Buenas tardes a todos... tengo un problema con una hyundai santa fe de 4 cilindros gasolina repare el motor y cambie la bomba de aceite...y no me apaga el foco testigo de presión de aceite...segun el manual de fabriante deveria trabajar con 21 psi a mil rpm...
Pero esta marca 10 psi y no le alcanza para apagar el foco testigo... ya esaye con otra bomba y el problema sigue...tambien volvia a revisar las holguras de aceite. Del cigüeñal y cambien todos los tesadore...y sigo con baja presion
Por favor una colavoracion de posibles fallos
Buenas tardes serias tan amable de pasarme el manual del santa fe... yo repare un motor santa fe de 2.4 y la presion es en 22 psi pero el dueño no cree que eso manda el fabricante y pues tengo un lio con el porque quiere que le demuestre y eh estado buscando manuales pero no encuentro si serias tan amable por favor te dejo mi correo [email protected]
Hola yo también repare un motor de santa fe 2015 2.4. Le cambié todo nuevo bomba de aceite metales axiales bulbo de aceite y después de 25 minutos prende la luz testigo del aceite ,aceleró y se apaga, si le pasó esto a alguien me cuenta como lo resolvió ? De ante mano muchas gracias
@andressHola si lo resolví , se escapa la presion por las bancadas del block , hice una prueba de presión con plastigage y arrojo que no se presiona , por esto se compró un block nuevo. Se torció el túnel del cigüeñal y por esto se escapa la presión. Saludos y gracias por su tiempo