Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas destacados

Batería? Alternador? Computador? SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 5 puertas full 2.7 216000 kms
Deja estacionado mi Santa Fe, con las luces de puerta maleta encendida, luego de 2 días no quería partir hice un puente para cargar la batería,
El auto partió pero al sacar el cable del puente, el auto se apaga en pocos minutos después. Los vidrios no bajan o suben pero aparece algunas luces en el panel encendida será computadora descontrolada?
Leogaroto de Chile hace 5 años  
LE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leogaroto)
Por los sintomas que indica es falla de corriente en este caso la bateria puede estar corto u el alternador no esta cargando, por lo cual los componentes electricos quedan sin energia.
Patricia de Costa Rica hace 2 años
No paso RTV 🙄...al parecer es por gases...se le desconectó el sensor de oxígeno,y la computadora no da lectura...a qué se debe el fallo?
Patricia de Costa Rica hace 2 años
Deseo conocer más sobre el Santa Fe año 2011. 4x4.
Email es [email protected]
Francisco de México hace un año
La computadora de una sant fe 2004 le queda
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Software computadora

Hyundai Santa Fe 2008 Santa fe  250000 kms
Buenas noches, tengo un problema en un santa fe 2008 que no acelera me dicen q es la computadora, que esta fallando el software y que tendrían que reprogramar... alguien tiene una opinión o un problema similar
Jorge de Ecuador hace 3 años  
JO
4 casos 
Jorge de Ecuador hace 3 años
Problema en la computadora, no permite que mande señal al motor de la mariposa del cuerpo de aceleración
Ana Navarro de Costa Rica hace 3 años
Buenas ocupó computadora para Hyundai san fe 2001 versión coreana
Jorge de Ecuador hace 3 años
Ya le cambie la computadora, y sigue el problema le procedi a probar la computadora en una carro de las mismas características y funciona muy bien y la la computadora de la otra sigue igual mi carro
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Cuantas computadoras tiene la camioneta

Hyundai Santa Fe 2002 4 puertas, full, motor 2000,  155000 kms
Me gustaria saber si la camioneta tiene una computadora en la caja y si el modulo de transmision tiene que ver con la caja de la camioneta, es decir, si el modulo esta dañado puedo verificar si la caja esta dañada (se tranca)????
geronimo graterol de Venezuela hace 10 años  
GE
1 caso 
Lo mejor que puedes hacer es scanearla y hay te saldran los valores , antes de desconectar los modulos.
elnegrodelwhatssap de El Salvador hace 6 años
No mas quiero saber si la computadora del carro esta conectado alternador
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Computadora dañada

Hyundai Santa Fe 2005 4 puertas 105862 kms
Hola, soy nuevo en este foro, tengo una consulta... ¿Cuantas computadoras trae la camioneta Santa Fe 2005? Pregunto porque he andado buscando la computadora y he encontrado dos tipos de computadora diferentes y ambos vendedores me dicen que esa es la que se le debe instalar a la Santa Fe. Una es de metal con el logo de "Siemens"y otra es de plastico negro con unas patas de metal... Gracias por su respuesta
Leonel de Honduras hace 9 años  
LE
3 casos 
Alejandro bravo perez de Chile hace 5 años
La gris es el computador la negra es de la caja automatica
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Computadora no lee 4x4

Hyundai Santa Fe 2007 Gl 2,7 150000 kms
Saludos, no se le activa el 4x4 y dice el escaner que la computadora no lo lee, que debo hacer?
edgar77 de Venezuela hace 9 años  
ED
2 casos 
kiara de Perú hace 7 años
Trngo el mismo. Problema. Yo lo mande a escabear y me salio un error C 126
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Comando de la computadora de viaje

Hyundai Santa Fe 2014 2.4l Aut Gasolina Sport 100 kms
Hola , disculpen agradecería mucho si me pueden orientar como arreglar los comando de la computadora de viaje ya que no responden para nada
Roberto quiroz de México hace 3 meses  
RO
1 caso 
Luigitech de Ecuador hace 2 meses
Me pasa lo mismo, has intentado sacar la batería y volver a ponerla?
Luigitech de Ecuador hace un mes
Si se solucionó temporalmente porque al día siguiente se quedó pegada de nuevo
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Computadora

Hyundai Santa Fe 2008 4 puertas 2.2 diésel 4x2 250000 kms
Se me daño la computadora, mi pregunta es que puedo poner una de 4x4 o necesaria mente debe ser de 4x2 o eso no varía ??
Aldrik de Panamá hace 2 años  
AL
1 caso 
frank011 de Honduras hace un año
Logro solucionar su problema?
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La computadora marca peligro

Hyundai Santa Fe 2013  36 kms
Mi camioneta pide ayuda marca en el tablero que son mas de 23 dias
carmen de Perú hace 8 años  
CA
3 casos 
Aníbalbug de Chile hace 8 años
Ideal llevar el vehículo a la concesionaria por la cantidad de km que tiene, que es bajo, si no, Llévalo a un taller para que lo escaneen y puedan detectar la falla,
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Computadora circuitada

Hyundai Santa Fe 2004 4 x2automatico 2400 212000 kms
Se hizo un corto circuito y se quemo la computadora por lo que busco la computadora para este vehículo, me podrían ayudar.
Washington de Ecuador hace 9 años  
WA
2 casos 
Griselda de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo se me qemo la computadora que puedo hacer
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Computador u61 para hundai tucson ix35 diesel 4x4 mod. 2012 MOTOR 2000

Hyundai Santa Fe 2012 IX35 42000 kms
Al computador de ref. U61 para el vehículo campero hyundai tucson ix35 diesel 4x4, mod. 2012 motor 2000 le entro agua y al intentarlo prender quemaron el procesador, quisiera que por favor se me informe si se puede arreglar o si debo de comprar otro computador así sea usado en buenas condiciones y garantizado. Y quien me lo puede arreglar o quien tienen uno usado, les agradezco su atención y pronta respuesta a mi petición...
LUBER de Colombia hace 10 años  
LU

Computadora de viaje se queda no responde

Hyundai Santa Fe 2014 Motor 2.4 152000 kms
Mi carro Hyundai Santa Fe 2014, se le queda congelado el computador de viaje y ningún botón puede mover el menú, será buena idea cambiar de batería?
Luigitech de Ecuador hace 2 meses  
LU

Computadora

Hyundai Santa Fe 2002 2.4 15000 kms
Hyundai santa fe 2002 4 cilindros cuales son los sintomas q presenta cuando la computadora del motor esta mala
Carlos de Honduras hace un año  
CA

Se quemo la computadora

Hyundai Santa Fe 2006 turbodisel 70000 kms
Se quemo la computaodra de mi santa fe y dicen q para cambiarla se tiene q cambiar todo el quit de arranque sera eso ¿cierto? Y tambn dicen q si tiene ese problema volvera a tenerlo si se le cambia el quit de arranque nuevamente?
lala de Guatemala hace un año  
LA
4 casos 

Se quemo la computadora le puedo poner la de otra es una 2004 4 cili

Hyundai Santa Fe 2001 2.4l Aut Gasolina 196000 kms
Le pudo poner otra de una 2004
Francisco de México hace un año  
FR

Computadora

Hyundai Santa Fe 2014 4 puertas sport 85000 kms
Se mojó la computadora se dañó compre otra nueva con la misma numeración y no arranca, le hice cambio de llaves y nada.
Carmen de Panamá hace 2 años  
CA
1 caso 

Cambio de computadora

Hyundai Santa Fe 2007 5 puertas, motor 2.2 diesel 4x2 80000 kms
Le cambie computadora a mi santa fe pero no se como configurarla por que no me enciende
[email protected] de Guatemala hace 3 años  
JO

Se malogró la computadora

Hyundai Santa Fe 2013 4 puertas motor 2.4 85000 kms
Dónde conseguir una computadora para Hyundai Santa Fe 2013
Paco de Perú hace 3 años  
PA
1 caso 

Pantalla LCD Santa Fe computador tablero

Hyundai Santa Fe 2013 2.2 CRDi 110000 kms
Amigos, la mitad inferior de la pantalla LCD del computador de mi Santa Fe 2013 (detrás del volante) enciende pero es ilegible. En algunos momentos vuelve normal y luego se desvanece.
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Coke de Chile hace 5 años  
CO

Problema computadora no marca el chequea engine no salen codigos

Hyundai Santa Fe 2002  1609 kms
El carro no pasa la emision por que la computadora no marca los codigos del catalitico y evaporizacion ,gases la luz del checkengine esta buena ya lo corri mas de 1000 millas y nada que marca codigos me dicen que es problema de computadora quiero que me ayuden con este problema gracias
Checho de Estados Unidos hace 7 años  
CH
5 casos 

Donde puedo adquirir la computadora b54e...

Hyundai Santa Fe 2002 4 puertas, full 130000 kms
Se me daño la computadora de mi hyundai santa el numero es b54e, puedo colocarle otro numero o tiene que ser el mismo numero y donde puedo comprarla
Anibal de Honduras hace 7 años  
AN
3 casos 

Computadora averiada

Hyundai Santa Fe 2011 GLS 4wd 3.5 80000 kms
Tengo un Santa Fe año 2011 GLS 3.5 automático 4x4 , arranca normalmente, pero después de andar un rato se prende el check in y el de la doble y se apaga el carro, después de revisar con el especialista me confirma que la computadora esta averiada y ya ha sido reparada y no vale, mi pregunta es, si el código de la computadora marca Delphi es 39109-3C586 es únicamente esa la que le da o hay alguna compatible, porque he encontrado computadoras para carros con las mismas características pero vienen con otro código, por ejemplo la 39109-3C560 o 561. Gracias por su valiosa ayuda.
carro714 de Ecuador hace 8 años  
CA
3 casos 

Computador se quemo procesador

Hyundai Santa Fe 2012 ix35 42000 kms
En un lavadero de autos le entro agua al computador y al intentarlo prender quemaron el micro procesador del computador ref. U61, para el vehículo hundai tucson ix 35 diésel, 4x4 motor 2000 modelo 2012, deseo saber si tiene reparación garantizada o por medio de ustedes puedo comprar uno ya usado, garantizado en buenas condiciones para el funcionamiento correcto y sin problemas del vehículo, vivo en medellin Colombia y deseo obtener pronta solución a mi petición mil gracias mi correo es [email protected] tel cel. 3104463072 si tienen algún teléfono y nombre de persona por favor yo llamo, mi nombre es jose luber...mil gracias.
LUBER de Colombia hace 10 años  
LU

Problema en caja automatica SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 diesel automatico 150000 kms
Hola. Tengo problema con la caja automatica. En movimiento las marchas todo es normal llega a la sexta velocidad y baja a la primera sin problema. Pero cuando paro con la D'(directa) conectada el motor queda haciendo mucha fuerza hasta pararse, para evitar esto lo q hago es dejarlo en n'(neutral). No diberia ser asi ya que en directa o reversa no tiene que moverse con el freno pisado. Lo escanie y no tiene codigo de falla. Desde ya agradezco sus aportes...
Montiel de Chile hace 8 años  
MO
Rank 7
17 casos 
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola... fíjate si húmeda negro cuando esta frenada y marcha D... si es esto es el EGR... taparlo y fíjate si cambia... me parece que se ahoga con los gases de combustión...
Montiel de Chile hace 8 años
Hola limpié la egr y no cambió. El problema es que no puedo frenar con la directa puesta ya que la caja no desconecta la atracción. El motor queda haciendo fuerza hasta pararse. Lo hace en directa y reversa
Rene de Ecuador hace 5 años
Me pasa lo mismo con un hiunday veracruz lo pongo en d o R y quiere salir disparado y el motor tironea solo en d y r no se q hacer
Davis retana de Costa Rica hace 5 años
El problema es el convertidor te torque.
melqui de Panamá hace 2 años
@Davis retanaEl problema es el tcc solenoide
Claudio de Argentina hace 8 años
No limpies el EGR... tapalo... con una chapita... eso hice yo y realmente cambió...
Montiel de Chile hace 8 años
No no es egr el motor excelente. El problema es al pisar el freno con la directa puesta la caja no desconecta y sigue traccionando hace mucha fuerza. Le cambie el switch de freno y sigue el prob lema escanie y reprogramar la y nada. Por Favor agradezco cualquier aporte...
Giancarlo de Perú hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema q tu carro me gustaría saber dónde compraste los repuestos algún teléfono o dirección gracias
Guillermo de Panamá hace 8 años
Si, para cambiar el filtro de la caja de cambio automática hay que bajar la transmisión aquí en Panama cuesta $700.00 solo la mano de obra. Yo te recomiendo revisar el aceite que no tenga partículas de metal y solo cambia el aceite.
Felix de Panamá hace 4 años
Cambie el. Filtro de. Lantrasmision automatica todo. El aceite y me salio por.75 $ con mano de. Obra incluida
Eduardo de Panamá hace 2 años
@FelixDonde lo llevaste, necesito hacerle ese trabajo a mi Santa Fe 2011
Guillermo de Panamá hace 8 años
Eso es la turbina de la transmisión, en panamá cuesta $1,211.00. Más baja la transmisión. Son un problema.
Ricardo de Chile hace 4 años
Hola amigo donde llevo su convertidor a reparar por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Montiel)
Montiel de Chile hace 7 años
Estimados: solucione mi problema, tenia malo el convertidor de torque. Lo repararon en santiago y quedo bueno. La reparacion de este me costo $170.000 y mas bajar la caja $100.000
Al convertidor se le cambio el LOCK UP y el SPRAG. Espero les sirva...
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Guillermo de Panamá hace 7 años
Gracias cambie de mecanico y se me solución el problema. Cuando un mecánica dice tengo que seguir probando cambia de mecanico no sabe lo que tiene el carro.
Liner de Panamá hace 7 años
Buenas tarde amigo yo tengo el mismo problema le cabiaron el aceite filtro y el convertidor y aun sigue igual la coloco el D o R y a lo que piso el freno se quiere apagar que podra ser una ayuda
Guillermo de Panamá hace 7 años
En cuanto al aceite tiene que ser el de la agencia Hyundai para diesel. Yo cambie tantas cosas que te digo la bomba de adentro en la transmisión s no esta bien, hace esa falla Primero pon el aceite de la Hyundai y si sigue igual no lo tires pues esta bueno.
Juan de Chile hace 7 años
Cambia la manguera de AIRE, ojalas te sirva.
Diego de Chile hace 6 años
Hola podrías indicar donde te repararon el convertidor de toque, gracias
Pedro de Chile hace 3 años
Hola amigo dónde lo mando a reparar
Mauricio de Chile hace 3 años
Hola, podrías dar la dirección donde mandaste a reparar la caja. Tengo el mismo problema gracias.
Rodrigo Sandoval de Chile hace 2 años
Si amigo.
Por Favor pase el dato para reparar la caja automática de mi santa fe. En Santiago Chile.
Alfonso de Chile hace 2 años
Dónde lo llevaste a reparar
Paulo Morales de Chile hace 10 meses
Guillermo buenas noche donde enviaste a reparar el convertidor de torque en santiago
ruben de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con mi santa fe 2005 la coloco en D y cuando cae en 3 no cambia mas se queda pegada en 3 , la escarnearo y salio sensor de salida se lo cambie y continua higual , no esta de mas decirle que la aguja del Km no trabaja no se esto tenga algto que ver , ayuda por favor
Montiel de Chile hace 7 años
Hola la caja si queda en tercera es por que hay un problema y sola se bloquea como modo de seguridad. Es muy probable q tenga q ver el velocimetro ya q la caja no sabe a que velocidad va el movil
Asi que tiene que empezar por revisar el sensor de velocidad vasta q este mal enchufado para q no funcione y la caja no le llegue la informacion...
Alberto de México hace 5 años
Desconectar el sensor abs y cambiara la transmision
Montiel de Chile hace 7 años
Hola la caja si queda en tercera es por que hay un problema y sola se bloquea como modo de seguridad. Es muy probable q tenga q ver el velocimetro ya q la caja no sabe a que velocidad va el movil
Asi que tiene que empezar por revisar el sensor de velocidad vasta q este mal enchufado para q no funcione y la caja no le llegue la informacion...
Aliro de Chile hace 3 años
Hola ami me paso lo mismo le cambie los dos sensores me marca velocidad y todo pero cuando en viaje largo y freno se me baja a tercera y de hay tengobque detener y lo reinicio y sigue funcionando
Jean de Chile hace un año
@AliroMe. Paso lo mismo y era la barilla de. Aceite de caja
Mireya Rojas Arauz de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un problemita con el carro Hyundai Santa Fé 2003, 2.7el mecánico le bajó el motor, se arregló, pero al colocarlo la caja no estå girando. Porqué motivo la caja gira un poquito solamente y deja de girar
Ricardo de Chile hace 4 años
Es probable que la bomba esta mala
Jeremias jose saniga de Paraguay hace 5 años
Hola Tengo una hynday santafe 2008 a los 170000km solicited un mantenimiento de caja cambio de aceite y filtró al subirla los resultados no fueron buenos la aceleró y no pica no hace los cambios no tiene fuerza es automática y en secuencial hace de segunda a tercera nomas. Desde ya muchas gracias
Guillermo de Panamá hace 5 años
Bueno el mantenimiento fue en la Hyundai?. Porque el aceite de la transmisión debe ser el que vende la agencia de lo contrario tendrás problema. Lo otro que puede ser son los sensores de la transmisio que son 2 y que si estan dañados o sueltos tambien te dara ese problema.
Lalo de Chile hace 5 años
No necesariamente el aceite que dice la agencia, hay que ver el manual y te indicará qué aceite ocupa, tambien dice al abrir el capot todos los aceites que ocupa
Anita de México hace 3 años
Disculpa, soy de Matamoros tamaulipas hoy mi camioneta Hunday Santa Fe dejo de entrar el cambio de reversa, que podrá ser , que tengo que hacer ?😭
joss de Perú hace 5 años
Buenos dias amigos mi problema es q mi caja secuencia los cambios avanzan bien hasta que pierde fuerza en ves de que el cambio regrese de tercera a segunda se manda a cuarta y y no restablece a menos que apague el carro y lo vuelva a prender y retroceso no tiene nada de fuerza
Edudrs77 de Argentina hace 3 años
Cual fue tu solución tengo el mismo problema con la 2013
Aguirre Juan Pablo de Argentina hace 8 meses
Tengo el mismo problema, voy en marcha y se queda sin fuerzas no tracciona y tengo que apagar el motor esperar unos minutos y luego probar. Ya lo hace seguido y no se puede usar.
Carlos de Chile hace 5 meses
Problema de los discos internos de la caja automática. Este se bloquea por relación velocidad con revolución al no avanzar este detecta problemas en disco de tercera marcha. Tendrás que repara tu caja automática. Si continúas llegará al momento que se bloquea en total y saldrá más cara la reparación ya que siendo costosa será mucho mas
oliva de Honduras hace 5 años
Buen día mi problema con mi hyunday santa fe 2003 es que cuando voy en marcha hay un ruido como si estuviera lijando y cuando avanzo media cuadra se me queda en blanco y no avanza mas el carro tengo que apagar el carro y allí medio avanzo...
Gustavo de Cuba hace 4 años
Cambia el cuerpo de válvula y se soluciona el prolema
Cristo de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un problema con mi santa fe 2002, cuando pongo D el carro se apaga, cuando pongo R igual, no avanza ni para atrás ni para adelante, que podrá ser?
Catherin de Chile hace 3 años
Hola tengo un santa fe 2003 y a preto el acelerador y no tiene fuerza q puede ser
Guillermo de Panamá hace 3 años
Primero mira el aceite de la transmisión, debe ser rojo transparente, si esta oscuro y huele mal, puede ser la turbina de la transmisión y ponte en manos de un buen mecánico de transmisión.
Cruz de Honduras hace 3 años
Busco una caja automática de una hiunday Santa Fe año 2013 DIÉSEL 4x4 enviar información al 50497213079
Jfranc de Chile hace 3 años
Buenas tardes, tengo una santa fe 2005 diesel, en modo automático no pasa los cambios, las rpm suben sin pasar el cambio, pero en modo secuencial pasa bien hasta 4
Juan muñoz de Chile hace 3 años
Hola tengo un hyundai santa fe año 2002 caja automática motor 2.7 bencinero de 2 a 3y4 cambio se pega un tirón fuerte pero si yo de 2 segunda a 3 lo coloco en n y luego d no pera el tirón k podra ser por favor alguna ayuda se lo agradezco gracias
Francisco de Chile hace 2 años
Hola... Pudo solucionar el problema amigo.
ernestodgg de Venezuela hace un año
Buenas noches saludos, pudo resolver resolvio amigo
Libardo de Colombia hace 3 años
Hola, tengo una Hyundai Santa fe 2015 automática 4x4. Hace aprox 1 mes escuché un ruido al dar reversa y de allí en adelante el ruido aparece eventualmente, puede repetirse en un día al igual q dura semanas sin sonar y muchas veces suena sin necesidad de acelerar en reversa. El ruido parece como si se descuadra un engranaje y se ajustará inmediato. Agradezco si alguien me puede dar una idea q puede ser por favor
Guillermo de Panamá hace 3 años
Cuantos kilómetros tiene, revise el nivel de aceite y debe ser color vino tinto y con un olor suave.
Libardo de Colombia hace 3 años
@GuillermoHola, gracias Guillermo. La camioneta tiene 67.000 km, alguien me comentó q le revisara el desgaste del piñón del Transfer y el diferencial de la transferencia automática ya q quizá toque rectificar los dientes de esas piezas, sera lo correcto?
Guillermo de Panamá hace 3 años
@LibardoYo tengo una Santa Fe del 2008 y pase por el problema de la transmision automatica 4x4 deisel que es la mía. Lo primero es revisar el aceite, si le falta ponerle solo el de hyundai. Mi problema fue cuando tenia 87,000Km. Tu te has chocado, Golpeado o remolcado un camión de cemento. Si tu respuesta es No Porque tienes que revisar cosas que no se rompen ni gastan por el uso. Lo que usted dice es un problema de transmisión y Pregunto ya le cambio el filtro de la transmisión a su auto?.
Libardo de Colombia hace 2 años
@GuillermoGracias Guillermo; te confirmo nunca he chocado la camioneta y he llevado a mantenimiento la camioneta pero nunca me han comentado del filtro de la transmision; preguntare para hacer el cambio
Guillermo de Panamá hace 2 años
@LibardoEn el manual del auto te dice a que kilometraje debes cambiar el aceite y filtro de aceite de la transmisión. Ojo si el aceite esta bien o sea tiene la cantidad, el color del aceite es rojo vino y no huele mal, la transmisión esta bien no la toques.
Amdres de Chile hace un año
@GuillermoHola tengo un santa fe 2006 y pierde fuerza el problema que el scanner no le entrega ninguna información de algún eventual problema
Hernan de Chile hace 3 años
Tengo Santa Fe automática 2012 diésel tiene pérdida de aceite en caja de cambio entró al taller mecánico tres beses la última dijo que era manguera del radiador donde perdía aceite no se si será cierto y quedó funcionando el cambio en directa en cuarta según él la caja hay que cambiarla anteriormente el neutro había quedado con velocidad y la marcha atrás funcionaba muy forzosa como si tuviera frenada seguí conduciendo y al aumentar la velocidad se sintió un ruido muy fuerte en la caja y el móvil se detuvo , n9 funcionaba el cambio apague el motor , al momento de encender el móvil ingresaron los cambios y pude continuar , luego hice la prueba con la marcha atrás y quedó funcionando perfecto igualmente el neutro cumple su función es decir sin movimiento, tengo el problema en la directa donde funciona solo la cuarta velocidad, si alguien me puede orientar o recomendarme un buen mecánico se lo agradecería enormmente
Jose de Paraguay hace 2 años
Tengo el mismo problema cual es la solucion
Alexiw de Panamá hace un año
Hola tengo un problema con una santa fe 2013 full automática el enciende motor todo pantalla no marca error ni check in pero cuando pongo d o R el no responde pero el motor acelera sin problema pero el coche no se mueve que podría ser
Javier de Chile hace 9 meses
Amigo consulta usted iva lo mas bien llegaba a un semaforo en directa y frenaba y el vehículo se le seguia acelerando???? Porque ami me paaasa eso de repente
Geison de Costa Rica hace 6 meses
Hola tengo un problema en la caja de un Santa Fe 2013 al encender el vehículo y lo pongo en d sale en una marcha muy alta y lo pasó a manual y está en 4 que puede ser?
Hipolito de Chile hace 4 meses
Me pasaba algo así. Los scanner no detectaba la falla , la llevé el concesionario y detecto la falla inmediata. Llévala al concesionario.
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2009 2.2 4WD CRDI 94100 kms
HOLA GENTE: Tengo una Hyundai Santa Fe 2.2 4WD CRDI, con 91400 km. A los pocos minutos de darle marcha al motor hay perdida de potencia, por mas que acelere el motor no responde, no sube las rpm, se observa una marcha como si estuviera ahogado, larga humo de color negro y el ruido como si anduviera fuera de punto con fallas, por mas que la acelere no tiene la suficiente fuerza como para mover el vehículo. Esta falla permanece por 2 a 5 minutos y se normaliza, ahora tengo desconfianza de viajar. La he llevado al servicio técnico pero la computadora no detecta la falla, he leído varias personas han tenido fallas de sensores, etc. No sé por donde comenzar... agradeceré comentarios...
Alejandro P de Argentina hace 10 años  
AL
40 casos 
Cachorro de Guatemala hace 10 años
Hola, has intentado limpiar la valvula EGR?
Alejandro P de Argentina hace 8 años
Gracias por tu respuesa
Rags de Paraguay hace 4 años
Quetal soy de san bernardino tengo una. Santafe gol 2002 diesel mecanico mi problema esel cuando uso el aire acondicionado en. Las alturas para subir si es q pare y le doy marcha no tiene fuerza pero si no uso el aire todo tranquilo pero a veces noto q le falta igual la fuerza me pueden ayudar por favor 0975488542 mi whatsap
Lenin Ortega de Ecuador hace 4 años
En mi caso cambie el turbo y todo solucionado
MAXI de Argentina hace 10 años
Limpiar con mucho cuidado el sensor de entrada de aire de admision con un limpia contactos en areosol sin tocar el hilo metalico con nada mas q con el liquido, luego con aire a presion secarlo y probar, para ello hay que sacar el tubo que entra al filtro de aire en el cual se aloja el sensor, con conmtacto apagado, ver valores de temparutara de aire en el scanner
Alejandro P de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Maxi por el dato
Isaac jofre de Chile hace 6 años
Cómo lo solucionarte
Alejandro P de Argentina hace 6 años
Hola Isaac, en su momento lo solucionaba haciendo limpiar el sensor de la válvula EGR, porque en Argentina no lo conseguía a ese repuesto, si en Chile tu lo puedes conseguir cambiaselo por uno nuevo y se te termina el problema.
Ana Sandoval de Honduras hace 4 años
Hola tengo una Hunda santa fe 2003 pierde fuerza no sube ni una pendiente el escaner no indica nada, se le han cambiado sensores bujías, válvulas, aceite a la caja, al motor ya no se que hacer, limpiaron los inyectores y nada soy Lizet de Honduras alguien que me diga que hacer por favor
Wellington de República Dominicana hace 4 años
Hola! Limpiaste el caudalimetro ya? Prueba eso a ver, ya que a mi me paso...suerte!
Gerardo de Honduras hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema Ana donde fue usted para repararla
Blagor de Paraguay hace 3 años
Yo tuve el mismo problema. Llevé a que limpiaran los picos inyectores y fin del problema
Ariel de Chile hace 2 años
Bienos dias consulta porfabor tengo una santa fe 2008 diesel al entrar a la carretera o al apurarla mucho pierde fuerza y empieza a subir la temperatura ayuda porfanor
Jorge de Chile hace 8 años
Hola, a mi mes pasa lo mismo, ¿finalmente descubriste la falla?
Alejandro P de Argentina hace 8 años
Hola Jorge, el scanner del servicio tecnico no encontrò nada, luego la llevè a un taller que le anularon algo porque me dijo el mecánico que se habia derretido una chapita o algo que està no se si en el multiple, me dijo además que le fabricó una tapa con un material mas resistente. Anduvo muy bien por mucho tiempo, el tema del humo negro no lo hizo mas. Pero hace unos dias me volvio a perder potencia cuando pasaba los 100km/h. Lo que hice en ese momento fue tirarme a la banquina, apagar el motor. Despues de unos minutos le di marcha de nuevo y seguì viaje sin problema, pero a posteriori dejò de funcionar la velocidad crucero y se encendio la luz de check del motor, hoy la llevé al taller. Fijate lo que me comentan mas arriba eso de la valvula EGR.
Rodolfo barrios de México hace 7 años
Rodolfo barrios yo tenia el mismo problema el diacnostico me arrojaba unun codigo po715 del sensor de la transmisión de cambios y cuando lo aban a remplazar el mecanico se dio cuenta que el conector del sensor estaba quebrado y lo remplazamos y asunto arreglado ya no volvio a fallar.me dice el mecanico que en estos autos es muy comun que se desintegre el conector por lo caliente. Gracias
Alejandro P de Argentina hace 7 años
Hola Rodolfo, gracias por contestar, lo mío al final las ultimas veces de perdidas de potencia fue la válvula EGR, como no la consigo la llevo a limpiar y listo, así ando hasta que le pueda poner una válvula nueva.
juan aliaga de Chile hace 5 años
Donde esta uvicada la EGR por fa.
Wellington de República Dominicana hace 4 años
Alguien por favor me podria decir donde se ubica la válvula EGR en la santa fe 2.7L v6 2005? Gracias
ricardo abarca de Chile hace 5 años
Queridos amigos. Tengo una camioneta santa fe 2006 automatica, comenzo a quedarse sin fuerza al pasar 2° marcha. Hice un scanner y arrojo problema con la bomba de bencina. Cambie la bomba y sigue el problema. Me pueden ayudar soy de chile ,santiago
Alejandro P de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo, fijate de hacer limpiar el sensor de la válvula EGR, si persiste el problema cambiaselo por uno nuevo y se te termina el problema
Tabygt de Guatemala hace 5 años
Yo tuve el mismo problema hace unos años y resultó sel el sensor del pedal de aceleración. Se lo cambiaron en la agencia y nunca me volvió a presentar problemas. Sin embargo costó mucho hacer el diagnóstico
Lenin Ortega de Ecuador hace 4 años
Tuve el mismo problema y cambiamos el turbo y todo solucionado
Rodrigo Hurtado de Chile hace 5 años
Hola estimados yo igual tengo el mismo problema con una Hyundai santa fe 2.7 2002 me pueden decir donde tiene ubicada la valvula EGR este vehiculo desde ya gracias
Ely7 de Chile hace 5 años
Mi sta fe 2001 automatica...apagada comienza hace un ruido...ronco...al principio era una vez en el dia...ahora cada 20 min
. Como si hechara a andar algo...no se que es
ricardo abarca de Chile hace 5 años
Yo tuve el mismo problema con mi hyunday santa fe 2,7 automatica. Perdia potencia y no pasaba los cambios ,tenia que dejar de acelerar,para que cambiara. Don luis del sector camino Villarica- licanray, ingeniero automotrz me encontro la pana. Eran los sensores de temperatura del motor. Dejo el telefono del mecanico. +56977496971. Chile. Ojala les sirva.
Xtremevargas de Guatemala hace 4 años
Tampoco te pasaba las 3000 revoluciones?
frank011 de Honduras hace 4 años
Hola, tengo un problema similar, tengo una camioneta Santa Fe 2015 CRDi 2.2 Diesel, en ciertas ocasiones pierde potencia, las revoluciones no pasan de 3000 y super lento, al apagarlo esperar unos minutos y volver a encender funciona bien, el mecánico me dijo que podrían ser los inyectores, pero el problema aún persiste, no es constante, pero existe el temor de que pueda fallar en algún viaje largo.
Alejandro P de Argentina hace 4 años
Hola frank011, debes hacerle limpiar la valvula EGR. Si en tu país consigues reemplazarla por nueva hazlo, sinó para salir del paso hazla limpiar
frank011 de Honduras hace 4 años
Hola Alejandro, haré las averiguaciones, si hacen cambio de la válvula EGR. Muchas gracias por tu ayuda.
Angelo de Chile hace 4 años
Pudiste solucionar el problema?
frank011 de Honduras hace 4 años
Hola Angelo, te cuento que he llevado el vehículo al mecánico, hicieron ,a limpieza de la válvula EGR y problema resuelto. El vehículo tiene la potencia, hice todas las pruebas en carretera y con carga. Saludos
Angelo de Chile hace 4 años
Valvula de presion de combustible frank, 99% seguro!
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro P)
Nicolas de Paraguay hace 4 años
Buenas, tengo una SantaFe 2006 2.2VGT Diesel. Tengo problemas no pasa de las 3° no llega mas de los 100km/hs y pierde fuerza, que podría ser?
Alejandro P de Argentina hace 4 años
Hola Nicolas, fijate de hacer limpiar el sensor de la válvula EGR, si persiste el problema cambiaselo por uno nuevo y se te termina el problema
Nicolas de Paraguay hace 4 años
Gracias voy a mandar hacer
frank011 de Honduras hace 4 años
Hola Nicolás, yo tenia ese mismo problema, llevé a limpiar la válvula EGR y problema resuelto.
Jose.R de Costa Rica hace 10 meses
Hola Nicolás pudiste resolver?
A mi en pendientes se queda en segunda o tercera, no se si será el mismo fallo. ?
César Brizueña de Paraguay hace 3 años
Que tal, tengo el mismo problema con la Santa fe 2007, de repente pierde fuerza y no acelera, espero unos segundo saco la llave y vuelve a normalidad su aceleración pero siempre hace lo mismo cada tanto para , que puede ser la falla ? Desde ya muchas gracias
frank011 de Honduras hace 3 años
Yo tuve el mismo problema con una Santa Fe 2015, mandé a limpiar la válvula EGR, me funcionó pero a los 3 meses el mismo problema, tenía que pagar, sacar la llave y encender nuevamente, llegó al punto que hasta que se apague el vehículo no funcionaba. Le cambié la válvula EGR y ahora funciona súper bien
Ely7 de Chile hace 3 años
Gracias!! Ha sido tema el arreglo de mi fiel camioneta , vieja pero a prueba de todo! El tema es encontrar doctor al menos en Valparaiso, si había q cambiar inyectores era carisimo igual gasté 1 millon y sigue con los síntomas probaré!
César Brizueña de Paraguay hace 3 años
Gracias por la información probaré cambiar la válvula EGR ,
Alejandro de España hace 2 años
Hola. Yo tengo Hyunday Sante Fe 2004, no tenía potencia. En las cuestas con acelerador a fondo llegaba apenas a 20 km por hora. El mecánico lo reviso completo como tres semanas, Turbo, válvula EGR, Estanque, etc. ya estaba harto. Y encontró la falla en la Centralita, la hizo revisar por un laboratorio especializado y encontraron que estaba al 70 % tenía cortes. La repararon problema solucionado.
Ely7 de Chile hace 2 años
Gracias por ese datazo!!! Cero opción de comprar en este momento otro auto asi q si logro arreglarlo nos salvas la vida!!
Alejandro de España hace 2 años
@Ely7Ok espero haberte ayudado, cualquier consulta estoy a tu disposición. Mi correo es [email protected]. Yo soy chileno y vivo en Córdoba España.
Didier Diaz de Colombia hace 2 años
Hola, tengo una santa fe 2008, 2.7 cc. Automática, gasolina. Estoy preocupado porque la camioneta pierde fuerza en las subidas, si la subida es bien empinada, ruego porque no me deje. Que puede ser? Hace 2 años le cambié bujías, un mecánico me dijo que motor no era, que soltaba bien la camioneta, pero no se que pueda ser, he sentido ese problema en ya hace un 1 año. Agradezco sus opiniones.
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Se enciende indicador de tracción y el vehículo pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 2.7 4wd 90300 kms
Hola, desde hace unos meses en mi Santa Fe 2007 4x4 automática se enciende y parpadea un indicador de tracción (imagen con 4 ruedas) y el vehículo pierde toda potencia dejando acelerar sólo a 20 km/hr, el mecánico me dijo que la dejara en contacto y quitara los bornes de la batería (resetea el computador), pero ahora ni con eso se quita el problema. Leí un post en este sitio donde decían que se trataba del "cuerpo de aceleración", bueno la lleve para que le hicieran limpieza a esta pieza y el problema continua. La scanearon 2 veces y no arroja ninguna falla. Agradeceré su ayuda para que el problema se solucione, tiene apenas 90 mil kms. lo que es poco para el año. Gracias por su ayuda.
Pollelvis de Chile hace 9 años  
PO
15 casos 
En tu caso hay que revisar y medir manualmente los sensores de la caja y tambien el sensor que acciona el 4 por 4 ya que puefe estar con defectos
carlos de Chile hace 7 años
Hola amigo yo tengo lo mismo con mi santafe soy de coquimbo...que puede ser...espero tu respuesta ,gracias
Nelson de Chile hace 6 años
Yo tenia el mismo problema saque el tablero de rele y limpie todos los contactos y se mquíto el problema
Jonathan salvador de Ecuador hace 9 meses
@NelsonCual es ese tablero amigo
Pollelvis de Chile hace 9 años
Estimado, ese trabajo lo haces tu?, espero tu respuesta y agradezco de antemano tu ayuda.
Si si hago ese tipo de trabajos te dejo mi numero 56964725605
dannycrdi de Argentina hace 7 años
Buenas noches,a donde puedo comprar un catalizacor para una SANTA FE 2010 CRDI,198CV,gracias
cesar de Chile hace 9 años
Yo tengo una veracruz 2009 GLS con 100K KM y me pasa algo parecido, le saco el filtro de aire y muevo un poco la mariposa y asunto arreglado por un tiempo, tambien enciende el testigo de la tracción, pero me di cuenta que no tiene nada que ver con eso, solo es una consecuencia de una anomalìa en la mariposa del cuerpo de aceleración, tambien la emvié a limpiar y esa no ha sido la solución, cuando la encuentre le comento...
erney de Colombia hace 6 años
Yo le cambie las conexiones al sensor maf y se corrigio el problema
Ricardo Benitez de Colombia hace 6 años
Buenas noches,tengo una Santa Fe 2012, y quiero hacerle mantenimiento general, tiene algún mecánico que pueda recomendarme? Estoy en Bogota. Gracias.
Pollelvis de Chile hace 6 años
Puedo recomendarle que lea bien los post... Esto es Santiago de Chile
robin de Chile hace 9 años
Estimados, tengo exactamente el mismo problema de pollelvis, erróneamente compré el acelerador, me podrían decir si lo solucionaron y que debo hacer?
Tengo un aceleredor para regalar, mi celu +56 9 96090885
robin de Chile hace 9 años
Estimados pollelvis, ingmecanicoduocuc y cesar, me pueden ayudar si encontraron la solución al problema ?
Gracias
cesar de Chile hace 9 años
Yo lo lleve a un taller de inyección y cuerpos de aceleración me cobran 230 Lucas solo por inspección sin repuestos, por lo menos cuando a mi me ocurre ese problema, saco el filtro de aire y solo muevo un par de veces la mariposa y asunto arreglado... Pero solo por un día!! La limpieza no sirvió de mucho, la verdad es que ya cotice el repuesto en USA y sale como 160mil completo el cuerpo de aceleración que incluye obviamente los sensores de TPS y IAC, creo que será lo mas practico en mi caso.
robin de Chile hace 9 años
Gracias cesar creo que tendré que hacer lo mismo, me podrías dar el dato donde lo vas a comprar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pollelvis)
Pollelvis de Chile hace 9 años
Hola, derechamente es el cuerpo de aceleración, te recomiendo la lleves a tu mecánico para que desmonte la pieza y le haga una limpieza total, después de eso no tuve más el problema. Aproximadamente son entre $30 y $60 mil pesos, sin repuestos sólo aplican un spray Liqui Moly que remueve la grasa y suciedad. (Taller Marvas Vic. Mackenna frente a La Tercera).
Andres de Chile hace 5 años
Hola sabes tengo un problema con mi santa Fe 2001 mecánico diesel en primera sale con fuerza pero en 2 pierde fuerza y de repente como que se destapa el Jeep no humea las revoluciones están bien no se que pueda ser agradecería si me puede ayudar
cesar de Chile hace 9 años
Estimado PollElvis, efectivamente fue mi primer síntoma y también lo removieron y limpiaron como tu señalas, el tema es que duró sólo unos meses luego cada vez se fue haciendo mas reiterativa la falla, actualmente a lo menos debo mover manualmente la mariposa 2 veces al día, de hecho como procedimiento, lo hago incluso antes de salir de casa.
Robin, lo compro por EBay igual estoy buscando el precio que me dará Gildemeister, el mío es para Veracruz, no se si es el mismo número de parte que el Santa Fe.
EDGAR77 de Venezuela hace 9 años
Saludos, en el el concesionario me dicen q ese indicador no es del 4x4 si no algún golpe en el chasis q hace q se active este sensor de impacto, es cierto??
paruggiero de Venezuela hace 8 años
Buenos días Pollelvis, yo tengo el mismo problema, los síntomas son exactamente igual, me podría decir como lo solucionó usted?. Muchas gracias
([email protected])
pedrotoro de Colombia hace 7 años
Hola amigos tengo un hyundai vera cruz diesel 3000 2008 ella me funcionaba bien de fuerza ha perdido totalmente la potencia le he cambiado el filtro del aire el aceite y no aparece ningun indicador en el tablero... como me pueden ayudar gracias
EDGAR77 de Venezuela hace 4 años
Amigos el problema es el pedal de aceleración, no gasten más, si quieren sustituyanlo si no bajé lo sos 3 tornillos destapan el lateral base del pedal ahí verán una tarjeta electrónica. Hay un desgaste por la fricción de la acelerada, agarran un lápiz grafito y se lo pasan y luego un borrador escolar para limpiar y rellenar. Parece una broma pero no es así, yo lo solucioné de esta forma con la guía de mi hermana que es ingeniero electrónico.
Gerardo de Venezuela hace 3 años
Amigo su falla era en subída? Soy de Venezuela, tiene algún número contactó?
Jeremy de Chile hace 3 años
Hola amigos soy nuevo tengo una consulta quien sabe que significa esa luz
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Sara de España hace 2 años
Buenas alguien me puede explicar este botón rojo se prende por ?
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luis izaguirre de Honduras hace un año
Como resolviste
El problemas
Nay 07 de Colombia hace un año
Buenas tardes, Si pudo solucionar el problema ?
Pollelvis de Chile hace un año
Eso era...limpie el cuerpo de aceleracion y santo remedio...no gastar de mas... si persiste, desconectar la bateria para que se resetee.
Nay 07 de Colombia hace un año
Pollelvis agradezco mucho tu ayuda , hace como 3 meses la adquiri y ya van 2 veces q se enciende el testigo q tu mencionaste , tengo la misma camioneta q tu tienes o tuviste , pero en mi caso se desaparece despues q se apaga la camioneta. Al escanearla el electrico me dice q lo primero es hacer un mantenimiento general y si persiste el problema cambiar el pedal de aceleracion. En conclusion agradezco mucho tu ayuda para no hacer gastos innecesarios y mas q en mi pais los repuestos son super escasos y CARISIMOS. Gracias
Nay 07 de Colombia hace un año
Buenas noches , otro problema q me esta presentando es q siento q me patea al hacer los cambios , q podra ser ? ( Hiunday Santafe 2007 gl triptonica ) agradezco de su ayuda.
Jhon de Colombia hace un año
En este momento me paso igual. Alguien sabe que se debe hacer
Angela Araya de Chile hace 7 meses
Hola en el tablero se me encendieron estas luces, alguien me podría aclarar a qué se debe y que puedo hacer
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Luz de la traccion parpadea y la luz del abs prendida fija SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2012 Santa fe 2.2 crdi 90000 kms
Amigos su ayuda o si a alguien le a pasado lo mismo... yo lo lleve a servicio arroja el codigo P1728... circuito abierto a bateria. Asegun el codigo es un modulo de control que acciona la traccion
Rodrigo de Chile hace 8 años  
RO
32 casos 
Eso es computador ya que ese modelo lleva 2 módulos, en ese caso se cambia el modulo y se codifican los 2
JoseA de Honduras hace 8 años
Ingeniero quiero su opinión de una sanra fev año 2008 diesel motor 2.2, es cietto queba los 120 mil Km empieza a fallarbel motor bien seguido? Ya quevme estan venduendobyna y quisiera que por favor mevdespejara esa duda geavias
Rodrigo de Chile hace 8 años
Tiene algun numero de contacto?? Ingemecanicoduocuc???
Ese es mi celular 964725605
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de Chile hace 8 años
Amigos... al final me toco llevarlo a concesionario hyundai de los Angeles... era el modulo de la transmision. 300 lukitas el modulo. Mas 100 lukitas de mano de obra...
Adrian de Costa Rica hace 8 años
Alguien me puede ayudar mi hyundai santafe 2013 hace una semana se me fue el pedal al fondo y no freno, la calle eran subidas y bajadas en un momento el pedal se fue al fondo y no freno... solo lo hizo una vez... liquido de freno bien, manguera que podría ser bien.
Maxor de Chile hace 8 años
Cambia el líquido de frenos. Al estar en mal estado disminulle su punto de ebullición y al usar mucho los frenos como en tu caso se forman burbujas de aire lo q causa q el pedal se valla a fondo
christian perea de Colombia hace 8 años
Tengo un hyundai elantra modelo 2004 y me esta apareciendo en el tablero el abs y el freno de mano, este error lleva mas de 1 mes y no he podido dar con el daño, me pueden orientar.
Eugenio Mafra Kuster de Paraguay hace 2 años
No soy mecanico y muy poco entiendo de mecanica, la experiencia que tuve fue que la pasar 80km/h se prendia el ABS y el Breack al mismo tiempo y no pasaba los 100 km/h, apago el motor y al volver a prender no aparece nada en el tablero, pasa los 80 km/h y vuelve a prenderse
Cambie el sensor nuevo, ahora constantemente se prende el ABS pero no mas el Breack
Me esta por volver loco esta camioneta, lleve chequear en la cumputador y solo aparecio el codigo de ABS
Sigo con el problema
Felipe Dominguez de Paraguay hace un año
@Eugenio Mafra KusterEstoy con el mismo inconveniente, tal cual. Lograste solucionar? En mi caso cambie recientemente la puntera de la homocinetica, tal vez sea por ello, lo volvere a verificar con el mecánico de igual manera.
Eduardo de Chile hace 9 meses
@Felipe DominguezHola tengo el mismo problema , pudiste solucionar ?
Al santa fe se le cambió la homocinetica y quedó prndido el ABS y parpadea el 4*4
Cristian de Chile hace 6 años
Hola tengo un hyunday veloster 2013 y se me prendio en la pantalla el abs no se que hacer ojala me puedan orientar
Mario de Argentina hace 3 años
Hola cambié las medidas cubiertas traseras y aveces me prende el esp control estabilidad, será x q son mas altas el talón
Elmer de Colombia hace un año
Tengo una SantaFe 2013 gasolina 4x2 y tiene el ABS y freno de mano y no se q puede ser
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Tengo un código p0652 SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 4 puertas  80000 kms
El vehículo no acelera reporta el código po652 y queda en marcha de emergencia en 1200 rpm
Arles flores de Honduras hace 7 años  
AR
10 casos 
Arles flores de Honduras hace 7 años
Me gustaría saber la ubicación del sensor aps rps y bps
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hay que revisar el cableado del sensor de cigueñal ; podria estar en corto...
Solucionado
Mejor respuesta (según Arles flores)
Arles flores de Honduras hace 7 años
Gracias por el comentario ya resolví el problema estaba en el riel de combustible
Aldair de Colombia hace 2 años
@Arles floresQue tenia el riel hermano
Tito de Panamá hace 7 años
Q isiste para ver q puedo hacer con el mio
Matias de Argentina hace 6 años
Hola... Me pasa lo mismo... Que tenia el rail...?
Matias de Argentina hace 6 años
Hola que tenia el rail...?
Pachin de Paraguay hace 4 años
Podria decirme como llego a solucionar el problema... pasa que estoy pasando por la misma situacion amigo
Angelo de Chile hace 4 años
Pudiste encontrar la solución? Estoy pasando por lo mismo y no se como resolver el problema.
Angelo de Chile hace 4 años
Por Favor podrías explicarme cuál es el problema específicamente.
Fer stafe de Argentina hace 3 años
Hola quería consultar generalmente x la mañana después de estar 5minutos calentando quise salir a la ruta y se prende la luz de engine y control de tracción...queda encendida pero no camina...tengo que apagarla y volver a prenderla. Ahora sí caliento la camioneta más de 10minutos casi nunca me lo hizo, me pueden ayudar?
Aldair de Colombia hace 2 años
Tengo una hyundai Veracruz que no acelera y está en acelero de emergencia 1200 rpm y el error que me bota es p0652 alguien que me pueda ayudar por favor
Angelo de Chile hace 2 años
Debe ser el sensor de presión de combustible que va en el riel.
Aldair de Colombia hace 2 años
@AngeloGracias amigo probaré muy amable
Aldair de Colombia hace 2 años
@AldairCual será la alimentación del sensor de precio. Del riel ?
Aldair de Colombia hace 2 años
@AldairMe prodigarían compartir donde encuentro el plano para mirar de cuánto es la alimentación que le llega al sensor del riel
Aldair de Colombia hace 2 años
Estará malo ? O no le estará llegando la alimentación al sensor?
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Enciende pocos segundos y luego se apaga SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 2.4 GL Mecánica 4WD 287000 kms
Hola, tengo una Santa Fe 2.4 GL del 2002. Hace un tiempo presentó una falla en el sensor de posición del cigüeñal, el que fue reemplazado. Luego se quemó un fusible (ECU) y falló nuevamente. Pasados 2 días falla nuevamente y al escáner da error P0340, que corresponde al sensor del árbol de levas, el cual se había cambiado hace 2 años por uno original, al igual que el del cigueñal cuando dio código P0335. Todo esto ha ocurrido en pocos días y cada avería se lleva por no más de 3 días. ¿Basta con cambiar sensores? ¿Hay algo más que deba ser verificado?
Se agradece cualquier ayuda
Gracias
Alejandro de Chile hace 6 años  
AL
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Revisar cablerio y revisar computador
Alejandro de Chile hace 6 años
Gracias por la respuesta. Soy de provincia y me gustaría saber cómo probar el computador y si existe alguna forma de probar el sensor. Además, cualquier mención a cómo revisar el cableado (específicamente su ubicación) sería de gran ayuda. También aprovecho de consultar si el sensor de la url es el que corresponde, porque acá en Valdivia ninguna tienda lo tiene y tampoco lo traen. https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-4…

Saludos y gracias,
Jesiasua de Argentina hace 5 años
Hola! Me podrías orientar la ubicación del sensor de cigüeñal que debo cambiar en mi santa fe?
Mauricio Andrés Ramírez Quiroga de Chile hace 2 años
Hola saludos de l serena. Tengo una Santa Fe 2003 2.0 diésel. Pido su ayuda por favor se me apaga de repente y después sigue como si nada se prende el check ya van 3 scanner y todos arrojan U0009 / 0010. Ya le cambie el sensor de levas y de cigüeñal, cambie y se limpio todos los conectores cambie fusibles y rele interior y exterior pero la falla persiste.

Alguien que me oriente o ayude por favor
Cristian de Chile hace 2 meses
@Mauricio Andrés Ramírez QuirogaHola mauricio buenas tardes puedo averiguar la falla tengo el mismo problema pero en santa fe 2007
Mandy de Guatemala hace 6 años
Buenas Noches tengo Una santa fe gold 2001 diesel me esra dando problemas. Con el arranque lo lleve electro y me fijobquebera el sensor delneje de evas, se lo cambie resetamosnla computadora y aun se enciende lanluz del. Check, se queda y tengonque dejar pasar un buen rato para para que me vuelva a arrancar, que hago.
Alejandro de Chile hace 6 años
Lo más probable es que sea el sensor. Este vehículo es muy sensible a cualquier problema asociado a éste, ya sea el sensor como tal o algún corto en el trazado del cableado que lo comunica con la ECU. En mi caso fue cableado desde el sensor lo que originó la falla. Debe revisarlo algún entendido en electricidad de este vehículo, así te ahorrarás gastos innecesarios y malos ratos.
Bladimir FIGUEROA de Honduras hace 6 años
Tengo una Hyndai Santa Fe 2.4 GASOLINA año 2002
Me quemaron la computadora y compré otra de segunda mano y resulta que ahora no hay chispa en las bobinas, pero si llega corriente a las bobinas Y el carro no arranca?
Será la computadora que no es compatible?
La llave de Hyundai son codificadas?
Será el sensor de chispa alta q esta malo?
Debo codificar la llave?
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola, para ese año no deben ser llaves codificadas. Evalúa con un escáner los sensores de posición del cigüeñal y el del árbol de levas. También los de la computadora podría ser, así que de todas maneras considera el escaneo del vehículo. Saludos,
arturo xonejo molina de Costa Rica hace 5 años
Tengo un santafe 2001 y el comenzó q se agotaba al subir. El escaner dijo q era el flujo de aire y el sensor de tps y siguio igual luego limpie los inyectores y le cambie la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno. Ahora esta peor ahora ya no quiere ni caminar y no se q mas hacerle
Bayron de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema, exacatamente lo mismo, lo pudo arreglar
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Mi santa fe año 2009 no arranca

Hyundai Santa Fe 2009 full crdi 4*4 60000 kms
Hola amigos, estoy desesperada, tengo una hyundai santa fe año 2009 diesel: con la siguiente situación: Después de operar sin problemas y hace un tiempo atrás la hacía partir, pero no arrancaba, al segundo intento lo hacía sin problemas. A veces operaba sin problemas durante el día, la dejaba estacionada para ir a comprar, luego le daba arranque y no encendia, pero repetía la acción y partía sin drama. Luego de un tiempo esto se fue agudizando, una vez, iva manejando y derrepende se paró sola, le di arranque otra vez y siguió sin problema. Esto fue incrementando, actualmente el vehículo no arr… Leer completa
daniella de Chile hace 7 años  
DA
14 casos 
Estimada Daniella ese problema se puede deber al sensor ckp este sensor se cambia junto con el sensor cmp el (el ckp es el sensor de giro cigueñal que activa los inyectores , este cuando falla la camioneta no parte o simplemente se detiene en movimiento) : (cmp sensor giro leva este indica en tiempo esta el motor sea admisión o compresión , este trabaja junto con el otro sensor descrito) estos sesnores generalmente en la linea hyundai no dan códigos de falla en escaner multimarca , en escaner hyundai arroja circuito abierto ckp y cmp
daniella de Chile hace 7 años
Hola gracias, ya los probaron y el problema persiste
Karen de Chile hace 2 años
@daniellaLo pudo solucionar? En esto momentos estoy igual no quiere arrancar mi auto para que me oriente como soluciono su problema. Por favor.
daniella de Chile hace 7 años
Muchas gracias por la información. Le puedo hacer una consulta, usted que sabe, cree que pudo pasar también por el sistema antibloqueo de robo como me dijo el mecánico.
daniella de Chile hace 7 años
O sea la pregunta concreta es, el sistema antirobo del auto daría los mismos sintomas?
La pregunta esta dirigida mas que nada para ver si el mecánico sabe o no y ver la posibilidad de llevarlo a otro taller.
roberto de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo, quisiera saber si al fin pudo repararlo... espero su respuesta... muchas gracias!!!!!!!!
daniella de Chile hace 7 años
Hola aún no lo reparo, apenas tengo información la subo.
roberto de Chile hace 7 años
Muchas gracias... te pasaste!!!!
Lo del sistema antirrobo cuando falla el vehiculo queda immovilizado y no da fallas a pausas como en su caso que de repente encendia y otras veces se detenia y en hyundai el sistema antirrobo va conectado a la computadora y cuando falla este ni siquiera da contacto ni arranque en el motor de partida. Lo que le recomendaria es realizar un escaner con el escaner origuinal de la marca y no usar escaner universales u multimarca
Josflorob de Ecuador hace 7 años
Tengo un problema con mi santa fe 2010 automático lo hizo lavar salí en D normal pero luego dejo de rodar y a pesar de la palanca estar en D aparece la N en el tablero y ya no rueda sólo funciona en reversa y el parque o...saludos
victor familia de República Dominicana hace 7 años
Tengo una situacion similar y me da un codigo1251 bloqueo de marcha activado
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Puede ser el modulo de la transmision automatica si te arroja el codigo p0700 debes cambiarlo, este esta ubicado atras de la bateria.
Espero te sirva la info. Saludos
Christian de Chile hace 7 años
Hola amiga, puede ser el sistema de inyección obstruido, en que encienda al segundo intento puede ser filtro de petróleo muy sucio o bomba de combustible defectuosa o también alguna fuga de vacío o compresión en la por cámara de inyección, revisa desde el estanque de combustible hasta los inyectores, el caudal y presión de diésel. Saludos
daniella de Chile hace 7 años
Se saco los inyectores y la bomba de inyecci{on, se mandaron a pruebas y estaban todas buenas. El problema sigue. Ya no se que hacer.
kunfuteka de España hace 7 años
Yo tengo un problema parecido. Arranca sin problemas. Después de dejarlo estaciona hace como si no tuviera batería o el motor de arranque no funcionara. Después de intentarlo varias veces me arranca sin problemas. Que puede ser. Ya no me fio de cogerlo.
daniella de Chile hace 7 años
Como información aún no lo puedo reparar, el auto esta en el taller y en estos momentos le estan haciendo pruebas de banco a la bomba de inyección, ojalá sea eso. A penas tenga novedades las informo.
roberto de Chile hace 7 años
Daniella te cuento que el mio lo arreglé... tenia la bomba de petróleo quebrada... nueva sale cerca de 300 mil pesos, llame a una desarmado ria y me salio x 50... asique ya ando con el... espero que te sirva y suerte con el tuyo!!!!!... saludos.
SERVIFAST.cl de Chile hace 7 años
Estimada, su problema es el sensor de posición del cigueñal. Haga que se lo cambien y problema resuelto. Saludos,
daniella de Chile hace 7 años
Hola lo revisaron y dicen que esta operativo. El mecánico ahora me dijo que podia ser la e. C. U. Que esta mala?
No se que hacer.
Ichi de Chile hace 3 años
Buenas noches! Me encuentro muy preocupada, ya que en 1 mes se ha bloqueado mi Santa Fe, en estos momentos lleva 2 semanas en el mecánico y el scanner no refleja la falta... que puedo hacer???
daniella de Chile hace 7 años
Hola amigos, sigo con el problema, ahora el mecánico me dice que es la e. C. U. , pero he gastado tanta plata en errores de diagnóstico que no se que hacer.
Al cambiar la ECU, me comnetaban que despu{es se debe ajustar los códigos y hacer como una nueva configuración. Alguien que tenga mas información al respecto. Gracias a todos.
Diego de Argentina hace 7 años
Mismo problema. Analizando diferentes foros La cuestión tiene q estar en el Ckp o en una bomba de combustible dentro del tanque. Bomba de baja. Fíjate q se apaga cuando no estoy acelerando y x tanto está en mínimas revoluciones. O no arranca y el auto arranca a mínimas revoluciones. Eso sería La bomba q tira poco diesel. Pero puede ser el Ckp. Y me inclino por este. Cambiar ese sensor aunque no de error.
Mario de República Dominicana hace 7 años
Buenas tardes Daniella, lee detenidamente esto, todo lo que han puesto en el foro, tiene que ver con lo que te esta pasando, el cramshaft posicion sensor, los inyectores, la bomba de alta presión, el sistema de inmobilisacion, en fin todo esto da fallos parecidos, con la diferencia de que algunos arrojan códigos y otros no, si sigues paso a paso las cosas que te digo, resolveremos lo de tu vehiculo si aun no lo has hecho, antes que los mecanicos acaben con el... 1) cuando chequeen la bomba de alta presion y prueben, tu personalmente entraras en el vehículo y veras el nivel de combustible que te marca en el tablero, si no esta lleno o seas full, compra combustible en un recipiente y termina de llenar tu tanque, cuando este lleno de combustible has el intento de encenderlo. Esto tan sencillo sera el primer paso que darás y nos haces saber, si no resulta te diré lo próximo que harás. no quiero decirtelo todo al mismo tiempo para no agobiarte y que vayas a saltar algún paso. Exito.
Maria Ines de Argentina hace 7 años
Puede ser el relai ecu Man?
MaxvalenciA de Chile hace 7 años
Daniela que lamentable tengo el mismo problem y no sé qué hacer, pudiste resolverlo? +56981564586 hablemos para intercambiar experiencias
Mario de República Dominicana hace 7 años
Hola Maxvalencia, mira, si introduces la llave en y pones el contacto en accesorio, en el tablero debe presentarte una imagen de forma de llave de vehículo de color amarillo, esta llave debe de parpadear, si la llave se enciende y no parpadea, significa que el sistema de inmovilizador esta activado. Si es eso, tu problema lo soluciona un electrico automotriz que trabaje con ECU.
Maximiliano de Chile hace 7 años
Daniela, creo tener la solución!
Tenia exacto el mismo problema tuyo y también cambié el CKP (sensor posición de cigueñal) por uno original igual al que tenía puesto (39180) y aún así seguía teniendo el mismo problema, hasta que me fije (como podrás ver en la foto que adjunto) que el sensor trae una gomita roja, que si se instala con ella, no alcanza a hacer contacto por escasos milímetros, por lo cuál le pedí al mecánico instalar el nuevo CKP pero quitándole esa gomita roja que va en la parte cilíndrica, lo hizo, damos partida y esa fue la solución, llevo más de 1 semana y no he vuelto a tener problemas. Espero puedas probar esto y te funcione!
Mucha suerte y éxito!
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Mario de República Dominicana hace 7 años
Hola Maximiliano, disculpa,la *gomita roja* es un O-ring que lleva para evitar fugas de aceite, no es recomendable quitarlo, puedes tener una fuga de aceite de motor considerable cuando el motor esta en marcha.
Maximiliano de Chile hace 7 años
La verdad es que no he tenido fugas de aceite en ya más de 6 meses, solo ha bajado lo normal, pero en ningún caso una fuga considerable. Gracias por la info de todos modos!
Marcelo de Chile hace 7 años
Alguien sabe x que mi santa fe no enciende luces marcha atras ni sensores ano 2015
Gabriel Escalona Guerra de Chile hace 7 años
Marcelo; lo mas probable es que tienes fusibles quemados. Un tutorial en youtube te puede orientar mas para evitar gastar dinero de forma excesiva. Los fusibles son de bajoncosto y faciles de reemplazar. La información debe aparecer incluso hasta en el manual de usuario. Espero lo soluciones, saludos.
Pablo de Argentina hace 6 años
Encontraron la solución? Tengo el mismo problema
RoroFufu de Chile hace 6 años
Estimada Daniela, cómo te fue con tu problema, actualmente me esta pasando lo mismo, quisiera me entregues tu experiencia. Te lo agradecería.
Pablo de Argentina hace 6 años
Lo mío era finalmente la segunda bomba de combustible
RoroFufu de Chile hace 6 años
Hola Pablo, a qué te refieres con la segúnda bomba.
Anita de Costa Rica hace 6 años
Tengo un Santa fe 2010 automático, en locaciones no enciende, le doy arranque y prende el panel y todo el resto de cosas pero el mo arranca.
Vanessa de Chile hace 6 años
Daniela quiero saber si solucionó el problema. Me esta pasando lo mismo, gracias
Fernando Antonio de Nicaragua hace 5 años
Hola amigos estoy buscando recomendaciones tengo una Hyundai starex h1 año 2006 me dice el técnico que me le falta el módulo inmovilizador no enciende donde lo encuentro saludos
Verónica de Chile hace 5 años
Hola amigos, tengo el mismo ploblema incierto la llave enciende el panel y no arranca. Será problema del modelo?
Por favor si alguien encontró solución que la comparta, saludos
Jorge de Panamá hace 5 años
Hola daniela me gustaría que compartieran si encontraste la solución a tu problema que tengo uno similar para ver si me sirve tu solución y muchas gracias por atenderme
Papitas de Chile hace 4 años
Hola amigos yo tengo una santa fe 2007 diesel automática cuando está en neutro la velero y pasa las 3 mil o más revoluciones y no hay problema pero cuando voy en marcha llegó a las 2 mil revoluciones y se para y debido a eso me prendió el check alguien me puede ayudar
joshe de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes, por favor revice el sensor cigüeñal, eje leva y chequee si le aparece una llave al momento de arrancar la suv, de ser asi debiera ser el inmovilizador el cual corta el paso de petroleo desde la bomba que va en el estanque, por lo tanto nunca arrancara. Solucion, deshabilitar inmovilizador o reprogramar. , Ojo con scanner en servicio tecnico autorizado. -saludos. Jlfb.
Miguel de Chile hace 3 años
Hola, tengo una Santa Fe 2013, por la mañana la ocupé sin problemas y en la tarde no quiso abrir el cierre centralizado. No hizo nada, no prende luces en el tablero ni da arranque. Pensé se había desconectado algún borne de la batería pero no. Esta muerta ¿Qué puede ser?
Marco de Chile hace 3 años
Se descargo la batería o por mala o un consumo suerte
Miguel de Chile hace 3 años
@MarcoToda la razón. Fui a cargar la batería y el auto revivió. No hay consumo de electricidad, lo único raro es que ese día activé el "auto hold" que nunca uso. Bueno, por si acaso no lo he vuelto a usar 😅
Marco de Chile hace 3 años
Buenas tardes al final nadie comenta solución suele suceder los mismos problemas podrían ayudar gracias
Marisol de Chile hace 10 meses
Estimados, despues de mucho tiempo de tener problemas con mi Hyunday Santa Fe 2012 ingrese a este portal el cual me lei absolutamente todas los problemas y soluciones posibles. La falla era principalmente que partìa cuando se le ocurria, muchas veces despues de andar por un rato y apagar el motor no funcionaba, Hyunday me indica que la falla seria las cerraduras de las puertas y que tenia que cambiar todas¡¡¡¡por el alto valor de este cambio no lo hice. Despues de un tiempo la falla se hace mas seguida, incluso ni siquiera prendia las luces. Scanner, mecanicos, etc etc. Gracias a Dios lei el comentario de IngMecanicoDuocUc de hace 7 años atras, donde dice que la falla es el sensor CKP, compre uno alternativo en M.L. ya que no era un valor importante, solicite al mecanico su cambio sin importar mayores comentarios al respecto... Esto ya hace 1 semana del cual la falla no se ha vuelto a repetir. No canto victoria pero los mantendre informados en un mes mas. Buena suerte a todos y gracias por sus comentarios
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Perdida potencia codigo p0299

Hyundai Santa Fe 2011 Cdri diesel 2200 67000 kms
Buenas noches mi inquietud y preocupacion es q escanearon mi camioneta y salio un código q decia egr la cambie por una nueva original y la volvi a escanear y ahora me muestra código p0299 algo de presion turbo y la verdad no se q hacer por q se volvio muy lenta no siento q se active el turbo como lo hacia antes por favor alguien me puede ayudar gracias
gonzalo de Colombia hace 9 años  
GO
14 casos 
Alberto de Guatemala hace 8 años
Hola Gonzalo. Lograste solucionar tu problema. Me pasa algo similar. Siento que el turbo ya no activa como antes. Antes al llegar a 2000rpm se sentía que pegaba el jalon, ahora no lo hace. Por favor, dime como lo solucionaste. Gracias
Javier de Argentina hace 8 años
Mismo problema me pasa ocasionalmente que puede ser? el embrague y rodamiento de empuje está nuevo, algún sensor o map malo? Se reoluciona a penas.
Carlos de Chile hace 2 años
El turbo trae un actuador pueden medirlo si está enviando la señal
LUCHO de Colombia hace 8 años
Gonzalo estoy igual si tine alguna respuesta le agradezco hoy la lleve al concesionario y le están realizando varias pruebas dicen que es averiacion del turbo.
Santa fe de Chile hace 7 años
Hola amigos alguno de ustedes pillo la falla yo yengo lo mismo por favor ayuda...
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Este error me dio cambio de turbo lo pedi por amazon y me costo 398.00 dolares americanos. Repararlo me costaba lo mismo en mi pais
Alex montenegro de Colombia hace 7 años
Amigo donde te costo 398 dolares me. Puedes dar el contacto
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Lo pedí en Miami y lo traje a ecuador por equipaje de mano pesa 13 lb. De qué país eres?
Rodrigo de Chile hace 5 años
La falla es el actuador del turbo que debe ser remplazado y programado, si no es programado y ponen el actuador nuevo el problema va a continuar igual
Adrián de Chile hace 4 años
Hola rodrigo, yo soy de Chile igual y me compre un New tucson 2014,, me arroja el mismo código, una consulta ¿el actuador electrónico de la geometría variable del turbo trabaja en los 2 porcentajes cuando lo actúas con el scanner, me explico,, al 5% y al 95%?,,, porque yo pruebo el actuador al 5 % y trabaja y cuando aplicó el 95% no hace nada,,, o como es el procedimiento de prueba que tu haces para descartarlo?,, gracias
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola, tu entras con tu scanner, hay una función que cuando cambias un componente del motor y pones los valores a cero, después el vehículo reconoce el actuador del turbo nuevo y estaría listo, solo pasa en lo santafe o sorento en kia, solo en los diésel, porque los bencineros no traen turbo, se supone que los turbos con geometría variable, cargan desde abajo y tienen mejor respuestas que los otro, si no te carga en alta revisa el turbo o el intercooler
Adrián de Chile hace 4 años
A yap, y te refieres a hacer un aprendizaje,,,, ok lo haré y veré que sucede
Rodrigo de Chile hace 4 años
Suerte en la reparación
Adrián de Chile hace 4 años
El turbo ya esta revisado, el intercooler igual, ¿de donde toma la referencia el ecm para saber el porcentaje de avertura del turbo? Me imagino que e tucson diésel deveria trabajar de la misma forma que el santa fe y el kia,
Rodrigo de Chile hace 4 años
Lo revisaron? Que revisaron el juego, el problema es el actuador que libera el turbo, los parametros los debe sacar, rpm del motor, velocidad del vehículo, porcentaje del acelerador etc, toda esa información llega a la ecu, es lo mismo la tucson que la sportage
Adrián de Chile hace 4 años
Sip, juego axial y radial,, alabes de turbina y compresora , esta todo ok,,, le haré el aprendizaje que me dices para probar,,,, ¿algún numero de watsh para después hacerte consultas?
Rodrigo de Chile hace 4 años
Dame tu número y te llamo
Adrián de Chile hace 4 años
+56984549128,, si no te puedo contestar es porque voy viajando
Carlos de Chile hace 3 años
Ami me pasó algo similar me cambiaron los álabes pero , parece que no los balancearon pero indica que falla dela la presión
Adrián de Chile hace 3 años
Ya encontré la falla, era el intercooler, estaba tapado y no dejaba pasar el suficiente aire para que lo mi diera el sensor
luis de Chile hace 3 años
Hola Rodrigo, soy de chile tengo una sportage 2012 diésel me dio código de falla p0047 y p2263 no pasaba las 3000 rpm, me cambiaron el actuador del turbo, el que traía mi turbo era 28235 2f200 y que encontramos era 28235 2f250, no había otro en el mercado, me dijeron que era para la santa fe pero que servía porque no traían el terminado en 200. Le hicieron el aprendizaje funcionó bien media hora. Después me dio el código del sensor de presión del múltiple de admisión, lo cambié y sigue igual. Ahora apareció el codigo p0299 y parpadea la luz testigo de falla del tablero. Entre medio de todo esto me limpiaron la egr, la admisión, el cuerpo de aceleración etc.
En estos momentos el turbo funciona aveces y sobre las 3000 rpm y parpadea la luz testigo. Ruego me puedas ayudar. Mil gracias
luis de Chile hace 3 años
Hola Adrián, como se dieron cuenta que era el intercooler que estaba tapado, como lo limpiaron, tengo el mismo problema y no se que hacer
Gracias por tu ayuda.
Cesar de Colombia hace 3 años
Buenas hermano alfin como solucionaron que era la falla Ami me pasa lo mismo con una Sportage diésel
Adrián de Chile hace 3 años
Tenía tapado el intercooler, el manguillo de salida hacia la admisión se estrangulaba donde el intercooler no deja pasar el aire y tenía la pérdida de potencia no levantaba más de 2700rpm y arrojaba el código
Victor de Chile hace 3 años
@AdriánHola pudiste solucionar el problema
Adrián de Chile hace 3 años
@VictorSi, lo solucione cambiando el intercooler, primero lo habia limpiado pero solo duro unas semanas y volvio la falla, asi que decidi comprarlo nuevo, eso si tienes que ver porque se te tapo, a mi me lo tapo la pcv de la tapa de valvulas,
Gabriel de Chile hace 2 años
@luisHola luis tengo una santa fe 2014 y me arroja el código p2263 como lo solucionaste cuando la aceleró fuerte bota humo negro. En subida pierde aceleración.
luis de Chile hace 2 años
@GabrielHola. Todavía no lo puedo solucionar. Me han cambiado o limpiado casi todo. Solo me falta cambiar el turbo
luis de Chile hace 2 años
@CesarHola cesar, quisiera saber si pudiste arreglar el problema, yo todavía no puedo. Saludos
Gabriel de Guatemala hace un año
@luisLograste solucionarlo me pasa exactamente lo mismo
Troy quintero de Ecuador hace 5 años
Hola Rodrigo y cual es el procedimiento para reprogramarlo?
Rodrigo de Chile hace 5 años
Al momento que cambias el actuador con el scanner de la marca entras, hay una función en el scanner que hace que reconozca el actuador del turbo, esta falla es común, yo por lo menos ya repare varios
luis araya de Costa Rica hace 5 años
Tuve un problema con el codigo p0299 y lo que causaba el problema fue el sensor map el carro era una tucson ix 2014
Jhonnatan lopez de Colombia hace 5 años
Tengo una tucson ix35 deisel y me sale ese codigo ya le baje el turbo dos veces y nada el carro se chupa no pasa de 3000rpm y se soluciona apagando y prendiendo el carro
Bayrol de Honduras hace 4 años
Hola, yo tengo un problema similar santa fe 2011 gasolinano pasa de 2500 rpm lo apago y enciendo y mejora pero luego vuelve la falla
Gabriel de Guatemala hace un año
@Jhonnatan lopezLograste solucionarlo, me pasa lo mismo
Carlos de Chile hace 3 años
Cambie el sensor map pero igual sigue humeando y no me arroja código de falla
claudio de Chile hace 3 años
Cambie map, cambiar egr, mande a reparar el turbo y revise todos los ductos, limpie interculer, limpie multiple y la falla sigue
luis de Chile hace 3 años
Hola Claudio tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Adrián de Chile hace 3 años
Luis, con Adrián de chile,,, yo solucione el código P0299 cambiando el intercooler, lo compre nuevo porque ya lo había desarmado para limpiarlo y quedó igual si quieres me llamas al 984549128 y te doy mas datos.
luis de Chile hace 3 años
Ok. Muchas gracias, te llamo más tarde para no molestar.
Adrián de Chile hace 3 años
Ok, por ultimo me envías un comentario por watshap 👍
luis contreras de Chile hace 3 años
Amigos tengo un problema con mi santa fe 2016 me sale turbo cargador acelera pero no abansa q puede ser si saben algo con esa panita por favor avisar q puede ser
Michael a de Chile hace 2 años
Hola a una santa fe tiene un problema que se detiene en marcha y le escaniamos y arroja el código c1282
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En frio pega tiritones. SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 new santa fe 94000 kms
Hyundai santa fe 2.2 Crdi diesel 2006 vgt. Hola Al encender la camioneta en frio me pega unos tiritones como si se fuera apagar y tira humo son uno o dos tiritones. Si la saco andar en frio me sucede lo mismo mientras calienta andando empieza a tiritar pierde fuerza y humea... Le saco el cambio y el relanti vuelve a la normalidad la acelero unos segundos y queda como si nada... Durante todo el dia... Esto me sucede todas las mañanas y lo q hago ahora es encenderla y dejarla que se caliente y despues salgo. No tengo problemas de encendido. Limpie y calibre Inyectores. Cambie bujias incadesce… Leer completa
Kike de Chile hace 8 años  
KI
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11 casos 
CARLOS de Chile hace 8 años
Tengo problema cuando llego a tres mil RPM se me aguanta
Pancho de Chile hace 8 años
Yo tengo una 2013 me pasaba lo mismo y me encendió la luz del motor en el tablero limpie la válvula egr estaba demasiado sucia la limpie y se acabo el problema levanta súper bien lo único que no se me apago la luz del motor en el tablero para eso necesito ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
Mario de República Dominicana hace 8 años
Hola Carlos la ayuda que necesitas es más bien de un escaner automotriz, te recomiendo ponerle el escaner para que puedas ver el código de error que arroja, si te arroja un código de error diferente a lo de la válvula EGR debes ponerle atención, si es relacionado a la válvula EGR, pues ya lo resolviste, solo usarás el escaner para apagar la luz. Buena suerte.
Kike de Chile hace 8 años
Vale gracias la voy a limpiar y te cuento.
Kike de Chile hace 8 años
Hola
Te cuento
Limpie EGR y problema soluccionado, estaba pegada..

Graciass✌
Mauro Iqq de Chile hace 8 años
Hola David donde mandaste limpiar egr en iqq.
Kike de Chile hace 7 años
Hola Barros Arana con sotomayor x sotomayor a mano izquierda IMR servicio automotriz...
X $15.
CarolinaMo de Venezuela hace 6 años
Hola para Pancho, me pasaba q al llegar a las 3000 rpm la camioneta se desmayaba, y encendia el check engine, me pasó cuando la camioneta tenia menos de 100 mil km, la cantidad de cosas que cambiaron, quitaron y el dinero gastado fue descomunal; se solucionó fue el cuerpo de aceleración
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Santa Fe diesel códigos u0009 u0003 u0010 SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2001 Crdi 150000 kms
Amigos tengo mi santa Fe 2.0 año 2001 diesel primero le. Costaba partir, hasta el punto de aplicarle éter para que arrancara, ahora ya no arranca, y me arroja estos 3 código de falla en can bus u0009 u0010 u0003 me han dicho multiples fallas pero se que es cara su reparación y me gustaría ir a la segura. Muy agradecido desde ya por su ayuda
Rodo la serena de Chile hace 7 años  
RO
11 casos 
anthony de Nicaragua hace 6 años
Y al fin q sensor canbiaste con ese codigo de u0009 prix esq tengo el mismo problema con ese codigo
fernando de Chile hace 6 años
Hola cual fue la solución a esa falla
Jose vasquez de Panamá hace 2 años
Tengo una chica Hiunday santa f3 2.0 le puse el scanner y me arroja un solo código U0009 me podría ayudar
Jose de Chile hace 2 años
Hola buen dia para todos, quisiera saber si alguien resolvió la falla de esos 3 codigos, los U0009,10, y 3
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodo la serena)
Rodo la serena de Chile hace 2 años
Al final fue la
Bomba elevadora de diésel
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No tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 americana 200000 kms
Tengo una hyundai santa fe que llego con un poco de agua en las bujias pues le habian lavado el motor yo saque el multiple de admision para sacarle el agua cuando termine y prendi me tira los gases de escape por la admisión pense que habia puesto mal los cables pero estan bien le cambie las bujias le probe otra computadora le puse otras bobinas de encendido le desmonte los multiples de escape no estan tapados cuando le pongo es escaner no me da ningun error pero me tira candela por el multiple de admisión a le cambie el cam y el crank sensor en realidad no se que tiene
mulato de República Dominicana hace 10 años  
MU
Rank 5
8 respuestas 
Lest1 de Costa Rica hace 10 años
Hola amigo, a mi me pasa lo mismo que a usted,ya he cambiado la bobina y nada. Por favor si ha encontrado la solución podría compartira ?
mulato de República Dominicana hace 10 años
Todavia no e encontrado la solucion le revise el tiempo y esta bien le voy a sacar las dos culatas a ver si le veo algo pues al paecer el problema es interno pero cuando yo resuelva les digo que tenia pero si usted resuelve primero me dices que encontraste
Marco de Perú hace 6 años
Revisa egr debe de averse quedado abierto por eso pasan gases de escape
Lest1 de Costa Rica hace 10 años
Listo, gracias por responder, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según mulato)
mulato de República Dominicana hace 10 años
Bueno gracias a dios ya resolvi la santa fe le desmonte las dos culatas y resulta que tenia los conductos de escape tapados por eso salian por la admisión las limpie bien le quite todo el carbon limpie bien las valvulas y cuando prendi quedo sin fallo es un caso raro pero se resolvio
Julioeliel de República Dominicana hace un año
Limpiaste las válvulas de admisión?
Lest1 de Costa Rica hace 10 años
Hola! muchas gracias por compartir tu experiencia,te agradezco mucho,voy a intentar a ver que pasa

Saludos cordiales.
ryla de Venezuela hace 7 años
Amigos yo tenia el mismo problema y resulto q era el filtro de gasolina q va dentro de la bomba en el tanque...se lo cambie y quedo sin fallas... esoero alguien le sirva pq para llegar a descubrir q era eso tuve q descartar muchas otras cosas
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Código de falla SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 2.7l Aut Gasolina 200000 kms
Código P1613 no enciende no inicia la ECu arroja ese código el escáner
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Navychar de Venezuela hace 3 años  
NA
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Hola Navychar !
Precisamente estaba esta semana revisando una santa fe, te envío estos esquemas para que tengas unas referencias
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Navychar de Venezuela hace 3 años
Hola será que puedo llamarte
Técnico Automotriz de Venezuela hace 3 años
Seguro que si !
Aunque si no contesto es porque estoy ocupado !
Perome puedes pasar un sms o telegram !
Solucionado
Mejor respuesta (según Navychar)
Navychar de Venezuela hace 3 años
Excelente atención y rápida solución a mi problema
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Temperaturas de los gases de escape dpf

Hyundai Santa Fe 2009 4 puertas 65000 kms
Hola amigos. Tengo una santa fe, año 2009, 4x4 automática, hace un tiempo a la fecha el filtro de partículas (dpf) me esta dando dramas, de echo le hicieron una regeneración forzada en taller. El mecánico me pidió que la conduzca 30 minutos a 3000 rmp, para que filtro se regeneré automaticamente, cosa que he realizado, pero siento que el proceso no se lleva a cabo. Ya mas menos como hace 1300 kls. Atrás, se me encendió el check engine, ahora esta parpadeante. Le realisé un escaner y me arrojó el código p2034, que significa " sensor de temperatura del gas de escape, banco del circuito 2, sensor… Leer completa
daniella de Chile hace 7 años  
DA
8 casos 
daniella de Chile hace 7 años
A nadie le ha pasado??
Luis Briones de Chile hace 4 años
Hola Tengo el dpf de mi santa fe 2009 2.0 diesel con problema donde puedo comprar uno nuevo o medio uso me podrán ayudar por favor mi fono 959051472 Luis Briones...
Buenas tardes con respecto a tu problema en primer lugar los dpf no se les realizan regeneraciones forzadas ya que eso es perjudicial para los sensores de oxigeno , ya que trabajan con exceso de temperatura , eso tu profesional si tiene cursos de inyección diésel tendría que saberlo, en cuanto en en la linea hyundai cuando en dpf falla se reemplaza ahora el porque falla , en hyundai cuando falla este artefacto es por aceites alternativos que le echan al motor , ya que tu modelo lleva un aceite 5w30 dpf mobil , hay gente que a estos vehiculos le echan delvac que es para petroleros antiguos por lo cual expande partículas por lo cual destruye un dpf
daniella de Chile hace 7 años
Muchas gracias, por la información.
josue bustamante Rios de Chile hace 7 años
Daniella. Yo tengo un Hyundai santa fe 2008 y me paso lo mismo... una vuelta bien larga... pero encontre la solucion... por ningun motivo compres el DPF completo nuevo... sino que cambia el sensor de temperatura del DPF que es lo que marca el codigo que mencionas (que es el mismo que me aparecio a mi) cuesta como 280mil en chile y yo lo pedi a Alemania y me costo 140mil(pesos chilenos). Cualquier duda llamame al +56 9 68396651. Saludos
josue bustamante Rios de Chile hace 7 años
Estimada Daniella. Mi nombre es Josue Bustamante y tuve el mismo problema tuyo. Mi Santa fe 2008 diesel. La solucion no fue rapida, pero llegó. Mi hermano que trabaja en alemania (ingeniero mecanico) me indico cambiar sensor de temperatura del DPF (por ningun motivo comprar todo el DPF, te saldra un ojo de la cara 3.5 millones en Gildemiester... aunque si solucionara el problema pues viene con el sensor incluido) lo compre en Alemania a 140 mil pesos y solucionado. Lo instalaron en Vorphal inyectores aca en Temuco. Mi numero +56 9 68396651... cualquier consulta...
Ojo se donde comprar aca en chile ese mismo sensor a 180 mil pesos nuevo!
daniella de Chile hace 7 años
Gracias , me comunicaré contigo
Cori de Venezuela hace 7 años
Tengo una santa fe 2005 goold tiene una falla cuando la prendo hace explosiones como de cable cambiado. Lo que se le cambio ´porque no prendia fue en sensor de pociciom
josue bustamante Rios de Chile hace 7 años
Ni idea q puede ser...
Pedro de Chile hace 6 años
Estimada Daniela. Donde pudiste conseguir el sensor de temperatura de escape. (pdf) ,tengo el. Mismo vehículo que tu. Santa fe diesel 2009 automático. Y el. Mismo problema ,

Saludos...
josue bustamante Rios de Chile hace 6 años
Aun tengo el sensor de temperatura del DPF. Necesito venderlo. Lo dejo en 120.000. Mi numero 968396651. Saludos
Andrés López de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo el problema que mi Santa Fe 2009 diésel me revienta el enfriador de gases de la egr y la empaquetadura que va en el múltiple de escape y el turbo
Luis de Chile hace 5 años
Desde que año usan filtro dpf la Santa Fe...que tal salen...estoy apuntó de meterme en una 2011 automatica
josue bustamante Rios de Chile hace 5 años
Bueno el mio es del 2008 asi que el que ves debe tenerlo tb... me dio probelmas porque se quemo o daño el sensor de temperatura que sale algo de 200 lukas en temuco, Chile
Luis de Chile hace 5 años
Pero en si qe tal es la Santa Fe?es cómoda y suave?
Rodrigo de Chile hace 4 años
Desde que año usa filtro dpf la santa fe tengo una 2007 y estoi en la duda de que aceite usar gracias
Paulo Albornoz de Chile hace 5 años
Estimados buenas tardes, tengo un santa fe god 2001 diésel y con el siguiente problema de la nada pierde fuerza y aceleración no anda mas de 20kh cuando empieza así y empieza a humear negro, le han realizado cuato se ah dicho y no resulta nada " solo me falta quemarlo así de aburrido" si alguien me puede ayudar gracias
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HYNDAI SANTA FE 2.4 Corto en alternador Y NO HAY Luz Check Engine SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2004 4 Puertas, 2.4 LT 4 Cilindros, Gasoliba 238000 kms
Hola hace unos lleve mi carro a un taller a realizarle un cambio de banda y un mantenimiento a mi alternador, y paso que se equivocaron y no armaron bien el alternador, entonces dio un chispazo y quemó el Fusible de 140A, bueno me lo solucionaron y me lo lleve y al poco tiempo de llevarlo 20m el carro me dejó de acelerar y 2000 rpm y metiéndole todo el pedal, luego de unos 5m el carro se detuvo y no volvió a dar marcha, al principio no se escuchaba la bomba pero una vez que lo remolque a mi casa, se volvió a escuchar, la luz check Engine no me enciende ni al hacer contacto, he revisado fusible de la ECU y están bien, quisiera que me den opciones para la hora de volver ha llevarlo tener algo de conocimiento muchas gracias.
Andrés R de Honduras hace 4 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés R)
Andrés R de Honduras hace 4 años
Era la computadora, gracias.
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Codigo Falla SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2006 2.2 128000 kms
Amigos aver si alguien me ayuda. En primera instancia al encender el vehiculo quedo encendida la luz del ABS. Luogo al verificar el codigo me arrojo el cod PO602. Lo bueque por internet y me arrojo modulo de control de motor error programacion. Si alguien sabe que significa. Y como es la reparacion. Gracias.
Carlos
carlos de Chile hace 8 años  
CA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
Hay que reconfigurar el modulo con el escaner origuinal
Karina de Chile hace 4 años
Hola a mi aparece codigo de error pero sin numero... Me aparece q esta en 0km y luz combustible encendida... Pero imposible tenia medio estanque y no. Qes
Ricardo Funez de Honduras hace 4 años
Tengo un problema con una santa fe diesel, no enciende. No hay inyección. Ya le cambié los 2 sensores , el de árbol , del cigüeñal. Y la computadora está buena. Los fusibles las corrientes. Todo bien. Que podría ser alguien que me ayude
Jerson Hernandez de Honduras hace 4 años
Posiblemente la bomba del tanque esté mala
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No enciende se le prueba la chispa de las bobinas y no da ninguna

Hyundai Santa Fe 2004 4 puertas full motor 2.4 258543 kms
Se cambio el empaque de cabezote y se dio arranque sin prender el vehiculo le comprobamos con el scanner y no entraba le moviamos el relay de ecu y entraba el escaner le comprobabamos si llegaba corriente a los terminales y si llegaba luego nos dimos cuenta que al abrir el switch el tablero se volvia loco y despues se normalizaba el tablero revizamos las tierras y todas estaban conectadas en los cables de conexión de la bobinas no mandan las señal de la ecu
jorgepineda de Ecuador hace 10 años  
JO
11 casos 
Daniel Mora de Ecuador hace 8 años
Alguien que noa ayude por favor, tengo el mismo problema, pero los mecánicos me dicen que es cuestión del micro procesador de la computadora
natanael de República Dominicana hace 6 años
Tengo una hyundai santa fe 2003 y no tiene chispa en la bujía le cabie es sensor y como quiera no hay chispa
Chinito de Puerto Rico hace 5 años
Hola como pudo aregkar el problema de las bobinas le e cambiado sensor del palo cran sensor sensor modulo y no tira corriente
tito comtrera de Panamá hace 4 años
Tengo el mismo problema similar el carro iva andando y se apago perdio chispa le canvie el sensor y igual no tira chispa
Erick Briceño de Costa Rica hace 3 años
Hola, una pregunta si le cambio la ECU por una del mismo modelo,a un Santa fe 2007 diésel, tengo que volver a programarla?
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Limitación 3000 RPM SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 147000 kms
Buenos días, tengo un problema con mi Hyundai Santa fe 2008, 2.2 Diesel, después de acelerar la primera vez se limita a 3000 RPM y en algunas ocasiones va normalmente y se apaga andando, se vuelve a encender y acelera a más de 3000 rpm y vuelve a tomar la falla de limitación a 3000 RPM, se cambió el sensor del riel, de calibraron inyectores, se empaqueto la bomba de admisión, se reparó el turbo, de cambio la pila de la bomba pero continúa con el fallo, al momento de scanner tiene error P1186, alguien que me pueda ayudar, muchas gracias
Juan Carlos Caro de Colombia hace 2 años  
JU
4 casos 
Ariel Oviedo de Costa Rica hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi santa fe
Marcos. de Guatemala hace un año
Pudiste solucionar tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos Caro)
Juan Carlos Caro de Colombia hace un año
Buenas tardes, En mi caso era la Bomba de inyección que tenía una fuga mínima, se llevó para que la repararan y se solucionó el problema
mecsolutionswicht de Panamá hace un mes
Alguien que me diga si pudieron arreglar el fallo
También ya cambié la pila, y probé con otro auto en buen funcionamiento todos los sensores y electroválvulas de combustible, lo único que me faltó probar fue la computadora, y el fallo sigue 🤦🏻
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No enciende vehiculo santafe diesel SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 120000 kms
Hola amigos el problema del carro es que freno bruscamente y se apago. Luego volvio a prender pero ahora ya no enciende. En el escaner arroja el codigo p2017 que es el del sensor interruptor del multiple de admision pero la bomba de alta no genera presion de combutible y la de transferencia si impulsa combustible del tanque. Gracias
RICKY98 de Colombia hace 9 años  
RI
2 casos 
Antonio de Colombia hace 9 años
Buenos días, tengo el mismo problema; se me presentó en el día de hoy: frené bruscamente y la Tucson 2010 automática se apagó. Más adelante volvía frenar bruscamente y de nuevo se apagó, qué podrá ser la causa de eso? Tengo con el carro desde hace más de dos año y no había tenido ese problema. Agradezco comentarios sobre el tema.
Solucionado
Mejor respuesta (según RICKY98)
RICKY98 de Colombia hace 9 años
Amigo Antonio encontre que la bomba de alta de combustible se averiò la lleve al laboratorio y esta no succiona por lo tanto requiere su reemplazo.
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