Hola. En primer lugar, confieso que soy de los que "meten mano" a su vehículo, por supuesto que con mucha precaución. Este ese el primer auto con relativamente nueva tecnología que compro, ya que los anteriores fueron Torinos, un 128IAVA y el ultimo un muy gauchito R9 nafta /GNC al que le hacía practicamente de todo. En cuanto tuve el 1.9 le coloqué la alarma por presencia y le instalé un equipo de comunicaciones de VHF, ya qe soy radioaficionado y además fanático- tomando las conexiones de un punto que aparentemente iba directo a la batería. De ahi en mas, comenzó a aparecer la indicacion de "modo eco" en el display y a no arrancar hasta que le desconectaba la batería y esperaba al menos media hora, además de algunos "pases mágicos" enviando a chasis el terminal + del auto ( no de la batería , se entiende) y de medir con el tester todos los fusibles que se ven en la placa que esta al lado d ela bateria. BSR , entiendo que se llama, y BSI la unidad inferior que cntiene la lógica que controla todas las funciones eléctricas del vehículo. De pronto, despues de probar y probar, reconecto el positivo , y el auto arranca como si nada... Me siento consternado , mas que nada por que no se que fué lo que hice para que todo volviera a la normalidad. Bueno, di la gracias a San Google, por orientarme un poco sobre el modo en que funciona todo esto. Aclaro que mi profesion es la electrónica y la informática, aunque la mecáica es una extraña pasión que aparece al ver como mi a abuelito, ingeniero mecánico, desamaba y reparaba su amado Fiat 1500 -mod. 1935 , parecido al Topolino- traido de Italia. En fin! Algo aprendi ahora de todo esto, y refiere a que no se puede dejar nada conectado ni cambiar un foco que no sea exactamente de las mismas caracteristicas que el original , para evitar que la BSI se "ponga nerviosa" , pase a modo Eco y bloquee alguna funcion del auto. De hecho, conecté mi equipo de comunicaciones directamente al + y - de la batería y al menos puedo usarlo para hablar con mis radiocolegas como vengo haciendo desde que tuve mi primer Torino, un 300S 67 Sedán con motor de cuatro bancadas. Igual, algo pasa y porque d etanto en tanto, vuelve el modo eco, pero de forma mucho mas espaciada, entonces apago todo, dejo la ventanilla izquierda delantera con el vidrio bajo, me bajo del auto,espero tres minutos, quito el borne + de la bateria, espero diez minutos, para que la BSI se resetee, sgun leo,reconecto el borne, abro la puerta , se escucha algo parecido a una campanita que viene de algun lugar debajo del tablero, subo al auto y el milagro surgio efecto, es decir que arranca de nuevo, y sn el ominoso y tan desagradable cartel de "Modo Eco"...Será bienvenido cualquier comentario "ad hoc"... Desde ya , muchas graciass!!