Saludos amigos mi spark me fundio la camara por mala lubricacion aun asi el carro solo me presento una falla como de un cilindro muerto yo pense que era empacadura de la camara por la cual decidí desarmar el carro al desarmar me di cuenta del gran desgaste que tenia la camara por falta de lubricacion... estaba completamente fundida y una valvula estaba partida... aun asi el carro daba marcha (encendia) luego de esto mande a rellenar barrenar y encasquillar la leva y camara quedando un trabajo muy bien a simple vista... se coloco la camara empacadura nueva se verifico sincronismo de tiempo el carro tiene chispa inyecta bien la gasolina se revisaron bujias y nada... no logro hacer que encienda todos las valvulas se ven que trabajen bien...

El vehículo pierde potencia, en primera, en segunda,y las cuesta,tirones. Le he cambiado filtro de aire, filtro de aceite, bujías, aceite de motor, filtro de combustible no lo he encontrado, también he hechado limpiador de inyectore,el caso sigue igual. También cuando enciendo el motor suena un ruido tac...tac...!!!!!????

Ocasionalmente al detener el vehículo o pasarlo a neutro estando en marcha se apaga, en ocasiones enciende de nuevo de inmediato, en otras debo pisar el acelerador al dar start para que se mantenga encendido. El problema viene hace varios meses, y ya se ha cambiado el cuerpo de aceleración, se anilló el motor se ha cambiado la valvula pcv y la valvula del arbol de levas, se lavaron inyectores con ultrasonido, se cambiaron bujias y cables de alta, y tambien el filtro de gasolina; el problema persiste y al escanearlo no muestra codigos de error, constantemente lo llevo para que lo escaneen y calibren el cuerpo de aceleración, pero no se ha podido dar con el problema. Agradezco en lo que me puedan ayudar.

Tengo una pequeña falla con mi spark modelo 2008 sucede que cada vez que piso el acelerador presenta un pequeño jaloneo,es decir no hay un perfecto acorde de acelerada por unos segundos,esto ocurre tanto en frió como en caliente. He cambiado cables alta,bujías y sincronizada a inyectores y cuerpo de aceleración y aun presenta el síntoma. Se midió la presión de bomba de gasolina y arroja 65 psi. Que podría estar presentando?

Gracias a Dios encontre el problema que venia presentando el spark

Era una manguera de vacio tapada que viene del tanque de gasolina. Algun mecanico le puso un balin tapandola por completo

Amigos buenas tengo un spark gt 1.2... el problema que tengo es que me eh dado cuenta Que solo en caliente a lo que ya agarra su temperatura normal...el carro falla las revoluciones suben a lo que aceleras y tardan en bajar y a lo que vas manejando las revoluciones se suben hasta 3.000 se acelera al hacer los cambios de maecha... en ralentí es inestable m... ya cambie bujías cables , limpieza de inyectores y cauchos se limpió iac se revisó iac se cambió tps se colocó el scanner y no arroja ningún código de error y sigue con la falla si alguien ah tenido un problema similar agradecería una respuesta

Spark 1.2 gt... Tengo un problema de arranque en frío... ya eh cambiado bujías cables de bujías , limpieza inyectores, cambie base termostato más sensor , batería !! Y sigue fallando en Frío... y hay que acelerarlo para que no se apague !! Solo es en frío en caliente prende al primer llavazo... opines gracias de antemano

Buenas tardes, compre un Spark 2007 Usado, hace aproximadamente 3 meses, el carro tuve que hacerle el motor, pero quedo con una falla que se apaga, cuando bajo la revolución para meter las velocidades o cuando recorto para frenar, ya le cambie la bobina, las bujias, los cables, el sensor del cigueñal, el sensor Map, le limpiaron los inyectores, el catalizador, el cuerpo de aceleración, le metieron scanner como 5 veces, lo levantaron para revisarlo por debajo a ver si lograban ver un cable suelto o algo asi y el problema sigue? alguien que me pueda ayudar por favor

Hola, tengo un spark GT 2014 y desde hace algun tiempo empezo a temblar el motor cuando lo arranco en las mañanas. Lo mande a sincronizar y cambie bujias, cables, lave inyectores, cuerpo de aceleracion. Y nada. Cambie de combustible haber si era problemas de suciedad de la gasolina... y nada. La falla sigue. Ahora me toca dejarlo calentar mas de 5 minutos y aun asi se siente un poco. Pero solo es mientras calienta. Alguien sabe que puede ser? si alguien tuvo el mismmo problema. Prodria compartir la solucion conmmigo. Les agradezco.

Donde puedo conseguir el inyector principal del ramal o arnés de los inyectores. Veo que tiene 8 pines, aunque solo se usan 5 de ellos. También me puede interesar el ramal completo. Caracas.

Hola mi vehículo pierde fuerza, vibra y se prende el check engine y no logran saber el problema ya que el check engine se apaga y se enciende cuando quiere y vez que lo llevo al eléctrico no logran hacerle el scanner por horario o por fin de semana o por mucha demanda si alguien me pudiera orientar ya que le hice cambio de bobina, bujias, cables de bujias, cambio de válvula pcv, le pusimos limpia inyector por estanque de bencina y no se que más hacer

Buenas , tengo un spark lt 2010 , 75000 km , al encenderlo cuando esta caliente demora al encender, tiene bomba nueva, inyectores se acaban de limpiar, bujías nuevas originales, cables nuevos, él carro cuando enciende anda normal...les agradezco👍🏻

Se escaneo el vehículo y me arrojo esa falla cuando anda en marcha en ocasiones pierde fuerza y recupera bruscamente la fuerza enciende sin problema y mantiene el mínimo en algunas veces se apaga estando en minimo

Hola amigos mi spark tiene un silbido al conducir al parecer es en los inyectores es una supocion ya que esta consumiendo mucha gasolina... un familiar tiene un spark del mismo año pero no tiene el sonido "silbido"