Unidos hace 4 años
Yo le cambien bobina y dejo de fallar se calentaba la bobina y fallaba ya se solucuiono en mi caso
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Codigo P1698

Chrysler PT Cruiser 2002 3.3 180000 kms
Cuando se pone en movimiento a párese la falla
Gaita de España hace 4 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P1698 CHRYSLER - PCM Fault No hay mensaje CCD desde TCM

P1698 CHRYSLER Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control del tren motriz (PCM), mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
Paco de México hace un año
Como se puede solucionar ese problema pt crucier automatico 2001 2.4 no desarroya los cambios
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Problema de encendido y consumo de gasolina

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas 2.4 124000 kms
Tengo una pt por las mañanas tarda en encender después de varios intentos ya prende ya sobre la marcha se empieza a jalonear la lleve a escanear me apareció el código p0037 p0031 los trataron de borrar pero no sé borrarán y sigue haciendo lo mismo podrían ayudarme a solucionar mi probleama
Alex de México hace 4 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P0037 CHRYSLER - Sensor de O2 1/2 circuito del calentador bajo 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 4 años
P0031 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito del calentador bajo

P0031 CHRYSLER Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Consigue los sensores originales mopar
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Codigo p0440

Chrysler PT Cruiser 2006 4 PUERTAS 2.4 175000 kms
Hola tengo una pt crusier 2006 y me arroja el código p0440 ya cambie la tapa de gasolina y me sigue prediendo el check y sigue el dando el codigo p0440 me pueden ayuar que mas puedo hacer
EDUARDO GARCIA de México hace 7 años  
ED
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0440 CHRYSLER: falla general del sistema EVAP 0 | Agregar comentario Posibles causas Falta o suelta el tapón de combustible Tapón de llenado de combustible incorrecto usado La tapa de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra. Materia extraña atrapada en el tapón de llenado de combustible Frasco EVAP o fugas en el tanque de combustible Fuga de la manguera del sistema EVAP Fuga del tanque de combustible

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Victor López de México hace 4 meses
Hola buenos días yo tengo el mismo código de error que hicieron para corregir el error
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Prende y se apaga a los 3-5 segundos, solo clima frio

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 L 170000 kms
Es muy raro, solo en clima frio de aprox 12 grados o menos, cuando es verano no falla, lo dejo en casa y por la mañana, que amanece clima frio, pongo la llave y se encienden los testigos, y se apagan y solo se queda prendido el foco rojo del centro,,, le doy marcha, arranca bien,,, pero a los 3 segundos se apaga, creo es el bloque de llave o bloque de motor, lo intento 3 o 4 veces mas, y nada, el foco del centro no se paga, y es cuando se bloquea totalmente, el carro ya no da marcha, nada de nada,,,,,,lo raro es que pongo un calentador de casa,,tipo ventilador,,,lo pongo en el motor, para que… Leer completa
alex de monterrey de México hace 5 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
alex de monterrey de México hace 5 años
Salen p0118,, p0513,,,,,,,,,cabe recalcar que solo en climas frios, aparece esta falla,,,en verano no tengo este problema,,,,
ricardo de México hace 5 años
P0118 - Entrada alta del circuito de temperatura del refrigerante del motor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Conexión deficiente

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ricardo de México hace 5 años
P0513 JEEP- Llave incorrecta del inmovilizador 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para componentes del circuito inmovilizador. Unidad de control del inmovilizador defectuoso Antena inmovilizadora defectuosa

Read more: https://www.autocodes.com/p0513
alex de monterrey de México hace 5 años
Pero fallaria en todos los climas,,,por solo me falla en clima frio?? si le cambio el sensor,,,podria resolverse el problema?
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiarselo x otro original mopar
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No hace los cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 230000 kms
Buenas tardes... mi pt 2006 automatico no hace los cambios se queda en primera o en segunda y el abanico no se apaga. Antes lo apagaba y lo volviste a encender y funcionaba unos metros y volvía a lo mismo total después de cambiarle la computadora a los 6 meses volvió con el problema, e leído que le tengo que cambiar el aceite de transmisión y el filtro, ya en estos días lo haré solo tengo una duda en la agencia me dicen que con 5 litros de aceite y el mecanico me dice que compre 8 litros ¿a quién le hago caso?
Claudia ara de México hace 3 años  
CL
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Claudia ara de México hace 3 años
Mañana le haré el cambio de aceite de transmisión... espero ya se le solucione ese problema con las velocidades que ya me tiene como loca... les aviso
Claudia ara de México hace 3 años
Ya quedó el cambio de aceite de transmisión y sigue igual... ya no se que más hacerle
Claudia ara de México hace 3 años
Sigue aventandone los cambios un poco forzado
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Check engine encendida

Chrysler PT Cruiser 2010 Touring, motor 2.4, automático  115000 kms
A mi Pt cruiser 2010 automático le cambié hace 4 meses las bujías de encendido pero no le cambié los cables. Unos meses después, hace una semana, le cambié los cables por que se encendió la luz del check engine. Reseteo la computadora y todo Ok por un rato. Lo escaneo y no me da error. Pero la luz sigue encendida. He notado que poniéndolo en marcha en la cochera larga mucho olor a gasolina mal quemada, más de lo que era normal que era prácticamente nada. -
renatoraf de Argentina hace 5 años  
RE
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Desconecta el sensor de oxigeno. Si mejora lo cambias x otro original mopar
renatoraf de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo. Haré lo que dices y veré que pasa.
renatoraf de Argentina hace 5 años
El mecánico que se especializa en Chrysler le conectó su computadora y le dio que es el sensor del árbol de levas. Le apagó la luz del check engine y me indicó que si vuelve a encenderse lo llevara a hacer un nuevo chequeo. Si la computadora indica el mismo problema, queda confirmado. Les comentaré lo que continúe. -
renatoraf de Argentina hace 5 años
El auto, después de resetear el error que marcaba el escaner, funcionaba okey por un tiempo y luego se encendía la "check engine" nuevamente. Pero quedaba funcionando en "limp mode" y si lo paraba no volvía a arrancar hasta que se enfriara el sensor del árbol de levas. Se solucionó cambiando el sensor del árbol de levas, algo muy sencillo de hacer uno mismo.
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No hace cambios en primera

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas 1700000 kms
Hola alguien puede ayudarme tengo una pt cruiser 2006 no hace cambios es automática la lleve a un mecanico y me dijo que eran los seleinoides la checo y me dijo que estaba bien entonces me dijo que es la computadora compre una de segunda mano y me dijo que ya andaba bien de hecho la checamos en las calles y ya daba los cambios perfectamente me la lleve y al día siguiente la corrí en carretera y de nuevo comenzó a fallar de lo mismo cuando la pongo en drive o reversa se tironea y también en él tablero de drive reversa y neutral parpadea como si tuviera algún corto y es cuando tiene la falla ayudenme por favor.
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Lucio de México hace 7 años  
LU
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? se deben cambiar cada 100,000 KM. maximo.
Lucio de México hace 7 años
No aun no se la eh cambiado
Usted cree que sea eso?
ABRAHAM de México hace 4 años
Amigo si pudu arreglar su carro yo tengo el mismo problema
Lucio de México hace 4 años
La mera verdad no la pude arreglar fui a varios mecánicos y solo fue gastadero de dinero mejor se la vendi a un mecánico que me la compro muy varata no vuelvo a comprar esas chingaderas...
ABRAHAM de México hace 4 años
Ok, se me hace que también voy a tener que hacer lo mismo, muchas gracias.
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Trae prendido el check engine.

Chrysler PT Cruiser 2005 Convertíble turbo 2.4 gt. 120568 kms
Check engine problema según la computadora sensores de oxígeno ya cheque todo sensores. Cables bujias. Cableado. Tierra de cableado. Caja de fusibles. Sólo estoy chocando cableado a los sensores y espero que se apague el check engine.
Alguna solución que me puedan dar. No se apagan los sensores ni con reseteada con la computadora del mecánico. Que según los calentadores de los sensores no están calentando...
Será cierto.
Eduardo de México hace 7 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Los sensores de oxigeno segun el fabricante funcionan eficientemente +- 80,000 KM. despues es un extra
Eduardo de México hace 7 años
Son nuevos y continúa igual. Gracias alguna otra idea
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Eduardo de México hace 7 años
Sigue fallando. Son nuevos los sensores. Son de la Chrysler. ALGUNA otra ayuda. Ya no se que repararle a mi carro
tito de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi chrysler
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Falla de la transmisión

Chrysler PT Cruiser 2006  141000 kms
Hace dos meses me falló la transmisión no desarrollaba ningún cambio me paraba lo apagaba y volvía a encender y desarrollaba ya todos los cambios lo lleve al mecánico cambio selenoides y a los tres días volvió la misma falla lo volví a llevar cambio sensor de la temperatura dela transmisión y a los tres días volvió hacer la misma falla hasta ya no desarrollar ningún cambio aún apagando lo sé lo volví a llevas y le cambio la computadora y a los siete días posteriores me volvió hacer la misma falla que hacer
Alberto de México hace 7 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F), el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Alberto de México hace 7 años
Gracias por el comentario durante la revisión del mecánico bajo caja de válvulas para llegar al sensor de la temperatura para reemplazarlo y cambio liquido de atf
ricardo de México hace 7 años
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Solo puede usar aceite mopar atf + 4 la transmision , ese le pusieron ?
Alberto de México hace 7 años
La verdad no se que aceite le pusieron hoy lo lleve a una especialista en transmisiones automáticas y me dice que hay que cambiar la caja de fusibles
ricardo de México hace 7 años
La caja de fusibles es un defecto de fabrica en ese modelo que ocasiona muchas fallas incluyendo la transmision
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Batalla al acelerar y gasta mucha gasolina

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas, turbo 203000 kms
Hola tengo un pt crusier turbo 2004, el cual esta batallando en acelerar al encender va bien y cuando quiero acelerar no lo hace y al pisarle de nuevo acelera de mas, marcaba los sensores de oxigeno el cuales se reviso y cambio al persistir la falla se revisaron todos los sensores, computadora, mangueras de vacio, se le realizo el mantenimiento bujias,aceite, filtro aire, ya lo reviso un electrico y nadie le encuentra la falla :( a alguien le pasa lo mismo que me puedan ayudar
lily de México hace 2 años  
LI
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
lily de México hace 2 años
Hola buenas noches los códigos que marcan son los siguientes P0038,P0037, P0031,P0032
ricardo de México hace 2 años
@lily¿Cuáles son las posibles causas del código P0038 Chrysler?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Código P0037 Chrysler Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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¿Cuáles son las posibles causas del código P0031 Chrysler?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Código P0032 Chrysler Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0032_chrysl…
lily de México hace 2 años
Hola buenas noches los códigos que marcan son los siguientes P0038,P0037, P0031,P0032, el sensor de oxigeno banco 01 esta nuevo, la iac se reviso, el map, arbol de levas, los vacios , la computadora, transmisión y no encontramos la falla
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Tablero marca p0340

Chrysler PT Cruiser 2005 25C 106990 kms
Buenas noches Ricardo, vuelvo a tener problemas con mi pt cruiser 2005, se me apago en mera avenida, y no volvio arrancar tuve que pedir ayuda para empujarlo, le comento a mi mecanico que no prende y le doy el codigo p0340 y me dice posible sensor del arbol de levas que espere a que enfrie y vuelva a intentar arrancar, pero nada, me alcanza a donde me quede barada, mete su escáner y vuelve a marcar p0340 pero me dice que no es el sensor, que es la banda distribución, dice el carro da marcha, pero la banda no se mueve,, como ves tu que opinion me darias...
MARIO de México hace 8 años  
MA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 10 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
Por tu descripcion ,revisa el motor de arranque , si da marcha y no se mueve la banda de distribucion ,puede ser que el bendix ,se rompio al estar intentando arrancarlo y no esta acoplando el motor de arranque con el aro dentado del motor.
MARIO de México hace 8 años
Mañana voy a buscar la grua para llevarlo al mecanico, le comentare lo que me dices, ¿tu no tienes taller mecanico o solo por este medio te podemos localizar. Sld buenas noches
ricardo de México hace 8 años
Mejor ve por un mecanico que vaya a revisarla y verifique si es la marcha.
MARIO de México hace 8 años
Hola que tal Ricardo, afortunadamente solo fue la banda de distribucciòn, estaba super cuarteada...Gracias por tus consejos...
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Carro se apaga constantemente

Chrysler PT Cruiser 2004 5 puertas, 2.4  181195 kms
El carro constantemente se me apaga una vez que se calienta pero no sube la temperatura del sensor de temperatura en todos los significa que tengo que estar desconectando la batería para reiniciar la computadora y volver a prender y trabaja como si nada pero después de un rato comienza a cascabelear el motor y es lo que hace que se vuelva a pagar no puedo prender el aire acondicionado porque no sé si la batería estaba manejando la carga suficiente para poder soportarlo
Carlos adame de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Falla en inyección de gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas, automático, motor 2.4 10000 kms
Hola buen día tengo un problema con el pt 2001 2.4 automático No me da pulsaciones en los inyectores 3 y 4
La computadora funciona correctamente en el simulador los inyectores también funcionan correctamente en el riel de prueba y lavado la línea de computadora a inyectores tiene continuidad y solo inyectan una sola vez al inicio de dar marcha
Erick Ferto de México hace 3 años  
ER
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Se apaga mi carro andando y no da nada de marcha

Chrysler PT Cruiser 2002 4puertas  171880 kms
Se apaga mi carro andando y me salieron estos códigos en el tablero
P 1684
P 0622
P 0833
Armando gutierrez de México hace 4 años  
AR
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
P1684 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente. Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

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P0622 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Circuito generador de mala conexión eléctrica Generador controlado por el módulo de control del motor (ECM) ECM defectuoso

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P0833 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Interruptor de pedal de embrague defectuoso 'B' El arnés del interruptor 'Pedal del embrague' B 'está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor del pedal del embrague 'B', mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0833_chrysl…
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Codigos P1684 P0601

Chrysler PT Cruiser 2003 PT CRUISER 2.0 TOURING 142000 kms
Lo testeo con la llave 3 veces y aparece P1684 y 0601...
Sigue sin prender el electro...
Alejandro Javier Escos de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 comentarios | Agregar comentario P1684 CHRYSLER Causas posibles La batería se desconectó recientemente. El módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

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P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 CHRYSLER Posibles causas
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
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No realiza los cambios solo primera

Chrysler PT Cruiser 2005 PT CRUZER 2005 MOTOR 2.4 177 kms
Tengo un pt cruiser 2005 se le cambio la computadora y se programa pero no ase los cambios se escaneo y salio que la computadora no servia pero sogue sin hacer los cambios solo camina en primera
ESTEBAN de México hace 4 años  
ES
3 casos 
Sonia de México hace 4 años
Hola tengo una pt crusier 2004. Al principio iba jalando normal y de repente cuando soltaba el acelerador se sentía que disminuía la velocidad de golpe y ya no hacía cambios hasta que la apagaba y volvía a encender la lleve a checar y me confirmaron que eres la caja de selenoide la cambien y funcionó bien por un par de semanas y ahora ya no hace ningún cambio solo se queda en primera que podría ser??
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Se traban las ruedas.

Chrysler PT Cruiser 2005 touring edition automatica 168000 kms
Cuando la Pt esta en frío, la enciendo, coloco en D o en R para moverme y se jalonea, tengo que acelerar algo fuerte para moverme, posteriormente ya que anda la camioneta de los 0 a los 20 km se siente como si tuviera el freno de mano puesto y después de los 20 Km se siente como si se destrabara y anda muy normal, incluso de los 0 a los 20 km ya se siente ligera y ya no tengo problema hasta que se enfría nuevamente. Alguien que me pueda ayudar ya que no aparece ningún código de error con el autoescaneo y tampoco con escaner.
Mike Garibay de México hace 5 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5
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TEngo una pt cruiser 2008 y hoy se prendió el bombillo del check in

Chrysler PT Cruiser 2008 Lx 190000 kms
No siento ninguna falla, solo me tiene alarmado, intento dar 3 veces started a carro y al 4 no me sale el código de error en el odometer, revise la tapa de la gasolina y la apreté, mañana si sigue le despego el borne positivo de la batería para reiniciar la computadora. Si esto no funciona que???
Lual de Estados Unidos hace 7 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Llevala a un autozone a escanear , es sin costo
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Código de falla 1391

Chrysler PT Cruiser 2002  169000 kms
El día de hoy cuando iba a una velocidad de 80 km comencé a sentir unos jaloneos el carro no se apago ni se calentó me aparece el código 1391 alguien sabe que podría ser??
Jaime de México hace 7 años  
JA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
P1391 CHRYSLER - CMP o la señal de CKP intermitente Condición 3 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) Sensor de posición del cigüeñal (CKP) arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de posición del cigüeñal (CKP) del circuito mala conexión eléctrica Correa de distribución o de la cadena estirada o saltado Defectuoso del árbol de levas de posición (CMP) Sensor Árbol de levas Posición arnés (CMP) del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas de circuito (CMP) del sensor mala conexión eléctrica.
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Significado de codigo de error

Chrysler PT Cruiser 2001  150000 kms
Q significado tiene el codigo de error p0123
Chicrazi de México hace 7 años  
CH
1 respuesta 
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola amigo, tuve esa misma falla, la solucione cambiando el sensor tps (del cuerpo de aceleracion), tiene q ser original mopar, espero te sirva mi comentario, saludos
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Prende el check,y falla aveces

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas 2.4 classic  104000 kms
Hola que tal...
Tengo una falla en mi pt cruiser nafta 2.4 classic...aveces cuándo esta marchando tira a apagarse, u falla la marcha. O cuando esta regulando lo acelero y falla como si tuviera sucio los inyectores,u falta de aire...y queda prendido el check. Q es una luz amarilla en forma de canilla!!
Pero el auto anda muy bien...solo que aveces tiene esa falla que me pone como loco jejeje...el mecánico me dijo q la computadora no le tira ningún problema...la verdad no se que pensar,no entiendo que puede ser...
Agradezco sus opiniones de ayuda. !!!!
David de Argentina hace 7 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale. Antes un limpiador de inyectores marca Restore o de la mejor calidad que encuentres ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
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Echa mucho humo azul

Chrysler PT Cruiser 2006  115155 kms
Lo pongo a funcionar y en baka echa mucho humo azul blamcoso y marca 3 codigos el p0480 el p0517 y el p0141
moises de México hace 7 años  
MO
2 casos 
Enigma de México hace 7 añosContactar profesional
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de las válvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible.
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Sobrecalentamiento

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 automatico 200000 kms
Al ir conduciendo note que la temperatura del motor se elevaba, cuando me detuve sólo la alarma la señal de calentamiento se prendió en el tablero, en ese momento apague el motor. Espere hasta poder abrir el tampón del radiador. Cuál finalmente pude abrirlo vi que le faltaba anticongelante. Fui a comprarlo para llenar el radiador. Intente arrancar el motor pero sólo da marcha pero no prende!!. Con una grúa me lo lleve a casa. El tablero marca código P 1684... Alguien que me ayude solucionar este problema por favor
Ricardo T de México hace 5 años  
RI
6 respuestas 
manlica de México hace 5 años
La verdad a mi pasaba lo mismo despues de checar los reley que la toma de agua de radiador cambie el empaque de lacabeza claro este trabajo lotiene que hacer un bue mecanico y se corrigio el calentamiento despues paso lo mismo pero esta vez fue el radiador se cambio y ya no da lata de ahi ahora lo que trae es un jaloneo voy aver que le localizo la falla y comento
Ricardo T de México hace 5 años
Gracias por su comentarios...Yo creo voy hacer lo mismo, en cuanto le salió el cambio el cambio de los empaques
manlica de México hace 5 años
En mexico algo asi como 2000 pesos 100 dolares
abel341077 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un pt crouse limited 2010, y cada algunos días mientras estoy andando me prenden todas las luces del tablero y no acelera, es cuestión de segundos y vuelve todo a la normalidad, y ahora cuando lo hace también para el motor, le doy arranque y sale funcionando todo perfecto, ayudaaaa por favor
manlica de México hace 5 años
Me paso igual pero el mio es 2006 todos los relojes del tablero no se movían lo que hice fue reeniciar el sistema desconecte la batería un momento lo encendí nuevamente y vuola todo en orden puede ser que contigo lo tengas que escanear pero vale le pena hacer esto a y ver que honda
abel341077 de Argentina hace 5 años
Hola, si acabo de hacer eso y voy a ver q es lo q hace en estos días, y sino voy a hacer el escaneo
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No quiere prender

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas  225 kms
Hace un meses le cambié el estarter ,estaba en una luz y se me apago la guagua pensé que era la batería resultó que no era eso ni el estarter ahora mismo la guagua está en un electro mecánico pero me gustaría saber que la gente dice me da miedo que fuera la computadora al parecer no llega la corriente para que prenda la guagua y no se si eso tiene que ver con la computadora
Jessica de Puerto Rico hace 8 años  
JE
4 casos 
Raul de México hace 8 años
En yotube aparece un video el titulo es problema de pt crusier y trata de que no enciede checalo ala mejor te sirve
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Se apaga al llegar a un semáforo y luz 163514 millas

Chrysler PT Cruiser 2004 Gt turbo 2.4lt  163514 kms
Ya se cambió la bobina y funcionó bien un dia. Al otro se prendió la luz de check inger la del agua y la del airbag y se siente que pierde un poco de fuerza
Al hacer el auto escaneo salen los códigos
P0116
P0518
P0300
P0033
P0038
Que problema es el que detecta ?. . .
Agustin de Estados Unidos hace 5 años  
AG
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0116 CHRYSLER - Rendimiento del sensor de temperatura del refrigerante del motor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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ricardo de México hace 5 años
P0518 - Circuito de control de aire de ralentí intermitente

Posibles causas
Válvula de control de aire de ralentí defectuosa
Fuga de vacío
El arnés de la válvula de control de aire de ralentí está abierto o en corto
Circuito de la válvula de control de aire de ralentí mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro Cilindros aleatorios detectados por falla en falla de encendido

Posibles causas
Bujías de encendido defectuosas
Bobina (s) de encendido defectuosa
Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso
Fuga de aire de admisión
El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito
Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica
El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito
Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica
Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta
ricardo de México hace 5 años
P0033 - Circuito de control de la válvula de derivación del turbocompresor

Posibles causas
Válvula de desvío del turbocompresor defectuoso
El arnés de la válvula de derivación del turbocompresor está abierto o en corto
Turbocompresor Bypass Válvula circuito pobre conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P0038 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Calentador Circuito alto 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Agustin de Estados Unidos hace 5 años
Ya lo lleve con un eléctrico y me diagnosticó como fuente de falla la computadora sólo que es muy cara. Estoy en espera de haber si hay una mas económica para pt crusier 2004 turbo transmisión standar
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Me indica error p0108 que significa

Chrysler PT Cruiser 2001  125000 kms
Que significa por favor codigo p0108 prende y se apaga
jesus de México hace 8 años  
JE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0108 - absoluta del colector de presión / alta presión barométrica Circuito de entrada Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del sensor de presión absoluta del colector - arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto - circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0108.html
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El carro iva jalando bien y se tironeo al pasar las dos mil revolucion

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas, 113000 kms
El escáner me sugirió cambiar sensores de cigüeñal y árbol de levas y revisar el arnés lo cual se realizó y se cambio la bobina de distribución, se reseteo la computadora y se acomodo el tiempo. Trabajo bien dos meses y la falla regreso ya no se q hacer
Roberto de México hace 8 años  
RO
1 respuesta 
ROBERTOVF99 de México hace 8 años
Que tal roberto, te debieron salir algunos códigos que son el p0344 que es el cambio del sensor de arbol de levas y posiblemente el p0152 que se refiere al sensor del catalizador que estas son algunas causas de lo que comentas, pero si cambiaste el sensor del arbol de levas checa si se te quito el codigo y te apareció el código p0016, si es así este significa que hay que alinear los engranes de la banda de distribución, ya que pe puede haber que estén desalineados o brincado un diente de la cadena, checalo esto debe ser lo que te está pasando, por ahí sirve que checas tu banda de distribución y bomba de agua, ya que también se debe remplazar. Saludos y suerte
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Calentamiento del motor

Chrysler PT Cruiser 2008 5 puertas 71000 kms
El mismo caso de los descritos, se calienta demasiado, a pesar que entra en funcionamiento el ventilador, si sirve bomba de agua y radiador, conectado a la computadora detecta que el enfriador entra a tiempo pero el mecánico tampoco sabe qué le sucede, ¡¿alguien podrá ayudarme?! Gracias
A. Ake S. de México hace 9 años  
A.
1 respuesta 
winder de México hace 9 años
El termostato se ha pegado y ha dejado de funcionar el precio varia de los 200 a 205 para poder quitarlo hay que demontar el tubo que tiene el tapon del radiador este lo puedes hacer tu y te ahorras una lana suerte
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Codigos p0443 y p0499

Chrysler PT Cruiser 2005 No se  100000 kms
Ace poco le arreglaron laa cabezas tenia poca presion en dos ya se escaneo y solo arroja estos dos codigos, al arrancarla da marcha pero no enciende ya se reviso la computadora trabaja bien en el simulador fusibles bien y todo pero no ensie de que podra ser de antemano gracias
Marco de México hace 6 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P0443 CHRYSLER - Circuito de control de purga EVAP Posibles causas Efecto de evaporación defectuosa (EVAP) Control de solenoide de purga Efecto de evaporación (EVAP) El arnés de control del solenoide de purga está abierto o en cortocircuito Emisión de evaporación (EVAP) Circuito de control de solenoide de purga Conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 6 años
P0499 - Circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisión evaporativa Posibles causas Válvula de cierre del recipiente defectuoso (CCV) El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito Canister Close Valve circuit conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
Marco de México hace 6 años
Esa puede ser la causa por la que no arranque?
josin de España hace 6 años
Ve desconectando sensores de uno en uno y probando a arrancar
Claudia Jaqueline jaras reyna de México hace un año
Alguien me puede decir xq prende y se apaga mi neon 2003
ricardo de México hace un año
Puede ser el chip de la llave dañado ,prueba con el duplicado
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Se queda en segunda

Chrysler PT Cruiser 2007 AUTOMATICO 4 PUERTAS MOTOR 2.4  85000 kms
En el tablero anuncia el simbolo que indica mal funcionamiento sueno y al llegar entre 60 y 80 km por hora ya no hace la soibre marcha ahi se queda , me paro pongo neutro o parking vuelvo a esncender y funciona bien vuelve a pasar un rato y vuelve a presentar esa falla se escaneo y marca el codigo (transmision) y otro dice que no llega corriente a la computadora
RUBEN de México hace 10 años  
RU
1 respuesta 
Israel de México hace 10 años
Hola buenas tardes, mira tengo un PT 2006 y me marcó lo mismo, en la agencia le cambiaron la pieza donde van los fusibles y que era eso nada más que había entrado agua, se la cambiaron y volvió con lo mismo y terminaron por cambiarle la computadora que por que se había dañado. Después de ahí ya está normal, de la caja no tiene nada que ver. Espero te ayude esta información.
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Se arrana mi carro al andar

Chrysler PT Cruiser 2001  450 kms
Hola soy nueva aqui... les cuento... Tengo una pt cruiser 2001 y la falla que tiene esque se empezo a arranar mi carro al andar lo caliento antes de arrancar y cuando se calientaa como que se quiere apagar andando le acelero y se arrana y luego en ese mismo momento acelera y son rapidas acelera, se arrana,se acelera y se arrana solaaa y aveces como que siento que se me quiere apagar un mecanico a simple vista! Y cuando se subio y le di me dijo que probablemente y sea la valvula iac pero no estoy segura ya que vi que si esta un poquito cara! En algunos comentarios eso me pasa antes pero le camb… Leer completa
Iliana de México hace 7 años  
IL
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map esta en la admision ,debe estar sucio ,se lava con carbuclean.
Iliana de México hace 7 años
Okey lo checare y te aviso vaa?
Gracias dejame hacer eso
Luis de México hace 7 años
Disculpa donde se ubica el sensor map
ricardo de México hace 7 años
Se encuentra por el filtro de aire
josin de España hace 6 años
Iliana se puede limpiar comprueba el circuito de entrada el de admisión puedes tener algún tubo rajado o roto
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Se apaga al ir dando o de reversa

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 15000 kms
Hola mi pt cruiser 01 aveces se apaga al ir dando y tambien cuando me quiero estacionar hago el cambio d D a R y se tambalea y se apaga ya la autoescane y me salieron estos codigos 0320,551,1391 ayudenme por favor espero respuestas pronto
Angel de México hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor

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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 8 años
P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento

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Posibles causas
- Sensor de presión defectuoso Dirección Asistida
- arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en corto
- circuito sensor de presión de la dirección de alimentación deficiente conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P1391 CHRYSLER - CMP o CKP señal intermitente Condición

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Posibles causas
- Correa dentada o cadena estiran o se saltaron
- sensor defectuoso del árbol de levas de posición (CMP)
- Posición del árbol de levas (CMP) de mazo del sensor está abierto o en corto
- circuito del árbol de levas Posición mala conexión eléctrica (CMP) del sensor.
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Angel de México hace 8 años
Gracias y que me recomiendas que haga
ricardo de México hace 8 años
Revisar si esta a tiempo el motor verificando la banda de distribucion, el sensor del arbol de levas puede estar funcionando intermitente y ocasiona la falla , el fabricante recomienda cambiarlo a los 160,000 km. maximo. Si esta fallando el velocimetro , tambien ocasiona el que se apague el motor, revisa el arnes de conexión si esta falseando, de lo contrario es el sensor que esta defectuoso. Asi vas verificando cada una de las posibles causas que originan la falla.
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El arrancado falla

Chrysler PT Cruiser 2001 pt, crussier  129320 kms
Si logro arrancarlo después. De que casi me echo la marcha, va caminando y en baja. Se apaga. Y después. Otra vez el arrancado, además que se descompensa, ya l. Cambie la computadora, le cambie la bomba de gasolina, ojala alguien. Me ayude
Irme a de México hace 7 años  
IR
10 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
PATRICIA MIRELES de México hace 7 años
Los codigos que me aparesen al escanear son 2074,0300 ,0302, 0303, 0304, 0113 ,0463
ricardo de México hace 7 años
P2074 CHRYSLER - Presión del colector / Posición del acelerador Correlación - Flujo alto / Vacío 9 | Agregar comentario Posibles causas Gran fuga de vacío en el motor Sensor de presión del múltiple defectuoso (MAP) Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 7 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro defectuoso Detectado Cilindros aleatorios 3 | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible deficiente conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente de los cilindros Presión incorrecta del combustible

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ricardo de México hace 7 años
P0302 CHRYSLER - Fallo de encendido de cilindro detectado 0 | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 2 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 2 Bobina de encendido defectuosa 2 El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del inyector de combustible 2 El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 2 circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente del cilindro 2 Presión incorrecta del combustible Fuga de aire de admisión

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ricardo de México hace 7 años
P0303 CHRYSLER - Fallo de encendido de cilindro detectado 6 | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 3 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3 Bobina de encendido defectuosa 3 El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del inyector de combustible 3 El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o cortocircuitado Bobina de encendido 3 circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente del cilindro 3 Presión incorrecta del combustible Fuga de aire de admisión

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ricardo de México hace 7 años
P0304 CHRYSLER - Fallo de encendido de cilindro detectado 0 | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 4 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4 Bobina de encendido defectuosa 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del inyector de combustible 4 El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o cortocircuitado Bobina de encendido 4 circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente del cilindro 4 Presión incorrecta del combustible Fuga de aire de admisión

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ricardo de México hace 7 años
P0113 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1 7 | Agregar comentario Posibles causas Sensor defectuoso de temperatura del aire de admisión (IAT) Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o cortocircuitado Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)

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ricardo de México hace 7 años
P0463 CHRYSLER - Fuel Level Sensor 1 Circuit High Possible causes Faulty fuel level sensor Fuel level sensor harness is open or shorted Fuel level sensor circuit poor electrical connection

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Pedro h.h. de México hace 7 años
Según mi experiencia con la mía me pasaba lo mismo cambie el sensor de árbol de levas y asunto arreglado
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Se apaga al llegar a un semáforo

Chrysler PT Cruiser 2004 Gt turbo 2.4lt  163385 kms
La primer falla que presentó fue que se tironeaba y perdia fuerza la flla no la hacia constante le hice varios cambios de refacciones los sensores de oxigeno son los originales
Cambie cables de bujias
Cambie bujiad
El sensor más
El sensor del cigüeñal
Los retenes donde van ma bujias
Aun me sigue dando el. Mismo problema sólo que ahora me arroja el código p0300
Ya no se que mas hace si me pueden ayudar gracias
Agustin de Estados Unidos hace 5 años  
AG
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro Cilindros aleatorios detectados por falla en falla de encendido 10 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías de encendido defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta

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Agustin de Estados Unidos hace 5 años
Ademas hace ests fslla sólo cuando ya esta caliente en promedio jala bien el carro media hora y empieza a presentar la falla y arroja el código p0300.
Agustin de Estados Unidos hace 5 años
Hola buenas tardes muchas gracias por la opciones de posibles soluciones
Cambie la bobina y funcionó bien un dia y al otro comenzó a fallar y se prendieron las luces de el agua y del airbag y el nivel del agua esta bien que me puede apoyar al respecto gracias de antemano
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No enciende

Chrysler PT Cruiser 2005 4 ptas automatico 135000 kms
Mi auto no enciende ya lo reviso un auto eléctrico y dice que es el chip de la llave, la reviso un cerrajero y dice que el chip esta bien, trato de accesar a los códigos de la computadora como comentas y después de 4 intentos no me aparece ningún código.
Tenzzo de México hace 7 años  
TE
1 caso 
Tenzzo de México hace 7 años
Gracias, lo intentare
Tenzzo de México hace 7 años
Gracias, solucionado el problema
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Se caen los indicadores del tablero.

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas 150000 kms
Circulando se para y enciende el motor constantemente. Y he notado los dos relay que se encuentran ser ca de la computadora se mantienen calientes.
raymundo de México hace 9 años  
RA
2 respuestas 
Michelle de México hace 9 años
Hola Raymundo:

¿Has tenido éxito en tu indagación? A mí me sucede que se "caen" todos los indicadores del tablero, las agujas se vuelven locas y es un auténtico dolor de cabeza. Copio a continuación, lo comentado en otro post:

"A mi PT Cruiser Route 66 2006 le pasa lo mismo. Me dijeron que era el TIPM, que eran sensores de aceleración, le cambié caja de selenoides y mil cosas más y la falla continua. Llegué a cambiar el alternador.
El síntoma consiste en que al encenderlo o en marcha, de repente las agujas del tablero (velocidad, niveles de combustible, revoluciones) se vuelven "locas" y se mueven de arriba para abajo sin control durante algunos segundos y todos los testigos se encienden (cinturón de seguridad, check engine, aceite, gasolina). Luego, se estabilizan y el carro anda como si nada. De manera excepcional el auto llegar a parar, pero normalmente mientras dura la "crisis", el motor sigue funcionando y el auto andando. Es bastante incómodo y yo ya estoy por venderlo pues ya me cansé de invertir recursos y no encontrar la solución al problema. Llevo con esto casi 18 meses desde la primera ocasión que sucedió. "

¡Mucha suerte!
Amarillo de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo con mi pt cruise route 66, verifica los arneses que llegan a la computadora (cableado) deben estar flojos lo cual ocasiona un falso, quitalos y vuelves a colocar tratando que los pines de cada arnés haga presión o sea abrelis un poco para que quede bien ajusta y listo
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Pt cruiser 2005 caja manual

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 160000 kms
Hola! Estoy teniendo un problema con mi pt cruiser, mientras círculo debes en cuando me pega un tirón y la computadora no detecta falla!! Espero me puedan ayudar, sds
santred de Argentina hace 6 años  
SA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Con ese km. puede ser que requiera cambiar el kit de embrague completo
santred de Argentina hace 6 años
Ok lo voy a hacer, gracias!!
ALBERTO TORRES de México hace 4 años
Mi p/t conforme se calienta empieza a costar trabajo entren velocidades.
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual
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Luz temperatura encendida

Chrysler PT Cruiser 2001 Limited 2.0 16V 141CV 197000 kms
Hola, soy nuevo aqui, un saludo a todos, os cuento el problema porque me esta volviendo loco y no localizo el fallo, vereis cambie el sensor de temperatura ya que no indicaba correctamente, tambien el termostato, liquido refrigerante nuevo y segun especificaciones, el sistema esta purgado, niveles correctos de refrigerante, comprobado flujo y es correcto, electroventilador funciona aunque no se si en las dos velocidades, cambie el rele de alta el de baja no, hasta ahi todo parece que esta bien, el caso es que me indica la temperatura a tres cuartos por encima de la mitad y se me enciende la lu… Leer completa
Guille de Alemania hace 7 años  
GU
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que el sensor de temperatura no sea original mopar tenga otro rango de operacion
Guille de Alemania hace 7 años
Gracias Ricardo, efectivamente no es original, y creo que va ha ser eso, porque el auto no se calienta como indica, hoy voy a mirar con una pistola termica para verificar que la temperatura real del radiador este en rango, si es así me acercare a por un sensor original...te cuento cuando lo solucione, un saludo
Pablo pintado de México hace 6 años
Buenas tardes Ricardo tengo un pitt crusier 2003 motor 2.4 turbo y tengo el codigp po480 y estando manejando en un alto el auto no se apaga pero no responde al aceleramiento hasta q de repente responde agradezco realmente tu ayuda y gracias
ricardo de México hace 6 años
P0480 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 1 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador Poca conexión eléctrica Ventilador de enfriamiento defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador Mala conexión eléctrica

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Problema en mi transmisión

Chrysler PT Cruiser 2007 4puertas,turbo,2.4 144 kms
Durante dos meses ,cuando enciendo el coche sólo se queda en el primera lo apago lo vuelvo a encender y funciona bien ,el código que sale es p0700.
Enrique de Estados Unidos hace 7 años  
EN
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Requiere cambiar el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Enrique de Estados Unidos hace 7 años
Gracias por sus comentarios le agradezco mucho, si me dijeron que estaba sobrecalentando la transmisión.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Se quedó en primera

Chrysler PT Cruiser 2006  125000 kms
Tengo un pt Cruiser cuando lo compre de repente agarraba las velocidades y lo apagaba y lo prendia y agarraba sin problema después le compre la computadora de nuevo y ya había quedado le cambiaron el tanque de gasolina y cuando me lo regresó el mecánico me lo devolvió en primera el dice que es la computadora pero el de las computadoras dice que no es eso que salió un código que es el P1745 y el P0700 ya me sacaron mucho dinero quisiera saber si haciendo el cambio de esos sensores ya el carro empezaría a correr de nuevo normal? Por qué no pasa de 45 k/h
Manuel de México hace 7 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Presión de red demasiado elevada durante demasiado tiempo - p1745 0 | Añadir comentario Posibles causas - Línea de solenoide defectuoso Presión - Presión Línea de mazo del solenoide está abierto o en corto - circuito de solenoide de presión de línea mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1745.html
ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 19 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
Ve el video anexo.
Manuel de México hace 7 años
Ok gracias lo checare le agradezco es que casi todos los mecanicos me dicen que mi caja ya esta tronafda pero yo se que no es eso digo no se necesita ser sabio para saber eso y como las reparacion es muy costoza pues por eso
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Esta intermitente cuando esta encendido

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas  1809995 kms
Me arroja los codigos de error 1684 ,0601, 0203 ,1281 ,0204,1698 como que se corta la gasolina pero no se apaga en un tiempo no despegaba bien como que estaban tapados los inyectores le puse un aditivo para gasolina y se corrigio un poco ahora mi duda es adema sse me empieza a vibrar cuando voy despues de 40 millas se simbra todo si me apoyan por favor gracias saludos
jose angel ortiz de México hace 5 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P0601 CHRYSLER - Fallo interno del módulo de control de alimentación

Posibles causas
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
El arnés del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) cicuit deficiente conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería

P1684 se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 5 años
P0203 CHRYSLER - Inyector de combustible de 3 circuitos abierto

Posibles causas
Inyector de combustible defectuoso 3
Inyector de combustible 3 arnés está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P1281 CHRYSLER - El motor está frío demasiado largo 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo Termostato defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1281_chrysl…
ricardo de México hace 5 años
P0204 CHRYSLER - Inyector de combustible de 4 circuitos abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 Inyector de combustible 4 arnés está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0204_chrysl…
ricardo de México hace 5 años
P1698 chrysler - pcm fault no ccd message from tcm

Posibles causas
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
El arnés del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM)
Bajo voltaje de la batería
comanche de México hace 5 años
Ricardo buenos noches...tengo problemas con un pt cruiser...te puedo contactar...?
ricardo de México hace 5 años
WHATSAP +521 983 1570 953
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Falla en transmisión

Chrysler PT Cruiser 2006 tuning edition 61000 kms
Le cambie la computadora por que fallaba la transmisión me dijeron que traía una falla interna en la computadora y no tenia reparación y que con eso se arreglaria el problema de la transmisión y al pasar los días se volvio a prender el check ingine y al hacer el cambio de parking a drive se siente un jaloneo y me aparece el codigo P0700 y el código P0633 que significan esos códigos
Albert de México hace 7 años  
AL
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0700 CHRYSLER - Malfuncionamiento del sistema de control del transeje 21 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
Ve el video anexo.
ricardo de México hace 6 años
P0633 CHRYSLER - Clave SKIM no programada en computadora Posibles causas El módulo SKIM debe programarse en ECM Módulo SKIM defectuoso

Read more: https://www.engine-codes.com/p0633_chr…

Prueba con el duplicado de la llave
Sigifredo Vargas de México hace 6 años
Buenas noches quisiera saber si me puedes ayudar tengo una pregunta crusier 2007 le pongo en directa y avanza pero no entran los cambios funciona nomás en directa ya lo checaron dos mecánicos y uno dice que le falta corriente ala computadora y el otro dice que es un sensor ya se lo cambio dos veces y sugerencias la falla
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla

Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Sigifredo Vargas de México hace 6 años
Si ya lo hice y no me aparece ningún código lo que e notado esque en frío funcionan todos los cambios y después de media hora se bloquea y no entran ningún cambio
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Motor se apaga

Chrysler PT Cruiser 2002  66000 kms
Tengo un chrysler Pt Cruiser 2002 mecánica 2.4, cambie kit de embrague, cuando calienta los cambios de velocidad se atascan o se vuelve duro, el mecanico me dijo q se debe cambiar el cilindro auxiliar porqe el q tiene es adaptado, además de que se apaga como si se estaría ahogando o no responde el acelerador y jalonealos códigos que me aparecen:
P 340
P 01281
P 0551
P 1193
Angel de Bolivia hace 7 años  
AN
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 16 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Posición del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P1281 CHRYSLER - El motor está demasiado largo 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo Termostato defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1281_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0551 CHRYSLER - Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de dirección hidráulica Posibles causas Sensor de presión de dirección hidráulica defectuoso El arnés del sensor de presión de la dirección hidráulica está abierto o en cortocircuito Presión de la dirección de la energía Circuito del sensor Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p0551_chr…
ricardo de México hace 7 años
P1193 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Condición alta Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_chr…
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision , lleva 2.8 lts. Es el mismo de la transmision automatica , si el mecanico le puso 70w90 , es lo que ocasiona que este duros los cambios.
jose felix de España hace 5 años
Le ha echado 70W90 y se ha puesto duro al cambiar?
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiarlo , ese aceite esta muy grueso y va a romper engranes, lleva aceite mopar atf + 4 la transmision
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Golpea al seleccionar Drive

Chrysler PT Cruiser 2001 motor 2.4 188000 kms
AL vehículo viene de una reparación de transmisión. Golpeaba el regresar en segunda. Le cambiaron turbina solenoides cuerpo de válvulas y discos al final resulto ser la TCM.

Ahora. Al seleccionar drive se siente un golpe, en veces suave pero otras mas muy duro y se observa en el cofre como se mueve el motor... Al seleccionar REVERSA se siente algo leve.
Ya reemplace soportes.

Marca el código p1193. No se si eso afecte?

El resto de las funciones las hace correctas
andres de México hace 7 años  
AN
7 respuestas 
Monz de México hace 7 años
Buenos días perdón m podrían ayudar a saber q significan estos códigos de una pt crusier 2005 automática son 0128,0420 0031,0037 de antemano gracias
ricardo de México hace 7 años
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición 2 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
Cualquier fallo en el motor repercute en la transmision
ricardo de México hace 7 años
P0128 CHRYSLER - La racionalidad del termostato Posibles causas Fugas o pegado termostato abierto bajo nivel de refrigerante del motor Tiempo de calentamiento insuficiente sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0128_chr…
ricardo de México hace 7 años
P0420 CHRYSLER - Catalizador Eficiencia del Sistema Banco 1 Posibles causas Tres vías convertidor catalítico Banco 1 tubo de escape las fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos fugas del inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosos tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0420_chr…
Monz de México hace 7 años
Mil gracias por la atención
ricardo de México hace 7 años
P0031 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/1 circuito de baja Posibles causas Defectuoso del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 fusible de circuito (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0031_chr…
ricardo de México hace 7 años
P0037 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 circuito de baja Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 2 circuitos mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0037_chr…
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No entran los cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 130000 kms
Tengo un ptcrucier 2006 2.4 ,enciende y funciona bien , pero si lo apagó y lo prendo de nuevo ,ya sol se queda en primera y no ase los cambios ,se escaneo y me salió el código p0218, que debo Hacer
Javier de México hace un año  
JA
1 caso 
ricardo de México hace un año
¿Cuáles son las posibles causas del código P0218 Chrysler?
Bajo nivel de líquido de transmisión
Inquietudes sobre el sistema de refrigeración de la transmisión
Enfriador de aceite de transmisión obstruido

Debe ser que no se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 100,000 km. maximo
Javier de México hace un año
Ahora que lo usé y le pusieron de nuevo el scanner ,me salió el código ,p 0882 y me dicen que es la caja de fusibles
ricardo de México hace un año
Código P0882 Dodge Causas posibles Relé de control de transmisión defectuoso El arnés del relé de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0882_dodge.…
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Caja de selenoide

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4l Aut 191000 kms
Hola ricardo, feliz año nuevo espero me pueda auydar quite la caja de selenoides porque traia fuga de aceite la abri la caja para poner un poco de silicon yapartir de ahi ya no me avento los cambios ya compre los dos sensores de entrada y salida y nada no hace los cambios en drive se siente como un retraso de unos segundos que debo revisar ya revise conexiones y todo bien espero me pueda ayudar gracias me sale el codigo p0700 y p1596.
edgar77 de México hace un año  
ED
1 caso 
ricardo de México hace un año
¿Cuáles son las posibles causas del código P0700 Chrysler?
Cortocircuito o circuito abierto dentro del Módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

¿Cuáles son las posibles causas del código P1596 Chrysler?
Interruptor de control de velocidad defectuoso
El arnés del interruptor de freno de control de velocidad está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del interruptor de freno de control de velocidad mala conexión eléctrica
Resorte de reloj defectuoso
El arnés Clockspring está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico Clockspring mala conexión eléctrica
edgar77 de México hace un año
Ya me escanearon y me aparece el codigo p0845
ricardo de México hace un año
Código P0845 Jeep Causas posibles Sensor de presión de fluido de transmisión defectuoso 'B' El arnés 'B' del sensor de presión de fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del sensor de presión del fluido de la transmisión 'B' Cuerpo de válvula de transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0845_jeep.h…
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Se queda en segunda códigos P0700, P0882

Chrysler PT Cruiser 2006 T/A 2.4 No turbo 121000 kms
Alguien tiene la solución?
Se queda en segunda, no hace cambios y me dicen que es la transmisión, viendo los foros parece que debo cambiar la computadora, alguien soluciono el problema?
Goleman de México hace 3 años  
GO
3 casos 
Valo de México hace 3 años
La mía patea la tercera
ricardo de México hace 3 años
P0700 Código CHRYSLER posibles causas Circuito abierto o en cortocircuito dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…

P0882 Código CHRYSLER posibles causas
Relé de control de transmisión defectuoso
El arnés del relé de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control de la transmisión
Goleman de México hace 2 años
Ojalá esté le foro le sirva a alguien más.
Hasta ahorita logré quitar los códigos poniendo un relevador externo a la computadora.
Ya hace cambios y ya se puede manejar!!!
Pero ahora no hace los cambios a tiempo y el consumo de gasolina está por las nubes.
Estoy intentado reparar eso pero al parecer todo viene desde la caja de fusibles. Timp. Actualizare en cuanto resuelva algo más.
Si quieren info más detallada pregunten. Gracias
Comentar

Bomba de aceite caja automatica Pt cruiser

Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 157000 kms
Estimado Ricardo, mi pt automatica 2.4L tiene problemas de presion en baja, o sea siempre gira problema de presion en la caja, al momento se le hizo cambio de aceite atf4, computadora y fusiblera nuevas, mantenimiento de la caja de valvulas de solenoides, se cambio la junta, etc etc, al momento no he reemplazado los sensores, pero mi pregunta es, que tan frecuente es que la bomba de aceite de la caja automatica se dañe? Al momento solo leo soluciones relacionadas con sensores, aceite, fusiblera etc, podrias decirme que pensas? Que mas puedo cambiar? Las fallas son P0700 y P0845
Pablogerminario de Argentina hace 4 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Se le cambio el filtro y el aceite de fabrica mopar atf + 4 a la transmision a los 100,000 KM. maximo
Pablogerminario de Argentina hace 4 años
Si! El aceite y filtro son nuevos
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
Comentar

Pt cruiser 2002 con apenas 153,000 KM solo da marcha

Chrysler PT Cruiser 2002 motor 2.4 150000 kms
Sres. Ayuda !!! de la noche a la mañana, iba jalando y me dejo tirado, despues de unas 2 horas volvio a prender, despues de este evento ya no jaló, solo al dar marcha como que quiere prender y sucede como cuando no tiene gasolina, solo se escucha el motor que quiere prender y nada, la lleve a un electrico y cambio sensores de Arbol y Cigueñal, checo cables y segun no trae nada, me checaron la computadora y todo bien y resulta que era el tiempo, ahora la tiene el mecanico y me comenta que no es el tiempo, que es algo electrico !!!!!!...que pudiera ser ?...solo tiene 153,000 KM y esta super cuidadisima, manejada y con todos sus afines bien hechos con refacciones y aceites de calidad...es de cochera...que pudiera ser ???????
Eduardo de México hace 5 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Eduardo de México hace 5 años
Gracias Ricardo, ya lo hice y si salen codigos pero nada que ver con el problema, ya que antes de, son los mismos que salian sin nigun problema, los sensores que se cambiaron x nuevos, son los del Cigueñal Y Arbol, pero no prende.
ricardo de México hace 5 años
Los sensores que se pusieron son originales mopar ?
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Codigo P0325

Chrysler PT Cruiser 2006 Std 2.4 l  120000 kms
Holaa ,tengo una pt cruiser 2006 la autoescaneé y me aparacio el codigo p0325 como lo resuelvo ,cabe mencionar que funciona bien. A que se debe??
Pt cruiser de México hace 5 años  
PT
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P0325 - Fallo en el circuito del sensor de golpe

P0325 Causas posibles
Sensor de golpe defectuoso (DETONACION )
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de golpe
El arnés del sensor de golpe está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Pt cruiser de México hace 5 años
Oye y donde se esncuentra dicho sensor? Cabe destacar que prende bien y camina bien ,quedaria si lo quitk y lo limpio
ricardo de México hace 5 años
Esta en el monoblock del motor
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Me arroja el codigo P0833

Chrysler PT Cruiser 2001 motor 2.0 223000 kms
Presenta un problema de la dirección hidráulica, el volante esta duro y ya e cambio la bomba o licuadora de la dirección y no quedo; también se arreglo la caja de la dirección y aun sigue dura, se están revisando las mangueras de presión. Pero necesito su ayuda, que podrá ser el problema?
También me arroja este codigo P0833
Carlos de México hace 6 años  
CA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0833 CHRYSLER - Circuito del interruptor de pedal del embrague 'B' Posibles causas Interruptor de pedal de embrague defectuoso 'B' El arnés del interruptor del pedal del embrague 'B' está abierto o en cortocircuito Interruptor de pedal de embrague 'B' conexión eléctrica deficiente del circuito

Read more: https://www.engine-codes.com/p0833_chr…
Carlos de México hace 6 años
Y que opinión me da sobre el problema de la dirección hidráulica?
ricardo de México hace 6 años
La cremallera de direccion dificilmente tienen reparacion , lo recomendable es cambiarla
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No enciende.

Chrysler PT Cruiser 2007 5 puertas, ac ta 146523 kms
Hace unos días dejo de encender luego de estar estacionado. Creímos que era a batería, pasamos corriente y encendió bien. A los dos días dejo de encender de nuevo e intentando pasar batería ya no enciende de nuevo. La computadora no prende las luces normales ni marca ningún error.
He tenido ya varias fallas con la computadora ya que me marcaba el check engine porque se queda atorada en primera velocidad sin embargo ya estábamos esperando cita para el diagnóstico.

Ya no se que hacer
Aklix de México hace 6 años  
AK
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles que ocasiona infinidad de fallas electricas
Aklix de México hace 6 años
¿Entonces la solución es llevarlo con el eléctrico a que le revise los fusibles?
Rober de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol gl 1.8 gira el burro...tira un poco de chispa...el modulo anda...la bobina tmb...y el distribuidor lo pude nuevo...q serA?
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Código 420 no trae catalizador

Chrysler PT Cruiser 2002  16800 kms
Hace u. Año adquirí mi pt 2002 auto. Hace poco me marco el check lo autoescane y me aparece el p0420 pero resulta que el carro no cuenta con catalizador será esa la falla??? Y si le pongo nuevo catalizador se borrará el check???
Jaime de México hace 7 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0420 CHRYSLER - Catalizador Eficiencia del Sistema Banco 1 Posibles causas Tres vías convertidor catalítico Banco 1 tubo de escape las fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos fugas del inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosos tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0420_chr…
Efectivamente , como buenos mexicanos empezamos a eliminar partes de fabrica ,para no cambiarlos , ponselo con su sensor de oxigeno 2 y se apaga el check engine.
Jaime de México hace 7 años
Entonces si le tengo que comprar el catalizador Ricardo? Y tiene que ser nuevo de preferencia o usado
ricardo de México hace 7 años
Tiene que ser nuevo ,uno usado lo quitaron por lo mismo ,baja eficiencia.
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Se apaga de repente

Chrysler PT Cruiser 2003 4 ptas. 2.4 155000 kms
El PT tiene 97000 millas , funciona muy bien es el modelo que trae vidrios,espejos electricos( no se si la computadora sea diferente al que no es electrico ). . . Pero andando en marcha se apaga de repente, a veces enciende de inmediato y otras se tarda un buen, algunas veces con solo poner la llave aunque este frio prende los abanicos pero el carro no enciende y se queda encendido el abanico aunque quite la llave del switch !. . . Le quito la corriente de la bateria y vuelve a encender que falla es esa !!??
Alberto Crusier de México hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes, quisiera saber por que el calentón de mi automóvil no funciona, sólo cuando aceleró avienta el aire caliente de otra manera no! Á que se deberá eso?
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula de la calefaccion
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Enciende, apagas la Pt y ya no enciende

Chrysler PT Cruiser 2002  180277 kms
Enciende la pt y la ruedas el tiempo que sea, pero al momento de parar y apagar el motor, vuelves a encenderla y ya no quiere...tarda en volver a encender asta varios dias...vuelves a intentar y enciende como si nada. Los codigos que me arroja son P1684, P0601, P1495 ojala y me puedan ayudar se los agradecería mucho
Nancy Villanueva de México hace 7 años  
NA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna Posibles causas - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl - Tensión de batería baja

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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 7 años
P1495 CHRYSLER - bomba de detección de fugas de EVAP condición de circuito del solenoide 0 | Agregar comentario Posibles causas - Bomba de detección de fugas defectuoso (PLD) - bomba de detección de fugas (LDP) arnés está abierto o en cortocircuito - Fugas bomba de detección (PLD), una mala conexión eléctrica

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osvaldo de México hace 7 años
Es pregunta , me marca este código 1495 , mi pregunta es este código puede hacer que se apague el motor
ricardo de México hace 7 años
Si, incluso por el tapon de gasolina mal puesto o defectuoso NO ENCIENDE por posible fuga de gases
ricardo de México hace 7 años
Circuito del solenoide de la bomba de detección de fugas P1445 Sin esta condición código no hará que el humo del coche, a veces, especialmente en aceleración. El humo, a veces puede ser desde el motor con aceite. Debido a que tiene una fuga de medio detectado y, a veces un gran detectado todos los que se ocupa del sistema de EVAP, comprobar e inspeccionar la tapa del combustible, el sello de tapa de llenado lo use. Aquí se usa una inspección de la tapa de combustible el sello aquí, la solución y la solución para la mayoría del cód

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turco pujol de Argentina hace 6 años
Les cuento no soy mecanico ,si un hábil usuario que mete mano tratando de no gastar ,mi petit se paraba con frecuencia ,aun en alta ,lo que lo hacia hasta peligroso ,quedaba sin marcha y casi sin dirección ,al quedar dura y mecánica sin el motor ,o iba bien a un destino llegaba y no encendía ,resulta que descubri yo solo ,que manoseando la los cables que van por debajo del filtro de nafta arrancaba ,un dia no andaba para nada no daba resultado esto ,destapé la fusilera ,vieron que tiene tres pisos ,los fusibles arriba de todo y en el compartimiento del medio dos dispositivos extraños para mi ,con una palanca al costado con tres posiciones ,en mi desesperación probe ,arriba no funciona nada se apaga tablero todo ,al medio anda y de vez en cuando se para ,abajo no se paró nunca mas ,hace de esto dos meses...si le sirve a alguien buscalo y probá ,a mi me dió resultado
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Código p0700 p0700 po113 p0073

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puestas motor 2.3 180000 kms
Tengo un sebring 2008 y me está fallando el carro de la transmisión lo prendo y se prenden todos los focos de los cambios PRND3L y creo k se va asta el 3 cambios lo llevo a 60km co 3000 revoluciones y no ase cambios lo puedo poner en D 3 L y va ala misma vellosidad lo escanie y me dio esos 4 códigos
Carlos mata de México hace 5 años  
CA
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0700 CHRYSLER - Fallo del sistema de control de transeje 23 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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Es solo informativo de un mal funcionamiento de la transmision, debe ser que no se cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4.
ricardo de México hace 5 años
P0113 CHRYSLER - Sensor de temperatura del aire de admisión 1 Circuito alto 7 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de la temperatura del aire de admisión (IAT)

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ricardo de México hace 5 años
P0073 CHRYSLER - Circuito alto del sensor de temperatura del aire ambiente 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura ambiente defectuoso. El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Se apaga despues de caminarrlo 10 minutos

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas  159000 kms
Si enciende, luego se me apaga y ya no enciede despues de un largo rato de espera me aparecenlos codigos 1684,0340,0601,0203,0320,y 1698 que me sigieren que aga ya le cambie el sensor de arbol de levas
jose angel ortiz de México hace 6 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

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ricardo de México hace 6 años
P0203 CHRYSLER - Circuito de inyector de combustible 3 abierto 1 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 3 El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del inyector de combustible 3

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ricardo de México hace 6 años
P0320 CHRYSLER - Sin señal de referencia de arranque en PCM 2 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 6 años
P1698 CHRYSLER - PCM Fault No CCD Mensaje de TCM Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del módulo de control del tren motriz (PCM) Bajo voltaje de la batería ¿Qué sig

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Revisa la bateria puede tener bajo voltaje y arroja estos codigos de falla.
josin de España hace 6 años
Parece el sensor del árbol de levas quita el conector a ver si aprecias aceite si es así cambialo un fallo te da varios fallos mas
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No arranca

Chrysler PT Cruiser 2007  95000 kms
Prende el switch. Prende el tablero normal al intentar arranca la luz roja parpadea demasiado y no enciende el motor. Al parecer esta bloqueado. Ya lo reviso el electrico y menciona que no tiene comunicacion la computadora con el "sm" necesito ayuda saludos...
David de México hace 7 años  
DA
9 casos 
Chava de México hace 7 años
La llave se desprogramo tengo el mismo problema manda a prigramarla de nuevo y listo
El corpus de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, pongo la llave hacia adelante pero solo enciende el tablero, no estarea se queda como bloqueado el carro, ya lo puse en neutral y tampoco, le desconecte la pila y tampoco, sera algun problema en la computadora?
ricardo de México hace 7 años
Si parpadea el punto rojo esta activada la alarma , usa el control remoto y desactivala con el boton de apertura. Si no se puede. Resetalo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
El corpus de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, pongo la llave hacia adelante pero solo enciende el tablero, no estarea se queda como bloqueado el carro, ya lo puse en neutral y tampoco, le desconecte la pila y tampoco, sera algun problema en la computadora??
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
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No enciende

Chrysler PT Cruiser 2001 limited 15000 kms
Me tira el codigo de falla 1684 solamente y no apaga la luz del aceite.no se que puede ser. El nivel de aceite del motor esta bien.la pantalla que marca la velocidad en la que se encuentra no deja que entre la posicion parking ni neutro.
hernannoe de Argentina hace 8 años  
HE
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si el nivel de aceite esta correcto revisa el sensor de presion de aceite esta detras del motor a un lado del multiple de escape. Y mide con un manometro la presion de la bomba de aceite
Jorge de México hace 7 años
Hola me pasa un problema parecido...me marca la luz del aceite...solamente al acelerar...mis niveles de aceite están normales. A mi si me deja meter bien todas las velocidades. Por Favor ayuda busco respuesta...
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
carlos fernando de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un pt cruiser 2010 y después de marchar mucho no vuelve a encender, prende todas las luces del tablero pero muerto el motor, q podrá ser?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo con la llave.
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No avienta los cambios...

Chrysler PT Cruiser 2006  85000 kms
Corriendo el carro prendió foco de el check engine y dejo de aventar los cambios, solo se queda en un cambio y la maquina se revoluciona al no aventar los siguientes cambios la transmisión, quisiera saber que puede ser ya le cambiaron la computadora y no hace nada, ya le hice la llave para adelante 3 veces y a la 4 me salen puras rayitas (----------------) y despues -done- alguien sabe cual es el problema ???
robert de México hace 8 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Carlos Lopez de México hace 8 años
Solucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo pero traigo un error en el sensor del alternador P063A segun me dijo el mecanico que esta falla me puede estarafectando lo demas ya que se bloquea la computadora como protección
ricardo de México hace 8 años
P063A - Generador de Sensor de Voltaje de Circuito

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Gil glez de México hace 2 años
Alguien que me pueda ayudar tengo problema similar mi pt Cruiser 2006 en ocasiones no avienta los cambios y cuando va en marcha se empieza a jalonear
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No hace los cambios

Chrysler PT Cruiser 2002 Pt cruiser 187077 kms
Iva manegando mi carro y empezo ah hacer un sonido como rechinar y luego ya no camino ni para enfrente ni para atras des pues de tratar muy buen rato no camina menos de 2 metros y luego sigue igual sabran que puede ser
Dicen que moje las bujías porque pase por un charco medio grande
Lo quise testiar yo misma. Y salen los codigos
P 0551
P0700
P0403
P 0403
P 0456
Perla de Estados Unidos hace 8 años  
PE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento

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Posibles causas
- Sensor de presión defectuoso Dirección Asistida
- arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en corto
- circuito sensor de presión de la dirección de alimentación deficiente conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

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ricardo de México hace 8 años
P0403 - escape de recirculación de gases Mal funcionamiento del circuito

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Posibles causas
- Defecto del control de volumen EGR válvula solenoide
- arnés de control de volumen EGR de solenoide de la válvula está abierta o en cortocircuito
- EGR de control de volumen en el circuito electroválvula mala conexión eléctrica
- sensor de temperatura y el circuito de EGR

Read more: http://www.engine-codes.com/p0403.html…
ricardo de México hace 8 años
P0456 - Sistema de Control de EVAP Fuga detectada fuga muy pequeña

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Posibles causas
- La tapa de combustible que falta o suelta
- incorrecta tapón del depósito de combustible usado
- tapón de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra
- Las materias extrañas atrapado en la tapa de llenado de combustible
- emisiones de evaporación (EVAP) del frasco o del depósito de combustible fugas
- emisiones de evaporación (EVAP) fugas manguera del sistema de
- depósito de combustible con fugas

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mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Error códigos del check

Chrysler PT Cruiser 2007  61000 kms
Hola compré una pt Cruiser 2007 con 61000 kms pero trae estos códigos
P 0113
P 0551
B 7710
B 1421
B 2230
B 1786
B 1421
U 0168
U 0155
U 0151
Me podrían ayudar gracias.
MigueTC de México hace 3 años  
MI
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) BUSCA UN BUEN ELECTRICISTA AUTOMOTRIZ
MigueTC de México hace 3 años
Hola gracias por responder ya fui con un eléctrico y me dijo que esos errores son con el mecánico
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No ahi chispa en una bobina

Chrysler PT Cruiser 2006 motor 2.4l 10000 kms
Tengo chispa solo en 1 y 4, tengo negativo permanente en la señal control que viene de la computadora a la bobina 2, encargada de generar la chispas en 2 y 3. No tengo chispas en bujias 2 y 3
juan de México hace 3 años  
JU
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
juan de México hace 3 años
No me aperece ninguna falla ya cheque
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Deja de acelerar y tengo que pompear el pedal

Chrysler PT Cruiser 2005 2 puertas 2.4 LT TUNING CONVERTIBLE 200000 kms
AYUDA! voy manejando a cualquier velocidad y de repente el carro deja de acelerar por un lapso de 5 a10 segundos aproximadamente mismos que le estoy pompeando y de repente vuelve a acelerar normal... ya lo lleve con muchos mecánicos eléctricos y nadie me sabe decir que tiene... le meten la computadora pero no arroja la falla
URBINA de México hace 3 años  
UR
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el cuerpo de aceleracion electronico x otro original mopar y programarlo con escaner
URBINA de México hace 3 años
Amigo ya le cambie el cuerpo de aceleracion y el carro se siente mas sereno pero sigue haciendo la falla menos que antes pero la sigue haciendo... aun asi es necesario ir para que lo programen con el escáner?
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Aparece el código de falla hr 4445 y el electro no para

Chrysler PT Cruiser 2010 Classic 5p Hatch 2.4 Aut 130000 kms
Le cambie correa de distribución completa y cuando lo pusieron en marcha el electro no para y la luz de check engine no se apaga si alguien me pudiera ayudar gracias
victor de Argentina hace 4 años  
VI
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
No quedo bien sincronizado ,debe estar fuera de tiempo
victor de Argentina hace 4 años
Ok realmente no lo sé porque no porque con el tema de esta pndemia no lo he podido probar en ruta estoy esperando para poder llevarlo a la crysler y lo revisen bien igual aparece el código hr 4445 muchas gracias
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No avienta los cambios

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 2.4 edición touring  201000 kms
Hola buena tarde tengo una pt cruiser 2002 aut 2.4 y resulta q no avienta los cambios,a veces sí funciona normal sin ningún problema a veces,no los avienta,le pusieron el saber y arrojó el código 0551
Laura de México hace 6 años  
LA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0551 CHRYSLER - Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de la dirección asistida Posibles causas Sensor de presión de la dirección asistida defectuosa El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de la dirección asistida

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El sensor esta abajo en la cremallera de direccion
Laura de México hace 6 años
Gracias ya lo llevamos al mecánico y resultó ser un sensor,le checaron la caja de válvulas y todo bien,dijo el mecánico q si sigue el mismo problema entonces es la computadora
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No sé q a q se refiera el código 1682

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 2.4L 170000 kms
Buenas amigo mi pt cruiser aparesen barios codigos, solo que no sé cuál es el código p1682. Alguien pero puede decir que es?
Hugosan de México hace 6 años  
HU
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P1682 CHRYSLER - Voltaje del sistema de carga demasiado bajo Posibles causas Generador defectuoso (alternador) Cinturón generador defectuoso o suelto El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Circuito generador pobre conexión eléctrica

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Hugosan de México hace 6 años
Gracias Ricardo lo mandaré a checar y reparar. Les comento como me fue gracis
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Batalla en encender, se ahoga al acelerar marca codigo Pc0129

Chrysler PT Cruiser 2003 5.pt aut. 2.4lts turbo 150000 kms
Hola buenas tardes tengo una pt cruiser 2003 2.4l turbo tengo este problema hace 3 semanas al ir dando mi carro se sentia un poco arranado, tengo el abanico directo al radiador, de repente una manguera de agua que esta debajo de la tapa de aluminio del motor fugo y me orille por q se me apago, el carro ya no encendia en ese rato, despues funciono le cambie la manguera en el taller lo revisaron el. Motor que no tuviera aceite y demas y nada, se le cambio el bulbo de aceite, por recomendacion del mecanico, y salio esta falla el carro se batalla para encender, ademas de que aceleras y no tiene fu… Leer completa
ozvaldo de México hace 6 años  
OZ
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0129 CHRYSLER - Presión barométrica fuera del rango bajo Posibles causas Sensor de Presión Absoluta Absoluta (MAP) defectuosa El mazo de cables de la Presión Absoluta del Colector (MAP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP) Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p0129_chr…

Si los sensores que se pusieron son mopar , hay que revisar la caja de fusibles, es un defecto mde fabrica en este modelo que ocasiona infinidad de fallas.
ozvaldo de México hace 6 años
El electrico ya checo la caja de fusibles y esta bien, ahora tocara hacerle con una boya, se escaneo y volvio aparecer esa falla ojala y se pudiera resolver pronto
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Mi auto aveces enciende bien y aveces tarda al arrancar

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 120000 kms
A las 2500 rm se me jalonea y tarda al prender me marca código p0340 y p063a ya se le cambio sensor de sugiérala y el de árbol de elevas quit de distribución sigue asiendo lo mismo
José Luis cuevas de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que se le puso sensores genericos , no los originales mopar
José Luis cuevas de México hace 6 años
Si le compré genéricos voy a comprar el original voy empezar con el de elevad
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Cambio de Caja

Chrysler PT Cruiser 2006  121200 kms
Se cambio computadora y dejo de funcionar el velocímetro se cambio sensor de velocidad inferior y sigue sin funcionar
Gérard de México hace 6 años  
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Al cambiar la computadora se configuro con la transmision y con el modulo tipm (caja de fusibles )
Gérard de México hace 6 años
La verdad no sé pero ahora trabaja muy bien a esepcion del velocímetro que no marca
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No da chispa una bujia

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4L turbo 4V automatico  145000 kms
Compre la camioneta pero me Di cuenta que el motor no se escuchaba bien revise y una bujias no daba chispa le cambie bujias, cables y el coil y sigue igual me comentaron que podría ser la computadora será verdad?
Lobox1234 de México hace 7 años  
LO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Lobox1234 de México hace 7 años
No me parece nada en el odometro😓
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Se apaga despues de correr cierta distancia

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 touring 204000 kms
Mi pt corres alguna distancia aprox de 20km o 30km y corre perfecto, quieres volver a correr mas distancia y empieza a fallar, por inicio se apaga y con suerte prende de nuevo a la primera pero prende fallando , tiembla y en ocasiones se vuelve a pagar y tengo que esperar como 15 minutos para que vuela a prender pero fallando , tiene que pasar algunas 2 hrs para que encenderlo de nuevo y corra bien otra vez la misma distancia antes mencionada y se repite el ciclo, ya se le ah cambiado de todo, la tapa de donde van los cables de la bujia, alternador, sensores, un inyector y nada a quitado el problema, en la computadora en escaneo no sale ninguna informacion que haya solucionado el problema, alguien con algo parecido que haya solucionado el problema?
Jonathan de México hace 7 años  
JO
1 caso 
Jonathan de México hace 7 años
En el mío y lo hice pero no sale nada , lo llevaré a escanear
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No arranca el motor, no da marcha,

Chrysler PT Cruiser 2005 estandar 285000 kms
Hola, hoy mi auto no arranco, no da marcha, modelo 2005 ya es muy tarde para encontrar un mecanico espero mañana que lo revise, pero en caso de ser falla de la computadora esto provocaria que no encienda? o puede bloquearse el motor por falla en la alarma?
Sabino Lima Moredia de México hace 7 años  
SA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el interruptor del pedal del clutch
Sabino Lima Moredia de México hace 7 años
Hola comento que cambiaron la computadora, y se resolvió en parte el problema, le tienen que actualizar el software me comentan, y solo que por las mañanas al poner en marcha tengo que acelerar un poco por un rato porque si no se apaga
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Tarea mucho en arrancar

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas estándar  111000 kms
No tarda mucho al arrancar y al autoescaneo arroja el código 1684 que dice que la batería se desconecto hace poco y no pues cambie la batería apenas hace 5 meses
Arturd de México hace 7 años  
AR
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
Arturd de México hace 7 años
No no pero voy a buscar como hacerlo y te comento
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Me prendio el icono de la bateria

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 114 kms
Me prendio el foco de la bateria la apague en un semaforo cuando la kise prender ya no prendio nada ni el tablero ,me auxilio un taxista me paso corriente y nada llame a acistencia en el camino me conectaron una pila a. Ala mia y prendio solo el tablero despues de tres semanas en taller y haciendole varias pruebas nada la cambie de taller a uno de confiansa y transurrieron dos semanas otra vez despues de varias pruebas me dice el mecanico que es algo de la llave ke se blokio me pide un codigo el cual en mi factura no viene me lo raestrean y nada me dice ahora que es la antena de la llave y pro… Leer completa
Lily de México hace 8 años  
LI
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Suponiendo que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
Lily de México hace 8 años
Resulta que aun no sale mi carro del taller ke segun no era la antena de la llave me dice ke es la computadora la llevo a chekar y efectivamente tenia dañada la fuente de energia la reparan y ya da todos los datos ,se la llevo al mecanico donde tengo mi carro y me dice ke le marka dañada aun le arroja un codigo u0100 y la regreso a donde me la repararon me pasa y me dice toma video para ke vea tu mecanico que no esta dañada que arroja todos los codigos que tiene que arojar que probable mente el escaner de el mecanico no lea ese año de carro probable mente lee años anteriores o ke puede ser las lineas de comunicacion ,se la regreso al mecanico y dice ke ya la puso pero aun no enciende que ya da señal ya da marcha ya prende el tablero pero no enciende que otra cosa podra ser para que encienda o de plano me hago ala idea que el mecanico ya no dio mas 😟😟😟😟
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Relevador del Ventilador

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 Turbo 140000 kms
Alguien sabe donde se ubica el relevador del ventilador?
Le metí el escaner y me marco el codigo de falla p0480
Turbo de México hace 8 años  
TU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0480 DODGE - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control

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Posibles causas
- Relé de control del ventilador defectuoso
- Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto
- circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica
- ventilador de refrigeración defectuoso 1
- Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto
- circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0480_dodge.h…
Los reeles estan en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio
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En ocasiones le hago el cambio de p a d y socorre pero frenosneutnoase

Chrysler PT Cruiser 2007 2 puertas descapotable 145000 kms
No hace los cambios el escáner marca p0700 y p0732
Orlando meza de Estados Unidos hace 4 años  
OR
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control Transaxle 23Comentarios | Agregar comentario Compartir: P0700 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Cortocircuito o circuito abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…

P0732 CHRYSLER - Error de relación de transmisión en la segunda marcha

P0732 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bajo nivel de líquido de transmisión.
Fluido de transmisión sucio
Solenoides de cambio defectuosos
El arnés de solenoides de cambio está abierto o en cortocircuito
Shift solenoides circuito poot conexión eléctrica
Problemas mecánicos de transmisión
Circuito de control hidráulico de transmisión

ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf ´4 a la transmision, se debe cambiar a los 100,000 km, maximo
Cristian JSG de México hace 4 años
Alguien me podrá ayudar?
Mi pt cruiser 2005 no enfría, activo el aire acondicionado y solo sale un aire fresco y la calefacción si está caliente pero el aire frío no enfría nada, solo da un poco de aire a los asientos de enfrente y pasa el tiempo y nunca enfría. La verdad no se de mecánica alguien que sepa que puede ser, donde lo puedo llevar y cuanto me saldría?
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a un buen taller de climas , puede tener una fuga de gas el evaporador o una manguera del sistema
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Problema con la transmisión

Chrysler PT Cruiser 2006 4puertas motor 2.4 129000 kms
Tengo un pt cruiser mod2006 y siento que no hace los cambios de velocidad a 2500 revoluciones anda en 50kilometros pienso que esta mal lo lleve al diagnóstico y salieron estos códigos P1603 P0700 y U0101 no quiero que le metan mano hasta que este seguro Ayuda por favor.
Paco de México hace 6 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
P1603 CHRYSLER - Fallo de comunicación de puerto dual interno PCM 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Circuito del interruptor de encendido con fusible del módulo de control del tren motriz (PCM) PCM defectuoso El arnés de PCM está abierto o en cortocircuito Circuito PCM conexión eléctrica pobre

Read more: https://www.autocodes.com/p1603_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0700 CHRYSLER - Malfuncionamiento del sistema de control del transeje 21 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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ricardo de México hace 6 años
U0101 CHRYSLER - Mensaje del bus de transmisión 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del TCM está abierto o en cortocircuito Circuito TCM conexión eléctrica pobre

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mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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No se si mi mecanico es pendejo o quiere hacerme wey

Chrysler PT Cruiser 2006 touring 2.4 lts 83000 kms
Me aparecen 2 codigos en el auto scanner del vehiculo son P0340 y P063A ya le cambie bateria le puse bujias de platino, segun el limpio los sensores del cigueñal, mando el alternador a compostura, hago el comentario nunca le habian hecho nada mas que frenos y afinacion a mi vehiculo, pero sigue apareciendo los leds del check engine, la bateria y en consecuencia despues de las 2,500 rpm empieza a jalonearse y perder potencia, gasta mas gasolina y no carga por favor me podrian ayudar gracias mi vehiculo es una pt crusier 2006 mod touring sin turbo, motor 2.4 lts hecha en México...
Jr Hdez de México hace 6 años  
JR
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
ricardo de México hace 6 años
P063A CHRYSLER - Circuito de detección de voltaje del generador 0 | Agregar comentario Posibles causas Alternador defectuoso El arnés del alternador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del alternador Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p063a_chrysl…
Álvaro Torres de México hace 2 años
Buenas noches, alguien me puede ayudar acabo de comprar una pt crusier 2006 motor 2.4 no se si sea turbo. Pero se empezó apagar de la nada, ya la lleve al eléctrico y dice que la batería si esta cargando la batería es de gel tapa amarilla. Empezó prendiendo el testigo de la batería, pero ahora ya se apaga. Ojalá y me puedan ayudar gracias
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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No hace cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas  122502 kms
Hola buenas tardes tengo un pt cruiser 2006 le acabo de cambiar la computadora porque no hacía cambios y se calentaba y desde que se la cambiaron duro como 15 días que estaba funcionando bien y otra vez le prendió el check y solo se va en segunda lo lleve al mecánico y le cambiaron el módulo de seloides creo que así llama pero pues sigue con la misma falla alguien que me pueda ayudar ya que estoy muy desesperada por qué mi coche es mi herramienta de trabajo Gracias
Claudia lucia de México hace 6 años  
CL
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original
josin de España hace 6 años
Revisa el relé es posible que esté fundido y no te haga el cambio
Ferna de Estados Unidos hace 6 años
Hola si quedo tu carro
Claudia ara de México hace 3 años
Solucionaron su problema? Veo muchos igual pero la mayoría de las respuesta es que el cambio del aceite de transmisión... yo apenas sé lo voy a hacer por que ya pasé por el cambio de computadora y solo funcionó unos meses y volvió la falla
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Se desrevoluciona al encender en frio

Chrysler PT Cruiser 2001 4 ptas. Motor 2.4 11100 kms
Me marca el código p0505 ya hice la limpieza de la válvula IAC y verifique mangueras pero sigue igual. Que me recomiendan... Grs.
Angel de México hace 7 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0505 CHRYSLER - Idle Mal funcionamiento del sistema de control Posibles causas - Defecto del ralentí del motor Sistema de Control - Sistema de instalación del motor de mando de ralentí está abierto o en corto - circuito del motor de control de ralentí pobre del sistema de conexión eléctrica - Powertrain defectuosa o el módulo de control del motor - fugas Vaccum o mangueras dañadas o inadecuada de enrutamiento

Read more: http://www.engine-codes.com/p0505_chry…
Revisa la iac debe de estar defectuosa.
ricardo de México hace 7 años
P0505 Descripción Chrysler El cuerpo del acelerador tiene un paso de control de aire que proporciona aire para el motor al ralentí (la placa del acelerador está cerrado). El motor de IAC pivote sobresale en el conducto de control de aire del paso de control de aire del cuerpo del acelerador y regula el flujo de aire a través de él. Sobre la base de varias entradas de sensor, el módulo de control del tren motriz ( PCM ) ajusta la velocidad de ralentí del motor moviendo el pasador motor de IAC dentro y fuera del paso de control de aire. El motor de IAC se coloca la llave de encendido se coloca en la posición de encendido.
Read more: http://www.engine-codes.com/p0505_chry…
matacuas de México hace 7 años
En donde va el kilometraje me aparece laa leyenda GASCAP, que significa. Me dicen que es la válvula IAC
ricardo de México hace 7 años
Gascap = revisa si esta bien puesto el tapon de gasolina. Si no sella bien hay que cambiarlo por otro original.
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Falla regulando

Chrysler PT Cruiser 2011 2.4 automatica 11164 kms
Hola tengo una pt cruiser automática 2011 le cuesta arrancar y falla regulando en alta anda bien la escanee y salta sonda lambda y lo cambie , sensor del aire ,y de aceleración ,le limpie los inyectores se le controlo ecu i no le encuentra la falla alguna idea que puede ser
matias de Argentina hace 10 años  
MA
4 respuestas 
charly de Argentina hace 10 años
Sensor de arbol de levas
Tomy de México hace 10 años
Saludos podrías revisar las mangueras de vació que no estén tapadas así como el cuerpo de aceleración como dice charly revisa el sensor de posición asi como los demás sensores y sus cables podrías tener un falso contacto en alguno.
Diego de Argentina hace 9 años
Matias, mi nombre es diego vivo en la plata. Por favor, podrías asesorarme sobre el auto. Estoy definiendo la compra de un pt, pero la opiñon de los mecanicos me hacen dudar mucho. Que los repuestos son caros (obviamente dependiendo de la economía de cada uno), que gasta mucho (algo logico por el motor), etc. Pero es tan así? El auto vive en el taller? Leo estos foros y veo fallas reiteradas. Agradezco la información que puedas brindarme como usuario. Saludos - Diego
charly de Argentina hace 9 años
Diego , si el auto esta bien mantenido ( lo basico nomas ) no vas a tener ningun problema , yo tenia un 2006 y ahora un limited 2010 y no conocen los talleres estos autos , la calidad de materiales es muy superior a los mercosur , si lo llegas a romper se consigue todo a precio normal comparado con un auto del mismo modelo y gama , el consumo en ruta es 10 litros en los 100 km a 130 km/h y en ciudad se eleva un poco segun lo pesado de tu pie derecho puede llegar a 13 litros en los 100 , el andar y el equipamiento es superior a cualquier auto de ese precio. Y al que te diga algo malo del auto preguntale cuando lo manejo o al mecanico cuando arreglo no. Buscanos en facebook " pt cruiser argentina " saludos y no le des bola a los envidiosos o cagones que no se animan a comprarlo , te aclaro que soy hincha fanatico de ford pero este PT me tapo la boca.
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Hola amigos necesito ayuda

Chrysler PT Cruiser 2006 limited 104000 kms
Tengo una pt crusier 2006 motor 2.4 el problema que presenta mi pt es que en ocasiones solo entran dos cambios y tengo que parar y volverla a prender para que funcionen todo los cambios de mi troca ya la scannearon y segun los error que presenta son estos P1603 falla comunicacion ram puerto doble interno pcm y el otro es U0101 comunicacion perdida con TCM

Ya la lleve con 5 talleres y no le encuentran me dicen que es la computadora del vehiculo

Otra cosa hay ocasiones en cambios de clima de la ciudad tarda en darme la falla
carlios de México hace 8 años  
CA
3 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Ok escanea la caja y el módulo frontal ahí creó encontrarás el problema te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio
Katy de México hace 7 años
Hola perdon por meterme en su platica pero mi pt cruiser 2007 tiene el mismo problema no agarra bien los cambios y lo tengo que apagar y volver a encender y tampoco encienden las direccionales ni las preventivas lo lleve al electrico y me dijo que era el modulo pero no e podido encontrarlo por ningun lado recomiendenme donde lo puedo conseguir ojala y me puedan ayudar con mi problema
xjavbier de México hace 7 años
Te dejo el numero del taller por cualqier duda o serviso 5565817254
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
5565817254...
Eolvera89 de México hace 7 años
Mi pt es 2005 y también presenta esos códigos u0101 y p1603 ya cheque todo arnés, solenoides, sensores de velocidad y todo el cableado esta bien y el escaner no entra al tcm solo a la pcm la computadora es un ngc que vienen integradas las dos pcm y tcm no se que hacer sera la computadora o no ? saludos. si me pueden decir si cambiando la computadora es la solución ya no quiero gastar en balde saludos .............
Jose de México hace 3 años
Hola, tengo un chrysler LHS 2000 motor 3.5Lts, se parece al concord, ya no quiere hacer los cambios, el velocimetro se mueve sin que este caminando el carro, al fia siguiente ya descarga totalmente la bateria, marca los codigos P1684, P0700, P1689 y siempre esta encendido el testigo checkengine... al quitarle la computadora de la teansmi (TCM) dejan de aparecer esas fallas pero no camvia de 2a velocidad... que puede ser? A lo que se ve hay algo en corto pero no se si sea la TCM o algun sensor, la fuse box esta sanita con tidos sus relays y fusibles nuevos...
Lucas de Argentina hace 3 años
Q puede ser que se queda en cambio ? Es automatica 2.0 , 2001 y no arranca ,hay q mandarlo a parking y ahi si arranca ,y para andar hay q ponerla en drive , me pueden ayudar q puede ser ,hace mucho no se le hace servi no se si eso influye o no como es con computadora con algo minimo q le pase se jode algo 🤷‍♂️ q puede der ? Quiero saber xq me la ofrecieron y me encanta a mi siempre quise una , pero quiero asegurarme de q no valla a ser algo complicado y caro para arreglar ayudenmen. Soy de mendoza argentina
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Mi camioneta no enciende

Chrysler PT Cruiser 2005 Voyager ,5, puertas, motor 3.3  1255449 kms
Empezó con jaloneos y dejo de funcionar dos bujías y ya después ya no dio chispa y ya le cambié la bobina y el sensor de cigüeñal...
Me marca código P0108, P0113,P0122
Raúl Villanueva de México hace 5 años  
RA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0108 CHRYSLER - Circuito alto del sensor de presión absoluta del colector

Posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector defectuoso
El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 5 años
P0113 CHRYSLER - Sensor de temperatura del aire de admisión 1 Circuito alto 7 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0113_chrysl…
ricardo de México hace 5 años
P0122 CHRYSLER - Entrada baja del circuito del pedal del pedal de la posición del acelerador / posición del acelerador 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0122_chrysl…
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Código p2504 marca la bateria en el tablero

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 100000 kms
Buenos días, te go un problema con mi pt cruiser 2006 hace días me comenzó a marcar la batería en el tablero, luego un día ya no quiso arrancar, lleve a cargar la batería, dicha bateria tiene un año de uso. Al ponerla arrancó como si nada y al rato volví a marcar la batería, lo auto escane y marca p2504, según dice que es problema de carga alto, alguien que tenga idea de si debo cambiar el Alternador o qué debo hacer.
Gracias amigos
Fernando de México hace 6 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P2504 - Voltaje de sistema de carga alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Faulty Generator (Alternador) El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Circuito generador pobre conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p2504.html
ricardo de México hace 6 años
Que marca y capacidad de amperes es la bateria. Debe usar una bateria lth 26 r 500. Si ya tiene un año ,llevala a un centro de servicio lth a diagnostico es sin costo.
pablo sanchez de México hace 5 años
Exactamente traigo el mismo problema, un día no me quiso arrancar, le meti el desarmador en la marcha para hacerle contacto... y arranco el coche... desde entonces no se apaga ni nada, pero me quedo el indicador de bateria y el codigo P2504... que le hiciste??
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Nuevos códigos

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 cil 4  150 kms
Buen dia
Anteriormente le hice la afinación a mi pt 2007, se le prendía el check engine y se soluciono el problema cambiándole el termostato pero ahora me aparecen tres códigos y a su vez se prende la luz de la batería, pero el mecánico comenta que si esta cargando la misma
Los códigos que me aparecen ahora son los siguientes, me podrían apoyar en decirme a que se refieren gracias
P0340
P063A
P0420
Beto de México hace 6 años  
BE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
ricardo de México hace 6 años
P063A CHRYSLER - Circuito de detección de voltaje del generador 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Alternador defectuoso El arnés del alternador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del alternador Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 6 años
P0420 CHRYSLER - Catalyst System Efficiency Bank 1 16 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Convertidor de catalizador de tres vías Banco 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos Fuga de inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor (ECM)

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Se jalonea suben y bajan revoluciones de 800 a 500 rpm

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 173000 kms
Hola compañeros a ver si me pueden ayudar, mi pt cruiser 2005 automatico trae un problema que solo lo hace en parking o en drive al avanzar, empiezaes escucharse como si quisiera apagarse suben y bajan las revoluciones, por el escape empieza empieza a salir aire con presión y sin presión, pienzo que es por las revoluciones alta y bajas, el detalle que ya cambie varias pezas, bamba de gasolina, inyectores, sensor map, los 2 de oxigeno, el de levas, la iac y la computadora y sigue aciendo lo mismo, se jalonea al avanzar unos cuantos minutos y despues anda normal.
comanche de México hace 6 años  
CO
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Alberto de México hace 6 años
Buenas tardes espero y me puedan ayudar ten una pt Cruiser 2003 el problema esq al ir arriba de 30km cuando freno como q da un tirón solo lo hace ala hora de frenar los cambios los avienta muy bien ni sé sienten
Victoradamee de México hace 6 años
El mio hace lo mismo cuando voy llegando a un bordo o aun semaforo llega y se acelera y se desacelera solucionaste tu problema
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Problem con pt crucer

Chrysler PT Cruiser 2001 Pt crucer 106983 kms
I've corrie do El carro y se apago me sailer on 3 codigos p1634 p1684 p0340 p0141
Lizzy de Estados Unidos hace 7 años  
LI
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P1634 - Circuito de alimentación del encendido 1 Baja tensión Posibles causas Módulo de control de encendido defectuoso (ICM) Encendido defectuoso 1 Potencia Encendido 1 El arnés de potencia está abierto o cortocircuitado Encendido 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito eléctrico

Read more: https://www.engine-codes.com/p1634.html

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Posición del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

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ricardo de México hace 7 años
P0141 CHRYSLER - Sensor de O2 1/2 Funcionamiento del calefactor 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible de circuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Le falta pottencia al despegue

Chrysler PT Cruiser 2002  140 kms
Lo lleve a verificar y despues de verificarlo empezo a sentierse lenta al despegue. Luego se pisa el acelerador y no revoluciina y el las mañanas al encender tiembla mucho el motor y le realice un auto scanner y me arrojo estos codigos p1685. P0601. P0551 es una pt crusier 2002 se le realizo cambio de bujias aceite y filtro de aceite y filtro de aire
Erik de México hace 7 años  
ER
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P1685 - SKIM no válido clave Posibles causas Reprogramar llave de llave inteligente Módulo de inmovilizador (desnatada)

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ricardo de México hace 7 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM) Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl Bajo voltaje de la batería

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ricardo de México hace 7 años
P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento 1 | Agregar comentario Posibles causas Dirección hidráulica defectuosa del sensor de presión arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en cortocircuito Presión de la dirección de alimentación del circuito del sensor de mala conexión eléctrica

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Gasta muchas gasolina

Chrysler PT Cruiser 2004  170483 kms
Le salió fallasel codigo p0429 y p0522
Gricelda de México hace 7 años  
GR
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0429. - mal funcionamiento de los 2 sensores de oxígeno. P0522. - mal funcionamiento del sensor de presión de aceite ,consigue los originales mopar.
piston25 de México hace 7 años
Revisa cables, bujías, calidad de gasolina. Una mala combustión origina contaminación y está ensucia los sensores de oxígeno. Que diagnostiquen bien para que no gastes en sensores, después hará lo mismo y te dirán que los sensores salieron mal y volverás a gastar y gastar. Sin ir a la raíz del problema. Saludos
Luis cervantes garcia de México hace 6 años
Me salio en mi ptcrusier 2006 p0113 y p0499 que sera podran ayudarme?
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Hecha micho humo azul y blanco

Chrysler PT Cruiser 2006  115195 kms
Lo pongo a funcionar y echa mucho humo azul blamcoso lo acelero y echa mas huele como a aceite de la transmisión ademas me marca 3 codigos el p 0480 el p 0517 y el p 0141
moises de México hace 7 años  
MO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0480 CHRYSLER - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control Posibles causas relé de control del ventilador defectuoso cableado de relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito El control del ventilador circuito de relé mala conexión eléctrica ventilador de refrigeración 1 averiada arnés del ventilador de refrigeración del ventilador está abierto o en cortocircuito Ventilador del circuito ventilador de refrigeración mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 7 años
P0517 - La batería del sensor de temperatura del circuito de alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de la batería defectuosa arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del Sensor de temperatura de la batería mala conexión eléctrica

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Esta abajo en la base de la bateria.
ricardo de México hace 7 años
P0141 CHRYSLER - Rendimiento del sensor de O2 1/2 calentador 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 2 fusible de circuito (H2OS) Banco Climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 de circuito abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 2 circuitos mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Falla de codigos p0300 p0301

Chrysler PT Cruiser 2009  100000 kms
Gasta mucha gasolina no desarrolla velocidad y tarda en hacer los cambios
el beto de México hace 7 años  
EL
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Cilindros azar 2 | Añadir comentario Posibles causas - Bujía defectuosa (s) - bobina de encendido defectuoso (s) - Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa - Fuga de aire de admisión - Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto - los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica - Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito - Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica - La insuficiencia de los cilindros de compresión - presión de combustible incorrecta

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ricardo de México hace 7 años
P0301 CHRYSLER - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado 0 | Añadir comentario Posibles causas - Enchufe defectuoso chispa 1 - obstruida o defectuosa inyector de combustible 1 - bobina de encendido defectuoso 1 - combustible del inyector 1 arnés está abierto o en cortocircuito - inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica - Bobina de encendido 1 arnés está abierto o en cortocircuito - Bobina de encendido 1 circuito pobres eléctrica conexión - cilindro de compresión insuficiente 1 - presión de combustible incorrecta - fuga de aire de admisión

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La falla especifica es en el cilindro 1 ,hay que revisar las posibles causas en el orden en que aparecen
Oswaldo Nuñez de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y quise buscar la solucion mas sencilla. Cheque bobina e inyectores, pulsos y chispa...al final cheque compresion y resulto baja compresion en cilindro 2 y 3...metí la bujia en el piston 2 y la presion se aumentaba en el 3 y viceversa...que pasa? Se quemó junta de cabeza entre los pistones 3 y 4.
1
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Tengo un problema con mi carroo.

Chrysler PT Cruiser 2001  0 kms
Prendí el switch on y off 3 veces al decir 4, me salio el código 1683.
Que se ignífuga eso?
Cecilia de México hace 7 años  
CE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P1683 DODGE - Condiciones del circuito del relé de control de velocidad de alimentación 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del control de velocidad de alimentación del relé (conductor) - Control de velocidad de alimentación del relé (Driver) arnés está abierto o en cortocircuito - mala conexión eléctrica de control de velocidad de alimentación del relé (Driver) Circuito

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andres de México hace 7 años
Algo mas sobre este código...

Influye en la transmisión?, ya que mi auto al seleccionar drive golpea...
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
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Descifrado de códigos

Chrysler PT Cruiser 2014 5 pue. aut. 2.4 turbo 67780 kms
Lo autoescaneé y salieron estos códigos. P 0113, P 0031, P 0037. Podrían decirme que significan? Le agradezco.
trino76 de México hace 8 años  
TR
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0113 CHRYSLER - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta Compartir 7 | Añadir comentario Posibles causas - Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor - Filtro de aire sucio - Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0031 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/1 circuito de baja Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 1 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 cable está abierto en corto a tierra - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica - sensor de oxígeno calentado (H2OS ) Banco 1 sensor 1 fusible del circuito - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 8 años
P0037 - HO2S calentador de control del circuito de baja Banco 1 Sensor 2 Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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Motoventilador todo el tiempo prendido SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 Clásico 2.4ltr. 198000 kms
Desde que enciendo el auto,prende el motoventilador,ya cambiaron sensor de temperatura y dicen que posiblemente será la computadora muchas gracias por su atención.
Ricamo de México hace 3 años  
RI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricamo)
Ricamo de México hace 3 años
Todo el problema era,que alguien quitó el reelevador de alta,no lo traía y al colocarlo,problema resuelto...gracias.
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Tengo una pt y 2003 2.4 l , seme calentó , paso agua al aceite. Que h

Chrysler PT Cruiser 2003 Motor 2.4  415000 kms
Asesoría para reparación en Querétaro. Me salen códigos 0325-0172-0501
Javier Solis de México hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Javier Solis de México hace 3 años
Algún comentario respecto a reparación
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Problea con los sensores de oxíge o 1 y 2

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 l manual sin aire 160000 kms
El auto no acelera con regularidad sino hasta que este se "calienta", se acopla súper bien en pista, pero en tráfico genera problemas ya que sebpersive apagara por momento lo que hace no frene y funcione de manera correcta, he querido c9nseguir el módulo y/o computadora, pero la factura dice 2.0 y supuestamente en el auto todo está hecho y fabricado para 2.4 l, eso complica más aún la busqueda.
irak de México hace 4 años  
IR
1 respuesta 
irak de México hace 3 años
Tuve que llevar el módulo a revisar no se ha solucionado, pero llegó el punto en el que si esto sucede debo desconectar la batería por unos minutos se reinicia todo el sistema del auto y esto se soluciona
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Logre que encendiera

Chrysler PT Cruiser 2002 Hola tengo un problema con mi carro e sus pt cruizer al parecer se activo el inmovilizador xq no da marcha solo abre el swhich y pongo marcha directa y no manda ni corriente ni gasolina quisiera que me pudieran orientar a la solución xq no se como reprogamar mi llave ya desconecte la batería varias veces y no funciona  210000 kms
Logre que encendiera solo le pege a la computadora un poco y puse una franela para no romperla y prendio y me duro poco el gusto como a la hora se apago y ya ni pegándole prende q seraque la computadora no sirve?
honorioo de México hace 8 años  
HO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ve con un cerrajero automotriz a revisar el chip de la llave , si puede que la reprograme , de lo contrario que te haga otra llave y la programe. No estes golpeando la computadora , se puede dañar y eso si es un problemon.
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Le cuesta arrancar

Chrysler PT Cruiser 2006 pt cruiser 5000 kms
Le cambie el arranque y aun le cuesta arrancar
Ahora me marca el codigo 0522 ,sera ese el problema gracias
PACUCA de Estados Unidos hace 8 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone. Tambien cambiar bujias, filtros , aceite etc.
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Mi pt cruiser le sucede lo mismo se golpetea al meter drive.

Chrysler PT Cruiser 2006 Pt. Cruiser 115800 kms
Arranca bien mi carro, el problema es cuando me estacionó y vuelvo arrancar se golpetea cuando meto drive, se siente acelerado como si fuera en 2, se llega a calentar. No se cual sea el problema ya lo lleve a que lo chequen y no lo quisieron arreglar, no se si sea la computadora. Soy de guanajuato.
El negro de México hace 8 años  
EL
1 respuesta 
Tu mero macho de México hace 8 años
Llevalo a que lo chequen con escaner para saber cual es el problema y corregirlo
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Prendia y apagaba el foco de aceite

Chrysler PT Cruiser 2005 pt cruiser 250 kms
Tardaba en encender prendia el foco del aceite en el tablero me marcaba codigo p0341 y p0522 cam sensor falla en el tiempo y sensor de presion de aceite solo le cambie el sensor de aceite y ya quedo y me salio en 200 pesos nuevo el sensor
rene de México hace 9 años  
RE
4 casos 
Alexandro993 de México hace 7 años
El mio hacia lo mismo le limpie el cedazo le cambie aceite y el bulbo del aceite y ahora al prenderlo se queda prendido el foco del aceite sera la bomba?
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Prende un foco malfunction indicator light es amarilla

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 444582 kms
En el autozone le hicieron un chequeo con computadora, y sale p0300 y aa1, dice falla en el sistema de ignicion bujias, cables de bujias o bobina ya cambiamos bujias y cables, falta la bobina otro mecanico le cambio el sensor del coolant, dijo eso es, y nada lo echo andar y como que no alcanza a funcionar, la pila tiene 3 meses y no señala nada de eso.
jeny de México hace 9 años  
JE
2 casos 

Códigos de falla

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4l Aut Gasolina 4 puertas Classic  167000 kms
Me pueden apoyar me salen los siguientes códigos: P0302, P0420, P0499, P0522, P0700
1
Ivan de México hace 3 años  
IV
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0302 CHRYSLER Posibles causas Bujía 2 defectuosa Inyector de combustible 2 obstruido o defectuoso Bobina de encendido 2 defectuosa El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2 El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2 Compresión insuficiente del cilindro 2 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

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P0420 CHRYSLER Posibles causas Banco de convertidores de catalizador de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno (O2) defectuoso Inyectores de combustible defectuosos) Inyector (es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Sincronización de encendido incorrecta Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio

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P0499 CHRYSLER Posibles causas Solenoide de ventilación de NVLD defectuoso El arnés del solenoide de ventilación de NVLD está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de solenoide de ventilación de NVLD

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P0522 CHRYSLER Posibles causas
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite

P0700 CHRYSLER Posibles causas Circuito abierto o en cortocircuito dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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No revoluciona bien

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 1800000 kms
Hola a todos quisiera saber si me pueden ayudar con un problema que tengo con mi PT 2001, suele calentarse en viajes muy cortos, no prende el ventilador de inmediato y se pone dura la dirección, el código que me lanzo fue P0700, 0351, 0352, últimamente la velocidad que alcanza es de 60 revoluciones y de ahí no pasa, circulando tiende a no desbocar correctamente y se apaga mi auto, dejo descansar por 20 min o 30 min el auto y después prende sin problema... ojala alguna persona me pueda dar una orientación y si conocen algún mecánico en México cdmx de confianza se los agradecería mucho
Tony Sanchez de México hace 3 años  
TO
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0700 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Circuito en corto o abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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P0351 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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P0352 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Bobina de encendido 2 defectuosa El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Caja de fusibles

Chrysler PT Cruiser 2008 Touring  175418496 kms
La programo i trabaja bien de repente vuelve Hacer la misma falla se keda la transmisión en 2 cambio i la apagó i prendo i vuelve jalar código p0700
Daniel cardenas de México hace 3 años  
DA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Transmisión

Chrysler PT Cruiser 2007 Descapotable  145000 kms
Cuando lo compre no trabajaba la transmisión le entraban los cambios pero no corría le cambie el aceite y el filtro y trabajo y corrió bien dos semanas ahora ha vuelto el problema solo que ahora solo corre en primera el escáner da los códigos p0700 y p0732 les agradeser su ayuda muchas gracias atte o. Meza
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años  
OR
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Problema con pt cruiser 2007

Chrysler PT Cruiser 2007  2000 kms
Tengo un pt cruiser 2007 andaba bien de momento se apago y ya no kiso prender haora se descarga la pila me dicen q es la computadora algun consejo ya le hice cambio de todo
Gaby del angel de México hace 5 años  
GA
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Valentín de México hace 5 años
Te comento hace como un año me presento esa falla mi pt cruiser 2006 automática y me digo el eléctrico que era la computadora que ya no mandaba la señal para que retuviera la carga el alternador, claro antes de eso le hice mantenimiento al alternador y trabajo bien unos días pero despues presento lo mismo y checo la señal y al final le hizo un puente para que retuviera la carga el alternador y hasta el día de hoy sigue funcionando, pero eso si cada 2 meses le limpio las terminales para que no se sulfaten y me gaste la batería suerte
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P0700 y P0883

Chrysler PT Cruiser 2007  1170000 kms
Adquiri un pt cruiser nuevamente y no pasa cambio es AT. Se queda pegada en 3ra marcha. Aveces muy escasa vez pasa cambio, me estaciono apago el auto y ya no pasa marcha. Los codigos que arroja son p0700 y p0883. Revise el cableado completo y esta todo en orden. Luego de eso vi mas sugerencias de estos codigos y con un tester en la bateria y arroja 14,10 y 14,45 V al momento de acelerar sube a 14,59 hasta 14,70 pero baja enseguida a 14,30 V y varía hasta 14,56 V. Es íntermitente. Quiero colocar un regulador de voltaje solo al acelerar sube el voltaje y baja en el instante esto es del codigo p0883. Para el codigo p0700 cambie los sensores de entrada y salida, Que puede ser? Solo aveces cambia de marcha. Espero de su ayuda.
Cristianquezada7 de Chile hace 5 años  
CR
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Se jalonea y hace esplosiones en la cámara de combustión

Chrysler PT Cruiser 2001 E.limitada 4 puertas motor 2.4 985432 kms
El carro se jalonea cuando kieres acelerar y cuando pisas el acelerador se siente como se a hogara y para k el motor responda le tengo k dejar el acelerador asta al fondo...así es la única forma k es como le hago para k el carro a Vance...y ya lo escane y m sale el código p 0403 ya le cambié la bomba d gasolina. Limpiaron injetores, sensor del cigüeñal, sensor de árbol d levas,y asta la computadora...y la falla sigue igual...espero k m puedan ayudar... gracias
Lalo de México hace 5 años  
LA
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0403 CHRYSLER - Circuito de control de recirculación de gases de escape abierto 8 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula solenoide de control de volumen EGR defectuosa El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide de control de volumen de EGR conexión eléctrica deficiente Sensor de temperatura y circuito EGR

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Lexisto de México hace 5 años
Parece que lo que le pasa u tu carros es que se le desconecto un arnes o unaanguera de vacio. Si no te dedicas a reparar carros mejor llevalo con alguien competente parabque lo repare.
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No hay chispa

Chrysler PT Cruiser 2001  284 kms
Sr ricardo buenas noches tengo una pt 2001 el problema es q el cilindro uno y cuatro no tienen chispa me sale los codigos p0340 p0403 como puedo checar cuando un sensor de cigueñal sirve por q se lo desconecto y sigue arrancando el mecanico me comenta q es la computadora q puedo checar mas para descartar la computadora muchas gracias
enrique rodriguez de México hace 5 años  
EN
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0340 CHRYSLER - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 16 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)

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ricardo de México hace 5 años
P0403 CHRYSLER - Circuito de control de recirculación de gases de escape abierto 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula solenoide de control de volumen EGR defectuosa El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide de control de volumen EGR conexión eléctrica deficiente Sensor de temperatura y circuito EGR

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Pt transmissão

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 115000 kms
Tenho um pt 2007 e da o codigo p0218 super aquecimento da transmissão já troquei óleo da transmissão , as marchas passam corretamente mas insiste neste codigo.
VERA LUCIA SOARES MACHADO de Brasil hace 6 años  
VE
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0218 CHRYSLER - Activación de alta temperatura Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Preocupaciones del sistema de refrigeración de transmisión Enfriador de aceite de transmisión enchufado

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ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
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Pt Cruisier 2001 automatica no entra Drive

Chrysler PT Cruiser 2001 motor 2.0 135000 kms
Amigos espero y me puedan dar alguna ayuda, tengo una PT Cruisier 2001 automatica edicion clasica motor 2.0 16V. El problema que tengo es que al hacer el cambio de Parking a Drive o a 3 o 1 no avanza. Solo en reversa funciona. Escanenando con los 3 switch con la llave me arroja estos 3 codigos P0340,P0134 y P1684. Y note algo que se me hiso muy raro que estando encendido el motor en neutral o parking me di cuenta que si le piso y suelto el pedal de freno varias veces el motor se escucha que se acelera.
Gabriel Castro de México hace 6 años  
GA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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ricardo de México hace 6 años
P0134 CHRYSLER - O1 Sensor 1/1 Circuit Open 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
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No prende solo se escucha un ruido

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas  40000 kms
Se me apago mientras iba conduciendo y ya no quiso prender después lo lleve al mecánico y me dijeron que eran las cabezas pero ahora ya hace un raido diferente solo truena pero no saca chispa le había quitado la pila mientras estaba parado y me salió el error p1684
Miguel de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
josin de España hace 6 años
Ese trueno es de que no tiene carga la batería no tiene fuerza para mover la puesta en marcha
dulce de México hace 3 años
El carro enciende pero no ace ruido la marcha
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Código p1604

Chrysler PT Cruiser 2005  163580 kms
Mi carro rechina una banda y no responde le aceleró y se mata lo. Pongo en parking y lo enciendo sin problema llegó a un semáforo y se mata al parecer es el. Codigo p 1604 ayuda no se. Ke. Hacer
Ivan6325 de México hace 7 años  
IV
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P1604 CHRYSLER - PCM Internal Dual-Port RAM Error de integridad de lectura / escritura 0 | Agregar comentario Posibles causas Circuito conmutador de ignición con fusible del módulo de control del tren de potencia (PCM) PCM defectuoso El arnés del PCM está abierto o en cortocircuito Circuito PCM conexión eléctrica deficiente

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Osiel de México hace 5 años
Encontraste el problema a tu carro?
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Pt crusier

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 100000 kms
Buenas me está marcando el código p0351 y p2305 ya le cambie bobina , cables y bujías y sigue temblando y me marca esos mismos códigos se volvieron a cambiar y sigue igual
Cruz de México hace 7 años  
CR
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0351 - Bobina de encendido 1 Mal funcionamiento del circuito primario / secundario 0 | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 7 años
P2305 - Circuito secundario de la bobina de encendido 'B' 4 | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'B' El arnés de la bobina de encendido 'B' está abierto o cortocircuitado Bobina de encendido Circuito "B" conexión eléctrica deficiente

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Despues de un servicio hay que resetarla para borra los codigos de la memoria de la computadora: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
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Se apaga en marcha.

Chrysler PT Cruiser 2002 5puertas, motor 2.4,modelo2002 190105 kms
Buenos días mi pt se apaga en marcha cuando voy a más de 80 km, cabe mencionar en menor kilometraje todo funciona bien, se prende el tablero el foco de aceite. Tengo que estar parado al 100 y vuelve a prender sin problemas el foco al igual se apaga. Lo e escaneado y salen dos códigos p0601 y p1193 gracias por el apoyo.
Eduardo de México hace 7 años  
ED
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0601 CHRYSLER - Fallo interno del módulo de control de potencia Posibles causas Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM) El arnés del módulo de control del mecanismo de potencia (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren de potencia (PCM) Tensión baja de la batería

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ricardo de México hace 7 años
P1193 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Condición alta 2 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Conexión eléctrica deficiente

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Problemas en transmisión

Chrysler PT Cruiser 2005 5 puertas  230286 kms
Buenas tarde la transmisión de mi auto jala vien pero de repente se jalonea ya le cambie los sensores de velocidad la computadota de la transmisión.
Pero sin querer le quite los tornillos de muestra en la foto son los 6 tornillos q ban devajo de la computadora les llaman (pressure tap ports) y quiciera saber q funcion hacen y si los aprieto asta el fondo
O q puedo hacer agradezco su atencion y rrspuesta
1
Fabian de México hace 7 años  
FA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube hay tutoriales
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Son los puertos para probar la presion de aceite de cada velocidad 2/4 L/R etc son para probar el estado de la ransmision y sin problema aprietalos
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Alguien sabe sobre estos problemas

Chrysler PT Cruiser 2007  90000 kms
Estos son los codigos que me aparecen al escanearlo
P063a
P6522
P0340
Alguien me podria orientar
Ivan de México hace 7 años  
IV
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P063A - Generador Sensor de Voltaje de Circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas alternador defectuoso arnés del alternador está abierto o en cortocircuito circuito del alternador mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)

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ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco circuito del sensor 1 Sensor 1 13 | Agregar comentario Posibles causas Árbol de levas defectuosa del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso circuito de sistema de arranque Muerto de la batería (Débil)

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Pt cruiser 2001

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas standar 9000 kms
Mi pt se tironea y baja la velocidad me dijeron k era el árbol de levas y se lo cambie y sigue igual me salio el código 0340 y 1391 cada mecánico me dice algo diferente alguien me podría ayudar
Perla de México hace 7 años  
PE
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco circuito del sensor 1 Sensor 1 Posibles causas Árbol de levas defectuosa del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso circuito de sistema de arranque Muerto de la batería (Débil)

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El sensor que se le puso es original MOPAR ? los genericos no sirven
ricardo de México hace 7 años
P1391 CHRYSLER - CMP o la señal de CKP intermitente Condición Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) Sensor de posición del cigüeñal (CKP) arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de posición del cigüeñal (CKP) del circuito mala conexión eléctrica Correa de distribución o de la cadena estirada o saltado Defectuoso del árbol de levas de posición (CMP) Sensor Árbol de levas Posición arnés (CMP) del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas de circuito (CMP) del sensor mala conexión eléctrica.
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Buenas noches le envio mi problema a continuacion

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 220000 kms
Buenas noches quisiera saber que falla indica los códigos 0344 y 0037 en un pt cruisser 2006 porque falla cuando ruedo como si fuera una falla eléctrica y no revoluciona el motor tiene 119000 millas
Marcos piñero de Estados Unidos hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0344 CHRYSLER - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 0 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

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ricardo de México hace 8 años
P0037 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 circuito de baja 0 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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No da reversa

Chrysler PT Cruiser 2005 Turing Edition 2.4 Automática  120000 kms
Hola buenas tardes
Estaba manejandola y en una vuelta ya no quiso dar la reversa. Para adelante si jala y bien,ya le cambien el aceite y filtro y nada. Le alce las dos ruedas delanteras y giran al meter la reversa pero muy despacio como si no hubiera fuerza.No arroja ningún código de falla Ayudenme por favor!!!!
Samuel de México hace 8 años  
SA
5 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Checa el nivel de aceite lo más probable es que le falta te dejó el número del taller por cualquier duda o consulta 5565817254
Any carrillo de México hace 3 años
Hola disculpa le encontro la falla a su pt cruiser lo que pasa que la mia tambien empezo con la misma falla e igual hicieron lo mismo que usted y las ruedas traseras dan muy lento
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