He buscado en muchas imagenes y videos pero sin resultados, necesito saber la ubicación del sensor de arbol de levas para descartar posibles fallas

Buenas tengo un peugeot 206 1.4 16v con distribución variable, y me marca falla del sensor del arbol de levas, avanzado y retrasado, se le cambiaron bobinas por el motor que tenía antes, bujias, y el sensor del arbol de levas y cigueñal y sigue con la misma falla. Por lo demas el motor responde bien lo unico que gasta bastante y de vez en cuando el relentin es inestable

Quisiera saber si ese auto tiene este sensor ya que no lo encuentro. Es 2004 diesel, sin turbo. Ya que el auto me arranca con fayas y estaba todo calado. Puede ser que por un diente que este adelantado o atrasado, el auto arranca con fayas y no se puedan poner los cambios?

Hola buenas: Como he comentado el problema se trata de un 206 Rc. El coche hay veces que va como tine que ir de potencia pero otras veces se queda sin fuerza, se nota mucho ya que las revoluciones suben muy despacio. Soltaron la distribucion para ver si estaba algo movido y parecio que la polea del arbol de leves variable estaba estropeada. Se puso nueva y tambien el sensor de arbol de levas. Despues de sacar del taller a la hora me volvio a pasar lo mismo, fui a acelerar y el coche ya se quedo sin fuerza. No se de donde puede venir el problema, espero vuestras ayudas, muchas gracias.

Este año el coche me ha estado dando problemas a la hora de encenderlo y es que si la temperatura ha sobrepasado los 70 grados no arranca hasta pasadas unas horas. A ello sumar que el termostato que tengo en la centralita para ver la temperatura del motor funciona de forma extraña, pues en vez de mantener una subida o bajada de temperatura normal lo que hace es bailar como le da la gana pero sin pasar de los 90 grados. También resulta extraño que al encender el coche todas las agujas se ponen a cero pero si está caliente el motor la aguja del termostato no se mueve de donde está y una vez va a… Leer completa

Es un 206 1.4 hdi motor dv4td pasa que saque culatin para eliminar fugaz por que el motor ya estaba todo humedo en aceite y al armar el scanner me dice que el sensor cmp no capta señal, ahora estoy en la situacion de que tengo 10mm aprox que se puede posicionar el sensor ya sea mas lejos o mas cerca, ademas cambie de sensor por que al probar el viejo no me cambiaba el voltaje cuando acercaba un iman, lo probe con tester, ahora que puse el nuevo esta igual, por lo que conclui que si con un tester no cambia el voltaje cuando conecto el cable del centro con positivo, no varia puede que tenga algu… Leer completa