Vehiculo consume agua lo relleno todos los días (300 Cc). El Mecanico asegura problema de empaquetadura de culata o problema de la misma culata. Pues se pierde presión por agua del radiador al sacar la tapa de este. (Se ve burbujas). Será correcto esto o es algo más.

Hola me presento mi nombre es Jonathan tengo una santa fe 2006 exportada de corea del sur resulta que la compre y mantiene un consumo de agua excesivo (me seca el deposito cada 200 km), no sube la temperatura en tablero, tampoco me deja manchas en el piso, el aceite se mantiene normal (no se pone blanco), he tratado de buscar la fuga por algun lado y no encuentro nada, solo he notado que el motor esta manchado con aceite, por la parte inferior del turbo, quisiera me pudieran ayudar a solucionar mi problema o guiarme por donde empezar desde ya gracias

Hace unos dias comenzó a usar bastante agua, lo que antes no sucedia. Lo he tenido que llenar en mas de 3 ocasiones en 2 semanas. Un dia de lluvia salia vapor desde el deposito del agua.
Hace unos dias sentí que no aceleraba cuando presionaba el pedal del acelerador en carretera, hasta que llegue a un peaje, y cuando comence a salir se detuvo, tuve que encender nuevamente y ahi volvió a acelerar con normalidad. El tema del agua me preocupa, ya que puede afectar el radiador y generarr algo mas complicado. Gracias por su ayuda. Carlos.

Que alguien me ayude por favor, mi camioneta se me apago por falta de agua, se me recalento un poco ya que lo que sucedio fue que se revento una manguera, luego me seguia consumiendo agua y fui al mecanico, cambiamos todas las mangueras y bomba de agua, ahora el auto aun me sigue consumiendo agua como 1 litro por cada 100km pero no se ve por donde el agua bota el agua, no deja rastro de nada, que puede ser? - ALEX (hace unos segundos

Hola hace un tiempo sufri un calenton de mi santafe diesel 2.2, se mando a ajustar el motor completo, incluyendo culata con prueba hidraulica incluida, en fin se le realizo todo para dejarla standar, estoy haciendo el rodaje llevo recien 150 kms y me consume mucha agua despues de andar unos 50 kms me vacio el deposito del agua, rellene y hoy volvi a verlo vacio abri la tapa del radiador y le faltaba un poco de agua porque veia las celdillas internas, no he visto que humee como para que este pasando por el escape hacia atras, y fugas no me deja el piso manchado...

Excesivo consumo de agua en poco tiempo

Antes de el sobreconsumo le cambie el termostato y la bomba de agua tiene sobreconsumo de agua y sube la temperatura del motor cual seria la falla

Tengo una santa fe 2008. Diesel automatica. Le acabo de cambiar empaque de culata y empaque de tapa de valvulas. La culata se careo. Y se le cambio EGR y riel de inyrccion xq andaba esforzada y silvava. Ya se le compuso el silvido y tambien lo forzado ya responde bien. Pero ahora si le pongo las mangueras del turbo en el interculer calienta y me consume toda el agua del radiador. Si las desconexto funciona bien no calienta ni consume mucha agua. Siempre consume pero menos. Aq se debe. Me dicen q puede ser xq el turbo esta malo tambien me dicen q puede ser el sensor culan q esta malo xq con las msngeras del turbo puestas en el interculer me sube la aguja de temperatura y dl vehiculo se apaga. Pero el motor se ciente normal no recaliente.

Consume mucha agua pero no pierde el radiador

Hola necesito que me ayuden con mi problema, actualmente mi carro el radiador anda consumiendo agua, pero la temperatura siempre esta normal, pero en el tapon de valvulas se mira algo como cafe con leche como que si se mesclara aceite con agua, pero acabo de hacerle cambio de aceite y en el aceite viejo no se miraba ningun signo de agua solo en la tapadera de valvulas, y otro dato curioso es que cuando quito la varilla de medir el aceite se mira como vapor saliendo del tubo. Agradeceria su ayuda!

Hyundai santa fe 2002 v6 2.7 gasolina

El motor sopla, alto consumo de refrigerante y fuga de aceite. Vale la pena hacer overhaul o mejor buscar otro motor.

El motor se calienta y puse líquido refrigerante de mejor calidad pero lo bota por la tapa con presión y lo demás lo consume fui donde un mecánico y me dice que puede ser la culata dañada

Consume agua y no se ve perdida y tiene burbujeo ya se reparo y se cambió radiador y sigue igual

Hola buenas tardes, les cuento que tengo una hyundai santa fe diesel, año 2011, automática, 2.0, y hace un tiempo atrás se me rompió el enfriador de aceite y se me pasó aceite al agua refrigerante y lo cambié y desde hace algunos días el agua se devolvió al estanque y votó un buen poco, me habían dicho que era el termostato y tambien lo cambie y ahora me consume mucha agua y el radiador queda prácticamente seco y el estanque se llena y la temperatura se mantiene normal y solo en la mañana vota un poco de humo blanco y luego se quita, cual sería lo que le ocurre y puedo seguir ocupando el vehiculo

Un poquito consume, pero antes no consumía nada...es el inicio de un problema mayor?
Tiene buena velocidad, no se ha encendido ninguna luz, temperatura anda bien,

Al pasar los 120 se sube la temperatura y me hierve el deposito del agua le cambie radiador y termostato y cuando ando a máximo 100 solo consume demasiada agua alguien le a pasado agradecería su información gracias tiene culata nueva

Buenas les cuento saliendo de Santiago hacia el norte más o menos llevaba recorrido 300 km me percato que la temperatura del vehículo estaba al máximo, pare el motor, espere que se enfriara, arranque el motor y le rellene el agua al radiador ya que había hervido, anduve 1000 km más y le faltaban 300 cc de agua, y ahora me consume agua revise radiador termostatos mangueras por posibles fugas pero aún no puedo encontrar la posible fuga

Si alguien le paso algo similar ayuda por favor

Le cambiamos el termostato y el tapón de radiador y la temperaturtemperatura a los 60 km se va al máximo, en el táchito de auxilio de agua burbugea y cuando esta parada un tiempo largo baja el nivel asta el fondo , también se consume el agua y no hay pérdidas en los radiadores de calefacción ni del agua, podrá ser la junta de tapa...

Hola , si alguien me puede decir que es se lo agradecere´: "Mi carro cada mañana que reviso el Radiador tiene poco aceite en el radiador, reviso varilla de aceite y esta a nivel y no tiene refrigerante en el aceite, me consume refrigerante del depósito de agua. Alguien tiene idea que podría ser???, No calienta, no falla, ya le cambié empaque de culata. Ojo no tiene enfriador de aceite. Es mecánica la camioneta

Hyundai santafe 2007 a gasolina 2700 cc. Con el motor en marcha, cuando paro en marcha D el carro tironea o jalonea. Lo pongo en neutro N y se nota un descanzo pero el motor tiene pequeños saltos. No es parejito. No consume aceite ni agua el motor ni radiado. Que sera? Gracias. Mi correo [email protected]