Problemas de Pérdida de potencia
Problemas destacados
Perdida de potencia 
Solucionado
Hyundai Santa Fe 2009 2.2 4WD CRDI 94100 kms
HOLA GENTE: Tengo una Hyundai Santa Fe 2.2 4WD CRDI, con 91400 km. A los pocos minutos de darle marcha al motor hay perdida de potencia, por mas que acelere el motor no responde, no sube las rpm, se observa una marcha como si estuviera ahogado, larga humo de color negro y el ruido como si anduviera fuera de punto con fallas, por mas que la acelere no tiene la suficiente fuerza como para mover el vehículo. Esta falla permanece por 2 a 5 minutos y se normaliza, ahora tengo desconfianza de viajar. La he llevado al servicio técnico pero la computadora no detecta la falla, he leído varias personas han tenido fallas de sensores, etc. No sé por donde comenzar... agradeceré comentarios...
ComentarPerdida de potencia al pasar las marchas Solucionado
Hyundai Santa Fe 2001 Santa Fe 2.5 crdi 145000 kms
Hola le comento que mi jeep hace un mes me esta dando el siguiente problema que cuando paso las marchas el jeep pierde potencia y luego de un tiempo vuelve a recuperar lo he llevado al concesionario gildemaister y me dice que esta bien ¿alguien que me pueda ayudar? muchísimas gracias.
2 respuestas
Mejor respuesta (según cinthya)
Bueno ese es un problema menos grave , ya que tu jeep trabaja con sistema can bus variable lo que te aconsejo cambia el sensor del pedal de embrague, ya que ese sensor manda una señal , para que la camioneta al momento de pasar los cambios se acelere un poco para evitar la descompensacion.
Bueno amigos mi problema es con mi santa fe 2001 le baje la caja se reparo todo normal y al instalarla marca la letra N y R pero la letra D no la marca si no q se pone en estado manual o secuencial da primera y segunda velocidad y al llegar a tercera velocidad hay se queda fija para q vuelva a primera velocidad debo apagarla y prenderla nuevamente les agradezco me ayuden x favor noc que sera y como debo resolverlo
ComentarPerdida de potencia, no realiza los cambios bien
Hyundai Santa Fe 2012 4 puertas 2.4 auto 51000 kms
Pierde fuerzaPérdida de potenciaFiltro del aireCambio de aceiteAceite caja de cambiosNo hace los cambios
Buenas tardes, tengo una santa fe 2012, comprada en agencia (nueva cero km) en estos momentos tiene 51000 kilometros y le falta potencia, cuando estoy en modo automatico no realiza bien los cambios, tarda mucho y se escucha el motor forzado, cuando la utilizo en modo manual es un poco mejor pero se nota bastante la falta de potencia, filtros de aire nuevos y originales, se realizo cambio de aceite de transmisión (vendido por agencia petro autos, carisimo ademas, en comparación con la misma marca en otros sitios) me dicen en la agencia petro autos panamá, que hay que escanearlo para saber cual… Leer completa
1 caso
Hola, tengo casi el mismo problema. Tienes algun correo o numero de telefono para contactarnos, y asi les puedo decir que no soy el unico con ese problema. La verdad es que el auto me ha dado muchos problemas y fallas
Hola tengo el mismo problema con el mio, podrían indicarme si encontraron alguna solución o cual puede ser la razón de este problema?
Hola...tengo una santa fe 2008 motor v6...2. 7 gasolina...este empezo a temblar algo suave al prender y apagar vota un olor fuerte a combustible (vencinero) el mecanico lo escanio y no arroja ningun codigo de herror cambie las bujias y revisamos las bobinas y estan bien , solo q al escanear 1 bujia no reacciona o no reconoce cuando le pones ok al escaner, las demas si...le compre un limpia inyectores y le puse en el estanque de bencina...la acelero y a los 1500 revoluciones empieza a vibrar ,al retroceder lo mismo empieza a zapatear ,el mecanico dice puede ser filtro...si alguien me podria ayuda gracias. -
Hola tengo el problema hace poco...cuando salgo en 1er pega un tirón y pasa a 4ta de golpe... en reversa tiene poca fuerza
Modelo Hyundai Hyundai maxcruz 2016 2.2
Modelo Hyundai Hyundai maxcruz 2016 2.2
Tengo casi el mismo problema, mi santa fe me desarrolla hasta tercera y ahi se queda pegada, que me recomiendan
ComentarPerdida de potencia y velocímetro no sube de 40 Solucionado
Hyundai Santa Fe 2004 Motor 2.4 137000 kms
Buena noche, tengo una santa fe 2004, automática motor 2.4. En una cuesta empezó a perder fuerza al meter el tiptronic dio lo mismo. Luego de la cuesta siguió en 20km/hr y no hacia los cambios hasta detenerse y se apago. Luego la encendí y no subía en velocidad solo a 20, más si solo en revoluciones, si me pudieran ayudar se los agradecería mucho.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco )
Problema resuelto, tenia el catalizador tapado, saludos.
ComentarPerdida de potencia y a veces humo negro
Hyundai Santa Fe 2013 2.2 diesel 138000 kms
Hola, mi camioneta presenta problemas de fuerza y no pasa las 3000 revoluciones ni los 120 kms/hora , con un scanner miultimarca arroja fallo de la valvula egr, al borrar el codigo de error con mi scanner se pasaba el problema por un par de meses, pero ahora ultimo ya no se arregla, ademas he notado que ahora hecha humo negro a veces al encenderla en las mañanas (no cuesta que parta), y a veces al exigirla tambien salia humo negro... el consumo de combustible ha aumentado, alguien me comento que podria ser limpieza de la valvula egr o algun sensor malo o sucio, si alguien puede ayudarme o darme algun dato de un mecanico confiable se lo agradeceria... gracias!!
3 casos
Como se a dicho en otras ocasiones los escáner multimarca no siempre dan el. Codigo correcto por lo cual de da un diagnostico erroneo,en cuanto a las egr estas no se limpian estas cuando fallan se reemplazan
Que raro, tengo una persona que trabaja en transportes y en la flota tienen varias santa fe del mismo año y a todos les paso lo mismo, les sacaron la valvula egr y limpiaron con ultrasonido y se arreglo 100% la falla. Lastima que perdi el numero de esa persona y no tengo un mecanico de confianza aun.
Entonces tendria que hablar con su mecanico y que se la limpie y se ahorra el repuesto aca en esta paguina sin ofender se dan soluciones reales ya que eso de limpieza son soluciones momentaneas aca se trabaja a nivel concesionario la pieza cuando falla se reemplaza
Ok, NO pense que esta era una pagina de un concesionario hyundai. Saludos
Bien imbecil el comentario de mario si anda buscando cosas baratas mejor que lo lleve a otro lado y no pregunte tonteras
ÁNGEL ANIBAL de Venezuela hace 3 años
Hola¡ tengo una sta fe 2008 2.7 GL gasolina, mi pregunta es, mi camioneta no quiere encender la correa de distribucion gira pero la correa de tiempo no esta girando, quite las tapas de la correa de tiempo y la correa se ve bien, está tensa. Agradeceria si alguien me ayuda a encontrar una respuesta a este problema.
ComentarPerdida de potencia y sobrerevolucion
Hyundai Santa Fe 2001 5 puertas 90000 kms
Hola amigo tengo problemas con mi vehículo en subidas pierde potencia al acelerar saltan las revoluciones de 1800 a 2500 o 3000 y no produce potencia a veces ocurre en terreno plano, la mayoria de las veces ocurre cuando paso marcha de 3ra. A 4ta.
Espero alguna respuesta ya que no quiero seguir gastando dinero con mecanicos chantas.
Espero alguna respuesta ya que no quiero seguir gastando dinero con mecanicos chantas.
2 casos
Si es automática lo mas seguro es que tengas fugas hidráulicas dentro de la caja esto pueden ser las electrovalvulas, discos de fricción etc , y si es mecánica puede ser problema de embrague , ya que tu vehículo acelera y no avanza ese efecto se llama efecto de retardo de potencia
Tengo el mismo problema con mi santa fe ya q me retarda la velocidad como q se quedará sin potencia y no se cual es el problema, acaso sera algo de la transición automática? Me podrían ayudar...
Disculpen son las electroválvulas y q son los discos de fricción. ?
Los discos de fricción son como discos de embragues en forma mas pequeñas que van en el interior de la caja
Clara castillo taveras. de República Dominicana hace 6 años
Hola, mi santa fe 2007 cuando la enciendo a lo primero pierde la potencia, osea el motor no alcanza, pero cuando la apago y enciendo de nuevo funciona muy bn, es automática y tiene un sistema de gas por inyección,ahora tira un humo negro por el mofle, alguien podría ayudarme?
Lieong Hock de Panamá hace 6 años
Tengo un santa fe 2014 tiene fuga de aceite al múltiple de admisión le acabo de cambiar el PCV le hice OVERHAUL completo y aún continua el pago de aceite ya perdido fuerza. Algún me puede ayudar.
ComentarSonido en tren delantero y perdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2005 Gold 135000 kms
Hola buenas tardes, el sonido que presenta es un sonido o golpe seco no fierro y se presenta en las lineas del pavimento, baches, calamina, segun en revision tecnica dijeron que eran las rotulas...
Y la potencia se pierde en carretera cuando enfrenta una cuesta y la caja automatica se engancha de 4 a 3 baja la velocidad y no acelera mas de 60 km/hr las revoluciones se mantienen no suben...
Desde ya muchas por los comentarios.
Y la potencia se pierde en carretera cuando enfrenta una cuesta y la caja automatica se engancha de 4 a 3 baja la velocidad y no acelera mas de 60 km/hr las revoluciones se mantienen no suben...
Desde ya muchas por los comentarios.
2 respuestas
Buenos dias en cuanto a sus consultas lo del ruido del tren delantero ,tendra que revisarlo ya que si son rotulas de bandeja,tendra que reemplazarlas,en cuanto a la perdida de potencia,tendra que realizar un escaner ,para ver que componente esta fallando
Mi santa fe tenía in problema similar, le ajusté el resorte de la cremallera, le cambié bieletas y bujes de barra estabilizadora...quedó como nuevo...
ComentarPerdida de potencia, no quiere arrancar
Hyundai Santa Fe 2003 5 puertas, motor 2.0 130000 kms
Desde que le cambie el embrague perdio potencia, no reacciona cuando se le pisa el acelerador, velocidad maxima 120 km/h y revolucion no pasa de 2mil en marcha, el scanner tira el dato de que es el sensor del multiple de admision, pero no consigo ninguna parte, podrian ayudarm
1 respuesta
Podes buscar en Luque "SOLUCAR" detrás de la Iglesia
ComentarPerdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2008 15000 kms
Encience el check engine de forma intermitente, pierde toda potencia y tiende a apagarse, al colocar el scanner aparece misfire, problema en el cilindro 1,3,5 del banco 2 del motor...por otro lado antes q esto pasara la aguja del combustible estaba oscilante, y luego ya no lo hizo...este error no se si es por casualidad lo inicio luego de ir a echar gasolina...Ya se cambio bujias, y ya se reviso el sistema electrico. Lo del medidor de gasolina pensamos podria ser problema con la boya que va dentro del tanque y mide el nivel de gasolina. Tenemos sospechas con el ERG, los inyectores, la bomba de gasolina????? Sera que a alguien le sucedio algo igual
5 casos
Buenas tardes efectivamente tuve el mismo problema, y la solucion fue la pila de la bomba de gasolina tenia deficiencia, espero que te sirve de algo
marco cueto zapata de Perú hace 5 años
Hola tengo una hyundai santa fe 2010, tengo un problema de potencia al acelerar, cuando llega a 120 km --ph se planta el velocimetro y no avanza mas. Y empezar a temblar... alguien me podría orientar que podría ser, para darle solución antes que se me malogre mas la camioneta.
Felix Opazo de Chile hace 5 años
Hola Marco, diste con el problema?. Tengo una situación similar.
Juan Carlos alvear de Chile hace 4 años
Hola tengo un santa fe 2014 diésel 2.2. El problema que me susede es que al acelerado pierde la potencia se prende el check y me arroja baja presión de turbo
ComentarPerdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2009 2.2 diesel 110000 kms
Tengo el mismo problema
Al tratar de adelantar en carretera apretó el acelerador y no tiene potencia...al rato agarra y continua normal. También de vez en cuando pega tirones. Ahora se prendió check y arrojo falla cpf
Alguien me puede ayudar...soy mecánico y he revisado y cambiado bastantes partes ya y aun continúa
Al tratar de adelantar en carretera apretó el acelerador y no tiene potencia...al rato agarra y continua normal. También de vez en cuando pega tirones. Ahora se prendió check y arrojo falla cpf
Alguien me puede ayudar...soy mecánico y he revisado y cambiado bastantes partes ya y aun continúa
1 caso
El cpf en hyundai es el catalizador avanzado , si hay problemas en el cpf es por que algún sensor de oxigeno esta defectuoso u usaron aceite alternativo de motor , por lo cual el cpf no es capaz de auto limpiarse , por lo cual la camioneta queda trabajando en modo estrategia , ya que la pcm de hyundai asume que esta contaminando , acá en gildemester llegan arto por ese tema en algunos casos se salvan los cpf en otros hay que cambiarlos
Compañero quitale el catalizador que es el que se tapa y al acelerar no bota compresion por el mofle y se devuelve para el motor y se ahoga, mientras mas pisas el acelerador menos se mueve el carro y suena como un ronquido fuerte. Has una prueba, quitale una bujia completamente y prende el carro, acelera bastante y te daras cuenta como sube la velocidad es porque la compresion sale por esa boquilla que quiastes la bujia, es una prueba para determinar que efectivamente la compresion tiene que salir por algun lado ya que el mofle esta atascado de sucio. Hhas la prueba y veraz.
ComentarHumo Negro y Perdida de Potencia al Acelerar
Hyundai Santa Fe 2008 CRDI 2.2 156000 kms
Estimados Buena tarde
Mi Santa Fe es un CRDI 2.2 con transmisión Automatica, al arrancar en un semaforo le cuesta en subir las RPM le es dificil desarrollar y sale mucho humo negro, pero luego que sale es normal el desempeño esta bien anda de maravilla en las subidas, el humo negro es al iniciar la marcha y en cuestas cuando realiza los cambios, pero me preocupa lo que tarda en acelerar en los semaforos o cuestas despues de haberse detenido, el auto esta cambiado los inyectores, el turbo y se le limpio el MAF con limpia contactos. La egr se la limpio pero al escanear con OBD2 sale error EGR de un 99.2%
Mi Santa Fe es un CRDI 2.2 con transmisión Automatica, al arrancar en un semaforo le cuesta en subir las RPM le es dificil desarrollar y sale mucho humo negro, pero luego que sale es normal el desempeño esta bien anda de maravilla en las subidas, el humo negro es al iniciar la marcha y en cuestas cuando realiza los cambios, pero me preocupa lo que tarda en acelerar en los semaforos o cuestas despues de haberse detenido, el auto esta cambiado los inyectores, el turbo y se le limpio el MAF con limpia contactos. La egr se la limpio pero al escanear con OBD2 sale error EGR de un 99.2%
10 casos
Buenas tardes amigo...Soy Freddy, tengo una santa fe y tenía ese problema, es la EGR se puede anular pero después consume mas combustible... espero te sirva la respuesta.
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Andres yo tambien tenia ese problema pero cambie los inyectores y dejo de salir el humo negro ahora tengo problemas con el turbo y eso no me permite desarrollar bien el carro. Donde y en cuanto lo compraste el turbo?
Amigos alguien me puede decir donde queda la válvula egr hyundai delantera año 2002 1.8
ComentarPerdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2014 GLS, 2.4 50000 kms
La santa fe perdió potencia (no mas de 2000 rpm) encendiendo el check engine, al escanear arroja falla en sistema de aceleración. Primero cambié tps pedal, luego cuerpo aceleración, después revisamos el ramal (reparando cables doblados) y los conectores (en todas sus secciones revisando cada pin) y el auto sigue arrojando la misma falla. ¿Alguna ayuda o recomendación?
2 casos
En hyundai depende que scanner ocuparon ya que si es uno genérico multimarca este arrojara códigos genéricos lo recomendable es realizar lo con el originan que es el hds
El auto esta en taller de concesionario, por ende con todos los recursos disponibles. Increible que en un mes no den con la falla
Rubén Revilla de Chile hace 3 años
@CarlosHola Carlos, me pasa lo mismo al acelerar poco se queda sin potencia y da un golpe la caja al pasar a segunda, en pendientes lo mismo. Cómo lo pudiste solucionar???? Soy de Chile tambien
El auto esta en taller de concesionario, por ende con todos los recursos disponibles. Increible que en un mes no den con la falla.
ComentarPérdida de Potencia
Hyundai Santa Fe 2001 125000 kms
Tengo un Hyundai Santa Fe 2001. En ocasiones cuando el vehículo ha transitado distancias de más de 1 hora, empieza a perder potencia. El vehículo va con normalidad y de un momento a otro pierde potencia como si le faltara combustible. En 2 ocasiones anteriores le he cambiado la bomba de combustible y se corrige el problema por un tiempo (2 a 3 meses), pero después vuelve el problema. Alguien sabe, si además de la bomba de combustible, este modelo cuenta con un sensor u otro artefacto que pudiere estar afectando o generando éste problema. ? Agradezco cualquier ayuda que me puedan brindar.
1 respuesta
Hola...hay varios sensores...te recomiendo le hagas un escáner (menos de 20 mil pesos) si no aparece nada, es un problema de inyección (bomba) le instalaste la original para la presión de tu motor?
ComentarPerdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2002 2.2 58000 kms
El vehiculo pierde potencia solo en pendiente, se limpio egr, se inspecciono mangueras de vacios, se cambiaron inyectores y filtros, no es embrague y tambien se escaneo y arrojo falla de solenoide de control de variacion de aire de admision, se reviso esta solenoide y funciona sin problemas tampoco prende la luz de check engine. Si alguien a tenido este problema y a logrado solucionarlo agradeceria me pudiera ayudar gracias
1 caso
Amigo el kit de embrague , me pasó lo mismo arregle todo y era eso por qué si te revoluciona... En mi caso era eso
ComentarPerdida de potencia a raiz de cambio de aceite y filtro de gasolina
Hyundai Santa Fe 2007 4x2 2.7L 260000 kms
Limpieza de inyectoresECUJalonea/TironeaBomba de gasolinaSe bajan las revolucionesPérdida de potencia...
Les comento a detalle, hace unos 7 meses tome por una deuda un Hyundai Santa Fe 2007, lo conduci, probe, medi la compresion (promedio estaban en 125, 130psi). Ese carro siempre ha estado en la sierra ecuatoriana(parte alta) y yo soy de la costa, parte baja, el carro andaba todo correcto, tenia un buen pique incluso en tercera picaba bastante bien. Como prevencion me meti a hacerle limpieza de inyectores y cambiar el filtro de la bomba de gasolina. Y tambien cambio de aceite, utilizaba kendall 20w50 y decidi irme por uno sintetico completo, mobil 1. A raiz de todo esto el vehiculo perdio algo d… Leer completa
2 casos
Gracias Andres, con esto quieres decir que la computadora aveces se alterna sola? Lo pregunto porque pensaba que solo cuando uno se metia ahi era que algo se modificaba.
Isaac Mais de Bolivia hace 2 años
Tengo un santa fe 2006 2.7 4*2 automático secuencial
Al igual q el otro amigo le cambié el aceite 10w 40 full sintético Shell y Perdió potencia
Este cambio cómo pudo afectar en el motor
Al igual q el otro amigo le cambié el aceite 10w 40 full sintético Shell y Perdió potencia
Este cambio cómo pudo afectar en el motor
alvaro figueroa de Colombia hace un año
Amigo los aceites 100% sintéticos tiene grandes propiedades y entre ellas es que te limpian todas las superficies del motor, lo que conlleva a que las partes que antes estaban ajustadas con las capas del carbón normal del aceite mineral, el motor ya limpio se encuentra no ajustado y por ende descompresionado y con pérdida de fuerza y hasta con bastante humo en la mayoría de los casos.
ComentarPérdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2007 190000 kms
Hola lo que me sucede a mi es que cuando voy en cuesta no pasa las 3000rpm y no me atrevo ni adelantar a otro vehículo porque no responde como deveria... Le hice un primer scanner porque me prendió la luz del check y me arrojó el código p0299 y en realidad no se que será porque limpie la válvula egr pero anduvo como 3 días bien y después lo quise exigir un poco y volvió a prender el check y a perder potencia... Ayuda no se que puede ser la mía es santa fe segunda generación. 2007 2.2 diésel automática. Agradezco cualquier ayuda...
5 respuestas
Falla comun en las santa fe. Entra en modo prueba de fallos para proteger el motor cuando falla algo, por eso es que baja la potencia del motor.
Posibles causas. 1- el turbo malo o pegado. 2- Sensores de filtro de particulas malos o que leen mal (son 2) No te los venden nuevos, sino con el filtro de particulas nuevo, es carisimo. Yo tengo unos standart para vender.
3- Cuerpo de aceleracion sucio.
Limpia los inyectores, revisay limpia el Turbo, Revisa cables de los sensores de Filtro de Particulas. Luego borra los errores del historial del Computador, con el escaner y prueba si se recupera.
Animo.
Saludos y bendiciones
Posibles causas. 1- el turbo malo o pegado. 2- Sensores de filtro de particulas malos o que leen mal (son 2) No te los venden nuevos, sino con el filtro de particulas nuevo, es carisimo. Yo tengo unos standart para vender.
3- Cuerpo de aceleracion sucio.
Limpia los inyectores, revisay limpia el Turbo, Revisa cables de los sensores de Filtro de Particulas. Luego borra los errores del historial del Computador, con el escaner y prueba si se recupera.
Animo.
Saludos y bendiciones
Xtremevargas de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismisimo problema lograste solucionarlo?
nico.menno de Argentina hace 4 años
Buenas yo también mismo problema... mañana lo llevo a un especialista en cajas automaticas. Es de motor o de caja en problema???
Ni Motor ni caja amigo, Creo yo. Es solo un sensor de Tubo de escape. Suerte con la reparación.
Hola. Un día iba en una subida, quise acelerar, y se bajo la potencia. El scanner arrojó P0299. Sólo bajó la potencia unos minutos. Después volvió a la normalidad. Llegando a la casa volví a salir para acelerarlo y forzarlo. Funcionó todo normal. Revoluciones y velocidad. Lo piqué hasta 200. Kmh. Será que fué algo pasajero?
ComentarPerdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2002 5 puertas motor 2000 110000 kms
En ocasiones la camioneta a la salida y cuando disminuyó la velocidad pierde potencia y los pocos segundos vuelve a recuperar la potencia
2 respuestas
Buenas tardes ese desperfecto se produce por problema del algun sensor o actuador. Por lo tanto hay que realizar un escáner para ver cual componente esra fallando
[email protected] de El Salvador hace 5 años
Cambiale o reemplacele el filtro de combustible , este está dentro de el tanque por debajo de la bomba de combustible
Comentar2 casos
Estimado. La perdida de potencia se puede deber a los inyectores o catalitico sucio.
ComentarDificultad en prender pérdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2007 GL 2.7 gasolina 160000 kms
Saludos, tengo el siguiente problema con mi santa fe, no prende en el primer intento, tengo que hacer dos o tres startasos, siento que a perdido potencia al andar estoy pensando en la bomba de gasolina, adicional a esto, aveces suena un ruido como si fuera un chispa de alta en el cuerpo de aceleración lo que me hizo revisar la parte de las bujías y bobinas, reemplace tres bobinas que tenían un salto, pero sigue igual y el sonido intermitente sigue en el cuerpo de aceleración, agradezco me orienten que puede ser.
1 respuesta
ComentarPerdida de potencia y rpm
Hyundai Santa Fe 2002 194000 kms
Hiunfay santa fe 2.7 gasolina 2002 enciende bien sin fallas despues de 40 minutos de uso comienza la falla se queda sin potencia acelero y no hay revoluciones ni fuerza apago el motor 5 minutos y normal por unos minutos vuelve a fallar
2 casos
Debe de revisar el sistema. De. Combustible verifique filtro y bomba
ComentarPérdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2001 125000 kms
Yo tengo una situación muy similar, donde pierde potencia como si no le llegara combustible; ya le cambié la bomba de combustible 2 veces pero después de 2 a 3 meses el problema regresa, Usted lo pudo solucionar. ?
1 respuesta
Le instaló la bomba original?. . . Quedaron herméticas las mangueras y orines?. . . Haga un escáner (sale menos de 20 mil) y descartas sensores y te vas a lo mas "mecánico". . . Bomba
ComentarPerdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2002 2.2 58000 kms
El vehiculo pierde potencia solo en pendiente, se limpio egr, se inspecciono mangueras de vacios, se cambiaron inyectores y filtros, no es embrague y tambien se escaneo y arrojo falla de solenoide de control de variacion de aire de admision, se reviso esta solenoide y funciona sin problemas tampoco prende la luz de check engine. Si alguien a tenido este problema y a logrado solucionarlo agradeceria me pudiera ayudar gracias
1 caso
El problema reside en la electroválvula que no está actuando al acelerar. Debes reemplazarla.
ComentarPerdida de potencia y problema con cambios
Hyundai Santa Fe 2002 4x4 2.7 2002 103000 kms
Hola Amigos quisiera saber si alguno de ustedes puede ayudarme, el Problema que tengo es que mi Camioneta tiene un problema de perdida de potencia acelero y acelero y cuesta que realicen los cambios. Desacelero y comienzan a caer los cambios. Tiene una caja triptonica cuando uso los cambios manuales se nota el cambio de potencia al subir pendientes. Le conectaron el scanner pero no arroja ningun codigo...? que podra ser ayudenme ya que aparentemente es problema de un sensor...
1 respuesta
Hola, lei el problema que de tu Santy, llegaste a solucionar?
ComentarPérdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2013 4 puertas 2.0 180000 kms
Buenas a todos, como consulta mi santa fe pierde potencia en las subidas y se queda en una marcha y las revoluciones suben a 2900, esto no es siempre y cuando sucede pierde la conexión del Botton de velocidad crucero, de antemano muchas gracias
2 casos
Pérdida de potencia en subida
Hyundai Santa Fe 2008 7 puestos, automática, full 147000 kms
Hola, tengo una hyundai santa fe 2008, automática, 7 puestos, km 147k. Estoy preocupado porque la camioneta en una subida empinada pierde potencia y pareciera que no fuera a subir, otros carros más pequeños suben como si nada, la camioneta aun estando en primera no se siente con esa fuerza de un motor V6 2700 cc, siento que me no va a subir y con el mínimo de peso ruego porque no me deje tirado, ese problema tiene 1 año, hace 2 años tocó cambiarle bujías, un mecánico la ensayó y dijo que motor puede que no sea pq no tiene ruidos extraños y soltaba bien, dice que depronto la caja, en plano es n… Leer completa
1 caso
Perdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2007 5 177000 kms
Cuando le varias personas pierde fuerza, acelero pero no avanza, y me gasta muchos combustible.
Pérdida de potencia en la salida
Hyundai Santa Fe 2007 2.2 diesel 180000 kms
Me podrían ayudar con la falla de pérdida de fuerza de santa fe 2.2 diesel automática año 2007. Al encenderla en la mañana el motor "cascabelea", tirita por unos minutos y sale humo blanco por el tubo de escape, pero pasado un rato el motor se normaliza y deja de tirar humo. Cuando se pone directa arranca sin fuerza y tira humo negro al inicio, agarra velocidad pasada las 2500 rpm y deja de tirar humo. Se le revisó válvula egr y está buena. Se escanea y no arroja falla. Si alguién que le pasó algo parecido que me pudiese ayudar. Gracias.
1 caso
Pérdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2005 Motor 3.5 awd 245000 kms
Al momento de acelerar pierde fuerza y se escucha como si se fuera a apagar pero no se apaga le acelero despacio y arranca pero si le acelero recio pierde potencia como si no tuviera gasolina y se fuera a pagar
1 caso
Perdida de potencia no sube mas de 200o revoluciones
Hyundai Santa Fe 2016 LUJO 92 kms
Se cambio sensor de temperatura y se cambio actuador de turbo y aun haci no desarrolla mas de 20km por hora. Y tiene luz check engine parpadea
Codigo de falla P0366, sensor levas, Perdida de potencia y tiron
Hyundai Santa Fe 2013 GLS 3.3L 4WD AT 110000 kms
Me arrojo de un momento a otro el codigo P0366 con referencia al sensor arbol de levas escape, el cual reemplaze y no quito la falla... , la santa fe anda con perdida de potencia en cambios mas bajos y tiene un ruido extraño el motor... como dato el momento en que me sucedio fue poco antes del cambio de aceite el cual ese mismo aceite me salio super oscuro en el cambio de aceite ,
Perdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2007 5 puertas, crdi 2.2 diesel, automatica 150000 kms
Listado de sintomas:
Luz de filtro de petroleo encendida
Perdida de fuerza en las subidas
Piso el acelerador y en ocasiones solo suben las rpm
Al quedar en ralenti con los intermitentes encendidos, el motor baja y sube de revoluciones levemente.
Eso es de lo que me he percatado.
Luz de filtro de petroleo encendida
Perdida de fuerza en las subidas
Piso el acelerador y en ocasiones solo suben las rpm
Al quedar en ralenti con los intermitentes encendidos, el motor baja y sube de revoluciones levemente.
Eso es de lo que me he percatado.
Perdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2010 2.4 700000 kms
Anda de lo mejor y de rrepente pega un tiron y se caen las revoluciones y pierde potencia luego la paro y la enciendo y todo vuelve ala normalidad
Perdida de Potencia
Hyundai Santa Fe 2011 2.2 CRDI 85000 kms
Hola tengo una Hyundai Santa Fe 2011 diesel automática con 85000 km; hoy por la mañana encendió normalmente al momento de colocar en D no arranco, acelere y luego dio un tirón y arranco; en el tablero no marcaba ninguna posición de la caja (D); ande unos kilómetros y no reaccionaba normalmente, se sentía con perdida de potencia, luego la apague y volví a encender y normalizo; luego continuo el problema. Me pueden ayudar?
2 casos
Perdida de potencia
Hyundai Santa Fe 2002 2.2 58000 kms
El vehiculo pierde potencia solo en pendiente, se limpio egr, se inspecciono mangueras de vacios, se cambiaron inyectores y filtros, no es embrague y tambien se escaneo y arrojo falla de solenoide de control de variacion de aire de admision, se reviso esta solenoide y funciona sin problemas tampoco prende la luz de check engine. Si alguien a tenido este problema y a logrado solucionarlo agradeceria me pudiera ayudar gracias
Vibración parte delantera Solucionado
Hyundai Santa Fe 2010 4X4 AUT. BENCINERA 82000 kms
Hola , tengo una vibración en la parte delantera de mi Santa Fe 4x4 automatico. La vibración se siente en cabina y comienza como a los 35 Km/hr, maximizandose a los 40 Km/hr y desapareciendo como a los 80 a 90 km/hr. La vibración se siente como si estuviera andando con un neumatico delantero pinchado. Los cambios pasan bien y no hay perdida de potencia. Alguna sugerencia?? Saludos
5 casos
Revisar tren delantero, balanceo y puntas de homocieneticas
Mejor respuesta (según Flavio)
Hola la verdad, que Gildemaister Viña no ha dado en la falla. Me dijeron que era un problema de reaprete de tren delantero, un soporte de motor e inflado de neumaticos. Sin embargo, el problema se mantiene.
Existe la posibilidad, de que sean los discos delanteros del freno, que están torcidos, esto sucede cuando hemos viajado y utilizado mucho el freno y luego entramos en un poso de agua fria, la solución es hacer rectificar los discos en un torno, esto tiene costo muy bajo; para acabar de identificar este daño, ensaye frenar lentamente a una velocidad de 60 a 80 Km, así va sentir mas fuerte la vibración, caso contrario no es eso.
Hola, no el problema fue en el tren delantero, un eje dentado se salio de su posicion
Hola, pareciera ser que encontraron el problema y es un soporte de caja. Una pregunta, podrían ser responsables de esta falla producto de una mala instalación que hicieron cuando cambiaron la caja hace 2 años atrás y al asentarse el soporte después de 2 años comenzó a vibrar por la mala instalación??
A mi me paso lo mismo que a ti Flavio. Fallo la Caja y la cambiaron en gildemeister viña del mar, hace 2 años app y ahora tengo las mismas vibraciones en el tren delantero y son fuertes.
Francisco, Gildemaister de Viña nunca pudo dar con la falla, porque no era el soporte de la caja. Realmente, el nivel técnico de esta gente es malísimo. Te contaré que finalmente un mecánico que me recomendaron solucionó el problema y no tenía nada que ver con la caja, era un problema de un eje sentado entre la omocinetica y la caja. Se salió del calzo. Quedó perfecto. Mandame un mail y te doy el teléfono del mecánico. Hombre honesto y muy bueno. El mío [email protected]. Saludos
ComentarProblema bujias incandescentes y ahora pierde fuerza Solucionado
Hyundai Santa Fe 2007 2,2 Diesel 4x2 automatica 80000 kms
Hola, mi auto comenzó con cortar el motor en marcha, por lo cual se escaneó y se cambió sensor cigueñal, después presento problemas en las partidas en las mañanas sin arrojar error en escáner por lo cual se cambiaron las 4 bujías incandescentes, donde quedo con la luz de frenos encendidas a ratos y costando para frenar, por lo que al parecer en el cambio de las bujías se pasó a llevar una cañería de aire, problema de vacío me dice mecánico hicieron un bypass con manguera y solucionaron el problema de frenos, pero ahora en carretera al pasar los 100km/hr pierde potencia y las revoluciones suben… Leer completa
3 casos
Sigue con el problema de pérdida de potencia. Lo que es frenos hicieron un bypas desde el depresor adelante del motor y conectaron al servo y frenos ok. , pero ahora no pasa de 100 y noto que corta a las 3000rpm, la cañeria que sale del depresor no estará conectada con la aceleración o admisión?? mañana la escanean y les comento.
Chequea con escaner ya que debe de estar en modo emergencia, con esto la camioneta queda limitada solo hasta 3000 rpm y no acelera a mas de 60 km /hr. Saludos
Hola mi camioneta tiene el problema que usted menciona no acelera más de 3000 rpm y corre a 60 klm po hr como puedo reparar esto
Mejor respuesta (según Mauro Iqq)
Hola has que tu mecánico le haga mantenimiento limpieza a la admisión y cuerpo de aceleración además de la EGR. Se junta demasiado residuos contaminantes que hacen q trabaje mal el auto. Hasta ahora anda super bn con ese mantenimiento q realicé hace bastante tiempo...ojala soluciones tu problema el auto es buena maquina slds.
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Hola, primero tiene que escanear su vehículo para saber q código le está dando q su vehículo pase a modo emergencia. Luego su mecánico debiera saber interpretar el código de falla, si es sensor, cambiar sensor defectuoso, borrar código y chequear funcionamiento en tiempo real con escáner. Saludos desde Iquique.
Que tal, yo tengo una santa fe 2007 2.2 con el problema de que queda sin fuerza en subidas y en carretera a veces no pasa las 3000rpm al apagar y volver a encender funciona. Pudïste solucionar lo de la potencia...
Hola si despues de varios mecánicos encontré uno que le hizo mantenimiento a la EGR y al cuerpo de aceleración y las mariposas de admisión ahora la estoy chequeando y se ha comportado super bn. Mejoró rendimiento y fuerza y me pasa las 3000 rpm.
Que bueno. Manana hablo con mi mecanico que chequee todo eso.
aristoteles de Colombia hace 7 años
Mi santafe diesel 2008 diesel no tiene fuerza en la arrancada y en subidas peor. Estoy en bogota
Hola has que tu mecánico le haga mantenimiento limpieza a la admisión y cuerpo de aceleración además de la EGR. Se junta demasiado residuos contaminantes que hacen q trabaje mal el auto.
Hola mi camioneta es una santa fe y se me apago y le cambio el filtro de flujo de aire y ahi quedo
Ahora solo lo que tiene es que quedo acelerada y no he podido corregirla
Ahora solo lo que tiene es que quedo acelerada y no he podido corregirla
Hola amigos tengo una hyundai santa fe 2004 y tengomun problema y cuando le pongo el scanner me tira las 3 bujias de una de las culatas, las bujias stan nuevas cables bobinas se limpiaron inyectores ybaun sigue el mismo problema... Que me recomiendan se lo agradezco
Yasmani bracero de Chile hace 2 años
Hola amigos saludos les comento tengo un santafe diesel del 2001 el tema no prende en las mañanas y si lo fuerza se prende el check con error u0003
ComentarPérdida de aceite por el TURBO hacia admisión
Hyundai Santa Fe 2007 CRDI 2.2 Diesel Full automática 178000 kms
Tengo una Santa Fé 2007 2.2 Diesel,se le hizo un ajuste de motor completo hace 5.000kms. Ya que se quebró el cigueñal. Cambiamos practicamente todos los componentes dado el kilometraje (172.000 en ese entonces). Hace unas semanas me fijé en el nivel de aceite y estaba menos que bajo, lo cual me alertó. Lo llevé al mecánico y me dijo que se filtra aceite por el turbo hacia la admisión, el scanner no arroja error del turbo y este tampoco ha mostrado pérdida de potencia, ya que cuando acelero sobre los 2000 o 2500 da un tirón de aceleración normal como siempre, claro que con más humo de lo normal… Leer completa
10 casos
Conservar la calma,es lo primero,comienza a descartar,saca el turbo y mandarlo a revisar,y que el taller que te revise el turbo,sea de confianza y te pueda garantizar su trabajo y que te dejen en claro que tipo de cuidado tienes que tener para proteger el turbo,si es que hubiera demasiado desgaste,suerte.
Si se pasa aceite por el turbo lado compresor debe estar pasandose el sello, sacas el turbo y lo envias a mantencion y el tema del uso del aceite los 2 te sirven porque son multigrados depende de la zona geografica donde te encuentres mientras mas frio mas bajo el numero el primer numero acompañado de la w.
Hola, tengo una Santa Fe diésel 2.2 año 2009 y partí con un problema en el turbo empezó a silbar y lo mande a reparar lo instale y se rompió a los20 minutos de andar, y tuve que ajustar completo el motor y cambiar nuevamente el turbo pero ahora no tiene fuerza sale muy lento y luego agarra fuerza que será???? Ahora me fije que al estar el motor andando sacó la varilla del aceite y está soplando y salpica aceite es normal??? Y recién lleva 350 Kilómetros después del ajuste. Ojalá puedan ayudarme saludos.
Luis renault de Paraguay hace 6 años
Hola! Pudiste arreglar tu problema? tengo un problema igual!
El taller de la concesionaria rama de hyundai que queda en av la plata al 1300 es un desastre, me dijeron que funcionaba mal el turbo, lo hice reparar y luego de colocarlo de nuevo, ahora me dicen que ademas funciona mal el modulo vgt, el personal no es calificado. No tienen encargado de taller. No llevem a arreglar sus vehículos allí. No sufran como yo. Vayan a otro lugar.
Bernardo Orobio de Colombia hace 5 años
Cuál es el máximo desgaste permitido en la turbina de admisión?
Yo tengo una santa fe 2005 pero aún no puede encontrar un turbo para cambiarse lo y no sé dónde poder encontrar uno nuevo
ComentarGira el motor pero no parte
Hyundai Santa Fe 2013 2.4 fl gls 2wd 70000 kms
Tengo una hyundai santa fe 2013, tiene batería nueva, el motor gira y gira pero no arranca, le echaron limpia carburador a la admision y partió sin ningún problema pero al detenerla no vuelve a arrancar nuevamente. Se le echo nuevamente limpia carburador y arranco... las rpm se mantienen estables y no se nota perdida de potencia... que puede ser??
2 casos
Pueden ser derivados factores en ese caso hay que diagnosticar , ya que puede ser un sensor o algun problema electrico
Es extraño por que es solamente para la partida... cuando parte anda todo perfecto, no se ahoga ni se chupa, pero para la partida necesita ayuda, si no le echo limpia carburador por la admisión no parte :/
ComentarPérdida de fuerza sin causa aparente
Hyundai Santa Fe 2013 2.4 gasolina 80000 kms
Tengo una Hyundai Santa Fe 2013 2.4 mecánica, bencinera, 2WD.
Al salir en primera, tiene una caída de RPM que, si no es compensada acelerando, causa que el motor se pare. Incluso con el embrague presionado, el efecto no cambia, así que no es por falla del conductor...
Por otra parte, noto que no tiene buena potencia. En zonas planas no se nota demasiado, pero sí en pendientes o en lugares ubicados a cierta altura (tampoco tanta: del orden de 2.000 msnm ya se nota): en esos casos, se puede ir con el acelerador a fondo y no se pasa de los 120 km/h. Y, conociendo el vehículo, en definitiva se… Leer completa
2 respuestas
Hola, ¿luz de check in no se mantiene encendida?
Básicamente, verificar que no haya algún conector eléctrico suelto/deteriorado. Observar mediante la varilla o tapa de llenado algún cambio en el aceite(emulsión), así, tambien, en el radiador.
Podrías probar limpiando cuerpo de aceleración y/o sensores y actuadores que tengan relación a la admisión del motor (IAC, TPS, MAP).
Por ultimo, revisar funcionamiento de pedal electrónico de aceleración. Pero esto ya sería en algún taller electro-mecánico.
Básicamente, verificar que no haya algún conector eléctrico suelto/deteriorado. Observar mediante la varilla o tapa de llenado algún cambio en el aceite(emulsión), así, tambien, en el radiador.
Podrías probar limpiando cuerpo de aceleración y/o sensores y actuadores que tengan relación a la admisión del motor (IAC, TPS, MAP).
Por ultimo, revisar funcionamiento de pedal electrónico de aceleración. Pero esto ya sería en algún taller electro-mecánico.
Hola. No, no hay ningún testigo encendido. Ya hicimos limpieza del cuerpo de aceleración y no hay pérdida de aceite...
Lo demás no lo sé, pero por el kilometraje no debiera ser una falla muy profunda.
De ahí que sospeche de alguna manguera de vacío. Puede ser, por ejemplo, que alguna vez se haya reemplazado una de ellas y hayan puesto una que no sea exactamente de la misma medida (a un amigo le pasó una vez). Eso es difícil de detectar y puede generar síntomas como los que yo tengo, pero por lo mismo no sé cómo podría identificarlo: saber cuáles son las mangueras que hay que revisar, cómo saber la medida que deben tener, etc.
Gracias por tu respuesta y sigo en la búsqueda de la falla...
Lo demás no lo sé, pero por el kilometraje no debiera ser una falla muy profunda.
De ahí que sospeche de alguna manguera de vacío. Puede ser, por ejemplo, que alguna vez se haya reemplazado una de ellas y hayan puesto una que no sea exactamente de la misma medida (a un amigo le pasó una vez). Eso es difícil de detectar y puede generar síntomas como los que yo tengo, pero por lo mismo no sé cómo podría identificarlo: saber cuáles son las mangueras que hay que revisar, cómo saber la medida que deben tener, etc.
Gracias por tu respuesta y sigo en la búsqueda de la falla...
ComentarNo enciende
Hyundai Santa Fe 2002 2.4 GL Mecánica 4WD 280000 kms
Hola!
EL día de hoy en una bajada repentinamente las revoluciones cayeron a 0 en el tacómetro (con pérdida de potencia) y luego de algunos segundos se detuvo el motor en la Santa Fe GL del 2002. No se aprecia nada visible al levantar el capot, hay arranque, pero el motor no enciende. Cualquier ayuda u orientación se agradece, pues no tengo idea de que puede ser. Saludos y gracias
EL día de hoy en una bajada repentinamente las revoluciones cayeron a 0 en el tacómetro (con pérdida de potencia) y luego de algunos segundos se detuvo el motor en la Santa Fe GL del 2002. No se aprecia nada visible al levantar el capot, hay arranque, pero el motor no enciende. Cualquier ayuda u orientación se agradece, pues no tengo idea de que puede ser. Saludos y gracias
1 respuesta
Scanner debe ser la primera opcion...
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. Como si hechara a andar algo...no se que es
A mi en pendientes se queda en segunda o tercera, no se si será el mismo fallo. ?