Hola amigos tengo una serie de problemas el caso es que cuando llevo ya una media hora de andar en el auto y este calienta específicamente cuando la aguja de la temperatura llega pasa de los 90 y llega a 100 empieza a las revoluciones a bajar y a subir como si fuera problema de marcha mínima o de válvula IAC, pero no es la válvula, porque solo lo hace cuando llega a cierta temperatura lo que antes he mencionado, aunado a ello me el radio se me apaga cuando le doy volumen arriba de 20, esto de apagarse el radio solo lo hace cuando llevo las luces del auto puestas, sin las luces lo he probado da… Leer completa

Hola amigos tengo un 206 1.6 y cuando el motor está frío el ralentí es muy inestable, de 800 que es lo normal sube a 1000 o 1100 y baja nuevamente a 700 incluso hasta cuando empieza a subir la temperatura del motor esto empieza a disminuir gradualmente, es muy molesto ya que es un cambio brusco de rpm y vibra a cada rato, puede ser la valvula IAC? necesito ayuda por favor para mi amigo de aventuras

Mi peugeot 206 1.4 l 2004 da marcha pero no enciende -Ya remplaze y cambie sensor ckp con todo y arnes nuevo -Valvula IAC nueva -Arnes de bomba de gasolina nuevo -Bujias bosch de platino y a calibradas de fabrica nuevas -Hice pruebas con multimetro en bobina y ambas me marcan 3,500 a 3,600 ohmios -Ya hice pruebas en reley con multimetro y esta dentro de parametros Ahora no se si al poner el sensor ckp los cables tengan lado o no importa el lado de conexion, la bomba de gasolina solo suena el clasico pillido despues de un rato de apagado al dar switch on, pero si lo apago y vuelvo a colocar l… Leer completa

Hola tengo un Peugeot 206xr, al ir andando al presionar embrague las revoluciones bajan casi hasta las 500 aveces se regula bien, pero otras veces se apaga el motor... Revise válvula IAC la limpie igual le el cuerpo de aceleración... Aún sigue igual, tal vez tengo tres ideas que tal vez pueda ser... Uno el filtro de bencina que esté muy sucio, dos la bencina la cual hecho, siempre le hecho de 95 octanos, pero a fin de mes ya le hecho de 93 y un poco de 97... Y tres podrían ser las bujías,. Espero sus comentarios y si me pueden ayudar... De antemano gracias.

Hola hace poco tuve una fuga del anticongelante rectificaron el motor y lo soldaron por una fisura que hacia que entrara el anticongelante despuesde eso todo bien cambie bomba de agua, termostato, valvula iac, sonda de oxigeno, bujias correas de distribucion, correa de accesorios le di limpieza al cuerpo de acelaracio cambio de aceite, filtros el problema que te tengo es que auto se tironea y se prende el check engine una vez caliente el motor trabaja bien el carro y deja de emitir el pitido del check engine eso lo hace todos los dias yha me paso que en una subida el auto no pudo avanzar perdia potencia el catalizador esta bien que sera alguien puede ayudarme gracias