Marca el check pero me marca el sensor de oxigeno le cambié la bobina xq no encendía ahora ya enciende pero está inestable y sigue el problema ven cilindro 2 me marca el sensor de ixigeno

Buenas noches

Tengo una ecosport 2008 fallan dos cilindros 1 y 2 le cambie bobina,rvise compresion,cambie inyectores,cambie computadora,cambie arnes,inmovilizador llave ,tablero cambie sensor map. Y me sigue arrojando el codigo circuito primario y secundario bobina a y circuito primario bobina b. Me podrian ayudar falla dos cilindros la inyeccion con tester de led parpadean lento en inyector 1 y 2.

Hola Gente tengo un problema con mi eco 2011 Nafta 2011 XLT Cuando lo enciendo marcha bien. Pero si salgo a probarlo luego de un rato se me pasa a 3 cilindros y siempre con la falla de encendido en el cilindro 2 se cambiaron inyectores y bobinas y sigue el mismo problema ya no se que hacer...

El problema era que no encendía sino después de cuatro o cinco intentos. El tablero siempre tenia encendido el checkin enginne; por tanto se le lavo el cuerpo de aceleración, se le cambiaron todos los inyectores y se lavo la IAC y nada. Finalmente al checar la bomba de gasolina, la presión no subía de 40 libras y ademas se iba cayendo lentamente, por ello se bajo la bomba y se examino en el banco; entonces se detectó que la manguera interna (de la bomba) estaba rota y por tanto botaba la presión por allí; el mecánico seleccionó una manguera marca Parker para reemplazar la rota por que dice que… Leer completa

Se cambiaron inyectores porque no pasaron las pruebas, quedaban tres goteándole y uno con chorro, inicialmente bien y a la semana se repitió lo mismo con los nuevos, se enciende nuevamente el check e incluso en ciertos casos hay que darle arranque en dos o tres oportunidades (start). Que estará pasando, gracias.

Hola tengo una Ecosport con el motor Zetec Rocam 1.6 que regula genial, no falla. Lo único que tiene es que las sacas a la calle la pisas para que salga y no se sale como si le faltara nafta o aire, pero nos fijamos si el escaner nos da algún código de falla y no sale nada Chequeamos presión de combustible y esta bien aproximadamente en 3,0 bar. Se craqueo el Sensor Map, Sensor de aire, Sensor de Oxigeno y se Cambiaron los 4 Inyectores y el filtro de combustible y no sigue igual. Si saben algo que pueda resolver el problema les agradecería.

Hicimos el motor nuevo se cepillo cambio tapajuntas, calibre valvulas cambie inyectores termoswich radiador ternostatp bomba quedo ok
Al sacar el motor se solto una pata derecha o sea se despego como aun no la consigo se puso pegada quedo bien resulta que lo probamos y luego de doscientos kilómetros al encender de mañana se pone como error de panel donde mide agua prende la luz del agua titila como su estuviera roto y enciende el ventilador tamb lo siento acelerado
Esto es cuando rec prende al rato se pone bien
Que puede ser si todo esta ok despues q anda no repite esto se normaliza espero me difan que cren muchas gracias

Hola tengo una Ecosport, Que regula genial, no falla. Lo único que tiene es que las sacas a la calle la pisas para que salga y no se sale como si le faltara nafta o aire, pero nos fijamos si el escaner nos da algún código de falla y no sale nada Chequeamos presión de combustible y esta bien aproximadamente en 3,0 bar. Se craqueo el Sensor Map, Sensor de aire, Sensor de Oxigeno y se Cambiaron los 4 Inyectores y el filtro de combustible y no sigue igual. Si saben algo que pueda resolver el problema les agradecería.