Problemas de Echa humo negro

Problemas destacados

SANTA FE 2006, Al prenderlo se ahoga, arroja humo negro y no acelera SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2006 4 puertas, full, VGA, tracción 2x4  71000 kms
Estimados, les presente el siguiente problema con mi camioneta Santa Fe, modelo VGA 2006, con 71000 Km de recorrido, coreana, básicamente al encenderla se ahoga y mientras se ahoga bota humo negro, hasta que se apaga el motor, mientras esto sucede no acelera nada, como si estuviera desconectado. Al principio cuando tuve un problema parecido, se ahogo sin prender y la mande al mecánico, este limpio el motor, válvula que acelera el vehículo e intercooler, estaban todo con aceite, ademas el turbo se desconecto, al revisarlo también tenia aceite, le hicieron mantención (limpieza de un tubo del tur… Leer completa
Gago de Chile hace 7 años  
GA
5 casos 
asesoria opinautos de Chile hace 7 años
Buenos dias junto consaludarte el equipo de opinautos estudio tu caso. Los procedimientos a seguir son tomar compresion de tu camioneta , ya que el las mangueras o turbo no pueden estar con exceso de aceite , segundo ver si realmente el humo que sale del escape es negro o azul , si es azul constante , ya tendras que ajustar tu motor , si es negro tendras que ralizar escaner y revisar sesnores de oxigeno , temperatura y flujometro , junto con revisar el sistema de sobrealimentacion del turbo
Gago de Chile hace 7 años
Muchas gracias por la pronta respuesta verificare parámetros y reproduciré los mismos por este medio, con el fin de poder tener mas ayuda, aunque consulte a un mecánico y me dice que es inyección, me suguiere que limpie inyectores, que creen Uds., mi problema es que vivo en arica y acá no existen profesionales especialistas en estas materias.
Gago de Chile hace 7 años
Estimados, en primera instancia hice partir me vehículo normalmente, como si nunca hubiera tenido problemas, el mecánico solo desconecto un sensor que va al catalizador, al parecer no se ha producido regeneración, producto de la retención de partículas, en FAP, el problema es que solo lo uso en la ciudad y debido a esto no se ha producido la regeneración adecuada, bueno lo corri a mas de 100 Km/hr, por mas de 30 min y al parecer se soluciono el problema, pero igualmente realizare las soluciones propuestas por Uds. saludos.
zorro de Costa Rica hace 7 años
Yo tuve problemas similares. Mi carro es una Santa Fe CRDI 2.2 cc del 2008. Saque la EGR y está pegada de tanta suciedad. La limpie con limpiador de carburador, deje secar y el carro como nuevo!!!!
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Gago de Chile hace 7 años
Muchas Gracias, Volví a caer en el mismo problema por 2 vez, desconecte el sensor nuevamente y volvio a prender, hasta ahora no he tenido problemas pero limpiare el la válvula EGR, a ver si me da mejores resultados, muchas gracias por responder.
eduardo de Chile hace 7 años
Hola yo tengo una santa fe 2006 diesel 2.2, al encender funciona normal al pasar 10 segundo app hace un movimiento como si va a para como si fuera un ahogo, bota una bulcanada de humo negro sigue funcionando y luego a los pocos segundos hace lo mismo pero no tan intenso y continua funcionando normalmente, solo me pasa cuando el auto esta frio.
Gago de Chile hace 7 años
Mira por lo que he averiguado, esta camioneta acumula partículas de metales pesados en el catalizador, ahora de acuerdo al manual hay que regenerar, esto se realiza de 2 formas, con un escaner donde se programa la regeneración (se acelera el vehículo a 2000 o 2500 RPM) o corriendo el carro a mas de 100 km/hr, por mas de 30 min, con el fin de que las temperaturas en el catalítico se eleven a mas de 500 °c,para quemar estos metales pesados.
eduardo de Chile hace 7 años
Cambie filtro de aire y petroleo
Gago de Chile hace 7 años
Si pero esas mantenciones ya las realice, lo mas seguro es que haga una revisión a la válvula EGR, seguramente esta debe estar con aceite...actualmente no tengo problemas pero no se activa el turbo, anda sin fuerza el vehículo...
Mauricio de Chile hace 7 años
Estimado Gago. Vivo en Arica, hace 1,5 meses compré Santa Fe 2.2 petrolera, año 2006. Al acelerar (en rotondas por ejemplo) está saliendo mucho humo negro. No he notado pérdida de potencia pero me preocupa. Tienes el manual en español?
Juanfra de Chile hace 6 años
Mauricio solucionaste él problema y cómo
Solucionado
Mejor respuesta (según Gago)
Gago de Chile hace 6 años
Hola Solucione finalmente el problema, resulta que todo el problema de humo negro y perdida de potencia la provocaba el catalizador; para estos autos petroleros, el catalizador realiza una regeneración del mismo, elevando la T° a aprox 600 °C, esto sucede siempre y cunado el auto acelera a 100 o mas Km/Hr, provocando la desintegración de los residuos que ahí se acumulan (Hollin). La regeneración para autos mas nuevos se puede hacer con un scanner, el mio es del 2006, así que tuve que correrlo en carretera, esto lo debo hacer por lo menos 1 vez al mes, ya que lo manejo solo en ciudad...
De esto tambien quedo afectado el turbo, al cual le hice mantencion y santo remedio (Valvula EGR). Ahora puedes hacer una prueba desconecta el cable del turbo (que va al motor), prende el vehículo, lo apagas, conectas el cable nuevamente y deberías tener nuevamente potencia. Esto indicara que la solucion que estoy dando seria la correcta, como fue en mi caso.
Saludos.
Gago de Chile hace 6 años
Mauricio Solo debes correr la camioneta por unos 45 min en carretera a 100 o mas km por hora, si estas en Arica te sugiero que visites PoconChile y aprovechas y comes sopaipillas pasdas, jajja,. . . Suerte
jaime de Chile hace 4 años
Hola...tengo una santa fe 2009 caja secuencial motor 2000...diesel...el vehiculo cuando anda de un rato para otro no acelera bota humo negro despues se recupera y queda normal que puede ser?
Gago de Chile hace 2 años
La mía era también secuencial, yo tuve los mismos problemas que tu los cuales fueron acrecentándose con el uso de la camioneta hasta tener los problemas que describo en respuestas anteriores, te sugiero que realices la misma mantención que realice yo, actualmente yo vendí ese auto a un familiar y no ha presentado ningún problema hasta hoy, después de las mantenciones que realice.
Victor de Chile hace 8 meses
Hola buenas tarde yo tengo hyunday santa fe año 2006 motor 2.2 me echa el humo negro ay rato que me echa azul que problema tendria el vehiculo
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No acelera y tira mucho humo negro.

Hyundai Santa Fe 2006 santa fe gl diesel de agencia 166059 kms
La camioneta venía por fuga de aceite en la tapadera de válvulas le cambie el empaque pero tuve q quitar inyectores y tuberías de diesel pero un inyector estaba mal y lo cambie pero ahora q lo arrancó arranca bien en baja pero cuando lo aceleraba costaba q aceleraba y no tenia fuerza y me tiraba mucho humo negro y tenia un ruido como si fuera válvulas pero el ruido era afuera del motor y ahora ya no me acelera para nada ya no se q hacer pensé q era el turbo pero no y no me marca códigos sera q alguien me puede ayudar o conocen a una persona especialista en hyunday diésel porta.
arman de Guatemala hace 9 años  
AR
4 casos 
MAURICIO de Chile hace 8 años
Me paso al go similar, era falla del turbocargador que no levantaba revoluciones y estaba pasado de aceite, ya que el auto humeaba.
Alberto de Guatemala hace 8 años
Hola Arman. Tengo un problema similar. Lograste solucionar tu problema?
Luis Pocaterra de Panamá hace 8 años
Hola Arman, pudiste resolver? yo estoy igual. Santa Fe 2007 2.2 crdi automática 4WD
En mi caso, envié el turbo a reparar ya que pensaba que el consumo de aceite que tenía era producto del turbo. Cambiaron el Turbo cartridge Chra completo.
Creo que el actuador que mueve las paletas del vnt que es controlado por vacío, no está correctamente ajustado. ¿cuál sería el valor correcto de vacío en InHg que debe tener? ahora mismo está que empieza a moverse en 5 InHg y llega a su tope en 18 InHg. El auto está sin fuerza y botando mucho humo negro. Antes de bajar el turbo no tenía este problema. La computadora no arroja ningún código. Cambié el MAP sensor y también revisé la válvula EGR, tiene una placa que bloquea los gases así que aunque estuviese averiada la válvula EGR no afectaría en nada.
MAURICIO de Chile hace 8 años
Hola, a mi me paso falla de turbo, le cambiarion Card¡trigde de turbo el cual duro solo 1 día. Auto sin fuerza, humeaba, ruido al encender el motor. SOLUCION: cambio de Turbocompresor nuevo original. Pero quedo un detalle, el turbo botaba la manguera constantemente y humeaba. L falla era la valvula de vacio que tenia invertidas las 2 mangueritas de vacio. Se cambio dicha valvula, se invientieron las mangueras y vualaaaaaaaa. Lsolucionado. Todo eso lo aprendi con la falla de mi santa fe diesel, full 4x4.
Saludos
Cualquier duda,pregunte.
Mauricio Rivera
Joseazul2 de Chile hace 4 años
Me pasa algo parecido en sportage 2006 turbo diesel, anda bien un rato al frenar en un semaforo pierde fuerza y humea negro, lo paro y enciendo y se recupera pero al rato vuelve a pasar
MAURICIO de Chile hace 4 años
Escanealo para ver alguna pista. El codigo de falla indicaría algo, por donde empezar.
Joseazul2 de Chile hace 4 años
No me tira ningun error, tenia uno de flujometro le probe otro y sigue igual
MAURICIO de Chile hace 4 años
Sensor de oxigeno malo. Inyector tapado. O sensor de Turbo.
Joseazul2 de Chile hace 4 años
Me parece que no lleva sensor de oxigeno, los inyectores los probaron, y no estoy seguro de que tenga sensor de turbo es motor d4EA
MAURICIO de Chile hace 4 años
Ah! es mas antiguo que el de la Santa Fe que lleva un motor D4AB
Pero, podría ser, modo prueba de fallos, hay que Resetear el computador.
MAURICIO de Chile hace 4 años
Deberia llevar sensor de oxigeno.
Patricio de Chile hace 2 años
Hola, tengo una Terracan 2.9 diesel año 2004. No sale en Directa, tengo que sacarla en L y trabaja bien con revoluciones, pero al pasarla a Segunda o Directa no pasa de las 2000 RPM, al acelerarla humea negro y sin fuerza. Será Inyectores o caja de Cambio, eso me han dicho alguno de los 8 mecánicos que he visitado. Quien puede aportar con algo real y efectivo. Muchas gracias.
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Humea negro al acelerarse y pierde fuerza

Hyundai Santa Fe 2013 2.2 diesel ,2013 full 138000 kms
Cuando tengo que acelerar mi camioneta ,para apurarla mas de lo normal me tira una bocanada de humo negro y en ocasiones manejando en forma normal humea igual. En ocasiones mientras manejo siento que el turbo pierde la fuerza ,un mecánico me aconsejo lo siguiente dejar la camioneta en movimiento cortar el contacto dejarla en neutro despues de esperar algunos segundos la engancho en secta le doy contacto parte y el funcionamiento es total mente diferente se nota que el turbo funciona con toda su fuerza
jorge de Chile hace 7 años  
JO
14 respuestas 
Con respectoa su consulta habría que ver si es verdaderamente humo negro si es humo negro y pierde fuerza ya habria problema de inyectores , ya que estan inyectando mucho petroleo ahora si es el humo azul ya es problema de anillos
jorge de Chile hace 7 años
La verdad es que no e podido ver bien el problema pero consultando efectivamente el humo puede ser inyectores pero la pérdida de fuerza o que deja de funcionar el turbo en ocasiones no e podido dar solucion
RODOLFO de Chile hace 7 años
Hola Jorge, primero que todo verifique y limpie la valvula EGR. A estos vehiculos normalmente se les ensucia con carboncillo esta valvula y arroja fallas que pueden ser relacionadas con funcionamiento del turbo humo y perdida de potencia. Verifica eso primero.
Jacqueline de Chile hace 5 años
Como se limpia la valvula EGR en un Hyundai Santa Fe petrolero?
RODOLFO de Chile hace 5 años
Hola, está válvula de saca y se limpia con productos químicos, y tambien se verifica el correcto funcionamiento de su actuador ya sea de vacío o electrónico (solenoide) ya que si está anormal está se debe sustituir...
Jacqueline de Chile hace 5 años
Muchas gracias, pero para saber si la valvula EGR esta mala o sucia, sirve escanear el auto o de que otra forma se puede saber si esta en mal estado???
RODOLFO de Chile hace 5 años
Con un escáner profesional se puede chequear la egr efectuando pruebas en tiempo real de cerrado y apertura en forma remota. Pero el mejor chequeo es sacarla y efectuarle una inspección visual que es más certero... Saludos desde Iquique...
Jacqueline de Chile hace 5 años
Muchas gracias, Rodolfo de Iquique
Erav1 de Chile hace 5 años
Hola, mi Santa Fe 2013, diesel, 2013 humea al apurarla, ya he revisado inyectores (están bien), cambiado EGR y limpiado admisión y cuerpo de EGR pero el humo negro deja de salir por pocos kms y luego vuelve a humear. Además me he dado cuenta que a veces anda dispareja cuando al dar contacto no espero el tiempo suficiente como para que todo el sistema "se arme". . . Necesito ayuda!!!
Camila de Chile hace 4 años
Hola buenas , solucionaste el problema ?
Erav1 de Chile hace 4 años
Hola, si lo logré. Tuve que cambiar el sensor de oxigeno que va en el multiple de escape y luego limpiar en profundidad la ERG (Válvula y cuerpo). Con el cambio del sensor de oxigeno dejó de humear de inmediato... pero tironeaba un poco, por eso la limpieza de la EGR
Rodrigo ignacio san martin de Chile hace un año
@Erav1Cambie la egr pero no parte el turbo y solo queda prendido el check espero borrar el código de falla y que parta el turbo
Erav1 de Chile hace 5 años
Necesito ayuda please!!
Rodrigo ignacio san martin de Chile hace un año
Que te pasó que necesitas
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Motor como excesos de humo negro y da menos de 2 kms x lts

Hyundai Santa Fe 2001 4 puertas 220000 kms
Hola Srs: el motor bencinero de mi hyundai santa fe año 2001 tira mucho humo negro y tiene un rendimiento de menos de 2 kms x lts, le hice un scanner y me arrojó como resultado sensor de temperatura del aire, sensor de arranque en frio, cambié los repuestos originales y nuevos y tengo exactamente el mismo resultado, lo peor de todo es que le sacaron la luz de check engine del tablero, no arroja en el scanner otra falla, que podria ser el sensor de oxigeno. El motor no falla, se empastan las bujias, es como si estuviera el paso de combustible a llave abierta
Estara malo el circuito electrico del ramal de inyección?
Sergio García A de Chile hace 9 años  
SE
2 casos 
Si lo hicieron con escaner multimarca hay puede estar el problema , si lo hicieron con escaner origuinal ya puede ser computador inyectores y sensores de oxigeno como también cableado
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Perdida de potencia y a veces humo negro

Hyundai Santa Fe 2013 2.2 diesel 138000 kms
Hola, mi camioneta presenta problemas de fuerza y no pasa las 3000 revoluciones ni los 120 kms/hora , con un scanner miultimarca arroja fallo de la valvula egr, al borrar el codigo de error con mi scanner se pasaba el problema por un par de meses, pero ahora ultimo ya no se arregla, ademas he notado que ahora hecha humo negro a veces al encenderla en las mañanas (no cuesta que parta), y a veces al exigirla tambien salia humo negro... el consumo de combustible ha aumentado, alguien me comento que podria ser limpieza de la valvula egr o algun sensor malo o sucio, si alguien puede ayudarme o darme algun dato de un mecanico confiable se lo agradeceria... gracias!!
MARIO de Chile hace 6 años  
MA
3 casos 
Como se a dicho en otras ocasiones los escáner multimarca no siempre dan el. Codigo correcto por lo cual de da un diagnostico erroneo,en cuanto a las egr estas no se limpian estas cuando fallan se reemplazan
MARIO de Chile hace 6 años
Que raro, tengo una persona que trabaja en transportes y en la flota tienen varias santa fe del mismo año y a todos les paso lo mismo, les sacaron la valvula egr y limpiaron con ultrasonido y se arreglo 100% la falla. Lastima que perdi el numero de esa persona y no tengo un mecanico de confianza aun.
ingmecanicoduocuc de Chile hace 6 años
Entonces tendria que hablar con su mecanico y que se la limpie y se ahorra el repuesto aca en esta paguina sin ofender se dan soluciones reales ya que eso de limpieza son soluciones momentaneas aca se trabaja a nivel concesionario la pieza cuando falla se reemplaza
MARIO de Chile hace 6 años
Ok, NO pense que esta era una pagina de un concesionario hyundai. Saludos
laura de Chile hace 6 años
Bien imbecil el comentario de mario si anda buscando cosas baratas mejor que lo lleve a otro lado y no pregunte tonteras
ÁNGEL ANIBAL de Venezuela hace 3 años
Hola¡ tengo una sta fe 2008 2.7 GL gasolina, mi pregunta es, mi camioneta no quiere encender la correa de distribucion gira pero la correa de tiempo no esta girando, quite las tapas de la correa de tiempo y la correa se ve bien, está tensa. Agradeceria si alguien me ayuda a encontrar una respuesta a este problema.
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Mi Santa Fe yendo en velocidad se chupa y tira mucho humo negro

Hyundai Santa Fe 2001 Full diesel 2001 mecanica 82000 kms
Se chupa por unos instantes y tira mucho humo negro, luego vuelve a la normalidad y toma velocidad. Pero al volver a acelerar vuelve a chuparse y tirar humo negro.
Ricardo de Talca de Chile hace 7 años  
RI
2 casos 
Lo del humo negro es porque esta trabajando con exceso de bencina siempre y cuando el humo sea negro, en ese caso lo conveniente es escanear , ya que puede ser problema de algun sesnor u inyectores
Ricardo de Talca de Chile hace 7 años
El vehículo es diesel no bencinero
Ricardo de Talca de Chile hace 7 años
Cómo puedo contactarme con Mario. Necesito su colaboración.
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Cuantos litros de aceite lleva un Hyundai Santa Fe a Diesel 2008 crdi
Moises de Chile hace 3 años
Hola
5.9 litros es lo que requiere la Santa fe 2008
alexander de Paraguay hace 3 años
Verifica desconectando una de las mangueras del intercooler, si notas abundante rastro de aceite ,es problema de turbo. Buena suerte...Exitos
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Se detiene humea negro pierde potencia SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 Hyundai Santa fe  208000 kms
Hola tengo una Santa fe 2002 desde hace un tiempo comenzó con un problema cuando uno va en velocidad se detie e como si tuviera un corta corriente ahora humea negro y pierde potencia me encendió el check el escaner me arrojo el codigo p1181... que puede ser??
Danissa Jaque de Chile hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Danissa Jaque)
Buenas tardes junto con comentar su problema el codigo p1181 es un codigo generico si realizaron el diagnostico con un scanner universal con respecto al sintoma de humo eso es problema de inyectores , por lo cual la camioneta pierde potencia y se detienen.
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Humo negro y consumo de combustible

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 188000 kms
Jya han revisado inyectores cambiaron el turbo dice que es la valvula EGR BOTA HUMO NEGRO COMO PULPO
MY REY de Ecuador hace 8 años  
MY
4 casos 
AndresAGB de Ecuador hace 7 años
Amigo buena tarde, de pronto soluciono su problema?
Manuel de Venezuela hace 4 años
Tengo una Santa fe 2006 presenta un problema cuándo llenó el tanque de combustible no prende al primer intento tengo que repetir 2 o 3 veces para que prenda y después mantenerla acelerada por unos minutos y después se normal ya le cambié la bomba y sigue la falla
Ramon Romero de Colombia hace 4 años
Ese es el vendí amigo me paso lo mismo
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Exceso de humo negro

Hyundai Santa Fe 2006 4 puertas vgt mecanica 175000 kms
La camioneta humea demasiado en la segunda marcha, además a perdido fuerza a cabo de cambiarle filtros todos y aceite y mantiene el problema. Me gustaría saber una idea de lo que le esta pasando para cuando me entreviste con el mecánico, ya que en Arica no tenemos mecánicos de primer nivel.
Atento a sus comentarios me despido
Ego.acc de Chile hace 7 años  
EG
1 respuesta 
En su caso es dependiendo del humo ya que el humo que usted dice puede ser azul , por lo cual su camioneta esta quemando aceite y requiere ajuste
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Humo Negro y Perdida de Potencia al Acelerar

Hyundai Santa Fe 2008 CRDI 2.2 156000 kms
Estimados Buena tarde

Mi Santa Fe es un CRDI 2.2 con transmisión Automatica, al arrancar en un semaforo le cuesta en subir las RPM le es dificil desarrollar y sale mucho humo negro, pero luego que sale es normal el desempeño esta bien anda de maravilla en las subidas, el humo negro es al iniciar la marcha y en cuestas cuando realiza los cambios, pero me preocupa lo que tarda en acelerar en los semaforos o cuestas despues de haberse detenido, el auto esta cambiado los inyectores, el turbo y se le limpio el MAF con limpia contactos. La egr se la limpio pero al escanear con OBD2 sale error EGR de un 99.2%
AndresAGB de Ecuador hace 7 años  
AN
10 casos 
FREDDY de Argentina hace 7 años
Buenas tardes amigo...Soy Freddy, tengo una santa fe y tenía ese problema, es la EGR se puede anular pero después consume mas combustible... espero te sirva la respuesta.
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Andres yo tambien tenia ese problema pero cambie los inyectores y dejo de salir el humo negro ahora tengo problemas con el turbo y eso no me permite desarrollar bien el carro. Donde y en cuanto lo compraste el turbo?
Roberto de Chile hace 7 años
Amigos alguien me puede decir donde queda la válvula egr hyundai delantera año 2002 1.8
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Empieza a dar tirones y tira mucho humo negro

Hyundai Santa Fe 2006 CM 2.2 4X4 174000 kms
Esta recién reparada de culata válvulas sellos de válvulas inyectores, etc. cuando llevaba unos 150 km empezó a dar tirones y tirar mucho humo negro por los escapes ademas de perder toda la fuerza. En el taller me dice que el cilindro 2 no funciona y que no es el inyector. ¿que puede ser?
Raidervfr de España hace 4 años  
RA
1 respuesta 
Raidervfr de España hace 4 años
Pues parece ser que reventó una válvula por problemas de preinyeccion. Solución hacer válvulas y cambiar dos pistones. Y estaban recién revisados los inyectores. No sabemos cual ha sido el problema pero es caso es que una válvula se ha quemado y ha ocasionado un gran problema.
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Fuerza y humo negro

Hyundai Santa Fe 2002 5 puertas 2.0 125021 kms
Buenas tardes tengo una huinday salta año 2002
Al encender le cuesta tomar fuerza y sale humo negro unos par de minutos toma su fuerza pero igual que n las subidas le falta fuerza.
Roberto de Chile hace 2 años  
RO
1 respuesta 
Buenas tardes don roberto con respecto a su tema hay que hacer un diagnostico con scanner para poder ver algun cidigo de falla de algun sensor si todo esta en optimas condiciones tendra que hacer prueba de compresion
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Me encendió la luz de el aceite y me echo humo negro luego se apagó y

Hyundai Santa Fe 2006 4 puertas full 2200 disel 245000 kms
Me encendió la luz de aceite y echo humo negro
Fredy de Guatemala hace 4 años  
FR
1 respuesta 
MAURICIO de Chile hace 4 años
Se fundió. Hay que hacerlo girar manualmente con una llave en la polea de cigüeñal para destrabarlo. Revisar aceite y probar si parte buscando la falla.
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Tira humo negro al exigirla y pega unos pequeños tiritones

Hyundai Santa Fe 2013 2.2 diesel 143000 kms
Hola, mi camioneta hecha humo negro al exigirla, al acelerar bruscamente o al salir demasiado rápido, además al encenderla en las mañanas o al detenerme en un semáforo o en directa o neutro, pega pequeños tiritones hace algún tiempo se prendió el check y en el scanner salió que era la EGR (después se borró solo el check y funcionó bien la camioneta). Los tiritones son solo en ralentí, al acelerar no se nota defecto alguno, las marchas y todo funciona correctamente... Solo el humo a veces al exigirla. Que podrá ser? Me han dicho que la válvula EGR se va obstruyendo...podrá ser eso? Saludos!!
MARIO de Chile hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Buenas tardes con respecto a su consulta si la egr ya cumplio su funcion esta se obstruye por lo cual no deja retornar los gases y por ende genera exceso de opacidad o humo
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Me sale humo negro.

Hyundai Santa Fe 2001 motor 2.0 73000 kms
Tengo una hyundai santa fe 2001 mecánica diésel motor 2.0, cuando paso a 3era o 4ta marcha me sale humo cuando voy acelerando, aveces voy en el cambio 4to y me tira humo cada cierto tiempo, la temperatura se mantiene normal. Esta no pierde aceleración ni se chupa cuando paso marchas, solo me tira humo. Me dijeron que era un problema de válvula pero no se que válvula.
F. Bernales de Chile hace 10 años  
F.
1 caso 
Mariely de Perú hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi camioneta, alguien me podría indicar cuál es el problema. Gracias
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Mi carro tiembla y tira humo negro a ponerlo en drive

Hyundai Santa Fe 2007 Motor 2.2 71000 kms
Hola a todos, tengo una hyundai santa fe diesel intercooler 2007 motor 2.2 coreana, a ponerla en drive frenada empieza a temblar y a tirar humo negro igual en retroceso, pero si acelero el vehiculo funciona normal es solo cuando para en algún semaforo o por trafico que empieza a temblar que podria ser? Espero su ayuda y de antemana muchas gracias, ya se le cambio bombas de combustible de baja y de alta igual inyectores y el vehículo sigue igual
Daniel Gaitan de Guatemala hace 2 años  
DA
2 casos 
luiyi de Guatemala hace un año
Lo solucionastes (((((
Daniel Gaitan de Guatemala hace un año
Fíjate que si era el convertidor de la caja automática
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Humo negro por rscape

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 vgt 200000 kms
No se prendió ninguna luz...
Salió humo negro por rscape al acelerar fuerte es petrolera 2.2 turbo año 2007
Marcelo de Chile hace 8 meses  
MA
2 casos 
Marcelo de Chile hace 8 meses
Tengo santa fe año 2007...petrolera. . .2.2 cilindrada turbo intercoller. . .200.000 km.. . Hace como un mes note que al acelerar fuerte sale bocanada humo negro por los escapes... que podría ser...no tengo ni ningún testigo encendido ni pérdida de fuerza...que habrá que revisar le puse un limpia inyectores...
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Sale humo negro y las bujillas salen ahumadas y negras

Hyundai Santa Fe 2003 4 puertas, motor 4.2l  86 kms
Ahora consume mas combustible y tiende a tener un pequeño fallon que tiembla el motor
kiko de Guatemala hace 9 años  
KI
2 casos 

Enciende en relenti ,pero no acelera y sale humo negro

Hyundai Santa Fe 2005 2.0l Aut Diesel Gold 130000 kms
Enciendo el motor todo bien, queda en relenti pero no acelera ,y cuando presiono el pedal de aceleración solo sale humo negro , ayudaaa
carlos Quintana de Chile hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Buenas tardes junto con saludarle eso es problema de inyección esto puede ser desde los sensores de oxigeno asta otros sensores lo recomendable es realizar un scanner asi se ve el código de falla cualquier consulta a [email protected] o a los demás profesionales de esta paguina
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Humo negro, tirita y ya no parte

Hyundai Santa Fe 2009  120000 kms
Hola tengo una santa fe 2009 venia viajando todo bien cuando faltaba muy poco para llegar empezo a tiritar al llegar nos dimos cuenta que tenía un olor extraño y salía humo negro muy fuerte paramos el motor al encenderlo partió perro costo después volvimos a parar el motor y all encender nuevamente ya no partió que hago ayuda
Johanna de Chile hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Aníbalbug de Chile hace 4 años
Hola, si tuviste humo negro significa que hubo combustible no quemado en algunos cilindros. Falla puede indicar problemas tanto en bujías, bobinas. Tendrían que chequear si hay chispa.
Idealmente, escanearlo para ver si acusa cod. De error.
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Humea negro

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 crdi 150000 kms
Hola. Les cuento que mi santa fe diésel humea negro al salir en las esquinas y al apurarlo. Tiene mantencion al día y filtros originales. Pese a esto su funcionamiento es normal.
gerardo de Chile hace 9 años  
GE
1 caso 
Lo del humo negro es por mala conbustion en los crdi kia hyundai puedes que tengas malos los sensores de oxigeno asta un inyector esto no influye en que el vehículo pierda fuerza estos andan normales pero con exceso de humo también que este fallando la egr
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Mucho humo negro Sta Fe crdi 2007 (ya cambie de todo)

Hyundai Santa Fe 2007 GLS 2.2 CRDI 7 PRE AT 170000 kms
Hola mi Hyundai la compre con el check prendido y comencé a realizarle cosas, pero no logro que se acomode el tema del humo. Le cambié: Correa de distribución (Completa con bomba y tensores), liquido refrigerante, aceites y filtros para comenzar. Luego la bomba de combustible del tanque, que se quemo al tiempo y puse otra mas grande (por lo que no entró y hubo que adaptar), de paso se realizaron lineas nuevas de combustible. Luego cambié la EGR, Map, sensores del turbo y sensor del riel de admisión. Las bujías, se banqueo la bomba y se calibró. Se banquearon los inyectores (1 tenia retorno y se reparó), le vacié el catalizador, le cambié el turbo. La manguera del turbo. Sigue humeando!!!
MartinJunin de Argentina hace un año  
MA

Mucho humo negro después de 2000 mil revoluciones

Hyundai Santa Fe 2009 4 puertas  134000 kms
Cuando el carro está parado no tira humo solo cuando ya quiero rebasar o acelerar después de 2000 kml hecha mucho humo negro
Wilker murillo de Honduras hace 3 años  
WI
2 casos 

Humea negro en subidas

Hyundai Santa Fe 2002 Hyundai Santa fe  211000 kms
Hola tengo una Santa fe 2002 petrolera hace un tiempo tenía un problema que humeaba mucho negro y se paraba de golpe la escanee y arrojo el codigo p1181.
En fin me dijeron que eran los inyectores...
Cambie los 4 inyectores y dejo de apagarse al andar pero aún sigue humeando negro sobre todo en las subidas y cuando la pasó de 2mil rpm humea mucho más y se siente un silbido en el turbo...
Que puede ser ya he invertido arto en la Santa pero aún no le pueden encontrar la pana para que quede al 100%...
Danissa Jaque de Chile hace 4 años  
DA
1 caso 

Humo negro al acelerar

Hyundai Santa Fe 2009 5 puerta full  171000 kms
Cuando se acelera a fondo emana mucho humo negro cual seria el problema y la salida es despacio hasta que coje fuerza
Alberto Carpio de Ecuador hace 5 años  
AL
1 caso 

Al acelerar bota humo negro y en el frio aumenta la botadera de humo.

Hyundai Santa Fe 2008 Diesel automatico 4x2 / 2.2 150000 kms
Al acelarar bota humo negro y en el frio pierde fuerza
Enry de Ecuador hace 6 años  
EN

No tiene fuerza, aun que lo acelere y bota humo negro

Hyundai Santa Fe 2003 motor VGT diesel 2.0 130000 kms
El otro dia se me paro el motor mientras lo iba condiciendo y subió la temperatura. Luego de esto se paro el motor y espere un momento para que se estabilizara la temperatura, paso media hora y volví a prenderlo, prendió sin problemas, pero me di cuenta que los cambios se pasaban lento y posterior mente no tenia fuerza, al momento de llegar a subidas se forzaba mucho y tiraba demasiado humo negro, según yo es el taquie
Maurice2087 de Chile hace 6 años  
MA

Ala primera partida del día bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2006 2.2 diesel 49800 kms
Mi santa fe 2.2 diesel automatica cuando la enciendo por primera vez en el día, enciende de forma normal, pero luego de 10 a 15 seg bajan las RPM de 900 a 650 app, nunca ha llegado a pararse el motor, le he cambiado el filtro de combustible y la he escaneado y nada, una vez la acelere a las 5000 RPM y salio mucho humo negro, por favor si alguien sabe que pueda ser se lo agradecería
patoca de Chile hace 9 años  
PA
1 caso 
El humo negro es por que tu santa fe esta trabajando por mezcla rica en este caso pasa mas petroleo que aire , por lo cual te pueden estar fallando los inyectores o que un sensor como el maf este enviando mala información, esto en todos los hyundai hay que medirlos uno por uno ya que en los escaneres no arroja la falla
patoca de Chile hace 9 años
Ok. Lo tendré que llevar nuevamente a un taller espero poder solucionarlo, luego les contaré como me fue, muchas gracias.
Y también que le revicen los sensores de oxigeno que lleva esa camioneta
patoca de Chile hace 9 años
Hola. Gracias por el consejo, lo hare y luego comento, en estos momentos le estoy retocando la pintura y me la entregan el miercoles, gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según patoca)
patoca de Chile hace 9 años
Hola a todos, por fin di con un mecánico que sabia y conocía la santa fe, en resumen y después de pasar por varios mecánicos por fin se resolvió el problema. Era la válvula EGR, solo la limpiaron y no humea mas y el consumo se ha reducido.
MARIO de Chile hace 6 años
Hola, me mandas el numero del mecanico para llevarle la mia? gracias!!
patoca de Chile hace 9 años
Hola nuevamente a todos, quisiera hacer una consulta. Resulta que cuando pongo el aire acondicionado y luego me estaciono, bajo de la camioneta (santa fe) se forma una mancha de agua, que no es del motor, no es aceite ni liquido refrigerante, se forma a la altura de los pies de pasajero delantero, pienso que puede ser solo condensación, pero no sé. Me podrían orientar si puede ser algo roto del aire acondicionado u otra cosa muchas gracias.
yoryolo de Venezuela hace 9 años
Es eso amigo el agua condensada del aire acondicionado pruebe nuevamente su carro pero esta vez no prenda el aire y vera que no esta el agua...
patoca de Chile hace 9 años
Hola, ya lo probe y efectivamente es el agua de la condensación, muchas gracias.
José Contreras de Chile hace 7 años
Hola quisiera saber el valor de la presión de baja de una Hyundai santa fe 2.2 diesel o la presión que levanta la bomba electrica que está ubicada en el tanque de combustible diesel gracias.
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Pierde la fuerza

Hyundai Santa Fe 2003 2.0 diésel crdi  113000 kms
Encuentro que no tiene fuerza,, me mandaron a reparar el turbo y no era eso,, tampoco eran los inyectores y tampoco cambio de anillos, hace poco me dijeron que le cambiará el kit de embrague pero tampoco es eso,, ayúdenme por favor , cuando aceleró el vehículo para que salga mas rápido me tira humo Negro al principio y después que agarra velocidad se le pasa
Antonio de Chile hace 8 años  
AN
1 caso 
tamara29 de Chile hace 8 años
Eso puede ser un problema de sensores hay que escanear con el escaner origuinal
fires de España hace 8 años
Cambiale el caudalímetro
Con 100€ listo
Alberto de Guatemala hace 8 años
Antonio. Resolviste tu problema?. Me pasa lo mismo con mi santy diesel
Antonio de Chile hace 8 años
Andaba una manguera del turbo tapada... Lo arreglaron... Cambio totalmente... Pero a los 3 días note q me estaba consumiendo aceite. Cuando lo vieron me dijeron q me estaba mandando el aceite para la admisión y q el vehículo esta soplando. Algunos me dicen q ahora sí q el vehículo tiene problemas de anillo... Y no sé cuanto va a salir eso
Mario de República Dominicana hace 8 años
Saludos a todos, aunque ya hace varios meses del problema, es bueno que revises el sensor de flujo de aire que vá instalado normalmente encima de la tapa del filtro de aire, también conocido como MAF (sensor masa de aire), puede estar sucio y se limpia con spray limpiador de contacto o en su defecto se reemplaza.
Alberto de Guatemala hace 8 años
Muchas gracias por la sugerencia. Aun sigo con el problema. Se detectaron los 4 inyectores en mal estado. En la agencia son muy caros. US$ 2.800.00 por los cuatro. Los mande a traer a Korea, pero se ha habido complicaciones. Ya se tardaron mucho...Ya llevo un año tratando de reparar esta Santy.
Antonio de Chile hace 8 años
Malos o sucios... Aquí en concepción me cobraban 200 mil por inyector y 100 por sacarlo y ponerlos
Mario de República Dominicana hace 8 años
Hola Alberto, si lees el primer comentario que hiciste, dice que se descartó que era inyectores por eso te dije lo del (MAP sensor) la falla de falta de fuerza y humo negro solo lo hace por falta de oxígeno o por inyección. Soy de República Dominicana y aquí las reparaciones de esos inyectores es excelente y menos de una tercera parte de lo que cuestan nuevos, claro si se pueden reparar y si la reparacion es buena. Soy mecánico de carrera y me reitero a tus órdenes para cualquier orientacion. Saludos a todos
Kike de Chile hace 8 años
Hola mario soy David de chile
Tengo una santa fe 2006 crdi diesel 2.2 automatica y tengo el siguiente problema. En frio pega unos tiritones y tiende apagarse y sale una puchada de humo entre blanco y gris, pero no se apaga, otras veces pierde fuerza cuando la saco en frio. Eh notado q me consume agua...
Realice:
Limpieza Inyectores. Cambio sensor Maf. Cambio bujias. Limpieza sistema de admisión. Cambio de filtros aire y diesel. Cambio aceite motor y caja de cambio.
Sin problemas de partida. No humea andando. Rapida y economica.
Que sera ?????
Problema de culata. ???????

Espero tu cometario...
Gracias. David
Chile...
Mario de República Dominicana hace 8 años
Hola David, ví otros comentarios que hiciste hace días. Dejame decirte algo, aunque la luz de la resistencia que te presenta en el tablero cuando conectas el auto dure 3 segundos, el proceso de calentamiento en realidad dura alrededor de 10 segundos, no importa que la luz esté apagada en el tablero. Con relación al problema que tienes con el vehiculo actualmente, necesito más información, por ejemplo, usas agua o refrigerante en el sistema de enfriamiento???? Observar si el agua que está consumiendo tu vehículo. La esta tirando por el tanque de compensacion del radiador. El humo blanco que tira en la mañana te pica en los ojos más de lo normal, o sea, mas que el que tita despues de que calienta???? Que cantidad de agua te consume y cada que tiempo???? Reparaste el motor??? Que kilometraje tiene????
Rover de otro hace 8 años
Buenas noches Mario tengo un problema con mi Santafe disel2007 el inyector 4 no trabaja se lo cambiaron y sique iqual le colocaron el conector del 3 y trabaja pero queda trabajando solo con tres inyectores logico porque el del 4 no funciona que podrá ser también hay un problema que no le llega corriente al plug para scanner revice fusibles y relay y todos están bien que puede ser lo único que constate que en el ramal de wayas de la computadora hay un cable cortado lo conecto y el carro no prende lo desconecto y prende de una
Kike de Chile hace 8 años
Hola Mario... Te cuento q solucione el problema de mi santa fe 2006...
Era que la EGR estaba pegada y no funcionaba... La mande a limpoar y la maquina quedo como avion...jajajjajajaja Esta impecable... era solo eso...
Gracias...
Ricardo de Talca de Chile hace 7 años
David que es DGR?????
Ricardo de Talca de Chile hace 7 años
EGR quise decir. Ayúdame por favor.
Mario de República Dominicana hace 7 años
Saludos Rover, sin dudas tienes un problema de comunicacion, al parecer las pulsaciones de señal que van hacia el inyector 4 no están llegando, debe haber una obstruccion, de lo contrario te aconsejo que busques una computadora (ECU) para que hagas la prueba y puedas descartar un podible daño en la tuya, no sin antes revisar el ramal y el conector del inyector 4 desde el comienzo hasta el final, haciendo pruebas de continuidad. No te recomiendo que pegues cables sueltos al menos que no estés 100% seguro de lo que estés haciendo para que no compliques el problema, al menos de que no lo esté haciendo un tecnico calificado. Dejanos saber.
Kike de Chile hace 7 años
Hola Ricardo de talca
EGR: válvula de Recirculación de Gases de Escape. (EGR - Exahust Gas Recirculation), Busca mas info en la Web. Busca un buen mecánico Diésel que te la limpie, esta detrás del motor.
Alberto de Guatemala hace 8 años
Muchiiiisimas gracias. Tienes razón con lo del primer comentario. Después de un año he ido a varios mecáncios. Al principio descartaron los inyectores, pero luego en otro taller los probaron uno por uno en una máquina de análisis y por eso se llego a esa conclusión. En mi último comentario de que los mande a traer a Korea, son los kit de reparación los que mande a traer. Soy de Guatemala. En cuanto tenga nuevas noticias lo comentare. Gracias por ponerte a la orden. Seguro haré mas consultas si sigo con problemas...
Kike de Chile hace 8 años
Limpiaste la EGR... A mi me paso que estaba pegada mecanicamente pero electricamente estaba bien... As que te la limpien...
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Se me pasa el gas oil al aceite

Hyundai Santa Fe 2010 cdri 2.2 150000 kms
Le vacie el catalizador xq estaba todo tapado y le limpie la valvula egr, ahora tira mucho humo negro y al medir el aceite le saque como 3 o 3ymedio litros de mas, no se que puede estar pasando.
CompuNett de Argentina hace 3 meses  
CO
2 casos 
CompuNett de Argentina hace 3 meses
Ahora tira bastante humo negro por momentos
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La lleve a cambiarle la Junta de culata

Hyundai Santa Fe 2008 Coreana 120000 kms
Luego después k se le trabajó esta echando mucho humo negro ante no lo hacía que puedes ser
Martin totibio de República Dominicana hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Martin totibio de República Dominicana hace 4 años
La lleve hacerle el diagnóstico arrojó k era el turbo hay k repararlo.
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Vibra y hace por apagarse

Hyundai Santa Fe 2011 2.2 l de gasolina 494200 kms
En baja vibra, hace por apagarse, echa humo negro , gasta mucha gasolina y no tiene fuerza
Ernesto Benitez de Cuba hace 3 años  
ER
2 respuestas 
chiky de Chile hace 3 años
Lo mas aconsejable sera scannear
Jonathan de Chile hace 3 añosContactar profesional
Eso es por mezcla rica revisa sensores de oxígeno
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Humo en relenti

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 turbo diésel vgt  47000 kms
Tengo una camioneta Hyundai Santa Fe que humea solamente en relenti la cual le hice la mantencion completa limpie EGR cambie filtro de aire Limpieza completa a la admisión y al cuerpo de aceleración más cambios de inyectores los cuales ya los reprograme con la unidad de control también cambie el turbo por que ya estaba sonando limpie más el intercooler con todos los sensores pero aún así me humea negro al poner reversa y directa llego a una esquina y la tengo en neutro y no me humea solo en revoluciones muy bajas me humea cual sería el otro paso a seguir POR FAVOR YA NO SÉ QUÉ HACER CON ESA CAMIONETA AGRADECERÍA LA RESPUESTAS
Felipe Lopes de Chile hace 5 años  
FE
3 casos 
Angelo de Chile hace 5 años
Prueba bloqueando la EGR, lo más probable es que deje de humear pero quizá no pase la revisión técnica debido a los gases, pero luego la activas nuevamente. Cuéntame como te fue si lo haces, sino para ver que otra cosa podría ser.
el mecanico colombiano de Colombia hace 5 años
Asegúrese g el termostato está funcionando puede ser g este trabajando muy frío el motor y cambié el coolan sensor
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Pierde revoluciones en semáforo, en una fila muy lenta.

Hyundai Santa Fe 2015 Motor 2.2 diésel  142000 kms
Se escaneo y nada ni un problema, no muestra fallos, enciende bien todo autogestión del su computador buena, pero pierde algo de presión al detenerme en un senador en espera de luz y juega como si yo tocara el acelerador, esas diferencias de sonidos son pero repetible solo al estar al volante y mirar el reloj de RPM. Me han dicho que puede ser el sistema de escape del vehículo ya que bota humo negro a veces
Patricio de Chile hace 3 años  
PA
1 caso 
Pedro de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo lo soluciono
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Santa de diesel humea y pierde fuerza

Hyundai Santa Fe 2009 2.2 turbo diesel  125000 kms
Tengo una santa fe 2.2 turbo diesel al encenderla en las mañanas es dura de encender y bota mucho humo blanco me dijeron que era la batería, la cambie pero sigue igual. Al andar se siente sin fuerza y bota humo negro, el turbo está recién reparado, cuál puede ser el motivo de esta falla?
Jesús Mariño de Colombia hace 4 años  
JE
1 caso 
Pablito de Argentina hace 4 años
Si el turbo fue reparado correctamente tenes un problema de baja compresión o estan mal los inyectores
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Dificultad Al encender la Primera vez

Hyundai Santa Fe 2004 V6 1.7lt 200000 kms
Hola mi primo compro una Santa fe 2004 y Al encenderla tenemos que dejar pegado mucho tiempo el arranque para que encienda la. Primera vez (cuando enciende bota un humo negro por el tubo de escape y al instante de que se enciende se normaliza). Pareciera que algo esta sucio y no le deja arrancar? Revisamos el filtro de aire y esta Nuevo, la bateria es Nueva. Agradezco su ayuda para solucionar Este problema. Por cierto despues de que la camioneta enciende, si la apago y la vuelvo a encender no tiene ese problema. La revisamos con el escaner y no Arroja ningun codigo.
Diego de Venezuela hace 7 años  
DI
1 respuesta 
silvia de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, alguna solucion???, por favor...
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Yhundai Santa Fe del año 2003.

Hyundai Santa Fe 2003 5 puertas. 309054 kms
Buenas tardes. Verán, hoy al mediodía cuando volvía para casa he entrado en una rotonda con mi 4x4, un Yhundai Santa Fe en tercera. Con 4x4 se puede entrar en esa marcha. Bueno a lo que iba... He notado como al entrar en la rotonda con esa marcha metida el coche se a ido quedando sin fuerza, he reducido a segunda y a estado apunto de calarse el coche. He tenido que parar, arrancar de nuevo y he escuchado un sonido un poco fuerte al arrancar, las revoluciones sin acelerar han subido a 1.100 y no a pasado de ahí, bueno, pues va y meto primera, suelto embrague poco a poco y voy acelerando, el c… Leer completa
JM19 de España hace 8 años  
JM
9 casos 
CCPN de Paraguay hace 8 años
Hola tengo un Hyundai Santa fe modelo 2001 automático, cuando pongo en marcha no responde hasta un cierto periodo d tiempo, más suele pasar en arribadas, también suele pasar cuando estoy en marcha, al frenar en alguna arribada y luego acelerar, el vehículo no responde
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Check encendido y humea

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 crdi 126000 kms
Tengo una santa fe 2008 ,2.2 crdi y en las mañanas le cuesta la partida, al picarlo humea negro y suena raro como si valvuleara , se enciende y se apaga derrepende la luz del check. Que podra ser. Saludos.
Gino de Chile hace 9 años  
GI
1 caso 
Estimado si se enciende el check es porque hay un sensor fallando puede ser flujometro semsores de oxigeno y del levas te recomiendo que la escanees
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Problema del motor

Hyundai Santa Fe 2009 4 puertas, 4x4 turbo diesel 120000 kms
Este problema no es nada frecuente, el carro por mas que uno acelere no avanza, tira demasiado humo negro, hace un ruido como camion y el motor hace como si se fuera apagar.
luis de Panamá hace 9 años  
LU
1 respuesta 
PatoLalo de Chile hace 9 años
Eso tiene pinta de ser la Válvula EGR. (retorno de gases) se tapa con hoyin. Se puede reemplazar( muy costoso) o se puede limpiar. También por un tiempo solo para moverte sin problemas puedes desconectar unas mangueras que vienen de la EGR al radiador del turbo.
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Dificultad para arrancar

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 creo manual diesel 360000 kms
Compré una Hyundai santa fe 2008 diesel y tiene dificultad para arrancar en la mañana o en frío y a eso le sumo que larga humo negro al acelerar pero no tengo pérdida de fuerza. Tiene bujías de calentamiento y baterías nueva,pero a pesar de ello, le cuesta arrancar.
yeyson de Argentina hace 3 meses  
YE


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