El motor esta quemando aceite y quisiera que me ayuden a encontrar la valvula egr para descartar la posibilidad de que este tapada. Para saber si tengo que hacerle cambio de aros. Si es con fotos seria mucho mejor gracias. https://www.facebook.com/dani.retamozo.7 mi facebook
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Hola amigos será normal q la válvula egr siempre esta manchada con aceite?
Ya que sale una manguerita de la tapa de válvulas y se introduce a la admisión para recirculación de gases. El aceite también llega a un recipiente plástico q está conectado en la manguera gruesa que lleva el aire desde el filtro hasta la mariposa del egr. Es decir q entre el filtro y la admisión está este recipiente q cuelga hacia abajo

Hola!! tengo un peugeot 206, no funciona mas la valvula egr. Que puedo hacer?

Hola buenos días, tengo un Peugeot 206 1.9 diesel adquirido recientemente y me está goteando aceite por la parte inferior de la EGR, no sé cómo parar esa fuga, tampoco sé si es normal que pierda aceite por la válvula, ya que la función de la EGR solo es recirculación de gases, bueno no sé si alguien a tenido este problema y como lo a solucionado ó como se podría solucionar este problema, gracias

Donde puedo encontrar la válvula egr del Peugeot 206 XR 1.4, es necesario sacarlo para limpiarlo?? Si alguien tiene donde encontrar un tutorial o alguna imágenes de referencia??

Hola queria saber si la valvula egr tiene reparacion porque pierde aceite x abajo de la valvula

El arranque acciona perfecto pero el motor se descontrola y parece ahogarse,al momento de arrancar se escucha un clac metálico como de destiempo en algún componente interno. Despide humo oscuro azulado...y a los pocos minutos se estabiliza por completo. Durante el uso casi continuo el coche arranca perfecto,pero al dejarlo varias horas parado vuelve a fallar en menor medida su arranque normal.Me hicieron cambiar las bujías calentadores,hace poco hicieron distribución completa anueva,tenía mal la válvula egr y la anularon(dicen no genera problemas)...la bomba inyectora de gasoil pierde un poquito pero en caliente el auto funciona perfecto.No encuentran el problema o no saben...??? Ayúdenme...

Cuando lo acelero prende la luz de inyección. Voy a desarmar y limpiar la válvula egr a ver si se soluciona

Recuperé mi 206 1.9 dw8 hace un par de meses. Hoy lo pude poner en marcha remolcándolo. Resulta que después de apagar el motor, le di marcha nuevamente y no me arrancó. Tiene batería nueva, y no toqué nada más. Sé que le adaptaron algunos circuitos para que funcione el electro ventilador. No sé si habrá algún sensor que pueda interferir con el arranque. Creo que el tambor de arranque también fue reparado. Me pueden dar algunas ideas? Por cierto, noté que la EGR está desconectada.

Primero le cambie el embrague, al sacar la caja se aprovecho y se cambiaron rodamientos y satelites que estaban desgastados, cambie todos los soportes de motor y caja ademas se cambiaron las bandejas, tenia inyectores sopleteando asi q los arregle los 4 siendo probados en banco. Ahora al armar vibra en relenti, al acelerar se quita. Lo unico q no realice fue rectificar el volante porque estaba impeque a la vista y al tacto. Acelera sin dar jalones, y me da un error de obturacion de egr q voy a sacar y a limpiar. Cualquier ayuda se agradecera

Hola gente, les comento mi problema, hace un tiempo me apareció Anomalía anticontaminacion a lo cual el mecánico me dijo que no afectaba en nada... Hace poco venía en la ruta y de golpe el auto desaceleró hasta los 100 km/h (2200rpm) y no pude pasar de ahí... Ya le saque el catalizador que estaba tapado y me anularon la válvula egr, con el scanner me sacaron el error de la anomalía y anduvo buen dos días y empezó de nuevo el problema... Voy le saco con el scanner el error y al rato me aparece de nuevo, ocasionando el mismo error de velocidad... Hay veces que lo prendo y anda perfecto... Alguien me puede orientar de que puede ser... La verdad que este problema me tiene mal... Espero que me sepan dar una mano... Muchas gracias!!!

Este leoncito estaba muy bien hasta que un día no quiso partir mas.Se escaneo y arrojo bujías incandescentes malas,también que había problemas en el relay de pre-calentamiento. Se cambiaron las bujías y nada,no partía. Al sacar las bujías,al "maestro"se le cortaron y tuvo que sacar culata para retirarlas. El auto no quedo partiendo al "toque" como era costumbre. Lo lleve a otro "mecánico",y su diagnostico era que por algún punto del circuito de cañerías que es interceptada por la "pera cebadora" se producía aspiración de aire y no iba a partir,se debía cambiar la "pera". Se cambio el circuito… Leer completa

Hola, hace poco que vengo viendo que me pierde aceite, y que creo q es por la valvula de egr segun lo que estado averiguando. Me pueden decir si es normal, y si tengo q cambiar la valvula o si cambiando la junta (si es que lleva) solucionaria esa perdida.

Buenos días! Tengo un 206 hdi 2.0...el coche funcionaba relativamente bien, de repente empezó a estar cada vez más tosco llegando a prender la luz del check, se escaneo y salió error de reciculacion de gases de escape y calentadores...cambie los calentadores ya que funcionaba solo uno de los 4...pero el problema no se fue y solo aceleraba hasta 3000rpm...hasta donde leí un modo de protección de la ecu...pase a aplicar el limpiador de admisión diésel de liqui moly tal como da sus instrucciones y el coche revivió...pero duro una semana...volví a hacer el procedimiento y el coche retomó nuevament… Leer completa

Hice motor nuevo. Pero tengo un problema
Me perde aceite por la valvula egr

Hola a todos , mi problema es cuando quiero arrancar el auto este gira pero no arranca ya cambie batería primero , segundo cambie precalentadores la bomba dr la hice reparar hace dos años y siempre perdió una gotitas por la válvula de avance pero arrancaba igual bombeandolo , ya no se que hacerle datos : cuando cambie las bujias había mucho aceite en la parte de admisión donde va la válvula egr, y cuando lo empujamos con otro auto en cuarta arranca dale humo blanco , después anda lo más bien y se siente re lijero el motor lo raro es que hay que empujarlo y este arranca pense que en autos gasoleros eso era imposible
Gracias y espero sus respuestas

Amigos buenas tardes soy jose de chile les comento tengo un 206 hdi 1.4, el tema que cuando lo compre el motor no tenia fuerza, se limpio la valvula egr estaba taponeada con carbonsilla, anduvo bien un de dias pero ahora nuevamente fallo, en comparacion con los primeros sintomas ha mejorado bastante pero aun lo noto que le cuesta llegar a las 2000 rpm y pasa mayormente en motor caliente. No se que pudiera ser