Problemas de Aceite

Problemas destacados

Aceite en el agua SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 full, 2.2 140000 kms
Hola , si alguien me puede decir que es se lo agradecere´: "salgo de mi casa enla mañana temprano y veo una mancha grande aceite en mi jeep, abro el capo miro y veo aceite por varias partes, despues abro eltapon del radiador y esta con aceite, enseguida abro el tapon de agua del intercooler y tambien esta con aceite, saco la variila para verificar la cantidad de aceite del motor y tiene menos del mínimo. Alguien tiene idea que podría ser???, no lo he movido del estacionamiento a la espera del mecánico.
Andy de Chile hace 8 años  
AN
2 casos 
Lo mas probable problema de culata , que se paso el agua al aceite
Andy de Chile hace 8 años
Gracias por la respuesta, pero también podria ser que se rompió el enfriado de aire??, ya que según el maestro, sin abrir aun el jeep, piensa que puede ser eso, me pueden dar su opinion por fi.
Si fuera el enfriador de aire no pasa ese efecto ya que en todas las marcas los enfriadores van por separado , en los diesel con intercooler el enfriador va en forma orizontal en la parte delantera y hay solo pasa aceite que recircula si se rmpe este gotea y no se junta con el radiador de resfigeracion pero si tienes un tecnico entendendido en la marca el te dara los pasos a seguir
Andy de Chile hace 8 años
Disculpa no es enfriador de aire, es enfriador de ACEITE, si se rompe puede ocurrir que el aceite se vaya a los depositos del agua??
No porque van independientes el aceite pasa por unas celdas en donde se enfría por efecto aire y vuelve a circular por lo cual no hay conjunción entre el sistema de refrigeración del vehículo, ese diagnostico los dan mecánicos multimarca que ven ese tema pero despues igual terminan sacando la culata acá siempre nos llegan por esos temas de otros talleres alternativos
Gito83 de Chile hace 4 años
No tienes idea y estudiaste en el duocuc.
Luis gtz de México hace 6 meses
Buenas tardes sabes si una santafe 2010 3.5 trae enfriador de aceite y en donde lotrae
Andy de Chile hace 8 años
Chuta, me estas asustando porque el mecanico ya me pidio comprar el enfriador de aceite y no me ha dicho nada de la culata, que hago le comento lo que tu me dices y lo dejo que siga con el arreglo, pero yo le comenté que podia ser la empaquetadura de culata y él me dice que no es asi ya que el aceite se cayo todo y no tiene recalenton.
Claro es que eso depende del usuario con que tecnico ve su vehiculo yo cumplo con informar nada mas
Ahora por la falla que comento usted agua en el aceite eso son los protocolos a seguir ahora si la camioneta quedo sin aceite ya puede ser lo que tecnico dice pero yo no discuto diagnosticos con mecanicos particulares
Rodrigo_RTR de Chile hace 3 meses
Nunca comento de agua en el motor, si no al revés, aceite en radiador.
Solucionado
Mejor respuesta (según Andy)
Andy de Chile hace 8 años
Muchas gracias por sus respuestas, el jeep Santa Fe, ya esta reparado, enfriador de aceite fue la falla.
Jose de Chile hace 2 años
Hola... tubo problema con el oring del enfriador? Seguí tu historia y a mi santa fe tenía mismo fallo... pero el oring del repuesto es muy malo... calidad pésimo
Gustavo de Chile hace 8 meses
Amigo yo tengi una santa fe 2011 2.4 mecanica un dia se me qedo mal tapado el rallador ybme boto el agua medi cuenta como 10 km desde qe sali de casa por qe otro conductor me aviso qe venia botando agua me detube la rellene y el agua salio con mucho aceite nunka me subio la temperatura mas alla de lo normal me devolvi y al revisar la barilla no tiene rastros de agua ni en la varilla ni la tapa de motor y la e andado poquito mas y el rrallador sigue con aceite pero no el motor y la temperatura sigue normal sera enfriador de aceite igual ?
Jose de Chile hace 8 meses
@GustavoEs posible. Con un poco de calenton el aluminio de el enfriador pudo dañarse.
anibal de Paraguay hace 8 años
Respondiendo a - ingmecanicoduocuc... lo que paso es el aceite al agua, y no el agua al aceite... por eso demuestra que es el enfriador de aceite... me paso lo mismo tiempo atrás...
jaime barrera de Ecuador hace 7 años
Pero yo ya cambie el enfridor de aceite dos veces y siguepasando aceite al rediador
Decepcionado de Chile hace 8 años
A mi se me baja el nivel del depósito del agua...pero no tengo agua en el aceite...una fuga que tenía bajo el motor,la solucioné...saben cuántos litros usa el sistema de refrigeración?
yelson de República Dominicana hace 5 años
A mi me pasa lo mismo pasa aceite al radiador y suspendi el ientercoler por una semana y lave bien todo el sistema para ver si era eso y sigue igual el problema
Raulinho de Chile hace 4 años
A mi me pado eso en mi santa fe, y lo primero que me di hoy eto que era la culata y al final era el enfriador de aceite, se rompio y se o ado aceite al agua y el deposito de agua.
Luis gtz de México hace 6 meses
@RaulinhoQue santa fe es a mi me pasa es una 2010 3.5
Luis gtz de México hace 6 meses
Tengo una santa fe 2010 límited 3.5 me paso todo el aceite al agua, pero no se encuentra el enfriador de aceite o no tendrá y que puede ser, gracias
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Aceite caja automática

Hyundai Santa Fe 2008 Crdi automático a Diesel  216000 kms
Podrían ayudarme con que aceite debo cambiarle a la caja automática y cuantos litros lleva?
Les agradezco de antemano su respuesta
Troy quintero de Ecuador hace 7 años  
TR
18 casos 
efrain villalobos de Venezuela hace 6 años
Cuantos litros lleva la caja de la santa fe
Alberto de Argentina hace 6 años
Lleva 11 litros. No se la marca
Andrea catalán jara de Chile hace 6 años
Hola yo tengo una santa fe año 2013 bencinera motor 2.4 automática, y necesito saber donde y que aceite ocupa para la caja de cambio necesito ayuda cin urgencia
Ricardo de Chile hace 6 años
Hola, el año 2013 el Santa Fe cambia de modelo, si tienes el new Santa Fe la caja automática no requiere cambio de aceite, yo tengo ese modelo y fui a Gildemeister para que le hicieran cambio de aceite y ahí me dijeron que la caja viene sellada y que no se le hace, al menos que la hayas reparado y ahí si debes hacerlo ya que la desarmaste.
Alonso de Ecuador hace 3 años
Hola, tengo el mismo vehiculo y segun he revisado en el manual de usuario la caja automatica lleva 7 litros y hay que usar el aceite original Hyundai Xteer especificacion SP-4 para mas seguridad.
Renzo mangiamarchi de Chile hace 4 meses
@RicardoYo pregunté y me dijeron que no se cambiaba. PERO se me bajo un cambio y al investigar encontré que ocupa un filtro al interior y el aceite se cambia , solo productos originales.
Cesar de Guatemala hace 5 años
Buenos dias quien me puede ayudar acabo de comprar una santa fe 2.0 diesel traida de korea quiero saber cuantos litros de aceite lleva el motor
La caja automatica si alguien me ayuda gracia.
Evelyn de Chile hace un año
Yo tengo el mismo, diésel 2.0 automático 2010, no se que aceite motor lleva y si se le hace cambio de aceite a la caja o no
Jhon de Estados Unidos hace un año
Cuantos cuartos de aceite de transmisión lleva la hyundai santafe 2005
Darvin morales de Guatemala hace 9 meses
Cuantos litros de aceite para transmision yeva la huinday santa fe modelo 2016 motor 2 4
Luis de Ecuador hace 7 meses
Cuantos litros de aceite la caja automática del Hiudaiy Santa fe año 2013 y donde se ve la medida
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Derrame de aceite y ruido de power steering SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2010 4 puertas, 4 cilindros, GLS 160000 kms
Como podria solucionarlo? Estoy preocupada, no tengo mucho dinero para llevar mi carro al taller! Necesito ayuda!
Aliencieta de Estados Unidos hace 3 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aliencieta)
Aliencieta de Estados Unidos hace 3 años
Tuve que llevar el carro a un mecanico, y ya arreglo el problema, gracias! 😉
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Bota el aceite del motor por la estopera de la leva izq

Hyundai Santa Fe 2008 2.7 LTS V-6 80000 kms
Se le cambia la estopera y la vuelve a botar el aceite, ya lo ha hecho 4 veces y esta parada
HECTOR de Venezuela hace 9 años  
HE
3 casos 
elemet garcia de Venezuela hace 9 años
Tengo un bote por la estopera trasera del ciguenal avisame q hago
juan navas de Venezuela hace 9 años
Hola,cambia la valvula pcv y vuelves a comentar,saludos desde caracas...
mely de Chile hace 9 años
Hice el cambio de aceite y cuando esta detenida o avanza
Vota el aceite no se en que lado es la fuga
robert de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo una santa fe 2008 me boto la estopera de leva y le cambie el kit de tiempo y todas sus estopera y luego volvio hacer lo mismo q tengo q hacer si es un ducto algo ayudeme
erika de Venezuela hace 4 años
Esas estoperas traen resortes debes recortarlo y colocarle Silicon. Limpiar muy bien dond este el Silicon para q sellé la fuga de aceite
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Aceite para santa fe 2011

Hyundai Santa Fe 2011 2.4 60000 kms
Que tal estimados. Lamentablemente hyundai y sus contratos de publicidad con shell o mobil nos ponen en la deriba de cual es el aceite adecuado para nuestros vehiculos. Mi cunsulta es cual aceite necesita mi santa fe 2011 mecanica 2.4
Marcelo de Chile hace 8 años  
MA
5 respuestas 
Edson de Perú hace 8 años
A mi tambien me gustaria saber que aceite tengo que colocar a los 65000 km, actualmente tengo convertido a sistema dual (gasolina, gas)
rchileno34 de Chile hace 6 años
Yo uso La mejor MARCA CASTROL MAGNATEC ,,la graduacion segun fabrica NO se debe cambiar en mi caso 10W40 ,,solo decido que marca usar precio calidad Castrol Magnatec...
AGOOD de Chile hace 8 años
El tema es si es petrolero o bencinero petrolero lo ideal es 15w40 y los aditivos extras que vienen o con miles de apellidos (ULTRA...SUPER...ETC) Y BENCINERO 20W50 10W 40 si estan muy carreteados hay que aumentar el rango de 10w 40 a 20w50 y etc.. .
Edson de Perú hace 8 años
Hola gracias, cuabdo dices Carreteados a que kilometraje te refieres, actualmente el mío ya cuenta con 75000 y tiene 10-40 y es bencinero
Ally de Chile hace 3 años
Hola tengo una santa fe 2015...le hice el cambio de aceite a los 51000 km.. . Recién llevo 56000 y ya no tiene aceite
Hice un viaje de 409 km.. . No ha manchado nada...a que se deberá?
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Mezcla de aceite con gas oil SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 CRDI 2.2 180000 kms
Cuando mido el aceite se sube el nivel porque tiene gasoil, ya cambié o ring de la bomba de gasoil, tiene tapa de motor y distribución hecha a nuevo, que puede ser ?
Oscar de Argentina hace 3 años  
OS
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de Argentina hace 2 años
Era la cabeza del inyector
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La manguera que sale del intercooler al motor se humedece con aceite

Hyundai Santa Fe 2003  135800 kms
Hola tengo una hyundai santa fe 2003 automática diesel y la maguera que sale del radiador del intercooler al motor esta mojada por aceite...
Además es normal que sople por la tapa donde se echa el aceite y varilla de aceite. No salpica aceite solo sopla...
Si me pudieran ayudar con eso muchas gracias.
Marko38 de Chile hace 7 años  
MA
4 casos 
Si hay una fuga de compresión hacia la tapa de de aceite es porque hay problema de anillos en primera categoría esto seria leve ,ahora si el vehículo humea azul ya el asunto es mas complejo ya que estaria quemando aceite y por ende saldría humo azul visible.
ROBERTO de Ecuador hace 7 años
Hola buen dia, tengo un hyundai santa fe 2008 a diesel, manual, por favor donde puedo pedir la manguera principal del intercooler que tiene 2 tamaños de boca
´Valentina Encarnacion de República Dominicana hace 6 años
Hola
Tengo una Hyundai santa fe 2008, dessel, ha perdido fuerza y la manguera del turbo esta rota, eso es grave? cual seria la solución, donde puedo comprarla
Tony de Perú hace 4 años
Buenos días mi nombre es Luis y la verdad al tener la manguera del turbo rota pierde mucha fuerza y puede meterse cualquier objeto solo eso..
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Se mata y Quema el aceite del motor

Hyundai Santa Fe 2001 4 puertas, 4 Cil, 2.8, Std 160000 kms
Espero alguien me pueda ayudar con este caso, mi camioneta empezó a quemar el aceite del motor, no se por donde lo esta quemando pero cada mes tengo que estarle poniendo aceite ya que quema el aceite, me arreglaron el cigüeñal y despues empezo a matarse y a quedarse en cualquier lado sin razón alguna, pense que era la marcha y se la repare, y sigue con el mismo problema, se sigue matando, ahora le estan reparando la prensa como es standar me dicen que es porque los discos de la prensa no se estan agarrando ya que estan desgastadas las pastas de la prensa, me podrian ayudar a ver cuál seria la mejor solución?
Victor Cruz de México hace 10 años  
VI
2 casos 
aladim de España hace 8 años
El consumo de aceite es por el turbo... Se pasa por eje y lo ma da al motor y lo quema y no se ve el humo por el filtro de partículas que lo elimina. Daludos
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Mezcla del agua con aceite

Hyundai Santa Fe 2019 4puertas  5000 kms
El vehículo no se calentó ni nada por el estilo sólo amaneció así tiene refrigerante de alta calidad
deivi suero de República Dominicana hace 4 años  
DE
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Tiene aceite en el agua o agua en el aceite?
Jinet de República Dominicana hace 2 años
Hola pudo resolver el problema... mi Santa Fe 2010 aparece aceite en el culan
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Multiple de admision con aceite

Hyundai Santa Fe 2006 2.7 150000 kms
Hola tengo un problema de aceite con una santa fe andava en perfecto estado pero empezó ahumear saque el multiple de admisión para poder ver las valvulas y serciorarme que no se estuvieran pasando los sellos pero nada... y al momento de girar el multiple me percate que tenia aceite en la admisión es un motor g6ea 2.7 bencinero si a alguien le a pasado esto le agradeceria su ayuda
Gabriel de Chile hace 7 años  
GA
2 respuestas 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Bueno pana regularmente cuando el múltiple tiene aceite eso significa que el motor esta subiendo la compresión ese aceite llega al múltiple por el respirador del. Motor que sale de una válvula que se llama pcv que esta en la tapa de válvulas pero en la de atrás por donde esta el troter verifica la válvula por si acaso esta dañada
Martinpunkeke de España hace 5 años
Hola german ami me pasa lo. Mismo sale humo negro y da tirones. Le pase el scanner pero no me sale ninguna falla este es mi correo [email protected] te agradeceria un monton
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Quiero cambiaste aceite de casa de cambio automatica

Hyundai Santa Fe 2010  108000 kms
E preguntado sobre como cambiaste el aceite de caja automatica y me an dicho que no se puede cambiar porque es sellada sera eso sierto o si se puede cambiar y como ya que no tiene carilla para media el novela de aceite y tanpoco tiene tapon para votar el aceite y el filtro donde lo lleva.
Edison de Chile hace 7 años  
ED
8 casos 
Juan de Chile hace 7 años
Tengo la misma duda quiero vambiar aceite caja automatica santa fe 2013 no tiene mirilla de nivel tampoco tiene tapon para vaciar el aceite
Lalo de Chile hace 7 años
Hola y pudiste cambiar aceite???
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Quiero medir el aceite de la transmisión

Hyundai Santa Fe 2011 automatico 125000 kms
Quiero medir si el aceite de la transmisión esta en el nivel adecuado y no veo la varilla para hacerlo
Jose de Ecuador hace 7 años  
JO
22 casos 
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Rigete por el standar de cambio de aceite de caja que es 90mil km es mi opinión!
Mohamed de España hace un mes
Salta la quinta marcha al bajar la velocidad
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Aceite en la manguera de intercooler

Hyundai Santa Fe 2008 Motor 2200 diesel  143000 kms
Encontre aceite en las mangueras del intercooler y saca humo, le pasaron el escaner y no dio ningun codigo, pero me gasta aceite. Es una santa fe 2008 cdri diesel motor 22000 4wd
Henry de Guatemala hace 5 años  
HE
4 casos 
Andres guzman de Chile hace 3 años
Le diste solucion? tengo el mismo problema intercooler con aceite
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Quema aceite

Hyundai Santa Fe 2014 5 puertas motor 2.4gdi 50000 kms
El vehículo lo compre de segunda, lo lleve a un taller le metieron el scanner. Arrojó problemas de sensor de oxigeno primario. Cúando cambie el sensor empezó a tirar humo, el mecánico comenta q el mofle está tapado. Se desarma el mofle y nos damos cuenta q no tenía el catalizador. Cambie el silenciador. Cuando pasa de 4000rpm empieza a tirar humo me fije en el aceite y esta consumiendo. Aparte q el aceite lo cambie. Tiene un olor a gasolina. Y se llena d partículas de humo el aceite. Le coloque full sintético. Por q es el recomendado por la agencia 10w30 sintético. Cambie bujías. Tenían una mancha d oyin negro. No pierde fuerza, solo tira humo cuando pasas d las 4000rpm. Alguien con esperiencia en estos motores por favor 2.4 g4ke
Ayuda
Jagg de Panamá hace 4 años  
JA
1 caso 
Jagg de Panamá hace 4 años
Problema resuelto válvula egr. Se queda pegada y no se refleja en el scanner. Y por cuenta de este fallo te marca en el scanner q el sensor de oxígeno está fallando. Al fallar el sensor d oxígeno tira humo y empieza a quemar aceite.
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Aceite en el radiador

Hyundai Santa Fe 2011 Motor 2.4 gasolina  260400 kms
Hola amigos tengo un problema con mi hyundai santa fe 2.4 2011 el problema es que descubrí aceite en el radiador se mira como lecheso
Danni Rodríguez de Honduras hace 4 años  
DA
3 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
El empaque de la cabeza se ha picado
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Aceite en el agua

Hyundai Santa Fe 2007  58000 kms
Mi Santa Fe 2007 tiene aceite en el radiador a que se puede hacer
Juan carlos de República Dominicana hace 6 años  
JU
1 caso 
MAURICIO de Chile hace 4 años
Enfriador de aceite roto. Se cambia y se reemplaza el agua. Se debe a desgaste.
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Reemplazar aceite a la caja de velocidades automatica

Hyundai Santa Fe 2011 2.4cc 102000 kms
Como reemplazo el aceite de la transmision automatica si no tiene varilla mediadora y cuanto aceite se le aplica
Rolando Zavala de Honduras hace 6 años  
RO
5 casos 
Aníbalbug de Chile hace 6 años
Verifica el manual de usuario de tu vehiculo para comprobar a qué km te recomienda el fabricante cambiar el ATF y su capacidad.
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Pasa aceite al agua.

Hyundai Santa Fe 2002 2.4 Hyundai santa fe 151000 kms
Se le pasa aceite al sistema de enfriamiento y se pone el agua sucia después se empieza a calentar más de lo normal. ¿Qué puede estar pasando,se dañaria el motor? Habrá alguna garantía de ese problema? ho como se le hace en estos casos?.
Hugo de Estados Unidos hace 8 años  
HU
4 casos 
pepito de Guatemala hace 8 años
La camioneta es mecánica o automática
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Pasado de aceite

Hyundai Santa Fe 2011 2.4 95214 kms
Fui al mecanico a darle manteniemiento a mi hyundai santa fe 2011 me la pasaron de aceite quiero saber que problemas le causaria ya que tengo una semana corriendo en ella
danilo de República Dominicana hace 5 años  
DA
6 respuestas 
Roberto de Argentina hace 5 años
Si no pasaron mucho el límite no tendrías que tener problema si se excedieron mucho puede ocasionar que te presione mucho sobre los retenes y comiences a tener perdida por bancada y distribución
Alfonso gil de Guatemala hace 5 años
Hola yo tengo un hiundai santa fe 2006 y cuando lo arranco tiene buena presion de aceiten pero cuando enciendo el aire acondicionado baja la presion de 1400 rpm a 800 rpm y no hallo el problema
Roberto de Argentina hace 5 años
Lo que a vos te bajan son las revoluciones del motor por lo que indicas
Alfonso gil de Guatemala hace 5 años
Exacto bajan las revoluciones
Roberto de Argentina hace 5 años
Y que tiene que ver la presión de aceite?
Si es solo por las revoluciones eso sucede porque el motor recibe una carga extra al encender el aire acondicionado el encargado de compensar esa variación es el motor paso a paso o en el caso del cuerpo de aceleración electrónico este último
Roberto de Argentina hace 5 años
Igualmente el rango de 1400 RPM en ralentí es mucho tendría que andar en un rango de 1000 rpm
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Aceite hidraulico

Hyundai Santa Fe 2007 ful 2.2 207000 kms
Hola hoy al reviar el aceite hidraulico encontre que esta bajo, en el capot dice ATF D/M que es el que se debe usar yo tengo un ATF 220 de movil, mi pregunta me sirve o debe ser el que se indica atf d/m. Gracias
hector de Chile hace 9 años  
HE
1 caso 
juan de Argentina hace 7 años
Hola yo cambiaria todo el aceite hidraulico y pone lo q te recomienda el fabricante no te olvides q son caras las reparaciones de las cajas at saludos
juan de Argentina hace 7 años
Perdón caja de dirección fluidos hidráulicos seguro ya cambio de color cámbialo vos o lleva que un mecánico lo haga, hay muchos vídeos de como cambiar saludos
Vicalon de Chile hace 2 años
Usa mobil dm el mobil 220 es dextron2 y la caja usa dextron3
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Se me pasa el gas oil al aceite

Hyundai Santa Fe 2010 cdri 2.2 150000 kms
Le vacie el catalizador xq estaba todo tapado y le limpie la valvula egr, ahora tira mucho humo negro y al medir el aceite le saque como 3 o 3ymedio litros de mas, no se que puede estar pasando.
CompuNett de Argentina hace 4 meses  
CO
2 casos 
CompuNett de Argentina hace 4 meses
Ahora tira bastante humo negro por momentos
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Aceite en el radiador

Hyundai Santa Fe 2004 2.4 cc 4 cilindros motor GLS 190000 kms
Que tal una consulta, tengo santa fe 2004 4 cilindros, estaba funcionaba perfectamente hasta que un dia se le fue la faja de tiempo, doblo 12 valvulas alfinal se le hizo cambio de todos los componentes del motor pero el detalle esta en que cuando se arranco dejo de funcionar un cilindro se le paso escaner y nos indicaba ser una bobina, se cambio la bobina y aun asi el cilindro quesaba apagado, le cambiamos los cables de bobina y pues arranco bien, el cilindro 1 y 2 estan a 150 y el 3 a 135 y el 4 a 127, es malo esto? Hay solucion
Anonimo de Guatemala hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Anonimo de Guatemala hace 2 años
Aparte de esto la veo un poco mas gastona y, le empezo a pasar aceite al radiador no se que es lo que sera alguien que haya tenido este problema o alguien que sepa del tema que me pueda ayudar.
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Enfríamiento del aceite de caja

Hyundai Santa Fe 2003 2.0 94000 kms
Tirones en reversa Se calienta el aceite de la caja
Tabata de Chile hace 2 años  
TA
2 respuestas 
alexander de Paraguay hace 2 años
Posiblemente requiera un buen lavado de caja con un flush liqui moly, y drenado correcto del aceite de transmisión. Con eso mayormente se quita las impurezas que ocacionan fallos en las electrovalvulas y descontamina el sistema de turbina en transmisiones automaticas

Saludos...
ingmecanicoduocuc de Chile hace 2 años
Los tirones se deben a problemas generalmente el. Los conjunto de electrovalvulas o embragues de friccion si en este caso se recalienta el atf es por exceso de friccion por lo cual requiere diagnostico de caja
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El aceite se paso al radiador

Hyundai Santa Fe 2015 5XYZU3LA0EG201304 100 kms
De repente voto el aceite y una parte se paso al radiador
Siria de Panamá hace 4 años  
SI
2 respuestas 
Alex de Guatemala hace 4 años
Empaque de culata debe estar roto
Nasim de España hace 3 años
Controlar el enfriador de aceite
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Que aceites hay que cambiar con este kilometraje

Hyundai Santa Fe 2012 5 PAS 4X2 2.4 TM 83700 kms
No estoy seguro que aceites debo cambiar, ya que únicamente
He cambiado aceite de motor, Por favor necesito su orientación,
También tengo un problema: Que al empezar a rodar el carro se oye un ruido, que parece ser en las llantas traseras o delanteras, pero después de un rato de rodar ya pasa el ruido. Espero su respuesta gracias.
Victor Manuel de Ecuador hace 7 años  
VI
1 caso 
M.C. de Chile hace 7 años
A los 100.000 yo cambie el aceite de la caja y el aceite del diferencial
Luis de Ecuador hace 7 años
Tenía el mismo problema con un santa fe 2014 y se solucionó cambiando el alternador
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La caja no da ni para delante ni para atrás ya sele cambio el aceite y

Hyundai Santa Fe 2002 V6 2.7 automática  138574 kms
Sele cambio aceite pero así fría camina como 200 metros y yano camina ni para delante ni para atrás ala caja según le entro agua se desarmo para lavarla pero sigue igual
Gustavo Noriega de Guatemala hace 6 meses  
GU
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace 6 meses
Daño de la transmisión
Debe ser reemplazada

Cuando ingresa agua al sistema se dañan los componentes y aún realizando limpieza en ocasiones ya no levanta la presión o los discos llegan a dañarse

Reemplaza por otra
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Perdio el aceite hidráulico por rotura de un cañito de aluminio

Hyundai Santa Fe 2009 Santa Fe 270000 kms
Por golpes propios de caminos mal estado se quedo la dirección dura y al revisarla se rompio un caño y llevo a la perdida del aceite hidráulico, se lo reparo pero le quedo un ruido
Claudia de Argentina hace 2 años  
CL
1 caso 
Easa1408 de Chile hace 2 años
Hola, que ruido quedo? es agudo asi como un llavero que se agita o como metales golpeandose? saludos
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Bomba de aceite motor 2.4

Hyundai Santa Fe 2016 4 puertas motor 2.4 60000 kms
Hola como esta necesito diagrama de la bomba de aceite desarmada y armada. No me manda presión de aceite y no apaa la luz del tablero del bulbo de aceite.me puede ayudar
victor de Venezuela hace 3 años  
VI
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Esta es la bomba de tu motor?
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Aceite en la manguera de intercooler

Hyundai Santa Fe 2008 Motor 2200 diesel  143000 kms
Encontre aceite en las mangueras del intercooler y saca humo
Henry de Guatemala hace 5 años  
HE
1 caso 
Andres guzman de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo una santa fe 2.2 diesel at 4wd y tengo aceite en las mangueras del intercooler por ende dentro del mismo el cual ensucia con aceite la manguera que entra al cuerpo de aceleración la q viene del intercooler ayuda por favor
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Cambios de aceite filtro de aire y bujias

Hyundai Santa Fe 2013 americana 0 kms
Quiero cambiar esto y quiero recomendación dela numeración del aceite y las bujías que debo usar la compre en diciembre de el año pasado y no le he cambiado nada
felix reyes de República Dominicana hace 5 años  
FE
1 respuesta 
Robert caraballo de República Dominicana hace 5 años
Santa fe 2004 se le daño la culata y luego que la arreglan falla uno de los pitones a veces el 1o el 3 y hasta el 2 cuándo deja de fallar uno falla el otro no se que hacer
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Aceite caja de cambios

Hyundai Santa Fe 2002 2.0 Diésel Automático 250000 kms
Buenas noches, quisiera saber cuál es el aceite correspondiente al modelo de mi auto, por un manual aparece Dexron III, pero veo el manual de mecánica del Santa Fe 2000-2006 y aparece ATF SP-II
Francisco Z B de Chile hace 6 años  
FR
1 caso 
Pedro de Chile hace 3 años
En los concesionarios Hyundai vende ese tipo de aceite de la marca
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Combustible se mezclo con el aceite

Hyundai Santa Fe 2005 motor 2.0 Diesel 10000 kms
Tengo un hyundai santa fe 2005 diesel 2.0. El caño de escape comenzó a hacer un ruido raro, humeaba blanco, aceleraba solo y luego paró por completo el motor. A alguien le paso
ANGE de Paraguay hace 6 años  
AN
1 caso 
CE-DA Electrónica LaPlata de Argentina hace 6 años
Hola se pudo haber roto algún aro o los retenes de válvulas en la tapa de cilindros
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Que aceite usa y cual es el refrigerante

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 petrolera automatica 65780 kms
Buenas necesito saber que aceite de motor es el recomendado y cuantos litros usa esta santa fe esta es comprada en iquique muchas gracias por su respuestas
manuel alberto de Chile hace 7 años  
MA
1 caso 
Marchelo de Chile hace 2 meses
Tengo una santa 2006 diesel 2.2 110.000 km y quería saber que aceite de motor debo usar y que refrigerante recomiendan
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No se cuantos potes de aceite de motor lleva

Hyundai Santa Fe 2001 4 puertas,full, motor 2.7 175000 kms
Cuantos potes de aceite de motor lleva
Katiria de Puerto Rico hace 8 años  
KA
1 respuesta 
Claudio Peña de Chile hace 8 años
5 litros aprox, saludos
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Me esta fumando aceite hidráulico y se me apaga cundo hago en rre

Hyundai Santa Fe 2001 4 puertas motor 2.4 gasolina 276000 kms
Arreglarlo ya han pasado un montón de mecánicos y siento que lo dejan peor
Alex miranda coto de Costa Rica hace 5 meses  
AL

Al poner en marcha y sacar la varilla salpica aceite hacia afuera.

Hyundai Santa Fe 2007 5 puertas motor 2.2 93000 kms
Busco alguna explicación para quedarme tranquilo o de lo contrario llevo a un especialista.
Hector de Paraguay hace un año  
HE

Que aceite debo usar

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 10000000 kms
Que aceite debo usar para mi santa fe 2007 diésel.
Nellya de Panamá hace 2 años  
NE

Cuántos litros de aceite lleva la caja de cambios automatica

Hyundai Santa Fe 2001 4 puertas full 4x4 2.7 V6 2001 163000 kms
Quiero saber cuántos litros de aceite hidráulico lleva la caja automatico
Miguel angel de Chile hace 2 años  
MI
1 caso 

Que aceite se recomienda para el motor

Hyundai Santa Fe 2007 5 puertas 150000 kms
Este vehiculo tiene dpf lo pregunto porque es un vehiculo nuevo para mi es año 2007
alexis castro de Chile hace 2 años  
AL

Perdida aceite tapa valvulas

Hyundai Santa Fe 2004  80000 kms
Que cuidado tengo que tener para cambiar empaquetadura tapa de válvula huinday Santa fe año 2004 diesel
Daniel Lepe de Chile hace 2 años  
DA

Aceite en el conducto de refrigerante

Hyundai Santa Fe 2010 1.6 100 kms
Hola , tengo una Santa Fe 2010... hace unas semana pude darme cuenta cuando le iba a echar su líquido refrigerante que tenía aceite... rápido fui al mecanico y limpiaron todo el conducto... Hace pocos días volvió a presentar lo mismo aceite en el conducto de refrigerante... No se que hacer, alguien que me pueda decir si conoce sobre este problema.
1
Jinet de República Dominicana hace 2 años  
JI
2 casos 

Que aceite lleva la caja ATF o CVT

Hyundai Santa Fe 2015 Motor 2.4 94000 kms
Informacion sobre aceite de caja
Henry de Honduras hace 3 años  
HE

Derrame de aceite de transmisión

Hyundai Santa Fe 2020 4 puertas full , 2.5 1700 kms
Santa fe, 2021 , 20 días de comprada, esta botando el aceite de transmisión la lleve al dealer le ajustaron sello pero sigue con el problema
Alguacil de Puerto Rico hace 3 años  
AL
1 caso 

Q aceite usar si 10w30 y 15w40?

Hyundai Santa Fe 2015 2.4 gasolina  66000 kms
Tengo un santa fe 2015 con 66000km toda la vida se le ha colocado aceite Mobil 10w30 pero me recomendaron q cambie al 15w40 ya q trabaja mejor con ese aceite... debería hacer ese cambio o mantenerlo con el 10w30? Saludos desde Quito Ecuador
Xayve1990 de Ecuador hace 3 años  
XA

Gasta aceite y echa humo blanco azulado

Hyundai Santa Fe 2007 4x4 2.2 CRDI 155CV diesel 230000 kms
Buenos dias hace 4 meses que ha impesado a gastarme aceite le he cambiado el turbo nuevo y aun sigue gastando mas cundo voi a 120 km y saca humo blanco azulado y en el porton trasero incuentro como gotitas de aceite pero el coche va perfecto y no me da ningun fallo.
Daniel de España hace 3 años  
DA
4 casos 

Que aceite usa caja automatica

Hyundai Santa Fe 2002 2.0 diecel 0 kms
Necesito cambiar aceite de caja automática Hyundai Santa fe 2.0 automático q aceite usa
Eduardo de Chile hace 4 años  
ED
3 casos 

Pierde comprensión por Tapon y varilla de aceite

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 74000 kms
Vapor por tapon de aceite
Germán de Chile hace 4 años  
GE
1 respuesta 
Buenas noches con respecto con su inquetud eso es porque hay una fuga de compresión de los cilindroa , por eso sale por la varilla del aceite , esto se debe por un mal ajuste no rectificar cilindros etc
Comentar

Filtracion de aceite en turbo

Hyundai Santa Fe 2006 Full equipo 2.2 slx diesel vgt 82000 kms
Estimados, llevé mi vehículo para un chequeo preventivo, me detectaron una filtración de aceite en el turbo.
El vehiculo está funcionando de forma normal, tiene fuerza, cuando levanto revoluciones lo hace de buena manera. Agradecería alguna sugerencia y si este problema es grave, considerando que pretendo hacer un viaje de unos 3000kms.
Daniel de Chile hace 4 años  
DA

Como medir el aceite d la caja

Hyundai Santa Fe 2011  23543 kms
Como medir el aceite d la caja
Kevin de El Salvador hace 5 años  
KE
4 casos 

Aceite de transmisión

Hyundai Santa Fe 2010 4 puertas, 2.4 L  119200 kms
Quisiera saber por donde se le echa el aceite y cuantos cuartos se toma. Pls!!
Junior07 de República Dominicana hace 5 años  
JU
1 caso 

Aceite recomendado

Hyundai Santa Fe 2001 hyundai santa fe motor 2.4 4dw 130000 kms
Hola tengo una santa fe 2.4 gasolina modelo 2001, que consume 1/4 litro de aceite cada 1000 km.
No presenta fallas de ningun tipo, el funcionamiento es normal; mi duda es si debo seguir con el actual aceitea actual (semi sintetico 10/40 cada 10000 km.) o debo cambiarlo por alguna otra graduacion?; si es asi cual seria el recomendado? cabe destacar que el kilometraje es de km 230.000
pedro de Argentina hace 5 años  
PE

Aceite caja

Hyundai Santa Fe 2008 5 puerta full 2.7 147000 kms
Sera conveniente hacer xambio de aceite de uan caja tip tronik si esta funcionando todo bien... dicen q despues de realizarle el cambio enpiezan los problemas... gracias
Luismartinez de Chile hace 6 años  
LU
3 casos 

Cada cuanto se cambia aceite de transmisión Hyundai SF 2.2 crdi

Hyundai Santa Fe 2009 2.2 CRDI 2009 160000 kms
Buenas. Tengo mi Santa Fe CRDI 2.2 2009 automática-dual-. Ya tengo casi 4 años de tenerla y no le he cambiado el aceite de la caja de cambios. Les agradezco si me pueden orientar con el dato de cada cuantos kms se deba cambiar o si es sellada y no se cambia. Slds. De Costa Rica.
Manuel Sánchez de Costa Rica hace 6 años  
MA
2 casos 

Tapa de aceite y restos de aceite

Hyundai Santa Fe 2009 motor 2.2 diesel  97000 kms
Hola amigos, tengo dos problemas (no se si se vinculan entre si). Problema 1: es que he tratado de abrir la tapa de aceite de motor de hyundai santa fe 2009 diesel 2.2,pero le doy vueltas y vueltas revez y derecho, sin que se suelte... Lo he probado en frio, en caliente y nada... Me gustaría ayudasen si es que tiene algun modo "oculto" o "truco" en especial. Problema 2: mientras trataba de solventar el anterior, me encuentro que sobre la tapa de plastico del motor (debajo del intercooler) aceite en la orilla de la tapa, como que ha caido de algun lado y ha escurrido hasta llegar a la base de tapa de plastico... Alguien le ha pasado? Alguna sugerencia o solución? he escuchado que a veces se relaciona con fugas o roturad en intercooler... Les agradezceré su ayuda en ambos problemas.
Matt de Honduras hace 6 años  
MA
4 casos 

Donde se mide el aceite de caja

Hyundai Santa Fe 2011 Full 650000 kms
Que aceite de motor usa y como puedo medir el aceite de caja
Mauro maturana de Chile hace 6 años  
MA
9 casos 

Que aceite de motor usar Santa Fe

Hyundai Santa Fe 2010 5 puertas, full, automático, 2.7 cc., V6  160000 kms
Quisiera saber que aceite motor me recomiendan para mi Hyundai Santa Fe 2010, 2.7 V6 automatico, bencinero.
Gracias.
Pato Boeri de Chile hace 7 años  
PA

Cosumo de aceite solo en ruta

Hyundai Santa Fe 2007  97900 kms
Agradecería me encaminen a una solución, viajando en ruta en dos ocasiones el vehiculo consumió de una manera aterrorizante aceite. Lo compre con 90.000km el cual sin dudar le hice los mantenimientos al pie de la letra usando aceite semisintetico 15/40 y realizando un viaje me marca el aviso de aceite en el tablero luego de controlarlo me encuentro con la sorpresa que no cuenta con una gota de aceite le volví a cargar casi 5 litros controlandole cada día si bajaba el nivel lo fui utilizando y nada todo normal, volví a hacer un viaje y me ocurrio lo mismo. En ambos viajes la maquina llegaba a una velocidad de 120km/h sin ningun inconveniente y subia ribadas sin problema. Antes de meter a algun mecanico de experiencia quisiera que me encaminen las posibles causas.
diego de Paraguay hace 7 años  
DI
1 caso 

Cambio d ex aceite

Hyundai Santa Fe 2007  98 kms
Mesu. Enan las válvulas de una, santafe. Melepucieron. Aceite 15w40. Noce sesera por eso como. Puedo. Soluciónar esto
Chevo de Honduras hace 8 años  
CH

Tengo el tapón corrido del llenado de aceite ¿Cómo puedo quitarlo?

Hyundai Santa Fe 2004 diesel 100000 kms
Tengo el tapón corrido del llenado de aceite ¿Cómo puedo quitarlo?

Pd. Está pasada la rosca del tapón

Gracias
Miguel Beltrán de España hace 8 años  
MI
1 caso 

Marca aceite

Hyundai Santa Fe 2004 2.4 12 kms
Mi santa fe 2004 esta prendiendo la bombilla de aceite, y tiene aseeppitoceite, q puede seep
pito de otro hace 9 años  
PI

Hoy dia bota aire a presión por donde le echo el aceite

Hyundai Santa Fe 2006 2.2 cdir 5 p 20100952 kms
La compre de agencia 1se prendia la luz de tracion 4por 4 supusto reparado. Mentira 3 años después se daño el trasfer después se trancaba en marcha se detenia totalmente al punto que partio los tornillos del diferncial empezó a botar aceyte no sabia de donde recientemente lo descubri botaba por el sello o junta o anillo delinjector lo reolvi ahora tira humo con presión del orificio que se le echa el aceite que sera
tony de Panamá hace 9 años  
TO

Tiriton en frio como si se fuera apagar SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2006 Hyundai Santa Fe 2006 2.2 Diesel Crdi 93000 kms
Hola tengo un problrma con mi santa fe 2006 Diesel 2.2 Crdi Automatica, por las mañanas en frio me hace tiritones como si se fuera apagar, eso no es siempre. Tambien cuando ya calento al detenerme en las esquinas al volverla acelerar el pedal no responde, no acelera se demora como 3 a 5 segundo en acelerar. Estas fallas no son siempre, le puse scanner no arroja ninguna falla se sensores y los parametros estan bien, Tampoco tira humo. Le realice limpieza de inyectores, cambio de bujias, limpieza de la mariposa y admisión (donde van 4 maripositas chicas), cambio de filtro de aire, petroleo, cam… Leer completa
Kike de Chile hace 8 años  
KI
Rank 3
33 casos 
Kike de Chile hace 8 años
Problema No solucionado, sigo con la mis ma falla.
Cristian de Chile hace 6 años
Cambia la egr ya no es solucion limpiarlas vienen diseñadas para cumplir su vida util y fuera.
vramosu de Chile hace 6 años
Yo tengo un problema en una santa fe 2007 me da un tirón en directa cuando pasa a 3era, me dijeron q puede ser el aceite de la caja, q opinan?
Rford de España hace 5 años
Buenas tardes, tengo un problema como el tuyo. He estado leyendo el foro pero nadie te ha respondido. Solucionaste la avería? Que fue? Gracias.
vramosu de Chile hace 5 años
Ninguna solución todavía
claudio de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problemas, me indican que puede ser el filtro de aceite
Eliezer de Guatemala hace 4 años
Tengo un problema algo similar... cuando voy en carretera va todo bien, pero al parar y luego continuo... tarda en salir, o cuando empieza una cuesta es como si se ahogara. Es un santa fe 2002 v6
Wilson de Guatemala hace 4 años
Tenía el mismo problema y resultó ser el catalizador estaba tapado.
Rubén Revilla de Chile hace 3 años
@EliezerHola cómo lo solucionaste????
Nay 07 de Colombia hace un año
@vramosuBuenas noches , pudiste solucionar la falla de tu camioneta , agradezco su respuesta pues adquiri una 2007 2.7 gl y me presenta la misma falla. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
Lalo de Chile hace 8 años
Ese es un indicio de incipiente daño en la bomba...el liqui moly es una mezcla mucho mas explosiva que "engaña" a veces el motor y se cree que quedó mas potente...es cierto anda mejor pero por el consumo del líquido...a futuro pensaría en una bombita, pero solo el motor, no el conjunto, de lo contrario darán el palo!
Kike de Chile hace 7 años
Hola era solo la valvula EGR pegada...
Problema solucionado al 100%...
Kike de Chile hace 8 años
Vale Gracias...
Le voy a realizar un mantenimiento q ver q resulta...
Ximenamv de Bolivia hace 7 años
Buenas tardes DAVID, pudo solucionar el problema¿? tengo un problema similar con mi Santa Fe 2009, de antemano le agradezco por la respuesta...
Kike de Chile hace 7 años
Hola mi problema era la valvula EGR, estaba pegada...
Natalia de Chile hace 6 años
Mi camioneta tambien deja de acelerar, pero gasta mucho petróleo me da 5,9 es muy poco, será la válvula EGR?
mois cañañas de México hace 7 años
Si aun no se t soluciona el problema, podrian ser los precalentadores,algun fusible o relain del mismo sistema que activa estos sensores, incluso si llegase a tener, bomba de transferencia, podria tener tapado el sedaso, del mismo porta filtro del diesel,
MARCELO IQQ de Chile hace 7 años
Hola, necesito cambiar aceite a CAJA AUTOMÁTICA de mi HYUNDAI SANTA FE 4WD 2.2 AÑO 2006, motor diésel, vehículo zona franca volante original, por favor si alguien sabe que aceite usa que me ayude con esta duda.
Espero sus comentarios.
Lalo de Chile hace 7 años
Hola el aceite es ATF para transnisiones automaticas...cuidado con cambiar el aceite "por que si no mas" debe hacerlo un experto, hay un juego de valvulas y sensores que podrian dañarse si se realiza un mal procedimiento por un maestro chanta.
Ítalo molina de Chile hace 7 años
Hola amigo yo igual quiero cambiar aceite de la caja el ATF tiene algún número o es cualquier ATF
RODOLFO de Chile hace 7 años
Para la santa fe 2006 es ATF Dexron VI cant. 7.8 LTS. Ojo q ATF significa Automatic transmisión fluid, osea aceite para transmisión automatica, por ende el apellido del ATF es el q importa según la recomendacion del fabricante. Saludos desde Iquique.
Marcelino Adrian de Chile hace 6 años
Ojo. Tener cuidado al cambiar el aceite de caja automatica del santa fe , deben realizarce tambien el cambio de filtro de caja , ademas si no tiene problemas de caja sonidos o otra cosa , mejor dejarlo como esta , pues puede arrasar un gran problema con la caja , hay casos que al cambiar este tipo de aceite tambien puede dañarce con la suciedad en la impurezas de años y dañarce completamente el sistema , saludos
RODOLFO de Chile hace 6 años
Así es Marcelino, Es extraño pero siempre q una santa fe anda impecable con el aceite y se efectúa El cambio quedan problemas y es producto de q las mismas impurezas q se originan del desgaste normal de la caja mantienen de forma correcta el funcionamiento... No hay más q explicar pero pasa así. Tampoco se trata de q el aceite es eterno, pero tampoco se trata de efectuar el cbio como el de motor. Cuando es auto nuevo se cambia a los 100.000 Kms y ya después cada 60.000kms. Saludos desde Iquique. Para Patricia, lo suyo puede ser bajo nivel de aceite, le recomiendo chequee eso primero. Saludos!!!
vramosu de Chile hace 6 años
Tengo una santa fe 2007 me da un tirón en tercera en directa y después todo normal, será el aceite de la caja
Edward de Chile hace un año
@RODOLFOPudiste dar con la solución mi santa fe 2008 v6 2.7 bencinera me da el mismo problema llegó a los 40 da unos tirones y después todo bien
Toto de Panamá hace 9 meses
@RODOLFOEl ATF tiene que tener el aditivo SP4 es MEJOR comprar el original de la Hyundai
Leojara de Chile hace 9 meses
@EdwardA mí me pasó lo mismo con mi santa fe 2.7 v6 2003. Era el sensor de velocidad entrada caja, revisen si tienen el check prendido y scaneen para saber cuál sensor es porque trae dos
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Patricia de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi tucson 2005 cuesta acelerar cuando me detengo y en subisa presenta unos. Tirones sise pueden. Ayudarme seria genial
Lalo de Chile hace 7 años
Haga un escáner y sabrá lo que tiene en un 90%
Alexis de Costa Rica hace 7 años
Limpia la válvula del minino pero desconecta la parte eléctrica
Kike de Chile hace 7 años
Limpie la valvula EGR, en mi caso era ese el problema, el scanner no lo detecta...

Mi problena solucionado al 100%...
Malfaro de Chile hace 6 años
Hola tengo una tucson 2007 vgt zona franca. Cambie la egr por que estaba mala al escanearla aparece un error de 14% y aveces 3%. Ademas ahora me aparece un error en el turbo
Andres de Chile hace 7 años
Hola buenas noches tengo un Santa Fe 2008 diesel Automatico se me prende el check y se limita me dijeron que era filtro de partículas lo mande a limpiar y no me acepta la regeneración después me dijeron egr la cambie y me pasa exactamente lo mismo el scanner no deja regenerarlo y se limita con el check encendido ya no se que puede estar pasando si alguien me puede ayudar de ante mano gracias
cesarvene de Chile hace 5 años
Al final que es l que era?
Fernando de Chile hace 7 años
Tengo una santa fe diesel 2009 y las partidas en frio son disparejas, no humea, se le cambio fitro petroleo original y bujias pero duro solo unos dias y el problema volvio. Ayudaaaaa
Lalo de Chile hace 6 años
A qué te refieres con partidas en frío disparejas?. . . Tirita?. . . Se suben las rpm de la nada?. . . Tiende a apagarse?
Laura de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una santafe sport 2016. Y cuando la enciendo humea no siempre
Y cuando acelero se jalonea pero no se apaga y comienza a aventar humo ya la metieron a la computadora y sale que no tiene nada
Tambien gasta aceite de motor pero no lo tira porque no hay manchas de aceite en mi parquiadero. Ojala y alguien me pudiera ayudar gracias
Raidervfr de España hace 4 años
Si al arrancar tira humo azul son los sellos o retenes de válvulas. Yo los cambie y se acabo el humo y los malos arranques y se puede hacer sin levantar la culata.
Ernesto gomez de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo una Santa fe 2008 diésel ,el problema que solo acelera a 2000revoluciones la e escanearlo y no arroja problemas no sé hacer desde ya muchas gracias si alguien me puede ayudar
Oscar de Honduras hace 4 años
Tuve ese problema y es que el turbo pasaba aceite en la entrada del múltiple de admisión que pasaba por el interculer allí lleva un sensor en la garganta y estaba sucio con pegotes de aceite hay que limpiar todo y sacar el sensor y limpiar
Lelis de Paraguay hace 6 años
Tuve un problema similar. Era un sensor de la caja. En vez de entrar en primera pasaba directo a 3ra. Primero tampoco indicaba falla después con el tiempo fue empeoró
Gilber de Paraguay hace un año
Qtal amigo disculpame la molestia pero quisiera saber como se llama el sensor que cambiaste porque tengo el mismo problema
Chris de Chile hace 6 años
Hola tengo una santa fe 2006 Diesel 2.2. Tiene un problema a acelerar jalonea o zapate Como si estuviera suelto algo debajo. Es solamente al acelerarla sobre todo en las subidas... se le cambio brasos y terminales de direccion, amortiguadores, soporte de caja las gomas de la bandeja y cada vez se acentuan mas los tirones al acelerar me gustaria si me pudieran ayudar o a alguien que le pudo haber pasado...
Adolfo JV de Argentina hace un año
Limpiar válvula EGR, se tapa de ollin x los gases de escape de reentrada. La raíz del problema es que esta generando ese ollin o exceso de partículas:
1- exceso de combustible q no se quema en recámara de combustión ( cuando modifican o chipean la quema de combustible en en la regeneración del DPF, o si algún inyector está dañado/ sucio)
2. Exceso de partículas de aceite que se mezcla c gases en recámara combustión ( indica q hay q cambiar aros rascadores de pistón, o empezar a utilizar un aceite de motor más viscoso, x desgaste de km
Cesar O. de Costa Rica hace 6 años
Hola! Tengo un santa Fe 2008 Diesel 2.2. Manuel. Cuando intento realizar la salida en primera o reversa, algun tipo de pendiente, el vehiculo no lo logra. Será tambien la valvula EGR? El se agota y no logra hacer la salida.
henry de Guatemala hace 5 años
Hola amigo quería saber si solucionastes tu problema y que era porque me pasa lo mismo
Luis de Chile hace 3 años
Hola amigo soluciono el problema? , me pasa algo parecido la marcha primera es muy lenta
francisco quinteros bustamante de Chile hace 6 años
Consulta tengo un santa fe 2013 diesel se cambiaron e cambio de aceite con sus filtros correspondiente y al llegar a 2, 5 rpm me empezo a tironear al principio fue fuerte y después fue menos y leve tengo entendido que cambiaron antes el rs y me lo escanearon y arrojaron que el turbo tenia problema pero tiene una fuerza y no humea , sera colocarle un limpia inyector o hay que llevarlo a un taller y cambiar el turbo que no es muy barato , segun el scanner en baja no se activa el turbo , pero me dice que no es el turbo por la fuerza que tiene y me da 12, 6 ltrs
Que me recomiendas ?

Sañudos
Adolfo JV de Argentina hace un año
Limpiar válvula EGR, se tapa de ollin x los gases de escape de reentrada. La raíz del problema es que esta generando ese ollin o exceso de partículas:
1- exceso de combustible q no se quema en recámara de combustión ( cuando modifican o chipean la quema de combustible en en la regeneración del DPF, o si algún inyector está dañado/ sucio)
2. Exceso de partículas de aceite que se mezcla c gases en recámara combustión ( indica q hay q cambiar aros rascadores de pistón, o empezar a utilizar un aceite de motor más viscoso, x desgaste de km)
Enzo G de Chile hace 6 años
Cesar qué tal tengo una Santa Fe 2008 diésel 2.2 y tiene la misma falla, conectan el scanner y no arroja error, al poner primera la salida es muy lenta y a las 2500 rpm r100 levanta, en subidas pasa lo mismo no es capaz de salir, pudiste repararla o aún sigues con la falla?
Yordy de Cuba hace 4 años
Tengo una Yhunday Santa Fe 2006 y ase un sonido en la bomba de combustible diésel de alta presión
Jahnnchi de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Hyundai Santa Fe 2010 gasolina 6v. Aún no puedo solucionar el problema de aceleración, demora en acelerar se queda en cierta RPM, cuando giro la esquina demora en acelerar, las subida igual demora en reaccionar, y tiene transmisión nueva. Todo cambiado, no codigos
Renzo de Perú hace 4 años
Tengo un Santa Fe 2.2 diésel,tenía la falla que a la hora de acelerar fuerte se apagaba y me salía código p1186 regulador de presion de combustible, un inyector no valía,lo cambie pero continua con la misma falla.luego pensé que era el sensor del riel la valvula drv ,así que le cambie por una de amarok,se puso peor,no quizo arrancar,así que le puse el mismo que esta puesto y ya no me prende el carro ahora,veo y la bomba de presión no me bota diésel por la salida a la riel, que será que malogre?
Yahaira de Costa Rica hace 3 años
Tengo Camioneta Santa Fe turbo dicel 2008 automática mi problema esq en las mañanas en frío empieza a silbar después de un rato se le quita y sigue normal no se si será cambiar el turbo o
Enzo G de Chile hace 3 años
Estimado:
Revisa antes que todo las abrazaderas o juntas que unen la manguera hacia el turbo y el Intercooler, lo segundo revisa que la manguera que entra al turbo no esté con aceite, si es así muy probable que tengas averías en cartridge del turbo, también fíjate en la partida en frio
Si cuando enciendes sale humo negro, también sientes la pérdida de potencia, me pasó algo muy similar pero finalmente reemplace el turbo por un garret nuevo y me duro 2 semanas porque el motor tenía problemas de compresión finalmente tuve que reparar el turbo nuevo y hacer el motor completo por no haber medido la
Compresión de los cilindros 🤷🏻‍♂️
Luis de México hace 3 años
Hola amigos tengo una santa fe 2007 y quiero cambiarle el sensor maf,,no pasa nada si lo kito y pongo el nuevo ,,no trae concecuencias esa es mi pregunta,,,gracias,
Miriam de Chile hace 3 años
Hola necesito orientación tengo una santa fe 2010 petrolera no hay problemas al encendido es cuando tu ya comienza la macha al frenar pega dos toques en las ruedas delanteras y en ocasiones también se chupa. El scanner de caja cambio automática no arroja errores les agradecería que me ayudarán gracias
Enzo G de Chile hace 3 años
Hola Miriam buen día, a qué te refieres con toques? El que se chupe pueden ser varios factores egr sucia, bomba, inyectores etc fíjate si al arrancar humea mucho
Marcelo de Chile hace un año
Hola tengo una Santa Fe año 2002 bencinera y le ha cambiado todo el kit de embrague y no me avanza nada Cuál será el problema
Fran de Ecuador hace 5 meses
Hola tengo problemas con mi santa fe 2.2cc diesel del 2009 se asoma la bateria en el tablero al poner tercera y quinta marcha y al embragar desaparece
CHRISTOPHER de Chile hace 24 días
Hola buenas tengo un santa fe 2009 2.2 diesel 4x4 automatico, cuando saco el auto normal en primera y segunda todo ok, pero cuando lo saco acelerado a fondo empieza con tirones la primera y segunda y en carretera si voy en quinta y lo acelero a fondo igual
, que puede ser? gracias
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Motor con golpeteo SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2014 4 puertas 52000 kms
Buenas a todos tengo una hyundai Santa fe modelo 2014 2.4 a gasolina y en dos oportunidades me ha tocado cambiar cigüeñas casquetes de bielas y bancada se cambio bomba aceite pero aún así sigue. El problema ya no se que hacer el motor no presenta falla alguna sólo empieza un golpeteo y al desarmar el motor se encuentra desgaste en el cigüeñas en. Una de las bielas será un. Problema de estos motores?
nelson r de Colombia hace 6 años  
NE
1 ayuda 8 casos 
Oscar de Ecuador hace 3 años
Lopidoste resolver? Tengo l mismo poblema
Solucionado
Mejor respuesta (según nelson r)
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Acabo de cambiar casquete ría de cigueñal, 2 bielas y pistones y anillos, bomba de aceite, a una sorento 2.4, a las 2 horas apareció el mismo ruido de biela...???
nelson r de Colombia hace 3 años
Solucione el problema cambiando los Rociadores de aceite ese es el problema
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Solo tiene un rociador para la cadena...
Andr de Chile hace 3 años
@nelson rBuen dia, me paso lo mismo cambio los metales ciguenal. Despues de 3 hora empezo El mismo golpeteo no se que produce la falla
martin de Chile hace 3 años
Hola Nelson. Tengo el mismo modelo y problema y voy a abrir el motor ahora... alguna recomendación? Que revisar?
nelson r de Colombia hace 3 años
Hola Martín, Cúandesarme el motor verifique el estado de los Rociadores de cada uno de los cilindros esos van en el bloque y envían aceite de abajo hacia arriba en cada uno de los pistones estoy atento a cualquier duda que tenga
martin de Chile hace 3 años
Gracias! Lo tomaré en cuenta...
Kerwim de Venezuela hace 2 años
Ah que llamam rociadores a los taquetes??
Eduardo P de Colombia hace 3 años
Buenos días. Estoy buscando documentar este tipo de fallas sobre las Hyundai Santa Fe para ejercer acciones frente al fabricante y/o representante, me podrían enviar información sobre el origen de la falla, los daños que ocurrieron, las reparaciones que hicieron, costos y demás elementos que consideren convenientes.
David Carvajal de Colombia hace 2 años
Buena noche, estoy viviendo el mismo problema, tengo una Santafé 2015, gasolina 4X2, presentó un ruido anormal, cascabeleo o golpeteo, en el concesionario de Bucaramanga me dijeron que era la gasolina de bajo octanaje, que llenara con extra, así lo hice y al otro día estando en marcha se paró el motor, ahora según ellos se giró un casquete y partió la biela del cuarto cilindro, también estoy en proceso de reclamación, quien me puede asesorar para estos casos?
David Carvajal, TEL.3163545827
Gisela de Colombia hace 5 meses
Como te contacto?? Estoy pasando lo mismo con una 2.4 año 2015 automática
Quiquenaya de Argentina hace 3 meses
Buen día. Tengo el mismo problema y leí que en usa les cambiaron los motores. Pudiste avanzar desde el aspecto legal??
Saludos Enrique González Naya. (Argentina)
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Esos motores tienen ese problema, a cualquier kilometraje se queda sin Casqueteria, y, a reparar el motor! Lo peor del cuento es que se puede repetir, una vez reparado! Cualquier cantidad de casos y usuarios afectados con estos pésimos motores...
Hegan de Colombia hace 2 años
Me pasó igual con Hyundai santafe 2016 2.4 4x4 acabo de pasarme lo mismo y menos mal el mecánico considero cambiar la bomba del aceite y se escucha bn por ahora
albertomendoza de Colombia hace 2 años
@HeganRevisaron la Casqueteria??porque si la escuchaste golpear, de seguro los daño... Cuidado !
Hegan de Colombia hace 2 años
@albertomendozaHola a todos ❗esto les va a servir mucho...Me tocó mandarla a reparar 2.200 dólares con mano de obra , la volví a andar y a los 100 klms volvió a recalentarse la revisaron de nuevo y resultó ser la tapa del radiador se cedió el caucho compre una nueva original de 20 psi de presión tan solo 10 dólares y listo... Espero les pueda servir mi comentario
martin de Chile hace 3 años
Acabo de cambiar la biela con todo lo que significa... menos mal de quebró e la parte cercana al cigueñal y no rompió nada más. Todos los cambios de aceite hechos y mantención al dia... motor de mierda nada mas.
Jorge de Chile hace 2 años
Tengo un golpeteo santa fe 2013 tercera generacion y al accionar el enbriage se quita ??? Seran los tackes ??
Lubricab de Chile hace 2 años
Puede ser la transmision, o los axiales
Luis de Perú hace 2 años
Tengo el mismo problema, llegaste a solucionarlo
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
No tiene lógica... Más pareciera la Casqueteria de cigueñal... Cuidado !
David Carvajal de Colombia hace 2 años
Buena noche, estoy viviendo el mismo problema, tengo una Santafé 2015, gasolina 4X2, presentó un ruido anormal, cascabeleo o golpeteo, en el concesionario de Bucaramanga me dijeron que era la gasolina de bajo octanaje, que llenara con extra, así lo hice y al otro día estando en marcha se paró el motor, ahora según ellos se giró un casquete y partió la biela del cuarto cilindro, también estoy en proceso de reclamación, quien me puede asesorar para estos casos?
David Carvajal, TEL.3163545827
martin de Chile hace 2 años
David, que lamentable. Si se te ha parado el motor es porque tu arreglo te va a costar el doble si lo hubieras dejado de usar con el primer ruido, es culpa del concesionario que te han dicho del octanaje, son unos ignorantes. La falla es de fabricación, es un problema de los 2,4lt incluso en EEUU lograron dar garantía de por vida a esos motores, pero esto es latinoamerica nada mas...
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Esos motores tienen ese problema, al igual que la kia sorento, en cualquier momento se queda sin lubrica ion, y hasta después de repararlo le puede ocurrir nuevamente... Nadie te da una explicación... Y perderás cualquier cantidad de dinero... Ojo!
Carlos456 de Chile hace 2 años
Las fallas de los metales de biela en estos tipos de motores se produce para falta de lubricación, los irrigadores no son la causa ( estos lubrican los bulones de los pistones) esto lo causa una bomba de aceite con fallas , pero como varios indican esto se repite mucho en estas máquinas, y eso es por su precarter que no permite que se bañe de aceite las bielas de los cilindros 3 y 4, aconsejó realizar una transformación a ese pre carter para Que esas partes estén con un constante baño de aceite , ojalá eso les ayude
malb de Perú hace 2 años
Es verdad ,me pasó lo mismo, de un momento a otro la bomba murió , como un paro cardíaco... Y fundió mi motor... Es una falla común en las santa fe , tengan cuidado
David Carvajal de Colombia hace 2 años
Para quien pueda interesarle, tengo para la venta una culata completa para este motor de Santafé 2.4 lt, finalmente compre un motor 7/8, casi completo y esta trabajando súper bien, desde enero, es más, no quiero vendarla por ahora, solo que no fue necesario cambiar la culata, la tengo en Bucaramanga, Colombia. TEL.3163545827
malb de Perú hace 2 años
Hola a todos , tengo una santa fe 2012 , me estuve yendo de viaje y derrepemte , se paró , tuve que remolcarlo hatsa el lugar más cercano y oh , me dijeron que era el cigüeñal, lo regresé a a lima , desmontamos el motor y oh sorpresa , se apagó o malogro la bomba de aceite , sin ni siquiera avisar en el tablero ni nada , y se fundió , se rompieron los metales de biela, y reparación de motor , en mi país la bomba de aceite original algo de 1000 dólares me costó con reparación y todo , gaste 3000 mil dólares !!!! Conclusión es que estás santas tienen esa falla amigos , tengan cuidado o pasen la voz , la rectificadora me dijo que ha visto el mismo caso varias veces
Eduardo P de Colombia hace 2 años
Buenos días a todos. Considerando que somos tantos los afectados por la mala calidad de estos motores, y que los concesionarios y la marca Hyundai no ha hecho nada para responder o alertar sobre esta falla de diseño de sus equipos, porque no nos unimos y hacemos una demanda similar a la que ya les hicieron en EEUU y Canadá?

Creo que tenemos suficientes elementos para aportar en una demanda, y con los antecedentes que se tienen de otros países el tema sería fácil de ganar.
Luis padilla de Colombia hace 2 años
Me acaba de pasar lo mismo, tengo una 2015, 2.4 cc, 72.000 km, estoy en Medellín, 3106402559
Yeig de Panamá hace un año
Me acaba de pasar lo mismo... El mantenimiento se lo hicieron 20 dias antes y sorpresa de un momento a otro zass un ruidote cuando inspeccionaron la tercera biela rota por falta dd lubricacion dañó todo literalmente se fue el motor... Ahora me queda la duda si fue negligencia del taller
Carlos456 de Chile hace 2 años
La persona que indico los “irrigadores de aceite”, creo es certero en su diagnóstico pues estos elementos (4) funcionan con un resorte que controla la presión que debe salir , al estar malo ese resorte produce que se descargue todo el túnel de lubricación , debo agregar que este túnel lo encuentro demasiado grande ya que es de alrededor de 18 mm , siendo la evacuación de la bomba de tan solo 8 mm, yo por mi parte estoy interviniendo un block bajando el diámetro de este dúcto a solo 10 mm, lo cual me llevará a tener en todo el cigüeñal una presión constante, una vez que lo pruebe les comento cómo resulta. Todos estos motores ( Santa Fe 2.4 bencinero) traen esta falla, la cual es muy recurrente
Tanis michel de Cuba hace 7 meses
Hola amigo,dio resultado su trabajo. Cuál es el túnel del aceite en este motor 2 .4?slds
Tanis michel de Cuba hace 7 meses
@Tanis michelTengo un santa Fe del 2012 riview motor 2 .4. Y lo reparo y a los días de trabajo se le funde la biela 4.
Rodrigo de Chile hace 2 años
Hola a todos tengo el mismo problema golpeteo, el mecanico inmediatamente me dijo que era las biela del cilindro 4, mierda de motor tiene ODO de 66.000km. Modelo Santa Fe 2016 2.4lt Bencinero, esta funcionando todo, no lo quiero ni mover para no cagarla mas.
Gisela de Colombia hace 5 meses
Como te funcionó después de reparada??
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Si Sr... Solo que el reparar el motor, no le garantiza que se acaba el problema... En mi caso la reparación solo duro 20 minutos... Salga de ese encarte como sea... No bote el dinero...
Eduardo P de Colombia hace un año
Quienes se animan para hacer una reclamación conjunta a Hyundai?
Mepc de Panamá hace un año
Vivo en Panamá, tengo una Santa Fé 2013 y me ocurrió lo mismo, con 95000 km, y todos los mantenimientos al día y realizafos en la agencia. Se de varios casos en Panamá
Carlos Bravo de Chile hace 2 meses
Yo me animo, soy Carlos de Chile tengo una Santa Fe 2016 Bencina automática y me pasó lo mismo, ahora debo decidir si comprar un motor o reparar lo que quedó. No hubo lubricacion y nunca se encendió indicador de aceite ni nada. Tampoco se calentó, solo se detuvo. Volvimos en una grúa.
NICOLAS de Argentina hace un año
Buenas a todos ,tengo un Santa fe 2008 con 225000 km, y me apareció el siguiente ruido les dejo el link del vídeo para que me puedan comentar si es el mismo ruido que tienen https://youtu.be/UwBOAkiEMCE
Luis de Costa Rica hace un año
Consulta que tan cierto es que después de los 100 kms falla el motor?
NICOLAS de Argentina hace un año
Solucionado, era un tornillo de una de las mariposas de la admisión variable
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Mi amigo los golpes destruyen, solo averiguando, estas causando daños más costosos... Y esos motores parecen galletas...
NICOLAS de Argentina hace un año
Como te fue con el motor, yo todavía la tengo en el taller el mecánico no desarmo porque no puede diagnosticar de dónde proviene el golpe
Luisa1102 de Colombia hace 8 meses
Buenas noches, tengo una Hyundai Santa fe 2017, presenta ruido en el motor y solo tiene 40000 kms, quisiera saber si alguien a presentado demanda, por que en realidad es una falla demasiado grave para un vehículo tan costoso y con tan poco uso
Eduardo P de Colombia hace 8 meses
Si nos unimos varios y demandamos cuente conmigo. Hyundai en EEUU y Canadá ya tuvouna demanda en la que concilio por las fallas de estos motores.
Cristian de Argentina hace 2 meses
Las Hiundai funden biela. La marca lo sabe. Se equivocaron feo.
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Motor se detuvo a los 5min. De partir SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 5ptas gold crdi turbo 70000 kms
Motor se detuvo y hacerlo partir se calienta motor de arranque rev. Ok petroleo ok bateria ok el motor sensacion trancado pero giraba lento se saco tapa superior yrev si aspiraba tmb ok falta rev punto ,como se chequea sensor levas y cigueñal ,prubas elect. O electronica. Cuantos litros de aceite y si es del tipo movil 1 esp 5-40 opuede usarse delvac o algo asi ,que es el filtro faw o algo parecido estoy preocupado por esto es vehiculo para discapacitados gracias
eduardo concepcion de Chile hace 8 años  
ED
4 casos 
eduardo concepcion de Chile hace 8 años
Encuentro que la pagina es muy buena, quiero saber si en concepcion hay alguien que me ayude...
eduardo concepcion de Chile hace 8 años
Quiero felicitar al señor rodriguez por su sabiduria y desinteres al ayudar llame por cel. Y resp. Inmediata que dios le de hartas bendiciones y tambien ala pagina
Rivas salvador de Estados Unidos hace 3 años
Regálame por favor el celular ntacto del señor Rodríguez puen mi sensor del árbol de levas el conector se rompió y no se cómo va el orden de los cables por los colores de antemano gracias
Claudia de Chile hace 2 años
Don Eduardo soy de San Carlos Ñuble me gustaría tomar contacto con usted ya que estoy con el mismo problema que tubo usted espero pueda ayudarme por favor
Todas las santa fe crdi ocupan aceite 5w30 mobil 1 esp , ya que viene con tecnología fap, hay usuarios que por no gastar mas ocupan otro aceite y echan a perder el filtro fap por lo cual ese filtro no tiene reparación, estos se regeneran a una velocidad de 80km por hora pero con el aceite adecuado un aceite alternativo lo destruye y por ende la gestión electrónica de la camioneta la acusa con el check prendido o simplemente no las deja arrancar
Edgar Rodriguez de Panamá hace 4 años
Que a aceite puedo usar en mi motor hyundai santa fe dissel 2008 motor 2.2 D4EB
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo concepcion)
eduardo concepcion de Chile hace 8 años
Problema solucionado cambie el aceite que corresponde... el problema es que en el alternador se destruyo el rodamiento y la polea, se hizo mantencion prueba de carga,se armo todo y partio al toque falta rellenar agua verde e ir a che quear con escaner final gracias
Lalo de Chile hace 8 años
Amigo, quien le solucionó el problema?. . . Me puede dar el contacto?. . . También soy de concepción, gracias!
eduardo concepcion de Chile hace 5 años
Yo le hice todos los cambios soy mecanico y veo personalmente mis vehiculos
Angel sanhueza diaz de Chile hace 6 años
Alguien me me ayudar mi santa fe diesel 2.2 2008 no arranca al remorcarlo si arrarranca, tiene buen motor de partida buena batería también arranca echándole aerosol por la toma de aire, cambie sensor de cigueñal y de levas originales, no hay solución me puede ayudar.
Martha de Panamá hace 5 años
Hola Angel, usted pudo solucionar, tengo el mismo problema o más grave, el carro tiene todo nuevo, hasta el cabezote, pistones, sensor de cigueñal, de arbol de leva, todo y nada, funciona un mes y de nuevo el sensor de arbol de leva, HYUNDAI SANTE DIESESL 2006, MOTOR 2.2,
eduardo concepcion de Chile hace 5 años
Reviso bba de alta porque tambien hay fallas por ese lado sensor de temperatura otra causal a mi me paso eso y se bloqueaba por temperatura hagale un buen escaner
Manuel de Panamá hace un año
@MarthaBuenas sr Martha soy de Panamá y tengo el mismo auto usted pudo solucionar el problema de su santa fe y si pudo me puede dar el contacto donde lo arreglo muchas gracias
Ines de Chile hace 5 años
Hola yo también tengo el problema que no arranca , cambié filtro potroleo la bomba funciona y los escaneos no arrojan nada. Empezó tironear y después se apagaba el motor incluso en relenti. Y ahora no arranca. Ayuda por favor.
Richard de Coquimbo de Chile hace 4 años
Inés, tengo mismo problema. Como lo soluciono usted. Espero su respuesta, gracias
Carlos_renaico de Chile hace 5 años
Estimados una consulta mi santa fe 2002 v6 2.7 le saque el alternador malo y tiene 1 pin de salida y el conector de entrada tiene 2 pinea estoy por comprar uno que tiene 2 pines alguien sabe si tendra algun problema ??
Abelardy de Honduras hace 3 años
Tengo una santafe 2003 v6 2.7 aparece co un ruido como si estubiese moliendo hierro en y lo escanie y sale sensor del circuito del arbol de eleva
FERNANDA de Argentina hace 2 años
Hola tengo una Sta Fe 2012 y me. Dice el mecanico que se quemo todo el burro de arranque. Debo cambiarlo todo o solo los carbones?
Oscar vargas de Chile hace 7 meses
Hola tengo santa fe año 2001 no parte cambie sensor de cigüeñal y al lado del sensor lleva otra pieza la cual un cable esta en malas condiciones... Pregunto como E llama ese. Si es sensor de algo??? Es de dos entrada de cable
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Golpe de caja automática o diferencial 4x4 SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 motro 2.7, AWD 80000 kms
Tengo una Santa Fe 2007, AWD. Estaba subiendo un camino en muy mal estado, piedras sueltas y zanjas. Tenia conectado el 4x4 y lo indicaba en el tablero. Pero luego sentí que ya no tenia tracción trasera. Y ya no pude seguir subiendo el camino. La luz de 4x4 se apago y al tratar de volver a conectar con el botón 4x4, éste ya no encendio la luz en el tablero y tampoco sentí que conectara la tracción trasera.
Antes de que pasara esto, sentí mucho olor a aceite de la transmisión. Revice y no tenía fugas de aceite. Al salir de ese camino sentí que golpes al ir en marcha. No eran al hacer los cambios. Los golpes o jalones los sentía en la parte de atrás de carro. Me da duda si es problema de caja automática o del diferencial trasero?
Alberto de Guatemala hace 9 años  
AL
10 casos 
Ese problema es de la caja netamente ya que el diferencial cuando falla la traccion queda activada con la diferencia que el cardan gira en banda ahora por lo del olor que comentas lo mas probable que con el esfuerzo que realizo la caja sobrecalento el aceite por lo cual ya perdio sus propiedades y dejo de ejercer presion hidraulica
cristian de Chile hace 3 años
Hola buenas noches tambien tengo el problema de la traccion que se me quedo permanente es un santa fe 2015 4wd si podrías recomendar el mecánico gracias en chile agradecido
Alberto de Guatemala hace 9 años
A la caja le hicieron mantenimiento hace 10 días, precisamente porque ya empezaba a sentir unos pequeños, pero muy pequeños jalones al ir en marcha, principalmente a bajas revoluciones. Seguramente el esfuerzo de esa subida calentó el aceite. Voy a llevarlo nuevamente al mecánico. Gracias. Luego le cuento la conclusión.
Ojo con el aceite que le estén echando ya que algunos mecanicos le echan atf y las cajas modernas ocupan dextron
stav de España hace 4 años
No se usa aceite dextron ,se usa aceite ATF SP III
Diego de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo hoy con mi santa fe... como se soluciona?
Alberto de Guatemala hace 9 años
Ayer me la entregaron. Era problema de caja automática. El disco donde saltan o se mueven los baleros tenia desgaste. No la cambiaron porque no encontré repuesto, solo la repararon...pero sin garantía. También tenía un solenoide en mal estado. Hoy la probare para saber si quedo bien. El aceite que se uso fue ATF que es lo que recomienda el manual de usuario. Costo Q 1,500.00 (200 dolares).
Esmeralda de República Dominicana hace 2 años
Mi Santa Fe 2007 tiene algo parecido mi pregunta eso está en la transmisión sería durable repararla
alexander de Venezuela hace 9 años
Bueno amigos mi problema es con mi santa fe 2001 le baje la caja se reparo todo normal y al instalarla marca la letra N y R pero la letra D no la marca si no q se pone en estado manual o secuencial da primera y segunda velocidad y al llegar a tercera velocidad hay se queda fija para q vuelva a primera velocidad debo apagarla y prenderla nuevamente les agradezco me ayuden x favor noc que sera y como debo resolverlo
Alberto de Guatemala hace 9 años
Buenos días Alexander. A mi me ha pasado después de hacer mantenimiento a la caja. Eso ya son ajustes que debe hacer el mecánico. No es nada complicado. Saludos,
alexander de Venezuela hace 9 años
Pero q es lo q debe hacer o mover xq el dice armo todo bien
Alberto de Guatemala hace 9 años
De eso no estoy seguro. Cuando he tenido ese problema, eso es lo que me ha indicado el mecánico y lo han resuelto rápidamente... Un ajuste puede ser el cable que va desde la palanca hasta la caja. Si tu mecánico es especialista en cajas automáticas debe de saberlo.
alexander de Venezuela hace 9 años
Bueno lo unico no estuvimos seguros fue delconector q esta debajo del filtro de are de motor osea el q va conectado a la caja xq el conector se rompio y quedaro solo los cables azul verde y amarillo sueltos y no sabemos como van xq el diagrama no indica con exactitud creo es el sensor de impulso q se llama
Alberto de Guatemala hace 9 años
Pienso que por allí debe estar el problema. Aunque desconozco como van conectados. Debes asesorarte con mecánicos especialistas en cajas automáticas.
jose gregorio de Venezuela hace 8 años
Hermano esa es el transfer de la caja si se queda seco sin aceite se recalienta y se dana el ruleman del pinon de ataque y tiende a trabarse y porterior se reviente
Guillermo de Argentina hace 8 años
Recalentaste los discos de acople del cardan trasero, seguramente se quemaron. Tendrías que consultar, hay gente que los repara.
cesar de Venezuela hace 7 años
Tengo santa 2008 y al hacer los cambias pasa directo de nuetro a tercera estando acompañado de un acople muy fuerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Fernando Pinzón de Colombia hace 6 años
Hola soy Fernando Pinzón tengo una Santafe 2009, después de unos 15 minutos de conducción empieza a dar unos brincos constantes y fuertes que se sienten atrás, ya el mecánico hizo pruebas y ajustes al cardán y la transmisión pero no hubo solución, ¿que puede ser? gracias
Alberto de Guatemala hace 6 años
Como ya pudiste leer en este chat, yo tuve un problema similar. La caja automatica tenia problema.
Edy Armando de Guatemala hace 6 años
Me podrian ayudar con una caja autatica triptonica de una Hyundai Santa fe 2003. Motor 2.4 no conecta los cambios se queda en neutro auque ponga la D o R cuando cambiaron el aceite de la caja habían particulas de metal en el tapon que podra ser y donde lleva el filtro
Ricardo de Chile hace 4 años
Adentro de la caja hay que bajarla y abrirla
sysmeca de Venezuela hace 6 años
Amigo necesito el diagrama electrico de la fusiblera de la santa fe hyundai 2009 ,ya que se me incendio. Gracias [email protected]
Douglas de Ecuador hace un año
Buen dia tengo un santa fe 2.7 v6 automatico 2003 tiene un problemita golpea al pasar de parking o neutro a drive en ciertas ocasiones me pueden indivar de pronto que pueda ser
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Consumo de aceite y vibración al acelerar SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2013 2.4 31000 kms
De un tiempo aca empezo a emanar un humo blanco al encender y un olor a plástico quemado empezo a vibrar al acelerar y perdio fuerza en subida me esta consumiendo mucha gasolina y solo hice mantenimiento en casa x ke no pude hacer en gildemeister por sircunstancias económicas supongo que perdi la garantía consulte y me dijeron era los reten o anillos ke opinan ustedes no se si ir a gildemeister a hacerle un nuevo escaner o si reparan el motor ke me recomiendan de antemano gracias
Miguel Angel Atoche de Chile hace 8 años  
MI
5 casos 
Si usted arreglo su camioneta con un profesional particular, en ese caso su garantia queda nula , por la clausula de manipulacion de terceros, esto también esta descrito en el sernac, en cuanto a la perdida de potencia, puden ser efectivamente anillos, por lo cual contituye un ajuste de motor , acá en la concesionaria el valor del ajuste sale un millon cuatrocientos mas iva , con un profesional particular entre 800 y 900 mil pesos, y esa falla no sale en el escaner en estos casos se hace prueba de compresion con un compresimetro y prueba de fuga
MIiguel de Colombia hace 6 años
Lo primero que tiene que identificar es si realmente el humo es blanco o blanco azul, porque? si es blanco es un problema de vaporización es decir hay agua entre el sistema de escape y porque no, dentro del motor, pero si es blanco-azul, si podemos decir que son anillos, este ultimo color da un olor fuerte a gasolina quemada revuelta con aceite,
Miguel Angel Atoche de Chile hace 8 años
Solo se le hizo cambios de aceite y filtros el motor no se habrio para nada le comente solo a un mecamico y me dijo ke podría ser anillos
Miguel Angel Atoche de Chile hace 8 años
Le hice un escaner y me salio falla en el cilindro 4 me dijeron ke capas no este funcionando
Miguel Angel Atoche de Chile hace 8 años
P0304 falla en el cilindro 4 ese era el código
Si no esta funcionando puede ser por varios factores chispa de bujía, cable , bujía, inyector, sensor de oxigeno , o que ya los anillos no estén generando compresión
Miguel Angel Atoche de Chile hace 8 años
Yo soy de iquique solo me dijo a servicio técnico saci hora y me atenderan el millón cuatro sin iva y los repuestos se cobran aparte
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Angel Atoche)
A pero saci no pertenece a nuestra empresa guildemaister en iquique el servicio técnico oficial esta en arturo prat ellos no son representantes de la marca
Miguel Angel Atoche de Chile hace 8 años
Hyunfa servicio técnico esta si no me equivoco esta x zofri donde hacen las mantencion de la marca
Miguel Angel Atoche de Chile hace 8 años
Hola el millon cuatro incluye repuestos ke tengan ke cambiar o el pago ew aparte
Pedro garay de Chile hace 6 años
Consulta me explico lo que pasa que tengo un huyndai santa fe petrolero año 2001 y cuando se agarra la temperatura normal y empieza a funcion el ventilador el motor me empieza a vibrar...ante no le pasaba...alguien me puede decir a que se debe esa anomalia...
Karla de Guatemala hace 9 meses
Consulta tengo una santa fe 2007 automático diesel se le ha hecho servicio pero el carro al estar parado tiende a vibrar y cuando va en carretera a velocidad no vibra alguien que me pueda decir a qué se debe? Por favor
Carlos de México hace 3 meses
Me gasta aceite como un cuarto al mes de aceite
Carlos de México hace 3 meses
Me consume aceite como un cuarto cada mes
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Se enciende luz del indicador de aceite en forma intermitente SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 new santa fe 69000 kms
Al andar en velocidad se enciende en forma intermitente el indicador de aceite del motor, parpadea y se apaga. Cuales son los pasos a seguir ?
Gracias. In action chile

Problema solucionado...
Kike de Chile hace 10 años  
KI
Rank 3
15 casos 
Kish de Honduras hace 9 años
Supiste cuál era el problema? me sucede lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
Kike de Chile hace 8 años
Solo limpie el sensor de aceite...
Kish de Honduras hace 7 años
Gracias! Pero resultó ser la bomba de aceite que no estaba suministrando bien de aceite el motor
Wilme de Chile hace 7 años
Kish tenias algun sonido distindo del motor a mi me enciende de forma intermitebte pero ademas tengo un sonido de como una cadena que pasa en banda
Lilibeth de Venezuela hace 5 años
Hola a mi me pasa igual me palpade la luz de la bomba de aceite y en marcha al carro me suena en el motor como una cadena que puede ser
Yusiel de Chile hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema que wilmer y lilibeth , finalmete que tenia el vehiculo el mio es un 2.2 cdri del 2007 saludos
Lilibeth de Venezuela hace 5 años
Hola yo sigo con el mismo problema no se si es la bomba de aceite o el bulbo
Carlosalba de Venezuela hace 7 años
Tengo problemas con la luz de aceite cuando aceleró se apaga. Q puede ser?
Lilibeth de Venezuela hace 5 años
Hola me pasa igula que era lo que era lo que tenia dañado tu carro
andress de Chile hace 2 años
Buenas tardes pudo resolver el problema?
Jose castro de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un hyundai 2015 parpadea la luza del aceite en baja ya le e cambiado la bomba el bulbo y nada le cambie la valvula vvt ya no se que hacer
andress de Chile hace 2 años
Buenas pudo solucionar el problema?
Yunior alexander de República Dominicana hace 4 años
Hola Buenas tardes, Tengo una Hyundai santa fe 2003 y tiene un fuerte sonido en el motor, como si fuera una cadena rosando, ese problema vino despues que le cambie el aceite
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Que tipo de aceite debo usar en Santiago de Chile? SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 CRDI 2.2 Diesel Full automática 185000 kms
En el manual dice que debe usar 5W-40, pero en el capot dice 15W-40 y mi mecánico me dice que debvo usar el 10W-40. Alguna sugerencia tomando el nuevo clima en Santiago de Chile -5° en invierno y más de 37 en verano. Gracias totales!
Maximiliano de Chile hace 7 años  
MA
3 casos 
Buenas tardes con respecto a su modelo es la 2.2 crdi la cual lleva cadena de distribución , lo cual también lleva un tensor hidráulico , con lo cual su profesional esta en un error de recomendarle un aceite 10w/40 ya que ese aceite es muy grueso para la calibración del tensor hidráulico con lo cual acorta vida de la distribución posteriormente falla el sistema de distribución con los típicos sonidos de cadena por ocupar un aceite no adecuado , en su camioneta el aceite a usar al igual que todas las santa fe es el 5w/30 esp mobil es un poco caro el aceite pero alarga la vida de su motor.
Maximiliano de Chile hace 7 años
Muchas gracias por su respuesta, en varios lados me han dicho que cuando el auto está nuevo es bueno usar el 5W/40 como dicen el fabricante, pero posterior a eso cuando ya tiene mas kilometraje como es mi caso (185 mil kms.) me recomiendan 15W-40 esto es un error?
Otra cosa que aprovecho de preguntar ya que eres el más idoneo en ésta página, mi camioenta a veces le cuesta partir y ayer se apagó el motor, me costo hacerla partir pero lo hizo, luego encendio el check, lo pasé por scenner y arrojó CKP, se le cambió por uno original, pero la falla persiste, que puede ser? Mil, mil gracias por su orientación
Solucionado
Mejor respuesta (según Maximiliano)
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Con respecto a su consulta eso de aumentar la viscosidad de los aceites es otra falacia mas , ya que un vehículo estando con su funcionamiento normal y componentes en perfecto estado se sigue de por vida con el mismo aceite y cuando ya fallan los motores por razones de desgaste normal hay se repara hay mecánicos de barrio que inventan esto de aumentar viscosidad en los aceites sobre todo si el vehículo humea azul le dicen póngale un 20w/50 u 15/30 claro donde es mas grueso no se vera el humo azul visible pro el auto igual esta quemando en termino vulgares son soluciones parches

Con respecto a su otro problema si salio el sensor ckp tendrian que haber revisado primero cablerio luego de eso se cambia el sensor ahora si ya lo cambio y sigue el problema ya hay otro problema , puede ser otro sensor o problema eléctrico.
juansito aguilera de Chile hace 7 años
Ingmecanicoduocuc,hola sabes que tengo una santa fe 2012 2.4 cc bencinera mecanica,y e consultado muchas veces sobre correa o cadena de distribución,y el 50% me dice cadena y el otro 50 correa,como puedo saberlo. Y tanpoco en el libro me dice...saludos
laguilara de Chile hace 7 años
Yo tengo la misma y en gildemeister me dijeron que usa cadena y esta se cambia a los 150.000 km, saludos.
o.simpson01rr de Chile hace 7 años
Ingmecanicoduocuc. Aclarame esta duda por favor...por que recomineda mobil 1. 5w30, que significa la sigla ESP en el aceite, y por que no puedo ocupar un aceite castrol 5w30? siendo la misma viscocidad, influye en algo particular por cuidar el dpf... por q mobil y no otra marca ?
Caim de Guatemala hace 2 años
No amigo , no es cadena , es correa o faja la que lleva el motor. Esta se encarga de llevar la sincronizacion al árbol de levas
o.simpson01rr de Chile hace 7 años
Hola, me sumo a la interrogante de cambio aceite, por que recomineda mobil 1. 5w30, que significa la sigla ESP en el aceite, y por que no puedo ocupar un aceite castrol 5w30? siendo la misma viscocidad, influye en algo particular por cuidar el dpf ?
Oscar de Chile hace 7 años
Hola uso aceite 5w30 y lo cambio cada 10.000 pero me dicen que es para 15.000 como puedo cambiar dicho kilometraje en la pantalla del computador
Malu de Chile hace 6 años
Consulta en relación al cambio de aceite , tengo una Santa Fe 2.2 año 2007 diesel (coreana) y actualmente uso aceite 10w40 , en que puede afectar al
Motor si cambio a 5w30 ? Afecta el funcionamiento ? Agradezco su información.
Héctor de Chile hace 6 años
Hola, debo cambiar aceite motor a hiunday Elantra 2010 con 105.000km. Cuál debo usar?
Marcelo Alvarez de Chile hace 6 años
Hola, yo msegun manual de mi santa fe año 2006, automatica que acabo de comprar usada dice 5w30 el aceite de motor, pero le puse un shell hg 5w30 hultra pro, ojala haya hecho bien, aunque arrancar desde frio , al acelerar siento un leve raspon en el pedal pero solo una vez y despues anda bien toeo el dia, alguine que me ayude por favora para saber a que se debera
Nadia rivera de Chile hace 6 años
Hola tengo una santa fe año 2002 hace poco le hice un cambio de aceite 15w40 y le agregaron un aditivo y unos dias despues empezo a botar bastante humo la lleve al mecanico y me dijo q tengo q cambiarle el aceite por una 20w40 espero una respuesta
A antes de hacerle el cambio de aceite no habia tenido ningun problema similar con la camioneta
Leon de Chile hace 6 años
Hola no creo que sea por el grado del aceite, mas bien fue el aditivo seguramente solto todas las impurezas pegadas en el motor, debes cambiar nuevamente el aceite independiente del grado y dejara de echar humo
Leon de Chile hace 6 años
Hola amigo esta bien lo que dice ingemecanico pero no se si te percataste que en el manual sale una nota que dice que el 0w30 se debe usar solo en zonas muy frias y que te guies por los rangos de tem peratura yo creo que la mejor opción es 10w40
Pamela de Chile hace 6 años
Hola tengo una Santa fe automática 2007 cilindrada 2.7 y necesito saber que aceite usa el motor y la caja por favor. Quedó atenta a sus comentarios de ante manos gracias.
Leon de Chile hace 6 años
Deberías echar 10w40 x las temperaturas que tenemos en chile y el de la caja, si es automático tienes que hecharle atf
Pamela de Chile hace 6 años
Muchas gracias. Olvide mencionar que es 4×4 y es 2004 no 2007, y cuál es la cantidad que lleva
Leon de Chile hace 6 años
Motor 4,3 litros incluido lo q usa el filtro
Caja 8,5 litros
Santa fe V6 de Chile hace 3 años
Hola, cual es el mejor aceite de motor para una santa fe 2009 V6 manual??
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SANTA FE 2006, Al prenderlo se ahoga, arroja humo negro y no acelera SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2006 4 puertas, full, VGA, tracción 2x4  71000 kms
Estimados, les presente el siguiente problema con mi camioneta Santa Fe, modelo VGA 2006, con 71000 Km de recorrido, coreana, básicamente al encenderla se ahoga y mientras se ahoga bota humo negro, hasta que se apaga el motor, mientras esto sucede no acelera nada, como si estuviera desconectado. Al principio cuando tuve un problema parecido, se ahogo sin prender y la mande al mecánico, este limpio el motor, válvula que acelera el vehículo e intercooler, estaban todo con aceite, ademas el turbo se desconecto, al revisarlo también tenia aceite, le hicieron mantención (limpieza de un tubo del tur… Leer completa
Gago de Chile hace 7 años  
GA
5 casos 
asesoria opinautos de Chile hace 7 años
Buenos dias junto consaludarte el equipo de opinautos estudio tu caso. Los procedimientos a seguir son tomar compresion de tu camioneta , ya que el las mangueras o turbo no pueden estar con exceso de aceite , segundo ver si realmente el humo que sale del escape es negro o azul , si es azul constante , ya tendras que ajustar tu motor , si es negro tendras que ralizar escaner y revisar sesnores de oxigeno , temperatura y flujometro , junto con revisar el sistema de sobrealimentacion del turbo
Gago de Chile hace 7 años
Muchas gracias por la pronta respuesta verificare parámetros y reproduciré los mismos por este medio, con el fin de poder tener mas ayuda, aunque consulte a un mecánico y me dice que es inyección, me suguiere que limpie inyectores, que creen Uds., mi problema es que vivo en arica y acá no existen profesionales especialistas en estas materias.
Gago de Chile hace 7 años
Estimados, en primera instancia hice partir me vehículo normalmente, como si nunca hubiera tenido problemas, el mecánico solo desconecto un sensor que va al catalizador, al parecer no se ha producido regeneración, producto de la retención de partículas, en FAP, el problema es que solo lo uso en la ciudad y debido a esto no se ha producido la regeneración adecuada, bueno lo corri a mas de 100 Km/hr, por mas de 30 min y al parecer se soluciono el problema, pero igualmente realizare las soluciones propuestas por Uds. saludos.
zorro de Costa Rica hace 7 años
Yo tuve problemas similares. Mi carro es una Santa Fe CRDI 2.2 cc del 2008. Saque la EGR y está pegada de tanta suciedad. La limpie con limpiador de carburador, deje secar y el carro como nuevo!!!!
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Gago de Chile hace 7 años
Muchas Gracias, Volví a caer en el mismo problema por 2 vez, desconecte el sensor nuevamente y volvio a prender, hasta ahora no he tenido problemas pero limpiare el la válvula EGR, a ver si me da mejores resultados, muchas gracias por responder.
eduardo de Chile hace 7 años
Hola yo tengo una santa fe 2006 diesel 2.2, al encender funciona normal al pasar 10 segundo app hace un movimiento como si va a para como si fuera un ahogo, bota una bulcanada de humo negro sigue funcionando y luego a los pocos segundos hace lo mismo pero no tan intenso y continua funcionando normalmente, solo me pasa cuando el auto esta frio.
Gago de Chile hace 7 años
Mira por lo que he averiguado, esta camioneta acumula partículas de metales pesados en el catalizador, ahora de acuerdo al manual hay que regenerar, esto se realiza de 2 formas, con un escaner donde se programa la regeneración (se acelera el vehículo a 2000 o 2500 RPM) o corriendo el carro a mas de 100 km/hr, por mas de 30 min, con el fin de que las temperaturas en el catalítico se eleven a mas de 500 °c,para quemar estos metales pesados.
eduardo de Chile hace 7 años
Cambie filtro de aire y petroleo
Gago de Chile hace 7 años
Si pero esas mantenciones ya las realice, lo mas seguro es que haga una revisión a la válvula EGR, seguramente esta debe estar con aceite...actualmente no tengo problemas pero no se activa el turbo, anda sin fuerza el vehículo...
Mauricio de Chile hace 7 años
Estimado Gago. Vivo en Arica, hace 1,5 meses compré Santa Fe 2.2 petrolera, año 2006. Al acelerar (en rotondas por ejemplo) está saliendo mucho humo negro. No he notado pérdida de potencia pero me preocupa. Tienes el manual en español?
Juanfra de Chile hace 6 años
Mauricio solucionaste él problema y cómo
Solucionado
Mejor respuesta (según Gago)
Gago de Chile hace 6 años
Hola Solucione finalmente el problema, resulta que todo el problema de humo negro y perdida de potencia la provocaba el catalizador; para estos autos petroleros, el catalizador realiza una regeneración del mismo, elevando la T° a aprox 600 °C, esto sucede siempre y cunado el auto acelera a 100 o mas Km/Hr, provocando la desintegración de los residuos que ahí se acumulan (Hollin). La regeneración para autos mas nuevos se puede hacer con un scanner, el mio es del 2006, así que tuve que correrlo en carretera, esto lo debo hacer por lo menos 1 vez al mes, ya que lo manejo solo en ciudad...
De esto tambien quedo afectado el turbo, al cual le hice mantencion y santo remedio (Valvula EGR). Ahora puedes hacer una prueba desconecta el cable del turbo (que va al motor), prende el vehículo, lo apagas, conectas el cable nuevamente y deberías tener nuevamente potencia. Esto indicara que la solucion que estoy dando seria la correcta, como fue en mi caso.
Saludos.
Gago de Chile hace 6 años
Mauricio Solo debes correr la camioneta por unos 45 min en carretera a 100 o mas km por hora, si estas en Arica te sugiero que visites PoconChile y aprovechas y comes sopaipillas pasdas, jajja,. . . Suerte
jaime de Chile hace 4 años
Hola...tengo una santa fe 2009 caja secuencial motor 2000...diesel...el vehiculo cuando anda de un rato para otro no acelera bota humo negro despues se recupera y queda normal que puede ser?
Gago de Chile hace 2 años
La mía era también secuencial, yo tuve los mismos problemas que tu los cuales fueron acrecentándose con el uso de la camioneta hasta tener los problemas que describo en respuestas anteriores, te sugiero que realices la misma mantención que realice yo, actualmente yo vendí ese auto a un familiar y no ha presentado ningún problema hasta hoy, después de las mantenciones que realice.
Victor de Chile hace 8 meses
Hola buenas tarde yo tengo hyunday santa fe año 2006 motor 2.2 me echa el humo negro ay rato que me echa azul que problema tendria el vehiculo
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Informacion importante

Hyundai Santa Fe 2015 santa fe todas 23000 kms
Para los usuarios que tienen hyundai santa fe desde el año 2006 al presente vercion diesel están ocupan el aceite motor mobil 1 5w30 esp ya que al concesionario nos han llegado camionetas con problemas de turbo y el el filtro fap por no usar el aceite adecuado , ya quen la placa sale el mobil delvac , por lo cual esta información solo la mejamos acá en el concesionario y yo se las comparto. Lo otro todas las santa versión automática llevan aceite de transmisión sisntetico y no el atf , ya que el atf daña los discos de embrague de la caja el aceite que usan estas trasmisiones el sel mobil atf… Leer completa
ingmecanicoduocuc de Chile hace 9 años  
IN
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2 casos 
Claudina de Argentina hace 9 años
Hola gracias por tu información pero me dejaste un poco confundida. Tengo una santa Fe año 2011. En la Placa del capot dice que debo usar "Mobil 1 Synthetic ATF" para la transmisión automática.
Cual aceite debo usar?
Cada cuanto se cambia el aceite de transmisión?
Cuando se hace el cambio de aceite de transmisión también se debe cambiar algún filtro?. Gracias otra vez
El aceite de tu santa fe se realiza cada 100 mil km y junto con eso se cambia el filtro de la caja automática y se sella la tapa de electrovalvulas
Gustavo de Chile hace 7 años
Hola Tengo una Santa Fe año 2011 con 72 mil Kilometros no deberia preocuparme entonces hasta los 100 mil? que opinas...
Amdres de Chile hace un año
Consulta de que color debe permanecer el aceite de la caja
Y si tu motor es crdi usa el aceitr motor mobil 1 5w 30 esp ya que ese aceite es sintetico para 10000 mil kilometros con furmula anti contaminante y depurador del filtro fap de tu vehiculo
Jaime Sanhueza de Chile hace 6 años
¿Y qué tipo de aceite de transmisión usa el hyundai santa fe 2005 automático diésel (motor crdi)?
Claudina de Argentina hace 9 años
Mi santa fe es 2.4 automática año 2011 con nafta o bencina como le dicen. ¿que aceite de motor debo usar y cada cuanto debo cambiarlo?
¿para la transmisión qué aceite debo usar?
maria de Chile hace 9 años
Me sumo a la consulta de claudina. Alguien podria decir qué aceite se debe poner al motor y a la caja de cambios automatica.
Para las bencineras el mobil 1 5w30 full syntetic para motor bencinero ese sale como 40 mil pesos el litro solo para los motores bencineros
Claudina de Argentina hace 7 años
Ingmecanicoduoc no se hace responsable de su trabajo.
carlos manuel de Chile hace 9 años
Mi santa fe gold es año 2002 diésel automática 4/2 y numero de motor D4EA2952940 Y me quedo una duda sobre el aceite de caja y me gustaría saber cual es el que usa en estos momentos tengo problemas tengo que cambiar caja no pasa 1 ni 2 me da tirones y se apaga el motor les agradeceria esta inquietud muchas gracias
Claudina de Argentina hace 9 años
Aluie me puede decir cada cuanto tengo que cambiar el aceite de motor de santa fe es 2.4 automática año 2011 bencinera.

Y que aceite de transmisión debo usar en el mismo vehiculo, ayuda por favor
gerardo de Chile hace 9 años
Hola. Tengo una sante fe crdi 2.2 automatica año 2007. Esta humeando negro al salir en las esquinas y al apurarla. Tiene filtros originales y su funcionamiento es normal
Papb de Ecuador hace 2 años
Silucionaste el problema
Edgardo de Chile hace 9 años
Hola, tengo una SANTA FÉ 2007 diesel, y aca en Iquique venden un aceite Marca Hyundai 5W30 sintetico para motores diesel, ¿ es recomendable ese aceite o debe ser Mobil 1 ?. No me quedo claro cual es el aceite para la caja automatica del mismo vehiculo. -
Claudina de Argentina hace 9 años
Me podrias decir cada cuanto tengo que cambiar el aceite de motor de santa fe es 2.4 automática año 2011 bencinera.
Y qué aceite de transmisión debo usar en el mismo vehiculo, ayuda por favor
broncofe de Chile hace 9 años
Hola amigo ingmecanicoduocuc, me gustaría saber que revisar y en que fijarme al comprar un vehículo santa fe o tucson de zona franca, para no caer con problemas mecánicos o esas cosas, ya que me voy a vivir a Pta arenas y quiero comprarme un vehículo de estos. De ante mano muchas gracias.
Cristian de Chile hace 8 años
Mira tengo una santa fe 2001 y me dicen q es mala yo me pregunto q tan mala es porque ay artas donde vivo
Miguel de Chile hace 8 años
Ola consulta alguien sabe q tipo de aceite usar para una caja secuencial y cuantos litros mi camioneta es una santa fe 2.0 año 2004... gracias
Beatriz de Chile hace 8 años
Hola amigo ingemecanicoduocuc cual es el aceite que mencionas para la caja. Tengo una Santa Fe diesel 2010 aut y me ha pasado en varias ocasiones que no puedo pasar de directa o neutro a retroceso o parking, se traban los cambios a veces funciona bombear el freno sino lo debo desbloquear con el resto que esta cerca.
Fredy de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema, que será?
Claudina de Argentina hace 8 años
Hola.
celso de Paraguay hace 8 años
Hola amigo tengo una tucson que andando al doblar parece que quiere trabarce las ruedas ace unos tirones como aue la caja traba las ruedas...ayuda por favor
Pablo de Chile hace 8 años
Tengo una santa fe año 2010 full cuero automática y aveces se enciende el control de estabilidad sólo y para apagarlo debo detener el motor y luego volver a partir y se apaga
Jose de Chile hace 7 años
Hola, lo solucionaste? tengo el mismo problema. Saludos.
Hector de Chile hace 7 años
Intenta realizando alineacion, a mi me pasaba lo mismo y asi dejo de pasar.
CLAUDIO de Chile hace 8 años
Hola tengo una santa fe petrolera mecánica con 70 mil km debo cambiar el aceite y que tipo de eceite
Milton de Perú hace 8 años
Como puedo saber si la santa fe que me están vendiendo esta en perfectas condiciones que me espera es motor 2.3 del año 2010 con kilometraje de 177000 gasolina
Claudina de Argentina hace 8 años
Para mi Santa fe bencionero (2,4 año 2011) me recomendaron aceite mobil 1 5w30 full syntetic para motor. Pero me gustaria colocarle Liqui Moly, cuél seria el equivalente al Mobil 1.
Lalo de Chile hace 7 años
Hola tengo santa fe 2012 Diesel... tiene 124000 kms.. . Cada cuánto se le cambia el aceite de caja y qué valor tendrá en Chile gracias
papo de España hace 7 años
Qeria saber q tipo de aceite usa la caja de cambio del hyundai santa fe del 2006 es un 2.0 y cuantos litros
Michael de Chile hace 7 años
Y el aceite Hyundai como es ??
Bernar2 de Chile hace 7 años
Hola...necesito saber para una santa fe gold (crdi) 2002 diesel que aceite para caja cambio debo usar???
Lalo de Chile hace 7 años
Hola ayuda por favor... Tengo santa fe 2012 diesel automática, tiene 117000 kms. Cuando debo cambiar el aceite de La caja????... es verdad que un modelo no cambia aceite de caja ???
Gracias
leidy de Perú hace 7 años
Tengo una hyundai santa fe del 2015 caja mecánica, que aceite de caja y de corona lo puedo echar
Mariana de Guatemala hace 6 años
Tengo una santa fe 2007 si me pudieran ayudar que numero de filtro lleva. Gracias
Angelo de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo una Santa Fe año 2007 diésel motor 2.2, koreana adquirida en iquique no sé mucho de vehículos y quería consultar cuando enciendo el vehículo y dejo que caliente el motor para posterior salir y iniciar la marcha comienza a salir humo blanco y más cuando aceleró es muy exagerado que llega a dar vergüenza, no se a que se produce ademas lo lleve al mecánico en donde me manifiesta que podría ser el turbo ya que además estaría fallando por que tiene un sonido raro que no es normal, a todo esto me fijo por debajo del motor y tiene una fuga de aceite, que solución me darían o qué puedo hacer para dejarla bien o que la rebién mangueras cambio de algunas piezas limpieza de ductos por favor algún comentario positivo... además del cambio de aceite para motor caja automática que aceite recomiendan , se puede cambiar en su totalidad del agua del anticongelante cual sería conveniente... ???
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Angelo de Chile hace 6 años
Algún consejo por favor
Bernar2 de Chile hace 6 años
Hola...yo tengo una santa de diesel 2002 y también me salía mucho humo blanco y es sólo problema del turbo...lo cambié y se solucionó para las santa de el aceite hidráulico debe ser de un
ATF SP3 hacia arriba
cristian campos de Chile hace 6 años
Hola tengo una santa fe 2013 automática que aceite debería ocupar tiene 84.000. - km
kevin ojeda de Chile hace 6 años
Hola me pueden ayudar. Tengo una santa fe 2010 automatica bencinera. El aceite a utilizar para la caja es ATF3309 pero jo encuentro en ningun lado. Existe la posibilidad de apilicarle otra aceite ,obviamente que no dañe el vehiculo ? Y cual seria esta ?
Por Favor
Gracias...
EFRAIN de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con una santa fe 2017 sport
El sistema de navegación aparece un recuadro con error que puedo hacer para corregir este problema
HUGO de Chile hace 5 años
Buenas tardes señores mecánicos solicito ayuda tengo una hyundai santa fe año 2010, automática, motor 2.0 kia, el escaner dice que esta obstruida la válvula egr, como la identifico, hacerle la mantención, mi correo [email protected] muchas gracias
Marlon M de Nicaragua hace 4 años
Tengo una Camioneta Hyundai Santa Fe 2013, tiene 100 mil KM, y todo el sistema de agua se contamino con aceite, esto es algun problema de fabrica? revisaron la culata y el enfriador de aceite y este ultimo tenia una pequeña fuga. Salio malo tambien el empaque de la tapa de valvulas. He tenido otros vehiculos y este problema nunca se habia presentado.
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Santa Fe 2009 humea aveces SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2009 motor 2.2 FWD 4x4  173000 kms
Hola amigos tengo el sgte problema con una santa fe hay días que humea medio blanco pero no pierde potencia ni se calienta solo humea pero mucho por sus salidas de escape tiene filtros nuevos aceite nuevo pero la enciendes y nada por el escape la conduces y esta bien pero aveces después de una hora dos horas hoy después de 10 minutos comienza a humear, si la apagas se le quita, enciendes de nuevo y no sigue, aveces sigues la marcha humeando y de repente se corta la humadera, pero no falla el motor ni nada solo se le prendió la luz del check engine y esta parpadeando la lleve a un scanner y arrojo dos códigos P0299 y P2002 uno relacionado con el turbo, pero se nota que levanta bien revoluciones y el segundo del filtro de partículas.
Saludos
Alejandro de Chile hace 9 años  
AL
5 casos 
Usted mismo dio la respuesta por el humo blanco , ya que si le pusieron aceite alternativo lamentablemente echaron perder el filtro fap y puede que tenga una pequeña fisura en la empaquetadura de culata,ya que toda la linea hyundai trabaja con aceite mobil 1 formula esp y al momento que se detiene la camioneta por efectos de presion entra agua a la camara de conbustion y una vez encendido el motor toda esa agua la evapora y sale por las lineas de escape en los petroleros siempre cuando tienen este problema humean blanco a diferencia del bencinero que empieza fallando un cilindro ya que el agua u humedad la absorve la bujia
Iskender de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo yo tengo una santa fe 2008/ el motor esta recién hecho , ella prende bn no humea pero. Cuando circulo mucho tiempo y ella empieza a calentar empieza a humear al prenderla el color del humo es gris claro y d un olor a aceite y como al agua caliente yo le hecho un aceite 10/ 30 le agradecería su apoyo porque me carga cabezon
Chile 2012 de Chile hace 3 años
Hola , tengo un Hyundai Santa fe del 2012 con encendido con botón y automático,le cuesta arrancar por las mañanas. Y está tirando humo negro.
Tiene encendió la luz de chequeo motor y al scanner arrojó una alarma DTC PO 335. Necesito su asesoría
Aimet de Estados Unidos hace 2 años
Gracias por la respuesta pero cual sería la solución??
Alejandro de Chile hace 9 años
Y sabe usted que luego de 10 minutos aproximados se quita la humareda eso por que sería, no será que tuviera malo el sensor del filtro he hiciera limpiezas automáticas sin ser necesario, voy a tomar el tiempo mañana para ver si los tiempos son iguales
No existe ningún sensor que haga auto limpieza el fap cuando se auto limpia es pasada de las 3500 rpm u a 100 km por hora y no exprime ningún humo
Alejandro de Chile hace 9 años
Hoy anduve todo el día y no humeo nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Chile hace 9 años
Al final tenias razón era la empaquetadura de culata para los que le sirva la historia era por eso el humo blanco menos mal que nunca se pego un calenton, gracias por la ayuda
Gonzalo de Chile hace 8 años
Y que hicistes amigo, le cambiastes la empaquetadura?
Javier de Chile hace 8 años
Alejandro, consulta, donde solucionaste el problema, me pasa algo parecido, solo que cada 200km aprox me aparece el humo blanco... cuanto te costo la reparación y donde lo llevaste????
J p pardo de Chile hace 2 años
Hola tengo un huinda Santa fe 2008 bencinero y presenta consumo de agua y mucho humo blanco y al partir a veces tira como a trancarce pero despues parde descontrolado y vapor mucho ?
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Santa Fe Diesel sin fuerza en la salida

Hyundai Santa Fe 2007 Diesel 2.2 automatico 120000 kms
Llevo meses tratando de solucionar un problema con mi Santa Fe Diesel, motor 2.2 modelo 2007, automático- Lo compre hace 6 meses barato porque al probarlo note que no tenía fuerza al salir. Como ya había tenido una Tucson diésel sabía como y cuando se activa el turbo…. Ya que se siente el jalón de fuerza. Al llevarlo a un taller me dijeron que había que hacer reparación total del motor y cambio de turbo. Repararon el motor completo incluyendo cambio de filtros de diésel, de aceite y de aire y cambiaron el turbo. Se realizo limpieza de intercooler. Se reviso catalizador y ya esta eliminado. La… Leer completa
Alberto de Guatemala hace 8 años  
AL
11 casos 
alex de Chile hace 8 años
Amigo el problema que tiene tu camioneta es por haber eliminado el catalizador, ya que ese modelo al igual que la tucson tiene sistema de recirculacion de gases de escape y esta sensado por el ecm del motor asi que por eso pierde fuerza, ya que la señal que originalmente envia el sensor del catalizador al ecm se perdio. Unica solucion cambiar catalizador original o reparar el que tenia limpiandolo por dentro en un taller especializado, saludos y suerte
elvio de Paraguay hace 7 años
Amigo tengo una Tucson 2.2 2007... Tira mucho humo y me dijeron que es el catalizador... Lleve a un taller y vieron que ya abrieron el catalizador por arriba y lo volvieron a soldar... Mi miedo es gastar una fortuna por el catalizador y que me vuelva a tirar humo... Alguna ayuda??
Alberto de Guatemala hace 8 años
Gracias Alex. Cuando se reviso el catalizador lo que se vio es que por dentro ya no tenia nada... pero tambien vimos que no hay ningun sensor. Aun asi crees que es esto el problema?. Este catalizador esta horizontalmente en la parte de abajo del carro. A la salida de motor. Conectado al tubo de escape.
alex de Chile hace 8 años
Aun creo que es eso ya que si eliminas el contenido del catalizador este cosnta de 2 camaras una de entrada y otra de salida deberia tener 2 ductos a ambos extremos con 2 flexibles si no me equivoco, asi que no puedes tampoco eliminar lo de dentro del catalizador te lo digo por experiencia propia ya que tengo una tucson que tenia el mismo problema, saludos y suerte
carlos de Argentina hace 8 años
Arberto pudiste solucionar ese ploblema? porque yo lo hice romper al catatalizador y ahora me tira mucho humo cuando la camioneta esta regulando
Alberto de Guatemala hace 8 años
Aun no he resuelto. Lo que detectaron hace unos dias son todos los inyectores en mal estado...y estoy buscando los reemplazos. Espero que con eso se solucione de una vez.
Decepcionado de Chile hace 8 años
Parece que la Santa fe es una mala máquina...compré una Diésel 2001...hace poco...y le he encontrado varios problemas,además con lo que he leido acá.
Alberto de Guatemala hace 8 años
Yo llevo 9 meses desde que lo compre y aun esta con el mecánico. Lo que se encontró es que los 4 inyectores están con una eficiencia de funcionamiento muy bajo. No puedo comprarlos nuevos ya que son demasiado caros (US $ 650.00 cada uno). Decidimos repararlos a un costo de US $ 180.00 cada uno. Luego de que este reparado seguro lo vendo y no vuelvo a comprar Diesel. Tengo dos Santa Fe V6, 2.7 que no me han dado problemas.
Cris de Ecuador hace 8 años
Buenas tardes tengo el mismo problema en un vehiculo similar quisiera saber si pudieron resolver el problema muchas gracias por sus comentarios.
gustavo de Argentina hace 8 años
Tengo hyundai santa fe 2.2 TD y me tira una falla, lo puse en la computadora y me dicen que es una falla en el catalizador. El tema es que tiene 70.000 km es 2012 y para cambiarlo me piden fortuna. Algunos sugieren romperlo que aconsejan ??
Manuel de México hace 7 años
Hola buen día, qué hiciste finalmente? Estoy exactamente en la misma situación que tú.
Mario f de Chile hace 7 años
Tengo una santa fe con las mismas fallas q ustedes. Hay talleres q eliminan el catalizador pero también lo hacen de la Ecu eliminando la Egr y añadiendo otros parámetros es mucho más barato q comprar un catalizador nuevo y es denpor vida. Las camionetas mineras por lo general hacen este trabajo para evitar esos gastos. Ojo los vehículos petroleros como son la santa fe son para andar a bajas revoluciones por eso se hecha a perder el catalizador
gustavo de Argentina hace 7 años
Por ahora le pusieron un limpia catalizadores y dejo de tirar la falla, el tema de engañar a la computadora es pan para hoy y hambre para mañana porque si los gases no tienen por donde salir estas complicado. Si vuelve a fallar lo saco a lamierda.
carlos de Argentina hace 7 años
Todavia no puedo solucionarlo, yo le puse un engaña catalizador, pero cada 500 km. aproximadamente comienza a echar mucho humo durante unos minutos... digamos que no lo he solucionado. Dicen que en Chile lo pueden solucionar poniéndole un emulador a la computadora y la chipean. Le dan cuarenta caballos más de potencia. Pero lo bueno sería conseguir el catalizador nuevo, aunque cuesta fortuna. Me piden 57000. No saben si hay algo alternativo??
alex de Chile hace 7 años
Donde vives deben haber talleres de reparacion donde programan el modulo de control electronico del motor o ECM, como mencionas hay que engañar al emc para que pase por alto la señal de la valvula EGR, o valvula de recirculacion de gases de escape, espero tengas suerte, saludos
gustavo de Argentina hace 7 años
Reitero no sirve el emulador solo x que si esta tapado el catalizador o filtro de particulas por mas engañado que este los gases no tienen por donde salir. Hay que poner el emulador y romper el catalizador.
Emanuel de Argentina hace 7 años
Hola tengo una hyundai santa fe 2003 cuando acelero humea mucho y no tiene salida...no tiene perdidas de aceite ni nada de eso...alguna ayuda
Alberto de Guatemala hace 7 años
Puede ser por varias cosas. Esta accionando el turbo?. Lo debe hacer aproximadamente a las 1500rpm. Si no se siente que tenga fuerza a esas revoluciones revisa el estado del turbo
gustavo de Argentina hace 7 años
Consulte con un ingeniiero y parece que los de la hiundai la hicieron tan complicada que no se puede vaviar el catalizador hay que reemplazarlo
geovanni de Ecuador hace 7 años
Buenos dias amigos me podrian ayudar tengo un Hyundai Tucson 2007 a diesel tiene un sonido extraño al pasar las 2000 revoluciones m,e dijeron que podia ser el turbo y nada se reviso las tuberias de fuga de aire y nada xq es como si chupara aire o alguna cañeria esta rota y hace un sonido extraño ahora me dicen que puede ser la bomba de aceite alguien de pronto a tenido este problema que me ayude
gustavo de Argentina hace 7 años
Pude solucionar el tema catalizador,le hicieron un by pass dejaron el filtro de particulas y le pusieron un cañito que evacua cuando hay alta presion. Ahora vuela.
Alberto de Guatemala hace 7 años
Buenas tardes. El turbo activa al pasar las 2000rpm. Yo creo tienes que revisar el turbo.
omar de Chile hace 7 años
Hola...tengo una hyundai tuicson 2009 petrolera original...enciende checking p2002 me dijeron que no eran los sensores del catalizador... y me dijeron que deberia echarle un aceite sintetico delgado y un limpiador regenerador por el estanque de petroleo... y llevarlo a recorrer alrededor de 1/2 hora a 100kmph con rpm de 3000 para que se destapara el hoyin del catalizador será cierto? alguna ayuda amigos
carlos de Argentina hace 7 años
Hola...Limpialo con el aceite, es buena idea , pero no retires el catalizador
omar de Chile hace 7 años
Ah ok gracias...es decir...el mismo consejo qu me han dado todos... y ademas de vez en cuando hacer lo mismo cada cierto tiempo
gustavo de Argentina hace 7 años
Nunca retirar el catalizador porque deja de andar el auto, tampoco vaciarlo por los sensores, lo que me dio resultado es un by pass especial que me hicieron los d la hyundai de av la plata en baires lo recomiendo. Ahora vuela. Saludos
luis carlos de Argentina hace 6 años
Por favor tengo el mismo problema que gustavo si me podes dar la direccion de HYUNDAI DE AV. LA PLATA mil gracias
gustavo de Argentina hace 6 años
Hyundai rama av la plata 1320 decile al mecanico que te haga el service y el by pass del catalizador, ojo es medio secreto pero funciona barbaro ahora va a 190 km x hora y no se prende la luz excelente
Fermini de Guatemala hace 5 años
Buenos dias Gustavo, por favor me puedes ayudar como se hace lo del by Pass. Gracias
gustavo de Argentina hace 5 años
Si mira lo mas importante es no quitar ninguna pieza porque todo tiene sensores y si los sacas deja de andar el auto. Hay que bajar el escape y poner un caño adicional que no se vea de abajo paralelo al caño y al filtro de particulas, cuando aumenta la presion y no alcanza el filtro para evacuar salen las particulas por ahi saludos y suerte !!!
luis carlos de Argentina hace 5 años
Me puedes decir donde te hicieron el trabajo pues creo que es lo adecuado mi mail es
[email protected]
gustavo de Argentina hace 5 años
Yo lo hice en Rama de av.la plata insisti porque prefieren venderte el filtro de particulas que vale 120.000
Luis sequiera de Costa Rica hace 6 años
Cual era la falla no la encuentro
gustavo de Argentina hace 6 años
Colapsado el catalizador
Mauro de Argentina hace 6 años
Hola! yo tengo una Santa fe 2008 2.2 CRDI, la compre el año pasado y note que regulando silvaba el turbo, nunca tuve problemas hasta principios de este año que se rompio el motor por aparente mal trabajo realizado con el dueño anterior. Le hice motor nuevo. Quedo muy bien y siempre sintiendo el silvido del turbo regulando. Hace 2 dias me encendio la luz de check y note que el silvido habia desaparecido mientras regula pero comienza a sentirse a partir de las 1500 rpm, la noto con mas fuerza que antes e incluso mas aliviada pero sigue con la luz encendida. La lleve al taller y el escaneo dio un error como de emision de gases o algo asi, se chequearon los contactos y se borro la falla a traves de la computadora. Luego al encenderla, nuevamente habia vuelto el silvido al estar regulando, la probe y andaba bien pero no como antes, hoy aparecio nuevamante la luz check y el turbo comenzo a silbar a lartir de las 1500 rpm, nuevamente la noto mejor en salida y potencia pero sigue la luz encendida. Pueden darme alguna idea? El mecanico me dijo que la use y le haga kilometros que tal vez es algun contacto humedo ya que le habian lavado el motor y que tal vez desaparecia sola la falla.
Alberto de Guatemala hace 6 años
Por experiencia en todo lo que me paso con mi santy 2007 CRDI te comento lo siguiente: El turbo empieza a funcionar desde que se arranca el motor, pero le da fuerza al motor cuando sobre pasa lasl 1500rpm. El silvido es un indicativo de que la turbina o eje del turbo ya presenta desgaste. Aun con el silvido el turbo funciona, pero poco a poco el desgaste provocara que deje de funcionar correctamente. Aunque puede ser tambien que alguna manguera de salida del turbo este agrietada o abrazaderas flojas. Lo del check me atrevo a asegurar que no tiene nada que ver con el turbo. El sistema del turbo no tiene sensores que vigilen su funcionamiento por lo que no hay ninguna señal que llegue al computador central. Solicita a tu mecanico que te indique cual es el codigo de falla que da el escaneo. Son codigos genericos. En internet encontraras varias paginas que de dicen los posible sintomas, causas y soluciones. Si es un tema de gases, puedes ser algun sensor de oxigeno con falla, sucio o como te dijo el mecanico humedo.
Mauro de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta. El tema con el turbo es que cuando enciende la luz de la falla (que para mi es del EGR) el silbido lo escucho recién a las 1500 vueltas y cuando le borran la falla lo escucho desde que la pongo en marcha y queda regulando. Hoy salí a probarla a la ruta y en velocidad crucero hice 200km y me dio autonomía promedio de 7,2 Lts/100km a 115km/h a 2100 rpm.
La note muy serena y muy estable incluso con la luz de Check encendida todo el tiempo. Mañana iré al mecanico a conectar la pc y que me de el código falla. Los mantengo al tanto. Muchas gracias por todo!!!
gustavo de Argentina hace 6 años
Luis carlos cuantos km tiene tu santa fe ??? es la turbodiesel obvio no ???
Jhonybel79 de Colombia hace 6 años
Amigos tengo una Tucson 2008 crdi que he notado que tiene untado de un liquido negro en la manguera del intercoler al pie de la valvula de ahogo que puede pasar si alguno sabe les agradecería
alex de Chile hace 6 años
Puede ser aceite de motor por desgaste del turbo
Nabegh de Venezuela hace 3 años
Hola mi santa fe 2006 la aregle el motr pero a hora no acelera cuando la bongo en de camina muy poco y en pajada si si acelera y camina bn
Juan Romer de Argentina hace un mes
Hola tengo una Santa fe pero estándar,lo mismo conozco el tema de las automática,yo le cambiaría aceite y filtro a la caja es posible que sea el problema y sino el pasing gear ,seguro es eléctrico???
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Se cambio la culata y la caja al ponerla el d tirita al frenarlo SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 4wd 2.2 diesel 160000 kms
Se le cambio la culata a mi santa fe 2.2 diesel año 2007 y quedo con un problema a la caja de cambios, al ponerlo en directa en una subida no sale y se detiene. O al llegar a una esquina dejarlo en directa y frenarlo enpieza a tiritar... siempre le eche aceite 10w40 y el mecanico que lo reparo le echo un 15w40 segun que era mejor no se si tendra algo que ver... espero alguna respuesta amigos estoy medio nervioso que pueda ser la caja buenas noches gracias
Zambrano de Chile hace 7 años  
ZA
4 casos 
Si esta tiritando el motor cuando se le pone D el motor queda con una pequeña resistencia, lo recomendable es revisar la distribución ya que pudo haber quedado mal cincronizada
Eduardo de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una santa fe año 02 motor 2.4 y me esta dando jalones la chekie con una computadora y salio q los sensores d aceleración estaban malos los cambie y sigue el problema es automatica y me tira los camvios pero me da jalones?
Solucionado
Mejor respuesta (según Zambrano)
Zambrano de Chile hace 7 años
Le revisamos la correa y estaba en todos sus puntos, me decian que el acelerador electronico se habia descalibrado ayuda amigo me tiene con el lma en un hilo la maquina
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola yo tenia el mismo problema y aparte se calentaba cuando estaba en cuestas. El mecanico le chequeo la distribución y estaba corrido un punto superior por el cual me arrojaba falla de sensor leva. Cambie la correa de distribución ajustando los puntos y cambio de sensores y todo bien
sebastián de Chile hace 7 años
Hola quisiera saber, cual fue su solución a su problema, ya que tengo el mismo problema con mi camioneta. Gracias por su atención.
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola este es mi whatapp +56994496889 y le comento
RODOLFO de Chile hace 7 años
Rodrigo, la idea de este muy buen sitio es responder todas las dudas aca, no por interno ya que esta es la finalidad de el sitio, dar el problema, que otros se sumen, ver posible diagnostico y por ultimo comentar la solucion final y que les sirva a todos los que somos lectores y comentaristas del sitio. Hay que completar el ciclo Rodrigo y para todos aquellos que buscamos orientacion y damos posibles soluciones en este sitio. Saludos!!!
VICTOR HUGO de Perú hace 5 años
Buenos dias tengo una camioneta santa fe gasolinera año 2011mecanica se apago cuando conducia no habia agua radiador ,culata esta ligeramente arqueada
La consulta se puede sepillar
Tengo que cambiar bomba de aceite necesariamente nueva o pueda trabajar con la misma
Ramiro de México hace 3 años
Ayuda, le cambie el cindro maestro de los frenos a mi santa fe 2003 se le quedo encendido el testigo de los frenos, cual es la falla? lo purge bien.
Herma de Panamá hace 3 años
Buenas tardes
La camioneta santa Fe 2012, no puedo quitar el freno de pedal
Adriana de Venezuela hace 3 años
Tengo mi Santa fe 2007, 2.7... Me hicieron la caja y quedo vibrando, se ahoga por completo, no se por que? Eñ mecánico me dijo que no es la caja, que en el sensor de leva, le. Compre los 2 y sigue la falla, ahora me dicen que es el sensor Maf del aire. Dios miiiio. Que opinan?
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Ruido "clack"! luego de poner directa o retroceso en caja automàtica SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 2.7 V6 Bencinero 4x4 187000 kms
En el auto cuando pongo directa o retroceso, se escucha un "clack"!, similar a como si enganchase algo pero solo cuando sale de la inercia, mientras esté detenido no suena...cuando voy en la carretera acelerando y repentinamente suelto el acelerador se escucha el mismo ruido, el auto no pierde potencia y funciona todo normal a excepciòn de lo antes descrito, lo he llevado al servivio técnico indicando que se debe revisar la caja, otro me dice revisar el caliper, otro me dice cambia aceite, rodamiento de cardan,etc,etc.. . Típico de mecánico sin experiencia, por eso consulto acá si alguien le ha pasado o tiene el mismo problema y cómo lo ha remediado o si conoce a algún mecánico de Concepción con experiencia en esta falla, de antemano gracias y saludos.
Lalo de Chile hace 5 años  
LA
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1 caso 
hugo de Chile hace 5 años
Tuve un problema parecido con una tucson 2010 y era el buje de la bandeja derecha la goma ya no existía estaba sólo el perno una forma de revisar es mirar de afuera y alguien mueva el vehículo y frene y se ve que hay un movimiento en la rueda o mirar todos los topes de goma por lo menos en. Mi caso de solucionó asi
Santiago de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema que me aparecio luego de cambiar la reductora. Al salir girando hacia ambos lados pierde potencia y es como que algun engranaje le cueste hacer friccion. Luego cambio a reversa y siento un golpe al mover el coche.
Nadel Lewis de Perú hace 5 años
Buen día a todos tengo problemas con la caja de MI Hyundai Grand Santa fe año 2017 modelo 2018 motor 3.3L gasolinero Version full 4WD... transmisión automática secuencial. Recorrido hasta la fecha 87mil km
++++ los problemas son los siguientes+++

1ro. Al poner en marcha D el carro produce patadas. “(probablemente sería en la 1ra a 3ra marcha)” pero si pongo en modo secuencial no se siente ninguna patada. PARA RESALTAR esto sucede cuando pasas de N a D o cuando pasas de P a D.
2do. Si el carro está aparcado y pasar de P a D en pendientes inclinadas el carro pierde fuerza y se apaga o pasar de P a R y salir por R en pendiente inclinada sucede lo mismo pierde fuerza y se apaga motor... --CABE RESALTAR solo sucede en pendientes inclinadas. En ligeras inclinaciones... el carro en D o R sufre un poco gana fuerza y anda sin problemas no se apaga motor. --

3ro. Con el carro en marcha en D o R al momento de frenar, no frena por completo se siente un bloqueo al 50% en el pedal de freno. Para frenar por completo tengo que poner de D a N y el pedal del freno se desbloquea y se logra frenar al 100%. También sucede lo mismo en R. Ya que tengo que pasar de R a N para frenar por completo. Siento estos caso un riesgo en rutas larga a alta velocidad.
Para añadir todos sus mantenimientos se realizó en concesionaria de la marca cada 5mil km como indica la marca.

Agradezco a todos quienes puedan ayudarme con sus comentarios acerca estos problemas. Saludos cordiales.
Jahiro luis de Perú hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema del primer punto. Por Favor como has solucionado me ayudarias mucho
Nadel Lewis de Perú hace 2 años
@Jahiro luisLo lleve a concesionaria y dijeron que era cuerpo de valvulas hice hacer el mantenimiento de ello, y el problema seguia, luego mencionaron que era convertidor de par, hicieron el mantenimiento y seguia el problema, luego dijeron es el sistema de engranes de la caja hicieron el mantenimiento y seguia el problema, es mas en el chequeo por scanner jamas salio fallas, los mecanicos de concesionaria jamas pudieron dar con el problema por consecuencia no se soluciono el problema mecanico, fue un dolor de cabeza y bolsillo, asi que vendi el carro.
pepe de Chile hace 4 años
A mí me sucedió lo mismo, al poner directa o retro hace un clac,, lo revise ,, al parecer es un soporte de caja, al meter el cambio, baje el aje , pobable soporte cortado...me pasó después de pasar un lomo de toro muy fuerte...les comento como me va,,ya que no he podido llevarlo a taller...
Danilo Galleguillos de Chile hace 4 años
Me comentas como te fue. Ya que yo tengo una kia sorento y le pasa exactamente lo mismo.
pepe de Chile hace 4 años
Ok...por el tema Covid, aún no puedo asistir al taller...pero observa el eje que sale de la caja, a la transferencia...si pivotar así arriba y abajo cada vez que enganchas el cámbiao te aviso cómo me va...
Andrés López de Chile hace 3 años
Estimados, ese famoso clack es de un guardapolvo de la masa, hay que desarmar y sacarlo o si no darle mas ajuste a la tuerca de la homocinetica, si no comprar masa nueva e instalar.
pepe de Chile hace 3 años
Es probable, cambié los soportes del motor trasero y delantero...se mantiene el clack...
Ignacio de Chile hace 2 años
Yo tengo un i30 mecanico pero me pasa lo mismo, suena ese clac al salir de inercia y al poner marcha atras y aveces al pasar marchas , me he dado cuenta q es mas cuando manejo mas brusco por que cuando paso las marchas en bajas revoluciones no suena nada, cuando saco el pies del acelerador en bajadas igual suena, si alguien tiene alguna noción de por donde va la cosa que comente, por que un mecanico me envio a cambiar la homocinetica y otro a revisar la caja, lo que si, esto solo suena con el auto con marcha puesta, sin marcha por muy brusco que frene no suena nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo)
Lalo de Chile hace 2 años
Le faltaban 1.3 litros de fluido dexron 3, luego anduvo sin problemas
carolina de Chile hace 4 meses
Hola tengo una Chevrolet Tracker del 2015 automática y al poner reversa se siente un ruido, com un golpeteo , pero el resto funciona bien. No se traba ni nada, es solo el ruido
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No realiza los cambios a tiempo.

Hyundai Santa Fe 2003 Camioneta,full motor 2.4, caja automatica 114000 kms
Mi camioneta al querer acelerar, las revoluciones llegan hasta 3000 rpm y un poco para realizar el cambio, es por eso que no puedo rebasar cuando lo necesito ya que puedo ocasionar un accidente, ya revise el nivel de aceite en caliente y en frio, y esta muy bien, chequie el estado del aceite y esta nuevo no tiene indicios de que este malo, alguien que me pueda ayudar??? se lo agradeceré mucho.
EARR de Honduras hace 9 años  
EA
4 casos 
Lalo de Chile hace 9 años
Generalmente falla el cuerpo de aceleración electrónico...como última medida yo revisaría el motorcito...
Elvin Rivera de Honduras hace 9 años
Buen dia Lalo, gracias por tu opinión. Y cuando tu dices que es cuerpo de aceleración electrónico ¿hablas de los sensores? ¿o otra cosa? y ¿cual es el motorcito que tu dices? de antemano gracias por la ayuda
rchileno34 de Chile hace 6 años
Con scanner realizar lo que se denomina calibrar cuerpo de aceleracion...ideal no meter mano antes de usar el calibrador con scanner
Juan melendrez de Guatemala hace 6 años
Buen día yo tengo una santa fe 2.7 y me sucede que en automático no hace los cambios solo en tiptronic
Lalo de Chile hace 6 años
Probaste destrabando la caja?, trae una pestaña para introducir un destornillador y desbloquear (pero cuando hay alguna falla). . .
EARR de Honduras hace 6 años
Lalo... tuve que cambiar los discos de la caja. Eran 4 de ellas que estaban en mal estado, y me recomendo el mecanico que los cambiara todos y el problema quedo solucionado
Joseph de Costa Rica hace un año
@LaloHola lalo vieras q tengo un problema, se bajo la caja automática hyundai santa fe 2700v6 año 2003 y ahora no pasa los cambios en D solo manual cual es la pestaña para desbloquear. Saludos y gracias de ante mano, att Joseph de costa rica
Christian de Chile hace 6 años
Hola. Me posdrias Dar el telefono del mecanico que revisó su vehiculo
Erre de Chile hace 6 años
Mi caja esta pegada en 3ra... que sera... yo cambie discos y todo el kit y sigue igual pegada en 3ra
Tirso de Venezuela hace 6 años
La mía también está así díganme que puedo hacer
Gabriel de Chile hace 3 años
@TirsoAmigo, consulta lo pudo solucionar?
Jona de México hace 6 años
Mi caja esta pegada en 3ra... que sera... yo cambie discos y todo el kit y sigue igual pegada en echo si camino pero nomás avanzó 250 km y se neutraliso ya no quiere caminar
EARR de Honduras hace 6 años
Jona... lleva el auto a un especialista en cajas de velocidad automaticas, el te dara el mejor diagnostico, asi estaba mi Hyundai Santa fe, me cambiaron unos discos y realizaron unos ajustes, quedo de maravilla... hace 2-1/2 años de ello...
Jona de México hace 6 años
Muchas gracias amigo ya vinieron por la camioneta un especialista
Lucio de Chile hace 4 años
Hola, tengo un santa fe 2.2 automatica, petrolera 4x4, año 2007 y a veces al momento de salir le costaba, me imagino que salía en tercera, pero ahora simplemente, no entran los cambios, ni en D ni manual, aveces toma la R, se encendió el check engine, sera la caja?, alguien a tenido una un problema similar?, sera muy cara la reparación?
Matías de Chile hace un año
Hola! Cual fue el problema finalmente? Ma pasa lo mismo
Guillermo de Venezuela hace un año
Hola alguien me podría ayudar con este problema tengo una camioneta santa fe Hyundai 2002 solo me aplica Manuel y no está recogiendo los cambios
Oscar de Ecuador hace 3 meses
Buenas tardes tengo un problema con la caja q solo pasa de primera a tercera en automático y manual y en las cuestas es superior lento q puede ser ayúdenme por favor
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En cuesta queda pegada en la 3era velocidad SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2003 Santa Fe 111350 kms
Buen dia. Necesito saber, por que mi camioneta Hyundai 2.4 de 4 cilindros 2WD le cuesta realizar los cambios, las rpm se elevan mucho para realizar los cambios y el ultimo defecto es que yendo cuesta arriba pude observar que se quedo pegada el la 3era velocidad y no paso a 2da como debe de ser, ya revise el aceite de la transmision y su nivel y estan muy bien...Cree alguien que el sensor de transmision este dañado y no envia la señal correcta o a tiempo para que relice el cambio , la luz de check ingenie esta encendida. Agradezco de ante meno la valiosa ayuda u opinion...
Elvin Rivera de Honduras hace 9 años  
EL
2 casos 
Rodrigo Mercado de Chile hace 8 años
Me pasó algo similar, me interesa sabe qué puede ser (la mía es una hyundai tucson automática)
Elvin Rivera de Honduras hace 8 años
Rodrigo, al AUTO le colocaron el scanner y arrojo un codio P0732 2nd gear ratio,que es un problema en la segunda velocidad, luego el mecanico me dijo que encontro un sensor abierto que debo cambiar en estos dias lo cambiare para ver que sucede.
Rodrigo Mercado de Chile hace 8 años
Gracias!

Pediré que le hagan scanner a ver si me sale eso!
Elvin Rivera de Honduras hace 8 años
Si anda y que le coloquen el scanner. En otras circunstancias si no se encendio la luz del Check In podria ser la presion de la bomba de combustible. Esta hace que el combustible llegue exactamente al motor. A una presión ya establecida.
Solucionado
Mejor respuesta (según Elvin Rivera)
Elvin Rivera de Honduras hace 8 años
Pues resulta que debo reparar la la transmision ya que los discos están dañados, se deben cambiar todos los discos aunque solo sean un par los que estén dañados ya que los otros por logica deben estar desgastado, lastimosamente es una reparación muy cara. Pero me garantizan un buen funcionamiento.
Antonio Bueno de Perú hace 8 años
Hola Elvin Rivera, se soluciono tu problema, como va, cuentamen que a mi me pasa lo mismo, y no me dan aun solucion. Cuanto te costo el cambio de discos.
Elvin Rivera de Honduras hace 8 años
Buen dia... pues si Fijate que en Diciembre del año pasado realice la reparación de la caja a la cual le cambiaron los discos y es hasta el día de hoy y no me ha dado ningún problema y vaya que si he corrido la camioneta al día siguiente que me la entregaron realice un viaje de 100 klms y fue un viaje excelente. El gasto total fue de 670 dólares Americanos.
Maikel de Chile hace 5 años
Tengo un santa fe 2012 diesel q aceite debo usar tiene 139000 kilomereos?
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo una hiundai 2011 y me larga mucha presión cuando abro la tapa de aceite. Alguien sabe que es? Hace unos días la compre
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Perdida de aceite SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 4 puerta motor 2.0 250000 kms
Uso mi santa fe por los alrededores de mi casa y sin problema ningun ruido cambia todo bien no calienta ni marca nada pero la ves pasara sali en u viaje hice como 100 km y me bajo el aceite a la mitad tiene una pequeña perdida la parte de abajo pero nunca fue demasiado la baja del marcador de aceite
Edgar espinola de Paraguay hace 4 años  
ED
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar espinola)
Edgar espinola de Paraguay hace 3 años
Ya solucione estaba roto un reten
Gustavo Rosales de Guatemala hace 3 años
Cual retén será amigo
Yorby de Venezuela hace 2 años
Hola buenas le hice el motor a mi santa fe 2007 a gasolina 2.7l y al darle arranque me voto el aceite por la cámara izquierda a qué se debe eso?
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En frio pega tiritones. SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 new santa fe 94000 kms
Hyundai santa fe 2.2 Crdi diesel 2006 vgt. Hola Al encender la camioneta en frio me pega unos tiritones como si se fuera apagar y tira humo son uno o dos tiritones. Si la saco andar en frio me sucede lo mismo mientras calienta andando empieza a tiritar pierde fuerza y humea... Le saco el cambio y el relanti vuelve a la normalidad la acelero unos segundos y queda como si nada... Durante todo el dia... Esto me sucede todas las mañanas y lo q hago ahora es encenderla y dejarla que se caliente y despues salgo. No tengo problemas de encendido. Limpie y calibre Inyectores. Cambie bujias incadesce… Leer completa
Kike de Chile hace 8 años  
KI
Rank 3
11 casos 
CARLOS de Chile hace 8 años
Tengo problema cuando llego a tres mil RPM se me aguanta
Pancho de Chile hace 8 años
Yo tengo una 2013 me pasaba lo mismo y me encendió la luz del motor en el tablero limpie la válvula egr estaba demasiado sucia la limpie y se acabo el problema levanta súper bien lo único que no se me apago la luz del motor en el tablero para eso necesito ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
Mario de República Dominicana hace 8 años
Hola Carlos la ayuda que necesitas es más bien de un escaner automotriz, te recomiendo ponerle el escaner para que puedas ver el código de error que arroja, si te arroja un código de error diferente a lo de la válvula EGR debes ponerle atención, si es relacionado a la válvula EGR, pues ya lo resolviste, solo usarás el escaner para apagar la luz. Buena suerte.
Kike de Chile hace 8 años
Vale gracias la voy a limpiar y te cuento.
Kike de Chile hace 8 años
Hola
Te cuento
Limpie EGR y problema soluccionado, estaba pegada..

Graciass✌
Mauro Iqq de Chile hace 8 años
Hola David donde mandaste limpiar egr en iqq.
Kike de Chile hace 8 años
Hola Barros Arana con sotomayor x sotomayor a mano izquierda IMR servicio automotriz...
X $15.
CarolinaMo de Venezuela hace 6 años
Hola para Pancho, me pasaba q al llegar a las 3000 rpm la camioneta se desmayaba, y encendia el check engine, me pasó cuando la camioneta tenia menos de 100 mil km, la cantidad de cosas que cambiaron, quitaron y el dinero gastado fue descomunal; se solucionó fue el cuerpo de aceleración
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Cambio de Aceite para Caja automatica

Hyundai Santa Fe 2014 4 puertas, 4x2  30000 kms
He querido hacer el cambio de aceite a la caja de transmisión automática de mi Hyundai santa fe sport 2014, pero no he encontrado el medidor, saben si este tipo de caja es sellado, es decir, no necesita de cambios en la caja o se encuentra ubicado en alguna parte dentro del motor?
Juliomania de El Salvador hace 8 años  
JU
19 casos 
miguel angel de Panamá hace 8 años
Si los modelos nuevos tienden a no traer como medir el aceite ,como ce cuando cambiarlo ,donde ce le echa ,que cosas mA complicada para el que no sabe ,te cuento amigo quie te fijes bien el la transmisión que tiene un tapón tanto abajo como arriba y también tiene por donde medirlo...sólo deves fijarte bien si el filtro del aire te estorba quitalo para que trabajes con mas espacio suerte
eras60 de Chile hace 6 años
Las caja que no traen medidor se aceite , pero si o si traen dos tapones; Tanto abajo como Arriba en la misma linea ; sacas los dos ,se vacía el oíl , coloca el de abajo y rellenas por el tapón superior,haciendo la maniobra correspondiente ,hasta que empieza a botar aceite desde el tapón superior por relleno y listo , colocando el tapón por supuesto.
alan de Chile hace 4 años
Hola amigo osea la caja hay q llenarla hasta q se rebalse de aceite no hay problema con q tenga mucho aceite?
Alejandro de Chile hace 6 años
Y como mides el nivel de aceite no creo que sea echar como en un saco
Luis de Panamá hace 4 años
Buenos días en youtube hay indicaciones de como medir el aceite de transmisión de hyundai que no traen varilla para medir aceite.
Aure de Paraguay hace 4 años
Busco y no encuentro, si tienen el enlace pueden pasarlo por favor, desde ya muchas gracias.
Angel de Chile hace 3 años
Hola, necesito ayuda, mi santa fé año 2010, bencinero, automático, 4x4, caja tiptronic me está dando problemas para pasar cambios en la automática, primero se quedó pegado en parking, lo apagué y encendí varias veces y luego se solucionó, días después solo me dejó pasar de directo a neutro y nada más. Alguna idea de lo que sucede?
Francisco de Chile hace 2 años
Hola... lo más probable sea el interruptor del pedal de freno...
Cuando se queda pegada en parking al presionar el freno debe activar unos electroimanes que habilita la palanca para salir de parking.
Luis de Venezuela hace 2 años
Quité el borne de la batería espere dos minutos y conecte de nuevo
Angel de Chile hace 3 años
Consulte lo mismo en un taller de cajas automáticas y me dijeron que no hiciera tal de botar el aceite de la caja. Al parecer no se cambia.
Clapasanbo de Chile hace un año
Consulta: es recomendable cambiar el aceite de la transmisión automática en una Santa Fe año 2008 2.7 bencinera ???
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Problema en diferencial al hacer giros suena TAC TAC SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2011 4 puertas .4wd. motor 2.4 . triptonic 155000 kms
En vista de que no he resolvido el caso de el TAC TAC de la camioneta santa Fe 4wd 2011. Decidi sacar el acople magnético y lo desarme...me encontré con un montón de discos pero veo que tiene muy poco aceite adentro dónde van los discos o platos como se llamen quisiera saber cuánto de aceite usa ? Y qué tipo de aceite?...ya que se ve oscuro. Tiene olor cómo aceite de transmisión...he leído que hay posibilidad de que limpiando los platos se pueda arreglar...si alguien conoce de esa parte...le agradezco para que me ayude
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Eligio Jurado de Panamá hace 5 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eligio Jurado )
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
Para los que necesiten saber lleva 150 ml de aceite de transmisión automática... dentro del magnetómetro...dónde van los discos de fricción. Ya resolví el problema de el TAC TAC cuando hacía giros a cualquier lado...
nelson de Colombia hace 5 años
Amigo por favor es aceite hidraulico atf o tienes alguna referencia
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
Saludos nelson si es correcto...que sea atf. Si podéis conseguir el ATF LT 71141 sería perfecto...de lo contrario consiga un ATF castrol o algo similar y también le va a funcionar... suerte... bendiciones...
nelson de Colombia hace 5 años
Gracias amigo es un tema escaso de información
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
Exactamente no hay información de esa parte...y los mecánicos son pocos los que conocen del tema y tampoco se atreven a hacer una revisión y pruebas exhaustiva que den con la falla...
mario de Panamá hace 5 años
Buen compañero, tendrá un numero de teléfono donde contactarlo, tengo el mismo problema,
62422209. Mario
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
Saludos Sr Mario...mi número telefónico es +507-6586-7380
Kike de Chile hace 4 años
Ola comence con el mismo problema al girar levemente hacia la derecha o izquierda suena un tac tac le cambie las puntas de la homocinetica y el ruido persiste ya no se que hacer
Juan Córdova de Chile hace 2 años
Hola ya lo solucionó??
Eligio Jurado de Panamá hace 2 años
@Juan CórdovaSaludos Juan... si es correcto. Ya solucioné... ese detalle...
Juan Córdova de Chile hace 2 años
@Eligio Jurado Hola, tengo ese mismo problema al girar la dirección se siente frenado y un Tac - Tac al moverse mi Hyundai Santa fe es tracción delantera 2wd, si me puede ayudar como puedo reparar el diferencial? que aceite lleva?. Es necesario bajar la caja? O cambiarla definitiva de antemano muchas gracias
Eligio Jurado de Panamá hace 2 años
@Juan CórdovaEl tac tac se siente en la parte delantera o trasera...? me. Indicas que es 2wd si el. Sonido es adelante cuando giras , deberías chequear los rodamientos (baleros o balineras ) no se como le llamen en su país...luego las puntas de flecha que por lo general cuando uno gira al lado que se gira y suena ese lado es la que está dañada. Si es 4wd y suena en la parte trasera entonces es otro detalle. Te recomiendo que verifiques primero los valeros luego puntas de flecha y por último el trébol o triceta que también suenan asi cuando tienen desgaste y se deben reemplazar
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Turbo compresor SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 hyundai santa fe 226000 kms
Deasarmé la manguera que une el filtro de aire con la entrada al compresor y encontré un poco de aceite o gas oil en la misma. Hace poco cambie dos inyectores, ¿tendrá algo que ver?, gracias'
jorge de Argentina hace 4 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
jorge de Argentina hace 4 años
Ya resolví el problema. En realidad es un tema de sistema de inyección que al no producir una correcta combustión el gas oil pasa al cárter y luego es centrado a la manguera del turbo.
hugoman26 de Chile hace 2 años
Estimado tengo el mismo problema, puedes decirme como lo solucionaste.
melqui de Panamá hace 2 años
Hola tengo una 2008 con exactamente el mismo problema ya que tengo otra 2007 y la aceleración es desde el primer instante
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Pérdida de aceite por el TURBO hacia admisión

Hyundai Santa Fe 2007 CRDI 2.2 Diesel Full automática 178000 kms
Tengo una Santa Fé 2007 2.2 Diesel,se le hizo un ajuste de motor completo hace 5.000kms. Ya que se quebró el cigueñal. Cambiamos practicamente todos los componentes dado el kilometraje (172.000 en ese entonces). Hace unas semanas me fijé en el nivel de aceite y estaba menos que bajo, lo cual me alertó. Lo llevé al mecánico y me dijo que se filtra aceite por el turbo hacia la admisión, el scanner no arroja error del turbo y este tampoco ha mostrado pérdida de potencia, ya que cuando acelero sobre los 2000 o 2500 da un tirón de aceleración normal como siempre, claro que con más humo de lo normal… Leer completa
Maximiliano de Chile hace 8 años  
MA
10 casos 
Cristian de Chile hace 8 años
Conservar la calma,es lo primero,comienza a descartar,saca el turbo y mandarlo a revisar,y que el taller que te revise el turbo,sea de confianza y te pueda garantizar su trabajo y que te dejen en claro que tipo de cuidado tienes que tener para proteger el turbo,si es que hubiera demasiado desgaste,suerte.
JOANCO de Chile hace 8 años
Si se pasa aceite por el turbo lado compresor debe estar pasandose el sello, sacas el turbo y lo envias a mantencion y el tema del uso del aceite los 2 te sirven porque son multigrados depende de la zona geografica donde te encuentres mientras mas frio mas bajo el numero el primer numero acompañado de la w.
Cruz de Nicaragua hace 7 años
Así es no se puede andar con turbo malo
Ariel de Chile hace 7 años
Hola, tengo una Santa Fe diésel 2.2 año 2009 y partí con un problema en el turbo empezó a silbar y lo mande a reparar lo instale y se rompió a los20 minutos de andar, y tuve que ajustar completo el motor y cambiar nuevamente el turbo pero ahora no tiene fuerza sale muy lento y luego agarra fuerza que será???? Ahora me fije que al estar el motor andando sacó la varilla del aceite y está soplando y salpica aceite es normal??? Y recién lleva 350 Kilómetros después del ajuste. Ojalá puedan ayudarme saludos.
Luis renault de Paraguay hace 6 años
Hola! Pudiste arreglar tu problema? tengo un problema igual!
GABY de Argentina hace 5 años
El taller de la concesionaria rama de hyundai que queda en av la plata al 1300 es un desastre, me dijeron que funcionaba mal el turbo, lo hice reparar y luego de colocarlo de nuevo, ahora me dicen que ademas funciona mal el modulo vgt, el personal no es calificado. No tienen encargado de taller. No llevem a arreglar sus vehículos allí. No sufran como yo. Vayan a otro lugar.
Bernardo Orobio de Colombia hace 5 años
Cuál es el máximo desgaste permitido en la turbina de admisión?
Yanner de Guatemala hace 3 años
Yo tengo una santa fe 2005 pero aún no puede encontrar un turbo para cambiarse lo y no sé dónde poder encontrar uno nuevo
Ariel de Chile hace 3 años
Hola yo tengo un turbo
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Falla en la bomba hidraulica

Hyundai Santa Fe 2004 V6 178000 kms
Amigos, mi problema es que por una fuga de aceite en la cremallera, la bomba trabajo en seco y comenze a escuchar un sonido muy fuerte y la dirección se puso atascada; luego le cambie la bomba y el deposito rebalsa ahora de líquido y forma espuma, agradecería sus comentarios
Jorge de El Salvador hace 9 años  
JO
12 casos 
Enrique de Chile hace 9 años
Podría estar con aire el circuito
Jorge de El Salvador hace 9 años
OK, muchas gracias por tu comentario
ricardo de Chile hace 7 años
Hola tengo un santa fe 2012 y la direccion se pone muy pesada al estacionar y doblar en U cuesta mucho como que se atasca
Óscar Martínez de México hace 4 años
Hyundai 2002 me tira el aceite cheque linias y están bien cul puede ser el problema
amauris16 de República Dominicana hace 2 años
Santa Fe 2007 un tiempo estacionada, al comenzar usar esta denando aceite de la cremallera.
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No acelera y tira mucho humo negro.

Hyundai Santa Fe 2006 santa fe gl diesel de agencia 166059 kms
La camioneta venía por fuga de aceite en la tapadera de válvulas le cambie el empaque pero tuve q quitar inyectores y tuberías de diesel pero un inyector estaba mal y lo cambie pero ahora q lo arrancó arranca bien en baja pero cuando lo aceleraba costaba q aceleraba y no tenia fuerza y me tiraba mucho humo negro y tenia un ruido como si fuera válvulas pero el ruido era afuera del motor y ahora ya no me acelera para nada ya no se q hacer pensé q era el turbo pero no y no me marca códigos sera q alguien me puede ayudar o conocen a una persona especialista en hyunday diésel porta.
arman de Guatemala hace 9 años  
AR
4 casos 
MAURICIO de Chile hace 8 años
Me paso al go similar, era falla del turbocargador que no levantaba revoluciones y estaba pasado de aceite, ya que el auto humeaba.
Alberto de Guatemala hace 8 años
Hola Arman. Tengo un problema similar. Lograste solucionar tu problema?
Luis Pocaterra de Panamá hace 8 años
Hola Arman, pudiste resolver? yo estoy igual. Santa Fe 2007 2.2 crdi automática 4WD
En mi caso, envié el turbo a reparar ya que pensaba que el consumo de aceite que tenía era producto del turbo. Cambiaron el Turbo cartridge Chra completo.
Creo que el actuador que mueve las paletas del vnt que es controlado por vacío, no está correctamente ajustado. ¿cuál sería el valor correcto de vacío en InHg que debe tener? ahora mismo está que empieza a moverse en 5 InHg y llega a su tope en 18 InHg. El auto está sin fuerza y botando mucho humo negro. Antes de bajar el turbo no tenía este problema. La computadora no arroja ningún código. Cambié el MAP sensor y también revisé la válvula EGR, tiene una placa que bloquea los gases así que aunque estuviese averiada la válvula EGR no afectaría en nada.
MAURICIO de Chile hace 8 años
Hola, a mi me paso falla de turbo, le cambiarion Card¡trigde de turbo el cual duro solo 1 día. Auto sin fuerza, humeaba, ruido al encender el motor. SOLUCION: cambio de Turbocompresor nuevo original. Pero quedo un detalle, el turbo botaba la manguera constantemente y humeaba. L falla era la valvula de vacio que tenia invertidas las 2 mangueritas de vacio. Se cambio dicha valvula, se invientieron las mangueras y vualaaaaaaaa. Lsolucionado. Todo eso lo aprendi con la falla de mi santa fe diesel, full 4x4.
Saludos
Cualquier duda,pregunte.
Mauricio Rivera
Joseazul2 de Chile hace 4 años
Me pasa algo parecido en sportage 2006 turbo diesel, anda bien un rato al frenar en un semaforo pierde fuerza y humea negro, lo paro y enciendo y se recupera pero al rato vuelve a pasar
MAURICIO de Chile hace 4 años
Escanealo para ver alguna pista. El codigo de falla indicaría algo, por donde empezar.
Joseazul2 de Chile hace 4 años
No me tira ningun error, tenia uno de flujometro le probe otro y sigue igual
MAURICIO de Chile hace 4 años
Sensor de oxigeno malo. Inyector tapado. O sensor de Turbo.
Joseazul2 de Chile hace 4 años
Me parece que no lleva sensor de oxigeno, los inyectores los probaron, y no estoy seguro de que tenga sensor de turbo es motor d4EA
MAURICIO de Chile hace 4 años
Ah! es mas antiguo que el de la Santa Fe que lleva un motor D4AB
Pero, podría ser, modo prueba de fallos, hay que Resetear el computador.
MAURICIO de Chile hace 4 años
Deberia llevar sensor de oxigeno.
Patricio de Chile hace 2 años
Hola, tengo una Terracan 2.9 diesel año 2004. No sale en Directa, tengo que sacarla en L y trabaja bien con revoluciones, pero al pasarla a Segunda o Directa no pasa de las 2000 RPM, al acelerarla humea negro y sin fuerza. Será Inyectores o caja de Cambio, eso me han dicho alguno de los 8 mecánicos que he visitado. Quien puede aportar con algo real y efectivo. Muchas gracias.
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No entran primera y segunda marcha (caja mecánica)

Hyundai Santa Fe 2003 2.0 99000 kms
Hola buenas, si alguien pudiera orientarme, Tengo una camioneta santa fe 2003 -2.0 la cual no entra ni la primera ni segunda marcha...
El tema es que al embriagar 2 veces entran sin ningún problema, y al apagar el motor también entran normalmente. Todos los demás cambios pasan normalmente, No hay ningún tipo de ruido en los cambios ni rasgueo, el aceite fue cambiado. Repito caja mecánica
Alguien que haya tenido o sepa que podría ser. Gracias
María de Colombia hace 8 años  
MA
8 casos 
Eso es cambiar kit de embrague, se cambia volante bi masa ,prensa disco de embrague y la bomba de embrague que lleva ese modelo ya que es hidraulico , y se cambian los retenes salida cigueñal y de salida de caja
carlos navarro de Chile hace 8 años
Lo que ocurrio es que se esta pasando el refrijerante al aceite, en este caso fallo fallo la empaquetadura de culata y en el peor de los casos alguna fisura y o torsedura de la superficie de la culata previo a esto chequear la tapa de llenado de aceite aparesera de color blanquesino
carlos navarro de Chile hace 8 años
Lo que sucede es que el sistema hidraulico del embrague tiene aire en el circuito a causa del deposito del liquido hidraulico vacio o muy bajo nivel ahora la falta de liquido ocurre cuando la bomba del embrague tiene fuga esta se conecta con el pedal de embrague y lo otro es fuga del cilindro esclavo ubicado en el exterior de la caja caja de cambios (cnsultas fono 999837416)
María de Colombia hace 8 años
Gracias probaré todo a ver que tal me va.
nuso de Paraguay hace 8 años
Hola... tengo el mismo problema con mi santa fe pudiste solucionar me encantaría saber la solucion
HERNAN SALAS de Chile hace 7 años
Cuesta entren los cambios muy pesada palanca y sale un pequeño olor como a recalentamientotiene todo nuevo prensa embrague
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Prende el sensor de aceite SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 full 100000 kms
Hola amigos , tengo una santa fe 2007 diésel cdri la cual parte bien y después de un rato funcionando empieza un ruido como de una cadena pasando en banda que va incrementando hasta que prende la luz de aceite , el motor no se siente con ningun golpe de pistón o asiento de cigueñal , no es un taca taca de fundido , alguien tendra alguna referencia por favor
Yusiel de Chile hace 5 años  
YU
2 respuestas 
Buenas tardes junto con saludarle en su caso hay que diagnosticar en terreno su vehículos ya que hay que escuchar de que ruido se trata ya que pude ser componentes internos o externos sobre todo en un motor diesel que por naturaleza es ruidoso , y hay poder detectar el ruido anormal
Solucionado
Mejor respuesta (según Yusiel)
Yusiel de Chile hace 5 años
Aqui esta la solución, era un problema de caudal de aceite ya que al estar tapado el chupon hacia un vacion
1
2
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Tengo un consumo excesivo de 24.7 / 100 y 25.3 /100 km

Hyundai Santa Fe 2008  106500 kms
Hola amigos junto con saludarles les cuento que soy nuevo en este grupo, tengo un problema con el consumo por litros de mi santa fe, es año 2008 tiene un motor 2.7 v6 automático con caja de 4 velocidades la compre hacé 5 meses más menos, es una joya de maquina muy buena pero me esta dando problemas con el Consumo, cuando la compre en el tablero me marcaba 13.3 / 100 km. Que es un consumo promedio de 7.5 km por litro, después de apoco me comenzó a subir a 16, 18 etc.. . Me correspondía cambio de aceite a los 105.000 km lo cual se lo hice y aproveché de cambiarle bujías, filtro de aire, filtro d… Leer completa
Pablo de Chile hace 8 años  
PA
11 casos 
Si no tiene ninguna luz testigo encendida eso no indica que no tenga alguna falla , lo recomendable es realizar un escaner y medir todos los actuad ores y sensores
Pablo de Chile hace 8 años
Gracias amigo por la información slds
Lalo de Chile hace 8 años
A mi me pasó algo similar...sería bueno saber si realmente en tu bolsillo notas que te gasta mas o te dejas llevar por lo que te indica el tablero, si es por el panel te cuento que me pasó lo mismo, e inclusive la autonomía iba disminuyendo, llenaba el estanque y de un principio me daba hasta 545 kilómetros de autonomía...después bajó a 450...y se quedó en 380 Km de autonomía...lo que hice, cambié el filtro de bencina que va en el estanque, el computador determinó mayor flujo y la autonomía original y rendimiento volvió a normalidad. Si el filtro está tapado se requerirá mayor presión y flujo para lo que demanda el computador y por ende el motor. Cambia el filtro de bencina y verás que este autito volverá a la normalidad (el filtro dura casi 20 mil kilómetros...después se satura). Te lo digo por experiencia en este santa fe que también lo tengo hace 5 años. Saludos
Pablo de Chile hace 8 años
Hola amigo lado gracias por compartir tu experiencia, el filtro de combustible igual lo cambie y no mejoró, pero ya días atrás a ido mejorando el promedio de consumo ya está dando 7 en ciudad y 10 más menos en carretera, así que mejoró slds
Alcapuj de Colombia hace 3 años
@PabloHola Pablo ! Me pasa igual y estoy ya al borde de rendirme. Cómo solucionaste ? Te agradezco si le
Compartes la información.
Willian Romero de República Dominicana hace 8 años
Buenas tardes! deseo comprau una auto de esos 2007, me lo recomiendan en cuanto a mantenimiento y consumo. Gracias.
Andrés de Chile hace 7 años
Yo tengo uno a la venta, es año 2006 por si te interesa, con 15X.XXX kilometros.
Saludos
Willian Romero de República Dominicana hace 7 años
Graccias... le dejare saber por esta misma via si me decido
felix reyes de República Dominicana hace 5 años
Tengo una santa fe 2013 sport awd quiero cambiar aceite filtro de aire y bujías cual aceite y bujías me recomiendan
Juan de Argentina hace 4 años
Pablo me pasa lo mismo como solucionaste ?
Cristian de Chile hace 4 años
Tengo una Santa fe, 2.2 Diesel. En frío aveces no entra cambios, la dejo en marcha unos 10 a 15 minutos y luego los pasa sin problema
. Alguien me puede orientar que será?.
kaiserec de Ecuador hace 3 años
Cambia y/o Revisa el aceite de la caja atomatica
David de Chile hace un año
Cambia filtro y aceite de caja
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Se queda pegado en 3 caja automatica

Hyundai Santa Fe 2006 2,7 v6, full, bencinero 120000 kms
Al colocar D, se queda pegado en 3era, fui a escanerlo y me arroja P0765( shift control solenoid valve D (0D sol) mal función) , me han dicho de todo, voy a empezar cambio el aceite de la caja,pero según estuve mirando en internet el problema del escaneo y pasa a ser un problema de corriente, pero todos quieren poco menos cambiar la caja, todos dicen que hay que poco menos desarmarla entera... por favor ayuda... ejejej
Eduardo de Chile hace 10 años  
ED
11 casos 
Alan de Chile hace 7 años
Fusibles no más compadre. Me paso lo mismo
edwin de Venezuela hace 7 años
Que fusible amigo donde esta'????
gabriel de Venezuela hace 7 años
A mi era un pin del enchufe partido
Luis de Chile hace 3 años
Que enchufe es amigo, por favor si me puede ayudar?
Marco de Ecuador hace 6 años
Amigo disculpe, solucionó el inconveniente, de ser así como lo logró, tengo el mismo problema...
Diego Tellez de Colombia hace 5 años
Hola a todos, tengo ese mismo problema, alguno lo pudo solucionar, en mi caso creo que es selenoide. Saludos desde Colombia
Luish de Venezuela hace 5 años
Tengo ese mismo problema, se queda en 3era. Y tengo que apagar y encender de nuevo para que agarre las otras velocidades.
Jairo contreras de Venezuela hace 4 años
Amigos tengo una Hyundai santa fe 2006 gold el problema que tengo es que de repente agarra solo retroceso y hacia adelante nada...se queda neutra...que me recomiendan...gracias
Claudio de Chile hace 3 años
Hola Jairo
Te escribe Claudio de chile
A pesar del tiempo
Solucionaste aquel problema?
Luis de Chile hace 3 años
Nadie a dado una solución al problema??
Diego Tellez de Colombia hace 3 años
Mi problema soluciono al cambiarle los cables de la caja. EL anterior dueño habia realizado un trabajo mal con esos cables y eso era lo que generaba el error
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 3 años
Saludos, se debe de chequear el sensor de temperatura del líquido refrigerante y también el sensor de temperatura de aceite de la caja.
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Humo blanco

Hyundai Santa Fe 2008 crdi diesel 180000 kms
Inicialmente fui al mecanico porque el carro se calento, me indicaron que el empaque del cabezote se habia soplado y que habia q cambiarlo...que un inyector estaba fallando , se cambio el radiador, mangueras, tapa del radiador, inyectores, los rines , sensor de presion , filtro de combustible, filtro de aceite, que va en el common riel, se cambio un templador que va en el motor..., se le puso aceite 15-40...en fin...al salir a probarlo botaba humo blanco de una forma exagerada, que al salir a la cale a probarlos dejaba toda la cuadra con la humareda, efectivamente con el paso de las horas iba… Leer completa
edumos de Ecuador hace 9 años  
ED
6 casos 
jorge de Chile hace 9 años
Amigo si perciste el humo blanco quiere decir que el agua esta llegando a la camara de combustion creo que esta consumiendo agua, el problema esta en la culata puede ser que este rota internamente y no detectaron en la rectificadora, ojo muy importante el aprete de la culata,
Ramon de México hace 9 años
Mi camioneta precenta un rudo el motor que no puedo u icarlo se olle como una vibración de alguna lamina solo se escucha cuando acelero en alta x que en baja todo perfecto me an comentado que pudiera ser la turbina de la transmisión o los tensores de la cadena del tiempo que opinión me podrían dar.
javiera de Chile hace 9 años
Consulta, donde compraste el radiador?? ando buscando un radiador para vehículo con aire acondicionado hyundai sante fe 2001, por favor, somos de rancagua
Luis de Ecuador hace 9 años
Amigo. Buen dia... estoy x comprarme una santa fe 2009 diesel crdi creo que parecida a la suya... cuenteme por favor a la final si le hayaron la falla??. Por mi parte viendo algunos sitios en la internet lo malo no es el carro sino el diesel que se expende en Ecuador por eso es recomendable cambiar el filtro del combustible cada 10000 km o menos que eso... gracias por su atención...
ALEX de Panamá hace 8 años
Que alguien me ayude por favor, mi camioneta se me apago por falta de agua, se me recalento un poco ya que lo que sucedio fue que se revento una manguera, luego me seguia consumiendo agua y fui al mecanico, cambiamos todas las mangueras y bomba de agua, ahora el auto aun me sigue consumiendo agua como 1 litro por cada 100km pero no se ve por donde el agua bota el agua, no deja rastro de nada, que puede ser?
Catrin de Guatemala hace 5 años
Pruebe cambiarle el tapon del radiador
Luis de Ecuador hace 8 años
Llevelo al mecanico carlos santos(04) 224-6240... el es de gquil. Su taller esta en la cdla alborada
Laly80gg de Paraguay hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi Santa Fe 2009...me tira humo blanco por unos segundos y luego pasa... Luego de varios dias repite el sintoma... Pero al meter al scanner no salta ninguna falla
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Pega un jalón en marcha y la caja entra en modo protección SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2016 2.2 turbo diésel  114000 kms
Buenos días tengo una Hyundai santafe 2016 diésel Automatica … se le hizo cambio de aceite de caja alos 80000 km cuando llego alos 100.000 mil km empezó a presentarme un problema cuando voy en marcha pega un jalonaso y la caja entra en modo protección y se pone lenta y pesada … debo aorillarme y apagar el motor y volver a encender y sigue sin problema lo hace una o 2 veces al día y no tiene ningún testigo encendido en el tablero tampoco el check y se escanea y no arroja ninguna falla ?? Que puede ser ?
Caliche de Colombia hace 8 meses  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Caliche)
Caliche de Colombia hace 7 meses
Era el sensor ckp se cambió y se solucionó el problema
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Poca potencia SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 Full,2.2cc, Diesel 120000 kms
Hola muy buenas tardes, le cuento que tengo mi Hyundai santa fe 2008 diesel automática 2.2 , mi problema es que tiene un silbido al acelerar y se agudiza más cuando pasan los cambios, sumado a eso pasa olor como a aceite quemado a la cabina y otro síntoma es que en subida pierde fuerza o potencia, esto es más notorio cuando le pido más aceleración ya que no reacciona de inmediato y se revoluciona como a 3000 y luego pasa cambio. Al acelerar de forma lenta me responde bien y llega súper a los 140 Km o más. Será turbo? Válvula egr? Filtro de partículas?
Necesito apoyo por favor
Muchas gracias
Rodrigo.
RoroFufu de Chile hace 6 años  
RO
1 caso 
Aníbalbug de Chile hace 6 años
Verificaste nivel de aceite motor? esta al día con los mantenimientos? revisa minuciosamente el turbo y su alrededor por posible fuga de aceite. Chequea que no hayan conductos de aire sueltos.
RoroFufu de Chile hace 6 años
Ok, gracias por tu ayuda lo verificaré y les informaré como me va.
Solucionado
Mejor respuesta (según RoroFufu)
RoroFufu de Chile hace 6 años
Estimados finalmente solucione el problema, el tema de check engine y falta de potencia se debía a unas pequeñas mangueras que se encontraban intercambiados entre si, específicamente unas que van hacia una válvula del turbo. Lo de los gases era sencillamente la juntura del catalítico hacia el codo de escape que sale del turbo. Muchas gracias por el apoyo
Tedybalor89 de Chile hace 6 años
Amigo rorofufu podrías comunicarte a mi celular +56962097963 mi nombre es Freddy. Es que tengo un problema parecido y quisiera preguntarte.
Felix Opazo de Chile hace 5 años
Hola RoroFufu seria posible por favor me envíes una foto de las mangueras en cuestión. Tengo exactamente el mismo problema y hace poco cambie unas mangueras de vació que se habían roto. Te dejo mi correo [email protected]
De antemano gracias.
Pablo Armando Hernández de Guatemala hace 5 años
Buenos noches tengo el mismo problema no sé cómo van las mangueras de vacío mándeme fotos gracias por su ayuda
Pablo Armando Hernández de Guatemala hace 5 años
Buenas noches amigos como está si me pueden ayudar no sé cómo van las mangueras de vacío de mi hyundai santa fe gold Diesel 2003 si me pueden mandar fotos o un vídeo Dios les bendiga por su ayuda gracias
Antonio de República Dominicana hace 4 años
Saludos, tengo una santa fe 2013 y ve que esta votando aceite como por una manguera del turbo, que sería?
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Fallo de presión de aceite

Hyundai Santa Fe 2012 4 puertas . 4 cilindros a gasolina  8000 kms
Buenas tardes a todos... tengo un problema con una hyundai santa fe de 4 cilindros gasolina repare el motor y cambie la bomba de aceite...y no me apaga el foco testigo de presión de aceite...segun el manual de fabriante deveria trabajar con 21 psi a mil rpm...
Pero esta marca 10 psi y no le alcanza para apagar el foco testigo... ya esaye con otra bomba y el problema sigue...tambien volvia a revisar las holguras de aceite. Del cigüeñal y cambien todos los tesadore...y sigo con baja presion
Por favor una colavoracion de posibles fallos
franco denis lazarte de Bolivia hace 6 años  
FR
14 casos 
Obed tinoco de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema
Obed tinoco de Honduras hace 5 años
Por favor que alguien me ayude ya no se que hacer con este carro
manuel10 de Perú hace 4 años
Buenas tardes serias tan amable de pasarme el manual del santa fe... yo repare un motor santa fe de 2.4 y la presion es en 22 psi pero el dueño no cree que eso manda el fabricante y pues tengo un lio con el porque quiere que le demuestre y eh estado buscando manuales pero no encuentro si serias tan amable por favor te dejo mi correo [email protected]
Francis de Costa Rica hace 4 años
Alguin pudo solucionas este problema?
Cristian de Chile hace 2 años
Hola yo también repare un motor de santa fe 2015 2.4. Le cambié todo nuevo bomba de aceite metales axiales bulbo de aceite y después de 25 minutos prende la luz testigo del aceite ,aceleró y se apaga, si le pasó esto a alguien me cuenta como lo resolvió ? De ante mano muchas gracias
Ricardo Tovar de Perú hace 2 años
Hola Cristian Tengo el mismo problema lograste resolverlo?
andress de Chile hace 2 años
Buenas tardes don Cristian pudo resolver el problema?
Cristian de Chile hace 2 años
@andressHola si lo resolví , se escapa la presion por las bancadas del block , hice una prueba de presión con plastigage y arrojo que no se presiona , por esto se compró un block nuevo. Se torció el túnel del cigüeñal y por esto se escapa la presión. Saludos y gracias por su tiempo
Jorge Romero de Ecuador hace 2 años
Tengo el mismo problema, alguien encontrò la solución ?
Ricardo Tovar de Perú hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problemas alguien logro resolverlo?
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Se queda pegado en 3 caja automatica

Hyundai Santa Fe 2006 2,7 v6, full, bencinero 120000 kms
Al colocar D, se queda pegado en 3era, fui a escanerlo y me arroja P0765( shift control solenoid valve D (0D sol) mal función) , me han dicho de todo, voy a empezar cambio el aceite de la caja,pero según estuve mirando en internet el problema del escaneo y pasa a ser un problema de corriente, pero todos quieren poco menos cambiar la caja, todos dicen que hay que poco menos desarmarla entera... por favor ayuda... ejejej
Eduardo de Chile hace 10 años  
ED
4 casos 
david de Ecuador hace 10 años
A mi me paso lo mismo no es nada grave solo tienen que sacr el carter de la caja y cambiar el solenoide de la caja que no esta funcionando bien en ecuador me costó $90 dólares y de eso que que toca desarmar la caja despreocupate
Cesar Rondon de Venezuela hace 6 años
Buen dia. Me esta pasando lo mismo. El selenoide que mencionas esta dentro de la caja ? osea q dreno el aceite cambio el selenoide y ya ? o sustituyo el aceite tambien ?
Eduardo de Chile hace 10 años
Hice el cambio de aceite de la caja, funciono, pero solo una semana, el tipo no cambio el filtro de la caja, pero ahora voy a tener que volver a llevarlo a otro lugar y que me cambien el filtro y que además coloquen otro aceite y ver si es eso o no. De ahí vamos a ver que pasa...pero parece que por ahí va la cosa
Lalo de Chile hace 8 años
Tarde mi respuesta pero ojala ayude a alguien mas, tu auto está en modo de seguridad, osea, se está protegiendo de que no te eches la caja por eso está en la mas alta marcha...causa?...relé de caja ATM cámbialo y problema solucionado...en paralelo es el problema de las solenoides pero deberían normalizarse...
Marco de Ecuador hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, no envía señal hasta el cuerpo de válvulas, el rele le puse directo, probé con otra computadora y el problema sigue
Luis de Ecuador hace 8 años
Amigo David. Le. Saluda José De Ecuador. Tengo un santa fe donde hizo ese cambio o areglo de la caja
Luis de Ecuador hace 8 años
David...ayúdeme. Donde arregló la. Caja de su santa fe...soy de Ecuador tambien.
Diego Tellez de Colombia hace 5 años
Hola a todos, presentó el mismo problema, el cambio se queda pegado en 3ra me dijeron que era el selenoide pero no me daban garantía del trabajo, quisiera saber uds como solucionaron ese problema. Gracias, saludos desde Colombia
Alfredo de Guatemala hace 9 meses
Buena noche, al final cómo lograron solucionar el problema, soy de Guatemala, y tengo el mismo problema con una santa fe 2005, mucho agradeceré alguna información.
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2006 2.2l Aut Diesel 74000 kms
Hola buenas, mi hyundai santa fe automática 2006 diésel 2.2
Andaba super hasta que le cambie filtro aire de petróleo y le cambie aceite x el mismo de siempre. Ahora pierde FUERZA ( no acelera como corresponde) sobre todo en pequeñas subida a no mas de 60km y bajando. Aiuuudaaaa
Jenifer de Chile hace 3 años  
JE
2 casos 
Buenas tardes junto con saludarle ese problema se produce porque hay un problema de algun sensor por eso por lo cual el computador esta modo estrategia
Solucionado
Mejor respuesta (según Jenifer)
Jenifer de Chile hace 3 años
Cuando cambiaron filtro de petróleo rompieron una manguera q va hacia el turbo, ya solucionado
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Mantenciones SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2010 gls 2.2 crdi 4wd 108500 kms
Estimados, quisiera saber que mantenciones deberia hacerle a mi santa fe, aparte del cambio de aceite, filtro de petroleo en sus respectivos kilometrajes, lo compramos con 80 mil y tantos kilometros y ahora tiene 108500 aprox. Saludos.
ihowar de Chile hace 8 años  
IH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ihowar)
Si tiene 108 se revisa sistema de suspensión y direccion, frenos ,alineacion y balanceo ,puntas de homocieneticas internas y externas y los filtros polen aire aceite petroleo
ihowar de Chile hace 8 años
Muchas gracias estimado
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Cambio de Aceite SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.7 bencinera 116000 kms
Necesito hacer el cambio de aceite a la Caja Automatica del Santa Fe. En el capot me sale que aceite usar pero no se la cantidad que usa. Me podrian ayudar, para saber cuantos litros uda la Caja AT de mi Santa Fe 2.7
Saludos
Rodrigo Neira de Chile hace 8 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Neira)
luis de Venezuela hace 5 años
Te explico amigo tengo especialidad en cajas hidromaticas sencillas y duales y estas cajas no necesita realizarse cambio solo completar dependiendo lo que marca la varilla de medición la única forma que sea necesario realizar el cambio seria por realizar el cambio de los discos de pasta y metal te explico estos discos ya poseen un desgaste original por uso y el aceite que esta en la caja ya posee una viscosidad que es la que necesitan los disco para trabajar en el peor de los casos sacar el aceite y filtrarlo pero nunca se cambia porque los discos pierden el agarre con un aceite nuevo ya que es mas delgado que el que tenia anteriormente
Marcelo de Chile hace 2 años
Estimado depende netamente del uso , si tu Conducción es en carreteras con polvo e irregular
• Conducción en áreas donde se usan otros materiales corrosivos o en un clima muy frío
• Conducción en terrenos arenosos
• Conducción en terrenos montañosos
• Arrastre de remolques
• Conducción como coche de patrulla, taxi, coche comercial o arrastre de remolques
• Conducción a más de 170 km. Luego de haber cumplido los 90.000 kilómetros te recomiendo revisión cada 20.000 kms. ningun aceite es eterno amigo depende netamente del uso, saludos.
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Luz del aceite SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 4 puertas. Motor 2.7. Secuencial  220000 kms
Mi hyundai santa fe 2007, motor 2.7, secuencial, le pestañea la luz del aceite cuando la detengo, una vez que ha recorrido y está caliente. Al acelerarla se le apaga. Las RPM están como en 670. Si pueden darme sus buenos consejos, se los agradecería.
Pedro de Venezuela hace 6 años  
PE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Manuelromer de Venezuela hace 2 años
Amigo logro solucionar?
Pedro de Venezuela hace 10 días
Si, amigo. Era la válvula de presión de aceite. Me preocupé porque compré una, no original, y el problema seguía. Muchas gracias por tu apoyo.
jorge Albanese de Venezuela hace 10 días
Pudiste solucionar ??? Me sucede lo mismo
Pedro de Venezuela hace 10 días
Si logré solucionar Era la válvula de presión de aceite. Le coloqué una original. Muchas gracias.
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El motor de la Santa Fe fue reparado SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2010 4 puertas +baúl, versión americana, semi full, motor de 4 Cilindros 16V 138000 kms
El anterior dueño casi funde (sobrecalento)el motor, pero se intervino a tiempo, y se pudo reparar el motor. El motor es un G4KE
Pero mi inquietud es que el mecánico que arreglo el motor, me dice que debo hacer el cambio de aceite con uno 15w40 y creo que le puso semi-sintético.

¿Puedo volver a ponerle el 5w30 al motor reparado o cual me recomiendan?

(Este también me recomendó para eliminar los probables pequeños restos de residuos luego de que me la entregó que le hiciera un nuevo cambio en 15 días.
Francisco de República Dominicana hace 3 años  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de República Dominicana hace 3 años
Se reparó el motor de mi Santa Fe 2010 versión americana, motor de 4 cilindros, 16V, creo que es el 2.4. Este se calento, pero el mecánico dijo que se podía reparar en vez de comprar otro motor. Se hicieron las reparaciones en las imágenes (algunas de las piezas se cambiaron por precaución y el eje de levas se rompió accidentalmente); mis dudas giran en torno a, porque debo hacer el cambio de aceite 15w40, y no usar normalmente el 5w30 sintético en el motor ya reparado. Y fue bueno reparar el motor o repercutirá problemas aún con la reparación de este motor?
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Problemas con transmisión

Hyundai Santa Fe 2010 2 68000 kms
Hola amigos como están tengo un problema en mi Hyundai Santa fe cuando la tengo estacionada en subida o bajada una vez que está encendida y quiero pasar de la P a otra marcha ya sea R o N es muy duro cuesta mucho prácticamente lo hago a la fuerza y al hacer eso suena la caja pega como un golpe. Recordar que pasa eso solo cuando está estacionada en subida o bajada al estar parejo pasa los cambio sin problemas. Que será tendrá poco aceite o alguna cosas así saludos y gracias
Manuel de Chile hace 8 años  
MA
1 caso 
Es falla del freno parking caja
Manuel de Chile hace 8 años
Y como soluciono eso del freno parking se cambia alguna pieza o es algo que regular
Hay revisar la caja
De cambios y algunas veces abrirla
Manuel de Chile hace 8 años
Algún lugar que me recomiendes donde hacer eso en Santiago o viña del mar ??
Nelsonr de Colombia hace 8 años
Esa es una funcion que se presenta. Cuando se dejs el vehiculo en subido. O bajada y se coloca en p antes de colocar el freno de emergencia la caj@ queda haciendo fuuerza con el freno de la caja por edo presenta dificultad al pasar los cambios de la caja , no es problema de la caja de velocidades es mas de manejo
pinkymiranda de Chile hace 8 años
Para que no me pase eso en mi santa fe cuando estaciono en subida o bajada o en una recta siempre piso freno la pongo en N, pongo el freno de manos, suelto el pies del freno estando en N para que se estabilice y vuelo a frenar para pasar la P asi no se me traba... saludos
Lalo de Chile hace 8 años
Claro, en bajada...primero frenar, luego neutro, luego freno de pie (piola), soltar freno hidráulico, (esperar que se agarre el freno de pie(piola) frenar y poner P...todo esto en 15 segundos (con práctica)... en mi casi el auto no se agarraba con el freno de pie...ajusté las piolas y listo.
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Presión mínima y maxima bomba de aceite

Hyundai Santa Fe 2004 Motor 2.4 1234567 kms
Quisiera saber cuál es la presión mínima y maxima que debe llevar la bomba de aceite del motor. El motor es 2.4 de 4 cilindros.
Kike de Guatemala hace 8 años  
KI
8 casos 
drakmotorish de México hace 5 añosContactar profesional
Oil pressure at idle [Oil temperatura is 75 - 90 deg C] 80 kPa
Hola esta es la presion a temperatura normal de trabajo y ralenti.
Rafaloja74 de Ecuador hace 4 años
Saludos alguien sabe si al reparar el motor de un Santa Fe 2011 a gasolina 2.4 es obligatorio cambiar la bomba de aceite ya que el costo de esa bomba es muy alto $850 o si se le puede hacer algún mantenimiento
Eddyelteso de Colombia hace 3 años
Yo te vendo una original
Eddyelteso de Colombia hace 3 años
Yo tengo una bomba nueva te la vendo barata +583145482658
Roger Castro de Chile hace 2 años
@EddyeltesoHola necesito una bomba de aceite
carlos de Chile hace 3 años
Alguien con una bomba de aceite barata año 2012 motor 2.4
Danny Aponte de Chile hace 2 años
Tienes la bomba de aceite original el hyundai 2016, motor 2.4l, 4 cilindros station wagon
Modelo: Santa Fe, serial: kmhsu81cbfu494036, motor # GAKEFU587267
Eddyelteso de Colombia hace 2 años
Si la tengo con nicate con Migo al ±573145482658
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Pierde aceite de caja entre el tranfer y la caja

Hyundai Santa Fe 2005 4 puertas 6cilindros 253000 kms
Estuvo perdiendo aceite entre el la caja y el tranfer y le cambie las estoperas tanto del tranfer como la de la caja que son 2 iguales pero aun sigue el bote no se si hay otra cosa que haga que de la fuga no se si puede ser que este tapado el respiradero pero lo busco y no lo veo en la caja si alguien me podría ayudar con esta falla estaré agradecidi
Lisandro de Venezuela hace 7 años  
LI
7 casos 
Romulo de Venezuela hace 7 años
Cuantas estoperas le cambiaste al transfer, si tienes los codigo te agradezco, te agradezco. Temgo el mismo problema y pienso cambiarselas. Me han dicho que revise la valvula pcv; ya que si esta obstruida puede provocar fugas de aceite.
Jean mendez de Venezuela hace 5 años
Amigo aparte de estopera en el transfer lleva orín
alonso de Venezuela hace 4 años
En que parte lleva el 0 Rin?
Carlos rojas de Venezuela hace 6 meses
Amigo resolvió el problema.
lisbeth de Venezuela hace 6 años
Estoy molesta le cambie con un mecánico la estopara del transfer y la estopara del motor ala caja y me dice que falta cambiar la estopera que esta caja quiero saber cuantas estoperas lleva el transfer a la caja y al motor ?
Carlos rojas de Venezuela hace 6 meses
Saludos pudiste arreglar el bote de aceite
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Eje de balance bomba de aceite

Hyundai Santa Fe 2016 4 puertas 55000 kms
Compré un Hyundai Santa Fe en el 2016, todos los mantenimientos se han echo en las agencias autorizadas por grupo Q. Todo lo que fue el año pasado el carro se utilizaba una vez a la semana, en noviembre de dicho año se llevó a mantenimiento y 2 semanas después el carro dejo de funcionar y se tuvo que llevar al taller y nos indican que esta dañado el eje de balance bomba de aceite y que tiene un costo de $3200 por que tras de eso tienen que abrir el motor para estar seguros que no hay daños. Mi indignación es que como es posible que la garantía se le haya vencido el año pasado en setiembre y que no cubra este arreglo si el carro se a usado muy poco.
Vanessa Mora de Costa Rica hace 4 años  
VA
4 casos 
Carlos de Costa Rica hace 4 años
Me paso lo mismo 2017 55000 km y fallo
Soledad Villalobos de Chile hace 3 años
Me acaba de pasar lo mismo. Comenzó con un ruido que resulto ser en el motor es una falla de presión de aceite
Hay que desarmar el motor y se supone que el cilindro número 4 es el que está con problemas. La garantía se venció hace 6 meses y el auto solo tiene 78.000 km del 2016. Todas las revisiones realizadas en Hyundai chile. NO hay extension de garantía y el valor puede ir de 5.000 a 12.000 dolares
Ingvherrera de Costa Rica hace 2 años
Como lo resolviste. Cambiaste la bomba?
Vanessa Mora de Costa Rica hace 2 años
Sí tuve que comprar una nueva y para poderla conseguir viaje a Panamá por qué en Costa Rica duraba cómo un mes para que llegará al país.
Julio de Costa Rica hace un año
@Vanessa MoraConsulta lo compraste en grupo sílaba soy de Costa Rica y necesito una
Vanessa Mora de Costa Rica hace un año
@JulioLo compré en grupoQ Panamá por qué en Costa Rica no había en la agencia y en ningún otro lado. Tuvimos que llamar a servicio al cliente de grupoQ Panamá y les explicamos lo que necesitamos y nos los hicieron llegar a una sucursal en la frontera de la zona sur, es en Panamá pero no hay que cruzar ningún puesto de la guardia.
Julio de Costa Rica hace un año
@Vanessa MoraEntiendo, el problema es que mi carro es Sorento supuestamente usa el mismo motor de Santa Fe que es el g4ke voy a tratar de consulta a grupoq Panamá a ver qué tal, el precio fue justo?
Vanessa Mora de Costa Rica hace un año
@JulioBueno le puedes explicar a ellos que es lo que tiene el carro y ellos sabrán que le sirve más. El precio era super más barato que la agencia grupoQ en la Uruca lo único que tuvimos que viajar hasta la frontera.
Julio de Costa Rica hace un año
@Vanessa MoraMuchas gracias Vanessa 👍🏼
Vanessa Mora de Costa Rica hace un año
@JulioCon mucho gusto buenas noches🙌
Kike de Perú hace 2 años
Son problemas comunes del santa fe
Vanessa Mora de Costa Rica hace un año
No son problemas comunes por qué en Estados unidos no sé escuchan esos problemas con el eje de balance de bomba de aceite. Por qué será?🤷‍♀️
Vanessa Mora de Costa Rica hace 8 meses
Bueno vengo aquí de nuevo con el mismo problema del 2019, se me volvió a dañar mi carro Hyundai Santa Fe 2016 con kilometraje de 87000 y el daño es el Eje de balance bomba de aceite, cómo es posible que después de tres años pase lo mismo pero ahora el arreglo es de 6 millones de colones un aproximado de 11 mil dólares. A quien les está pasando lo mismo por qué esto parece ser un daño de fabrica🙄
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Se recalienta

Hyundai Santa Fe 2005 motor , 4 puertas 145000 kms
Cuando arranca estan bien todos los relojes, sin embargo al pocgo a los pocos minutos la aguja de la temperatura comienza a subir,poco a poco a 3/4 del reloj y regresa rapido a lo normal, vuelve a subir poco a poco hasta el llegar donde comienza el limite rojo en el reloj y retorna nuevamente a la mitad y de ahi a lo normal, esto lo hace con el electroventilador funcionando, le revise el agua y aceite y estan bien, no se que pueda ser.
habana de Estados Unidos hace 9 años  
HA
1 caso 
Enana de Puerto Rico hace 9 años
Eso me estaba pasando con mi santa fe 2003, y al cambiar el termostato y limpiar el radiador...quedo nitida
miguel de El Salvador hace 6 años
En serio yo tengo ese problema con la mía 2003 Boy a ser lo que isiste tu amigo haber si soluciono el problema
Yeni de Estados Unidos hace 3 años
Eso mismo tiene mi Santa Fe se calienta ya cambie el termostato limpie donde va el agua de radiador pero sigue el problema creen que puedo limpiar el radiador por dentro
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Se detiene y enciende la luz del aceite

Hyundai Santa Fe 2006 2.2 diésel  89000 kms
Cambiamos la empaquetadiñuda de culata luego de un calentón, termostato y bomba de agua. Lo encendimos y al rato comenzó a pestañear la luz del aceite... al andar el auto parte bien, pero en la medida que avanza sube la temperatura temperatura y se detiene y prende la luz del aceite... luego de enfriarse parte de nuevo y luego prende la luz del aceite y se detiene... que puede ser
Estará tapado el filtro de la bomba de aceite. Esa bomba va en el cárter?
Gracias espero respuesta
ariqueña de Chile hace 7 años  
AR
3 casos 
Respecto a su problema si le esta detectando problema de presion de aceite lo recomendable es revisar la bomba de aceite u cambiarla ya que pudo sufrir algun desperfecto , lo de la temperatura si sigue subiendo es por error de rectificado de culata
ariqueña de Chile hace 7 años
Gracias, pero mueriron los metales de biela y bancada... adonde trabajo si aceite ya que estaba tapado el filtro de la bomba
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ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
En ese caso le conviene ajustar su motor poner todo a sobremedida y el motor queda en perfectas condiciones u lo otro es cambiar motor
ariqueña de Chile hace 7 años
Gracias ahora a desarmar y esperar encintara bien los pistones. Cualquier comentario lo colocaré aquí
ariqueña de Chile hace 7 años
Hola nuevamente tengo un problema cambie añillos, camisas y ahora tira gotas de aceite por la varilla donde se mide que puede ser? Y en las mañanas no enciende debo cebar de nuevo la
Inyección y después
Enciende sin Problema
Espero comentarios gracias
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Deseo cambiar el aceite de la caja de cambios

Hyundai Santa Fe 2005 5 puertas 175000 kms
Por favor como cambio el aceite y en que parte queda el filtro
Adolfo de Ecuador hace 7 años  
AD
4 casos 
pepe de Chile hace 4 años
Normalmente los Hyunday llevan el filtro de caja automática al Interior del cárter de la caja,, osea debes retirar la tapa de la caja automática y ahí ves el filtro ,lleva un par de pernos y son de gran volumen, y de extructura metálica...
Adriana Meza de Paraguay hace 4 años
Cada cuanto se cambia el aceite de caja del hiunday Santa Fe año 2005
pepe de Chile hace 4 años
Bueno,, hay respuestas muy diversas, hay 2 tipos, de cajas automaticas , las convencionales y las llamadas CVT,que son las más nuevas, cada 60000 km, conviene, drenar y reponer, ya no no sale todo el aceite,, de 8 litros salen app unos 4,, o menos,, después de los 150.000 km,, es recomendable cambiar el filtro...ahora hay bombas de vacío que pueden retirar, todo el aceite y lo recambian, todo...es más costoso...pero queda al 95% de aceite nuevo...lo que si,, si son 6 litros nesecitas unos 10 litros...para ese tipo de recambio...ahora hay modelos que para sacar el filtro es más difícil...para accesar a ellos y por ende el costo es mayor...espero te sirva...
NICOLAS de Argentina hace un año
@pepeHola Pepe, tengo una hyundai santa fe 2008 V6 2,7 con 220 mil km según el servicio oficial el último cambio fue a los 120 mil km, mí consulta es cada cuántos km se cambia y si en todos los cambios se reemplaza el filtro también , saludos
pepe de Chile hace un año
@NICOLASHola para ese kilometraje es conveniente cambiar completo aceite y filtro...algunos modelos, son más fáciles de cambiar el filtro...retiras la tapa del cárter de la caja automática y aparece el filtro o colador como lo llaman...ahora debes tener en cuenta que al drenar sale app el 50% del aceite...después de unos meses es conveniente drenar y reponer nuevamente el aceite... De la caja...así se va renovando...
NICOLAS de Argentina hace un año
@pepeGracias @pepe por la pronta respuesta, voy a cambiar todo el aceite y filtro
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Cambio de viscosidad SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 Diesel 2.2 147471 kms
Hola a todos, hace dos meses compre una santa fe 2008 2.2 diesel con 141.000 km, al comprarla se le hizo cambio de aceite pero como no tenía información del ultimo cambio el mecánico insistió en ponerle 10 40, mi consulta es dado que no se sabe que viscosidad utilizaba debo quedarme en 10 40 o simplemente cambiar a 5 30, quedo atento a respuestas? Saludos.
Juan Carlos de Chile hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Buenas tardes si tu camioneta lleva filtro fap tienes que cambiar lo antes posible ese aceite ya que ese aceite destrulle el fap ya que no es para ese vehiculo, y ponerle el 5w30 mobil dpf es un envase verde
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Luz de presion de aceite encendida

Hyundai Santa Fe 2004 Motor 2.7 litros 96000 kms
Hace una semana cambie el aceite de motor, de momento comenzo a encenderce la luz que indica que le falta aceite o presion de aceite. Verifique y la guagua tiene aceite. Que podria ser?
Nilsa de Puerto Rico hace 9 años  
NI
2 casos 
Ravelg de Colombia hace 9 años
Nilsa: si esta falla apareció tan pronto como cambiaste el aceite lo mas probable es que revises el filtro del aceite ya que estos a veces salen defectuosos o no son los recomendados por el fabricante.
Alberto de Guatemala hace 7 años
Buenas tardes Nilsa. Que encontraste de malo? como lo solucionaste?
pablo garcia de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo una hiunday santa fe y no me esta mostrando el testigo de presion de aceite al pasar la llave espero tener una repuesta que me ay
Ude gracias
Jesús amado de Perú hace 3 años
Esta desconectado el switch de presión o está defectuoso
[email protected] de Puerto Rico hace 6 años
Buenas tarde tengo hyundai tiburon2.7l le prede la luz de presion de aceite quiero saber cual es la minima presion que debe trabajar el motor
Orlando Ruiz Netro de México hace 5 años
Qué aceite debe de llevar una RAV4 2004, no cuento con el manual... Me podrían ayudar
Alberto Fischbach de Guatemala hace 5 años
Buenas tardes Nilsa. Que encontraste de malo? como lo solucionaste? despues de 2 años sigo con el mismo problema. No lo he usado desde hace 2 años. Nadie me da solucion.
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Consumo de agua

Hyundai Santa Fe 2006  60000 kms
Hola me presento mi nombre es Jonathan tengo una santa fe 2006 exportada de corea del sur resulta que la compre y mantiene un consumo de agua excesivo (me seca el deposito cada 200 km), no sube la temperatura en tablero, tampoco me deja manchas en el piso, el aceite se mantiene normal (no se pone blanco), he tratado de buscar la fuga por algun lado y no encuentro nada, solo he notado que el motor esta manchado con aceite, por la parte inferior del turbo, quisiera me pudieran ayudar a solucionar mi problema o guiarme por donde empezar desde ya gracias
Jonathan de Chile hace 7 años  
JO
6 casos 
Buenas tardes con respecto a tu problema lo primero que se debe hacer es una prueba de presurizacion esto indica si hay problema en la culata ya que puede ser una pocadura minima por lo. Cual esta se evapora y por la alta temperatura y no es nesario que hume blanco ya que toda la condensacion se desintegra al interior por las altas temperaturas
Cristian de Chile hace 7 años
Como hago la prueba de presurizacion
manolo de mallorca de España hace 7 años
Creo que todos los que hemos comprado este tipo de coche la hemos piciado de cojones-
Chiqui de Argentina hace 7 años
Fijate en el radiador de la calefacción. A mi me pasó tres veces. Tuve que cambiarlo en tres ocasiones. No levanta temperatura, es cierto. Pero la pérdida de refrigerante es al interior del vehículo. Se debe desmantelar todo el vehículo por dentro para cambiar el radiador. No se por qué se pincha siempre el mismo repuesto.
Rodrigo de Chile hace 7 años
Prueba cambiando la tapa del radiador. :d
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Alguien me puede decir torque de apriete de bancada y bieles

Hyundai Santa Fe 2002 5 puertas 265798 kms
Mi santa fe empezó a sonar como de botadores despues de que le cambie el aceite de motor pasaron 6 semanas y ya no lo movi ahora ya lo destape rebisando me di cuenta que no. Abia lubricacion arriba en punterias cheque la bomba de aceite y pues ya porno dejar revise metales. De bielas y alli estaba el problema en bancada estan bien. Ahora solo necesito el torque de bielas. Gracias
alberto de México hace 6 años  
AL
2 casos 
alberto de México hace 6 años
Ke tal amoigos ya se soluciono el problema con la santa fe esta camioneta si que es delicada. Hay ke ser paciente y pues el problema fue la bamba del aceite y el aceite debe de yebar delgado
Rody de España hace 6 años
Entonces fue la bomba o el aceite?
Que aceite usa?
Dioni de Venezuela hace 2 años
Cual es el torque de una 2.7 Santa Fe de las bancadas y culata
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Golpeteo en las ruedas

Hyundai Santa Fe 2014 Santa fe 105000 kms
Buenas tardes,

El problema que tengo en mi Santa Fe GLS 4WD 2.4 AT, es al momento de pisar el freno, y acelerar se escucha un golpeteo en el sector de las ruedas del costado derecho, eso también sucede al momento de pasar un obstáculo, y no se a que se debe ese problema, y que aceite se recomienda para hacer el cambio de aceite para los 105.000 km. Si hay algún especialista en este tipo de vehículo favor dejar su número (Chile )

Agradecería su ayuda
Rodrigo de Chile hace 8 años  
RO
1 caso 
El golpeteo puede ser problemas de homocienetica y el aceite de motor es un mobil 1 para 10000km sintetico
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola el aceite en que puede afectar xq yo le hice cambio de aceite mobil para diez mil Km
Robeeto de Chile hace 6 años
Homocinética,el ruido es como un clac,clac
Roman de Chile hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema, tengo un Hyundai Santa fe diesel automático año 2012, y suena cuando voy en camino de tierra y en la ciudad suena pero menos, lo otro al frenar tienen a tiritar el volante.
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Hyundai Santa Fe Sport 2014 GDI LeCuesta Pasar cambio en Marcha Minima

Hyundai Santa Fe 2014 Sport  136795 kms
En primer lugar y dando el origen al problema comencé a sentir que por las mañanas con el motor en frio el vehiculo al encender subia a 2100 RPM sintiendo la sensacion que se acelera para poder calentar el motor, Las revoluciones van bajando gradualmente y de manera inestable hasta quedarse en 1000 RPM, la cual tarda aprox un minuto. Ya en marcha es una sensacion desagradable el sentir que si suelto el acelerador los RPM frenan solo el vehiculo en vez de rodar libremente , igualmente siento que la marcha no se desarrolla correctamente al pasar los cambios de segunda a tercera le cuesta mucho… Leer completa
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lamafdo de República Dominicana hace 2 años  
LA
4 casos 
lamafdo de República Dominicana hace 2 años
Hoy probaré limpiar el sensor MAF, que es una posible solución a lo que me esta pasando
Manu4007 de República Dominicana hace 2 años
Hermano pudiste darle solución al problema , si puedes comunicarme por WhatsApp 8295335181
lamafdo de República Dominicana hace 9 meses
Nunca vi tu mensaje lo siento
lamafdo de República Dominicana hace 9 meses
@lamafdoSi nesecitas ayuda con tu vehículo o algún consejo mio 8092223070
dannyroniel de República Dominicana hace 9 meses
Tengo ese mismo problema. Por favor cuéntame cómo lo resolviste
lamafdo de República Dominicana hace 9 meses
Hola Danny, nunca resolví el problema aprendí a vivir con eso, y al final he vendido el vehículo
lamafdo de República Dominicana hace 9 meses
Los mecánicos siempre me contaron que el vehículo es así y que no tiene ningún problema, al final acepté qué no era un vehículo para mi.
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Problemas caja de cambio

Hyundai Santa Fe 2004 Diésel automática  122000 kms
Tengo una santa fe 2004 diésel motor 2.0 le hice cambio de aceite a la caja y comenzó con problemas pasa 1,2 y al pasar 3 pega un tirón y luego se pega en esa marcha después puedo bajar 2 pero no 1 después detengo el motor y lo enciendo nuevamente y se reinicia lo anterior
Francisco de Chile hace 8 años  
FR
4 casos 
VIPER-CHILE de Chile hace 8 años
Verifica que le coloquen el aceite que le corresponde, si es automática lo mas probable es que use un aceite CVT.
El. Aceite origuinal hyundai es uno sintetico es el mobli atf full syntetic eso son los que le ponemos aca en el concesionario
TALO de Chile hace 8 años
Hola yo tengo una santa fe 2.2 autamatica secuencial, la verdad que usan un aceite atf ep 3 este aceite es sintetico yo lo compre en viña me costeo 7500 el litro lo compre en run local de repuestos para mitsubihi hay lo encontre por que en gildemaiter me cobravan 15000 el lts.
nico de Chile hace 7 años
Hola tengo la misma camioneta y me da el mismo problema hace un par de dias le rrellene el aceite de transmisión y empezó con el mismo drama pega un golpe y se conecta la 3 y solo puedo bajarla a 2 sino debo pararla como soluciono esto y cual es el aceite que debo comprar como se llama y ¿esta camineta lleva filtro en la caja? agradecería informacion y si solucionaste tu problema cuentame.
Francisco de Chile hace 7 años
Hola nico bueno te cuento mira la verdad no recuerdo el nombre del aceite pero si lo hiciste en un lubricentro lo mas probable q le hayan colocado el q corresponde o parecido, pero en realidad mi problema lo descubri con un scanner el cual me arrojo falla de sensor de caja lo revise y si claro estaba desconectado normalmente cuando le hacen cambio de aceite a las cajas lo desconectan y luego se les olvida conectarlo. Si el sensor esta malo compra en el comercio un sensor de cigueñal es mas barato y cumple la misma funcion por q si compras un sensor de caja te cobrararan asta las ganas. Empieza por revisar si es q esta bien conectado el sensor de caja ojala te sirvan los datos
Cristobal Rolando Barcia Menendez de Ecuador hace 4 años
Por favor necesito la ayuda de ustedes. Tengo un Hiunday santa fe año 2006 automático. Al prender el motor se queda con la marcha en dos y no cambia al momento las marchas normales. Lo hace a los dos o tres kilómetros y luego se normaliza. Lo vuelvo apagar. Y al prenderlo nuevamente sigue con el mismo problema de no cambiar las marchas normal sino que cambia a tres km de recorrido. Ayuda por favor qué debo hacerle
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Consumo de aceite

Hyundai Santa Fe 2012  135000 kms
Consumo de aceite, motor no pierde fuerza No tiene fugas me recomiendan cambio sellos y guías pierde dos lts de aceite en 5000 km
Dionisio Esteban de Ecuador hace 4 años  
DI
2 casos 
Ally de Chile hace 3 años
Tengo una santa fe 2015 bencinera cuando viajo en carretera me consume aceite ,tiene humo blanco no ha perdido fuerza...no bota aceite ,que puede ser?
Leandro de Chile hace 3 años
Encontraste alguna solución. A mí me pasa lo mismo, pierde aceite pero ni siquiera me bota humo
José González de República Dominicana hace 3 años
Mi santa fe 2013 también hace lo mismo, no tiene fugas, consume aceite en alta o eso creo. Aparte no vota el humo gris cuando uno lo prende en la mañana y entonces me dicen que es anillas o sellos del motor que me recomiendan alguien experto en el área.
Jimmy flores de Perú hace un año
Tengo el mismo problema, realicé un cambio de sello de válvulas pero nada el problema de consumo persiste
Jprez de Honduras hace 7 meses
Tengo una santafe 17 y me consume aceite no tiene fugas ni tira humo en si la camioneta todo está bien solo que me consume Aceite
Ejso de República Dominicana hace 2 meses
Tengo el mismo problema con una santa fe 17. Pudiste resolvee?
MonkyDyugi de Honduras hace 2 meses
Yo tambien tengo el mismo problema, pero la camioneta en si anda bien, lo que me dijeron es que es el mal de esos carros y eso es todas, lo único es estar pendiente cada mes o cuando se realice un viaje largo en carretera.
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Aceite del motor en el radiador

Hyundai Santa Fe 2008  110000 kms
El aceite se pasó al radiador, luego se cambiaron las empacaduras de las cámaras luego de haber aplanado el bloque y las cámaras se armo de nuevo el motor y aun persiste la fuga de aceite al radiador. Que se puede hacer en este caso. Gracias
Alexander de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 
aladim de España hace 9 años
Hola, elproblema no lo tienes en el motor, lo tienes en el enfriador de aceite, qu va refrigetado por agua y tiene un intercambador que esta picado por eso se te va el aceite al radiador. Unos coches como Renault lo lleva suplementado en el filtro de aceite. En este no se donde ira...pero seguro que es eso. Espero haberte ayudado
juan navas de Venezuela hace 9 años
Hola,seguramente es residuo,debes limpiar el sistema de refrigeracion y listo saludos desde caracas...
Daniel de Perú hace 8 años
A mi me pasa igual. Ya han descartado el enfriador de aceite, empaquetaduras, culata y monoblock. Continúa el prblema.
Daniel de Perú hace 8 años
Mi camioneta es una Hyundai Santafe 2012
Daniel de Perú hace 8 años
Tiene menos de 55000 km
JLCM de Venezuela hace 8 años
Buen día Aladim, estoy en Venezuela, donde puedo localizar esta pieza, tendrás su código o número de parte?
aladim de España hace 8 años
Hola. Lo podrás localizar porque va en la base del filtro de aceite. Fíjate bien y verás que donde roscas el filtro, hay como una cajita que lleva dos tubos acoplados de goma con unas abrazaderas. Ese es el enfriador. Para quitarlo, necesitaras una llave de tubo de 24 creo porque va sujeto por el macho roscado en donde metes el filtro. Va... La rosca, y la tuerca grande que hace salir el trozo donde rosca el fintro y otro donde Risca al motor. Imagina que es un machón con tuerca en medio. Li pillas?
JLCM de Venezuela hace 8 años
Excelente Aladim gracias, y el numero de parte para poder comprarlo no lo sabrás?, porque lo he buscado por el nombre en la casas de repuestos (refracciones) y no lo consiguen.
aladim de España hace 8 años
En un desguace de coches lo podrás encontrar o en internet o llama a la casa.
ALEXANDER de Honduras hace 2 años
Mi mecanico dice que era empaque de culata sele cambio con gran pesarpor que nome calentaba ni nada y sigue lo mismo en i radadior no se que sera mi carro es una hyunday santa fe 2002
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Consume aceite

Hyundai Santa Fe 2005 2.4 198000 kms
Buenas tardes desde unos meses atrás mi vehículo hyundai santa fe 2005, a gasolina consume aceite. Quería saber cual es la falla
robert de Ecuador hace 9 años  
RO
3 casos 
sólo un amigo de Chile hace 9 años
Estimado si tu vehículo no tiene fugas de aceite hacia el exterior del motor , lo mas probable es que tenga desgaste en lo anillos de los pistones o tenga problemas en los retenes de válvulas por lo cual el aceite se filtra hacia él interior del cilindro y el motor lo quema. Lo mejor para solucionar esto definitivamente es ajustar el motor
Espero ayudarte
Sólo un amigo
GABY de Ecuador hace 9 años
Estimados me podrian decir cuanto aproximadamente cuestan eso anillos o que piezas se debe cambiar para ajustar el motor de fugas internas del motor
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Golpe en la distribucion

Hyundai Santa Fe 2013  89000 kms
Hace un tiempo mi Santa Fe comenzó con un golpeteo a las 2500 rpm, al acelerar desaparece el golpe, pero al mantenerlo a las 2500 rpm suena nuevamente, en baja no suena, lo otro, se puso un poco gastador y en los semáforos el marcador que indica el consumo de combustible comienza a subir. El ruido es en la parte superior de la distribución, le estaba hechando aceite 10 40 mobil, lo cambié a un 5 30 mobil 1 pero el ruido continúa, a alguien le a pasado algo similar
Kakoflores de Chile hace 5 años  
KA
2 casos 
Buenas tardes junto con saludarte y comentar tu tema lo primeo que tienes que revisar son los taques , ya que estos te pueden estar generando el ruido , junto con esto revisar si son metales ya que estos ruidos se trasmiten. En cuanto al aceite si los taques estan malos aunque cambies la vsicosidad del aceite seguiran sonando , lo del gasto de combistible , puden ser los sensores de oxigeno o temperatura pero eso hay que diagnosticarlo con un escáner todo esto suponiendo que tiene el afinamiento al día
Kakoflores de Chile hace 5 años
Pero los taque suenan en baja, este no suena en baja, de hecho al hacerlo partir suena como cadena pero leve, los piñones que llevan los levas para el punto...suenan??
ingmecanicoduocuc de Chile hace 5 años
Si suena la cadena ya tendra que cambiar el kit completo esto es cadena piñones de leva y tensor hidraulico
Kakoflores de Chile hace 5 años
Se desarmó el cárter y el metal de biela del cilindro 1 estaba fundido y girado
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Ruido en motor

Hyundai Santa Fe 2010 Motor 2.4 84000 kms
Hola me gustaria daber que tipo de aceite usa la santa fe por que le colocaron un 10/40 sintetyco pero quedo con un ruido en el motor
Megustaria k me puedan ayudar si es peligros al motor
Alex ruiz tagle de Chile hace 8 años  
AL
11 casos 
Alex ruiz tagle de Chile hace 8 años
Se me prendi el cheken
tamara29 de Chile hace 8 años
El aceite es un 5w 30 que se ocupa aca en la concesionaria , pero si tiene ruido el motor ya hay que diagnosticar ya que aunque cambies el aceite seguira el ruido
Alex ruiz tagle de Chile hace 8 años
Cambiando el aceit tendre problemas el motor un pequeño ruido cambiando aceit se apagara el cheken
Juanma de Chile hace 7 años
Necesito comprar ensamble para Hyundai santa fe año 2012, bencinera 2.4 cc. Alguien tiene un dato de donde comprar
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Sobrecalentamiento

Hyundai Santa Fe 2009 4x2 diesel 2.2 automatico 117000 kms
Un saludo. Mi auto fue reparado hace una semana, se rompio la banda de distribucion, no produjo daños en las valvulas ni otras partes del vehiculo. Por recomendacion del mecanico se envio a cepillar el block, y se cambiaron los elevadores y cauchos de las valvulas y se cambio el empaque del block con los templadores. Fue reparado y no tuve problemas. A la semana de la reparacion se me sobrecalento, el indicador de temperatura se subio abruptamente y el auto se me apago, olia a aceite quemado, ahora lo tengo donde el mecanico, cambiando pistones, rines, bielas, empaquetadura y el sensor de temperatura. Que pudo producir este problema. Gracias por su respuesta
gneira de Ecuador hace 9 años  
GN
5 casos 
Luis de Ecuador hace 9 años
Buen dia... y como le fué. ? Si lo pudo reparar?
Jorge de Estados Unidos hace un año
Me robaron mi santa fe 2007 motor 3.3
Dejaron un tronco puesto en El Acelerador con El carro prendido.
Lo encontre despues se 14 horas,
Recalentado
Aceite negro y huele a quemado
, no Quiere engender,

No se por donde empezar El Diagnostic
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Perdida de potencia, no realiza los cambios bien

Hyundai Santa Fe 2012 4 puertas 2.4 auto 51000 kms
Buenas tardes, tengo una santa fe 2012, comprada en agencia (nueva cero km) en estos momentos tiene 51000 kilometros y le falta potencia, cuando estoy en modo automatico no realiza bien los cambios, tarda mucho y se escucha el motor forzado, cuando la utilizo en modo manual es un poco mejor pero se nota bastante la falta de potencia, filtros de aire nuevos y originales, se realizo cambio de aceite de transmisión (vendido por agencia petro autos, carisimo ademas, en comparación con la misma marca en otros sitios) me dicen en la agencia petro autos panamá, que hay que escanearlo para saber cual… Leer completa
Carlos L de Panamá hace 10 años  
CA
1 caso 
Juan de Panamá hace 10 años
Hola, tengo casi el mismo problema. Tienes algun correo o numero de telefono para contactarnos, y asi les puedo decir que no soy el unico con ese problema. La verdad es que el auto me ha dado muchos problemas y fallas
ayit de Panamá hace 9 años
Hola tengo el mismo problema con el mio, podrían indicarme si encontraron alguna solución o cual puede ser la razón de este problema?
juan de Chile hace 8 años
Hola...tengo una santa fe 2008 motor v6...2. 7 gasolina...este empezo a temblar algo suave al prender y apagar vota un olor fuerte a combustible (vencinero) el mecanico lo escanio y no arroja ningun codigo de herror cambie las bujias y revisamos las bobinas y estan bien , solo q al escanear 1 bujia no reacciona o no reconoce cuando le pones ok al escaner, las demas si...le compre un limpia inyectores y le puse en el estanque de bencina...la acelero y a los 1500 revoluciones empieza a vibrar ,al retroceder lo mismo empieza a zapatear ,el mecanico dice puede ser filtro...si alguien me podria ayuda gracias. -
Cesar de Chile hace 4 años
Hola tengo el problema hace poco...cuando salgo en 1er pega un tirón y pasa a 4ta de golpe... en reversa tiene poca fuerza
Modelo Hyundai Hyundai maxcruz 2016 2.2
Natanael de Honduras hace 3 años
Tengo casi el mismo problema, mi santa fe me desarrolla hasta tercera y ahi se queda pegada, que me recomiendan
ayit de Panamá hace 3 años
En mic aso se arreglo quitando el catalizador
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Alto consumo de combustible 360km con 75litros SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.7 v6 premiun 245000 kms
Se prendió el testigo mil en tablero
Con tanque lleno hace 360km
Se cambiaron bobinas ,bujias,filtro de nafta, aire, aceite.
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 2 años
Sigo con la falla , el servis oficial cuando coloco scanner me dijo que podían ser las zonas o el catalizador, yo compre inyectores nuevos son genéricos, no se que hacer.
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Problema al cambiar las marchas SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2009 Full 4WD Automatica 173000 kms
Hola, desde hace un tiempo estoy teniendo un problema con la caja automática de mi Santa Fe. El problema es que cuando esta fría la caja no reacciona bien, es como que embraga y no sube cambia el cambio y no soltara el embrague entonces uno se queda acelerando como si estuviese en neutro. Una vez que calienta esto se normaliza un poco, ya que lo sigue haciendo pero no con tanta frecuencia. En las marchas donde mas aparece esta falla es cuando la caja quiere pasar de 2da a 3ra. Lo lleve al mecánico y me dijeron que era el aceite de la caja ya que nunca se lo había cambiado, pero el problema sig… Leer completa
Francisco de Argentina hace 8 años  
FR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
faep1972 de México hace 6 años
Tu caja requiere mantto mayor (afinación correctiva), tienes que bajar la y cambiarle los seguros y discos gastados y si nunca le has cambiado el aceite debe de tener los sistemas de flujo reducidos por la película que forma el aceite al irse degradando.
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Creo que consume mucho

Hyundai Santa Fe 2007 2.7 4X4 AUTOMÁTICA GASOLINA 90000 kms
Buenos días
Me preocupa que mi camioneta está CONSUMIENDO 23,19 LTS CADA 100 KM ( ES UNA 2.7 4X4 AUTOMÁTICA MODELO 2007). Hace poco le cambie correa del tiempo, filtro del combustible, filtro del aire del motor, filtro aire acondicionado, llantas, bujías y aceite del motor.
Me pudieran ayudar a descifrar y solucionar este problema. Gracias
pebuen de Colombia hace 8 años  
PE
2 casos 
tamara29 de Chile hace 8 años
Revisar el calaje de la corea del tiempo ya que si quedo mal sincornizada te va consumir mas combustible , si eso esta okey , tendrias que revisar sensores de oxigeno
pebuen de Colombia hace 8 años
Buenos dias. El calaje de la corea del tiempo ya se reviso y está bien sincronizada. , Ya revisamos sensores de oxigeno. Qué otra cosa puede ser. También aproveche para cambiar los amortiguadores traseros, que estaban dañados, en el taller. Graicas
pebuen de Colombia hace 8 años
...con el cambio de amortiguadores y de barras estabilizadoras traseras y delanteras...de repente siento la camioneta más liviana como con más fuerza...será sólo una sensación?
Alcapuj de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema y la misma camioneta y del mismo año. Consume 24.3 litros por 100 kms.. . Alguna sugerencia por favor ! Alguien sabe por qué estos vehículos consumen tanto combustible ?
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Perdida de aceite caja de cambio

Hyundai Santa Fe 2012 AT 4x4 88000 kms
En la revision de rutina, realizada en Hernandez Motores de Vina detectaron fuga de aceite en la caja. La caja es sellada y no se puede rellenar, por lo que hubo que abrir la caja para poner aceite y, con ello reemplazar varias partes de esta (costo aprox $2 millones). Despues de un mes en el taller de HM, me dicen que al salir a probar el auto, da tirones y que parece que la caja esta mala y hay que cambiarla (la sola caja sin mano de obra cuesta como $8 millones). Es posible que realmente sea ese el problema o HM esta dando palos de ciego? Es recomendable comprar una caja en una desarmaduria?
galuespa de Chile hace 7 años  
GA
2 casos 
Buenas tardes junto con saludarte el staff de opinautos evaluó tu tema por lo cual hay un tema de responsabilidades ya que si en la primera mantension detectaron fuga de aceite , tendria que haber revisado la caja en su totalidad , por consiguiente si le rellenarona ceite y se la entregaron y ahora presenta problemas lamentablemente habra que cambiar caja

En el plano de comprar cajas de desarmaduria usted lo puede hacer pero con el riesgo que le falle ya que usted no sabe en que estado internamente esta esa caja o el tiempo de duración que estará operable , le puede durar años o meses eso es al azar cuando uno como usuario compra en desarmadurias
asesoria opinautos de Chile hace 7 años
Tal como dice el colega y en algunas ocasiones las desarmadurias no dan garantía por estos tipos de repuestos y en caso que falle la caja usted perderá la invercion
galuespa de Chile hace 7 años
La gente de HM reconocio el error de diagnostico y estan buscando una solucion. Cuando la conozca les cuento.
Jose de Argentina hace 4 años
Hola estoy por compro una santa fe 2009 diesel automtica con 250000km que deveria tener en cuenta y como evaluar la caja
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Fuga de aceite

Hyundai Santa Fe 2012 4x2diesel 88800 kms
Tengo una pequeña fuga de aceite por el intercooler y no se si lleva aceite o es k viene del turbo
Exequiel de Chile hace 8 años  
EX
3 casos 
El intercooler trabaja con el turbo y el motor si hay fuga en el intercooler conviene revisar el turbo
juan de Chile hace 8 años
Mira e visto muchas santa fe y es completamente normal no te preocupes las santa fe manchan con aceite debajo del intercooler y se deposita en el recipiente solo tienes que limpiarlo con frecuencia...
Maximiliano de Chile hace 8 años
Me pasa algo similar, Tengo una Santa Fé 2007 2.2 Diesel,se le hizo un ajuste de motor completo hace 5.000kms. Ya que se quebró el cigueñal. Cambiamos practicamente todos los componentes dado el kilometraje (172.000 en ese entonces). Hace unas semanas me fijé en el nivel de aceite y estaba menos que bajo, lo cual me alertó. Lo llevé al mecánico y me dijo que se filtra aceite por el turbo hacia la admisión, el scanner no arroja error del turbo y este tampoco ha mostrado pérdida de potencia, ya que cuando acelero sobre los 2000 o 2500 da un tirón de aceleración normal como siempre, claro que con más humo de lo normal (oscuro, pero no negro) no he podido saber a que se debe y el mecánico no saben bien tampoco. Puedo seguir asándola sin problemas? cuál será el problema real? se podrá reparar o hay que cambiar? por ahora la sigo usando normalmente pero cada 2 ó 3 semanas debo rellenar con 1/2 litro de aceite. Por otro lado el manual dice que usa 5W/30 y en el capot dice 15W/40 , este último es el que mi mecánico me dijo que debía usar, pero no estoy del todo convencido.
Se agradece cualquier ayuda!
Mono de Argentina hace 6 años
Me pierde aceite por la parte del filtro pero no del filtro, comenzó a perder desde que le hicieron el cambio de aceite y filtro y bastante que puede ser
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Camioneta deja de acelerar

Hyundai Santa Fe 2008  120000 kms
Hola amigos ,tengo un problema con mi camioneta santa fe 2008 motor 2.7 gasolina mecanica cuando voi en marcha con la camioneta , aveces pega un tiron y deja de acelerar, (en cualquier marcha ) , he notado que cuando pasa esto el flujo de los gases por el tubo de escape no es constante y tira mucho humo blanco y se siente tapado , para volver a la normalidad tengo que apagar el motor y volverlo a encender.
El scanner me arrajo los codigos P2135 y P2106

He cambiado filtro de aceite , aire , bujias , y pedal de aceleracion
Guillermo de Chile hace 7 años  
GU
1 caso 
patricio gutierrez de Chile hace 7 años
Tengo santa fe 2.7 año 2008 y tuve algo parecido. Tirones gasto combustible y se la lleve a un taller en stgo , san joaquin...cerca de una planta de revision tecnica, quien me saco los inyectores y los testeo...estaban muy sucios y limpio bujias. Resultado cambio radicalmente. Recomendable el señor es de nombre ricardo.
Juan S. de Chile hace 6 años
Hola Patricio, no recuerdas la direccion o nombre del taller...??
Luis de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con mi camioneta hyundai santa fe 2008 bencinera mecánica en las mañana cuesta que el motor tome revoluciones tengo apagar y encender nuevamente hasta que aumenta de revolución y además finciona a tirones limpie inyectores cambie bujias cambio de filtro aire y bencina pero nada si alguien sabe cual e el problema agradecería me ayudarán
Guillermo de Chile hace 6 años
Mide el voltaje de la bateria
Juan S. de Chile hace 6 años
Esta falla se puede deber en buena parte a que el sensor del acelerador se hecha a perder...se cambia esa pieza y no toma mas de 2 horas.
Jorge de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes dio solución se le presento algún problema mas...? Me hicieron cambiar computadora y cuerpo y aun esta así mi santa fe 2008
Guillermo de Chile hace 3 años
Limpio el cuerpo de aceleración semestralmente y ya no me pasa
Guillermo de Chile hace 3 años
Por lo que averigüe el computador entra en modo de "seguridad" por algún parámetro ,entonces no habré la mariposa y por consecuencia no acelera
Jorge de Ecuador hace 3 años
Le probé una computadora de otro santa fe y va bien, y la mia en el otro y da los mismos errores con eso procedí a realizar el cambio pero sigue igual, el cuerpo ya me habían hecho cambiar antes
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Perdida de refrigerante

Hyundai Santa Fe 2001 4 puertas 96350 kms
Mi santa fe. Consume demasiado
Anticongelante he verificado el aceite para ver si ay residuos de agua o si el aceite tiene alguna anomalia pero no se observa nada tambien revise el agua para ver si tiene alguna anomalia pero
Esta esta normal tambien he verificado si sale humo blanco del tubo de escape pero nada fuera de lo normal he buscado fugas pero no encutro ninguna. La temperatura del vehiculo es normal debajo del medio no sube y en cuesta tampoco sufre variacion
Lo unico anormal es el funcionamimeto del electro ventilador el cual no lo he visto funcionar acciono el aire ancondiciomado pero no funciona el ventilador
Que falla puede ser
Ganya de Chile hace 6 años  
GA
1 caso 
Si su camioneta no tiene fugas y baja el anticongelante eso es culata, y no siempre son veridicos los metodos de ver vapor en el escape u residuos en el aceite,ya que un motor en su interior trabaja a 3000 grados cercios por lo cual todos los componentes de la condensación se desintegran
Cristian de Chile hace 6 años
Hola amigo le consulto si encontró la fuga del anticongelante??
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Al apurarle la marcha se escucha como si patinara algo

Hyundai Santa Fe 2014 4 puertas, motor 2.2 CDI 103000 kms
Buenas, Mi problema es el siguiente, Tengo una Santa Fe 2014 que al apurarle las marchas al alcanzar aproximadamente las 2.000 rpm se escucha como si patinara algo y las revoluciones es como si se estancaran, hasta que se deja de escuchar ese ruido y ahí las revoluciones vuelven a aumentar. Ya llevé a 2 talleres y no encuentran la falla. Verificaron tanto motor como caja y ambos no dan ni un solo error en los escaneos. En principio pensé que podría ser la caja la que patinara, pero he probado colocar en secuencial y al estar en primera y acelerarle al llegar a las 2.000 rpm vuelve a escucharse… Leer completa
MiguelRed1912 de Paraguay hace 4 años  
MI
7 respuestas 
MiguelRed1912 de Paraguay hace 4 años
Alguna opinión? :( :( :(

Podría ser el turbo ya que solo al apurarle a la camioneta me ocurre? Y que por más que use en secuencial y lo deje en 1era marcha igual realiza esa especie de jalón?
MAURICIO de Chile hace 4 años
Pero al ponerla en neutro o esta detenida, suena al acelerarla?
MiguelRed1912 de Paraguay hace 4 años
Hola Mauricio. No Sr. Solo al estar en movimiento. Si está detenida no suena nada.
MAURICIO de Chile hace 4 años
Entonces es caja, ya que suena y falla con los cambios en marcha. Y no en neutro.
MiguelRed1912 de Paraguay hace 4 años
Pero creo que no puede ser caja ya que no me ocurre solo cuando hago cambios, es más, cuando pongo en secuencial en 1era y lo dejo ahí sin cambiar la marcha igual me hace si apuro a la camioneta
Eduardo de Chile hace 4 años
Ola cuantos litros usa la santa fe 2016 at bencinera
MAURICIO de Chile hace 4 años
Te Está patinando el Embrague entonces.
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Avienta humo solo al encender

Hyundai Santa Fe 2007 2.7 L 94000 kms
Mi hyundai SantaFe 2007 2.7 L solo avienta humo al encender (por el escape) humo entre gris obscuro y negro, lo que detecte es que la válvula PCV deja pasar aceite del motor y eso es lo que produce el humo, si desconecto la manguera de la válvula PCV por unos días, deja de aventar el humo, le puse una válvula nueva, de agencia y aún así siguió dejando pasar aceite la PCV, qué solución habrá, para no tener que traer desconectada la válvula PCV ??? De antemano muchas gracias.
Chava de México hace 5 años  
CH
12 casos 
Elvis A de Honduras hace 3 años
Como lo resolvió. Porque tengo el mismo lrobkems
Miguel de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo como lo solucionaste
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Se detuvo y no arranca

Hyundai Santa Fe 2006 Santa fe 2.2 Diesel automático 4x2 81000 kms
Hola después de viajar 130 kilómetros voy subiendo y el auto se detuvo y no partió más, aceite normal, refrigerante normal... Al tratar de encender da la sensación que no llega petroleo, revise y llega... Alguien a tenido este problema y que ha hecho... Se agreadece
Ariqueña de Chile hace 8 años  
AR
7 casos 
ariqueña de Chile hace 8 años
Haciendo las pruebas encontramos que el regulador de presión no funciona al encendido y manda el diésel de inmediato a retorno ,por ende no existe la presión necesaria para que el vehículo encienda
Rodolfo de Chile hace 7 años
En mi caso se había roto el dispositivo no me acuerdo si era una válvula o un rele eléctrico que regula el funcionamiento Del motor, el cual al no recibir el punto correcto del motor, lo apaga para resguardar su funcionamiento, la pana es simple solo se cambia el rele del levas que regula el levas y listo, el repuesto es barato y relativamente sensillo de solucionar por lo que el costo en mano de obra no debiesen ser mayor
marcelo alejandro de Chile hace 7 años
Amigo sabes q mi santa fe sube la temperatura y se apaga... Lo tuyo era parecido????
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Embrague duro

Hyundai Santa Fe 2008 Crdi 140000 kms
Hola amigos,
Tengo una hiunday santa fe diésel 2008, mecanica. Desde que la compre presenta dificultades para meter primera marcha y reversa por lo que le reemplace el aceite por uno que me recomiendan los especialistas, al principio mejoro pero despues de unos 5 mil kilómetros empeoro y por sobretodo en frio.
Favor sus comentarios al respecto…
Saludos…
Juan de Chile hace 9 años  
JU
1 respuesta 
Puede ser embrague ya que al desformarse la prensa no alcanza a desembragar para pasar libre los cambios
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Hola tengo un hiunday santa fe 2.0 del 2001

Hyundai Santa Fe 2001 2.0 130000 kms
Antes me costaba arrancarlo pero lo lograba, ahora no me arranca tiende a prender pero como le falta algo. Con mi mecanico le hicimos rectificacion de culata, por que se habia pasado el agua al aceite. Cambiamos tambien las bujias escandecentes, las empaquetaduras,gomas osea todo nuevo toda esta zona. Pero aun asi no quizo partir, da el arranque pero no arranca
carolyne de Chile hace 7 años  
CA
4 respuestas 
Bueno con respecto a su problema en primer lugar hay un error de diagnostico de parte de su profesional , ya que a los vehiculos diesel no se les rectifica la culata , ya que estos autos por su compresion todas sus tolerancias son unicas , ahora si rectificaron tendrian que haber sacado un calculo para ver el diametro de grosor de la empaquetadura de culata ,habria que empezar por ese tema primero
carolyne de Chile hace 7 años
Si se le saco el calculo del diametro y se puso una empaquetadura de sobre medida
carolyne de Chile hace 7 años
Bueno aun sigo con el problema, mandamos a revisar hasta los inyectores y estan bien, asi que el mecanico desidio volver a desarmar y revisar lo de la empaquetadura y asi probar si ya parte. Hicimos un escaner y no arrojo ningun problema sobre motor, hay 4 codigos que saltan que son electricos, como por ejemplo que se prende el aire acondicionado al encender el vehiculo...pero ese es problema electrico.
Gabriel Escalona Guerra de Chile hace 7 años
Chequee, limpie o reemplace los sensores de posición de levas y de cigueñal; CMP y CKP. ;)
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La encuentro pesada como que le cuesta tomar velocidad

Hyundai Santa Fe 2010 2.4 automatica 120000 kms
Hola les cuento que mi hyundai en ocasiones no me muestra las letras de las marchas y me pega pequeños tirones tengo que detener el motor y darle on nuevamente y hay me muestra las marchas necesito saber que hacer o tipo de sensor o algo empezó hace poco haci me dicen que el aceite no se cambia en esa versión pero no lo se también en d me suena como un udududud al acelerar y luego se le quita
Oscar de Chile hace 8 años  
OS
6 casos 
Hay que escanear, ya que puede ser problema electrónico u algún sensor como también que el motor este descomprimido y no alcanza a darle la potencia a la caja para ejercer los cambios. Típica esa falla en la 2.4 automática
Oscar de Chile hace 8 años
Vale gracias les cuento luego los resultados
Oscar de Chile hace 8 años
Todavía no le encuentro la solución
anto de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con mi tucson 2013 , a veces se le borra la dirección en el tablero y se pone como pesada ,la apago y la vuelvo a encender y ahi aparecen de nuevo las letras , ha pasado bien seguido... pudiste ver porque pasaba?
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Problemas con la luz del aceite

Hyundai Santa Fe 2007 4 puertas motor 2.7 170000 kms
"Tengo problemas con la luz de aceite cuando aceleró se apaga. Q puede ser.
Carlosalba de Venezuela hace 7 años  
CA
7 casos 
En tu caso conviene revisar filtro de aceite sensor de presión de aceite y la presión de la bomba de aceite
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Cantidad y tipo de aceite caja de cambios automatica y palieres

Hyundai Santa Fe 2008 4 puertas, full, motor 2.7 200000 kms
Hola, lleve mi camioneta al mecánico y le v a hacer cambio de aceite a la caja de cambios de transmision automatica. Quisiera saber cual aceite y que cantidad de aceite, debo hecharle a una caja de transmision automática y a la caja donde van los palieres? El no sabe si se conectan internamente o se deben echar aceites por separado o en una misma a caja, y que cantidad. Por favor, alguien me ppdria indicar? Gracias.
Alex de Chile hace 3 años  
AL
2 casos 
sólo un amigo de Chile hace 3 años
Hola si tu caja de cambios tiene varilla para medir el nivel de aceite utiliza ATF común y corriente pero si no la tiene utiliza ATF sintético alrededor de 5 litros. Si el vehiculo es 4x4 trae caja de trasferencia y tiene tapones de aceite por separado y utiliza 80w90 alrededor de 0.8 litros
Alex de Chile hace 3 años
Excelente. El auto es 4x4 y trae varilla, por tanto lee colocaré 0.8 lts en la parte de los palieres comome dices, del 80w90... Mucgas gracias por tu respuesta y apoyo, es de gran ayuda
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Filtro de aceite

Hyundai Santa Fe 2002  30000 kms
Me pueden decir dónde queda exactamente el filtro? Ya desarme quite la caja y no está. Alguien ya se lo cambio y sabe dónde queda??
Alever de México hace 4 años  
AL
4 casos 
Carlos de Venezuela hace 4 años
La caja tiene un carter parecido al de motor, al sacar el carter inmediatamente encontraras el filtro, no es igual al filtro de aceite del motor, parece mas bien un pequeño tanque generalmente de color metalico.
Jorge de República Dominicana hace 3 años
En qué parte está ese cárter ? Yo no lo consigo tengo una Santa Fe 2002
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Humo y check engine

Hyundai Santa Fe 2007 CRDI automatico, 4x4, diesel 85000 kms
Les cuento el historial de mi carro y ojala puedan ayudarme porque ya he ido a mas de 6 mecánicos y nadie me da un diagnostico para solucionar mi problema. * En febrero salia mucho humo blanco y cambie el turbo (y con esto todos los filtros y limpieza de inyectores) * a los pocos dias viajando el carro perdió fuerza y resulta que se daño la caja; arreglaron el convertidor y cambiaron todos el kit de la caja, cambiaron 2 sensores y aceite de caja, etc. * se mantiene un chillido persistente desde el cambio de turbo; y me dijeron que al dañarse el turbo implico también el catalizador; así que vac… Leer completa
Linda Li de Ecuador hace 9 años  
LI
2 casos 
sandra de Paraguay hace 9 años
Hola acabamos de adquirir una santa fe modelo 2007 4x4 automática lo estuvimos usando sin drama hasta que esta tarde quedo acelerado y no sabemos porque??? favor si alguien nos ayuda.
Luis de Ecuador hace 9 años
Srta.Linda buen dia. Pudo ya arreglar su carro??.
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La caja solo marca Reversa

Hyundai Santa Fe 2003 2.7 171000 kms
Favor si alguien puede darme una idea. A mi caja de Cambio le cambiaron todos los engranajes junto con la bomba de Aceite. Luego se monto motor y caja. Al momento de darle contacto solo marca R y no marca las demás marchas y no sabemos por que no marca P o N por lo cual no parte.
Hyundai santa fe 2.7 caja automática.
Favor su ayuda Gracias
davol de Chile hace 8 años  
DA
1 caso 
davol de Chile hace 8 años
Favor alguna idea para ver mi problema
jhos de Guatemala hace 8 años
Disculpa tu sabes donde se encuentran los solenoides
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Aceite se desaparece

Hyundai Santa Fe 2006 2.4 G4JS 155000 kms
Señores buena tarde, disculpen la molestia, tengo una hyundai santa fe 2006 2.4 de agencia, el problema que tengo es el siguiente: anteriormente para el servicio de motor, utilizaba el aceite Castrol GRTX 20w50 (el 20w50 esta indicado por el fabricante en el manual de usuario), y hace 3 meses que le hice nuevamente el servicio lo cambie por el Quaker 20w50, y cuando arrancaba el carro en las mañanas me hacia el ruido como si fuera un motor diésel (golpeteo), pero cuando el motor ya calentaba el ruido desaparecía, pero el día viernes que estaba conduciendo el carro, el motor me hizo el ruido de… Leer completa
Alvaro Godoy de Guatemala hace 2 años  
AL
2 respuestas 
Alvaro Godoy de Guatemala hace 2 años
Buenos días les comento que con el mecánico revisamos las galerías buscando algún tipo de taponamiento, pero no encontramos nada, el total de las galerías son seis y estas van directamente al carter, lo que si encontramos fue que el filtro de malla que está en la boquilla de succión del aceite (pichacha) y el carter estaban muy sucios, entonces se procedió a revisar la bomba de aceite y nos percatamos que en la parte de la bomba donde van los engranajes si habían rallones (el engranaje rosaba con la base) por falta de aceite, por lo que compre la bomba de aceite con un valor de (US$ 205.12) y ahora solo hay que colocarla y hacer pruebas nuevamente.
Alvaro Godoy de Guatemala hace 2 años
Buenos días, les comento que se cambio la bomba de aceite y ya no tuve ningún inconveniente, la camioneta esta funcionando bien.
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Medida de transmision automática erraticas

Hyundai Santa Fe 2010 4 puertas, motor 2.2 diesel 125000 kms
Buenas, tengo una santa fe diésel 2010 automática y tengo el problema que no me da una medida de aceite de la transmision real. Explico: mido con la varilla en neutral como se indica y aveces me sale vacío otras nivel bajo y ultima mente marca pasada en aceite de transmision. Nunca había tenido ningún tipo de problemas con el carro este es el primero y sucede desde hace dos semanas.
Franco de Panamá hace 9 años  
FR
3 casos 
gato de España hace 9 años
Para que te de la medida debes tener el motor en marcha, pasar la palanca un par de veces al menos por todos los cambios ( siempre con el freno pisado) y ahora si la dejas en "N" y sin parar el motor mide la varilla.
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Da marcha pero no enciende

Hyundai Santa Fe 2018 2.0 turbo 58000 kms
Tengo un problema con una Hyundai Santa Fe sport turbo 2.0 2018, hasta hoy había funcionado perfectamente, hace 6 días la llevé a la agencia al servicio de 60 mil km pero le hicieron el de 70 mil km que incluida cambio de filtro de gasolina, aceite, etc un mantenimiento mayor, los siguientes días funcionaba bien, pero hoy en la noche después de recorrer aproximadamente 100 km en estos 6 días, encendió avance de reversa 2 metros, se apagó y no volvió a encender, tengo un escaner y no tiene códigos o errores, por lo que pido de su ayuda con asesoría o si a alguien ya le ha pasado algo similar, muchas gracias!
Rick de México hace 2 años  
RI
2 casos 
Jun Vel de Puerto Rico hace 2 años
La mía es la misma pero 214 se me apagó en varias ocasiones mientras manejaba de espacio la parquee en mi marquesina al otro día Fuy a prenderla y no a querido prender más que puede ser el problema?
Rick de México hace 2 años
Según investigue la solución es cambiar el EMS, yo compré la pieza y aún no la cambio, ya que en la agencia no se replicó la falla al momento no se ha vuelto a presentar la falla, pero buscando en video de YouTube de eeuu todos comentaron que remplazar el ems es la solución, podrías probar si eso te sirve, esta pieza está alado de la batería en la swichera y Justo controla el encendió, ( engine management System) EMS
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Jun Vel de Puerto Rico hace 2 años
La parquee corriendo y ahora no entiende
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Problema de pérdida de aceite de transmisión caja automatica

Hyundai Santa Fe 2012 Motor 2.2 CRDI  200000 kms
Pierde aceite de transmisión de la caja. Ya le cambie bomba de aceite, la turbina del convertidor y los retenes continua la pérdida que otro problema puede ser. Aun no toque la cañonera del convertidor o puede ser otra la causal
Marcial Paredes de Paraguay hace 5 años  
MA
4 casos 
[email protected] de El Salvador hace 5 años
El aceite puede irse al agua de el radiador ya que ese modelo tiene un enfriador de aceite de transmision dentro de el radiador, en la parte de abajo
Marcial Paredes de Paraguay hace 5 años
Resolví cambiando la cañonera del convertidor ya que tenia desgaste y perdía por ahi
Jesus de Colombia hace 2 años
Tengo un problema con la camioneta de mi hermano es una Santafe automática del 2007 se le cambiaron los discos felpados y metálicos y ahora se coloca en D y la muy... Sale como haciendo un pequeño tirón pero ya cuando es segunda a 3 queda como si no engranara bien y se pelara los engranes que le revuelve a uno todo la paso a triptinica y anda bien
Que puede ser ayuda
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Fallas de embrague y consumo de aceite y sonido homocinetica

Hyundai Santa Fe 2011 2.2 diesel 4.2 full 110000 kms
Pedal de embrague se queda abajo filtra liquido de freno ya q baja el deposito baja el nivel de aceite despues 5000 del cambio en promedio 200cc x1000 recorrido el manual recomienda rellenar con aceite recomendado no se si es normal en esta marca ya q los demas q he tengo son japones no consumen y con mucho mas km si alguien que conosca esta marca me pueda dar una opinion se agradece
ivan de Chile hace 7 años  
IV
2 casos 
Con respecto a tus problemas , depende si tu modelo lo adquiriste nuevo o segunda mano , si fuese el caso de segunda mano , lo mas probable que las manutenciones anteriores no fueron acorde al protocolo del fabricante, y por eso están estos desperfectos, en el tema de del embrague no queda mas que reemplazarlo completo esto incluye volante bi masa kit de embrague y bomba de de embrague, lo del consumo de aceite hay que revisar retenes de válvulas guía y hacer una prueba de compresión lo del sonido de homocienteica , tratar de repararla o cambiarla , y no esta demas revisar si el vehiculo fue chocado o no.
rchileno34 de Chile hace 6 años
Primero identifique por donde pierde el liquido de freno que apoya tambien a la bomba y pedal de embrague... el pedal x lo general lleva 2 bombas ,, uno al final del pedal. Peropor el lado bajo capo no en el salon... la otra bomba esta montada delante del cuerpo motor esta bomba al menos es barata y de facil reemplazo. Me ha fallado solo 1 vez la reemplacé y no perdí mas liquido de freno y el accionar de embrague sin problemas 120.000Kms...REPUESTO COMPRAR POR MARCA MODELO AÑO Y/O NUMERO VIN
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Ayuda caja de transferencia de una santa fe 4w

Hyundai Santa Fe 2010 2.7cc full 103000 kms
Buenas amigos, quisiera que me ayudaran, según el manual de mantenimiento mi Santa Fe 2010 V6 2.7cc 4W, necesita cambiarle el "ACEITE DE CAJA DE TRANSFERENCIA" y mi pregunta es ¿DONDE ESTA UBICADA ESTA CAJA?. Se donde esta el Diferencial pera esta otra ni idea, le he echado un vistazo y no la encuentro, entonces quisiera pedir ayuda si alguien de ustedes amablemente me podría orientar para saber donde esta y como realizo el cambio de aceite, según mi manual de mantenciones debería llevar un HD PLUS 80w/90. De antemano gracias. Saludos.
Cristian de Chile hace 7 años  
CR
3 casos 
olivar nazario de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una hyadai santa fe 2004 de 3.5 V6 y quiero cambiarle el aceite d transmisión y no se cuantos cuarto de aceite ponerle
Alonso de Chile hace 7 años
Hola amigo tengo un santa fe 2010,lo lleve al concesionario por un problema,la reparación me salía tres millones,lo desarme con amigo la caja de transferencia esta al costado derecho de la caja de cambios,es la que tiene acoplado el cardan,hace menos de un litro de aceite 75-90
william de Chile hace 7 años
Tengo una santa fe 2001 automatica motor d4ea1- 761379 y se conectan todas las marchas y baja tambien pero me cuesta salir queda lento hasta q agarra velocidad cambie las valvulas gr y sigo con el mismo drama lo que si veo es q es problema de presion del aceite porque no cambia en directa hay q jugar con el acelerador el mecanico me dijo q puede q el filtro de aceite alla quedado mal o el aceite de caja no es adecuado porque lo vemos muy delgado ayuda
juan carlos de Chile hace 5 años
Cual es el aceite que se debe usar en la caja de transferencia de una hyundai santa fe diesel 4x4 motor 2,2
Leonidas de Estados Unidos hace un año
Hola amigo me encontraba cambiando banda de distribución y mi niño subió al coche y quiso encender el coche y aún no avía puesto la banda y y el cigüeñal solo jira de media luna alguien me diga si ce rompieron las válvulas o como doy vuelta para ponerlo a tiempo
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Motor a veces no parte, sin testigo de falla.

Hyundai Santa Fe 2012 5P. 2.4 GLS 4x4 AUT 140000 kms
Buenas a todos, Mi Santa Fe, muy bien en todo solo que en los últimos 6 meses me ha fallado varias veces la partida ( en frio) y como al decimo intento parte, muy mal (400 RPM o menos) pero al acelerarlo u subir velocidad se arregla, quedando todo normal, sin ruidos extraños, buen tprque, buen consumo de combustible habitual. No da error Cheq. Engine y no es que no la tenga, esta prende cada vez que doy contacto, esta bien. He cambiado los filtros de aire, aceite como rutina preventiva, siempre, al igual que bujías, aceite, correa accesorios, el filtro de combustible nunca se he cambiado, es u… Leer completa
Araucano2017 de Chile hace 3 años  
AR
1 caso 
Terrícola de Argentina hace 3 años
Hola que tal, por lo que dices, puede ser que estuviera entrando aire al caño de combustible y al estar unas horas parado el motor se queda sin combustible los inyectores... No sé si tu vehículo tiene una bomba manual para probar bombear antes de poner en marcha el motor. Si arranca es ese el problema... Si no tiene bomba manual , pon en contacto varias veces antes de poner en marcha.
Araucano2017 de Chile hace 2 años
Buen dia a todos, solo comentar que aun sigo con mi problema a veces, aun no me ha dejado botado, pq hay si seria gran problema. Aun no he podido encontrar hacer un escaner a costo razonable, pq el servicio oficial se que me sacara un ojo, probablemente me hara cambiar muchas cosas por los 150 mil kms. creo. Me encontre que no hay bomba sola como repuesto, solo el conjunto completo importandolo desde korea por unos 500 mil pesos. Habra alguna forma de probar este conjunto instalado en el vehiculo? lo fome que no es siempre, he intentado la falla a propósito probando echar a andar unas 15 veces en la casa, y no falla. Lo lleve a un mecanico y lo mismo, partio varias veces sin falla.
Algun comentario? Saludos desde el Biobio.
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Bote de aceite por la estopera de la turbina bomba caja automática

Hyundai Santa Fe 2007 5 puertas 198000 kms
Tengo problemas con un bote de aceite por la estopera de la turbina bomba caja automática santa fe GL 2007 motor 2.7 , y necesito saber cual es el numero de parte de esta estopera que tengo que comprar porque aquí en Venezuela no te dan esa información ya he ido por todas las Hyundai sin tener alguna respuesta y además que el repuesto no lo hay y para poderlo encargar debo saber esa información muchas gracias de antemano si me pueden ayudar
FLORY TOURS Traslados de Venezuela hace 8 años  
FL
2 casos 
revocatorio ya de Venezuela hace 8 años
Hola pide la estopera donde vendan repuesto de hidromaticos para elentra gran parte de la caja interna son iguales como por ejemplo esa estopera yo lo cambie y funciono perfecto
florytours de Venezuela hace 8 años
Hola logre cambiar la estopera pero al día siguiente haciendo pruebas me deslizo ósea no hacia ningún cambio como si estuviese en neutro solo funciona la velocidad de retroceso y así no las trajimos hasta el sol de hoy parada en mi casa que será hay como fuga interna? ósea esta fundida que debo hacer ?
Manuel Estacio de Venezuela hace 6 años
Hola buenos dias, el numero de parte lo consiguieron?
willnel de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo problemas con un Hyundai excel automático... se sale la estopera de la bomba de aceite de la caja. Hago la reparación y en la probada cuando hagarra la 4ta bota la estopera y derraa aceite...
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Pérdida de aceite por Tapa Válvula

Hyundai Santa Fe 2007 Full  130000 kms
Hola, mi problema es que bota mucho aceite por la empaquetadura de la tapa válvula, ésta ya se ha cambiado 2 veces, dura unos días y luego empieza a botar nuevamente... cual podría ser la causa? Gracias!
Fabito de Chile hace 4 años  
FA
8 casos 
Chelo de Panamá hace 4 años
Hola tengo un problema con mi hyundai santa fe 2013 cuando freno me da tirones y al acelerar también cuando voy en alta velocidad ya sea 80 km empieza a vibrar q será?
Fabito de Chile hace 4 años
Aún no logro encontrar el problema de la fuga por la tapa válvula! Alguna ayuda por favor?
Rodrigo de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema, hoy revisare la válvula pcv, tal vez se tapo y libera presión del aceite por otras partes del motor
Fabito de Chile hace 4 años
Gracias! Apenas pueda también la voy a revisar, pero si te resulta favor coméntame.
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Mi camioneta tiene un chillido al parecer en la caja de cambios

Hyundai Santa Fe 2004 5 puertas full automatico motor 2.0 disel 80000 kms
Al acelerar en revoluciones sobre 1500 revoluciones comienza a chillar como si algo rosara. Lo lleve al mecanico y me dijo que quizas es el filtro de aceite de caja que este tapado que por eso suena en el momento que la bomba de aceite ejerce presion pero en realidad no se que pueda ser a alguien le habra pasado lo mismo antes?
Eduard castillo de Chile hace 5 años  
ED
4 respuestas 
Eduard castillo de Chile hace 5 años
Solucionado era la empaquetadura de escape por eso chillaba
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola Eduardo. Tengo el mismo problema e cambiado el turbo las electrovalbula y persiste el problema que al acelerar chilla. Te dejo mi número de telefono para que me pinche y llamarlo si es posible 966354560
Delvir de Paraguay hace 2 años
@RodrigoOla vc conseguiu resolver o chiu q tinha em su santa fé tenho uma 2012 diesel e chia n lenta se acelera chiu aumenta já revisei turbo juntas escapamento não tem jeito de descobrir
Eduard castillo de Chile hace 3 años
Era el rodamiento de salida de la transferí hasta que se tranco
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Aceite en el multiple de admision

Hyundai Santa Fe 2007 2.2  140000 kms
Hola. Desde hace bastante tiempo no he podido arreglar mi santa fe... Lo compre en Iquique y me la traje por tierra hasta la 8va región, llegando a Chillán me prende la luz de aceite. Cero aceite no se que le habrán puesto pero no tenia nada... Conclusión ajuste total, después de eso no he podido disfrutarla... Ahora salia humo del escape, que podría ser? Después de haberla hecho prácticamente de nuevo... Me encontré con grumos de aceite en el multiple de admision... No se que hacer, no se lo que podría ser... Desesperado. A punto de colapsar... Espero su ayuda... Germán Concepción
Germán de Chile hace 5 años  
GE
1 caso 
Aníbalbug de Chile hace 5 años
Hola Germán, según síntomas mencionados se podría deducir que falta mantenimiento a culata (cambio retenes, guías, etc).
Si llegaste con el mínimo de aceite motor, ademas, de humear (azul), quiere decir que el aceite se esta filtrando al cilindro; siendo parte de la combustión y eliminado por sistema de escape.
Recomiendo llevar donde tu mecánico de confianza y planificar revisión general del motor para que quede en óptimas condiciones.
Nos comentas cómo te va,
Saludos!
Germán de Chile hace 5 años
Lo veré y te comento... Gracias
hugo de Chile hace 5 años
Trata de comprar un motor en Iquique salen como 400 mil esas santa fe no vale la pena arreglar el motor es un. Problema tras otro
Germán de Chile hace 5 años
Así a sido... Desde que la tengo
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Consumo de aceite

Hyundai Santa Fe 2007 Full equipo 4x4 motor 2.7 245000 kms
El motor pasa aceite para el cuerpo de aceleracion
Hugo tovar de Venezuela hace 5 años  
HU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Revisa el sistema pcv... puede estar obstruido...
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El vehiculo se detuvo y encendio la luz check

Hyundai Santa Fe 2002  130000 kms
Tengo problemas que el vehiculo no enciende, luego cuando se logra encender anda y se detuvo, encendio la luz check, hice un scanner y arrojo: supervision de presion de combustible, mal funcionamiento de circuito de sensor "a" de posicion de arbol de levas, según la empresa que me vendio el auto debia limpiar el tambor de combustible y cambiar el filtro de petroleo, lo hice, pero aun asi no encendio y cuando el mecanico lo encendio con un spray salto aceite por todos lados. Necesito ayuda por favor, es un auto importado de korea en zona franca de chile
carmen gloria de Chile hace 7 años  
CA
1 respuesta 
En primer lugar ,lo que hay que diagnosticar es presión de combustible, segundo ver si la presion es correcta, eso de hacer encender los autos con spray en la actualidad no se usa eso lo realizan mecanicos que no tienen nocion en sistemas de inyeccion moderna, tercero revisar inyectores ,y luego revisar con un osiloscopo las ondas de los sensores del leva y del ckp sensor cigueñal
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Quedó en 3 cilindros

Hyundai Santa Fe 2009  125000 kms
A velocidad de 140 k/h perdió potencia, arrojó gases azules, consumió mucho aceite, golpea, se desechó intercooler, inyección, todo aparenta cilindro y pistón
juanca de Argentina hace 7 años  
JU
5 casos 
aymer uribe de Colombia hace 2 años
Buena tarde me está pasando con mi santa fe 2008 v6 gasolina los tres cilindros traseros no funcionan, alguien ya le dió solución?
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Aceite de Transmision con agua

Hyundai Santa Fe 2001 2.0 HTI Gold 150000 kms
Hola buenas tardes, hace unas semanas la caja automatica empezo a tener problemas, no entraban los cambios o entraban y no bajaban las marchas lentas, se hizo cambio de aceite y el aceite salio lechoso y delgado, con agua. Una vez hecho el cambio al probar el vehiculo, siguieron los problemas de las marchas, se drenó nuevamente el aceite y continuaba saliendo lechoso, alguien sabe por donde puede estar entrando agua a la transmision? o se trata de algun otro problema?

Saludos y gracias.
DARIO de Chile hace 7 años  
DA
8 casos 
Buenas tardes , el aceite de la transmisión se enfria por medio del radiador , por lo cual el radiador puede tener problemas
dario de Chile hace 7 años
Hola. Hice varias revisiones, lleve el radiador a reparar y no tenia ningun problema, reemplaze el aceite y volvio a salir lechoso, saque las mangueras de enfriamiento al radiador y arroja el mismo aceite lechoso. , puede ser que halla algun reten al interior que conecte caja motor y este fallando? o que el aceite no sea el adecuado? le eche atf normal. Debe ser certificado o algo asi? gracias
Nelson de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo amigo es el radiador yo igual le cambie el aceite le mande areparar el radiador pero lo repararon mal y me volvio a pasar lo mismo asi que tuve que comprar radiador nuevo lo que pasa que el el aceite de la caja trabaja con el radiador paso por radiador para enfriar por una colita de chancho y vuelve ala caja pero cuando se rompe eso pasa eso mismo se mezcla el agua con el aceite de la caja y vuelve a pasar lo mismo
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No encienden las luces de tablero pero lo de las marchas si enciende y

Hyundai Santa Fe 2002  300000 kms
El carro es hyundai Santa Fe 2002 automático no encienden las luces del tablero sólo se prende el dé marchas aceite freno de mano y mejor el rato de prender las luces se apagan todas las luces y queda sin nada de luz elbtablero
Carlos de Ecuador hace un año  
CA
2 casos 
Carlos de Ecuador hace un año
No he tenido respuesta
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Caja automática se traba de 3ra a 4ta

Hyundai Santa Fe 2012 4x4, automática, diesel 187300 kms
Fui a un mecánico por una fuga del aceite hidráulico, diagnósticos (malo el convertidor de torque, bomba aceite mala. Hasta ese momento los cambios pasaban normalmente. Se reparó el cuello del convertidor acorde con el buje y ahí comenzó a fallar la caja, al pasar de 2da a 3ra, da un tremendo tirón, como si se trancara la caja y queda pegada en 4ta. Si cambio a caja triptronica y accionar la palanca hacia arriba o hacia abajo, mantiene pegada la 4ta. Ahora incluso al estar en D y frenada el motor se paró, para estacionarla puse retroceso y también se paró. Si alguien me puede ayudar, ojalá un mecánico competente y una idea de cual podría ser la falla.
Patcar de Chile hace 5 años  
PA
4 casos 
Patcar de Chile hace 5 años
Aún no tengo solución
Gabriel de Chile hace 3 años
Tengo un problema similar pasa las marchas normal y en la 4ta se queda pegado no baja ni sube
Jorge Yunier de Cuba hace 10 meses
Todavía no has encontrado solución me pasa lo mismo
Alexander Acuña de Costa Rica hace 8 meses
Tengo el mismo problema, alguna solución?
Sebastián de Chile hace 2 meses
Que se diagnosticó? Me pasa lo mismo
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Golpeteo en el motor

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 crdi turbo 4x4 135000 kms
Después de un rato comienza un golpeteo en el motor, cambiamos aceite y nada , cambiamos correa de distribucion y nada , cambiamos taquis y nada, sigue el golpeteo. El motor no falla, no tirita, no humea, no pierde fuerza, solo es un horrible golpeteo, ayuda¡¡¡
Gracias
afrodo de Chile hace 8 años  
AF
11 casos 
Si es golpeteo ya puede ser de adentro del motor , esto incluye metales , bielas ,bancadas
afrodo de Chile hace 8 años
Resuelto el problema: el motor de 2.2 crdi en una mugre de motor con 135.000 km un metal de biela se molió dañando el cigueñal. Al parecer los motores solo son de corta vida, mi caso no es el único. Lamentable para una marca en que los vehiculos hyundai son los mas caros el mercado la calidad es inferior a un chino, ya que un amigo tiene geely del 2008 con 360.000 km y aun no humea ni consume aceite.
Mara de Argentina hace 7 años
Mi Santa Fe mod 2012 clavo el motor con 140000km!!! Y veo q es un problema recurrente! Él arreglo cuesta mas del 50% del valor del vehículo!!!!
Mariano de España hace 7 años
El mío tiene 236.000 y el de amigos más de 300.000 h sin problemas.
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Enfriador de aceite

Hyundai Santa Fe 2013 Suv 2.4 135736 kms
La santa fe 2013 motor 2.4 mecánica trae enfriador de aceite
Jacqueline sobarzo de Chile hace 2 años  
JA
2 casos 
Si su camioneta viene con ese sistema este cuando falla se pasa el aceite al refrigerante del motor
Nicole de Chile hace 2 meses
Dónde se encutran el enfriador de aceite de una Hyundai santa fe del año 2008
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Se me encendio la luz de aceite

Hyundai Santa Fe 2009 5 puertas 140000 kms
Alcance a circular 400 mts cuando me di cuenta. Algunos conocedores de tema dicen que puede ser la bomba de aceite o el bulbo de aceite. Santa fe 2009, 2.2 diesel
luis pardo I. de Chile hace 5 años  
LU
2 casos 
Buenas tardes junto con ayudar en tu consulta , hay que revisar varios factores sensor de presion de aceite bomba de aceite y que la camioneta no tenga consumo
Alejandro villatoro de Guatemala hace 5 años
Podría ser lo que sabes el bulbo o la bomba de aceite pero quiza las revoluciones estén muy bajas y por eso aparece el testigo de aceite en tablero.
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Info importante

Hyundai Santa Fe 2009 santa fe  1120000 kms
Debido a las consultas que me han realizado el dpf o mas conocido como filtro de particulas, en hyundai es auto limpiable y no se le añade ningún liquido para su limpieza , ahora si el filtro de partículas se daño es por malas manutenciones y usar aceite alternativo.
ingmecanicoduocuc de Chile hace 8 años  
IN
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2 respuestas 
tamara29 de Chile hace 8 años
Buena colega , bueno para dejar mas claro el tema toda la linea hyundai ocupa el aceite 5w30 con tecnología esp ese es el aceite original que nos da como protocolo de cambio acá en la concesionaria , si ocupan otro aceite el filtro tendrá daños irreparables
Lalo de Chile hace 8 años
Eso es falso...eso es marketing...los concesionarios reciben comisión por vender aceite específico. Malo malo el daño a la gente señores.
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Santa Fé, Luz de funcionamiento

Hyundai Santa Fe 2010 Americana 120000 kms
Hola Soy Melania, he comprado una Santa Fé 2010 hace 2 meses desde hace un mes me ha estado presentado un problema da tirones en ciertas revoluciones principalmente al inicio, como que no tiene fuerzas... la he llevado a 3 talleres, porque el scanner no arrojaba error se le cambiaron las bujías, se le chequeo el aceite de la transmisión. Etccc y hasta ahora que he dado un viaje fuera de la ciudad me dio el error en la pantalla: Luz de funcionamiento defectuoso (MIL) que puede ser??? necesito ayuda esto desesperada porque es molestoso y además que no sé que PUEDE SER.
Melania de Chile hace 8 años  
ME
2 respuestas 
Junto con saludarle en su caso es hacer un escaner pero con el origuinal de la marca ya que si bien los escaneres alternativos pueden leer codigos pero algunos no todos por eso a usted no le sale ningun codigo , lo mejor es ingresae el escaner origuinal de la marca y saldra del problema
andres de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo... tratando de ver si eran las bujias de atras del motor se dieron cuenta que le estaba entrando aceite al motor (se dieron cuenta ya que para cambiar las bujiasde atras hay que destapar el motor), me dijo que estaba con menos potencia debido a eso y que habia que hacerle un semi ajuste al motor... y eso es caro... me dio a entender que estaba con un cilindro menos el motor por eso tenia poca potencia... ve eso y si te dan otra solucion me avisas ya que yo tambien estoy medio co. Plicado ya que se viene la revision tecnica y eso hace que los gases no pasen... cualquier cosa comunicate conmigo
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No funciona velocidad, revoluciones, temperatura y gasolina.

Hyundai Santa Fe 2008 motor 2.7 200000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi camioneta santa fe. Recién la adquirí, le montaron un motor nuevo pero el cluster (tacómetro) dejo de marca o funcionar las agujas de revoluciones, velocidad, temperatura y nivel gasolina. Pero las luces indicadoras si (luz de aceite, estaciones de la palanca de cambios, faros, etc.), también no me marca los cambios en dual.
Pude bajar el cluster y su integrado o circuito se encuentra completamente bien. De todas maneras volví a soldar los puntos. Los enchufes se notan originales.
Pero desconozco que hacer ahora, no deseo bajar cablería sin estar seguro. Necesito de su apoyo y gracias de antemano.
Abraham2023 de Venezuela hace 5 meses  
AB
4 casos 
Victor de Venezuela hace 5 meses
Me pasa igual, la mia es 2007 motor 2.7 y a veces funcionan las agujas del tablero y otras no, en ocasiones la luz de freno parpadea y al apagarse las agujas indicadoras vuelven a funcionar, alguien sabrá que hacer? Ya la escanearon y bajaron y revisaron el closter y nada
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Mi santa fe de hace unos dia aveces me da tirones o se chupa

Hyundai Santa Fe 2020 2.2l Aut Diesel 45000 kms
Que puede ser y lo otro cada cuando se cambia el aceite de caja automatca saludos
Francisco de Chile hace 2 años  
FR
1 caso 
Buenas noches si da tirones y pierde potencia lo recomendable es revisar. Bobinas y bujias
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¿Que tipo de aceite usa el transfer?

Hyundai Santa Fe 2006 Gold 2.7 V6 214000 kms
Mi camioneta es de transmisión automática. Recién me informa el mecánico que el aceite del transfer es distinto al de la caja y que debo echarle aceite al transfer ya que cuando bajo los tripoide para hacer cambio de las gomas, se dio cuenta que no salió ni una gota de aceite. Estaba seco totalmente y posiblemente por eso se produce un silbido cada vez que acelero. Mi pregunta es, que tipo de aceite debería usar? El me dice que el mismo ATF DEXRON III pero hay otros que me dicen que debería ser valvulina o Sintético. Realmente no tengo conocimientos acerca de esto. Agradecería su ayuda.
kevindanieljr de Venezuela hace 4 años  
KE
5 casos 
Diego Torres de México hace 3 años
Buenas amigo, si no me equivoco a lo que se se utiliza el mismo aceite que se utiliza para la transmisión (mercon 3) en mi caso de escape 2003 es el que se recomienda, se lleva aprox poco más de un litro, espero te sirva de algo la Info
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Falla de turbo

Hyundai Santa Fe 2012 Santa Fe GLS 2.2 80000 kms
Mi nombre es Guillermo y tengo una Hyundai Santa Fe año 2012, mecánica, 2.2. A la fecha tiene 80.000 km. le hago las mantenciones correspondientes cada 10.000 km. Las primeras 4 se las realice en un concesionario y las tres siguiente con un mecánico con experiencia en hyunday siempre usando los componentes originales y aceite recomendado por el fabricante. Sin embargo a los 80.000 km el turbo comenzó a producir ruido metálico como si las turbinas rozaran con la carcasa. Lo lleve al mecánico y me indica que efectivamente es el turbo que comenzó a fallar.
Alguien con experiencia me podría dar alguna orientación respecto de las causas que podrían haber causado esta falla. Voy a cambiar el turbo por uno nuevo original y no me gustaría que en un tiempo breve me volviese a ocurrir.
Guillermo de Chile hace 5 años  
GU
1 respuesta 
Roberto de Argentina hace 5 años
Suele suceder porque cuando venís andando y paras por ejemplo en una estación de servicio lo haces sin dejar que el auto baje revoluciónes y al cortar el motor no envía lubricación al turbo pero Estée aún sigue girando lo que ocasiona que se gasten los bujes luego de cambiarlo cada ves que vayas a detener el motor espera a que se ponga en ralentí y luego paralo
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Comenzó a salir chispa en la polea cigüeñal

Hyundai Santa Fe 2002 5 187589 kms
Hola a todos colegas y amigos tengo un chispazo en la polea de cigüeñal al Carter de aceite le e estado buscando pero nada como si un cable de bujias estuviera escapando chispa alguien me podrá ayudar saludos de TECATE BAJA CALIFORNIA NORTE. Mexico.
alberto obregon saucedo de México hace 4 años  
AL
12 casos 
Elmer de Guatemala hace 4 años
Muy buenas noches soy Elmer tengo un pequeño problema con una Hyundai santa fe modelo 2004 motor 2700 gasolina la camioneta reventó faja de tiempo y torció válvulas ok levante la culata la yebe al torno para chequear si estaba gretada y todo bien ala ora de arrancarla se enpieza mezclar el aceite con el agua en el radiador y deposito axsiliar con lo extraño que no está calentando la camioneta y vienes tu y revisas la varia de aceite y seve bien
MAURICIO de Chile hace 4 años
Tienes dos opciones. 1- o Se Rompio en radiador del aceite, por eso se pasa al agua que cumple la función de enfriarlo. Cambielo, reemplace el agua y limpie lo mas que pueda. No es grave. 2- O se fundio la empaquetadura de culata por ser de mala calidad.
Saludos
Corina de Guatemala hace 4 años
X favor precio polea de cigueñal para hyundai Tucson año 2005 V6
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Sarai de Perú hace un año
Una consulta mi carro santa fe Hyundai su polea hace ruido y cree que puede recorrer aún una distancia de 5 horas
Kylie de México hace 4 meses
Tengo un Hyundai xg 350 2004,necesito saber cómo va y desde donde empieza secuencia cables bujías con bobina
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Exceso de humo negro

Hyundai Santa Fe 2006 4 puertas vgt mecanica 175000 kms
La camioneta humea demasiado en la segunda marcha, además a perdido fuerza a cabo de cambiarle filtros todos y aceite y mantiene el problema. Me gustaría saber una idea de lo que le esta pasando para cuando me entreviste con el mecánico, ya que en Arica no tenemos mecánicos de primer nivel.
Atento a sus comentarios me despido
Ego.acc de Chile hace 7 años  
EG
1 respuesta 
En su caso es dependiendo del humo ya que el humo que usted dice puede ser azul , por lo cual su camioneta esta quemando aceite y requiere ajuste
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Tira humo azul cuando se forza en subidas

Hyundai Santa Fe 2002 4 puertas 98000 kms
Hola l tengo una santa Fe 2002 se reparó por completo el motor hace un año y todo bien pero últimamente tuve un viaje y vi por el espejo retrovisor que tiraba una estela de humo azul no piede de fuerza tu ne muy buena compresión no moja de aceite las bujías y no consume aceite que puede ser
Moisés de México hace 8 años  
MO
3 casos 
moto de México hace 7 años
Tengo un hyundai santa fe hecha humo azul antes de voltearme con la camioneta no lo hechaba que podra ser
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Aceite hidráulico

Hyundai Santa Fe 2004 Santa fe gold 4x4 diésel 130000 kms
Por favor necesito saber q tipo de aceite hidráulico usa...
Toño de Chile hace 8 años  
TO
1 respuesta 
Usa el mobil atf full syntetic
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Caja de cambios

Hyundai Santa Fe 2002 2.7 153000 kms
Me aparecio una fuga de aceite en el tranfer donde va la transmisión para las flechas de atras , estoy ablando de una 4×4. Y necesito saber si el aceite q usa el tranfer es dl mismo que se le echa ala caja o es aparte por lo de la fuga si ai que completar el tranfer aparte o ao completar la caja se conpleta.
Mynor de Honduras hace 8 años  
MY
2 casos 
pley de El Salvador hace 8 años
El aceite del transferencia es diferente se debe usar un aceite 75w90 y es aparte del aceite de la transmisión automática. El transferencia lleva su propio drenaje de aceite y su propio tapón para su avasto
Carlos Alejos de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo, tengo una santafe 2008 y se está activando el Testigo indicador de bloqueo de 4wd? Q puedo hacer para eliminar esa falla? Me ha ocurrido q andando o parado en un semáforo la camioneta comienza a temblar y queda neutralizada y luego tengo q apagarla y esperar , la enciendo y se le quita, pero ya me está ocurriendo muy seguido
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Buenas estimados todos, espero alguien pueda orientarme o ayudarme. Tengo una hyundai santa fe 07, 2.7 a gasolina. Con caja dual. El problema que estoy presentando es con la caja, son ( los primeros cambios los hace a destiempo algunas veces, tambien algunas veces hace los cambios un poco brusco. Tambien ah presentado que voy como en 80km/h y el carro se aguanta o desacelera o reprimiera y cuando llega cono a 40km/h agarra nuevamente y como si nada. ) Se ah escaneado y no manda error en transmision o motor. Ya le hemos probado con otros sensores de otro carro (sensor mag, tps, sensor de velocidad de entrada y salidad de la caja, aceite de la caja) el carro ya se le ah echo mantto. De correa de tiempo, bujia, inyectores, bomba de gasolina, cuerpo de aceleración. Nota: de no conseguir la falla voy a seguir con el cuerpo de solenoides o tener que bajar toda la caja
No que que pueden recomendarme. Gracias de antemano.
BIENVENIDO de Venezuela hace un año
Alejandro pudiste resolver? gracias
BIENVENIDO de Venezuela hace un año
Buenas tardes ALEJANDRO pudiste resolver,tengo un caso similar
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Chillido y fuga de aceite

Hyundai Santa Fe 2008 5 puertas petrolero automatico 2008 145000 kms
Alguien me puede decir por favor porque al acelerar mi vehículo tiene un chillido y segundo tengo una fuga en el soporte del filtro de aceite quisiera saber esa pieza la puedo cambiar o se repara
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
2 casos 
Cristian de Chile hace 3 años
Aun sigue el sonido cuando acelero suena y cuando el motor está con temperatura no suena
Eduardo de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema , cambie kit de distribucion y correa de accesorios tensores etc. Y el ruido sigue igual. Y también empezó a notar aceite por la base del filtro.
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Humo blanco en ecxeso y fuga en costado derecho del copiloto

Hyundai Santa Fe 2007 Hyundai Santa Fe motor 2.2 diésel automatico 100000 kms
La buenas tengo una Santa Fe año 2007 diésel motor 2.2, koreana adquirida en iquique no sé mucho de vehículos y quería consultar cuando enciendo el vehículo y dejo que caliente el motor para posterior salir y iniciar la marcha comienza a salir humo blanco y más cuando aceleró es muy exagerado que llega a dar vergüenza, no se a que se produce ademas lo lleve al mecánico en donde me manifiesta que podría ser el turbo ya que además estaría fallando por que tiene un sonido raro que no es normal, a todo esto me fijo por debajo del motor y tiene una fuga de aceite, que solución me darían o qué puedo… Leer completa
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Angelo de Chile hace 6 años  
AN
1 caso 
Amigo en su caso ese es problema de culata, esto sucede porque esta ingresando refigerante a algun cilindro por lo cual este se va evaporando y sale por el excape en forma de vapor, en su caso hay que hacer semi ajuste.
Angelo de Chile hace 6 años
Oka muchas gracias voy hablar con mi mecánico además consultó por el cambio de aceite que aceite sería conveniente para la caja y motor y sus filtros
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Mucho se ha comentado sobre aceites. -

Hyundai Santa Fe 2012 santa fe diesel 96000 kms
Tengo un hundai santa fe año 2012 automático caja triptronic con 96.000 km. el mecánico me ha indicado no cambiar aceite a la caja ya que de fabrica vienen con un aceite de excelente calidad mi duda : realizo cambio de aceite a los 100.000 al hacerlo debo cambiar filtro o este se puede lavar con bencina. Si tuviera que cambiar ambas que lubricante uso y cantidad de litros, espero una respuesta cierta, existen muchos comentarios. Cual es el real ? Agradecido. -
RAMBO de Chile hace 8 años  
RA
4 casos 
Su camioneta de fabrica viene con los siguientes aceites
Motor : mobil1 esp
Caja automatica mobil1 syntetic atf
RAMBO de Chile hace 8 años
Muy agradecido : pero no me responde me si es verdadero que debo cambiar lubricante a la a los 100.000 km y como mi hundai es petrolero que aceite para motor el 5-30 o 5.40 muy ATTE. espero mayores comentarios por mi duda. -
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Caja de cambio no funciona

Hyundai Santa Fe 2014 Aut Diesel 42000 kms
De la nada la caja de cambios automática dejó de funcionar y no entraban las marchas, aceleraba y las revoluciones marcaban, las marchas o cambios aparecian en pantalla y todo, pero el vehiculo lo avanzaba. Desconozco el motivo, antes no tuve ningún problema. Cual sería la falla? Solo le hice cambio aceite motor pero no a la caja.
ruben de Chile hace 3 años  
RU
14 casos 
Jesus de República Dominicana hace 3 años
La caja de cambio se queda en 2da, aunque avanza solo en ese cambio
Mario de Estados Unidos hace 2 años
Y como lo solusionaste
Raul de México hace 2 años
Mercedes Benz a 190 transición automática dejo de hacer cambios que podría ser ?
Joan Ruiz de Paraguay hace 7 meses
Tengo ese mismo problema al arrancar entra bien en los cambios pero al momento de avanzar unos metros la caja se desconecta y ya no entra en cambio y tienes que apagar y volver a prender para que funcione pero no se como solucionarlo
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Golpeteo de takies en la mañana

Hyundai Santa Fe 2014  61000 kms
Hyundai Santa fe 2014 Diesel
El problema es sólo en la primera partida del día. Al dar partida emite un ruido seco y acelerado, en menos de 2 segundos se va.
Recorro unos 250 kms. Diarios y recambio aceite cada 10 mil kms. Aceite sintético 5w-30 marca Amalie. Se que no es el mejor aceite por eso no le doy 15mil.
David de Chile hace 8 años  
DA
3 casos 
Lamentablemente ese sonido son los taque ya que ese aceite que esta usando no cumple las normas de lubricacion hyundai en este caso es cambiar taque y usar el aceite que corresponde para prevenir daños mayores al motor
Maximiliano de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo, cuando esta frio, en la mañana suena unos 2 3 maximo 4 segundos y se va el ruido, uso 15W/40 que es lo que dice el capot y mi mecánico, pero no estoy del todo convencido, ya que el manual dice que debe usart 5W/30 es una Santa Fé 2007 2.2 Diesel, automática estoy usando aceite Liquimoly o el shell rimula R3 X (ambos para diesel)
Muchas gracias por la ayuda!
muñeco de Guatemala hace 8 años
Ese ruido es un buje del motor donde va la bomba de aceite eso es ese ruido feo que hace
Maximiliano de Chile hace 8 años
Gracias por tu respuesta, pero no me queda claro si eso normal que lo haga en el primer encendido en frio o es algo preocupante. Gracias!
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Hyundai santa fe 2001 2.7 litros v6 180000mil millas

Hyundai Santa Fe 2021 2.7l Aut Gasolina 180000 kms
Prendió muchísimos códigos los más destacados son p0300p0350
1615
1820
Stop pegado focos fundidos

Cambie bomba de gasolina lave inyectores ,cambie bujías ,cables ,sensor crank y el sensor de levas
Se enciende y a los 5 minutos se apaga de repente
Le cae aceite al alternador y al otro extremo donde están las bobinas
Se ve que sale aceite por las esquinas de las tapas de punterías
Alguien sabe el torke y orden de tornillos de las tapas de punterías?
Vicegama de México hace 2 años  
VI
1 respuesta 
Vicegama de México hace 2 años
Sigue sin resolverse decidí pausar porque me quedé corto de billetes
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Problemas Para Pasar de Un Cambio a Otro

Hyundai Santa Fe 2033 4 puertas 250000 kms
Hola, tengo un problema con mi Santa Fe (6 Cilindros) 2003. _ El hecho es que arranca bien pero al pasar al siguiente cambio se siente como ahogado, tarda en pasar al siguiente cambio y, por ende, no desarrolla velocidad cuando esta en ese proceso ahogado de pasar de un cambio a otro. _ Es mas evidente cuando la calle tiene, al menos, una leve inclinacion... Pierde fuerza. Este problema empezo a penas envie mi carro a reparar una fuga de aceite existente entre el motor y la caja de cambios y hubo que desmontar ambas partes para sellar la fuga.
jflores de Honduras hace 9 años  
JF
1 respuesta 
Christian de Honduras hace 9 años
Tambien soy de Honduras y le pasa algo muy similar a mi Santa Fe... es como que va ahogada y comienza como a cabecear...yo pensaba que era algo relacionado a la llegada de gasolina al motor, o pérdida de presión en la linea de alimentación de combustible...
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Cambios no conectan

Hyundai Santa Fe 2007  150000 kms
Cambiamos motor. Pero con la misma caja de transmisión cambiamos aceite y montamos y los cambios no conectan y por lo tanto no tengo nada de facción.
Osvaldo de Chile hace 8 años  
OS
3 casos 
Osvaldo de Chile hace 8 años
Quiero saber si alguien puede ayudar con mi problema
Osvaldo de Chile hace 7 años
Debo comentar que mi caja de cambios se encuentra fundida por mala calidad de el aceite,así que no queda otra que repararla. G
Osvaldo de Chile hace 7 años
Mucho ojo con los lubricentros uno confía y se encuentra con sorpresas desagradables. Gracias por su preocupación.
Osvaldo de Chile hace 7 años
Con respecto a la falla de mi caja de cambios,debo contarles que tuve que reparar la cja completa por mala calidad de los lubricantes y por confiar en las mantenciones mucho ojo con eso tuve que cambiar hasta la caja de valvulas electronica. Agradecido por vuestra preocupacion me despido de Uds.
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Carro se quedo acelerado

Hyundai Santa Fe 2008 Motor diésel 2.2 manual 200000 kms
Hola, ayuda por favor. Mi Hyundai santa fe tenía encendido las luces de airbag y aceite y tenia un sonido raro, como estaba en carretera seguí hasta que el carro empezó hacer un golpe en el motor fuerte y se aceleró todo Hasta empezar a votar humo por detrás y en el motor, a pesar de que apague el carro el motor aún seguía acelerado, alguien me ayude por favor
Johny de Ecuador hace 8 años  
JO
4 casos 
Alejandro de Chile hace 7 años
Por lo que tengo entendido eso sucede cuando el aceite que lubrica al turbo se pasa hasta la turbina de aspiración y entra por la admisión hasta ser combustionado y acelera el motor hasta aveces "fundirlo", para que no falle por las altas rpm se debe estrangular la manguera de admisión. (es una posible causa de lo que te pasó)
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Filtracion liquido hidraulico caja santa fe

Hyundai Santa Fe 2007 2,2 Diesel 4x2 automatica 90000 kms
Mi Santa Fe 2007 diesel comenzó con una fuga de aceite hidraulico entre la caja y motor, cambiaron reten de caja, sigue con fuga me dijeron q podría ser el convertidor lo presurizaron y no tiene fuga, luego me desarmaron completa la caja y encontraron que otro retén estaba algo torcido, lo que me preocupa es que si no es eso que podría estar ocacionando la fuga, ya van 2 semanas y mi auto aún en taller, alguien ha tenido alguna fuga parecida a mi problema y me pueda orientar, gracias.
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Mauro Iqq de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
Patricio Gross de Chile hace 6 años
Donde que mecanico la llevaste en iquique
Mauro Iqq de Chile hace 6 años
Estoy en otra ciudad, si estuviera en iquique me compro la. Caja y se termina el drama, estoy evaluando llevarla de vuelta.
Mauro Iqq de Chile hace 6 años
Amigos lamentablemente, no pude solucionar mi problema, pero me llevo devuelta mi nave a Iquique, si alguien tiene un dato de reparaciones de cajas lo agradecería mucho. Atte.
Mauro Iqq de Chile hace 6 años
Alguien sabe los. Codigos del retén de caja?
rodrigo de Chile hace un año
Estimado logro solucionarlo? tengo el mismo problema
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Pana no funciona

Hyundai Santa Fe 2013 5 puerta Rull 2.4 125000 kms
Tengo una santa fe 2013 subí una pendiente de tierra en primera se tranco los cambios y una perdida de aceite total color negro y no prende
Patricio de Chile hace 2 años  
PA
2 respuestas 
Si es aceite de motor ya habra que determinar la fuga y luego evaluar si el motor sufri daño
Carlos de Chile hace un año
Tengo una gran Santa Fe de año 2016 con 150000 y se le hecho a perder el turbo lo cual me sale 3500000
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Sonido de taquete

Hyundai Santa Fe 2005 Santa fe gold 2.7 196000 kms
Sonido de taquete al calentar el motor tiene rectificación de cigueñal taquetes nuevos bomba de aceite presión de aceite del motor 30 psi en relanti ya no se qué hacer si alguien tiene una solución le agradezco Gilberto
Gilberto de Venezuela hace 3 años  
GI
9 casos 
rpereyra de Venezuela hace un año
Hola hace mucho tiempo de tu pregunta, quisiera saber si lograste solucionar
Luis de México hace 3 meses
Checa el aro dentado que no esté flojo con la turbina aveces suena o tambien checa el balanceador de aceite
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Dificultad para pasar cambio luego de tercera

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 Disel 105000 kms
Mi santa fe diesel 2.2 automatico, hace unos dias viene con el problema que se queda pegado en las 3000 rpm, y no quiere pasar cambio sobre tercera. Si lo cambio manual la pasa. Para ver que era cambie aceite de transmisión. Y Filtro de combustible...
¿Podría ser algún sensor?
Daniel Acuña de Chile hace 6 años  
DA
1 caso 
Si el vehículo al acelerar queda en 3000 rpm es porque esta en modo protección,por lo cual puede haber algún problema en la gestión electrónica,lo recomendable es escanar,para ver que es lo que esta fallando.
Andres guzman de Chile hace 3 años
Daniel encontro la falla? ahora me toco a mi el mismo problema :(
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Avería motor,culata, inyectores

Hyundai Santa Fe 2006 Santa fe 2.0 125 cv 155000 kms
Iba circulando cuando de repente empezó a salir humo y un ruido muy fuerte. Pare el coche, quite llave del contacto y mi sorpresa fue q el coche seguía en marcha. Al rato se paro y ya no arranco. Llevo coche al taller y me indican q a consecuencia de llevar mas aceite del q tocaba este sobresalió y daño todo. Hacia poco había cambiado aceite en otro taller. Voy a hablar con ellos y me dicen eso es imposible q ellos ponen el nivel q toca de aceite y no pusieron mas. Entonces me indica q el problema es q ha entrado gasoi en aceite y ese es el problema avería. Me gustaría q si a alguien le ha pasado el mismo problema me aclarara que le indicaron en taller pq yo no se a quien hacer caso y la reparación es muy costosa
Lurd de España hace 8 años  
LU
14 casos 
Matrushca de Guatemala hace 8 años
Mi problema fue parecido,Tengo una Santa Fe 2012, pero inmediatamente me vieron que era el starter
Ya que al apagar segun yo el carro, seguia prendido, luego ya no encendio
Carlos Pineda de Chile hace 2 años
Su problema es que se autoalimento con aceite acumulado en el intercooler, por lo general ocurre por falla del turbo que esta arrojando aceite. Esto es muy parecido al autoencendido por incandescencia de los bencinero, aunque usted cierre contacto, o saque la llave, estos siguen andando sin control y muy acelerados, muchas veces terminan rompiendo bakancines o valvulas...Saludos.
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Noce pero al parecer filtra aceite entre el turbo o motor

Hyundai Santa Fe 2008 4x4 Full 2.2 Crdi 135000 kms
Hola amigos consulta , tengo una Santa 2008. La compre hace un mes usada. Un día en una subida lo acelere y me empezó a entrar un olor muy fuerte por la ventilación llegue a la casa y revise por debajo y pierde aceite por lo que vi es entre el turbo y motor. Alguien sabe o le a pasado algo parecido. No se si cambiar el turbo o lo mejor es otra cosa su ayuda plis.
Miguel de Chile hace 8 años  
MI
5 casos 
Si esta filtrando por el turbo, tendrás que cambiarlo y sus empaquetaduras,ya que cuando el turbo filtra a la vez la camioneta quema humo azul visible y esto se le suma la perdida y quema de aceite.
Maximiliano de Chile hace 8 años
Tengo una Santa Fé 2007 2.2 Diesel y tengo el mismo problema, se filtra aceite por el turbo hacia la admisión, el scanner no arroja error del turbo y este tampoco ha mostrado pérdida de potencia, ya que cuando acelero sobre los 2000 o 2500 da un tirón de aceleración normal como siempre, no he podido saber a que se debe y los mecánicos no saben bien tampoco, puedo seguir asándola sin problemas? cuál será el problema real? se podrá reparar o hay que cambiar? por ahora la sigo usando normalmente pero cada 2 ó 3 semanas debo rellenar con 1/2 litro de aceite.
Otra cosa, cuál es el aceite recomendado para esta camioneta? en el manual de usuario dice 5W/30 pero en el capot dice 15W/40 Se agradece cualquier ayuda!
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Cambio aceite

Hyundai Santa Fe 2010 gls 2.4 bencinera 90000 kms
Hola, les cuento, le toca el cambio de aceite de los 90.000 pero coincide con la aparicion de un ruido al acelerar justo antes del cambio de marcha ( como si fueran las valvulas, por decirlo de alguna manera). El ultimo cambio de aceite lo hice con el mobil 1 5w-50. Que hacer mantego el tipo de aceite , el ruido es para chequearlo???? o pasara cambiando el tipo de aceite??. Eso : )
alex de Chile hace 10 años  
AL
1 caso 
Leonardo de Guatemala hace 8 años
Buenísima la pagina. Quisiera saber que tipo de aceite de motor puedo usar para una Santafe 2009 con 130,000 kms. recorridos
Lalo de Chile hace 8 años
Es diésel o bencinera?
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Dilema con atf caja automatica ayuda

Hyundai Santa Fe 2010 v6 2.7 automatica 87000 kms
Buenas amigos, espero un poco de orientación y ayuda. Resulta que tengo que cambiar el ATF de mi Santa Fe 2010 v6 2.7, ya que según el manual de mantenimiento esto se debe realizar a los 90.000km, el problema se sucita al saber el tipo de ATF que usa ya que en el manual del usuario recomienda Diamond ATF SP III o SK ATF SP III, pero en el manual de mantenciones recomienda Mobil 1™ Synthetic ATF y dentro del capo de vehiculo donde indica el tipo de aceites y fluidos que usa aparece Mobil ATF D/M, en definitiva mi pregunta ¿QUE FLUIDO UTILIZA? si alguien me pudiera ayudar u oriental le agradeceria mucho. A se me olvidaba la mantención la quiera realizar yo, ya que la concesionaria me cobra un ojo de la cara en mi país. Saludos i gracias de antemano
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
5 respuestas 
En esa mantencion aqui en la concesionaria cambiamos los 2 filtros de caja y el aceite es full syntetic atf de mobil ese es el que usamos aca en la concesionaria para ese procedimiento
Cristian de Chile hace 8 años
Que concesionaria? en chile?
Cristian de Chile hace 8 años
Te lo pregunto por que cotice en concesionaria eca y me dicen que los filtros no se cambian
Cristian Aguilera de Chile hace 8 años
Y que atf te recomendaron? ya que todabia no hago el cambio y la he ocupado poco
erick de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo una hunday santa fe sel 2004 la tramicion la pongo en la d y no me camina en niguna ve,ocidad pero si lennto las llans delantera y le pongo la de laruedas de vuelta y la pongo en r tambien que podre ser
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Silbido al acelerar

Hyundai Santa Fe 2009 Creo 2.2 4x4 50000 kms
Acelerando en vacío no suena el silbido, solo en marcha al acelerar. No se si será la manguera del turbo, el hule protector está goteando aceite, supongo que tendrá alguna fisura
Faustino de España hace 6 años  
FA
5 casos 
Sandra de Chile hace 5 años
Hola soluciono el. Problema ,yo tengo el mismo
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Yo también? Lo solucionó?
Faustino de España hace 5 años
El manguito del turbo estaba casi liberado de la abrazadera, al darle gas el turbo sopla con fuerza y de ahí el silbido
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Cuál es ese manguito del turbo y cómo se repara?
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Descubrió que era y cómo lo reparó?
Pamela de Chile hace 2 años
Hola, tengo un santa fe 2.2 diesel turbo. Hice rectificacion de culata reemplazo de cartridge del turbo y quedo con un silbido al acelerar, asi sea en ralenti o en marcha al acelerar hace un silbido fuerte. Ayuda
Edgar de Panamá hace 2 años
Tengo el mismo problema
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Prende luz de presion de aceite

Hyundai Santa Fe 2007 santa fe 100000 kms
Buen dia, la camioneta se le enciende la luz de presion de aceite, luego de que se le cambio la leva de escape, por haber partido la misma por problemas con el aceite que contamino el motor
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
3 respuestas 
Keneddy de Guatemala hace 8 años
Se prendé la luz de aceite cuando voy en marcha superando los 100k/h y cuando disminuyo se quita la luz ya cambie aceite y bulbo
Yegros de Paraguay hace 7 años
Tengo una santa fe 2001, motor 2mil, pestañeo la luz de presion de aceite y luego se apago otravez, gotea aceite debajo del motor, cuando le hice mantenimiento creo que metieron mas del aceite que deberia llevar , me podrían orientar sobre que podría ser lo de la luz de aceite?
Osvaldo de Chile hace 2 años
Hla tengo una santa fe 2.4 2013 vencinera le tuve q hacer motor tiempo atras y jodio ahora la bomba se la cambie pero la presion de aceite es devil q podra ser
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Se queda en 2da o 3ra

Hyundai Santa Fe 2007 2.2l Aut Diesel 76000 kms
Tengo problema con mi santa fe 2007 turbodiesel 2.2cc,
Antes solo le pasaba después de viajes muy largos, pero ahora le da si es una pendientes un poco difícil con personas atrás(o sea los 5 campos). El vehículo queda en marcha segunda, y como que huele a aceite quemado o caliente, y no deja hacer mas cambios, si se detiene el auto o se pone en Neutro, y luego en D, el vuelve a funcionar por unos metros, pero si sigues en la pendiente vuelve a caer en marcha segunda...

Si alguien a tenido el mismo problema y lo solucionaron agradecería su ayuda, ya cambiamos caja automática, termostato, revisamos cables, selenoides y sigue igual.
Cabe destacar que en veces prende el check P0700.
Quedo atento a cualquier observación.
Jose.R de Costa Rica hace un año  
JO
4 casos 
Cristian Carrasco de Chile hace 10 meses
Tengo una Santa Fe 2006 automatica y me pasa lo mismo, pero en 3ra y arroja error P072, P074 y P075, y no lo podemos solucionar
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Se me prenden los testigos

Hyundai Santa Fe 2007 Full 2007 automática diésel  250000 kms
Hola a todos tengo una hyundai Santa Fe año 2007 diésel automática y se me prendieron los testigos de aceite, air bag, eso off y ABS que puede ser! Primero fue el de airbag, luego el de aceite y después los otros dos, el motor anda bien pero no la quiero mover.
Paull de Chile hace 3 años  
PA
1 caso 
chiky de Chile hace 3 años
Lo mas aconsejable es scannear
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Me encendió la luz check y scanner P0700

Hyundai Santa Fe 2009 2.2 diseel automatica 225048 kms
Deje de acelerarlo ya que aentia que patinaba de 2 a 3. Y le cambie el filtro de transmisión y el aceite ya no enciende la luz se check. Pero pregunto tengo que reparar la transmisión antes que ae dañe?
Felix de Panamá hace 4 años  
FE
9 casos 
Luis de Chile hace un año
Amigo donde lleva el filtro de la caja
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Me encendió la luz de el aceite y me echo humo negro luego se apagó y

Hyundai Santa Fe 2006 4 puertas full 2200 disel 245000 kms
Me encendió la luz de aceite y echo humo negro
Fredy de Guatemala hace 4 años  
FR
1 respuesta 
MAURICIO de Chile hace 4 años
Se fundió. Hay que hacerlo girar manualmente con una llave en la polea de cigüeñal para destrabarlo. Revisar aceite y probar si parte buscando la falla.
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Ajustado resientemente

Hyundai Santa Fe 2004 hyundai santa fe diesel 0 kms
Lo ajuste ase poco y resulta que le eche aceite del 5w30 y después le faltaba y el maestro le echo 15/40 y se calentó el aceite y no quiere partir que puedo hacer
francisco de Chile hace 7 años  
FR
1 caso 
Si al momento de ajustarlo la usaron y bajo el nivel del aceite es porque el vehículo quedo con consumo por lo cual quedo mal ajustado , independiente si le rellenaron con otro tipo de viscosidad de aceite , ahora si se calento el aceite puede haber un problema interno del motor por lo cual conviene revisarlo
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Recalentamiento de radiador

Hyundai Santa Fe 2007 4 puerta, sencillo 20000020000 kms
Subiendo una carretera de repente explotò algo, el aire no enfriaba y cuando explotò algo, comenzò a enfriar; cuando llegue a la casa, abri la capota, estaba echando humo y la manguera del radiador estaba suelta, y me dì cuenta que tenia en el trayecta a la casa con goteo de aceite en linea. La prendi para meterla al garage y prendiò bien. No quiero sacarla por que no se que pasò.
Mara de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 
Mario de Costa Rica hace 5 años
Cuál es el sensor de temperatura la válvula ecv es la que va en el compresor pero el sensor cual es
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No se apaga el motor cuando saco la llave

Hyundai Santa Fe 2003 station wagon 107000 kms
El motor no se detiene cundo saco la llave y se acelera asta el fondo osea las rpm se suben al máximo por vario rato sube baja y no se detiene y después apaga solo y piede diésel por la bomba de elevación y en el motor se consumio todo el aceite
ivan pino de Chile hace 9 años  
IV
3 casos 
nolberto hernandez de Venezuela hace 5 años
El sensor de oxigeno y la suichera esta malita cambiala de imediato
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Fuelle homocinetica lado caja

Hyundai Santa Fe 2010 2.7cc full 77000 kms
Hola buenas , mi nombre es Cristián y soy de Chile, tengo una Hyundai Santa Fe 2010 V6 Automatica 2.7cc, tengo que cambiar los fuelles (o guardapolvos) de homocinetica lado caja, tengo un mecánico que me pidió los repuestos y la grasa pero me da desconfianza en la parte en la cual se desmonta la homocinetica y cae aceite de caja, que pasa en este caso con este aceite? el no supo darme una respuesta...Hay que recuperar el mismo aceite y vaciarlo nuevamente en la caja? o comprar aceite nuevo y reponer la cantidad que se perdió...Te cuento que tiene 77.000 km y la ultima mantención en concesionar… Leer completa
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
1 caso 
Aníbalbug de Chile hace 8 años
El aceite en cajas automáticas es súper importante, deberías chequear nivel (varilla roja) y ver que el fluido esté dentro de las marcas que trae consigo.
Pasos:
-Encender el vehículo y dejar hasta que tome T° normal de funcionamiento (75°C) app. 15min. -Con el freno accionado pasar por cada una de las marchas hasta llegar nuevamente a N o P. -Chequear que aceite este dentro de las marcas en el nivel superior (número 75).
Ideal que se encuentre en nivel máximo o cercano a este, si no; rellenar con aceite nuevo (Cualquier impureza puede dañar los elementos de caja)
Santos de México hace 8 años
A la mía es una 2002 se queda en 3 será que podría ser
gabriel de Chile hace 7 años
Lo que menos tienes que fijarte en el aceite, si hay que reponer no es mucho y tampoco tan caro para la importacia que tiene, de hecho si va ha tener que reponer lo mas recomendable es cambiarlo total
Cristian de Chile hace 7 años
SOLUCIONADO, gracias a todos por su ayuda. Saludos
Roberto de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes! Me podrian decir porque rosa el fuelle sobre la parte superior y sale con abrazadera y todo (homocinetica lado caja) lo reemplace por otro y no queda...
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La direccion Zumba leve

Hyundai Santa Fe 2016 5 puertas 200000 kms
Noto un zumbido al girar el timon y quiero verificar el nivelnde aceite pero no encuentro el reservorio
JLioo de Panamá hace 5 años  
JL
3 respuestas 
JLioo de Panamá hace 5 años
Al final no era un zumbido es el juego que hay en la direccion asistida...aun no consigo la pieza para cambiarlo
Jose luis de Chile hace 5 años
Hola consiguió el repuesto
JLioo de Panamá hace 5 años
Aun nop...lo he buscado en los auto repuestos locales pero no lo tienen vere en la agencia a ver si lo manejan y en cuanto lo tienen
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Perdio fuerza y paro

Hyundai Santa Fe 2009 Crdi 2.2 4 x 2 69000 kms
Estando en movimiento a aprox. 50 km p/ h se paro el motor, luego le di arranque y parecia no tener fuerza, no lo podia acelerar a mas de 2000 revoluciones. Tengo todos los mantenimintos al dia, filtros, aceites, etc. Solo le cargo diesel norma euro. Lei en otros comentarios algo de EGR. No se que es eso. Gracias
Jorge de Paraguay hace 10 años  
JO
3 respuestas 
juan pablo de Chile hace 10 años
Me pasa lo mismo? tengo un santa fe año 2008 pierde fuerza y no acelera mas de 2000 revoluciones
adolfo de Chile hace 10 años
La EGR es una válvula que devuelve parte de los gases de descarga al múltiple de admisión esta se puede pegar abierta, pero pasa con mayor frecuencia en los vehículos petroleros. La mejor forma de descartar esta falla es desconectando la manguera que activa la valvula EGR por medio de vacio.
chino de Costa Rica hace 8 años
No me levanta la aceleracion
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Me para el motor al cambiar de cambio o al acelerar de manera brusca.

Hyundai Santa Fe 2002  180000 kms
Hace unos meses compre una santa fe crdi mecánico 2002! Le hice todo el mantenimiento ( cambio de aceite, filtros) y ahora al cambiar de cambio o al acelerar de manera brusca para adelantamiento me para el motor, pero lo raro es que me arranca super bien otra vez y unos cuantos kilómetros más me vuelve a hacer lo mismo! Le mande a hacer una revisión y las presiones de combustible es todo normal y no me lanza ningún error! Que puede ser?
Carlos Torres de Paraguay hace 9 años  
CA
1 caso 
alexander de Paraguay hace 8 años
Hola carlos,tuve el mismo problema. Resulto se rompio la manguera del turbo y justo despues de un mantenimiento. Los del service no aflojaron la caja del deposito filtro de aire para reemplazar. ,directamente lo fuerzan para arriba y se partio la manguera justo en la abrazadera. Tenia una leve grieta y al trantar de adelantarme en ruta el auto perdia fuerza. Saludos
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Perdida de potencia a raiz de cambio de aceite y filtro de gasolina

Hyundai Santa Fe 2007 4x2 2.7L 260000 kms
Les comento a detalle, hace unos 7 meses tome por una deuda un Hyundai Santa Fe 2007, lo conduci, probe, medi la compresion (promedio estaban en 125, 130psi). Ese carro siempre ha estado en la sierra ecuatoriana(parte alta) y yo soy de la costa, parte baja, el carro andaba todo correcto, tenia un buen pique incluso en tercera picaba bastante bien. Como prevencion me meti a hacerle limpieza de inyectores y cambiar el filtro de la bomba de gasolina. Y tambien cambio de aceite, utilizaba kendall 20w50 y decidi irme por uno sintetico completo, mobil 1. A raiz de todo esto el vehiculo perdio algo d… Leer completa
Jairgz de Ecuador hace 4 años  
JA
2 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Reinicia con scanner valores adaptativos.
Jairgz de Ecuador hace 4 años
Gracias Andres, con esto quieres decir que la computadora aveces se alterna sola? Lo pregunto porque pensaba que solo cuando uno se metia ahi era que algo se modificaba.
Isaac Mais de Bolivia hace 2 años
Tengo un santa fe 2006 2.7 4*2 automático secuencial
Al igual q el otro amigo le cambié el aceite 10w 40 full sintético Shell y Perdió potencia
Este cambio cómo pudo afectar en el motor
alvaro figueroa de Colombia hace un año
Amigo los aceites 100% sintéticos tiene grandes propiedades y entre ellas es que te limpian todas las superficies del motor, lo que conlleva a que las partes que antes estaban ajustadas con las capas del carbón normal del aceite mineral, el motor ya limpio se encuentra no ajustado y por ende descompresionado y con pérdida de fuerza y hasta con bastante humo en la mayoría de los casos.
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Indicacion de bajo nivel de aceite

Hyundai Santa Fe 2002 4 puertas.4x2. Motor 2.0 automatica 98000 kms
Buenas. Tengo una duda con la indicacion de nivel bajo de aceite en rojo en tablero. Revise el nivel segun la varilla y se encuentra correcto. Aun me falta 1000 km para el proximo cambio de aceite y filtros. Me gustaria saber que posibles falla tendria?
Jojo de Chile hace 8 años  
JO
4 respuestas 
Chicoloc de Cuba hace 8 años
Disculpa si te ofende este comentario pero veifica que sea esa la barrilla del motor y no de la transmision, si es la correcta pues tenga cuidado pues la bomba del aceite del motor puede estar dañada
Jojo de Chile hace 8 años
Muchas gracias la varilla es la correcta.
rchileno34 de Chile hace 6 años
Cambia el bulbo sensor del aceite si este bulbo falla te enciende en rojo el panel ,,pues no detecta la presion...repuesto baratismo facil de reemplazar...con 1 llave es como sacar y poner una tuerca...
1
Cambia el sensor de presión de aceite que es lo mas basico
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Santa fe 2007 2,2 diesel exceso consumo

Hyundai Santa Fe 2007 2.2l Aut Diesel 89700 kms
Hola tengo santa fe diesel 2.2 año 2007, y tengo un exceso de consumo 6.5 km x lt. Reiteradas veces lo he medido, varias entre 6,3 y 6,5 Km x lt. Si alguien me puede orientar donde podría estar el problema, no humea, parte bien, se revisó con scanner profesional y no hay ninguna falla. Se limpió sensor MAF, se cambió filtros de aire, petróleo y aceite 5w 30 con filtro, se agregó un limpia inyectores al estanque y mantiene el rendimiento bajo. Cuesta la partida en frio con -2 grados, parte al tercer intento después de precalentar 3 veces, se conduce mayormente en sector urbano sin aceleradas ni sobre exigencias, somos 3 personas las que viajamos, pero es el consumo el que me tiene en banca rota, a alguien le ha pasado.
Rodrigo de Chile hace 2 años  
RO
3 respuestas 
Buenas tardes junto con saludarles eso es problema de una sobrepropulsion de inyeccion em este caso tienes que reemplazar inyectores hay profesionales que los reoaran pero en mi politica yo reemplazo. Por unos nuevos y la sobre inyeccion no sale como codigo en un scanner
Rodrigo de Chile hace 2 años
Muchas gracias, realizaré pruebas a inyectores, agradezco el tiempo para responder, saludos.
Ale Montana de Chile hace un año
Hola amigos tengo una Santa Fe 2007 2.2 pero me di cuenta que no tira aire acondicionado a la tercera fila alguien tiene algún consejo para esto por favor 🙏
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Saben cómo saber si es daño de transmisión

Hyundai Santa Fe 2007  250000 kms
Hace días que no desarrolla velocidad. En las salidas. Después se nivela. Pero hoy comenzó un símbolo continuo y un leve olor a aceite quemado. Y sentí que por un instante se puso neutral estando en D... Me pueden ayudar
Ibisker de Panamá hace 5 años  
IB
3 respuestas 
Victor ramos de República Dominicana hace 5 años
Tengo una santa fe que rompio la correa de tiempo la cambiamos pero se nos escapo maracar los ejes de leva de las culatas y no sabemos porlos en tiempo ayuda y gracias
Ibisker de Panamá hace 5 años
Gracias por sus comentarios, vamos a seguir sus indicaciones
Rene de Chile hace 3 años
Hola a mi me paso lo mismo y le faltaba aceite fijarse no tenga fugas la caja
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Burbujeo en deposito de refrigerante

Hyundai Santa Fe 2008 CRDI 2.2 diesel automatica 151000 kms
Buenas! Tengo un Santa fe 2008 diesel automatica y me aparecio un burbujeo en el deposito de refrigerante. He notado que no sube la temperatura ni se enciende ningun testigo del tablero. Tampoco tiene agua en el aceite ni aceite en el agua. El agua la vengo controlando y estaba dentro de lo normal. Por las dudas le agregue hasta completar el maximo y lo que noto es que luego de andar cuando llego a mi casa el nivel de agua esta mas alto de la marca maxima. Hace 15 días perdio liquido por la manguera de alivio del deposito pero pense que era porque estaba muy lleno. El mecanico me dice que tengo que cambiar la junta de tapa de cilindros. Me pueden dar sus puntos de vista. Sera eso realmente?
Mauro de Argentina hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Mauro de Argentina hace 6 años
Buenas!!! Les comento que mi Santa Fe sigje igual. No la he llevado al taller aun ya que o tiene ninun otro sintoma mas que el burbujeo. No baja el agua, no levanta temperatura ni tiene mermas en el rendimiento. Alguien sabe que puede estar sucediendo?
esteban de Argentina hace 5 años
Hola lamentablemete es la junta de tapa es lo que me paso a mi
clorgeri de Argentina hace 4 años
Hola lo solucionaste ?
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Encendida luz de mantenimiento

Hyundai Santa Fe 2015 gls 2.2 diesel 20000 kms
Al pasar los 20000 se enciende luz de mantenimiento... sale demasiado caro el servicio en la concesionaria y quiero saber si hago los mantenimientos en algún taller no Hyundai, seguirá encendida esa luz? Hay alguna forma de borrarla?

Tuve otra Santa Fe y hacía todas las mantenciones en Hyundai, pero esta la ocupo demasiado por lo tanto, cada 3 meses me toca mantención de 10000 km y cada uno sale aprox 290.000. A los 20 mil le toca cambio de aceite y el resto es casi pura "inspección" que por ser un auto nuevo... la verdad dudo que le hagan esas cosas en la concesionaria.
Muchas gracias por su ayuda.
Marcela de Chile hace 8 años  
MA
3 respuestas 
Jonathan de Chile hace 8 añosContactar profesional
Bueno yo pase por lo mismo pero me contacte con un mecánico que trabaja para guildemaister y me hace las mantenciones por fuera , ya que mi camioneta la lleve a otro servicio no autorizado hyundai y no pudieron sacarle el aviso de mantenimiento le procedo a dejar el numero si le interesa es super responzable y honrado 56964725605 se llama jonathan le dices de parte del coronel michael del ejercito de chile
Pppppp de Argentina hace 6 años
Es más fácil es tan solo apretar un par de botones y listo, esta todo en YouTube
Marcela de Chile hace 6 años
Algún links en especial para compartir?
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Cambio de aceite de caja dual

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 diesel  165000 kms
Hola. Estoy pensando en comprar un santa fe diesel con caja dual pero me preocupa que falle mucho la caja...me dijeron que cada cambio de aceite de la caja hay q bajarla para cambiar un filtro y sale caro lo que me parece ilogico, podria alguien decirme si es cierto y explicarme cual es el mantenimiento que ocupa esta caja?
rdiazelx de Costa Rica hace 8 años  
RD
2 casos 
Alberto de Argentina hace 6 años
No es cierto ese comentario. Tengo santa fe 11 años
Humberto de Panamá hace 6 años
Tengo una santa fe diesel 2007 automática donde está el filtro de aceite de transmisión gracias si tiene una foto le agradezco buen dia
David de Chile hace 5 años
Donde estaba el filtro del caja at de la santa fe 2008 Diesel
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Se detiene en revoluciones bajas

Hyundai Santa Fe 2009 motor 2.2 disel 151000 kms
La camioneta se detiene cuando esta detenida o cuando ya esta casi frenada al 100% la escanie me arrojo sensor posicion eje de levas lo cambie, en enero de este año ya se habia cambiado el mismo sensor, ahora esta con nuevo sensor otra vez se detubo pero la luz check engine no se encendio, que podra ser ya no me da confiansa salir en la camioneta necesito de la ayuda de ustedes o a alguien que le paso lo mismo, antes de salir de vacaciones cambie filtro de aceite petroleo aire eso esta nuevo para descartar si es algunos de esos filtros.
fernando de Chile hace 9 años  
FE
1 caso 
Si ya cambiaron el sesnor del levas tendrian que revisar el sensor de giro del cigueñal, flujometro y sensor de presion del la bomba
fernando de Chile hace 9 años
Tienes algun correo, celular un dato para ubicarte alomejor tu como mecanico duocuc me puedes solucionar el problema.
[email protected], telefono celular 56964725605
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Problemas de transmisión

Hyundai Santa Fe 2005 2.7 141135 kms
Le cambie el aceite de transmisión y le quite una tapa para buscar el filtro pero no tiene filtro y a ora la transmisión quedó mal no le entra la reversa como podré resolver ese problema el aceite esta bien de nivel
Luis de Estados Unidos hace 8 años  
LU
2 casos 
Ruben Mario de Chile hace 6 años
Hola a todos quienes pueden ayudarme tengo u hyundai santa fe 2006 2.7 bencinero hace unos dias en la mañana al encenderlo y pasar palanca de P hasta D se siente frenado a muy pesado luego durante el día después de moverlo desaparece. Igual he sentido un leve tironcito cuando acelero no todas la veces. Tiene 126.000km y no le he hecho cambio de aceite de transmisiones. Si cambie juego correas distribucion y mando etc. Favor orientarme sobre que puede ser gracias de antemano.
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Consumo de aceite

Hyundai Santa Fe 2017  500 kms
Consumo de aceite

Consumo de aceite
China de República Dominicana hace un año  
CH
1 caso 
China de República Dominicana hace un año
Porque consume tanto mi santa fe 2017
Ejso de República Dominicana hace 2 meses
Encontraste la causa? Tengo el mismo problema
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Sonido de taquetes

Hyundai Santa Fe 2005 2.7 v6 165000 kms
Sonido de taquetes, tengo buena presion de aceite, taquetes y cadena nuevos, bomba de aceite nueva
rpereyra de Venezuela hace un año  
RP
3 casos 
Jorge luis Diaz de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema un sonido cuando esta fría luego se pasa
rpereyra de Venezuela hace un año
Mi problema es degastes el los arboles de leva, por eso el sonido
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Transmisión

Hyundai Santa Fe 2006  130000 kms
Tengo una SantaFe 2006 que ahora me tira un problema la transmisión, funciona las marchas de 1, 2 pero al pasar a 3 hace un soqueo o pareciera que quiere trabar luego pasa y luego sin problemas de 4 y 5 solo marcha tercera y solo en subida de marcha al bajar no hace nada, lo mismo hace en secuencial. Alguien ya tuvo problemas similares. Ya verifique el nivel de aceite inclusive ya le mandé cambiar pero igual, lo raro de todo es que ni patina los cambios nada
Nicolas de Paraguay hace 3 años  
NI
2 casos 
alexander de Paraguay hace 3 años
Verifica el conector de la transmisión, suele tener sulfataciones y oxido en la ficha o pines del conector.
Puedes limpiar con un limpia contactos en aerosol y evita lavar el motor con agua , esta practica es la principal causante de averias como esta. Solo lavado al vapor para motores de esta generacion. Exitos, ojala sea este el inconveniente.
Nicolas de Paraguay hace 3 años
Entiendo, gracias por la información mañana voy a revisar gracias
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Desmontaron el 4x4 por una perdida de aceite

Hyundai Santa Fe 2003 5 puertas 4x4 170000 kms
Y a hora q esta arreglado cuando meto primera pega votes como cuando se rompe un taco del motor pero estan revisados y nuevos
Domingo de España hace 5 años  
DO
2 respuestas 
Domingo de España hace 5 años
4x4 es el q arreglaron y lo volvi a llevar al taller y dicen q el 4x4 esta vien montado
angelberen de España hace 5 años
Si da votes después de desmontar el 4x4 algo no montaron bien, que no te cuenten cuentos, quita una de las transmisiones veras como deja de dar votes. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
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Pérdida de fuerza sin causa aparente

Hyundai Santa Fe 2013 2.4 gasolina 80000 kms
Tengo una Hyundai Santa Fe 2013 2.4 mecánica, bencinera, 2WD. Al salir en primera, tiene una caída de RPM que, si no es compensada acelerando, causa que el motor se pare. Incluso con el embrague presionado, el efecto no cambia, así que no es por falla del conductor... Por otra parte, noto que no tiene buena potencia. En zonas planas no se nota demasiado, pero sí en pendientes o en lugares ubicados a cierta altura (tampoco tanta: del orden de 2.000 msnm ya se nota): en esos casos, se puede ir con el acelerador a fondo y no se pasa de los 120 km/h. Y, conociendo el vehículo, en definitiva se… Leer completa
epiwonka de Chile hace 6 años  
EP
2 respuestas 
Aníbalbug de Chile hace 6 años
Hola, ¿luz de check in no se mantiene encendida?
Básicamente, verificar que no haya algún conector eléctrico suelto/deteriorado. Observar mediante la varilla o tapa de llenado algún cambio en el aceite(emulsión), así, tambien, en el radiador.
Podrías probar limpiando cuerpo de aceleración y/o sensores y actuadores que tengan relación a la admisión del motor (IAC, TPS, MAP).
Por ultimo, revisar funcionamiento de pedal electrónico de aceleración. Pero esto ya sería en algún taller electro-mecánico.
epiwonka de Chile hace 6 años
Hola. No, no hay ningún testigo encendido. Ya hicimos limpieza del cuerpo de aceleración y no hay pérdida de aceite...

Lo demás no lo sé, pero por el kilometraje no debiera ser una falla muy profunda.
De ahí que sospeche de alguna manguera de vacío. Puede ser, por ejemplo, que alguna vez se haya reemplazado una de ellas y hayan puesto una que no sea exactamente de la misma medida (a un amigo le pasó una vez). Eso es difícil de detectar y puede generar síntomas como los que yo tengo, pero por lo mismo no sé cómo podría identificarlo: saber cuáles son las mangueras que hay que revisar, cómo saber la medida que deben tener, etc.

Gracias por tu respuesta y sigo en la búsqueda de la falla...
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Ruido en el motor

Hyundai Santa Fe 2007  30000 kms
Santa fe 2007 tenia un ruido,la lleve al mecanico le cambio Los sensores el tensionador, y Los empaques y sigue con el problema del aceite, ahora dice q le tiene q cambiar la bomba del aceite y q tiene que desmontar otra vez el motor, alguien sabe access de esto
Maru nevarez de Estados Unidos hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Maru nevarez de Estados Unidos hace 6 años
Resulto que tiene mucho metal el aceite y require de otro motor, ya mejor fui a la agencia a sacar otro... ni modo
jorge de México hace 6 años
Tengo una santa fe 2007 cuando esta en marcha de repente deja de tener aceleracion, lo apago y enciendo nuevamente y todo vuelve a trabajar noralmente y se le queda prendido el check engine
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Cambio de aceite

Hyundai Santa Fe 2013 5 puertas full, motor 2.4 4wd encimera,  138000 kms
Hola sabe que le quiero hacer cambio de aceite porque en el tablero dice que es a los 138000 y sus cambios anteriores todos dicen que el aceite que le han echado es 5w50 mi consulta será que tengo que seguir con el mismo.
Alex de Chile hace 6 años  
AL
1 caso 
Correcto ese motor de fabrica ocupa ese aceite, si cambian a otra viscocidad, tendra problemas en el motor
Alex de Chile hace 6 años
Gracias porque en la contemplarse me están ofreciendo el 5w40 me dicen que es lo mismo.
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Sensor de leva

Hyundai Santa Fe 2003 v6 2.7 bencinera 107598 kms
Quiero hacer 2 consultas k aceite tengo que echarle al motor? Y hoy le hice un scanner y me arroja esta falla malfuncionamiento de circuito de sensor A de posicion de arbol de levas (grupo 1)
Victor de Chile hace 7 años  
VI
2 respuestas 
Gabriel Escalona Guerra de Chile hace 7 años
Desconecte el CMP y aplique limpia contactos, existe la posibilidad que el sensor esté sucio también. Ha presentado problemas de arranque?
Victor de Chile hace 7 años
No arranque no pero de repente andando se me apaga pero casi nunca pasa eso
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La caja automática solo pasa los cambios hasta segunda.

Hyundai Santa Fe 2008 motor 2.2 diesel, caja automatica 250000 kms
La caja automática solo pasa los cambios hasta segunda, luego solo aumentas las RPM pero no pasa cambios mas altos.
La palanca de cambios esta suave y se mueve a todas la posiciones, hace bien las marchas pero solo hasta segunda.
Esta cambiado el aceite hace unos 5 meses, use un aceite sintético KIXX ATF DX III, la lata viene en tonos morados (Entiendo que es Dexron 3).
No tuvo ningún otro síntoma antes de eso.
malvarado de Chile hace 6 meses  
MA
1 respuesta 
malvarado de Chile hace 6 meses
Un mecánico me comentó que podría ser que los anillos de la caja estén ya muy gastados y que no sean capaces de hacer el juego para pasar los cambios.
Esto me explicaba que podría ser la razón de que entraran los cambios mas bajos y que solo llegara hasta ahi (segunda. ).
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Falta de lubricación del motor fallo de fábrica

Hyundai Santa Fe 2016 2,4l gasolina gls  138000 kms
Desilusionado de esta marca de mentira q hizo q botara 25mil dólares a la basura xq sus brillantes ingenieros son una mierda y no hacen las cosas bien fallo en los resortes del sistema de irrigación de aceite 👏 malditos mediocres NO COMPRAR Hyundai JAMÁS si no quieres perder tu dinero
Indígena de Costa Rica hace 10 meses  
IN
1 caso 
Indígena de Costa Rica hace 10 meses
Falla del motor por errores en el sistema de irrigación, bloque quebrado y biela del cilindro 4 resumen: basura de motor no gasten su plata en Santa Fe 🫤
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Le hice cambio de empaque de punterías y cambio de aceite y de bujías

Hyundai Santa Fe 2002 4 puertas motor 3.8  12349785 kms
El carro ya no quiso prender cuando le cambié todo bujías, aceite, y empaque de punterías desde entonces ya no arrancó da marcha pero no enciende ya cheque chispas y bobinas y inyectores y todo está bien alguien que me pueda ayudar
Gerardo de México hace un año  
GE
1 caso 
Gerardo de México hace un año
Alguien sabe porque no prende
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Presión dentro de la caja de velocidades

Hyundai Santa Fe 2012 Gls 2.4 Man 6vel 4x2 110000 kms
Al revisar la caja sacar el tapón noto que tiene presión porque salió un poco de aceite eyectado.
Juan Tripi de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 
Juan Tripi de Argentina hace 3 años
Todavía no resolví el problema
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Cambio de aceite y filtro.

Hyundai Santa Fe 2015 2.4l Aut Gasolina nro puertas 5, 4X2. 30000 kms
Buena noche, saludos desde Venezuela. Espero se encuentre bien y protegido por Dios al lado de su familia en estos tiempos que estamos viviendo. Distraigo su atención para consultarle sobre mi camioneta Santafe 2015, motor de gasolina II 2,4, caja dual, la compre y utilice en Quito/Ecuador y allí utilizaba aceite sintetico 10W30, al traerla a Caracas/Venezuela, por recomendación del mecánico de la Hyundai de Ecuador, debido al cambio de clima de un país a otro me recomendo que utilizara aceite sintetico 15W40 y le estaba colocando de la marca Amalie, pero ahora que le voy a hacer el cambio de… Leer completa
William Rodríguez. de Venezuela hace 3 años  
WI
1 respuesta 
William Rodríguez. de Venezuela hace 3 años
Buena noche, espero su recomendación, gracias.
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Bujías de precalentado

Hyundai Santa Fe 2008 Turbo Diesel 75123 kms
Buenos días, alguien de ustedes me podría apoyar indicándome en qué lugar del motor están la bujías de precalentado en mi Santa Fe turbo diésel modelo 2008, recién le hicimos cambio de aceite y filtros, pero no ubicamos las bujías para su cambio ,Agradeciendo su apoyó
Royr de Guatemala hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Royr de Guatemala hace 4 años
Alguien que me pueda ayudar con la localización de las bujías de precalentamiento en mi santa fe diésel 2008 de 4 cilindros
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Ruido motor

Hyundai Santa Fe 2016 4X2 automatica motor 2.4 100000 kms
Presenta ruido en el motor al llegar a las 2000 revoluciones, aparentemente por falta de alguna lubricación interna. Es un problema inusual ya que los cambios de aceite y revisiones han sido muy oportunos y en lugares reconocidos. Creo que es un problema de la funcionalidad ECO la cual hemos mantenido siempre activa para ahorrar combustible
Ricardo de Colombia hace 4 años  
RI
1 respuesta 
Ricardo de Colombia hace 4 años
Aun no se ha logrado resolver. Hay que desarmar solo para diagnisticar y esto es costoso. Estamos a la espera que Hyundai otorgue garantía.
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Problema con la caja automatica

Hyundai Santa Fe 2007 Camioneta hyundai santa fe 4×4 americana 189000 kms
Mi problema es que el mecanico le hizo cambio de aceite y no fue el adecuado por falta de conocimiento y la falla que se produjo que de un golpe no me entro mas la directa pero si entra la reversa sin ningun problema cual seria el daño que se le produjo a la caja y que consecuencia serian
Luis san martin de Chile hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Luis san martin de Chile hace 5 años
Si gracias se soluciono todo el problema fue que un me anico le cambio el ATF que no correspondia al tipo de caja y por consecuencia dicho aceite se corto quebrando un dispositivo llamado campana la que hace las transiciones
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Problema con transmision

Hyundai Santa Fe 2009 Motor 2.7 4x4 gasolina 116000 kms
Hola, tengo una hyundai santa fe 2009 4x4 bencinera. Al momento de girar a baja velocidad como que se pega y cuesta avanzar. Retrocediendo con manubrio girado para estacionar pega un tiron. Hay veces que se pega al iniciar marcha y requiere acelerar un poco mas. Al activar 4x4 se aminoran problemas. Hace 2 dias salio humo desde la parte trasera de la transmision. Revisaron nivel de aceite de transmision esta ok. Gracias por sus respuestas
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Juanvar de Chile hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Juanvar de Chile hace 6 años
La lleve a hyundai, me diagnosticaron acople del 4x4 malo y un modulo con falla. No estaba repuesto en chile, demoraba 29 dias en llegar. Opte por hacerlo afuera de hyundai y comprar diferencial completo usado. Pero sigue problema de tiron al retroceder y al girar se pegan ruedas. Me sacaron cardan y quedo con traccion delantera pero fumcionando al 100%. Lo siguiente a revisar sera la caja transfer, la cual debiese ser causante de las fallas.
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Ruido en la mitad del vehículo al pasar los 80km

Hyundai Santa Fe 2008 2.7 4wd 109000 kms
Hola. El santa fe presenta un ruido en la mitad del asiento de atrás, es un ruido sincronizado cuando esta tomando mayor velocidad el cardan, se presenta al pasar los 80 km y se mantiene, es un ruido similar al cuando entrenas y comienzas a girar con tu mtb en rodillos de entrenamiento para los que saben, me dijeron que podían ser las crucetas o falta de aceite en el diferencial pero lo revisaron y estaban ok
jose de Chile hace 9 años  
JO
2 casos 
Lalo de Chile hace 9 años
Hola, ese ruido es típico de crucetas, van con grasa, si han estado expuestas al barro o exceso de agua el desgaste es prematuro y hay que cambiarlas, ahora si el cardan tiene un mínimo de desbalance la vibración es exponencial, osea, aumenta con la velocidad...
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Sube el nivel de aceite de motor

Hyundai Santa Fe 2008 Motor 2.2 d4eb diesel 190000 kms
Un saludo a todos, tengo un Santa fe 2008, el mismo no tiene fallo, ni tiene luces en el tablero, comencé a notar que después de cada cambio de aceite de motor este comenzaba a subir, me dijeron que era la bomba de diésel, la cambie y sigue lo mismo, en realidad ya no se que hacer, por favor que me recomiendan.
Dany de Panamá hace 3 años  
DA
9 casos 
Daniel Cabeza de Chile hace un año
Alguna respuesta M me pasa lo mismo
Santiago Polanco de República Dominicana hace 8 meses
Algún experto comenta a mí también me pasa lo mismo
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Problema con la caja automática

Hyundai Santa Fe 2013  75000 kms
Hace una semana la caja comenzó a dar tirones, algunos mecánicos me dicen que puede ser el juego de válvulas o que realicé el cambio de aceite de la caja.
Gabriel espinoza de Chile hace 5 años  
GA
2 respuestas 
Buenas tardes respecto a tu consulta , lo primero es realizar un scanner, ya que si hay problemas en las electrovalvulas te dara el código, como también si hay algún problema en la misma caja, con respecto de cambiar el aceite eso no solucionara nada si hay desperfectos
Juan n. de Chile hace 3 años
Hola amigo te puedo escribir al wassap
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Tira humo por el escape solo al ensenderlo

Hyundai Santa Fe 2006 4wd motor 2.7 280000 kms
Cuando lo ensiendo por la mañna o por primera es al dia me tira humo de aceite en ese momento le cambie la pcv pero aun veo aceite en la admision
Jose landa de Honduras hace 6 años  
JO
3 casos 
Kano de Chile hace 3 años
Le. Encontro la solución?
Jaimetuka de Chile hace 2 meses
Le encontró solución?
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Bote de aceite

Hyundai Santa Fe 2007  134000 kms
Bote de aceite enla estopera de la caja la cambio y sigue con el bote y me prende la luz del tranfer y ya la repare y sigue el problrma
lisbeth de Venezuela hace 6 años  
LI
2 respuestas 
Felo321 de Perú hace 6 años
Por cierto en el manual recomiendan 5w 30 Helix
erika de Venezuela hace 4 años
Le cambiaste el kit de fuga...
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Caja de cambio manual

Hyundai Santa Fe 2003 4 puerta, 2.0 100000 kms
No me entra ni primera ni la segunda marcha, se le ha cambiado el kit de embrague, la bomba del embrague, y el aaceite de caja y siguen sin pasar cambios.
Franco de Chile hace 7 años  
FR
4 casos 
Si le cambiaron kit de embrague y no pasan los cambios:; su poniendo que esta todo bien armado , bien sangrado el sistema de embrague y bien revisadas las piolas selectoras de los cambios ya es un problema interno de la caja , pude ser desde los sincroniza dores u piñones
Enrique de Chile hace 3 años
Buenos días. Tengo una hyundai santa fe 2001 diésel mecánica, y presenta un golpe fuerte a cruzar a la izquierda, e cambiando las homocinetica, pensando que ese era el golpe. Y todavía continúa. No se a solucionado.
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Motor se detiene al pasar marchas

Hyundai Santa Fe 2004  108853 kms
Hola tengo una santa fe 2.0 aňo 2004 Hace un tiempo realice un cambio de filtro de aceite y combustible, luego lave los residuos de aceite del motor con agua, una vez dada la partida al salir a dar unas vuelta el vehiculo se detubo al subir las rpm y pasar marcha, hoy tengo esa condicion, el vehiculo parte bien, se mantiene andando y estable en ralenti, pero debo andar a baja velocidad y tratar de no pasar las marchas con el motor muy acelerado por q esta se detiene y aparece el check engine en rl tablero, para hacerla andar de nuevo solo debo cortar chapa y volver a arrancar. Alguien tiene una manual de taller y de fallas de este vehiculo santa fe 2.0 diesel aňo 2004 y una idea de q puede ser.
Ivan de Chile hace 8 años  
IV
7 casos 
OVA55 de Argentina hace 6 años
Evidentemente el problema por lo comenta debe ser electrico , le acosejo colocar un scanner portatil y revisar el codigo de falla , seguro va dar un resultado positivo
CARMENRR de Venezuela hace 5 años
Saludos ,yo tengo casi el mismo problema ,con mi Hyundai Veracruz... y con el scanner no aparece ninguna falla... la camioneta no agarra velocidad en subidas inclinadas...
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Problema Santa fe 2003

Hyundai Santa Fe 2003 Santa fe 10160000 kms
Mira lo k pasa este mo Santafe ta umiando negro y se apaga al subir las revoluciones se limpió la egr Cambio de bujías se limpió el estanque se le cambio filtro de petróleo cambio de aceite y filtro. Y sigue iwal. Ahora al entender keda como regulando mal y se tira a irse sola sin acelerarla. Es automática Secuencial. Y se prende el check después k se apaga
Cristian de Chile hace 9 años  
CR
2 respuestas 
Se tendría que monitorear flujometro y mariposa electronica
Toro de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo y nos dijeron que ra él turbo... lo cambiamos y ya no pasa eso... Pero nos quedó saliendo combustible por él tubo de escape
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Perdida de refrigerante

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 diesel automatico 172000 kms
Mi suv tuvo perdida de refrigerante, todas la mañanas tenia q rellenar el refrigerante del radiador, lo único q hice fue cambiar el termostato y las dos mangueras del radiador y no volvió a tener perdida, esto fue hace 1 año; cuando tiene algún recalentamiento y te diste cuenta a tiempo, lo máximo q pasa es que se sopla el empaque de la tapa válvulas, pero si encuentras q el aceite esta blanco entonces ahí si es un problema mas serio.
Jogopeoch de Ecuador hace 8 años  
JO
2 casos 

Falla en marcha - santa fe 2.2 cdri 4 wd -2008

Hyundai Santa Fe 2008 cdri 4X4  200000 kms
En marcha el motor comenzó a hacer una vibración, revise nivel de aceite estaba por debajo del mínimo, ya vengo con problemas que se mencionaron en otras consulta, falla de apagarse en marcha, me hicieron limpieza de inyectores, válvula egr, y me cambiaron las bujías, a la cual la falla la siguió haciendo hasta que supuestamente encontraron que los sensores de combustible de los tanques estaban dando falla. No da ninguna señal en el tablero.
jorge de Argentina hace 9 años  
JO
3 respuestas 
Héctor Valdebenito de Chile hace 5 años
Hola!! Sabes tengo un problema con mi santa fe 2002 Diesel cuando acelero fuerte se para de una, lo escanee y me arrojo falla en la válvula de admisión, la pregunta es aparte de la válvula MAF que más me puede producir esta falla de antemano gracias broo.
Gilber de Paraguay hace un año
Tengo problema con mi santa fe 2002 que la caja de cambios automatica se queda en d 3
Gilber de Paraguay hace un año
Quien me podria ayudar para resolver el problema
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Fuga aceite hidráulico, donde va conectada barra estabilizadora de dir

Hyundai Santa Fe 2007 2.7 235000 kms
Amigos tengo Hyundai Santa Fe 2007 con. 235000 km, gasolina automática, tiene fuga de aceite hidráulico en la parte de abajo del motor donde va conectada la barra estabilizadora de la dirección, eso será grave?, así mismo cuando está prendida empieza con unas vibraciones como si tuviera escalofríos, Quien me puede ayudar por favor, que debo hacer
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Luis de Colombia hace 10 meses  
LU
1 respuesta 
Jmjeep ING José Mijares de Estados Unidos hace 10 meses
Corregir bote de aceite y ver qué pasa
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Filtra aceite

Hyundai Santa Fe 2010 motor 2.2 56000 kms
Bota gotas de aceite, un mecanico le cambio empaquetadura en el precarte, luego otro le cambio reten de cigueñal, ninguno a podido encontrar la fuga de aceite
Juan Nuñez de Chile hace un año  
JU
1 caso 
el mecanico colombiano de Colombia hace un año
Por g viene de arriba del motor no de abajo
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Giro de Metales Motor G4KE HYUNDAI SANTA FE 2.4

Hyundai Santa Fe 2010 Hyunday Santa fe 2.4 bencinera Auto motor G4KE  205000 kms
Cuando se giran los metales por descuido humano es una cosa, pero cuando se giran por problemas de diseño de motor y bomba compensadora es otra cosa. En otros países se retiraron millones de unidades. Pero en Sudamérica eso no está pasando y muchos de estos vehículos están llenando las desarmadurias llenando de dinero a mecánicos y vendedores de repuestos. Nadie Absolutamente nadie a podido dar una solución a este problema. Ni siquiera las mismas marcas involucradas han dado solución. Dan detalles de que es lo que pasó, pero no dan detalles de como arreglarlo. Esto genera gastos enormes en du… Leer completa
Jorge de Chile hace un año  
JO
1 respuesta 
Eso es dificil amigo en primer lugar en una concesionaria no reparan motores este se reemplaza por uno nuevo obiamente aqui en chile teniendo todas sus mantenciones en la marca le hacen valida la garantia pero. Si se salto alguna no hay garantia si bien en chile salio la ley que un mecanico pueda acceder a la informacion pero esto tiene sus contraindicasiones como en estados unidos en primer lugar tiene que ser titulado de ingenieria o tecnico segundo tiene que ser certificado por la marca si no es certificado no podra acceder a los datos de la marca ahora para ver estos temas de reparacion en definitiva es un ensable nuevo
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Se calienta

Hyundai Santa Fe 2007 5 puertas, motor 2.2 198000 kms
Se realizo cambio de culata, 1 termostato, aceite de caja mangueras etc, pero nuevamente se vuelve a calentar...a que se deberá???.
Pati de Chile hace un año  
PA
1 respuesta 
Lo mas probable un mal. Diagnostico en este caso que el block este torcido y solo se abocaron a la culata
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La transmisión se baja a segunda

Hyundai Santa Fe 2006 SLX segunda generación 2.2 Diésel 60000 kms
Hola amigos, resulta que mi Santa Fe cuando tengo bastante rato de manejarlo (aprox luego de 200 km), en una cuesta sube las revoluciones y se baja a segunda marcha aunque venga en 5ta, de un solo golpe, al bajar la velocidad y revoluciones según la segunda marcha ya vuelve a la normalidad, se han cambiado sensores, se cambió la caja, aceite y sigue igual; ¿a alguien le ha sucedido y lo ha podido solucionar?
Nano CR de Costa Rica hace 2 años  
NA
2 casos 
Jose.R de Costa Rica hace un año
Nano, pudiste arreglar? estoy en las mismas, con una santa fe 2007 diesel 2.2cc
Ya le cambiamos caja y demás, y sigue con el mismo problema.
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Se apaga andando y después no quiere prender

Hyundai Santa Fe 2003 5 puertas 2.7 200000 kms
Le falta va aceite y se le echo 15w40 ahí problemas?
Navi leoj de México hace 2 años  
NA
1 respuesta 
Sandra de Colombia hace un año
Mi camioneta Ssangyong action 2009y veníamos viajando y paramos y cuando fuimos arrancar se apagó y la fuimos aprender y no quiso prender le dimos para prender y como si no tuviera compresión y no sabemos que paso un inyector está molestando y la prendimos empujada y prendia fácil pero hoy no quiso prender ni empujada y tenía cambio y se iba como si no tuviera. Cambios que puede a ver Sido el daño alguien que me ayude y me diga más o. Menos que es por que a qui no hay quien sepa de estos. Carros 😭
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Se detuvo motor da arranque y no parte

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 diesel 285222 kms
Hola buenas tardes tengo una Hyundai Santa fe año 2007 fulll Diesel le cambié hace dos días el depresor y alternador por motivo de que los frenos se encontraba muy duro, se solucionó el problema de frenado pero hoy al llegar a casa baje a abrir el portón y deje el vehículo encendido al regresar de paró motor y al dar arranque no quiso partir, lo lleve a taller y el escáner arrojo problema en CMPS, por lo que viaje a comprar repuesto alguien a pasado por lo mismo no sé si irá a partir será importante el aceite a utilizar en el vehículo
Claudia de Chile hace 2 años  
CL
1 respuesta 
Ese problema es del sensor ckp en los escáner multimarca da el sensor cmp
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Ruido en motor después de reparar

Hyundai Santa Fe 2016 Man Gasolina 70000 kms
Buenas tardes
El motor se reparo todo la empaquetadura nueva, bomba aceite nueva
Se prendió el carro ningún problema
Al rato o de estás caliente empezamos acelerar y tiene un ruido como si fuera un rodillo

Gracias si me pueden ayudar a con esto
Ivan BETANCUr de Colombia hace 3 años  
IV
2 casos 
Andr de Chile hace 3 años
Hola, solucionaste el problema
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No arranca con temperatura ambiente alta

Hyundai Santa Fe 2004 Motor 2.7 a gasolina 185000 kms
En las mañanas no tiene problemas de arranque pero en las tardes con temperatura ambiente elevada y el motor del vehículo caliente solo por temperatura elevada de ambiente no arranca como que se encuentra ahogado. Le cambie bujias, filtro combustible, de aire y cambio de aceite con filtro ademas del sensor del cigüeñal. Por Favor alguna orientacion como que debo revisar.
Hector de Chile hace 3 años  
HE
2 casos 
Flavia de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo y en scanner me aparecio con probelmas en los inyectores
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Deja de tirar

Hyundai Santa Fe 2009 2.7l Aut Gasolina 4x4 140000 kms
Al ir manejando sin problemas, al realizar un frenado y acelerar de forma rápida, pierde toda la potencia, se prende la luz de testigo de esp y traccion, lo mismo q al subir una cuesta, sube bien pero si me detengo y trato salir da esa falla, como lo soluciono en el momento, coloco parking, y apagó el motor, al poner parking eso si, comienza a vibrar el motor. He escaneado el vehículo y no arroja errores, motor como caja secos, no humea, está con todos sus fluidos a niveles recomendables, cambio de aceite cada 10 mil uso móvil one. Espero puedan ayudsrne, gracias.
Eric de Chile hace 4 años  
ER
1 caso 
José de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo Hyundai santa fe 2008
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Perdio fuerza

Hyundai Santa Fe 2007  198000 kms
Buenas con todos por favor q me ayuden le hice cambio de la banda de distribucion y cambio de aceite y perdio la fuerza q me ayuden por favor
Juanca de Ecuador hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Pedro cuevas de Chile hace 4 años
Hola necesito saber si es muy complicado conseguirle Damper año 2007 motor2700 automático gasolina suena mucho la correa
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Caja automática

Hyundai Santa Fe 2002 Motor 2700 150500 kms
Mi problema es que la caja automática se quedó marcado la velocidad 3 de la Santa fe pero la pongo en D es muy lenta y no cambia sus fases de cambio se le cambió el retén de la bomba de aceite
Leonel de León de Guatemala hace 4 años  
LE
2 casos 
Eltito de Estados Unidos hace 4 años
A mi me esta pasando lo mismo. Como soluciono usted su problema?
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Burbujeo en deposito de agua

Hyundai Santa Fe 2008 CRDI 2.2 diesel automatica 175000 kms
Buenas! Tengo un Santa fe 2008 diesel automática, hace 2 años le hice motor nuevo ya que el dueño anterior tuvo algún problema al punto que en pleno viaje se me desprenda una camisa y caiga sobre el cigueñal, lo que destrozo el motor. Lo hice completamente nuevo, hasta las camisas se hicieron a medida, cambie caja de balanceadores, bomba de aceite y de agua y se rectifico el block y la tapa de cilindros. Quedo todo nuevo. Desde la reparación le hice 20.000 km y ningún problema, incluso viajes de 1500km si nada raro. Hoy al guardarla en el garaje, al apagarla escuche nuevamente el burbujeo en e… Leer completa
Mauro de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Pablito de Argentina hace 4 años
Hay algo raro ahi. Proba andarla varios km a ver si baja agua otra ves y después comentame
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Rotura Caja de Cambio y Acople (Coupling Assy)

Hyundai Santa Fe 2011 GLS 4WD 2.2 197 CV 150000 kms
Poseo una Santa Fe. 2.2 diesel automática 4WD. Se me rompió una rueda trasera y cuando coloque la auxiliar, me di cuanta que era diferente rodaro…. En vez de ser 235-60-18, era 225-55-18, coloque la auxiliar, para ir a comprar cubiertas nuevas y a los 15 kms aproximadamente, comenzó a sumbar un palier... pare y vi que estaba perdiendo aceite por el diferencial trasero. Llegando a lo del mecanico empezó a hacer tirones y ruido a metal … principalmente cuando aceleraba o doblaba para los laterales, parecía que venia del puente trasero, pero era al final de la union de la caja automática con la c… Leer completa
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rickib de Argentina hace 5 años  
RI
1 caso 
Martín de Chile hace 3 años
Hola amigos, tengo una Santa Fe año 2011 2.4 bencinera y me está zumbando pero ese sonido lo siento por el lado del conductor y es constante a eso de los 60 km/h. Necesito ayuda experta para ver si me pueden orientar gracias...saludos desde chile
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Caja CVT de Hyundai Santa Fe 2.0 4x4. Diesel.

Hyundai Santa Fe 2012 5 puertas 25000 kms
Hoy en la mañana al colocar en funcionamiento la camioneta , para ir al supermercado, le deje con el motor funcionando un par de minutos, mientras cerraba el portón, al colocar la palanca en D , avanzó unos metros y se sintió un fuerte golpe debajo del chasis , y el vehiculo dejo de avanzar produciendo un ruido como rronrroneo metalico. Ahora el vehiculo enciende el motor, pero no avanza... de pronto parece que la caja logra conectar avanza unos metros adelante o atras y luego comienza el rronrroneo y ya no avanza más , fui donde un mecanico y me dio dos opciones 1. - Falla de la caja de transferencia ( debo señalar que desde hace días estaba perdiendo aceite por el reten del eje largo, pensaba repararlo esta semana), 2. - Falla de caja CVT... necesito que alguien me oriente... gracias
juan carlos de Chile hace 5 años  
JU
1 respuesta 
yuliant de Chile hace 5 años
Hola estimado... lo primero que se debe hacer es revisar el nivel del aceite en la transmisión luego de comprobar su nivel se debe verificar con scanner los parámetros presiones temperatura etc.
Si estaba perdiendo liquido atf lo mas probable es que halla sufrido algún desperfecto mecánico internamente te dejo mi numero por si necesitas ayuda para poder diagnosticar su transmisión +56971906646 diagnostico a domicilio
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Derrame de aceite hidraulico por la tapa

Hyundai Santa Fe 2005 Americana 4 puertas  135300 kms
Saludos
Tengo una santa fe 2005 de 6 y cuando arranco o mas bien cuando calienta derrama el aceite del hidraulico por la tapa, revise nivel de aceite y esta bien y le cambie la tapa y aun sigue el derrame de tal forma que lo vota todos.
¿Me podrian ayudar antes de ir donde un mecanico ?
Por favor gracias
Many de República Dominicana hace 6 años  
MA
7 casos 
Johel de Venezuela hace 2 meses
Mi Santa fe gold 2006 está presentando esa falla!
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Radiador consumiendo agua

Hyundai Santa Fe 2002  147000 kms
Hola necesito que me ayuden con mi problema, actualmente mi carro el radiador anda consumiendo agua, pero la temperatura siempre esta normal, pero en el tapon de valvulas se mira algo como cafe con leche como que si se mesclara aceite con agua, pero acabo de hacerle cambio de aceite y en el aceite viejo no se miraba ningun signo de agua solo en la tapadera de valvulas, y otro dato curioso es que cuando quito la varilla de medir el aceite se mira como vapor saliendo del tubo. Agradeceria su ayuda!

Hyundai santa fe 2002 v6 2.7 gasolina
Noel santos de Honduras hace 6 años  
NO
1 caso 
crsscrss de República Dominicana hace 6 años
Saludos amigo, yo tengo una santa fe 2007 CRDI y pase x algo similar. Si gustas escribe a mi whatsapp para darte los por menores de mi caso +18493522551
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Problemas en la caja de cambios

Hyundai Santa Fe 2013 4 puertas caja automática b6 90000 kms
Hola tengo un Santa Fe año 2013 resulta que a los 80.000km le cambiaron el aceite en una concesionaria diferente y al parecer le pusieron otro tipo de aceite y menos cantidad , luego de esto empezó a dar tirones en marchas altas a velocidad de 80km se Le escaneo y no mostró problema pero un día ya no entro retro y dual con esfuerzo lo hacia. Lo llevamos al mismo taller y cubrieron con la garantía por la falla en el cambio de aceite ,bajaron la caja y vieron que un perno se aflojó y por ende daño los discos cambio llas partes afectadas y reparó otras camio también el filtro. No los entrego pero… Leer completa
Andrea de Ecuador hace 6 años  
AN
2 casos 
rodolfo de Chile hace 5 años
Hola amigos buenas tardes...compre una santa fe año 2005 en agosto de este año es retornada. Yo soy de chile...resukta q ahora le quiero hacer cambio de aceite con filtro y filtro de combustible...compre 10w40 en aceite 4 litros pero me dicen q debo ponerle mas...alguin sabe cuanto aceite lleva...tengo el manual pero todo esta en japones...gracias de ante mano por su ayuda
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Que tipo de aceite es recomendable para el motor y caja en shell

Hyundai Santa Fe 2012 7 puertas, GLS 45000 kms
Ya no quiero hacerlo en la concesionaria y quisiera saber el aceite más recomendado... en la concesionaria usaban el 10w 30 para el motor y el 75w 85 para la caja...
Alan de Perú hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Felo321 de Perú hace 6 años
Que aceite de caja usaban es automática la tuya?
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No enciende testigo de aceite

Hyundai Santa Fe 2008 CRDI 2.2 diesel automatica 148000 kms
Hola! Queria consultarles si saben quw puede ser que cuabdo pongo en contacto encienden todas las luces de testigo menos la de aceite.
Muchas gracias!!
Mauro de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
rchileno34 de Chile hace 6 años
Revisar el bulbopresion de aceite,, debe estar trabado por lo que no conmuta on off para indicar los 2 estados validos con presion de aceite o sin presion de aceite,...si el bulbo está en falla reemplazar facil y barato...el Bulbo solo indica estado... no genera presion
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Necesito saber el tipo de aceite

Hyundai Santa Fe 2002 4x4 2.7 v6 full 143000 kms
Estimados ojala me puedan ayudar que tipo de aceite ocupa la caja de cambios
Mike de Chile hace 7 años  
MI
1 respuesta 
Buenas tardes amigos junto con saludarte el aceite de la caja automatica es un atf sintetico dextron 4te dejo el origuinal y el complemetario , el origuinal s un syntetic atf mobil 1 y el complemetario es un valvoline dextron4
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Problema en el diferencial trasero

Hyundai Santa Fe 2010 Crdi 2.2 4x4 160000 kms
Luego de rodar varios kilómetros levanta mucha temperatura y se sale el aceite por el respiradero, alguien. Puede decirme a qué se debe? El aceite que tiene es 75w90 100% sintético
Marco de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
ViejoLobo de Argentina hace un año
Tuve que cambiar el diferencial trasero en una Santa Fe 4WD del 2010 con más de 120.000 km. Una vez que lo cambié, al poco tiempo levantó temperatura, se bloqueo una de las ruedas traseras y largó el aceite por el respiradero. ¿Alguien sabe cual es el problema y cual es la solución?
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Rotura de turbo

Hyundai Santa Fe 2007 SANTA FE 2.2 CRDI AUTOMATICO 150000 kms
Tengo un santa fe 2.2 crdi 4x4 del 2007 y se me rompio el turbo puse uno nuevo y a los 6 meses empezo otra ez con problemas le limpiaron del turbo y me dijeron que tiene un problema no saben cual pero que espesa el aceite, sube de nivel y va al turbo y despues de 4 meses el turbo otra vevz esta igual
Gumer de España hace 7 años  
GU
6 casos 
Marcelino Adrian de Chile hace 7 años
Hola. Que aceite les estas aplicando al motor ??
15W40 ??
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Ruido en el motor

Hyundai Santa Fe 2006 4 puertas 145000 kms
Hola. Tengo un problema con una 2006 Hyundai Santa Fe.
Hace un ruido en la parte de enfrente del motor y yo pensé que era la bomba de agua ya se la cambie dos veces también le cambie la correa de tiempo, los rodamientos y el tensor.
También le cambie el aceite al motor.
Y el ruido se sigue escuchando.
Si pueden ayudarme se los agradecería mucho
Edgar Yax de Estados Unidos hace 7 años  
ED
1 caso 
hugo de Chile hace 7 años
Yo tenía un ruido parecido y eran dos cosas una los anda vaalvulas perece que se llaman estaba dañados y medi cuenta cuando se rompieron y doblaron 2 válvulas ahora ya reparado 0 ruido y el otro era el represor que están con desgaste ahora todo ok
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Se amarro el motos

Hyundai Santa Fe 2002 Santa fe  217425 kms
Empezó a fallar al acelerar temblaba como que se ahogabaal pricipio y luego ya aceleraba normal.la escanearon y que marcaba bujias y cables. Le hice toda la afinacion. Dos dias despues seguia haciendo lo mismo pero mas devi...m moleste y la acelere para que corrierra y abansavs torpemente hasta que hizo como cuando un cuete se ceba y se apago. Yo lo que escuche fue como si hubiera sido un fogonazo. El mecanico dice que se amarro la maquina!porque?si tenia todos sus aceites y nuevos de 2 dias. Que paso. Gracias por la orientacion que me den.
Juan carlos peña de México hace 7 años  
JU
4 casos 
Alejandro de Estados Unidos hace 7 años
Parece ser que es tu bomba de gasolina amigo,empieza por revisar eso
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Sonido del Motor

Hyundai Santa Fe 2009 4 mortas, motor D4EB, cilindraje 2200, 4X2, Diesel 117000 kms
Buen dia, srs les comento que tengo una Hyundai Santa Fe año 2009, diesel, cilindraje 2200. Sencilla 4x2. Hace poco le cambie el turbo porque se le daño y cuando se le cambie dejo de gotear aceite. Era una pequeña gota. Luego se le dano una manguera la que va al turbo y cuando la cambiaron estaba llena de aceite! ahora bien, hay un sonido que sale del motor, es un sonido como golpeado. El mecanico me dice que por su experiencia parecen que fueran las vielas, pero debe destapar para estar seguro, pero de ahi me dicen que imaginandome el peor escenario es probable que salgan mas piezas malas. He buscado un motor diesel para ese carro pero no encuentro. Alguien sabe donde puedo conseguir uno?
Karol de Honduras hace 7 años  
KA
4 casos 
Werner de Honduras hace 7 años
En san Pedro Sula hay ese motor está en el último yonker de la salida vieja a la lima allí casi llegando a reprin ese motor cuesta como 100,000 lempiras
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El motor tiembla

Hyundai Santa Fe 2002 4 puertas motor 2.7 V6 130000 kms
Lleve mi santa fe a cambio de empaques de la caja de las punterías, apartir de que se los cambiaron se siente diferente el motor tiembla desde el momento de encender y continúa igual al acelerar noto también que deja manchas en el piso de gotas de aceite,
Ese problema será a causa del cambio de empaques o será X otra causa
jose de México hace 7 años  
JO
1 caso 
yulay de Ecuador hace 7 años
Aparentemente esta fallando una bobina de las bujias

Me paso igual y fue eso, otra es los cables, cambialos o revisa que esten bien conectados
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Fuga de aceite

Hyundai Santa Fe 2004 2.4 160000 kms
Fugade aceite por el sello transmision
tavarin de Estados Unidos hace 7 años  
TA
5 casos 
rchileno34 de Chile hace 6 años
Jajaja si estas dando el diagnostico... la solucion es simple reemplazar el sello de transmision no hay otra opcion...SUERTE
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Turbo no funciona

Hyundai Santa Fe 2008  117 kms
Le pasa aceite al intercooler
ocanse de República Dominicana hace 8 años  
OC
9 casos 
Mario de Argentina hace 7 años
Me paso que mi galloper 96 consumía mucho aceite además del humo blanco y el aceite iba para el intercooler estaba pasando el aceite por el eje del turbo y cuando iba por autopista se me corto el eje del turbo y comenzó a pasar todo el aceite el motor se acelera Hasta que se queda sin aceite y se clava o se rompe una vieja. Para evitar esto lo único que se puede hacer es bajar los cambios para que el motor baje de bu ellas y en cambio meter freno de mano y apretar el pedal de freno para que se apague el motor otra forma no conozco para evitar que se rompa todocompre el centro del turbo pero antes de cambiarlo arme una adaptación para andar sin el turbo despues de unos 300 km le puse el repuesto nuevo y quedo 10 puntos todas las reparaciones las realizó yo. Frenos motor embrague tren delantero así que lo que precisen no duden en consultarme.
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Mi santa fe 2002 no prende

Hyundai Santa Fe 2002  110 kms
Hola buenas tengo problemas con la santa fe 2002 lo meti a q le cambiaran, un bote de aceite y m pidieron q le cambiaran el kit de correa d tiempo,bases de caja se le pusieron las gomas nuevas bujias,sensor de ciguenal y ahora la camionmeta no prende para nada que puede ser lo que haga q ni ahora prenda la camioneta y ella estaba muy bien
antonieta de Venezuela hace 8 años  
AN
2 casos 
RFRodriguez de Costa Rica hace 8 años
La mía le paso lo mismo pero nos dimos cuenta que el conector que lleva la electricidad a los inyectores estaba flojo, lo volvimos a meter y arrancó, pero a veces le agarra y hay que socarlo porque eso lo venden todo junto habrá que cambiar todo el arnés ( instalación ) pero si probablemente puede ser un contacto...
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Caja automática

Hyundai Santa Fe 2002 4 53000 kms
Hola, hace un tiempo dejo de marcar la velocidad y ahora la aceleró y no avanza, tengo que apagarla y darle arranque de. Nuevo y toma los cambios y también cuando no toma la. Pongo en modo. Manual Y vuelve a tomar los cambios, revise y no tiene fugas y el nivel del aceite está bien, alguien me puede ayudar para saber que esta pasando ?
Francko de Chile hace 8 años  
FR
1 respuesta 
Lo mejor es escanear , ya que puede ser problema de algún componente eléctrico o la misma caja.
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Remordido el motor

Hyundai Santa Fe 2008 4w diesel automatico 145000 kms
Me indican que el motor esta remordido debido. Aqie hubo una fuga de agua por fisura em manguera. El sensor de temperatura funcionaba y no detecto el incremento de la misma debido a la diaminucion del volumen de agua en el sistema de enfriamiento.
El chequeo de cambio de aceite, se lo hizo hace tres semanas.
Mauro de Ecuador hace 8 años  
MA
4 casos 
nolberto hernandez de Venezuela hace 5 años
Cambiale la empacadura a la camara y listo
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Se neutralizo la caja de cambios automática

Hyundai Santa Fe 2008 cm diesel motor 2.2 172413 kms
La semana pasada al viajar a la parte alta de Ecuador, la caja de cambios bajaba de marcha de 4ta a 2da y se quedaba bloqueada, es decir ya no cambiaba las marchas; al poner en neutro y luego Drive, la caja empezaba a trabajar normalmente pero unos kms mas adelante volvía a bloquearse en 2da, esto ya me había pasado en tres viajes anteriores, pero al usar la palanca en modo secuencial dejaba de bloquearse, pero en este ultimo viaje la caja bajo a segunda, se prendió el check engine y se neutralizó, pare el carro espere 5 min por lo del turbo y lo apague, abrí el capot y empezó a salir humo y olía a aceite quemado, pude ver que por la junta del carter de la caja había salido aceite. Uds saben porque pasaba esto?
Jogopeoch de Ecuador hace 8 años  
JO
5 casos 
omach de Venezuela hace 5 años
Si la caja es automatica tienes sacar la tapa del carter de la caja limpiar el filtro de la caja tamizar el aceite y colocarselo de nuevo q de una vez el cuerpo de valvulas tengan continuidad con un tester vale si
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La transmisión

Hyundai Santa Fe 2002 6 cilindros 4.7 265000 kms
Estaba en marcha normal y cuando acelere se quedó como si estuviese en neutro el aceite esta normal en su medida
Ibrain de Estados Unidos hace 8 años  
IB
1 caso 

El motor no arranca después del cambio de aceite y empaque de motor

Hyundai Santa Fe 2003 motor 3.5 de 6 cilindros. 50000 kms
Se le hizo el cambio de todos los aceites, de motor, de caja de velocidades, hidráulico y se cambió el agua. Se cambiaron los empaques del motor por una fuga de aceite, sin embargo, ya no arrancó.
Santiago el Menor de Guatemala hace 9 años  
SA
2 casos 

Problemas de soqueo de 2da a 3ra en caja secuencial automatica

Hyundai Santa Fe 2005 motor 2.0. Caja secuencial. 5 puertas 120000 kms
Hace unas semanas comencé a tener problemas cuando cambiaba de 2da a 3era se siente un pequeño casi retroceso y un seoqueo hacia delante nuevamente en ese cambio, TODAS LAS VECES>
Solia ocurrir, hace 3 años lo tengo, que yendo en marcha suave en ciudad habia algo parecido impredecible cada tanto tiempo como una reducción de cambio en un instante bastante fuerte. Pero como no era constante solo cambiaba el aceite cada 10.000 o 15.000 Km y me aseguraba que no fuera por ello.

Pero ahora se sumo este detalle que es muy llamativo, aguardo opiniones

Es un Tuson 2005 caja secuencial, automatica 4x2
tazo de Paraguay hace 9 años  
TA
2 casos 

No enciende

Hyundai Santa Fe 2003 4 puertas, 2.0, sun roof 90000 kms
Hace como 7 meses se pego calenton por perdida de aceite, reventó turbo. Se cambió motor, motor es del mismo modelo que el estropeado. Partió la primera vez, pero se apagó y no partió más. Motor venía sin aceite, se le puso aceite de motor y aceite de caja de cambios automática. Que puede ser? Alguien tiene alguna idea?
Gracias.
Pablo Moreno de Chile hace 10 años  
PA

Problemas de arranque

Hyundai Santa Fe 2007 Motor 2.2 diesel  1400000 kms
Hola ,tengo un santa fe año 2007 , hace unos meses la camioneta tiene problemas de arranque , en frío o caliente siempre falla y se enciende la luz sheck. También bota aceite , debajo del motor siempre esta manchado con aceite y la tengo que rellenar. Me han dicho que puede ser anillos , una válvula , bujias pero nadie me dice algo concreto. Ojalá alguien me pueda ayudar. Gracias.
Diego de Chile hace 9 años  
DI
2 respuestas 
AYUDA de Nicaragua hace 4 años
AYUDA AYUDA tengo una Santa Fe 2008 y cuando saco la varilla de medir me salpica de aceite... (únicamente cuando saco la varilla )) que puede ser o es normal ?
Norlan de Guatemala hace un año
Eso sucede en cualquier vehículo que tenga problemas en la compresión!! Vete preparando para el overhaul
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Sin fuerza al arrancar en D o en 1ra

Hyundai Santa Fe 2005 5 puertas 2.7 gasolina 180900 kms
Mi sta fe 2.7 2005 gold no tiene fuerza al arrancar en D o en 1ra caja dual,solo se desplaza bien y con fuerza en R, luego huele a aceite quemado.
Lucho de Venezuela hace 9 años  
LU
1 respuesta 
juan navas de Venezuela hace 9 años
Hola,tu caja modelo f4a51 esta quemada hermano,saludos desde caracas...
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Cambio de caja

Hyundai Santa Fe 2005 2.7 88000 kms
La caja esta fallando se aparentemente recalienta el aceite y luego pierde la primera, me están vendiendo una pero es de una kia sportage con la misma especificación 2.7 mas no se si es la misma, es lo que quiero saber
edwin de Venezuela hace 9 años  
ED
1 respuesta 
juan navas de Venezuela hace 9 años
Hola,ambas cajas llevan codigos,chequea eso,saludos desde caracas...
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Se travo el motor

Hyundai Santa Fe 2001 accent prime 1.5 4 puertas 201000 kms
Hace 2 días iba por la calle a 40 km por hora y al detenerme en el semáforo el auto comenzó a vibrar( es un hyundai accent prime año 2001) después se detuvo el motor y al darle arranque ya no quizo partir se trabo el volante y motor... ya no quizo partir mas. Revisamos si era la batería y esta estaba en perfectas condiciones lo enganchamos en 5° para revisar correas y nada todo eso estaba bien ( ademas las correas tensor y bujías fueron cambiadas hace una semana y tiene el cambio de aceite echo hace 2 semanas)... no sabemos que es lo que le paso al empujarlo manual anda pero al darle arranque… Leer completa
yoselin21 de Chile hace 10 años  
YO
1 respuesta 
Mario de Chile hace 6 años
Hola tengo una santa fe 2002 y necesito cambiar aceite de caja
Cual es el aceite correcto?
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Pierde aceite por el filtro de Aceite

Hyundai Santa Fe 2012 Motor 2.4 4x4 7 puestos  110000 kms
Tengo esta camioneta como desde hace dos meses y me presenta que pierde todo el aceite de a chorros por el filtro de aceite, cambiaron el filtro y estuvo unos días bien, pero ahora me volvio a pasar, alguien le ha pasado esto? Que puede ser?
LUIS de Colombia hace 15 días  
LU

No lee el sensor de oxígeno

Hyundai Santa Fe 2002 4 puertas motor 2.7 30000 kms
Suena el motor y prende luz de aceite
Wilcelys de Venezuela hace un mes  
WI

Hace ruido cuando sale en primera como que vibra fuerte algo

Hyundai Santa Fe 2012 4 puertas 2.4 164000 kms
Y se escucha como q golpean despacito las válvulas tiene semi sintético el aceite
Lauti de Argentina hace 2 meses  
LA

Le cambiaron la culata

Hyundai Santa Fe 2013  102506 kms
Le cambiaron toda la culata, pero todavia sigue saliendo aceite en elnradiador y en el recipiente en las mañanas me toca que limpiarlos y el mecanico me dijo que lo hiciera por una semana porque es el lo que se quedo. Y quierl saber si es normal que ande asi el calentamiento. Gracias
1
Yeimi de Guatemala hace 3 meses  
YE
1 caso 

El motor sopla. Alto consumo de refrigerante y fuga de aceite

Hyundai Santa Fe 2008 Diesel, manual, motor 2.2.  230000 kms
El motor sopla, alto consumo de refrigerante y fuga de aceite. Vale la pena hacer overhaul o mejor buscar otro motor.
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2
Alex de Panamá hace 3 meses  
AL

Problemas del hiunday

Hyundai Santa Fe 2002 4 puertas motor 1.7 125250 kms
Tengo un problema tengo in santa fe 2002 me esta saliendo humo blanco por el escape y se me baja vastante el aceite le acabo de cambiar todo la culata la mande al torno
Axel de Honduras hace 3 meses  
AX

No encuentro la válvula de pcv y humea mucho

Hyundai Santa Fe 1994 Huiunday  190000 kms
Humea y tiene un poco de aceite en el Cano de escape
Vanesa de Argentina hace 4 meses  
VA
1 caso 

Motor consumo de aceite

Hyundai Santa Fe 2018  180000 kms
Cada 800 kilómetros aproximadamente debo de completar el aceite al motor
Alejandro de Estados Unidos hace 4 meses  
AL
1 caso 

Caja de cambios?

Hyundai Santa Fe 2001 4 puertas, mecánico, diésel. 52000 kms
Mi auto tuvo fuga de aceite le limpiaron disco de embrague y según el mecánico quedó bien tenia una filtración de aceite por delante me dijo que era un reten...de un momento a otro el auto al pasar a quinta pegaba un salto en las marchas y hacia ruido como de no tener marcha y aceleraba revoluciones, bajaba a cuarta para poder continuar y al llegar casi a los 90 kms hacia lo mismo dar un golpe fuerte dejando las marchas como muertas y acelerando revolución ayuda necesito orientación
Fanny de Chile hace 6 meses  
FA

Mi Hyundai Santa fe híbrido no pasa de 40 kilómetros cuál es la causa

Hyundai Santa Fe 2023 Hidrio 15326 kms
Mi Hyundai Santa fe Hidrio 2023 no pasa de 40 no se le a echo el cambio de aceite
[email protected] de Cuba hace 6 meses  
AL

Exceso de consumo de combustible

Hyundai Santa Fe 2015 Sport, Gasolina, americana, motor GDI 2.4 160000 kms
El vehículo consume mucho combustible y no he podido solucionar este inconveniente, he cambiado el motor porque el anterior se rompió.

1. Limpié el cuerpo de aceleración.

2. Cambié el sensor MAP por un exceso de consumo de combustible y sigue igual o peor.

3. Aceite de buena calidad.

4. Cambio de bujías.

Necesito ayuda urgente...
José M. Durán de República Dominicana hace 6 meses  
JO

Cambio de aceiter caja automatica

Hyundai Santa Fe 2021 4 PUERTAS MOTOR 2.7 3568474 kms
Ocupo hacerle cambio de aceite a la caja de tranmicion y no encuentro el tornillo para sacarle el aceite
CRISTIAN de Costa Rica hace 8 meses  
CR

Falla en transmision

Hyundai Santa Fe 2013  180250 kms
Saludos, tengo una santa fe 2013 coreana, 4 cilindros no gdi con transmision traccion delantera A6 MF1, tiene fallas en los cambios. Estaba seca de aceite, le pusieron aceite y luego de eso no aplica 1ra, de 2da a 6ta los hace bien. Ahora tambien tiene fuga de aceite por la tapa de caja de valvulas. Cuando falla en 1ra da un golpe fuertisimo y aveces se pone en 4ta y solo 4ta.
crisreyesl1302 de República Dominicana hace 10 meses  
CR
2 casos 

Presión en la tapa dónde se carga aceite al motor

Hyundai Santa Fe 2013  215000 kms
Tengo una Hyundai santa fe 2.2 diesel y tengo mucha presión en la tapa dónde se carga el aceite y en la varilla, no baja el nivel de aceite ni quema aceite, puede ser la válvula PCV, dónde está en mi camioneta ?
Ernesto de Argentina hace un año  
ER
8 casos 

Bota aceite y no pasa los cambios y se revoluciona

Hyundai Santa Fe 2007 2.7 240000 kms
Se revoluciona y se desengancha
Claudio de Chile hace un año  
CL

Se me apago en un inundacion de lluvia

Hyundai Santa Fe 2001 2.4l Aut Gasolina 278000 kms
Ya me prendio el carro despues que en los huecos donde van las bujias al frente le puse aceite para que p'renda y prendio el carro
carlos GARAICOA de Ecuador hace un año  
CA

Mucho humo negro Sta Fe crdi 2007 (ya cambie de todo)

Hyundai Santa Fe 2007 GLS 2.2 CRDI 7 PRE AT 170000 kms
Hola mi Hyundai la compre con el check prendido y comencé a realizarle cosas, pero no logro que se acomode el tema del humo. Le cambié: Correa de distribución (Completa con bomba y tensores), liquido refrigerante, aceites y filtros para comenzar. Luego la bomba de combustible del tanque, que se quemo al tiempo y puse otra mas grande (por lo que no entró y hubo que adaptar), de paso se realizaron lineas nuevas de combustible. Luego cambié la EGR, Map, sensores del turbo y sensor del riel de admisión. Las bujías, se banqueo la bomba y se calibró. Se banquearon los inyectores (1 tenia retorno y se reparó), le vacié el catalizador, le cambié el turbo. La manguera del turbo. Sigue humeando!!!
MartinJunin de Argentina hace un año  
MA

Fuga de aceite de motor

Hyundai Santa Fe 2007 4puertas Diesel  30000000 kms
No se ve solo por detrás del turbo mancha.
Roberto de Panamá hace un año  
RO

Es estoy pensado comprar un santa fe 2.4 del 2011

Hyundai Santa Fe 2011 2.4  150000 kms
Si ayuda ya que estoy pensando comprar un santa fe 2011 y me han dicho que esos autos vinieron con un problema en la bomba de aceite ya que es electrónica y se quema y luego no lubrica y se funde el motor...su ayuda si alguien le a pasado esto...gracias por sus comentarios...
olger de Ecuador hace un año  
OL
3 casos 

No se de dónde está escapando aceite hidráulico de la caja automática

Hyundai Santa Fe 2015 4 puertas full año 2015 110000 kms
Quiero ver dónde tiene el medidor de aceite de la caja automática
Wuilmer morillo de Ecuador hace un año  
WU

Tiene un bote de aceite entre el tranfer y la caja quiero saber cuánta

Hyundai Santa Fe 2002 Motor 2.7 4x4 automatica 258 kms
Bote de aceite

Por el tranfer
Maritza brizuela de Venezuela hace un año  
MA

Pérdida de aceite

Hyundai Santa Fe 2015 2.4 200000 kms
Al medir el aceite del motor después de unos kilómetros no está completo falta aceite
Camilo Ayala de Estados Unidos hace un año  
CA

Consumo excesivo de aceite de motor

Hyundai Santa Fe 2013 Sport 2.4 116000 kms
Si hay algún recall para reparar o reemplazar el motor por parte del fabricante
Oscar Nuñez de Estados Unidos hace un año  
OS
2 casos 

Bota aceite en viajes largos

Hyundai Santa Fe 2017 Sport 2017 185000 kms
Solucionar problema de fuga del aceite cuando hago viajes largos
Carlos Alberto Funes de Honduras hace un año  
CA

Codigo P0019

Hyundai Santa Fe 2014 3.3l Aut Gasolina 200000 kms
Se prendio al luz de check y arroja el codigo P0019 le cambie el sensor ckp y sigue prendiendo la luz, el carro esta perfecto no tiene falla, tiene fuerza , no tiene nada que se le sienta , que puede ser , la camioneta esat perfecta parace nueva , le cambie el aceite y esta perfecto
Alejandro Gomez de Estados Unidos hace un año  
AL

Mala combustión y también luz de aceite.

Hyundai Santa Fe 2007 4 puertas. Motor 2.7. Secuencial  200000 kms
Tiene fuerte olor a gasolina al encenderla y golpetea o hace ruido al estar en pare, o sea, mala combustión. No sé si pueden ser los sensores de oxigeno que nunca los he cambiado. Tiene su bomba bien y sus inyectores limpios. También en caliente y parada sin acelerar, se prende la luz del aceite y se apaga al llevarla a 1000rpm. No sé si puede ser la válvula de presión de aceite o la bomba. Quiero su sabia opinión.
Pedro de Venezuela hace un año  
PE
2 casos 

Sonido al hacer cambios

Hyundai Santa Fe 2006 4 puertas  80000 kms
Hola una consulta tengo un santa fe 2006 automática tracción delantera... este suena al momento de hacer los cambios pero no es el sonido en la caja... revise el aceite de caja y lo cambie... no pierde potencia ni se encontraba sucio el aceite por lo que decidí revisar los soportes de motor y este tenía problemas...además quise revisar el aceite del diferencial pero me quedo la duda...estaba completamente seco... me queda la duda por la ubicación de este diferencial...se encuentra para el lado del piloto... tengo duda porque rellene aceite por este tapón y siento que el aceite de caja subió en la varilla... lo rellene por otro tapón y no por el tapón de despiche de aceite... alguien me puede orientar
Waldo de Chile hace 2 años  
WA
3 casos 

Cambio de aceite

Hyundai Santa Fe 2009 3.3l Aut Gasolina GLS  250000 kms
Mi santa Fe hunday 2009 de 195000 millas siempre usó aceite 10w40 ahora se lo cambio por el de fábrica 5w 20 y presenta problemas el motor vibra mucho y hace como que se quiere apagar la luz de check de la pizarra parpadea, por favor ayuda
Frank de Estados Unidos hace 2 años  
FR

Cambio de aceite

Hyundai Santa Fe 2009 3.3l Aut Gasolina GLS  250000 kms
Mi santa Fe hunday 2009 de 195000 millas siempre usó aceite 10w40 ahora se lo cambio por el de fábrica 5w 20 y presenta problemas el motor vibra mucho y hace como que se quiere apagar la luz de check de la pizarra parpadea, por favor ayuda
Frank de Estados Unidos hace 2 años  
FR
1 caso 

Humo azul solo al acelerar a fondo

Hyundai Santa Fe 2017 2.0T 53000 kms
Mi hyundai santa fe sport 2017 2.0T lanza humo azul en las mañana solo al acelerar y se repite cuando dejo el carro aparcado un tiempo luego cuando inicia a circular ya no sale humo azul , gasta un un pelin de aceite , se le reviso compresión a los cilindros y estan bien , valvula pcv nueva y no se ve salida de aceite por el colector de admisión del turbo , que creen puede ser
El bugy de República Dominicana hace 2 años  
EL
3 casos 

Falla en diferencial delantero

Hyundai Santa Fe 2004 3.5l Aut Gasolina 4 puertas, 4wd 190000 kms
Hace un ruido constante al ir conduciendo, no importa si es subida o vas de bajada, como si rechinara el disco con la balata, cuando frenas al pasar un tope hace una vibración en la parte de enfrente y se siente en los asientos de adelante. Es horrible manejar así, según me dijeron es una falla en el diferencial de enfrente, que se quedó sin aceite al parecer.
A alguien le ha pasado lo mismo?? Ayuda!!
Alma de México hace 2 años  
AL
3 casos 

Valvula solenoide

Hyundai Santa Fe 2019 2.2l Man Diesel Santa fe cardi 2.2 diesel 4 puertas 7 pasajeros  200000 kms
No puedo encontrar esta valvula refieren que es del cárter y que es parte de la bomba de aceite pero no logro encontrarla en su manual, es de una santa fe cardi 2019, diesel
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Mayra de Chile hace 2 años  
MA

Perdida de fuerza

Hyundai Santa Fe 2004 4 puertas 119500 kms
Yo tengo una camioneta santa fe gold pierde fuerza en la subida y llevo unos 3 pasajero y se embieza a calentarse ya cambie foltros y aceite de caja y el diagnostico no tiene nada no se que problema tendra ayuda
Manuel de Guatemala hace 2 años  
MA
2 casos 

Consumo de agua refrigerante

Hyundai Santa Fe 2011 4 puertas petrolera, 1.0, Automatica 223197 kms
Hola buenas tardes, les cuento que tengo una hyundai santa fe diesel, año 2011, automática, 2.0, y hace un tiempo atrás se me rompió el enfriador de aceite y se me pasó aceite al agua refrigerante y lo cambié y desde hace algunos días el agua se devolvió al estanque y votó un buen poco, me habían dicho que era el termostato y tambien lo cambie y ahora me consume mucha agua y el radiador queda prácticamente seco y el estanque se llena y la temperatura se mantiene normal y solo en la mañana vota un poco de humo blanco y luego se quita, cual sería lo que le ocurre y puedo seguir ocupando el vehiculo
RAUL de Chile hace 2 años  
RA
1 caso 

La manguera delantera del Intercoler

Hyundai Santa Fe 2009  132515 kms
La manguera. Delantera. Está liquidando aceite me gustaría. Me confirmarán. El nombre. Exacto. De esa manguera y si es normal. El aceite por esa via
1
Niurka de República Dominicana hace 2 años  
NI
1 caso 

Hice cambio de aceite y se prendió el icono del motor

Hyundai Santa Fe 2014 4 puertas  129875 kms
Hice cambio de aceite y se prendió el icono del motor
Yolanda de Estados Unidos hace 2 años  
YO
4 casos 

Prende bomba de aceite

Hyundai Santa Fe 2003 5 puertas 2.7 30000 kms
Le cambie el aceite y le puse 15w40 y se escucha los botadores y se mata andando alguna solución
Navi leoj de México hace 2 años  
NA

Aceite en el Radiador

Hyundai Santa Fe 2006 4 puertas, Full, Mecánica, motor 2.4 Gasolina Sport 142873 kms
Hola , si alguien me puede decir que es se lo agradecere´: "Mi carro cada mañana que reviso el Radiador tiene poco aceite en el radiador, reviso varilla de aceite y esta a nivel y no tiene refrigerante en el aceite, me consume refrigerante del depósito de agua. Alguien tiene idea que podría ser???, No calienta, no falla, ya le cambié empaque de culata. Ojo no tiene enfriador de aceite. Es mecánica la camioneta
Julio Seg de Guatemala hace 2 años  
JU
6 casos 

Fuga de aceite intercooler

Hyundai Santa Fe 2007 4 puertas turbo diesel motor 2.2 119000 kms
Llevé mi Santa fe 2007 a servicio, y por error del taller dañaron una manguera y el carro se recalentó y se dañó la culata, puse culata nueva (genérica) y el carro quedó funcionando todo bien, pero al mes empezó a tirar aceite por el intercooler, me indicaron en el taller que se había dañado el turbo, lo repararon y efectivamente funcionó dejó de tirar aceite, pero al tiempo volvió a sacar aceite por el intercooler, según me indicaron en el taller, el problema es que se dañó el motor, tiene un rayón interno en algún cilindro, el cual tiene una fuga de compresión, como el turbo llega aceite y l… Leer completa
herbert de Guatemala hace 2 años  
HE
1 caso 

No arranca el motor después de un periodo apagado

Hyundai Santa Fe 2007  300000 kms
El vehículo luego de un rato apagado el motor. No enciende y suena como si estuviera fuera de tiempo o descompresionada. El scanner me dice solamente que aparentemente el sensor de temperatura de aceite. Ya lo reemplacé pero el fallo continúa... ayuda por favor
Lancelotti de República Dominicana hace 3 años  
LA

Falla de encendido de cilindros 1 y 3 x perdida de pulso en inyectores

Hyundai Santa Fe 2009 V6 2008 165000 kms
Tengo problema de encendido del cilidro 1 y 3 en mi santa fe 2009 v6 2,7Lts. Se cambio bomba de agua porque goteaba refrigerante alli se aprovecho y se cambio la faja de distribución, bobinas, bujías, se revisaron los inyectores (se invirtieron) lo que descarto la falla de todo lo antes mencionado, el problema persiste ya q en bajas revoluciones los cilindros 1 y 3 dejan de funcionar porque la computadora deja de enviar la señal a los inyectores pero sigue habiendo pulso en las bobinas, al mantener acelerado el pulso vuelve y se activan los cilindros haciendo q el carro gane potencia y pegue u… Leer completa
Miguel Chi de Perú hace 3 años  
MI
1 caso 

Luz del aceite en naranja

Hyundai Santa Fe 2007  222222222 kms
Me acabo de comprar el Santafé y sale el piloto del aceite en naranja lo lleve al taller me dicen que no es nada y hace unos día avia unas gotas de aceite en el suelo tampoco se muy bien si es del coche. Sabéis que podría ser
Maria de España hace 3 años  
MA
3 casos 

Pierde fuerza hacia adelante pero hacia atrás jala bien

Hyundai Santa Fe 2003 4 puertas  240000 kms
Cambie aceite de caja pero siguió igyal
José Arroyo de Guatemala hace 3 años  
JO
1 caso 

Cambio duros en frío

Hyundai Santa Fe 2011  110000 kms
Hace un tiempo cambié el aceite de caja y después de unos días empecé con problemas con los cambios en frío es imposible poner reversa o primera pero si arranco con embrague apretado pasan los cambios sin problemas he cambiado 3 tipos de aceite a la caja sin solución 75w90 andaba muy mal ahora puse 75w85 y mejoró un poco
Cristian.21 de Chile hace 3 años  
CR
2 casos 

Cambio de aceite

Hyundai Santa Fe 2005 5 puertas v6 120000 kms
Que tipo de aceite usa y que cantidad
Orvin López de Honduras hace 3 años  
OR
3 casos 

Mi Hyundai Santa Fe 2004 Patojea

Hyundai Santa Fe 2004 4 puertas, version normal. 188000 kms
Cuando uso mi auto todo normal pero ya cuando pasa un rato de prendido en modo D empieza a patojear o hacer movimientos y se siente que ya se va a apagar, ya le cambié el aceite, le cambié el filtro del aire y le cambié la bobina. Ayudenme por favor!!! Se los agradezco 🙏🏻
Carlos.02 de El Salvador hace 3 años  
CA
1 caso 

Bomba de aceite

Hyundai Santa Fe 2016 santa fe 2016 124000 kms
Un día de buenas a primeras el auto le empezó un ruido , lo llevé a taller, no le encontraban nada raro, abrieron el lado de la cadena del tiempo, revisaron y no se encontró nada.
Decidieron abrir abajo, para mi sorpresa se había encasquillado la bomba de aceite, para regalo mío esa bomba cuesta en Panamá solo $ 1575.00 dólares …. . . Ahora ha quedado con un ruido, pero al menos anda bien
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Diogenes de Panamá hace 3 años  
DI
1 caso 

Cambio de aceite y filtro.

Hyundai Santa Fe 2015 2.4l Aut Gasolina nro puertas 5, 4X2. 30000 kms
¿Que cantidad de aceite le debo colocarle al hacer el cambio? Disculpeme, fue que se me paso por alto colocarlo en la consulta anterior. Gracias.
William Rodríguez. de Venezuela hace 3 años  
WI

Fuga de aceite del retenedor del cigüeñal, lado de la banda de tiempo,

Hyundai Santa Fe 2002 Motor 2.4 G4SJ gasolina 4 cils 289156 kms
Perdida aceite reten cigüeñal lado faja, aún ya cambiado, sigue fuga.
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Alexander de Guatemala hace 3 años  
AL

Se chupa cuando acelero a fondo

Hyundai Santa Fe 2007 Motor 2.2 CRDI 224000 kms
Yo compre un Santa Fe 2.2 diesel del 2007, le cambie el block nuevo, cigüeñal, biela, brazos, rines,bomba de aceite pistones, el motor casi nuevo y original, luego lo voy a probar y se me chupa, compre cuerpo de aceleracion, turbo, y valvula EGR nuevas y originales le di mantenimiento a los inyectores y aun se me chupa, me prende en el tablero la luz CHECK, lo lleve donde el maestro le puse el scanner programo el cuerpo de aceleracion y borro el código, lo voy a probar en loma todo bien loma arriba a 80 - 100, a los 2 días se me chupo de nuevo y volvió a prender el CHECK, Le puse el scanner y… Leer completa
Juan de Ecuador hace 3 años  
JU
9 casos 

Problema pedal d freno

Hyundai Santa Fe 2004 D4D 100000 kms
He cambiado la pinza izquierda d freno y despues d purgar el sistema el pedal d freno llega afondo y ala pinza no le llega aceite
Alberto de España hace 3 años  
AL
1 caso 

Pierde potencia y deja de acelerar

Hyundai Santa Fe 2003 4 puertas full motor 2.7 L v6 160246 kms
La arrancó tiene potencia después de andarla una media ora pierde potencia deja de acelerar ya le cambie bombe de gasolina y filtro de gasolina candelas aceite
José Luis de Guatemala hace 3 años  
JO
1 caso 

Humo blanco en partida en frio

Hyundai Santa Fe 2009 4 puertas full petrolero automático 4x2  120000 kms
Hola, tengo un problema hace unos dias mi Santa Fe, tira un humo blanco espeso al partir en frio, trabaja sin fuerza durante varios minutos, una vez que se recupera deja de humear y tiene fuerza no marca ninguna luz de aviso, no pierde agua, ni aceite y consumo de petroleo norma. ¿Cuál será el Problema?
nelpa de Chile hace 3 años  
NE
3 casos 

Caja automatica

Hyundai Santa Fe 2008 Diesel 174000 kms
Hola tengo una santa fe diesel la lleve al mecanico ya que se encendió el checking y se quedaba en 3 la scaneamos y arrojaba el error p700 creo q problema en la transmision 2345 lo que pasa es que se cambio el aceite y se hizo un scanner en mivimiento y la caja subia su temperatura hasta los 118 grados por lo que quemaba rapidamente los aceites se le realizo nievamente cambio de aceite y se puso un enfriador a la caja pero en carretera anda muy bien pero cuando entra a la ciudad y hau tacos se coloca en 3 no siempre pero cada vez que tengo que frenar y avanzar contantemente en un taco se pone… Leer completa
Alvaro de Chile hace 3 años  
AL

Caja automatica

Hyundai Santa Fe 2008 Diesel 174000 kms
Hola tengo una santa fe diesel la lleve al mecanico ya que se encendió el checking y se quedaba en 3 la scaneamos y arrojaba el error p700 creo q problema en la transmision 2345 lo que pasa es que se cambio el aceite y se hizo un scanner en mivimiento y la caja subia su temperatura hasta los 118 grados por lo que quemaba rapidamente los aceites se le realizo nievamente cambio de aceite y se puso un enfriador a la caja pero en carretera anda muy bien pero cuando entra a la ciudad y hau tacos se coloca en 3 no siempre pero cada vez que tengo que frenar y avanzar contantemente en un taco se pone… Leer completa
Alvaro de Chile hace 3 años  
AL

Caja Transmisión

Hyundai Santa Fe 2006  50000 kms
Mi problema es que mi Santa Fe XML Diesel,automatico, en un pronto a otro empezó como ahogarse. Acelero y mi auto anda bien, pero cuando hago un alto o me detengo en marcha "D"se apaga (empieza como por ejemplo: cuando tienes un carro manual y deja el auto en sexta y te detengas). Se escaneo y no tiene problemas, me dicen que puede ser la CAJA DE TRANSMISION, pero la verdad quiero estar seguro, porque tiene muy poco kilometraje, y recién se hizo cambio de aceite y filtro. Necesito saber que puedo hacer y donde conseguir el repuesto, soy de Costa Rica. Gracias!!
Gera de Costa Rica hace 4 años  
GE
3 casos 

Consumo de aceite

Hyundai Santa Fe 2013 4 puerta full 2.0 306234 kms
Mi jeepeta santa fe sport 2013 con 190285 millas consume mucho el aceite
Siempre le ehe aceite 10w 40 o 20w50. Por cada 800 a 900 km me consume 3 a 4 pote de aceite. Me gustaria saber si hay una solucion
Richard Romeo de República Dominicana hace 4 años  
RI
10 casos 

Q aceite lleva

Hyundai Santa Fe 2009 Gls Premium 2.7 6cil Aut 193000 kms
Necesito si me saben decir q tipo de aceite lleva la Hyundai Santa fe 2.7 versión V6 NAFTA caja aut , modelo 2009...gracias!
Adrian de Argentina hace 4 años  
AD

Al acelerar llega hasta 3000 rpm

Hyundai Santa Fe 2009 4 puertas, motor 2.2 Diesel 150000 kms
Cuando pongo en parking y aprieto el acelerador la revolución llega hasta 3000 y se queda ahí no va más que podría ser el problema? Mi mecánico dice que puede ser por perdida del aceite del turbo intercooler pero no se si es asi
Alcides de Paraguay hace 4 años  
AL

A veces patina la transmisión automática

Hyundai Santa Fe 2009  236334 kms
Le ha pasado algunas veces de que solo queda en primera y apago dejo unos minutos enciendo y se quita, otras ves antes de eso antes de pararlo estacionado cambie de diferentes cambios y todo bien y luego apago el motor espero 10 segundos enciendo y todo normal, ahora esta ves se siente que resbala el cambio y entra de una ves. Que sera? fluido de aceite todo bien color cafe claro y nivel optimo. Veré si pongo la computadora a ver que sale porque todo esta bien ninguna luz se enciende de avería
felix de Panamá hace 4 años  
FE
4 casos 

Le hace falta una válvula que va en el plano de la cámara de alante

Hyundai Santa Fe 2006 5 puertas full motor 2.3 170000 kms
Le hace falta una válvula que lleva en el plano de la cámara de alante que es la que regula el pase de aceite para esos tres cilindros
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
YO

Pérdida de fuerza

Hyundai Santa Fe 2009 Motor 2.2 diesel  160000 kms
Buenas tardes. Tengo una Santa Fe 2.2 diésel modelo 2009. Hace poco note que perdió fuerza, le cuesta mucho hacer los cambios en subida (ejemplo voy a pasar de segunda a tercera y tengo que subir la revolución a un poco más de 3000 rpm ). En la cuidad hago los cambios a entre 2000 rpm y 2500 rpm pero apenas pasa el cambio la revolución cae a 1400 rpm y poco a poco empieza a subir, cosa que no es normal por que antes no pasaba eso. También cuando paro en una loma y voy a arrancar tengo que acelerarla mucho para que suba y no se cuelgue. La mande a revisar y el motor suena bien y tiene buena compresión y el turbo está en buen estado y el carro no pasa ni una gota de aceite y tampoco tira humo. Depronto si me pueden ayudar con su experiencia les agradecería mucho,Gracias.
Steven.steven de Colombia hace 4 años  
ST
1 caso 

Se plantó de un momento a otro luego no arrancó

Hyundai Santa Fe 2012 5 puertas 95000 kms
Estoy reparando motor completo y es nesesario una bomba nuevo de aceite o que recomienda
Víctor Raúl de Perú hace 4 años  

Como hace dos meses empezó a consumir aceite y

Hyundai Santa Fe 2007  190000 kms
Pero no tiene ninguna pérdida y tampoco humea para nada anda muy bien no pierde tampoco fuerza pero de todas maneras consume aceite que puede ser su problema?
Alvaro de Paraguay hace 4 años  
AL
7 casos 

Motor trabado

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 750000 kms
Subiendo una cuesta se apagó el motor perdió potencia le doy contacto y no enciende según el mecánico se trabo el motor revise correas aceite válvulas y nada alguien que me ayude
Yayosk de Chile hace 4 años  
YA
3 casos 

Cambio de aceite

Hyundai Santa Fe 2016 Santa fé  101000 kms
Cada cuanto (tiempo - Kilometros) tengo que hacer el cambio de aceite?
Es modelo 2016 hyndai Santa fe
Pablo daniel de Argentina hace 4 años  
PA

Ruido fuerte

Hyundai Santa Fe 2007 motor 2.7 238000 kms
Al prender en la mañana o al tener tiempo sin prenderla suena un ruido por las tapa valvula fuerte que vas disminuyendo a los minutos. Le coloque aceite 15/40w pero sigue el ruido.
johan de Venezuela hace 4 años  
JO

Falla de Caja

Hyundai Santa Fe 2007  90000 kms
Mi Hyndai Santa Fe 2007 / 90000 Km, Presenta falla, no arranca en D, solo reversa, al colocar P, hace un fuerte ruido, su nivel de aceite esta bien jamas la caja presento problema alguno, hasta ahora sera reparable gracias
JUAN ENRIQUE D VIVO de Venezuela hace 5 años  
JU
1 caso 

Mi auto hyundai santa fe no enciende

Hyundai Santa Fe 2008 motor 2.2 diesel santa fe 152 kms
Al auto lo lleve por una fuga de aceite, y luego de reemplazar las reteneoras de los inyectores ahora no enciende,para reemplazar los retenes tuvieron que sacar el tapa valvulas y los inyectores luego se armo y no ha vuelto a encender,le meti el escaner arroja P0091 el cual es baja presión en diesel,antes de eso el auto encendia bien ya se reviso el cableado y los conectores y nada que enciende por favor alguna sugerencia se le agradese.
Daniel R de Panamá hace 5 años  
DA
1 caso 

Codigo de falla P0366, sensor levas, Perdida de potencia y tiron

Hyundai Santa Fe 2013 GLS 3.3L 4WD AT 110000 kms
Me arrojo de un momento a otro el codigo P0366 con referencia al sensor arbol de levas escape, el cual reemplaze y no quito la falla... , la santa fe anda con perdida de potencia en cambios mas bajos y tiene un ruido extraño el motor... como dato el momento en que me sucedio fue poco antes del cambio de aceite el cual ese mismo aceite me salio super oscuro en el cambio de aceite ,
Italocuadra de Chile hace 5 años  
IT

Diferencial trasero

Hyundai Santa Fe 2008 SANTA FE GLS 2.7L A/T 139800 kms
Soy de Venezuela, Caracas. Cuando tenia 139.000 KM se le rompió el tranfer debido a la falta de aceite, le compre un nuevo transfer se lo montaron en la SONOAUTO, la HYUNDAI de la Florida en Caracas, Venezuela. Cuando rodó aproximadamente 500 Km, me quede accidentado y en esta oportunidad fue el diferencial trasero que se quedó sin aceite y se tranco. Un mecánico se llevó la camioneta, abrió el diferencial y no logró separar los rodamientos porque se quedaron pegados y yo retire la camioneta de ese taller. Cuando la lleve a otro taller el mecánico se dio cuenta que las lainas no estaban, y el… Leer completa
Oscar de Venezuela hace 5 años  
OS

Demora en los cambios

Hyundai Santa Fe 2008  240000 kms
Hola. Noto que demora el cambio de la segunda a la tercera velocidad, como si patinara el cloche. En ocasiones al hacer esto, lo llevo a neutro y entonces no agarra la velocidad. Si lo apago entonces todo normal hasta q vuelve a fallar. Ya he cambiado el aceite y rebisado las valvulas. Que puede ser. Saludos.
Jose de Cuba hace 5 años  
JO

Transmisión

Hyundai Santa Fe 2007 5puertas, full, motor 2.2,automatico 79000 kms
Hola, tengo una santa fe 2007 diésel automática, recientemente tuve dos eventos, el primero ocurrió mientras me dirijo a a mi casa pare en un semaforo y de repente la velocidad bajó y se encendió la luz del aceite, de tuve el auto pues ponía reversa y el motor se apagaba en neutro funciona a bien pero al meter marchas se apagaba estuvo mucho rato así, pero se arreglo
Lo lleve al mecánico y me dijo que podía ser la transición que debía cambiarle el aceite y eso hice, funciono bien, pero hoy de nuevo paso lo mismo también en un semaforo ponía marcha y el motor se detenía estuve un buen rato así y se arreglo al menos pude llegar a mi casa
No se que tiene y me tiene preocupado favor su ayuda
Fernando de Chile hace 5 años  
FE

Aceite motor

Hyundai Santa Fe 2002 5 puertas 100000 kms
Tengo una santa fe 2002 motor 2000 diesel cdri que tipo de aceite ocupa
Roberto de Chile hace 5 años  
RO

Pierde potencia y está mas lenta.

Hyundai Santa Fe 2010 4 puertas 2.2 diesel crdi 4x4 155000 kms
Tengo una hyundai santa fe diésel crdi 4x4 mecánica que le cambie de aceite 10w-40 a un 5w-30 y al pasar los días perdió potencia, el turbo se activa algunas veces no siempre. No humea ni tiene problemas de partida, solo pierde fuerza.
Sebastián de Chile hace 5 años  
SE

Problema con la Caja se queda en 3era

Hyundai Santa Fe 2004 4 Puertas, Motor, 2.4 Automatico 247000 kms
Bueno les cuento como paso, el carro estaba funcionando perfectamente la caja y la lleve para un cambio de aceite de motor, pero en donde lo lleve lo han lavado el motor y desde ahí empezó de 1era a 2da, va bien y no hay problema, pero llega a 3era y se atasca ahí, cuando se baja a segunda sacude fuerte, y no pasa a 1era ni a 4ta, me toca pagarlo pero no se soluciona, desconecte la batería el polo positivo a ver si se corregía algún problema pero el problema persiste, si alguien ya le paso su ayuda y como solucionar, gracias.
anfolmedo de Ecuador hace 5 años  
AN

Falla de turbo

Hyundai Santa Fe 2012 Santa Fe GLS 2.2 800000 kms
Mi nombre es Guillermo y tengo una Hyundai Santa Fe año 2012, mecánica, 2.2. A la fecha tiene 80.000 km. le hago las mantenciones correspondientes cada 10.000 km. Las primeras 4 se las realice en un concesionario y las tres siguiente con un mecánico con experiencia en hyunday siempre usando los componentes originales y aceite recomendado por el fabricante. Sin embargo a los 80.000 km el turbo comenzó a producir ruido metálico como si las turbinas rozaran con la carcasa. Lo lleve al mecánico y me indica que efectivamente es el turbo que comenzó a fallar.
Alguien con experiencia me podría dar alguna orientación respecto de las causas que podrían haber causado esta falla. Voy a cambiar el turbo por uno nuevo original y no me gustaría que en un tiempo breve me volviese a ocurrir.
Guillermo de Chile hace 5 años  
GU

Falla de turbo

Hyundai Santa Fe 2012 Santa Fe GLS 2.2 800000 kms
Mi nombre es Guillermo y tengo una Hyundai Santa Fe año 2012, mecánica, 2.2. A la fecha tiene 80.000 km. le hago las mantenciones correspondientes cada 10.000 km. Las primeras 4 se las realice en un concesionario y las tres siguiente con un mecánico con experiencia en hyunday siempre usando los componentes originales y aceite recomendado por el fabricante. Sin embargo a los 80.000 km el turbo comenzó a producir ruido metálico como si las turbinas rozaran con la carcasa. Lo lleve al mecánico y me indica que efectivamente es el turbo que comenzó a fallar.
Alguien con experiencia me podría dar alguna orientación respecto de las causas que podrían haber causado esta falla. Voy a cambiar el turbo por uno nuevo original y no me gustaría que en un tiempo breve me volviese a ocurrir.
Guillermo de Chile hace 5 años  
GU
1 caso 

Perdida de fuerza

Hyundai Santa Fe 2002 5 puertas motor 2000 102000 kms
Al la salida se chupa y de apoco empieza a tomar fuerza en ocasiones al disminuir velocidad ,h al retomarla se chupa y de a poco se recupera. ( Será el aceite de caja ,sirve el aceite cintetico,se cambia el filtro o solo se lava? Ojalá me puedan ayudar gracias
Javier valencia de Chile hace 5 años  
JA

El auto se apaga

Hyundai Santa Fe 2014 4 puertas, 7 puestos, motor 2,4 automatico 64817 kms
La primera vez iba conduciendo por una carretera que es un asenso algo prolongado, al llegar a la sima pase un resalto y el auto dejo de andar, con el impulso que llevaba lo conduje a la orilla le di encendido y prendió sin dar ningún problema. Unos días después en un recorrido en ciudad se apago de nuevo. Y empezó ha hacerlo cada vez mas frecuente (siempre en pendientes) hacia un ruido acompañado de una vibración y perdida de fuerza. Luego el testigo del abs se encendió, y el testigo de presión de aceite intento prender varias veces, no se mantenía encendido solo titilaba débilmente.
Pero el auto después de un rato apagado no tienen ningún problema. En hyundai encontraron viruta en el aceite y dicen hay que remplazar todo el motor.
juliang12 de Colombia hace 6 años  
JU
1 caso 

Me pierde aceite no del filtro pero comenzó después del día que le hic

Hyundai Santa Fe 2008 SUV 200000 kms
Comenzó a perder haz Seyte por la parte del filtro pero no es del filtro
Mono de Argentina hace 6 años  
MO
2 casos 

Sugerencia duda

Hyundai Santa Fe 2018 4 puertas 2.2  29000 kms
Hola amigos me gustaria saber cuantos litro de llenado de aceite hace el hyundai santa fe cdri2.2?
Luis felipe de Chile hace 6 años  
LU

El carro encendido, pardo en marcha D tironea

Hyundai Santa Fe 2007 4 puertas, full, motor 1.7 automatica  160000 kms
Hyundai santafe 2007 a gasolina 2700 cc. Con el motor en marcha, cuando paro en marcha D el carro tironea o jalonea. Lo pongo en neutro N y se nota un descanzo pero el motor tiene pequeños saltos. No es parejito. No consume aceite ni agua el motor ni radiado. Que sera? Gracias. Mi correo [email protected]
Daniel de Colombia hace 6 años  
DA
2 casos 

Calentamiento de motor

Hyundai Santa Fe 2007 Diésel cdri 150000 kms
Se me prende la luz de aceite después de una hora de marcha y siento el motor muy caliente más no sube la aguja le cambie el empaque de la culata y lo rebaje o cepille como le dicen q hago con esa luz d aceite
Polin de Panamá hace 6 años  
PO

Me consume aceite y ya baje maquina

Hyundai Santa Fe 2006 Hyundai matrix  300000 kms
Buenos días disculpe la molestia tengo un Hyundai matrix 1800 y recién le baje la máquina pero me está consumiendo demasiado aceite y no humea ni tiene ninguna fuga pero no se si es que me está consumiendo aceite porque no se le cambió la válvula de retorno que va en al block del carro o si ese carro utiliza válvula pcv que tampoco se cambio y agradecería su ayuda de ante mano quedó agradecido
Dancarpio de Ecuador hace 6 años  
DA
3 casos 

Liquea aceite

Hyundai Santa Fe 2009 4p automatica diesel 83000 kms
Bota aceite por la bomba de aceite
Miguel de Panamá hace 6 años  
MI

Tenianproblema con el. Sensor lo saque me percaté que estaba Mojando

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 2000 kms
Andaba en mi Hyundai santa fe 2007 diesel automática 2.2 tenia problema con el sensor estaba Mojando de agua y aceite al sacarlo se dañó compre uno cortaron los cables y lo empalmaron el carro anduvo bien por dos días después me iso un jalón y se quedó pegado en tercera después ahora le pongo D y tengo problemas lo reconoce cuado quiere igual con reversa...el. Aceite estaba negro lo cambió pero.no había nada de pedazos dañado en la transmisión solo es que se volvió loco. Labtrasmision gracias
Humberto de Panamá hace 6 años  
HU

Falla pulley damper y polea

Hyundai Santa Fe 2010 CRDI 62000 kms
En febrero 2018 concurrí a la revisión de los 60.000 kms. (pagué $600.000) y en abril comenzó un sonido extraño en el motor. Lo llevé nuevamente al concesionario y luego del diagnóstico me dijeron que la falla estaba en el pulley damper y que había que cambiarlo ($791.000). Mi duda es si esta falla está relacionada con el daño que le ocasionaron a mi vehículo en febrero del 2017 cuando no dejaron puesto el tapón del aceite y en un viaje se vació todo el aceite. Tuvieron que cambiar varias partes del motor porque el daño ocurrido fue grande (casi $2.000.000 en el arreglo) pero lo cubrió el concesionario porque fué su responsabilidad. Dada la falla que menciono es si existe una relación con lo sucedido en febrero
Simón Pérez R de Chile hace 6 años  
SI

Aceite en el agua

Hyundai Santa Fe 2011 Motor 2.4 100000 kms
Los hyundai santa fe bencinero 2.4 lleva enfriador de aceite? Muchas gracias
Diego de Chile hace 6 años  
DI
6 casos 

Proximo cambio de aceite

Hyundai Santa Fe 2012 hyndai 96501 kms
Muy buenas tardes
Tengo una camineta marca hyndai santafe modelo 2012 quisiera saber para cambio de aceite de los 100 kilometros que mas de le debe cambiar. Quedo al pendiente a su informacion
olga lucia calabache de Colombia hace 6 años  
OL

Quiero saber cada que tiempo cambio el aceite de mi corona

Hyundai Santa Fe 2010 4 puertas 2010 94000 kms
Que tipo de aceite usa mi corona de mi hyundai santa fe 2010 yque cantidad ingresa
carlos saldaña de Perú hace 6 años  
CA

Viscocidad alto bajo millaje

Hyundai Santa Fe 2009 motor 2.2 diesel  97000 kms
Hola amigos, tengo una duda el aceite recomendado para un motor diesel es el 15w 40,pero algunos dicen que esa viscocidad debe mantenerse siempre, otros segun millaje. Agradeceré su ayuda.
Matt de Honduras hace 6 años  
MA

Que calibre de aceite debo usar en el cambio y cada que tiempo

Hyundai Santa Fe 2011 4 puertas vercion americana motor 2.7 109000 kms
Cada que tiempo kilometraje debo cambiar el aceite y el calibre o el otanaje que tengo que usar
Elias lopez de República Dominicana hace 6 años  
EL

Se cayó el filtro de aceite

Hyundai Santa Fe 2011 5 puertas full equipo 83000 kms
Tengo una camioneta santa Fe 2,4 le colocaron mal el filtro de aceite y ahora sale un humo entre blanco y azul pasadas las 3000 revoluciones pero menos de eso no le pasa nada la probé en carretera y no ha perdido la fuerza pero cuando la aceleró de 0 a 3000 de un viaje sale el humo
Rodrigo barriga de Chile hace 7 años  
RO
1 caso 

Humo blanco

Hyundai Santa Fe 2012 4 puertas 52000 kms
Ola tal vez alguien me puede ayudar tengo una hyunday santa fe 2012 tiene 52.000 millas y tira humo blanco a veces no todo el tiempo se disparse rapido y solo lo hace 1 vez al dia ya le cambie el. Aceite varias veces y las bujias k mas podria hacer un que sera el problema
Eser de Estados Unidos hace 7 años  
ES

Es automatico

Hyundai Santa Fe 2002 SANTA FE HTY GOL 158000 kms
Cuando sale de pasa 1 2 pero de la segunda a la 3 pega un tiron y no pasa los demas cambios pas a directa pero cuando me detengo no baja los cambios queda en directa como pegada pero si detengo el motor y lo pongo en mobimiento parte bien asta la 2 y despues ase lo mismo el tiron y queda la directa pegada y al frenar no baja los cambios no prende ninguna luz en el tablero el aceite de la caja esta bien y no se que puede ser necesito ayuda por favor lo necesito por temas de salud tengo controles medicos 3 veces ala semana si algen me puede ayudar se lo agradesere mucho es un hiunday santa fe diesel año 2002
DAVID de Chile hace 7 años  
DA

Echa humo gris en el interior después de unos 12 kmsrecorridos

Hyundai Santa Fe 2003  122977 kms
No calienta no pierde potencia pero se llena en el vidrio de enfrente gris como un vapor griss y un poco picante para mi garganta. Esta quemando mucho aceite de motor y tengo que checar constantemente el nivel. Podrían apoyarme. Gracias
1
Susana de Maldonado de Guatemala hace 7 años  
SU

Cambio de aceite a una diesel santa fe 2008 2.2

Hyundai Santa Fe 2008 5 puertas 136333 kms
Cuanto aceite gasta el cambio en una hyundai santa fe 2008 diesel 2.2 y cual es el numero del filtro que debo cambiar al hacer el cambio de aceite?
evelio santana de Colombia hace 7 años  
EV

Primera Mantecion para llevar el Control

Hyundai Santa Fe 2012 full 2.2 Diesel Automatico 81000 kms
Buenas tardes, hace 1 mes aprox. Compre una Santa Fe 2012 Automático y Diesel con 81.000Km. , en todos mis vehículos anteriores le realizado una mantencion luego de comprar. Me gustaria saber que mantencion preventiva puedo realizar, primera vez que tengo un Diesel y automatico.
1. - Que aceite debo usar, cuantos litros hace?
2. - Filtro de petroleo cada cuanto se cambia. 3. - Bujias cada cuanto se cambian?
4. - Correa de Distribucion cada cuanto se debe cambiar y correas de alternador mas climatizador o aire acondicionado. Existe alguna otra cosa que se deba realizar??

Espero sus respuesta,
Saludos
Edgardo de Chile hace 7 años  
ED

Fuga de aceite de la caja de cambio

Hyundai Santa Fe 2012 Full 360000 kms
Al transitar en directa a 120 k/h noté que no pasaban los cambios y decidí parar y al levantar el capot salía humo del aceite que se quemaba, revisando me di cuenta que es aceite de la caja de cambios ya que la varilla del motor no bajo nada. Detuve el motor y lo mandé en Grua para mi casa. Alguien tendrá respuesta a este problema, cuál será la causa y por donde se podría salir el aceite ? Gracias por las posibles respuestas
Ricardo de Chile hace 7 años  
RI
1 caso 

Mi camioneta no cambia se queda en 3

Hyundai Santa Fe 2005 4 puerta 196 kms
Buenas noches tengo un problema con mi santa fe 2005 la coloco en D y cuando cae en 3 no cambia mas se queda pegada en 3 , la escarnearo y salio sensor de salida se lo cambie y continua higual , no esta de mas decirle que la aguja del Km no trabaja no se esto tenga algto que ver , ayuda por favor el aceite tambien lo noto bien
ruben de Venezuela hace 7 años  
RU

Estoperas de Árbol de Leva

Hyundai Santa Fe 2007  257000 kms
Es la segunda ocasión que mi Santa Fe se le salen las estoperas del árbol de levas y me bota todo el aceite.
Jorge Lozada de Venezuela hace 7 años  
JO

Caja de cambios

Hyundai Santa Fe 2001 4 puertas, full motor 160195 kms
Hyundai santa fe 2001, gasolina, motor 2.4...ayer intenté cambiarle el aceite de cambios y el mecanico no encontro donde ingresar el aceite, solo esta a simple vista el tapon de salida. Me pueden ayudar con esto?
Clau de Nicaragua hace 7 años  
CL

El Cambio se queda en segunda velocidad

Hyundai Santa Fe 2009 Santa fe 2.2 crdi 90000 kms
Hola. Les cuento mi problema. Tiro de un remolque un poco pesado y cuando empiezo a subir una cuesta un poco pronunciada, el coche se baja a segunda y se queda hay. Tengo que pararlo y que se resetee el cambio y el coche empieza a cambiar perfectamente. Hasta ahora solo me lo habia echo un par de veces nada mas, pero en el ultimo viaje me lo hizo varias veces. Le acabo de cambiar el aceite del cambio. El coche sin remolque, nunca ha dado ningun problema.
txin de España hace 8 años  
TX
5 casos 

Al girar el volante se traba y cuesta volverlo al medio esto es andand

Hyundai Santa Fe 2004  180000 kms
Al girar el volante se traba y cuesta volverlo al medio esto es andando esto me ha sucedido en algunas ocasiones tendra relacion con las homocineticas que tengo que cambiar porque suenan en las curvas y tengo encendida la luz del aceite revise niveles y todos ok
Pedro de Chile hace 8 años  
PE
6 casos 

Tipo de aceite

Hyundai Santa Fe 2005 2.7 gls V6 137000 kms
Hace poco compre esta camioneta automatica y necesito saber que tipo de aceite le puedo colocar al motor y cual a la transmisión ? porque en la etiqueta del ultimo cambio parece que le echaron 20W50 y algunas personas me dicen que le debo echar CASTROL SEMISINTETICO 10W40.
Willy_1027 de Colombia hace 8 años  
WI

Me consume much el liquid de hydraulic

Hyundai Santa Fe 2002 SANTA FE 199000 kms
El reservorio del hidraulico me dura mucho una semana, pero miro que una manguera como tiene proteccion de lona , miro que pasa mojada con aceite idraulico, pienso que hay alguna grieta en la manguera. Alguien sabe cuanto puede costar la manguera o tal vez otro daño gracias.
marcovinicio de Ecuador hace 8 años  
MA
1 caso 

Cambio de junta tapa motor

Hyundai Santa Fe 2001 gold 98000 kms
Ola amigos tengo un santa fe gold, diesel, caja mecanica, se llevo a la rectificacora y se le ha hecho ceplillada de tapa, x que alzaba aceite en el deposito de agua, anteriormente se le cambio el refrigerador de aceite creyendo que ese era el motivo, pero mi problema es que no arranca. Y esta en punto en relación a la leva y cigueñal
Luis giosa de Paraguay hace 8 años  
LU

Atasco de la Doble Transmsión

Hyundai Santa Fe 2002 santa fe 2.4 gls 186000 kms
Tengo una Santa fe gls 2.4, pase por un terreno de arena y parece que se activo la doble pero no encendió el indicador en el tablero, senti olor a aceite de caja, sali del terreno de arena y en carretera pavimentada senti un golpeteo, quedo trabada de las llantas traseras, se daño la corona y el speed (aqui en colombia en barranquilla le dicen asi a esas piezas) me dicen que la doble funciona con un sensor, aunque mi camioneta es de caja mecanica. Si alguien me puede decir donde puedo conseguir esos repuestos, la corona tiene 57 dientes y el speed 15
beto de Colombia hace 9 años  
BE

Tengo una de esas y me ha salido muy buena

Hyundai Santa Fe 2002 glx 2.7 f/e trip 173000 kms
Tengo una desde hace varios años, y las fallas que ha tenido son, una ruptura en el engrane de la bomba de aceite de la transmisión, un sensor de tracción de rueda, una bobina de encendido y unas fugas de lubricantes.
Sergy de Guatemala hace 9 años  
SE
1 caso 

Se para 15 minutos

Hyundai Santa Fe 2007 santa fe 2700 ? diesel 124000 kms
Lo compre hace un mes, cuando viajamos se para cada dia una vez, despues de reposar un buen rato arranca y hasta otros kilometros, ya lo llevemos a dos talleres pero el problema pesiste, ruego ayuda, tambien cambiemos aceite y filtros,
jmqecuador de Ecuador hace 10 años  
JM

Problema de humo espeso

Hyundai Santa Fe 2007 motor 6en v 100000 kms
Vas de viaje cuando t paras la apagas y duras unos minutos y la prendes vota un humo blanco espeso pero no huele a aceite pero es un humo alarmante y cuando arranca trabaja normal y la camioneta no falla aceleras y no humea
araque de Venezuela hace 10 años  
AR
1 caso 

Pierde fuerza

Hyundai Santa Fe 2001 sport 7000 kms
Cuando separa en un semaforo y tengo que arrancar el carro no tiene fuerza y ultma mente se me a apagado y tira unos alonasos
Y suena el motor. Lo llevado a la escaneadora me dicen que tengo que cambiar el sensor de la transmisión, si alguien me puede orientar cual es eltipo de sensor ,tipo de aceite que debo de usar...gracias.
toto de Colombia hace 8 años  
TO
2 casos 
Kike de Chile hace 8 años
Prueba limpiando la EGR... Aveces electricamente no presenta falla pero mecanicamente puede estar pegada... A mi me paso...
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Cambio de aceite

Hyundai Santa Fe 2005 2.7 5000 kms
Cuanto cuarto de aceite lleva una hunday santa fe 2005 2.7 de 6 cilindros
daniel de República Dominicana hace 9 años  
DA
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