El pedal de embrague se fue a fondo de Hyundai santa fe crdi año 2014 voto todo el líquido de freno...dia miércoles 21/12/2017 y el día 22/12/2017 sin aviso pedal a fondo...algun consejo de antemano muchas gracias...

Resulta que lo llevé al mecánico y me dijo que tenía que cambiar la bomba de embrague y el kit completo de embrague. Mi duda es que la bomba va dentro de la caja de cambios y para reparar todo tiene que levantar el motor para poder abrir la caja de cambios por un tema de espacio. Es la única manera de hacerlo?? no hay otra posibilidad de que repare la bomba y cambie el kit de embrague sin necesidad de sacar el motor y todo lo demás??

Hola amigos tengo una santa fe 2014 crdi 2.2 transmisión manual con 63.000km el problema fue que se quedo pegado el embrague lo tome con la mano y volvió a su posición busque en foros el problema y todos comentaban que el embrague ya estaba muerto le revise nivel de liquido de freno y estaba muy bajo lo estaba botando. Bueno lo lleve al mecánico y me dijo que podía se el rodamiento de empuje pero decidí cambiar todo el kit de embrague mas el volante todo salio muy caro en repuestos + mano de obra salio 1.290.000. Mi consulta es cuanto me va a durar el nuevo embrague de mi santa fe?. Espero su respuesta muchas gracias.

Cambie disco prensa bomba y volante bimasa , pero aun se pega. Que podrá ser

En ocasiones cuando detengo el carro en un semáforo comienza a temblar y el pedal del embrague también tiembla y el carro no pasa de 300rpm pero no marca ninguna luz

Hola, quisiera saber que le sucedió, de un rato para otro se pego el embrague y no pasa los cambios, que se debe hacer y el costo App. Gracias.

No entran las marchas. Se qeda pegado el. Pedal d embrague al piso. Eso me ocurrio ayer el cual con el pie lo subia y lograba meter marcha. Y hoy tiene chorrera d. Liquido q creo q es d la bomba. Lo vio un mecanico y dice q mo es la bomba...q es un cilindro y q hay q sacar la caja para reparar...xfa vor ayudenmen...q puede ser??

El pedal de embrague se pega a veces y cuando coloco primeras siento un golpe
Mi pregunta es tendré q cambiar todo el kit de embrague y cuánto me puede costar ( los cambios pasan súper y no suenan)

Hola amigos,el pedal de embrague se quedó pegado a fondo y pierde liquido. X lo que e leído hay q cambiar todo el kit , incluso el volante,mi pregunta es ; debe ser los repuestos originales o se puede alternativo y que marca recomiendan x lo caros q son los originales ojalá puedan ayudarme gracias

Estimados, tengo una SUV Santa Fe 2007 Diesel, Mecanica. El problema se presentó cuando completó sus 70000km se hizo el manteniemiento preventivo (que se hace cada 5000km) 2 dias despues del mantenimiento empezo a presentar este chirrido (sonido leve) al presionar pedal de embrague para poner primera, cuando se pone 2da, 3ra, etc. ya no suena. Segun el centro tecnico tenian que cambiar el disco y plato de embrague, el collarin de embrague (segun ellos el rodaje del collarin era el que causaba el sonido) me gaste casi 3000.00 USD en este cambio, luego de 4 días el sonido regreso. Por favor si alguien puede ayudarme, que se puede asociar a este sonido? Es solucionable con mantenimiento en una área en concreto? Gracias, Saludos...!!

Presiono el pedal de embrague y se queda pegado, tengo que devolverlo con el pie, además bombeo el pedal y recién qeda duro el pedal y puedo pasar la marcha, pero nuevamente queda pegado, ase unos 9 meses atrás me perdía líquido de freno y quedaba el pedal del embrague pegado, el mecánico me dijo que eran un oring y tuvo que bajar la caja, lo cambio y dejo de botar líquido y pasaba las marchas normalmente, hasta ahora que nuevamente se queda pegado el pedal del embrague, con la diferencia de que no pierde líquido, ojala me puedan ayudar con mi problema, atento a sus comentarios.

Hola, tengo una Hyundai Sta Fe 2.2 Turbo diesel En 2 ocasiones distanciadas se fue el pedal de embrague a fondo, qué puede estar sucediendo?

Con 4 años y 10 meses y en torno a 100.000 kms., de forma intermitente el embrague empezó a quedarse "enganchado" abajo, no hacía el recorrido hacia arriba, con lo que no se podía cambiar de marcha normalmente (o bien levantabas el pedal del embrague con el empeine del pie o bien tenías que apagar y volver a encender el motor), lo que implicaba un serio peligro para la marcha, cuando no la impedía.

Hace 10 meses cambie el sensor del pedal de freno y embrague, porque se quedaba pegado, bloqueando las llaves, y sólo se podía mover hacia adelante. Ahora nuevamente empezó a fallar y después de varios intentos con presión en el pedal y acelarador puedo pasar de parqueo a retroceso y de ahí a marcha,. Que esta sucediendo? necesito solucionar el problema. ¿Puede estar fallando de nuevo el sensor?. Cambie el repuesto original. Agradezco información urgente.

Por favor ayuda , hoy mi pedal de embrague amaneció pegado, con el pie lo pude volver a su posición y manejar un trayecto corto pero solo se vuelve a pegar cuando está detenido. En resumen lo lleve a Hyundai y el resultado es que hay que cambiar todo el embrague + volante de inercia, por perdida de líquido
Algún dato donde realicen este trabajo? El presupuesto de Hyundai es por las nubes
Gracias
Fg.

Hola amigos,
Tengo una hiunday santa fe diésel 2008, mecanica. Desde que la compre presenta dificultades para meter primera marcha y reversa por lo que le reemplace el aceite por uno que me recomiendan los especialistas, al principio mejoro pero despues de unos 5 mil kilómetros empeoro y por sobretodo en frio.
Favor sus comentarios al respecto…
Saludos…

El embrague está muy duro y las marchas entran un poco forzadas y corta casi al fondo...alguien con información para reparar

Mi Hyundai Santa Fe año 2009 mecánico comenzó a tensarse el pedal de embrague junto con el acelerador y el volante. También perdió un liquido aceitoso. No fueron más de 48 horas y queda en botada porque no respondió mas el embrague. Por lo que he averiguado esta falla es recurrente en este tipo de modelo y ademas muy costosa. Por favor necesito orientacion.

Pedal de embrague se queda abajo filtra liquido de freno ya q baja el deposito baja el nivel de aceite despues 5000 del cambio en promedio 200cc x1000 recorrido el manual recomienda rellenar con aceite recomendado no se si es normal en esta marca ya q los demas q he tengo son japones no consumen y con mucho mas km si alguien que conosca esta marca me pueda dar una opinion se agradece

Hola, tengo una Santa Fe del 2009 2.7 bencinero, dado que fallo el switch del pedal de freno, lo cambie y quedo todo ok funcionando, pero me llamo la atención que en el pedal de embrague también va un switch similar. Alguien sabe que función cumple ese switch del pedal del embrague?.
Saludos

Al pisar el pedal de embrague está muy duro pero las marchas pasan

Con 50.000 kilómetros falló el embrague. Se debió cambiar el kit completo. Ahora, a los 60.000 kilómetros se queda pegado abajo el pedal del embrague, debiéndose reemplazar la bomba respectiva.

Estimados, les cuento que mas que un problema, es una inquietud... tengo un santa fe 2011, con 100.000 kilometros, desde hace unos meses. Desde que lo compré, noto que el pedal del embrague, es mas pesado que de un auto normal, o sea, hay que hacer una fuerza no menor en accionar el embrague hasta el fondo. Fuera de eso, los cambios entran y pasan sin inconveniente

Mi camioneta está que tiene dos problemas que me preocupa necesito ayuda 1 tiene un sonido cuando está encendido y cuando presiono el pedal del embrague se desaparece es como si tuviera algo flojo es el sonido su apoyo 2 está que bota humo blanco no
Me marca nada en el tablero no tengo problemas en el encendió solo el humo, es gasolinera su apoyo gracias

Compre el vehiculo y no me di cuenta de lo duro del embrague y mi señora ahora me reclama, claro realmente esta duro corta altiro al sacarlo, que debo hacer será la prensa a quien le a pasado algo igual

Despues del problema el mecanico cambio rodamiento de empuje que es hidraulico pero tengo casi el mismo problema de antes embrague muy pesado o duro para hacer el cambio.

Hola tengo una hyunday santa fe gool 2001 diesel 2.0 el problema que tengo que cambie el volante flotante prensa disco de embrague y bomba de embrague cilindro clau. Y no me sube el pedal y no hay caso regularlo. La camioneta funciona pero dengo que hacerlo desde el pedal sin pisarlo. Pero con la llave y pisar el embrague nada?? esta totalmente duro no baja por nada ya no sr que hacer 9 meses que la tengo tirada. Si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria...

He comprado mi santa fe... y enciende sin presionar el pedal del embrague... la pregunta es en donde se realizo el puente, ya que otras encienden presionando el pedal. Tambien el led. De 4WD no enciende... por lo no funciona el accionar de 4x4. Gracias

Tengo una santa fe 2001 2.0 diésel el embrague pedal se quedaba pegado abajo y aveces costaba pasar los cambios el mecánico cambio el kit de embrague completo y ahora al encenderla no hacia nada no pasaban los cambios y no giraban las ruedas después de un rato responde de a poco unos cambios me dijeron que estos embrague y cajas tenían que hacentarse y una vez que todo adentro se unía comenzaba a funcionar bien es cierto eso