Problemas de Barra estabilizadora
Problemas destacados
Tornillo de bieleta trasera que sujeta barra estabilizadora peugeot206 
Solucionado
Peugeot 206 2005 5 puertas, 1.9, XRD premium 240000 kms
Tengo un peugeot 206 mod 2005 que el tornillo que sujeta la bieleta trasera, del lado del acompañante, esta falseado. Con qué otro elemento puedo suplantarlo? puedo colocar un tornillo pasante? gracias, espero que alguien pueda ayudarme
2 casos
1
Mejor respuesta (según Martin)
AN
Si tienes roto ese tornillo puedes soldar una tuerca para sacar el trozo que queda o taladrar y roscar de nuevo
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MA
Si, pensé lo de soldar pero lo más probable es que taladre o le pase un macho para hacer rosca, gracias por contestar!
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AN
La ventaja de soldar es que dilata la rosca y al enfriarla se encoge y suelen salir bien
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RU
Me paso lo mismo aqui y ahora k hago
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ComentarProblema con la suspenion o barra estabilizadora
Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 175000 kms
Cada k viro la direccion a la derecha o a la izkierda sunea como k alguien le dierea unos martillasos en un metal pero cuando endereso la direccion ya no suena k sera alguien me puede ayudar me dicen k podria ser la barra estabilizadora
3 respuestas
Lo hace al andar o estático? Por que si lo hace al andar y al dar vuelta puede ser que sean las juntas homocineticas. Normalmente si es problema de suspensión los golpes se dan aunque vallas derecho o dando vuelta.
HENRY ARIAS de Ecuador hace 6 años
Cuando lo hago rodar cundo esta estacionado no suena nada solo cundo cae un hueco ahinformación suena
Para mi tambien fijate la homosinetica seguro ya esta en las ultimas. Chequea tambien los fuelles de goma capas se rompieron y perdio la grasa esto hace que la homocinetica se reseque o se llene de mugre y empiece a hacer ruido.
ComentarGokpeteo de lado derecho Solucionado
Peugeot 206 2001 Xt 2 p, q,q 200000 kms
Mi peugeot 206 al acelerar se escucha un golpeteo de lado del copiloto, aun asi el camino este en perfecto estado, cabe mencionar q parado y acelerando no se escucha, ya cambie horquilla rotula, tornillo de barra estabilizadora y soporte del motor q bajo la computadora ç, y aun asi lo hace espero me puedan ayudar
6 casos
El mío hace lo mismo, tienes alguna respuesta, también soy de México
Hola pues ya le cambie todo lo que dice mi comentario y nada, hoy precisamente lo metí nuevamente al taller por que según es pq le falta engrasada y cambio de del kit de cubre polvos, mañana te comento si fue esa la solución.
Mejor respuesta (según luis c)
Karla la solución esta en cambiar el cubre polvos de las juntas y de la dirección el ruido a desaparecido totalmente. Y es algo muy económico.
A mi me paso lo mismo en mi 206 empezó hacer ruido raro abajo como si fuera un caño suelto me llevó una semana localizar la falla ,
Y al final era la barra estabilizadora trasera estaba mal armado le tuve que acomodar y solucionado el problema.
Espero que les sirva la experiencia
Y al final era la barra estabilizadora trasera estaba mal armado le tuve que acomodar y solucionado el problema.
Espero que les sirva la experiencia
ComentarProblemas en suspensión delantera Solucionado
Peugeot 206 2007 xline 150000 kms
Tengo un problema en mi peugeot 206 en la suspensión delantera, el caso es que cuando voy en una pendiente sobre todo en segunda velocidad aunque avece lo hace en tercera depende como se vaya acelerando el carro y la inclinación de la pendiente, el carro empieza a vibrar y se siente que la llanta derecha como que patinara o algo así como q algo truena muchas veces la dirección tira para ese lado, he cambiado soportes de motor, barras estabilizadoras, tijeras, amortiguadores, baleros de las ruedas o bufa, amortiguadores, discos de frenos, pastillas, la homocinetica del lado derecho, he revisado… Leer completa
7 casos
********************** de Andorra hace 9 años
Después de hacer todos esos cambios, alinearon la suspensión, es decir, verificaron la comba del sistema Mc Phearson, puede suceder que la torreta se encuentre torcida.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Pues esa torreta me imagino que es la parte superior donde agarra el amortiguador, esa no me la han verificado si esta torcido solo la revisaron que no tuviera malo los hules, pero como saber si esta torcida y porque se me torcería de pronto, ademas es algo que viene evolucionando es decir, cada vez aumenta y a veces me alegro por que no lo hace pero a veces si lo hace con ganas, cuando cambien los rodamientos o baleros de la bufa disminuyo bastante pero ahora lo hace de nuevo, lo raro que se siente que como que la llanta de ese lado derecho saltara por tratar de girar bien es raro.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
La alineación siempre se la hacen hace poco lo hice porque me había quedado gastando las llantas irregularmente
********************** de Andorra hace 9 años
La torcedura de la torreta te genera el desgaste anormal del neumático, si se suma torcedura en la llanta se genera el daño en los rodamientos de rueda. Con la máquina alineadora detectan la torcedura de la torreta (soporte del amortiguador) y en la máquina de balanceo se detecta la torcedura de la llanta y daños en el rodamiento se detecta haciendo girar la masa de la rueda y utilizando un reloj comparador de determina el juego axial del mismo.
cuatropepinos de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema, mientras mas fuerza necesita vibra mas, se siente sobre todo del lado derecho. Me cambiaron soportes y resortes de las flechas y ahora me dicen que son los amortiguadores. Si lo resuelves cuentanos por favor
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
En amortiguadores no gastes que te lo hará más yo lo hice yo, y te digo que te lo hará más por que al estar mas duros por ser nuevo el bendito carro se da el lujo de vibrar más a mi me late que quizás en y algún taller me jodieron el semi eje o flecha o no se como le llaman en tu pais pero es el eje que conecta de la caja a la llanta, yo le lleve al alineado y todo bien, solo que sea algo interno en la caja pero que madres puede ser alguien que sepa que puede llevar en la caja que tenga relación con la flecha o semi eje
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Por cierto a mi me lo empezó a hacer cuando me cambiaron el soporte de la caja pero no tanto de ahí lo empezó a hacer más luego cambie la parrilla o tijera y lo hacia igual lo dejo de hacer un poco cuando cambie lo homocinetica y los rodamientos o baleros pero ahora siempre lo hace lo que hago que ya no lo acelero a fondo en segunda marcha si no hasta que ya llevo suficiente impulso para meter tercera, pero de igual forma si es una pendiente muy pronunciada lo hacer hasta en cuarta marcha
cuatropepinos de México hace 9 años
Bueno, lo que si es verdad es que mi auto está muy alto, trae unos amortiguadores boge que supuestamente son para 206 pero el auto está super alto, incluso por el espejo retrovisor a veces no alcanzo a vger bien de tan alto que está
Mejor respuesta (según tauro19583)
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Siguiendo con mi problema quiero comentarles algo fíjense que cambie las cuatro llantas de mi peugui y le puse la serie 205/50/R14 se ve altito eso si bien bonito lo único que cambia es el ancho, pero desapareció la vibración que les comentaba al inicio ahora me pueden decir que puede ser solo me hace un pequeño y muy leve tirón cuando estoy en un alto cuesta arriba y voy a cruzar pero es muy leve como si la llanta se moviera pero el la tembladera se le quito por completo, pero obvio no era por las llantas anteriores porque si es cierto no las andaba las cuatro de la misma serie las andaba así 185/60/R14 adelante y atrás 195/60 R14 no se opinen
cuatropepinos de México hace 9 años
Yo ya lo resolví. Precisamente es por la altura de la suspensión, hace que la flecha trabaje levantada y eso es lo que provoca la falla, el problema de la altura no fue de los amortiguadores, se tienen que recortar los resortes de la suspensión, eso baja la altura. Ahora ya puedo revolucionar a tope mi auto sin problemas.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Si eso es cierto la altura no es normal pero digo yo porque están altos de pronto sera que los anteriores dueños le había puesto resortes mas altos cuantas vueltas le cortaste al espiral
cuatropepinos de México hace 9 años
Una y media, se ve mas bonito enano. El mecánico tenía razón, me dijo que por la altura hacía la falla y sinceramente estaba escéptico, el suponía que cambiando los amortiguadores por los originales se solucionaría el problema, pero al revisar los originales noté que son exactamente iguales, y la forma de bajarlo fue recortando los resortes.
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Rectifico luego de haber cambiado las llantas que menciono en los comentarios se le quito pero luego lo volvió a hacer con más ganas y la solución fue cambiar la tijera o parrilla la que lleva la esfera en una sola pieza ya se la había cambiado pero al parecer era de muy mala calidad y rápido se daño ahora anda q es una seda
Hola he leido los comentarios, de mas de uno y todavia no puedo solucionar el problema de mi peugeot 206, les paso a comentar cuando vas en segunda la palancade cambio sapatera para todos lados y la goma derecha es como si estuviera torcida, me dijeron que era la triceta pero se la cambie pero todo sigue igual y tambien hice balanceo pero todo todo sigue igual
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Son las tijeras así les llaman acá en mi país pero aquí en el foro he visto que les llaman parrilla, entonces esas vainas son las jodidas seguramente la esfera ya esta bien dañada lo más seguro es que las que tienes puestas actualmente son de mala calidad te doy un consejo si las cambias cambia las dos y que sean del misma marca y no tan chafas o sea baratas pues, a mi me daba ese bendito problema y no dudaba de la tijera porque la había cambiado recientemente pero un día la cambie y listo se termino solo que ahora lo vuelve hacer pero menos, pero es porque anda mal la del otro lado por eso te digo cambia las dos porque por una extraña razón cuando cambias solo una se te jode la otra enseguida jejeje
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Las originales duran mas de dos años dependiendo el uso las regulares un año y las chafas 2 meses ahí decide tu porque hay unas que baratisimas, eso si dependiendo el uso y las calles de tu país yo porque en un año le he metido 50 mil kilometros al carro y ya las cambie tres veces este carro es muy debil de ahí
cuatropepinos de México hace 9 años
Fíjate que no haya mucho espacio entre las llantas delanteras y la carrocería, si está muy alto debe ser lo que me pasó a mi, si notas que sí está muy alto recorta los resortes de la suspensión delantera
Hola, cuando vibra o zapatea en primera y segunda y quizás tercera al hacer fuerza , en mi caso fue la copa del semieje del lado acompañante, se posea.
Amigo tengo el mismo problema en un peugeot 206...
Como solucionaste tu problema??
Como solucionaste tu problema??
Me gasta disparejo los neumaticos y rechinan al tomar velocidad agradecería info
ComentarRuido en el eje trasero
Peugeot 206 2008 Sw 250000 kms
Buenas tardes desde hace un tiempo tengo un ruido como que algo esta flojo en la parte trasera del Peugeot 206 sw, cambie amortiguadores y se reparo el eje, este modelo trae una barra estabilizadora trasera parece que los bujes estan medios medios, los estuve buscando pero no los encuentro en argentina alguien sabe donde los puedo conseguir o con que los puedo remplazar ? gracias
1 respuesta
angelberen de España hace un año
Esos bujes se suele gastar el rodamiento de agujas y ves que las ruedas quedan caídas ha Ia el vehículo ,las barras que ves son de torsión (equivalen a los muelles ) ,si cambias de estría subes o bajas el eje trasero,se dan de si
ComentarRechina al pasar baches
Peugeot 206 2006 1.6 16v xs premium 26000 kms
Hace 2 semanas compre un 206, si con 26.000km el auto esta impecable, pero tengo un ruido como que algo rechina cuando paso baches a baja velocidad y cuando paso a 2da o 3ra a bajas vueltas (cuando el motor tironea un poco). . . Creo que el ruido se siente mas fuerte cuando el motor llega a la temperatura normal de trabajo que cuando esta frio. El ruido se siente por la parte delantera, le puse wd80 (lubricante a base de siliconas) a todos los bujes de la barra estabilizadora y suspension pero todavia no descarto que sea algo de eso (sigue haciendo ruido). Si alguien sabe que puede ser, muchas gracias
1 respuesta
Deben ser las pastillas de frenos amigo, esas traen una marita, que acusa su desgaste y chilla a bajas velocidades
ComentarRuido en tren delantero
Peugeot 206 2003 4 puertas motor 1.4L 230000 kms
Hola a todos, el motivo del ruido en el tren delantero, es que la barra estabilizadora que tiene unidos a los 2 cacahuates de ambos extremos esta jalada acia un extremo y al hacer muelleo durante la traccion va rosando con la base donde va la orquilla, de hecho yo tengo ese problema pero no se como corregirlo. Saludos a todos y espero que alguien me diga como carregirlo.
1 caso
Edward López de México hace 4 años
Hola bro, yo tengo el mismo problema y pues lo único que he podido hacer es que cada que esta muy pegada, aflojar la barra y centrando de nuevo, cambie gomas pero lo sigue haciendo, si tu ya diste con la solución comenta te lo agradecería
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ComentarRuido al girar el volante
Peugeot 206 1999 XR 3puerta 1.6 8v 160000 kms
Hola. Estoy teniendo un problema con el quicksilver. Ase unos días le fui asiendo el tren delantero completo, primero amortiguadores (corven sport vastago corto)espirales Ag. Xtreme. Luego ala semana cambie ambas parrillas, y por ultimo cambie ase 4 días ambas vieletas, el auto quedo de dies 0 ruido hasta que antes de ayer, empezó a hacer un ruido a rose de goma (como que chilla algo cerca del amortiguador, pensé que eras las casueletas las cual lubrique ayer y sigue lo mismo, revise las puntas de extremo están bien... no se que reviarle ya solamente me faltas las gomas de la barra estabilizadora revisar pero a simple vista se ven bien...
5 casos
Yo tuve un problema similar al girar el volante hacia mucho ruido, le cheque el liquido de la dirección y me lleve una gran sorpresa no tenia liquido en su lugar avía una masa parecida al silicon o a gelatina en trozos el mecánico no supo explicarme por que se formo esa masa en la licuadora lo peor es q se tubo que cambiar la licuadora limpiar todas las venas y darle mantenimiento a la barra de la dirección y la verdad me salio muy caro el asunto...ojo checa tu mismo el costo de las refacciones ya q a mi el mecánico me dijo q la licuadora me salia en 7000 pesos y se me ocurrió cotizar la x mi cuenta y la encontré en 2400 pesos
ComentarSuspensión
Peugeot 206 2001 4 puertas, xr 1.4 250000 kms
Mi carrito se inclina hacia un lado. Como si estuviera chueco, ya cheque suspensión y amortiguadores y todo bien, me comentaron que podría ser la barra estabilizadora, algún consejo?
Eje trasero
Peugeot 206 2006 premiun 1.6 130000 kms
Mande a cambiar rodillos y punta eje completo repuestos chino, pero la traba de un extremo de la barra estabilizadora sale para afuera a y toca la cubierta a causa de que el tornillo que la ajusta se afloja constantemente , me dijeron que esta mal armado la verdad que ya no se que hacer
4 casos
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