Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

Bomba de gasolina no le. Llega senal

Hyundai Santa Fe 2003 2.7 175000 kms
Buen día, tengo días tratando con mi carro, pongo switch y activa todas las funciones menos la bomba de gasolina, relay ya se cambio fusible esta bueno, si le. Tiro corriente directa arranca sin ningún problema que podrá ser, estuvo 3 días tirada y cuando la quise arrancar me. Dio ese problema
hugo de Guatemala hace 8 años  
HU
16 casos 
Enrique de México hace 7 años
En que parte esta el relay o fusible de la bomba. ?
Juan de Panamá hace 5 años
Mi carro es un Hyundai Santa Fe 2015 arronka y se apaga
reny garcia de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo a mi no llega corriente a la bomba pero todos lo de mas funciona la cambie prendi el carro fino recorri 20klm la a pague y no prendio no llega corriente a la bomba que sera
Eteran de Venezuela hace 5 meses
Esa bomba activa solo cuando le das al arranque
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¿que características debe de tener la pila bomba de combustible?

Hyundai Santa Fe 2010 SUV, 2.4L, G4KE, gasolina 75000 kms
Hola. Se me daño la bomba de combustible de mi Hyundai Santa Fe 2010 y deseo reemplazarla pero no se que especificaciones debe de tener el reemplazo osea deseo carmbiar la bomba y no el conjunto. La bomba ya esta afuera pero no tiene marcas ni numeración e indagando para un sustituto pero no tengo confianza con lo que me dicen los vendedores porque con tal de vender te dicen que si es la correcta. Sé que hay especificaciones de la bomba en bares y caudal pero no encuentro información al respecto. Me gustaria ponerle el original u otro marca buena. Aca en el mercado hay Denso, Bosch, Hyundai pero el código del producto no lo sé. Si me pueden apoyar dandome valores o mejor aún numero de código de la bomba de alguna de éstas marcas. Gracias.
dmitchelvg de Perú hace 8 años  
DM
4 casos 
Jose luis de Perú hace 8 años
Hola, tengo una santa fe del 2012 y al parecer esta mal la bomba de gasolina, puedes decirme donde conseguiste la tuya?
Lalo de Chile hace 8 años
Bomba de bencina para motor V6 debe ser de 3,5 bar mínimo hasta 4,5 para el motor de 175hp que es el santa fe 2,7 (yo tengo ese auto), las marcas buenas son Bosch y denso, fíjate que el prefiltro de combustible quepa bien así como los orines y ductos de alta presión.
Santiago de Venezuela hace 6 años
En una Santa Fe 2009 motor 2.7 ¿ Como accedo a sacar la bomba de gasolina? Lo digo porque la tapa que presenta no se sabe si es de rosca y solo se ve un tornillo. La tapa presenta en su parte superior una endidura alargada, ¿ como se procede para sacar la tapa y luego la bomba sin dañar ninguna?. Le agradezco mucho a quien pueda orientarme.
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Bomba de gasolina

Hyundai Santa Fe 2008 Santa fe  88400 kms
Sale en reserva pero si tiene gasolina , le llenó el tanque e igual no sigue marcando que será?
Humberto de México hace 8 años  
HU
8 casos 
rchileno34 de Chile hace 6 años
Flotador que va en la bomba de bencina no esta funcionando...no flota al llenar estanque ,,puede ser solucion facil sacar la bomba mover el flotador manualmente y con eso se suelta si esta trabado,,
Santiago de Venezuela hace 6 años
Y si llega a ser el indicador del tablero?. ¿Como desmontar el tablero para acceder a el medidor de gasolina y chequearlo?.
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Colisioné y no llega electricidad a la bomba de gasolina de mecanica n

Hyundai Santa Fe 2003  1320000 kms
De mecanica no se dañó pero el electrico no encuentra pq no le llega electricidad a la bomba se la safaron y por otro medios si le llega corriente los sensores estàn bien pero el problema persiste
Maricela de Costa Rica hace 8 años  
MA
9 casos 
Adrian de Costa Rica hace 8 años
Te recomiendo un taller que es autopist
Yesenia de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un Santa Fe 2011, diésel motor 2.2 y se daño la bomba de combustible alguien sabe el modelo de esa bomba.
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Problema al arrancar, no llega corriente a la bomba de bencina

Hyundai Santa Fe 2009 2.7 V6 165000 kms
Hace menos de un año tuve problemas con la bomba de bencina, segun mecanico era cableado defectuoso, ahora se repite el problema, al energizar directamente la bomba arranca, luego se mantiene normal, esto me ha sucedido durante la ultima semana pero no constantemente, cuando no quiere arrancar se levantan las revoluciones pero luego de unos segundos comienza a temblar y se apaga, le pongo corriente directa a la bomba de bencina y arranca de inmediato, por favor sus comentarios. Saludos.
Jose de Chile hace 6 años  
JO
2 casos 
Osthcar de Panamá hace 3 años
José llegaste a descubrir cuál era el fallo en tu auto
Jose de Chile hace 3 años
Hola, si, efectivamente era cableado, hacía cortocircuito en el corta corriente.
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Sin chispa - sin energía en bomba de combustible

Hyundai Santa Fe 2002 V6 2.7 182000 kms
Hola, buenos días a todos. Tengo problemas con mi hyundai, resulta que iba a dar arranque y no partió. Saque 3 bujías para revisar chispa y no hay nada, tampoco energía en la bomba de combustible. Esto ocurrió luego de dar un arranque en falso, antes que el motor partiera sin querer solté la llave antes y se paro, y luego no partio. Revise fusibles y estan todos bien, el sensor CKP esta nuevo y original. Que puede ser?
Diego Flores de Chile hace 3 años  
DI
4 casos 
Buenos dias en su caso hay que revisar el rele de la bomba y con un scanner ver que cidigo de falla da ya que eso es un bloqueo junto con esti revisar si el ckp es para ese modelo comparando el. Codigo del antiguo
Diego Flores de Chile hace 3 años
El. Ckp es original para ese modelo comprado con vin
ingmecanicoduocuc de Chile hace 3 años
@Diego FloresSi pero no siempre es igual si lo compro en concesionaria si pero siempre se debe comparar el codigo
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Fallo en la bomba de combustible de alta presión

Hyundai Santa Fe 2017 2.0T 68000 kms
Tengo una santa fe 2017 , tenía fallo en la bomba de combustible de alta presión, el motor es 2.0T , el mecánico no encontró la bomba que lleva esta auto y le probaron una bomba 2.4 litros de un kia sorento , alguien sabe si esto le puede causar problemas al motor de mi auto.
El bugy de República Dominicana hace 2 años  
EL
1 respuesta 
Rick de México hace 2 años
Amigo, que fallas presento la camioneta para decidir cambiar la bomba?
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Bomba de bencina

Hyundai Santa Fe 1998 sonata full motor 2.0 automatico 220000 kms
Quisiera saber desde esta ubicada la bomba de bencina para cambiarla , por que no llega combustible a la inyección
norberto de Chile hace 9 años  
NO
6 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
En el tanke de el gas
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Bomba de combustible

Hyundai Santa Fe 2012  166000 kms
Que sucede cuando el bombillo del combustible prende y apaga intermitente
Bernardo Bautista de República Dominicana hace 4 meses  
BE

Me anda gastando mucha gasolina le chequé la presión ala bomba de gas

Hyundai Santa Fe 2013 2.0 T sports  158140 kms
Me esta gastando mucha gasolina le chequé la presión a la bomba de gasolina del tanque y medio 74.1 PSI pero a pagas el carro y seva bajando la presión asta yegar 3.1PSI y en ocasiones tarda en prender el carro ya sea caliente el motor o frío le metí el escaner y veo algo raro que el sensor del oxígeno banco 1 sensor 2 de largo al canse se estancó en -3.125 de si no se mueve le agradeciera su información
Hector Valencia de Estados Unidos hace 5 meses  
HE
1 caso 

No le llega corriente a la bomba de gasolina

Hyundai Santa Fe 2013 Sport 168000 kms
Solucionar el problema de la bomba
Junior castro de Venezuela hace 8 meses  
JU

Quema la pila de la bomba de combustible

Hyundai Santa Fe 2008 Santa fe 150000 kms
Buenos días lo que pasa es que le cambió la bomba de combustible y le quema la pila y la camioneta se apaga
Humberto Sabogal de Colombia hace 2 años  
HU
2 casos 

Quiero saber cual es el cable que alimenta la bomba de combustible

Hyundai Santa Fe 2003 Hyundai santafe  14109 kms
Quiero el diagrama de cabliado de el carro dionde lo puedo conseguir
Ricardo90 de Costa Rica hace 2 años  
RI
1 caso 

No encuentro la bomba de gasolina

Hyundai Santa Fe 2008 Ej:4 puertas 4 full 294648 kms
No se cuantas bombas tiene
Kevin de Perú hace 4 años  
KE
3 casos 

No ay corrite en la bomba de gasolina

Hyundai Santa Fe 2002 4 puertas, full, motor 2.7 150125 kms
No hay corriente en la bomba de gasolina
santa fe de otro hace 6 años  
SA
2 casos 

Tiriton en frio como si se fuera apagar SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2006 Hyundai Santa Fe 2006 2.2 Diesel Crdi 93000 kms
Hola tengo un problrma con mi santa fe 2006 Diesel 2.2 Crdi Automatica, por las mañanas en frio me hace tiritones como si se fuera apagar, eso no es siempre. Tambien cuando ya calento al detenerme en las esquinas al volverla acelerar el pedal no responde, no acelera se demora como 3 a 5 segundo en acelerar. Estas fallas no son siempre, le puse scanner no arroja ninguna falla se sensores y los parametros estan bien, Tampoco tira humo. Le realice limpieza de inyectores, cambio de bujias, limpieza de la mariposa y admisión (donde van 4 maripositas chicas), cambio de filtro de aire, petroleo, cam… Leer completa
Kike de Chile hace 8 años  
KI
Rank 3
33 casos 
Kike de Chile hace 8 años
Problema No solucionado, sigo con la mis ma falla.
Cristian de Chile hace 6 años
Cambia la egr ya no es solucion limpiarlas vienen diseñadas para cumplir su vida util y fuera.
vramosu de Chile hace 6 años
Yo tengo un problema en una santa fe 2007 me da un tirón en directa cuando pasa a 3era, me dijeron q puede ser el aceite de la caja, q opinan?
Rford de España hace 5 años
Buenas tardes, tengo un problema como el tuyo. He estado leyendo el foro pero nadie te ha respondido. Solucionaste la avería? Que fue? Gracias.
vramosu de Chile hace 5 años
Ninguna solución todavía
claudio de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problemas, me indican que puede ser el filtro de aceite
Eliezer de Guatemala hace 4 años
Tengo un problema algo similar... cuando voy en carretera va todo bien, pero al parar y luego continuo... tarda en salir, o cuando empieza una cuesta es como si se ahogara. Es un santa fe 2002 v6
Wilson de Guatemala hace 4 años
Tenía el mismo problema y resultó ser el catalizador estaba tapado.
Rubén Revilla de Chile hace 3 años
@EliezerHola cómo lo solucionaste????
Nay 07 de Colombia hace un año
@vramosuBuenas noches , pudiste solucionar la falla de tu camioneta , agradezco su respuesta pues adquiri una 2007 2.7 gl y me presenta la misma falla. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
Lalo de Chile hace 8 años
Ese es un indicio de incipiente daño en la bomba...el liqui moly es una mezcla mucho mas explosiva que "engaña" a veces el motor y se cree que quedó mas potente...es cierto anda mejor pero por el consumo del líquido...a futuro pensaría en una bombita, pero solo el motor, no el conjunto, de lo contrario darán el palo!
Kike de Chile hace 7 años
Hola era solo la valvula EGR pegada...
Problema solucionado al 100%...
Kike de Chile hace 8 años
Vale Gracias...
Le voy a realizar un mantenimiento q ver q resulta...
Ximenamv de Bolivia hace 7 años
Buenas tardes DAVID, pudo solucionar el problema¿? tengo un problema similar con mi Santa Fe 2009, de antemano le agradezco por la respuesta...
Kike de Chile hace 7 años
Hola mi problema era la valvula EGR, estaba pegada...
Natalia de Chile hace 6 años
Mi camioneta tambien deja de acelerar, pero gasta mucho petróleo me da 5,9 es muy poco, será la válvula EGR?
mois cañañas de México hace 7 años
Si aun no se t soluciona el problema, podrian ser los precalentadores,algun fusible o relain del mismo sistema que activa estos sensores, incluso si llegase a tener, bomba de transferencia, podria tener tapado el sedaso, del mismo porta filtro del diesel,
MARCELO IQQ de Chile hace 7 años
Hola, necesito cambiar aceite a CAJA AUTOMÁTICA de mi HYUNDAI SANTA FE 4WD 2.2 AÑO 2006, motor diésel, vehículo zona franca volante original, por favor si alguien sabe que aceite usa que me ayude con esta duda.
Espero sus comentarios.
Lalo de Chile hace 7 años
Hola el aceite es ATF para transnisiones automaticas...cuidado con cambiar el aceite "por que si no mas" debe hacerlo un experto, hay un juego de valvulas y sensores que podrian dañarse si se realiza un mal procedimiento por un maestro chanta.
Ítalo molina de Chile hace 7 años
Hola amigo yo igual quiero cambiar aceite de la caja el ATF tiene algún número o es cualquier ATF
RODOLFO de Chile hace 6 años
Para la santa fe 2006 es ATF Dexron VI cant. 7.8 LTS. Ojo q ATF significa Automatic transmisión fluid, osea aceite para transmisión automatica, por ende el apellido del ATF es el q importa según la recomendacion del fabricante. Saludos desde Iquique.
Marcelino Adrian de Chile hace 6 años
Ojo. Tener cuidado al cambiar el aceite de caja automatica del santa fe , deben realizarce tambien el cambio de filtro de caja , ademas si no tiene problemas de caja sonidos o otra cosa , mejor dejarlo como esta , pues puede arrasar un gran problema con la caja , hay casos que al cambiar este tipo de aceite tambien puede dañarce con la suciedad en la impurezas de años y dañarce completamente el sistema , saludos
RODOLFO de Chile hace 6 años
Así es Marcelino, Es extraño pero siempre q una santa fe anda impecable con el aceite y se efectúa El cambio quedan problemas y es producto de q las mismas impurezas q se originan del desgaste normal de la caja mantienen de forma correcta el funcionamiento... No hay más q explicar pero pasa así. Tampoco se trata de q el aceite es eterno, pero tampoco se trata de efectuar el cbio como el de motor. Cuando es auto nuevo se cambia a los 100.000 Kms y ya después cada 60.000kms. Saludos desde Iquique. Para Patricia, lo suyo puede ser bajo nivel de aceite, le recomiendo chequee eso primero. Saludos!!!
vramosu de Chile hace 6 años
Tengo una santa fe 2007 me da un tirón en tercera en directa y después todo normal, será el aceite de la caja
Edward de Chile hace 10 meses
@RODOLFOPudiste dar con la solución mi santa fe 2008 v6 2.7 bencinera me da el mismo problema llegó a los 40 da unos tirones y después todo bien
Toto de Panamá hace 9 meses
@RODOLFOEl ATF tiene que tener el aditivo SP4 es MEJOR comprar el original de la Hyundai
Leojara de Chile hace 8 meses
@EdwardA mí me pasó lo mismo con mi santa fe 2.7 v6 2003. Era el sensor de velocidad entrada caja, revisen si tienen el check prendido y scaneen para saber cuál sensor es porque trae dos
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Patricia de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi tucson 2005 cuesta acelerar cuando me detengo y en subisa presenta unos. Tirones sise pueden. Ayudarme seria genial
Lalo de Chile hace 7 años
Haga un escáner y sabrá lo que tiene en un 90%
Alexis de Costa Rica hace 7 años
Limpia la válvula del minino pero desconecta la parte eléctrica
Kike de Chile hace 7 años
Limpie la valvula EGR, en mi caso era ese el problema, el scanner no lo detecta...

Mi problena solucionado al 100%...
Malfaro de Chile hace 6 años
Hola tengo una tucson 2007 vgt zona franca. Cambie la egr por que estaba mala al escanearla aparece un error de 14% y aveces 3%. Ademas ahora me aparece un error en el turbo
Andres de Chile hace 7 años
Hola buenas noches tengo un Santa Fe 2008 diesel Automatico se me prende el check y se limita me dijeron que era filtro de partículas lo mande a limpiar y no me acepta la regeneración después me dijeron egr la cambie y me pasa exactamente lo mismo el scanner no deja regenerarlo y se limita con el check encendido ya no se que puede estar pasando si alguien me puede ayudar de ante mano gracias
cesarvene de Chile hace 5 años
Al final que es l que era?
Fernando de Chile hace 7 años
Tengo una santa fe diesel 2009 y las partidas en frio son disparejas, no humea, se le cambio fitro petroleo original y bujias pero duro solo unos dias y el problema volvio. Ayudaaaaa
Lalo de Chile hace 6 años
A qué te refieres con partidas en frío disparejas?. . . Tirita?. . . Se suben las rpm de la nada?. . . Tiende a apagarse?
Laura de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una santafe sport 2016. Y cuando la enciendo humea no siempre
Y cuando acelero se jalonea pero no se apaga y comienza a aventar humo ya la metieron a la computadora y sale que no tiene nada
Tambien gasta aceite de motor pero no lo tira porque no hay manchas de aceite en mi parquiadero. Ojala y alguien me pudiera ayudar gracias
Raidervfr de España hace 4 años
Si al arrancar tira humo azul son los sellos o retenes de válvulas. Yo los cambie y se acabo el humo y los malos arranques y se puede hacer sin levantar la culata.
Ernesto gomez de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo una Santa fe 2008 diésel ,el problema que solo acelera a 2000revoluciones la e escanearlo y no arroja problemas no sé hacer desde ya muchas gracias si alguien me puede ayudar
Oscar de Honduras hace 4 años
Tuve ese problema y es que el turbo pasaba aceite en la entrada del múltiple de admisión que pasaba por el interculer allí lleva un sensor en la garganta y estaba sucio con pegotes de aceite hay que limpiar todo y sacar el sensor y limpiar
Lelis de Paraguay hace 6 años
Tuve un problema similar. Era un sensor de la caja. En vez de entrar en primera pasaba directo a 3ra. Primero tampoco indicaba falla después con el tiempo fue empeoró
Gilber de Paraguay hace un año
Qtal amigo disculpame la molestia pero quisiera saber como se llama el sensor que cambiaste porque tengo el mismo problema
Chris de Chile hace 6 años
Hola tengo una santa fe 2006 Diesel 2.2. Tiene un problema a acelerar jalonea o zapate Como si estuviera suelto algo debajo. Es solamente al acelerarla sobre todo en las subidas... se le cambio brasos y terminales de direccion, amortiguadores, soporte de caja las gomas de la bandeja y cada vez se acentuan mas los tirones al acelerar me gustaria si me pudieran ayudar o a alguien que le pudo haber pasado...
Adolfo JV de Argentina hace un año
Limpiar válvula EGR, se tapa de ollin x los gases de escape de reentrada. La raíz del problema es que esta generando ese ollin o exceso de partículas:
1- exceso de combustible q no se quema en recámara de combustión ( cuando modifican o chipean la quema de combustible en en la regeneración del DPF, o si algún inyector está dañado/ sucio)
2. Exceso de partículas de aceite que se mezcla c gases en recámara combustión ( indica q hay q cambiar aros rascadores de pistón, o empezar a utilizar un aceite de motor más viscoso, x desgaste de km
Cesar O. de Costa Rica hace 6 años
Hola! Tengo un santa Fe 2008 Diesel 2.2. Manuel. Cuando intento realizar la salida en primera o reversa, algun tipo de pendiente, el vehiculo no lo logra. Será tambien la valvula EGR? El se agota y no logra hacer la salida.
henry de Guatemala hace 5 años
Hola amigo quería saber si solucionastes tu problema y que era porque me pasa lo mismo
Luis de Chile hace 3 años
Hola amigo soluciono el problema? , me pasa algo parecido la marcha primera es muy lenta
francisco quinteros bustamante de Chile hace 6 años
Consulta tengo un santa fe 2013 diesel se cambiaron e cambio de aceite con sus filtros correspondiente y al llegar a 2, 5 rpm me empezo a tironear al principio fue fuerte y después fue menos y leve tengo entendido que cambiaron antes el rs y me lo escanearon y arrojaron que el turbo tenia problema pero tiene una fuerza y no humea , sera colocarle un limpia inyector o hay que llevarlo a un taller y cambiar el turbo que no es muy barato , segun el scanner en baja no se activa el turbo , pero me dice que no es el turbo por la fuerza que tiene y me da 12, 6 ltrs
Que me recomiendas ?

Sañudos
Adolfo JV de Argentina hace un año
Limpiar válvula EGR, se tapa de ollin x los gases de escape de reentrada. La raíz del problema es que esta generando ese ollin o exceso de partículas:
1- exceso de combustible q no se quema en recámara de combustión ( cuando modifican o chipean la quema de combustible en en la regeneración del DPF, o si algún inyector está dañado/ sucio)
2. Exceso de partículas de aceite que se mezcla c gases en recámara combustión ( indica q hay q cambiar aros rascadores de pistón, o empezar a utilizar un aceite de motor más viscoso, x desgaste de km)
Enzo G de Chile hace 6 años
Cesar qué tal tengo una Santa Fe 2008 diésel 2.2 y tiene la misma falla, conectan el scanner y no arroja error, al poner primera la salida es muy lenta y a las 2500 rpm r100 levanta, en subidas pasa lo mismo no es capaz de salir, pudiste repararla o aún sigues con la falla?
Yordy de Cuba hace 4 años
Tengo una Yhunday Santa Fe 2006 y ase un sonido en la bomba de combustible diésel de alta presión
Jahnnchi de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Hyundai Santa Fe 2010 gasolina 6v. Aún no puedo solucionar el problema de aceleración, demora en acelerar se queda en cierta RPM, cuando giro la esquina demora en acelerar, las subida igual demora en reaccionar, y tiene transmisión nueva. Todo cambiado, no codigos
Renzo de Perú hace 4 años
Tengo un Santa Fe 2.2 diésel,tenía la falla que a la hora de acelerar fuerte se apagaba y me salía código p1186 regulador de presion de combustible, un inyector no valía,lo cambie pero continua con la misma falla.luego pensé que era el sensor del riel la valvula drv ,así que le cambie por una de amarok,se puso peor,no quizo arrancar,así que le puse el mismo que esta puesto y ya no me prende el carro ahora,veo y la bomba de presión no me bota diésel por la salida a la riel, que será que malogre?
Yahaira de Costa Rica hace 3 años
Tengo Camioneta Santa Fe turbo dicel 2008 automática mi problema esq en las mañanas en frío empieza a silbar después de un rato se le quita y sigue normal no se si será cambiar el turbo o
Enzo G de Chile hace 3 años
Estimado:
Revisa antes que todo las abrazaderas o juntas que unen la manguera hacia el turbo y el Intercooler, lo segundo revisa que la manguera que entra al turbo no esté con aceite, si es así muy probable que tengas averías en cartridge del turbo, también fíjate en la partida en frio
Si cuando enciendes sale humo negro, también sientes la pérdida de potencia, me pasó algo muy similar pero finalmente reemplace el turbo por un garret nuevo y me duro 2 semanas porque el motor tenía problemas de compresión finalmente tuve que reparar el turbo nuevo y hacer el motor completo por no haber medido la
Compresión de los cilindros 🤷🏻‍♂️
Luis de México hace 3 años
Hola amigos tengo una santa fe 2007 y quiero cambiarle el sensor maf,,no pasa nada si lo kito y pongo el nuevo ,,no trae concecuencias esa es mi pregunta,,,gracias,
Miriam de Chile hace 3 años
Hola necesito orientación tengo una santa fe 2010 petrolera no hay problemas al encendido es cuando tu ya comienza la macha al frenar pega dos toques en las ruedas delanteras y en ocasiones también se chupa. El scanner de caja cambio automática no arroja errores les agradecería que me ayudarán gracias
Enzo G de Chile hace 3 años
Hola Miriam buen día, a qué te refieres con toques? El que se chupe pueden ser varios factores egr sucia, bomba, inyectores etc fíjate si al arrancar humea mucho
Marcelo de Chile hace un año
Hola tengo una Santa Fe año 2002 bencinera y le ha cambiado todo el kit de embrague y no me avanza nada Cuál será el problema
Fran de Ecuador hace 4 meses
Hola tengo problemas con mi santa fe 2.2cc diesel del 2009 se asoma la bateria en el tablero al poner tercera y quinta marcha y al embragar desaparece
CHRISTOPHER de Chile hace 9 días
Hola buenas tengo un santa fe 2009 2.2 diesel 4x4 automatico, cuando saco el auto normal en primera y segunda todo ok, pero cuando lo saco acelerado a fondo empieza con tirones la primera y segunda y en carretera si voy en quinta y lo acelero a fondo igual
, que puede ser? gracias
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Prende y se me apaga como en 3 segundo SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2001 4 cilindro 2.0  134568 kms
Le he puesto bomba de gasolina todo los sensores las bobinas y me sigue haciendo lo mismo
Anthony de Puerto Rico hace 8 años  
AN
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony)
maria de México hace 8 años
Esta santa fe es un cochinero un robo no sirven le cambie practicamente todo y se apaga
Aleibys de Venezuela hace 2 años
Tengo ese problema en una santa fe 2006 después de un choque
Audin de Honduras hace 8 años
Hola que tal yo igual tengo el mismo problema con mi hyundai 2001 se me apaga a los 3 segundos que puedo hacer por favor les agradecere Dios les bendiga enormemente
Juan de Estados Unidos hace 5 años
Revisa los inyectores pueden estar tapados. Entonces prende pero al arrancar se te apaga son inyectores felíz día
fabricio de Honduras hace 8 años
Hola tengo un problema mi santa fe agarro llave tanto en el timon como al encender que puedo hacer
anibal de Honduras hace 7 años
Como solucionastes el problema?
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Ya yo resolví ese problemita
CARMELO PAEZ de Venezuela hace 6 años
Hermano como resolvio el problema
rene090 de Ecuador hace 6 años
Hola como resolvieron el problema
Jose de Puerto Rico hace 6 años
Cam sensor es lo q tiene malo
edward de Puerto Rico hace 2 años
Como lo resolvistes tengo el mismo problema
Jose de Puerto Rico hace 6 años
El problema es el cam sensor. Si está malo desactiva la bomba de gasolina. Prende pero a los tres segundos se apaga.
Dswin34@gmail. Com de Costa Rica hace 6 años
Hola buenas. Te santa 2400cc gasolina enciende pero se apaga tengo que calentarlo para que no se apague...
Sealper de Honduras hace 3 años
Amigo, tengo ese problema con mi camioneta, como lo solucionaron?
Saludos desde Honduras 🇭🇳
Pablo opazo de Chile hace 5 años
Hola mi Santa fe 2006 diesel prende y se apaga a los 5 segundos. Pero como si la batería fallará puede ser
Jose de Puerto Rico hace 5 años
Amigo la bat solo se utiliza para el encendido del vehículo. Luego el alternador es quien va a mantener el sistema de carga
Patricio de Chile hace 5 años
Holaa espero que me puedan ayudar... tengo una Santa Fe diésel 2.2 año 2007 parte y se para le doy de nuevo y ningún problema esto lo hace solo cuando está en frío el motor o un buen rato detenido, lo que le hecho es cambiar el filtro de petróleo
Limpiar sensor del riel de combustible
Sensor de la bomba camm raíl
Infractores fueron probados y están impecables ya no se que puede ser de ante mano muchas gracias
Alan López de México hace 4 años
Buen día tengo problemas con una hunday 2006 prende pero solo aceptada se mantiene le kitas el pie del acelerador y se apaga k puede ser
Ronald Ramírez de Ecuador hace 2 años
Hola tengo un Hyundai Santa fe 2009 Diesel solo prende si se le hace oler gasolina prende en relantin y se queda prendido normal pero al agrancar se apaga después de un minuto desarrolla bien le repare el motor por qué filtraba agua ya quedó bien de eso pero quedó así
Jaime garrido de Chile hace 2 años
Hola tengo un santa fe año 2003 petrolero enciende pasan 30 minutos despues se apaga y despues cuesta que parta
Daniel de España hace 2 años
Hola tengo un hyundai Santa Fe 2002 y cambie todo se para en marchia y aparte luego no va ni la bomba al rato largo hablando horas ya empresa a funcionar los relés también cambiados ay algen que les pasado algo así le saludo si me contesta le agradezco.
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Santa fe no parte SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2013  120000 kms
Hola buenas a ver si alguien me puede ayudar hace un mes más menos que tengo el vehículo en taller ya que no pueden encontrar la falla...la Heche andar como todos los días anduve un rato por aquí por allá me estacione en un lugar x...y no quiso partir más...y ya le cambie la bomba de combustible se revisaron los inyectores ,fusibles ,reles ,cambio sensor cigüeñal y oxigeno y nada...ya no se que hacer para que encienda...tiene arranque pero no parte solo queda el motor intentando partir pero nada...ayuda por favor...mi vehículo es santa fe 2013 2.2 petrolera
Dejo mi correo para cualquier info gracias
[email protected]
Leonardo de Chile hace 2 años  
LE
1 caso 
La camioneta de ese año tienen problemaa en la bcm por lo cual estas se bloquean
En su caso ya hay que hacer un diagnostico mas cimplejo desde cablerio inspeccionar caja bcm ecu reles etc
Leonardo de Chile hace 2 años
Hola buenas ya resolví mi problema era la mariposa no se mucho de vehículos pero por lo que ví era algo que va después de la admisión estaba trancada porque el engranaje que hece el trabajo de abrir y cerrar la lengüeta estaba dañado tenía las patas de engranaje quebrados (dos exactamente) y por eso quedaba trancada y el vehículo se ahogaba y no partía
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo )
Leonardo de Chile hace 2 años
Ahora estoy esperando el repuesto porque justo ese día no lo encontré ya que era 24 de diciembre y estaba todo cerrado... de todas formas tuve que cambiar de taller y lo que en un taller no me encontraron la pana ya casi en un mes...en el otro me encontraron la pana en 10 minutos o menos
Rmendez190784 de México hace un año
Le dio solucion a su problema?
. Tengo problema similar
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Motor se ahoga y apaga luego de circular un tiempo (Santa Fe, 2.4) SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 GL 277000 kms
Hola, les cuento que el otro día mientras conducía el motor comenzó a perder potencia. Aún acelerando a fondo no pasaba de 3000 RPM, hasta que luego de circular un par de cuadras el motor de detuvo. El Santa Fe (2002, 2.4 GL) tenía partida, pero eso no se reflejaba en el encendido del motor. Luego de esperar 3 horas fui recogido por una grúa. Lo extraño, es que 24 horas después, al dar el contacto, el auto partió como si nada, aunque aún no me atrevo a usarlo. Como dato adicional, cambié la bomba de bencina hace 3 meses, pero cada vez que llenaba el estanque, debía acelerar un poco para estabilizar el motor porque tendía a chuparse. Cualquier orientación es bienvenida. Gracias!!!!
Alejandro de Chile hace 8 años  
AL
9 casos 
Lalo de Chile hace 8 años
Hola...le instaló la bomba original?, el problema empezó antes de cambiar la bomba o después?, lo pregunto por que la bomba viene con el flujo y presión indicada para cada modelo, al estar la inadecuada falla en un rato por la condicipon que queda la válvula check y si es de menor presión y caudal el auto se "chupa", si el problema lo tenía antes te sugiero que le hagas un escáner, así descartas sensores que pudiesen provocar la avería y te vas de lleno a la bomba.
Solucionado
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Alejandro de Chile hace 8 años
El cambio apareció al cambiar la bomba, la cual declara una presión de 5 bar
Tony Triminio de Honduras hace 3 años
A mi me esta pasando igual mi carro se ahoga en subida pierde fuerza
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No arranca el motor después de cerrar el interruptor de encendido SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2001 4 cilindros 256326 kms
Por favor si pudieran responderme a tal defecto, por Ej: Iba conduciendo y de repente se apago el motor y no ha vuelto a encender, le miré los fusibles y están buenos, la bomba de combustible, la comprobé y sale combustible por la manguera de entrada los inyectores y si derrama combustible cdo pruebo arrancarlo por lo que llega combustible, le eché un poco de gasolina por la entrada del fitro de aire si arranca pero se apaga de inmediato, si me pueden dar alguna explicación que puedo hace se lo agradezco de antemano gracias
Felipe de Estados Unidos hace 9 años  
FE
7 respuestas 
jorge de Chile hace 9 años
Amigo felipe primero , el motor trabaja con gasolina? bueno si es asi el problema es la bomba de gasolina ya que usted dice que le echo un poco de gasolina por el lado del filtro y prendio, bueno no dude de cambiar la bomba,
Felipe de Estados Unidos hace 9 años
La bomba funciona correctamente pues le llega combustible en la entrada de los inyectores y no arranca
jorge de Chile hace 9 años
Amigo gracias por responder soy mecanico por 53 años y si puedo ayudar a los demas sin bienes de lucro lo hago con mucho cariño, si te llega gasolina a los inyectores pero no la presión que tiene que tener, por ello cuando usted le echa gasolina por el cuello prende, y lo otro que puede pasar es que no este llegando electrisidad a los inyectores, pero esto se prueba con escáner tanto la bomba como los inyectores
Felipe de Estados Unidos hace 9 años
Ok Jorge, muchas gracias entonces me recomienda cambiar la bomba lo haré mañana y luego le digo gracias nuevamente, bye
Felipe de Estados Unidos hace 9 años
Bueno Jorge usted me disculpa pues soy recién llegado de Cuba y no se que hacer con el o lo tiro barranca abajo jajaja, sldos, bye
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Felipe de Estados Unidos hace 9 años
Bueno Jorge finalmente llegue al problema que me ocasionaba que el carro no arrancara, era el sensor del cigueñal que estaba dañado lo sustituí y arranco sin problema lo que ahora se siente como si estuviese adelantado ya que pistonea mucho y no tiene la explosibidad que solía tener si sabe algo sobre el tema se lo agradezco de antemanos para solucionar el problema, gracias
Anaya de Colombia hace 8 años
Anaya Ovidio Sepulveda
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No marca el reloj del combustible SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 Grand Vitara glx 1.6 159000 kms
Hola amigos, tengo un Grand Vitara 2008, 1.6, no marca el reloj de la bencina. Se le revisó la bomba de bencina, el flotador, todo el sistema eléctrico, los fusibles incluso compramos otro sinóptico y nada. Alguien me puede ayudar , ya me he quedado botado por bencina un par de veces por lo mismo. Alguna idea de qué pueda ser?
Angel de Chile hace 2 años  
AN
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Angel de Chile hace 2 años
El problema de mi Santa fé con la caja lo solucioné cambiando el switch de freno como me recomendó un amigo aquí en la página, ahora mi problema es con un vitara:
Hola amigos, tengo un Grand Vitara 2008, 1.6, no marca el reloj de la bencina. Se le revisó la bomba de bencina, el flotador, todo el sistema eléctrico, los fusibles incluso compramos otro sinóptico y nada. Alguien me puede ayudar , ya me he quedado botado por bencina un par de veces por lo mismo. Alguna idea de qué pueda ser?
Leonardo castellanos de Guatemala hace un año
Buenas tardes quisiera saber cómo puedo arreglar el problema del marcaje de gasolina de mi santa fe 2009 de 3.3L lo he llevado a varios lados y no lo logran arreglar que puedo hacer en esa situación
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Presion de cilindro 1 baja

Hyundai Santa Fe 2008  16000 kms
La compresion del cilindro 1 del motor es de 100 y los delcilindro 3 y 5 son de 150 en el banco 2, en el banco uno son de 165 en los 3 cilindros en un motor V6 3.3litros...habia estado trabajando bien pero de pronto enciende el check engine intermitente y encuentro las fallas de Misfire en cilindro 1, 3 y 5... y el ralenti esta bajo y tiende a apagarse ahora. Supuestamente el sistema electrico esta bien, falta ver los inyectores y bomba de gasolina, sera que debo de cambiar el motor y eso sea la solucion?
AlbertoFlo de El Salvador hace 7 años  
AL
4 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Bueno amigo si soy yo hago varias pruebas 1verifico las bujias si están bien las 3 cilindro 1 3 y 5 las cambio por las del 2.4 y6 si me da los mismos cilindros fallando entonces hago lo mismo con los inyectores y también prueba la presión de combustible por un cilindro bajo de compresión no se apaga ni por dos verifica bien pues hay veces que se cambia el motor por un fallo y sigue fallando
alvarez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema amigo, solucioneste el tuyo?que fue?
Marcospichardo de Venezuela hace 4 años
En mi opinión la compresión del cilindro no tiene nada que ver con bujías ni con inyectores creo que seria mas por la empacadura de la cámara o fallas en las válvulas
Narciso de Chile hace un año
Las valvulas sería lo más conveniente revisar porque estos modelos son con reguladores hidráulico
Hiram de Puerto Rico hace 2 años
Ayuda cuanto de presión lleva en los cilindro hyunday santa fe 2004 2.4
Jhonatan Silva de México hace un año
Buenos Dias,
Tengo una santa fe 2006 V6 2.7 de motor.
5 de los pistones estan marcando en compresión 150
1 esta marcando 90.
Que problema podria tener?
BRRR de Honduras hace un año
Buenas tengo un problema similar
Código P0304
P2563

Santa fe 2013 motor 2.0 turbo gasolina
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Motor no arranca SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2010 5 puertas 2.2 cdri 190000 kms
Mi santa fe estaba funcionando motor encendido, luego dejo de funcionar, no arrojo ningún error al revisar con el scanner, se hizo la prueba de la bomba de combustible el ingreso y retorno de combustible y este funciona, el mecánico me indica que puede ser los inyectores, puede haber otra solución o algún otro problema
Marcelo de Chile hace 3 años  
MA
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Augusto Gon de Colombia hace 3 años
Recuerde que la bomba debe votar alta presión, a veces tiene presión bajita y uno cree que esta bien pero no es asi, no alcanza a llegar a la flauta y el carro no prende o prende pero falla, claro que los inyectores tambien es una posibilidad
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No arranca, sin sintomas anteriores SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2009 2.7 V6 150000 kms
Después de llegar a destino y estar estacionada todo el día no arrancó mas, al dar contacto funciona el motor de partida. Se verificaron absolutamente todos los reles y fusibles ok, se verificó chispa ok, se probó desconectar manguera que lleva bencina al motor y no llega, se tiró bencina por el cuerpo de aceleración y arranca, funciona un par de segundos hasta que se quema la bencina, se cambió bateria hace un mes aproximadamente, no acusa error en el tablero. Mecanico que la revisó indica que puede ser bomba. Mis dudas son: - Puede ser sensor de cigueñal y/o levas (considerando que arranca a… Leer completa
Jose de Chile hace 7 años  
JO
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Si ocupan escaner original hyundai , te arroja todos los errores incluso la presión de la bomba de bencina , si escaner alternativo solo códigos nominales en este caso limitados, en el caso de hacer pruebas conviene realizar un puente directo a la bomba para ver si es esta o no.
Jose de Chile hace 7 años
Gracias por responder, se escaneo indicando error P0230, se revisó fusible y relé, el problema estaba en el cableado, se reparó y hasta ahora funcionando normal.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Hola, tengo un hyundai santa fe diesel 2013 y hay dias que le cuesta partir, en las mañanas parte sin problemas pero hay dias (durante cualquier hora del dia) que le cuesta encender, parte como al tercer o cuarto intento pero no es todos los dias. Que puede ser, espero me puedan ayudar
jane de Colombia hace 4 meses
Hola, tengo un hyundai santa fe diesel 2009, se apago prendio por una vez con spray y luego no arranco mas , da estarte pero no enciende
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Se apago el carro andando y asta el sol de hoy no enciende

Hyundai Santa Fe 2006 2.7 17000 kms
El carro cada ves que trato de encenderlo hace por encender ,mueve el motor todo como si todo esta normal y no enciende,le cambie la bomba de gasolina,el sensor de arranque etc.. . No he tenido exito
oslay de Estados Unidos hace 8 años  
OS
2 casos 
Chicoloc de Cuba hace 8 años
Hola oslay, si estas en miami lo que te recomiendo es llevarlo al taller donde puedan repararlo, yo te puedo recomendar uno en donde me arreglaron el mio y hasta el sol de hoy no me a dado mas problemas
robert de Chile hace 8 años
Lo pudo arreglar tengo una tucson con los mismo sintomas
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Alta presión en el riel de combustible SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2011 Motor 2.2 crdi 180000 kms
Hola, el vehículo de pronto de apagó vino el mecánico y dijo que era la prebomba de combustible que lleva d ntro del tanque y la remplazó luego le puso corriente directa de la batería al regulador de la bomba de alta presión para hacer una prueba. Ahora el motor prende y al rato entra en modo de protección por alta presión de combustible, ya remplazó el control de presión y aún así hace lo mismo
Héctor Álvarez de República Dominicana hace un año  
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Héctor Álvarez de República Dominicana hace un año
Saludos a todos , le cambiamos el regulador de presión de la bomba y no dió más problemas
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Mezcla de aceite con gas oil SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 CRDI 2.2 180000 kms
Cuando mido el aceite se sube el nivel porque tiene gasoil, ya cambié o ring de la bomba de gasoil, tiene tapa de motor y distribución hecha a nuevo, que puede ser ?
Oscar de Argentina hace 3 años  
OS
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Oscar de Argentina hace un año
Era la cabeza del inyector
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Se apaga al cargar combustible

Hyundai Santa Fe 2007  65000 kms
Desde hace un tiempo al cargar gasolina la camioneta se apaga y demora en encender nuevamente ya le cambie el cuerpo de la bomba de gasolina completo y la falla persiste. Que hacer ni el concesionario lo sabe
TONY de Venezuela hace 10 años  
TO
7 respuestas 
Ronald de El Salvador hace 10 años
Amigo yo tengo el mismo problema y no es la bomba de combustible es el canister (caja de los gases) esta cerca del tanque. Yo desconecte la manguera que viene del tanque a la caja y se soluciono sabiendo cual era el problema compre el canister y listo problema resuelto
Hector de El Salvador hace 10 años
Ronald... yo tengo exactamente el mismo problema con mi Santa Fe 2003... como desconecto esa manguera que mencionas? Y puedo caminarla asi mientras encuentro en mi pais el canister?
Ronald de El Salvador hace 10 años
Encontre otra forma para solucionar el problema. Le hice 4 pequeños hoyos a la caja de plastico del canister y me funciono de maravilla no se ensucia el tanque porque el filtro de carbon no permite el pase de suciedad. Los hoyos los hice con unos tornillos.
mulato de República Dominicana hace 10 años
Yo soy e tenido ese mismo problema aveces es el canister pero la mayoria de las veces es la valvula del caniter y se encuentra detras del multiple de admisión cerca de la mariposa de acelerador es negra con un conector de dos alambres si no me equivoco es facil de cambiar
Hector de El Salvador hace 10 años
Sr. Mulato y Sr. Ronald. Sera posible que le tomen una foto a los cables que hay que cambiar segun el sr. Mulato y a los agujeros que le hizo al canister usted señor Ronald. Les agradeceria grandemente que me ayuden con esto... mi correo personal es [email protected] de antemano les estare muy agradecido
mulato de República Dominicana hace 10 años
Perdon pero parece que no entendiste te explico el canister que es para controlar los gases del tanque de la gaslina se encuentra mas o menos cerca del tanque de la gasolina pero al canister lo controla una valvula electrica que tiene dos mangueras que es la que se encuentra detras del multiple de admisión cerca del troter o acelerador yo soy nuevo en esto y no se mandar correos pero busca en gogle valvula de purga hyundai santa fe y te aparecera la imagen de la valvula si yo fuera tu la valvula tiene dos manguera yo deconecto la manguera que viene del tanque de la gasolina y la pruebo haci si no te hace el fallo puedes cambiar la valvula que como veras tien dos mangerar y un conector no hay que cambiar alambres
Alejandro de Estados Unidos hace 9 años
Ese mismo problema lo tuvo mi Santa Fe 02, solo cambien la valvula canister y listo!
La pueden conseguir en ebay,,esta super barata y es nueva la pieza y garantizada
Saludos!!
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Arran y luego se apaga

Hyundai Santa Fe 2003  1850259 kms
Le puse la bomba de gasolina le puse el filtro de gasolina. Prende y varios segundo se apaga
David de Puerto Rico hace 7 años  
DA
5 casos 
Alejandro de Estados Unidos hace 7 años
Puede ser el sensor crankshaft amigo,revisalo
mulato de República Dominicana hace 7 años
Primero verifica que es lo que se le va si es la chispa o la gasolina
Ana Ortiz de Puerto Rico hace 7 años
Saludos!

Alguien me puede decir, donde se puede re-activar la Bomba de Gasolina luego de un choque. Tengo una Santa Fe Hiunday 2004. Gracias!

.
mulato de República Dominicana hace 7 años
Ese reactivador lo traen algunos vehículos americanos y japoneces pero la Hyundai no lo trae
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Perdida de fuerza y se ahoga

Hyundai Santa Fe 2002 GLS 2700cc V6 150000 kms
Buenas tengo un HYUNDAI SANTA FE AÑO 2002 V6 2700cc automática el problema que me viene presentando es que ella pierde fuerza y como que se ahoga el mecanico ya me le el sensor del flujo del aire la presion de la bomba de combustible los inyectores bueno prácticamente se le ha hecho de todo y aun asi no mejora de hecho ahorita anda peor mas bien ahora se apaga y todoen marcha si alguien sabe que pueda ser se lo agradeceria mucho muchas gracias...
Steve Badilla Salazar de Costa Rica hace 7 años  
ST
6 respuestas 
Alvaro Godoy de Guatemala hace 7 años
Te cuento que a mi me paso eso, y resulto ser la caja, varios engranajes ya estaban desgastados, la reparación me salio en $795.00, y desde entonce no me ha molestado para nada.
Steve Badilla Salazar de Costa Rica hace 7 años
Y te pasaba eso q se ahogaba y todo como si fuera inyección
Alvaro Godoy de Guatemala hace 7 años
No, simplemente el carro iba caminando y en una pequeña cuesta según yo subía, pero resulta que no, la caja no tenia fuerza
Steve Badilla Salazar de Costa Rica hace 7 años
Si no es q el mio si sube cualquier cuesta pero lega un momento en que cuando hago una salida le cuesta y como q se ahoga pero después si agarra de nuevo pero como cuando esta en bajas revoluciones
Rlagos de Honduras hace 7 años
Amigo estoy en las mismas con mi carro tiene el mismo problema que el tuyo y creeme que estoy decepcionado me han hecho gastar un chingo de dinero hasta motor me cambiaron y sigue igual te agradecería si encuentra una solución soy de Honduras mi número +504 99082150 escribeme
Steve Badilla Salazar de Costa Rica hace 7 años
Creo q ya encontré el problema era q la chupeta q va al sensor de entrada de aire de admisión esta mal colocada estaba invertida con la del control crucero
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Luz check engone no enciende al girar la llave

Hyundai Santa Fe 2004  200000 kms
Mi carro no enciende la luz de check engine al girar la llave ni se escucha la bomba de la gasolina
Lucero de México hace 8 años  
LU
11 casos 
chris de Honduras hace 7 años
Puede ser el fusible del check
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Se ahoga y no acelera y se apaga

Hyundai Santa Fe 2003 2.7 gasolina v6 4w4 160000 kms
Camino unos 30 a 40 km y se ahoga no acelera lo dejo apagado 15 a 30 minutos y continua de nuevo pero unos 30 km mas y se apaga de repente ya le cambiamos bomba de combustible y se escanio y nada sale todo trabajando normal les agradezco la ayuda
Gerardo de Costa Rica hace 6 años  
GE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Podria ser el catalizador obstruido...
Gerardo de Costa Rica hace 6 años
No ya se lo revisamos gracias por tu colavaracio
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Algo se aisla cuando sube la temperatura ; con trapo mojado bajarle la temperatura a la bobina si no se arregla , entonces al sensor de cigueñal
Gerardo de Costa Rica hace 6 años
Gracias. Eso no lo he revisado lo voy a revisar
Ruben meiva de Argentina hace 3 años
Hola buen día tengo un Fiat. Duna 1.7 empezó a ahogarse en el arranque y cuando arranca es como que no tiene fuerza el motor y le cuesta acelerar tiene motor echo nuevo arriva no sé si me podrían orientar
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No arranca despues de hecharle gasolina

Hyundai Santa Fe 2003 4 puertas 13800 kms
Mi carro tiene problemas cuando le hecho gasolina no me quiere arrancar, ya lleva tiempo haciendome eso no se que pueda ser ya le hemos cambiado la bomba de la gasolina,el filtro, el kanister, el sensor que va en el kanister en fin hemos cambiado todo y sigue igual si alguien me puede ayudar.
Mike de Cuba hace 8 años  
MI
5 casos 
Newton de Estados Unidos hace 8 años
A mí me pasa lo mismo ahora ,,, se resolvió tu problema ? Me gustaría saber como ? Gracias
Nestor C de Ecuador hace 8 años
Yo tengo el mismo problema cuando le cargo la gasolina me enciende pero pierde fuerza y no desarrolla, se le bajan las revoluciones a tal punto que se quiere apagar, mi mecánico me dice que es una válvula de la bomba de gasolina que hace que pierda presión
Yesmin de México hace 5 años
A mí me pasa exactamente lo mismo cada que pongo gasolina se apaga y batallo para que encienda otra vez alguien que me diga que podría ser por favor?
Edgar de Guatemala hace 3 años
A mi mesucedió que en caliente no arrancaba, al final terminé cambiando el sensor de temperatura de aceite y esto solucionó el problema. Cuando se daña el sensor, la computadora asume que no tienes aceite en el motor y por lo tanto bloquea el arranque.
[email protected] de Honduras hace 8 meses
Me pasa lo mismo cuando le pongo gasolina a que se debe
Edgar de Guatemala hace 8 meses
Puede que suceda lo mismo. Cuando apagas el auto para ponerle gasolina. Toma en cuenta que el motor ya calentó lo suficiente y por lo tanto es posible que la computadora no reconozca la lectura del sensor de temperatura de aceite y por ello no arranca. Prueba cambiando ese sensor. A mi me funcionó. Saludos.
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No enciende

Hyundai Santa Fe 2008 Motor 2.7 278500 kms
La camioneta estaba en perfectas condiciones de repente tubo una muy pequena falla seapago estando detenida y en el taller no la han podido encender ,chequearon la bomba gasolina y tenia una manguera suelta...
Robert de Venezuela hace 10 años  
RO
1 caso 
mulato de República Dominicana hace 10 años
Cuando un vehiculo se apaga y no quiere pender hay que determinar que le falta si es gasolina o si no llega corriente a las bujias y aunque no prenda se le puede poner un escaner para ver si la computadora del vehiculo regista alguna falla
samuel de Chile hace 7 años
Tengo un starex y no prenden las luces del tablero
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Perdida de potencia

Hyundai Santa Fe 2008  15000 kms
Encience el check engine de forma intermitente, pierde toda potencia y tiende a apagarse, al colocar el scanner aparece misfire, problema en el cilindro 1,3,5 del banco 2 del motor...por otro lado antes q esto pasara la aguja del combustible estaba oscilante, y luego ya no lo hizo...este error no se si es por casualidad lo inicio luego de ir a echar gasolina...Ya se cambio bujias, y ya se reviso el sistema electrico. Lo del medidor de gasolina pensamos podria ser problema con la boya que va dentro del tanque y mide el nivel de gasolina. Tenemos sospechas con el ERG, los inyectores, la bomba de gasolina????? Sera que a alguien le sucedio algo igual
AlbertoFlo de El Salvador hace 7 años  
AL
5 casos 
doumar de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes efectivamente tuve el mismo problema, y la solucion fue la pila de la bomba de gasolina tenia deficiencia, espero que te sirve de algo
marco cueto zapata de Perú hace 5 años
Hola tengo una hyundai santa fe 2010, tengo un problema de potencia al acelerar, cuando llega a 120 km --ph se planta el velocimetro y no avanza mas. Y empezar a temblar... alguien me podría orientar que podría ser, para darle solución antes que se me malogre mas la camioneta.
Felix Opazo de Chile hace 5 años
Hola Marco, diste con el problema?. Tengo una situación similar.
Juan Carlos alvear de Chile hace 4 años
Hola tengo un santa fe 2014 diésel 2.2. El problema que me susede es que al acelerado pierde la potencia se prende el check y me arroja baja presión de turbo
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No tengo pulso para bobinas ni inyectores ni señal para la bomba de ga

Hyundai Santa Fe 2002 gls 300 kms
No tengo señal para las vpvinas ni inyectores y no me llega corriente a la bomba de gasolina
peluche de Colombia hace 9 años  
PE
6 casos 
Revisa fusibles y reles como tambien sensor ckp
Ecuador de Ecuador hace 3 años
Tengo el mismo problema ya cambie ckp
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Solucion a un gran problema

Hyundai Santa Fe 2008 SANTA FE 2.7 V6 220000 kms
Veran, les cuento como anécdota lo que me paso hace unos días. Luego de quemarme la cabeza buscando soluciones de que podría ser lo que afectaba a mi cacharro, y luego de ver aca varios casos similares sobre que pasaba que mi auto no arrancaba , no me quedo otra que resignarme, pensar que tenia que gastar lucas y cambiar la famosa bomba de bencina. Ese motorcito pequeño que lleva en mi caso el filtro de bencina en el estanque. Fue así como llegue a la conclusión que tendría hacerme el amable e ir a cotizar a la isla del frente ( vivo en el sur de chile en una de las islas que rodean a la isla… Leer completa
sebaloix de Chile hace 7 años  
SE
5 casos 
Alejandro de Estados Unidos hace 7 años
Que bueno que arreglaste el problema amigo,acabo de cambiar mi bomba y,,,no puse una tapa de goma que lleva la bomba original solo puse el sedaso,tendre que checar eso porque sigo con problemas para arrancar ya no tanto espero y sea esa tapa que va debajo de la bomba,,Saludos!!
Jorge de Chile hace 7 años
Hola tengo una huynday santa fe 2008. Bencinera y cuando lo acelero. En subida se nota mas. Como que se ahoga. Y cuesta. Que agarre. No es problema de. Caja la mia es automatica.
Emilio de Paraguay hace 7 años
Hola tengo una hunda santa fe naftera versión americana de 2.7 V6 y estoy teniendo problemas al salir explota y no va a ningún lado el acelerador lo piso al maximo y no responde creo que es la bomba de combustible. Necesito saber de cuanto bar es la bomba?
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Hyundai santa fe 2001 2.7 litros v6 180000mil millas

Hyundai Santa Fe 2021 2.7l Aut Gasolina 180000 kms
Prendió muchísimos códigos los más destacados son p0300p0350
1615
1820
Stop pegado focos fundidos

Cambie bomba de gasolina lave inyectores ,cambie bujías ,cables ,sensor crank y el sensor de levas
Se enciende y a los 5 minutos se apaga de repente
Le cae aceite al alternador y al otro extremo donde están las bobinas
Se ve que sale aceite por las esquinas de las tapas de punterías
Alguien sabe el torke y orden de tornillos de las tapas de punterías?
Vicegama de México hace 2 años  
VI
1 respuesta 
Vicegama de México hace 2 años
Sigue sin resolverse decidí pausar porque me quedé corto de billetes
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No enciende

Hyundai Santa Fe 2002 Santa fe 100000 kms
Tengo el mismo problema de un dia para el otro no me arranco...sistema electrico esta bien bomba de gasolina bien...me inmagino que es el sensor que dicen...del petroleo...alguien me puede ayudar cual sera el codigo o como lo compro...
Esteban de Estados Unidos hace 8 años  
ES
1 caso 
AGOOD de Chile hace 8 años
En el filtro de petroleo hay 3 sensores uno de heater qu esta mas arriba (del filtro ) el otro y mas ancho es el de combutible y por ultomo esta el de abajo del filtro que es de acuse de agua u otra cosa...espro ue sirva
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Tiene Jaloneo intermitente y poca respuesta al exigirle potencia

Hyundai Santa Fe 2007 gasolina, V6, 2.7 Lt 115000 kms
Amigos, tengo una Hiunday Santafe 2007, gasolina 2. 7 Lt. Tratando de corregir un jaloneo un breve temblor cuando esta en baja, se le ha realizado una afinación completa( lavado de inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de filtros , bujías) y cambio de la bomba de combustible, sin obtener ningún resultado. Ahora esta presentando una falta de respuesta cuando se exige mayor potencia, ahogándose sin potencia. Cuando esta en baja, suena como una moto con intermitencia ( pop... pop... pop), el escáner marca sensor de oxigeno con baja respuesta y se le cambio y sigue igual. Y ya no se que más hacerle. Necesito una orientación
Abel Mier de Colombia hace 6 años  
AB
3 casos 
fernando de Panamá hace 6 años
Amigo tenia el mismo problema y cambie el sensor del riel comun el q ba al final del riel omun y se arreglo. Sobra decir q es diesel 2007
Abel Mier de Colombia hace 6 años
Mil gracias por responder mi inquietud, todo se solucionó con el cambio del juego de bobinas (6), mi motor es gasolina.
fernando de Panamá hace 6 años
Q bueno q lo haya podkdo reparar
Abel Mier de Colombia hace 6 años
Gracias Fernando ahí vamos aprendiendo poco a poco sobre la marca, el componente electrónico lo hace más complejo
Wellington de República Dominicana hace 4 años
Hola! Y el rendimiento del combustible de cuanto es ahora???
fernando de Panamá hace 6 años
En este momento mi santefe diesel 2007 giene un problema dw perdida de potencia. El tecnico acaba xe descubrir q es el sensor maf o caudalimetro
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