Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Falla eléctrica o computadora??? SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 titanium 50000 kms
Venía en marcha normal, a 40 km/h. Se enciende "falla abs" en el tablero. Inmediatamente en tablero aparecen varias luces de alerta de fallas. En el display indica "detener motor" "service inmediato". El motor se detiene y se traba la dirección. Intenté dar arranque y no arranca pero se escucha ruido de que algo no está bien. Dejé el auto media hora y cuando volví a buscarlo con un remolque,. . . Arrancó !!! volví a mi casa manejando 30 cuadras y mañana voy al service oficial FORD a ver que me dicen. Obvio que así no puedo andar tranquilo y que me deje tirado en cualquier lado.
Luis de Argentina hace 9 años  
LU
12 casos 
Joty de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo , me empezó a salir alertas en la computadora ( falla sistema abs , control de tracción desconectado, despues se apago la pantalla y el tablero, se desconecto la direccion , apague el auto cuando lo quise prender no arranco, lo empuje y funciono como si nada hubiera pasado!
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 9 años
Gracias X el comentario. Llevé la Eco al taller oficial Ford. Me dijeron que la falla responde a batería agotada. Me ofrecieron una batería mejor - la del Focus - que dura 4 años. La colocaron y me pasaron el scanner. Me salió $1700. Desde ese momento no registré más fallas.
Diego10 de Argentina hace 9 años
Hola, donde queda el service oficial de ford?
Luis de Argentina hace 9 años
Hola. Yo lo llevé al que me queda más cerca de mi casa. Autos del Sur, en Avda Mitre al 2900 Avellaneda.
angelv de Argentina hace 9 años
Me paso exactamente lo mismo 3 veces desde que la compre cero kilometro hace un año. Hoy me paso de de vuelta le di arranque con la bateria de la grua y listo evidentemente es un problema de software
Mario de Argentina hace 6 años
Hola a todos. Comparto mi experiencia con eco 2016 KD 1.6. 60000 km. Manejando en ruta se enciende alerta ambar de ABS y control de traccion. La pare y al intentar arrancar se volvio loca, se enciende limpiaparabrisas, todas las luces del tablero, y no alrranca. La arranque empujando y ahora como si nada hubiera pasado. Mañana al service a ver q dicen. Supongo sera la bateria
Micaela de Argentina hace 6 años
Hola! Les quería preguntar si les pasa lo mismo, en la pantalla de la radio me aparece una "I" En el lado inferior derecho, y no se paga ni siquiera apagando el motor, no se como hacer para q se apague, a alguno le pasó??
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Luis oliveros de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo una EcoSport 2007 tuvo un corto circuito en los cables q van hacia el conector de la computadora luego de reparar todo el daño en los cables a la camioneta no le llega corriente al tacometro solo marca la luz de la batería... Todo lo demás funciona luces, stereo, limpia parabrisas etc, etc
hugo de Argentina hace 4 años
Hola no marca el display donde marca los kilometros que tiene la camioneta es una eco sport 3011 que puede ser gracias desde ya
hugo de Argentina hace 4 años
Es 2011 perdon marque mal
Mauro de México hace 3 años
Hola buenas noches mi Ecosport le quité la pila y al momento de prenderla no me agarran los vidrios eléctricos y no me prende el aire acondicionado alguien sabe qué pasó o qué puedo hacer por favor
JAIME MOLINA de Colombia hace 3 años
Estas camionetas tiene muchos problemas con la computadores y en los talleres de la ford le dicen cualquier cantidad de mentiras para no repararalas. Todas el 100% presentan una u otra falla en las compuadores, le hacen cambar la bareria, que la bomba del limpiaparabrias que las luces, que los sensores. etc. lo que hay que ponerles una demanda en masa por ladrones y que cambien estos carros malos
Sabrina de Argentina hace 2 años
En julio del 2021 (ni 1 año tenía el auto) mi Ford Ecosport me hizo una falla rara. Me enciende la luz de base del tablero, las luces de afuera del auto y el motor. Pero no enciende la radio, el aire, no andan los levanta vidrios y no anda ninguna indicación del tablero, ni las agujas mueve. En ese momento me dijeron que era la batería, que como no se sabe cuanto tiempo estuvo ensamblada antes de la venta podía ser vieja (raro). Hoy, 7 meses después me vuelve a hacer exactamente la misma falla y la batería todavía es nueva...veré qué me dicen pero uno no puede confiar en un auto que hace estas cosas
Edgar luna de México hace un año
Hola tengo el mismo problema ,
Pudiste resolverlo ???
Sabrina de Argentina hace 9 meses
@Edgar lunaHola! No! Me volvieron a decir que era la batería, hice quejas a Ford y solo me dicen eso. Me ganaron por cansancio y cambiaron la batería. Resulta que el 17 de mayo de este año (14 meses después del 2docambio de batería) me volvió a hacer una falla eléctrica y...adivinen...me dijeron que otra vez es la batería. En menos de 2 años 3 baterías??? Suena raro verdad? Les dije que tiene que haber una falla más profunda que estará dañando la batería. Dicen que no tiene nada. Volví a hacer reclamo porque sigue en garantía y pedí me acepten hacerla revisar por fuera. No lo aceptan. Si lo hago pierdo la garantía. Una vergüenza Ford!
Yovannis de Colombia hace 2 años
Buenas necesito oa computadora automatica de la ford ecosport 2011 gasolina 4x2 se me daño y tengo puesta de la caminoneta ford ecoapor mecanica donde puedo conseguirla mi nombre es yovani [email protected] 3145774433 colombia
Chuckborri de Argentina hace 2 años
Tengo una Ecosport 1.5SE 2018 con la misma falla, la llevé dos veces al service Ford y me hicieron cambiar la batería hace un mes y medio. Hoy volvió con la misma falla. ¿Alguien lo pudo solucionar definitivamente y que no haya sido la batería?
Edgar luna de México hace un año
Mismo problema y no encuentro solucion
Marcelo Casatti de Argentina hace un año
Hola mí Ecosport es 2007 diesel, me prende en tablero agua en filtro, calentamiento,falla de batería y se vuelve loco el indicador de temperatura además de cortar tacómetro y velocímetro, todo junto. Que podrá ser?
Jose de Argentina hace 9 meses
Me pasó lo mismo con la eco y era que ya había que reemplazar la batería...no lo hizo más y ya van más de 10 mil km.. .
Danferfon de Uruguay hace 6 días
Me dió falla de ABS, entré a estación de servicio, lo apagué y no volvió a arrancar, ni el auxilio mecánico haciendo puente pudo hacerla prender. Luego del traslado, en mi casa haciendo puente con otro auto, encendió y hace una semana anda bien. Le han pasado escaner, medido voltaje alternador, batería, etc, todo bien. Una garcha no saber que le pasó. Ahora vendo Ecosport año 2017. Nunca más Ford.
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Bloqueo computador inmovilizador SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005  1 kms
Aparece el candado del inmovilizador el auto fue chocado pero no se daño nada mecanico y se activo el inmovilizador alguna solucion para desbloquearlo?
El volcan cid de Chile hace 7 años  
EL
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El volcan cid)
ricardo de México hace 7 años
Algunos modelos traen en el piso del lado del conductor un interruptor de seguridad que bloquea el motor corta la gasolina ,en caso de choque no haya un incendio
El volcan cid de Chile hace 7 años
Presione el interruptor pero igual no hace nada quizas hay que seguir una secuencia de desbloqueo o algo pero aun sigue con el problema
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y conecta firmemente
Guillermo de México hace 7 años
Compañeros a mi eco le pasa lo mismo, he estudiado el manual y me dice, que al momento que no enciende se activa el candado que es el bloqueador antirrobo, necesitas dejar pasar 30 segundos para que automáticamente se destrabe,dicen que la solución a esto se debe a un cable debajo del suicht que se calienta
Diego de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo y no se que es
Guillermo de México hace 7 años
Mira yo le batalle buen tiempo con ese problema , le hice la revision de un cable que va debajo del volante donde termina el switch, y verifique un botón de seguridad que lleva a lado contrario al chofer por dentro de la salpicadera y nada y le iva a desconectar el polo negativo de la batería y dfe un momento a otro dejo de fallar, no se que le moví ni donde , pero ya no me ha fallado
Diego de Argentina hace 7 años
A mi se me salto inmovilizador , saque las perillas del levanta vidrios para limpiarlas por dentro por que no hacían contacto y salto el inmovilizador de vehículo al colocar las perillas , ahora me dicen que la tienen que destrabarla 2000 pesos me va a salir , pregunto: no hay otra forma que yo pueda destrabarla
Guillermo de México hace 7 años
Desconecta el Polo Negativo de la Bateria por 5 minutos y lo vuelves a conectar y listo.
Diego de Argentina hace 7 años
Ya lo hice y nada sigue igual , use la segunda llave de la Ecosport pero tampoco no habilita
Guillermo de México hace 7 años
En el Manuel dice que para resetear la llave , hay que girar para encender 6 veces conscutivas y se resetea la llave, dice que al girarla las seis veces y al resetearse se accionan los seguros de las puertas y con eso te das cuenta
Guillermo de México hace 7 años
Otra de las formas que yo hice ya de deseperado , esperaba 30 segundos metia la llave lentamenta al fondo y tratava de encender. Tengo 2 meses y medio que ya no me ha fallado
Guillermo de México hace 7 años
Ya tengo 2.5 meses que no me da lata, pero siempre enciendo el motor sin cerrar la puerta del chofer, pueden ser los contactos de las puertas que se encuentren un poco oxidados y no hagan bien el contacto
ERIKA de México hace 7 años
Hola compañeros buenas tardes, mi camioneta es modelo 2005, y llevo casi un mes con este fallo, me bloquea el motor y hay dias que vuelve encender y otros que no, fui a un mecanico y me metieron un escaner especializado y me manda este codigo U2510-63, me dice que los datos de seguridad del vehiculo faltan o no son validos, me comentaron que es la computadora que puede estar averiada y hay que comprar nueva, pero ya no la fabrican en planta por el año, alguno de ustedes les salio este mismo codigo?

Gracias
Guillermo de México hace 7 años
Un consejo para Uds. yo batallaba con ese famoso seguro de bloqueo y creo que no se debe a la computadora más bien a algún falso contacto de las puertas , mi problema se resolvió de un momento a otro , pero sigo encenciendo el motor sin cerrar la puerta del conductor y ya no me ha fallado , le hice todos los intentos posibles y ninguno solucionó el problema. Puedes gastar todo lo que quieras en talleres y no te lo van a solucionar. Primero cambia la pila del control remoto, al conectar la llave hazlo con calme , muchas de las veces no alcanza a reconocer el chip de la llave y lubrica los contactos que encienden las luz interior de cada puerta.
josep de España hace 7 años
Yo tengo una ecoesport 2008 los primeros dias daba marcha pero no encendia tardaba bastante aveces con empujon salia pero ahora prende el check, la el del aceite, bateria , y parpadea el candado que es ayundeme ya revise los fusibles
ricardo de México hace 7 años
Si ya tiene mas de año y medio de uso debe ser la bateria ,no retiene carga y tiene bajo voltaje ,hay que cambiarla.
Jessie_lg de México hace 6 años
Amigo a mi me pasa igual con una 2006, si encuentras la solución te encargo de favor me digas como lo hiciste
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Patricio M de Chile hace 6 años
Amigo , me pasó hace unos días que se bloqueó con el candado encendido y no daba arranque , después de tres mecánicos eléctricos incluidos los que hacen llaves con chip , un amigo encontró la pana , un cable sulfatado que llegaba al computador , se soldó , enguincho y partió , por si a alguien le sirve. Saludos !
josep de España hace 7 años
Ya desconecte la bateria el negativo y nada
Guillermo de México hace 7 años
Hola compañeros parece ser que estas Ecosport son toda una sorpresa, yo le batalle algún tiempo con el inmovilizador y de un momento a otro zaz, se arreglo sola , ahora tiene un leve chillido cuando se caliente el motor ,enciende inmediatamente el ventilador y después de eso se oye el chillido como si fuera de una banda o balero , pero ya lo revisaron y no lo es, dicen que es un chillido de absorción de aire, alguna manguera de vacio o algo similar , si a uds. les ha pasado algo similar favor de comentar ya que no le hallan en el taller
Claudio de Argentina hace un año
@GuillermoA mí me sucede lo mismo Ecosport 2015 1.6
nestorbri de Venezuela hace 4 años
No es nada de eso compañeros ami me pasaba lo mismo y era el conector del tablero q estaba flojo lo mande a soldar de nuevo y problema resuelto
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Se me apago y no hay comunicación con la computadora de mi ecosport SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008  210000 kms
MI ECOSPORT 2008 automática se apago de repente en la autopista y me indica q no hay comunicación con la computadora cuando paso la lave para intentar prender... por favor ayuda, que sera. El mecánico desconecto los bornes de la batería y conexiones da computadora y nada para ver si se reseteaba. Le pusieron el scanner y dice error d comnicacion
JOHNNY2018 de Venezuela hace 6 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que la bateria tenga bajo voltaje y requiera cambiarse
JOHNNY2018 de Venezuela hace 6 años
Amigo venía por la autopista y nada y se me apago
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
El arnes del motor donde conecta la computadora utiliza como tres cables de tierra que estan justo de bajo de la luz derecha verifica que no esten sueltos o sulfatado ya tengo experiencia con esta falla
JOHNNY2018 de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo le diré al mecánico para q revise
[email protected] de Argentina hace 5 años
Buenos días, pudiste resolver el problema?? Tengo el mismo problema no me comunica ningún scanner.
cesar3005 de Venezuela hace 5 años
Buenas hay un fusible de 15 que es el del encendedor de cigarrillos, es el mismo para el puerto de comunicación OBD2, revisa si el encendedor funciona.
Luis daniel montoya de México hace 4 años
Tengo una ecosport automatica 2007 de fabricacion brasileña venia manejando de noche como a 90km/hora y de repente se me apago logre salirme de la carretera y la camioneta ya no prendio quedo muerta no pasaba nada de corriente girabas la llave y nada estuve parado como tres horas y nada hasta que llego la grua si alguien pudiera informarme que fue lo que le paso
Cesar de México hace 7 meses
Posiblemente el alternador dejo se hacer su funcion y se termino la carga de la pila
Miguel de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo. Es un peligro. Te deja en la ruta y se apaga todo.

Le haces un puente de la batería con otro coche y arranca perfecto. No se que mas hacer. Ya lo hizo 6 veces. !
Laura de Argentina hace 4 años
Me pasó lo mismo un montón de veces era el cable masa q está al lado de batería era muy fino lo cambie y nunca más
Solucionado
Mejor respuesta (según JOHNNY2018)
JOHNNY2018 de Venezuela hace 4 años
Gracias Laura, lo tendré en cuenta.
yosmarca de Venezuela hace 4 años
Poseo esta misma falla, mi camioneta la deje estacionada y ahora no enciende paso la llave y enciende las luces del tablero pero no arranca no hace nada, porrrr favooor ayuda. Es como que si no tuviera corriente alguna.
Miguel de Argentina hace 4 años
Eco sport 1,6. De brasil. Se para en cualquier lado autopista. Solo arranca con un Puente de otra batería. Se prenden todas la luces y se para el motor
Ismael Hernández de República Dominicana hace un año
Mi Suzuki reno 2008 no comunica ningún scanner y tienen problemas en el arranque,golpetea y solo arranca en 3tercera,y cuando lo intentar escanear no se comunica
Dennymar Perales de Chile hace 3 meses
Buenas tardes tengo una Kia Carnival año 2003, no enciende para nada, paso la llave y no hace nada nada. Ya revisamos todos los fusibles y todos están buenos no sé que puede ser ayudaaa 🥹
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Con un tester probar continuidad del borne positivo a cualquier parte del motor y también continuidad del borne positivo hasta el final del cable que va al motor de partida
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Necesito el codigo computadora Ecosport 2008 2.0 4x2 sincronica SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008 4 puertas 2.0 4x2 Sincronico 1300000 kms
Me robaron la computadora de mi Ecosport 2008 2.0 4x2 sincrónica, para poderla buscar y comprar, necesito el código de esa computadora? o sus sustitutos
Luciano de Venezuela hace 3 años  
LU
13 respuestas 
tinsi de Panamá hace 3 años
Necesitas el de ese auto las de otros años no funcionaran
Luciano de Venezuela hace 3 años
Claro por eso estoy buscando el codigo de ese año 2008, ya que no lo tengo
tinsi de Panamá hace 3 años
@LucianoOk tienes el vin o número de chasis yo trabajo en repuestos Ford para averiguarte el código
Luciano de Venezuela hace 3 años
@tinsiHola Tinsi, si lo tengo Ecoesport 2008, 4x2, manual, 2.0, con chasis VIN número 9BFZE16F788908619, te lo agradecería mucho
pintoavelino de Venezuela hace 2 años
@LucianoHola buenos dias , tengo una eco sport 4x2 2006, sincronica, tengo problemas con la computadora , este seria el numero de vin 8XDFE16F768A32280 APARENTEMENTE ENSAMBLADA EN VEVEZUELA, Cual seria el numero de parte PN de la computadora? de antemano gracias , espero puedas ayudarme, feliz dia
Solucionado
Mejor respuesta (según Luciano)
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok me sale que el número de parte es 9n1512a650bc es una computadora de un 2.0 marca Bosch fomoco ahora buscando ese repuesto está difícil en mi país por qué sale que es brasileño vendido en venezuela ahora no sé si en tu país ese número de parte si refleje por qué en los catálogos nuestros no aparece
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Luciano de Venezuela hace 3 años
Hola Tinsi, gracias, pues aqui en Venezuela esta dificil, voy a ver si en mercado libre de Brasil sale ese codigo, gracias me ayuda de mucho. Si tienes una foto donde se vea los conectores te lo agradezco tambien
Luciano de Venezuela hace 3 años
Con las respuestas me oriente a buscar mejor el código de la computadora de la Ecosport
tinsi de Panamá hace 3 años
Encontró algo siempre
Hector de Argentina hace 2 años
@tinsiHola amigo, cual seria el codigo de mi computador, ecosport XLS 2010 4x2 motor duratec 2.0 numero de chasis 9BFZE55F3B8638773, gracias
tinsi de Panamá hace 2 años
@HectorOk dame a mañana te tengo el código es que no estoy en el trabajo mañana te informo
tinsi de Panamá hace 2 años
@tinsiQue va en mi región no sale ese chasis dice que es una Ecosport de fabricación en Brasil
Hector de Argentina hace 2 años
Gracias amigo, si la respuesta es para mi, le digo que sí, es de Brasil
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Falla en la Computadora de la Camioneta

Ford Ecosport 2007 Eco Sport 4x4 2.0 190000 kms
La falla que presenta es que en minimo esta bien, pero al subir y llegar a 40km comienza a fallar quedandose y brinca un poco, el mecanico reviso bujias, cables, bobina, hasta cambio la pila de la bomba de gasolina y la falla persistia, se coloco un Scanner de alta calidad y arrojo que era el Driver del encendido de la Computadora, se llevo a un tecnico pero la falla sigue igual, que me recomiendan, ya tiene mes y medio asi.
Jorge de Venezuela hace 8 años  
JO
3 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 años
Buenos dias la computadora de la ecosport utiliza 2 driver o transistores el primero envia la chispa a los cilindros 1 y 4 y el segundo al 2 y 3 debes verificar cual de los transistores te esta dando problema deben de destapar la computadora para remplazarlo este es el numero de transistor 5503 GM
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Me paso el mismo problema cambie el transistor 5503gm funcionó bien y otra vez tengo el mismo problema... que me aconsejas cambiar de nuevo el 5503gm o que hago?...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tienes que verificar la chispa de la bobina para ver si es nuevamente el transistor y ver la intensidad de la chispa si se refleja en dos cilindros tienes que cambiar nuevamente el transistor y al cambiar el transistor debes remplazar la bobina obligatoriamente ya que la bobina es la que causa el problema y si se presenta la falla en un solo cilindro entonces solo tendrias que remplazar la bobina trata de sellar muy bien la computadora ya que cuando se remplaza el transistr se le quita el recubrimiento de cilicona y al entrar agua automaticamente se quema el transistor no olvides calificar por fa ya que es el unico incentivo que tengo para seguir ayudando gracias cualquier duda aqui estoy para servir
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Gracias ya solucioné el problema...mil gracias
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Ok haré de nuevo al pie de letras lo recomendado igualmente estaré en contacto igualmente gracias
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Gracias haré al pie de letra
juan de México hace 5 años
Disculpa cual es el transistor 1
Lenin Herrera de Ecuador hace 5 años
5503 GM lo tengo en venta... mi número de WhatsApp 593997979803 más información x WhatsApp
Silvana de Argentina hace 2 años
Hola que tal quería consultarles sobre mi ecosport no me esta funcionando ni a gas ni nasta dicen que es problema eléctrico pero la lleve y me dijo el electricista que es por problema electrónico no se que hacer estoy desesperada es modelo 2005
Guillermo de México hace 2 años
Tengo una ecosport 2005 desde que le cambiaron la banda del alternador me esta dando problemas de encendido, cabeceo cuando va a 40 km o bien se apaga el motor cuando está para funcionando el motor, yo pienso que el mecánico alguna pieza movió o cambio
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Ubicacion computadora ecosport 2005 SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 5 puertas motor 2.0 170000 kms
Hola amigos...por favor necesito que alguien me diga donde se encuentra la computadora para limpiar los terminales...tal vez ese sea la solucion a mi problema de arranque. En mi consulta anterior a cerca de que no arranca mi eco...consulto...puede ser las bujias (deben tener 4 años de antiguedad) o la bateria (la coloque hace 2 años)...gracias
claudio de Argentina hace 5 años  
CL
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
Orangel de Venezuela hace 2 años
Buenas noche amigos los problemas del encendido de la ecosport ocurren con cierta frecuencia y es difícil conseguir las fallas, con relación a la ubicación de la computadora la misma se encuentra detrás del foco delantero debajo del guardafango del lado del chofer.
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Cambie el sensor de presión de la rueda y la computadora no lo detecta SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2018 1.5 titanium 35000 kms
Me rompieron en una gomeria el sensor de presión de la rueda, compre un reemplazo y ahora la computadora no me lo detecta. Tengo q configurar el sensor con la computadora? Me sabrán comentar si es necesario , gracias. Y eso lo harían en una ford?
Ezequiel de Argentina hace 3 años  
EZ
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Tuve q terminar en una ford y me vendieron el repuesto q era, el q me habían vendido en ml no era el correcto, la computadora al empezar a rodar la rueda lo levantó de manera automática y problema resuelto
Albit de Venezuela hace 2 meses
Una pregunta escaneo mi Ecosport y el código de carrocería o serial no me sale en el escáner es normal o legal del todo este proceso de esta camioneta año 2006 sincrónica 2.0 4x2 alguien que me ayude q la estoy vendiendo y queremos saber si ese modelo es normal porque ahí unos carro aparece el código y otros nop ?? Alguien q me saque de la duda
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Falla en el sistema electrico o computadora ?

Ford Ecosport 2013 se 37000 kms
La camioneta va marchando, de pronto se apaga el equipo de audio, enciende en el tablero el indicador de abs, , se apaga todo el tablero , se endurece la direccion, y luego no responde el acelerador hasta que se apaga. No arranca , queda sin carga la bateria. Al arrancarla empujando. Quedan las luces encendidas estando apagadas de la llave, y la pantalla indica motor averiado, servicio unrgente, aceptar. Al aceptar desde la tecla OK , se normaliza, pero la verdad que no da ninguna seguridad para viajar, teniendo ese problema, no puede ser que un vehiculo 0km tenga semejante falla, en el service oficial ( agencia que me la vendio la revisan y dicen que no tiene falla alguna), la ultima vez que la lleve me cambiaron la bateria , no creo que sea la solucion.
ARIEL de Argentina hace 9 años  
AR
2 casos 
popo de Argentina hace 9 años
Hoy 27/06/2015 me paso exactamento lo mismo, me fui al service oficial y estaba cerrado,recurri para consular a un mecanico amigo de ford y me comento que estaba ocurriendo con frecuencia esta falla. El lunes 29/06/15 concurrire al service oficial donde compre este vehiculo
nestor de Argentina hace 9 años
Hola soy nestor tengo una eco tdci 2008 con 168000 km venia en la ruta y se apago prende todas los luces testigo del tablero y no arranco mas se recorrio todos los talleres escanearon y no hay caso de que arranque no veo la hora de cambiar esa basura nunca mas ford son un porqueria
angelv de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo la mia es titanium 20114 ya me paso e veces y en la agencia igual que a vos ( no tiene nada)
zizurk de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismo, exactamente el equipo de sonido dejaba de sonar y de repente continuaba (daba saltos en los bajos), la camioneta ecosport 2007 4x2 empezo a tumbear, corcobear o dar empujones incómodos, cuando esto sucedía se encendía el check-engine parpadeaba, se calentaba me encendía la luz de temperatura mas la aguja de la temperatura seguía a la mitad. Cambie la bobina y aun persiste, limpiare los inyectores y las bujias a ver si es eso.
Ceracat de Colombia hace 8 años
Bueno srs yo tuve esa falla que mencionan y la solucioné cambiando un cable que va de el positivo de la batería hasta la caja de los maxifucsibles... Puse la llave y fue un solo startazo... No fallo mas... Ah y cambie todos los cables del negativo de la bateria al chasis
Carolina de Argentina hace 5 años
Buenas! A mi me pasa lo mismo. Me aparece el cartel de falla de motor, control de tracción averiado, motor averiado, le doy on y se frena. No avanza a más de 30 km/h. Ya no está en garantía x lo cual busco un mecánico y me dice q es una falla de la computadora y q levanta temperatura.
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Se me desconfíguro la computadora

Ford Ecosport 2005 2.0 2005 eco Sport  30 kms
Como se recetea la computadora
Chats de Venezuela hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta la bateria 5 min. Y vuelvela a conectar.
Chats de Venezuela hace 8 años
Ya lo ice pero aun mantiene un falla de aceleración en minimo baja y sube
ricardo de México hace 8 años
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta detras del multiple , hay que lavarla con limpiador de carburadores ,si ya no funciona ,CAMBIARLA.
Chats de Venezuela hace 8 años
Gracias
Por la recomendación
Jaime de México hace 10 meses
Una pregunta. Quisiera saber donde lleva la computadora una ecosport 2004
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Me robaron el Map depurador y la computadora de mi Ecosport 2008

Ford Ecosport 2008 4 puertas full motor 2.0 136000 kms
Hola alguien me puede decir donde se encuentra ubicada la computadora de mi auto ecosport 2008...? el viernes me abrieron el capó y se sustrajeron. , el Map , el depurador y la computadora de mi auto... eso dijo un mecánico que lo vió..., yo he sabido que la computadora se encuentra debajo del acelerador..., pero estas piesas que me han sacado están a un lado de la batería... está en ese sitio la computadora...?? el mecánico dijo debajo del depurador... si es así..., como lo puedo arreglar...?? cuanto me costaría un trabajo así...?? donde me puedo conseguir esas piezas sin que sean tan caras...? me pueden ayudar por favor...?
Hectorsaul de Ecuador hace 9 años  
HE
8 casos 
boleins de Ecuador hace 8 años
Ya encontrste las piezas de tu auto a mi tambien me robaron las mismas piezas
EDGAR de Ecuador hace 6 años
Saludos compro computadora para ford ecosport 2005
Kikin Estrada de Nicaragua hace 5 años
Amigo quisiera saber si encontraste computadora para tu Ford y en donde... Necesito una
Manuel jimenez de México hace 6 años
Hola quiero saber que señales arroja en tablero cuando se desconfugura la computadora de una ecosport 2017
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Deja de cargar bateria sin aviso ,la computadora se vuelve loca

Ford Ecosport 2014 titanium 20000 kms
Vas andando y de repente te avisa fallo abs , fallo estabilidad ,apaga radio , apaga pantalla y se apaga sin posibilidad de arrancarla nuevamente
La llevas a la agencia AUTOS DEL SUR WILDE ; te atienden muy bien y te dicen que no tiene nada , que le van a bajar una nueva version de software y listo nunca mas a a pasar. Ya me paso tres veces en 20000 km (1 año)

La verdad es que el problema y el tiempo que te hace perder es una porqueria, y encima en la agencia aunque lo exijas no te dan ninguna constancia de ingreso al taller , como para iniciar un reclamo , por mas que lo exijas , porque "no tiene nada" , y si te pones en duro te aprietan diciendo que la vas a tener que dejar ¿ por cuanto tiempo? ,quien lo sabe. Angel varela dni 93.7700173
angelv de Argentina hace 9 años  
AN
1 caso 
Maxi de Argentina hace 9 años
Fijate bien que no tengas la masa, descarga al chasis flojo, a mi me pasaba con la Silverado, aunque era Chevrolet, pero la instrumentacion se enquilombaba mal, la computadora fallaba etc. Fijate la masa principal que sale da la bateria al chasis que no este floja o cortada, proba continuidad con un tester, saludos
angelv de Argentina hace 9 años
Si , ya lo verifique , no viene por ese lado ,
Mauro de Chile hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y no se muy bien que hacer, es esactamente los mismo. Y lo solucionaste??
angelv de Argentina hace 9 años
Mira , desde que me paso esa vez nunca me volvio a pasar , (hace UN MES MAS O MENOS
Maxi Centu de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo al año (la computadora marco ABS y falla de FRENOS) y en la agencia no me solucionaron nada porque "supuestamente estaba todo bien". "le cambie la bateria por una nueva y un poco mas grande, de 70 y se soluciono perfecto". Pero en la Agencia no te dicen que es porque la bateria solo dura un año. Sino la cambiaba y fue, pero estos no te avisan y el mal rato la pasas vos quedandote sobre la autopista. En fin cambienle la BATERIA y solucionado el tema!
angelv de Argentina hace 9 años
No creo que sea eso a mi me la cambiaron en enero y en agosto me volvio a pasar , me paso un mes despues , la arranque con la grua y haSTA AHOra no me volvio a pasar
hector de Argentina hace 9 años
Yo tenia ese problema y le cambie la bateria x una de 70 amp nunca mas jodio le bateria que viene es de poca potencia
Maxi Centu de Argentina hace 9 años
Tal cual, hice lo mismo que hector y nunca mas ningun drama
angelv de Argentina hace 9 años
Al mio le pusieron una de 70 en la agencia , cuando la cambiaron y con esa bateria me fallo dos veces , cambiada en enero , fallo en agosto y otra vez en septiembre
Ayer justo fui a la agencia por un ruido en una de las homocineticas , cuando le mostre la boleta del remolque por el tema de la bateria , se hizo bien el boludo el que me atendio , me dijo que si queria que revisaran el tema , que solicitara otro turno
epe romero de Argentina hace 9 años
Muchachos buenas noches yo tengo un ford fiesta mod 2007 con el motor tdci 1.4 cuando le doy contacto para hacerla arrancar prende y apaga el rulito de precalentamiento como ocho veces maso menos y se quema el fusible de la bujias de precalentamiento y ovio no me arranca mas y yo tengo una bateria de 60 am sera ese el problema alguien sabe
GAC ea de Argentina hace 8 años
Hola. La bateria tiene que ser de las siguientes caracteristicas 12 V x 65 Ah (como minimo) y corriente de corto circuito de 620Amp esto es para gasolero motor 1.4. Para epe. Revisa que los bornes de batia no esten flojos o sulfatados. O si no revisa el modulo del precalentador de bujias. Avisa cualquier cosa...
Marino de México hace 6 años
Pues les comentó mi falla yo tengo una Ecosport 2004 la compre de uso y tenía la falla de que el tomacorriente no prendía no podía cargar los celulares y se me hizo fácil sacarle los fusibles y checar uno por uno y volverlos a colocar Al momento de prender la camioneta nada sólo daba switch pero no daba marcha. Ahorita le pregunté a un eléctrico y me comentó que desconecte la batería y que desconecte el arnés de la computadora por 15 minutos y después de ahí se solucionaría la falla ya que las computadoras marcan el error y se quedan ahí Aunque las repares mañana lo voy a hacer a ver si es cierto
Antonio de Argentina hace 5 años
Tengo una Titanium 2013, me dejo tirado unas 8 veces por lo menos, por el problema descripto por uds: hace una secuencia de alarmas diversas, bajan las revoluciones del motor y deja de funcionar el ser o eléctrico del volante etc,etc y te deja tirado, viene el auxilio con el aran ador y es como que no uniese pasado nada. La lleve 2 veces a la agencia y dicen que hicieron tal o cual cosa y el problema persiste. Aún no se cual es la solucion
angelv de Argentina hace 5 años
Estimado Antonio No tiene solución yo arrastre el problema un poco más de tres años. Como lo solucione ???? Me compré un arrancador portátil de esos que caben en la mano y santo remedio incluso lo llegué a usar dos veces con ese vehículo antes de venderlo con la nueva del 2018 no tuve este problema pero por las dudas está siempre en el baúl incluso ayude a varios. No es una buena solución pero es la menos frustrante si te aparece el problema en 40 segundos arrancaste de vuelta
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Bloqueo de la computadora se activa el inmovilizador constante

Ford Ecosport 2005 4 puerta motor 2.0 2500 kms
Buenas noche señores mi eco espor 2005 motor 2.0 se me a activado ya 3 veces el inmovilizador sale el candadito titilando en el tablero y no da encendido ya la e llevado varias veces al mecanico la desbloquean y al mes se bloquea le hicieron pruebas a la computadora al closter al anillo o antena q esta en la suiwchera todo aparece bien le cambiaron el chip a la llave y la configuraron reconoce al encender pero al rato q la apago deja de reconocer la llave no quiere prender si le desactivo la alarma si suena tres veces reconoce la lleve y enciende pero si la apago y vuelvo a desactivar la alarm… Leer completa
Wilfredo Briceño de Venezuela hace 6 años  
WI
7 casos 
Wilfredo Briceño de Venezuela hace 6 años
Aun siguela falla no tan constante pero si la presenta al desactivar la alarma se quita el candadito en el tablero y enciende no se si es la alarma q al activar corta la corriente al lector de la llave esa falla me tiene loco
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Se desprogramo computadora de gnc 5ta. Generación.

Ford Ecosport 2013 motor 1.6 sigma 52000 kms
Buen dia, tengo una ecosport 2013, motor 1.6. Sigma, hace tres años coloque gnc 5ta. Generación bugatti , con dos tanques debajo del chasis,empece hace mas de un mes, con problemas en la carga, de uno de ellos, lo lleve al taller y lo solucionaron, pero observe que la luz del interior de cabina no se encendía, el que marca la cantidad de gnc, y al poco tiempo siguió con las fallas, en los lomo de burros se paraba y así constantemente, lo lleve nuevamente al taller comprobaron que se había desprogramado la computadora y el valor era de 1.600 pesos, me podrían decir si esa el precio o hay alguna otra alternativa.
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
Grace de Argentina hace 8 años
Tengo, una eco sport 1.6 del mismo año, me clavo a mi 2 veces, a mi hija 1 de casualidad no me dejo en la panamericana, ni a mi ni a mi hija,el volante se puso rígido, sin ningún impulso eléctrico, muerto. Reprogramaron la computadora la primera vez que me paso, la segunda le paso a mi hija, ahí determinaron cambiar la batería, lo hicieron, y el viernes me volvió a pasar a mi..., que solución?,
Osvaldo Rubén rizzo de Argentina hace 3 años
Para saber cuál es el problema que le haga un escaneo a la eco
Andrea de Argentina hace 3 meses
Necesito un taller que repare equipos de gas Hoffmann en Gran Buenos Aires o Capital, alguien sabe alguno?
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Resetee la computadora y se borró el carril con el candado

Ford Ecosport 2008 4 ptas motor 2.0 62000 kms
Amigo deje presionado el botón de respetar el le di switch hasta q salió la palabra reset hay las agujas se movieron y volvió a ponerse normal yanse borró el carril con el candado pero el carro ahun no enciende tiene chispa y manda gasolina pero nada q enciende el chec engin sigue prendido no se q hacer ayudenme el carro hace el intente de prender y nada más
Morocho de Colombia hace 8 años  
MO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente. Debe volver a la normalidad.
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Test en la computadora

Ford Ecosport 2014  50000 kms
Hola a todos hice la prueba de la computadora y me tira Er0904 alguien sabe que significa. Se encendio la luz de check pero mi eco funciona perfectamente. Tengo un equipo gnc 5ta generación. Espero que alguien me pueda ayudar Muchas gracias
Gaston de Argentina hace 8 años  
GA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0904 puerta de transmisión seleccionará la posición de circuito -malfunction Cableado, conexiones defectuosas, ECM / PCM / TCM
lidia de Argentina hace 8 años
Que significa? no entiendo...
ricardo de México hace 8 años
Alguna de las modificaciones que le hicieron para que funcione a gas las registro la computadora origimal
Gaston de Argentina hace 8 años
Hola ricardo gracias por tu comentario ahora que debo hacer ir a donde me colocaron el gas o a un concesionario para que me borren la luz de Check? Por que no hay ninguna falla en el andar del auto. Espero tu respuesta Muchas gracias
Gaston de Argentina hace 8 años
Hola ricardo gracias por tu comentario ahora que debo hacer ir a donde me colocaron el gas o a un concesionario para que me borren la luz de Check? Por que no hay ninguna falla en el andar del auto. Espero tu respuesta Muchas gracias
ricardo de México hace 8 años
Llevala al que la modifico a gas, el distribuidor ya no se hace responsable del vehiculo.
Walterjesus de Alemania hace 7 años
Tenia prendido el testigo de motor check, le puse. Dos limpia inyectores y desaparecio. Parece el problema es la nafta.
ricardo de México hace 7 años
Si ese tratamiento se le aplica cada 6 meses ,si se usa mucho el vehiculo. Se mantendra limpio todo el sistema de inyeccion, mejora el encendido ,potencia y rendimiento. Saludos desde MEXICO.
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Falla en computadora

Ford Ecosport 2004 5 puertas, estandar, electrónica... 135000 kms
Hola amigos Opinautos:
Sólo para informarles que después de poco más de un año, ya se resolvió el problema electrónico de mi Ecosport 2004, el electromecánico reparó la falla (como se los comenté en otro mensaje anterior) y su taller está en la Col. Exhacienda El Tintero, Querétaro, Qro. , México.
Francisco de México hace 8 años  
FR
1 respuesta 
JAVSS de México hace 8 años
Hola amigo. Oye la falla en tu computadora la pudiste reparar o la tuviste que comprar??
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La computadora está bloqueada en el tablero sale el candado y la seña

Ford Ecosport 2007 Man 2.0l Gasolina 5 puertas 4x2 sincrónica  240000 kms
No hace nada no tiene chispas y la bomba de gasolina no se activa esta bloqueada la computadora
Argill Fuenmayor de Venezuela hace 3 años  
AR
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
La llave utiliza un chip que capta un aro ubicado en el switch y lo registra la ecu para desbloquear el sistema mientras no capte el chip la computadora no va a permitir que llegue la señal a bobina bomba ni motor de arranque para encender
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Necesito comprar la computadora

Ford Ecosport 2007 4 puertas ful equipo motor 1.8 4x2 sincronica 150000 kms
Necesito comprar la computadora pero como la mia me la robaron no se como pedirla xq me dicen que ellas varian todos como haria en ese caso por q la quiero traer de afuera de otro pais y bo quiero perder e viaje y me manden la computadora que no es compatible con el carro
Manuel de Venezuela hace 6 años  
MA
8 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Sbu 170 esta es el modelo que utiliza tu auto
Manuel de Venezuela hace 6 años
Gracias patron pero varian tanto esas computadoras? que pasa en caso tal que no sea el mismo modelo? la mia es sincronica
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Varian por que hay para fiesta power que es igual visiblemente y el numero es sbu160 tambien hay para ecosport automatica y tambien hay la que es para la ecosport 2008 que tambien te funciona para tu auto
Luciano de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOHola Juan y cual es el modelo o codigo para la computadora, Ford Ecosport 2008 4 puertas 2.0 4x2 Sincronico? Tambien me la robaron
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@LucianoSbu170 amigo es la misma que la de 2007
Luciano de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOHola Juan, gracias por responder, pero aparte de ser sbu170, aparecen otros codigos? Le sirve la SBU-170 4N15-12A650-DA y/o la SBU 170 4N15 12A650 EA?
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Silveer de México hace 5 años
Buenas, el cluster de eco sport 2007 le sirve al fiesta power 2007? Ya que aparentemente son idendicas
oscar_ecosportxls de Argentina hace un año
El codigo sbu-160 o sbu-170 o lo que sea es el harward alli se tienen que centrar en ese codigo si ponen diferentes no le pueden andar algun instrumental...
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Que sera computadora o closter?

Ford Ecosport 2007 4x4 2.0 160000 kms
Les cuento al llegar a casa. Apague el carro, y al tratar de encenderlo, no encendio le quedo el candado titilando, lo revisaron y el mecanico me dijo que era la computadora o el cluster, envie la computadora al tecnico y la reviso y dijo que la computadora estaba bien , pero el queria revisar al carro vino ,y lo que me dijo es que a la computadora no le llega el voltaje adecuado, a todas esta un amigo estaba arreglando una eco sport y se acordo que la mia estaba en esas condiciones y se llevo la computadora y el cluster de mi carro y se la coloco a la eco que estaba arreglando y el vehiculo n… Leer completa
bismarck rojas de Venezuela hace 8 años  
BI
2 casos 
bismarck rojas de Venezuela hace 8 años
Si, david. Lo que pasa es que en el escaneer , no refleja ninguna informacion, la computadora no la da, supuestamente no le llega el amperaje que es de 5 voltios a la computadora para que de informacion en el escaneer
margoth de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo una tía con el mismo problema de la computadora, dicen que no sirve, la camioneta comenzó con la falla de que si se apagaba y querías volver a encenderla no lo hacia, empezamos a usar la copia de la llave y funcionaba todo bien, hasta hace unos días que ya no quiso encender mas, el escaner no arrojo exactamente la falla, hasta que dieron con lo de la computadora, el caso es que acá en Venezuela no se consigue el repuesto, que hacer en este caso?
joseluis de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, la luz del inmovilizador titila de la misma forma al pasar la llave y al quitarla, no es problema de inmovilizador porque el comportamiento de ese testigo es distinto bien sea cuando se daña el transponder de la llave, el transreceptor que va en el cilindro de encendido, pareciera que no le llegara corriente a la computadora(ecu) del vehiculo, estoy revisando los cables que van en el motor, todo esto a raiz del robo de la bateria, jalaron los cables a la fuerza incluso dañaron parte en donde van los maxifusibles, si soluciono les comento. Parece que esta es una falla muy comun en las ecosport
Maritza lopez de Perú hace 6 años
Donde puedo encontrar una computadora para ford ecosport año 2007
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Computadora electro anulada

Ford Ecosport 2005 5puertas 1.6 xls 200000 kms
Hola gente. Realmente estoy amrgadisimo. Resulta compre una eco 1.6 con gnc 2005...al darme cuenta que no enciende velocidad de. Emergencia empieza mi tortura y perdida de dinero con electricistas. (sensores relays. Todo lo que se les ocurra nuevo. Ahora bien llevándolo a uno que me recomendaron resulta que esta anulada la computadora (por ese tema solo anda en 1 velocidad)dice que es mejor hacer una adaptación y que quede así para siempre(con una tecla por si necesitara activar la emergencia)porque comprar una computadora nueva es cara y tienden a romperse en este tema.me podrían sugerir que hago?desde ya mil gracias. Cabe destacar la adaptación seria para que prenda la segunda con el aire directo. Y evitar el eterno recalentamiento de las fichitas(resistencia y la que ingresa en ella)
Nahu de Argentina hace 5 años  
NA
1 caso 
Nahu de Argentina hace 5 años
Hola maarcelo. Lo resolví a medias. El tema es así. Al romperse la velocidad 1 del electro. Puentearon a la 2. Eso genero que vuele la ecu. Por lo tanto puentearon nuevamente y no recibe la orden de que encienda la 2. Ahora bien. El animalito anterior no solo hizo eso. Si no también modificar relés rotos en vez de cambiarlos. En fin era un desastre la conexión. Según el electricista ya no debería volver a quemar fichitas. Y puedo seguir utilando así. Que prende 2 velocidad del electro solo usando el aire(lo que le quitaría vida útil al electro)pero sin dañar nada mas. Recién hoy lo hice. Les cuento cono sigue el tema. (dice no tiene sentido tocar la ECU hasta no tener algún problema de temperatura o similar)espero sirva de algo abrazo
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En ocasiones cuando voy en carretera se apaga la computadora

Ford Ecosport 2006  120000 kms
Hace como un mes la camioneta empezó fallar de la computadora, no me marcaba el tacometro ni el velocimetroel indicador de gasolina no se veía , asi como el kilometraje, cuando esto me sucede en pista la camioneta no se apaga pero al apagarla ya no vuelve a encender, el mecánico me dice q es el arnes de la computadora, en una ocasion otro eléctrico me la logor prender cambiandole el relevador y no me ha fallado durante 15 dias, ya que anteriormente esto me pasaba cada tercer dia, que es lo que puedo hacer, y en la ford e dicen q es la computadora pero la verdad no son de confianza
migolo de México hace 7 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico electrico, es sin costo. A esa camionetas la ford le puso unas baterias de capacidad en ameperes insuficientes para el equipamiento que les ponen y frecuentemente reportan fallas similares a las que mencionas y se soluciona con otra bateria de mayor capacidad en amperes.
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola ami Me paso lo mismos se apagó todo el tablero y que si dierecion ya que al ser eléctrica se apagó ella te avisa cuando el arranque de nota pesado es la bateria le coloque una de 55 anperes ya que la que trai de fábrica es de 45 anperes
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Alguien tiene de favor el diagrama de computadora de ecosport 2004 2.0

Ford Ecosport 2004 2.0l Man Gasolina 177000 kms
Lo que pasa que el ventilador se enciende desde que enciendo y no se detiene hasta que lo apagó me dicen que es la computadora por que ya le hicieron pruebas de todo y nada entonces llegaron a la conclusión de la computadora y necesito el diagrama para checar tierras. Si lo tienen por favor les agradecería mucho 🙏
Salvador de México hace 3 años  
SA
1 caso 
Juan Marco Figallo de Ecuador hace 2 años
Buenas noches, me ocurre que al parecer no me llega energia al conector de la bobina de encendido y al parecer existe algun error de energia en el cable que va desde la computadora hacia la bobina. Y deseo haber si alguien tiene el diagrama electronico de la computadora para facilitar el chequeo de la linea que emana la energia al conector de bobina. Mi correo es [email protected] soy de ecuador
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Problemitas con computadora

Ford Ecosport 2013 Free stayl 87500 kms
Iba andando normalmente por la ruta y de pronto empezó a tirar alarmas , control de tracción desactivado, ABS, se apaga la radio bajo la luz se empezó a poner dura la dirección. Pare en una estación de servicio apague el motor y no volvió a arrancar. No se si el consumo que tenía en ese momento hizo bajar la carga de batería y la computadora se tildó y empezó a andar mal todo. Espere que se hiciera de dia ( cuatro horas ) y probé arrancar y arrancó bien. Salía la alarma de motor averiado pero luego se fue también, después de haber andado 120 km. Será la computadora o la batería que perdió carga. Luego Volvi sin problemas y el auto se comportó bien. Probé la bsteria y anda bien. A alguno le pasó?
Miguel de Argentina hace 4 años  
MI
1 respuesta 
Apaf de Argentina hace 4 años
Probablemente sea la batería... al calentarse se hinchan las placa internas y se pone en corto...proba cambiándolo...
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La Computadora no lee el sensor de Temperatura

Ford Ecosport 2008 4wd 254650 kms
Hola Soy de Venezuela, les cuento que el electro ventilador dejo de funcionar y fui al electricista chequeo todo y me dijo que la computadora no leía la Válvula de temperatura que estaba dañada, compre una nueva y la coloque pero ahora la aguja se dispara como si estuviese recalentada y enciende el electro ventilador, la cambie por otra y esta al principio la lee bien pero al cabo de unos segundos la aguja se viene como si se desconectara la válvula y enciende el electro ventilador, la escanee y sale que dicha válvula esta dañada, ya he cambiado 4 y me da el mismo error, cambie la bomba de agua y purgue el sistema de enfriamiento y sigue el problema, agradecería que me dijesen si alguien paso por esto y como lo soluciono.
lervin de Venezuela hace 5 años  
LE
5 casos 
Patofogerty de Chile hace un año
Tengo el mismo problema...tengo una eco 2007 mecánica ,cambie el termostato y bulbo de temperatura y la purgue 2 veces, Sin embargo persiste el problema ,se enciende el checkengine de temperatura y candado lo cual es muy raro dado qe prende aún en frío y antes de llegar a la mitad y luego se apaga, después de eso anda como bien y como si nada...me la han visto 2 mecánicos y ya no se qe más hacer...si alguien tiene la respuesta favor comentar...es muy importante
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Falla en la computadora

Ford Ecosport 2015 Freestyle 41000 kms
Tercera vez en dos años que me deja tirado comienza con una falla de transmisión frenos abs y se corta la energía y no arranca mas
Leon69 de Argentina hace 7 años  
LE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
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"computadora" de llava con "chip" de arr

Ford Ecosport 2004
Se descompone y al querer cambiarla en concesionaio oficial no tienen repuesto y te lo cobran "fortuna" por reemplazarlo. -
usuario anónimo de Argentina hace 16 años

Cual es el fusible principal que alimenta la computadora

Ford Ecosport 2008 automatica motor duratec 2.0_ 4x2 183999 kms
Cual es el fusible principal que alimenta la computadora de la ecoesport automatica motor duratec 2.0 año 2008
Luis.Ernesto. de Venezuela hace 8 meses  
LU

No me enciende luz del check engine y al insertar no Lee computadora

Ford Ecosport 2005 1.6l Man Gasolina 240000 kms
Posible problema de lectura de falla en encendido y no Lee al poner el conector de computadora
Mauricio morales de Chile hace 8 meses  
MA
2 casos 

Problemas con la computadora falla caja

Ford Ecosport 2007 2.0l Aut Gasolina 4 puertas ,4x2 150000 kms
Recibo reporte de que por falla en la computadora al calentar el carro, este falla en la caja y se apaga el carro
Francisco Ca de Venezuela hace un año  
FR
1 caso 

Bloqueo y computadora quemada

Ford Ecosport 2004 2.0l Man Gasolina 200000 kms
Tengo 2 meses que compre una eco 2004 y me acaba de dejar tirada en la avenida de la nada. La ensendi avance 1 cuadra y se apago y abro el switch y se prende el test de la temperatura y el cnadado tilinea rapido. El electrico la reviso ya checamos el chip de la llave y esta bien. Me dijo q la computadora se quemo. Me la entrego y efectivamente ya la revisaron y si se quemo. Ahora no se si que hacer si compro una y se vuelve a quemar. Donde estara la falla? Como dato: le cambie la bateria enseguida que la compre ya que ya fallaba hasta ahi todo habia salido bien. Le note algunos detalles electi… Leer completa
Linares de México hace un año  
LI
1 caso 

Zumbido en la zona del computador al dar contacto

Ford Ecosport 2016 Titanium 1.6 98000 kms
Hola, tengo un Ford Ecosport del año 2016 y hace poco empezó a hacer un zumbido molesto al dar contacto y este persiste cuando prendo el motor. Todo esto paso posterior a que le cambiara la batería (batería de 45 ah). También noto que perdió algo de potencia comparando con la que tenia antes.
1
Daniel de Chile hace un año  
DA

Quiero colocarle una computadora de camioneta 4x4 a mi camioneta 4x2,

Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 2.0 sincronica 4x2 250000 kms
Falla de computadora, quiero reeplazarla por otra
Jose Luis de Venezuela hace 2 años  
JO

La computadora dice que está descontinuado pero el punto está correcto

Ford Ecosport 2006 Motor 1.6 227000 kms
Llevo un par de días con este problema la Ecosport no regula y la lleve para que la revisaran y salta en la computadora que está descontinuada pero revise el punto y está bien
Ecosport de Argentina hace 2 años  
EC

La computadora no manda señal para que prenda el electro ventilador

Ford Ecosport 2014 5 puertas 200000 kms
Es una Ecosport 2014 primero recalentaba , se le cambió todo bomba de agua , bujías todo... Pero seguían sin encontrar la falla, y ahora se dieron cuenta de que el relay del electroventilador conectado a la computadora no manda la señal de prender el electroventilador, pero si se le hace puente funciona. La verdad que no sabemos que hacer ahora. Por favor , me ayudan?
Ecosport2014 de Argentina hace 2 años  
EC
8 casos 

Corto en computadora

Ford Ecosport 2011 2.0 aut. 104000 kms
Busco computadora 2.0 2011 automática,si alguien por favor sabe de alguien. 3015153683 Barranquilla
Héctor de Colombia hace 3 años  

Computadora

Ford Ecosport 2010 W5B 85000 kms
Computadora ref 9n 15 - 12a650 ef industria brasileira
ENRIQUE VARGAS de México hace 3 años  
EN

Busco computador

Ford Ecosport 2011 2.0 aut. 105000 kms
Computador motor .9N15-12A650-FF
0 261 S04 074
Estoy en barranquilla Colombia sea nueva o usada,necesito ayuda. Gracias
Héctor de Colombia hace 3 años  
2 casos 

No enciende la pantalla de la computadora flotante esta oscura

Ford Ecosport 2018 full 35000 kms
No no en ciendo la luz de la computadora
manuel de Argentina hace 3 años  
MA

Problemitas con computadora

Ford Ecosport 2013 Free stayl 87500 kms
Iba andando normalmente por la ruta y de pronto empezó a tirar alarmas , control de tracción desactivado, ABS, se apaga la radio bajo la luz se empezó a poner dura la dirección. Pare en una estación de servicio apague el motor y no volvió a arrancar. No se si el consumo que tenía en ese momento hizo bajar la carga de batería y la computadora se tildó y empezó a andar mal todo. Espere que se hiciera de dia ( cuatro horas ) y probé arrancar y arrancó bien. Salía la alarma de motor averiado pero luego se fue también, después de haber andado 120 km. Será la computadora o la batería que perdió carga. Luego Volvi sin problemas y el auto se comportó bien. Probé la bsteria y anda bien. A alguno le pasó?
Miguel de Argentina hace 4 años  
MI
1 caso 

Computadora de mi ecosport rota

Ford Ecosport 2004 5 puertas motor 1.6 167000 kms
Computadora rota EN MI ECOSPORT 2004 es una para motor 1.6 rocam... ¿es compatible la computadora de la ecosport 2013 1.6 SE MP M
TITOMAX de Argentina hace 5 años  
TI

Fallas multiples a la ves computadora loca

Ford Ecosport 2013 Std 2.0 80000 kms
Marca fallas en la pantalla, prenden los testigos del alternador chec engine y temperatura repentinamente se mata luego vuelve a encender de
Despues de estar 1o 2 dias sin uso luego parece como si la bateria se bajara paro ya la mande checar y no es la bateria ni la marcha
Luis R de México hace 5 años  
LU

Computadora

Ford Ecosport 2005 Motor 2.0 16v 15000 kms
Teng una ford ecosport 2005 Se me daño la computadora es una sbu-170 y n he podido cnseguir una igual... M cnsiguen una sbu-160 pero n se si servira... Alguien q me ayude xfa
Kikin Estrada de Nicaragua hace 5 años  
KI
2 casos 

Problema de computadora

Ford Ecosport 2006 5 puertas , full, diesel 1.4 150000 kms
Hola quería comentarles mi problema , después de haberle un montón de arreglos a mi EcoSport diesel el mecánico me dice que la computadora estaba fallando la desarma y se da que un transistor estaba desprendido lo más a arreglar y me dice que me conviene comprar uno nuevo. Mi duda es que si la arregle me va a durar o me conviene comprar uno nuevo ?
Leojuarez de Argentina hace 5 años  
LE

Creo que esta fallando la computadora

Ford Ecosport 2007 2.0 Automatica 225000 kms
En esta semana me ha dado varias fallas, en un dia se apago sin razon, inmediatamente la volvi a encender y funciono, a la mañana siguiente en mi camino habitual al trabajo a 110kms/h puso sobre marcha, cuestion que no hacia... sino después de los 120kms. Y ayer se encendió la luz de alerta del aceite hidráulico... en forma intermitente... seguí rodando y se le quitó y no encendio mas. También me pasa con frecuencia que el marcaje de combustible se vuelve loco y se pone de forma intermitente. Las luces que se reflejan en la palanca de cambios se apagan permanecen así y luego vuelven a encenderse. Parece que está embrujada, PREGUNTO... ¿Sera la computadora? que puedo hacer...??? Gracias
Eduardo de Venezuela hace 6 años  
ED

Problema con el computador

Ford Ecosport 2007 4 puertas, 2.0, gasolina, tracción manual 203400 kms
Hace 3 meses mi auto empezó a perder fuerza, el motor empezó a vibrar y a sonar como moto, lo lleve al representante de Ford en Quito y le hicieron una revisión total de la parte eléctrica, de combustible y oxigeno, incluso me hicieron cambiar algunas partes (con todo el costo que esto implica) para que al final digan que el problema es el computador que no esta enviando la señal correcta al inyector del cilindro 1. El problema grave es que me dicen que esta computadora ya no se fabrica. Esto implica que el vehículo ya no sirve o que deba conseguir el repuesto en el mercado negro. Por favor díganme si alguien ha tenido un problema similar y como lo arreglaron. Gracias
Freducho68 de Ecuador hace 6 años  
FR
3 casos 

Cerebro / computador ecosport 2007

Ford Ecosport 2007 5 Puertas, full, 4x2, motor 2.0 240000 kms
Saludos le comento, me robaron de mi vehículo el cerebro y otros componentes, quiero adquirirlos nuevamente pero veo que en el mercado existe gran variedad de estos repuestos. Cómo puedo saber cuál es el repuesto adecuado para mi vehículo?
WillBen de Ecuador hace 7 años  
WI
2 casos 

Computadora drivers a maza

Ford Ecosport 2011 xl plus 1.6 122000 kms
Hola se quemo el drivers que maneja la inyeccion y no se puede conseguir ya que este modelo vino con la marca fomoco me pueden decir si ustedes saben donde lo puedo conseguir. Gracias
javier de Argentina hace 8 años  
JA
1 caso 

Variación brusca de las rpm y jaloneo fuerte SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4x4 2.0 sincronica 172000 kms
Un saludo a todos. El problema que presenta mí eco es el siguiente: Al principio presenta falla en mínimo, aumento y disminución de rpm las cuales se hacían más fuerte cuando encendía el aire acondicionado. Una vez el carro agarra velocidad se le quitaba. Le cambie la bobina, limpie inyectores, el cuerpo de aceleración, cambie filtro de gasolina y por último cambie los cables de las bujías. La falla en mínimo se le Quito y se siente pareja cuando esta encendida sin rodar. Ahora se Le esta presentando una falla más grave, que cuando voy en velocidad las rpm suben y bajan de manera brusca, lleg… Leer completa
El Intenso de Venezuela hace 10 años  
EL
55 casos 
JHDZ de Venezuela hace 10 años
Buenas Tardes, hermano voy leyendo su experiencia, y le digo que mi camioneta tiene exactamente el mismo problema, al igual que ud cambie de todo, me recomiendan que es la Computadora que al calentar el motor comienza la falla, ud que hallo y como resolvio si es tan amable
jose rafael de Venezuela hace 7 años
Es el sr sanoja si esencialmente su problema es la computadora no remplase mas nada
Alexander mora de Venezuela hace 6 años
Ermano tego una escospor 4×4 i mepasa esto cuado esta fria acelera de cabesaso pata afondo ino acelera de repente acelera i cuando esta caliente acelera bien ecanbiado labonba la bobina el filtro el tps linpie sol inyetores meto el escane i nosale nada
[email protected] de Argentina hace 2 años
@Alexander moraAlexander, encontraste solución a eso? Me pasa lo mismo a frío
El Intenso de Venezuela hace 10 años
Buenos dias hermano
Gracias por su respuesta. Ya resolvi el problema, era el Sensor ZP (sensor de posicionamiento del ziguenal) esta del lado derecho del motor pegado a poca distancia de la polea q sale del motor, su funcion es medir las rpm del motor y envia una senal electrica a la computadora para que esta mande a inyectar la cantidad exacta de combustible al cilindro que le corresponda. Me costo 300 bs.
Solucionado
Mejor respuesta (según El Intenso)
Monroy de México hace 7 años
Amigo muchas gracias por su respuesta la verdad me sirvió de mucho esa era la falla el sensor del cigüeña
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola Amigo Tengo una Ford ecosport 2005 y cuando está fría si jala bien pero cuando se calienta se empieza a jalonear que será amigo
DonVics de México hace 3 años
Muchas gracias ya tenia varias semanas moviendole al MAP, por que eso era lo que me arrojaba el scanner, estuve a punto de comprar la bobina y los cables, me sirvió mucho, estaba rosando uno de los cables del sensor de cigüeñal y por eso tenia esa falla, se jaloneaba, ya estaba desesperado, infinitas gracias por compartir
Ruperto Sánchez de México hace un año
Amigo buen día disculpe la molestia que precio le salió el sensor
Osvaldo torres de México hace 3 meses
@Juan CarlosPudiste resolverlo me pasa lo mismo
troca de Venezuela hace 10 años
Debes cambiar la manguera de vacio que debe estar rota, es una manguera de apxoximado 20 cmt, situaada entre el motor y los ductos de admision...
Mariela de Argentina hace 5 años
Donde esta situado los ductos la mia falla en baja y no hay manera
santiaguitolenin de Venezuela hace 9 años
Muy buenas noches de antemano le agradecería su valiosa colaboración , soy de Venezuela y tengo una eco sport 2005 4x4 lo que pasa es lo siguiente cuando esta fría arranca bien, pero al cabo de los cinco minutos cuando esta calienta empieza a dar jalones el carrito , le e cambio el filtro, la bobina , las bujías ,lo an scaneado y nada le agradezco su mayor informacion,, Agradecido de antemano ,,, Ya no se que hacer. Help
El Intenso de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano yo resolvi el problema parecido al suyo cambindo el Sensor ZP (sensor de posicionamiento del ziguenal) esta del lado derecho del motor pegado a poca distancia de la polea o damper q sale del motor, su funcion es medir las rpm del motor y envia una senal electrica a la computadora para que esta mande a inyectar la cantidad exacta de combustible al cilindro que le corresponda. Me costo 300 bs hace 9 meses aproximadamente
el beyeco de Venezuela hace 9 años
Me pasa algo similar con mi camioneta sera que si le cambia el sensor de zp se arregla
Claudia B. de Argentina hace 9 años
Hola a todos. Muy útiles los comentarios, a ver si pueden ayudarme con mi problema. Tengo una ecosport 2004 con equipo de gas. De un tiempo a esta parte cuando voy andando a gas (sobre todo en tramos largos a velocidad) y tengo que bajar la velocidad o frenar, las revoluciones bajan tanto que termina parando el motor. La he llevado al especialista en equipos de gas y no logra encontrar la falla. Si a alguien le pasó esto y logró solucionarlo por favor que me diga cómo, ya que estoy muy preocupada porque en algún momento me van a chocar de atras porque es difícil avisar con tiempo que el vehículo se paró de golpe! Gracias y espero algún mensaje que me ayude.
RAUL443 de Venezuela hace 7 años
Buenas noche antema, en diciembre me empezo a jalonear y disminuir la velocidad de la camioneta ecosport 2007 4x4, la lleve a un taller mecánico donde le cambiaron la bobina, le limpiaron los inyectores y le cambiaron un sensor de la computadora, perfecto me fui de viaje hasta enero, cuando regrese empezo la falla nuevamente pero un poco menos, la lleve a especialistas de la ford, donde el diagnóstico fue que tenía que limpiar los inyectores nuevamente porque no le cambiaron unas gomas, a parte la bobina era genérica y presentaba falla, tenía que colocarle una nueva y original, aunado a esto le cambiaron la resistencia del electroventilador. Mande a cambiar todo nuevamente la camioneta mejoro un 98% mas sentia una pequeña vibración, pero era insignificante, pero hoy viernes vengo saliendo del trabajo y me comenzó nuevamente falla, alguien me puede ayudar, ya no se que hacer y los repuestos estan super carro para estar adivinando, cual es la falla.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Estimado Raúl. Le comento que tuve un problema similar con mi ecosport 2004, luego de cambiarle bobina y arreglarle la computadora porque bajaba revoluciones de golpe (sobre todo cuando estaba detenida mucho tiempo en el tránsito), y jaloneaba como la suya, volví al taller, ya pensando que la bobina que le habia cambiado presentaba falla o la computadora que arreglaron no la habían arreglado correctamente. El mecánico la ponía en la lectura de la computadora, y realmente mostraba "falla en bobina". Creímos que realmente era por algún problema de repuesto cuando... casi sin querer... detecta 3 cables que salían de una ficha (todavía no entendemos cómo logró verlos) que ESTABAN PELADOS por el roce con una abrasadera. Dichos cables hacían cortocircuito y cuando calentaban, desajustaban todo el sistema de señales a la computadora!!!! Fue casi un milagro, ya que los encintó, los aisló, los separó como pudo de dicha abrasadera y FIN DEL PROBLEMA!!!! No sea cosa que tenga un tema similar en la suya! Espero que tenga suerte y lo solucione! Saludos!! Claudia.
RAUL443 de Venezuela hace 7 años
Ok. Esos cables salian de donde?
Claudia B. de Argentina hace 7 años
De una ficha, que sale de la computadora y va a la bobina. Dos de ellos van a la computadora y uno es un positivo que viene de un relay. De qué zona es usted, quizás le paso los datos de este taller si le queda cerca. Hasta ahora la viene pegando en problemas que va teniendo mi vehículo!
RAUL443 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, caracas, venezuela
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Ah... le va a quedar lejos Buenos Aires.
Raúl, lo unico que le queda es leer todos los comentarios de usuarios con similares problemas y ver cual se ajusta más a su falla. Hay un usuario llamado "EL intenso" que le cambió el sensor (ZP) de posicionamiento del cigueñal, que envía señal a los inyectores y lo solucionó. Ojalá dé en el clavo pronto!!
Gaby de Argentina hace 5 años
Pasa la dirección del mecánico por favor!
Vicente Galindo de México hace 7 años
Tengo una eco esport 2007 105000km origen brasileña en la ciudad ando muy bien cuando la subo a unos 110km/h o meter la 5 velocidad empieza a tironear tengo que bajarle a 4 velocidad y últimamente al estar parada la camioneta pero encendida empieza a tironear ya limpié el cuerpo de aceleración la valvula iac y el sensor map pero todo sigue igual alguna sugerencia de antemano se los agradezco.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Buen día Vicente. Le sugiero que vaya a MI CUENTA y ponga el título con su problema asi lo leen más personas que puedan darle una mano.
Vicente Galindo de México hace 7 años
Buenas tardes sólo para comentarles que el problema quedó resuelto le cambié el sensor tps pero siguió igual cambie bahías limpie inyectores y seguía igual por último le cambié la bobina de encendido y quedó serenita la máquina ya hasta pude prender el clima les agradezco sus comentarios y Ojalá les sirvan a alguien los míos.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Gracias Vicente por compartirlo. Claro que sirve su comentario, ya que uno queda atento y si le sucede algo parecido ya sabe qué puede ser!! Mucha suerte!!!!
MONICA de Argentina hace 7 años
Hola Claudia!! mi eco 2006 tiene el mismo problema. Me podrias sugerir el taller mecanico? soy de buenos aires.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Hola Monica disculpa la demora en contestar pero recien leo tu msj. El taller esta en San Martin (Pcia de Buenos Aires) Pablo se llama el mecanico 48390229.
Carlos cruz de México hace 6 años
Hola y buen día a todos yo soy de Mexico y tengo una ecosport 2007 2.0 automarica que me presenta un problema, al principio pensé que era de transmisión y la lleve al taller para que la repararán y si me le cambiaron partes que estaban gastadas y wl problema siguió igual, miren el problema es que en frío trabaja bien la transmisión ya después de unos 5min. Empieza hacer los cambios un poco golpeados y hay veces que la tercera no quiere hacer el cambio , la apago y la prendo y me ya me hace el cambio y arroja un código que es U2523 si me pueden ayudar con mi problema les agredería mucho
Alfredo de México hace 4 años
Tengo un problema parecido, solo que arranco la camioneta y al estar detenido se apaga y no arranca, cierro y abro él switch 4 veces y arranca PERO NO ES ALARMA, se mantiene bajo de 400 revoluciónes y a veces huele mucho a gasolina y otras veces cuesta trabajo meter velocidades
Jona de Chile hace 6 años
Hola tengo una ecosport 2005 y me anda a puros tirones le cambie cables de bujias pero sigue igual que puede ser? :(
charly de México hace 6 años
Buenos días tengo una eco sport mod 2005 no le trabajan los cilindros 3 y 2 ya le cambie bobina y nada no se le quita el fallo pero ya leí un comentario del. Zp y voy a cambiarlo carlos de merida yuc
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Hola me gustaría saber si arreglo el problema me pasa lo mismo le agradezco de antemano
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Carlos saludos, me puede ayudar tengo el mismo problema cambie la bobina cable y bujías, sigue la falla de los cilindros 3y2. Su problema se soluciono reemplazando el sensor de cigüeñal?
charly de México hace 6 años
Señores mi correo es el unico que tengo no le veo nada mal por favor tenganlo en cuenta gracias
jmelendez de Colombia hace 6 años
Tengo problema con la eco sport 2007, primero entraba agua a la culata, el mecánico le cambio el empaque culata sentaron válvulas , luego cuando tomo el tiempo, lo hizo mal y daños dos válvulas, se corrigió el tiempo de ahí para delante el carro me quedo con un jaloneo ya le cambie la bomba de gasolina limpieza de eyectores cambio de filtro etc. luego salimo a probar y funciona bien pero un tiempo largo de estar funcionando le cae el tironeo ayudeme que ya no se que hace,r es posible que el tiempo mal cogido es el problema?
Claudia B. de Argentina hace 6 años
Estimado, en mi caso eran unos cables que conectaban a la computadora que estaban pelados y cuando calentaban mandaban mala señal al sistema. No puedo decirle que su problema sea el mismo, pero si lee atentamente todos los comentarios de los usuarios, quizás alguno le dé una pista de lo que le puede estar pasando a la suya. Ojalá le puedan ser de utilidad así soluciona su problema. Saludos desde Argentina!
jmelendez de Colombia hace 6 años
Gracias seguiré intentando
jmelendez de Colombia hace 6 años
Si le montamos una bomba genérica a la eco sport su rendimiento es el miso como la original?
manuel de Argentina hace 6 años
Tengo una ecosport 1.6 2011 cuando paro en un semaforo se apaga. No siempre lo hace pero cada vez mas seguido. Cual puede ser el problema.
Claudia B. de Argentina hace 6 años
Hola estimado Manuel, comience cambiando bujias y cables de bujias que no es tan caro y se le puede solucionar el problema, en mi caso eso lo solucionó. Saludos.
manuel de Argentina hace 6 años
Hola claudia. Ya le hice el cambio de bujias y cables anduvo unos días bien. Pero volvió a fallar nuevamente y lo hace cuando esta el motor frío. Gracias por la respuesta. Saludos
Claudia B. de Argentina hace 6 años
Gracias por contestarme Manuel, lamento que no haya dado en el clavo.
manuel de Argentina hace 6 años
Hola claudia gracias por contestarme y su comentario fue muy util.
Ahora me dijeron que trate de ponerle nafta infinia , ya que siempre le puse
Nafta super. Segun el manual del usuario. Si se soluciona el problema le aviso.
Gracias saludos
nestor moreno de Colombia hace 6 años
Hola amigos tengo una eco 2010 automatica hace algunos dias me viene presentando una falla al estar fria y des pues de un buen tiempo apagada , prendo arranco pero al frenar el freno se pone muy duro y casi no frena lo mismo pasa cuando se utiliza el A/C pero despues de un rato se normaliza el freno a las personas o talleres que he acudido me dan diferentes razones de falla que debo hacer gracias
Alfredo de México hace 4 años
Fuga en manguera de vacío, es una manguera que sale del boster hacia la cabeza del motor, enciéndela y pisa el freno varias veces y si suben o bajan revoluciones es el booster
esteven gutierrez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes amigos queiro por favo me colaboren coen le siguiente proble en mi vechiulo ecosporto 2006 4x4,repare el motor pero tieneun pequeño problema que en minima tiembla el motor(no es mucho pero si se siente incomodo)le cambie la pila de gasolina y mejoro por unos dias y ahora volvio a lo mismo. Pero este proble solo es minima y se siente desforzado.
Héctor de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una Ecosport 2006 pero tengo un problema que se tironea de repente y solo cuando entra el cambio al revisarla la lleve al mecánico y me comenta que marca q es el sensor del cigüeñal pero ya lo cambie dos veces primero por uno genérico y después por uno original y sigue lo mismo alguien me puede ayudar
joseph de Argentina hace 6 años
Buenas noches tengo una ecosport 2003 4x2 motor 2.0 primero tuve una falla del encendido q dejo de encender luego lleve al mecanico y dijo q no tenia compresion saco la tapa de cilindro y mando ah reparar cambio las valvulas una vez armado todo siguio lo mismo y dijo q se olvido de conectar un sensor una vez conectado el sensor dijo q anduvo mas o menos y recien cambio el bendix y tambien cabio la bomba hidraulica a todo esto se cambio las bujias y el cable de bujias ahora presenta perdidas de fuerza no toma mucha velocidad y tiene unos jalones cuando estoy en cuarta y quinta, serian tan amable de ayudarme q seria el problema a todo esto?
María R. A. de México hace 6 años
Hola amigos, tengo una ecoesport 2007 automatica. Que se jalones cuando por mucho tráfico tengo que ir lento o estar frenada en espera para arrancar o cuando la tengo estacionada y de repente la echó a andar. Igual cuando la llevo por carretera y le meto velocidad como que truena y se siente un tiroteo La verdad ya le he cambiado el alternador, la bateria, el sensor de oxigeno, el sensor de refrigeración la bujías en fin ya no le veo solucion. Quisiera me pudieran ayudar con sus comentarios.
Raul de Argentina hace 5 años
Hola tengo una eco sport que no tengo forma de hacerla andar, le cambie inyectores, computadora nueva, todos los cables de los inyectores nuevos, motor hecho nuevo... Y sigue fallando ratea y se corta a 1500 vueltas... Necesito ayuda si alguien me puede decir que puede ser se lo re agradezco
Miguel Ángel Barrera Quiroz de México hace 5 años
Hola buen día!
Tengo una eco SPORT 2008 automática
Brazileña al ir manejando no me hacen los cambios como si se quedará en neutral, la lleve donde reparan transmisiones y el scanner no detecta ninguna falla, me dijeron que el problema era mecánico y serían los seleniodes, cambiaron los seleniodes y el problema continuo, le cambiaron el cuerpo de aceleración y el problema aún está, alguien podrá ayudarme?
[email protected]
Juanchito de Colombia hace 5 años
Nestor buenas noches lograste resolver el dilema , a la mia le pasa igual ademas de que pierde potencia y se con acelerador a fondo y no despega...?
sergio de Argentina hace 5 años
Hola tengo eco 2,.0 4x4 modelo 2006. El problema es q ahi momentos q anda perfecto a nafta y gas ,y de repente empieza a fallar muy feo,apago la camioneta enciendo de nuevo regula bien pero al acelerar falla nuevamente. Lleve a escanear y no salta falla. Mecanico me dijo q puede ser algun cable x cortarce,ia verdad hoy fue imposible andar. Ayuda
Martin godinez de México hace 3 años
Se solucionó tu problema tengo una con la misma falla
jose vicente de Venezuela hace 5 años
Buenas quien me puede ayudar tengo una ecosport 2008 motor 2.0 la falla es la siguiente cuando esta en miniomo osea en menos de 200 RPM jalonea mucho y cuando esta por encima de las 2000 RPM trabaja bien he cambiado la bobina, cables de bujias, bujias, filtro de gasolina, pila de gasolina y el sensor del cigueñal y sigue la falla, lo extraño es que en frio no falla pero al calentar y rodar persiste la falla quien me puede ayudar ya no se que hacerle quien me puede ayudar muchas gracias.
eduardo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema mi ecosport 2.0 a;o 2005 me jalonea como que si le faltara gasolina la apago y la prendo y se le pasa la falla pero ya es cada vez mas frecuente y cuando voy en bajada o subida le da mas todavia la falla alguien me puede ayudar soy de vzla gracias de antemano...
tnadal.05 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema amigo si encuentra la falla le agradezco la ayuda
Trey de México hace 4 años
Encontraron el. Problema?
Leo c de México hace 5 años
Tengo una ecosport 2016 el problema con ella es que en ocasiones no avanza en reversa tengo que apagar y encerder varias veces hasta que acepta el cambio y avanza en reversa, y ultimamente cuando esta avanzando solo se revoluciona pero avanza muy despacio. Alguien me podria ayudar con esto por favor
JAVISH de México hace un mes
Hola Leo tengo el mismo problema
Si lo solucionaste
tnadal.05 de Venezuela hace 4 años
La ecosport me jalonea tengo que cambiar a alta rpm para que agarre la velocidad y sigue el jalón me dijeron que tenia que cambiar la válvula de retorno que hay de cierto? ayundenme a resolver
Claudio avila de Argentina hace 4 años
Hola te cuento a mi me pasaba lo mismo desde que le puse 5ta generación gnc. Me cambiaron luz de bujía a 70. Y de ai en adelante fue un dolor de cabeza en baja ni regulaba, cambie cables bujías ,bobina y nada, me fui a la ford y la conectaron a la comp. Y no daba ninguna r
Falla. Parecía que andaba en tres cilindros y pase por un par de mecánicos que uno desian que eran los inyectores, otro la cadena me la fundían con la vista y la camioneta antes de poner el gnc andaba perfectamente. Y te cuento como solucione la falla busque las bujía vieja que saque antes de poner el gnc y media con sonda la luz de bujía tiene 110. Saque las bujías y le di la misma luz 110. Y se fue la falla anda a gnc y a nafta perfecta.
Roger vega de México hace 4 años
Hola buenos días tengo una ecosport 2006 y cuando meto 5 se empieza a tironear le bajo a 4 y se acomoda
César de Argentina hace 4 años
Hola, buenos días soy César de Córdoba, tengo una ecosport 2009 motor 1.6 con gnc ,arranca bien ,tiene fuerza pero en ocasiones cuando voy andando y piso el embrague para detenerme las revoluciones aveces bajan lenta mente o normalmente y otras bajan de golpe hasta casi 0 y suben a 900 y otras directamente se para el motor , a nafta esa falla no la hace, si alguien le paso y lo soluciono les agradecería el dato ,desde ya muchas gracias
Javier valls de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una eco año 2010 motor 2.0. Actualmente me presenta los codigos de error P0320 y P0340 se que son referentes al arbol de levas y cigueñal pero nunca me a presentado fallas ni de tironeo, perdida de fuerza etc solo se presentan los codigos y enciende la luz de check y ya, lo unico que si me pasa de vez en cuando es que tarda un poco en encender pero del resto sin novedad, se reviso bujias, bobinas, cableados, conectores y todo esta ok. Que me recomiendan que pueda ser o que mas revisar.
John de Perú hace 4 años
Hola tengo un problema ford ecosport se mojan mucho las bujias de gasolina los saco las limpio y vuelvo a arrancarlo y a los 4 min se mojan otra vez y el motor se vuelve inestable agradezco de antemano
Abel rohr de Argentina hace 4 años
Hola buen día tengo mi ecosport 2010 que ayer empezó a jalonear y a perder velocidad y apagarse de la nada la lleve al taller le cambié las bujías y cables de bujías pero sigue jaloneando y perdiendo velocidad y apagándose necesito una solución ya que me salió carísimo el cambio de cables y bujías y sigue jaloneando la verdad que necesito ayuda con esto saludos
El Intenso de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, hace tiempo mi camioneta presento un problema similar, igualmente cambie cables de bujías, bujías, bobina, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, filtro de gasolina, sensor de velocidad etc.. . Y nada, seguía la falla. Al final solucione el problema cambiando el Sensor ZP (sensor de posicionamiento del ziguenal) esta del lado derecho del motor pegado a poca distancia del damper que sale del motor, su función es medir las rpm del motor y envía una señal eléctrica a la computadora para que esta mande a inyectar la cantidad exacta de combustible al cilindro que le corresponda.
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Hercobulus de Argentina hace 4 años
Hola, gracias por tu ayuda de antemano. Soy de argentina. Tengo una Ecosport 2014 kinetic Sigma motor 1.6 16v y me tiraba falla en potenciometros del cuerpo de aceleración. Cambié el cuerpo mariposa y sigue la misma falla. En frío funciona bien y cuando el motor está a temperatura normal de trabajo, empieza a fallar demasiado. El auto también tiene equipo de gas. La falla la hace tanto a gas como a nafta. Puede ser en este caso el sensor zp también?
Agradezco su ayuda. Muchas gracias.
Juana2008 de Argentina hace 4 años
Hola tengo una 2009 con GNC y cuando acelero o pongo el aire acondicionado no responde q puede ser amigo
Luis de Argentina hace 3 años
Tengo una Ecosport 2005 1.6 motor rokam... Le hice el motor y resulta que ahora cuando arranca en frío anda perfecta y a medida que va tomando temperatura empiezan a aparecer fallas de revolución... Inyección... Se queda sin fuerza... Que podría estar fallando ?
Esnider Mora de Costa Rica hace 3 años
Buenas tengo un ecosport 2005 diesel no pica en la salida arranca perfecto frio caliente parejito siempre solo que al salir le debo ayudar acelerando suavemente y ya camina las salidas es donde no me. Rinde si me pueden ayudar alguien que alla experimentado algo parevido o igual gracias
Jatp de Chile hace 3 años
Hola tengo un ecosport 2012 para arrancar el motor lo tengo que acelerar y al soltar el acelerador se detiene el motor, mientras mantengo el acelerador pisado no tiene problemas el motorme puedo desplazar sin problemas inmediatamente suelto el acelerador el motor se detiene. Agradecere alguna ayuda
Guio de Venezuela hace 3 años
Yo tuve el mismo problema y resulta que fue un mecánico que al colocarme la estopera del motor movió el tiempo del motor un diente y estaba descoordinada. Otro mecanico se dio cuenta del problema y sincronizo bien el tiempo y se acabó el problema.
Ury cortes de México hace 3 años
Yo pensé que era la válvula de Jac no es eso, porque señala bien, pero aceleró y no es aceleración continua de pausea
uriel rro de México hace 3 años
Hola soy de mexico, tengo una ecosport 2004 y presento la misma falla que casi todos, cuando llego a un semaforo en rojo y me detengo el carro se ahoga no quiere acelerar, alguien ya probo lo del sensor del cigueñal?
Geovanny de Ecuador hace 3 años
Mi eco presentó ese problema y lo único que hice fue reajustar los cables de la batería y se le quito
uriel rro de México hace 3 años
El mio fue problema de la bobina, se cambio y quedo como nueva...
tnadal.05 de Venezuela hace 3 años
Tengo una Ecosport año 2007,motor 2.0, sincrónica 4x4,me consume mucha liga de frenos y hay restos de liga en el piso,el bote sale a la mitad del vehículo,? cuál será la falla y por donde bota?
Edgar de México hace 3 años
Te recomiendo revises el sensor TPS que va montado en el cuerpo de aceleracion.
Hayali de México hace 3 años
Lo mismo y aún no hayo solución.
Isael de Chile hace un año
Hola buenas, tengo un scosport 2009 1.6,y me presenta esta falla, al tener un buen rato andando y al parar y dejó en neutro la temperatura se empieza. Subir, y presiono el acelerador y se normaliza, ya e cambiado termostato, sensor temperatura, bomba de agua, mande a revisar las mangueras a ver si estaban tapadas, y nada sigue igual, alguien le ha pasado eso?
bernabe cortes g de México hace un año
Limpia o de ser necesario cmabia la valvula iac o relating
Yaritzapensado de Venezuela hace un año
Ya me paso y cambia bujia y todo los demas, y era corriente es la bobina
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Falla Arranque SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2010 xls 2 litros 135000 kms
Empezo a hacerlo esporadicamente y ahora hay que darle arranque varias veces hasta que anda. Cuando anda lo hace normalmente. Perfecto. Al no arrancar prende un candadito en el tablero y se queda sin corriente. Le saque la alarma que no es la de fabrica ya que esta version no la trae, y sigue la falla. El mecanico llevo a probar la llave y el sensor del tambor de la llave y le dijeron que anda bien. No saben que tiene. La conecto delante mio a la computadora y dice "falla de arranque, y que no le codigo pero el sistema esta andando. No se que hacer el mecanico me la quiere devolver. No la quie… Leer completa
Augusto de Argentina hace 9 años  
AU
47 casos 
alejo de Argentina hace 9 años
Buenas tardes, lo solucionaste? tengo exactamente el mismo problema. Saludos
Augusto de Argentina hace 9 años
Sip el problema es la antena. Le sacaron el tornillo que la sujeta y la arrimaron mas a la llave y anda perfecto
Marco de Chile hace 6 años
Donde está esa antena
pitacho de Argentina hace 3 años
De que antena estan hablando? Me lo puede esplicar por favor
Luis de Argentina hace 9 años
A mi me sucedió el mismo problema y era el chip de la llave. Lo cambié y no se volvió a repetir. Es un tubito transparente que va medio en la llave y que se cambia casi en el acto.
Stefanie de Chile hace 6 años
Don luis donde puedo cambiar el tubo del trsnsporte si mi llave esta mala y no tengo mas.
Cira Nouel de Venezuela hace 9 años
No se que hacer me tiene loca este problema de mi camioneta, cuando es que el candadito sale titilando y no hace nada la camioneta, es que se apaga el candadito y le doy para que prenda pero no prende, luego la pongo en primera le doy al arranque sin meter el kroche y se le despega algo no se que es porque despues la pongo en neutro y si prende; si alguien me puede ayudar se lo agradeceria ya que llevo mucho dinero gastado en este problema y no le consigo la solucion
walter de Argentina hace 8 años
Hola Augusto yo se que este post tiene sus meses pero estoy con el mismo problema, y me gustaria saber a que antena te referis cuando decis que le sacaron el tornillo y la arrimaron mas a la llave.
sercahu de Argentina hace 7 años
Holaaa. Tengo exactamente el mismo problema que plantean muchos... como lo solucionaron?
Marcelo de Argentina hace 7 años
Lo solucionaste, me pasa lo mismo
lili de Colombia hace 7 años
Hola la eco sport la sacando en reversa y la deje apagar y no me prendio mas, me gustaria saber si la eco mecanica se puede prender empujada. No quiso volver a prender
Augusto de Argentina hace 7 años
El problema en mi eco er la antena, que es una especie de bobinaque va cerca del tambor de la llave de encendido. Le saqueel tornillo quesijeta dichabobinay lo arrime para que cuando introduzca la llave que de mas cerca. Y alli no fallo mas. En mi caso a veces andba y a veces no. En otros casos se quema es bobina/antena y no revibe ka selal de la llave. Tbien puede estar fallando la pila de la llave,
Fabian de México hace 7 años
Hola buen dia, tengo el mismo problema con mi Ecosport , le suecede solo por las mañanas de q le doy marcha y arranca pero de inmediato se apaga, y me enciende un cansadito con un carrito en medio, después vuelvo a intentar y ya no da marca se escucha q acciona la bomba de gasolina pero no da marcha, lo curioso es q si la dejo al sol todo el día no tengo ningún problema para encenderla, arranca como si nada pasará , unos me dicen que ha de tener humedad pero en q parte? Xfa les agradeceré si alguien me puede ayudar...
grodromero de México hace 6 años
Hola me esta sucediendo exactamente lo mismo que a ti...y hago lo siguiente: lo arranco metiendole reversa y con el clutch accionado y la llave tambien saco el clutch rapido y agarra engrane del cambio y enciende!
Diego de Argentina hace 6 años
Hola yo tenia ese mismo problema para arrancar pero no daba marcha y me dijeron q era la nafta. Yo cargaba super y despues cargue otra nafta mejor v-power shell y se arranco sin problema saludo.
Augusto de Argentina hace 7 años
Con las dos llaves falla igual. Digo, para descartar que sea el chip de la llave qur este intermitente.
Augusto de Argentina hace 7 años
Descartando la llave, puede ser la antena. Sacas la tapa de la columna de direccion, y alli donde esta el tambor de la llave de arranque, vad a observar una bobina, forrada en plastico negro, circular, sacale el tornillo y arrimala mas al tambor donde introduces la llave de arranque, sujetandola con cinta. Asi hice con la mia y hasta el dia de la fecha no fallo.
figura de Ecuador hace 7 años
Una pregunta puede vehiculo ford 150 arrancar sino tiene la computadora o el depurador por favor las 2 cosas necesito saber
Gael santos de México hace 7 años
A mi me dejo tirado ya no quiso arrancar y fueran varias veces un día guía un pequeño curso de mecánica y vida agosto con relación a los releevadores que corta un circuito o dan paso a la corriente y tenia unos guardados y se me ocurrió intertar ponérselos comforme a los números que marcaban y arranco al llavaso y para que no hubiera corto luego luego fui a comprar el de refacion ojala les sirva de algo es una 2006
Pedro de Chile hace 2 años
Hola que relebsdor es que numero
asec de Ecuador hace 7 años
Hola cambie los frenos del ford ecoesport y se bloqueo ya no enciende alguien me ayuda
FRED de Bolivia hace 7 años
Hola buenas...el mismo problema tengo pero lo contrario en las camaras se llena de combustible arranca unos segundos y se apaga o alveses nada cual seria el problema seria tan amables
FRED de Bolivia hace 7 años
Hola buenas...el mismo problema tengo pero lo contrario en las camaras se llena de combustible arranca unos segundos y se apaga o alveses nada cual seria el problema seria tan amables
FRED de Bolivia hace 7 años
Hola buenas...el mismo problema tengo pero lo contrario en las camaras se llena de combustible arranca unos segundos y se apaga o alveses nada cual seria el problema seria tan amables
Héctor de Argentina hace 7 años
Tengo una eco con GNC 2010. . .1.6. Hace poco empezó con fallas en el primer arranque del día...luego de empujarla arranca y de ahí todos los demás arranques lo hacen al pelo. Cada tanto aparece un candado en el tablero
Le cambié bujías. Cables de bujías...le hice nuevo el burro de arranque...le puse batería nueva y sigue el problema.
Betty de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema no arranca a la mañana ,luego de empujarla arranca y no tiene más problema ,pero cuando hace mucho frío ni empujando ,le cambié burro ,batería y no mejora
Gisela de Argentina hace 7 años
Hola tengo problema con mi camioneta cuando le quiero dar arranque arranca y se apaga enseguida y no me prende la luz de del candado de seguridad tengo que golpiar fuerte el tablero para que me prenda la luz del candado de seguridad y golpes y golpea prende y de ahi arranca pero solo arranca si esta la luz del candadito de seguridad prendida si no no ya y a veces voy andando y me prende todas la luz del tablero y se apaga y prnde noae q es alguien me puede decir algo por favor
Luciano Ariel de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, si el cansadito con el auto no está parpadeando, la Eco no enciende. Le doy unos ajustes técnicos sobre la salida de aire izquierdo hasta que vuelve a parpadear el candadito. Ahí le doy arranque y sale como tiro
Luciano Ariel de Argentina hace 2 años
@Luciano ArielSeguro ya lo solucionaron, pero hay que resoldar el conector del panel, tenia unas cuantas soldaduras desoldadas. No se si esta en este foro u en otro, pero ya lo solucione.
thepolices97 de Argentina hace 7 años
Hola, me pasaba algo parecido. Le daba arranque y no encendía.la lleve tres veces al concesionario hasta que supuestamente dieron con la falla. Era un sensor que lleva el embreage, al pisar el pedal este no daba la orden a la llave para que arranqué.
Y la llave, al no tener la orden del sensor del embreage hacia de cuenta que el pedal no estaba presionado.
Cambiaron el sistema y no me falló más.
Nann Tell de México hace 6 años
Yo ya le cambio el sensor de oxigeno , el CBT y hasta la computadora y sigue igual
thepolices97 de Argentina hace 7 años
Hola, tuve el mismo problema, no arrancaba. Era el sensor del embreage, lo cambiaron en la concesionaria y nunca más me jodido.
Gisela de Argentina hace 7 años
Pero yo golpeeo el tablero y arranca si se apaga el candadito de seguro no arranca y si esta prendidi si arranca y tmbien cuando voy andando no me marca la luz del aceite pero cuando paro por un semaforo me empieza a ttilar la luz del aceite y me fijo y n le galta aceite
josi de México hace 6 años
Hola gisela apenas beo tu problema de carro yo te puedo ayudar si todabia lo tienes
Marcelo de Argentina hace 7 años
Augusto ; no arranca en el primer intento; gira el motor pero no llega corriente, comenzo muy esporadicamente ahora lo hace casi siempre; arranca despues de darle varias veces; la lleve a todos lados y no encuentran el problema; es esto lo que te pasaba?
Gisela de Argentina hace 7 años
Sisi asi es saben q es me tiene cansada este problema
Marcelo de Argentina hace 7 años
Recien la deje en el cerrajero él dice que es el contactor, despues te cuento.Me pasa lo mismo , espero que sea esto
Augusto de Argentina hace 7 años
Hola a todos😉. Les reitero, mi falla. Cuando le quería dar arranque.no daba bi media vuelta. El motor. Nada. Y pasaba lo del candadito en el tablero. Resumiendo era la famosa antena. Sacas la tapa de la columna de direccion
Marcelo de Argentina hace 7 años
Gracias; pero por lo visto no es el mismo problema; igualmente probe y nada. La mia le das arranque gira el motor y no arranca hay que probar varias veces hasta que agarra. Ya no se que hacer, nadie encuentra la falla
Marisol de México hace 7 años
Tengo el mismo problema que ustedes al encender mi ecosport, deberiamos de eviar queja a FORD directamente ya que es una falla general. Si alguien sabe como hacerlo hagamoslo...
Nadina de Argentina hace 5 años
Llamas al 0800 de ford, deberían darte solución ahí.
Nann Tell de México hace 4 años
Yo demande y me mandaron por un tubo
ANGELLO PRA de México hace 4 años
Yo ando igual 4 meses y no arranca segun es la llave pero no
javier de Argentina hace 7 años
Hola tengo una eco 1.4 diesel 2008 y cuando voy andando se va la corriente de golpe y vuelve enseguida , es como si le sacara el contacto y se lo pusiera otra vez , si alguien sabe el problema se lo agradezco !!!
Marcelo de Argentina hace 7 años
Estuve dos meses con el problema y no hubo quien lo solucione, hasta que al fin llegue a buen final...LA VENDI
Diana de Argentina hace un año
Hola, lo solucionaste ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Augusto)
Nann Tell de México hace 7 años
Tengo el problema desde hace mas de un año con mi Ecosport, cuando la enciendo y esta fria, a la primera NO ME LO PERMITE , enciende a la segunda marcha, entra a la agencia, le cambiaron el sensor CVT, el de Oxigeno, le hicieron nuevamente la afinación, le cambiaron la pila a las llaves, reprogramaron el arranque, me dicen que ya esta arreglado el problema y vuelve a surgir esto. Ya estoy cansada, en la agencia me dicen que lo arreglan y en realidad no, esa falla antes era diario en frio, ahora ya es esporádica ahora pero no se le quita, como lo puedo solucionar.
Elizabeth de Argentina hace 7 años
Hola sacando en reversa pare el auto y no arrancó mass. Un par de golpes al tambor de arranque y arrancó. Después d esto va directo al mecanico
Alberto de Argentina hace 6 años
Ola tengo una eco 2006 motor zetec rocam 1,6 la choque y tarde 8 meses en areglar la camioneta pero no me arranca me marca el candadito en el tablero y titilea
Chino de Argentina hace 6 años
Hola debes probar desactivando el inmovilizador. Está bajo la alfombra del lado del acompañante
ANGELLO PRA de México hace 4 años
Se puede para una ecosport2005 , desactivar el inmovilizador?
rodrix de Argentina hace 6 años
Hola buenos días, tengo una eco 1.4 TDCi 2007, tiene el problema de que arranca, anda un ratito y se detiene y ahí es donde no arranca mas por un buen rato, recién al tercer o cuarto intento arranca, el motor gira sin problemas pero no arranca y se escucha un ruido como que sigue girando algo cerca del alternador... a veces se siente un ruido como que raspa algo y baja la corriente un segundo y vuelve a andar como si nada, siempre le he echado del gasoil premium y los mantenimientos al día pero ahora no tengo idea que puede ser...
MiriM de Argentina hace 6 años
Hola mi eco sport no da arranque me aparece en la pantalla motor aberiado... al encender parpadean todas las luces y se apa no da arranque... no se como solucionarlo
German de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema. Tu Pudiste resolver el problema...?
Ricardo Murillo de Perú hace 6 años
Hola mi ecosport cuando meto la llave sólo enciende el testigo de bateria y cinturon, alguien ha tenido ese problema? Al cambiar de batería me sucedió lo mismo.
el encantador de motores de México hace 6 años
La ecosport tiene un gran problema con el inmovilizador que se encuentra en el tablero lo que hay que hacer es quitar el tablero es sencillo parece que casi no tiene pijas o tornillos como le llamen en tu pais y con un cautin resolda la base que va al tablero de todos los pines y listo en las cartas de diagnostico ese problema es a nivel mundial solo que la agencia espera que se lo lleves para cobrarte caro cuando deberia ser garantia saludos
Raul de Chile hace 5 años
Hola a que tablero te refieres. El inmovilizador de la ecosport 2007 va en el computador. Te refieres a abrir el computador y re soldar los pines?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un problema con una eco sport 2007 full. Al darle arranque ,arranca bien , pero esta en marcha unos segundos y se para todo, le volves a dar y pasa lo mismo, al tercer intento queda regulando, si alguien puede darme algun dato, lo agradecería
infest84 de Panamá hace 3 años
Me pasaba, era la bobina de encendido y los cables de bujías de mala calidad
rafael de Argentina hace 5 años
Hola tengo problema de arranque en mi ecosport 2007,cuendo lo pongo en contacto aparece la luz de la bateria y el candadito,hace ruido de encendido pero cuando lo quiero arrancar no arranca!!hace unos dias atras anduve de 10,lo deje estacionado unos dias en casa y cuando lo quise andar me pasa esto!!si alguien me puede dar algun dato x favor??
gonza de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
jorge contreras de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ecoesport 2015 la choque de l guardabarros trasero y se me corto el porta masa delantero derecho la hice arreglar pero no me arranca se pone en contacto pero no gira el arranque no se me prende ningua alarma en el tablero si alguien me prodria decir q puede ser POR FAVOR LA CAMIONERA ESTA PARADA HACE 3 MESES
Gaspar bassett de Argentina hace 4 años
Hola lo solucionaste ? Tengo el mismo problema
oscar de Argentina hace 5 años
Hola me paso lo mismo , no arracaba, perro lo hacia alternativamente aveces si aveces no. Estuvo 14 dias en la agencia en garantia, segun los mecanicos un sensor de temperatura era el responsable. La verdad ahora anda bien. Me quedan dudas sobre cual fue el problema, por suerte estaba en garantia
Ricardo Murillo de Perú hace 5 años
Esta solución al problema, me costo poco maa de 100 dolares, en realidad era un problema de chip de llave, despues de un tiempo, pude tener el problema completo, scanearon el vehiculo y m3 decían que era la antena y que debian cambiar hasta el sensor del timon, fui a un arregla llave, vino a mi casa se encerró en el carro, colocó un chip nuevo, le puso una tableta al conector dond3 se coloca el escáner, esperamos 10 minutos y solucionado el problema, indicó que debería cuidar con más esmero la llave y créanme que después de esto así lo hago...
Diego de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes yo tengo un problema con mi ecosport antes le costaba arrancar pero por hay arranca de diez. El otro dia tenia una perdida de aceite de la polea del cigueñal mande a cambiar el reten a un mecanico y la camioneta no arranco mas. Que puede ser ese problema que ya no arranca?
Jorge omar de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo ,tuve que sacar el caño plastico que lleva a la salidad del filtro del aire ese tubo se sabe asentar en el remal de cables que entra a la computadora pela el cable y te deja sin arranque y te aparece el candado en el tablero
Whilhen de Venezuela hace 5 años
Hola, mi Fiesta Power 2006 presenta fallas en el motor de arranque da el encendido del carro, es nuevo y aun asi no funciona quiero decir que pela el acciona pero no da el encendido, quien me indica que puede ser?
meri de México hace 4 años
Hola, alguien me puede ayudar, tengo un ecosport que presento problemas de no prender,no hay pulsos en bobina ni en inyectorez me dicen que puede ser la computadora otros que el inmovilisador ya cambie sensor de cigueñal y sensor de arbol de levas, tambien programaron llave y pues sigue igual
marta de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema con una ecosport 2013 freestyle
Ricardo de Uruguay hace 4 años
Hola tengo problema en la llave de contacto de la año 2007 tuve q adeptarle un boton para poder arrancarla xq aca en uruguay no condigo la llave competa con la ficha. Lo q me esta pasando ahora es q me falla el automatico le puse un automatico nuevo y es lo mismo sera todo x lo d la llave y si alguien sabe donde puedo conseguirla gracias
Franco de Argentina hace 4 años
Hola como hacer para desinmovilizar una Ecosport Titanium 2016 naftera
Belén de Argentina hace 4 años
Hola mi camioneta eco 2015 titaniun no me arranca tiene llave de presencia cuando piso el embrague se apaga el tablero y no me arranca en frio tanto como en caliente alguien me podra ayudar
Franco de Argentina hace 4 años
Tenes q ir a la Ford ó alguien especializado,no es para cualquiera,[email protected] tengo taller
Osvaldo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una EcoSport 2012... No me arranca, cuando intento no hace nada y las agujas quedan bailando. No se q hacer.
luis Suarez de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste como?
Nestor de Brasil hace 4 años
Hola bjenos dias tengo un problema com una EcoSport 2012 em candado de inmovilizacion no deja de parpadear y la camioneta no da señal para el arranque como se podria solucionar ese problema de ante mano muchas gracias espero me pueda ayudar
Luis illanes puma de Perú hace 4 años
Buen día alguien me puede ayudar, no hay arranque en mi eco sport for 2013
Pedro Daniel de Argentina hace 3 años
Hola, la mayoria de las fallas que comentan aqui las tuve en mi eco 2012, se solucionaron increiblemente reemplazando la bateria en mi caso. Resulta que trae de fabrica una bateria de tan solo 40 Ah, por lo que con mas de 4 o 6 dias detenida, si la bateria no cargo bien, empieza a tirar todo tipo de fallas en el momento del arranque!!, mal diseño Ford, tendrian que haberle puesto una bateria de al menos 60Ah !!!
Jorge silva de Colombia hace 3 años
Hola como estan tengo problemas con El encendido de mi ecosport 2015 4x4 trata de prender y me toca devolver la. Llave y des pues de la 3 o 4 vez prende q puede ser, por favor ayuda la escanean y sale falla de cuerpo de aceleración ya lo cambie y sigue la misma falla aunq es ocasional la falla me dicen q puede ser la bomba de gasolina aun q también me dicen q cuando la. Bomba se daña se daña de una y no vuelve a funcionar pero es ocacional mi falla pero ahora lo hace mas seguido
[email protected] de Argentina hace un año
Buen dia jorge, lo pudiste solucionar ?
martin de Argentina hace 3 años
Hola tengo problema con el arranque de mi ecosport 2014, arranca sin problemas pero cuando se calienta despues de un rato y lo paro no quiere arrancar solo despues de 15 minutos, arranca sin problemas.
Yesica de Argentina hace un año
Lo pudiste solucionar me pasa igual 😕
lucas de Argentina hace 3 años
Probaste con el tema de ponerle una bateria de 65 o 70 ah
Cristian González de Chile hace 2 años
Me señalan que el problema es el contactor de arranque, por eso a veces funciona.
Mauro de Venezuela hace 2 años
Hola amigos tengo una eco sport 2.0 2005 y se le hizo el motor tiene buena inyeccion tiene buena chispa la bujias tiene buena compresion le doy a la llave y trata de prender pero no termina de arranacar por favor ayuda
juan carlos orellana de Argentina hace un año
Hola tengo una eco sport 2018 - 1.5 nafta demora en arrancar, lleve a escanear al vehículo y me sale " Circuito A del sensor de posición del cigueñal que debo hacer por favor cual sera la solución y donde esta el sensor gracias
Jorge de Argentina hace 9 meses
Buenas tengo problema con mi ecosport 2015 prende la primera vez después ya no quiere encender no se si a alguien le pasa lo mismo y llego a solucionar le agradecería mucho si me lo dijera
Fabian de Argentina hace 9 meses
Hola foro, buenas tardes. Me llamo Fabián y acabo de comprar una Eco 2013 con llave de presencia. EL tema es que apreto el embrague y aunque el tablero se ilumina cuando oprimo el boton de arranque no hace nada... tengo que repetir la maniobra una par de veces hasta que acciona el burro de arranque... A alguien le sucedio algo así...??? Gracia spor sus consejos.
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Falla con el inmovilizador(candado rojo en el tablero).

Ford Ecosport 2013 Titanium 5600 kms
Con solo 6 meses de uso el problema surgio al apagarse solo el motor cuando me baje para abrir el `porton de la cochera,intente en vano durante 20 min. Darle arranque y no pude hacerlo. Este vehiculo viene equipado con encendido electronico,no posee llave. Esto sucedio a la noche y el vehiculo quedo en la calle. Al despertarme a la mañana siguiente le di arranque como si nada hubiese sucedido. Al llevarlo a la concesionaria lo chequearon con una computadora y luego de 7 dias me lo devolvieron y segun ellos la computadora les marco la falla pero esta no se repitio asi que no pudieron hacer nada… Leer completa
Luigi-Sgo. de Argentina hace 10 años  
LU
76 casos 
VCI SERVICE de Argentina hace 10 años
Hola como estas? mira en mi taller paso un caso muy parecido al tuyo, cambiamos el cuerpo de platico, de la tapa de cilindros con los sensores y tema solucionado... haber... el sensor de temperatura se pasa de rango y por seguridad de la ecu, no arranca... espero te sirva
laura de Argentina hace 9 años
Hola tengo una ecosprot quería saber si el candado rojo debe titilar cuando esta apagado el motor , por que este titila , y quería saber si tiene que ver con que se me calentó y le cambie el multiple le hice la tapa de cilindro y cambie el termostato. Espero respuesta gracias.
Eliana de Argentina hace 2 meses
Hola Laura. Te dieron respuesta por esa luz que titila en rojo con el candado cuando el vehículo esta apagado? Es normal o se debe a un inconveniente electrico de llave bateria u otra cosas? Supuestamente es el indicador anti robo pero solo queda titilando con el auto apagado. Gracias.
Eliana de Argentina hace 2 meses
@ElianaDisculpas. Obvie comentarte que me ocurre eso en mi coche y desconozco si se debe a una falla. O es normal que titile estando apagado. Gracias
VCI SERVICE de Argentina hace 9 años
Laura, hola... Si es normal que el candado titile estando sin la llave puesta, pues es un indicador de que el sistema antiguo robo esta activo... No tiene nada que ver la reparación de tu eco... Quedare tranquila.
Moys de México hace 3 años
Disculpe y como puedo quitarle el titile ami carro ecosport
Romina de Argentina hace 2 años
Hola. A mi me pasa lo mismo. Le cambie la tapa del cilindro y me titila esa luz. Como se hace para que niblo haga.
manny de Argentina hace 9 años
Hola tengo un ford fiesta del 2002, y un dia sin menos razon aparecion el candadito con un carro , parpadeando, cuando abri el switch de encendido y no arranca ,no ase nada en lo absoluto, alguien q pueda ayudarme como deslaquearlo
fredy rojas de Venezuela hace 5 años
Manny asegurate de que todos los fusibles esten bien incluso el que tiene un diodo negro si persiste la falla desconecta la computadora por 5 minutos para resetear la computadora luego conectala y se debe corregir la falla
Gabrielvergara de Venezuela hace 5 años
Pero con la batería conectada o desconectada
reinaldo mendez de Venezuela hace 9 años
Hola estaba arreglando una ecosport le coloque los tiempo y quedo fina el problema es el siguiente la apague y luego al volverla a prender no quiso encender apareciendo en el tablero un icono de candado
Maxi de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo el mismo problema. Yo repare la tapa de cilindros. Arranco re bien. La apague al rato. Después cuando le fui a dar marcha no hace nada. Me sale un candado en el tablero y no da marcha. Pudiste solucionar el problema???
Eduardo Dagoberto de Argentina hace 10 meses
@MaxiHola
Me pasó mismo me rellenaron tapa
Y vanvulas , arranco una vez y no arrancó más y cuando pongo contacto el candado parpadea sin parar te dejo mi WhatsApp 3816152609 si tendrías algúna ayuda con este tema gracias
Charles de Brasil hace 4 meses
@Eduardo DagobertoTengo una ecosport 2013 de la nada se apago luego bajo los 4 vidrios de las puertas marca solo un candado sin tiriliar no puedo subir los vidrios porque están sin corriente el sistema el motor de partida tampoco funciona por favor si alguien sabe sobre esta falla me ayude
Tania de Argentina hace 8 años
Tengo una Ecosport 2006 y desde ayer noto que titila la luz del candadito con un auto en mi tablero. Que es? y que se debe hacer al respecto?
Perry de México hace 6 años
Nada es su funcionamiento normal indica que el sistema antirrobo está trabajando normal saludos desde mexico
omar de Perú hace 8 años
Tenfo un chevrolet Cruz 2014 y sale el candado rojo cuando manejó y tengo problemas por qué el carro de cuándo en ves se apaga
carlospensamiento de México hace 8 años
Hola tengo una uplander 2007 y se prende un coche con candado rojo prendido el motor que hacer para desaparecerlo
.... de Venezuela hace 8 años
Buen dia, tengo un fiesta max 2009 y queria saber si es normal que el indicador que es un candado con un coche titile siempre estando apagado el vehiculo. Gracias
francisco de México hace 8 años
Hola tengo una eco sport 2007 y le titila un candado con un coche queria saber que es o por que lo ase
Softer2112 de otro hace 6 años
Hola que tal como lo solucionaste? Tengo el mismo problema?
Juan Marcos de Venezuela hace 8 años
Tengo una ECOSPRT y al encender la camioneta se pagaba de inmediato y se incendia la luz del tablero (el candado) solucione el problema cambiando la batería.
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola vos le davas arranque y despues de un rato se te quedava sin energia el motor? Te quedo parpadiando el sensor de la alarma? Y lo solucionaste con la bateria asi de facil voy a provarlo
leo gauna de Argentina hace 8 años
Tengo un ford y lo pare normalmente al encender me aparecio el cando en el tablero y no arranca, prob con la otra llave y tampoco, alguien sabe como solucioarlo? estroy barado a 30km de mi casa
el encantador de motores de México hace 6 años
+++++++++++++++++++la ecosport tiene un problema grande con el inmovilizador desde fabrica hay que quitar el tablero y resoldar las soldaduras frias del conector acuerdense que el inmnovilizador viene en el tablero saludos
fordlovers de Chile hace 4 años
Hola, podria dar mas informacionde como hacerlo o de como contactarlo para poder realizar bien la reparacion, e visitado muchos mecanicos y ninguno da con la falla...muchas gracias
Mario de Argentina hace 8 años
Hola tengo una ecosport motor 1.6 mod xls, de repente no enciende y en el tablero aparece una luz en forma de llave amarilla y una luz en forma de candado roja, tiene 50.000 km, sera por esas luces que no enciende, como hago para desactivar estas luces, en la concesionaria no me la toman porque le coloque GNC, si alguien me puede ayudar le estaré muy agradecido, Mario de San Luis
Wilfredo de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema, me indicas como lo Solucionaste?
Ya voy dos veces con esa misma figura
Naya de Chile hace 3 meses
@WilfredoHola! Habrán los agrado solucionar su problema? Busco solución :(
pato de Argentina hace 8 años
Tengo una ecosport 1.6 con gnc le puse el aire acondicionado y despues de una hora me dejo de regular no regula mas ni a gas ni a nafta podrian darme una explicacion de que puede ser
Leon de México hace 8 años
Hola buenas tardes mira tengo una ecosport 2005 pero intento arrancarlo y no enciende ni da marcha despues de un rato intento de nuevo golpeando el tablero y me da marcha que podria estar pasando ?
Silvia de Argentina hace 5 años
Mismo problema, encontraste la solución?
Marcial Jiménez de Venezuela hace 4 años
A mí me paso igual con mi EcoSport 2007 , cambie el cluster y se reseteo para codificarla. El cluster no hacía buen contacto con el conector
Kike montalvo de México hace 9 meses
Hola la mia es modelo 2008 y have la misma falla al parecer es el cluster que con el tiempo los puntos de soldadura donde se conecta el arnes deja de hacer buen contacto y marca alta temperatura y se activa el inmovilizador hay qur llevaral con un electrico para que chequr los puntos y resolde todis
franco de Argentina hace 7 años
Hola tengo una eco le hice la tapa y no arranca prede un candsdito en el tablero cuando le doy marcha
EduardoCastro de Argentina hace 7 años
Hola tengo una eco 2011quisiera saber cual es la falla cuando aparece y porque el candado en el tablero gracias
Nicolás monteros de Argentina hace 7 años
Hola a mi me apareció el. Mismo candado con el auto y se paro le pusieron. La computadora y no arranca le anularon a la computadora el arranque y tampoco mi escoespor es modelo 2005 si alguien me puede ayudar se lo voy a gradecer pq ya no sabemos q hacer
Marino de México hace 6 años
Como lo solucionasted
wncs de México hace 2 años
Desconecta la batería, une los dos polos durante 10 segundos, (eso hace que se borren los códigos) después conecta los polos a la bateria y eso tiene que servir para arrancar, minimo para que no te deje tirado.
leandro de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes quisiera saber como podria solucionar un problema en la eco sport 2004 xls en el tablero me prede una luz de un candado y la camioneta algunas veces no me arranca. Espero unos 15 minutos y arranca como si nada. Alguien me podria decir como lo soluciono
Vero de Argentina hace 2 años
Me pasa igual. Pudiste solucionar lo? Q te dijeron q era?
SEDEL de México hace 7 años
Tengo una ecos}port titanium 2013 y no se comover el odometro y el kilometraje recorrido si alguien sabe se lo agradeceria
Dany de Argentina hace 7 años
Hola tengo una eco 2007 comenzo a encender el candado y el indicador de temperatura aún en frio esto lo hace en movimiento o no a veces no arranca pero le doy un pequeño golpe sobre el tablero y si arranca, alguien tiene idea
Dany de Argentina hace 7 años
Saque el tablero desconecte cable limpie todo, arme nuevamente y hasta ahora esta solucionado.
Pablo de Colombia hace 7 años
Gracias mañana lo hare
Pablo de Colombia hace 7 años
Buenos días ya no de hacer mi ecosport, modelo 2004, esta recién reparada aves es cuando voy a subir aparece el candado y la apaga de una,No se q hacer , kien me puede colaborar
Maxi Rodríguez de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo una ecosport 2008. Y de lo más bien que ando haciendo trámites en la camioneta y otra cosa; me paro, la apago y cuando quiero darle arranque me aparece un autito con un candado titilando y la camioneta no reacciona, como si estuviera muerta. Intento con el duplicado, desconectando la bateria y nada. La dejo unas horas y cuando vuelvo a intentar arranca. Y así me falla seguidas veces. Alguna solución por favor. Gracias.
Pablo de Colombia hace 7 años
Compañero ami me paso lo mismo hasta que no me prendio mas , mirele donde va conectado el arrank, que este bien asegurado, eso es un corto electrico, busquese uno de confianza , para que valla a la fija kitale el computador y si pasa lo mismo con el o sin el es un corto electrico, y deja la computadora kieta
De donde eres tu , y te puedo recomendar un mecanico que me soluciono ese gallo
Jilberth oses de Estados Unidos hace 2 años
@PabloCómo solucionaste ese problema ? Que era ?
Paulina de Chile hace un año
@PabloHola Pablo, estoy con el mismo problema, podrías dar nas información por favor, gracias
Miguel Serrano de Colombia hace un año
Hola, tengo el mismo problema, does ecosport 2007. Alguna solución??
Wilfredo guerra de Venezuela hace un año
@PabloHermano soy de puerto la crus Anzoátegui el jueves apague la camioneta en el trabajo y no me quiso prender más sale el candado con el carro y no da arranque que puede ser
Vera Alejandra de Argentina hace 7 años
Hola a mi cuñado le chocaron la ecosport 2014 de atrás del lado izquierdo y estábamos con las balizas prendidas y el freno de mano puesto y después de la quisimos arrancar apareció el candado rojo. Qué será porque no nos arranca?
Juan de Argentina hace 3 años
El Anti shock verifica tu manual del vehículo
Víctor de Argentina hace 7 años
Hola tengo una eosport titanium 2016 y leí por ahí que cuando está apagada tiene que prender un candado en el tablero y a la mía no se le prende
Pablo de Colombia hace 7 años
Mejor asi no se te va a bloquear facil
Víctor de Argentina hace 7 años
Pero tiene que encender?
Pablo de Colombia hace 7 años
Claro,llévelo a esos ladrones de la ford,el debe de titilar apenas tu te bajas del carro
Víctor de Argentina hace 7 años
Bueno muchas gracias la Boy a llevar porque también tengo problemas con la alarma
remm de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo una ford eco sport modelo 2005 tiene un problema con el candado rojo le cambie el computador junto con la llave y tranponder y solo me da chispa en las bujia s pero no me trabajan los inyectores que puedo hacer en este caso
Pablo de Colombia hace 7 años
El computador debe de ser de la misma referencia y por que se lo cambiaron si no estaba malo por que seguiste barado, de donde eres tu
remm de Colombia hace 7 años
Le pepusimos otro cpmputador junto con el tranponder y sigue lo mismo ahora da señal de inyectores pero la chispa va y biene el captador esta bueno por que con el otro computador dava chispa mas mo señal de inyectores soy de colombia cartagena de indias
Ely Valenzuela de Guatemala hace 7 años
Holaaa buena noche, tengo una Eco Sport 2015 y por error se quedo la llave en el switch y ahora aparece un candado con luz roja en medio del tablero y no enciende, no da nada, está completamente bloqueada y no enciende ninguna luz adicional en el tablero.

Alguien sabrá qué hacer o que se hace???
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Pablo de Colombia hace 7 años
Por lo pronto desconectale el borne negativo de la bateria y despues de un minuto la vuelves a conectar
Pablo de Argentina hace 7 años
Pablo tengo una ecosport 2016 me aparece una llave y el volante con la !. . . Que es?
Areli de México hace 4 años
Soluciono su problema?? Le pasó lo mismo a mi camioneta.
Charles de Brasil hace 4 meses
Tengo el mismo problema resolviste?
Pablo de Colombia hace 7 años
Hagalo cada vez q te pase eso
Charles de Brasil hace 4 meses
No sirvió de nada esa respuesta
Ely Valenzuela de Guatemala hace 7 años
Gracias Pablo; saludos y feliz noche
Pablo de Colombia hace 7 años
Si le sirvió don ely ,y cuando te bajen el arrank, tenga en cuenta eso q aves es los mecánicos dejan flojos los tornillos
maritza de Chile hace 6 años
Hola pablo sabes tengo un auto ford escort clx1997 y no parte no hace nada no da chispa lo lleve al taller pero esta todo bueno dijo en señor pero no le encontro lo que tiene malo no se que hacer me puede ayudar por favor.
Ely Valenzuela de Guatemala hace 7 años
Qué tal Pablo, confirmado lo q paso fue q la batería se descargo por completo y dada la falta de carga se bloqueo todo el sistema eléctrico de la EcoSport y al cargar la batería ya funcionó y todo regreso a la normalidad; ni siquiera las llaves se desprogramaron y ya hoy en la noche se arrancó y todo quedó funcionando.

Así q les dejo el dato para futuras eventualidades.
Julio de Chile hace 7 años
Hola tengo un ecosport le doy contacto y no prende las luces del chekeniger es normal que no prenda es un 2006
Karl de México hace 7 años
En el tablero hay dos botones que sirven para resetear el kilometraje, presiona el de la derecha sin soltarlo abre el switch, suelta el boton y da marcha, este botón resetea la computadora momentaneamente, espero te ayude.
Ricardo de Argentina hace 4 años
Ok. Gracias lo hice y anduvo.
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola una pregunta a mi se me queda prendida la luz del tablero con unas rayas en el kilometraje. Que podria ser esto es sin estar puestas las llaves es una eco 2011
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola Sergio, a mi me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar?
Silvia de Argentina hace 7 años
Hola hoy quise prender la camioneta eco sport 2013 , y solo estaba prendido el candado rojo en el tablero sin titilar y todo lo demas apagado , no arrancaba, intente dos veces y nada...luego se prendieron las luces y arranco, que significa eso ? ayer le cambie la bateria.
Rodrigo de Chile hace 7 años
Tengo un ford ecosport 2013 y murio el panel intento con llava arrancar vehiculo pero panel esta muerto y apagado necesito ayuda
carlos moreno de Argentina hace 7 años
Desconecta la ficha del tablero y bolvela a enchufar los pin agarran un juego que ase que se blokee. Cambia la ficha y listo o ponele algun suplemento que no se mueba
Juan de Argentina hace 7 años
Hola, estoy por comprar una ecosport 2010 y tiene gnc de 5ta y tiene prendida la luz de chuik, me dijo el dueño q es por el gnc y q eso no se apaga, puede ser ???
Gracias espero su repuesta
Mario de Argentina hace 7 años
Hola yo le coloque GNC en el 2012 y si tiene la luz esta encendida, me fui de viaje y la anduve a nafta y se apago la luz, pero cuando le volví a inyectar GNC, se volvió a prender la luz, me dijeron que donde le colocaron el GNC tenían que instalarle un emulador ($1.000) me dijo un amigo que trabajaba ahí, que no hacia falta colocárselo. Asi que nunca se lo coloque y cuando la hago andar a nafta se apaga la luz. Suerte espero haberte sido útil. Mario de San Luis
Elias de Panamá hace 7 años
Tengo un ecosport 2007 1.6 y se bloque y no arranca lo han revisado y no le encuentra nada no se que hacer a cada momento me deja a pie
carlos moreno de Argentina hace 7 años
Hola es la ficha del tablero que tiene juego y se mueve un cable...desconectenlan y buelvan a enchufarla...yo encontre la falla despues de andar 6 meses reiniciando de los comando del reloj espero les sirva
Dashell de Colombia hace 5 años
Q es la ficha del tablero
Juan de Argentina hace 7 años
Gracias Mario por compartir tu experiencia
Vera Alejandra de Argentina hace 7 años
Muchas Gracias muy amable
Matias Hidalgo de Chile hace 7 años
Yo tengo un problema parecido en el ford ecosport 1.6, al parecer el problema está en el tacometro ya que al momento de dar arranque se muere y prende la luz de temperatura y el candado de bloqueo, ya hicimos todas las revisiones sobre el sistema de temperatura (sensores incluidos y radiador) todo funcionando en perfectas condiciones. De momento cuando no quiere arrancar el vehiculo tengo que apretar alguna de las palancas para regular la hora o para contabilizar kilometros y de ahi dar arranque nuevamente para que parta. (por el momento estoy buscando algun tacometro para reemplazar el que tengo, ahi les cuento como me va) saludos!
Dany de Argentina hace 7 años
Finalmente yo tuve que llevar el tablero a un tecnico para que le revisaran las soldaduras y el problema se termino. Me dijo el tecnico que es una falla que ve muy seguido.
Sandra de Chile hace 6 años
Hola... me pasa que mi ecosport 2005 le cambiaron la bomba de agua porque tenía fuga, luego se bloqueó y me dijeron era la batería y la cambie y sigue encendiendo la Luz de temperatura y el candado, el auto se bloquea, el mecánico me dice que le hará un scanner... me ayudan a saber más por favor
Juan de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una 2005 se prende la luz de temperatura y en cansadito se cae el v el y cuenta vueltas cuando le agarra no arranca espero uno quince minutos y lo más bien no es confiable alguien sabe algo gracias
Dany de Argentina hace 7 años
Me paso parecido la solución lleve el tablero a que lo resoldaran y se termino el problema
pablo de México hace 6 años
Me pasa parecido con una eco 2005 al apagar el motor y querer encender el motor de nuevo parparea constantemente la luz del candado con el auto y ya no buelbe a encender el motor asta q pasa un rato prende alguien sabe q es
Lili de México hace 6 años
Hola buenas tardes Tengo una Ecosport 2005 le cambiaron el radiador y comenzó a aparecer un candado rojo con una llave colgando me dijeron que era el chip de la llave y se lo cambiaron y sigue apareciendo ese candado rojo con la llave colgando y no quiere prender la camioneta alguien que me pueda ayudar diciéndome cómo solucionarlo. De antemano muchas gracias por su atención. Y tanto él eléctrico como el que programa los chips y las llaves no me lo quieren arreglar Ya que me dicen que la EcoSport sufre mucho con ese problema y que le pueden cambiar mil cosas y sigue fallando ayuda por favor.
Valeria hidalgo de Argentina hace 4 años
Como lo solucionaste ami me pasa lo mismo
JESICA de Argentina hace 6 años
Hola!! Tengo una Ecosport 2007 y me marca la temperatura, el candado, se ponen los marcadores en cero y en ocasiones cuando la paro luego cuesta arrancarla. Gracias!
CARLOS de Venezuela hace 5 años
Hola me paso algo igual y era el regulador de corriente del alternador que mandaba más de lo normal y llevaba las lecturas a cero, cambiaron el regulador y diodera y quedo excelente
Losmonkey de Argentina hace 6 años
Hola mi eco esta prendida la luz del tablero solo la parte del kilometro y la otra de al lado no apaga en toda la noche al segundo dia se muere la bateria si la usp todos los dias arranca
Catriel de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Ecosport 2006 se me apagó al estacionar sola y al querer darle arranque me aparecía el mismo candado rojo y no hacía nada. Lo solucione muy fácil ajustando los bornes de la batería que estaban apenas un poco flojas. Espero que prueben y se les solucione al igual que a mí. Saludos
Elias de Panamá hace 6 años
Mi problema que el candado rojo desaparece del tablero y no tiene energía el carro para arrancar
Catriel de Argentina hace 6 años
Hola Elías. Probaste presionando durante 10 segundos el botón corta corriente?
Emaa de Argentina hace 5 años
Cuál es el botón de la corta corriente?
Catriel de Argentina hace 5 años
El botón corta corriente es un dispositivo de seguridad que está integrado con la alarma del auto. No hay una ubicación general para todos los autos ya que este se lo instala escondido precisamente para que aquel que lo quiera usar sin permiso se vea con esta "traba". Funciona así, cuando enciendes el vehículo y no lo presionas se te encenderá una chicharra que te pide que presiones el botón escondido si no lo haces en unos segundos más se te cortará todas energía del auto.
humberto miranda de Chile hace 6 años
Que se hace cuando se bloquea el auto ford eco1.6 bencinero sale un candado con la puerta rjo en el tablero
Catriel de Argentina hace 6 años
Hola Humberto cuando se bloquea hay que presionar el botón corta corriente. Vas a escuchar un bip si eso no desbloquea el auto manten presionado ese botón unos cuantos segundos.
Gabriel Combariza González de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo una ecospor 2008 y el candado no se prende y continúa titilando una ves se apaga,que debo hacer,muchas gracias
hugo luna de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una ecosport 2007 y al ponerla en contacto no prende la luz que marca la temperatura ni el combustible y tampoco me aparece el candado ni estando apagada. Antes lo hacia.me pueden ayudar
Juank de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo una ford ecosport se le está prendiendo el carro con el candado q debo hacer ?
leandro de Argentina hace 5 años
Hola tengo una eco 2012 hace dos días le mandé a arreglar el burro. De un día para otro no arrancó más y me enciende la luz del candado. Tendrá algo q ver ?
César andres de Argentina hace 5 años
Hola Leandro pudiste solucionar tu problema?
leandro de Argentina hace 5 años
Hola. Si era la llave
César andres de Argentina hace 5 años
Gracias lo voy a llevar a un cerrajero
Vicente gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas la mia le monte el equipo de sonido grande el jueves y el domingo iba rodando y se apago no prende y aparece la luz del candado y no hace nada nada la camioneta que puedo hacer???? Para solucionarlo no hace nada y me dicen que es la computadora
juanC de México hace 5 años
Hola buen dia, mi ecosport no enciende, para esto debo de desconectar el borne negativo pero casi un dia para que pueda encencer, que podrá ser?
juanC de México hace 5 años
El candado deja de encender, hace unos meses la desconectaba por 10 segundos y listo. Asunto arrelglado pero ahora veo que no funcióna, y la desconecto por un dia y vuelve a encender pero pasado 1 dia mas o 2, hace el mismo problema
ERIK OXTO de México hace 5 años
Buenas amigos.
Tengo problema con la Ecosport 2007, hace poco el instrumental de gasolina y contador de Kilometraje se apagaron y cuando doy marcha, solo enciende el testigo de Aceite y Batería. De la misma forma tengo que esperar un dia entero, para encender la camioneta como sin nada. Ya la checaron con el electrico y demas pero me comentan que no tiene nada.
Alguna sugerencia...
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juanC de México hace 5 años
Resolví el problema desarmando el tablero, y limpiarlo. Puedes intentarlo y de ahí te recomendaría desconectar el borne negativo por un día para que se reinicie la PC. Por lo regular según las instruccione solo se deja por 5 segundos. Pero inténtalo.
Ed orella de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, pudieron darle solución ??
ERIK OXTO de México hace 2 años
@Ed orellaSi. Tuvieron que bajar el tablero, al parecer había una falla en la soldaduras der arnés del tablero. Volvieron a soldar y como nuevo.
emanuel de Argentina hace 5 años
Hola chicos. Les comento mi problema. Me prende el inmovilizador obviamente cuando desconecto la bateria y la conecto desaparece pero me aparece cada tanto podra sera la bateria ? Ya que cuando prende la luz no me deja encender el motor... Ya la lleve una semana al electromecanico y no salto la falla.
Freddy zambrano de Venezuela hace 5 años
Buenos días le baje la caja a mi Ecosport y la montaron de nuevo y ahora el candado del tablero no prende y la camioneta no da arranque q debo hacer ?
Marcos de México hace 4 años
Buenos días tengo una Ecosport 2006 se me apagó de la nada cuando giro la llave para arrancar no enciende nada en el tablero solo parpadea el antirobo enciende luces menos cristales
emanuel de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Marcos, a mi me paso igual y descubrieron que eran los cables pelados chocando entre si. Lo ideal es llevarlo a un electro mecanico y desconectar y conectar la bateria para ver si desaparece el candado
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace 4 años
Hola, tengo una Ecosport 1.6 2009 me paso el tema del candado rojo hace 4 años, tenia que andar con un partidor o con otro auto tableando encendía, lo lleve a una serviteca y me dijeron q era la batería la cambie y santo remedio, ahora volvió a pasar cambie batería y de nuevo solucionado. Saludos
Rodri de Argentina hace 4 años
Tengo una eco espor modelo 2007 y tiene las revoluciones en 1000 como puedo hacer para bajarla. ?
Yelinson de México hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo una eco 2005 cuando esta normal me titila la luz roja del candado pero ahí otras veces no titila la luz y le doy a encender y no da marcha y en el kloster no hay nada de corriente en qué me pueden guiar
juanC de México hace 4 años
Ok, te recomiendo resoldar la placa del velocimetro lleva una salida de varios pines. Solo ed quitarla y mandarla a redoldar.
Ricardo Pérez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo no vuelvo a comprar Ford con este sistema antirrobo
Julián Peláez de Colombia hace 3 años
Buena noche, en tres ocasiones mi ecosport 2018, después de haber andado normal en el día, tras prenderla por tercera o cuarta vez, no daba encendido, pensando que era bateria, un amigo me brindó de su camioneta corriente y nada, después de dos horas en espera de la batería que había comprado y que llevaban para desbararme, mi hija le dio por darle estarte y enseguida encendió. . . Muy bien, hoy vuelve y me deja tirado, al punto de estar decidido a separar turno en la ford Pereira, en ese momento se me vino a la cabeza revisar la caja de los fusibles y oh sorpresa, habían por lo menos 5 ó 6 fusibles flojos, me di a la tarea de ajustarlos todos y problema solucionado hasta el día de hoy y me afirmaban que era la batería y que debía cambiarla. Espero sirva de algo este comentario.
Sams de México hace 3 años
Tengo una Ecosport 2008 presentaba la misma falla el problema fué el sensor que va dentro de la llave es como una capsula chiquita de vidrio, lo cambiaron lo re programaron y listo, empiecen por eso llévenlo con los que hacen duplicados de llaves para coches ellos tienen scanner y las herramientas para saber que es y solucionarlo.
Saludos
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace 3 años
Acabo de solucionar el problema del inmovilizador, un mecánico en Santiago de Chile reparó el tablero del vehículo soldándonos pieza desoldada y ya lleva un mes en perfecto estado, estuve un año con problemas Y cada vez peor al punto de no poder usarlo, fue muy rápido la reparación y salió $80.000 un costo bajo para todos los problemas que tuve. Saludos
Esteban de Chile hace 2 años
Hola Sergio dónde lo llevaste por favor...tengo ese problema
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace un año
@EstebanHola Esteban no vi el mensaje antes disculpa necesitas el dato aún. Saludos
Emiliano de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, tengo una ecosport titanium 2015 y cuando cierro la camioneta la luz del candadito no aparece, la camioneta anda perfecto pero la luz esa no enciende, si alguno me podria ayudar para ver como hacer para solucionarlo les agradezco. Saludos.
Cyndi de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches. Tengo problema con mi eco titanium 1.6 ( 2014) ya bmvan dos veces que está andando (a poca velocidad) y se me apaga el vehículo y al querer encenderlo no gira el motor solo se pone en contacto... tuvo que ir 2 veces el mecanico a darle arranque en el burro y enciende perfectamente. Es como si andando dejara de reconocer la llave. A alguien le pasó? Colo lo solucionaron? Gracias
BoVer de Chile hace 2 años
Hola a todos...
Tengo un Ecosport 2009 (1.6). Estuve meses con el problema del inmovilizador y me di muchos cabezazos buscando la solución.

Todo lo que hice y NO solucionó el problema:
1 - Cambio de batería.
2 - Varios Scanner sin mostrar errores.
3 - Prueba de llaves por posible código con problemas (todo ok).
4 - Cambio de antena (la que va en la ranura de contacto) (el problema continuó).
5 - Soldar los Pines del tablero (el problema continuó).

Lo que SOLUCIONÓ el problema:

Cambio de Bujias (Si, ese era el puto problema y no se como se me pasó).
Y tiene todo el sentido del mundo. Las fucking bujias ya no estaban haciendo bien su trabajo y me costaba algunos segundos hacer partir el auto.
Últimamente se apagada solo.

Eso amigos. Espero les sea útil mi caso y puedan resolver.
Pedro de Chile hace 2 años
Hola tengo Ford Ecosport 2013 1.6 manual y el tablero donde está el kilometraje total del auto parpadea la funciónes están bien pero el parpadea y que incluso de apagó por completo...y luego apareció que podría ser
...debo preocuparme...
Ricardo Pérez de México hace 2 años
Gracias un poco tarde la respuesta, pero él problema de mi camioneta era la computadora tenía dañado el chip que controla ese sistema antirrobo, la cambiaron y reprogramaron y quedó ok
Andreinav de Venezuela hace 2 años
Hola y cuál era tu problema ricardo yo tengo problemas con el inmovilizador es una Eco sport 2007 automática ya le han probado todo no dan con la falla
JOAQUIN de Chile hace 2 años
Hola tengo un ford-eco sport 2007. Me pasa que en las mañanas no aparece el candado parpadeando y no da arranque. , después de unas horas aparece el candado y enciende el motor en forma normal. ,
Que problema será??
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace 2 años
De que parte eres, acá en Santiago a mi hace un par de años me solucionaron el problema y nunca mas se reflejo y salió a un precio bajo considerando la falla.
Tammy_Karina de Chile hace un año
Hola! Necesito el dato de dónde repararla, tengo el mismo problema y me ha dejado botada un par de veces
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace un año
@Tammy_KarinaEl contacto es Maestro Luis Loyola 992768321, totalmente efectivo, a mi me lo soluciono en 4 dias y en dos años todo perfecto, éxito
David de México hace un año
Hola necesito una ayuda mi eco spor prende el código del inmovilizador ya me checaron tablero computadora y llave pero ninguna esta mal todos están perfectos pero me dijeron que podría ser la antena? Pero arranca y todo aveces falla y aveces no... Cren que si podría ser la antena? O mas o menos que función hace la antena después de que arranca o la antena aun con la camioneta arrancada sigue mandando señal?
Ricardo Pérez de México hace un año
Saludos para él grupo, la falla puede ser muy parecida de una camioneta a otra pero la causa es muy diferente en la mayoría de los casos, yo le cambié la mayoría de los sensores, hasta la pastilla de encendido del switch de la llave y me siguió la falla , y tuve que buscar un taller especializado en reparación de computadoras y efectivamente él integrado que se encarga de controlar él sistema antirobo estaba dañado se calentaba y ocasionaba esa falla que se apagará él motor inesperadamente y en lugares muy peligrosos del camino con riesgo de provocar un accidente grave , vale la pena gastar en un taller especializado en computadoras y no gastar en comprar sensores bobinas y acabar cómo sea después de tanto gasto, en un taller de computadoras automotrices mejor ir directamente y tal vez hasta sale más barato que hacer gastos para continuar con Ely mismo problema, si me costó cara la reparación y la reprogramacion de la computadora pero hasta ahorita no me ha fallado, un fuerte abrazo para todos desde Tampico Tamaulipas,México.
Anibal de México hace un año
Buenas tardes alguien sabe si los tornillos de cabeza de la eco 06 son iguales a los de una 2013 o 14 tengo que remplazarlos por estiramiento
Una persona me vende unos de una 2013 pero no me sabe decir si es el mismo paso de rosco qué los que ocupo más que nada por el año?
El motor es 2.0 duratec
Ivan de Chile hace 6 meses
En mi caso me pasó lo mismo y es la comunicación de la llave con la ECU en mi caso el diodo que esta en el porta fusibles uno negro con el signo de diodo estaba malo lo cheque con multimetro en la escala de diodos y me daba el valor al revés lo cambie y resuelto al pasar el tiempo también me dio la pana de un cilindro que no trabajaba me diagnosticaron drivers de bobina compre una ECU usada de las mismas estaba en mal estado pero los drivers de la bobina estaban buenos así que los remplace y se solucionó espero les sirva amigos y chequen siempre su Ecosport sobretodo la bobina bujías y cables para que no les pase saludos espero les sirva.
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La pantalla informativa se puso negra y no encendia la radio

Ford Ecosport 2013 titanium 58000 kms
Se apago el motor en forma normal y cuando se dio marcha, ya no funcionaba la radio ni ninguno de sus funciones y la pantalla informativa no marcaba nada, solo se escuchaba el pitido de los sensores de marcha atras, primero pense que era el fusible pero no , pase por la concesionaria y me dijeron que se habia roto la pantalla, no muy contento me fui a mi electricista y me dijo que la tenia que ver, pero ese problema lo veia en autos que habian estado en zonas inundadas, no muy contento con ninguna respuesta pense en los celulares y computadoras y modems que a veces se tildan y para que funcion… Leer completa
todo lubricante de Argentina hace 9 años  
TO
27 casos 
kokocom de Argentina hace 9 años
El estero de mi ecosport funcionaba bien de repente se apago como si se le desconectaron los cables de energía no funciona nada, anteriormente me hizo ese problema, se apago de golpe, pero a las pocas horas volvió, y no le preste mucha importancia, pero ahora no funciono mas, me podrían ayudar
reni02 de Venezuela hace 7 años
Tengo este mismo problema alguien que sepa como solucionarlo
kokocom de Argentina hace 7 años
La una solución que encontré fue que tuve que mandar a reparar el stereo, con un técnico especializado y hasta ahora no tengo ningún problema
todo lubricante de Argentina hace 7 años
Desconecten la bateria 5 minutos y vean si se arregla , a mi me funciono. Saludos
Fitito de Argentina hace 6 años
Gracias amigo ya desconecte la batería por 5 minutos y volvió la pantalla y radio a la normalidad, les mando un abrazo
todo lubricante de Argentina hace 6 años
Me alegra que allas solucionado tu problema. Saludos
Tato de Argentina hace 5 años
Hola buenas noche tengo una eco 1.6 2013 kinetic desconecte la batería la volvi a conectar daba contacto prendia las luces pero no hacia nada. Le desconecte el negativo de la bateria 5 minutos lo volvi a conectar se soluciono muchas gracias a todos
Victor Jiménez de Chile hace 3 años
@kokocomHola donde la mando a arreglar
Edgardo valenzuela de Chile hace 3 años
@todo lubricanteSe desconecta positivo o negativo
Julio de Chile hace 2 años
Me sucedió lo mismo hice caso al comentario de desconectar l abatria por completo de ambos lados luego de 10 mnts le di 5 más y mi radio volvió ah encender muchas gracias por el comentario
Alejandra de Costa Rica hace un año
@JulioHola buenas, te funcionó desconectar la batería, y si no funciona como lo programo para desbloquearlo sin radio???
Isaccdiaz de Argentina hace 9 meses
Ami me pasa lo mismo. Como lo solucionaste?.
Isaccdiaz de Argentina hace 9 meses
Hola me. Podes decir por favor como lo solucionaste porfavos. Tengo el mismo problema.
Martyn de Argentina hace 7 meses
Lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo
Isaccdiaz de Argentina hace 7 meses
Conozco un señor en Río negro que los arregla y te acesora como usar el equipo correcta mente. Saludos
Diego Carvajal de Argentina hace un mes
@IsaccdiazHola. Soy de centenario, Neuquén. Me podrías ayudar???
Dante de Argentina hace 8 años
Tengo una eco modelo 2013, en la ruta agarre un poso y la radio se apagó, ahora si no lo arranco cada 8 hs. Se queda sin bateria, aclaro que cambié bateria, pero todo sigue igual, ford me dijo que hay que cambiar una pieza, la radio no apaga, el camando de voz no funciona, la salida USB funciona por mas que la radio esté apagada, por favor necesito ayuda, desde ya muchas gracias.
Josedezer de Argentina hace 3 años
Vende ese auto. Evidentemente ya no sirve.
Jose Miguel de Chile hace 8 años
Hola desconecte la bateria de mi auto y ahora la radio no prende y me pide un codigo donde encuentro ese codigo
moro de Argentina hace 4 años
En el manual , esta el codigo
Nico de Argentina hace 4 años
El código está abajo del estéreo bajo el comando de calefacción arriba del cenicero, oculto, en una etiqueta con códigos de barra
todo lubricante de Argentina hace 8 años
Hola buen dia, mi radio no tenia ningun codigo, el codigo te lo tendrian que haber entregado con el auto, fijate suele estar en la ultima hoja del manual del estereo. Saludos
EfectoAzul de México hace 8 años
Que tal tengo dos detalles de mi camioneta ecosport mod 2006 la primera es que cuando voto los seguros no hace ruido el famoso bib bib y la puerta de atras se bloquea tengo que volver a cerrar con alarma y volver a votarla y sola mente asi habre y la otra es que el estereo la pantalla se vuelve loca y tengo que darle un golpe para que se vea la estacion o el volumen y y no reconoce los discos cd
lili de Argentina hace 8 años
Tengo una eco sport 2013 el display se quedo negro y no anda ni el comando de voz la radio no tiene sonido tampoco el reproductor de cd y el auxiliar. Tampoco la hora...
todo lubricante de Argentina hace 8 años
Hola fijate de desconectar la batería por 30 segunos y volverla a conectar posiblemente se te solucione el problema. Saludos
lili de Argentina hace 8 años
Gracias Todo lubricante!!gracias por tu consejo!!hice lo que me dijiste y se soluciono!!!!MUCHAS GRACIAS!!!
todo lubricante de Argentina hace 8 años
Me alegro haberte podido ayudar, seguramente, vos tambien vas a ayudar a alguien con este u otro consejo. Saludos y que tengas una hermosa vida
juan firchu de Argentina hace 8 años
Tengo problema con mi ecosport 2015 no enciende la pantalla del reproductor de musica usb radio hora pero si se escucha lo q reproduce tampoco traba automaticamente las puertas al pasar las 20 km/hs cual podria ser el problema
lili de Argentina hace 8 años
Si!!claro que si!!!mas porque la solución era muy fácil y pretendian cobrarme solo por el diagnostico $1.100,-De nuevo MUCHAS GRACIAS!!!
Belen de Argentina hace 7 años
Hola tengp una eco sport 2007...le desconecte la bateria la volvi a vonectar h np ase nada... no trajo manual... y en la guantera no tiene el codigo... es ahw043736
todo lubricante de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches, creo que hay un programa FORDM. Exe que le pones el codigo y te da el codigo de 4 digitos. Saludos
Belen de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ecosport 2007 se me bloqueo el estereo y pide un codigo y me vino sin manual y en la guantera no tiene nada. El numero de serie es ahw043736.
srbuggy de Ecuador hace 7 años
Saca el radio sobre el radio esta el codigo
Karla de Perú hace 7 años
Por favor ayuda, la radio pidió código u después de varios intentos se bloqueó sin opción a volver a poner la clave; alguien que sepa qué hacer? Gracias
Angie de Argentina hace 5 años
Hola, yo compré una Ecosport y también tenía el estéreo bloqueado. Me comunique con Germán Padilla y me resolvió el problema dándome el código de la radio. Todo vía mail y sin cobrar un centavo. Es un genio y un tipazo!! Lo hace con todas las personas que tienen el mismo problema y no cobra nada a nadie. Todavía queda gente buena!! Muy agradecida a Germán!!!!
Roberto de Brasil hace 4 años
Ola soy de Brasil, e aconteceu o mesmo, quando troquei a batería do meu ecosport, o som ficou travado, encontramos o imail de Germán Padilla e lhe enviamos imail, atravez do imail, ele nos forneceu un código e conseguimos activar novamente o som. Muito abrigado German Padilla por esta ayuda. Um forte abraço desde Brasil.
Oscar de Argentina hace 3 años
@AngieBuen día, tengo problemas con la radio de una Ecosport, podrás pasarme el teléfono de German Padilla para consultarlo. Gracias Oscar
Ariel de Argentina hace 6 años
Tengo una ecosport 2018 y tiene el sistema nuevo de pantalla flotante en el tablero. El problema que tengo es que el sistema se resetea solo, y se borran las ecualizaciones, y las estaciones de radio y cualquier otra configuración personal. Alguna idea de cómo solucionarlo? Muchas gracias!!!
Néstor H de Uruguay hace 3 años
Pá tengo una Ecosport del 2019 la pantalla aveces no enciende y aveces hago 100 kilómetros sin poder encender la radio queda el logo de Ford y cuando quiere encender la pantalla se apaga y otra vez comienza el ciclo ! Si la apago y la dejo vengo la enciendo y prende la radio como si nada así vengo hace como 10 días no sé si alguien le paso lo mismo !!
Tomy de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo. Puede ser q el calor excesivo la tilde? La pantalla estaba muy caliente. La marcha atrás funcionaba pero no la radio ni el resto. Solo apague el auto, lo ubique a la sombra y unos minutos después encendió normalmente
Néstor H de Uruguay hace 3 años
La lleve a Service la escanearon me dijeron q el problema estaba en el Sinc que me traían el módulo nuevo cosa q no a pasado aún pero el hecho es q la radio ahora anda Perfecto la actualizaron y dice q es normal q se tilden dos por tres
Consejo ! Service oficial , escanear,actualizar y ver suerte saludos !!
agus de Argentina hace 5 años
Tengo un aveo 2010 y estoy con problema en el estereo se me prende el boton LOAD con rojo y cuando lo quiero prender al estereo se pone AUTO ALIGMENT q puede ser
Juan de Argentina hace 5 años
Tengo mismo problema Escorsport 2019 no la pantalla no se puso negra tiene el escudo ford pongo marcha atras y funciona la pantalla mi indica la camara se ve bien pero saco la maecha atras y no aparece ninguna funcion en la pantalla
moro de Argentina hace 4 años
En mi caso la pantalla se puso negra, pare el motor, cerre y alrme la camioneta, me aleje, despues de 2 minutos la abri desde la llave, presione el boton de arranque, espere 20 segundos y volvio todo a la normalidad. Al encender rapido la camioneta, no dejamos que se carge correctamente el sistema de encendido. Por ahora funciona, ecoesport titanium 2018
abelilla de República Dominicana hace 5 años
Saludos, tengo una ford eco sport 2006 necesito saber si se puede cambiar la transmision mecanica por una automatica
analia de Argentina hace 5 años
El sterro funciona pero al sacra la bateria se desconfiguro y el boton 3 esta roto no tiene la gomita como puedo colocar el codigo los otros andan normales
altovoltaje81 de Argentina hace 5 años
Buenas tengo una eco sport 2013 titanium cuando enciendo la radio funciona y luego se silencia. Tengo q volver apretar radio y funciona y se vuelve a silenciar. Agradecería consejos.
Alfredford de Argentina hace 5 años
Holanda te consulto tengo el mismo problema de la radio se silencia, pudiste solucionarlo. [email protected]
todo lubricante de Argentina hace 5 años
Lo que a mi me dio resultado fue sacar el borne de bateria por 5 minutos luego colocarlo y funciono todo nuevamente bien, espero que sea la solucion. Saludos
Alfredford de Argentina hace 5 años
Dale gracias ay pruebo mañana...
todo lubricante de Argentina hace 5 años
Despues comentame como te fue. Saludos
Matute de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ecosport Se, con el sistema electrico, la radio se cambia de radio a cd sola o sube o baja el volumen y no me da pelota el comando en el volante, alguien le paso eso?
Carlos Vauthay de Argentina hace 5 años
Hola. Me pasa lo mismo. Como solucionaste?
Matute de Argentina hace 5 años
Yo le saque el borne de la batería y así lo solucione
Eduardo Torterolo de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo con la eco 2017,voy a probar con lo de la batería
Ivan de Argentina hace 5 años
Tengo una eco 2019 y la pantalla táctil quedó negra q solución tengo
todo lubricante de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, desconecta la baterias por 5 minutos y proba, posiblemente se solucione saludos
Paulo de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema hce meses dejo de andar la pantalla asta el dia de hoy no funciona y probe de todo y no enciende
Patkad de Chile hace 5 años
Hola tengo un ecosport 2011. Se fue la bateria al reemplazarla no funciona radio ni usb que puede ser cambiar fusible desconzco q numero sea
MAMOCA73 de Argentina hace 5 años
Busca en el manual esta el fusible que le pertenece en un croquis si aun no lo solucionaste
edgar de México hace 5 años
Hola!!! estrellaron el navegador de mi ecosport 2019 titanium, alguien sabe si hay reparación o en cuanto sale uno nuevo?
Saludos
Andres de Argentina hace 4 años
Hola amigos, tengo una eco esport 2017 tengo problema con la radio, demora en cargar el sistema, y no la puedo apagar ni cambia de emisora, me pueden ayudar. Abrazos
todo lubricante de Argentina hace 4 años
Hola, fijate de desconectar la bateria por 1 minuto y volve a conectar y proba. Saludos
freddy de Chile hace 4 años
Hola tengo una ecosport 2018 y no encuentro como conectar camara de retroceso, alguien sabe de esto
Julio Gon de Perú hace 4 años
Hola tengo una Ford ecosport 2020 con pantalla flotante, esta pantalla no enciende de un momento a otro se quedo negra, ya desconecte el negativo e incluso toda la batería pero nada, alguien que me ayude...
Diana de México hace 3 años
Encontraste alguna solución?
Me pasa lo mismo
Jorge de Colombia hace 3 años
Buenas noches, igual me pasa. Mi camioneta es ford freestyle 2020. Se escucha la radio pero no funcionan comandos y la pantalla quedó negra. La cámara de reversa perfecto. Sabes que puede ser?
Mario de Argentina hace un año
A mi también me pasa lo mismo una Ecosport 2018. De repente la pantalla del estereo se puso negro y no prendió nunca más. Intente con desenchufar el negativo de la batería y nada. Por Favor si alguien consiguió
Marcela de Chile hace 4 años
Hola, tengo una ford eco sport me quedé sin batería y luego el sistema se SYNC NO FUNCIONA, ni radio ni cd...etc. ¿Qué puedo hacer?
Kevin de Argentina hace 3 años
Anda al tablero de fusibles
Chiwi de Venezuela hace 4 años
Buenas. Eco 2007, se quedó sin batería, le compre una nueva, hice lo de desconectar por 5 min y sigue sin funcionar. Revise los fusiles del tablero y nada! Alguna sugerencia? Gracias
Guille.rc de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ecosport se 2013, solo me funciona la radio y reproductor de CD. Tanto en el auxiliar usb como si lo conecto x bluethoot con el celu reproduce las pistas pero no sale el audio! Alguna idea que puede ser? Además al lado de donde figura la hora en la pantalla del stereo me sale un icono como si fuese una pila!
carlos mass de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo,pero me aparecen 4 "pilas"y 4 "pilas", debajo en forma correlativa estos:CD TA TP AF PTY CD P8,y debajo unas 14, entre "pilas"(negro) y "pilas" (transparentes) ,esto sucede cuando ando en ruta luego de un tiempo de marcha;la radio funciona,pero la pantalla se ilumina pero sin ninguna indicacion(limpia). . . Que puede ser?. -
raul de Chile hace 4 años
Hola a todos... al encender la radio de mi ford ecosport 2018 no me encendio despues de haberla apagado el dia anterior por favor ayuda
VILLA de México hace 3 años
Hola a todos, tengo una ecosport 2005 a la cual recientemente le cambie el estereo original por uno de pantalla marca DUAL, el problema que tengo es que cada vez que apago el switch de encendido de la camioneta ya no prende, tengo que reiniciar el estereo.
Ya cambie el estereo por otro, ya lo lleve a revisar donde lo instalaron y dijeron que estaba todo conectado bien pero el problema aun existe, alguien sabe que puede ser?
Alicia Uyarte de Argentina hace 3 años
La pantalla quedó en modo una hora y no anduvo más Qué puedo hacer. Gracias es una ecosport 2015
Fernanda de Argentina hace 3 años
Tengo ecosport 2019. 1.5 freestyle.se apago el monitor primero se puso celente. Ahora negro.la marcha atras anda. Pero no funciona. Antes de eso. Decia configurar fecha de servi se lo hicieron hace poquito. Eso de la pantalla me paso ahora. Chicos como se puede solucionar?
Gracias. Soy mujer y no entiendo mucho
RICARDO de Argentina hace 2 años
Hola buen día, a mí se me tildó la pantalla de la versión Freestyle 2020 saben como hacer que funcione nuevamente gracias
Lucho de Argentina hace 2 años
Hola hola me quede sin batería en mi ecosport 2014 le puse un cargador sin desconectarla y cuando la encendí la pantalla informativa quedó negra todo lo demás funcionaba normal. Seguí el consejo de desconectar la batería x 5 minutos y volverla a conectar. Y x arte de magia la pantalla funciono normalmente... gracias x los comentarios ayudan y mucho gracias
WILMAR de Uruguay hace 2 años
Buenos dias tengo una ford ecosport se 2017 la radio prende no sale audio ,si me pueden ayudar con algun comentario
Lucho de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes. Proba haciendo lo que hacemos todos los que tenemos ecosport, desconecta la batería x 10 minutos volve a conectarla. Ami me dio resultado... suerte
WILMAR de Uruguay hace 2 años
@LuchoBuen dia la tuve desde la tarde hasta la mañana desconetada y no funciono ,gracias lucho.
Lucho de Argentina hace 2 años
@WILMARAbrazos de Argentina y que solucione pronto el inconveniente
Marina de Argentina hace 2 años
Hola! Tengo una eco 2015! La lleve a lavar y cuando volvió no sale el sonido. Enciende todo pero no sale sonido. Como solucionaste?
WILMAR de Uruguay hace 2 años
Bueno les dejo el comentario ,de porque no salia el audio dice que estaba mojada el precio del arreglo 200 dolares americano la deje a las 08 y 11,30 me pasan el prosupuesto y para 17 h estaba pronta ,. . . Muy carooooooo
Cokyw4 de Argentina hace 2 años
Buenas tardes. He reemplazado la pantalla táctil de mi Ecosport Freestile 2018 porque se golpeó la original...y la que coloque no enciende la pantalla aunque si funciona la radio y audio en general. Alguien podrá asesorarme?
WILMAR de Uruguay hace 2 años
Buenas tardes : tengo ford ecosport 2017 suv alguien sabe a que kilometraje se le cambia la correa de distrubucion.
Seba de Argentina hace 2 años
Hola tengo una eco sport 2017, y en forma intermitente aparece una flecha vertical en la pantalla de información, que puede ser
Ramiro de Argentina hace un año
Hola tengo una eco 2006, se me desconfiguro el volumen, no engancha bien lo que es subir y bajar, alguna sugerencia, gracias
Franco de Argentina hace 10 meses
No me funciona la opcion de auxiliar en mi eco sport freestyle. Alguna idea de solucionarlo ?
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Falla Sistema de carga. Service inmediato SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2020 1.5l Man Gasolina Freestyle  6000 kms
En el tablero se enciende falla sistema de carga. Servicio inmediato. La camioneta tiene 6000 km, ya la lleve seis veces al service la revisan , pero se vuelve a encender la falla. No tengo problema de batería, funciona normal. Ya no se que le podrán hacer, ya que la ultima vez me dijeron que actualizaron la computadora y estaba solucionado pero no es así.
1
Diego de Argentina hace 3 años  
DI
18 casos 
Diego de Argentina hace 3 años
Todavía no le encuentran la falla, ya le cambiaron casi todo lo relacionado al sistema de carga, lo último que cambiaran será el alternador para ver si se soluciona. En la computadora no queda grabado la falla.
Karpo22 de Argentina hace 3 años
Que tal Diego? Me hace lo mismo desde que cambie la batería que tenía de fabrica que es de unos miserables 45a, la pasé a una de 65amp, hace 9 meses. La vieron en Norauto dónde la cambie, y me dijeron que estaba dando más voltaje, y la vio un técnico que conozco y con el scanner le dió como. Que no cargaba por momentos... Lo raro es que me lo hace y prende la luz en el tablero y después se va y lo hace de nuevo... La voy a llevar a Ford porque no sé que hacer la verdad. Por si sirve el dato la mía es 2018 SE
Gabriel garamendi de Argentina hace 2 años
Tengo la misma camioneta. Y me pasa e actamente lo mismo. Le cambie la bateria original hace 5 meses. Y aparece y deparace la falla. Y no le encuentran el xq
Willy de Argentina hace un año
A mi me pasa lo mismo y ya cambie bateria y alternador nuevo y la verdad ya no se que hacer
Nico de Chile hace un año
Lograste resolver el problema?
Karpo22 de Argentina hace 3 años
Bueno recién me llamaron de Brenson, al parecer el problema es en la bornera del negativo de la batería, tiene un sensor de carga. Al parecer cuando en Norauto cambiaron la batería, quedaron las patitas de ese integrado abierto y no hacían contacto como debería y ahí salís el famoso error... Veremos si cuando la use vuelve la falla o no, también me aparecía la llave inglesa en el tablero, eso era porque al cargar NAFTA súper se ensucio un sensor, tampoco era nada grave. Solo tuve que abonar el escaneo del auto $3600. Espero que le sea útil al que tuvo está falla
Diego de Argentina hace 3 años
Buen día amigo, la ultima vez que la llevé al service, me dijeron que desarmaron todo lo relacionado al sistema de arranque , alternador, cambiaron bornes, cables, por ahora no se encendió la luz testigo marcando la falla, espero que les sirva la información y gracias por la tuya.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 3 años
Por suerte se resolvió el problema, según el service, desarmaron todo lo relacionado al sistema de carga, dijeron que seguramente estaba haciendo falso contacto en algún lado.
Alejo de Argentina hace 3 meses
Hola Diego, te volvió a aparecer el error? Compre una 2019 hace unos días y me apareció eso , me revisaron todo y no encontrado. Nada , me apretaron todo devuelta , había una arandela media floja. Te volvió ese error , tengo miedo que sea una falla de Ford
Federico Gutiérrez de Argentina hace 3 años
Hola buenos días, tengo una 2017 1.5 me pone ese mismo cartel pero no siquiera me gira el motor, también le cambié la batería hace poco, será eso?
Hernan2017 de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo le ajuste el cable rojo ( grueso) estaba flojo y calentaba el mismo lo ajuste y hasta ahora no apareció más la falla
Juak de Chile hace 3 años
El asunto que todo esta programado para que en ciertos kilometraje uno lo lleve a la ford, para una revision, ellos hacen unos unos cierres de puertas mas unas pisadas a los frenos e embriagues, y las luces y avisos desaparecen. Es resumen es un " recordatorio" para lleverselos a ellos para sus mantenciones, un mecanico cualquiera no sabra sacar esas luces y avisos de los tableros, ya que son computacionales. A mi me paso, por llevarlo a la mantencion antes del km minimo, y luego cuando cumpli con el km min me salieo una llave en el tablero, llame a la ford y les dije que dias antes habia echo la mantencion, empezaron a decirme" abra la pta, encienda, frene 2 veces, cierre la pta, embrague, abra la pta, " y saldra la llave del tablero, el ejercicio es un ejemplo, ya que lo cambian siempre.
Sandra Heredia de Argentina hace 3 años
Hola buen día tengo una eco 2017 me cambiaron las bujías y las mangueras del gas y desde hay en el. Tablero salta sistema de carga service inmediato.
Cocth_10 de Argentina hace 2 años
En mi camioneta se descarga la batería completamente asta apagarse el auto , por lo que tengo entendido (por 1 mecánico) Ecosport tiene un problema de computadora donde el alternador deja de cargar la batería , podés poner un voltimetro y cuando te fijes y la batería no esté cargando apagar el auto en la misma marcha que estás SIN SACAR LA LLAVE y ponerlo en contacto de vuelta. Eso es lo que me dijo el mecánico , espero que tú problema sea ese y le encuentres solución.
Ramiro de Argentina hace un año
Hola cómo estás ! A mi también me aparece. Estuve leyendo y por lo general solo es una falla y no es nada grave no? Saben si corre riesgo el auto de quedarse ? Gracias.
1
Nico de Chile hace un año
Pudiste solucionar el problema?
Santyeas de Argentina hace 8 meses
Hola, soy electricista, me tocó ver cómo 3 camionetitas con la misma falla, siempre después de algún cambio de batería o algun manoseo en la batería. En el borne negativo de la batería tiene el sensor de carga con una ficha de 2 pines, esa siempre está rota o mal enchufada. Revisar y solucionar en caso de que este rota, también ver los pines del sensor, algunos lo doblan y no hace contacto con la ficha. Espero que les sirva la info. Saludos.
Toto de Argentina hace 3 meses
Pare la camioneta en la ruta con las balizas encendidas y cuando la quise encender ni movió el motor, hace un largo tiempo me viene apare iendo el mensaje sistema de carga revision inmediata. Tiene una batería de 65amp. Llame al auxilio y le hice puente y arrancó enseguida. En cualquier momento me deja tirado en cualquier lado. No.se que puede ser? Si alguien tiene algún dato será de gran ayuda.
diana.a.s de Puerto Rico hace 18 días
En mi caso tengo una ford bronco sport 2021. El mesaje salia aveces luego de cambiar la batería de fábrica. Al final luego de visitar servicio en diferentes lugares un mecánico eficiente encontró que el polo positivo de la batería necesitaba ajuste. Conclusión, hay que verificar que los polos estén bien ajustados. La guagua no ha vuelto a presentar el mensaje.
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Temperatura y electroventilador SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005  137000 kms
Estimados, Como están? Les escribir para pedirles ayuda ya que estoy medio complicado con un problema en mi ford ecosport 2005, la compré hace unos meses y le hice arreglos mecanicos como bandejas y amortiguadores, aceite, bujías etc. la cosa es que el auto empezó a presentar un problema cuando lo usaba a veces harto rato, viajes largos, luego de querer arrancarla no partía, sonaba como para arrancar pero no partía, me pasó como 8 veces, de hecho viaje al sur de chile y todo, horas manejando la apagaba y encendía y sin problemas, era como un error que solo sucedía a lo lejos, luego de eso quis… Leer completa
FANTA de Chile hace 7 años  
FA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
FANTA de Chile hace 7 años
Si, eso he leído que debe ser purgado o desangrado bien, por eso se sube un poco la temperatura o funciona mal en alta temperatura el electroventilador???? otra cosa contacté mecanico FORD, me dijo que hay que hacer algo dentro de una manguerita que está en el termostato que no permite que el liquido fluya bien. Es una falla de fábrica algo así. . . Porque como se debe purgar bien ricardo??

Lo otro, antes de cambiarle bomba de agua, a mi se me rompió una manguera del recipiente donde se aplica el liquido refrigerante, la que va hacia abajo. La cambié y todo. Entonces entró aire allí, por eso le daba ese problema de arrancar a veces?? porque entró aire?

Muchas gracias por tu respuesta y quedo atento
ricardo de México hace 7 años
Con el motor frio, destapa radiador y deposito de retorno,enciedelo y aceleralo moderadadamente x 20 min. A fin de recircular el anticongelante y eliminar el aire del sistema, completas el nivel en el deposito. Tapas y apagas.
FANTA de Chile hace 7 años
Pero lo que le comenté de lo que me dijo mecánico, esta bien?? al hacer el proceso que me dice,, caerá liquido si o si.
ricardo de México hace 7 años
Al eliminar el aire va burbujear , y tirar un poco
FANTA de Chile hace 7 años
Ricardo, muchas gracias por tus respuestas, pero lo que me indica mecanico esta bien?? influye sacar aire también del termostato de una manguera que se obstruye no se si por dentro o fuera que hay que modificar... ??
Solucionado
Mejor respuesta (según FANTA)
ricardo de México hace 7 años
Es una manguera delgada que se obstruye ,pero si ya cambiaste todo el sistema de enfriamiento no hay de que preocuparse , solo es purgar para eliminar el aire
FANTA de Chile hace 7 años
Cambié la bomba de agua, el termostato completo con el sensor de temperatura y la tapa del deposito. Mangueras ninguna, sólo una... es sólo aire??? eres de chile?
Jose de Chile hace 6 años
Amigo lo que le dice el mecánico es la manguera de retorno que va al recipiente donde se echa el refrigerante en la punta tiene una válvula plástica que sólo tiene un hoyito y a veces se tapa yo se la saqué corte la manguera un poco y la puse y solucionado el problema
Fredy de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi ford ecosport 2006 me sube sube la temperatura según el marcador y me enciende el electroventilador al principio me asusté cambie bomba de agua, termostato,tapa del depósito,bulbo de temperatura y me sigue marcando mucha temperatura me di cuenta que la temperatura del motor no subía si no que la información que le manda el sensor al computador es errónea luego revisé la resistencia del electro y me percaté que uno de los pines estaba recalentado y quemado revisé la resistencia y me arroja que el diodo que tiene la resistencia está malo es decir que la resistencia está mala
Consulta está resistencia le mandara información de temperatura al computador la cual es errónea al estar mala la resistencia
Gracias
Alejandro de Chile hace 7 años
Hola amigo el electro funciona
Alejandro de Chile hace 7 años
Hola soy nuevo el problema para el recalentamiento del motor es el termostato ya k ami en mas de una oportunidad sufri por este problema compre el termostato completo pero el original es de plastico y me vendieron el de aluminio y lo cambie y se recalentamienba el problema no era la pieza el problema era el termostato en si ya k el original abre a los 82° y el alternativo abre a una temperatura superior a esta entonces deje la pieza de aluminio con el termostato de la pieza plastica ojala les sirva esto lo vi en un video de internet you tuve
Sofi contreras de Argentina hace 2 años
Hola mi ecosport 2012 al la hora de comenzar andar corta todo el tiempo hasta que pasa unos kilómetros y vuelve a la normalidad alguien sabe que puede ser ?
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ABS Averiado Direccion Asistida Averiada Motor averiado servicio inmed SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 SE 1.6 N 33600 kms
Me dejo tirado en el medio de una avenida sin aviso. Aparecio la leyenda direccion asistida averiada, abs averiado y me fue desconectando en segundos todos los sistemas, tablero, dirección electrica, hasta que llego a la parada del motor (desconecto bomba de nafta). Al querer arrancarla las agujas tintineaban como a los otros usuarios. (enero de 2015) Se le cambio la bateria por otra original y funcionó hasta ahora (mayo de 2015) cuando me hizo lo mismo en pleno libertador pero no detuvo el motor ahora lo que hizo fué deshabilitar el acelerador. Me dejo sin propulsión. Le cambié otra bateria y… Leer completa
nachosac de Argentina hace 9 años  
NA
13 casos 
Adela de Venezuela hace 9 años
A mi me esta pasando exactamente lo mismo, el carro deja de funcionar de repente y las luces empiezan a titilar!
Marcelo Music de Argentina hace 9 años
Estimados esta claro que el problema es la batería, es chica, no se banca la cantidad de cosas eléctricas que tiene esta versión a diferencia de la anterior, por lo que veo todas son camionetas nuevas, y todas estan en garantía, sugiero llamar al 0800-888-3673 de Atencion al cliente de Ford, atienden de lunes a viernes de 09:00 a 21:00 y comentarles este tema, las concesionarias nos sacan cagando y este problema no llega arriba, yo tengo que llamar por la campaña de las puertas y se los voy a decir y les voy a preguntar si tienen reporte de esto. Tengo la carta de la campaña a la vista pero no hay ningún mail, les voy a preguntar si tienen uno, para ver si se puede hacer por mail, muchas veces uno se puede explayar mejor en una nota que hablando por teléfono, seguramente ellos van a estar muy interesados de saber que hay mucha gente disconforme con esto, pero si no protestamos, nos calentamos nosotros, las concesioanarias no saltan y en la fabrica nadie se entera.
Felix Antonio Gonzalez de Argentina hace 5 años
No hay que llegar al agote total de la batería, cuando comienza a tener los primeros quesos al arrancar hay que hacer el cambio de batería. Yo tengo una modelo 2016 y aún está en garantía, comenzó a decaer la batería al arrancar y fui a la concesionaria y me colocaron una batería nueva.
Juan Alzogaray de Argentina hace 2 años
Me acaba de pasar lo mismo,a 20 cuadras de llegar a mi trabajo,la leyenda decía ABS dañado,reparar urgente hice media cuadra y se le paró la camioneta, Ecosport 2013 SE 1.6,PUEDE SER LA BATERÍA,LA ÚLTIMA GEZ LA CAMBIÉ DICIEMBRE 2019
Fabio de Argentina hace 8 años
Tengo una eco 2014 y sufro los mismos problemas eléctricos que ustedes lo que no se es la campañas de las puertas ???? que problema tienen
Solucionado
Mejor respuesta (según nachosac)
nachosac de Argentina hace 8 años
Finalmente en la mia no era la bateria sino un cable semiseccionado en el torpedo del vehiculo.la maquina que aprisionaba el mazo de cables por una falla en la fabricación provoco un estrangulamiento mayor que provocaba esta falla al detectar la computadora un corto y ponerse en modo autoproteccion, me lo solucionaron sin cargo en SAUMA de san fernando(estaba en garantia y tienen al mejor electricista de Ford incluso premiado)
eze_672 de Argentina hace 6 años
Hola después de ese arreglo no fallo nunca mas?
Cuando ponía motor averiado se te cancelaba el acelerador?
capricornio de Argentina hace 7 años
Tengo mi eco 2013 con 43000km en la agencia es la segunda vez que me hace exactamente lo mismo, la primera vez me dijeron que cambiaron la bateria (segun ellos)porque era chica,ahora otra vez y he notado que me sucede cuando uso la calefaccion y viajo en ruta con las luces encendidas: la ultima ve z hace dias me quede sin direccion entrando en una curva y zafe por milagro, luego se apago todo el tablero por un momento, despues volvio a la normalidad pero no tenia luces y solo aceleraba hasta los 90 km.Pare y llame al carreton del seguro. Todavia no tengo noticias. Creo que va a la venta, me canso,Agrego se le cambiaron los semiejes de nueva,las cerraduras, a los 40000 km tuve que cambiar la bomba de agua y ahora esto, cre que va a la venta...me canso
Adela de Venezuela hace 7 años
Bueno, el asunto no era la bateria... al final le reemplace el cable que va al arranque y al alternador... y el carro ya no se volvió apagar andando! Tengo pendiente reemplazar el -
capricornio de Argentina hace 7 años
Los caraduras de ford me llamaron solo para saber si estaba conforme con la agencia y que la bateria iba a cargo mia,,,no se hicieron cargo de nada, chau ford si no quieren renegar no compren esta marca y viviran felices si quieren que los jodan sigan...
hugo toller de Argentina hace 6 años
Tengo una eco 2013 titanium...andando en baja velocidad y con motor caliente empiesan unos cortesitos de corriente,pero sigue andando ,cambie cables...las bujias y los filtros...pero sigue con el mismo problema,,,lo rebiso un mecanico con esperiencia pero no dio que era,,,,ahora la llebo a una computadora para ver si detecta el problema,,
Andrés Barajas Quiroga de Colombia hace 3 años
Tengo un problema que mi Ford ecosport 2008 perdió fuerza ya le revisaron, bujías, cables de alta, bobina de encendió, inyectores, sensor map, le repararon la culata pero aún se siente baja de potencia y no se que mas puede ser gracias por la ayuda
Pablo de Panamá hace 7 meses
Tengo una Ecosport titanium 2015... ande bien hasta llegar a un sitio a comprar algo y al salir no arranca. El tablero dice Dirección asistida averiada, pero prenden las luces, la bocina suena todo normal solo que no arranca
Marco m de Ecuador hace 7 meses
Tengo el mismo problema le lleve al escáner pero no sale error no se que hacer cuando me pasa eso me toca desconectar el cable de la batería y ahí vuelve a funcionar la batería es nueva no se que hacer
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Se acelera y apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 4 puertas 50000 kms
Hola andando perfectamente por la ruta bajo la velocidad y se acelera subiendo y bajando las revoluciones luego se apago. Despues de dos horas que fue lo que tardo la grua ,me dice que la prenda y arranco pero con la misma falla mas el encendido del electroventilador estando el motor frio. Si alguno tiene una idea de la posible falla por ahora voy a desconectar la bateria para resetear la computadora saludos gente...
primo de Argentina hace 8 años  
PR
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula las rpm del motor, revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador ,no debe de conectalo cuando esta frio. Debe de estar defectuoso.
primo de Argentina hace 8 años
Ok voy a reemplazar el sensor de temperatura del termostato ya que vi que no marca la aguja. Sino que prende la luz de temperatura con el motor recien prendido gracias ricardo
bernabe cortes g de México hace un año
Se averio o esta con a punto de nop servir el sensor... ehhh
Solucionado
Mejor respuesta (según primo)
primo de Argentina hace 8 años
Remplazando el bulbo que va en el termostato quedo funcionando de diez mañana lo pruebo en la calle
Maty de Argentina hace 8 años
Yo yo le saqe el termoestato no le hace nada ?Holaa yo le saqe el termoestato no le hace nada ? Oh si o si tiene qe tener el termoestato ?
bernabe cortes g de México hace un año
Se tapan o no abren cuando ya no sirven peor ponlo pro que yauda al fuen funcionamiento y bajo cosumo de combustible
primo de Argentina hace 8 años
Lo unico que te va a tardar mas en calentar en invierno ,sino cuando pones uno nuevo le realizas un agujero con una mechita chiquita para que pase un poco de agua en el caso que se trabe o te quede pegado
Maty de Argentina hace 8 años
Okei gracias primo y esto no tiene nada qe ver con el radiador !! Te hago una pregunta cuando aprrieto el embrague y pongo el cambio no lo agarra o entran duros que puede ser falta de grasa ??
javier de México hace 8 años
Una pregunta carnal tengo una ecosport en frio jala bien pero al calentarse el motor trato de arrancar y se jalonea al acelerarle y se caen la revoluciones pero sin acelerarla esta bien hasta que quiero avansar y pasacotravez lo mismo y tengo ke apagarla y esperar un rato para que jale bien pero despues de otros minutos hace lo mismo de nuevo
BARBAS821 de Venezuela hace 6 años
Puede ser el tensor hiroulico del la correa uica, estas camionetas trae 3 modelos todas co un buje interno q puede ser de plastico (en algunos modelos) o metal este se vence y al precioal el acelerador no respode sino q jalonea porque resbal ala correa unica esto te deja co falla de presion de agua y aceite por lo cual al cioneta no responde, ademas de esto tambie puede deberse a q el disco (e el casod e ser manual) de la caja esta demasiado desgastado.
primo de Argentina hace 3 años
@MatyHola podes revisar si no tenes gastado los bujes del cable selector
primo de Argentina hace 8 años
Maty puede ser la bomba de embrague que esta jodiendo debajo del pedal o el buje de la selectora este gastado o roto y tiene juego esta en donde se carga la grasa
Ana Arcia de Venezuela hace 6 años
Saludos una pregunta que debo hacer tengo una camioneta eco SPORT 2007 le rectificaron el disco de la caja y ahora me quedo acelerada que debo hacer
Juancho de Argentina hace 4 años
Tengo una ecosport 2006 la enciendo y esta acelerada calienta muy rapido alguien me dice qke puede ser por favor. ?
primo de Argentina hace 4 años
En mi caso se aeleraba a fondo y baja asi continuamente la empece a revisar y encontre que no funcionaba el bulbo de temperatura que esta cera del termostato lo cambie que es muy facil y quedo de diez si te sirve podes intentarlo. Saludos
bernabe cortes g de México hace un año
Cambia el bulbo d etemperatura...peor k te devuelvan el anterior igual y si es eso se resulve...hazlo por la tarde noche y desconecta la bateria y al dia sigueinte la reinicias...para k si borre el codigo ok.
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Falla p0351, p0352. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007  27000 kms
Este vehículo tiene una falla intermitente la cual no he podido detectar, la mayoría de las veces se presenta cuando estoy detenido en los semáforos, que comienza a fallar y al ingresar el escáner muestra falla p0351 o p0352 y en otras ocasiones cuando prendo luces en la noche las cuales necesito ya que he realizado las pruebas durante el día y esta falla no se presenta.
efrancos de Colombia hace 8 años  
EF
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0351 FORD - Bobina de encendido "A" Primaria / Secundaria Circuito Compartir Posibles causas - Defecto de bobina de encendido 1 - 1 bobina de encendido cable está abierto o en corto - circuito de la bobina de encendido 1 mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0351_ford…
ricardo de México hace 8 años
P0352 FORD - Bobina de encendido "B" Circuito Primaria / Secundaria Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de bobina de encendido 2 - Bobina de encendido 2 cable está abierto o en corto - circuito de la bobina de encendido 2 mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0352_ford.html
La falla es la bobina o arnes de conexión
Solucionado
Mejor respuesta (según efrancos)
efrancos de Colombia hace 8 años
Solucionad. Se encontró que el problema se estaba generando por falso contacto del cable negativo de la batería al chasis.
Muchas gracias Ricardo
Carlos Garcia de Ecuador hace 6 años
Amigo, mi carro le puse eso y aún me falla es intermitente la falla, que mas le puedo hacer?
Alexander herrers de Venezuela hace 7 años
Yo tengo la misma falla en mi focus y es cuando estoi detenido luego apago el vehículo lo enciendo y se le quita lo escanee y me arroja la falla p0352
ricardo de México hace 7 años
P0352 FORD - Bobina de encendido 'B' Circuito Primario / Secundario 0 | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 2 Bobina de encendido 2 arnés es abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 2 circuitos mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0352_ford.h…
Marcostulio66 de Venezuela hace 4 años
Yo tenía la misma falla PO352 Focus 2006 de una sola bobina y era el conector de la bobina se lo cambie y se le quito.
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Se petardea a 3500 rpm SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 2004 150000 kms
Se me esta presentando una falla en mi eco mientras no suba de 3500 rpm el carro funciona perfectamente el problema es cuando quiero alecerar y llega a las 3500 rpm se petardea y hace como si se apagara o se le cortara la corriente y en cuanto baja las rpm la eco trabaja normal me dicen que es un problema de la computadora
HECTOR de México hace 10 años  
HE
3 casos 
GONZALO de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo es mas en fria no pasa los 1500 rpm por favor avisame si sabes de alguna solucion posible
Solucionado
Mejor respuesta (según HECTOR)
HECTOR de México hace 10 años
Mi problema ya lo solucione fue el sensor del acelerador y ya esta como nueva, pero otra de las fallas que presento fue que el velocimetro ya no se movia y despues d cambiar el sensor ya trabajo con toda normalidad
diego de México hace 2 años
Buenas tardes amigo una duda el sensor que tú cambiaste era el de velocímetro que va en la transmisión o el tps que va en el cuerpo de aceleración
Gerado Jma de México hace 8 años
Héctor disculpa tengo el mismo problema decearia saber cual es exactamente el sensor que cambiaste ya que tengo exactamente el mismo problema tal y como lo describes...
lugo de México hace 7 años
Saludos!! hector !! cual fuel el sensor que cambiaste tengo exactamente la misma falla !! cheque el sensor tps y funciona bien !! comenta por favor!!
Viper de México hace 6 años
Hector donde va ese sensor por favor
Botas de México hace 3 años
Hola amigos solo para que les ayude a los que tengan el problema de las 3500 RPM, yo le cambié caja y clutch a mi camioneta 2004 y empezó a jalonearse ala 3500 RPM, le metimos scanner,le hicimos afinación completa,le cambié el sensor del cigüeñal,cambié mangueras de oxígeno,cambiamos soportes,checamos bobina y computadora y no marcaba nada al final lo que fue era el sensor del velocímetro que va a la caja que estaba apretado de más se sacó se checo que jirara el velocímetro y se volvió a conectar al llegué con la mano y quedó, espero les sirva de algo al que busca en su desesperación en estas páginas yo lo hice y Ami me sirvió así
Samuelperalta de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tengo una Ecosport 2007 2.0,me pasa lo. Mismo del jaloneo a las 3500rpm no me pasa de ahí, no se que cambiarle ya, me gustaría una opinión
Juvencio de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, si la camioneta es 4x4 los sensores de velocidad son los de ABS, cambie un sensor tracero que estaba daño y ahora si llega a los 5000rpm, aunque no me marca la velocidad en el tablero.
Medicars de Venezuela hace 2 años
Amigo si a tu ecosport 2.0 no le funciona el cuenta kilómetros y cuando llegas a 3500 rpm comienza a fallar... pero mientras no llegues a esa revoluciónes anda Perfecta! Es el sensor de velocidad! Compra el original! Claro... igual antes de hacer esto , revisa que de los 3 cables que conectan ese sensor le llegue positivo 12v , tierra y la señal de la computadora de 5v ! Espero le sirva !
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No hay chispa en cilindro 1y 4

Ford Ecosport 2007 4x2 2.0 165000 kms
Existe problema de corriente en cilindros 1 y 4 se le cambio bujías, cables y bobina y el problema es el mismo necesito de su ayuda ya que chequearon la ecu y esta perfecta agradezco su ayuda salidos
david alvarado de Venezuela hace 8 años  
DA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa sensor del arbol de levas puede ser que este defectuoso.
Karen Tapia de Chile hace 5 años
Hola Ricardo, una consulta, a cuánta temperatura máxima puede estar la ecu?
Leandro morales de Argentina hace 2 años
Dónde está el sensor?
A GIL de Venezuela hace 8 años
Buenos dias david alvarado, lograste resolver la falla con el consejo de ricardo ? tngo una ecosport 2.0 20074x2 , y presenta la misma falla...ademas de eso eso, cuando enciendo el aire acondicionado, tiembla mucho y se me hace apagar la camioneta... que sera eso...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 años
El problema que presenta tu vehiculo es un transistor de la computadora llamado driver la computadora utiliza 2 y se encargan de entregar la chispa al motor uno entrega la chispa del cilindro 1y4 el otro de 2y3 y este el numero de integrado driver 5503gm
JUAN de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo con esa falla, del cilindro 1 y 4, y me habian dicho que podria ser eso que usted dice... ahora viendo su opinion , voy a llevarla a especialistas de computadoras para chequear los driver
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si por su puesto que tu problema es la computadora con el transitor 5503gm muy facil de remplazar y lo puedes ubicar facilmente ya que cuando que utiliza 2 transistores 1 alimenta la bobina para el cilindro 1 y 4 y el otro 2 y 3 cualquier duda estamos a la orden no olvides calificar luego de resolver tu problema gracias
Karen Tapia de Chile hace 5 años
Hola Juan, una consulta, a cuánta temperatura es normal que se encuentre la ecu?
Yordi de Venezuela hace 2 años
Amigo los 2 transcitor es son el mismo código
Leandro morales de Argentina hace 2 años
Mi problema es q no larga chispa a las bujías la bobina. Cambie por nueva. Con una lámpara de 12 volt y llega corriente a la entrada pero sigue sin largar chispa
joan de Venezuela hace 6 años
Buenas me podrian ayudar mi eco le pasa lo mismo para los cilindros 1y4 le probaron las pulsaciones y esta bajas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Hermano el problema que presenta tu vehículo es con un transistor ubicado internamente en la computadora en mercadolibre lo puedes ubicar este es el número Driver 5503 gm creo que vale en este momento como 800 mil bolívares lo compras y buscas a alguien que desarme la computadora y reemplace el transistor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Recuerda calificar por ti eso ayuda a seguir contribuyendo a este medio
joan de Venezuela hace 6 años
Ok tengo entendido q lleva 2 q me Recomendarías cambiar ambos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
No no sólo cambia la que está dañada ya que la que vas a encontrar es transistores remplazo y las que tienen la computadora son originales
joan de Venezuela hace 6 años
Y como saber cuál de los 2 Driver es el dañado
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por favor que tengan mucho cuidado al momento de extraer el transistor ya que si no lo calientan bien y lo halan muy duro pueden arrancar las pistas de la placa es mejor extraer el transistor con una fuente de calor de las que utilizan los técnicos de celulares
joan de Venezuela hace 6 años
Ok gracias por la información
Jenny de Venezuela hace 6 años
Sr Juan Castillo por favor tengo una consukta tengo una eco 2007 estaba funcionando y se apago y no prende solo da luces en el tablero y la luz del carro con el candado esta cerrado y cuando se mete la llave no abre el sistema dicen que le dan arranque directo y da
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si lo que pasa es que si el switch no capta el selenoide de la llave no enciende y si le das directo al arranque o motor de partida gira el motor pero no enciende ya que el switch cuando capta la llave envia una señal a la computadora para aperturar el encendido y los inyectores
Jenny de Venezuela hace 6 años
Y le trataron hoy de conectar un escaner y no lo conecta ni lee nada ya se probo con los 2 juegos de las llaves ya tengo 2 semanas y no dan como reparar el carro con el camdado q da la luz aparece cerrado ???? Que pudiera hacer como se llama como reemplazar o que se lo agradeceria mucho si me orienta por favor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si no lo lee el escaner yo se lo que pudiera ser uno los cables de tierra del arnes de la computadora o estan sulfatados o alguno roto o suelto ellos estan colocados al chasis justo debajo de la caja de la bateria y de no ser estos cables de tierra entonces tu problema seria la computadora mi whasatp +584126411870 cualquier duda y no olvides por favor calificarnos en este medio
roly019 de Argentina hace 5 años
Sr juan castillo soy de argentina queria consultarlo sobre un componente q parece un diodo , o si es un condensador? desde ya muchas gracias si pudiera identificarlo adjunto imagen
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y si utiliza 2 transistores el que envía la chispa al cilindro 1 y 4 y el que entrega la chispa al 2 y 3 si se termina de dañar el que está fallando en tu caso que es el 1 y 4 no prende el carro si se dañar a el del 2 y 3 si prende con 2 cilindros esperamos que nuestra información haya sido de ayuda por favor no olvides calificarnos ya que es lo único que nos motiva a seguir aportando en este medio DIOS te bendiga
joan de Venezuela hace 6 años
Amen gracias por la ayuda
Anderson de Venezuela hace 6 años
Mi ecosport no prende , creo q no es la llave ni la cosa q recibe la señal de la llave q va hay pegadito de la suiwchera, , eso está bien c que al pasar la llave prenden todas las luces se apagan y el candadito con la llave lave también se apaga, ósea q más puede ser , existe algún fusible q mande alguna señal algo así.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podría ser que está suelta rota o sulfatada uno de los 3 cables de tierra del Ramal de la computadora que va en el chasis lado del conductor abajo de la caja de la batería
luis de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo espero me pueda ayudar con mi problema tengo una ecosport 2.0 que los inyectores 1y 4 quedan abiertos osea el pulso queda abierto en ciertas ocasiones y empieza una falla de Jaloneo pero es intermitente me an dicho que puede ser el sensor map que me recomienda usted desde ya muchas gracias. Acotó que ya se le hizo la limpieza de inyectores cambio de filtro y bomba de gasolina completa cables y bujias nuevos hay chispa bien en los 4 cables sólo el problema en los inyectores...
Anderson de Venezuela hace 6 años
Mañana reviso, y le aviso hermano, la camioneta da arranque pero como en vacio, como si diera vuelta el arranque solo , si me entiende ósea como q si la cremayera estuviera rota algo así no se, me voy a volver loco hoy viendo vídeos y vainas relacionado con la alarma la llave sita, pero estoy casi seguro q no es eso,
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
La única forma que pudiera suceder lo que tu explicas es que se haya soltado la rueda dentada que va soldada a la cremallera y es la que empuja el arranque para girar porque si fuera que se partió donde van los tornillos tu puedes probar colocando una velocidad e intentando empujar el carro con la velocidad colocada si la cremallera estuviera partida en el centro donde van los tornillos entonces se movería el vehículo para mi que tu problema es que si le das arranque y sientes que activa el arranque pero no gira el motor podrías tener problema el arranque que solo este girando más no esté saliendo el bendix hasta la cremallera
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Cuando el problema es la llave o el sistema inmovilizador el motor no da arranque
Anderson de Venezuela hace 6 años
Verga juan hoy te escribo, voy a revisar bien yo también pensé lo del vendí. No puedo hacer lo q dices de empujar x q es automática la pedazo de camioneta de paso hajajaja
Anderson de Venezuela hace 6 años
Pero escúchame , si fuera lo del vendí igualmnte lanzaría chispa para las bobinas , entonces eso no tiene nada q ver si me captas , q opinas de eso, no le llega chispa a las bobinas, quisiera saber si hay un reles o un fusible q controla ese paso de señal para allá algo asi
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y cuando tu giras el switch escuchas en el asiento trasero que activa la bomba de combustible podría ser el sensor de impacto que va abajo de la guantera
Anderson de Venezuela hace 6 años
Si si se activa la Bomba hace su pitico. Piiiiiiiiii , gasolina llega lo q no llega es chispa chispaaaa, estoy ya x pensar q se quemaron las 4 bobinas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Ok si te recomiendo probar con una bobina nueva para descartar que sea la bobina o probar que este llegando la señal hasta la bobina con un probador de corriente a la bobina llegan dos señales de corriente que viene de dos transistores de la computadora una alimenta la bujias 1 y 4 y la otra 2 y 3 pero en la mayoría de las veces solo se dañan una a la vez de todas maneras es bueno que compruebe que esas señales están llegando a la bobina
TITOMAX de Argentina hace 5 años
Se rompió la computadora de mi ecosport 2004 1.6 rocam... no la consigo pero apareció una para ecosport 1.6 se , pero mp m... ¿es compatible con mi eco?
rosnel barreto de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo una falla en mi camioneta terio año 2000 primero comen so con una falla de no acelerar como si se ahogarra al después no encendió mas y calienta la computadora y las bobinas tampoco le llega corriente necesito ayuda por favor estoy varado ya se han revisado sensores pila de gasolina ramar de cables y nada ayuda estoy varado

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alexis1812 de Argentina hace 4 años
Señor Juan Castillo mi Ecosport no funcionan 2 y 3er pistón los mismos tiene chispa será que no llega corriente a los inyectores y por eso no hay combustión. Eso es por el problema del driver 3305 que estés menciona?
Saludos desde argentina
Leandro morales de Argentina hace 2 años
Buenas noches, mi caso es q no llega corriente a las bujías. Cambie la bobina y nada. Con una lámpara probé los sensores y llega corriente. Q puede ser? No llega corriente a ninguna bujía
Alexis ugueto de Venezuela hace 10 meses
Tengo una eco 2.0 da arranque pero no enciende,tiene los sensores nuevos pero no hay chispa en las bujías se probaron cables y bobina y están bien pero no dan chispas q podría ser???? Algún comentario qm ayude por favor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 10 meses
Hola buenos dias lo primero hay que medir la señales que llegan a la bobina que viene de la ecu y tambien revisa las tierras de la ecu que van por debajo de la caja de la bateria y porsupuesto primero que todo revisa fusibles que esta en fusilera en cabina debajo del volante
Wilber de México hace 7 meses
Buenos días mi eco esport 2004 no trabaja el cilindro 2 le manda chispa pero tiembla el carro i prendo el clima i tira apagarse
Andres torres de Chile hace un mes
Hola el día de ayer saque mi ecosport del 2017 del estacionamiento para aspirarla y después de 30 minutos la quise entrar y no partió y es como q no quema el combustible la bomba trabaja si me ayudan x donde puedo empezar a revisar.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un mes
Revisar fusibles verificar si tienen chispa las bujías y medir presion de combustible
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Pierde fuerza y jalonea parada y rodando. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4x4 180000 kms
Buenas noche antema, en diciembre me empezo a jalonear y disminuir la velocidad de la camioneta ecosport 2007 4x4, la lleve a un taller mecánico donde le cambiaron la bobina, le limpiaron los inyectores y le cambiaron un sensor de la computadora, perfecto me fui de viaje hasta enero, cuando regrese empezo la falla nuevamente pero un poco menos, la lleve a especialistas de la ford, donde el diagnóstico fue que tenía que limpiar los inyectores nuevamente porque no le cambiaron unas gomas, a parte la bobina era genérica y presentaba falla, tenía que colocarle una nueva y original, aunado a esto l… Leer completa
RAUL443 de Venezuela hace 7 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RAUL443)
cuasimodo de Perú hace 7 años
Son los cables que van a las bujias cambialos se cortan podes usar universales o los del
Jorge de Chile hace 7 años
Hola amigos , agradezco sus comentarios ,les pregunto : tengo un ford ecco sport 2007 y comenzó a fallar ,funcionaban solo 2 cilindros ,fui donde el mecánico y cambiamos bobina , bujias y siguio con problemas , lo escaneamos y arroja problemas en el puente 2 y 3 , despues de eso lo hicimos funcionar y trabaja bien solo 10 segundos ,luego se corta ,y siguen funcionando solo 2. Sacmos el compuatdor ,lo revisaron y no tiene arreglo. Como consigo otro ?
cuasimodo de Perú hace 6 años
Revisa los capuchones que van a la bujias tal vez sus cables esten cortados y no sea la computadora eso pasa seguido
Rafael jimenez de Colombia hace 6 años
Tengo una camioneta ecosport 2008 pero no puedo desenganchar la 4x4 y vibra mucho cual puede ser la solucion gracias
cuasimodo de Perú hace 6 años
Hay que sacar la caja de cambios y reparar ,despues ya no vibrara
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ecosport 2006 acelera y le cuesta salir no agarra velocidad como que no tiene fuerza es a nafta y gnc que podra ser?
Marian de Venezuela hace 3 años
Hola tengo una EcoSport 2.0 4 x 4 2006 y hay momentos que cuando me detengo luego no quiere encajar las velocidades le cambié el Kit de Embrague y sigue dando la falla
Gustavo de Argentina hace 2 años
Tengo una eco sport 2011 tironea cuando cambió de marcha y cuando va andando igual pega tirones. Serán los inyectores ?
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Problema P0325 SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 2.0 4WD 100000 kms
Bueno, desde hace rato tengo un problema con la ecosport. El electroventilador se enciende y no se apaga. Al comienzo pensamos en un problema electrico, del termostato o del radiador pero ahora resulta haciendo el escaneo que el motor se recalienta rapido y llega hasta lo 106-107 motivo por lo cual el electroventilador prende y no se apaga hasta que la temperatura se baje a los 101-102? esto es normal? El escaner da tambien con un problema P0325 GENERICO "malfunzionamento circuito sensore 1 de detonacion (BANCO 1)". Pueden tener relacion las dos cosas? Ahora voy a averiguar si es posible cambiar el sensor!
Giampaolo Rocchi de Nicaragua hace 9 años  
GI
1 caso 
luenma de Venezuela hace 9 años
Reemplaza el rele de control del electro ubicado en la cajera entre la computadora y el radiador
Solucionado
Mejor respuesta (según Giampaolo Rocchi)
Giampaolo Rocchi de Nicaragua hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta, el mecanico que utilizo el escaner se dio' cuenta que mi modelo tenia un termostato no original y ademas le habian pegado un conector que en realidad era el sensor de detonacion, entonces tenia que estar en otro lado. Al conectarlo en el lugar corecto el error P0325 se desaparecio'. Tambien reemplaze el rele de alta velocidad...total: el electroventilador sigue arrancando a la alta despues de un buen rato, supuestamente al recalentarse y luego nunca se apaga...hasta apagar el carro. A ver si tienen otras ideas? muchas gracias
Jaime de Argentina hace 9 años
Puede ser la bomba de Agua!!!!!
RAUL de Argentina hace 9 años
Hola , limpia el interior de la manguera que conecta la caja del termostato con el deposito de agua. -
Pedeo de México hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo si tiene A/C tienes que re cargar el sistema de aire y problema solucionado
totocha de Chile hace 8 años
Donde esta el sensor de detonacion en el ford ecosport 2008
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No arranca y hecha mucho humo del escape

Ford Ecosport 2009  257000 kms
La saque de mi casa en la mañana y como a las doce del dia que quise volver a salir no prendió, pensé que era algo eléctrico y fue el eléctrico la checo y dice q no, checo las bujias y dice q estaban mojadas de aceite, las limpio, pero me dijo q no era ningún problema eléctrico q la llevara con el mecánico, al dirigirme hacia el mecanico iba hechando muchisimo humo por el escape y se apago, le hable al mecanico y fue, la reviso y me dijo q estaba pasando la gasolina cruda q no podía arrancar la mas porque podría explotar, y la remolco una grua, pero hasta el momento no dan con lo q le pasa, revisaron los inyectores y dice q dos estan bien pero los otros dos estan directos, y q tal vez sea la computadora ya estoy desesperada no se q va a pasar si me pudieran orientar por favor
Angelica aguilar de México hace 5 años  
AN
2 casos 
Javier rodruiguez de Venezuela hace 5 años
Desconecta los 2 sensores de Oxígeno " Sonda Lambda " para comprobar que no sean los culpables !!! Esos conectores están pegados en la pared de fuego " cerca de depósito de liga de freno ". Son 2 los desconecta , enciendes el motor y ruedas la camioneta, ya en un lapso de 3 minutos debe de bajar la intencidad del humo!!
Angelica aguilar de México hace 5 años
Gracias Sr Javier le diré al
Mecanico
angelberen de España hace 5 años
Si el humo es blanco es porque el motor quema aceite por la valvula pcv o por los aros que pueden estar pegados o malos los retenes de valvulas. Si el humo es negro es por falta de aire o exceso de combustible puede ser por los inyectores que estén malos o estén agarrados o por el regulador de combustible.
De ninguna forma puede explotar el vehículo que no te tomen el pelo
Gabriel de Argentina hace 4 años
Y como sabes si están los aros pegados
angelberen de España hace 4 años
Los sabes al hacer la prueba de compresión o al abrir el tapón del aceite del motor que ves que sale humo blanco o ventea mucho por ahí
Gabriel de Argentina hace 4 años
Sale un poco por ahí pero por la varilla no según me dijeron mecánicos que estas camionetas centran un poco...lo que si note que si apretó la manguera el turbo no la infla
Gabriel de Argentina hace 4 años
Arranca en frío o en caliente enseguida no se si es de algo ese comentario
angelberen de España hace 4 años
También puede ser que tengas el turbo roto y lo que está pasando es que entra aceite del engrase del turbo al motor ,como encima no da presión el turbo le faltaría fuerza al motor y haría humo blanco del aceite que está entrando en el múltiple de admisión
Angelica aguilar de México hace 5 años
Era blanco, ya no hecha humo, fue el eléctrico a verla y dijo q era la computadora, la llevaron a revisar con el especialista y dijo q estaba desprogramada, supuestamente ya había quedado y ayer, otra vez ya no quiso prender, fue nuevamente el eléctrico la checo con el escáner, y dice w sale q un inyector anda directo, mañana la vamos a llevar nuevamente con el especialista en la computadora a ver q pasa, muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 5 años
Tengo Ecosport 2009 me ase ruido tanto como el catalizador vibración eso no me. Preucpa tanto solo abra que cambiar pero lo que si tiene un ruido el la salida del múltiple como si algo golpeara o rozamiento ay algun rotor allí algo que gire
Angelica aguilar de México hace 5 años
Sigue sin funcionar mi camioneta, los inyectores siguen directos pasando gasolina cruda eso dice el electrico, ya estoy desesperada no enciende cuando la queremos encender, y huele mucho a gasolina y cuando el electrico la logro encender, todo el motor se mueve y se escucha muy feo, no se q tenga, supuestamente era la computadora q estaba desprogramada, pero la llevaron con el especialista y segun la reprogramo, pero sigue igual, ya no se que sea, nunca me había fallado nadie, ya no sabemos q sea
alex venezuela de Venezuela hace 3 años
@Angelica aguilarAmiga, es facil, lleve los inyectores a mantenimiento y al montarlo en la maquina le dicen si se pueden salvar o reemplazar, cuando los inyectores están abiertos, pasa la gasolina directo y bota humo negro.
nicocoronado de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? el tema de las bujias con aceite se me hace que mas de aros, tendrias que retificar el motor. El ruido que hace puede ser que esta andando en 3 cilindros, y si no es problema electrico puede ser que este queda una valvula. El ruido en 3 cilindros es como si fuera un tractor
David vargas de Venezuela hace 2 años
Mi eco espor bota humo blanco q pueda ser... le mandé a chequear inyectores y me quedo botando humo blanco...
Andrea de Argentina hace 5 meses
Me pasa lo mismo
Que puede ser me podrían ayudar
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Se apaga y regula disparejo SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 2.0 16v duratec 50000 kms
Estacionada regula irregular y cuando voy andando se apaga, tengo que mantenerla en altas revoluciones y en caliente no vuelve a encender tengo que esperar unos minutos. Se le cambio el sensor map, la computadora no dice nada, no son los inyectores y tampoco el termostato.
fede de Argentina hace 7 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
luis de Argentina hace 4 meses
Antes de poner un limpia ynyectores deberias cambiar el filtro de combustible para que cuando pasa el limpia ynyectores no barra la mugre al inyector...
Y por otro lado el combustible pasa muuy lejos del cuerpo mariposa , asii que seria inutil
Lash de Argentina hace 7 años
Puede que al calentar alguna bujia entre en corto. Cambia bujias. Cables de bujia. Si no tiene cables porque tiene bobina individual cada bujia, cambiale las bobinas (siempre va a ser mas economico que meterle mano a la computadora).
fede de Argentina hace 7 años
Mandamos a revisar la computadora, dentro de tres semanas llega, hasta entonces esta parada en el taller.
Lash de Argentina hace 7 años
Bueno, despues comenta que era.
Solucionado
Mejor respuesta (según fede)
fede de Argentina hace 7 años
Se soluciono reprogramando la computadora. Salio caro porque cuando la conectaba no tiraba el error y no le encontraba otra cosa. Gracia por la ayuda.
Luis de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ecospord 2005 no prende cuando calienta algen puede desirme como tengo q arreglar xk ya gaste mucho y no se como mas hacer
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Falla en mínimo y que da en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 2.0 165000 kms
Buenas quien me puede ayudar mi carro al estar prendido a los 2 o 3 minutos queda solo trabajando los inyectores 2, 3 y 4 al 1 le llega pulso negativo pero muy pero muy lento eso pasa cuando el carro está en mínimo luego aceleró y el inyector comienza a trabajar bien Hasta que suelto el acelerador y se repite la falla ya cambie de todo limpie inyectores cambie bobina bujías cables de bujías pila de gasolina... revise continuidad desde la ecu hasta los inyectores la bobina sensor tps iac ya le hice de todo el scanner dice codigo p0351 circuito primario secundario de bobina de encendido a quien a pasado por está p... falla que me pueda ayudar por favor...
Roy santos de Venezuela hace 4 años  
RO
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roy santos)
Roy santos de Venezuela hace 4 años
Buenas estoy por aquí para decir que ya repare mi falla y es la bobina que creo que esta en corto y hace que falle el carro probé con una bobina de aveo que también es de 3 pines la adapte sola para probar y bueno fue así que medí cuenta que la falla era ahi y listo ya le compre su bobina y el carro de excelente...
RAFAEL MERCADO de Colombia hace 2 años
Pero no entiendo, en el primer m ndaje decías que la habías cambiado
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Se bloque y queda en el Tablero titilando el candado y no enciende

Ford Ecosport 2007  15000 kms
Sres. A ver quien me puede ayudar ya he llevado la camioneta a varias parte de echo hasta a un Concesionario Ford le resetearon la computadora descodificaron las dos LLaves y codificaron pero la Falla persiste ,... Ella prende cuado el Motor esta frio pero cuando la ruedo y calienta el Motor la apago y de inmediato enciende el candado y se bloque y dura aproximadamente titilando el candado por 30 minutos que repose el carro y despues si enciende, me podrian decir que puedo hacer a donde la tengo que llevar porque la he llevado a varios mecanicos y no han solucionado y lo que he hecho es gastar dinero... Gracias
Alex de Venezuela hace 9 años  
AL
18 respuestas 
Eradio Galindo de México hace 9 años
Checate que los postes de la batria no sten flojos , limpialos con agua y ajusta bien. Si estan flojos o haciendo falso, la camioneta se reesetea. Salu2
Alex de Venezuela hace 9 años
Oye gracias por tu sugerencia, pero te cuento que si revise la bateria y estas bien apretado los Bornes, ella prende como te dije pero cuando calienta el motor y la apago, busco de volver a encerderlo se bloquea y empieza a titilar el candado y tengo que esperar mas de media hora para que vuelva a encerder... gracias amigo
Eradio Galindo de México hace 9 años
Lamento no tener bien la respuesta, si de algo te sirve y para que no esperes media hra a que se retablesca, desconecta uno de los postes de la bateria 1 min. Y vuelve a conectar para que se reesete y pueda arrancar mas rapido. No crees?
catan de Venezuela hace 9 años
Revisa la fusilera, unos rele marones son los causantes yo tuve esa falla
Alex de Venezuela hace 9 años
Ok Catan lo voy arevisar gracias por tu informacion
jujenio de Argentina hace 9 años
Hola , yo tenia el mismo problema casi siempre... probe de todo... desde el reset de la ecu hasta cambiar los fusibles y siempre volvia el problema... y un dia por tratar de sacar el sensor de la llave q esta abajo del volante saque los tornillitos de la carcasa plastica bajo el volante y no se los puse mas... solucionado el problema... ya paso un año...
felix de México hace 9 años
Tengo el mismo problema eradio yo tengo el mismo problema
edmundo de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo el mismo problema prendo el carro y al rato lo apago y lo voy a prender y empieza a titiliar el candado y nadie a dado solucion al problema y le a pasado eso y soluciono el prblema
seba de Chile hace 9 años
Revisa el ramal de cable que pasa rosando bajo el tubo de admisión y conecta al pcm, muchas veces de cortan esos cables.
Jose de Venezuela hace 8 años
Buenas soy de Palo Negro Venezuela, cuando enciende en el tablero las luces de candado y otras y el carro se apaga, son soldaduras en frio en el mismo tablero, solucion llevenlo a un buen tecnico que sepa de electronica... y solucionado
Marcelino de Argentina hace 7 años
Hola soy nuevo en el grupo pero mi eco me hiso una vez así y era el sensor te temperatura fuera de rango...lo cambié y listo
Fonseca de México hace 7 años
Yo tengo una ecosport 2006 y me pprende la temperatura aun en frio. Y al tratar de encender se nloquea. Ya cambie el sensor de tem y aun haci lo hace.
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Manuel de Chile hace 6 años
Hola quiisera saber, si tuviste solución a tu problema. Ya que mi ford tiene el mismo problema y aun no la reparo
carlos de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un problema similar al que esta en discusion, cuando paso la llave de mi eco 2007 prenden todas las luces del tablero hasta la del candado y no da arranque he buscado en varios foros y he probado todo lo que he leido y nada. Alguien podria ofrecerme alguna ayuda por favor
Fonseca de México hace 7 años
Yo encontre la solucion es una linea de cable por detras del tablero que soldandola solucciona todo pero recomiendo q lo a aga un electrico ya que la soldadura es en frio y un poco fina.
carlos de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo mañana buscaré el cable si puede decirme que color y donde más o menos esta ubicado gracias
Fonseca de México hace 7 años
Saca el tablero esta detras de los tacometros en la tarjeta. Facilmente te daras cuenta. O cada vez que no te quiera prender pegale al tablero
carlos de Venezuela hace 7 años
Gracias fonseca mañana intentare solucionar el problema, que tenga buenas noches
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Falla con la inyeccion de gasolina

Ford Ecosport 2007 4 puertas, motor 2.0 120000 kms
Saludos a todos, de hace meses he presentado la luz de CHECK ENGINE encendida, pero sin presentar una falla grave mas que en algunas ocasiones perdida de fuerza en la aceleración, ya con 6 meses con la luz de servicio encendida en 2 ocasiones si se acentuó una falla que se sentía como que no llegaba gasolina, nunca se llego apagar pero apenas trataba de acelerar se ahogaba dando la sensación de apagado mas no se apagaba, después de lidiar con la falla me di cuenta que en el momento que uno apaga el vehículo la falla disminuye, de hecho al desconectar la batería por 24H o mas la luz de CHECK EN… Leer completa
JUACHOE de Venezuela hace 9 años  
JU
7 casos 
JUAN ORTIZ de Guatemala hace 9 años
Esto es un error de mezcla de combustible demasiado empobrecido, quiere decir que el sensor de la inyección detecta POCA gasolina o nafta y mucho aire. Pudiera ser, buscando lo más evidente y sencillo primero, que tengas el filtro de combustible tapado o muy sucio y con algo de agua.

Yo cambiaría mi filtro de combustible antes de hacer cualquier otra prueba y también le pondría una botellita de esos limpia inyectores al tanque de gasolina para eliminar restos de agua y limpiar los inyectores.

Luego de eso, ya te puedes ir complicando, pero eso pudiera resolverte. Espero que así sea, suerte.
Marie de Venezuela hace 9 años
Mi ecosport es 2007 automática 2.0, e tenido todos lo problemas con la bomba de gasolina desde el principio. Ahora tiene una falla en las subidas, pierde fuerza y hace como si quisiera apagarse, sera que algunos de ustedes podrá ayudarme?puedo hacer ?
Jorge gar de México hace 5 años
Amigo resolviste el problema ? Yo tengo un problema al parecer con el módulo de combustible y no lo encuentro nuevo para mi eco sport 2007 automática?
jimmy23664 de Chile hace 9 años
A mi se me enciende la luz Motor y tren Motriz y queda lenta sin fuerzas... New Ecosport SE 1,6 2013. Alguien sabe que es.
alberto de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo que jimmy que puede ser alguien me ayuda estoy en la ruta
nando de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ecosport 2013 con 25 mil km. Y sali de vacaciones. El problema fue me prendio en el tablero motor averiado y se apago el motor al rato encendio el problema fue el electro. Lo lleve a escanear y salto una falla ahora prende el electro pero sigue la falla de motor averiado. Lo volvi a llevar , xq ni bien se arreglo el electro. Ahora de repente se queda sin fuerza el motor y me dijeron q era el cuerpo mariposa. Salio caro pero lo compre y se lo colocaron. Ahora sigue mostrando averia de motor le puse filtro de aire nuevo y sigue con el problema. Que puede ser ?
Freddy de Perú hace 7 años
Hola amigo yo también tengo el mismo problema quisiera contactarme contigo
Freddy de Perú hace 7 años
Este es mi número 939361480
nando de Argentina hace 7 años
Hola fredi mi whatssap es 1133175057.
miguel prieto de España hace 7 años
Hola, tengo unaesposcor del 2015 y quiero instalarle un magnufuel pero no encuetro la manguera de combustible es de gasolina una 1.5 si alguien me puede ayudar se lo agradezco,gracias
Nelson de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes a todos tengo una eco esport2011 1.6.se quedo sin fuerza y el motor hace como que esta en tres cilindros...le cambiamos bujias cables bobina filtro y sigue igual...puede que sean los inyectores?? Si alguien sabe...gracias
Israel daniel de Argentina hace 4 años
Y el catalizador revizaron ?
carlos de Uruguay hace 6 años
Hola buenas tardes, yo tengo una eco sport 2013 y hace un tiempito me esta fallando al encender que arranca como en 3 cilindros y deja mucho olor a nafta cruda y cuando andas mas o menos a 120 como que tira mal, ahora me aparece en el tablero avería en el motor. Ahora la deje en el taller pero por si alguno le paso lo mismo y que solución encontraron.
percy alvarez de Perú hace 4 años
Saludos a todos, tengo un ford ecosport 2011 hace seis meses se me prendio la luz de check y al pasar los 90 km pierde fuerza lo he llevado a la concesionaria ford y le han cambiado por cierto despues de haber ido en seis oportunidades, la bateria, bobina, cables de inyección, bujias, sensores de oxigeno, sensor de gps o acelerador, cables de bateria y la falla sigue igual, le he realizado el autodiagnostico que indica DTC 9318, E023, C100, C121, E510, 9255, E2988 E293 y A0106, alguien puede ayudarme sobre esto. Les agradeceria.
Israel daniel de Argentina hace 4 años
Scanerr ?te fijaste ? Deberia saltar
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No regula y se apaga

Ford Ecosport 2012 ecoesport 80000 kms
Tanto a nafta como a gnc cuando dejo de acelerar y piso el embrague se para el motor y deja de funcionar el cuenta vueltas no encontramos la falla se escaneo y no hay nada en la computadora que indique la falla alguien podra decir que puede ser gracias
SANTOQUI de Argentina hace 10 años  
SA
18 casos 
ramiro capurro de Argentina hace 10 años
Bueno aca les mando un post para todos cuando la ecoesport gira y no arranca es que las bujias se pusieron en corto cuando falla una se lavan las demas , por q ese motor tiene una pre inyeccion si en el caso que ponemos la llave y el candado titila y no corta es que murio el chip de la llave la llevan a un cerrajero y q les haga el chip y punto si el candado queda fijo es otro el problema el auto esta inmovilizado
Si el candado titila muy rapido luego de unos segundos se corta a los 50 seg y va a titilarun par de veces cuentenlas hasta q no lo haga mas son de 13 a 22 ese es es codigo de error del inmobilizador busquen codigos de error de inmovilizador en la web y sabran cual es el problema. Otra falla q lei es el electro si el electro queda pegado es que se rompio el sensor de temperatura de la caja del termostato si no anda la primer velocidad es la resistencia q tiene en el radiador asegurense que en contacto arrancada llegue corriente a la ficha
La forma mas facil de probar la primera velocidad es prender el aire si tarda y se escucha fuerte es q la primera velocidad no anda primero revisar la resistencia se puede revisar con una lampara de prueba y la bateria asiendo un circuito continuo ponen ula lampara en positivo ,a una ficha de la resistencia directo negativo y la lampara que la ponen en positivo a el otro pin si prende la, resistencia estan bien ,si la resistencia anda pero la primera velocidad no mirar el relay listo no hay mas para ver
Valeria de Argentina hace 5 años
Hola Santoqui se solucionó el problema a mi me pasa lo mismo y puedo encontrar el problema
Tomila14 de Argentina hace 5 años
Hola queria saber como lo solucionaste!? Tengo una ecosport 2011 1.6 con gas y no me regula ni a gas ni a nafta!! Cambie bujias, bobina, cables, todo!! Y sigue fallando!!
Valeria de Argentina hace 5 años
Hola a todos yo pude solucionar cuando no regula y se apaga es la valvula iac , tenes que llevarla al mecanico te la limpia o te la cambia y listo chau problema
Oscar de Argentina hace 5 años
Hola tengo una eco 2012 la pongo en marcha esta en 1000 vueltas y pasa a 500 y c apaga si la matengo acelerada tarda en reaccionar...imfluye q c pico el escape??
cuellar de Argentina hace 4 años
Hola el motor arranca bien pero no regula en neutro solo se apaga si mantengo aselerado funciona bien cual puede ser el problema ecosport 2012 moto r 1.6
Osvaldo de Argentina hace 4 años
Lo solucionaste, a mi me pasa lo mismo...
Tomila14 de Argentina hace 2 años
@OsvaldoHola osvaldo, yo lo solucione cambiando el cuerpo de mariposa, saludos
Tomila14 de Argentina hace 2 años
Hola buen día, yo lo solucione cambiando el cuerpo de mariposa, saludos
Juan de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar ese problema a mi me pasa lo mismo
Tomila14 de Argentina hace 2 años
Hola Juan, te cuento que mi problema lo solucione cambiando el cuerpo de mariposa, se trababa y no acusaba la falla!! Abz
Juan de Argentina hace 2 años
@Tomila14Si parece ser falla recurrente eso y el portatermostato!!
Juan de Argentina hace 3 años
Valvula iac, paso a paso se cambio eso y se solucionó el problema
Oscar p de Argentina hace 2 años
Hola mi echo 1.6 2010 a nafta falla y si paso a gnc anda bien ya cambie bomba ,regulador de p de con inyectores bujias y sigue fallando
Luis carrara de Argentina hace un año
Cuando piso el embrague se para tanto nafta como gnc
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Palanca trabada y en tablero no muestra parking SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 4 puertas 45000 kms
Tengo con un problema con mi Ford ecosport despues de andar trabajando normal, me estacione y despues al tratar de prenderla no hacia nada como cuando se queda en otra velocidad, note que en la pantalla que tiene en el centro de tablero muestra solo 2 guiones (--) en lugar de (P,R,N,D) como si no supiera en que velocidad esta, note que la palcanca de velocidad quedo trabada en Parking, por lo cual la destrabe de forma mecanica y logre sacarla de P pero aun asi no me indica cual velocidad esta, lo extraño que despues de cierto tiempo muestra las velocidades y funciona bien todo normal por unos… Leer completa
Marco Ramos de México hace 7 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Andrea de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes, mi pregunta estoy a punto de comprar una ford ecosport titanium 2015 veo que hay muchos comentarios de problemas a esta fecha siguen los problemas en las cjas automaticas ? O ya esta solucionado gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Ramos)
Marco Ramos de México hace 7 años
Buena tardes a todos agradeciendo este foro, el problemas de mi camioneta ya fue resuelto afortunadamente tenia garantia con ford, el problema fue el modulo TCM de la transmision, lo cambiaron y quedo muy bien gracias
Carlos Garcia de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un ecosport 2005, em ocasiones sale falla como que se. Quiere apagar... le pongo el escaner sale codigo P0812 donde dice el switch de reversa... mi pregunta es cual ese switch... donde va no creo que sea. El. Trompo del retro... alguien me ayude por favor
Nelson de Venezuela hace 6 años
HOLA !! que tal amigo mio, te comento que tengo una camioneta Ecosport 2008 automatica me presenta una falla la cual no quiere agarrar las velocidades de dray a 2da o 1era ,. . . Estuve revisandola ayer y estoy viendo un conector que esta en la tapa donde dice ford duratech,al lado derecho, cerquita donde esta la computadora y la bateria le veo un cablecito suelto sera eso que estara afectando para los cambios de mi camioneta automatica o sera eso un sensor o algo asi que permite para los cambios de la caja?? ayudeme por favor ya no se que hacer!! le agradezco de antemano anigo!!!!
Carlos de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, que tenía tu carro?
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Fallo ESP, Control de tracción apagado; Freno en pendiente n/d SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2015 Freestyle 1.6 L 91000 kms
Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente. A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desact… Leer completa
jose de Argentina hace 2 años  
JO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Argentina hace 2 años
Problema solucionado. Ver procedimiento anterior.
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Código de errores SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4 puertas 248000 kms
Saludos tengo los siguientes códigos p0135-p0141-p0183-p0113 revise todos esos sensores y Están buenos OtrA como hago para retirar la bomba de gasolina sin retorno tiene una sola manguera superior pero algo la sujeta desde abajo y no sale
Arnaldo de Venezuela hace 4 años  
AR
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arnaldo)
Arnaldo de Venezuela hace 4 años
Código P0443 purge valvule
Adrian mayr de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema que era
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Problema aire acondicionado

Ford Ecosport 2007 Motor 2.0, 4x2 Automatica 240000 kms
Buenas noches, tengo una Ecosport 2007 automatica 4x2 y tengo un problema bastante curioso con mi aire Acondicionado. En las mañanas, solo al encender la camioneta por primera vez, el A/A enfría muy bien, al cabo de algunos minutos deja de enfriar y asi se mantiene todo el día. Aparte debo agregar que si el día no es caluroso, es decir, no hay calor sino que es un dia despues de una larga noche de lluvia, el A/A suele funcionar mas tiempo. Pero si llego a apagar la camioneta por alguna razon y la vuelvo a encender, el A/A no enfría. Otra cosa que me he dado cuenta es que a veces el compresor… Leer completa
maugonza72 de Venezuela hace 9 años  
MA
6 casos 
Juan Pablo de Colombia hace 8 años
Hola. Quisiera saber como suluciono este problema. En este momento presento lo mismo. Le realice en cambio del electroventilador y empezo a lasar esto.
pame de Argentina hace 8 años
Hola tengo una eco 2014 y elaire funciona pero al cabo de unos minutos comienza hacer ruido como que si s aflojara algo o como q se engrana algo...ayuda x favor
maugonza72 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, gracias por sus comentarios, no he podido resolver el problema, al parecer es la computadora pero en fin, ya creo que no voy a intentar arreglarlo mas, he perdido mucho dinero y tiempo en esto, me aguanto el calor y ya.
Celta de Venezuela hace 8 años
Amigo es la computadora, esa es una de las principales fallas de la computadora cuando comienza a dañarse, eso sucede despues de los 200.000 km de recorrido de ellas.
maugonza72 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, gracias por su pregunta pero sabe donde puedo conseguir una computadora nueva para esa camioneta?
Celta de Venezuela hace 8 años
Aqui en barquisimeto hay un senor que las vende pero muy costosa, 650mil, me dicen que podemos probar por el concesionario que las pueden revisar y hasta vender nuevas posiblemente, otra opcion es por mercadolibre, hay varias, seria cuestion de probarlas antes de pagar para saber si corrige la falla.
ecoccs212 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias a todos los del foro.
Tengo una Ecosport 2.0 2007 y tengo un problema con el aire acondicionado y la alarma de check engine. El AA funciona por un tiempo y luego deja de enfriar. Basicamente enfria cuando le da la gana. En el concesionario Ford me dijeron que es la computadora que esta enviando la señal y si cambio el sensor MAP puede solucionar el problema tanto de la alarma de check engine como el
Aa. Queria escuchar sus comentarios al respecto? Muchas Gracias.
Juanchito de Colombia hace 7 años
SEÑORES BUENAS NOCHES...finalmente como solucionaron el problema me pasa lo mismo que ecoccs212 quisiera saber como lo soluciono ???
leoberazategui de Argentina hace 6 años
Buenas...tengo una ecosport 2013 1.6...el problema es que no sale aire x las rejillas frontales...ni frio ni caliente...si sale x los pies y desempañador...agradeceria ke me orienten...saludos
roso53 de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo, pudistes solucionar el problema ? que era?
rodolfo tello de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo una ecosport 2014 1.6 y no me sale aire por las rejillas frontales ni frio ni calor pero si sale por los pies y desenpañador espero alguna ayuda gracias
Matias de Argentina hace 5 años
Hola alguien sabe si el compresor de aire acondicionado de una eco 2005 sirve para un 2012. ? ES IGUAL? Dejo mi mail si alguien sabe por favor me contesta mi mail es [email protected]
Jose luis de Argentina hace 3 años
Hola tengo una eco titaniun 2012 y no me apaga el ventilador de la calefacción o aire
Aldo de Chile hace 2 años
Hola tengo un Ecosport 2019 1.5cc Diesel, el cual tiene problemas con el aire acondicionado, cuando arranca el motor debo girar las perillas y prende sin problemas el aire acondicionado, pero al momento de disminuir o bajar la fuerza se apaga y no funciona, el aire normal no funciona, le da por ratos aveces funciona y aveces no, a alguien le ha pasado, que puedo hacer, por donde empiezo...?
Me dijeron que podía ser la resistencia de velocidad del aire acondicionado...!
Ayuda plis
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Se apaga en movimiento, adelantando vehículos, al para en un semáforo

Ford Ecosport 2007 4, puertas automática, 2.0 165000 kms
Desde hace más de tres meses mi camioneta Ecosport, automática, año 2.007, presenta la falla de que se apaga estando en movimiento, adelantando otro vehículo, al frenar en un semáforo, para agarrar una curva o simplemente para estacionarme. Se me apaga acelerando en una subida (con el peligro de los carros que vienen detrás). Esta falla es esporádica, pueden pasar uno o dos días y la camioneta perfecta, pero otro día se me apaga 1 vez, 3 veces, 10 veces, 20 veces. Igualmente se puede percibir un cambio de intensidad en el sistema de alumbrado (la luz sube y baja en el tablero, faros, luces int… Leer completa
Carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
5 casos 
nachoccs de Venezuela hace 9 años
Carlos, tengo exactamente el mismo problema y el mismo carro. En mi caso tengo encendido el dibujito del motor en el tablero. Le hice casi las mismas cosas menos lo del cigüeñal y sigo en penumbras. Adicionalmente le quite el dispositivo ecológico del tubo de escape y nada. Sale bien y al rato o a los días vuelve con lo mismo. Vamos a estar en contacto para ver que solución le damos. Un abrazo.
claretlp de Venezuela hace 9 años
Buenas noches... yo con mi eco sport 2008 automática 4x2 ya tengo un mes con esa misma falla y ya le han cambiado todo lo q mencionas y la falla sigue hoy el mecánico me hablo del sensor del cigüeñal q mañana van a intentar con eso también me dijeron del regulador de voltaje del alternador pero eso no se consigue y no han podido descartarlo... ya siento que están tirando flecha porque dicen mil cosas y nada!!!! Si les resuelven avisen por favor a ver si yo también tengo suerte!
audie de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigos. Mi problema con la ecosport 2005 1.6 sinc que tengo, es que para subir no tiene casi fuerza. Le hice servicios a los inyectores, le cambie una capsula que usa la cadena de tiempo, revisaron la caja y nos desliza, cambie los cables de corriente, la bomba d gasolina envia 75 psi, le quitaron el filtro al escape y cambiaron el filtro de linea y sigue igual.
jhuly de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo una ecoesport 2005 y desde Noviembre que tuvo u recalentamiento por mas que le cambio repuesto y la escanean etc etc continua con dos fallas fatales la aguja del recalentamientosube al maximo y baja al medio como si estuviera loca, luego en movimiento se me apaga es una locura porque entro en nervio varios mecanicos la an revisado y pocos considen en su opinion la mayoria la revisa y la ven bien de todo y no dan con las fallas POR FAVOR AYUDENME A ENTENDER... si consigue algua solucion de corazon no duden en decimer gracias...
stuy de Venezuela hace 9 años
Revisar el sensor de velocidad a vid si esta funcionando bien. Cuando fallan o dejan de funcionar esos carros dan esa falla, se apagan de repente sin causa aparente.
Alfredo de Argentina hace 9 años
Hola Carlos, yo tuve ese problema con un focus 2.0 automatico (supongo q tienen la misma mecanica), y cuando se lo lleve a un electricista me dijo que le faltaba hacer masa, no se q es eso pero se q le conecto un cable de la bateria al motor, como si fuera un cable a tierra y nunca mas tuve el problema.
regidor de Venezuela hace 8 años
Para "claretip" si bel alternador es de 110-115 amp , el regulador VIST(REG -ALT-VISTEON RC28) es un TRANSPO F611, o su equivalente en REMCO 106-1914 , por el modelo de señal que envia a la computadora para trabajar tambien para q apague la luz de bat.
Darwin de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo el mismo problema me doy cuenta que el sistema de luces parpadea igual tablero; faros , todos no he podido encontrar la falla si tienen una solucion por favor haganla llegar gracias...
Leon de Venezuela hace 7 años
Hola, mi pregunta es si siempre prende a pesar de la falla, o alguna vez se han quedado accidentados y no ha vuelto a encender. Gracias
Luis daniel montoya de México hace 4 años
Tengo una ecosport 2007 automatica de fabricacion brasileña. Venia manejando en carretera de noche iba como a 90km/hora y de repente se me apago lo bueno es que no provoque ningun accidente y me alcance a salir de la carretera si alguien supiera que fue lo que le paso
Orangel de Venezuela hace 3 años
Tengo una ecosport 2006, la tuve parada mas de un año, cuando la enciendo la acelero para calentarla esta un rato bien y de pronto comienza con explosiones tiembla todo y luego se apaga ese ciclo se repite todo el tiempo, cuando le saco las bujías todas se ponen negras, las limpio vuelvo a colocar y hace lo mismo, no puedo salir porque la falla es muy intensa, pareciera que no llega oxigeno obviamente hay un sensor que esta echando broma pero no se cual puede ser?
Jose David Pizarro de Argentina hace 2 años
Buenas noches. Tengo una Ecosport 1.4 TDCI 2006 diesel de origen Brasil. Se apaga varias veces andando. Lo que he notado es que debo presionar el bombín del combustible del conjunto de mangueras superior y este se encuentra lleno de aire. No se si pueda ser porque las mangueras estén dañadas y la presión de succión haga que tome aire por alguna parte de la que no logro encontrar perdidas, también podría ser que la electro-válvula de la bomba de inyección esté defectuosa y por ello no retenga el combustible en las mangueras y por ello retorne al tanque de combustible, también podría ser el bulbo del conjunto de mangueras superior que está dañado...
En tal caso, quien tenga para aportar alguna otra posible falla a las que expuse...
Muchas gracias.
LUIS de Venezuela hace un año
Buenas tardes. Mi eco 2007 automatica motor 2.0 se me apaga cuando voy a una velocidad aproximadamente de 70 km /hora. Pero alli mismo sigue encendida en lo q se reduce la velocidad. Es como si se quedara sin combustible. Pero tiene modulo de gasolina completo original y filtro nuevo. Alguirn q pueda ayudarme, o si es q esta gobernada
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Computadora de abordo apagada. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2018 Titanium 2.0 85000 kms
Hola comunidad!

Desde hace unos días, la computadora de abordo o "pantalla informativa" como figura en el manual, sólo me muestra el kilometraje y nada más. Es como si se hubiera apagado, pero no encuentro manera para resetearla o vovlerla a encender. ¿A alguno le ha pasado lo mismo, o sabe la solución? Muchas gracias!
1
nandogs de Argentina hace 5 meses  
NA
3 respuestas 
Franckie de México hace 5 meses
Falso contacto en la placa checa. Los cables a la placa del tablero yo ahí encontré la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según nandogs)
nandogs de Argentina hace 5 meses
De la nada un día volvió a aparecer todo como si nada. Como se fué, volvió. Seguramente tenga que ver con los fusibles.
Franckie de México hace 5 meses
Si es el falso contacto dé que te comenté, volverá a hacer lo mismo
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No arranca cuando esta caliente SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2003  170000 kms
Hola amigos : tengo un problema con mi ecosport motor zetec modelo 2003. Cuando ando unos 20 km. Y el motor esta caliente la paro y no arranca hasta que se enfrie un poco el motor. Ya cambie bobina bujias y cables y el problema persiste. La computadora no marca ningun error... no se que podra ser
Gaspar Mza de Argentina hace 7 años  
GA
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que el sensor de temperatura esta mandando señal erronea a la computadora y por proteccion no enciende. Ya se le cambio el anticongelante , puede estar vencido , se debe de cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso.
Gaspar Mza de Argentina hace 7 años
Cambie bulbo de temperatura y el problema sigue... ahora voy a cambiar el agua y te comento
Juan Mc de Argentina hace 7 años
Te fijaste si prende el electro-ventilador en baja y alta? puede ser que no enfrié bien
Marcelito de Argentina hace 7 años
Lo pudiste resolver?
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaspar Mza)
Gaspar Mza de Argentina hace 7 años
Hola amigos buen dia... les comento que el problema se solucionó al cambiar el bulbo de temperatura y limpiar los contactos de todos los sensores por lo menos hasta el momento no me ha vuelto a fallar. Muchas Gracias!
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Se acelera y desacelera Ecosport 2.0 2011

Ford Ecosport 2011 ecosport 2.0 16v 130000 kms
Estando en marcha no siempre lo hace pero aveces se acelera casi a las 2mil revoluciones y baja a 500. No lo hace siempre solo aveces, se limpiaron inyectores, cuerpo de mariposa, paso a paso, bujias nuevas, la falla sigue, de 10 arranques y andar aprox 5 a 8 kilometros aveces hace esa ocilacion, en 4 oportunidades bajaron tanto las revolucioens que se paro. No marca erroe en la computadora.
NicoM de Argentina hace 7 años  
NI
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map debe estar muy sucio
arnaldo de Argentina hace 3 años
Por que ratonea o mejor dicho cabesea ecosport 2.0 2011
Pato de Argentina hace 3 años
Tengo una ecosport que tambien se me va a 2 mil vueltas de repente la lleve al mecanico pero anduvo bien un rato y deapues empezó hacer lo mismo el mecanico reviso el paso a paso y el cuerpo mariposa pero sigo con el mismo problema
Cristian de Argentina hace 3 años
A mi también me hace lo mismo, no siempre pero se acelera sola. Alguna solución??? Es un peligro...Ecosport 2.0 xlt plus 180.000km
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Alarma empieza a sonar sola SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 4x4 4wd 50000 kms
Hola. Cuando me bajo de la Eco, cierro las puertas (apretando 1 vez el pulsador de candadito cerrado del control) y antes de los 3 segundos activo la alarma (otra vez aprieto el candadito cerrado). El problema surge que aleatorieamente empieza a sonar el claxon. Constato que no hubo ningúna irrupción en el vehiculo. Desactivo, vuelvo a activar la alarma y... aveces vuelve a sonar al rato, otras veces no. Ya desconecté la volumetrica y sigue igual. Desconecté el sensor del capó y sigue igual. No se qué más probar. Me falta ver si hay algún problema con el desempañavidrio del vidrio trasero (del… Leer completa
Lash de Argentina hace 7 años  
LA
9 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Desconecta de a uno los interruptores de puerta
Solucionado
Mejor respuesta (según Lash)
Lash de Argentina hace 7 años
Hola. Las puertas no tienen (a la vista) interruptores o boton sensores (al estilo pulsador). La unica que tiene a la vista es la del porton trasero. Se lo cambie porque detecte que la luz del baul a veces prende y a veces no. Supuse que no hace bien masa. Ya lo cambie. Hoy la alarma no se activó sola. Tal vez el problema se soluciono. Voy a esperar unos dias y despues comento si la solucion fue definitiva o no.
Rosy de México hace 5 años
Qué pasó , es que me sucede lo mismo
gonzalo escalante de Argentina hace 3 años
Hola gente tengo un fiesta kinetic 2011 y activo la alarma y al rato de dejarlo suena sera que me pueden dar una mano o ayudarme como solucionar o que sensor es ?? hace un tiempo atras me saltaba que el cofre esta abierto cuando andva en el auto el tema que eso lo solucione y ahora volvio hacer me podrian dar una mano
educ2000 de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, si es la luneta termica, lardad no lo he comprobado, pero paso despues de cambiar al polarizado, asi que podria ser el desempañador
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Falla en dos cilindros 1 y 2

Ford Ecosport 2008  100000 kms
Buenas noches

Tengo una ecosport 2008 fallan dos cilindros 1 y 2 le cambie bobina,rvise compresion,cambie inyectores,cambie computadora,cambie arnes,inmovilizador llave ,tablero cambie sensor map. Y me sigue arrojando el codigo circuito primario y secundario bobina a y circuito primario bobina b. Me podrian ayudar falla dos cilindros la inyeccion con tester de led parpadean lento en inyector 1 y 2.
AYASHI de México hace 8 años  
AY
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal , es el que envia los pulsos a la computadora para la inyeccion de combustible.
djgm de México hace 8 años
Buen dia dime como lo solucionaste amigo por favor,tengo exactamente el mismo problema ya no se que hacer. Mil gracias.
agilde salazar de Venezuela hace 5 años
Tengo una falla que prende bien y al minuto falla el cilindro 1,2, cambie cable bujia bobina inyectores sensor tps pila de gasolina bujias
A
alexander goitia de Venezuela hace 6 años
Buen dia tengo una ecosport y a 3500 rpm me empieza a limitar y ya le he hecho de todo
Juan Ctuz de Argentina hace 4 años
Vas a tener que fijarte la Ecu y elevar el corte de inyección
Roy santos de Venezuela hace 4 años
Hola amigos se que es ya a pasado mucho tiempo pero tengo la misma falla en mi ecosport 2.0 exactamente la misma como lograste solucionar
Mauricio de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes tengo ford ecosport titanium 2019 la entre normal y prendida para sacarle un rallon en la puerta y por cuestiòn de la pandemia se desconecto la bateria se dejo sin prender el carro 4 meses le conecte la bateria y fui a dar estater y sale en el tablero llave no reconocida pensamos que la bateria estaba descargada se le coloco una bateria nueva pero tampoco reconocio la llaeve que puedo hacer
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Despues de un impacto en la parte frontal izquierda y no arranca mas

Ford Ecosport 2008 4 puertas 4x4 98000 kms
Ocurrio que tuvo un pequeño choque en la parte frontal izquierda y no me arranca mas, me marca kilometrajes, y demas informacion en el tablero, al girar la llave en el ultimo puno como para marchas el tablero queda solo en rayitas y no hace nada, verifique el sensor de impacto que se encuentra devajo de la guantera lo precione y nada, lo puentee y nada. - me tiene loco no se mas que hacerle, tal vez sea la computadora, de ser asi la compraria pero nadie me sabe decir si la computadora de la 4x2 es la misma de la 4x4
leandro de Argentina hace 9 años  
LE
7 casos 
heriberto Reyna de México hace 9 años
Yo tengo una Ecosport 2007 Brasileña, y algunas veces me ha dejado tirado, y descubri que se debe a un falso contacto que hace el conector posterior del velocimetro, solo se mueve ligeramente y arranca
clarita de Colombia hace 9 años
Tengo bloqueada la camioneta por un ligero impacto en el repuesto al dar reversa. Importante lo que dicen de el falso contacto que hace el conector posterior del velocímetro, pero deseo que me indiquen como se mueve para que arranque. Solicito enviar información a mi email. Gracias.
heriberto Reyna de México hace 9 años
Hola, a veces responde con solo unos golpecillos de mediana intensidad en el tablero sobre el indicador del velocimetro. O retira la tapa ovalada qeu envuelve el velocimetro y con un desarmador de dados, creo es 5 o 6 mm, 2 tornillos, puedes sacar velocimetro y ahi atras trai el conector, y muy posiblemnte tenga un falso contacto y por eso no arranque, eso es lo que le pasa a mi Eco.
Gabriel de Argentina hace 9 años
Buen Dia te comento que soy mecanico y tengo un taller y me trajeron una eco 2007 que despues de un choque no arrancaba y no respondia a nada descubri que en el lado del acompañante en la parte lateral abajo de la guantera hay un boton que es el boton de panico del vehiculo al resivir un inpacto de frente se acciona para bloquear el motor lo apretas y listo dale arranque
Humberto de Costa Rica hace 6 años
Gracias amigo por la información
gladis de Argentina hace 6 años
Hola compre una Eco Sport 2018 y les cuento que hace 2 meses que la tengo y ya tuve problemas. PRIMERO PROBLEMA CON el sowere de la computadora y el segundo la deje 5 dias sin usar y hoy no me arranco con 980 Km Gracias Ford y eso que soy cliente y pedi asistencia hace 2 horas que estoy esperando
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Problema con consumo de gasolina y desempeño de velocidad

Ford Ecosport 2006 4 puertas, motor 2.0, estandar, electrica 225000 kms
Hola soy nuevo por aqui, pero les comento mi problema tengo una ecosport 2006 2.0 estandar y electrica totalmente de agencia y con los servicios al corriente soy el unico dueño, pero tengo desde hace algunos meses que la camioneta cuando la enciendo batalla para prender 2 o 3 intentos y tengo que acelerar, aparte que se siente como que el motor vibra y estando parada se siente como la camioneta se mueve, y si noto que consume mas gasolina de lo habitual y el clima la mande escanear y me sale este codigo P0172. Gracias
Angel Rios de México hace 7 años  
AN
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0172 FORD - Sistema demasiado rico Banco 1 Posibles causas sensor de oxígeno calentado delante defectuosa fallo de encendido de ignición inyectores de combustible defectuosos fugas de gas de escape presión de combustible incorrecta Flujo de aire defectuosa de masas (MAF)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0172_for…
Ebetapia de México hace 5 años
Angel ríos encontraste solución me pasa lo mismo en algunas mañanas me cuesta prenderla, prendiendo ya no hay problema arranca en todo el dia.
Ebetapia de México hace 2 años
Luego de investigar y hacer observaciones, llegué a una conclusión de que donde siempre cargaba gasolina tenía ese problema y al parecer esa gasolina tiene agua y por eso le costaba tanto prender cambie de gasolinera y se acabó el problema.
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Al escanearla arrojo error p0812

Ford Ecosport 2005 2.0 500000 kms
La mande a escanear y me arrojo error p0812 pero el muchacho que me la escanio me dijo que no sabia que era ese error que averiguara por internet haber que me dice pero tampoco sale nada
josecheo02 de Venezuela hace 6 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0812 FORD - Mal funcionamiento del circuito de entrada del interruptor de marcha atrás Posibles causas Interruptor de entrada inversa defectuoso El arnés del interruptor de entrada inverso está abierto o en cortocircuito Interruptor de entrada inverso Interruptor de conexión eléctrica deficiente PCM dañado

Read more: https://www.engine-codes.com/p0812_for…
Miguel Perales de Venezuela hace 6 años
Circuito de entrada invertido de eco sport
Miguel Perales de Venezuela hace 6 años
El carro no prende y arroja el codigo P0812 eco sport
ricardo de México hace 6 años
P0812 FORD - Fallo en el circuito de entrada del interruptor de inversión 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de entrada inversa defectuoso El arnés del interruptor de entrada inversa está abierto o en cortocircuito Circuito de interruptor de entrada inversa mala conexión eléctrica PCM dañado

Read more: https://www.autocodes.com/p0812_ford.h…
Ariel Rearte de Argentina hace 5 años
Recien hice scannear un Ford Ecosport me arrojo un error B113E interruptor de climatizacion trasero en corto que debo hacer. Gracias
Sandra de Argentina hace 4 años
Hola les consulto a mí eco esport le saltan estos códigos de error p012D-p0318-p031c-p0319 alguien me puede ayudar, gracias
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No encuentro el diagrama EEC VI de 3 conectores 50 pines cada uno SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 motor 2.0 80000 kms
Ya le di varias vueltas al internet y no encuentro este diagrama, lo necesito para checar el cableado de los sensores de oxigeno ya que la camioneta me da el codigo P0141 y persiste. La ecu es como esta
http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
MECANICA LLOVET de México hace 9 años  
ME
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MECANICA LLOVET)
MECANICA LLOVET de México hace 9 años
Ya lo encontre amigos es el mismo del focus 2005 2.0 vin N solo que el focus trae tres sensores de oxigeno, bye.
PINA de Venezuela hace 6 años
Cosi el sensor de oxígeno la ecosport 2.0 esta dañando...
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No hay chispa en la bobina

Ford Ecosport 2006 4x4 150000 kms
Buenes tardes... mi camioneta se bloqueaba rodando. Seguia encendida ,pero el tablero se bloqueaba y no aceleraba. A veces costaba encender. Una ,añana la encendi y se acelero sola. La apague, luego la encendi, y al meter retroceso se apago. Le revisaron computadora, bujias, fusibles... el sensor de cigueñal lo probaron con un tester, y segun el electricista, esta bueno. Pero no llegue chispa a al bobina. Pusimos otra bobina, y nada. Sera posible que el sensor de cigueñal este dañado y no lo detecte el tester? gracias¡
lsdr de Venezuela hace 5 años  
LS
3 casos 
andrew2.0 de Chile hace 5 años
Hola exactamente puede ser el captador de cigüeñal, en todo caso a la bobina no le llega chispa es voltaje y de ahí transforma la corriente y por los cables de bujías la manda como chispa revisa los pines o conectores, también puede estar sulfato los contactos
Charli de Argentina hace 5 años
Hola. El sensor de cigueñal puede tener continuidad pero no generar corriente para mandar señal a la bobina , no hay otra cosa , tambien puede ser un falso contacto en algun lado pero se da por sabido que midio desde la bobina. Saludos
Leandro morales de Argentina hace 2 años
Hola, y dónde está el sensor del cigüeñal, me pasa justo eso y no puedo dar la solución!!!!
lsdr de Venezuela hace 4 años
Aún no, ayer la lleve a otro taller, remolcada. No consiguen la falla.
Leandro morales de Argentina hace 6 meses
Revisen el sensor map. O la ficha q entra a la bobina. Le cambié la ficha y solucionado. Tengan en cuenta los cables, q no estén tan cerca de la tapa de válvulas así no toman temperatura. Ahora tengo problemas con el radidor. Cosas de nunca acabar...🤷
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Falla de cilindro por falta de corriente al inyector

Ford Ecosport 2004 1.4 200000 kms
Buenas. Tengo una ecosport 2004 1.6 sincronica presenta la siguiente falla. Al encenderse enciende excelentemente bien al cabo de algunos minutos tiembla el motor debido a que un cilindro deja de trabajar porque al conector del inyector pierde la corriente se chequeo el ramal y está perfecto se mando a revisar la computadora y también "al parecer "esta bien al manejarla da jalones debido al mismo problema que la corriente va y viene se limpio el cuerpo de aceleración y ahora sube y baja el rpm que podra ser. ?
Miguel grillet de Venezuela hace 8 años  
MI
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Se desconfiguro el cuerpo de aceleracion al hacer la limpieza, se movio la mariposa de aceleracion y ahora no controla el ralenti del motor. Hay que reconfigurar de nuevo.
miguel grillet de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu comentario ricardo pero la falla estaba antes de realizarse el mantenimiento creyendo que era ese el problema. Y aun persiste han pasado casi dos mese y nada que puedo resolver.
jt74 de Venezuela hace 8 años
Amigo cambie la bobina del encendido, a mi me paso igual, si puede pruebe con otra antes para que este seguro, pero es muy probable que sea eso.
Luis miranda de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tengo una eco sport 2.0 año 2005 le hice el motor lo anille ya al estar montado le die a prender y no tiene chispa en la bobina no tiene corriente n se que pueda ser ya que antes de eso estaba bien
Javier de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigos tengo el problema en mi eco sport 2.0 2008... En minimo e incluso aveces corriendo falla el cilindro 2 y 3 deja de llegarle corriente alos inyectores y como si se ahogara en gasolina y acelero y empareja y el rpm no es estable si alguien puede ayudarme soy de barquisimeto...
Larios de Venezuela hace 8 meses
Amigo buenas noches, lograste solucionar la falla a tu camioneta. Tengo la mía con la misma falla e cambiado todo y persiste la falla.
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Se prende el electroventilador en alta con el carro frío SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008 5 puertas  150000 kms
Alguien me puede ayudar tengo una ecosport 2008
Al encenderla se activa el electroventilador. En velocidad alta ya se escaneado y no aparece error varios mecánicos la han revisado y dicen que la computadora se dañó en pruebas que se han echo el electroventilador se apaga cuando se desconecta el sensor del aire acondicionado espero algún comentario gracias
Rizam de Colombia hace 5 meses  
RI
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Tu problema es que el relevo o el fusible de la baja velocidad estan malos entonces la computadora envia la señal a la velocidad baja y como no enciende entonces por seguridad manda a trabajar la alta, tambien podría estar pedagogía el relevo de la alta o fallando el bulbo de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según Rizam)
Rizam de Colombia hace 5 meses
Gracias por tu ayuda. Al final. Descubrí que el sensor de temperatura del aire se dañó. El cual le enviaba señal al electroventilador. Para estar en velocidad alta. En conclusión el presostato del aire fallo
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Bomba de gasolina (nafta) SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4 puertas 1.6 2550000 kms
Me compre una Ecosport XLT 2007 creo es motor duratec, pero le metieron una Zetec, y siguieron usando todo de la 2.0, cableado y computadora, el asunto es que, forzaron y cortaron cables, a final de cuentas, conectaron la bomba de gasolina al switch de la llave y ahora al arrancar se ahoga, mi pregunta principal realmente es, el cableado que va de la ECU a la bomba de gasolina es igual al de la 1.6? Porque baje el diagrama eléctrico y solo me dice de motores Zetec Rocam y nada del duratec. Son iguales???
infest84 de Panamá hace 3 años  
IN
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
La diferencia de las bombas es que la de zetec utiliza el regulador de gasolina en la flauta de los inyectores y el ditatec lo utiliza en la misma bomba en el tanque
Solucionado
Mejor respuesta (según infest84)
infest84 de Panamá hace 2 meses
Gracias compañero, fue util la aclaracion
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No hay chispa en la bobina

Ford Ecosport 2006  150000 kms
Buenes tardes... mi camioneta se bloqueaba rodando. Seguia encendida ,pero el tablero se bloqueaba y no aceleraba. A veces costaba encender. Una ,añana la encendi y se acelero sola. La apague, luego la encendi, y al meter retroceso se apago. Le revisaron computadora, bujias, fusibles... el sensor de cigueñal lo probaron con un tester, y segun el electricista, esta bueno. Le cambie cables y bujias... Pero no llega chispa a al bobina. Pusimos otra bobina, y nada. Sera posible que el sensor de cigueñal este dañado y no lo detecte el tester? gracias¡
lsdr de Venezuela hace 5 años  
LS
1 caso 
lsdr de Venezuela hace 4 años
Hoy le monte el sensor de cigüeñal pero no prende aún.
lsdr de Venezuela hace 4 años
No han resuelto... estan revisando cableado
Camc de Venezuela hace 4 años
Hola, a mi camioneta le está sucediendo algo parecido, es una e o sport 2.0. La falla es que se apaga y cuesta para volver a encender (no le llega corriente a la bobina) le cambie el sensor de posición de cigüeñal y la bobina y continua con la misma falla. Quisiera saber si lograste solucionar la falla en tu carro. Saludos
lsdr de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta duro así seis meses, y era que el sensor de cigüeñal estaba montado al revés. Prendía, pero la señal era débil por estar al revés... Al voltearlo no falló más.
Mario Aoz de México hace 3 años
Hola amigo buenas tardes. Me sucede lo mismo con mi ecosport 2005, aparece la luz de bloqueo aveces y no acelera y se apaga la luz de bloqueo y sigue normal. Aveces se acelera sola y me cuesta encenderla generalmente por las mañanas. Cuál fue su solución?
Nelson de Argentina hace un año
Hola. Les comento , tengo una eco 2011. Se rompio el motor. Compre un motor para cambiar modelo 2008 pero no arranca no tira chispa ni inyecta...
Puede alguien ayudarme... Gracias
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No funciona a gnc

Ford Ecosport 2009 1.6 xls 59000 kms
Hola, tengo problemas con la eco ,le instale un equipo de gnc marca bugatti de 5ta generación hace 45 días. Luego de la instalación anduvo perfecto durante los primeros 30 días y luego empezó a fallar de forma progresiva hasta hacer imposible de andar, luego de llevarla al taller de gnc y realizar el escaneo correspondiente no acusaba ninguna falla. Según ellos tenia q ser una falla electronica del auto y no del equipo de gnc,luego de esto me recomendaron reemplazar el filtro de aire ,las bujías , los cables de bujía y la batería, les hice caso pero luego de cambiar todo el problema continuo,… Leer completa
Lucas de Argentina hace 10 años  
LU
2 casos 
GONOZA de Argentina hace 10 años
No te garantizo que se el problema pero puede que sea parte del problema revisa la valvula egr, quizás este bloqueada o sucia y cuando usas la camioneta a gas el problema se acentua mas ya que si ese fuera el problema a nafta tmb tendrias que tener algun problema. Como falla de realenti, revoluciones de motor inestables cuando el vehiculo esta parado y puede tender a apagarse.
David22 de Argentina hace 5 años
Hola les quería hacer alguna pregunta aver si me pueden ayudar tengo una ecosport 2009 2.0 GNC y al andar a GNC me consume nafta un ejemplo a 400 km 10 lt de nafta me gasto es norma o que puede estar fallando
juan de Argentina hace 4 años
1154281869...emiliano, en Haedo...el mejor.
Victor Silva de Argentina hace 4 años
Hola. Yo tengo una ecosport 2019 automatica y quiero ponerle Gnc. Alguien sabe qtal resultado time ?
Drojas de Argentina hace 3 años
Bueos diad tengo un problema tengo una ecosport 2006 y andaba perfecto a gnc ahora empezo a explocionar y falla cuando giro o cuando voy a arrancar despues anda bien y no lo hace siempre ya cambie bujias y cables pero sigue el problema si me pueden ayudar les agradezco
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El sistema de enfriamiento del agua de motor no funciona SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2016 ecosport 2016 75000 kms
Hola amigos tengo una ford ecosport 2016 que tiene una falla que no han podido encontrar, resulta que este modelo no trae un marcador de temperatura del motor en el tablero cosa curiosa, el motor trabaja frio ya que no recircula el agua, el electroventilador esta permanentemente funcionando, el computador no activa el termostato para que el agua circule de forma normal, se le cambiaron los sensores de temperatura, el termostato nuevo, al escanearlo no aparece falla, se reviso el radiador por si estaba tapado, se cambiaron mangueras, se reviso los sensores que trae el radiados y nada, se cambio… Leer completa
Roberto de Chile hace 2 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de Chile hace 2 años
Efectivamente el aire acondicionado tenia un corte eléctrico en un sensor que se ubica debajo del radiador, lo habían reparado y lo dejaron malo, se cambio por uno nuevo, se cargo el aire acondicionado y se soluciono el problema
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No arranca a la primera SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2010 Xlt Plus 2.0 4x2 160000 kms
Mi ecosport no arranca a la primera a veces si y si no ocurre el siguiente problema estoy tratando de dar arranque y titila la luz de bateria y se escucha tac tac del relay y por ahi arranca o por ahi hay que volver la llave para atras y volver a dar arranque, la bateria, cambie el relay el contactor las bujias y bobinas estan bien banque la ecu y estaba bien no se que puede ser si a alguien le ocurre y dio con la solucion qie me ayude, esta el check prendido
lucas de Argentina hace 2 años  
LU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según lucas)
lucas de Argentina hace 2 años
Se soluciono ahora quedo un caño la nave se la re banca en todo es un tanque de guerra
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Se pone en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005  65000 kms
Marchando se puso en 3 cilindros. Chequeamos la computadora, las bujías , cambiamos cables y tomamos comprensión... Esta con gas 5 generación y también falla con gas. Lo chequeado está ok. Gracias
Alberto 40069 de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto 40069)
Alberto 40069 de Argentina hace 7 años
Resultó ser la bobina la que fallaba. Saludos
Gracias
Tv
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Al regular presenta alguna pequeña falla

Ford Ecosport 2013 4 50000 kms
Hola, soy nuevo aqui... les presento mi problema espero me ayuden a solucionarlo.
Tengo una Eco Freestyle 2013 con 50milkm, acabo de cambiarle la bomba de agua, es la 1era vez que le hago algo. Una vez cambiada me surge el siguiente problema. - no regula bien, presenta falla al andar
Para solucionar esto me han:
- cambiado las bujias
-filtro de aire
-coloque limpia inyectores
- scaneado y reseteado la computadora, esto no arrojo ningun problema y todos los valores estan normales... pero sigo notando una pequeña falla al regular... ejemplo estar parado en un semáforo. QUE PUEDE SER?? Ya no se mas que hacer y no quiero seguir gastando dinero sin solucionar este problema. Me pueden ayudar?
mandras de Argentina hace 8 años  
MA
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
mandras de Argentina hace 8 años
Gracias por tu respuesta! ahora se puede utilizar el auto con este sensor desconectado? no provoca ningun problema, alerta en el tablero o algo q detecte la computadora?
mandras de Argentina hace 8 años
Al scanearlo no aparece el mensaje de error P0133 SENSOR OXYGEN NO ACTIVITY... es mas da todo normal
mandras de Argentina hace 8 años
Me dijeron que la mariposa la limpie que puede ser el problema... alguien sabe de eso?
ricardo de México hace 8 años
La mariposa de aceleracion no se toca ,porque si se mueve de desprograma el cuerpo de aceleracion electronico, si al desconectar el sensor de oxigeno ,mejoro , es el que esta defectuoso, consigue otro original y se lo cambian
mandras de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo, cuando hablas del sensor te referis a la sonda lambda? donde se encuentra? si la desconecto puedo andar con la camioneta para probarla o la compuatadora me da error y no puedo? esta se limpia?
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente , es el mismo sensor esta en el multiple de escape
mandras de Argentina hace 8 años
Mi principal duda es si puedo desconectarlo, encender el auto, manejarlo un poco para probar como funciona... entiendo que la computadora me va indicar algun problema pero no le hago caso verdad? no pasa nada?
Ronald Flores de Venezuela hace 6 años
Todo los dia tengo que completar el agua a la ecosport, en el dia anda bien pero al otro dia le falta agua al recipiente y alguna veces queda la temperatura un poquito pasada y no sube mas de alli queda asi asta que apague el carro sin llegar a recalentarce. Botava por tapon del radiador, corregi y todavia hay que completar agua.
1desdeabajo de Argentina hace 2 años
Hola como están, alguno pudo resolver el problema???
A mi eco 2013 frestyle le está pasando lo mismo y ya no se que puede ser.
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Codigo p2135

Ford Ecosport 2014 4 puertas 53982 kms
Se prende el aviso en el tablero motor averiado servicio inmediato. Pero si acelera normal soloo es ese codigo q aparece y no borra...q podriaa estar pasando necesito saber urgent. Xfa alguien con esa falla
Leo adler caldas pacheco de Perú hace 5 años  
LE
4 casos 
Nelson de Chile hace 5 años
Mi ford ecosport 2010 c calienta al apurar y baja temperatura cuando no acelero.
Leonardo H de Perú hace 5 años
Hola. Seguro ha de ser un problema de algún sensor en error. Hazlo escanear.
Leonardo H de Perú hace 5 años
Ofrezco servicio a domicilio en Lima si necesitas. 947 192 719
Javier de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una Ford Ecosport 2016 me arroja la falla motor averiado servicio inmediato le Hice un scanner y arroja el código de falla p2135 el vehículo parte y todo pero me sale ese mensaje y el motor como que pierde potencia y no me permite acelerar tengo que apagar y volver a encender
Vladim de Chile hace 10 meses
Lograste solucionar????
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Frenos abs nada confiables.

Ford Ecosport 2013 2.0 SE. 31000 kms
Hola. Empecé a tener problemas con ellos a escasos meses de haberla adquirido, llegas a frenar de improviso y el brinco del pedal no te deja frenar y el auto se sigue, no frena; se prendió el foco del abs y se llevó a la agencia, se le cambio el modulo de abs derecho según ellos. A un año de has sido reparado el problema sigue; pero como el foco a los pocos minutos se apaga, me decían que Cómo no hay foco indicador prendido, no hay nada que hacerle...ya tuve un siniestro y ahora si me dicen que debí haberlo ingresado a revisión, que aunque el foco se apago, la computadora tiene registrado el d… Leer completa
marcostooth de México hace 9 años  
MA
14 respuestas 
MABH de Colombia hace 9 años
Si, yo estoy totalmente de acuerdo. Mi ecosport 2005 se comporta igual en cuanto a los frenos, ya tuve un siniestro y hasta miedo le coji de andar a mas de 60 km. Son muy regulares en frenos
jaimejavierk de Colombia hace 9 años
Tengo una eco 2012,con 31000kms desde hace 6 meses...Me han fallado los frenos 3 veces,,la ultima choque otro auto...sigo conduciendola pero con precaucion...la llevare al taller,lo mas pronto...no le sale ninguna alarma...Sa{udos.
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola Marcostooh me pasa lo mismo la mía tiene 11000 km, tuve que encontrar yo mismo el problema porque la concesionaria no encontraba nada colocando el escaner. Tuve que filmar la pantalla lcd cada vez que arrancaba porque me hacia un sonido y en la filmación apareció falla abs / reparación inmediata. No choque ni me mate porque siempre ando despacio, decepcionado decepcionado decepcionado con ford
jaimejavierk de Colombia hace 9 años
Hola...lleve mi eco al mecanico...me recomendo cambiar el liquido de frenos por uno de origen aleman,resistente a las altas temperaturas...ha funcionado correctamente.no me ha fallado mas...cabe anotar que no le ha salido alarma de frenos en ningun momento...saludos...
Caro de Argentina hace 7 años
Podes decir la. Marca?
Manuel S de Costa Rica hace 3 años
Que año es el suyo? Es 1.600 ?. . . Y que marca de líquido de frenos usaste?. . . Gracias x subrespuesta.
jaimejavierk de Colombia hace 3 años
@Manuel SEcosport 2012 automática
Líquido de frenos ATE Dot 4 S L
Manuel S de Costa Rica hace 3 años
@jaimejavierkGracias Jaine. Espero poder solucionar mi problema, haciendo el cambio en el líquido de frenos.
paula de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasaba que se me encendia en el tablero la luz de motor, la lleve y supuestamente era la sonda que mide la combustion (todo esto a un mes de que la compre) al tiempo comenzo con lo mismo y ademas se prendia tambien la de abs yo pense que sonaba por lo del motor, tambien me sucede eso que comentan cuando freno que cuesta y vibra, ahora que leo todos estos comentarios me doy cuenta, me parece que es una cagada, tuve un siniestro y capaz que fue por eso!
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola. Lamentable el producto de ford, también con el mismo problema... Falla ABS el lunes vuelve a la concesionaria por 5 vez. Ufffffffffffffffff
bpalcaraz de Argentina hace 7 años
Hola ayer, me quede sin frenos a muy baja velocidad, pude detenerlo con el freno de mano y caja, luego continué la marcha en forma normal, hasta hoy no se vovio a repetir pero convengamos que solo he recorrido 50 km. pero estoy conduciendo con mucho cuidado ya que lo utilizo para concurrir a mi trabajo, tengo recorrido tal solo 10000 km es una modelo 2016. ¿Cual sera la solución para que no se vuelva a repetir que en caso de repetirse cabe la posibilidad de provocar un accidente muy grabe?
Fernando55763 de Perú hace 7 años
Por el Kilometraje aún está en Garantía de Fábrica, exige primero esto. Sino quieren atender, una posible solución, primero revisa por un mecánico el Master del sistema de Freno, es el que bombea el liquido de frenos a las pastillas de freno. Si está bien y trabaja el freno solucionado y, entonces que revise el conjunto ABS, que es el que podría estar fallando, este no permite que frene de golpe, es su función pero estaría por calibrar o revisar. Nota. Si falla el ABS, de todas maneras debería trabajar el freno mecánicamente unos buenos kilómetros. Son independientes. Comentas.
bpalcaraz de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta
isauly de Venezuela hace 5 años
La camioneta frena cruzado, y solo una rueda delantera y una trasera frenan? no se que sera...
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Código p0902

Ford Ecosport 2014 Gasolina Aut Titanium 86 kms
Mande a escanee mi eco sport 2014 y me arrojo el código p0902 no acelera como q deslizara q caja y se encendió la luz de servicio de motor
Marisela Pitre de Venezuela hace 4 años  
MA
5 casos 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Chequea el circuito actuador del embrague, chequea el cableado y alimentaciones
Yonathan de Argentina hace 3 años
Alguien sabe cual es el error B1108-119 de la Ford Ecosport ? Deja de funcionar el aire acondicionado...
Naty de Argentina hace 3 años
Me surgió en el scanner el código U 1012 avería en el bus de comunicación del scp
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No le llega pulsos al inyector numero 4

Ford Ecosport 2005 2.0 16valvulas 60000 kms
Probe la instalacion con tester cambie bujias bobina cables y por nada le llega pulos al inyector numero 4 me dicen que puede ser el sensor del cigueñal pero a mi me parece que es la ecu. Quien me podria ayudar?
macolla35 de Venezuela hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal, es la que envia los pulsos a la ecm. No es la computadora.
macolla35 de Venezuela hace 6 años
Revise que los cables que llegan al conector del inyector le llegue corriente si no es asi es la ecu que tiene un transistor quemado 100% seguro
Jose de México hace 5 años
Tengo una Ford Ecosport 2007 no hay chispa en bujía No. 4 y en inyector No. 4 no hay corriente, que puede ser, ya limpie sensor de cigüeñal y nada. De antemano Gracias por su ayuda.
ricardo de México hace 5 años
No es limpieza ,requiere cambiarse x otro original
[email protected] de Chile hace 5 años
Amigos... donde está ese sensor?
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ECU alterna de 4 a 2 cilindros cuando esta caliente

Ford Ecosport 2004 5P 100000 kms
Mi electricista dice que es la ECU y debo cambiarla. Es realmente así. En caso de tener que cambiarla alguien pude decirme si debo comprar una del mismo modelo o de otro modelo o año también sirve???
Osky de Argentina hace 7 años  
OS
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser sensor del arbol de levas o el de cigueñal
Osky de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo. Voy a decirle que lo revise. La verdad sino no se que voy a hacer. Si no encuentro solución voy a tener que desguazarla
Sebascarp de Argentina hace 6 años
Buenas muchachos mi eco no arranca cambie la bobina la puse y nada,mande a testear la bobina y anda de diez la puse otra vez y tira corriente x 2 vias nomas puede ser la ecu u otra opiniones x favor gracias!!!
angel de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo una ecosport automatica 2007 le mande a hacer la caja y desde alli ha sido un dolor de cabeza quema los sensores de la caja han cambiado cuatro veces el cuerpo de valvula y continua la falla
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Pierde fuerza y llega a apagarse.

Ford Ecosport 2008 4 puertas, motor 2.0 , standard . 105000 kms
Que tal!! Soy primerizo por aquí, aunque ya en ocasiones me he ilustrado con sus aportaciones. Mi problema es el siguiente... La camioneta comenzó a sentirse "sin fuerza" , hasta que un día se apagó cuando hacia el cambio a reversa para estacionarme (en una hora y media que enfrió, la pude prender) ...ese mismo día más tarde, se me apagó cuando cambiaba a 2a. Pasando un tope (enfríe la bobina con una franela húmeda y arranco... Y cambie la bobina) ...dos días después se apagó justo cuando pongo neutral al estacionarme (no funciono enfriar la bobina... Ahora saque y limpie el sensor de árbol d… Leer completa
Checo de México hace 8 años  
CH
3 casos 
cristian de Argentina hace 8 años
Hola buen dia!tengo una ecoesport 2.0 16 valvulas.no le puedo encontrar la falla,la camioneta en frio funciona perfecto pero despues de circular un rato se para y al tratar de encenderla cuesta 3 o 4 veces de arranque en prender anda bien otro rato y vuelve a hacer lo mismo-
Yo pense que era la bobina de encendido que se recalentaba y se ponia en corto,pero la cambie y me siguio haciendo lo mismo.me podran asesorar por favor para poder encontrar la falla porque ya me bloquee. Gracias
jorgapo de Paraguay hace 8 años
Hola tendo una eco 2010 /1.6 zetex y algo parecido por la ruta se agotaba como que se quedaba sin gas o se tapaba la alimentacion me resultaba esperar unos minutos asta que era inutil después se me ocurrio levantar el capot y jugar con los canitos de aire que estan por ahi arriba los desconectada en el motor en ralenti los tapaba con el dedo dos o tres veces lo conectaba otra vez y era como la epinaca para popeye asi logre llegar a destino en 300 km me iso dos o tres veces lo de perder furza en alta pero en ralenti nediana mente bien... En la ruta todo bien pero en el trancito cuando te pasa es un parto en la computadora de tes marca sensor de posicion leva. Porque prende la fomosa luz de falla pero... bueno made lavar el motor y desaparecio el problema no asi la luz del tablero auque cambie el sensor es ahi donde esta mi problema anda todo bien pero no apaga la luz de averia del. Sensor que mencione ??
Gabriela de México hace 7 años
Alqien me puede decir en donde trae el sensor de levas, tengo una ecosport 2005???
Jose Clair de Argentina hace 3 años
Hola,soy JoseC,tengo una Ecosport 2011,siempre anduvo bien,pero hace un par de meses que tengo problemas,cuando levanta temperatura,falla cuando la paso de 1ra a 2da,y de 2da a 3ra,se prende la luz del tablero,y tira falla en arbol de levas,se le cambio el sensor Lambda,pero fue inutil,me dicen. Que mande a revisar la computadora,pero veo que mucha gente tien mi problema,hay solucion,muchas gracias
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Tracción off y frenó en pendiente. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 2.0  78000 kms
Buenas tardes, como va, ví que es una página de gran ayuda, traté de leer todo lo que relacioné con mí problema pero no encontré solución posible. Resulta que venía menajando mí eco 2013 a 180 km por una ruta que no era la mejor, cuándo paró a comprar algo en una estación de servicio, me subo al auto le doy arranqué y me aparece frenó en pendiente desactivado y tracción desactivada, en el tablero me Marca la luz de tracción off y el auto dentro del círculo, las Dos en color ámbar, no me aparece ni el motor ni ningún otro mensaje. Me dejó volver a mí casa sin problemas, me dejá conducir pero pe… Leer completa
Bull de Argentina hace 4 años  
BU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bull)
Bull de Argentina hace 3 años
Era la alarma conectada en la luces traseras, ésto hacia que cuando retroceda al prenderse los focos quemaba el fusil de las luces y daba la falla.
jose de Argentina hace 2 años
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.

A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:

-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status

-POWER_MODE: error - Power Mode Status

RSC: Inactive
- rsc

-BTCS: Inactive
- btcs -201d

-AYC: Inactive
- ayc

-ABS: Inactive
- abs

-BTC: Inactive
- btc

-HDC: Inactive
- hdc

-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State

-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State

-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica

Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.

Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.

Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años

Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).

Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Fede de Argentina hace 2 años
Hola José tengo un problema similar sumado una falla de inyección el scanner dió falla intermitente en módulo abs y mariposa
Mi consulta es a vos la falla era continúa o se iba y volvía a aparecer sola ?
Fede de Argentina hace 2 años
@FedeTengo la duda porque dónde la scanearon también dió falla en el módulo abs y no creo que sea un gran problema porque como te digo la falla aparece y desaparece sola
jose de Argentina hace 2 años
Mi falla era continua, apareciendo cuando tuve por primera vez un apagón de batería. En tu caso el scanner identifica un fallo de inyección. Posiblemente el origen sea el sensor MAP situado en el múltiple de admisión; a partir de allí se produce una cadena de malos registros de datos que son interpretados como errores en distintos módulos, incluído el ABS, aunque éste funcione bien. Esto también me pasó a mí. Tras una investigación exhaustiva, llegué a dar que el origen estaba en dicho sensor (sensor de presión del múltiple); la solución fue retirarlo y limpiarlo y volverlo a instalar. Y todo ok. Espero que te sirva. Saludos
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No arranca gira gira pero no hay caso SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 ecoesport tdci 14 198000 kms
Hola, la eco no quiere arrancar, le hice el motor y le hice un viaje a corrientes le hice 3000 km y a la semana no arranco mas prendio un minuto a la mañana se apago y ahi sigue, la hice escanear se borraron los codigos de errores historicos y quedo sin errores, tiene rpm tiene tiempo de pulso de inyectores pero el scanner no tenia para medir presion del riel pero le salio el codigo p0002 reguladora bde presion incorrecto, la bomba tiene 2 meses y la valvula reguladora de presion tambien la otra valvula la larga que es de caudal no se la cambie porque segun el bombista funciona. Me podrian orientar que puede ser como puedo saber si viene gasoil al riel y como saber si funciona las electrovalvulas. Gracias
1
berny de Argentina hace 2 años  
BE
4 respuestas 
carlitos de Argentina hace 2 años
Hola amigo tengo un problema similar
Cual fue tu solucion??
berny de Argentina hace 2 años
Hola todavia no lo pudieron solucionar ahora entra en otro mecanico usted lo pudo solucionar
carlitos de Argentina hace 2 años
Hola amigos, yo tuve una en el taller , me la trajeron después de haber cambiado valvulas y distribución, resulta que despues de 2 meses descubri q los picos son codificados y llevan un orden, asi que la escaneamos y pusimos cad pico en su lugar, despues encontre 2 fusible quemados tambien fijense en cada sensor q los cables no esten picados y se tocan, principalmente en los sensores del filtro de gasoil y la bomba
carlitos de Argentina hace 2 años
Amigo mirando la lista de codigos tu eco esta fuera de punto o el sensor ckp est fallandoo el de levas esta fallado
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Encendido del check engeen

Ford Ecosport 2010 4x2 48500 kms
Lo lleve a scannear y me dijeron q' era el sensor de arbol de levas,,se lo compre,y sigue igual con la siguiente descripción, P0340,mal funcionamiento del circuito A, del posicionamiento de arbol de levas,,,quiero mencionar q' no tengo ningûn problema en cuanto a potencia y encendido,,solo es la molestia del check engeen hasta el momento¿Q' debo hacer,ya q' el electrico me cobra una fortuna? Gracias
Javier de México hace 8 años  
JA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0340 FORD - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir 8 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_ford.html
Solo falto resetearla: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
calas de Argentina hace 6 años
Cambiàle las bujìas por las Motorcraft Deox HR7. Y chau error P0340.
Javier valls de Argentina hace 4 años
Disculpa la molestia estas bujias donde se consiguen ya que las busca tal cual como escribes y no las ubico por ningun lado. Gracias
Matias bonini de Argentina hace 5 años
Hola una pregunta ensiendo la eco y despues de 5 minutos enpiea a fallar como si fuera encendido tiene bujias y bobinas nuevas ña escaneo y me tira error de sensor de arbol de leva que tbn es nuevo motor 2.0
Fabio de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo.no se que es le compre sensor nuevo. Y sigue igual. Peto no falla. Salvo en baja tironea un poquito.
Marcos de Argentina hace 8 días
Lo solucionaste? Si lo pudiste solucionar, por favor coméntame que era!
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Luz en instrumental

Ford Ecosport 2007 XLT 2.2 56000 kms
Buenos dias, compre una eco y le quise poner un equipo de GNC, cuando yo la compre no aparecia ninguna luz rara en el instrumental pero luego que le quisieron instalar el equipo aparece una luz amarilla que no se que es. Segun dijo el del GNC es una falla que tira la ecu, alguien me dice como se resetea la ecu? no tengo plata para ir a un taller, sacando la bateria desaparece?
david_2206 de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Has la prueba desconctando la bateria , pero si le movieron la programacion a la computadora por el del gnc. Va a volver va prender.
david_2206 de Argentina hace 8 años
Lo hice y funciono. Gracias
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Se me prende la luz check engine

Ford Ecosport 2010 4 puertas motor 1.6 tdi 100000 kms
Hola tengo una eco 2010 y se me prendió la luz del check engine la lleve al mecánico la conecto a la computadora y le dice falla catalizador, pero mi camioneta no hace ninguna falla, la reseteo y volvió la luz, no se que hacer?
Valeria de Argentina hace 6 años  
VA
2 casos 
serartkari de Venezuela hace 6 años
Buenos dias... prueba el sensor del catalizador esta pegado abajo en el bajante del tubo de escape... lo puedes desenroscar y tratar de limpiar a ver si se te apaga la luz ya me paso y me toco comprarlo solo q no es economico mucha suerte
Valeria de Argentina hace 6 años
Ahora esta apagada, vamos a ver si se vuelve a prender, es facil sacar ese sensor? Cuanto sale aproximado?
serartkari de Venezuela hace 6 años
Si es fácil... solo una rosca lo une al bajante del escape... bueno en argentina quizás no tanto acá en venezuela si...
1
Valeria de Argentina hace 6 años
Esa foto es de una ecosport?
serartkari de Venezuela hace 6 años
Si madame... eso está por debajo... quizás varíe un poquito por el año pero la función y falla es igual siempre
Jonathan de México hace 4 años
Tengo una ecosport 2008 2.0 con 104500 km. El tema es que me gasta practicamente el doble de combustible...
Le cambié el sensor de temperatura y se quitó el testigo del tablero...
Pero el consumo sigue igual, me comenta mi mecánico que el mofle ya está picado y que por eso no desfoga bien, ahora he notado que si le cuesta despegar , que en un tramo donde antes levantaba fácil a 140 km, ahora le cuesta llegar a esa velocidad... mi pregunta es si el mofle puede ser la causa el problema...
serartkari de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes Jonathan... Siempre hay factores q hacen q el mufle ( acá es el catalizador) tapado hace eso... Pero lo ideal sería quitarle eso y colocarle un silenciador sin tocar los sensores de oxigenos el cual tiene 2...uno en el bajante del escape y otro después del catalizador... pero dudo q con ese kilometraje se tape... Deberías de chequear también la válvula pcv ella ayuda al motor a esparcir los gases por el múltiple de admisión... 140kph es fácil llegar para las Ecosport así q debes chequear antes de comprar repuestos q en cualquier país son costosos...limpiarle la bomba de gasolina no estaría de más y colocarle el filtro de gasolina q va detrás del chófer por la parte de afuera... Quizás no sea la mejor respuesta pero te ayudará a q circule mejor tu camioneta...espero resuelvas y comprartas por este medio la inquietud q tienes...
Jonathan de México hace 4 años
Gracias, lo tendré en cuenta. Saludos...
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No enciende

Ford Ecosport 2004 5 puertas 165000 kms
Me estacione a compar unas cosas y la fui a encender y no prendio mas solo enciende la luz del candado varias veces indicando el bloqueo y no aparece el kilometraje de mismo la lleve a al mecanido dnd sacaron la computadora el tablero y anillo a tecnicos de computacion donde dejeron q estaba todo perfecto de hecho se coloco en otro auto y encendi como si nada lo conectamos de nuevo a mi auto y sigue con la falla! En el escaner solo dice falla de comunicación! Ya no se q hacer la camioneta tiene dos meses en el taller y no dan con la falla probaron cambiando batería revisando el arranque y nada! De verdad necesito de su apoyo por favor ya no se que hacer! Gracias de antemano
Alex de Venezuela hace 7 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que no esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado. Si continua revisar la antena del inmovilizador que esta en el switch de encendido. Hay casos reportados de un cable del switch se recalienta y seconecta la antena del inmovilizador y se bloquea.
Alex de Venezuela hace 7 años
No probé con el dublicado y nada la verdad ya me tiene loco no se q mas hacerlo
Alex de Venezuela hace 7 años
Aun sin solución alguna! Si alguien me puede ayudar y dar apoyo con la falla se lo agradecería de verdad
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal
Alex de Venezuela hace 7 años
Ya lo revisaron y nada
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Para los que se les presente esta falla le aconsejo luego de haber intentado las opciones anteriores verificar que los cables de tierra que son 3 del ramal que va cerca de la computadora no esten sulfatados o desconectados porque de ser asi presenterian este tipo de falla estamos a la orden
Alex de Venezuela hace 6 años
Si en ese momento tambien provamos dichos cables q comentas y nada al final estaba sulfatados los conectores q llegan a la computadora los desarme y limpie bien y encendió de toque
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ECU compatible SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4 puertas 1.6 2500000 kms
Hola, es posible hacer andar XLT x una XLS una ECU de 2.0 en un 1.6?, Se rompio la del 1.6 y la única ECU que logro encontrar es la del 2.0, funciona??
infest84 de Panamá hace 3 años  
IN
2 respuestas 
infest84 de Panamá hace 2 meses
No es compatible, no es necesaro hacer nada
Solucionado
Mejor respuesta (según infest84)
Horacio de Argentina hace 23 días
Si, sirve. Tenes que borrarla y cargar los Bin de tu ecu. Lo malo es que tenes que llevarla a uno que tenga las herramientas para hacerlo. Busca en Internet como lo hacen y ahí verazcomo se hace.
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Buenos días me da un código de falla p1639

Ford Ecosport 2006 Motor 2.0  239131 kms
El vehículo hay ovaciones que arranca y otra no me da una falla P1639 bloque de identificación del vehículo del pcm dañado o no programado alguna sugerencia gracias
Christian Sánchez de Ecuador hace 3 años  
CH
10 casos 
samuel de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo logro solucionar, mi Ecosport tiene el mismo problema le he cambiado bujía cables sensor tps y pila de gasolina y me sigue fallando
juan arango de Colombia hace 6 meses
Buenos dias el carro presenta intermitentemente no acelera bien aparece el codigo 1639 en el scanner
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No arranca puior falta de inyeccion de combustible

Ford Ecosport 2007 2 87 kms
Hola como le va quisera saber si alguien me puede ayudar con un problema q tengo con una ecosport le sacaron la bomba de inyeccion para probarla en un citroen c3 y no funciono luego la volvieron a colocar en la ecosport y no arranco nunca mas lo raro es q tengo presión de combustible en la bomba de baja en la rampa tambien lo raro es q no me llega corrinte aa los inyectores y no se porque sera q se quemo el modulo de la ecu por favor su opiñon me interesa gracias
bruno daniy vega de Argentina hace 9 años  
BR
5 respuestas 
FLORENCIO ANTONIO BERNALES de Chile hace 9 años
Tiene que tener un despiche y tienes que echarle aire con una manguera chiquita tiene una pepa como las de los neumaticos la del mio la tapita es azul esta cerca de los inyectores
Gustavo Gordillo de Argentina hace 4 años
Como solucionaste el problema de la bomba??? Porque tengo el mismo problema y mi ecosport no arranca...
FLORENCIO ANTONIO BERNALES de Chile hace 4 años
El paso de bencina funciona con aire busca la válvula le echas un poco de aire y pasará la vecina y tiene que arrancar de inmediato y para probar corriente tiene que ser un tester
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola esa válvula la tiene la escosport tcdi?
FLORENCIO ANTONIO BERNALES de Chile hace 4 años
Es una pepa para echarle aire si desarmaron inyectores o alguna manguera de combustibles es posible que la falla este en que hay que llenar la cámara que pasa la vecina con un poco de aire, tienes que ver el final de la manguera de bencina y hay especie de membrana y esa se abre con aire,trato de enviarte unas fotos de Ford pero no se puede ojalá te resulte y que no esté chupando aire todas las mangueras bien apretadas, o puedes tener cambiadas las mangueras del combustible, Hice un pequeño video en YouTube para que lo veas a nombre de Antonio Bernales
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1° Falla Problema con el funcionamiento del motor

Ford Ecosport 2014 se 1.6 11000 kms
Tengo la eco sport con 11000 km y un día me encendió la luz del tablero mal funcionamiento del motor.
Viaje a la concesionaria 4 días de espera. Me dijeron que actualizaron la configuración de la computadora de inyección. A alguien le paso algo parecido es ridiculo tiene 11000 km.
cesar castro de Argentina hace 9 años  
CE
6 respuestas 
julieta de Argentina hace 9 años
Mi camioneta tiene 5000km. Empezo a prender luz amarilla motor. No arranca como si quedara pegado y burro. Y por ahí se para. En la concesionaria no me dan solución alguna. Me toman el pelo. Es la tercera vez que la llevo por lo mismo. Una vergüenza Autos del Sur y Ford!
acuamonica56 de Argentina hace 9 años
Hola el problema de tu eco es el sistema de carga de alternador. El regulador de voltaje es muy alto y te arruina la bateria y se para porque el calculador o ecu entra en proteccion y se te apaga el motor.
Cecilia de Argentina hace 9 años
Es verdad, es el alternador, yo llame al ACA y me dieron ese diagnóstico. Sin embargo las concesionarias se desentienden del problema y te dicen que en sus pruebas no fallo y no hacen nada...
ANNA de Perú hace 9 años
Lo mismo pasa en Perú con las camionetas Ford Ecosport se 1.6, 2014...
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola buenos días. Gracias por responder Julieta, Acuamonica, Cecilia y Anna. Me parece que estas salieron con problemas ya de fabrica. Por suerte ahora ese problema ya no lo tengo mas. Aunque la falla del ABS sigue causando molestias en mi persona. Y la camioneta nuevamente esta en la concesionaria por cuarta vez.
Sr. López de México hace 9 años
Mi camioneta ecosport 2006 también presenta la falla se apaga, la batería la cambié 2 veces lleva 2 meses en la agencia y no me dan solución en FORD Montes Querétaro y la cuenta cada vez sube más, le cambiaron batería, alternador, sensor de reloj y están adivinando la falla. Qué puedo hacer?
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Falla aire acondicionado acondicionado

Ford Ecosport 2014 Motor 2000 66000 kms
Luego de un cambio.de batería y un cambio en el automático del arranque, el aire acondicionado dejó de funcionar. Se escaneo, se borraron códigos y el aire funcionó nuevamente, pero Al apagar el vehículo y volver a prenderlo el aire vuelve a dejar de. Funcionar... ya revisaron el aire y está perfecto. Al parecer hay un. Problema de comunicación de la computadora y el aire. Siempre que lo escasean y le borran los códigos el aire arranca, pero Al. Apagar y volver a prender el vehículo, el aire vuelve a dejar de. Funcionar.
Nacho de Colombia hace 5 años  
NA
5 respuestas 
Rikhard de Venezuela hace 5 años
Amigo ese compresor tiene un solo cable que alimenta al embrague... y el conector del mismo puede estar partido revisalo... saludos...
Nacho de Colombia hace 5 años
Ya revisaron todo el aire y funciona bien incluso cuando lo ponen directo. El aire funciona cada vez que borran el error del escaneo, pero Al apagar el vehículo se. Presenta nuevamente el problema. Mil. Gracias. Quedó atento
Gusrgento de Argentina hace 4 años
A mi me pasa igual que vos. Ya recorrí unos cuantos talleres y no me pueden solucionar el problema. Vos pudiste arreglarlo.
Ricardo de Argentina hace 5 años
Tengo problema con la calefacción, no calienta...puede ser algún fusible
Josframol de Argentina hace 4 años
Tengo un problema con mi ecosport kinetic 2013 anoche iba con el ac prendido y dejó de enfriar me fijo en el tablero y prendió la luz roja de la temperatura le apague el. Motor reviso todo estaba bien la encendí el. Motor y se borró la luz roja del tablero y el aire empezó a enfriar de nuevo hice 10 km y y devuelta el mismo problema alguien me puede decir cuál será la falla
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Tira Motor averiado en la pantalla SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 4 puertas 1.6 175000 kms
Hola buenas!! Consulta si alguien me ayuda cuando lo enciendo tira en la pantalla motor averiado y no acelera a más de 60. Por más qe pise a fondo. Lo lleve y lo enchufaron ala computadora pasa una semana y vuelve a hacer lo mismo. Le limpie el cuerpo mariposa y sigue así. Ayudará x fi
Natali de Argentina hace 2 meses  
NA
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Natali)
Natali de Argentina hace un mes
Hola lo lleve q un mecánico le puso la computadora y salto qe era el cable del acelerador y el cuerpo mariposa
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La pare y no arrancó SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2010 Xlt plus fullfull 111500 kms
Hola tengo eco 2010 hoy viaje ala ciudad y volví todo normal. Al llegar a casa la pare y cuando quise darle arranque está no arrancó y me prende los check de temperatura a aceite y el de antirrobo y en el tejo aparecen rayitas. Le das arranque y ni burrea despues si busca querer arrancar pero no pasa de eso. Hoy chequeamos las llaves y están bien fusibles están bien escaneamos y me sale ecu desconectada que podrá ser. Resoldamos algunas cosas en el tablero arrancó más tarde volví para sacarla y otra ves me marca el candado antirobo ya no se q más buscar no sé si serán los cables q van ala ecu o que
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 
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Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace un año
Hizo un corto un cable del abs y quemos un yransitor de la ecu
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Falla intermitente de bobina p0352 SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 5 puertas 260430 kms
Tengo un problema con mi ecosport 2005, estoy detenido o en ocasiones corriendo de pronto tiembla el motor le e puesto cable a tierra nuevo, reemplace bobina puentie los cables de bobina a la ECU porque pense que era el arnés de cables, pero nada favor alguien me ayude. ?
Carlos Garcia de Ecuador hace 6 años  
CA
3 casos 
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Mejor respuesta (según Carlos Garcia)
Carlos Garcia de Ecuador hace un año
Le puse bobina alterna, y se solucione el problema...
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Arranca apagada SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 4 puerta tdci 1.4 141000 kms
Hola ando con un problema en mi ecosport tdci 1.4 2004 le comento le dio arranque mueve el motor pero no arranca la tiro con otro vehículo y tampoco lo extraño que le saco contacto tirandola mienta y arranca sin contacto yo le hice sacar el imolivilisador de llave estara jodiendo la ecu xq es extraño no se q hacer alguien me puede ayudar
Llantada luis de Argentina hace 6 años  
LL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Llantada luis)
Llantada luis de Argentina hace 6 años
Ya lo solucione el problema era el aro que va en el tambor de llave se saco y anduvo de dies
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Cod P0300, P0301, P0302, P0303 Y P0304.

Ford Ecosport 2014 1.6 titanium  59000 kms
Buenas tardes grupo, este es mi primer problema que escribo.
Sucede que al conducir en carretera aproximadamente a los 120 km/h, aparecen los codigos P0300 al P0304, asociados a mal funcionamiento de encendido, y queda como en 3 cilindros, paro, apago y enciendo y funciona normal nuevamente. Ya cambié bujias, cables de bujia, bobina y filtro de aire, todo original y falla se mantiene. Si alguno me pudiera orientar por favor, que mas puedo verificar. Gracias
Luis de Chile hace 4 años  
LU
23 casos 
ragonza de México hace 4 años
Buenas tardes Luis, como resolviste el problema? actualmente tengo esos códigos de falla
Beretta de Chile hace 2 años
Hola, alguien a resolvió este tema ?
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Falla en Check In Sensor P0172

Ford Ecosport 2007 Motor 2.0  125000 kms
Mi camioneta desde hace ya dos meses me marca esa falla pero el eléctrico no encuentra que puede ser. Ya he invertido mucho en afinación y cambio de catalizador, y sigue marcando que la mezcla es muy Rica en el banco 1
ERIK OXTO de México hace 4 años  
ER
4 casos 
LegioArg de Argentina hace 4 años
El sensor de escape fijate, q está en múltiple o después, efectos hace que regule mal, y cuando aceleras lo notas mal...
Camilo Borraez de Colombia hace 3 años
Ese código se da es por mucha contaminación en el múltiple de admisión y el no cambio puntual del filtro de aire
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Falta chispa en cilindro 2 y 3 SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 4x2 189000 kms
Bueno esta falla la he estado viendo en el foro y hay varias respuestas que por lo pronto no han dado resultado, por mi lado cambie los captadores de cigueñal y leva, así como la bobina motorcarft, he revisado todo el cable y hay continuidad, lo que les puedo aportar es que al borrar la falla en el computador, parte de maravilla por 4 a 5 segundos donde se siente que funcionan todos los cilindros, sin embargo al termino de los segundos comienza la falla y en el computado arroja falla circuito B... solo me queda buscar en una desarmaduría o mandar a revisar el computador en algún negocio que haga ese trabajo, el que desconozco en Santiago. Quedo atento, 73´s
ce4ray de Chile hace 8 años  
CE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ce4ray)
ce4ray de Chile hace 8 años
Hasta el momento nada... cambié Ecu, Y no funcionó estaba bloqueada, luego puse el Sensor de inmovilizador con la llave de la Ecu Nueva y tampoco arrancó... así que estoy varado
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Cilindro 4 y 1 no funcionan

Ford Ecosport 2007 4 puertas, motor 2.0 203000 kms
Buenas tardes, tengo una Ecosport año 2007, motor 2.0, se le ha presentado un problema con los cilindros 4 y 1, no dan chispas, monte una bobina nueva, las bujías y cables y nada, me dijeron que era la computadora, la mande a reparar y aún sigue idéntica, les agradecería alguna ayuda, saludos y gracias
Raul de Venezuela hace 8 años  
RA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios
Revisa el sensor de cigueñal es el que manda los impulsos electricos a la computadora para la bobina
Miguel Gonzalez de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo una eco sport 2.0 año 2007 con 257.300 km, y esta presentando una falla de corriente despues de los 10 seg de encendida, de repente dejan de funcionar los cilindros 1 y 4. Se le han chequeado todos los sensores, los cables de bujias, asi como las bujias, tambien se chequeo el ramal para ver si hay continuidad o un corto y nada la falla persite. Le hemos colocado el scanner y arroja falla de bobina y circuito en el ultimo de los chequeo de los 3 que se le ha hecho. Agradezco me acosejen y me orienten en una posible solucion.
ricardo de México hace 8 años
Definitivamente debe ser la bobina , ya que lo registro la computadora
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
El problema que presenta tu vehiculo es un transistor de la computadora llamado driver la computadora utiliza 2 y se encargan de entregar la chispa al motor uno entrega la chispa del cilindro 1y4 el otro de 2y3 y este el numero de integrado driver 5503gm
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Falla tiembla al rato de encenderla

Ford Ecosport 2004 5 puertas 175000 kms
Mi camioneta Ecosport 2004 motor 1.6 sincronica la enciendo y al minuto comienza a temblar como si tuviera mala la bobina o un inyector tapado! La he escaneado y arroja error de bobina la cual he cambiado ya en dos oportunidades cambie las bujías los cables de los mismos limpie los inyectores de los cuales dos estaban tapados cambie el sensor del cigüeñal filtro de gasolina, pila de la bomba de gasolina, las tierras las limpie y revise todas y por último mandé a revisar la computadora la cual según esta buena xq cambiaron por otra i continua la falla! A veces se le va la falla por rato y vuelv… Leer completa
Alex de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 
Pablito de Argentina hace 5 años
Sensor de temperatura del motor seguramente dañado
Alex de Venezuela hace 5 años
El q está en el termostato? O cuál es ese??
Pablito de Argentina hace 5 años
Si ese mismo mide la temperatura. Yo diria que lo midas porque muchas veces es la conexion o algun cable
Alex de Venezuela hace 5 años
Ya lo cambie y nada! Al igual q los cables! Voy a mandar a revisar nuevamente la computadora xq ya prácticamente le he cambiado todo! Por allí me comentaron q podría ser el motor q tiene algún inconveniente pero no sabría por los mecanismos ninguno me a mencionado eso solo una persona externa! Ya no se q pensar de verdad que lleva loco la falla y la camioneta está intacta solo esa falla que le consigo solución la cual me tiene frustrado por no poder solucionarla
Eduardo de Chile hace 4 años
Hola tengo los mismo problemas. Pudo solucionar ?
Alex de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes! si pude solucionar! lo lleve a un especialista y era la computadora que estaba mala cambie y ya esta en total funcionamiento y sin ningún problema
Eduardo de Chile hace 4 años
Hola tengo los mismo problemas y cambie lo mismo
. Sigue temblando y a tirones ahora me dijeron que puedo cambiar el sensor ckp ? Que me dicen y fo de esta ubicado gracias saludos
Pablito de Argentina hace 4 años
No cambien solo por cambiar. Hay que poner osciloscopio y medir todas las señales para encontrar el problema. De que zona son?
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Enciendo el motor y se prende la luz de la llave fija (amarilla)

Ford Ecosport 2018  63000 kms
Hola foreros, tengo la Ecosport freestyle 2018 y al arrancar, se enciende la luz amarilla de una llave fija (no es la llave inglesa) y en la computadora dice "Ver manual", a su vez se nota que el motor falla y le cuesta arrancar (como que corcovea un poco)
Lo raro es que apago el motor, vuelvo a encenderlo y no aparece y anda lo más bien el auto
Agradecería tener alguna noción de que puede ser, gracias!
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ansomarce de Argentina hace un año  
AN
4 casos 
ansomarce de Argentina hace un año
Aguardo alguna respuesta, muchas gracias
Juanvillaverde de Argentina hace un año
Me paso lo mismo, pudiste solucionar?
ansomarce de Argentina hace un año
Todavia no. Tengo turno para que me lo escaneen en la concesionaria
ansomarce de Argentina hace un año
Es una falla de fábrica de los mod 2018. Es el cable que llega a la computadora que con el movimiento del motor, se afloja. Ubicá el cable (mirá la foto) es el cable con una etiqueta blanca y empujalo para arriba
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carlos de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo 25000 mil km solo una ves
ansomarce de Argentina hace un año
Me escribieron por facebook que la falla es de fábrica solo de los modelos 2018, es el cable que llega a la computadora. Ubicá el cable (ver foto) el que tiene una etiqueta blanca y empujalo hacia arriba. Solucion momentánea por algunos meses... lo ideal es llevarlo a la concesionaria ellos estan al tanto de esta falla
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COLACHO de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo desde fábrica y nunca me lo solucionaron. Por momentos pasa mucho tiempo y no hace la falla, pero siempre la vuelve a hacer. Paro el motor, arranco y se soluciona. Me tiene podrido, si encuentran solución por favor compartan. Saludos
ansomarce de Argentina hace un año
Recien me escribieron un par de foreros por un grupo de Ecosport de Facebook y me explicaron los 2 lo mismo. Es una falla de fábrica de los mod 2018. Es el cable que llega a la computadora que se afloja. Me mandaron foto y video de qué hacer. Hay que ubicar el cable y apretarlo. Mando foto, incluso me mandaron un video. En la foto, el cable que tiene una etiqueta blanca, hay que empujarlo hacia arriba. Eso hace que por unos meses se solucione. La solucion definitiva es llevarlo a la concesionaria y cambian ellos el cable
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COLACHO de Argentina hace un año
@ansomarceHola! Que buen dato, gracias! Me podrás mandar el video por [email protected]
Saludos y gracias!
ansomarce de Argentina hace un año
@COLACHOMe mandó el video por facebook, no me permite descargarlo. Lo grabe con el celular directo del monitor a ver si lo podés ver. Ya te lo mandé al mail. El dice que hay que desconectar la ficha pero yo solo empujé el cable hacia arriba y todo solucionado
ansomarce de Argentina hace un año
@COLACHOTe mando la foto de nuevo mas explicada
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COLACHO de Argentina hace un año
@ansomarceMil gracias!! Después les cuento como me fue
Boris de Argentina hace 5 meses
Hola, misma falla, solución definitiva, por lo menos en mi caso y sin cambiar cable, colocar un precinto plástico de unos 70 cm de largo que rodee toda la computadora incluido el enchufe. Eso hace que el enchufe no se afloje por vibración.
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Problema con una bobina

Ford Ecosport 2009 xlt 150000 kms
Tengo una Ecosport 2009 la compre usada en un lote de autos conocido en mexico me parecio la mejor opción ya que por mi padre supe que FORD es de las mejores marcas que hay de autos, pero al largo del tiempo en que la he usado me doy cuenta que sus refacciones son caras muy caras, que tiene muchas fallas que no se denuncian como por ejemplo que les falla la parte de enfriamiento del auto especificamente el radiador, que ya cambie, el problema con las mangueras, la radio funciona muy mal es muy chafa, el aire acondicionado muy malo y ahora tengo el problema de una bobina del cilindro dos y me d… Leer completa
RUBEN de México hace 9 años  
RU
1 caso 
jorge de Ecuador hace 9 años
Desconecte la batería de mi auto y se me des programo la radio y me pide un código como hago para que funcione la radio
Aguamiel de Venezuela hace 5 años
Hola, el manual trae un código de 4 numeros que debes introducir...
B. Juan Jimenez de México hace 9 años
Un saludo desde Puebla Mex. Eco esport 2004. Enciende el motor y en reposo acelera normal, al meter primera velocidad no desboca y se escuchan explosiones y se tironea no revoluciona, tengo que acelerar para revolucionar y sacar el pedal del clutch, son segundos luego revoluciona y no falla corre bien hasta que queda en punto neutral meto primera velocidad y lo mismo. Cambien cables de bujía, valvula iac, sensora de oxigeno, filtro de aire, lavaron inyectores, bujías nuevas, cambio de clutch completo, bomba de agua, radiador, termostato y sigue con la falla. Alguien me puede sugerir por su experiencia algo que hacer además. ?... ya fue escaneada y no marca error... paso la verificación de contaminación.
DanielG de Ecuador hace 7 años
Es la computadora, tiene danado el driver de la bobina.
RUBEN de México hace 5 años
Ya la vendi y me compre un Honda ya no vuelvo a comprar Ford
Edgar Pablo de México hace 4 años
Hola, para el problema de las bujías y el agua hay un drenador que muy seguro está tapado este se encuentra en la parte derecha por eso se junta el agua y se empieza a meter a las bujías, a mi me hizo lo mismo y al revisarlo traía agua ya se la sacaron y cambiaron bujías, pero ya volvió la falla creo que se dañó una bobina y la voy a cambiar
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Se calienta y se apaga

Ford Ecosport 2005 2.0 45000 kms
Le cambie la cadena del tiempo' la armaron y enciende normal'a lo q calienta, enciende el sensor del aceite y se apaga hay q esperar q se enfríe y enciende de nuevo, suele hacen unas pruebas con los forros de las bujías y no llega corriente y si les llega a los inyectores. Cual sera la falla. Se le coloca el escáner y marca dos códigos p1479 y p0135
Madera de Colombia hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1479. - control del ventilador de alta circuito primario. Revisa el arnes de conexión , cableado reele, sensor de temperatura. Codigo p0135. - mal funcionamiento del calentador del sensor de oxigeno 2 banco 1 sensor 1.
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Desliza la caja

Ford Ecosport 2007 Motor 2.0 100000 kms
Tengo un problema con mi ecosport 2007 automática. Empezó a deslizar la el cambio justo cuando iba a entrar la 2da. Primero había un selenoide que según no funcionaba se le cambio y nada. Luego había leído por aquí sobre variaciaciones con el voltaje que manda el alternador. Pues yo sabía que tenía un problema con el regulador se lo cambie y el voltaje quedo mandando como debía ser. Pero luego de un tiempo rodando volvió la falla aparte que desliza cuando voy a colocar la marcha de neutro a D tarda como 2 segundos y entra la marcha pero desliza al querer entrar a 2da. Hice la prueba de quitar… Leer completa
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años  
AN
5 casos 
pepe de Argentina hace 8 años
Tengo problema con mi ecospor cuando se empieza a mover el vehículo 1 marcha bien despues no pasa y de golpe pasa a 3 velocidad pegando un golpe fuerte se le cambiaron los 3 selenoides de velocidad y quedaron los que regulan la presión len la caja de valvula sin cambiar
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
1er lo hace frío o en caliente? Lo haz llevado a un scanner? Que código arroja? Haz visto el estado del aceite si tiene algo extraño en el aceite? Haz cambiado el filtro? Kilometraje? Le haz reforzado la tierra al carro? Mira puede ser varias fallas yo resolví el mío.
susa de Venezuela hace 5 años
Como resolviste tu problema. Creo que te go el mismo
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No enciende

Ford Ecosport 2007  162000 kms
Hola buenas tarde le hice un cambio de computadora a mi ecosport 2007 y no enciende hace todo pero el motor no arranca ni hace nada le cambien el arranque y tampoco que pudiera ser
Gracias
Francisco de Venezuela hace 5 años  
FR
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
No gira el motor de arranque? Por que se cambio la computadora? Va con el inmovilizador de la llave y hay que configurarla. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Francisco de Venezuela hace 5 años
Según la llave también está programada pero gracias
angelberen de España hace 5 años
Comprueva que no se rompiera la banda de tiempo
Francisco de Venezuela hace 5 años
Ok gracias seguiré tus recomendaciones
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Se acelera al neutralizar

Ford Ecosport 2005  150000 kms
Tengo un problema con mi Ecosport 2005 cuando arranco todo bien pero cuando voy a hacer un alto que la neutralizo se acelera hasta 3000 RPM hasta que hago alto total bajan las revoluciones opte por desconectar el sensor de velocidad de la transmisión y jala perfectamente solo no marca la velocidad le coloque otro sensor de otra camioneta igual y hace lo mismo ya le cambié válvula Iac y todo el cuerpo de aceleración no se escuchan fugas de vacíos y nada será cuestión de la computadora?
José Luis de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Carlos Constantino de México hace 5 años
Buen día, me gustaría saber si ya se arreglo su problema con la ecosport, ya que yo tengo una 2004 y me hace exactamente lo mismo ya intente de todo, agradecería su ayuda...
José Luis de México hace 5 años
Si, cambié el sensor del velocimetro y se arreglo
Carlos Constantino de México hace 5 años
Muchas gracias checare ese dato saludos...
Carlos Constantino de México hace 5 años
Buen día cheque ese dato pero no quedo, me dicen que es la computadora la que no sirve que no deja escanear ningun dato, si tiene alguna sugerencia le agradecere. Saludos...
Misael de México hace 4 años
Buenas noches. Yo también tengo ese problema y me indican que igual, es la computadora... quisiera saber si solucionas te tu problema y como. Ya que a la mía le cambie la valvula iac chocaron el cuerpo de aceleracion, fugas de vacio y no encontraron nada
Juan Ivan de México hace 3 años
@MisaelHola, soluciono su problema?
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Quemado pcm

Ford Ecosport 2015 1.6 6000 kms
De repente el tablero se vuelve loco con distintos carteles. Se detiene y se pone inmanejable el volante. Alcanzo a estacionarla. Hace un mes que la tiene el concesionario y me dice que el equipo de gnc quemo pcm de a computadora. Ya probaron con tro que no anda. Será cierto que el equipo de gas quemo la computadora. Si es asi porque ford deja que los concesionarios los coloquen, tengo temor que no descubran la falla.
silvia de Argentina hace 8 años  
SI
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Que no te cuenten ,cuentos chinos , la ford sabe muy bien que las baterias que traen de fabrica son muy pequeñas de capacidad en amperes para todo el equipamiento que le ponen , tambien saben que la solucion es ponerle una bateria de mas capacidad en amperes , como esta en garantia de fabrica tiene que dejartela funcionando bien. Ahora si te dicen que es la computadora para que se las pagues ,no lo aceptes.
silvia de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo, ya sabía lo de la batería. Pero es cierto que se quemó tengo mi auto a muchos km. porque no hubo forma de arrancarlo. Por eso me preocupa la causa por la que se quemo la computadora. En realidad no me preocupa el tema gtia sino que detecten bien el problema. Los del concesionario dicen que fue la computadora del GNC y los del concesionario donde la compre dicen que es imposible. Ford bien gracias...
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Cambio de PCM por impacto

Ford Ecosport 2008 2.0 automatica 95000 kms
El vehículo en cuestión fue impactada de frente, se le tubo que compara la computadora puesto que con el choque se daño (rompio), ahora bien la computadora fue comprada nueva de agencia, al principio decía que no había conexion con el closter, se le coloco nuevo, y ahora dice que no hay conexion con el transirve, la computadora fue probada en otra camioneta similar y funciono perfecto, el la mía no reconoce las llaves. Necesito por favor me ayuden para ver donde puede estar el problema. Ya que el concesionario no han podido con la falla.
HeLiana Otero de Venezuela hace 9 años  
HE
2 casos 
henry ecosport de Venezuela hace 9 años
Tienes q programarla ya que las llaves tienen un chip q tienes q parear con la ecu
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Falla del motor en baja rpm

Ford Ecosport 2008 1,6 mod 2008 GNC 130000 kms
Hola a todos tengo mi hermosa eco pero empezo a fallar cuando bajan las revoluciones como que estuviera en 3 cilindros pero cuando el motor vuelve a las 2500 rpm empieza a andar bien, pense que era el equipo de gas de 5 generacion que fallaba pero a nafta empezo a hacer lo mismo, inclusive lo lleve al servise del gnc y me dijeron que cambie la computadora del gnc pero y a nafta??? Agradezco cualquier ayuda
huguito de Argentina hace 10 años  
HU
2 casos 
Mr,brighyside de México hace 10 años
Normalmente se hace un diagnostico gral. Para decidir si es la computadora. SE checa primero las lineas de corriente, bujias, cables de bujia, bobina, y los inyectores, muchos mecanicos recomiendan que no laves los inyectores a menos que tengas un problema, pero de eso se trata de que no tengas problemas, Para eso sirve el matto.
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Problemas de potebcia al arrancar y problemas al encebder el aire y lu

Ford Ecosport 2008 ecosport 4wd sincrinica motor 2.0 82000 kms
La camioneta fue volteada. Se reparo y prende normal, pero cuando vas a arrancar se intenta apagar y trabaja como con 3 cilindros y hasta con 2 perdiendo por completo la potencia, inmovilizandose por unos 10 o mas segundos. Le revisaron todos los sensores y funcionan, se cambio la bomba de gasolina sensores de oxigeno tps siuenal, leva bobina cables de bobina, bujias y alarma. El problema aun continua. Si desconecto el sensor de O2 y el tps funciona mucho mejor. Pero se acelera a 1500 rpm y si enciando aire y luces sube hasta 4000 rpm! sera la computadora que esta mala?
swakyhamuny de Venezuela hace 10 años  
SW
1 caso 
Giovanny Romero de Venezuela hace 10 años
Revisale el tiempo.
damaris de Argentina hace 10 años
Hola, tengo el mismo problema, y noce q pueda ser, ninguna computadora encuentra el error. Me dirias que hiciste vos con la tuya? desde ya agradecida (Y)
swakyhamuny de Venezuela hace 10 años
Aun persiste el problema, la he llevado ya a mas de 4 talleres y no dan con el problema, la lleve a concesionario y me enviaron a otro concesionario y aun esta en el taller de concesionario, no dan con el problema. Y si revisaron el tiempo y segun esta en tiempo.
Marioche de Costa Rica hace 6 años
Cambia la bobina de encendido a mí me pasó algo similar
oscaraqui de Argentina hace 6 años
Chequear los contactos del sensor tps, a veces no hacen buen contacto. Me paso algo parecido y era eso.
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No supera los 2700rpm

Ford Ecosport 2003 5 puertas 1.4 tdci 200000 kms
Mi auto arranca bien,pero se demora en subir las rpm y cuando sube no supera las 2700 vueltas. Ya limpie catalizador,cambie filtro,cambie sensor maf,limpie tubería egr y hasta la anule,pensando que parte de la presión de aire se escapaba por allí,controle sensores de la bomba de gas oil. Pero sigo con el problema,le pusieron la computadora scanner y no indicó nada,el pedal está como nuevo. Me pueden ayudar por favor?
Simón de Argentina hace 3 años  
SI
3 casos 
alberto de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo... pudiste solucionarlo ? me pasa hace 3 dias, cambie el filtro de combustible y nada...
Simón de Argentina hace 3 años
Mi motor es 1.4tdci. Y no... Aún no lo pude solucionar.
alberto de Argentina hace 3 años
Por favor si lo solucionas enviame un mail que no se que hacer...mi motor tambien el duratorq, es turbo, yo le cambie el filtro de diesel , en ypf box $1800 pesos y yo le limpie el sensor ese que sale en la tolba que va al turbo y nada.
Gracias. [email protected]
Diego damian de Argentina hace 3 años
La mia es 1.4 y me umea un monton cuando acelero arranca bien ase ruybo como si sopapiara abajo y escupe aceite por la barilla le yse la tapa reten botadores anterior mente no lo asia
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No prende mi ecosport

Ford Ecosport 2007  106000 kms
Un día no quiso prender ya se diagnóstico computadora cluster y Antena de la llave y no presenta ninguna falla, pero no hace nada por encender ni siquiera activa el arranque no aparece señas de inmobilizador trae alarma multiock y la luz que trae queda fija no parpadea, se desconecta la alarma y sigue sin hacer nada. Prende todas las flechas de indicador de temperatura, frenos batería... SOS
Jack de Venezuela hace 8 años  
JA
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si tiene encendido el candado es el inmovilizador de motor, puede no estar identificando el chip de la llave y al insistir encenderlo se activo. Prueba con el duplicado.
MAYERLY de Colombia hace 8 años
Don ricardo , todo esto le hemos hecho. No tengo el duplicado. Sera buena idea cambiar todo el sistema de bloqueo??
ricardo de México hace 8 años
No necesariamente , es mas sencillo mandar hacer otra llave con chip y programarla con el transponder de la camioneta. Un buen cerrajero automotriz se las hace y si no puede programarla ,el distribuidor lo hace.
Kevin de México hace 7 años
Tengo el mismo problema mi ecosport no enciende no da. Marcha ni nada porpadea el candado del bloqueo y no enciende el indicador del kilometraje solo aparecen lineas ya probe con el duplicado y nada mande traer un cerrajero y me dijo que era la computadora que puedo. Hacer?
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la bateria no este reteniendo carga y el bajo voltaje ocasione esas fallas. Solo el que no conoce de estas camionetas dice que es la computadora , sin un diagnostico de escaner
Kevin de México hace 7 años
La bateria esta al 100% ya la reemplace y ya le meti. Un scanner y no deja entrar no da ninguna información como puedo saber si la computadora esta en perfectas condiciones y eliminar si es eso ell. Problema
ricardo de México hace 7 años
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Dangerfive55 de Venezuela hace 7 años
Me paso algo Similar, era el conector de los instrumentos que estaba mal conectado (chupon del cluster)
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La radio dice error code error lock de forma intermitente

Ford Ecosport 2006 4 puertas 200000 kms
La radio no me deja ingresar el código dice error lock erro code de forma intermitete
Carolina de Chile hace 3 años  
CA
9 casos 
HERMES de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, me esta pasando lo mismo que a usted. ¿Como solucionó ese problema?
Carlos Figueroa de Venezuela hace un año
Buenos dias...Amigo si pudo desbloquear la estereo?
HERMES de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo Carlos. No, aún tengo el stereos bloqueado.
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Cambié batería y ahora no suben los vidrios con el control remoto

Ford Ecosport 2013 Titanium 2.0 30000 kms
Antes se subían y bajaban los vidrios con el control remoto y desde que cambié la batería ya no lo hace. Solo los sube teniendo presionado permanentemente el pulsador de la puerta y antes bastaba dar un pequeño pulso para que subieran o bajaran completamente y solo habia que mantener presionado el pulsador para una ubicarlos en una posición intermedia. En una oportunidad me pasó lo mismo pero el auto estaba en garantía. El mecánico demoró exactamente 20 segundos en solucionar el problena y al preguntarle qué habia hecho me dijo que se habia desprogramado. Le pregunté cómo lo reprogramó y me r… Leer completa
miguel de Argentina hace 8 años  
MI
3 casos 
Eugenio de Colombia hace 8 años
Creo que tiene que ver con el sensor volumétrico instalado en la cabina el que esta sobre el espejo retrovisor si tienes el manual revisa que ahí explican lo relacionado con los vidrios y ese sensor e cual tiene la función de inhibir y habilitar la subida de vidrios perdona que no te de la solución exacta porque no la se, pero si estoy seguro de lo que te digo (ojalá tengas el manual del propietario)
Daniel de Argentina hace 8 años
Estimado Miguel eso pasa cuando se desconecta la batería, pierde referencia de la posición de los vidrios, se soluciona manteniendo apretado por lo menos 5 o 6 segundos el botón de cierre del control remoto desde afuera del vehículo, los cuatro vidrios se moverán al mismo tiempo y dará un parpadeo de luz indicando que la alarma se armó. A partir de ese momento debería funcionar normalmente los levanta vidrios.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola necesito ayuda saben q mi auto gol trend 2014 le cambie la bateria y no me suben los vidrios q puedo hacer?
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Mi Ecosport enciende y de pronto de apaga porque se corta la gasolina.

Ford Ecosport 2007 2.0 0 kms
Buenas noches, mi ecosports 2007, 2.0 Automatica, enciende y de pronto se apaga porque se corta la gasolina... Se le cambio la pila de la gasolina, sensor map, sensor tps, bujias, bobinas, limpieza de inyectores, filtro de gasolina. Y la computadora se le hizo las pruebas y esta buena... Alguien sabe que puede ser ?
Valentina de Venezuela hace un año  
VA
4 casos 
Guillermo Valenzuela de Venezuela hace un año
Desconecta el sensor de temperatura ubicado debajo de la bobina, prueba si sigue la falla, sino debes cambiarla!
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No arranca

Ford Ecosport 2004 5 puertas motor 1.4 tdci 150000 kms
Si desconecto el cable del alternador arranca lo mas bien! sera el alternador o la ecu??
pocho de Argentina hace 7 años  
PO
2 casos 
Ilancho de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema q vos me quiero matar.la apago de un viaje o algo le quiero dar marcha en el momento y nada gira pero no arranca. Ahora espero unos min desconecto el alternador y arranca lo mas bien. Q puede ser?. El alternador lo hice a nuevo
pocho de Argentina hace 7 años
Cambiaste tambien la polea de enfrente al alternador?? xq despues de tanto buscar lo encontre!!! la polea es un embrague q se pega cuando arranca la eco cuando toma vueltas, si no gira loca, asi no genera una carga de mas y eso hace q le de mas corriente a la computadora y x eso no te la deja arrancar,no encontre a 1 q te lo diga! no saben nada!!!! asike fijate xq x esa pabada te deja a patas si keres te paso el numero mio y te explico bien si no entendiste?
Ilancho de Argentina hace 7 años
Pocho gracias por tomarte el tiempo de contestarme. Voy a probar lo q me acabas de decir xq como lógica me hicieron el alternador a nuevo así q espero sea eso xq la camioneta anda perfecta cuando arranca. Muchas gracias y si me pasas el num con gusto nos pasamos data de las chatas. Un abrazo
pocho de Argentina hace 7 años
Pocho vela tandil es mi face si no te dejo mi numero 0249154610889
Ilancho de Argentina hace 7 años
Dale joya mil gracias
pocho de Argentina hace 7 años
Solo pocho vela de tandil soy!
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Jalonea a bajas revoluciones

Ford Ecosport 2020 Titanium 50000 kms
Ford Ecosport 2020 Titanium automática. Diagnostico de la falla: a bajas revoluciones el carro empieza a jalonear. Cuando pasa de 1ra a 2da marcha y de 2da a 3ra estando entre 1.500 y 2.500 rpm.
De 3ra marcha en adelante no se presenta la falla. Tampoco cuando se arranca y conduce a altas revoluciones (>90 Km/h) ni cuando está en la marcha mínima (ralentí).
La falla no genera ningún código de error ni enciende el Check engine.
Se realizo cambio de baterías, bujías, filtros de aire y gasolina. Revisión de bobinas y actualización de software de la ECU.

De antemano agradezco la ayuda que me puedan brindar.
Alvaro Gutierrez de Colombia hace un año  
AL
1 caso 
Alvaro Gutierrez de Colombia hace un año
La falla sigue sin solución
Herkraftz de Uruguay hace un año
Tengo una 2013 Freestyle, limpieza de cuerpo de aceleración y aditivos limpia inyectores me soluciono esos errores de jaloneo al acelerar.
Juan Carlos duarte de Colombia hace 5 meses
Tengo una ecosport freestyle 2.0 2020 y me presenta la misma falla, le cambie sensor de oxigeno, bobinas bujías y se realizo mantenimiento de inyectores y continia con la falla
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Alternador con problemas

Ford Ecosport 2007 ecosport 230000 kms
Buen día, tengo una ecosport, el alternador me esta mandando 15.8 voltios y se prende el testigo de la bateria, pese a que le cambié el regulador de voltaje, la bateria esta cargando pero con ese voltaje no se si se me pueda quemar algo, hace unos meses, quisieron robar la computadora del auto y cortaron los cables de la bateria, no se si esto pueda tener al que ver.
IVAN de Ecuador hace 4 años  
IV
1 caso 
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola Iván buenos días con ese voltaje te va secando la batería y quema los bombillos. En ese caso es el regulador de voltaje
IVAN de Ecuador hace 4 años
Holamanuel, buenos días, sabes que ya cambié el regulador y sigue igual, me dicen que puede ser la coronilla o los diodos
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Cabeceo o haloneo al calentarse

Ford Ecosport 2005  168000 kms
Hace varios meses estoy intentando solucionar el problema de mi Ford Ecosport. El vehículo fue reparado de motor (rectificación, anillada). El carro quedó bien, al salir a andarlo el carro comenzó con un cabeceo o haloneo como quedándose sin combustible y fue el inicio del problema. El carro no tenía chispa, se le cambió el cableado y comenzó a encender, no obstante, al calentarse el carro hace tirones y el motor hace movimientos bruscos para luego apagarse. Se cambió el sensor CKP, TPS, bujías, bobinas. Llegamos a dudar de la computadora la cual pidió reprogramación. Se le hizo reprogramación y el escáner ahora muestra el error P0302 - Error compresión cilindro 2. Ya no sabemos que más buscarle al carro ¿alguien le pasó lo mismo? ¿recomendaciones?
Sebastian de Colombia hace 3 años  
SE
3 casos 
Jose de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar tu problema Sebastián?
Sebastian de Colombia hace 3 años
El daño fue en el ramal eléctrico
Foxmox de Chile hace 2 años
@SebastianTe cambiaron el ramal entero? Salio muy caro?
Viviana de Argentina hace 3 años
Hola si me quedo sin batería puede moverse la Ecosport de caja automática ?
Viviana de Argentina hace 3 años
Hola si me quedo sin batería puede moverse la Ecosport de caja automática?
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Falla en computadora

Ford Ecosport 2022 Ecosport SE 1.5L  20000 kms
No se visualiza nada en pantalla...ni luces testigos, ni computadora de abordo y las agujas no se mueven del 0. Pero enciende el motor y no se escuchan ruidos extraños en el...las luces de posicion y de alta funcionan sin la advertencia de uso, las marchas funcionan, baliza funciona, en fin...el auto funciona, pero sin luces testigos, la computadora, agujas y la direccion asistida
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Franco de Argentina hace 7 meses  
FR
1 caso 
Eduardo de Paraguay hace 6 meses
Franco. Me paso ayer en paraguay. Pudiste arreglar?
Franco de Argentina hace 6 meses
Me pasó lo mismo agradecería si saben algo. Capas sea un fusible ?
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Tengo una Ecosport no camina

Ford Ecosport 2004 Zetec Rocam 1.6L 138000 kms
Hola tengo una Ecosport con el motor Zetec Rocam 1.6 que regula genial, no falla. Lo único que tiene es que las sacas a la calle la pisas para que salga y no se sale como si le faltara nafta o aire, pero nos fijamos si el escaner nos da algún código de falla y no sale nada Chequeamos presión de combustible y esta bien aproximadamente en 3,0 bar. Se craqueo el Sensor Map, Sensor de aire, Sensor de Oxigeno y se Cambiaron los 4 Inyectores y el filtro de combustible y no sigue igual. Si saben algo que pueda resolver el problema les agradecería.
Damian de Argentina hace 7 años  
DA
5 casos 
Alejandro de Argentina hace 7 años
Damián, buenas noches,
Tengo el mismo problema, pero es un Focus Ambiente modelo 2008 con motor Zetec Rocam 1.6L 8 válvulas. Calculo que es tu mismo motor ya que Ford lo usa en distintos modelos de auto. Pudiste solucionar tu problema? yo ya hice lo mismo que vos y sigo con ese tironeo a la hora de acelerar. En vacío acelera perfecto pero con carga tironea hasta que levanta RPM.
Quedo a la espera de algún comentario. Gracias.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Bueno, nadie o Damián no respondió a mi consulta. Por si alguno le sirve, mi problema lo solucione. Era la bobina de encendido. Nunca se corto definitivamente como para dejar un cilindro sin chispa y producía baja chisma cuando se necesitaba potencia. La cambié y se solucionó el problema. Saludos.
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No arranca...inyecta gas, da contacto pero no arranca

Ford Ecosport 2005 Motor 1,6 naftera con GNC 220 kms
Tuve problemas con mi camioneta...venia circulando y de repente c paraba el motor y volvia a arrancar, llegue a casa y cuando quise darle arranque me figuraba un dibujo de la camioneta con un candado...al cabo de unos dias y sin poderla encender me dijo un electrisita q le habia caido acido de la bateria al ramal del arranque...podra ser tan asi? La computadora de la camioneta no se arruino pero sigue con el problema...cuanto me puede llegar a salir ese tipo de arreglo y si tiene solucion
PABLO de Argentina hace 8 años  
PA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es el inmovilizador (candado) puede ser que no esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Josue de México hace 7 años
Dejala en posicion !, un poco antes de darle marcha, con los focos (testigos) encendidos, que este así 40 min, y con eso se le quita, yo tuve el mismo problema
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Problemas luces de retroceso

Ford Ecosport 2018  550 kms
Amigos, buenas noches!...les cuento, cambie las luces de los faros por unas de xenon. A los 4 días me dio una falla con las luces de retroceso (quedan encendidas). Alguno de Uds les ha pasado?, como puedo reiniciar el computador? ya que detecta una falla y ya le puse las luces originales...quedo atento. Gracias
Geralgod de Chile hace 6 años  
GE
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Hay que verificar el funcionamiento del sensor de retroceso o marcha atras las luces no tienen nada que ver con la marcha atras imagino que para cambiar las ampolletas o bombillos no se metieron con nada
Geralgod de Chile hace 6 años
Hola Juan, gracias por el consejo. No se toco nada mas pero pensé que podía ser que el computador arrojara algún error. O eso no es posible?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
La computadora solo gobierna las funciones del motor y el sistema de seguridad transceiver en que parte de chile te ubicas yo estoy en rancagua
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Motor sin fuerza

Ford Ecosport 2005 2.0 214000 kms
Saludos me hicieron el motor enciende bien al toque pero despues de estar un rato encendido pierde fuerza cuando se scanea aparece codigo P0340, se cambio el senson de posicion del arbol de levas se probo con otro y sigue igual se coloco el sensor en otro carro y trabaja sin defecto que podria ser gracias por los comentarios
ivan de Venezuela hace 9 años  
IV
4 casos 
jose de Argentina hace 9 años
A mi pasaba lo mismo en subida perdia potencia, no tiene gnc. Cambie bujias, cable, limpieza de inyectores y consegui un mecanico bueno que pudo dar en la tecla se trataba de la bobina.
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Codigo p0302

Ford Ecosport 2013 Frestyle 1.6 sigma 160000 kms
Se cambio cables de bujia,bujias y se controlo la bobina,esta bien,es original y se tomo la compresion de los cilindros esta bien,y falla con gnc y nafta
OsvaldoSC de Argentina hace 2 años  
OS
1 respuesta 
Ecosport de Argentina hace 2 años
Hola me paso algo parecido, revisamos todos cambiamos todo a nuevo, y al final era la Sonda Lambda.
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No pasa los 80 km de velocidad

Ford Ecosport 2009 Xls Diesel 1.4 Tdi Tdci 96660 kms
Se iso motor se cambio turbo se acentaron las valvula se escaneo y sigue igual sin fuerza como si fuera algo que la ecu no manda buenas señal
Cristian de Argentina hace 4 años  
CR
1 caso 
Renzo2009 de Honduras hace 4 años
De casualidad ya revisaste la conexión al sensor tps a veces se tostan los cables y si no hacen buena conexión falla la fuerza
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Codigo p0300

Ford Ecosport 2013 Se 1.6 110cv Man 110000 kms
Hola gente tengo un problema haber si alguin me puede ayudar. Arranca con pocas revoluciones y como que cabezea hasta que calienta y se normaliza
Cristian de Argentina hace 4 años  
CR
4 casos 
juger de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema. La hice escanear y salió el código p0300. Ya cambié bujias, cables , bobina y filtro de nafta.
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Falla codigo p0390

Ford Ecosport 2006  112000 kms
Falla en motor al estar encendida en topes o semaforos se apaga por completo arranca al momento de volver a accionar la llave ya cambie sensor de arbol de cigueñal y nada sigue igual
Fidel mtz de México hace 9 años  
FI
1 caso 
serartkari de Venezuela hace 9 años
Amigo ese error 0390 - es Árbol de levas Sensor de posición espero resuelvas
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Error p0303

Ford Ecosport 2010 4 puertas  153000 kms
Hola grupo,ya estoy cansado de colocarle todo nuevo y aún sigue fallando, cuando calienta solamente comienza a fallar como que anda en tres cilindros, bujías nuevas, filtro de aire nuevo, cables bujías nuevos, bobina nueva,y el problema persiste, sólo cuando calienta, mientras está frío el motor es súper sereno...
Deseo si alguien me puede ayudar con algún consejo...
Motor Duratec 2.0 Ford Ecosport xls 4*2.
Esteban73 de Argentina hace un año  
ES
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace un año
Amigo mi consejo es que chequeen el cableado eléctrico por lo menos del cilindro tres. Ya que le has cambiado todo eso, el siguiente paso es ese. Desde los inyector 3 y bobina hasta la computadora. No está demás revisar compresión del cilindro cuando esté recién la falla.
Esteban73 de Argentina hace un año
Ok gracias se lo diré a mi mecánico de confianza.
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Se me apaga

Ford Ecosport 2007 5 puertas  200000 kms
Buenas tengo una eco SPORT tdci 1.4 2007
Anda unas cuadras y se apaga, pero le das arranque al toque prende pero luego se apaga, alguien sabe? En la computadora solo sale que era el sensor de temperatura, lo borraron y vuelve a hacer lo mismo, pero me aparece y desaparece el testigo de la batería. Ahora es peor
Diana de Argentina hace un año  
DI
1 caso 
Diana de Argentina hace un año
Esperando respuestas.
Bruddy de Venezuela hace un año
El problema es de presión de gasolina revisa filtros y bomba de gasolina y si persiste revisa los inyectores
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Falta tierra de la ecu a los sensores, iat,tps ,temp.

Ford Ecosport 2011 Full 97000 kms
Hola mi falla es que la ecu no envía la señal de tierra a los sensores ,de temperatura, al iat o aire admisión y el tps pero no se si la falla es l ecu o es que a ella le llega una señal externa y luego ella la envía a los sensores ,por ahora le quite la falla colocando una tierra externa a los sensores pero no funciona la 2 señal del electroventilador y el chec engine esta encendido ,cualquier ayuda gracias
Willian rosero de Chile hace 2 años  
WI
2 respuestas 
Willian rosero de Chile hace 2 años
Hola mi falla es que la ecu no envía la señal de tierra a los sensores ,de temperatura, al iat o aire admisión y el tps pero no se si la falla es l ecu o es que a ella le llega una señal externa y luego ella la envía a los sensores ,por ahora le quite la falla colocando una tierra externa a los sensores pero no funciona la 2 señal del electroventilador y el chec engine esta encendido ,cualquier ayuda gracias
Jorg de Argentina hace 2 años
Cómo solucionaste ?a mí me pasa igual
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Aire acondicionado no enfria

Ford Ecosport 2006 Ecoesport 2006 1.6 180000 kms
Tengo una Ecosport 2006 1.6 el problema q tengo es q lleve arreglar el aire, y me dijeron q era un problema de la computadora del auto, q supuestamente no envía la señal, para q enfríe. Lo probaron directo y funciona lo más bien, está cargado el gas, no hay nada pinchado, pero no enfria. La verdad me resulta raro. Pero espero me puedan ayudar. Gracias
Mario de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Enzo de Argentina hace 2 años
Hola, disculpa, tiene motor duratec 2.0? Que alternador usa?
Mario de Argentina hace 2 años
Lo del alternador no se, y el motor es un Zetec rocam 1.6
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Bueno...tenia un problema en. Mi camioneta ecosport 2011 2.0.

Ford Ecosport 2011 motor 2.0 104785 kms
Antes que nada hago este reporte con la finalidad de poder ayudar a quienes hayan o tengan el siguiente problema que favorablemente ya lo resolví hoy: Resulta que note que en el tablero la aguja del odómetro que marca la velocidad km/h con el vehículo en marcha se bajo hasta cero de repente, el kilometraje se borro en el panel digital quedando solo rayitas (------------) y solo marcando la hora y se encendió la luz de alerta. Otro aspecto que note que no hacia es activarse los seguros de las puertas al ir corriendo a mas de 5 km/h, LO TENÍA QUE HACER YO DE MANERA MANUAL empujaba la manija para… Leer completa
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JKARLOS de México hace 4 años  
JK
2 casos 
JKARLOS de México hace 3 años
Solucionado el problema.
Alexis Muñoz de Chile hace 2 años
Buenos días estimados, tengo problemas con mi ecosport del 2011, hace un tiempo comenzó a presentar el siguiente problema, la aguja del velocímetro dejó de funcionar, los marcadores digitales funcionaban correctamente, lo llevé al mecánico y lo chequeo con el escaner, lo único que hallo fue una baja de voltaje. Para descartar el sensor lo reemplazamos, pero aún así persiste el problema. Ahora paso a otro nivel esto, debido a que ahora se enciende el check-engine lo escanea y la aguja del velocímetro comienza a marcar, pero los relojes digitales solo muestran rayas continuas, cuando deja de funcionar el velocímetro se activan los relojes digitales, pero estos quedan en 0, no entregan ninguna información.
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Arranca y las agujas del tablero bajan a 0 y se apaga

Ford Ecosport 2005 5 puertas motor 2.0 170000 kms
Hola amigos, tengo el siguiente problema con mi ecosport 2.0 16v año 2005...resulta que la enciendo y a los 5 segundos se apaga...las agujas de las revoluciones bajan a 0 y por mas que acelere no se mantiene encendida...en el tablero aparece titilando el candadito. Si la conecto a un cargador de baterias arranca instantaneamente y puedo circular normalmente, pero si la apago ya no vuelve a arrancar...al principio le daba arranque varias veces hasta que encendia pero ahora ya no. Consulte a varios mecanicos y me dijeron que puede ser la bateria, las bujias, la computadora dañada, el inmovilizador, problemas del tablero, llaves desprogramadas...etc, etc, etc.. . Por favor si alguien puede darme una pista a cerca de este problema para no realizar un gasto inutil. Muchas gracias
claudio de Argentina hace 5 años  
CL
2 respuestas 
EddyArteaga de Ecuador hace 5 años
Lo más seguro, revisar con scanner y hacer mantenimiento eléctrico, es decir... revisar bobina, cables de bujia, contactos de batería, bien sujetos, fusibles, etc.. . Espero te sirva!
claudio de Argentina hace 5 años
Hola Eddy...ya la escanee en 2 lugares distintos y en uno me decían que era el inmovilizador y en el otro que no tenia problemas,,,seguí averiguando en distintos electricistas y cerrajeros por si era algún problema de la llave...entre tantas idas y vueltas un electricista me dijo que descarte todas las otras opiniones y que empiece por cambiar la batería y que por las descripciones que le daba era un problema de energía...efectivamente cambie la batería y tema solucionado. Moraleja; nunca hay que quedarse con una sola opinión...el arreglo me salio mas barato de lo esperado. Muchas gracias por tu respuesta
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Problemas de bateria

Ford Ecosport 2014 eco s.e. 1.6 16v 3900 kms
Hola. Tengo una eco que compre en Diciembre 0km. Ya cuando me la dieron arranco de casualidad, la dejé dos semanas guardada y no arranco ( solo pechandola) despues no he tenido problemas , hasta ayer que no me arrancó. Le he querido poner un cargador de batería , pero tengo acceso al positivo y cuando saqué la caja que la cubre , vi la ECU ( creobque se dice así a la computadora) mi pregunta es : se puede cargar la batería con los bornes conectados, el concesionario , me va a reconocer con 7 meses de antiguedad , cambiarme la batería. Desde ya agradezco toda información. Atte german
german de Argentina hace 9 años  
GE
2 respuestas 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Germán! Lo más aconsejable para recargar la batería es desconectar por lo menos el cable positivo, generalmete si no lo hacés, no pasa nada pero siempre existe la posibilidad de quemar algo, máxime si el cargador no es de onda completa, permitiendo el pasaje de corriente alternada al circuito. Otra alternativa es conectar con cables auxiliares otra batería o la de otro automóvil en marcha, para eso leé atentamente el manual del propietario (lo mismo para ver el alcance de la garantía) hay un procedimiento estricto a seguir, por ejemplo, (+) de la batería cargada con (+) de la batería de tu auto, (-) de la batería cargada con una parte metálica del motor preferentemente de aluminio limpio, NO A LA BATERÍA DESCARGADA, por que produce una chispa que puede hacer explotar la batería (las baterías producen en su interior gas de hidrógeno altamente explosivo) luego de conectados los cables debes dejar en marcha algunos minutos el auto auxiliar, controlá que las luces y la radio estén apagadas, encendé el ventilador de la calefacción y recién después das arranque a tu auto sin acelerarlo luego de puesto en marcha apagas el ventilador y lo dejas conectado al otro durante 1 minuto luego desconectas los cables de puente en el orden inverso. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
ruben de Argentina hace 9 años
Hola a mi me la cambiaron con 6 meses de uso se descargaba en dos horas de uso
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Se acelera solo

Ford Ecosport 2004 Transmisión manual, 5 vel.  230000 kms
Hace unos 7 meses comenzó a acelerarse solo, mientras está detenido todo normal, pero al estar en movimiento se acelera aún estando en neutral, por ejemplo, si estaba detenido en una pendiente no ocurría nada, pero en el momento que soltaba el freno y comenzaba a avanzar se acelera aún estando en neutral hasta 3000 rpm y solo regresaba a la normalidad algunos segundos después de hacer alto total. El mecánico revisó y cambió mangueras de vacío y quedó arreglado. Hace poco más de un mes el problema volvió esta vez subiendo hasta las 4000 rpm y a veces más, se revisaron nuevamente las mangueras y… Leer completa
Nash de México hace 8 años  
NA
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya le revisaron el regulador de presion de combustible ?
Nash de México hace 8 años
Creo que no, podrías darme más datos acerca de eso?
Muchas gracias Ricardo
luis PM de México hace 8 años
Ola nash cambia el sensor d temperatura es muy provable q este mal y le mande informacion incorrecta a la computadora diciendole q esta frio y se acelere
Nash de México hace 8 años
Excelente referencia, desafortunadamente ya se había revisado esa válvula, limpiado e incluso se probó con otra y la falla continúa; gracias por tu interés y ayuda Ricardo.
Guadalupe de México hace 5 años
Se te olvido la valvula iac cambiala ese es tu problema
Nash de México hace 5 años
Se cambió y el problema continuó, como comenté en la publicación original se revisaron válvulas, sensores, cableado arneses, tablero, etc. lo único que no se probó fue con otra computadora y claro que tampoco la recomendación de la agencia. Cabe mencionar que ya vendí la unidad a una persona que le gusta la marca y las condiciones como tenía la unidad y que no le importaba la falla, dijo que él le buscaría solución cosa que al parecer no ha hecho o logrado porque le he visto un par de ocasiones y la falla aún continúa pero al parecer no le molesta en lo más mínimo. Me pareció lo más apropiado comentarles en que quedó el caso y que aunque ya no tengo la unidad no cerraré el tema ya que sus aportes podrían servirle a alguien más; muchas gracias por su tiempo e interés.
William B de Venezuela hace 2 días
@NashSaludos... me paso varias veces... y era la manguera de la pcv... si ajustas la manguera que no este rota ni fuera de lugar y persiste la aceleracion elevada revisa que el multiple de admision no este roto... buscar entradas de aire no controldas. Eso hace que el motor se acelere
gaspar de Argentina hace 5 años
Manguera de la valvula de pcv
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Problema pierde fuerza como de aceleracion y gasolina

Ford Ecosport 2005 5 puerta motor 2.0 548659 kms
Tengo una ecoespor 4x2 2.0 2005 tengo problema q se me oprime al acelerar y pierde fuerza y de repente le llega fuerza al acelerador y a veces dejan de trabajar 2 inyectores y los reled de encendido de bomba de gasolina ce calientan demasiados le e cambiado cables de bujia bobina cervisio a los inyectores pila de gasolina flitros ramal de inyectores y pesrive con la misma falla ya no se donde llevarlo y le an metido escaner y sale todo normal y revisaon la computadora y se encuetra bien espero alguien me de alguna respuesta y la falla como si fuese corriente que se le va y le llega de repente aun asi cn el carro andando apago y enciendo el carro y agarra fuerza el motor y luego de algunos minuto persiste con la misma falla
smith daniel de Venezuela hace 6 años  
SM
8 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tu problema esta en la pila de gasolina te recomiendo desmontar y verificar si ya esta perdiendo fuerza o si esta tapado el filtro interno de maya de la bomba de gasolina
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por eso los reles de la bomba de la gasolina se calientan y cuando apagas y enciendes nuevamente el motor la bomba arranca desde cero entonces permite que se estabilise pero al estar funcionando calienta y deja de enviar la presion necesaria y fallan los inyectores
smith daniel de Venezuela hace 6 años
Realmente la bomba es nueva tine 3 meses y el filtro de la bomba lo cambie hace 3 dias y el filtro q esta debajo del chasi tambien es nuevo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si la bomba es nueva te voy a indicar una prueba para ver como esta funcionando la bomba ya que pudieras tener problema o con el regulador de gasolina que va en la misma carcaza de la bomba o con perdida de presion por el flexible de la bomba te recomiendo que desconectes las tuberias de la bomba y saques la rocas vuelves a conectar las tuberias de la bomba y con la bomba de gasolina suelta del tanque pero sin sacarla le gires la llave en posicion que active la bomba y vas a ver si la bomba tiene buena presion vas a ver que el regulador apenas alguien gire la llave debe descargar por el retorno y luego que le de a encender para ver si hay buena presion de bomba deberia retornar gasolina por el retorno y de una vez verificas que no haya fuga de gasolina por el flexible corrugado de la bomba
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y te recomiendo que verifiques bien lo de la bomba de gasolina ya que no deberia de estar calentando los rele y por lo nueva no se confie cualquuer otro dato no tarde en hacerlo saber estamos a la orden
smith daniel de Venezuela hace 6 años
Saludos mañana hare lo que me dice y le estare dando respuesta
smith daniel de Venezuela hace 6 años
Baje la bomba de gasolina y tiene la presion indicada y persite el mismo problema y ahora da explosion
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo verificar que esten bien conectados los 3 sensores que te indico sensor map que va en el multiple de admision sensor de oxigeno que va en el bajante del escape y el sensor de detonacion que va debajo del multiple de admision y lleva el conector por debajo de la bomba de direccion
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No parte problemas de arranque

Ford Ecosport 2010 4 puertas full 1.6 75000 kms
Hola el problema de mi eco le doy arranque gira pero no parte ,ahora hago lo mismo y lo acelero parte , suelto el acelerador y se para eso lo hago tres o cuatro veces , después de esto le doy arranque y parte sin problema ,le hicimos scanersy arroja código p1260,b1600,b1318
Chino Mario de Chile hace 6 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P1260 FORD - Robo detectado - Vehículo inmovilizado 0 | Agregar comentario Posibles causas Programa de control del tren motriz (PCM) incorrectamente programado Grupo de instrumentos (CI) incorrectamente programado o grupo de paneles de instrumentos (IPC) Condición previa de robo Preocupación del sistema antirrobo

Read more: https://www.autocodes.com/p1260_ford.h…
ricardo de México hace 6 años
B1600 - No se recibe la señal del transpondedor de la llave de encendido PATS 1 | Agregar comentario Posibles causas Llave del sistema antirrobo pasivo defectuoso (PATS) Transceptor PATS defectuoso Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/b1600.html
ricardo de México hace 6 años
B1318 - Voltaje de la batería bajo

Read more: https://www.engine-codes.com/b1318.html

Requiere cambiar la bateria , consigue una de 65 amps.
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Inyeccion de gasolina

Ford Ecosport 2005  160000 kms
El computador anterior no me daba chispa no señal de inyectores luego le cambie la computadora junto con la llave y sus componentes pero solo me trabajan las bobinas de encendido pero los inyectores no me trabajan que puedo hacer
remm de Colombia hace 7 años  
RE
3 respuestas 
mecatronico de Argentina hace 7 años
Hola controla el rele de servicio.
Anderson de Venezuela hace 6 años
Amigo puedes decirme donde va ese relec por favor
teofilo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo problemas con mi ecosport 2006 motor 2.02 le baje la camara para cambiarle la empacadura y ahora no me manda chispa a las bujias para encerder,por favor quien me puede orientar,muchas gracias
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Prende la luz en tablero amarilla como facha de motor

Ford Ecosport 2009 full motot 1.6 14000 kms
Prende luz de tablero y abeses se apaga y luego buelbe a prender le an puesto la computadora y o borran y los pocos dias prene le puse limpia inllestore y duro 10 dias apagada la tengo a gas funciona ala maravilla solo es e problema me an dicho cualquiera dicen que es la sonda lambda o algosmilar buenos gracias por tener esta pagina que esta muy buena
fernando de Argentina hace 11 años  
FE
2 respuestas 
LEO del condado de THEOBALD de Argentina hace 10 años
FERNANDO, mira yo me compre hace dos semanas una eco 2010 y tambien me aparece un indicador tipo llave de color amarillo en el tablero y segun el manuel dice que es falla del motor, la lleve al tecnico de la agencia y me dicen que es porque le habian pueto nafta super y no de la sin plomo como aconseja el manual, ese dia la escanearon y la luz se fue pero solo pro un dia, todavia sigue prendida pero funciona de diez, a vos todavia te funciona con ese indicador encendido o no?
Vicente Morabito de Venezuela hace 7 años
Tengo una eco sport 2005, en diciembre del 2016 se cambio la batería y a partir de ese momento el vehículo comenzó con falla quedando acelerado. Se escaneo la computadora y arrojo el valor P1639. Por favor pueden darme una orientación. Gracias
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Se enciende candado de la llave y cuesta encenderlo

Ford Ecosport 2005 2.5 105000 kms
Desde que le arregle el A/A ha tenido problemas para encender. Me aparece un seguro con candado en el tablero y tarda para encender, algunas veves mas rapido, otras no. Me han dicho que es la llave, otra la computadora, no le hayan, me podrian ayudar?
Jiap de México hace 9 años  
JI
2 respuestas 
ramon de Argentina hace 9 años
Hola,tengo problema con el encendido, me aparece el auto con el candado,me dicen es el codificador de la llave...me puede sacar las dudas e inconveniente...es una ecosport xl plus.1.6 naftero 2010
monte de Argentina hace 9 años
Hola, seguramente se les han caído las llaves al mecánico, tenes q ir a un cerrajero q te programe la llave, no te amargues q es una tonteria
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Al calentar el motor empieza a fallar y perder fuerza.

Ford Ecosport 2006 5 puertas, 2.0 97000 kms
Creyendo eran los inyectores se limpiaron, pero en el taller se dieron cuenta que un solo pistón o cabida de donde va el inyector, se llenaba de gasolina una vez que el motor calienta, y aun sin el inyector colocado se llena de gasolina. Se reviso computadora, flautín, bobina, y cables y todo esta bien pero persiste el problema. Por favor alguna sugerencia, experiencia , agradezco sus comentarios tengo un mes en esto y nada. Saludos a todos desde venezuela
anace de Venezuela hace 7 años  
AN
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede estar dañado el empaque o culata fisurada
anace de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias ,ya pasare esta información al mecanico. Agradecida por su tiempo e información. Ya le informare sobre resultado.
Sonia de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo una eco 1.6 xls 2012. Me falla...hace como tirones y pierde fuerza. Me aparecio un motorcito amarilloen el tablero y luego desaparevio pero la falla sigue. Si lo apago y vuelvo a encender anda un poco sin fallar y despues de nuevo. Alguien m puede orientar.
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
anace de Venezuela hace 6 años
Hola Ricardo, a mi me falla igual, me han dicho que tiene que ver con un cableado de los carelos que va a la computadora. Que opinas? gracias
Ernesto de Argentina hace 2 años
@anaceYo tuve el mismo problema en una ecosport 2009 1.6 en frio funciona bien , cuando toma la temperatura normal. Comienza a fallar no regula bien y pierde fuerza... lo solucione cambiando el sensor MAP que se encuentra en un lugar poco accesible en el múltiple de admisión.
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Da arranque pero no prende

Ford Ecosport 2006 2.0 Sincronica 145000 kms
Buenos días, la camioneta duro Parada 1 mes, por problemas con el bombin, se le cambio, se le hizo mantenimiento, al arranque, se cambio la bomba de gasolina y limpieza de inyectores, filtro. Se realizo el autodiagnostico y no arroja códigos de falla, luego se chequeo con obii, y arroja código de falla almacenado o guardados P1639, he leido y dice que ese codigo viene de fabrica, se chequeo el tiempo del motor y esta bien, chispa hay en las bujías, lo que pude observar es que solo un inyector abre. Ya no se que mas chequear. Ha se revizaron los fusibles y sensores de posiciones de ciguenal y árbol de levas y están bien. Agredeceria alguna ayuda.
GDDIAZ13 de Venezuela hace 7 años  
GD
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P1639 FORD - Bloque de identificación del vehículo dañado o no se programa Compartir 0 | Agregar comentario Posibles causas - Módulo de control del tren motriz (PCM) las necesidades de programación - configuración incorrecta identificación del vehículo (VID)

Read more: https://www.autocodes.com/p1639_ford.h…
Puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
GDDIAZ13 de Venezuela hace 7 años
Disculpen la tardanza, estaba de viaje, ya probé con el duplicado y sigue igual,
ricardo de México hace 7 años
Revisa la antena del inmovilizador esta en el switch de encendido
Andres de Argentina hace 7 años
Hola soy Andres de barracas probaste si es por corriente o por nafta que no enciende
Andres de Argentina hace 7 años
Andres una vez tuve un inconveniente algo parecido con otro vehiculo no de la marca pero termino siendo el senso o captor de giro que esta en el volante-- proba--
GDDIAZ13 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes AndreS ya lo probé y el sensor esta en el rango de impedancia que dice el manual de taller, al igual que el sensor de posición de ciguenal. Solo me queda probar la presión de la bomba de gasolina aver si el regulador esta bien. Gracias por tu ayuda.
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Problema electrico

Ford Ecosport 2008 1.6 bencinera 204000 kms
Hola buenas ,tengo una eco 2008 con 204mil km aprox ,el problemas es que se me descarga la batería durante la noche la batería es nueva y madera revisar el alternador y esta ok ,también ice un skanner y me sale que la linea 5 del vehículo tiene problemas de comunicación con el ecu, que puedo hacer tendré que cambiar el cableado o será problema de la ecu o abra alguna caja o fusible que esta dañado a todo esto revise los fusibles y están ok,gracias y estaré atento a sus respuestas
Hector de Chile hace 2 años  
HE
4 respuestas 
jose de Argentina hace 2 años
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.

A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:

-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status

-POWER_MODE: error - Power Mode Status

RSC: Inactive
- rsc

-BTCS: Inactive
- btcs -201d

-AYC: Inactive
- ayc

-ABS: Inactive
- abs

-BTC: Inactive
- btc

-HDC: Inactive
- hdc

-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State

-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State

-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica

Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.

Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.

Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años

Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).

Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Hector de Chile hace 2 años
Muchas gracias por su comentario amigo empesare a indagar lo que me dijo ojala me funcione
Hector de Chile hace 2 años
No todavía no lo arreglo
Hector de Chile hace 2 años
Muchas gracias por el comentario
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Falla entre las 10000 y 20000 revoluciones

Ford Ecosport 2007 duratec 2.0 180000 kms
Buen día mi eco se le pego una falla encendida comienza de ratos a dar bricos como falla de corriente en bujia y andando entre las 10000 y 20000 revoluciones el andar es con puros tironeos se cambio bujias cables bobina limpieza inyectores y la falla persiste no es constante pero se presenta con mucha frecuencia tanto con el motor frio como caliente que podria ser sera algon codigo que se graba la ECU que debo hacer ya esa falla me trae azul de la impotencia por no poder repararla
ecobebe de Venezuela hace 9 años  
EC
4 respuestas 
El chobis de México hace 9 años
Buen día mi eco presenta brincos de ratos ya sea en frio o caliente ya le cambie bujías la bobina de alto voltaje pero la falla sigue, alguien que me pueda orientar
cristian de Argentina hace 9 años
Probaste cambiar el catalizador esta en el escape
ecobebe de Venezuela hace 9 años
El catalizador se elimino me parece que puede ser una senal falsa de algun sensor o valvula pero eso me tiene loco es una ladilla porque ni el aire acondicionado puedo encender
Adri de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes a todos aquellos que no saben que hacer con su ecosport que tironea, hace explosiones y pierde potencia, les comento que a mi te traía loca y mi esposo quería que vendiera la camioneta (la vieron mecánicos, la llevé al concesionario y cambiaron bobina y demás y nada), pues investigando le dije a mi esposo que mandaría a cambiar la válvula PCV (es toda una proeza porque está prácticamente en medio del motor, pero santo remedio), quedó como nueva (y por muy poco dinero, porque ciertamente es económica, lo difícil es cambiarla en éste motor), tanto así que mi esposo que tiene una camioneta igual también se la cambió porque descubrimos que debe cambiarse cada 80.000 km supuestamente, aunque en ninguna parte te lo dice. Espero les sirva de ayuda...suerte
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Se incendio estacionada en la cochera

Ford Ecosport 2011 Motor 1.6  70000 kms
Luego de guardarla en la cochera, al cabo de dos horas me avisaron que se estaba quemando, y así fue, se quemó todo lo cables y todo lo que es plástico y baquelita, como la tapa de balancines, múltiple de admisión, la computadora, el tablero, inyectores, etc, etc. Me dicen que pudo ser causado por un corto circuito o una manguera de gasolina rota. Lo cierto es que no encuentro los repuestos, no se que hacer, porque importarlos sale muy muy costoso, más que el precio del carro. Espero algunas opiniones de solucion
HUGO L. de Perú hace 8 años  
HU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
La opcion que te queda es conseguir las partes de medio uso, de un vehiculo similar siniestrado por una aseguradora, para poder repararla. De lo contrario , venderla por partes.
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No arranca y la coputadora dice sitema de frenos averiado

Ford Ecosport 2013 5 PUERTAS 35000 kms
No arranca y en la computadora dice sitema de frenos averiado
NATALIA de Argentina hace 9 años  
NA
3 respuestas 
Tiyo de Argentina hace 9 años
Es problema de la bateria, si esta en garantia llevala al service. O sino te recomiendo que compres una de 60 Amperes, ya que viene con una de 45.
cesar castro de Argentina hace 9 años
No compres nada ,,, la batería te la tienen que cambiar sin cargo el concesionario ford...
angelv de Argentina hace 9 años
No compres nada la bateria esta en garantia , si te la cambian exigí el comprobante correspondiente , al juntar varios vas a poder efectuar el reclamo a ford
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Se saltan los cambios y se demora en coger

Ford Ecosport 2016 Titanium automatica 79000 kms
Hola:
Esta camioneta se le cambio 1ro la caja automática ya que se había oxidado. Le entró agua. ???
Después empezó a saltarse los cambios de 2da a 3ra casi siempre. Ahora no me registra en el tablero el cambio en que se encuentra el carro y se está demorando en encender. El mecánico que me instalo la caja nueva, me dice que puede ser la computadora y que tocaría comprarla. Agradezco cualquier información
juank de Colombia hace un año  
JU
1 caso 
elkin de Colombia hace un año
Hay que diagnosticar la computadora de la caja nueva, para luego testear la integración con la computadora central por lo que la caja es nueva, y luego si hacer alguna recomendación sobre las reparaciones. Esto porque sin un diagnóstico solo vas a estar cambiando piezas de arriba abajo. ¿En que ciudad estás?
juank de Colombia hace un año
Estoy en Armenia. Me toca llevarla a Pereira. Contratar un servicio de grúa para no exponerla en el viaje 60kms
Laurichh de Argentina hace un año
Tengo una ecosport con caja powershift con problemas en la misma.
Tiene extension de garantía por 10 años, porque son problematicas a nivel mundial. Yo iria un ford post venta a ver si no es el módulo que esta fallando y te lo cubren, como a mi (que igualmente no tienen repuesto y esta parada a la espera)
juank de Colombia hace un año
Gracias Elkin y Laurichh: la llevaré a un concesionario (Ford postventa) autorizado (estoy en Colombia). Me dijeron que si es el módulo, sí entra en garantía
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Se apagó de un momento a otro y no quiso prender más.

Ford Ecosport 2004  0 kms
Diagnosticaron un daño en la computadora y la manipularon tanto que se daño, La Ford en Colombia dice que esas computadoras no las venden nuevas porque la casa matriz en Brasil ya no las fabrican, asi que prácticamente estos vehículos son desechables si no puedes conseguir una de segunda. Efectivamente la conseguí y formatearon las llaves, el tablero, la antena del switch y el computador y aun así no llega corriente a las bujías. Llevo dos meses buscando solución al problema pero los técnicos no dan con la solución. He pagado mas de 1000 dolares y aun no tengo el vehículo.
El tumbao de Colombia hace 7 años  
EL
3 casos 
cuasimodo de Perú hace 7 años
Revisa los chicotes que llevan corrientes a las bujias se cortan
El tumbao de Colombia hace 7 años
Gracias. El problema es que no le llega corriente a la bobina de encendido y se ha revisado todo el sistemas de cables eléctricos y todo está en orden. No se si hay algún problema con la computadora anque pague casi 500 dolares por una de segunda la cual fue programada conjuntamente con la llave y el tablero pero aun así no da chispa.
cuasimodo de Perú hace 7 años
Tal vez debas pedir otra opinion respecto a esa computadora
El tumbao de Colombia hace 7 años
Seguiré su sugerencia, gracias
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Los cambios entran de golpe o se patinan

Ford Ecosport 2007 2.0 2007 aut 170000 kms
Tengo una ecosport 2007 aut 170000 km y cuando esta fria la transmisión funciona bien pero después de un rato empieza a patinar los cambios y cuando entran es de golpe dicen que puede ser la computadora pero no estoy seguro
Gerardogzz de México hace 8 años  
GE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Si no le han cambiado el filtro y el aceite a la transmsion , esa puede que sea la causa. Si es que no tiene daño por no haberlo realizado antes.
Gerardogzz de México hace 8 años
Eso lo hago periodicamente pero al parecer ese no es el problema
Gerardogzz de México hace 8 años
Me dijeron podria ser la computadora pero no estoy seguro
Belém de México hace 5 años
Encontraste la solución a tu problema? Xq yo estoy pasando exactamente por lo mismo!!! Están revisando la línea de un sensor q tenga algún problema, xq el sensor es nuevo, de estar bien, dicen q sería la computadora, xq la transmisión ya le cambiaron todo x dentro en dos ocasiones...y el problema continua!!!
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Código de error

Ford Ecosport 2013 Se 1.6 110cv Man 147000 kms
Al escanear mi eco sport se.1.6 2013 me tira un error (B10BD) QUE SIGNIFICA?
Silvana de Argentina hace un año  
SI
2 casos 
Eduardo de México hace un año
Hola buen día, mi auto se quedo sin batería y se le paso corriente, ahora me marca en el tablero error en la transmisión y al ir avanzando no pasa de cambios, solo llega a tercera y no pasa de ahí
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Vibra en subidas

Ford Ecosport 2014  75000 kms
La camioneta funciona perfecto a cualquier velocidad pero pasa esto en subidas: Vibra fuerte, hace cambios algo forzados y a veces no entran completos... Asi sean subidas poco empinadas...Ya La caja y la computadora fueron cambiadas. Otra cosa es que cuando pasa 3 o 4 dias sin usar, pasa un par de dias sin hacer la falla hasta que la hace de nuevo...
Luis FG de Venezuela hace 2 años  
LU
1 caso 
tinsi de Panamá hace 2 años
El auto está comenzando a dar. Problemas la transmisión, los Ecosport de esos años hasta 2018 que son de doble embrague sufren mucho por los tranques , que a la larga la misma transmisión sufre y los primeros síntomas son vibraciones al subir lomas y mal funcionamiento de los cambios a eso le remplazan el módulo de transmisión y el plato y disco , ahora no c si en tu país la agencia está asumiendo eso ya que ejemplo en mi país cambian eso y solo cobran por la mano de obra los repuestos son cargados en garantía débito a qué es un problema en maza
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No para el electro y por lo tanto no arrecha el aire

Ford Ecosport 2013 Motor 1.6 Sigma 16 v 120000 kms
Cuando arranca se enciende el electri ventilador y pasado unos segundos arranca la máxima velocidad en la computadora saltan los siguientes terrores UO120-PO645-PO481
juan zidek de Argentina hace 2 años  
JU
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Podria ser que este dañado el rele de la velocidad baja y al no encender por seguridad la computadora protege el motor encendiendo la velocidad al tambien podria ser el sensor de temperatura del motor
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El marcador de combustible no se mueve de un cuarto de tanque

Ford Ecosport 2007 Motor 2000 179000 kms
Código p0300 Donde ubicar está falla.
[email protected] de Venezuela hace 3 años  
WI
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que probar el flotador del tanque
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Código p06b8

Ford Ecosport 2015 Motor 2 .0 frystaily 155977 kms
Cuando apagó el carro no me enciende de nuevo
1
2
Rubén de Colombia hace 3 años  
RU
6 casos 
Emmanuel de México hace 2 años
Buen día, pudo solucionar su problema, me pasó lo mismo
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Codigo P0351 Ecosport 2008

Ford Ecosport 2008 2.0l Man Gasolina 145000 kms
Buenas tardes, tengo una Ecosport 2008, 4x2, 2.0, a la cual le cambiéla pila de la gasolina hace 4 meses, enciende y marcha sin problemas hasta que luego de estar en una cola o tener mucho tiempo rodando se apaga repentinamente o si tomouna subida, esta pierde potencia, se queda temblando y no acelera, es cuando debo apagarla espero unos segundos y enciende normal, sin embargo dicha falla se ha ido incrementando sufrecuencia hasta el punto de tener que realizar laoperación de apagado y encendido unas 14 veces para rodar 5 Km. Si le ha sucedido a alguien mas, agradecería me informaran que está fallando. Gracias
Lermys de Venezuela hace 3 años  
LE
3 casos 
Raul2020 de México hace 2 años
Encontraste la falla tengo el mismo problema
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No pasa de 4000rpm

Ford Ecosport 2012  56000 kms
Buenas tardes tengo una ecosport y no me pasa a mas de 4000rpm le coloque scanner y me da código de falla p0340 fallo circuit sensor cmp( sensor posición árbol de levas).
H&M automotriz de Colombia hace 4 años  
H&
3 casos 
German Salazar de México hace 3 años
Buenos días, pudiste resolver tu problema?
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Me sale la llave motor consulte manual y se para la enciendo nuevament

Ford Ecosport 2018 5 puertas 18536 kms
Le puse gas 5 generacion en tablero me sale llave manual motor. Pierde fuerza y tengo que encender el motor nuevamentehasta que la computadora lee me dijeron que la computadora de gas es laque miente ya no se que hacer por favor alguien me puede ayudar
jorge de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
omar de Argentina hace 4 años
Buenos dias. Te aconsejaria que antes que pierdas la garantia te dirijas al el lugar donde intalastes el equipo de gnc. Puede que el emulador este defectuoso o no sea compatible con el pld
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No enciende la luz de la batería en el tablero

Ford Ecosport 2007 Sincrónica 2.0 4x2 250000 kms
Buenas
Al pasar la llave debería encender la luz de la batería en el tablero y después de encender el carro la luz se apaga.
Bueno a mi no me enciende la luz de la batería en el tablero. Eso ocasionó q no me diera cuenta q el alternador no esta trabajando y me descargo la batería. Midieron con el amperímetros y solo da 12.45 amp osea q solo esta trabajando la batería.
Revisaron el cable q va conectado al regulador del alternador.
Cambié la computadora del carro por otra y nada. Monte otro tablero pensando q era el. Bombillo quemada y tampoco. Y nada q más puedo revisar?????
M@rcelV@squez de Venezuela hace 5 años  
M@
1 caso 
Ladap de Venezuela hace 5 años
La mía estuvo un tiempo parada y ahora presenta que la dirección está dura y se le colocó una bomba nueva y nada y la bomba funciona me dicen que cambie el kit de cajetin ( no tiene bote )
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Luz Bateria en Tablero Encendida

Ford Ecosport 2007  132700 kms
Motivado que alternador original se quemo y no logre ubicar otro. Le fue instalado uno nuevo pero no original. Aunque tecnico electricista me indican que manda lo necesario , al no ser original la computadora lo detecta y prende la luz del tablero. Me gustaria conocer si alguien ha tenido el mismo problema , y si esto puede ocasionar alguna consecuencia. Gracias
siervo de Venezuela hace 7 años  
SI
3 casos 
Marino de México hace 2 años
Pues yo también le instale un alternador genérico y ahora cuando me quedó sin batería lo empujó Y si prende pero enseguida se apaga porque el alternador no se activa o no manda corriente a la batería solo se activa cuando me pasan corriente directa de vehículo a vehículo y ahí si se activa el alternador y ando sin ningún problema
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Se prende la luz del check engine y la reversa no funciona

Ford Ecosport 2014 automatica titanium 4*2 power shif 51 kms
Buena tarde hace unos días se predio la luz del check engine, al revisar el vehiculo no me funciona la reversa ni la secuencial. La lleve al mecanico y encuentran un codigo de error 90 que al paracer es una baja tension en la caja. Revisaron el TCM y le cambiaron un condensador pero sigue el mismo problema.
Quedo atento a sus cometarios
nelgom de Colombia hace 8 años  
NE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevala al distribuidor FORD , por muchos defectos de fabrica ampliaron a 10 años la GARANTIA de esas transmisiones automaticas
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Lo llevé al escáner y nada

Ford Ecosport 2009 4ptas 72000 kms
Amigo lleve mi eco espor al escáner y salió q en los sensores tps. Iac. Mac...tienen balores altos y circuito abierto...el técnico me dijo q es la tierra q le falta a la computadora la revise y nada. No se que hacer ya estoy que la quemó la corriente en los inyectores es de 12 voltios
Morocho de Colombia hace 8 años  
MO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa las masas (-) del negativo de la bateria a chassis , a motor, a base de computadora ,que no esten sueltos u oxidados o con aceite. En algunos casos le agregan un cable # 14 del negativo de la bateria a la base de la computadora y resuelto el problema.
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Me tira mucho humo y se pone pesada

Ford Ecosport 2006 1.4 disell 80000 kms
Tengo una eco sport diesell 1.4 la compre usada y a los dias empezó a ponerse chancha empezó a humear mucho,humo negro como q se ahoga. Ya le cambie aceite,filtros de aceite,aire y gasoil,le limpie el turbo ,descarbonise todo el escape y sigue igual,me la pusieron en la computadora y sale medidor de masa de aire o caudal demasiado pequeña. La verdad ya no se q mas hacerle x favor necesito ayuda urgente. Gracias
freddo de Argentina hace 8 años  
FR
1 caso 
sergio de Argentina hace 8 años
Se te tapo el catalizador que sale del turbo, podes cambiarlo o sino en una casa de escapes decile que lo vacien y listo
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Fallas en el primer arranque

Ford Ecosport 2005 xls 225000 kms
Muy linda camioneta pero no sirve un vehiculo poco confiable para andar con la flia no sabes cuando quedas tirado una porqueria yo la recibi en parte de pago y lindo clavo se saco de encima el que me la entrego empezo despues de un dia de lluvia acuso la bateria se la cambie y empezo mi sufrimiento empezo a tener fallas para arrancar hacer explosiones por admision y cuando lograba ponerla en marcha luego de "" VARIOS "" intentos se paraba y mi insistencia hasta que lograba que quedara en marcha pero ya hoy dijo basta no quiere saber nada de nada tiene mas tecnologia que un formula uno pero me… Leer completa
el perro loco de Argentina hace 10 años  
EL
1 respuesta 
el perro loco de Argentina hace 10 años
Realice una pureba que me dio resultado tomo el cable de la bujia y pruebo la chispa afuera con otra bujia que tengo en mi mano la coloco en el cable y que le hago hacer masa y de esta manera arranca alguien sabe que puede ser ?
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Problema en el encendido y ratea

Ford Ecosport 2011 1.6  61700 kms
Hace poco voy a encender la eco Mod 2011 acostumbrado a que arranca a la media vuelta de la llave me alarme cuando le di a la llave y no encendia le segui dando con la llave y no encendia a la quinta vez encendio pero empezo a fallar. La lleve a una casa conocida en la matanza "Indufr..." la escanearon y me dijeron No pasa nada fallan los cuatro cilindros pero el problema es la bobina , se la cambiamos y queda bien... Cuando me la devolvieron la eco arrancaba OBVIO xq el motor ya estaba caliente cuando voy por la ruta la luz del tablero la del motor se volvio a prender y EMPEZO A FALLAR MAS QU… Leer completa
Jonathan de Argentina hace 10 años  
JO
1 respuesta 
MIGUEL de México hace 7 años
Tengo una ecosport 2016 sufrí un accidente después de estar 6 meses en reparación me la entregaron y ahora le sueñan los botadores y no se le quita el sonido sólo tiene 3000 km no se que le pasaria
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Velocimetro no funciona y limita a 3800 rpm

Ford Ecosport 2008 4x4 113000 kms
Buenas amigos soy de Venezuela, tengo una ford ecosport motor 2.0 año 2008 4x4 a gasolina, mi vehículo no me pasa de las 3.5800 revoluciones (RPM) por que limita y el sensor de kilometraje o cuenta kilómetros no marca la aguja, como no me registra el kilometraje, la computadora no detecta que el vehículo va en movimiento y por eso no pasa de ciertas revoluciones me dijeron que el sensor de kilometraje esta en la transmisión trasera ya lo revisamos e incluso cambiamos la transmisión pero sigue igual... Se le coloco el scanner orignal ford y dice circuito abierto en vss osea el sensor de veloci… Leer completa
Jonas de Venezuela hace 5 años  
JO
2 casos 
Leonardo H de Perú hace 5 años
Hola. Tienes encendida testigo de abs?
Jonas de Venezuela hace 5 años
No amigo los abs están bien todo le funciona bien y el cluster se probo también y sus agujas trabajan...
Arnaldo de Venezuela hace 4 años
Amigo saludos tengo El mismo problema en mi ecosport se mueve sola la aguja del velocímetro y en ocasiones se spaga el motor y tita la luz de transmisión y ha presentado problemas en los cambios el. Motor es 2.0 mi pregunta donde esta ese sensor no lo consigo gracias
alberto de Venezuela hace 3 años
Me podrían decir exactamente dónde está el sensor de velocidad en la tramsmision trasera ecosport 4x4, es fácil de sacar. No marca el velicometro. Gracias
HENDER ROMERO de Venezuela hace 2 años
Hola amigos quisiera saber si ya encontraron la solución para la falla del sensor de kilometraje (agujas del tablero y podómetro) ya que poseo una ecosport 2007 4X2 con las mismas fallas, incluyendo el cierre de puertas centralizado en marcha, la excepción que pude leer es que mi vehículo no se apaga! por el momento solo no marca el kilometraje al igual que después de 3000 mil revoluciones (RPM) se limita y deja de acelerar por ende no aumenta su velocidad en marcha... de antemano les agradezco alguna ayuda posible ya que desconozco la ubicación del sensor de velocidad
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Bloqueo de radio reproductor

Ford Ecosport 2007 ECOSPORT AUTOMATICA 280000 kms
Al encender el reproductor sale error code y no permite desbloquear como normalmente lo hacia en otras ocasiones, ford eco sport automatica, año 2007, motor 2.0
MARIBEL VARELA de Venezuela hace 5 años  
MA
1 caso 
Dcarlos de Venezuela hace 5 años
Hola desconecta la batería un rato y conectala, vuelve a intentar a ver
MARIBEL VARELA de Venezuela hace 5 años
Ya realice esa prueba y no fue satisfactoria
MARIBEL VARELA de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, quisiera por favor que me indicaran xq mi ecosport aut, motor 2.0, año 2007, prente un candado en rojo en el tablero y hasta que no apaga el krro no enciende, y la otra falla es cuando va rodando pareciera que se neutraliza y pierde la fuerza y no se apaga pero falla en lo plano y en subida c queda para nada sube
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Agotamiento de la batería

Ford Ecosport 2013 5 puertas frestylle 37000 kms
Mi ecosport tiene un año y medio, aparentemente se quedó sin batería, si la cambio por una nueva, ¿se desconfigura la computadora?
Hugo de Argentina hace 9 años  
HU
3 respuestas 
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
No tendras ningún problema si la cabias empieza quitando el polo negativo y posteriormente el polo positivo y para ponerla aslo en retroceso
Irma de México hace 9 años
Hola buena tardes cambie mi bateria por que marcaba la luz en el tablero de bateria pero ya se la cambie y lo sigue marcando sera el alternador?
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
Aaa bueno esa parte del testigo no me abias comentado,,estas en lo correcto,,existe un problema en tu sistema de carga,el alternador o el regulador no están funcionando correctamente y por eso se prende el testigo de la batería
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Fallan dos bujias, dos inyectores

Ford Ecosport 2008 2.0 140000 kms
Hola, de la nada mi eco empezo a fallar, la aceleras y tironea, de a ratos se acomoda y vuelve. La miró mi mecanico y escaneo, le da todo bien solo una falla en la bobina, cuando trata de corregir los valores es scanner dice error. Mirandola lo que se ve es que entre la compuradora y el bobina no lle llega la orden para que haga la chispa en dos de las bujias. A alguien le pasó lo mismo? será la computadora u otro problema. Gracias
Gustavo de Argentina hace 10 años  
GU
2 casos 
roque de Argentina hace 10 años
Ecosport 2.0 16 valvulas
¨ramal b¨ pin b2 b3 b4 b5 salida de pulsos de inyectores b2=inyector 1 b3=inyector2 b4=inyector3 b5=inyector4
Contorl de bobina
B23 b35 y b11
Ramal b
B35 alimentacion +b positivo o sea 12volt
B23= control de cilindros 2y 3
B11=control de cilindros 1y4
Espero que te sirva los encargador de controlar la bobina con dos transistores y el encargado del tiempo de inyeccion y demas es un integrado espero que te sirva saludos
martin lopez de México hace 8 años
A mi me paso igual y revisamos todo lo relacionado con bujias, inyectores, bobina la cambie tres veces, y al final me dijo el mecanico que se daño la computadora, la reparacion de la computadora es un poco alto de costo
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con la mía llega a 120 y me empieza a soquiar o tironiar no se q puede ser y eso me pasa cuando la acelero demasiado en todos los cambios puede ser la bomba y inyectores
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No acelera, no reversa

Ford Ecosport 2016 cuatro puertas basicas, 2000 cm cubicos 38000 kms
No acelera, no reversa codigo p 090C. Según el concesionario ford. Me están cobrando por el arreglo, al parecer es del problema de fabricación, y aún así exigen pago.
katta de Colombia hace 5 años  
KA
4 respuestas 
katta de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, es muy triste tener que decir que la línea Ford, que está presentando problemas aparentemente de fabricación, no responde. La camioneta la llevé al concesionario ford, le cambiaron el módulo TCM, que creo que es el computador de la camioneta y me lo cobraron, argumentando que ya había vencido la garantía. Cuando este aparato, es algo tan interno que no se le a puesto mano en ningún momento, y de un momento a otro, solo con 38.000 km, se dañó. Recomendación, compren cualquier marca menos Ford. No soy la primera y creo que tampoco seré la ultima que presente este problema con esta linea de carros.
Pedro de Colombia hace 4 años
Hola Katta, que modelo de ecosport tienes, y me puedes contar cual fue el problema que se te presentó y si ya fue superado ?? Y otra pregunta, a que concesionario acudiste en el que te cambiaron el módulo TCM...
Jhon eider cuellar de Colombia hace 3 años
No mme coje la rrebersa cunado lo prendo se demora en encender. Y frío si ay beses que coje la rrebersa muy bien pwro al rrato se daña de nuebo
DianaG de Colombia hace un año
Buenas tardes, mi ford ecosport 2017 no le entra reversa y al encenderla suena raro, como un reloj viejo que esta engranando. Es automática. En la tarde la llevo a escanear pero me gustaria saber si saben em Colombia como se puede manejar esos fallos posiblemente de fabrica.
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Consumo de aceite excesivo

Ford Ecosport 2014 Freestile 4x4 157083 kms
Le hice cambio de aceite hoy y no tenia nada de aceite! Hace 2 meses se me prendió un testigo en la computadora que me decía que detenga de inmediato el motor porque no tenía presión por falta de aceite! Efectivamente le faltaba más de 4 lts! Yo le había cambiado el aceite un mes antes por eso me sorprendió! Pensé que podría ser que me habían dejado el tornillo flojo pero no fue así, todo estaba bien, no perdía ni debajo ni x el filtro de aceite! Ni gases x el caño escape! Todo parece estar bien, menos el consumo aunque admito que siento más ruidoso al motor!!! Hoy le eché 5 lts de 5w 30 y un máxima compresión! Veré que pasa!!!
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
1 caso 
pablo de Argentina hace 5 años
Hola quizas tengas gastada x el km las guias de valvulas y el aceite se pasa x ahi. El aceite sintetico 5/30 es muy bueno pero si tiene algun desgaste el motor se fuga mas rapido. Antes de abrirlo y ver que esta pasando, te convendria poner un aceite un poco mas pesado 15/40 con algun aditivo y poner el cuenta km en 0 y hacerle unos km haber si merma un poco la perdida de aceite.
Pablo de Argentina hace 5 años
Voy a ver un mecánico porque ya varios me dijeron que el ruido parece de válvulas! No sé si llevarla a Ford porque se abusan en los presupuestos pero de igual manera voy a pedir presupuesto para comparar!!! No sé si vuelvo a comprar un nuevo Ford porque apenas tiene 150000km y ya este problema?
pablo de Argentina hace 5 años
No la lleves ahi...ellos le sacan la tapa y se la llevan a un tapero... y te van romper el culo la ford cobra x hora de trabajo. Tampoco es tan grave es una falla que suele aparecer. Te conviene ir a un taller que te saque la tapa y pedirle presupuesto con el tapero q trabaja de paso revisas los aros el puede saber en que estado esta cuando destapa.
Despues preguntas vos en algun tapero , cuanto esta el frenteo y cambiarles las guias y regular ,quizás te conviene que te la entreguen con prueba hidraulica asi te quedas mas tranquilo pero no creo que este rajada...
DMdanielmed de Argentina hace 5 años
Te recomiendo el aceite 15w 40 de total quartz 4x4 muy bueno para detener perdidas o fugas pequeñas de aceite. Caso contrario anda pensando en un excelente mecánico.
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No arranca

Ford Ecosport 2000 2.0l Man Gasolina 123000 kms
Al colocar el lector de códigos indica falla en sensor de temperatura marca menos 40° falla en TPS indica que está al 100% falla en sensor MAP y IAT temperatura de aire de entrada a menos 40° checo voltaje de alimentación a ECT y MAP le llegan 3.3 volts que me recomiendan estará mal la computadora la falla se originó por calentamiento de motor y daño al empaque de culata le dejaron tiempo parada aproximadamente unos 7 meses se cambió el empaque y ya no arranco Ecosport 2010 2.0 litros
Juan Carlos de México hace 3 años  
JU
6 casos 
Juan Carlos de México hace 3 años
Alguien que pueda sugerir el posible problema podrá ser la computadora ya que la alimentación no llega del todo tanto en voltaje negativo como el positivo
Juan Carlos de México hace 3 años
Tendrán el diagrama electrónico de esa computadora que me pudieran proporcionar o vender gracias
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No arranca moyor

Ford Ecosport 2000 2.0l Man Gasolina 112050 kms
Al conectar lector de código maraca menos cuarenta grados de temperatura y arroja dtc de sensor ect registra menos cuarenta grados, tps al 100% en ocasiones enciende y se acelera demasiado más de tres mil rpm trabaja si le desconecto la iac y lema tengo acelerado a unas mil docientas rpm despues de unos tres a cinco minutos se apaga y es difícil encender el motor ya cheque tablero y ecu he notado que a los sensores tps y ect no llega la alimentación de cinco voltios pienso que la cpu no está siendo bien alimentada alguien tendrá el diagrama de alimentaciónes de voltaje y masa al cpu
Juan Carlos de México hace 3 años  
JU
2 respuestas 
Juan Carlos de México hace 3 años
Espero su apoyo y sugerencias gracias
Juan Carlos de México hace 3 años
Alguien que haya pasado por algo similar pregunto será problema del can bus o porque le llegan 3.37 volt de alimentación al sensor tps y ect además del iat
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Dificultad para conseguir los repuestos

Ford Ecosport 2006 4wd
Mi camioneta fue chocada y he tenido muchos problemas con los repuestos, no he podido conseguir la computadora
usuario anónimo de Venezuela hace 17 años
2 respuestas 
Andres de Argentina hace 2 años
No puedo conseguir el plástico puntera de rejilla bajo el parabrisas código 2n156b778bc
Hernan bonito de Venezuela hace un año
Buenas necesito ubicar el modulo control principal de apertura y cierre de las puertas para una eco espord 2006 con su mando y la solenoide de mando principal de la puerta del piloto
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Mi eco sport 2007 2.0 se bloqueó, la desbloquearon y luego vota humo b

Ford Ecosport 2007 4 puertas 2.0 4x2 337000 kms
Se bloqueó y no daba arranque, la desbloquearon y reiniciaron el sistema multilock pero al salir del taller comenzó a votar humo blanco con olor a gasolina, lo lleve al taller, limpiaron los inyectores y diagnosticaron que pasó gasolina para el aceite, de cambiaron las bujías, se hizo cambio de aceite pero quedó fallando y al recorrer 8k volvió el olor a gasolina y el humo blanco. Se hizo mantenimiento a los inyectores, pero al hacer al colocarlos sigue fallando, hicieron pruebas desconectando el cable de cada inyector y se observa que el 1 no hace ningún cambio al quitar el conector... Necesi… Leer completa
Hiria Rodríguez de Venezuela hace 2 años  
HI
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Lo primero y principal medir compresion del cilindro y intercambiar el inyector 1 a otro cilindro y ver que pasa
Hiria Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Ya, todo eso se hizo. La compresión está buena, se intercambiaron los inyectores, pero no hay cambio en el 1, le colocan corriente del 3 (puente) y funciona. Es decir que no le llega corriente o será problema de la computadora. Gracias por la ayuda 🤝
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
En ese auto el cilindro 1 y 4 trabajan juntos si solo falla el 1 entonces si o si o es cable o bobina o bujia ya que si fuera el transistor de la comutadora no funcionarian los cilindros 1 y 4
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Temperatura

Ford Ecosport 2012 1.6 xl plus  230000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi ecosport el electro ventilador prende cuando quiere primero prendió a los 92 grados luego a los 96 y luego a los 102 grados,me reventó 3 depósitos de agua y latapa de cilindros está ok revisamos las camisas y de pasada cambiamos aros llaunica solución fue poner un bulbo de temperatura por fuera por que la computadora no lo tomo la verdad me está volviendo loco
Jose de Argentina hace 6 años  
JO
3 respuestas 
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola Jose. Antes de desarmar escanearon como para descartar fallas electricas ?.
Jose de Argentina hace 6 años
Hola Si la escaneados y está todo ok
Bernardo de Argentina hace 4 años
Hola lo solucionaste?
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Perdida de líquido refrigerante por la tapa del deposito y no opera el

Ford Ecosport 2005 5 puertas full 1.6  185236 kms
Al comenzar el motor a tomar temperatura el electroventilador no opera en ninguna de sus dos velocidades. Con el indicador de Temperatura en la mitad. Se le cambio la bomba de agua, termostato, sensor de temperatura del refrigerante. Después de eso se efectuó la purga completa del sistema varias veces y además se le efectuó chequeo completo del sistema eléctrico para descartar cableado y mal funcionamiento del computador. Se efectuó escaneo y se le borraron los códigos de falla. Los cuales eran dos y hacían mención al sensor del refrigerante del motor. Pero continua subiéndose el nivel del dep… Leer completa
Maximus de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
Maximus de Chile hace 6 años
Me faltó mencionar o preguntar que me he dado cuenta que por la parte inferior del sensor aparece un poco de líquido refrigerante. Podrá ser eso o No?
ricardo de México hace 6 años
El sistema de enfriamiento es sellado al haber una fuga de anticongelante jala aire y ocasiona el calentamiento.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puedes tener problema con la resistencia que esta ubicada en el marco del electroventilador porque no esta funcionando correctamente el ciclo del electroventilador
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No enciende, desde hace años tiene esta falla temporal.

Ford Ecosport 2007 4 puertas 230000 kms
Falla que no enciende Ecosport 2007 4x4: Problema desde hace años. Cuando paso el encendido se activa el candado del tablero cerrado (luz roja titilando) y no da paso para encendido. Tiene días parada y no enciende, parece que esta bloqueada. La revisaron en el concesionario, durante una semana, no dieron con la falla; me dijeron que cambiara la llave, pero que no era seguro, otro que era la computadora. Desde hace un tiempo, ella prendía haciendo algunos truquitos, quitándole un borne de la batería (reseteando) y encendía. Este problema fue más recurrentes, al punto que constaba para desbloquearse, y algunas veces encendía normalmente hasta que hoy dia se bloqueo totalmente. Agradezco recomendaciones al problema.
wilfredoalbarran de Venezuela hace 7 años  
WI
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el switch de encendido. Los ford traen un defecto de fabrica de usar cableado muy delgado que no resiste la corriente necesaria para el buen funcionamiento, reportan un cable delgado recalentado que activa el inmovilizador de motor (candado) se cambia por uno mas grueso y se soluciona.
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Cambia los terminales de los cable de la batería y limpia bien los bornes y tiene que configurar la llave esta descofigurada y por eso se activa el imovilizador no reconoce la llave la computadora. Si tienes otra llave prueba.
wilfredoalbarran de Venezuela hace 6 años
Gracias por la información. Ya resolvi el problema. Era que el chip de la llave estaba totalmente dañada; la solución del técnico con su equipo, después de chequear fue, cambiar por otro chip nuevo, configurar nuevamente y enseguida se activo. Los costo fueron altos pero se resolvió. Saludos desde Venezuela... nuestro país que se derrumba por crisis politica-economica... gracias a un gobierno que no quiere entender que Venezuel es de todos los Venezolanos. Gracias. [email protected] (me discuploan lo ultimo)
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Se prende en el tablero la falla del motor amarillo

Ford Ecosport 2013 titanium 1.6 60000 kms
Hola buen dia, les cuento mi problema. Hace un tiempo se me prendio el motor amarillo en el tablero y empezo a regular mal el vehiculo. Lo lleve al service y me dice la computadora que fallan los cilindros. O sea puede ser las bujias, los cables o la bobina. Ya cambie las tres cosas y continua la falla. A alguien le ha pasado???????????????
fernando de Argentina hace 7 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0300 FORD - Random fallo de encendido detectado 1 | Agregar comentario Posibles causas tapón (s) de encendido defectuosa bobina (s) de encendido defectuoso Obstruido o inyector de combustible defectuoso (s) fuga de aire de admisión Los inyectores de combustible cable está abierto o en cortocircuito Los inyectores de combustible circuito de mala conexión eléctrica bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica compresión de los cilindros insuficientes presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_ford.h…
fernando de Argentina hace 7 años
Hola ,al final encontre la solucion al problema. Era el comando mariposa, el cual al fallar me prendian luces en el tablero que nada tenian que ver con el problema. Espero que a nadie le pase ya que es bastante caro,pero que sirva como ejemplo si es que si les pasa. Desde ya muchas gracias
eze_672 de Argentina hace 6 años
Fernando cuando te aparecía motor averiado no ttew dejaba acelerarlo? Osea te inhabilitaba el cuerpo de aceleración?
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Falla arranca en 3 cilindros

Ford Ecosport 2012 ecosport 137000 kms
Hola Amigos, tengo un problema me arranca en 3 cilindro, la paro le doy arranque devuelta y arranca bien, eso me pasa cuando al arrancarla en frío. Es una XLS modelo 2012 con motor 2.0. Antes la tuve con equipo de gas y me hacía lo mismo, se lo saqué y sigue igual que podrá hacer los mecánicos me dicen que tiene que ser la computadora pero la revisaron y no le encuentran nada.
pelado de Argentina hace 8 años  
PE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor del arbol de levas esta presentando falla intermitente , no tarda en dejar de arrancar.
pelado de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo mira arranca enseguida, y en el primer arranque sabe fallar le saco el contacto y la vuelvo a encender y no tiene la falla y ando con la luz amarilla prendida.
ricardo de México hace 8 años
Hay que escanearla para ver que codigo de falla presenta, en tu pais hay tiendas de refacciones AUTOZONE ? SI ES AFIRMATIVO ,AHI ESCANEAN EL MOTOR SIN COSTO.
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No me arranca

Ford Ecosport 2006 Diesel 1.4 90000 kms
Hola yo tengo la eco diesel 1.4. Me tiraba mucho humo negro y me dijeron q podia ser la valvula egr. Saque la valvula y le puse una junta siega q es lo q vi q hacen aca. Y no me arranco mas. Alguien q pueda ayudarme q puede ser x favor la verdad no se q hacer ya.me desilucione de la chata ya. Otra cosa mas para agregar cuando le doy arranque arrancaba de dies y de la nada me empezó a fallar le queria dar arranque y nada ,tenia q joder la llave hasta q daba. La llave no es la original tiene algo q ver. Gracias desde ya y le agradeceria a quien me pueda dar algun dato. Otro dato mas ahi un inyector q esta funcionando mal tambien puede ser q x eso no arranque ,otra se puede aver salido de punto o tiene algo q ver la computadora.
freddo de Argentina hace 8 años  
FR
3 respuestas 
Reyes de Honduras hace 8 años
Mira en eso carro los inyetoctore son lo que molesta cambialo... y se acaba el problema
Javi999 de Argentina hace 4 años
Te fijaste el caudalimetro que este conectado? Lo solucionaste
Rodolfo de Argentina hace 2 años
Hola, tengo una Ecosport 2010 motor 1.6... cambie retenes de válvulas e hice la tapa, saco la varilla de aceite y no gasea pero cuando voy despacio humea mucho, salgo a la ruta y al ratito lo deja de hacer después la uso no lo hace y de a rato si... que puede ser???
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Cual satisfacción total.

Ford Ecosport 2005
En octubre del año pasado adquirí una ecosport que a la fecha se encuentra en el taller de servicio al cual ya ha entrado en 11 ocasiones por problemas en los frenos, en el reloj de tiempo de las bolsas de aire, el sistema de alarma no sirve de origen, la dirección truena, le han cambiado clutch, le han programado la computadora en 3 ocasiones, cambio de la caja de dirección, balatas delanteras, balatas traseras en 2 ocasiones, chicote, tambor,etc. en 2 ocasiones se me ha amarrado la llanta derecha trasera una fue en carretera donde en otra ocasion me quede sin luces por un falso contacto, per… Leer completa
usuario anónimo de México hace 19 años
3 respuestas 
alejo de Argentina hace 9 años
Che yo no se si la mía tiene algo me gusta pero. A 3 ooo vueltas en 5 va a cien se la puede pisar un poco 2004 motor 1.6 gracias
Luis alberto de México hace 8 meses
Se me averió el motorcito de los faros delanteros de lado izquierdo nomás truena muy fuerte es molesto como lo quito
Luis alberto de México hace 8 meses
Mi email no está mal escrito es el correcto
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Perdida de potencia

Ford Ecosport 2009 2.0 standar 225000 kms
Buenas tengo la falla con una Ecosport 2009 2 litros se le empezó a perder potencia luego la lleva el mecánico Me comentaron que tenía el catalizador tapado le han hecho pruebas y sigue prendiendo el check in me indican que es el sensor del árbol de levas ya se le cambió dos veces y la falla continúa se le checaron el cableado la computadora y Sigue perdiendo potencia y echando explosiones de repente quema las bujías las llega a tronar la llevara con varios mecánicos Y ninguno da lo que es ya le checaron la compresión servicio en servicios el mantenimiento en general y la falla No se le quita a veces disminuye solamente les agradezco sus respuestas y su ayuda
Eduardo de México hace 8 años  
ED
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Miguel D. de Bolivia hace 8 años
Buen día, te comento me paso lo mismo hace unos días, poseo una Ecosport modelo 2004 2.0, resulto ser el Sensor MAP, este fue sustituido y problema resuelto.
Karol de Colombia hace 7 años
Donde va el sensor map en la ecosport 2009 2 Lt 4x4
Karol de Colombia hace 7 años
Gracias, tengo el mismo problema de perdida de potencia le hemos revisado todo y no le damos con el chiste, ayer le mediomis el sensor map y salió alto, pero no mas
edgar de México hace 5 años
Buenas tardes. ! tengo una ecosport 2012 y exactamente tengo el mismo problema de perdida de potencia se elimino el catalizador dejando los dos sensores en su posicion normal, por de faul prendio el check, pero al momento de ingresar la computadora me marca el sensor del arbol de levas podrian ayudarme el por que la perdida de potencia o si nada mas se necesita cambiar el sensor del arbol de levas
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Se Se me mojó con la lluvia y de ahí ya no quiere prender ya le revisa

Ford Ecosport 2007 5puertas 2.0 2300 kms
No quiere encender ya lo checaron varios mecánicos y sólo haz tracta marcha se me mojó una lluvia y se apagó y de ahí en fuera ya no quiere encender dicen que a lo mejor es la computadora no sé qué hace que sea
Víctor Hugo lopez ferreyra de México hace 2 años  
2 casos 
Víctor Hugo lopez ferreyra de México hace 2 años
Todavía no me dan solución a mi problema de qué mi carro se mojó con la lluvia se apagó y ya no quiere encender ya lo han visto varios mecánicos y no lo encuentran de dónde es
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Para que un motor encienda necessitas compresion combustible y chispa lo primero indicarno que falta de los antes mencionados para poder ayudarte posiblemente sea solo un fusible o el ckp sensor de posicion del cigüeñal
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Check emgine encendido error P0340

Ford Ecosport 2014 5 puertas  47000 kms
Imagen del grafico de oscilación para poder compararlo y centrar el punto en su punto por favor...
Mi. Numero y correo. 945755880 [email protected]
Peter Ardiles de Perú hace 2 años  
PE
1 caso 
Peter Ardiles de Perú hace 2 años
Alguien que tenga la captura u oscilograma de ford ecoesport en buen buenas condiciones. Pagaré por el servicio gracias...
oscar de Venezuela hace 2 años
Usa con retorno, código 2069
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Parpadea el candadito y no arranca más

Ford Ecosport 2006 Motor 2.0 xlt  250000 kms
Comencé con este problema un día de lluvia(hice controlar la llave y esta todo ok), se me para la camioneta y nunca encendió, busque un mecánico y me solucionó supuestamente era la batería(era medio viejona) y la bomba de nafta cambio todo eso, y el mecánico le da reset a la ecu y anda perfectamente, nunca había caído en cuenta que esto me pasaba siempre andando en agua. Después de esto dos semanas siguientes vuelve a llover y nuevamente el candadito le vuelvo a llevar y a él no le salta ningún error en la ecu me la vuelve a mandar y anda perfectamente, anoche nuevamente llovió después de andar un mes perfectamente y ya me volví a quedar y nunca más arrancó un bajón mal. Alguien me puede decir que puede ser? Alguna solución? Consejo o algo?. Muchas gracias
Jorge sde de Argentina hace 7 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la antena del inmovilizador de motor esta en el switch de encendido , de fabrica trae un cable muy delgado que se recalienta , quema ,se activa el candado y no enciende.
Jorge sde de Argentina hace 7 años
Lo haré revisar, gracias por tu aporte ojala lo solucione, también me dijeron que podría ser algún sensor que tiene abajo cerca del motor o alguna parte baja que se moja y me manda el error a la ecu...
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Eléctrico arranque

Ford Ecosport 2013 Eco sport titanium 28000 kms
Desde que ja compre en cinco oportunidades al pararla no volvió a arrancar. En el servicio no encuentras registros en la computadora. Es decepcionante. Si alguien sufrió problemas semejantes escríbanme a [email protected]
Alberto Vidal de Argentina hace 9 años  
AL
4 respuestas 
scorpion de Chile hace 9 años
Revisa el rele del motor de arranque ,cambialo se sueltan internamente,le paso a un amigo y el scanner no lo detecto.
scorpion de Chile hace 9 años
Antes de cambiar el rele debes desconectar el negativo de la bateria si no puedes dañarlo al cambiarlo, te recomiendo compres el manual de taller y diagramas electricos de tu auto y entenderas las pruebas punto a punto del sistema.
Allr de Colombia hace 9 años
Mi unidad empezó con problemas eléctricos que generaban problemas en el encendido. Después ya fuimos progresando y ahora el problema es de la caja de velocidades. El día de mañana será de motor o de frenos, quizá para matarme.
daniel aguero de Argentina hace 9 años
A mi se me apago así como avos y era la bateria estaba agotada tiene Gnc y la batería es la horijinal tenés q cambiarla
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Fallas en el arranque

Ford Ecosport 2005 1.6 naftera con gnc 150000 kms
Buenas tardes gente, tengo una ecoesport 2005 1.6 naftera con GNC , hace 2 semanas que arranca el motor en el 2º arranque, cambie bateria hace 2 dias y continuo con el problema. A esto se sumo que en el 1º arranque de la mañana el motor tiembla demasiado como si no le llegara electricidad o combustible una vez que calento motor la camioneta se estabiliza. Un amigo me dijo que tal vez se desprogramo la computadora. Alguien puede acesorarme. Muchas gracias
HUGO de Argentina hace 8 años  
HU
7 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si el clima esta frio y el aceite del motor es mas greso del recomendado se dificulta el arranque en las mañanas.
Olivera de Argentina hace 8 años
Buenas tarde gente ,, tengo uno eco 2006 motor 2.0 16 vl nastero esta nel taller hace una cemana y no encontramos el problema pasamos en la conoutadora y salta que estas todo bien... El mecanico no sabe mas que hacer... Sera que podes ayudarnos ???
ricardo de México hace 8 años
Olivera. - ya probaron con otra bateria ? uno de los principales de la ecosport es que de fabrica le ponen una bateria de baja capacidad de amperes y no da abasto para todo el equipamiento que le ponen ,presentando muchas fallas ,que incluso se para el motor en carretera,
Olivera de Argentina hace 8 años
Hla ricardo gracias x contestarme
Mira ya canbiemos la bateria también, charle con otros mecanicos y nafio puede. Ayudarme
Olivera de Argentina hace 8 años
Mira ya canbiamos la bateria no adelanto sigue en lo mismo me cargaro gasoil linpiamos el tank i sig lo mimo
Olivera de Argentina hace 8 años
Hola amigo el mecanico desconfia que es punto pero no consigue confirmar dondes es el punt xque en nese motor no encuentra una guia como puede hacer para poner nel punto ??
ricardo de México hace 8 años
Que quite la bujia del cilindro 1 , de vuelta al cigueñal hasta que quede el piston en el punto muerto superior(arriba) se verifica introduciendo un desarmador en donde va la bujia. Compruebe que las marcas del engrane del ciguenal y el del arbol de levas con los puntos que tiene el monoblock. Asi queda el motor a tiempo.
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Problemas con fallos P0339 y P2135

Ford Ecosport 2018 Motor 1.5 dragon 136000 kms
Tengo problemas con algunos sensores que hacen fallar el motor es como si quedara en 2 cilindros ,el último fallo de hoy solo me sale el P0339 sensor de cigüeñal. Quisiera saber donde se encuentra este sensor en el motor 1.5 dragón de 3 cilindros. ?
Gracias
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Horacio Posdeley de Argentina hace 4 meses  
HO
2 casos 
Sergio de Argentina hace 4 meses
Hola, a mi me hace lo mismo. Le cambiel sensor y las bujias y sigue igual. La falla se le va cuando la paro y vuelvo a encender. Pudistes solucionarlo?
Maximus de Argentina hace 2 meses
Hola tengo el mismo problema pudiate ver que era me esta volviendo loco
cesarcarlac de Argentina hace 11 días
Hola. Me paso lo mismo un día después de cargar ypf. Salí a la ruta 7 veces me paso que se me prendía la llave inglesa y se ponía en 2 cilindros. Recargue combustible de mejor calidad y nunca más. Llegue a mi casa y la escanee y me tiro el mismo error p0339 relacionado con el sensor de cigüeñal cuando tenia la falla apagaba el motor y volvía a funcionar ok hasta que fallaba nuevamente. Podría asegurar que es malo el combustible. Deje de ponerle ypf, Solo axion. Saludos
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Se prendio el testigo se prendio la luz del chenig se escaneo i me aro

Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Se escaneo y me arojo estos codigos p1633 y p0141 me podrian ayidar para saber que hacer gracias
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César de México hace 6 meses  
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Prueba el voltaje de la bateria debe estar por encima de los 12 volts si pudieras prueba con otra bateria en buenas condiciones
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Si la batería está desconectada, o la tensión cae por debajo de 10.5 V, se establecerá el código de error.
Si la batería no se ha desconectado, entonces se debe revisar el circuito para ver si hay una resistencia abierta o alta en el cable, los cortocircuitos, un fusible fundido, la interferencia de alto voltaje r / f del encendido o los componentes del sistema de carga. En casos raros, el PCM también puede estar defectuoso, lo que provoca este código de error.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Y rl codigo p0141 es el sensor de oxigeno limpiar si persiste el codigo remplazar
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Cuando voy circulando y quiero acelerar para ir mas rápido se tironea

Ford Ecosport 2007 Ecosport 2.0  144000 kms
Se tironea a la hora de querer avanzar mas rapido y se siente como si perdiera fuerza y me arroja este codigo p0172 (System too Rich) ( bank 1) ojala me ayuden xq ando desesperado.
Mauro de México hace 6 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0172 FORD - System Too Rich Bank 1 3 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)

Read more: https://www.autocodes.com/p0172_ford.h…
cuasimodo de Perú hace 6 años
Ese auto tiene un corte de pase de nafta al llegar a cierta revolución de motor para protegerlo al mabejarlo no debes de pasarlo de tres de revolución sino jala si se te apaga debes esperar y de un poco prende acelera un poco hasta que recupere revisa si lo scaneaste el código a que pertenece en lalista de codigosde error pero recuerda lo antes dicho revisarán los inyectores
Jaime de México hace 5 meses
Amigo buenas noches, ya le encontraste solución al problema de la eco ya que también tengo el mismo detalle ya no encuentro k hacerle
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Resuelto el problema

Ford Ecosport 2004 4 puertas, estandar, elecrónica, alarma 138000 kms
Amigos Opinautos: le informo con agrado que ya resolvió el electromecánico el problema de mi Ecosport. Como les había comentado, el Maestro quitó la computadora y la estuvo checando circuito por circuito, inclusive cable por cable del arnes. Resolvió la falla, sobre todo se descartó la intención de adquirir una computadora nueva. Después de casi un año, se logró resolver el problema.
Reciban un saludo fraterno.
Francisco de México hace 8 años  
FR
3 respuestas 
djgm de México hace 8 años
Buen dia disculpa cual era el fallo, mi ecosport anda fallando dos cilindros
JAVSS de México hace 8 años
Hola buen dia oye una pregunta. En que parte te arreglaron tu computadora? que taller que ciudad?
juan de Venezuela hace 8 años
Como se resolvió. . . Por favor
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Se bloquea

Ford Ecosport 2020 4x4 2.0L  25000 kms
Me a sucedido 2 veces e una semana. No arranca, salen fallas de recalentamiento, de la dirección, la transmisión, los frenos, sensores de parque, etc.
Tengo que resetear la computadora hasta dos veces, para que vuelva a dar arranque. Me pueden ayudar?
Gracias
Anibal de Colombia hace 2 meses  
AN
2 casos 
Anibal de Colombia hace un mes
No le salen codigos y le volvió a suceder
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Ratonea y se apaga

Ford Ecosport 2007 1.4 tdci 150000 kms
Amigos, buenas noches. Consulta. Todo empezó cuando hice mí primer viaje. Venía bien y en un momento no pasaba las 3000 rpm y perdía potencia hasta que se apagaba. Note que no arrancaba el electro entonces cambie el sensor de temperatura y el variador de velocidad del electro. El problema seguía. Lleve a conectarle la computadora y me dijeron que el electro funciona, solo que no arranca porque recién arranca cuando el motor llega a las 110 grados y el problema me lo hace a los 90 grados. La camioneta tiro la falla en el sensor nap, el tema es que lo tuve desconectado desde que la compre y andaba perfecto. A alguien le pasó algo así?
[email protected] de Argentina hace 2 meses  
AL
1 respuesta 
[email protected] de Argentina hace 2 meses
. . . No lo puedo solucionar
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Recalentamiento del motor y golpeteo

Ford Ecosport 2012 5 puertas, motor 1.6, con gas 180000 kms
Sí, gracias. Tenemos una camioneta FORD, modelo Ecosport, del año 2012. Sufrimos un sobre calentamiento debido a la rotura de una manguera de agua del aire acondicionado, y quemó la junta de la tapa de válvulas. Llevado a un mecánico de confianza, constató el hecho que el motor se había recalentado... Sugirió el cambio de aros, rectificación de la tapa y del block, lo mismo que el cambio de aros. Habiendo realizado todos ésos arreglos, se procedió a reinstalar el motor en el vehículo, cambiando también, obviamente, mangueras y otras partes anexas o vinculadas. El tema es que el motor de la Eco… Leer completa
Horacio de Argentina hace 2 años  
HO
1 respuesta 
Horacio de Argentina hace 2 años
Sí, gracias. Tenemos una camioneta FORD, modelo Ecosport, del año 2012. Sufrimos un sobre calentamiento debido a la rotura de una manguera de agua del aire acondicionado, y quemó la junta de la tapa de válvulas. Llevado a un mecánico de confianza, constató el hecho que el motor se había recalentado... Sugirió el cambio de aros, rectificación de la tapa y del block, lo mismo que el cambio de aros. Habiendo realizado todos ésos arreglos, se procedió a reinstalar el motor en el vehículo, cambiando también, obviamente, mangueras y otras partes anexas o vinculadas. El tema es que el motor de la Ecosport, en frío, se escucha perfecto. Pero en cuanto adquiere calor de funcionamiento normal, se comienza a escuchar un golpeteo preocupante. La camioneta viajó con cuidado hasta la ciudad de Rosario. Pero una vez allí, habiendo consultado sobre el sonido que se escucha en caliente, decidimos no seguir usándola por razones de prevenir un problema mayor. Por medio del Seguro, la trajimos hasta la ciudad de Villaguay, al mecánico que había realizado la reparación del motor. Habiéndolo desinstalado completamente el motor, constató que uno de los pistones parecía ser el origen del sonido. Cambiado el pistón, se reinstaló nuevamente el motor en el vehículo. Con la convicción que se hubiera terminado el problema. Error. El golpeteo se sigue escuchando. El mecánico se atrevió a decir que, incluso, le parecía mayor el sonido que antes. Llamó a otro mecánico que evaluó el funcionamiento del motor con el software de una computadora. El resultado no arroja ningún dato concreto. El hombre de la computadora plantea que el ruido (golpeteo) se debe al desgaste del motor. Qué hacemos...?
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Falla indefinida SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 Se 1.6 110cv Man 68000 kms
La computadora me marca falla en cilindro indefinido, le cambie las 4 bujías los 4 cables de las bujías y hasta la bobina de encendido todo original. Sigue la computadora marcando falla indefinida. 4 veces la he llevado al mecánico y no sabe que es.
miguel de Argentina hace 2 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 2 años
Hola queridos colegas,pude resolver el problema y resultó ser el cuerpo mariposa que no funciona por desgaste, son 2 engranajes que se desgastan por ser de plástico especialmente el más chico y no tiene forma de arreglarlo. Es un engranaje chico y otro grande y el grande se puede dar vuelta pero el chico al ser fijo no se puede cambiar. Entonces al girar el engranaje grande y no tener los dientes gastados va a durar un tiempo más, pero lo ideal es cambiar el cuerpo mariposa completo pero acá en Argentina cualquier repuesto es carisimo. Saludos para todos desde Mendoza gracias
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Reset Externo de fallas GNC

Ford Ecosport 2017 FreeeStyle 17000 kms
Estimados, coloque un reset externo para la ECU por la falla que genera el GNC y al activarse me genera códigos de error en la ecu como si fallaran otros elementos, tienen experiencia en este tipio si les paso y como se puede solucionar?
Muchas gracias
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 3 años
A nadie le paso este problema ??
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Ecu ford ecosport

Ford Ecosport 2008 1.6l Man Gasolina 1500000 kms
Hola tengo un ford ecosport que entrega señal al inector 1 y 4 solo por unos segundos y luego no hacen nada se queda la luz del probador apagada los inyectores 2y 3 funcionan bien sera la ecu?
Cesar de Chile hace 3 años  
CE
2 casos 
Cesar de Chile hace 3 años
Sigue malo no se que hacer
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Corta la corriente en el inyector 1

Ford Ecosport 2009 Xl Plus Diesel 1.4 Tdi 116000 kms
Compré una Ecosport 2009 tdci 1.4 (el primer vehículo) la hice de motor completo. La armamos y resulta que el inyector N 1 al encender envía la corriente y cuando el motor queda en marcha corta... se reviso el cableado y está ok... el problema es en la computadora???;
Lazin Enzo Danilo de Argentina hace 4 años  
LA
1 respuesta 
Lazin Enzo Danilo de Argentina hace 4 años
Se envió la computadora a bs as... se cambió la placa... aún no está colocada...
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Alarma original

Ford Ecosport 2006 2.0 16 válvulas 4wd  190000 kms
Al accionarla se dispara queda sonando y las luces balizas titilando. Cierra los cierres de puertas , cristales , capot y portón de baul todo bien...
La computadora o scanner tira una falla acusando el volumétrico o sensor de movimiento ( el que está sobre el espejo retrovisor que está pegado en el parabrisas)se revisó y aparentemente está óptimo...
Agradeceré información...
atte.. . Nestor...de quilmes bs as Arg.
Nestor de Argentina hace 4 años  
NE
3 casos 
Nestor de Argentina hace 4 años
Todavía no lo resolví lo que pude saber al ponerle ka computadora o escáner es que sería la placa del volumetrico que fue manoseada la que esta sobre el espejo retrovisor...
Si alguien la tiene o sabe de ella me avisa no se como pedirla o si alguno esta desarmando para la venta algún vehículo siniestrado...desde ya gracias
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No se que tiene

Ford Ecosport 2010  140000 kms
A las 4000 vueltas se queda en cero y al seguir andando empieza a cabecear la computadora no muestra la falla
Cristian riv de Argentina hace 4 años  
CR
1 respuesta 
Cristian riv de Argentina hace 4 años
Alguien le paso lo mismo
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Reconfiguración

Ford Ecosport 2008 4x2  170000 kms
Lleve el ford al taller lo escanearon y el mecánico me dice que tiene desconfigurado el computador ya que no funciona el electroventilador y se sube la temperatura el tablero de adentro se apaga a 3000 rpm y la luz de la batería no apaga ya se cambiaron los sensores de la caja al lado del radiador cambie la bomba de agua y el termostato y la falla sigue
David milla de Chile hace 5 años  
DA
1 respuesta 
David milla de Chile hace 5 años
Al final le hice un escáner al auto me dicen que se desconfiguro el computador y tengo que cambiarlo que opinan
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Se paro y nunca mas volvio a arrancar

Ford Ecosport 2006 1,4TDI 160000 kms
Estaba andando se pudrio el gasoil y tapo todo ya hice la bomba ,los inyectores ,mande a testear la computadora revisaron toda la instalacion la. Escanean y sigue sin arrancar
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
2 casos 
miguel de Argentina hace 7 años
Gente de opinautos hoy la verdad estoy feliz porque encontre en el foro un mecanico genial un mago una persona increible y sobre todo DECENTE que no caga a la gente y la puso en marcha la verdad de todo corazon GRACIAS Juan Carlos4343 ,de verdad SOS UN GENiO
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No tiene nada de FRENOS!!

Ford Ecosport 2004 XLS 1.6 CON GNC
Desde que ando en esta camioneta, he tenido problemas de frenos, ya he probado con diferentes pastillas(las mejores!) y nada, es un peligro, no te ofrece seguridad,ni tranquilidad, por supuesto es de saberse que no tiene estabilidad(respecto a maniobras bruscas o curvas,obvio). He tenido un problema con la computadora que todavía no me pueden solucionar!. En cuanto a comodidad, es muy cómoda y en velocidad, la he puesto a 160km/h en gnc y no vibra nada. Eso si, tiene menos reaccion que un citroen 3cv a gas. Hay que levantarla de vueltas para que ande... Simplemente es el motor de un fiesta max con otra carrocería. Ahhh, el embrague solo dura 50. 000km!!!!!consejo, ponganle la defensa delante,por el mal frenado que tiene...
usuario anónimo de Argentina hace 16 años

No arranca aparece el candado en el tablero

Ford Ecosport 2006 4puertas 1.6 86000 kms
Ya revisaron la computadora y la llave. Antena y no tiene ruido prenden luces y en el tablero aparece candado y no hace nada
Monis de México hace un año  
MO
2 casos 
Marle de Venezuela hace un año
Me aparece el candado prende y se apaga
alex de México hace un año
Revisaron el modulo bcm?
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Encendido de check eninge y llave

Ford Ecosport 2019 1.5 53000 kms
Buenos dias estimados tengo un Ford Ecosport 2019 1.5, el cual se le encienden constantemente las luces del check y la llave, al ocurrirle esto pierde potencia sobvre todo en el retroceso y se pone muy ronco, le eh realizado unos scanner y en dos de ellos me indican que es el sensor de cigueñal y el el otro me indican que es el sensor de posición de mariposa 1/2 error P213500.
Favor su ayuda.
[email protected] de Chile hace 2 años  
MA
18 casos 
Miguel Ángel jordan de México hace 8 meses
Es el caso de mi auto. Al apagarlo y volver a encenderlo se corrije la falla o continúa? Saludos
Cindy de Colombia hace 8 meses
Cuando se apaga y prende de nuevo sigue normal, pero puede que a los días se prenda la llave nuevamente
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Tengo una ecosport titanium 2015 automatica no me funciona el retroces

Ford Ecosport 2015 2.0l Aut Gasolina 110000 kms
No me funciona el retroceso y el escáner sale codigo p2837 circuito de la posicion de la horquilla del cambio b rango funcionamiento
Milton de Venezuela hace 3 años  
MI
3 casos 
Javier de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo...me podrias decir que hago...? Sol Alberto Javier Oliva
TE 385-5386173
[email protected]
Gracias
Javier de México hace 2 años
Tengo el mismo problema cómo lo solucionaron
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Encendido de abs

Ford Ecosport 2013 1.6 93000 kms
Se me prendió la luz ABS ,apagué la camioneta y no la podía arrancar,la empuje arranco pero no pasaba los 90 cuando aceleraba, y me decía la computadora motor averiado ,la anduve 100 km ,cargue nafta y después prendió sola y no aparecía ninguna falla que pudo ser?
Mauricio de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
PATRICIA TAFUR de Colombia hace 4 años
La Superintendencia de Industria y Comercio le exigió a Ford Colombia la revisión o cambio del TCM de estos vehículos y darle incluso una garantía extendida que hasta el momento va en 5 años, pero en el resto de países es de 7 lo que hasta ahora se está logrando en el país, vehículos del 2013 al 2017 viene con un sistema de doble embrague, que a presentado muchos problemas en el disco del embrague, por lo que debe de acercarse a cualquier sede o concesionario de la Ford en Colombia y exigir dicha campaña sin ningún costo para el propietario. Desafortunadamente en algunos concesionarios no hacen la campaña hasta que la falla no encienda el piloto del check engine
Juan Orozco de Chile hace 4 años
En Chile es igual? Se puede hacer así se haya comprado de segunda o hay que tener la factura de compra?
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Comienza con tirones alsubir revoluciones y ralenti irregular

Ford Ecosport 2007 1.6 170000 kms
Hola, me podrian ayudar. Hace ya una semana mi ecosport empezo con tirones al acelerarlo, aprox hasta las 2000 revoluciones y despues se estabiliza y niun problema. O cuando se encuentra en ralenti el cuentarevoluciones varia entre 800 a 110 rpm solo algunas veces y a veces se a detenido el vehiculo. Se cambio filtro de bencina, bomba de bencina(se escaneo y arrojo un error P0232 de sobrecorriente en la bomba y en su revision se encontro saturado el filtro y preferi cambiar), cables de bujia(se encontro un conector sulfatado, pero como no tengo registro de cuando se cambio lo hice el cambio), ademas se revisaron las bujias y se encuentran buenas( tienen 5 meses aprox y son motorcraft). Quedo atento a sus comentarios.
csalazar21 de Chile hace 5 años  
CS
1 caso 
Rikhard de Venezuela hace 5 años
Debes hacerle limpieza al cuerpo de aceleracion !...ojo con desconfigurarlo !! los tirones al acelerar es el tps y la variacion en ralenti es sucio en la IAC...
LUIS RGS de México hace 5 años
Podria ser la bobina tambien? falta de potencia al acelerar
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Activar funciones

Ford Ecosport 2017 SE 1.5 tdci 24000 kms
Quisiera activar funciones de la computadora para mayor confort
Abcd de Argentina hace 6 años  
AB
2 casos 
jorge_marini de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber ccomo se activa el trip del tablero parcial en Ecosaport 2015 SE
saul de México hace 4 años
Supiste cómo hacerlo?
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Se prende foco amarillo de motor

Ford Ecosport 2007 4 puertas 100000 kms
Mi foco amarillo del motor se prende en el tablero, ya la llevé con el mecánico y según su diagnóstico todo en el motor funciona correctamente y es falla en el sensor de la computadora, ¿alguien sabe si esto es cierto o a alguien ya le ha pasado que me pueda decir como solucionarlo?
César de México hace 7 años  
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Llevala a un autozone a escanear ,es sin costo.
Alex de Venezuela hace 7 años
Mi paso lo mismo y sin querer abri la taba del los fosible y avia un derretido lo cambió y listo desaparecido la luz
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Falla arranque por ¿tensión alta?

Ford Ecosport 2010 4wd xlt full 80000 kms
Le he puesto una batería de primera marca de 65ah, en verano con el aire acondicionado arranca ok, en invierno necesito encender todas las luces para que arranque correctamente si no parpadea el indicador de batería y le cuesta arrancar; en el escaneo de fallas de la ECU indica falla por ¿batería alta? ¿que hago? si le pongo una batería berreta seguro se soluciona pero me quedo sin carga en verano !!. 10 años con Peugeot y jamás una falla electrónica, solo el desgaste normal por el uso.
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de diseño y calidad de fabrica ford
Hfranco de Venezuela hace 8 años
Un auto no puede fallar por bateria alta, la corriente electrica circula por el circuito de la camioneta dependiendo de cuanta corrients exija la camioneta, si tienes una bateria de 2000amps pero tu camionets solo necesita 450, de esa bateria sólo saldrán 450amps, si te presenta esa falla es posible que tu camioneta presente un "consumo" de corriente por algun corto o algun accesorio electrico mal instalado o en malas condiciones, realiza un chequeo al amperaje que maneja el circuito con un amperimetro encendiendo el aire y las luces y viendo como varia el medidor para corroborar esto
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Problema eléctrico

Ford Ecosport 2014 1,6 45000 kms
La computadora me marcó problema con el abs solucionar inmediato luego de 2 km se apago el vehículo por completo y jamás encendió
Dieval de Argentina hace 8 años  
DI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso , es la bateria. Consigue una de 75 amps. Cuando la cambies ya que la ford le pone una de 45 amps. Que resulta insificiente para todo el equipamiento que trae ocasionando multiples fallas de funcionamiento.
Eduardo de Argentina hace 8 años
A mi el día de hoy me pasó lo mismo
No tengo idea que puede ser. Necesito ayuda
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Al apagar el vehículo queda prendido el abanico principal de la temper

Ford Ecosport 2005 2000 106500 kms
Buena necesito ayuda y orientación para saber si puede ser que la computadora de mi carro esta dañada, ya que me dicen que puede ser una falla en la computadora, el abanico principal queda prendido hasta gastar la batería y el mínimo sube y baja durante cualquier trayecto. Gracias por la ayuda.
Jimmy de Costa Rica hace 8 años  
JI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura y el reelevador , es el que controla el encendido y apagado del ventilador. Debe de estar malo.
Jimmy de Costa Rica hace 8 años
Perfecto!! Voy a revisar. Muchas gracias!
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Luz del candado en el tablero despues de cierta velocidad

Ford Ecosport 2005 motor 2.0 4x4 sincronica 261000 kms
Buenas tardes supuestamente mi computadora tiene un problema cuando pasa de 60kmh se bloquea sale el candado de seguridad en el tablero y me dijeron en la agencia que podiaa ser la computadora ustedes no saben que falla es 2005 ecosport 4x4 2.0 sincronica
jose vasquez de Venezuela hace 8 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
La luz del candado es el inmovilzador del motor un sistema anti-robo que se activo. Algunos casos similares reportan que es un cable de la swichera que falsea por recalentamiento , leelos estan en esta misma pagina. No te vayan a querer cambiar la computadora, el negocio de las agencias en vender repuestos caros innecesariamente. Suerte.
Julio vargas de México hace 5 años
Eso le comentan es la mamada en este grupo salen con cuánta pendejada ke te hacen gastar un buen de dinero solo le das llave y almismo tiempo Solanas el botón de relog en tu tablero hasta ke sequite el candado como 10 o 15 segundos y listo le das marcha y se acabó sin gastar tiempo y dinero
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Le hice cambio de empacaduras , croche y correa de los tiempos

Ford Ecosport 2007 sincronica 198000 kms
Despues de la instalacion el scanner da estos errores
P0108 circuito map/baro/entrada/alta
P0113circuito/sensor/iat entrada alta
0122circuito tps/tps-sw a/bajo
0511 circuito iac

En resumen echa humo negro y no mantiene el minimo que debo haver y que me reco,miendan estoy urgido gracias jose bravo
jose bravo de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta detras del multiple ,se lava con limpiador de carburador en youtube hay videos al respecto consultalos.
Jesica de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber que puede ser tengo una eco 1.4 diesel se me kedo sin aceite y se paro le doy arranqué arranca pero queda regulando no acelera y larga humo negro que puede ser??
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Tiene problemas de bateria

Ford Ecosport 2205  150000 kms
Buenas tardes alguien me puede indicar cual sera la posible fala ,tengo una ford ecosport modelo 2005 esta presentando la siguiente falla...

Primero al orpimir la alarma esta mañana no la quito ,me toco abrirla con la llave ,y cuando la fui a prender el tablero quedo en ceros y trataba como de leer el computador ,despues de 4 intentos el tablero prendio normal y la pude prender pero despues de varios minutos se tratat a apagar...

La bateria actual tiene 2 años.
Gracias por sus opiniones.
alberto bitin de Colombia hace 8 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar bateria ,si se queda sin carga se desconfigura todas las funciones electricas y electronicas sobretodo el inmovilizador es el que bloquea el arranque y para reprogramarlo tiene que ser un especialista.
alberto bitin de Colombia hace 8 años
Buenas tardes te agradezco la informacion , muchas gracias---
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La alarma suena sola como si tuviera hipo y la caja falla

Ford Ecosport 2008 2.0 75000 kms
De noche suena el pip, pip, pip... a veces si a veces no, con llave pegada o sin llave. Me dicen que no hay forma de desconectar esa alarma...ahora me falla la caja. La pusieron nueva y sigue la falla de la caja. Me dicen que es un problema eléctrico de la computadora y no hay quien programe... que hacer? quien programa? help!
kopo de Venezuela hace 9 años  
KO
2 respuestas 
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Disculpa cuál es el problema que tienes en la caja. Tengo un problema también. Es uña ecosport automática 2007 2.0 aveces desliza la 2da como si colocará en neutro. Lo peor es q quito el borne de la batería se le quita el problema pero luego vuelve. Ya he hecho de todo y nada. Menos cambiar la caja
Cesar de Argentina hace 5 años
Buenas. Tengo una Ecosport titanium modelo 2013 nunca funciono la alarma en su modalidad sensor volumétrico.
Meto mano adentro dejo el perro adentro me quedo yo adentro intentando activar la alarma por una supuesta entrada al vehículo sin abrir puerta. Y nada... alguien con el problema ???? Solución
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Jaloneo en 4 y 5 marcha

Ford Ecosport 2005 XLI 2.0 4x2 130000 kms
Hola mi ecosport presenta un jaloneo a partir de 2500 rpm en cuarta y quinta marcha, con velocidades apartar de 55 km en terreno plano, sin ninguna pendiente. El motor se siente sin fuerza. Ya le cambie bobina, cables, bujías, limpieza de inyectores y respeto de computadora.
Gracias por sus comentarios!!!!

Saludos desde Bogota
Herzegon de Colombia hace 10 años  
HE
2 respuestas 
carlos papi de Venezuela hace 10 años
Frecuentemente esa falla se presenta cuando la válvula pcv esta fallando.
el pato de México hace 10 años
Revisa las magueras de vacio que hay abajo de los inyectores, si se puede sostener prendida y sin movimiento, checala con un carbuclin directo en la maguera para detectar las fugas, y si se estabiliza hay una manguera rota... espero te sirva como prevencion.
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Se prenden las luces del tablero cuando arranco

Ford Ecosport 2013 1.6 titanium 20000 kms
Tengo el problema también de que cuando la arranco se me prenden todas las luces del tablero, (tengo el encendido electrónico- con el botón) cuando la apago y la vuelvo a prender las luces me desaparecen, eso me paso un par de veces y en el servicie me dicen que esta bien la computadora. Ahora hace unos días empezó a titilar el candado cuando la arranco, después se va-. Alguien sabe que puede ser?
Tucu de Argentina hace 9 años  
TU
1 caso 

Relex del electro ventilador

Ford Ecosport 2006
Aparte del problema que tiene del croche que a los 70.000 Kms en adelante se comienza a dañar, tambien presenta el problema de el electroventilador y es porque el relex se comienza a pegar y es un problema ya que el electro se queda prendido fijo y hay que desconectar el bosne de la bateria para que se apague corriendo el riesgo que la computadora se dañe
usuario anónimo de Venezuela hace 15 años
8 casos 

Motor averiado perdida potencia

Ford Ecosport 2017 Motor 1.6 16v sigma 140000 kms
Buenas. Me falla la eco al arrancarla en frio. Hace golpecitos como chupando aire o mala combistion. Y queda sin potencia xq salta motor averiado. En el scanner salta q es cuerpo mariposa. Pero hemos probado otro y ni siquiera lo reconoce la computadora. Alguno paso x lo mismo?
Nicolas Furtado de Argentina hace 23 días  
NI
1 caso 
Mónica de Argentina hace 16 días
Si el cuerpo de mariposa me tifo todas las fallas y lo limpiaron se solucionó el mecánico me dijo que si lo cambiaba suele no reconocerlo y no funciona
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Me aparece el error en el tablero “Ver manual”

Ford Ecosport 2018 Titanium Nafta 1.5 Man 60000 kms
Me aparece cada tanto ahora mucho mas seguido en el tablero una falla que dice VER MANUAL y empieza a andar en dos cilindros ya. Fallar a quererse pararse y la detengo espero unos minutos y vuelvo a arrancarla y desaparece por ahí. Como me sucedió hoy en este momento me hacia mientras andaba y después la paré y volvió a hacer es decir casi no podía andar. Necesito saber qué es. No detectan con la computadora el error y ya la llevé a varios mecánicos.
VIRGINIA de Argentina hace un mes  
VI
2 casos 
Mónica de Argentina hace 16 días
Ya lo solucionastes? Puede ser el cuerpo de mariposa sucio me paso lo mismo con mi ecosport
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Se descarga la bateria

Ford Ecosport 2005 1.6 XLS 174000 kms
Buenas, poseo una ecosport 1.6 año 2005, les cuento mi problematica para ver como me pueden ayudar segun sus experiencias, hace algunos semanas que el vehiculo comenzo a tener problemas con el arranque del motor, a veces no partia y se encendia el simbolo de la bateria en el tablero, esto sucedia en cualquier momento, a veces iba manejando por mas de una 1 hora y me bajaba para hacer una compra por unos minutos y al volver ya no encendia, oh a veces direcamente no encencia desde el pimer arranque del dia, al cargar la bateria con un cargador externo al 100% el vehiculo partia a la primera y to… Leer completa
Kevin.H de Chile hace 2 meses  
KE
1 respuesta 
Joel de México hace un mes
Hola Kevin. Por lo que comentas la batería se descarga y esto significa que hay algún componente en el vehículo que se queda activado y es el que está consumiendo la energía de la batería. Se debe desconectar el cable de la batería e instalar un amperímetro para medir el consumo de corriente y se van quitando y poniendo fusibles hasta que encuentras el que controla el sistema o componente causante del consumo. Es una tarea que requiere conocimientos, herramientas información técnica y paciencia. Te sugiero que la revise un técnico con conocimientos en el área eléctrica de los autos y que disponga de la información técnica para este vehículo.
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Testigo sensor arbol de levas P0340 se cambio y continua la falla

Ford Ecosport 2011 5 puertas 90000 kms
Alguien sabe como Corregir falla de testigo P0340 cambie el sensor del árbol de levas y también del cigüeñal y sigue la falla también checaron conectores y cables y todo esta bien me han dicho que pueden ser las bujías
Rochafo69 de México hace 6 meses  
RO
2 casos 
Marcos de Argentina hace 8 días
Aun no encuentro la falla...si ya lo solucionaste por favor, comparte tu experiencia!!
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Sensor de velocidad del motor al distribuidor

Ford Ecosport 2008 Sincrónica, 4x4, motor 2.0,  156000 kms
Mi camioneta tiene cortado un cable y según el escáner arroja "el código P0320, encendido/ entrada velocidad motor al distribuidor: disfuncionamiento circuito" pero es el caso que el mecánico no supo dónde va conectado ese cable. Razón por la cual requiero del conocimiento de algún experto, gracias de antemano
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Lizbas de Venezuela hace 2 años  
LI
5 casos 
richardflorez de Colombia hace un año
Es el sensor ckp el código que te está marcando. Cambialo
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Falla de encendido

Ford Ecosport 2006 camioneta 200000 kms
Cuando enciendo la camioneta dura unos minutos prendida ,luego la apago y al intentar de encenderla de nuevo no prende ,al ver que no encendia le saque las bujias y se encontraban mojadas de gasolina ,porque se produjira esa falla,si relativamente los inyectores estan buenos. Provados por un especialista. Tendra algo que ver la computadora del mismo ?
yoliber de Venezuela hace 3 años  
YO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Vas a tener que encender y luego que apagues el motor sacar la flauta con los inyectores y abrir y cerrar varias veces el switch para ver si quedan goteando los inyectores
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Acuses prendidos que me apagan el motor de la camioneta

Ford Ecosport 2018 Se Nafta 1.5 123cv Aut 24151 kms
Vengo gastando mucho dinero en test de la computadora y nadie me resuelve el problema. El testigo que se enciende es el check engine y luego el de la llave francesa, luego a los metros se me apaga el motor... ya la revisaron en tres empresas diferentes sin encontrar el defecto. Le cambie bujias, bateria, sensor de cigueñal (dos veces!), que puedo hacer?? no se como realizar el autodiagnostico manual... nec ayuda por favor.
raul de Argentina hace 3 años  
RA
4 casos 
Jevax de Argentina hace 3 años
Raul, vendela urgente. Me paso lo mismo y corto correa en plena ruta. No nos matamos de casualidad. Tuve que cambiar tapa de valvulas completa, admision y escape. Ensima motor chino, no se consigue nada y sale 400.000 el chiste.
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ECU quemada

Ford Ecosport 2006 ford  150000 kms
Ecu

Mi ecu es una CYG1 del 1.6 año 2006 quería saber si me sirve la de un 2008 que es 1.6 igual NGN1 ? Son compatibles?
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wilson araya de Chile hace 3 años  
WI
1 respuesta 
Carlos Orozco de México hace 10 meses
Derby 2008 qué computadora podría ser compatible
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Ecosport da marcha pero no responde avance con la caja de transmisión

Ford Ecosport 2009 2.0l Aut Gasolina 135 kms
Se me prendio la luz testigo en tablero de la caja de transmision automatica.
Se escaneo y resultado preliminar fue que no hay comunicación computadora con la caja de transmision automatica.
Cual sera la solucion?
octavio espinoza de México hace 3 años  
OC
1 caso 
Virginia de México hace 3 años
LLevala a la agencia y reclama la garantía por el defecto de su TCM
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Computadora se vuelve loca

Ford Ecosport 2015 1.6 80000 kms
Hola gente! les cuento que tengo una ecosport 2015 y hace unos dias empezo a tirar a traves del obd2 un monton de errores P0302, P0300, P2119 y no se cuantos mas! lo que pude discernir es que esos errores los tira cuando esta baja de combustible, cuando tiene mas de medio tanque no, a alguien le paso? cual es la solucion? gracias enormes
blackhorse de Argentina hace 3 años  
BL
7 casos 
Alberto lopez de El Salvador hace 2 años
Tengo el mismo problema. Codigo P0300 ya cambie bujias y nada es una Ecosport 2018 motor 2.0L. 4x4.

La falla la hace en subida o cuando sele exije Enn pieza a fallar el motor como que perdíera fuerza y tranquea como que fallara algun cilindro. Alguien sabe el arreglo?????
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Mi Ecosport no pasa de las 4000 revoluciones en carretera

Ford Ecosport 2007 2.0 duratec 134436 kms
Tengo una Ecosport 2007 el problema es que al ir en carretera no pasa de las 4000 revoluciones
Y le cuesta trabajo pasar los 80km/h en subidas en plano acelera bien y tiene fuerza alcanza hasta los 140km/h pero de ahí no pasa
Ya se le hizo afinación, se le cambió clutch, bobina cables de bujías, sensor tps, sensor del cigüeñal y el problema sigue no marca ningún código de falla
Lalo de México hace 3 años  
LA
3 casos 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Puede tener problemas con el sensor de velocidad, también pueden revisar bomba de gasolina.
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No sé activan losseguros al ir en marcha

Ford Ecosport 2019 2.0 7000 kms
Buenas tardes amigos. Me podrán ayudar a saber cómo o porque no se activan los seguros auntomaticamnete al ponerme en marcha, ya están activados en la computadora y aún así tengo BQ hacerlo manualmente. Gracais
Lalin de México hace 4 años  
LA
2 casos 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Lo mas seguro es que se haya desprogramado hay que volver a programar y si es de alarma que tu le hayas mandado a colocar llevalo de nuevo, a lo mejor se fundio algun fusible y con eso queda listo, mucha suerte
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Consume mucho combustible

Ford Ecosport 2018 Freestyle 1120 kms
Eche gasolina y me dice la computadora que tiene una autonomía de 97 km, tenía de recorrido 1115 km , voy sin aire acondicionado sin sobrepasar las 2 mil RPM y al mirar de recorrido tenía 1119 osea reforri 4 km y ojo voy ahorrando y la autonomía paso de 97 a 85 km pero solo recorrí 4 km que pasa ? Me parece un consumo demasiado alto para un auto nuevo de agencia hace día le vengo haciendo seguimiento ya que el combustible no me dura absolutamente nada, el consumo es elevado que puedo hacer ? Estoy cansado y aparte la computadora me marca 5 km/lt que haciendo cálculos está por la mitad d l estaner osea consumiendo el doble que hago ?
Juan cambar de Colombia hace 5 años  
JU
3 casos 
Fernando Peñafiel de Ecuador hace 3 años
Así es, pasa lo mismo
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Código P0351

Ford Ecosport 2005  20000 kms
A mí me sale ese código, pero mi camioneta se apaga y hace como si no le pasará gasolina o se cortara el fluido y se jalonea o se sienta cuando voy corriendo, y de repente corre normal y después vuelve a presentar el mismo problema
Abner de México hace 5 años  
AB
1 respuesta 
Francisco Torres de Venezuela hace 5 años
Buenas revise la pila que esta en el tanque de gasolina. Si tiene buena presion y aproveche tambien de hacer revisar la valvula de presion de gasolina
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Fallo transmisión averiada. Con código de error po7a3

Ford Ecosport 2016 Automática 4 puertas 2000 centimetros 36500 kms
El carrro se acelera y desacelera
Ricardo de Colombia hace 5 años  
RI
4 casos 
katta de Colombia hace 5 años
La ecoesport 2016 automática 4 puertas, 2000 centímetros cúbicos. 37.900 km. al pisar el acelerador, hace el ruido, pero no da la fuerza. Se queda. Además no le está funcionando la reversa. Que puede ser esto será que después de este largometraje, empiezan a mostrar sus defectos de fabricación???
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Da arranque y alos minutos empieza a sonar una chicharra y se detiene

Ford Ecosport 2011 Motor 1.6  480000 kms
Da arranque y a los minutos se dwtiene el motor y al querer volver arrancar no hace nada apreto el boton de la alarma y me sale error es como q se bloquea la computadora
Valeswqueira de Argentina hace 5 años  
VA
1 respuesta 
LUIS RGS de México hace 5 años
Revisa la antena de presencia de chip esta ubicada donde entra la llave tienes que quitar los plasticos, yo trahia un falso la conecte bien y se soluciono
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En marcha y cuando meto el cambio se apga

Ford Ecosport 2007 4 puertas 4 x 2 105000 kms
Buenos días, Muchas veces encendido el motor y cuando hago el cambio de velocidad para ponerme en marcha se apaga, he desconectado la batería por 12 horas y la conecto nuevamente , me dura sin falla 2 días aprox, luego se repite el problema, se escaneo y dio el código p0607 que me recomiendan??
Luis de Venezuela hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Reroba de México hace 6 años
Causas

Un P0607 podría ser causado por uno o más de los siguientes: Terminal de tierra suelta en PCM / ECM Batería muerta o defectuosa (12V principal) Un circuito abierto o corto en el circuito de potencia o tierra. Terminales de batería sueltos o corroídos PCM / ECM fallido Soluciones posibles Como propietario de un vehículo, no hay mucho que pueda hacer usted mismo para diagnosticar este DTC. Lo primero que debe verificar es la batería, verificar el voltaje, inspeccionar si hay terminales sueltos / corroídos, etc. También haga una prueba de carga. También inspeccione el suelo / cableado en el PCM. Si eso es bueno, las otras correcciones comunes para un módulo de control P0607 y el DTC parecen ser reemplazar el PCM o actualizar (re-flash) el PCM con software actualizado. Asegúrese de verificar los TSB en su vehículo (Boletines de Servicio Técnico) ya que existen TSB conocidos para este código P0607 para algunos vehículos Toyota y Ford. Si el PCM necesita reemplazo, le recomendamos encarecidamente que tenga un taller / técnico calificado que haga el trabajo, uno que tenga la capacidad de reprogramar el nuevo PCM. La instalación del nuevo PCM puede implicar el uso de herramientas especiales para programar el VIN (número de identificación del vehículo) y / o la información antirrobo del vehículo
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La arranco en frio y ando un rato y la apago y no arranca

Ford Ecosport 2013 5 puertas base motor 1.6 135000 kms
No arranca y por momentos la computadora se vuelve loca y dice falla del motor y otros problemas. En frio arranca y ando unas vueltas calienta y cuando la apago y la quiero volver arrancar no arranca tengo que esperar un rato para que vuelva arrancar
Guille buenos aires de Argentina hace 6 años  
GU
1 respuesta 
Mariana de Argentina hace 6 años
Te dieron respuesta en Ford?
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Perdió la fuerza

Ford Ecosport 2014 4 puertas full equipo 1,6 112878 kms
Un día x llegando a casa empezó a sonar una alarma en el tablero y yo me asusté y miré de inmediato y en el computador decía motor averiado asistencia de inmediato tenía un símbolo como rueda ,uno como auto desastebelizado,un vehículo en subida,y el del motor cheken in
[email protected] de Chile hace 6 años  
NE
1 caso 
Dolores de Argentina hace 6 años
Te escribo desde Buenos Aires. Argentina.
Te cuento, ojalá me puedas ayudar 🙏🏻🙏🏻🙏🏻.
Tengo el código 4959.
Pero cuando aprieto 6 vuelve a él conteo de nuevo.
Temo no poder usarlo más ya qué hay pocas agencias Ford audio...
Ya hice 6 u 8 intentos.
El modelo de serie creo es FJC010577 SN/NS.
Desde ya muchas gracias,
Me darías una gran mano!
Saludos,
Dolores
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Problema Caja y Aire Acondicionado

Ford Ecosport 2007 Motor 2.0 automático  147985 kms
Buenas noches amigos,

Ultimamente he tenido un problema con el aire acondicionado de la ecosport 2007 4x2 2.0 automatica (en cuanto al enfriamiento esta mal) y al mismo tiempo note que la caja ha comenzado a fallar al momento de hacer los cambios y la camioneta se revoluciona.

En comentarios de este foro leí que cuando la caja y el aire fallan es sintoma de que la computadora empieza a dar problemas

Por favor tienen algún comentario sobre esto o creen que sean dos problemas aislados
Joseig07 de Venezuela hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Rene de El Salvador hace 7 años
Tengo una ecosport 2006, recientemente a comenzado a fallar, cuando voy en calle hacia arriba me pierde fuerza y comienza a echar humo por debajo del asiento del copiloto, pueden ayudarme a saber cual es el problema, por favor.
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No enciende la camioneta.

Ford Ecosport 2005 5 puertas, motor 2.0 sincronica 125000 kms
Buenas, el carro estaba funcionando bien, pero al día siguiente no quiso encender. En el tablero apareció un señal de un candado, revisó la bobina y continuaba la falla, se cambio la batería, seguía la falla, tampoco arranco empujada. Se reviso las llaves y el chip estaba roto, contacte a un técnico para que reseteara el chip nuevo que se compro y la falla persistía, el scarner aparecía una señal ECO no aparece, coloco otro scanner nuevo, tampoco funciono, el técnico me comento que tengo que reiniciar la llave con un scarner de la FORD o puede ser la computadora. Gracias.
balta39 de Venezuela hace 7 años  
BA
1 respuesta 
Daniel de México hace 4 años
Buenos días , la falla del candado en tablero es debido a la falla en el módulo en conjunto con el chip de la llave , la opinión es por experiencia propia
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Blak out apagon total acuso en tablero de falla de motor

Ford Ecosport 2014 se 5 puertas 71 kms
Es la tercera vez.la primera el sevice de garantia me dice de cambiar bateria lohice la pague ,al año me ocurrio lo mismo siempre en ruta,hoy con lluvia fuerte km 195 ruta dos otra vez me dejo llegar a castelli pare 4 min le di arranque y como nada,llegue ami casa a 5 km de alli y recorde que en el momento de aumentar el consumo con las luces de niebla pues ya veni con limpiaparabrisas aire luces bajas radio,es como si la computadora se enloquece ni la baliza funcino,esta falla por lo que leo en el foro es peligrosa de ocurrir un accidente por esto ford es responsable
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Es un defecto de diseño de ford ,le pone baterias insuficientes (48 amperes) para un equipamiento de mayor consumo ,ocasionando esa fallas. Consigue una de 65 amperes y se soluciona totalmente.
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Blak out apagon total acuso en tablero de falla de motor

Ford Ecosport 2014 se 5 puertas 71 kms
Es la tercera vez.la primera el sevice de garantia me dice de cambiar bateria lohice la pague ,al año me ocurrio lo mismo siempre en ruta,hoy con lluvia fuerte km 195 ruta dos otra vez me dejo llegar a castelli pare 4 min le di arranque y como nada,llegue ami casa a 5 km de alli y recorde que en el momento de aumentar el consumo con las luces de niebla pues ya veni con limpiaparabrisas aire luces bajas radio,es como si la computadora se enloquece ni la baliza funcino,esta falla por lo que leo en el foro es peligrosa de ocurrir un accidente por esto ford es responsable
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
1 respuesta 
Jn ramirez de México hace 5 años
Buenos días compañeros e adquirido un vehículo eco Sport y mi duda, es normal q enciendan los faros antiniebla al encender los cuartos...
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Luz de engine prendida

Ford Ecosport 2013 5 puertas 1.6 se 90000 kms
Hoy se me prendió la señal del motor y queda prendida, es decir no titila, junto con la de la señal de la llave q titila q es porque llegue a los 90mil km para hacer chequeo. Hice el test y me da el código 9A9E, que puede ser??
Andres de Argentina hace 7 años  
AN
5 casos 
Claudio de Argentina hace un año
Que es? Me pasa lo mismo?
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Golpe en tubería aire acondicionado

Ford Ecosport 2007  250000 kms
Se reparo pero la computadora no envía señal para encender el compresor
heiky de Venezuela hace 7 años  
HE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el fusible , rele ,presostato, y polea magnetica. No necesariamente es la computadora.
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Tengo una Ecosport no camina

Ford Ecosport 2014 4 Puertas, Full, Zetec Rocam 1.6 132000 kms
Hola tengo una Ecosport, Que regula genial, no falla. Lo único que tiene es que las sacas a la calle la pisas para que salga y no se sale como si le faltara nafta o aire, pero nos fijamos si el escaner nos da algún código de falla y no sale nada Chequeamos presión de combustible y esta bien aproximadamente en 3,0 bar. Se craqueo el Sensor Map, Sensor de aire, Sensor de Oxigeno y se Cambiaron los 4 Inyectores y el filtro de combustible y no sigue igual. Si saben algo que pueda resolver el problema les agradecería.
Damian de Argentina hace 7 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
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Aire acondicionado enfria por periodos cortos y alarma de Check Engine

Ford Ecosport 2007 2.0 58000 kms
Buenos dias a todos los del foro.
Tengo una Ecosport 2.0 2007 y tengo un problema con el aire acondicionado y la alarma de check engine. El AA funciona por un tiempo y luego deja de enfriar. Basicamente enfria cuando le da la gana. En el concesionario Ford me dijeron que es la computadora que esta enviando la señal y si cambio el sensor MAP puede solucionar el problema tanto de la alarma de check engine como el
Aa. Queria escuchar sus comentarios al respecto? Muchas Gracias.
ecoccs212 de Venezuela hace 8 años  
EC
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si lo escanearon y salio el map defectuoso , cambialo los servicios del distribuidor tienen garantia
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Falla arranca en 3 cilindros

Ford Ecosport 2012 ecosport 137000 kms
Hola Amigos, tengo un problema me arranca en 3 cilindro, la paro le doy arranque devuelta y arranca bien, eso me pasa cuando al arrancarla en frío. Es una XLS modelo 2012 con motor 2.0. Antes la tuve con equipo de gas y me hacía lo mismo, se lo saqué y sigue igual que podrá hacer los mecánicos me dicen que tiene que ser la computadora pero la revisaron y no le encuentran nada.
pelado de Argentina hace 8 años  
PE
2 casos 
el pana de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y lo solucione se me quemo un de los 4 pulsos de la computadora y lo puentiaron y anda joya lo que tengo que ver si puedo encontrar otra computadora por si algun dia no anda mas
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Yo estamos y nada

Ford Ecosport 2009 4 ptas motor 2.0 72000 kms
Hola escanie el vehículo y me aparecen tres fallas una el el map...tps...iac...lo q sale el señal alta y circuito abierto. Ahora no se como encontrar un diagrama del cableado de la ecoespor será q alguien me puede ayudar
Al parecer esos sensores no les llega tierra la q sale de la ecu
Morocho de Colombia hace 8 años  
MO
3 casos 
Emilio de Argentina hace 4 años
Tengo una Ecosport xls 1,6 y el problema que tengo es que el cable que sale de la ecu está dañado. Saben si se cambia? O se repara?
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Luz airbag se prendio

Ford Ecosport 2010 2.0 80000 kms
Me salta la luz testigo del airbag, fui a ver un amigo mecánico que le puso la computadora, sal error b1932 abierto del lado del conductor, el es mecánico pero no sabe de este tipo de información, alguien sabe algo del detalle del desperfecto, les agradecería
Humbert196 de Argentina hace 8 años  
HU
16 casos 
Sebadetandil de Argentina hace 7 años
Has podido solucionar el error?
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Alarma sonora en el interior arriba del cinturon delantero izquierdo

Ford Ecosport 2013 freestylo 59999 kms
Cada un minuto se activa un sonido que dura 5 segundos arriba del cinturon delantero izquierdo , o sea en el techo , sin ninguna señal en el tablero , desconecto la bateria , desaparece , al los pocos km vuelve como que lee un defecto la computadora y aparece el chillido.
pabloa de Argentina hace 8 años  
PA
1 respuesta 
Jose de Argentina hace 8 años
Hola como estas , y cual era el problema porque a mi me ocurre lo mismo si alguien pudiera contastar, gracias
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Tiembla mucho el motor y a veces prende el check engine P0304

Ford Ecosport 2007 Automatica 60000 kms
Hola amigos. Tengo una ecosport 2007 2.0 la cual tiembla mas de lo normal y a veces prende el check engine y al escanearla me arroja la falla P0304. Alguien le ha pasado algo parecido? Saludos
Chenchoboy de México hace 9 años  
CH
6 casos 
potoco de Argentina hace 5 años
Hola se encendieron las luces de control de tracción y freno de pendiente. De la ecosport se 2.0 2013, No las puedo volver a conectar. El escáner detecto un código u3000. Gracias por los datos
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La luz de la temperatura y el del candado se encienden en marhca

Ford Ecosport 2007 4 puertas 2.0 133000 kms
La benditas luces se enciende, y si la apago no prende sino cuando le da la gana, ya le bajaron computadora y se la arreglaron, y el cluster, pero no se que falla es esa...
Alguien me explique o ayude...
Rafael de Venezuela hace 10 años  
RA
1 respuesta 
wilfred de Costa Rica hace 8 años
Rafael ayudenos con esa falla somos varios en la actualidad con fiat malos...gracias
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Ecoesport 2013 diesel 1.5

Ford Ecosport 2013 se 1.5 diesel 2500 kms
Tengo un problema ten nla ecosport se prende la computadora motor averiado la lleve al concesionario sapag en neuquen y me dijeron que era problemas de combustible y nada mas hoy volvio hacer el mismo problema y se paro en medio de la ruta 22 con toda mi familia y con un trafico tremendo y como siempre el concesionario le da turno para dentro de 15 dias una verguenzay cpmo siempre ford se lava las manos 25000 km y ya tuvo un monton de dramas
EDUARDO de Argentina hace 9 años  
ED

Falla a nafta, tiene gnc de 4ta generación.

Ford Ecosport 2007 motor 1.6 140000 kms
Hola, la camioneta comenzó a fallar a gas luego solo fallo a nafta. La llevamos al mecanico que coloco el gnc la conecto a la computadora para localizar la falla, y no dijo que era la bobina (tiene nuevas las bujías y los cables). Se la cambio y la falla continua, nos dice que puede ser la computadora de la eco. Pero tiene a todos sin saber que es???!!!!!
jose de Argentina hace 9 años  
JO
3 casos 

Tengo prolema con la ficha puesta a punto.

Ford Ecosport 2011 ecosport 2.0- 4 x2 38000 kms
Mi eco 2011 tiene 38000 mil kilometros tiene gnc 5 generacion me prendia la luz del chef y no apagaba no se pasaba a gas la yeve al taller le pusieron la computadora y me dicen que lo que falla es la ficha de puesta a punto y no la consigo x ningun lado no se que hacer sin alguien sabe donde conseguirla x favor muchas gracias...
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
1 respuesta 
miguel de Argentina hace 9 años
No puedo conseguir la ficha de puesta a punto de la ecosport 2.0 2011 si alguien sabe donde conseguirlo x favor. Gracias.
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Nada que prende

Ford Ecosport 2009 4ptas 72000 kms
Por favor si alguien me puede facilitar el manual de la computadora de la ecoespor es para ver donde va conectado el cable de tierra necesito el diagrama electrico
Morocho de Colombia hace 8 años  
MO
1 caso 
Salvador de México hace 3 años
Encontraste el diagrama amigo igual tengo lo mismo Ecosport 2004
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La lleve a escanear y me saltan 8 errores. La verdad no entiendo nada

Ford Ecosport 2004 5 puertas. Motor 1.6 diésel  27580000 kms
Les voy a escribir los códigos que me saltaron error espero me puedan ayudar a que la camioneta prenda gracias también les agrego fotos las verdad soy docente no puedo gastar mucho y necesito el auto para ir a la escuelas que me quedan lejos (47km rurales gracias
P0684
P1244
U2510
P0563
P0335
P0360
P0113
P0102
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Milagros frias de Argentina hace 6 días  
MI

Código P07A3

Ford Ecosport 2014 LTZ 1.6 Aut 4p 15555 kms
Alguien me podría ayudar con esta falla la e llevado con varios mecánicos y le encuentran
lmgm de México hace 19 días  
LM

Tarda en arrancar

Ford Ecosport 2007  198000 kms
Hola amigos, hace 3 meses descubrimos que el monoblock estaba picado, con eso lo mandamos hacer un ajuste de motor, terminaron y se hizo el montaje del mismo, pero hasta la fecha no a quedado bien, el problema principal es que tarda mucho al arrancar, una vez prendido y le damos una vueltas para checar, en la salida no tiene potencia ya que agarra el ritmo funciona normal, pero al hacer una parada por semáforo o tope vuelve a pasar lo mismo de perder potencia y 3 tardado como 5 minutos andando esperando que se normalice, cabe mencionar que hasta la fecha no pueden arreglar el problema, contrat… Leer completa
Pato cancun de México hace un mes  
PA
1 caso 

Código p24c6

Ford Ecosport 2019 5 puertas estelin  65320 kms
Código p24c6 para saber el problema q tengo
jorge de España hace 3 meses  
JO

Código 24C6

Ford Ecosport 2019 5 puertas estelin  65320 kms
Código 24C6 fort ecosport stelin
jorge de España hace 3 meses  
JO

Código p1639 e mi Ford eco SPORT año 2006

Ford Ecosport 2006 2.0l Man Gasolina 12 kms
Buenas noches, Hace unos dias le cambié el reproductor de sonido a mi camioneta, pero dos cables hicieron contacto y hubo un corto, luego d eso la camioneta empezo a fallar, pensé que era algo en el sistema de bujías, las cambie y nada, posterior a eso la camioneta no me quiso prender, la lleve al escáner y arrojo el código P1639, después me dicen que eso impide las pulsaciones ade la computadora a la bobina y cables de bujías, me dijeron que tengo que llevar a reparar la computadora por qué lo más seguro que el corto que ocurrió con los cables del reproductor afecto directamente l computadora, que m recomiendan ??
Wilquer Suárez de Venezuela hace 4 meses  
WI

Enciende la luz del candadito

Ford Ecosport 2004 1.6l Man 4 1000000 kms
Cod escaneo p0108-p0113-p1636
MARILENA ORTEGA de Venezuela hace 5 meses  
MA
1 caso 

ECU que tiene dañado el regilador de 5v ,que alimenta la mariposa

Ford Ecosport 2013 5 puertas  170000 kms
Arranca ,regula por quince segundo y se apaga.No tengo pedal.
Gaston de Argentina hace 10 meses  
GA

Cuerpo Aceleración Mariposa

Ford Ecosport 2013 1.6 214000 kms
Hola, se cambió cuerpo de aceleración a uno nuevo y sigue falla con códigos p2119 y p2135, ya no se qué hacer, al momento de la falla el motor se acelera, marca motor averiado y se bloquea acelerador
Además comienza a lanzar olor fuerte a gasolina y el auto tirita.
Vi muchas posibles soluciones acá y en videos, pero nada, leí que el cuerpo de aceleración debe reconfigurar desconozco si lo hicieron y ahí está la falla.
Gracias.
Vladim de Chile hace 10 meses  
VL
5 casos 

Inmovilizador

Ford Ecosport 2008 Xl Plus 1.6 4x2 125000 kms
Hola mi eco 2008 xls cuando calienta se inmoviliza espero a que enfrie un poco i vuelve arrancar ya cambio de todo computadora chip antena inmovilizadora tablero ya no se que hacer
Dani de Argentina hace un año  
DA

Se bloqueó, no da arranque, la luz del inmovilizador parpadea contínua

Ford Ecosport 2004 4 puertas Motor 1.6 187000 kms
La luz del inmovilizador arroja el código 77, no prende la camioneta, está bloqueada
RASS de Venezuela hace un año  
RA

No hay comunicación de la ecu

Ford Ecosport 2005 Eco sport 1.6 5 puertas  200000 kms
En el panal del vehículo no enciende la luz del check...me da bloqueo de motor...y no arranque solo el contacto...se reviso llave el chip y esta bueno...se intento escanear el vehículo y no hay comunicación entre ellos...necesito de su ayuda...que problema es...Gracias
Boris de Chile hace un año  
BO
7 casos 

Código 340 y cheque. Engine prendido m dicen que puede sre

Ford Ecosport 2010  100000 kms
La resistencia de 220 con entrada de 13.95 y salida de 12.70
Dónde la puedo conseguir
O como la puedo reparar
Martin dosal de México hace 2 años  
MA
1 caso 

Error código 1204 y 1203

Ford Ecosport 2009 1,4 179 kms
Eco esport tdci código p 1204 y p 1203
julio de Argentina hace 2 años  
JU

Luz del candado de bloqueo titila y no enciende

Ford Ecosport 2007 ECO SPORT 274862 kms
El problema que presento con mi vehículo es que se enciende la luz de bloqueo titilando en el clúster y eso me impide encender el vehículo, ya le han pasado scanner y no arroja fallas ni en la antena, ni en la llave, ni en la computadora, me deja varado hasta por dos días, hasta que de la nada vuelve a encender como si nada, algunos me dicen que son los fusibles de Diodo pero los he buscado y no los consigo por ningún lado, por favor me pueden ayudar diciendo donde los puedo conseguir?
RICARDO de Venezuela hace 2 años  
RI

Mi camioneta no anda la marcha lenta

Ford Ecosport 2011 5 puertas full 1300 kms
X favor ayúdemen y me dicen que la computadora que manda la marcha lenta no funciona y no se que más hacer
Irma nieva de Argentina hace 2 años  
IR

Problemas con gas de quinta generación

Ford Ecosport 2010 Full 208000 kms
Hola , tengo una Ecosport 2010 a gas y hace más de un año que no le encuentran la falla , también falla a nafta , da tirones , no tiene fuerza , se prende la luz de cheking y se acelera sola. Yo creo que todo viene del gas , le cerramos la perilla para que no pase más pero sigue fallando , yo pienso que quizás la computadora está rechazando al gas y falla. Ya le conectaron el scanner y saltaron un montón de fallas , se las borraron y aún así sigue fallando , ya le cambiaron todo bujías y de más , la última que me queda es sacarle el equipo y andarla a nafta.
Georgina de Argentina hace 2 años  
GE
1 caso 

Se activo el inmobilizador

Ford Ecosport 2013 5 puertas  150000 kms
De un momento a otro se paró , se activo el inmobilizador , el escáner dice que el módulo del tablero se desconecto de la llave y de la computadora. A ALGUIEN LE PASO? COMO SE SOLUCIONA ....
Belinda de Argentina hace 2 años  
BE
7 casos 

Las bujías se humean mucho y pierde potencia al subír una subida

Ford Ecosport 2006 4 puertas 2.0  176357 kms
Esta prendido la luz del motorcito y me arroja el código p0300
Pérez de México hace 2 años  
2 casos 

P0172:E3 código de escaneo

Ford Ecosport 2005 4 puertas 2.0 260000 kms
Me salió este código en el escaneo del carro a qué se debe el problema o cuál es la falla muchas gracias por su ayuda
Pablo de Ecuador hace 2 años  
PA
3 casos 

Problemas de encendido

Ford Ecosport 2013 motor 1.6 52000 kms
Hola amigos, tengo una ecosport 1.6 año 2013 y pasa que al primer encendido no hay problema pero después de andar un rato la detengo por 5 o 10 minutos y cuesta que arranque, al cuarto intento recién lo ase le cambie cables de bujía, sensor de posición del cigueñal y nada un eléctrico me dijo que podía ser el computador. Alguien a tenido el mismo problema o sabe que es realmente lo que es?.
Saludos.
carlos de Chile hace 2 años  
CA
8 casos 

Problema del sensor de rango de transmisión

Ford Ecosport 2014 2.0l Aut Gasolina Cuatro puertas 4x2  95000 kms
Ecosport 2014 No enciende normal solo en neutral lo escanearon y sale daño en el sensor que manda a la computadora en qué posición están los cambios, necesito saber exactamente cuál es el nombre de ese sensor porque el mecánico dijo que sensor de rango de transmisión pero no me aparece dicha pieza con ese nombre
Laura l de México hace 2 años  
LA

Sensor de temperatura 7c11-12a648-aa no lo consigo en venezuela

Ford Ecosport 2006 Man 2.0l Gasolina 207000 kms
No activa el electroventilador de manera automatico, sino, directo. E igual recalienta el motor. Monte un sensor de temperatura fisicamente igual al original y marca FORD (creo que es de la FORD ESCAPE) y no lo lee la computadora, con ese sensor marca en el tablero temperatura super alta. Le cambio de nuevo el sensor original (DAÑADO) y si prende la camioneta pero obviamente no activa el electroventilador porque esta dañado el sensor. NO CONSIGO EL ORIGINAL sensor de temperatura 7C11-12A648-AA, este es el que necesito.
Leo Venezolano de Venezuela hace 2 años  
LE
1 caso 

Problema eléctrico aparentemente, corta algunas veces.

Ford Ecosport 2015 Se kinetik 123000 kms
Ya cambié cable d bujía, bujías, encendido. Y sigue el corte de corriente. La computadora no arroja error.
Adrian de Argentina hace 2 años  
AD

Problema de aceleracion y fuerza

Ford Ecosport 2005 4 puertas 2.0 145000 kms
Alguien que me aconseje tengo una ecosport 2005 2.0 prende y arranca y a los pocos segundos empieza a fallar como si se quedara sin gasolina la apago y la prendo y arranca bien y alos pocos segundos buelbe a fallar otra ves y asi le quito el switch y se arregla y buelbe otra ves es decir reinicio la computadora y funciona asta que la computadora buelbe a leer la falla
Pedro de Venezuela hace 2 años  
PE
3 casos 

Cambiar de motor

Ford Ecosport 2013 Kinetic se 1.6 1470000 kms
Quisiera cambiar de motor ya q me sale lo mismo q mandar a hacer nuevo el mío, la duda es... El mío es sin variador de árbol de levas... Le podré poner uno con variador de levas si cambio la ECU?
Oscar1988 de Argentina hace 2 años  
OS

Advertencia abs averiado

Ford Ecosport 2009  40000 kms
Hola , me aparece cada tanto al arrancar el auto, sistema de abs averiado, pero solo la leyenda en la pantalla, el auto arranca perfecto, igual le hice conectar la computadora y no le encuentran ninguna falla
Fernando75 de Argentina hace 3 años  
FE
2 casos 

Sonda lambda

Ford Ecosport 2012 Xl plus 148000 kms
Buen dia tengo problemas con el sensor de oxigeno,al estar conectado el vehiculo empieza con fallas y no me deja andar empieza a quedarse sin fuerzas, se le cambio la sonda por una original y sigue con la misma falla , pero al desconectar la ficha anda bien ,pensamos que podia ser el cata lizador del auto que estuviera averiado y se cambio tambien pero la falla persiste,se le cambiaron todos los sensores del cuerpo de aceleracion y seguimos con el problema, se llevo a escanear la ecu y anda perfecta ,la verdad ya mi mecanico no sabe mas que hacer, a me olvide de decir la eco sport tiene gnc de quinta generacion y el problema lo hace con los dos combustibles ,espero que alguien de este grupo pueda orientarme de lo que pueda ser desde ya muchas gracias.
DANIEL de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 

Mi eco sport 1.4 tdi gasoil 2004 no arrancs

Ford Ecosport 2004  135000 kms
Buenas tarde...mi ecosport no arranca le cambie la computadora el tablero la llave , los inyectores, la tapa, lo puse a punto y nada que otra cosa puede ser?? Muchas gracias
Dany de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 

ECU quemada

Ford Ecosport 2006 ford  150000 kms
Ecu

Mi ecu es una CYG1 del 1.6 año 2006 quería saber si me sirve la de un 2008 que es 1.6 igual NGN1 ? Son compatibles?
wilson araya de Chile hace 3 años  
WI

Código P0902 y Código p2837

Ford Ecosport 2016 4 puertas motor 1.8 Automático  110000 kms
En mi trayectoria de CDMX al puerto de Veracruz empecé a notar mi ecosport extraño al manejar, enseguida empecé a tener problemas al acelerar el carro y me apareció el testigo de checar motor, llegando al puerto pasé a un autozone de rápido a que me escanearan y aparecieron dos códigos, P0902 y P2837. ¿Podría alguien decirme de qué se trata?
Hugo ASV de México hace 3 años  
HU
3 casos 

Prende luz de cheking

Ford Ecosport 2013 4 puertas fridline 1.6  129000 kms
Prende luz de cheking y al conectarlo a la computadora da falla en carrocería
Pamela de Uruguay hace 3 años  
PA

Check Engine Encendido

Ford Ecosport 2017 1.6 SE 60000 kms
Al usar el scanner me aparece el codigo P0315:00-EC Variacion sin aprender del sistema de posicion de cigueñal alguno ha tenido este problema como lo solucionó?
FRicky de Chile hace 3 años  
FR
4 casos 

Falla de aceleracion

Ford Ecosport 2013 4 puertas 1.6 70000 kms
Hola buenas tardes alguien me podría decir que significa error 0904 ??
Leandro de Argentina hace 3 años  
LE
2 casos 

Tengo un problema en la caja automática mi camioneta

Ford Ecosport 2008 Aut Gasolina 2.0l 139000 kms
Buenos días yo mandé a reparar la caja de mi camioneta y no me quiere aplicar primera ni segunda queda como enterserada y el mecánico no me da solución dice q es la computadora y se la mandé a revirar y está bien y la camioneta está igual y cuando la metí al taller está era deslizando era tersera y la mandé a poner todo nuevo y quedó peor alguien sabe q puede ser
David Becerra de Venezuela hace 3 años  
DA
1 caso 

No pasa las 2000 vuelta Ecosport 1.4 tdci

Ford Ecosport 2004 5 190000 kms
Ecosport 1.4 tdci no pasa 2000. Cambie caudalimetro válvula de presión válvula k va en la bomba inyectora sensor cigüeñal sensor levA. Inyectores. Ecu bomba inyectora
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 

Pcm para ecosport

Ford Ecosport 2004 2.0l Man Gasolina 170000 kms
Alguien que me ayude tengo una Ecosport 2004 y conseguí una computadora para fiesta es 2005 y ya se configuro y todo pero ala hora de intentar prender no prende parece ser que no da chispa. Será que no le sirve esa computadora?
Salvador de México hace 3 años  
SA
1 caso 

Aire acondicionado

Ford Ecosport 2014 1.6 110cv Man 200000 kms
Tiene radiador nuevo tiene gas le salía una en la computadora se le borraba y aire funciona cuando paró motor y enciendo de nuevo vuelve a no andar el aire
[email protected] de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 

Falla de computadora

Ford Ecosport 2013 Titanium 2.0 143cv Man 90000 kms
El aire acondicionado daba muy poco frio. Supuse que era una perdida pero cuando me decidí a llevarlo a cargar se arregló de un día para el otro. El problema es que me dejo de funcionar el sensor de estacionamiento. En primera instancia suponía que no tenia nada que ver. Se me ocurrió resetear la computadora desconectando la batería (que tiene tres meses y y es de buen voltaje) y el problema de sensor se solucionó. Volvió todo a la normalidad hasta que encendí el Aire AC y el sensor dejo de funcionar nuevamente.
A alguien le paso algo parecido? La llevare al service oficial en estos dias pero me gustaria estar atento para que no me vendan una ECU nueva sin necesidad.
Pablo de Argentina hace 3 años  
PA

Falla en caliente

Ford Ecosport 2011 Ecosport 4wd 2.0 2011 150000 kms
La prendo y regula bien. Cuando calienta queda fallando. Como en 3 cilindros. Pero la acelero y acelerada funciona bien. Qie puede ser. Cambie bobina y bujias. Es un problema de la ecu o que?
Laut de Argentina hace 3 años  
LA
5 casos 

Falla en caliente

Ford Ecosport 2011 Ecosport 4wd 2.0 2011 150000 kms
La prendo y regula bien. Cuando calienta queda fallando. Como en 3 cilindros. Pero la acelero y acelerada funciona bien. Qie puede ser. Cambie bobina y bujias. Es un problema de la ecu o que?
Laut de Argentina hace 3 años  
LA
2 casos 

Ecosport 1.6 no funcionan 2 cilindros ayuda por favor!!

Ford Ecosport 2006 1.6 8v 420000 kms
Hola tengo una ecosport 1.6 motor rocam el cual le hicieron un cambio de piston y aros y encamisado la cual al encenderla funciona en 2 cilindros se cambio bobina cables y bujías la verdad ya no se que hacer el meca me dijo que puede ser la ecu por que no le llegan corriente a dos inyectores 2 y 3 entonces aunque halla chispa en la bobina no hay combustión en los cilindros por eso no funcionan ayudaaaaaaa!!!
alexis1812 de Argentina hace 4 años  
AL
6 casos 

Se tironea con código p0304

Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 2litros 220000 kms
Durante el manejo sé tironea y se prende el Check engine y se activa el código p0304
jose de México hace 4 años  
JO

Vehículo jalonea. Código de falla p07a3 y p07a5

Ford Ecosport 2012  66228 kms
Buenas tardes. El vehículo voy andando y de repente comienza a jalonear
H&M automotriz de Colombia hace 4 años  
H&
6 casos 

Tablero, sensores y bloqueo del scwitch

Ford Ecosport 2007 4 puertas full... 1800 cc 200000 kms
Mi carro desde hace unos meses comenzó a dar problemas con el tablero, se enciende el candado el sensor de temperatura, aceite y otro signo que parece una jarra en amarillo, y tengo que abrir el swtch hadta que no se enciendan para que el arranque funcione de lo contrario se bloquea y no enciende, después de que se enciende el carro, se encienden las luces todo el tiempo, quisiera que me ayuden ya que los electricistas no dan con el daño, me han reseteado con la computadora pero al día siguiente regresa a lo mismo.
juan esteban polo barzallo... de Ecuador hace 4 años  
JU

La deje estacionada en Directa y se descargo la bateria.

Ford Ecosport 2017 Titanium 2.0 143cv Aut 20000 kms
Deje la caja en directa toda la noche estacionada, al otro dia estaba descargada la bateria, en el mecanico la recargaron y me dijeron que tenia un problema en los sensores y que habia que cambiarlos, mi pregunta es la siguiente, puede ser que la baja de tension o la descarga de la bateria haga que la computadora a bordo detecte errores que no son reales o bien la misma baja de tension desconfiguro la computadora o el sistema electrico?. Queria saber si alguien mas tenia este problema y como lo soluciono, gracias!
patricia de Argentina hace 4 años  
PA

Me dice que la pcm no conecta con la ecu

Ford Ecosport 2008 1.6 nafta 136000 kms
Hola mi ecosport tiene problemas en el tablero con las agujas y no levanta más velocidad que 120 el código que da es u2510-20 no la p
Martin de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 

Funciona en 3 cilindros

Ford Ecosport 2011 Motor 1.5 250000 kms
Hola. Tengo una ecosport modelo 2011 motor 1.5 últimamente trabaja en 3 cilindros, la lleve al mecánico le cambió cilindros, tapa, bujias, inyectores pero sigue andando igual. Según el mecánico dijo q hay q cambiarle la computadora para q le envíe señal a los cilindros. Me pueden dar sus opiniones ? Gracias!
Alexiana de Argentina hace 4 años  
AL

Estereo bloqueado error code ecosport 2009

Ford Ecosport 2009 Xl Plus 1.6 4x2 500000 kms
Lleve la camioneta al electricista y cuando la busque me salía code error en el estereo que hago tengo el código todo pero no se que hacer
Ezequiel Moyano de Argentina hace 4 años  
EZ

Toque los fusible I los telay no arranca se bloqueo

Ford Ecosport 2005 Ejemplo 4 full 200000 kms
Bloque la Computadora no se siente que illetar la inllecion mutra el candadito en el tableros
Roberto Jesús García de Argentina hace 4 años  
RO
2 casos 

Ecosport 2008 el compresor se dispara, deja de enfriar

Ford Ecosport 2008 motor 2.0 109000 kms
Compre una ecosport 2008 con 108 mil km. El aire enfria por ratos y se apaga el compresor y al rato vuelve a arrancar. Le cambiaron el Rele, Valvula presostática, revisaron el embrague, resetaron la computadora y aun sigue con la falla. Agradezco quien me pueda ayudar con este problema.
jaime olivett de Venezuela hace 4 años  
JA

Errores en mi ford eco sport

Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 2.0 17000 kms
Mande a escanear mi vehículo y me arrojo tres errores y no se que significan si es posible me pudieran ayudar los errores son los siguientes P0351, P0352, y U1039 le agradecería su ayuda
jose de Venezuela hace 4 años  
JO
5 casos 

Prblemas en la ecu

Ford Ecosport 2007 motor 2.0 207000 kms
Cambie la ecu segun estaba dañada me entregaron el vehiculo y esta peor al prender en la mañana se apaga varias veces para calentar y encendida estacionada las revoluciones suben y bajan al calentar anda bien pero al parame a cruzar o un semaforo tiende apagarse mas al encender prende rapido tambien me ha hecho explosiones ya cambie valvula pcv manguera sensores de oxigeno pila la computadora la valvula temperatura no se que hacer
YESENIA de Venezuela hace 4 años  
YE
3 casos 

En el escaner me aparece cod p1000

Ford Ecosport 2007 4 puertas 1700 kms
Me prende una luz de un candado dejan de funcionar los relojes de velocidad y temperatura y para que arranque le tengo que precionar el tablero desde ya gracias
Marcelo de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 

Vehículo bloqueado y daño en transmisión!

Ford Ecosport 2014 Titanium 95000 kms
Buena tarde a todos espero alguien pueda guiarme con lo siguiente, tengo una EcoSport 2014 que compre en la agencia como Semi nueva, el asunto es que justamente tiene un mes en la agencia ya que se bloqueo de un día a otro y lanza en la pantalla (Transmisión averiada servicio inmediato), además de que enciende la luz de un candado con un coche, no enciende pero todo es corriente. El asunto es que me tocó llevarla a la agencia por este problema y se tardaron más de un mes, esperando la pieza, ellos indican que se daño una tarjeta de la computadora y que era necesario pedirla, hace una semana vo… Leer completa
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Humberto García de México hace 4 años  
HU

Check engine encendido permanente

Ford Ecosport 2014 4*4 Freestyle  95000 kms
Solución error p2008 computador cambiar los solenoides de admisión ubicados al lateral de la batería encargados del cierre y apertura del múltiple, posibles fallas pérdida de potencia y tirones al acelerar, incremento consumo combustible.
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Camilo de Colombia hace 4 años  
CA
1 caso 

Motor inestable

Ford Ecosport 2007 4 puertas 4.5l 56000 kms
Mi camioneta empezó a fallar a partir de que el mecánico la yebo a verificar el me dijo que le tubo que rentar un catalizador para que pudiera sacar la cero pero poco a poco empezó a tener variaciones el motor ahora me aparece el código p0303 y no tengo chispa en el cilindro tres el escanear me dice falsa explosión detectada en el cilindro 3 siento como si estuviera trabajando con tres cilindros pero de repente andando se tironea como si fallara un cilindro mas pero le acelero y potencia si tiene ya en la alta tengo que revolucionarla hasta 4000 revoluciones entre velocidad para que no se jalone también el escape lo escucho como tapado no se oía así
angel de México hace 5 años  
AN
5 casos 

Vehiculo muy malo

Ford Ecosport 2014 titanium 48000 kms
Problemas computador,caja, pierde fuerza
José Escorcia de Colombia hace 5 años  
JO
2 casos 

Antena de encendido se quema y la camioneta se bloquea

Ford Ecosport 2007 4x2 153000 kms
Se han quemado tres antenas de encendido y los técnicos no dan con la falla, la computadora esta buena. La camioneta esta bloqueada.
José Malavé de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 

No enciende

Ford Ecosport 2007 Motor 2.0 automatica 170000 kms
Buenas noches. Mi camioneta 2007 es automática. Hace 15 días se apago en carretera haciendo un ruido fuerte en la caja. Volví a encender y prendió fácil. Rodé algunos 8 kms más y se volvió a apagar, esta vez son ruido en la caja. No volvió a encender. Mi mecánico verifico que estuviera en tiempo, verifico los fusibles, y nada. Al tratar de encender no hacía nada, absolutamente nada y el testigo de temperatura titila o parpadea. Luego un electricista probando y probando desconecto los tres chupones o conectores q van a la computadora. Dejó afuera el de la caja y la camioneta encendió. Sin falla… Leer completa
Hector Nieto de Venezuela hace 5 años  
HE
1 caso 

No enciende mi Eco Sport Automática

Ford Ecosport 2007 4 puertas, Automatica, motor 2.0 125000 kms
Mi eco estaba en buen funcionamiento hasta que noté que las luces del tablero se apagaron con el vehículo en marcha. Al revisar, prendian cuando encendia nuevamente el vehículo pero se apagaban inmediatamente después de encenderlo. La razón era, que por estar dañado el alternador, la computadora activó su sistema de auto protección. Lo cierto es que después de varias semanas el vehículo parado y solventado la falla del alternador, el vehículo no quiere encender. Ya he revisado fusibles, dioderas y otros factores y nada que enciende el motor.
Franklin Ron de Venezuela hace 5 años  
FR

No consigo la ECU

Ford Ecosport 2009 Rural 5 ptas 2.0L XL Y LOW 170000 kms
Tengo una Ecosport versión limitada (Night ranking) y el mecánico me dice que hay que reemplazar la ecu (porque está quebrada) el tema es que no la consigo alguien podrá decirme a dónde la puedo conseguir y si tuviera q comprarla directamente a ford cuál sería el precio aproximado" (ecu rtfo sbu 470 fioka)
Amelia de Argentina hace 5 años  
AM

La camioneta no enciende

Ford Ecosport 2006 motor 2.0 4*4 69 kms
No prende tiene un candado y un motor lo revisaron y dio error 16 pero la persona no conoce de la falla
jorge rondon de Venezuela hace 5 años  
JO

Cambie aceite y sale un. Codigo de motor averiado

Ford Ecosport 2017 4 puertas 84000 kms
Cambie el aceite y. Filtro y. Al. Momento de irme sale un. Codigo de error motor averiado, quisiera saber que. Numero ze. Filtro es el. Que. Mecesita ecoesport. Diesel 1.5
Susy de Chile hace 5 años  
SU
1 caso 

No enciende

Ford Ecosport 2006 4 puertas sincronica 4x2 motor 2.0 450 kms
No enciende el motor aparece un candado en el tablero se ha reseteado la computadora y nada que podrá ser?
Andrea Viña de Venezuela hace 5 años  
AN
1 caso 

Caja cambios automática

Ford Ecosport 2014 Eco sport motor 2000 full caja automática 40000 kms
No tiene tracción y problemas con la electricidad de la caja,también se cambió la batería y reseteada con su computadora.
Juan Fernandez de Argentina hace 5 años  
JU

Falta de potencia en el motor

Ford Ecosport 2005 4 puertas, motor 1.4 tdci 200000 kms
Hola tengo una ecosport 1.4 tdci, con una falla, cuando la aceleras no pasa las 2500 vueltas, al escanear la computadora encontré q estaba en modo de emergencia por el sensor de presión de gasoil se le cambio el sensor y reseteo la computadora para sacarla falla y a las 24hs mas o menos la falla vuelve a aparecer y cuando aparece devuelta no arranca asta que no desconectas la ficha del sensor
pablo de Argentina hace 6 años  
PA
1 caso 

Transmisión automática

Ford Ecosport 2015 2.0 AT Titanium 36000 kms
Compré una Ecosport 2.0 AT Titanium con sistema de caja powershift. He leído con atención la muy buena descripción de su funcionamiento. La única duda que tengo es que en algunas ocasiones al salir, sobre todo en bajas revoluciones, hace como vibración tip oscilante y luego se suaviza. Para que se entienda bien, imaginar que el rodamiento va sobre diminutas ondulaciones del terreno y luego se estabiliza. No lo hace en modo secuencial. Será que hay que ajustar con la computadora? Gracias
Rolando Peppi de Argentina hace 6 años  
RO

La computadora de abordo de 6 funciones, deseo resetearla

Ford Ecosport 2013 se 1.6 sigma 38000 kms
La computadora de abordo de 6 funciones, accidentalmente toque el trip, borrando las informaciones de temperatura exterior, alarma de velocidad, distancia a recorrer con la nafta, etc
oscar tedes de Argentina hace 6 años  
OS
4 casos 

Codigo p351

Ford Ecosport 2009  137500 kms
Le puse el escaner y me tiro p351 y cambie bobina encendido bujias cables de bujias sensor tps nuevos y le hice mantencion al cuerpo de aceleracion y a la valvula iac revise algun corto circuito y nada todo ok pero sigue igual al monento te tomar temperatura este tiene problemas de rpm y aceleracion a ratos ya no se q chequiar necesito ayuda
Eduardo escobar de Chile hace 6 años  
ED
1 caso 

Que significa código P1635

Ford Ecosport 2004 4 puertas 1.6 mecánico 104000 kms
Hola en el escáner me arrojó el error P1635 pero el mecánico no sabía que era si alguien me puede ayudar sería genial
Daroko de Chile hace 6 años  
DA
10 casos 

Se paga en plena marcha

Ford Ecosport 2007 Motor 1600 cc gasolina 164794 kms
Buenas tardes Tengo un Ford Ecosport 2007, motor 1600 CC de gasolina. Desde hace meses me viene dando muchos problemas al arrancar ya que parecía no reconocer la llave. Después de algunos intentos finalmente arrancaba y todo bien. Luego sumó un nuevo síntoma ya de se comenzó a apagar en plena marcha. Sin razón aparente, todo lo eléctrico dejaba de funcionar a excepción de las luces, es decir, los vidrios ya no subían ni bajaban, el tablero se apagaba (solo quedaba encendida parpadeando la luz del candado), las escobillas de limpieza tampoco trabajaban. El radio también se apagaba pero se pod… Leer completa
Gravin de Costa Rica hace 6 años  
GR
3 casos 

Error P0320

Ford Ecosport 2006 Motor 2.0 full 4×4 sincronica 203000 kms
La camioneta se apaga y no se mantiene estable... le cuesta mantener el RPM y si la desplazó en neutro el RPM se descontrola la aguja hasta apagarse...
María Dias de Venezuela hace 6 años  
MA
19 casos 

Cuando voy circulando y quiero acelerar para ir mas rápido se tironea

Ford Ecosport 2007 Ecosport 2.0  144000 kms
Se tironea a la hora de querer avanzar mas rapido y se siente como si perdiera fuerza y me arroja este codigo p0172 (System too Rich) ( bank 1) ojala me ayuden xq ando desesperado.
Mauro de México hace 6 años  
MA
13 casos 

No arranca a la primera

Ford Ecosport 2013 Se motor Duratec 2.0 transmisión manual 90000 kms
No arranca a la primera, si logra arrancar anda sin problemas ni fallas, el problema es que esporádicamente lo vuelve hacer. La puedo echar andar empujándola y dos o tres días anda bien hasta el día siguiente no quiere arrancar de nuevo. El escáner no marca ningún fallo se actualizo la ecu y arrancó sin problema peroooo apareció el. Mismo problema no arranca
Kenji de México hace 6 años  
KE

No prende segunda de electeo

Ford Ecosport 2005 5puertas 1.6 xls 200000 kms
El tema es así. Ya revisaron todo. Resistencias. Sensores. Gaste fortuna pero ahora el electricista dice que no prende la segunda velocidad del electro porque esta mal la computadora. Puede esto ser así?me esta enloqueciendo la vida. Hice le pongan u a perilla para prenderlo manual. Y ahí si prende la segunda. Al ser de. Emergencia debería arrancar si la primero falla. Como eso es lo que paso.me entero que no prendió nunca la 2/tampoco
Nahu de Argentina hace 6 años  
NA

Recalienta teniendo todo nuevo

Ford Ecosport 2007 4 puertas base cn aire 130000 kms
Resulta q hoy llegando a unas cuadras de casa me recalento la eco. Hace 9 meses se le hizo cambio de bomba de agua,radiador,deposito de agua,se hizo prueba hidraulica y cambio de juntas ya q se habia soplado. A todo esto el termostato no lo tiene ya q circula mejor el agua.
Mw dijeron q puede ser una falla en la ecu y que hay que resetear puede ser eso ?????
leonardo de Argentina hace 6 años  
LE

Bloqueo de radio MP3 Ford

Ford Ecosport 2008 4 puertas; automatico 180000 kms
Se bloqueo el radio y no puedo desbloquearlo, no permite colocar el código de desbloqueo dice que debo llevarlo al concesionario. Esto sucedió después de quitar la batería y no colocarle el código de desbloqueo de inmediato a las seis horas apareció ERROR CODE LOCK. Pueden ayudarme a desbloquearlo?
Dene Pernia de Venezuela hace 6 años  
DE
8 casos 

Falla electrica inyector

Ford Ecosport 2012  10001 kms
Hpla amigos. Acabobde detectar que no llega electricidad al inyector 1. Por lo pronto anda en 3 cilindros. Alguin sabe algo del tema? Computadora? Cable? Que podra ser. Gracias
cabritodel13 de Argentina hace 7 años  
CA

La camionera empieza a fallar cuando calienta pero no es siempre la fa

Ford Ecosport 2009 Motor 1600 146 kms
Empieza andando bien lo unico cuando arranca a nasta ala mañana no regula bien luego cuando pasa a gas anda bien cuando calienta empieza la falla que no lo ase siempre sino avese es algo raro parese que se quedara sin fuerza y no acelera la e llevado al mecanico le an echo un monton de cosas una fue limpiar el catalizador le ponen la computadora la programa anda bien unos dia y empieza de nuevo la falla el mecanico como que se le ardio los papele ahora quiere mandar a reparar la computadora abra alguien que le paso lo mismo que me pueda a ayudar desde ya gracias por su atencion y espero que me alluden
Javier de Argentina hace 7 años  
JA
1 caso 

No enciende

Ford Ecosport 2006 5 puertas full tdci 133000 kms
Hola me llamo fernando soy nuevo, les comento compre una ecosport tdci mod 2006 con el tanque de combustible desconectado, la traje andando perfecto pero venia con un bidon con dos mangueras directo a la bomba sin pasar por el filtro. Le cambie el filtro ya que el que tenia estaba tapado conecte todo y llega gasoil a la bomba pero gira y no enciende, quisiera saber si alguien tiene un diagrama de como va conectado desde el filtro a lo mejor puse algo mal o si ay que resetear la ecu ya que el filtro trae 2 sensores. Desde ya muchas gracias
fernando de Argentina hace 7 años  
FE

Tengo una falla de combustible hacia el motor

Ford Ecosport 2003 4x2 20001 kms
Tengo un problema con mi camioneta eco spor al momento de encender se consume al dia dos tanques de gasolina la lleva al motor le hice cambio de aceite y filtro luego la volvi encender paso lo mismo cambie filtro aceite no prendio mas le meti un scanner me arroja estas dos fallas p0325 y p0122 ya tiene los filtros limpios inyectores limpios etc etc
eduar de Venezuela hace 7 años  
ED

Hace para prender pero no arracan

Ford Ecosport 2007  180000 kms
Amigos una ayuda alguien que de verdad sepa que me responda tengo una ecosport 2007, y mi hijo queria poner el electro directo y de loco le metio corriente positiva por el chupon donde se conecta la valvula de la temperatura, ahora no prende que sera? me dicen que es la computadora. Pero otros me dicen que no
henry-1996 de Venezuela hace 7 años  
HE

Luz Bateria en Tablero Encendida

Ford Ecosport 2007  132700 kms
Motivado que alternador original se quemo y no logre ubicar otro. Le fue instalado uno nuevo pero no original. Aunque tecnico electricista me indican que manda lo necesario , al no ser original la computadora lo detecta y prende la luz del tablero. Me gustaria conocer y alguien ha tenido el mismo problema , y si esto puede ocasionar alguna consecuencia. Gracias
siervo de Venezuela hace 7 años  
SI
3 casos 

Embrague, motor otros

Ford Ecosport 2014 freestyle 4x4 55000 kms
Comprada 0km, pistoneaba, le cambiaron todos los botadores, vibraba el embrague, le cambiaron el embrague, no mantenia las revoluciones, le reprogramaran la computadora, no arancaba, tenia cable cortado de bateria, se aflojo tensor de rueda, etc, etc. Hoy pistonea, vibra el embrague, tiene un golpe en el motor. Que m vendió Ford.
Eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
1 caso 

Fallas de cilindro y luz en el tablero

Ford Ecosport 2015 4 puertas,SE 1.6 49980 kms
Bueno les cuento tengo una escosport 1.6 Se. Y comenzó con problema a los 35 mil km maso y ahora tiene 49700 km, que se encendía la luz en tablero y se va. La falla en la aceleración como si le faltara nafta y cabecea cuando falla. Y por ultimo quedo en tres cilindros y no me arranco mas... la lleve al concesionario y la pusieron en la computadora borraron las fallas y arranco... la deje la parta que la revisen bien porque hace 6 meses que estoy peleando con las fallas...
chiche de Argentina hace 7 años  
CH
2 casos 

Problemas de cableado de llave, funcionamiento incorrecto velocimetro

Ford Ecosport 2009 DIESEL, TDCI  94000 kms
La eco el domingo funciono mal cuando estaba manejando el velocimetro se volvio loco, subia y bajaba y se frenaba. La lleve al mecanico y coloco la llave en la computadora y salio la pantalla de la pc asi: problema de cableado de llave, no recibe codigo completo; falla admisibilidad de interruptor de marcha atras, circuito de bujias de precalentamiento; funcionamiento incorrecto de sensor a de velocidad; y correlacion a/b del interuptor de freno. Por favor diganme que hago
CLAUDIA de Argentina hace 7 años  
CL
6 casos 

Arranca y se apaga no se mantiene

Ford Ecosport 2005 4 puertas 38 kms
Me podrían ayudar, tengo una eco 2005, pero tengo 4 meses con la camioneta parada, todo empezó por una fuga de aceite el mecánico que la tenia no la supo amar y no supo ponerla a tiempo me le dio marcha por ende ya sabes lo que paso, se rectifico la cabeza pero me dejo el ventilador suelto y se genero un corto aterrizo, me lo arreglaron pero llego a la computadora, se la cambiaron y programaron, aun así no quedo la use por unos cuanto kilometros y se calentó la camioneta no había compresión al parecer optamos por comprarle maquina para por si se trataba de fallas mecánicas, ya la instalaron pero no queda, da marcha pero no se mantiene prendida... la vdd ya no entiendo que es lo que tiene.
karlardz de México hace 8 años  
KA
1 caso 

Se puede poner gas

Ford Ecosport 2005 4puertas full motor 2.0 16 val  195500 kms
Se me quemo un inyector por usar gas de la computadora no llegaba pulso y la puentiarion y anda ahora el motor es un dametec 2.0 16 válvulas se puede conseguir la computadora gracias
el pana de Argentina hace 8 años  
EL
1 caso 

Se me perdieron las dos llaves

Ford Ecosport 2008 4 puertas 2.0 50000 kms
Se perdieron las dos llaves sacar una nueva es muy costoso que comprar los cilindros otra llave y el transeptor ahora solo necesito codificar los nuevos elementos con la computadora mi pregunta a donde ? acudo quien me puede ayudar
carmen de Venezuela hace 9 años  
CA
2 casos 

Frenos averiados ande despacio; abs averiado

Ford Ecosport 2013 4 puertas, base 22000 kms
De un día salí lo mas tranqui arranco fui hacer las compra, y a la tarde quise arrancar y me salían esto mensaje no me arranco, llame a la concesionario ford y me dijo que era problema de batería al estar agotada la batería la computadora se des configura y manda cualquier mensaje.
Preocupado ya que hace 1 año que tengo mi eco, decía que no podía ser esto, afirmativamente cargue la batería con otro auto durante 10 minuto desconecte los cable que use de puente y arrrranco sin ningún problema. Espero que le sirva alguien gracias
OVEJA de Argentina hace 9 años  
OV

Codigo 16 falta de comunicacion entre modulos

Ford Ecosport 2006 4 puertas fullmotor 1.5 disel 100000 kms
Hola a todos yo quiciera saber donde y de que color es el cable que comunica los mudulos
german de Argentina hace 10 años  
GE
7 casos 

Fallas de aire acondicionado

Ford Ecosport 2005 xlt 2.0  120000 kms
Al encender el aire acondicionado la camioneta pierde fuerza y no acelera hasta intentar dos o tres veces agarra de nuevo y sin el aire funciona de maravilla se le cambio la bobina, bujias,cable de las bujias, sensor map y se limpiaron los inyectores se le cambio el filtro de gasolina y se revisaron los demas sensores y estan funcionando bien tambien se reviso la computadora y aun persiste la falla
henry ecosport de Venezuela hace 9 años  
HE
2 casos 
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