Hola. Desde hace bastante tiempo no he podido arreglar mi santa fe... Lo compre en Iquique y me la traje por tierra hasta la 8va región, llegando a Chillán me prende la luz de aceite. Cero aceite no se que le habrán puesto pero no tenia nada... Conclusión ajuste total, después de eso no he podido disfrutarla... Ahora salia humo del escape, que podría ser? Después de haberla hecho prácticamente de nuevo... Me encontré con grumos de aceite en el multiple de admision... No se que hacer, no se lo que podría ser... Desesperado. A punto de colapsar... Espero su ayuda... Germán Concepción

Hola tengo un problema de aceite con una santa fe andava en perfecto estado pero empezó ahumear saque el multiple de admisión para poder ver las valvulas y serciorarme que no se estuvieran pasando los sellos pero nada... y al momento de girar el multiple me percate que tenia aceite en la admisión es un motor g6ea 2.7 bencinero si a alguien le a pasado esto le agradeceria su ayuda

Desde que le cambie el embrague perdio potencia, no reacciona cuando se le pisa el acelerador, velocidad maxima 120 km/h y revolucion no pasa de 2mil en marcha, el scanner tira el dato de que es el sensor del multiple de admision, pero no consigo ninguna parte, podrian ayudarm

Saque el múltiple de admisión y me encontré que tenía mucho hollín no se la causa alguien me puede dar soluciones gracias

Buenas tardes tengo hace 2 mese tuve un accidente en my vehiulo se me quebro el multiple de admision y el intercooler. Ya lo cambie y las dos piezas lo que sucede que le vehiculo no me esta encendiendo y ya revise calentadores estan bien revise inyectores tambien estan bien. No se podra ser.
Espero su ayuda

Desarme el multiple de admision para cambiar bujias e inyectores porque uno de estos perdía combustible y rebalsaba el cilindro de nafta, mas alla de eso, que salio bien, resulta que el multiple se admision adentro, lleva un eje que mueve seis paletas de aluminio, el cual estaba partido en trrs partes y las paletas y tornillos dispersados en el interior de dicha cámara, el tema es que yo nunca senti ningun ruido ni nada, de hecho arranco perfecto el vehículo, pero resulta que al moverlo encontre un oedazo de este eje en el piso y ahi fue el descubrimiento, creo que desde que la tengo debe haber estado roto, que fallas puede ocasionar eso?
Igual ahora se van a revisar los cilindros con una camara por sonda, porque faltan 7 de 12 tornillos de dichas paletas...

Mi hyundai santa fe sport 2017 2.0T lanza humo azul en las mañana solo al acelerar y se repite cuando dejo el carro aparcado un tiempo luego cuando inicia a circular ya no sale humo azul , gasta un un pelin de aceite , se le reviso compresión a los cilindros y estan bien , valvula pcv nueva y no se ve salida de aceite por el colector de admisión del turbo , que creen puede ser