SolucionadoEl motor de la Santa Fe fue reparado
Hyundai Santa Fe 2010 4 puertas +baúl, versión americana, semi full, motor de 4 Cilindros 16V 138000 kms
El anterior dueño casi funde (sobrecalento)el motor, pero se intervino a tiempo, y se pudo reparar el motor. El motor es un G4KE
Pero mi inquietud es que el mecánico que arreglo el motor, me dice que debo hacer el cambio de aceite con uno 15w40 y creo que le puso semi-sintético.
¿Puedo volver a ponerle el 5w30 al motor reparado o cual me recomiendan?
(Este también me recomendó para eliminar los probables pequeños restos de residuos luego de que me la entregó que le hiciera un nuevo cambio en 15 días.
Pero mi inquietud es que el mecánico que arreglo el motor, me dice que debo hacer el cambio de aceite con uno 15w40 y creo que le puso semi-sintético.
¿Puedo volver a ponerle el 5w30 al motor reparado o cual me recomiendan?
(Este también me recomendó para eliminar los probables pequeños restos de residuos luego de que me la entregó que le hiciera un nuevo cambio en 15 días.
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Mejor respuesta (según Francisco)
FR
Se reparó el motor de mi Santa Fe 2010 versión americana, motor de 4 cilindros, 16V, creo que es el 2.4. Este se calento, pero el mecánico dijo que se podía reparar en vez de comprar otro motor. Se hicieron las reparaciones en las imágenes (algunas de las piezas se cambiaron por precaución y el eje de levas se rompió accidentalmente); mis dudas giran en torno a, porque debo hacer el cambio de aceite 15w40, y no usar normalmente el 5w30 sintético en el motor ya reparado. Y fue bueno reparar el motor o repercutirá problemas aún con la reparación de este motor?
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