Problemas de Dirección

Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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Problemas destacados

La correa unica se sale de la polea de la bomba de la direccion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.6 4 puertas 200000 kms
La correa unica de 206 se sale de la polea de la bomba de la direccion un canal y la correa y el tensor dianamico fue cambiado nuevo que sera eso? no se si el tensor vino con la rolinera mala no se de verdad espero su pronta respuesta
carlitos de Venezuela hace 10 años  
CA
6 casos 
ABGCOP de Argentina hace 10 años
Hola, si solo se sale la correa y nada mas... es probablemente que el tensor o la bomba hidráulica se desalinearon, controla que esten alineados en forma vertical y que no se hayan aflojado los tornillos o agujeros que sostienen la bomba o el alternador, es imposible que se salga si no hay algo fuera de la linea... espero te sirva. Saludos.
PISTONBREAKER de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema, la bomba de direccion no es, en el mio es el damper... 206 1.6 SINCRONICO 2008
Solucionado
Mejor respuesta (según carlitos)
PISTONBREAKER de Venezuela hace 10 años
Saca la correa, no es muy dificil... despues pones una plomada en la segunda canal desde la bomba de dirección y debe pasar justo por la segunda canal de la polea del alternador, para tienes que chequear la alineacion de la bomba de direccion que es lo mas usual que falle...
nelson de Argentina hace 7 años
Hola les comento tengo un 206 diesel y se sale la correa única ya le cambie el tensor dinámico completo y la tenso bien la correa y se sale igual ya no se que hacer la voy poniendo seis veces por favor si tienen alguna idea se lo agradecería
nelson de Argentina hace 6 años
Para ponerte master tenes que aprender a escribir analfabeto. A vos ni un Renault 12 se te puede llevar escribiendo asi no tenes idea de nada burroooo
Victor Ratti de Argentina hace 5 años
Disculpame Nelson, no sos el más indicado para descalificar. También tenés errores de ortografía, de sintaxis y de redacción. - Porque en vez de criticar no le indicás los errores, así todos aprendemos.
rafael milena de Venezuela hace 5 años
Amigo no se si resolvio el problema pero me esta pasando igualmente le he hecho de todo en una portunidad lo resolvi colocando el tensor q le habia quitado duro como 3 meses y volvio el problema creo q el tensor pierde tension y se va de lado por creo q el nuevo salio malo
nelson de Argentina hace 5 años
Si lo resolví me canso saque el motor y descubrí que te un pequeño juego axial el cigüeñal lo destape rectifique el cigüeñal puse todos metales rosados volvi a poner el motor lo puse en marcha y nunca mas me lo hizo
guzzer de Argentina hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo, y era que la correa no era la que va en mi modelo, era mas corta y entraba muy apretada, hacía que el tensor esté siempre funcionando y se salía la correa.
Franklin de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo como estas seguro de que es el damper y no la polea de la bomba que tiene juego? me esta pasando exactamente lo mismo con el mismo carro
Yesica de Argentina hace 5 años
Buenas noches la correa de mi peugeot se empezó a desilachar no tiene ni 10mil km desde q la cambie que puede ser?
fred de México hace 5 años
Hola amigos me pasó lo mismo, mia auto perdió varias bandas de accesorios ya que al colocarla no quedaba bien alineada (salía dos canales de la polea de dirección hidraulica), yo resolví mi problema cambiando el tensor nuevamente, antes ya lo había cambiado pero fue de mala calidad (No estaba tan rigido que hasta con la mano podía mover el resorte que trae)
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola buen día una consulta tengo problema con la dirección de mi auto de lo más bien q está andando se pone blandita la dirección y pierde la está vialidad el auto si alguien me podría ayudar con su comentario agradezco
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No me funcionan los direccionales el reley funciona muy rapido SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 3 puertas 1.0 16 válvulas 145000 kms
Dónde se encuentra el reley de los señaleros
Gonzalo de Uruguay hace 3 años  
GO
3 casos 
Gonzalo de Uruguay hace 3 años
Ayudaaaaa no logro hacer que funcionen revise fusibles
Lámparas y conectores
Lo único fue que le cambié la computadora ya que la anterior se me quemo
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de Uruguay hace 2 años
El problema era el porta lamparillas trasero que estaba oxidado y me hacia cortos y me quemaba el busible de la bci
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Falla en. La. Direccion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 dising 1200 kms
Resulta que viajando a en carretera el carro se mueve hacia la izquierda al frenar y al acelerar hacia la derecha. Que podrá ser?????
luis de México hace 10 años  
LU
1 caso 
Chrystian de Chile hace 10 años
Antes de pensar en una falla mayor, lleva a revisar la alineación y balanceo de los neumáticos.
ENRIQUE de Argentina hace 10 años
1º es alineacion y balanceado - 2º puedes tener un problema en las parrillas tren delantero.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de México hace 6 años
Lo que paso es que las gomas de las horquillas estaban gastadas las cambie y asunto resuelto
Gmale de Chile hace 2 años
Cuales son las orquillas amigo tengo el mismo problema
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Monocontacto de direccion

Peugeot 206 2011  50000 kms
Hola Buenas noches: Soy de venezuela y tengo un pequeño problema con mi peugeout y espero que me ayuden. El mono contacto de dirección se daño y presento una fuga de aceite por el contacto eléctrico de este sensor lo cual es una señal inequívoca de que la membrana interna se daño y se debe sustituir... he comprado dos veces original la misma pieza y al pasar unos quince días se vuelve a dañar. La duda me surge debido a que las piezas de recambio que compre originales vienen numeradas 401509 y la válvula que viene en mi carro viene numerada 28091220350. He preguntado a varios vendedores y todos me responden que son iguales que el numero nada tiene que ver. Me gustaría que me confirmarían esta información
lino de Venezuela hace 6 años  
LI
1 respuesta 
aldoom de Argentina hace 6 años
Son similares no iguales, el número de la pieza original es la de PSA, (Peugeot) la cual cumple con los estándares de calidad especificada por fábrica. Dicho esto lo similar "puede llegar a funcionar"
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No funciona nada de vidrios. Quemacocos. Direccionales

Peugeot 206 2005 2puertas xs motor 1.6 3052 kms
No funcionan las direccionales. Vidrios. Quemacocos. Espejos laterales. Limpiaparabrisas
Luis de México hace 8 años  
LU
4 casos 
Anyie de Argentina hace 8 años
Se nos rompió el vidrio lateral izquierdo de peugeot 206 cc y se nos está complicando para conseguirlo...
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No funcionan las palancas de las direccionales ni la de los wipers.

Peugeot 206 2006 XR 5P 1.4L 225000 kms
Hola buen dia!

Acabo de comprar un Peugot 206 modelo 2006 el cual estuvo mas de un año parado y debido a eso trae varios detalles. Uno de ellos es que ni la palanca de las direccionales funciona, es decir no prenden al igual que la palanca de los wipers no activa a estos. Aunado las luces no prenden al girar el comando en la palanca. Alguna idea de que es lo que pudiera esta causando esto? algun fusible, arnes o cualquier otra cosa. Espero puedan ayudarme. Gracias.
JDRoldan de México hace 7 meses  
JD
4 respuestas 
angelberen de España hace 7 meses
Comprueba todos los fusibles de la caja de el motor (bsm ) algunos modelos debajo de la bsm llevan los fusibles principales. D bajo de el volante también llevas fusibles
JDRoldan de México hace 7 meses
Voy a revisarlo. Ya conseguí el diagrama de los fusibles.
Franco de Argentina hace 6 meses
Buenas noches amigos, que puede ser que me prendió el testigo anormalia airbag y fallas en luces lo pare de lo más bien y la dirección se puso dura desde ya muchas gracias
angelberen de España hace 6 meses
Algún problema tienes con la batería o el alternador ,comprueba que los polos de la batería estén bien limpios y fijados ,tu problema es caída de tension
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Disco de Frenado y Direccion Peugeot 206

Peugeot 206 2008 5 PUERTAS 1.4 2964000 kms
Peugeot 206 motor 1.4.
En curvas suena un roce el disco de freno del lado izquierdo. La dirección tiembla cuando acelero y me jala a ese lado. Alguna ayuda...
PACO de Ecuador hace 8 años  
PA
6 casos 
JAziel de México hace 8 años
Ya checaste balanceo y alineacion de las llantas? a veces si caes en bache a velocidad considerable se sale de balance por el golpe en el rin y vibra el volante a x velocidad, ahora el echo de que se te jale igual podría ser la horquilla que ya se fregó, tuve el mismo problema de que se jalaba hacia un lado, y fue la horquilla... no es nada barata.
PACO de Ecuador hace 8 años
Cuando lo compre cambie todo nuevo en 2 lados:
2 mesas de suspension, 2 brazos axiales,2 terminales de dirección, 2 manzanas con sus rulemanes y 2 llantas nuevas. Despues hice balance alineación dio izquierdo -2,1 y derecho -0.8 me indicaron llevar a la tempadora. En la tempadora me indicaron que el problema es el camber que tiene una mangueta soldada que debo reemplazar por nueva de cualquier forma trataron templar con porto al final dio izquierdo -1° 27´ y derecho 0°41´. . . Parece que voy a tener que ver si es amortiguador, mangueta o cremallera.
juan carlos de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y no encuentro la falla
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Bota el hidráulico por la caja de la dirección

Peugeot 206 2009  105500 kms
Bota el aceite hidráulico por la caja de la dirección
Adri de Colombia hace 7 años  
AD
1 caso 
Fespeed de México hace 7 años
Los lugares por donde comunmente fugas aceote hidráulico las direcciones es la coneccio. De mangueras alta y baja presion que esta conectada a la caja de direccion, lo logras ver levantando el carro lado piloto en ubicacion a caja de direccion
Pedro Pablo pardo de Colombia hace un mes
Dónde me arreglan los botes de aceite hidráulico de la dirección ⬆️
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Dirección vos. Techno 2003

Peugeot 206 2003  140000 kms
Se endurece la dirección sólo cuando llueve y recibe agua desde abajo "charcos " y se corrige sólo en dos o tres minutos.
Gustavo de Uruguay hace 7 años  
GU
6 respuestas 
lolo de Argentina hace 7 años
Eso sucede cuando la correa de accesorios pierde tensión ya sea porque está muy estirada o porque el tensor móvil ya no trabaja correctamente. La dirección queda dura porque la correa patina en la polea de la bomba hidráulica.
Gustavo de Uruguay hace 7 años
Lo chequeo...muy agradecido por la prontitud
Roberto de El Salvador hace 7 años
Y que solución hay para este problema, me pasa lo mismo 😢 El Mecanico no sabe por dónde entrarle.
lolo de Argentina hace 7 años
Si es tu problema como el descripto en el post principal se debe primero controlar que el tensor este dentro de los límites de trabajo, sino se cambia al igual que la correa para que el conjunto trabaje a la tensión correcta.
Gustavo de Uruguay hace 7 años
Y como dato adicional...a roto 3 veces el cañito que alimenta con fluidina la bomba hidráulica !!!
Roberto de El Salvador hace 7 años
Muchas Gracias por la pronta respuesta.
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Problemas con la dirección al momento de andar

Peugeot 206 2002 2 puertas full motor 1.6 120000 kms
Hola a todos mi nombre es Jaime tengo un problema con la dirección del peugeot 206 al momento de andar o acelerar el auto empieza a vibrar lo lleve a la mecánica y me hicieron cambio de mesas de la dirección, bujes de suspensión, rulemanes, coaxiales se revisaron tricetas campanas manzanas y bases del motor y suspensión verificacion de aros y llantas y estaban En correcto estado todo pero al momento de volverlo arma seguía con la vibración el mecánico no atina a que mas a reglar por eso pides ayuda haber si alguien sabe qué puedo hacer
Jimmy de Ecuador hace 10 años  
JI
3 casos 
Andrés Cabrera de Ecuador hace 10 años
Que tal pana sabes que tengo el mismo problema que tu auto pudiste encontrar cual era el daño ?
Andrés Cabrera de Ecuador hace 10 años
Que tal pana sabes que en Mavesa me cambiaron el semi eje y fue eso, el auto no vibro mas
balack18 de México hace 10 años
Es la bobina del motor cambiala
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Solucionaste tu problema yo tengo el mismo a mi me parece lo que dice andres cabrera el semi eje pero no entiendo porque puede estar mal cambie la homocinetica pero los mismo sigue
marcelo de Argentina hace 9 años
Hola a todos posiblemente el problema esta en la caja de dirección,si cambiaste los precap y todo lo demás esta bien,es la caja de dirección que tiene en su interior bujes cilíndricos de un material parecido aun plástico doro y eso sufre un desgaste y hace temblar las ruedas al andar
Micaela de Argentina hace 6 años
Hola,yo tengo un problema en la direccion,se puso blanda y al momento de girar reacciona a la segunda vuelta del volante. Q podra ser??
Wilmer de Ecuador hace 6 años
Hola Jimmy, un saludo quería saber cual fue el problema cones tu Carro, yo tengo el mismo problema con un peugeot 206 1.6, gracias!
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Se apaga la luz de dirección al frenar

Peugeot 206 2004 5 puertas gasolina 1.4 232000 kms
Cuando pongo el direccional izquierdo todo funciona normal apenas piso el freno comienza a destellos más rápidos como cuando hay una bombilla rota pero las bombillas estas bien el cableado se ve bien todo es del lado izquierdo trasero...
Daniel osorio de España hace 4 años  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está fallando la masa de ese foco ,asegúrate de que el conector no tenga ningún contacto sulfatado ,sobretodo el de masa. Puntua sí te sirve el aporte o cuéntame qué más ves
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Doblo la dirección cuando ando y los frenos se van a fondo

Peugeot 206 2003 5 puertas full 1.4 125000 kms
Tengo un peugeot 206 año 2003 cambie el tren delantero y luego de probarlo al doblar los frenos se van a fondo pensamos que los flexibles se avían doblado los pusimos en una mejor posicion y sigue iwal dodlo y se van a fondo ayuda por favor
tronix de Chile hace 10 años  
TR
1 respuesta 
Maxi de Argentina hace 10 años
Tenes que purgar el sistema de liquido de freno, tenes aire en la manguera.
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El brazo de la caja de dirección me toca la llanta

Peugeot 206 2005 Full 35000 kms
Lleve mi auto a un taller donde rectificaron la caja de dirección porque perdía líquido hidráulico y ahora cuando giro tanto a la derecha como a la izquierda en U hace un ruido terrible y es porque el brazo de la caja me toca la llanta al girar hasta el tope
Julio de Argentina hace 9 años  
JU
4 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Mira es muy extraño, ya que la rueda gira solidaria con la direccion, en ningun momento el brazo de direccion gira y la rueda no, por lo tanto ni aunque te hayan puesto un extremo de direccion de otro auto podria pasar eso ,ademas no se podria alinear y el auto seria ingobernable. Fijate bien porque el tema de ruidos pueden ser varios factores.
luis de Argentina hace 8 años
Esta mal regulada la cremallera, mal sincronizada con respecto al eje o vastago principal del volante, o sea trabajo mal hecho-
El león de Argentina hace 8 años
Suelen tener topes en las cremalleras, o sea entre la cremallera y el axial llevan unas arandelas gruesas que sirven de topes. Uno gira tanto la dirección que el extremo de dirección toca el borde interno de la llanta. Conclusión, mal armado.
Alejandro de Argentina hace 8 años
Los extremos estan invertidos. Me paso una vez. Los cambias de lugar y listo.
Coki de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Lo puedo seguir usando??
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Me suena la direccion al doblar a un costado como si rosara algo

Peugeot 206 2002 1.4  115000 kms
Tengo un Peugeot 206 1.4 año 2002 y lo compre hace poco y de repente empezó a sonar la dirección cuando doblaba hacia un lado es como si raspara algo
Antes tenia un sonido atrás como un click pero lo lleve a un mecanico y le saco el costado a una rueda y era un perno k estaba suelto
mauro1228 de Chile hace 11 años  
MA
1 caso 
chipi de Chile hace 11 años
Revisa una pieza que va en la rueda la cual se manda a hacer ya que por ahy pierde aceite hidraulico y cuando este se pierde pasa eso del sonido como si rozara con algo
mauricio de Chile hace 11 años
Gracias por la respuesta lo revise y me di cuenta k era el amortiguador k sonaba
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No funcionan los vidrios electricos, las direccionales no funcionan.

Peugeot 206 2000 1.4 145000 kms
Hace unos dias prendí mi carro y los vidrios eléctricos no funcionaban, al igual que las luces direccionales (las estacionarias si funcionan), y cuando el carro esta en marcha acciono los limpiabrias y no paran hasta apagar el carro. He revisado todos los fusibles y estan bien, y al conectarlo a la computadora no dectecta problema... que podria ser=
jonkam de Colombia hace 10 años  
JO
1 respuesta 
omarxs de Colombia hace 10 años
Revisa el relevo por lo general es gris a mi me sucedio igual es cosotos aproximadamente 50.000 lo cambie y santo remedio
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Direccion suena y la tijera llena de aceite

Peugeot 206 2006 4 puertas full equipo 1.4 1200000 kms
Hola amigos! Espero me puedan ayudar con un problema reciente con mi pegout 206! El carro al dar la direccion despacio suena como trac trac trac al tener alta velocidad ya no suena! Tambn la tiejera del lado derecho por donde suena esta empapado de aceite! Creen ustedes que debo cambiar la direccion completa o solo la bomba? Agradeszco su opinion
Jakopedrozo23 de Colombia hace 9 años  
JA

Problema con la direcciónal

Peugeot 206 2002 5 puertas1.4L 3000000 kms
La derrecional derecha no prende incluso en el tablero no Marca el testigo de la direcciónal en intermitentes pasa lo mismo solo prende la izquierda la derecha no
Margarito de México hace 7 meses  
MA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 meses
Amigo revise los bombillos, debe tener quemado algunos de ellos, o el fusible de ese lado pudiera estar dañado.
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Direccion y liquido

Peugeot 206 2007 3 puertas 1.4 presence 135000 kms
Estimados quiero saber que direccion tiene el modelo 2007 3 puertas 1.4 presence y si lleva liquido

Saludos y gracias
Julio de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 

Encienden las luces al poner direccionales

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.6 146317 kms
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi 206 sucede que al ir manejando se encienden solas las luces y muevo la palanca de luces y se quitan de igual manera al poner las direcciones se quitan la direccional y encienden las luces tengo que mover la palanca de las luces que puede ser el probleme ??????
Alejandro de México hace 4 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tienes mala la palanca de luces, todo el montaje es de plástico y con el tiempo se deforma, tendrás que cambiarla
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Vibración en las direcciones y se frenan las ruedas al girar en revers

Peugeot 206 2002 5 puertas 260000 kms
Hola tengo un problema con el coche las direcciónes vibran cuando voy a una velocidad de más de 80 a 90 km pero no es una vibración consecutiva venta Daimús yendo aumentando va disminuyendo en ésa secuencia y aparte de eso cuando quiero girar en reversa con la dirección es hacia el lado detecho o hacia el lado izquierdo, el coche se frena y quería saber qué qué podría ser si es peligroso moverme en el coche así pues yo tengo que llegar directamente un taller gracias, espero vuestras respuestas gracias por la colaboración
Jhoshua River de España hace 4 años  
JH
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, las medidas de los cauchos actuales son iguales a las que recomienta el fabricante o algun cambio realizado?
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Perdida de aceite de direccion

Peugeot 206 2001 4 puertas 1.6 200000 kms
Hola mi 206 2001 1.6 pierde aceite de direccion por la barra de direccion donde lleva una proteccion de goma corrugada a la cual llega una manguera de hidraulico
ariel de Chile hace 6 años  
AR
1 respuesta 
Esa fuga es de la cremallera tipica falla de peugeot en ese caso segun presupusto del cliente conviene cambiarla o repararla
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Problema accionamiento de direccionales y luces altas al mismo tiempo

Peugeot 206 2001 xs 1.6 16v 112000 kms
Resulta que de un tiempo para aca al accionar las luces altas se me activan los limpiabirsas sin razon alguna; es bastante raro y loco !! aveces se activan muy lentamente. Agradeceria cualquier ayuda o si alguien le a sucedido esta falla tan peculiar.
omarxs de Colombia hace 10 años  
OM
1 caso 
Manuel Garduño de México hace 10 años
Hola amigo, ami me pasa lo mismo , el detalle es que el modulo de tus palancas detrás del volante (direccionales, limpiadores luces y control de radio ) esta dañado, tienes que cambiar la parte completa.
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Huelgo en la direccion

Peugeot 206 2007 5p 1.6 16v  70000 kms
Gente nse q hacer tiene un espacio de 4cm aproximadamente y el mecanico m dijo q n tiene q ser rigida ka direccion pero es medio molesto solo m pasa cuando las ruedas qdan rectas se mueve ln ese minima holgura y en la vtv m paso sin problemas. Los extremos de direcc estan impecablesq puede ser gracias
javiace de Argentina hace 10 años  
JA

Totalmente cuando doy dirección y quedo como neutralizado

Peugeot 206 2004 4 puertas 1400 20000 kms
Totalmente cuando doy direccio y ahora quedo en neutro
Patricia duarte de Colombia hace un año  
PA

Direccionales y limpia parabrisas no funcionan (com no tiene comunica)

Peugeot 206 2006 Sw 5 puertas  83000 kms
Al momento de realizar un cambio del autorradio hizo un corto circuito y quemo un fusible, (ya se cambió el fusible) de ahí ya no funcionan las direccionales y limpia parabrisas tampoco se oye el sonido en las intermitentes ni el pitido de puertas abiertas, y la com no reconoce la llave y no enciende el auto
Joel0106 de Perú hace 2 años  
JO
2 casos 

Palanca de direccionales

Peugeot 206 2006 5 puertas  40000 kms
Hola!! Tengo un peugeot 206 año 2006 la palanca de direccionales esta floja, de repente enciende las luce, cuando enciendo las luces solo enciende de lado derecho y quiero pñcolocar las altas no se sostiene
Silvia Rodríguez de México hace 2 años  
SI
2 casos 

Las direccionales no funcionan

Peugeot 206 2005 3 Puertas 200000 kms
Hola, tengo un 206 del 2005, las direccionales no funcionan, no hacen el sonido del Clic ni se ven en el tablero ni en los faros, pero las direccionales funcionan bien. Cuál puede ser el problema y solución?
Joab Loera de México hace 3 años  
JO
2 casos 

Tira a la derecha cuando acelero y al soltar o hacer el cambio vuelve

Peugeot 206 2001 3 puertas 1.6 2 valvulas por pistor 127000 kms
Me tira a la derecha al acelerar y cuando sueldo endereza y si vuelvo a acelerar otra vez lo mismo, paso la vtv sin problemas aparentemente el tren delantero esta bien cambie las parrilas rotulas y brazos no se que puede ser gracias
Jose de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 

Fucubles no galan falla al encender direccionales

Peugeot 206 2007 4puertas makina 1.4  14085 kms
Prendo la luces i ya no galan las direccionales
Ricardo de México hace 5 años  
RI

Direccion blanda

Peugeot 206 2000 2 puertas 10000 kms
Hola,la direccion del auto se m puso blanda,reacciona cuando doy la segunda vuelta del volante. Q podra ser??
Micaela de Argentina hace 6 años  
MI

Direccionales no se apagan

Peugeot 206 2009 206  50000 kms
Por más que quiero apagar las direccionales no se apagan
Alejandra Dzul de México hace 7 años  
AL

Dirección vos. Techno 2003

Peugeot 206 2003  140000 kms
Se endurece la dirección sólo cuando llueve y recibe agua desde abajo "charcos " y se corrige sólo en dos o tres minutos.
Gustavo de Uruguay hace 7 años  
GU

Le cambie las hemostáticas las bandejas de dirección y las homosineti

Peugeot 206 2003 peugeot 206 75000 kms
Después de haberle cambiados las
Homosinetica del lado derecho copiloto el auto no se mueve pero si entran los cambias hace poco se le cambio el kit de embrague,al hacer recorrido de los cambios se produce un ruido.
ALEXIS de Chile hace 7 años  
AL
4 casos 

Sonido muy fuerte en bomba de direccion

Peugeot 206 2004 1.6 2pts 40000 kms
Mi carro tiene un sonido muy fuerte en la bomba de la direccion pero no es la banda podria ser el valero que hace este sonido?
jajavier de México hace 10 años  
JA
1 caso 

Defecto de fabricacion direccion

Peugeot 206 2006 2006 quiksilver
Retire un peugeot 2006 quiksilver nuevo 0km y tuve q hacer 4 cuadras y volver por problemas en la dirección una locura q te entreguen un auto de 41000 $ en esas condiciones
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
1 caso 

Problema con la direccion

Peugeot 206 2004 1.6 automatico 104000 kms
El vehiculo al acelerar se va para un lado y al soltar el acelerador se va para el otro, ya le cambie los soportes de motor y caja y sigue igual.
Victor de México hace 10 años  
VI
1 caso 

Ralenti inestable y motor pierde fuerza al acelerar.

Peugeot 206 2006 Motor 1.6 Modelo Xdesign Full equipo 87700 kms
Hola a todos, quiero contarle mi problema, resulta que tengo mi 206 que hace una semana esta teniendo un problema el motor pierde fuerza ya que al acelerar da tirones (como que se ahoga) y al rato vuelve andar normal, eso pasa no muy seguido pero pasa en tramos cortos como en carretera, lo insólito que cuando llego una parada el ralenti no queda estable sube y baja hasta que se apaga el motor. Lo vuelvo a encender y anda sin problemas. Le comento que ya revise la mariposa y la limpie con limpia-contacto pero sigue el problema. Espero que me puedan ayudar y oriental
Desde ya muchas gracias a todos.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años  
EN
23 casos 
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Que Tal Enrique Yo Tengo La Misma Falla Que Tu, Ya Cambie Bobina, Bujias, Sensor De Cigueñal, Sensor Map,Limpie Inyectores Y Cuerpo De Aceleracion Y La Falla Sigue, Inclusive Quite El Catalizador Y Ni Asi Se Quita La Falla. Te Agadeceria Comentes Si Ya Repararon Tu Falla. Gracias Y Saludos
Jesus de México hace 2 años
Buenas tardes amigo tengo la misma falla y no he podido dar con ella te agradecería mucho si me ayudas y me comentas q es lo q tenía tu carro
julio de Chile hace 9 años
Tengo la misma fallas compañeros, le hice un scanner y no arrojo nada, le cambie filtro de bencina y nada. Solo me queda limpiar la mariposa y cambiar las bujias
Egarcia de México hace 7 años
Que le hiciste para que quedara el mío le pasa lo mismo y no e encontrado la falla
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Solo lo hace si mantengo mas de 20X100 RPM en 5cambio. Empieza como atorarse y perdiendo potencia de forma en descenso de potencia, al apagar el motor y encender con contacto se recupera y se puede pisar a lo que de sin problemas pero en solo 2min lo vuelve hacer. Si el auto se deja estacionado apagado 15minutos tarda mucho mas en precentar la falla. Cambie aceite mas filtro, luego las 4 bujias. El problema perciste. Les cuento que use un sistema para ver la ecu y las fallas, note que la primera ves que fallo aparecio un codigo nuevo Código OBD P0300 Random / Multiple Cilindro Misfire Detectado. Lo que encontre en internet es eso: Básicamente esto significa que la computadora del coche se ha detectado que no todos los cilindros del motor están disparando correctamente. Un código de diagnóstico P0300 indica un fallo de encendido aleatorio o múltiple. Si el último dígito es un número distinto de cero, se corresponde con el número de cilindros que está fallando. Un código P0302, por ejemplo, te diría cilindro número dos está fallando. Por desgracia, un P0300 no le dice específicamente que el cilindro (s) es / son fallos de encendido, ni por qué. Tambien posibles causas: Las posibles causas de código OBD P0300
Un código P0300 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: bujías defectuosas o alambres bobina defectuosa (paquete) del sensor (s) de oxígeno defectuoso inyector (s) de combustible defectuosa válvula de escape quemado convertidor catalítico defectuoso (s) Stuck / bloqueado EGR válvula / pasajes sensor de posición del árbol defectuoso equipo defectuoso. La relidad es que leo que ya cambiaron algunas cosas y no les soluciono el problema, y yo cambie aclaro aceite y filtro mas las 4 bujias y el problema sigue.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Angel, yo este fin de semana voy a ver el tema de mi auto, ya que por trabajo no he podido hacer nada, pero sigue con el mismo problema, solo cuando esta detenido porque en marcha funciona muy bien. Si tu has solucionado el problema cuentame, pero no le hagas un scanner, al no ser que se te encienda la luz del check!!
Estamos en contacto.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Julio, yo limpie la mariposa con limpia carburador junto con la manguera del aire, pero asi igual sigue con el problema, este fin de semana voy hacer un afinamiento y comenzar a descartar, aunque me han dicho que limpie el sensor Map con limpia contacto ya que es mas suave que limpia carburador. Si has solucionado algo avisame.
Saludos Julio
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Yo cambie bujias y no eran... si podes mirarla tu mismo antes de cambiarlas solo deves sacarla de a una y mirarles la punta de chispa, de ese lado mira que no este negra como quemada. Yo resibo la bobina en una semana, al cambiarla te comento si lo soluciono. De todas formas e visto que no a todos se arregla con la bobina nueva.
Wicho_arackle de México hace 5 años
Jorge peroña yo tengo el mismo problema ya cambié sensor map bujías bobina y sigue la misma falla pierde potencia y tiembla las rpms no están estables si solucionas pasa el dato poefa
julio de Chile hace 9 años
Compañeros les tengo noticias. Después de haber cambiado. Filtro de bencina. (cambio necesario, ya que el antiguo salio pesado y negro) $ 5.600
Bujias (cambio necesario, ya que las otras ya estaban negras) $ 2.500 C/U (5)
Limpieza a la mariposa con spray( necesario, estaba muy sucia) $ 10.000

Todo lo anterior no soluciono el problema de la fuerza del motor,pero fue bueno porque era hora de hacerle los cambios. Como aun encendia la luz amarilla y el auto a penas subia, hoy lo pude llevar a la automotora regional de coquimbo, le hicieron unas pruebas a la bobina que va sobre las bujias, encontraron la falla, asi que compre una bobina nueva ($ 63.000) y la mano de obra ( $ 20.000).

Ahora el auto esta impecable, tiene fuerza, espero les sirva. Saludos!!!
Wicho_arackle de México hace 5 años
Cuál filtro y de q bujías le pusiste disculpa
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Si es asi, ojala me llegue pronto la bujia asi lo soluciono y comento si ami tambien me lo soluciono.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Creo que es lo mismo que tengo, ya realice las otras mantenciones y solo tendría que cambiar las bobinas. Pero ahora tengo otro problema. Resulta que iba camino a casa y el panel donde aparece la hora fecha y radio, se fue apagando de apoco hasta que hoy ya no se ve. Alguien sabe que podria ser? sera bateria algun fusible... pero la radio funciona solo se apago. Espero sus comentarios,
Karencita de Chile hace 5 años
Me paso lo mismo, encontraste solucion?? Gracias
Patricio Adasme meneses de Chile hace 4 años
Tienes q. Cambiar las luces del tablero de quemaron las ampolletas del visor de la radio
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Revisa el paso a paso, como lo llames ustedes, en algun taller que lo conecten a un aparato para provarlo si se desplasa el centro en sentido de estirar y contraer y tocale el centro con la mano y desplasalo tiene un resortito asique solo movelo y si tiene alguna falla electrica de estirarce o extraer, tene que cambiarlo. Otra cosa que lo hace tironear en solo 5min de encendido entre 15mil rpm y 25mil rpm. Que si logras cuando falla levantar de apoco las revoluciones te vas a dar cuenta que a los 30mil rpm ya no lo hace. En este caso mira en la rueda del conductor del lado interno si ay mancha de liquido tipo aceite, te puede manchar toda la rueda tambien. En ese caso es que se salio el liquido de la transmisión. Mira esta ultima opcion que te dije primero asi no desarmas nada de la admision que es donde esta el paso a paso.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ese aceite que dices tu, viene de mas atrás o al costado de la rueda? porque no es siempre deja una mancha de aceite que no es del motor es mas claro como amarillo, en un principio pensé que era del bulbo. Pero no entendi lo que estabas explicando sobre que hay que conectarle, eso es para ver el otro problema que se apago la luz del tablero donde aparece la hora. Saludos
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Facil... agachate y mira la llanta si esta manchada la del lado del conductor, si hubo perdida tiene que mancharce bastante del lado interno y si lleva tiempo la perdida practicamente te ensucia toda la llanta incluso externamente. El aceite es algo que pega tierra facil asique si metes la mano del lado interno de la llanta y refregas un poco nomas con tu mano o un trapo seguro te ensucias del mismo aceite que mancho toda la llanta.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ok, lo revisare llegando a casa, pero eso que significa? porque hasta ahora el auto sigue con tiritones no mantiene su revoluciones y el otro dia iba en el se encendio la luz de testigo y cuando pare, el motor estaba como cascabeleando pensé que era bobina, porque tuve un clio y le paso la misma falla le cambie la bobina y quedo bien, pero lo raro que se apago la luz de testigo y dejo de cascabelear, la verdad ya no se que puede ser. Saludos
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Lleva como una junta es como un anillo de material devil que hace retencion y esta tambien ai mismo la goma que lo cubre completo, con alguna piedrita que golpee se rompe el sellito y empieza a perder manchando la llanta.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Pero amigo eso que significa que problema causa eso?? como debo pedir el repuesto? lo puedo cambiar yo mismo.
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Lo que te digo lo hago a modo de consejo por lo que comentaste de que tironea... solo por eso te lo comente.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ok, lo revisare, pero dime ese repuesto lo vende y como lo debo pedir? lo otro lo debe hacer un mecanico o uno mismo?
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Fijate primero la perdida si esta precente. Luego pregunta el resto, porque si no tenes perdida del aceite de transmisión es en vano ablar del tema mas.
Francisco Torres de México hace 4 años
Amigo,mi auto tiene la misma falla y si tiene tiradero se aceite de transmisión, sera ese el problema por el cual se ahogue en carretera??
Nico de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo y lo encuentro solución alguna. Viendo los comentarios... me lleva a una cosa. Cambiar el sensor de detonacion. Voy a hacer eso estos días cuando llegue el repuesto y les comento que tal me fue.
Arreglando motores de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un 206 1.6 16v con el mismo problema era la bobina (ficha gris) le puse una de peugeot 405 por el tema de precio me valía 12 mil en mi pueblo y la de 405 $4500 es la misma ficha incluso y quedo como nuevo. Aclaro que va con cables
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Jose Manuel de España hace 2 años
Hola, yo tengo un 206 rc y cuando llegaba a un ceda el paso o semaforo o algo asi, al dejarlo en relanti se paraba, le hice de todo, cuerpo de mariposas, bobinas, bujias, etc y nada. Hasta que al final un electrico descubrió que era el sensor de impulsos, el del arbol de levas, que controla el primer cilindro, 30€ la pieza y solucionado
Itvly_Corti de Chile hace 8 meses
En mi caso tengo el peugeot 206 1.6 y me pasaba lo mismo, cambie bujías, bobinas, y lo mas importante los sensores de oxigeno de buena calidad, tambien pueden revisar el conector del cuerpo de aceleración, de nadaaa ;)
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La llave de la ignicion no se puede sacar y el volante está bloqueado. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 5 puertas 170000 kms
No sale la llave de premdido y está bloqueado el volante.
Fernando La Rotta de Colombia hace 4 años  
FE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando La Rotta)
angelberen de España hace 4 años
Si no sale la llave es porque no está en la posición correcta tiene que girar más, o se puede haber roto el seguro del volante impidiendo que la llave se ponga en la posición de salida, de todas formas con la llave en la cerradura te dejaría sacar el bombin y el seguro del volante, si quitas las tapas de plástico que lleva alrededor verás que el cilindro de la cerradura lleva un perno pequeño de tor(estrella de 6 puntas) lo sacas y girando un poco la llave en la primera posición te dejará sacarlo todo
Miguel de Argentina hace 3 años
No puedo sacarla la llave está trabada sale los 2 tornillos y no puedo sacarla
Parria pedro de Argentina hace 3 años
Hola buenas noche tengo un 206 diesel me pasa q paro el motor le quito la llave y sigue quedando en contacto q puede ser ??
Gerardo de Argentina hace 3 años
Hola consulta saco de estar en marcha y no para q puede ser
angelberen de España hace 3 años
Puede ser de la parte eléctrica de la llave de contacto que al sacarla queda haciendo contacto,hay que sacar el bombín y comprobar los contactos eléctricos o desconectarlo y verás si es de ahi
yenithcaro de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes mi carro es un puegoet 206 motor 1.6 año 2008 es una camionetica tipo wagon hace poco se me partio la llave y mandé hacerle 1 y ahora el carro no me enciende la llave se le puso a la misma carcasa y todo lo único que en la parte donde va el tornillo de la llave la llave nueva queda con juego no queda fija como la original por casualidad algúien sabe si eso afecta en algo. ?
angelberen de España hace 8 meses
No tiene que ver !si se desmonto la llave. Hay que tener cuidado que no se pierda el chip (inmovilizador )que lleva dentro de la carcasa ,porque al dar el contacto aparece una llave en el tablero o titila el punto rojo que indica que esa llave no está codificada con el vehículo
Rfigueros de Argentina hace 8 meses
Hola quiero cambiar la llave de arranque de mi Peugeot 206 1.6 año 99 y cuando busco me aparece la opción con multiplex y sin, cómo se cuál es la que necesita mi modelo?
angelberen de España hace 8 meses
El circuito que lleva (multiplex)es para el mando de el cierre centralizado. El problema es el inmovilizador que lo tienes que poner en la llave nueva o codificarla
Rfigueros de Argentina hace 8 meses
@angelberenAh pero mi auto no tuene cierre centralizado eso quiere decir que tengo que comprar el tambor que viene sin multiplex?
angelberen de España hace 7 meses
@RfiguerosEl tambor es una cosa y la llave es otra ,para saber qué tipo de tambor llevas tienes que sacar la tapa de debajo de el volante y ver qué tipo de conexiones ll vas y si tienes antena para medir el inmovilizador ,va alrededor de el tambor. Es de plástico y lleva una conexion
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Fuga de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.4 89000 kms
Amigos necesito orientación, tengo un 206 y pues de un tiempo acá he visto q este tiene una fuga en motor, se presenta exactamente atrás donde está la base de la bomba del hidraulico y el alternador. Esta fuga cae al compresor del aire acondicionado bañando también otras piezas en la parte de abajo del motor claro. Se limpió bien el area y exactamente se ve que es en esa zona entre la pata o base del alternador y bomba hidraulica como les repito, por cierto no hay fuga alguna del hidraulico... Q puede ser lo que este afectando amigos
monkiky de Honduras hace 8 años  
MO
18 casos 
Martin de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste?
Vicente de España hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaron
Jose de España hace 6 años
Como dime algo me tiene preocupado gracias
Mario de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema i no se que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según monkiky)
monkiky de Honduras hace 7 años
Problema resuelto, se desmonto la culata y resulto que el empaque ya estaba roto o averiado y por eso se tenia la fuga o filtracion de aceite. Se remplazo el empaque de culata y mas nada de fuga ahora.
karla de México hace 6 años
Hola, soy de mexico en cuanto te salio esa reparación?
josia de Venezuela hace 4 años
Tengo esa misma falla, a pesar de empacadura nueva y cepillado (plano) por algún motivo esta botando aceite por ese sector, cae sobre el Compresor y humedece de aceite toda la cara del bloque. Estoy a punto de cambiar la cámara por completo, aunque la he mandado a revisar en rectificadora y esta bien (no fisurada)
Miguel de Uruguay hace 4 años
Tengo pérdida de aceite en un Peugeot 203 del eje de la polea inferior que es?.
miguel de Colombia hace 4 meses
Es por el reten de aceite del cigueñal
Octavio de Venezuela hace 3 meses
Buen día. Compré un 206 año 2007 1.6 no se que tipo de aceite usa la caja automática... Y el motor también
josia de Venezuela hace 18 días
Motor - 15w40 semisintetico (por el año y dependiendo el uso y que aceite usaba el dueño anterior, ya que por los aditivos de limpieza te puede obstruir el filtro de la bomba)
Caja - dexrom VI (ese fluido es totalmente sintético)
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Se apaga al frenar y sacar el cambio en las esquinas SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 1.4 x line  55000 kms
Hola queria saber si a alguien tiene este problema y me pueda orientar sobre la causa, de vez en cuando, no lo hace permanentemente, pero aveces al frenar en una esquina o semaforo el motor se apaga, quedan luces encendidas, le doy arranque y enciende de inmediato, tambien me a pasado al girar en alguna curva mientras rebajo un cambio que como que se duerme, osea se apaga se endurece la direccion y no responde a acelerarlo y al instante como que reacciona y retoma sin siquiera darle nuevamente arranque, se entiende? que sera? desde ya agradezco sus aportes...
jose de Argentina hace 10 años  
JO
15 casos 
fabian pinto de Chile hace 10 años
A mi me pasa lo mismo en un 206 cc, según amigos mecánicos, el problema está en el sensor de oxigeno o bine, debes de realizar un afinaminamiento en donde te realicen la limpieza del cuerpo de aceleración. Espero soluciones el problema, Saludos!
Michicrack de Argentina hace 10 años
Puede ser problemas con los sensores de los inyectores, si es el sensor de oxigeno...causa el efecto como se te ahogara el auto. !! fijate que el problema lo debes tener cuando dejas de acelerar...
mono de Ecuador hace 10 años
Puede ser la bobina que se encuentra dañada ésta capta generalmente el impulso eléctrico para la respectiva combustión, ya me ha pasado antes, llévalo a un electromecánico que maneje vehículos peugeot,
raytek de México hace 10 años
Reemplaza el filtro de gasolina aca en mexico me costo 120 pesos ,y listo santa solucion ;)
Yuri_nario de México hace 10 años
Sensor de Velocidad puedes probar, yo pase el mismo problema y en cuanto cambie el sensor de velocidad dejo de darme dicha falla. Suerte
Kyo28 de Chile hace 10 años
Yo tenia el msmo problema amigo, al bajar marcha apretaba freno para reducir velocidad y luego embrague para pasar marcha y el auto se me paraba, quedaba con el contacto puesto pero el motor se apagaba. Tenia que volver a prenderlo, anduve asi como un mes y tuve que escanearlo, al final era el sensor de velocidad y algo mas, mi auto no tenia el conector original solo los cables que se ajustaban, asi que por suerte encontre un conector original que lo soldaron a los cable y se termino el problema, esa es mi historia ojala te ayude, mi auto es un peugeot 206 xr año 2002. -
Matias de Argentina hace 8 años
Hola lo solucionaste? a mi me pasa lo mismo, tambien me paso que se aceleraba hasta 2000 rmp y cuando freno del todo pasa a ralenti, le cambie el paso a paso lo escanee y nada
Matias de Argentina hace 8 años
Lo solucione cambiando el sensor de velocidad de la transmisión
Hector de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un 206 1.4 nafta año 2007. Tengo el problema que andando a baja velocidad dejas de acelerar en una esquina u por otro motivo y el motor hace un pequeño ruido como si se cortara l corriente o si fuera un relai que corta la energia y el motor se apaga. Quedan los testigos del tablero en contacto. Enseguida le das arranque y enciende enseguida. Yo limpie la valvula iac o paso a paso. Pero continua el problema. Alguien que me pueda orientar sobre las causas. Gracias
Diego de Argentina hace 6 años
Héctor pudiste solucionar el problema? Me pasa exactamente lo mismo pero en una partner 1.4 de 2008
silvio de Argentina hace 5 años
Tengo un 206 1,4 año 2007 y me pasa lo mismo. Cambie el sensor de velocidad y el. Sensor del volante y sigue igual. Tienen idea q puede ser
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola soy Miguel yo tengo un 206 1.6 el auto se me apaga ya le cambie la bomba de nafta, se apaga falla pareciera que lo hace cuando esta caliente esperas un ratito vuelve a arrancar y anda bien y después vuelve a hacer lo mismo. A alguien le pasa o le ha pasado?
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Argentina hace 5 años
Hola, mi problema era limpieza de valvula de paso a paso, con eso se solucionó, igual x todos los comentarios veo q las causas pueden ser muchas, Saludos a todos
carmotors de Chile hace 4 años
Podrias indicar el nombre real de esa valvula como para identificarla
silvio de Argentina hace 5 años
Hola. A mi me pasaba lo mismo y lo descubrió en un taller de. Peugeot. Era un cable. Cortado en el ramal principal que va paraka. Bsi.
Espero que te ayude
GASTON de Argentina hace 4 años
Que tal... tengo un siena 1.4 a GNC y cuando saco el cambio tanto a nafta como a GNC habitualmente se me apaga... ya limpie el cuerpo mariposa y nada... me seta volviendo loco... gracias por la ayuda
MxPaul de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo, el problema efectivamente era el sensor de velocidad, cuando este falla se va a cero la aguja del velocímetro y al frenar el motor se apaga. He comprado el sensor nuevo genérico de aproximadamente 10 dólares y se lo cambie aunque al revisar el problema realmente era el arnes (el conector) este estaba lleno de aceite dado que anteriormente tiraba aceite por la tapa de punterías ; y al parecer hacía corto o falso contacto, basta limpiarlo con un dieléctrico y listo.
Ara de México hace 2 años
Hola tengo un Peugeot 206 mod.2002 me pasa que al enfrenar y meter clutch el carro se apaga, lo enciendo y funciona sin problema también en el tablero el velocímetro se fue hasta lo máximo y me marca la temperatura alta pero no sé calienta el carro ni tira el anticongelante, lo apagó 5 minutos enciendo y la temperatura vuelve a la normalidad, ya lo lleve con varios Mecánicos cambiaron banda de motor, el cuerpo de aceleración y la válvula IAC y el carro sigue igual, lo lleve con otro mecánico le cambio el sensor de velocidad con el engrane y el bulbo de la temperatura y sigue con la falla, me dicen que no sale nada en el scanner ya que la computadora está bloqueada, me urge su ayuda
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Al ponerlo en marcha, hace un ruido ta ca ta ca ta ca ta SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 xrd full 165600 kms
En bajas revoluciones, lo acelero y se va el ruido, o tambien parado, giro toda direccion hacia un lado y desaparece el ruido. Le acabo de cambiar el kit completo de distribucion. Que puede ser??
Edgardo de Argentina hace 10 años  
ED
6 casos 
Domingos de Portugal hace 10 años
Comigo ocurre exactamente lo mismo. Procuro soluciones. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgardo)
Domingos de Portugal hace 10 años
Problema resuelto.
Es el piñón de la punta del cigüeñal, flojo. Simplemente apriete el tornillo a tope del cigüeñal y listo. Se va el ruido.
Edgardo de Argentina hace 10 años
Si era eso, el Piñon de la punta del cigueñal. Lo tuve que cambiar, por que estaba roto, pero era eso, muchas gracias!!
Mauricio solis de Nicaragua hace 4 años
Y eso di en parte del carro va
Daniel de España hace 5 años
Cuanto te costo cambiarlo ?
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Alineacion tren trasero

Peugeot 206 2000 1.9 diesel 3 pts 234000 kms
Hola , tengo una duda sobre el tren trasero del 206 , tengo el auto que es inestable y estoy revisando la alineacion. Me encontre con que las ruedas traseras no estan alineadas ,¿estan abiertas de adelante?, tire un piolin con las ruedas traseras y las delanteras y me da que estan las dos ruedas abiertas con respecto al las delanteras ,
Otro problema es que tire una plomada en las ruedas traseras y rueda del acompañante esta derecha con el piso , mientras que la izquierda esta salida de arriba casi 10 mm ,
Estas medidas son normales?
Si no son normales, se puede corregir estos problemas?

Saludos
keko030 de Argentina hace 8 años  
KE
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Ojo con ese metodo, que si el tren delantero no esta perfecto no sera parametro de medicion. Llevalo a un centro de alineacion y te diran si es asi o no. El tren trasero de 206/207 se muy jodido con respecto al estado de bujes y torringtons. Revisa estos ultimos que deben estar rotos.
keko030 de Argentina hace 8 años
Hola lolo ,gracias por la respuesta , pero no se entendio mi consulta , el tren trasero esta desalineado 10 mm de adelante , se puede alinear el tren trasero?Saludos
lolo de Argentina hace 8 años
No, el tren trasero no se alinea, x eso te digo de controlar estado de bujes y ruleman es que si tienen juego el tren pierde alineación y convergencia.
Sofia de Argentina hace 6 años
Hola!! A mi me cambiaron los bujes (colocaron el kit de reparacion del eje trasero de grilon) no hace ni Guns ruido pero las cubiertas traseras siguen tocando el guardaplast
Antonio Torres de Venezuela hace 2 años
@SofiaGradúa la barra de torsión. Que suba un poco más la suspensión trasera
paleo de Chile hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con la rueda derecha y un golpeteo pense que era amortiguador lo cambie y sigue igual y el arreglo en tornero me sale 400 dolares me desepciono mi joyita
keko030 de Argentina hace 8 años
Ya desarme el tren delantero , tenia los bujes rotos de la parrilla y juego en la rotula izquierda ,y un extremo con juego , ya encargue los repuestos , a la cremallera le veo un juego transversal , el juego de los dientes esta bien , es normal un pequeno juego transversal?
Tato de Argentina hace 8 años
Mas alla de los problemas de bujes que podrias o no tener en el tren delantero, en el peugeot el tren trasero se desalinea debido a que las pistas de los rulemanes se gasta y provoca una inclinación negativa, en una o ambas ruedas. Como repuesto original viene todo el tren trasero (sale un huevo, la mitad del otro y parte del cachete del culo), ahora como alternativo podes comprar solo las mangas del puente trasero y cambiarlas con algun tornero. Yo personalmente fui al desarmadero y compre todo el tren trasero a $2200 me vino hasta con los amortiguadores todo listo para colocar
Martin de Argentina hace 8 años
Hola! La inclinación de las ruedas traseras podrían ser por el desgaste de los rodamientos llamados "torrington". Es recomendable cambiarlos antes de que empiecen a hacer ruido ( como cama vieja) porque sino cuesta muchísimo sacarlos para reemplazarlos. Vienen una especie de "manga o tubo" alternativo que es de un plástico duro (grilón) que es más económico e incluso mucho mas sencillo de reemplazar. Éxitos.
paleo de Chile hace 8 años
Sip tuve que cambiar manga y rodamientos en chile sale caro la mano de obra
Jonatan de Chile hace 7 años
Paleo, cuanto fue el costo del arreglo?? necesito alguna referencia por favor tengo el mismo problema
Martin de Argentina hace 8 años
Si, en Argentina también! Pero me arme de coraje, paciencia, y varios videos de youtube y lo hice solo. Costó un poco pero quedo perfecto, y lo mejor de todo es que me ahorré varios pesos!! Saludos.
Bacho de Argentina hace 7 años
Me podes decir de que video lo encontraste? Tengo que cambiar lo torrington de rueda izquierda
paleo de Chile hace 8 años
Buena me alegro yo tambien le hatelecomando
Go todas las mantenciones personalmente ahora necesito cambiar el
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola saque el eje completo trasero desarme y encontré los torrintong del lado de adentro totalmente destruidos y las puntas del eje con un poco de desgaste no mucho pero con un poco de juego al fin... quería saber cómo cambiar las puntas o mejor ponerle bujes de grillon ?gracias saludos haaa los bijes de donde va agarrado los dos de la parte de adelante tienen juego eso es normal?
lolo de Argentina hace 6 años
Las puntas salen con prensa y se colocan de igual manera. Pone rodamientos el grilon no sirve te durara 6,8 meses y de nuevo lo mismo. Es fundamental el engrase cada 4 meses para evitar el deterioro de los torringtons. Se puede colocar alemite para eso pero no son muy efectivos por el diseño del brazo oscilante, lo mejor es sacar engrasar y poner así tenes rodamientos para muchos años. Debes cambiar esos bujes ya que deben estar o rotos o muy resecos y esos se encargan de dar un micro giro al eje trasero en curvas...
Javypigüe de Argentina hace un año
@loloHola buen día! Sabes dónde colocar los alemites para engrasar los torringron?
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 el tiene de un lado una punta d eje de 206,y del otro va una punta d eje de 207 y sus respectivas masas,pero m hace ruido y s joden los torrington, cual sera la solucon?
Seba de Argentina hace 4 años
Hola tengo problemas con la alineación, ya eh cambiado 3 pares de parrillas y la alineación noo dura un mes, artoo estoy de renegar con este problema y en los talleres de alineación NOO me encuentran el problema
Armando ferreyra de México hace 4 años
Ketal amigo una pregunra si pudiste solosionar lodela alineacion eske mi coche tiene el mismo problema
agustin de Chile hace 4 años
Hola tengo las ruedas traseras inclinadas hacia dentro que me raspan los guarda barros que solución me das para arreglar este problema
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola Agustín seguro tenés problemas en las puntas del eje trasero en muy común en los Peugeot
agustin de Chile hace 4 años
Hola Marcelo que solucion me das para este problema que te comente desde ya gracias
Leopiste de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, al pasar unos topes a 80kmh y con pasajero completo, la rueda trasera choca con el guarda polvo, solo una , que solución encontraste mi mecánico dice que tengo que cambiar todo el eje
Santiago de Ecuador hace 9 meses
La solución es cambiar los rodamientos y hornear el eje donde se asientan los rodamientos con eso se corrige la inclinación de la llanta pero siempre queda un grado de inclinación que está dentro de la tolerancia que da el fabricante saludos
Luis Marcelo Mateo de Argentina hace 4 años
Hola sabe alguien que altura queda original el tren trasero para armarlo
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hay no me acuerdo bien pero de la punta del eje a la bagueta del guardabarros tiene q quedar a unos 41 o 45 CM creo levantado igual averigua bn pero si mal no recuerdo creo q esa es la medida saludos
Luis Marcelo Mateo de Argentina hace 4 años
Gracias por la respuesta muy amable
Santiago de Ecuador hace 9 meses
La altura desde el filo de la carrocería hasta el centro de la punta es de 65cm
agustin de Argentina hace 4 años
Buenas alguien sabe cuanto sale reparar el eje trasero del 206 XS 2008
Santiago de Ecuador hace 9 meses
En ecuador cuesta entre 300 y 400 dolares
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Ralentí inestable SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 5 puertas 1.6 bencina  105000 kms
Hola amigos tengo un 206 1.6 y cuando el motor está frío el ralentí es muy inestable, de 800 que es lo normal sube a 1000 o 1100 y baja nuevamente a 700 incluso hasta cuando empieza a subir la temperatura del motor esto empieza a disminuir gradualmente, es muy molesto ya que es un cambio brusco de rpm y vibra a cada rato, puede ser la valvula IAC? necesito ayuda por favor para mi amigo de aventuras
Mauro Mendoza de Chile hace 8 años  
MA
10 casos 
daniel de Chile hace 8 años
Es sensor map seguramente. Por eso. Te pasa eso
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauro Mendoza)
lolo de Argentina hace 8 años
Tiene cuerpo de aceleracion motorizado?? osea acelerador electronico?' si es asi no tiene valvula IAC, es paso de aire lo hace en todo momento la mariposa de aceleracion, esta debe de estar sucia, tambien podes tener entradas de aire no contabilizadas por la ECU, revisar mangureas y tubos de vacio. Por rajaduras, abrazaderas sueltas, tubos mal conectados...
Skrjona de España hace 7 años
Ola tengo un 206gti y ya me tonteaba un poko al relenti pero de golpe ahora va como en exceso de combustible y no lo aguanta nada las bujías salen negras le pegas unos acelerones y lo aguanta unos segundos pero de repente se empieza a bajar asta k se para en nada si alguien a tenido este problema k me comente por favor tiene cuerpo de mariposa y e sacado el sensor del relenti pero aparte de verlo algo sucio nada más dudo k sea el problema de k se niege...
Jesus ac de México hace 5 años
Tengo el mismo problema...me dicen q la computadora no activa el inyector 4 lo q ocasiona q pase mucha gasolina y x eso pasa eso... me enviaron a reparar la computadora
Luchomicky de Perú hace 5 años
Bomba de gasolina recalentado. Cambie y volvió a funcionar. Previo a ello hice todos los cambios de válvula y limpieza de inyectores mariposa y nada. Cambie todo lo necesario y era solamente la bomba de gasolina q estaba recalentada
Lucas de Argentina hace 3 años
@Jesus acBuen día me pasa lo mismo lo aceleró y cuando caen las vueltas baja de más hasta q se pone estable que puede ser
Danilo de Chile hace 5 años
Hola, tengo un 206 Automatico y sucede que cuando está frío llega a tercera da un tirón y queda en tercera...posteriormente al tomar temperatura lo apago, reinicio, y funciona sin problema, pasan normales los cambios...el mecánico dice que puede ser la Iac. Espero orientación. Gracias.
miza de México hace 3 años
NADA QUE VER AMIGO seguramente tus electrovavulas dpo estan dañadas las que van en la caja yo se las cambie pero siempre tuve problemilas en la caja al final hice la conversion a estandar
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No arranca, encienden las luces de posición limpia parabrisas sólo

Peugeot 206 2007 xline 1.4 126000 kms
Bueno les comentó aver sí alguien me puede ayudar, resulta que el stereo andaba mal,pasó siguiente procedo a sacarlo y tenía varios cables sueltos ,ja cosa que cuando le conecto de nuevo y lo quiero prender no andaba, lo pongo en contacto y se prendieron las luces y el limpia parabrisas sólo ,lo quiero prender y no quiso saber aparte el resto de las cosas salvo los levantarlevanta cristales no anda nada más. Lo lleve a un valles que me dijero que ja fusilera de abajo del volante estaba jodienda y que me salga 2800 pesos el repuesto y 1800 de mano de obra ,quería saber sí puede ser eso o sí sólo me quieren estafar ,espero que alguien pueda ayudar les dejó mí célul
jairo de Argentina hace 10 años  
JA
12 casos 
masquesimple de Argentina hace 10 años
Pudiste resolverlo tengo el mismo problema? Saludos
jairo de Argentina hace 10 años
Sí ya anda pero me costo 4600 y dudo que ayan cambiado algo para mí me estafaron ja. Pero bueno de última el auto quedó bien y anda todo como antes , vos de donde sos , yo soy de rosario ,santa fe
kem system de Venezuela hace 8 años
Atras en el conector del radio hay un cable que lleva corriente directa siempre, color celeste, este tiene que ir pegado con uno rojo que va alli, si no el auto no enciende---
ulises de Argentina hace 7 años
Hola, hace 2 dias me abrieron el auto y me robaron el estereo, como sono la alarma desconectaron la bateria, cuando la conecte, pongo el contacto y se prende sola la luz del tablero y la luz de posicion, y por mas que quiera apagarla o encender otra luz no responde, y si intento arrancarlo gira el motor pero no arranca. El problema es similar al que plantean arriba, sabras que peude ser?
El tiburón de México hace 7 años
Checate el cable azul que está conectado atrás del stereo va junto con un cable rojo el mío eso tenía se desconecto y solo giraba el motor pero no prendía hasta que. Onecte el cable
ezequiel98 de Argentina hace 4 años
Hola que tal, ese cable azul va conectado al rojo que esta pegado al azul? tengo el mismo problema no lo puedo solucionar ayuda
majato de Chile hace 5 años
A mi me pasa lo mismo me quedan encendidas las luces de posición y no arranca como lo puedo solucionar , donde esta ubicado el cable azul y el rojo.
Y compre este vehículo y ya le habían cambiado la radio. Me pueden ayudar a encontrar la posición de estos cables por favor
ulises de Argentina hace 5 años
En mi caso había habido un corto al tocarse los cables y se había quemado algo en la BSI, tuve que cambiarla.
Fernando de México hace 4 años
A donde conecto ese cable a corriente?
Veronica de Argentina hace 3 años
Hola tengo un auto Peugeot 206 modelo 2000 no me anda luz de giro y limpiaparabrisas no se q es?
7777 de Venezuela hace 3 años
Cuál fue la Falla tengo el mismo problema
Leandro de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste ?tengo el mismo problema
Mauricio de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo. Revise fusible por fusible abajo del volante y era ese q esta en el circulo. Lleva uno de 15, pero le puse el unico q tenia de repuesto para salir del apuro.
1
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Eje trasero armado al revés SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 3 puertas , 1.9 d , full 240000 kms
Hola , tengo un problema con el tren trasero de mi 206 , las ruedas están metidas de abajo y desalineado , están abiertas de adelante , así que con mi hermano le cambiamos los torrintons porque pensamos que ese era el problema , pero no cambio en nada , asi que decidimos sacar el eje , y nos encontramos con una sorpresa , el eje esta armado al revés ,el caño central del eje termina en una especie de bocina donde esta plantado el eje donde trabajan los torrintons , estos ejes quedan torcido hacia abajo porque la bocina del caño tiene esa dirección, cuando debería ser para arriba , mi pregunta e… Leer completa
keko030 de Argentina hace 8 años  
KE
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Ese eje esta doblado, chocado o anda a saber que... el eje es recto 100℅ recto de punta a punta. Si lo haces girar en un torno podés apreciar lo que te digo. Y si se puede sacar el brazo de anclaje al chasis. Todo va puesto con prensa. Ojo al armar que los brazos de anclaje deben quedar en perfecto plano.
sergio de Argentina hace 7 años
Hola amigo una consulta tengo un peugeot 405 y la rueda trasera del lado izquierdo media salida a sía fuera de abajo que puede ser gracias
lolo de Argentina hace 7 años
Eso Sergio es problemas en los torringtons, rulemanes del brazo oscilante... Se deberá comprobar también que las puntas del eje no estén marcadas, si es así también se deben cambiar.
Solucionado
Mejor respuesta (según keko030)
keko030 de Argentina hace 8 años
Hola Lolo , gracias por tu respuesta , te cuento que el eje estaba perfecto, no esta chocado ni doblado ,es tal cual lo describi arriba , extrajimos la araña(no se como se llama) de a 1 para asegurarnos de que quedara 180 exactos , lo plantamos sobre una mesa para que el plano quedara perfecto , armamos y ahora tiene la conva perfecta y la alineacion exacta ,cuando vi el mensaje ya lo habia echo al trabajo , la verdad que no tengo ni idea como pueden haberlo armado al revez , no hay marcas de que lo desarmaran , yo no se si es psicologico pero es otro auto como mejoro el andar..., gracias Lolo, Saludos
manny de México hace 8 años
Disculpe me podrian proporcionar las medidas del resorte de flecha 1.6 o resorte para cople peugeot 206 disculpen las molestias gracias
ghost de México hace 7 años
Hola yo tengo un peugeot 206sw mod 2007 5 puertas y el problme que presenta es que cuando cae a un bache o cruza un tope, hace un tronido fuerte como si chocara con el chasis, asi mismo hace poco note que se jalonea a alta velocidad y terreno irregular. Ojala me pudieran ayudar para comprar las piezas correcyas ya que luego gasta uno de envalde
keko030 de Argentina hace 7 años
Hola ghost , te cuento que cuando compre el 206 tenia muchos problemas de inestabilidad , cuando aceleraba o frenaba el auto cambiaba se movia y habia que corregirlo con el volante , esto lo solucionamos cambiando los bujes del bumerang o parrilla delanteras , pero note que habia un juego en la direccion , desarmamos la direccion hidraulica y cambiamos la barra dentada , y el engranaje al no conseguir de repuesto lo dimos vuelta 180 grados donde los dientes estaban casi nuevos , el auto quedo perfecto , pero note el problema de el eje trasero y lo solucionamos como explique arriba y el auto mejoro muchisimi en la estabilidad en los caminos con huella , la verdad que el andar es como si tuviera otro auto , los arreglos me salieron una fraccion de lo que le costaria a la mayoria ya que mi hermano era mecanico y me lo hizo (con mi ayuda) , por lo que me contas tendrias que controlar los bujes de la parrilla,espero haberte ayudado , Saludos
ghost de México hace 7 años
Muchas gracias por la informacion y su apoyo, se lo comentare al mecanico ya que muchas veces no saben ellos mismos o por no hacer un trabajo que implica tiempo y mano de obra pesada, se van por el camino del menor esfuerzo y generan gastos al reparar fallas ficiticias. Le agradeceria me enviara algunas fotos del las piezas a reparar para facilitar la compra del mismo. Saludos
keko030 de Argentina hace 7 años
Hola gost , perdon la demora en contestar... no se como subir las imagenes , te paso un linck con el bomerang
http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Rodrigo de Argentina hace 6 meses
Hola capo!!! Te hago una pregunta tengo un 205 le estaba sacando de casa marcha atras y se puso re pesadala direccion... la caja de direccion la cambiamos hace 3 meses y ayer decidimos sacarla pensando q era ese elnproblema otra vez... resulta q cuando pusimos el auto en marcha el semieje del lado del conductor no gira... sera ese el problema??
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Bomba y deposito de la hidráulica de la dirección asistida SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 xs premiun hdi 2.0 70005 kms
Hola tengo un 206 hdi diesel xs premiun 2.0, primero comenzó con una transpiración de liquido hidráulico en la bomba y el deposito, cuando comenzó a manchar decidí repararlo, y constate que el deposito en el piquito dle retorno se había dañado, por lo que lo repare sin cambiarlo por uno nuevo, pues bien luego de armar todo, comenzó a perder peor que antes, estimo y calculo que seguramente coloque mal el orring que va detrás del deposito pero quisiera saber si a alguien le ah ocurrido lo mismo, y/o como solucionarlo. Gracias,
ABGCOP de Argentina hace 10 años  
AB
1 caso 
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 10 años
Hola, yo cambie el depósito de una bomba de dirección y me paso lo mismo que tú, en su primera reparación fugó, en la segunda igual. Viendo que oring estaba bien ya que todo era nuevo. Decidí colocarle silicona en la salida del depósito que se conecta con la bomba, obviamente con el oring puesto igual. Deje secar durante todo un día y al otro día instale y le puse liquido al sistema. Y listo 0 fuga. Espero sirva de ayuda.
Solucionado
Mejor respuesta (según ABGCOP)
ABGCOP de Argentina hace 10 años
Bueno... hola a todos y les cuento lo que sucedió, en primera instancia del xs premiun hdi 2.0, del deposito del hidraulico transpiraba liquido y de a poquito iba perdiendo cada ves mas y mas el hidráulico, cuando me decidí a repararlo, descubro que el pico del retorno estaba dañado, partido a lo largo y desde la puntita hasta la mitad, al intentar retirarlo se termino de cortar y me quede con el deposito sin su piquito de retorno, allí lo que le hice fue conseguir un pico similar, y termine sacando uno de una conexión de sanitario, lo moldee le di la forma de su base y antes de colocarlo le puse en su interior un alma de acero inoxidable, (que podría haber sido cualquier metal) luego lo adherí con un pegamento compuesto de una parca muy conocida que viene en dos pomitos A y B que seca en 10 minutos, lo deje secar un día, y al día siguiente por su parte externa le coloque unos filamento de cobre (del interior de un cable de aire o vídeo) y lo termine reforzando con la pasta que se mecla de la misma marca antes mencionada, al cual también lo deje secar un dia entero. Cuando voy a colocarlo al deposito este se incrusta bien en la bomba pero al otro día me había perdido todo el liquido, y tras observar bien lo que estaba sucediendo decidí desarmar nuevamente y constato que el oring estaba dañado y era la causa de la catarata de liquido que caia sobre el alternador. Cuando fui a buscar un oring nuevo aprendí que vienen oring de diferentes tipos (algunos son para aire, agua, aceite, liquido de freno, hidráulico o presión, y varían en su material o tipo de goma) al colocarle el oring nuevo este dejo de perder liquido y solucionado el problema. No me anime a ponerle silicona como me aconsejo Sebastian por que estaba bien terminado, pero puedo asegurar que si no era asi lo iba a hacer,... dado que es una muy buena manera de acabar con ese detalle de perdida de liquido.
Lucasp20 de Argentina hace 4 años
Hola que tal, sabes donde puedo conseguir los oring que van en las mangueras de la direccion hidraulica?
Cristian.82 de Argentina hace 8 años
Hola a todos. Estoy con un problema del fuga en el deposito. Ya le aplique sellador a las conexiones con las mangueras y ha disminuido bastante pero la fuga perdura. Es decir que tiene una rajadura el depósito del liquido. Me gustaria saber como hacer para extraerlo al mismo y repararlo. Desde ya muchas gracias.
Patricia de España hace 7 años
Hola tengo un peugot 206...y casi una vez al mes tengo que ponerle liquido de dirrcion asistida...es normal??
ABGCOP de Argentina hace 7 años
No. No es normal. Debes tener alguna pérdida seguramente en algun lado
José pala de Argentina hace 5 años
Tengo un Peugeot 206 y pierde líquido al parecer sería del depósito supongo que se abra partido el plástico y quiero saber si yo podría cambiarlo sin llevárselo al mecánico digo si no es complicado porque no veo ningún tornillo alguna respuesta por fa
sturlaboy de Argentina hace 5 años
Si es el tacchito solo que pierde cambiaselo en ml te venden el deposito solo
mariano de Argentina hace 5 años
Como mse saca el deposito???
ImanArg de Argentina hace 3 años
Hola, pudiste averiguar cómo se saca el depósito? Alguien que sepa? Gracias
Leandro de Argentina hace 3 años
@ImanArgHola! Del lado del motor tiene un torno 13 y por la polea dos tornillos allen h6 para sacar la bomba y luego sacar el deposito (resulta mas facil asi). El deposito de aceite hidraulico tiene dos chavetas que aprietan a presion, tenes que levantarle con un destornillador paleta la parte interna de la chaveta y ahi ll podes correr para el costado contrario de la polea, liberando asi el depósito. Abrazo
ImanArg de Argentina hace 3 años
@LeandroHola Muchas gracias!!!
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Ruido aparente Bomba hidraulica direccion

Peugeot 206 2006 2 puertas motor 1.6 88000 kms
Un ruido provenia de la bomba de dirección, al acelerar se intensificaba mas el ruido, cambie bomba nueva, y el ruido sigue, mas fuerte, sumado con otro, como cascabeleo. Algun consejo para arreglarlo?. Gracias
Publicista de México hace 8 años  
PU
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Cambia de mecanico, te hizo cambiar la bomba cuando no era ese el problema. NO especificas que tipo de ruido escuchas, si es a ruleman roto, patinamiento, roce...la deteccion de anomalias mediante ruidos es muy compleja. Se mas especifico para poder ayudarte. Mas aun cuando no podemos por este medio escuchar el ruido.
JORGE de Argentina hace 7 años
Hola. Che una consulta. Tengo un fox, y me hace un ruido cuando giro la dirección para ambos lados. El ruido es como si le faltara grasa o liquido a la dirección, le controle el liquido a la dirección hidráulica y esta perfecta... lo lleve a controlar a la bomba y me dijeron que la bomba tampoco era.
Emanuel garcia de Argentina hace 7 años
Hola lolo siempre leo estos post y si me podrias ayudar tengo un peugeot 206 1.9 2006 anda de lo mas bien y hace poco empece a tener un problema. Una vez que marcho hago un par de kilometros 12 o 15 km y empieza un clack clack clak y va desacelerando hasta pararse. Espero un rato que enfrie y arranca de lo mas bien y el ruido desaparece. Y asi sucesivamente. Cambie las correas lo pusieron a punto regularon valvulas etc y el problema sigue icual. Puede ser algun inyector?
openhdd de Argentina hace 7 años
Si el ruido proviene de abajo, es la homocinetica, al del fox le digo
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola una pregunta , cuando el auto está prendido y giro el volante hace un chillido y se acelera un poco el auto , que puede ser ? El ruido viene de la bomba hidráulica
Publicista de México hace 8 años
Hola Loto. El ruido era un zumbido, luego cambie bomba direccion, y el ruido sigue, y sumado un ruido mas que es como un cascabeleo. La direccion funciona al 100, no tira fluidos. Pero el ruido, es muy fuerte. Lei que hay un sensor para la dirección, pero no se si este, elimine el ruido?, Gracias Loto.
Elio de Argentina hace 4 años
Me pasó lo mismo...era el ruleman del compresor
lolo de Argentina hace 8 años
Proba con el motor en marcha echar en la parte externa de la correa altura bomba hidraulica agua con un poco de teregente solo mojar la correa y fijate si cambia el sonido o desaparece el ruido. Si no pasa nada tenes que sacar la correa y observar que este puesta correctamente, ya que tienen sentido de giro especificado y ya que esta afuera hacer girar con la mano las poleas del alternador, tensores, y compresor del A/A para detectar ruido de ruleman roto, todos deben girar suavemente sin frenos y sin sonido si alguno no cumple con esto ya sabes donde esta el problema.
Tato de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y resulto ser el ruleman tensor de la correa del comando central, que se desalinea del resto y empieza a hacer esos ruidos, luego se va agravando hasta que se rompe del todo y te corta la correa
Martin de Argentina hace 8 años
Hola. Si al pisar el embrague el ruido desaparece seguramente es el rulemán de empuje del disco de embrague llamado "crapodina". Espero te sirva el aporte. Abrazos.
Danny de Ecuador hace 6 años
Pero yo ya tengo un mes con. Ese ruifo asta la vez se me. Daña q. Me. Aconsejas
Publicista de México hace 8 años
Considerare ese factor Tato, gracias por tu experiencia.
Publicista de México hace 8 años
Tato, revisare lo que comentas, gracias por tu comentario.
Publicista de México hace 8 años
Hola Martin, despues de cambiar correa y eliminar ruidos, ahora se manifiesta lo que comentas, al pisar el embrague, asi que ire a revisar el ruleman, que no se donde esta ni como es , jajaja ire con el mecanico, pero muy valioso tu comentario, Gracias.
Martin de Argentina hace 8 años
Claro... Vos estás en México! Esa pieza que te nombro se encuentra en el sistema de embrague... Y ya te está pidiendo un cambio... Lo mas probable es que tengas que cambiar todo el kit de embrague porque cambiar sólo el rulemán (rodamiento) no valdría la pena. Ojalá que no sea tan costoso como en Argentina. Abrazos.
Publicista de México hace 8 años
Gracias Martín, lo cambiare todo el kit, saludos de México.
Igor de Chile hace 8 años
Simplemente rellena con líquido hidráulico, hasta el máximo y el ruido de la dirección desaparecerá por arte de magia...
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 207 naftero... se me rompio la bomba hidraulica... tengo un amigo que me regalo la bomba de su peugeot 206... sera que si le cambio no tendre problemas ???? Muchas gracias aclaro la polea del 206 es mas chica... tendria que cambiar la correa tambien verdad ???
lolo de Argentina hace 6 años
Si se puede colocar. Si la polea es más chica sacas la polea de la bomba rota y la pones en la sana y no cambias correa o no cambias la polea y cambias correa si no tenes un tensor excéntrico puesto además del tensor móvil, para poder absorber esa diferencia.
Miguel de Argentina hace 6 años
Genial muchas gracias y suerte saludos
Sebasfranco de Argentina hace 3 años
Yo cambié la bomba con polea más grande eso puede provocar que a la larga rompa la cremallera?
maria elena de Argentina hace 5 años
Hola me pierde liquido de la bomba hidráulica y me dicen de cambiar cremallera? es correcto?
lolo de Argentina hace 5 años
Por lo general se cambian los retenes, ahora si el vástago está rayado y oxidado si se debe cambiar. Busca otro especialista en hidráulica.
maria elena de Argentina hace 5 años
Muchas Gracias si me pareció q no era lo q pasa. Gracias
federico de Argentina hace 5 años
Hola. Se me corta constantemente el bulon del tensor de la correa del peugeot 206 1.9. Ya no se que hacer ¡¡!!
lolo de Argentina hace 5 años
De que correa estás hablando
federico de Argentina hace 5 años
De la correa del alternador.
lolo de Argentina hace 5 años
Que año es tu auto. Porque en modelos de hasta el 2004 si no me equivoco trae tensores diferentes.
federico de Argentina hace 5 años
1999 1.9. Vi que a muchos peugeot de ese modelo les paso.
lolo de Argentina hace 5 años
Venía en las casas de repuesto un "kit de saneamiento" para solucionar eso que consistía en cambio de polea cigüeñal, rodillo y tensor por los del 206 fase 2 y así solucionaban el tema. Puedes probar con una correa goodyear que es más blanda, también. El problema es que el resorte del tejedor es con mucha carga para el tamaño del tornillo. Puedes buscar también en una ferretería un tornillo con mayor índice de dureza que el original.
federico de Argentina hace 5 años
Bueno muchas gracias lolo.
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola me compré un 206 modelo 2011 y me dijo el que me lo vendió que perdía por la tapa puede ser ? Alguien sabe gracias
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Problemas en suspensión delantera SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 xline 150000 kms
Tengo un problema en mi peugeot 206 en la suspensión delantera, el caso es que cuando voy en una pendiente sobre todo en segunda velocidad aunque avece lo hace en tercera depende como se vaya acelerando el carro y la inclinación de la pendiente, el carro empieza a vibrar y se siente que la llanta derecha como que patinara o algo así como q algo truena muchas veces la dirección tira para ese lado, he cambiado soportes de motor, barras estabilizadoras, tijeras, amortiguadores, baleros de las ruedas o bufa, amortiguadores, discos de frenos, pastillas, la homocinetica del lado derecho, he revisado… Leer completa
tauro19583 de El Salvador hace 9 años  
TA
7 casos 
********************** de Andorra hace 9 años
Después de hacer todos esos cambios, alinearon la suspensión, es decir, verificaron la comba del sistema Mc Phearson, puede suceder que la torreta se encuentre torcida.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Pues esa torreta me imagino que es la parte superior donde agarra el amortiguador, esa no me la han verificado si esta torcido solo la revisaron que no tuviera malo los hules, pero como saber si esta torcida y porque se me torcería de pronto, ademas es algo que viene evolucionando es decir, cada vez aumenta y a veces me alegro por que no lo hace pero a veces si lo hace con ganas, cuando cambien los rodamientos o baleros de la bufa disminuyo bastante pero ahora lo hace de nuevo, lo raro que se siente que como que la llanta de ese lado derecho saltara por tratar de girar bien es raro.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
La alineación siempre se la hacen hace poco lo hice porque me había quedado gastando las llantas irregularmente
********************** de Andorra hace 9 años
La torcedura de la torreta te genera el desgaste anormal del neumático, si se suma torcedura en la llanta se genera el daño en los rodamientos de rueda. Con la máquina alineadora detectan la torcedura de la torreta (soporte del amortiguador) y en la máquina de balanceo se detecta la torcedura de la llanta y daños en el rodamiento se detecta haciendo girar la masa de la rueda y utilizando un reloj comparador de determina el juego axial del mismo.
cuatropepinos de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema, mientras mas fuerza necesita vibra mas, se siente sobre todo del lado derecho. Me cambiaron soportes y resortes de las flechas y ahora me dicen que son los amortiguadores. Si lo resuelves cuentanos por favor
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
En amortiguadores no gastes que te lo hará más yo lo hice yo, y te digo que te lo hará más por que al estar mas duros por ser nuevo el bendito carro se da el lujo de vibrar más a mi me late que quizás en y algún taller me jodieron el semi eje o flecha o no se como le llaman en tu pais pero es el eje que conecta de la caja a la llanta, yo le lleve al alineado y todo bien, solo que sea algo interno en la caja pero que madres puede ser alguien que sepa que puede llevar en la caja que tenga relación con la flecha o semi eje
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Por cierto a mi me lo empezó a hacer cuando me cambiaron el soporte de la caja pero no tanto de ahí lo empezó a hacer más luego cambie la parrilla o tijera y lo hacia igual lo dejo de hacer un poco cuando cambie lo homocinetica y los rodamientos o baleros pero ahora siempre lo hace lo que hago que ya no lo acelero a fondo en segunda marcha si no hasta que ya llevo suficiente impulso para meter tercera, pero de igual forma si es una pendiente muy pronunciada lo hacer hasta en cuarta marcha
cuatropepinos de México hace 9 años
Bueno, lo que si es verdad es que mi auto está muy alto, trae unos amortiguadores boge que supuestamente son para 206 pero el auto está super alto, incluso por el espejo retrovisor a veces no alcanzo a vger bien de tan alto que está
Solucionado
Mejor respuesta (según tauro19583)
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Siguiendo con mi problema quiero comentarles algo fíjense que cambie las cuatro llantas de mi peugui y le puse la serie 205/50/R14 se ve altito eso si bien bonito lo único que cambia es el ancho, pero desapareció la vibración que les comentaba al inicio ahora me pueden decir que puede ser solo me hace un pequeño y muy leve tirón cuando estoy en un alto cuesta arriba y voy a cruzar pero es muy leve como si la llanta se moviera pero el la tembladera se le quito por completo, pero obvio no era por las llantas anteriores porque si es cierto no las andaba las cuatro de la misma serie las andaba así 185/60/R14 adelante y atrás 195/60 R14 no se opinen
cuatropepinos de México hace 9 años
Yo ya lo resolví. Precisamente es por la altura de la suspensión, hace que la flecha trabaje levantada y eso es lo que provoca la falla, el problema de la altura no fue de los amortiguadores, se tienen que recortar los resortes de la suspensión, eso baja la altura. Ahora ya puedo revolucionar a tope mi auto sin problemas.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Si eso es cierto la altura no es normal pero digo yo porque están altos de pronto sera que los anteriores dueños le había puesto resortes mas altos cuantas vueltas le cortaste al espiral
cuatropepinos de México hace 9 años
Una y media, se ve mas bonito enano. El mecánico tenía razón, me dijo que por la altura hacía la falla y sinceramente estaba escéptico, el suponía que cambiando los amortiguadores por los originales se solucionaría el problema, pero al revisar los originales noté que son exactamente iguales, y la forma de bajarlo fue recortando los resortes.
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Rectifico luego de haber cambiado las llantas que menciono en los comentarios se le quito pero luego lo volvió a hacer con más ganas y la solución fue cambiar la tijera o parrilla la que lleva la esfera en una sola pieza ya se la había cambiado pero al parecer era de muy mala calidad y rápido se daño ahora anda q es una seda
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola he leido los comentarios, de mas de uno y todavia no puedo solucionar el problema de mi peugeot 206, les paso a comentar cuando vas en segunda la palancade cambio sapatera para todos lados y la goma derecha es como si estuviera torcida, me dijeron que era la triceta pero se la cambie pero todo sigue igual y tambien hice balanceo pero todo todo sigue igual
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Son las tijeras así les llaman acá en mi país pero aquí en el foro he visto que les llaman parrilla, entonces esas vainas son las jodidas seguramente la esfera ya esta bien dañada lo más seguro es que las que tienes puestas actualmente son de mala calidad te doy un consejo si las cambias cambia las dos y que sean del misma marca y no tan chafas o sea baratas pues, a mi me daba ese bendito problema y no dudaba de la tijera porque la había cambiado recientemente pero un día la cambie y listo se termino solo que ahora lo vuelve hacer pero menos, pero es porque anda mal la del otro lado por eso te digo cambia las dos porque por una extraña razón cuando cambias solo una se te jode la otra enseguida jejeje
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Las originales duran mas de dos años dependiendo el uso las regulares un año y las chafas 2 meses ahí decide tu porque hay unas que baratisimas, eso si dependiendo el uso y las calles de tu país yo porque en un año le he metido 50 mil kilometros al carro y ya las cambie tres veces este carro es muy debil de ahí
cuatropepinos de México hace 9 años
Fíjate que no haya mucho espacio entre las llantas delanteras y la carrocería, si está muy alto debe ser lo que me pasó a mi, si notas que sí está muy alto recorta los resortes de la suspensión delantera
wcm16 de Argentina hace 8 años
Hola, cuando vibra o zapatea en primera y segunda y quizás tercera al hacer fuerza , en mi caso fue la copa del semieje del lado acompañante, se posea.
Rafael de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema en un peugeot 206...
Como solucionaste tu problema??
Andrei de Chile hace 3 años
Me gasta disparejo los neumaticos y rechinan al tomar velocidad agradecería info
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Zumbido al acelerar en bomba hidraulica SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 x line 1.4 120000 kms
Hola quiero ser breve, cuando acelero me hace una especie de zumbido ( tipo turbo) escuchandose en la bomba hidraulica , acompaña la aceleracion osea sino acelero no pasa nada. Verifique liquido y perdidas x mecanico y todo esta ok, Me dijo que es la bomba hidraulica pero queria preguntar por otras opiniones. La direccion anda 10 puntos. Sera la bomba?
matias de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
Tato de Argentina hace 8 años
Hola Matias! no te preocupe papá a mi me paso lo mismo y me querian hacer cambiar la bomba de la dirección, de ultima me anime y la lleve al centro rapid y me cambiaron el ruleman tensor de la correa del comando central y todo el ruido se fue como por arte de magia, el tensor me salio $900
Nelson de El Salvador hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo y estoy 100% seguro que es a lo que llamas ruleman tensor, se le puede cambiar? o lubricar?
Solucionado
Mejor respuesta (según matias)
matias de Argentina hace 4 años
Solucionado ya hace tiempo, cambie los ruleman de la bomba que es como un rodillito y listo una pavada y gaste 200 mangos
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Vibra el volante y palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 2 puertas 153000 kms
Hola saben que mi peugeot vibra la palanca de cambios se mueve de aki para alla y el volante y se siente como vibra en los pies pense que era la varilla selectora de cambios pero ya se la cambie y noce que puede ser pero pasa eso de vibrar en todos los cambios y en 5ta cuando se estabiliza ya no lo hace mas noce que sera ayudenme por favor
samantha de Chile hace 9 años  
SA
6 casos 
Bueno acá en peugeot chile cuando pasa ese problema puede ser tanto como balanceo de ruedas y también eje palier torcido, por ende al girar la rueda a mayor velocidad vibra el vehículo
Solucionado
Mejor respuesta (según samantha)
samantha de Chile hace 9 años
Si ya lo aregle era la triceta jejeje y los amortiguadores estaban mal puesto ahora tengo otro problema :(
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Se corta el Cable de embrague SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 5 ptas disel 1.9 186500 kms
Hola a todos... desde ya hace 2 años que tengo un 206 y tengo un problema q cada 6 meses aprox. Se corta el cable del embrague... varios mecanicos me dijeron que era pq la disco estaba desgastado. La cuestion es que ya le cambie el disco de embrague , el volante me dijo q estaba bien... pero hace unos dias se me volvio a cortar. (se descabeza en el pedal... ). Ya van 4 cables. Siempre le volvi a comprar original. Pero esta vez me dijo el mecanico q pruebe con un alternativo... lo malo de esto es que lo tengo q regular manualmente. Ya no se que hacer... no me da confianza para salir a la ruta. A alguien le paso?
Sebastian de Argentina hace 7 años  
SE
5 casos 
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola a todos tengo el mismo problema que Sebastian llevo 3 cables y tambien me duran al rededor de 6 meses, ahora me dijeron que deberia revisar la masa porque si no hace bien la descarga la hace sobre el cable de embrague y por ese motivo se corta, alguien tiene una solucion? Muchas gracias Roberto C.A.B.A. Argentina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
Sebastian de Argentina hace 7 años
Hace 3 meses me volvio a pasar, esta vez a mi mujer, fui compre el cable y cuando llego a casa me fijo y no se habia descabezado se habia salido del pedal, lo que hice fue cambiar la palanca que lo sujeta. Estaba gastada... es de plastico... hasta ahora va bien... el cable no lo devolvi por si se vuelve descabezar...
Luis de México hace 5 años
Yo he tenido el mismo problema y revisando las piezas note que el chicote francés viene muy delgado el chicote, delgado como el de una bicicleta y se descabeza del pedal, compre otro de marca argentino y ese viene mas grueso el chicote el problema es que los plásticos y gomas se rompen mas rápido y el nacional marca cahsa a la par del argentino la falla que presentan cuando ya están mal es que se atoran, se hunde el pedal con los de chicote grueso los que no son de chicote grueso se truenan, esa es mi experiencia.
Luis de México hace 5 años
Antes de comprarlo ya sea de cualquier marca revisen que no sea delgado el chicote viene una parte descubierta aun incluso lo forran con plastico pero se ve aun solo les durara días, meses a lo mucho es tirar tu dinero. Tratare de subir fotos.
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Dirección hidráulica dura SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas, motor 1.6, automatico 176000 kms
Buen día mis estimados amig@s, mi 206, motor 1,6 la dirección se pone dura en la medida que el auto calienta, (en frío esta normal la dirección), no y nunca ha producido ruidos ni chillidos etc.y el aceite lo pone color oscuro, se cambiaron los sellos y persiste, la pregunta es si deberé cambiar el rotor, o el problema estará en el cajetin. Gracias de antemano
josia de Venezuela hace 3 años  
JO
4 casos 
Chris de Argentina hace un año
Encontraste solución?
josia de Venezuela hace 10 meses
No, sigue igual, voy a desarmar y ver
Chris de Argentina hace 8 meses
Es complicado encontrar la solución, en mi caso mejoro un poco viendo el nivel del aceite hidraulico que tenia la marca de cold y heat. Con el motor caliente me fije y no llegaba al "heat" lo llene y mejoro un poco... pero se sigue endureciendo
Solucionado
Mejor respuesta (según josia)
josia de Venezuela hace 3 meses
Saludos cordiales, solucione con bomba nueva, la falla es que se pega o trava, el pistón ya que esas bombas son de aluminio y se deforma donde va la válvula -piston, al medio pasar una lija tanto en el cilindro como en el pistón, lo solucionamos, el detalle está en cuan gastado están ambos y la presión se escapa, o se vuelve a través, lamentable en Venezuela no venden ese pistón. Espero que todos lo solucionen.
Mario de Argentina hace 13 días
Le acabo de poner una batería al 206 y la dirección se ha puesto dura el auto es diésel 1.9 del 2006
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No funciona el motor soplador del aire acondicionado

Peugeot 206 2007 XR 1.6 16v 93500 kms
Hola a todos, tengo el siguiente problema con mi vehículo: Lo compre usado, soy su segundo dueño y el vehículo no ha tenido ningún detalle, lo que si le cambie la radio de fabrica con comando al volante por una sony xplod... el drama es que de un momento a otro no funciona el motor soplador del aire acondicionado, revisé fusibles y todos buenos, además el compresor del aire acondicionado acopla sin ningún problema al momento de accionar el switch en el tablero... lo que sí, al seleccionar cualquier velocidad no sopla pero el compresor hace un ruido como si estuviese trabajando... ademas se sie… Leer completa
Nicolás de Chile hace 9 años  
NI
11 casos 
Revisa el filtro polen que va en el avitaculo , como tambien el ventilador interno esto incluye revisar cablerio
Ricardo de Chile hace 9 años
Revisa apretando bien el conector de la resistencia que esta por de bajo de la guantera
Manuel de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema amigos, compré hace una semana un 206cc - 2001 y no funciona el ventilador para calefacción ni aire acondicionado, sí noto que el AC funciona ya que al activarlo el motor del vehículo cambia de sonido. Al controlar la potencia del ventilador en el habitáculo no sucede nada.
Entiendo que puede ser?:
- Filtro de polen
- Fusible Exterior no. 18 de 40 Amp. - Fusible Interior no. 15
- Carga de Gas de AC
- Resistencia de Ventilador ubicado tras guantera de Vehículo

Agradeceré su ayuda ya que aun me encuentro sin resolver esta situación
negonego de Venezuela hace 7 años
Revisa los carbones del soplador y haces mantenimiento
jorge de Perú hace 8 años
Buenas tengo un 206 del 2006 es motor 1800 petrolero, tengo problemas con el aire acondiconado, ya no prende para nada, dias antes prendia normal y poco a poco empezo a fallar, primero fallo la velocidad 4, ya no prendia se apagaba y llegaba solo hasta la velocidad 4, despues de un par de dias ya no funcionaba por completo, es un problema de fusibles o el compresor se quemo?. Tambien tengo otro problema, la fuerza del motor a disminuido demasiado.
Tito de Argentina hace 6 años
Tengo problemas con el ventilador del aire acondicionado del peugeot 206, no para de funcionar, en cuanto enciendo el vehículo, el ventilador se enciende solo. Que puede ser?
David de España hace 6 años
Hola Tito, solucionaste ese problema a mí me pasa lo mismo,si lo solucionaste cuál fue la falla.
Luis Alberto de Chile hace 6 años
Tengo un 206 SW hdi 1.4 mi problema es q no arranca, se aplica éter a la toma de aire y parte sin problemas y no se detiene el motor. Aún no escaneo. Me dice el taller que es bomba de inyección. Inyectores revisados, limpios y ok. Yo creo es falla eléctrica. Gracias x comentar.
Pigui el rabioso de Argentina hace 5 años
Es un problema con la llave de contacto. A mí me pasó con el motor encendido no soplaba la ventilación. Lo que hay que hace es hacer un juego con la llave sin que se apague y van a ver que comienza a funcionar. Es síntoma de falso contacto en el tambor de la llave. Lo mismo pasa en contacto. Se ve que con los años pasa eso
sturlaboy de Argentina hace 5 años
Me pasaba lo mismo y revisando lo que se escibio mas arriba saque el fusible n15 para revisarlo y al colocarlo funciono nuevamente y despues de revisarlo todo llegue a la conclusion que el fusible de 40 amperes del motor seria el caso de que el aire no funcione ni la luz del tablero ni encienda, si solo anda la marcha 4 es la resitencia que esta en el ventilador (solo para la version que tiene el aire sin pantalla) puesto que vi que la resitencia es diferente tiene aparte de la resitencia esas resitencia tipod iodo de dos patas, si ya revisando los dos fusibles y la resitencia interna no funciona es problema del ventilador interno no tiene nada que ver si el compresor anda o no puesto que es ese otro sistema (consejo si el compresor acopla y el venetilador no anda no usen el aire acondiocionado por que se se les estropea es como el aire de su casa cuando no anda el ventilador y se congela
LUCAS de Argentina hace 4 años
Yo lo solucione con una ficha que tenía falso contacto abajo del volante. Va agarrada por unos plásticos el conector de la ficha. Cable naranja y negro viene del motor y rojo y negro y unos finitos salen hacia atrás de la pantalla del climatizador. Quese medir la tensión de la ficha la ficha y prendió cuando la estaba moviendo. Me di cuenta que de ahí venía el problema
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No toca la bocina del auto

Peugeot 206 2006 1.6  93568 kms
No toca la bocina...saque el caracol de adelante y estaba bueno...desarme el manubrio y esta todo ok...que sera entonce ??
julls de Chile hace 9 años  
JU
10 casos 
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Revisaste fusibles?
Sil rod de Argentina hace 8 años
Donde estan los fusibles?? No encuenteo la fusilera...
Naty de Argentina hace 6 años
Dónde está el fusible de la bocina
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 6 años
Siempre hay 2 fusileras( son las que contienen los fusibles) generalmente 1 se encuentra bajo el vapor a un costado del motor, y la otra bajo en volante en el interior. Hay que remover una tapa plástica. Si las tapas de las fusileras no indican que fusible corresponde habría que revisar el manual del propietario. Espero haberte ayudado. Saludos
Dario de Argentina hace 4 años
Yo encontré todo menos el fusible del claxon me dicen?
Juan de Argentina hace 5 años
Pregunta cuando prendo las luces no me funciona el giro y la bocina
mmieses01 de República Dominicana hace 4 años
Pudiste solicionarlo a mi me esta pasando lo mismo.
Micaela de España hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo ? Me pasa lo mismo
Eva María ancaten de Argentina hace 4 años
No me anda la bocina del auto y las puertas están duras al cerrar ya le puse dobleve 40 y no funciona
SotoM de México hace 3 años
El fusible del claxon es el numero 13, esta en la caja de fusibles que está en el motor😉ojalá les sirva, en mi peugeot 206 se quemó y por eso no funcionaba la bocina
Cachorius de Argentina hace 3 años
Era el numero 13 y la caja no decia nada muchas gracias x el. Comentario
Manuel de Colombia hace 2 años
Pregunta: Alguien ha conectado directo el claxon, se me rompió el cable Flex y es costoso, no se si se pueda conectar directa sin pasar por la tarjeta electrónica del com2000?
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Se ahoga, ralenti inestable, tira explosiones SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xr premium, 1.6 16v nafta 170000 kms
Hola, tengo un problema con mi 206 1.6 16v NAFTA, generalmente sucede en caliente, y es que tiene un ralenti inestable (aveces más inestable y aveces no tanto). Otra de las fallas es que cada tanto aceleras fuerte, y cuando soltas de repente el acelerador tira explosion cómo ahogado, y otra cosa que hace es que se ahoga al acelerar, y no responde. Ya le cambié todos los sensores, sonda lambda, medi la presión de bomba de combustible y está bien, probe con otra mariposa, la limpie, cambie inyectores, válvula canister, bujías, etc etc, y la falla sigue. Aclaro que al auto le coloque un caño de escape deportivo y le hicieron una reforma al catalizador (le sacaron el que tenía original, y le pusieron otro vacío). No sé si podría ir por ahí la falla, espero me puedan ayudar. Saludos.
Martin González de Argentina hace un año  
MA
3 casos 
andy de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo,lo pudo solucionar?
Martin González de Argentina hace un año
Le cambié la batería, y le puse una moura, porque tenía una marca cualquiera, y mejoro bastante, pero igual cada tanto lo sigue haciendo, aunque sea más leve.
Martin González de Argentina hace un año
Sigo con la misma falla. Ahora probé andarlo con la sonda lambda desconectada y ahí funciona perfecto, la vuelvo a conectar y vuelve el problema al rato. Pero la sonda se la cambie hace poco, si alguien sabe algo por favor comenté. Gracias
[email protected] de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo y no lo pude solucionar aún
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin González)
Martin González de Argentina hace un año
Solucionado, era la tapa de cilindros, se trababan las válvulas. Mandé a hacerla nueva y chau problema.
Wilson de Chile hace 3 meses
Hola , me pasa casi igual , en subidas poca fuerza , ralentí inestable , tira explosiones al reducir cambios , el escape como que sopla , como si fuese falla de cilindro pero no es asi, tiene buena compresión , con vacuometro marca 16 pulgadas de mercurio se mueve en 16, 16.5 , según ese diagnóstico podría ser una válvula con problemas... Cómo llegaron a esa conclusión ? Q pruebas te hicieron ? Cambio de válvulas?
Leo casal de Argentina hace 2 meses
Puede ser que se trababan por estar carbonizado ?
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Correa Poly V se corre 1 canal hacia afuera en polea bomba hidraulica

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.4 TU3JP 130000 kms
Saludos!! Recien acabo de adquirir un 206 Black & Silver 1.4 2008, y bien me he dado cuenta que la correa esta trabajando perfecta en todas las poleas menos en la de la bomba hidraulica, que se sale un canal hacia afuera (hacia la rueda) se le cambio el tensor dinamico y el problema persiste, inclusive compré una correa nueva e instalamos pero hizo lo mismo y se quito inmediatamente para no dañarla hasta dar con el problema. De igual forma volvi a colocar el tensor dinamico que trajo el auto, pues con el nuevo no se solventó dicho problema y me han hablado que pudiera estar desalineada alguna polea, pero como chequeo eso? Que se puede hacer? Alguien ha tenido este problema? Gracias por sus respuestas
XtremeFX de Venezuela hace 6 años  
XT
13 casos 
Alex de México hace 6 años
Ve con un especialista o mecánico!

A veces las poleas nuevas, vienen con falla!

Una de las poleas dió su vida útil y al momento de acelerar, se deslinda o se traba!

Saludos, cualquier mecánico puede checarlo!
XtremeFX de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu pronta respuesta, ciertamente el tensor dinámico lo reviso otro mecanico y dijo estaba bien, incluso lo desmontaron y vieron que esta super duro igual a otro que ellos tenian allí y aparentemente el problema no sería por dicho tensor... por lo leido previamente en el site, veo muchos hablan de que sale por esta misma polea (dirección hidraulica) pero nadie indica una solucion definitiva... la verdad no se que hacer con este "detalle" del vehiculo... de igual forma estuve revisando las poleas de los demas accesorios y a simple vista estan bien, ninguna esta libre ni trabada, tampoco suenan, es simplemente que me lleva la correa un canal hacia afuera en la polea de la dirección.
Alex de México hace 6 años
Ya checaste el largo de banda??
RoBY de Argentina hace 6 años
Lo unico que se me ocurre que puede estar pasando es que el soporte de la bomba este torcido o tenga algun defecto que hace que la correar se salga del recorrido. Si el tensor esta bien y la correa esta en buenas condiciones no deberias tener problemas ¿el tensor tiene un ajuste de para alinear el recorrido?
XtremeFX de Venezuela hace 6 años
Saludos, Si, la banda o correa es la que indica el manual del vehiculo, 6pk1565... o 6pk1564... y en el tema del tensor no, no hay ajuste alguno mas que su tensión a la correa... y a simple vista se ve todo bien, pero algo sucede que saca un canal de la correa en la polea de la bomba hidraulica... es algo que me tiene loco a decir verdad
Loch1107 de Argentina hace 3 años
@XtremeFXHola buenas tardes podría ser los tornillos de la parte de atrás que son cónicos y al apretar empujan unas guías que empujan la bomba hacia delante
Alex de México hace 6 años
Es un gustó tratar de ayudar! Mira en el Peugeot no me ha pasado! En mi Mondeo me pasó algo parecido! El largo era casi una vil milímetro y me cambiaron la banda! Ya que se me salía del carril , aparentemente me dijo el mecánico que sí sujetaba bien!
XtremeFX de Venezuela hace 6 años
Si, revise con el concesionario la correa especificada para el auto por el VIN y me corresponde 6PK1565 y compre 6PK1564 que es la que tenian en existencia e igualmente a la que tenia instalada con el dueño anterior. Ahora bien no recuerdo haberlo comprado con este problema, y lo deje con un mecanico para que le colocara todo el tren delantero nuevo y cuando me lo entrego fue que me percate de esta falla.
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
El problema entonces era la correa equivocada o encontraste otro problema?
Transmisiones y direcciones de México hace 6 años
La solucion es llevarla a un taller especializado y con la herramienta especial extraer unos milimetros la polea de la bomba hacia la llanta y problema solucionado
Jose Maidana de Argentina hace 5 años
Hola , tengo una Peugeot partner 2005 y estoy teniendo problema con la poli_v cuando se gira la dirección , se desliza la correa un canal en dirección al motor. Si me pueden dar un consejo sobre esto por favor. Gracias
javier de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo cambie la bomba hidráulica x una nueva esta tampoco tiene algun regule solo la podes mover aflojando tres tornillos un poco. Mas arriba o abajo el tensor es nuevo con su rulemna nuevo , también el segundo ruleman y l a única solución fue dejar la misma correa q tenia, pero puesta al revés ,en el otro sentido de giro
javier de Argentina hace 5 años
Aclaro voy a seguir probando hasta poder dejarlo con la correa nueva q compre
Monica de Argentina hace 5 años
Buen día tengo un Peugeot 206 diésel se me corto la Correa del alternador puede ser que haya doblado válvulas?? El auto no me arranca no tiene fuerza y el motor se sacude mucho
Ariel. de Argentina hace 5 años
La correa poli v mueve alternador direccion y aire acondicionadonpor lo tanto no funcionaran esas 3 cosas pudiendo usar el auto sabiendo que la bateria no esta cargando y se ira descargando
fred de México hace 5 años
Hola amigos, yo lo solucione comprando el tensor con polea, antes ya la había comprado, pero fue de mala calidad ya que no se sentía tan rígida como la segunda
Lautaro de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar. Me pasa lo mismo.
Lautaro de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo se me sale la correa de la bomba hidráulica
Loch1107 de Argentina hace 3 años
@XtremeFXHola buenas tardes podría ser los tornillos de la parte de atrás que son cónicos y al apretar empujan unas guías que empujan la bomba hacia delante
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
@Loch1107Los tornillos de la polea de la dirección hidráulica? Voy a revisar eso con el mecánico. Lo raro es que no se toco la dirección antes de que se salga la correa por primera vez.
walter de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 206 diesel se calento la bomba de direciion a tal que se derritio el deposito , cual sera el problema, con solo poner una bomba nueva soluciono o es otro el problema.
Loch1107 de Argentina hace 3 años
Hola buenos días a todos a mí me pasaba lo mismo y era que en el último lugar que lo lleve se olvidaron de poner los suplementos que lleva el compresor de l aire acondicionado y quedaba desaliñado ahora le cambié la poli v y tensores y la correa tiembla mucho como si fuera larga pero es la original
Valen de Argentina hace 2 años
Hola a mi me esta pasando lo mismo con un Peugeot 207 1.4 nafta 8 válvulas. ¿Pudiste resolverlo?
Un mecánico me dijo que tiene apenas un poco de juego la polea del aire acondicionado, que seguramente es el ruleman. Lo que me parecio raro es que se le saldría a la polea del aire y no de la bomba hidráulica.
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
Hola. Pudiste resolverlo. Tengo el mismo problema en el mismo auto. 207 1.4. Escupe una canaleta la correa en dirección a la ruda. Solo en la polea de la dirección. En todas las demas poleas la correa esta ok. Ya cambie bomba hidraulica (no polea), tensor (2 vecez) y poly v
Maximiliano de Argentina hace un año
Hola buenas, yo. Tengo un Fiat duna y la Correa del motor se corre Asia dentro es decir que se corre pero esta bien tensa alguien podría ayudarme oh sacarme esa duda si es normal oh es. Peligroso?
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Ruedas traseras inclinada hacia afuera? SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2011 generacion 10000 kms
Hola como estan? tengo un problema con la suspensión trasera del peugeot 206 mod 2011. Las ruedas están inclinadas hacia afuera(mayormente la rueda derecha) y cuando están en movimiento por la carretera la rueda derecha gira inestablemente. Lo lleve al mecanico y me dijo que es el eje , otro mecanico me dijo que son los rulemanes. Que puede ser?? gracias...
mauricioPr de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mauricioPr)
lolo de Argentina hace 8 años
Son los rulemanes del eje, los torringtons, lleva 2 por lado y lo mejor es reparar lo antes posible ya que de pasar tiempo se estropean las puntas del eje y tenes que gastar mas, defecto muy comun en 206/207 por falta de engrase.
mauricioPr de Argentina hace 8 años
Gracias!! es exactamente lo que me paso tuve que reparar el eje trasero
Fernando de Uruguay hace 5 años
Hola mi peugeot 106 se volcó larueda trasera Asia dentro del lado de arriba como se arregla gracias
marcelo de Argentina hace 4 años
Por lo general se debe a un desgaste de los rodamientos que tienen los ejes (torrington) Tenes dos alternativas para solucionarlo, comprando los los rodamientos torrington, (lleva dos por eje) y comprar los retenes porque no vienen incluidos en los kit, o viene uno de teflon con reten incluido, (uno por eje) y es mas barato que los torrington.
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anibal de Argentina hace 3 años
Hola, me cambiaron eje trasero Citroën xsara 2002 y la rueda trasera izquierda sigue rosando el costado de adentro y me hace ruido metálico molesto. Alguna sugerencia?
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Problema alarma dp 20 SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 xr 1100000 kms
Resulta que al parecer tengo un problema electrico o con la alarma, el tema es que la alarma empezo a sonar ha un par de dias, la apague, a los pocos segun dos volvio a sonar y asi siempre hasta quye tuve que desconectar la bateria para que los vecinos no me asesinen, lo que me gustaria es saber como hago para desconectar la alarma ya que los controles no funcionan y quisiera llevar el auto al electricista pero con la alarma asi es imposible, me han dicho que la alarma lleva un fusible pero lo he buscado debajo del volante y no lo encuentro... alguna ayudita?
Skorfer de Argentina hace 9 años  
SK
7 casos 
Fernando de México hace 8 años
Hola quisiera saber si ya pudiste reparar tu auto ya que al mío le pasa exactamente lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Skorfer)
Skorfer de Argentina hace 8 años
Si ya lo pude solucionar, era la alarma nomas, lo lleve al electricista y me la desinstalo y adios problemas, incluso me habia aparecido en el tablero la famosa señal luminosa de anticontaminacion que segun me dijeron suele aparecer cuando hay problemas con la batería, y asi fue, cuando se soluciono el tema de la alarma y se cargo la bateria no apareció nunca mas, por suerte sin la alarma volvio todo a funcionar bien...

Suerte ;)
Daniel v. de Argentina hace 3 años
Me está pasando lo mismo que solución le hiciste...?
Daniel v. de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien me podria ayudar para encontrar el fusible dónde esta...?
206 al piso de Argentina hace 2 años
Hola alguien sabe cómo activar la alarma cobra del 206 luego de desactivarla? Muchas gracias.
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Direccion hidraulica semi dura

Peugeot 206 2006 3 puertas x line 211000 kms
El problema es que ya le cambie la bomba,llantas nuevas y la suspension,pero cuando prendo el coche la direccion esta suavecita,pero conforme lo sigo moviendo siento que se pone un poco semidura,el modelo es x line,la bomba de direccion es seminueva,pero si marca el tacometro cuando muevo el volante parado el coche pero motor prendido que podra ser?, o ya son ideas mias
Cesar de México hace 8 años  
CE
16 casos 
Cesar de México hace 8 años
Yo soy de Guadalajara...el volante se ponw semiduro cuando pasa de los 90 grados...frio el coche jala bien.
Jonathan de Costa Rica hace 7 años
Buenas días tengo un Peugeot 20mo6, 2008, tengo un problema con la dirección cuando el coche anda en rodamiento me tira al lado derecho como que se quita de pronto y vuelve a tomar bien la dirección, ya lo lleve a tramar sin embargo el problema continua, gracias por sus comentarios.
fz2017 de Chile hace 6 años
Hola, a mi me sucede algo similar tu Pudiste arreglarlo?
Marjorie iturriaga de Chile hace un año
Me filtra liquido lo bota un peugeot 206 año 2001
Cesar de Brasil hace 5 meses
Hola yo tengo un peugeot 206 despues que tiene média hora rodando la direccio. Fica dura queria saber es la bomba de direccion
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Ruido e inestabilidad suspensión trasera

Peugeot 206 2008 XT 5ptas. 94000 kms
Cuando paso sobre pozos chicos o irregularidades transitando a velocidad normal en calle siento un ruido que viene de la parte de atrás, como si estuviera algo suelto en el baúl. No me doy cuenta si lo hace del lado izquierdo o derecho. Además, a veces, depende de como sea el pozo que agarre, siento que la cola se sacude. Ya le cambié los amortiguadores y mandé a reparar el eje de torsión, pero el problema persiste.
Alex de Argentina hace 8 años  
AL
6 casos 
ULYSSE de México hace 8 años
A mi me pasa igual q se puede hacer???
enriqueramirezmx de México hace 6 años
Yo tenía un ruido similar y lo mio fue muy facil, resulta q poniendo un trapo en la 5ta puerta arriba de las luces se quitó el ruido, al parecer tengo q llevarla a ajustar pero es algo sencillo a revisar antes q gastar en suspension. Saludos
ULYSSE de México hace 6 años
El. Mio solo era una barra de torción y le puse una manguera y listo pero también ya cambie los repuestos del eje tracero son dos bujes
Herberth de Chile hace 8 años
Compañero cambio usted los rodamientos del torrinton y bujes del eje trasero???
Alex de Argentina hace 8 años
Sinceramente yo lo dejé en el taller. Me dijeron que mandaban a reparar el eje de torsión. No se exactamente qué fue lo que hicieron.
David de Argentina hace 8 años
Hola al mio le cambiaron los bujes porque estaban desgastados y es lo que golpeaba. Ademas cambio de eje, rulemanes... Hoy lo retiro y les cuento si se soluciono lo del ruido.
Martin de Argentina hace 8 años
Hola! Yo tuve un problema similar y después de consultarle a un muchacho de España, resultó que solo tenía que ajustar los tornillos o tuercas que sujetan la barra estabilizadora trasera que hacía una especie de "clank o golpe de martillo con un hierro" cada vez que pasaba por un pozo o lomada... Le agregué arandelas de ambos lados y santo remedio. Espero te sirva. Abrazos.
David de Argentina hace 8 años
Hola. Luego de hacerle el tren trasero completo hacia un pequeño ruido como que golpeaba algo. El mecanico no encontraba de donde era el ruido hasta que sin querer golpeando distintos lugares descubri que era la bieleta que sujeta la barra estabilizadora. Las estrias de la bieleta estaban desgastadas y no sujetaban bien con las estrias de la barra estabilizadora por ello cada vez que pasaba por un pozo golpea la barra dentro la cañonera. Espero les sirva el dato.
Nicolas de Argentina hace 5 meses
Hola, y como lo solucionaste? Porque me parece tengo el mismo problema
Vicman de Chile hace 7 años
David hola...mira tengo un problema similar...tu a que te refieres con vieleta...no se si le llaman diferente...yo veo la barra principal que es RL eje y dentro va una barra. Cierto...?. Y dos barras exteriores de torsión...y obvio el brazo que sostiene la amortiguación... El mio golpetea tipo un tambor. Le he subido tres personas adultas y no suena rñ ruido... Raro noo???
rocio cardona de México hace 7 años
Hola tengo un peyot206eportivo modelo2005 Y la llanta del lado del volante trasera se enchueca solo esa me dijeron que es el Valero y se lo acabo de cambiar pero la parte donde se pone el Valero es un tubo y ese se ve un poco desgastado mi llanta ya quedo mas o menos bien pero tengo miedo que valla a pasar lo mismo quisiera saber si esa partecita se puede reparar o tengo que cambiar toda la suspensión trasera
ULYSSE de México hace 7 años
Hola a mi igual me paso cuando se van chuecas las llantas traseras son los valeros son muy delgados como estilo aluminio yo por lo general le cambio de los dos lados para q estén igual de ahí hay una barra de torción ahí se debe de nivelar la altura y es cuando se endereza el mi del piso a la tolva o mas bien donde empieza la lámina mide 62cm y el tubo q dices de donde van los valeros es normal q se gasten no pasa nada yo lo tengo así y de por si tiene un estilo como los bochos q se ven ligeramente inclinadas pero lo del tubo así lo tengo yo y no pasa nada lo más cordial si gustas debes de cambiar todo el eje pero la verdad yo no lo hago aun porque son solo los valeros y la verdad yo le piso mucho a mi carro a 150, 160,170 en carretera y viajo mucho. Y pues el mio es 2006 hasta hoy no le he cambiado ese tubo
Ovaled de Argentina hace 5 años
Un eje trasero de Peugeot 208, le va a un 206?
Damian de Argentina hace 5 meses
Hola. Hago una consulta, aver si alguien le paso, cambie los espirales. Puse progresivos AG. Y del lado izquierdo quedó peleando. Cualquier pósito golpea feo feo. Lo muevo parado y también golpea... del otro lado. No hace nada... esta normal.
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Pierde el liquido hidraulico

Peugeot 206 2006 4 puertas full.motor 1.6 16900 kms
Pierde el liquido hidráulico y l dirección s torna muy dura n hace ruido necesito saber k puede ser. Sera algún flexible así como coloco el liquido l vuelca. L lleve al taller pero sin mirarlo m kerian cobrar dos mil mínimo.
Analia de Argentina hace 8 años  
AN
13 casos 
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Fijo hay una fuga, la única es NO andarlo con la bomba vacía... O se te daña y eso si realmente sale costoso. La fuga puede ser desde un retenedor hasta una manguera o algo. Es mejor mandarlo a arreglar rapido antes que se dañe la bomba. Saludos!
Luiyi de Argentina hace 8 años
Sacando el filtro de aire y siguiendo la cañeria metalica de la hidraulica llega hasta la cremallera donde a mi me pasó que se rompió un orrin que tiene q ser el original al reemplazarlo de color rojo y vale nada...y sino segui la cañería a ver donde pierde
victor de Argentina hace 4 años
Excelente!! solucionado la consulta.
monkiky de Honduras hace 8 años
Si pierde aceite del hidráulico puede ser el bulbo que este ya se encuentra dañado, fíjate bien en toda la tubería que sale de la bomba del hidrahulico y al llegar al Bulbo este tiene que estar seco sin ninguna gota de aceite y si lo tiene este es el mal, el bulbo dañado.
RBA2030 de Ecuador hace 4 años
Hola. Sabes la razón por la q el líquido hidráulico, moje la alfombra bajo los pedales de embrague, freno y acelerador?
Lucho de Argentina hace 3 años
Es líquido hidráulica??? Lo mas probable es que sea líquido refrigerante de la cañeria calefacción
[email protected] de México hace un año
@RBA2030Exacto se riega en las alfombras
Jope de Argentina hace 6 años
Buenísimo...al menos sirven cuando no entiendes ni tenes nada a tu alcance...
Ale7 de Chile hace 5 años
A mí se me soltó desde el flexible que está sobre el múltiple... Cómo puedo cambiar el flexible?
Se puede cambiar sólo eso?

Saludos
nahuel de Argentina hace 4 años
A mi me pierde de los guardapolvos, de los extremos y la verdad no se para que sirve la una manguera que va de punta a punta de la cremallera, alguien sabe? lo unico que pienso es ajustar las abrazaderas de los guardapolvos porque es donde esta transpirado todo ese sector
Dagron de México hace 4 años
Te sirvió ajustar las abrazaderas de los guardapolvos con la fuga?
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Ruido muuuuy fuerte rueda delantera SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2009 hdi premium 80000 kms
Mi auto esta bajado pero no mucho apenas
Cuando agarro algún poso hace un ruido como si el amortiguador hiciera tope lo extraño es que lo hace solo de un lado si fuera porque esta bajo lo haría de los dos lados el tren delantero lo hice hace poco (bujes rotulas precap extremos de dirección)
juan de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 
Gabo de México hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Argentina hace 9 años
Encontré el problema !!!!!!!
La cazoleta se desprendió de la crapodina
(Ruleman) y se había cruzado esto causaba que cuando el amortiguador subía le pegaba a la crapodina...lo solucione muy fácil levante el auto con el gato y acomode la crapodina en su lugar y listo!!!!
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No da marcha SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 260000 kms
Al abrir el switch todo está normal, la batería es nueva al girar la llave no da arranque no hace nada! Solo suena un clic del relay debajo el volante! Pero el motor de arranque no hace nada! El resto todo está normal testigos del tablero normal! A veces enciende y a veces no hace nada y me toca prender empujando. El automático es nuevo. En frío enciende de una tiene mucha fuerza el arranque! Ayuda por favor.
jonathan de Ecuador hace 3 años  
JO
4 casos 
Daniel de Chile hace 3 años
A mi me paso lo mismo tiempo atras tengo un peugueot 206 año 2000 1.4
Me funcionaba todo pero no daba arranque

Lo solucione al sacar el arranque y cambiarle una pieza de plastico que estaba rota
La pieza se llama bendi
Despues de eso el auto partio enseguida
Ojala le sirva mi comentario
Solucionado
Mejor respuesta (según jonathan)
jonathan de Ecuador hace 2 años
Resultó ser el automático.
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El vehículo no enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas, motor 1.6, automatico 102304 kms
Amigos(as) saludos, tengo un problema con el 206, el carro llego a casa simplemente con problemas en el tensor de la correa unica, tan es asi que mi esposa solo pensaba que era falta de aceite en la direccion porque la direccion estaba dura. Ya en casa revisamos y era la correa suelta, ok, solo compramos un tensor, monte el nuevo, coloque la correa y ahora sucede que no enciende, ya revise chispa, bomba de gasolina, esta en tiempo, hay compresion y todo "normal" pero el carro no quiere encender, que pudiera ser
josia de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
Eliecer de México hace 6 años
Hola amigo revisa la señal de los inyectores si les esta llegando el tren de pulsos, lo puedes hacer con una lampara de prueba, te aconsejo si puedes le pasesun scanner a ver si te arroja algun codigo
josia de Venezuela hace 6 años
Gracias eliecer, ya habia hecho esa prueba y todo bien, ahora bien, buscando la solucion vi respuestas en fallas similares, y la que acertó con la de mi auto, fue que la alarma se desconfiguro, cosa rara..., ya que simplemente llegó con la correa suelta por fallas en el tensor, una persona explicó como resetearla, eso hice y encendio a la primera... hasta ahora todo bien, te reitero las gracias por tu amabilidad en responder. Un abrazo amigo.
Solucionado
Mejor respuesta (según josia)
Eliecer de México hace 6 años
Hola me alegro que se solucionara si en realidad es una falla muy extraña que se desconfigure la alarma sin mas pero por otra parte el peugeot es un coche con un sistema electrico bien complicado asi que me imagino que al estar el coche encendido pero el alternador no estar trabajando correctamente por estar la correa suelta pueda haber influido.
Un abrazo y gracias por compartir tu solucion. Suerte con tu coche
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Direccion dura!!!!

Peugeot 206 2000 1.9 150000 kms
Me quede sin direccion al llegar a casa reviso la bomba y estaba seca le cargue liquido pero sigue dura,no hace ningun ruido raro quien sabe que le pudo pasar?. Pero cuando acelero afloja un poco la direccion!!!
javier de Argentina hace 9 años  
JA
9 casos 
horanon de Argentina hace 9 años
Seguramente tendrás que purgar la bomba...
javier de Argentina hace 9 años
La unica manera de purgar que conozco es girando el volante hacia ambos lados mejoro muy poco habra otra manera de purgar??un abrazo y gracias
horanon de Argentina hace 9 años
Hola , el siguiente comentario lo hago sin conocer el tema pero por algunas otras experiencias en hidraulica lo que hiciste hizo que entrara liquido pero no completó el recorrido... (por supuesto que el motor tiene que estar funcionando para que se active el servo) sinó diría que la caja de dirección tiene que tener una valvula de alivio o para que drene el líquido y complete el circuito, "mas o menos como purgar el circuito de frenos que tienes que dejar escapar líquido para que salga el aire" Esperando que tengas una idea panorámica de cómo funciona el sistema ,solo opino poniendo mi buena voluntad,no soy conocedor de este tema en especial ,un abrazo. -
javier de Argentina hace 9 años
Gracias horanon voy a consultarlo no se me avia ocurrido un abrazo !!!!
cacho de Argentina hace 9 años
Primero completa el nivel del liquido hidráulico en el depósito con el auto en marcha y si la direccion sigue pesada y lo aceleras y ablanda se trabo la válvula de la bomba que se encuentra en la salida del caño de presión. Se saca el tapon de 22 m. M y tiene dentro la válvula y debajo un resorte seguramente esta trabada, empujandola hacia abajo tiene que destrabar. De todas maneras revisar que no este rayada la válvula ya que se puede vbolver atrabar.
Christian de Chile hace 6 años
Cual será esa valvula amigo?
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Cuando giro el volante para derecha y/o izquierda hace ruido

Peugeot 206 2006 XRD 1.9 5P FASE 2 PREMIUM 95000 kms
Hola: Necesitaria sacarme la duda. Con el auto parado y cuando lo enciendo y estoy por salir... cuando giro el volante hace ruido, segun el mecanico dice que es la cremallera, en su momento mande a ver ese mismo ruido y lo solucionaron... me dijo mi mecanico que puede ser que no sea de mi auto la que le pusieron o no la arreglaron bien. Reviso la bomba hidraulica y esta todo ok me comento. Que podra ser?...
Emmanuel de Argentina hace 9 años  
EM
4 casos 
Heredia de México hace 9 años
Que tu mecánico revise las horquillas/brazos de control/boomerang de tu suspensión delantera, éstas piezas tienen unas rótulas que se rompen y hacen un ruido horrible cuando giras la dirección. Saludos.
Emmanuel de Argentina hace 9 años
Heredia como estas?. . . Ya le realice el cambio de rotula que hacia un ruido y quedo bien, estaba gastada. Pero este ruido es diferente, lo hace cuando doblo a la izquieda o derecha cuando el auto esta parado, al andar solo una vez se me puso duro el volante, por eso me dijo que puede ser la cremallera. Gracias
Lmrr1989 de Ecuador hace 9 años
Si el sonido es como un "mmmmmmm"... Como medio grueso qiere decir que es la cremallera que tiene falta de lubricacion... Revisa el nivel de liquido hidraulico... Si esta comoleto y no se a regado deberias llevar a probar la bomba... Para probarla lo que hacen es poner un manometro en donde va la manguera de salida del liquido y verifican cuanto es la presion de la bomba...Esto a mi me sucedio que la bomba internamente estaba danada y no estaba bombeando nada del liquido... X ende asi este a completo el nivel no lubrica nada... En caso de que este danada te tocaria cambiarla por una nueva, comprar una remanufacturada, l en ultimo de los casos repararla... Pero no se si encuentres a alguien que la repare bien... Espero te sirva de ayuda...
Raudel de Argentina hace 4 años
Hola buenos días, tengo un Peugeot 206, me está pasando que cuando doblo en el volante a la izquierda más de la mitad me hace un ruido como cra, cra, cra... pero cuando doblo a na derecha esto no lo hace, que puede ser?
Nicolas de Argentina hace 2 años
Homocinetica si lo hace en movimiento
Alejandro ronero de Argentina hace 4 años
Hola soy Alejandro tengo un 206 y cuando salgo y doblo hacia la derecha el auto es cono que arrastra y tiene las cubiertas nuevas porque me avia dicho que las cubiertas estaban deformada. Que puede ser
Francisco de México hace 3 años
Hola buena tarde, disculpen cómo quito la tapa de aceite de oring, si está quebrada la punta dónde va para aflojar
Wilfredo de Argentina hace un año
Hola buenas tardes tengo un 206 y cuando giró asia la derecha se vuelve de golpe q podria ser
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Ruido en zona de bomba de direccion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 Premium 5p 1.6 280000 kms
Buenas tardes el ruido lo hace parado el ruido es el mismo que cuando se gira la direccion (pareciera que está la bomba siempre trabajando) ya que bajan las revoluciones del motor, que podrá ser? Gracias.
PT2005 de Argentina hace 6 años  
PT
1 caso 
Jose de Costa Rica hace 6 años
Revisa la faja q este ajustada el nivel del aceite de dirección
PT2005 de Argentina hace 6 años
Gracias Jose por responder, el nivel del aceite esta correcto.
Solucionado
Mejor respuesta (según PT2005)
Jose de Costa Rica hace 6 años
Deberias drenarla para saber si esta obstruida y volver a llenarla de liquido osea sacar 1 tuberia principal que llega hadta la caja de dirección lo arrancas y esperas que la vote todo el liquido lo apagas vuelves a instalar la cañería y rellenas el recipiente, si sigue le problema es la bomba de direccion mala, algunas las llevan a empacar sellos y retenedores
PT2005 de Argentina hace 6 años
Ni bien pueda lo haré Jose, y te comentare como me fue, muy agradecido por tu tiempo, cualquier duda aca estoy.
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 5 puertas 100000 kms
Buenas dias, mi carro pierde potencia sobr todo en las subidas, ayer viaje y senti q despues de 4 pierde fuerza, ya le cambie inyectores pero la pera del sensor de la direccion se daño, sera esa la causa o sera otra... agradezco la colaboracion.
maoyasno de Colombia hace 6 años  
MA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según maoyasno)
Alex de México hace 6 años
Cambia la bomba de gasolina y su filtro!
Saludos
maoyasno de Colombia hace 6 años
Muchisimas gracias... me funciono
Alex de México hace 6 años
Un gustó! Estamos para ayudarnos!
Juan de Argentina hace 3 años
Hola me pierde fuerza el motor cuando esta andando es 206 gasolero 1.9 2006 que puede ser
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Como sacar cremallera hidraulica de peugeot 206

Peugeot 206 2000 3 puertas , 1.9 d , full 234000 kms
Hola , tengo un 206 y cuando lo compre tenia varios problemas de inestabilidad , se solucionaron cambiando las parrillas y los extremos , pero la dirección tiene juego y la conducción se torna molesta , ya controle los juegos de la barra de dirección y están bien , el juego es de la cremallera , ya la tengo suelta pero no hay espacio para sacarla , leí por ahí que en algunos autos hay que aflojar los bulones del travesaño de la suspensión para que de lugar para sacarla , es correcto esto?Saludos
keko030 de Argentina hace 8 años  
KE
18 casos 
Diego de Argentina hace 6 años
Estoy por cambiar la cremallera y por lo que observe,analizando si hacerlo yo o buscar un mécanico, para sacar la caja de direccion con brazos precap y todo, habría que desprender "la cuna" donde se apoya la cremallera...
Claudio oyarzun de Chile hace 6 años
Si amigo. Sacar la cuna es una buena opcion...1hora 30.de trabajo.
Nicolas mancinelli de Argentina hace 6 años
Hola muchachos, yo ya desarme la araña, saque el tornillo de la barra de dirección pero no puedo sacar los tornillos de las mangueras dd hidraulica que van agarradas a la cremallera con un tornillo. No hay lugar para meter la mano y no se que tornillo es. Alguna idea
Ale7 de Chile hace 5 años
Estoy en la misma situación que tú, esa se saca con una llave TORX , pero está durísima. Lo llevé al mecánico y me entrego la mitad de la cabeza del tornillo porque estaba muy apretado, luego le colocó una turca de 12,5mm... Ahora necesito soltarlo de esa tuerca, pero sigue muy duro. Estuve viendo como es la cremallera e intentaré sacar el aceite de dirección( quizas esté haciendo presión)...
Saludos.
[email protected] de México hace 3 años
Alguien sabe que medida es el tornillo en dado tork ajustador de la cremallera de un peugeot 206
Crist de Argentina hace 3 años
Según ví en un vídeo, es de 40
Chuy de México hace 3 años
Amigos buenas tardes una pregunta ¿como puedo sacar el sinfin de la cremallera?
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Anomalia anticontaminacio SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 206 s16 motor 2000 105000 kms
El relatin es inestable sube y baja y al caminar el carro pierde potencia y en los dos casos se enciende el check engine y anomalia anticontaminacion
Pepe de Ecuador hace 6 años  
PE
1 caso 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola esa falla casi siempre es el convertidor catalitico o catalizador la anomalía anticontaminacion sale por fallas en la bobina, buji as, inyectores, sensores de oxígeno y catamirador deberas. Escanear para sabersaber cual es tu falla
Pepe de Ecuador hace 6 años
Ya cambie la bobina ya no tengo anomalia anticontaminacion pero el relatin es inestable se acelera y desacelera el rato menos pensado que puede ser gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepe)
GRGS de México hace 6 años
Cuando varía de la aceleración puede se la válvula iac o que este muy contaminado el sistema puedes salir a un trayecto largo para que es sistema queme la gasolina cruda que pueda tener y con la válvula iac lavar la junto con el cuerpo de aceleración suerte
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Pesimo tren delantero

Peugeot 206 2004 xrd
Hola a todos tengo un 206 año 2004 premium y me tiene cansado sus problemas en el tren delantero sobre todo al doblar toda la direccion hace un ruido que parece se va a quebrar. Ya cambie las parrillas de suspension originales, bastantes costosas por cierto y el rpoblema continua. Una verguenza la verdad
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
3 casos 
ignacio de Uruguay hace 11 años
Hola yo tengo uno igual y hasta ahora no me ha dado ningun tipo de problemas. El posible problema que debes de tener vos debe ser las homosineticas ,cuando se desgastan comienzan a hacer ruido cuando torses toda la direccion. Salu2 Nacho
diego de Argentina hace 10 años
Tenes razon es una porqueria
Jonathan de Uruguay hace 6 años
Hola como están tengo un Peugeot 206 y le voy a poner amortiguadores más altos...la pregunta es atrás se levanta sólo o t3ngo q aserte algo ya q no se
PabloE.V de Argentina hace 5 años
Jonathan, no soy mecanico pero creo que tenes que sacar los brasos de suspensión y lenvantarlo segun la barra de torción que lleva, tiene que ser preciso(te recomiendo que marques antes de desmontar, ya que si erras por un diente puede que quede despareja la suspensión trasera y se nota mucho a simple vista). Te paso esa data ya que yo tuve que cambiar rodamientos traseros completos
maximiliano de Argentina hace 6 años
Yo tenia el mismo ruido hasta que le apretamos bien el extremo de la parrilla que va al porta masa y quedo bien,despues tambien tenia ruidos de golpes que eran las bieletas.
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Perdida de potencia

Peugeot 206 2006 xs 109000 kms
Buenas tarde, comenzare por decir que hace un mes realice el mantenimiento haciendo el cambio de retenes de caja de cambio y de motor, cambio de aceite , cambio de correas de distribución y de dirección hidráulica , limpieza de inyectores, revisión de bujías y todo ok, salio del taller con mejor compresión y potencia, pero ahora me sucedió que después de haber acelerado a 3 000 rpm en una recta al frenar comenzó a perder potencia y revoluciones en mínima, como si quisiera apagarse, y presenta un golpeteo en el motor, y en las 2 marcha no tiene potencia, revisamos las bujías y funcionan, osea q… Leer completa
Reivaj de Perú hace 11 años  
RE
4 casos 
aleramos de Argentina hace 11 años
Hola reivaj, mira lo que te está pasando es que tenes un inyector que no cierra correctamente, te está pasando siempre nafta en ese inyector, a mi me pasó en el auto, con la ventaja que lo tengo con gnc y le puse un relay a la bomba de combustible para que corte la bomba de nafta. Vas a tener que llevar a que te prueben los inyectores en banco de prueba, suerte!.
carlos de Argentina hace 11 años
Hola, m paso algo parecido, no se si es lo mismo q t pas a vos,vas andando y te deja d acelerar,yo lo solusione limpiando la mariposa, despues d pasar por miles d talleres sin solucion, fue lo q m reacomodo el auto,espero t sirva el dato.
vladimir de Perú hace 8 años
De que forma limpiaste la mariposa con trapo con galosina o que articulo de limpienza lo isiste
vladimir de Perú hace 8 años
Mi carro tambien presenta el mismo problema tengo un peugeot 206 por ratos tiene buen pique peropor ratos paro en semaforo rojo y buelvo a salir en verde y se aguanta YA LE CAMBIE TODO EL KID DE EMBRAGUE Y NADA SIGUE IGUAL
chemito de México hace 8 años
Tengo un peugeot la falla es de ir funcionando bien paro para Dr vuelta en una eskina y ya no desboca lo apago y lo vuelo a prender rápido y el carro funciona normal el fallo no hace seguido m podrían ayudar...
ismael de Chile hace 7 años
Si te falla en cilindro 2 y 3 lo mas probable q se corto la empaquetadura de culata entre los dos cilindros y la compresion se pasa de uno a otro.
Jonbor de Argentina hace 7 años
Buenas tengo un 206 modelo 2000 y me sucede que cuando llueve el motor pierde potencia y me enciende la luz de falla en el tablero,no se si es además cuando paso sobre un charco. Paso por varios talleres y no sale la falla en el escaner, alguien me podría socorrer por favor. Muchas
Sergio de Chile hace 6 años
El 206 diesel tiene mariposa ?? si es asi donde esta ?
Jesus Hernandez de México hace 6 años
Tengo un peugeot 206 y me pasa que cuando voy avanzando y doy vuelta a la derecha el motor pierde potencia y se enciende la luz de falla, lo que me funciona es limpiar bujias y lavar la mariposa de aceleración con thiner estando el carro encendido. Ningun mecanico me dice cual es la falla real, si alguien sabe que es se lo agradeceria
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Me hizo un corto y no me funcionan los giros,la bocina... SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 1.9 4 puertas diésel  130000 kms
Instalando el estéreo me hizo un corto y ahora no me funcionan los comandos del volante. El comando de las luces, los giros, el limpia parabrisas y la bocina. Y cuando lo prendo me quedan prendidas las luces altas y las d posición sin girar el encendido de las mismas
Ramiro de Argentina hace 8 años  
RA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro)
Leandro de Argentina hace 8 años
Vos sabes que me paso lo mismo e hice un corto pero fue con la luz del baul, y el auto cuando daba el primer contacto prendia las luces de posicion y el motor cuando daba ignition quedaba girando pero no arrancaba el auto y era un maldito fusible, son re locos siempre revisar bien los fusibles.
YESUS de México hace 8 años
Que tal amigo tengo la misma falla pero ya le cheque todos los fusibles y están bien
emma de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema...conecte el sterio y me hace lo mismos...vos lo pudiste solucionar? Los fuculibles mios estan todos bien. Saludos
Adrian ramirez de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema alguien lo pudo arreglar y que era
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Panel se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 XR 1.4 5 puertas 143000 kms
Muy buenas con todos, el problema es el siguiente de vez en cuando se me apaga el panel (nivel de gasolina, temperatura, velocímetro, direccionales) y el aire acondicionado,solo queda encendido el testigo de batería, la radio, el vehículo sigue funcionando perfectamente lo apago lo enciendo varias veces sin problema, el problema se soluciona solo al correr un poco pero ya me esta pasando mas seguido y no se si deba ir por el lado del chequeo de bateria, el alternador y sus carbones o fusibles, quisiera tener una idea de que pueda ser para que no me vean la cara ya que los electromecánicos son… Leer completa
Adouglas de Ecuador hace 7 años  
AD
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adouglas)
********************** de Andorra hace 7 años
Controlá que los terminales de la batería estén limpios y bien apretados.
Adouglas de Ecuador hace 7 años
Listo mañana los reviso y les digo que tal... Saludos
Adouglas de Ecuador hace 7 años
Hice revisar la bateria le completaron el acido y limpiaron los bornes de ahi no me ha dado mas problema, saludos
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por informar la solución. Un abrazo desde Argentina
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Ruido en dirección hidráulica SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 1999 5 puertas 1.6 xr  200000 kms
Hola cuando doblo se escucha como un rechinido feo ,y en neutro encendido mucho peor ,bueno si conocen espero sus opiniones gracias
Ivánchuu de Argentina hace 5 años  
IV
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivánchuu)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el estado del aceite de la direccion asistida puede estar en mal estado y se esta dañando la bomba o la correa de accesorios, echale un vistazo al tensor de la correa también puede tener la culpa del ruido por no tensar bien la correa o desalinearla
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Puerde fuerza, intenta ahogarse, se apaga

Peugeot 206 2004 XR CONFORT 1.4 CC 165740 kms
Buenos días Foro Opinautos. El problema es el siguiente, compre un peugeot 206 mod 2006 xr confort 1.4 cc mecanico, el carro despues de un viaje de 2400 km (contando ida y vuelta), empezo a molestar, en la ida me alumbro el check y en el escaneo era falla en conector cilindro 2 y luego fue el 4, de regreso a mi ciudad, lo lleve al meca, efectivamente el inyector 4 molestó, se hizo el cambio pero este inyector no me soluciono el problema, luego volvio el check y empezó el ahogo, las revoluciones fluctuaban mucho, se detecto que la bobina de encendido tenia problemas ya desgastada, lo cual se ca… Leer completa
Gramirezpi de Colombia hace 5 años  
GR
1 caso 
Raul de Argentina hace 5 años
Hola campeón tendrá que hacer controlar el sensor de temperatura de inyección no el de tablero puede ser que este descalibrado o dañado que al no tener rejistro de temperatura o que lo tome como frío te mande mas combustible o el sensor de masa de aire sucio con aceite. Prenguta cambiaste las bujías?
Gramirezpi de Colombia hace 5 años
Hola raul, las bujias se cambiaron cuando hice el. Cambio de bobina de encendido, otra cosa que he detectado es que el carro se ahoga mas cuando la aguja de gasolina va tocar la reserva, pedire que revisen lo que me comentas a ver que resultado da, igual, estoy esperando a ver que sale del. Escaneo, por otro lado el. Mecanico me dice que el. Carro le quitaron el. Termoestato, eso influye en algo?
Raul de Argentina hace 5 años
Mucho trabaja muy frio mecita calentarse tiene que tener su temperatura de trabao
Gramirezpi de Colombia hace 5 años
Hola raul, bueno le comparto lo evidenciado con el mecanico, se realiza el escaneo y la falla que genera se encuentra en el inyector 1, por lo cual me dice que debe llevar los inyectores a banco de pruebas y determinar el estado real, me comenta que los inyectores tienen sus kilometros contados y que es posible a la final termine cambiandolos todos, el me dijo que eso era algo comun que cuando molesta un inyector por lo general empiezan molestar los demas, que puede ser que el inyector este enviando mucha gasolina y de ahí se esté generando el ahogo, esperare al banco de pruebas y comentaré como me fue. Por otro lado, voy a proceder a que le instalen de nuevo el termoestato.
Raul de Argentina hace 5 años
Bien espero sus resultados
Gramirezpi de Colombia hace 5 años
Hola raul, le comento que lleve el carro de nuevo al meca, esta vez no se pudo enviar los. Inyectores al banco de prueba, pero lo que se hizo fue cambiar de posicion el inyector, que fue lo. Que observe, que cuando desajustaba el inyector salio mucho combustible, no se si sea normal, se. Borraron los errores y el carro hasta la fecha a funcionado mejor sin perder fuerza y mejoro. Notoriamente el consumo de combustible, como medida tengo pensado en realizarle. Un lavado del. Tanque de combustible, manual, no con aditivos, esto porque el combustible de la. Zona costa de colombia la gasolina trae mucha suciedad. Sigue un leve esfuerzo pero es leve, una vez el motor coge calor las rpm se mantienen a 750 estable, parece que todo el problema se centra en los inyectores, seguire comentando
Raul de Argentina hace 5 años
Decile al meca que comtrole las recistencias de los inyectores si son despareja tendrás que sustitución de ellos asta que queden parejo
Gramirezpi de Colombia hace 5 años
Gracias raul, me puedes explicar un poco mas ese proceso para yo decirle, o eso es lo que llaman sincronizar?
Gramirezpi de Colombia hace 4 años
Hola Raul, bueno le comento lo que ha pasado, el carro le fallo totalmente un inyector, razon por la cual perdio bastante fuerza ademas sonaba y trabajaba como un tractor, luego de esto, seguía alumbrando el check, al realizar el escaneo mostraba falla P1327 algo así, según el codigo del scan era falla en bobina de encendido, pero esta bobina se había reemplazado, razón por la cual decidi llevarlo al centro donde compré y cambie la bobina, allí hicieron un proceso que llaman adaptativo, este proceso que es escanear el carro y ver como funciona de acuerdo a diferentes emulaciones de fallas arroja lo siguente:
Motor trabaja bien, pero el resultado de la generación del check se encuentra en el BSI.
Ese fue el reporte final, aunque el meca dice que en estos momentos la falla del BSI no afecta motor y ningun otro componente, para mi es incomodo ver que alumbre el check. Otra cosa que he notado es que el carro a ratos se ahoga pero esto ocurre en frio o cuando el motor esta recien prendido, me dice que ya por el modelo los sensores no trabajan igual, le comente que el carro no tiene termostato y me recomendo que lo volviera a colocar, gracias por una opinion para saber que debo hacer ahora, porque este carro me ha fascinado.
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Ralenti inestable y apagado en frío.

Peugeot 206 2008 1.4 xr  150000 kms
Hola buenas les cuento mi león tiene el ralenti inestable ya sea en frío o caliente... Pero al momento de su primera puesta en marcha en la mañana y al revolucionario ya será a 2k rpm y soltar el acelerador este baja sus rpm hasta apagarce. Lo escanee y me arrojo falla en los cilindros 1y4 por problemas con la bobina, compr bobina original, limpie cuerpo de aceleración, verifique alguna toma de aire falsa etc y nada. Aun persiste el problema del apagado. Urgente necesito opiniones! Gracias
Juan ibarra de Chile hace 4 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el conector de la bobina y de la ecu que no estén los terminales sulfatados ,tienes un problema en la ecu o en la línea del cilindro 1 y 4(es la misma línea )o en los inyectores correspondientes ,comprueba bien los conectores
Juan ibarra de Chile hace 4 años
Amigo tu dices que si tengo un problema en la linea quiere decir cambio de anillos biela pistón etc.. . ? O solo señal otra pregunta el conector de la ecu donde va?
angelberen de España hace 4 años
No me refiero en la línea eléctrica que va desde la ecu a la bobina (la bobina lleba dos líneas una para los cilindros 1 y 4. Y otra para los cilindros 2 y 3)
La ecu está en el motor (módulo del motor ) en tu modelo estará en la parte izquierda viendo el motor de frente verás que van la mayoría de cables a elle y que tiene tres conectores se suelen sulfatar y perder contacto
Juan ibarra de Chile hace 4 años
Amigo gracias apenas llegue a casa limpiarse conectores y veré como me va ojala sea eso.
angelberen de España hace 4 años
Espero que te sirva ,si ves algo más me lo comentas y así podremos buscar alguna solución
Juan ibarra de Chile hace 3 años
Sabes limpie todo lo que me dijo pero aun persiste el problema... E leído mucho y llego a la parte de la vv iac ( mi cuerpo de aceleración es electrónico no se si lo trae) tambn lo otro es el sensor Map puede que este defectuoso...
Lucas de Argentina hace 3 años
@Juan ibarraSolucionaste a el problema tengo el mismo drama
Juan ibarra de Chile hace 3 años
@LucasNada amigo, es mas aun persigue el ralenti y e cambiado casi todo, lo único que se soluciono es q ya no se apaga.
Ariel rozales de Argentina hace 2 años
@Juan ibarraHola como estas? Pudiste solucionar tu problema??
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Vibración del volante pasando los 110 km/hora SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas, x-line, nafta 131000 kms
Hola como están?, tengo problema con el peugeot, pasando los 110 km empieza a vibrar, le hice alineación y balanceo pero lo sigue haciendo, a alguno le paso?, me gustaría que si a alguien le sucedió que me contase como lo soluciono, bueno espero sus respuestas gracias!
joseph de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joseph)
joseph de Argentina hace 7 años
Creo que al fin solucione el problema (lo probé ayer y no lo hacía) era el soporte de motor derecho, al que tenga un drama similar que intente con eso no es demasiado caro reemplazar y después de los 100000 km si o si hay que hacerlo suerte
Charlyalberty de Argentina hace 5 años
Hola Joseph, cambiar el soporte a los 100.000 km es relativo, mi Peugeot tiene 150 y recién ahora los tuve que cambiar, saludos.
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Motor inestable pierde potencia y ase explosiones

Peugeot 206 2001 206 xs 1.4 3 puertas estándar  17526 kms
Hola buen dia mi peugeot 206 ase explosiones y no es la bobina el motor no esta estable y acelerarse ase mucho ruido por el escape y también cheque la presión de la bomba de gasolina y no me arroja ningún código sera posible que se abra brincado el tiempo necesito ayuda
armando de México hace 9 años  
AR
2 casos 
Periko de México hace 9 añosContactar profesional
Tienes problemas en tu sensor map amigo limpiarlo y ve si se corrige soy especialista en Peugeot te dejó mi cel. 5546068734 I.D. 52*14*44063
Jhon de Italia hace 5 años
Saludos amigo tengo un Peugeot 206 año 2001 y el carro falla la aceleración las revoluciones suben y bajan al acelerar el carro pero luego de 1 min aproximadamente se estabiliza pero en carretera el auto camina bien, ya cambie la garganta de aceleracion y sigue igual... que podría ser?
Silver de México hace 6 años
Mi peugeot, falla al arrancar, no tiene fuerza, en primera, batalla para despegar y en segunda también falla, hasta que rebasa los 30km deja de fallar, pero bajo la velocidad por los topes o semaforo y pasa lo mismo, y de tanto batallar para el arranque, hace explosiones por el escape,
Ya escanee y ko me marca ningun sensor, que podria ser?
briian de Argentina hace 6 años
A mi me hace lo mismo pierde fuerza al andar y hace explosiones y cuando lo acelero hace mas explosiones , alguien que me de una idea ? es motor 1.4 nafta 2008
Bruno de Argentina hace 5 años
A mi lo acelero y suben y bajan las revoluciones y no acelera
Sebastia de Argentina hace 3 años
Yo tambien tengo un peugeot 206 y ase contra explosión al acelerar de golpe
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Ruido al girar la direccion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 5 puertas 1.4 136000 kms
Buenas tardes, tengo un 206 que al girara completamente la dirección para algún lado al momento de dar curva, se escucha un fuerte sonido como tac tac tac tac tac hasta que la dirección regresa a su lugar, que puede ser?, xq me han dado opiniones de que toca rectificar los ejes y otra persona me dice que debo cambiar la punta de los ejes. Gracias x la ayuda
Alan de Colombia hace 9 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alan)
lolo de Argentina hace 9 años
Debes de cambiar lo que aca se conoce como homocinetica, del lado en donde prsenta ese ruido ya que los rodamientos estan gastados eso pasa por mucho kilometraje o por rotura de los fuelles guardapolvo donde entra agua y mugre y se come a los rodamientos.
Gabriel de Colombia hace 4 años
Buenos días tengo el mismo problema como lo soluciono muchas gracias por su ayuda
Alan de Colombia hace 4 años
Amigo me tocó cambio de guardapolvos y se solucionó
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Suena como si tuviera una turbina o fuera electrico algo asi. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 Xs 3 ptas 1.6  158000 kms
En modo ralenti el carro esta estable y no suena asi, cuando acelero se escucha como si fuera electrico, un sonido muy fuerte y incomodo, he leido que podria ser las bandas o poleas, bomba hidraulica, o a/a, ustedes que opinan?
Brandon de México hace 10 años  
BR
1 caso 
LULEÑO de Argentina hace 10 años
Fijate puede ser el electro, fijate cuando este parado el motor si tiene juego el ventilador(lo moves para atras y para adelante) si tiene juego eso es y si es un chillido y desaparece cuando aceleras fuerte es la correa.
Solucionado
Mejor respuesta (según Brandon)
enrike de México hace 10 años
Son tus poleas loca y tensora
Juan Bueno de Chile hace 8 años
Prueba activando el A/C si es menor el ruido es el rodamiento del compresor a mi me paso, lo cambie sin necesidad de descargar el A/C.
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Ruido al rotar completamente la direccion

Peugeot 206 2000 4 puertas, full, 1.6 145000 kms
Hola!!! lo que a mi me paso es que cuando doblo la direccion completamente comienza a hacer un ruido y como que la cubierta se deslizara. , sera el extremo de la direccion? actualmente se siente un zumbido en el extremo derecho del tren delantero a mas velocidad mayor es el ruido...
Fabio de Argentina hace 10 años  
FA
3 respuestas 
tripide de Chile hace 10 años
Puede ser la trizeta del palier
CRISTIAN de Argentina hace 9 años
Es el semieje, quizas se le halla roto el fuelle y perdio la grasa, cambiando el mismo y colocandole grasa puede desaparecer, pero lo mas probable es que debas cambiarlo
luis de Argentina hace 8 años
Hola a mi me paso con otro vehiculo y resulta que se habia salido un tornillo que sujetaba la caja de direccion identico sintoma
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No enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas xr confort 190000 kms
Buenas tardes mi Peugeot 206 1.4 2005 xr no prende al girar la llave encienden los testigos , las luces , pita pero no da arranque !!! Al empujar el carro si enciende y funciona pero al apagarlo vuelve a suceder lo mismo recién le reparamos la caja de la dirección hidráulica !!!! Les pido ayuda por favor
Yohanna chaves de Colombia hace 4 años  
YO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yohanna chaves)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, revise la carga de la Bateria y si esta perdiendo la carga por tiempo de vida util debe reemplarla y de 2da opcion revise el arranque que puede tener dañado el automatico o los carbones desgastados
Yohanna chaves de Colombia hace 4 años
Buenas !!! La batería estaba muy bien !! Revisaron que le llegará corriente al arranque y perfecto!! Pasó a seguir desmontaron el arranque y le hicieron mantenimiento y lo arreglaron lo vivieron a montar y listo arranco mi 206 !!! Mil gracias Simeon fueron muy útiles tus sugerencias
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Mi Peugeot hacia un ruido como ta. Ta. Ta. Ta. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 3pts 250 kms
Hoy yendo a cargarle NAFTA el ruido se intensificó y empese a detenerme note q las rueda delantera del lado del conductor perdió unas bolitas el Peugeot arranca el volante bien pero las ruedas no funcionan o sea no giran es mi primer auto lo compre usado
Erica de Argentina hace 5 años  
ER
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Se ha roto la junta homocinetica del eje de transmision y se han salido unas bolas bastante engrasadas
Solucionado
Mejor respuesta (según Erica)
Erica de Argentina hace 5 años
Siiiii gracias por contestar ya esta reparada el kit me salio 1500 y se reparo en casa
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Vibra el lado derecho delantero

Peugeot 206 2008 2 puertas 1.6 premiun 120000 kms
Hola mi auto empezó a vibrar de a poco del lado delantero derecho, a los meses la vibracion fue mayor, me dijeron balanceo y lo hice pero siguió, luego me dijeron taco de motor trasero, lo hice y siguio, ahora me dicen que es algo en el disco embrague o plato volante de disco, o que el problema esta ahi, pero la verdad ya le erraron a todos los diagnósticos. Alguien sabe algo o le paso algo similar??? me pueden dar alguna idea de que sera?
Chiman de Argentina hace 10 años  
CH
12 respuestas 
nhl206 de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo, primero me dijeron taco motor, pero en realidad era el embrague al cabo de unas semanas pum, me quede completamente sin embrague.
Chiman de Argentina hace 9 años
Hola no pude resorlver todavia mi problema de vibracion, le cambiamos tacos de motor, alineacion, balanceo, puse el semieje del lado del acompañante nuevo, la vibracion sigue igual o mas, y mucho mas cuando tengo una subida donde exijo mas el motor! los mecanicos ya descartaron que sea algo en el embrague, pero no pueden encontrar hasta el momento la vibracion... alguien puede ayudarme en esto???
edu15 de Chile hace 9 años
Estoy igual que ustedes
Lucho de Argentina hace 8 años
Te empieza a vibrar la palanca de cambios cuando aceleras y mas lo aceleras vibra todo el auto? cuando el auto llega a un velocidad constante anda bien?
Leandro de Argentina hace 7 años
Hola eso md sucede. Q 0uede ser ? Gracias
Lucho de Argentina hace 7 años
Verifica los semiejes. Pueden haber perdido lubricación y al funcionar la triceta se agarra y vibra. Se pueden reparar en algunos lugares
Leandro de Argentina hace 7 años
Gracias por el aporte !
joseph de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, me queda cambiar el soporte de motor hidráulico lado derecho del motor, y otra es la juntas homocineticas, es mi humilde aporte
Lucho de Argentina hace 7 años
Yo ya lo solucione. Era el semieje. Al perder la lubricación empieza andando bien hasta que se calienta y empieza a agarrarse la triceta con la copa. Él semieje puede mandarse a reparar y demora un día aprox
Chiman de Argentina hace 7 años
También lo solucione y es el semieje como le pasó a lucho. El tema fue que al fallar el semieje corto del lado del conductor vibra el lado derecho y eso confunde. Y es la copa y las tricetas. Se repara como dice lucho o cambias el semieje pero es más caro.
jorge de Argentina hace 6 años
Hola soy Jorge...me pasa algo parecido con mi partner diésel 2008. Del lado derecho tiene un ruleman de palier creo se llama, por dnd pasa el semieje antes de la copa...bueno se avía desarmado por completo dicho ruleman...lo reemplace y después de andar un rato me empieza a vibrar...miro y veo que el semieje se corrió dentro del ruleman, o sea se acercó más la copa a la receta...el ruleman está fijo al auto pero el semieje se corre y me vibra...puede ser que dentro de la copa en la punta de la triceta lleve un resorte? Mi camioneta no lo tiene y calculo que dicho resorte debe ser que mantiene el la. Seccion del semieje que va a la caja en su lugar...
Alejo2020 de Argentina hace 3 años
Parece un poblema comun, mi 207 , que practicamente es igual al 206 tiene este mismo problema :vibracion proveniente del lado derecho entre los 70 y 85 km/h al pisar el embrague. Cuando esta vibrando desaparece toda la vibracion, alguna otra opinion????
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Acelero y tira a la derecha, freno y se va a la isquierda

Peugeot 206 2003 3 puertas xr 1.4 280000 kms
Estimados tengo este problema, le e cambiado los amortiguadores las vieletas puntas de dirección cambie aceite hidráulico (no tiene fugas) pero sigue con el problema si alguien sabe la pana por favor se les agradese
maikel de Chile hace 8 años  
MA
3 casos 
overcrach de Chile hace 8 años
Ami me pasa lo mismo con un 206 1.6, ya no se que pueda ser, pense en amortiguadores, pero no son, bieletas tampoco, no se si seran los bujes de la bandeja, que es lo unico que me queda por revisar, si alguien tiene una respuesta , se lo agradeceria, saludos.
Joelvea de México hace 8 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo al acelerar, le cambiaron las horquillas y los cacahuetes. Espero les sirva
fimpala de Argentina hace 8 años
Tengo similar, acelero y el auto va derecho, suelto el acelerador, dejando el auto en cambio y tira para la derecha. Por haberme "comido" uno de esos tan famosos pozos ruteros, hace unos meses que vengo lidiando con este tema: amortiguadores nuevos, parrillas nuevas, bujes nuevos y en cualquier momento (por las dudas) precaps nuevos. Pero el problema continua. Sumando que la direccion en alta esta hipersensible. Si alguien sabe a que se puede deber, se agradece la data.
Alex de Argentina hace 4 años
Solucion??? Pudiste dar con esa falla???
Pedro de México hace 8 años
Me paso lo mismo y cambiaron las horquillas, la falla esta en las rotulas
overcrach de Chile hace 8 años
Efectivamente es en las rotulas, pero tuve que cambiar ademas el pivote o portamasa, ya que este ultimo tenia juego y el vastago de la rotula quedaba suelto, espero les sirva, saludos.
MARCELO de Argentina hace 8 años
Urgente revisar el tren delantero y despues alineado y balanceado de ruedas
Drako de México hace 7 años
Gracias por la información
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un peugeot 207 compact 1.9 Diesel...cuando voy andando y acelero en la ruta se me va a la derecha y cuando freno se me va a la Izquierda... ya le cambie las bieletas , los precap y los estremo de direccion y le cambie la pata de motor y sigue con lo mismo
overcrach de Chile hace 6 años
Revisa el portamasa , donde anclan los amortiguadores y demás piezas, los míos tenían juego u luego de cambiarlos se solucionó el problema
sturlaboy de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo agarre un super pozo me cambiaron una bieleta una rotula y lo seguia haciendo menos lo lleve a alinear y el probelma es que la rueda trasera derecha se abia abierto
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Aire acondicionado enfría de un solo lado del auto

Peugeot 206 2001 3 Puertas Versión XS Motor 1.6 cc 8v 130000 kms
Buenas tardes quisiera saber que puede estar fallando en mi auto que cuando enciendo el aire acondicionado solo enfría del lado del piloto (ventanilla central lado del piloto y ventanilla lado izquierdo del volante) y del lado del pasajero solo sopla el aire pero no sale aire frió. Cual puede ser el problema en este caso.
Gracias
Enrique Agostini de Ecuador hace 5 años  
EN
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
El problema es por el servomotor de esa zona que no cambia de posicion la trampilla de calor frío, va debajo de la guantera pegado al cajon del climatizador. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas
Enrique Agostini de Ecuador hace 5 años
Muchas gracias por su comentario. Voy a revisar y le comento como me fue con ese tema. Gracias
angelberen de España hace 5 años
Pero lleba trampilla igual
angelberen de España hace 5 años
https://images.app.goo.gl/hX6sCyXJ5jve…

Echa un vistazo a la pagina
Aquí hay uno que está sucio y tampoco funciona en esta foto
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Enrique Agostini de Ecuador hace 5 años
Estimado pero eso que me indica es para autos que tiene bizona de climatización. ? porque mi auto no posee bizona. Quedo atento a su respuesta. Gracias
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Motor vibra en neutro y en caliente

Peugeot 206 2004 4 PUERTAS 1.4  119326 kms
Buenas amigos, les traigo mi problema y es que el motor de mi 206 vibra cuando lo enciendo(esto cuando esta frió) vibra un poco estando en ralenti (caliente tambien) pero no tanto pero si salgo altiro a conducir se cala(se tiende a parar el motor) yo creo que no deberia ocurrir eso ya que probe otro 206 y no le pasa eso, hace poco le mande a regular las valvulas y el manual especifica que para las valvulas de admision es 0.20 y para escape 0.40 mm pero con esa medida suenan demasiado las valvulas asi es que el mecanico le dio 0.15 adm y 0.20 esc, quiero saber si es por esa razon que el auto vibra y pierde fuerza o si es la valvula IAC. Espero me puedan ayudar
HANZO de Chile hace 9 años  
HA
5 casos 
Si esta vibrando puede ser desde la bobina hasta la distribucion
HANZO de Chile hace 9 años
Regule las valvulas y el problema persiste , vibra un poco en ralenti y se tiende a calar cuendo pongo segunda velocidad hice un scanner y me sale (defecto permanente fase inetgrada al encendido) que puede ser???
HANZO de Chile hace 9 años
Cabe mencionar que limpie valvula IAC, cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y bujias la vibracion es leve y a ratos tiembla un poqquito mas , no se si me entienden el ralenti no es parejo pero no es excesivo
rodrigo de Chile hace 9 años
Hola yo tengo el mismo auto y el mismo problema me gustaría saber como solucionaste el problema porque ya e gastado mucho en repuestos lo e escaneado ya 4 veces y me indica una falla eléctrica le e cambiado bujías bobina de encendido y el problema sigue el motos funciona como disparejo y se chupa en baja con lluvia el otro dia se chupo mucho mas ademas esta mas gastador de combustible por favor necesito saber como solucionaste el problema gracias
carlos de España hace 9 años
Chicos al mi le pasa lo mismo y he visto que el multiple de escape esta rajado. Mañana lo cambiare a ver que pasa
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Andando tironea en ocasiones y se siente como si estuviera acelerando

Peugeot 206 2005 1.4 140000 kms
Tengo un 206 año 2005 motor 1.4 y frecuentemente se siente que tironea y al detenerme, se siente como si estuviera acelerando y hace el ruido de aceleración. Le cambiaron bobina calibración de válvulas y tiempos, ralentí inestable. No arroja ningún error al escanear. Por favor agradecería mucho sus comentarios.
Marcelo de Ecuador hace 9 años  
MA
2 casos 
MVASQUEZ de Chile hace 8 años
Hola, segun los síntomas claramente,esta fallando el sensor de ralentí, conocido como válvula I.A.C, esa controla el paso de aire y la recuperacion de gases del motor, en su interior tiene dos pequeñas bobinas y cuando una falla pasa eso que se acelere solo y tambien produce lo contrario que el ralentí baje mucho hasta que se detiene el motor, cambia le ese sensor y listo.
Marcelo de Ecuador hace 8 años
Gracias por tu comentario amigo
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No enciende falla en comunicación SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 2puertas 1.4 277954 kms
Marca módulo de conmutación bajo volante el calculador no ha respondido y en el motor marca lectura de defecto ha vencido he visto un video sobre modo perro gordian y se parece a esto ya que se encienden las luces principales y los limpiaparabrisas pero el auto solo da marcha... Por favor su ayuda compañeros... Saludos
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Felipe de México hace 3 años  
FE
4 respuestas 
Com 200 dañado necesario reemplazarlo o en su defecto repararlo mandame un correo si requieres asesoria.
Felipe de México hace 3 años
Ya le instale otro y aun así no funciona 🤔que sera
Felipe de México hace 3 años
Me escanearlo y marca todo esto 😬ya valió
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe)
Felipe de México hace un año
Cambie computadora cilindro con chip de llave y bsi
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Esquema fusibles interior

Peugeot 206 2001 XS 2.0 HDI 160000 kms
Buenas, a ver si alguien podría mandarme el esquema de los fusibles de un 206 2.0 hdi, ya que los que encuentro yo no coinciden. Necesitaría el de los fusibles que estan debajo del volante. Muchas gracias
inhar de España hace 5 años  
IN
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Hay varios modelos dependiendo del código de motor que esta en la documentacion (rhy rhz) sabes cual es, te puedo conseguir el plano de fusibles
inhar de España hace 5 años
Gracias angel, pero ya he encontrado el esquema
Darwin de España hace 2 años
Buenos días alguien me podría ayudar no tengo el manual de usuario del Renault Scenic de 7 plazas y quisiera para saber la ubicación de los fusibles y para. Qsirve cada uno por. Qno me enciende la pantalla multimedia y me an dicho q puede ser un fusible gracias
angelberen de España hace 2 años
Los fusibles de la pantalla multimedia van debajo de el volante ,hay una tapa para acceder a ellos y es mejor mirarlos todos ,algunas pantallas multimedia también llevan un fusible detrás de ella
Darwin de España hace 2 años
Ok gracias pero lo q quisiera es el manual para saber cuál es el fusible por. Qen los manuales viene descrita la posición y el amperaje del fusible es para no ir probando uno a uno o una foto del manual donde indique la posición de los fusibles.
Darwin de España hace 2 años
Y también saber cuál fusible es de las luces de los frenos q tampoco encienden gracias del Renault Scenic de 7 plazas del 2013. Gracias por la ayuda.
Roberto de Chile hace un año
Necesito saber cuál es el fusible de las luces de retroceso
angelberen de España hace un año
La mayoría no llevan fusible ,al menos aquí en Europa ,lo que falla es el sensor de la caja de cambios o el piloto trasero (el arnés )
Erick de Chile hace un año
Cual es el fusible del. Limpi parabrisas
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Ayuda!! No me arranca. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 X-line 1.4 3 puertas 165000 kms
Hola amigos! tengo un problema con mi peugeot 206. No me marcaba bien el nivel de combustible por lo cual saque la bomba del tanque, retire el fusible de la memoria, espere 5 minutos y coloque el fusible nuevamente. Bueno a todo esto empezo a calibrar o probar el flotante para ver si me marcaba bien. Revise esp, quedo marcando perfecto y procedi a armar todo. Coloco todo en su lugar y le doy arranque... pumm nada. Se logra escuchar q la bomba esta funcionando perfecto, pero al darle llave no arranca. O sea, le doy llave pero se queda haciendo el ruido del arranque y nada mas. Estuve viendo q puede ser q haya quedado aire o algo asi. Que puedo hacer? Gracias!!
Zalaz86 de Argentina hace 4 años  
ZA
4 respuestas 
ema de Argentina hace 4 años
Pudiste haber armado mal el sistema dd mangueras del vaso de la bomba o pusiste los picos de la tapa de la bomba alreves x eso siempre hay q marcar las mangueras de entrada y salida
Zalaz86 de Argentina hace 4 años
Si, las tengo marcadas y por eso se q las puse bien. De eso estoy seguro por q las tengo marcadas con color. El tema es q me parece q no tengo chispa en las bujias. Yo le saque el fusible de memoria, creo q es el fusible q dice HS o SH. No se si por eso viene el problema tambien. Saque el fusible ese para luego ponerlo y calibrar la aguja del deposito de combustible. Revise los fusibles 4 veces tanto los del capo como los del habitaculo. No se q puede ser pero es algo pequeño creo yo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Zalaz86)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que colocada en su posición el fusible SH ,no tiene nada que ver para que no prenda pero el vehículo se pone en modo de pruebas ,comprueba que llegue presión a la rampa ,se podía haber quedado un tubo doblado y aunque suene la bomba no llegue combustible a la rampa,si ves que el problema es de que no tienes chispa puede ser por el sensor ckp ,uno de los fusibles o el inmovilizador de la llave que no te la reconoce ,prueba con la de repuesto si tienes o escannea el vehículo para saber por qué no se pone en marcha el motor ,si el escáner no indicase fallos sería problema de combustible(bomba tubos filtro relé de bomba o fusibles)
Zalaz86 de Argentina hace 4 años
Ya solucione el problema. Era el regulador de presion q se habia desacomodado y no tenia la suficiente presion en la rampa de inyeccion. Claro! Yo no tenia la herramienta para sacar la tapa q es a rosca y la saque a los golpes, tambien lo cerre enrroscandolo a los golpes y por eso se desacomodo el regulador. Asi q ya saben, las cosas hay q hacerlas con su debida herramienta si no pasan estas cosas y uno se vuelve loco. Ppr suerte mi mecanico de confianza no me cobro nada. Muchas gracias por la ayuda igual.
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Vibracion del volante

Peugeot 206 1999 206 30000 kms
Hola quisoiera saber si alguien me puede ayudar tengo un 206 99 diesel el tema es que cuando voy llegando a los cien km empoieza a vibrar el volante mal tengo las parrilas buenas,semi eje lado derecho nuevo con ruleman vieletas estan buenas lo hice alinear y balancear dos veces con la rueda puesta y afuera las gomas son nuevas. Puede ser una pata de motor o caja alguien me podria dar una mano gracias juan argentina
bajo cero de Argentina hace 8 años  
BA
3 casos 
paleo de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema
Juan Fernández de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema tengo un naftero y vibra cuando alcanzó los 80 km/h que puede ser?
Ralph rv de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema y eran los soportes de caja que van debajo de la batería y a consecuencia de que lo deje un tiempo. Así me daños los soportes del motor con balero lo cambie y listo dejo de vibrar
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Comando al volante de radio no funciona. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2013 5 puertas 80000 kms
Hola les comento un problema que tengo con el 206, hace poco le tuve que cambiar la bateria porque se averio, cuando le cambio la bateria ando todo normal como siempre, arranca bien, andan los relojes, luces ,radio, etc. Excepto los comando del volante para la radio. A mi auto, hace unos meses, le hice cambiar el estereo original y le puse un sony. Cuando tenia el estereo original el comando no funcionaba y pedi que lo hagan andar ademas de instalar otro estereo. Todo bien hasta que le tuve que cambiar la bateria. Ya revise los fusibles, todos, y con un tester. Alguna sugerencia? Gracias.
Franki de Argentina hace 5 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Franki)
Franki de Argentina hace 5 años
Problema ya resuelto, solo era la configuracion del estereo.
Cesar de Argentina hace 5 años
Hola tengo el. Mismo problema como lo solucionaste?
Franki de Argentina hace 5 años
El mismo estereo (que no es el original) tiene la opcion para configurar los comandos. Fijate el manual o anda mirando la opciones de configuracion.
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Ruido en correa

Peugeot 206 2006  120000 kms
Saludos a todos;
Tengo un gran problema desde hace ya algunos meses... es un ruido en la correa de accesorios... pero he estado haciendo tiros al aire sin ningún resultado. 1. Cambié la correa pero el ruido continuo. 2. Se hizo reparar el rodamiento del aire, el ruido continuo. 3. Se cambió el rodillo tensor. El ruido aun sigue... es un ruido como si la correa chillara, es evidente cuando se arranca en frio, después de unos 15 minutos el ruido se extingue. He pensado en el rodillo guía. Y la bomba hidráulica... pero cuando uso un estetoscopio para identificar el ruido... este parece provenir de la rueda tensora y no de la bomba... que podría ser? consejos? sugerencias? ayuda!!!
will de Colombia hace 9 años  
WI
4 casos 
Pelau de Argentina hace 9 años
Absolutamente seguro que el chillido se produce mientras se recupera la carga de la batería. ( A--Descarga normal que se produce al dar arranque. B--Descarga anormal por batería deteriorada. Después de estar el motor detenido, poco o mucho tiempo, suele perder la carga). Chillido
1ª Causa posible: Polea multi ``V´´ del alternador gastada. 2ª ´´ ´´ : Que hayan equivocado en el trazado (recorrido) y/o el largo de la correa. ( en este caso, la correa no rodea el máximo posible de la polea del alternador). 3ª causa posible: (Algunas correas de reemplazo vienen un poco mas largo de lo conveniente) Buscar alguna medida unos Nºs. Mas corta. (varian cada 5 mm. ).
chirim de El Salvador hace 3 años
A veces son los tensores pero no siempre en realidad es cuando se moja en el invierno porque los peugeot tienen un agujero en el motor y cuando llueve fuerte le caen gotas de agua lo mejor seria taparlo en invierno con un cobertor y tapar el agujero solo cuando este parado el motor, yo lo que hago es que ando dos fajas la del carro y otra de repuesto como ya se que se mojan y hacen ruido solo la cambio una por la otra y listo. Ojo tambien tiene que ver el numero de la faja si ponen una que quede muy floja se le va salir del eje si no me equivoco es 1540 o 1542 por ahi anda no mas
cesar de Chile hace 9 años
El chillido del peugout a mi me Paso lo mismo el año pasado en el invierno es cuando se moja con la lluvia x que cuando llego el verano dejo ese chillido pero llegaron la lluvia y empezó lo mismo to creo que es cuando se moja en a migo mecanico tambien tiene uno y me dijo que era un sensor que ba en la parts d abajo del motor y eso es todo...
Lucho de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, cambie la corte a poly-v y sale un carril y se corta una linea de la misma tiene los tensores nuevos, se reparo la bomba de direccion y hoy me paso eso
Freddyreyes de México hace 4 años
Buenas tardes, igual mi 206 hace el chillido pero sera algo urgente de checar y reparar? o no pasa nada si lo dejo asi?
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Ruido de cama vieja en dirección delantera

Peugeot 206 2007 x line 4 puertas gasolina 88500 kms
Amigos su ayuda, de un tiempo acá mi carrito empezó a hacer un ruido como cama vieja, como algo a falta de aceite o lubricación, el ruido pareciera que fuera de los amortiguadores (resortes o espirales), solo me ocasiona el ruido cuando ando por una calle empedrada, calle de tierra o calle irregular, aun no he cambiado nada de la dirección o suspensión para no hacer gastos innecesarios, por eso pido su opinión certera o por alguna vivencia igual a la mía...
monkiky de Honduras hace 8 años  
MO
4 respuestas 
Razor de Chile hace 8 años
El "chillido" o "ruido de camara vieja " suena cuando la correa esta suelta
Lo otro , al girar el volante en cualquier direccion , ya sea izquierda o derecha a todo lo que da , suele sonar. De igual manera , revisa el apriete de la correa de direccion , y aprovecha de verla y cambiarla de ser necesario.
Leonardo de Argentina hace 8 años
Puede ser de las torres de suspensión o las bases de los espirales.
abell23 de Argentina hace 8 años
Cambiale las parrillas y listo
Kbza1982 de Argentina hace 8 años
Ese ruido lo saco mi mecánico poniendo unas mangueras antiruido en los resortes. Deberías fijarte si los resortes no están vencidos, si ves que una vuelta del resorte esta muy cerca de la otra al pasar por un pozo y al comprimirse el resorte se toca una vuelta con la otra escuchándose ese ruido metálico.
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Direccion dura luz de bateria encendida

Peugeot 206 2001 3 puertas 230000 kms
Es un peugeot 206 la primera vez andando se puso dura la direccion se prendieron todas las luces del tablero y se paro le di arranque y anduvo normal, lo lleve al mecanico y me dijo q era la correa, al mes lo mismo qyisiera saber q es?? Arranca pero la direccion esta dura y la luz de bateria encendida
Mari de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Recién veo tu pregunta. Lo pudiste solucionar, si es así te agradezco desde ya tu información, mas que nada para saber si es lo que Yo pensaba. El alternador.
Mari de Argentina hace 7 años
Chicos el problema lo solucione en el electricista se habia salido la correa
Omkarydo de México hace 7 años
Si revisa el alternador!
Ángel Sánchez de España hace 7 años
El alternador y falta de aceite de la dirección o la bomba de la dirección
Carlin de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta
Elena de Costa Rica hace 3 años
Me sucede lo mismo !!!
Cómo lo solucionaste? Gracias
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Problemas en días de lluvia al doblar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5 puertas, 1.9 D Live! 57000 kms
Hola, quería saber qué sucede con mi 206 1.9 D Live ya que en días de lluva noto que se mete agua por abajo y la dirección se endurece. 2 mecánicos que visité me dijeron que es normal en los 206, pero no me dieron una solución. Agradezco su respuesta. Leo
León de Argentina hace 10 años  
LE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según León)
Leonardo de Argentina hace 10 años
Lo que te sucede es que se moja la correa poly v, entonces patina y por ende deja de funcionar la bomba de la dirección hidráulica, por eso se te endurece la dirección. Es normal en todos los 206, nada de que preocuparse. Saludos. Leo.
León de Argentina hace 10 años
Muchas gracias por tu respuesta. Lo que sí ahora desde ayer acaba de endurecerse la dirección del todo y no se acomoda. Me está preocupando, porque pareciera que no tuviera dirección hidráulica. Que sucede?
Leonardo de Argentina hace 10 años
Revisa el nivel del liquido hidráulico.
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Falla cuentarevoluciones del tablero y el auto hecha humo

Peugeot 206 2007 1.9D LIVE! 89230 kms
Buenas, compre el auto usado hace 2 semanas. Hace 3 dias lo llevé a poner la alarma. Antes de salir la probamos, y anduvo. En un semaforo, 20 cuadras despues, el tacometro dejó de funcionar, se prendio la luz de anticontaminacion, la de frenos y bateria y el auto empezó a echar humo quemando gasoil. El auto quedo en modo economico, por ende, ciclicamente se apaga el tablero y caen la agujas aunque el coche este en movimiento. Volvi al lugar de las alarmas, chequearon los fusibles y los bornes de la bateria y estaba todo ok. Fui al taller de la Peugeot y me dijeron que estaba roto el captor de… Leer completa
ISIS de Argentina hace 11 años  
IS
7 respuestas 
luis de México hace 10 años
A mi me pasa que la aguja que mide.la velocidad se muere, al hacer eso al frenar el carro se apaga, una vez que la aguja vuelve a la normalidad el carro deja despegarse en. Los topes
javier de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema
lautaro de Argentina hace 9 años
Muchacos disculpen que opine mode ecu es una mala conexión electrica o en corto un exceso de consumo de electricidad. Cambiando la bateria lo solucionas por unos pocos dias lo ideal es llevarlo a revisar la instalacion electrica cualquier duda busqueme en facebook como lautaro almada de parana entre rios. Nos especialisamos en peugeot
marcelo de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste a mi paso lo mismo y no puedo encontrar el problema
javier de Argentina hace 8 años
Hace un año que arrastro el problema y no hay manera de solucionarlo... logre paliar los efectos instalando un bulbo en la manguera de agua para que maneje el electro (calentaba en los semaforos al cortarse la corriente)... del mismo modo puentee las conexiones del climatizador y desconecte las luces de tablero que marcaban la falla... x lo menos a simple vista no se nota y el coche funciona bien
luis de México hace 6 años
Señores el problema fue el sensor de velocidad, al cambiarlo dejo de hacer el problema, aunque deben de checar primero la alimentación y que los cables no estén dañados
full_one de Argentina hace 5 años
Hola, ISIS pudiste encontrar el problema ? Hace varios meses a mi auto le pasa lo mismo. Agradezco cualquier información. Gracias
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Tren delantero

Peugeot 206 2006 3 puertas, motor 1.4 nafta 140000 kms
Buenas, quisiera saber si alguien me puede ayudar, al gira toda la dirección o en U hace un ruido terrible como si arrastrara un hierro en el piso, ya le he cambiado la cremallera y la parrilla del lado der. , espero su ayuda, muchas gracias
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
4 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
El ruido lo hace solo al girar hacia la un lado o en en las 2 direcciones...
luis de Argentina hace 8 años
Puede ser el amortiguador que se este agarando en su interior, porque al girar la rueda el bastago del mismo gira tambien.
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Estéreo hace bip bip bip

Peugeot 206 2005 206 XTD 5P 1.9 186000 kms
Hola amigos, compré un 206 2005 y el ex dueño le sacó el estéreo, él se compró un 2011 y me dio el estéreo de ese. Al conectarlo enciende y hace un bip bip bip constante(se escucha la radio pero sigue haciendo ese ruido)
Tienen comando al volante los 2 autos. Muchas gracias
José de Argentina hace 4 años  
JO
2 casos 
Cristop98 de Perú hace 4 años
Las radios esas solo funcionan con el auto de origen. Para hacerlas funcionar en otro auto tienes que cambiarle el vin de radio por el vin del coche donde lo instales. Esto se puede hacer con el diagbox lexia 3 que es un scanner para peugeot y citroen. No se si se pueda modificar con otro scanner.
José de Argentina hace 4 años
Muchísima gracias por la información
Senen de México hace 2 años
Me pasa lo mismo mañana lo llevaré a la agencia y si logro solucionarlo te aviso
César Andrés Ruiz Rodríguez de Costa Rica hace 2 años
Los hijos de perras mecánicos a sabiendas q los radios de otros Peugeot no le sirven a nadie ni a los de su misma marca aún así los venden uno los compra los instala y después se da cuenta q no se pueden usar no creen ustedes q es poca falta de Ética q les podría asegurar q de cada 100 1 es ojo totalmente honesto saben q creo y me da lastima que la gente estudie saque un título para ser mecánico y en lo q se gradúen sean de ladrones xq yo mis eh llevado mi 206 a varios mecánicos y realmente no sirven para una mierda ya q la última vez q se lo lleve a un mecánico "normal" le llamo así a alguien con un taller simple y sencillo tratando de ayudar al mecánico y a uno mismo económicamente y les cuento mejor votar el dinero 500.000 colones en un yugo y tunap y adivinen q un año después el mismo yugo malo por eso ahora lo llevo a un solo taller de calidad CARO pero garantizado
Marcos de Argentina hace 23 días
Me pasó lo mismo y con el scanner lo solucione
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Direccion hidraulica

Peugeot 206 2012 generacion 75000 kms
Hola! hace ya un par de semanas que la direccion de mi auto tiene como un pequeño juego (1centimetro mas o menos) aparte esta como un poco dura para lo que estaba acostumbrado, al doblar no vuelve el volante. No me siento seguro cuando voy en ruta es como que me cuesta mantenerlo derecho alineado al volante. El liquido de direccion aceite y lo demas está todo bien.
Dos mecanicos me djieron que hay que cambiar la caja, y una persona q arregla direccion hidraulica me djijo q son los precaps que hay que cambiar. Por favor necestio si me podes dar una solucion de que podria ser exactamente si es peligroso o no andar asi, ya que no me siento seguro al andar. Muchas gracias!
david de Argentina hace 8 años  
DA
4 casos 
david de Argentina hace 8 años
Hola! hace ya un par de semanas que la direccion de mi auto tiene como un pequeño juego (1centimetro mas o menos) aparte esta como un poco dura para lo que estaba acostumbrado, al doblar no vuelve el volante. No me siento seguro cuando voy en ruta es como que me cuesta mantenerlo derecho alineado al volante. El liquido de direccion aceite y lo demas está todo bien. Dos mecanicos me djieron que hay que cambiar la caja, y una persona q arregla direccion hidraulica me djijo q son los precaps que hay que cambiar. Por favor necestio si me podes dar una solucion de que podria ser exactamente si es peligroso o no andar asi, ya que no me siento seguro al andar. Muchas gracias!
david de Argentina hace 8 años
Hola! hace ya un par de semanas que la direccion de mi auto tiene como un pequeño juego (1centimetro mas o menos) aparte esta como un poco dura para lo que estaba acostumbrado, al doblar no vuelve el volante. No me siento seguro cuando voy en ruta es como que me cuesta mantenerlo derecho alineado al volante. El liquido de direccion aceite y lo demas está todo bien. Dos mecanicos me djieron que hay que cambiar la caja, y una persona q arregla direccion hidraulica me djijo q son los precaps que hay que cambiar. Por favor necestio si me podes dar una solucion de que podria ser exactamente si es peligroso o no andar asi, ya que no me siento seguro al andar. Muchas gracias!
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola mi auto empezo con un pequeño movimiento y termino rompiendose en plena ruta. No fue un acidente porqque Dios no quizo tenes que hacer repararla
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"No funciona la Bocina-Claxon"

Peugeot 206 2005
El auto tiene 35000 kms. Sintoma: No Funciona la Bocina. Luego de diagnostico por Computadora: Hay que cambiar la masa del volante que cuesta USD 474 con mano de obra. Otra, El auto no tiene Airbags sin embargo se enciende la luz del tablero y emite pitidos, solucion de la computadora, cambiar la plaqueta punto.com, no se puede resetear y cuesta USD 200. Algunos sabe como arreglar esto sin tener que cambia las piezas? Es una verguenza Peugeot, nunca mas, encima caro.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso 
Fabricio de Bolivia hace 11 años
Tienes toda la razon peugeot anda muy fallado en todo sentido yo t cuento q tuve el mismo proble con mi bocina y a diferencia de vos pague tan solo 10 dolares por q me adaptaron en un taller electrico una placha metalica muy flexible q al chocar con un carboncito tb adaptado suena la bocina y bueno listo problema solucionado espero t ayude mi experiencia saludos
marti de Argentina hace 10 años
Ami me paso lo mismo despues de un cambio de instalacion completa la bocina no andaba segui los cables desde el frente para atras hacia la fusilera ojo estos cables estan todos codificados tienen un numero y letras asique no te podes confundir lo segui hasta donde pude y lo perdi entrando a al mazo de la cabina saque el plastico cuadrado quetiene el volante y te queda al descubierto las conexiones de las palancas de luces en esta esta el boton de la bocina en mi caso ,uno de los cables que son dos estaba cortado o interrumpido agarre y tire otro cable hacia la bocina desconectando el original y lo lige al que tenia ya identificado en el ramal del motor y tuve bocina de nuevo espero que sirva ,hace falta un tester para ubicar en la palanca de lasluces los cables del boton de la bocina usando el ometro o probador de continuidad,saludos.
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Problema con direccion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 5 ptas 1.6 75000 kms
El volante de por si está movido hacia la izquierda y andando si suelto el volante gira levemente a la izquierda.
Charlie de Argentina hace un año  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Charlie)
Charlie de Argentina hace un año
Era alineacion y balanceo
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Bomba hidraulica esta reparada a nueva SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 X-line 5p Diesel 1.9 2000068 kms
Se sale la correa para el lado de afuera se corre una canaleta solamente de la bomba y si lo ando haci me saca una canaleta en la polea de cigueñal que puede ser tiene un poco de juego el eje es normal que osile un poco
Cristian de Argentina hace 2 años  
CR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Cristian de Argentina hace 2 años
Lo solucione compre otra corea que sea de mismo largor pero el mío lleva de úna de 6kp y le puse una de 5 kp y quedó joya los kp es el Numero de canaletas de la correa se corre pero no se monta en la polea de la bomba hidraulica
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Se enloqueció el tablero...prende y apaga luces SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 5 puertas...1.9 full hdi 200000 kms
Cambie el flex de la bocina en el volante y al armarlo y darle contacto se enloqueció el tablero...prende y apaga las luces...anda el limpiaparabrisas sin accionar y las luces de giro no funcionan...tbn hace un ruido raro...si me pueden ayudar!!!
Nancy de Argentina hace 2 años  
NA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nancy)
Nancy de Argentina hace 2 años
Buenas tardes...ya solucioné, era un problema de masa
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Meto la llave y no entra

Peugeot 206 2009  10000 kms
Cuando trato de meter la llave y dar contacto,no puedo, es como si se hubiese bloqueado y también se trabo el volante, que puedo hacer?
Nicole de Argentina hace 8 años  
NI
9 casos 
marce de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes acabobde kerer ensendrr mi 206 y no m entra la llave esto paso de repente lo apague anla media hora lo kisd encender y m ocurre esto alguien m puede ayudar
Andres de Chile hace 7 años
Yo tengo un problema similar meto la llave pero no entra toda, será problema de chapa?
fracei de Chile hace 7 años
Cómo lo solucionaron
Andres de Chile hace 7 años
En mi caso fue el cerrajero y quitó un seguro que tiene la chapa y puede meter la llave completamente.
Nashla de Uruguay hace 6 años
Hola! A mi me paso esto hoy. Un amigo es cerrajero y me soluciono el problema. El mismo es que tiene como un seguro o una traba la cerradura que tiene como una forma de L invertida. Hay que agarrar un alambre finito y doblarlo en la punta como haciendo una L pero pequenia (no tengo enie), de unos 2 mm. Ahi la introducis y tratas de traer o mas hacia afuera posible la trabita que ves (que es una de las patas de la L del seguro), que muchas veces incluso puede estar en el fondo y no ser visible. Yo a su vez me ayude de una pinza para afirmarme a veces al alambre. Cuando ya la traba esta casi afuera, levantas la puntita (una de las partes de la L) y la trancas arriba de la cerradura. Esa traba entra en el agujero que tiene la llave en la punta y ahi se soluciona! Hay que intentar varias veces. Quizas con un dibujo si encuentran en internet seria mas facil de entender!
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Inestabilidad en tren trasero

Peugeot 206 1999  298000 kms
Al doblar y más si el pavimento tiene loma se va de lado la cola del auto, es un Peugeot 206 xrd 1.9 diesel 99.
Ricardo82laplata de Argentina hace 7 años  
RI
7 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Controlá los rulemanes de rueda.
muno de Venezuela hace 7 años
Tengo peugeot 206 1.4, cuando giro al lado izquierdo el carro se mueve y se va a la derecha.
muno de Venezuela hace 7 años
Ruidos e inestabilidad adelante debajo del carro peugeot 206 motor 1.4 golpeteo.
Indio loco de Argentina hace 5 años
Hola gente buenas tengo un 206 y coloque los 4 amortiguadores nuevos los rodamientos y bujes nuevos quedo cero klm pero no puedo pasar los 120klm/h por que el auto se vuelve insostenible no esta chocado ni nada que sera la altura es original las 4 cubiertas son nuevas no se que le pasa necesito ayuda jeje gracias
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No sube a mas de 2.000 RPM.

Peugeot 206 2002 4 puertas, motor 1.4 320000 kms
Tengo un Peugeot 206 1.4L 2002 , antes de las 2,000 revoluciones el auto trabaja sin problema, cuando pisas el acelerador la aceleración se vuelve muy inestable oscilando aunque deje el acelerador a fondo. Ya le cambiaron Bobina, TPS, MAP, CKP, Bomba, afinación, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración pero el auto sigue igual, el scanner arroja el código P0123, "Captador de posición de mariposa a tope superior" DEFECTO PERMANENTE, alguien me pudiera apoyar con el diagrama de conexión del TPS con el código de colores y las mediciones esperadas. Gracias, reciban saludos.
dcanela de México hace 3 años  
DC
6 casos 
dcanela de México hace 3 años
Aún sigo con el problema, lo lleve con un especialista para que revisara la computadora ya que todo el cableado y componentes se encuentran bien. En cuanto resuelva la falla les comparto mi experiencia.
Javier Rosales de México hace 2 años
Si lograste dar con la falla?? El mío anda igual
emiliano de Argentina hace un año
Pudiste solucionar me pasa lo mismo
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Ruido en tren delantero

Peugeot 206 2007 Berlina 196000 kms
Ya ASE un tiempo comenzó un ruido en el lado del copiloto como si el amortiguador estuviera malo se le cambio bandeja bieleta puntas de dirección soporte del palier y el ruido continua. Si me pudieran orientar al respecto se lo agradecería de ante manos muchas gracias
Jose Garrido de Chile hace 8 años  
JO
4 casos 
manolito de Argentina hace 8 años
Hola jose la cazoleta es seguro cambiala y despues me cuentas suerte y saludos
dario de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes me volvi loco con ese ruido en tren delantero del lado derecho revise todo y mas y al final era la pata de motor que estaba destruida cuando pasaba por pocitos chico se ve que el motor saltaba y ese era el ruido insoportable
peugeout de Argentina hace 8 años
Hola el mio igual hace ruido en la parte del piloto pero es el tubo de escape q se rompio
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Manguera de la dirección

Peugeot 206 2002 2 puertas motor 1.6 200 kms
Le cambié la manguera de la dirección hidráulica hace unos días, y ahora la dirección quedó dura, a que se debe??
Sabritones de México hace 10 años  
SA
3 respuestas 
ENRIQUE de Argentina hace 10 años
Puede de que la manguera este mal colocada por ende derreocharia liquido o que este extrangulada en algun sector, obstruida por algo.
Sabritones de México hace 10 años
El mecánico dijo que necesitaba comprar la manguera original para que el problema se solucione, ya que es diferente, lo cual no creo. Pero mi pregunta es como saber las posición original de la misma?
Jorgex de Perú hace 8 años
Buenas noches, hoy cambie la manguera hidraulica de la dirección porque tenia una pequeña fuga pero todo andaba bien, no encontre la manguera original y usaron la cañeria para armar otra, al probar el timon esta duro solo se pone un poco suave al acelerar, modificaron la manguera nuevamente por un diametro superior y ahora esta un poco más suave pero vibra mucho y suena al mover el timon, ¿qie puede pasar solo cambiamos la manguera? Es una Suzuki grand nomade 2010
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Alternador aveces carga

Peugeot 206 2004 4 puertas 160000 kms
Tengo un problema que me tiene loco", el alternador de mi Peugeot 206 , aveces carga bien (14... vdc) y aveces nada, (no levanta voltaje) esto es de forma intermitente, llevé el alternador a dos mecanicos y superaron las pruebas, lo instalo en el auto y despues de andar vuelve a fallar, el tema es intermitente pero no logro entender porque, ¿ Sera el excitador del alternador?, cambie la caja reguladora y funciona bien el el banco de prueba, se instala en el coche y luego de usarlo vuelve a fallar...
Favor alguien que me ayude... Saludos.
Jorge (coke) de Chile hace 8 años  
JO
15 casos 
Mati de Chile hace 7 años
Hola amigo pudiera solucionar el problema yo tengo el mismo problema
Victor de Uruguay hace 3 años
Eso es carbono o regulador de voltaje
Ciro pinedo de Venezuela hace un año
Buenas noches. Tengo el. Mismo. Problema con el alternador 206 motor 1.6. Aveces dura medio día cargando bien. Y depronto deja de cargar. Se me apaga el carro. Le pongo otra batería y comienza a cargar. Le monto la misma batería y todo normal. Es una falla intermitente. Que podrá ser
Doug de Argentina hace 7 años
Hola amigo pudiste solucionar?? a mi me pasa exactamente lo mismo
Oscar butron de Venezuela hace 7 años
Buenas a mi me pasa el mismo problema ya cambie los carbones del alternador y sigue el mismo problema ayuda dejo mi numero soy de Venezuela +58 414 7335168
Massiel de Chile hace 6 años
Hola, quisiera saber si tiene que el que no arranque el motor con el sensor de (testigo de control dinámico de estabilidad? Sale en el tablero ese sensor, y el motor no arranca
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Falla en el ralenti

Peugeot 206 2003 206CC 120000 kms
Existe una inestabilidad en el ralenti cuando esta parado y aumenta full hasta se apaga aveces cuando esta prendido el aire acondicionado... Ya le cambie la valvula iac y nada no encuentro la falla me pueden ayudar...
DAVID de Ecuador hace 10 años  
DA
1 caso 
uriel de Argentina hace 10 años
Bujias y sensores de oxigeno o que no hayas calibrado la valvula
H.dany de México hace 7 años
Y como se puede calibrar la válvula??????
uriel de Argentina hace 7 años
En ese tipo de autos con el escáner
Vitixo de Venezuela hace 10 años
Cuando prendes el aire acondicionado hay mas consumo de electricidad. Si además la inestabilidad se intensifica cuando prendes las luces, un sube y baja en la intensidad lumínica, yo revisaría el alternador, su regulador, los carbones, hay que medir si esta generando el voltaje suficiente. También creo que es necesario revisar el estado de la batería.
Vitixo de Venezuela hace 10 años
El otro aspecto a considerar es que se haya perdido el aprendizaje de la mariposa o acelerometro. Hay un procedimiento para restablecerlo, de hecho es así en la mayoría de vehículos nuevos de todas las marcas. En el concesionario deben escanear el auto, detectar si hay algún código de error, luego borrarlos de la ECU (del inglés electronic control unit), mas conocida como centralita electronica. En algunos casos el escaner lo calibra automaticamente y en otros hay unos pasos ha seguir con el contacto de la llave y la posición del acelerador.
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Auto bloqueado no acelera SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 4 puertas 1.6 2000000000000 kms
Voy manejando y el auto se bloquea no puedo acelerar y se bloquea el volante al momento de apagarlo después no enciende , me prende la luz del motor , realicé el cambio de aceite y cambio de filtros y sigue fallando que podrá ser ?
Fernanda de Chile hace 4 años  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernanda)
angelberen de España hace 4 años
Tienes que escanearlo y comprobar los sensores del motor
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Problemas con el asiento del conductor

Peugeot 206 2007 3 puertas 54000 kms
Hola! necesito ayuda! compre el auto hace unos día, lleva mas de 8 meses parado por el anterior dueño, el problema que tengo es que el asiento del conductor se trabo todo para adelante el espaldar y no lo puedo volver, quedo junto con el volante. Alguien que sepa?????
tomas de Argentina hace 10 años  
TO
6 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo q solucion hay...salydos
Milka de Chile hace 6 años
Me pasó lo mismo, como lo repararon?
djaa de Argentina hace 7 años
Hola.
El respaldo del asiento trasero de mi 206 tiene dos tetones liberadores que son de goma. Se han roto y si bien he conseguido el repuesto, no consigo quien los reemplace. ¿Alguien sabe cómo hacerlo o es un chino?
Gracias y saludos.
Lula de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo y me quedo pegado hacia adelante... no lo puedo poner en posicion vertical
Marbe de México hace 4 años
Mi asiento del copiloto se quedó trabado hacia atrás. Ya está inmóvil, me dicen q es por qué se reventó la bolsa de aire. ¿Tiene coherencia?
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Se apago en marcha y no arranco mas

Peugeot 206 2002 206 5ptas 1.4  153645 kms
Hola que tal muy buenas tardes les comento mi problema con mi 206 2002, venia del centro y antes de llegar a casa se me apago el carro, y ya no quiso arrancar revise la caja de fusibles que va al lado de la batería y todo bien, revise la que va abajo del volante y aparentemente todo bien, en el tablero marca todo normal, las luces encienden bien, los vidrios bajan perfectamente lo único que no jalan son los limpia parabrisas al intentar dar marcha solo se escucha un clic, les agradecería si alguien pudiese orientarme saludos !!!!!!!!!
vic haragan de México hace 8 años  
VI
5 casos 
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Revisa las masas o tierras del auto porque lleva una en transmisión y suele suceder el efecto que comentas. Si gustas te dejó mi # somos especialistas en Peugeot. Saludos
Ender de Venezuela hace 2 años
Buenoss dias. Estas en Caracas, Venezuela? Mi peugeot 206 constantemente se me esta apagando en plena marcha. Que podrá ser? Ya le hice servicio a los inyectores y cambie el filtrp externo de gasolina. Anduvo por unos dias sin fallar y de nuevo esta sucediendo
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Costo de la direccion Hidraulica

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1400 14500 kms
Buenas noches
Mi carro presenta falla en la direccion hidraulica, se pone dura y vota el liquido de aceite de manera gradual, me dicen que irremediablemente debo cambiarla pues en este tipo de carros es asi...quisiera saber si es verdad y si lo es cuanto mas o menos vale realmente sin comprarlo en el concesionario
Muchas gracias
Maria de Colombia hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema con mi 206. Yo descubrí una fuga de aceite hidráulico ya que cuando se queda seca la bomba suena como un zumbido. La cuestión es que toca si o sí estarle echando liquido hidráulico. Puede se que la bomba tenga que cambiarse ($700.000) o puede ser algo más sencillo como un retenedor dañado en la parte inferior de la bomba. El arreglo dura todo el día en el taller y el precio depende del mecánico. Saludos!
Daniel de México hace 5 meses
Hola amigo si remediaste la falla???
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Dirección hidráulica

Peugeot 206 2007 4 puertas 212500 kms
Hola, tengo un 206 xline del 2007 y la direccion hace un chillido y esta un poquito pesada. Ademas el auto hace un ruido que parece un avion. Me dijeron que es de la bomba de la hidraulica. Puede ser esto?
Santi23 de Argentina hace 4 años  
SA
3 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 4 años
Si amigo posiblemente sea la bomba de direccion. Puede ser que tenias una fuga y que falto de aceite. Primera cambia el aceite de la direccion para ver si mejora, sino deberas cambiar el kit de la bomba o remplazar la bomba.
Santi23 de Argentina hace 4 años
Liquido no pierde, hubo un momento sue tenia uno de sus caños flojos y cuando giraba el volante ese caño vibraba y perdia liquido pero se ajusto y eso no ocurre mas. Seguramente tenga que cambiar la bomba
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola yo un Peugeot 206 modelo 2005 y cuando doy vuelta el volante hace un ruido feo que debe ser necesito una ayuda
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Vibraciones y ruidos fuertes al mover el volante Peugeot 206

Peugeot 206 2007  56000 kms
Hace unos días la dirección asistida de mi auto se puso muy dura, especialmente cuando estaba estacionado o a muy baja velocidad (dirección dura, pero sin ruidos ni vibraciones especiales). Le agregué líquido para la dirección asistida. Luego al intentar girar el volante noté que estaba mucho más suave, pero que se producían ruidos y vibraciones fuertes en los tubos que salen del depósito. Por precaución no he girado el volante completo y ni he movido el auto, ya que al no saber de mecánica no se si girar el volante pueda causar males mayores. No se ha prendido ninguna luz de indicación. Pregunto qué pudiera haber ocurrido y qué me recomiendan en este caso. Este es el primer problema que tengo con mi Peugeot 206. Muchas gracias por su atención.
Alex L de Venezuela hace 6 años  
AL
5 respuestas 
RoBY de Argentina hace 6 años
Si no ves ninguna perdida de liquido hidraulico debajo del auto pueden ser varias cosas pero la mas comun es que la bomba de la dirección este rota y no bombea el liquido. Podes mover el auto sin problemas ya que todos los vehiculos con direccion hidraulica pueden funcionar si ella pero se vuelve muy dificil girar el volante. Si le faltaba mucho liquido quiere decir que tenes una perdida en alguna parte del circuito agrega mas liquido arranca el auto para que la bomba se mueva y gira el volante para ambos lados varias veces y segui poniendo liquido a medida que baje tambien vas a ver si empieza a perder ya que lo ves cayendo al piso.
Alex L de Venezuela hace 6 años
Gracias por la respuesta. Después de colocar el líquido hidráulico el volante empezó a girar con más facilidad. No he movido el auto porque la vibración en los dos tubos que salen del depósito es fuerte y parece que se fueran a romper.
el colo de Argentina hace 6 años
Tenia un problema similar buscando detalladamente encontré un manguera con fuga, la cambie liquido nuevo y nunca mas un problema
Alex L de Venezuela hace 6 años
Voy a tomar en cuenta esta sugerencia. Gracias.
Adrian de México hace un año
Hola amigos más que una respuesta es otra pregunta. Me reacondicionaron la dirección hidráulica de mi pegueot 206 año 2006 y el volante quedó girando como loco y el mecánico me dijo q mi bomba ya no servía. ?????
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Vibra el auto

Peugeot 206 2006 Xr Premium 5p 1.6 Nafta 142000 kms
Hola! Todo el auto vibra (sobre todo volante, tablero) cuando esta entre 20 y 50 rpm. Sin embargo, cuando agarra velocidad deja de hacerlo.
Cecilia de Argentina hace 4 años  
CE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Te vibra sin tener las marchas puestas? Puede ser por el cuerpo de aceleración sucio o que está malas las bujías o bobinas
Cecilia de Argentina hace 4 años
Estando en marcha NO vibra. Sólo cuando acelero y esta entre 15 o 20 rpm empieza a vibrar todo
Hugo de México hace 4 años
Revisa los soportes del motor, en especial el que va abajo junto al escape
Cecilia de Argentina hace 4 años
Ya revisé y cambié el taco abajo del escape y aún sigue vibrando. También cambié los soportes del escape
angelberen de España hace 4 años
Cecilia no te entiendo bien a qué te refieres. Dices que el motor vibra cuando está en punto muerto entre 1500y 2000 rpm? Y cuando vas circulando no lo hace?si fuera lo contrario es por una de las homocinetica o tricetas,que están gastadas y vibraria todo el vehículo
Cecilia de Argentina hace 4 años
Claro. Vibra en esos valores. Lo mismo cuando esta en 1era. Cuando toma velocidad deja de hacerlo.
angelberen de España hace 4 años
Entonces es porque tienes la triceta o la homocinetica del palier corto gastada o descentrada y cuando aceleras vibra y lo puede hacer en 2 o 3 marcha si fuerzas el motor,si aceleras suave no se nota a no ser que entes subiendo una pendiente,y si te fijas bien y sujetas la palanca de cambios también vibra
Cecilia de Argentina hace 4 años
Ahhh voy a fijarme en eso mañana entonces. Y como dices, la palanca de cambio también vibra.
angelberen de España hace 4 años
Me paso hace mucho tiempo en un vehículo y me llevo unos días dar con ello ,y últimamente veo que hos está pasando a varios y no dan con la avería y es porque no especifican bien que vibra hasta la palanca de cambios,espero que tu problema solo sea eso porque no es muy cara la avería y es sencillo repararla
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Valvulas ya reguladas persiste el ruido

Peugeot 206 2009 1.4 140000 kms
Hola que tal tengo un p. 206 1.4 y el tema que regulo las valvulas tal cual al manual 0.20 adm y 0.40 esc. Y persiste el ruido es mas aumento MAS de lo normal el ruido a valvulas en el motor. Que otro problema puede que alla.
mauro de Argentina hace 5 años  
MA
14 casos 
Leonardo de Argentina hace 3 años
Regulo las válvulas a 020 ad y 040 es y el ruido persiste las regulo a 015 ad y 035 esca disminuye el ruido pero igual persiste que puede ser muchas gracias
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Intermitente izquierdo se enciende solo

Peugeot 206 2002 4 puerta, full, motor 1.4 170000 kms
Al girar el manubrio para el lado izquierdo se enciende el intermitente y al virar a la izquierda y colocar intermitente y enderezar manubrio se queda pegado el intermitente.
jose f de Chile hace 10 años  
JO
9 casos 
Es el telecomando o llamado com 2000 en pugeot , la unica manera de solucionarlo es cambiarlo
pico de Argentina hace 10 años
Hola tengo un problema con aire acondicionado cuando lo enciendo no escucho el tic y tampoco enfria peugeo 206
Si no escuchas el ruido es porque el compresor no te esta activando, por lo cual puedes revisar fusibles el comando de donde se activa y ya en el caso mas critico que sea el compresor , por falta de carga o fuga o simplemente el mismo compresor
pico de Argentina hace 10 años
Como veo q fusible es porque lei el manual y no me aparece el fusible del aire acondicionado tiene gas en q parte esta el fusible del aire muchas gcias
pico de Argentina hace 10 años
Alguien me sabria de decir que numero de fusible pertenece al aire acondicionado de peugeot 206 mod 2009 generacion o si tiene un relaix porque enciendo el aire y no escucho el tic
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Mi Peugeot 206 le cuesta mucho en arrancar y a veces no arranca

Peugeot 206 2007 Motor 1.6 4 puertas 286000 kms
En ralenti mi 206 se mantiene un poco inestable y a veces se apaga y le cuesta mucho en encender de nuevo, cuando voy andando a veces le piso al acelerador y no responde bien es como que se ahoga, ya se le cambiaron bujías, bobinas, sensor CKP, bomba eléctrica de combustible, se limpiaron los inyectores, el filtro de combustible no está tapado y ya no sé que más puede ser, solo me faltaría ver si es el regulador de combustible pero si alguien puede orientarme lo agradecería mucho.
Kevin Landeros de Chile hace 9 meses  
KE
5 respuestas 
Wilson de Chile hace 9 meses
El regulador de combustible está en el estanque , junto a la bomba si no me equivoco es de 3.5 o 3.6 bar de presión. Si lo cambias tiene q ser el mismo , si pones uno más alto puede reventar el filtro de combustible. Puedes revisar la carga del alternador una carga baja o alta puede afectar todos los sensores y la misma bobina y el peor de los casos arruinar la computadora.
Kevin Landeros de Chile hace 8 meses
Si veré el regulador de combustible si es que no está manteniendo la presión y también cuando está andando el auto me marca 15 volt en la batería, podría ser por el regulador de voltaje?
Wilson de Chile hace 8 meses
@Kevin Landeros15 ya está al límite de lo permisible , debería estar entre 13.5 y 14.5 por alto voltaje podría estar fallando algún diodo o que esté en corte la caja reguladora.
Wilson de Chile hace 8 meses
@WilsonLe has realizado la mantención? Cambio de filtro de combustible y aire?
Ricardo de Chile hace 8 meses
Revisar el cable de ckp o fusible
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Urgente ayuda

Peugeot 206 2001  180000 kms
Lo saque un dia de lluvia y me prende la luz de el table la luz de la bateria y al rato la direccion se me ponia dura y la luz de la bateria parpadea de ves en cuando que puede ser urgente ! gracias !
axel de Argentina hace 9 años  
AX
1 caso 
Luchox de Argentina hace 9 años
La correa poly v esta gastada y patina con el agua por lo tanto no gira el alternador y prende la luz de la bateria, ni tampoco gira la bomba hidraulica y te quedas sin direccion espero que te sirva
Edwin de Colombia hace 8 años
Me pasa igual se me perdio la correa tambien mostraba la luz de la bateria en el tablero boy a comprarla aver. Que sucede gracias
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Le pongo contacto y se me enciende la luz del tablero

Peugeot 206 2008 premium 16000 kms
Cuando lo pogo en contacto se me enciende la luz del tablero...y cuando le doy arranque se me enciende instantaneamente las luces del auto no me funcionan los guiñes ni puedo poner la luz alta ni los antinieblas tampoco me anda la bocina que puede ser tampo me anda los comandos de los limpia para brizas ni el comando del volante para manejar el estereo
german quiroga de Argentina hace 9 años  
GE
4 casos 
jorgeandres de Chile hace 9 años
Llevala a que lo revisen con el escáner esta es una falla mas del famoso sistema multiplexado
Afredo Alberto Mayol de Argentina hace 5 años
Muy Buenos Dias, soy de Posadas Misiones Argentina, y desde ayer sabado estoy con un problema en mi peugeot 206 mod 2005, temprano sali normalmente, despues llego a casa lo estaciono, y luego quize arrancar el auto, y nada gira el arranque, al poner contacto se prende solo tablero, luces grandes no funcionan limpia parabrisas tampoco,
Pfragueiro45 de Argentina hace 5 años
Al mío le pasa lo mismo pudiste solucionar
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Relanti inestable cuando calienta

Peugeot 206 2006 5 puertas  20060 kms
Hola buenas tardes compañeros mi auto empezó a fallar hace poco,resulta que en verano la temperatura me llegaba a 95 grados se prende el electro normal como tiene que ser pero empezó a fallar las revoluciones suben y bajan y al momento de acelerar queda sin fuerza y velocidad que hasta empieza a temblar el auto y obliga a bajar marchas para poder seguir,es más para que agarre velocidad lo tengo que hacer llegar a 2000 vueltas de lo contrario se apaga que podrá ser?
Hugo de Argentina hace un año  
HU
3 respuestas 
angelberen de España hace un año
Comprueba bujías y bobinas ,es posible que estén gastadas las bujías y falle algún cilindro por eso puede fuerza ,las bujías en origen suelen ir a 1,1mm. Pero cuando es vieja la bobina es mejor que no pasen de 0,9mm para que no fallen
Hugo de Argentina hace un año
Ya cambié la bobina y las bujías nuevas también sonda lamnda y sigue fallando me falta cambiar el sensor de temperatura y seguir probando
angelberen de España hace un año
Ye fijaste en qué estado estaban las bujías viejas ? La sonda de temperatura no hace que el motor se pare. Simplemente cambia el modo de relenti en frío o caliente. ,para salir de dudas saca las bujías nuevas y comprueba que no haya alguna negra o con aceite ,y comprueba la válvula canister y la manguera de vacío y la que va al servofreno también. Aveces respira por ahí y hace algo parecido a lo que dices(notarías relenti alto,e inestable)
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Dirección dura

Peugeot 206 2000 5 puertas 1.6 300000 kms
Le he echo arreglar todo de la dirección y aun sigue dura
Romina de Argentina hace 4 años  
RO
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que la purgaran bien y este a nivel el líquido de dirección ,o esque está mala la bomba y no da presion
Romina de Argentina hace 4 años
Muchas gracias...ya lo voy a llevar de nuevo al taller.
pedro alejandro de México hace un año
Si al haber cambiado todo sigue igual no dejes la dirección o las partes que quitaste pues es un hecho que no era eso, te suguiero que al conectqar el escaner a lq computqdora, si no puede el escaner checar lo dela dirección , es decir no se conecta, que chequen los fusibles externospues esos van al modulo de la dirección solo aso estando bien el modulo puede dar el diagnostico dela dirección y ya con el diagbnostico vas a lo seguro a veces lq dirección esta bien pero como el escaner no se conecta enseguida los mecanicos o al menos algunos te dicen es que la dirección esta mal y no es así hay que checar que el escaner se conecte a la computadora y es A LA DIRECCIÓN Y ASI TE ARROJE LOS CÓDIGOS
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Relenti inestable y en revoluciones bajas esta como ahogado

Peugeot 206 2002 1.4 xr nafta base 150000 kms
Hola, tengo un 206xr 2002 1.4 y en bajas revoluciones esta como bobo, despues de las 2500rpm reacciona y cuando queda regulando es inestable el motor falla y la aguja del tacometro no se queda quieta! espero su respuesta muchas gracias de ante mano
croosquintas de Argentina hace 9 años  
CR
1 respuesta 
Pedro L de El Salvador hace 9 años
Me pasó y lo que tenia es que estaba roto un tubo que sale del manifold de admision y entra a la tapa del motor, se corrigió con pega de $0.15 y ahora no da problemas.
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Xrd

Peugeot 206 2006
El problema recurrente cada 20.000 km del auto es el tren trasero, una verdadera porqueria, se rompe, no aguanta, tiene unos rodamientos muy ordinarios, ademas el tren delantero es muy debil, y el volante parece que esta hecho de papel, se desintegra rapito y se caen los pedazos
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso 
anonimo de Argentina hace 11 años
Me pasó lo mismo con un usado que compré, el problema es que el tren trasero no trae picos engrasadores o aremites. El rodamiento, que en realidad es un buje de teflón se gasta, eso no es tan importante como el hecho de que también comienza a gastarse el metal del tren trasero. La solución es colocar picos engrasadores, asi sea nuevo el vehiculo.
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Ruido eléctrico

Peugeot 206 2005 1.4l Man Gasolina 15440 kms
Buen día...de gran ayuda quien me pueda ayudar, tengo un Peugeot 206 modelo 205, presenta un ruido como de corto en la parte de abajo del volante donde está el cableado de la bsi, es como ruido de un relay, este ruido solo se presenta cuando está el carro en movimiento, dónde llega a un punto de fallar el sistema, apagando el carro se apaga el aire y prende el chequin, ya lo he llevado a dos electricista y le revisaron todo el cableado y conexiones, le revisaron la bsi y todo esta bien, el problema solo es cuando el carro está en marcha,
Jerson Quintero de Colombia hace 4 meses  
JE
1 caso 
Wilxiung de Venezuela hace 4 meses
Amigo saludos cambia los BORNES y limpia los cables positivo y negativo de la batería pueden estar sulfartado no le llega suficiente corriente a la caja de fusilera
Wilxiung de Venezuela hace 4 meses
También revisar el relay que está en la fusilera debajo del volante a mano izquierda superior hay un relay sustituyelo. Y espero te sirva d algo mi ayuda
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Alguien me puede decir q puede ser

Peugeot 206 2011 5 puertas motor 1.4 65000 kms
Me hace ruido al girar la direccion como q rosa solo cuando esta parado en marcha y para estacionar pero cuando anda se va...q puede ser???
Seba de Argentina hace 8 años  
SE
2 casos 
Flor de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, alguien que sepa? gracias
gabo de Argentina hace 8 años
Es la cazoleta y crapodina a mi me pasaba lo mismo...
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Hace ruido al doblar, para ambos lados.

Peugeot 206 2005 XT, 1. 6, 5P, ABS 190000 kms
Despues de andar por un rato, empieza hacer ruido al doblar, para las dos direcciones hace el ruido,
Gracias
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
2 respuestas 
Diego de Argentina hace 8 años
Mira tu problema es común. Se te están jodiendo las homovinecticas. Será por q se te rompieron los fuelles y perdió la grasa. Es normal si jamás los cambiaste. Fíjate eso por que te hace un clack clakc clakck cuando doblas. Seguramente es eso
Flor de Argentina hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo. Lo acabo de traer del chapista porque chocaron mi auto y lo tuvo que estirar. Ahora hace ruido al girar. Siento el ruido solo en una rueda y solo cuando gira casi 90º. Gracias
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Tiembla el carro y marca autodiagnostico de motor

Peugeot 206 2005 X desing 21000 kms
Mi carro empezo a tirar aceite y resulto que era el bulbo de presion de la direccion hidraulica se le cambia y se le pone aceite de la direccion y marca error y marca algo que dice autodiagnostico de motor y tiembla y como que se quiere apagar y se acentua mas cuqndo cambia velocidad y cuqndo enciende el aire acondicionado
Rubi de Argentina hace 8 años  
RU
2 casos 
luis de México hace 8 años
Cambia las bujías están estrelladas y se compondrá
Camilo Cid de España hace 7 años
Rubí, ¿Que solucion le diste?
¿Vendiste el auto?
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Problema con bomba hidraulica

Peugeot 206 2004 peugeot 2006 172000 kms
Hola saves que tengo un peugeot año 2004 lo que pasa que cuando me estaciono suena la bomba hidraulica le cambio el aceite y queda echo agua como si estuviera con barro ,suena solo cuando giro la direccion ejemplo cuando me estaciono ?
alvaro de Chile hace 11 años  
AL
2 respuestas 
Jose E. C. de Argentina hace 11 años
Amigo, tenes que cambiar, el Kid completo de reparacion de la bomba, el ruido lo produce el escentrico de la bomba, cuando desarme te vas a dar cuenta que el escentrico esta marcado por el trabajo de las paletas del rotor, seguramente se marco un escalon en el escentrico, si vas a reparar, coloca reten nuevo, todos los orrin nuevos mas todas las piezas que trae el kid, esto te deja la bomba nueva, saludos desde Neuquen, Argentina. Atte. Jose E. C.
Gustavo de México hace 2 años
Hola, tengo un peugeot 2005, cambiamos la licuadora de transmisión, pero reventó la manguera que tiene, que puede ser?
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Fallo sensor arbol de levas

Peugeot 206 2005 2 puertas 1.4 16v kfu distribution variable 194333 kms
Buenas tengo un peugeot 206 1.4 16v con distribución variable, y me marca falla del sensor del arbol de levas, avanzado y retrasado, se le cambiaron bobinas por el motor que tenía antes, bujias, y el sensor del arbol de levas y cigueñal y sigue con la misma falla. Por lo demas el motor responde bien lo unico que gasta bastante y de vez en cuando el relentin es inestable
Israel de España hace un año  
IS
1 caso 
angelberen de España hace un año
Es correcto que si mueves la distribución te aparezca la anomalía de sensor de árbol de levas /cigueñal ,solo tiene un punto exacto en que está el motor a punto y no se debería variar ,relenti inestable puede ser por varios motivos (sonda lambda,bobinas o bujías en mal estado ,toma de aire adicional por las mangueras de vacío o suciedad en el cuerpo de aceleración ,usa un escáner y comprueba si hay alertas en la computadora de mal funcionamiento de algún sensor
Israel de España hace un año
Okeyyy gracias estaba cogiendo aire por una junta del colector y el relentin es mas estable
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Varios problemas

Peugeot 206 2006 Xrd 1.9 diésel confort . Sedan 161000 kms
Hola amigos. Les comento el problema que tengo con mi 206. 1.9 diésel. Año 2006. Hace un mes lo saqué del taller. Se le hizo el motor. Cuestión que enciende bien. Pero , aparecieron varios problemas. Se encienden varios testigos. El check ingine, luz de batería, luz testigo de posible agua en filtro de combustible y queda prendida la luz del freno de mano. Además que no enciende el electro ni prenden las luces altas ni bajas. Solo las de posicion. Y al darle arranque tiembla el motor y larga humo blanco. Ya revisamos relays , bulbos y sigue igual. Se arregló el alternador, regulador, y se le cambió el tensor n de la bomba hidraulica. Gracias , espero que me ayuden porque ya no se que hacer.
1
Pipa de Argentina hace 3 años  
PI
1 caso 
miguel de Chile hace 3 años
Tienes malo el sensor del cigueñal revisa los cables o cambialo
Pipa de Argentina hace 3 años
Gracias Miguel. Sabes que me dijeron eso. Pero te comento. Lo probaron con una cuchara y dice que tiene magnetismo. También me dijeron que puede ser el volante motor. Pero el muchacho que lo está revisando , dice que es la ecu.
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Direccion dura( hidraulica)

Peugeot 206 2001 1.9 diesel 99585 kms
Estimados les agradeceria si me pueden dar una mano con este problema-. Hace ya unos dias que siento la direccion no tan suave como era antes. La sensacion que tengo es como que esta como pegada la cremallera y tengo que hacer mas fuerza de la comun para doblar. Asi tambien se me hace dificil mantener el centro de la via dado que esta al no estar suave queda como pegada y voy de lado a lado buscando el centro-
Hemos revisado todo lo exterior y hasta desconectamos los punteros de direccion y todo esta suave menos la cremallera. Tambien proble al apagar el motor y esta se vuelve muy dura ya que no esta la ayuda hidraulica. Les a pasado algo asi?
gabriel mk1 de Uruguay hace 9 años  
GA
5 casos 
kostka de España hace 9 años
Puede ser falta de nivel de aceite en la serbodirección. Suele hacer ruido raro al mover la dirección.
AK-47 de Venezuela hace 9 años
Revisa que la bomba de direccion este funcionado y con aceite adentro del nivel
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Chillido al girar el volante

Peugeot 206 2003 confort 1.4 141000 kms
Hola, a mi me pasa que al girar el volante solo lado izquierdo hace un chillido como el de una puerta que le falta aceite y cuando llueve o lo lavo el ruido desaparece por unos días, saludos
Nico de Argentina hace 10 años  
NI
1 caso 
Oscar de Argentina hace 10 años
Debes revisar los extremos de direccion lo mas probable es que esten sin grasa
matt de Argentina hace 10 años
Son las bieletas amigo!!!
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Problemas con suspension al caer en un hueco.

Peugeot 206 2007 206 137000 kms
El principal problema que tengo es que al momento que voy en la vía y paso por un lugar donde el asfalto es irregular o piso un hueco, el volante se mueve a ambos lados, y debo sujetarlo de tal manera que pueda mantener la dirección, quisiera saber si pueden ser problemas de los terminales de la dirección o las rotulas internas puedan afectarme. Otro problema que tengo es que al girar el volante completo a la derecha o izquierda se siente un ruido como el roce de un metal raspado pero solo del lado del copiloto (derecho). Me parece viniera del espiral del amortiguador o de la base. Alguna sugerencia?
Leovzla de Venezuela hace 8 años  
LE
4 respuestas 
Heredia de México hace 8 años
Probablemente los rodamientos de la junta homocinetica (flecha de la transmisión) se deshicieron debido al golpe. Saludos.
carlos de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo que sera realmente el problema??. . . Gracias
David de Venezuela hace 8 años
Tengo un 206 1.6 año 2005 que presentaba el mismo problema, debes cambiar las rotulas y ajustar los terminales de las mesetas y sus bujes... y listo problema resuelto
Bernardo de Ecuador hace 8 años
Cambia las puntas de eje y los guardapolvos
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Problema de direccion electrohidraulica

Peugeot 206 2006 206CC 95000 kms
Hola mi problema es el siguiente. Arranco el auto y cuando giro la direccion a tope se produce una caida de tension y la direccion deja de funcionar
MIGUE de España hace 9 años  
MI
1 caso 
Christian de México hace 9 años
Hola puede ser bomba de aceite o si trae coladera que este sucia hasta un cambio de aceite y se acabo suerte
Christian de México hace 9 años
Perdon me equivoque de comentario tu problema puede ser la licuadora falta de aceite o un reten que tenga fuga ignora el comentario anterior suerte
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot modelo 2010 q se me calienta la bomba hidráulica y casi me quemó el deposito del aceite...alguien me puede decir xq se calienta la bomba?
EDUARDO NEUQUEN de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar el problema ?
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Revoluciones inestables

Peugeot 206 2006 Man 1.6l Gasolina 5 169253 kms
Mi pegeot 206 esta inestable en revoluciones y no me marca ningún código de falla alguien le ha pasado algo igual
Sergio de México hace un año  
SE
1 caso 
angelberen de España hace un año
Limpia el cuerpo de aceleración y comprueba las mangueras de vacío de la válvula canister y el múltiple de admisión que no tengan fugas
Sergio de México hace un año
Ya se limpio el cuerpo de aceleración y se comprobó que no tuviera fugas checare el canister
Sergio de México hace un año
@SergioMuchas gracias por el apoyo
angelberen de España hace un año
@SergioTambién puedes cerrar un poco las bujías a 0,9 mm porque aveces las bobina falla y al cerrar un poco las bujías se corrige
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No arranco mas

Peugeot 206 2008 1.9 diesel 150000 kms
Hola queria saber si alguien le paso todo empezo con un tic tac en el relay abajo del volante como falso contacto y luego andando por ruta se me paraba el motor se apagaban las luces del tablero y volvia encender y hasta q el rulo del calentamiento no volvio a prender y no arranca mas le pusieron la computadora y no sale nada y no llega corriente hacia la computadora parece q puede ser alguien q me ayude gracias
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Controlaste todos los fusibles del habitaculo y los del compartimiento motor?? encienden los demas testigos? gira el burro? si aflojas la tuerca de algun inyector y le das arranque sale gasoil?
fernando de Argentina hace 8 años
Lo q me dijo es q no le llega corriente a la computadora, no se si tendrá q ver pero pero antes q pase esto al principio lo encendía al auto y lo dejaba sonar y se apagaba y lo volvía a calentar 2 o 3 veces y ahi arrancaba y andaba y me pasaba seguido eso de pararse y luego empezó con esto q el rulo de calentamiento no prendió mas y se murió el auto
lolo de Argentina hace 8 años
Pero controlaron o no los fusibles y maxi fusibles...
fernando de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema en el cierre centralizado de mi auto 206 peugeot 1.9 diesel 2008, las cosas q me pasan son estas abro la puerta con la llave del lado izquierdo y aveces traba la de ese lado y las otras no las cierres o el baul mismo no lo cierra y quiero poner trabar las puertas desde adentro con el boton y salta pongo y salta el cierre q podria ser
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Vibra el volante

Peugeot 206 2008 4 puertas sw 1.6  140000 kms
Hola que tal de repente empeze a tener un problema el volante vibra que puede ser???
Analianatali de Argentina hace 5 años  
AN
3 respuestas 
Paul de Ecuador hace 5 años
Puede ser varios factores los mas generales suele ser por las llantas mal alineadas , los discos de frenos pueden necesitar rectificación o tal vez algun golpe en el aro.
Martin de Argentina hace 5 años
Si el volante vibra en velocidad es balanceo, si fuera alineación no sería vibracion sino que sentirías que el volante te tira hacia algún lado. Si fueran discos de frenos deformados solo lo sentirias al apretar el freno.
cristian de España hace 4 años
Equilibrado de las ruedas es eso...
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Ruido de zumbido y daba partida y no arrancaba

Peugeot 206 2006 2 puertas XR 225000 kms
Hola a todos tengo mi primer peugeot tiene un zumbido al parecer es la bomba hidraulica de la direccion lo llevare Al mecanico esta semana para ver que pasa,ademas hoy lo fui a guardar lo detuve saque la llave para abrir el porton luego di partida y no queria arrancar probe un par de veces y Al final partio lo tengo hace dos dias es 2006 xr 1.6 de dos puertas tiene 220000 kilometros El que me lo vendio me aseguro que cambio Correa distrubucion esta bien esteticamente igual preocupado ojala no me de problemas algun comentario de ayuda por favor
Andresperez de Chile hace 6 años  
AN
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Cambió correa de distribución, quizás no tensó bien la correa de accesorios o no la cambió y está cristalizada.
Andresperez de Chile hace 6 años
Hola Firulete comp estas gracias por tu ayuda el que me vendio El auto me dijo que estaba cambiada mañana lo llevare a un mecanico de confianza muchas gracias por tu ayuda,ademas siento cuando pass los cambios que suenan mucho Las varillas creo que asi se llaman es mi primer peugeot espero no sea nada grave lo demas and bien tiene fuerza El motor y Todo funciona te comento cuando love revise El mecanico un abrazo muy agradecido de tu ayuda😊
Andresperez de Chile hace 6 años
Problema solucionado al cambiar rodamientos y Correa de accesorio
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Dirección dura

Peugeot 206 2008 3 puertas, feline, 206 100000 kms
Después de cambiarle los amortiguadores delanteros y bujes; la dirección está dura, o no funciona el sistema de dirección hidraulica... que pasó?
learssen de México hace 10 años  
LE
2 casos 
arttyyy de México hace 10 años
Checate los bujes de la horquilla. La refaccion es barata ya que no se compra toda la horquilla y elresultado es una suspension mas suave
Claudia Pérez de México hace 4 años
Quisiera saber si es cierto que más refacciones de los Peugeot són caras
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Se va hacia la derecha

Peugeot 206 2009 4 puertas full 115000 kms
Alineado y balanceado de pronto se va hacia la derecha es un 207 2009 el volante no se va tengo que girarlo a la izquierda para controlarlo
Agustin de Chile hace 3 años  
AG
2 casos 
angelberen de España hace 3 años
Eso ocurre cuando una de las ruedas está más retrasada que la otra en tu caso sería la derecha ,y puede ser por tener mala la cuna que sujeta el motor o el trapecio del eje derecho
Agustin de Chile hace 3 años
El trapecio del lado derecho estaba defectuoso se cambió y se solucionó el problema
Jose chuy de México hace 3 años
Hola amigos tengo el mismo problema y ya llevo cambiado ambos trapecios,la cuna no tiene nada anormal,cambie ambos amortiguadores delanteros y alinie,el problema sigue y ya no se que mas revisar espero me puedan ayudar...saludos desde México
angelberen de España hace 3 años
Haber Chuy si te sigue haciendo lo mismo ,mide la estancia entre las ruedas del lado derecho del vehículo y comparalo con las del lado izquierdo verás que unas están más juntas que las otras (ahí tienes el problema) observa que eje es el que está desalineado comparándolo con el chasis y encontrarás el problema que tienes
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Acelero y tira a la derecha, freno y se va a la isquierda

Peugeot 206 2003 3 puertas xr 1.4 280000 kms
Estimados tengo este problema, le e cambiado los amortiguadores las vieletas puntas de dirección cambie aceite hidráulico (no tiene fugas) pero sigue con el problema si alguien sabe la pana por favor se les agradese
maikel de Chile hace 8 años  
MA
2 casos 
MARCELO de Argentina hace 8 años
Urgente revisar el tren delantero y despues alineado y balanceado de ruedas
maikel de Chile hace 8 años
Gracias marcelo pero me di cuenta de la pana que era. La rotula de la bandeja donde encaja en la masa tenia un juego y estaba desgastada la masa en ese lugar. Mande a rellenar masa y rectificado de la misma y listo... saludos amigos ojala le sirva este comentario
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Perdida de aceite hidrahulico.

Peugeot 206 2007 4 puertas  180000 kms
Pierde aceite hidrahulico lado derecha caja de direccion gracias amigos saludos...
lucho de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
Heredia de México hace 8 años
Reemplaza los retenes o ligas de la caja de dirección, llévalo con alguien especializado ya que hay que drenar el aceite y desmontar todo el sistema.
bodo de México hace 4 años
Mi problema es que mi escape 2008 tiene una extraña vibracion en el volante y un extraño sonido este sonido se produce al estar encendida y las llantas derechas. Alguien sabe que es lo q debo revisar y reparar?
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Pierdo estabilidad al acelerar o desacelerar

Peugeot 206 2003 206 cc 200000 kms
Alguien que me ayude, lleve a alinear mi 206 cc, dijeron que los amortiguadores ya no estas muy buenos pero ahora mi carro colea, cuando voy andando y desacelero el carro se mueve a la derecha y al acelerar se mueve a la izquierda, entre mas velocidad mas notorio es el movimiento
salvador de España hace 8 años  
SA
2 casos 
Tato de Argentina hace 8 años
Hace revisar las parrillas de suspensión, esos son sintomas de rotulas defectuosas
cuis de Argentina hace 8 años
Hola cuanto es la medida que tiene que tener las ruedas de adelante de un peugeot 206?
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Dirección inestable

Peugeot 206 2003 206 hdi 200000 kms
Al dar curvas o giros en un sentido el volante se gira solo a pequeños saltos para el otro lado.se nota mucho en rotondas,es como si te girasen l volante para el otro lado a gopecitos
Dosci de Argentina hace 8 años  
DO
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Controlar alineacion y comba.
chepe de Argentina hace 7 años
Mira ,yo tenia el mismo problema,cambiale las parrillas de suspensión ,si podes las dos,derecha e izzquierda y vas a solucionar el problema. Si te das maña buscalo en you tuve como se hace.no es dificil.
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Quiero saber si la cremallera del diesel es igual nasftero

Peugeot 206 2004 1.9diesel 4 puerta 145600 kms
Tengo problema con la cremallera 206 diesel i queria saber si la del 206 naftero i igual o si se le colocar gracias
Chico 10 de Paraguay hace 8 años  
CH
4 casos 
leito de Argentina hace 7 años
Porque tocan las tuercas de las rotulas al doblar para la izquierda peugot 206 naftero
Ventura Gearhead CUSTOMS de Chile hace 2 años
Por deducción y falta de información las bieletas deben estar alverre
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Dirección empieza blanda y con los minutos de uso se pone dura

Peugeot 206 2003 1.4 XR aut 181000 kms
Hola a todos, me gustaría si me pudieran ayudar con un problema de dirección de mi 206... (creo que la temperatura influye por lo siguiente) ya que en las mañanas al encenderlo la dirección esta blandita... luego e un uso de una media hora y cuando la temperatura del motor esta a unos 80° la dirección gradualmente se va colocando dura, y creo que tiene q ver con la temperatura, ya q cuando lo estaciono (apagando el motor) por unos 5 a 10 minutos, y lo vuelvo a encender, la dirección sigue igual de dura (no es una dureza extrema, pero i incomoda, sobre todo en carretera, ya que cuesta mantenerlo en línea con el camino) y cuando esta frio el auto, la dirección funciona bien.
Beto de Chile hace 8 años  
BE
1 caso 
gustavo de Argentina hace 8 años
Puede ser el liquido hidráulico , o el cilindro que se haya estropeado
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Buenas, es importante revisar el nivel de aceite hidráulico. A parte de esto hay algún ruido extraño al girar el volante? Saludos!
pedro agustin de Chile hace 7 años
A mi me pasa igual lo mismo,pero suena un chillido como si rozara en algo que es mas notorio ciando el motor toma temperatura
daniel de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo que a vos. Pudiste solucionarlo?
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Tengo varias cositas

Peugeot 206 2008 1.4l Man Gasolina 190000 kms
Bueno amigos soy nuevo con modelos Peugeot acabamos de comprar un 206 2008 buen estado 80 de 100 y tengo los siguientes problemas, Luz de freno de mano encendida, con luz stop, estas se activan en movimiento, no se si sea por cambio de liquido de frenos no he pasado por scanner aun. Luz de airbag encendida piloto, indica que el globo estuviese desactivado. Hay que dessrmar el volante? Sufri un choque en la. Rueda trasera derecha por lo cual cambie ambas balatas, quedo con un ruido que según un experto podria ser rodamiento de masa, ademas de eso los neumaticos no tienen la convergencia corr… Leer completa
Sarriolactm de Chile hace 3 años  
SA
3 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Menos mal que está bueno el vehículo. Bromas a parte ,lo de la luz del freno de mano es que está bajo el líquido de frenos. Lo del airbag tienes que conectarlo con el escáner para saber si el fallo está en el volante o el asiento del conductor que es bastante común ya que falla el conector al mover el asiento. Lo del ruido de el eje trasero si es cuando llebas carga o hay baches es que está mal la convergencia del puente trasero y pega el neumático en el chasis al amortiguar (notarías que frena raro el vehículo y querés inestable al girar en curvas ya que para un lado gira mejor que para otro. Lo de la manguera del limpia trasero es complicado porque hay que desmontar el interior como el techo, me imagino que tú problema es que tengas fugas de agua en el interior. Lo de que no ye funcione el aire caliente es porque no cambia la trampilla eléctrica de frío a caliente (servomotor ) que suele ir por debajo de la guantera
Sarriolactm de Chile hace 3 años
Amigazo, gracias por tus comentarios, revisare todo lo que me indicaste en parte me gustaria cambiar el puente trasero dado que recibi un golpe en esa rueda y algo raro le quedo, todo lo demas que este a mi alcance lo realizare gracias amigo, y si , menos mal q aun anda. Jaksjks
angelberen de España hace 3 años
Lo del puente trasero es mejor cambiarlo ya que con el tiempo se descentran los dos brazos ,no es complicado lo puedes hacer tú mismo aunque los cables del freno de mano si que dan un poco de guerra si levas frenos de tambor,
Me vas contando cómo te va y te puedo indicas cómo solucionarlo ,
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Larga calor hacia adentro, por debajo de la consola

Peugeot 206 2008 1.4 cc 4 puertas  83000 kms
Hola! Un saludo! Tengo el siguiente problema y tal vez alguien tiene la experiencia como para orientarme. Conforme calienta el motor del auto va largando calor hacia adentro del habitáculo. Puntualmente es al lado de la pedalera, por debajo de la consola.
Aire acondicionado anda bien, funcionan los 4 niveles y todos los comandos, si lo pongo en frío también larga aire frío. Las tomas de aire (exterior o recirculacion) también. La perilla para cambiar la dirección del aire desde el vidrio hasta los pies también anda.
La temperatura del motor es normal, por debajo d e los 90 grados. Pero ese calor hacia los pies se vuelve insoportable un día de calor. No se que mas probar la verdad
1
Felipe de Uruguay hace 3 años  
FE
1 caso 
Dai Dominguez de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, pudiste arreglarlo o sabes que es?
Felipe de Uruguay hace 3 años
Hola Dai, en este momento estoy adentro del auto probando cosas, pero nada. Pensé que podría ser la cortinilla de recirculacion de aire que no estaba funcionando bien, pero no es eso. Hice un reset de la BSI y tampoco, fusibles y relés están todos bien, las juntas de goma y la aislación también. No se me ocurre mas nada. Si llegas a descubrir que es por favor avisame!
Matías Soto de Argentina hace 4 meses
Hola, me tengo un 206 y me está pasando lo mismo, pudieron saber que fue? Muchas gracias
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Luces izquierdas

Peugeot 206 2001 Xrd Premium 5p Diesel 1.9 240 kms
Buenas! el problema que tengo es que no funcionan las luces del lado izquierdo, ni trasera ni delantera pero solo la de guiño, la de stop (freno) y baliza. La alta, baja y posición si. Cuando pongo el guiño tampoco se prende en el tablero (pero si el guiño hacia la derecha, al igual que las balizas y freno). ¿Qué puede ser?
Ya fueron revisados las lamparas y los fusibles que están abajo del volante.
eugenia de Argentina hace 3 años  
EU
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
En la caja de fusibles del motor encontrarás los fusibles de esas luces ,compruébalos bien
octavio18 de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar?
Jesi de Argentina hace 7 meses
Hola gente en mi auto chevrolet Agile no me funcionan los guiños. Lo demás funciona todo bien, solo los guiños xq puede ser? Alguien podrá ayudarme.
angelberen de España hace 7 meses
Has probado si desde el botón funcionan? Podría ser problema de ese botón
Jesi de Argentina hace 7 meses
@angelberenSi si no tiene botón tiene palanquita. Es un chevrolet agile 2015
angelberen de España hace 7 meses
@JesiTiene que tener botón de 4 giños
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Problemas con la direcciôn

Peugeot 206 2004 3 puertas ,normal,1.6 140300 kms
Hola , les escribo por un problema que tiene la direccion... al pasar por baches o desperfectos de la calle la direccion tiende a irse de un lado a otro como pequeños tirones ,no hay ruido... y en calles rectas, sin baches, anda todo bien solo que se inclina hacia la izquierda un poco al soltar el volante, que puede ser ? muchas gracias saludos
Arsenio de Chile hace 10 años  
AR
6 respuestas 
perico de Colombia hace 10 años
Bujes de la tijera...
ariel-arg de Argentina hace 10 años
Hola mi 206 hacia lo mismo, 1 me fije q las cubiertas no esten deformes, dpes la vieletas, y por ultimo era la parrilas delenteras, que se cambiam ambos lados asi te queda mas seguro. Despue sde eso lo alinie y listo excelente.
tripide de Chile hace 10 años
Muchas gracias ariel cuando cambie las parrilas delanteras les comento, tambien venden los bujes de las parrilas pero me voy a ir a la segura comprarlas nuevas de aqui al mes de abril las compro
Miguel de Argentina hace 10 años
Hola, a mi auto le empezó a pasar algo parecido. Cuando viajo despacio en ruta y agarro algún desperfecto pronunciado, el auto se cruza hacia la derecha y tengo que corregir con el volante hacia la izquierda para que siga la trayectoria recta. Es muy molesto. Pero cuando la ruta está pareja no hace ningún problema. Ya le cambié los 4 amortiguadores, espirales, extremos y precaps. Lo único que me falta cambiarle son las parrillas de suspensión, pero me dijeron que están perfectas. Y me falta ver el eje trasero.
TIenen idea qué puede ser???????
heberaugusto de Colombia hace 10 años
Bujes de las tijeras...ojo colocale los originales sino te vuelve a molestar por lo mismo...
Francisco de Chile hace 8 años
Mi problema es parecido al acelerar se va a la izquierda y al bajar la velocidad se va a la derecha en recta no hay problema.
Ayuda por favor
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Check Engine, Luz stop y freno de mano parpadea

Peugeot 206 2005 3 puertas 180000 kms
Verán amigos soy nuevo en el foro. Ya he gastado bastante dinero en mi peugeot 206 1.4, hace medio año le hice un ajuste de motor y conjuntamente cambié la computadora que va en el motor. Todo iba de maravilla hasta que de la nada un día al encenderlo tiró humo entre blanco /azul y no pasa de las 2 mil rpm, me comentó el mecánico que al parecer se desconfiguró el módulo o hay algún corto en la computadora debajo del volante (no se su nombre exacto) y ahora el check engine se quedó prendido y parpadea cuando voy en subidas mientras el carro pierde potencia, apenas y las sube pero super lento… Leer completa
eidrianramz de México hace 4 años  
EI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si hizo humo azul el escape es que se daño el motor por eso no tiene fuerza y si notas que cascabelea cuando se calienta es porque están dañados los cojinetes de las bielas, notarás que consume aceite el motor, si fuese fallo eléctrico lo detectará el escáner y se prende ría el check, siempre que el escáner sea compatible con tu modelo
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Direccion asistida se pone dura solo cuando se calienta el motor

Peugeot 206 2008 Xline 1.6 100000 kms
Me sucede que al poco andar la direccion se endurece mientras que agarra temperatura, el nivel del liquido esta normal no pierde y ya se le cambio la bomba 1 vez pero todo siguio igual, el auto aveces cuesta estacionarse y aveces hay que acelerar un poco para que se ablande la dirección. La diferencia es que cuando esta frio lq dirección va normal. A altas velocidades tampoco se nota mucho lo duro.
Alguien sabe que puede ser?
fz2017 de Chile hace 6 años  
FZ
20 casos 
Chris de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo?
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Como quitar polea de bomba de dirección

Peugeot 206 2004 5 ptas 125000 kms
Alguien sabe como se quita la polea de la bomba de dirección hidráulica
Y porque la banda se va cortando como si se fuera deshilando quedando poco a poco mas delgada hasta romperse
Gracias pro su ayuda
negro de México hace 8 años  
NE
13 casos 
Jose Celis de México hace 4 años
Des alineación en la polea tensora casi siempre o la polea desalineará de tu bomba requiere ajustarla y sustituir la polea tensora saludos
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Marcha inestable

Peugeot 206 2001 5 puertas, motor 1.6 16v 134894 kms
Buenas, tengo un 206 1.6 16v naftero con el problema de marcha inestable, como si tuviera una chupada de aire. Osea la marcha sube y baja. Cuando lo acelero se estabiliza y responde bien...
jesusandreo de Argentina hace 9 años  
JE
1 respuesta 
Luis de México hace 9 años
Que tal, tuve el mismo problema y lo resolvi lavando el cuerpo de aceleracion y limpiando el sensor MAP.
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No mantiene las 900 revoluciones estables en baja velocidad

Peugeot 206 2001 1.4 19000 kms
De repente el carro me varea mucho las revoluciones cuando lo prendo como que se quiere apagar luego se normaliza pero al acelerar y desacelerar baja mas y esta inestable alguien sabe que podra ser agradezco la ayuda
furia pgt de México hace 9 años  
FU
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Podrian ser diversas causas pero se lo atribuyo a un sensor... mejor diagnostico estoy en naucalpan 5545423444 lo scaneamos y te aseguro...
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Tengo las dos luces de posicion derechas apagadas

Peugeot 206 2001 xt 110000 kms
Tengo un 206 xt ful con techo frances unica mano y 100000 km.. . Mi viejo me lo dejo de regalo se me quemaron las dos luces de posicion de el costado derecho tanto la chiquita de adelante como la roja de atras, lo lleve de un electricista del pueblo y me dijo que los fusibles no son puede haber otros fusibles en otro lado que no sean abajo del volante? algun dato gracias...
bruno de Argentina hace 10 años  
BR
2 casos 
Luissss de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo... los focos no estaban quemados y los fusibles tampoco... despues de un mes empezaron a funcionar solos de nuevo... la verdad no se que sera, capaz algo suelto
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Enciende con falla, como si fallara un cilindro

Peugeot 206 2008 Xt 5 puertas Hatch 1.6 178000 kms
Hola como estas? ya me paso varias veces que enciendo el auto (Peugeot 206 1.6 16V año 2008) y enciende con falla, sin potencia, como si fallara un cilindro, ralenti inestable... lo apago, lo vuelvo a encender y la falla desaparece... luego del segundo arranque el auto funciona normal... alguien sabe cual podrá ser el problema?
Muchas gracias
Diego de Argentina hace un año  
DI
1 caso 
Alfredo de Cuba hace un año
Urgente revisa bobinas inyectores y bujias, eso me ha sucedido en mas de una ocasion y eran los inyectores tapados y bujias negras completamente.
Diego de Argentina hace un año
Gracias por responder Alfredo, ya encargue las bujías para cambiar! Te aviso cuando las cambie.
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No enciende hace click

Peugeot 206 2001 Xr 1.6 8v 3p 180000 kms
Hola mi problema es que le doy contacto al auto y no enciende la batería esta bien pero al darle contacto suena un click debajo del volante en donde esta los fusibles y en el tablero se desmarca la batería al darle contacto... la bomba de nafta enciende bien. No se que puede ser
Johnetwork de Argentina hace 5 años  
JO
3 casos 
carlos de España hace 5 años
Amigo trata de encender el carro directo al arranque, puedes tener 2 problemas como el arranque por los carbones gastado o el aro o conmutador donde va la llave de encendido,, trata de encenderlo directo,,, antes de todo limpia bien los bornes de la bateria
Johnetwork de Argentina hace 5 años
Como lo arrancaría directo perdón por la ignorancia
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Comando de luz y limpiaparabrisas

Peugeot 206 2006 xs hdi 150000 kms
Hola. Si alguien me puede ayudar. El comando de luz y limpiaparabrisas automático, el que viene audio al volante. Son todos iguales? O depende del modelo que sea.
Franco Quevedo de Argentina hace 6 años  
FR
2 respuestas 
fazete de Argentina hace 6 años
No, depende del modelo, puede ser multiplexado y calculo que el tuyo, por el año lo es
Franco Quevedo de Argentina hace 6 años
Quiero comprar uno usado de un 206 2012
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Tren trasero

Peugeot 206 2006 Full 250000 kms
Tuve un golpe en la carretera, que afecto la parte derecha del vehículo, se doblaron las llantas y desinflaron los neumaticos, luego de repararlos, comence a usarlo, anduve 40 km aprox. Y comenzó a perder estabilidad en la parte trasera, lo levante con la gata y me percaté que al jalar de la maza esta estaba suelta como si algo se hubiese desncajado y quebrado.
Alexandra de Chile hace 8 años  
AL
2 casos 
Alexandra de Chile hace 8 años
Solicito informacion para saber que puede ser y como repararlo
lolo de Argentina hace 8 años
Y lo mas probable es que el eje de rueda se haya soltado (va puesto a presion) revisar tambien el brazo oscilante.
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Epocas de mantenimiento

Peugeot 206 2010 5 puertas 120000 kms
Hola, una consulta en general. Aún no hice el mantenimiento del tren delantero (lo he revisado pero sin necesidad de cambiar nada) y pienso realizarlo en estos días. Por otro lado, cuando apreto el embrague hace un chillido que cada vez es mas fuerte, y por ultimo, cuando se moja por debajo (charcos de agua), en algunas ocasiones hace un ruido fuerte como que patina una correa y pierdo la direccion asistida... Alguien tiene idea q pueden ser estos problemas y cuanto puede llegar a salir ? (grandes numeros, ya que no tengo idea cuanto dinero puede ser). Muchas Gracias !!
Nati de Argentina hace 9 años  
NA
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Lo mas importante es cambiar la correa de accesorios y su tensor, por eso chilla la correa y te quedas sin asistencia en la direccion eso es un tema de seguridad que te puede causar un accidente. El tren delantero del 206 es el punto mas flojo del auto deberas cambiar bieletas y extremos de direccion que es lo que mas se rompe de ahi ver las parrillas y precaps. De repuestos en la correa y tensor tenes unos $1000 y en tren delantero es muy variable depende de la calidad que quieras poner pero unos $3300 en marca nakata, sin mano de obra.
Gustavo de Argentina hace 9 años
Hola, es algo medio raro, pero te tiro un dato fijate que la polea del cigueñal donde va la correa de comando general tiene una goma en el medio es una especial que por lo general cuando se rompe o se averia te prende la luz testigo de la bateria ya que el alternador tampoco estaria funcionando.
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Valvula torcida gracias a NORAUTO

Peugeot 206 2000 XRD 1.9 209000 kms
Compre este hace 6 meses es un dolor de huevos, tiene ruido en el baul, le cambie amortiguadores, frenos, la correa de direccion, se corto y la habia cambiado hace 20 dias en Norauto, repuestos carisimos...
anonimo de Argentina hace 11 años  
AN
2 respuestas 
cocu de Argentina hace 10 años
Es logico que un auto con 14 años tenga problemas...
Stewart de Argentina hace 10 años
No me extraña , ya que NorAuto se especializa en hacer desastres con los autos de los clientes.
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Se jalonea y no revoluciona

Peugeot 206 2002 5 puertas, 1.4 estandar 147850 kms
Al meter primera velocidad y acelero se matatengo que dejar que avance solo y despues meto segunda y acelero y sigue igual no pasa de los 1100 rp inestable
Ahora no enciende nada, le cambie bateria y sigue igual todas las luces se bajan
Aiven de México hace 8 años  
AI
1 respuesta 
Coda de Argentina hace 8 años
Tuve un problema parecido y nadie sabia que era. En revoluciones bajas se me quedaba y no quería hacelerar. Tenia que esperar que se normalizara el motor para poder acelerar. Terminó siendo la bomba de agua que estaba ya sin paletas y medio engranada, eso al parecer me frenaba la distribución.
Revisá bomba de agua y correa de distribución...
Saludos
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BSI, comportamiento inestable.

Peugeot 206 2003 1.9 XRD Full Premium 180000 kms
Hola. En primer lugar, confieso que soy de los que "meten mano" a su vehículo, por supuesto que con mucha precaución. Este ese el primer auto con relativamente nueva tecnología que compro, ya que los anteriores fueron Torinos, un 128IAVA y el ultimo un muy gauchito R9 nafta /GNC al que le hacía practicamente de todo. En cuanto tuve el 1.9 le coloqué la alarma por presencia y le instalé un equipo de comunicaciones de VHF, ya qe soy radioaficionado y además fanático- tomando las conexiones de un punto que aparentemente iba directo a la batería. De ahi en mas, comenzó a aparecer la indicacion de… Leer completa
Alejandro 1.0 de Argentina hace 3 años  
AL
7 casos 
Ruben de Argentina hace 2 años
Pregunta,mi 206 se andava rebien pero le fui a colocar el estereo y de ahi no quiso arrancar mas,lo prendo con su llave pero no quiere tirar chispa por la bobina,sera el sensor del cigueñal o sera la bobina q se jodio?
Jose Pere de México hace 2 años
Si cambiaste estereo y no tuvieron cuidado se unir dos cables que van juntos después de quitar el anterior conector no va a encender , se requiere que esos cables siempre estén juntos
Ruben de Argentina hace 2 años
Otra pregunta q seria modo eco ya q soy nuevo en el tema d los coches,y no entiendo estas palabras...
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Se me trabó el volante

Peugeot 206 2006 1,9 diesel 100000 kms
Lo pare y me quedo trabado el volante y no me sale la llave...No se q pudo haber pasado...
Franco de Argentina hace 7 años  
FR
8 casos 
Bruno de Argentina hace 6 años
Me esta pasando lo siguiente puse la llave le di marcha y el volante queda trabado
Mabel de Argentina hace 5 años
A mi tambien...que solucion hay para eso
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola hoy me pasó lo mismo. Solo que darme todas las cachas del volante y saque el tambor con la llave puesta, luego metí la traba del tambor a entra en la columna del volante y se destrabo la llave, luego lubrique bien, arme y anda perfecto.
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Luces bajas se queman y panel de instrumentos en intervalos se va a 0

Peugeot 206 2005 3 puertas, full, motor 1.6 70000 kms
Hola a Todos, Saludos: Les comento lo siguiente, resulta que tengo un Peugeot 206, con choque frontal eso está todo reparado, se cambió el radiador, la bomba de dirección, y el alternador resulto con el conector que llega del ramal quebrado (el enchufe ya no sirve, no se acopla). En ese conector se había puesto pasta chicle para que se mantuviera fijo. Resulta que el auto esta presentado una falla, de partida se queman las luces bajas (ambas) en el interior el tablero se apaga y las agujas se caen vuelven a cero esto ocurre cuando uno va conduciendo y últimamente se le está encendiendo el… Leer completa
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 10 años  
SE
3 respuestas 
Revisa el alternador y la caja bsi que no tengas algun fusible con desperfecto
Diego Gonzalez de Argentina hace 7 años
Hola a todos tengo un 206 modelo 2006 y vivO cambiando los focos porque se me quemas de ambos lados a alguien mas le ha pasado??
Rodolfo_Olmué_Chile de Chile hace 5 años
Me pasó exactamente lo mismo, sólo que una mañana en que hubo -2 grados Celsius. Antes ningún problema, revisé los bornes de la batería, pero síntoma continúa. Quedo atento saludos
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Ruido en embrague

Peugeot 206 2005 sw 1.6 16 valvulas 176000 kms
Hola. Hice el embrague nuevo. Rectificaron volante. Pedal quedo super blando. Los cambios entran bien. Pero cuando esta en punto muerto escucho suave un tacatacata q al pisar el embrague desaparece por momentos lo hace y en otros no... algun consejo ? Desde ya muchas gracias
zippo de Argentina hace 10 años  
ZI
1 caso 
Jorge76 de Guatemala hace 10 años
Que marca has comprado el embrague? El kit incluye disco , diafragma y cojinete que oprime el diafragma??
zippo de Argentina hace 10 años
Hola Jorge...gracias x responder. Cmpre
zippo de Argentina hace 10 años
Compre el original. Valeo decia todo el kit completo
Jorge76 de Guatemala hace 10 años
Si valeo es la marca de fabrica. Yo cambie mi embrague en marca Luk y quedo igual a lo que describes. Luego el servicio tecnico desmonto nuevamente la transmision y dijo que nuevamente acondiciono todo el embrague y se termino el ruido.
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1 caso 
maria elena de Argentina hace 5 años
La cremallera de la bomba hidráulica. Caro el arreglo. Pero listo. Gracias
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Bomba de direccion hidraulica

Peugeot 206 2006 1.9 diesel premium 180000 kms
Hace un mes cambie la bomba de direccion, compre una china y ahora empezo a hacer ruido con el auto en marcha y mucho mas ruido cuando giro la direccion. Tengo que cambiarla otra vez?
FABIO de Argentina hace 9 años  
FA
1 caso 
coracio de Argentina hace 9 años
Patina la correa estirala del tensor y deja de chillar
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Polea de bomba de direccion hidraulica desanivelada

Peugeot 206 2003  100000 kms
}*desarmaron el motor para cepillar la cabeza y cambiaron bielas y cambiaron la cadena de tiempo, y la polea de la bomba hidraulica y cuando armaron quedo desanivelada la polea lo que provoca que bote la banda(la polea quedo mas adentro) y nos comentaron que le falta una pieza o separador para dar el nivel con las demas poleas.
marychuy de México hace 10 años  
MA
5 casos 
chapa de México hace 7 años
Me comentaron que se tiene que cambiar la bomba de la dirección, junto con todo el kit de poleas, pero a mi opinion solo es la polea de dirección la que hace el problema.
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Explosiones e inestabilidad en marcha mínima

Peugeot 206 2003 206cc 169999 kms
Adicional menciona en la pantalla fallo catalizador y anomalía contaminación ya se cambio la bobina y no funciono sigue igual
Ingvilla de México hace 8 años  
IN
6 respuestas 
Ingvilla de México hace 8 años
Estoy en Guadalajara Jalisco, me dicen que podrian ser las valvulas. La verdad no creo
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
No lo podemos descartar que le chequen comprensión y si tiene menos de 100 probablemente si pero si esta arriba de 110 no son válvulas Saludos
Ingvilla de México hace 8 años
Revisaron la compresión y da 0 los otros pistones dan 100
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Lo más probable es que este f isurada tú junta por eso nada mas falta en 1 tus válvulas no son el problema suerte
Ingvilla de México hace 8 años
Pero con la junta pierde toda la comrpesion? como cuanto creees que gaste en refacciones si lo desarmo yo?
ULYSSE de México hace 8 años
Mira yo le quite el catalizador y después hace explosiónes, pero hoy encontré lo de las explosiones, debes de sellar bien tu escape q estén correctas las juntas ya q si están rotas cambialas porque di entra aire al escape saca las explosiones hoy lo. Hice y caso resuelto
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Pierde agua debajo del tablero a la altura del volante

Peugeot 206 2007 Xs 150000 kms
Hola!!Gotea agua debajo del tablero a la altura del volante qué podría llegar a ser?
Coco fredes de Argentina hace 3 años  
CO
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Es por el radiador de la calefacción que va debajo del volante ,si sacas las tapas de plástico lo verás ,se cambia bastante bien si cortas un trozo de plástico que impide sacar el radiador,o puedes anularlo temporalmente desconectando los tubos de agua que entran en el por la parte del motor y uniéndolos entre sí para que vuelva el agua al motor en vez del radiador
Romel de México hace 3 años
Puede ser el el radiador de calefacción que está abajo detrás del tablero del controles de aire.
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Balero de bomba hidráulica

Peugeot 206 2003 4 puertas 206xr motr 1.4 300000 kms
Hola, mi peugeot tiene varios problemas... Pero me enfoco en el más molesto.
Hace unas semanas que vengo con el problema, lo que sucede es que el balero de la bomba hidráulica hace un ruido (chilla) muy fuerte al acelerarlo, lo que no se es si tengo que comprar la bomba o si esa pieza se puede comprar o si puedo cambiar o lubricar el balero... Estaré a la espera de su amable respuesta y desde ya gracias por sus comentarios.
Nelson de El Salvador hace 8 años  
NE
2 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Supongo que llamás balero a la correa de mando de la bomba hidráulica, te recomiendo que la reemplaces y también verifiques el desgaste del rodillo tensor de la correa.
Nelson de El Salvador hace 7 años
Bueno, no, la verdad en la bomba hay una como polea que es donde va la correa. Esa polea tienen un balero que la hace girar y es la que hacer el ruido. "Balero" http://5c7vkwp.preview.sasites.com.mx/…
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Problemas varios

Peugeot 206 2006 4 puertas full motor 1.6 190000 kms
Tengo varios problemas con mi peugeot. Para comenzar el motor suena como soplido, no consumia mucha bencina hasta que le cambie el filtro de bencina, ahora hace 2 dias se le mueve la cola y me dijeron que un neumatico estaba deformado, pero esos neumaticos ya los cambiare mañana. Lo otro es que el ralenti es inestable a veces.
Alguien que me ayude :(
Gracias
Coqehh de Chile hace 9 años  
CO
2 respuestas 
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Coqehh:

Estimado, para mejorar el problema ralentí es vital que realices una limpieza a cuerpo de aceleración ( válvula IAC y mariposa de aceleración) de esta forma mejora considerablemente dicho malestar. Quedo atento a tus consultas
Coqehh de Chile hace 9 años
Hola sebastian. Pero el cuerpo de aceleracion posee la valvula iac dentro.
Se podria empezar por los inyectores? o cuerpo de aceleracion principalmente?
Saludos
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Vibra como licuadora en relenti.

Peugeot 206 2008 4 puertas,hdi 1.4,xline 250000 kms
Primero le cambie el embrague, al sacar la caja se aprovecho y se cambiaron rodamientos y satelites que estaban desgastados, cambie todos los soportes de motor y caja ademas se cambiaron las bandejas, tenia inyectores sopleteando asi q los arregle los 4 siendo probados en banco. Ahora al armar vibra en relenti, al acelerar se quita. Lo unico q no realice fue rectificar el volante porque estaba impeque a la vista y al tacto. Acelera sin dar jalones, y me da un error de obturacion de egr q voy a sacar y a limpiar. Cualquier ayuda se agradecera
Emilio Cordova de Chile hace 4 años  
EM
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Mobiste la correa de distribución? Podría estar mal alineada. O qué se metiera alguna suciedad en un inyector al montarlo, con un escáner podrías comprobar cómo funcionan
Emilio Cordova de Chile hace 4 años
La distribucion se la cambie mucho antes, quedo impecable, fije las poleas con las guias correspondientes. Al sacar los inyectores solo saque el protector.
Limpie la superficie bastante, le pase un escariador al alojamiento y aspire los restos , luego limpie de nuevo. Pero es un aumento de vibracion en relenti, pasado los 1000 rpm se quita, al andar en carretera es como un gatito. Saque la EGR y realmente estaba obturado lo limpie y quedo recorriendo como en mantequilla la valvula. Pero la vibracion no se quita. Algo que no dije anteriormente es que yo saque los inyectores porque al hacerlo andar luego de 1 mes 1/2 aproximadamente sin moverlo, empezo la vibracion. Los mande a banco pensando que el drama de la vibracion eran los inyectores, pero luego de armar, cambiando golillas y boquillas... el auto quedo igual vibrando. Al pasarlo por escaner, como no se prende el check no acusa problema alguno.
Agradezco su respuesta igual estimado :)
angelberen de España hace 4 años
Si pisas el embrague cambia la vibración?
Emilio Cordova de Chile hace 4 años
No estimado, por eso descarte que podia ser problema del volante o que el rodamiento de empuje me estuviera jugando una mala pasada y el embrague esta como manteca. Lo que si me he percatado es que al apretar el freno vibra menos y ahi me dejo colgado cabeceandome que puede ser.
angelberen de España hace 4 años
Entonces es que esta obstruido alguno de los tu os EU áticos y cua do pisas el freno toma un poco de aire, comprueba la válvula canister y limpia todos los conductos del cuerpo de acelera ion y que el filtro del aire no esté obstruido, o prueba sin el
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Problema de estabilidad direccional

Peugeot 206 2005 1.6 16V XT 5 puertas 92000 kms
Hola, tengo un problema cuando circulo por ruta y agarro una loma pronunciada. Ocurre que cuando el auto está pasando una lomada, tengo que corregir con el volante hacia la izquierda para seguir la trayectoria, de lo contrario, se correo hacia la derecha. Creia que eran los amortiguadores delanteros pero se los cambié y sigue haciendo lo mismo, aunque mejoró el tema de la amortiguación. Estoy pesnando que puede ser un problema del tren trasero. ¿Qué opinan ustedes?????

Les agradezco sus opiniones!!
Miguel de Argentina hace 10 años  
MI
7 respuestas 
quique de El Salvador hace 10 años
Tienes que ver si las llantas estan bien alineadas y balanceadas... si despues de esto aun falla tienes que probar que el timon hidraulico no tenga ninguna falla o si el sistema de rodamiento de las llantas esten bien.
NANO de Chile hace 10 años
Me sucedió lo mismo y al final tuve que cambiar la bandeja suspensión delantera, se nota el problema cuando aceleras ya que el vehículo tiende a irse a un lado y cuando bajas la aceleración gira hacia el otro lado.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Hola amigo quisiera saber si corregiste tu problema y que solución tuviste el mio hace los mismo pero con la diferencia que vibra el auto y se siente como un tronido y como que la rueda derecha patinara
Alvaro de Chile hace 9 años
Hola, el problema de su auto es la bandeja de suspensión, que una alternativa es que la rotula de la bandeja que se una con la masa este suelta por un perno de sujeción que tiene u otra es que simplemente la bandeja este mala y haya que reemplazarla, estuve con el problema 3 meses y lo solucione, me habían dejado la bandeja suelta después de haberla cambiado por una nueva.
El problema de la vibración puede ser balanceo de los neumaticos o que este desalineado y tengas desgaste irregulas en estos mismos. Espero les sirva.
Miguel de Argentina hace 9 años
Estimados, muchas gracias por sus come tardíos! Les cuento que todavia sigo teniendo problema de estabilidad al pasar por un badén o lomada en ruta, es decir, a mas de 90 km/h, y mientras mas velocidad, mas lo hace. Repare el tren trasero, cambié los 4 amortiguadores, las dos parrillas delanteras, rotulas, axiales, extremos de direccion y sigue haciendo el mismo problema. Lo único que no cambie son las cazoletas de los amortiguadores delanteros... Me guste el auto pero NO vuelvo a comprar un 206 o 207...
EduardoReal de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo un peugeot 405 con el mismo problema, estaba pensando que era la caja de direccion. Quisiera saber si el Sr Miguel, finalmente soluciono el problema, para ver y estimar mas o menos e costo, ya que una caja de direccion hidraulica esta muuuy cara como para cambiarla y ver que finalmente no era el problema. Gracias.
Davidnt76 de Venezuela hace 9 años
Buenas, saludos desde Venezuela, tengo un 206 año 2006 y presenta el mismo problemas, se tira a la derecha cuando acelero, he revisado el tren delantero y aparentemente solo están dañadas las bieletas o lapices de la dirección, pero no creo que esa sea la cusa del problema...
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Problema dirección

Peugeot 206 2002 4 puertas full motor 1.4 195000 kms
Hace poco lleve el auto a alineación, y resulta que la dirección quedo extraña.
Al andar el volante se gira un poco a la izq. Pero se mantiene derecho. Al momento de pasar por un "bache" el volante vuelve a su posición normal y se mantiene derecho en su andar. Al recorrer unos metros nuevamente vuelve a girarse a la izq y se mantiene derecho. De acuerdo a la revisión visual que realice me di cuenta que la bieleta de la izq. Se encuentra suelta, tengo entendido que esta pieza regula la suspensión. La verdad que no se mucho de mecanica.

Ojala me puedan ayudar.
Saludos
Felipe Duarte de Chile hace 9 años  
FE
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
La bieleta va atornillada un extremo en la barra estabilizadora y la otra (superior) en el amortiguador. Es probable que los salames no la hayan colocado al terminar con la alineacion. Si es asi lleva el auto donde hicieron el trabajo que la coloque ya que es peligroso andar asi por la perdida de estabilidad.
Felipe Duarte de Chile hace 9 años
Si ya lo lleve nuevamente, al final no conseguí mas que me devolvieran el dinero. Tengo entendido que el problema puede ser los terminales de dirección. Pero aun no tengo respuesta de lo mismo.
RFAS. de Chile hace 8 años
Eso es problema de bandeja a mi me pasaba lo mismo
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Falla al Cruzar Volante a la Izquierda Peugeout 206 1.4 año 2008

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.4 Sincronico 188000 kms
El carro presenta una falla cuando el volante lo cruzo hacia la izquierda, se vuelve como loco y hace una falla como si se fuera apagar como que si le faltara corriente, como si se le cortara la corriente, y las agujas del tablero se vuelven como locas y suena un pito, tiene la luz amarilla prendida, a veces cuando se apaga con el volante cruzado a la izquierda luego no quiere prender a menos que muevas el volante es como si tuviera un corta corriente. No se que sera
SERGIO VILLANI de Venezuela hace 5 años  
SE
4 respuestas 
Eso puede ser tren delantero puede ser un cable que esta haciendo mal contacto... si necesita mas informacion me puede escribir por whatsapp 04163904175
SERGIO VILLANI de Venezuela hace 5 años
Gracias mi pana eres mecánico de esa marca? Donde estás en Caracas?
Si pero soy de cuidad Guayana especialista en eso carro
SERGIO VILLANI de Venezuela hace 5 años
Dale mi pana mañana te llamo para comentarte más o menos la falla a ver qué pudiera ser, tenía una que me hacía cuando frenaba pero se le quitó al cambiarle el sensor de velocidad que va en la caja pero ahora le quedó eso del volante. Gracias mi pana
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Anomalia carga de bateria

Peugeot 206 2005 3 puertas, 1.6 140000 kms
De un tiempo a la fecha, me marca anomalia carga de bateria, seguido del mal funcionamiento de las direccionales y el enchufe de encendedor
amehc_911 de México hace 6 años  
AM
4 respuestas 
amehc_911 de México hace 6 años
También debo comentarles que aparece raras veces un mensaje de falla de frenado y se enciende la luz de stop en el tablero
Walas73 de Argentina hace 6 años
Lo solucionaste?Q era?
amehc_911 de México hace 6 años
No, asi he traido el auto de arriba para abajo, los mensajes siguen apareciendo. Alguien que me de una solucion?
Walas73 de Argentina hace 6 años
A mi me pasa similar pero sólo con la baliza q no funciona. Todavía no intente arrancarlo. Temo lo peor...Si alguien tiene una idea...Gracias
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Figura la leyenda "modo eco" y no arranca

Peugeot 206 2005 5 puertas, full, 1.6 225000 kms
Hola! Hace unas semanas apareció en el tablero de la hora "modo eco" y se prendió en el tablero del volante la luz de frenos, de airbag y la luz que dice Stop y otra luz más que no llegue a ver. Pero ese día arranco. Hoy mi marido quiso arrancar el auto y sale nuevamente el modo eco y no arranca. Encima el auto está en el lavadero de autos en otro pueblo.
Que podrá ser? Es nuestro primer auto, no tenemos idea de nada. Será mejor llamar a un mecánico cualquiera o uno electricista??
Gracias!!!
Gist de Argentina hace 2 años  
GI
1 respuesta 
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
Hola yo sospecho del estado de la batería, cuando la misma está en su final de la vida útil , hace cosas rara el vehículo, debido a que la tensión es baja. Sugiero haga chequear la batería en un taller especialista. Saludos desde Córdoba Argentina
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Aveces prende el testigo de un auto derrapando, pero funciona todo.

Peugeot 206 2003 Cuatro puertas full, 1.4 155000 kms
Se prende aveces una luz testigo de un auto derrapando, pero el. Auto anda normal, no es siempre que hace eso. , que secnifica y porque lo Hace gracias. , es un Peugeot 206 1.4 nafta full
Alejandro de Uruguay hace 3 años  
AL
3 casos 
Martin González de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo en mi 206 1.6 año 2005, se enciende al dar contacto y se apaga cada tanto, pero el auto no trae control de tracción ni de estabilidad ni ABS, lo pudiste solucionar?
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Se activa el clacson

Peugeot 206 2008 Motor 14 95000 kms
Hola! Hace una semana se encendio el check de motor y cuando el auto pasa por un hueco o tiene algún movimiento se activa el clacson...
Al mover el volante de igual forma se activa el clacson y sigue encendido el check.
Pensaba en desconectarlo el clacson

Que me recomiendan?
Peugeot CR de Costa Rica hace 4 años  
PE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Deveria conectar un escáner y comprobar el anillo de giro del volante porque puede estar fallando
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Vibra el volante

Peugeot 206 2000 5 puerta 70000 kms
Buenas tengo un poblema y no se lo que es me tienbla el volate cuando acelero y no se si es el equilibrado de las ruedas o la alineaciom me pueden ayudar porr favor
javier de España hace 4 años  
JA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa los terminales o lapices de la direccion los que van pegados a la araña de la rueda, de todas formas levanta el caucho o rueda delantero y fijate con movimientos en la rueda ve si suena algun rodamiento o rotula, le puedes decir al alguien que mueva el volante bruscamente de izquierda a derecha y te fijas en los terminales cual suena. Suerte amigo
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No acelera y la computadora no da problema

Peugeot 206 2009 Berlina 5 puertas 167000 kms
Lo dejo de un dia para otro y lo arranco en la mañana ,arranca bien y puedo andar con el unos km 10-12 y comienza a fallar el acelerador y un ruido en la caja de fusibles a la izquierda del timon como si se conectara y desconectara un relay o algo así no acelera ya mas aunque lo apague y encienda nuevamente la computadora no reconoce ningun error y ya le quiramod la bateria a ver y tampoco cuando se siente edte ruido aparece en pizarra flachando el testigo bateria. Ayudenme por favor
Arnaldo de Cuba hace 5 años  
AR
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
O prueba el alternador y las conexiones de la bateria porque hay un falso contacto por eso oyes un rele que falla al haber caída de tensión. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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Marca de stop y señal de aceite

Peugeot 206 2006 206 STD MOTOR 1.6 150000 kms
Buen dia le cambie la cremallera y el juego de poleas. ( ya no fuga aceite y tanto la banda y poleas estan bien) Sin embargo ahora se prendio el stop y la marca se aceite despues de 10 segundos de encender el auto. Saben que puede ser?
Jurgen Mtz de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueva el sensor que este bien conectado y que el filtro de aceite esté en buenas condiciones. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Chillido como situviera pollitos

Peugeot 206 2003  142795 kms
Cambie la polea tensora, la polea loca y la bomba hidraulica y continua el ruido no se si pueda ser el el compresor que me aconsejan antes de desmontarlo.
jorge de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
jonathan de Ecuador hace 5 años
El compresor y alternador también llevan rulemán o rodamiento que con el tiempo se secan y chillan y necesitan reemplazar.
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Dirección dura (mecanica)

Peugeot 206 2001 Peugeot 106 quiksilver 200000 kms
El auto está en perfecto estado lo compre hace un tiempo este problema lo tengo desde que lo tengo
El auto lo paro de noche al otro dia anda bien 15 minutos blandita pero después chillea como si algo estuviera rozando es súper incómodo aparte el ruido es re feo. Cuando llueve no sé porque se pone como debería andar una caja de dirección mecánica yo he tenido y nada que ver la dureza pero al llover anda bien pero se seca y peor ya lubrique con w40 los bujes y rulemanes que tiene en el soporte de volante hasta la cruzeta de abajo del pedal son nuevos los extremos la verdad me tiene arto me gustaría saber alguna opinión sobre esto
Carlos Fariña de Argentina hace 5 años  
CA
1 respuesta 
Eliecer de México hace 5 años
Hola por lo que comentas el ruido y la falta de fuerza hidraulica en la direccion me parece que el problema es que se esta patinando la banda de la direccion deberias de checar la tencion de esta con una persona moviendo el volante y fijarte si se esta patinando la banda de ser asi deberias de cambiarla junto con el tensor ,
El problema que cuando mueves el volante la bomba idraulica incrementa la presión forzando el motor y a su vez a la banda y si esta esta floja se patina y hace un chillido horrible

Saludos espero resuelvas
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Como calibrar mariposa manualmente

Peugeot 206 2003 5 puertss 196000 kms
Hola qué tal, tuve un problema con la mariposa electronica de mi Peugeot 206 el cual lo lleve al mecánico, la quito le realizó una limpieza, la colocó nuevamente en su imposición y la calibro manualmente con un cronómetro, la llave de encendido y el pedal de acelerador. Luego de eso el auto salió andando bien. Pero después de 2 meses comenzó de nuevo con la falla. Regula inestable y en la salida tiende como a quedarse. Yo quisiera saber cómo se realiza la calibración manual ya que vi videos en YouTube pero no tengo la suerte de realizarlo bien. Quisiera saber si hay alguien qué sabe hacerlo y me lo explique detalladamente paso a paso. Muchas gracias
Lucio de Argentina hace 6 años  
LU
2 casos 
Ender de Venezuela hace 5 años
También tengo esa necesidad! Saludos
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Pitido constante y fallo en luces

Peugeot 206 2014 HDI 198000 kms
Muy buenas, hace una semana cambien la bateria de mi peugeot 206 porque cada vez le costaba mas arrancar, hasta que llego el punto en que no conseguía que arrancase. Lo lleve al taller para el cambio de batería, y a raiz del cambio de batería cada vez que abro la puerta (sin tener la llave en el contacto) me hace un pitido constante que solo para si cierro la puerta o pongo la llave en el contacto. Tampoco me responden las luces, las cuales se encienden y apagan a su antojo, y no funcionan los intermitentes. Lo lleve nuevamente al taller, lo resetearon y sigue dando el mismo problema. Tambien hemos comprobado los fusibles 4 y 14 que corresponden a los mandos en el volante pero estan correctos. ¿Alguien puede ayudarme? Gracias
Natalia de España hace 6 años  
NA
1 caso 
Migue de Chile hace 2 años
Lo pudiste solucionar??
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Bomba hidráulica

Peugeot 206 2005 1.6 16v naftero  320000 kms
Hola necesito cambiar una manguera de la dirección hidráulica. Pero no puedo sacar la parte del caño que va en la bomba por la parte de arriba. Si alguien sabe , me ayuda por favor
mariano de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
RoBY de Argentina hace 6 años
Hay mangueras hidraulicas que son una sola pieza con la parte metalica, sino ves una abrazadera no se puede desarmar y la manguera viene completa
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Falla un cilindro

Peugeot 206 2001 1.4 nafta 174000 kms
Buen dia, tengo un 206 1,4 Nafta y empezó a fallar el cilindro que esta pegado al volante,lo llave a un mecanico y me dijo que la bujia salia manchada con aceite y como gastaba un poco de aceite, avia que hacerle un cambio de aros...lo iso al cambio de aros y metales pero la falla sigue en el mismo cilindro. Probo la bobina y larga chispa en las 4 bujias ,le cambiamos las bujias y sigue la falla.me ´podes dar una mano?Gracias Gustavo saludos.
diego de Argentina hace 8 años  
DI
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
A veces la fuga de aceite es por los retenes de válvulas. Antes de cambiar aros , Más negocio para el mecánico, se debe medir la compresión en los cilindros para determinar si si corresponde o no. Hicieron prueba a la tapa de cilindros que no esté picada o rajadas alguna galería de aceite? Tuvo alguna recalentada el motor?
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Acelera y desacelera rpm inestables

Peugeot 206 2000 1.4 xr 190280 kms
Comenzo fallando, acelerandose luego de circular a mas de 90 km/h, luego de un dia para el otro empezó como a funcionar en 3 cilindros sin moderar, funcionaba correctamente por encima de las 3000rpm. Se lo lleve al mecanico el cual le detecto errores en la computadora y un monton de problemas mas. Al final resulto ser solo un cable cortado de el sensor MAP. Les escribo solo para avisarles que no siempre es lo que el mecanico dice ser. Hay mecanicos aprocechandose del desconocimiento de la gente. Aclaro no todos los mecanicos son iguales. Si llegan a tener un problema similar saben cual puede llegar a ser uno de los problemas. A mi se me soluciono con solo cambiar el terminal del MAP
lalo15 de Uruguay hace 8 años  
LA
4 casos 
Josepereira26@ de Uruguay hace 7 años
Hola lalo15. Tengo un peugeot 206 1.4 xr año 200 nafta. Antes de ayer comenzó fallando que se apagaba. Llegue a mi casa y a las cinco horas sali bien. Luego lo fui a encender y se acelero y asi quedo se acelera y de repente se desacelera y otra ves se acelera. Me podrias decir que ea?? Gracias
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Direccion blanda y tambaleos en autopista

Peugeot 206 2003 1.6 16v xs 118000 kms
Hola, me compre un 206 hace un par de meses... La verdad que llevaba unas ruedas duras malas y caducadas era imposible llevarlo en autopista y lloviendo menos se tambaleaba y la direccion demaseado blanda muy inestable le puse hace unos dias uniroyal rainsport 3 en las 4 y el coche sigue muy raro frena mejor y agarra mas... xro x autopista direccion demaseado blanda y se tambalea das una curva y se vuelve un poco loca la direccion al estar tan blanda por ciudad va algo mas dura la direccion revise liquido direccion estaba de color marron se que tengo q cambiar que le suenan tirantes estabilizadora pero como podria solucionar esto? Esque no tengo ni idea ayudarme porfavorr!
Joe206 de España hace 8 años  
JO
3 casos 
Tato de Argentina hace 8 años
Revisa las parrillas de la suspensión delantera, eso ocurre cuando las rotulas estan vencidas, al estar muy blandas ya no sujetan las ruedas y estan tienen cierto juego libre
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Me escupe el agua cuando lo paro

Peugeot 206 2005 1.6 mod 2005 full full 170000 kms
Mientras esta en marcha la temperatura es normal cuando lo paro el agua del depósito aumenta y se vuelca. Le puse la tapa del depósito nueva y sigue igual...
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Y tiene solo agua o tiene refrigerante , en proporcion correcta y de buena calidad??
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En que parte del motor se ubica la dirección Hidraulica

Peugeot 206 2005  80000 kms
Esta dura la dirección y no trae la licuadora, mi duda es en que lado se ubica para poder ponerla
Juan Angel de México hace 9 años  
JU
2 casos 
Ruben de Argentina hace 4 años
Buenas consulta tengo un 206 a nafta mod 2000 la direccion esta dura y cuando lo prendes hace chillido la bomba...y el aceite le pongo pero lo despide q sera?
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Cerradura - Ruido delantero- Cubierta re

Peugeot 206 2004 1.6 premium
1-Lo compré de 0 km y a la semana empecé anotar un ruido en la suspensión delantera. Lo llevé al service oficial y la "ajustaron". Me harté de seguir escuchándolo y lo llevé a un mecánico amigo. Nos metimos en la fosa a ver qué era: al tomar temperatura el motor una pieza del escape se dilata y empieza a crujir cuando se mueve la dirección o se circula en algún camino un poco irregular. Viene con una pieza cóncava y la otra convexa. Lógiamente es imposible que funcionen correctamente, Volví al service y les indiqué lo que era. Según ellos la arreglaron. Mentiras. El auto sigue haciendo ruido c… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 19 años
1 respuesta 
cristian de Argentina hace 11 años
Me parece que nuestros autos son gemelos... me pasa exactamente igual... ando con el panel desarmado cada dos por tres o es por el vidrio o es por la cerradura. Es una cagada! lo odio al auto. No ayo la hora de poder venderlo.
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Horrible ruido!!

Peugeot 206 1999 5p 1.9 xrd  200000 kms
Primero y ppal no se en q país está hecho no tengo el título a mano, me pasó lo siguiente,venia andando y se me corta la correa poliv se me pone dura la dirección el alternador no anda etc, hago dos cuadras masomenos y el auto empezó hacer un ruido horrible. Como que pistones o estaría fuera de punto no see. Si me pueden ayudar
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 
Naico de Colombia hace 8 años
Revisa todo el sistema hidráulico, si se reventó la correa del alternador, que va conectado al compresor del aire acondicionado y otros accesorios, es mejor que no lo enciendas hasta que tengas otra ves la correa. Llevarlo a un mecánico de confianza.
lolo de Argentina hace 8 años
No se ven daños en la carcasa plastica de la distribucion? ves la polea del cigueñal girar pareja? si el motor se sale de punto andaria como el traste, humo por todos lados, tardaria mucho en arrancar o no arrancaria, el sonido a tableteo metalico y vibraciones seria muy notorias. Otra seria que el solenoide de avance de la bomba dejo de funcionar, eso haria tambien un ruido asi, pero seria independiente de la rotura de correa, salvo que esta haya cortado el cable de la misma al romperse.
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Me quedé sin corriente para arranque ( Sin Contacto)

Peugeot 206 2003 XR 1.4 8 Válvulas 211000 kms
Primero que todo, saludarles y desearles que estén muy bien. Paso a contarles un problema que me surgió en el 206, año 2003, por si a alguien le ha pasado y pudo solucionarlo para que me oriente un poco. -Primero , al ir conducinedo me doy cuenta queno encendía la pantalla multifunción (la que indica la emisora, la hora y aviso de puertas abiertas) -Revisé fusibles uno por uno con sumo cuidado de devolverlos a su lugar y bien fijos, todos Ok -Después de esto la luz delantera de techo quedaba fija al dar contacto y no apaga como lo hacía normalmente. Al cerrar contacto se apagaba pero al sacar… Leer completa
Marcelo. de Chile hace 10 años  
MA
1 caso 
tecnico inmovilzador de Chile hace 8 años
Reparo peugeot tecnico de todos los modelos si te puedo ayudar agregame a fb https://www.facebook.com/ECUCHIPP [email protected] temuco chile !
Hernan de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo un206 modelo dos mil te comento en el tablero me marca que tengo contacto pero la bo BA de nafta no activa para que largue combustible la probé a fuera y anda perfecto que puede ser
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Problemas con la caja de direccion hidraulica peugeot 206 diesel 2004. -

Peugeot 206 2004 4 puertas full diesel 160000 kms
Hace 2 Años aproximadamente cambie la bomba hidraulica de mi peugeot 206 hace unos dias empezo a hacer ruido la caja de direccion cuando estaciono entre 2 autos que giro la direccion para un lado y otro , le agregue aceite hidraulico porque le faltaba y al otro dia cuando lo use hizo una explosión saliendo el liquido hidraulico y exparciendose por el motor la verdad no se que pudo haber pasado pero perdio todo el aceite hidraulico. -
hernan de Argentina hace 11 años  
HE
2 casos 
silolfer de Uruguay hace 11 años
No se si ya lo has resuelto, pero eso paso porque estaba con mucho lìquido hidraulico. A mi me ha pasado cuando cambiè la bomba hidràulica y me dijeron que el nivel debe estar entre la lìnea del medio y la superior. Saludos Oscar.
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RPM inestables al frenar

Peugeot 206 2008 Man 1.4l Gasolina 215000 kms
Buenas tardes. Tengo un peugeot 206 1.4 2008 a gasolina. Al frenar o colocar el carro en neutro luego de rodar con normalidad, las RPM se alteran y se acelera hasta 3000 RPM y solo se estabiliza hasta llegar a 1000. Ya cambie sensor IAC, MAP, limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza a los ductos de admisión, cambie bujías, revise bobina, cambié el sensor de oxigeno que era el único error que arrojaba el scanner, cambie pila, filtro de gasolina, el filtro interno de la bomba de gasolina, revisión y mantenimiento a los inyectores, revisión del hidrovac. Me da la impresión de que es una fuga d… Leer completa
Magacondem de Venezuela hace un año  
MA
2 respuestas 
Magacondem de Venezuela hace un año
Aun no he solucionado. Alguien más con este problema que haya resuelto la falla?
Magacondem de Venezuela hace un año
Sin solución aún. Alguien que haya resuelto este problema?
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El tablero no prende

Peugeot 206 2002 4 ptas 130000 kms
El auto arranca, enciende el motor, todas las luces funcionan, pero el tablero, indicadores y todo en el tablero esta muerto. Ya revise y cambié (no estaba quemado) el fusible 15 de 15 A debajo del volante y NADA. Alguien me puede ayudar
rafa de México hace 8 años  
RA
2 respuestas 
Matias de Argentina hace 8 años
Hola yo tngo el mismo problema q fue lo q era gracias para saber
Danthe de México hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo sin embargo yo no vi algún corto si tienes la solución avisame por favor y si la encuentro yo te aviso Saludossaludos
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Problemas con el Volante de motor

Peugeot 206 2008 1.9 diesel 175000 kms
Hace unos dias las dos guias del volante de motor se me rompieron y causaron problemas con el sensor de rrpm, haciendo fallar el auto. No encuentro por ningun lado estas guias, y cambiar el volante me sale carisimo. Alguna solucion?
ivan de Argentina hace 4 años  
IV
3 respuestas 
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Tuviste algun problema con chupadas de aire con el filtro de gasoil me darias alguna anécdota tengo problemas con el porta filtro tu lo tienes original o loas sustituido x otro
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Q es lo q t hace fallar en sensor de rrmp q sintomas hace el auto
ivan de Argentina hace 4 años
Las 2 guias del volante del motor estan rotas y rozan el cable sensor de rrpm, esto hace q la señal falle, no marca las revoluciones, humea blanco, regula mal.
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Luces delanteras

Peugeot 206 2004 206 120 kms
Se prenden las luces delanteras y me quedo sin pito y sin direccionales y apago las luces y todo vuelve a la normalidad
Polo de Colombia hace 4 años  
PO
4 casos 
Adrian ramirez de Argentina hace 4 años
Hola lo solucionaste al problema
Polo de Colombia hace 4 años
No lo e solusionado porque no me andado ningúna respuesta
Wilson de Colombia hace 8 meses
Se prenden las luces delanteras y me quedo sin pito y sin direccionales y apago las luces y todo vuelve a la normalidad
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Problema de direecion

Peugeot 206 2008 peugeout , 4 puerta 206 500 kms
Hola buenos dias amigos tengo una duda mi carro peugeout tiene un problema cuando voy en la via manejando el hace a salirse de los lados el volente se hala hacia un lado... me an dicho q es la bomba de la direccion sera eso...
Carlos marin
carlos marin de Venezuela hace 5 años  
CA
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
No tiene que ver la bomba de direccion (se pondría duro el volante) estará desalineada o alguna de las ruedas está más avanzada y por eso tiene tendencia a girar solo
carlos marin de Venezuela hace 5 años
Ok voy a verificar gracias
Cesar Diaz de México hace 5 años
Si se cambia de carril y se jalonea para un lado cambia las orquillas ese es el problema saludos
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Problema con la suspenion o barra estabilizadora

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 175000 kms
Cada k viro la direccion a la derecha o a la izkierda sunea como k alguien le dierea unos martillasos en un metal pero cuando endereso la direccion ya no suena k sera alguien me puede ayudar me dicen k podria ser la barra estabilizadora
HENRY ARIAS de Ecuador hace 6 años  
HE
3 respuestas 
Daniel de México hace 6 años
Lo hace al andar o estático? Por que si lo hace al andar y al dar vuelta puede ser que sean las juntas homocineticas. Normalmente si es problema de suspensión los golpes se dan aunque vallas derecho o dando vuelta.
HENRY ARIAS de Ecuador hace 6 años
Cuando lo hago rodar cundo esta estacionado no suena nada solo cundo cae un hueco ahinformación suena
juance de Argentina hace 6 años
Para mi tambien fijate la homosinetica seguro ya esta en las ultimas. Chequea tambien los fuelles de goma capas se rompieron y perdio la grasa esto hace que la homocinetica se reseque o se llene de mugre y empiece a hacer ruido.
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Ruido en la direccion

Peugeot 206 2000 5 puertas xs full 7153 kms
Buenas...al momento de estar detenido el auto y utilizar la direccion hacia ambos lados por ejemplo haciendo maniobras para estacionar se escucha un ruido como de goma reseca, conduciendo tambien se escucha ese sonido pero mas suave! agradeceria cualquier informacion al respecto !
el cuervo de Argentina hace 7 años  
EL
3 respuestas 
Eduardo de Colombia hace 6 años
A lo mejor es que no tiene aceite en la dirección verifique el tarro donde se le aplica
el cuervo de Argentina hace 6 años
Que tal edu ! gracias por tu tiempo...lo lleve a un taller especialista en dirección hidráulica me respondieron que son unos oring que por el desgaste se agrandan y al quedar cruzados se produce ese ruido y también puede provocar alguna pérdida de líquido hidráulico...se puede circular igual con el auto así...la reparación cuesta entre $6000 y $7000
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un peugeot 206 naftero y me hace un zumbido del lado de la bomba hidraulica donde esta la correa probamos tensando mas la correa o aflojandola y lo sigue haciendo si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
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Accidente Peugeot 206 se partió portamasa

Peugeot 206 2011 1.4 generation  2016 kms
Busco casos con accidentes con Peugeot 206, 207. Peugeot Doscientosseis Portamasa Hola, tuve un accidente con un Peugeot 206 Generation año 2011 0km comprado en la concesionaria Oficial PEUGEOT en Villa Martelli, Buenos Aires, Avda. Mitre 364. Lesbleus. Todo ocurre en el Camino del Buen Ayre de Panamericana hacia Acceso Oeste; por camino central a 90 km por hora de repente el auto empieza a dar tropo 4 en total en sentido horario, a 200 metros estaba la gente de la autopista y me socorren, y mientras tanto sacando fotos. Ellos pueden ver que la portamasa delantera derecha, donde ingresa la… Leer completa
Fernando de Argentina hace 9 años  
FE
2 casos 
LUIS DE San Salvador de Argentina hace 9 años
Tengo un Peugeot 206, mod.2011, con motor 1.4. Se cortó la correa dentada de distribución. ¡Qúe daños pudo ocasionar ese desperfecto? ya que me dejó tirado en la ruta.
Reno84 de Argentina hace 9 años
A mi vieja le paso al salir de estar estacionada y se pego contra un poste, pensamos que podia haber sido imprudencia de ella, pero por lo que decis... le paso lo mismo... se le fue de repente hacia la derecha y se pego contra un poste. Peugeot generacion 2011 comprado en La Plata, concesionaria oficial, spirit portou.
Mir de Argentina hace 8 años
Hola! tengo un Peugeot 2006, lo lleve al taller porque tenia una perdida de liquido hidraulico lo repararon quedo bien un tiempo, ahora comenzó primero a tirar la dirección hacia la derecha y ahora a ponerse duro el volante. Lo volvimos a hcaer ver por un mecanico y me dice que hay que hacer el mismo cambio que ya le hice hace tres meses. Cremallera, semieje y bomba. Que problema puede tener ahora?
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Mia difrancisco

Peugeot 206 2008 peogeot 4 puertas 206 200000 kms
Hola me sucedió algo inesperado venia viajando y se me prendió la luz de la batería y luego se puso dura la dirección y luego de un rato se detuvo que puede ser?
mia fernandez de Argentina hace 11 años  
MI
1 caso 
franqo de Argentina hace 10 años
Pueden ser 2 problemas, o pediste la correa de direccion, o ya no tenes liquido de direccion ( es mas seguro esto) en el manual te dice porqe se prende esa lucesita y vas a ver qe es por el liquido de direccion
axel de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo pero no se me paro el auto sigue andando !
David catalan de España hace 6 años
Correal alrernador rota
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Mi Peugeot 206 Presenta Perdida de Potencia

Peugeot 206 2006 206 135000 kms
Hola amigos, espero me puedan ayudar con un problema de perdida de potencia de un Peugeot 206, el cual por si solo dejo de perder potencia y el motor esta inestable, las revoluciones suben y bajan de 900 a 1000, también comenzó a escucharse mucho ruido del escape que antes no se escuchaba. Help Me!!! Se los agradezco... :)
Alejandra1995 de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Luchomicky de Perú hace 5 años
Después de haber cambiado válvulas revisado la mariposa limpiado inyectores y ver el tema del combustible, seguía fastidiando y se apagaba y estaba como chancho pisando el acelerador. Cómo los solucioné? Iba a cambiar la computadora pensé q estaba mal pero no... Era la bomba de gasolina que se sobrecalentaba y era esta falla. Ahora todo bien
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Anomalia modo electronico no arranca

Peugeot 206 2005 xs 209000 kms
El problema ocurrio cuando quise conectar un estereo y conecte el positivo del auto en el negativo del estereo y apenas lo hice tocar y iso una chispa desconecte todo y deje asi nomas voy a darle arranque y me aparecio eso de anomalia modo electronico y no lo puedo hacer arrancar con nada revise los fusibles cambie uno q tenia quemado y nada revise los fusibles de abajo del volante y los de al lado de la bateria. Gracias desde ya
maxi de Argentina hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Alrod de Argentina hace 9 años
Me acaba de pasar algo parecido, pudiste solucionarlo?. Quise poner un stereo y conecté mal los cables, me dio un chispazo y lo volvi a conectar como antes. Arranca el burro pero no el auto, la pantalla multifuncion y las luces no funcionan. Lo único que prende es el tablero y fuciona el centralizado y los levantavidrios. Gracias
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Ruidos al acelerar como si fuera la licuadora o bien un fuerte zumbido

Peugeot 206 2003 xs 1.6 3 puertas 139198 kms
Al encender el auto sale un fuerte zumbido y al acelerar es mas duro y se hace mas fuerte si movemos el volante que puede ser
frank de México hace 11 años  
FR
16 casos 
Mecánica LI Peru de Perú hace 10 meses
Si el golpe es como chancar latas (clap clap ) ósea como palmear es muy probable que sea metales de biela se han girado o están gastadas el sonido es fuerte tener cuidado puede ocasionar que se reviente la vuela y termine perforando el monobloc
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Falla caja automática tiptronic Peugeot 206

Peugeot 206 2004 3 puertas, full, motor 1.6 165000 kms
Hola buenas, resulta que compre un Peugeot 206 xs hecho en Francia, con el volante invertido hacia la izquierda, resulta que funcionaba todo bien hasta que un día en la mañana lo encendí y al ir conduciendo un rato la caja pega un golpe fuerte y se pone en tercera mostrando en la pantalla anomalía caja automática, al apagarlo y encenderlo se soluciona el problema pero aveces en las salidas de los semáforos se tiene una vibracion en unos segundos y vuelve normal, y aveces se revoluciona cuando pasan las marchas, no se si lo de la caja se deba a que una ves conduciendo un amigo movió un fusible plomo y los sistemas del auto se descontrolaron un poco.
Ig Santos de Chile hace 5 años  
IG
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Deberías de hacer el mantenimiento de aceite y filtro de la caja de cambios y comprobar que se resuelve el problema
cesar de Argentina hace 4 años
Hola tengo una pregunta,a un 206 1.4 modelo 2000 no le entra 3ra y si le entra es como regulando,solo acelera pero nada,yo le puedo cambiar por cualquier caja de Peugeot 206?dependiendo de los modelos como es ? le puedo poner una caja de 207 que también es 1.4 pero modelo 2014?
angelberen de España hace 4 años
No te servirá hay muchos años de diferencia, deberías buscarla del año de tu modelo o llevarla a reparar
Oscar marin de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un Peugeot 206 1400 se había despintado un brazo selector ya se arregló esa falla pero ahora la barra de cambios baila en absolutamente todos loscambios
angelberen de España hace 4 años
Ese modelo irá con cable regulable para ajustar la palanca de cambios en vez de varilla a no ser que sea automatico
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Muchos problemas

Peugeot 206 2000 3 puertas , 1.6 16000 kms
Mira me lo compre nuevo y alos tres meses me sio problemas de arranque tuve que camviar el motor de arranque luego el embrague tmb tuve que camviar la bomba de gasoi en tan solo un mes y luego tambien me se a roto tmb el que aga que la bateria cargue eso tmb y hoy lo he llevdo al mecanico pk se me a roto la correa de la dirección y todo eso y tengo que camviar tres cosas mas LO VES NORMAL? ME HA COSTADO EL PUÑETERO COCHE 27.000 PEUGUEOT NO SE LO RECOMIENDO NI A DIOS ES UNA PUTA MIERDAAA
mercedes de España hace 9 años  
ME
1 caso 

No me funciona la bocina

Peugeot 206 2007 5 puertas base 1.9  130000 kms
Tengo un problema con mi peugeot 1.9 line diesel , no funciona la bocina. Le saque la tapa para ver del volante y no veo nada que pueda tocar u hacer. El fusible ya esta cambiado, pero sigue sin funcionar , las luces y demás si funcionan ; digo esto porque capaz influye o no.
Jime10 de Argentina hace 2 años  
JI
2 casos 
Jime10 de Argentina hace 2 años
Si alguien me puede orientar, les agradezco. Saludos
lolo de Argentina hace 2 años
Y controlaron que llegue tensión a la bocina? También es común si transitas por calles con mucha agua que esta entre a la bocina y esta deja de funcionar.
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Pierde fuerza al encender el aire

Peugeot 206 2008 4 puertas Motor 1.6 120000 kms
Buenas, espero alguien pueda ayudarme, mi auto es un Peugeot 206 motor 1.6, tengo varios problemas, cuando enciendo el aire pierde fuerza el auto, ayer incluso venía de noche y estaba lloviendo, así que encendi la calefacción y las luces, después de eso se endureció la dirección y comenzó a perder fuerza el coche
Ricardo de Venezuela hace 4 años  
RI
2 respuestas 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas compañero, has mandado a chequear bujias, bobinas, bomba de gasolina?
Ricardo de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo, le cambié las bujías y le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, aún no he tocado la bobina cree que pueda ser eso?
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Pérdida de líquido hidráulico por manguera quevpasabpor debajo del mot

Peugeot 206 2007 206 HDI 2.0 XA Peemium 270000 kms
El otro día fui a cambiarle el aceite y al sacarle el Chapín observé que tenía un goteo mínimo por un conducto metálico que después se une a una manguera , el muchcho del lubricentro me dijo que era de la dirección asistida le agregó para nivelar el líquido de la bomba y luego cuando lo dejo en el egarage al sacarlo noto que había perdido bastante formando una mancha en el piso
Norberto de Argentina hace 4 años  
NO
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revise la conexion si esta floja o colocale sellante, o reemplaze la manguera
Le anexo un diagrama de una tuberiaa de la direccion asistida de un 206
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Norberto de Argentina hace 4 años
Muchas gracias, saludos"
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Sacar cremallera

Peugeot 206 2006 3 puertas xs 172000 kms
Le saqube todo pero no sale está suelta pero no tengo espacio para sacarla de
leandro de Argentina hace 5 años  
LE
1 caso 
Martin de Argentina hace 5 años
Uf! Que lindo baile que te metiste
leandro de Argentina hace 5 años
Ya la saque tuve que bajar todo 😪😪
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Se enciende la luz testigo en tablero del a b r antiderrape

Peugeot 206 1999 4 PUERTAS BASE  145800 kms
La luz de testigo a b r que pertenese en este modelo esta continuamente prendida y si quitamos los fusibles del mismo tampoco se apaga el a b r en el 206 mod 1999 8 v nafta te informa el antibloqueo y anti derrape al frenar ¿que puede ser? tengo dudas si el auto es argentino o frances importado gracias
mercedes de Argentina hace 7 años  
ME
2 casos 
mercedes de Argentina hace 7 años
Por favor necesito ayuda la luz testigo del A B R ANTIDERRAPE esta siempre encendida 206 mod 1999 8 v naftero aun QUITANDO LOS FUSIBLES DEL MISMO CONTINUA PRENDIDA ¿ que podra ser ?
GusLeon de Argentina hace 6 años
Hola Mercedes! Me paso ayer esto. El testigo q se enciende es un auto con una escalerita de costado? A mi se me rompieron los torrington y creo q se activó el sensor x esto ya q el. Auto se iba de cola. Luego se encendió la luz en el. Tablero y se detuvo el motor. Como Lo solucionaste?
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La banda se mueve de lugar en la polea de dirección. Kit de poleas

Peugeot 206 2008 nokia music edition 113000 kms
La situación fue que el coche presentaba un ruido como de dirección, lo mando al taller mecánico y me comentan que cambiaron la polea de la dirección y se arreglo, al tercer día empezó a pillar la banda, le ponen un tensor y después me cambian la banda que tenia por una nueva, a los dos días volvió el pillido, y comento que la polea de la dirección la veo un poco mas adentro que todas las demás a lo que responden que esas poleas entran a presión y no puede cambiarse la posición, después me cambian la banda por una de 4 canales y se vuelve a quitar el ruido, pero dura solo unos días así, vi com… Leer completa
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chapa de México hace 7 años  
CH
1 caso 
Fespeed de México hace 7 años
Que te chequen la polea del damper, si ya te cambiaron la tensora y sigue igual es la del damper
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Renlanti inestable al encender

Peugeot 206 2006 1.4, 5 puertas 260000 kms
Estimado buenas tardes, tengo un problema, al encender el Motor las en frío las revoluciones se disparan, suben y bajan; después de un os minutos apago el motor y vuelvo a encender y continua el problema, a la tercera o cuarta vez que lo apago y enciendo se establece las revoluciones, esto es cada vez que se enfría el motor

Por favor ayudenme validando cual seria el inconveniente
JUANJ0 de Ecuador hace 8 años  
JU
11 casos 
Ingvillagdl de México hace 8 años
Yo cambie la bobina y mejoro mucho pero alos 4 meses refreso la falla
JUANJ0 de Ecuador hace 7 años
Pudo solucionar el problema?
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Falla en la direccion hidraulica

Peugeot 206 2010 generacion 5p 75000 kms
La direccion hidraulica se endurese cuando el auto llega a cierta temperatura , cuando arranca y esta frio es normal. Cambie el liquido , la bomba no hace ningun ruido anormal.
tincho de Argentina hace 10 años  
TI
2 casos 
Gaston de Argentina hace 7 años
Como lo solucionaste???
fz2017 de Chile hace 6 años
Hola, a mi me sucede algo similar tu Pudiste arreglarlo?
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Direccion hidraulica

Peugeot 206 2008 xrd full 1.9 400000 kms
Me dispongo a salir una mañana y me encuentro sin direccion, la misma se encuentra muy dura.
nelson de Argentina hace 10 años  
NE
2 respuestas 
Baruch M.S. de México hace 10 años
Posiblemente se trono la banda de la polea de la bomba de direccion revisala
nelson de Argentina hace 10 años
Si señor era exactamente eso! Lo revise envie una foto al mecanico me dijo q no lo ponga en marcha ya q podia soltarse y enganchar y el daño seria mayor lo lleve con la grua de repuestos gaste$500. Alivio q no halla sido la bomba
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Problemas luces de patente.

Peugeot 206 2003 Quiksilver 100000 kms
Hasta hace poco me funcionaban perfectas las luces en la patente, ahora no encienden ninguna de las dos y no están quemadas porque las cambie por otras nuevas, todas las demás luces funcionan a la perfección. ¿Que podrá ser?¿Que fusible maneja las luces de patente? Porque los he revisado uno por uno (bajo el volante y los del motor) y no encuentro ningún desperfecto!!!
David Vera de Argentina hace 11 años  
DA
10 casos 
Ayuda de Chile hace 8 años
Necesito ayuda... Como puedo sacar la ampolleta de la patente de un Hyundai veloster... Por día es urgente
luis de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo un megane 2007 5 puertas y no encienden las luces de patente, las lamparas son de led y ya las probe y andan, como las de mas luces, desde ya muchas gracias.
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Tren delantero

Peugeot 206 2002 3 puertas 120000 kms
Hola Gente, entre en este foro y vi las opiniones. Quiero compartir con ustedes lo que me paso con mi ex 206 xs premium mux Frances 1.6 16v - lo tuve en el 2007. Lo compre 2 mano, Al usarlo 2000 km empiezo a sentir un ruido en el tren delantero, bueno lo desarme y le cambie los extremos, las parrilas, los bujes, la araña, amortiguadores y todo en materiales de 1 calidad. (ojo al desarmar la caja de dieccion, tenes que trabarla con el volante...sino se te sale todo el cable del volante) jajajja...Resulta que me duro 5000 km el tren...volvió a hacer ruido...fui a la casa de repuesto amiga,,,me d… Leer completa
patogolf de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 
Manu de Argentina hace 8 años
Tengo un 206 2005 xr lo lleve a q me cambiarán los amortiguadores delanteros y me dice q no los podía sacar porque eran muy largos y q no eran de ese auto puede ser q cueste mucho sacarlos?
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Problema en dirección

Peugeot 206 2010 4 puertas, 1.4 generation 120000 kms
Tengo un 206, tuve un choque del lado izquierdo en el frente del auto, luego de ese choque la direccion quedo mal, para que el auto ande derecho tenia que tener el volante doblado un poco. Luego lo arreglaron y le pusieron parrila y extremo de dirección nuevos, y siguio con el mismo problema, lo lleve a que lo alinien y sigue pasando lo mismo, para que el auto ande derecho el volante tiene que estar doblado apenas a las izquierda. Por favor si alguien sabe o tiene alguna sugerencia escribame. Gracias.
laureano de Argentina hace 10 años  
LA
1 respuesta 
Nacho_ar de Argentina hace 5 años
Seguro Quedarón torcidos los agujeros de Bulón de la araña alguna desviación le quedó porque si los repuestos son nuevos no debería pasar
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No arranca ni se encienden las luces

Peugeot 206 2005 206xr 4 puertas 130000 kms
Hace una semana atras baje a efectuar compras me demore 5 minutos y al regresar estaba todo muerto sin corriente y no encendía el motor comence a mover los fusibles del motor y conexionex abajo del volante y sin saber como nuevamente funcionó y hoy nuevamente paso lo mismo pero movi todo y sigue todo muerto necesito ayuda por favor gracias
moises de Chile hace 10 años  
MO
1 respuesta 
JefferB de Colombia hace 10 años
Toca revisar el estado de fusibles, algunos con el tiempo no hacen buen contacto, ademas desconectar todos los accesorios posibles que no traiga el vehículo, probar batería e identificar que te esta generando el problema lo mejor en este caso ( y en lo que tenga que ver con elecricidad y electronica ) es acudir a un experto.
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Me volvi loco con mi auto

Peugeot 206 2008 4 puertas xt 1.6 full 28000 kms
Tenia un ruido en lado derecho delantero , despues de ir a muchos talleres me dijeron que era la rotula, la cambie pagando 1500 pesos pero el ruido seguia. Fui a otro y me dijo que era la cremallera que salia 5000 pesos. Finalmente fui a uno de confianza de mi padre y en una hora lo arreglo... era el soporte de motor y me salio 150 pesos. Estoy feliz amigos por fin voy a poder dormir
diego de Argentina hace 10 años  
DI
2 casos 

Fuga de aceite

Peugeot 206 2005 206 86000 kms
Tengo un Peugeot 206 año 2005, tiene una fuga de aceite, además pierde presión, y dificultades en la direccional izquierda, si la actvo se prenden las luces y el pito no funciona, alguien puede ayudarme?
Pocho de Colombia hace 11 años  
PO

Ruido auto a fricción

Peugeot 206 2008 3 puertas full 200000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema desde que se le hizo distribución completa. El auto empezó a hacer ruido tal cual autito a fricción, el ruido aumenta al acelerarlo. Revise bomba de dirección hidráulica y todo parece estar bien. A alguien más le pasó algo similar?
Maxistapie de Uruguay hace 4 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si hace ruido al acelerar y no es de la correa del alternador (lo sabrías quitandola y comprobando los rodamientos del alternador)podría ser también por no haber cambiado la bomba de agua o los rodamientos de la correa de distribución y al volverlos a tensar se dañaron
Francoelvento de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo hasta ahora quite la correa y le di arranque el ruido a auto electrico desaparecio. Osea que el problema esta por algun lado donde pasa la correa de accesorios. Me fije que por donde pasa la bomba hidráulica tiene un poco de juego. Mi pregunta es eso se arregla o se cambia entera??
Gracias
angelberen de España hace 3 años
El problema suele estar con mi el tensor que está gastado y queda un poco desalineado ,lleba un tornillo en el centro
Lo sacas y verás que el eje central está un poco de lado
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Ruido en el alternador

Peugeot 206 2004 3 puertas  152300 kms
Tengo un 206 pero hace un ruido se escucha en el alternador le cambié la bomba de la dirección pensando que era eso ya que tenía fuga de líquido, el cual caía directamente sobre el lternador hace un ruido como si algo estuviera suelto parece matraca y ya no cargo hace un par de meses le cambié el compresor del clima
Ulises de México hace 5 años  
UL
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es por la polea del alternador que está decentrada y hace que la correa de saltos dañando el tensor y la bomba de direccion, la polea la venden suelta y se cambia con unos útiles. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
claudio coronel de Argentina hace 2 años
Hola como estas buenas ami me hace el mismo ruido le cambie el los 2 rulemnes pero me sigui el ruido que puede ser me pueden ayudar?
angelberen de España hace 2 años
Que rulemanes cambiaste ? El alternador en la punta lleba uno y es es que hace ruido
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Falla en el arranque

Peugeot 206 2005 4 Ptas motor 1.4 8v 75cv 112000 kms
Como estan, agradezco la ayuda que me puedan dar con el siguiente problema. Me di a la tarea de hacerle limpieza al avaporador del aire acondicionado por lo que tuve que desmontar todo el panel y desconectar cableados. Luego de montar tal cual estaba fuy a prender el vehiculo pero solo da marcha sin arrancar, el modo eco esta activada. Las luces medias y del tablero se entienden con solo dar contacto, no funcionan direccionales, pito ni luces altas. Tampoco funcionaba el boton de cierre sentralisado de la cabina pero despues de realizar un procedimiento logre que funcionara. Al parecer no reco… Leer completa
David D de Colombia hace 5 años  
DA
3 respuestas 
Marco de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un problema con mi Peugeot 206 el me prende guiños derechos y el de izquierda no me prende y los fusible están bien y también los focos
Benjamin de México hace 5 años
Debe ser las palancas que van en el COMM 2000, detras del volante
Matias de Uruguay hace 4 años
Pudiste solucionar el problema? A mi me sucedio algo similar, supuestamente es el motor de arranque pero no me convence mucho ya que el escaner no arrojo fallas solo en el circuito de climatizacion, y creo que es por la resistencia, agradezco si podes responder!
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Dirección hidráulica

Peugeot 206 2004 3 puertas , full ,1.6 , naftero 150080 kms
Hola tengo un problema con mí auto , cuando está apagado y giro el volante no pasa nada ,pero cuando lo prendo y giro para ambos lados hace un chillido y se acelera un poco , y ya cambié el líquido hidráulica y sigue haciendo ruido que puede ser ? Gracias
Nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Puede estar patinando la correa de accionamiento de la bomba hidráulica
el colo de Argentina hace 6 años
Fíjate de no tener perdidas en las mangueras de liquido de dirección, y si no podrían ser los extremos de dirección.
Santiago 1498 de Argentina hace 2 meses
Hola yo note que cuando llueve mi dirección anda bien pero si prendo el aire acondicionado de golpe se pone dura la dirección que podrá ser?
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Dirección dura

Peugeot 206 2008 Xs premiun 3 puertas 91000 kms
Lo purgue girando hacia ambos lados pero sigue igual y la manguera de alta presión que está a la salida del depósito de hidráulico se infla como si estadista tapado algo
Gaston de Argentina hace 8 años  
GA
3 casos 
silv de Argentina hace 7 años
A mi se pone dura la direccion y desp de unas horas se arregla solo y ya no se q hacer, liquido esta perfecto
silv de Argentina hace 7 años
Si sabes ecribime a vos se te arregla solo y despues se vuelve a endurecer sola la direccion?
Valeria de Chile hace 5 años
Me paso eso que puedo hacer
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Alguien me puede decir q puede ser

Peugeot 206 2011 5 puertas motor 1.4 65000 kms
Me hace ruido al girar la direccion como q rosa solo cuando esta parado en marcha y para estacionar pero cuando anda se va...q puede ser???
Seba de Argentina hace 8 años  
SE
3 respuestas 
hernan de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mimo problema es un diesel 1.9
Tato de Argentina hace 8 años
Revisa el nivel del liquido hidraulico y hace revisar el bulbo de presion de la direccion hidraulica
Flor de Argentina hace 8 años
Hola, lo acabo de traer del chapista porque chocaron mi cuto y lo tuvo que estirar. Lo hizo bien pero ahora me hace ese ruido al girar. Siento el ruido solo en una rueda y solo cuando gira casi 90º. Gracias
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Perdida de potencia humo negro

Peugeot 206 2007 1.6 xr 150000 kms
Bueno el 206 falla solo en ocasiones qeda con relenty inestable y no levanta rpm. Tuve la oportunidad de probar piezas de otro. Cambie bobina,cuerpo,sensor de temp,oxigeno,tine buena presion de combustible,deja bujias negras. Espero me puedan ayudar amigoss seran de gran ayuda sus comentarios.
francisco de Chile hace 10 años  
FR
2 casos 
Si probaste todo e igual te deja bujias negras lo mas probable es que tengas los inyectores con desperfectos
francisco de Chile hace 10 años
Se probaron inyectores se olvidaba ahun no se puede solucionar
norbi-kart de Argentina hace 10 años
Controla el sensor de temperatura motor puede estar mintiendo la leyenda y por eso tenes eseso de combustible saludos
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Perdida del aceite hidraulico

Peugeot 206 2006 semi full 110700 kms
Jire el volante para salir y se encontraba muy duro como mevanico y abri el capo y bi que perdia aceite idraulico y quiero saber que tipo. D aceite hidraulico usa?
heber de Chile hace 10 años  
HE
1 caso 
uriel de Argentina hace 10 años
Atf 4 es el mejor para las direcciones
caracas1 de Venezuela hace 10 años
Saludos hermano, por experiencia propia le puedo recomendar cualquier marca pero de la mejor calidad en su pais y ojo: aceite para transmision automatica NO ES EL QUE USA, el apropiado es aceite para direccion hidraulica, que aunque muy parecido ambos, cada uno tienen componentes adecuados a cada uso muy distintos uno del otro.
caracas1 de Venezuela hace 10 años
Otra cosa que tiene que considerar es por donde es la fuga del aceite, regularmente por la manguera, por el envase de la bomba de direccion o por el cajetin, debe revisar o mandar a revisar minuciosamente porque el bote permanente de aceite afecta otras partes y piezas del motor incluyendo alternador, arranque y bases de motor y caja
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Bomba hidraulica

Peugeot 206 2005 5 puertas 250950 kms
Tengo un peugeot 2006 diesel 1.9 modelo 2005 le cambie la bomba hidraulica original por una nueva pero la nueva calienta mucho hasta la correa poly v
Sergiocorzo de Argentina hace un año  
SE
1 respuesta 
Sergiocorzo de Argentina hace un año
Hola soy de argentina mi nombre es sergio tengo el mismo problema tuyo lo pudiste solucionar yo tengo un peugeot 206 diesel mod 2005 me serviria de mucha ayuda tu experiencia de dejo ni mimero privado asi me escribes 03826-408817
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Se apaga por completo SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 X-Line 3p 1.4 Gasolina  75000 kms
Al reducir de marcha se escucha un pitido, y se apaga el coche por completo, se endurece la dirección y hay que volver a arrancarlo. Alguien me puede ayudar?
mariomontilla de España hace 3 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mariomontilla)
mariomontilla de España hace 3 años
Le cambié el sensor de presión de combustible y válvula mariposa
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Oscilacion llanta delanera

Peugeot 206 2003 4 puertas cilindraje 1400 180000 kms
Buenas tardes la llanta delantera derecha presenta oscilacion se cambio la punta omocinetica lado rueda ,la terminal de direccion,el rodamiento y la tijera pero el problema persiste que podra ser les agradeceria si me pueden ayudar gracias
Robert zapata de Colombia hace 3 años  
RO
1 caso 
Robert zapata de Colombia hace 3 años
No he podido resolver el problema
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Tapones gomas debajo de la caja

Peugeot 206 2012  199999 kms
Cuál es la función de los tapones gomas debajo de la caja altura del volante , se dice que son el respiradero del volante. Pero bota aceite de caja. Porque sucede esta situación
Gonzalo Bastidas de Venezuela hace 6 años  
GO
1 caso 
Gonzalo Bastidas de Venezuela hace 5 años
Cuál es la función de los tapones gomas debajo de la caja altura del volante , se dice que son el respiradero del volante. Pero bota aceite de caja. Porque sucede esta situación
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Ruido en la rueda derecha

Peugeot 206 1999 3 puertas 250000 kms
Me hacer ruido la rueda derecha como si se hubiese roto algo, y cuando giro para los costados la dirección hidráulica hacer ruido como que ya esta para romperse, que puede ser?
maxi1980 de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
maxi1980 de Argentina hace 7 años
Ya lo solucione cambiando amortiguadores delanteros brazos rótulas y bujes, quedo perfecto.
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Fallo código po380

Peugeot 206 2006 2puertas 2000hdi 250 kms
No arranca le he cambiado el sensor volante motor y ahora
Me da código fallo P0380 y sigue sin arrancar
juan de España hace 7 años  
JU
3 casos 
juan de España hace 7 años
Cual es el fallo del código po380 lo habré entendido mal al cambiar el relé de los calentadores
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Dos bujias negra , motor inestable

Peugeot 206 2002 1.4 bencina 141000 kms
Hola tengo un 206 motor 1.4 año 2002. Les cuento presenta inestabilidad en relanti de forma leve,tira pedos pr el escape exceso en el gasto de combustible y presenta dos bujias negras. Lo raro es que el auto tiene potencia se le hizo un scanner y arrojo inestabilidad en relanti y mezcla enriquezida.Se limpio cuerpo de aceleracion cambio de bujias cambio de inyectores y el auto siguio igual luego se le cambio sensor de oxigeno y consume mas combustible se le hizo un nuevo scanner y arrojo falla en sensor de oxigeno de hace dos meses ya se que mas hacer he gastado mucho dinero ayuda por favor.
javier.chile de Chile hace 8 años  
JA
8 casos 
cristian de Argentina hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y una vez se me "afino" el motor y me volo una valvula lo arregle y cuando lo repararon no miraran el piston, cam,bie el inyector y quemaba negro hasta dejarmelo en tres cilindros y bajaba aceite, lo agarre a tiempo y lo solucione con un cambio de aros, el scanner no me dio esa opcion me decia enriquecido de combustible. Consejo hacele medir la compresion de cilindros
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Marca mal la temperatura de agua

Peugeot 206 2001 1.4 75cv xs 10000 kms
Hola buenas, tengo un problema en mi 206 1.4 75cv xs, la temperatura del refrigerante en el cuadro me sale siempre por debajo de 70 y el ventilador salta a los 70 pero antes marcaba bien siempre en 80 y cuando le calentabas a 90 pero ahora derrapente no marca bien la temperatura y le he cambiado el sensor del termostato y la temperatura todo el rato por encima de 90 y recién arrancado y cuando ponía el sensor viejo se bajaba por debajo de los 70, no sé que puede ser
Dito93 de España hace 8 años  
DI
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 8 años
Hola! Sabes que tuve un problema similar y al final descubrí que el problema estaba en la aguja indicadora de temperatura que se había desplazado. Mientras el agua no hierva el problema no es grave. Saludos.
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Vibracion en las pedalera cuando toma temperatura

Peugeot 206 2008 5 puerta 1.4 nafta 125000 kms
Cuando toma temperatura y se inclina hacia el lado del acompanante siento como una vibracion en el volante y las pedaleras... como si algo vibrara con el chasis... que puede ser????
javigaleano de Argentina hace 9 años  
JA
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javigaleano de Argentina hace 9 años
Si algun mecanico me puede ayudar se lo voy a agradecer
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Dirección Hidraulica y tren delentero

Peugeot 206 2001 XRN, 1.6 230000 kms
Hola, lleve mi 206 a reparar el tren delantero y resulta que al otro día, cuando me iba al trabajo, me di cuenta que la dirección estaba dura y que había perdido todo el aceite hidráulico. ¿Cual es la relación que existe entre estas partes? ¿Pudo haber sido causado por la gente del taller mecánico? Gracias
KIKE de Argentina hace 9 años  
KI
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Rommel de Argentina hace 8 años
A mí me pasó lo mismo, que puede ser?
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La direccion se endurece

Peugeot 206 2004 1.6 xt 2004 73000 kms
Ya van dos veces que lleve fuerte y cuando agarro un charco o paso sobre un nivel bajo de agua el volante se endurece tanto que es imposible casi girarlo... no sé qué puede ser
ariel de Argentina hace 10 años  
AR
4 casos 
Alejandro de México hace 10 años
De igual manera van 3 veces que me pasa lo mismo, las primeras 2 fueron mas tranquilas pero en la tercera si fue demasiada la dureza de la dirección. No se me ocurre cual puede ser la razón.
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Da marcha, pero no arranca.

Peugeot 206 2005 1.4 135000 kms
El otro día iba camino a casa, tuve la mala fortuna de caer en un bache y el stereo de mi carro(no es el original) se apagó, al momento de que esto pasó yo supuse que se había desconectado de atrás, y así lo dejé. Metros más adelante el carro perdió fuerza al querer arrancar de alto. El tablero de quedo iluminado y los limpiaparabrisas estaban funcionando sin que yo lo ordenada, las direccionales ya no funcionaron y las luces no respondían, llegue a mi casa y lo estacione a las 2 hrs lo quise prender y sólo da marcha, el tablero sigue encendido y los cuartos igual, siendo que está todo apagado en los botones. Sólo pasa esto cuando abro el switch. Alguien que me pudiera decir si tiene una idea de que le pasó?
Juancho de México hace 8 años  
JU
6 respuestas 
El chispitas de México hace 8 años
La solución esta en tu corazón. Dios te guiará en buen camino.
Abraham de Argentina hace 8 años
Hola encontraste alguna solucion? A mi me pasa lo mismo...
Beto de México hace 8 años
Si supiste que le paso?? A mi me sucedió hoy.
jorge de México hace 8 años
Encontraste la solucion amigo me paso lo mismo
kem system de Venezuela hace 8 años
Chequea los fusibles debajo del volante en el panel... estos carros por un fusible no encienden!!
kem system de Venezuela hace 8 años
Chequea los fusibles debajo del volante en el panel... estos carros por un fusible no encienden!!
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Direccion ruidosa

Peugeot 206 2007
Cuando giro a baja velocidad o en terrenos irregular la direccion hace mucho ruido, esto me paso a los 3 meses de sacarlo 0km, me dijeron que eran las cazoletas y que las engrasaron (chamuyo), ahora aparecio de nuevo el problema, cuan trucho tiene que ser un auto para que te pase esto? y cuan garcas tienen que ser las concesionarias para cagar a sus "clientes" de esta manera?
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 respuesta 
nahuel de Argentina hace 11 años
Hola , fijat q debe ser el torniyo q tiene la
Casoleta arriva cuando sacas el tapón , tenes q gastarlo abajo del torniyo 2mm
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Giro del volante

Peugeot 206 2009 4p. 206.1.4 55000 kms
Hola a todos. Al girar a cualquier lado debo dar más vueltas al volante de lo habitual. Si antes daba una vuelta al volante para girar cierto ángulo ahora debo girar el doble. A que se deberá. No he revisado nada. No confío en concesionarios ni mecánicos si alguno de ustedes me pueden ayudar.
Peugeot MT de Venezuela hace 8 años  
PE
1 caso 

Ruido de cojinete al acelerar el motor

Peugeot 206 2004 XTD 195000 kms
Al acelerar el motor, independientemente de que esté en movimiento o parado en punto muerto, escucho un sonido agudo. El mecánico me dijo que podía ser el rulemán del alternador, pero después me pasó que manejando a bajas vueltas la dirección se pone dura por momentos, y he llegado a escuchar una vez que haciendo este defecto la correa patinó. ¿Podrá ser el rulemán de la bomba de dirección? Si acelero mientras ocurre esto la dirección se pone blanda nuevamente.
Leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 

Defectos de diseño.

Peugeot 206 2005
Hola, tengo un 206 2005 el cual al poco tiempo de comprarlo se llenaba de agua el antiniebla lado conductor, despues de cambiar el tercer faro descubri que el problema era que el cable de alimentacion llegaba de arriba y metia el agua, luego dejo de funcionar el ventilador de la calefaccion, se habia fundido la ficha del banco de resitencias que dan las velocidades, ruidos en el asiento, el volante se pelo entero igual que la insignia del frente, ruidos en el tren delantero, rotula rota, las puertas cierran mal, se prendio sola la luz del airbag y se le vuela la pintura en cada viaje, malisimo el auto.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Corto en estereo

Peugeot 206 2006 sw 150000 kms
Buenas tardes. Les comento me rtobaron el estereo y al hacerlo cortaron los cables con un cuchillo y supongo que generando algun corto y ahora no enciende el motor aunque si gira y prende el tablero, pero quedan prendidas las luces de posicion y no andan los comandos de luces ni el limpiaparabrisas tampoco enciende el tablero del medio donde se comanda el aire. Este modelo tiene de fabrica el mando del estereo en el volante. Alguna idea????
ALEJANDRO de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Revisa los fusibles que hay debajo del volante y en la caja del motor,si siguiera sin encender el motor deberías de escanearlo
Chechopino de Chile hace 4 años
Al cortar los cables de la radio separaron dos cables que debían ir unidos y por eso no arranca. Me pasó lo mismo hacen años, no recuerdo cuáles eran, pero una vez que los uní encendió como si nada.
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Me jalones y la marcha es inestable me dan los códigos p0134 -p0300

Peugeot 206 2005 4 puertas motor 1,4 151862 kms
-en marcha minimagen es inestable jalonea y las bujías me salen 3 con residuos de humo salen negras levemente el paso en mínima se mueve el motor y la salida de escape se oye cortada al sacarlo a caminar eno alta se queda ahogado
Edgardo jiménez de El Salvador hace 5 años  
ED
6 casos 
Chany de México hace 5 años
Tengo un Peugeot modelo2001.no entra la llave en entra ala mitad...cómo le puedo hacer
Jose de España hace 6 meses
Buenas, como lograste solucionarlo? Tengo exactamente lo mismo que tú. He cambiado bujías y bobina y sigue igual
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Problemas de un calentamiento

Peugeot 206 2008 5 puertas, motor 1.6, caja secuencial 210000 kms
Saludos, A ver por donde empiezo, bueno resulta que por descuide no cerré bien la tapa del deposito de refrigerante... si lo se fue una torpeza de mi parte... rodé con el carro como 20Km en una autopista de solo subida, iba con el carro entre 50 y 60km/h ya que tengo un problema en un buje de la meseta o tijereta como lo he leído en otros lados, y entonces al intentar pasar a un vehículo el tablero me dio la alerta de presión baja de aceito que dicen que ocurre al momento en que se enciende la alarma del aceite y el stop, ok, buscando donde detenerme en un lugar seguro, el carro no rodó mas d… Leer completa
Marlon de Venezuela hace 7 años  
MA
2 respuestas 
Erick de Chile hace 5 años
En el estanque de agua me entra aceite porque será?
Luichi46 de Argentina hace 2 meses
Reventastes la junta de la tapa de cilindro por exceso de temperarura.
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Anomalía abs/ESP

Peugeot 206 2006 206cc 1.6 110cv diesel 205000 kms
Muy buenas compre el coche de segunda mano con 180000km cuando llevaba unos 1000km con él empezo a fallar a pegar tirones muy continuados siempre entre las 2000 y 3000rpm no puedo acelerar a fondo porque es como si se ahogara o como si no entrara la gasolina en la bomba, en la pantalla me pone anomalía abs/esp lleve el coche a la casa Peugeot para que lo revisaran, me dijeron que seria de los inyectores que estaban sucios y seria algo mas del catalizador por otro fallo que tenia de la contaminación que no seria nada grave el coche sigue igual y no me dan ninguna solución me podeis echar una mano? Gracias.
Ivan de España hace 7 años  
IV
2 respuestas 
Pedro de España hace 7 años
Han comprobado que no sean los sensores ntc? Si un sensor ntc no funciona el coche entra en fase de emergencia y le cuesta mucho pasar de las 2000 vueltas espero que te sirva
Andrés de México hace 7 años
Amigo a mi me paso algo parecido, 1puede que tu auto este pasando la gasolina en forma de gas (por eso no puedes acelerar a fondo y se da tirones)
2puede que tu batería esta en mal estado y al parecer el alternador. (por eso te da las fallas ABS/ESP y entra en modo seguro y no arranca)
Suerte saludos
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Llave de luz de giro falseada

Peugeot 206 2004 3 puertas XR premium 86000 kms
Buenas, A ver si alguien me puede ayudar con esto:
Resulta que cada vez que doblo a la iderecha con el giro activado, al volver el volante para enderezar el auto, no solo corta el giro derecho sino que pasa de largo y activa el giro izquierdo, como si estuviera falseado la traba que debiera frenar el giro al terminar de doblar y enderezar el auto. Es un problema que está en la COM 2000 claramente, pero no se si eso tendrá solucion y es algo que me pone nervioso cada vez que doblo a la derecha volver el volante y que se me prenda el giro izquierdo si no lo freno manualmente... Espero que me puedan ayudar ya pregunté en varios foros y nada!!! SALUDOS
Tano Agustin de Argentina hace 7 años  
TA
2 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Para mí es mas un problema mecánico que del Com2000.
Eugenio de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, es el comando que está gastado, podes ponerle una servilleta de papel momentáneamente que ayuda a que la palanca no caiga. Pero es provisirio
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Cuartos y stop lado izq no prenden nada

Peugeot 206 2002 2 puertas 183620 kms
Las luces dl stop direcciónales intermitentes no encienden lado izquierdo,, ya cheque fusibles y todo esta bien q puede ser
Melchor de México hace 8 años  
ME
10 casos 
juance de Argentina hace 2 años
Chequeaste el rele ?? capas se quemo la bobina del rele
FacuXS de Argentina hace un año
Hola, encontraste la solucion? gracias
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No enciende

Peugeot 206 2001 2 puertas 203956 kms
Estaba funcionando muy bien sólo las luces de los frenos no funcionaban y al cambiar el switch del pedal funcionaron pero ya no quiso prender el carro ya no funcionaron los direccionales ni suben los vidrios adecuenta que no tiene corriente nada y checo todos los fusibles y están bien no se le mira ninguna conexión desconectada
Chuy de México hace 8 años  
CH
2 respuestas 
simchgab de Argentina hace 8 años
Y no probaste de cambiarle al de la casa de repuestos el switch del pedal? puede ser que no sea para ese modelo o este en corto, Por lo que veo y si los autos son como las motos modernas, un maldito sensor que falle te puede joder todo el auto, y parecer que se quemo algo, pero ser solo el switch
Joaquin de Chile hace 8 años
Ufff manda a a revisasr la bsi puede qe este con problemas ya qe la bsi controla todo lo qe s luces y ya mayoria de lad funsiones tal como luces centrlizado alsa vidrios etc
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Temperatura y cambio de hora

Peugeot 206 2008 xt premium 51000 kms
Hola buenas tardes ! tengo dos consultas por favor :
Tengo un 206 xt nafta premium 1.6 con 51 mil km por lo cual tiene poco uso y quería saber superado que nivel de temperatura es peligroso , una noche de lluvia, con calefacción y aire me pareció que levanto temperatura y paso los 90 grados llego a 95/96 , estaba parado y lo controle y estaba bárbaro de agua y aceite. Me llamo la atención. Es normal? lo hago controlar?
Y por otro lado , como no tengo el manual , en la parte superior de la base del volante tiene un botón con un puntito para tocar que no se de que es , cuando lo tocas prende una pequeña luz roja y no que activa/desactiva. Por otro lado no se cambiar la hora del auto , ya que no me lo dieron con manual. (es el tablero multifuncion) muchas gracias !!! saludos !!
GERMAN.S de Argentina hace 8 años  
GE
1 caso 
Naico de Colombia hace 8 años
Mmm... Ok una de las cosas a revisar, es si la electroventilador prende a velocidad baja y alta, ya que este cuenta con 2 velocidades dependiendo la temperatura. El motor Peugeot funciona a una temperatura mayor, por lo que llegar a las 92 o 93° no es de alarmarse. Si el motor llega a los 95 y no enciende la alta ya ahí que revisar porque no la enciende, relés, sensores de temperatura etc.. . Tengo un caso en el q la baja no enciende y parece que ya sabemos que es, es una resistencia que cambiare en los próximos días. Si es la versión xt, en la pantalla multifunción, debe haber 2 botones, mantenlos presionados ambos hasta que el display te permita seleccionar algún idioma, sueltas ambos botones y luego usas el izquierdo (en mi Peugeot Xline, si no te permite usar el izquierdo para seleccionar idioma, y el display se devuelve, simplemente trata con el otro, seguro va a dejarte seleccionar el idioma) luego el mismo sistema te llevara a editar la hora, fecha etc. Si quieres en Google esta el manual, descargatelo. Éxitos y nos mantienes informados.
Maria de Venezuela hace 7 años
Tengo un Peugeot 206 1.6, tengo problemas con la temperatura pues se eleva a 110°y es cuando enciende la segunda velocidad del electro ventilador, baja a 90 y vuelve a subir, esto ocurre solo cuando ando en colas. Por el constante funcionamiento de este modo, se han reventado las mangueras hasta que en estos días me reventó el tanque del radiador. Le he cambiado la válvula de temperatura que va en la caja de agua, la del electro no la he probado, quisiera su opinión, como arreglo la primera velocidad del electro, o será la resistencia del electro ventilador?
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El volante hace un giro brusco cuando manejo

Peugeot 206 2008 1.6 200000 kms
Buenos dias quisiera saber que pudiera ser esta falla voy a 40 km 50 km y hasta mas y el carro en el volante me da un jalon brusco hacia un lado
pietro684 de Venezuela hace 9 años  
PI
1 caso 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Barra estabilizadora o alineacion
pedro de Chile hace 9 años
Yo tenia el mismo problema le cambie los axiales de interior y repare la cremallera de direccion y adios problema
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Ruido al doblar

Peugeot 206 2007 3 puertas full 1.6 60000 kms
Buenas tardas, les comento mi problema. Al girar la dirección hace un chillido. Supongo que debe ser la cremallera. Si a alguien le paso quisiera que me den una mano. Muchas gracias saludos
franco de Argentina hace 10 años  
FR
1 caso 
Bueno amigo la cremallera cuando esta mala no chilla suena como un ruido metal con metal , en ese caso revisa la correa de la direccon
alber09 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Revisa la corrrea de direccion y el nivel de aceite hidraulico
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Direccion dura

Peugeot 206 2004  82000 kms
Hece unos dias cuando salia de mi casa al detener la marcha senti que la direccion se puso dura, sin asistencia no le di mucha importancia, puesto que pense que tenia las ruedas desinfladas, le revise todo, incluido el liquido de direccion y todo normal. Ahora es mas frecuente que se me quede la direccion sin asistencia, ademas que al hacer tope la direccion hace un chillido fuerte de correa e inclusive con tan solo girar muy poco el ruido es fuerte. Que podria ser? gracias
natalia de Argentina hace 10 años  
NA
1 caso 
Pochoclo de Chile hace 10 años
Revisa la bomba de dirección de tu vehículo, puede ser que no este funcionando bien, y eso genera a que el auto quede como con dirección mecánica, lo otro, revisa la cremallera de dirección que pudiese estar suelta, y al tener juego hace la dirección dura.
jhon de México hace 10 años
La banda esta floja el rechinido es cuando resbala la banda y deja de funcionar ya que la fuerza que ejerce las ruedas es mayor ala que puede proporcionara la banda ala polea de la bomba y eso descompensa la dirección
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Tira y tira, agarrateeeeeee !!!

Peugeot 206 2009
Mi auto con solo 2000 km, comenzo a tirar la direccion a la izquierda y lo lleve a todos los service y a alineacion computarizada, nunca se resolvio, si suelto el volante me hago mierda, y que me dijeron,... Aaaa... Vienen muchos asi, no tiene solucion, asi que agarrate y cuida a tu abuela que si paso a la izquierda la piso. !!
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
2 respuestas 
cris de Chile hace 11 años
Facil
Cambia los neumaticos de lugar. Veras que cambia y si te pasa allado contrario debes comprar nuevo.
dennis de Argentina hace 9 años
Cambia la cremallera y revisa la bomba
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Lo mas malo

Peugeot 206 2003
Tengo un problema grave, mi peugeot es una mierda!!fallo la bomba inyectora, tuve que comrarla nuva, tambiem el rodamiento de empuje, lo cambie, el tensor de la correa de distribucion, las rotulas, fallo el comando de la llave por lo tanto no funciona la alarma ni el cierre centralizado, los limpiaparabrisas a veces funcionan solo sin saber como paralos, la radio se hecho a perder y toca cuando quiere, la direccion sa carga para un lado sin haber chocado le hice alineacion, balanceo etc. y nada, el motor suena orrible, etc. etc...quiero venderlo o a lo mejor regalarlo, ya que quien lo va a comprar al precio que deberia venderlo [email protected](abril 2009)
usuario anónimo de Chile hace 15 años
1 caso 
deiv de España hace 7 años
Llamar a cuarto milenio creo que tienes fantasmas. Es broma sera problema de volver a codificar la bomba y resetear centralita del coche es mejor que vaias a taller especialista
zankilanga de Venezuela hace 5 años
Amigo estos mcanicos son especialistas https://www.youtube.com/watch?v=2kydL2…
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Volante se pone duro,prendiendo la luz de bateria en el tablero

Peugeot 206 2004 1.6 xr 168000 kms
Hola buenas el problema con el volante fue de repente, igual dias previos tenia un sonido adelante al lado derecho , le carge la bateria todo un dia pero el problema del volate sigue. Si kme ayunaran seria de mucha ayuda para dirigirme a un mecanico con el problema un poco ya resuelto, Gracias.
gabriel de Chile hace 8 años  
GA
3 casos 

Luz en el tablero

Peugeot 206 1999 Xs 1.6 16v  200000 kms
Se me prendió una luz amarilla con el dibujo de un auto como si esta derrapando... Si me pueden ayudar gracias
Cristian de Argentina hace 9 años  
CR
7 casos 

Falta de velocidad final

Peugeot 206 2006 hdi 2.0 premium 140000 kms
Cuando lo compre realice varios viajes largos y su velocidad final llego a 190 de tablero y viajaba bien a 170 con buen consumo ,estabilidad y potencia. Hace un par de años no viajo y realice un viaje hace poco y la velocidad se clavaba en 165km/h sin potencia. Pregunto ¿sabe alguien que puede ser la causa?me han comentado que pueden ser los inyectores o quizá el catalizador,gracias
rocco de Argentina hace 9 años  
RO
1 caso 

Le pego a un perro y dio 5 vueltas

Peugeot 206 2007
Estimados, el día de la madre del año 2007 creo que fué, estabamos en Otamendi (Campana Bs.As. ) al costado de la Ruta Panamericana (nº9), cuando de pronto vemos que pasa un 206 negro 3 puertas precioso con sentido a Capital Fed. Al cual obviamente nos detuvimos a admirar por su bellesa, pero en ese mismo momento se le cruza un perro y el flaco seguramente no tuvo tiempo ni de frenar y se la dió al pobre animalito como venía (yo calculo q rondaba los 120km/h) una velocidad normal para ruta y mucho más con muy poco tránsito. Una vez que le pega al animal, el auto habrá hecho 4 mts más y volcó,… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Falla con fusible

Peugeot 206 2000 xn5 sedan 5p 1.4 180000 kms
Sí alguien sabe de algúna dirección en la web para descargar el manual de usuario, dado que no lo tengo. Mis problemas son mas que todo con los fusibles, algunos no tienen el número que indica cual debo comprar.
santiago de Argentina hace 10 años  
SA
6 respuestas 
roypier de Chile hace 10 años
Yo tengo un manual en pdf de un 206 pero no es el caso de mis fusibles mios, quizas en el tuyo sirvan escribeme a mi correo para enviartelo y ver si a vos te sirve...robertpier gmail
Pedro palacios de México hace 6 años
Me puedes mandar po
R favor el maual
Waly de Chile hace 8 años
Me puedes enviar ese manuak k tu tiene, gracias
Gonzalo de Colombia hace 8 años
Buen día me puedes enviar el manual gracias a [email protected]
Soy david de Argentina hace 7 años
Hola soy david, me podrás pasar el manual de electricidad del 206?. Elio es 2000 por hay sirva. Muchas gracias
roypier de Chile hace 7 años
Tendria q ver si tengo una copia en mis archivos de gmail, ya que se me quemo la casa hace un año y medio y perdi mucha informacion... dejame tu correo o escribeme al [email protected]
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Boto todo el aceite hidraulico

Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.6 72432 kms
En la mañana lo encendi y fui a hacer una deligancia de 20 minutos mas o menos. Luego regrese y al arrancar la direccion estaba durisima no podia girar. Era que la valvula del aceita se habia partido y boto todo el eceite. Hidraulico. Esta valvula la cambie hace 6 meses por goteo. Quisiera saber porque sucede.
NIEVES de Venezuela hace 10 años  
NI
2 casos 
rubenfren de España hace 10 años
La bomba de dirección asistids suele tener problemas con el cojinete de su eje. Cuando este se daña empieza a meter ruido y finalmente se rompe tirando todo el aceite. Una tensión incorrecta(por excesiva) de la correa de accesorios agudiza el problema. Revisa la barra de dirección por si pudiera estar dañada y metiera presión a la bomba
NIEVES de Venezuela hace 10 años
Ok gracias. Lo mandare a revisar. Ya le coloque la valvula. Gracias. Por su atencion.
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Cargue aceite hidráulico y ando un poquito y volvió a quedar duro para

Peugeot 206 2008 5 puertas premiun 212000 kms
Cargué aceite hidráulico e igual sigue duro la dirección
Andrea de Argentina hace un mes  
AN
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Revisa el cajetín, debe ser desgaste de los sellos hidraulicos.
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No coge velocidad y se apaga

Peugeot 206 2002 4 puertas 1.6 gasolina 200000 kms
El cuenta revoluciónes es inestable y cuando lo pongo a 3.000 revoluciones se apaga el coche o si circulo con el alguien podria decirme el problema
Loreto16 de España hace 3 meses  
LO
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 meses
Haz primero mantenimiento de todos los filtros y aceite. Es posible que tengas el filtro de combustible atascado porque no se haya cambiado nunca y se acabará dañando la bomba de el tanque
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Se apagan las luces delanteras

Peugeot 206 2003 1.4l Man Gasolina 185000 kms
Tengo un pegeout 206 xr motor1400 modelo 2003,en la noche cuando enciendo las luces de un momento a otro se apagan ,lo mismo cuando voy a realizar un giro si coloco alguna de las direccionales se apagan las luces de las farolas,aprieto la palanca de cambio de luces y vuelve la luz de las farolas,alguien me puede ayudar para saber que puedo revisar. Gracias
francisco jaramillo de Colombia hace 6 meses  
FR
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace 6 meses
Tienes dañada la palanca
Tocará hacerle el reemplazo
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Giro izquierdo

Peugeot 206 2001 4 250000 kms
No me anda el giro izquierdo, y cdo se pone balizas tampo funciona, se reviso fusibles y la caja de comando que va a lado de la fusilera bajo el tablero, y la tension llega bien, no recibe la señal desde esa caja a la tecla/palanca del volante. -
GUILLERMO de Argentina hace 7 meses  
GU
1 caso 
angelberen de España hace 7 meses
Te refieres a la luz de intermitencia izquierda ?comprueba si en la caja fusi les de el motor está ese fusible
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Luz del checking encendido ralentí inestable sensores nuevos

Peugeot 206 2005 Man Gasolina 5 puertas xr 236538 kms
Ya hice cambio de válvula iac sensor tps y aveces empieza a acelerarse bruscamente el auto y aveces está con el ralentí inestable
Elio de Ecuador hace 9 meses  
EL
1 respuesta 
Ricardo de Chile hace 8 meses
Revisar fuga de aire empieza por dónde está el mapa hay una entrada de aire y la manguera pasa por detrás del depósito de agua revisar y ver q pasa
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Dirección asistida

Peugeot 206 2001 5 225000 kms
Tengo un Peugeot 206+ 1400 letra me dicen que tiene dirección asistida pero parece un bloque de dura para nada comparado con otros coches tiene algun problema ??
Maria de España hace un año  
MA
1 caso 
Josep MSM de España hace 8 meses
Lo soluciono?
Estoy con lo mismo 206+ 1.1 2010
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Stereo original

Peugeot 206 2006  120000 kms
Pasa Q el mando o palanca Q se encuentra lado derecho del volante y Q funciona a distsncia para subir,bajsr volumen,cambiar de sintonizador ya no hace si funcion,Como puedo saber si algo anda mal o simplemene cambiarlo
maryoangels de México hace un año  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace un año
No va a distancia ,va conectado al anillo de giro de el volante y la radio lleba también cables de el mando a distancia ,el mando de el volante se saca tirando ,lleba una pestaña de plástico juega un poco hacia los lados y tira
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RPM suben y bajan

Peugeot 206 2001  220000 kms
Hola, mi Peugeot 206 tiene las RPM inestables...despues de 10/100 suben y baja hasta 20/100 cuando va andando. Si coloco neutro y lo detengo en marcha también se detiene la inestabilidad de las revoluciones.
Marcos de Argentina hace un año  
MA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa el sensor Map y su manguera. Y revisa la manguera del multiple al cuerpo de aceleracion, revisa esas mangueras; puede ser que alguna no este bien conectada
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Zumbido en direccion hidraulica

Peugeot 206 2005 3 ptas 165000 kms
Le cambiaron la bomba de direccion hidraulica y continua un zumbido como si se forzara la direccion o estuviera absorbiendo aire , todo empezo cuando desconectamos la toma(conexion) de la bomba a la direccion.
antonio iñiguez romero de México hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Falta purgar el sistema... dejala encendida y gira el volante a ambos lados
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Ruido en la dirección al girar

Peugeot 206 2014 2.0 HDI  137000 kms
Hola buenas llevo unos días que al girar en parado giro el volante a la derecha antes de llegar a tope hace un click suena más o menos por el centro del coche y no siempre an cambiado copelas muelles y amortiguadores delanteros y an revisado roturas asial y palieres y todo está bien... No dan con el ruido ya que no siempre suena. Gracias.es una Citroen grand Picasso 2.0 HDI 150cv tiene 137000km circulando va de lujo y no suena
Javi de España hace 2 años  
JA
1 respuesta 
renzo de Argentina hace 2 años
Puede ser la manguera que va de la Bomba a la dirección , es una manguera especial ya q adentro lleva una válvula que regula el flujo del líquido hidráulico, sede la cambiaron y le pusieron una común o la válvula se rompió...esta hace ruido y sentís vibración
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Bota aceite hidráulico por abajo en las mañana amanece una posa de ace

Peugeot 206 2001 5 puertas 1.4 2001 50000 kms
La dirección se a puesto más dura y bota mucho aceite hidráulico cuando está estacionado
Luisa de Chile hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
Claramente tiene una pérdida el circuito hidráulico, hágalo ver con urgencia a eso. Puede ser desde una manguera hasta la propia bomba o caja de dirección. Saludos desde Córdoba Argentina
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Motor inestable pierde fuerza

Peugeot 206 2006 1.6l Gasolina Xr 1522000 kms
Pierde fuerza anda disparejo cómo es 3 cilindro y al momento de subir las RPM se prende el check y al minuto se apaga cuando queda en relatin
Realizando pruebas llegue a la conclusión de que era el sensor de oxigeno por los síntomas al desconectarlo pero lo cambie y sigue peor antes 15 min andando no fallaba Y ahora lo prendo y falla altiro , no le cuesta partir, parte altiro ahora le limpie el sensor map partió normal y fallo al minuto estoy entre dos fallas presion de la bomba de bencina o sensor map y el motor tirita mucho
Michael de Chile hace 2 años  
MI
1 respuesta 
Si pones la mano en el tuvo de escape y suena es porque tienes una o varias bujias malas o.la misma bobina
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Dirección hidráulica

Peugeot 206 2018 2 puertas 1.5  185000 kms
Se me prendió la alarma. Y me sale un mensaje en la pantalla dirección hidráulica defectuosa lleve al taller
Franklin González de Ecuador hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Ricardo de Chile hace 2 años
Tienes un sensor en la cañeria saliendo de la bomba de dirección ver q esté conectado o falta de líquidos hidráulico
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Muevo el volante ala derecha o ala izquierda y ase un zumbido

Peugeot 206 1999 4 puertas  200000 kms
Muevo el volante ala izquierda o derecha y ase un zumbido constante cada ves q muevo el volante q puede ser escomo un zumbido
Luis de Uruguay hace 2 años  
LU
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, parecido como el sonido que produce el cajetin de la direccion cuando le falta aceite hidraulico?
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Relanti inestable

Peugeot 206 2005 4 puertas 180000 kms
No se prendió ninguna luZ...solo qye iba andando y perdió fuerza de aceleración y quedp inestable las rpm...
[email protected] de Argentina hace 2 años  
GA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el sensor map y limpialo y prueba y tambien revisa si alguna nanguera de aire de admusion se partio o esta fugando
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Peugeot enciende con falla y como a los 2 o 3 segundos se apaga

Peugeot 206 2007 1.6l Man Gasolina 110000 kms
Buenas amigos tengo un peugeot 206 1.6v andaba bastante bien me detuve en un lugar y al tratar de encenderlo encendio pero muy mal sin fuerza y con una falla de cilindros y trata de acelerar pero se apagaba despues se apago y encendia con mucha falla y al instante se apagaba. Lo encendia con el pedal a fondo y hacia lo mismo...revise bomba de gasolina...bien sensor de cigüeñal bien...bujias bien...bueno el caso es que sigue haciendo lo mismo enciende muy inestable y a los 2 o 3 segundos se apaga...lo malo que en el sitio que estoy es separado y los talleres no tienen un escaner adecuado para el peugeot...como me pueden orientar aserca de esta fallas...que piensan que pueda ser?...gracias hermanos.
l3gions de Venezuela hace 3 años  
L3
3 casos 

Reparación de telecomando - perdida control de traccion y estabilidad

Peugeot 206 2004 206 RC 180000 kms
Hola amigos

Tengo el siguiente problema, me repararon el telecomando, en especifico la palanca de intermitente y luces (se apagaban solas, no sonaba la bocina, etc), al realizar la reparación, se apago el control de estabilidad y tracción, alguien sabe porque podría pasar y como solucionarlo. Gracias (206 RC)
TOOL de Chile hace 3 años  
TO
1 caso 
Elias de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches tengo un peugeot 206 xr y le hice tren delantero pero no me reacciona la rueda derecha lado conductor que puede ser ?
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Intenta arrancar y se queda sin chispa

Peugeot 206 2005 4 puertas  225500 kms
Tengo un 206 1.4 el cual la ficha que entra en la bobina llegan 12 v a 3 de los 4 cables y solo tiene chispa en el 1 y 4 cilindro después de tantos intentos de arranque se queda sin chispa probé con otra bobina y otro sensor del volante y rele de inyeccion y no hay casa podrían ayudarme
alexis1812 de Argentina hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Francisco de Chile hace un año
Solucionaste el problema me pasa lo mismo
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Fuga de corriente

Peugeot 206 2005 XR 1.4 150000 kms
Un día me empezó a descargar la batería de mi carro, compre una batería reparada y era lo mismo así que compre una nueva, pero me detectaron que tengo fuga de corriente en el fusible SH abajo del volante alguien sabe porque es eso alguna solución o si es normal
Senra de México hace 3 años  
SE
6 casos 
Diego de Chile hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, ayuda
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Ralenti inestable

Peugeot 206 2003 1.4  255000 kms
Hola por favor si alguien me puede orientar, mi peugeot 206 1.4 2003, arranca normal a los 3 min aprox. De dar arranque, el relenti es inestable hasta el punto de querer apagarse el motor (pero no se apaga), en ocasiones al detenerme se acelera solo y debo pisar el acelerador y baja la revolucion menos de 1000, se le a realizado cambio de bobina, bujías, limpieza de inyectores, escaneo y da codigo p0300, se realizó limpieza el cuerpo de aceleracion, cambio de la bomba de combustible completa y filtro de combustible ( es mi regalón y creo que jamás lo venderé lo tengo hace mas de 12 años y es su primera falla considerable) quedo atento su sus respuestas.
ivan de Chile hace 3 años  
IV
2 casos 
Orlando de Chile hace 3 años
Alguien sabe algo? Tengo el mismo problema :/
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Dirección hidráulica

Peugeot 206 2003 Xr 1.4 22222 kms
Reparé la bomba de dirección hidráulica y lo purrge moviendo el volante pero sigue duro el volante no sé que pueda ser
Carlos de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Revisa internamente la caja de dirección... llevan un tornillo de ajuste para endurecer dejarla suave... saludos
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Averia techo descapotable

Peugeot 206 2001 206 cc 2D 16v 109cv 215000 kms
Hola, acabo de encontrar este foro buscando desesperado ya alguna forma de poder arreglar mi coche, ya que a todos los mecanicos que he llamado me han dicho que no arreglaban descapotables...no se...me parece algo extraño que a los 15 o mas talleres que he llamado, incluso al taller oficial de Peugeot en Barcelona si han desentendido pero bueno, os explico el problema, por lo que entiendo y algo de mecanica que he estudiado, se me ha roto uno de los pistones (creo que se llaman asi?) Del sistema hidraulico del techo descapotable y uno de los cierres del lateral del maletero, por lo que he vist… Leer completa
Eiden de España hace 3 años  
EI
1 respuesta 
Esteban de España hace 3 años
Hola Eiden. Por lo que dices, la llave a la que te refieres es un allen (en la caja de los sprays de las ruedas te debería aparecer), la metes en el orificio de la bomba, la que tiene un plástico blanco y lo giras 1/4 de vuelta en sentido anti horario. Hay sitios que pone media vuelta. Suerte.
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Trabado el volante

Peugeot 206 2005 2 puertas 200000 kms
Se trabó el volante y no suelta las llaves
Angel de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Prueba ha hacer fuerza con el volante y a girar las llaves ,para sacar el bombín de la llave tienes que tener las llaves en la primera posición y quitar un tornillo de tor que hay en el tambor
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Gomas chirrian al girar volantr

Peugeot 206 2008 SW 5 puertas 367000 kms
Me chirrían las. Gomas al girar el volante, tengo. Liquido hidráulico bien y además siento el. Volante se ha puesto duro y con un pequeño juego. Alinee la gomas y el. Ñiquido. Esta correcto. Que pudiera ser??? Bomba o la barra cardan???
Barbara de Cuba hace 4 años  
BA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
El problema es de la bomba de la dirección ,si es eléctrica comprueba los fusibles de la caja del motor ,también hay un relé ahí que será de 40amperes o más ,pero lo más seguro es que sea de los carbones del motor de la bomba de dirección o d l módulo electrónico si alguna vez prendiste el vehículo y cayó la tensión de la bateria
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Inestabilidad de motor

Peugeot 206 2006 X Dessing 112000 kms
Alguien me puede decir cuál es el fabricante de los inyectores Por Favor.
1
Fabián de Colombia hace 4 años  
FA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
No necesitas saber el fabricante del inyector ,el escáner te está indicando que un inyector no tiene nada o está cortada o está sulfatado el conector del inyector o de la ecu del motor ,para saber si la bobina del inyector está bien lo mides con un polímero en continuidad y te dará resistencia ,sino estaría cortada la bobina
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Tranpira aceite y se pone dura la direccion!

Peugeot 206 2006 Quiksilver 3p Hatch 1.6 22700 kms
Le mande a hacer cambio completo de filtros y aceites, hace unos meses le hice motor completo... Y a mi parecer transpira mucho aceite el motor y ahora vi bastante aceite en la bomba hidraulica... Es normal?
Ademas hoy se me ponia dura la direccion y el pedal del embrague salta cuando muevo la direccion... porque puede ser?
Oscar sdr de Argentina hace 4 años  
OS
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Que es lo que salta cuando mueves la dirección ,el cable del embrague pasa cerca del eje que une el volante con la cremallera ,si te puede por la bomba. Estará mala y si es por la cremallera es que algo está mal montado o se rompió por eso se pone dura la dirección
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Revoluciones inestables

Peugeot 206 2005 4 puerta, full, xr 1.6 235000 kms
Tengo un peugeot 2005 y al estar en relénti tiene las revoluciónes son inestables, se cambio sensor Mac, y cuerpo de aceleración, por un unos del mismo auto dñeo de un amigo para ser exacto, y en el de el no presentó falla y el mio seguía igual, llegué a la conclusión que el cuerpo de aceleración y el sensor Mac están bueno ya que el auto de mi amigo no presentó falla y ese auto Tampoco tenia problemas.
MatiasMR de Chile hace 4 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar la sonda de oxígeno que hay en el catalizador y las bobinas,un escáner te indicaría que es lo que está fallando
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Ruido en bomba hidráulica

Peugeot 206 2007 Motor 1.4 0 kms
Me pasó lo mismo, tenía un ruido muy feo que parecía que era la bomba hidráulica la que lo provocaba lo lleve a un mecánico e igual me había dicho que era la bomba no contento empecé a envestigar y me acordé que había cambiado la polea hace 3 meses haci que quite la polea y coloque la que tenía anteriormente, y mire que no hacía el ruido pero salía la banda, cambie de posición la polea y le puse wd40 volvi armar y listo se quitó el ruido.
Villarreal de México hace 4 años  
VI
1 respuesta 
Eduardoluque de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 m 05 diesel y no me marca el testigo dek calentamiento en la tablero que puede ser.
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Palancas de luces y limpiadores

Peugeot 206 2005 1.6 feline automático  200000 kms
Amigos buenas tardes, mi peugeot 206 es modelo 2005 1.6 versión feline, tengo el problema que las palancas de mando de las luces, direccionales y limpiadores no funciona para nada, pareciera que no estuvieran conectadas, ya lo lleve con más de 7 eléctricos y ninguno ha podido, si alguno de ustedes me pudiera ayudar con alguna experiencia igual a la mía y cual fue el resultado se los voy agradecer
Carlos de México hace 4 años  
CA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tienes dos opciones
Una escanearlo y probar que va bien los mandos y la bsi que es la que lo controla, te avisaría el escáner de la incidencia.
Y la segunda opción es desmontar las tapas que hay debajo del volante y comprobarlas conexiones, posiblemente tengas que sacar el volante
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Revoluciones inestables.

Peugeot 206 2002 1400, 4 puertas, 271000 kms
Cuando enciendo el motor en la mañana no se mantiene, debo acelerarlo a 1500 revoluciones para que caliente un poco, luego funciona bn. Pero también en ocasiones pierde fuerza como si se ahogaba al acelerar tiende a apagarse y empiezan las revoluciones a subir y bajar sin control. También en ocasiones cuando enciendo el motor emite humo espeso eso solo es de vez en cuando. Gracias
Alex de Colombia hace 4 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Limpia el filtro de aire y el cuerpo de aceleración, y comprueba que los tubos de vacío estén bien
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Ruido al girar el volante

Peugeot 206 2006 PREMIUN 1.6nafta 16valvulas 163000 kms
Me hace ruido al girar el volante es como si le faltará líquido hidraulico que puede ser?lugar recomendable. A reparar
José hamma de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el nivel y el estado del líquido de dirección, si esta descompuesto hace ruido y dañará la bomba de dirección
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Polea de accesorios

Peugeot 206 2001 5 puertas full  0 kms
Como puedo hacer para que la polea de la direccion de mi 206 gire para poder sacar el alternador
Necesito ayudaaaaaa
JoniBlanco de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Lleva un tensor automático que tienes que des tensar con una llave de 16 mm. Para poder sacar la correa y tendrás que sacar la bomba de dirección, lleva tres tornillos y dos van detrás de la polea
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Problemas en el encendido luz de stop,aceite, check ,y freno de mano

Peugeot 206 2002 Peugeot 206 1.4 año 2002 automatico  232000 kms
Hola buenas ,les comento tengo un Peugeot 206 año 2002 automático y el problema empezo solo por cambiar el parachoque no hice mas que desconectar los focos, cuento corto ya que tenia todo ensamblado ya listo voy a hecharle partida y no me enciende me aparecieron todos los indicadores del tablero menos el airbag que se apaga ,luego de eso piso el freno muevo la palanca a neutro y me empieza a sonar un pitido que no se apaga con nada las luces funcionan solo las de navegacion altas y freno ,los direccionales no funcionan el centralizado tampoco ,no se que hacer o lo que hice,quizás pase a llevar algo pero estoi desesperado ojalá me puedan ayudar gracias
Maikol gonzalez de Chile hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa la carga de la Bateria, cuando se descarga o no hay suficiente carga da ese tipo de falla
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Correa Polly V se corre para adentro

Peugeot 206 2006 4 puertas, premium, gasoil  265000 kms
Hola mi problema es con la Poly V en sí, pero le cambié la bomba hidráulica después de que se clavo la anterior.
Hoy con el mecánico vimos que puede que le falte un tornillo a la bomba de abajo, ya cambié 4 correas siempre la tira para el lado de adentro.
Mauricio de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es posible que este mal el tensor por eso la correa no va alineada y la saca o la ba deshilachando
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Inestabilidad al correr

Peugeot 206 2005  3500000 kms
Hace una semana pase un bache muy fuerte y al día siguiente al conducir mi auto este al elevar la velocidad a 70km empezó a perder estabilidad y las llantas al tocar un bordo o grieta se jalaban al contrario de la dirección. Alguien me puede decir que podría ser.
Manuel de México hace 5 años  
MA
1 caso 
Sergio de Argentina hace 2 años
Alguien me puede decir porque el 206 , hace un tironeo hacía la izquierda cuando conduzco ?
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Motor inestable, con olor a gasolina y en ocasiones con falta de fuerz

Peugeot 206 2004 206cc 1.6 65000 kms
Hola que tal, quisiera ver si me pueden orientar, tengo un Peugeot 206cc modelo 2004 1.6 cilindros, el coche al arrancarlo se siente inestable como si se quisiera matar y en ocasiones si se mata ya que las revoluciones bajan y suben, en el tablero le prende el check del motor y despide un olor a gasolina que no fue procesada, ademas al manejarlo en ocasiones no responde como antes se siente arranado, ya se le hizo la afinacion completa, cambio de aceite y filtros, se probaron 2 modulos de bobina de diferente marca y la falla sigue, se le limpio el cuerpo de aceleracion, al escanearlo marca los codigos P0141 y P0140 que hacen referencia al sensor de oxigeno, pero esto seguramente lo marca porque se le quito hace años el catalizador. Help me plis!!!
brendiux.alvarez82 de México hace 5 años  
BR
3 casos 
carol de Costa Rica hace 4 años
Resolvio algo como su vehiculo
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Estaba lloviendo de golpe quedó dura dirección y se prendió luz de bat

Peugeot 206 2001 4 puertas 16 válvulas nafta gas 138000 kms
Dura dirección y se prende luz de bateria
Gonzalo de Argentina hace 5 años  
GO
2 casos 
Martin de Argentina hace 5 años
Se cortó la correa Poli V
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Ayuda con los comandos al volante!!!

Peugeot 206 2006 XS 150000 kms
Tengo una duda, quiero cambiar el estéreo de fabrica de mi auto pero quería saber si poniéndole un estéreo de 207 con auxiliar , USB, y Bluetooth, siguen funcionando los comandos al volante, por ahí al ser el mismo mecanismo sigue funcionando, desde ya muchas gracias. Les dejo mi WSP 2215763085.
Álvaro Massola de Argentina hace 5 años  
ÁL
1 caso 
johannsv de Venezuela hace 5 años
Creo que no tendras ningun problema solo que al cambiar de estereo debes llevarlo a programar a un agente autorizado, ya que trabajan junto al computador del vehiculo
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Perdi la presencia

Peugeot 206 1999 5 puertas sedan 240000 kms
Hola tengo un problema con mi auto perdí la presencia de la alarma, y suena a cada rato, la verdad es molesto pero puedo circular porque cuando empieza a sonar aprieto el boton que esta escondido debajo del volante y ya no suena. El problema esta en que ahora el botoncito que apretaba ya no responde, a los segundo de haberlo prendido suena y como no puedo borrar el error se apaga y no arranca más. A menos que saque los bornes de la bateria. Pero esto es algo que no me permite usarlo, porque ocurre cada dos minutos. Si alguien tiene algun consejo muchas gracias desde ya
Fede de Argentina hace 6 años  
FE
1 respuesta 
Jejeje es estresante, si es una alarma adaptada, debes revisar la alarma como tal, ellas traen un cerebrito electrónico que detiene el temporizador cuando está encendido el auto, ese cerebrito se conecta al carro por un cable, si ese cable está partido o si el cerebrito está loco, se activará eternamente. Si es alarma integrada a la ecu, es peor pero también tiene solución... espero respuesta para ayudarte.
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Luz stop prendio

Peugeot 206 2007 Xline 115000 kms
Cuando iba manejando de repente prendió la luz de stop para como 300 metros adelante y pero a l momento de girar el volante a la derecha se escucho el y el golpe seguí y me estacione revisamos todo no se veía que tirara algo. Le hacía falta liquido refrigerante y el diposito venia como cuando hace corrosión con metal la tapa. Pero anteriormente note que tiro este líquido cuando abriel cofre para revisar líquidos al momento de cerrarlo salió líquido con estas características pero como un día antes había llovido muchísimo pensé que se había quedado agua en la reja y se había oxidada do. Al parecer fue el refrigerante será eso?
Yuritzi de México hace 6 años  
YU
1 respuesta 
No entiendo nada... Explícate mejor...
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Asiento trabado

Peugeot 206 2003  1 kms
El respaldar del asiento del conductor se me trabó todo para delante y no lo puedo volver a su sitio, quedó pegado al volante y la manilla que es para adaptarlo quedó como trabada. Alguien sabe como lo puedo reparar?
Milka de Chile hace 6 años  
MI
16 casos 
Carmomo de España hace un año
Hola,puede ser el cable partido,o hay veces que el propio cinturon de seguridad lo bloque por seguridad,
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La direccion se pone dura cuando llueve.

Peugeot 206 2008 1.4L 120000 kms
Tengo un Peugeot 206 2008, Cuando esta lloviendo y quiero girar el timon, este se pone duro para ambos lados. Mi mecanico ha cambiado la bomba de power, el balero tensor y la faja, pero el problema sigue cont todos estos cambios que recien hice. Alguien sabe que puede pasar? o indicarme que puedo decirle a mi mecanico que revise para solucionar este problema. Gracias.
Roberto de El Salvador hace 6 años  
RO
7 casos 
Pablo1588 de Uruguay hace 5 años
Buenas, tengo el mismo problema ¿ya encontró la causa de esa falla?. Saludos
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Temperatura

Peugeot 206 2006 motor 1.4 197000 kms
Mi. Peugeot 206 se esta subiendo. L. Temperatura al. Maximo se prende luz de stop
Primero era la resistencia del electroventirlador la cambie incluido el trompo de. Temperatura
Pero la. Temperatura antes se. Mantenia en.90grados nunc subia
Ahora despues de cambiar las piezas se sube hasta 100 prende el. Electro y baja pero si prendo el aire acondicionado comienza a subirse hasta pasar los.100 grados q mas podria ser
E leido aqui muchos comentarios uno. De. Ellos dicen q es un relay q va debajo. Del. Volante me ayudan cual es y ubicación.
jeancarlos de Ecuador hace 7 años  
JE
1 respuesta 
Hola JeanCarlos. Está bien que encienda el electro a esa temperatura. Malo es cuando sube y el electro no enciende. Y cuando prendés un accesorio, como el aire acondicionado, el motor se esfuerza más para mantener el compresor del aire trabajando y es normal que en ese caso levante más temperatura y por supuesto encenderá el electro. Vos asustate si no escuchás encender el electro y si aun éste encendido, la temperatura sigue subiendo. No toques el relay si no sabés medirlo, chequearlo y reconectar. Eso es peor. Si el electro arranca a 100 grados y luego corta solo a los 2 o 3 minutos, vos tranquilo porque el relay está haciendo su trabajo bien. El rango de temperatura de trabajo (en caliente) de un motor que ya tiene sus años es de entre 75 y 100 grados y ahí el electro arrancará. No te preocupes. Si se te va a 125 grados o más, ahí preocupate. Antes no. Saludos! Feli de argentina
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Estaba prendido e inestable el relanti luego le apagamos para ver que

Peugeot 206 2004 1.4 semifull 172528 kms
Lo apagamos para revisarlo y no c prende ,as hasta ahora salio en el escaner el sensor map lo cambie y nada cual seria el paso a seguir x favor estoy preocupado
Alonso R de Ecuador hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Controlaste la conexión eléctrica entre el sensor MAP y la ECU. Verificaste que no exista una entrada indebida de aire por alguna manguerita de vacío. Lo que marque el escaner como falla primero hay que controlar si realmente no funciona antes de cambiar. Borrale la memoria y volvelo a poner en marcha para verificar que marque el mismo error.
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Problema bocina, luces, entrada voltaje 12 volts, luces int, etc

Peugeot 206 2007 4 puertas, motor 1.6, full 122000 kms
Estimados Subo mi problema ya que son muchos, y no se como abordarlos. Tengo un Peugeot 206 comprado usado del año 2007, el cual ,e ha dado una gran cantidad de panas mecánicas ya solucionadas (direccion, frenos gastados, radiador con fuga, embrague, y otras fugas de aceites), a la vez le hice mantencion al motor, cambio de aceite, de correas, bujias, filtros, etc. Pero respecto a lo electrico del auto, este me da problemas varios, como que la bocina para que sonara tenia que tener las luces puestas de estacionamiento y si no no sonaba, este problema ha sido peor ya que ahora ni siquiera su… Leer completa
NicoBuller de Chile hace 7 años  
NI
2 casos 
Ricardo Valenzuela Zúñiga de Chile hace 6 años
Es la cinta del airbag está cortado y algunos mecánicos desconectan del tablero revisa la cinta por eso no devuelve los intermitentes
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Motor vibra

Peugeot 206 2005 5 puertas gasolina 1.4 205000 kms
El carro no tiene fuerza me jalonea al momento de acelerar pierde fuerza,el ralentí es inestable, aveces vibra el motor como que no estuviera funcionando una bujía cuando estoy más menos 30 min en marcha se quita pero apago el carro y otra vez pasa el mismo problema
Cristian diaz de Ecuador hace 7 años  
CR
1 caso 
Tirofacil de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo...le encontraste la solucion?
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Ruidos hidráulico

Peugeot 206 2011 Sedán 5 puertas 142000 kms
Hola tengo un Peugeot 206 modelo 2011 cuando lo enciendo la dirección anda bien, pero al poco andar y estar el auto parado con el motor encendido la dirección de pone más dura y al girar o volante para ambos lados hace un ruido como si se forzará la bomba( sonido "guuuuu")
Estuve leyendo mucho podrá ser que se trabe algún pistón de la bomba hidráulica?
Alan Peralta de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
fz2017 de Chile hace 6 años
Hola, a mi me sucede algo similar tu Pudiste arreglarlo?
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Cuantos sensores de oxigeno trae

Peugeot 206 2004  210000 kms
Lo llevé a dos mecánicos en Peugeot pero uno me dice que ese modelo trae solo un sensor y el otro dice que dos. El scanner arroja que falla el sensor número 2 , esta inestable y tiene un tirón en baja.
jaime de Chile hace 7 años  
JA
2 casos 
Hecphoto de Venezuela hace 6 años
Jaime pudiste resolver tu problema? tengo el mismo inconveniente, aunque solo la luz del check engine, el funcionamiento esta perfecto. Gracias.
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Se apagan las luces bajas

Peugeot 206 2008 5 p premiun diesel  102520 kms
Hola a todos...necesito ayuda x favor!! Les cuento...yendo en ruta se me rompio mi 206 dsp de un mes de revisar el mecanico encuentra la falla q era q el volante de motor se habian roto los sensores...lo cambie nuevo mas conj completo de embrague mas unos cosas mas...anoche venia en ruta cn las luces prendidas mas rompenieblas delantero y trasero y de repente se apago solo qedo la de posicion nomas...apague y volvi a prender y todo normal...dsp paso q5 veces hacia cambio de luz y se volvia a apagar...q sera??me tiene loco esto!!!tb me reprogramaron el cdi y me borraron el testigo de motor q estaba prendido pero ahora volvio a prender...ya ty locooooo...muy bueno el foro...leyendo he aprendido algo ya q es mi primer peugeot...graciasss
thasogriego de Argentina hace 7 años  
TH
1 respuesta 
Cargus de Argentina hace 7 años
Lo que comentas de las luces seguro es el comun fallo del comando de luces COM2000. Busca que hay varios tutoriales de como solucionarlo.
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Problemas con el estereo

Peugeot 206 2008 206 cc Roland Garros 100000 kms
Buenas tardes a todos, hoy arranque mi auto, puse el estereo como siemore, pero empezó a hacer un beep el estereo, aunque suena la música y todo, no se le quita ese beep, y no funcionan los mandos de volante... Alguien sabe que podría ser?
Luis España de México hace 7 años  
LU
3 casos 
Jesus Vp de México hace 7 años
Esta desconfigurado el estereo, llevalo con el electrico que lo configure
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La bomba hidráulica no tenia una gota de aceite

Peugeot 206 2002 4 puertas diesel 225930 kms
Le hice reparar la bomba hidráulica hace un año. Y me perdió todo el líquido estaba seco el tachito
franco de Argentina hace 7 años  
FR
12 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Normal, eso significa que no chequeabas tu coche habitualmente , los líquidos. Las mangueras, las conexiones, los brazos de caja de dirección, suelen perder or desgaste, los o ring de los acoples se endurecen.
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Ruido en la zona de ruedas al girar el volante

Peugeot 206 2007 4 puertas full  125520 kms
Hace unos meses L hice alineación y balanceo para hacer un viaje al regreso hice unos cuantos km de ripio y piedras lo que fue un castigo a mi auto. Últimamente al doblar en una esquina especialmente en calle de tierra noto un golpe en las ruedas especial la del acompañante unos ruidos como si estuviera floja es como si hiciera unos pequeños saltos...
Negro de Argentina hace 7 años  
NE
13 casos 
carlos de Chile hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema,lo pudo solucionar ??
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Ruido al girar el volante

Peugeot 206 1999 XR 3puerta 1.6 8v 160000 kms
Hola. Estoy teniendo un problema con el quicksilver. Ase unos días le fui asiendo el tren delantero completo, primero amortiguadores (corven sport vastago corto)espirales Ag. Xtreme. Luego ala semana cambie ambas parrillas, y por ultimo cambie ase 4 días ambas vieletas, el auto quedo de dies 0 ruido hasta que antes de ayer, empezó a hacer un ruido a rose de goma (como que chilla algo cerca del amortiguador, pensé que eras las casueletas las cual lubrique ayer y sigue lo mismo, revise las puntas de extremo están bien... no se que reviarle ya solamente me faltas las gomas de la barra estabilizadora revisar pero a simple vista se ven bien...
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
5 casos 
FRANCO de México hace 7 años
Yo tuve un problema similar al girar el volante hacia mucho ruido, le cheque el liquido de la dirección y me lleve una gran sorpresa no tenia liquido en su lugar avía una masa parecida al silicon o a gelatina en trozos el mecánico no supo explicarme por que se formo esa masa en la licuadora lo peor es q se tubo que cambiar la licuadora limpiar todas las venas y darle mantenimiento a la barra de la dirección y la verdad me salio muy caro el asunto...ojo checa tu mismo el costo de las refacciones ya q a mi el mecánico me dijo q la licuadora me salia en 7000 pesos y se me ocurrió cotizar la x mi cuenta y la encontré en 2400 pesos
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Revoluciones inestable estando en neutro o detenido

Peugeot 206 2005 xs 150000 kms
Buen dia hace unos dias mi peugeot empezo a estar inestable estando en neutro o detenido ademas de que tiembla , las revoluciones bajan y suben en neutro , ademas de que suena como si fuera en reversa cuando acelero
Juanpsp de México hace 8 años  
JU
19 casos 
Hector de México hace 6 años
En un Peugeot 206 rx que tuve pasaba lo mismo, era una cuestión de la bobina, las bujías que le pusieron no eran las correctas y la descompuso, checa eso
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Ruido al frenar

Peugeot 206 2005 2 puertas sport 90000 kms
Al pisar el freno hace un tic tac como de direcciónal
Abril M de México hace 8 años  
AB
2 casos 
ALEX de México hace 6 años
Igual se escucha el ruido al pisar y soltarel pedal se escucha el tic tac y el ruido lo refleja en la tapa de la palanca de velocidedes pegiot 2004
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Modificación en comando de radio

Peugeot 206 2007 XT 1.6 16v 5p full 130000 kms
Buenos días gente, le paso la siguiente duda. Mi auto cuenta con el comando de la radio en el volante... la radio de fábrica la saque y la cambié por un estéreo más moderno... me gustaría saber si se puede modificar ese controlador al volante x el control remoto de estéreo... asi cuando oprimo los botones de ese controlador pueda usarlo en el estéreo nuevo... Gracias!
Luquete de Argentina hace 8 años  
LU
1 caso 
Electrico de Guatemala hace 8 años
Hola. Quisiera saber al final que color es el que alimenta el chip de la llave si el amarillo o el naranja. Y es que a mi me aparesen otros colores como azul, naranja, amarillo, y rojo pero cual debo unir para que arranque. Pues tambien le cambiaron la radio. Gracias
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Horquilla y vieleta

Peugeot 206 2006 Xr Motor 1.4 230000 kms
Hola, lleve el carro a que me checaran la suspensión porque cuando daba vuelta hacia cualquier lado el carro se destabilizaba, me le cambiaron la horquilla del lado del chofer y una vieleta del otrp lado y lo alinearon, ahora se siente que se mueve el carro muy feo hasta cuando voy derecho, y le dije al mecanico y me dijo que reparara la cremallera de la direccion
Chuy de México hace 8 años  
CH
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 8 años
Como primera medida controla el estado de rotulas, estas al tomar juego hace que el auto se desalinee en movimiento con minimas imperfecciones del camino. Tambien los bujes tienen importancia en la alineacion del 206 si estos estan rotos tambien tendras problemas en momentos de aceleracion, recomendacion cambia las 2 parrillas y se soluciona el preoblema que describis, descontando que extremos de direccion y axiales estan en buen estado. Lo ultimo que puede ser tu problema es la cremallera de direccion.
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Problemas con las luces

Peugeot 206 2005 4 puertas, full, motor 1.6  167000 kms
Hola, cuando yo pongo el guiño izquierdo y giro el volante para doblar y tengo encendidas las luces anti niebla, se me apaga el guiño las luces anti niebla y se me prenden las luces bajas. Que podria ser lo que esta fallan? Ayuda por favor
Lautaro de Argentina hace 9 años  
LA
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Clasico problema con el com 2000 , es facil de reparar si te das maña, yo lo hice en el mio y santo remedio, solo que tuve que usar pintura de plata para reconstruir las pistas que estaban gastadas. Entra a youtube y busca reparacion com 2000 peugeot y sabras de que se trata.
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Bomba pedal embrague

Peugeot 206 2007 206 Hdi 85000 kms
Hola

Desde hace un tiempo empece a tener problemas para embragar. Resulta que al accionar el pedal del embrague pasa de largo y no embraga (Esto sucedía en un comiendo cuando embragaba rápido, luego cada vez fue mas recurrente). Yo pienso que para este auto se utiliza una bomba hidráulica y que puede estar pasándose el aceite. Alguien sabe cual puede ser el problema y como solucionarlo. Algún link con planos o vídeos de como se desarma?
Maxx de Chile hace 9 años  
MA
6 casos 
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola consulta tengo un peugeot 2006 año 2006...me suena la dirección hidráulica al moverla estacionado y se acelera...soy nuevo en eso...que podría ser...líquido tiene...
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Algun comentario sobre este problema q me puedan ayudar ,gracias

Peugeot 206 2005 206 128000 kms
Acelero a 3000rpm y al momento de acelerar las rpm se mantienen inestables al rebisar veo q al momento de la falla desconecta inyetores.
luis de Costa Rica hace 9 años  
LU
1 respuesta 
Fernando de Chile hace 8 años
Amigo una consulta este problema lo solucionaste? Saludos...
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No suben los vidrios

Peugeot 206 2008 206 HDI 90000 kms
Hola no encuentro cual es el fusible de los levanta cristales q debo cambiar si esta bajo el volante o bajo el capot
benja de Argentina hace 9 años  
BE
1 caso 
crisrace de Argentina hace 9 años
Hola Benja el fusible de levanta cristal se encuentra adentro abajo del volante. Precisamente no se el numero de ubicación del fusible. Si tenes el manual de usuario creo que te sale cada ubicación de los fusibles. Saludos!.
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Airbag no encaja

Peugeot 206 2005 5puertas 1.4 gasolina 120000 kms
Hola he sacado el airbag del volante y ahora no me encaja, cuando lo pongo encaja solo del lado derecho, el izquierdo se queda presionando el detector de la bocina, que puedo hacer...?
Judd de España hace 10 años  
JU
1 respuesta 
rubenfren de España hace 10 años
Meterlo presionando por los dos lados,principalmente por el lado que no encaja bien. A veces es complicado de hacer pero debería de entrar bien.
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Chillido al girar el volante (no siempre)

Peugeot 206 2006 1.6 XR 170000 kms
Hola a todos, mi querido 206 ya me está dando dolores de cabeza, resulta que hay veces que cuando giro el volante hacia cualquier lado (generalmente en días de lluvia) la direccion hace un chillido muy fuerte. He tratado de identificar de donde proviene y es por debajo del motor al parecer es algún fuelle o goma, pero no estoy seguro... saludos y gracias a todos.
NANO de Chile hace 10 años  
NA
1 respuesta 
grupo_ada de Argentina hace 10 años
Revisa la correa del compresor de hidraulica que no este cristalizada y/o gastada, las rotulas extremos y grapodinas suelen hacer ruido probalo con el coche parado no en marcha de esa forma identificas de es de tren delantero o la correa.
Espero te sirva
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La dirección se endureció

Peugeot 206 2004 206 XR 150000 kms
El carro estuvo fuera mientras llovía. Cuando lo arrancamos, sentí la dirección dura, un poco dificil de girar. Al llegar a casa, me costó entrarlo pues el timón estaba casi rígido. Recientemente lo compré.
Louie de El Salvador hace 10 años  
LO
1 respuesta 
shidalgo de Venezuela hace 10 años
Hola... revisa la bomba del aceite de la direccion, debe estar seca y no le circula por la tuberia de la direccion. Esta ubicado sobre el sistema de la correa multifuncional. De frente al capo a la derecha. Al lado de la boquilla donde colocas el agua de limpiaparabrisas...
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Pregunta buenas tardes

Peugeot 206 2002 206 144000 kms
Se dice que el ruido de la licuadora de la direccion hace ruido mi pregunta es si hay que comprarla nueva o si hay respuesto o cual es la solucion
rafael de México hace 10 años  
RA
1 respuesta 
uriel de Argentina hace 10 años
Si se puede reparar pero le recomiendo una nueva
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Corta la correa de alternado

Peugeot 206 2003 1.9 170020 kms
Quiero sacar la bomba hidraulica para saber si esta bien la distancia de la polea
anibal de Argentina hace 11 años  
AN
1 respuesta 
Jonatan Merari de Perú hace 6 años
Que pasos importantes se consideran para cambiar rodamientos en las bombas hidráulicas ?????
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Falla En la Direccion

Peugeot 206 2008
Compre un 206 XS hace un año y dos meses en la concesionaria Rouen San Nicolas, le hice los service correspondientes, justamente el martes 13/01/09 tengo el de los 30000 Kms que es un intermedio, y el auto vino a mi entender con un defecto de fabricacion, me repararon dos veces bajo garantia un reten de la direccion hidraulica ya que me perdia todo el liquido hidraulico, por lo que me figura en los papeles que me dieron tengo constancia de las reparaciones que le hicieron, pero mi reclamo es el siguiente, hoy domingo 11/01 me volvio a efectuar la misma falla y es inconsebible que un auto nuevo… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 respuesta 
Juan de México hace 6 años
No encontré el kit para reempacar la dirección hidráulica de mi peugeot 2009
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Direccion hidraulica

Peugeot 206 2004 4 puertas premium 115 kms
La direccion para un lado esta liviana pero para el otro lado esta dura
Santy de Argentina hace 8 años  
SA
3 casos 

Peugeot 206 motor hdi patina el embrague en caliente

Peugeot 206 2004 1400hdi 8000 kms
El coche le cambie el kit completo y el reten de la caja de cambio también nuevo tenia el cojinete roto y ahora me patina en caliente en frio no lo hace ,podría ser el volante de motor siempre me pueden dar una idea gracias
pepe de España hace 8 años  
PE
5 casos 

Perdida de aceite hidraulico

Peugeot 206 2000 1.6 xr 200000 kms
Me pierde aceite por la parte superior de las mangueras de la direccion asistida cuando esta parado, pero cuando va andando ho esta en marcha( sircula el aceite) no pierde. Que puede ser? Soy de entre rios. Mi vercion es 1.6 XR
lucas de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 

Indicador de un carro derrapando

Peugeot 206 2001 xs 190000 kms
Me prende un indicador que parece que es un carro derrapando a mi también, al parecer supongo que es algo de la estabilidad, pero no se como solucionarlo, primero parpadeaba la lusesita, y ahora se queda encendida por lapsos mayores de tiempo. De favor ayuda para solucionarlo... saludos a todos y buen día.
arqemman de México hace 8 años  
AR
1 caso 

Perdidas de bomba hidráulica

Peugeot 206 2006 1.9 125000 kms
Buenos días
Modelo 2006
Me dicen en el taller que pierde liquido de la bomba hidráulica sobre dos correas y por este motivo dicha correa se empezó a cortar. Que la bomba se puede reparar, comprar una reparada o una nueva pero los costos son muy elevados
A alguien le paso esto?
Saben los costos aproximados

Gracias
Natalia de Argentina hace 9 años  
NA
3 casos 

Cambio cremallera direccion

Peugeot 206 2004 206 diesel 160000 kms
Quiero saber si la cremallera de direccion del 206 año 2004 turbo diesel motor 2.0 es la misma del 206 mismo año motor 1.4 gasolina. Para cambiarla?? Gracias
mauricio de Chile hace 9 años  
MA

Múltiples anomalía en caja automática

Peugeot 206 2004 Cabriolet Coupe Automático 97500 kms
Amigos Tengo una gran confusión, compre hace poco un Peugeot 206 cabriolet coupe , 1.6 cc automático , año 2004, al parecer ahora tengo un gran problema, ya que son varias las anomalías que detecto sin saber de mecánica básica (grave error) pondré cada caso que noto a ver si me ayudan respondiendo cada una de ellas "no general por que seguiré sin entenderlo". 1. - cada vez que se pasa una posición en la palanca tanto desde P-R-N-D-3-2 , como desde la marcha 2-3-D-N-R-P es demasiado brusco , el auto se mueve casi por completo con un golpe muy brusco. 2. -posterior al cambio "brusco" si lo tengo… Leer completa
Nicko de Chile hace 9 años  
NI
1 caso 

El embrague de mi auto anda mal

Peugeot 206 1999 5 puertas full motor 1.6 270000 kms
Buenas gente necesitaria ayuda para entender mejor que le pasa a mi 206 fui a un mecanico y me dijo que era el embrague el auto tarda en salir y el embrague esta blandito casi como suelto, el problema es que yo compre un embrague taranto que me dijeron que le entrava ahora fui al mecanico y desarmo todo y coloco el nuevo ahora me llamo y me dijo que el embrague no tiene fuerza. Ahora el mecanico me dijo que tenemos que desarmarlo de nuevo y llevar a resctificar el volante y pedir un embrague que entre justo. Que es lo que le pudo aver legado a pasar ? porque no encaja bien ? ensima quiere mas plata de mano de obra.
pato de Argentina hace 10 años  
PA
1 caso 

Compre el carro asi con esa falla

Peugeot 206 2005 4 puertas 16070 kms
Lo k pasa k le meto rebersa y empieza atemblar todo se tironea me dijeron k era clutch y nada rectifik volante nad asta incluso caja baje y check tenia mal un balero y todabia no keda la neta ya me desepere y no ayo la falla que sera check soportes todo esta bien gala chido para adelante kien me podra ayudar
kpaz de la sierra de México hace 10 años  
KP

El caucho del volante se desintegra!!

Peugeot 206 2006
EL auto tenia 30000km, y el volante se empezó a desintegrar, hoy con 55000km es un desastre, se desgrana como si tuviera 20 años de uso...malisimo
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
3 casos 

Asientos delanteros mal paridos

Peugeot 206 2008
El asiento del lado del chofer se quedo loco y tiene dos puntos rebatibles, pegado al volante o acostado, no tiene puntos intermedios, solo me queda para soluccionar la falla cambiar todo el cuerpo del asiento a un costo de $ 4.000 en la concesionaria de Peugeot en SALTA, además de tantas promesas de otros cambios que me prometieron a la concesionaria no vuelvo más. Por incumplidos...
usuario anónimo de Argentina hace 14 años

Com2000

Peugeot 206 2007
206 del 2007, con menos de 20.000 km, empieza a fallar el tablero. COM2000 roto (central que va atrás del volante). Recambio aprox. 2 lucas.

Quisiera saber si alguien tuvo éxito en Defensa del Consumidor. Gracias.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Desprendimiento de la masa

Peugeot 206 2007
Con 6 meses de uso del vehiculo y con fecha del segundo service, tuve un vuelco por desprendimiento de la masa, por suerte en ruta y sin perjuicios para terceros. Estando el auto en garantia la asistencia me fue negada el seguro se niega a cubrir y es mas ni siquiera permitieron el ingreso dl vehiculo a la concesionaria de mi domicilio. Estoy en etapa judicial y pronta a denunciar esta situación a oficina del consumidor d mi localidad y a nivel nacional a fin de solicitar retiren de circulacion a los mismos por exponer a peligro la vida de conductores y de terceros. En mi localidad se siguen vendiendo y los vuelcos continuan. Es necesario dar a conocimiento estas situaciones para evitar futuros accidentes y se tomen medidas al respecto.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 caso 

Mal calidad

Peugeot 206 2005
Tengo un peugeot 206 año 2005, y en ocho meses de comprado he tenido que enviarlo a taller 25 veces por fallas mecanicas en diversas partes del motor, cambio de valvulas de frenos, muñeco de direccion, cambio de clout, cambio de palanca direccionales, bobina, entre otras infinidades de cosas, yo me pregunto como siendo un carro tan nuevo falle tanto, acaso son de papel, que error averme embarcado con ese vehiculo
usuario anónimo de Costa Rica hace 16 años

Miles de Problemas

Peugeot 206 2002
Compre un 206 Quicksilver a fines de 2002 en Bonano (barracas). Ni bien lo saque ya tenia ruidos por todos lados (techo, torpedo, puertas, baguetas). Dejo de funcionar el velocimetro, tuvieron que cambiarme el sincronizador de la caja...A los 2 meses, empece a tener ruido en el tren delantero, segun ellos era la caja de direccion, la cambiaron 2 veces, pero los ruidos se iban por 2 semanas y volvian. Hice un reclamo en peugeot... El mecanio salia conmigo a probarlo y el caradura me decia que ese ruido era normal... ohh casualidad al primer service despues de la garantia encontraron el problema (eran las parrillas de suspension) que por cierto hay que cambiarlas cada 30000km porque no aguantan. Recomiendo no comprar 206, y yo por mi parte nunca voy a volver a comprar Peugeot.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 caso 

Luces

Peugeot 206 1999 diesel
No destellan luces de giro lado del volante
usuario anónimo de Argentina hace 17 años

Desaparece la energía

Peugeot 206 2002 Tres puertas 1.4 202000 kms
Hola espero me puedan ayudar se me moja la correa de distribución y no funciona la dirección y el arternador no carga se ra problema del peugeot y cual puede ser la solución gracias
Alejandro de Chile hace 8 años  
AL
3 casos 
Tendrian que revisar el alternador y caja reguladora ahora lo que se moja es la correa de accesorio ya que la correa de distribucion va dentro de una tapa
yonathan de República Dominicana hace 8 años
Codigo de la correa
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Vibra mucho por el pavimento

Peugeot 206 2008 5 pta 1,6cc 77000 kms
Hola tengo un problema con el auto que cada vez salgo con el suena mucho por el sector de la rueda del copiloto y siempre que paso por un bache al momento de bajar el auto como que suena muy feo(ronceo), en el sector del amortiguador delantero derecho lo lleve al taller y con el mecánico apretamos todas las tuercas existentes y di una vuelta y seguía el ruido y los mismo cuando bajo por un bache. También tengo problema cuando lo estaciono y doblo asta el limite el volante y empieza a saltar, con el mecánico todavía no encontramos el problema...alguien que me ayude por favor,
Te antemano gracias!!!!
Carlos de Chile hace 10 años  
CA
2 respuestas 
Giselle de Argentina hace 10 años
Hola! Yo hace poco lo llevé a revisar porque tenía un ruido como el tuyo en el lado del copiloto. Ya le había cambiado las parrilas y rótula. En otro lugar me sacaron la rueda de ese lado y me dijeron que podía ser o la masa o el rulemán de ese lado. Todavía no lo llevé a arreglar. Pero se notaba que tenía juego. Capaz es eso.
Chacc de México hace 9 años
Revisa los soportes de motor, en especial el superior derecho, sentado aal volante.
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Aire y direccion. -

Peugeot 206 2007 hdi 206 150000 kms
No pega el piston del aire osea no arranca. Me hace ruido la direccion hidraulica cuando la exijo a la derecha u izquierda. -
negro de Argentina hace 9 años  
NE
2 respuestas 
cacho de Argentina hace 9 años
Revisa el nivel de liquido hidráulico en la bomba ´observa dentro del depósito si hace espuma, o burbujas de aire ,eso te va producir ruido en la direccion, si no es asi el conjunto rotativo dentro de la bomba ya esta gastado
ricardo de Chile hace 6 años
Hola tengo un peugeot 206 año 2006 al doblar el volante se para y tambien al andar un poko acelero pero no ase nada incluso baja las revolusiones y empieza a tirones y prende el check del motor que sera
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Crujidos en la dirección

Peugeot 206 2005  89464 kms
Tengo un peugeot 206 5 puertas automático año 2005 lo compre ya usado y empezó con unos grujidos o como chasquidos cuando giró el volante estos son más perceptibles cuando se estaciona el coche y lento el movimiento, en general es la única falla en la dirección ningún mecánico le pone mayor interés, uno sugirió cambiar la manguera por donde pasa el líquido de la direccion ya que esta no es original, pero asta allí que podría ser saludos desde México DF
Edgar de México hace 10 años  
ED
1 respuesta 
pirititiu de Argentina hace 10 años
Hola mira a mi me paso algo similar y lo que tuve q hacer fue cambiar el extremo de direccion, q en si no es caro pero dependiendo del modelo no viene solo si no q viene el conjunto de la parrilla extremo y bujes espero te sirva
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No arranca y me dicen que es alarma de antirobo cómo se que es eso?

Peugeot 206 2006 1.9 Diesel  280999 kms
Mí auto no arranca ,y me dijeron que es algo eléctrico, ya venía prendiendo luces sin estar en contacto,dejo de funcionar el estéreo y también pierde líquido hidráulico 😔la cual cambie caja y bomba hidráulica nuevas y sigue pérdida.
Flor de Argentina hace un mes  
FL
1 caso 

Luces posición

Peugeot 206 2004 5 puertas 220000 kms
Buenas tardes, tengo un peugeot 206, se me fueron luces de posición trasera, delanteras y luces de matricula, le cambié bombillas, fusibles y siguen sin funcionar, no sé que hacer, me gustaría ayuda, o alguna idea. Después de llevarlo a un taller, le cambiaron el mandito de luz, con volante incluido, seguían sin funcionar y me dijeron que era de los fusibles que hay en el motor, pero después de una semana no me daban solución y ya no se que hacer, porque por mas que pregunto en talleres no saben darme solución.
euge de España hace 2 meses  
EU

No arranca en caliente

Peugeot 206 2003 5puertas 7000 kms
Hola tengo un 206 1.9 2003, en frío arranca de 10 ! Pero luego al andar (un buen rato) se apaga y lo tengo que acelerar para que no se apague... una vez que se apaga ya no quiere arrancar hasta que no enfría!! Alguien que aya tenido el mismo problema??
Ya le hice motor completo, bomba inyectora, bomba hidráulica,caja de cambio, tren delantero, batería nueva, y revisión eléctrica!!
El último mecánico que lo vio le puso un relé desde el contacto de la llave hacia la electroválvula de la bomba inyectora porque llegaba menos voltaje...
Pero igual sigue con el mismo problema 😵‍💫
Ro Echarren de Argentina hace 2 meses  
RO

Instale estereo nuevo

Peugeot 206 2004 3 puertas motor 1.6 145000 kms
Acabo de instalar un estereo nuevo, pero ya no funciona los comandos del volante que controlan el estereo
Luis Angel Peña de México hace 5 meses  
LU

Ralenti inestable del motor TU5JP4 al arrancar en frio

Peugeot 206 2006 TU5JP4, trasmisión automática AL4 400000 kms
El motor al arrancar en frio presenta inestabilidad, mal funcionamiento, una vez que adquiere la temperatura de trabajo regulariza el funcionamiento, observación: no tiene catalizador.
Miguel Ángel Gil Pérez de Cuba hace 8 meses  
MI

Se detiene el motor TU5JP4 estando en marcha

Peugeot 206 2006 TU5JP4, trasmisión automática AL4 350000 kms
El Peugeot 206 motor TU5JP4 caja automática AL4, 350 000 km, vas en carretera, el motor se detiene y consecuentemente el auto, das al arranque, se pone en marcha de inmediato, después de un viaje largo,días calurosos, el agua de enfriamiento 100 °C, me gustaría conocer su opinión sobre este fallo o un documento que indique el procedimiento a seguir para la búsqueda de la causa del mal funcionamiento, el motor tiene un ralenti inestable en las mañanas. Se le hizo diagnóstico y arrojo los siguientes fallos.
1
Miguel Ángel Gil Pérez de Cuba hace 9 meses  
MI

Dirección hidraulica

Peugeot 206 2005 Xr  180000 kms
Hace aproximadamente dos meses se empezó a poner dura la dirección hasta que directamente quedó casi imposible de maniobrar sin las dos manos y haciendo fuerza constante. Nunca bajo el líquido hidráulico, me dijo el mecánico que tenía una pequeña pérdida de líquido en la caja pero mínima, supuse que ese era el problema o la bomba que fue la otra opción que me dio.
Se mantuvo este problema de manera constante por los dos meses más o menos y hoy comenzó a funcionar nuevamente suave como si nada, alguien sabe que podrá ser?
Bpier de Argentina hace 10 meses  
BP

Bomba hidraulica

Peugeot 206 2005  253562 kms
Hola gente , me empezo a salir humo de la bomba hidraulica por que se quedó sin líquido, ya le eche líquido pero sigue tirando humo y por debajo de la bomba obserbe que esta bañado en aceite... alguien que me diga que puede ser ????
Leyo1207 de Argentina hace 10 meses  
LE

Saludos !!

Peugeot 206 2006 parner 1.9 1300272 kms
Cambie rodamiento y anule el compresor del aire antes se deslizaba la banda en la polea del cigüeñal a hora el problema se presenta en bomba hidráulica , cual podría ser el causante??
jose antonio de Argentina hace un año  
JO

De que color son los cables que corresponden a el control al volante?

Peugeot 206 2003 XR 1.4 300000 kms
Hola, estoy tratando de instalar los controles al volante, tengo una radio Andorid y el conector ISO original del vehículo está todo cortado, la radio ya la instale, solo me falta encontrar los cables de el control al volante pero no sé que color corresponde.
Benjamín Dossow de Chile hace un año  
BE
3 casos 

206 no arranca

Peugeot 206 2005 Xr Premium 5p Hatch 1.6 250000 kms
Buenas quiero consultarles si saben cuál puede ser la falla. Llegue a un lugar y a la hora quise prender el auto y no arrancó. Al girar la llave se escucha un click debajo del volante donde se ubican los fusibles. Prenden las luces la radio todo. Pero el auto no arranca. 206 1.6 nafta modelo 2005. A alguien le pasó? Lo empujé varias veces y nada. La batería tiene la luz verde. La verdad es que no se que puede ser.
Pablo de Argentina hace un año  
PA
4 casos 

Se trabó la llave no gira para arrancar y tampoco se puede sacar. El v

Peugeot 206 2000 3 puertas  195000 kms
Volante gira bien en todas direcciones que podrá ser ?
Diego de Argentina hace un año  
DI

Direccion hidraulica

Peugeot 206 2006 2 PUERTAS 195350 kms
Si esta blandita la direccion pero le das vuelta y se va de filo el volante empieza a dar vueltas asta llegar al topo osea no se detiene el volante al dar vuelta lo tienes q sostener con fuerza para q no se valla de mas q falla es lo que tiene
Q ALEX de México hace un año  
QA
1 caso 

Direccion hidraulica

Peugeot 206 2006 2 PUERTAS 195350 kms
Si esta blandita la direccion pero le das vuelta y se va de filo el volante empieza a dar vueltas asta llegar al topo osea no se detiene el volante al dar vuelta lo tienes q sostener con fuerza para q no se valla de mas q falla es lo que tiene
Q ALEX de México hace un año  
QA

Regula acelerado y cuando saco el cambio se acelera y jalonea

Peugeot 206 2007 X-line 5p Hatch 1.4 217000 kms
Acelera jalonea cuando. Saco el cambio y cuando el auto se detiene se estabilidad pero acelerado. Cambie sensor de tps y map.
[email protected] de Guatemala hace un año  
JU

Regula acelerado y cuando saco el cambio se acelera y jalonea

Peugeot 206 2007 X-line 5p Hatch 1.4 217000 kms
Acelera jalonea cuando. Saco el cambio y cuando el auto se detiene se estabilidad pero acelerado. Cambie sensor de tps y map.
[email protected] de Guatemala hace un año  
JU

Regula acelerado y cuando saco el cambio se acelera y jalonea

Peugeot 206 2007 X-line 5p Hatch 1.4 217000 kms
Acelera jalonea cuando. Saco el cambio y cuando el auto se detiene se estabilidad pero acelerado. Cambie sensor de tps y map.
[email protected] de Guatemala hace un año  
JU

Alguien sabe de cuánto es el número de estrías del volante?

Peugeot 206 2007 4 puerta Peugeot 206 1.6 127000 kms
Es que quiero instalar un volante deportivo y necesito el número de estrías del volante por favor
Vendrick de Chile hace un año  
VE
1 caso 

Después de armar toda la cremallera hidraulica quedo loco el volante

Peugeot 206 2006 4 puertas 1.9 diesel  250000 kms
Ek auto en arranque queda con el volante loco
Agustinr de Argentina hace un año  
AG
1 caso 

No funciona los comandos de las luces

Peugeot 206 2009  1950 kms
Se prenden las luces con sólo activar la llave y no funciona los comandos del timon
Yulier de Cuba hace 2 años  
YU

Goteo en el asiento conductor -abajo del volante

Peugeot 206 2008 Full 1.6 80000 kms
Hola! Acabo de notar un leve goteo en el compartimiento que se ve en la foto, esta del lado del chofer, entiendo que es el radiador a la calefacción, los niveles de liquido del auto estan bien, alguna idea que puede ser? Me comentaron que pueden ser unos orings flojos, Disculpen mi desconocimiento del tema, Gracias desde ya!
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Juanmanuel de Argentina hace 2 años  
JU

Control al volante de radio no funciona

Peugeot 206 2006 1.4l Man Gasolina 275000 kms
Saludos, reemplacé el radio original del peugeot 206 por una pantalla Android que aparentemente era compatible al 100%, la instalé yo mismo, no tuve que adaptar, cortar, parchar ni romper nada, seguí las instrucciones del manual de instalación y no tuve ningún problema (bueno casi) todo funciona perfectamente bien desde la pantalla, pero al intentar utilizar el mando al volante para cambiar pistas este no funciona, en el radio venia un llamado CANBUS lo instalé según el manual pero cuando intento configurarlo no se reconoce ningún botón el mando al volante y me resulta incómodo mirar la pantalla para cambiar manualmente las estaciones o pistas me gustaría poder utilizar el mando al volante.
Victor de Ecuador hace 2 años  
VI
3 casos 

Bota aceite por la tapa de la bomba hidráulica.

Peugeot 206 2001 5 puertas básico motor 1.6 8v  220000 kms
Hola a todos, quisiera saber si a alguien le a pasado. Los últimos días prendo el auto y la dirección se pone dura y algunas veces rechina. Solo es al principio cuando hago maniobras para salir. Una vez andando, está todo bien. Les comento, se me ocurrió sacar la tapa y volver a colocarla antes de arrancar y no me hace ese problema. Cómo que pierde presión y no me da problemas. Por otra parte, cuando no lo hago, se pone duro al sacar el auto. Pero e notado que en esas veces, me bota una pequeña cantidad de líquido por la tapa. Solo cuando se pone dura y la fuerza a la dirección. Si a alguien le pasó, que solución le dieron. Si lo llevo a un mecánico, al menos acá en Argentina. Me van a querer hacer cambiar todo. Y la verdad la dirección una vez que salió, anda perfecta.
Leonardogg27 de Argentina hace 2 años  
LE
5 casos 

Problemas con la dirección

Peugeot 206 2006 1.4l Man Gasolina 217000 kms
Hola quería saber si el 206 modelo 2006 tiene dirección asistida? Gracias
Nico de Argentina hace 2 años  
NI
1 caso 

Correa accesorios se para al girar volante

Peugeot 206 2001 1.4l Man Gasolina 200000 kms
Buenas quería consultarles que podría ser hace unos días hubo lluvia donde vivo y el auto se me apago en una esquina pensé que era el ecu que se había mojado a la vez se prendió luz de Batería en el tablero, hoy después de dejarlo secar partió pero me percate que la correa de accesorios al girar el volante deja de girar y se prende la luz de la batería en el tablero quisiera saber que puede ser, cabe mencionar que la dirección no se encuentra más pesada ya que un mecánico me dijo que puede ser la bomba hidráulica. Hace un tiempo se le cambio el tensor
Jocelyn de Chile hace 2 años  
JO
1 caso 

Dirección dura con bomba hidráulica nueva

Peugeot 206 2005 Fully 1.6 193000 kms
Hola buenas quería q me ayuden tengo problemas con la dirección al estacionar se pone dura la dirección compre nuevo la bomba hidráulica cuál sería su falla. Amigos espero respuestas muchas gracais
Cristian 206 de Chile hace 2 años  
CR

Hace ruido un golpe seco. Tac tac. Sólo en zona urbana, en ruta "no"

Peugeot 206 2008  180000 kms
No está dura la dirección y no pierde líquido hidráulico. Tren delantero está echo a nuevo. Pero persiste ese ruido. Gracias,
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Se me quedó el volante trabado y no tengo la llave

Peugeot 206 2004 4 puertas gasolina 60000 kms
Se me extravió la llave y tengo el carro abierto y el volante trancado. Como puedo destrabarlo para poderlo remolcar y guarfar
juniet de Cuba hace 2 años  
JU

Lo tengo parado hace 4 meses. No prende el rulo del calentamiento

Peugeot 206 2007 5 puertas 1.9 250000 kms
Hola, ojala me puedan ayudar. Primero empezó a apagarse mientras iba andando, se ponía dura la dirección y se apagaba. Aunque lo podía volver a prender. Al tiempo dejo de prender el rulito rojo de calentamiento y ya lo ,mande a 3 mecánicos y ninguno sabe que tiene. Hay un detalle que hizo siempre desde que lo compre(hace 1 año), cada vez que bajaba a primera se trababan y destrababan las puertas y sonaba la alarma. Ayuda porfis. Gracias Joly
Jorgelina de Argentina hace 2 años  
JO

Se mueve en ruta

Peugeot 206 2006 3 puertas xs 1950000 kms
Se mueve en ruta y cambia la posición delvolante
leandro de Argentina hace 2 años  
LE
1 caso 

Se puso bloqueo anti robo

Peugeot 206 2001 206 2850 kms
Se puso bloqueo de volante anti robo
Angélica de México hace 2 años  
AN
1 caso 

Tironeos, pierde total potencia de momento y luego se dispara

Peugeot 206 2005 5 puertas Motor 1.4L  223000 kms
El carro no siempre lo hace, creo que pueden ser inyectores y filtro de gasolina sucios, pero el tema es que el carro al ir manejando (puede ser en cualquier marcha pero se presenta mas en marchas bajas) es como si el carro se frenara de momento perdiendo la potencia del motor, aunque aceleres el carro no responde y se libera después de un ratito, también el ralanti esta inestable ya que suele acelerarse solo hasta las 2mil rpm y bajar constantemente, Mañana le voy a conectar el escaner y en cuanto pueda llevo los inyectores a laboratorio para una limpieza total, si alguien llego a tener este… Leer completa
Stefano Morandini de Costa Rica hace 2 años  
ST
3 casos 

Al girar el volante hace rudo dentro del comando de las palancas

Peugeot 206 2004 5 puertas  285000 kms
El ruido es como un roce al girar el volante
Thirsson de Colombia hace 2 años  
TH

Que numero de poly V lleva el peugeot 206 2004

Peugeot 206 2004 5 puertas a/C D/H  127000 kms
Hola a todos, me pueden ayudar a saber que número de parte de banda del alternador lleva el Peugeot 206 2004 1.6 A/C Dirección hidráulica, automático. Ya que compre una pero tiene como 3 pulgadas grande, la del auto se rompió y no quedó más rastro. He buscado en Internet y no doy con el número que debe ser. Gracias y saludos.
Eder de México hace 2 años  
ED

Pierde potencia

Peugeot 206 2000  200000 kms
Al encenderlo, tarda 3 o 4 veces en encender, y solo si lo acelero, después queda en relentí, inestable, al andar no pasa de 60km/h, le cuesta subir, y si paro en una loma o semáforo, tengo que apagarlo y volver a encenderlo para andar. Cambie las bujías, probé la bobina, los inyectores, y limpie el cuerpo de aceleración, probé los inyectores y tiran nafta no gotean, le hice el cambio de aceite hace unos meses.
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
2 casos 

Como puedo alinear las tantas delanteras yo mismo

Peugeot 206 2005  135385 kms
Se me jala para un lado después de a ver cambiado el martillo y le movieron los brazos de la direccion
Juan Carlos de México hace 3 años  
JU
1 caso 
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