Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Bujias de tres electrodos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2010  39000 kms
Hola, tengo un chevrolet spark del 2010,actualmente tiene instaladas bujías de un electrodo, mi consulta esta relacionada acerca de que deseo instalarle bujías de tres electrodos,,¡¿ Eso me afectaría el funcionamiento correcto del motor?

Muchas gracias
Jose de Chile hace 8 años  
JO
3 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola como estas,no afecta nada si coloca bujias de dos electrodos ,de tres ,o de cuatro siempre y cuando respetes el grado termico recomendado por el fabricante saludos
Luis de Chile hace 8 años
No sirven de nada si no cambias el distribuidor, debes aumentar la potencia de éste... para poder alimentar los tres electrodos... es mejor solo un electrodo, la chispa es una pero potente, al ser tres electrodos la chispa es menor porque se debe repartir en tres... Saludos
jhonatan franco de Colombia hace 6 años
No afecta en absolutamente nada, y no tienes que cambiar nada, los electrodos adicionales son única y exclusivamente para que la chispa salte mas rápido, por cualquiera de los electrodos, ya sea que tenga 2, 3 o 4
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Chevrolet spark 2010 no tiene distribuidor, saludos
Jose de Chile hace 8 años
Muchas gracias,Luis y El Zurdo
Luis de Chile hace 8 años
Perdón, quise decir bobina...
Jose de Chile hace 8 años
Luis,,no te entiendo cuando dices que hay que cambiar la bobina,agradeceria que me comentases al respecto
Muchas gracias
IPXSPX de México hace 8 años
Ponle bujías de platino (o bien si tienes mas presupuesto, ponle unas de iridio que son todavía mas efectivas que el platino). La chispa no se divide, no tiene nada que ver, solo tiene mas probabilidades que se pierda la chispa por otros motivos, y con mas electrodos aseguras que la chispa se lleve acabo en el lugar en la posición en la que debería. Yo tengo bujías Bosch de Platino de 4 Electrodos. Te las recomiendo, pero si tienes presupuesto, compra de Iridio.
luis eduardo de México hace 7 años
¿es cierto que las bujías de iridio ya vienen calibradas de fábrica? porque es tan sensible el borne (+) que cuando se tratan de calibrar se daña ése?
luis eduardo de México hace 7 años
Tengo bujías Bosch FR8D1133X de iridiom ¿son adecuadas para un spark 2015?
Eduardo de Panamá hace 6 años
Tengo u spark gt 2012 cuando enciendo el aire enpieza a vibrar la le limpiaron el sistema de aceleracion y cambiaron la iac y sigue lo mismo tendra q ver q le cambie el tipo bujia a unas delco
jhonatan franco de Colombia hace 6 años
El problema radica en la IAC, pudieron haberla cambiado, pero esta válvula tiene un calibre especial, y si la montaron pero no la calibraron es como si no hubieran montado
ALEX de México hace 6 años
Tengo un spark 2015 pero xq suve el nivel de aceite en la valloneta y no es agua xq el aceite esta limpio pero suve el nivel ligeramente dia a dia...
Pienzo que es gasolina xq gasta un poco mas...ayuda x favor
Nadis de México hace 5 años
Tengo un spark Ng 2016… compre bujías de iridio de un nodo, a cuánto se deben de calibrar???
Abraham273 de México hace 5 años
Yo le puse bujias de iridium a mi spark 2016 y antes de ponerlas las calibre con el calibrador tipo moneda y al parecer las dañe por que esta vibrando y me prendio hoy el check engine mañana le cambiare las bujias normales para ver si ese es el problema, las bujias de iridium no se calibran ademas que es muy delicado el electrodo
Lancerv822 de México hace 4 años
Empecé a notar que gastaba más gasolina de la normal decidí abrir un poco la calibración de las bujías (.45) el manual especifica (.32) y bajo el. Consumo de gasolina el sensor de oxigeno trabaja bien y si pongo la calibración. 32 gasta mucha gasolina que puedo hacer ?
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Calibración de bujias

Chevrolet Spark 2016 Ng  60000 kms
Cuál debe ser la calibración de las bujías de iridio con un nodo para el spark Ng 2016?
Nadis de México hace 5 años  
NA
6 casos 
Marcos Martínez de México hace 5 años
En cuanto deben de calibrarse las bujías de un Spark ng 2016
Elymendez de Venezuela hace 3 años
Yo le meto 0.45 al calibre de cada bujia y me queda bien
lupita de México hace 4 años
Tambien quiero saber como deben calibrarse
MsLv de México hace 3 años
Alguien sabe cuánto lleva de calibración las bujías de spark Lt 2019
Axel de México hace 3 años
Alguien sabe la calibración de spark Ng 2019 por favor paro
Fernando de México hace 3 años
Calibracion de bujías para spark 2016 1.4 LT ?
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No pasa corriente a la bujia dos y tres

Chevrolet Spark 2011 sparj 5p STD 1.0L activo 70000 kms
Buenos dias, tengo una consulta mi auto andaba bien cuando de repente perdio fuerza no sube cuestas y vibra mucho se prendio el foco del motor. Lo lleve ya a dos mecanicas, le camviaron bujias, bobina, cables, le scanearon y dio ERROR EN COMPUTADOR ya revisaron el computador y no tiene daño. Pero no encuentran la falla. Alguien que me pueda ayudar? Por favor es urgente
Fyte de Ecuador hace 8 años  
FY
8 casos 
andy de Colombia hace 8 años
Puede ser el catalizador buen dia
andy de Colombia hace 8 años
Si no pasa corriente 2 y 3 cambie el computador asi aparesca bueno no lo esta a mi me paso igual
Brayan vifal de Chile hace 3 años
Ami me pasa eso ahora pero lo metí al escáner y arroja que es el bobina...y el auto está andando pero como que se pierde la corriente a ratos
Diana de El Salvador hace 8 años
Alguien sabe el precio de la computadora de un Spark 2008? En dolares.
robert de Chile hace 8 años
El mio le pasaba algo parecido no tenia fuerza y temblabab era un inyector malo
Ivan de México hace 7 años
Que tal amigo disculpa que fallas asia el tuyo? Yo tengo un spark 2011 se me prendio el check engine tironea mucho en baja y vibra mucho parado ya me cambiaron bujias bobina y sigue igual y me revisaron la computadora y no es tampoco
Toño de México hace 7 años
Checa presión de la bomba de gasolina
O chido ca tus inyectores como trabajan lleva los a un laboratorio de inyectores y
LexR3 de México hace 4 años
A mi spark le cambié bobinas y cables u se solucionó el problema tenía las mismas características
Fyte de Ecuador hace 8 años
Muchas gracias por su ayuda le soldaron al computador eso me dijeron en metrocar después de dos meses de no encontrar más daño. Pero ahora que me lo entregaron vibra cuando me detengo como que se quiere apagar y pierde fuerza en las cuestas. Alguien sabe que puede ser tal vez?
Jhon de Colombia hace 6 años
Buenas mi spark gt 2011 se le siente que esta quemando gasolina me dicen que le cambie las bujías pero veo que a varios carros que le an cambiado presentan problemas que me aconsejan
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Falla al encender en frío bujias llenas de gasolina

Chevrolet Spark 2006 4 puertas 1.0 35200 kms
Amigos mi spark presenta una falla en frío las bujías las llena de gasolina y enciende con falla luego de calentar mejora mande a limpiar los inyectores y la falla continua alguien q me ayude se los agradezco
rolando mendez de Venezuela hace 7 años  
RO
7 casos 
Ale1610 de Venezuela hace 7 años
Pudiera ser el cuerpo de aceleración. Métele el escáner a ver que código te da... Reprograma el cuerpo de aceleración
rolando mendez de Venezuela hace 7 años
Voy a llevarlo a escanear otra ves ya q todavía tengo el problema lo cargo un poquito acelerado ya q le gradúe la gualla xq sino se me apaga igual cuando lo enciendo en frío tengo q acelerarlo rápido xq ,si lo dejó unos segundo sin acelerarlo de una ves llena de gasolina la bujía numero 1ya le cambie bujías, cables, conector del cuerpo de aceleración bobina limpieza de inyectores válvula de temperatura y nada q mejora el carrito..
Ale1610 de Venezuela hace 7 años
Prueba desconectando el cuerpo de aceleración y ve como anda. También pudiera ser un problema eléctrico, aunque no creo
jhonatan franco de Colombia hace 6 años
Revisa el sensor de oxigeno
carlos v de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tengo una falla en mi spark 2007 la bujia 4 se me llena de gasolina el mecanico me dijo que era la camara la mande a cepillar acentar valvulas y quedo igual le cabie cables bujias y sigue igual me tiene loco esa falla
luis solorzano de Venezuela hace 6 años
Mano yo tengo el mismo problema el mio frio prende y caliente no tengo q prenderlo empujado porque las bujia se llenan de mucha gasolina y no deja hacer chispa le saco las bujia las limpio monto y juas prende, el problema aun no lo eh resuelto perde la falla proviene de la computadora que no le manda buena señal al cuerpo de aceleracion y por eso no regula la entrada de gasolina me dijeron que en barquisimeto hay una lado donde uno arregla la computadora
carlos v de Venezuela hace 6 años
Amigo resolví mi falla y el problema era las válvula y guias
Mcclovio3 de México hace 5 años
Ayuda tengo spark 2011 y por las mañanas con el frío el carro no quiere prender tengo que sacarlo al sol por que de otra manera no quiere prender ya prendiendolo no falla
Gallegos de México hace 18 días
Buenas tardes, me podrías comentar cual fue la solución?
Alexanderth de Perú hace 5 años
Hola buenas noches tengo un Chevrolet spark del 2012 no prende en frío tengo que hacerlo calentar para que arranque y no se apague alguien me. Podria ayudar por favor!!
carlos v de Venezuela hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleración a. Ver
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Falla en bobina de bujías

Chevrolet Spark 2014 4 ptas motor 1.2 53000 kms
Tengo 1 año 10 meses con mi spark 2014 y van 5 veces que le cambio la bobina donde van las bujías no le encuentran la falla sólo en 2 ocasiones me han echó válida la garantía
Santiago de México hace 8 años  
SA
7 casos 
Juanmabar de Colombia hace 8 años
A me me paso algo similar en mi spark del modelo 2007, quemó 3 bobinas, pero al colocarle la 4 cambie los cables y bujías originales y todo bien hasta ahora
Roberth de Colombia hace 4 años
Tengo un spark cronos 2014 resulta q presenta una falla cuando solo cuando esta frio la falla es q cuando lo prendo vibra demasiado y se apaga pro inmediatamente el calienta no vuelve a fallar sino asta q se vuelva a enfriar y ya se le a hecho de todo un poco pero no se encuentra la falla agradezco a quien me pueda ayudar a solucionar mi problema
wagner sequera de Venezuela hace 4 años
Tengo un spark 2007 una mañana al intentar salir de la casa simplemente no encendio le cambio la bobina y nada de los tres cables que alimentan la bobina cuantos deben llevar corriente?
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Calibración de bujias

Chevrolet Spark 2014 Lt 99850 kms
Mpecé a notar que gastaba más gasolina de la normal decidí abrir un poco la calibración de las bujías (.45) el manual especifica (.32) y bajo el. Consumo de gasolina el sensor de oxigeno trabaja bien y si pongo la calibración. 32 gasta mucha gasolina que puedo hacer
Lancerv822 de México hace 4 años  
LA
19 casos 
Mariano de México hace 3 años
Tengo un spark modelo 2014,antes de la afinación tenia un rendimiento de combustible de entre 17y 18 kilometros por litro en ciuada,el mecánico lo afinó y calibró las bujias a .35 y ahora gasta mas gasolina,me da rendimiento de entre 15 a 16 kilometros por litro.
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No enciende el motor tampoco llega chispa a las bujias no llega corrie

Chevrolet Spark 2008  850000 kms
Tampoco llega corriente a la bobina y menos a las bujias
Julio de Chile hace 7 años  
JU
2 casos 
luis de Colombia hace 7 años
Amigo si tu vehiculo no hace nada al momento de girar el switch es el fusible de inicion que esta abierto es de 30 amperio
Julio de Chile hace 7 años
No amigo aún no se puede encontrar el problema Enciende todo el tablero y da arranque pero no parte
luis de Colombia hace 7 años
Amigo dale inicio y lo acelera a la vez si enciende y se apaga cuando dejas de acelerar el problema esta en el cuerpo de aceleracion
cesar de Ecuador hace 7 años
Amigo si encuentra la solución la comparte, ya que mi vehiculo a raiz de que le lave el motor no enciende, y no llega la chispa a la bobina-
DOMEGAL13 de Venezuela hace 6 años
Sensor CKP, si no llega chispa y la bomba de la gasolina no funciona revisa ese sensor
jhonatan franco de Colombia hace 6 años
Si no le esta llegando corriente a la bobina revise el fusible de la caja fusilera, y en su defecto que este saliendo la señal de la computadora
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Dos bujías salen con aceite

Chevrolet Spark 2011 4 puerta 140000 kms
Hola. Mi duda es la siguiente: tengo un spark gt 2011 que moja de aceite las bujías 1 y 4. En principio note que la salida de la válvula PCV lo habían tapado con silicon gris. La destape y la conecte al múltiple de admisión. Que me recomiendan hacer para solucionar el problema. ?
Juanbaque de Ecuador hace 5 años  
JU
4 casos 
Adrián de México hace 5 años
Hola que tal me podrían decir a cuanto van calibradas la bujías de un chebrolet spark
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
En la tabla de Bujias ACDELCO dice que 1.1 mm
1
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Esa PCV no se puede tapar porque esa es para manejar los Gases que se producen en el motor y si la tapan el aceite busca salir porque al no salir los Gases incremnta la presion y daña la empacadura de la tapa Valvula y los Gorritos de las valvulas, verifica si echa humo por el escape?
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No llega corriente en la bujía 1 y 4

Chevrolet Spark 2007  230000 kms
El carro no me quería dar encendido y le limpiaron las conexiones y dejaron de funcionar los puesto 1 y 4 pero lo probé con la bobina de otro carro y no funciono los cables están bien las bujías también si alguien me puede ayudar mi carro es un chevrolet spark 2007
jader de Colombia hace 7 años  
JA
1 caso 
luis de Colombia hace 7 años
Compañero cambia la bobina de encendido o alta esta mala el puesto 1,4
jader de Colombia hace 7 años
Nada lo probé con otra bobina pero tampoco le cambie los cables y las bujías
luis de Colombia hace 7 años
Desconeta la bateria por 30 segundo para que la computadora se recetee
Pedro Brucessi de Argentina hace 2 meses
Tengo un fiat 1.3 y no le llega chispas a las bujías, como puedo probar las bobinas con un tester?gracias
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Recién anillado y emchunba la bujía número 1

Chevrolet Spark 2007  260 kms
Se anillo y se le hizo mantenimiento a la cámara y se le monto bomba de aceite nueva y emchunba la bujía 1ayudemen por favor
Darwin de Venezuela hace 7 años  
DA
3 respuestas 
William Spark de Colombia hace 7 años
Pueden ser varios motivos, si el inyector de combustible de ese puesto no funciona se humedece la bujía, si se partió el anillo del pistón también puede suceder, o si se dañó el gorrito de válvulas de ese puesto, prueba intercambiando de puesto los inyectores
Darwin de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo el mecánico me dice que son los gorritos
jhonatan franco de Colombia hace 6 años
Todo depende de algo, la esta mojando de gasolina o aceite?
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Problema con una bujia

Chevrolet Spark 2007 4puertas 1 kms
Buenas mi spark precenta que la bujia nro 2 esta llena de gasolina y precenta falla en la fuerza del motor, al cambiarla queda perfctamente funcionando y luego al rato precenta la misma falla. Ya son varias veces que lo he hecho, podrian alguien decirme si debo cambiar el inyertor de ese cilindro nro 2???
ventufer de Venezuela hace 7 años  
VE
3 casos 
Jhonny c de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con 1 y 3, se anillo el motor, cambio de válvulas con guías y las gomas y me sucede lo mismo, moja mucho esas dos bujías, se limpian y quedad perfecto, por favor, nos pueden ayudar, gracias
rolando mendez de Venezuela hace 7 años
Amigo igual ando yo y la solucion que me da el mecanico es cambiar las valvulas de admision me explica q lo mas probable es q la 1 y la 3 se allan quemado ya que hace dos años rebemto la correa de tiempo y me explica ya ya perdieron laasentada yo antes del diagnostico le cambie cables bujias limpieza de inyectores y la falla continuaba ya por ultimo se le hizo medida de compresion a cada cilindro y efectivo el 1 y el 3 estan por debajo del 2 y el 4
William Spark de Colombia hace 7 años
Intercambia el inyector de puesto y si el problema se traslada a él otro puesto definitivamente será el inyector
carlos v de Venezuela hace 6 años
Amigo mi Stark estaba así y resolví cambiando las válvulas,guías y gomas de válvulas y quedo bien
ROLANDO de México hace 4 años
Cuanto te salio todo amigo??
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No aguanta mínimo y carbonizA las bujias

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 370000 kms
Cuesta pa prender pero al rAto empareja. Limpio las bujias casi a diario pero salen negras de ollin
Wil guaro de Venezuela hace 5 años  
WI
4 casos 
LuisGuzman225 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias hermano, mi spark tambien presentaba ese problema despues de tanto investigar dimos con la falla la cual es el sensor de minimo que esta integrado en el cuerpo de aceleracion. Bueno en cuerpo de aceleracion hay unos engranajes del sensor de minimo que son los que permiten que la mariposa quede levemente levandata permitiendo la entrada de aire. Tambien te recomiendo que cambies las bujias y le hagas servicio al alternador
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Moja 1 bujia con gasolina

Chevrolet Spark 2005 Matis 1000 cc. 450000 kms
Disminuyo notablemente la fuerza y revisando todo...se detecto que humedece la bujia numero 4...se retira y de secs se limpia...se coloca y queda normal de fuetza...a unos pocos kilomnetros de recorrido vuelve y pierde fuerza y rrvisando vuelve y humedece la bujia n. 4...se le cambio cables de alta. Y no es eso...sele cambio el inyector n 4...y sigye con el problema...muchas gracias por su ayuda...WILLIAM ROA
William Roa Sarmiento de Colombia hace 4 años  
WI
7 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Cambie las bujias, no esta echando la chispa suficiente y se vuelve carbon la punta
William Roa Sarmiento de Colombia hace 4 años
Gracias...por la respuesta...se. Detecto un imperfecto en el eje de levas...ya lo cambie...ahora es que la boina bota poca. Chispa...se le coloca corriente directa. De la bateria y la aumenta considera blemmente...y normaliza la fuerza del motor...sera falla de computador...? De nuevo gracias...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Trate de evitar colocar directo de la bateria porque eso es electronico y puede quemar la computadora; es un fallo de corriente; revise si movio los cables de atras por donde esta el arranque alli estan unos cables revisen que esten bien conectados y el de masa, el del automatico. Revise con paciencia las conexiones hasta la que esta debajo del cuerpo de aceleracion;
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Prende pero al rato deja de prender y me llena las bujías de aceite

Chevrolet Spark 2007 4 puerta  185000 kms
Quiero saber el problema, el carro tiene presión, ya le cambié la pila de la gasolina, la falla empezó después de ajustar los martillos para quitar el ruido que hacía
César de Venezuela hace un año  
1 caso 
Cdjunior de Guatemala hace un año
Problema de sellos de válvulas o asientos de válvulas
Reparación de cabeza de culata, cambio de sellos y válvulas
César de Venezuela hace un año
Ok mañana intentaré con eso haber que pasa
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Problemas con aceleración y fallas en las bujias

Chevrolet Spark 2009 Ls 65000 kms
Hola miren tengo un spark me ha dado muchos problemas desde las llantas el material es malo se abollan y se desaforman las tuve que cambiar por otras deportiva de mejor calidad problema resuelto ahora estoy hace un bien tiempo con problemas de potencia inestabilidad en el motor parti haciendo afinamiento completo,filtro aire cambio de bujiar filtro de bencina,limpieza de inyectores este parte se desconfiguro el cuerpo de aceleración...fui a un scanner y se solucionó...mejoró bastante ahora presenta fallas nuevamente limpie todos los sensores mejorando un poco ,ahora volví a cambiar cables de bujías más bujías pero ahora parece que tiene aceite en el cuerpo de aceleración no se que XUXA más hacer el auto es muy malo y no tiene potencia tuve el kia morning nada que decir buen auto
Andriu de Chile hace 9 años  
AN
1 respuesta 
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Sustituye la valvula PCV, debe ser la causa del aceite en el cuerpo de aceleración
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Problema con bujia

Chevrolet Spark 2012 4 puertas semi full motor 1200 190012 kms
Mi automóvil spark gt esta quemando una sola bujía a que se debe esto y cual es la solución
Cristianalejandro de Colombia hace 4 años  
CR
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, tienes colocados bujias de diferentes marcas? revisa que todas sean iguales y que esten calibradas como lo recomienda el fabricante, los inyectores tienen su mantenimiento o estan limpios?
Cristianalejandro de Colombia hace 4 años
Las 4 bujías son de la misma marca y de igual numeración los inyectores se les hizo su respectivo mantenimiento
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Con el tiempo las Bujias pierden su resistencia inicial al igual los cables de las bujias, por eso recomiendan cambiarlas cada cierto tiempo y si se dejan mas de ese tiempo te pueden causar fallas de cabezeo, demora en encender, perdida de potencia y vuelve loco a cualquiera. No coloques dislike por favor en la manito
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Por favor, tengan cuidado cuando revisan las respuesta, quede con negativo; como que fue que le dije algo malo de respuesta.
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Se queda acelerado después de haber cambiado bujias

Chevrolet Spark 2016  40000 kms
Le cambié las bujías a un spark 2016, se le quitaron las de agencia por unas de iridium GNK. El problema es que Varea las revoluciones, estando estacionado (cambia de 600 a 800 y hasta 1000); una vez en marcha se queda a 1800 revoluciones(se queda así unos 30 segundos a menos que pise el acelerador). Ya le pasaron el escáner y no arrojo ningún código, también se reseteo y nada. Se le desconecto la batería por 15 min. Y sigue con la falla. ( Antes del cambio de bujías, no presentaba ningúna falla, realmente se le cambiaron, para que tuviera un mejor desempeño)
Lalo Hernández de México hace 7 años  
LA
6 casos 
Moisés de México hace 4 años
Qué tal ! Saludos a todos los que consultan esté Foro... Hoy les vengo a decir algo qué me paso y espero sea de Gran ayuda... Hice cambio de bujías normales de agencia por unas de Iridium ! El problema es que al Armar todo y echar a andar mi Chevrolet Spark 2015... Arranco acelerado y también variaban las revoluciones... Para no hacer tan grande el comentario... Regrese a la refaccionaria a reclamar las bujías argumentando qué no eran compatibles con mi vehículo... Me dijeron que no tenía nada que ver... Que checara bien, pero yo me aferré a qué eran las bujías y me las cambiaron por las normales nuevamente... Regrese y volví Armar todo nuevamente y siguió la misma falla... Entonces comprendí que no eran las bujías el problema. ! Me puse a desarmar de nuevo y todo parecía bien... Pero en un momento entro luz por un orificio del múltiple y Vi un empaque ó orring de color verde y entonces supe que ésa era la falla... Ése empaque pertenece a el tubo metálico qué entra con seguro por la parte de atrás del múltiple entre el múltiple y la pared del motor del vehículo... Saque el empaque del múltiple lo acomodé en el tubo qué mencioné y listo... acabo mi sufrimiento qué por horas viví y no comprendía el porque. !!!
isbe de Venezuela hace 3 meses
Solucionastes rey me paso eso y note que la guaya la tenía un poco floja lo temple y coloque doble clips y listo problema resuelto...
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Me ha quemado la misma bujía

Chevrolet Spark 2008 4 puertas  158000 kms
La misma bujía se quema a los 2 meses me dicen que está enchumbada no se que es eso. Que pareciera que pasara aceite , necesariamente es porque va pedir reparación?
Jhoan de Venezuela hace 2 años  
JH
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Te explico con grafica; el aceite de motor sube a la camara cuando prendes el carro por la bomba de aceite que chupa desde el carter y envia a la camara y luego baja, todo ese aceite lubrica metales para evitar que se fundan, ese aceite
Que no debe bajar a los pistones; cuando los gorros o sellos se dañan (te anexo figuras ilustrativa) bajan el aceite por los vastagos y enchumba las bujias de un hollin o pegoste y luego se pierde esa chispa y comienza el brinco. La solucion es cambiar los gorros de ese piston o cambiarlos todos; eso se puede hacer destapando el tapavalvula y con un extrator se sacan y colocas los nuevos;
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De mojan las bujias de aceite y pierde fuerza

Chevrolet Spark 2018 1.4l Aut Gasolina Ltz 122000 kms
Prende el check engine y pierde fuerza
Francisco de México hace 3 años  
FR
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo mas comun podria ser que tenga anillos malos o cilindro pero hay que descartar posiblemente que sea el aceite que estas usando te recomiendo medir compresion
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Cambie las bujías y ahora está acelerado y me salen errores en el esca

Chevrolet Spark 2012 Gt, 1.2 full 4 puertas 56000 kms
Buenas le acabo de cambiar las bujías a mi spark gt y salí a dar una vuelta y esta acelerado me salen errores en el escáner que es el sensor del termostato y las bujías nuevas quedaron totalmente negra y el vehículo venía funcionando perfectamente
Fabian de Colombia hace 9 años  
FA
4 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
isbe de Venezuela hace 3 meses
Me pasó tal cual loismo le hicieron cambio de bujías ahora se acelera mega enorme antes no presentaba ninguna fallita
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Falla en mínimo y ahúma las bujías

Chevrolet Spark 2008  120000 kms
Se le limpian las bujías y las ahúma de carbón inmediatamente al parecer gasolina o mala mezcla con aire?
juan barreto de Venezuela hace 3 años  
JU
3 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Cambiele las bujias, tienes baja la resistencia y poca chispa
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Bujía carbonizada

Chevrolet Spark 2017  220000 kms
Hola. Tengi un Chevy 2007 que sale la primera bujía carbonizada no mojada de echo llega el momento en que se quema. Ya se ha cambiado anillosal cabezote. Y sigue igual. Que podrá ser?
Yoni de México hace 3 años  
YO
3 respuestas 
Yoni de México hace 3 años
No he resuelto el problema...
Yoni de México hace 3 años
No he resuelto el problema
Alis de Venezuela hace 3 años
Hola, pudiste resolver este problema? Mi Spark carboniza la primera bujía también
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Cambio de bujías en iridium

Chevrolet Spark 2015  30000 kms
Buenas tardes me gustaría saber si es recomendable ponerle bujías de iridium a mi spark grande modelo 2015, y si funciona normalmente el vehículo
Carlos de Colombia hace 4 años  
CA
5 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si aplica amigo, busca en el catalogo la que aplica para spark segun el grado termico, agarra un poco mas de potencia
Fernando C de Colombia hace 4 años
Simeón buenos días, me podrías decir dónde descargo el catálogo de partes de un spark GT 2013??? Gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
https://crevosticva.blog.hu/2018/12/08… en esa link, pero antes era gratis, ahora te lleva a un enlace y cobra como 10$, de todas formas trata a ver. Yo solo dispongo el del matiz, sino con mucho gusto amigo.
NohemiPalomoS de México hace 4 años
Hola también quiero ponerle bujías de iridium a mi pionter 2009 motor1.8 será recomendado o mejor le pongo las q recomiendan para el pointer las boch de 3 electrodos ????? Saluds Nohemi
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola, si puede colocar sus bujias de Iridium, es importante que le coloque las recomendadas del catalogo del fabricante de Bujias, para que tenga su potencia ideal, suerte amiga
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Todos los spart tienen mismo número de bujias a varean así poder

Chevrolet Spark 2011 Chevrolet spart Gt 70000 kms
Todos spart tienen mismo. Número de bujia ya q quiero aserle una afinación , ya q me gasta mucha gasolina ?
Cristián de otro hace 6 años  
CR
3 respuestas 
Carlos de Colombia hace 6 años
Buenos días lo que pasa es que tengo un spark life modelo 2018 y en una semana le he invertido ya casi 250 mil pesos en gasolina que problema debe tener carro para tanto consumo si alguien sabe le agradecería que me ayudara gracias
Isabel de Colombia hace 5 años
Cuantos kilómetros gasta por galón?? Más o menos debe gastar 50 o más kilómetros por galón
Bladimir rendon de Colombia hace 4 años
Hola tengo un spark life 2018 tiene 13000 kilómetros sola da 34 kilómetros por galón desde nuevo es así de Gastón lo lleve a la garantía ya está bien el escáner no arroja nada...no se q hacer
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Los cables de las bujias dan chispa

Chevrolet Spark 2007  110000 kms
Tengo un problema electrico en mi auto, los cables de las bujias dan chispas, ya le he cambiado los cables de bujias y sigue con el mismo problema a raiz de esto me imagino yo, que cuando prendo el aire acondicionado busca titubear o desmayarse la aceleracion. Quiero saber si este problema tambien puede ser si le hace falta limpieza a los inyectores o no tiene nada que ver con los inyectores. O tiene que ver con el orden de los cables de bujias. Por favor si alguien tiene alguna idea para que me la haga saber
jose ortegano de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 
giuseppe de Venezuela hace 7 años
El cuerpo de aceleración
William Spark de Colombia hace 7 años
Las bujías están malas o no tiene las adecuadas
jhonatan franco de Colombia hace 6 años
Es el cuerpo de aceleración, especialmente la IAC
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Spark salen bujias 2 y 4 carbonizadas de gasolina

Chevrolet Spark 2006 4 puertas motor 1.1 400000 kms
El motor lo baje para anillarlo servicio a la camara rectifique cigueñal... Todo quedo fino, prende bien, pero tiene un pequeño consumo de gasolina las bujias 1 y 3 salen finas limpias quemando bien, pero la 2 y 4 salen negras de gasolina ya limpie inyectores filtro, intercambie posicion de inyectores los sensores andan bien no prende la luz check... Ojo lo que anda mal en el carro es que el alternador manda 16 voltios# sera este el problema? El motor anda parejito rodando
grerick de Venezuela hace 2 años  
GR
2 respuestas 
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
No me ya sucedido pero según lo que dices debe ser la bobina. Prueba con el multimetro medir la resistencia de la bobina. Debe dar muy parecido para cada par ya que la bobina del espark a pesar de ser un pieza trae dos bobinas para cada par de cilindros. Creo que la señal del alternador debe estar en 14 voltios.
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Quince decir una bobina para cada par de cilindros.
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Cambio de bujias

Chevrolet Spark 2006  310000 kms
Amigos tengo una consulta, mi carro daño las 4 bujias por que le coloque las que no eran, mi pregunta es la siguiente.
Cual es la marca adecuada y que tipo de punta?, el mecanico me dijo que ngk punta diamante, pero no la consigo por ningun lado. Gracias
andry de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
jhonatan franco de Colombia hace 6 años
Hay dos referencias, unas NGK y las otras BOSH, consulte el manual de servicios y ahí esta la referencia exacta
Óscar de Colombia hace 6 años
Ngk BKR5E11 BUJIAS y las colocas y listo...
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Bujias con exceso de carbon

Chevrolet Spark 2007  260000 kms
Le acabo de hacer el motor al carro despues le mande a limpiar inyectores y cuerpo de aceleracion y ahora las bujias con solo rodar unos pocos kilometros l
Cuando lo apago tengo que sacar las bujias y mimpiarlas xq el exceso de carbon no deja q encienda el carro que puede ser
Romir Hernández de Venezuela hace un mes  
RO
1 caso 
Augusto de Venezuela hace un mes
Mande hacer servicio a los inyectores, cambie el sensor mad, sensor de temperatura nada me sigue ahumando las bujía
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En relenty comienza a tiritar que sera cambie bujias y sigue

Chevrolet Spark 2012 1.0 93121 kms
En relenty comienza a tiritar cambie bujias y nada que podra ser
Fabi123 de Chile hace 9 meses  
FA
4 casos 
Alex de Chile hace 9 meses
Me pasa lo mismo le puse bujías de buena calidad y en relenty sigue con unos tiritones.
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TPS Voltaje Bajo - Cambio Cuerpo de Aceleracion - Bujias Carbonizadas

Chevrolet Spark 2008  120000 kms
Desde hace años tengo el mismo problema el cuerpo de aceleracion da los codigos p0122, p0510, p0201. Lo mando a escanear con el escaner original tech2, y al tiempo vuelve la falla

He comprado 3 cuerpos de Aceleracion de segunda mano y los 3 dan exactamente los mismos codigos. Ahora compre uno NUEVO y sigue el mismo error. Lo he llevado a Electromecanicos pero nunca dan con la falla (creo que es mas por falta de experticia) ya que he insistido que la solucion no es comprar otro cuerpo de aceleracion

Algunas ideas para darle mas indicios a los mecanicos para seguir chequeando? Revisar ramal de inyectores? Daño en la computadora?
Marco de Venezuela hace un año  
MA
1 respuesta 
Dross de Chile hace un año
Busca los códigos de falla en Google hermano eso te dará una pista de la que quizá tenga
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Escupe la bujia

Chevrolet Spark 2007  220 kms
No sé que pasa de hace unos días para acá mi spark tiende a escupir osea la saca de un lado a pesar de que enrosca bien y queda bien apretada no se que pueda ser
Romir Hernández de Venezuela hace un año  
RO
1 respuesta 
Alexanderrodriguez de Colombia hace un año
Eso pasa porque la bujía aprieta en falso te toca mandar a revisar la rosca de la cámara donde va esa bujía haber si esta bien
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Pierde fuerza, carboniza bujias en cilindros 3 y 4 y taquetea fuerte

Chevrolet Spark 2008 spark sedan 450000 kms
El carro al encenderlo tiembla, arranca sin fuerza y taquetea muy fuerte al acelerarlo , carboniza las bujias de los cilindros 3 y 4, ya se limpio y probo inyectores, filtro de gasolina, filtro de la bomba de gasolina, se cambiaron bujias y cables de bujias pero sigue igual, se escaneo y no arroja falla en ningun sensor, alguien sabe que puede ser?
luis de Venezuela hace 6 años  
LU
2 casos 
vvd8521 de México hace 3 años
Revisa bobina puede estar quemada
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Quiero cambiarle al mi auto chevrolet spark lt 2014 bujías de iridium

Chevrolet Spark 2014 1.0 150000 kms
Quiero cambiarle las bujías de iridium chevrolet spark lt no tendrá ningún problema
Bryanche1223 de Chile hace 25 días  
BR

Quema la bujía 3 , se la cambio y la vuelve a quemar y está negra

Chevrolet Spark 2008 1.0 78000 kms
Cambio la bujía y la vuelve a quemar, queda negra, medí la compresión y tiene 130 los cilindros 1y2 y el tres 50
Jorge Sell de Uruguay hace 3 meses  
JO

Calibre de las bujías para spark 2006 por favor

Chevrolet Spark 2006 4 puertas 700 kms
Que calibre deben tener las bujías para spark 2006
Feliberto de Venezuela hace 9 meses  
FE

No llega corriente las bujias no enciende

Chevrolet Spark 2015 4 puerta moto 800 120000 kms
Amigo necesito si me puede enviar fotos Chevrolet spark motor 800 debajo del tablero caja de fusible
1
Llakichanbruslee de Chile hace 9 meses  
LL

Consume mucha gasolina y carbonisa las bujias

Chevrolet Spark 2014 4 puertas motor 1.1 120000 kms
Pierde potencia cuando quema las bujias
Santiago meneses de Venezuela hace 2 años  
SA
3 casos 

Calibración de bujias

Chevrolet Spark 2016 1.4  75000 kms
Quiero saber a cuanto debe ir calibradas las bujías de mi spark ng 2016
Leonel de México hace 3 años  
LE
2 casos 

Ha quemado 3 juegos de bujias

Chevrolet Spark 2008 2008 19000 kms
Ayuda mi spark ha quemado 3 juegos de bujías...que puede ser
marle de Venezuela hace 3 años  
MA
5 casos 

Calibracion de bujias ac delco de iridio

Chevrolet Spark 2016 1.4l Man Gasolina Ltz 402000 kms
Busco la calibracion correcta
Marcos Martinez de México hace 3 años  
MA
5 casos 

Gasta un litro de aceite x semana y moja una bujía

Chevrolet Spark 2016 Spark clasico 22000 kms
Q podría ser algún sensor
Pastor de México hace 3 años  
PA
1 caso 

Bujía carbonizada

Chevrolet Spark 2017  220000 kms
Hola. Tengo un Chevy 2007 que sale la primera bujía carbonizada no mojada de echo llega el momento en que se quema. Ya se ha cambiado anillos ,sellos al cabezote. Y sigue igual. Que podrá ser?
Yoni de México hace 3 años  
YO
1 caso 

Problema de encendido de check engine al cambiar bujías

Chevrolet Spark 2011 1.2l 71000 kms
Cambié bujías y cables de alta a mi Spark GT 201, quedó perfecto, pero con el check engine prendido de forma permanente.
Roures de Colombia hace 3 años  
RO
4 casos 

Consume aceite y parece que se bota por las bujias

Chevrolet Spark 2007 4 puertas 4 cilindro 250000 kms
Tiene un consumo de aceite, y revise y me fije que está húmedo por las bujias parece como que sale de allí el aceite
Massimo de Venezuela hace 4 años  
MA
5 casos 

Tiene el motor nuevo y moja de aceite las bujias 1y2 por que 3y4 bien.

Chevrolet Spark 2009 1.0 554250 kms
Tiene el todo en el motor nuevo y moja de aceite el cilindro 1y2 por que el 3y4 estan quemando muy bien que puede ser me pueden ayudar gracias.
yimmy de Venezuela hace 5 años  
YI
4 casos 

Perdida de velocidad y enchumba de bujía

Chevrolet Spark 2007  164777 kms
Mi carro se le anillo el motor aproximadamente hace dos meses pero en estos momentos presenta una falla, tengo que acelerar hasta el fondo para que aumente su velocidad en las subidas, y está humeando mucho, se le hizo mantenimiento de inyectores y se le cambiaron las bujías pero ahí una que enchumba aparentemente aceite me pueden ayudar con este problema por favor
Arnol de Venezuela hace 5 años  
AR
3 casos 

Se enciende el check engine, parpadea,pierde potencia y vibra el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 lt 118000 kms
Se encendió la luz de check engine, cuando llegue a casa apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine se apago, pero con el paso del tiempo la luz se volvió intermitente entonces hay comenzó peor el problema el auto anda a tirones tiene una vibración como que se fuera a detener pero a momento se estabiliza, me dijeron que le cambiara la bobina por que estaba rota, se la cambie y junto con eso le cambie cambie las bujías y el auto continua igual, que me pueden recomendar?
juan pedro de Chile hace 9 años  
JU
59 casos 
adidas de Venezuela hace 9 años
Chequea el sensor de oxigeno, por igual chequea el cuerpo de aceleracion, suerte...
jhonny de Colombia hace 5 años
Gracias compañero dio al daño si eran ambos
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Saludos, que lograste solucionar? mi vehiculo presenta el mismo problema e inicio con el problema de la luz Check engine! Gracias
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Es chequear el sensor de oxigeno y el cuerpo de aceleracion, suele ser despues de que la bateria tiene un problema o la bateria muere por alguna razon y la vuelven a cargar.
Andrés Salazar de Colombia hace 2 años
@Santiagorg19Justo hace un par de días la batería de mi spark gt 2013 se descargó por completo. La volví a cargar y al rato de andar el carro perdió fuerza, anda con muchos tirones y de manera irregular.
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@Andrés SalazarSi, ve a que le chequeen la computadora, eso es, de una te resuelven ese problema, suele ser que se desconfigura el cuerpo de aceleracion
Rosi cali de Guatemala hace 2 años
@Santiagorg19Y que le hicieron entonces para solucionarlo tengo el mismo problema estaba mala ya la batería se la cambien y empezó a fallar la aceleracion
Santiagorg19 de Colombia hace un año
@Rosi caliFue simplemente reprogramar el cuerpo de aceleración
andy de Colombia hace 8 años
No le voten mente me paso lo mismo le cambie todo los sensores y nada a lo ultimo le cambie la instalaccion y dejo de molestar
Crist de El Salvador hace 6 años
Amigo tengo un problema parecido, que instalación le cambiaste?
Janito de Chile hace 3 años
Que instalación...explica xfizzz
Enriqueflor1 de Ecuador hace 3 años
La instalación de que? Que cambiastes
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@JanitoEs la computadora del cuerpo de aceleracion, ve a que la chequeen, se pudo desconfigurar
ILSA de Panamá hace 9 meses
Hola que instalacion le cambiaste por favor
Luís de México hace 8 meses
Qué instalación. Amigo.
Beiby de Chile hace 8 años
Yo tengo ese problema alguien lo solucionó
Jonmaster de Chile hace 8 años
Estimado, tengo ese problema, a que te refieres con " lo ultimo le cambie la instalaccion y dejo de molestar"??
Paul de Ecuador hace 6 años
Que es la que instalacion?
Alcara50 de Colombia hace 5 años
ivan de Chile hace 8 años
Tambien tengo ese problema, alguien le dio la solucion???
Jesus de Venezuela hace 4 años
Quizás hiciste algún cambio de sensor o desconectaste alguno? Te recomiendo que reserves la computadora. Desconecta el cable negativo de la batería por unos 10 minutos si te vuelve a prender es algún sensor que te está pidiendo cambios
Mula de México hace 4 años
Prendido el carro o apagado?
Solucionado
Mejor respuesta (según juan pedro)
juan pedro de Chile hace 8 años
El problema era de bobina y sus cables.
Yurany de Colombia hace 7 años
Mi carro también empezó asi. Iba andando y de un momento a otro perdía fuerza e intentaba apagarce y volvía arrancar. Le cambié la bomba de la gasolina, bujias la instalación de alta. Y ya no pierde fuerza así pero quedó con mucha vibradera cuando el carro está parado, apenas se acelera empareja. No se que hacer el mecánico me dice que es problema de válvulas que estan porosas. Pero hace 23.000 km se le hizo mantenimiento de culata.
armando de Ecuador hace 7 años
Lograste solucionar pana
miguelsr1 de El Salvador hace 6 años
Lo mio fue configuracion de la garganta de aceleracion, y eso se hace manual en mi spark 2014
Edouardo de México hace 6 años
Cómo es la configuración que comentas, mi spark hace pequeñas vibraciones como si se quisiera apagar, pero leve y quiero saber cómo solucionarlo pues no se siente parejo el motor por eso. Saludos
Lina de Colombia hace 5 años
Mi carro es un spark Gt modelo 2016 tambien tiene un problema de un momento a otro perdio la Fuerza subiendo pero en el plan el nivela normal que sera...?
Edouardo de México hace 5 años
Amiga mi problema era un sensor dañado en el cuerpo de aceleracion que daba mal las lecturas de la cantidad de aire que ingresa, el carro funciona mal sin ese sensor, ya trabaja mejor.
Jhon barahona de Colombia hace 5 años
Cual sensor era el de oxigeno o cual sensor?
Josue de Ecuador hace 4 años
Falla de sensor tps o mal calibrado... esa es tu falla
José chirinos de Venezuela hace 3 años
Cómo se llama el sensor ,mi carro presenta el mismo problema
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@José chirinosEn el taller, cuerpo de aceleracion, y el sensor de oxigeno se suele descalibrar, lo que provoca revoluciones y tirones de un momento a otro
Linnet Agudelo Sánchez de Colombia hace 2 años
@José chirinosEs el sensor del aire que va al motor, se llama flujómetro
JORGE LUIS PUELLO de Colombia hace un año
Tengo hoy este mismo problema voy andando y el carro pierde potencia y luego se recupera le cambie la bomba de gasolina, los cables de alta y las bujías y sigue los mismo pierde potencia y cascabelea
Gabriel UO de México hace 7 años
Tengo un spark 2015, empezó a perder potencia en primera y cuando estaba solo encendido las revoluciones del auto disminuían como si se fuera a apagar, posterior a eso se prendió el check engine, así que lo lleve a la agencia a que le realizaran el servicio, posterior a eso la agencia le limpió los inyectores y no quedo bien, así que decidí limpiar nuevamente los inyectores, así como el cambio de bujías y cables de bujías, al principio se sentía normal el carro, no perdía potencia, ni la disminución de revoluciones, no obstante volvió a tener los sintomas de perder potencia y disminución de revoluciones, cuando le hacen el escaneo, no se obtiene absolutamente nada sobre que pueda ser, cabe mencionar que el gasto de gasolina ha aumentado.
Agradecería me apoyen en definir cual pudiera ser el error o lo que tengo que cambiar para evitar que este problema continué, saludos, gracias.
Si llego a encontrar la solución con gusto se las comparto.
Otto de Guatemala hace 6 años
Que lograste resolver pana yo también. Tengo ese problema el gasto de gasolina aumentó mucho
Jose de Panamá hace 6 años
Si el problema empeora después de un rato de encendido puede ser la bomba de gasolina, ya que su falla se ascentua después de rato de uso
Jvfg de México hace 6 años
El mío tiene ese problema falla en cilindro 3
Jvfg de México hace 6 años
Es falla en un inyector
becam de México hace 5 años
Si les esta vibrando el motor, supe que algunos modelos los llamaron a campaña para cambiarles el soporte de la trasnsmision. Revisen con la serie del auto si aplica para el de ustedes.
Jhon de Chile hace 3 años
Buenas tardes, yo tuve los mismos problemas que usted menciona, y además de eso en las mañanas arrancaba a la tercera o cuarta vez y cuando arrancaba se apagaba esto pasaba dos veces,. Después con el motor caliente ya no se me apagaba.
Lo lleve al mecánico y le. Cambio bujías cables y limpio los inyectores, pero seguía con los mismos problemas, lo lleve a otro mecánico y me. Dijo que tenia que cambiar la bomba completa de bencina.
Pero la bomba completa original vale mas 250 mil pesos y la alternativa. Es un poco más barato pero me dijo que no duraría mucho. Buscando bomba en 10 de julio vi una Persona que arreglaba bombas, le di la bomba que me entregó el mecánico para comprar una igual y la desmontó, y en la pila de la bomba lleva un riel, parecido a una empaquetadura la sacó y está rota. De inmediato le puso una nueva y está como bala.
Después que pase por dos mecánicos ninguno de los dos dio con la verdadera falla. Ojalá le. Sirva amigo.
ernesto de El Salvador hace 3 años
Hola buenas que solución le dierona su chebrolet spark
Rafael de México hace 2 años
@JhonCual era la falla que tenia mi carro no pasa de 100km
Edermidev de México hace 2 años
@JvfgDisculpa se arreglo el problema de tu spark? Cual fue la falla disculpa, yo tengo un spqrk 2012 y preseta la misma falla y pierde fuerza
José Armando de México hace 7 años
Tengo un spark 2013 vibra mucho del volante no pierde fuerza ni nada solo es eso, sólo como un dato tiene una llanta de diferente ancho en la parte de atrás será por eso ??
lesly de México hace 7 años
No creo que sea eso. Yo trngo ese problema. Cuando me paro en un alto empieza a vibrar. Le cambié bujías y desde ahí me lo empezó a a hacer más, le puse una bobina distinta y seguía haciendo lo mismo, el mécanico dice que los cables que van de la bobina las bujías se ven bien , hoy le vamos a lavar los inyectores a ver qué pasa
Hector de Colombia hace 6 años
Me paso lo mismo y resulto ser los soportes de ka caja
yovanny de México hace 6 años
Hola ami me pasa lo mismo que vibra cuando estoy en neutral ya le cambie cables se le hiso el servicio mayor fui testigo de todo el servicio lavado de inyetores tambien y termostato solo faltaria revisar los soportes de la caja
jhob de Colombia hace 5 años
Yo tenia el problema de la vibración pero se lo quite cambiando le los soportes de la caja estaban es tallados
Oswaldo4522@ HOTMAIL.COM de Colombia hace 4 años
A mi me paso así con el volante y resulta que era falta de alineación de las llantas
Andrés de Colombia hace 2 años
Tienes que hacerle alineación y balanceo y problema resuelto, aunque no se si por lo de la llanta pueda variar mucho
Milton de Ecuador hace 6 años
Tengo un problema en un spark 2008 pierde fuerza se aplana a lo que aceleró como que se ahoga me pueden ayudar
Jose Luis de Costa Rica hace 6 años
Chequeen el sensor Map, el mio está presentado ese problema, y lo tengo pillado que eso es.
Amanda de Venezuela hace 2 años
El mío le cambié hasta la computadora camino solo un día bien y después le volvió la falla en frío falla a calentarse se empareja
Geov de Costa Rica hace 6 años
A mi me pasa lo mismo a ver si me pueden ayudar
jhonny de Colombia hace 5 años
El mismo problema es mecanico o electrico el problema
mary de Chile hace 5 años
Hola el mio andaba al 100% hasta que hoy en la mañana lo saque normal sin ruidos ni tiritones hasta que llegue al primer pare y quedo sin fuerza y se apagó, di contacto siguió norma frene en los semaforos y bien hasta que baje la velocidad y otra vez se apago y asi seguí varias veces hasta que la ultima lo echaba andar y se apagaba... lo deje descansar y avence dos cuadras aceleradito frene y se prendió el check. A quien mas le ha pasado'???? pensé que se habia desconectado la bateria o soltado alguna bujía pero las ajuste y nada... s. O. S por favor
ealegre de Paraguay hace 4 años
A mi paso lo mismo... Lograste solucionar??? Yo lo escaneé y me salta el código p0404...
mary de Chile hace 3 años
@ealegreEra el sensor de oxigeno
jhonny de Colombia hace 5 años
Era el cuerpo de acelacion y el sensor de oxigeno
Fabio vargas de Colombia hace 5 años
Hola quien me ayuda con mi spark 2010 siento que ha perdido fuerza... Revoluciona bien... Quien ha tenido este problema... Gracias
Luisa de Venezuela hace 5 años
Mi spark 2008 pierde fuerza cuando lo acelero, pero pasa en la tarde, en horas de la mañana esta bien. Por favor si me pueden ayudar, para saber la causa, gracias!
JosePorras de México hace 2 años
Hola que solución le dieron a su problema, el mío pasa igual
Milton Cajeca de Ecuador hace 4 años
Mi spark 2010 pierde fuerza en las cuestas acelero todo y sigue igual no se que será de pronto alguna ayuda se los agradecería...
Sergio de México hace 4 años
Yo tengo un spark 2011 me ase la falla de que quiero salir resio y no puede empieza a aventar explosiones y se ahoga ya le cambie bujias cables repuesto de bomba lave el cuerpo de aceleración ya no se que hacer ya tengo 2 meses con esta falla y ndie le haya me podrian ayudar si pueden
Julio de El Salvador hace 4 años
Cambia bobina de alta viejo
Hector de México hace 4 años
Yo cambie bobina y con el scanner resetearon la falla y quedo espero sirva
Uriel alejandro de Panamá hace 4 años
Buenas tardes tengo un chevrolet spark gt 2014 y tengo un problema en perdida de potencia al salir se me tiende apagarvtengo que acelerar demasiado para que no se me apague y una ves que lo logro arrancar no pza de 80 km se le an conectado tres escaner y no aparece ningún código activo si alguien me puede ayudar se lo agradecería
JosePorras de México hace 2 años
Buenas tardes, pudo solucionar el problema, ? Yo tengo este problema me podrías decir si lo arreglaste
Skyrunner de México hace 4 años
Tengo un spark 2015 que andaba excelente, pero de pronto empezo a perder potencia en las subidas y prendio el checn engine y ahora pierde potencia en carretera, me dicen que son los inyectores que debo cambiar y le cambiaron 2 inyectores y por un tiempo pareciq eue staba bien y ahora empezo a hacer lo mismo.
Javier Palacios de Ecuador hace 3 años
Mi carro se mueve mucho vibraa
Ismael avendaño de Colombia hace 3 años
Buenos dias mi carto se le iso sincronizacion
Y el carro presenta un temblor como si se fuera apagar y de repente prende que me aconcejas es un spar gt modelo2012 a gasolina tiembla como si tuviera parkinson ayudeme porfabor...
paco de Panamá hace 3 años
Coño, dele gingobiloba para esa tembladera
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Suele ser la computadorta del cuerpo de aceleracion, puedes ir a que la revisen, si no seria el sensor de oxigeno, muchas veces se descalibran cuando la bateria muere y la reviven
Germán Diaz de Colombia hace 3 años
Buen día. Necesito ayuda mi spark gt modelo 2011 prende el check engine solamente después de un rato de estar usando el carro. Recién esta frio no prende. Le cambie la bomba de gasolina y termostato y sigue igual. Le revisamos batería, culata, inyectores, radiador, bujías, bobina, y todo esta bien. El carro anda bien pero a veces se siente que pierde fuerza. Que podrá estar dañado. El mecánico dice que puede ser algo eléctrico. Por favor ayuda.
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Amigo, revisa la computadora del cuerpo de aceleracion, y tambien el sensor del oxigeno suele descalibrarse al morir la bateria o por otros problemas
Luis alvarado de Chile hace 3 años
Donde esta ubicada la valvula solenoide de purga en el chevrolet spark 800cc 2009...para saber como es la forma? para comprarla
Janito de Chile hace 3 años
Hola cómo solucionaste el problema
Yo cambié bobina. Bujías cable de bujías. Y sigue el problema...después de 40 km enciende check parpadea se fija y después pierde fuerza el motor
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Puede ser la computadora del cuerpo de aceleracion, revisala y hazla calibrar
Janito de Chile hace 3 años
Se revisoculata se cepillo seño y todo y sigue
Briselda de Guatemala hace 3 años
Tengo un spark 2015 no acelara. Se le cambio de todo. Alguien puede brindarme ayuda
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Revisar la computadora, y el sensor de oxigeno.
Leonel Mendoza de Ecuador hace 3 años
Hola, tengo un spark 2004 de 3 cilindros de 800 cc, resulta que mi carro al llegar a los 70km por hora pierde completamente su potencia no acelera más no se me apaga ni nada pero no quiere acelerar más de 70 km por hora si han pasado por algo similar por favor ayúdeme que puedo hacer ya lo he llevado al mecánico me cambio la barra de levas y el daño persiste aparte de eso hay un consumo excesivo de gasolina
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Sensor de aceleracion descalibrado, o el del cuerpo de aceleracion
Jose de Uruguay hace 2 años
Buenos días, me salta una falla de falta de masa, el auto corcovea y de ves en cuando se apaga, mucho más en caliente, chequeamos todos los cables de masa y aparentemente se encuentran bien, alguien le pasó ?
Victoe de Chile hace 2 años
Hola tengo um spark gt año 2011, de la nada empezo a hacer la falla que pierde potencia al pisar el pedal de acelerador revoluciona impecable peronel auto no avanza como si estuviera frenado ojo no se apaga el motor espero una media hora y sale como si nada , no me prende ningun testigo del check engine ayuda por favor
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Amigo el sensor de cuerpo de aceleracion, tambien puede ser util chequear la entrada de combustible y de oxigeno, ademas de las bujias, puede que no esten haciendo buen contacto
Fernanda Manriquez de Chile hace 2 años
Tengo un spark 2013, cuando lo hecho andar parte en 500 de revolución, tirita hasta que llega a 1.000. Y era normal.
Le cambié la batería y es lo mismo el check encendió pero no fijo sino que parpadea.
Alguien me puede ayudar a saber xq puede vibrar
rcampos74 de Venezuela hace 2 años
Buen dia, tengo un spark el mismo enciende bien, pero cuando llega a mínimo, comienza a temblar y se apaga, no siempre, a veces prenden las luces como si se apagará y queda encendido.
Daniel Eduardo de México hace 2 años
Mi spark es 2020 y en subidas o en calle le pido para acelerar más y marca code 84 y baja la potencia y después recupera y sigue como si nada y así esta
Fabigar64 de Costa Rica hace un año
Tengo un Spark Go 2015 1200 cc. Al encender el motor trabaja perfecto pero cuando está caliente empieza a temblar o vibrar pero sólo cuando estoy detenido por ejemplo en un semáforo y entre más horas lleva encendido más tiembla sin embargo las revoluciones siempre están estables y no se intenta, apagar. En las noches el problema se agrava porque las luces empiezan a parpadear incluso a veces al pisar el freno la luz parpadea igual al subir o bajar cualquier vidrio las luces parpadean y llega un punto en que la tembladera es tan fuerte que prefiero apagarlo. Al volver a encenderlo empieza bien pero a los pocos minutos sigue con el mismo problema. Qué podría estar pasando?
Guerra de El Salvador hace un año
Yo tuve el mismo problema decidí revisar el cuerpo de aceleración para mi sorpresa lo que pasaba es que estaba rota la manguera que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración, cambié la manguera y se arregló el problema
Betyy de México hace 2 meses
Buen día yo tengo ese problema, con mi spark 2012 para arrancar en la mañana, tengo que estar acelerando si no se apaga, si arranca y si llego a un semáforo o tope se apaga ,vuelve a encender pero tengo que estar prendiendo y en cual quier subida no responde ,así que evito cual quier subida ,ya cambie bujías, cables de la misma ,lave inyectores ya no le hayan los mecánicos, por favor alguien ayúdeme a saber que es
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Perdida de potencia y ruido no SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2010 1.0 40000 kms
El vehículo pierde potencia, en primera, en segunda,y las cuesta,tirones. Le he cambiado filtro de aire, filtro de aceite, bujías, aceite de motor, filtro de combustible no lo he encontrado, también he hechado limpiador de inyectore,el caso sigue igual. También cuando enciendo el motor suena un ruido tac...tac...!!!!!????
Farid de España hace 4 años  
FA
17 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, por la señal que dices tiende a que sea el sensor CKP o de cigueñal6lñ o Bobina , revisa y prueba esas
Farid de España hace 4 años
Voy a probar dichos sensores. Yo no veo ningún filtro de combustible Bajo al lado del tanque de combustible?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Pero ese carro es diesel o Nafta?
Farid de España hace 4 años
El vehículo es gasolina
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
De la rueda de atras debajo de la puerta trasera fijate en la tuberia que sale del tanque de la gasolina y veras los tubos delgados y deben de tener pegado un filtro
Farid de España hace 4 años
Vale,el lunes te diré algo, buen fin de semana. Gracias
Farid de España hace 4 años
Hola soy yo otra vez,dónde me dijeste que está el filtro de gasolinae ta está cajita negra,es este el filtro?
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Aldo de Chile hace 4 años
El filtro de bencina está junto ala bomba de bencina que está debajo del asiento trasero.
José Gregorio de México hace 3 años
Los spark de 1.2 no yevan filtro de gasolina
Farid de España hace 4 años
Aquí hay una cajita negra cuadrada,no creo que el filtro está dentro?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola Farid, te anexo un video, esa cajita no es,
https://www.youtube.com/watch?v=VPAjvt…
Farid de España hace 4 años
Hola,pues nada,no hay ningún filtro por allí!!!!?,lo he mirado una vez. Y otra y otra...nada.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Saludos Amigo, salen unos Tubos delgados del tanque de la Gasolina y lo primero que consigas donde se pegue unos de esos tubos que sea diferente, eso es. Sera que ese Carro antes era de Gasoil o Diesel y lo modificaron?
Farid de España hace 4 años
No lo sé ,yo lo compré de segunda mano hace 9 anos,con 5000 kilom,nunca me dijo problemas,para nada
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
El tactactac es desgaste del motor, otra prueba que se puede hacer es aflojar los 3 tornillos del bajante del multiple donde esta el catalizador, dejalo flojo para que no agarre el filtro del catalizador, prende y acelera a ver si sientes diferencia de estabilidad
Ttay de Costa Rica hace 3 años
@Simeon Velasquez SosaDesgaste del motor q significa
Solucionado
Mejor respuesta (según Farid)
Farid de España hace 4 años
Hola, pues nada,al final me he llevado el coche al taller,el diagnóstico era la bobina. De todas formas, gracias por vuestra ayuda.
Hector de México hace 4 años
Algunos spark traen el filtro inyerno
Cesar m de Colombia hace 3 años
El spark GT trae el filtro de la gasolina interno en dónde lleva la bomba de combustible
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas noches; por donde esta el caucho trasero, del mismo lado del copiloto, si lo vas a retirar busca una pinza como las pico de loro y presiona los conectores y halas con cuidado las mangueras,
gilberto de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un spark 2012 1.2l de gasolina transmision manual y hace poco me presenta un falla como que el motor no se mantiene estable, le acelero y se escucha como el sonido de unas cadenas, hay ocasiones que prende el testigo del check engine, apago el auto y se apaga el testigo y pasa varios km, y vuelve a suceder lo mismo, si a alguien ya le paso esto o cual era la falla por que no me han podido resolver el problema.
José Gregorio de México hace 3 años
Hay que meterle la cpu para ver que código arroja ya que te prende el check señal que la cpu de tu spark detecta alguna anomalía hay que atacar el problema conectandole la cpu para checar códigos. Saludos
Johanna de Chile hace 3 años
Hola buenas noches si pudieran orientarme un poco al respecto se los agradezco. A mi auto le rectificaron la culata y ahora que llevo dos días en el me he dado cuenta que cuando lo apagó suena un burbujeo que dura un rato y después acaba... Supuestamente quedó bien echo el trabajo, ya que del depósito de agua ya no sale más aceite... que será para así poder decirle al mecánico...
Tato de Colombia hace 2 años
Que solución lograste para mejorar esas fallas gracias
Fran de Venezuela hace un año
Hermano feliz día yo le trabajo mecánica al spark, ese burbujeo es que no pulgaron bien
Jonathan Santiago de Ecuador hace un año
Tengo mi spark gt 2019 pero tengo un problema cuando se prende el ventilador el carro pierde fuera no desarrolla en primera no quiere desarrollar ya le cambié la bobina las bujías y los cables y la falla sigue k creen k puede ser
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Esta patinando el disco, no tiene algun olor como a quemado? Eso es del embrague o clutch la falla
Teresa Yujra de Bolivia hace un año
Tengo mi Chevrolet Spark 2017, perdió fuerza y empezó a sonar como silbido, alguien que pudiera ayudarme??
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Dime si es sicronico o automatico? Revisa el catalizador , cuando se tapa pierde fuerza y tambien revisa los niveles del aceite de la caja
Teresa Yujra de Bolivia hace un año
@Simeon Velasquez SosaEs automático, y hace un mes cambie el aceite... Que es catalizador??
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@Teresa YujraEsta frente al radiador. Pegado al tubo de escape, te anexo foto
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No activa bomba de gasolina luz de servicio no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 1.0 265000 kms
Hola saludos a todos... sucede que fui a encender el carro ya que le estaba haciendo el motor al carro un spark 1.0 año 2007 sincronico (venezuela), en lo que fui a encenderlo no encendio. Me doy cuenta que no le llega corriente a la pila, revisamos fusibles y están buenos relex estan buenos cuando trate de escanear no pude ya que me dice que no conecto a ECU... tampoco me enciende luz de motor y no hay chispa en bujías... cual sera la causa de esta falla. Espero de su ayuda gracias
urbano de Venezuela hace 4 años  
UR
11 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Le colocaron bien el cable de tierra que esta atornillado al bloque del motor por la parte de atras; cerca al alternador
Y revisa tambien la resistencia blanca que esta por debajo de la fusilera y la parte de atras del faro del lado del chofer
urbano de Venezuela hace 4 años
Hola amigo gracias por tu respuesta aun no e resuelto...voy a probar con lo que me dijo a ver si tengo algún resultado...gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según urbano)
urbano de Venezuela hace 4 años
Buen día la falla era el cable de tierra que esta cerca al alternador estaba intercambiado con uno igual al del arranque saludos y muchas gracias
Rodo de México hace 4 años
Me podrían decir cual es uso de cada uno de los cables que van en el conector a la bomba de gasolina
Ivan de Venezuela hace 4 años
Bns tengo un spark año 2007 la falla q tengo esq la bomba de la gasolina se activa y despues no hace mas nada deja de mandar alguna opinion gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ella se activa por un lapso de tiempo hasta presurizar el sistema de acuerdo a la presion programada y luego el sensor de presion al alcanzar la presion optima da la señal a la computadora para que actuen otros dispositivos que intervienen en el sistema de encendido del vehiculo
Elvis de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un Spark 2007 le hice el motor y ahora no enciende por que encontré un cable que lo pego a la batería y enciende la bomba de gasolina, me podrían decir donde va conectado el cable, por favor.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Puede enviar foto del cable
Jose de México hace 4 años
Hola mi spark 2015 la bomba de gasolina se quema cada 10 a 5 días k puede ser
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola Hermano, la Bomba se daña por completo o pierde contacto?, es el conector de la bomba que se calienta y deja de funcionar , por lo que dices parece mal contacto o contacto flojo y se calienta la conexion.
Carlos alberto melendez alvarez de México hace 4 años
Amigo si solucionaste el problema de q se calienta demasiado la bomba de gasolina x que ami me pasa lo mismo y aun no he encontrado la falla
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola Carlos, Si la bomba trabaja por un tiempo y luego se daña, alli puede estar ocurriendo lo siguiete: la presion es insuficiente y la bomba le cuesta mas para succionar y presurizar el sistema es decir trabaja forzada y en ese caso debe cambiar la bomba por una de mayor alcance en bombeo, debe estar entre 40 a 50 psi, o puede ser que le esten colocando internamente la bomba internamente con los sellos flojos. Si no le ha cambiado el filtro de gasolina desde hace mas de 12 meses es bueno que se lo cambie tambien, y por ultimo como esta el conector que lo coloca a la bomba, el esta debajo del asiento de atras, lo levanta y verifique que sea alli que no este haciendo buen contacto.
Resumiendo, revise la presion, conector, filtro de gasolina
juan de Venezuela hace un año
@Simeon Velasquez SosaSaludos... Me pasa que se me han quemado dos enchufes... le cambié el módulo completo xq se quemó los enchufes que van dentro en la tapa... le coloque un fusible de 10 al nuevo módulo y lo derrite... Qué puede estar pasando?
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Manuel de Panamá hace 4 años
Tengo un spart 2011. Mi problema es q le hecho combustible y en el tablero m marca como si no tuviera. Para ver quien m ayuda y gracias
tulio carvajal de Venezuela hace 3 años
Hola del lado izquierdo en la maleta debajo de la tapiceria plastica esta el cable de tierra de la bomba chequeen bien si esta flojo o si esta siendo mal contacto calienta la bomba
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Hola verifica lo que te dice Tulio, si no se corrige alli, tendras que revisar el flotante, para ello tienes que sacar la Bomba de Gasolina y verifica si el sistema esta bien el flotante, pareciera que esta por alli la falla, ya que si te prende la bomba y el carro no se apaga etc
Claudia bermon de Venezuela hace 3 años
Hola buenas le prende la luz de mi spart de la gasolina pero funciona bien porque será
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, en ese caso seria el marcador de la bomba de la gasolina, pero la pregunta es, marca el medidor si esta vacio, medio o lleno el marcador del combustible?
Alejandro Lozano de México hace 3 años
A mí me sucedió que cambie la bomba de gasolina, pero el mecánico hizo mal su trabajo, no siguió instrucciones de cambiar el filtro de gasolina (que va en el tanque) y lavar tanque de gasolina. Por ese motivo volvió a perder presión la bomba nueva dos veces. Hasta que se hizo el trabajo correctamente dejo de suceder el problema. Prácticamente se debió a que el filtro y tanque estaban sucios y esa fue la causante de 3 bombas de gasolina descompuestas en un lapso de un mes...
Ricardo de México hace 3 años
Qué tal buenas tardes ojalá y me puedan ayudar en sus comentarios tuve un problema con mi carro es un spark año 2016 clásico lo que pasa que se quemó la computadora a consecuencia de que chocó la batería con la computadora entonces llámela repararon ya la instale y no prendo encendía el carro porque le hacía falta de inyección de combustible por falta de tierra en el re elevador de gasolina entonces lo que se hice fue puentear la tierra porque al parecer se quemó toda la línea entonces ahora lo que pasa es que cuando prendo el switch se queda funcionando la bomba entonces quisiera saber si tiene algún problema de que se me vaya a descomponer así espero y me puedan apoyar gracias buena tarde
Byron jose alvarado de Nicaragua hace 3 años
Hola tengo un problema con la bomba de combustible de un spray 2015 ella no me. Ha fallado en encendido ni en los recorrido no tiene fallas en jale de gasolina lo que le da es un sonido raro y cuando activo el aire se le quita el sonido un pipí así le agarra que puede ser
Tita de Perú hace 3 años
Tengo un chevrolet spart del año2011 es bi combustible de 5 generación pero veo k no quiere prender parece k fuera la bomba de la gasolina pero recién la cambie
Derian de Ecuador hace 2 años
Buenas tengo un spark lt 2007 lo que pasa que no me activa la bomba , cheque voltajes de las líneas hasta la bomba y me aparece un voltaje de 11,80 voltios por lo cual debería de trbajar la bomba pero no lo hace,
César bolivar de Venezuela hace 2 años
Me está pasando lo mismo como solucionastes por favor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa si es el conector de ka bomba que no este haciendo buen contacto, el esta debajo del asiento trasero, esta una rueda plastica a presion, la levantas y saca el conector lo vuelves a meter y pasa el switch sin prender el carro y ve si activa la bomba o suena
Luis Stopello de Venezuela hace 2 años
Buenos días, coloque bomba de gasolina nueva a mi spark 2007, y tuve que colocar el flotante de la bomba original dañada ya que el flotante de la nueva bomba era de la misma forma pero más largo, ahora el problema que tengo es que la aguja del tablero cuando paso el switch sube y luego baja hasta el minino , no está marcando la cantidad de gasolina, que debería de hacer? Saludos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Eso pasa porque no es la original, debe perder el contacto de los niveles, es la semiluna que esta pegada a la bomba. El flotante debe estar sincronizado con la palanca ni mas largo ni mas corto.
Luis Stopello de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, entonces tendría que colocarle el flotante que viene con la bomba que compre a ver si se sincroniza? Saludos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si le sirve o cuadra esta bien.
william Pérez de Venezuela hace un año
Buena tarde amigo tengo un spark 2008 le llega muy poquito de corriente a la bomba no suena nada ya revise fusible el relex y todo esta bien compre otra bomba y nada
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa el conector de la Bomba, puede que un cable no este haciendo buen contacto. En caso de que este bien alli, revisa el conector de la computadora algunas veces tiene cables medios flojos o sulfatados. En caso de que no sea por alli, revise el relay creo que hay uno parecido e intercambielo y pruebe.
Dany de Venezuela hace un año
Buenas tardes. Tengo un Spark 2008, al tratar de encender, el carro en oportunidades no enciende. Sin embargo todas las luces marcan, pero en ocasiones enciende y se apaga y en otras simplemente no enciende. Además de que el flotante no marca el nivel de gasolina.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Buenos dias revise debajo del asiento trasero, alli esta debajo de una tapa plastica el conector, debe estar flojo o desgastada la guia. Haga lo siguiente; sin prender el carro pase el switch y ponga cuidado si se activa o suena la bomba y si no suena ponga el switch apagado y mueva o revise el conector; si suena al momento de pasar el switch ya es por el filtro de gasolina que puede estar tapado. O cable de tierra flojo. Recuerde que la bomba se activa por corto tiempo cuando pasa el switch y se apaga
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Le cambiaste la Bomba de Gasolina en algun momento? El flotante cuando se parte agarra gasolina y no mueve la aguja.
Dany de Venezuela hace un año
@Simeon Velasquez SosaNo, no se ha cambiado. Lo último que le coloque nuevo fue el cuerpo de aceleración. Desde entonces está fallando. De hecho, el carro enciendo solo si se mantiene acelerado.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@DanyOk, revisa si la manguerita que esta conectada del cuerpo de aceleracion al multiple no tenga fuga, si esta con minima fuga se cae por debajo del minimo, y el conector que esta en el cuerpo de aceleracion este bien o por algun cable medio flojo. Revisa bien alli al detalle para asegurar que todo en ese punto esta bien. Porque le cambiaron el cuerpo de aceleracion?
Manfra de Venezuela hace un año
Tengo un spark 1.0l año 2007 me quiere prender no le lleva corriente a laa bomba de gasolina ni prenden los testigos en el tablero le dio a prender y nada tampoco se escucha el sonido del cuerpo de aceleración porf si alguien me puede ayudar le agradecería
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa el conector de la computadora, tiene el ramal electrico con muchos cables picados? Cuando pasas el switch dices que no llega luz al tablero. Porque puede ser los cables de la bateria el negativo o positivo que estan flojos; por lo menos revisa el negativo a la masa del motor y luego si el positivo pasa por la fusilera al arranque, si ese hace continuidad o esta bien conectado o tiene alli el fusible quemado.
Wilson de Perú hace 4 meses
Hola tengo una falla...la bomba de gasolina trabaja el carro ya no arranca a estado bien lo e guardado pero ahora no le llega corriente...cada vez que abría contacto sonaba la bomba ahora no...que será la falla y como podré dar...rele,bomba,fusible ,cual será
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches, probo la carga de la batería? O revisa los cables de la batería, dónde está conectado el negro que es masa del motor y el positivo por su extremo igual. Y si duro varios días guardado con la alarma y otro dispositivo en 3 días aproximado se consume la carga
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Ocasionalmente se apaga el carro al ponerlo en neutro o detenerme SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 1.0 LT 103000 kms
Ocasionalmente al detener el vehículo o pasarlo a neutro estando en marcha se apaga, en ocasiones enciende de nuevo de inmediato, en otras debo pisar el acelerador al dar start para que se mantenga encendido. El problema viene hace varios meses, y ya se ha cambiado el cuerpo de aceleración, se anilló el motor se ha cambiado la valvula pcv y la valvula del arbol de levas, se lavaron inyectores con ultrasonido, se cambiaron bujias y cables de alta, y tambien el filtro de gasolina; el problema persiste y al escanearlo no muestra codigos de error, constantemente lo llevo para que lo escaneen y calibren el cuerpo de aceleración, pero no se ha podido dar con el problema. Agradezco en lo que me puedan ayudar.
Alex de Colombia hace 9 años  
AL
24 casos 
Elkin de Colombia hace 9 años
Hola Alex, si encuentras solucion a problema, por favor lo compartes, hace un par de meses el mio tambien viene presentando los mismos sintomas que el tuyo y la verdad no he encontrado la solucion definitiva, si alguien ya le paso esto, les agradezco nos comparta la expareiencia.
Claudia de Argentina hace 6 años
Hola. El. Mio igual. Cambie bobinas. Bujias. Limpie inyectores... y sigue fallando. No Se que hacer. Me unos me dicen qie es una auto barato... me dicen es un chiquito alta gama caro de. Mantener y no se si conservarlo o venderlo.
gustavo guerra de Venezuela hace 5 años
Revise el alternador debe de estar mandando muy poco
Spark de Argentina hace 5 años
Malísimo. Al menos para mi. Mala experiencia
Noe Pazaron de México hace un año
@ClaudiaSensor cigüeñal dañado
Luis de Venezuela hace 4 meses
Buenas mi carro está comenzando apagarse cuando pase de marcha a neutro, justo hace unos días un amigo le pasó lo mismo con un Siena, y me comentó que la solución fue un formateo total y posterior instalación de programa nuevo a la computadora
ALCHU de Ecuador hace 9 años
Revisa si la bobina de arranque si esta en buen estado...si esta mandando buen chispazo eléctrico para q haga una buena combustión con el combustible...
Héctor de Panamá hace 8 años
Buenas tengo el mismo problema me gustaria saber si , ah encontrado la solución
Noe Pazaron de México hace un año
Checa el sensor del cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de Colombia hace 8 años
Buenos días, al bajar el sensor map, notaba que se encontraba contaminado con aceite, por lo que consulté con quienes habían anillado el motor del carro, y efectivamente no había sido lavado el múltiple de admisión al cual habia subido algo de aceite antes de la anillada, lo mande desmontar y lavar, luego de encontrarse ya limpio, cambié el sensor map por uno nuevo e hice escanear y calibrar de nuevo el sistema; desde ese momento se notó la mejoría y parece que se ha solucionado. Antes de realizar trabajos trata de descartar cosas (arriba puedes ver que cosas había hecho antes), porque pueden ser muchos motivos los que generan este tipo de fallas, yo duré aproximadamente diez meses con el problema, y tuve que ir descartando cosas hasta que al parecer dí con lo que era, el problema en este caso es que ese sensor map a pesar de estar en mal estado no estaba mostrando códigos de error y no me ganaba nada colocando uno nuevo sin lavar el múltiple porque lo iba a contaminar y dañar nuevamente. Mis conocimientos en mecánica son mínimos, pero ese problema me hizo leer bastante y aprender un poco. Ojala te sea de ayuda.
stalin de Venezuela hace 6 años
Esa fue mi solucion
El carro al prenderlo en la mañana tenia que mantenerlo acelerado por un tiempo y cuando soltaba el acelerador estaba tan minimo que al frenar se apagaba pero despues de 20 min se normalizaba y cuando prendia el aire acondicionado se apaga y para poder tener el aire tenia que mantenerlo acelerado y hasta se coloco mas acelerado mediante el cuerpo de aceleracion pero despues de unos meses volvio a estar igual
Hasta que limpie el multiple y una valvula que tiene cerca del sensor maf y ya trabaja con la computadora solamente me falto quitarle el carton que tenia dentro del cuerpo de aceleracion que lo tenia acelerado
Carol de Venezuela hace 7 años
Tuve el mismo problema me volví loca haciendo de todo al carro cambiando sensores. Pero nunca fue esa la falla. Era un cable que estaba llegando a la computadora q estaba un poquito pelado y hacia contacto y hacia que no aguantaba el mínimo. Luego de encontrarlo se acabó el problema
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Estoy haciendo motor corsa necesito una persona ducha o especialista en corsa el carro ya ests desarmedo me dijeron que el corsa es muy delicado una persona ducha
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Rectifique cigueñal 0.20 tengo todo los repuestos necesito una persona especialista que sepa armar motor corsa que se ha excelente
Pako de México hace 6 años
Amigos buenas noches tengo un problema, spark clásico 2017, ayer le cambiaron las bujías y filtro todo bien en un rato de movimiento, pero más tarde comenzó el problema ya que comenzó a apagarse y después que trataba de mantenerlo prendido se quedaba acelerado onsubian las RPM solas, todo esto sucede en baja en alta aparentemente no tiene problema, que puedo hacer?
Lalo9 de México hace 6 años
Ponle las bujias originales es lo mas probable. Saludos
inglunat de México hace 5 años
Se descalibra el cuerpo de aceleracion. Has que lo reseteen con un buen escaner
Jessica escurpi de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un problema con mi spark él recalento después de la recalentada quedo fallando le cambie los sellos de agua. Vuelvo a montarla ahora es q se tranca la leva... La volví a bajar la lleve a rectificadora tienia 2 y 3 de la cámara comida la mojaron y llevaron la leva a su ligar de nuevo pero continua con la falla que sera? Ayuda me estoy volviendo ooloca
mabe de México hace 4 años
Ayuda...el spark los alentaron, se cambio jgo anillos , junta, y despues de eso de da apagones de repente, ayuda!!!
Carlos gr de Chile hace 2 años
Que bencina le hechan ,si le hechan 93 prueben con la 95
Jorgearinconc de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, excelente foro, esa falla me acaba de suceder y era el sensor leva un poco flojo en el conector, también moví el conector principal del cuerpo de aceleración, se quitó la falla, ya no se apaga en neutro, recomiendo revisar el cable conector que va al cuerpo de aceleración. Saludos.
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Spark cascabelea o pistonea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 1.0 1999999 kms
Buenas compañeros les comento mi problema mi Spark cascabelea solo en subidas o cuando le exijo al pedal... pero estando frio sube las cuestas como si nada sin cascabeliar el problema sucede cuando llega a su temperatura normal Debo aclarar que solo sucede cuando el motor esta caliente a su temperatura a la mitad segun la aguja del tablero... Tiene bujias nuevas Filtros de bomba de gasolina nuevos Tapa de reservorio de refrigerante nueva y mantenimiento y baqueteo al radiador ( pense que era porque estaba obstruido pero continua igual ) Anteriormente no pasaba este sonido por eso me extra… Leer completa
hate5007 de Venezuela hace 5 años  
HA
12 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Verifica el sensor de temperatura , y el disparo del ventilador...y consulta con tu mecanico , el golpeteo podria ser de bielas o bancada...por problemas de presion de aceite...
hate5007 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo pues ya verifique el de temperatura y esta bien es mas con el baqueteo casi ni calienta rapido. Y el electro ventilador esta funcionando en alta y baja, le consulte con un mecanico que tengo de confianza y me comento que por como sonaba el motor al exigirle pareciera falta de calibracion de valvulas y como inyectores tapados. Se lo deje en el taller haber que solucion me indica... apenas pueda les comento como me fue...

Gracias de anteman cualquier otra sugerencia bien recibida la acepto amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según hate5007)
hate5007 de Venezuela hace 5 años
Continuo comentando la falla era que esta habiendo detonaciones por el piston 3. Debido a un desgaste del arbol de leva solucionado
Rogelio de Venezuela hace 5 años
Cambiaste el arbol de levas o graduastes los martillos
Maria rondon de Venezuela hace un año
Como lo solucionaron?
Yefri de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigo el carro mio tiene una falla que en segunda me cascabelea mucho y no se por que es eso
hate5007 de Venezuela hace 5 años
Revisa cuerpo de acelaracio y arbol de levas
Rogelio de Venezuela hace 5 años
Cambiaste el arbol de levas o graduastes los martillos
Torry de Colombia hace 5 años
Hola, tengo un inconveniente parecido, con un Spark Gt 2016, en algunas ocasiones el carro pierde fuerza, y cascabelea, en 1ra y en 2da, limpie los conectores de varios sensores y mejora por un tiempo, en las ultimas semanas he probado solo moviendo un poco estos sensores y también mejora, pero como les digo, solo por un par de días.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Monitoreo en tiempo real. ,podría ayudar a diagnosticar el problema. Igualmente ,verificar el rango térmico de la bujía que está usando...( Muy calientes aumentan el problema de cascabeleo)
Chencho de Colombia hace 3 años
@albertomendozaY que bujia yeva original el spark gt
Ruben garcia de Venezuela hace 5 años
Una pregunta a mi ya mi espark tengo q hacerle el motor no lo e destapado ni nada pero quiero saber como cuanto me saldra hacerle el motor un aproximado
german de Venezuela hace 4 años
Pero será lo mejor cambiar el sensor detonación yo lo voy a cambiar primero para saber si mejora total el que tiene es el original
Victor Dominguez de México hace 4 años
Buen dia
Mi spark classic 2016 algunas veces en semaforo empieca a cascabelear muy poco hasta que hoy se apago, ya no volvio a apagarse solo lo ah hecho 1 vez pero de repente cascabelea saben a wue se debe?

Tiene todo en orde
82,000 km
Bujias nuevas
Luigi castaño de Colombia hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo y ya le cambiaron bujias cables de altas bobina, y nada que se le quita ese sonido y el mecanico ya no sabe que hacer para quitar ese sonido horrible
Mario Vázquez de México hace 2 años
Soy de GDL y mi spark 2016 ng cascabeles cuando aceleró para ir más rápido o cuando me estoy estacionando que puede ser solo tiene 33400kilometros
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Pequeño jaloneo al pisar acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 go 80000 kms
Tengo una pequeña falla con mi spark modelo 2008 sucede que cada vez que piso el acelerador presenta un pequeño jaloneo,es decir no hay un perfecto acorde de acelerada por unos segundos,esto ocurre tanto en frió como en caliente. He cambiado cables alta,bujías y sincronizada a inyectores y cuerpo de aceleración y aun presenta el síntoma. Se midió la presión de bomba de gasolina y arroja 65 psi. Que podría estar presentando?

Gracias a Dios encontre el problema que venia presentando el spark

Era una manguera de vacio tapada que viene del tanque de gasolina. Algun mecanico le puso un balin tapandola por completo
pocho cristancho de Colombia hace 8 años  
PO
38 casos 
Pedro P. Mota de México hace 8 años
Ya verificaste el sensor de posicion del acelerador, quiza este desfazado; esto se puede checar con el escaner en trabajo de sensores para ver que no haya caida de señal de sensor, que trabaje fuera de rango o que presente daño en lineas de activacion y referencia, necesitas de personal experto.
gabo de Venezuela hace 7 años
Amigo el spark tiene cuerpo de aceleracion electronico no trae sensor de tps ni iac
leime carrasquero de Colombia hace 6 años
Tengo un pequeño problema que el carra enciende pero acelero y se apaga
eric de El Salvador hace 7 años
Tengo el mismo problema de jaloneo en mi Spark 2007
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Gracias a Dios encontre el problema que venia presentando el spark

Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina. Algun mecanico le puso un balin tapandola por completo.
Fatima añasco ibañes de Perú hace 5 años
No se como ba las mangueras de airede mi tanqe de gasolina chevrole espark
Carlos de Perú hace 7 años
Buenas tengo un problema con mi chevrolet spark GT 2013 no cambien a tiempo las bujias y se me presento un problema de perdida de fuerza lo cual cambie las bujias pero desde entonces cuando pongo en segunda marcha da un tironeo pero dandole mas revolucion se normaliza pero en las demas marchas normal no tironea , tambien ahora al arrancar normal enciende pero pasa unos minutos y noto que tironea por momentos en neutro que podria ser señores. Gracias
nako de México hace 7 años
Yo tengo ese poblema tambien
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Gracias a Dios encontre el problema que venia presentando el spark

Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo. Se retira el objeto y quedo bien de nuevo...,
Dickson de Venezuela hace 7 años
Tengo eluna mismo problema en la aactualidad lograste solucionar el problema aceleró y responde tarde
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo. Se retira el objeto y quedo bien de nuevo
luis oquendo de Venezuela hace 6 años
Verifica el sensor Maf (no se si se escribe así) está en la tapa del motor.
luis eduardo de México hace 7 años
Yo tengo un spark 2015 y me sucede lo mismo ¿¿¿¿cómo se soluciona????
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo. Se retira el objeto y quedo bien de nuevo.
Jhon de Ecuador hace 7 años
Tengo un problema en mi spart del 2010 q a lo q voy a velocidad y freno me explociona por el tubo de escape
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo. Se retira el objeto y quedo bien de nuevo...
omar de México hace un año
@pocho cristanchoComo checo la manguera x donde viene o que...?
Solucionado
Mejor respuesta (según pocho cristancho)
sebastian.llanos de Chile hace 7 años
Hola tengo un chevrolet spark gt 2013 1.2, el problema es que cuando acelero en una marcha alta a baja revolución el auto tiende a tironear, lo lleve al concesionario y detectaron problemas de bujias las cambie y quedo ok pero al pasar 4 meses volvio el problema el problema de tirones pero ademas cuando esta en punto muerto el motor vibra como si se fuera a apagar... si alguien me puede orientar con este problema... gracias
Jorge Mtz de México hace 6 años
Hola amigo. Lograste reparar la falla? Podrías comentar cuál fue la solución?
fidel de Colombia hace 3 años
Mi hermano lograste dar con la falla, agradecería tu respuesta.
Ulises Rangel de México hace 2 años
Aún no sabes cuál es el problema amigo? Tengo el mismo problema con spark 2016 classic, al hacer su servicio , cambio de bujías , filtros , aceite etc se quita, pero al cabo de poco tiempo empieza la falla de nuevo
Alberto de Venezuela hace 6 años
Tengo un spark 2007 motor tre cilindros pre de pero no acelera
Que puede ser graciS
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Revoluciones inestables iac tps SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.2 GT 200000 kms
Amigos buenas tengo un spark gt 1.2... el problema que tengo es que me eh dado cuenta Que solo en caliente a lo que ya agarra su temperatura normal...el carro falla las revoluciones suben a lo que aceleras y tardan en bajar y a lo que vas manejando las revoluciones se suben hasta 3.000 se acelera al hacer los cambios de maecha... en ralentí es inestable m... ya cambie bujías cables , limpieza de inyectores y cauchos se limpió iac se revisó iac se cambió tps se colocó el scanner y no arroja ningún código de error y sigue con la falla si alguien ah tenido un problema similar agradecería una respuesta
Josue de Ecuador hace 4 años  
JO
14 casos 
Josueiff de El Salvador hace 4 años
Yo tengo el mismo problema que, mi mecánico le hizo un ajuste a la cámara de combustión y el arreglo me. Duro un par de meses, en teoría es una entrada de aire que la oapalota de la cámara no alcanza a cerrar. Por lo que creo que lo recomendable es cambiar la pieza
Josue23 de Chile hace un año
Lo más probable es que le haya hech9 mal el trabajo amigo, un buen trabajo jamás dura tan poco en buenas condiciones
Josue de Ecuador hace 4 años
No sabes qué clase de ajuste le hizo ? Que es la apalota ? Y cual pieza te aconsejo cambiar gracias de antemano
Josueiff de El Salvador hace 4 años
Es la papalota, eso esta dentro de la camara de aceleracion, es la pieza donde esta el sensor tps, y el cable del acelerador, por dentro lleva una tipo mariposa, en la imagen que te mando es la pieza color dorado, esta queda entreabierta y hace una entrada de aire que hace que necesite mas gasolina y quemarla por ende se acelera, te aconsejo que lo haga un mecanico, porque el movimiento de esa mariposa lo hace el sensor y si se mueve solo por moverlo se descalibra.

Saludos
1
Josue de Ecuador hace 4 años
Gracias amigo pero mi spark es un spark GT 1.2... y no tiene cuerpo de aceleración electrónica como veo el tuyo el cual ese cuerpo no se puede manipular porqué se descalibra y habría que hacerle ajustes básicos con él scanner... pero el que yo tengo solo tiene tps e iac indiviaduales...
Josueiff de El Salvador hace 4 años
Tienes foto, porque igual es electrónico, este día fui al mecánico y me dijo que podría ser la válvula de marcha minima
Josueiff de El Salvador hace 4 años
Estoy viendo el motor del 1.2 y si lo tiene
Gaspar de Argentina hace 2 años
Hola yo saqué las hélices para ver cómo se sacaba las volví a poner igual y ahora cuando lo levanto no se queda quieto se mueve para un lado
Alguien sabe que hacer 🙏
Solucionado
Mejor respuesta (según Josue)
Josue de Ecuador hace 4 años
Gracias mi amigo ya solucione mi problema con Tps original aunque parezca mentira el tps generico... no tiene los mismos parámetros... la solución tps... lo colocas con el motor prendido y luego lo regulas manualmente con los tornillos flojos y también regular el tornillo de las revoluciones que va el cable de aceleración... gracias mis amigos por sus respuestas
Josueiff de El Salvador hace 4 años
Hola, fijate que ahora fui a traer mi carro al taller, y me dijo el mecánico que solo es limpieza, porque es normal que acumule gases y se haga una costra de carbón, por lo que por cada mantenimiento que se le hace al carro es recomendable limpiar la pieza, ahora ya anda super bien el carro.
juan de México hace 2 años
Wooooo yo tengo el mismo problema que tu tenias , checare entonces con el sensor tps , donde puedo comprar el original, o donde lo conseguiste?
Josueiff de El Salvador hace 2 años
@juanEn la agencia nada mas.
Ricardo de Chile hace 2 años
Hola amigos buenas noches tengo un spark gt 2011 y el relanti empieza a temblar suave y luego se me apaga, avecea me enciende y otras no. Pero cuando le dejo la primera marcha puesta ahy si me enciende. Que puede ser. Ya se limpio el cuerpo de aceleración y de cambio la bobina de encendido. Scanner me aroja codigo P2009 control de funcionamiento del colector de admision circuito bajo banco 1. Que debo cambiar para areglar esta falla.
Fran de El Salvador hace 3 meses
Tengo un spark automático 2015 ,cuando voy en carretera disminuye rev y sube,baja y sube ,ya se le hizo limpieza y calibracion de garganta de aceleración,solo sucede en velocidades de unos 40kms/h en adelante,en marcha mínima no molesta,será entrada de aire ? Agradeceré ayuda
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Falla de arranque en Frío... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.2 GT 200000 kms
Spark 1.2 gt... Tengo un problema de arranque en frío... ya eh cambiado bujías cables de bujías , limpieza inyectores, cambie base termostato más sensor , batería !! Y sigue fallando en Frío... y hay que acelerarlo para que no se apague !! Solo es en frío en caliente prende al primer llavazo... opines gracias de antemano
Josue de Ecuador hace 4 años  
JO
4 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Unos de los sensores que causa esa falla es el sensor del cigueñal,(CKP); y lo otro es que exista una pequeña fuga de gasolina en el sistema, revisa el recorrido desde que sale la gasolina del tanque hasta llegar a los inyectores, verifique la presion de la Gasolina y posibles fugas.
Josue de Ecuador hace 4 años
Amigo te cuento que desarme la bomba o pila de combustible en el cual la base estaba partida el soque derretido entonces opté por comprar toda la base completa de combustible que viene hasta la pila nueva Y revisado todo el sistema... luego pensé esa es la falla... pero nada el carro sigue con lo mismo... luego de varios días estando testesndole con scanner... el sensor de cKp vi que existe un retraso ya que cuando das el arranque no marca rpm y luego que marca las rpm enciende !! Entonces pensé que el cKp sin duda me estaba dando ese retraso opté por cambiarlo... pero en fin sigo con la falla de arranque en frío !! Saludos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Verifica el Sensor de Temperatura de Aire, es el que esta en el multiple de admision, revisa sus conectores y que lleguen sus señales, este sensor es el que ayuda al arranque en frio en conjunto con el regulador de presion. Suerte amigo
Josue de Ecuador hace 4 años
Te cuento que lo eh testeado y lo veo trabajar correctamente marca muy bien igualmente el sensor de Map e iat... en el iat lo eh sondeado que en el encendido el sensor marca la temperatura ambiente y luego a lo que calienta va subiendo su temperatura normal... más el map también lo eh testeado apagado el vehículo marca 100kps y luego ya llagando a temperatura ambiente está en 50 pks y luego lo apagas y se va a 100 luego si aceleras disminuye trabajando en el scanner perfectamente!! En el cual aún tengo la falla !!
Josue de Ecuador hace 4 años
Cual es el regulador de presión ? Y te cuento eh estado testeando la bobina y en el cual me eh dado cuenta que una salida de torre pues la chispa es un poco más débil que más otras 3 pero no es mucha diferencia... entonces estoy un poco indeciso si cambiarle la bobina !!
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
En ese caso tienes razon, esa disminucion de chispa la mayoria de las veces es la Bujia o el cable, porque con el tiempo ambos van perdiendo la resistencia, hasta algunas veces el largo del cable de bujia te puede causar falla. Prueba con cambiarle el cable primero y despues la bujia solo alli donde dices que la chispa esta mas debil y se debe solucionar
aestan1 de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema, ya he hecho de todo y nada, lograste solucionar?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo, Bujias y cables de las bujias, limpia las bujias. O comenta tu caso, porque el amigo anterior tenia varios casos.
Nico1536 de Chile hace 4 años
He tenido exactamente el mismo problema. El auto en caliente encendía normalmente, pero en frío le costaba mucho. Era necesario agregar algún líquido inflamable para que encendiera. Esto ocurrió después de cambiar bujías y cables.
En mi caso era el sensor de temperatura. Falló un día para otro. Lo cambié $18 usd aprox y se arregló de inmediato.
aestan1 de Colombia hace 4 años
Hola, les cuento que después de hacer de todo en el carro, se me dió por quitar cada cable de bujías con el carro encendido y alquilar el segundo el carro se aceleró un poqiito, lo volví a colocar y el carro cambió se sentía más estable y ya prende bien en las mañanas
Solucionado
Mejor respuesta (según Josue)
Josue de Ecuador hace 3 años
Si lo solucione !!! Cambiando el sensor de temperatura... este spark Gt 1.2 trae tres sensores !! Uno qué termostato electrónico con sensor otro que va abajo de la bobina que es el sensor de temperatura y el último que lo tiene en el radiador un trompo !! Lo cambié el sensor que va abajo de la bobina !!! Y se acabo el problema enciende a la primera saludos !!!
Hectort de Colombia hace 7 meses
Tengo el mismo problema exactamente igual, e cambiado todo lo que aqui ustedes han dicho pero sigue igual, la diferencia es que cuando intento prender el carro empujandolo en frio prende enseguida y sin problemas, con el motor completamente sereno y funcional al 100. Mañana comprare el sensor de temperatura espero tener buenas noticas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 meses
Buenos días amigo, ok, pruébelo así, y nos informa. Dios lo Bendiga
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 meses
En ocasiones las Bujias tambien dan ese tipo de falla, la calidad de las bujias actualmente son de poca duracion y se nota porque la chispa disminuye y cuesta prender el carro en frio.
Hectort de Colombia hace 7 meses
@Simeon Velasquez SosaHola, bueno cambie el sensor y no hubo mejora, es un odisea ya que el carro empujandolo prende enseguida y cuando esta caliente mas, pero cuando medio se enfria en donde da problemas para prender, no se si es por compresión puesto que es un carro con 180.000 km o sera motor de arranque pero no creo porque mantiene la secuencia del encendido solo no da star en frio, o no se que otra cosa puede ser. Que mas me pueden recomendar, todo lo que han dicho lo e hecho y e cambiado tales piezas mecionadas antes por otros colegas.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 meses
@HectortAmigo si prende empujado, es problema de arranque, que puede ser el Bendix, el automático o la carbonera del arranque; pero para determinar cuál es la falla debe bajar el arranque. Aunque también puede que los cables que llegan al arranque estén flojos, uno es el positivo que está presionado con una tuerca, igualmente revise el cable del negativo de la batería que va a la masa del motor y también está agarrado con una tuerca, puede estar flojo o sulfatado, revíselo y lo limpia. Le indico dibujo, para que se guie de lo que posiblemente este dando la falla
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Omar de Honduras hace 6 meses
Se corta la corriente cuando le a encender pero le puse corriente directa y encendió el arnés que ba para la bobina de arranque es muerta ya le cambie fusible y todo y aun nada
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Revisa entonces la Switchera, eso venden el conmutador que es plastico
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Encendido en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 2007 155000 kms
Spark 2007. Al pasar el suichet a en la mañana no enciende a la segunda vez enciende, luego empieza a fallar y a perder fuerza y hace explosiones que se oyen por el cuerpo de aceleracion y luego acelera con fuerza y huele full a gasolina. Le cambie las bujias y el filtro de gasolina, antes de eso tenia la valvula pcv mala.
EFRAIN de Argentina hace 8 años  
EF
9 casos 
Santiago de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes hermano. Arreglaste la falla? Me esta pasando lo mismo. Pero al carro la falla no le da todos los días.
Solucionado
Mejor respuesta (según EFRAIN)
EFRAIN de Argentina hace 8 años
Amigo si lo arregle yo mismo era la pila de la bomba de la gasolina la cambie y milagro fino fino, espero que sea lo mismo que te esta pasando y resuelvas es un dolor de cabeza
Santiago de Venezuela hace 8 años
Gracias por responder hermano. Bueno estaré pendiente para revisar la pila. El carro hasta los momentos esta bien. Esta mañana no le dio la falla.
Domy de México hace 8 años
Donde se encuentra la pila de la gasolina
Ruben de Chile hace 6 años
Que es la pila esta ubicada en la bomba de gasolina xq ya la seque y funciona bien
manu de Venezuela hace 8 años
Dentro del tanque de gasolina
jmmfebres de Venezuela hace 8 años
Por que tienen q confundir mas, eso q llaman pila es la misma bomba.No busquen pilas dentro del tanque porque no hay. Que locura!
Andres de Colombia hace 7 años
Ds verdad lo que dice el señor en el tanque nonhay pila es la misma bomba osea un filtro esa es al mejor palabra filtro
Edgar de Chile hace 5 años
Cuanto sale más o menos la T de maguera pcv de spark 2007?
Enarbol alejo de México hace 4 años
Mi spark 2016 motor 1.2
Lleva filtro de gasolina y donde está????
Maxibarrera de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un spark gt 1.2 y quisiera saber donde tiene el filtro de gasolina ?
Papopedro de Uruguay hace 4 años
Al lado de la rueda trasera derecha, delante del tanque de combustible está el filtro de nafta
Josue de Ecuador hace 4 años
Tiene el filtro dentro del tanque de combustible junto a la bomba...
Pcjosem de Venezuela hace 3 años
@JosueHola Josué disculpa solo tiene filtro dentro del tanque? Afuera no tiene ninguno?
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Se Apaga cuando recorto para meter velocidades o cuando me paro. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 4 puertas, motor 1.0 2069 kms
Buenas tardes, compre un Spark 2007 Usado, hace aproximadamente 3 meses, el carro tuve que hacerle el motor, pero quedo con una falla que se apaga, cuando bajo la revolución para meter las velocidades o cuando recorto para frenar, ya le cambie la bobina, las bujias, los cables, el sensor del cigueñal, el sensor Map, le limpiaron los inyectores, el catalizador, el cuerpo de aceleración, le metieron scanner como 5 veces, lo levantaron para revisarlo por debajo a ver si lograban ver un cable suelto o algo asi y el problema sigue? alguien que me pueda ayudar por favor
yhessica de Venezuela hace 7 años  
YH
15 casos 
yhessica de Venezuela hace 7 años
Are caso omiso a tu respuesta... apuesto de que andas en bicicleta, y ni idea de lo relacionado con mecánica de carros...
sixto06 de Venezuela hace 6 años
Acabalo en la agencia y que reprogramen el mínimo
gustavo guerra de Venezuela hace 5 años
Amigo pruebe quitándole el cable q va al la válvula de aceite q debe estar en corto
scarlet de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema con el spark 2007, el cuerpo lo que dicen es que si al limpiar el cuerpode aceleracion tocaron la chapaleta, el pierde la configuracion, el minimo se debe graduar con escaner, el cuerpo de aceleracion es eletromecanico. Y la mayoria de los mecanicos lo que hacen es mover la guaya.
Solucionado
Mejor respuesta (según yhessica)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Como sugerencia, monitorear en tiempo real , algun elemento esta fallando por temperatura , o fuga de vacio...
yhessica de Venezuela hace 7 años
Gracias, solucionado el problema, comente que le habían hecho el motor, paso que no le colocaron la empacadura del cigueñal y por hay estaba la fuga de aire el cual hacia que el sensor map enviara una señal alta, lo destaparon le colocaron la empacadura, también le escanearon el cuerpo de aceleracion y anda bien... Gracia por su ayuda
Renrox04 de México hace 6 años
Disculpa amigo a que te refieres con la empacadura del cigüeñal
Edgar de Panamá hace 5 años
Es probable que se refiera a empacadura de múltiple de admisión... o el empaque de cuerpo de aceleración...
Lupespark de México hace 4 años
Mi spark clásico 2017 corriendo se jalonea,ya le cambie los cables de bujías, las bujías,se lavo el cuerpo de aceleración,se midió la presión de la bomba es correcta,se lavaron inyectores y aún se me jalonea que podrá ser?
Edgar sosa de México hace 3 años
Arreglaste tu problema yo tengo el mismo
Lupespark de México hace 4 años
También le cambie la bobina de encendido y no ha quedado
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Un buen scanner le ayuda en el diagnóstico...y deja de tirar el dinero...adivinar le puede llevar mucho tiempo.
Alex de México hace 4 años
A mi beat 2019 le sucede los mismo el scanner dice que es el sensor de cigueñal ya se le cambió y no hay mejoría
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Hay que revisar cableado conectores y masas...además ver qué el sensor sea original y este en buen estado...si todo está correcto , debes revisar la computadora...casi me olvidó...los puntos de repartición...
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El auto tiembla cuando lo arranco estando frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2014 full 64000 kms
Hola, tengo un spark GT 2014 y desde hace algun tiempo empezo a temblar el motor cuando lo arranco en las mañanas. Lo mande a sincronizar y cambie bujias, cables, lave inyectores, cuerpo de aceleracion. Y nada. Cambie de combustible haber si era problemas de suciedad de la gasolina... y nada. La falla sigue. Ahora me toca dejarlo calentar mas de 5 minutos y aun asi se siente un poco. Pero solo es mientras calienta. Alguien sabe que puede ser? si alguien tuvo el mismmo problema. Prodria compartir la solucion conmmigo. Les agradezco.
pablo de Colombia hace 7 años  
PA
Rank 8
16 casos 
luis de Colombia hace 7 años
Amigo te recomiendo scanner tu auto hay te diagnostica lo que le pasa
Yoyo de México hace 7 años
Al mío le pasaba igual y era por qué tenía los soportes rotos del motor...
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
Hans de Colombia hace 7 años
Debes de revisar la bobina de encendido del motor, es lo mas probable que tengas que cambiarla.
pablo de Colombia hace 7 años
Hans, gracias por tu aporte. Desde hace algunos días se me ha apagado en diferentes ocasiones, yendo en movimiento. Y ayer en la mañana encendí el auto y luego de un rato de haber encendido el aire acondicionado se me apago el carro.
Hans de Colombia hace 7 años
Hola Pablo, esos son síntomas de la bobina de encendido, el carro te debe estar jaloneando también... Te recomiendo que la cambies al igual que las bujías por marca NGK con la referencia de tu carro, ya que estas recorren 100.000km, mejor encendido, desempeño y potencia... las que trae el carro de fábrica son marca champion y solo recorre 30.000km
peter de Venezuela hace 7 años
Prueba con la bobina me ha pasado asi empieza hasta que pasa en calienta hasta que no arranca por la falla
Estefy de Chile hace 7 años
Hola tengo un spark2005 y comenzó a vibrar completamente cuando aceleró, le he cambiado todo lo que se trate de ruedas revisaron el eje, cambiaron rodamientos, homocinetica maza balanceo alineamiento rectificación de disco cambiaron la tríceta cambiaro goma barra estabilizadora y al fin sigue igual con la vibración esto comenzó hace unas semanas... Ya no se que arreglar ojalas puede ayudarme
pablo de Colombia hace 7 años
Stefy... Por casualidad has hecho revisar los soportes del motor? Son tres. 2 de motor y uno de transmisión.
Estefy de Chile hace 7 años
Si... Los revisó y me dijo que estaban bien... Ahora notó que también suena...como un rose de metal cuando uso el embrague a veces... Y el auto vibra como si alguien lo estuviera moviendo Desde afuera cuando acelero y se nota más aún en las subidas
pablo de Colombia hace 7 años
Bno... Yo te recomiendo que lo mandes a escanear haber si te sale algún código de error. En ocasiones las vibraciones se solucionan con una simple scaneada ya que con esto se puede diagnosticar mejor. Y lo del sonido del embrague... Puede ser una mordaza interna del mismo embrague. Llevalo al Concesionario y pidele el favor a un técnico que le heche un vistazo. Yo he solucionado muchos problemas de mi carro sin tener que pagar un peso. Simplemente preguntandole a los que realmente saben
Susy de Colombia hace 5 años
Hola soy susy, tengo un spark go 2009 y al momento de encender, vibra y se apaga, agradezco me puedan ayudar
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Falla Aceleración Spark Demora unos segundos en bajar los rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2011 4 Puertas 94000 kms
Buenas noches amigos mi Spark 2011 esta presentando el problema de que cuando lo cambio de marcha las rpm no bajan enseguida demora unos segundos en normalizar (igual acelerandolo en neutro) ya he intentado cambiando todo los sensores valvulas y limpieza ademas cambien el cuerpo de aceleracion. He intentando con todo sin lograr solventar el problema actualmente el vehiculo esta en un concesionario Chevrolet y ni siquiera ellos con el scanner techt 2 han podido lograr dar con la falla. Adicional se cambio bujias y cables se a calibrado muchas veces el cuerpo de aceleracion y aun nada. (algo cur… Leer completa
jespinoza de Venezuela hace 7 años  
JE
10 casos 
[email protected] de Venezuela hace 7 años
La guaya tiene una graduacion revisala
Solucionado
Mejor respuesta (según jespinoza)
jespinoza de Venezuela hace 7 años
Solucionado, falla en el múltiple de admisión }, tubería obstruida con carbón y residuos generaba el error de lectura de sensores...
EDUSS de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo inconveniente y empezó luego de hacer una limpieza de admision, me serviría de mucho saber cual era el conducto tapado pqra poder revisarlo. Gracias
jespinoza de Venezuela hace 6 años
Hoola Buen día, debes revisar la manguera que va conectada a la válvula de los gases... esa esta atrás del motor encima de los inyectores... te aconsego verificar todas esas tuberias y mangueras probablemente este alli el problema... te envo una foto cuando pueda...
Renzofneo de Uruguay hace 6 años
Hola tengo el mismo problema cual es la manguera ? La de la válvula PCV?
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jespinoza de Venezuela hace 6 años
Hola Renzofneo, el trabajo que realice para eliminar la falla fue limpiar las tuberías de admisión o de aire y verificar la instalación de los inyectores y la tuberias que conecta con la valvula PVC. En la imagen te muestro la valvula que tambie estuvo en la limpieza del sistema

(la linea roja representa la tubería) en general limpiar todo para que no tenga carbón.
Espero poder ayudarte con esta información.
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Hugo ramirez de Chile hace 2 años
@jespinozaHola amigo esa válvula es la purga canister yo la reemplace y me sigue el problema
Erik avila de Chile hace 2 años
Hola una consulta el cuerpo de aceleración del spark lt lleva empaquetadura?
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Olor a gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2013 Spark gt 2013 full 110000 kms
El vehículo cuando ya calienta se siente un fuerte olor a gasolina por debajo, reviso la parte delantera de el motor pero no se ven fugas, se siente más en la parte trasera derecha. Ya cambie Cables y bujías originales, pero persiste el olor
Giovanni de Colombia hace 5 años  
GI
5 casos 
jose angel hernandez de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa los inyectores que el olor puede ser humo que vota el escape por que uno o mas inyectores se quedan abierto
Giovanni de Colombia hace 5 años
Hola José, gracias después de revisar todo el sistema de inyección se encontró que era la tapa del tanque de combustible, cuando tanqueaban a la dejaban muy floja, y toca apretar hasta el fondo,. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Giovanni)
Mauro duarte de Colombia hace 4 años
Hola tengo un spark 2007, cuando aceleró a fondo sale humo y huele a gasolina. ¿qué puede ser?
Giovanni de Colombia hace 4 años
Amigo revise bujías e inyectores, cables, filtro de combustible, tapa del tanque bien carrada
Mauro duarte de Colombia hace 4 años
Listo lo haré y les cuento
Mauro duarte de Colombia hace 2 años
Efectivamente. Sincronicé el carro y ahí detectamos un inyector dañado, las bujias estaban ya sin electrodo el filtro de la gasolina estaba ya averiado. Buena solución.
Un Saludo!
Juan Carlos Vera de Colombia hace 9 meses
Mi spark huele a gasolina cuando prendo el aire acondicionado q podría ser gracias.
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No enciende, tiene chispa itenta arrancar pero no termina de hacerlo

Chevrolet Spark 2008  50000 kms
Buenos días, al inicio de semana fui a encender mi carro pero no daba chispa como si el corta corriente estuviera activado, pensé que era la batería pero las luces del tablero, reloj y claxon etc funcionaba, prendí el carro empujado y llegue al trabajo allí mis compañeros de trabajo hicieron una prueba pegando los cables de una batería a la de mi carro y encendió, compre una nueva batería y al día siguiente volvió a suceder el auto no dio arranque. Lo lleve a un electro auto y me dijeron que eran los carbones que ya estaban desgastados al salir de allí el carro arranco pero en la vía sentí que… Leer completa
carolagato de Venezuela hace 9 años  
CA
6 casos 
Painkiller de Nicaragua hace 9 años
Te recomiendo revisar filtros de aire y combustible, bomba de gasolina, cuerpo de aceleración (mariposa), inyectores y bobina (cables)
Ezkoriecilla de México hace 9 años
A mi me sucede lo mismo, en ocasiones no da ni marcha como si no activara nada al girar la llave, lo enciendo empujando un poco, en algunas ocasiones enciende muy a fuerza como si la bateria estuviera a media carga.
pepe de Venezuela hace 7 años
Tengo un espar. Le caibre la camara, cambie gomitas cuando fuimos a encender, hay que quitarle el sensor del cigüeñal y enciende. Mi pregunta no esnormal... ahora no hace ni pio puro arranque y nada , reviso el ramal y todo bien no hay cables rotos... que locura puede ser
cristian de Venezuela hace 6 años
Compa buenas noche tengo uno con la misma falla que le hisite al tu yo o que era y disculpa lo tarde y la molestia
alberto de Colombia hace 7 años
Spark...dejo el kilometraje en cero,a trascurso de unos minutos de recorrido...vuelve al kilometraje anterior...que se puede hacer
Josse de México hace 7 años
Mi Spark 2014 tiene el mismo problema, le cuesta arrancar como si la beteria tiene poca carga, y aveces no arranca. No se que pudiera ser. Ayuda por favor
Luis y de Chile hace 3 años
Hola me pasa lo mismo como lo solucionaste
alys de Chile hace 7 años
Hola tengo un problema con mi auto spark lt del 2008 me chocaron y no enciende, le compre batería nueva y el mecánico le cambio el sensor y anduvo pero después se detuvo y no anduvo mas ya el mecánico no sabe que. Me decían que cuando los spark recibían un golpe es como un shuit que se baja y deja sin corriente el auto y esto es una protección para que no se incendie ,pero mi pregunta si existe ,donde esta ? alguien me puede ayudar por favor
jean de Venezuela hace 6 años
Tengo un spark y me prende como con poca bateria y prende cuando le tapo la boca de acmicion de resto no prede queb puede ser
Marcela de Colombia hace 7 años
Mi carro estaba poniendo problema para prender cambie la bateria y ya no me quiere funcionar el bloqueo
Que se podra hacer
ventufer de Venezuela hace 7 años
Mi spark 2007 lo lleve al taller con problema de caja. Al montarle la caja después de repararla se me apago corriendo y desde allí no prendió mas, los mecánicos no dan con la falla y no le llega corriente a la bobina
Luzardo de Colombia hace 6 años
Revisar laos cables que soltaron cuando bajaron la caja puede ser una tierra sin conectar o el sensor de cigüeñal. Bajalo y revisarlo físicamente
Castillero de México hace 6 años
Resolviste el problema que era ???
Castillero de México hace 6 años
Me pasó lo mismo después que montaron la caja arranco y luego se apago solo arranca con gallo
Rupertomedina de Chile hace 6 años
Tengo un Spark Gt año 2012, y últimamente ha tenido problemas para arrancar, le doy contacto, suena como un motor de activación de algo, hasta ahí todo bien, pero cuando quiero encenderlo, como que prende pero da unos tiritones y se para, luego lo intento nuevamente y enciende sin ningún problema. ¿Qué puede ser?
Josse de México hace 6 años
Revisa el estado de la bateria. Tambien es recomendable hacer lavado de inyectores de gasolina. Ya revisaste el estado de las bujias y cables?
Rupertomedina de Chile hace 6 años
Pretendo hacer cambio de bujías y cable, revise batería y no es eso, me faltaría limpiar inyectores, cualquier novedad aviso. Gracias
juanfer de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema, haz la prueba de dar solo un golpe de arranque menos de un segundo y de allí prende normalmente en mi caso sospecho de la bobina la voy a cambiar y te cuento, ya lave inyectores, medí presión de bomba, cambie cables y bujías
Rupertomedina de Chile hace 6 años
Con los cambios que hice (bujías, cable de bujías y limpieza de inyectores) ahora el vehículo me parte normal, o por lo menos hasta el momento no he tenido problemas, además noté que el consumo de combustible bajo un poco, así que todo bien de momento.
[email protected] de Chile hace 6 años
A mi spark no quiere sonarle la bocina no se que le pasa que hacer
Rupertomedina de Chile hace 6 años
A mi me había pasado algo parecido con la bocina, sonaba pero muy despacio, y lo que hice fue desmontarla y al hacerlo me di cuenta de que tenía como un líquido dentro, no se si le había entrado agua o algo así, se lo saque y le aplique limpia contacto a la conexión, lo instale y después funciono de forma normal.
Geovanni de Colombia hace 6 años
Tengo un spark 2007 lo llevé a sincronizar y quedó tapándose el mecánico lo escaneo dijo q era el sensor map y el de oxigeno los cambié y quedó muy acelerado luego me dijo q era el cuerpo de aceleración ahora no lo lee s no se puede programar probamos el cuerpo de aceleración en otro spark y está bueno y ahora no prende. Alguien q me ayude
jean de Venezuela hace 6 años
Por que no me responden
TOÑO de México hace 6 años
Entonces en esta falla (inicial), lo mas recomendable es revisar la pila primero????
eliexer80 de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde mi spark 20011 bota poca chispa en la bobina 2y3 y al prende el aire en minimo tiembla mucho q podra hacer si alguien puede ayudarne gracias
Manuel torres de México hace 5 años
Tengo un carro sparring no da marcha solo se escucha un clic , si tiene carga
Manuel torres de México hace 5 años
Es un carro spark no da marcha solo se escucha un clic pero si tiene carga
Schermanz de Colombia hace 5 años
Tengo un Spark LT 2009, me sucede el mismo problema, pero al momento de encender el sistema, no escucho que se active la computadora, en ese caso, que podria hacer??
Wuillians Enriquez de Guatemala hace 5 años
Buena tarde al ir leyendo me emocioné pensando que encontraría la solución pero veo que lamentablemente no la han encontrado, acabo de comprar un spark GT 2012 y tiene el problema de cuando se le antoja no enciende y se escucha como si la batería no tuviera carga al empujar si arranca. Le compré batería funcionó el primer día y por la tarde dio la misma falla por lo que le mande a hacer servicio completo al alternador y lamentablemente sigue igual. La falla específicamente es que funciona bien pero al apagarlo ya no arranca y suena como si no tuviera batería y a veces si arranca normal pero he notado que al dejar el carro apagado por un lapso de tiempo mayor a una hora ya el carro arranca normal.
Si alguien ya encontró la solución estaría muy agradecido si me la comparte!!!!
Rcautivo de Chile hace 5 años
Estimado me pasó lo mismo y le di cuenta puente al motor de partida para que funcionara, pero creo que ahí está el problema
gustavo lopez de México hace 5 años
Buenos dias
Llegue ami casa y alage el carro y cono alos 5 minutos sali a prender el carro para guardarlo y no me daba marcha. Abria el shuis y si prendia el tablero y luces todo pero no me daba marcha cambie la bateria y no daba
Ayudeme por favor
Wuillians Enriquez de Guatemala hace 5 años
Ya solucioné mi problema, era el starter. Al desarmar tenía malo el bushing y los carbones. Se lo cambiaron y listo ya no tuve problemas de arranque en ningún momento
Schermanz de Colombia hace 5 años
Amigos buenos días. Anteriormente escribí que tenía mi problema con el vehículo, pues no me encendía. Encontré la solución. El problema es la boina de inicio, les recomiendo mandar a escanear el motor, ahí les arroja el problema... en mi caso, la boina dañada hacia qué trabajarán dos bujías más no le daba chispa a las demás, por eso se me apagaba.
Ojalá sirva de algo para algunos.
Eliza de México hace 4 años
Mi spark no enciende, al girar la llave prende el tablero y se escucha que trabaja la bomba de la gasolina pero no da marcha, tengo que prenderlo de empujón que podrá ser
Neyfredh gamarra de Colombia hace un año
Hola ya soluciono? Me pasa lo mismo hoy en la mañana y no se que pueda ser
Alejandro Lozano de México hace 3 años
Alternador pienso yo.
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Fallas de encendido chevrolet Spark 2006 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2006 4 puertas motor 1.1 385000 kms
Buenas tengo un chevrolet spark año 2006, desde hace a una semana me viene presentando fallas para encender, pero cada vez se pone peor... cuando se apaga le saco un cable de la bujia y no hay corriente en la bobina, ya la probe y esta buena, le cambie el sensor de posicion de cigueñal, limpie sensores cambie reles... cuando el carro enciende ando un rato en el hasta que de repente se siente que el motor rebaja este se apaga, lo que hago es darle arranque hasta que hay un momento que enciende... hace un ratico le puse otro relevador principal desconecte la computadora para limpiarle los contac… Leer completa
grerick de Venezuela hace 5 años  
GR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según grerick)
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si en algun momento no hay chispa en bujias , debes revisar switch , rele , cableado , sensor cigueñal , y bobina ( aveces en caliente se aislan , y enciende una vez fria )... ademas del sensor de temperatura...
grerick de Venezuela hace 5 años
Revise todo hasta los probe, la ultima vez lo que me funciono para que el carro no se apagara fue resetear el gps, por lo que pense que era el causante paso una semana bien pero el problema volvio, le di unos pequeños golpes a los rele principales fue cuando encendio le aprete sus conectores y enciende bien (me falto agregar que para que el carro me comenzara con elta falla lo ultimo que hice fue que estaba limpiando el conector positivo del arranque pero no desconecte la bateria y el cable positivo toco tierra haciendo un corto) ue alli cuando comenzo todo el problema pero no se a que pudo haber afectado esto lo unico que me falta revisar es el switch
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Una visita a un buen electrico...
grerick de Venezuela hace 5 años
Problema resuelto era la bobina... que de repente suprimia la corriente hasta el punto en que apagaba el carro coloque otra que tenia y listo quedo bien
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No va chispa alas bujias

Chevrolet Spark 2000 chevrolet spark lt 500000 kms
Enciende bien varias veces y cuando quiere no arranca más q podra ser ? Se conectó con escaner y no da falla ninguna. Se cambió de bobina y sensor de arbol de levas.
tato de Uruguay hace 7 años  
TA
21 casos 
ARNUBIO de Colombia hace 7 años
Hola buen día,éste problema lo presenta generalmente el sensor del cigúeñal. ,al calentarse se anula el paso de corriente en alta a las bujia y el vehículo se apaga.
willi de Venezuela hace 7 años
Revisa el conector de la bobina... puede ser que no este haciendo bien contacto...
mariano de Colombia hace 5 años
Hola buenos dias mira es que el carro no le esta llegando corriente alas bujias
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
En mi caso la falla fue por la bobina defectuosa
Morera de Costa Rica hace 7 años
Alguien le llego a este daño, yo cambie la bobina y el Sensor de Cigueñal y sigue con el mismo problema, Le da arranque y al rato arranca... hasta el momento, antes daba un fallo como el que comenta Tato
Jimmy de Chile hace 7 años
Verifique bomba de combustible que la presión de la misma sea la adecuada. Suerte
ARNUBIO de Colombia hace 7 años
Puedes revisar que cuando estés dando starte,este saliendo corriente para la bobina de ignición:y si no sale corriente debes de revisar el ramal sel swichs y el swichs de ignición.
Morera de Costa Rica hace 7 años
Gracias, ya encontramos el daño
Israel de México hace 7 años
Amigo por favor dime cuál era la falla a mi carro le pasa igual y no. Le encuentran
Daniel Fragoza de Venezuela hace 7 años
Disculpe la molestia amigo podria comentarnos cual fue la falla? gracias
Kike Dorado de Colombia hace 7 años
Captador del eje de levas
Morera de Costa Rica hace 6 años
Problema con el amperaje de la batería, se cambio sensor de Cigueñal y Batería
pepi de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo un spark 2007 falla que presente es que pierde la corriente dos salida de la bobina y de repente sale corriente
iza6 de Costa Rica hace 5 años
Revise el señor d posición
Luis salgado de Chile hace 6 años
Somos dos yo estoy en ls mismas 1y 4 hay corriente pero 2y3 no señal...la bobina esta nueva
Leonardo de Venezuela hace 6 años
Buenas tal cual estoy yo!! No sale chispa del 2 y 3 y si del 1 y 4! Probé con otra bobina, y encendió fino y a los minutos dejo de mandar! Pase mi bobina al otro carro y funciono bien! Es decir ambas bobinas están trabajando bien en el otro carro y en el mío no trabaja la salida del 2 y 3!! Alguien dijo con la falla??
ARNUBIO de Colombia hace 5 años
Puedes revisar los cables de alta,o las conexiones,si están bien debes de recuerda que debes de informar que tipo de vehículo es y el modelo para dar una información mas precisa.
[email protected] de Guatemala hace 5 años
Buenas yo estoy con el mismo problema que no me tira chispa las bujillas y ya cambie los sensores de levas y punta de cigüeñal y sigue lo mismo que será disculpe la pregunta
Jimmy de Chile hace 5 años
Que códigos de falla indico el scanner que realizo al vehiculo.
eliexer80 de Venezuela hace 5 años
Amigo dio con la falla estoy igual 2y3 poquita chispa y prendo el aire y no se queda estable vibra si alguien soluciona por fa
ARNUBIO de Colombia hace 5 años
Para que el aire acondicionado funcione como debe de ser ,el motor debe de estar a 900 rpm y así no vibrará.
jorge m de Costa Rica hace 5 años
Buenas tengo problema con spark no me tira corriente en el cilindro uno y ya cambié la bobina
Fidel aguirre de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde pregunto si en mi spark la caja termostatica donde va el sensor trabaja con aceite
ARNUBIO de Colombia hace 5 años
No solamente agua,ya que es donde va el thermostato,que controla la temperatura del motor
Eder de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un spark enciende y se apaga de lsa nada ya cambie caja de fusibles computadora sensor de cigueñal y bobina no me da chispa en dos bujias q van en la bobina q puedo hacer
mariano de Colombia hace 2 años
Revisa cables de alta o rebiza bobina
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Vibración y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2015 Motor 1.2 182000 kms
Tiene una falla en cilindro 3 código P0303 ya se le cambio cables de bujia, bujías se le hizo afinación y sigue con el mismo problema
Jvfg de México hace 6 años  
JV
3 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Revisa el conector de la bobina si no prueba con otra bobina
Jvfg de México hace 6 años
Ya se le cambio bobina
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Revisa el conector del inyector
Pedro acuña de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema cambie bujias cables bobina y aun me arroja el codigo 303 y vibra mucho qe podra ser??
Kris suarez de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema amigo cual fue tu solucin ??
Calico de México hace 3 años
Alguien sabe la solución a esta falla ??
yonathan de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un spark 2011 le cambie x primera vez la empacadura x recalentamiento pero empezo a temblar el carro aparte se me aceleraba fuerte y despues se disminuyo el sonido ahora voy acelerando el carro y pierde fuerza
Solucionado
Mejor respuesta (según Jvfg)
Jvfg de México hace 2 años
Se cambió el inyector número 3
Javier cruz de México hace 10 meses
Banda a mi carro le fallaba el conector de la bobina y pues después de mucho batallar se cambió pero la neta ya había gastado así que le puse el económico y pues ya no se apaga, pero ahora en pista se jalonea y enciende códigos p300 p302 y p303, es lógico que es por el conector de mala calidad así que lo voy a cambiar en un par de días. La vdd me gaste una lana. Anteriormente se apagan y ya no encendía hasta que le movía el conector o andaba igual jaloneandose
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Se encendio la luz de check SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2013 Full 79000 kms
De un rato a otro se encendio la luz de check lo escaneamos y se le cambio bujias ,sensor de oxigeno se reviso cables de bujias , fusibles y anduvo bn pero alas horas despues se volvio a encender no se a parado en ningun momento anda super bn solo q la luz no se apaga... solo despues de escanearlo se apaga y a las horas despues vuelve a encender no se q mas le puedo hacer a sido realmente un dolor de cabeza
Juan de Chile hace 7 años  
JU
34 casos 
Ale1610 de Venezuela hace 7 años
Revisa el ramal principal de cables. Eso es un problema electrico
Juan de Chile hace 7 años
Gracias...revisaron todo pero se volvia a encender la luz asiq lo vendimos
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Rodolfo de Chile hace 7 años
Me paso lo mismo, le hice un scanner y me dijiero que era el arbol de leva, al final se lo lleve a otro mecanico y me saco la falla y era que la correa de distribucion no estaba a punto
Fernando Javier Garcia Martínez de México hace 2 años
Me pas lo mismo le cambié el sensor de cigüeña el sensor de vielas sin 2 y quedo pero a las horas me vuelve a salir el check solo se quita escaneandose otra ves
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Bote de humo blanco SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 350000 kms
Necesito salir de dudas, por favor
Ya que mi carro spark 2007 está botando demasiado humo blanco por el escape. Me han dicho que le coloque grasa por el orificio de las bujías para así haga carbón ya que no lo tiene xq se limpiaron los pistones necesito me digan si esa idea de la grasa es cierta
Yanitza de Venezuela hace 3 años  
YA
6 casos 
Yanitza de Venezuela hace 3 años
Por favor necesito me ayuden con esto
Solucionado
Mejor respuesta (según Yanitza)
Yorch de Venezuela hace 3 años
Buenas, sí el humo es blanco denso (no confundir con humo de las mañanas que es un vapor de agua por el tubo de escape), es posible que tengas problemas con los inyectores o cuerpo de aceleración, podrían requerir limpieza y/o sustitución ya que la mezcla tendría exceso de combustible.
Yanitza de Venezuela hace 3 años
Ok muchas gracias por tu respuesta
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Válvula de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 208536 kms
Buenas tardes, amigos tengo una una duda me gustaría cambiar la bobina de encendido y me gustaría saber sus recomendaciones, ya que tengo que cambiar los cables de bujía
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años  
AL
Rank 7
8 respuestas 
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
Se le cambió la válvula de presión de aceite y sigue el tema con la luz voy a cambiar la bomba y hacerle mantenimiento al carter
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
Esta valvula de encendido y los cables de bujias se los cambie y las bujias igual ahora el carro no se hago, ni se queda en bajo minimo sin embargo esta mas estables, mucho mas estables ojo no era gasolina si no problmeas de encendido
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, pero vas a cambiar la bobina porque quieres? O si se averio? El Spark muy poco daña la Bobina (pero si puede ocurrir), a ve ces las fallas se confunden y resulta que son las bujias que tienen poca o nada de chispa y debes reemplazarlas y con eso solucionas.
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
Yo le cambie, los cables de las bujías y sin embargo hay una bujía que se probó con el carro prendido y no soltó chispa, no sé si será el aparato de encendido.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Alexis AcostaLa calidad de las bujias, pierden resistencia rapido y la chispa es minima o nula. Es recomendable cambiarle las 4 bujias de una vez; para que la chispa sea uniforme.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, pero vas a cambiar la bobina porque quieres? O si se averio? El Spark muy poco daña la Bobina (pero si puede ocurrir), a ve ces las fallas se confunden y resulta que son las bujias que tienen poca o nada de chispa y debes reemplazarlas y con eso solucionas. Replyresponder
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
Y el tema de la bomba del aceite, es que esa bomba es de cuando salió del concesionario en el 2008 y bueno limpiarle la marca del cárter
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes compañeros, el dia de ayer le cambie las 4 bujias, cables y la bobina de encendido y el carro tienen un maximo nivel en su minimo y no se queda en las subidas lijeras, no pierde fuerza ni nada.
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Vibra y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0 120000 kms
Hola mi vehículo pierde fuerza, vibra y se prende el check engine y no logran saber el problema ya que el check engine se apaga y se enciende cuando quiere y vez que lo llevo al eléctrico no logran hacerle el scanner por horario o por fin de semana o por mucha demanda si alguien me pudiera orientar ya que le hice cambio de bobina, bujias, cables de bujias, cambio de válvula pcv, le pusimos limpia inyector por estanque de bencina y no se que más hacer
Catherine de Chile hace 4 años  
CA
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amiga, en el tablero solo le aparece que prende y apaga el check engine y marca normal RPM y el Kilometraje?
Solucionado
Mejor respuesta (según Catherine)
Catherine de Chile hace 4 años
El kilometraje normal pero el RPM baila de hecho cuando prendo el tablero solo prende la mitad del kilometraje y el de la revolución solo la mitad de 3000 hacia arriba
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
El problema esta en los conectores de esos sensores o las tierras o en el mismo sensor, revisalos son sensores CKP o de cigueñal, CMP o de levas, VCC o de velocidad, en alguno de ellos esta haciendo como falso positivo, revisala hasta por la fusilera, si tienes diagramas de la distribucion de la fusilera ubica a donde llegan y ve si hay fusibles quemados; el problema es de pulsos amiga o continuidad de los cables.
Catherine de Chile hace 4 años
Hola le cambie sensor del árbol de levas ya que arrojó esa falla, ahora me indica P0352 y le hice presión con un paño en donde se ubica la computadora y al menos avanza varios kilómetros hasta que vuelve a perder potencia y se apaga por momentos cortos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Saludos, ahora te esta haciendo referencia a la bobina, saca y metes el conector de la bobina y no compres nada hasta que no agotes o descartes que es eso, porque a veces es un tonto cable que pierde continuidad o el problema esta en el conector. Igual mueve como para sacar el conector de la computadora, el tiene un plastico con unas rayas, el lo jalas hacia un lado y esta a presion es un seguro una vez que lo muevas saca el enchufe y lo vuelves a meter, prende el carro y mueve esos cables un poco para ver si lo detectas la falla cuando mueves los cables.
Te anexo el ramal de cable como ilustracion para que tengas ideas de como esta unido el ramal. No compres repuestos hasta que no descartes que es eso, por ejemplo creo que la bobina esta buena,
Mueve el conector CKP, si puedes lo limpias el se ensucia y pierde señal.
Suerte amiga
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Catherine de Chile hace 4 años
Finalmente era un pin suelto de la ecu, lo soltaron y se acabó el problem
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Encendido lento. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2010 Lt 75000 kms
Buenas , tengo un spark lt 2010 , 75000 km , al encenderlo cuando esta caliente demora al encender, tiene bomba nueva, inyectores se acaban de limpiar, bujías nuevas originales, cables nuevos, él carro cuando enciende anda normal...les agradezco👍🏻
Jorgelpariza de Colombia hace 5 años  
JO
14 respuestas 
julio toyota de Venezuela hace 5 años
Buenas noches si tiene la luz de check prendida debe escanearlo, revise el estado de las bujias haber si estan ahumadas, cualquier cosa vuelva ha preguntar para ayudarle
Jorgelpariza de Colombia hace 5 años
Gracias julio por responder, no muestra nada él Scanner, no tiene la luz de check encendida, , una bujía estaba ahumada ,por eso le mande a limpiar inyectores pero persiste él encendido lento
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Cuando cuesta prender puede ser: Bateria que ya esta a punto de fallecer, Correa de Tiempo o el tiempo esta fuera de Punto; tienes que estar pendiente de eso ya que la correa de tiempo dura de 60,000 a 70.000 Kilometros, otra pregunta: Sientes alguna falla cuando prendes o durante el encendido?
Jorgelpariza de Colombia hace 5 años
La batería es nueva, la cambie pensando que podía ser él problema, para ser sincero no se siente ninguna falla, solo la lentitud del encendido,
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Ok,eso es el encendido digamoslo asi; cuando se cuadra en los puntos la correa del tiempo el punto del cigueñal tiene un rango minimo y maximo en ese rango si lo colocas en el medio que es el punto central el carro enciende de una vez y se se coloca antes encentido atrazado y por encima del central encendido adelantado aunque asi realiza su ciclo bien se siente la diferencia al prenderlo
Jorgelpariza de Colombia hace 5 años
Pero es normal con todo eso que me dices que aveces él encendido sea normal, por ejemplo voy andando y apago el carro, me bajo unos segundos y cuando me subo y enciendo él carro prende de inmediato...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Si cuesta un poco cuando esta frio y despues cuando calienta se lubrican los cojinetes y todos los elementos eso facilita el desplazamiento. Otros elementos que tambien influyen en prender es el arranque si los carbones estan muy desgastados cuesta en algunos tiempos encenderlo.
julio toyota de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Sr Jorge si una bujia esta ahumada no es normal ese inyecto tiene que hacerle la prueba de goteo y si no puebe con otra bobina, ya que esi esa bujia esta asi el encendido es lento, me avisa por favor
julio toyota de Venezuela hace 5 años
Otra cosa antes de todo pruebe con otra bujia en ese cilindro
Jorgelpariza de Colombia hace 5 años
Le hice limpieza a inyectores y se mejoro él encendido, pero no se soluciono del todo, voy a cambiar él inyector que parece estar fallando y les cuento que tal me fue.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorgelpariza)
Jorgelpariza de Colombia hace 5 años
Bueno él problema se solucionó, al final eran dos inyectores, pero cuando estaban en frío no mostraban error,después de tantas pruebas y supuestas limpiezas él mecánico se percato, inmediatamente se solucionó él encendido.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Gracias a Dios, que soluciono
Omar de Perú hace 4 años
Spark 2014 53mil klm me comenzo a jalonear x momentos le cambie la bomba,limpieza decinyectores calibrada de balancines y sigue igual lo maneja el mecanico el carro responde normal es x momentos la falla
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, son varios origenes los que pueden ocasionar ese jaloneo. Vamos a empezar con los siguientes: Limpia el filtro de Gasolina que esta ubicado en la parte trasera ala lado del caucho de atras del lado contrario al chofer, precaucion: busca un envase para que recojas la gasolina que queda de residuo, es facil de sacar, tiene unos conectores a presion en cada extremos del filtro, lo limpias o lo reemplazas. 2. -Limpia valvula pcv que esta al lado del cuerpo de aceleracion y le soplan esas mangueras donde esta esa valvula, algunas veces la valvula se llenan con aceite dejando de hacer la funcion de abrir y cerrar cuando corresponde, esa la puedes limpiar con alcohol y la agitas con el liquido adentro para sacar la mugre, y de una vez le sacas las bujias y se las limpias con una lija fina.
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Ralentí inestable, se apaga cuando está embriagado o no acelerando

Chevrolet Spark 2010 LT 1.0 117000 kms
Estimados amigos, disculpen la molestia, pero necesito ayuda urgente. Compramos para mi esposa un Chevrolet Spark LT 1.0 2010 con 117.000 kms. hace un mes, y no nos dimos cuenta que tenía un tremendo detalle hasta que que ya habíamos hecho la transferencia (el dueño supo como ocultarnos la verdad, y además no sabíamos mucho de mecánica). Cuando uno lo prende las revoluciones suben normal, pero si uno no aprieta el acelerador inmediatamente bajan y el motor se apaga. Así mismo, si uno está andando y frenas en una esquina y uno deja de acelerar (en neutro o al apretar el embrague) también las r… Leer completa
FeloLeal de Chile hace 7 años  
FE
12 casos 
henry moreno de Venezuela hace 7 años
Hola amigo buenas tardes tengo esa falla tal cual,, y la solucion que dan los mecanicos es quitarle la manguera de los gases que vienen del tanque de gasolina y lloegan a la valvula selenoide que esta en el motor, yo le dije a el mecanico que si pudiera encontrar otra valvula selenoide para probar e ir descartando... si no ya seria probar con otra bomba de gasolina... ya intentando eso seria intentar cambiando el canister, filtro de gases de gasolina, de verdad q esa falla es algo complicada,, ya yo he pasado por varios escáner y mecanicos , y justamente lo cargo sin esa manguera q llega a la valvula selenoide del motor,,, si pudiste solucionar algo por favor agradeceria tu respuesta... saludos
Ramistoteles de Colombia hace 6 años
Tengo ese pequeño problema me tiene jodido.
John javer de Colombia hace 6 años
Tengo el spark go el problema es que cuando apretó el freno la direcciónal derecha me prende también o viceversa
Marcos de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema y le compre el cuerpo de aceleración nuevo y nada al scanearlo dos días y luego vuelve a fallar de también
JCSepu de Chile hace 5 años
Encontraron solución?

Tengo un problema similar que al no acelerar(neutra), aleatoriamente, se bajan las revoluciones y se apaga el motor, la única forma de mantenerlo encendido es mantenerlo acelerado.
pacc de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo, pero el scanner me indica sensor de levas, lo saqué, lo limpie y funcionó bien y se apagó el check engine, pero luego de andar volvio a fallar... y el check se encendio nuevamente.
Jesus de Perú hace 3 años
A mi también me pasa lo. Mismo el carro se me apaqa y no se que hacer
Masuasann de Colombia hace 3 años
No soy mecánico pero pueden revisar la pacha o conector del cuerpo de aceleración, limpiar la válvula que deja pasar el aire que viene de la tapa de válvula y también limpiar las mangueras que componen éste sistema, si pueden y saben como limpiar la parte interna del cuerpo de aceleración la tapa negra quita y limpia, hay veces que cuando limpiar el motor del carro y está caliente los vapores se meten ahí y crea inestabilidad, vuelvo y digo no soy mecánico pero pueden probar eso ,yo me inclino mas a fallar eléctrica o mal contacto
Davy de Colombia hace 3 años
Les comento mi caso con un spark Cronos línea taxi. El carro al prenderlo sale bien , todo normal luego al cabo de quince o veinte minutos empezá a bajar las revoluciones al punto de encender indicador de aceite y hasta apagarse. La única manera de mantenerlo es acelerando para evitar el apagado. Además cuando tiene la falla empieza a subir y bajar sutilmente el pedal del acelerador. De verdad que no se que más caerle cbie todos los sensores y cuerpo de aceleración. Presenta la misma falla al calentarse. Hice la instalación de la computadora a sensores nueva y nada. Ya no se que más hacerle al carro. Les agradezco sus opiniones y comentarios. Gracias.
Enrique de Chile hace 2 años
He leído todos los comentarios y son muy similares al problema que tengo con mi Spark, lo malo es que nadie da soluciones concretas, ya que los inventos y pruebas "por si funcionan" no sirven
Mrjj de otro hace 2 años
A mí me pasa los mismo Chevrolet spark GT mod 2015 1.2 CC revoluciones 3000 al encender , revisando el oring (sello,empaque) del tubo de la egr se cayó al hacerle limpieza de garganta y no me di cuenta ahora compre un oring nuevo y solucionado claro que pensé primero que se desprogramo el cuerpo de aceleración o el tps o el iac o por ultimo la maf sensor pero solo fue el oring del tubo. Espero aportar algo saludos...
Jose de Venezuela hace un año
Cambie el cuerpo de aceleración y listo. O válvula aic
Eduardo Ortiz de Venezuela hace un año
A ver después de mucho batallar con lo mismo a la final opté por revisar cada uno de los componentes y me di cuenta de dos cosas sensor de oxígeno y el filtro de aire sucio limpie la veleta del cuerpo de aceleración con limpiador de carburadores incluso prendí el carro y le di varios acelerones con el limpiador y el exterior de la veleta y santo remedio espero ayude
clau de Chile hace un año
Hice lo mismo, duro dos días y volvio la falla.
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Pasa agua para los cilindros y el empaque de culata es nuevo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2014 5 puertas 158000 kms
Tengo un spark GT 2014 y le empezó una falla de cascabeleo en el motor, lo lleve al taller a revisarlo y el mecánico me dijo que cambiará las bujías, al soltar las bujías y colocar las nuevas dimos arranque y el motor se apretó osea no dio arranque, bajamos las bujías de nuevo y nos dimos cuenta que pasó refrigerante para los cilindros 2 3 y 4 bajamos la culata para cambiar el empaque de culata revisamos planimetria y esta bien, no esta torcida y al armar todo de nuevo le echamos el refrigerante y de una lo pasa para los cilindros de nuevo. Necesito saber que debo hacer.
Muchas gracias
Jose solana de Colombia hace 5 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose solana)
Jose solana de Colombia hace 5 años
Problema solucionado. Era la culata amigos, estaba rajada en el puesto número 2, le hicimos prueba hidrostatita y de una mostró la fuga de refrigerante por encima del asiento de válvula de admisión
John deiner de Colombia hace 4 años
Buenas noches José, actualmente me paso algo similar, empezó el motor a cascabelear, luego se apago y no encendió, por cuanto te salió el arreglo?
Pedro Martínez de México hace 5 años
Amigo podrías pasarme o alguien que tenga la ficha técnica de torqueo para el motor cabeza ,cigüeñal y árboles de elevas y engrnes de cadena en arbol de elevas , por favor no se a cuánto se torquean ya que se me calento y sele iso reparación de rectificación de cabeza válvulas y cambio de hules de válvulas , gracias ! Por el apoyo , podrían en viarme la ficha al correo Gracias ! [email protected]
Nosl. de Colombia hace un año
Hola a todos, espero se encuentren muy bien. Tengo un problema con mi Spark Cronoss. Hace 6 años le cambie los casquetes y cometi el error de colocar el mismo empaque de culata, hace 2 meses paso agua al aceite, entonces se realizo el cambio del empaque pero funciono todo el dia y a la tarde paso agua al aceite. Al ubicarlo en el parqueadero se apago y en un estartaso se atoro. Se desarmo y tenia la biela del piston cuatro doblada y el piston lleno de refrigerante. Se reparo y nuevamente empaque nuevo. Ya no pasa refrigerante al aceite pero se pasa el refrigerante al piston 4.
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No enciende mi spark 2008 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puerta  170000 kms
Hola amigos, mi spark 2008 no enciende después de cambiarle kit de croche, se reviso bobina y bujías hay chispa, se revisaron los sensores posición cigueñal y de árbol de levas no tienen problemas, se reviso la caja de reles no tiene problemas, se reviso bomba de gasolina funciona perfectamente tiene buena presion, estoy desconcertado no entiendo que mas podria provocar que el auto no encienda despues de cambiar el kit de croche. ??
jorge palacios de Venezuela hace 6 años  
JO
8 respuestas 
Sparktaco de Venezuela hace 6 años
Podrías revisar la bomba de gasolina y los fusibles y reley de la misma
jorge palacios de Venezuela hace 6 años
Hola bueno revice bomba de gasolina suena normal, revice los fusible y reley estan buenos. Y todavia sigo sin encender mi spark
Sparktaco de Venezuela hace 6 años
Revisa ahora la bobina cables y bujías. Debe ser que no hay corriente
jorge palacios de Venezuela hace 6 años
Revise bobina, cables y bujias y hay chipa tiene voltaje adecuado en conectores, el arranque lo mande a chequear y esta bueno. En un intento de encendido hizo un ruido, sono como un tiro y pego un olor ligero casi imperceptible a quemado,
jorge palacios de Venezuela hace 5 años
Hola amigos, mi spark 2008 no enciende después de cambiarle kit de croche, se reviso bobina y bujías hay chispa, se revisaron los sensores posición cigueñal y de árbol de levas no tienen problemas, se reviso la caja de reles no tiene problemas, se reviso bomba de gasolina funciona perfectamente tiene buena presion, estoy desconcertado no entiendo que mas podria provocar que el auto no encienda despues de cambiar el kit de croche. ??
Edixon jiménez de Venezuela hace 5 años
Amigo cambia las bujías
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge palacios)
jorge palacios de Venezuela hace 5 años
Resuelto el problema, el carro no encendía por que al momento de montar la caja el volante se monto mal, el lleva una guia que permite posicionar el volante a tiempo con el cigueñal.
FREDDY de Perú hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Spark gt 2011 dual con glp. Pierde potencia al salir y acelerar. Se cambio bujías, cable de bujías, sensor MAP, empaque de múltiple de escape. Escaner no arroja error.
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Spark no enciende después de hacer motor

Chevrolet Spark 2008 4 ptas 1.0 250000 kms
Hola buenos días a todos, primero quiero pedir disculpas si estoy infringiendo alguna regla soy nuevo en la comunidad, les escribo porque tengo un problema con mi spark 2008, les cuento que se me Fue una concha y me rayó el cigüeñal compre uno usado a 0.20 y un familiar mecánico me Hizo el motor montando conchas de bancada de biela, cuando monte el cigüeñal la Cuña del viejo tuve que rebajarla porque no entraba en el. Nuevo cigüeñal, les cuento esto por si es de importancia, montamos la l motor accesorios y el carro no enciende le. Monte la. Pila de la gasolina nueva, hay chispa hay gasolina,… Leer completa
Ruizjhon de Venezuela hace 2 años  
RU
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Hola, en la parte de atras del motor, debes pegar los cables de tierra con el tornillo, son del mismo ramal principal anexo capture, es el numero 8. Sino le colocan eso no enciende, igualmente los conectores con los sensores, revise tambien el conector de la computadora si esta bien metido, Avise si continua sin prender o si lograron prenderlo,
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Ruizjhon de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias amigo, mañana voy a verificar eso, hoy le baje el arranque y lo lleve a revisar y según los carbones están malos y la bocina también voy a reparar eso el lunes y aprovecho de revisar lo del cable de tierra que me esta diciendo aunque si mal no recuerdo si lo tengo pegado al motor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Otra pregunta: Los puntos los agarro bien con sus marcas del arbol de leva yel del cigueñal (anexo foto del tiempo). El arranque simplemente compra la carbonera si es x desgaste y el mismo mecanico lo puede cambiar. Anexo la carbonera... Si el carro cuando se le daño la concha prendia y apagaba, debiera de estar igual de prender y apagar, y si el tiempo La media luna o cuña del Damper, esa debe colocarla horizontal con respecto al eje y entra en la guia del damper facil, si se inclina cuesta para que entre, eso se le echa un poquito de loctite para que quede holrizontal y entre en su guia o ranura; y no vayan a creer que la cuña esta mas grande porque es delicado desgastarla ya qué puede saltar el damper si la rebajaron. El otro que tambien puede trancar asi el motor es cuando no meten bien el piñon de la caja en el motor y se tranca con el rodamiento que va adentro por la cremallera
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Ruizjhon de Venezuela hace 2 años
Si hermano los puntos del tiempo los agarro bien, esa foto que me mandaste fue la que busque para confirmar y efectivamente el carro encendia bien antes de hacer motor, lo del piñón en la caja lo dejare como última opción ya que tengo que bajar otra vez el motor, ahora te hago una pregunta hermano me han dicho que puede que el cigüeñal no sea el del carro y no agarre bien el volante y no mande la información correcta al sensor del cigüeñal, te digo esto porque de verdad estoy desesperado preguntando a cuanto mecánico conozca, ahora yo tengo el cigüeñal viejo para compararlo con este pero obviamente tendría que hacer el trabajo nuevamente y eso seria ya la. Última opción, el mecánico que instalo el cigüeñal me dijo que si eran iguales yo de eso no sabia porque si no hasta foto le Hubiese tomado
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@RuizjhonPero cuando le dan giro por la polea manual es suave? Antes de bajar el motor revisa que el arranque este bien cuadrado para que mueva el motor. Es posible tambien que las conchas esten apretando mucho el cigueñal y no lo deje girar normal, eso pasa tambien. Dale varias vueltas manualmente por la polea del cigueñal para qie afloje un poco
Ruizjhon de Venezuela hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaSi hermano esta suave, yo le doy vueltas al motor por el damper y gira normal no se siente trancado
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@RuizjhonEs decir que si lo empujan debiera de prender, claro con la bateria que tenga un poco de carga y eso suponiendo que es el arranque que tiene falla. Es decir qur hoy debe de prender el carro. Sospecho que es por el arranque donde esta el problema.
Ruizjhon de Venezuela hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaBuenas noches hermano aún no lo he prendido le baje el arranque y no he tenido tiempo de montarlo espero hacerlo este fin y probar y te estoy informando muchas gracias
Tonyperu de Perú hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo ademas que al encender parpadea la batería y moja rápido las bujías no sé que es!!!!!!
Ruizjhon de Venezuela hace 2 años
Pudiste solucionar amigo? Tu cambiaste tu cigüeñal también?
Tonyperu de Perú hace 2 años
Hola aquí de nuevo, por fin logré arrancar el coche después de batallar mucho y fíjense había Sido que puse mal el volante (tiene una marca q venden de coincidir dónde van los pernos al cigüeñal ahí debería tener un pin pero en mi caso no tenía por eso lo puse en cualquier lado). Espero les sirva de mucho mi comentario. Además no se olviden de conectar en la parte de atrás tres cables dos juntos para llave 12 a tierra uno para llave 10 arrancador y el otro enchufito para el trompito de aceite. Saludos desde Perú Arequipa.
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Ruizjhon de Venezuela hace 2 años
Amigo muchas gracias, las dos marcas deben coincidir, apuntar al mismo sitio?
Oswaldo de Venezuela hace un año
Hermano buenos días. Mi pregunta es si el Spark encendió como antes, de a toque o después de 2 o 3 segundos???
Gracias
Vany de Venezuela hace 2 años
Buen día, mi spark 2007 doblo válvulas el cual ya se le hizo el trabajo a la cámara, tuvieron q anillar, el carro antes de todo este problema encendía perfectamente bien con una sola pasada al switch, resulta q ahora no llega corriente a los inyectores, ni a la pila de la gasolina, al meter la llave en el switch se prenden los faros y no apagan y las luces del tablero se vuelven locas.
Alguien me podría ayudar con esto por favor? Se los agradecería de verdad mil gracias y Bendiciones. -
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisaron bien los conectores, pareciera la tierra, revisa si le atornillaron la tierra que va en la masa del motor, esta por donde esta el arranque y tiene un terminal ojito, y pendiente que no se coloquen al automatico. Revisen bien las conexiones de los extremos de los bornes de la bateria, el negativo que este bien atornillado a la masa del motor; y el positivo revisenlo que este bien atornillado, revisen los cables al arranque. Algo de eso debe estar flojo o mal puesto. Pendiente que la bateria este con suficiente carga para arrancar. Eso es confiando, que tomaron bien los puntos del tiempo y esta sincronizado
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El cárter de aceite se aumenta el nivel

Chevrolet Spark 2007 Lt motor 1,0 L 105000 kms
Mi spark LT 2007 con 105000 kms siempre ha consumido 55 kms por galón en promedio en carretera hasta 65 KMS por galón, en ciudad altura 2600 msn 60 KMS por galón, en ciudad 530 msn con 21 reductores de velocidad consumia 47 KMS por galón pero ahora consume a 2600 msn 46 kms por galón en ciudad de 530 msn 33 kms por galón. Y ahora el cárter de aceite se llena de combustible y supera el nivel máximo 8 mm, habiendo dejado el nivel 5 mm por debajo del maximo, cada semana extraigo 200 Cms cúbicos de aceite mezclado con combustible. Le he cambiado los inyectores, las bujías, los cables de alta y el… Leer completa
Wilson lopez de Colombia hace 5 años  
WI
5 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas hermano, si sube de nivel el aceite del carter, es porque hay una fuga en algun punto donde llega combustible y se une con el aceite; normalmente cuando sube el nivel de aceite es por el sello roto de la camara pero es refrigerante el que se mezcla; y otra seria la empacadura de la culata dañada o caso extremo camara doblada; tienes que revisar bien si es refrigerante que pasa o combustible; el envase plastico del refrigerante no le aparece aceite?
Notas problemas de recalentamiento o la aguja de la temperatura sube?
Avisame
Wilson lopez de Colombia hace 5 años
No es refrigerante, es combustible. Mi carro es un modelo que tiene indicador de RPM en lugar de indicador de temperatura.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
El electroventilador funciona bien? o se activa mas continuo? lo que es que hay una fuga interna y debe estar por los sellos de la camara o culata o la empacadura o junta de la culata; no te presenta fallas al encender? De casualidad no le cambiastes el aceite mineral a semi sintetico o viceversa?
Wilson lopez de Colombia hace 5 años
El ventilador se activa en intervalos normales, nunca le he cambiado el tipo de aceite siempre he usado semisintético 10W30 de acuerdo a manual.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
El carro te bota humo cuando enciendes?
Wilson lopez de Colombia hace 5 años
No bota humo, el escape es igual que siempre.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo, si todo esta como dices, y sube nivel de aceite es porque esta mezclandose o bien con gasolina o nafta; o con agua, por donde le puede entrar el agua o mezclarse con el aceite? por la camara y alli esta a junta o empacadura y tambien estan los sellos. Suerte amigo
Onacis de México hace 4 años
Tengo un spark 2013 este me esta bajando el nivel del aceite pero no deja ninguna mancha no tiene fuga visible el motor...y no entiendo por que baja el nivel tampoco hecha humo que pudiera estar pasando???
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revise valvula pcv o manguera de los gases rota o tapada,
hortencia de los santos fernandez de México hace 4 años
Código s de modelo 2016 --p0628-p0122
-p00406 p0351
P0352-p0113 -dar resultados por favor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amiga Hortesia, todo apunta una falla de combustible, cambie las bujias y filtro de Gasolina, debe mejorar, me avisa
P0628 Señal baja en el control de la bomba de combustible 1
P0122 Señal baja del sensor posición pedal acelerador 1/mariposa 1
P0406 Señal alta en el sensor 1 de la EGR
P0351 Circuito defectuoso Bobina de encendido A Circuito primario o secundario
P0352 Circuito defectuoso Bobina de encendido B Circuito primario o secundario
P0113 Señal alta sensor temperatura 1 aire admisión.
Javier ochoa de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes a mi me pasa lo mismo se me liga gasolina y aceite no se que hacer me pueden ayudar
Wilson lopez de Colombia hace 3 años
Antes de venderlo le cambié el sensor de oxigeno y se solucionó el problema, también mejoro el consumo de combustible.
Javier ochoa de Venezuela hace 3 años
Gracias por la ayuda un fuerte abrazo
Juan Duarte de Colombia hace 3 años
@Wilson lopezIntento de todo y en últimas era este sensor.
Se solucionó del todo?
Gracias por tu respuesta
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Spark gt se ahoga

Chevrolet Spark 2013 5 puertas full equipo 62000 kms
Escribo nuevamente mi problema porque ya estoy al borde de la locura con mi spark gt 2013 full equipo, sucede que lo compre de segunda hace ya 2 meses, los primeros días note que cuando lo dejaba horas parqueado( hasta el que el motor de enfriada) y lo encendía el carro se ahogaba presionaba todo el acelerador y el carro no anda de queda ahí tirando lento y como queriendo se apagar, lo lleve al mecánico y me dijo que era la pila, la cambia por la original a los 2 días el problema siguió y lo lleve de nuevo y me dijo que con un mantenimiento el carro quedaba bien, a mi no me convenció y cambia… Leer completa
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años  
WI
7 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola Wilmer, ese carrito se las trae hermano, como ya ha experimentado y se ve que cuando mueve el conector el carro prende; pareciera que es cableado o los contactos de los conectores. Los niveles del liquido refrigerante se mantienen, es decir en el envase plastico el liquido no le baja? como la falla persiste, debe tener las bujias sucias y el catalizador debe estar sucio, le comento que una falla de un lado sino la quita a tiempo le puede ocasionar otras fallas y si se inventa mucho le pueden raspar la computadora.
Revise bien las mangueras por donde pasa el refrigerante y observe si hay fugas de aguas me refiero por donde estan las abrazaderas, igual observe por debajo por donde van las mangueras de Gasolina si ve algun bote de gasolina, cualquie fuga que vea por insignificante que sea quitela o trate porque eso provoca fallas.
Suerte hermano
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
El refrigerante está bajando muy rápido cuando aceleró el auto se escucha cuando se absorbe algo del lado del copiloto, hace días a mi novia le cayó una gota de refrigerante en el pie del lado del copiloto, me toca echar refrigerante cada 20 días o 25, otra cosa el carro prende normal lo que hago es que cuando se esta ahogando lo apagado con la llave la saco y vuelvo y lo prendo y queda como si nada se le quita el daño como yo le digo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ok, debes eliminar esa fuga de refrigerante, al perder refrigerante por minimo que sea, el carro tiende a incrementar la temperatura y el pobre elctroventilador trabaja forzado o mas de la cuenta tratanto de mantener la temperatura. Revisa si es la tapa del envase plastico por donde sale el vapor de agua y sino es alli te toca cambiar el radiador de calefaccion o ver si es reparable; esta por debajo del radio, pero mientras tanto puedes unir las 2 mangueras por la parte del motor estan las 2 mangueras; pero no lo dejes mucho tiempo asi, trata de cambiarlo porque el recorrido del liquido esta calculado con ese radiador para que se mantenga eficiente el circuito de refrigeracion. Te anexo una foto y en ese caso unirias el punto G.
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Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Si ya se cual es el calefactor
Tocaría bajar el piano y mirar, debido a eso es posible que esa fuga de refrigerante sea la causante de que se ahogue cuando lo parqueo?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Tienes un recalentamiento fijo pero que no ha sobrepasado por suerte el ver hervir el liquido a burbullones, con esa fuga minima, y esos carritos con esa falla te ocasiona daños poco a poco que cuesta para prender, se apaga, y hasta que llega un momento que se daña el electro y alli empieza el peligro, se nota por lo que dices que apena esta comenzando el problema
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Primero al eliminar esa fuga debe mejorar bastante,
Juan carlos de Colombia hace 3 años
Simeón buen día quiero hacerle una pregunta mi spark gt estaba trabajando de una manera normal y de un momento a otro se apagó al dar encendido enciende inmediatamente pero vuelve y se apaga y a veces se acelera un poco y vuelve y se apaga que puede ser ? Se escanio y no mostro ningún problema de sensores gracias
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Bueno señor voy hacer esa reparación haber si se soluciona el problema, creo que tiene algo de lógica porque el carro cuando calienta funciona de maravilla y pues al calentar todo el ducto por donde pasa el refrigerante coge presión entonces puede que al coger presión funcione continuo no se si me entiende, pero gracias la próxima semana procederé a reparar eso y le comento haber que tal, lo que me causa mucha curiosidad es que porque cuando se ahoga el carro yo lo apago y lo prendo y funciona bien osea es como un santo remedio hacer eso cuando presenta la falla en el momento
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Escribo nuevamente, ya solucione las fugas de refrigerante que tenia el carro quedo bien respecto a eso incluso hace 3 días se me daño el blower lo compre también, hoy nuevamente el carro se me ahoga la verdad no se que pueda ser yo cambie la bomba de gasolina completa pero por una genérica japonesa no se si pueda ser el problema no la eh rebosa solo la instalaron no se que hacer que pensar o que pueda ser, cada vez que lo parqueo y medio se enfría se empieza ahogar como si no le llegara gasolina
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ok, cuando pase el switch sin encenderlo debe sonar la bomba de gasolina un sonido de chiiiiiiii e igualmente adelante el regulador de gasolina debe tambien de sonar el sonido mas o menos parecido, haga esa prueba y si suena todo ok por un lapso de tiempo de segundos ya sabemos que hay señal de pulsos, y si no suena continuo como le dije, revise conectores de la bomba y el conector del cuerpo de aceleracion tambien reviselo si esta bien enchufado. Verifique tambien por la parte de debajo del carro si ve manchas de Gasolina y si hay quitela porque si la presion no es la correcta por fugas el carro falla hasta no prende; otra cosa los conectores tienen una tecnica para sacarlos y por experiencia he visto que por desconocer la tecnica los sacan a juro o a los tanganazos y lo dañan y empiezan despues a parir y gastar dinero para resolver fallas provocadas; revise todo lo que pueda del sistema y recuerde no puede tener fugas por nada para que tenga las presiones correctas. La Bomba que le cambiaron es la de adentro que va colocado dentro del plastico? o toda completa incluyendo el plastico?
Usted le ha revisado el catalizador? el se llena de ollin o CO2 y se tapa, y tambien causa fallas como de ahogo, pero primero revise el sistema de presion de la gasolina para que descarte.
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Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Ok señor simeon haré esa prueba y si me cambiaron toda la bomba
Completa absolutamente toda, esta funcionando con la pila que la bomba genérica trae, yo por hay tengo una pila también original del auto, pero haré lo que usted me dice acerca de lo del cuerpo de aceleracion y los conectores ya se le hizo mantenimiento incluso a los conectores el catalizador si no lo eh revisado haré esa prueba también y pues le comento
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Afloje los tornillos, son 3 tornillos y que quede un espacio libre para que salga por alli el sonido y gases y prueba y si trabaja bien o se le quita la falla, lo termina de bajar y lo limpia. Y le comento que una falla cuando se deja por mucho tiempo puede ocasionar otras que no estaban incluidas al inicio de una pero se van sumando
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Señor simeon ahora antes de venirme al trabajo el carro estaba totalmente frío duro unas 12 horas apagado, hice la prueba del switch abierto sin encender el motor y note que la bomba de gasolina no sonaba absolutamente nada, incluso retire los asientos para escuchar mejor y ni así quite el protector de la tapa negra y no sobana estaba como si el carro estuviese apagado, apenas encendí el motor la bomba de gasolina empezó a sonal como un silbido y se ahogo enseguida no respondía toco esperar que el carro calentara para que funcionará bien, lo apague y lo prendí como 2 o 3 veces pero siguió ahogándose, la mayoría de las veces cuando se ahoga yo paro lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita eso de ahogarse, ahora mi pregunta es apenas yo abro el switch sin encender el motor la bomba de gasolina debe trabajar de una? O hay que esperar que el motor se encienda para que empiece a trabajar? Gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
La Bomba debe activarse cuando pasa el switch en el segundo paso, sin prender el carro de de oir el chiiiiíi como 5 segundos y se apaga, sino se activa la bomba asi entonces debe de tener o el conector flojo en la bomba o por algun lado hay un cable que no hace contacto, cuando pases el switch pasa a ver si es en la swichera que no hace el contacto para activar la bomba es decir gira la swichera porque puede ser que sea la swichera que no haga contacto bien.
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Como puedo mirar si la swichera esta funcionando bien, sobre eso de los 5 segundos pues no logre escuchar nada tengo que mirar bien, pensé que la bomba quedaba encendida apenas pasaba el schiw a abierto, que cree que pueda ser?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ok, haga lo siguiente revise el conectior que esta en la bomba debajo del asiento, saca el asiento que quede libre para que puedas ver si es la bomba o el conector los que estan dando la falla, pasa el switch sin prender el carro porque sino se activa la bomba es esa la falla y debes de resolver eso, dale alli y me avisas
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Bueno señor simeon, hace 3 días hice la prueba de la bomba cambie pila la revise y la bomba funciona a la perfección, cambie la pila por la original, probamos el auto funcionó bien, el día de hoy nuevamente se me ahogo me toco apagarlo y prenderlo para que se le quitara el ahogo, el mecánico me dice que pierde es potencia la verdad no se, estoy loco ya, ya solucione fugas todo revise todo ya no se que hacer lo único que lo eh echo es limpiar inyectores pero me dicen que si fuera eso el carro molestara siempre y siempre no molesta, molesta es cuando lo parqueo o esta frío, hace 4 días me molesto cuando estaba caliente empezó ahogarse, el mecánico le desconecto el sensor de temperatura porque me dijo que posiblemente era eso, tiene 3 o 4 días con el sensor desconectado y aja hoy el problema volvió entonces ya no se que mas hacer
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
No debe desconectar el sensor de temperatura, estan volviendo loca a la computadora, y van a raspar el electroventilador y dobla camara
Cuesta para prender ahora porque lo carga recalentado; las bujias ahora las debe cargar ful de carbon por lo que debe limpiarlas
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Hice nuevamente un scanner y arroja mezcla pobre, que podrá ser porque se ahoga cuando esta frío o lo parqueo, no puedo creer que a nadie le haya pasado lo mismo que a mi por lo menos para saber que falla es
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revise las mangueras de aire o de admision, parece una fuga, por el multiple de admision no hay plastico partido del multiple, la manguera que va al sensor map; es una delgada que va al cuerpo de aceleracion esa manguera tiene que estar sin fuga o rota. Si le desconecto el sensor de temperatura debe limpiar ahora las bujias y el sensor de oxigeno. La manguera del hidrovac que va del multiple de admision al freno revisa esa tambien que no tenga fuga.
Si le desconectas el sensor de O2,Te gasta mas gasolina, se carbonizan las bujias, se prende la luz del check engine fija. Otra causa adicional es: revisa el cable negativo de la Bateria, el va atornillado en un extremos a la masa del motor unas veces se sulfata o se afloja ese tornillo y cuesta para prender.
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
El mecánico me dice que desconectemos el sensor de oxígeno por 5 días haber como se comporta el auto así si mejora o algo
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Bueno señor. Simeon pasado mañana iré al taller nuevamente a ver que sucede, ya eh gastado muchísimo dinero, el problema de cuando se ahoga no ocurre siempre, ocurre aveces no siempre aveces hasta dura 3 días sin molestar y de repente molesta cuando lo prendo, creo que los días que más lo uso no presenta la falla, la presenta cuando lo uso muy pero muy pocas veces al día quizás 1 o 2 veces en recorridos cortos
Leandro de Colombia hace 2 años
Hola wilmer...si pudo solucionar el problema ???
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Es que lo tenian descuidado. Ese carro tiene cables cortados y empatados? Como tiene los conectores?
Trata de solucionar las fallas primero verificando los cables y sus conectores, casi siempre son los causantes y por ultimo cuando estes seguro que son piezas que hay que reemplazar se cambia
Javier Atehortua de Colombia hace 3 años
Hola Wilmer pudiste solucionar el problema de que se ahogaba...
Stephany de Colombia hace 3 años
Buenos días. Quisiera saber si alguien me puede ayudar. Tengo un spark gt 2012, hice la sincronización y luego hice cambio de la pila de la bomba. Desde entonces el carro está ahogado sin fuerza y cascabelea. Volví a cambiar la pila porque la que había comprado chillaba pero aún así está quedado. Todo el problema es desde el cambio de esa Pila. Suena al hacer el switch, pero apenas arrancó en primera se siente quedado. En scanner no arroja nada. Ya no se que más hacer.
Leandro de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo...si pudo solucionar el problema ???
william Pérez de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo tengo un espark venia rodando lo pare y lo apague y no prendi ni en pujao paso el switch y la bomba no suena compré otra y nada revise el fucil bueno el relex bueno revise el conector y cable positivo le llega poquita corriente paso el switch y no ase nada lee compre otra pila y nada que puede hacer ayua por fa
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisaste que la bateria tenga carga? y revisa el conector de la computadora, puede que tenga sulfatado algun cable. Tambien revisa el cable del arranque y el automatico; no compres por lo que te digan, primero prueba para que no compres repuestos innecesarios. Explicame algo: Pasas el switch para prender y no te da nada, solo prende el tablero las luces? y oyes que se activa la bomba de gasolina?
william Pérez de Venezuela hace un año
Ya logré prenderlo anda bien cuando lo pago prende las luces del tablero pero no ase nada y aveces prende lo pago y no prende tengo que empujando
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Amigo, revisastes el arranque, creo que es alli donde esta el problema. Porque si prende empujado. Debe tener los carbones desgastados o el bendix se le esta dañando una arandela que se sale de una guia. Para sacar el arranque son 3 tornillos, es un poco incomodo; porque hay que meterse x debajo y para ello tendras que leventar y colocarle unos burros.
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No enciende tiene corriente, inyeccion todo normal y nada. ! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puertas motor 1.0 220000 kms
Saludos amigos mi spark me fundio la camara por mala lubricacion aun asi el carro solo me presento una falla como de un cilindro muerto yo pense que era empacadura de la camara por la cual decidí desarmar el carro al desarmar me di cuenta del gran desgaste que tenia la camara por falta de lubricacion... estaba completamente fundida y una valvula estaba partida... aun asi el carro daba marcha (encendia) luego de esto mande a rellenar barrenar y encasquillar la leva y camara quedando un trabajo muy bien a simple vista... se coloco la camara empacadura nueva se verifico sincronismo de tiempo el carro tiene chispa inyecta bien la gasolina se revisaron bujias y nada... no logro hacer que encienda todos las valvulas se ven que trabajen bien...
Daniel León de Venezuela hace 5 años  
DA
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Parece el cable de tierra que esta por la parte de atras del bloque que el va atornillado al bloque para hacer la tierra; sino se lo colocan no prende por nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel León)
Daniel León de Venezuela hace 5 años
Saludos simeon resolto ser una resistencia que lleva del lado del pilo detras del faro la misma no hacia buen contacto le limpie los terminales y prendio...!! ahora luego de eso prende pero le cuesta acelerar y al colocar la correa del alternador se paga apenas prende... al escanear me dice sensor de leva pero anteriormente tuve esa falla con el sensor y no se apagaba solo fallaba...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Gracias a Dios, verifica la manguera de los Gases a ver si estan obstruidas o rotas y valvula PCV
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Problemas al encender spark 2007

Chevrolet Spark 2007 4 puertas 121000 kms
Buenas noches. Mi carro le sucede los mismo al prenderlo es un problema realiza una serie de explosiones en la parte del cuerpo de aceleración me toca acelerar durante unos 2 minutos le e realizado cambio de pila, sinconizacion,cambio bujias, también se le realizo limpieza de sensores calibración de cuerpo de aceleración , este vehiculo es muy bueno es una excelente maquina pero no se que pasa con este problema... lo e llevado donde muchos mecanicos cada uno me da un diagnostico diferente pero ninguno funciona... ya que no muestra código de falla... me dicen que es mejor llevarlo directamente al centro de mecanica chevrolet pero solo la entrada es muy costoso... les agradezco que me ayuden mil gracias...
Jhon Btá de Colombia hace 8 años  
JH
1 caso 
Fabian de Chile hace 8 años
Hola encontró el problema a mi me sucede lo mismo y no se que es. Ayuda por favor!
andy de Colombia hace 8 años
Cuando lo `renden y ase explosiones un rato son los inyetores
Jhon Btá de Colombia hace 8 años
Hola seria cambiar los inyectores... sabes mira que en el tanque hay una serie de ruidos como unos golpes ¡¡¡ sera el flotador ¡¡¡ o el regulador de presion que tambien esta ubicado en la en la bomba de gasolina
franklin de República Dominicana hace 8 años
Revisa filtro de aire y el scape. Los chevrolet y ford sufren de tapar los catalizadores y los sensores del mismos no lo reportan. Pe paso 2 veces en carros diferentes
rolando mendez de Venezuela hace 7 años
Amigo yo tambiem tengo el mismo problema se escuchan unos golpes por el tanque de gasolina tu resolviste el problema
Carlos de Venezuela hace 5 años
Mi vehiculo spark 2007 no quiere acelerar cuando piso el croche busca arrancar cuando lo suelto el motor acelera pero el vehiculo no avanza
Quien me puede ayudar por favor
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2014 Spark lt1.0 120000 kms
Buenas tardes, tengo un spark1.0 ,solo fallaba en frío, encendía sin problema y luego de un par de minutos se apagaba , y nuevamente darle partida sin problema , bueno sufrió un calentón y paso agua al aceite. Se reparó culata y todo bien, partió y al cabo de unos minutos se apagó, y nunca más encendió
Se revisó todo los sensores ,combustible ,bujías, bobina y todo bien, pero no arranca
Alguien tiene conocimiento de esta falla
Gracias
Rodrigo de Chile hace 4 años  
RO
4 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise la compresión de cilindros
Rodrigo de Chile hace 4 años
Si esta ok 130 parejo
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de Chile hace 4 años
Descubrí un problema ,,, la bobina es de 3 pines el central es 12 V y los otros 2 son el pulso a cada bobina ( a y d ) , desarme el ramal desde la bobina a la ecu las señales son un cable blindado con una tierra para evitar ruido eléctrico, y me percate qla señal dela bobina b se acopla a la de bobina a por lo cual me esta entregando chispa en paralelo a las 4 bujías y una chispa muy débil ya q es la señal dela bobina b y el encendido debería tomarla bobina a ,es complicado explicarlo ,espero lo puedan entender
Camilo de Colombia hace 4 años
??. . . …. . .
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Enciende bien pero en otros momentos cuesta encender el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2014 Full equipo motor 1,2 120000 kms
Que podrá ser, bujias, batería, chapa de arranque o bien bomba de bencina
John de Chile hace 3 años  
JO
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, cuanto tiempo tiene la bateria? mas de 1 año y si lo usas con AA comienza a perder la acumulacion de carga. Revisa el filtro de gasolina se recomienda cambio al año aunque si la gasolina es limpia un poco mas. Tambien las bujias se cambian al año y da mas o menos esa falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según John)
John de Chile hace 3 años
Hola , gracias por tu comentario, efectivamente ya reemplace la Batería y quería justamente ver el filtro de gasolina más las bujias, 👍👍
John de Chile hace 3 años
@JohnSres, problema resuelto, era reemplazar las Bujias, ahora todo bien 👍
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El motor hace para prender y se escuchan como unas explosiones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007  140000 kms
Buenas tardes, tengo un spark 2007, resulta q mi mama le echo un aceite 2T equivocado al motor y esta botando humo y andaba, y después de un tiempo comenzo con una falla, q cuando lo voy a prender el hace para prender pero se escuchan una explosion y cuando veo las bujias 2 estan enchumbadas y las limpie y el carro sigue igual sin prender, me dicen que son los anillos del motor sera verdad o que creen ustedes ?
yheferson rojas de Venezuela hace 6 años  
YH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según yheferson rojas)
el zurdo de Uruguay hace 6 añosContactar profesional
Hola probablemente si sean los aros como dices. Por usar aceite inadecuado pero es facil de comprobar. Midiendo la compresion de los cilindros buena suerte
yheferson rojas de Venezuela hace 6 años
Y como le mido la compresión de forma cacera ?
el zurdo de Uruguay hace 6 años
Hola sin medidor de compresion imposible , puedes probar cambiando las bujias ya que debe de haber alguna cortada , tal vez con bujias nuevas logres arrancarlo suerte
Roniel de Venezuela hace 6 años
Le fundieron el motor, motor jodido hagale uno nuevo por seguridad amigo... es como q le eche agua al motor, ese aceite es muy finito
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Tiemba en ralenti tarda en encender perdida de potencia gasta más com SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2013 1.2l Man Gasolina Lt 159000 kms
Buena tarde mi spark 2013 tarda al encender en frío tiembla mucho en ralenti perdida de potencia y gasto excesivo de combustible
Ya cambie bujías cables de bujías bobina y un inyector dañado pero sigue igual me dijeron que podría see falla del sensor map me permitieron calar un sensor map usado con opción a compra claro pero tampoco se corrigió si alguien ya tuvo este problema y quiere compartirme como lo soluciono por favor, gracias saludos
JIMMY QUEST de México hace 2 años  
JI
1 caso 
Carlitos de Guatemala hace 2 años
Sensor de temperatura o cableado
Solucionado
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JIMMY QUEST de México hace 2 años
Cheque Compresión la falla era la valvula de admisión del cilindro 2
Trillos de Colombia hace 2 años
Cuanto se te fue en el arreglo, mi auto presenta esa misma falla
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Al tratar de prender el carro se ahoga y no prende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 112580 kms
A mi carro le hice el motor y de le cambio bujías, pila de la bomba de gasolina entre otros, después que se le hizo el motor con la poca gasolina, se pudo prender hasta que se consumió lo que tenía pasado los 5 meses , pude conseguir gasolina y llenar full , pero al prenderlo no arranca y suena como que si estuviera ahogado. Quien me puede aconsejar
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 años  
AL
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5 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, ese carro tiene catalizador? es el que va debajo del multiple de escape. Si no tiene Catalizador o le sacaron lo que filtra del catalizador; si se lo sacaron entonces le recomiento que saque el multiple de admision porque no le colocaron bien los sellos o empacadura o el multiple tiene fuga; igual revise bien que este bien sellado todo hasta el cuerpo de aceleracion, tambien revise bien si los inyectores calzan bien y no tienen fuga
Le anexo las figuras del riel e inyectores y lo anaranjado tiene que quedar bien tapado, si hay fuga no le prende o prende con dificultad.
1
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 años
Bueno el catalizador se lo quite hace años pero tomaré su opinión hoy realizó dicha labor , que me estás recomendando para ver qué sucede
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Está tapado el filtro de la gasolina
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 años
Con los buenos días compañeros si efectivamente estaba muy sucio el tanque de gasolina sin embargo se tuvieron que reponer dos taquetes y el regulador de gasolina ya que el original estaba muy maltratado por vida, ahora prende y se mantiene en nivel con la aceleración solo me falta surtir ahora de nueva gasolina sin embargo muchas gracias por su atención PD: me imagino que el marcador de gasolina no se mueve por que debe ser que quedo pegado solo esperare a surtir a ver si se mueve dicha aguja
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 años
Ya pide solucionar se le compraron dos taquetes y los demás de graduaron nuevamente sin embargo el marcador de la gasolina me quedo como loco y inestable no queda fijo en su posición
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Limpieza cuerpo acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2011 4 puertas full spark 1000 79100 kms
Le hice limpieza al cuerpo d acelerador sin saber q no c podía x q c descalibraba, c descalibro x completo pero después ya c asentó en mínima, pero cuando cambió d una marcha a otra c sobre revoluciona. Pero sólo así. En mínima trabaja bn y tiene un excelente encendido x las mañanas, tambn le limpie las bujias y las rote, como puedo solucionar el sobre revoluciónamiento entre marchas... muchas gracias y espero su ayuda. Atte jorge
Jorge grajales de Colombia hace 5 años  
JO
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Eso es parte de la descalibracion; llevalo donde te configuren el Cuerpocde Aceleracion eso es electronico y se hace con el Scanner u Osciloscopio
Jorge grajales de Colombia hace 5 años
Muchas gracias... entonces eso haré... t lo agradezco mucho...
Jorge grajales de Colombia hace 5 años
Aunque alguien d pronto sabe si es posible recalibrar el cuerpo d acelerador manualmente??? Muchas gracias. Les agradecería su ayuda...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge grajales)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Nooo eso es un sistema cerrado donde intervienen varios elementos y es por señales de voltages que van a la computadora y la computadora responde si lo gradua manual es como si coloca a un medico llervatero a que le opere el corazon. Eso si no lo lleve a cualquier taller porque tienen que tener el Scanner para calibrar cuerpo de aceleracion de Spark; no lo lleve a cualquiera ni permita que se lo destapen porque corre el riesgo de daño y perder dinero; el ajuste es sencillo y rapido
Jorge grajales de Colombia hace 5 años
Otra preguntita. Como puedo arreglar las luces antinieblas, son las únicas q no encienden y ni el testigo d las mismas, traté d encontrar el fusible pero nada. Me pueden ayudar con eso tambn? ?? Muchas gracias...
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Cuesta para prender el carro

Chevrolet Spark 2007  135000 kms
Hola mi problema es que cuesta para prender hay que darle varias veces así este frío o caliente en ocasiones prende pero en otras hay que empujarlo se le cambio bujías filtro de aire lo lleve a un concesionario y luego de a ver revisó el cuerpo de aceleración los cable los inyectores entre otro me dijeron que era la computadora ( la cual esta buena) pero el escanear el vehículo arroja falla en el cuerpo de aceleración por necesitó ayuda por favor
Maribel de Venezuela hace 9 años  
MA
9 respuestas 
willy de Colombia hace 9 años
Cuando el trompo de temperatura esta deteriorado, puede ocasionar problemas en el arranque del motor.
FREDDY de Ecuador hace 9 años
Hola.
A mi psaso lo mismo, pero ya le arregle... fue un lio pero bueno... esta falla era de lo mas simple del mundo e increible...
Maribel de Venezuela hace 9 años
Hola freddy me puedes contar que fue lo que hiciste xq ya tengo dos meses sin carro y ando sufriendo
FREDDY de Ecuador hace 9 años
El problema en mi auto fue igaul al tuyo. Todo estaba bien hasta que empezó a no encender especialmente en las mañanas hab{ia que darle el arranque prolongado y a veces hasta el cuarto y quinto intento.
Parecía que era algún problema de combustible, así que le mandé donde el mecánico, le pasó el escaner y dedujo que le marcaba 35 libras, según el me dijo que normalmente ese auto debe marcar 55. Sin pensarlo le di la orden de cambio. Pero cosa rara el problema persistió...
Luego de eso se penso que era algún problema de encendido así que le llevamos a otro mecánico e indicó que erá el sensor de posicionamiento del cogueñal. Por lo que me metí al internet a revisar de que se trata este aparato y de lo revisado indicaba que cuando estecensor esta dañado no existe chispa en las bujías y por eso los autos no encienden... tenía algo de lógica pero me preguntaba como es que a veces prende o tras veces no... a mi criterio no era esa la falla... pero de todas maneras el mecánico lo cambió a cuenta y cargo de él... y así fue... otra vez no funcionó...
FREDDY de Ecuador hace 9 años
El prblema se puso interesante... nuevamente le puso el escaner y absolutamente todo andaba bien... pero había un pequeño particular... al momento del arranque el auto, el escaner se apagaba...
Conclusión. Si al darle arranque y el escaner se apaga esto indicaba que también estaba mandando a apagar la computadora del auto... esto era casi seguro y por eso el auto no arrancaba y solo sonaba el motor de arranque luchando por encender el auto sin tener respeuesta de los controladores y sensores de ningún tipo ya que la computadora no daba las señales por falta de energía... Pero como es que el arranque tiene fuerza??? simple la poca carga que tenía la bateria se le estaba llevando el arranque, ya que este es quien se lleva casi el 95% de potencia del sistema de arranque y el resto de energía debe ser utilizada para encender los circuitos electronicos... Así que se decidió cambiar la bateria y listo...
Al final y por lo los cosstos elevados el mecanico le cambió nuevamente el sensor de posicionamiento del cigueñal, y solo se pagó de la bateria nueva... lo de la bomba de combustible, ni modo ya se quedó con la bomba nueva ya que eso no fue la falla pero ya ni modo...
Lo mas increible de todo fue que al llegar a casa revisé la bateria vieja y hó sorpresa, ésta estaba seca... así que compre el liqudo para llenarlo (1 USD) y lo madé a recargar y es batería lo guarde para reserva...
Si tan solo revisaba antes el nivel de agua de la batería me hubiese evitado todo este rollo y sobre todo me ahorraba 200 USD... pero bueno ya ni modo... jiji...
FREDDY de Ecuador hace 9 años
Maribel, Espero se solucione tu problema... cualquier novedad me comentas...

Mil disculpas por las faltas de ortografía...jaja...

Un saludo... Freddy...
Maribel de Venezuela hace 9 años
Hola freddy gracias por responde te cuento que lo mismo me paso hoy mi cuñado probó con otra batería y prendió enseguida el carro lo único es que el carro tambole un poco es decir no aguanta el mínimo le me dice que debo llevarlo para que lo programen otra vez ya que se le limpio el cuerpo de aceleración, los inyectores y otras cosas más de verdad esto me tenía como loca te agradezco tu gran ayuda luego te contare si con la programación quedó bien muchísimas gracias
FREDDY de Ecuador hace 9 años
Me alegro mucho.
Lo de la programación no creo que tenga mucho sentido.
A veces funciona desconectandole la bateria nueva por 10 minutos, luego volviéndolo conectar y arranca...
Para el arranque del spark generalemnte se pone en contacto y después de 3 segundos hay que arrancarle...

Cualquier novedad me avisas.
Suerte...
RAFOSO de Venezuela hace 8 años
Saludos, primero hay que ver que datos te da escaner o también que códigos te presenta para falla en cuerpo de aceleración, ahora bien si le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración y te presenta rpm inestable, tienen que hacerle el aprendizaje de mínimo o ralentí con el escaner automotriz, que para el año de tu vehículo tiene un cuerpo motorizado, gracias!!
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Gasolina de mala calidad unica que se vende en el pais SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2006  365000 kms
Se le hizo servicio a los inyectore y aun asi enchumba las bujias de gasolina, me sujirieron ponerle torres a las bujias mientras exista este problema. Ustedes que opinan.
Elymendez de Venezuela hace 3 años  
EL
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
No amigo, saque con cuidado el sensor de Oxigeno y lo limpia bien; ustedes se metieron con la bomba de Gasolina? E igualmente revise bien si estan bien calzados los inyectores si persiste la falla; y eso de torre no se le ocurra hacerlo.
Elymendez de Venezuela hace 3 años
Ya revise los inyectores, saque co cuidado el sensor de oxígeno lo limpia bien , primero en remojo con vinagre después lo metí en agua hirviendo lo deje ayi un buen rato co el cuidado de que el agua hirviendo no alcanzara los cables le di una cepillada con un cepillo dental salió bastante sucio luego lo instalé. Sigue igual. Pienso que haya que hacerle servicio al cuerpo de aceleración ya que las bujías siguen saliendo mojadas de gasolina como si el tanque lo que tuviera es gasoil ese Spark me sacaba las bujías secas y ahora me presenta ese problema.
Elymendez de Venezuela hace 3 años
Ah le puse bujías NGK. Las recomendadas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Elymendez)
Elymendez de Venezuela hace 3 años
Pues bien como les dije anteriormente le puse las bujias NGK con la diferencia que les di un calibre de 0.40 y este mejoro también encontré un cable que se inserta en el sensor de oxígeno despegado lo conecte y desapareció la luz amarilla de servicio aveces se prende sospecho que debo llevarlo al scanner. Los jalones an desaparecido solo me queda pendiente hacerle servicio al tanque de gasolina.
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Tengo un spark 2007 y no prende está ahoigado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 1.1l Man Gasolina 4 puertas 264000 kms
Tetengo un spark 2007 y está ahogado no quiere prender. Le cambié pila le cambié las bujías le cambié el filtro de gasolina. Y aún se mantiene ahogado nada q prende y le cambié válvula pcv me urge opinión voy a limpiar inyectores
Ysbel de Venezuela hace 2 años  
YS
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, no da chispa? Revisale la correa del tiempo, pareciera eso. Pero no toque los inyectores hasta que prenda. No siga gastando asi. De repente estan inventando.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ysbel)
Ysbel de Venezuela hace 2 años
Gracias a Dios pude solucionar. Cambie bujías y el carro prendió las otras q tenían no tenía mucho tiempo de cambiar pero como la gasolina no es muy buena pues consulte por otros vídeos también igual gracias
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Falla intermitente, a veces no prende! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2016 Spark clasic LTZ 1.2  280000 kms
Mi auto presenta falla intermitente en el encendido, de repente no quiere prender, dura media hora y enciende. Mientras presenta la falla no puede conectar el scanner con la computadora. Parece que cuando está la falla no llega corriente a la bomba de gasolina, ni a la bobina (no hay chispa). Una ves que enciende no presenta códigos de falla. Excepto una de baja eficiencia en catalizador de ya tiempo código P420. Dura horas o días sin presentar la falla y vuelve a presentarla. Ya cambié sensor de cigüeñal y sigue la problemática.
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Alejandro Lozano de México hace 3 años  
AL
3 casos 
ORZE de México hace 3 años
Revisa tu catalizador puede estar tapado, ponlo a funcionar y ve si el aire que sale corresponde a lo que debería despedir
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Mejor respuesta (según Alejandro Lozano)
Alejandro Lozano de México hace 3 años
El problema de mi coche era un falso en la caja de fusibles.
Ya había checado fusibles y relevadores, todos estaban funcionando bien. El problema era en la caja de fusibles.
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Pila de la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 113000 kms
Buenas noches y feliz año una pregunta mi spark tiene dos año parado y ya le comencé hacer sus arreglo , pregunto si cambio bujías es necesario cambiar la pila de la bomba de gasolina
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 años  
AL
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2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Totalmente debes cambiarle Bujias, Aceite, Filtro de Aceite , Filtro de Gasolina, Filtro de Bomba , si esta dentro de tus posibilidades la Pila de la Bomba. Para asegurar su continuidad debido al descuido-
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 años
Listo voy a proceder, a comprar esos insumos
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Falla el cilindro 2

Chevrolet Spark 2013 800 120000 kms
El auto tiene prendido el check y anda como en tres cilindros pero ya le cambie bujías y cables pero sigue fallando el cilindro número dos
Jose de Chile hace 8 años  
JO
10 casos 
hildemaro mora de Venezuela hace 8 años
Revisa el enchufe de la computadora eso paso luego de lavar el motor revisa los contactos de los sensores puede haber un cable partiendose y te da la falla haslo con el carro encendido
JOS.. de Panamá hace 8 años
Cambia el coil a mi me paso y tuve que cambiar todo cable bujia y coil
ricardo de Venezuela hace 5 años
Q significa coil??? el spark 2010 tiene un cilindro q no manda y le probamos un cuerpo de aceleracion de otro carro y empezo a mandar
Jose solana de Colombia hace 5 años
La bobina de alta es la que manda la chispa a las bujías esa es la que debe estar mala o es un inyector el que no está trabajando. Acuérdate que os inyectores son los que mandan la gasolina a los cilindros, si uno de ellos no manda entonces ese puesto no trabaja.
Si el problema persiste entonces hay que medirle la compresión al puesto que no está trabajando para derermi;ar si es válvulas o es anillo
Claudio de Chile hace 3 años
La Tierra falla demasiado
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Problemas de encendido y estabilidad de aceleracion

Chevrolet Spark 2011 4puertas 1.0  67000 kms
Buena tarde opinautos :
Hace un tiempo mi spark comenzo con inestabilidad de aceleración tanto en relentí como en marcha,presenta bajas en aceleración, seguido de eso ahora esta costando el arranque inicial por las mañas hasta por tres ocasiones logra el encendido otras simplemente hay que engancharlo o hacer puente de otra bateria...comento que cambie bujías,limpie cuerpo de aceleración,cambie filtro de aire y combustible tambien chequee la bateria y estaba en buen estado, si me pueden ayudar lo agradeceria
victor de Chile hace 9 años  
VI
7 casos 
marco de Chile hace 9 años
Hola amigo a mi me pasa lo mismo ,como resolviste el problema. Te agradeceria la ayuda por favor...
gsp1 de Chile hace 8 años
Hola me interesa saber k puede ser que cueste en arrancar ya k a mi me pasa lo mismo
rodo de Ecuador hace 7 años
Debes revidar si es primero por corriente o por combustible...sies a bomba de gasolina demora en pasara alos inyectores y restaria fuerza saludos
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No mantiene el mínimo y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 4 puertas, motor 1.0 490000 kms
Saludos a todos, no soy mecánico de profesión, solo un aficionado autodidacta y me aplico con mi carro, les describo un panorama general, tengo un spark 2007 con motor hecho hace muy poco, quedo bien de compresión, por arriba de 120 psi por cilindro, solo que perdía fuerza en las subidas y de vez en cuando se apagaba en mínimo , chequee la presión de la bomba en la salida del tanque de gasolina y no subía de 30 psi, asumí que estaba deficiente y cambie la pila o bomba como la conozcan, le medí la presión nuevamente y esta levanta 80 psi, pero va bajando poco a poco y la situación siguió igual,… Leer completa
Pedro de Venezuela hace 2 años  
PE
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Las Bujias que le colocastes son de dado pequeña o llave de bujia delgada? Te comento porque pareciera eso o las bujias, revisa los capuchones o gomas que cubren la ceramica de la bujia ella debe quedar bien ajustada para que no salte la chispa. Las puntas de las bujias no se enchumban de ollin o alguna de ellas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de Venezuela hace 2 años
Saludos, les cuento que y solucione el problema, era el regulador de gasolina que no mantenía la presión de 50 psi, sumado a que la pila aun siendo nueva devolvía poco a poco la presión por su checker, cambie las dos cosas y listo, gracias Dios
Pedro de Venezuela hace 2 años
Igualmente gracias por sus comentarios, son de gran utilidad para guiarse a la hora de solucionar un problema
Espinudo3 de Guatemala hace un año
Quitale el catalizador
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Spark gt se acelera solo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2011  114000 kms
Tengo un spark gt, automático 2011, el problema es que al pasar el auto a neutral o parking se acelera solo, también pasa en muy pocas ocasiones que voy manejando y de la nada se acelera hasta 3000 revoluciones, se cambiaron bujías, sensor tps, se reinicio la computadora, se mando a escanear se limpio el cuerpo de aceleración y la válvula iac y nada. Ya no se que mas hacer. Lo ultimo que note es que al acelerarlo en parking se queda acelerado hasta 2500 revoluciones o mas y si no lo vuelvo a pisar nuevamente no baja. Que puede ser...
rhernandez de Panamá hace 3 años  
RH
2 casos 
Luis Mora de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema quien me ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según rhernandez)
rhernandez de Panamá hace 2 años
Cambiar la valvula iac y el sensor tps, los dos deben ser originales. Con eso pude resolver mi problema.
rhernandez de Panamá hace 2 años
Cambie válvula iac por una original y sensor tps original y se acaba el problema.
isbe de Venezuela hace 3 meses
Hola tenía ese problema y yo misma lo solucione cambie la IAC marca thomson y temple un poco más la guaya y coloque doble clips y listo problema solucionado
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No tiene fuerza

Chevrolet Spark 2008 Lt 112000 kms
Hola soy Juan. Les cuento. Mi Spark tiene varios problemas. Desde un simple cascabeleo. Resulta que un día normal iba en mi auto y de repente se apagó el motor. De ahí en adelante perdió fuerza cascabelea más. Se aumento sólo el kilometraje ( no se como paso eso). Cuando voy en quinta y quiero adelantar, reduzco a cuarta y se queda no me da más de 100 en quinta con el acelerador a fondo. Le hice un scanner me arrojó sensor de posición árbol de leva y sensor de oxígeno. Le cambie el filtro de bencina y volvió a estar normal por unas dos horas. Y se hecho a perder otra vez. Le cambie bateria, cables de bujías, bujías, bobina, filtro de bencina de aire etc. Aún sigue con el problema. Y cuando lo detengo el cuerpo de aceleración como por siete segundos y se detiene... Ayuda por favor
Juan Alex de Chile hace 9 años  
JU
6 casos 
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Chequea si los cables que llegan al sensor de Oxigeno estan dañado o el conector presenta algun problema.
Juan Alex de Chile hace 9 años
Ok. Tiene dos sensores de oxígeno
MARISCAL de Perú hace 9 años
Regula el acelerador electrónico con un escaner te ayudara mucho
MARISCAL de Perú hace 9 años
A por cierto hazle limpieza de inyectores
Juan Alex de Chile hace 9 años
Creo que la regulación del acelerador debe hacerse con un escáner original y esos están en las concesionarias. Saben de algún taller o alguna persona que tenga este tipo de escáner para el spark, llame a la concesionaria y me cobran $120:000 por hacer este trabajo. Soy de Nacimiento 8va region me queda cerca Concepcion por si saben de algo. A y para la limpieza de inyectores cual es la mejor? donde hacen la limpieza sacan los inyectores? o uno tiene que llevarlos fuera ya?
nacho de Colombia hace 8 años
Revisa el conector que va a la bobina y el que va a los inyectores
katta de Chile hace 8 años
Hola tengo un spark 2008, y se disparo el kilometraje a 700 mil, jamas lo he intervenido, agradeceré me puedan orientar...
freddy de Ecuador hace 5 años
A mi me paso lo mismo con ese carro y le cambie el tacometro y se me soluciono el problema
Ezequiel de Venezuela hace 8 años
Manda a revisar con un mecanico el tiempo de repente es que se estiro la correa y puede saltar un diente me paso igual
El ciego de Colombia hace 7 años
Influye el sensor en el consumo de gasoli
Hernando de Colombia hace 6 años
Tengo un spark 2007 me hace de 30 a 34 km por galon de gasolina con el aire prendido. Ya calibre válvulas. Revise inyectores. Cambie cables y bujias. Y sigue el mismo consumo. En el escaner no muestra nada. El mexanico dice que elsensor de oxigeno con el carro frio estaba pegado pero cuando cojio temperstura el carro el sensor trabajo bien. Creen que debo cambiar el sensor de oxigeno? O como mejorar el asunto del consumo de gasolina?
carla de Chile hace 5 años
Hola tengo una duda la llave de mi spak GT se le acabó la batería intente solo encender con la llave pero no enciende. Tendré q cambiar la batería de la llave alguien sabe donde sea bueno bonito y barato cambiarla... Soy de Chile
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Buen día,mi spark 2008 no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 1.0l Man Gasolina 4 300 kms
Buen día mi spark 2008 se me apagó en la vía y no me quiso prender más, revise y no hay chispa, mandé a chequear la bobina y está buena,la bomba de gasolina funciona bien el sensor del cigueñal está bueno, no lo eh podido mandar a escanear, quien pueda darme alguna ayuda para solventar mi problema agradecido. Saludos
Ransesromero de Venezuela hace 2 años  
RA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Se puede apagar por varias razones:
. -Revisa si la bateria tiene carga
. -Revise si los cables de la Bateria estan bien pegados a sus conexiones bornes y al motor. Revise si la correa del tiempo se daño o esta floja. Revise si la conector de la computadora esta medio flojo. Otra pregunta: si no hace nada o esta completamente muerto?
Si hace ruido como para prender, entonces por prevencion quite la tapa correa negra superior donde esta la polea y correa, detalle alli a ver si ve algo. Saludos
David de Colombia hace 2 años
Me pasó algo igual y fue el encendido de vehículo
Solucionado
Mejor respuesta (según Ransesromero)
Ransesromero de Venezuela hace 2 años
Buen día, ya solucioné el problema, tenía el conector que va al árbol de leva dos cables pegaron hicieron corto y se fue el fusible, cambie el fusible y el conector y logré encender el auto, solo q me quedo una falla con el cuerpo de aceleración del carro que ahora me queda acelerado el carro, y me continúa en el tablero la luz encendida.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el conector del cuerpo de aceleracion a ver si esta flojo, tambien revisa las manguera de la admision, es la que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision, y la valvula PCV chequeala las conexiones y la misma valvula.
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Cabezote se rectifico y repararon asientos. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2011 4 puertas 230000 kms
Tengo un Chevrolet Spark GT 2011 motor 1.2 de cadena. Me han dicho que el cabezote es desechable, se ajusto como manda el manual torque tres pasos hasta llegar a 88 Lbs. Marcas de la cadena arriba, no se cambio bomba de agua, cuando encendió votaba el agua por el tarro o reserva radiador. Se destapo de nuevo y se torque y habían cedido como 10 libras claro primero se le cambio gasket metálico por uno de asbesto el cual aumento la compresión mejoro encendido con un fallo en mínima según escaneo el IAC sensor pero al acelerar mejoraba. Ahora después de ajustar cabezote mejoro se sostiene en mínima, no vota mas agua pero con el fallito de mínima los 4 bujias queman bien. Me recomiendan cambiar cabezote esta al rededor usado en 1000 dolares completo,
Gracias por el concejo.
copicuatro de Panamá hace 8 años  
CO
2 casos 
copicuatro de Panamá hace 8 años
Si cabezote se bajo 3 veces a la 3 vez se le puso gasket albesto mejoro pero la temperatura se subia demasiado se dejo ventilador directo tampoco, recomendaron nuevo cabezote y es muy costoso 1200 usd, bendiciones
Solucionado
Mejor respuesta (según copicuatro)
copicuatro de Panamá hace 3 años
Se cambió cabezote por uno de paquete,
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Como que brinca, o parece que temblara SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007  113000 kms
Lo lleve a la chevrolet y me dijeron que eran las bujias y los cables de las bujias, pero lo continua haciendo, el acelerador se regula? osea esa guaya del acelerador? ea que me dijeron que esta floja, al pisarlo hay un punto muerto y es como si yo no pisara el acelerador
Alejandro de Venezuela hace 8 años  
AL
7 casos 
gomezc73 de Venezuela hace 8 años
Cuando tiembla, es bujias-cables- o la bobina(a veces de lo vieja se resquebraja) y por supuesto debes hacerle mantenimiento al cuerpo de aceleracion(se le pega el humo y dá ese rollo)
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Venezuela hace 8 años
Nada de eso amigo, se le cambio todo y nada, el problema era un caucho, se daño, se puso como de bicicleta pero se veía era al levantar el carro, increíble pero cierto... gracias
jonathan de El Salvador hace 8 años
Hola tengo el mismo problema podrias por favor explicarme mas detalladamente como lo resolvistes. Cuando te refieres al caucho es un soporte?
Alejandro de Venezuela hace 8 años
Con el gato levanta el carro y mira los cauchos, dale vuelta y si esta abombado te vas a dar cuenta, o si esta deforme y eso hace que el carro brinque y obvio no puedas acelerar como quisieras, parece increíble pero si, avisame cualquier cosa
Giovany de Colombia hace 8 años
Hola Alejandro, respecto a tu solución de que cauchos hablas podría ayudarme siendo más específico. Gracias
NESTORCV de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema, o si no es muy similar, mi vehículo tiene 10 meses de comprado y apenas esta llegando a los 9000 km, desde un tiempo hacia acá el acelerador no funciona como debería ser, no lo se explicar muy bien pero en ocasiones cuando intento arrancar acelero y este no actúa de inmediato, tiene como un retardo, tanto así que a veces me toca volver a meter el clutch para que no se apague. En otras ocasiones ya después de haber arrancado normal en 1era y voy a pasar a 2da siento un "jalon" como si el carro fuera muy amarrado y de repente se soltara. ¿Alguien podría asesorarme? no soy experto en vehículos, por eso quiero conocer mas del tema y poder llegar al concesionario con una idea mas clara de las posibles fallas. Muchas gracias.
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Da marcha pero no arranca

Chevrolet Spark 2015  28000 kms
Al darle siwi al spark 2015 no arranca según la revisión no da chispa la bobina
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Israel de México hace 7 años  
IS
5 casos 
Luzmila de Venezuela hace 5 años
Hola amigo sabes que le hice el motor al carro y no le llega corriente a la bobina y no le llega corriente a la bomba de gasolina
Carlos de México hace 5 años
Se prendió un foco del tablero q esta abajo del indicador de aceite y no arranca q podrá ser es un spark 2013
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Se chupa, pierde fuerza, vibra, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0 190000 kms
Hola mi Chevrolet spark lt 1.0 2008 a presentado los siguientes problemas: en primera instancia lo escanearón por que de la nada se encendió el check engine y me dijeron que era la bobina ya que arrojó ese problema después me dijeron que era un cable desde la computadora a la bobina que estaba suelta lo reparó el eléctrico pero después de unos días se volvió a encender el check engine, me dijeron que comprara la bobina, se la cambié, le cambie los cables de bobina y bujias, pero seguía vibrando y el check engine encendido, le puse limpia inyector y pedí que le limpiarán el cuerpo de aceleramie… Leer completa
Catherine de Chile hace 4 años  
CA
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa la manguerita de aire que va debajo del multuple de admision, revisa que no tengan fuga, las mangueras de los gases que esteb bien sin fugas,
Solucionado
Mejor respuesta (según Catherine)
Catherine de Chile hace 4 años
Problema resuelto, era un pin de la ecu que se encontraba suelto, lo soldaron con soldadura en frío y se acabó todo el problema
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Fallas electricas y o de gasolina

Chevrolet Spark 2007 spark 4 puertas, motor 1.0 150000 kms
El motor tiembla y a veces se apaga; se le chequeo bujias y cables de bujias, cuando se enciende el aire acondicionado tiembla mas y se apaga, me comentan que es el catalizador que esta tapado y recomiendan eliminarlo.
Toro de Venezuela hace 8 años  
TO
6 casos 
Kliendo de Venezuela hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema, incluso se apaga estando minimo. Pudo solucionar el problema?
alexander gonzalez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes señores en el chupon que tiene el cuerpo de acelerancion se parten mucho los cable del mismo tienen que revisarlo con mucho cuidado y atencion para poder ver cual es esa es esa falla y tambien hace que el compresor del aire active y desactive muy rapido y suena taca taca taca
domingo de Venezuela hace 8 años
Válvula IAC ó sensor IAC (Idle Air Control Valve): fallas y función

El sensor IAC ó válvula IAC juega un papel fundamental en la regulación de las revoluciones del motor en ralentí, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión.
El término IAC viene del ingles: Idle Air Control Valve, en otras palabras es una Válvula para el Control de Aire en Ralentí.
El sensor IAC ó válvula IAC es una válvula electromecánica controlada por el Módulo de Control Electrónico (ECM por sus siglas en inglés: Electronic Control Module) en función de las entradas a la ECM de: temperatura de aire de ingreso, temperatura del refrigerante del motor y presión de aire fundamentalmente.
andy de Colombia hace 8 años
Jefe es el comprensor del aire q esta frenado kitele la correa del compresor y sentira el cambio
Walter de Colombia hace 6 años
Hola
Tengo un Spark GT 2014 y está vibrando mucho la caja redonda donde va la aguja de las revoluciones al lado de los testigos
¿hay alguna forma de insonorizarla ya que el ruido es muy estresante?
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Problema con temblor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2016 4puertas 31000 kms
Buenas tardes les platico poseo un spark 2016 reciente lo lleve a la agencia al servicio de los 30000 le lavaron inyectores y cambiaron bujías pero desde entonces ves tiene una falla que cuando está parado sin acelerar se siente un temblor como si fuera apagarse o le faltara combustible lo volví a llevar a que lo revisaran y me dicen que es normal y que así va estar ya alguien que me oriente para saber la falla y repararlo?? Gracias!!
Kike de México hace 7 años  
KI
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
luis de Colombia hace 7 años
Amigo tu vehiculo es praticamente nuevo te quiren meter gato por liebre esa falla no es normal valla al concesionario que le respondan por el vehiculo
Kike de México hace 7 años
Gracias por el consejo Luis!!
julio de Colombia hace 7 años
Hola kike tienes que llevarlo a un taller a que le calibren el cuerpo de la aceleración en un taller. Me pasó lo mismo, el carro está bueno ahora
Kike de México hace 7 años
Gracias a los que respondieron. Y si lo lleve nuevamente a la agencia para exigir que lo arreglen pues antes de entrar al servicio estaba bien!!
jorge de Perú hace 7 años
Tuve un problema similar, revisale los cables de las bujias hacia la bobina y limpiale sus contactos
Kike de México hace 7 años
Gracias lo haré yo mismo ya que en la agencia insisten que es por el polvo de la ciudad jajajaja hasta risa me da ya!!
Alan de México hace 7 años
Hola. Tengo un spark 2014 con 42000km y tengo exactamrnte sel mismo problema. Ya le cambie bujias, cables, lavado de IAC y cuerpo de aceleración y nada,sigue la falla. Pudiste arreglar el problema de la vibracion?
Jorge de México hace 6 años
Buenas tardes, yo poseo un spark 2017 lt, le hice el servicio de 45,000 km. pero al salir del servicio me presenta la falla al estar en neutral sin acelerar, como que hace no un temblor, pero si como si se acelerara un poco , las revoluciones no suben para nada solo ese detalle presenta aun teniendo el clima encendido. Ya lo revisaron y no sale nada en escaner ni revision visual todo se encuentra en perfecto estado... Alguien tiene alguna sugerencia. ?

PDT: en la agencia me habían puesto bujías convencionales ( ES UN ROBO ) que son las que ellos ponen siempre y cobraron por iridio y las compre por fuera las pedi directo a ACDelco de iridio por que son las que deben llevar.
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Spark no tiene fuerza al acelerar

Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0  200000 kms
He reconstruido prácticamente mi Spark 2008 y lo más reciente fue la cámara, se le rectificó y al momento de probarlo no tiene fuerza al acelerar. La verdad tiene mas de 5 meses sin rodar y de tanto dinero que he perdido no lo he podido disfrutar. Agradecería su apoyo si alguien conoce del tema me pueda orientar. Cabe destacar que no se le calibraron bien las valvulas de la camara pero esta falla se deberá a eso?.
Tiene cuerpo de aceleración nuevo
Bujias nuevas, cables nuevos
Filtro de gasolina nuevo, Filtro de aceite
Croche nuevo, todo el juego de correas nuevas y mangueras nuevas (todas)
Bobina nueva, multiple de admisión nuevo
Ya no se que más cómprar. Todo es marca GM
Danielgonzn de Venezuela hace 4 años  
DA
1 caso 
Si trae enfriador de aceite puede estar mesclando desde Hai y re recomiendo cambiarlo por seguridad porque falla comúnmente. Sino trae puede ser problema interno del motor. Se ve que ya gastaste mucho y no es necesario gastar tanto solo quiere una buena revisión.
Danielgonzn de Venezuela hace 4 años
Bueno, además de esto he comprado el filtro de aceite nuevo, un filtro de gasolina y 2 lt de aceite mineral 20.50 vamos a ver si con esto agarra fuerza al acelerar porque realmente esta es mi mayor preocupación.
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Si está bien chécalo y comenta que tal sigue. Saludos
Wilmer22 de Venezuela hace 3 años
A mi spark 2008 se le reparo el motor y ahora, cuando esta medio frío corre normal, pero al llegar a temperatura normal del motor no pasa de 80km/h alguien sabe cual puede ser la causa? El mecanico dice q las válvulas están bien calibradas
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
El motor se siente que no tiene fuerza ? Mira las opciones pueden ser muchas pero podríamos empezar por presión de bomba de combustible y falta de compresión. Necesito más detalles
Wilmer22 de Venezuela hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico En las primeras velocidades tiene fuerza normal. El problema empieza en 4ta y 5ta. La bomba de gasolina es nueva. Pero el cuerpo de aceleración está fallando... Lo raro es q cuando esta medio frío corre normal
Francisco g de México hace 2 años
Arreglaste tu problema tengo algo parecido y no puedo echarlo a a and
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El refrigerante hierve cuando apago el vehículo

Chevrolet Spark 2020 4 puertas 85000 kms
Amigos tengo un chevrolet spark gt 2020 No se por que hierve el refrigerante de mi vehículo cuando lo apago cuando esta prendido funciona normal y si se prende el ventilador pero lo apago y empieza aburbujiar el deposito de refrigerante le tope la. Manguera del termostato y esta caliente pero la de abajo esta tibia no se que será si alguien sabe por favor ayuda soy de Ecuador 0988460713
Andres de Ecuador hace 2 años  
AN
10 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Cambie la tapa del envase plastico, ellas se dañan algunas veces y hace que el refrigerante hierva por la fuga, alcanzando el pto de ebullicion
Hernlia de Venezuela hace 2 años
Me han dicho que puede ser la tapa del envase. Pero ahora lo corroboro con usted
alejoliga01 de Ecuador hace 2 años
Hola lograste slucionarlo? que puede ser me pasa lo mismo, ayer lo escuche y apenas tengo 22000 km de recorrido
Luis Martínez de Chile hace un año
Buenas noches saludos me pasa lo mismo tengo un spark gt 2021 y en ocasiones me burbuguea el envase y me pasa cuando estoy en en un tráfico fuerte.
Brayan Sanclemente de Colombia hace un año
Ola tengo spark gt 2016 me pasa lo mismo q sería gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revise por las mangueras, las mangueras de fogueo y debajo del alternador tambien hay conexiones con mangueras. En la mañana pase el dedo por los extremos de la maguera donde estan las abrazaderas y si hay un fuga minima la vera en el dedo. Luego de eso si no es alli puede ser el Termostato; pero la mayoria de las veces es fuga.
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Se apaga de repente

Chevrolet Spark 2006 5 puertas 111111 kms
Mi vehículo fue reparado el motor hace un año y desde que salió tiene una falla, se apaga al estar esperando el cambio de luz en el semáforo, pierde fuerza al subir y tengo que mantenerlo acelerado, a veces luego de apagarse lo prendo y tengo que acelerar bastante por que es como que no tuviera fuerza, le he cambiado los filtros de aire, aceite, bujías, bobina, bomba de gasolina, bomba de vacío. Lo han escaneado varias veces y no dan con la falla necesito ayuda ya no sé que es,
EOTT de Ecuador hace 7 años  
EO
11 casos 
oscar de Ecuador hace 6 años
Amigo buenas noches tengo el mismo aproblema en mi spark me podria compartir por favor cual es la solución ya que al mio le han hecho de todo y no dan con el problema...si es que ya le arreglo ayudeme por favor, Muy amable por su contestacion
JAESMAR de México hace 5 años
Uno delos inyectores está mal y no cierra está habierto ya se cayó o desprendió la tapita hay que llevarlo al laboratorio
maximus de Chile hace 5 años
Limpieza de inyectores y calibration electrovalvula iac ,cambiar bujias.
Rodo de México hace 4 años
Los inyectores tienen que ser originales. Yo puse uno otra marca y siguio fallando menos pero. Cuando puse el origunal quedo perfecto
Cristina de Ecuador hace 3 años
Hola mi spark gt 2019 prende pero se apaga luego lo vuelvo a prender y funciona que sera
Dilana Hernández de Costa Rica hace 2 años
Buenas!!
Es que tengo problemas con mi carro en la bomba de vacio, tiene una fuga de aceite y no e podido arreglarlo, será que alguien sabe como se puede solucionar o donde puedo comprar la bomba nueva con el retenedor
Lokotroon de México hace un año
Por lo que veo me salve, estos pinches Spark, son un estuche de monerias, suerte con sus fallas...!
flaco perez de México hace un año
Tengo el mismo problema alguien lo soluciono?
Espinudo3 de Guatemala hace un año
Cambia la valvula IAC
Espinudo3 de Guatemala hace un año
Yo le haria servicio al cuerpo de aceleracion
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Problema de Arranque en Frio

Chevrolet Spark 2011 GT Motor 1.2 131000 kms
Hola, mi spark Gt del 2011 me esta dando problemas con la partida (arranque de motor)
En las mañanas, a la primera no arranca, a la segunda generalmente pero muchas veces se detiene y debo volver a girar la llave... Tirita un poco el auto hasta que se regulariza.
Cambie, Batería, bujias, filtro de aire y aceite, realice limpieza al filtro de gasolina (dentro del estanque), limpieza de cuerpo aceleración y sensores y nada...
No se que mas podría ser... Espero me puedan orientar.
Carlos de Chile hace 4 años  
CA
11 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Suelte un poco los 3 Tornillos que agarra el multiple con el bajante, es el envase del catalizador, el ocasiona una falla parecida, la idea es que quede un espacio libre, lo enciendes y ve si la falla se le quita, y si es eso lo bajas y lo limpias, sino es, lo ajustas nuevamente y no paso nada
Carlos de Chile hace 4 años
Probaré y comento como me fue, gracias!!
Carlos de Chile hace 4 años
Lamentablemente Sigue igual... 🙄
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo, si le sigue dando asi va a dañar la swichera, metale el scanner para ver que falla arroja
Carlos de Chile hace 4 años
Le realicé scanner y solo me arrojó problema con conector del sensor oxígeno banco 1... Ya reparado y sigue con el mismo problema.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa el conector puede ser el de la falla y limpia el catalizador
Carlos de Chile hace 4 años
Realizado limpieza catalizador, cambio sensor y conector de oxígeno pero el problema persiste...
Mientras más frías las mañanas, más cuenta que arranque
Josue de Ecuador hace 4 años
Amigo resolviste el problema que mismo era ?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas Carlos, ok, como reviso eso y sigue la falla. Revise la presion de gasolina, verifique por las mangueras si existe una fuga aunque sea minima de gasolina, revise las mangueras desde que salen desde el tanque de combustible hasta que llega a la admision, pareciera que tiene una fuga en las magueras del combustible, si es posible pruebe las presiones, pero no compre piezas por comprar.
El sensor CKP y CMP (Cigueñal y Levas) usted lo reviso?
Fredy de Guatemala hace 4 años
Tengo un chevrolet spark 2015 y en primera pierde toda la fuerza cuando acelera a fondo y cuando voy en marcha regresa a la normalidad y no me sube en las cuestas si paro que me aconsejan
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo, su carro es Sincronico, Nafta? en el tablero no le prende alguna Luz?
Le cuesta para prender? Los filtros de aires estan limpios? si tiene el sensor MAF, limpienlo, cuando se ensucia le quita potencia.
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No acelera, a veces prende abajo de 1mil RPM, y se apaga. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2015 1.2 155600 kms
Hola hace una semana me dio unos tirones al meter tercera, como que se ahogaba y de repente avanzaba de jalón, hace tres días se puso un poco dura la palanca al meter los cambios, costaba trabajo, y finalmente ayer iba circulando en una avenida y al estar en un semáforo metí primera y todo bien, metí segunda y no avanzó, se tardó en agarrar vuelo y ya avanzó, al meter tercera se normalizaba. Así batalle por unos 5 km metiendo distintos cambios, primero iba muy al pasito y ya agarraba vuelo, como que se ahogaba en segunda pero en tercera volvía a agarrar ritmo, en otro semáforo traté de avanzar… Leer completa
Jovanny de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jovanny)
Jovanny de México hace 2 años
Primero realizamos un cambio de bujías, aceite, limpiamos el cuerpo de aceleración (que al ser mecánico lo puedes manipular) ajustamos a 0.6V con el tornillo para que se mantenga a 600-700 RPM en ralentí.
Y no quedó. Compré la bomba completa, la cambiamos y ahora anda como nuevo.
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Computadora dañada

Chevrolet Spark 2013 4 puertas ñs 57000 kms
Amigo necesito que me me ayuden tengo un spark 2013 el carro andaba super bien hasta hace unos meses que pierde potencia. Solo 2 de los cilindros funcionan no hay chispas pusimos scanner y decia bobina de ignicion mala cambiamos la bobina y nada un mecanico me dijo que era problema de la computadora que no estaba mandando señal correcta a los inyectores y produciendo chispa en la bobina
Esantos84 de Honduras hace 7 años  
ES
3 casos 
Serginho de Chile hace 6 años
Revisa sensor de cigüeñal
Agustín contreras de México hace 4 años
Probable falla en arnés de computadora corrupción por humedad o sarro de la batería y desintegra pin de la computadora y no manda señal
María Neri de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema mi spark 2008 no chispean las salidas 3 y 4 de la bobina y no es computadora ya la revisaron que puede ser necesito ayuda
Cegg de Colombia hace 5 años
Mira si te cambiaron la correa del tiempo, esta mal puesta.
Chacopatero de Venezuela hace 2 años
Revisa el sensor de levas
Frank de México hace 5 años
Lo solucionaste? Y como porque me pasa lo mismo
Chalanero de Venezuela hace 5 años
Revisa la conprecion del motor puede que la elpacadura esté rota y se comunican
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No hay chispa en el cilindro 2y 3

Chevrolet Spark 2011  150000 kms
No tengo chispa en el cilindro 2 y 3 ya se cambio la bobina nueva y esta igual sin chispa en los mismos cilindros a alguien le a pasado algo similar es un spark 2011
Julian de México hace 3 años  
JU
3 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que indicas podria ser un driver de la computadora ya que utiliza 2 driver una activa cilindro 1 y 4 y el otro el 2 y 3 de todos modos verifica señal en los cables que llegan a la bobina
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Revisa continuidad en el pin 32 del cable que sale de la computadora a la bobina, en el pin 31 si debe tener, ya que el cilindro 1 y 4 si enciende. La forma profesional de revisar es con un osciloscopio a la salida de la computadora y el motor encendido, pero con un multímetro y con el motor apagado puedes probar lo que te digo.
luis de México hace 2 años
Buen dia amigo
Disculpa no es al contrario el pin 31 de cil 2 y 3 y el pin 32 de cil 1 y 4
Ccastro de Ecuador hace 3 años
Revisa si no se te soplo el empaque del cabezote al mío le pasó lo mismo tuve que rectificar cabezote y cepillarlo
martinez de México hace un año
Me sucedió lo mismo quite la computadora, y cual fue mi sorpresa, se le metió humedad por el arnés ala pcm y hizo sarro y el pin 31se deshizo con el sarro, cambie pin y se soluciono todo.
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Cilindro n.1 de mi spark no trabaja bien y liga con aceite la gasolina

Chevrolet Spark 2007  500000 kms
Buenas tardes ya no se que hacer para resolver mi problema por eso acudo a ustedes para ver si encuentro solucion a esta falla le bajamos la camara ya que pasa mucha gasolina estaba lavado el cilindro 1 y la valvula pero no estan malas la bobina funciona bien los inyectores al pensar que era una falla de eso lo mande a revisar y estan normal los sensores de los inyectores o cables que reciben la señal titilan como debe ser me liga mucha gasolina con el aceite al punto de que pierde viscosidad en su totalidad en menos de 4 dias se vuelve mas gasolina que aceite hay 3 cilindros que me trabajan p… Leer completa
ciro rodriguez de Venezuela hace 7 años  
CI
7 casos 
Roberto de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema le encontraste solucion
Myuleima0802 de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema...lograron resolver...xfa ayúdenme !
yorman de Venezuela hace 5 años
La solucion a eso es que debes cambiar de inyector despues de probarlo en un banco de prueba y verificar que esta malo, puede ser tambien que la computadora te deja inyector abierto y eso es un chorro de gasolina directo al aceite
Ramón salcedo de Venezuela hace 4 años
Al señor ciro si soluciono el problema del spark ya que tengo el mismo problema se anillo el motor acento camara y no trabaja el cilindro uno se a tumbado la cámara y se a llevado a taller de cámaras y nada se probó pulso se limpiaron inyectores se cambia los cables de los inyectores de bujías y el uno no trabaja pasa gasolina directa tiene compresión de 125 se probó la computadora se cambió el sensor de levas se probó con otra bobina tengo un mes echándole llave y nada que funciona se le a echado aire a los cilindros y to
Do igual no trabaja el cilindro se tumbó la caja para chequear la cremallera de el sensor de posición y nada si me puede ayudar
efrain de Venezuela hace 2 años
Solución, cambié bujía, cambié cable, limpie sensores, y seguía sin funcionar el cilindro, se soluncionoy a mandarle hacen limpiezas en los inyectores
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El carro se apago SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 Spark 138532 kms
Buenas tardes un gran favor los que pasa es que ayer iba en el carro muy lentamente y de repente se apagó y no olvio a prender ya revisamos corriente impulso de gasolina cambiamos bujías revisamos todos los fusibles de echo hasta lo escaneamos y no mostró nada revisando correa de tiempos y todo en perfecto estado le damos estarte y se escucha como descomprecionado pero no muestra ningún otro antecedente
[email protected] de Colombia hace 2 años  
JE
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Colombia hace 2 años
Buenas tardes un gran favor los que pasa es que ayer iba en el carro muy lentamente y de repente se apagó y no olvio a prender ya revisamos corriente impulso de gasolina cambiamos bujías revisamos todos los fusibles de echo hasta lo escaneamos y no mostró nada revisando correa de tiempos y todo en perfecto estado le damos estarte y se escucha como descomprecionado pero no muestra ningún otro antecedente
Christian de México hace 2 años
Encontraste la falla?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisastes carga de la bateria? Y lo otro el tiempo mal sincronizado
[email protected] de Colombia hace 2 años
Ya le revisamos batería y sincronización y nada
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Para encender necesita aiere (oxigeno) chispa y combustible. Aparte de la ayuda del arranque. Revisa esas cuatro cosas básicas, de lo contrario puede ser una incoherencia entre el sensor de cigüeñal y el sensor del árbol de levas por una falla real de sincronización o del mismo sensor.
María heredia de Venezuela hace 2 años
Cual fue la solución te go la. Misma falla
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 200000 kms
Amigos espero me puedan ayudar mi spark es 2008...comenzó a fallar las veces que frenaba y le echaba gasolina se apagaba...cambie bujías bomba de gasolina limpieza de inyectores...encencio rode y luego se volvió apagar...cuando pasaba el switch las agujas de gasolina y temperatura funcionaban ya no...ayuda por favor
marle de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
amayen de Guatemala hace 8 años
AMIGO!!! lograste resolver tu caso? a mi carro le pasa exactamente lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según marle)
marle de Venezuela hace 8 años
Amigo era el sensor de temperatura...
Diego de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo y fue el sensor egr q ya no funcionaba lo cambie y listo
jhonathan de Venezuela hace 7 años
Cual es ese sensor amigo?
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Perdida de potencia

Chevrolet Spark 2005 1.0 L 400000 kms
El carro prende bien y en ralenty estabien sólo que cuando esta en marcha y de un momento a otro pierde potencia y se trata de apagar. Se le cambió instalacion,Bujias, Bobina y sigue igual. Que puede ser? Gracias
arturo de Colombia hace 8 años  
AR
5 casos 
domingo de Venezuela hace 8 años
Sensor MAP: Manifold Absolute Pressure

El sensor MAP se encarga de controlar la entrega de combustible hacia el motor dependiendo del estado de carga y de la demanda de aceleración...Sensor TPS (Throttle Position Sensor)

El sensor TPS ó Sensor de Posición de Aceleración (Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
Cuando el motor se encuentra en ralentí, el sensor TPS envía una señal equivalente a cero grados hacia el Módulo de Control Electrónico, de manera que es el Módulo de Control Electrónico que controla las revoluciones del motor en función de la temperatura del refrigerante del motor, de la cantidad de aire que ingresa al motor y de la carga eléctrica que demande el automóvil en ese momento...Válvula IAC ó sensor IAC (Idle Air Control Valve): fallas y función

El sensor IAC ó válvula IAC juega un papel fundamental en la regulación de las revoluciones del motor en ralentí, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión.
El término IAC viene del ingles: Idle Air Control Valve, en otras palabras es una Válvula para el Control de Aire en Ralent
Carlos José de Colombia hace 8 años
A mi me paso lo mismo me toco cambiar la pilita de la bomba de la gasolina y problema resuelto
Dario Araya de Chile hace 8 años
Hola carlos jose, me gustaría saber a que "pilita" te refieres si no fuera mucha la molestia.
Alexander Cortez de Venezuela hace 7 años
Buenas, tengo problemas con el Spark, resulta que le hice el motor porque se descabezó una valvula y tuve que comprar todo nuevo, al armar el motor observo que prende pero al rato pierde fuerza y de repente se normaliza, en oportunidades se enpaga, el mecánico me indica que debo llevarlo a que lo scaneen y ya lo he hecho 3 veces en dos oportunidades me han indicado que por sensores no hay problema ya que no hay señal de falla ni en el scanner ni en el tablero, que podrá ser, tendrán alguna asesoría para solucionar este problema
Virginia de México hace 7 años
Me pasa lo mismo que le tengo que hacer
Eduardo lopez de El Salvador hace 5 años
A mi me pasava igual pero me recomendaron echarle un limpiador con un adictivo donde se hecha la gasolina incluso en la misma gasolinera las venden esto es por que la garganta agarra sucio y la función de eso es limpiarla y se soluciono mi problema
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El vehículo da marcha pero no enciende,

Chevrolet Spark 2016 4 puerta, motor 1.4l 15000 kms
Iba manejando arranco, lo detuve volvió a arrancar cuando llegue a mi destino lo apague y ya no encendió. Solo da marcha pero no prende ¿Que hago? No hay chispa en las bujías. ¿Tengo que cambiar su bobina?
Alfonso Méndez de México hace 7 años  
AL
23 casos 
Juan alvarado de México hace 5 años
Tengo un spark 2014 la llave de encendido se desprendio del llavero oruginal de encendido y el que actuva la alarma ,y el perno que sostiene la llave se m perdio. Lo quise arrancar con la llave separada del sistema del llavero y no arranco, eso tiene algo que ver?
xiomara de Colombia hace 3 años
Hola que sistema de encendido tiene tu carro lo necesito para una tarea
Juan manuel de México hace 2 años
Da marcha pero no prende ya le cambie la bomba de gas y repare el inmovilizador y no funciona
Juan manuel de México hace 2 años
Me pueden orientar por favor
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Consumo de aceite

Chevrolet Spark 2008  168000 kms
Se me esta consumiendo entre cambio y cambio un cuarto de aceite pensé que era por el múltiple de admisión pero el mecánico me dice por ahí no pasa aceite que por ahí solo pasa aire que era por la junta del tapa válvulas se le puso todo nuevo pero sigue igual también cascabelea mucho hasta en primera sera por lo anterior, por el cascabeleo se le cambiaron bujias cables filtro de gasolina gasolina extra y nada todo igual
esmildo de Colombia hace 7 años  
ES
14 casos 
pablo de Venezuela hace 7 años
Al estar conduciendo o encendido bota humo negro por el escape ?
esmildo de Colombia hace 7 años
Gracias pablo es que eso es lo raro no bota humo negro por el escape yo no se nada de mecánica pero si no es por el empaque de la tapa válvulas ni por el múltiple de admisión por que según el mecánico por ahí no pasa aceite. Entonces es por el empaque de la culata que seguro se quemo o algo no se igual cuando voy conduciendo y despues de media hora me llega olor a aceite quemado a la cabina muchísimas gracias
Fercz de Perú hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema amigo?Que es lo que era.
Rubén Juárez Martínez de México hace 4 años
Tengo un spark 2016 consume1 lts cada 15 días uno y no tira aceite
Rubén Juárez Martínez de México hace 4 años
Cosume 1lts de aceite cada 15 días spark 2016 no tira aceite
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Tornillos barridos de admision

Chevrolet Spark 2017 Spark clásico  80856 kms
Buen día no puedo sacar los tornillos de la admision da vuelta pero con toy rosca si alguien puede ayudar no puedo hacer cambio de bujías. Son los 3 tornillos de arriba. Saludos mty n. L
Berna de México hace 5 años  
BE
11 casos 
MetalHerrera de México hace 4 años
Que tal, como sacaste el tornillo?
Yotzin de México hace 9 meses
Si ya estan barridos quita todo lo que este conectado al múltiple y con un desarmado plano tienes que hacer palanca con cuidado y saldra don todo y los barriles que son las que hace funcion de tuerca asi yo le hice
José Antonio Cruz Buendia de México hace 4 años
Me. Paso lo mismo, con el de enmedio, no hay solución aún verdad?
jomicrruz de México hace 3 años
Buenos dias , nosotros sacamos la admisión completa para hacer cualquier reparación. Es complicado pero si sale, suerte.
Abdia de México hace 10 meses
@jomicrruzPuede salir los tornillos con la rosca si se jala la admisión?
EDFFS de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo, dos de los tres tornillos del Colector De Admisión CHEVROLET SPARK 2011 se rodaron y no salen???? cual seria la solución? Gracias
Martín de México hace un año
Cual es la medida de los tres tornillos del múltiple de admisión del spark 2014
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No enciende, no tiene chispa.

Chevrolet Spark 2011 4 puertas basico 83000 kms
Hola!! Hace unas semanas se cambió la batería del coche y a los 2 días no prendió, lo revisaron distintas personas de las cuales me dijeron que no era mecánico. Se le cambió la antena inmobilizadora (por una nueva de agencia) y el chip de las llaves se hermano pero no arranca. Prende la luz del tablero de inmovilizador pero ya se configuró la computadora dos veces. Hay posibilidad de que sea el tablero que no funciona ? A dónde lo llevo se limitan a decir que no saben que pueda ser y que regrese a hermanar las piezas otra vez.
Lucia de México hace 7 años  
LU
8 casos 
Andrea de Chile hace 6 años
Tengo un spark gt y la alarma no funciona al intento de robo!!! Que es lo que pasa? Me pueden ayudar...
ROBERTO de Venezuela hace 5 años
Tengo un sperk 2007 no sale corriente de la bobina lo e encendido varias veces cuando le da la gana prende lo apago y no sale corriente me tiene loco
Daniela de Venezuela hace 4 años
Pudo. Ver cual era la falla?
Ali1 de Venezuela hace 3 años
Amigo encontró la falla tengo el mismo problema
Adrián de Costa Rica hace 2 años
Buenas tengo un spark Go 2016 el cual se le soplo el cabezote y se le cambiaron muchas cosas desde radiador , termostato, el cabezote se rectificó, cambio de empaques , mangueras,. Bujías , bobina etc. El problema es q el carro sigue calentando con poco uso , el abanico deja de funcionar y se le pone al aire y vuelve a a funcionar y en eso pasa , el mecánico ha ido descartando todo y ha llegado a la conclusión q es la computadora q no está enviando señal , a alguien le ha pasado algo así ?
Felix Tejada de República Dominicana hace un año
Me paso algo parecido, la solucion que encontramos por el momento fue poner el abanico directo
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Se echa pierde fuerza acceleracion en el cambio a 2a velocidad

Chevrolet Spark 2011  450000 kms
Al encenderlo suavemente despega a veces se tironea, al cambio de 2da velocidad como que se ahoga al acelerar... Se echa perdiendo fuerza se tironea.. Se escucha unas pequeñas explosiones adelante como cuando hacen palomitas... Y a veces se establece con arrancones y se vuelve estable en las demás velocidades... Pero al regresar a 2da vuelve hacer la falla... Ya cambie bujias cables de bujias. Afinación. Bomba gasolina. Sensor pcv. Bobina. Ayuda ... No c que hacer...
rehoboth2580 de México hace 7 años  
RE
24 casos 
Rafael de México hace 7 años
Tengo spark 2017 tiene 2 meses entrega, mismo me pasa en segunda como se ahoga, se no son carros con motores tan grandes pero en su maneje chevis y no eran tan malos motores
cchuy de México hace 7 años
Tengo spark 2015 sunfalla se jalonea en segunda se normalisa con aselerones ya se que no es la solucion se le cambio bujias cableadom valvula map y continua igual el mecanico ya no pudo y me lo entrego igual que recomiendan urge gracias
luis de Colombia hace 7 años
Tengo un spark 2007 se ahoga cuando llueve y pierde la aceleracion, pero solo molesta cuando llueve que debe ser la causa ???
luis de Colombia hace 7 años
Tengo otro problema se baja la temperatura
Pgstorio de México hace 6 años
En los cables de bujias ponle silicon di electrico con eso
chelman de Venezuela hace 3 años
Tengo un spark2007 enciende con dificultad, le echo gasolina por donde esta la boquilla del cuerpo de aceleracion y enciende rapido pero al acelerar pierde fuerza no arranca y se apaga,, tiene pila nueva, bujias nuevas. Bobina manda bien, probe sensores de oxigeno , de cigueñal , leva,. Y sigue la falla
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No trabajas dos cilindros 1 y 4

Chevrolet Spark 2013 4 puertas 1.0 135000 kms
Hola amigos (a) tengo en spark soy de Venezuela...días atrás iba condiciendo y me encendió la luz de chekgin luego se apago. Lo encendí sin problema y la luz desapareció, pero perdió fuerza, falla el motor, tiempla exageradamente y huele a gasolina mal quemada. Le cambie, cables de bujía, sustituí la bobina de encendido y cambie de posición las bujías, pero nada, sigue con la falla. Sera algún inyector tapado o sucio. ??? Se que fallan los cilindros por que saco el cable de la bujía 1 y sigue la falla, saco el 4 y sigue la falla, saco el 2 y el carro se apaga, de igual forma si saco el 3 el carro se apaga. Es decir que la falla de cilindros es en el 1 y el 4???
Carlos L de Venezuela hace 4 años  
CA
3 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, colocale las bujias nuevas, tienen bajas resistencia por viejas o quemadas
Escarlata de Venezuela hace 4 años
Tuve el mismo problema dos veces con mi spark, la primera vez, le cambié las bujías, y le hice mantenimiento a los inyectores y también cambié la bobina y listo, y la segunda vez me pasó cuando le hice la cámara, me quedaron trabajando dos cilindros, las bujías y todo lo demás estaba bien, al verificar los inyectores se habían desconectado los dos que no estaban funcionando.
Carlos L de Venezuela hace 4 años
Gracias por responder...! El problema es la empacadura de la camara q se quemo entre los dos cilindros. Compre todo el kit de empacaduras nuevo. Estoy armando motor otra vez, mañana les digo q tal quedo.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Tenga cuidado con ese trabajo, mañana viernes le pueden hacer un mateo para cobrar sus $ e irse de pachanga; y le dejen un parche en ese trabajo. Suerte amigo y Dios lo Bendiga
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Jaloneo y motor tiembla en minino SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2010 Lt 130000 kms
Hola, mi problema es con mi spark lt 2010,
En mínimo el motor tiembla jalonea, pero al acelerarlo responde normal, bujías se ven en buen estado y cables de alta están bien.
Jorgelpariza de Colombia hace 7 meses  
JO
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 meses
Buenos días, puede ser bujías o cables, actualmente están llegando al mercado unas bujías de poca duración o su resistencia baja, en pocos meses ya te crea fallas,
Jorgelpariza de Colombia hace 7 meses
Voy a cambiarlas para probar
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorgelpariza)
Jorgelpariza de Colombia hace 6 meses
Bueno amigos, el problema era el que antes se había planteado, eran las bujías, las cambié y el carro se normalizo
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Mi motor tiene oscilación SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2014 4 puerta, americana con motor 1.2 175000 kms
Buenas tardes,

Mi Chevrolet spark 2014 de motor 1.2 tiene oscilación ya he gastado mucho dinero le he cambiado la válvula pcv, cambio de bujías, catalizador y limpieza del motor de aceleración, ya no se que hacer la verdad para que se le quite alguna ayuda ?
Francisco de República Dominicana hace un año  
FR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de República Dominicana hace un año
Si era el catalizador
Luis de Venezuela hace 8 meses
Hola disculpa cuál era su falla?.
Francisco de República Dominicana hace 8 meses
@LuisMi problema era el catalizador tapado, tenía el carro oxilando porque tenía los sensores de oxigeno loco mandando información errónea
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Se apago el tablero y no enciende

Chevrolet Spark 2013 4 PUERTAS 3280 kms
Buenas tardes, cuento con un spark 2013, el día, viernes le realice el servicio menor, cambio de aceite y filtros, el domingo por la mañana verifico que al andarlo me marco en el tablero, la batería, un circulo con signo de admiración (!) y el de frenos (P). Verifique los niveles de liquido para frenos y me percate que estaba bajo y lo nivele, al andar verificando veo que ya no tenia anticongelante este lo había a completado el día viernes que le hice el servicio, le rellene el deposito y continué con encenderlo, al encender se fue apagando primero el estero, posteriormente el tablero se fue d… Leer completa
DAVID LUNA de México hace 8 años  
DA
7 casos 
Lalo de Chile hace 8 años
Prueba encendiendolo con otra batería, si lo empujas no partirá por que eso es para simular el ciclo del arranque y con batería descargada no lo hará.
gabriel de Colombia hace 8 años
Compre un Chevrolet Spark GT 2012 y de un momento a otro me ha prendido 2 veces el testigo del aceite cada ves que está frío y pues ya ha sido dos veces me tiene muy preocupado gracias por responderme
Lalo de Chile hace 8 años
Los sensores de aceite están ubicados estratégicamente en el auto, uno en el carter y el otro a la altura de las bielas, al encenderlo el aceite ha decantado al fondo por ende el otro sensor después de un tiempo debe acusar que el aceite ya ha subido al perder viscosisda y está lubricando todas las partes. Si la luz se te enciende es por que no le está llegando el aceite lo suficiente. Para ello debes estar segurisimo que el aceite que usa debe ser de la viscosidad correcta, un sae 10w40, luego cerciorarte que el nivel de aceite de tu auto está correcto, este nivel se toma a los pocos segundos de haberlo puesto en marcha, ver si tú auto no está perdiendo aceite (se ve en el tubo de escape que no tife humo azul o un tanto negro) y por último ya agotado todo lo anterior realizar un scanner para saber si el sensor esta malo y es solente problema de señal(debía encenderte la luz check engine)
gabriel de Colombia hace 8 años
Muchas gracias por su respuesta
Rigolin de México hace 5 años
No Sirve el indicador de velocidad como o donde le reviso el sensor en que parte está
Charlie de Colombia hace 4 años
Buenos días.
Tengo un Chevrolet spark life, duré un mes sin prenderlo, se descargó la batería, lo reinicie con otro vehículo y desde ese momento, no prende el radio, el tablero, luz de techo y las luces de bajas. Le revisé todos los fusibles y aparentemente están bien, cuando prendo el bombillo del techo, se activan todas las luces que mencione, tres veces en intermitente y siguen apagadas.
Necesito unas ayuda efectiva.
Gracias.
[email protected]
Jorge. Zenteno. V de Chile hace 4 años
Tengo. Un. Chevrolet. Spark. 2012. Se. Apago. Todo. El. Instrumental. Del. Tablero. No. Hay. Imagenes. De. Nada. Y. No. Puedo. Encontrar. Otro. Ya. Que. El. Scanner. Ratifico. Que. Se. Quemo. Que. Puedo. Hacer. Soy. De. San. Felipe. Por. Favor. Ayudeme
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Jaloneo de spark gt

Chevrolet Spark 2014 Gt 30000 kms
Tengo un spark gt 2014, hace un mes el carro me presento problemas de potencia y de un jaloneo terrible, era muy difícil conducir, pues el carro aceleraba y desacelera a bruscamente. Lo lleve al mecánico y le hizo cambio de bujías y cables de alta. El carro quedó bien, pero unos días después el carro comenzó a presentar un pequeño jaloneo, no es constante y ni muy repetitivo pero si molesto, se produce sobre todo apenas lo prendo y andando en revoluciones muy bajas, algunas pocas veces demora unos segundos en encender y otras pocas se me apaga el motor teniendo el carro parado. También en algunas ocasiones el olor del escape tiene un parecido a huevo podrido pero muy leve. No sé qué hacer y no quiero llevarlo a un mecánico y me ponga a comprarle de todo sin saber que es realmente.
Andrés Quintero de Colombia hace 6 años  
AN
2 casos 
luis de Colombia hace 6 años
Amigo as revisar la bomba de combustible
Juan mesa de Colombia hace 6 años
Y la bobina de ignición
Andrés Quintero de Colombia hace 6 años
Buenas noches, gracias por sus comentarios. Pues la verdad, en la última tanqueada de combustible agregué un limpiador de inyectores que venden en la Chevrolet, el tanque va por la mitad y ha mejorado, ya no está jaloneando. De todas formas tengo que esperar más adelante como se sigue comportando.
Andrés Quintero de Colombia hace 6 años
Creo que es importante también una limpieza del cuerpo de aceleración.
Diego de México hace 3 años
Yo tengo uno de eso mi pana. Te recomiendo q agas revisar la la presión d la bomba d combustible. Y si cambiastes los cables d las bujias cambia d una ves la bobina
Andrés Quintero de Colombia hace 3 años
Era la bobina que presentaba falla, tocó cambiarla
Leandro de Colombia hace un año
Amigo...solucionaste el problema del mala olor ???
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No tiraba chispa el poste 3 y 4del bobina

Chevrolet Spark 2013 Spark clásico b 315896 kms
No tira chispa el. Poste 3y4 de la bobina me dijeron que era la computadora se le cambió hace 20 días y ya volvió hacer lo mismo y con los mismos poste que puede ser
Oseas de México hace 4 años  
OS
7 casos 
Milco de Venezuela hace 4 años
Hola, puedes llevar a revisar la bobina podria estar fallando, tambien puedes meterle es escaner a ver que falla te muestra
Ivan de México hace 4 años
Ami me paso lo mismo, pero me cambiaron la bobina completa y los cables y el problema se corrigio mi spark tiene 210000 km
Kurama72 de República Dominicana hace 4 años
Verifica los cables de las bujias y tambien saca las bujias y revisa que no tengs aceite.
En caso de tener aceite ya es algo interno.
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Olor a combustible

Chevrolet Spark 2013  110000 kms
El vehiculo empezo con un olor a gasolina y a veces es muy fuerte. Ya se sincronizo se le cambiaron los cables de alta la bujias le mermo el olor pero todavia lo tiene
Juan de Colombia hace 6 años  
JU
2 respuestas 
gregocar de Venezuela hace 5 años
Verifica el sensor de oxigeno amigo
Jhon zules de Colombia hace 3 años
Ami me està pasando igual mucho olor a gasolina pero cuando ensiendo el aire acondicionado no e podido encontrar la falla
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Problema p0301 cilindro no trabaja

Chevrolet Spark 2014 4 50000 kms
Buen dia amigos tengo un chevrolet spark 2014 andaba funcionando bien se le realizo mantenimiento se cambio bujias cables de bujia se limpio la admision al encender el vehiculo estaba muy inestable no mantenia bien el minimo , al prender el aire acondicionado empeoraba , al escaneo indico que hay bajo voltaje en sensor map que luego el error desaparecio y tambien indica error p0301 sin embargo ya se probo cada inyector y trabajan bien , ya se probo el distribuidor de chispa y si hay chispa en la bujia y el fallo continua , por lo que pido recomendaciones si alguna vez les paso y posibles soluciones gracias de antemano
Fernando030192 de Nicaragua hace 3 años  
FE
5 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Revisa los cables de bujia y las bujias; con un amperimetro prueba la resistencia; los cables deben estar en 3,2Ohmios; y las bujias igual midele su resistencia
Carlos leza de México hace 3 años
Cómo solucionaste tu problema me pasa lo mismo amigo
Luis Arteaga de México hace un año
Cómo lo solucionaste?
Fernando030192 de Nicaragua hace un año
El problema estaba en el distribuidor de corriente
Ramón Falcón de México hace 9 meses
Como es el distribuidor de corriente lo cambiaste donde lo conseguiste?
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Se apaga, meto primera y no arranca con fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2012  160000 kms
El carro se estaba apagando en cada esquina, le cambiaron la pila de la gasolina y las bujías y ya quedó encendiendo mejor, pero volvió a apagarse y le metía primera y no tenía nada de fuerza para arrancar
Paula de Colombia hace un año  
PA
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa el catalizador, cuando se tapa pierde fuerza
Solucionado
Mejor respuesta (según Paula)
Paula de Colombia hace un año
Era la bomba de gasolina
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Spark gt no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2011 1.2l Man Gasolina 154000 kms
Deje estacionado mi spark gt y cuando volví intente hacerlo andar y no hace nada no da arranque pero prenden todas las luces del tablero, no se que puede hacer revise fusibles y todos en buen estado, bomba de bencina nueva, cables de bujias, bujias nuevas, bobina nueva
Wladimir Morales de Chile hace 2 años  
WL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wladimir Morales)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa donde esta el cable del arranque; es el extremo donde esta el cable rojo positivo de la Bateria, tambien puede ser el conector de la computadora que este flojo, revisa
Wladimir Morales de Chile hace 2 años
Revise arranque y era el arranque que estaba pegado
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Cascabelo en mi motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2016 1.4l Man Gasolina Lt 33400 kms
Mi carro es un spark ng vercion lt 2016 cuenta con solo 33400 kilómetros y me está cascabeliando al ir en cuanquoer velocidad aceleró para ir más fuerte y me hace ese sonido también al estacionar el coche en reversa o de frente el mecánico no sabe que es me checaron bujías cambio de aceite filtro de aceite y aún sigue igual
Mario Vázquez de México hace 2 años  
MA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revise si los puntos del tiempo estan
Coincidiendo. Otra puede ser el conector de la computadora que tenga contactos flojos saquelo y echele limpiador de contacto electronico
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario Vázquez)
Mario Vázquez de México hace 2 años
Le puse un aditivo para gasolina a qué subiera el octanaje y cambie ls gallina verde y empeze a poner gasolina roja y solución el problema quedó resuelto gracias por sus atenciones
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Mis fire cilindro 3

Chevrolet Spark 2013 Full 86000 kms
Tengo un spark 1.2 el cual sufrio un calenton y lo arregle completo desde el bloque todo cambie anillo pistones empaquetadura pernos de culata metales de biela todo original mande a cepillar culata y bloque el armado quedo impeque nada de aceite al deposito de agua nada de nada despues lo pusimos en marcha pero queda en 800 revoluciones y el escaner me aparece mis fire en cilindro 3 los cables de bujia son nuevos la bobina no la cambie por que la revise y chispea bien los inyectores tampoco los cambie por que me dijeron que el auto no tienen tanto años para que se tape que tengo que hacer
Kris suarez de Chile hace 5 años  
KR
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas cuando prendes o enciendes el vehiculo sientes alguna diferencia con respecto antes de hacerle todo ese trabajo? Si sientes una falla o vibracion?
Kris suarez de Chile hace 5 años
Ya pillé la pana y era la bobina la cambié por una que me regalaron de un Chevrolet aveo y es la misma y ay volvió con toda su fuerza incluso quedó con más fuerza de cuando lo compré debido ser por todo lo que le hice gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Gracias a Dioos hermano
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Cambio de computadora o del cuerpo de aceleración del spark 2007??

Chevrolet Spark 2007 4 puertas  365000 kms
Tengo un spark 2007 que hace ya algunos meses viene con un problema en particular... se acelera en ocasiones y se apaga en otras, ya se le ha cambiado bujías, sensores, y muchas otras cosas, un mecánico me dijo que debía cambiar el cuerpo de aceleración... y el otro que debía cambiar toda la computadora del vehículo... ambas decisiones son algo costosas... a quien hacerle caso ???
sparkrojo de Ecuador hace 8 años  
SP
6 respuestas 
Serginho de Chile hace 8 años
Revisa el tierra de la computadora y resetea a datos de fábrica, limpia el cuerpo de aceleracion
Massabie de Venezuela hace 8 años
Debes hacerle una limpieza al cuerpo de aceleracion, adicional debes pasarle un scanner tech2 original de GM, porque es el unico que puede borrar los codigos. Espero te ayude...
Cristhian 007 de Ecuador hace 8 años
Tengo un Chevrolet Spark del 2007 y se me apaga cuando detengo la marcha, ya le puse el escáner y me sale voltaje bajo el el sistema y mal funcionamiento de la mariposa en posición cerrada y mal funcionamiento de la mariposa en posición abierta, ya le borraron con el escáner pero apago el carro y cuando lo enciendo se vuelve a prender el check... Que me aconsejan, ya q todos los sensores están nuevos...
maiker de Venezuela hace 7 años
Hermano dio con la falla?
Richard de Ecuador hace 4 años
Soluciono su problema porque me pasa igual
T0R0MAX de Venezuela hace 3 años
Alguien dio con esta falla
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Deja de acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2014 Lt 1.2 81cv 105000 kms
El carro anda normal por unos 60 o 100 kilómetros y deja de acelerar, las revoluciones se mantienen pero por más que le piso el acelerador, no sube y si mermó la velocidad deja completamente de acelerar, no se apaga. Lo apago y prendo y empieza a funcionar normal pero le vuelve a pasar a los 10 o 5 mins. Lo hice sincronizar, cambie bujías, cables de alta, termostato y bomba de gasolina. No aparece nada en el scanner. Ayuda
Edwin de Colombia hace un mes  
ED
1 caso 
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Mejor respuesta (según Edwin)
Edwin de Colombia hace un mes
Dsps de cambiarle kit de clutch y la bomba auxiliar y no ver mejoría. Le descubrieron 3 cosas que solucionaron el problema:
Tenia dos cables de la bujía trocados, el conector a la termostato estaba fundido y le limpiaron la computadora con un limpiador de contactos.
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Cheklist o lista de revisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 116239 kms
Buenas noches compañeros, paso por aquí para ver quién de todas y todos ustedes me pueden ayudar. Cree esta lista con los diferentes paramentros que tienen el spark en venezuela, si hay alguna perosna que desee mejorar acepto correcciones ojo solo si es de venezuela. Cheklist o listado para revisión y ajustes del vehículo. Unidad Electricidad Spark 2008. Revisión Bueno Malo Regular Cambio Kilometraje 1 Batería 2 Alternador 3 Motor de arranque 4 Sistema de encendido 5 Luces 6 Sistema de carga 7 Sistema de control electrónico 8 Sistema de audio y entretenimiento 9 Sistema de… Leer completa
Alexis Acosta de Venezuela hace 6 meses  
AL
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Alexis Acosta de Venezuela hace 4 meses
Listo 👍 los códigos los arroja el mismo escáner
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Arranca pero no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 1.0l 163580 kms
Mi spark no quiere encender tiene chispa las bujías, presión gasolina bien, tiene pulso los inyectores, sensor árbol de levas y cigüeñal bien etc.Nota: motor recién hecho
Julián de Venezuela hace 2 años  
JU
1 respuesta 
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Julián de Venezuela hace 2 años
Tenía la empacadura de la cámara dañada
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Rendimiento bajo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2019 1.4 60000 kms
Hace poco le cambié las bujías ac delco originales , por unas bujías champion con las mismas especificaciones , realmente la máquina recupero la fuerza pero el rendimiento es un tema que me está causando problema , sigo con el problema de bajo rendimiento , alguien sabe a qué medida se calibran las bujías ? Para saber graduarlas y ver si realmente ese es el problema original...
Abraham Go de México hace 3 años  
AB
3 casos 
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Mejor respuesta (según Abraham Go)
Abraham Go de México hace 3 años
Listo solucionado simplemente encontré y catálogo del fabricante de las bujías y ahí encontré la calibración especial que deben tener para mi vehículo
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Proble al encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2012 Gt full 125000 kms
Buenas noches al tratar de encender se apaga la pantalla, la segunda vez tiembla, en ciertos casos cae las revoluciones por in momento y luego pasa bien, nonpresenta codigos de falla las bujias cables y bomba estan cambiadas.
Cesarntc de Ecuador hace 4 años  
CE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesarntc)
Cesarntc de Ecuador hace 4 años
No era ni batería ni los sensores ni la bomba era un oring en el filtro estaba picado por lo que jalaba aire y no encendía correctamente
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Fuga de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008  400000 kms
Luego de hacer desmontar la cámara p hacerle el plano, ya instalada de nuevo noto que debajo de la última bujía de la derecha corre aceite. Alguien pudiera orientarme que pudiera haber quedado mal???
1
Milco de Venezuela hace 4 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Milco)
Milco de Venezuela hace 4 años
Listo, le puse silicone al tornillo del bajante que está mas cercano a la última bujía de izquierda a derecha y selló el bote.
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Demora en encendido

Chevrolet Spark 2011 basico 60000 kms
Sucede que el vehículo al dejarse un par de horas quieto le cuesta encender, le medí la presión de gasolina en ralenti y es de 50 psi pero al apagarlo se va cayendo la presión lentamente hasta quedar en 0 en cuestión de unos 10 a 30 minutos, le cambie bomba de gasolina, regulador de presión, filtro de gasolina, bujías y cables y el problema sigue; el vehículo en funcionamiento tiene fuerza y trabaja perfecto pero la falla solo es al dejarlo quieto apagado por mas de una hora. Al encender el vehículo por primera vez huele a gasolina pero si se le abre y cierra el switch mas de dos veces enciende sin ningún esfuerzo.
Carlostrg15 de Colombia hace 5 años  
CA
4 casos 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Tienes un problema con presion de gasolina , debes checar de nuevo :pila de gasolina , tuberias de gasolina ida y retorno,flauta , inyectores, filtros de gasolina , y grupo de pila
jaime de Chile hace 5 años
Tengo un spark 2010 se cambio inyectores los 4, bujias, cables y cuerpo de aceleración al arrancar en las mañana tiene mucho olor a combustible y funciona mal pero despues se normaliza y funciona bien durante el dia solo es cuando queda detenido por horas que puede ser?
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Empezó a dar tirones al arrancar y se ahoga

Chevrolet Spark 2018 Life 50000 kms
Le cambia la bomba, el filtro de línea, las bujías, la bobina, el sensor de oxígeno, le hice servicio al cuerpo de aceleración y nada
Alan González de Colombia hace 4 años  
AL
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, amigo revise las mangueras de admision de aire que esta en el multiple, ya lo que le queda es limpiar los inyectores, como limpio el sistema la presion es mas efectiva y le movio algun sucio.
Alan González de Colombia hace 4 años
Era un cable gris con negro que va desde la computadora al sensor map y al sensor de oxígeno estaba partido.
Lupespark de México hace 4 años
Mi spark clásico 2017 se jalonea corriendo parado nada,le cambie bujías,bobina de encendido,cables para bujías,se lavaron los inyectores,limpieza al cuerpo de aceleración,se midió presión a bomba de gasolina aún con la falla no hubo variación en la presión,se revisó sensor del cigüeñal y no estaba en malas condiciones

Ya
No hayo que hacerle mecánico tras mecánico y gastos y aún sigue la falla alguien sabe que puedo hacer?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, reviso la valvulaa PCV, esta cerca al cuerpo de aceleracion, ella en ocasiones se daña o se llena de aceite y particulas; primero saquela limpiela y todas las mangueras que tiene se las soplas porque alli tambien se ensucian hasta se tapan por suciedad, igualmente limpie el sensor de flujo de aire (MAF) el esta por el ducto que va al filtro de aire.
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Encendido y pistoneo

Chevrolet Spark 2007 1.0l Man Gasolina 0 kms
Al prenderlo me cuesta, esta como 2-3 segundos con el taca taca y luego es que enciende, ya probe con pasar el switch y que reciba gasolina la bomba, igualmente me pasa, un mecanico lo reviso y dice que la correa del tiempo no es, que puede ser radiador que me dicen y con respecto al pistoneo ya no se que pueda ser, cambie las 4 bujias y aun esta
angelo de Venezuela hace 3 años  
AN
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
El tacataca, puede ser Bateria que ya este perdiendo la carga, revise si esta bien, cuantos años tiene la bateria de uso?, y lo otro puede ser el arranque que el automatico se este pegando, o que los carbones esten desgastados.
angelo de Venezuela hace 3 años
Compre el carro hace 9 meses y ya la batería tenia su tiempo, el mecánico lo reviso y tenia dos dientes atrasados del tiempo, los puso donde van y el carro lo siento más suave y ligero, estaba muy pesado, ahora bien puede ser como tu dices la batería, más sin embargo el pistoneo mejoró con el ajuste del tiempo
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Bote de aceite

Chevrolet Spark 2008 1.1 240 kms
Buenas noches, tengo un pequeño bote de aceite. (Gotas minimas) el cual no es por la tapa válvulas, ni estopera de árbol de leva ni de cigüeñal... Empacadura de la cámara tampo, mucho menos por bujías, el bote me he fijado que es por los pernos del múltiple de Escape, el cual los tengo aislados, tanto así que uno de ellos no lo puedo sacar y el otro lo saco pero no aprieta al enroscarlo, al lograr sacar el antes mencionado está enchumbado de aceite tanto el que saque como el que no pude, las otras 2 salidas (son 4) están secas y bien apretadas, habrá posibilidades que por esos pernos salgan aceite si no están bien ajustados? Gracias
1
Eduard Hernandez de Venezuela hace 4 años  
ED
4 respuestas 
Diego Subiabre de Chile hace 4 años
Amigo la foto que ud. muestra es del multiple de escape no el de admisión, verifique que no esté emitiendo humo azul por que de ser así puede estar quemando aceite y esto se puede deber a que los anillos de lubricación estén roto o quizás aunque difícil es que las válvulas estén desgastadas y si filtra aceite por ahí puede ser también la empaquetadura del escape
Eduard Hernandez de Venezuela hace 4 años
Muchas Gracias, Si me equivoque es el de Escape :D, Vale en cuenta, intentare llevarlo al mecanico de confianza a ver si es la empacadura del escape, pero por donde va el perno podria salir Aceite? Mil Gracias! Pd: no esta Botando Nada de Humo
hugo amaya de Venezuela hace 4 años
Hola amigo pudo solucionar el bote de aceite? tengo el mismo problema me bota aceite por los pernos de la tapa que proteje el multiple, si me pudiera ayudar -
Eduard Hernandez de Venezuela hace 4 años
Buen Día amigo, bueno... como pude quite los pernos que estaban aislados, le eche silicon gris de alta temperatura por los huecos del perno y meti el perno, deje que secara y santo remedio, ojo no te puedo decir si fue la solucion mas correcta pero, me ha funcionado desde que lo hice... no boto mas aceite por los pernos.
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Falla en minimo

Chevrolet Spark 2008 1.0 152000 kms
Estando encendido en minimo se apaga le cambie las bujias
Jesus de otro hace 9 años  
JE
2 casos 
Jesus de otro hace 9 años
Falla en minimo se apaga
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Hay que acelerarlo para encenderlo por las mañanas

Chevrolet Spark 2013 motor 0.8 50000 kms
Buenas noches Srs. Mi vehículo en el primer encendido de la mañana se ahoga y hay que acelerarlo para que encienda,se le ha cambiado las bujías y se ha hecho mantenimientos a los inyectores pero continua con el problema.
Carlos Silva de Perú hace 9 años  
CA
1 caso 
MARISCAL de Perú hace 9 años
Ola...el que te habla es un técnico de auto gas casi todos los días vienen autos con ese problema...la unica solucion es darle una buena calibrada de balancines y si es que esta a gas GLP O GNV antes de apagar el auto en las noches te recomiendo que lo apagues en gasolina para que los tiempos de inyeccion se regresen a su estado normal espero no sea demasiado tarde mi respuesta
Ediannys de Venezuela hace un año
Hola, por favor explícame como apago el auto en gasolina, no entendi
stalin de Venezuela hace 6 años
Amigo tuve el mismo problema,el problema es el minimo y el cuerpo de aceleracion,si el cuerpo no esta bien calibrado es que el sensor map con el multiple estan sucios y hace que tenga buena entrada de aire y por eso el minimo
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El auto no arranca en el primer intento

Chevrolet Spark 2013  63000 kms
El auto no arranca sino hasta el quinto o sexto intento ya se le cambiaron bujías, bomba de gasolina y sigue con el mismo problema.
Gaia de Colombia hace 5 años  
GA
6 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Parece carbones del arranque desgastados, o los bujes con desgaste, pero antes descarta bateria que es un sintoma similar cuando ya empieza a tener problemas con la acumulacion de la carga
Gaia de Colombia hace 5 años
Hola, gracias por responder! La batería la cambié hace una semana y el problema persiste :(
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Reviso el arranque? Puede ser el automatico, los carbones desgastados o los bujes
Gaia de Colombia hace 5 años
Hola a todos!la solución la encontré cambiando el empaque de la culata, razón por la cual no duraba el líquido refrigerante y tampoco daba el encendido al primer intento.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Bendiciones; Gracias a Dios
Gaia de Colombia hace 5 años
Un Abracito desde Colombia, gracias por querer ayudarme :)
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Buenas noches no prende

Chevrolet Spark 2008 1.0 400000 kms
No tiene chispa en la bobina y no ay pulso en los inyectores, baje la caja para montar el embrague y no prendio
julio toyota de Venezuela hace 5 años  
JU
1 caso 
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Sensor del cigueñal va ubicado en la concha de la caja, o esta desconectado o tiene falso, olo golpearon suerte
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
No tienes claves o codigo para encender o prender; parece como bloqueado?
Avise si logro solucionar
julio toyota de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes por su respuesta, el Spark ya me prendio compre el manual que trae el catalogo electronico y medi la continuidad a todos los conectores, bobina,maf,map,conector de los inyectores,sensor de leva,ckp sensor del cigueñal, sensor de temperatura, sensor de velocidad, casi 12 conectores y 60 cables hasta la computadora y todos tenian continuidad, arme todo y le di a prender y encendio gracias a Dios.
José de Chile hace 4 meses
Hola buenas tengo un spark lt 0.8 el el inyector del cilindro 2 perdió corriente no activa el inyector
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
Revisa si el conector del inyector esta bien, puede ser contacto, o el conector de la computadora no esté bien metido o el cable dando falla, y también por la fusilera, si se quemó. O esa bujía en específico puede que sea sin chispa o baja. Le está temblando el carro?
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Gasta mucha gasolina

Chevrolet Spark 2017 4puertas ful 63182 kms
Hola que tal me carro esta gastando mucha gasolina lo yeve al mecánico y según calibrobujias y cambio el cuerpo de aceleración pero en ves de mejorar ha hora gasta más de lo que gastaba las bujías las calibro a 40 eso fue lo que me dijo en verdad necesito ayuda
Adrián de México hace 5 años  
AD
4 respuestas 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas noches tu mecánico te hizo cambiar repuesto sin estar seguro sin escanear yo siempre escaneo o con un voltímetro se hacen las pruebas tu problema estoy casi seguro que es el sensor de oxigeno o sensor lambda...
Adrián de México hace 5 años
Ok esos donde se encuentran el de oxígeno si lo ubico
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Si ese sensor de oxigeno lo venden esa puede ser la falla en concesionario o ventas de repuesto pero antes de cambiarlos manda a escanear el carro para que le hagan un chequeo los sensores
Isaacm de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo, compre NGK iridium calibraron bujías a 33 y fin del problema
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Luz de check en

Chevrolet Spark 2016 lt 25000 kms
Se prendio la luz del check se le realizo un scan y arrojo que eran las bujias, se las cambiaron y sigue prendida
Funciona bien, pero hay momentos que la luz pestañea y baja la potencia del auto

Fvr su ayuda que puede hacer
ivan de Chile hace 8 años  
IV
12 casos 
el ñato jorgluis de Ecuador hace 8 años
Eso puede ser la bobina del carro
ivan de Chile hace 8 años
Ok gracias lo vamos a revisar
el ñato jorgluis de Ecuador hace 8 años
O sino s la bobina son los cable del mismo o las brujas
Carlos de Chile hace 4 años
Quisiera saber cuántos rodamientos de maza de las ruedas tiene el spark lt 800
Alacran de México hace 8 años
Tengo una chevy pic up 1976 y el problema que no me esta marcando bien el nivel del gas que podrá ser
Marcelo de Chile hace 7 años
Le revisaste los taqui??, yo le regula las valvulas de los taqui (te abren el motor de ahy se regulan), a los 60 mil, como preventivo le hice eso, cambio de correa, revision de msas y rodamientos de las ruedas, cambio de bomba de agua.
jazz de Colombia hace 7 años
Hola a mi spark el check engine parpadea y el carro no enciende... que debo hacer?
Lisbet de Colombia hace 7 años
Buenos días tengo el mismo problema me esta alumbrando el testigo del check se apaga por ratos y vuelve y se enciende... alguien ke me pueda colaborar. Gracias
Alessita de México hace 7 años
Me pasó justo lo mismo, en mi caso se fisuro la cabeza del motor, se filtraba anticongelante en la bujía 2 y obvio el liquido apagaba la chispa
Boris Sepulveda de Chile hace 9 meses
Lo nas aeguro son las bobinas de encendido estas no fallan dejando el auto en tres cilindros como los atiguos solo se corta el flujo de corriente ante la exigencia de aceleracion si aceleras lento no se percibes la falla, si es asi entoces seguro que son las bobinas de encendido
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Hace tres días...

Chevrolet Spark 2013 4 puertas motor 1.0 112764 kms
Buenas tardes amigos y amigas...tengo otro problema con mi spark 2013. Luego de la falla anterior q presento la cual logre solucionar, q era pasar agua al envase del refrigerante. El carro desde ese entonces habia funcionado de maravilla por q no tenia ruidos y un cambio de cables de bujias hizo q el carro se pusiera sereno totalmente. Pero luego comencé a escuchar un ruino anormal en el motor, cuando detalle me di cuenta q sonaba mucho un taquete o martillo y luego despues de unos pocos segundo comensaba a sonar como si rosaba hierro con hierro.me puse en la tarea de destapar yo mismo para ca… Leer completa
Carlos Arriaga de Venezuela hace 6 años  
CA
1 caso 
carlos figueroa27 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo tengo un caso igual con mi spark. Pudo solucionar el problema de lubricacion
Agustin de México hace 5 años
Que sele iso amigo para que lubricara mejor, tengo un spark 2012 suenan mucho los botadores.
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Se chupa en segunda pierde fuerza

Chevrolet Spark 2008 Lt 5 puertas 122000 kms
Comento, el auto comenzó a chuparce al mover el auto, primero si lo hecho a andar y lo dejo detenido empieza a vibrar muy lento a tirónes casi que se para luego se acelera y asi,. Al moverlo en primera normal al pasar segunda jalones y pierde total fuerza hasta que tengo que pisar a fondo y se quita, luego se pasa el problema, a raíz de eso limpiaron el cuerpo y se descontroló la aceleración eso ya se arregló pero quedó con los jalones igual que puede ser ? Se cambió filtro de bencina de aire correas bujías empaquetadoras sensor de aceleración y sigue asi, que puede ser ?
Sjorquer de Chile hace 7 años  
SJ
6 casos 
Bricio de Chile hace 7 años
Hola, lograste solucionar el problema? a mi auto le está pasando lo mismo y me gustaría saber mas o menos que puede ser.
Sjorquer de Chile hace 7 años
No, después de reparar mil cosas dijeron qe era el cuerpo de aceleración lo cambie y no soluciono nada, al final el auto estaba perdiendo aire por unas gomas que sujetan el cuerpo y eso hacía que le pasara eso, se las cambie y mejoro bastante
Davis de Argentina hace 4 años
Tengo un spark 2009 y se me acelera estando en marcha y cuando hago los cambios quisiera saber q puede ser
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Hasta mucha gasolina

Chevrolet Spark 2014 4 puertas . 1.2 150000 kms
Buenos días!. Tengo un spark 2014 y está gastando mucha gasolina... aveces el avg marca que puedo andar 36 km y aveces marca 24... también cuando quiero sacar mi auto rápido no corre como debería ( pierde fuerza con el acelerador a fondo no corre )... le cambié la bomba de bencina, kit de embrague , catalitico, bujías con cables filtro de aire y nada... por favor necesito de su experiencias para poder arreglar mi auto !!! Muchas gracias !!.
Alejandro Vallejos de Chile hace 4 años  
AL
5 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, chequee el sensor de la velocidad,
Alejandro Vallejos de Chile hace 4 años
El sensor está bueno !!... lo revisaron... aún no puedo solucionar mi problema...!! Cualquier dato es bienvenido !!... sabes otra cosa... con dos rayas Del marcador de gasolina me prende la luz indicadora... no entiendo !!...
Agradezco cualquier ayuda
Gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo, usted le reviso el Catalizador y limpie el sensor de oxigeno; haga una prueba afloje el catalizador para ver si es que esta tapado que tambien da esa falla
Alejandro Vallejos de Chile hace 4 años
También vimos eso !! Limpiamos sensores cambiamos otros y nada !!!... esta complicada la cosa !...
Gracias por responder... quedo atento a cualquier otro consejo...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo revise los conectores del arbol de leva y el de cigueñal, y verifica que emite señales, saca y lo limpie, ya por todo lo que se ha hecho el tiro va por ese circuito.
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Inmovilizador

Chevrolet Spark 2012  100000 kms
Hola tengo un spark y se activo el inmovilizador debido a que se calentó el carro ya le reparamos los daños de la calentada y la fuga de agua y sigue sin prender no da chispa pero es porque está prendido el inmovilizador alguien sabe como desactivarlo
Ricardo de México hace 7 años  
RI
5 casos 
GPE1 de México hace 7 años
Tenia el mismo problema el detalle era que se daño el chip de la llave y no lo reconocía por lo cual se activo el sistema antirrobo que en el tablero se indica con una luz roja se bloque el suministro de combustible y no arrancaba solución. - me cambiaron el chip de la llave y encendió
Miguel Jiménez de México hace 6 años
Eso lo arreglaste en agencia o puede ser cualquier cerrajero?
GPE1 de México hace 6 años
El chip me lo cambio el cerrajero me costo 600 es como una valvulita chiquita se lo cambio lo programo nuevamente y listo espero te ayude el comentario Suerte!!!
1
Ricbed de Costa Rica hace 6 años
Los Chevrolet Spark programan las llaves solos, no se ocupa nada mas si tienes una llave en buen estado.
Saludos.
miriam de Chile hace 5 años
Hola tu conoces de Chevrolet Spark? es posible que se pueda utilizar otra lave para hacer funcionar el vehiculo? me refiero que no sea la original?
Enlif ligo de México hace 5 años
Y más o menos cuanto sale lo de la llave es caro
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Vibra Motor

Chevrolet Spark 2014 LTZ 63000 kms
Hola a todos. Empezó a vibrar el motor, se prendió el check engine. Se escaneo y marcaba el código P0302. Se cambio bujías, cables, aceite, filtro de aceite y filtro de gasolina. Si existía un cable de bujía abierto del cilindro 4. Se quito el check engine, disminuyo la vibración. Pero no se quito. Se cambio bobina, se checo valula IAC, sensor MAP y todo bien pero seguía vibrando. En dos días se encendió de nuevo el check engine. Sigue vibrando. Y el check engine se apaga y se prende a placer. Algo adicional que se necesite realizar? Los inyectores? Se escaneo de nuevo y sigue saliendo el mismo código P0302. Gracias por sus comentarios
Carlos de México hace 5 años  
CA
7 casos 
Carlos de México hace 5 años
Ya borre los códigos de falla y al momento no se ha prendido el check engine. Solo sigue vibrando el motor. No esta parejo el motor. Solo queda limpiar profesionalmente los inyectores y si no queda sería probar compresión de motor. Saludos
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Ralentí inestable de spark Cronos, 2009

Chevrolet Spark 2009 4 130000 kms
El ralentí es inestable, le revisé bujías el color es rojizo y no blanco. Se trata de un spark 2009. 1000cc.
César Wilson de Colombia hace 2 años  
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Es la calidad de la Bujia; limpie esas a ver, pero ellas no duran mas de 6 meses ya que se deteriora la resistencia y se le pega esa falla horrible
César Wilson de Colombia hace 2 años
Ya compré y le puse bujías NGK, BPR 5 EY, y las calibré a 1.1mm. Cómo refiere el fabricante. Las volví a revisar ocho días después y están blancas todas excepto la del cilindro número 2(dos). Creo que ese es el problema, porque el ralentí no es estable y además no he procedido con los inyectores.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Pero la bujia se llena de carbon como con aceite? Por casualidad te bota un poco de humo por el tubo de escape?
César Wilson de Colombia hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaNo señor, la bujía está negra ahumada, por dosificación de ese inyector. Debo cambiarlo, una vez lo haga le comentaré los resultados. Muchas gracias.
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Voy en marcha y el carro se ahoga piso el acelerador y no revoluciona:

Chevrolet Spark 2008  250 kms
Buenas hace dias mi carro presenta una falla... voy rodaando y luego mi carro deja de acelerar... manteniendo el acelerador a fondo no revoluciona... se mantiene ahogado. Le hice limpieza de inyectores, cambie las bujias y sus cables. Y descubri que la unica manera q el carro se desahogue es quitar el cable de las bujias que van en la bobina en el orificio 1 y acelerarlo desde la mariposa y el orificio 2 de igual manera lo acelero con la mariposa del cuerpo de aceleracion y se le quita el ahogamiento que podria ser? ayuda por favor
syrun88 de Venezuela hace 9 años  
SY
6 casos 
eduardo de Colombia hace 9 años
Necesitamos hacer un diagnostico general de la parte electronica. Llamar al Tel 313 2961794
Derek de Ecuador hace 5 años
Si dio con el daño
De su vehiculo
Carlos narvaez de Colombia hace 4 años
Mi carro le pasa lo mismo pudo solucionar el problema gracias
Gueloatehortua3 de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo inconveniente
Quien me puede colaborar
Muchas gracias
Cristian uchuvo de Colombia hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema... me gustaría saber si pudo solucionar.
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Pérdida de fuerza en. Subidas

Chevrolet Spark 2007  179 kms
Mi spark ha perdido fuerza, ya cambie la pulapila de la bomba de gasolina, limpie las bujias, limpie los inyectores y cambie todos los filtro y revise las mangueras... pregunto: que mas puedo revisar ? pregunto: pudiea ser que se salto un diente EN.LA.correa de tiempos?... de ser asi como lo detecto?...que mas puedo revisar?
jairo de Venezuela hace 5 años  
JA
4 casos 
jairo de Venezuela hace 5 años
Hola amigos mi spark perdio fuerza, cambie pila de gasolina, bujias, filtros e incluso revise la correa de tiempos a ver si se corrio UN.DIENTE.. . Y todo esta bien el carro enciende serenito... y noque se que hacer... que mas puedo revisar?
Espinudo3 de Guatemala hace un año
La correa del tiempo si se puede correr un diente. Para verificar las poleas tienen marcas que deben coincidir. Hay tutoriales en Youtube.
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No enciende auto

Chevrolet Spark 2015 Chevrolet ltz 90000 kms
Prendia check del motor... aparecía código P0303
Me dijeron que el problema era en la bobina , cambie : bobina,cables de bujías , bujías ( le hice el servicio igual )

Después de eso el auto funcionaba bien y desapareció el check
Una semana después el auto daba marcha y no prendió. Moví los fusibles todos bien... en el último intento el auto prendió... así estuve con el auto bien y al día siguiente si ya no prendió...

Me dice el electromecánico que mi computadora ya no sirve !
Luisillo de México hace 3 años  
LU
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Pareciera como un cable de los que van a la computadora o el conector de la computadora que no esta haciendo buen contacto, compra un Spray de limpia contactos electronicos si puedes y le echas a ese conector y prueba a ver. Igual si logras prender el carro, levanta el capot y mueve los cables de la computadora con cuidado uno a uno porque de repente por alli descubres el cable que esta causando la falla si con ese movimiento el carro se apaga
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
La pcm también detecta esa falla cuando hay un mal funcionamiento de los inyectores. Mi recomendación de que revises los inyectores y los cables de los mismos. También revisa la presión de combustible. Supongo que antes de cambiar bobina le hicieron pruebas para revisar chispa, si no lo hicieron entonces cambia de mecánico.
Gafr de Chile hace 3 años
Cambia sensores de posición del cigüeñal y árbol de leva.
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Se apaga solo

Chevrolet Spark 2007 4 puertas 800cc 135000 kms
Mi novia tiene un spark 800cc año 2007. El vehículo le esta fallando, se le apaga solo cuando hace un alto, pasa a segunda para compresión o utiliza el aire acondicionado. Se escaneo y dice que el problema estaba en la bujias. Ya se le cambio Bujías y los cables, limpieza de carburador e inyectores, se le regulo el mínimo, se reviso la bobina y esta buena. El problema se corrigió durante dos días nada más y volvió a pasar lo mismo. Le agradecería la ayuda
Guerrero de Costa Rica hace 8 años  
GU
3 casos 
Anita de Venezuela hace 8 años
Hola yo tengo tambien un spark 2008 tenia el mismo problema. Exactamente igual. El diagnosico fue la computadora. Tenia unos integrales quemados. Me los cambiaron volvieron a configurar y santo remedio...
maiker de Venezuela hace 7 años
Anita y el diagnóstico se detecto con el escáner o bajando la computadora?
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La bobina dejo de funcionar el numero uno que recomiendan?

Chevrolet Spark 2008 4 230 kms
Cambie cables y bujias y sigue igual
LUIS D de Venezuela hace 6 años  
LU
1 caso 
Solis de México hace 5 años
Buen día tengo un spark 2011 y tiene una semana que empezó a jalonearse y en subidas pierde fuerza me dijeron que le cambié la bobina pero el problema sigue, me di cuenta que al desconectar los cables de bujías 1 y 2 no genera chispa pero se conecta y se estabiliza alguna opinión de cuál sería el problema...
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Por qué mi auto en frío tironea y se me apaga es un spark 2007

Chevrolet Spark 2007 1.0L 2770000 kms
Mi auto tironea y se apaga cuando está frío tu tiene un leve tiemble he revisado los cilindros u todo botan chispas ya las bujías y cable y bobina fueron remplazada así mismo motor de arranque y alternador
Ccastro de Ecuador hace 3 años  
CC
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, si ya le reemplazo eso y aun persiste la falla, pareciera bujia sucias, saquelas y limpielas de nuevo y pruebe de nuevo.
Ccastro de Ecuador hace 3 años
Las bujías ya limpie y sigue lo mismo. Mi bro
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Limpia la valvula iac o minimo y prueba
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Se acelera y desacelera solo a 2500 rpm y hasta más

Chevrolet Spark 2009 Spark 145 kms
Buenas, tengo un problema con mi Chevrolet spark año 2009, se le hizo el trabajo de la cámara porque paso agua para el motor y se anillo, una vez de haber realizado este trabajo, el carro se acelera y desacelera solo, ya le he cambiado todo hasta el cuerpo de aceleración es nuevo, la válvula de temperatura, el map, el sensor de posición, el sensor de leva, bujías, cables, bobina, al apagar el vehículo prende el electro con el carro apagad, es normal en este tipo de vehículo?! Que podría ser x favor ayuda!
RONNY de Venezuela hace 2 años  
RO
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, manda a escanear y calibrar el cuerpo de aceleración.
Wilmer de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tenga abierto el switch sin prender el vehículo vaya y desconectr el lado negativo de la batería por 15 segundos , conecte la batería y encienda el vehículo
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Falla de encendido código P0303

Chevrolet Spark 2011 5 puertas motor 1.2 116860 kms
Se probaron los cables estaban bien se remplazarlo bujías y se lavaron los inyectores en laboratorio trabajaron parejos pero al montar los inyectores los cambié de lugar armamos todo en el vehículo para probar al arrancar trabajo bien pero conforme se fue calentando empezó de nuevo a fallar lo curioso es que la falla la hace solo en ralenty más notoria y al operar el vehículo no se siente pérdida de potencia ni deja de trabajar ningún cilindro solo vibra el motor un poco el problema fue el inyector al cambiarlo de cilindro cambio la falla a donde se montó al calentarse el inyector disminuye su entrega de combustible al cilindro por eso no lo pude ver en el laboratorio lo tenemos que remplazar por otro nuevo
Oscar de México hace 5 años  
OS
12 casos 
Espinudo3 de Guatemala hace 9 meses
Limpiar con mucho cuidado la válvula IAC
Leonardo de Chile hace 8 meses
Me. Pasa lo. Mismo cual fue la solución
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Revoluciones bajas

Chevrolet Spark 2007 Chevrolet spark 2007 1.0 180000 kms
Hola,mi Chevrolet spark pierde fuerza,se acelera y bajan la revoluciones también da tirones se le reviso inyectores cuerpo aceleración bujias cambio batería y nada.
Luzmi de Chile hace 7 años  
LU
3 casos 
jimmy de México hace 7 años
Mi spark se tironea cuando le pido aceleración y me da el clásico problema de inyectores tapados le suelto el acelerador lo vuelvo a pisar y empieza a responder pero le falta potencia se arrana
jimmy de México hace 7 años
Se me olvido comentar que ya lleve los inyectores al laboratorioy tambien los lavaron con la bolla con anticipacion le cambie cables y bujias le limpie el sedaso del tanque ya lo escanie y el chekcenyin esta apagaqdo
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Jalones en relenti

Chevrolet Spark 2014 1.2 35 kms
Buenos días, tengo un problema con mi spark gt 2014, cuando está andando en relenti como que se jalonea o pega unas explosiones raras en algunos momentos le cambié bujías, cables, limpie cuerpo de aceleración, válvula iac, tps y nada.
Damian de Chile hace 2 años  
DA
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Tal vez sea el filtro de gasolina medio tapado, y falla de bujias. Realiza lo siguiente adicional: desconecte la bateria solo el (-) y desconecte luego el conector de la computadora y echele limpiador de contacto electronico y lo coloca nuevamente, los cables algunas veces pierden el contacto y causa ese tipo de fallas.
Otra causa puede ser el acoplamiento del embrague que por desgastes de las piezas no este acoplando bien.
Damian de Chile hace 2 años
Me podría orientar en que sector va el filtro de bencina para cambiarlo, el tema de las bujías lo dudo son nuevas, probaré con desconectar la computadora. El embrague igual sería raro.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo, ok, anexo un video como retirar el filtro
https://youtu.be/KKHGxbnhnac
Damian de Chile hace 2 años
Aún no soluciono el problema alguien que me pueda ayudar se hicieron todos los pasos anteriores.
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Falla en el cilindro cuatro

Chevrolet Spark 2007 4 puertes 213000 kms
El cilindro 4 no quiere funcionar ya limpie inyectores, cambie bujías, probé con otros cables.
Lo extraño es que al sacar la bujía esta quemando bien.
No funciona en baja ni en alta
Espero puedan ayudarme
Rafael González de Venezuela hace 3 años  
RA
3 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, cambiela las bujias, tienen baja resistencia,
Rafael González de Venezuela hace 3 años
Ya las cambie hoy y sigue ese cilindro sin funcionar
Yorch de Venezuela hace 3 años
@Rafael GonzálezLe está llegando pulso al inyector de ese cilindro?
Rafael González de Venezuela hace 3 años
Si tiene señal el inyector ya se comprobó que son las válvulas que están fogueadas
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Perdida de potencia

Chevrolet Spark 2018 Gt 60000 kms
Mi spark gt 2018 esta fallando, pierde potencia al andar y cuando esta estacionado tiembla, lo lleve al mecánico, le cambio bujias, limpieza de inyectores, le cambio el catalizador, y sigue igual, alguna solución es cuando dejo descansar el vehículo 10 minutos vuelve andar normal, después vuelve a fallar al andar por un tiempo
Daniel de Colombia hace 2 años  
DA
6 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Cuando le suceda eso revisa si el automatico del arranque esta recalentado y le coloca un trapo mojado para que enfrie mas rapido y pruebe si prende. Otra pieza que produce ese fallo es la bobina que se recalienta, pruebele la resistencia. Pareciera que fueran una pieza de esa que esta fallando.
Daniel de Colombia hace 2 años
Gracias pero la bobina esta buena eso dijo el mecánico, mi preguntas es algo tiene que ver el automático del arranque al que carro pierda fuerza al andar y falle en mínima
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Al parecer se pone en corto y recalienta produciendo la falla. Que codigo de falla arroja el scanner? revisastes las mangueras de vacio, puede ser que este una rota o floja, la que va al MAP y la otra al TPS
Pablo Mosquera castillo de Colombia hace un año
Ami spart lo repare pero quedó qe apenas lo prendo vibra mucho apenas arrancó sele qita
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Y las Bujias, son nuevas?
Pablo Mosquera castillo de Colombia hace un año
@Simeon Velasquez SosaLe compré las bujías originales de el y los cables de alta también
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Se apaga Cúando presiono el clutch

Chevrolet Spark 2015 Ltz 1.2 90000 kms
Hola amigos se apaga mi cargo cuando piso el clutch recién le hice el cambio de bujías, la primera ves que lo encendí se aceleró solo bastante y ahora se apaga cuando piso el clutch incluso ejemplo yendo a 60km/h y piso clutch para frenar se apaga por fa ayuda al cel +526141815427 por whats
Hector marquez de México hace 6 años  
HE
12 casos 
Rodney de Colombia hace 2 años
Me esta pasando lo mismo amigo. Lograste solucionar?. De antemano te agradezco tu valiosa ayuda.
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Bota aire por varilla de aceite

Chevrolet Spark 2010 1.0l Man Gasolina Sedan 250 kms
Al carro se cambió el cigüeñal...se cambiaron los anillos xq está marcado lo del aceite. Ya se armó todo pero ahora bota aire por la varilla del aceite...y cuando el mecánico le quita una bujía se equilibra...
Mariangly de Venezuela hace 3 años  
MA
2 casos 
el pelon de Venezuela hace 3 años
Quedó botando compresión. Lo más sensato que midan la compresión de cada cilindro a ver cuál quedó mal... lo más seguro toca desarmar de nuevo
Albert de Venezuela hace un año
Buenas noches. Recticaron bloque montaron pistón y anillos nuevos y me di cuenta que está votando compresión por la varilla del aceite y la tapa del aceite. Tiene dos semanas. Espark 2008
Albert de Venezuela hace un año
Las entradas y salidas de aire descartadas
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Hidrocarburos altos y no sabemos q es

Chevrolet Spark 2007 4 Puertas 210000 kms
Buenas, tengo este problema y no hemos podido bajar esos hidrocarburos, ya se cambio bobina, se colocaron bujías originales y calibradas, se hizo cambio de cables, el sensor de temperatura (termostato), se le hizo limpieza de inyectores... el mecánico dice que la parte eléctrica ya no le ve detalle, que tratara con la calibración de válvulas, que harian ustedes????
Jaime Tafur de Colombia hace 7 años  
JA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si señor las valvulas es el paso a seguir...
Luchoxtreme de Uruguay hace 6 años
Prueben el caudal de los inyectores y prueba de estanquiedad. Cambia sonda lambda 1y contame
kmilo de Colombia hace 6 años
'Yo tengo el mismo problema. Pudiste solucionar el problema?
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Check engine encendido, parpadea,pierde potencia y vibra el motor

Chevrolet Spark 2008 lt 118000 kms
Se encendió la luz de check engine, cuando llegue a casa apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine se apago, pero con el paso del tiempo la luz se volvió intermitente entonces hay comenzó peor el problema el auto anda a tirones tiene una vibración como que se fuera a detener pero a momento se estabiliza, me dijeron que le cambiara la bobina por que estaba rota, se la cambie y junto con eso le cambie cambie las bujías y el auto continua igua
juan pedro de Chile hace 9 años  
JU
2 casos 
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Saludos, lograste resolver el problema? mi vehiculo presenta el mismo problema.
Gracias
Mario Garcia Salas de México hace 6 años
Hola buenas tardes... Tengo el mismo problema me apoyan con la solucion por favior...
marybel delgado de Venezuela hace 5 años
Mi vehículo presenta el mismo problema no se que hacer
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El carro corcovea cuando lo acelero a fondo

Chevrolet Spark 2014 Spark gt  84000 kms
No sé si sea problema de bujías
Camilo de Colombia hace 2 años  
CA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Puede ser bobina, bujías, cables si usa, inyectores, cuerpo de aceleración, sensor cigüeñal, etc
Camilo de Colombia hace 2 años
Próximo a ingresar al taller
Camilo de Colombia hace 2 años
Lavado de el cuerpo de aceleración, lavado de inyectores, cambio de bujías y cables de alta, ha quedado perfecto.
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No tiene fuerza

Chevrolet Spark 2007 5 puertas estándar 1.0 264440 kms
Buenas me acabo de comprar un spark 2007 pero no me di cuenta que en las subidas pierde fuerza. Ya le cambie bujía, cables,bomba de gasolina todo nuevo pero si sigue asimismo por favor ayudenme
Cristián de Estados Unidos hace 5 años  
CR
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Y el embrague ?? ademas llevalo al taller de tu confianza y que le hagan una prueba de " fugas en los cilindros " ; te dara la verdadera condicion de tu motor...
Cristián de Estados Unidos hace 5 años
Gracias x su respuesta lo are ahora mismo gracias
Espinudo3 de Guatemala hace un año
Si es motor 800, es normal tercerear o segundear
Espinudo3 de Guatemala hace un año
Si es motor 800 es normal
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Vibra al estar parado

Chevrolet Spark 2015 4 cilindros automatico 1000 kms
Le cambié las bujías y ahora briba cuando está detenido
Sergio Armando de México hace 2 años  
SE
2 respuestas 
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Puedes ir desconectando y conectando uno por uno de los cables de bujías con el carro encendido. Si el carro vibra demás o hay algún cambio al estar desconectado es que está bien. Si no hay cambios al sacar ese cable es que ese está fallando. Puede ser un cable ya que muy pocas veces las bujías vienen mal. Al desconectar no lo acerques a algo metálico ni acerques tus dedos.
Dorgelis sanchez de Venezuela hace 2 años
Eso es corecto lo que dice...Contactoiut
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No tiene fuerza al arrancarlo en subida

Chevrolet Spark 2011 Spark gt 1.2 75000 kms
Al ponerlo en una subida y arrancarlo no tiene fuerza , otro cosa extraña es que al arrancarlo en primera y sacar el clucth suena el motor como un golpe , el consumo del carro está bien , no prende ningún testigo, el motor está sin vibraciones , se le cambiaron las bujías , ayuda por favor
[email protected] de Colombia hace 3 años  
EL
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Sistema de EMBRAGUE, es sincronico o automatico? si es sincronico (DISCO; PLATO, Collarin) pareciera el disco demasiado desgastado o el plato y ya no acopla de una. Prueba en plano y arranca de una vez y no debiera de dar el golpe y debiera de arrancar con fuerza de una vez. Suerte
Víctor del rio de México hace 3 años
Tengo un caso similar el mio es automático alguien que me oriente
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Vibra motor y cascabelea SPARK 2012

Chevrolet Spark 2012 Man 5 126000 kms
Ya le cambie cables de bujías, Bobina, y bujías y sigue vibrando ya no mucho y cascabelea le pase scanner antes de cambiarle esas piezas po que me boto 3 códigos que son P0300, P0303 P0304. Por favor alguien que me ayude y me. Diga que más hacer por que suena mucho el. Cascabelea y aun vibra el motor
Manuel Torres de México hace 4 años  
MA
13 casos 
Jair Sujo de México hace 3 años
El mio chevrolet beat y le pasa lo mismo no se que sea.
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Consigue un multimetro y revisa la continuidad del arnés, ramal o cableado de los inyectores. Para eso tienes que desmontar la frauta de los mismos, ya que el spark es muy incomodo. Así aprovechas y los mandas a limpiar o también puedes verificar que la resistencia en cada inyector sean iguales. La computadora puede identificar esa falla es por ahí y al combinar esos datos con el sensor de oxigeno.
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El pistón 4 no le funciona

Chevrolet Spark 2007 4 puerta ful motor 1000 697000 kms
El pistón 4 no le funciona le cambien la bujia y sigue con la misma falla cambie de provisión los inyectores y continúa la falla también cambien los cable de la bujia y nada no tengo idea que más hacerle
04248774865 de Venezuela hace 5 años  
04
2 casos 
Kurama72 de República Dominicana hace 5 años
Cambia la bobina que ese puede ser el fallo mas comun.
Kurama72 de República Dominicana hace 5 años
Puede que tambien sea algun cable que vaya a la bobina en mal estado. Donde estan unos pines que van a la bobinas.
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Problema electrico

Chevrolet Spark 2011 4 puertas, basico 55000 kms
Hola mi chevrolet spark LS, motor 800, basico. Año 2011
En un principio pensé que era la bateria, pues lo eche a andar y no paso nada. Estaba muerto... revisamos las bateria y esta correctamente funcionando es nueva no mayor a 2 años. Lo dejamos por unos dias y volvimos a intentar damos el contacto, enciende todo bien pero no arranca. Revisado por aquí y allá sus fusibles estan perfecto, hicimos la típica prueba de la chispa con las bujias y no pasa nada... por tanto me dicen que no esta pasando corriente... si fuera este el caso... que deberia revisarle
Poly de Chile hace 8 años  
PO
7 casos 
JAPQ de Venezuela hace 8 años
El motor de arranque gira, pero en carro no enciende? checale los cables que llegan a la base distribuidor, si no estoy mal son tres, puede ser que estén sulfatados o rotos internamente.
Pedro P. Mota de México hace 8 años
Si el motor de arranque enciende pero no arranca deberas someterlo a un escaner, probablemente el sensor de posición de cigueñal no envia señal a computadora necesaria para activar relevador de bomba, pulso de inyectores y pulso para bobina de dncendido, deberas revisar lineas que no se encuentrrn abiertas o en corto suerte
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El carro no se mantiene encendido a menos que se acelere

Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 350000 kms
Pasa que el spark cuando se pasa neutro o simplemente se le quita el pie de la chola se apaga, se le cambio cuerpo de aceleración, servicio inyectores, bujías, filtros nuevo y sigue presentando la falla. Para encenderlo hay que acelerarlo
@JoanDR7 de Venezuela hace 2 años  
@J
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa si le colocaron el conector del cuerpo de aceleracion bien, si tienes limpiador de limpia contactos electronico echale a eso contactos. Revisa si no esta partida o salida la manguera delgada que va del cuerpo de aceleracion al regulador (si tiene fuga, no te aguanta el minimo); trata de encenderlo y alguien que te ayude manteniendolo prendido mientras te ubicas en el motor y vas hacer lo siguiente: mueve un poco los cables que estan el el conector de la computadora; muevelo con cuidado para abajo, arriba, a ver si sientes diferencia o se mantiene el minimo.
@JoanDR7 de Venezuela hace 2 años
Lo que hice hasta los momentos fue acelerarlo por la guaya y fino se a mantenido, creo que hay un juego en el reten y la chola
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@@JoanDR7Ok, pero asi te gasta mas gasolina, cambiale la valvula pcv; esta debajo del cuerpo de aceleracion, y pendiente que esas mangueras hasta se tapan y te ocasiona falla. El cuerpo de aceleracion ni se te ocurra meterle la mano porque lo descontrolas y es peor. Hay un reseteo manual que lo puedes hacer al pie de la letra como dice el video a ver si asi mejora. Para realizar la calibración manual ¿Cómo resetear cuerpo de aceleración?

Encendido ON
Llave de Encendido
Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador. De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. De nuevo Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador. Esta acción indica a la computadora que se va a programar una nueva condición del Sistema de Aceleración Electrónico

Enseguida proceda a lo siguiente:

De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador. Presionar el pedal del acelerador a fondo y liberar. 5 Veces en 5 segundos. Acelere nuevamente a fondo y suelte el pedal inmediatamente. Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
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Saludos tengo un spark año 2007 , el cual la luz del aceite parpadea,

Chevrolet Spark 2011  1670000 kms
Se me llenaban las bujias de aceite , el mecanico lo destapo y se le cambio gorros , valvulas, anillos standar, empacadura de la camara , y corrigio botes de aceite y aceite nuevo antes no parpadeaba la luz, el carro estaba original nunca se habia destapado el motor que sera
JOSE de Venezuela hace 6 años  
JO
3 respuestas 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos jose, revisa el conector de la valvula de presion de aceite si esta haciendo mal contacto ,revisa si no esta humeda de aceite en ese caso tendrias que sustituirla
JOSE de Venezuela hace 6 años
Saludos hermano le dire al mecanico que pruebe con otra valvula de otro carro spark aver que pasa, tambien me dicen que debo probar la presion de la bomba de aceite con un manometro o puede ser el carter que esta sucio, tambien me aconsejan que tengo que escanearlo y segun desaparece el parpadeo indicativo en el tablero de problemas del aceite, el mecanico me dice que la boma de aceite no es ya que destapo y se ve el chispeo de aceite y que el lo del carter el dejo eso limpio,y que eso no tiene que ver con escaneo...yo le insiste que eso no me parecia normal y me queria entregar el carro asi voy a probar lo de la valvula de presion del aceite a ver cualquier otro comentario que me ayude a solucionar la falla presentada se agradece
Ronald gutierrrz de Venezuela hace 4 años
Mi sparks parpadeaba la luz de aceite y era desgaste en el árbol de levas y lo mande enbocinar y se soluciono el problema
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Cuerpo (mariposa) de aceleracion

Chevrolet Spark 2011 LS 1.0 102000 kms
Hola. El acelerador queda vibrando cuando va calentando.No falla ni le cuesta encender. Ademas el cuepo de aceleracion hace un ruido como que algo rozara. El consumo de combustible ha aumentado. Nunca le toque los inyectores. Ademas de los servicios de cambio de aceite y filtros le he cambiado las bujias de encendido. ¿que me aconcejan?saludos
carlos cafi de Uruguay hace 5 años  
CA
9 respuestas 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes mi consejo es que le mande a sincronizar el motor cambiar filtro de gasolina c limpiar los inyectores y limpiar los sensores y escanear y te aseguro que mejora y el aumento de gasolina puede ser la sonda lambda o sensor de oxígeno
carlos cafi de Uruguay hace 5 años
Hola. ¿que quiere decir con sincronizar el motor?
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenos días sincronizar es cambiar filtro mtto a los inyectores tomarle presión a la pila y escanear para reprogramar en cuerpo de aceleración
carlos cafi de Uruguay hace 5 años
Muchas gracias. Seguire sus concejos. Saludos
carlos cafi de Uruguay hace 5 años
Hola. Aun no he ido a ningun taller
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
El carro se le quito el problema o sigue con el problema
Kurama72 de República Dominicana hace 4 años
Saludos el ruido de que algo roza no es el cuerpo de aceleracion, es un caliper trancado y se esta comiendo la banda de freno , ve a un taller de frenos para chequear ese problema en particular y eso consume gasolina ya que estas forzando la transmisión. A dar vuelta con un caliper trancado.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un problema no consigo el cuerpo de aceleración del spark 1.0. Se puede adaptar otro y cuál sería, desde ya muchas gracias.
carlos cafi de Uruguay hace 2 años
No tengo ni idea. Lamento no poder asesorarte
Mi problema lo solucione con aditivos en gasolina para limpieza de los inyectores. Estos tienen 113.000kmts. Son los de fabrica y
Nunca los tocaron. Saludos
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Arregle motor y al encender no llega corriente limpie sensor fusible r

Chevrolet Spark 2008 4puerta 200 kms
Mi spark le arregle motor y no quiere encender limpieza de todo fusible relay sensor y nada de corriente a la bomba ni a bujias
Coromoto de Venezuela hace 3 años  
CO
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Dejaron un cable de alguna tierra desconectado, revisen la tierra que va por detras del motor cerca al arranque; ese cable va atornillado al motor, sino es por alli, revisen la resistencia que esta debajo de la bateria por la parte de atras del faro; revisen igual si dejaron un sensor desconectado o los colocaron conector en otro lugar; revisen conectores de la fusilera; me avisan
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Jalonea al poner en marcha

Chevrolet Spark 2015 Spark gt  80000 kms
Tengo un Spark gt que jalonea en cualquier marcha pero es fuerte le realice lo siguiente sincronización cambio bujías cables lavado inyectores cuerpo de aceleración y múltiple también bobina nueva pila de la bomba gasolina nueva ajuste de todas las Pachas o conectores del carro cambie sensor iac y por último el soporte del motor izquierdo superior y esto agudiso más la falla por favor alguien sabe como solucionar esto se lo agradezco estoy muy preocupado y he gastado mucho dinero se me olvidaba cuando jalonea el Check es intermitente pero no registra fallas en la computador
Yiyoleal de Colombia hace 7 años  
YI
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Un buen scanner y monitoreo en tiempo real !
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Consumo de gasolina

Chevrolet Spark 2012 spark 2012 motor 1000 99840 kms
Le cambie las bujias y a partir de eso quedo consumiendo muchaa gasolina
juan manuel de Colombia hace 6 años  
JU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Trata de ponerle las originales ,
Jordan de Ecuador hace 4 años
Cuál bujías son originales del Chevrolet spark 2009
Mery vanegas de Colombia hace 5 años
Cuales son las originales y buenas
Jordan de Ecuador hace 4 años
Cuáles son las originales mi estimado?
omar de México hace 4 años
Me gustaria saber a como van calibradas ya que el aveo las bujias llevan dos calbraciones
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No avanza revoluciones de 2000 se ahoga

Chevrolet Spark 2016 Spark 1.4 ng 400000 kms
Buenos dias necesito su ayuda no me deja revolucionar no pasa de 2000 a 2500 revoluciones ya se le cambió bomba de gasolina se limpio inyectores se limpio cuerpo de aceleración se revisaron bujías y nada alguien que me ayude por favor me aparece el código 68 no creo qu me voy
Está haciendo la falla
Francisco g de México hace 2 años  
FR
1 caso 
Anchris92 de México hace un año
Tengo ese mismo problema , compartan solución por favor
Francisco g de México hace un año
El mío era el catálizador estaba tapado y ya no funcionaba lo tuve que quitar
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Jalonear y se ahoga al meter cambios

Chevrolet Spark 2007 1.0l Man Gasolina Lt 14000 kms
Mi Spark es modelo 2007 y todo comenzó más de una semana estaba lloviendo y se mojo bastante se comenzó a ahogar y lo revise y tenía una bujía partida la del cilindro 3 las compré y las cambie y comenzó a jalonear cuando andaba revive los cable de la bujía y había dos dañados cambie la instalación de alta y ahora boy andando y se ahoga le meto cambios y no acelera le saco el cambio y acelera normal le limpie la bomba de gasolina le revice el filtro le lave inyectores el sensor map el sensor de oxigeno y nada si me pueden ayudar ustedes les agradezco Ayer después q lave todo funcionó un rato bien pero luego empezó de nuevo ahora es peor se ahoga más rapido
1
Luis soler de Colombia hace 2 años  
LU
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Por lo que explica le entro agua al sistema de la gasolina, es posible que el tanque de gasolina tenga agua. Antes de hacer algo com el tanque de gasolina, saquele el filtro de gasolina y limpielo o se lo cambia, es el que esta cerca a la rueda trasera del lado del copiloto
Luis soler de Colombia hace 2 años
Gracia e resuelto el problema era sensor map realizar el cambio y de inmediato cambio además le suministre un aditivo para inyectores y quedó excelente
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No trabaja un cilindro (4)

Chevrolet Spark 2013  600 kms
Cuando saco cables de bujías de 1 en 1 tiene chispa
Y el último no tiene chispa cual es la falla por favor?
Nena de Chile hace 3 años  
NE
2 respuestas 
Nena de Chile hace 3 años
Me equivoqué km son 60. Ooo no humea no
Gasta aceite
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, son los cables de bujias, ellos con el tiempo pierden la resistencia o tambien pierden la continuidad; igualmente las bujias pieden resistencia y comienzan las fallas. La recomendacion del cambio es una vez por año o alos 30.000 kms para unos carros.
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Fallan dos cilindros

Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.2  80000 kms
El problema es que le fallan 2 cilindros ya le checamos la bobina y no da chispa de un módulo también checamos las pulsaciones que le llegan y si tiene solo que de un lado se tarda un poco más en darlas
Frank de México hace 5 años  
FR
2 respuestas 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Esta diseñado para que la pulsacion sea una primero y luego la otra ya que los cilindros funcionan en un orden o secuencia , el modulo de encendido se encarga de dar la señal o pulsacion a la bobina para que ella envie la chispa necesaria en cada cilindro. Si hay pulso y hay corriente positiva en la bobina y no pasa corriente a la bujia puede estar defectuosa la bobina. Actualmente hay bancos de prueba para checar si la bobina funciona bien
Frank de México hace 5 años
Muchas gracias fue la computadora
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Falla como de carriente o gasolina

Chevrolet Spark 2011  181000 kms
Con respecto a la falla procedí a revisar las bujías no tenían electrodo las cambie, cargo 2 cables despegados en el hierro que cae en la bujía pero funciona ahora se quemo la bobina el numero 2 no hecha chispa le probé 3 bobinas nuevas accedelco las cuales con las 3 no hay chispa en el numero 2 y 3 de las bobinas nuevas que sera lo que pasa con el carro
Elportu de Venezuela hace 8 años  
EL
2 casos 
jonathan de Colombia hace 8 años
Amigo, tu problema es de cableado, revisa el pulso en el conector de la bobina, o en el de la computadora, suerte!!
Tito de Ecuador hace 8 años
A veces prende la bomba de gasolina y después de unos largos meses la bomba no prende y tengo que puentiarlo directo a la batería y de ahí le saco y sigue trabajando normal hasta 2,3,4 MESES Y ME VUELVE HACEE LO MISMO
..

.que será que tengo que cambiar
Anthony de Estados Unidos hace 6 años
Soy mecanico. Tengo un taller que se llama doctor auto repiar en mass. Siempre que tengan un problema con su carro pongan la marca del carro el ano. Y que clase motor. Para poder dar informasion. Si vive en mass puede llamar a 732 6219885
Luis garcia de Ecuador hace 4 años
Buen dia...tengo un problema co. Mi spark gt 2013...una de las bobimas no bota chispa era la lanumero 2...compre otra bobina y la cambie...ahora...no me llega chispa al ciñindro uno...no se q podria ser si la bobina...es nueva...revise...el mazo de cabñes q. Viene del computadora y se ve bien. Necesito ayuda por favor. Tiene bujias nuevas y inyectores limpios
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Falla al encender en frio, Spark 2011

Chevrolet Spark 2011 4 puertas motor 1.0 320000 kms
Tengo un problema con un chevrolet spark 2011, el carro cuando esta frio le cuesta encender, da arranque al toque pero le cuesta mantener el ralenti y se apaga, incluso en ocasiones se escuchan como explosiones como si hiciera mala combustion, lo he llevado a varios lugares y me dicen que es la mala calidad de la gasolina pero se que no es asi. Tiene bomba de gasolina nueva, inyectores limpios, bujias, cables y bobina nueva y adicional a eso tiene un solo codigo de error con el sensor de oxigeno, pero se coloque uno nuevo y da el mismo codigo P0132 aire o gasolina. Adicional a todo esto a veces cuando esta rodando y llega a minimo se apaga, pero luego cuando el carro esta caliente no tiene problemas de nada y anda bien. No tiene la luz de check prendida.
Alex de Venezuela hace 4 meses  
AL
7 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
Amigo mida la bobina, pareciera ella, pero pruebe para descartar
Alex de Venezuela hace 4 meses
La bobina es nueva amigo, cambie eso, cables y bujías para descartar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
Si le cuesta prender en frío, es falta de chispa y eso es bujia, pero si hace explosiones de repente puede ser bobina. Por eso le dije que pruebe la bobina para verificar que este buena. Otra prueba es que saque las bujías y si tienen ollin pegado en las puntas no le dará buena chispa y habría que revisar que está causando
Alex de Venezuela hace 4 meses
Las bujías las revisé y esta quemando bien, no tiene rastros de nada, lo de la bobina con la vieja y con la nueva es el mismo caso. La actual que tiene es marca yukkazo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
@AlexMide la resistencia de las bujías, debe estar en 4.5 o aproximado kohmios
Alex de Venezuela hace 4 meses
@Simeon Velasquez SosaRecomiendas entonces colocarle bujías nuevas de una vez?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
@AlexNo es de extrañar que sean las bujias que estén dando la falla, ya sabemos de la calidad que tienen.
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Motor Inestable.

Chevrolet Spark 2017 LTZ 80000 kms
Que tal compañeros del foro, tengo una consulta para mi spark classic 2017, el cuál presenta una inestabilidad en el motor, ya se le cambió bobina cables de bujías y bujías. Y el problema persiste este problema lo presenta ya sea en frío o caliente el motor, cabe resaltar que la luz de check está a pagada y en el escáner no arrojo ningún código de falla...
Zoniko91 de México hace 3 años  
ZO
1 caso 
Zoniko91 de México hace 3 años
Se desarmó limpió y calibró la válvula IAC y también se lavo y desarmó por completo el cuerpo de aceleración y mejoro bastante ya que estaban llenos de carbón. Ya no se nota tanta inestabilidad aunque sigue un poco, lo próximo es limpiar la válvula EGR y sus conductos...
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Sensor de leva no lo tiene

Chevrolet Spark 2009 4 puertas 300000 kms
Amigos compré un Spark de segunda año 2009 funcionaba bien pero como al mes aproximadamente me empezó a fallar, se colocó flojo, reviso y no funciona los cilindros 2 y 3 (no les llega chispa) cambié bobina cables y bujías y sigue fallando los mismos cilindros no tienen chispa. Estuve indagando más y veo que el carro tiene el sensor de leva partido y la conexión condenada (se la habían eliminado) cosa que me dejó loco. No sé cómo hacer ahí
Ronald de Venezuela hace 5 años  
RO
1 caso 
Ronald de Venezuela hace 5 años
Resuelto. Era la computadora que tenía las tierras flojas
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Problema de encendido

Chevrolet Spark 2011 Hatchback 85000 kms
Tengo un spark gt, el vehículo cuando esta frío me prende de un solo star pero cuando calie ta se demora en encender y me toca tener el acelerador a fondo para q encienda, además el motor cuando esta sin acelerar no se mantiene estable y vibra mucho. Ya se sincronizo, se le cambiaron bujías, sensor tps, válvula IAC, persiste la falla. Me piden ayudar x favor.
Miguel de Colombia hace 4 años  
MI
6 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa la Valvula PCV o limpiala y las manguera de los gases de vacio que no tengan fugas; revisa el termostato y las mangueras por donde pasa el agua a ver si hay alguna fuga,
Miguel de Colombia hace 4 años
Ya las revise y no hay ninguna con fuga. Será la bobina?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Esos fallos dan por Bobina defectuosa, sensor de cigueñal y el de leva, Bomba de Gasolina, cables de bujias,, prueba antes los cables de las Bujias
Miguel de Colombia hace 4 años
Ok viy hacer ese cambio de cables de bujías y les contaré si se soluciona el problema
Miguel de Colombia hace 4 años
Señores ya le di con el problema. Era el empaque de la culata q estaba fogueado y perdía compresión el motor x tal motivo se demoraba en encender cuando llegaba a la temperatura el motor.
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo, si era la empacadura, ese carro no le recalentaba? cuando es la culata se pasa el agua al aceite o viceversa y en el envase plastico o expansor del liquido refrigerante llega aceite? son las anomalias de una culata con problemas y siempre el origen es: Electroventilador dañado, Termostato pegado, radiador tapado, fugas de manguera, bomba de agua dañada y eso afecta el sistema de escape. Su carro tenia algo parecido a esos sintomas.
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No da el rendimiento de gasolina que dicen

Chevrolet Spark 2015 Ls 20000 kms
Lno se pasa pero el rendimiento de gasolina no parece el más rendido r ya se escaneo y nada 10 kl por litro las bujías son champion le cambie las acbdelco y luego las ngk pero nada sigue igual poco rendimiento
Neorevoluciones de México hace 8 años  
NE
5 casos 
stella de Colombia hace 7 años
Es muy Gastón y me sugieren que le cambié el computador. Sera que si funciona?
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El carro parte bien, pero tiembla suave.

Chevrolet Spark 2007 1.0 103500 kms
Le cambie las bujias, deseo cambiar primeramente el filtro de gasolina y después limpiar los inyectores. Deseo saber donde están ubicados y como sacarlos.
PEDRO ROCABADO de Venezuela hace 4 años  
PE
5 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, vamos a explicarte 1ro como cambiar el filtro de Gasolina,
El esta ubicado en la parte de atras cerca al caucho del lado del pasajero, trata de primero de sacarlo de ambos conectores, pero te buscas un envase que puedas meter abajo para que recojas la gasolina que queda de residuo en las tuberias, para sacar esos conectores presionas fuertemente hundiendolos y halas, si tienes una tenaza de pico para presionar los conectores haces menos fuerza y mas facil de sacar, trata de no dañarlos o sacarlos rusticamente, luego de sacados ambos conectores de esas mangueras; una manguera viene del tanque de gasolina y la otra va para los inyectores, fijate bien como esta colocado el filtro algunos traen la palabra in o entrada esa es la que viene del tanque con la gasolina; luego de eso con un destornillador de estria sacas o alflojas la abrazadera que agarra el el filtro, sino lo vas a poner nuevo, limpialo con gasolina, limpia para sacarle el sucio, si consigues una jeringa de las de inyectar para que llenes el filtro mejor, debe salir como guarapo de papelon el sucio, por algunos de los lados veras que sale mas turbia que por el otro, claro esa es la funcion del filtro dejar los residuos en un lado para que no pasen a los inyectores.
Me avisas, cuando realices el mtto de los inyectores. Suerte
PEDRO ROCABADO de Venezuela hace 4 años
Margariteño el viernes recién pude comprar el filtro. Este fin de semana trate de seguir tus indicaciones. Se veía la cosa sencilla pero tenía sus dificultades para sacar los seguros que fijan las mangueras de la gasolina. Anexo fotos para mostrarte el problema. Este seguro salió del lado opuesto al conector de tierra del filtro. Pero la manguera no se separa del filtro. El lado opuesto tiene 2 orificios rectangulares pasantes. Ahí no se puede hacer nada. Trataré de mandar foto. Estuve mirando unos vídeos referentes a los seguros. Hay de dos tipos. Dicen que cuando esté es el tipo más difícil de sacar y que se daña fácilmente. En la foto 2 yo no hice nada ahí. Bueno si es posible me puedas ayudar para solucionar el problema. Gracias de antemano por tu tiempo.
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, estan un poco deteriorados, pero tienes que presionar los 2 plasticos que sirven de agarre al filtro, trata de darle suave co mano de seda, buscate un alicate de los que abren la boca (te envio la foto) y le colocas en cada plastico como un pedacito de madera que presione el plastico y lo hunda cuando le coloques el alicate o puede der una pinza delgada como pico de loro (Te paso foto) eso lo presionas los dos plasticos no tan fuerte y halas para sacarlo de la guia del filtro (Te paso foto) y bueno espero que si puedas realizar el trabajo,
Todo amigo con calma, y un poco de cuidado porque son plasticos con unos cuantos años y el tiempo no perdona
Suerte, fe y perseverancia
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PEDRO ROCABADO de Venezuela hace 4 años
https://youtu.be/QkxDlAKCRI8

Margariteño ahí te mando un vídeo un un

Donde muestran los dos tipos de seguros. El primero lo trae el filtro nuevo que compré. El segundo es el que usa mi carro. No se consiguen filtros con ese tipo de seguros. Pero como los seguros de mi filtro están dañados con ayuda de un alicate especial logré desmontar el filtro sin problemas. El filtro está casi nuevo así que montare el mismo. Aseguraré el sistema para evitar que rodando se vaya a desconectar. Difícil lo veo porque el filtro entra con presión en su sitio de trabajo. Gracias por la información que mandaste. Tengo que limpiar los inyectores del Spark 1.0 año 2007. Si me puedes ayudar con eso te lo agradecería. Se pueden llevar los inyectores para que los limpien. También compraré los cables de bujías nuevos porque un cable tiene una fuga de corriente. Haciendo todo esto el carro debiera quedar fino.
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PEDRO ROCABADO de Venezuela hace 4 años
Recibida la información. Gracias amigo. Primero tengo que conseguir el filtro. Pero tengo gracias a tu ayuda toda la información que necesito. Cuando lo cambie te avisaré. Un
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Buenas noches , mi carro es un spark 2011 , no enciende

Chevrolet Spark 2011 4 puertas  126000 kms
Carro spark 2011
Tiene corriente en las bujías, llega gasolina, da marcha y no enciende , ( la batería está buena ) quien me podría ayudar , gracias compañeros.
tony de Venezuela hace 4 años  
TO
5 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revise si las bujias tienen las puntas sucias o ya necesita reemplazarlas,
tony de Venezuela hace 4 años
Ya fueron reemplazadas, tienen full chispa y full gasolina , el carro pareciera que alguna pieza eléctrica no lo deja encender , parece que tuviera un corta corriente, prende solo empujado , gracias igualmente por su ayuda amigo , saludos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo probastes con otra bateria? Y si prende empujado busca verificar que el arranque este bien los carbones del arranque o el bendix o automatico se le jodio el martillo
tony de Venezuela hace 4 años
Eso no lo he revisado, lo haré a ver que tal , gracias hermano, saludos
tony de Venezuela hace 4 años
Claro ya lo he probado con baterías totalmente buenas también
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Pierde fuerza en subidas

Chevrolet Spark 2012 4puertas 118000 kms
Buenas noches tengo un sparck cronos 2012 le cambié Bobina bujías cables de alta la pila de gasolina y carro cuando lo voy arrancar en una subida no acelera se ahoga ya se le hizo mantenimiento a los inyectores también el carro será que hay que mandar a escanear el cuerpo de aceleración
Jose de Colombia hace 2 años  
JO
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el catalizador, cuando empieza a taparse produce ese sintoma, prueba aflojando los tornillos del bajante y ve
Espinudo3 de Guatemala hace un año
Cierto, el catalizador tapado no deja que salga bien la combustion
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Falla con la bobina

Chevrolet Spark 2012  19000 kms
Mi problema es con la bobina no tengo chispa en las bujías 2y3 esto m lo a hecho en dos días seguidos
[email protected] de México hace 5 años  
JU
6 casos 
Jesus de Colombia hace 5 años
Cambia cables de alta si el problema persiste con un voltímetro en escala de continuidad símbolo de diodo checar continuidad en las bobinas saludos
adolfoflores3@hotmail de Venezuela hace 2 meses
Saludos tengo un problema en la bobina se le va la corriente 2y3 de bobina muevo el ramal y llega la corriente
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Prende el chenk y no se apaga me aparece el codigo po6DE y p0744 u no

Chevrolet Spark 2017 4puertas 1.4 1500 kms
El carro camina bien De repente se jalonea no es mucho ya le cambie las bujias ya le ya le limpia inyectores
Andrés Calderón de México hace 5 años  
AN
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Llevalo a un buen tecnico en esas cajas... el tema es presion del hidraulico de la caja...
Raúl ortiz de México hace 5 años
Buen día tengo un spark 2013 i me pasa lo mismo que a ti Andrés si pudiste solucionar el problema
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GASTON de gasolina

Chevrolet Spark 2014 5puertas 1.2 245000 kms
Gasta mucha gasolina ya cambie bujías y le puse un limpia inyectores
Daniel de México hace 6 años  
DA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de gasolina (40 lbs reguladas ) y monitorea el sensor de oxigeno...
Angel de México hace 6 añosContactar profesional
Mándame códigos de falla !! Te ayudo

http://autodiagnostico.com.mx en facebook
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Cuerpo de aceleracion spark 2008

Chevrolet Spark 2008 1.0 240000 kms
Buenas hace 1 año compre un cuerpo de aceleración para el carro nuevo de paquete original GM, resulta que ahora esta acelerado cuando esta sin aire acondicionado, cuando prendo el aire se medio ajusta...

Ya le cambie valvula pcv, filtro de gasolina, cables de bujias, bujias, limpie el cuerpo de aceleración, también lo lleve al concesionario y el scanner tech 2 no lo configura...

Cabe mencionar que el carro no se apaga ni nada, osea aguanta el mínimo. El cuerpo de aceleración tiene como 20 mil km prácticamente esta nuevo.
Que tendrá el cuerpo de aceleración????
gleens de Venezuela hace 6 años  
GL
1 caso 
alejo rincon de Colombia hace 6 años
Creería que hay que revisar el cableado de pronto está haciendo resistencia o la corriente se va a masa
Maria de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes tengo un spark 2007 y hace dos semanas no quiere prender. Ya le he descartado toda la parte eléctrica. Y algunos sensores. Necesito por favor saber donde esta ubicado el sensor tps es el que me falta por revisar según opinión de algunos
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Problemas al encender

Chevrolet Spark 2010 800  93600 kms
Tengo un spark 2010 800cc y desde hace un tiempo le cuesta mucho encender, luego que enciende no tiene problemas. Hace un tiempo atrás le cambié bujías y un sensor de oxígeno pero el problema persiste. Alguien que pudiese ayudarme
CamilaNevenka de Chile hace 6 años  
CA
2 respuestas 
alexander gonzalez de Venezuela hace 6 años
Si te esta tardando para prender en las mañanas puede ser la pila de gasolina
SERGIO de Chile hace 5 años
Revisa la bomba de gasolina al dar contacto sin arrancar suena , ademas retira el asiento de atras y vas a escuchar mejor si la bomba esta en funcionamiento. Saludos
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Se apago y no enciende

Chevrolet Spark 2007  320000 kms
Hace días en carro venia presentando problemas de tirones y bajaban las revoluciones como se fuese a detener la unidad no se apagaba la luz de check engine esta encendida , hace dos días prendí el vehículo para mover lo y cambiar filtro de gasolina pero se apago y no puedo encenderlo, le cambie la pila de la bomba ya que la que tenia no mandaba los psi indicados peor nada no enciende el vehículo, tiene chispa en las bujías pero no enciende, la correa esta bien, que debo hacer
TOTO de Venezuela hace 7 años  
TO
2 respuestas 
teteshino de Venezuela hace 6 años
Amigo revisa las bujias hazle mantenimiento y vuelvelas a montar a ver que tal te va. Por otro lado si el carro da arranque y no enciendo revisa o manda a scannear el auto porque es posible que el sensor del cigueñal este malo.
Francisco de Venezuela hace 4 meses
Buenas tardes tengo un problema con mi espark 2007 tiene una fuga de aceite por la camara por dónde está la estopera de leva me baña todo de aceite le cambié la estopera le hecho silicón y nada será que hay desgaste de leva o camara quien me explica por favor.
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Al frenar se presenta vibración

Chevrolet Spark 2011 gti 76000 kms
Cuando el carro se enciende, no presenta problema, ni cuando esta en marcha, pero cuando se frena en un semáforo o en un cruce, vibra, unas veces suave y otras muy fuerte incluso intenta apagarse, al estar encendido y estacionado, por el tubo de escape, hace pequeñas explosiones, le cambie las bujías pero las que puse no son originales y me dicen que ese puede ser el problema
Maok de Colombia hace 8 años  
MA
9 casos 
Victor de Perú hace 8 años
Si es solo al frenar date cuenta si te tiembla el volante cuando frenas si es así son los discos tienes q a serle rectificación de discos alineación y balanceo y te quedará bien
Pedro P. Mota de México hace 8 años
Por lo que me indicas probablemente acelerado se sienta estable si estas esperando continuar la marcha, se debe a inyector en corto que permite mas salida de combustible, llevalo a un taller experto
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Da arranque pero no enciende

Chevrolet Spark 2007 Gasolina Man 1.0l 4 713250 kms
Mi carro es un spark 2007 el estuvo normal serenito mi aire funcionaba bien y de pronto empezó a dar problemas para encender hasta que no encendió más se reviso todo lo eléctrico y se percato q el aceite la medida estaba pasada y olía a combustible revisando las bujías luego de tratar de encender las 4 bujías embarradas de gasolina es posible q se dañen los 4 inyectores al mismo tiempo? O mi problema esta en el cuerpo de aceleración de el carro ???
Schere14 de Venezuela hace 2 años  
SC
4 casos 
Luis Rojas de Venezuela hace 2 años
Que tal? Me pasa exactamente lo mismo, limpie inyectores, cambie bujías, pero me doy cuenta que el sensor MAP no está funcionando, coloque otro sensor y tampoco funciona, no sé si es algún cable o el conector, lo voy a llevar a Escanear, porque la verdad no puedo seguir adivinando, me pasa gasolina al aceite porque aumenta el volumen de aceite, me carboniza las bujías y al acelerar a fondo entacionado emite humo negro por el escape. Cualquier informacion lo agradecemos. Venezuela.
Schere14 de Venezuela hace 2 años
Yo aun sin solucionar llega corriente a la bobina cables y bujías da arranque tiene bien amperaje de fusilera principal la bomba manda no se aun cual es el problema el scanner no me arroja ningún error de sensores ya no se que hacer
angie de Venezuela hace 2 años
Hola como estan me paso lo mismo, pues se cambiaron las bujias , se limpiaron los inyectores, y al escaner no arroja nada y al parecer hay una falla electrica que no le manda corriente suficiente
Schere14 de Venezuela hace 2 años
Mande a hacer limpieza de inyectores y el electromecánico me indica q aun sigue mandando gasolina directo a pesar q fueron revisados en banco de prueba y están en perfecto estado aun no enciende mi carro
Luis Rojas de Venezuela hace 2 años
Pues yo lo lleve al scanner y me arrojó error de sensor de leva y Cigüeñal, estoy esperando el sensor de leva, las bujías salen en carbón, a penas me llegue el sensor de leva, les notifico si solucioné el problema. Ojalá ustedes también solucionen.
Francisco de Venezuela hace un año
Solucionaste amigo?. . . Disculpa es para cumplir los caracteres
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Vibra...check enginer no se enciende!!

Chevrolet Spark 2015 4 puertas 47638 kms
El auto vibra todo el tiempo, el check engine No se enciende, se le cambio las bujias, se le pasó el escaner y todo esta correcto...AYUDA! lo compre de uso hace un año...AYUDA POR FAVOR!! 45605 millas
1
Lazaro Romero de Estados Unidos hace 5 años  
LA
6 respuestas 
Lazaro Romero de Estados Unidos hace 5 años
Nadie me a dado una solucion al problema de mi auto...pero gracias...
Jose 01 de Colombia hace 5 años
Amigo pueden ser los soportes del motor, son tres, con uno que este roto o muy gastado da vibraciones o golpes. Que te los revisen o cambien, son baratos pero cumplen una importantisima funcion.
Lazaro Romero de Estados Unidos hace 5 años
Esos soporte que usted dice...tu crees que si el auto tiene solamente 4 años pudiera ser ese el problema...
Jose 01 de Colombia hace 5 años
Amigo, yo tenia un golpe toc duro cada que delgogaba o soltaba acelerador, y al encederlo vibraba bastante el volante, resulta que era el soporte de la caja de motor, la goma redonda que se ve debajo pegada a la caja anclada al chasis, lo cambie que es muy barato, y quedo super suavesito, ni una vibración, parece nuevo. Segun el mecánico los spark sufren de estos soportes, salieron muy malos. Otra cosa que debes hacer es mandarlo alinear, o también e escuchado que pueden ser los rodamientos de los ejes de las ruedas, y la alineación de los mismos.
SAM83 de México hace 5 años
Tenia un chevy que le cambie los soportes del motor... pero el coche seguia sintiendose las vibraciones a simple vista trabajaba muy bien el motor pero en ralenti se sentia la vibración del motor los mecanicos me decian que las gomas eran muy duras pero que se hablandarian con el tiempo finalmente termine rematandolo (las gomas eran marca eagle)... posiblemente tu coche recibio un mal trato y terminaron cambiandole los soportes y para colmo le pudieon los baratos checalos posiblemente ese es el fallo... suerte
Fer Mx de México hace 2 años
@Lazaro RomeroEstando en mexico si, pueden dañarse muy rapido los soportes, debido a las calles llenas de baches
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Pierde fuerza y hace contra explosión

Chevrolet Spark 2006  330000 kms
Bueno ñas soy de CR tengo un spark 2006 ya días viene con problemas pierde fuerza ya le cabe bujías y no saben que es aún
Vásquez de Costa Rica hace 7 años  
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Scanner y monitoreo en tiempo real , es la mejor opcion...
Vásquez de Costa Rica hace 7 años
Ya se monitoreo con todo y sigue igual ya estoy cansado de que no le encuentren el problema
Angie Hernández Calderón de Costa Rica hace 6 años
Hola. Yo estoy con el mismo problema, se le monitoreo, se le cambio los sensores y se escaneo y no sale con nada. Totalmente pierde velocidad.
Vásquez de Costa Rica hace 6 años
Yorleny cambie el sensor de oxígeno y funciono normal pero ya esta empezando de nuevo
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Entonces vea si el catalizador no esta obstruido...
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Falla en la mañana

Chevrolet Spark 2007  120000 kms
Saludos alguien me ayuda mi carro spark 2007 cada vez que lo enciendo por las mañanas a los 15 segundos de encendido el motor comienza a fallar y a temblar y hace como a apagarse, luego el mismo se aceñera un poco y controla la falla y vuelve a la normalidad, pues lo le hice servicio de inyectores cambio de filtro de gasolina servicio al cuerp de aceleracion y bujias nuevas y sigue con el mismo problema quiza mas fuerte, por favor ayuda...
Cego de Venezuela hace 7 años  
CE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mide la presion de gasolina ( 40 lbs. Y que se mantengan al cerrar el switch)
Cego de Venezuela hace 7 años
Gracias alberto lo hare...
Olga de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes, me pueden ayudar si es necesario cambiar todo el filtro de combustible o cambiar solo cambiar el repuesto del filtro?
1
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si el repuesto le queda...
Orlando milano de Venezuela hace un año
Hola me está pasando lo mismo con mi spark 2007, lograste conseguirle la falla a tu spark 2007
Jhon de Colombia hace 4 meses
Hola amigos mi spark es motor 1000 modelo 2012 en frío en la mañana tiene dificultades para encender y al cruzar toda la dirección se apaga de una por fa alguien me de una mano gracias
albertomendoza de Colombia hace 4 meses
Limpieza al cuerpo de aceleración, ajustar bujías, filtros limpios y borrar códigos y
Reprogramar el cuerpo de aceleracion
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Problemas de aceleracioncon el spark.

Chevrolet Spark 2009 cuarto puertas lt, motor 1.0 200000 kms
El carro presenta un defecto con la aceleración, a veces presiono el pedal y no acciona el motor, le realice limpieza de inyectores bujías bomba de gasolina y por ultimo cambie todo el cuerpo de aceleración pero el problema persiste. El carro anda un poco mejor con el cuerpo de aceleración desconectado y acelerándolo a fondo para que el carro pueda rodar, y ocasionalmente el pedal no acciona la aceleración.
hugoXXX de Ecuador hace 8 años  
HU
8 casos 
richard de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo que desconectar el cuerpo de aceleracion para que no se apague el carro i acelerarlo un poco por la guaya quien me puede ayudar con esto gracias
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Buenas. Mi spark 2007 de momento se apagó y no encendió más.

Chevrolet Spark 2007 4 puertas  400000 kms
Spark 2007 se apago al recortar la velocidad y no encendió más. Lo lleve al mecánico y ajusto unos cable negativo del arranque que estaban flojos. El carro encendió y lo maneje un buen rato. Lo estacione y cuando lo fui a encender al otro día en la mañana no encendió más. Tiene corriente, manda chispas las bujías. Pero como que no hiciera explosión. Ya se reviso la bomba de gasolina y está bien. Sensor de cigüeñal también funciona bien y nada que enciende
Jesús de Venezuela hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Saca el conector de la computadora y echale limpia contacto y colocalo con cuidado, igualmente revisa los extremos de los cables de la Bateria pueden estar medios flojos, principalmente el que va a masa de motor
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Da marcha pero no arranca

Chevrolet Spark 2015  68972 kms
Amigos tengo un spark 2015 le cambié el closh quite la batería para bajar el soporte de caja y a la hora de conectar todo de nuevo no arranca no activa la bomba de gasolina y no da chispa que podrá ser alguna solución amigos por favor
Alan Juarez de México hace 2 años  
AL
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Tienes un cable de tierra flojo, es posible que sea el que va en la parte de atras del motor pir debajo del arranque y va atornillado a masa del motor. Igualmente revisa el conector que esta en la computadora.
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No enciende mi spark

Chevrolet Spark 2016 1.0l Man Gasolina Liffe 40000 kms
Buen día. Mi computadora del spark life esta muerta no reconoce el escáner y la lleve a revisaren el simulador todo funciona correctamente la bobina no tiene chispa la bomba de gasolina no tiene zumbido acciona solo punteandola ya se le reviso el sensor de cigüeñal y esta vien se le da marcha pero al dar encendido no le llega corriente ala bobina y ala bomba de gasolina alguien que me pueda dar información gracias
Jhon Torres de Colombia hace 3 años  
JH
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Sensor de impacto podria estar activo y lo de que no reconoce escáner puede ser o fusible o no es compatible escáner
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No Arranca la primera y se apaga en frio

Chevrolet Spark 2015  150000 kms
Hola. Compre un. Chevrolet spark gt 2015 y no arranca a la primera siempre parte a la segunda o tercer intento y se para el motor a poco andar después prende enseguida. Tengo que dejarlo encendido un rato y ya no se para el motor. Ya cambiamos bujías válvula iac sensor de temperatura termostato bateria y sigue igual
Mario de Chile hace 3 años  
MA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Puede ser la Bateria que ya no tenga la fuerza para hacer que el motor haga el encendido rapido, pero hay,otro que provoca esa falla como son los sensores del arbol de leva o sensor de temperatura, tambien si la gasolina tiene agua o esta con poco obtanaje
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Pérdida de fuerza y sensor check engine

Chevrolet Spark 2015 1.2l Man Gasolina Ltz 87000 kms
Algunas veces mi vehículo pierde fuerza y se enciende el sensor check engine , el mecánico ya cambio pila bomba de gasolina, sensor de oxígeno según el los cables de alta y bujías están bien , cual será el problema del vehículo ?
1
Juan Carlos de Colombia hace 3 años  
JU
1 caso 
Jose de Colombia hace 3 años
1. Tienes que preguntarle que dice en el examen de que dice la ECU, el sensor de oxigeno no afectara el rendimiento del carro.
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El vehículo no se enciende.

Chevrolet Spark 2019 Full 120334 kms
Hace unos tres meses el vehículo dio ese tipo de problemas que toca estarle empujando para que se encienda ya le hice revisar el arranque cambie la bobina, revisaron el alternador, la batería, bujías pero no le encuentran la solución al momento de que se le cambio la Bobina funcionó 15 días después sitio con el mismo problema
Javier de Ecuador hace 3 años  
JA
1 caso 
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Lo mas probable es que sea la conexión entre la computadora y la bobina. Revisa los cables (son 2) que van hacia la bobina Que haya continuidad. Suele ser por el calor o el tiempo que se deterioran o hacen corto y se pierde la señal con la computadora. Suerte
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Piston chispa pobre

Chevrolet Spark 2011 4 puertas motor 800 125000 kms
El primer pistón bota una chispa pobre el 2 y 3 funciona normal , cambiaron las válvulas que estaban quemadas , calibrados valancines cambie bujia probaron con otra bobina y continua la falla han intercambiado cables y aún el problema continúa... ayuda que puedo hacer
Jose carranza de Perú hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Parece cables de Bujias, son nuevos? colocale unos que no sean tan Chinos; los cables con el tiempo pierden resistencia o tambien la calidad de los que hay no son tan buenos
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Check engine siempre encendido.

Chevrolet Spark 2016 4 puertas, motor 1,2 74000 kms
Realice la afinación básica de mi auto y después de varios kilómetros recorridos se encendió la luz de check engine, realice cambio de bujías, filtro de aire, filtro de aceite y aceite.
carlos castillo de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos carlos , debes mandar a escanear el carro , en el spark es muy frecuente que enciende check engine por algun sensor dañado , el de oxigeno se daña mucho.
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Tiembla el motor y pierde fueza

Chevrolet Spark 2011 4 puertas motor 1.2 160000 kms
Que tal amigos tengo un spark 2011 estaba jalando al 100 un día viajando en carretera me empezó a perder fuerza cuando pare a checarlo el motor estaba temblando y no tenia fuerza el carro lo checo un mecanico le cambio bujías, limpio los inyectores y cuerpo de aceleración pero no quedo ya su ultimo diagnostico es que se quemo el empaque del cabezote espero me ayuden
Canek de México hace 3 años  
CA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Alli pudiera ser el catalizador tapado, el sintoma es que pierde potencia, prende y al acelerarlo no corre ni, y se siente como si pierde fuerza y el otro sintoma es la correa de tiempo que hace algo parecido, pero si es eso creo que ese mecanico se da cuenta y tambien cuesta para encender.
Canek de México hace 3 años
No amigo prende sin problema pero no estabiliza el motor y no tiene fuerza
Omar macias de México hace 2 años
Hola amigo al mio le esta pasando lo mismo... a final de cuentas cual fue el problema? Y tmb escucho como agua hirviendo dentro del carro
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Perdida de potencia. Cambie o limpie bujias, tambien revise su filtro de Gasolina
Omar macias de México hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaYa le cambiaron bujías y le limpiaron los inyectores y nada gasta mucho anticongelante me dice el mecánico que lo más seguro es que la cabeza de motor esté chueca o dañada pq 1 bujía esta saliendo oxidada de que esta pasando agua y dice que lo lleve con u tornero a que le cepillen la cabeza de motor será eso? Pq si es algo costoso y me preocupa... hoy ya no prendió y ayer le lavaron los inyectores y los revisaron y están bien
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Omar maciasEl refrigerante se desaparece o esta recalentando el motor? En el envase plastico aparecen trazas de aceite? SI no sufrio recalentamientos por mucho tiempo, no necesita cepillar camara, si estan seguros que deben sacar camara solo necesita reemplazar la empacadura del motor.
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Alto consumo de combustible

Chevrolet Spark 2009 Lt 1.0 a/c 110000 kms
Hola a todos, tengo un spark LT 1.0cc año 2009 con aire acondicionado... el problema que me consume mucha bencina, solo 9.8 km en ciudad y en carretera me esta dando como 11 no mas, se le hizo cambio de filtro de aceite, de aire, de bencina. Se cambiaron los cables de bujías y las ultimas también. Se mando a limpiar los inyectores. Y nada. Lo curioso es que el análisis de gases informa que esta bien pero llega un momento que el ralenti sube de 780 app a 850 y los gases se disparan mucho, en el escaner el ajuste a corto plazo STFT se va a negativo (valor -30)y el sensor o2 trabaja pegado en 0.… Leer completa
Vichox2986 de Chile hace 6 años  
VI
2 casos 
Fvalenzu de Ecuador hace 2 años
Buenas noches, me sucede lo mismo, pudo resolver el problema?
Con la diferencia que el mío esta en 0% al iniciar y baja -30 por un tiempo de varios minutos y luego llega a -10 % y no llega a 0% o a valores positivos.
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Spark 2014 pierde fuerza en 2da

Chevrolet Spark 2014 5 puertas 1.2 116500 kms
Hola necesito de su ayuda
He acudido a 3 mecánicos y no hayan el problema
Mi carro al momento de encender pierde fuerza en 1era, después de un momento se estabiliza, llega a un Pare o semáforo pierde fuerza en 1era. Me hicieron quitar el catalizador, comprar bomba de gasolina, llevar a limpiar inyectores, cambiar bujías, revisar sensores con otros nuevos, tanto de cuerpo de aceleración y oxígeno, me hicieron cambiar mangueras de enfriamiento, limpieza de cuerpo de aceleración. Y ayer le probaron el sensor del motor.
No hayan el problema, ya que sigue igual, el último mecánico que lo lleve está semana me dijo que no sabe cuál es el problema, le hemos puesto 3 computadoras y no arroja problema alguno, me podrían ayudar por favor. Ya que es mi única herramienta de trabajo.
JosePorras de México hace 2 años  
JO
3 casos 
Alberto bed de México hace 2 años
Igual el mio llevo 3 mecánicos y no encuentran la falla
JosePorras de México hace 2 años
La verdad si es preocupante que nadie pueda dar con la falla.
JosePorras de México hace 2 años
Sin solucion hasta ahora
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Encendido tardado

Chevrolet Spark 2011 1.2 litros 89000 kms
Qué tal amigos, tengo un spark 2011, 1.2 litros
El problema que tengo es que me tarda el encendido después de que esta caliente el carro lo apago, pasa un tiempo intento encenderlo, al primer llavazo tarda y no enciende, hasta darle el segundo enciende normal, ya se cambiaron bujías y la bomba de gasolina no es, ya que la revisaron, tambien cada que cargo gasolina igual cuesta encenderlo a la primera.
lRuizS de México hace 5 años  
LR
4 respuestas 
guillermo quiroz de Venezuela hace 5 años
Prueba con una batería nueva. Puede ser que este deficiente la q tiene me paso lo mismo y era la bateria
lRuizS de México hace 5 años
Qué tal amigo, gracias de antemano por la respuesta, ya checaron carga de la batería y está bien, aún así lo intentaré y comentó como me fue.
guillermo quiroz de Venezuela hace 5 años
OK tranquilo nos avisas cm te fue con esa falla
JIMMY QUEST de México hace 2 años
Escanealo si la falla es P301 2 3 o 4 es falla en inyectores o valvula te recomiendo tmb cheques compresión
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Símbolo de motor después de hacerle el servicio

Chevrolet Spark 2015  70000 kms
Le hice el cambio de bujias, de aceite con su respectivo filtro, cambio de filtro de aire cuando lo heche andar todo normal, pero al siguiente día cuando lo prendí me aparcío la señal del motor, no se siente nada raro, ni acelerado ni vibra, que podrá ser?
Nacib de México hace 5 años  
NA
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Scanner y sales de dudas...
Nacib de México hace 5 años
Y así fue, lo scanee y salió que no tenia conectado un sensor jajaja, se conecto y listo.
Jorge Vázquez de México hace 5 años
Le hice el cambio de bujias y cable a mi carro y ahora tiembla el motor por que sera
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Primero verifica lo que cambiaste...alguna bujia cerrada...o cable con demasiada resistencia... ( así sean nuevos )...
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Jolonea en 2 y 4 velocidad

Chevrolet Spark 2007 4 puertas 200000 kms
El carro cuando paso de 1 a 2 jolonea y debo cambiar a 3 y fino y voy a pasar a 4 sucede exactamente lo mismo y debo cambiar a 5 velocidad prácticamente ando en 1,3 y 5 y por ocasiones marcha bien en todas las velocidades. Ya cambié bomba de gasolina "pila", filtro de gasolina y mantenimiento en los inyectores. El mecánico me dice que las bujías están bien y los cables de bujías tambien, el sensor de oxigeno está dañado pero compré el carro así hace 6 años y nunca había dado ninguna falla, ulguna recomendación por favor.
Luis Rojas de Venezuela hace 5 años  
LU
3 respuestas 
Luis Rojas de Venezuela hace 5 años
Aún no he resuelto el problema profesionalmente, le di unos golpes suaves al cuerpo de aceleración y desde entonces no falló mas. Tomando en cuenta esto que debo hacer? Escanearlo o hacer mantenimiento al cuerpo de aceleración.
juan de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema ya solucionaste
juan de Venezuela hace 5 años
Como unos golpes suaves no entiendo? mi spark esta igual corcobea a veces le da la falla y no se que sera es un spark 2011
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Por cambiarle la bateria se le fue una luz rojas del tablero

Chevrolet Spark 2008 4 puerta  400000 kms
El dia de ayer se descargo la bateria un vecino me auxilio la pusimos a cargar en su carro despues que estaba cargada mi carro encendio el vecino le desconeto la bateria con el carro encendido para ver si el alternador estaba mandando el carro se apago 2 veces cuando se le desconecto la bateria hoy en la mañana no quiso prender encienden todas las luces execto esta que puse aqui y no le llega corriente a las bujias y a la bomba de gasolina el mecanico le cambio todos los fusibles y nada
1
angel de Venezuela hace 7 años  
AN
11 casos 
arman castell de Perú hace 7 años
Alguien me puede ayudar, en mi caso esta luz siempre esta prendida no se apaga nunca
Alex de Colombia hace 7 años
Si esta luz no aparece en el panel de instrumentos quiere decir que se quemo la computadora
henry de Venezuela hace 7 años
Eso sucede cuando sucede un corto en el vehículo dañándose la tierra de la ecu (computadora) solución colocarle un cable de la carrocería o sea tierra a la parte externa de la computadora y el carro te va encender. Saludos. Comenta si solucionaste.
José montolla de Chile hace un año
@henryEn mi caso le envié a chequear el alternador me dijeron q estába mandando excelente que cambiará la batería la puse nueva y se me descarga igual la batería me dijeron q era falta de tierra hicieron ahorita la prueba del motor al negativo con un cable y se ve q las luces aumenta osea creo q en conclusión el auto está falta de tierra
ramon flores de Venezuela hace 5 años
La bomba le mande a medir la presión y marco 30 libras es normal? esta presentando falla de aceleracion
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El motor vibra en bajas revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2017 5 puertas 1.2 146000 kms
Comenzó con un pequeño jaloneo estando en neutral y posteriormente se comenzó a jalar en cualquier velocidad. Perdió potencia y la máquina comenzó a temblar. Le cambié los cables de las bujías porque dos estaban dañados. Mejoro un poco con el temblor de la máquina pero sigue temblando pero solo eh revoluciones bajas
Fernando de México hace 2 años  
FE
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Cambie las bujias, tienen baja resistencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de México hace 2 años
Cómo les comentaba los cables de las bujías estaban dañados aparte la bobina ya no servía. La cambie y problema solucionado
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Perdio fuerza mi spark

Chevrolet Spark 2007  179521 kms
Hola tengo mi spark año 2007, de agencia, ha perdido fuerza, le cambie todos los filtros, la pila de la gasolina, limpie los inyectores y las bujias y por ultimo, revice la correa de tiempos para verificar que si se habia saltado un diente. Todo esta bien aparentemente. Pregunto: como puedo verificar que es o no es el embrague? que mas puedo revisar?
jairo de Venezuela hace 5 años  
JA
2 respuestas 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Si fuera el embrague estaria deslizando y deberias oir que el carro sube las revoluciones y se queda casi que en el mismo sitio (no sale ) es decir oyes el motor acelerar pero no incrementa la velocidad. Esa es la falla del embrague , verifica que el tubo de escape no este obstruido , con el carro encendido checa con alguien acelerando y le colocas la mano en la salida del tubo de escape(debe salir con cierta presion) si te prendio luz de servicio manda meter escaner
jairo de Venezuela hace 5 años
No aun no prende la luz de checke... el caro lo coloco en primera y arranca sien en plano... pero si es en pendiente de 30 grados, sube sólo unos 4 o 5 metros y se trata de apagar porque pierde fuerza. Voy a revisa4 lo del tubo de escape...¿ Qué más puedo revisar? Será meterle scanner? Que hago por favor y gracias
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Check encendido... Motor sin fuerza e irregular

Chevrolet Spark 2005 0.8 y 3 cilindros 120000 kms
Se encendio el check engine... Scanner dice que es una falla general P0300 por kilometraje se le cambio el catalizador pero sigue igual luego cambie el sensor de oxigeno del catalizador y sigue igual... Tambien tiene bujias nuevas... Que puedo hacer?
Cristian de Chile hace 9 años  
CR
5 casos 
henry de Perú hace 7 años
A mi me salia lo mismo y eran las valvulas
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Problema de encendido SPARK GO 2012

Chevrolet Spark 2012  180000 kms
No se que hacer,
Mi Spark Go Lt 2012, sin haber dado ningun tipo de muestra de falla, simplemente se murio de forma instantanea y no hace ni siquiera intento de arrancar, se le realizo cambio de bujias, se cambio el quit completo de la bomba de gasolina, se cambio sensor de cigüeñal, se cambio el termostate con su respectivo sensor, se llevo a revisar ls computadora y esta bien. "Resultado nada esta muerto"
Que hago?
Juan Carlos Herrera de Costa Rica hace 6 años  
JU
1 caso 
alejo rincon de Colombia hace 6 años
Revisar el sensor del eje de levas. Ya que ese trabaja de la mano com el del cigüeñal
Vichox2986 de Chile hace 6 años
Tu vehículo lo escanearon???
Cristobal cortes de México hace 6 años
A mi carro le paso lo mismo y no daban que tenia. Hasta que revisaron la valvula que hace la funcion de la mariposa en los autos antiguos y que regula la entrada de aire y la cambiaron
Parece que se llama valvula iac
Vichox2986 de Chile hace 6 años
Este no lleva Iac lleva un actuador mtia q está en la mariposa todo incluido
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Problema con el spark velocidad

Chevrolet Spark 2011 4 puertas 210000 kms
Buenas tardes

Amigo fiajte que le cambie la bujia de marca acdelco ya que me jaloneaba el carro, pero al tercer dia cuando voy manejando le meto la 2 empieza de nuevo jalonear o en una vuelta, aparte el clima de carro no enfria no se si sea que se le aya quemado algun fusible
america de México hace 8 años  
AM
3 casos 
Pedro P. Mota de México hace 8 años
Esto se refiere a carga motor y pertenece al sistema electrico, primero verifica estado de bateria y la carga del alternador, despues deberas verificar el estado de trabajo del automovil, deberas someterlo a diagnostico con escaner en codigos almacenados para que empieces un trabajo integral de recuperarlos y analizar el historial en falkas, necesitaras personal experto
rehoboth2580 de México hace 7 años
Que tal... Ya encontraste solución... Spark2011. Al meter 2da se echa. Acelero y pierde fuerza y empieza a tronar como cuando hacen palomitas... Ya cambie bujias afinación sensor pcv bobina bomba gasolina y nada... No c que hacer... Ayuda por favor
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Esta falla como la describes es al cambio en 2a y truena muy probablemente sea un daño mecanico que comoromete al disco tensor , hay que revisar el clutch porque no te permite realizar el acomplamienti integral.
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No quiere encender el carro

Chevrolet Spark 2014 1.3l Man Gasolina 4 1000000 kms
Esta jalando bien y de repente se apagó ,lo quice encender y da parcha pero no arranca le eche gasolina en el respirador y encendió acelerandole y dejando de acelerar le se apaga. Ya se checo bomba de gasolina,bujías ,inllectores ,cables ,bobina,compresión y sigue igual me pueden ayudar por favor
Edgar recio de México hace 2 años  
ED
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Correa de tiempo floja. Antes revisa lo siguiente:
Borne de bateria negativo, revisa si no esta floja la tuerca de masa al motor. Revisa fusible de la computadora,
Descarta la parte electrica, y ademas conector de la computadora, si tienes limpiador de contacto electronico echale un poco no esta demas hacer eso. Retira el plastico superior que tapa la correa del tiempo y asegurate que esta bien. Cuando pasas el switch para encender el vehiculo no oyes que suena la bomba de nafta?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Correa de tiempo floja. Antes revisa lo siguiente:
Borne de bateria negativo, revisa si no esta floja la tuerca de masa al motor. Revisa fusible de la computadora,
Descarta la parte electrica, y ademas conector de la computadora, si tienes limpiador de contacto electronico echale un poco no esta demas hacer eso. Retira el plastico superior que tapa la correa del tiempo y asegurate que esta bien. Cuando pasas el switch para encender el vehiculo no oyes que suena la bomba de nafta?
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Es el sensor map. Debe estar tapada o dañada.
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El motor vibra,se acelera y baja y se apaga

Chevrolet Spark 2012  153333 kms
Hola ayudame por favor
El carro tiene un temblor ,se acelera y se apaga no resiste el aire acindicionado. Ya lo sincrinice y tenia malo el tps se le cambiaron las bujias ,cables salio andando y hoy sigue con el mismo problema se acelera se baja se apaga y sigue temblando...atudeme estoi desesoerado bota agua por el mofle
Ismael avendaño de Colombia hace 3 años  
IS
1 caso 
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Lo que tu mencionas puede ser algo relacionado con el "CUERPO DE ACELERACIÓN" podrias hacerle una breve limpieza. Compra spray para limpiar electrónicos. Desconectas el lado del filtro. Lanzas spray en el cuerpo de aceleración cerrada y abierta la mariposa. Si puedes cambiar la valvula PCV de una vez. Y enciende el vehículo. Realiza la prueba. Si persiste lleva a hacer APRENDIZAJE al cuerpo de aceleración, limpia inyectores y revisa la presión de la bomba de combustible. Si esta mala reemplaza la pila de la bomba , filtro y filtro de gasolina externo.
JuanRa de México hace 3 años
Me pasa algo extraño, antes tenía un código 84, le limpie el cuerpo de aceleración ya dos veces, pero ahora hace un soplido puf. Lo aceleró pero no acelera y se apaga. Sería la bomba ?
pausides jose de Venezuela hace 3 años
Amigos les comento,no estén de apresurados llevando ideas y autodiagnóstico a propios,consulten con personal calificado,ya que el problema puede ser solucionado sin gastar tanto dinero,si desean les dejo mi correo,
[email protected]
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Jalonea/tironea

Chevrolet Spark 2015 5 puertas,ltz,1.2 de motor 85000 kms
Mi spark después de calentarse al ir acelerando se jalonea de manera intermitente en cualquier velocidad, al dia siguiente lo mismo estando frio jala sin problemas, despues de un rato de estar conduciendo comienza a jalonearse. Ya lo lleve a que lo escanearan y no marca nada el escaner, y se prendio un par de veces el check pero al apagarlo y prenderlo de nuevo se le quita. Alguien que me pueda ayudar ya cambie bomba de gasolina y bujias los cables no
Matias de México hace 4 años  
MA
3 respuestas 
Deyvi Junior de Perú hace 4 años
Puede ser la bomba de gasolina ami tambien me pasaba lo mismo bro
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Tu falla puede ser la bomba de gasolina que pierde presión, o programar el cuerpo de aceleracion
Carlos..javier de Panamá hace 2 años
Cables de bujia puede ser que esten fallando
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Al encenderlo tiembla y taquetea mucho, no tiene fuerza o potencia

Chevrolet Spark 2008 spark sedan 4510001 kms
Notiene fuerza el carro , taquetea fuertemente al pedir cambio de velocidad de primera a segunda y de segunda tercera, se limpiaron los inyecores pensando que era es0 y nada, se escaneo y arrojo el sensor de oxigeno malo, se cambio y nada, se probo 1 bobina buene y nada, y se cambiaron las bujias y se cambio elfiltro de gasolina y el filtro del tanque de gasolina y nada, ayuda que creen que sea alguien ha podido corregir esta falla
luis de Venezuela hace 6 años  
LU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible...y un scanner en la funcion de datos...monitorear la informacion del sensor de temperatura...
Manuel de Perú hace 2 años
Que significa tensión baja en circuito de sonda lambda calefactada (bancada1,sonda 2) eso me sale en el scanner
1
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Puede ser que el catalizador no sirve... Y el sensor está marcando la realidad... O el sensor no sirve. Monitorea el sensor... Debería estar registrando una lectura estable de 500 milivolts... Aprox... Si oscila como el sensor 1, está fallando...
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Auxilio Spark GT prende y se apaga

Chevrolet Spark 2012 Gt 85000 kms
Buenas tardes me podrían ayudar tengo un spark gt del 2012, últimamente le cuesta arrancar solo en las mañanas, prende fallando y se apaga, a veces prende cuando acelero, ya reemplace bujías cables, y válvula IAC, lo extraño es que cuando enciende anda normalmente no hay otra falla, ni check engine. Me podrían ayudar.
Adriantorre84 de Panamá hace 6 años  
AD
3 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Puede ser la pila de la gasolina que esta deficiente.
Guillermo R de Colombia hace 5 años
Revisa el ckp sensor posición cigüeñal lo has recalentado?
Alfredo de Venezuela hace 3 años
Buenas manito mi carro recalentó ya arregle la avería pero ahora prendo y se apaga no sé que podría ser si puedes me escribes por wh +5804249239447
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Enciende bien pero en otros momentos cuesta encender el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2014 Full equipo motor 1,2 120000 kms
Que podrá ser, bujias, batería, chapa de arranque o bien bomba de bencina
John de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según John)
John de Chile hace 3 años
Realice cambio de bujías y todo perfecto 👌
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Problema de arranque en frio

Chevrolet Spark 2012 GT 1.2 140000 kms
Hola a todos, no sé si alguien más conocido en el tema podría ayudarme. Cambié bujías hace una semana aprox (NGK DCPR7E). A los dos días el auto en frío, da arranque pero no partía. Me dijeron que sacara la admisión de aire y le pusiera un poco de silicona en spray dentro del cuerpo de aceleración. Ahí partió, algo ahogado pero bien. Luego al apagarlo en caliente, parte normalmente. Cambié cables de bujías pero sigue igual. En frío (de un día para otro) no parte si no es con algún fluido inflamable.

Qué más podría revisar? Agradezco cualquier comentario
Nico1536 de Chile hace 4 años  
NI
1 respuesta 
Nico1536 de Chile hace 4 años
El problema era el sensor de temperatura. Falló de un momento a otro. No eran ni las bujías ni los cables.
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Me prende un foco rojo no quiere prender o de repente prende

Chevrolet Spark 2014  110000 kms
Quiero saber porque me prende un foco rojo y no quiere prender batería nueva, afinacion bujias nuevas solo tengo una llave sugieren aquí la llave lo voy a hacer el carro prende de repente cuando quiere batallo mucho me he quedado hasta 2 horas en un lugar hasta que prende ayúdenme mi correo es [email protected] estaría dispuesto a hacer el gasto pero que si se arregle
Edgar de México hace 4 años  
ED
1 caso 
Edgar de México hace 4 años
Me prende foco rojo da marcha y no prende eso lo hace cada 15 dias o 1 mes de repente cada 2 dias y asi quiero sacarle otra llave que por el chip a lo mejor esta dañado pero me dicen que quite el modulo de la alarma ( viper no es la de la agencia) segun el cerrajero puede ser eso ustedes que opinan la verdad es que la alarma si me ha servido mucho y luego si no es ni la gastada de la quitada
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Manguera de la bomba de combustible y filtro

Chevrolet Spark 2017 1.4 50000 kms
Hola a todos. Adquirí un vehículo spark 2017, y con los días me di cuenta que gastaba mucho combustible, me di a la tarea y detecté la fuga. Resulta que la manguera que sale de la bomba de combustible, la cual se encuentra debajo de los asientos traseros, se encuentra "rota" y siguiendo dicha manguera detecté que más adelante tiene una conexión con un filtro de combustible, pero sin duda es "una mexicanada" ya que la manguera está amarrada con alambre y el filtro agarrado con abrazaderas en la manguera Esa manguera es la que sale de la bomba de combustible hacía las bujías donde se quema el c… Leer completa
Fernii de México hace 4 años  
FE
3 casos 
Fernii de México hace 4 años
Continuando con el problema, observé que la fuga es de la manguera aledaña a la de combustible, es decir, la manguera del respirador de combustible.
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La hora del reloj cada vez que enciendo el carro se inicia en la 1:00

Chevrolet Spark 2011 4 puertas motor 1.0 lt 77000 kms
Últimamente he tenido problemas de encendido tengo que darle un poco mas de inicion por que no enciende de toque como antes ya cambie pila bujias cables de alta y sigue igual y observo que el reloj de tacómetro se desconfigura siempre que enciendo el carro esta marcando de nuevo la 1:00
Oscar de Colombia hace 4 años  
OS
3 casos 
Oscar de Colombia hace 4 años
Aunque ni lo creía y no parecía una falla de bateria pues asi fue era la batería caso resuelto
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Se prendió el foco del motor

Chevrolet Spark 2013 4 puertas, standard austero  60000 kms
Se jalonea empezó esto hace una semana y hoy se prendió el foco, abrí el cofre y traía el palillo que detiene el mismo suelto. En diciembre le hicieron el servicio y le cambiaron las bujías, me podrían decir que debo hacer?
María Fernanda de México hace 6 años  
MA
1 caso 
María Fernanda de México hace 6 años
Otra pregunta, lo puedo manejar así?
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Priblema de arranque

Chevrolet Spark 2011 Spark gt 88000 kms
Buenoa dias, el carro cuando arranca en frio se prende la luz del check engine, y el carro amenaza con apagarse y se ve q va exforzado, pero una vez se calienta se borra la luz de tablero y anda bien. Cambien solo cables de bujiaas y el coi y sigue igual. Gracias
Jony de Panamá hace 8 años  
JO
4 casos 

Cambie el clutch y se quedó sin chispa

Chevrolet Spark 2007 4 puerta 1.0 260000 kms
Cambie el clutch y se quedó sin chispa
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Carlos nuñez de Venezuela hace un año  
CA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Dejaron algun cable suelto o algun conector.
Henry de Venezuela hace un año
Hola puede ser que golpearon el sensor del cigüeñal que va puesto allí si ese sensor se daña el vehículo no enciende revísalo bien antes de comprarlo
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Carro se calienta y el clutch se pone duro y no entran los cambios

Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.5 77 kms
Despues de una hora de rodamiento el clutch empiaza a fallar hasta que se queda duro y el carro no arranca, los cambios no le entran, ya cambiamos el clutch, las bujias y los cables de alta y el problema sigue.
Wilfren Muñoz de Colombia hace un año  
WI
5 casos 
Alvaro de México hace un año
El mio es un spark 2017 y trabaja muy bien solo que lo apague y cuando lo heche a andar el clutch estaba super duro pero los cambios si entraban aunque no avanzaba
Nanocr69 de Costa Rica hace un año
Es la bomba auxiliar del cluch ya que trae el embolo plástico y con el calor se expande y deja de funcionar. Lo mejor es cambiar el embolo por uno de aluminio.
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Se ahoga cuando paso a segunda

Chevrolet Spark 2015 4 puertas , semifull 70000 kms
Buenas, tengo un spark gt 2015, se me ahoga cuando paso a segunda , me anda como 20 minutos normal y después empieza así, el mecánico me dijo que no era bujía , me hizo cambiarle el sensor tps y limpio el cuerpo de aceleración , pero el auto se chupa igual, ayudaaa
Scarlett de Chile hace un año  
SC
2 respuestas 
Alexanderrodriguez de Colombia hace un año
Buenas tardes tu vehículo hay que scanearlo para ver donde esta falla, puede ser el modulo de gasolina que este perdiendo presión. O el sensor ckp que este presentando falla, hay que revisar la bobina si esta bien, son varios factores pero te recomiendo que lo scanne y hay te va decir la falla
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Si puedes antes de escanearlos, limpia o reemplza las bujias, y ponle un filtro de Gasolina
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Problema de aceleración

Chevrolet Spark 2012 1.0 LT 102000 kms
Buenas compañeros,

Les comento que tengo un problema con mi spark 1.0 LT año 2012. Hoy en la mañana le di arranque y empecé a pasarlos cambios pero de inmediato noté como si el motor se ahogara. En cualquier marcha, ya sea de la 1era a la 5ta, si piso el acelerador brusco, este no responde, y las rpm no suben. Por favor quisiera saber desde su experiencia si han vivido algo similar.

Auto tiene 102000 km y se le ha cambiado; Bobinas y sus cables, bujías, filtro de combustible, sensor MAP.
De antemano, agradezco su ayuda.
Saludos.
Nicolas Flores de Chile hace 2 años  
NI
2 respuestas 
Josue39 de Ecuador hace un año
Debes revisar el kit del embrague del carro y el ckp. Revísalo con un mecánico que te de diagnostico del embrague antes de cambiar algo.
Espinudo3 de Guatemala hace 3 meses
Hay dos válvulas en el cuerpo de aceleración. Hay que limpiarlas con mucho cuidado con carbucleaner o WD40. A mi me pasó y se normalizó el auto.
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Cascabeleo al desarrollarlo en las velocidades

Chevrolet Spark 2012 4 ptas 116300 kms
Hola amigos , espero me puedan ayudar, cuento con SPARK LT 2012, el cual ayer le hice el cambio de refrigerante , lo deje encendido despues de su cambio alrededor de las 10:21 a las 11:00 pm y nunca entro el ventilador el cual se sentia caliente el motor, me aparecio el check engine, lo cual acudi a que me lo scanearan y encontrar la falla y lo unico que aparecion falla en el cilindro 3 y 4 en ignicion lo cual me recomendaroin cambiar la bobina , la cual ya reemplaze limpie las bujias desarme todo , volvi a armar encendido presenta excelente estabilidad , solo que al desarrollarlo en las veloc… Leer completa
javispark2012 de México hace 4 años  
JA
8 casos 
Ivania de Chile hace 2 años
Encontró la solución?
Yembiter de Venezuela hace 7 meses
Tengo el mismo problema con mi spark 2012, después de calentar porlomenos unos 20 min y exigirle fuerza en una subida no muy pronunciada suena un cascabeleo solo en bajas revoluciones y solo pasa cua do está caliente también se siente que pierde potencia, ya le hice cambio de kit de embrague y sigue igual. Cuál puede ser el problema ?
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Cascabeleo y pérdida de potencia

Chevrolet Spark 2013 Spark gt 100000 kms
El carro se le cambio cables bobina y bujías cuando toma su temperatura normal cascabelea y la aceleración es muy lenta en relenti no tiene fallas y el encendido es normal
Andres de Colombia hace 5 años  
AN
3 casos 
ivan de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema revisa el sensor de golpeteo (KS)
Franklin de El Salvador hace un año
Cual es el sensor ks a donde se encuentra ubicado
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Se Frena el Motor y no arranca bien

Chevrolet Spark 2007 Motor 1.0 140000 kms
Buenas, a ver quien me pueda ayudar, desde hace poco vengo experimentando problemas cuando pongo primera o segundo cambio e intento arrancar el carro se frena de golpe y vuelve y arranca y saca check in motor, y se siente como "amarrado el carro" a veces me toca revlucionarlo para que funcione mejor le cambie el embrague pensando que era ese detalle tiene bujias nuevas cables nuevos no sé que pueda pasar, alguien me puede aconsejar que hacer?
Jaime Tafur de Colombia hace 5 años  
JA
2 respuestas 
Ramon de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema spark 2013
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
El sensor map puede dar esa falla es el que esta encima del multiple de admision
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Chebrolet sport Gt 2011

Chevrolet Spark 2011 Chevrolet spart Gt 7000 kms
Tengo spart gt 2011 tengo un problema noto q me gasta mucha gasolina le hice afianzamiento cambió de bujias filtro etc.pero aun noto. Gasta mucha. Gasolina alguien q le aya pasado q me diga q le an echo a su spart.
Cristián de otro hace 6 años  
CR
2 respuestas 
Oskar de Colombia hace 6 años
Tal vez el embrague este gastado y no haga un buen acople
eluis de Colombia hace 4 años
Buenas noche. Tengo un chevrolet spark modelo. 2007 y consume 12 km por galón aparte de eso se recalienta el desconecto el sensor de temperatura y deja de recalentar que puede ser el consumo y el recalentamiento
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Se apago el carro

Chevrolet Spark 2011 gt 4 puertas full equipo 62000 kms
Tengo un spark gt 2011, un dia al llegar a casa de repente se apago el motor y no volvio a encender, lleve un mecanico a casa y duro 8 dias sd le hizo: inspeccion de bomba de gasolina, limpieza del filtro de la bomba de gasolina y hasta le cambieron las bujias al 9 dia no se como pero encendio, pasaron 8 dias y volvio y fallo, le hice cambio de bateria pero no encendio. Quien puede ayudarme?
Pocho2701 de Colombia hace 7 años  
PO
2 respuestas 
Francesco de Colombia hace 7 años
Amigo buenos días. La falla de tu Spark GT podría ser la tapa del termostato hay viene el sensor temperatura. Revíselo y cambie el fusible también,.
Guillermo R de Colombia hace 5 años
Revisa el ckp sensor posición cigueñal pero primero mira si cuando le das para encender hay chispa en la bobina
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El spark pierde fuerza y avance

Chevrolet Spark 2006  1200000 kms
Hace poco el vehículo me perdió fuerza que ni para levantarse podía, le cambié las bujias y cables y lo único que mejoró fue la fuerza
En primera me acelera con poca fuerza y lo más que llegó es a 40km/h si meto segunda se desfuerza y no mantiene velocidad

Soy de él salvador
Alejandro de México hace 7 años  
AL
3 casos 
luis de Colombia hace 7 años
Limpi al valvula pcv que esta por el cuerpo de aceleracion o limpia el sensor del cigüeñal
Antonio de México hace 7 años
Checa la bobina yo tenía el mismo problema y cambiarla fue la solución
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Piston 4 lo marca el escaner

Chevrolet Spark 2012  1700 kms
Olia a gasolina le cambie bobina cables de bujias ,regulado degasolina ahora me marca piston 4 que debo checar o cambiar en subidas el carro se sienta y no avanza
negro de México hace 8 años  
NE
2 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola revisa si el cilindro 4 le llega chispa y el inyector del cilindro 4tiene pulso de inyeccion. Si es asi tal vez lo solucionas limpiando los inyectores suerte
JhonyO de Venezuela hace 8 años
Despega el inyector 4 y si falla esta trabajando el inyector, si no falla entonces tienes una problema, saca la bujía y ve si esta mas quemada que las demás, entonces esta inyectando demasiada gasolina y estas mojando mucho el pistón. Suerte
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Falla de motor

Chevrolet Spark 2012  140000 kms
Iva a 100kmts/hora frene para pasar un resalto pase el resalto y el carro quedo fallando lo anduve unos 200 metros asta el garaje al dia siguiente llame al mecánico reviso bujias cable bobina se utilizaron unos nuevos y no funciono bien parecía como si un pistón no trabajar se sacaron de nuevo las bujías y se tomo compresión a los pistones el 1-2-3 marcaron 180 psi el cuarto el del lado de la caja marco 0 psi la medida se realizo tres veces y siempre dio cero el mecanico dice que pudo partirse el albol de levas de admisión y por eso no no hay compresión o simplemente alguna valvula no sierra h… Leer completa
SAUL 5021 de Colombia hace 8 años  
SA
7 casos 
camargo de Colombia hace 8 años
La prueba de compresión es para verificar que no haya perdida de compresión dentro de los cilindros, es decir escape o fuga puede ser por culata, por anillos, tocaría desarmar y ver que daños sufrió el motor, pero es evidente que algo paso en el cilindro numero 4, pudo haber doblado válvulas, pudo haber roto anillos muchas cosas
Pedro P. Mota de México hace 8 años
La prueba se realiza bajo presion de aire colocando cada cilindto en punto muerto superior y con un compresometro, deberas checas salida de aire por orificio de tapon de aceite, por salida del escape, por canal de balloneta o si burbujea a nivel de deposito de refrigerante y sabras exactamente donde tienes el problema, tu mecanico sabra el daño antes de desarmar y estimar los arreglos a realizar.
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Se acelera solo

Chevrolet Spark 2015 4 puertas, motor 1.6 , 16 válvulas 91005 kms
Mi spark, suena acelerado y se desa acelera solo, antes de hacerle el cambio de bujías andaba bien, despues del cambio empezó a acelerar y desacelerar
Edson de México hace 8 años  
ED
12 casos 
gabriel de Colombia hace 8 años
Puede ser la valvula iac que mantiene las revoluciones
Marcost de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días
Debe revisar el ajuste de las bujias, revisar cada uno de los cables que estén bien acoplados a la bobina y cada bujía. Si continúa el problema debe escanear y verificar si es de cuerpo de aceleración integrado, se procede a calibrarlo y si de cuerpo de aceleración analógico revisar el sensor IAC y revisar y hacer mantenimiento al sensor TPS. 0414 427 01 58
Somos un servicio Técnico especializado en la marca y disponemos de todas las herramientas para dejar su vehículos como de agencia
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Sñrs pq mi spark 2009 se me apaga cuando freno?

Chevrolet Spark 2009 1.0l Man Gasolina 200000 kms
Tengo un problema con mi carro q no es siempre pero nadie ha Sido capaz de solucionarlo

El carro no pierde fuerza ni nada solo q a veces, no siempre, cuando freno del todo el carro se siente como q se le bajarán mucho las revoluciones y se apaga.
Se le han cambiado bujías y cables, se le puso otro cuerpo de aceleración, se lavaron inyectores, se le cambió el sensor map, el sensor de oxigeno, se le han echo muchas cosas y el carro queda bien pero a los días vuelve y le da lo mismo pero solo por ratos, quien me puede ayudar q mas se le puede hacer
Andrés de Colombia hace 4 meses  
AN
1 respuesta 
Denis de Venezuela hace 4 meses
El mío era un inyector dañado me enchumba las bujías lo cambie y dejo de fallar
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Perdida de fuerza

Chevrolet Spark 2015 1.2l Man Gasolina 4 90000 kms
Buenod dias, te go spsrk gt 2015, empezó a presentar novedades puerde fuerza en subida y aveces se siente que no desbocase cambiaron bujías cables de alta que estaban muy gastadas pero elnproblema sigue el motor se siente trabajando inestable tiene mucha vibración me dicen que puede ser problemas wn la bomba de gasolina
Ivan de Colombia hace 4 meses  
IV
1 caso 
Arthur de México hace 4 meses
Prueba cambiando la bobina de encendido. Saludos
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Pierde potencia

Chevrolet Spark 2015 ltz 1606862 kms
Tengo un spark 2015 todo andaba bien hasta que de repente comenzó a corcovear y perder potencia en carretera... vamos en carretera todo normal y de repente comienza a desacelerar y por consiguiente a corcovear, de 100km baja a 60km y luego como que se algo pasa y vuelve a acelerara y así sucesivamente hasta llegar , cabe mencionar que se le cambió la bomba a una nueva se hizo servico mayor cambiar cables de bujía, bujías bobina lavado de inyectores lavado cuerpo de aceleración ya se le ha echo varios scanner y nada simplemente pasa un tiempo lo deja de hacer y vuelve el mismo fallo y casa vez más constante
ivett palma de México hace 5 meses  
IV
1 caso 
Arthur de México hace 4 meses
Revisa los sensores del cuerpo de aceleración puede que alguno este ya fallando
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Pierde potencia en a alta velocidad jaloneos no arranca a la primera

Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.2 LT 360000 kms
Cuando voy a 80 o 100km/h pierdo potemcia, cuando voy en relemti se jalonea y se siente como sinperdiera un poco de potencia, al ensenderlo en frio arranca asta en la segund ves, COD P0131, 0132, 0130, 0171
El sensor de oxigeno indica buena resistencia pero cuando el anticongelante llega a 90° la lectura de voltaje del sensor osila entre los 780 a 805mV y cuando la tempera baja a 80° la lectura del sensor osila entre los 740 a 780mV
La luz del motor no se presenta
Pregunta sera ya problem del sensor
Ya realise afinasion xompleta lave cuerpo de aceleración y valvula iac, cambio de cables de bujias limpieza de valvula PCV cambio de sensor map
Jean Avila de México hace 6 meses  
JE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Limpiele o cambiele las bujías,
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Perdida de fuerza o potencia.

Chevrolet Spark 2011 4 puertas, 1,3 de motor 110000 kms
Enciendo el vehículo intento acelerar y pierde fuerza. Ya cambié bujías, limpie el cuerpo de aceleración, cambio de aceite, mantenimiento de inyectores y aún sigue la falla es como si estuviese ahogado y corcobea. Quien me pueda ayudar se lo agradezco.
Franma de Venezuela hace 7 meses  
FR
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 7 meses
Buenas, revisaste el filtro de gasolina? verificaste que el cuerpo de aceleración esté calibrado?
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Mantiene encendida la luz del chec. Con un kilometraje de 286.400

Chevrolet Spark 2006  2864 kms
Le puse el escaner y este arrojo bajo voltaje en dicho sensor, le e comprado uno nuevo marca genuine y me marca lo mismo digame usted por favor que debo revisar para corregir esa averia y me consume demasiada gasolina y las bujias las pone negras tengo que estarlas limpiando del hoyin de la gasolina. Gracias espero repuesta satisfactoria.
Eli Mendez de Venezuela hace 7 meses  
EL
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 7 meses
Buenas, bajo voltaje en cuál sensor? revisa el cableado y conector.
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No hay chispa en las ultimas dos salidas de la bobina

Chevrolet Spark 2008  960000 kms
Saludos amigo tengo un problema con mi Spark, no hay chispa en las ultimas dos salidas de la bobina, ya cambie la bobina pero no era la bobina. Me pueden ayudar
FabianAFT19 de Venezuela hace 8 meses  
FA
2 casos 
Señales de la pcm revise con el escáner
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Mi spark pierde potencia al acelerar y después acelera normal

Chevrolet Spark 2015  148000 kms
Hola, tengo un spark que al acelerarlo pierde potencia y hasta parece que se va a apagar y después de mantenerle acelerado acelera normal, y así pasa cada que se acelera. Ya le cambié bujías, cables, lave inyectores, revise presión de la bomba, revise bobina, sensor TPS y de oxigeno y todo bien aparentemente
CrlstianGB de México hace 9 meses  
CR
3 casos 
Chechotwenty34 de Colombia hace 6 meses
Ahí si puede ser disco de embrague desgastado, porque si ya hizo todas esas revisiones ya lo que resta es mirar el sistema de transmisión como empezar por el embrague
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Problema en frío

Chevrolet Spark 2011 1.4 135000 kms
Buenos días amigos tengo un Spark 2011 y desde hace unas semanas para acá el carro al encenderlo en las mañanas o cuando está en frio enciende de un solo switch pero al momentico comienza con una falla como a hacer pequeñas contra explosiones en el múltiple de escape pero al ratico se acelera un poco el solo y estabiliza. El carro desplaza perfectamente lo aceleró a fondo y responde todo bello el único problema es ese en frío... ya le cambié pila de gasolina filtro de pila, filtro de chasis, limpieza de inyectores, bujías originales nuevas, cambio de aceite calibración de cuerpo de aceleración. Quién pueda ayudarme con la falla estaré agradecido 🙌🏽🙌🏽🙌🏽
Walter rivero de Venezuela hace 10 meses  
WA
2 casos 
Espinudo3 de Guatemala hace 10 meses
Debes hacerle una limpieza minuciosa a la válvula IAC, que gire suave el pivote. Eso ayuda
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Falla en encendido

Chevrolet Spark 2013 4 puertas  125000 kms
El carro estaba corriendo normalmente si presentar ninguna falla, de pronto se apago. Revisé la correa de tiempo y todo OK. Cuando intento prender suena pero no prende. Chequeé los cables de las bujías y no les está llegando electricidad. Tengo dudas de que pueda ser la bobina o la pila/bomba de gasolina, el tema es que no habían presentado falla hasta ese momento. Agradezco sus opiniones.
Frank Lopez de Venezuela hace un año  
FR
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa el conector de la computadora, debes tener el ramal electrico picado y pegado con teipe, revisa bien, esos cablecitos cuando no hacen buen contacto se calientan y te queman fusibles. Otra cosa: cuando le pasas switch se activa la bomba de gasolina? sino se activa revisa el conector de la bomba, el que esta debajo del asiento
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En pendientes pierde totalmente la fuerza

Chevrolet Spark 2007 1.0 150000 kms
Ya revise bujías y cables , bobina, filtro de gasolina, presion de gasolina, no tiene catalizador. Cambié sensor MAP ya que estaba dañado, borre códigos y sigue igual en pendientes se queda sin fuerza hasta que para el carro, en carretera plana marcha bien pero se siente que le falta desempeño al motor se escucha sofocado y el filtro de aire esta en buenas condiciones. Y en frío al encenderlo el motor no empareja hasta que calienta.
Cali de Guatemala hace un año  
CA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, revisa la válvula PCV.
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Pérdida fuerza al subir, al acelerar cascabelea

Chevrolet Spark 2010 5 17500 kms
Se ha cambiado bobina
Cables de alta
Bujias BPR5EYsegun manual
Se cambio pila bomba
Se cambio alvula pcv
Se cambiaron micro filtros de inyectores de llevaron a un banco de prueba
Se scanio sigue con el mismo problema al subir cascabelea pierde fuerza el lo plano cuando se pasa de un cambio a otro al momento acelerar cascabelea es como cuando uno está probando corriente en las bujías es el mismo sonido toca desacelerar y volver a celelar para que no vuelva a sonar
Beto de Colombia hace 2 años  
BE
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Daniel de Colombia hace 2 años
Mi vehículo presenta la misma falla un spark gt le cambiaron de todo hasta el catalizador, bomba, inyección, pero sigue igual pero lo raro es que lo dejo descansar unos 10 minutos y queda funcionando normal pero vuelve a fallar
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Tirita cuando paro

Chevrolet Spark 2012 4 puertas 170000 kms
Mi spark gt 2012 tirita cuando paro se le reviso compresión de motor, se le reviso computador y está bueno se le cambió bujías cable bobina y nada a alguien más le ha pasado esto
Danyelo de Chile hace 2 años  
DA
1 respuesta 
huipi de Chile hace 2 años
En la salida del escape no se tiene que sentir un parpadeo interrumpido(con un pedazo de papel se hace). Tiene que haber un parpadeo suave y constante. Si no es constante. Es por un cilindro sin travajar al 100. Hay varias razones para eso. Inyector sucio mal contacto por decir algo
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Vehiculo no enciende

Chevrolet Spark 2012 1.0l 94000 kms
Lamentablemente cai en manos de un mal mecanico, a quin le leve mi carro (prendido, rodando) y ahora luego da cambiarle la estopera de la caja, (despues de 49 dias) el carro ahora no enciende. No da chispa. Imagino que debido al tiempo trasncurrido se olvido donde van los cables y conectores, principalmente hubo confusion al momento de conectar el arranque.
jcrperez de Venezuela hace 2 años  
JC
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, si los ramales de los cable estan sin picar, ellos entran el hembra y macho en una sola posicion y no hay manera de que el invente. Por lo que comentas es un cable de tierra. Revisa el cable que tiene un ojito que va atornillado a la masa del motor por la parte de atras del motor, esta por debajo del arranque y por el alternador, sin ese cable no arranca. Si hace chuchuchuchu y no enciende puede ser ese y verifica si el terminal del cable que va al automatico esta bien colocado ; el entra a presion. Tambien revisa el borne negativo si lo apreto o atornillo bien a la masa del motor
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Spark 2008 enciende pero al dejar de acelerar se apaga

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 185000 kms
Spark se sobrecalento, no arrancaba se le cambio bujías, ahora arranca pero acelerando al dejar de hacerlo se apaga, la bomba de combustible funciona al 100% y el cuerpo de aceleración está limpio la batería es nueva
Fernando de México hace 2 años  
FE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Tiene las bujias sucias y revisa la manguera de vacio que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision. Verifica que el conector que esta en el cuerpo de aceleracion esta bien metido.
Limpiale la valvula PCV
Suerte
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Mi carro no prende después de que sobrecalento

Chevrolet Spark 2014  350 kms
Saber si alguien me puede ayudar ya le cambiamos las bujías y no sabemos que es
Lourdes Bucio de México hace 2 años  
LO
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Pero se mueve el motor cuando le pasa el switch,?
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Soark gt 2014 solo da 40 kilómetros por galon

Chevrolet Spark 2014 Full  122000 kms
Mi carro es un soark gt 2014 pero solo me da 400 kilómetros por galón ya le cambié bujías y cables de alta pero el rendimiento sigue igual que podrá ser?
Juan Camilo cataño de Colombia hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si usted le rebajo o rectifico el motor, eso influye para incrementar el consumo. No esta tan mal el consumo. Y otros factores que ayudan al consumo es tener AC prendido mucho tiempo, cuando excede la velocidad a mas de 100k/h, y en la ciudad las colas y semaforos.
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Mi spark 2009 íerde fuerza

Chevrolet Spark 2012 Man Gasolina 250000 kms
En cualquier momento pierde fuerza, como cuando los filtros están sucios, humea y huele a gasolina. Cambie pila de gasolina, filtro de gasolina y filtro de la bomba, bujías, inyectores, cuerpo de aceleración y hasta computadora y el carro sigue igual. Por favor necesito AYUDA. Solo me falta cambiar el sensor MAP
JD GELVIS de Colombia hace 2 años  
JD
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa que el multiple de admision tenga bien los sellos una minima fuga por alli y te crea problema, igual revisa si el multiple este partido y tenga una fuga minima o la base del cuerpo de aceleracion con fuga. Por ultimo las bujias tienen baja resistencia.
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Mi spar pierde fuerza

Chevrolet Spark 2008 4 puertad 180000 kms
Mi spart, no tiene fuerza,. Me trabajan nada mas 3 cilindros le he cambiado bujias y cables y nada
Se queda mucho y en kas subidas es peor sera que pueden ayudarme
Marco betancourt de Venezuela hace 2 años  
MA
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Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, has descartado inyectores, bobina, has medido compresión en los cilindros?
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Encendido y minimo del vehiculo

Chevrolet Spark 2008 4 motor 1.0 300 kms
Buenas noche amigo tengo un spark 2008 he presentado problema de consumo de gasolina, reemplace regulador de presion, seguia la falla luego escanee el vehiculo arrojo problema de sensor de oxigene y sensor map los cambie y bujia, nuevamente presenta una falla para encender no aguanta el minimo pero ahora no consumo combustible todo bien
neftali de Venezuela hace 2 años  
NE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, te voy a pasar un Video para que lo pruebes y ver si se regula. La recomendacion mia en particular es no abrir ni cerrar manualmente la mariposa del cuerpo de aceleracion ya que eso es electronico y al forzarlo desajustas la calibracion. https://youtu.be/m3cSepqYvNU
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No arranca y no enciende el panel digital

Chevrolet Spark 2011 1.0l Man Gasolina 2 puertas  125000 kms
Tengo un problema con mi coche no tengo chispa en la bobina, no entra el escaner y el panel digital no enciende. Ya revisé caja de fusibles, computadora, sensor de árbol de levas, sensor de cigüeñal y bobina tmbn revise switch y todo bien. Espero que alguien me pueda apoyar saludos
Víctor de México hace 3 años  
1 caso 
Jose de Colombia hace 3 años
Revisaste el cableado y que la ECU sirva cuando se pone en ON?
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Humo blanco

Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 130000 kms
Buenas noches espero puedan darme buena respuesta por acá.
Les cuento tengo mi spark año 2007
Hace ya 4 meses se le partió la cuña del árboles de leva, se le cambio por 1 nueva le cambie todos los sensores, no he podido casi rodarlo xq cuando lo saque a rodar para desajustar xq me tocó hacerle rectificacion de la cámara no ha dejado de botar humo blanco y mojar bujías 2,3,4 de gasolina pierde fuerza y patalea.
Necesito de antemano quien pueda ayúdame por favor ya no sé que más hacerle a mi carrito.
Yanitza de Venezuela hace 3 años  
YA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 3 años
Por qué rectificaste la cámara? Si solo partió la cuña del árbol de levas no había necesidad de rectificar la cámara. Si moja las bujías de gasolina es un problema de inyectores o del cuerpo de aceleración. Para los primeros hazle limpieza prueba de funcionamiento y para el segundo debes escanearlo.
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Falla por fuerza

Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 247000 kms
Buenas noches tengo un spark 2007 Mi carro se apagó de repente, no quiso prender más, me tocó traerlo en grúa. El mecánico revisó y desarmó parte del motor, en ese momento se dio el xq apagó y trancó motor. Fue la uña del árbol de leva que se partió. Compre árbol nuevo, empaques y se armó de nuevo. El carrito prendió pero pasó agua al aceite. Resultado al desarmar de nuevo que los ductos de la cámara estaban muy abiertos la lleve a rectificación y relleno de dichos ductos, en la rectificadora notaron que había doblado 3 válvulas se las compre y se le montaron. Se volvió armar prendió al momen… Leer completa
Yanitza de Venezuela hace 3 años  
YA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 3 años
De qué color es el humo? has realizado limpieza de inyectores?
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Check engine enciende después de cambiar termostato.

Chevrolet Spark 2013 Ltz 120000 kms
Al spark gt, Se dañó el termostato y se cambiaron unos empaques y las bujías, al scanearlo el error da en esos componentes cambiados, se reinicia pero al volver a encender vuelve a aparecer la luz
Del check engine. No se que hacer!
Alexa de Colombia hace 3 años  
AL
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
En la memoria quedo grabado el error, en algunos casos se desaparece y queda solucionado; tambie lo otro es con un scanner borrar el codigo de error; si la falla persiste es porque aun sigue, revise bien el circuito o alguna tierra de esa seccion que no esta haciendo buen contacto.
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Cambio de junta de la cabeza y vibra

Chevrolet Spark 2013 LS 1.2 230000 kms
Tengo un spark 2013 el problema es que cuando está parado mi carro tiembla como si hiziera explosiones pequeñas esto sucedió después que se calentó le cepillaron la cabeza y pusieron su junta ya se le cambió bujía, termostato,cable de bujias,bobina y el repuesto de la bomba de gasolina y sellos de válvula así como mangueras nuevas también revisaron los sensores map y cuerpo de aceleración y están bien que podrá ser también les comento este es el segundo calentón y las vez anterior había quedado bien
Satzen500 de México hace 4 años  
SA
3 casos 
Gregorio de México hace un año
Cambie junta de culata y se sigue calentando y sigue pasando el anticongelante
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Trabaja en 3 cilindros

Chevrolet Spark 2015 4 puertas  80000 kms
Hola buenas tardes soy de chile tengo un chevrolet spark GT 2015 y trabaja en tres cilindros quisiera saber cual podría ser el problema le cambie bujias y cable de bujias le cambie termostato le realice limpieza de cuerpo de acekeracionaceleraciones y sigue con una pequeña vibración trabajando en tres cilindros al escanear arroja problema en termostato y en el cilindro Nro. 2

Necsito opiniones por favor de ante mano muchas gracias
Hugo de Chile hace 4 años  
HU
3 casos 
Josue de Ecuador hace 4 años
Inyector dos en mal estado
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Pierde potencia

Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0 190000 kms
Hola necesito ayuda, mi Chevrolet spark lt 1.0 del 2008 presenta el siguiente problema: ayer le cambie bobina y cables de bujias ya que de vez en cuando se me encendía el check engine y me vibraba demasiado por lo que le realicé el cambio, el día de hoy lo lleve a probar y los primeros 10 minutos todo bien ,luego se encendió nuevamente el check engine y empezó a perder fuerza de 40Km me bajo a 15km de la nada y luego a 10km hasta que perdió completamente la fuerza y se apagó en un subida, trate de darle arranque sin problema pero cuando trate de arrancarlo se apagaba no me dejaba acelerarlo pa… Leer completa
Catherine de Chile hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola amiga, es mejor que lo escanee para que le digan a ciencia cierta cual es el codigo de falla, pareciera el sensor CKP o de cigueñal o el catalizador tapado (Es el que va bajando el Multiple de escape cuando abres el capo; esta a la vista, esta al frente del radiador)
Por favor si soluciona su falla nos la hace saber. Suerte amiga y feliz navidad
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No tiene chispa en las bujias

Chevrolet Spark 1997 4 puertad 250000 kms
Buenas m pueden ayudar. Tengo un auto corsa wind de 1997 motor 1600 lo q pasa q no hay chispa en las bujias. Ya le cambuie la bobina el sensor del cigüeñal la bomba d gasolina las bujias...no tiene chispa...m pueden ayudar con este problega gracias
Gustavo coyago de Ecuador hace 5 años  
GU
4 casos 
Walterguamans de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes tengo un spark 2010 y la segunda bobina no enciende las demás si y cuando aceleró se huele a gasolina pero el carro si tiene fuerza al acelerar que me recomiendan que haga
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Encendido del Engine

Chevrolet Spark 2006 5 puertas A/C 1.0L ACTIVO 193255 kms
Se me queda encendido el engine, le deconecte la batería y le puse contacto por 1 min. Luego conecte la batería y al encender se perdió el encendido engine. Pero al día siguiente otra vez se encendió
Ya le revise la batería funciona bien, lo mismo el alternador, las bujías le cambié hace 5 meses aprox. Que sugiere? Gracias.
Alvaro Paul de Ecuador hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Luis de México hace 5 años
Quisiera saber que tipo de aceite para motor lleva el spark 2015 y cuantos litros
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Problema con mi spark

Chevrolet Spark 2007 4 ptas spark 2007 296000 kms
Buenos días:

Hace unos dias le cambie la bobina los cables de las bujias y el sensor map, no consegui el de spark y le colocamos uno de aveo, estaba trabajando muy bien desde entonces pero desde hace unos 5 dias el carro esta presentando la falla igual como estaba antes de cambiar todo eso que podra ser?
arlenis de Venezuela hace 5 años  
AR
1 respuesta 
Kurama72 de República Dominicana hace 5 años
Nunca uses reemplazos de otra marca siempre usa el numero de parte y la pieza debe ser original. Lo barato y pirata a la larga sale caro
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Encendido de la luz de check engine y se enciende el ventilador con el

Chevrolet Spark 2008 5 puertas 1000 200000 kms
Le desconecte el socker del cuerpo de aceleración para pasar una manguera y también le limpie las bujías al prender el auto no se apaga la luz del check endice y a los 20seg. Se prende el ventilador con el vehículo frío y empieza a fallar. Alguien que me pueda ayudar con que puede ser. Mi auto es un spark 2008
Fernando Herrera de Ecuador hace 5 años  
FE
1 caso 
Jesus de Colombia hace 5 años
La computadora en si debe ser reseteada ya que aveces en los autulavados utilizan el hidroyec cosa que la persona debe de estar pendiente tés con tal dichos modulos
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Gasta mucha gasolina

Chevrolet Spark 2016 1.2 350000 kms
Tengo un spark 2016 el cual consume mucha gasolina meda un rendimiento de 13km por litro y anterior mente me estaba dando de 15 a 18 km por litro, el cual ya se lavaron inyectores, cambiaron bujías. etc.
Esaú Gutiérrez de México hace 5 años  
ES
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Monitorea el sensor map ( voltajes de 1 a 1.5 volts ) por arriba de 2 volts , requiere cambio ) (ver en internet como diagnosticar el map ). . .
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Caí en un hueco y se apago y no enciende

Chevrolet Spark 2006 4 123500 kms
Iba con mi spark caí en un hueco y se apago y no quiso encender, mas no da corriente en la bobina ni en las bujías, se le reviso el sensor de posición de cigüeñal y esta perfecto que podría ser?
nestor de Venezuela hace 5 años  
NE
7 casos 
Jhon de Venezuela hace 2 años
No me llega corriente en la bobina bien pero Aceves le llega y vuelve a dejar de llegarle la corriente "quien podría ayudarme ?
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Problema en el encendido

Chevrolet Spark 2008 4 puertas, 1.0L 380000 kms
Buenos dias amigo, presento el siguiente problema en el vehiculo y solo al encender la primera vez en el dia o luego de dejarlo que enfrie, tengo que acelerarlo para que este encienda, podria ser un problema de calibracion de valvulas? ya que se las han "calibrado" pero sin un calibrador. Cambie bujias, canister, la bobina aparentemente envia la corriente necesaria los cables son nuevos, tambien podria ser un problema de bornes? los voy a cambiar proximamente,tengo una falla en el sensor de oxigeno podria ser esto? si tienen alguna sugerencia de que deberia revisar se los agradeceria. Puedo usar el vehiculo normal y anda normal, pero quisiera saber porque debo acelerarlo para que prenda en las mañanas o luego de tenerlo un rato apagado y que la temperatura baje.
Jonathan7C de Venezuela hace 6 años  
JO
1 respuesta 
bravotour de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una blazer 2001 no tiene corriente en las bujias en el distribuidor y ni en la bobina que debo de hacer en es caso y gracias
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No pasa la revisión Técnica Vehicular

Chevrolet Spark 2009 spark lt  122000 kms
Mi vehículo no pasa la revisión técnica vehícular por la emisión de gases, los mecánicos le han cambiado el catalizador, el sensor de oxigeno, lavado las bujias y aun así no llega al límite de emisión de gases, que puedo hacer ? para arreglar esto ?
grace de Ecuador hace 6 años  
GR
1 respuesta 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Puede estar inyectando mucho combustible , puede estar quemando aceite , revisa si bota humo azul o blanco por el tubo de escape
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Se jalonea y no aguanta relantin

Chevrolet Spark 2009  3500000 kms
Al meter primera o cualquier velocidad y acelerar hace como que se apaga como que se quedará sin gasolina aflogo el acelerador aplastó despacio ahí anda con normalidad siempre que aceleró a fondo se apaga ya le escaneado cambie bomba de gasolina limpie inyectores cambie sensor d barra d levas ya cambie cables de bujias y nada no soy con el problema ayuda por favor
Jorge Domínguez de Ecuador hace 6 años  
JO
1 caso 
Danny de Honduras hace 6 años
Hola buenas tengo un spark 2013 y m deja d acelerar cuando voy despacio un no m enciende el check en el tablero ya le cambie el cuerpo de aceleracion y el problema persiste alguien que m ayude que ya aya tenido el mismo problema
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Problemas con mi spark

Chevrolet Spark 2010 Spark go 112000 kms
Buenas tengo un problemas con chevrolet spark go modelo 2010 el carro cuando está detenido comienza como a cascabeliar se sobre revoluciona sólo aveces se encinde el testigo de falla del motor el carro se me queda y siento que el pedal del acelerador vibra en ciertas ocasiones cuando está en bajas revoluciones recientemente le cambie bujias y cables de alta
Andres de Colombia hace 7 años  
AN
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
El scanner es la mejor opcion para el diagnostico... ademas necesita limpieza al cuerpo de aceleracion
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El carro cabezea y pierde fuerza

Chevrolet Spark 2008  250 kms
Tengo un problema con mi spark 2008, cuando voy en salida y pongo la segunda comienza a cabezear y va perdiendo fuerza, acelero a fondo y coje fuerza pero cabezea. Cambie las bujias los cables y el coil. Nuevo y nada. No se que pueda ser.
NORMAN de Portugal hace 7 años  
NO
1 respuesta 
Pedro Ramírez de Venezuela hace 6 años
Saludos mi Espark le limpie la grarganta y empezó a fallar cuando está frío no se mantiene en sus revoluciónes ninina sube y baja cuando calienta se estabiliza
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Tengo un chevrolet spar 2007 ,no corre nada

Chevrolet Spark 2007  190005 kms
Tengo un chevrolet spar 2007 , le hice el motor y no corre nada esta como enfotado , le cambie bujias correa de tiempo cables, bomba de gasolina, elimine catalizador y sigue igual.
jose sanchez de Venezuela hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Oneil de Colombia hace 6 años
Tengo un Spark modelo 2014 le doy encendido estarte y nunca prende me dicen que es el testigo del cpk Quisiera saber qué es puesto que suelto uno de los cables de alta al votar chispa lo conecto y es la única manera en que prende será que tengo que escanearlo
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Perdida de fuerza del motor

Chevrolet Spark 2007 4 PUERTA  200000 kms
Amigo quien me ayuda mi carro en ocasiones pierde fuerza con el aire prendido cuando paga el compresor agarra la fuerza o cuando pasa de 100 queda normal. O cuando el carro se me queda acelerado tiene la fuerza normal. Quien me ayuda. Ya le cambie los cables de la bujia los filtro de gasolina
LUCAS21 de Venezuela hace 7 años  
LU
9 casos 
Alexis de Venezuela hace 5 años
Tengo un spark 2007 cambie el cuerpo de aceleración y el electro ventilador se cambió la válvula ahora no apaga y el aire dejo de funcionar no arranca el compresor que puede ser
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No prende mi spark

Chevrolet Spark 2008  35000 kms
Buenas noches quien puede ayudarme mi spark le cambie bujias cables bomba de gasolina filtros y prende apenas sacandole las bujias 2 y 3 ah limpie los inyectores y nada andaba rodando bien de repente se apago prendi solo aceleraba hasta 60 de alli no pasaba se apago y no volvia a encender solo sacando estas dos bujias
manu de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
Ysbel de Venezuela hace 2 años
Revise la válvula pcv por eso se tapa. Y hace q el carro no ruede como es
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No enciende en gasolina, en gas si

Chevrolet Spark 2012 spark lita 165000 kms
Tiene sistema glp de 5° generación, pero ahora solo podemos encender a gas, se le ha cambiado bomba de gasolina, bocina, bujias, cables , filtros y sigue igual. Ensucia la gasolina.
BEBE de Perú hace 8 años  
BE
10 casos 
Miguel de Perú hace 2 años
Hola amigos tengo Nissan pulsar motor GA 15 en gas prende y marcha normal pero en gasolina prende cabeiendo y se apaga ya cambie la bomba de gasolina sigue igual... algún consejo gracias
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Calenton por perdida de agua

Chevrolet Spark 2010 Gt 1.2 mt lt 120000 kms
Ayuda por favor se me calentó el vehículo por perdida de agua ya que no tiraba aire caliente se prendió la luz y se apago. Espere que se enfriara y le eche agua no prende mi auto. Vi las bujías y están bien las cambie igual. Él Scanner arroja error de termostato x lo cual lo saque y no prende el auto y siguen prendidas los símbolos en el tablero de error.
[email protected] de Chile hace 8 años  
DO
3 casos 
Cristina rodriguez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un spark gt 2011 el pote del refrigerante amanecio hoy con el nivel casi llegando a la tapa esta totalmente lleno que esta pasando , es grave que me recimiendan hacer pliss gracias...
Pamela de Ecuador hace 5 años
Hola pusiste solucionar tu problema... me puedes indicar qué pasó xq el mío también se apagó
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No avanza en primera y segunda

Chevrolet Spark 2016 Motor 2.6 250000 kms
Tengo un Spark 2016 standard, de repente se prendió el código de check in, el carro enciende bien, solo al arrancar en primera lo hace muy muy lento, meto todo el acelerador, hasta el fondo y NO AVANZA, en segunda también, ya q agarro vuelo trabaja normal en tercera y cuarta, quinta ya no da más, está gastando demasiada gasolina, ya se cambiaron las bujías junto con sus cables y la bobina. El scanner marca falla en el cilindro 1, ya con bobina nueva, el escape del carro suena como si tiene atorado algo, ya no sabemos q más hacer. Ayudaaaaa!
Alejandro de México hace 9 días  
AL
1 caso 

Se encendió el check engine

Chevrolet Spark 2019 1.2l Man Gasolina 50000 kms
Después de limpiar cuerpo de aceleración y reemplazar bujías y cables de alta
Milton de Colombia hace 2 meses  
MI

Problema del Motor

Chevrolet Spark 2007 4 puertas  760500 kms
Tengo un Chevrolet spark 2007 cuando arranca anda fino pero al rato comienza a tironear y al acelerar no lo hace tengo que apagarlo y arranca fino, cambie cuerpo de aceleración,le meti escáner, todos sensores buenos,bujías,cables, tiempo todo fino, detecte que cuando conecto el bulbo de temperatura el carro se acelera y falla por eso anda con el electro directo, me dijeron podría ser la computadora, me carga loco
nestor de Venezuela hace 2 meses  
NE

Tiene marcha y no enciende

Chevrolet Spark 2014 1.2l Man Gasolina ltz 146200 kms
Se le realizo el cambio de aceite, bujias y filtro de aire. Y al termino ya no encendió
Moises de Jesus Delgado Avalos de México hace 4 meses  
MO
1 caso 

No hay chispa en bujias marca codigo 90302

Chevrolet Spark 2011 1.2l Man Gasolina 4 200000 kms
Prendio el check engine el carro le funcionaban solo cilindros 1 y 4
Se acmbio bobina 2 veces y ya no arranca
domingo zurita de México hace 4 meses  
DO

No da chispa cilindro 1, en 2 y 3 si tiene

Chevrolet Spark 2006 3 cilindros 200000 kms
Hace 2 meses se cambió bobina y trabajo bien y hoy fallo solo cilindro 1, es motor 800cc de 3 pistones, como saber si es bobina, ramal o computadora?
Raúl Lican Ray de Chile hace 4 meses  
RA

Poca chispa en 2 y 4

Chevrolet Spark 2012 1.0l 183140 kms
Buenas tardes mi spark es 2012 vibra mucho ya se le cambiaron las bujías, los cables y la bobina pero sigue haciendo lo mismo tiene muy poca chispa en el 2 y 4 alguien tiene el mismo problema??? No hay ningún testigo prendido
Susana de México hace 4 meses  
SU
1 caso 

Dificultad para arrancar en las mañanas o cuando se ha enfriado el mot

Chevrolet Spark 2011 LS 125000 kms
Buenas, por favor me podrían indicar si puede ser el sensor MAF u otra razón?
Las bujias, los cables de bujías y la batería son todos nuevos. Gracias por adelantado!
Saludos!
Jorge
Jorge V de Paraguay hace 5 meses  
JO

Se me apaga de repente

Chevrolet Spark 2007 Motor 1.0, 4 puertas 176500 kms
Mi spark recién lo saqué del taller por un falla del sensor del árbol de leva, al final se debió cambiar el cuerpo de aceleración y las bujías, conector del sensor; actualmente el carro no pasa de 100km/h, ya no tiene luces en el tablero, la presión de la bomba de gasolina está bien. Le cambié válvula de presión de aceite, válvula pcv. La falla que me dió es que tenía más de 20 minutos manejando subiendo en montaña y con muchas curvas; iba bien, trnaquilo y de repente se prendió todas las luces de tablero y se apagó, intenté que arrancará pero no respondió, como estaba en una subida intenté ar… Leer completa
Julio Gonzalez de Venezuela hace 5 meses  
JU

No hay chispa en la bobina luego de un cable suelto y hizo corto

Chevrolet Spark 2013  259212 kms
Donde estas los fusible que cortan la corriente de la bobina ??
Jhonny Correia de Venezuela hace 6 meses  
JH

Trabaja con 3pistones

Chevrolet Spark 2016 4 puertas 900000 kms
Trabaja con tres pistones no enpareja la máquina inyector buen estado la bobinas nuevas no pasa chispa al piston es un spark ng ltz 2016
Gerardo de México hace 8 meses  
GE

Trabaja con 3pistones

Chevrolet Spark 2016 4 puertas 900000 kms
Trabaja con tres pistones no enpareja la máquina inyector buen estado la bobinas nuevas no pasa chispa al piston
Gerardo de México hace 8 meses  
GE

Mucho consumo de gasolina

Chevrolet Spark 2009  190000 kms
Consumo gasolina 30 km por galon ya se le hizo cambio de bujías cambio de oxigeno
Mayerline de Colombia hace 8 meses  
MA
1 caso 

No llega corriente ala bobina no llega bomba de gasolina no arranca

Chevrolet Spark 2015 4 puerta moto 800 230000 kms
Necesito saber qué opcion me puedendar al respecto el auto no enciende no tiene chispa en la bobina no llega combustible da arranque pero no enciende tiene batería nueva captador nuevo y no enciende
Llakichanbruslee de Chile hace 9 meses  
LL

Motor con sonido de botadores

Chevrolet Spark 2012 spark hatchback 220000 kms
Buen dia compañeros, mi spark 2012 1.2 ya tiene tiempo con un ruido como de botadores tanto en alta como en bajas rpm, ya remplace aceite por viscosidad correcta, bomba de agua, bujias, cables etc, y aun persiste la falla, alguien que me asesore en saber si lo botadores que lleva son mecanicos o hidraulicos, ya que el mio solo lleva un estilo buzo o taque poro sin botador integrado, y si alguno sabe donde conseguir los correctos me seria de mucha ayuda, les agradezco su tiempo y atencion
Francisco Donias de México hace 9 meses  
FR
2 casos 

Deja de acelerar después de un rato de uso

Chevrolet Spark 2014 1.2l Man Gasolina 140000 kms
El auto pierde la aceleración despue d eun rato de usarlo ya se cambió bomba de gas, clutch cable bujías bobinas etc y le sigue pasando
Gengis de México hace 10 meses  
GE

Relenti inestable

Chevrolet Spark 2016 4 puertas  130000 kms
L carro falla las revoluciones suben a lo que aceleras y tardan en bajar y a lo que vas manejando las revoluciones se suben hasta 3.000 se acelera al hacer los cambios de maecha... en ralentí es inestable m... ya cambie bujías cables , limpieza de inyectores y cauchos se limpió iac se revisó iac se cambió tps se colocó el scanner y no arroja ningún código de error y sigue con la falla si alguien ah tenido un problema similar agradecería una respuesta
Felix Núñez de Panamá hace 10 meses  
FE
2 casos 

Anda a tirones, La bobina no tira chispa en el primer cilindro

Chevrolet Spark 2011  70000 kms
Prendió la luz del check, reemplaze la bobina claves de bujías y bujías pero sigue el problema
Alan de Chile hace un año  
AL

Se me ahoga desps de andar d estar caliente

Chevrolet Spark 2012 Spark gr 175000 kms
Buenas tengo spark gt 2012 aveces se suben y bajn las revoluciones y comienza a temblar como si se fuera a apagar y desps d andar un buen rato ya el carro muy caliente comienza a ahogarce esporadicamente ya le canbie pila sensor d cigueñal bujias y cables pero continua el problema q mas podria ser en el escaner no muestra errores quisas por q al escanerlo el carro no esta lo suficientemente caliente como cuando falla
David de Colombia hace un año  
DA
1 caso 

Problema con el check engineers

Chevrolet Spark 2016 4 puertas,básico,1.2 257380 kms
Se encendió el check lo escaneado y me salió falla en el sensor de movimiento lo hice borrar pero al día siguiente o dos días se vuelve a encender luego de horas o días se vuelve a borrar los mecánicos no le encuentran la falla
Cambié bujías, cambié bobina ,cables, hice limpieza de los sensores y sigue la falla
Alguien puede ayudarme. El problema empezó cuando hice cambio en el empaque de culata
Juan Reyes de Perú hace un año  
JU

Problema con mi Spark 2011

Chevrolet Spark 2011 1.0l Man Gasolina 159 kms
Tengo un problema en mis Spark 2011 en Venezuela, cuando va en marcha jalonea cuando voy a una velocidad de 80 Kilómetros jalonea cuando estoy parado empieza a temblar. Ya le he cambiado

1) Bomba de Gasolina Completa
2) Filtro de Linea de Gasolina
3) Cambie Bujías y Cable
4) Cambie Bobina
5) Cambie Sensor de Oxígenos
6) Mantenimiento en los Inyectores
Y aun así continua con la falla
lllovera de Venezuela hace un año  
LL
2 casos 

Fuga de aceite motor

Chevrolet Spark 2018 Life 50000 kms
Se hizo sincronizar. Se le cambio aceite bujías,cables de alta, correa dentada y patín, el empaque tapa valvulas y la pvc. Pero después se salir a rodar boto aceite.
1
JMontes de Colombia hace un año  
JM

No arranca, la pila no para

Chevrolet Spark 2011 GT 1.2 L 132000 kms
Cuando uno le da vuelta a la llave para encender el carro pero sin darle starter se escucha un sonido que viene de la bomba de gasolina que dura unos segundos y para, pues la mia no para y el carro no enciende, deje el carro parado una semana y encendio, pero a los dos dias el mismo problema, me dicen que puede ser relay o fusibles alguna suferencia?

Es un spark GT 2011 tien 132000 km, hace 10k se le cambiaron bujias y bobina
carlos martinez de Guatemala hace un año  
CA
1 caso 

Perdida de Potencia

Chevrolet Spark 2012  67013 kms
Buenas noches , Tengo un spark 2012 y le fallo la bobina, los cables y las bujías pero ahorita presenta una perdida de potencia tanto inicial y en el curso , lo mande a escanear y dicen que es normal pero tiene muy baja la potencia ¿que puede ser?
Medel2001 de México hace 2 años  
ME
1 caso 

El carro calienta

Chevrolet Spark 2016 Spark Go  150000 kms
Buenas tengo un spark Go 2016 el cual se le soplo el cabezote y se le cambiaron muchas cosas desde radiador , termostato, el cabezote se rectificó, cambio de empaques , mangueras,. Bujías , bobina etc. El problema es q el carro sigue calentando con poco uso , el abanico deja de funcionar y se le pone al aire y vuelve a a funcionar y en eso pasa , el mecánico ha ido descartando todo y ha llegado a la conclusión q es la computadora q no está enviando señal , a alguien le ha pasado algo así ?
Adrián de Costa Rica hace 2 años  
AD

El motor vibra estando quieto

Chevrolet Spark 2013 4 puertas 132000 kms
Hola amigos, es que tengo un problema con mi Spart gt 2013, lo qué pasa es que desde hace varias semanas mi carro viene presentando un problema de que el motor vibra estando quieto y cuando voy andando la dirección vibra y el carro para arrancar es como ahogado y de un momento a otro es que coge la potencia y ya le cambié la bujía, el empaque de válvulas y también la bobina, les agradecería que me contaras que puede ser
Trillos de Colombia hace 2 años  
TR
1 caso 

Mi auto le cuesta encender en frio

Chevrolet Spark 2011 1.0l Man Gasolina 5 puertas  120000 kms
Ya le cambié las bujías el filtro de gasolina le limpie los inyectores, le cambié la pila de la gasolina, aceite y filtro y también le limpie el cuerpo de aceleración pero sigue igual... Y ahora cuando logra encender se queda acelerado y hace jalones...
Manuel de Venezuela hace 2 años  
MA
2 casos 

Cascabelo en mi motor

Chevrolet Spark 2016 1.4l Man Gasolina Lt 33400 kms
Mi carro es un spark ng vercion lt 2016 cuenta con solo 33400 kilómetros y me está cascabeliando al ir en cuanquoer velocidad aceleró para ir más fuerte y me hace ese sonido también al estacionar el coche en reversa o de frente el mecánico no sabe que es me checaron bujías cambio de aceite filtro de aceite y aún sigue igual
Mario Vázquez de México hace 2 años  
MA
1 caso 

Calentamiento de motor

Chevrolet Spark 2016 Lt 150000 kms
Alguien sabe qué tipo de bujías lleva el spark LT 2016? Se me calienta mucho el motor.
Enrique Flores de México hace 3 años  
EN
1 caso 

No acelera

Chevrolet Spark 2011 GT 187006 kms
Hola. Dispongo de un spark gt. Le cambie la bomba de gasolina y el filtro de este. También cambie bujias y al día siguiente no revolucionaba después perdió fuerza y no aceleró más.
Marlon JM de Ecuador hace 3 años  
MA
2 casos 

No arranca a la primera y se para solo el motor

Chevrolet Spark 2015 Gt 150000 kms
Spark gt 2015 no arranca a la primera y se para solo el. Motor al poco rato cuando lo dejo en neutro ya le cambie bujías válvula iac sensor de temperatura termostato y sigue igual con el. Problema
Mario de Chile hace 3 años  
MA

Se ahoga no desarrolla se prende el check me arroja fallas en los inye

Chevrolet Spark 2007 1.3 16900000 kms
Se prendió la luz del check ya he lavado inyectores cambie el sensor del cigueñal bujias nuevas el vehículo se ahoga quema mucho las bujias no desarrolla x ratos se pierde la potencia del motor m arroja q el densor del inyector 1.3 y 4 falla pero si arroja voltaje o señal al cableado
Brayan de Ecuador hace 3 años  
BR

Relenti desparejo y check engine

Chevrolet Spark 2012 Lt 800 70000 kms
Estaba disparejo en relenti y luego me di cuenta que el de la bobina no tenia chispa en el 2, por lo cual cambie la bobina y mejor un 90 % pero luego se volvio a prender el check engine y salio el cod del sensor del leva... cambie el sensor y ahora volvio a fallar la bobina pero en el 1... se deben cabiar la bobina y el sensor al mismo tiempo...? O sera otra cosa la que haga fallar la bobina???
Guillermo de Chile hace 3 años  
GU
1 caso 

No enciende

Chevrolet Spark 2017 4pts  98854 kms
No da chispa hay gasolina da marcha pero no arranca
Jhoouvaru de México hace 3 años  
JH
2 casos 

Falla al momento de acelerar

Chevrolet Spark 2008 4 puertas motor 1.0 206000 kms
Hola buenas tardes tengo un spark 2008 me presenta la siguiente falla al momento de acelerar con el pedal abajo se aguanta y hace como una explosión que se escucha por el filtro de aire que puede ser y cuál sería la solución ya revise pila sensores bujias
wilfredo diaz de Venezuela hace 3 años  
WI

Al encender el motor esta muy inestable

Chevrolet Spark 2013 MOTOR 1.2 250000 kms
Buenas amigos tengo una chevrolet luv 2002 repararon el motor pero al encenderla tiembla mucho y la bujia 2 y3 no cortan algun consejo
saama de México hace 3 años  
SA

Explosiones en el tubo de escape

Chevrolet Spark 2007 5 puertas 1650000 kms
Tengo problemas con el carro debido a que después de una lluvia fuerte, el carro cuando le metía el acelerador no respondía, podía tener todo el pie y aún así no reaccionaba y de repente reaccionaba de golpe, también cuando iba manejando me hacía como golpes (para adelante y hacia atrás) el carro, lleve al mecánico me dijo que los inyectores estaban tapados. Fui y le hice una limpieza de inyectores, de cuerpo de aceleración, de bujías y me dijeron que si la falla persistia era la pila de la gasolina. Y así fue, la falla se mantuvo, le compré la pila y aún así hace explosiones y pierde fuerza (no tanto como antes) pero las explosiones si han llegado a ser más. Alguien me sabes decir? Spark 2007
Ashnpn de Venezuela hace 3 años  
AS
4 casos 

No tiene fuerza para subir una cuesta, pero en plan el carro anda bien

Chevrolet Spark 2015 4 puertas motor 1000 250000 kms
Le cambie bujías, filtros, presión de la bomba, todo esta bien.
Luis Eduardo Camargo Rodríguez de Colombia hace 3 años  
LU

Falla para encender

Chevrolet Spark 2009 Man Gasolina 374000 kms
Tengo un Spark 2009 recientemente empezó con una falla que podría indicar que era de corriente, revisamos y compramos cables de bujía, al continuar con la falla se chequeo la bobina y se cambió pero aun perciste con la falla de no encender y cuándo lo hace tiembla y luego se apaga. Me podrían ayudar?
Mario Navarro de Venezuela hace 3 años  
MA
2 casos 

El Coche se apaga en las mañanas y el consumo es excesivo

Chevrolet Spark 2011 Motor 1.0 93000 kms
El coche en las mañanas cuando lo enciendo se apaga , pero después vuelvo a darle al encendido y enciende sin problemas. El consumo de combustible es excesivo, Tiene un rendimiento de 5.5 km por litros en la ciudad. Hace poco se realizó reparación del motor, tiene batería nueva y bujías nuevas.
Robe77 de Panamá hace 4 años  
RO

Consumo de gasolina

Chevrolet Spark 2017 classic 229753 kms
Hola buenas tardes tengo un problema siento que mi spark comsume mucha gasolina y siento que cuando quero acelerar es muy lento como pesado y escucho un sunbido pero no se donde ya le hice el servicio mayor completo (cambio de filtros,bujias,aceites,empaque de cabezote,bandas,lavado del cuerpo de aceleracion )el carro apenas lo cabao de adquirir unos meses pero siento que no me da el comsumo de combustible este auto ya ven que tiene mucho kilometraje por que anterior fue servicio de taxi pero ahora lo uso como particular
Victor E.Diaz Chale de México hace 4 años  
VI
5 casos 

Hola buenas tardes tengo problema spark 2016

Chevrolet Spark 2016 1.2l Man Gasolina 280000 kms
Tres dias se anduvo jaloneando le cambie bujias y bomba y ahora no encendio no le cabiado bobina trae la de agencia el relevador de gasolina ya se lo cambie una vez se prendioo check
david ballinas peralta de México hace 4 años  
DA

No llega la chispa al motor

Chevrolet Spark 2010 1.2  125000 kms
Hola buenas, tengo un problema al darle contacto no funciona la bomba de gasolina pero al conectar directa la bomba funciona correctamente pero sin de eso no enciende el auto, y lo otro que tampoco le llega chispa al motor, a que se debe esto? que fallas posibles podria ser, necesito ayuda...
alveal franco de Chile hace 4 años  
AL
3 casos 

Problemas Eléctricos y electrónicos

Chevrolet Spark 2014 Lt 1.0 Stec 49800 kms
Hola gente, tengo un chevrolet spark lt 1.0 (no es el gt) con graves problemas electrónicos que de verdad es un verdadero dolor de cabeza espero que me puedan ayudar. Les cuento el auto lo compre el 2014 0km y desde ese entonces empezó con problemas en un principio cuando tenía 5000 km el auto mágicamente se le prendia el check engine pero no aparecia ninguna falla notoria solamente se prendia, lo lleve al concesionario para verificar el problema como unas 5 veces y hasta que me cambiaron la ECU porque lanzaba errores que no existían o falsos errores (según ellos). Al pasar los años esta fal… Leer completa
1
Diego Subiabre de Chile hace 4 años  
DI
1 caso 

Mi carro pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Spark 1988 2 PUERTAS  250000 kms
Tengo un daewoo lanos 1.6 le cambie kit de tiempo bomba de agua aceite , gasolina , bujias se le limpiaron lo inyectores, se le limpio el cuerpo de aceleracion primero tarda en prender y al calentar el motor esta sereno pero al arrancar y acelerar un poco el carro pierde fuerza y se apaga que podria ser amigo
ARTURO de Venezuela hace 4 años  
AR

Gasta mucha gasolina

Chevrolet Spark 2017 4puertas ful 63182 kms
Hola que tal me carro esta gastando mucha gasolina lo yeve al mecánico y según calibrobujias y cambio el cuerpo de aceleración pero en ves de mejorar ha hora gasta más de lo que gastaba las bujías las calibro a 40 eso fue lo que me dijo en verdad necesito ayuda
Adrián de México hace 5 años  
AD

Me vuelve Loco, no se que hacer...

Chevrolet Spark 2008  190000 kms
Estas frases como leo en los comentarios y problemas es común hacerla, me toco por varios años también expresarlas... El problema que tengo es conseguir repuestos que sean confiables y de calidad en mi país Venezuela... desde que el taquimetro marcó los 90.000 Km recorridos se comenzó a presentar diversas fallas en el Spark que tengo 2008. A pesar de un riguroso plan de mantenimiento preventivo y correctivo (cambios de piezas, bujias, cables y otros, aceites, refrigerantes, filtros, sensores, bomba de aceite y agua, limpiezas en sistemas, lubricación general y otras) según el manual del usuari… Leer completa
Luis Enrique Lugo de Venezuela hace 5 años  
LU

En la lluvia mi spark aspiro un poco de agua

Chevrolet Spark 2014 4 puertas 89000 kms
Entró un poco de agua y se apagó pero prendió de inmediato y seguí rumbo a mi casa escuche un ruido como de punterías quite las bujías para eliminar el agua pero sólo fueron gotas y cambie aceite y filtros, pero el ruido persiste, temo que sea una biela, que me recomiendan? Gracias
Jesús Luna de México hace 5 años  
JE

Consulta sensor tps

Chevrolet Spark 2006 4 puertas  250000 kms
Buenos días para todos , la pregunta es la siguiente cuando un sensor tps esta dañado el carro en la arrancada se desmaya ? Y llega al punto que hace unos jaloneos y contra explosiones ?? Ya le he cambiado bomba de gasolina filtro bujías probé la bobina y nada hasta cambie el conector que va del ramal hacia el cuerpo de aceleración
daneryk torrealba de Venezuela hace 5 años  
DA
3 casos 

Me marca este Error p034

Chevrolet Spark 2015  52 kms
Tengo un spark me manda la falla del Cilindro 4 ya cambie inyector, bujía cables, bobina y si tiene pulsos tiene corriente pero me sigue enviando el mismo msj, que hago?
Anita de México hace 5 años  
AN
1 caso 

Buenas noches no prende

Chevrolet Spark 2008 1.0 400000 kms
No tiene chispa en la bobina y no ay pulso en los inyectores, baje la caja para montar el embrague y no prendio
julio toyota de Venezuela hace 5 años  
JU
1 caso 

Cambié el filtro de gasolina

Chevrolet Spark 2011 Spark go full equipo 81000 kms
Cambié el filtro de gasolina y las bujías y duro para prender y prende disparejo me toca acelerar
Yeison de Colombia hace 5 años  
YE
3 casos 

Mi carro se apaga

Chevrolet Spark 2013 4 puertas 690000 kms
Saludos!! El carro arranca y va funcionando bien de repente se paga lo dejo un tiempo apagado lo prendo y puede durar hasta 2 horas caminando y de repente apaga de nuevo, se le cambio bujías, map sensor, la tps y aun sigue. Con el problema solo una vez prendió check y era el Map ahora se sigue apagando y no prende nada
David de Costa Rica hace 5 años  
DA

Spark No acelera y cascabeles.

Chevrolet Spark 2015 4 puertas 118000 kms
El problema que presenta mi spark 2015 no acelera y cascabelea, le cambié el map cables de bujías bobina y sigue igual.
Mark Sgo de México hace 5 años  
MA

Mi spark humea blanco y no tiene minimo

Chevrolet Spark 2008  180000 kms
Buenas mi spark es 2008 ya le hice limpieza de inyectores le compre bobina puse bujias nuevas y y no tiene minimo humea blanco y pone negras las bujias que puede ser los cables de la bobina los compre nuevos
Gerardo de Colombia hace 5 años  
GE
1 caso 

El carro no produce chispa en la bujía 2y3 pierde fuerza,

Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0  350 kms
Pierde fuerza vibra al encender el vehículo , se apaga cuando cuando se va a frenar si tenemos el aire encendido,ya el vehículo lo llevamos a un electroauto para ver si era alguna cable que va al computador y pues no hemos podido solucionar...
Reinaldo de Venezuela hace 5 años  
RE
2 casos 

Se recalienta mi spark alguien me puede ayudar

Chevrolet Spark 2009 4 puertas 140000 kms
Tengo un problema con mi carro que cuando lo apago empieza a burbujiar el agua y la bota por la tapa le cambiaron la empacadura de la camara y el temostato y sigue lo mismo
jhonny51 de Venezuela hace 5 años  
JH

No equilibra el minimo cuando enciendo el aire

Chevrolet Spark 2011 4 puerta motor 1.0  190000 kms
Bobina 2y3 bota poca chispa cambie la bobina y nada lo scaniaron y no arroja nada el conector esta fino cable fino bujia fina q podra ser por fa ayuda
eliexer80 de Venezuela hace 5 años  
EL
1 caso 

Tarda en encender y enfrio mas

Chevrolet Spark 2007 Ej 2, pueta 3, gasolina ,6.0 380000 kms
De Repente ya noquiso encender, revise el sistema de eencendido y todo etaba bien Solo las bujias etaban llenas de humo las canbi y aun no queria arrancar , tuve que inyectas gasolina en conducto de aire y solo asi logre encenderla pero enfrio esta tardando en encender y tambien cambie el sensor del refrigerante.
Juan de México hace 5 años  
JU

No enciende

Chevrolet Spark 2015 4 puertas motor 1.0 130000 kms
Tengo corriente en las bujías, llega combustible al motor pero no tengo pulso en los inyectores por lo consiguiente el carro no logra encender
Fjcalix de Honduras hace 5 años  
FJ

Fallas cuando llueve

Chevrolet Spark 2010 4 puerta  286953 kms
Tengo un spark cromo pero tengo un problema que cuando llueve se la baja la revolución al motor ya le cambié los cable de lata las bujías bomba y filtro lo escanie y sigue igual me pueden ayudar cual es el problema
Ever de Colombia hace 6 años  
EV
2 casos 

Fallas cuando llueve

Chevrolet Spark 2010 4 puerta  286953 kms
Tengo un spark cromo pero tengo un problema que cuando llueve se la baja la revolución al motor ya le cambié los cable de lata las bujías bomba y filtro lo escanie y sigue igual me pueden ayudar cual es el problema
Ever de Colombia hace 6 años  
EV
5 casos 

Baja revolucion, vibra, falla y trata de apagarse

Chevrolet Spark 2009 1000 145000 kms
Hola Todos... tengo un spark 1.0 modelo 2009, tengo problema voy en carretera de un momento a otro baja la revolución...vuelve a la normalidad, en Mínima vibra trata de apagarse, falla como si tuviere una bujía aislada...pero noo todo esta bien, las bujías se las cambie hace 2 meses... quien me puede ayudar.
Gracias buena noche
Alejandro de Colombia hace 6 años  
AL

Cuesta partir

Chevrolet Spark 2013 Gt 130000 kms
Hola amigo, tengo un problema con mi spark GT 2013 resulta que tuve que mandar a ajustar pero resulta que le cuesta mucho partir y ya cuando lo hace trabaja disparejo como si fallara un cilindro pero ya se a revisado todo compresión en los cilindros,se cambiaron bobina cables y bujías, se revisó la puesta a punto de la cadena, se cambió bomba de bencina por qué en un momento se pensó que podía tener baja presión de bencina, se limpio línea de escape xq según respiraba poco en fin amigos no se que pueda ser si pudieran darme alguna ayuda de los agradecería un monton
Francisco de Chile hace 6 años  
FR

Sonda de oxigeno

Chevrolet Spark 2008 4 puertas spark , 1.0 cc 480039 kms
Bujias llenas de gasolina y cuando voy a acenderlo no arranca saco las bujias y tienes mucha gasolina
hugo roldan de Venezuela hace 6 años  
HU

Alto consumo de gasolina

Chevrolet Spark 2008 Spark lt  73000 kms
Tiene un alto consumo de gasolina, se le cambio el sensor del eje de levas y las bujias pero igual el consumo sigue alto 22 kilometros por galon, que podra ser gracias
Jose Luis Castellanos de Colombia hace 6 años  
JO

GASTON de gasolina

Chevrolet Spark 2014 5puertas 1.2 245000 kms
Gasta mucha gasolina ya cambie bujías y le puse un limpia inyectores
Daniel de México hace 6 años  
DA

Olor a bencina al encender calefacción

Chevrolet Spark 2012 Lt 1.0 94000 kms
Estimados, les cuento
. Al encender la calefacción comienza a salir un olor a bencina provocando dolores de cabeza. Tenía una bujía suelta, opte por cambiar las 4 y una de ellas se volvio a soltar
Mary de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 

Bajas revoluciones

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 1.0 240000 kms
Buenas tardes, tengo un spark 2008 1.0L, al cual se le presenta una falla. Cuando el vehículo esta frió enciende al tiro pero las revoluciones del motor son bajas y tiembla el motor. Cuando esta caliente el vehículo cuesta mucho encenderlo y tengo que medio acelerar para que no se apague. He notado un ligero humo negro que sale del escape. Le he limpiado inyectores, cambiado bujías revisado la bomba de combustible y nada...

¿Cual puede ser el problema? ayúdenme por favor, soy de Venezuela y se podrán imaginar lo difícil que me ha resultado solucionar la falla
Sparktaco de Venezuela hace 6 años  
SP
6 casos 

Se acelera y desacelera

Chevrolet Spark 2013 Lt 155000 kms
Buena tarde alguiem puede ayudarme? Tengo un spark 2013, quite el multiple para cambiar bujias y tuve que desconectar una manguera de aluminio que va conectada atras del mismo...el problema es que ahora no embona bien y creo qu por ahi se esta filtranfo aire.
Hugo de México hace 6 años  
HU
2 casos 

Problemas con el cableado de encendido

Chevrolet Spark 2008 4 puertas  325000 kms
Buenas tardes amigos de la comunidad. Tengo un Spark 2008 motor 1.0. Reemplace las bujias pero olvide anotar la posicion en la que van los cables de la bobina al motor. Puede alguien tomarse la molestia de indicarme en que posicion van? Gracias
Larry Suniaga de Venezuela hace 6 años  
LA
5 casos 

Mi spark tiene problemas de combustión

Chevrolet Spark 2010 4 puertas 50000 kms
Mi carro tiene un mes parado por problemas de encendido, la computadora genera varios códigos de error, la checamos y está bien, el técnico dijo que había problemas en el ramal y se revisó pero todos los cables están bien, se cambio el sensor de oxigeno y los cables de las bujías, ahora prende pero sigue teniendo problemas de combustión ya que no mantiene la aceleración. Se revisaron los otros sensores y se probaron en otro spark y están bien. Se volvió a revisar el sensor de oxigeno y se puso negro, se colocó otro sensor de oxigeno y también se puso negro. Alguien puede ayudarme por favor?
Laura de Venezuela hace 6 años  
LA

No enciende

Chevrolet Spark 2010 motor 1000 250000 kms
Mande a lavar mi vehiculo. Un lavado total (por fuera, por dentro, por abajo y el MOTOR), luego de terminarlo de lavar lo encendí, prendio normalmente y funciono bien. Llegue a casa, lo apague, al siguiente dia ya no prendio. En la bobina no llega la chispa o corriente. Que puede ser? me dicen unos electromecánicos que es la computadora. Alguien ah tenido este inconveniente?
cesar de Ecuador hace 7 años  
CE

Rendimiento 13.67 km/lts

Chevrolet Spark 2014  460 kms
Apenas lleva 39000kms todos los servicios de agencia; de acuerdo a manual se le hizo el primer cambió de bujías. En ciudad y carretera no llega a mas de 14km/lts
Alicia de México hace 7 años  
AL

Perdida de fuerza

Chevrolet Spark 2015 5 puertas motor 1000 260000 kms
Al carro le aparecio un codigo de falla se llevo a escaniar y aparecio bobina se cambio la bobina, los cables de alta, las bujias, se le borro el codigo de falla a la media hora volvio y aparecio volvio se escanio aparecia lo mismo bobina le miraron y se fueron al computador del carro ahi aparecio que no estaba haciendo buen contacto bueno lo bajaron le hicieron algo y cuadro no volvio aparecer el codigo despues como alas 5 horas volvio y aparecio el codigo de falla y el carro volvio y quedo sin fuerza y yo le mire y le desconecte dos cables de alta y no vota chispa dos lados derecho de la bobina ahi oviamente se da cuenta que no esta trabando dos pistones pero cuando se habia arreglado al principio trabajaban normal que sera quisiera saber sus hipotesis de que puede ser MUCHAS GRACIAS
chevrolet de Colombia hace 7 años  
CH

Pérdida de fuerza

Chevrolet Spark 2013  74320 kms
BOY en una pendiente y me toca subirlo en 1 y 2da sube forzado le cambie las bujias y la instalación de alta pero sigue igual spark GT 2013 que puede ser?Me pueden informar gracias.72320km
Wilson de Colombia hace 7 años  
WI
1 caso 

Problemas al acelerar

Chevrolet Spark 2013 4 puertas semi full  68400 kms
Hola tengo un chevrolet spark gt 2013 1.2, el problema es que cuando acelero en una marcha alta a baja revolución el auto tiende a tironear, lo lleve al concesionario y detectaron problemas de bujias las cambie y quedo ok pero al pasar 4 meses volvio el problema el problema de tirones pero ademas cuando esta en punto muerto el motor vibra como si se fuera a apagar... si alguien me puede orientar con este problema... gracias
sebastian.llanos de Chile hace 7 años  
SE

Gastón de gasolina

Chevrolet Spark 2009  30 kms
Ya se le limpio el cuerpo de aceleración y se le cambiaron bujías y sigue Gastón. Que se debe hacer
stella de Colombia hace 7 años  
ST

Humea mucho por el escape y arranca pesado

Chevrolet Spark 2006  300000 kms
Buenas tardes amigos, estoy muy preocupado, hace poco compre el carro, ya le hice cambio de aceite, correo de tiempo, filtro leneal, filtro de gasolina y cambio de bujia, pero de hace dos semana el carro cuando arranca se siente pesado y ahora luego de un frenaso me esta humiando y estoy muy preocupado.
andry de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 

Auto no enciende no tiene chispa

Chevrolet Spark 2008  8500000 kms
Enciende solo tablero pero no arranca ahora tampoco llega chispa a las bujias
Julio de Chile hace 7 años  
JU
6 casos 

La aceleracion en minima no es pareja cascbelea

Chevrolet Spark 2012  85000 kms
Cuando se enciende el vehiculo no se sostiene parejo pero no se apaga ya le cambie cables y bujias q puede ser
Dairon de Colombia hace 7 años  
DA
6 casos 

Resuelto mi problema

Chevrolet Spark 2008 2008 200 kms
Amigo el problema estaba en el termostato...y cambiaron las bujias
marle de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
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