El problema recurrente cada 20.000 km del auto es el tren trasero, una verdadera porqueria, se rompe, no aguanta, tiene unos rodamientos muy ordinarios, ademas el tren delantero es muy debil, y el volante parece que esta hecho de papel, se desintegra rapito y se caen los pedazos
Me pasó lo mismo con un usado que compré, el problema es que el tren trasero no trae picos engrasadores o aremites. El rodamiento, que en realidad es un buje de teflón se gasta, eso no es tan importante como el hecho de que también comienza a gastarse el metal del tren trasero. La solución es colocar picos engrasadores, asi sea nuevo el vehiculo.