Problemas de Motor

Problemas destacados

Se apaga el motor al frenar o dar vuelta

Chevrolet Blazer 1991 2 puertas 5000 kms
Se apaga el motor al frenar
paco de México hace 10 años  
PA
5 casos 
pablo de Venezuela hace 10 años
Amigo se apaga el motor... porque la valvula del minimo no compensa la rpm adecuadas... se te apaga cuando frenas o estas cruzando en drive... has esa prueba en neutro y acelerandola un poquito...
Juan carlos de Venezuela hace 5 años
Se apaga igul aseleradito y en neutro
Ronald de Venezuela hace 4 años
Revisa el sensor del cigueñal, si tiene roce, colocale un aisalante para que no pegue y prueba otra vez al frenar. Yo tenia el mismo problema y era eso.
Yoan de Venezuela hace 4 meses
Se apaga cuando piso freno para aplicar lo
gasmag de Argentina hace 10 años
Cambiaste la bomba de nafta?
La dejaron muy alta
Memo de Perú hace 2 años
A mi me hicieron cambiar la bomba... me dijeron que no tenía buena presión... a las finales todo en vano. Este mecánico me ha hecho gastar en bomba y en filtro de gasolina por las puras... Me molestan los improvisados.
carlos de Venezuela hace 6 años
Buen dia tengo el carro celebrity, tiene un problema que no me frena adelante y veo que llega mas liga a una sola rueda trasera. Cual sera el problema?
Francisco de México hace 6 años
Tengo una chebrolet 93 blazer s10 y se apaga en baja mas cuando enfreno
Andrés Rodríguez de México hace 5 años
Oiga la troquita Chevrolet blazer se apaga cada vez que enfrena que es lo que tiene
Andrés Rodríguez de México hace 5 años
Tengo una troquita Chevrolet blazer se apaga cada vez que enfrena que pasara
Jose de Venezuela hace 5 años
Tengo una gran blazer. 95 y cuando se apaga el motor no frena solo frena ensendida
Pablo de México hace 5 años
Tengo una bravada 96 y no quiere agarrar los frenos ya le cambiamos el boster y el módulo sigue igual alguien que sepa que puede ser
orlando de Venezuela hace 4 años
Tengo una camioneta c10. Al frenar se sienten bofe, no frena con potencia, al revisar observó que el envase grande de liga gorgorea o se regresa la presión
Fercholz de México hace 4 años
Hola buenas tardes necesito ayuda residentemente compre una blazer 95 pero en ocasiones al frenar brusco se me apaga después de unos segundos vuelve aprender me dijeron que era la válvula Yam la cambié sigue haciendo lo mismo
El primo de México hace 3 años
Hola amigos tengo una blazer 99 le hicieron servicio ala transmisión y jalo muy bien pero luego empezó una fallita se pone muy pesada al arrancar ya sea en el semáforo o al despegar como que no tiene fuerza y en carretera se ba jaloneando, alguien me podría ayudar con eso??
Guizz de México hace 3 años
Lo pudiste resolver porque yo no
HORTENSIA de Venezuela hace 3 años
Buenos dias. Yo tengo una blazer año 1997 sencilla. Se le puede adaptar hidrovac por hidrobuster que ellas traen original. Es recomendable ?
Alba de Venezuela hace un año
Buenas noche compré una gran blazer 97 fui a la playa y vine cuando llegue al estacionamiento empezó a botar humo revise por debajo boto todo el aceite de dirección me puede ayudar por favor a qué se debe eso gracias
Mmarcos de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo estoy urgido ya q tengo casi un mes tratando de solucionar un problema de freno de mi blazer año 2000 ya q me contaminó las tuberías de frenos y dañó la bomba. Antes de llevarla al taller frenaba poco y ahora no agarran frenos en las ruedas traseras me podrán ayudar
Laura de Argentina hace un año
Hola tengo blazer gasolera 97 y se partio la barra donde van los zapatitos. No se x q
Camilomayor de Colombia hace 9 meses
Quisiera saber si se le puede adaptar un motor diesel y cuál le queda
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No quiere encender estando ya el motor caliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995 Blazer 180000 kms
Buenas. El problema es así, en las mañanas enciende perfectamente, pero al andar mas de una hora trabajando si la apago y la dejo mas de 15 minutos apagada, al volverla a encender le batallo bastante, si enciende pero después de muchos intentos. Si permanece poco tiempo parada digamos 5 minutos enciende bien, solo presenta la falla cuando dura parada. Me dijeron que estaba perdiendo presión en la bomba de gasolina y al cambie junto con el filtro y la falla persiste. Alguna solución???
Roberto de México hace 9 años  
RO
3 casos 
luis de México hace 9 años
La pastilla de encendido debe estar haciendo algun falso o esta por estropearse
Jorge Isaac de México hace 4 años
Es carburado o sistema vortec?
ernesto de México hace 9 años
Si solucionaste tu problema tengo excatamente el mismo problema con mi camioneta?
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de México hace 9 años
Hola. Fue necesario revisar mas a fondo, quite la tapa del múltiple de admisión y resulta que el regulador de presión, no sirve ya, tenia bastante fuga. El vehículo al abrir el switch de encendido da un pulso a la bomba para recuperar presión, se veía como saltaba el chorrito de gasolina, lo cambie y asunto arreglado.
Pablo de Chile hace 4 años
Yo tengo el problema en las mañanas le cuesta partir por lo mismo estoy revisando la bomba cambie filtro de bencina tienes alguna foto del regulador de presión
manuel de México hace 7 años
Pues si no le encuentro la falla se va para el kilo. Jejejeje
will de República Dominicana hace 7 años
Mi chevrolet blazer 1999 presenta problemas de encendido , le cambie la bomba de la gasolina entre otras cosas tratando de dar con el fallo pero aun no consigo hacer que encienda Rápido cada mañana... después de 15 minutos dándole al swish es que logró encenderla... Que opinión me dan al respeco??
Jose miguel urbina bustamante de Venezuela hace 4 años
Amigoss tengo una duda el 3/4 de la blazer 95 es igual ah de la blazer 97 o de los modelos anteriores?
[email protected] de México hace 2 meses
Me pasa lo mismo con la mía. Alguna solución por favor
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Deja de funcionar el motor, como que le falta gasolina o corriente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 motor vortek 6 cilindros 272000 kms
La camioneta funcionando normal y en movimiento de repente se para la maquina como que le falto gasolina o corriente, pero tiene gasolina y tiene corriente, pues una ves que apago el motor con la llave, inmediatamente le vuelvo a encender y prende como si no hubiera pasado nada, pero si esta falla sucede varias veces en un lapso de media hora entonces debo dejar pasar un rato para luego encender la maquina y vuelve a prender como si nada.
antonio de México hace 8 años  
AN
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según antonio)
Alex22 de Chile hace 8 años
Cambia el regulador de presion de combustible a mi me pasaba lo mismo
koke de México hace 8 años
A la mia le pasa lo mismo la prendo,voy tranquiamente y de reepente se apaga ya la lleve con el mecanico mele checo los inyectores,el radiador meleiso mantenimiento y aun asi no a podido quedar vien y ultimamente e vatallado cuando le pongo gasolina no deja entrar la gasolina,no se si tenga que ver con el mismo problema o que ya no se que mas checarle.
hildrmaro mora de Venezuela hace 6 años
Cequen el sensor de cigüeñal el hace esa falla
Cuervo de México hace 8 años
A mun i me pasa lo mismo con mi camioneta ya le hice afinación completa y me volvió a hacer lo mismo
Alisbeth de Venezuela hace 8 años
Yo tengo el mismo problema la camioneta mia es blazer 2002 se apaga andando luego la encendemos y rueda como si nada pero en el dia se apaga como tres veces no comprendo que tendra alguien que ayude
toño de México hace 7 años
El motor vortec 4.2 6L se puede reparar
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Ruido en el motor. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1994 4 puertas  1550000 kms
Buenas noches. Tengo una Blazer 94 S10. Tiene un ruido como de un buzo. Ya lo checo el mecánico. Peto no da con el. Problema.
Gregorio de México hace 4 años  
GR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gregorio)
Gregorio de México hace 4 años
Ya lo reviso el mecanico le cambio el buzo le hiso limpieza de motor y cavesa estaba muy sucio como lodo de aceite. A hora el problema es que despues pues de armarla arrsnco bien todo bien. La apagaron y ha ora ya no arranca, qur le pudo aver pasado? Lo estan checando de todo a todo. Aver si dan con el. Problema.
Gregorio de México hace 4 años
Ya lo resolví estaba bloqueada, cuando manipulan mucho el motor se bloqyea queda inmóvil, lo checo un espesialista y la desbloqueo. Pero to sigue igual el ruido como de buzos, suena. Cabe mencionar que le cambiaton buzos y le isieron limpieza de lodo en el motor.
Gregorio de México hace 4 años
No lo he resolvido le cambiaron los buzos y sigue igual.
Dorys de Colombia hace un año
Tengo un camioneta blazer automática, y cuando la prendo tiene un sonido más fuerte de lo normal como si se acelerará sola como un bugido q podrá ser gracias
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El motor no arranca el tablero no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 4.3l Aut Gasolina 4x4 356000 kms
Es una falla muy extraña porque ha sido gradual,un dia marcho perfecta,luego se fue desconectando,hasta el dia de hoy ya no enciende el tablero,solo se escucha la bomba de gasolina al girar el switch,revice todos los fusibles, relays y nada...he chequeado arnes de cable, uno por uno no se ve cable roto,tambien revice conexiones a tierra(masa) todo perfecto, que podra ser...?
juan pinto de Venezuela hace 2 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan pinto)
juan pinto de Venezuela hace 2 años
Lleve mi camioneta a un especialista,y todo comenzo con que el modulo quedaba activado,el cable(B) lo energizaba,tampoco habia comunicacion con el modulo de funcionamiento del motor,los tecnicos muy poca informacion te aportan,pero el problema lo mas seguro, (por lo poco que pude ver)"algun falso contacto con un negativo"porque resolvio demasiado rapido, a lo sumo 2 horas y listo,otros me dijeron que era la computadora,pare ud. de contar fallas, por eso "zapatero a su zapato"tecnico que caresca de scanner ni se les ocurra acudir, este tipo de automovil,requiere de herramientas tecnologicas es definitivo...
Douglas de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tarde yo tengo un capris con motor 305 tapa rallada y el arranque es de los pequeñito y se descuadra mucho lo aflojo y los buervo a cuadrar y se descuadra nuevamente le cambio los tornillos y la misma vaina ya en este momento me lo volvio a partir el tornillo
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Motor 262 importado que no aplica serial

Chevrolet Blazer 1994  500000 kms
Necesito saber si existen este tido de motores
Yohandry de Venezuela hace 3 años  
YO
8 casos 
Fernando A. de Ecuador hace 3 años
262 pulgadas cúbicas = 4300 cc = 4.3 l
Mini Blazer. 0k
Yohandry de Venezuela hace 3 años
Quiero saber si en venezuela existen motores importados que no usen serial. ?
Jesus Lovera de Venezuela hace un año
@YohandryCómo se yo si el motor tiene serial? Es un 262 de blazer tapa rayada
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Temperatura del motor

Chevrolet Blazer 1992 4 puertas motor 262 50000 kms
Quiero saber cual es la temperatura de trabajo del motor 262 de mi camioneta blazer año 1992... es sincrónica... tanto sin el aire funcionando como con el aire activo
Diego mata de Venezuela hace 8 años  
DI
2 casos 
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 8 añosContactar profesional
Anda por 90 grados celcius
Adrian eks de México hace 4 años
Que temperatura debe marcar en el tablero mi blazer 99 motor vortec 4.3 con el aire encendido y sin el... Gracias de antemano
Brayan de México hace 3 años
Cuál temperatura es la normal de mi blazer año 2000 alguien sabe
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Sele oye al motor de arranque un kla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 198 kms
Ricardo pudes ayudarme mi motor de arranque se le oye un klac ya le camvie el motor de arranque la pila nueva y no arranca puedes ayudarme por favor o quien sepa como solucionar el problema por que un elektrico ya me hiso gastar mucho y no le atina estoy desesperado
guero de México hace 8 años  
GU
4 casos 
raendo de Venezuela hace 8 años
Si no tiene la bateria descargada entonces uno de los extremos de los bornes estan flojos ya sea en los de la bateria o el extremo que llaga al automatico del arranque igualmente revisa el cable negativo que va al motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según guero)
guero de México hace 8 años
Gracias raendo amigo descubri que era la computadora se blokeo el motor porque estaba contaminado de gas debido a una falla en una manguera del que alimenta la arana pero gracias le cambie aceite y todo bien
josecam de Venezuela hace 5 años
Paso el switch y las luces del tablero encienden pero el motor de arranque no acciona
raendo de Venezuela hace 5 años
El motor de arranque lleva conectado un cable grueso con corriente directa y un cable delgado al automático que se acciona al darle por la llave si este cable está suelto el arranque no responde
Julio de Venezuela hace 3 años
Como se si es el pkanetario que esta dañado el erranque acciona el bendi pero no mueve el motor.
PEGO de Venezuela hace un año
Hola, para la persona que me pueda ayudar tengo un motor 262 TBI y quiero ponerlo bomba de gasolina mecánica ¡QUE TENGO QUE HACER GRACIAS POR LA AYUDA!!!
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Como desmontar los soportes del motor de chevrolet blazer 1998 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998  150000 kms
Como desmontar los soportes del motor de Chevrolet blazer 1998
pepehj de Venezuela hace 2 años  
PE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según pepehj)
pepehj de Venezuela hace 2 años
Subí el motor un poquito por el Carter o Oil pan ( usando un taco de madera) con un gato para liberar presión y quitar el tornillo pasador del soporte que estaba malo , luego quite los tornillos restantes del soporte malo y coloque el soporte nuevo baje el motor poco a poco para poder colocar el tornillo pasador lo apreté y listo y termine de bajar el motor bueno y me quedo un dolor de cuello y espalda que que lo solucione con un analgésico
Iban de España hace 5 meses
Sabe alguien que soporte motor lleva una referencia o foto ?
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Al Calentar Motor se Acelera Sola y comienza a Vibrar Motor

Chevrolet Blazer 2006 v6 4.2 motor Vortec 111000 kms
Cuando Motor Calienta presenta la siguiente falla se Acelera y comienza a Vibrar, al suceder eso en el Cuadro de Instrumentos donde indica la Temperatura, Esa medidor se sube y se baja no se mantiene. Y produce que el compresor se Apague. Al Cabo de un rato al Apagar Motor (unos 30 minutos) y se vuelve a encender la falla se le quita, hasta que vuelve a calentar.
Espero algún comentario que me ayude.
Trailblazer año 2006 Motor 4.2 Vortec V6
inversionesnarz de Venezuela hace 8 años  
IN
5 casos 
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Puede estar dañado el sensor de temperatura
Diego de Colombia hace 7 años
Hola. Tengo blazer 97 automática. Enciendo y se acelera sola. Revolución por encina de 1500. Puso el freno y baja. Al andar se demora mucho en hacer el cambio ayuda por favor. Estoy que la tiro por barranco
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No enciende el motor

Chevrolet Blazer 1996 4*4motor 4.3 vortec 2357194 kms
Le doy estar para que arranque pero enciende el motor tiene corriente en la bobina pero de la bobina al distribuidor no sale corriente.
Arturo de México hace 8 años  
AR
2 casos 
raendo de Venezuela hace 8 años
Modulo de encendido malo.
danileo76 de Venezuela hace 8 años
Buendia... Arturo tengo el mismo problema desde hace un mes o mas aqui en Venezuela los repuestos no se concigue que puedo hacer
raendo de Venezuela hace 8 años
Si usa sensor de posicion del cigueñal este no esta funcionando porque el se encarga de que salte la chispa desde la bobina
danileo76 de Venezuela hace 8 años
-reando gracias en la bobina llega corriente mas no tiene chispa en la bujias
Alberto de México hace 8 años
El módulo DIS esta malo
Mendoza de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo arturo quisiera saber si ya soluciono el problema de su camioneta xq la mia esta igual y lo logro dar con la falla si puede paseme el dato para arreglarla...gracias
Luis de Argentina hace 5 años
Hola quiero saber cuantos litros de aceite lleva la blazer 1993 motor vortec 4.3 americano. Gracias
Deimon Quintana de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema no sale corriente de la bobina al distribuidor. Pero si hay señal de corriente en el conector de la bobina
raendo de Venezuela hace 4 años
Si usa sensor de posición del cigüeñal cambiarlo el se encarga de hacer que salte la chispa desde la bobina a la bujías.
Watto de Colombia hace 5 meses
Lo mismo como lo soluciono
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Ruido del motor en frio

Chevrolet Blazer 1998 4.3 vortec automatica  150000 kms
Tengo un problema en mi chevi blazer cuando la enciendo tiene un sonido como de golpeteo pero a los pocos minutos que va subiendo la temperatura deja de sonar
Por favor ayuda !
Juliancantor07 de Colombia hace 6 años  
JU
1 caso 
Juan de Venezuela hace 6 años
Hazle servicio! eso es lubricacion tardia...hace cuanto no lo cambias o que aceite estas usando
Juliancantor07 de Colombia hace 6 años
Lleva dos mil kilometros despues del uktimo cambio de aceite y el nivel esta bien me dicen que puede ser un impulsador no se...
cuadrado de Venezuela hace 6 años
Oye mira yo creo que eso no es lubricante donde se escuha el golpeteo eso puede ser que te esten sonando los taquetes o la conchas de en el cigüeñal
cuadrado de Venezuela hace 6 años
Oye mira ami me parece que eso no es lubricante donde se escucha el golpeteo pueden ser los taquetes que no estan cargando bien o las conchas del cigüeñal
nelson mendoza de Venezuela hace 6 años
Mi pana as el cambio y canpra un aditivo que se le hecha al motor que se llama lubri loy y se lo hechas eso sirve para todos los ruidos de motor
Juliancantor07 de Colombia hace 6 años
Pues el tema es que pasados 5 minutos de encendido el carro deja de sonar y el funcionamiento es bueno. De igual manera el sonido se escucha hacia el lado del conductor
VRTA de Venezuela hace 6 años
Amigo revisa el engranaje del distribuidor por posible desgaste. A mi me paso un ruido asi y me dijeron que era biela, que era taquetes, le hice el motor igual seguia el ruido. Resulto ser el engranaje desgastado.
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No acelera. Potencia del motor reducida

Chevrolet Blazer 2002 Trailblazer 4.2 L6  210000 kms
Se iluminó la señal de Potencia del motor reducida. Le piso al acelerador y el motor no acelera. Algunas veces se cae el indicador de nivel de aceite y luego vuelve a subir.
magicjabes de México hace 9 años  
MA
4 casos 
daniel hdez de México hace 8 años
Me pasa lo mismo ya cambie cadena de tiempo bomba de gasolina le quite catalizador cables de bujias y nada
Pedro de México hace 8 años
Mi camioneta trail blazer 2005 también empezó con potencia baja y no avanzaba la tenia que apagar para que avanzara bien y volvía a lo mismo y me descompuso el pedal del acelerador por que traía un corto en el fancluch me la areglaron y listo anda bien
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Temblor en el motor fuerte al andar

Chevrolet Blazer 1993 Blazer 432000 kms
La camioneta se apago andando le cambie el modulo de encendido y el distribuidor. Ya enciende pero tiembla mucho.
Marco de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 
oswaldo luquez de Venezuela hace 8 años
Blezer motor voltec tienbla en minimo se quiere apagar 1998
adolfo carrillo de Venezuela hace 7 años
Remplaza las bujias y cables de estas y revisa el tiempo
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Se apaga el motor al frenar brusco

Chevrolet Blazer 1993 blazer automatica 1993 165000 kms
Hola, tengo una chevrolet blazer 1993 cuando la freno de golpe el motor disminuye mucho su velocidad y se apaga, esto solo pasa cuando la freno de manera brusca, ahora me he dado cuanta que cuando giro a un lado tambien se ha detenido el motor, esto es raro pues el motor se ve impecable y gira a velocidad normal, la caja automatica esta impecable tambien, solo esto pasa cuando la freno de golpe o hay veces que la freno no tan brusco y tambien se detiene el motor, que es no lo se por favor alguna idea de que puede ser o que tengo que cambiar.
cristian2015 de Chile hace 9 años  
CR
1 caso 
rheo de México hace 8 años
Normalmente todos los carros pierden revoluciones del motor cuando gira uno la direccion o cuando frena bruscamente, si solo fuera tu problem al frenar pensaria que es el cilindro maestro, pero como tambien mencionas que al girar se apaga... te pasa lo que a ami me paso en un tiempo mi solucion fue una afinada cambio de filtros y demas servicio que se hace en una afinacion ademas de una limpieza del cuerpo de aceleracion y sobre todo la valvula IAC y dejo de fallar mi camioneta espero te sirva...
christian de Chile hace 8 años
Hola, gracias por el problema, este se ha solucionado pues cambie las empaquetaduras del cuerpo de aceleración , junto con limpiar el cuerpo de aceleración y cambio de empaquetaduras de la bomba que va en el mismo cuerpo el cual incluye ina membrana y un resorte y camnio de bujías y rotor del distribuidor el cual estaba horriblemente gastado, ahora freno de golpe y giro a todos lados y se ha solucionado, por esta razon creo que el problema fue la poca presión con la cual inyectaba de bencina producto de la membrana gastada y lo demas que estaba sucio gracias :)
Nestor de México hace 7 años
Oíe amigo ami blazer le pasa lo mismo al frenar se mata o dar vuelta también la prendo y después como q se tirónea pero aselerado y me molesta mucho
Que recomendación me podrías far? También se eskucha un ruido lado derecho d abajo de la llanta creo w es un velero algo así solo cuando paso baches o calles feas y esto no me pasava pero ya me empezó a pasar recomedasion? Prfavor
christian de Chile hace 7 años
La solucion real de todo es cambiar la bomba de bencina y empaquetadura del carburador, si si haces eso se soluciona todo, no es valvula IAC, sino , es la bomba de bencina y empaquetadura.
Nestor de México hace 7 años
Okei seguiré esa recomendación gracias
jesus de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo la bomba que usted dice sera el regulador de gasolina que va pegado a lo que llaman pulpo, es que presento el mismo problema.
adolfo de México hace 6 años
Que tal buenos dias. Tengo un problema con mi camioneta safari van 95 gmc, el dia de ayer sal salir de mi casa mi camioneta e ir conduciendo la dirrecion se puso dura y el freno tambien se puso duro no e encontrado solucion a esto, espero y me pueda dar una solucion gracias,
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Se apaga el motor cuando la temperatura llega a la mitad.

Chevrolet Blazer 2000 motor 6 cil.4.3l 158000 kms
Hola, buenos días,quisiera ver si alguien me puede ayudar a resolver un problema que tengo con mi camioneta, una blazer 2000, lo que pasa es que el motor se apaga cuando la temperatura esta a la mitad del indicador, y no importa si voy en carretera o en ciudad, incluso si la camioneta esta parada, el motor se detiene de golpe. Después de unos 5 minutos la vuelvo a encender y funciona bien. Ya cheque la presion de combustible, la pastilla de encendido, la bobina y el distribuidor, y trabajan bien, alguien me podría orientar? lo agradecería mucho. Gracias. El motor es un 6 cil. 4.3 vortec
el pelas de México hace 10 años  
EL
1 caso 
Miguel de México hace 9 años
Holacomoestan tengo el mismo problema con una blazer 96 ya he cambiado muchas partes y sigue igual ojala y pudieran ayudarnos. Alos
EJOD de Venezuela hace 9 años
Saludos... le revisaste la bobina de encendido...y el modulo de encendido...informa como solucionaste...? cuando una de las dos se caliente presenta falla intermitente...sobre todo la bobina al perder aislante...
jorge guadarrama de Venezuela hace 7 años
Hola amigo dime como solucionaste ese problema... tengo exactamente el mismo problema que el tuyo
Arturoa05 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema pero la mía no enciende hasta que le echo un gallo ya buen fría que podrá ser
jorge guadarrama de Venezuela hace 6 años
Hola, yo solucione ese mismo problema en mi DODGE CARAVANA. Era que un mecanico puso a funcionar los electroventiladores de forma directa... y los RELAY o relevadores de FAN (o los electros) se encontraban dañados al igual que un fusible de electro... y el mecanico decidio ponerlo directo sin revisar la falla... solo fue cambiar el relay y darme cuenta que tenia el fusible malo tambien, lo cambie y listo... problema resuelto... espero les ayude... leyendo en foros encontre que la computadora al no resivir la señal del relay da por entendido que el electro no esta funcionando y para proteger de sobrecalentamientos este apaga el motor... espero les sirva...
Franco de México hace 6 años
Hola amigos mi camioneta es una bleizer 2000 y esta se para el motor y ay veces que se le corta toda la corriente como si no tuviera batería y tengo que esperar a que regrese la corriente para arrancarla si alguien sabe que puede ser o si algún mecánico o electrónico sabe le agradecería la información
Mario romo de México hace 5 años
Amigo si solucionast tu problema ya q estoy pasando x lo mismo esperó y puedas ayudarme
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Cambiar otro motor

Chevrolet Blazer 1995 Motor 4.3 250000 kms
Pregunta!! Se le puede montar un motor más pequeño a una blazer 95 4*4 motor 4.3... Ya sea un motor 3.7 o algo así??
Gio valencia de México hace 6 años  
GI
5 casos 
Joel de México hace 2 años
Puedo cambiar un motor 4.3 por uno 2.8 en V. En una blazer estándar.
NÉSTOR Silva de Chile hace 6 meses
Puedo cambiar motor más chico a una camioneta bleiser año 96 4 poy4
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Inestabilidad en el motor

Chevrolet Blazer 1998 Motor 4.3  230000 kms
Tengo blazer 98 mi problema es q aveces me tironea en baja velocidad como si quisiera apagarse y ya nada más pasa de los 40 y se le quita se antes de q tironee se siente como sibalgo la sujetara como si se arranara , esto no es siempre , aveces dura dias sin hacerlo , no prende nada en tableroby el scanner no marca nada
Javi de México hace 8 años  
JA
9 casos 
arsgon de Venezuela hace 5 años
Tengo blazer año 99 motor voltec pero tengo un año con una falla compre cadena tiempo, bujias , pila gasolina , regulador de gasolina limpie inyectores, cables bujia, modulo, senor mas de presurizacion y sigue hoy desconete el sensor map y yel conector pequeño que va en el brazo del purificador y desaparecio la falla nprende y tiene fuerza tengo los dos desconectado sensor map y el pequeño de dos patas... que hago,...
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Pasa la gasolina al motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 4X2 500000 kms
Al parecer por la falla de la caja que pierde fuerza en subidas porque no recorta a la 1era cuando paro o subo, eso provoca que mande gasolina de mas y la camioneta no responda y el exceso de gasolina se va a los cilindros y se liga con el aceite del motor, es eso factible o probable?
gustavo de Venezuela hace 4 meses  
GU
Rank 9
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo)
gustavo de Venezuela hace 13 días
Inyector dañado se queda pegado en alta apenas se pasaba el suiches, hay que reemplazarlo y esta difícil conseguirlo en Venezuela.
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Blazer 2001 no enciende motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2001  350000 kms
La camioneta tenia la bateria desconectada, se colocò y encendiò normal, cuando coloque retroceso se apago y ahora no enciende, tampoco encienden las luces amarillas del tablero, solo las rojas, no hace el sonido de la verificacion de sensores tampoco, el arranque da, pero no enciende, cualquier consejo agradecido estoy
ramonblanc de Venezuela hace 4 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ramonblanc)
ramonblanc de Venezuela hace 4 años
Resuelto, el problema era la llave que estaba muy desgastada y activaba el antirobo en la computadora, se tuvo que mandar a ajustar la suichera con un cerrajero
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El motor se apaga

Chevrolet Blazer 1996 5puertas motor 4.3 197000 kms
Que al subir la temperatura un poco antes de los 100 grados se apaga y no arranca sino despues de 2 minutos que enciende pero se apaga constantemente hasta que la temperatura baja vuelve a arrancar y no se paga.
Miguel de México hace 9 años  
MI
1 caso 
mary de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde mi cmioneta blazer 99 da para prender y no prende descargo la bateria q pudiera ser `por favor si me pudieran ayudar
diego de Argentina hace 9 años
Hola disculpa la molestia te cuento mi camioneta blazer 2.2 dlx nafta ,le hice hacer la tapa nueva ,con junta ,y otras cosas mas pero sigue levantando temperatura se inflan las mangueras y se apaga ,que puede llegar a hacer ya no se que mas hacerle
rheo de México hace 8 años
Hola... yo tenia ese problema cuando se calentaba y subia apenas un poco el nivel medio se apagaba la camioneta ya sea andando o en un semaforon cuando estaba en baja y tardaba como tu un par de minutos en volver a prender pero despues pasaba lo mismo... mi solucion se enfoco en la valvula EGR tenia un problema con ella y sin problema despues...
Carlos alvarez de México hace 3 años
Buens tardez no tengo pulsoz de gasolina pero despues de echarle gasolina al cuerpo de aceleración prende y empieza aber pulsos que podra ser???
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Que tipo de aceite es el correcto debe de llevar el motor 4.3

Chevrolet Blazer 2001 2 puertas motor 4.3 V6 vortec 0 kms
Quiero saber cuál es el correcto que lleva
Joel de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Jaime Mansilla de Chile hace 2 años
Necesito saber qué tipo de aceite usa la Chevrolet blazer 98 y cuantos litros hace
Rafael Ríos de Perú hace 2 años
Hola Buenos días quisiera saber cuántos litros de aceite usa la camioneta Grand blazer podrías ayudarme por favor
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Se detiene la marcha del motor

Chevrolet Blazer 1998 dlx 150000 kms
Arranca perfecto pero al acelerarla a 2000 vueltas o mas y soltar el acelerador se para
juanchi de Argentina hace 8 años  
JU
13 casos 
roman ruelas de México hace 8 años
Al arrancar el motor en marcha minima como que se quiere apagar el motor tiembla blaser 1995
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Motor en contramarcha

Chevrolet Blazer 2002  240315 kms
Buen día estimados pueden ayudarme con un problema en mi chevrolet Blazer año 2002 motor 4.3 LT tiene el problema que cuando dejo de dar arranque el motor se queda en contramarcha y no enciende.
Alberto Amadeus de Nicaragua hace 8 años  
AL
16 casos 
Abel de Estados Unidos hace 8 años
Tengo Chevy Blazer 4.3 v6 tiene chispa y gasolina y no prende
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No enciende el motor vortec 4.3

Chevrolet Blazer 1997 4puertas sl motor vortec 4.3 1700000 kms
Tengo un problema con mi camioneta chevrolet blazer 97 motor vortec 4.3 al momento de querer encender la camioneta. Le tengo que colocar gasolina por la garganta del motor para que arranque ó encienda. Ya que anteriormente le tenía que dar como 4 veces marcha para que encendiera pero eso me genero mas problemas se forzaba mucho la marcha y el alternador, y eso me provocó que la marcha comenzó a fallar y la pila se descarga muy pronto. Entonces si la camioneta dura 10min o más apagada tengo que colocarle gasolina a la garganta. De no hacerlo enciende pero a la 4ta vez que le doy marcha forzando los mecanismos. Espero y me puedan ayudar con sus opiniones o alguien que haya pasado por algo similar
Jorge de México hace 4 años  
JO
8 casos 
José María García Yamin de Venezuela hace 3 años
Valvula Reguladora de Presión mala ó Bomba de gasolina con poca presión ó las dos en malas condiciones. Medir presión de gasolina, pasar el Suichet y dejar por lo menos cinco minutos,si baja la presión de un solo golpe,la válvula reguladora de gas está mala. Presion entre 60 y 66 PSI. Esto en Blazer 99 con sistema de inyección tipo araña.
José María García Yamin de Venezuela hace 3 años
La mia enciende y se apaga,se cambió bomba de gas,filtro,tapa y rotor del Distribuidor,Bobina, módulo de encendido,sensor cigüeñal,bujías etc y la condenada, pareciera que tuviese el antirrobo activado.no dá código de errores ni tiene encendido el check lamp.
Arturo Castillo de Venezuela hace 7 meses
Eso es el mal común en esas camionetas yo tengo una a la que hice motor caja cambie computadora distribución bujías sensores cables de bujías cuerpo de aceleración inyectores y aún no prende , estoy a punto de quemarla pero antes voy a poner carburador
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Presion de aceite motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1996 4.3 1300 kms
Donde encuentro el sensor. De aceite del motor
Julian de Venezuela hace 3 meses  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julian)
Manuel de Venezuela hace 3 meses
Está por dónde va el distribuidor amigo.
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No puedo instalar la correa del motor 262 6 cilindros

Chevrolet Blazer 1998 Motor 262 6 cilindros  20 kms
No puedo instalar la correa del motor 262 6 cilindros
1
William de Venezuela hace 6 años  
WI
4 casos 
Johnny M de Venezuela hace 6 años
Consulta por internet el diagrama de instalación, deja suficiente holgura a la correa o q no que muy tensa pues te daña nos rodamientos, haz mantenimiento anual, lubricandolos
glodulfo cardenas de Venezuela hace 4 años
No se montar corea unica de blaiser 93
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Falla en motor

Chevrolet Blazer 2000 vortec 4.3 4×4 ls 100000 kms
Le cambiaron la bomba de gasolina y agarró la falla de que cuando freno brusco o doy una vuelta serrada y fuerte se apaga y se tarda en prender como si no tuviera gasolina pero vuelve a prender
miguel angel torres de México hace 8 años  
MI
6 respuestas 
Montero de México hace 8 años
Que fue lo que le cambiaron
El repuesto o todo el vaso completo?
Si fue solo el repuesto puede que le vaso este en mal estado
Saludos!!
gasmag de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo y el problema era q pusieron una bomba alternativa y quedaba muy alta
miguel angel torres de México hace 8 años
Ok la mandare revisar porque parese que le pusieron un repuesto diferente ala que traía luego comentó el resultado muchas gracias
Montero de México hace 8 años
Que tal como te funciono tu carro ya solucionaste el problema???
miguel angel torres de México hace 8 años
Les comentó que cambie la bomba de gasolina puse la original que tiene más presión me comentó el mecánico y problema resuelto gracias amigo montero cualquier otra cosa nos comunicamos...
Pedro de México hace 4 años
Buenas le quedara una transmisión 2000 o 2001 a mi blazer 98
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Conexión de alternador blazer con motor maxion

Chevrolet Blazer 1998  350000 kms
Como va conectado los cables en el alternador por la compre con el motor desarmado y la estoy armando tengo dos cables aparte del alimentado y 3 fichas aparte del alimentador
gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
1 caso 
gustavo de Argentina hace 6 años
Un cable es del sensor del cuenta vuelta o taco-metro, el otro + y el otro + de llave de contacto
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Falla en motor de arranque

Chevrolet Blazer 1998  21000 kms
Hola amigos. Blazer 98. Hace un ruido muy feo al encender. Ya le repare tres veces la marcha, funcionaba unos dias y despues seguia el mismo ruido. Le cambie el aro dentado le volvi a reparar la marcha. Una semana jalo muy vien y empezó otra ves el ruido. Ahora me quebro los engranes y el satelite de l marcha.
Juanjo luevanl de México hace 5 años  
JU
2 casos 
Juanjo luevanl de México hace 5 años
Problema solucionado, le compre la marcha nueva yo mismo se la puse y no a fallado. 🤔 tendria algo que ver el mecanico que me la estaba arreglando.
Ronald de Venezuela hace 4 años
Amigo una pregunta que es la marcha para ti es lo que nosotros le llamamos el vendí
Juanjo luevanl de México hace 4 años
La marcha. Es el motor de arranque el bendice va adentro del motor de arranque , también lo conocemos como marcha
Carwuis de Colombia hace 3 años
@Juanjo luevanlPor Favor quisiera saber de que color es el cable que viene al automatico el q da star tengo solo el q viene d bateria no consigo el otro gracias
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Ruidos en parte delantera en motor

Chevrolet Blazer 2002 4.2 161033 kms
Cuando la enciendo en las mañana se hoye un ruido como si fuera motor de diesel pero le acelero y se le quita ese ruido nada más en las mañana despues prende y no se hoye nada que sera
Roller de México hace 8 años  
RO
5 casos 
el charly de México hace 8 años
Mi estimado Roller, parece que tienes un problema de perdida o descarga de presion de aceite que te afecta la tension de la cadena de sincronizacion. Las posibles causas son bomba de aceite desgastada, cedazo de la misma semi tapado o sucio, aceite sucio o viscoso, falla de la valvula check de la bomba que descarga el sistema durante la noche, en fin, sin escucharlo en vivo es dificil diagnosticarlo. Como sugerencia cuando la enciendas por la mañana espera un tiempo prudente antes de acelerar para que se cargue el sistema de lubricacion y evitar daños en la sincronizacion, la reparacion del vortec 4.2 en la trail blazer amerita el bajar el motor de la unidad necesariamente, pues la tapa de distribucion no se retira sin quitar antes el carter, y la reparacion de la cabeza y servicio a un posible daño valvular es costosa por que los tornillos de la misma se quebran al tratar de aflojarlos. Acude a que te chequen la causa del ruido y prevenir costosas reparaciones. Por cierto, acabo de reparar esta semana un 4.2 en mi taller. Un saludo Roller.
IsraelFidel de México hace 6 años
Tengo una trail Blazer 2005, 4.2 L, 6cil, y tiene el mismo problema, se escucha como máquina diésel y cuando está a menos de 1000 RPM se cae la presión de aceite, apenas inicio hoy después del cambio de aceite que le hicieron, lo llevaré a revisar, saludos!
Jhon de Colombia hace 4 años
Tengo ese mismo problema en mi blazer 97, pero esta si es permanente, le cambié el aceite, y sigue, el testigo de la bomba de presión se sube y baja repentinamente, que podrá ser?
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Se acelera el motor al quitar el cambio

Chevrolet Blazer 2004  65000 kms
Se acelera al quitar el cambio , al conducirla se quita el pie del acelerador y se va sola sin necesidad de acelerar
NORMIS de Colombia hace 8 años  
NO
38 casos 
gustavo de Venezuela hace 2 años
Parece falla de válvula IAC, hay que tapar el huequito del cuerpo de aceleración detras de la válvula con el dedo para ver si se apaga por causa de dicha válvula.
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Blazer 95 4x4 motor 4.3

Chevrolet Blazer 1995 blazer 198000 kms
En frio trabaja bien después de correrlo una 1 hora lo paras y después de unos minutos lo vuelves a encender, enciende bien, pero no acelera y no camina, alguien puede ayudarme
jhon de México hace 8 años  
JH
1 respuesta 
adrián de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con la misma camioneta ? has encontrado alguna solución ?
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Motor tiembla

Chevrolet Blazer 1997  488888880 kms
Mi mini blazer ensciende bien pero el motor tiembla y al acelerar pierde potencia y suena como po po po po po po po po po no hace explosiones alguien me podria dar una sugerencia de lo q podria ser por fa
Jorge basurto de Ecuador hace 4 años  
JO
7 casos 
Eliot Torres de México hace 3 años
Encontraste la falla, me sucede lo mismo
Jorge basurto de Ecuador hace 3 años
Si limpie el sensor map
alejandro2519 de Venezuela hace 2 años
@Jorge basurtoDonde esta ubicado ese sensor?
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No le encuentro el número de serie en el motor

Chevrolet Blazer 1993 4 puertas 300000 kms
Ya busque en el lado izquierdo
Lado del conductor y no lo encuentro. Alguien me podría orientar. Si en realidad debe traer número de serie el motor

Le encontré un número en el chasis ah la altura de dónde termina la puerta de el conductor
Es el único número que le eh podido encontrar
Ceja de México hace 10 meses  
CE
2 respuestas 
TeddEVN de Venezuela hace 10 meses
El mío tiene el motor debajo del alternador amigo no conseguía los seriales de motor y un mecánico me explico que el serial de 262 tapa rayada está quitado el alternador.
StephanyRojas de Venezuela hace 5 meses
Lo certifico ya me pasó, hasta lo lleve a revisión ytuve que irme sin poder realizarla porque no encontraban el serial de mi motor 262 vortec tapa rayada con alternador del lado de copiloto... y luego me informe con muchas personas que tenían ese motor en sus carros y verídico, está allí en el motor adelante donde está ubicado el alternador, quitas el alternador y allí lo ves claramente
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No arranca el motor por cortocircuito, no se fundió el fusible

Chevrolet Blazer 1993 4 puertas 99000 kms
Hola a todos, espero estén todos bien. El problema que tengo es en una suv blazer s10 1993 6cilindros motor 3.1L o 4.3L (no se muy bien). Intentando arreglar el aire acondicionado y sin antes revisar nada, puse el fusible que faltaba de 25A en el socket HTR A/C (como lo marca el manual). Luego encendí la camioneta y arrancó, después de unos 10 segundos se apagó el motor, intenté arrancar de nuevo y no lo hizo. Porteriormente retiré el fusible (derretido el plástico pero no fundido el filamento) e inteté arrancar el auto y no se pudo. Posteriormente empecé a revisar todo el sistema y retiré el… Leer completa
Fili de México hace 4 años  
FI
2 casos 
Fili de México hace 4 años
Problema resuelto, después de que revisé fusibles, cables, fusilera, bobina de encendido, cables en el cofre, etc. y no encontré la falla. Contraté un eléctrico que resolvió el problema en 15 minutos. Le pregunté por el problema y se limitó a decir "secretos de profesión". Pagué lo que pidió y fue todo.
Gracias a todos por su ayuda.
ORLANDO de Perú hace 8 meses
Muy buenas noches lo mío es al contrario cuando pongo luz alta se enciende intermitente izquierdo q puede ser
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Se apaga el motor

Chevrolet Blazer 1999  100000 kms
Cuando llega al medio tanque se apaga. Tengo q traer el tanque lleno a podría ser. Ya le cambie la bomba y toda la base y sigue igual q. Q me dijieran q puede ser gracias
john de México hace 9 años  
JO
1 caso 
gonzalo de México hace 9 años
En temporada de calor o después de 5 o 10 km se apaga el motor y no enciende asta después de 2 minutos y las luces se apagan despues de un rato de encendido que puede ser
francisco de Guatemala hace 9 años
Despues de encendido el motor a los dos minutos de encendido se apaga, dejandolo como diez minutos arranca y se vuelve a apagar a los dos minutos que estara fallando bobina o bomba de gasolina
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Prenden las luces y todo al abrir la llave pero el motor no

Chevrolet Blazer 1998 4 ptas full motor 4.0 135000 kms
Hola mi blazer 98 al abrir la llave e intentar darle marcha para que arranque nomas da un clic en la marcha pero no prende se escucha como si la pila estuviera baja pero no todo prende bien solo que al darle marcha solo se escucha el clic le cambie las terminales y se las ajuste pero sigue igual que puedo hacer ???
enrique de México hace 9 años  
EN
2 casos 
Luis de México hace 9 años
Yo tenia el mismo problema. Le cambie la bomba de la gasolina y la tapa del distrubuidor. Le faltaba presion de gasolina y chispa. Saludos
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Solo cambia los carbones de la marcha
Chalis de México hace 8 años
Tengo. Una camioneta. Trableycer. El problema. Es. Cuando. Lo. Prendó. Tiembla y. Cuando. Hago. Un. Alto. Ase lo. Mismo. Alguien. Me. Puede. Ayudar. El. Año. Es. 2003
Gabriel de México hace 8 años
Hola Enrique que tal pudiste solucionar el problema tengo ese mismo problema me dicen que puede ser que se pegó el cigueñal pero no intentado repararla porque sale muy caro tu solucionaste el problema te agradecería me respondas como fue y que era lo que tenía gracias
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Se arregló el motor pero consume mucha gasolina y antes no gastaba tan

Chevrolet Blazer 1995 4puertas motor 4.3 vortec tbi  200000 kms
Consume mucha gasolina en un tramo de una 1 ora 20 minutos limite 100 a 110 kilómetros gasto 25 litros
Frank de México hace 6 años  
FR
1 caso 
Frank de México hace 6 años
También limpie el catalizador xk ya estaba tapado le hice un agujero y le saque todo lo volví a soldar amenos q sea x eso x falta de catalizador
Frank de México hace 6 años
Hule a gasolina cuando lo tengo prendido pero no encuentro el problema
Frank de México hace 5 años
Si una vabula no queda bien sentada es probable que sumbe disparejo o de plano no funcionaría
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Arranque del motor

Chevrolet Blazer 1996 motor vortec 3.1 130000 kms
Cuando la arranco se oye que se arrrastra la marcha el asunto es que no entra todo el bendix al disco dentado... solo hace contacto con la punta de los dientes del bendix...ya se le cambio disco dentado al motor 2 veces se le cambio marcha nueva original sigue haciendo lo mismo... le doy marcha unas 9 veces o mas y de repente entra... como si no le llegara la sufiente corriente
ARCAMA de México hace 10 años  
AR
1 caso 
Ricardo de México hace 10 años
Hola la marcha no es, me paso lo mismo, se bajo la marcha se abrió se checo y funciona bien, un remedio es que se le ponga una línea de la batería a la marcha y trabajara unos días posterior te marcara baja la batería en ciudad cuando sales a carretera y corres trabaja bien el tablero marca la batería normal, probablemente checar sensores.
piwi muzquiz de México hace 6 años
Lo mas probable es que el solenoide no este ejecutando su funcion de todo, le ace falta una buena lubricada, o tal vez aya alguna basurilla obstruyendo el tope de la orquilla de arranque
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Cambio de soportes del motor

Chevrolet Blazer 1998 5 puertas  50168 kms
Como cambiar los soportes del motor de la blazer 98 4x4 automática
Manuel de México hace 3 años  
MA
3 casos 
Lermit torrealba de Venezuela hace 3 años
Tengo una grand blazer 1998 se me bloquea cada ves quisiera saber como le quitó la falla esa otra cosa quisiera saber si en el panel de las luces del tablero la revolución del motor tiene fusible cuál es para arreglarlo
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Problema en las velocidades del motor del aire acondicionado

Chevrolet Blazer 1993 4 puertas 4.3 s10 230000 kms
Hola amigos... tengo una blazer 93 de las cuadradas, de un momento a otro solo me funciona la velocidad 3 la uno y dos no funcionan. Me dicen que es una resistencia que trae en la parte de arriba del sistema del aire acondicinado que esta dañado, la verdad lo verifique y esta bien... despues mire la conexión del ventilador y la veo bien... alguien me puede ayudar con el diagrama o en darme una solucion gracias...
jimmy de Colombia hace 5 años  
JI
1 caso 
jhoant de Venezuela hace 4 años
Buenas noche , verifica que los relex, ubicados encima de la resistencia esten en buen estado, yo tenia esa falla y ya resolvi cambiando resistencia del aire y los relex
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Tiembla el motor

Chevrolet Blazer 2006  106000 kms
El motor le tiembla y emite sonido y tiembla mas cuando le pongo el aire acondicionado
sergio de Estados Unidos hace 8 años  
SE
20 casos 
Kriss de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una trail blazer 2002 y el ventilador del a/c de atras no prende ya lo revisaron y el ventilado está bueno pero no enciende solo el de enfrente que podra ser?
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No quiere encender el motor le doy y nada

Chevrolet Blazer 1993 4x2 BLAZZIER 3500000 kms
No quiere arrancar le doy y nada tiene corriente pero no quiere arrancar
juan bastidas de Venezuela hace 4 años  
JU
2 respuestas 
GorilaNegro de Venezuela hace 4 años
Revisa el Cable que va de la swichera al módulo de encendido, puede estar sulfatado, me paso con blazer 2000, saludos
juan bastidas de Venezuela hace 4 años
Hermano pregunta porque el tablero no marca nada que sera y el ante marcaba
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Que aceite usa en el motor y transmisión manual

Chevrolet Blazer 1993 5 puertas motor 6 cilindros 4500cc 4x4 300000 kms
Las luces del abs están encendidas
Kleber de Ecuador hace 2 años  
KL
2 casos 
EZEQUIEL de Venezuela hace un año
Buenas tardes alguien podria decirme si tiene algo relevante haber cambiado la distribucion x desgaste y se le coloco una de plastico y la que tenia era de metal... la blazer no quiere encender
Naza de Venezuela hace 10 meses
Buenas tengo una blazer año 1999 está usando aceite 4w30 sintético y quiero cambiarle a 15w40 tengo algún problema a posterior? Ya que en Venezuela el clima es diferente al clima del fabricante
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Motor 262 sin serial

Chevrolet Blazer 2015  2700 kms
Quiero saber que año es el motor
Flavio parra de Venezuela hace 2 años  
FL
4 casos 
Luis diaz de Venezuela hace 6 meses
El motor 262 Chevrolet importado aquí en Venezuela tiene serial
Luis González de Venezuela hace 17 días
Amigo podría contarme si le respondieron sobre el serial del motor ando con la misma duda
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Que tipo de aceite para motor lleva

Chevrolet Blazer 1998 4.3l Aut Gasolina 4x4 170000 kms
Le quiero hacer cambio de aceite de motor,y quiero saber cual lleva
David Loher de México hace 3 años  
DA
2 respuestas 
abrahamazt de Venezuela hace 3 años
20w50 le coloco yo a mi camioneta
Eloy de México hace 3 años
Tengo una blazer 95 motor vortec con 250 mil km es correcto usar aceite para multigrado 25w60
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Mínimo del motor en 500, presión de aceite altísima

Chevrolet Blazer 1998  0 kms
Acabo de sacar mi camioneta del taller y le hicieron el motor a 0.20, ahora todo el tiempo el mínimo está en 500 RPM y cuando enciendo el aire acondicionado se mantiene igual pero me descarga la batería. Lo otro es que la presión de aceite esta casi que pegando del lado de alta presión, la cuál no se si será normal porque la bomba es nueva, pero pregunto por si acaso alguien sabe. Coloque CERO porque acabo de hacer el motor mas tiene 370.000 Km
Negro de Venezuela hace 7 años  
NE
2 casos 
wino de Venezuela hace 7 años
Amigo subale el minimo esas camionetas deberian de estar entre 650 y 700
Negro de Venezuela hace 7 años
Cómo se sube el mínimo es la pregunta. Gracias
wino de Venezuela hace 7 años
Un tornillo de llave thor que esta en el cpo de aceleracion al lado de las guayas de accele y sobre la presion mosca con eso rev el reloj si no haz medir la press con un med mecanico si sigue alta quedo algo mal armado en tu motor
Richard de Venezuela hace 6 años
Amigo favor podria colocar foto donde sale para acelerar un poco el minimo, tengo el mismo problema de caída de presion de aceite, ya le bajaron el carter y colocaron el sello viton a la bomba de aceite, quedo mandando mayor a 275, pero luego de un tiempo andando se baja la presión de aceite, gracias Richard de Venezuela
Negro de Venezuela hace 7 años
Voy a chequear y te comento, gracias
José Luis martinez de México hace 6 años
Ajuste mi camioneta todo está conectado sólo que ahora no arranca es trailblazer 2004 ya revise corrientes y gasolina no encuentro la falla me podrían ayudar
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Encendido motor

Chevrolet Blazer 1999 4x4 600000 kms
No le llega corriente a los cilindros pero si al distribuidor
Joaquin de Venezuela hace 6 años  
JO
5 respuestas 
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Trata de cambiar la tapa, si ya lo hiciste el distribuidor se fue a masa, tienes un cortocircuito interno, prueba tambien con otro distribuidor, la falla esta ahi, si tiene modulo o captador en el distribuidor tambien genera la misma falla cuando este sensor falla.
Joaquin de Venezuela hace 6 años
Cambie el distribuidor y tiene la mismo problema
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Cuéntame si ya revisaste la bobina y el modulo de encendido, hasta donde tengo entendido ese distribuidor lleva un captador de rpm, esta bueno?
Joaquin de Venezuela hace 6 años
El que lleva el distribuidor. Porque llega pulso hasta la tapa del distribuidor pero no sale a los cilindros y esa pieza ya se le cambio
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Te fijaste por casualidad si el rotor gira
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No enciende el motor

Chevrolet Blazer 1998  320000 kms
No prenden la luces del tablero únicamente la luz de la baterias
Jgomez01 de Venezuela hace 4 años  
JG
1 respuesta 
ramonblanc de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo un problema similar con la camioneta, nop encienden las luces amarillas, solo la de bateria, pare y cinturones, da arranque y no enciende, lograste solucionar tu falla?que era? gracias de antemano
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Se apaga el motor al dar vuelta o frena do vrusco y no encuento la tom

Chevrolet Blazer 1995 4x4 vortec 4 puertas 400000 kms
Tengo que echarle gas por enfrente al arrancar y se apaga al poco tiempi de aver arrancado
Youu marroko de México hace 6 años  
YO
1 respuesta 
tony de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes!!! tengo una blezer año 95...el motor tiempla y no empareja y cuando le aplico para arrancar se apaga, tengo que mantenerla acelerada se le cambio tapa, rotor, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, regulador de gasolina y por ultimo las cámaras pensando que eran válvulas...no se que mas hacerle por favor si alguien tenia esa falla ayúdenme les estaría agradecido!!!
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Cascabelea motor

Chevrolet Blazer 2002 4x4 , cuatro puertas  300000 kms
Amigos buenos dias mi motor vortec 4.3L. Cascabelea mucho cuando lo forzo. Intente ponerlo a tiempo ajustando el distribuidor pero no se puede. Alguien me puede decir como ajusto o verifico si el motor esta a tiempo?. . . Ultimamente es dificil encenderlo, aunque una vez encendiendo aparentemente no manifiesta problemas, solo cuando lo forzo un poquito.
chema de México hace 7 años  
CH
8 casos 
juan de Venezuela hace 7 años
Mandale a chequear la presion de combustible primero, porque una valvula reguladora de presion o una bomba deficiente presenta los sintomas que describiste...
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La prendo y se oye que se atasca el motor no prende solo jira un poco

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor 4.3 bortek 198 kms
Mi blazer se oye como si se atascara el motor jira muy poco pero no prende ya le cambie el motor de arranque la pila i nada pudieran ayudarme ya e jastado mucho gracias a el eléctrico y no prende pueden ayudarme por favor
guero de México hace 8 años  
GU
5 casos 
Mike de México hace 8 años
Ami tambien me pasa que como se atasca el motor y eso me daña las marchas
GPR77 de México hace 8 años
Siempre encontraste la. Solucion amigo o alguien sabe que es? Por favor
IOrtega de Venezuela hace 3 años
Saludos, alguien encontro la solucion para esta falla? de ante mano muchas gracias!
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Me puedes ayudar a conseguir el tiempo del motor 4.3 vortec

Chevrolet Blazer 1997 Eje 2 4*2 4.3 53756 kms
Cómo ponerla en tiempo por qué e tratado y es bastante difícil
David de Venezuela hace 9 meses  
DA
2 respuestas 
David de Venezuela hace 9 meses
Nada aún todavía no se cómo aserlo
termoclito de Venezuela hace 9 meses
Sacas la bujía del cilindro 1, le pones un tapón hecho con cartón y teipe u otros materiales, destapa la distribución, dale varios toques de encendido hasta que bote el tapón por la explosión, chequea con un destornillador plano que el pistón este arriba y ve hacia donde apunta el rotor, el damper trae una talla que debe quedar apuntando hacia la marca que está en el tapa cadena.
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No me funciona 4x4 están 2 cables arrancados debajo del motor

Chevrolet Blazer 1999 Mini bleizer 4x4 manual  378561 kms
No se como funciona por favor me podría ayudar muchas gracias
1
Hernán veliz de Ecuador hace 4 años  
HE
1 caso 
Hernán veliz de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo una mini bleizer manual 4x4 del año 99 y tengo inconveniente con el marcador de gasolina si está ful y el auto está en tráfico o parado se baja a cero me muevo y nuevamente sube a ful que mismo será me podrían ayudar y tengo encendido ABS y airbag los frenos están bien Saludos desde Ecuador muchas gracias...
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Checa la tierra a ver si te mejora...si no necesitas una nueva...suerte
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Se apaga el motor cuando hago alto o cuando giro, no es muy frecuente

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas , doble traccion 120000 kms
La falla se presenta estando la camioneta fria o caliente y vuelve a prender al minuto
cholo de México hace 5 años  
CH
2 respuestas 
arsgon de Venezuela hace 5 años
Cuando la prendo camioneta acelera y despues se desacelera tiende apagarse y cuando apaga la prendo y prende de a toque...
cholo de México hace 5 años
El motor se apaga solo cuando voy a hacer alto o al hacer alto en semaforos y prende nuevamente a los 20 segundos aprox, esto sucede por decir cada 3 o 4 días, ya me la han revisado y nada, aclaro que yo no soy mecanico y busco respuesta para mi mecanico amigo
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Traqueteo en el motor de arranque

Chevrolet Blazer 1996 4 puertas 96000 kms
Se demora en encender y se escucha un golpeteo justo en el motor de arranque, eso empezó desde que se llevó a revision a un mecanico, de ahi para aca, no se le quita. Tan pronto enciende, todo es normal, solo motor de arranque. Gracias por colaboracion.
Fervig de Colombia hace 7 años  
FE
3 casos 
@WARLO14 de Venezuela hace 7 años
Yo tenía ese problema con mi blazer 4x2 año 98, resulta que después de haber dañado 2 bendix del arranque, el mecánico detectó que estaban dañados varios dientes de la cremallera del motor (flange), lo cambié y listo, quedó como una pluma al encender...
Fervig de Colombia hace 7 años
Te agradezco tu aporte, la haré examinar del mecánico, ese ruido ya me tiene molesto cada le doy starte. Buen tiempo y de nuevo gracias.
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No gira el motor

Chevrolet Blazer 1999 Jimmy 4 x4 4 doors 173567 kms
Ya cambie el motor de arranque y sigue igual, pero lo hago jirar a mano y si jira
Grace de Estados Unidos hace 5 años  
GR
1 caso 
Alejandro Galaviz de México hace 5 años
Hola Grace ya cambiaste el Relay del motor de arranque. Haz el intercambio por otro similar creo que el de aire acondicionado es igual y sólo lo cambias como prueba
Edwin Nieves de Puerto Rico hace 5 años
Revisa el relay si funciona si no es el problema, puedes revisar la volanta, si al girarla no da vuelta el motor, la volanta puede estar suelta, si gira con el motor, entonces puede ser el damper del cigüeñal, que ya perdió su sello y que debes cambiarlo por uno nuevo
Antonio Torres de Venezuela hace 4 años
Cual es ese relay y en que parte de la fusilera va
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Encendido del motor

Chevrolet Blazer 1998  217000 kms
Buenas tengo una blazer año 98 y para encenderla debo darle 2 y 3 veces para que puede iniciar, que puede producir ese tipo de fallas? si alguien me puede ayudar estare agradecido
jhonny de Venezuela hace 7 años  
JH
3 respuestas 
EGELIZ de Colombia hace 7 años
Varias causas
1. Modulo de encendido defectuoso, incluso la bobina. 2. Sensor del cigüeñal. 3. Código de la llave de encendido. 4. Computador defectuoso. 5. Malas conexiones en todas las anteriores. 6. Bomba de gasolina defectuosa. 7. Problemas con el distribuidor. Son los casos mas certeros para q no encienda una Blazer. Saludos.
gustavo de Venezuela hace 7 años
A mi me paso lo mismo y era que una manguera que lleva la gasolina a la araña tenia unas pequeñas 'perforaciones mínimas y cuando la apagaba se descargaba el inyector y botaba la gasolina en el cuerpo de aceleración oliendo mucho a gasolina, también cambie el regulador de gasolina de la araña
Byron de Ecuador hace 7 años
Hola, a mi me pasaba, el probelma fue la bomba de gasolina
Dias antes de dar con el problema, la blazer se me apago miebtras rodaba y no volvio a encender
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Motor 262 montado a una gran vitara

Chevrolet Blazer 1990 4 puerta  2500 kms
Compré una gran vitara con el motor 262 me funciona muy bien pero hay problemas con el arranque suena espantoso cuando la prendo en quee puede ayudar
Samuel Hernández de Venezuela hace 2 años  
SA
1 caso 
Fudel de Venezuela hace un año
Amigo, me gustaría saber qué radiador le instalaron al motor 262 adaptado a una Grand vitara
Kamilo use de Venezuela hace 10 meses
Hermano debes que revisar si está bien alineado el arranque puede que no quedo correctamente instalado, ó puede ser que el bendi no corresponda a la cremallera, mi viejo tenía una Silverado 97 y le arregló el bendi y quedó sonando como Toyota
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Le pasa la gasolina al motor daña el aceite

Chevrolet Blazer 1995 4*4 vorte 195000000 kms
Tengo una blazer año 95, ella prende pero me inundada el aceite de gasolina, le cambié el Mac, se le hizo servicio a la araña o pulpo y aún inunda el aceite de gasolina.me pueden ayudar a ver qué otra cosa puedo hacer.
Kstty de Venezuela hace 3 años  
KS
2 casos 
David D de Venezuela hace 3 años
Buenas me paso lo mismo, en mi caso era la araña aun enviandolos a revisar quedaban abiertos cambie el pulpo y resolvi pero en muchos caso es el regulador de gasolina. De todas maneras tambien puede ser la computadora
PITER RAFAEL de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas noches mi blazer 93 4x2 jimi vota mucha gasolina ya le revisaron los inyectores le cambie tps iac bujías cables sigue igual revise tuberías retorna mucha gasolina y ahoga el carro hoy le baje la computadora la beo sanita no se que hacer ya 04123996132
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Tengo blazer 98 4x4 motor 4.3 y los botones de la 4x4 no prenden

Chevrolet Blazer 1998  125030 kms
Resulta que no prenden los foquitos de la botonera de la 4x4 y aunque presione no activa! Creo pensar que son los fusibles pero donde se encuentran en este tipo de troca
Marvin de México hace 4 años  
MA
5 casos 
Pancho de México hace 2 años
Tengo una blazer 94 con el mismo problema
Angel de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo, no encienden las luces del 4x4 quiero saber si son los fusibles o es que no funciona
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Falla cuando esta caliente el motor

Chevrolet Blazer 1998  75000 kms
Pierde fuerza cuando tiene mucho tiempo rodando cuando se acelera tiende a apagarse y se ahoga se deja de acelerar y se recupera pero al acelerar vuelve la falla perdiendo mucha fuerza o potencia la apagó y la pongo a descansar 30minutos y se recupera y termino de Llagar a casa al día siguiente rueda con fuerza pero si rueda por mucho tiempo se repite todo lo descrito ayúdame por favor
Sandy8852 de Venezuela hace 5 años  
SA
2 respuestas 
Alejandro Galaviz de México hace 5 años
Hola Sandy tu carro se calienta como dice tu encabezado ? Porque si es así tienes que empezar por cambiar el termostato , revisar que la bomba de agua no tenga pérdida y ponerle su antifrezee correcto. No debes traerlo con agua en el motor ! También revisar el abanico que en verdad saque el calor del radiador y enfríe como debe ser. Hacerle su servicio al motor de aceite, bujias y filtros de aire gas y aceite. Por lo que dices que pierde fuerza hay que hacerle una buena limpia al cuerpo de aceleracion porque esa pieza siempre se ensucia y no deja pasar el aire que necesita el motor y por eso pierden fuerza los motores
jgutiero de Colombia hace 5 años
Lo mas posible es que sea la Bobina.
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BLAZER Motor TBi año 94 Automatica, fija en velocidad TERCERA

Chevrolet Blazer 1994  3500000 kms
Mi blazer se quedo fija en la velocidad de tercera. No agarra ninguna otra velocidad. Agradezco si alguien sabe cual seria la causa de este problema. Se lo agradezco
condiazrafal de Venezuela hace 7 años  
CO
2 respuestas 
Pedro de Estados Unidos hace 7 años
Revisa el cable que va de la palanca de cambios a la transmisión si este se zafó está debajo de la camioneta de lado del chófer en la transmisión que alguien mueva la palanca y lo verás es fácil de arreglar dices que tú camioneta es automática
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Reemplaza los seleniodes de cambio estan averiados es un modo de proteccion para que llegues al garage del tecnico sin problemas con el motor se queda en cambio alto por que los selenoides de cambio fallaron... saludos
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Tengo problema con mi camioneta b. Eizer año 93 motor 262 dr tbi

Chevrolet Blazer 1993 4x2 262 420 kms
Tengo una camioneta bleizer año 93 motor 262 de tbi a garrado una falla que aveces se acelera aveces hace apagare y otra veces cuando ya tengo tiempo andando y la apago cuesta prender por si me pueden ayudar
edgar teran el maraco de Venezuela hace 8 años  
ED
1 caso 
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante esta adelante del tbi
alexander de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes tengo un problema con una bleizer 93 se le fue la señal al tbi y a la distribucion al chupòn de los 4 cables
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Se apaga el motor

Chevrolet Blazer 1995 motor 4300 24894567 kms
Prende y se apaga el motor se ahoga se ciente amarrada y que es recomendable hacer gracias
jorge de Colombia hace 10 años  
JO
2 respuestas 
jesus de México hace 10 años
Jorge tengo el mismo problema me puedes ayudar yo no le e encontrado la falla.
Dario de Argentina hace 9 años
Es la bomba de la gasolina... Debe tener mínimo 75 a 90 psi
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Blazer no tiene fuerza motor

Chevrolet Blazer 1997 blazer 170000 kms
Tengo una blazer 97 que al acelerar no tiene fuerza el motor y cuando se calienta, menos fuerza tiene. Alguien que pueda ayudar por favor.
alejandro de México hace 8 años  
AL
3 casos 

Lavar motor y ganar potencia

Chevrolet Blazer 1991 Aut Gasolina 2 puertas 4x4 250000 kms
Con qué químico se lava el motor para quitar años de mal mantenimiento y empezar a ver qué se puede hacer por ganar potencia en el v6 de la blazer 91??
Pako parra de México hace un año  
PA
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Con aceite sintético, trae muchos detergentes, sale más barato igual con diesel
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Como medirle el aceite del motor apagada o prendida

Chevrolet Blazer 2009 4 puertas motor 4.3 1 kms
Como semide el aceite del motor apagada o prendida
yarle de Venezuela hace 2 años  
YA
1 respuesta 
Rodo de México hace 2 años
Apagada hermano, en un lugar plano
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Hecha humo blanco cuando enciende se reparo el motor hace 2 años

Chevrolet Blazer 2002 5 190000 kms
No falla el motor el humo se le quita de repente
Jose garciaOK de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
samurai de Venezuela hace 2 años
Muchas veces puede suceder cuando el motor está frío , eso es normal, pero si lo hace con el motor caliente puede ser que este pasando agua a los cilindros por el empaque de culata
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Blazer 93 pierde potencia. Falla en el motor.

Chevrolet Blazer 1993 Motor 6 cilindros tbi 250000 kms
Tengo una blazer 93, cuando se acelera pierde potencia, hace como a apargarse e indica en el tablero 188 donde marca la velocidad, cuando se le quita la falla marca de nuevo la velocidad y se comporta normal. Por favor si alguien puede encaminarme en la solucion lo agradeceria mucho. Saludos.
Franchutte82 de Venezuela hace 2 años  
FR
1 caso 
wfalcon de Venezuela hace 2 años
Hola amigo soy de Venezuela y tengo la misma falla pudiste resolver el problema?
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El motor suena cuando acelero para adelantar

Chevrolet Blazer 1997 2 puertas , full, motor 4.3 2856002 kms
El motor suena cuando acelero para adelantar un carro y lo pongo en neutral y lo acelero a fondo y no suena que sera la causa del sonido
jesus montoya de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
guanipa de Venezuela hace 2 años
Hola amigo, por donde se escucha el sonido? A mi me pasa lo mismo, en drive suena pero en neutro no y parece ser que es la cremayera que esta floja
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Bota aceite por caja y motor

Chevrolet Blazer 1996 automática  130000 kms
Busco mecánico En Bogotá especialista en Blazer
Pedro de Colombia hace 3 años  
PE

Selección salio la barilla k vaen le motor donde va sentado el distrib

Chevrolet Blazer 1993 5 puertas 4.3  250000 kms
Lo puse a tiempo pero solo asé explosiones
Ricardo requena de México hace 3 años  
RI
1 respuesta 
Fernando A. de Ecuador hace 3 años
Espero no se haya averiado el imán (roto, debe ser una sola pieza) que va con la varilla eje ese da señal cuando gira dentro la bobina captadora. Me pasó una vez y los mecánicos chevrolet no daban con el daño el auto ya 15 días y no prendía...! compré el repuesto... viene el eje con su imán (nuevos) y funcionó!!!!!
Pero te doy el dato como coger el tiempo: Se desconecta un cable café que está bajo la guantera atrás de la alfombra que sale de la computadora solo, pero está con otros cables. Encendemos al auto y con la pistola estroboscópica le dejamos en el cero absoluto, ajusto el distribuidor, apago el auto y luego conecto el cable café anteriormente citado. Y automáticamente te dan los grados que el motor necesita.
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Se descuadra el motor de srranque parten tornill y las tapas del arran

Chevrolet Blazer 2000 4 puertas motor vortec 456000 kms
Soluciones técnicas y precisas para las blazer
Cesar sanches de Venezuela hace 3 años  
CE
1 respuesta 
Hola Cesar !
Esos arranques traen una lainas de graduación posiblemente con unas arandelas puedas solucionar tu problema !
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Le pusieron los reléy de un Jetta motor 2.0

Chevrolet Blazer 1998 Blazer 6 cilindrosvortec motor 4.3 3500 kms
No enciende o si enciende no se mantiene Quiero saber q reléy okupo para comprarlos
Jose Guadalupe piseno Daniel de México hace 4 años  
JO
3 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ En la información dice que ya le pusieron los (Relays) y que no enciende y su comentario discrepa con la información sobre cual decea o busca una opinión o sugerencia espero su respuesta para poder darle mi opinión !
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El motor de arranqué se hoye como si se barriera selo arreglaron y le

Chevrolet Blazer 1999 4x4 6cil 96000 kms
El motor de arranqué selo arreglaron pero se halle como si se barriera y le cambiaron el fraiguil pero al cambiarla para delante se desfuersa
1
Daniel Martínez Collazo de México hace 4 años  
DA
3 casos 
Cesar71 de México hace 3 años
Solucionaste el problema???
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Numero de Motor o improntas...

Chevrolet Blazer 1997 MINI BLAZER 4X4 ORIGEN VENEZUELA 2685474 kms
Me podrían ayudar, es que en la agencia de transito me dicen que no encontraron el numero de motor. Me supieron decir que vaya a sacar un certificado a la casa comercial donde lo adquirí, me podrían indicar donde esta ubicado el numero de motor, mini blazer 4x4 del 97, origen Venezuela.
michael de Ecuador hace 5 años  
MI
14 casos 
Rafael londoño de Colombia hace 3 años
Bienas nocjes alfin donde tiene la impronta delotor que hiciste
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Se le pasó la gasolina al motor

Chevrolet Blazer 1988 4 puertas, motor 262 TBI carbulado,  1 kms
Primero se ahogó el carro y se apagó no prendió mas al rato le mido el aceite y salió mesclado con gasolina... si alguien sabe le agradezco q me explique q sucedió gracias
Álvaro de Venezuela hace 6 años  
ÁL
10 casos 
gustavo de Venezuela hace 2 años
Alguna manguera rota o el regulador dañado en el cuerpo de aceleración.
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La pongo en marcha y a los treinta segundos se apaga el motor

Chevrolet Blazer 2003 5 puertas dlx 2.8 tdi mwm 195000 kms
La camioneta funciona perfectamenta,hace unos dias la puse en marcha,pues no la uso mucho,y luego de algunos minutos baja de revoluciones y se para el motor,nunca mas la pude poner en marcha y me quede sin bateria. Hoy con la bateria cargada intente nuevamente poerla en marcha y arranco perfectamente y luego de algunos segundo se volvio a parar el motor,intente varias veces y paso lo mismo.no se prende ninguna luz avisando de algun desperfecto,ya revise todos los fusibles y estan bien,mi mecanico vino y supone que tiene alguna entrada de aire y por eso se para...consejos,me dijeron que puede ser la electrovalvula de la bomba de gasoil
marcelo maidana de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Mencho de México hace 7 meses
Tengo una blazer 96 y cuando voy a80k psaa 100 se tironea y en subidas se regresa alis 80 k alme puede ayudar Micoreo es [email protected]
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Cascabeleo del motor

Chevrolet Blazer 1999 Ls 4x4 240000 kms
Mi blazer 99 cascabelea cuando tomo una pendiente. Y utilizo gasolina venezolana le debo echar al tanque un elevador de octanage para que medio funcione bien. Mi pregunat es sera problemas de la cjspa del motor se puede adelanta o atrasar.
Poli0733 de Colombia hace 7 años  
PO
3 casos 
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Hermano mayormente es el optanaje de la gasolina y si estás en Venezuela ese es la falla
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Fallas al arrancar continua al acelentar el motor se cae el rpm

Chevrolet Blazer 1998 4 puertas, motor 4.5, 98 4 x 2 328000 kms
Al encender la camioneta tiene una falla fuerte, que la camioneta no tiene fuerza para arrancar , al calentar el motor se cae el cuente revoluciones disminuye la falla y la falla se le quita y agarra la fuerza normal de ella.
TFC. de Venezuela hace 7 años  
TF
1 caso 
Elías de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, al arrancar pierde fuerza, y en un minuto mas, vuelve a tener la fuerza normal, hace lo mismo a veces con el motor caliente, cuando se queda estacionada unos 10 minutos, vuelve a hacer lo mismo, pienso checar el TPS. Blazer 2000.
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No quiere apaga el motor

Chevrolet Blazer 1999  130 kms
Ella prende pero no apaga
Michael de Estados Unidos hace 7 años  
MI
1 caso 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Tienes problemas con el alternador esta mal conectado
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Sonido como amarrado el motor y una luz encendida en el tablero abs

Chevrolet Blazer 1992  153867 kms
El carro trabaja normal lo tengo a gas y gasolina pero suena como si estuviera amarrado y y una luz que no se apaga abs auto look
Negro de Colombia hace 8 años  
NE
17 casos 
gustavo de Venezuela hace 2 años
Puede ser una manguera de vació floja o con un hueco, se pierde el vació, falla la camioneta y también el ABS.
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Vibracion en el motor y tarda para prender

Chevrolet Blazer 2001  230000 kms
Vibracion en el motor al encenderlo asi como la tardanza para el encendido
tomas de Venezuela hace 8 años  
TO
7 casos 
camaguei de Venezuela hace 8 años
Mi blaizzer 95 le repare el motor tarda para prensero y cuando prende tiembla
Mucho el motor y no acelera bien que podrá ser por favor
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No enciende el motor

Chevrolet Blazer 1997  348000 kms
La estacione por falta de una pieza dañada en el tren delantero. La deje de prender 1 semana y ahora no prende el motor
Yaritza de Venezuela hace 8 años  
YA
4 casos 
gabo de Venezuela hace 8 años
Este es mi numero 04125672067 puede llamar sin compromiso
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A la camioneta se le hizo el motor y no prende

Chevrolet Blazer 1997 4 puerta ful inyección  0 kms
A la camioneta se le hizo el motor y no prende
bleizer de Venezuela hace 8 años  
BL
1 caso 
beto de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tenia ese mismo problema , y le hice mantenimiento a la valvula EGR
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¿Cómo debe cambiarse el agua del Motor?

Chevrolet Blazer 1997 motor 4.3 220 kms
Me podrían decir como se efectúa la operación del cambio del agua
Rene de Chile hace 10 años  
RE
1 respuesta 
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 8 añosContactar profesional
Abres la válvula que esta abajo del radiador y quitas la tapa del radiador y el deposito auxiliar de agua, dejas drenar todo el liquido en frio, luego de salir le hechas mas agua con una manguera al radiador y dejas que limpie un poco, finalmente cierras la válvula de drenaje y llenas el radiador hasta arriba, luego enciendes el motor y rellenas hasta el tope otra vez...Y le llenas a su nivel correcto el deposito auxiliar...Y listo
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Se apaga el motor a la hora del arranque

Chevrolet Blazer 2001 4 120000 kms
Cuando es la hora de salir de un semáforo pierde potencia es decir baja las revoluciones y se apaga
victor de Venezuela hace 10 años  
VI
1 respuesta 
tortu de México hace 10 años
Yo tuve ese problema con mi blazer al estar en un semaforo y acelerar se apagaba o prendia el aire acondicionado y como que se queria apagar. La solucion fue cambiarle la bomba de gasolina y quedo al 100
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Fallo en motor y transmisión

Chevrolet Blazer 1998 Lt  199000 kms
Fallo apararente en transmisión arrojando codigo de selenoide de presion al remplazarlo y mover la camioneta y acelerar se agacha y al conectar el sccaner arroga el codigo del sensor maf y al desconectarlo y encenderla y caminsrla dejo de fallar y al dia siguiente vilvio la falla
Brother de México hace 8 años  
BR
1 caso 

Tiempo del motor

Chevrolet Blazer 1994 4 puertas 210 kms
El problema del motor es que al acelerar bruscamente el motor se aguanta le coloque una lampara de tiempo y descubri que el tiempo al acelerar poco a poco avanza normalmente pero si acelerar brusco se atraza es decir es vez de avanzar el tiempo se atraza
aristides de Venezuela hace 8 años  
AR
1 caso 

El motor no apaga al cerra el switch de encendido

Chevrolet Blazer 1998 4 PUERTAS 90000 kms
Se desmontaron las cultas para hacer mantenimiento a las valvulas y cambiar empaquetaduras. El motor enciende, pero no apaga. Solo apaga desconectando el modulo de encendido o cerrando la entrada del aire.
Angelline de España hace 9 años  
AN
5 casos 

Empieza a trabarse al revolucionar el motor

Chevrolet Blazer 1998 4 puertas full motor 3.6  374410 kms
Cuando el carro baja un cambio y luego acelera de nuevo para ir rapido se empieza a trabar y luego de medio minuto suelta la velocidad y el cambio
Juanjo de Ecuador hace 9 meses  
JU

Viscosidad recomendada para motor 262 vortek

Chevrolet Blazer 1993 4 puertas,full  140000 kms
Quiero hacerle servicio pero deseo saber que viscosidad de aceite dice el manual de la blazer 93
Luis Vera de Venezuela hace 10 meses  
LU

Motor de a/c no engancha

Chevrolet Blazer 1994 5.7l Aut Gasolina 3 puertas 4x4 300000 kms
Buenas noches el motor del a/c empezó a enganchar y desenganchar cada 5 segundos y por último se paralizó y no engancha alguien me podría ayudar con ese problema de que puede ser
Tanner de Ecuador hace un año  
TA

Blazer 99 motor 262 4.3 6v voltet

Chevrolet Blazer 1999 4 puertas  330000 kms
Necesito la Barilla de medir el aceite del motor con su funda de la Blazer 99. Si alguien la tiene favor llamar al 0414 171 23 01. Gracias. Estaré agradecido.
Somer de Venezuela hace un año  
SO

El motor del parabrisas no tiene el mecanismo

Chevrolet Blazer 1996  233589 kms
El mecanismo del motor del limpiaparabrisas cuánto cuesta
Cirino Guzmán de México hace un año  
CI

Vibracion de motor en minimo

Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 250000 kms
Tiembla cuando esta parada en drive
jesus rangel de Venezuela hace un año  
JE
3 casos 

Motor se tranca al girar

Chevrolet Blazer 1999 4 puertas motor 3.7 vortec 347000 kms
El motor se tranca al girar
Edwar jose de Venezuela hace un año  
ED

Buenas tardes, por favor ayudarme... Aceite de motor

Chevrolet Blazer 1995  250000 kms
Lleve mi camioneta a un mecánico y me cambiaron la varilla de medir aceite del motor. Si me pueden ayudar a saber cuántos litros de aceite lleva el motor volter 292. De la camioneta blazer 95. Gracias de antemano
Ayuda de Venezuela hace un año  
AY

De cuantos pines es la capsula de aceite de una blazer 2001 motor 262

Chevrolet Blazer 2001 4x2 145000 kms
Cuando la compre y baje el motor no la tenia
Richard de Venezuela hace 2 años  
RI

Golpeteo motor

Chevrolet Blazer 1996 5 250000 kms
Golpeteo al parecer una biela
Javier de Colombia hace 2 años  
JA

Motor de vidrio derecho (copiloto), como cambiar el engranaje

Chevrolet Blazer 2002 4x4 Blazer S10 Vortec 500000 kms
Saludos y Bendiciones
Saque el motor sube vidrio del lado derecho del copiloto, pero no se como puedo cambiar el engranaje de plastico que esta dentro
Gracias de antemano por sus respuestas
1
Cesar de Venezuela hace 2 años  
CE

Sobre el motor de arranque

Chevrolet Blazer 1995 5.7l Man Gasolina 160000 kms
Con los arranques que le pongo suena durísimo al darle switch pero no prende, quería saber si son iguales para sincrónicos y automáticos
Anibalccs de Venezuela hace 2 años  
AN
1 caso 

Mi tbi inyecta mucha gasolina y se me ahoga el motor que puede ser la

Chevrolet Blazer 1991 4 puertas motor 262 tapa ralla 500000 kms
Diagnóstico de xq mi tbi inyecta mucha gasolina?
Daniel rico5 de Venezuela hace 2 años  
DA

Cuantas libras de presió lleva las biela de motor 350 volterc 5.7oo5

Chevrolet Blazer 1978  280855569 kms
Cuantas libras de presión lleva concha de bancada de motor 360 volterc 5.7 y la cámara
Carmen de Venezuela hace 2 años  
CA
1 caso 

Problemas con el motor

Chevrolet Blazer 1994 Aut Gasolina 390 kms
Buen día! mi camioneta blazer 94 está presentando problemas con el motor. Me han dicho que lo haga o que compre un motor nuevo.
Olga de Venezuela hace 2 años  
OL

Volante se pone duro arme motor y le coloque aceite no se si eso

Chevrolet Blazer 1995 Aut Gasolina 4.0l 2500 kms
´creo que agarro aire cuando coloque aceite
juan de Venezuela hace 2 años  
JU
1 caso 

Al apagar el motor no vuelve a arrancar

Chevrolet Blazer 1997 Vortex 4.3 300000 kms
Tengo una blazer 97 vortex 4.3 al andar mínimo 30 minutos al apagar el motor no vuelve a dar ningún tipo de señal arranque nada girando las llaves no hace nada hasta 30 minutos después
Luis de Ecuador hace 3 años  
LU

Rotura de caja motor maxion 4 por 4 dos veces d

Chevrolet Blazer 2000 2.5l Man Diesel 235000 kms
Se rompió tres veces la caja en garantía rompe directa y cuádruples. El cajero dice que es por problema de botón de activación doble traccion o cardan desvalanceado.La verdad gaste dinero tres veces y no pude recorrer ni 1000km
Tomas de Argentina hace 3 años  
TO
2 casos 

Al tratar de encenderla suena la alarma y no enciende El motor

Chevrolet Blazer 1996  200000 kms
Una solution,o alguna idea que me ayude
G. Barajas de Estados Unidos hace 3 años  
G.

Cómo cambiar la funda de la bayoneta del motor

Chevrolet Blazer 1989 4x4 motor 2.8 20000 kms
Se me quebró la funda de la bayoneta del aceite algún consejo de como cambiarla?
José Vega de México hace 3 años  
JO
3 casos 

Rechinido en motor del clima

Chevrolet Blazer 1996 4.3l Aut Gasolina 250678 kms
Cuando pongo el clima para que se desempeñe el parabrisas empieza un rechinido que no afecta el funcionamiento pero es muy fuerte el rechinido
Gus hommer de México hace 3 años  
GU
1 caso 

Mi camioneta S10 93 automatica da arranque pero no enciende el motor.

Chevrolet Blazer 1993 2 puertas. motor 1.5 240000 kms
Despues que me robaron el equipo de sonido da por el arranque y no prende el motor. Tiene una alarma que acciono para prenderla y no enciende. Que puedo hacer?
Jose Ro de Venezuela hace 3 años  
JO
2 casos 

Se le echo aceite al motor y después de un rato de andar comenzó a ech

Chevrolet Blazer 1998  25000 kms
Como saber que ocasionó el problema
Luis gomez de Colombia hace 3 años  
LU
1 caso 

Busco computadora programada para motor donde la puedo comprar ?

Chevrolet Blazer 1999  2500000 kms
Busco la computadora de mi blazer ya que la que tengo esta en mal estado. Donde la puedo comprar con el mismo número de serie para sólo instalar ?
Saludes desde Nicaragua
1
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años  
XA

Se me quedo una punta del inyector adentro del motor

Chevrolet Blazer 1999 4 puertas ful inyección 4x4 227000 kms
Espero puedan responder a la brevedad posible amigos
Michel laranjo de otro hace 3 años  
MI

Se me quedo la punta del inyector adentro del motor

Chevrolet Blazer 1999 4 puertas ful inyección 4x4 227000 kms
Buenas amigos espero puedan ayudarme estaba sacando el pulpo de mi blazer 99 y una de las puntas se fue para adentro del motor cuando intente sacarla salio solo la punta pero el plástico que es como una grapa se quedó dentro que puedo hacer amigos
Michel laranjo de otro hace 3 años  
MI
2 casos 

Indicadores de gasolina y temperatura del motor

Chevrolet Blazer 1999 4.3 240000 kms
Buenos días tengo una chevrolet blazer 4x4 1999 y dejó de funcionar el indicador de temperatura y de gasolina marca constantemente low fuel en el testigo ambar y la luz de la batería permanece encendida además los botones del 4wd dejaron de funcionar. Ya le cambie todo el cluster de indicadores y marca lo mismo, espero alguien me ayude. Gracias
Angel de México hace 3 años  
AN
1 caso 

Problema con la fusilera del motor

Chevrolet Blazer 1998 4.3l Aut Gasolina 4 puertas, 4x4 289000 kms
Presenta problema con los fusible fundido y no continuidad en el terminal del relé de la bomba de gasolina
Jesus de Venezuela hace 3 años  
JE
5 casos 

Se perdió tiempo motor

Chevrolet Blazer 1997 Vortek 22940 kms
Se perdieron los tiempos en el motor y necesito saber cómo recuperar los tiempos para que el motor me trabaje parejo
Annie de Colombia hace 3 años  
AN

Problema eléctrico en el motor

Chevrolet Blazer 1992 4x4 automatico 263000 kms
Blazer 4.2 cc modelo 92 El carro presenta una falla eléctrica que hace que no tenga fuerza y que el motor este sonso. Se la lleve a un eléctrico para que solucionará el problema pero me robó. No tengo mas dinero ni tiempo para llevarla a otro eléctrico, La camioneta esta bien, prende muy bien a gasolina, pero por la falla eléctrica no tiene como fuerza ni velocidad (anda como a 50km/h. Yo antes de recibirla, le tome compresión al motor y esta en 100. Perfecto. Le mande revisar la caja automática y está muy bien
leonardoc de Colombia hace 3 años  
LE
2 casos 

Motor recién hecho y no prende le mido la compresión no tiene

Chevrolet Blazer 1991 4 puertas motor 4.3 365123 kms
No prende motor recién hecho y inexplicablemente no hay compresión la misma están entre 20 y 60 de cada cilindros, hay gasolina corriente tiempo todo bien menos compresión las válvulas están bien
Juan Giannone de Venezuela hace 3 años  
JU
4 casos 

La aguja de aceite se pone loca sube y baja y taquetea el motor

Chevrolet Blazer 2001  2000000 kms
La aguja de aceite se pone loca y cuando cae a cero el motor taquetea
Walther de Venezuela hace 3 años  
WA
1 caso 

Motor blazer 4.3 no enciende

Chevrolet Blazer 1998 4.3l Aut Gasolina 250000 kms
Hola, mi motor comenzó a sonar en la parte baja, cerca del radiador y de repente se paró y ya no enciende, esta muerto
Leonardo de Chile hace 3 años  
LE
5 casos 

Poca estabilidad en motor

Chevrolet Blazer 1995 4 x 4 2000000 kms
En las mañanas saca humo gris y ya toma temperatura normal y se le quita
Sergio de México hace 3 años  
SE

Poca estabilidad en motor

Chevrolet Blazer 1995 4 x 4 10000 kms
No tiene mucha fuerza, y no le funciona el marcador de aceite, y se le empezó a oír un ruido como de poca lubricacion
Sergio de México hace 4 años  
SE
2 casos 

Calienta el motor

Chevrolet Blazer 1998 5puertas full 2.8 236000 kms
No hace el circuito de enfriamiento calienta motor y rallado esta frio
Jesús vargas de Argentina hace 4 años  
JE

Falla en el motor.

Chevrolet Blazer 1995 2 puertas, motor borte 2550000 kms
Prende, camina bien pero pierde fuerza y saca humo negro
Gonzalo de México hace 4 años  
GO

Se desconecto un cable del motor de arranque

Chevrolet Blazer 1992  100000 kms
Me puedes decir cómo va conectado o en dónde va el cable o conector del celenoide
Alfonso machorro de México hace 4 años  
AL
2 casos 

Motor fuera de tiempo recién hecho

Chevrolet Blazer 2003 4 puertas 235000 kms
No enciende el motor trail blazer 2003
Roberto renda de Ecuador hace 4 años  
RO

Hice el motor tenía 2 años parada trabajo bien antes pero la caja no ah

Chevrolet Blazer 1993 4 puertas  450000 kms
Bleizer 93 fallas en la caja no ase cambios arranca en 3 y se queda pegada los hago manual y así si los ase
Luis Eduardo de otro hace 4 años  
LU

Motor pierde fuerza y tiembla en tiemplo lluvioso

Chevrolet Blazer 2002 4 PUERTAS, 4 X 2, MOTOR VORTEC 389900 kms
Anda bien en seco, pero cuando esta lloviendo el vehiculo se pone tembloroso y se apaga cuando freno por alguna razon.
RAMIRO FERNANDEZ de Venezuela hace 5 años  
RA

Me sale humo por la parte de atras de abajo del motor lado izquierdo

Chevrolet Blazer 1998  180000 kms
Me sale humo deatras x debajo del motor lado izquierdo
Angel de México hace 5 años  
AN

Motor y escape tiemblan demasiado

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas  500000 kms
Motor y escape tiemblan demasiado al estar encendida
Rafa de El Salvador hace 5 años  
RA
1 caso 

Enciendo el A/C , cuando voy en una recta acelero y el motor se apaga

Chevrolet Blazer 1987 5 puertas 4x2 automatico motor 4.2 a/c 0 kms
Cuando ando con A/C en una recta o una pendiente donde tengo que acelerar màs el motor se apaga, me parqueo y luego apago el A/C y anda tranquilo, no se que pueda ser , no encuentro explicación alguna me podrían ayudar con eso... gracias.
terapista de Ecuador hace 5 años  
TE
2 casos 

Blazer año 99 chevrolet motor voltec ahora prende donde el brazo

Chevrolet Blazer 1999 motor voltec 4x4 400000 kms
Blazer año 99 chevrolet motor voltec ahora prende donde va el brazo purificador de aire va el sensor maf y un conector pequeño estando prendida trato conetar da la falla baja la revolucion y se apaga pregunto que podra ser cortar ese conector y comprar otro empatado o que hago !!! pregunto !!! Y GRACIAS POR SUS CONSEJOS !!!
arsgon de Venezuela hace 5 años  
AR

Suena debajo del motor

Chevrolet Blazer 1996 4 puertas 200000 kms
Tiene un sonido debajo del motor cuanto cuesta arreglarlo
Francisco de México hace 5 años  
FR

Ay veces que no arranca el motor ya le revise la marcha también la bat

Chevrolet Blazer 1991 4 puertas,full 4.0 250000 kms
No arranca ya le cambie la batería le revise la marcha y también ay veces que si arranca y otras no
Javier campos de México hace 5 años  
JA

Se daño el motor

Chevrolet Blazer 1997 4x4 500000 kms
Mi camioneta se apago andando no prendio mas, le probe toda la corriente y esta fina hoy traje al mecacino y m dijo q el motor se tranco?sera cierto eso
roberth4x4 de Venezuela hace 5 años  
RO

Tengo un problema con el consumo de aceite de motor ya cambie goma

Chevrolet Blazer 2002 4x4 motor 4.0 520000 kms
Hay un problema con el consumo de aceite de motor
Fabio 6834 de Venezuela hace 5 años  
FA
3 casos 

Tacometro y fallas de motor

Chevrolet Blazer 2007 5 puertas motor mwm 2.8 electronico 250000 kms
En primer lugar los saludo, les cuento mi problema resulta que mi blazer de por si no me funciona el cuenta vueltas en ocasiones funciona en otras no. Anteriormente prendía el aire acondicionado y comenzaba a fallar lo apagaba y todo de 10 pero ahora la arranco hago dos cuadras y comienza a fallar como si chupara aire o algo asi. Lo que si le hice el servise hace un mes entonces esto me lleva a pensar que es algo electrico, alguien que me pueda ayudar.
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA

Por error he he aceite de motor en la caja me gustaría saber que conse

Chevrolet Blazer 1995 Sedan 390000 kms
Cosecuencias puede tener si por error he he aceite de motor en la caja de mi camioneta Chevrolet blazer
anderson roa de Venezuela hace 6 años  
AN

El motor esta pegado

Chevrolet Blazer 1995 2 puertas 111124 kms
El seguñal esta pegado y al darle marcha no da nada más suena
Avelino de México hace 6 años  
AV
2 casos 

Se apaga al ir rodando o parada trabajando motor

Chevrolet Blazer 1992 motor vortek 4.3 999999 kms
Se apaga motor en relenti y al ir rodando. Aveces arranca de nuevi y a veces ya ni quiere
luis garcia de México hace 6 años  
LU

Golpeteo de motor

Chevrolet Blazer 2002 4.3 v6 208000 kms
Hola, tengo un problema con mi blazer ls 4.3 v6. Despues de 2000 km posteriores a cada cambio de aceite empieza un golpeteo en el motor cuando estoy parado en drive o en reversa, al andar se quita por completo y al poner parking disminuye el ruido. Es como si el aceite perdiera su eficiencia a los 2000km, ya que lo cambio y el ruido se quita. Este problema ha empezado recien. Le cambie los propulsores de valvulas y nada. Con aceite liviano suena mas. Alguien me puede ayudar ?
FISHO de Ecuador hace 6 años  
FI
3 casos 

Suena el motor

Chevrolet Blazer 1995 Motor 4.3 250 kms
Tengo mi blazer 95 motor 4.3 vortec... en las mañanas cuando la echo a arrancar suena como si se fuera a desvielar conforme va calentando se la va quitando el ruido... que podrá ser? ?????
Gio valencia de México hace 6 años  
GI
2 casos 

Suena el motor

Chevrolet Blazer 1995 Motor 4.3 250 kms
Tengo mi blazer 95 motor 4.3 vortec... en las mañanas cuando la echo a arrancar suena como si se fuera a desvielar conforme va calentando a la va quitando el ruido... que podrá ser? ?????
Gio valencia de México hace 6 años  
GI

No tiene corriente el motor

Chevrolet Blazer 1996 Bleizer 4x4 185524 kms
El motor no tiene corriente empezó el problema con el alternador lo cambie i se esta calentando el otro cuando lo conecto enpieza a tirar chizpas los cables de la batería
Rodrigo de México hace 6 años  
RO

Ase, explosiones el motor

Chevrolet Blazer 1997 Chevy truck motor 4.3 v6 vortech  215000 kms
Ase explosiones cuando lo acelero y pierde fuerzas , un troque Chevy 1997.
Con UN motor 4.3 , 6 cilindros
Sacramento moroyoqui de Estados Unidos hace 6 años  
SA

Ase, explosiones el motor

Chevrolet Blazer 1997 Chevy truck motor 4.3 v6 vortech  215000 kms
Ase explosiones cuando lo acelero y pierde fuerzas , un troque Chevy 1997.
Con UN motor 4.3 , 6 cilindros
Sacramento moroyoqui de Estados Unidos hace 6 años  
SA
1 caso 

Motor amarrado.

Chevrolet Blazer 1998  174455 kms
El motor de mi camioneta no arranca... se apago después de que empezó a marcar falta de aceite. Se escucha como si diera marcha ya lo revise y la marcha está bien al igual que la batería. Mi duda es si el motor está amarrado.
Jessica de México hace 6 años  
JE

Caja de transferencia 4x4 motor maxion 2.5

Chevrolet Blazer 2000 5 puertas motor maxion 2.5 4x4 7600 kms
Se cambio engranaje solar desplazable caja de transferencia blazer 2000 4x4 dlx motor maxion 2.5, y tironea como que se desacopla en quinta y a 80 km sigue haciendo ruido queriendo desacoplarze
alfredo ramon de Argentina hace 6 años  
AL

Caja de transferencia 4x4 motor maxion 2.5

Chevrolet Blazer 2000 5 puertas motor maxion 2.5 4x4 7600 kms
Se cambio engranaje solar desplazable caja de transferencia blazer 2000 4x4 dlx motor maxion 2.5, y tironea como que se desacopla en quinta y a 80 km sigue haciendo ruido queriendo desacoplarze
alfredo ramon de Argentina hace 6 años  
AL

En frio no prende asta echar arrancador de motores ya csnbiamos inllec

Chevrolet Blazer 1993 Chebrolet blazer s10 27535 kms
Le csmbiamos la bobina de en sendido y prende mui bien 2o3 meses y buelbe alo mismo bonbade la gas esta bien y todo el sistema de inyesio la cispa todo bie ya metrae loco ya no se que hacer necesito ayuda
Juan lara de México hace 6 años  
JU
1 caso 

Falla el motor

Chevrolet Blazer 1990 2 puertas, tbi 40000 kms
En ocasiones se jalones y falla el motor como si hiciera explosiones
Javier Maldonado Aquino de México hace 7 años  
JA

Motor se apaga

Chevrolet Blazer 1996 5puertas motor 4.3 195000 kms
El. Motor se apaga al subir un poco la temperatura y tarda un poco en encender y se sigue apagando constantemente hasta que se enfría, ya he cambiado muchas piezas y sigue igual no se cual es el problema. Gracias.
Miguel de México hace 7 años  
MI
1 caso 

Falla cuando le pongo la tapa del llenado del motor

Chevrolet Blazer 2001  295000 kms
Buenas cuando le pongo la tapa del llenado del motor a mi blazer 2001 el motor empieza con un temblorsito... se lo quito y vuelve a emparejar el motor.
yohan de Venezuela hace 7 años  
YO

No se quiere apagar por completo el motor

Chevrolet Blazer 2005  1475265 kms
Cuando lo apago la llave no Jira por completo
[email protected] de México hace 7 años  
JH

ElElectro para que no caliente el motor

Chevrolet Blazer 1996  260000 kms
La compre usada y me dijeron que no le apague el electro
Lola de Argentina hace 7 años  
LO

Reparar el motor

Chevrolet Blazer 1996 Blazer vortec automática V6  13508500 kms
Estoy por comenzar la aventura de hacer el motor de mi camioneta, con ayuda de dos mecánicos que espero sean confiables, pero aparte de la orientación que ellos me indiquen, quisiera también poder confirmarla o refutarla con la ayuda de esta comunidad a le que me estoy uniendo.
Qué necesito saber? Por dónde empiezan a desarmar? Cuáles son los posibles repuestos que vaya a necesitar?
Agradezco la info, es un carro que compré de segunda mano MUY económico pero quiero que vaya todo bien, no planeo venderla pronto...
Gracias! Si alguien tiene el manual digitalizado sería de gran ayuda!!!
Juli! de Venezuela hace 7 años  
JU
1 caso 

Agua al motor

Chevrolet Blazer 1996 Motor 4.3.. 5000 kms
Mi blazer es 4x4 votex 4.3 parece como si trajera aire el motor esta super inestable y como ai se fuera a apagar no revoluciona bien se jalonea dice el mecanico que paso agua al motor estan bien los sintomas
Gaby de México hace 7 años  
GA
9 casos 

Chevrolet blezecranksaft del 99 4x4 motor4,2

Chevrolet Blazer 1999  3500 kms
De la boba de aceite al filtro de aceite hay dos tubería en cual de los dos lado va el retenedor
Mario santana de Cuba hace 7 años  
MA
3 casos 

Tiembla el motor

Chevrolet Blazer 2006  106000 kms
El motor le tiembla y emite sonido y tiembla mas cuando le pongo el aire acondicionado
sergio de Estados Unidos hace 8 años  
SE
9 casos 

El motor no se mantiene encendido cuando esta frio

Chevrolet Blazer 1993 2 puertas 273000 kms
Se apaga cuando esta fria y no se mantiene encendido el motor
Gil mata de México hace 8 años  
GI
2 casos 

El motor prende pero no mete R ,D,1,2

Chevrolet Blazer 1996 Blazer 15000 kms
Prendo el motor al meter D,R,1,2 no mete los cambios
RYNOCERONTE NEGRO de México hace 8 años  
RY

Aceite de motor

Chevrolet Blazer 1996 4.3lt 4×4 vortec 244550 kms
Hola mi troka en alto baja los PSI a 30 y andando sube hasta 60 PSI mi pregunta es bueno o malo k baje tanto...de ante gracias
matha de México hace 8 años  
MA

Tengo que echarle unos poco de gasolina en el motor para que arranque

Chevrolet Blazer 1998 4 puertas, automática, motor vortex 4,300 cc. 235000 kms
A mi me sucede lo mismo, sino es que le echo un poco de gasolina en el múltiple la Blazer no arranca, que puedo hacer?
Rafael Mansilla de Guatemala hace 8 años  
RA
1 caso 

No arranca gir el motor y no arranca

Chevrolet Blazer 1997 DLX 2.2 285 kms
Le doy encendido y no arranca
ROQUE MOLINA de Argentina hace 8 años  
RO

Motor forzado

Chevrolet Blazer 1998 Blazer motor 4.3 4×4 200000 kms
Despues de trabajarla aprox. 50 kmts. Al hacer un alto y empezar de caminar se es cucha muy forzado el motor.
Poblano manuel de México hace 8 años  
PO

Rechinido al acelerar entre la caja de velocidades y el motor.

Chevrolet Blazer 1997 blazer 18800 kms
Presento un rechinido entre la caja de velocidad(automática) y el motor, reemplace turbina por la cremallera no estaba bretada y no presenta señales de rozamiento...
arriaga de Argentina hace 10 años  
AR
1 caso 
IGNACIO ARAUJO de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde mi bleizer 98 4x4 automatica el arranque dispara gira y no mueve el motor que puede ser. Monte un arranque nuevo pemsando que era el motor de arranque
Comentar

Mucho consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1992 motor 262 con tbi 5000 kms
Buenas noches amigos espero puedan ayudarme,mi blazer automatica año 92 motor 262 con tbi tiene un problema que consume mucha gasolina y me ahuma las bujias ya remplaze el sensor map, bujias, cables de bujias, la bobina, la distribución, la escanearon y arroja el codigo 33 demasiado masa de aire en la admisión, ahora pregunto sera que tengo que cambiar las empacaduras del multiple de admision y si tengo que destapar el motor para hacerlo,espero sus respuestas amigos.
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años  
AD
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34 casos 
samurai de Venezuela hace 8 años
Lo más probable es que tu problema sea el regulador de gasolina...
Rubicel Pérez Gallegos de México hace 4 años
En qué parte del motor localizo ese regulador de gasolina?
Zvonimir de Venezuela hace 2 años
Amigo donde va conectado el regulador porque lo veo pero pero le falta como una conexion
Josevzla de Venezuela hace 10 meses
Buen dia tenemos ese problema el caudal es mucjo ahuma las bujias las enchumba
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Ya yo se lo cambie amigo y le hice mantenimiento al tbi y sigue igual
victor de Venezuela hace 8 años
Amigo cambiale la valvula de temperatura ella trabaja con los sensores tambien suerte
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
La barbula de temperatura o el sensor de temperatura ? yo se que usa el sensor de temperatura pero la barbula la desconozco espero tu respuesta hermano. Gacias.
samurai de Venezuela hace 8 años
Revisaste el sensor iac? Lo limpiaste? Aunque el código 33 dice que es falla del sensor map, si lo cambiaste asegurate que el que montaste esta bueno, no es la primera vez que viene un repuesto nuevo malo, en caso contrario debes entonces tener un problema con los cables o conector defectuoso del mismo, o falla en la computadora... Saludos y suerte...
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo la varvula iac solo la limpie mas no le hice pruevas y el sensor map si le hice pruevas de voltaje las 3 q se le hacen y el cableado esta bien lo medi hasta la entrada de la computadora y aparte de este sensor luego le monte otro prestado original y la falla continua pero la iac me falta cambiarla por otra para probar aunque ella prende bien y aguanta su minimo normal
Eduardmendoza_1 de República Dominicana hace 5 años
Le puse gas propano a lableizer 98 y me consume la gasolina al mismo tiempo que el gas Atala modo que tuve que cambiarle el aceite y el filtro
Solucionado
Mejor respuesta (según adolfo carrillo)
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Les cuento que ya descubri la falla del consumo de gasolina le volvi a cambiar el regulador de gasolina por otro nuevo con resolte nuevo ya que el anterior era nuevo pero no le cambie el resolte y esa era la falla pero ahora no me borra el codigo del tablero y ya le e desconectado la bateria y nada
Jonathan de México hace 6 años
Mi camioneta le pasa lo mismo. Voy a buscar el regulador. Gracias por compartir y despues te cuento como me fue.
May vergara de Colombia hace 6 años
¿Donde está ubicado el regulador de gasolina?
Jorge de Venezuela hace 3 años
En el pulpo inyector está pegado a un lado
Marisela de Venezuela hace 3 años
Hola adolfo carrillo... me puedes facilitar tu correo o teléfono. Gracias!
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Sr. Carrillo si esto tiene tiempo y lo lee, realmente me alegro de que resolviera su problema, pero esto puede servir de experiencia a muchos y a otros... sin embargo como un aporte, independientemente del tiempo en el que se realizó la pregunta... Esto es un aporte para aquellos que buscan aprender, se pasean o utilizan correctamente este Foro...!!! Uno de los detalles más importantes que debemos de atender al revisar cualquier componente antes de comprar uno tres, seis repuestos, solo por aquello de que el mecanico me lo dice, es... Primero comprobar que su mecánico realiza las pruebas con las herramientas adecuadas, si utiliza los diagramas electricos del vehiculo que está revisando, si conoce donde buscar, y más importante... si sabe utilizar el escaner y "sacarle" la información de lo que requiere para resolver... No basta solo un código, pues en este y muchos casos tendremos varios sensores asociados, además del MAP... MAF... IAT, EGR, IAC... y lo importante, las pruebas que tendrá que realizar dependiendo de estos resultados... En cuanto a la Chevrolet Blazer puedo ayudar con algunas dudas... La falla del Sr, Carrillo se pudo haber solventado a menor costo si se realizan las siguientes pruebas. 1- Prueba eléctrica de conectores, cableado de señales y alimentación de los siguientes sensores MAP, MAF. EGR, DESCARTEMOS actuador IAC por que tenemos un mínimo o Ralentí correcto, DESCARTEMOS IAT por que no presenta problemas de temperatura...Si todos pasan la prueba... entonces!!
2- Prueba de presión Negativa (Vacío) en ralentí y presión positiva (admisión), por ejemplo del MAP en el Múltiple de admisión...esto usando un Vacuómetro... Ver más detalles de la Prueba en Internet. 3- Prueba de presión de gasolina... Esta etapa conlleva varias pruebas... peroooo... Como las bujías al estar ahumadas, al salir humo negro (mezcla Rica... esto lo dice el Escaner... Digo... el técnico que sabía leer el escaner), solo hablaremos de estas últimas dos,...la sospecha y posterior prueba recae sobre problemas de inyectores, sean sus mangueras conductoras de combustibles, y ciertamente el regulador de gasolina...en la Blazer con Motor 4.3( hablo específicamente de año 2000 al 20005) estos dos elementos esta ubicados internamente del múltiple de admisión, el regulados esta adosado, pegado en la parte posterior de lo que los propietarios de Chevrolet Blazer llaman Pulpo, Araña, esto por su forma...Sin embargo podemos realizar la prueba del regulador primeramente para descarte antes de realizar el trabajo mayor que sería desmontar el múltiple de admisión para probar los dos componentes.
Para esta Prueba se requiere de un manómetro que mida presión superiores a 500 PSI, el mismo se conecta en la Válvula Schrader,(se parece a una válvula donde se coloca aire a las bicicletas) colocada en la tubería de suministro de combustible (la de mayor diámetro) que va a entrada del pulpo de inyectores, se pasa Switch ON , sin encender el vehículo, cuando la Bomba de gasolina presuriza las tuberías y el pulpo de inyectores, la presión debe quedar FIJA entre 50 y 60 PSI, esto debe mantenerse por un lapso aproximado entre 8 y 10 min con posible disminución de presión de 2 a 3 PSI en 30 min... no más... si la DISMINUCIÓN DE PRESIÓN ES RAPIDA É INMEDIATA , sin duda el regulador de presión esta dañado, AHORA SI quite el múltiple de admisión !!! Compre un Regulador Nuevo y lo instala !!!

Para la Prueba de los Inyectores tiene una prueba fácil pero debe ser cuidadoso, debe dispone, construir, hacer un conector casero con 2 cables con terminales HEMBRAS protegidos CON AISLANTES para colocarlos en los pines ó terminales MACHOS de un solo Inyector, al quitar el conector hembra de la parte superior del pulpo,vera los 12 pines conectores machos correspondientes a los 2 hilos de cada inyector, pase Switch ON, todavía con el manómetro instalado y ya estando presurizado el pulpo, conectará, sin producir corto en los cables con terminales que colocó entre ellos, Positivo fijo de batería en un pin macho del primer inyector y en el otro pin picará ó tocará de manera pulsante, con Negativo de batería en el otro pin del 1er. Inyector... al hacer esto la presión del manómetro debe disminuir aproximadamente solo 10 PSI de lo que marco al presurizar. Ojo... Esta prueba debe realizarlo 1 a 1 y presurizar cada vez que pruebe un inyector, esto para asegurar los 50 a 60 PSI iniciales-.
La otra prueba más laboriosa y con mas cuidado por riesgo de romper mangueras endurecidas... Yo la he realizado a "Corazón Abierto"... esto es que con solo quitar el múltiple de admisión , desinstalar con sumo cuidado los inyectores de la cámara de combustión (es bien fácil pues tiene unas pinzas pequeñas que solo requieren presionar levemente) sin quitar el conector de los inyectores en el pulpo, pasar solo Switcht ON sin dar marcha, para que la bomba de gasolina inyecte presión en el deposito del pulpo, aqui comprobamos si cada inyector conserva su presión sin goteo, el estado físico de las mangueras de los mismos, los Orings de cada inyector... Etc. Con un ayudante que pase Llave a START(para evitar potencial peligro, retire el conector de la bobina de encendido, y observe la operación de cada uno, r Espero que esta información, aunque larga, le sea de mucha utilidad. Saludos desde Mi Hermosa Venezuela!!!"
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Para retirar el código, tiene que pasar SW ON colocar de nuevo el Escaner, borrar todos los codigos, encender el automovil , verificar que fue borrado todo codigo de falla y si no tiene otra falla no debe aparecer código alguno y a disfrutar su Troca, como dicen nuestros Hermanos Mexicanos...Jajaja Saludos-!!!
CesarRamirez de Venezuela hace 3 años
@PedroVicAmigo PedroVic también soy de Venezuela me gustaría ponerme en contacto con usted mucho le agradecería me enviara número de teléfono o correo para contactarle, acá mi correo [email protected]
juanjo de Venezuela hace 3 años
@PedroVicAmigo pedro, por favor podria ponerse en contacto conmigo. Estoy desesperado por este inconveniente 04242178111 se lo pido de corazon, de venezolano a venezolo. Mi correo es [email protected]
PedroVic de Venezuela hace 3 años
@CesarRamirez[email protected] solo Whatsapp 0416+6261603
Rafael 33174 de Venezuela hace 3 años
@juanjoPor favor dónde está ubicada la válvula de presión de gasolina de la bleizer 92 tbi gracias
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 3 años
@PedroVicSaludos pedro vic muy buena informacion gracias por comentarla la lei y de verdad tengo un problema en mi camioneta le monte filtro nuevo bomba nueva al pasar switch la bomba trabaja la escucho muy silenciosa la escucho intento prender no me prende ni hechandole gasolina por el cuerpo de aceleracion bueno alli si prende pero no se mantiene se apaga entonce reviso las mangueras la de alta presion tiene gasolina y en las otras dos no es como una de ellas es la de retorno no tiene gasolina esto me indica que la tubería no se llena por completo de gasolina y no le llega a l regulador ni a los inyectores bueno leo los libros de inyección para indagar aun asi sino prende la blazer la tubería debe tener gasolina por completo así fuese sensores y bujias como le digo la bomba (lapila) es nueva es universal 2157 un cordial saludo amigo pedro y todos los demas miembros mi blazer es año 1999 sistema de inyección CSFI motor 4.3L 262 el que le llaman pulpo o araña
Pajarito de Venezuela hace 3 años
@Juan Carlos Humbria PradaHola amigo mándale a medir la presión a la bomba si no mantiene 55a 60 psi no abre los inyectores y no prende debe mantener ese rango
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 3 años
@PajaritoAmigo saludos como te va ya resolvi el problema le cuento a usted y para todos que tengan el mismo problema hoy junto con mi hermano y mi padre probamos la bomba que tenia esa bomba se la colocaron hace seis meses la probamos con gasolina afuera con dos envases y como tenia el conector de la bomba nueva se lo coloque y le coloco los cable a al bateia encendió con fuerza bueno le colocamos las mangueras una en la entrada y la otra en la salida en un recipiente como un litro de gasolina y el otro para recibir la gasolina cuando le coloco los cables para encender la bomba mi pana mando la gasolina que jode con una presión bueno con ganas me indica que la bomba que tenia esta buena le bajo la nueva pensando que tambien estaba dañada para llevarla a cambiar pero antes la pruebo hago lo mismo con la otra pana mando con una fuerza la bomba la gasolina arrechisima me contente la nueva manda muy bien la gasolina tengo dos bombas en muy buena condiciones le coloque la nueva me pongo a revisar el cable del conector en las uniones sulfatados allí era el problema cables sulfatados y deteriorados le coloque el conectoro neuvo amre y probé al pasar el switch se escucha muy bien bien en todo pero cuando le doy a prender claro pase como tres veces el switch para que le llegara gasolina a los inyectores le doy a prender prender y se quiere mantener pero se apaga intente varias veces pero no quiere estar prendida estoy indagando el porque pero como le digo el peo por gasolina tuberías resuelto los cables sulfatados y deteriorados saludos amigo por su consejo aqui otro aporte y mas que solucione lo de la alimentación de la gasolina mis amigos de opinautos a todos les aconsejo no volverse locos porque por una mínima estupidez se vuelve un problema grande para estos vehiculos mucha paciencia dedicación
PedroVic de Venezuela hace 2 años
@Juan Carlos Humbria PradaQue bien... pero todavía tienes un problema. Creo y pienso que te puedo ayudar ,, llamame al local 02443234001 ó al cel 04166261603. Aunque e celular en ocasiones tiene problemas de cobertura, intentalo. Saludos.
William de Venezuela hace 2 años
@PedroVicBuenas tardes hermano, si ya hiciste todo tipo de pruebas, bujias cables de bujias, y el pulpo esta limpio y te sigue fallando, prueba el sensor de cigueñal.
PedroVic de Venezuela hace 2 años
@Juan Carlos Humbria PradaResolviste el problema de que no mantenía encendida a pesar de tener presion adecuada ???, de no ser así mi opinión es que tienes perdida de presión, sea en inyectores, ó en la tubería de la Bomba de gasolina...Confirmar si deseas apoyo.
gabo74 de Venezuela hace 2 años
@PedroVicSaludos compañero , yo soy gabriel de maracay edo aragua , aca mi numero y mi correo 04127559689 [email protected], si me puede escribir para contactarlo y que me asesore con una falla en mi blazer 1994 de tbi , gracias de antemano
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 2 años
@PedroVicSaludos pedro ya resolvi le comento yo compre la bomba nueva se la coloque no me prendia me costaba a prender chequeando nuevamente la bomba desconectamos la manguera de alta presión y se le coloco una manguera a un deposito de cuatro litros una transparente se le paso switch se noto el mando de gasolina deficiente saque la bomba la probamos afuera las dos la vieja que tenia y la nueva con la bateria y gasolina amigo la vieja mandaba con presion la gasolina y probamos la nueva igual presiones ambas finas tuve que revisar los conectores cables donde va ubicada la bomba cables sulfatados le monte corregi ese detalle la monte le pase el switht tres veces le pise el gusanillo donde se coloca el conector para medir la presion mando con buena presion que no lo hacia y revisando la manguera de retorno llegaba la gasolina luego e doy a prender fun fun prendió bueno la otra bomba que traia la tengo guardada para cualquier eventualidad sin embargo la otra en las mañanas tenia que dara varias veces para prenderla pienso que en esa bomba debe tener la válvula cherquer dañada con la nueva para el segundo pase del switch me prende de una gracias ami pedro por su apoyo
PedroVic de Venezuela hace 2 años
@Juan Carlos Humbria PradaFeliz Año Hermano... Que bueno, aunque no me indicas si al medir con manometro, la presion cual era ??? Se mantiene ?? o cae.
Josemanuel de Venezuela hace 2 años
@PedroVicSaludos hermano Pedro, tengo un problema con mi Blazer año 2000, me enchumban las bujías de gasolina, bota mucho humo negro cuando la logro encender, enciendo 2 veces y luego ya no enciende más porque llena las bujías de gasolina
Joel Salcedo de Venezuela hace 2 años
@PedroVicBuen día estimado señor Pedro, quisiera saber si usted es especialista con taller en este tipo de vehículo ya que tengo problemas con mi blazer 94, le dejo por acá mi correo: [email protected] / [email protected] y mi numero de contacto por si pude ponerse en contacto conmigo y llevarle mi carro para su reparación. Gracias. 0412-629-4616.
Ender3E de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, mi camioneta es año 93 sincrónica y presenta el mismo problema que la de Adolfo. Igualmente cambie todo eso y sigue el problema. Limpio y monto las bujías cada mes. El Electro Mecánico opina que es problema de la Computadora, que es la que hace la liga de Combustible con Aire. Que Opinan ????
Esojocf69 de Venezuela hace 7 años
Amigo manda hacer las cámaras, la mia tenía el mismo problema, ya las válvulas no aciertan bien, y no sellan hacen que el motor absorba mucho aire, y los sensores se vuelven locos inyectando Mas gasolina
Ender3E de Venezuela hace 7 años
Gracias esojocf69, tomare en cuenta esa alternativa. Ya me han recomendado cambiar las Gomas de válvulas y las guías, para ello estoy cotizando el Kit de empacaduras.
ANYELO de Venezuela hace 3 años
Yo tengo un sisitema tbi intalado en una vitara eso es comun el comsumo el problema es que el chi que usa esa computafora de descalibra lo quitas lo momtas en otra computadora lonprendes que funcione lo buenves a volocar o lo remplasas por otro
Josuejth de Venezuela hace 5 años
Buenos días mi camioneta año 2002 presenta una falla que se me apaga y no prende sino hasta dentro de varias horas o hastaole día siguiente. Al principio era la bomba de gasolina la cambie pero persiste el problema le hice servicio a los inyectores, cuerpo de aceleración cambie el sensor de temperatura
Tavo de México hace 5 años
Ya checaste la bobina? eso me pasaba, de repente se apagaba hasta que se enfriaba la bobina ya arrancaba
Jorge de Venezuela hace 3 años
Hermano me pasaba lo mismo y ers la computadora que se calentaba y al enfriarse por completo prendía tuve que cambiarla
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Mas Económico y lógico es probar la presión de combustible, dependiendo del comportamiento de la misma, si la presión disminuye violentamente, puede tratarse sin duda del regulador dañado, si lo hace lentamente puede ser perdida de presión en inyectores por goteo ó por Oring´s dañados ó perdida de presión en tubería de retorno ó a nivel de la bomba de gasolina por membrana Check de la pila de la misma dañada... Espero sea de Utilidad,,, Saludos desde Mi Hermosa Venezuela...!!!
Josemanuel de Venezuela hace 2 años
@PedroVicAmigo me puedes dar un número para contactarlo?
Gris de México hace 5 años
Hola mi trail blazer es modelo 2004 y en aproximadamente 5km gasta un cuarto de gasolina quisiera saber si es normal el consumo ya que es primera vez que utilizo 6 cilindros
Ayala de Puerto Rico hace 4 años
Buen dia. Quizás resolviste el problema a esta fecha, pero lo seguro debe ser una fuga en el tanque o en algún otro lugar. Es demasiado consumo. Verifica el tanque, el deja manchas y la peste por supuesto; y también los inyectores. Espero te sirva de algo.
Jose alvarado de México hace 4 años
Hola buenas tardes espero y puedan ayudarme mi camioneta sanson blazer me gasta mucha gasolina y se ahoga por las mañanas batallo mucho para poder prenderla ya le cambie la válvula jack y el modulo de encendido y sigue fallando y me gasta demasiada gasolina eapero y puedan ayudarme gracias se los agredecere
Tavo de México hace 4 años
Puede ser la bomba de gasolina, yo tenia ese problema cambie la bomba nada mas y aun seguía hasta que detecte que era un conector de corriente que ya estaba algo quemado
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Tienes perdida de presión de combustible hacia la flauta, Riel de los inyectores, este es un sistema cerrado, puede estar el problema a nivel de regulador de gasolina , a nivel de la pila de la Bomba de gasolina, a nivel de inyectores goteando o de oring ´s dañados et...
Fredy llano de Colombia hace 4 años
Amigos
Tengo una blazer 93 americana
Consume mucho combustible llegando a apagarse...inundada...cuando no la llevo a alta revolución
Y no tiene fuerza
No es problema de compresión pues ya lo tome
Y las bujías me toca cambiarlas seguido pues quedan totalmente entrapadaas de gasolina
Cualquier ayuda les agradezco
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Te corrijo algo... si tu Blazer 93 fue fabricada en Mexico ó en Argentina ó Colombia ó Venezuela Tambien es Americana Hermano !!!!... Verifica la presión de combustible en el Riel, Flauta de los inyectores, pero para no fastidiarlos con tanta letra, sube con el cursor la barra de desplazamiento 14 mensajes hacia arriba y encontraras con Mucho, Muchisssiiimoooo detalle lo que aporte a otros compañeros, espero te sea de utilidad... Saludos desde Mi Hermosa Venezuela... Nuestra Patria Grande...
Rafael 33174 de Venezuela hace 3 años
@PedroVicBuenas noches señor Pedro soy de Venezuela saludos vivo en Charallave tengo el mismo problema con mi bleizer 92
Rafael 33174 de Venezuela hace 3 años
@PedroVicSoy de Venezuela podrías dar tu número de teléfono para hablar con Tigo gracias
GianyRod de Venezuela hace 3 años
@Rafael 33174Buenas noches sr. Pedro. Por favor me puede suministrar su número de teléfono. Tengo esa falla en mi blazer año 93. Alto consumo de gasolina, pérdida de fuerza y enchumba de gasolina las bujias
GianyRod de Venezuela hace 3 años
@Rafael 33174El mío es 0414 9005115
Heifa de Venezuela hace 3 años
@PedroVicBuenas tardes, me parece muy conocedor, por eso le consulto señor @PedroVic, mi blazer 98, consume mucha gasolina al punto de q su e el nivel de aceite puesto que se ligan, comenzó a mostrarme el error en el el tablero, comenzó a mostrar otra falla de corriente, se le corta y no enciende, busque un electricista y buscando la causa del corte de corriente, mando a encender el vehículo, y resulta q ha dado una explosión que partió la tapa cadena y el tapa válvulas dónde se le suministrar el aceite. A todas estas, no se por donde empezar a solucionar. Mi correo es [email protected]. Agradecida de antemano.
PedroVic de Venezuela hace 3 años
@Heifa...Noo... solo soy aficionado...El problema de gasolina en el Cárter se debe a problemas en las mangueras de los inyectores, pueden estar agrietadas o rotas, y ciertamente el regulador no debe estar mojado de gasolina a nivel de su pico salida (no lleva manguera) dentro del múltiple de admisión pues solo por alli debe entrar vacío...En Blazer con Motor 4.3 V6 , específicamente de año 1998 al 2005, estos dos elementos esta ubicados internamente del múltiple de admisión, el regulados esta pegado en la parte posterior de lo que los propietarios de Chevrolet Blazer llaman Pulpo ó Araña,
La otra prueba más laboriosa y se debe realizar con más cuidado. Al retirar el múltiple de admisión, desinstalar con sumo cuidado los picos extremo de inyectores conectados a la cámara de combustión , verificar si no estan rotos ó fuera de posición, sin quitar el conector de los inyectores en el pulpo, pasar solo Switcht ON sin dar marcha, para que la bomba de gasolina inyecte presión en el depósito del pulpo, aquí comprobamos si cada inyector conserva su presión sin goteo, verificar el estado físico de las mangueras de los mismos,... Etc. Con un ayudante que pase Llave a START y observe la operación de Spray de cada inyector. En cuanto a la falla intermitente de corriente debe revisar paso a paso lo siguiente... Probar continuidad de los tres pines del conector hembra del CKP, y cableado hasta conector hembra entrada a PCM, y su conector salida hasta los pines hembras entrada en Módulo de Encendido... La explosión se debío a que la persona que reviso el cableado, movió cableado CKP Modulo, si habia falso contacto, se reestablecio y se produjo la chispa con sistema inundado de gasolina y BOOOOMMM... Si desea más detalle via Whatsapp 0416+6261603
Espero que esta información, aunque larga, le sea de mucha utilidad para muchos miembros de nuestro Foro... Saludos a todos desde Mi Hermosa Venezuela!!!"
Edel quero de Venezuela hace 10 meses
@HeifaSeñor Pedro buenas tarde tengo una brazer 2002 y ella andando de repente deja de acelerar pero queda en mínimo normal y al rato acelera de nuevo como si nada
JL Silva de Puerto Rico hace 4 años
Nota este vehículo tiene problemas. Con el regulador. De gasolina pero verifica el pulpo inyector. Este vehículo da muchos problemas con estas piezas busca precios en e bay ok suerte técnico automotriz de Puerto Rico. Dj auto service
Jhon de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo mi nombre es Jhon y tengo una BLAZER 94 de TBI y tengo el mismo problema de consumo de combustible y me ahuma las bujías y bota humo negro. Cómo solucionaste tu problema muchas gracias
JL Silva de Puerto Rico hace 4 años
Hola. Deberías. Verificarte. Primero con el scanner para estar bien seguro. Luego ver las preciones de gasolina en cuanto están. Las preciones. Verifica. El map. Sensor. Y el regulador. De presión de gasolina si está dañado entra gasolina de. Más al sistema de los spark plug. Dañándolos cdebido. A mucha Gasolina en las cámaras. Verifica. La corriente. Los cables. De los spark plug. Y la bobina. Este vehículo daña mucho. La tapa del distribuidor. Y rotor. 1. Regulador. 2. Map sensor. Ojo. Coolant sensor. Switch. Hay. Que ver los parámetros. Con. Un. Metro. Gracias. Dj. Puerto Rico.
Jhon de Venezuela hace 4 años
Ok muchas gracias amigo verificaré lo que me indica.
Marisela de Venezuela hace 3 años
Hola... tengo un problema con la camioneta Blazer año 93 motor 262 tbi... me consume mucha gasolina me enchumba las bujías... mancha el piso con humo negro... se cambió sensor de map... se cambió la pila de la bomba. El regulador lo cambiaron cuando mandé a limpiar el tbi... ando desesperada y no consigo la falla... el carro me tiemnla mucho y pierde fuerza... ayudenme... si el sr. Adolfo carrillo me puede enviar un correo se lo agradecería... ayudenme por favor que ya no sé qué hacer
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Marisela Soy de Venezuela... Te puedo ayudar... No indicas si al cambiar el MAP, el técnico verifico su funcionamiento operativo a través del Escaner es decir Flujo datos activos, en directo si esta arrojando la falla, solo con el carro encendido, el hecho de cambiar un componente no garantiza su correcto funcionamiento. Antes de cambiar la pïla y el Regulador de presión de Gasolina el deber ser es realizar prueba de presión con manómetro para verificar estado de la misma a nivel desde la bomba de gasolina hasta los inyectores, es decir todo el sistema , esto antes de hacer cualquier gasto innecesario... 0416+6261603.
juanjo de Venezuela hace 3 años
@PedroVicMe podria ayudar, no me sale en whatsaap
PedroVic de Venezuela hace 3 años
@juanjoWhatsapp activo... 04166261603 ó Local 005802443234001
pipito de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo blazer 91, y manda demasiada gasolina por el tbi y me mojademasiado las bujias (bujias nuevas, sensor de encendido nuevo, rotor nuevo) llega corriente por la bobina y por el distribuidor pero las moja , creo que el motor le cayo gasolina.
Dianis de Venezuela hace 3 años
Pipito solucionaste? Tengo el mismo problema 4123742809
PedroVic de Venezuela hace 3 años
@DianisDiani... Soy Yo Otra Vez!!!, por cierto no has llamado, dile a Tu Padre, que es quien le mete mano al carro que me llame... Ojo. Creo que cuando Pipito habla de que "creo que el motor le cayo gasolina. "esta indicando claramente que el TBI esta pasando la gasolina directamente al múltiple de admisión, que NADA tiene que ver con aire ó vacío del Motor, indudablemente algo esta malo, y si tu dices que tienes el mismo problema de pase de gasolina al carter del motor que no me habias mencionado, será entonces que los Oring´s del TBI ó el diafragma del regulador de presión de Gasolina están dañado... PENDIENTES... el hecho de que sean nuevos estos repuesto no los exoneran de dudar de un defecto de fabrica ó un daño al instalar, pide que revisen estos dos elementos de nuevo... Tanto a Pipito como a Ti, recomiendo primero una revisión con Scanner y asociar el informe de datos de Fallas a tipo de falla que hable de problemas de combustible, con problemas de vacío tales como MAP, MAF, mismo TBI Etc, tal cual te he estado escribiendo vía Whatsapp. Saludos.
juanjo de Venezuela hace 3 años
@PedroVicAmigo pedro me podria ayudar, tengo el mismo problema, la camioneta es de mi tio, pero estamos desesperados en la familia 04242178111
PedroVic de Venezuela hace 3 años
@juanjoPedro G. Whatsapp... 04166261603 ó Local 005802443234001
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Revisa Oring inyectores y manguera de vacío, la que se conecta del regulador de presión al múltiple de admisión... No debe estar humedecida de gasolina pues solo maneja vacío (aire)... cuentame como te vá...
Sebastian de Chile hace 3 años
Hola amigos les comento mi blaizer iva andando de lo mejor y se paro y no quiso partir mas espero me puedan ayudar por favor
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Revisar cableado ramal desde CKP hasta el modulo encendido.
Dianis de Venezuela hace 3 años
Adolfo tengo la misma falla, te podrías comunicar conmigo para ver si me ayudas a solventar 0412.374.28.09
Diana de Colombia hace 3 años
Buenos días, mi blazer modelo 1996 quisiera saber de talleres en Bogotá dónde le arreglen ya que aceite vota por caja y motor agradezco alguna información
manny de Venezuela hace 2 años
El reguor de presion de gasolina esta incorporado en el tbi, donde va un diafragma con un resorte
Juan Carlos de Venezuela hace 2 años
Yo tengo una blazer 94 con tbi y me presenta el mismo problema alguien me ayuda x favor
Carlos Mendoza de Venezuela hace 2 años
Cuantas libra de presión le puedo colocar a las cámara de la blazer años 2000
PedroVic de Venezuela hace un año
Cada marca y cada modelo tiene un torque o presión de apriete de los tornillos de acoplamiento Cámara o culata con el Bloque de motor, lo recomendable es que los busques en internet bajo esta premisa.
Joaquina de Ecuador hace 2 años
Amigos tengo una blazer k5 81 está consumiendo bastante gasolina que puede ser ?
PedroVic de Venezuela hace un año
Toma nota que cuando JL Silva de Puerto Rico te hace sus observaciones se refiere a las pruebas que tienes que hacer para diagnosticar correctamente antes de comprar cualquier repuesto de recambio innecesariamente, la presión de gasolina con manómetros, esto implica discriminar el diagnostico correctamente hacia que sector del sistema que puede representar la falla, puede ser hacia el motor eléctrico o pila de la bomba, regulador de presión gasolina, hacia los inyectores o TBI, en el MAP, tienes que probar eléctricamente la señal o su alimentación, vacuómetro para probar vacío en admisión, lo de distribuidor y Rotor podría ser solo si el motor lo observas tembloroso, veras también cambio coloración de las bujías.
OH09 de Venezuela hace un año
@PedroVicPedrovic buenas tardes mi blazer del 2002 no me trabaja dos cilindros al revisar las bujías salen un poco mojadas de aceite al principio creí que no trabajaban por problemas de inyectores sucios sele hizo mantenimiento y se verificó el regulador luego al revisar la tapa y el rotor estaban defectuoso también se cambiaron por nuevo limpie nuevamente las bujias verifique salida en los cables de bujias si la hay, pero al encender las bujias se llenan rapidamente de aceite y no trabaja el cilindro la camioneta me consume aceite ayudame con alguna asesoria por favor se lo agradezco desde acarigua portuguesa saludos
PedroVic de Venezuela hace un año
@OH09Hermano, este caso requiere la prueba de compresión de los pistones en los cuales has detectado con problemas, primero tienes que averiguar en las especificaciones de tu motor (buscalos en Internet), cuales son los valores de compresión máximos y mínimo, existen dos maneras, para la mas sencilla requerirás de un reloj o manómetro, con una manguera y conexión que sustituya a la bujía que quieras probar, pasar Switch para prender motor, dále arranque y compara las mediciones que arrojen cada prueba... OJO OJO... antes de darle arranque es necesario que desconectes la bobina y sacar el rele o fusible de la bomba de gasolina, esto para que no se enchumben las bujías... la segunda prueba es mas laboriosa, se requiere de un compresor con una manguera con conexión que sustituya a la bujia del piston a probar..., si los anillos tienen desgaste oirás que sale aire por el tubo de la varilla de medir el aceite... si son las válvulas de ese cilindro los que tienen problemas, oirás el sonido del aire salir por el hueco del aceite del tapa válvulas, ó por la boca del cuerpo de aceleración ó por la salida del tubo de escape
PedroVic de Venezuela hace un año
Tienes que dar mas detalles mecanicos...k5 es blazer '' recuerda que las denominaciones de motores o modelos pueden o no pueden utilizarse en muchos de nuestros paise, dime modelo y año, echa humo negro, le cueststa arrancar etc.etc.. .
Henrymaita de Venezuela hace 2 meses
@PedroVicBuen día, tengo una blazer vortec año 99, no aplica la gasolina, le cambie bomba , le cambie la araña de Inyección por una nueva y sigue el problema, también se le medio los pulsos que envía la computadora, el enchufe y nada, que puedo hacer? Por favor
JL Silva de Puerto Rico hace 2 años
Verifica los vacuum de aire. Regulador de gasolina y las preciones de gasolina. De la bomba. Tienes que ver las succiones del map sensor. Verifica. El tbi. Las juntas pueden tener. Desgaste. Verifica. Los sensores. De oxiGeno. Con el escaner. El regulador de gasolina. Se daña y envía gasolina de más al sistema. Mira. El coolant. Sensor. Switch y. Tapa. De distribuidor. Y rotor. Suerte Dj. Pr
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola el problema de esta camioneta tbi es el resorte del regulador que tiene mucha presión y no permite que el exceso de gasolina retorne al tanque la presión de la pila es de 12 librar corten el resorte del regulador que sobresalga un poco uno 5 centímetros y notarán el rendimiento de la camioneta de 7 kilómetros en ciudad y más de 13 kilómetros en carretera gracias y disfruten de esta potente camioneta
pyanez de Venezuela hace un mes
Usted dice que se debe cortar el resorte o cambiar?
Daniel barrios de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes amigo espero puedan ayudarme con este tormento, tengo una blazer año 99 4x4 de 6buji le hice el motor hace tiempo atras y desde que se lo hice la camioneta no me anda si no es con el sensor maf desconectado y el de flujo, si se los conecto agarra mucha falla y se apaga, pero desconectados me consume mucha gasolina y la pasa cruda, me duran las bujias 3 semanas porque me las daña, espero me den opiniones, no se que probar a alguien mas le ha pasado? Tiene todo bien, solo esos dos sensores desconectados, algunos me dicen que puede ser el sensor de cigüeñal?? Info a 04127238803
PedroVic de Venezuela hace 10 meses
Indicame donde te ubicas, estoy en La Victoria Edo. Aragua. El sensor de cigueñal se llama CKP, No tiene que ver con la emisión de gases ni consumo de gasolina, es el encargado de señalizar a la PCM-ECM la sincronía de la chispa desde la rueda fónica del cigüeñal...por lo que indicas, es evidente que tienes un problema de mezcla, , el MAF monitorea a traves de resistencia termica, el aire que entra al cuerpo de aceleración, esta información llerga a la PCM, la cual se encarga de regular el caudal de inyección de combustible a los inyectores, si le desconectas el MAF, esta información no le llega a la PCM para controlar el mismo, lo cual hace que inyecte mas combustible para compensar la carencia de este dato, gastando mas combustible, esto es pura teroria que debes confirmar monitorenado el flujo de datos en tiempo real con un buen escaner y un buen electromecanico que sepa y tenga experiencia en interpretar los datos genertados para que te realice un correcto diagnostico, eso si cuidate de los que escanean y te dan un listado de sensores"dañados" y no saben asociar la falla al sensor que realmente esta averiado... para mi entender tu MAF esta dañado , confirmalo escaneando y nos informas para nuestra propia experiencia...!! saludos...
Jesús Soler de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo una blazer 93 tbi me consume mucha gasolina y me ahuma las bujias , ya le he cambiado,el sensor map, las válvulas de temperatura, mantenimiento a los inyectores, probé la computadora, ya no se que más hacerle
pyanez de Venezuela hace un mes
Resolviste amigo? Tengo una falla parecidoa
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Falla de encendido, enciende pero al acelerar explota y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1992 4 puertas motor 262 300000 kms
BUENAS, necesito ayuda sobre una blazer s-10 año 1992 motor 262 v6, el motor esta recien reparado, habia quedado de maravilla, pero hace unos dias le empezo a sonar un tictac en la caja, al pasar los dias empeoro y la caja no queria hacer los cambios, luego se mando a revisar y era la turbina o convertidor, luego sin caja se intento encender para ver el estado del motor despues de eso ya no quiso encender mas ni despues de armada la caja , dicen que es falla electrica pero se han cambiado el rotor de distribucion bobina catadora modulo y mas , y aun nada, cuando logra encender el motor esta sereno pero al aplicar la caja o acelerar comienza a temblar y luego hace contraexplosion y se apaga, ayuda por favor
Pvegel de Venezuela hace 8 años  
PV
16 casos 
ricardi de Chile hace 8 años
Mu camioneta igual explotaba y le cambie la valvula iac y se arreglo
Solucionado
Mejor respuesta (según Pvegel)
Pvegel de Venezuela hace 8 años
Listo, solucionado era la tapa de la distribución que mezclaba las chispas y eso hacia que perdiera el tiempo y se apagara o no encendiera, aunado al regulador de combustible del tbi que estaba fallando y pasaba de mas
FGCA de Venezuela hace 3 años
La mia tiene falla del tbi manda mucha gasolina y auma mucho las bujias y se aoga sera la válvula que regula la gASOLINA
NANA de República Dominicana hace un año
@FGCACatalizador revisalo posiblemente sea eso
antonio de Venezuela hace 8 años
Amigo pvegel como la tapa mezclaba las chispas ? porque yo le cambie las tapas varias veces y nda q enciende
Chagy de México hace 8 años
La mies estaba trabajando hizo explosiones y se apago al revisar estaba haciendo arco la bobina ls levante y qudo bien
juan luis de México hace 7 años
Tngo una blazer 93 se apaga cuando estoy andando espero unos segundos y enciende d nuevo y habeces trda en encender igual abeces tarda en apagarse hay dias qno m da problema q puede ser m urge solucionarlo agradeceria su ayuda
MATY de México hace 5 años
Mi blazer 1996 hacia lo mismo y resulto ser la bomba de gasolina pues al calentarse se apaga y una vez que se enfria vuelve a arrrancar.
osoperro de México hace 6 años
Amigo juan luis yo tengo ahora el mismo problema ya lo soluciono???
norris de México hace 6 años
Que alla tenia si la arreglaron
osoperro de México hace 6 años
Si te sirve de algo sensor del cigüeñal y modulo de encendido ya jalo bien
Pepe de México hace 6 años
Tengo una blazer 98 cuando hace mucho frío se apaga corriendo y luego estarea mucho y prende unos 3 minutos y se apaga
Luis diaz de Venezuela hace 6 años
Tengo una blazer año 2000 me está presentando una falla cuando la prendo el carro prende fino pero cuando ya tiene rato prendido empieza a fallar como q tuviera un cilindro apagado y cuando aceleró hace explosión y le cambié bujía el rotor y tapa del distribuidor la pila de gasolina , mandé a revisar la araña y nada no doy con la falla sie pueden ayudar se lo agradezco
Henrrucho de Venezuela hace 4 años
Buenas noches revise otra vez el pulpo ay esta el regulador o algún inyector dando problema
Maestro1974 de México hace 4 años
Yo lo resolvió cambiando toda la araña desoues de cambiar todo lo que parecía hasta el regulador resulta que el problema estaba en el regreso de la araña la cambie y comezo a jalar como se debe que poner cuidado con el retorno enla parte de adentro ahí era el detalle 3 mecánicos y 15 días de batallar
omar de Venezuela hace 2 años
Revisa los sensores MAF,MAO,CMP, CKP, revisa filtro de aire,eso le pasaba a la mia, 2000 4 x 2
Wilfrido Hurtado de México hace 6 años
Hola buenas tardes miren yo tengo una camioneta Jimmy modelo 94 El problema es que arranca bien sin problema, pero al momento de meter la velocidad se jalonea y se apaga dicen que es eléctrico pero no sé si sea eso me podrían ayudar
CrisAlcala18 de México hace 5 años
Buenas noches mi jimmy ase lo mismo tray la misma falla. Usted soluciono el problema cual era gracias.
gajph de Venezuela hace 6 años
Saludos mi problema es que iba a cambiar el conector del iac, pero cambie los cables y ahora necsito saber el orden de lo cables. Si pueden ayudarmeg
juands de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo, si tu camioneta es TBI (carburador con inyectores) el orden es 1-2-3-4-5-6 (siendo el 1 el primer cilindro del banco derecho) en la tapa, colocas los cables en sentido contrario al de las agujas del reloj
Giovanni Chacon de Venezuela hace 4 años
Buenas , amigos disculpen la molestia, yo tengo una camioneta bleizer año 99 4x4. Estaba funcionando excelente , pero se me viene presentando un problema, y es cuando estoy en carretera en pleno desplazamiento se tiende a apagar, la dejo descansar unos minutos la enciendo nuevamente y al retornar la marcha la falla se repite. Se apaga , la dejo enfriar enciende emprendo la marcha y nuevamente se apaga. ¿ QUE TENGO QUE HACER PARA SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA? les agradezco su ayuda y buenos comentarios ,gracias.
nestor carrillo de Venezuela hace 4 años
Si tienes ese problema puede ser la tapa de distribución o el rotor revisa ambos
Henrrucho de Venezuela hace 4 años
Revisa la pila también
dilia de Venezuela hace 4 años
Revisa la fusiblera por la parte de abajo puede estar recalentada
Rsantos de Venezuela hace 3 años
Yo tuve un problema parecido lo solucione baqueteando el radiador. Se calentaba la bobina por exceso de calor en el motor
Ochoa de México hace 3 años
Yo tenia el mismo problema cambie el termostato y problema solucionado se te esta calentando y por eso se apaga
omar de Venezuela hace 2 años
Puede ser la bomba que se recalienta
Jose de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tengo una Blazer 96 que cuando prendo las luces se me apaga la camioneta que puede ser ?
Estebanr de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo en una oportunidad y era el distribuidor, también puede ser la pila de gasolina
Edgar de Venezuela hace 4 años
Amigo por favor dígame el orden de encendido del motor 262 carburado
Edgar de Venezuela hace 4 años
Amigos tengo un motor 262 carburado prende y se apaga al acelerar que será es motor carburado y Cual es el orden de encendido por favor urgente repuesta
Omar de México hace 4 años
Tengo una blazer 98 el detalle es que no se el xq ya no quiso arrancar ni nada esta como muerta la trai como si nada solo fuy a comprar unas cosas la apague y ya no prendio
Orlando de Venezuela hace 2 años
Tengo la misma falla que hiciste para solucinar
Mora de México hace 4 años
Tengo una bravada 2002 y se apaga de repente aún andando la prendo de nuevo y jala pero al instante se paga tengo k esperar un tiempo y vuelve a jalar como si nada k pudiera ser
jose mena de Venezuela hace 3 años
Buenas terde la mia es año 98 cuando le quedan como 10 litros de gasolina en bajada se apaga
omar de Venezuela hace 2 años
La mia es 2000, cuando tengo menos de medio tanque y en bajada inclinada se apaga tambien
Apa1975 de Venezuela hace 3 años
Buen día, yo tengo ese motor y me pasó lo mismo. Un día llegué a mi casa, lo guardé y apagué, luego no encendió más, días despues me puse a investigar y me dí cuenta de que no tenía chispa, probé 4 bobínas y nada, despues compré una nueva y ya tenía chispa. Luego el carburador no inyectaba gasolina, le mandé a hacer servicio y trabajó. Pero aún así no encendía, dias despues le saqué todas las bujías y le dí arranque bastante tiempo, lo puse en tiempo, le coloqué las bujías y le dí arranque hasta que encendió, pero cuando lo hizo con fallas no acelera ni agarra la mínima ¿que me dicen?.
el papas fritas de México hace 3 años
Como puedo hacer mi blazer 95 sencilla , me comentan que cambiando el chasis completo pero alguien tiene alguna otra forma
Jrfer de México hace un año
Quita la barra cardal que va al diferencial delantero y los CB joins de cada lado no olvides dejar la punta de cada lado solo quitas la bota y el candado y sale la pura flecha y ya
jose de Venezuela hace un año
Tengo una blazer 97 no se que le paso prendia con problemas en la pila se le cambio pilas bujias estaba prendiendo al tiro de repente ahora prende y se apaga se le cambio sensor del cigüeñal la pila se probo todo bien y nada se le echa gasolina por delante prende pero al rato se apaga se mando chekear la computadora esta bien si alguien me puede ayudar algun mecanico que trabaje con blazer el motor es voltek
jose de Venezuela hace un año
Buenas tengo una blazer 97 tiene un problema que prende y se apaga si hay algun mecanico x aki especialista blazer que me deje su numero ya la an visto 3 mecanicos y nada no dan con la falla
Mora de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigó tengo un malibu con motor 262 pero presenta una falla que prende pero cuando le aplicó el dray empieza a pistoniar y no arranca ce apaga y ACE explosión por el carburador alguien me podría ayudar con esa falla gracias
Alex de Venezuela hace un año
Tengo una blazer del 98 y cuando la enciende todo normal fino, pero a la hora de intentar usa las luces de cruze o las normales, el vehículo literalmente se apaga por completo y las manillas del tablero se mueven de un lado a otro... necesito ayuda 🙏🏻
angie de Puerto Rico hace 5 meses
Eso le pasa a mi guagua zuzuki vitara 1995 le cambié espares cableria coco inicion y sigue igual
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Prende y se apaga enseguida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2000  188050 kms
Mi blazer 2000 4x2 prende y se apaga enseguida, cambie pila de bomba limpieza de inyectores, cambio regulador de gasolina y escaneada sin arrojar codigos errados, necesito apoyo del grupo, gracias
Rafael Ortega de Venezuela hace 4 años  
RA
1 ayuda 21 casos 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Chequeaste que la presión de la bomba sea la correcta? que hay de la computadora y sus conectores?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael Ortega)
Rafael Ortega de Venezuela hace 4 años
Cambie pila. Limpieza de inyector araña con uevo regulador de gasolina. No he revisado conectores
orlando de Venezuela hace 4 años
Buenos días Rafael, si prende normal y se apaga a los pocos segundos, es posible que sea LA FUSIBLERA DE LA COMPUTADORA, está debajo del control de aire al frente de palanca de cambios, parece un libro negro...
Suerte y éxito...
Rafael Ortega de Venezuela hace 4 años
Todavía en el Taller Mecanico, la Pandemia ha retrazado la Reparacion, saludos!
Ya solucione cambiado la computadora, la anterior estaba quemada. Ahora mantiene el ABS prendido mientras ruedo, si alguien me ayuda, le agradezco
Martin de México hace 3 años
@orlandoDisculpe tengo una Dodge Dakota modelo 94 americana el problema es q caminando se apaga y no prende tengo q mover los cables de bobina y al instante prende
Jorge de Venezuela hace 2 años
@Rafael OrtegaRevisa las mangueras y tuberías del freno
Edwuar de Venezuela hace 8 días
@orlandoBuenas tengo ese problema con mi blazer prende y a los segundos se apaga
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Deja prendida la luz de security?
Castillo de México hace 4 años
Como apago la luz de security
Rafael Ortega de Venezuela hace 4 años
No he podido solucionar todavía. Acáte las sugerencias y nada, si tienen otras lea agradezco!
LUIS ENRIQUE de Venezuela hace 4 años
Cambie la suichera amigo dejara de prender la luz de segurity si persiste puede ser el sensor paslow de la caña del volante suerte
Rafael Ortega de Venezuela hace 4 años
Cambiaron la computadora, la anterior se quemo, tambien la pila por una de 70 pci. Ya esta operativa
carlos pereira de Venezuela hace 3 años
@Rafael OrtegaAdonde fuiste tengo ese problema tambien prende y se apaga le cambie la pila y nada comenzo que se me apagaba despues de eun buen rato esperaba 10 o 15 minutos y arrancaba a veces no me lo hacia ahora se pago y no me prendio mas el mecanico receto la computadora ahora porende y se apaga.
Yaisme de Venezuela hace 4 años
Buenas quien me ayuda tengo una camioneta blazer 2000 y solo prende echándole gasolina x alante y cuando acelero se apaga no la puedo mover para el mecánico xq no aguanta y se apaga
Rafael Ortega de Venezuela hace 4 años
A mi Blazer 2000, le pasa igual, desmontaron los inyectores para revisión y lavado, espero activen el taller mecanico, cerrado por cuarentena y la prendan, saludos!
Rafael Ortega de Venezuela hace 4 años
Cambie la computadora por una usada y solucione. Ahora, mantiene luz ABS encendida mientras ruedo, alguien me ayude y le agradezco!
Renzo jaime de Venezuela hace 2 años
Resolviste tengo ese mismo problema
Rodolfo de Venezuela hace 2 años
Eso es la pila no tiene presión para abrir los inyectores
orlando de Venezuela hace 4 años
Buenos días equipo ,...
Tengo una Blazer 98, si dejo de encenderla más de dos días, cuesta mucho lograr aprenderla a tal punto de descargar la batería.
Bomba de gasolina buena presión,
Filtros nuevos,
Tubería limpia,
Pareciera taquetes descargados, pero no se como comprobarlo...
Si alguien puede orientar, le estaría muy agradecido...
Javy de México hace 4 años
Puede ser el regulador de gasolina o inyectores que se encuentran debajo de la araña
orlando de Venezuela hace 4 años
Gracias Javi,
Efectivamente, los inyectores quedaban abiertos por el sensor MAF que no mandaba la señal por falta de mantenimiento...
Espero que esta experiencia ayude a otros...
Gracias hermanazo...
Un feliz día a todos...
Javy de México hace 4 años
Saludos buen dia amigo
Edith de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una blazer año 2000 le eché gasolina y al otro día no me quiso prender anteriormente le cambie la pila de la gasolina servicio a los inyectores y pulpo ahora no prende y colocándole gasolina x arriba y descargó la batería x favor quien me pueda ayudar le agradezco
orlando de Venezuela hace 3 años
Hola...
Comprueba la chispa, primero revisa la bobina y el módulo de encendido y por ultimo, revisa la chispa de el sensor de posición de cigüeñal , aunque éstos rara. Vez se dañan...
Espero te sea útil...
Suerte...
Edith de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias ya solucioné se me había vuelto a dañar la pila no tenía buena presión
dilia de Venezuela hace 3 años
Tengo una camioneta bleizer año 1999 4x4 motor volter 262 prende acelerada cuando le saco la chancleta se apaga le he cambiado la pila de gasolina, el distribuidor nuevo , le siento como un chupe de aire si me pueden ayudar con esta falla les agradezco
Victor de Colombia hace 3 años
Dilia siempre resolvió su problema?
Me gustaría saber que hizo, tengo mismo problema
Victor de Colombia hace 3 años
@VictorSi alguna otra persona sabe de este problema, favor ayúdenme. Gracias
Lucy de Venezuela hace 3 años
Tengo una blazer 1999. Le puse bujías, pero no limpie inyectores. Coloque bomba de gasolina y filtro y ahora no quiere prender. Que pasa?
Juan Pablo de Chile hace 2 años
Hola tengo una blazer del 98...
Causa se quedo sin combustible luego lo cargue con combustible y no prendio mas no pasa shispa es como si se ubiese bloqueado y no acusa código de error. Alguna ayuda?
leysman de Venezuela hace 2 años
Hola amigo Juan tengo el mismo problema pudo resolver
Rafael Ortega de Venezuela hace 2 años
Cambié la computadora por fallas!
Renzo jaime de Venezuela hace 2 años
Prende y se apaga al instante y en veces pierde la corriente de la bobina
Amisaday de México hace 2 años
Tengo una blzer 2000 4.3 dejó de prender, no tiene fallas electricas le cambié la bomba de gasolina y ya prende pero a los 2 o 3 segundos se apaga. Ayuda por favor
Josemanuel de Venezuela hace 2 años
Tengo ese mismo problema, quien me ayuda por favor
Zuhey Jimenez de México hace un año
Hola, tengo una Blazer 96 que batallo para que prenda y en cuestión de segundos se vuelve a apagar ya la lleve con 3 mecánicos pero solo me sacan dinero y no me dicen que tiene ni me la pueden arreglar alguna recomendación por favor
Ya le cambiaron la bomba de gasolina, lavado de inyectores, afinación completa y otro detalle es que descarga las pilas que se le ponen cuando la van a revisar 😭 la última vez que un mecánico según la arreglo solo avanzo 4 cuadras y luego aventó una explosión y humo y el volante se puso duro y se apagó y ya no la pude volver a mover más que con grúa :(
Alejandro de Venezuela hace un año
Hermano resolviste tengo el mimos problema preder y se apaga rápido
Oswaldo García de Venezuela hace 10 meses
Buenas tengo un centuri buik el problema es la caja en retro perfecto y al aplicar hacia adelante da un golpe y se apaga
Hugo de México hace 3 meses
Brava olsmobile mod 98 prende y se apaga q es lo que le puedo hacer
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No hay chispa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1987 s10 tahoe 4x4 2.8 170000 kms
Alguien tiene un diagrama electrico de esta joyita para poder hacer un diagnostico completo sin estar buscando los sensores y todo por debajo del vehiculo. El motor gira pero no tengo chispa en la bobina ni en los inyectores. Debo revisar el sensor de posición de cigueñal pero no se donde esta. Si alguien me guia o tiene un diagrama seria de mucha ayuda. Gracias de antemano
johanzo de Chile hace 8 años  
JO
22 casos 
ROQUE MOLINA de Argentina hace 8 años
Temgo el mismo problema alguien nos puede ayusar
Solucionado
Mejor respuesta (según johanzo)
johanzo de Chile hace 8 años
Lo acabo de solucionar vi un video de como probar el sensor
https://www.youtube.com/watch?v=ev5cFZ…
Al final mi problema era el modulo de encendido el video me sirvio mucho ahorre mucho dinero XD
nelparra de Venezuela hace 4 años
Buenas noches hice la prueba del sensor del cigueñal y no me da chispa , que puede ser ahora por favor neceito ayuda sobre eso
nelparra de Venezuela hace 4 años
Buenas noches hice la prueba del sensor del cigueñal y no me da chispa , que puede ser ahora por favor neceito ayuda sobre eso
ROQUE MOLINA de Argentina hace 8 años
Hola podria decirme donde encontrar el sensor de la blazzer 97 dlx brasilera 2.2 muchas gracias
johanzo de Chile hace 8 años
En la mia esta al lado izquierdo del motor mirando de frente mas o menos 30 cms por debajo de los cables de bujias. Te daras cuenta son los unicos cables que se conectan por esa zona. Aunque en tu modelo no podria estar seguro. Generalmente son similares las ubicaciones de los sensores
rayos de Venezuela hace 8 años
En las camionetas blazer 2001 el sensor del cigueñal se encuentra en el damper ,te metes debajo de la camioneta por la parte delantera y ahi lo veras el se llena de grasa y aceite limpialo cuidadosamente con un trapo limpio
chente de Venezuela hace 8 años
Amigos el sensor ce encuentra debajo del damper del lado del copiloto
Ramon bautista morgado de México hace 7 años
Tengo un problema con una blezer 2000 tengo chispa enunas bujias y en atras no me ayudan
Rone de México hace 6 años
Saludos amigos mi problema es que tengo una blazer88 tbi 4.3 no tira pulsos ni chispa ni tampoco pasa corriente ala bomba de gasolina me dicen que puede ser el sensor del cigüeñal alguno de ustedes sabe dónde va esa pieza en este modelo disculpen la ignorancia
Panchito de México hace 5 años
Va en el centro del la polea por enfrente del motor
Jorge de México hace 8 meses
Va enla polea de cigueñal
Rone de México hace 6 años
Saludos amigos mi problema es que tengo una blazer88 tbi 4.3 no tira pulsos ni chispa ni tampoco pasa corriente ala bomba de gasolina me dicen que puede ser el sensor del cigüeñal alguno de ustedes sabe dónde va esa pieza en este modelo disculpen la ignorancia
Mariano de Bolivia hace 5 años
Buenas disculpen tengo un problemita e adaptado un motor 7afe y mi distribuidor es de 4pine con 2 sensores de cigueñal y no tengo chispa en la bujias y ni me abren los inyectores. Pero tengo corriente de contacto en el distribuidor y en los inyectores... Kisiera saber si es q nesesita alguna entrada mas de corriente en la computadora. Si alguien tubo este problema. Me orienta xfa...
Erssto de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con m chevy blazer 95 en donde mero se encuentra el sensor de posicion de cigueñal
gustavo de Venezuela hace 5 años
Se encuentra cerca del damper por abajo del motor
Marco de México hace 5 años
Que tal quisiera saber com ban acomodados los cables del distrivuidor y que significado las letras P N E R + C B
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Jorge de México hace 8 meses
Que motor tienes si es el 4.3 el orden es 1-6-5-4-3-2 en giro al compas del reloj
Karen de México hace 5 años
Buenas tardes disculpen me podrian ayudar tengo un problema tengo una blazer 95 y me gasta mucha gasolina que podria ser ayuda
Jorge de México hace 8 meses
Inyectores abiertos y subcion baja en map y regulador de gasolina
carlos rivas de Venezuela hace 4 años
Buenas si me pueden ayudar tengo una blazer año 2000 4x4 me llega corriente a la bobina pero no la distribuye a las bujias le puse rotor y tapa nueva si me ayudan gracias
William de Venezuela hace 3 años
Pudiste solucionar yo ando con lo mismo
johanzo de Chile hace 3 años
Despues de cambiar varios arnes de cables resecos por el año logre que funcionara bien. El problema fue que de 2 a 3 kilometris por litro no hay bolsillo que aguante. Vendida.
Aristides de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes señores, tengo una BLAZZER 2001, no prende por problemas supuestamente del SENSOR del Cigueñal y se le han montado 3 y prende 2 veces y no enciende mas los que venden aqui en Venezuela supuestamente son Genericos de plastico y no concigo el de metal si alguien sabe donde conceguir ese modelo me podrian ayudar. Infomar po este medio por favor.
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Falla en el arranque

Chevrolet Blazer 1992 4 puertas 300000 kms
Hola les comento tengo una camioneta isuzu rodeo año 1992 la cual compre con un motor 262 de blazer tbi 6cilindros a gasolina pero con carburador supongo se lo adaptaron. La camioneta anda muy bien tiene transmision cardan caja y motor chevrolet. Mi problema es con el arranque que hace un sonido espantoso entre el bendix y la cremallera. Hace un tiempo la cremallera la cambie por que habia roto dos dientes y seguidamente el bendi unas 3 veces lo he cambiado el mecanico la ultima vez que lo monto le rebajo un poquito a la tapa para que suba mas arriba y calze mejor , efectivamente quedo mejor… Leer completa
cesarforero de Venezuela hace 9 años  
CE
24 casos 
sitf de Chile hace 9 años
Cuando los dientes del bendix se alejan de la cremallera...pasa ese sintoma del ruido y destruccion del bendix...se desarma el arranque y se ocupa la punta de la carcasa...con el inducido y el bendix solamente...se engrana el bendix con la cremallera y se observa el acople de los dientes y el paso de ambos...procediendo a las correcciones...sobretodo si se aperna con los dos pernos hacia arriba...
Yova de México hace 5 años
Buenas noches amigo...solucionaste tu problema con el bendix?
Richard de Venezuela hace 2 años
@YovaMe pasa lo mismo con unbmotor 262 me carga loco ayudaa
[email protected] de Venezuela hace un año
Tengo la solución para el problema del cuadre del arranque
Gonza R de Argentina hace un año
@[email protected]Y cuál es? La podría comentar mi amigo?
Jhonny Quevedo de Venezuela hace un año
@[email protected]Cuál es amigo la solución del arranque para poder cuadrarlo bien
RAULRIVAS4 de Venezuela hace un año
@[email protected]Hermano comparte la solución.
[email protected] de Venezuela hace un año
@Gonza RTuve que remplazar el arranque por uno de toyota que están sacando para solucionar eso. Ya hasta ahora anda muy biem
[email protected] de Venezuela hace un año
@Gonza REste es el arranque instalado
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Rola de Estados Unidos hace un año
@[email protected]Que tipo de marcha de Toyota es
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
@RichardYa viene diseñado para motor 262. El componente es toyota pero la tapa es para 262. Viene original así
Rodwuer ramos de Venezuela hace 7 meses
@[email protected]Amigo cuál arranque de Toyota exactamente
Tony mec de México hace 6 meses
Yo resolvi el problema a una chvy conmotor 350 mod 81 en mi caso no trae el tirante del motor de arranque ese tirante evita que al día marcha se balance ese tirante va de la pu ta del motor de arranque al blog del motor mo sujeta para que no aya movimiento y este fijo
Luis rangel de Venezuela hace 5 meses
@[email protected]Buenas tarde qué solución tiene para el problema del arranque de la Blezer 95
Luis rangel de Venezuela hace 4 meses
@[email protected]Por Favor que solución tiene. Mi camioneta Blezer 95 ya le colocado 2 cremalleras y he cambiado el bendis 2 veces igual.
Luis rangel de Venezuela hace 4 meses
@[email protected]Cuales son las soluciones porf
Lourdes de Venezuela hace 4 meses
@[email protected]Me ayudas con esa solución
Jose maita de Venezuela hace 2 meses
@Rodwuer ramosTengo ese arranque, lo compre para mi blazer no sirvió, me pega del chasis,
Es de paquete si alguien esta interesado se lo vendo.
Elias polanco de Venezuela hace un mes
@[email protected]Amigo me carga loco el arranque de un 262 que hago
Nepta2luz de Venezuela hace 19 días
@[email protected]Buena noche de cual arranque es ese de Toyota para ver si soluciono mi problema. Geacia
Elias polanco de Venezuela hace 9 días
@[email protected]Amigo buenas noches cual es la solución tengo el mismo problema
rmeneses de Venezuela hace 8 años
Mis amigos yo tengo el mismo problema con el arranque y cremallera del motor 262 chevrolet... le cambie la cremallera le coloque bendix de 9... y 11 dientes rebaje la tapa... le coloque separadores y nadaaa... arranque nuevos pequeños y grande y nada... lo que hago es comprar los bendix por docenass... demen solucion GRACIAAS... SALUDOS
Yova de México hace 5 años
Buenas noches amigo solucionaste el problema de la marcha?
Feliz de España hace 2 años
Al fin el problema de la blazer cuL era amigo
Mario de Venezuela hace 2 años
Yo tengo problema con los tornillo del arranque se aflojan q debo hacer, ya he comprado los tornillos nuevo y sigue con la falla
Sergio Lizcano de Colombia hace un año
Tenía el mismo problema y es el arranque que queda muy retirado de la cremallera del motor y aves se pasa por en encima, me tocó hacerle corredera a un hueco del arranque para acercarlo un poco el arranque ya no hace ningún ruido , debe de ser una falla del que diseña esos arranques nuevos , no di cómo subir una foto
Sergio Lizcano de Colombia hace un año
@Sergio LizcanoPor eso también se pega el Bendix y parece que sea el automático , se desarma el Bendix , hace ruidos fuertes , ese problema lo tenía desde hace dos años , tres arranques nuevos para darme cuenta la verdadera falla
Luna de Venezuela hace un año
@Sergio LizcanoBuenas noches y cuál era la falla ya lamía está presentando la misma falla
Jose tovar de Venezuela hace un año
@Sergio LizcanoBuenas noches mano cual era la falla tengo seis meses tratando de cuadra el arranque masa gruesa y el bendis pasa y se queda pagado en la cremallera
Elias polanco de Venezuela hace 9 días
@Sergio LizcanoHemano como hago para solucionar ese problema
cesarforero de Venezuela hace 8 años
Eterno problema ya me esta volviendo loco. Lo monte sin lainas suplementos ni nada solo con sus dos tornillos con un ajuste normal nu muy muy apretado ni muy flojo, le doy a encender hace un ruido extraño voy abajo del carro reviso y me consigo que el bendix se encuentra montado encima de la cremallera. La funcion del bendix es entrar y salir? por que motivo con el carro apagado y despues de un intento de encendido encuentro el bendix montado en la cremallera? que estara dañado en el arranque?
El bendix que compre es nuevo sera que ya lo dañe?
hugro de México hace 7 años
Tambien puede ser el solenoide mal armado solo empuja al bendix pero no lo atrae ya me paso una vez
oscarh0909 de Venezuela hace 7 años
Amigo el problema de que l bendix salga y no se meta es que esta montando el bendix que no es para el eje de ese arranque el bendix trae internamente seis guias verifica que sean de troqueleado profundo es paraque no se tranque en el engranaje del eje
Gonzalo Gómez de Venezuela hace 6 años
Si el bendix se queda pegado a la cremallera y es nuevo o está en buen estado, revisa el automático que no lo está regresando a su punto de origen, cambia el automático. -
yotai de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo cesar...cambiale o revisale muy bien el automatico como explica el amigo del foro Hugro ya que el Bendix se encarga de expulsar y recoger el Bendix el automatico se pega por suciedad o ya esta casi dañado por tanto uso...este mensaje es para todos del foro que se les presente este problema a futuro...saludos
cast de Venezuela hace 2 años
Montaunatapa nueva norebajes nada bendix9 dientesajustala parejo con la mano
Y luuego aprietaeltornillo corto primero ydespues el largo
Jose tovar de Venezuela hace un año
Mano lograste resolver el problema estoy igual desde haces 6 meses
gaudy de Venezuela hace 8 años
Ya somos varios con este problema, cuando le doy a prender el arranque suena como un gato agarrado por el rabo suena feisimo... mi arranque es de 11 dientes lo e cambiado varias veces y sigue el problema, le han metido lainas o arandelas entre los tornillos y nada... la cremallera tiene todos sus dientes buenos... Dios mio ya ese ruido me va a volver loco...
oovejo de Venezuela hace 5 años
Igual tengo problema igual o similar blaizer año 96 motor 262 sincrónica parte la tapa y daña el Bendix algo que note e que el cigüeñal tiene juego hacía los lado y me di cuenta porque el rodamiento del cigüeñal estaba dañado y sacándolo note el movimiento de cigüeñal pienso que ese debe ser el problema Venezuela carrizal Edo. Miranda
Luis de Venezuela hace 8 años
Amigo intento ver bien donde o como se ubican los tornillos que sujetan al arranque, porque hay dos tipos de tapa y me pasaba a mi igual partía los bendix, solución hacerle una corredera a la tapa para darle más espacio al bendix y regresará ya que con mismo quedaba muy pegado a la cremallera y se pegaba y no dejaba que el bendix regresará a su posición, con corredera me refiero a llevar la tapa a un torno y ampliar el espacio donde está el engranaje del bendix que quede más expuesto adicional a ello utilizar un cochinito para ayudar al automático del arranque, espero te ayude a mi me funciono
enri rodriguez de Venezuela hace 5 años
Hola luis. Yo tengo una blazer 2001 con motor vortec 262 y me tiene loco el problema del bendi y la cremallera. Tu solucion fue definitiva? o volvió a presentarse la falla?
Jose tovar de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo me podría explicar cuando habla de corredera con alguna imagen tengo seis meses con ese problema
Carlos de México hace 8 años
Luis tengo el mismo problema que describes con el motor de arranque de mi chevrolet Blazer, constantemente tengo que estar cambiando el bendix, me podrías explicar un poco mas lo de la corredera a la tapa y a que te refieres con el término cochinito. Te agradezco tu ayuda.
espayno de México hace 6 años
Mira ami me llego una blazer motor vortec la cual hacia un ruido espantoso al encender le intente de mil maneras le meti vendis de 9 y 11 dientes y nada cambie marcha y tampoco me quebraba las campanas de las marchas ya estaba arto asta q le movi el distribuidor le di un pequeño giro y por arte de magia el ruido desaparecio y ahora la camioneta prende al puiquetito
bigbass de México hace 6 años
Espayno de mexico... amigo le adelantaste o atrasaste el tiempo, tengo ese problema en una chevrolet silverado 350 tbi y la marcha le puse todo nuevo, pero el bendic sigue haciendo un ruido muy feo, ya le pusieron lainas (4)y solo jala 10 o 20 estareadas, y empieza a fallar (ah pegar el bendix con el aro dentado. Gracias por sus respuestas
Gerom de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo exactamente el mismo problema. He estado investigando y en un foro dedicado a blazers hay dos testimonios de propietarios que cambiaron el sensor CAM (posicion del ciguenal) estoy por hacer esa prueba por que ya este punto el ruido me carga loco y no encuentro que hacer, ahora le creo a cualquier solución que me den. Les estaré informando si pude solucionar
Misael sanchez de Venezuela hace 6 años
Tengo una igual solvente colocando una varilla atornillada al bloque. Debajo dela emicion de escape hay coloque un tornillo con la varilla ajustada acia el tornillo largo del campo eso arranque quede firme al arrancar y no se monte pele o chiye espero les cirva dure años con ese problema
johnson de Venezuela hace 9 meses
@Misael sanchezDe verdad amigo no entiendo lo que hicistes. Me podría explicar mejor. Y disculpa.
hugro de México hace 7 años
:/tenía mismo problema con mi blazer pero la vendí. . .
Gerom de Venezuela hace 7 años
Buenas noches probe con el sensor CAM que les comente pude conseguir que me prestaran uno no tuve necesidad de comprarlo nuevo. Lo cambie y la camioneta empezo a encender perfecto serenita sin el ruido, pero la alegria solo me duro 3 dìas pues volvio a dar el ""·$%/( ruido al arrancar
hugro de México hace 7 años
Se soluciono mi problema según mi mecánico el desgaste de la t/automatica hacia que jalara la turbina y ala vez la turbina jalaba la cremallera. Por eso en medio de los tornillos de la cremallera y la turbina pusimos dos rondanas. Aparte la marcha no era la original y tenía menos fuerza que la original es una bestia. También fue reemplazada y ya lleva 6 meses sin fallar mi Camaro 78 anda a rompe con motor 350 5.7 l tenía que presumirlo saludos. Y recuerden que todos los problemas tienen una solución no se den por vencid@s
Jesus de México hace 7 años
Hola que auto tienes,yo tengo una blazer y me hace ese problema y ya no se que hacer
hugro de México hace 7 años
Chevrolet Camaro 78 motor 350 en resumen cambie marcha original y le puse como 3 milímetros de lainas es bastante pero dio resultado
JW.org de Venezuela hace 7 años
Creo que eso puede ser la solución por qué cuando veo la cremallera y el bendix están muy alejados aré eso y les avisare mi carro es un Malibu 84 motor vortec 262
Luisliendo de Venezuela hace 5 años
Solucionaste amigo yo tengo el mismo problema con un Malibú vortec 262
JW.org de Venezuela hace 5 años
Hermano le puse un arranque masa gruesa de Chevrolet y quedó bien despues lo vendi con el dolor en el Alma ☹
Keiver colmenares de Venezuela hace 3 años
@hugroDonde puso las lainas?
johnson de Venezuela hace un año
@JW.orgTengo el mismo problema. Ayer coloque una platina mas o menos grueza y la sujete del chaci al tornillo largo de la tapa redonda del arranque, tambien le hice la corredera y esta prendiendo al pele, la idea de la platina que coloque del chazi al tornillo largo del arranque es con la idea que el arranque quede fijo de tal manera que no se mueva ni a delante y tampoco a tras, estuve observando cuando le dan a encender que el arranque no se mueve para nada, recuerden que esto es ensayo error, luego les comentares los resultados con el transcurso del tiempo, espero le sirva a muchos que tenemos este problema.
Renato de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema , ya he roto 5 bendix motor Vortec 4.3
Cambie el motor de arranque nuevo y solo las 3 primeras partidas fueron normales , de ahí en adelante el mismo ruido y no arranca aveces , cambie los pernos por unos más gruesos para que entren ajustados en el cuerpo del motor de arranque pero sigue el mismo problema
Alguien tiene la solución a este problema ? Fotos o videos de cómo solucionar esto ?
Saludos
Gerom de Venezuela hace 7 años
Que broma renato yo estoy igual con este bendito misterio, lo que estoy por hacer es comprar una tapa nueva para el arranque que me han dicho que puede ser eso lo otro que voy a probar es con la base del motor al parecer de un lado esta desgastada y es lo que esta provocando el descuadre que a la final lleva a que peguen bendix y cremallera. Puras hipotesis hasta el momento
Marin de Venezuela hace 4 años
Amigos es necesario entender que si no se monta un distribuidor con vacum se sofresfuerza el arranque obligando lo a descuadrarse y incluso en algunos casos parte el bloque en los tornillos de fijación del motor de arranque eso motivado a que se enciende el motor con la chispa adelantada recurden mecánicos que el motor debe encender con la chispa atrasada para que encienda suave luego adelantar la chispa para lograr el punto de sincronismo ideal de trabajo en el caso del motor 262 el viene tbi y la computadora hace el avance de la chispa pero cuando se carbura dicho motor es necesario colocarlo un distribuidor con vacum
Rafa de México hace 3 años
Queda separado el arranque de la corona
Renato de Chile hace 7 años
La verdad que ya he puesto y quitado el motor de arranque muchas veces y siempre sigue el mismo problema , ignoro si lleva alguna guía para centrar el motor de arranque o alguna parte que lo fije , creo que el problema está en que con cada arranque se va descentrando de su lugar y al cruzarse con respecto a la cercha comienzan los golpes entre el bendix y la cercha... acepto sugerencias...🇨🇱
Gerom de Venezuela hace 7 años
Es así tal cual me pasa a mi. Yo probé con cambiar el bendix (4 veces y nada) le cambie la cremallera (que ya de tanto traqueteo estaban algunos dientes comidos) y nada, probe con lainas, nada...El arranque no lo llegue a comprar nuevo pero con tantas revisiones y piezas que se le camibiaron quedo prácticamente nuevo. En todos esos cambios el carro funciono perfecto los priemeros dias, es como tu dices en cada arranque se va como descentrando de su lugar... Lo que me falta como te dije es cambiar la tapa del arranque que si note que tiene algo de juego (donde va montado el bendix) y segun y que es por un buje que va alli que se desgasta con el tiempo y podria ser el que ocasione el problema. Ah y otra cosa que hice que resulta lo mas deseperado y loco fue cambiar el sensor CAM
Renato de Chile hace 7 años
Dudo que que el problema sea la tapa... en mi caso instale ayer un motor de arranque nuevo , sin uso en su caja y ayer partió bien , pero hoy ya comenzaron los ruidos y golpes en el motor de arranque , la verdad que el problema ya me está superando... como es eso de las lainas que pusiste ?
Gerom de Venezuela hace 7 años
Unas lainas redondas bueno el mecánico dijo que eran lainas para mi eran arandelas las puso donde se atornilla el arranque al motor o lugar donde va. Pero que va sirvió los primeros dos días después lo mismo.
Renato de Chile hace 7 años
Voy a idear la forma de hacerle alguna guía para que no pierda la posición
cesarforero de Venezuela hace 7 años
Muchos mecanicos dicen que hay que comprar tornillos originales no los que venden en la tornilleria amigos. Tuve suerte que compre unos color dorado los monte yme ha dejado de molestar por un tiempo ya uq elos otros hasta uno se llego a salir una vez dandole al arranque el tornillo lo escuche en el pisoaparentemente se van aflojando y como el motor de arranque hace tanta fuerza boto el tornillo quedo sujetado por uno solo como pude lo volvi a meter prendi el carro y al dia siguiente compre los tornillos odrados que les comento. Aparentemente parte del misterio son los tornillos bueno los dientes la cantidad de dientes que tenga el bendix parece que no siempre cuadra bien con la cremallera
Gerom de Venezuela hace 7 años
Gracias César bueno eso también lo probé hasta los tornillos originales Delco Remi para ese arranque pero tampoco funcionó, lo que si no he probado es lo de un bendiciones con más dientes
Renato de Chile hace 7 años
Hoy nuevamente monte el motor de arranque y los primeros arranques estuvieron impecables , al quinto o sexto arranque comenzaron los ruidos extraños que todos conocemos , según yo el motor de arranque se descentra o no se afirma bien ya que el punto de apoyo del motor de arranque con el block del motor es muy pequeño , hice una pieza artesanal para ponerla entre el motor de arranque y el block para que tenga mayor superficie de contacto entre ambos. Mañana probaré qué si funciona
Saludos 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
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luis de Venezuela hace 7 años
Amigo le funciono con eso soluciono???
Renato de Chile hace 7 años
No , finalmente los hoyos donde entran los pernos del motor de arranque les hice un ojo chino para desplazar más hacia adentro el motor de arranque , al parecer el problema es que el bendix agarra muy poco en la cercha , de esta forma ha funcionado bien... al menos ahora funciona bien
luis de Venezuela hace 7 años
Y de cuantos dientes es su bendix??
Renato de Chile hace 7 años
De 9 dientes es él bendix
Jorge de Venezuela hace 8 meses
@RenatoTienes foto xq la tapa no da espacio para hacerle ojo chino
luis de Venezuela hace 7 años
Osea le hicieste una corredera a la base del arranque?
Renato de Chile hace 7 años
Prueba con 3 a 4 milímetros de corredera , después cuente la experiencia
Renato de Chile hace 7 años
Exacto , como de 3 milímetros , en una tornería con una fresa
luis de Venezuela hace 7 años
Ok gracias voy a hacer la prueba
Renato de Chile hace 7 años
Espero que te resulte... a mí me tenía vuelto loco el problema ese
Gerom de Venezuela hace 7 años
Renato gracias por el aporte y me alegra que se resolviste pero yo la verdad no entiendo eso que comentas del ojo chino y todo lo demás que hiciste, para mi el problema es el que tú dices el motor de arranque s afloja o descentra ahora la cosa es por qué?? y lo más curioso es que me meto bajo el carro para comprobar si en efecto está flojo y apretarlo y me encuentro con que está demás de fijo? Lo otro es a qué te refieres cuando dices qué el Bendix no agarra la cercha
carlos teran de Venezuela hace 2 años
@GeromOjo chino es una mueca a donde entre el tornillo de la parte de atras del arranque, el lado que pega del motor, eso hace que separe el vendi y la cremallera, y se le pone un pies de amigo para que no mueva de ese sitio, yo casi pare a loco con ese arranque, eso es un problema de ingenieria de la chevrolet
Renato de Chile hace 7 años
Acá en Chile llamamos ojo chino cuando a un orificio le agrandamos su tamaño pero solo para un lado o solo en una dirección...
El bendix entraba muy poco en la cercha ósea el mecanismo que gira en el motor de partida respecto donde va la parte dentada que lleva el motor ambas su contacto era muy poco... en este momento yo deje entrando el bendix más de la mitad hacia la cercha
Espero te sirva
luis de Venezuela hace 7 años
Amigo despues de hacerle el ojo chino a la tapa del arranque, continuaste con el problema?? eso parece la solucion mas viable, si has solucionado algo por favor escribeme gracias saludos
Kristian de México hace 7 años
Hola mi blazer rancia poro al arrancar ase esplosiones y se apaga ya cambiamos sensor de Poseidón de sigueńal y la bobina y la pastilla cantora y la
Del
Entendido electrónico por q no avía chispa pero ahora ase esplosiones
Kristian de México hace 7 años
Alíen me puede ayudar
Renato de Chile hace 7 años
No se le entiende lo que pregunta... muchas faltas de ortografía...
jose de Venezuela hace 7 años
Buenos dias señores... no jueguen mas con el arranque. El arranque y cremallera no es del todo el problema... porque se los digo... cuando un arranque empieza a sonar espantoso como si estuviera moliendo hierro. Es porque el arranque se aleja de la cremallera a causa de que los tornillos o pernos se desajustan. Intenten rectificar la rosca del bloque o monoblock y tornillos nuevo y deberia resolver su problema. Y dependiendo tambien de la cremallera. Si es cremallera grande. Y tienes montado un arranque de los grandes. Usa un bendix de 9 dientes. Y la cremallera pequeña se le coloca el de 10 dientes. En caso de un arranque chillon para cremallera pequeña se le monta el de 11 diente. Pero si suena espantoso despues de haber reajustados los pernos le colocarias el de 10 diente. Y pa cremallera grande es de 9 dientes... espero haberle ayudado...
Gerom de Venezuela hace 7 años
Bueno justamente estaba pensando en comprar unos tornillos más largos. Por qué de hecho ya he probado eso, le compré otros tornillos pero que va siguió igual. Y lo hice por que dos personas que me comentaron lo mismo qué dice usted. Pero estaba pensando que con unos tornillos un pelín más largos pudiese tener más agarre por qué también me dicen que puede ser la tapa del arranque pero me inclino más a que no
Jesus de México hace 7 años
Me gustaria saber si les funciono ese plan
Keiver colmenares de Venezuela hace 3 años
Hermano tengo un arranque de ese pequeño multifuerza el bendi de cuantos dirntes debe ser??
Keiver colmenares de Venezuela hace 3 años
Cual es ese arranque chillon. ?? Tengo un arranque q aqui en venezuela se le dice miltifuerza y no hayo la solucion. Siempre rompe el plastico donde van los 3 piñones
gabriel de Venezuela hace 2 años
Para cremallera grande y arranque chillon se le coloca el bendix de 9 diente??
Renato de Chile hace 7 años
Alguien más tiene la solución definitiva ? He probado de todo ya... hice todo lo que han dicho y duro solo 2 meses y comenzó otra vez el problema
Gerom de Venezuela hace 7 años
De mi parte aún nada amigo una verdadera pesadilla de verdad
roiner de Venezuela hace 7 años
Buenas a todos, tengo el mismo problema con mi arranque creo tener la solucion
Renato de Chile hace 7 años
Publica o comenta cuál es tu solución , somos muchos con el mismo problema , si puedes toma fotos y las pones acá
Lopez de Venezuela hace 7 años
Alguien me puede ayudar con este problema?
Renato de Chile hace 7 años
Como dato les cuento que cambie el motor de arranque por el de una Chevy blazer año 2000 , es un motor de arranque más pequeño y más liviano que el que traia originalmente el motor hasta momento ha funcionado bien lleva casi 1 mes y ningún problema
Gerom de Venezuela hace 7 años
Hola Renato gracias pero por lo menos yo no entiendo tu mensaje como que Chevy blazer año 2000 , ????? o más pequeño y más?????
Renato de Chile hace 7 años
Hay un motor de arranque que es más pequeño , es de una Chevrolet blazer año 2000 aproximadamente, ese puse y no ha dado problemas
luis de Venezuela hace 7 años
Amigo como le a trabajado con el arranque pequeño?
Renato de Chile hace 7 años
Ha sido el único que ha trabajado bien y sin problemas
Jorge de Venezuela hace 6 años
Renato buenas tardes tengo el mismo problema , podrias decir de cuantos dientes es el bedix ?. . .
osman quijada de Venezuela hace 3 años
@RenatoBuenos dias amigos mi problema es que el bendi no entra en la cremallera osea choca con la cremallera sera posible que me puedan ayudar o explicar porque pasa eso ´por favor
cast de Venezuela hace 2 años
@osman quijadaQue ta

Sitiene cremallera pequeña y tornillos largos sucedeesto cambia tapa largo y corto
Carlos Berrio de Venezuela hace 7 años
Buenas noches el mismo problema en un Mitsubishi MF 92 soluciones por favor!!!
macrosystem de Venezuela hace 6 años
Todavía hay gente en este tema? Saquenme de dudas que bendix es el correcto para un motor vortec 262 4.3 con motor de arranque de masa grande para 8 cilindros y una cremallera grande, cambie de 10 a 9 dientes y aun sigue el problema de que suena muchísimo...
hugro de México hace 6 años
Yo tuve ese problema con un motor para Camaro 350 8 cil. Y mi solucion fue que ir a Autozone y le compré su motor de arranque nuevo por que en mi caso no era la misma Campaná que el original. Luego le puse como 2 milímetros de lainas en la base de un costado del motor de arranque para que pegará en la cremallera el bendix haber si te sirve
macrosystem de Venezuela hace 6 años
Tenia esa idea de colocar lainas en el tornillo de la izquierda por que sospechó que no esta engranando bien , ya esto me tiene harto llevo 3 noches bajando ese bendito arranque me va hacer bajar el motor completo para ver que es lo que pasa... Pensé también en colocarle lainas entre la cremallera y la turbina a ver si acercando mas la cremallera se le quita, pero las soluciones que pienso hasta ahora son drásticas eso de bajar el motor me tiene pensando o quitar la cremallera... Pero creo que voy a tener que hacerlo... Pero aun me queda la duda si estoy usando o no el bendix correcto por que tenia uno de 10 pero veo desde abajo que el de 9 dientes engrana mejor...
Luisliendo de Venezuela hace 5 años
Resolviste el problema amigo ya estoy casi loco
Berna de Colombia hace 5 años
Amigo Luisliendo, me excusan que me incluí en una charla de hace 8 meses a tres años sobre el arranque, que es el problema de mi carro, buenos días, tengo una Blazer 4.3 LS 1997 recién comprada, poco de maquinaria se, pero les puedo contar que me varé y un mecánico dijo busque un eléctrico, este saco el arranque, dijo que 1 tornillo de soporte se había partido, fue a hacerle mantenimiento, que estaba bien, debía sacarle al carro la punta del perno tornillo partido, un chumacero lo saco con soldadura porque era muy difícil meter un taladro. Conseguí el tornillo grado 8, se montó el arranque y este sonaba como cerdos, una bulla horrible, dijo el electrico que colocaría arandelas al tornillo y quedó sonando bien. Otra vez a los 60 KMS partió el tornillo,. Por favor. Que hago.
roger de Venezuela hace 6 años
Hola a todos tengo un monte carlo rescatando de la tumba, le puse un 262 tapa rayada con un arranque nuevo y cremallera de 168 dientes bendix de 11 cuando monte el arranque se quedaba el bendix en la cremallera separe hasta que devolvia,, dio unas veces y ahora pela no hayo que hacer rebaje puse arandelas agrande huecos de tornillos ya no se que hacer
hugro de México hace 6 años
Amigo yo lo que te sugeriría. Que hagas la prueba con bendix de 9, 10 dientes que coincidan de largo con el original y esque También ahi cremalleras de 168 dientes p'automático con pesa y sin. Lo que si no debiste hacer son cambiarle el diámetro ala rosa de los tornillos. Otra cosa que puedes hacer, ir a un deshuese checar mismo motor 262 y probar su motor de arranque y cremallera checar que sean las mismas. Suerte!
roger de Venezuela hace 6 años
Hola, me toco adaptar un bendix de 9 dientes, buscando y preguntando descubri que el arranque es para blazer tipo bronco,,, monte el arranque con el de 9 dientes y es lo mismo probare cambiar la tapa o copa y comentare
macrosystem de Venezuela hace 6 años
Ya yo desisti... me tiene el borde de la locura, me cambie para cremallera pequeña, puse bendix de 9, 10 y 11 dientes puse lainas de un lado, del otro, de los 2, ya lo que me falta es cambiar el arranque completo y el convertidor sera tambien, estoy muy cansad de este lio juro que en lo que prenda bien voy a vender ese bendito carro si es que no lo quemo antes...
maurochevi de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un 262 tapa rayada y me pasa el mismo el problema, ya he comprado tres arranques grandes pequeños, modelo nuevo o viejo y siempre el mismo el problema con sonido de destrucción, cambie la tapa dos veces, ya rectifique la rosca y coloque helicoides y nada ya hasta la cremallera la he comprado dos veces, es bastante molestoso, sin contar que a cada rato me deja accidentado, coloco tacos de madera, suplementos arandelas y nada no sabia que mi problema lo tenian otras personas me iva a volver looco
Gerom de Venezuela hace 6 años
Ok de casualidad tienes problemas también con el sistema de enfriamiento del motor? Es decir te pasa agua a la cámara? Los tanques de radiador están sucios? Se está recalentando frecuentemente???
Gerom de Venezuela hace 6 años
Por qué te lo comento y aprovecho de comentarte lo a todos ese problema me llevaba loco, pero casualmente a la vez que tenía ese problema tenía problemas con el sistema de refrigeración me pasó agua alos pistones mezclado con aceite el charqiero que se forma ya sabes. Usando se combina aceite con agua etc, lo que hacía que el sistema se me contaminada el radiador sucio por dentro con esa melcoxha marrón producto de mezcla de aceite y agua y en fin yo seguí a manejando el carro asi y con el problema del arranque
Gerom de Venezuela hace 6 años
Desistí del arranque y mandé de una vez a quitar las empacaduras poner unas nuevas para que la camimera dejará de mezclar agua con aceite etc.. . Y el mecánico me dijo que dentro de las cámaras no todas pero algunas encontró demasiada contaminación es decir melcocha de aceite con agua, bueno el mecánico me dijo que posiblemente esa era la falla que cuando accionaba el switch el sistema arrastraba todos esa suciedad y hacia el arranque pesado y hacia que pelada la cremallera con el bendiz es decir había un esfuerzo adicional al normal pues
Gerom de Venezuela hace 6 años
Total amigo sonara loco pero en efecto las dos semanas que el carro estuvo rdoamdpvdespues que le hicieron todo el trabajo que les dije de cambiar la empacadura limpiar el motor el radiador etc durante dos semanas fino! Más nunca me volvió a sonar, lemtablemte la boca de gasolina se me daño y la camioneta la tuve que parar y ya no puedo confirmarles al 100 % si ese era el origen del problema y si di con la solución, pero bueno allí tienen una pista pomganlevel ojo y váyanse por allí a ver
Gerom de Venezuela hace 6 años
Ya yo estoy a punto de repararcomprarvla bva en lo que ruede y pueda confirmarles les harevsaber
Gerom de Venezuela hace 6 años
Qué broma disculpen después les cuento con más calma es que estoy en el trabajo escribiendo apurado y se me enredan los dedos en el teclado
maurochevi de Venezuela hace 6 años
Buenos días gerom disculpa que no respondí a tiempo estoy con el carro desarmado hoy monto cremallera avísame si solucionaste con eso para yo intentar, mi radiador también tiene mucho barro a pesar de que es nuevo, me dijeron que podía ponerle un cochinito que supuestamente da mas fuerza coméntale a tu mecánico a ver que opina de eso?
Gerom de Venezuela hace 6 años
Hola Amigo. Lamentablemente orita. O tengo mecánico se fue del país y estoy ubicando a otro, espero para la semana que viene poder ponerle ubicarlo y ponerle el pecho al carro poder ponerlo a andar nuevamente y confirmarte si el problema fue por la mezcla de agua con aceite en las cámaras ya que como te comenté estuve 1 semana fino sin el problema pero después se me paro la camioneta al parecer por bomba de gasolina. Pero si ves que el radiador si tiene barro ( es como una mezcla tipo café con leche la tocas y es aceitosa) te puedo decir con toda seguridad que uno de los serpentines del radiador está malo y tienes que cambiarlo por qué sino en poco tiempo te va a traer otros problemas bien molestos como recalentamiento...Estoy pendiente una vez me ponga con el carro te aviso y pregunto lo del cochinito
roger de Venezuela hace 6 años
Cambie el arranque y es lo mismo puse un arranque grande delco remy pesa toneladas y hay que montarlo y desmontarlo a cada rato el pequeño no lo pude poner este arranque funciona el primer dia bien el 2do dia suena a gato molio y el 3er dia me deja botao pela el bendix, en una de estas accidentadas consegui un bendix de 10 dientes y lo mismo 3 dias, pero esta vez parte la tapa o copa que pesadilla ta hp
maurochevi de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos les comento hace tres semanas monte una cremallera pequeña y cambie el arranque a uno masa gruesa 6 cilindros hueco parejo con bendyx de 9 dientes todo eso me lo recomendo mi mecanico y lo realice sin esperanzas, para mi sorpresa funciono ya no pega la cremallera del bendyx ya no se rompen los bendyx tengo tres semanas rodando y prende super sabroso, yo se que tal vez muchos esten dudosos yo lo estaba pero afortunadamente el mecanico tenia razon y solo inverti en una cremallera pequeña usada y un arranque economico les recomiendo lo intenten
gil1 de Venezuela hace 6 años
Pana el arranque que le pusiste de masa gruesa es de in tornillo largo y uno corto?
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Amigo Mauro, disculpe, esa cremayera pequeña de cuantos dientes son?
gil1 de Venezuela hace 6 años
Saludos yo tengo el mismo problema, tengo una balzer motor 262 que se parten las cremalleras ya van tres y tres bendis y pasa lo mismo, tengo una cremallera grande y un arranque pequeno de 11 dientes( el chillon) de dos tornillos largos, el que trae el motor volter, tabien he probado con un arranque mediano de 9 dienters de dos tornillos largos y pasa lo mismome han dicho y tambien lo he escuchado varias veces, que la solucion definitiva a ese problema es cambiar la cremallera grande por una pequeña y un arranque de masa grande o mediana de 9 dientes que sea de un tornillo largo y uno corto, alguno ha probado esa solucion?
Isidro de Venezuela hace 6 años
Amigo es lamentable que Chevrolet a estas alturas no resuelva el problema de arranque y cremallera en la mayoría de sus motores.
En la actualidad la empresaria vulko fabrica un motor de arranque con sistema nipón denso y caída para Chevrolet incluso viene con los tornillos para fijarlo esto es lo único que resolvió mi problema sdespues de haber probado tres arranques y tres cremalleras
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maurochevi de Venezuela hace 6 años
Amigos la solución es la cremallera pequeña con el arranque masa gruesa bendy 9 dientes y cambiar la tapa a hueco parejo mi arranque usa sus dos tornillos iguales desde qué les comenté que había encontrado la solución más nunca me a fallado tanto la cremallera como el arranque está intacto vale la pena el esfuerzo y hacerlo
Gerom de Venezuela hace 6 años
Bueno... sera...hace un par de meses pensé que había dado con la solución y les comente por aqui de que no podia darles garantia por que el carro dejo de andar por otro problema, bueno logre resolver pero me encuentro otra vez con que el problema del arranque continua, asi que bueno tomare en cuenta tu testimonio maurochevi ojala tenga suerte también con eso que dices
edgar de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo yo resolvi ese problema al remplazar el arranque por un 305 masa gruesa y colocandole un bendix de 10 dietes, cuando lo coloquen o lo apriete solo ajusten que el arranque se pueda mover con algo de difilcultad tiene que palanquear hacia afuera el arranque y alli si lo arietan fuerte y listo ya tengo dos años usandolo sin cambiar mas cremalleras y bedix, espero sirva la informacion

Nota: los tornillos tienen que ser originales chevrolet si no estos se doblaran
Alfred de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema con mi blazer 96 motor vortec 4.3 el arranque suena feisimo chillón y no se que hacer por casualidad ya resolvieron el problema del arranque que por favor necesito esa ayuda ya el arranque me tiene loco espero su respuesta
Nilson de Venezuela hace 5 años
Cual es, la, solución a es problema
sitf de Chile hace 5 años
El problema es al apernar el motor de partida...como los agujeros se agrandan...la punta del motor de partida o arranque queda muy afuera desalineado de los dientes del volante motor...e ahi el chillido y la destruccion del bendix...se soluciona al hacerle palanca al apretar...de la parte de atras del motor de partida hacia afuera el efecto de la punta es alinearse y acercarse a su alineamiento correcto...al motor...asi los dientes de ambos no se encaramaran unos sobre otros por quedar ambos muy lejos entre sí...lo cual es un defecto de fábrica...o de la cabeza del ingeniero de chevrolet
Arnold de Venezuela hace 5 años
Jajajajajaja explica un poco más la forma de palanquear sería metiendo un tubo entre el arranque y el bloque hacia afuera hacia el caucho del copiloto ? Y al estar palanqueado apretar los tornillos. ?

Otro detalle saben que lleva un cable delgado que va hacia el automático hay que ver qué ese cable esté en buen estado y esté bien apretado un mal contacto tambien agrava el chillido de mierda que les pega a estos carros con motor vortec 4.3 6 cilindros
jose de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un problema con mi turbina me ests partiendo mucho la cremayera q puedo hacer en ese caso
Arnold de Venezuela hace 5 años
Cambiar la turbina sería bueno a ver si te quitas ese problema
Arnold de Venezuela hace 5 años
A todos mis amigos de venezuela 🇻🇪 según muchos mecánicos el problema que tenemos
Aparte de ser de defecto de fábrica brujería mala suerte o que se yo desgaste en los
Agujeros del bloque entre otros también influye la calidad de los bendice que estamos
Comprando todos son chinos zen muy difícil conseguir un original verdadero. Ante esto por lo menos en valencia los están reconstruyendo aceptan el viejo como parte de pago y actualmente conozco un amigo que los reconstruye en 20.000 bs precio de hoy 12/03/2019 o 6$ al cambio. Ya que se dañan tan rápido sean nuevos usados reconstruidos como los compren esta costando muchísimo dinero. Muchos no saben que estos se reconstruyen y con suerte puede llegar a durar más que uno nuevo chino. Ofrezco mi ayuda en vendérselos a ese precio estimado 6$ dejando el viejo. Si alguien le interesa ahorrarse un dinero no sé en sus ciudades pero en valencia pregunté por uno chino marca zen nuevo en 60.000 bs mi contacto sería por correo electrónico [email protected]
Yova de México hace 5 años
Buenas noches amigo solucionaste el problema con el bendix de tu camioneta?
José David de Venezuela hace 5 años
Pudieron solucionar el problema a mí me carga loco ya
Diego de México hace 5 años
Tengo el mismo problema en una s10 4.3 cuando le doy marcha suena como si fl motor se quisiera amarrar luego giró el cigüeñal y se siente dura y luego se va sglojando poco a poco ayuda por favor todos los pistones suben y bajan sin problemas por eso se me ace raro ayuda por favor
johnnattap de Venezuela hace 5 años
La solución, es colocar un pies de amigo, que va desde el tornillo de la parte de atras del motor de arranque hasta un tornillo del multiple, el motor de arranque no le da la oportunidad de moverse y permanece siempre en el mismo sitio, en venezuela pies de amigo se le llama a un soporte
rcgr de Venezuela hace 5 años
Saludos por casualidad tendras fotos de eso para verlo como lo voy hacer
Edgardo gastelum de México hace 5 años
Hola buen día tengo una blazer S10 motor 4.3 tvi 1992 circulaba bien estaba lloviendo no me daba ningún tipo de problema pero al ir circulando escuche un pequeño tronido y era un fusible lo reemplace y al darle al encendido lo repitió y así como con 4 fusibles. Pero desde el primero note que se calentó el alternador y pila... alguien me podrá guiar por dónde empiezo a checar ?? De antemano muchas gracias👍
johan de Venezuela hace 5 años
Cordial saludo , gran parte del problema que presentan los arranques es desgaste en la bocina de bronce que esta dentro de la copa o tapa de aluminio , esta es reemplazable , si usted compra una copa genérica por muy pequeño que sea el defecto de fabricación tenga por seguro que le dará problemas , si los tornillos no son los correctos ( si venden los originales ) y el diámetro queda con juego se correrá el arranque y volverá a fallar , si el eje del inducido tiene desgaste se comera la bocina del bendix , reemplazar por otro bendix de diferente dentada no es la solución , ya que solo sera momentáneo , usted mismo puede bajar un arranque pero llevelo a un especialista y asi se evita dolores de cabeza , yo aprendí a la mala después de tanto fallo , espero les sirva de ayuda.
Edgardo gastelum de México hace 5 años
Ok... no mira al girar la llave el motor de arranque funciona bien y aún después de tronar el fusible arranque , alternado y bomba son nuevos con poco uso , el relay igual... lo que no encuentro el porqué de quemar el fusible no doy ya hasta e pensado en venderla a la chatarrera ,, no doy con la falla...
Edgardo gastelum de México hace 5 años
Esto es al girar el encendido... todo está perfecto solo que me quema el fusible de encendido... 🤷
Chris de México hace 4 años
Tengan una camioneta bravada mod 96 ( similar a la blazer), el bendix truena al encendido, y me partió la cremallera y como 3 bendix, la primera vez me rompió la campana del encendido, cuando nunca en mi vida había tendió problema alguno con la marcha alguna solución recomendable y si pueden mandar fotos de las adaptaciones que le han hecho, mi camioneta ya tiene 3 meses parada y sigue haciendo la misma falla. Saludos desde México ( Minatitlan, Veracruz,. )
Chris de México hace 4 años
Hoy le puse cinta de aislar a los tornillos para que tuvieran menor juego donde no tienen cuerda, pero al instalar la marcha o encendido le hice palanca para que no tuviera mucha separación entre el encendido y la campana de la transmisión y o sorpresa dejo de hacer el ruido, a lo que veré de qué manera le hago un invento para ponerle un tirante ya que con el tiempo se volverá a mover y así asegurar que esto no pase
LAMS de Venezuela hace 2 años
Tengo un Caprice Classic con motor de blazer 262 4.3L tapa rayada y cuando le doy a prender el arranque hace un click y no da para encender el motor. Me dicen que es el automático pero quiero saber si hay algún truco para que Active y encienda el motor. Saludos desde Venezuela.
Sergio Lizcano de Colombia hace un año
El arranque esta lejos de la cremallera , a mí me tocó hacerle un poco de corredera a un hueco del arranque para acercarlo , cuando está lejos avises da bien y a veces suena horrible se pega el Bendix en la cremallera y se desbarata y uno cree que es el automático pero el verdadero problema es que el arranque esta lejos y genera la mayoría de problemas que e leído en los demás , comentarios , espero les sirva mi experiencia
gil1 de Venezuela hace un año
Lo que tienes que hacer para solucionar ese problema, es lo siguiente, seguramente ese motor tiene la cremallera Chevrolet grande y un arranque de 2 tornillos largos de a misma longitud, cambia esa cremallera grande por una pequeña y cambia el arranque de 2 tornillos largos, por un arranque de un tornillo largo y uno corto y te aseguro que no sufrirás de nuevo ese problema, yo lo hice hace años y me libre de eso
johnson de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes, le comento que este mismo problema lo presenta mi motor 262 chevrolet, de tantas cosas que hice, lo ultimo fue que compre un arranque pequeño tipo bronco, este arranque trae unas lainas (3), poco a poco fuimos colocando las lainas e hibamos probando y poco a poco iba mejorando el arranque, deside colocarle tres lainas mas para un total de 6, las cuales las elabore yo mismo, esto hizo que el arranque se centrara mas con la cremallera, pero todavía existía el ruido entre arranque y cremallera, luego me partio un diente de la cremallera, desidi compra cremallera nueva idéntica a la que tenia (168 diente), se la coloque y lo encendí sin montar la caja y les comento que el encendido fue expectacular, lo encendi creo que mas de 20 veces y de verdad les juro que primera vez que escuche ese encendido tan perfecto sin ruido alguno, luego monte la caja y al acoplar la turbina con la cremallera lo encendí y el encendido fue perfecto, ok. Si note que la turbina una vez encenido vailaba mucho, observe que devido a que la turbina trae tres tornillos con unos separadores (arandelas) fui alineando la cremallera con el arranque, es decir cada tornillo de la turbina tenia 3 arandelas (separadores) y girando la cremallera manualmente se noto que en uno de los punto se pegaba muy al arranque y decidí quitarle una arandela a un tornillo y esa fue la forma como logre alinear la cremallera con el arranque, hace un mes que realice todo esto y hasta hoy el encendido ha sido fenomenal, esperemos pasar mas tiempo y les daré mas detalles. Buenas tardes.
johnson de Venezuela hace 3 meses
La conclusión que tengo de esto, es que tuve que cambiar el arranque por uno tipo bronco y colocar una cremallera nueva. Espero sea útil para todos.
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Problema de que los inyectores no inyectan la gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas full motor 300000 kms
Amigo la camioneta no inyecta gasolina mande a limpiar los inyectores el que le dicen la arana pero sigue igual, el mecanico me dice que puede ser el sensor que tiene la tapa del distribudor que es el que le manda la senal a la computadora para que los inyectore puedan funcionar de verdad quisiera que me ayudaran con ese pequeno problema... a y tambien le compre la computadora
arturo jose hernandez de Venezuela hace 6 años  
AR
27 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según arturo jose hernandez)
arturo jose hernandez de Venezuela hace 6 años
Amigo revise la electricidad del conector que va puesto en el pulpo y solo le llega positivo pero no le llega negativo es decir que tiene corriente pero no tiene tierra eso que sera... Sera que el negativo lo manda la computadora de verdad no se que hacer
Gosth de México hace 6 años
Arturo buenos dias me pasa lo mismo con mi blazer y queria saber si encontraste alguna solucion te agradezco cualquier informacion saludos desde mexico
Eduardo Estrella de México hace 6 años
Ando con la misma falla me mandas whats para informarnos de lo que le hemos echo? 4441894830
Richard zarraga de Venezuela hace 3 años
Buenos tarde mi blazer 97 el interior 1vota un chorro de gasolina que será
Lionel de Venezuela hace 3 años
Quiero comentar que me paso lo mismo, resulta que unos de los tubos del pulpo estaba obstruido lo que causaba que se apagara y no acelerara, se creia q era el sensor maf porque al desconectarlo funcionaba bien por un rato y luego empezaba a fallar, pero resulto ser solo eso
Rosddy de Venezuela hace 15 días
@LionelY a dónde lo mandaste a reparar
Juanchi de Venezuela hace 6 años
Hay un regulador de gasolina que va pegado en el TVI, suele dañarse mucho y aquí en Venezuela incluso nuevo ya vienen malos. Revisalo.
arturo jose hernandez de Venezuela hace 6 años
Como hago para saber si ese regulador esta dañado amigo
isaacblazer 6V de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema con la arañas le puse una nueva porque la anterior llenaba el conector de gasolina pero ahora la gasolina la pasa directa y cuesta para prender porque se ahoga bota demasiado humo y hasta la gasolina la bota por el tuvo de escape cree q tenga algo que ver con ese regulador que va en el TVI o con el regulador que lleva la araña por favor ayudeme estoy desesperado jajaja
Javier García de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo también un problema cuando la camioneta dura mucho tiempo parada con eso de 3 hora le cuesta prender como q no inyectara ya la limpia y sigue la misma falla quien me ayudaaaaaaaa por favor se lo agradecería
Arturo de México hace 3 años
@isaacblazer 6VAmigo no diste con el problema?

Tengo el mismo problema
Juan de Venezuela hace 3 años
@isaacblazer 6VA la mi le sucede esto mismo como lo solucionaste
Veguero07 de Venezuela hace 2 años
@isaacblazer 6VAmigo hay una manguera que va hacia el guardafango donde está el ABS ese produce que la camioneta mandé la gasolina cruda al tubo de escape esa viene del motor hacia donde te dije anteriormente es Ana manguerita como la del agua del limpia parabrisas
Ricardo camacho de Venezuela hace un año
@isaacblazer 6VBuenas noches amigo Ricardo camacho desde coro Venezuela me pasa algo parecido mi blazer 2001 me esta pasando la gasolina
Hacia el carter de aceite. Mande a chequear todo el cableado desde la computadora hacia todos los sensores e inyectores pero el problema continua. La primera vez le paso casi 4 litros de gasolina al aceite. Se lo cambie porque supuesta mente todo estaba solucionado pero continua el problema, si a alguien le ha pasado algo parecido me ayuden porque no la quiero mover no valla a dañar los componentes por falta de lubricacion. Ayuda por favor
termoclito de Venezuela hace 10 meses
@Ricardo camachoBuenas noches a mi me paso lo mismo con mi Blazer 1995, pero era porque tenia los tornillos del inyector flojos y se fugaba la gasolina por 3 mangueritas lo cual hacia que la gasolina cayera a los cilindros ligandose con el aceite, deben sacar la araña y mandarla a chequear con todas sus mangueras.
gustavo de Venezuela hace 7 meses
@Ricardo camachoBuenas noches Ricardo, como solucionaste tu problema de la gasolina que se iba al aceite del motor.
alii de Venezuela hace 6 años
Quien me podria ayudar estoy pasando una blazer 98 a carburado y quisiera saber como poner a funcionar la caja q es electronica... pregunto porque le estoy cambiando el distribuidor por el de uno q es TBI simpleme te porque no hay corrient en el modulo.
Marcos de México hace 3 meses
Buenos noches cheque su distribuidor en el arnés no tiene suficiente corriente alas bujías poreso pasa gasolina y seaoga y seba ala aceite
Aritha de México hace 3 años
Hola me pasa igual tengo una blazer 95 6 cilindros y ya limpie inyectores y. Cambie válvula IAC y nada
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches y como soluciono el problema yo tengo el mismo problema y nada que puedo solucionar.
Alfredo Fernandez de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo una chevrolet blazer del 96 motor vortec 4.3se cambio sensor de cigüeñal bomba de gasolina modulo de encendido distribuidor nuevo y el motor arranca pero ratea como si estuviera fuera de punto, que problema puede tener espero respuesta gracias
Isar de México hace un año
Como lo solucionaste, tengo el mismo problema
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches al parecer es problema con la cadena de los tiempos estirada.
Alfredo Fernandez de Chile hace 3 años
Hola amigos, tengo una blazer del 96 motor vortec 4.3 se cambio bomba de gasolina sensores de posicion de cigüeñal distribuidor nuevo cadena de distribucion y piñones arranca y el motor ratea como si estuviera fuera de punto y tira humo azul que problema podria ser? espero su respuesta gracias
Marisela de Venezuela hace 3 años
Juanchi de Venezuela te pregunto... ese regulador es como una membrana? Mi numero es 412.3742809 a ver si puedes responderme
Gerardo de México hace 2 años
Yo quisiera saber la forma de cambiar las mageras del pulpo
Ricardo camacho de Venezuela hace un año
He visto que para cambiar las mangueras en los inyectores tipo pulpo le aplican algo de calor con esas pistolas de calor que tienen ellos y luego instalan poco a poco con cuidado, yo lo he intentado pero he podido es una habilidad que se obtiene con la practica
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Blazer 92 Valvula IAC acelera y desacelerara en mínimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1992 262 vortec tbi 250000 kms
Al ponerla en minimo se acelera y desacelerara y se escucha un fuerte sonido de vacio y posteriormente se apaga y bota una humason por el tbi
ALIXONMOREAN de Venezuela hace 6 años  
AL
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ALIXONMOREAN)
gustavo de Venezuela hace 5 años
Yo tengo mas o menos lo mismo y el humo es de gasolina, me dicen que es el regulador de presion
César de Venezuela hace 5 años
Tengo problemas con blazer 99 no enciende pero si le coloco gasolina al carburador si, la bomba esta bien funciona , por favor que podrá ser? Gracias
Oscar cochi de Venezuela hace 5 años
Valvula IAC, tienes que quitar la carcaza del filtro de aire que esta encima del cuerpo de aceleración y por supuesto desmontar el cuerpo de aceleración para sacar la valvula y limpiarla
José Ramón de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, la bomba puede funcionar pero no manda la presión que en realidad amerita para poder encender, a mí me pasó igual y le cambié la pila y listo
ALIXONMOREAN de Venezuela hace 5 años
La camioneta emparejo pero se le cambió el distribuidor q perdía el tiempo de encendido eso mejoro mucho la camioneta
César de Venezuela hace 5 años
La falla es de una blazer 99 quien me puede ayudar, no enciende
Julio de Argentina hace 4 años
Tengo una blazer modelo 96. Motor 2.2 cuando esta funcionando la camioneta, comienza a largar mucho olor a combustible y al iniciar las marchas tiende a apagarse y comienza a trabarse, osea avanza un tramo se quiere frenar...avanza de nuevo y asi sucesivamente
Pachecopo de Venezuela hace 3 años
Prendo mi camioneta blazer 94 en pare o neutro se acelera a mas de 10 revoluciones y al cambiar a velocidad o retroceso se desacelera
osmanlamas de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo yo tengo una blazer 93 tbi y le pasa exactamente igual, tu lograstes solucionar esa falla??
Nicolás Maduro de Venezuela hace 10 meses
Eso es el cilibri que se tropieza con el travolador
Pacho lope de Colombia hace 3 años
Como puedo calibrar la válvula IAC en una modelo 96
Luis de Venezuela hace 3 años
El conector de la válvula IAC esta deteriorado tengo que caviarlo pero el orden de los cables cables se perdió para colocar un conector nuevo el conector tiene 4 cables
Dimas de Venezuela hace 2 años
Yo tengo una blazer 2002, que queda acelerada y es muy incomodo. Que puedo hacer?
Lucas14 de México hace 9 meses
Tengo una Ranger XLT de 1991 con el motor V6 4.0 y tiene un ralentí inestable ya que tiembla el motor como si un cilindro no estuviera trabajando me podrían dar opiniones para ver qué tengo que hacer gracias
Cristian Ru de Chile hace 3 meses
Pueden ser sensores de oxigeno y /o valvula iac
Carlos Mendoza de Venezuela hace 3 meses
Quien me puede orientar dónde puedo conseguir la válvula IAC de la blazer 95 que no la consigo me dicen que es una edición especial que salió y no es muy comun. O alguna otra que le pueda servir, soy de portuguesa Venezuela
gustavo de Venezuela hace 3 meses
Ando buscando el mono inyector araña de mi Blazer 1995, CPI, numero pieza 17084904, si alguien sabe donde comprarlo nuevo o usado, favor informarme al 0412-9965957, gracias.
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La luz de la batería en el tablero prende y apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2001 4x4 200000 kms
Tengo un problema con mi blazer 4x4 aut. Se acelera mucho ya limpie el cuerpo de aceleración cambie tps y sigue igual y también se pone loco el reloj del cuenta revoluciones, y la luz de la batería en el tablero prende y se apaga y a veces queda fija. Ya cambie el regulador del alternador y nada pero estando la luz prendida el alternador sigue mandando.
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años  
GR
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gregori serrano)
maximo avendaño de Venezuela hace 6 años
Chevrolet Blazer 2001 4x4 200000 kms
BateríaTableroSe acelera4x4Sensor TPSPrende y se apaga...
Tengo un problema con mi blazer 4x4 aut. Se acelera mucho ya limpie el cuerpo de aceleración cambie tps y sigue igual y también se pone loco el reloj del cuenta revoluciones, y la luz de la batería en el tablero prende y se apaga y a veces queda fija. Ya cambie el regulador del alternador y nada pero estando la luz prendida el alternador sigue mandando.
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Yo tenia el mismo problema y era la computadora que le entro agua y se sulfato y no tiene reparación tengo que comprar otra revisa la computadora.
Rogelio de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una blazer 2000 sencilla tiene un problema en el área del tablero cuando la enciendo se le oye como si estuviera trabajando un motorcito de algo eso empezó hace como 3 meses pero ya ahora se empezó a escuchar poco mas el ruido.
antonio hidalgo de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un problema con blazer año 2001 no tiene fuerza el rpm se vuelve loco la camioneta pierde fuerza y no tiene el catlizador quien me puede ayudar
Jose luis de Venezuela hace 5 años
Canvia la pila d gasolina o pruebala la presión
antonio hidalgo de Venezuela hace 5 años
Hola mi blazer año 2001 tiene el rpm loco se queda sin fuerza y no tiene catalizador, que podria ser, ya le cambie las bujias, cables bobina
Vicky Falero de Estados Unidos hace 5 años
Tengo problema con Mi Blazer 2000 la bacteria esta nueva y la Dan carga y trabaja de lo mas bien
Pero for la mañana ya no arranca todo empezó por la puerta de carga cuando ponía mis compras
Y no cerraba,ya se le cambio el aparatito y al principio trabajo,pero siguió con el problema.Es mi única transportación para emergencias. Pido Idea
Gracias
luis de Venezuela hace 5 años
Buenos días una pregunta las luces roja con un circulo una P y otro con un signo como el de exclamación quedan prendidas en el tablero
Angel de Venezuela hace 3 años
Pastillas de frenos gastadas o falta de liga de freno o las dos juntas
Marron Ali de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo una blazer año 97 4x4 160000km la batería esta nueva pero ayer amaneció sin carga... La puse a cargar y le di arranque dure como media hora y se me deacrho de nuevo y ya ko da mas arranque no me carga la batería que puedo hacer ahí?
Juan de Venezuela hace 2 años
Compra una batería nueva
Hector de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo una bleazer 2001 cuando intento prender solo prende la luz de la batería y no prende y antes prendía la luz de ABS la de aceite la del motor y ahora no quien me ayuda con eso
Karla de Panamá hace 2 años
Hola buenas tengo una chevrolet blazer del 1999 y quisiera saber si una batería de marca Volto 24F- 600 Amp puede ser complementaria para la original del auto.
Gleysi Querales de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi blazer tiene 50 de co. Presion de motor y no enciende. Sera ese el motivo? O puede encernder con esa compresion. Por favor ayudeme.
Ayala de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una blazer 94 americana y debo acelerar para que arranque, de lo contrario no enciende
Any marcelles de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una camioneta Jimmy 97 automática pero tengo una semana. Q me comenzó a gastar bastante gasolina y huele mucho como si la estuviera tirando
Fred_Alfonzo de Venezuela hace 8 meses
Map ponle uno de Terios o prado funciona mejor
Tito de Argentina hace un año
Hola Soi Alberto,tengo una Chevrolet blazer 2003 ,me desarmaron el volante y al colocarlo,algo de la boina kdo mal ,yo aprieto el volante y suena la bocina lo mismo k al girar,me podes orientar gracias.
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Baja Presion de Aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2007 2007 4X4 MOTOR VORTEC 4.2 202000 kms
Mi Camioneta es Trailblazer 2007 4x4, motor vortec 4.2; estuvo estacionada sin uso durante 3 meses debido a que no cobnseguia un repuesto para el tren delantero (mozos o rodamientos), una vez reparada, fui a realizar cambio de aceite, le coloque el aceite que normalmente usa, pero ahora cada vez que calienta alrededor de 110°c la presion de aceite baja, la aguja de presion de aceite se va a cero, prende una luz y aparece un mensaje que dice baja presion de aceite apague motor, hace un ruido de taqueteo en ese momento. Al apagarla y volverla a prender desaparece el ruido y vuelve a tener presion pero al rato hace lo Mismo. Agradezco alguien que pueda orientarme acerca del caso.
Mediblazer de Venezuela hace 8 años  
ME
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mediblazer)
durango de México hace 8 años
Hola amigo yo tambien tuve ese problema en mi trailblazer 2005 4x4 motor 4.2 y es que tenia suciedad el carter del motor, por lo cual el sedaso se obstruia y no subia la presion de aceite
Pedro de Estados Unidos hace 6 años
Primero verificar que el sensor de presión de aceite este funcionando si no sustituirlo por uno nuevo para saber qué presión de aceite tiene realmente.
felor de Venezuela hace 8 años
Buen día amigo tengo una trailblazer 2004 le rectificaron el cigüeñal y montaron conchas nuevas y ahora después que tiene como dos horas prendida se baja la presión de aceite, que puede ser.
Mediblazer de Venezuela hace 8 años
Muchas Gracias Amigo por su respuesta, voy a tratar de bajar el carter aun cuando me dicen que para hacerlo hay que suspender el motor, no se si sera cierto.
cesar de Venezuela hace 8 años
Hola amigo...también tengo el mismo problema tengo una blazer 99 4x4...te comento en la mañana la prendo marca la presión de aceite en 275...cuando calienta baja a 3 rayitas casi al cero...y empieza a hacer un ruido de taqueteo. Me tiene preocupado por ayúdeme...cesar venezuela 0426-515-25-41
Jose Segovia de Venezuela hace 4 años
Le recomiendo contactar al mecanico de su confianza, para que verifique que llegue aceite a los balancines
Emmanuel de Venezuela hace 9 meses
Buenos días, me pasa lo mismo, como lo arreglaste por favor?
Eduardo de Venezuela hace 8 años
Yo tuve ese problema y cambie la valvula de presion de aceite esta a un lado del motor la mia estaba humeda la valvula.
Benjamin de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema mi Trail Blazer es 2002. ¿que puede ser comenten por favor
Tony de Puerto Rico hace 5 años
Donde se encuentra el sensor de presion de aceite de un motor vortec 4.3
Enrian de México hace 4 años
A un lado del distribuidor
Alfoso de México hace 2 años
@EnrianCasi atrás de donde está el distribuidor está un poco escondido
Santigo de Ecuador hace 6 años
Tengo una traiblezer año 2004 me pasa lo mismo con la presión de aceite tambiem el modulo de de tranfer 4/4no funciona se la compre nueba y me dicen que hay que programarla y no encuntro a nadie que la programe
José yesid de Colombia hace 6 años
Tengo una blazer 98 4x4 automática Y tengo problemas con el sensor de presión de aceite
Paco de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una 2002 trail blazer las llantas me las está gastando del la do de adentro como la puedo alinear
termoclito de Venezuela hace 3 años
Tengo una Blazer Vortec 1995 la anille y no le cambie la bomba de aceite, la prendo y no sube el aceite a las flautas sin embargo si llega el aceite con fuerza al radiador para enfriar, que podra ser.
Fran de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema le mande a hacer el motor anillar cambie la bomba de aceite hice la prueba saque el filtro de aceite y prendi la camioneta y si tiene presion sale aceite quite el tapavalvula y no llega aceite hasta arriba porfis q me recomiendan el mecanico dice q son los taquetes pero de verdad no me parece gracias
Yolmer de Venezuela hace un año
Buenas tengo una blazer 2000 y la camioNeta la prendo y la presión de aceite está normal y después de 10 minutos baja la presión hasta quedar en cero y empieza a taquetiar +5804166986271 solo wassa
Emmanuel de Venezuela hace 9 meses
Buenos días, tengo el mismo problema, no e podido solucionar y tu solucionaste?
José Arias de México hace un año
Amigos ya solucionaron su problema con la presion del aceite de sus chevrolet??? Creo tener la solución, me costó tiempo esfuerzo y trabajo pero solución el mío de una yukon 2009 5.3
Yolmer de Venezuela hace un año
Todavía no lo e solucionado le cambié la bomba y nada el sube la presión a 60 y cuando a los 5 minutos eenpiesa a perder la presión ya no se que hacer
José Arias de México hace un año
Yo cambié el empaque de la tapa de los selenoide de arriba o la tapa del modo inteligente como le llaman... primero sube la presion cuando aprendes el carro porque el conducto va directo al bulbo y de ahí se hace como una igriega y va hacia los selenoide y es cuando pierde presion y se baja la ahuja.
Yolmer de Venezuela hace un año
El empaque ese lo venden o toca acerlos
José Arias de México hace un año
Revisaste el nivel de aceite que esté bien?
Yolmer de Venezuela hace un año
Orita boy a hacerle eso
José Arias de México hace un año
Ya había cambiado la bomba de aceite, cambié el orring o la Liga del cedaso del aceite, cambié un tapón que está arriba del filtro de aceite que se localiza en los concuctos u orificios donde circula el aceite que va directo al filtro sólo quedaba cambiar el empaque de la placa... si venden el empaque pero creo que yo corrí con suerte por que un amigo mío tuvo que cambiar toda la placa en dos ocasiones hasta que quedó su coche. A el se le descargaba la presion por los selenoide, es una batalla con esos motores, en mi país te cuesta 800 dlls por eliminar ese sistema, le cambian los botadores a botadores normales y le cancelan el sis inteligente.
Yolmer de Venezuela hace un año
Buenas noches pana será que me puede hacer el favor de mandarme una foto de la placa o el empaque que hay que cambiar esq no tengo dinero para un mecánico y me tocaría a mi la camioneta tiene fuga por las tapa barbilla pero no sé dónde están ubicados los selenoides y el filtro del aceite lo yeba por el lado del parachoque tendría que mirar que tapón es el que me dice
José Arias de México hace un año
@YolmerTe enviaré el número de piezas, los podrás sacar en cualquier reaccionaria e incluso en mercado libre o cualquier compañía que venda en linea
Yolmer de Venezuela hace un año
@José AriasPara poder saber que piensa boy a cambiar y la parte donde está ubicada
Yolmer de Venezuela hace un año
Huy si Agame ese favor el motor es un voltec 4.3 blazer
José Arias de México hace un año
El vortek 4.3 es diferente, ese es 6 cilindros mi amigo, yo estoy hablando de un 5.3 de 8 cilindros, se me hace raro que ese motor te de ese problema, de echo esos carros sufren de un problema pero en la transmisión, ya cambiaste el bulbo del aceite??
Yolmer de Venezuela hace un año
No lo e canbiado porque no se ni cuál es
José Arias de México hace un año
Esos motores no son motores inteligentes mi amigo, es muy probable que sea el bulbo de aceite que esté dañado, o quita la tapa de abajo del motor y revisa el sedado o filtro interior haber si no está tapado, si es que esté tapado y sea de metal, ponle un poco de gasolina y prendele fuego para que queme todo lo que tiene pegado de aceite biejo. El bulbo mas tarde te dore en donde se localiza.
José Arias de México hace un año
@José AriasDices que traquetea cuando se baja la presion? Si es así no es el bulbo. Te ayudare más tarde aún estoy un poco dormido
Yolmer de Venezuela hace un año
@José AriasHuy si Agame el favor esq la camioneta es la palita de trabajo. Es una blazer ella la prendo y sube a 60 y a los dos minutos empieza a bajar la presión y a medida que baja la presión empieza a sonar más duro
Yolmer de Venezuela hace un año
@José AriasY ya le cambié aceite 10w30 cartrol y la bomba de aceite
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No hace cambios la caja automatica

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor vortec 4.3 lt. 35000 kms
'hola tengo una blazer chevrolet m.95 motor vortec 4.3 lt el problema que tengo es que la caja automatica no hace cambios y solo funciona en primera y retroceso ya le cambie aceite y filtro y sigue igual que mas puede ser me dijeron que es el sensor de cambios pero que hay que escanear para saber cual es
Romeo de Guatemala hace 8 años  
RO
68 casos 
Marcelobjj22 de Argentina hace 8 años
Buenas yo tengo una modelo 92 y solo funcionaba retroceso, primera y segunda y Ėran los discos de fibra q estaban gastados , un abrazo y suerte!
Jaime de Puerto Rico hace 6 años
Hi me llamo Jaime tengo la blazer 2003... y tiene la transmisión igual solo cambia riversa y primera y segunda... no le e canbiado... que me recomiendan ???? Lo necesito 911 lleva mucho tiempo usándose hasi y no quiero que se dañe... gracias...
Fredy 09 de México hace 8 años
A mi me pasaba igual y solo era una manguera de vacío que rompió el mecanico
Radal de Chile hace 7 años
Tengo la misma falla la scanearon y no arroja ningún problema pero este persiste,en qué parte va la manguera que mencionas porque ya lleva dos mecánicos y nada
Klqiwer de Venezuela hace 6 años
Puede ser la faja hermano
Mwc027 de Venezuela hace 2 años
Saludos cual es esa manguera que hace quela caja no cambie. Gracias
Alexander aponte de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo y donde lleva la manguera de vacío esa
carlos k de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde amigo me pudiera ubicar donde esta esa manguera la mia es año 99
Jaira de México hace 6 años
Hola si pudo arreglar su camioneta
Romeo de Guatemala hace 8 años
Gracias yo sólo eran los celenoides de cambios pero gracias por sus comentarios
pedro ortega de Venezuela hace 4 años
Donde ban los selenoides de cambio de una caja blazer 1993 la pequeña de 6 cilindros
Gustavo Rincón de Colombia hace 3 años
Dentro de la caja, toca quitar la tapa cárter de la caja ahí encuentra el filtro y después los selenoide.
Fernando de México hace 10 meses
@Gustavo RincónHola buenas tardes tengo una blazer 96 cuatro por cuatro no hace los cambios, apenas le hice cambio de aceite y filtro y salieron pedazos asbesto me dicen que es del sincho de cambios como se cambia ese sincho???. Le dejo la imagen ojalá puedan ayudarme que tengan bonita tarde
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Eduardo de Chile hace 7 años
Tuve un problema igual. Después de mucho buscar, el problema fue la chapa de contacto corbonizada. Solución es eliminar el carbon acumulado o cambiar chapa.
Alejandroverde de Chile hace 7 años
Hola amigo, tiene que ver la chapa de contacto?
Y como es eso de que estaba carbonizada...mi vjapa esta echa mierda, la echo a andar asi sin llave( gira sola). Y los cambios me pasan de forma erratica.
Gio valencia de México hace 7 años
Cual es la chapa de contacto??
Alejandroverde de Chile hace 7 años
La chapa donde metes la llave pra hacerla partir amigo. Aunque suena raro es cierto. Suerte.
Gio valencia de México hace 7 años
Existe algún tutorial de como hacerlo???????
Alejandroverde de Chile hace 7 años
Solo tienes que destapar las tapas que van en el volante y accedes a ella.
miguel jardin de Venezuela hace 6 años
Donde queda esa chapa ? puedes mandar una foto
manuel sira de Venezuela hace 5 años
Buenos dia amigo tengo el ese problema de que caja no me hacelos cambio cuando la ponco en drave para arrancar ella se siente como estuviera arracndo en 3 velocidad y la tengo que cambiar manual ,osea la ponco en1 manual y despues en 3 manual. Y hay no tiene mas velocidad ,mande arevisar la caja y esta vien es un problema electrico. Por favor una sugerencia ,podria ser la chapa
RAFAEL CASTILLO de Venezuela hace 4 años
Migos tengo un problema con mi grand blazer 98caja 4l60e. Solo hace el cambio de 1 a 2 velocidad. No cambia a tercera... mi numero es 04267466655. Estoy en la victoria estado aragua. Desarme elcarter y saque los solenoides los probe con la bateria y accionaban y tambien les medi el ohmiaje. Revice y chequee el ramal de cables desde la caomputadora hasta la transmision. Probe el sensor de velodidades y nada todavia sigue la falla.
Oscar rangel de México hace 4 años
Amigo resolviste tu problema
Giovanni aldana de Venezuela hace 2 años
@manuel siraAmigo tengo mi blazer la misma falla q la q usted comento...pudo solucionar cómo hizo?? Cuál era la falla por favor
Carlos de México hace 2 años
@AlejandroverdePerdona amigo esa chapa tambien ase que la transmisión fache o no
juan santana de Colombia hace 3 meses
@manuel siraHola amigo
Pudo solucionar la falla
Santiago92 de México hace 7 años
Tengo una jimmy 95 y los cambios los hace alas 3 mil revoluciones pero solo hasta 3 era y la 4 aveces la mete ya le cambiaron la caja de velocidad pero a un sigue con el problema
Rollroys de México hace 6 años
Tengo el mismo problema tu ya lo solucionaste?
David de México hace 4 años
Tengo el mismo problema lo solucionaron?
David de México hace 4 años
Buenas amigos ya solucione mi problema de los cambios a 3mil revoluciones el problema estaba en la válvula iac al parecer metía oxígeno de más o de menos
Danny de Chile hace 7 años
Hola buena tengo una camioneta blazer del año 1997 tengo problema q no hace la marcha atras y neutro anda en primera quedo atento a sus cometarios gracias
Carlos Gruezo de Ecuador hace 7 años
Hola , tengo una trailblazer 2005 y me patea la segunda después que calienta el carro en los viajes , ya le cambiaron el convertidor y sigue igual, alguien que me diga que puedo hacer xfa , esta es mi correo... [email protected]
johnny de Venezuela hace 7 años
Buenas, tengo una blazer 2002, estaba trabajando bien, y me dejo de hacer los cambios, ni manuales hace nada no recorta ni de segunda ni a primera, q puede ser, gracias.
Patricia de Ecuador hace 7 años
TENGO UNA TRAILBLAZAR 4X 4 AUTOMATICA, Y se quedo parada no podia meter cambios. Cuando se enfrio entraron los Cambios. - Deje en el taller y el mecanico dice que la computadora arroja un problema en la caja y que hay que repararle. - Que cuando abre normalmente es mejor cambiar todo o casi todo. Me pueden recomendar a donde llevarlo? Tambien cuanto costara aproximadaamente en el peor esenario. - Gacias su gentil ayuda
Fernando de Argentina hace 7 años
Buenas tengo una blezer 1998 automatica... no entra ninguna marcha... que puede ser???
fernando de Colombia hace 5 años
Hola tengo una blazer 97 y no me vota la segunda solo queda en primera y reversa que puede ser
Eduardo de Chile hace 5 años
Tuve un problema parecido. Después de probar varias cosas el problema era la chapa de contacto carbonizada. La solución es desarmar la chapa de contacto y con una lija sacar lo carbonizado, esta solución es solo de emergencia. La solución definitiva es el cambio de la chapa.
calos david de Venezuela hace 3 años
Amigo a q te refieres con la chapa
jj raingutters de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una chevrolet blazer 1998 automatica pero no funciona la D ni tercera solo travaja en segunda y primera muy revolucionada que podria ser el problema alguien me podria ayudar parfasvor.
omar veliz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un problema con mi caja turbo 700 de guaya cundo aplico reversa ce fren no avanza.
Miguel de México hace 5 años
Hola tengo una blazer 1995 y la transmisión se daño le compre otra pero es de una Blazer 1999 la campaña es compatible los baremos superiores y guía con el motor. Es posible que funcione?
José Fariñas de Venezuela hace 6 meses
Si estás en Caracas ve a las ventas de transmisión que están en la Yaguara subida de la cantv si la consigues.
Magdiel de Venezuela hace 4 años
Tengo una gran blazer año 97 no hace el cambio a tercera todo lo demas si que podra ser quien me ayuda cn esto xfa
carrillo w de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo una blazer 94 caja electrónica y pierde fuerza la caja no hace el ultimo cambio y lo presenta cuando esta caliente, fria hace todos los cambios saludo espero quien me pueda ayudar
Tony González de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes quién puede ayudarme tengo una gran blazer 94 la transmisión estaba perfectamente, de un momento a otro dejo de aplicar la primera arranca en segunda y hace todo perfecto excepto que no agarra primera ni por palanca, que podrá ser está falla??
Ehinso barrios de Venezuela hace 3 años
Muy buenos Dias mi camioneta blezer 2001 no fucionava el kilometraje se avia quedado en 1pimera no dava los cambios y por los cometarios aqui en esta pagina fuy descartando 1 fuy a la fisilera que esta allado izquierda del tablero y no era y fuy a la caja al sensor de velocidad y teni un cable roto el de tierra lo arregle y la falla se quito muchas gracias a todos
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Alfredo glz c de México hace 2 años
Donde se incuentra esa válvula yacdone l
Lucio Ramirez de México hace 3 años
Hace los cambios, pero muy forzada como si despegará en tercera
Salvador de México hace 3 años
Tengo una blazer 93 doble motor 4.3 no asé los camvios nada más le sirve la reversa y tengo que cambiar manual a segunda ya le cambiamos el sensor del velocímetro el que va en la ttansfer pero no cambio nada quisiera que me ayudarán con este detalle gracias
Jorge de Venezuela hace 3 años
Tengo una gran blazer 93 dos puertas y el velocimetro me dejp de funcionar cambie el sensor y nada
diego de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema, alguna sugerencia
Eliot Torres de México hace 3 años
Cuento con una blazer nevada 1992, 3.1L 6v TBI, su transmisión es la 700R4 y mi problema es que se siente muy arranada, desconozco si asi se sentiran este tipo de suv.
Pedro Guanchez de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos mi problema es con una blezer 98 4x4, la caja a veces funciona perfectamente y amanecen días que para hacer el primer cambio hay que revolucionar hasta 2.5 después los demás cambios los hace bien, luego paro la camioneta 3 o 4 días y trabaja perfectamente a los dos días comienza por golpear retroceso o dra y comienza a fallar nuevamente, en primer cambio a 2500 revoluciones, ¿ que podrá ser?
Salvador de México hace 2 años
Pues ya le aller el problema era el arnes del belosimetro no asia muy bien el contacto y eso fue lo último que ose y funciono muy bien
Adán favila de México hace 2 años
Buenas noches tengo una blazer 99 4x4 vortec 4.3 me empezó a fallar la transmisión después de acerle el cambio de aceite a la transmisión no quiere hqcer los cambios arranca como si estuviera en tercera
José bastidas de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo una blazer 96 voltea no me canbia en drai y tercera lo demás bien retro segunda primera aldien me pudiera a lludar ya se escanio y no arroja falla
Viridiana de México hace un año
Ola podría ayudarme tengo una Chevrolet blazer 2000 4x4 ya le cambié el aceite de motor y transmisión y el Carter y no acelera solo da un cambio
Richard de Colombia hace un año
Tengo una blazer 95 y la monte a carbulador y la caja no me da cambio q será me pueden ayudar
jose peña de Venezuela hace un año
Buenas tengo una bleizer 1993 de caja automatica le cuesta agarrar le reversa quien me ayuda a decir cual es la falla
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Hay chispa en la bobina pero no hay en ñas bujías

Chevrolet Blazer 1995  247 kms
Ya resolví la falla electrica
danileo76 de Venezuela hace 8 años  
DA
14 casos 
victor jaspe de Venezuela hace 8 años
Hermano si es vortek la falla es el sensor del cigueñal,a mi me paso igual, mueve el sensor del cigueñal y debe de llegar chispa o el sensor esta malo.
danileo76 de Venezuela hace 8 años
Buena tarde amigos... El mecánico revisó el sensor del cigüeñal. Esta bueno pero no le llega corriente a la bobina... Inesplicablemente saco el cable de la bujía 4 y le llega chispa a todas las bujías vuelve a conectar el cable 4 y se queda sin corriente todas las bujías
Aushi romero de Venezuela hace 7 años
Amigo a mi me paso lo mismo y es la tapa del distribuidor que se comunica y hace explosiones por el escape pensé que había perdido el tiempo y no era la tapa del distribuidor que se comunica
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Ahí fuga de corriente x dentro de la tapa en lo que colocas el cable 4 corte la señal x dentro de la tapa saca la tapa y la volteas y verás fracturas muy mínimas en la tapa cambiarla y se quita la falla
miguel de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo este mismo problema pero revise el sensor del cigueñal esta bueno el rotor y esta bueno el modulo y esta bueno de ello todo esto se lo compre nuevo me llega corriente ha la bobina al modulo a la tapa del distribuidor pero no llega a las bujias por favor necesito una ayuda con urgencias gracias
Alejandro de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema si lo pudiste reparar me podrías decir que fue lo que se reparo
Ala blazer me seria de mucha ayuda por favor y gracias quedo en espera de tu respuesta
alfredo de México hace 6 años
Amigo ya reparo su falla... me podria decir que era me serviria de mucha ayuda yo tengo el mismo problema ami me llega chispa solo a la bobina pero en los cables no tengo chispa
danileo76 de Venezuela hace 6 años
Modulo de corriente quemado
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Amigo las bujías llega a un momento que pierden inducción. Cuando eso ocurre la solución es sacar las bujías y calentar el electrodo en una hornilla a gas de una cocina por espacio de unos 5 minutos aproximadamente
nelson gonzalez de Venezuela hace 3 años
Bueno te digo que se cambio el modulo de encendido junto con la bobina el carro prendio sin problema
Consuelo de Venezuela hace 2 años
Mi pana tengo el mismo problema no me llega al cable de bujías corriente usted que iso solo la corriente llega ala bobina
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Cambia la tapa ella se fractura x dentro x la corriente
lenin de Venezuela hace 8 años
Lenin arteaga, Buenos dias mi problema es el siguiente : venia rodando y de repente todas las agujas del tablero comenzaron a moverse, se apago la blazer ano 98, y no encendio mas. Cambie el sensor del ciguenal, cambien la bobina, cambie el modulo de encendido y aun asi no sale corriente de la bobina, probe todos estos componentes en otra camioneta igual y todos estan buenos, igualmente probe los fusibles y estan buenos. Quien me puede ayudar por favor
wiston0708 de Venezuela hace 8 años
Amigo tienes problema con el cable de tierra a la carroceria, colocale un buen cable de tierra o masa.
patolino de Chile hace 7 años
A mi me pasa lo mismo despues de andar un rato se vuelven locas las agujas de tablero y se apaga despues de un rato prende nuevamente pero al seguir conduciendo vuelve a fallar lo otro que me di cuenta es que el alternador carga demasiado sera ese el problema que me esta sobre cargando y calienta algo electrico que corta corriente????
héctor de Venezuela hace 6 años
Saludos, la respuesta en mi caso blazer 2000 es el conector de bobina que pierde el contacto héctor.
cyber de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes mi camioneta perdio la corriente no le llega chispa a la bobina el sensor del cigueañal esta bueno si me pueden ayudar con la falla por favor
David D de Venezuela hace 3 años
@wiston0708Donde esta ese cable?
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Revisa las señales de los cables cuando se aflojan o ahí sulfato vuelve loca la computadora y pierde la señal
danileo76 de Venezuela hace 8 años
La falla la tienes en el conmutador de suicher
lenin de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias amigo, voy a probar, tambien pensaba que podia ser la computadora, que opinas?
danileo76 de Venezuela hace 8 años
Ve descartado la piezas eléctricas q creas que te esta ocasionado la falla
lenin de Venezuela hace 8 años
Ok gracias amigo voy a revisar, como descarto este componente?
manuel de Colombia hace 7 años
Bueno amigos para aquellos que tengan problemas con mini blaser con motor vortec corriente en la bobina de alta y no la distribuye a las bujias les cuento que la solucion es remplasar la bobina de alta les recomiendo colocar una de ford 8 cilindros tiene mas potencia. Se los aseguro esa es la solucion las bobinas que venden para esos motores son muy deficientes he tenido ese problema al menos con 4 camionetas y esa a sido la solucion algunna duda mi correo es [email protected] no busquen otra caausa
oscarh0909 de Venezuela hace 7 años
Amigo especificamente de que camioneta ford esta hablando y como seria la adaptacion
Luis salazar de Chile hace 7 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi Bleizzer 97 4x4 arranca como en segunda sin fuerza le desconecte la batería en una ovación para adactarle un reproductor de música y cuando prendi la camioneta y salgo a dar una vuelta comenzó a cambiar bien duro una semana y ya volvió a lo mismo arranca sin fuerza y le desconecto la batería para ver y nada alguien q le allá pasado por favor
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Si la caja es electrónica revissa los conectores de la caja x debajo o lo que pasan cerca de la caña
alexis medina de Venezuela hace 6 años
'tengo una blazer 97 y le llega corriente a la bobina y a la ballesta pero no le distribuye la chispa al motor' las ballesta se las compre nuevas
danileo76 de Venezuela hace 6 años
Tengo otra vez la camioneta con la mis falla pero ahora no sale corriente por la bobina le cambie el sensor de posición del cigueñal y no hay chispa
David D de Venezuela hace 3 años
@danileo76Danileo , que resolvistes ? tengo ese problema con la bobina de mi blazer. Gracias
danileo76 de Venezuela hace 6 años
Tengo la mis ma falla no se que tiene la camioneta en verdad
David D de Venezuela hace 3 años
Lograstes solucionas , ????
yofre32 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo una blazer 99...el problema q tengo es q m pones las bujias negras en 4 o 5 dias y la camioneta no m prende pero las saco y las limpio y en seguida m prende...pero m llegan a 4 o 5 dias mas y m llega a lo mismo no prende vuelvo a repetir lo mismo y m prende...ya cambie los cables d las bujias mande a limpiar los inyectores limpie los sensores. M revisaron el regulador de gasolina q va en la araña de los inyectores...y todabia las sigue poniendo negras de carbon q la camioneta no prende es nada...si alguien sabe d esa falla para q m ayude a solucionar x favor
Hluis1 de Venezuela hace 4 años
Amigo revise la válvula EGR debe estar abierta siempre
Marchan de Venezuela hace 3 años
Donde va esa valvula amigo me podria indicar
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Revisa el sensor de oxigeno ella lleva dos x debajo y si el humo pica es eso uno de los sensores está malo otra cosa las araña se fracturan y quedan goteando gasolina dentro del camarón y pasa eso a mí me pasó y resolví revisa si el aceite huele a gasolina si huele es eso la araña está fracturada
rodniel suarez de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo una blazer año 984x4 el problema que tengo es que no le llega corriente a las bujias le llega corriente al modulo a la bobina al distribuidor pero no la distribulle x las bujias ya se le cambio todo nuevo si alguien sabe x favor que hacer hay o si tuvo el mismo problema y lo resolvio x favor me seria de gran ayuda gracias
lenin de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo, si tienes corriente en la bobina y no distribuye, puede ser el Rotor, o la tapa de la distribucion, si revisaste eso descarta los cables cuando dices que se le cambio todo nuevo no se si te refieres a eso, espero poder ayudarte
Jorge basurto de Ecuador hace 4 años
Ami me paso lo mismo la corriente llegaba al distribuidor pero no la diastribuia compre distribuidor nuevo pensando q era eso pero en realidad era la bobina
Consuelo de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema que en echó para solucionar
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Cambia la tapa esa es la falla
Juan monterrey de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un problema con mi bleizer me trabajan 3 cilindros y 3 no trabajan le cambie los cables mas las bujias nuevos y nada dispara la chispa muy lenta y devil que puede ser
Andres de México hace 5 años
A veces cuando calientas demasiado la camioneta , las cabezas del motor revientan o se enchuecan , entonces por consecuente empieza a pasar aceite al cilindro y moja la bujía , otra cosa sería checar en el distribuidor que el rotor este en buenas condiciones , de otra forma no pasará bien corriente al dirigir a las bujías
Ponchó de México hace 2 años
Encontraste la falla de tu blazer amigo, a mi me pasa lo mismo, nada mas me jalan tres bujías de un lado y del otro avienta la chispa pero no corta
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Hermano me pasó eso era la cadena estirada y cuesta a veces para prender la cambien y trabaja completo el motor xq se atarsa el tiempo y llega primero la chispa que la gasolina y cuando vuele a disparar ahoga las bujías ya me pasó eso
Juan de Colombia hace 5 años
Amigos buenas tardes quién me puede ayudar para saber a donde ban conectadas las mangueras de vacío de la doblé q ban encima del motor Vortec de una bleizer modelo 95 quien me pueda ayudar me escribe a este correo [email protected]
Carlos Andrés Reina. de Colombia hace 4 años
Buenas noches amigos tengo una blazer modelo 95 la cual mandé reparar motor y trabajó aprox un mes perfectamente , a la fecha está presentando falla como si fuera corriente de alta. No se apaga , no se recalienta , la presión de aceite está bien pero falla. Además muestra testigo de check engine parpadeante... Y por último al colocar el scanner para diagnosticar no muestra ninguna falla por corregir. Quedo atento si alguien me puede orientar q más se le puede hacer.
Carlos de México hace 4 años
Hola amigos tengo un Aveo 2011aut. Lo lleve a lavar del motor y ahora me falla mucho ya le cambiaron casi todos los sensores y aún así sigue fallando q me recomiendan a y se prenden los testigos de chequenguin y el del holt
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Sopla bien con aira todo los conectores le entran agua y fallan se sulfatan x el agua que le entró alos enchufe y quedan haciendo mal contacto y vuelve loca la como
nestor de Venezuela hace 4 años
Hola ami camioneta no tiene chispa pero probamos las bobinas y el sensor del cigüeñal en otro carro y estan buenas la pila de gasolina tampoco le llega corriente es una blazzer 98
Alexis Chacón de Venezuela hace 3 años
Tengo una blazer 2000 no prendia se le hicieron todas las pruebas arrojó q era la computadora. Se le cambio la computadora se recetio la camioneta prendio pero no tiene fuerza y hace explotaciones
Edwinh de Venezuela hace 3 años
Hermano saludo,, revisa el rotor y la tapa de distribución y por ultimo cambia los cable de bujía por si te queda fallando
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Revisa la presión de la pila cambia el filtro que va x debajo del chasis puede estar tapado y no llega la presión bien si el filtro está tapado revienta la válvula check que trae la pila y xx ahí fuga presión que necesita que llegue al pulpo
richar de Venezuela hace 3 años
Mi motor es un volte 262 enciende y la chispa la devuelve y la bota por l bobina
Yimmi suarez de Venezuela hace 3 años
Tengo un problena con mi blazer 2001 desconecto el sensor de posicion de cigüeñal y vota corriente la bobina y por eso no quiere encender que sera alguien que le alla pasado lo mismo si me puede ayudar
Juan monterrey de Venezuela hace un año
La bobina está fisurada y no manda la corriente x donde tiene que enviarla
8443609238 de México hace un año
Yo tengo una blazer y no ay chispa habeces prende y en ocasiones no que será la falla si me pudieran ayudar que puede ser la falla no ay chispa en bujías
Onhny de Venezuela hace un año
Buenas noches. Mi camioneta está consumiendo mucho combustible, me rinde 4 km por litro. Ya cambié el regulador de presión y revisaron los inyectores, y apor ahí eso está descartado, no hay fuga de presión de ningún tipo. Cambie la pila de gasolina al bomba de gasolina, cambie el distribuidor completo, compré sensores de oxigeno( aunq no les tengo mucha fé)
La falla q presenta es q en las mañana la prendo y solo me prende con 3 o 4 cilindros trabajando y al mucho rato es q empiezan a trabajar todos, me pasó esto asemana q no me trabajaban los cilindros 2,4,6 y así me fui al mecánico y cuando llegue ya estaban trabajando esos pero estaban los otros sin trabajar "1,3,5" no se por q me deja d trabajar un banco completo.
Onhny de Venezuela hace un año
Mi Blazer enciende y apaga la luz del check como intermitente cada vez q voy rodando q podrá ser?
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Consume mucha gasolina y ahuma las bujias SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1994 4.3l Aut Gasolina 4 puertas automática 4X2 340000 kms
Buenas tardes amigos tengo una blazer Automática año 94 motor 4.3 de TBI; me está presentando una falla q me consume mucha gasolina y me ahuma las bujías, bota humo negro, al rato de andar me empieza a fallar La paro y limpio las bujías prende bien y al rato de andar me vuelve a ahumar las bujias... le monte los dos inyectores nuevos al TBI, le cambie el kit completo al TBI Será q me puede ayudar muchas gracias.
Jhon de Venezuela hace 4 años  
JH
25 casos 
L.espinoza de Venezuela hace 4 años
Amigo resolviste tu problema
Jhon de Venezuela hace 4 años
No amigo aún tengo el problema
L.espinoza de Venezuela hace 4 años
Autoescanearla en el conector obd1 has un puente en el conector a y b con un fusible tienes correo envía melo y te envío los pasos a seguir y los significados de los códigos en pdf
Jhon de Venezuela hace 4 años
Ok muchas gracias amigo este es mi correo [email protected]
GianyRod de Venezuela hace 3 años
@L.espinozaSr. Espinoza nuenas noches tengo ese mismo problema que jhon con respecto a mi blazer año 93. Mi número 0414 9005115 si es posible para comunicarme con usted
Julio.gamardo de Venezuela hace 2 años
@L.espinozaHola luis. Saludos. Disculpe. Tengo el mismo probl ma con mi blazer. Con el consumo de gasolina le he cambiado casi todo. Pero sigue igual. Este mi correo si me puede echar una mano a ver. [email protected]
Isaac de Venezuela hace 2 años
@Julio.gamardoBuenas tardes amigo tengo el mismo problema aquí le dejo mi correo a ver si me podría ayudar con esa falla [email protected]
Jean Andrade de Venezuela hace un año
@L.espinozaBuenas tardes tengo una blezer 93 tvi y presente la siguiente falla y es que consume mucho gasolina limpio la bujías y queda parejita y a la semana otra vez la falla y vuelve a enchunba la bujías y el consumo no es normal,,,Me puedes enviar los pasos para escanear [email protected]
carluisalva21 de Venezuela hace un año
@L.espinozaCarlosalvarado2106@gmail ,com por favor tengo el mismo probema si me puede ayudar le agradezco
Josealirio24 de Venezuela hace un año
@L.espinozaAmigo me podria explicar bien [email protected]
L.espinoza de Venezuela hace 4 años
Listo jhon ya te envíe el catalogo a tu correo
Jhon de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias estimado ya lo recibí
adolfo carrillo de Venezuela hace 4 años
El codigo 12 es normal cuando se escanea ya que el motor esta apagado indica que el cigüeñal no esta girando y el 42 indica modulo de encendido electronico defectuoso tambien llamado galleta de encendido suele pasar que el auto pierde fuerza y consume mucha gasolina ahuma las bujias hay que remplazarlo ya ami me paso
adolfo carrillo de Venezuela hace 4 años
Disculpa amigo no era para usted la respuesta al igual tienes que ecanear para revisar tu problema
Jhon de Venezuela hace 4 años
Amigo L. Espinosa ya la autoescanie y me da el error 15 (se Sor de temperatura) y el error 34 que es sensor Maf o Map
Omar de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo quien me podría ayudar tengo una bleizer 94 S10 la cual me presenta una falla q es la siguiente la camioneta enciende y todo normal pero al rato comienza con una falla los inyectores ore
Marisela de Venezuela hace 2 años
Hola. Mide la presión de la gasolina y chequea que la pila de la gasolina sea la correcta...
luis machado de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema de ustedes por favor me pueden ayudar
luis machado de Venezuela hace 2 años
La mia es año 93 de TBI
Juney ji.enez de Venezuela hace 2 años
Buenas trades es coming pie lo que veo en las blazer, mania es 2002,el Escaner Arroyo inyectores sucios,cambiar tv I, y Camino de filter de chassis, Pedro ahunado a estoy Acuña las bujias y boat humo Blanco y hillin Negro ,me Podria ascesorar Mi eaposo.recin fallecio era quien arreglaba la Camioneta y muestros amigos no tienen el tempo para alludarme gracias si me puede asceaorar
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhon)
Jhon de Venezuela hace 2 años
Solucionando era el sensor TPS
ChirstianDior de Venezuela hace un año
Pero lo supistes por el error con escáner o por descarte?
Junior de Venezuela hace un año
Buenas amigos tengo un problema con una Grand blazer 98 que me ahuma las bujías las pone negras de carbón y comienza a fallar en mínimo las limpio y anda fino pero al rato vuelve el problema quien me puede ayudar con esa fallita
Njcm de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo el mismo problema del consumo de combustible de blazer año 97 mi correo es [email protected] necesito ayuda por favor
Kelly de Venezuela hace un año
Buenas noches amigos mi problema es q la camioneta me está consumiendo mucha gasolina y apenas hace dias q le hice servicio y reemplaze varios selenoide y otras cosas... Me podrían ayudar este es mi correo para ver si me pueden ayudar [email protected]
Miguel Pérez de Venezuela hace un año
Buenas tengo el mismo problema me consume mucha gasolina mi nombre es Miguel Pérez soy de yaracuy Venezuela mi correo es [email protected] le agradezco cualquiera informacio
Marisela de Venezuela hace un año
Mide el psi de la pila de la gasolina y asegurate que este mandando el psi correcto. El psi tiene que ser bajo. Si es más de 20 psi el problema es la pila
naudy1979 de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes tengo el problema de la mayoría mi blazer es del 94 motor 262 tbi, y consume demasiada gasolina, ya le cambien el sensor de temperatura, la válvula de mínimo y el sensor tps por favor ayúdenme [email protected]
NIDIA de Venezuela hace 4 meses
Me pasa lo mismo con mi Blazer 99 necesito ayuda
María dugarte de Venezuela hace 4 meses
Buen día amigo me pasa algo similar a los demás compañeros tengo una blazer 2002 i me ahuma las 3 bujías del lado copiloto las limpio i anda bien pero al rato vuelve a fallar por favor me puedes ayudar con eso gracias. Este es mi correo. [email protected].
Ali Guevara de Venezuela hace 4 meses
Buenas amigo tengo una Grand Blazer 94 de tvi y me hauma mucho las bujías y le e cambiado todo nuevo del tvi la escanee y me dijeron q era los inyectores se los compré nuevo y todavía la Hauman q se la falla amigo
pyanez de Venezuela hace un mes
Simplemente le cambiaste el tps y se resolvió
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No enciende, solo agregando algo de gasolina al cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1991 4 250000 kms
No enciende, solo agregando un poco de gasolina al cuerpo de aceleración (garganta) y enciende correctamente, hace 2 semanas el humo de escape tenia olor a gasolina cruda, el mecánico conecto el escaner y no le arrojo ningún fallo, opto por lavar los inyectores y desconecto el sensor de temperatura ya que menciono que tenia alguna falla eléctrica funciono bien 2 semanas y ahora no enciende al dar ignición con llave, agradeceria cualquier ayuda cabe aclarar que no tengo mucha experiencia con este tipo de blazer y con la ubicacion de las partes gracias... de antemano
Miguel Quezada de México hace 7 años  
MI
14 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Es sistema bortec tbi o multiport... posiblemente sea la bomba de gasolina pero necesito mas informacion
Miguel Quezada de México hace 7 años
El bortec funciona correcto tiene señal de +12v en cada inyector y recibe pulsos negativos de computadora, el tbi tambien se reviso y funciona correcto se cambiaron algunos empaques para evitar fugas de combustible. Que pruebas tengo que hacer para determinar si esta dañada la bomba? que información necesitas...?
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Haber no entiendo te explico el sistema bortec es el sistema que no le miras inyectores puesto que trae un pulpo interno que reparte combustible abajo del multiple de admision. El TBI es el que es muy parecido a un carburador pero trae uno o dos inyectores arriba. Y el multiport es el que visiblemente le miras un inyector a cada cilindro...
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Pero si dices que tiene corriente y llegan las pulsaciones de tierra de la computadora entonces tienes o falta de presion osea que la bomba de gasolina no esta funcionando o bien los inyectores estan tapados
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Quita el tapon del tanque de combustible pon tu oido en el orificio y dile a alguien que ponga el switch al ponerlo deves de escuchar el zumbido que emite la bomba de combustible si lo escuchas pon atencion al ruido y si escuchas como si estuviera cayendo agua a un charco puede que este rota la manguera de la presion de la bomba y la presion se derrama dentro del mismo tanque
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Si no la escuchas la bomba se descompuso es nesesario reemplazarla. Saludos
Miguel Quezada de México hace 7 años
La bomba se escucha que trabajar al hacer ignición con la llave hace el ruido normal, de hecho trato de hacer que trabaje unas 5 veces dando con la llave antes de encender para lograr encenderla aparte de ponerle gallo a la garganta
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Entonces los inyectores estan tapados pero verifica que este llegando la presion al los inyectores primero
Jose alvarez de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches! Tengo una blazer 2002 sistema vortec la camioneta presenta una falla hace como un caballo y la temperatura sube y baja, la falla se le quita cuando la temperatura queda en minimo como sino funcionara alli trabaja bieb la camioneta y no falla si puedes por favor respondeme a mi correo qie estoy mucho mas pendiente este es el correo [email protected] muchas gracias por tu ayuda!
Guaro_Mix de Venezuela hace 4 años
Sensor de posicionamiento de cigueñal que se estropeo, cambialo y te prenderá la camioneta.
Jean Andrade de Venezuela hace un año
Cuánto tiene que medir la bomba de gasolina y que pasa si se monta una universal 2068
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Quezada)
Miguel Quezada de México hace 7 años
Bueno el problema era con los inyectores estaban sucios y no inyectaban gasolina decuadamente y otro detalle muy grande fue que se le ajusto el tiempo y con eso funciona correctamente al llavaso...
nelson mendoza de Venezuela hace 6 años
Mi camioneta no le llega corriente a la bobina le compre el rotor nuevo y la tapa del distribuidor y nada que da corriente por favor ayuda
eduins de Venezuela hace 5 años
Blazer 98 no le funciona primera le hice caja y motor nuevo y sigue igual
Eduardo Caraballo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos que bueno este intercambio de conocimiento. Tengo una blazer año 95 con motor vortec y presenta una falla que se acelera a 2 mil rpm y hace poco no quiso prender sino con la chola a fondo y voto un húmero negro. La gasolina se la consume rápido. Si alguien me pudiera ayudar sería excelente gracias
Angel vasquez de Venezuela hace 4 años
HERMANO revisa el sensor max
Tony Medina de México hace 4 años
Tengo un chevrolet S10 1997 6 cilindros motor vortec y solo arranca si le hecho gasolina por la garganta, cual es la falla?
jose acuña de Venezuela hace 3 años
Cambia la pila de gasolina
henry querales de Venezuela hace 3 años
Amigos ayuda x favor hice el motor de mi bleyzer 94 todo nuevo ahora no me le llega corrieiente al tablero q sera es motor volter 262
blazerroja de Venezuela hace 2 años
Saludos alguien sabe donde ubicar el sello o junta de 6 agujeros que lleva el sistema de inyector central de las blazer 95?
gustavo de Venezuela hace 7 meses
Debe ser un solenoide del cuerpo de válvulas de la caja.
gustavo de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches, que entiende usted por sello o junta de 6 huecos?, lleva un inyector, un regulador y 6 mangueritas.
Daniel salas de México hace un año
Me pasa lo mismo con mi camioneta
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Camioneta se apaga al llegar a medio tanque de Gasolina!

Chevrolet Blazer 1998  450000 kms
Saludos Amigos!! Hace algún tiempo mi camioneta Blazer 1998 viene presentando la siguiente falla: Cuando llega a la mitad del tanque de combustible, sobre todo con el aire encendido, se apaga corriendo, luego prende inmediatamente, la falla es mayor en subidas largas y muy pronunciadas; la camioneta se apaga. Luego de varios intentos prende... Ya mandé a probar la presión de la pila de la bomba de gasolina, y está bien, el único detalle es que al apagarla la aguja del manómetro se va a cero, lo que según el mecánico me dijo que no es normal, que la bomba debe mantener la presión!! Favor agradezco su ayuda, pues según otro mecánico me dijo que puede ser el Regulador de Gasolina o que la pila se recalienta y por ende presenta la falla!!
Mauricio de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
riki de Venezuela hace 8 años
Hola amigo posible mente tienes una fuga de presión dentro del tanque, tienes que bajar el tanque para revisar
Luis de Venezuela hace 6 años
Es por el recalentamiento de la pila de la bomba de gasolina.
CesarRamirez de Venezuela hace 8 años
Hola Mauricio espero ya hayas solucionado tu problema, a mi me sucede exactamente lo mismo mi Blazer 97 se apaga cuando el nivel de combustible baja de medio tanque, pero al contrario de la tuya la mía se apaga en bajadas o en un frenazo fuerte (cuando tiene medio tanque o menos), sucede que dentro del tanque lleva un recipiente plástico donde va la bomba, el cual se llena de combustible y debería quedar lleno cuando el vehículo se inclina hacia adelante o hacia atrás en mi caso esa pieza plástica esta rota y no mantiene el combustible dentro de ella al inclinarse el combustible se va hacia adelante o hacia atrás dejando la bomba en vació y por lo tanto se apaga, después de darle arranque varias veces (hasta que cargue el circuito) vuelve a encender como si nada ( no he hecho nada simplemente no la dejo llegar a medio tanque). Por otra parte el echo de que la presión de la bomba este bien (por encima de las 50 PSI) y baje a penas la apagas no es correcto pues la presión debe mantenerse (después de apagado) al menos entre 4 y 5 minutos te comento que también tenia esa falla y resulto ser que perdía presión por la manguerita que conecta la pila con el cuerpo de la bomba simplemente se sustituyo la manguera y las abrazaderas y listo problema resuelto. Importante no soy mecánico ni técnico, por lo cual mi aporte es simplemente una recomendación de una falla que me tenia loco y fue solventada.
[email protected] de México hace 3 años
A mí me pasa exactamente lo mismo las 2 cosas
Ando buscando un tanque de gasolina para blazer 96 si alguien podría informarme lo busco usado es de plástico
Leovardo Castillo Mass de Venezuela hace 2 años
Cietamente, a mi me presento el problema de la Blazer al apagarse en bajada o subida, resulto ser un válvula check que lleva el envase de de la bomba, lo cual no permite que la gasolina salga al estar inclinada, para que así pueda mantener el recipiente lleno y por ende no quedarse en vacio cuando esta inclinada; en resumen, es una valvulita de plástico que a veces la colocan al revés y por ende no hace su función.
lrangeld de Venezuela hace 5 meses
@Leovardo Castillo MassBuenas tardes, dónde va esa válvula ? en el cuerpo del conjunto de labomba de gasolina ? tengo ese problema con mi Blazer y frecuento vias muy empinadas y ando con ese nervio de que no se me vaya a apagar, porque esa camioneta en bajada apagada no la detiene nada, si tienes alguna foto sería magnífico para revisarla. Saludos
Mauricio de Venezuela hace 8 años
Intentaré revisar las mangueras... Leyendo tu interesante comentario, puede recordar, que hace como un mes aproximadamente, observé que mi camioneta fugaba gasolina, y revisando puede ver que la misma caía desde la tapa de la bomba de... Voy a revisar bien, quizás una de las mangueras está floja y por eso pierde presión!! Aunque no recuerdo que el recipiente plástico esté roto.
Mauricio de Colombia hace 7 años
Me sucedió que la bomba de la gasolina no estaba sujeta dentro del cilindro plástico en donde va ubicada. El Mecanico aseguró la bomba a o estructura y problema solucionado
Fernando de Venezuela hace 8 años
Revisen la manguerita de la bomba es posible que este fugando
Jhon fredy garcia de Colombia hace 6 años
Tengo una blazer modelo 95 y tiene el problema que no me prende pero cuando le echo gasolina al carbulador directamente prende y se apaga...
Ya baje la bomba de la gasolina y la probe afuera y trabajo bien...
Volvi y arme peri no me prende la camioneta
Luisereu1966 de Venezuela hace un año
Amigo a mi me paso igual , es la pila de la gasolina tenía un mes de montada y estaba deficiente la presión de gasolina la mande a medir y mandaba 50 estaba mala la cambie y listo hasta las nuevas hay que pedirle la presión a ver si están buenas
Jesus Santamaria de Panamá hace 6 años
Buenas. Poseo una Blazer diesel 4x4 del 2004. Tengo un problema similar al del Sr. Mauricio. Q mi carro no enciende abro las lineas de los inyectores suelta burbujas las cierro y entonces arranca. Ya revise las lineas y estan bien. Ademas antes cuando lo dejaba en pendiente se me apagaba. Me dijeron q era la recamara q esta dentro del tanque y en efecto baje el tanque de combustible y esta rota. Me sugieron no bajar el nivel del combustible hasta q consiguiera un tanque nuevo. Sin embargo con el tanque lleno me sigue dando el mismo problema. No arranca, le sangro el aire y enciende de una vez.
Cesar de Colombia hace 6 años
Buenas mi pregunta es si hay alguna forma diferente de arreglar el tanque de combustible de una blazer modelo 96 para que no se me apagué el carro cuando boy bajando teniendo medio tanque de gasolina y quema la pila muy segundo. Gracias
arturitorr de Venezuela hace 5 años
Buen dia a mi me paso lo mismo lo que pasa es la bomba o pila no tiene el pequeno tanque en la que ella va sujetada o simplemente esta suelta esta la mantiene con gasolina en bajadas muy pronunciadas la falla es que ese tanque es rectangular y la bomba va en la parte de atras del tanque xq cuando esta bajo de combustible se recalienta por queel tanque pequeno donde ella va puesta sirve como enfriamiento al mismo tiempo ya que el retorno lo mantiene lleno mi consejo es checar que la pila si esta suelta o esta no tiene el pequeno tanque se puede conseguir una pila mas larga pero esta igual va a recalentar lo mejor es conseguir en tanquesito ya que haci vienen de agencia la mia es una blazer del año 1996 espero ayudar de algo gracias
Pedro Moyan de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes , yo tengo un blazer modelo 1997 , y tengo un inconveniente , q no me quiere arrancar hacia adelante , par atrás anda bien , pero par adelante se queda y hay q undir el acelerador al fondo para q se mueva , pero anda la entamente y si me detengo y voy a salir nuevamente , se pega y no arranca , cualquier ayuda , les agradecería
Nelson araujo de Venezuela hace 5 años
Saludos amigos, si dejan una dirección electrónica les pasó un vídeo de cómo se resuelve el problema de la falla cuando se tiene menos de la mitad en el tanque de combustible, yo lo descubrí luego de que llegue a loco con la falla de mi camioneta y resultó que la falla se resuelve con algo muy sencillo
Eliermc de México hace 5 años
[email protected] me pasas el video?
Javier de México hace 5 años
Nelson soy de México y tengo esa falla con mi blazer. Te dejo mi correo. Te agradezco que me envíes el video, [email protected]
Cesarin de Perú hace 5 años
Nelson mi hermano pasa el video x fa...ahí te mando mi correo
[email protected]
Oscar Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes aqui mi correo para que por favor me envíes el correo para solventar la falla...gracias [email protected] o también al [email protected]
Ricardo de México hace 4 años
Aquí mi correo para que me mandes el video por favor te lo agradecería [email protected]
Octavio lopez de Colombia hace 4 años
Hola buenas tardes me pueden facilitar el vídeo por favor. [email protected]
Delmar de México hace 3 años
Pasa el video a mi whats 9631004146
Carlos de Venezuela hace 3 años
Yo tengo el mismo problema envía solución por favor [email protected] gracias de antemano
Guillermo de Venezuela hace 3 años
[email protected] si me lo pueden pasar por favor, también tengo el mismo problema
Raimundo González de Venezuela hace 3 años
Me pasas el vídeo por favor [email protected]
Lisandro951 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo Nelson, tengo la misma falla, mi correo [email protected]

Muchas gracias
asdrubal de Venezuela hace 3 años
[email protected] por favor quiero el video.
antonio de Venezuela hace 3 años
Hermano envíame el video, gracias.
Lenix de Venezuela hace 3 años
Hola amigo tengo una trailblazer que tiene el mismo problema al llegar a un poquito más abajo de la mitad de combustible, pierde potencia ,tiembla y se apaga...mi correo es [email protected], por favor enviarme el video
Jann de Venezuela hace 3 años
Me puedes ayudar con este problema por favor. Gracias. [email protected]
charles carrasquel de Venezuela hace 3 años
[email protected] pasame el video para resolver el problema del medio tanque mil gracias
fredymty de México hace 3 años
[email protected], saludos amigo
Emily de Venezuela hace 3 años
[email protected] me pasa el video xfa
Jafrias de Venezuela hace 3 años
Saludos tengo una año 97, y presenta la misma situación con la bomba, este es mi correo por favor si puede enviar el vídeo, gracias [email protected]
Carloa colmenarez de Venezuela hace 3 años
Amigo ando loco con esa falla... al llegarca medio tanque se me apaga en bajada
deivis oropeza de Venezuela hace 3 años
Hola amigo me puedes facilitar el video [email protected] gracias
Keymes de Venezuela hace 3 años
[email protected] por favor seria de gran ayuda
Ángel de México hace 3 años
Si alguien tiene el vídeo y lo puede compartir, gracias! [email protected]
Eibraham de México hace 3 años
Por favor me puedes envir el vídeo te agradezco de antemano [email protected]
Rigo de Venezuela hace 3 años
[email protected] por favor si me puedes enviar el video, me carga loco mi carro.
Leovardo Castillo Mass de Venezuela hace 2 años
Estimado amigo Nelson, he visto tu comentario con el cual me identifico, ya que me está presentando la misma falla que le volvió loco a usted, al apagarse en bajando cuando está por debajo de medio tanque, por lo que le agradecería su gran ayuda de enviarme el vídeo para resolver el problema antes de irme de viaje al oriente del país , mi correo es [email protected] agradecido de antemano por su buena acción samaritan.
Jhosmaire seijas de Venezuela hace 2 años
Nelson este es mi correo [email protected]
asdrubal de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigo tengo ese mismo problema este es mi correo [email protected]/gracias de antemano
Diegomez de Venezuela hace 2 años
Hola por favor me pasas el video [email protected]
Valedomn de México hace 2 años
[email protected] a este correo puedes enviar el vídeo
Juan ramon de Venezuela hace 2 años
Favor pasa el vídeo a [email protected] gracias
Rulyperez de México hace 2 años
[email protected]
Espero puedas enviarme el vídeo.
Marinero de Venezuela hace 2 años
Chamo x fav enviame el video a [email protected]. Se me va la gasolina hacia delante y sr apaga...
angelpm de Venezuela hace 2 años
Buenas noches me puede pasar el video [email protected]
Douglas Contreras de Guatemala hace 2 años
Gracias Nelson me ayudaría bastante tu vídeo, estoy reparando una blazer con el mismo problema. Saludos y gracias
Josesaavedra de Venezuela hace 2 años
Fred well Saavedra. [email protected]
Carlos de Venezuela hace 2 años
Amigo como resolviste la falla del tanque
Gios de Venezuela hace un año
[email protected]. Me pasas el vídeo por favor
Jesus de Venezuela hace un año
Buen dia, este es mi correo para que me pases el video de como resolver el problema de que se apague en bajada la blazer cuando tiene medio tanque de gasolina, me tiene loco este problema, [email protected], mi whatsaap +58 416 6108545, gracias de antemano
Ramirv3 de Venezuela hace un año
Amigo acá está mi correo [email protected] me puedes pasar el vídeo por favor.
Vicente de Venezuela hace un año
[email protected], me pasa lo mismo si me envías la información te lo agradecería
Yanis de Venezuela hace un año
[email protected] aquí te dejo mi correo para q me envíes el video
MARIA SANCHEZ de Venezuela hace un año
Hola Nelson espero estés bien sera de mucha ayuda tu video por favor...mi correo [email protected]
Evelin Montilla de Venezuela hace un año
Saludos por favor si puede comparta el vídeo conmigo [email protected]
Henry de Colombia hace un año
Henry de Colombia, es posible el video al correo [email protected] tengo una Blazer modelo 95 automática motor 4.3 vortec 6 cilindros
Yurnely de Venezuela hace un año
Amigo Nelson acá mi correo para el video de solucionar la falla [email protected]
ODIT de Venezuela hace un año
Amigo Nelson acá mi correo para el video de solucionar la falla [email protected]
Carlos307 de Venezuela hace un año
Amigo por favor envíame el vídeo [email protected]
Ivonne de México hace 9 meses
Te agradecería el dato. [email protected]
Lenin Saavedra de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches Sr Nelson por favor si me puede pasar el video para solucionar el problema. Mi correo es [email protected]
Clarencio de Venezuela hace 8 meses
Por enviame la información [email protected] muchas y
Silver de México hace 6 meses
Buen día agradezco mucho tu experiencia y me podrías compartir tu vídeo mi correo es [email protected] muchas gracias y bendiciones
MatosNavas de Venezuela hace 6 meses
Buen día amigo este es mi correo tengo el mismo problema de la gasolina, cuando queda medio tanque se apaga, [email protected]
lrangeld de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes, dónde va esa válvula ? en el cuerpo del conjunto de la bomba de gasolina ? tengo ese problema con mi Blazer y frecuento vias muy empinadas y ando con ese nervio de que no se me vaya a apagar, porque esa camioneta en bajada apagada no la detiene nada, si tienes alguna foto sería magnífico para revisarla. Saludos MAIL : [email protected]
Jhon c. de Colombia hace 5 meses
[email protected]
Hola Nelson le agradezco me envíe el correo ,muchas gracias
Jesus de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes me pasas el video de como solucionar el problema del medio tanque de. Gasolina, mi correo [email protected]
Sergio de Venezuela hace 5 meses
[email protected]
Amigo saludos. Páseme esa información por favor que vale oro. Mi blazer se apaga en bajada con Medio tanque
Manuel de Venezuela hace 4 meses
[email protected]. Te agradezco la información , gracias de antemano
Jean teran de Venezuela hace 3 meses
@EliermcHola buenas tengo el mismo problema y me tiene loco me podrán pasar la información este es mi correo [email protected] se los agradecería
Jorge de Bolivia hace 15 días
Por favor envíeme la solución, ya estoy loco, me está volviendo loco y pobre está camioneta, no enciende mi correo es [email protected]
Manuel de Venezuela hace 14 días
@Jean teranAmigo buenos días te enviaron el vídeo para que por favor me lo pases a mi correo mi camioneta presenta la misma falla. [email protected]
Yaher de Venezuela hace 5 años
Nelson este es mi correo [email protected]
Javi de Venezuela hace 5 años
[email protected] pasame el vídeo me tiene loco esa falla
Ricardo de México hace 4 años
Obtuviste el video amigo?
Eibraham de México hace 3 años
@RicardoNo aun no lo he esperado dejame checar el correo y les aviso
Alex de Ecuador hace un año
@EibrahamPor favor [email protected]
derwin de Venezuela hace 5 años
Hola hermano me puede pasar el video que me carga loco ya no hayo q hacer [email protected]
CesarRamirez de Venezuela hace 5 años
Nelson mi pana aca te dejo mi correo para lo del video me parece interesante [email protected]
Javi de Venezuela hace 5 años
Yo resolvi cambie el grupo completo y se quito la falla
ricardo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una blazer diesel 1999 maxion 2.5 con el mismo problema. ¡tienen el video? de la solución o alguna recomendación. Aclaro ya estuvo en mecánico y también electricista. Dejo mi mail [email protected]
Javi de Venezuela hace 5 años
Amigo la mejor solucion es cambiarle el conjunto completo de la gasolina o del diesel
ricardo de Argentina hace 5 años
Que seria el conjunto completo de gasolina. Mucho no entiendo y los mecánicos me sacan plata y no encuentran la falla.
Javi de Venezuela hace 5 años
El conjunto completo es el envase comoleto de gasolina completo
Javi de Venezuela hace 4 años
El conjunto es donde va la pila de la gasolina flotante conectores esa pieza amigo esa es la solución
Francisco rojas de Venezuela hace 5 años
Buen día tengo la misma falla, ya me han dicho q es la tapa del distribuidor, por favor pase video. Gracias. [email protected]
Alexarenas de Venezuela hace 5 años
Amigo pasenme el video me carga loco esa falla que se me apaga al frenar o en bajadas por favor [email protected]
Ricardo de México hace 4 años
Obtuviste el video amigo?
Yely dugarte de Venezuela hace 4 años
Buenas me puede enviar el video [email protected]
eduaster de Venezuela hace 4 años
[email protected] para ver el video gracias
yusnielgarcia1 de Cuba hace 4 años
Pásame el video [email protected]
edgar de Venezuela hace 4 años
Buenos dias...Sr nelson tengo el mismo problema...me puede pasar el video a...[email protected]...gracias
Ricardo de México hace 4 años
Pasen el video por favor
Mairene Rivas de Venezuela hace 4 años
Amigo me puedes pasar el video por favor
gcarlos6 de Venezuela hace 4 años
Podrian pasarme el video,
gcarlos6 de Venezuela hace 4 años
[email protected] pasame el video a ese correo por favor
Luis de México hace 4 años
Jajaja pido también ese vídeo alguien lo consiguio [email protected]
Luis de México hace 4 años
No me burle solo que todos lo pidieron y también lo necesitaba esperaba que me lo mandarán pero mi problema está resuelto saludos a todos fue mi sensor map
Luis de México hace 4 años
Mi Jimmy es igual a la blazer me daba lata por qué corriendo soltaba el acelerador y se apagaba limpie válvula iac y sensor MAF y problema resuelto con ese rollo pero ya después me dió falla con la inyección de gas tengo señal y todo el show pero no llega gas al carburador pero si le hechas directo se mantiene mismo problema que el de Jhon Freddy si alguien sabe les agradecería estoy cambiando mi sensor map puesto que también anda roto no si si hay este la falla pero les dejo el dato por si me pasan el tip
Luis de México hace 4 años
Era el sensor map desconecte lo y prendan la camioneta verificar que allá comunicación en sus cables y si todo concuerda solo reemplazar en mi caso reemplace y listo saludos espero les sirva
Miler Narvaez de Colombia hace 4 años
Buena tarde señor Nelson Araujo. Dejo mi correo para que por favor me. Comparta el video
[email protected]
Cayetano de Colombia hace 4 años
Buenas amigo saludes de Colombia pásame el video [email protected].
macutoxx de Venezuela hace 4 años
Por favor quien tenga el video enviarlo a mi correo tengo el mismo problema después de medio tanque la camioneta no quiere encender [email protected]
MAURATE63 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo, soy Luis aquí dejo mi correo: [email protected]; agradezco me envíe el correo me urge solucionar esa falla con el problema de gasolina en el país
Yulian de México hace 3 años
Hola espero me puedan ayudar Yo tengo una blazer 1995 después de andar un tiempo envía libre me funciona nada más entró a calles con semáforos y se me apaga después de ir a pagarme tengo que desconectar la batería algún tiempo y vuelve a funcionar como si nada pero después de apagarse Yael las apagada son más constantes y tengo que desconectar la batería para que vuelva a funcionar dejándola conectada no funciona de antemano graciasHola buen día disculpen yo tengo una blazer 1995 envía libre me funciona todo bien pero después de ir a topar con un semáforo o entre calles haciendo el más altos es cuando se me mata se mata y después de que hace ese ese síntoma tengo que desconectar la batería un tiempo para que vuelva a funcionar teniéndola conectada no funciona a menos de que la desconecté pero ya después de matarse la primera vez ya se mata con más frecuencia espero y me pueden echar la mano de antemano mil gracias
Jann de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, alguno tiene por fin el vídeo del que habló el Señor Nelson? Este es mi correo por favor [email protected]
Alfredo mora de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, amigo camioneta también presenta el mismo problema este es mi correo para que manden el vídeo [email protected]
José de Venezuela hace un año
Amigo me pasó lo mismo cuando la vayas a encender unde bien la llave en la suichera eso es el conmutador
José de Venezuela hace un año
Saludos me pueden pasar por favor el video a mi correo como soluciono lo del tanque del combustible se me apaga mucho la camioneta cuando está en midió tanque puro bajando
Juan Carlos Blanco de Venezuela hace un año
Buenas tardes Sr. Nelson. Tengo la falla de que con medio tanque en bajada se apaga. Por favor pudiera enviarme el vídeo a [email protected]. De antemano gracias.
trinomora de Venezuela hace un año
Revise el regulador o si el tanque no fue golpeado por abajo
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No enciende el carburador y todo funciona SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1993 Blazer 93 185000 kms
Le doy arranque y no enciende, el día de ayer prendió y se apagaba luego encendido de nuevo y al andar explotaba adelante y luego exohostaba, como si tuviera un mugre en el carburador la manguera del suavisador del frenó se soltó seguro de la explosión y luego parecía que estuviera ahogada, y hoy que la iba a llevar a técnico no encendío el carro es automático
Alvaro de Colombia hace 9 años  
AL
6 casos 
hecdan de El Salvador hace 9 años
Yo tengo el mismo problema alguien que puda ayudar hecdan
Carmen de Venezuela hace 9 años
Hola, a mi me pasa igual pero la blazer no enciende en las mañanas, ya se le hizo mantenimiento en todos los ductos de gasolina, se cambio la pila de la gasolina, se limpiaron los inyectores y se cambiaron cables y bujias. Le he gastado toda la plata auxilio por favor es mi medio de trabajo.
Carmen de Venezuela hace 9 años
Cambie la "pila de la bomba"
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Checa tu escobilla o rotor se encuentra dentro de la taoa del distribuidor ya que en chevrolet se chema mucho suerte Carmen solo que no tienes que modelo es tu camioneta ?
Carmen de Venezuela hace 8 años
Le cambie otra vez la bomba de gasolina la q le habka comprado mandaba una presion de 70 y la blazer requiere de una presion de 110 para q abra los inyectores. Ya se le paso la falla. Gracias a Dios. La pila solo se diferencia en el serial.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro )
Alvaro de Colombia hace 8 años
Hola Carmen, ya arregle mi blazer, le revisaron todo el. Sistema eléctrico, le cambiaron la pila de la bomba, y nada, lo último que se revisó fue el computador que y ese era el problema si estas en Colombia mi numero es 3214580707 y te doy el dato de donde me la arreglaron
Carmen de Venezuela hace 8 años
Alvaro estoy en Vzla, gracias por tu respuesta, un millon. Pero podemos estar en contacto por cualquier otro dato. Voy a tomar tu num.
Luis de Venezuela hace 2 años
04149380949 tengo un problema demandante con el carburador
Jesus flores de Venezuela hace 5 años
Yo mi blazer año 98 la calbure y le coloque camara y camarin de tbi y distribucion ella prende pero se aoga y de pues cuesta para prende ya no es que hacer
Cplaza22 de Venezuela hace 3 años
Yo tengo ese problema mi motor es 4.3 el de blazer y lo tengo carburada. Pero las bujías me las enchumban no sé qué hacer. No sé si es porque ese motor vino de inyectores y yo la tengo carburada con pila y bomba electrica. Si puede ayudarme
Cesar de Colombia hace 3 años
@Cplaza22Amigo logro arreglar la camioneta
José fuentes de Venezuela hace 8 meses
Yo tenía lo mismo y se le limpio el carburador y limpiaron las bujías y cambio de cables de bujías y se le quitó hay un señor aquí en Valencia estado Carabobo q arregla carburadores excelente.
Pablo. 650 de Venezuela hace 4 años
Buenas acabo de comprar una blazer año 2000 pero es carburada ellas vinieron así o sería q la pusieron carburada y q desventajas tiene eso a las imyecion
Felipe Mendez de Venezuela hace 3 años
Amigo yo tengo ese problema esplota el carburador y el tubo de escape me puedes ayudarme gracias
Bbcita201 de México hace 2 años
Mi blazer 2003 encendi la doble y ya no quiso agarrar los cambios ya no agarra me la lleve empujando ala casa
Yrene Castro de Venezuela hace un año
Tengo una Blazer año 99 carburada tiene todo bien pero no arranca que puede ser?
Richard de Colombia hace un año
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi camioneta blazer le monte carburador y todo quedó bien pero la caja no me da cambio q hago en ese caso o q hay q adaptarle
Exiomer Perez de Venezuela hace 10 meses
Que solucionaste, escríbeme al 04140792998
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Fallan bujías y pierde fuerza como que se apaga y me gasta mucha gas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor bortek 4.3 198 kms
Me hauma las bujías del lado izquierdo y echa explosiones por el escape ya camvie cables de bujías pero sigue la falla pierde fuerza ya no se que hacer necesito ayuda se un poco de mecánica pero esto me esta volviendo loco ayuda por favor
guero de México hace 8 años  
GU
26 casos 
guero de México hace 8 años
Alguien me puede contestar o ayudar con mi problema por fa
Caballero de México hace 8 años
Tienes problema con valvulasdela culata lo mejor sería que chequearas la compresión de cada pistón y eso te ayudará a encontrar tus dudas.
Solucionado
Mejor respuesta (según guero)
jesemartinez reyna end de México hace 8 años
Pueden ser dos cosas 1checa regulador de gasolina y que te chequen la araña de los inyectores esto se checa abriendo multiple...
guero de México hace 8 años
Ya lo hice amigo le quite el multiple encontré que estaba rota una manjera que inyecta la gasolina al regulador de gasolina la repare porque no la encuentro pero ahora me sale humo blanco seria porque lave la tapa del multiple y también si le saco la válvula pcv se apaga el motor puedes darme otro tip por favor
Danny RC gijon de España hace un año
Inyecctor quemado,a mi me paso,suelen ser los dos primeros,humo blanco,360€ cada inyecctor,a mi me costó 1000€
guero de México hace 8 años
Gracias por el consego
María t de Venezuela hace 5 años
Sro güero lo mismo está sucediendo con mi camioneta trabajan 3 cilindros del lado izquierdo mal y los tres del lado derecho bien y del lado izquierdo ahuma las bujías q soluciono usted ?
MarcoNan de México hace 4 años
Maria , pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo se me ahuman 3 bujias del lado izquiero 1 ,3 y 5 para ser exacto y ya cambie un monton de cosas y no puedo solucionarlo
JorgeS de México hace 4 años
Tengo una Jimmy 97 se está mojando una bujía al arrancar por primera vez sale mucho humo gris dejo que se caliente y deja de humear pero me está mojando de aceite una bujía creen que sea costosa la reparación saludos.
Alfonso de Venezuela hace 2 años
Hola me pasa lo mismo será que hay posibilidades para que me pasen el correo. Mi correo es [email protected]
JorgeS de México hace 2 años
Buenas noches ya no tengo la camioneta en ese tiempo me la checo un mecánico y me comentó que traía buias de espiga corta y se las cambie por unas de espiga larga de platino marca autolite mejoro mucho aunque aún humeaba al arranque le hizo limpieza de cuerpo de aceleración y siguio la falla del arrancado al arranque yo creo que en si la falla estaba en la araña de inyección de gasolina tambien revisar la presión de gasolina que mantenga las 60 libras aunque el auto este apagado. Ssludos [email protected]
Nazarlu de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo una blazer 2001 mortor vortec, la cual lleva bujias de iridium, pero no se cuam numero son en acedelco, me dicen q hay rosca corta y larga, las mis son rosca larga, eso es loq me dicen, si alguien me pydiera dar la seguridad de cuales bujias debo comprar se lo agradeceria
Mauro aleman de México hace 2 años
Bueno amigo mira yo le puse bujias con Rosca larga y se empioro todo y se fundieron los electrodos de las bujias. Y las quite y compre de las bujias con Rosca corta. Y ahora trabaja muy bien el motor y siempre le las compro con Rosca cortas. As esa prueba y mejorara el motor co. O te digo con Rosca larga se calcome la chispa al electrodo ay muchos muebles que funcionan bien con bujias de Roscas largas pero en mi caso mio mi camioneta no. Esta funciona bien con bujias de Rosca corta. Y pues has la pueba aber con cual te funciona mejor con la misma calbracion.
Mauro aleman de México hace 2 años
Hola amigo ay teba un buen. Tip. Calibra bien la válvula iac. Y pon exactamente el tiempo. Calibra bien las bujias. Esas cositas que te estoy diciendo para que deje de hacerte todos esos chistes ti carro ho camioneta. Ay esta la solucion en esas cosas pero bien calibradas. Checa tambien la válvula pcb. Que no ande tapada. Puedes labarla esa se encuentra en un lado del tapon del aceite del motor esta conectada. Una manguerita. Ay por un lado del cuerpo de aceleracion y ba en dirección ha la válvula pcb. Limpiala con carbuquin y buelbesea ha poner.
trinomora de Venezuela hace un año
Desconecte sensor de oxigeno y pruebe para ber si no falla y no ahuma las bujias
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Falla rarisima

Chevrolet Blazer 1993 4 puertas, Sistema Tbi  120000 kms
Buenas noches compañeros necesito me ayuden a chequear en que me estoy pelando. Tengo una blazer 1993 4x4 de las que usan tbi el problema es el siguiente: La camioneta duro parada mas de 5 meses por problemas en la pila de la bomba de gasolina la reemplace y mi sorpresa es que la misma no enciende, pensando que estaba mala le medi la presion tambien cheque el voltaje que le llega y fino tambien cheque el rele y bien lo inyectores rocian bien, asi que por gasolina no es, entonces me fui por el sistema electrico y me di cuenta que el distribuidor no me manda corriente entonces cambie la tapa, e… Leer completa
Sabas de Venezuela hace 8 años  
SA
19 casos 
el casca de México hace 8 años
Revisa si el rotor de el distribuidor esta girando has la prueba quitando la tapa y dale marcha
Sabas de Venezuela hace 8 años
Epale pana casca
Ya revise eso y no es aun estoy revisando y cuando sepa que es les comento.
Israel de México hace 3 años
Amigo tendrás alguna foto?
Sabas de Venezuela hace 8 años
Ok amigo Casca tambien hice esa prueba y nada e hice otras pruebitas y nada, a mi me parece que la bobina no me esta mandando la corriente que es de todas maneras voy a llevar la bobina y tambien el distribuidor para que lo prueben y cerrar ese caso q ya me tiene loco. Y te aviso.
8vo Enano de Venezuela hace 7 años
Bobina del distribudor no esta mandado la suficiente corriente...todo se van a la captadora. Te puede llegar corriente pero no la convierte lo suficiente...
Roberto leon de Colombia hace 8 años
Revise módulo de encendido...aveces sexaveria y no manda la suficiente energía...debe ser original o si no funciina
Sabas de Venezuela hace 8 años
Q tal amigo Roberto ya hice eso y tampoco, sigo revisando y les comento.
Mendoza de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo sabas tengo el mismo problema con mi blazer 98 y no he resuelto xq no distribuye la corriente a los cables de las bujías si lpgrastes solucionar xfa pasame el dato...gracias
Sabas de Venezuela hace 8 años
Seguro cuando solucione te aviso amigo Mendoza
William de Venezuela hace 3 años
Amigo q era la falla de tu camioneta me esta pasando lo mismo no tengo chispa en las bujía
Wilnet de Venezuela hace 8 años
Amigo puede ser la computadora
Sabas de Venezuela hace 8 años
Q tal pana Wilnet, en un momento lo pense pero el tablero y todos los demas compponent
Sabas de Venezuela hace 8 años
Todos los demas componentes tienen energia sigo revisando y les aviso
gallo de México hace 8 años
Amigo ese problema es de la bobina a la bobina le llega la corriente de los conectores uno gris y uno negro que se conectan juntos esos conectores tienen un falso o estan desconectados internamente muevelos (conectados de un lado a otro y luego luego va a encender me avisas si se resolvio el problema ami me paso jajaja me traia loco...
Sabas de Venezuela hace 8 años
Pana gallo tambien hice eso y nada de hecho cambie la bobina y los conectore y cables y naranja. Hoy tenia la camioneta rodeada de puros viejos veteranos y lo que me dicen es que puede ser la correa que salto algun diente y ya empece a desarmar para reemplazarla cuando arme y le de candela les aviso q tal me fue.
roger de Venezuela hace 6 años
Hola, yo tengo el problema eterno del arranque en un 262 ademas de una falla de carburacion , lei tu problema y me llamo mucho la atencion, porque comentas que no tienes chizpa (induccion) en las bujias y estas desarmando la cadena!!! creo que no tiene nada que ver asi este saltada debe haber chizpa y ya viste si el eje del distribuidor gira sacando la tapa del distribuidor cierto?!!! si gira debes ver si tiene alimentacion el modulo y la bobina con un foco (bombillo) de 20W para que de la suficiente carga al conmutador a ver es consistente
Roberto leon de Colombia hace 8 años
El modulo de encendido que va junto a la bobina debe ser original...GM...genérico no le va enviar la energía suficiente a las bujías...ensaye y me cuenta...
Roberto leon de Colombia hace 8 años
A mi me traia loco...el mismo problema...marqueme...haber en que le puedo ayudar. . .3102722550
Kevin de Venezuela hace 5 años
Estoy pasando por lo mismo. Le monte ya 3 módulos genéricos y nada
Andino de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema con una modelo 95 4x4. No me prende y moja las bujias de gasolina.
javier d de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa el regulador de gasolina este va al lado de el pulpo cuando se daña no controla el paso de gasolina y esta baja al tubo de escape mojando las bujias de gasolina
Mcastillo de Venezuela hace 5 meses
Bien día yo tuve esa misma falla y el problema estaba en la válvula de temperatura la que va arriba
Jairo pinedize de Ecuador hace 8 años
Muy buenas noches alguien me podría ayudar con una mini blazer de un día para el otro no me empezaron entrar los cambios entra primera y segunda no más que podría ser no tengo conocimiento de este vehiculo
Roberto leon de Colombia hace 7 años
Revise el nivel de aceite de la caja automática...debe estar el vehículo encendido...para que la medida en la varilla sea la correcta...apagado si le hace falta le va a dar full...por eso debe estar encendida para verificar correctamente...cuando esta bajo el nivel presentan ese problema.
Sandy8852 de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias voy a verificar y le avizo
LUIS GONZALEZ de Venezuela hace 7 años
Cambie la swichera y ahora no llega corriente a los inyectores. Tiene corriente en bobina y distribuidor ya que gerena chispa
LUIS GONZALEZ de Venezuela hace 7 años
Cambie la swichera y ahora no llega corriente a los inyectores de la blazer 93 sincronica 4x4. Pero si llega corriente al distribuidor y bobina ya que genera chispa. Por favor necesito saber cuale son los cables que van desde los inyectores hacia adentro debajo del tablero o si tienen que ver con la swichera o fusibles. Al principio despues de cambiar la swichera funciono bien luego se desconector4 para arreglar un terminar que tenia falso contacto y despúes no fumciono mas. El mecanico ya descarto las posibles causas pero no llega corriente a los inyectores. Ahora si se alimentan directamente si funciona.
arnaldo di remigio de Venezuela hace 5 años
Buenas noches busca en google automecanico codigo de falla blazer 93 y te dan los esquemas electrico es igual para el centuri motor 2.8
Roberto leon de Colombia hace 7 años
El modulo debe ser original...GM...de lo contrario no le enviara la corriente necesaria a las bujias
el junior de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo tengo una blazer 95 el problema de ella es que hay veces que uno la acelera y no responde como debe ser y en otras si uno medio le toca la chola y camina mas que cuando la quiere pullar
EGELIZ de Colombia hace 7 años
Amigo cambie o hagale mantenimiento al TPS.
el junior de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tengo una blazer 95 el problema de ella es cuando uno quiere pullarla hay veces no responde en cambio si usted medio le toca la chola arranca con mas fuerza que si usted la pullarla
jesus de Venezuela hace 7 años
El juni hermano te cuento que me paos hago asi lo mio era el filtro de la pila de la gasolina cuando aceleraba se metia dentrodel conducto me toco abrir el filtro y colocarle un cilindro en alambre. Ademas que aproveche de acerle un trabajo de soldadura le hice una compuerta para tener acceso a la tapa del tanque sin necesidad de bajarlo. Espero q te sirva
El surdo de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigos este tengo una chevy blazer 98 4.3 le cambie los en paques de las cabezas y la arme pero no enciende nomas da marcha que me recomiendan
EGELIZ de Colombia hace 7 años
Asegurarte de haber conectado, todas las conexiones que van a tierra, en la parte trasera de las cabezas de los cilindros. Saludos.
Gregori Mireles de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigos, muy interesante foro, mi camioneta es una Blazer 92 automática y he tenido un poco de cada uno de los problemas indicados, falla de corriente, problema con la bobina, la bomba de gasolina entre otros, actualmente tengo una falla que no he podido resolver, a pesar de que el carro prende y arranca es necesario acelerarlo y mantenerlo así por rato hasta que caliente para que no se apague y sin embargo en algunos casos al colocar el retroceso se apaga, luego enciende nuevamente, pero si no lo acelero se apaga, además parece que tiene un problema con la parte interna de la switchera ya que se queda pegada y aun sin la llave el carro queda encendido, alguien me podría ayudar?
roger de Venezuela hace 6 años
Revisa todas las mangueras y tubos de vacios muy bien, si no enciende check , limpia el iac y el cuerpo de aceleracion ,, antes de caer en las garras de los mecanicos
Argenis Tovar de Venezuela hace un año
Revisa los fusibles, si no están puentiados , cambialos a ver cómo te va.
rody de Venezuela hace 6 meses
Revisa el automatico, se queda pegado...la puedes arrancar directo con un cable para hacer la prueba,
pokoloko de Venezuela hace 7 años
Tengo una falla que esta entre todas las mencionadas quiero saber si el modulo de 6 cilindros y el de 8 hasen la misma funcion
EGELIZ de Colombia hace 7 años
El tiempo de duración del disparo, lo hace la computadora, no el módulo, por tanto es el mismo para ambos.
Eddy de México hace 7 años
Hola buenas noches el problema que tiene mi camioneta bleiser modelo 85 es que no arranca y hay chispa tiene gasolina enciende pero en uno o dos segundos se apaga que puede ser
danilo de Venezuela hace 7 años
Amigo eddy puede ser el sistema security de la camioneta ese problema le pasa a la mia y al estar parpadeando en el tablero dicho security le corta la gasolina a los inyectores
luis de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo donde se encuentra el sistema security tengo una falla inmensa le puse bomba de gasolina nueva y le hice la prueba a los inyectores y ella prende pero hace mucha explosión duro me rompio la maraca del escape que puede ser eso me tiene loco
Sabas de Venezuela hace 7 años
Estimados gracias por su ayuda pero nada que resuelvo he pobrado de todo y nada. Lo ultimo que le cambie fue la cadena de tiempo y nada. De verdad ya no se que sera.
EGELIZ de Colombia hace 7 años
Sabas, prueba los bobinados de IAC, son cuatro pines, dos para cada bobina, el primero con el segundo y el tercero con el cuarto pin. El orden que elijas para el primer pin no importa, siempre y cuando comiences a enumerar por cualquier extremo. Deben medir en el orden de los kilo ohmios c/u...
arnaldo di remigio de Venezuela hace 5 años
Busca en google automecanico codigo de falla blazer 93 te dan todo el eaquema electrico es igual para el motor 2.8 centuri
danilo de Venezuela hace 7 años
Amigos del grupo tengo una blazer año 2000 4x4 tengo un problema que no le llega corriente al sensor del cigueñal ya e medido con el multimetro y no me arroja nada tanto en el cable de corriente como el tierra (eso lo e hecho con el switch pasado en on) si saben como pueden ayudarme les agradezco
roger de Venezuela hace 6 años
El sensor de posicion del cigueñal se prueba con un multimetro sencible en AC preferiblemente digital y desconectar el conector de 4 cables en el modulo del distribuidor dar arranque debe tener 1.5volts ac como minimo
8vo Enano de Venezuela hace 7 años
Tengo una gran blezer año 94 sincronica. A veces amanece que no le llega corriente a los cables , le cambie la bombina captadora el regulador... al rato prende... y despues deja de mandar corriente a los cables
Roberto leon de Colombia hace 7 años
Cambie el elevador de potencia que viene junto a la bobina...ese que esta aderido ala base de la bobina. Debe ser original GM.
neoadri de Venezuela hace 7 años
Buenas noches mi camioneta blazer año 93 4x2 automatica, no aplica ninguna velocidad quisiera saber si es problema de caja o turbina
Padre de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigos de este foro, necesito de su valiosa ayuda la cual les agradezco de antemano. Resulta que tengo una Blazer 96 4x2 motor vortec. Y resulta que de la tapa de distribucion no manda corriente a dos bujias al resto si...le cambie rotor, tapa de distribucion, bujias y cables. Espero por su valiosa ayuda. Gracias
Sabas de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes compañeros, de nuevo le estoy metiendo mano a la burra en fin nada de lo que hice a funcionado como saben empece cambiando la bomba y filtro, al ver que no era problema de gasolina empece a chequear la corriente y cambie rotor, tapa, bobina captadora y modulo. Si le llega corriente a las bujias pero no prende tambien chequee que el rotor estuviera bien firme dentro de la tapa, tambien coloque la computadora en otra camioneta y la otra camioneta encendio sin problemas osea que esta buena y lo ultimo que le cambie fue la cadena de tiempo y nada. En estos tres años la camioneta no echo vaina por absolutamente nada pero ya estoy pensando en venderla tal cual esta, cuanto creen ustedes que pueda pedir por ella?
El surdo de Estados Unidos hace 7 años
Checa el sensor del sugueñal
Argenis Tovar de Venezuela hace un año
Revísale los fusibles uno por uno y cambia los que están quemados a ver cómo te va.
EL GAMBOA MECANICO de México hace 7 años
Si asi es sebas checa el sensor de posición de cigueñal lo mas seguro esque este dañado no has escaniado la camioneta porque si esta predido el cheklinc lo mas seguro esque si te arroje el codigo el escaner
EGELIZ de Colombia hace 7 años
Viejo Sabas, verifica que las dos bobinas del IAC se encuentren bien, verificalas con un tester en ohmios alrededor de unos 1500, son cuatro pines, el primero con el segundo y el tercero con el cuarto, en el orden que quieras, de izquierda a derecha, o viceversa da igual. Y de paso, asegura el sensor del cigüeñal.
arnaldo di remigio de Venezuela hace 5 años
Sabas busca automecanico codigo de falla blazer 92 y te dan todo el esquema electrico con un tester y paciencia resolveras el problema no vendas tu camioneta un hombre feliz tiene una blazer
Sabas de Venezuela hace 5 años
Ok gracias voy a checar a ver y le aviso
Alexon de Venezuela hace 7 años
Quisiera saber por q mi blazer de 95 tarda en hacer los cambios tengo q llevarla a 3mil rpm para q cambie
EGELIZ de Colombia hace 7 años
Revisa el nivel de aceite de la caja automática. Chequea que no tenga fallo en el motor. Asegura que el TPS, este bien.
Argenis Tovar de Venezuela hace un año
Cambia el filtro de la caja, la mía era igual, lo hice y ahora hace sus cambios correctamente.
jose 65 de Venezuela hace 6 años
Tengo una blazer 96 y no le esta llegando corriente a la bujía 4 y prende fallando , agradezco ayuda
Sabas de Venezuela hace 6 años
Epale josé a mi parecer si no le esta llegando corriente a esa bujía y a las demás sí, si no es el cable que esta partido es que la estrella interna que lleva el distribuidor se le quebró una patica y no pasa la corriente que manda el rotor al girar no se eso es lo que yo pienso, no se que diran los otros compañeros. Cuando soluciones dinos que era para aprender ams
Manuel de México hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi blazer 97 v6 no enciende solo se le cambio la transmisión y de ay no quiere encender pero si arrancaba bien k puede ser sera k la transmisión no la pusimos bien ya revisamos todo corientes bomba de gasolina y estan bien me podrian ayudar se los agradecería mucho
Bairoduarte de Honduras hace 6 años
Amigos tengo una chevy Blazer 2001 4.3 tené un fallon prende pero al mismo tiempo se apaga sólo cuando está en frío sele bajan las revoluciones y hay veces que se apaga en marcha ya le cambie. Sensor de leva de cigüeñal cables Candelas rotor computadora y siempre. El mismo problemas
gerardo gutierrez de México hace 6 años
Brazer 97 americana, la bateria marca 12.5 volt y a la bomba de gasolina le llegan solo 5 volt. Revicé el reley y funciona bien, revice todos los fusibles y ninguno esta quemado, alguien me puede ayudar? que me falta revisar? que hago?
gajph de Venezuela hace 6 años
Si alguien puede ayudarme con los cables del conector de iac , motor 262 tbi
Viniciomelo de Ecuador hace 6 años
Saludos tengo un problema con mi blazer 96 motor vortec el carro me. Consumía gasolina y le cambiaron el regulador de presión y quedo con el motor temblando más de lo normal luego le cambiaron la bomba de gasolina y nada seguía el problema y ahora el carro prende bien pero al rato.de calentar empieza a perder fuerza y hace explosiones y las revoluviones suben y bajan y en casos tengo q tener acelerado para q no se me apague y demora en hacer los cambios llega hasta 3000 rev para hacer el sgte cambio después lo hice escanear y me bota el código de caja de cambio ya hecho de todo cambie el modulo de encendido revise la válvula iac sensor de oxígeno cambie el. Selector de cambios revise las conexiones de la computadora y nada
gajph de Venezuela hace 6 años
Buen detalle, creo que tenemos el mismo problema, aunque la mia es 94
Memo de Venezuela hace 6 años
Tenía ese mismo problema con mi camioneta amigo cambie regulador de presión servicio a los inyectores filtró de gasolina pila de la bomba y seguía el problema y no daba con la falla la lleve con otro mecánico ya q el primero no me daba resultado y me decía q lo mejor era carburarla y me olvidaba de ese problema para siempre ya q a el le habían traído varias con ese problema y las ponía a carburador y listo no me Di por vencido y el segundo mecánico me escaneo y y no daba ningún código pero por su experiencia en me dijo q era la cadena de tiempo estirada y no estaba sincronisada la cambie y problema resuelto espero les ayude a otros en el futuro
tony de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes!! tengo una blezer año 95 la falla es la siguiente tiembla mucho y se apaga se la cambio las bujias, cables, bomba de gasolina, filtros se probo el sensor del cigueyal y nada...(sigue la tembladera del motor) la mande a escanneer y arrojo el "codigo p1345" pero no damos con la falla sigue la tembladera y se apaga si alguien me puede ayudar se lo agradeceria ya que estoy a punto de verderla tal cual esta!!!!
Viniciomelo de Ecuador hace 6 años
El problema que se me quedaba el carro y se aguantaba era que un cable de la bujía estaba roto y había fuga de corriente, hice los cambios y mejoro pero sigo teniendo el problema de las explosiones y las revoluciones que bajan y suben y se me apaga el motor
Arnoma20 de Colombia hace 3 años
Buenas tenia un problema similar de subir y bajar revoluciones, la solucione aflojando y moviendo un poco el distribuidor hasta que emparejó y lo apreté de nuevo
Javier Torres de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos. Saludos a todos, agradezco quien me pueda ayudar. Tengo una blazer año 93. La falla es la siguiente. Cuando va en marcha en plano o bajando, al hacelerar de nuevo se ahoga y se apaga y al prenderla nuevamente se acelera por segundos y vuelve a la normalidad. Para mas o menos mantenerla que no c apague me toca darle muy suave a la chola y aveces ponerla en neutro. Por favor alguien q me pueda ayudar.
Wilnet de Venezuela hace 5 años
Por favor ayudeme a como cambiar las bases o soporte del motor de una blazer 4X4 año 2000
Miguel de México hace 5 años
Amigos es urgente tengo una s10 carburada modelo 82 no tengo chispa ya le puse bobina nueva y módulo de encendido nuevo ese es mi modulo pero aun haci no me manda chispa ayúda por favor
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EL GAMBOA MECANICO de México hace 5 años
Mi hermano lo mas probable es que sea tu senzor de posicion de cigueñal
EGELIZ de Colombia hace 5 años
Cambia el sensor de posición y/o revisa el cableado del mismo.
Sabas de Venezuela hace 5 años
Bueno señoras y señores después de largo tiempo metiéndole mano a mi blazer 93 me traía loco les puedo decir que la falla era un conmutador que va pegados la caña del volante, el mismo trae 6 cables y donde ellos me robaba la corriente del clúster y no dejaba que el auto encendiera por más arranque que le diera así que gracias a Dios solo me queda es revisar la bomba de aceite por qué no me está lubricando pero por lo menos ya prendió.
José de Venezuela hace 5 años
Tengo una Chevrolet blazer y el indicador de la gasolina no funciona y no cuando el tanque está vacío
JDCC.. de Venezuela hace 3 años
La tarjeta esta desgastada amigo la del flotante
ander de Venezuela hace 5 años
Tengo una blazer con motor voltec 6v no llega suficiente chispa a las bujias que podra ser porque al distribuidor llega suficiente quien me ayuda
JDCC.. de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa bien hay y explica un poco mejor...la camioneta prende o tarda para prender
Gracimar de Venezuela hace 4 años
Revisarse el conector de la Bomba interna o el sensor del cigueñal
Luis de Venezuela hace 4 años
Saludos por favor necesito manual de blazer s 10 año 1993 motor 262 automático. Donde podré descargar ??
arnaldo di remigio de Venezuela hace 4 años
Busca en google automecanico ,com codico de falla blazer 93 es igual que el cavalier 2.8 te dan los esquemas electricos y te explican como resolver las fallas
Modesto Gomez de Venezuela hace 3 años
Saludos hermanos, mi blazer 1993 si le doy a encender y no lo hace la primera vez ya no enciende, luego tengo que meterle la chola a fondo y darle switch para que encienda y bota demasiado humo negro luego normaliza, que será?
JDCC.. de Venezuela hace 3 años
Buenas ella es de TBI...
Ysabel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Resolvió? Tengo el mismo problema
Modesto Gomez de Venezuela hace un año
@YsabelCambie los cables y se le quitó la falla de encender tardío. Si es tbi
JDCC.. de Venezuela hace 3 años
Buenas como se llama el sensor que va dentro del distribuidor de la cheyenne 98 vortec
JDCC.. de Venezuela hace 3 años
Buenas padre hay un sensor se llama...ckp... sensor posición de cigüeñal revisalo y revisa q se mueva el rotor del distribuidor y me avisas tranquilo me la se de memoria
El chalanero de Venezuela hace 2 años
Buenos días soy el chalanero tengo una blazer 94 me ISO una falla subiendo ISO esplosion y se apagó luego encendió llegue a casa la apague y cuando volví a encender se le sube y baja la aceleración por favor ilumine me para resolver muchas gracias!!
Frank de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo una blaizer 99 se quedaron 2 inyectores directos que debo hacer...Necesito ayudaaaaaa
Samir de Venezuela hace 4 meses
Tengo un problema con mi computadora que hacer para cambiar por otra afecta el año si tiene los mismos conectores por ejemplo la mía es 99 y la que compre es de una 98
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Paso el switch de encendido y en el tablero no enciende ninguna luz

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas , motor 4.3 250000 kms
Amigos espero que me ayuden com mi blazer 95, automatica cuando paso el switch da arranque pero no enciende el motor no llega voltaje a la bomba, ni tampoco enciende ninguna luz en el tablero, gracias por su informacion
wrojas2 de Venezuela hace 8 años  
WR
28 casos 
Chile de Argentina hace 8 años
Estimado mi auto paso lo mismo se tuvo q hacer conexión abajo del volante para q pasará contacto
rlmd de Venezuela hace 8 años
Buenos Dias a mi me Esta Pasando el mismo problema que tuviste, me podrías ayudar?como lo solucionaste? que era?
rlmd de Venezuela hace 8 años
Ya resolvi era un cable que da al conmutador flojo y este no daba luz al tablero ni a la computadora por ende la bomba de gasolina no activaba, y no prendia el carro
chikiboy de México hace 6 años
Me esta pasando lo mismo con la bravada 96, el otro dia no queria tirar ningun cambio y aceleraba y tardaba mucho en avanzar y creo k viene tambien de la pastilla xk se le kita al apagarla y prenderla y un cablesito dela pastilla si se mueve pokito se corta la corriente y se apaga no prende el tablero y tampoco la bomba y lo tienes k mover asu modo para k llegue corriente , se puede arreglar o de plano ay que cambiar la pastilla?
Nelson de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo ese mismo problema, me puedes decir cuál es la pastilla a la que te refieres. Saludos desde Venezuela.
chikiboy de México hace 5 años
Es un cuadrito negro va abajo del switch y es de donde salen muchos cablesitos de colores
Mauro de Argentina hace 2 años
@chikiboyHola mi camioneta no prende luz de tablero ni la de la calefacción que es ese cuadradito negro q desis ??
cuadrado de Venezuela hace 7 años
Buenos dia mi blazer año 93 no prende el tablero es digital y se apago alguien que me de una solucion se lo agradezco gracias compañero anda bien lo unico es eso
Jose de México hace 6 años
Es tablero digital es yimmy 92 no prende el tabero pero si arranca el motor
cuadrado de Venezuela hace 6 años
Si claro anda bien lo unico es que el tablero no prende si es digital 93
dayantd de Colombia hace 6 años
También tengo este inconveniente, ya lo pudiste solucionar?
cuadrado de Venezuela hace 6 años
Buenas dayantd oye todavia nada vale si lo logra solucionar estaremos en contacto
Vcromeo de México hace 2 años
@cuadradoSolucionaste? 4 años después
Fernando Monjaraz de México hace 2 años
@VcromeoMe paso lo mismo con una blazer s10 modelo 91, la solución fue llevarlo con un radiotecnico, lo reviso y resoldo todo, y quedo funcionando
Alejomol de Colombia hace 6 años
Hola, alguien sabe el valor aprox y donde se pueda comprar una caja automática para mi blazer 93, en Bogotá, Col.
cris de Ecuador hace 4 años
Hola tengo algunas s problemas con una camioneta chevrolet mini blazer año 2002 4.3.no ensienden las luces de todo el tablero el carro prende normal para viajar en la noche es muy dificultoso por que no se puede ver ni el velocimetro,rpm. etc.. . Otro problema es que el marcador de gasolina no marca bien aveces esta bien aveces no, cuando la gasolina esta en minimo y freno de una en se apaga el carro eso es como una señal que tiene poca gasolina, le pongo suficiente gasolina ya no se apaga por mas se frena brusco o de una... alguien de me pueda ayudar?
Dwigth de México hace 4 años
Tengo una blazer 2000 y como tal el tablero enciende las luces y marca el voltaje y el aceite, pero no marca velocidad, ni gasolina ni rpm y la bomba es nueva, ¿alguien sabe a qué se puede deber?
Luis de México hace 3 años
Mi blazer 98 le doy encender y no enciende y se apaga él tablero
Jorg de Venezuela hace 2 años
Mi tablero digital de mi blazer año 1990 no prende. Que podría ser. Que solución tiene
Alicia de Venezuela hace 2 años
Mi Grand Blazer 98 4 puertas 4x4. Motor vortec. Enciende y se apaga. Cambie la pila de la bomba de gasolina, limpie inyectores y nada.
El chalanero de Venezuela hace un año
Cambiarle la válvula de presión del aceite aún que no lo crea es la causa ella está al lado del distribuidor
Felipe de México hace 4 meses
Buenos días...quisiera que me ayudarán en algo...compré una blazer 95 pero el switch de luces trae los cables invertidos...no encuentro ninguna imagen donde pueda ver los cables y sus colores para arreglarlo...cuando prendo las luces si funciona pero me descarga la pila y tengo que andar pidiendo corriente...muchas gracias
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Recomendacion de bomba de gasolina para blazer cual poner?

Chevrolet Blazer 1995 motor vortec 4.3 250000 kms
Un cordial saludo a todos, tengo una blazer motor vortec 262 4.3 6cil la cual la bomba de gasolina esta fallando y ya tengo que cambiarla, pero el detalle es que con los problemas que hay en Venezuela con tanta escasez, la bomba para blazer esta difícil de conseguir y no la consigo que sea de marca buena como bosch, acdelco o gm, solo consigo puras marcas raras como nppn, sap, american part, hellux, mocar, marcas que no se de donde son, me imagino que son chinas y no se que tal salen, pero un amigo que tiene una blazer me dijo que su mecánico le instalo la bomba que llevan los corsas que es la… Leer completa
jose de Venezuela hace 9 años  
JO
16 casos 
calvo de Venezuela hace 9 años
Hermano para mi opinion si la bomba del corsa tiene los psi la puedes montar sin miedo lo unico que cambia es el chupon lo demas es igual
Javi de México hace 6 años
Disculpe la bomba de blaezer sencilla es igual a la de la 4*4?? O es diferente presión
jose de Argentina hace 9 años
Si lo que pasa es que no se cuanto manda la bomba de los corsa u optra ya que es la misma, se que la blazer es de 60psi.
Hernan González de Venezuela hace 4 años
Amigo saludos. Una pregunta, realmente estas seguro de que la blazer motor 262 TBI (no se si en tu caso tiene el. Sistema TBI) usa una pila de gasolina con una presión de 60 psi? Te pregunto porque mi falla es que se ahoga y el consumo de gasolina es bastante. Hace dos semanas le cambié la pila pero realmente no se cual es su presión de trabajo. El modelo de mi blazer es año 1992 (modelo cuadrado )
Elvis de Venezuela hace un año
@Hernan GonzálezLa pila vota 120 pci y se regular con el regulador q esta en el cuerpo de araña y queda en 55 a 60 pci de presión de trabajo cuando apaga y se baja la presión rápidamente tiene un problema ya sea del regulador o la pila q trae una valvula check q se le daña a la pila y la gasolina se devuelve
Cesar perez de Venezuela hace un año
Cuanto es 60 psi que no entiendo esa parte
calvo de Venezuela hace 9 años
Buen dia tengo una falla en mi camioneta que es la aguja de la rpm se mueve como si estuviera algo flojo, ella trabaja y a pasar por algun hueco brica para todo lados y a veces queda en cero por largo tiempo me dicen que es un cable que esta haciendo falso contacto pero ya revice los cable del tacometro y todos estan bien no se que otro cable pudiera ser
el sabroson2016 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches revisa el conector del encendido electronico la falla puede venir de alli mi blazer se lo cambie y se le quito la falla
Omer Salazar de Venezuela hace 4 años
Tengo una blazer 4x4 año99 y tenía la misma falla, eran los conectores de la bomba de gasolina que estaban haciendo mal contacto porque en los pines se recalentaron y derritieron el plástico. Reemplace todo y problema resuelto, también puedes chequear el sensor de cigüeñal que se ensucia de aceite.
Frabk de Venezuela hace un año
Hermano yo tenía esa falla. Y era el conector del sensor de posición de cigüeñal.
José gregorio de Venezuela hace 3 meses
@el sabroson2016Buenas , en qué parte está ese conector
calvo de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa los cables de la computadora yo tenia el mismo problema y hay eataba la solucion
calvo de Venezuela hace 8 años
Hola buen dia tengo un problema con mi blazer les cuento el altenador manda los 14 voltios normalmente pero la aguja del tablero marca deficiente y a encender la luces que mas la aguja y el tablero se pone como loco por unos segundo lo sierto es que el alternador esta bueno ya comprobado y de paso no descarga la bateria en ningun momento quien me podria ayudar con la falla ya que eso puede traer otror males y aqui ya no hay plata jjej
jose de Venezuela hace 6 años
Revisa la fusilera
Puede ser q el fusible que manda corriente al relay se afloje
Marco de Perú hace 8 años
Tengo un problema con la bomba de combustible la cambie y de nuevo se malogro
Nelson de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes , tengo un problema con mi corsa cada vez que lo enciendo y arranco no puedo pisar la chola completa porque el carro me comienza ,como a pegar ciertos empujoncitos y pasa también cuando hago los cambios ,pero cuando ya ha rodado cierto tiempo comienza a emparejar y luego se le quita , ya le cambiado la pila de la bomba de gasolina y mande hacerle mantenimiento a los inyectores mejoro momentáneamente pero se puso igual. Que creen que puede ser la falla?
el sabroson2016 de Venezuela hace 7 años
Reevisa el sensor de valvula de temperatura remplazalo si es necesario
Vicente Machado de Venezuela hace 6 años
Revisa las abrazaderas de la maguera de la pila, puede ser que haya fuga. De lo contrario la bomba está deficiente.
yonny de Venezuela hace 7 años
Tengo prblema con mi blazer 96 le hice mantenimiento al pulpo le canbi filtro y la pila de gasolina marca bos y a hora no enciende tengo q echarle gasolina directa al pulpo para poder encenderla
gustavo de Venezuela hace 6 años
Eso es el regulador de gasolina de los inyectores que se descarga y no mantiene la presión.
el sabroson2016 de Venezuela hace 7 años
Revisa bien la pila de gasolina , yo tengo una blazer y cuando pasa eso es por pila deficiente al remplazarla se le quita esa falla
richard de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con mi blazer 97 cuando la prendo mantiene el minimo pero cuando acelero se enfota y la presión de la bomba marca 50 que puedo hacer
el sabroson2016 de Venezuela hace 7 años
Remplaza la bomba debe mandar 65
anderson de Venezuela hace 6 años
Hermano buenas tengo un problema con nmi blazer 1992 la llamada cuadraita es q le cambie la bomba de gasolina le hice mantenimiento a los tby y le cambie el sensor tps y igual me pasa mucha gasolina no avanza tiene falla y bota el humo negro q sera
NICOLAS de Colombia hace 6 años
Hola amigo revisa sensor map, y la valvula iac
DIEGO de Colombia hace 6 años
Hola amigos. Tengo la blazer 93 también de las llamadas cuadraditas y tenía el mismo problema no se sostenía y botaba humo negro (se inundaba) La falla era que le habían adaptado una bomba de 60psi y para este vehículo es de máximo 18psi por que este carro es inyección monopunto. La falla quedó solucionada y el consumo de combustible se redujo.
gustavo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo el mismo problema con mi Blazer 1995 Vortec a la cual le cambie la pila, el inyector araña, el regulador, la cadena de los tiempos, piñon y corona, la tapa de la distribucion y el rotor y prende con mucha falla y bota demasiado humo negro que huele mucho a gasolina, que podra ser.
Ronald de Venezuela hace un año
@DIEGOBuenas tarde amigo amigo donde la ubico esa bomba
Angel de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo mi blazer 99 motor voltec cuando en la mañana la voy a prender le doy como seis o siete veces despues que prende si prende de a toque todo el dia sera que ñla pila esta fallando o es el conector
Juan Ravelo de Venezuela hace 6 años
No amigo es el regulador de gasolina lo que tu cmioneta tiene malo antes de prenderla cuando este fria pasa la llave 5 veces antes de prender y veras que despues lo hace de inmediato es por el regulador
juan manuel ramos gonzalez de México hace 7 años
Alguien sabe donde tiene el tacometro la blazer 96 americana no si anda acelerada o no y no le veo en el tablero el tacometro
Andres de México hace 5 años
Yo igual tengo una blazer 97 y solo tiene el tacómetro de velocidad pero no el de rpmya encontraste el porque ?
anderson de Venezuela hace 6 años
Hermano buenas tengo un problema con mi blazer 1992 la llamada cuadraita es q le cambie la bomba de gasolina le hice mantenimiento a los tby y le cambie el sensor tps osea el regulador de gasolina y igual me pasa mucha gasolina no avanza tiene falla y bota el humo negro q sera
Benjamin de Venezuela hace 4 años
Hola amigo buenas tardes tengo una blazer año 2000 quisiera saber si la pila que usa es sin retorno o con retorno
Jaguilar de Venezuela hace 4 años
La misma duda conseguiste reapuesta
Omer Salazar de Venezuela hace 4 años
La blazer mía es año 99 y la pila es con retorno.
Tomas de Venezuela hace 3 años
Benjamin la año 2000 es con retorno.
Juan zea de Venezuela hace 6 años
Saludos buen día mi blazer 92 ya van dos oportunidad q me hace esto voy a prender y es como si se ahogar prende con falla y luego de acelerar par de veces se empareja bueno hoy no fue el resultado hoy no quiso nada no prendió le eche gasolina directo al tbi para descartar la pila de la bomba y trato pero nada no prendió ahorita chequeo el aceite del motor y noto olor a gasolina fuertemente q podría ser eso q me recomiendan q puedo hacer gracias de antemano mano
DIEGO de Colombia hace 6 años
Hola amigo revisa que la bomba de gasolina este mandando máximo 18 psi por que tienes el carro inundado y ya pasó el combustible para el cárter del motor. Revisa la bomba y cambia el aceite
gustavo de Venezuela hace 6 años
A mi me paso y era una manguera rota dentro del cuerpo de aceleración, botaba la gasolina y se derramaba hacia el aceite.
Homg de Venezuela hace 3 años
@DIEGOSi la presión de la pila para la blazer 92 es de 14.5 a 20psi.
jesusreyf de Venezuela hace 6 años
BUenas tengo una gran blazer año 94 es 8cil y tiene tbi, la acelero y hace como apagarse de hecho cuando esta caliente se apaga, cuando logro remontar velocidad la pongo en 80 90 o 100 kms/Hr y anda sin problema, pero no tiene fuerza si deseo acelerar rapido o rebasar o meterme en una interseccion, hace como explsiones y no sale, me han dicho que es la pila, pero no se cual lleva, y de cuantas psi deberia ser. Gracias por su ayuda de antemano
Andres de México hace 5 años
Resolviste el problema ? La mía tiene exactamente las mismas
jesusreyf de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Andres, disculpa la demora en responder, pues si resolvi el problema. Eran los cables de ignicion, o de bujias, tuve que reemplazarlos dos veces , e incluos cambie las bujias y quedo andando perfecto. El problema era que dereta los cables que tenia, eran de mala calidad
Andres de México hace 5 años
Muchas gracias hermano aún sigo con el mismo problema , veré qué puedo hacer con tu info , gracias
jose valero de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo un Blazer 97 4x4 la cual esta presentando una falla de bomba de gasolina le cambie la bomba por otra y continua el mismo problema no prende hay que echarle gasolina a la parte de arriba del carburador para que prenda cuando monte la bomba prendía normal ahora cuando voy a prender tengo que echarle gasolina luego hasta ahora funciona normal y si la apago y la prendo 10 minutos después prende normal y por la situación del país no se consigue la bomba original de esta camioneta si alguien conoce un sitio donde pueda localizarla se los agradezco
gustavo de Venezuela hace 6 años
Revisa el ramal de cables y relex de la bomba de gasolina
jose valero de Venezuela hace 6 años
Por favor quien sabe que tipo de pila puedo adquirir para una blazer 97 4x4
Carlos Dum de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo problema con el marcador de gasolina de una Blazer 2001 4X2 la aguja se quedó de repente en vacío una vez que llené el tanque ya tiene 2 semanas la aguja marcando en vacío y no reacciona. Agradecido se me pueden ayudar.
Carlos Dum de Venezuela hace 5 años
Tuve el mismo problema con ese modelo, desmonté el tanque dos veces, lo limpié, ajuste el flotador, coloqué una bomba reconstruida y nada... al final tuve que compras una bomba nueva y... "santo remedio" ya sin problemas. Me recomendaron no pasarla del límite de llenado, ni tampoco dejarla totalmente vacía para evitar daños en al bomba nueva y el flotador. Suerte.
Omer Salazar de Venezuela hace 4 años
Debes hacerle servicio al flotador o reemplazar la bomba completa, tengo una blazer año 99 y para evitar bajar el tanque, le abrí un hueco por debajo del asiento trasero, claro el hueco se lo hice encima de la bomba de la gasolina.
olufina de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una Chevy Blazer 2000 motor vortec 6 cilindros, le cambie la pila de la bomba por una acedelco de fabricacion china y perdi el dinero luego le coloque una bohcc y anduvo bien por un tiempo y de pronto el regulador de presión comenzó a fallar se lo cambie y la camioneta no anduvo mas. Le medí la presión de gasolina y manda de 40 a 48. Le inyecto gasolina en el cuerpo de aceleración y funciona bien el motor. Ahora mi pregunta es si le coloco una pila que mande 120 a 140 no tendré algún problema ya que le estaría suministrando mayor presión de gasolina por que según tengo entendido que debería ser de 60 psi pero actualmente en Venezuela es una odisea encontrar los repuestos, otra cosa estas camionetas tienen el sistema de retorno por tubería
Carlos Dum de Venezuela hace 6 años
Ok es mejor cambiar la bomba completa yo lo hice y resolví, en Venezuela puedes conseguirla al mejor precio en Quinta Crespo al frente de Radio Caracas. Suerte
olufina de Venezuela hace 6 años
Que casualidad la segunda pila la compre allí y me duro poco tiempo
Carlos Dum de Venezuela hace 6 años
Que lástima, pudo haber sido defecto de la pila o mala instalación de la misma, todo puede ser.
Rosbertdavid de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo una blazer 2001 y tenía ese problema, así montes una bomba que mande 300 PSI el regulador es el que hace el trabajo... mientras que el regulador de presión de gasolina esté bueno para este modelo tiene que mandar 61 PSI y funciona perfecto saludos
tomas nuñez de Venezuela hace 5 años
Buenas noche yo tengo una blazer 99 4x2 y el sensor de presion que va en el tanque de gasolina ce me partio instalando la bomba que problema me puede ocasionar con el sistema les agradezco la informacion gracias saludos
pedro romero de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo una gran blezer modelo vortec 8 cilindros un problema con mi camioneta tarda mucho para prender pero si le pongo gasolina por la parte del tbi prende de una pero esta se hace como a ahogarce al aceleral me an dicho que puede ser la bomba que opinann
Alfredo de Venezuela hace 5 años
Quisiera saber si le puede adaptar la bomba de gasolina mecanica que utiliza el motor 262 de malibu al motor 262 de Blazer, ya que tambien quiero colocarle un carburador motivado a que los TBI estan dando mucho problema.
jesusreyf de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Andres, disculpa la demora en responder, pues si resolvi el problema. Eran los cables de ignicion, o de bujias, tuve que reemplazarlos dos veces , e incluos cambie las bujias y quedo andando perfecto. El problema era que dereetia los cables que tenia, eran de mala calidad
Saavedra de México hace 5 años
Q tal buenas tardes tengo una blazer modelo 98 le cambié la bomba de la gasolina y ahora m está gastando de más combustible
Antonio de México hace 5 años
Tengo una blazer 95 .4.3 no prendía apenas echándole gasolina o arrancador ya le metí la bomba ACDelco pero me da 100psi y ahora como k trabaja aogada k le puedo hacer
Andres de México hace 5 años
Cambia regulador de gasolina
Oswaldo desde Maracaibo de Venezuela hace 2 años
Saludos, la Blazer 94 tbi 8V utiliza bomba de gasolina para tbi de baja (20 psi), si le colocas de alta (60 psi) ahogas el tbi y bota humo nergro y consume demasiado combustible.
francisco estrada de México hace 5 años
Ola buenos dias tengo una blazer motor 6 cilindros arranca bien pero ya le corre unos 30 minutos empieza a fallar como si se cortara la gas k podría ser y aparte ya he cambiado la bomba como dos beses en un año
Andres Soto S. de México hace 5 años
Amigos debo conseguir las mangueras del tanque de gasolina de Traeilblazer 1992 seguramente se rompió alguna por que se vacío mi tanque de gasolina en cuestión de minutos ¿alguien sabe donde puedo conseguir el juego completo ? gracias por respuesta
Jaime de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo, tengo una Blazer 2001 4x4, motor 262, Vortec 4.3; la chocaron duro por la parte trazera, no le paso nada a la carroceria pero al dia siguiente no encendio mas y no manda gasolina la bomba, serà que esa camioneta tiene lo que llaman un bloqueador de combustible o inersia switch, que me puedes sugerir.
danielblazer de Venezuela hace 5 años
Hola buenas amigos yo tengo una blazer año 95 motor vortec el q tiene la famosa araña o pulpó bueno pasa lo siguiente ella no prende normal ahi q ponerle gasolina por la boca de admisión para q prenda despues q lo hace trabaja bien pero si se acelera mucho o se le pide mas potencia se siente como quedada como si le faltara gasolina o le entrara mas aire de lo normal rara vez prende sin ponerle gasolina por la admision pero de resto es la unica manera q prenda q creen ustedes q puedar ser me tiene fastidiado esa falla me han dicho q pudiera ser el regulador de gasolina q trae un tornillo por un lado y q uno moviendolo le regula la presión de gasolina ustedes creen q asi se solucione la falla
hermes quintero de Venezuela hace 5 años
Cambiale el regulador o gradualo
Franks de Colombia hace 5 años
Es para esta camioneta ahí si es verdad que no se no la han bajado todavía mira lo que le han cambiado 👉🏼Una falla enorme y le hice inyectorrs 6 bujias cable de bujias rotor tapa de distribuidor la carbonera del arranque la caja ufff y todavía sigue la falla que creen que pueda ser
Gonzalo urbaez de Venezuela hace 4 años
Buenos diastenia problemas con la pila y no tenía precio la camioneta no tenía fuerza pero la caja le contaba hacer los cambios es normal la falla o la caja se está dañando
Gonzalo urbaez de Venezuela hace 4 años
Buenos días quien m puede ayudar si la bomba falla hace q la caja le cueste cambiar por falta de fuerza?
francisco perez de Venezuela hace 4 años
Buenas,tengo una cheyenne 96 con tbi ,prende bien y no falla en mínimo pero al acelerar se apaga,le cambie el filtro de gasolina limpie el tbi, los psi de la bomba marca 43 no se si son suficiente para el fucionamiento.
carlos de Venezuela hace 4 años
La mejor pila para la blazer es la que utiliza la triton ford pico azul solo le tiene que cambiar la poralida y listo esa bicha manda los psi y aunque tenga la camioneta parada por 3 meses y cuando la prende vas a ver prende al pelo se lo recomiendo yo lo hice y me quite ese cancer
francisco perez de Venezuela hace 4 años
Gracias,era la bobina que estaba mala.
Flacocalma de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo q marca es la pila por favor la q recomienda debe tener la marca dígame para comprarla
Ernesto de Venezuela hace 3 meses
Hola,Carlo que modelo del teutón la pila pico azul. Y que más le cambias o adaptas gracias
Edwinh de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes un cordial saludos y feliz navidad estimados... Tengo una blazer año 1997 por el problema que hay de la gasolina en Venezuela acudí a cambiar la pila de mi camiónera chevrolet blazer saque la original que trae y monte una Bosh de las q usan los corsa y el aveo lo único que hice fue modificar el chupon he invertir los cable para q la pila calsara bien y así sucesivamente mi camioneta anda super bien el consumo es un poco menos anda normal la camioneta no falla y corre igual medí con manómetro y marca 60 A 70 PSI OSEA Q LA PRESIÓN ES BUENA SIN PROBLEMA SALUDOS Y MUCHA SUERTE
Juan Francisco de Venezuela hace 3 años
Que numero de pieza es, para comprarla? o solo la pido por la marca del vehículo, urome gustaria mas el numero de la pieza, para ir mas seguro, de antemano gracias y en espera de pronta respesta
Edwinh de Venezuela hace 2 años
@Juan FranciscoHermano pídele la pila de gasolina universal las q calzan todos los carros por lo general pídela como corsa Aveo optra etc y si es Acdelco mejor saludos buena suerte
Gustavo de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una blazer 2002 tarda mucho en encender doy como 7 llavasos y vuelve a encender hace 6 años le cambié la bomba de gasolina
Gustavo de México hace 3 años
Mi blazer es 4*4 motor 4.3 sistema vortek espero pronta respuesta
Julio de Venezuela hace 3 años
Todo bien amigo José es Julio
Jose rojas de Venezuela hace 2 años
Buenas tades tengo una bleizer 2001 full inyeccion le monte una pila nueva manda su presion a 60psi y no prende hay q echarle gasolina x arriba con un perol y prende pero no se mantiene prendida le limpiaron el pulpo la araña y nada q puede ser esa falla gracias x su ayuda
Daysi de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una blazer 95 la cambié a carburación, que bomba de gasolina me recomienda y cuánto es el calibre o lo que debe de mandar, me recomienda una marca en específico.
Carlos de Venezuela hace un año
Buenas noches. Tengo una blazer año 2001 y cuando voy en subida pierde fuerza y baja la velocidad a 20km. Pero en recta o bajada anda bien.
Jose aponte de Venezuela hace un año
Buenas tardes, tengo un blazer año 97, y no marca bien la aguja de la gasolina en el tablero, no se que pueda ser esa falla. El mecánico me dice que tengo que cambiar la bomba, pero la bomba manda bien el combustible. No se que pueda ser esa falla...
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Una o dos veces a la semana no quiere encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2001 40puertas 250000 kms
Yo creo que mi camioneta tiene una brujería ya no se que hacer comenzó con que al menos dos veces a la semana si estaba mas de una hora apagada cuando la iba a encender encendia y se apagaba de una vez tenia que dejarla descansar 30 minutos y después funcionaba perfecto después había días que eencendia e inmediatamente se apagaba y no quería encender sino cada 4 horas y a veces se tarda un día ,le cambiaron el filtro de la gASOLINA , LA COMPUTADORA, LAS BUJIAS ,INYECTORES Y NADA QUIEN ME AYUDA
KARINA de Venezuela hace 9 años  
KA
15 respuestas 
EJOD de Venezuela hace 9 años
Bobina De Encendido, es falla común en las Blazer 96 en adelante...
KARINA de Venezuela hace 9 años
Gracias voy a intentar cambiarsela
EJOD de Venezuela hace 9 años
Seria bueno que un técnico electroauto revise...informa... como te fue? saludos...
KARINA de Venezuela hace 9 años
La bobina de encendido es lo mismo que llaman conmutador con ramal?es que he preguntado y me dicen que se llama asi?
Henri de México hace 9 años
La alimentacion de corriente de los inyectores... veificala... puede ser que tenga falla, en el pulpo de inyectores, al conectar pudiera hacer falso contacto, es algo muy sencillo, yo tuve ese problema y lo lleve a varios talleres y me hacian un cuenton y no lo corregian , me puse a observar con especial aencion la falla, segui el alambrado que alimenta a los inyectores y obseve que al manipularlosse corregia, quite la concha y desconecte la alimentacion electrica de los inyectores, ajuste el contacto para que no estuviern flojos y se corrigio la falla...
EJOD de Venezuela hace 9 años
Conmutador con ramal... es lo que nombra Henri La alimentación de corriente de los inyectores... verificarla... puede ser que tenga falla, en el pulpo de inyectores, al conectar pudiera hacer falso contacto...seguí el alambrado que alimenta a los inyectores y observe que al manipularlos se corregía, quite la concha y desconecte la alimentación eléctrica de los inyectores, ajuste el contacto para que no estuvieran flojos y se corrigió la falla... pero yo no descarto la bobina...
KARINA de Venezuela hace 9 años
Ok gracias voy a revisarlos y les aviso como me fue
Eduardo Martínez de México hace 5 años
Cual era tu falla amiga mi camioneta va en marcha y se apaga y luego de unos minutos prende normal pero se sigue a apagando
Hector de México hace 4 años
Checa la pastilla de encendido, así le hacia la mía le cambie la pastilla y solucionado
Carmen de Venezuela hace 9 años
Quien tenga la solucion por fa diganla. Ya le he hecho mantenimiento a toda la trayectoria de la gasolina. Nk enciende en las mananas. Parece q no le llega gasolina. Ayuda por favor. Ya cambie bomba, pila, cab.es bujias, filtros, mantenimiento de inyectores. 04263756400 help ;'(
Mon Alberto de Venezuela hace 8 años
Que alguien observe si le llega chispa de electricidad a la pila (bomba) de la gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según KARINA)
KARINA de Venezuela hace 8 años
Hola , por fin dieron con el problema le cambiaron la pila de la bomba de la gasolina porque a pesar de q parecía estar bien no marcaba la presión necesaria ,le cambiaron la bobina de encendido pues no hacia chispa y le hicieron servicio a algo llamado el body. Todo lo hizo un mecanico especialista en electroauto. Espero les sirva
Eduardo Martínez de México hace 5 años
Gracias amiga por el dato
calvo de Venezuela hace un mes
Hola cuál es el body mi carro tiene una falla que enciende y se apaga ya le cambié todo y sigue igual
EJOD de Venezuela hace 8 años
Me alegra un mundo que dieran con la falla... ahora disfrutala es una buena camioneta... siempre y cuando sepas algo de mecanica...
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Falla al prender y hace explosion al acelerar

Chevrolet Blazer 1997 blazer 4 puerta motor v6 vortec 4.3 300000 kms
Le agarro el tiempo y prende y para que el motor se mantengo tengo que acelerar pero cuando acelero me hace explosion que puede ser me tiene loco
victor martinez de Venezuela hace 10 años  
VI
45 casos 
Joannamade de Venezuela hace 9 años
Buen Dia, tengo un problema con mi Blazer, en algunas ocasiones se ahoga al acelerar, hace explosiones y tiembla. He notado que la aguja de el alternador cuando produce esta falla no se mantiene, hace un movimiento muy leve.
Hector de España hace 5 meses
Hola encontraste el fallo, tengo motor vortec 4,3 y hace lo mismo falla y explosiona, cambie bomba de gasolina filtros inyectores bujías tapa delco rotor y cables y sigue igual con la falla , me puedes ayudar? Un saludo
Rafael landaeta de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos tengo el mismo problema con mi blazer 99 coloque bomba filtro limpieza de inyectores y la camioneta me tarda en prender la aceleró y falla y tira explosiones pero me di cuenta que le lave el motor y prendió de toque sin falla acelerando bien pero al secarse le volvió la falla necesito ayuda ya me tiene loco ya he comprado 3 pilas en ese rollo
Duglas de Venezuela hace 2 años
Amigo yo tenía ese problema y el el distribuidor malo con juego en las bocinas yo le monté nuevo y listo
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 8 añosContactar profesional
Empezaría poniéndole el scanner para detectar problemas en el tiempo o bobina y preventivamente cambiaría cables de las bujías y el rotor
jose rondon de Venezuela hace 6 años
Me hace explosiones al encenderla y acelera muy poco
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 años
Siempre es aconsejable que se le pase primero la prueba del escaner para ahorrar tiempo y dinero.
Si no tiene escaner primero revisar la candelas, diagnosticarlas y limpiarlas o cambiarlas, luego poner un poco de gasolina en la entrada de aire del motor (No en el filtro de aire), si arranca sin problemas su problema es la bomba de gasolina que no bombea suficiente. Si el problema persiste es hora de revisar la chispa y cables. Si persiste el problema habrá que limpiar inyectores. Trate de llevarlo a un taller que posea escaner y medidor de presión de gasolina y compresiones, si no los tienen, mejor cambie de taller.
CatiraV de Venezuela hace 6 años
Ya lo hice, le colocaron el scanner y dice que es un sensor, se lo cambie y sigue el problema, ya le cambié las bujías, la pila, los cables eléctricos distribuidor, ya no hago que hacer!!!
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 años
Le limpiaron los inyectores? Los revisaron bien?
José María García Yamin de Venezuela hace 3 años
@CatiraVA mí Blazer le pasa igual, sacaré la tapa de la Cadena de Tiempo y posiblemente la falla sea cadena estirada.
Felipe de Venezuela hace 2 años
@Rene SanchinelliLuego le fumas un tabaco y le echas las cartas a ver cuál es el origen de la falla
Viko de México hace 6 años
Tenia el mismo problema le hice muchos arreglos y la solucion fue cambiar el sensor de oxijeno del banco #2 y falla eliminada ahora anda muy bien
Servando de México hace 5 años
Cual era la falla q hacia. Tu camioneta
Jesús torcas de México hace 5 años
Buenas tardes mi camioneta blazer 1995 6cil. 4.3 motor Vortec 4X4 hace contra explosiones al acelerar y luego se apaga podrías ayudarme atte Jesús gracias.
Whilquir de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, mi blazer año 2000 tiene problema al encender se tarda y le hecho gasolina por el cuerpo de aceleración y no enciende hasta el cuarto intento, además la acelero de golpe y hace como un vació y cuando la arranco pistonea. Le cambie la bomba y la bujía y nada sigue igual. Necesito ayuda...
Jesús torcas de México hace 5 años
Ya quedó mi blezar le comenté a un mecánico lo que hacía y fue a revisarla antes de el se la lleve a varios mecanicos y nada tenía varios problemas los cables de bujías mal conexión de mangueras escape flojo y la bomba de gasolina no tenía la suficiente presión pero atención no era la bomba era la conexión de plástico que va entre la bomba y la tubería dentro del tanque estaba roto y allí fugaba presión y ya por último en las pruebas se chingo la bobina la cambiamos y ya quedó esta lista para continuar
keli quintero de Venezuela hace 5 años
Revisa el camarin que no este roto
Daniel Rodríguez de México hace 5 años
Tengo una blazer 94 batalla al prender y avienta explosiones ya se le avia reparado la maquina pero no quedó bien del tiempo y empezó con las explosiones que puedo hacer?
Benito de Venezuela hace 8 meses
La mía está igual le hice el motor y trato de prenderla y hace explosiones y si prende tiene una falla inmensa
OSSIEL SILVA de México hace 5 años
Buenos días tengo una blaczer modelo 96 cunado la prendo esta estable pero una ves que la pongo en movimiento empieza hacer explosiones y a temblar un poco el motor luego pierde potencia al momento de acelerar no desarrolla se ciente como amarrada me podrían apoyar con alguna solución gracias.
Santiago 387 de Argentina hace 4 años
Buen día tengo una blazer 4.3 V6 mi problema es que cada vez que le paró la marcha cuando la voy a encender arranca lo más bien pero quiero acelerar y lo hace muy lento, después de andar 5 min se le va y la podés pisar más que será?
Nestor de Colombia hace 3 años
Tengo una Chevrolet blazer y cuando la trabajo a gas natural me hace explosiones en el sistema de admision
Les agradezco me envíen sugerencias al WhatsApp 3116630486
Yoana Brito de Venezuela hace 3 años
Bienos días tengo una gran blazer z71 cuando se le da al encendido lo que hace es hacer explosiones y cuesta muchisimo para que encienda, me pueden ayudar ?
Juan de Venezuela hace 3 años
Bueno días tengo una blazer 98 le cambié los cables rotor bomba de gasolina filtros y me hace explosiones el reloj del tacómetro de vuelve loco la aguja cuando le entra la falla y me rompió el silenciador en una de esas explosiones que podría ser apartando lo que ya le he cambiado gracias de antemano
Jesús serafín de México hace 2 años
Tengo un problema con mi camioneta Jimmy 95 pierde potencia caminando y hace explosiones
Ramon Mezones de Venezuela hace un año
Buenas Noches tengo una Blazer 2002, Se apaga andando la corriente le va y viene, hace explosiones, le cambie la Pila, La Bobina el Modulo de Encendido El Sensor del Cigueñal, y la falla persiste, de verdad que no se que hacerle ya
Ramon Mezones de Venezuela hace un año
Buenas Noches tengo una Blazer 2002, Se apaga andando la corriente le va y viene, hace explosiones, le cambie la Pila, La Bobina el Modulo de Encendido El Sensor del Cigueñal, y la falla persiste, de verdad que no se que hacerle ya, un dia anda bien pero luego falla igual
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Tengo que tener tres cuartos del tanqur de combustible si no no arranc SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 BLAIZER  10000 kms
Hecha humo negro y agua o gasolina en tralidad no se que es ayer lr lumpiaron los inyectores y la camine pero poco hoy en la mañana ya no encendio. La verdad la vio anterior mente un mecanico que solo me robo un chorro de plata y los pide vias y la perciana del frente soy una mujer sola y los mecanicos estan aprovechandose de eso no se que hacer ya no arranca y ya. Le hice sus servicios pero me da miedo que me sigan tobando la plata. Ayudenme por favor.
ROSY de Guatemala hace 8 años  
RO
1 caso 
samurai de Venezuela hace 8 años
Hola, si echa humo negro es posible que la falla sea el sensor map o el regulador de gasolina, el sensor map va ubicado en el camarín, hay que revisar que los cables del mismo estén en buenas condiciones y bien conectado, si esta todo bien la puedes mandar a escanear a ver que código de falla arroja y el regulador de gasolina va en la araña, donde van los inyectores, si no regula bien la presión de gasolina o su diafragma esta roto, también tienden a producir esto y otros detalles... Saludos...
ROSY de Guatemala hace 8 años
Hola gracuas por responder fijate que supuestamente ya le checaron los inyectores la bomba de. Gasolina se. La. Cambiaron el. Detalle ahora es que.no arranca el motor probe. El. Cable de las candelas. O. Bujías y no. Saca chispa pues me puse a ver en internet que. Hacer. Y me. Dijierom que blokeara y. Desblokeara. Las puestas por 7 segundos que. Dejara encemdido el yablero ppr 10min y ahora hace. Un ruido peor al encendetpa. Mo. Se. Que hacer. Ayudame. Por favor.
antonio chavez de Venezuela hace 7 años
Hola tiene que chequearle el regulador de gasolina que esta conectado al pulpo y también sacarle todas las bujías para que pueda tener compresión el motor hágale y veras los resultados
gustavo de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, para que sacar las bujias y porque habria de tener compresión, me podria explicar, gracias.
samurai de Venezuela hace 8 años
Si no hay chispa en los cables de las bujías puede ser varios factores, bobina de encendido, módulo de encendido, sensor de cigueñal, la computadora o hasta un simple fusible, prueba sacando en cable de la bobina, el que va a la tapa del distribuidor, sacalo solamente del lado del distribuidor y lo dejas conectado en la bobina, mientras una persona le da arranque , otra persona agarra el cable que te dije y acerca la punta a tierra, ósea algo metálico que este pegado al motor o la carrocería, lo acercas aproximadamente 1 centímetro, debe saltar una chispa, en caso que no es posible que sea algo de lo que te dije al principio
ROSY de Guatemala hace 8 años
Por favor si sabes algo mas te agradeceria
antonio chavez de Venezuela hace 7 años
Chica asi estuvo mi camioneta le saque todas las bujías le di aprender para que botara toda la gasolina que había en los cilindros x que había reventado el regulador interno dela gasolina que va en el pulpo
ROSY de Guatemala hace 8 años
Fijate que ya le checaro la bobina esta bien la cigüeñera me dijo el mecamico que la cheko que estaba bien que el. Problema es electrico por eso no saca chispa para el arranque porque el me. Mostro el cable probandolo en el alternafor creo o algo que es de metal pero el elecro que esta cerca me quiere cobrar un ojo de la cara por venir a verla
ROSY de Guatemala hace 8 años
Tu me podrias explicar que podria ser del sistema electrico te lo agradezco de amte mano
samurai de Venezuela hace 8 años
Por aquí es difícil decirte con precisión lo que es, anteriormente te dije las posibilidades de lo que puede ser si no hay chispa, si ya te chequearon la bobina y el sensor de cigueñal, te faltaria probar el módulo de encendido, quisiera ayudarte más pero por aquí es muy limitado, suerte...
ROSY de Guatemala hace 8 años
Gracias as sido muy amable te agradezco la paciencia y el. Tiempo que as ocupado en responderme
Solucionado
Mejor respuesta (según ROSY)
samurai de Venezuela hace 8 años
Siempre a la orden, saludos
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Tiembla y echa humo negro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1996 Vortec 4.3 6C 200000 kms
Tengo 2 meses con la blazer 96 vortec 4.3 6 cil,todo bien cambie bujias ngk aceite y filtros y todo bien,de eso hace como 3 semanas o 4 que se lo cambie, hasta hace 5 dias me agarro la lluvia y pase unos charcos y de ahí empezo a jalonearse y vibrar, llegue a mi casa y note humo negro fui a un electrico y me dijo que probablemente era el sensor de oxigeno,pedi otra opinión a otro y que eran tal vez los inyectores,no cambie sensor y la escaneo y que no eran sensores,los lavaron con boya y sigue igual y puro adivinar. Alguien que haya tenido un problema similar,me podrían apoyar. Saludos
Jaime de México hace 4 años  
JA
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime)
Jaime de México hace 4 años
Era el sensor de oxigeno banco 1 sensor 1 lo traía desconectado no se como no fallo esos dos meses que la traje.
Mixtel de Ecuador hace 4 años
En que parte va ubicado el sendor de oxigeno mini blazer V6 del 98
luis de Venezuela hace 3 años
Epa compa tengo el mismo problema pero mi blazer es 95, bota mucho humo negro, el mecanico me dice que esta pasando la gasolina cruda y que posiblemente es el sensor de oxigeno, en mi camioneta lo tiene en la parte derecha del motor, es un conector con tres puntas que esta ubicado en la superficie.
Rogelio de México hace 3 años
Tengo un blazer 2001 motor 4.3 y esta botando demasiado humo negro
Rossy de México hace un año
Tengo el mismo problema y yo pense q por ser mujer me veian la cara porque puro adivinar y pedir refacciones
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Da marcha pero no enciende

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas  300000 kms
Tengo una blaizer 95 y da marcha pero no enciende le llega corriente alas bujias y se enchunba de gasolina q podrá ser
Josethzg de Venezuela hace 5 años  
JO
19 casos 
barreto151 de Venezuela hace 5 años
Puede que tu falla sea el pulpo o araña que te haya quedado el inyector abierto yo tengo la misma camioneta y el pulpo es lo que mas jode deberías buscar un eléctrico que te lo cheque
Josethzg de Venezuela hace 5 años
Efectivamente es el pulpo q se taparon los inyectores
Malu de México hace 4 años
Alguien sabra porque mi jimmy no quiere arrancar si enciende prende todo el tablero y si intenta arrankar pero c apaga
JAIME R C de México hace 4 años
Esta perdiendo presion ,checa tu filtro de gasolina ,checa por todo debajo del chasis las tuberias estas se fisuran y nos proboca perdida de presión y los inyectores no abren al 100%
gabriel de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una blazer 98 4x4 tengo un problema y no se que es... 1 tengo presion de gasolina a 62 y se mantiene .2 tengo chispa en todas las bujias .3 cambie bujias y cables nuevos pila nueva filtro de gasolina nuevo... y no me prende la camioneta alguien me podria ayudar
JAIME R C de México hace 4 años
Remplaza el rele de la bomba de gasolina
Rolan Perú de Ecuador hace 3 años
Pana buenos día te saludo de Ecuador tengo el mismo problema que hiciste para solucionar el problema de tu carro cual era la falla gracias
Jimmy zedan de Colombia hace 4 años
Tengo una gran blazer y no me quiere encender que hago. Tiene corriente y le llega las bujias pero no enciende trabaja a gas
William de Venezuela hace 3 años
Amigo pudo resolver el problema y q era
Jesús Sayago de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una Blazer 94 4x4 es automática da marcha pero no enciende solo como k quiere prender pero no y le pongo un poco de gasolina por enfrente del motor y adi si se keda prendida pero se le acaba y ya no k puedo hacer
Francisco cruz de México hace 3 años
Amigo cual era su falla me pasa igual
Gerónimo de México hace un año
Hola tengo el mismo problema, alguien que me ayude a la fecha por favor 🙏.
Rodolfo de México hace 3 años
Buenas tardes... Tengo una SierrA 96... Enciende pero de repente me hace un fallo en directa al acelerar pareciera que se ahogar a... Y de repente batalla para encender...
Mario de México hace 3 años
Tengo una blazer v6 vortec no tengo chispa le compre la tapa y el rotor prendio un rato iba dando i se detuvo le buelbo a checar chispa y de nuevo no tiene nada más de repente agarra chispa k puede ser
Carlos Rodriguez de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes mi pregunta tengo una 94 pero ella a estado a gas la quiero poner a trabajar a gasolina no prende la bomba de gasolina sólo prende directa y no llega corriente al inyector sólo llega la corriente 12 voltios la pulsación dela c9mputadora no llega debido a Q tenia gas como puedo saber q cable dela computadora es el está puentiado para poder pulsar el inyector. Muchas gracias
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo una blazer 93 v6 tahoe. No arranca con la llave no le llega corriente a las bujias. La empujó dos metros y queda en marcha. .
jaiver torres de Colombia hace 3 años
Amigos tengo una bleiser modelo 92 da estar pero no tiene chispa en el cable de la bobina ni en el distribuidor que puedo hacer
Jose de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo una Grand blazer 98, da arranque pero no prende, las luces del tablero no llega osea cuando paso el switch no salen las luces que normalmente salen
Edwsrd de México hace 2 años
Logro solucionar el problema me pasa lo mismo
charly montana de México hace 2 años
Buen día mis estimados tengo una blazer 1995 motor vortec , sucede que al iniciar el día prende muy bien sin problema luego de ir a un lado y a otro la apago algunas 5 o 6 veces y ya no enciende no se que este pasando ya cheque bomba y chispa todo esta bien , me desespero y la dejo unas 5 0 6 horas y vuelve a encender como si nada, Que será?????
Johan de Venezuela hace 2 años
Hola t mgo una BLAIZER 95 se le quitó el pulpo se dejó carburada con una sola boca y bien pero cuando agarra carretera ella corcovea y no da se quiere apagar... ya tiene bujías nuevas cables nuevos distribuidor nuevo que hago
lara de Venezuela hace un año
Buen tengo un problema con mi blazer 98 la cuestion inicia q no me arranca con fuerza parece como si se ahogara, el mecanico me la escaneo y indica q era el sensor map y a su vez los inyectores, luego de esto le realice el trabajo de los inyectores se le reemplazaron 2 xq estaban dañados y tambien le coloque el sensor nuevo y cuando la probe quedo igual, presentando la misma falla ahora el mecanico me dice que puede ser una valvula dañada xq donde estaba uno de los inyectores dañados posible causo ese daño, quien me podria ayudar o aclarar mis problema, soy de venezuela...gracias...
Pedro veliz de México hace 8 meses
Hola buenas tardes tengo una olsmobil bravada 92 4x4 vortec tengo un problema no enciende ya le puse distribuidor pastilla de encendido bobina de encendido y el pulpo nuevo estaría pero no enciende no le llega corriente al pulpo si alguien me podría ayudar
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Recalentamiento

Chevrolet Blazer 2001 Dlx 2.8 tdi 4 puertas  200000 kms
Hola, tengo un chevrolet blazer dlx tdi 2.8 mod 2001 con problemas de calentamiento,el calentamiento se da cuando lo fuerzo un quito en marchas debiles(4ta,5ta) o empiza a subir y conforme sube la temperatura cae la presión de aceite. De lo contrario podria estar por horas en marcha y la temperatura no cambia... se le cambio: termostatos,se le hizo limpieza al sistema de refrigeración,se cambio bomba de agua, se cambio ventilador,tambien se revizo la cincronización de la bomba de inyección y calibre de valvulas,no se ve mezclas de coolant con aceites en el deposito ni en el motor,no hay burbujas en el deposito... POR FAVOR AYUDA... Aparte de todo esto se me había olvidado comentarles que el carro no tiene perdidas de potencia,el carro corre bien Ayuda Gracis
RANDALL de Costa Rica hace 9 años  
RA
10 casos 
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 9 años
De casualidad no se le recalienta cuando tiene el aire acondicionado prendido ¡?????????
David de Estados Unidos hace 6 años
Si solo cuando esta prendido
RANDALL de Costa Rica hace 9 años
Hola... con el aire activado o sin, da el mismo problema.
RANDALL de Costa Rica hace 9 años
Hola, tengo un chevrolet blazer dlx tdi 2.8 mod 2001 con problemas de calentamiento,el calentamiento se da cuando lo fuerzo un quito en marchas debiles(4ta,5ta) o empiza a subir y conforme sube la temperatura cae la presión de aceite. De lo contrario podria estar por horas en marcha y la temperatura no cambia... se le cambio: termostatos,se le hizo limpieza al sistema de refrigeración,se cambio bomba de agua, se cambio ventilador,tambien se revizo la cincronización de la bomba de inyección y calibre de valvulas,no se ve mezclas de coolant con aceites en el deposito ni en el motor,no hay burbujas en el deposito... POR FAVOR AYUDA... Aparte de todo esto se me había olvidado comentarles que el carro no tiene perdidas de potencia,el carro corre bien
kali de Costa Rica hace 9 años
Yo soy de costa rica tengo una blazer 2003 diesel 2.8 me pasa lo mismo sube la aguja de temperatura pero no pierde potencia, se le cambio el bulbo de temperatura, el termostato, y la bomba de agua y aún cuando se esfuerza bastante en cuestas digamo sen 3ra marcha empieza a subir la aguja pero suena como si se saliera gas o aire del tapón del depósito de agua pero ya no se que más hacer
Daniel javier barrera morales de México hace 5 años
Saludos ,checa las juntas de las culatas , están quemadas
RANDALL de Costa Rica hace 9 años
Hola a todos...!! Ya pude resolver o por lo menos identificar el problema, se trata del cabezote o culata aparte del empaque hay que hacerle prueba de fugas, pues el motor es bastante fuerte y hasta que la temperatura dilate el metal hay perdidas de compresión a las galerias de enfriamiento y provoca exesos de temperatura. Por parte de si hay pedidas de potencia o no, el turbo en buen estado hace que sea dificil de notar si hay alguna perdida de potencia... espero les pueda ayudar este comentario , pues hasta yo siendo mecanico tuve varias interrogantes. Gracias
kali de Costa Rica hace 9 años
Voy e tener que cambiar el empaque del cabezote entonces porque si me pasa eso de que la aguja del aceite se baja y después se vuelve a subir
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 9 años
Que extraño. Por que a la mia solo le sube la temperatura hasta que enciendo el aire acondicionado, incluso esta goteando agua, al parecer por la bomba, pero al rato cuando apago el aire la temperatura se normaliza, es decir marca a la mitad exacta del medidor.
lu8dpm de Chile hace 5 años
Hola solucionaste el problema de calentamiento al encendr el aire acondicionado???
kali de Costa Rica hace 9 años
Hola como están hace unos días les escribí, les conté que mi blazer se calienta, bueno le quitamos el termostato, el bulbo de temperatura, la bomba de agua nueva, y se arreglo pero en caminos planos, pero cuando se esfuerza en caminos empinados con marchas fuertes tercera ya la aguja marca que esta caliente, y como dijo RANDALL en los comentarios de arriba lo lleve a revisar el cabezote que le hicieran pruebas y nada normal, ya no se que podría ser si será algo eléctrico o que, además de que ando en la ciudad haciendo mandados y cuando meto clutch la aguja del aceite se vuelve loca y se baja casi al mínimo y cuando acelero ya se normaliza, ojala pudieran ayudarme :/
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 8 años
Y el scanner que dice ????????
Marco de Argentina hace 8 años
Que tal, tengo el mismo problema de recalentamiento a altas revoluciones. El blazer se calienta a 3/4 y más cuando subo cuestas o rebaso. Fui al mecánico y cambié el radiador y termostato, pero sigue igual. No sé si será el empaque del cabezote, pero chequear eso cuesta un ojo de la cara. Entonces no sé que hacer.
Martín m de México hace 4 años
Cambia el tapón, posiblemente ahí este el fallo. Claro, lavando previamente el radiador y verificando el buen funcionamiento del fan.
johanroga de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo un chevrolet blazer LS 4x4 mod 2001 con problemas de calentamiento,se recalienta cuando tiene el aire acondicionado prendido sube la temperatura 105 mas o mes, si alguien me puede ayudar estaré muy agradesido
miguel machin de Venezuela hace 5 años
Tengo ese mismo problema con mi camioneta como lo puedo solucionar
pedro jose mayora de venezuela de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tarde tengo una blazer año 96 y tengo problemas de recalentamiento cuando agarro subida le cambie el fan clutch y a hora lo hace en lo plano y no tiene termostato que podria ser
kali de Costa Rica hace 7 años
Yo lo solucione cambiando la bomba de agua y mande a limpiar el radiador y listo
pedro jose mayora de venezuela de Venezuela hace 7 años
Tengo blazer año 96 4x2 automatca le cambie la bomba gasolina regulador y tiene una falla que cuando voy arrancar se queda y aveces hasta se apaga y luego prende rapido le da se le quita
Carlos Arturo de Colombia hace 2 años
@kaliHola cordial saludo tengo ese problema en una blazer 96 en plano no se calienta pero cuando empiezo cuesta se va subiendo la temperatura y se empieza a calentar el vehiculo
alonzo de Venezuela hace 6 años
Hola. Tengo una blazer 98. Al arrancar c pone lenta. Al rato qle doy chola. Es que sale bien hace el cambio. Q puede ser la falla...
Alejandro de Venezuela hace 4 años
Pila de la gasolina , a mi también me pado
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Fractura del bloque donde va el tornillo del arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997  500000 kms
Mi vehiculo blazer año 97, sufrio una fractura del bloque donde se atornilla el motor de arranque por lo tanto al accionar el vehiculo el motor de arranque se desplaza y el bendix se separa de la cremallera. Me han dicho q la solucion es bajar el motor y llevarlo a una metalmecanica para reparar esa oreja del bloque con electrododos de fundicion. Si alguien conoce de una solucion mas practica le agradezco. Mi motor de arranque lleva 2 tornillo q van de hacia arriba atornillado en el bloque pero estan contrapuestos. Esperare una buena solucion sin bajar el motor
wolfgang pinto de Venezuela hace 4 años  
WO
15 casos 
ANDRES ELOY 2020 de Venezuela hace 4 años
Amigo para saber si es posible reparar sin bajar el motor es necesario verlo yo he
Hecho varias reparaciones de ese tipo. Es posible si queda por lo menos media pared de rosca
Yame de Venezuela hace 2 años
Hola pudiste reparar el problema de tu carro estoy presentado el mismo inconveniente que tu
wolfgang pinto de Venezuela hace 2 años
@YameSi resolví el problema comprando un bloque , esa es la única solución, no invente soldando y corrrigiendo ese lado del bloque , ese es el mal de ese bloque
Oscar Giménez de Venezuela hace un año
Buenos días. Dónde estás ubicado. Yo vivo en barqt. Y tengo un problema igual.
Yame de Venezuela hace un año
@Oscar GiménezHola solucione el problema bajando el motor se le hizo la pieza q se le abia partido con electrónico de acero y quedo bien hasta los momentos no a fallado para nada lo q le cambie también fue la cremallera y listo
Lisbeht Loreto de Venezuela hace un año
Buenas noches me gustaría q me asesores un poco mi motor se fracturó también y no q hacer
wolfgang pinto de Venezuela hace un año
@Oscar GiménezValencia, y te dire q no queda otra solución q comprar un bloque
Jesus de México hace 9 meses
@YameSe me fracturaron los 2 tornillos y al estar keriendolo kitar se quebró
1
Jesus de México hace 9 meses
@JesusSerá k se pueda solucionar como dices
Lisbeth de Venezuela hace 3 meses
@YameAmigo y con hace para q quede justo y cuadre bien el mio esta soldado ya pero no cuadra bien. La compre ya venia asi
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas noches yo tengo ese problema tan bien pero él tiene aún un poco de rosca pero me an recomendado que lo baje y no se que hacer ya y lo pero es que ese motor está recién echo
willivaldo de Venezuela hace 3 años
Mi motor es un 305 chevrolet y uno de los tornillos se me aislo como hago para reparal la rosca es una pikop c10 yo tengo los macho para repasal la rosca queria un consejo para hacerlo bien gracias
Oscar de México hace 2 años
K arranque le puedo adaptarle ala vleser
johnson de Venezuela hace un año
Le comento que tuve el mismo problema se fracturo uno de los huecos en el bloke y de verdad que la solucion es bajar el motor porque alli montado no hay espacio.
Solucionado
Mejor respuesta (según wolfgang pinto)
wolfgang pinto de Venezuela hace un año
Cuando se fracture el bloque a nivel donde se fija el motor de arranque , no queda más remedio q comprar un nuevo bloque y armar el motor. No se les ocurra reparar ese bloque fracturado eso se vuelve a partir y no sirve , no gasten dinero reparando, yo lo hice y solo me duro un año.
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Caja automatica Th 700-R4 no aplica en Drive SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1991 Motor 262 4x4 350000 kms
Buenas tardes y un gran saludo para todos,espero me puedan ayudar,tengo un pequeño problema con una caja turbo 700 de guaya,con cuerpo auxiliar,soy mecanico,y primera vez que me pasa este problema,despues de reparar la caja,resulta que cuando la pongo en drive no quiere aplicar,ahora si la bajo a tercera,segunda o primera,si aplica y hace todos sus cambios perfectamente,ahora,luego de aplica en tercera la subo nuevamente a drive y queda aplicada y realiza tambien todos sus cambios,pero cuando la paso a neutro o retroceso y la vuelvo a pasar a drive,no vuelve aplicar mas,si no cuando la vuelvo a bajar a tercera,sospecho que sea problema del cuerpo de valvulas,y me gustaria si algun mecanico de opinautos le a pasado lo mismo y me pudiera ayudar,muchas gracias,0424-3608798.
dragonauta de Venezuela hace 5 años  
DR
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según dragonauta)
dragonauta de Venezuela hace 5 años
Buenos dias,quiero informar a la comunidad de opinautos,que ya resolvi el problema de la caja turbo 700 de la blaser,era el cuerpo de valvulas,me prestaron uno para probar,y ahora ya aplica el primer drive,espero esta solucion ayude a alguien mas,muchas gracias.
Freddy tovar de Venezuela hace 3 años
Hola... Quien me ayuda tengo una caja th 700 no hace los cambio por si sola la caja la tengo adaptada a un malibu no la tengo en función por selenoide esta trabajando normal no de un tiempo para aka dejo de agarrar sobre marcha y ahora no hace los cambios la unica manera q haga los cambio es que él carro este en marcha a una sierta velocidad y cambia normalmente de resto no hace los cambio
Angelo de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una blazer 93 automatica y no sé sostiene en bajada y subiendo no regresa el cambio que podrá ser que solución me recome dan gracias
Doko24 de México hace un año
Mi pt cruiser es 2007 2.4 automatica no da velocidad solo reversa ya q drive ,1 no da marcha y solo en reversa si da
GTM1 de Uruguay hace un año
Hola que tal como estas? Tengo la misma falla, pudiste solucionar, me dirías que era que tenía
Evandro de México hace un año
Yo también tengo la misma falla
ivan de México hace 9 meses
Saludos, tengo un problema con mi stractus 1999, empezó fallando los motores de enfriamiento, después dejo de funcionar todo el tablero, apagado total, y los tricos, le revise y cambie sensor de temperatura y termostato y funcionó ya el enfriamiento, pero al parecer movi fusibles o algo el caso que dejo de jalar la D solo se queda en la segunda velocidad, el aceite está al nivel, ya revise los fusibles y están buenos pero solo se queda en segunda. Alguien tiene idea de que pudo ser o cuál será el problema
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No eniciende hasta cargarle gasolina en el cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997  80000 kms
La camioneta no arranca hasta cargarle gasolina en el cuerpo de aceleración pero después de segundos de apaga, como que no llega la gasolina al cuerpo de aceleración.
IMEI de México hace 7 años  
IM
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según IMEI)
wino de Venezuela hace 7 años
Chequea la bomba , presión de gasolina no le esta llegando combustibñe filtro, rele de la bomba o fusible
IMEI de México hace 7 años
Con que nombre ubico el relay y fusible de la bomba ? Encamioneta blazer v6. Además de que si se activa la bomba al inicio, pero no arranca al darle marcha hasta agregarle gasolina directo al cuerpo de aceleración, enciende pero después se apaga, además de que en partes se mantiene por más tiempo pero aún así se apaga.
wino de Venezuela hace 7 años
Saca la guantera detras de eso estan los reles la tapa te dice cuañ es el de la fuel pump o bomba eso es q no le esta llegamdo combustible
gustavo de Venezuela hace 7 años
Parece ser el regulador de los inyectores
Larry D de Venezuela hace 7 años
Amigo el hecho que active la bomba no quiere decir que este mala solo que de seguro ya no manda la presión que debería y por eso como te dice el amigo wino no le esta llegando la cantidad necesaria al motor para su desempeño.
fernanditoflores de Venezuela hace 5 años
Mi chevrolet cheyene le pasa lo mismo le doy a prender y prende y se apaga a menos que le ponga gasolina directa al cuerpo de aceleracion le doy marcha asi y al rato empieza a mandar normal pero eso me dura hasta cuando otra vez le da la falla yo creo q es problema de electricidad
wino de Venezuela hace 5 años
Amigo buen dia por lo que comenta puede ser dos posibilidades o es la bomba de gasolina que esta baja de presion o el regulador de combustible que va en el camarin de inyeccion espero le sirva de algo la informacion
fernanditoflores de Venezuela hace 5 años
Voy a probar esas dos cosas a ver
fernanditoflores de Venezuela hace un año
@fernanditofloresLo mío era el sensor del cigüeñal
Markito de México hace 4 años
Y por fin cuál fue la solución amigos
Jose Manuel bolaños de México hace 3 años
Tengo una Yukon 2002 le doy marcha Ono prende pero le tengo la garganta i enciende pero se apaga a segundos q será
Raul de Venezuela hace un año
Yo tengo el mismo problema pero me revisaron la presión y esta normal y la mantiene Pero al apagarla debo poner gasolina en el cuerpo pasa que encienda
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La Caja no hace los Cambios a tiempo, la Caja se queda como en 1ra

Chevrolet Blazer 1998 Mod LS, 4 Puertas, Motor 262, Tipo Vortec 350000 kms
El Motor fue hecho completo(Motor rectificado y encamisado y Cigueñal rectificado) hace aprox 3 meses. Después de eso al armar el motor y al querer encender no daba ignición por Switchera y lo hicieron por el relé de arranque ubicado en la Fusilera. De alli pasó a un servicio de electroauto quienes corrigieron el problema (Cambiaron Bujias, el Bendix del Motor de Arranque y unos Cables seccionados que venían de la Switchera). Luego se hizo necesario cambiar el Radiador, el Aspa y el Fan Clutch Chevrolet Blazer que presentaron problemas. La camioneta enciende bien, pero en el tablero muestra la… Leer completa
AREL1155 de Venezuela hace 8 años  
AR
17 casos 
samurai de Venezuela hace 8 años
Saludos, la caja no te realiza los cambios por la misma falla del vss, este envía una señal a la computadora para que la caja pueda cambiar, por eso tampoco te marca el velocímetro, ese sensor debe ir en la cola de la caja, pero por todas las fallas que detallas que te surgieron después de la reparación del motor, pensaría que debes tener problema con un ramal de cables, tal vez que este mal conectado en algunos de sus conectores o que lo hayan roto accidentalmente, suerte…
anthonidorantes49 de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo el mismo problema!!! Cambie el sensor de la caja revise todo el ramal y la falla sigue!!! Podrían darme mas respuestas como solucionar mi problema??
Rafael de Venezuela hace 3 años
@anthonidorantes49Revisa el Tps el le dice el porcentaje de apertura del cuerpo de valvula ademas de enviar la informacion al ecm y caja para los cambios
Memo de México hace 3 años
@anthonidorantes49Lamia el velocímetro si funcion y tod pero no realiza los cambios después de segunda y de repente los ase ya revulucionando un poco más
karina de Venezuela hace 8 años
Saludos les cuento mi camioneta le funciona todo bien pero en estos dias agarro un ruido raro yo pence que era la tapa de la distribucion o el rotol los cambien y nada de verdad esto me preocupa si pueden ayudarme se lo agradezco
samurai de Venezuela hace 8 años
Hola, saludos, con esa información es un poco difícil saber, pero suponiendo que el ruido viene de atrás en el motor por lo dicho antes del rotor y la tapa de distribución, es posible que sea la turbina o la cremallera...
leonardo de México hace 8 años
Hola buen dia, tengo una blazer modelo 96 4x4 y me di cuenta que al encenderla avienta aceite de motor en medio de la caja y el motor al apagarla deja de tirar y si la muevo poquito teniendo la precaucion de que no tire todo el aceite del motor se va aventando aceite y me paro y la apago ace charquito de aceite en el suelo tirando lo que hizo con la presión del motor o lo que hizo con el funcionamiento del motor nomas la apago y deja de tirar la prendo y hace lo mismo empieza atirar que podrá ser gracias por lo que me puedan ayudar salu2.
samurai de Venezuela hace 8 años
Hola, seguro es la estopera trasera del cigueñal, por mala suerte hay que desmontar el motor para cambiarla, saludos...
leonardo de México hace 8 años
Hola nuevamente soy leonardo ala respuesta que me dio samurai de desmontar el motor de la blazer si desmontara la trasmisiion tambien podria cambiar la estopera por a i encaso de que fuera eso o afuerzas tiene que ser quitando el motor gracias salu2.
jean de Colombia hace 4 años
Hola tengo una chevrolet blazer automatica modelo 95,ya no me quiere dar reversa pero si da marcha adelante, que podria ser,por su ayuda le agradezco,este es mi correo [email protected] ,gracias
Luis Movilla de Colombia hace 4 años
Disco quemado del tambor de reversa. Revista color aceite
jean de Colombia hace 4 años
Gracias,por su ayuda,puede que si,el aceite si tiene un olor a quemado,gracias ahora voy a ir a la fija
Johanna Roble de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo como la arreglaste?
EGELIZ de Colombia hace 3 años
@jeanDebes cambiar los discos de la caja...
jean de Colombia hace 3 años
@EGELIZSi,los cambie todos los discos de la caja,ahora tengo otro problema,no me quiere prender
samurai de Venezuela hace 8 años
Obligado hay que desmontar el motor, hay que retirar el cárter de aceite y aflojar las bancadas...
margar de Venezuela hace 8 años
Tengo una trailbleizer 4x4 año 2002 la mande a mantenimiento de inyectores y todo bien por una semana y comenzo a molestar por la caja arranca en segunda y no cambia , le baje el cuerpo de valvulas , cambie la lamina que sepra el cuerpo de valvulas y se arreglo por una semana y sigui el mal , lo raro es que aveces arranco y bien pero a los 5 minutos muestra la falla paro la apago y la prendo y bien , pero a los 5 o 10 minutos otra vez la falla, AHORA ME DICEN QUE ES LA COMPUTADORA ,,, ???
Gracias por su atencion , quien tendra la solucion
marcos de Chile hace 7 años
Mia puede ser un rele que alimenta la caja de cambios. A mi me pasuo en una blazer mas antigua l arevise y el fusible de la transmision no tenia energia asi que lo alimente desde otro lugar y el rele se activo. Por lo que se cuando la caja no resive corriente el sistema se bloquea en segunda para que puedas llegar a tu destino. Esperop este dato te sirva
Aa driel de México hace 5 años
Hola podrías decir que fusible es??
Carlos S de Venezuela hace 3 años
@marcosBuenas tardes, cual es ese fusible, gracias yo compre una caja en una venta de repuesto usados y estuvo bien un mes ya no hace los cambios, creo que solo funciona 2 da y 3ra
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Hola amigos tengo una blazer 1992 4x2 automatica la misma no quiere hacer el cambio de segunda a tercera, tampoco marca la velocidades en el tablero no sale nada ni 00 que podra esta sucediendo?
Eliot Torres de México hace 3 años
Saludos edward, pudiste arreglar tu problema de los cambios, tu tablero de es mecanico o digital, yo tenia el mismo problema y era un foco dentro del tablero ademas del sensor de velocidad
leonardo de México hace 8 años
Amigo puede ser el sensor del velocimetro esta ubicado en la parte de atras de la transmision yo tenia ese tipo de problema la arrancaba mi camioneta corria pero no aventaba los cambios los aventaba forzosos pero nomas asta la segunda tercera ya no, y el velocimetro duraba en subir, pero checale eso si es eso consuilo usado por que si son algo caritos nuevos, yo compre usado me costo 600 pesos mexicanos y nuevo en autozon yo pregunte y valia cerca de los 1000 pesos suerte.
Mizraim de México hace 7 años
Tengo los mismos síntomas y ahora no hace el cambio a tercera te suena que cambiándolo queda? Se queda prendido el foco de abs y como que tiene relación o te sabes el código de error?
Mizraim de México hace 7 años
Listo! el vehiculo tiene dos sensores del mismo tipo de velocidad del lado del pasajero y otro del lado del piloto, en mi caso cambie originalmente el del pasajero y no me resolvió el problema, después cambie el del lado del conductor y se resolvió el problema, santo remedio. Por si les pasa los mismo síntomas, no hace cambios de 2a a 3a y se prende el sensor del ABS.
Vgta de México hace 6 años
En que parte estan los sensores,tengo el mismo problema
Lucho de Colombia hace 7 años
Alguien sabe x q se mantiene encendido en el tablero aviso de ABS pero los frenos están bn
samuel G de México hace 3 años
Normalmente se desconectan los cables que que van hacia los frenos, checa que no estén rotos. En mi caso solo era eso.
Lucho de Colombia hace 7 años
No tengo problema con los cambios solo del ABS, pero lo tendre en cta
omar de Venezuela hace 7 años
Hola buen día tengo un problema con mi camioneta Blazer año 94 hidromatica hace dos días venia por la autopista y sentí que la camioneta al pasar a otra velocidad le costaba y el indicador de velocidad se ponía como loco marcaba números bajos y altos y venia como en en 4ta y desde ese momento al llegar a casa le desconecte un borne de la batería y y lo deje como 5 horas desconectado y cuando lo puse otra vez y la probé funcionaba bien después de un día volvió a fallar y le chequearon el aceite y le faltaba un litro se lo completaron y nada ahora la pongo en fray y no pasa de primera a las demás velocidades por favor que puede ser alguien me puede ayudar
samuel G de México hace 3 años
Checa que el sensor de velocidad funcione bien, si ese falla no entraran los cambios de segunda a 3ra y de 3ra a 4ta, adicional es el que manda la información a la computadora para que marque el velocímetro.
tamba de México hace 7 años
Tengo una blazer 98 4x4 vortec 4.3 mi keridisimo ariel a mi me paso lo mismo per mira puedes empezar x chekar el sensor maf y si no es x ahi cheka tu distribuidor kambiando la tapa si asi funciona k bien si no k te lo pongan a tiempo y listo, problema resuelto
José Canales Carmona de México hace 7 años
Tengo una blazer 99 4x4, automatica, pero se detuvo la aguja que marca el kilometraje, no siento cuando hace el cambio, de potencia esta bien, le acabo de hacer afinación cambié todos los filtros y se le cambiaron cables y bujías, cual será el problema? gracias.
Argenis de Venezuela hace 6 años
Hola buenos dias tengo problemas con la caja de cambio de mi camioneta Blazer 2001 automatica 4x2 aplica en retroseso y en primera, pero en dray arranca como si estuviera en una velocidad como la cuarta o quinta , pues arranca sin fuerza y tampoco hace los cambios
samurai de Venezuela hace 6 años
Buenos días, amigo revisa si marca el kilometraje, en caso de que no funcione el problema puede estar en el sensor de velocidad, vss, o en el cableado, si funciona bien, lo recomendado es mandar a escanear la caja con unos especialistas, puede ser falla eléctrica, selenoide o se dañó la caja...
miguel de Venezuela hace 3 años
Tengo una blazer 2000 me pasa lo mismo arranca en dray sin fuerza y no trabaja rpm
Daniel Martinez de Venezuela hace 6 años
Buenas mis estimados alguien con conocimientos me podrian decir donde esta ubicado el sensor de leva de la blazer 99 motor 4.3
samurai de Venezuela hace 6 años
Va ubicado dentro del distribudor
Dick de Venezuela hace 6 años
Buenax, alguno tiene el codigo de ese repuesto
Buick48 de Venezuela hace 5 años
Hola a todos, tengo una Grand Blazer 94 que se esta quedando frenada en las ruedas delanteras, ya le realice mantenimiento a los caliper , a la bomba y retire la manguera de vacío del hidrovac y sigue bloqueada, lo curioso es que lo hace de repente y se recalienta los frenos delanteros la dejo reposar y se le quita despues vuelve la falla, agradecimientos al que me pueda ayudar.
samurai de Venezuela hace 5 años
Buen día, amigo tuve una falla igual y fue el hidrovac, lo había mandado a reparar y siguió igual, la falla se le quito cuando instale uno nuevo
José Canales Carmona de México hace 5 años
Tengo una Chevrolet modelo 99 4x4 pero se atoró el velocímetro, no siento cuando hace los cambios, solo en ocasiones, ya la escané y no sale nada.
Roger de México hace 5 años
Hola amigos tengo una blazer 2000 la arrancon en las mañanas y a unos cuantos kilometros de a ver recorrido aparece el check ingine y la caja dr queda en segunda y de ahi se salta a la cuarta velocidad la apago por unos minutos y luego la vuelvo a encender y ya responde normalmente y desaparece el testigo del check ingine algun consejo
juan de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo una blazer 2000 4x4 el problema q tiene esa cuando la arranco la caja pasa d 1ra a 4ta arranco poco a poco después desplaza perfecto pero cuando freno tiembla la caja y vuelve arrancar poco a poco asta q desplaza perfecta les agradezco porta q piensan de esa falla
Jhonathan de Ecuador hace 4 años
Q tal amigos tengo una miniblazer del 99 tiene caja automatica solo funciona primera y segunda y no pasa a tercera alguien q me ayude q le puede ser
Neiber Alberto fuenmayor chavez de Venezuela hace 2 años
Hermano resolvió su problema
Yonet de Venezuela hace 2 años
Hola buenos días amigos la camioneta blazer de 95, primero se me frenaron las ruedas y después de acelerar se despegaron pero después comenzó a frenar la rueda de atrás pero solo la de la izquierda que puede ser
Sora de Venezuela hace 2 años
Buenas que falla produce el sensor de posición de la distribución al escanear arroja circuito A de la posición del árbol de leva
Jose der de Venezuela hace 2 años
Me pasó y era que a la caja no le llegaba corriente revise los fusibles y todo estaban bien el problema era en el ramal lo que hice fue que identifique el cable de corriente que le llega a la caja luego saque un cable Independiente de corriente que le llegará a la caja y listo problema resuelto " la corriente se la saqué del distribuidor que al abrir el switch de prender la camioneta le enviará corriente a la caja"
margar de Venezuela hace 2 años
Excelente, voy a revisar, gracias
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Enciende y se apaga a los dos minutos

Chevrolet Blazer 2001 5 puertas 4x4 450000 kms
Enciende y se apaga a los dos minutos, se le va la señal a la bobina pero si le queda la corriente que viene de la fusilera, le desconecto la bateria y a los 10 minutos vuelve a encender, le chequearon el modulo de encendido, el sensor del cigueñal, le reemplace los conectores de bobina y modulo de encendido, le chequearon el ramal principal, se le reemplazo los conectores de la computadora, le resoldaron los pines principales de la computadora y sigue igual. Que hago?
jesus de Venezuela hace 7 años  
JE
15 casos 
CIRO Matute de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas. Hermano si quiere se comunica al 04266510920. Para explicarle algo. Soy técnico Electricista si es de Lara yo le resuelvo ese problema.
Niger de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo, soy de lara y tengo un problema con mi blazer 99 y la falla que presenta es la siguiente. Enciendo mi camioneta normalmente, acelero y cambia 1ra, 2da, 3era y 4ta, pero cuando recorto para cruzar no regresa las velocidades, sino que se queda en tercera o cuarta y tengo que bajarla manualmente, pero manualmente aplica solo 2da, arrancando en ella y de ahi tengo que cambiarla manualmente a 3era tambien y no aplica 4ta, pero la apago y la vuelvo a prender y se repite la historia, arranca con normalidad hasta que recorto, que me podria decir al respecto? Se le han cambiado 5 cajas y el sensor tps 2 veces y la falla persiste, lo ultimo que me indicaron fue que era el conmutador, la escanearon y hasta el sol de hoy el escaner indica que es el tps... tengo aproximadamente 2 años con el problema y nadie lo ha podido solucionar
sleytter1 de Venezuela hace 5 años
Tengo una falla en mi blazer año 93 carburada la camioneta prende anda normalmente unos 10 y se apaga de golpe sin falla ya le cambie el modulo la bobina y le revisaron la presion de la bomba y esta bien
Luis Miguel de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta Jimmy 99 al ir en circulación se apaga la vuelvo a prender y funciona pero vuelve Hacer lo mismo
Angy de México hace 2 años
Me podría ayudar con mi bleyser 96 se le activa el BRake cuando hago corridas largas o cuando está muy caluroso el día parpadea y dónde está las pastillas del relay suena tik tal y no prende la troca si la prendo se apaga inmediatamente tengo que esperar 1 hora para que prenda
Merlihec Arroyo de Venezuela hace 2 años
Tengo problema con mi bleizer enciende y a los minutos se apaga por fa puede ayudarme
Carlos Roa de Venezuela hace 2 años
Tengo una Blazer 98 4x4 tenía problema por una falla que luego prendía y se apagaba, pensé que podían ser los inyectores. El Señor Ciro me asesoró informándome que era la presión de gasolina y que chequera la pila de la bomba y tal así fue! La pila estaba mandando solo 50 psi cuando lo normal es entre 60 y 70. Compré una pila nueva, la monté y listo, problema resuelto. Gracias al Señor Ciro que de forma desinteresada atendió mi solicitud por mensajería WhatsApp y no dudó en ayudarme. Dios bendiga la vida de este hombre. Lo recomiendo 100%
michingo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes,tengo una blazer 2001,,a veces no quier prender no da nada,aunque prenden todos los indicadores del tblero que hay contacto la bicha queda muda,,,dejandola quieta un rato,prende,,alguna idea del problema
David{ de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo resolvio el problema tengo el mismo si sabe algo se lo agradezco
raquelita de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo una blazer año 1992 4x4 desde hace como un año comenzo que cuando ruedo mas de una hora comienza apagarse en la cola y prende llego a un semaforo se apaga y prende ya le cambie la pila la valvula mapla iac le limpie los inyectores cambie bujias cables aceite de motor volvi a limpiarle la valvula iac y nada sigue igual que hago ya mi electrisita tiro la toalla
CIRO Matute de Venezuela hace 7 años
. . .
hecgre de Venezuela hace 5 años
Hola. Cambia el filtro de gasolina externo que está saliendo del tanque, prende la bomba unos segundos para que bote los resuduos y despues evalua los resultados.
Wuilfredo de Venezuela hace un año
@CIRO MatuteBuenas tardes sr ciro necesito su A
Yuda mi Camioneta blaezer año 2000 4x4 se apaga le limpio el sensor del cigüeñal arranque pero a los3 kms se vuelve apagar
Cardoza de Venezuela hace 6 años
Alguien resolvio el problema que tiene jesus? me pasa lo mismo
Eliomar de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta no encendía y era el bulbo de presión de aceite dañado, lo cambie y listo
CIRO Matute de Venezuela hace 5 años
. . .
Miguel de México hace 4 años
Hola tengo una blazer 96 , prende pero al acelerar se apaga. Que puede ser ?
Si está mal el tiempo hace esto?
CIRO Matute de Venezuela hace 4 años
Buenos días. No hermano cuando está fuera de tiempo no hace eso. Acelera pero fallando. Puede ser deficiencia de presión de gasolina o regulador que está retornando mucha gasolina.
Miguel de México hace 4 años
Gracias era lo que mencionaste
Maria de Argentina hace 4 años
Hola mi camioneta es blazer 98 enciende pero cuando esta caliente la apagas y no quiere prender que sera
CIRO Matute de Venezuela hace 4 años
Buen día. Hermano saque el sensor de posición de cigüeñal y póngalo otra ves pero sin el tornillo. Y prenda la camioneta. Cuando le haga la falla saque rápido el sensor y lo mete un rato en agua fría si es posible con hielo. Lo deja unos dos minutos y lo montas vuelve a probar. Cualquier cosa me llamas al 04266510920 y le explicó bien
Miguel de México hace 4 años
Buen día !!! Blazer 96 , Si invierto las mangueras que van de la caja de velocidades al radiador ocaciona algún problema??. . .
Wilson cabrejo de Guatemala hace 3 años
Cambia sensor de siguiñal eso es
Ángel falcon de Venezuela hace 3 años
Buenas noche amigo ciro matute mi nombre es Ángel falcon tengo una blazer año 92 normal 4x2 tengo un problema que me enciende y rodando como a las 100 mtrs se me apaga y vuelve a prender y se vuelve apagar luego se descarga la batería ya le cambie la pila de la gasolina le cambie el filtro le cambie el módulo de la distribución y sigue la falla si puede ayudarme le agradecería 04128882462
Matt de México hace 3 años
Buenas tardes saludos tengo una blazer 96 me hizo un pequeño corto , enciende pero a los 5 segundos se apaga , ya revise la computadora y está bien
Rwymon de Venezuela hace 2 años
@CIRO MatuteAmi los inyectores no me abren
PITER RAFAEL de Venezuela hace 2 años
@Ángel falconLa mía es que vota chorro gasolina x inyectores tiembla explosiones y se apaga 04123996132 que podrá ser estamos para compartir vale estar sin carro es un problema
Juan de Venezuela hace 4 años
Buena noche amigo mi blazer 95 presenta la siguiente falla la enciendo y a los 10 minutos falla y se apaga sola,la vuelvo a encender y lo mismo,enciende bien y acelera bien pero al rato se apaga ,se le cambia rotor,tapa del rotor, Bujias cables, alternador se reviso,se le tomo el tíempo nuevamente,se la lavo l tanque de la gasolina,la tubería se le cambió pila de la bomba,y sigue l problema,q podrá ser,la verdad no sé q más revisar,,,si puede ayudarme aquí está mi número 04121518636 estoy n coro falcón gracias
CIRO Matute de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Hermano mañana me comunico contigo para ayudarte. No te preocupes
Castillo de México hace 4 años
Ami me pasa lo mismo con mi camioneta blazer 2000 4x4. Hechenme la mano ya le movieron a todo y nada
César de Venezuela hace 2 años
@CIRO MatuteAmigo a mi me pasa lo mismo me puedes ayudar por favor 04127761957
PITER RAFAEL de Venezuela hace 2 años
@CIRO MatuteAyudame por favor mi blazer esta votando mucha gasolina tbi 4x2 jimi 93 04123996132
CIRO Matute de Venezuela hace 2 años
@PITER RAFAELBuenas noches hermano lo llamo y no cae llamé al 04266510920
Carliitos de Venezuela hace 2 años
@CIRO MatuteAmigo tendrás un número de teléfono donde me puedas ayudar soy de Barcelona ya ando loco mi blazer le cambié rotor, iac, Mac, inyectores limpios, bujías nuevas, sensor de aceleración, pila nueva y prende y se apaga aveces prende y cuando la aceleró tiembla feo.
Luis rojas de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes a mi camioneta le pasa lo mismo que la tuya lograste dar con la falla?
Alejandro de Venezuela hace un año
Hermano resolviste tengo mimos problemas
Luis de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una blazer 97 y ya cambie la bobina porque no prendia y ya prendio pero no dura ni un minuto y se apaga y tiembla mucho el motor y que me recomiendan
farmacia de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde...tengo un problema con una bleizer que compre prende y se apaga el señor que me la vendio me dijo que le cambio bobina y otras cosas y lo que me tijo que habia que arreglar lo de la cadena de tiempo ,,quisiera que me ayude por favor gracias
Danny de México hace 4 años
Buenas noches, tengo una blazer 2000 enciende bien y a los 20 minutos se apaga, la dejo enfriar y vuelve a encender, ya le cambié varios sensores , la escobilla , la tapa del distribuidor, y la bomba de gasolina, la falla sigue.
Blazer verde71 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una blazer año 98 automática pero al frenar se apaga
Wilson cabrejo de Guatemala hace 3 años
Limpieza en la IAC o remplazo
Julio olivero de Venezuela hace 3 años
Buenas disculpen quería saber quién me puede ayudar se prendió la luz de security en mi camioneta y no quiere prender si alguien de x acá me puede ayudar o me recomienda un tecnico
omero de Venezuela hace 3 años
Buenos dias disculpen yo tengo una blazer 93 con motor de blazer 98 con tbi venia presentando fallas de apagado andando le he cambia do bobina, cables, bujias, iac , cts, modulo y le puse alimentacion de la bateria a la bobina por un momento y se le quito todas las fallas como por un mes ahora no prende y no manda corriente la bobina al distribuidor la cambie y nada creo que es el sensor de cigueñal pero no se donde esta ubicado para sacarlo si alguien puede ayudarme se lo agradezco gracias.
Frank9893 de Venezuela hace 3 años
Buen día. Tengo una blazer año 2002... la camioneta presenta la siguiente falla... le doy a prender y no enciende... le pongo gasolina por el cuerpo de aceleración y prende bien pero se apaga... le cambie la pila de la gasolina y nada sigue con la misma falla... alguien me podría ayudar si le ha pasado lo mismo
lucho de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo ya resoloviste yo trngo el mismo ptoblema pero la mia es año 99
Jose teheran de Venezuela hace 2 años
Tienes que hacerle mantenimiento a la araña osea a los inyectores!!!
Alejandro de Venezuela hace un año
Hola tengo un problema igual hermano
Alejandro de Venezuela hace un año
Tengo el mimo problema hermano que será que tiene malo
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Problema con caja turbo 700 de guaya

Chevrolet Blazer 1998 2 puertas  250000 kms
Tengo una caja turbo 700 de guaya que no me agarra la ultima velocidad solo ay veces que la agarra que puede ser ese problema y que me recomienda hacer por favor gracias
jose colina de Venezuela hace 6 años  
JO
39 casos 
Juan de Venezuela hace 5 años
Buen dia fresolviste lo de la caja
Juan de Venezuela hace 4 años
Todavía no que me recomiendas
jose vasquez de Venezuela hace 4 años
Tengo una caja turbo 700 de guaya que no me agarra la ultima velocidad solo ay veces que la agarra que puede ser ese problema y que me recomienda hacer por favor gracias
Abiga de Venezuela hace 4 años
Hola amigos que opinion me dan se daño la caja de mi blazer 98 quiero montarle una turbo 700 de guaya
Juan de Venezuela hace 4 años
Todavía no e obtenido ningún respuesta
carrillo w de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tarde quien me pueda ayudar tengo un problema con mi camioneta blazer 94 la caja se queda en segunda y tercera eso son los dos cambios que hace cuando esta caliente, y cuando esta fría hace todos sus cambios fino es electrónica turbo 700 el aceite esta rojo saludos, La e llevado a dos técnicos y no me dan respuestas
dica de Venezuela hace 3 años
Hola tengo ese mismo problema con mi camioneta pero se queda en segunda y no hace mas cambio , la escanean y sale mala la válvula TPS se la colocaron nueva y sigue el problema que hago
nigel de Venezuela hace 4 años
Tengo una caja turbo 700 de guaya no me da los cambios
José natera de Venezuela hace 3 años
Tengo problema no pasa de 1ra levanto una rueda y hace el cambio a los 3000 rpm rodando no los hace hablé cambie el gobernador se le metió el Master kit me tiene loco la caja
alber de Venezuela hace 3 años
Tengo ese mismo problema
Alexys de México hace 3 años
Yo pasé la Blazers 95 a carburada y la caja eléctrica cambia a 2500 revoluciones, me dijeron que tengo que cambiar la caja por una de guaya la que trae la Blazers 93 q me sugieren
Cleider de Venezuela hace 2 años
Hola amigo resolviste o cambiaste la caja
pedro Camacho de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos mi problema con mi caja es que se descarga la turbina. Y se neutraliza al cabo de un rato coje todas las velocidades pero se descarga otra vez la turbina. El aceite en su medida correcta bun color cero olor a quemado quisiera un consejo si es turbina o son los sellos u otro problema Gracias por la ayuda
Giovcig de Venezuela hace 2 años
Buenos dias mi camioneta tiene una turbo 700 de guaya ella cambiaba bien la pare y ala media hora salí y no quiso canbiar más quedo puro en primera que podría hacer ? Gracias
rubenpin de Venezuela hace un año
Posiblemente se pego en cuerpo de valvulas, algun cerbo o sello... aplica esta tecnica, preferiblemente en una calle libre de carros dale a andar a baja velocidad y metele retroceso asi andando en baja velocidad luego al estar retrocediendo metele drive, hazlo 2 o 3 veces, esto crea un violento choque de aceite internos que despega lo que se halla pegado.
Wuillian de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo no hace el último cambio
Wuillian de Venezuela hace un año
Tengo una turbo700 de guaya y no me hace el último cambio pues aveces lo hace no todo el tiempo gracia
Jose de Venezuela hace 10 meses
Tengo una caja turno700. En subida no responde bien los cambios y patalea y pierde fuerza. Por qué sera
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No llega corriente al relay de la bomba de inyeccion

Chevrolet Blazer 1999 vortec 4.3 120000 kms
La lleve al mecánico para cambiar la bomba de gasolina y cuando la estaba probando para saber si funcionaba correctamente el cable positivo tocó una lata del tanque e hizo corto y se apago y ahora no llega corriente a la bomba y suena como si estuviera en corto la computadora seria posible que se hubiera dañado o alguien sabe si la blazer trae algún sistema de bloqueo para estos casos de cortos como lo trae la ford
juan pablo de Colombia hace 9 años  
JU
42 casos 
Alfredo de Colombia hace 6 años
Buenas me podrían ayudar quisiera saber donde encuentro la bomba de la gasolina de mi bazar 98
Alejandroverde de Chile hace 6 años
Amigo la bomba de bencina se encuentra en el estanque, tienes que bajarlo para acceder a ella. Suerte.
Chilowin de México hace 6 años
Quisiera saber por q falla mi camioneta es una blezer s10 modelo 94 le cambie la bomba y filtro de gasolina me avienta bien la presión pero a largo camino no se q le pase le aceleró y como q no desemboca bien como si le faltara gasolina y se quisiera apagar el motor
humberto de Colombia hace 5 años
Tengo una bleizer 97 anda y se apaga y si anda pero amarada
Jesus gonzalez de México hace 5 años
Que tal me podrían decir donde viene el relay de la bomba de gasólina de la blazer 96
Jose de México hace 4 años
En la guantera tiene un apartado donde dice relays
Adanel Diaz de México hace 2 años
Misma pregunta tengo yo
tenso25 de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde donde se encuentra el relet de la bomba de gasolina en la blazer 98
edgar de Venezuela hace 5 años
Buenas noche me podrian ayudar monte la bomba de gasolina a mi bleizer 95 se probo antes de montar y arranco pero despues de montar no arranca cual es el relet
miguel morillo de Venezuela hace 4 años
Buenas noche quisiera saber el q parte se encuentra el fusil dela gasolina de bleizer año 98
Dionisio de México hace 4 años
Me pasa igual no prende mi camioneta
Martín de México hace 3 años
Que tal tengo una Jimmy 91 tbi quisiera saber el tipo de repuesto de bomba de gasolina que debe llevar
Will de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo una blazer S10 1991 quite el rele de gasolina que está dónde está el hidroba y sigue funcionando que más reales tiene la camioneta aparte que los inyectores del tbi rocían en exceso combustible que puede ser le agradezco su ayuda gracias
enrique de Chile hace 3 años
Me peden ayudar tengo una blazer año 97 y la deje guardada por un año. Despues la quise poner en marcha y no parte se revisaron todos los fusibles pero no llegan 12volt ala bomba de combustible. Cual seria el problema. Saludos
Franklin de Puerto Rico hace 3 años
Donde esta reley bomba gas s-15 jimmy 1988
Miguel amezcua de México hace 2 años
Buenas noches disculpe tengo una yimmy blaser 96 prende bien pero después de un rato se apaga y deja de pasar gasolina , que puede ser ?
Jesus venancio de México hace 2 años
Le cambie la Bomba de gasolina a Mi blaezer 2001 y no marca en el tablero el medidor que podrá ser ?
Francisco de México hace 2 años
Tengon blazer 98 no prende no hay corriente puro estare
Rodolfo de Venezuela hace 2 años
Buenos días quiero saber de cuántos Amperios es el revelado de la gasolina de una camioneta blaizer 1995
Yefer de Colombia hace 4 meses
Ya sabes cuánto amperaje maneja ?
Xiomara de Venezuela hace 3 meses
Me podrían ayudar, soy nueva en esto. ¿Cuánto amperaje debe tener el relé de la bomba de gasolina para una blazer 94?
Tengo que comprar uno porque se dañó el que tiene y no dice de cuánto es.
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Da arranque pero no enciende

Chevrolet Blazer 1999 4x2 350000 kms
Buenos días mi camioneta se le revisó la bobina, el modulo de encendido, el sensor de cigueñal, la tapa de la distribución, el rotor, el distribuidor, los fusibles todos bien, bueno se le echa gasolina en la garganta de los inyectores y nada que prende, la computadora esta bien los conectores ok ya no se que hacer sera con un fósforo que si prendera necesito ayuda y pronto
Se revisó y no hay chipa en el cable que llega a la bobina de la tapa del distribuidor
Felipe de Venezuela hace 8 años  
FE
40 casos 
jose carrasquero de Venezuela hace 8 años
Tienes que revisar la sincronizacion del motor y berificar que el tubu de escape no este tapado...
angel gonzalez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches a mi me pasaba igual y le saque el distribuidor esdtaba trancado por el sucio del aceite y tambien tenia la bobina cxaptadora dañada... Prendio enseguida
Felipe de Venezuela hace 8 años
No amigo gracias por tu sugerencia pero ese tipo de falla se siente al dar arranque y haría por lo menos explosion gracias estos carros son muy delicados pero ese no es mi problema gracias
Gabo de México hace 8 años
Tiene aire linea de gasolina quitale el filtro que tire la gasolina de la linea y ponselo ve al motor y preciona el la valvula que se mide la presión de gasolina parece pivote para que salga lo que quede esterea hasta que cargue y se va aver la mia asi estaba y arranco
choo_marian de Argentina hace 8 años
No sera un problema de masa , que la conductividad de corriente no llega como tiene que ser , fijate ya que yo tuve el mismo problema
Felipe de Venezuela hace 8 años
Disculpa explicate con detalles que puedo hacer paso a paso
choo_marian de Argentina hace 8 años
Tenes que revisar todos los conectores, es posible que sea por falta de conectividad necesaria que no llega , por eso tenes que fijarte bien los contactos de cada sistema electrico.
Felipe de Venezuela hace 8 años
Ooook gracias lo hare y te informo
Felipe de Venezuela hace 8 años
Amigo choo ya resolvi el problema gracias tenis el conector de sensor de cigueñal
Carlos de Venezuela hace 7 años
Holaa amigo tengo un problema asi como lq tuya pero ella llegaba un momento que encendia y fina y como a la ora se apagaba y no prendia mas se le iva la chispa y señal de inyectores le mande a revisar la computadora y esta bn ya en tres lugares me dijeron lo mismo es año 2002
Felipe de Venezuela hace 7 años
Bueno te cuento que rebises todas los conectores y sobre todo el de la bomba de gasolina y ve a ver si el modulo de encendido si calienta si esta ca,iente debes cambiarlo y ponerle la cremita que trae es importante
Carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo todo esta bueno el mudulo no calienta la bomba activa no ay chispa y señal dr inyección
Felipe de Venezuela hace 7 años
Entonces tienes uno de los problema por lo que paso la mia revisa el conector del sensor de cigueñal y los cables del mismo orueva que alla conexión con la computadora y revisa todos los cables que llegan a la computadora la mia tenia tres partidos aaaaa tambien hay unfusible que es de encendido que esta en la fusilera grande que esta en el motor y esta cerca del rellay de la bomba de gasolina
miguel de Venezuela hace 8 años
YO tambien tengo el mismo problema ando loco
Felipe de Venezuela hace 8 años
Amigo miguel revisa todos los conectores y que hagan buen contacto pruebalos por continuidad y no los repares cambialos a mi me paso
jarm94 de Venezuela hace 8 años
Amigo felipe yo le hice todo eso q tu hiciste pero sigue el problema! no quiere encender lo unico q no he probado es el sensor del cigueñal, quisiera saber como cuales eran los sintomas de tu camionera? ya q la mia se le paso hasta el scanner y no aparece ningun codigo
jarm94 de Venezuela hace 8 años
La unica diferencia es que a mi si me sale chispa en el cable que llega a la bobina de la tapa del distribuido!!
tomasR1705 de Venezuela hace 8 años
Buenos días saludos amigos. Tengo u problema con mi blazer 98 4x4 ella enciende y funciona normalmente pero eventual mente presente la siguiente falla pierde la chispa de la bobina no llega corriente para que encienda y la dejas rato y luego enciende normal le combio modulo y bobina y sigue la falla por favor necesito ayuda. Saludos
Lucas de Argentina hace 8 años
Buenas noches. Amigos mi blaizer no llega corriente ni al módulo ni al sensor del cigüeñal...q será? No puedo encontrar la falla. Es modelo 96 viene cn 4 cilindro el 2.2 gracias
guilleleo de Ecuador hace 7 años
Guillermo l
Buenas noches tengo una mini blazer 1996 automática, estando en movimiento se safo una manguera del aceite que sale de la base de filtro y va al radiador. Y se fue el aceite se apago el carro, una vez revisado el problema se puso de nuevo la manguera con el seguro, y el aceite y filtro. Pero ya no prendió el carro. Que pudo haber pasado como soluciono el problema. Por favor necesito ayuda. Gracias.
Felipe de Venezuela hace 7 años
Buenas Amigos les repito deben revisar todos los conectores y los cables que llegan a ellos asi como los que van a la computadora, en el caso de la chispa que a veces hay y otras no se debe a la falta de tierra revisen la contactos de tierra los conectores se sulfatan y fallan y no los limpien cambienlos todo cable cortado debe soldarse con estaño y poberle una gomitas que se llaman termo flex que al calentarlos se frunsen y aprietan los empalmes.
guilleleo de Ecuador hace 7 años
Buenas noches mi estimado. Se reviso todos batería esta bien, gasolina ok, arranque bien, recién se hizo la limpieza de inyectores. Pero no enciende,
Pienso que pudo afectar el aceite que se disperso en algún sensor.
Pero no da estarte a lo que se trata de encender.
Ho se pudo pegar el motor?
Felipe de Venezuela hace 7 años
Bueno amigo al pareser se tranco el motor por falta de aceite
De todas maneras limpia los sensores pero deberia el de cigueñal, el de aire , el de minimo, y los cables que van a la cajita de los inyectores
guilleleo de Ecuador hace 7 años
Hola buenas noches,
Si se tranco el motor, la solución cual seria bajar motor para repararlo.
Felipe de Venezuela hace 7 años
Si el motor se tranco deves bajarlo a ver los daños por falta de aceite y reza por que sean solo las empacaduras y las conchas de biela y ciguañal y no haya rallado el bloque
guilleleo de Ecuador hace 7 años
Ok, te agradezco por tu ayuda.
Mario Davila de México hace 7 años
Buenos dias yo tengo una jimmy 89 hay chispa en las bujías y gasolina hasta los inyectores pero los inyectores no la avientan cambie la pastilla del distribuidor y nada la bomba de la gasolina si está funcionando
Dayra de México hace 6 años
Hola buenos días tengo una bravada 97 ya le cambie la bomba de la gasolina y le cambie el módulo de encendido y sigue igual sin arrancar aveces enciende solo por minutos y se apaga y el módulo de encendido se calienta cuando arranca que puedo hacer ayuda por favor ya me trae vuelta loca de nada que queda
Victor de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noche, soy dueño de una blazer 2001, la cual presenta una falla cuando el motor esta muy caliente es como si un cilindro dejara de funcional y en algunas ocasiones se me apaga. Le agradezco su ayuda , gracias ante mano.
EL GAMBOA MECANICO de México hace 7 años
Bueno victor cuando un vehículo despues de estar encendido por un buen rato pociblemente sea la temperatura poreso el motor tiembla y se apaga por el sobrecalentamiento del mismo motor
Victor de Venezuela hace 7 años
Mi amigo el carro no se recalienta. Me he dado cuenta que cuando le falta un cuarto tanque de gasolina empieza a fallar. Lo completo y se le quita la falla. Cuando le falta, no acelera y el motor comienza a vibrar
hector Brito de Venezuela hace 7 años
Mi blazer es 2001y me quema el rotor que podria ser
william p de Venezuela hace 5 años
Amigo debes cambiar el distribuidor, debe tener mucho juego por bocina dañada y por eso te daña el rotor
Tarcisio H de Venezuela hace 7 años
Si esta bien el sensor de cigueñal y no hay chispa desde la bobina al distribuidor, es en modulo o la bobina.
danilo guardado de Honduras hace 6 años
Hola Buenos dias tengo un problema con mi blazer 97 me quiebra los arranques ya se reviso el volante y esta bueno no se que hacer por favor si me pueden ayudar
sergio de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo un problema similar le pongo un poco de gasolina en la garganta y quiere prenden, pero no,que podria ser
Alex de Ecuador hace un año
Igual tengo el mismo problema ayuda por favor
Joel de México hace 6 años
Buen día tengo una blazer 2000 y por las mañanas al prenderla tiende a acelerarse y tiembla como si se quisiera apagar me pueden apoyar alguna opinión gracias
Michel de Chile hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una Chevrolet S10 2.4 año 2003 y saben me animo revisado la camioneta eléctrica y dicen que está bien la echo andar y enciende como 3 segundo y se apaga le an revisado bujías y los inyectores y están bien bueno las personas que me animo visto la camioneta dicen que es el sensor de siguañal pero no se dónde esta y me urge arreglarla soy de Valpo y nadie Mela a arreglado
Richy calvillo de México hace 5 años
Busco ayuda tengo una blazer que no llega la corriente a la marcha le da uno el llavazo y nada no estarea ya la hice prender con cable directo a la pila y llave abierta
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches Felipe me esta pasando lo mismo con mi camioneta, como solucionaste tu problema de encendido por favor.
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Se activo el segurity -bloqueo que le quita voltaje + a los inyectores

Chevrolet Blazer 1998 ls.aut.4.3 full. 188000 kms
Buenas soy nuevo les pido el favor ojala me puedan ayudar en mi problema mi blazer hizo un corto y daño el sensor del cigüeñal se le reemplazo y prende pero a los dos segundos se apaga y tiene activado el segurity en el tablero, lo que necesito es eliminar del todo el bloqueo ese (SEGURITY) pero no se como hacerlo he escuchado que hay un método por medio de un modulo que va debajo del tablero que se llama ECO yun cable no se mas nada haber si me pueden ayudar en esto, llevo 8 meses con este problema. Muchas gracias
Mancho de Colombia hace 8 años  
MA
11 casos 
el tecnico de Venezuela hace 8 años
Tienes activo el sistema de segurida paso uno coloca el switch de con la llave en posicion on (que encienda las luces sin darle arranque y dejala asi por media hora esto reprogramra la llave de encendido si no da resultado hay que reparar la computadora del motor)
Luisarivero de Venezuela hace 4 años
Yo tengo el mismo problema tengo pass lock activado, ya compré un módulo nuevo y sigo con la misma falla, no hay quien lo programe
Mancho de Colombia hace 8 años
Gracias técnico por tu ayuda pero no arranco el motor,consegui una computadora igual que esta buena prende por dos o tres segundos y se apaga que habrá que hacerle ahora gracias por cualquier ayuda que me puedan brindar
molerooj de Venezuela hace 8 años
Ese sistema se llama PADLock, debes hacer lo siguiente: - Con todas las puertas cerradas de la camioneta menos la del piloto, pasa la llave e intenta encenderla y sueltala (no la devuelvas ni la saques), toma el tiempo y haz lo mismo tres veces de 10 minutos cada vez.
alex de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo un problema se me dañó la computadora compre otra la codifique no prende le hice lo de los 10mnts continuamente nada no prende necesito orientación
molerooj de Venezuela hace 5 años
Hola Alex, este post es viejo, mi Blazer fue robada, pero igual recuerdo muchas cosas!! Trata de hacerlo tal cual lo explico, metes la llave, le das a prender y la sueltas, cuentas 10 minutos, le vuelves a dar a prender y la sueltas,nuevamente 10 minutos, otra ves lo mismo hasta 3 veces y luego le das a prender completo. Debes ver en el tablero que la luz de security esta encendida y a la tercera vez que le das a encender y sueltas la llave desaparece en el tablero, asi funciona hermano. Antes de hacer los intentos te aparece encendida la luz de security??
jose luis de Venezuela hace 8 años
Saludos hermano si no enciende tu camioneta, en el tablero sale la luz que dice (segurity) y si esta aparece haciendo destellos(prende y apaga),hay que resetear la computadora con un escaner y se resuelve el problema...
ifos de México hace 8 años
Hola a mi me ha pasado lo mismo aunque ya he encontrado la forma de lidiar con ello, para que no suceda que prenda el security lo que debes hacer es una vez que pongas los seguros de la camioneta abrela desde la parte trasera o bien desde la parte trasera quitale los seguros
luis de Venezuela hace 8 años
Buenas en mi caso la camioneta blazer 99 aparece la palabra segurity y no prende el motor que debo hacer
gustavo de Venezuela hace 7 años
Mi blazer 98 4x4 prende bien pero tiembla mucho y no tiene fuerza, parece que fuera un cilindro o dos probe las bujias y estan bien, la tapa esta bien el rutor esta bien los canbles estan bien que puede ser, me dicen que son los inyectores le agradezco su ayuda por favor
Andrés de Venezuela hace 2 años
Me pasas lo mismo con la camioneta blazer 99 vortec
luis2010* de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una grand blaizer 98 cuando prende se apaga que pasa
Yoni Travieso de Venezuela hace 2 años
Mi blazer 98 da arranque y si enciende y esta fina pero queda la luz de segurity encendida en el tablero. Me preocupa esa luz. Como hago para que se borre esa luz
Leor miranda de Venezuela hace 2 años
Buenas para saber si me pueden ayudar con este problema mi camioneta blazer prende normal pero a la media hora prendida se le quema el sensor de cigüeñal ya le eh montado tres me podrán ayudar con esto por favor saludos
Mariela de México hace un año
Hola, prueba con otra marca de sensor, o verifica el cableado qué no esté dañado y este haciendo corto. Suerte amigo
Yoni Travieso de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigos tengo el mismo problema con mi Blazer 98 se le quedo encendida la luz de segurity prende y se apaga enseguida. Pensé que era la computadora le colocamos otra computadora liberada e hizo lo mismo queda la luz del segurity encendida y no prende. Se le a hecho todos los métodos que han dicho de 3x10 de resetearla y nada aún. Dicen que es un módulo debajo del volante pero no se cual es. 🤷. Ayuda por favor Gracias de antemano
ifos de México hace un año
Checa mi comentario anterior: "Hola a mi me ha pasado lo mismo aunque ya he encontrado la forma de lidiar con ello, para que no suceda que prenda el security lo que debes hacer es una vez que pongas los seguros de la camioneta ábrela desde la parte trasera o bien desde la parte trasera quítale los seguros"
VictorJCarre001 de Venezuela hace un año
Buenas noches amigos
Tengo una Blazer 98 en ocasiones cuando intento prenderla muy rápido, es decir paso el switch completo directo me aparece la luz segurity.
En esos casos hago lo siguiente
1 retiro la llave
2 vuelvo a pasar el switch sin que active el arranque (solo dos paces) y dicha luz queda parpadeando
3 espero unos 10 minutos asta que queda fija
4 quito el swuich sin retirar la llave
5 vuelvo a pasar el switch ( prenden las luces del tablero pasan unos segundos y se borran, incluida la luz en cuestión)
6 espero unos segundos mas y le doy arranque

Esto siempre me a funcionado

Normalmente espero a que la alarma del cinturón de seguridad deje de sonar para dale arranque ( le doy dos paces, espero unos segundos y le doy arranque)

Parece que tiene un modulo que codifica la llave por decir así.

En otra oportunidad venia rodando y se apago la camioneta le di a prender y la luz de segurity se quedaba fija.
El problema era el regulador del alternador, me di cuenta porque ya venia fallando y me imagine que podía ser un corto, lo repare y listo

Mosca con un corto

Espero esta información pueda ayudar
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Cambié bulbo de presión aceite y ahora la camioneta no prende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 4x2 450000 kms
Mi Blazer Fuel Injection 1998 estaba botando un litro de aceite diario porque el Bulbo de Presión de Aceite se dañó. Como no tenía uno nuevo le coloqué un Bulbo sin conector eléctrico pero que no filtraba aceite, hasta que comprara uno, para eso debí sacar el distribuidor. Luego de instalar el bulbo de reemplazo, colocamos el motor en tiempo tal como dicen las especificaciones, pero lo extraño es que ahora mi camioneta no prende, antes de cambiar el bulbo prendía sin ningún problema, llega corriente al módulo y la bobina, pero no sale de esta. Probé con repuestos nuevos (Módulo y Bobina), revisé fusibles, cables, pero el problema persiste. Será la computadora que necesita la señal de ese sensor? Agradezco ayuda.
Mauricio de Venezuela hace 8 años  
MA
7 casos 
VERTIGO de Venezuela hace 8 años
Sí. La computadora necesita señal de ese sensor.
victor hugo de Venezuela hace 8 años
Mira intenta poner de nuevo en tiempo por ese conector de presión de aceite solo indica eso presión de aceite no te deberia dejar de prender el carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
arnaldo Guedez de Venezuela hace 7 años
La valvula de presion de aceite hace la parada de la bomba de gasolina y hace que arranque amigo
Laura de Argentina hace 4 años
Consulta en una blazers 93 tahoe pasaría lo mismo.no permitiría que arranque la camioneta?
EZEQUIEL de Venezuela hace un año
Yo tengo una blazer 98 se rompio el sesor de presion de aceite lo condene con un tornillo momentaneamente pero aun asi prende
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Mi blazet 2001 moja las bujias y se apaga a los 2 minitos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2001 4 motor vortec 262 650000 kms
Buen dia, tengo una blazer 2001, las bujias se enchumban de gasoluna y se apaga, cuando sacos las bujias estan carbonizadas pir el exceso de gaolina, las limpio y las coloco nuevamente, la camioneta prende de una, pero falla el motor tiembla mucho, acerelo y sale humo negro, y a los 2 minutos se apaga. Repito el mismo proceso nuevamebte para poder prender. Alguien quien me pueda ayudar
Nazarlu de Venezuela hace 2 años  
NA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nazarlu)
Nazarlu de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, esto lo dejo de manera informativa, para tener en cuenta si viven en venezuela, es lamentanble q hoy en dia, la gente q maneja nuestra industria petrolera no tengan etica, bueno en realida me paso en la estacion de servicio llamada la cruz de turmero estado aragua. El dia 9 de junio del 2022 surti de gasolina, y desde ese dia empezó a fallar la camioneta, por ello realice la consulta anterior, no logre resultado escaneando, cambiando bujias, cables, tapa del distribuidor, sensor map. No era nada de eso, para mi sorpresa era la gasolina contaminada presuntamente con gasoil, la cambie toda y cambie las bujias ya q se quemaron, y despues de tres semanas aproximadamente logre quitar la falla. Serores esten atentos donde surten gasolina
flavia de Venezuela hace 2 años
Deja el lloriqueo comprate una bicicleta
Nazarlu de Venezuela hace 2 años
@flaviaSeguro q tu andas a pie, ingnorante, por eso es q el pais esta como esta por gente q puesa como tu,
Esto es una pagina informativa, para q cada quien comente las experiencias q ha tenido, y asi poder solucioner los problemas, deberia de eliminar tu cuenta
Luis monges de Venezuela hace 25 días
Amigo me esta pasando lo mismo con mi blazer 2001 moja todas las bujías de gasolina cual es el problema me podría indicar
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Se para rodando

Chevrolet Blazer 1996 2 puertas 4x4 200000 kms
Bueno mi blazer empezo a temblar y se paro y no arranco mas se le cambio rotor tapa de distribuidor cables y bujias nuevas filtro de gasoliza y el sensor de cigueñal al fin la camionta partio pero ahora se para rodando o cuando queda en ralenti ya me trae loco espero respuesta
Alex22 de Chile hace 8 años  
AL
10 casos 
tommy de Venezuela hace 8 años
La mia es igual, usted pudo resolver su problema?
NICOLAS de Colombia hace 6 años
Hermano yo tengo una cuadrada, de tbi 4.3, una vez tuve ese problema y resulto ser un cable de masa q hacia contacto intermitente, el del relay o relevador o elevador que da corriente a los inyectores, no aseguro pero en micaso fue eso. Espero t ayude
Luis de México hace 4 años
Puede ser sensor maf suerte
Alex22 de Chile hace 8 años
No lo eh solucionado aun ahora volvio a no querer prender osea lo mismo q tenia me aguanto un dia andando desde q la saque del taller
rebel de Chile hace 8 años
Cambia la bomba de bencina
Freddy de Venezuela hace 8 años
Chequea la presion de la Bomba de la gasolina
elgrande de Venezuela hace 8 años
Verifica que el rele de la bomba de gasolina no este flojo
rebel de Chile hace 8 años
Hola alex yo soy de santiago y te puedo ayudar si quieres tengo una blazer 98
Cel 98838739
Hector de Argentina hace 6 años
Hola si todabias tiene la blazer si
Alex22 de Chile hace 5 años
Si todavoa la tengo amigo
Jaiveecari de Venezuela hace 4 años
Tengo problemas con mi blazer año 98 prende muy bien pero al pasar 5 minutos empieza a botar humo negro y cuando la pongo en marcha al rodar 20 o 30 metros bota mas humo negro y pierde la fuerza hasta q se apaga se ha revisado el sensor map sensor maf de cigüeñal cambie tapa del rotor mantenimiento al pulpo inyector y nada espero puedan ayudarme
trinomora de Venezuela hace un año
@JaiveecariRevise el sensor de oxigeno desconectelo y pruebe si mejora
Alex22 de Chile hace 8 años
Bueno al fin arranco les cuento le cambie prrimero bujias cables rotor y tapa del distribuidor pero no andaba al final se le cambio la valvula reguladora de presion y bomba de bencina y filtro y se le iso mantencion a la arana ahora quedo fabulosa anda muy bien ojala no de mas problemas gracias x sus comentarios
Ganmech de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, una pregunta. Esa válvula reguladora de presión de gasolina es la que está en la tapa del envase de la bomba de gasolina en la entrada del retorno o va en el tbi? Saludos...
roberth4x4 de Venezuela hace 5 años
No , esa va dentro de la araña de los inyectores
Alex22 de Chile hace 5 años
Va dentro dentro de la araña de inyeccion
Ramon Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches saludos tengo un problema con la linea de alimentación de gasolina de una blazer año 97 que va desde el filtro hasta los inyectores, esta rota arriba y no tengo ideas como desmontar la linea por el poco espacio que hay y las curvas de la linea, por favor necesito ayuda.
Edoedo de México hace 2 años
Alguien que me ayude mi camioneta enciende y anda muy bienn pero a la hora del calor simpre se me apaga duro unos segundo y prende ya le cambie el map tps valvula jjap uy nada es jimmy
trinomora de Venezuela hace un año
Revise el sensor de temperatura y termostato
Javi de México hace 2 años
Mi blazer modelo 97 de repente vly andando y se apaga de la nada , y me espero poco y le doy y en el segundo llavaso prende , alguien me puede decir que sea , por que en la noche no se apaga solo en el dia
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Contradispara y se apaga y reviso el distribuidor y no hay chispa, ya

Chevrolet Blazer 1993 4puertas, motor 4.3 vortec 400000 kms
No hay chispa en cables de bujía y la bobina si tiene chispa
Pedro juarez de México hace 4 años  
PE
12 casos 
Pedro juarez de México hace 4 años
Era la pastilla de encendido,la que va en el distribuidor
Obrien de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un problema mi camioneta blazer 99 tiene problemas para encender y cuando enciende hace para apargarse y pareciera que esta ahigada ,cuando collco por dentro escucho un ruido cerca de la distribucion y en el tablero las revoluciones bajan y la aguja de la bateria divaria. Que pudiera ser gracias y disculpe la molestia
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@ObrienBuenas noche mi amigo mi camioneta blazer 98 presenta el mismo problema que le hizo a la suya
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Saludos mi grand blazer 98 full inyeccion da chispa en la bobina pero no la distribuye a los cables de bujias que sera eso disculpen me podrian decir q es esa pastilla de distribuidor una foto o algo. Ya a la mia le puse rotor nuevo y nada
Manuel de Chile hace 4 años
Hola, tengo una blazer del año 1998, motor vortec 4.3, y el problema que tiene es que el distribuidor entrega chispa solo a 5 cables que van hacia las bujías y a uno no entrega chispa, realice la prueba desconectando los cables desde el distribuidor y ademas le cambie batería por una nueva y quedo con variación notoria en la intensidad de las luces, no sé si ambos problemas están conectados entre sí. Esta falla me sucedió andando en carretera. Agradezco de antemano cualquier comentario que me pueda ayudar a solucionar mi problema
Pedro juarez de México hace 3 años
Cámbiale la pastilla, está dentro del distribuidor
Gerardo de Argentina hace 3 años
Hola se me rompio el distribidor de una blazer americana motor v6 4.3 donde lo puedo comprar usado o nuevo
Pedro juarez de México hace 3 años
Buen día, yo soy de Reynosa, México y acá abundan los yo que de autopartes ahí lo compre yo, ve si en tu localidad hay algún yo que y cómpralo usado
Edison JR de Venezuela hace 2 años
Buen día cuál es la pastilla de encendido
Paris de Venezuela hace 2 años
Problema en el distribución rotor o falla mecánica de la base del rotor
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No prende luz de check engine

Chevrolet Blazer 1997 4x4 automatica 350000 kms
Buenas noches amigos. En esta oportunidad solicito ayuda para un problema que tengo con la blazer de un cliente. La camioneta llega al taller con una falla en un cilindo (despues de lavarle el motor) y pasaba bastante aceite. El cliente por su cuenta le cambia cables y bujias, y la falla persiste. Al tiempo me deja la camioneta en el taller y se le hizo el motor. Al prenderla nuevamente, era notable que la falla seguia alli. Como si nunca se hubiese hecho nada. En mi posicion de entregar la camioneta en perfecto estado. Me pongo a buscar la falla. Tanto di que saque los conectores de la compu… Leer completa
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 9 años  
S_
10 casos 
Russo de Venezuela hace 9 años
Hermano me paso lo mismo con un corsa y el problema era q a la computadora le hacía falta una cable de alimentación (positivo bajo switch) y no me daba señal para la bobina y lógico que menos a la bomba
Raul osorio de México hace 9 años
Buenas noche lo k pasa k mi camioneta blazer no prende i tiene gasolina y le cambie la pastilla de corriente y al ponérsela predio y fui ala tienda y de ayya no quiso prender k podrá a ser la bomba esta bien todo esta bien
omar de Venezuela hace 9 años
Buenos días mi camioneta trail blazer 2002 presenta la siguiente falla quema seguido las bobinas me carga loco además ahora enciende la luz de aceite la que sale con una flechita hacia abajo y esta muy lenta que será lo que se puede hacer
Jose David de Colombia hace 9 años
Las luces medias de mi camioneta chevroler blazer trail 2005 dejaron de funcionar. Por favor me pueden ayudar?. La he llevado a varios electricos y no han dado con la falla. Gracias.
Multiservicios Vieliman C.A de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo el mismo problema con un turpial y en este caso dedusco que sea el positivo de la bateria que no este bien conectado o un cable de tierra::::: suerte
sole de Chile hace 8 años
Hola tengo un chery tiggo recien comprado, año 2011, a veces no responde al encendido del motor, me di cuenta que la luz del check engine no enciende, que problema puede tener? hoy se detuvo mientras iba en marcha... por favor ayuda!!
Diego minor de Argentina hace 7 años
Hola buene día tengo un problema con una Chevrolet blazer 2.2 mpfi no prende la luz del check y no arranca que puede ser para solucionarlo aste problema
Gabriel de Argentina hace 6 meses
Le pudiste encontrar la solución?? Xq me pasa lo mismo
Gomy de Chile hace 7 años
Hola buenas tengo una chebrolet blaezer año 99 cambie bomba de gasolina y válvula reguladora de combustible después de una semana de uso empezó a tiritar el motor y a perder fuerza y cuando va a 40 km se prende la Luz de check Necesito consejos para poder solucionar estos problemas desde chile gracias
lizdelia de Venezuela hace 6 años
Tengo una blazer 98 cuando la voy a encender no prende titila la luz de check y no marca la gasolina
Miguel Wlman de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo un problema con una GRAND BLAZER 96, caja automatica

Enciende, y sirve todos lo cambios de la caja, desde R, Drive, 1, 2 y 3

Sin embargo, luego de un recorrido de 10 km aproximadamente, enciende la luz de CHECK ENGINE - y la caja "agarra drive" pero no responde al intentar "arrancar"

Re
Jorge OSI a de Venezuela hace 5 años
Hola hermano, yo tengo esa falla en mi grande blazer 95, se enciende la luz del motor y la caja deja de hacer los cambios. Cómo lo resolviste?
alesurfer de Ecuador hace 5 años
Buenas noches , tengo un problema con mi camoenta chevrolet blazer (95) el carro esta todo ben pero la luz de check se prende y se apaga y se persbe el olor a quemado dentro del vehiculo, alguien podria por favor decir que puede ser el problema?
Deivis 88 de Colombia hace 5 años
Buenas noches me esta sucediendo lo mismo con una blazer 95 no enciende la luz check me gustaría saber si usted solucionó y me da su opinión gracias
Marcela de Argentina hace 5 años
Hola buen dia tengo una chevrolet blazer mod. 2008 y tengo que cambiarle el modulo porque se me prendia la luz del ABS y ahora dejo de prenderse pero todavia no se lo cambie y ahora se me prende la luz del check engine ,puede ser porque no le cambie el modulo el problema ??
Yudelys de Venezuela hace 5 años
Lave el motor de mi. Carro turpial 2011 ahora presenta fallas en el motor (vibra mucho) ahorano esta funcionando el tacometro. Que puede ser
marwuin ortegano de Venezuela hace 4 años
Tengo una blazer 98 se le prendio la luz check y me falla al acelerar
Walther de Venezuela hace 4 años
Buen dia. Ami me paso ina vez y resulto q la pila de gasolina esta a deficiente. Tiene q ser para motor volter de alta presión larga, con retorno Espero le ayude.
marwuin ortegano de Venezuela hace 4 años
Me podrian ayudar q puedo hacerse lo eh llevado a varios mecanicos
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Falta de corriente en inyectores

Chevrolet Blazer 1996  1980000 kms
Hola amigos tengo una blazer 1996 motor 4.3 vortec 262 mi problema es que no enciende solo con gallo ya estuve revisando y le aye que no llega corriente alos inyectores cuando estarea le cheque con un provador de corriente le echo gallo prende y le empieza a llegar corriente alos inyectores luego pongo el problador al cable positivo al arnes de los inyectores y el otro extremo directo al poste negativo ala pila y no ay corriente pero si pongo el probador en el cable negativo de arnes de los inyectores y el otro extemo lo pongo directo al poste positivo de la dela pila y estarea empieza a aver pulsos en el arnes lo que quiero saber es quien manda corriente en los inyectores o de donde viene la corriente porque tierra si le llega ayuda porfabor
Brallan hdz de México hace 8 años  
BR
14 casos 
samurai de Venezuela hace 8 años
Como hiciste la segunda prueba, colocas el probador al positivo de la pila y la otra punta al cable del inyector, este deba dar los pulsos, estos pulsos los envia la computadora, son pulsos negativos, esto quiere decir que el otro cable del inyector debe tener positivo fijo cuando pasas el switch
tony de Venezuela hace 7 años
El positivo me llega lo que no me llega es el pulso de la computadora
Francis Espinoza de Venezuela hace 3 años
@tonyTengo una blazer 95 y no le llega el negativo a los inyectores si solucionaste te agradezco.
Brallan hdz de México hace 8 años
Gracias amigo por responder sii asii es asi hice la segunda prueba solo que cuando el motor estarea la corriente baja asta 5 voltios y cuando solo hago el paso del switch sin estarear el motor tengo 10 voltios le echo gallo y prende la corriente sube asta 12.80 , 12.50 y varia cheke la corriente del switch y encontre el cable que me da el mismo valor de los inyectores trose el cable cheke la corriente nuevamente del cable de switch y subio asta 12.90 sin arrancar el motor ampato el cable y checo corriente y se baja asta 9 o 10 voltios cual sera el problema...
ricardoheider de Colombia hace 4 años
Amigo solución l problema
jimmy 96 de México hace 8 años
Mi camioneta jimmy 96 4.3 vortec en las mañanas prende pero al apagarla ya no quiere solo hasta 30 minutos despues o simplemente hasta el otro dia... alguien le a pasado con este mismo problema...gracias...
alan de México hace 7 años
Hola alguien encontro el problema de esa pregunta proque ami me pasa igual del pulso de los inyectores.
Gonzalo paez de Colombia hace 6 años
Tengo una camioneta 92 y no me. Desvoca por favor una ayuda. Muchas gracias
César lopez de México hace 5 años
Hola amigos, tengo una falla con mi camioneta, le cheque la araña de inyectores y hay corriente , cuando abro la llave y pongo mi probador a la batería en tierra(-)y la otra punta en el inyector y si enciende la lámpara... Cuando la punta del probador la pongo en el lado correiente de la batería(+) y le doy marca sin arrancar el motor y no manda pulsaciones. Entonces solamente arranca echándole gallo , disculpen que podría ser ?
Elvis reyna de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo pudiste arreglar la falla de pulsaciones me pasa lo mismo
Ivan vazquez de México hace 5 años
Hay dos relevadores que mandan señal a los inyectores blazer mod 93 estan en una esquina en la parte de atras casi enfrente del volante
Fabian de México hace 4 años
Disculpa, tiene dos, uno es de la bomba de combustible, entonces es el otro?
Nestor de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quien me puede ayudar tengo un problema con mi bleizer año 99 ya probé módulo bobina pila de gasolina tiene chispa pero no inyecta gasolina para encender si le echo gasolina por el cuerpo de inyección prende al cosumirla se apaga quien me puede ayudar
Heriberto garcía de México hace 3 años
Ya arreglo su falla amigo
yoel de Venezuela hace 3 años
Buenas si pudo arreglar la falla?
[email protected] de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema que pudo hacer usted para solucionar
FIDEL de Venezuela hace 4 años
Yo tengo la misma problematica ya tengo 02 semanas accidentado - quien podra ayudar de verdad verdad le hecho gasolina por el cuerpo de aceleracion(garganta) y prende de toque pero no aguanta y se apaga compre una bomba nueva con mas presion y nada cambie varios fusibles y nada le limpie el filtro ynada tiene corriente por todas partes y nada le limpie las bujias (casi nuevas) y nada que prende - por DIOS...
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches Fidel tengo el mismo problema con i Blazer como soluciono usted dicho problema.
FIDEL de Venezuela hace 4 años
LA CAMIONETA es una Blazer 2000 no prende con nada ya no se que hacer... por favor quien sabra como...
david marquez de Venezuela hace 2 años
Buen dia tengo una blazer año 98 se le hizo el motor y despues de eso la camioneta no a querido encender mas,se reviso y la luz del security estaba encendida ya se corrigio lo del security y todavia no enciende. Hay corriente en las bujias pero en los inyectores solo da dos pulsos de inyeccion y luego desaparecen por eso la camioneta enciende y se apaga inmediatamente. Por favor quien me puede ayudar,gracias.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997  5000 kms
Tengo una blazer 97, comenzó con una falla inicialmente donde perdía fuerza cuando la llevaba en velocidad. Luego la apague y no quiso encender mas, revisamos cadena del tiempo, bujias, sistema de inyeccion, compresion, cambiamos bobinas y modulo, verificamos cables de bujias, rotor y aun sigue sin encender...mecanicamente se muestra bien, el problema va en corriente... Medio destapamos la computadora y botó un polvo gris como si estuviese sulfatada...quien podría orientarme con una ppsible solución.
Floris de Venezuela hace 5 años  
FL
10 respuestas 
martinez de Argentina hace 5 años
Tuve ese problema. Cambie una goma que va desde el filtro de aire y listo. Voz mismo la puedes cambiar como yo lo hice. Anduve renegando como 4 meses y me hicieron comprar una válvula carísima. El computador señalaba alli la gran falla. La cambiaron y seguía señalando alli la misma falla. Otro mecanico me la arreglo pero me arranco la cabeza dándome una idea loca para sacarte plata...<<<<<<< viajando senti una explosion. Pare y volvi a arrancar pero la velocidad me recordó la misma situación de antes. Inspeccione el vehículo y me encontré con esa goma rota... le improvise una maya de metal con un parche y tomo fuerza hasta que volvió a reventar... compre la manguera creo de intercooler. La cambie y hasta brasil no pare... si veía al mecanico. Me quedaba aquí... pasaron 4 años. Me duro mas que la del mecánico a los 8 meses exploto. Jajajaja
uriel de México hace 4 años
Cual goma? como ablas filtro aire y a la vez de la manguera del agua
martinez de Argentina hace 4 años
Por debajo del filtro y lleva 2 bridas. Manguera
Intrecooler
martinez de Argentina hace 4 años
Vi que esa manguera cuesta como $ 7000. Muy cara. Imaginaqte el mecanico. Hacelo vos mismo.
martinez de Argentina hace 4 años
En problemas de que se paraba y no llegaba el gasoil eran unos sensores. En 10 años solo esos problemas
martinez de Argentina hace 4 años
Nunca andes con menos de medio tanque que se rompe la bomba de gasoil y comienzan otros problemas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Floris)
Floris de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, ciertamente la computadora estaba dañada...Me la repararón y quedo espectacular pero aún seguía sin encender...de tantos comentarios, revisamos la distribución y nos dimos cuenta que no estaba sincronizada con el tiempo y...gualaaaa...encendio...y yo feliz...
Yony mejias de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo una bleizer año 99 prende pero se apaga si le hecho gasolina tbi prende pero se apaga me podrían ayudar por favor
martinez de Argentina hace 2 años
Los problemas son comunes a los demás. En los chequeos con computadora de talleres puede saltar la falla. Fíjate la bomba de nafta. Fíjate los sensores. Sensor de velocímetro o velocidad (ecu computadora de inyección): es un dispositivo que mide cuán rápido se mueve el vehículo, y envía esta señal a la computadora automotriz ECU. La ECU utiliza esta señal para calcular el momento exacto en el que la transmisión automática debe cambiar la marcha…- (imán) que se ubica en la caja de cambios. Forma parte de un sistema electrónico que, mediante impulsos eléctricos, envía una señal hasta el indicador de la velocidad. __ otra falla: la MANGUERA turbo al interculer cuando te baja la velocidad. Esta va desde el filtro y en 11 años la cambie 3 veces que me dejo a medio andar. Es la que alimenta al turbo.
martinez de Argentina hace 2 años
@martinezEse sensor me hizo llorar. Al momento de ponerlo en marcha se me paraba y nadie sabia nada. Véndelo me decían. Asi de igual a la manguera de interculer véndelo. Fui a Brasil ida y vuelta. Luego a chile. Esa es la seriedad de algunos mecánicos. Otro problema fue con el caño de escape y se me llenaba de humo. Se cambio unas juntas y listo. Nada grave jamas. __ Cuando paso lo de la bomba de nafta me pusieron un bombin. Me cambiaron una bomba reguladora de presión que hoy cuesta como $80mil. Nada que ver. Tengan cuidado. Los mecánicos fallan.
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Esta andandando y pierde fuerza

Chevrolet Blazer 1997 2 ptas 4.3 vortec 198000 kms
Buenas un cordial saludo a todos, tengo una blazer 95 motor vortec 4.3 262. La cual prende bien y anda bien, pero al rato de estar rodando con ella le entra una falla que empieza como a corcovear se queda sin fuerza, le doy a fondo al pedal del acelerador y nada lo que hace son explosiones y la aguja de las revoluciones se descontrola y no acelera nada ni si quiera pasa de segunda
leck de México hace 9 años  
LE
10 casos 
jorge cuello de Venezuela hace 9 años
Buenas pana cambiale la targeta del encendido electronico ese es el problema de tu camioneta a mi camioneta le paso igual lo corregi con eso
gustavo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, que o cual es esa tarjeta del encendido electronico, yo tengo una 1995 y tengo una falla que pierde fuerza subiendo la autopista de la Guaira, cuando prendo las luces y tira peos, cuando apago las luces se le quita la falla a medias.
jorge cuello de Venezuela hace 7 años
Buenas la camioneta del año 95 no se en que lugar tiene el modulo de encendido electronico pide en un electro auto que te lo revisen
gustavo de Venezuela hace 7 años
Ah ok lo vere, gracias y después le cuento.
alejandro lopez de México hace 9 años
Olle amigo jorge cuello me podrías indicar dónde lleva exactamente la tarjeta del encendido por favor
yajaira de Venezuela hace 5 años
Amigo ese modulo esta dentro de la distribucion yo tenia esa misma falla me llevava loca y al cambiar ese modulo se le quito tod
Ricardo de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo y resultó ser el cable de la ficha del sensor de velocidad que está atrás de la caja casi a la salida. Con la vibración se cortan los cables y al no leer la velocidad la caja automática piensa que vas despacio y te baja los cambios. Revisa los cables.
Wiss de México hace 7 años
Tengo un problema igual prende bien acelera bien y todo pero al ir en subidas pierde potencia y como q no ase el cambio a segunda y se calienta poco
CarlosCamaguan de Venezuela hace 7 años
Saludos a todos... Tengo una blazer 2000,Comenzó con unas detonaciones fuertes y perdió fuerza, le cambie la pila y la tapa distribución y aun la falla persiste Por favor orientarme al respecto...Gracias.
no anda de Colombia hace 7 años
Buenas tengo un problema con una bazer 95 es automatica arranca purgada ya le cambie la ecu y nada megustaria si alguien tiene el manual de la caja automatica le agradezco le llegan 13 cables a la caja gracias
jorge cuello de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo mi camioneta es una blazer 97 y tiene el modulo de encendido al lado de la bobina pero preguntale a un electricista por que no se en que lugar lo tiene la camioneta del año 95
ibrahim Paez de Venezuela hace 7 años
Amigo el modulo de encendido esta en el distribuidor quitas la tapa y lo vez, alli lo tiene la mia grand blazer 1995
jorge cuello de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo gustavo solusionaste la falla de tu camioneta con el cambio del modulo de encendido
leck de México hace 7 años
Yo solucione la falla de mi camioneta cambiando las líneas de la bomba por que estaban deterioradas y perdía presión la bomba
leck de México hace 7 años
Tengo una blazer 95 que llena de gasolina el cárter pueden ayudarme
gustavo de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, esa es alguna de las dos mangueras que llevan la gasolina a la arañña del inyector dentro del cuerpo de aceleraci`ón o camarin, arriba del motor rotas,cambialas y se le quita el bote, cambia el aceite dos veces y el filtro.
Frank Lucena de Venezuela hace 6 años
De acuerdo amigo. El problema es que no consigo esas mangueras ni consigo un material adecuado para hacerlas.
jorge cuello de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos quisiera que alguien me de su opinion tengo una blazer 97 4X4 y fue desvalijada y sera que a esta camioneta se le puede adactar una caja de una camioneta chevrolet C10 y un carburador por favor agradecería que alguien me de su opinion
Gaudencio de México hace 6 años
Hola amigos muy buenos días yo tengo una cheyene modelo 91 4.3 tbi y esta revolucionada me gasta mucha gota si alguien fuese tan amable de comentarme al respecto para la solución de lo agradecería infinito
Fernando de Estados Unidos hace 6 años
Mi blazer 2001 en el motor se le escucha q escapa aire q sera?
angel de Venezuela hace 6 años
Revisa puede que se desprendio una de las mangueritas de aire
guillen de Venezuela hace 6 años
Tengo una blazer 94 consume mucha gasolina en terreno plano desarrolla pero en subida pierde mucha fuerza me dicen que tengo que cambiar las gomas de las valvulas
Juan de México hace 5 años
Tengo una blaizer 98 se me ahoga al acelerar y pierde fuerza cual sera la falla
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Amigo arreglo el problema de su camioneta a mí me pasa lo mismo
Juan de México hace 4 años
Buenas yo tengo una bleizer 96 automática al poner primera jala bien metes 2da y todo normal pero al meter el drive se aburra se siente el bajón de fuerza porque motivo será la falla
Heber de Venezuela hace 3 meses
Saludos amigó tengo ese mismo problema con mi camioneta, la mía es año 2002 y tiene el mismo sintoma'
Alexos de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches mi blazer 97 le mande a limpiar los inyectores y ahora cm q pierde ka fuerza le diy para acelerar y no pasa d 60 arranca como forzada q puede ser
Jorge de Venezuela hace 2 años
Hola hermano lograste resolver tu problema tengo una blazer y es el mismo problema, si me puedes ayudar te agradezco
Mauro aleman de México hace 2 años
Hola amigo ay teba un tip. Cambia la bobina electrica. Y los cables de las bujias calibra bien la válvula iac. Y pon bien ha tiempo el distribuidor. Y te dara buen Resultado.
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Problema con la cremallera y el arranque

Chevrolet Blazer 2001 4 puertas motor vortec 6 2458400 kms
Pareciera que fuera el problema de esos carros o no lo han sabido trabajar. Yo la compré con este problema. La cremallera y el arranque pelan entre sí. Hace sonidos de destrucción... Mi pregunta es el motor es un vortec 6 y la cremallera es grande de 168 dientes y el bendix 11 dientes. Pregunto la cremallera es la adecuada? O mejor colocarle la de 153 dientes. Con el mismo bendix? Alguien que sepa por favor denme una solución
Jamen de Venezuela hace 6 años  
JA
41 casos 
[email protected] de Venezuela hace 6 años
También tengo el mismo problema con una blazer año 97 pero mi cremallera es de 178 diente y el bendiz es de 11 diente por favor alguien que nos ayude
osman moya de Venezuela hace 6 años
Yo tambien tengo el mismo problema en mi blazer 98 motor 262 vortec cremallera de 168 dientes
macrosystem de Venezuela hace 6 años
Yo no se de cuantos Dientes es la cremallera pero te digo que estuve 15 días con el mismo lío todos los días bajando el arranque hasta que puse cremallera pequeña de pesas y bebdix de 10 dientes y listo prende rapidito, cuesta cuadrarlo un poco pero lo logre...
enri rodriguez de Venezuela hace 5 años
Y le dejastes los mismos tornillos?
Giovanny de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo alguien tiene la solución
Daniel naranjo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo ese problema con mi bleizer motor 262 cremallera 168 dientes el problema es que el arranque me daña la cremallera y también le envío montado tres arranque el grande el chillón y último el mediano y sigue el problema me dijeron que le pusiera un bendiciones de 10 pero para el mediano me dicen que no existe que será que alguien sabrá de eso y me da la solucion
Kelly de Venezuela hace 2 años
Coloquen una cremallera pequeña cambien tapa de arranque y listo coloqué un bendix 9 o 10 siente problemas resuelto
Yuyoman de Venezuela hace 5 meses
Ok como seria la tapa ?
William Echenique de Venezuela hace 2 años
Ese mismo problema tengo yo pero mi cremallera es de 168 dientes pero esta descentrada estando prendida la revise y no gira uniforme se acerca y se aleja del arranque no se como puede suceder eso
Jose de Venezuela hace un año
Mi pana tengo el mismo problema como soluciono eso?
Daniel de México hace un año
Me pasa lo mismo exactamente y no se que hacer
Olivia de Venezuela hace un año
Bueno ya me tiene loca, este arranque el vendí pela, es de 11 dientes de motor 262
Olivia de Venezuela hace un año
Bueno, un amigo, me dijo: colócale una cremallera de 153 con pesa, y un arranque masa gruesa lineal, y quedó fina.
ESVA de Perú hace 7 meses
Buenas trades, tengo una camioneta Ford Ranger y lacremallera que va en la volante de arranque no duran mucho tiempo el bendix del arrancador destrulle a los dientes de la cremallera pareciera que estuviera desalineado que podría estar sucediendo si a alguna persona le pasa lo mismo entonces sería un defecto de fabricación. Gracias
Eduardo Guzmán de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches a tod@s. Vengo de un problema con una blazer vortec, el ruido espantoso del arranque y cremallera. Bueno esto sucede como muchos han comentado el Bendix se aleja de la cremallera. A mí me rompió la tapa. Compré una y fue peor. Señores esas tapas no sirven. La solución fue comprar arranque de chivera y tornillos diez milímetros los que usa el Century y una cremallera nueva. Problema resultó. No hay que inventar más nada. Saludos
Eduardo Guzmán de Venezuela hace 3 meses
Estuve así como por 3 meses cambiando Bendix hasta que me rompió la tapa, compré una en la venta de repuestos y fue peor. La solución fue la que le comenté anteriormente.
Just2219 de Venezuela hace 2 meses
@Eduardo GuzmánDe que arranque es esa tapa cómo puedo buscarla
Mari de otro hace 3 meses
Buenos dias el carro tiene problema con la gremallera y el arranque la cremallera tiene que tener comtrapeso es una blezer
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Modulo de encendido

Chevrolet Blazer 1994 5 puestas TBI 4.3 lts 25000 kms
Me comenzó por primera vez la falla con el modulo de encendido se le cambio y al parecer todo bien solo que hasta la fecha cada que se apaga el motor hay que cambiar de nuevo el modulo y ya lleva 4 en un mes
ernesto de México hace 7 años  
ER
11 casos 
EGELIZ de Colombia hace 7 años
Amigo, revise conexiones flojas o sulfatadas del modulo de encendido, y mas q todo el alternador que este regulando al 100%.
adolfo carrillo de Venezuela hace 7 años
Hay un cable que sale del modulo y va directo al tacometro de revoluciones del motor si el tacometro esta en corto circuito o el cable esta haciendo tierra se quema el modulo ya me ocurrio ami desconecta este cable y resuelto el problema solo q el tacometro no funcionara
Benjamín de México hace 7 años
Saludos nostros te podemos ayudar si aún tienes el problema somos especialistas en módulos y robots Easytronic
jesus de Venezuela hace 6 años
Saludos, hermano en mi caso es lo siguiente, como se daño el modulo y tuve que remplazarlo, pero ahora con este modulo enciende la luz engine motor y al pasar el switch en posicion de encendido, sin darle arranque, los inyectores se activan y no enciende el motor por exceso de gasolina.
Francisco de Chile hace 4 años
Hola alguien me podría decir si el recorrido de la biela de un vortec v6 año 95 es igual a un vortec v6 año 2006
Alex garcia de México hace 3 años
@BenjamínMe puede dar info mi modulo se calienta mucho y no da marcha la camioneta es una blazzer 98
Guillermoroto de México hace 2 años
@jesusMe pasa lo mismo ami gmc 1991 se compre el modulo y se enciende el testigo pero si prende pero se apaga en un rato de movimiento pudiste solucionarlo tu?
Benjamín de México hace 7 años
Aún tienes la falla te podemos ayudar en eso ,reparamos módulos y robots, para Easytronic
Pedro de Venezuela hace 4 años
Hermano soy de venezuela tengo un problema con mi blazer tbi me quemas los modulos me duran un solo dia comienza calentalos si me podria decir como solucionar
René de México hace 3 años
Fatal de tierra el distribuidor eso ya me pasó ase tiempo
Choky de Puerto Rico hace 6 años
Tengo problema con Chevy s10 93 el negativo de los inyectores del tbi no quiere pulsar y no quiere prender ya le probé otra computadora y sigue igual
Luigi de Puerto Rico hace 6 años
La mía ase igual no quiere prender el tbi no quiere pursar es 4 cilindros 2.5 le eche gasolina por el trotel y prende
jpedroza de Venezuela hace 5 años
Hola como esta tengo una camioneta blazer 2001 4x4 y ella se paga en cualquier momento se le reviso el modulo y esta bien bobina y modulo y ests bien sensor de cigüeñal y ntambien esta bueno pero cuando se apaga no hay chispa yo muevo los cables que van conectado a la computadora y prende lo vuelvo a mover y se apaga, pero ahora no quiere encender mas y de paso cuando le doy arranque por la ignicion con la llave gira el motor quito la llave y se qurda aun girando el motor amigos que podra ser
EGELIZ de Colombia hace 5 años
Revisa el ramal del switch en busca de corto en el circuito de stater. Soltar los plugs de la computadora y realizar mantenimiento con limpia contactos. Asegurar que las clavijas entren ligeramente a presión en los contactos de la computadora.
jpedroza de Venezuela hace 5 años
Gracias haré tu recomendación
karmari de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo una grand blazer año 94 y la falla que presenta, es que me quema el modulo de encendido, ya le he cambiado 4 veces en dos meses y la ultima duro 1 semana. Tiene bobina nueva y cables, revisan y dicen que todo esta bien. Cual podría ser la falla que me esta ocasionando esto?
Kevin de Venezuela hace 5 años
Que marca de modulo estas usando?
Danys Forkin de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo tengo un inconveniente, Ya he echo la caja 4L60 de la Gran Blazer año 98...4x4... al entregarme el carro después que le hacen la caja queda fino, hace todos sus cambios sin inconvenientes, pero al día siguiente comienza hacer una mínima falla y se siente es HUMM, HU, HUMM, HUUU, HUMM que va y viene mientras llega a los 40km y disminuye la fuerza de arrancada, después que pasa de los 40km mejora el desplazamiento...después de esto cuando voy a medir el aceite de la caja para ver como va, ya esta oscuro como quemado... y bueno de verdad esto me tiene preocupado porque como esta la situación aquí en mi País Venezuela está bien Rudo estar gasta y gastando plata en la misma enfermedad... por favor amigos si alguien sabe o ya ha pasado por esta falla, les agradezco una buena asesoría para la cura...

Me han dicho que eso es el Conmutador, otros que es la computadora...pero lo he llevado al scanner y no sale nada...

Les agradezco La ayuda...
Danys Forkin de Venezuela hace 5 años
Ya está listo mi amigos el problema era el ramal de cable que lleva dentro la caja, el sensor de cambios y el cuerpo de valvulas... Gracias a Dios todo Bien...
Yean ramirez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches a todos amigos una pregunta a mi silverado se le quemo el modulo pero al reemplazarlo quedo sonandole el arranque le puse el de un amigo que su carro no tiene problemas y prende perfecto al ponerle el que compre me suena feo el arranque como si se fuera a partir que problema tiene el modulo?
hector mendoza de Venezuela hace 2 años
Hola tengo una blaza 92 y uno de lo inyectores no funciona, el motor enciende pero se ve que solo un inyector trabaja. Quie sabe la razon por la cual es la falla
Aparicio53 de Venezuela hace un año
Amigo revise los cable del módulo debe de aber uno cambiado que sería el de inyeccióni buenas noches será que le cambiaron un cable
Luis lam de Guatemala hace un año
Tengo una blazer 98 me quema a cada rato el modulo de arranque, que puedo hacer
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Se apaga cuando freno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 GRAND BLAZER 5.7l V8 Aut Gasolina 4 puertas, 4 x 4, 1500 120000 kms
Prende y arranca perfecto pero cuando freno se apaga, en cualquier velocidad. La prendo nuevamente y perfecto pero si freno se apaga. Sensor de cigüeñal, múltiple, bomba de gasolina, pila, filtro ya está descartado. El voltaje perfecto, no hay perdida de corriente. Levanté la parte trasera y la probé en todas las velocidades la frene y nunca se apagó. En sus conocimientos me guío para reparar mi princesa.
Jdaviott de Venezuela hace 3 años  
JD
6 casos 
William de Venezuela hace 3 años
Hola!, tambien tenia esa falla en mi Blazer 98 4X2, te recomiendo revisar la posición de la pila de la bomba de gasolina, al parecer estaba muy arriba y cuando frenaba, la bomba trabajaba en vacio y la camioneta se me apagaba, lo que se hiso fue que se coloco la bomba la pila lo mas profundo en el recipiente de la bomba,

Eso me sucedio, ya que cuando cambie la pila de la bomba, la coloque y pense que estaba bien posicionada, lo recomendable es asegurarse de empujarla hasta el fondo del recipiente de la bomba,
Jdaviott de Venezuela hace 3 años
Saludos william...!!! ahora tengo una duda con referente a la pila, GRAND BLAZER 98 VORTEC 5.7L 8cilindros, full inyección, 120 psi. Me dicen que una pila ACDELCO EP240, pero otros me dicen que esa pila no sirve para la camioneta por ser para baja presión. Cual pila es la original y cual realmente me sirve...???
Solucionado
Mejor respuesta (según Jdaviott)
Jdaviott de Venezuela hace 3 años
Sensor Map lo cambie y listo
Juan rodriguez de Venezuela hace 2 años
Hermano disculpe la moletia como soluciono su problema me pasa lo mismo en mi camioneta chebroleth 2001
oscarh0909 de Venezuela hace 2 años
Hola buenos dias lograste resolver el problema por favor aporta la solucion que aplivaste
Blanca de México hace un año
Hola cómo soluciono el preblema del bostero se arregló pero ahora se queda frenada
Albertomv13 de México hace un año
Hola buenas alguien que me ayude, tengo una camioneta jimmy gmc 1999 4.3 prende muy bien, solo cuando me detengo se apaga y vuelve a prender, ya le cambie el sensor del cigüeñal, el distribuidor, sensor map, la bobina y sigue igual alguna solución y también le cambie la bomba de la gasolina y el filtro
jose bracho de Venezuela hace un año
Saludo a todas las personas de este segmento , la presente es que tengo una blazer 2001 al frenar se me apaga , y cuando trato de repasar otro vehiculo no responde al pedal, si no al rato ,le hagradezco cualquier ayuda gracias y bendiciones a todos
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No hay chispa en la bobina

Chevrolet Blazer 1995  288000 kms
Enciende y se apaga a los dos minutos, se le va la señal a la bobina pero si le queda la corriente que viene de la fusilera, le desconecto la bateria y a los 10 minutos vuelve a encender, le chequearon el modulo de encendido, el sensor del cigueñal, le reemplace los conectores de bobina y modulo de encendido, le chequearon el ramal principal, se le reemplazo los conectores de la computadora, le resoldaron los pines principales de la computadora y sigue igual. YA resolvi la falla
danileo76 de Venezuela hace 6 años  
DA
6 casos 
danileo76 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes ya resolví el problema eléctrico
Yari de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo cual era el problema de su camioneta para ver si puedo reparar la mia no le llega corriente a la bobina de mi blazer
ulises de Venezuela hace 3 años
Amigo cual era el problema mi camioneta la pare por gasolina y ahora no le llega chispa a la bujia
danileo76 de Venezuela hace 6 años
Ya resolví la falla electrica amigos mio
luis2408 de Venezuela hace 6 años
Mi pana cual fue el problema tengo ese problema y no he podido resolver
Cardoza de Venezuela hace 6 años
Que problema tenias? me pasa lo mismo
Mancho de Colombia hace 5 años
Mi camioneta blazer97 le pasa que fria trabaja muy bien pero se calienta y se escucha como salta la chispa en el distribuidor y tiembla mucho ya se cambio cables de alta, tapa distribuidor , escobilla , bujias. Pierde fuerza y al arrancar es muy difícil...
nelson chang de Venezuela hace 5 años
Buenas noche la bobina tiene chispa pero no llegua chispa a la bujias cambie tapa y rotor igual tiene e igual no responde
juan ernesto de Venezuela hace 4 años
No me llega corriente a la bujias pero si al distribuidordel distribuidor no sale
nelson chang de Venezuela hace 4 años
Mi poblema se resolvio cambiando el modulo de encendido por uno original o de marca reconocida
Asoprovida de Venezuela hace 3 años
Tengo una blazer vortex 2001 le doy entender y ni enciende ,, le dejó switch psado quito el cable de la bobina y le muevo el enchufe del sensor de cigueñal hasta que aparece la cb hispa aparece en la bobina le conecto el cable a la bobina y le doy entender y entonces enciende y puedo andar un rato o un dia pero al pararle por un rato cuando voy a encender la no enciende y tengo que volver a hacer la misma operación:
Dejar switch pasado
Quitar cable de la bobina
Mover el enchufe del sensor de cigueñal hasta que de chispa en la bobina y luego voy enciendo y enciende eso a veces me tarda horas necesito resolver eso ayudenme
David D de Venezuela hace 3 años
Amigo resolvistes el problama?
Jorge de Venezuela hace un año
Resolviste? Hermano el problema me pasa hago similar
Jorge de Venezuela hace 8 meses
Cambia el conector del sensor y revisa la fusiblera por un mal contacto
Pablo de Venezuela hace 4 meses
Tengo el mismo problema alguien me podría ayudar ya le cambié el sensor de posición la bobina el módulo se apaga queda con corriente en la bobina pero no hay chipa prende y al rato se apaga
Riflevzla de Venezuela hace 23 días
Buenas cuál fue la solución amigo gracias
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Se atascó la doble o 4x4

Chevrolet Blazer 1998 4 puertas motor 3400 214000 kms
Buenas tardes amigos. Hace unos días tuve q activar la 4x4 de mi Blazer. Pero ahora no a querido desactivar, no sé qué hacer ya que si la uso de esta manera temo dañar suspensión o el motor, se a quedado pegado,por fa ayudenme! Gracias es 4.3
Andrés de Colombia hace 8 años  
AN
27 casos 
Alfredyy de México hace 8 años
Selecciona las opciones 4 hi,4low y 2 hi,fijate si hace cambio en las 2 primeras. La luz testigo destella cuando no aplica el cambio que tu estas eligiendo. Entonces deberas colocar la opcion 4 low,forzar en vuelta muy cerrada(totalmente ) y luego seleccionar la 2 hi...repetir en reversa hasta que se escuche un fuerte sonido indicando que ya se ha destrabado. Saludos de escobedo n. L mexico.
Amparo de México hace 7 años
Entonces tengo que presionar los tres al mismo tiempo 2h 4l 4h en p
Juan Esteban de México hace 3 años
Oye pero los focos almomento de darle llave prenden pero se apagan y ya no pasa nada el el 4x4 esa activado y no se como desactivarlo
Fuentes D de Venezuela hace 7 años
Buenas , El problema de mi blazer del 1998 4x4 es: Se atascó la doble o 4x4, active la 4x4 y no se quiere desactivar, cuando le doy a cambiar en la luz testigo de 4x4 a 4x2 suena un taca, taca. Taca en la caja de control de transferencia debajo del copiloto y se quema el fusible de 20 Amp que va cerca del motor. Por favor ayudenme y Gracias de ante mano.
Armando de México hace 5 años
Lo compuso? Yo tengo el mismo problema y no se que hacer
Cristián ramos de México hace 6 años
Ola Andrés yo tengo el mismo problema con mi blazer me pides decir si la arreglaste y k fue
eddugar carmona de Venezuela hace 6 años
Buenas mi blazer 2000 se quedo emprimerada y tiene mucho torque parece que estuviera la mocha activada. Pero no pasa los cambios ayudenme por fav or
alexander espinoza lopez de Colombia hace 5 años
Como activo la 4x4 de la mini blazer
alexander espinoza lopez de Colombia hace 5 años
Como activar la 4x4 de la mini blazer modelo 95
Alberto de México hace 5 años
Pido de su ayuda mi camioneta es automatica 4x4 blazer 99 y el 2w ,4h,neutral,4l estan encendidos y emite ruido la caja de transferencia que puedo hacer?
Orlando bustillo de Venezuela hace 4 años
Por favor díganme dónde está el fusible del motorcito de 4x4 de la blazer 2001
Flavio de Venezuela hace 2 años
La fusilera esta del lado del Piloto, es una tapita que esta de frente a la puerta es el numero 15 de 10 Amp. , fíjate
Si esta quemado y coloca uno nuevo, si esta bien el problema es otro
Alejandro Ramos de México hace 4 años
Se activa el 4/4 y se siente muy burra y no se desactiva que hago le pongo el 2low suena para cambiar se queda en 4low se siente muy burra que hago
Cistian riojas de México hace 4 años
Alejandor Ramos, Encontraste solucion a tu problema amigo?
Andy de México hace 3 años
Ayuda por favor como puedo quitar el 4x4 a mi blazer 98
Cistian riojas de México hace 3 años
Ya probaste poniendo en neutral y seleccionando 2hi?
João de Venezuela hace 2 años
Buenos días para una blazer Año 98 4x4 sincrónica está neutralizanda
Jesus de Venezuela hace 7 meses
Mi freno trasero qdan trancado realiza mantenimientos cambie sellos pastilla y aun qdan pegado ya no se q hacer es una blazer 4x4 98
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Falla solo en frio y por las mañanas en peor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2002 trailblazer 4.2 lt 6 en linea 145000 kms
Al encenderla trabaja normal por unos segundos de ahi se enciende el check al mismo tiempo que el símbolo del motor con una flecha hacia abajo como indicando bajo nivel en el motor pero todos sus niveles están correctos, enciende y de ahi baja las revoluciones y falla como si una bobina se cortara, le acelero a fondo y solo levanta a 1500 las rpm y asi hasta que calienta la apago y la vuelvo a encender, los codigos ke me arroja son los del cuerpo de aceleracion y otro que me dice que tiene erros en la memoria eprom, si alguien ha tenido la misma falla favor de ayudarme pues ya no se que mas hacer mi camioneta y de verdad me gusta y quisiera arreglarla para poder seguir disfrutndo de mi gran trailblazer
Mauricio de México hace 8 años  
MA
2 casos 
Maximo de México hace 8 años
Hola buen día, tuve el mismo problema, en este caso tuve q cambiar el cuerpo de aceleración ya que se daño el map, en caso de q siga el problema cambia el pedal de acelerador ya q el sensor puede estar dañado
Mauricio de México hace 8 años
Ok mira con el scanner cj300-pro me aparecen los siguiente codigos P0107 : circuito de presion absoluta de multiple... P0507 : estabilizacion de ralenti, revoluciones por arriba de l... P0601 error interno en la capacidad de memoria del modulo de control... P0013 circuito actuador arbol de levas B banco 1... esta descripcion me llama la atencion porque el motor es L6 4.2 lts... el cuerpo le doy recalibrar y segun el scanner me dice que acepto los parametros. Si saben algun otro detalle se lo agradezco... checare lo del cambio de cuerpo de aceleracion y el pedal... saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Mauricio de México hace 7 años
Les comento en mi casa la solucion fue el reemplazo de la computadora, se reprogramo y listo la camioneta anda perfectamente, saludos.
diazmorenojseluis@gmail de México hace 4 años
Tengo una blazer 95...q batalló para q encienda en las mañana y más si cae sereno...no quiere encender...ya cuando le da el sol ya prende...alguien q me de un consejo.de q pueda tener...gracias
Wilder de Venezuela hace 4 años
Amigo solucionaste a mi me pasa igual
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Al estar rodando falla y se queda sin fuerza

Chevrolet Blazer 1995 ls 4.3 vortec 262  249000 kms
Buenas un cordial saludo a todos, tengo una blazer 95 motor vortec 4.3 262. La cual prende bien y anda bien, pero al rato de estar rodando con ella le entra una falla que empieza como a corcovear se queda sin fuerza, le doy a fondo al pedal del acelerador y nada lo que hace son explosiones y la aguja de las revoluciones se descontrola y no acelera nada ni si quiera pasa de segunda, tengo que parar la camioneta y apagar el motor y esperar un rato, cuando la prendo vuelve andar bien pero al rato le vuelva la misma falla, es algo incomodo ya que tengo que estarme parando cada vez que le viene la… Leer completa
jose de Venezuela hace 9 años  
JO
20 casos 
parra de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema se apaga cuando calienta y despues q enfria prende
jorge cuello de Venezuela hace 7 años
Buen dia esa falla es el modulo de encendido electronico cambialo pero no compres un modulo generico compra uno original y corregiras la falla
Diego de Colombia hace 6 años
Amigo en que mamarca me rexomiendas el modulo
parra de Venezuela hace 9 años
No me han dado respuesta como lon puedo solucionar
parra de Venezuela hace 9 años
La blazer se me apaga y pierde fuerza en la subida y le da la falla como si quedara sin gasolina y se apaga completamente pasan dos hora y prende
MILLER CAPERA de Colombia hace 5 años
MC : Hola amigo PA mi camioneta le pasaba lo mismo. Al subir la temperatura se apagaba y la dejaba que reposara un poco y volvía a prender pero al rato volvía a apagarse y lo solucione cambiándole el sensor CKP. Un saludo amigo
franco de México hace 9 años
Mira lo mas probable es que sea tu bomba de combustible que al calentarse pierda presion de combustible y el problema de ese vortec es que te exije como un minimo de 70 libras de presion y si al calentarse baja a unas 30 se descompensa el motor y por lo mismo no te responde
javierwilson97 de Venezuela hace 5 años
Amigo y vomo lo soluciono? tengo exactamrnte esr mismo problema
jorge cuello de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tengo una blazer año 97 motor vortec 262 de 4.3 y pierde fuerza piso el acelerador afondo y no revoluciona mucho cuesta para llegar a 70 kmh y en subida es peor haber si pueden ayudarme con esta falla gracias
reyes de Ecuador hace 9 años
Has revisar el cerebro de tu carro puede ser que por calentura las uniones de puntos de soldadura esten abiertos resuelda todo y prueba tu vehiculo
parra de Venezuela hace 9 años
Todavia presenta la falla rueda dos dias o tres y luego se apaga sola y no da mas hasta despues de 6 a7 horas y prende como si nada y repite lo mismo
Ricardo de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo y resultó ser el cable de la ficha del sensor de velocidad que está atrás de la caja casi a la salida. Con la vibración se cortan los cables y al no leer la velocidad la caja automática piensa que vas despacio y te baja los cambios. Revisa los cables
Erika García de México hace 4 años
Algo similar le pasa a la mía no hace los cambios me puede decir cuáles cables son
Felix de Venezuela hace 3 años
Los que van en la cola de la caja vienen ciendo el velocimetro
jhon de Colombia hace 8 años
Tengo una blazer mod 95 motor vortec 4.3 al acelerar empieza a exostar y se aoga perdiendo fuerza ya baje los multiples y solde el exosto pensando que era escape por el multiple y la caja de cambios esta recien reparada...no se que mas aserle si alguno de ustedes me puede colaborar se lo agradezco mucho pues hay consejos muy buenos por este medio gracias att jhon rodriguez
JEAN de Venezuela hace 7 años
Amigos buenas noches tengo una blazer 94 de tbi el motor tiembla le cambie la pila de la bomba de gasoliuna bujias cables limpieza a los dos inyectores revise el tbi y la falla es la siguiente encendida en par acelera normal pero al aplicar las velocidades no pasa de 40 al acelerar se priva no acelera y va perdiendo fuerza dejo de acelerar y va agarrando vuelo eso si solo en plano en subida no pasa de 10 km/h alguien ha tenido la misma falla mil gracias
Marcelo Ecuador de Ecuador hace 7 años
Amigo es el modulo de encendido cambialo y va perpecta o a su vez revisa los cables del conector del mismo modulo o que los pines hagn buen contacto...
Maer.0720 de otro hace 7 años
Saludos, tengo problema con mi Chevrolet mini Blazer del 96 motor Vortec, falla al encender, y cuando lo hace no acelera no tiene fuerza ya se cambió sensores y se reviso araña de inyection igual regulador de gasolina y bomba de gasolina incluso se le reviso la relación no se q puede ser, si alguien tiene solución agradecería
Marcelo Ecuador de Ecuador hace 7 años
Amigo es el modulo de encendido cambialo y va perpecta o a su vez revisa los cables del conector del mismo modulo o que los pines hagan buen contacto...
Puede ser un generico que aca en Ecuador va por los 30 dolares, lo cambias aplicando la crema de enfriamiento color blanca que viene en el kit.
Saludos
alexis contreras de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigos tengo una blazer año 97 4x4 automatica tiene una falla no tiene fuerza y no desplaza bien se siente como privada y cuando le prendo el aire empieza a temblar y consume mucha gasolina y huele mucho a gasolina y el piston nro 6 no esta trabajando
Eloy de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa la manguera de entrada de gasolina a los inyectores y la de retorno, posiblemente tengas fuga por eso el olor a gasolina... Eloy Mota venezuel Caracas DC.
alejandro2519 de Venezuela hace 2 años
Me pasa algo parecido, no tiene fuerza y tiembla el motor, tambien huele a gasolina aveces, tiene 2 cilindro apagado, lograste solucionar?
fer_gami de Argentina hace 6 años
Yo tengo la misma falla en una blazer2000 Vortec 4.3 ya cambié tres veces bomba u nada. La camioneta funciona bien pero de rato pierdo fuerza quiero acelerar y no responde la apagó y la vuelvo a prender y funciona bien pero de rato me vuelve a hacer la falla quisiera saber quién ya soluciono ese problema ya que también cambie la pastilla de encendido y no hubo mejoría
jonny duran de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo problema con mi blazer año 94 hidromatica la prendi y quedo acelerada, la apague y la volvi a prender y siguio acelerada y no agarraba las velecidades
gercolbar de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa la guaya que va de la caja al carburador o TBI esta muy templada y por eso acelera la camioneta y no hace cambios aflojala y ya
eloy de Venezuela hace 6 años
Tengo una blazer 2001 pierde fuerza y jalonea le cambie los cables, limpie los inyectores , tapa de distribución nueva la pila y sigue con la falla me podría ayuda
Alfonso López de Venezuela hace 6 años
Bn, yo tune exactamente la misma falla y resultó ser el filtro de pila tapado. Cambié la pila porque ya había sufrido por lo del filtro y quedó muy bién.
CARLOS de Argentina hace 5 años
Mi chefrolet blezer s10 diesel modelo 98 al acelerar se quiere apagar y parece que no tiene fuerza en la arribadas
Sandy8852 de Venezuela hace 5 años
Muy buena noches tengo una Bmazer año 98 automática presenta lo siguiente: cuando está muy caliente tiende a que al acelerar pierde potencia y al soltar el acelerador agarra fuerza ayúdenme por favor...
leo reys de México hace 5 años
Buenas noches tengo una blazer 97sistema vortec mi problema es k de repente al bajar la velocidad se apaga la buelvo a prender y sigue normal pero de ahi si freno en un tope y bajo la velocidad se vuelve apagar
Yodikson de Venezuela hace 3 años
Cambia
El filtro de gasolina
Y la pila y lo recetea manual eso es todo
Wilmer de Venezuela hace 2 años
Tengo un for triton y el carro cuando lo llevo en marcha y aceleró a fondo pierde fuerza
Rocio Herrera de México hace un año
Tengo un Cruze 2013, tengo poco con el, todo funcionaba correctamente y van 4-5 veces que me sale en la pantalla se ha reducido la potencia del motor, y ya no responde. No acelera ni para adelante ni para atrás. Y se prendió el check engine. Que podrá ser? Lo apago y me espero un rato y al encenderlo vuelve a funcionar. Esto no es siempre, solo en algunas ocasiones. Ayuda por favor. No se a donde llevarlo para que lo arreglen.
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Juan Aguirre de México hace 7 meses
Algún tendra el manual de reparación de una blazer 1994 4x4 , es la cuadrada
Heber de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes saludos amigos, mi problema es el siguiente, tengo una blezeer año 2002 motor vorte automática 4*4 motor 4.3 la cargó Manuel xq en drive no quiere salir,, está pesada muy pesada,
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Blazer con problema se ahoga

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 125000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi blazer comenzó a fallar la bomba de gasolina se la cambie, le cambié el regulador cables de bujias tapa y rotor del distribuidor bobina y todo estaba bien y ayer se me ahoga y huele mucho a gasolina por el escape si alguien sabe que podrá ser se los agradeceré.
Joaquin cadenas de México hace 7 años  
JO
15 casos 
adolfo carrillo de Venezuela hace 7 años
Si remplazaste la bomba tenia que se una que levante la misma presion no superior a la que tenia
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Gracias la que le cambié me da 60 psi que era lo que me daba la otra. Pero sigue como que se le pasa mucha gasolina.
fernando de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo, a mi blazer le pasaba igual y resulto ser el regular de presion de gasolina
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Gracias, se lo cambié pero igual y me salió con defecto lo compré en autozon y ya lo cambié dos veces dicen que la tercera es la vencida. Tu donde lo compraste.
Eliseo orduño de México hace 7 años
Yo tenia una con ese problema y el detalle estaba debajo del pleno. La manguera de alta presion k va a dat al pulpito del inyector eataba dañada y tiraba gasolina la cual se iba directo a los cilindros y me mojaba las bujias de gasolina. La reemplase y se acabo el problema. Suerte
Jose fernandez de Venezuela hace 7 años
Saludos quiere decir debajo del plano?yo tengo un problema similar pero mande a probar el pulpo y esta biem. Pero a lo q prende el humo negro y olor a gasolina es muy fuerte a lo q calienta y se apaga listo no enciende más
Horacio Cartaya de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo quien conocé un buen mecánico que conozca bien las blezer
baby de Venezuela hace 7 años
Mi blazer 98 duro casi un año sin encenderla, ahora quiero hacerlo y tiene una falla y no quiere encender , algunos me dicen que es la bomba de gasolina , le he hecho algunas pruebas y nada q funciona, pormfavormayudaq q podrá ser?
josefinamarchan de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta Blazer duró un año sin encender, se le cambió casi todo y siguió igual al final se descubrió algo que aun tiene. Es una especie de sensor que se activa. Es una luz en el tablero que se activa dice SECURYTY queda titilando, mientras está titilando no enciende. Debes esperar hasta 15 minutos con el switch pasados a que se apague esa luz, una vez que se apague espera nos segundos, luego cierra el switch cuenta hasta 10 segundos más o menos e intenta prender. Eso era todo lo que tenía mi camioneta y ningún mecánico daba con ello. A veces se le activa hago eso y luego prende,
baby de Venezuela hace 7 años
Gracias , intentaré este paso,.
takashi de México hace 6 años
Checa tu sensor de oxigeno esta en el escape probablemente este desconectado sino hay que remplazarlo
ORLANDO OLETA de México hace 6 años
Buenas tardes tengo blazer 1992 la echo andar y hace como los trailer viejos baja y sube y al momento de acelerar aumenta baja y sube quiero saber que puede ser
Kathymf08 de Venezuela hace 4 años
Quien me puede ayudar mi bleazer autotica no avanza cuando puso el pedal sólo avanza muy despacio y no me termina de avanzar
Héctor Jiménez vibiano de México hace 3 años
Disculpe mi Jimmy se ahoga cuando le quitó el cable del sensor de oxigeno no hace ningún cambio no i se apaga
Leo oliva de Chile hace 2 años
Hola amigos, yo tengo una blazer año 97 llevo 1 día con ella, y me pasa lo mismo, la aceleró y se chupa, anda a tirones, le cuesta arrancar, no tengo conocimiento de motor vortec, podrían ser bujías?
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Blazer 99 motor vortec 4.3 v 6 no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1999 vortec 4.3 v6 370477 kms
Buenas noches para tod@s espero estén bien... el problema con mi camioneta es el siguiente. Hace dos días el inyector del cilindro número 1 quedó abierto y me botaba gasolina por el tubo de escape con su respectivo humo blanco... luego de eso estacione mi camioneta para hacerle su respectiva reparación, quité la tapa negra donde cubre los inyectores y saqué de su lugar el famoso "PULPO" o "ARAÑA" y reemplace el inyector 1 que había quedado abierto como comenté anteriormente, luego de eso armé todo nuevamente y encendí mi camioneta pero hubo un detalle el orrín donde va el pulpo y la tapa negra… Leer completa
abrahamazt de Venezuela hace 3 años  
AB
1 caso 
Hola Abraham!
Revisa el sensor MAP, MAF e IAT !
Revisa los conectores no esten haciendo falso contacto !
abrahamazt de Venezuela hace 3 años
Hola, cambie la tapa del distribuidor y me manda chispa a las bujias... le pongo un poco de gasolina en el cuerpo de aceleracion y prende sin problemas y se apaga obviamente, la presion de gasolina le llega y va disminuyendo estoy llegando a pensar que es el regulador de gasolina
Antes de desarmar revisa la presion de la bomba en el filtro de gasolina debe tener 70 psi aproximadamente y no bede de caer mas de 5 psi en 10 minutos luego conectas el manometro en el puerto de servicio cerca del distribuidor y descartas la bomba o el regulador
abrahamazt de Venezuela hace 3 años
Hola la presión de gasolina ya se normalizó, era la manguera corrugada de la bomba... pero aún sigue sin prender, prende en un momento y se apaga de inmediato. Estoy por comprar el sensor de la temperatura creo que está malo, que más me puedes recomendar? 04126279915 aquí te dejo mi wsp
Solucionado
Mejor respuesta (según abrahamazt)
abrahamazt de Venezuela hace 3 años
Hola buenos días para todos, como bien sabes mi camioneta no encendía por nada... yo le había puesto una araña que tenia de repuesto osea los inyectores y a raíz de eso no quiso prender mas... tenia chispa pero no prendia, tenia presion de gasolina pero no prendia, le cambie el sensor de temperatura, el de presión de aceite y revise bien el sensor ckp también le puse los inyectores viejos ya limpios claro. Y la camioneta encendió pero le costaba mantener el mínimo solo podía estar acelerada... lanzaba explosiones y cascabeleaba en el motor... me di cuenta que el sensor de detonación estaba partido también, se lo cambie y listo todos los males de mi camioneta espero haberlos ayudado. Por cierto revisen tambien el relays de ign del motor. El mio estaba cerrado y me gastaba la batería. Les dejo acá como es el sensor de detonación y el diagrama de fusibles y relays.
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Problema con consumo de combustible y vibraciones

Chevrolet Blazer 1995 4 Puertas 100 kms
Hola comunidad! les pido me ayuden a resolver un problema que me trae loco! yo tengo una Blazer 95 motor Vortec... por una falla de serpentin roto y recalentamiento ( que era nada mas cambiar empaques) el mecanico " Amigo" me sugirio que anillaramos el motor...luegu que ya que estaba tumbado pues que rectificaramos... y a fin de cuentas el muy me hizo hacer el gasto de arreglarlo completo! Bueno ese no es el problema, aqui viene lo bueno... el dia que saque la camioneta del taller esperanzado que iba a quedar como nueva...esa vaina me salio como entro, sin ninguna diferencia... lo que me paso… Leer completa
Juan de Venezuela hace 6 años  
JU
18 casos 
eduardo de Venezuela hace 6 años
Hola juan , el regulador se puede graduar, lo que tienes que chequear es que ningun inyector este fugando o el cuerpo de la arrana o pulpó como le llaman algunos tampoco este fugando, debes llevar el pulpo a que te le hagan servicio a un buen taller , que no sea donde un mecanico baratero que lo que hacen es solo lavar por fuera el pulpo y no lavan buien los inyectores, en un taller donde te prueben bien y te graduen la presion , donde revisen que cada inyector dispara o pulveriza la misma cantidad de combustible en cierta cantidad de tiempo y cuando... diles que te le regulen la presion aunque si el taller es bueno ellos deben de revisar todo
Juan de Venezuela hace 6 años
Hola Eduardo! Gracias por tomarte un minuto en leer el problema, pues cuando le cambie las mangueras lleve todo el sistema completo( el pulpo armado) a un taller donde hacen el servicio a inyectores... El hombre lo conecto a su máquina y lo hizo trabajar y según el todos estaban trabajando como era... Y como la máquina tiene un medidor de presión me mostraba que era la correcta más o menos 55 lbs y al apagar la máquina espero un Ártico no mucho y me mostraba que no perdíaa presión... Pues en realidad no sabría qYerna pensar
jesus garcia de Venezuela hace 5 años
Buenas noches por fsvor ayudame con un problema que tiene mi blazer año1995 rodando se me apaga a veces le mueben algunos cables y pernde que podra ser
Pajarito de Venezuela hace 3 años
Soy de Venezuela dónde se encuentra este taller que lo debe hacer la revisión como es gracias mano
jesus garcia de Venezuela hace 5 años
Bunas noches el chavalo
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Zulay Agudelo de Venezuela hace 5 años
Buen día tengo una blaser 95 automática y me agarró que debo ponerle un poquito de gasolina xla boquilla para encenderla y durante el día prende normal sólo es en el primer encendido de la mañana
edixon de Venezuela hace 4 años
Chequea los inyectores
Jesus Torres de México hace 4 años
Brother checa la bomba de gasolina cuando fallo la mía de repente se apagaba andando y el mecánico me dijo que era la bomba de gasolina total fui a la refaccionaría y compre la qué ellos me decían que era para la camioneta se la pusieron y empezó ese problema, lo del apagado era por algo del sensor del cigüeña qué descubrió otro mecánico hasta ahí todo bien, el problema fue después qué la camioneta no encendía en la mañana y en las noche también fallaba, y cuando hacia frio ni siquiera predia después me dijo el mismo mecánico que el problema era la bomba, que la que había comprado probablemente no era la que requería la camioneta o que estaba dañada explico qué en el día debido al calor el tanque de gasolina guarda presión y por eso enciende en el día pero en la noche esa presión no es la misma o en la mañana por eso no encendía, decidí ponerle la bomba original la cual le habían cambiado y funciono no ha presentado ese problema desde entonces
Hetorrios de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo una falla en mi blaiser prende bien pero tiembla mucho el motor y huele mucho a gasolina que lo causara.
pipito de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, una pregunta, tengo blazer 91, ¿ los inyectores aparte de limpiarlo un especialista también se pueden graduar, para que salga menos combustible ? gracias.
Jorge de Venezuela hace 2 años
Mi blazer es 98 la prendo todo perfecto acelera bien el mínimo bien pero cuando la pongo en dray tiembla cuando la acelero
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Da encendido pero no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 4.3 155000 kms
Cuando le das marcha o start no enciende solo gira el motor pero no hace por funcionar el motor
mecanico de México hace 9 años  
ME
6 casos 
jose de Colombia hace 9 años
Verifique el modulo de encendido que va en el distribuidor y verifique chispa
Solucionado
Mejor respuesta (según mecanico)
mecanico de México hace 9 años
Ya encontre el problema fue la bomba la cual esta buena solo que uno de los cables electricos hacia falso contacto lo cambie por otro y de todos modos cambie la bomba ya que aprobeche tener el tanque de gasolina desmontado,espero sirva para futuros diagnosticos,saludos.
Francisco de Venezuela hace 5 años
Hola por favor quien me puede ayudar. Tengo una camioneta gran blezer año 2000 z71 le cambie la caja. Monte todo tal cual va y la escanie pero nada da arranque pero no enciende la bomba manda hay chispa y la bobinas y las buñas nuevas que será ?
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Da marcha pero no enciende

Chevrolet Blazer 1999 VORTEC 4.3L 6 CIL 185000 kms
Tengo una blazer 99. Y el problema inicio con la bomba de gasolina. Se detecto el problema poniendo gasolina el el cuerpo de aceleración. Ya se se reemplazo la bomba, tiene buena presion no quiere arrancar, ni aun poniendo gasolina el el cuerpo de aceleración, tiene chispa ,tiene gasolina, se escaneo y no arroja codigos, ya se reviso el sensor CIGÜEÑAL, tambien tapa y escobill de distibuidor, si hay chispa pero se mojan las bujias, al parecer se pierden pulsaciones en la señal de la computadora a los ingectores al dar marcha. Alguien puede ayudarme con este problema? gracias
oscar de México hace 7 años  
OS
70 casos 
Ángel Gutiérrez de México hace 7 años
Mi. Camioneta no res
Ponde los cambios pero la reversa si q podrá ser??????
tutto de México hace 7 años
Es el sensor de temperatura
Mrga de Estados Unidos hace 6 años
Es esactamente el mismo problema ya en contro la solucion gracias
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Mi blazer 99 solo da marcha y no prende, ya cambié bujías, cables, tapa distribuidor etc. A veces funciona 15 días y después no prende después de algunos días vuelve a prender. Cuál será la falla??
Carlos de Venezuela hace 6 años
Podrían indicar como solucionaron el problema??
picapedro82 de Colombia hace 6 años
Hola amigos, alguien encontro la solución, mismo problema?
Wilson soto de Chile hace 5 años
Mi blazer año 88 solo gira el motor no arranca cambie bujias nuevas y sigue igual...revise fusibles y estan todos buenos...alguien me puede ayudar por favor
Carlos de Venezuela hace 5 años
Asegúrate que la presión de combustible sea la correcta, si no me equivoco debe se entre 55 y 60 psi
Jorgemartinez1994 de México hace 5 años
Alguien podría orientarme con este problema?

Tengo una blazer 95 motor 4.3 vortec. Lo que le pasa es que aveces enciende bien, otras batalla para prender o ya de plano solo enciende poniéndole un chorrito de gasolina. En el tablero no me enciende el check ni ninguna luz, la presión de gasolina está dentro de los parámetros y si se genera la chispa.
El problema es eso, que aveces enciende bien, otras no y ya sino enciende solo con ponerle directamente el chorrito de gasolina es que prende.
charly montana de México hace 2 años
@Jorgemartinez1994Puede ser el regulador de gasolina o la misma bomba , ami me paso y esa fue la solución ahora tengo otro problema.
gustavo de Venezuela hace 2 años
@Jorgemartinez1994Se esta perdiendo la presión por alguna fuga en el sistema o la bomba o el regulador están dañados, hay sitios que prueban todo, que mande la presión y se mantenga.
JOSUE de México hace 5 años
La mia esta igual si sabes cual es el problema pasa la información por favor
Elimelec Suare de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo el mismo problema. Mi blazer no enciende y tiene gasolina y corriente en todos los cables. Que podria ser
JAIME R C de México hace 4 años
Mis hermanos yo tuve ese problema con mi blaizer 89 lo solucione,hice todos los chequeos y marcaba chec gage ,quite la computadora todo un dia y al otro la volvi a conectar,y ya arranco solo un olor a gasolina ,la volvi a apagar y hice un cheque visual. Ahora me di cuenta porque no abrian los inyectores,resulta que no llegava la presion suficiente para abrirlos ya que la tuberia tiene una fisura ,la reparare. Noce si fue la desconexion de la computadora o que llego la presión suficiente en este intento pero jalo ,haaa pro al primer intento lo que hice fue abrir el llavin y cerrar 4 veces y despues le di arranque. Suerte espero les sirva esta inf. Chequen bien las tuberias por debajo del chasis alli encontre lafuga o perdida de presión ,

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JAIME R C de México hace 3 años
@JAIME R CGracias por su like compañeros
gustavo de Venezuela hace 2 años
@JAIME R CO también chequear las tuberías, mangueras y conexiones dentro del tanque de gasolina y en el cuerpo de aceleración a los inyectores.
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Como solucionaste el problema
Ulises campos de Chile hace 4 años
Hola amigos,mi blazer enciende solo por unos segundos...cambie sensor de cigüeñal,tengo chispa e inyeccion,el computador igual está bueno,pero no queda encendida,solo anda por unos segundos y se detiene
JAIME R C de México hace 4 años
Mis hermanos yo tuve ese problema con mi blaizer 89 lo solucione,hice todos los chequeos y marcaba chec gage ,quite la computadora todo un dia y al otro la volvi a conectar,y ya arranco solo un olor a gasolina ,la volvi a apagar y hice un cheque visual. Ahora me di cuenta porque no abrian los inyectores,resulta que no llegava la presion suficiente para abrirlos ya que la tuberia tiene una fisura ,la reparare. Noce si fue la desconexion de la computadora o que llego la presión suficiente en este intento pero jalo ,haaa pro al primer intento lo que hice fue abrir el llavin y cerrar 4 veces y despues le di arranque. Suerte espero les sirva esta inf. Chequen bien las tuberias por debajo del chasis alli encontre lafuga o perdida de presión ,

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URIEL de México hace 4 años
Encontraste solución, cual?
JAIME R C de México hace 4 años
Si quedo solucionado y desde entonces anda al 100
Edwinh de Venezuela hace 3 años
Hola saludos hermano tengo una blazer y me esta pasando prácticamente lo mismo pero aun no he bajado el. Tanque ella andaba bien y se apagó sola ahora cuando le paso el. Switch la bomba aveces no suena y en ocasiones suena muy bajita deficiente y ella antes sonaba muy duro
gustavo de Venezuela hace 2 años
@EdwinhHay veces son los contactos de la bomba que se sulfatan, hay que sacar la bomba y probar.
JAIME R C de México hace 3 años
Hermano mira en tu cajuela donde abre la puerta hay una pestaña quita los torbillos alli pasan los cables de la bomba pruebala directo pero solo toques muy rapidos para descartar la bomba,si te trabaja bien te puedo decir el siguiente paso
abrahamazt de Venezuela hace 3 años
Lograste resolver el problema?
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches Oscar tengo el mismo problema y como lo solucionaste.
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Pierde fuerza en subida y recalienta el motor

Chevrolet Blazer 1995 4puertas, Vortec V6, 4.3 235000 kms
Soy de Ecuador, tengo una Miniblazer del 95, automática, hecha en Venezuela, lo que sucede es que cuando viajo a la region sierra de mi país, el carro pierde fuerza en las cuestas y la maquina recalienta, y se eleva demasiado la temperatura, a tal punto que empieza a hervir el refrigerante y por lo consiguiente empieza a perderse el liquido, pero si voy en carretera plana a 100km por hora, no pasa absolutamente nada, quisiera saber si es problema con la tapa del radiador, tiene una tapa de 7lbs de presión, las mangueras son nuevas, el motor esta reparado, la caja automática también
Nelson de Ecuador hace 9 años  
NE
23 casos 
Nelson de Ecuador hace 9 años
El motor tiene reparado un año todo con repuestos originales, la caja de cambios tambien esta reparada, quisiera también aclarar que el radiador esta limpio, no se si la falla se deba a algún sensor que este dañado, solo recalienta en subidas, cuando viajo en carreteras llanas no tiene ningún problema. Por favor, su ayuda
marcelo de Argentina hace 9 años
Revisa el biscoso (las paletas de ventilador en frio estan libres pero al calentar deben quedar pesadas , espera a que caliente y trata de girarlas con la mano si esta libianita es porque esta roto el biscoso , yo estoy con ese problema , y me esta costando consegirlo
paco de México hace 9 años
Que es el biscoso no se porque estoy en mexico me puedes explicar mas a detalle lo de cuando esta caliente
gustavo de Venezuela hace 7 años
Es el fancloch a mi me pasaba lo mismo y me lo graduaron donde reparan radiadores.
marcelo de Argentina hace 9 años
Buenos dias : el biscoso , seria el sistema al que esta aderido el ventilador ,cuando la camioneta esta fria el ventilador que se ubica al frente del motor debe estar suelto o sea lo puedes girar con un dedo y al calentar debe ponerse pesado o sea costarte mas aserlo girar , el sistema funciona de la sigiente manera al estar frio el motar las paletas giran a pocas vueltas para que de lugar a tomar temperatura el motor , y al estar en temperatura de trabajo (normal ) se prende mas asi gira a mas revoluciones y esto da lugar a mantenerse la temperatura de trabajo ideal sin que se recaliente , si este sistema no funciona en caso que el motor deba hacer fuesa o estar estancado en un trancito pesado se calentara.
Espero te resulte util mi aporte
Osmel Brito de Venezuela hace 6 años
Eso es un croche térmico que va en el aspa del ventilador, al calentar encrocha y funciona con la aceleración del motor. Para mayor desplazamiento de aire y bajar la temperatura del motor
Hilario de Venezuela hace 6 años
Me pasa igual con mi blazer, en subida aumenta la temperatura, es cierto que el fancloch se puede poner directo o el aspa?
Osmel Brito de Venezuela hace 5 años
Si es posible, con orificios y tornillos colocados en equilibrio de peso para no des balancear, pero no es recomendable por que trabaja directo a la misma velocidad de aceleración.
Hilario de Venezuela hace 5 años
Okey gracias Osmel, el mécanico lo puso directo, y en efecto bajo la temperatura casi como usualmente la tenia; no obstante, previo a ello se colocaron dos tornillos, y los botaba hasta que a la 3ra si pudo, lo diferente que percibo es un sonido fuerte cuando acelero, como un motor de V8.
Ricardo de Argentina hace 9 años
Si calienta y te tira el agua cuando hace fuerza puede ser que pierda presión por una junta y pasa al circuito de agua sin que se note. A mi me pasó y tuve que sacar las tapas de cilindro y cambiar las juntas. Aproveche y le hice las tapas a nuevo.
Ricardo. de Argentina hace 8 años
Les conté que hice las tapas de cilindro a nuevas y andaba bien hasta que le hice hacer fuerza. Volvió a calentar asique voy a cambiar el radiador y ver si el viscoso funciona bien. Me tiene loco.
Antonio de Estados Unidos hace 6 años
Amigo tengo una bleizer 1997 prende bien pero de rato de ir corriendo pierde fuerza y le piso el gas y no tiene fuerza después la apagó y la en siendo otra vez y se hace igual quién me puede ayudar les agradezco mucho gracias
trino parra de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un blazer 95 hoy sacando la camioneta del garage de repente se neutralizo pero volvio agarrar retroceso pero cuando cruce una calle se neutralizo porcompleto no arrancaba ni para atras ni para adelante no se q prodria ser ayudenme gracias espero mepuedan
Hilario de Venezuela hace 5 años
A los tres meses el fanclouch por la velocidad del aspa reventó los tornillos, y el mecánico le aplicó una soldadura robusta en varios puby del fanclouch y esa la fecha fue la solución, ya no recalienta, pero cada dos o tres días veo que le falta un poco de agua al radiador creo que es la tapa del radiador dado que veo como vencida la goma se queda arriba...
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Dejaron de funcionar 3 inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas, motor full injection pulpo 409000 kms
Hola, buenas a todos, tengo una Blazer motor vortec v6 full injection, con 410,000km, standar, se le hizo motor prendió sin fallas y funcionando excelente, luego se apago para echarle gasolina y al prender prendio con 3 cilindros fallando, esta misma falla me la realizaba antes de hacerle el motor, el pulpo o araña de inyectores(como prefieran llamarlo) se le realizo servicio, bujias, cable, tapa, rotor son nuevos y a los inyectores se le realizo mantenimiento, aún así los 3 cilindros del lado derecho no trabajan, al desconectar sensor maf y de oxigeno y map se acelera y empareja un poco en vez de apagarse

Que podría ser o que me recomiendan hacer?, tiene excelente compresión
Alfonso de Venezuela hace 3 años  
AL
6 casos 
Juan de Venezuela hace 3 años
Lograste dar con la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso)
Alfonso de Venezuela hace 3 años
Hola!, si disculpa por no contestar antes
Luego de sacar el motor nuevamente y revisarlo completo en busqueda de alguna fisura en el bloque, donde fugase la presión de aceite, opté por revisar nuevamente los taquetes, y cambiar la bomba de aceite por una de alta intensidad, revisando los taquetes, todo tenían la presión suficiente, pero al colocarle el balancín y ajustarlo, dejaban de cargar(Quedaban totalmente libres), los cambie por unos de resolte interno y fue la solución, el primero juego de taquetes había salido malo!
Gato de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una blazer 95con el siguiente problema, bota mucho humo negro, presenta una tembladera en el motor y no tiene fuerza de arranque, se apaga al arrancar en ocasiones, la escaneo y no me sale error, sin embargo un mecánico me dijo que parece que no trabaja un cilindro. Que podrá ser?
Alfonso de Venezuela hace 3 años
Hola, ya revisaste el sensor MAF/MAP?, podría ser que este este malo o fallando, por ende esta enviando mucha gasolina a los cilindro y es la causante del humo negro, la tembladera vendría a lo mismo, al tener tanta gasolina en los cilindro, los está inundando, y al ser tanta no permite que sea quemada quedando gasolina allí, te humedece la bujía y el cilindro se apagará ya que no habrá chispa en la bujía o no será tan fuerte para quemar la gasolina que allí yace

Puedes intentar probando cambiar las bujías, allí la tembladera en el motor desaparecería, y el sensor MAF/MAP, cambiarlo por otro (preferiblemente de chivera), o probar si esta enviando una mala lectura(Podría ser algún cable por allí que esté jodiendo)

Una pequeña duda, la haz escaneado con el mismo Scanner?, o podrías probar con otro?, ya que hay ocasiones en las que el Scanner, te conecta pero no Lee o da la información que te esta proporcionando la camioneta (Me ha sucedido en ocasiones al scannear optra y blazer, por lo cual he recurrido a otro scanner), a ver si otro scanner te da la información, debería salirte alguna falla de sensor

Por la fuerza de arrancada, puede ser que debido al humo negro, entro tanta gasolina a los cilindros, que los lavo, estos se pulieron y los anillos no están cumpliendo su función, simplemente están deslizando ya que el cilindro esta pulido y allí esta perdiendo la compresión, prueba midiendo la compresión de los cilindros, debería estar sobre 100/160psi , la compresión mínima a mi opinión para esos motores sería de 100, ya que con esta aún sigue trabajando bien

Espero te sea de ayuda algo de lo que mencione antes!
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Mi camioneta grand blazer 94 tbi, cuando calienta falla al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1994 2 puertas, motor 350 TBI 8 cilindros 290000 kms
Mi camioneta grand blazer año 94 motor 350 tbi 8ciilindros al estar fría funciona perfectamente, luego de un rato de estar manejandola y ya calienta empieza a fallar cuando intento acelerar se ahoga, la apago espero un rato y se le quita por unos minutos y vuelve el problema. Le cambie las bujias y los cables de bujia y persiste el problema. Espero puedan ayudarme.
wjcz de Venezuela hace 5 años  
WJ
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según wjcz)
wjcz de Venezuela hace 5 años
Buenas, para los que tienen un problema similar en mi camioneta era la pila de la bomba de gasolina que estaba mandando muy poco presión. La cambie y problema resuelto.
Jesus de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta grand blazer año 94 motor 350 TBI 8 cilindros presenta una falla prende de a toque pero en mínimo falla echa humo negro en ata funciona bien le medimos presión bomba gasolina se le cambiaron bujías filtro e gasolina se mando a limpiar el TBI la val bula de temperatura cuento con su ayuda y sus sabios consejos.
Mayra de Venezuela hace un año
Holaa tengo la misma falla pudistes resolver
Lucy guerra de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta año 94 grande blazers, cambio la válvula de mínimo y siempre sigue la falla, q puedo hacer??
Oswaldo desde Maracaibo de Venezuela hace 2 años
Si falla al calentar puede ser la bomba de gasolina, tiene que hacer la prueba de presión de la misma, cuando este fallando colocar en la salida del retorno del tbi una conexión con el manómetro y debe registrar entre 14 y 20 psi, si marca menos tienes problemas con la bomba y debes de reemplazarla.
Jack de Venezuela hace 2 años
Tengo una camioneta Chevrolet grand blazer año 94 y el TBI está directo y eso hace que la gasolina se mezcle con el aceite quisiera su ayuda a ver qué puede ser por favor o enviar la respuesta al siguiente correo [email protected] muchas gracias
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La prendia con limpia carbureador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1996  557059 kms
Hola amigo, mi camioneta me empezó con una falla que en las mañana no me prendia, la empece a prender con limpia carburador, ojo solo en la mañana así dure como mes y medio hasta que no prendió más, le compre la bomba ,le limpie los inyectores,le compre la cadena le compre la galleta le compre los cables las bujias. E gastado plata y nada que prende desearía saber si me pueden ayudar, porque me trae loco ,busque un electricista me dice que le hace falta voltaje quien me puede explicar...
Leycesther de Venezuela hace 7 años  
LE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leycesther)
rotmi18 de Venezuela hace 7 años
Amigo si la camioneta prende y se te apaga hay mismo por si sola es el pailo de la suichera solo te puedo ayudar con eso suerte
Leycesther de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo la cuestión es que No prende estoy loco
antonio chavez de Venezuela hace 7 años
Mano cualquier cosa yo tengo una caña disponible
Juan Mogollón de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo una Blazer 2001 4x4 en la mañana cuesta para prenderla le hecho gasolina por el carbulador y prende de una. Y anda bien todo el dia. Hasta el dia siguiente que le hago lo mismo para que me pueda prender. Por fa ayuden me
Falafel de Venezuela hace 2 años
Solucionaste tu problema?
Miguel de Venezuela hace 3 meses
Eso es la pila mi hermano busca una mande 150 libras
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Problema de aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 4 PUERTAS.FULL,1.7 31700 kms
La camioneta esta trabajando normal y de repente sola se acelero y me pare y chequee no vi nada aparente. Baje el tps lo probé y trabaja hay pieza con sensor al lado del tps, creo que regula la pala de aire la desmonte y creo es eso pero no estoy seguro, agradezco me den informacion.
Gracias mil.
TFC. de Venezuela hace 8 años  
TF
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según TFC.)
TFC. de Venezuela hace 8 años
Se resovolvio el problema anterior descrito y ahora su arranque es normal pero al calentarse empieza un afalla electrica.
TFC. de Venezuela hace 8 años
Fue resuelto gracias.
TFC. de Venezuela hace 8 años
Saludos, tengo un problema para el encendido me aparece en el tablero señal de segurity y al escanear aparece esta falla b2947 passlock power output short to ground en español ( passlock potencia corto a tierra) la swichera es nueva y el carro prende algunas veces y otra no, que pedo hacer para corregir.
Albertfern de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo una blazer 97 cuando enciende sube la revolución y se apaga y cuando logro rodar hace explosiones
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Falla de inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1999 4x2 400000 kms
Hola yo de nuevo espero resolver como la ultima ves el caso es que tiene chispa, buena presion de gasolina, modulo bueno, sensor de cigueyal bueno, pero no inyecta combustible probe los inyectores directo de la bateria e inyectan pero doy arranque y nada solo cuando se deja un rato hace para prender pero solo la primera vez despues nada que debo hacer
Y gracias aaaa es urgente como siempre
Felipe de Venezuela hace 7 años  
FE
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe)
Felipe de Venezuela hace 7 años
Hola buen dias estuve haciendo pruebas y alguien me puede decir de cual enchufa de la computadora bienen los pulsos negativos a los inyectores pues los positivos si llegan es urgente
Arman de México hace 7 años
Tengo una blazer 2.8 1988 ase unas semana me comen so a fallar arrancaba y se paraba tenia que dejarla enfriar un poco para que caminara tramos mas largos. Cambie el filtro y bomba para ver si era por esta razón la falla, ya que no rociaba el inyector pero ahora me doy cuenta que no rocea nada de gasolina y no tiene chispa la bobina. Por favor alguien que me ayude con esta duda.
gustavo de Venezuela hace 5 años
Eso pareciera el sensor del cigueñal
Denio Gutierrez de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos mi problema es que mi camioneta enciende pero con el motor inestable y avese hace explicaciónes y ya le cambié la tapa de distribuidor las bujía le hice servicio a los inyectores le compré el sensor map y nada que mejora quien me podría ayudar x favor
Joseph p de Venezuela hace 4 meses
Amigo disculpe como promo manualmente el inyector de la 95
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Mi blazer reporta el problema en los inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1996 4 puertas, v6, Vortec. 40000000 kms
No abren los inyectores, da marcha pero no arranca, tengo chispa. Que podrá ser, puse un probador de corriente y al abrir el switch me marca que todos los cables que llegan a los inyectores son positivos. Le hecho gasolina a la garganta y arranca pero no se mantiene
Abraham de México hace 6 años  
AB
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Abraham)
Eloir de México hace 6 años
Desconecta la manguera de suministro y checa si llegó combustible
Abraham de México hace 6 años
Exactamente amigo ya la cheque y la falla era mi bomba de gasolina
garp de Venezuela hace 6 años
Amigo la camioneta le cuesta para encender y cuando al fin enciende al acelerar se apaga
Chequearon la bomba de gasolina y tiene buena presion
Eloir de México hace 6 años
Al pareser es el cuerpo dé aceleración o no cierra completamente para el arranque o no abre para la entrada de aire y combustible y se aoga
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Enciende pero se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995 blazer 26255388 kms
Hola a todos, tengo una blazer 95,
Mi problema es que enciende pero después de unos segundos se apaga
Y ya no vuelve a encender hasta despues de un par de horas. Mojaba las bujías y hasta escurrían gasolina pero me di cuenta que era por estar insistiendo, al parecer si hay chispa y la bomba se escucha que si enciende. Alguien me podría orientar? Incluso cambie la computadora y siguió igual
Se los voy a agradecer. !!
Moisés de México hace 8 años  
MO
1 caso 
frank de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo mi blazer con el mismo problema que la tuya no se que podrá ser me carga loco le cambie computadora bomba de gasolina regulador bobina modulo cuequie el micro su iche y nada que podrá ser no se en que me podrás ayudar por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Moisés)
guero de México hace 8 años
Chequen lasmangeras que van conectadas en el pulpo las que alimentan la arrana espero les sirva tenia la falla igual y eso era buenas noches
Moisés de México hace 8 años
Gracias guero, algún tip que me puedas dar para checarlas.
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No enciende las luces del tablero y no da arranque por el switch SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2002 5 puestos Vortec 4.3 300000 kms
Buenas tardes a todos, tengo un inconveniente con mi Blazer 2002 paso el switch para encenceder pero no enciende las luces del tablero solo la luz de motor y paso para encender pero no activa el arranque solo por el relé, acá una foto
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Ruizjorge2 de Venezuela hace 4 años  
RU
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruizjorge2)
Ruizjorge2 de Venezuela hace 4 años
Hola a todos, les comento que la falla era un fusible que no estaba haciendo buen contacto con en la fusilera que está en el motor de la camioneta, lo saqué lo limpié bien y volvió a ilumar el tablero y a encender normalmente, por si alguien tiene el mismo problema
ramonblanc de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo un problema similar al tuyo, ya he revisado todos los fusibles y estan bien, recuerdas algo mas especifico, que fusible era el de tu falla? de que sistema, almenos de que color jeje... Gracias de antemano
Ruizjorge2 de Venezuela hace 4 años
Hermano buenas noches, en la foto que le envío están señalados los fusibles, el que dice ING C y chequea el que está abajo también puede ser que sea mal contacto
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Bujías mojadas de gasolina

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor Vortec 4.3 191000 kms
Cheque las bujías de camioneta por qué le hice el servicio completo y cuando saque las bujías ví que tenía todas negras como con poco aceite y no gasta aceite y empezó a aventar humo blanco como vapor sin olor pero no Sele quita ,duro como un mes para sin moverse la camioneta
Lino de México hace 7 años  
LI
12 casos 
Deivis paz de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta mojas las bujías de gasolina y no enciende quisiera saber sobre el problema
Josemanuel de Venezuela hace 2 años
Amiga dió con la falla me puede decir que era, que tengo el mismo problema?
Jorge pacheco de Venezuela hace un año
El sensor map me paso con mi camioneta blazer mojaba las bujías las cambie y se le quito
Lope Arvelo de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo tengo un problema con mi camioneta cheyenne año 98 le limpiaron el pulpo y ahora no prende toda las bujías las llena de gasolina a vece prende dura 2 minutos y se vuelve a pagar que puede pasar gracias
Blanco de Venezuela hace 2 años
Amigo pudo resolver la falla tengo una igual quisiera saber que es
Julio de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo tirones y perdida de fuerza en mi chevrolet tracker año 2013 1.8 mecánica a bencina
Ya cambie bujías y revise bobinas todo bien pero sigue el problema si me pudieran ayudar
Carlos siva de Venezuela hace un año
Amigo tengo una vans Chevy express motor 4.3 le cambié un taquete y a hora la camioneta no enciende y me inmunda las bujías de gasolina y ya no se que hacer unos dicen que es el regulador otros el mad
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Contraexplosiones y humo negro

Chevrolet Blazer 1999 Blazer 4.3 vortec v6 240000 kms
Resulta que un día estaba andando normal y el auto empezo a temblar, antes de esto quizas unos 2 meses antes en las mañanas solamente cuando ha pasado muchas horas parada le encendia y sonaba un zumbido que aumentaba su tono cuando aceleraba sonaba por el lapso de 2 a 5 minutos y se callaba, el zumbido era como de un pequeño motor electrico, parecido a la bomba del limpiaparabrisas muy sutil pero yo lo escuchaba, lo lleve a chequear y no supieron dar pie con bola, ya que la escanearon solamente salio un problema con un sensor ABS mismo que se cambio y ya no salio mas errores, posteriormente, e… Leer completa
Esmonwolcat de Ecuador hace 8 años  
ES
24 casos 
Ronald de Venezuela hace 8 años
Buenas quisiera saber que debo realizar para hacer el cambio a carburador actualmente tengo esa falla en mi camioneta y nadie a dado con la falla, mi duda es si hay q hacer algo al cableado o a la computadora o simplemente se coloca el camarín carburador y listo
ramon de Venezuela hace 7 años
Amigo yo ese problema casi un dtenia con eso hasta de tanto ver vider foros di co la falla solo era el senssñiegrsacalolimpia todo el carbom y veras esapminimotembminimo laminminwuemblatemblatemblaminimotembladeraaahumoladeraece el consumo de gasolina es perfecto negro desaparece
Saludos espero tu comentario
adolfo carrillo de Venezuela hace 7 años
Que dices vale no se entiende nada
Fernando Mendieta de Ecuador hace 7 años
Amigo disculpe me gustaría saber en que lugar le hizo hacer la adaptación, le agradecería mucho si me podría ayudar con esa información ya que ando con mi carro igual ya 4 meses
JOSE MARIA de Argentina hace 7 años
Me parece que no diste con mecanicos que realmente sepan lo que hacen, hay muchos talleres cambia piezas y es a prueba y error. Tengo una Blazer DLX 2.2 mpfi mod 98, y en mecánica solo tiene mantenimiento. Tambien tiene que ver supongo que tiene tan solo 170 mil km.. . Uso aceite sintético Helix H7, me dicen que es muy caro para una chata viejita...pero a mi me da resultado... no le mezquino nada a la chata. Solo le hice algunos pequeños detalles de chapa, claro tiene casi 20 años y Anda perfecta no la vendo ni en sueños... Tengo un mecanico de vieja escuela que repara siempre y si no queda otra reemplaza o soluciona sin gastar fortuna en repuestos innecesarios. Una bendición quizas por eso tambien sigo disfrutando mi chata querida. Blazer por siempre. Espero les sirva. Saludos
Álvaro miranda de Uruguay hace 6 años
Hola tengo la misma camioneta y me está dando 6 KLM por litro en ruta y mucho humo tienes idea de que pueda ser se le ha cambiado regulador de presión de combustible inyector de combustible y paso a paso también bujías i cables espero repuesta graciasla camioneta tiene 200000 KLM y consume medio litro de aceite cada 5000 KLM se le cambio eso por el mismo problema del consumo
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Hola Alvaro. Que kilometraje tiene la camioneta?. Es naftera o deisel?. Si es naftera parece estar quemando aceite y deberas revisar su consumo... y si el consumo es elevado y tienes muchos kms creo que es hora de un cambio de aros. Espero te sirva. Saludos
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Alvaro, que fallas tenias o porqué motivos cambiaron las partes que mencionaste?. Porque producen fallas distintas... la paso a paso altera revoluciones, es como si tuvieras loco el acelerador... inyectores falla algun cilindro y lo notas en el motor sin fuerza y ruidoso... y los cables y bujias producen corten de corriente en la marcha y tironea como si estuvieras en sobremarcha y es como que pierde fuerza cuando queres acelerar. Espero te sirva. Saludos
Álvaro miranda de Uruguay hace 6 años
Si tironeaba ahora no pero se aceleraba sola por eso le cambiaron el paso a paso y los cables estaban agrietado saltaban chispas el regulador de presión tenía el resorte partido por eso se le coloco uno nuevo es 4 cilindros 2.2 Efi gracias monopunto
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Alvaro tal vez estas usando un aceite 15w40... Creo que deberias probar con un 20w50 (Elf Moligraf)que es mas viscoso, y bajarias el consumo quizás 500cc en 10 Mil kms.
Espero te sirva. Saludos
Eduardo jaramillo de México hace 6 años
Hola amigos... Tengo una jimmy 96 que presenta alguna falla empezó a perder potencia pero era muy mínima... después de 1 semana ya perdió mucha en subidas por más que aceleró no avanza. Se siente muy pesada... Y no revoluciona... en descenso sin problema todo bien... Y en líneas rectas funciona bien pero al acelerar para rebasar no responde... que podría ser? Le agradezco su ayuda porke ya le isismos lo básico bujias cables y nada...
Esmonwolcat de Ecuador hace 6 años
Recuerdo que cuando querian arreglar mi auto, me hicieron cambiar IAC y TPS supuestamente este tps por sus siglas en inglés es sensor de posicionamiento del acelerador y podia ser un problema de la inestabilidad y perdida de potencia
Erika García de México hace 4 años
Yo tengo una bleizer 96 pasó lo mismo me escanearon y apareció dos códigos en selenoides y tps aún no la arreglo.
gilberto de México hace 5 años
Tengo un problema tengo una blazer 98 4x4 la manejo en la 2h y zumba y le pongo la 4h y se le kita el zumbido
Alex de Venezuela hace 4 años
Tengo una blezer año 99 tenia una balla endray no tenia fuerza se tiraba a pagar y la bajaba aprimeta y fino le mande alimpiar los imyectore y qdo peor cuando prendio prendio con falla le estaba callen gasolina afuers del pulpo parese q un inyector q avia qdado flojo correjimos ese prolema nodofuncio a bien nohay enchinbe de gasolina tiene chispa pero el carro no quiere prende pornada del mundo
José de México hace 4 años
Es la presión de gasolina pide que te midan presión. Lo normal es de 58 a 60 lbs. Psi si no tiene presión una,es por que hay fuga en el pulpo inyector que va adentro del múltiple de admisión.2 o tu bomba de gasolina ya no sirve y esta subiendo poca gasolina
Hernán veliz de Ecuador hace 4 años
Amigo tengo una mini bleizer manual 4x4 del año 1999 y no le funciona la doble encontré dos cables rotos que van a un conector suben desde abajo para la parte superior será esa la por la cual no funciona en 4x4
Hernán veliz de Ecuador hace 4 años
Pero si se escucha el sonido de engranaje
Adolfo de Venezuela hace 3 años
Hola amigo mui interesante tu comentario de verdad te felicito por toda la paciencia que tuvistes
Tomas de Venezuela hace 3 años
En este momento yo tengo ese mismo problema y ya no c que hacerle a mí camioneta blazer Chevrolet
Chuy de México hace 2 años
Hola tengo una blazer 96 de 6c el cable que va de la computadora asia el sensor TPS no está mandando la señal de 5 vlts y la transmisión está aventando los cambios a altas revoluciones los cambios entran bien todos pero a altas revoluciones
Jose rojas de Venezuela hace 2 años
Buenas noches q le pasa a la bleizer 2001 4x2 si el sensor de los gases q va en la tapa del modulo no trabaja le cambie el modulo completo pero la tapa trae ese conector sellado la puse asi sin eso como es de los gases nada mas y ahora no quiere prender sera x eso
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Avioncito o sensor

Chevrolet Blazer 1991 4x4 automatica 39000 kms
Amigo buenas noches queria saber donde esta ubicado el avioncito en la blazer 91 importada ya que me informaron que a lo mejor esta desconectado o dañado desde que monte la caja el carro no enciende tiene corriente esta en tiempo probe el modulo bobina bujias y tiene chispa pero le doy arranque y no enciende. Espero me ayuden
reialen de Venezuela hace 8 años  
RE
5 casos 
Reiderdj de Venezuela hace 8 años
Hermano buenas noches tu falla puede ser que esta desconectada la valvula de los cambios o si no la palanca esta fuera del tiempo puedes hacer esta prueba pon la camioneta en neutro y dale a prender espero que te ayude mi opinion mucha suerte
reialen de Venezuela hace 8 años
Ok esa valvula de cambio es la que esta a un lado de la caja ?
Reiderdj de Venezuela hace 8 años
Si la que prende la luz de retro la valvula por medida de seguridad solo prende en parking o neutro
CARLOS de Venezuela hace 8 años
Hola me puede ayudar con un problema de mi blazer 2001 con meso con una falla se mea paga rodando y me parava y la prendia y se me volvia a pagar y mas apago y no me llego mas chispa en las bujias y en la bobina y el modulo ni el sensor de cigueñal ok todo eso los mande a probar y medijero q estan bueno aguien me puede ayudar
Reiderdj de Venezuela hace 8 años
Hermanos buenas noches busca los relay que estan en la parte del motor revisa que llegue corriente espero que te ayude espero cualquier otra pregunta si no funciona
RYONI VALDA DURAN de Bolivia hace 3 años
Hola me puede ayudar con un problema en una Toyota Hilux surf 2700cc año 98 mucha entrada de combustible las bujías están mojando los inyectores ya los hice la prueba están bien creo quedaron abiertas eléctrica mente que puedo hacer
Jose torres de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo quien me puede ayudar con una falla mi blazer 98 le mande a limpiar el pulpo con sus inyectores el regulador esta bueno la pila de la gasolina es de 60 la presion la prendo y la apago y despues no enciende riviso la chipa y hay le sacos la bujias las limpio y vuelve a encender que sera
Sergio de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una camioneta Chevy blazer 4x4 1985 no encuentro el sensor de posición si alguien sabe me puede decir se lo agradecería mucho
Fercho1982 de México hace 3 días
Buenas tardes, tengo una blazer americana 2001, de repente se apaga andando, ya le cambie bobina, modulo afinación completa cambio de cables de bujias, nadie le encontraba ni me daba respuesta, me puse a revisarla y solo le muevo los arneses de la entrada a la computadora y así es como la logro encender, anda un tiempo así y después al quererla encender no prende, se mueven levemente los arneses y enciende, pero ahora lo que note es que sin moverle los arneses, solo muevo empujando levemente la camioneta asía atrás y hacia adelante y también enciende
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Cayó cuerpo extraño por la admisión de mi Blazer 2001, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2001 LS. 4 puertas 450000 kms
Buenas tardes amigos, cambiando el regulador de gasolina en el pulpo de inyectores, por mucho que protegi los agujeros de la admisión, me pareció que cayó algún elemento (tuerca pequeña) por el muitiple de admisión. Revise pero no conseguí nada. Pase un imán por los agujeros de la admisión y no salió nada. Después que arme todo, la encendí y empezó a sonar algo a los 2 minutos y apague inmediatamente.
Dónde pudiera haber caido el elemento?
Que debo abrir para revisar?
Angel Bolivar de Venezuela hace 5 meses  
AN
4 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 5 meses
Amigo si paso por las válvula cae directamente al pistón. Trata de verificar con una cámara otg de esas que venden para celulares y pásala por el orificio de las bujías y Dios quiera y se pueda sacar por allí la pieza. Sino toca desarmar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel Bolivar)
Tito Car de Costa Rica hace 4 meses
Creo que lamentablemente tienes que desarmar la admisión, porque ya por haber encendido y la tuerca haber andado dentro del motor, algún daño causo, picadura, quebró algo. Entonces mejor serciorarse y destapar.
Angel Bolivar de Venezuela hace 4 meses
@Tito CarSaludos Tito. Si, ya el daño esta hecho, paso al cilindro, por el tamaño golpeo el piston, tranco los anillos y rayo la pared del cilindro. Toco desarmar y corregir. Lo que causo el "pequeño descuido".
Angel Bolivar de Venezuela hace 5 meses
Nada, me tocó desarmar para arreglar casi todo el motor. Si cayó un pedazo de metal y me rayo el cilindro
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Fallo de cilindros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas, motor full injection pulpo 410000 kms
Me llego una blazer motor vortec v6 al taller le hice motor a la camioneta, todo nuevo, tapa, rotor, bujias, cables, mantenimiento al pulpo, la primera encendida la camioneta me encendió excelente, luego se apago para echarle gasolina y prendió con una falla, que presentaba desde antes de hacerle el motor, el problema es el siguiente los 3 cilindros del lado del pasajero me quedan muertos, ninguno trabaja, al desconectar los sensores de oxigeno trabajan un poco, y los taquetes no me cargan lubrican, pero no me cargan taquetes y cilindros del lado del copiloto y cambie las bujias para probar y me quemo las nuevas en varias ocasiones, del lado del piloto todo me funciona y lubrica sin problema alguno
Alfonso de Venezuela hace 3 años  
AL
3 casos 
Oscar de El Salvador hace 3 años
Hola alfonzo tengo el mismo problema podists resolver
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso)
Alfonso de Venezuela hace 3 años
Hola!, si conseguí resolverlo volví a cambiar los taquetes y coloque una bomba de aceite de alta densidad y fue la solución al problema
No había respondido antes ya que no había tenido chance de revisar el foro!
Javier de Venezuela hace 2 años
Hola amigo. Revisa el conector de los inyectores. El que va encima del pulpo
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Ahuma las 6 bujías motor 4.3 Lts 262 TBI BLZER 94 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1994 4 puerta motor 4.3 litros 350000 kms
Buenas días amigos tengo una blazer Automática año 94 motor 4.3 de TBI; me está presentando una falla q me consume mucha gasolina y me ahuma las bujías, bota humo negro, limpio las bujías o las cambio al rato de andar me empieza a fallar La paro y verifico las bujías están ahumadas y limpio las bujías prende bien y al rato de andar me vuelve a ahumar las bujias... le monte los dos inyectores nuevos al TBI, le cambie el kit completo al TBI, cambien el TBI completo con todos su accesorios, cambien las bujías, el módulo, la bobina captadora, ya te ho como un mes con esta falla Será q me puede ayudar muchas gracias.
Jhon de Venezuela hace 4 años  
JH
12 casos 
Fernando A. de Ecuador hace 3 años
Hola. Tuve un problema similar del escape aceleraba y echaba humo. Limpiaron inyectores y lo mismo. Hasta que llevé a otro sitio pusimos el scanner y daba falla un sensor de temperatura que está en la parte superior delante del tbi marcaba -40grados C...tenía sulfatado sus terminales...una limpieza y ok.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhon)
Jhon de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes este problema fue solucionado el TPS malo y lo había reemplazado en 3 oportunidades pero los q les monte también estaban dañados pilas q los q compram están saliendo con defecto...
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Me perdí en la secuencia de cables de las bujías del distribuidor tbi

Chevrolet Blazer 1994 Gran blazer 450 kms
Problemas con la secuencia de cables del tbi
Pablo de Venezuela hace 5 años  
PA
1 caso 
mister de Venezuela hace 4 años
Si es un 6 cilindro por la derecha te queda el 1 el 3 y el 5, por la izquierda tienes los pares el 2 el 4 y el 6, el orden de encendido es 1 5 3 6 2 4
Maximino de México hace un año
Me puedes mandar un diagrama
Maximino de México hace un año
Cómo empieza la numeración si estoy de frente
RAFAEL de Venezuela hace 9 meses
Comienza 18436572 luego de que pongas en tiempo el motor y te quede el nro1 frente a ti
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Pierde fuerza en la subidas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1996 4 puertas motor 4.3 250000 kms
En la mañana cuando esta fría prende con falla y al calentar empareja y en subida pierde fuerza ya le cambie la pila de gasolina el filtro y las bujias y aún sigue el problema
Luis bravo de Venezuela hace 2 años  
LU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis bravo)
dragert de Venezuela hace 2 años
Chequea el rotor y la tapa del distribuidor...
Franki de Venezuela hace 2 años
Así está la mía le monte la tapa bobina cables y nada será montar el rotor a ver si será eso xq vota la. Corriente x los cables me di cuenta fue en la noche
alejandro2519 de Venezuela hace 2 años
Cual era la falla? me pasa algo similar
Jesus rojas de Venezuela hace 2 años
Mi camioneta perdió fuera en subida tengo que dejar corre un poco para hartas para que despegue
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En frío tiene fuerza. Pero cuando calienta pierde la fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 4.3l Aut Gasolina 360 kms
Hola, tengo una blazer del 98. Le cambie la pila, se le reviso el regulador y se le mando a limpiar la araña, se la cambio bujias, cable de bujias y tambien el modulo de encendido. Cuando esta en frio funciona muy bien, con mucha fuerza, pero cuando calienta la pierde, las revoluciones bajan y le cuesta mucho, como si fuese falla de bujia. No se que puede ser, si me podrian ayudar. Gracias
guanipa de Venezuela hace 2 años  
GU
9 casos 
César de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema no me trabaja bien el cilindro 2 y 4 y le he hecho de todo
Héctor de Chile hace 2 años
Me paso lo mismo, cambie el catalítico y problema resuelto
Solucionado
Mejor respuesta (según guanipa)
guanipa de Venezuela hace 2 años
Le tuve que mandar a limpiar los inyectores nuevamente, porque no lo hicieron la primera vez que lo hice. Y aproveché también para limpiar todo el cuerpo de admisión
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Unos de los multiple de escape se pone al rojo vivo

Chevrolet Blazer 1992 blazer 4x4 5000 kms
El multiple de mi motor 262 carburado de lado de piloto se calienta demasiado se pone al rojo vivo y me quema los cables de las bujias, ya revise el tubo de escape y le cambie el multiplo y sigue con la falla.
anyelo de Venezuela hace 7 años  
AN
6 casos 
temyto de México hace 7 años
Entra aire caliente aun apagado el sistema de calefaccion
anyelo de Venezuela hace 7 años
No usa sistema de calefaccion.
temyto de México hace 7 años
Entonces que será,tienes idea ?
Rene de México hace 7 años
Verifica que tengas las láminas disipadoras de calor q van entre el múltiple y las bujias yo tuve el mismo problema le puse sus laminas y asunto arreglado
anyelo de Venezuela hace 7 años
Ok gracias rene pero del otro lado no las tiene y no le pasa nada solo es de lado del piloto apenas se enciende el motor no pasan 10 minutos y ya esta super caliente.
Rene de México hace 7 años
De hecho la mia sólo me quemaba los cables de un lado aún sin tenerlas curiosamente sólo las del lado del conductor. Ponselas y verás q se te arregla tu problema
temyto de México hace 7 años
Hola suy temo en my blazer 1998 siempre esta encendido el simboolo de la batería en el tablero. Sera acaso normal?
Rene de México hace 7 años
Si esta cargando tu pila bien entonces el problema lo tienes en el regulador del alternador por eso te prende el testigo de la batería
Eduardo Martínez de México hace 5 años
Tengo una camioneta blazer 1996 mi proble es que va en marcha y se apaga la dejo un rato y vuelve a prender y otra es se apaga pero si prende devuelta me pueden decir que será la falla
anyelo de Venezuela hace 7 años
Aun sigo con el problema tendre que sacar el motor para revisar las camaras.
Arturo de Colombia hace 4 años
Si la pudiste arreglar q era la. Mia esta igual
Idolfodelvalle de Venezuela hace 6 meses
Tienes problemas con el carburador o bien sea la empacadura de cámara mal montada
rafael de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un malibu con motor 262 y se pone al rojo vivo el multiple de escape por lado del copiloto
juan de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo una grand bleizer con un motro 350 tapa rayada y tiene el problema que se calienta los multiples de escape le eh hecho de todo limpieza uy matenimiento de los multiples la e puesto a tiempoo pero a ella los cambios son muy pesados y lo maximo que llega es a 80 km
carlosher02 de Venezuela hace 4 años
Tengo dias notando que los multliples de escape de mi blazer 94 se estan poniendo blancos por fuera alguien podria ayudarme
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Problemas con tablero y tirones al andar

Chevrolet Blazer 1997 4.3 220000 kms
Hola acabo de adquirir una blazer y cuando ando en ella las agujas del tablero se descontrolan y pega tirones al avanzar. Le cambie rotor, bobina,bujias,bomba de bencina, revise el alternador, y no es nada de eso no me arroja mensaje de error en el scanner pero ya es insoportable andar en ella. Favor pido ayuda para poder arreglarla lo antes posible.
gomez pablo de Chile hace 8 años  
GO
10 casos 
Sr. Luis de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Sr. Pablo, en una oportunidad se me presentó ese problema en mi blazer -98. En mi caso las agujas que estanban locas eran la de la temperatura y presion de aceite cuando el carro avanzabay cada vez que se presentaban los tirones habia falla en el carro. En mi caso, despues de tanta consulta con mecanicos, le cambie el sensor de temperatura, luego receptié la computadora manualmente, desmontando los bornes de la bateria y los pegue por 2 minutos. Este sugerencia me la dió un mecanico que trabajaba en una agencia chevrolet. Luego prendí el carro y realice una recorrida y la falla desapareció.
GOMEZ PABLO de Chile hace 8 años
Pero esta son las agujas del velocimetro y revoluciones , tambien la bencina apreto un intermitente o prendo la radio y es peor sera eso alguien que me pueda ayudar.
luis Subero de Venezuela hace 6 años
Amigo mayormente este problema puede ser que los cables que dan a tierra no estan haciendo bien Tierra, busca los cables que dan a tierra y limpialos con una lija que hagan bien su funcion y pruebalo... eso le paso a mi carro y se le quito!!
Gerson de Venezuela hace 8 años
Buenas, mi camioneta tenia ese problema, y era que un conector que va al distribuidor no estaba bien colocado, no era que estaba invertido, sino flojo.
Ruben Leon de Venezuela hace 8 años
Estimado amigo, estoy casi seguro que esa falla se debe al cable de TIERRA que va al chasis. Cuando no hay buena tierra, TODOS los sensores comienzan a entrar en falla y el carro se pone loco. Me ha ppasado en varios vehiculos y ya soy un experto solucionando esa falla. Saludos
darwin villarroel de Venezuela hace 7 años
Hola ruben mi blazer año 96 tiene un problemas prende bien pero cuando tengo rato andando y acelero la aguja del rpm sube y baja y se cae a 0 y el carro hace explosiones y se me apaga en veces seria tan amable llamarme a mi tlf 04241941017
oscar de Argentina hace 7 años
Hola tengo el problema q las agujas del tablero se vuelven locas y hace explosiones y se apaga y prende la blazer es 2.2 monopunto si me pueden ayudar gracias
rafael jimenez de México hace 4 años
Hola tengo una blazer 97 sensilla 4 puertas el problema que tiene es que giro la lleve en on y no prende el tablero pero si prende la alarma el radio y las luces normalmente se debe prender el tablero para poder arrancar la camioneta tengo que abrir y cerar la llave para que se active el tablero una ves activado ya prende la camioneta le quite el corta corriente ala alarma porque me dijero que posiblemente ya no sevia la alarma se compuso por un mes y me comenzó a fallar mepuede ayudar
Gracias
Josepaz777 de Venezuela hace 4 años
Tengo también un problema con mi blazer 2001 el tablero no funciona sólo da luz de servicio y le cambie la computadora y nada y la de carrocería también y sigue igual no e que hacer.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Amigo revisaré el mapa desenchufarlo y prende la camioneta y luego conéctalo de nuevo si sigue con la falla es el mapa que dónde está el purificador
Richard Aguilar celular 70787084 de Bolivia hace un año
Tengo una Chevroteh Blacer 221. La pantalla se apaga y desconecta con la radio No puedo utilizar las aplicaciones para programar funciones. La radio funciona pero a veces se sumenta el volumen solita.
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Cambio a Carburador

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas fuel inyeccion 190000 kms
Buenas tardes compañeros, quiero cambiar mi blazer 97 a carburador. Mi pregunta es si puedo conservar la misma caja electrónica y la computadora. ? Espero me ayuden
Juanto90 de Venezuela hace 6 años  
JU
6 casos 
alberto de Venezuela hace 6 años
Respondan la pregunta xfa
Leogarcia de Venezuela hace 5 años
Buenas hermano lograste hacer el cambio de inyección a carburador soy de Venezuela avísame pues estoy en las mismas condiciones
Gabriel josue de Venezuela hace 4 años
Si se puede incluso hasta el mismo sistema de encendido
Jose de Venezuela hace 3 años
Amigo ya que doces que si se puede que se debe hacer
Giovanni de Venezuela hace un mes
Buenos días como se ase
Manuel de Venezuela hace 4 años
Buen día sobre la pregunta al poner la blezer a carburador que hay que hacer para que la caja haga los cambios
Pedro de Venezuela hace 3 años
Le coloque un carburador Chevrolet 250 a mi blazer 93 y ahora la caja no cambia que puede ser
Cleider de Venezuela hace 2 años
@PedroSolucionaste así esta la mía
Jose manaure de Venezuela hace 2 años
Hola también tengo una blazer año 98...esta carburada pero tarda en cambiar la primera...luego los demás cambios se siente q los hace bien
𝐽𝑜𝑠𝑒𝑦𝑜𝑒𝑙 de Venezuela hace 2 años
𝐸𝑠𝑡𝑜𝑦 𝑒𝑛 𝑣𝑒𝑛𝑒𝑧𝑢𝑒𝑙𝑎 𝑦𝑎 𝑒 𝑒𝑐𝒉𝑜 𝑒𝑠𝑎𝑠 𝑎𝑑𝑎𝑝𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑡𝑏𝑖 𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑏𝑢𝑟𝑎𝑑𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑟𝑣𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑙𝑎 𝑚𝑖𝑠𝑚𝑎 𝑐𝑎𝑗𝑎 4𝑙60𝑒
Johanp de Venezuela hace 2 años
Hola mi pana yo estoy pasando la mía a carburador como le hago para dejar la misma caja 4l60e
Exiomer Perez de Venezuela hace 10 meses
Donde estas ubicado para que le hagas eso a la mía 04140792998
carlos damas de Venezuela hace un año
Quisiera cambiar la Blazer mía a carburado que necesita para eso ya la caja se cambió a turbo 700
Carlos rR de Colombia hace un año
Quiero cambiar de pulpo a cRburDor que debo hacer
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Problema, no le llega combustible al carburador. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1992 4 pertas, 6v, tbi, carburado 250000 kms
Se chequeo la bomba y funciona. Es decri, llega combustible al carburador, pero no ingresa al mismo, se reviso el chequer, pero este se observa bien, sin embargo cuando se coloca nuevamente el carburador y se aplica para la inyeccion de combustible este no sale por los inyectores.
Jorge Gonzalez de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Gonzalez)
Jorge Gonzalez de Venezuela hace 6 años
Alguien puede ayudar para resolver esta situacion ?
Benito de Chile hace 3 años
Buenas necesitoo ayuda estoy en chile, tengo una blazer s10 4.3 v6 era inyectada pero la pasaron a carbursdor andaba bien sin ningun problrma pero shora bota mucha bencina por arriba del carbursdor que podria ser ayudaaaaaaa
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Blazer se apaga al acelerarla.

Chevrolet Blazer 1998 4x2 1160 kms
Saludos amigos!! Les cuento que mi Blazer 1998 se me apagó corriendo, y al revisarla me di cuenta que el Damper estaba partido. El daño fue grande porque además estiró cadena y fracturó cremallera... Todo eso se le cambió y aproveché de colocar bujías nuevas, tapa y rotor de distribuidor. Al salir del taller la sentí muy acelerada, cosa muy extraña, pues esas camionetas son muy serenas, dos días después presentó una fuerte falla, temblaba mucho y al acelerarla explotaba y se apagaba. Hasta el día de hoy no hemos dado con la falla... Revisamos bobina, módulo, sensor de posición del cigüeñal, cables, pila de bomba de gasolina y todo está bien, hasta gasolina le eché directamente en el cuerpo de aceleración; pero que va, no prende... Agradezco la ayuda!!
Mauricio de Venezuela hace 8 años  
MA
5 casos 
jordan de México hace 8 años
Cadena de tiempo mal sincronizada amigoo
molerooj de Venezuela hace 8 años
Revisa y cambia rotor y tapa del distribuidor,
Mauricio de Venezuela hace 8 años
Les cuento amigos, que ya he colocado varias tapas al Distribuidor, y la falla sigue igual... Tiembla mucho mi camioneta y llena las bujías de gasolina!! El problema sigue igual!!
Mauricio de Venezuela hace 8 años
Una vez más Saludos!! revisando mi camioneta, pude observar que le falta el sensor de detonación, en su lugar hay un tornillo. Será ahí donde radica el problema??
molerooj de Venezuela hace 8 años
El sensor que esta detras del distribuidor?? si no lo tiene, jamas encendera!!
Mauricio de Venezuela hace 8 años
Saludos Amigos!! Hace algún tiempo mi camioneta Blazer 1998 viene presentando la siguiente falla: Cuando llega a la mitad del tanque de combustible, sobre todo con el aire encendido, se apaga corriendo, luego prende inmediatamente, la falla es mayor en subidas largas y muy pronunciadas; la camioneta se apaga. Luego de varios intentos prende... Ya mandé a probar la presión de la pila de la bomba de gasolina, y está bien, el único detalle es que al apagarla la aguja del manómetro se va a cero, lo que según el mecánico me dijo que no es normal, que la bomba debe mantener la presión!! Favor agradezco su ayuda, pues según otro mecánico me dijo que puede ser el Regulador de Gasolina o que la pila se recalienta y por ende presenta la falla!!
Luis de Venezuela hace 6 años
Si amigo creo que es lo segundo que usted dice: recalentamiento de la pila de gasolina, que al enfriar prende.
gustavo de Venezuela hace 6 años
Parece regulador de gasolina o manguera rota dentro del cuerpo e aceleración
Alberto de Venezuela hace 5 años
Eso es el regulador de presion de gasolina mi pana pero saca la araña hasle mantenimiento y ellos te prueban el regular si gotea esta frito
esneiro aranguren de Venezuela hace 4 años
La bomba utiliza tres manqueras, verifique no vaya ser que allan invertido la de retorno y por eso no queda oresion en la tuberia
molerooj de Venezuela hace 8 años
Mauricio, te recomiendo revises 1. - el estado de los conectores (pines) electricos que alimentan la bomba de gasolina 2. - La presion debe bajar a cero pero no de inmediato, suele tardar quizas uno o dos minutos. Si baja rapido puedes tener falla en el regulador de gasolina que esta en la araña donde estan los inyectores. 3. - La presion de operacion de la pila o bomba de gasolina debe estar por encima de los 60 psi al pasar el switch y en el arranque y encendido debe mantenerce entre 50 y 60 psi en ralenti, al acelerar deberia aumentar la presion. Revisa esos puntos Suerte!!
Mauricio de Venezuela hace 8 años
Saludos Amigos!! Mi camioneta estaba andando excelente, hasta que en estos días se me apagó corriendo, luego la prendí sin ningún problema... A partir de ese día cuando va andando y la acelero, se siente como oprimida y se apaga, como si se ahogara,ocurre mucho en las arrancadas y en calles empinadas, pierde fuerza y se apaga. Lo bueno es que prende inmediatamente. Cambié tapa y rotor y sigue igual... En marcha minina, anda bien. Ayuda por favor.
jesus de Argentina hace 6 años
Amigo tengo el mismo fallo que fue siempre con tu auto ayuda
Oscar cochi de Venezuela hace 7 años
Revisa el camarín que no esté roto, puede tener una fuga y no la deja prender
Luisliendo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo el mismo problema con mi motor 262 vortec el cual le doy arranque y suena feo. Voy revisó y encuentro el bendix pegado a la cremallera alguien a solucionando por favor
jesus raad de Venezuela hace 4 años
Por qué en mi camioneta blazer se rompen los rotores?, el ultimo duró 1 día
Santiago de Venezuela hace 3 años
La arandela dentro del vástago del distribuidor entre el engranaje y el acoplamiento a la bomba de aceite tiene desgaste, en revolución sube y al mismo tiempo el rotor haciendo que la chispa corte la escobilla y perfore el rotor
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Ahuma las bujias y bota humo negro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997 4x2 vortec 4.3 300000 kms
Ella prende pero bota humo negro y ahuma las bujias le cambie el regulador pero ahora no prende sino le hecho gasolina por el cuerpo de aceleración y cuando prende sigue igual como pasando la gasolina Cruda que me recomiendan hacer
Kachi de Venezuela hace 2 años  
KA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kachi)
Kachi de Venezuela hace 2 años
Amigos la mejor forma de resolver el problema es teniendo un medidor de presión de gasolina... en mi caso cambie válvula de temperatura válvula iac y regulador de presión también mande a revisar el pulpo para comprobar que tenía un buen funcionamiento... como yo compré la camioneta con la falla después que cambie todo eso y mande a revisar el pulpo me Di cuenta q el tubo de retorno de gasolina al tanque lo habían condenado y por eso se ahoga la camioneta cuando el verdadero problema era el regulador de gasolina y todos los Q compre estaban desgraduados tuve q graduarlos por el tornillo q traen claro esto con el medidor de gasolina puesto 04243073989 si me quieren preguntar algo
Jorge de Venezuela hace 2 años
Buenas hermano usted soluciono ese problema, la mía enciende fino, pero ahúma las bujías 5,4 y 6, cuando conduzco lo hace con falla y ela aguja de la revolución se baja completa y sube, al hacer esto tira explosiones. Como si se apagara y prendiera. Por favor espero me ayudes Respóndeme al 04120977151, espero de su ayuda gracias.
Marisela de Venezuela hace 2 años
@JorgeCambia la pila de la gasolina y verifica la presión de la gasolina para que sepa si es la correcta
Kachi de Venezuela hace 2 años
@Jorge04243073989 escribeme amigo con gusto
Junior de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigos tengo una falla con una Grand blazer 98 me ahuma las bujías las pone negras y comienza a fallar las limpio y anda bien pero al rato comienza y las vuelve a humar quien me puede ayudar
Francisco de Venezuela hace 2 meses
Si le cambiaste el regulador y ahora prende solo cuando la cebas, entonces la falla ahora es la pila de gasolina
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Se apaga al frenar o guirar el volante o poner el aire ac

Chevrolet Blazer 1994 4 puertas 4x4 4.3l vortec vin w 175850 kms
Ya se cambio el modulo de encendido puesto que se abia echado a perder y al cambiarlo encendio la camioneta pero despues comenzó que al guirar el volante o para en un alto ,encender el aire acondicionado se apaga ya se cambio la valvula iac,el sensor mp,los cables de las bujias,la taza de distribuidor y su rotor,se limpio la mariposa de entrada del multiple se reviso presion de la bomba de gasolina 60 libras y no tiene fugas cambio mangueras devacio y se reviso y no tiene fugas de vacio pero el problema sigue se apaga al guirar o poner el aire acondicionado espero me puedan ayudar de antemano muy agradecido
Haroldo Arias de Guatemala hace 6 años  
HA
10 casos 
Haroldo Arias de Guatemala hace 6 años
Todavia no e solucionando el problema de mi camioneta
CesCas de México hace 6 años
Amigo checa el filtro de gasolina, probablemente este tapado cuesta como 150$ quitarle el filtro de gasolina y llevalo a una reaccionaria pídele uno igual y se lo cambias
Haroldo Arias de Guatemala hace 6 años
Gracias amigo ya lo cambie y sigue igual
Mauro Brito de Venezuela hace 6 años
De noche prende el carro donde sin lux y abre el capo para ver si es la tapa de la estribucion o los cable y revisa la bujia para si hay fuga de corriente
Haroldo Arias de Guatemala hace 5 años
Lo que tenia dañado fue el magneto que lleva el distribuidor donde va la bobina captora estaba quebrado y por eso no generaba el suficiente voltaje para mandarle el pulso al modulo que va en el distribuidor se cambio el magneto y se resolvió el fallo
jose bracho de Venezuela hace un año
Mano le recomiendo que cambie la pila por una que tenga mas psi lo minimo una de 160psi y veraz los resultados
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Tacometro deja de Funcionar y el motor falla

Chevrolet Blazer 1999 4 puerta v6 397000 kms
Buenas amigos tengo un problemas y no he podido dar con la falla resulta que en mi blazer año 99 el tacometro dejo de funcionar hace ya unos meses, pero no le preste atencion ya que la camioneta seguia trabajando normal, un dia el tacometro vuelve a funcionar correctamente pero al mismo tiempo que el tacometro empieza a funcionar el motor empieza a fallar, parecia que era la bomba de la gasolina que estaba deficiente le cambie la bomba de gasolina, cables, bujias todo esta funcional, la camioneta duro una semana funcional, pero una mañana el tacometro dejo de funcionar de nuevo y la camioneta… Leer completa
JoseR de Venezuela hace 7 años  
JO
18 casos 
JoseR de Venezuela hace 7 años
Buenas hasta donde he podido lograr medio solventar tiene que ver algo con la computadora y los 4 conectores eso resolvió en parte mi problema puesto a que cuando encendía el aire acondicionado la camioneta no aguantaba el mínimo de revoluciones y se apagaba ahora con lo que le hicieron no se apaga mas sin embargo sigue fallando
Morany de Venezuela hace 5 años
Hola jose tengo una blazer 98 y me esta pasando lo mismo y aquí nadie me soluciona, cuentame que exactamente le hiciste por favor
ezequiel alvarez de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema pero se le pega la falla no continua solo cuando el cuenta revoluciones comienza a funcionar
Pablo de México hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema, yo creo que es el sensor del cigüeñal pero el que va en la polea del motor, en mi venture 97 es un imán de media luna lo cambiare y veré si funciona porque con el scanner me marca eso, error en el sensor del cigüeñal pero veo que el sensor funciona porque arranca y marca revoluciones en el scanner pero en el tablero no y vi que tenia ese otro sensor en la polea.
Gregorio de México hace 4 años
En que podría fallar mi camioneta Blazer 94 s10 si no le prende el tacometro? Tengo ese problema y duda. Espero me orienten gracias.
Edwinh de Venezuela hace 4 años
Hermano cuéntame pudiste solventar tengo el mismo problema que tu y nadie me dice nada. A la mía no le funciona el RPM para nada y prende bien y todo la caja arranca super pesada no aplica avisame si tienes algúna información gracias
Edwinh de Venezuela hace 4 años
Mi blazer año 97 prende bien sin fallas pero el tacometro queda muerto totalmente apagado y cuando aplicó la caja a D DRAY QUEDA arrancando forzadooo alguien me puede ayudar a solucionar ese problema que se puede hacer para q vuelva a funcionar muchas gracias
Gregorio de México hace 4 años
Yo no le he arreglado, por lo pronto no le afecta.
Edwinh de Venezuela hace 4 años
Hola amigo a tu blazer le funciona bien el cuenta KLM q año es tu blazer soy de Venezuela acá mi WhatsApp +584148956634 para que me ayudes en algunas dudas q tengo
Juani de Venezuela hace 2 años
Buenas una pregunta el tacómetro de la blazer 98 4x4 funcionara con el tacómetro de la 99? [email protected] por favor
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Cuántos litros de aceite lleva una transmisión de una blezer

Chevrolet Blazer 1997 4puertas 332200 kms
Cuántos litros de aceite lleva el motor,la transmisión automática y la caja de transferencia de una blezer 4/4
Jose cortez de México hace 5 años  
JO
16 casos 
Ericgarc68 de Venezuela hace 2 años
Hola buenos días mi blazer se me neutraliza que puedo hacer
teporino de México hace 2 años
Revisa tu palanca de cambios de velocidad, el sefuro que sostiene la palanca en drive se bota y se pasa la palanca a neutral
Cintia de Venezuela hace 2 años
Cuántos litros de aceite de caja lleva una blazer 2000
teporino de México hace 2 años
Normalmente lleva 7 en la transmisión automática
Elis de Venezuela hace 2 años
Cuánto litros de aceite lleva la caja de una blazer 97
nieves de Venezuela hace un año
Mi blazer 95 se neutralizo no agarra cambios solo neutro. Que haceite debo revisar... y como ayuda por favor
Jairo de Estados Unidos hace 4 meses
Cuq cantidad de aceite lleva la blazer cuando es nuevo
Vanessa de México hace 13 días
Hola cuantos litros de aceite lleva una blazer modelo 85 automática de 6 cilindros
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Check gages

Chevrolet Blazer 1996 Blazer 4x4 175000 kms
Esta encendida la luz de check gages
Juan ortega de Chile hace 4 años  
JU
19 casos 
Nelson de Venezuela hace 3 años
Hermano tengo el mismo problema sabes cual es la causa del mismo para que nos informes- gracias de antemano
Nelson de Venezuela hace 3 años
Hermanos tengo una blazer 97 la cual no le prende la luz del check Engine ,cuando paso el switch para encender el vehiculo, asi como cuando lo paso para dar marcha (el bombillo del check esta buenao en el tablero)- Gracias por su repuesta de antemano, saludos y Suerte.
Miguel de Colombia hace 2 años
Amigo tengo una chevrolet blezer y me prende la luz del checo gases pero no marca la de la aguja del aceite se queda en ceros
Ronald de Venezuela hace 2 meses
Estimado dio con la falla a mi también me esta pasando lo mismo con mi gran blazer
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Sistema de inyeccion no enciende como debe ser mi camioneta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1999 4 puertas motor 4.3L 250000 kms
Un cordial saludos a todos del grupo mi camioneta chevrolet la falla es la siguiente y lo digo desde el principio: a la camioneta en las mañanas le tenia que echar gasolina por el cuerpo de aceleracion con un rociador luego le daba a prender bum prendia se mantiene en mínimo hasta que calentara salia en ella la prendia normal las veces que la apagaba al ponerla en primera aplicaba al arrancar se le sentia una falla pero luego emparejaba asi por un tiempo luego ya era como mas frecuente en hecharle al cuerpo de aceleracion la gasolina ya era mas frecuente bueno al quedarme sin gasolina claro co… Leer completa
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 3 años  
JU
1 caso 
betos de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos me sucedio lo mismo ,se quedo sin fuezas ,revise loscilindros y hay 3 que no trabajan tengo que sacar las camaras para ver que sucede.
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo debe estar seguro que los tres cilindros no estén trabajando antes de desarmar le aconsejo que debe revisar bien es mas si esos cilindros no trabajan la falla es grande y si ha notado que se quedo sin fuerza en minimo no falla ya es el sistema de combustible como le digo revisar bien la parte eléctrica antes de llegar a la mecánica
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos Humbria Prada)
betos de Venezuela hace 3 años
@Juan Carlos Humbria PradaGracias amigo asi lo hare
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 3 años
Muy buenos dias al grupo comparto en decirle ya solucione lo del problema de mi camioneta el problema que me ocaciono que hasta me habia dejado accidentado en la carretera para llegar a mi casa si ere deficiencia de gasolina que no me le llegaba a los inyectores revisando indagando ya había comprado bomba nueva había cambiado filtro que lo ameritaba porque el otro full de barro probando la bomba vieja que tenia mando la gasolina con fuerza luego se probo la nueva la saque del tanque muchahos mando la gasolina con muy buena presion me dije ya no es bomba revisando los cabes del conector sulfatdos corregi los cables coloque la bomba nueva fumfum prendio la camioneta vale bueno espero que esto les sirva a aquellas personas esta experiencia que vivi ojo no se pongan a volverse locos en desarmar la camionta completa por una estupides analizen bien con mucho cuidado paciencia y dedicación y lo que le dije fue una tontera amigos estas camionetas son electrónicas ya lo ultimo la mecánica saludos suerte amigos
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No enciende

Chevrolet Blazer 1999 Vortec 4.3 200000 kms
Hola blezer no enciende le dieron mantenimiento a inyectores pulpo no sirvio consegui unos nuevos no prendio cambie bomba de gasolina no habia chispa de cambio bobina genera chispa hay bastante presión en bomba de gasolina pero no enciende agrego gasolina ala garganta enciende mientras consume la gasolina que le que hay en la garaganta empezo no queriendo prender le agregaba gasolina a garganta encendia y se quedaba prendida sin problemas hasta que se apagaba por un largo periodo
Rafael macedo de México hace 8 años  
RA
2 casos 
jorge86 de Argentina hace 8 años
No sera que la computadora no le esta mandando la orden de abrir al inyector ? y es por eso q no te larga combustible
el gory de México hace 8 años
Checate el bulbo de la presión de aceite el bulbo del aceite le manda un cable directo ala bomba de gasolina positivo si esta en corto el bulbo nunca ba a prender o checate el crean sensor k ba en la polea del cigüeñal
ferdinando de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo. Revisa si en el tablero la luz de seguri, esta intermitente, si esta intermitente, es que se bloqueo la computador
jean de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta blazer 99 motor 262 vortec dejo de encender de repente, no llegan los pulsos a la araña, hay buena chispa y gasolina, prende cuando le echo gasolina por la admision luego se apaga y en el tablero queda prendida la luz securiti
carlos lopez de Venezuela hace 7 años
Mi blazer tiene el mismo problema se apago en camino y no quiere prender le cambie cuatro pilas de gasolina sensor de cigueñal bujias cables de bujia rotor tapa bobina modulo cuerpo de aceleracion inyectores ya no se que mas canbiar
carlos lopez de Venezuela hace 7 años
El mecanico me dice que no hay negativo en los cables del pulpo o araña de inyectores quien me puede ayudar
elieser de Venezuela hace 6 años
El negativo de la araña es la señal que manda la computadora para activar los inyectores. No es un negativo directo si no que es un pulso de negativo
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No genera chispa la bobina

Chevrolet Blazer 1997  280000 kms
Amigos buenas noches esta blazer 97 4x4 se quedo sin corriente luego de estacionar, ya probamos modulo, bobina, sensor cigüeñal, tapa de distribucion, rotor y hasta la señal de los inyectores llega la fija y la de pulso... el conector del cigüeñal llega señal negativa y los 12v
RB101280 de Venezuela hace 7 años  
RB
4 casos 
manuel de Colombia hace 7 años
Prueba el modulo que esta al lado de la bobina de alta
RB101280 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Resuelto el problema computadora con pista levantada en el conector blanco
Armando de México hace 5 años
Buenas noches camarada, saludos desde Monterrey nuevo León, mi Blezer hace lo mismo y ya le cambié sensor, bobina y módulo, pero sigue sin chispa, me podrías explicar que es eso de pista levantada, te refieres a un corto o solo la posición de un conector.
David D de Venezuela hace 3 años
@ArmandoPana solucionastest? Tengo ese problema si me escribes te lo agradezco la solución.
Alexander de otro hace 7 años
Tengo un problema la camioneta prende bien dura unos minutos prendida y se apaga se le va la corriente
Lalotorres de México hace 5 años
Tengo una blazer 92 4x4 la bujia no avienta chispa ya cambiamos la bobina y el sensor del cigueñal y sigue sin funcionar se revisaron los cables de la tapa de distribucion y nada me podrian ayudar que otra cosa podria ser por la cual no funcione?
David D de Venezuela hace 3 años
Pana resolvió. Avisa cual fue la solución gracias
jimmy de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema espero repuestas estoy en venezuela blazzer 98
David D de Venezuela hace 3 años
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
Deriam de México hace 5 años
Tengo una blazzer y no le llega corriente a los cables algun consejo porfabor
pedro monrreal de México hace 4 años
Yo tengo una poniac trasport no le llega corriente de la bobina al distribuidor agien me puede q puedo a

Ha ser poq no enciende
Jose de Venezuela hace 4 años
Tengo una Blazer 96 estaba rodando y se apagó revise y no le llega corriente a la bobina
David D de Venezuela hace 3 años
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
dilia de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo una bleizer año 99 prende se acelera sola y se apaga de inmediato , ya le he cambiado tapa del distribuidor, revise bujias , inyectores, bobina, cuerpo de aceleración y sus sensores , sensor de posicion , y y los fusibles y nada que se le consigue la falla quiero que me ayuden esto me sucedio despues de pasar pon una carretera de tierra en muy mal estado muchos brincos continuoas y al dia siguiente prendio bien arranque y al estacionarme y luego prendio con esa falla y no se la he podido encontrar
Ayudenme se los agradezco soy de venezuela
David D de Venezuela hace 3 años
Pana buenos días a mi me pasa lo mismo. Me pueden explicar lo del conector blanco de la computadora?
O cual fue la solución para que la bobina tenga chispa?
Yo también le puse todo y revise los conectores y nada.

Gracias
Larry de Venezuela hace 8 meses
Mi problema en blazer año 98 es que no le llega corriente al tablero Y no sale corriente a la bobina que puede ser soy de Venezuela
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Caja de cambios

Chevrolet Blazer 2001 motor vortec v6 4.3 151000 kms
Amigos tengo un problema con mi blazer 4x2 año 2001 presenta que cuando llega entre 80 km/h a 100 km/h se siente una vibracion le cambie las crucetas del cardan, las bujias, balancear los neumaticos y alinear el vehiculo, persite la falla aunado a esto hace una semana no me da la sobremarcha y da los cambios despues de lo normal que deberia darlos. Seran los selenoides de la caja cambios o el tps? cabe destacar que la caja de cambios se le reparo hace 3 meses. Ayudenme por favor
Jesus de Venezuela hace 8 años  
JE
3 casos 
samurai de Venezuela hace 8 años
Es posible que la falla de la caja la produzca el tps, referente a la vibracion te faltaria mandar a revisar el cardan a ver si no esta desbalanceado, algun amortiguador malo o un caucho defectuoso, la base de la caja?si todo esto esta en orden, no se, pensaria que la este produciendo la misma caja...
jesus de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano. Hago esa inspeccion al vehiculo y luego comparto con ustedes la solucion dada.
jorge de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo una chevy trilblazer 2002 estaba dando riversa y me tranco una goma trasera y desde hay no me quiere cojer los cambios. Que podria aver pasado??
URDA de otro hace 8 años
Yo tuve ese problema, pensen en todo lo que dicen de crucetas balanceo bujias cardan y demas, pero no era nada de eso el problema era la caja en si porque a al poco tiempo se daño la caja se la cambiamos y se elimino el problema. Totalmente. Es como comenta samurai el problema lo causa la caja
Rubi Gómez de México hace 6 años
Hola tengo una trail brazer 2005 y se acelera sola cuando manejo
olaf saldaña de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una blezer 99 presenta una falla q solo me avienta 1 cam,bio y ya no avienta cambios la lleve a revisar y me dijeron q posiblemente es el sensor del tps q no es la trasmicuion x favor ayudab si a alguien le a pasado algo similar salu2 gracias
freddysubero de Venezuela hace 5 años
Eso es el senson de velosida que se dano ami ya me paso eso
elangel_17 de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema me hace un cambio y no.me hace mas cambio le pusieron es escanear original arrojo tpc se lo puse y nada esta igual la camioneta
[email protected] de Colombia hace 5 años
HOLA AMIGOS, tengo una blazzer modelo 95 y la hice reparar el motor y se escaneo y quedo trabajando suave y parejo pero no tiene fuerza parece como cuando uno arranca un carro de cambios en tercera , alguien quiere ayudarme : que le hago para que se sienta la potencia de esa maquina. Mi nombre es; MILLER
Jose jimenez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde hermano tengo una duda el tps d corsa le aplica ala blazer 94 tbi
Gatto de Venezuela hace 3 años
Buen día. Amigo si. Gira par el mismo lado si le sirve
diego de Colombia hace un año
@GattoBuen día y como sabe uno para que lado gira,. . . A mi me sale el código 22 en mi blazer 94 v6 4x4 y quiero cambiarlo pero no se como hacer para comprarlo. Si escojo de giro derecho o izquierdo
Ángel Castillo de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo una blazer modelo 97 gas y gasolina se acelera en marcha y se enclocha y se detiene para q baje la aceleración...Por favor q me aconcejan
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Regulador Gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1999 LS 4X4 950000 kms
Buenas, nuevo por aca, tengo una blazer 99 4x4, ha estado consumiendo combustible exageradamente, le cuesta encender, tiene perdida de potencia, bota humo (mala combustion) , bota gasolina sin quemar por el escape, tiene marcado los errores P0300 (FALLO DE ENCENDIDO DETECTADO EN CLINDROS AL AZAR). Eestando encendía desconecte el relay de la bomba de gasolina y la camioneta quedo encendido el motor por casi 2 minutos, al parecer estaba llena de gasolina dentro del múltiple de admisión, saque el regulador y pude observar que lleva una circunferencia por dentro, viéndolo por donde tiene los hueco… Leer completa
1
danielayala de Venezuela hace 3 años  
DA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según danielayala)
danielayala de Venezuela hace 3 años
Regulador tapado y con fuga, genero perdida de combustible dentro del plenum generando explosiones internas y quemando varias tuberías y aspersores de la araña, solución: cambio completo de araña
pedro alvarado de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos si pueden ayudarme mi blazer98 cuando voy rodando acelero y me corcovea
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Problemas de inyección SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997 5 puertas, Motor vortec 6 cilindros. 279000 kms
Mi camioneta es una blazer v6 4x2 del 97, en estos dias empezo a temblar por falla de combustion al parecer, Se limpiaron bujia, valvula iac y inyectores. Al principio no trabajaba la bujia 5, Luego de la limpieza era la 6 se volvieron a limpiar y ahora no trabaja la 4. Pensamos era el modulo de encendido, nada que ver se monto nuevo y prende mas rapido pero mantiene la falla. Mi mecanico ahora me dice que puede ser problema de computadora debido a que la bujia no moja, lo que quiere decir que no esta llegando gasolina a la bujia. Alguno sabe si es posible que por la computadora no trabaje uno de los inyectores? Gracias.
Lesmes l de Venezuela hace 5 años  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lesmes l)
Lesmes l de Venezuela hace 5 años
El problema fueron los inyectores y la bomba de gasolina, la bomba o lo que llamamos pila de la bomba de gasolina ya estaba defectuosa lo que hacía que mandará con poca gasolina y no abrieran los ganchos del inyector, adicional a eso al limpiar los inyectores la primera vez y no montarlos al instante se quedan pegados los inyectores. Por eso cuando se cambio la bomba seguia la falla. Mi recomendación siempre hagan su limpieza de este tipo de inyectores allí mismo donde se las monten o si no, cerca debido a que si no los montan al menos a las 4 horas se quedan pegados.
Sergio Coronel de México hace 4 años
Es el sensor ser tiempo,cámbiale el distribuidor, ahí trae el sensor del tiempo por eso no trabajan bien tus bujías,desgaste,de esa pieza,hojala te sirva está información.
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Mi blazer da marcha pero no enciende

Chevrolet Blazer 1998 5 puertas 300000 kms
Mi blazer se apago no quiso encender mas revice bobina modulo sensor ckp y los pulsos y distribuidor tenia quemado el rotor lo cambie y no enciende probe las bujías y me si cuenta que las quema las reviso estan húmedas y huelen a gasolina cual será el problema
Neudo franco de Venezuela hace 6 años  
NE
2 casos 
Alexiz de Estados Unidos hace 6 años
Que paso compa si la aregle cono
picapedro82 de Colombia hace 6 años
Encontraste solución, cual?
hepa de México hace 4 años
Xq mi 1blazer 96 tarda en arrancar , solo es ese problema si antes no lo hacia , espero respuesta ,gracias
JAIME R C de México hace 4 años
Mis hermanos yo tuve ese problema con mi blaizer 89 lo solucione,hice todos los chequeos y marcaba chec gage ,quite la computadora todo un dia y al otro la volvi a conectar,y ya arranco solo un olor a gasolina ,la volvi a apagar y hice un cheque visual. Ahora me di cuenta porque no abrian los inyectores,resulta que no llegava la presion suficiente para abrirlos ya que la tuberia tiene una fisura ,la reparare. Noce si fue la desconexion de la computadora o que llego la presión suficiente en este intento pero jalo ,haaa pro al primer intento lo que hice fue abrir el llavin y cerrar 4 veces y despues le di arranque. Suerte espero les sirva esta inf. Chequen bien las tuberias por debajo del chasis alli encontre lafuga o perdida de presión ,

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Leone de Honduras hace 4 años
Amigo tengo una blazer 99 me da inicion hay precios de gasolina pero solo arranca y se apaga
abrahamazt de Venezuela hace 3 años
Lograste resolver eso? que era?
Neudo franco de Venezuela hace 3 años
Gracias por la ayuda pude solucionar el problema era la tapa del distribuidor no llevaba chispa a las bujias
URIEL de México hace 4 años
Por favor en que quedo si pudieron , salu2
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Cuéntame Neudo como solucionaste el problema ya que me pasa lo mismo.
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Falla muy rara

Chevrolet Blazer 1988  631250 kms
Hola amigos saludos desde mexico tengo un problema esta camioneta llego con fallas de bomba de combustible, se le cambio y se fue despues de un par de dias regreso y reportaban que estaba fallando, que se jaloneaba despues de un ratito de andar y perdia fuerza al acelerar. Se reviso la bomba, que tuviera señal, buen caudal (presion), rele, cuerpo tbi, map, iac, tps, ya revisamos todo hay chispa, gasolina, compresion, ya probe con otra computadora todo esta bien, lo que me marca en codigos de falla son sensor vss, sensor de oxigeno y map pero ya todo esta bien los valores especificados por manuales estan en rango o estan bien y ya no se ni por donde... help :(
gallo de México hace 8 años  
GA
38 casos 
Mario moreno de México hace 8 años
Tengo una blazer 96 automática y lo que pasa eske al arrancar por primera vez siempre como que de tironea al kerer meter la segunda ya metiendo la segunda todo normal pero después de un rato de averla paseado ya no se tironea ni nada. Que puede ser eso !?
Raul leonardo de Venezuela hace 2 años
A me paso lo mismo y no se cual es la causas y cuando me desplazo me titila la señal del motor y dentro de un rato se ne apaga, mi pregunta si solucionaste o cuales eran las causas?
Gilberthr de Venezuela hace un año
@Raul leonardoCuando titila el check del motor es un cilindro que no le trabaja
corsario de Perú hace 7 años
Yo tengo ese problema con el flujometro esa es la razon a todos tus problemas cambialo y se resolvera todo ya que es el sensor que regula el oxigeno
Rihnoblazer de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ya lo resolviste ???
Dianis de Venezuela hace 3 años
Hola yo tengo esa falla en mi camioneta. Me puedes decir que es lo que tenía malo xq a mí me dicen que es el sensor de oxigeno? [email protected]
Dianis de Venezuela hace 3 años
Buenos días alguien me puede decir cual es el código de la pila de la bomba de gasolina de una blazer año 93 tbi? Ya que tengo una falla desde que cambie la pila y la que compre es EP-240
Francisco Martínez rivera de México hace 2 años
Buenos días mi blazer es 2000 y le pasa que da marcha y no arranca le hecho gasolina al carburador y arranca pero algunas veces ni hechandole gasolina prende que puedes ser hermano
Yadirmontero de México hace 2 años
Tengo una blazer 95 al encender enciende bien pero despues de unos segundos empieza a temblar el motor pero ya cuando le pongo D y la empiezo a caminar acelera pero pierde fuerza ya le checaron todos los sensores la bomba de gasolina esta bien trae bujias nuevas se le limpiaron los inyectores los cables de bujias estan bien y no se soluciona ya tiene mucho tiempo asi espero me puedan ayudar🥲
RICARDo de México hace un año
Ola camarada A mi me pasalo mismo te dieron solución ATu problema
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Buenos Días tengo un problema con mi grand blazer 98 motor 5.7 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 Grand blazer 4 puertas motor 5.7 362536 kms
Se me apago rodando y le di a prende varía veces y se descargo la batería me prestaron otra batería y cuando le di arranque iso una explosión por él cuerpo de aceleración y partió él embase que dice vortec y de hay solo hace explosión le cambie la cadena del tiempo a ver si era por que quedaba estirada y le cambie él distribuidor y la bomba de gasolina él modulo y la bobina y sigue igual hay corriente en la bobina y sale por todos los cables pa las bujías y todavía hace explosión vuelvo a revisar él tiempo y esta punto con punto y él rotor del distribuidor esta en él punto exacto probe los inyectores y todos pulverizan ya me tiene loco esa camioneta si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Jose corro de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose corro)
Jose corro de Venezuela hace 2 años
Ya resolví gracias a Dios era la tapa del distribuidor dañada
Yony mejias de Venezuela hace 2 años
Que bueno amigo la mía prende pero se me apaga
Jose corro de Venezuela hace 2 años
@Yony mejiasDesconecte los sensores que están en la manguera del filtro de aire lleva 2 sensores desconecte y prende a ver
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Falla de jaloneo y apagado en blazer

Chevrolet Blazer 1996 4ptas 200000 kms
Cuando va rodando empieza a fallar como si le viene y se le va la corriente he chequeado todo y no consigo la falla no prende ni la luz de check engine se monto la bomba distribuidor completo se chequeo bobina modulo cables y bujias y sigue la falla si a alguien le ocurrio algo parecido y lo resolvio agradeceria la ayuda
wino de Venezuela hace 7 años  
WI
17 casos 
Niger de Venezuela hace 7 años
Yo tenia la misma falla y me di cuenta que era el enchufe de la bomba de gasolina que estaba flojo
wino de Venezuela hace 7 años
Ok voy a revisar eso de nuevo por que yo cambie la bomba y seguia pero me habia agarrado el problema de que cuando metia dry se apagaba en seco lo que hice fue cambiar la turbina y se le quito eso pero hace una fallita de que se caen las rev un poco como fallando voy a chequear lo de la bomba
Pedro garcia de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa la nueva turbina q colocaste si la camioneta t falla en alta como a las 2000 rpm puede q sea la turbina
wino de Venezuela hace 7 años
Lastima que este foro no existe un experto en blazer para que nos saque de todas estas dudas y problemas
santiago gonzalez de México hace 7 años
Ami me pasa k se apaga completamente cuando piso el freno y va parandose ya revise todo se escaneo todos los sensores y presión de gasolina y sigue la falla y ahora asta se tironea me voi a ir por rl comentario de ustedes voy a revisar lineas tanke de gasolina aver k encuentro
Dani de México hace 4 años
Disculpen mi camioneta se tirones al acelerar y la aguja de la temperatura Oscila mucho
lopez de México hace 7 años
Mi camioneta no acelera solo hace explosiones en el multiple de admisión
fer_gami de Argentina hace 6 años
Hola que tal!!! tengo el mismo problema con una blazer 2000 vortec 4.3 prende bien y anda bien pero de rato el motor pierde fuerza y como que no acelera, la apago y la vuelvo a encender y funciona bien por un rato y vuelvo hacer el procedimiento, ya cambien bomba de gasolina tres veces y la pastilla de encendido y nada.
Angel de Venezuela hace 3 años
Filtros de gasolina tapados, tanto los externos como los dos que están en la bomba de gasolina
adrian de México hace 6 años
Tengo una falla en una bomba vtp se repreciono y empezo a vibrar ahorita que la desarme vi los sentradores desgastados y un impulsor flojo
Nelsib de Colombia hace 4 años
Me pasa lo mismo mi blazer jalonea igual, ya revise sensores y sigue lo mismo, gracias x sus, comentarios
Arnulfo López de México hace 3 años
Yo tenía el mismo problema y le cambié la tapa del distribuidor y el rotor es muy común en el vortech
Rios de México hace 3 años
Me está pasando lo mismo con mi camioneta alguien me podría ayudar
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Bomba o inyectores

Chevrolet Blazer 2000 s10 359 kms
Buen dia amigos haber quien me ayuda cuando voy a encender mi blazer en la mañana le cuesta hacerlo paso en 3 ocasiones el suicher para activar la bomba y nada. Le he medido la presion de la bomba en frio y esta en 58 psi. Le echo gasolina por la parte del motor y asi si enciende le vuelvo a medir la presion de la bomba y se mantiene en 58 psi , creo que perdiera la ceba o no se si los inyectores estan tapados o se esta dañando la bomba lo que si despues que prende las veces siguientes prende normal. Solo ocurre la falla cuando esta en frio.
duglas7m de Venezuela hace 8 años  
DU
8 casos 
Borrego de México hace 8 años
Igual tengo una blazer, exactamente hace lo mismo... Pero creo que es por la temperatura tan baja por las mañanas... Después de eso ya no tiene ningún problema...
gustavo de Venezuela hace 6 años
Buenos días desde Venezuela, eso puede ser el regulador que trae el inyector araña dañado o ppdría ser también una fuga en una de las mangueras que traen la gasolina o retorno al inyector dentro del cuerpo de aceleración, al haber fugas se descarga y se puede detectar tambié por el olor a gasolina.
Willians de Venezuela hace 6 años
Buenos días mi blaizer98 4x4 prende por lo general normal pero no se mantiene estable y cuando aceleró duró se tira peos cambie pila rotor y tapa
Willi de Venezuela hace 5 años
Cambiale el sensor de leva que va en el distribuidor esa es tu falla
thomas lugo de Venezuela hace 8 años
Hola yo tambien tengo ese mismo problema y ya no ayo q hacerle
Jose reyes de México hace 7 años
Olle yo tengo una blezer 91
Pmes esta fallando
Despues de 5 horas se apaga corriendo
Reposa 5 a 10 minutos y vuelve a prender
Ya le cambie el filtro
Los inyectores
Tambien la bonina
K mas puede ser
Por Favor si piedes orientarme
Reiderdj de Venezuela hace 8 años
Hermano hay un caso asi y era las manguera de la bomba dentro del tanque con pequeño agujero en las manguera suerte
El mono de México hace 8 años
Hola tengo un problema con blazer arranca bien pero camina un rato y se apaga y ya se reviso la bomba y está bien alguien ke me ayude
jesus ramos de México hace 6 años
Amigo es la pastilla que esta junto al distribuidor o adentro
rafa de Venezuela hace 4 años
Te recomiendo que consultes un mecanico que tenga equipos para hacer pruebas, ya que es un vehiculo computarizado y solo los tecnicos bien formados y con experiencia te ahorraran mucho dinero...sonnmuchos componentes que hay que revisar. . .04242412990
Reiderdj de Venezuela hace 8 años
Hermano revisa el filtro y las manguera de la bomba dentro del tanque
gustavo de Venezuela hace 7 años
Mi blazer 98 4x4 prende bien pero tiembla mucho y no tiene fuerza, parece que fuera un cilindro o dos probe las bujias y estan bien, la tapa esta bien el rutor esta bien los canbles estan bien que puede ser, me dicen que son los inyectores le agradezco su ayuda por favor
Mauro de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes pase can mi camioneta lo mismo y era la pila q estaba mala
rafaelarmas de Venezuela hace 5 años
Si las bujias estan nuevas es un inyector del pulpo que no esta mandando gasolina y el cilindro no trabaja
Gilberto de Venezuela hace 7 años
Cuando en laa mañanas no prende y hay que abrir el swichet varias veces para llenar el sistema es porque el retorno de la bomba se dañó y durante la noche descarga todo el sistema o sea la gasolina se devuelve
Hugo de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos quisiera alguien ,e pueda ayudar. - tengo una blazer año 91sincronica, hace dos dias presenta una falla ella enciende normal pero a lo que arranco en primera le doy gasolina para hacer el otro cambio se queda se desalienta como si no le llegara gasolina, luego hala de coñazo y arranca cuando voy a subir fuerte tengo que aaracarla duro en primera nuevamente. - lo unico es que mientras valla pullada no se apaga y ya hoy pierde el minimo la falla se esta agudizando mas
Luis Figuera de Venezuela hace 6 años
Alguien quién me ayude, tengo una blazer año 1991, presenta una falla que consume demasiado combustible y ahuma las bujias listo no prende mas
Reiderdj de Venezuela hace 6 años
Buenos dias hermano revisa los inyectores o tbi es que estan gotiando la gasolina o la valvula iac
Luis Figuera de Venezuela hace 6 años
Hermano buenos días, esa válvula cuál es y en que parte está ubicada. El t. V. I los inyectores no están gotiando.
Jose antonio carbajal de México hace 6 años
Hola ktal tengo una bleyzer modelo viejo es 89 prende vien pero despues avienta como explosiones i no acelera y no tiene fuerza me dises k probable mente sea el tvi ya hice el cervisio completo de bujias y todo
Jose de México hace 6 años
Hola tengo una blazer 99 el mecánico me dice que no abren los inyectores pero no le encuentran la causa de repente prende pero solo un rato y ya no vuelve a prender ya le cambiaron bobina la pastilla he incluso le checaron la presión de la bomba de la gasolina y está bien si alguien tuvo el mismo problema le agredezco que me diga cómo lo soluciono gracias
Amaro morales de otro hace 6 años
La mia acia lo mismo traia un corto en la conecion de los cables de la bomba de gasolina chequea los cables de la bomba de gasolina los de afuera
Jorge Villalba de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo una mini blazer de el 95 no prende le pongo gasolina en el distribuidor y prende le apago se enfría y no vuelve a prender que puedo hacer
Walter de El Salvador hace 3 años
Es el filtro que está tapado por eso no te mantiene la presión
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Problema con encendido no hay forma que prenda parece ser los inyector

Chevrolet Blazer 1995 vortec 262 4.3 6cil 250000 kms
Hola amigos, le comento mi blazer 95 vortec 262 4.3 6cil, no quiere prender de ninguna forma, solamente echándole gasolina en el camarin o plenun así si prende de a toque pero se apaga en 3 4 seg cuando la consume, tiene bomba de gasolina nueva manda bien al motor todos los cables y bujias tienen chispa, ella trae los inyectores tipo araña o pulpo y un solo inyector en el centro que reparte a las 6 mangueritas, pensaba que se había dañado ese inyector compre una araña usada pero en buen funcionamiento se monto y la falla siguió se probo el conector del inyector se le puso el voltimetro y siemp… Leer completa
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
1 caso 
samurai de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, tengo un problema parecido al tuyo, lograste solucionarlo?
Saludos desde venezuela!
Felipe Rodríguez de Venezuela hace un año
Ya les dije lo q tenían q hacer tiene q quedar en 60 libras de presión pci
samurai de Venezuela hace 8 años
Hola, buenas tardes, ya pude solucionar mi problema, era la bomba de gasolina que no daba la presión suficiente, instale una nueva y listo, la camioneta encendió, verifica que tu camioneta tenga la presión requerida mandándola a medir con un aparato para este propósito y si no cambia el regulador de gasolina que va en la araña, suerte y saludos…
Diego alonso de México hace 8 años
Tengo un problema con una blazer modelo 93 me pueden ayudar por favor. Da marcha pero no enciende ayuden me por favor m urge saber por que esta parada mi camioneta y la ocupó bastante m comentaron qué eran los relevadores pero no se gracias
Jesús flores de Venezuela hace 8 años
Mi motor es vocte y se iso nuevo pero no quiere prender y hay corriente y gasolina blazer año 98
samurai de Venezuela hace 8 años
Revisaste si le llega corriente a los inyectores? Es el conector que va arriba en el camarín detrás del cuerpo de aceleración, prueba echando un poco de gasolina por el Cuerpo de aceleración, algo como media taza de café de las pequeñas, luego le das arranque, si llega a encender por unos segundos, entonces tal vez o no le llega corriente a los inyectores o la bomba no tiene la presión suficiente... Suerte...
tobur.25 de Venezuela hace 8 años
Hola a todos tengo una blazer q para prenderla tengo q hecharle gasolina por el camarin y se mantenia encendida...le cambie la bomba de gasolina y ahora no se mantiene se apaga al acabarse la gasolina del camarin... de ante mano gracias por cualquier ayuda o comentarios...
El roro de Venezuela hace 8 años
Hola a mi blazer le pasaba lo mismo pero el mecanico se percató q el cable q sale de la bomba de gadolina y manda la corriente a el ramal se calentaba mucho lo cambio y soluciono el problema
magdalena de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, Tengo una blazer 97 hace varios días no quiso encender solo lo hace echándole gasolina en el camarín, le revise la bomba de la gasolina y manda con presión. Agradezco me puedan ayudar.
harry jenko de México hace 8 años
Buenas tardes cuantos voltios debe de recivir el inyector. Entr 3 0 4, o los 12v?
pepe de México hace 8 años
Tengo una blazer 95 y a veces se apaga d ir caminando y no enciende asta k no desenchufó el filtro d la gas y abro la yabe sin darle marcha y enciende kiciera k alguien me dijera k puede ser
arturo jose hernandez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo quería saber que función hace el sensor del distribuidor
samurai de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo, ese es el sensor de leva, la computadora lee esa señal y la compara con la señal del sensor de cigüeñal para mandar la señal al inyector en el momento preciso para lograr una combustión óptima
arturo jose hernandez de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo tengo una blazer 97 prende cuando le echó gasolina por el cuerpo de aceleración y se apaga de nuevo le compre la bomba de gasolina la computadora y el sensor que va en el distribudor y sigue igual mandé a limpiar el pulpo para ver si era que estaba tapado y todavía sigue igual quisiera que me ayudaran en eso y gracias
samurai de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, le pusiste el medidor de presión de gasolina para estar seguro que llega gasolina al pulpo?
Si lo hiciste entonces al pulpo no le debe estar llegando los pulsos para los inyectores, estos vienen de la computadora!
arturo jose hernandez de Venezuela hace 6 años
No le e medido la presion de la gasolina pero la computadora esta nueva será que la mandó a revisar
samurai de Venezuela hace 6 años
Prueba primero si hay presión de gasolina en el pulpo, imagino que revisaste que el filtro de gasolina no este tapado, si la presión de gasolina esta bien entonces si debes mandar a revisar la computadora!
cyber de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde tengo una bleizer 2001 y no me llega chispa de niguna manera pero la señal de la computadora para el modulo del encendido me llega 4.7 volteos si me pueden ayudar por favor
German de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una blazer 95 y no le llega corriente al conector que la da corriente al pulpo que sera gracias
Felipe Rodríguez de Venezuela hace un año
Mano tiene q tener 60 libras de presión si no no abre los inyectores este es mi número soy especialista en ese sistema
Romer Rojas de Venezuela hace un año
Bomba nueva, manda cerca de 70psi, e igual...
Ernesto de Venezuela hace 5 meses
Buenas tarde Sr Rodríguez tengo ese problema con una blazer 95. Se cambio pila,filtro,limpieza del tanque de gasolina, prende echándole al camarin al rato se apaga el pulpo esta revisado se,cambio el regulador el que tenía Vota gasolina,por un orificio del regulador. Lo único que falta,es medir la presión de gasolina gracias por su apoyó
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Presión de aceite bajo triblazer

Chevrolet Blazer 2004 Triblazer  150000 kms
Estimados ayúdenme tengo una triblazer del año 2004 que me sale presión de aceite bajo apagar el motor ys he. Cambiado sensores, bomba de aceite etc pero nada sigue el problema favor sus comentarios
Cesar de México hace 8 años  
CE
7 casos 
jorge de Venezuela hace 8 años
Hola Amigo esto puede ser el sensor de presion de aceite o la bomba de aceite del motor...yo cambie los dos y listo...espero te ayude
tibu82 de Argentina hace 8 años
Buenas yo tengo una blazer 2002 y el reloj de aceite ni mueve que puede ser por que el motor no hace nada raro
tibu82 de Argentina hace 8 años
Movi el sensor y agregue aceite lo deje al mango y la aguja se movio a 300 kpa y ahora bajo de vuelta pero funciona en 150 kpa ahora voy a cambiar todo a ver q pasa
Marcos de Venezuela hace 8 años
Yo tengo una trailblazer 2007, con motro vortec 5.3. V8. Tenía el mismo problema y se solucionó cambiando un sello (tipo o-ring de goma) en el tubo pescador de la bomba de aceite. Esto está dentro del carter. Saludos.
Daniel de Venezuela hace 7 años
Amigo yo tengo una trail blazer 2007 4x4 motor 5.3 y hoy camino al trabajo me percate que la presión de aceite bajo un poco de 275 y como a la media hora se bajo a cero pero el motor en ningún momento perdió fuerza ni sonó feo y había momentos que aceleraba y la presión subía pero después le daba duro a unos 100km y no subió más se quedo en cero y el tablero me decía apagar el motor baja presión de aceite
Fran de México hace un año
Hola buenas noches tengo una Blazer 96 el manómetro del aceite llega a la mitad y después baja a 1/4 que puede ser
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Mi motor tiembla constantemente...

Chevrolet Blazer 1999 4 puerta motor4.3 225000 kms
Quien me pueda ayudar, me quede accidentado luego que puse gasolina en una estacion, luego de tanquear le doy encender y no prendio, me puse a revisar y posteriormente le agregue gasolina por la boca y no daba encendido. La monte en una grua y la lleve a mi casa...
Luego de revisar con calma, le saque la bujia del piston 1 y le doy switch, y sale una gran cantidad de gasolina cruda, entonces decido cambiarles todas las bujias, cuando logro encenderla, esta comienza a botar gasolina por el multiple, y el humo emanado era denso; luego reviso el carter y me doy cuenta que el aceite estaba ligado con gasolina, saco todo el aceite, cambio el filtro de gasolina y coloco aceite y filtro nuevo. Cuando por fin purgo todo el sistema, prendo la camioneta, pero quedo con una falla en el motor
twophase de Venezuela hace 7 años  
TW
10 casos 
Nathan de México hace 7 años
El regulador de gasolina esta fallando a mi me paso lo mismo el motor vortec 4.3 lo lleva dentro junto a los ijectores
EGELIZ de Colombia hace 7 años
Primero revisa la presión q envía la bomba de combustible, debe estar entre 55 y 65 PSI. Revisa en el camarín, fugas en el pulpo de inyección y el regulador de presión.
gustavo de Venezuela hace 7 años
A mi me paso igual fue una manguera de presión que lleva la gasolina al inyector araña y al botar la gasolina esta se empozaba en el cuerpo de aceleración y caía al motor ligándose con el aceite. Solución montar las dos
Mangueras nuevas
[email protected] de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una chevi blazer fwd 2001 4.3Ls le temblaba el motor cambie bujias y cablería y le continúa solo q. Embajada sin acelerar ya no encuentro más q a ser quien podría ayudarme.
horacio de México hace 6 años
La mia igual tiembla poco en baja. La acelero y no falla. Corre muy ligera. Solo en baja tiembla.
Eloy de México hace 3 años
Tambien me pasa lo mismo con mi camioneta
Milton rodriguez de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una gmc savana tiembla al encenderla y cuando la utilizo en rebersa o en marcha tiembla mas alguien que me pueda ayudar
Erik de México hace 6 años
Yo tengo una gmc jimmy 2000 y esta temblando el motor lla cambie cables bujías y sigue igual algún consejo que puedo a ser
Alex O. de México hace 6 años
Hola
Tengo un problema con mi Jimmy 1998, cuando voy en marcha por unos 20 minutos, el motor se apaga, vuelvo a prender voy en marcha y me paro a un semáforo y se vuelve apagar, dura en marcha un rato, pero cuando llegó a un semáforo o me paro en definitivo se apaga. Ya le cambié bujías y cables. Me dicen que seria la válvula IAC será cierto, agradecería su ayuda. Saludos
Juan de México hace 5 años
Cambiale la bomba de la gasolina completa con todo y el vazo ami asi me paso con mi blazer99
Yoset de Costa Rica hace 5 años
JUAN, exactamente que le pasó a usted?? La mía también me da ese problema, ya cambie bujías, se le hizo limpieza de inyectores, del cuerpo de aceleramiento y aún sigue, cuando freno por ejemplo en algún semáforo me tiembla como si quisiera que suelte el freno para arrancar... Escríbame a whatsapp +50689521191
Adrian de Venezuela hace 5 años
Cambie la bomba completa a mi me paso lo mismo al estar full de combustible no se apaga pero al bajar de medio hacia abajo empieza apagarse
Ángel jr de otro hace 5 años
Hola tengo un problema parecido ya le hice el chequeo d bomba d gasolina sedaso sensr map araña inyectores y sigue humeamdo negro por el escape cuando prende y aseleras...blazer 96 motor vortec 4.3
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La luz del tablero que dice service Engine soon

Chevrolet Blazer 1996 4puertas bortec 6 cil 195897 kms
La yebe a escanear y me aparece q es el sensor del arbol de levas que esta en mala posicion ya e yebado la camioneta a revisar con varios mecanicos y me dicen que el sensor esta bien y en buena posición pero la luz no se apaga y sigue marcando el problema alguien que me pueda ayudar
richar de México hace 8 años  
RI
10 casos 
clarkmacias de México hace 8 años
Hazle el servicio yo asi tenia la mia, le hice el servicio y sin problema se le quito
richar de México hace 8 años
Tiene Una semana que ya le use el servicio y no se le desaparese la boy a year Para que le limpien Los inyectores aberci con eso basta Para solucionar el problema
derver de Venezuela hace 8 años
Hermano ese como que es un mal en los chevrolet enciende esa luz, y no da falla!
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola Richar, a la mía se le encendió esa misma luz, la escanie en 2 oportunidades y me dijeron que es por el tapón de combustible, por no ser el original no queda bien sellado y por los gases del combustible hace que se encienda esa luz, hasta ahora no le compre el tapón original y no tuve problemas, espero que te sirva lo que me dijeron y si sabes de algo diferente lo charlamos, saludos
Aclaró que me olvide, tiene bujías nuevas, cables nuevos, tapa de distribuidor nueva, bomba de nafta nueva
wino de Venezuela hace 7 años
Amigo a mi me paso lo mismo y es que tu distribuidor esta adelantado un diente o atrasado y ella prende y todo pero te hace eso y falla a veces pongala en tiempo y vera que se le quitA
RAUL ROMERO de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo como se pone en tiempo el distribuidor??
oscar Acosta de México hace 5 años
Tengo una blazer 95 no se le quita el service engine soon pero corriendo se apaga
David galiz de Venezuela hace un año
Dónde está ubicado el sensor de leva de una blazer 98
Adrian Gutierrez de Colombia hace un año
La falla del sensor de eje de levas es causa del eje o los bujes del distribuidor por eso falla encendido y fuerza
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Aire muy caliente en rejilla del conductor y frio por las del copiloto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2002 TrailBlazer LS 4x4, automática , motor 4200, 6 cilindros 180000 kms
Hace una semana observé, en el depósito del rellenado del radiador, un líquido color licuado de fresas con leche, y en el tablero la aguja de temperatura que llegaba a tope. Después de un largo peregrinar por varios mecánicos, uno de ellos me indico que el problema lo resolvían en un taller de radiadores. Me dijo que la falla era en el radiador de enfriamiento del líquido de la transmisión (por el color rosa) y que si la falla fuera del aceite del motor, el líquido del depósito sería de color gris o café con leche. Me cobraron $ 1,200. 0 pesos (por cambiar el radiador de enfriamiento del liqui… Leer completa
Paulino de México hace 9 años  
PA
6 casos 
Becerrita de México hace 9 años
Antes de poder decirte algo necesito que hagas lo siguiente. Debes levantar el cofre o capo de la camioneta -> poner el motor en marcha -> encender el aire acondicionado -> y tocar el filtro acumulador que se encuentra ubicado en medio del deposito del anticongelante, es algo así como una lata de aluminio de color gris. Tócalo y nota si esta frió, medio frió, o al tiempo. En caso de que este frio el problema esta en las compuertas de frio-calor que se encuentran dentro del tablero de instrumentos. Si esta medio frio o al tiempo quiere decir que le falta gas refrigerante al tu vehículo, cuando un vehiculo no tiene la carga de gas completa suele enfriar solo la mitad del evaporador por lo que solo la mitad de las ventilas enfriaran y la otra mitad estaran calientes o medio frias
miguel angel torres de México hace 8 años
Blazzer 2000 ls vortec 4.3 4×4 le cambiaron la bomba de gasolina y agarró la falla de que freno de repente o muy fuerte o doy una vuelta muy cerrada y fuerte se apaga bvuelve a prender como alos 3 intentos de encenderla
angel de Venezuela hace 8 años
Chequea flotante, seguramente no esta en posicion correcta
Solucionado
Mejor respuesta (según Paulino)
Paulino de México hace 8 años
Hace 4 meses les comentaba de un problema en el sistema de aire acondicionado a raíz de la reparación del radiador del aceite de la transmisión y que ningún técnico en aire acondicionado automotriz pudo decirme cual era realmente el fallo. El jueves pasado se averió el motor de arranque y tuve que llevar mi camioneta al taller, allí les pedí que revisaran todos los focos y fusibles, y en caso necesario los reemplazaran. Cual fue mi sorpresa al cerciorarme que el sistema de aire acondicionado volvió a funcionar a la perfección, ya que lo único que tenía era un fusible quemado (con valor de 5 pesos).
sergio de México hace 8 años
Tengo una trail bleizer 2004 la repare y en frio trbaja serena sin ninguna falla pero según agarra temperatura empieza a fallar y tiembla el motor queriéndose apagar mi pregunta es que le puedo checar?
Myrna morales de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una blazer 2001 y el aire no funciona mi esposo compro el compresor nuevo rl aire frio no funciona y el caliente si pero hace un ruido muy fuerte al encenderlo que podria ser. La falla si me podrian asesorar sobre mi problema
Karlos de México hace 6 años
Buenas tatdes,tengo un pequeño problemita con mi camioneta GMC envoy 2002. El problema es que creo pensar que se tapó la coladera de la bomba de aceite,pero para qbajag el cárter necesito quitar dos tapas que están al costado del mismo para poder quitar lo tornillo,una de ellas es de la 4x4 pero alquilar las espigas no sé si tenga algún seguro la flecha que atraviesa todo el carter,.
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Se apaga de repente

Chevrolet Blazer 1991 motor 262 0 kms
Mi camioneta blazer 91 motor 262 carburada se apaga de repente al poco tiempo de estar rodando , intento prender otra vez y no tiene fuerza comienza a hacer explosiones...la dejo horas sin prender y prende normal pero al rato se apaga...pero ya le cambie cables y bujias...pero hoy la prendi y veo que del chupon de la bobina saltan unas chispa... podria ser que este dañada la bobina o los conectores electricos...descarto el chupon porque es nuevo...auxilio alguien puede ayudarme.
victoria de Venezuela hace 8 años  
VI
5 casos 
raendo de Venezuela hace 8 años
La tapa del distribuidor esta rajada y saltan las chispas en el interior y cuando salta la chispa en la boquilla de la bobina es señal que esta agrietada.
[email protected] de Colombia hace 6 años
Buenas tengo una blazer modelo 97 voy andando la temperatura sube a un cuatro y un poquito y se me apaga que puede ser este problema quien me puede ayudar por favor
Luis de Venezuela hace 6 años
Amigo diste con la falla? Me está pasando lo mismo
Carlos Venegas de México hace 2 años
Hola buen día, ¿dieron con la falla? tengo el mismo problema
Carlos de México hace 6 años
A mí me pasaba, se purgó y lavo el radiador y se cambió el bulbo de la temperatura y quedó
Diego Delgado de Ecuador hace 6 años
Hola amigo me pasa lo mismo llega a los 95 grados y se me apaga tengo una mini blazer S10 del 94 llego a un semaforo y se apaga ya le revisaron de todo el electrico pero no le encuentra la falla puedes comentarme lo que realizaste a tu carro?
Eeick de México hace 5 años
Buendia solucionaron su poblema amigo blazer s10 94 le pasa lo mismo
raendo de Venezuela hace 5 años
UD tiene la solución en sus manos la bobina al calentar corta la corriente y al enfriarse funciona normal. Cambiar la bobina debería solucionar el problema.
Evelin de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo una blazer s10 1992 y se apaga de repente, se le mueve el cable que va al distribuidor y enciende pero más que todo es cuando se acelera mucho ohva en subida
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Puedo cambiar una caja turbo 700 eléctrica por una de guaya? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor 350 tapa rayada 0 kms
Se me daño la caja eléctrica turbo 700 le puedo poner una igual pero de guaya. Mi camioneta es TBI
TITOMCBO de Venezuela hace 4 años  
TI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según TITOMCBO)
TITOMCBO de Venezuela hace 3 años
Cambie la caja y listo gracias
Carlos de Venezuela hace 2 años
Le cambié la caja a una de gualla, tendré problemas con el 4x4
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Pierde fuerza y aparece la luz check engine y se apaga

Chevrolet Blazer 2002 4.2 vortec 21000 kms
En la mañana que prendo la camioneta prende acelerada la caliento y después de 3 minutos la empiezo a manejar y se aburra despues de unas millas se le quita y trabaja bien
Juan trejo de México hace 8 años  
JU
15 casos 
juan de México hace 8 años
La camioneta tarda para acelerar y corriendo se apaga
Hervys de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un chevy blazer v6 del 2001 motor 4.3l y tiene fallos,ya le hice el tune up o sea le cambie las bujias y los cables pensando que podria ser eso pero sigue igual,tiene la luz de service engine soon prendida y cuando acelero pues se pone intermitente,ya no se que revisar pues todo parece correcto,espero que piedan ayudarme,gracias.
rene calle de Ecuador hace 5 años
Hola tengo una mini blazer dekl 1996 y me pasa lo mismo de pronto amigo si `puedes ayudarme diciendo cual es el problema acelero de prende el foco del motor pierde fuerza y queda titilando y tiene un sonido como si estuviera fugando corriente tic ticn tic
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Falla de la caja automática turbo 700 electronica

Chevrolet Blazer 1993 S10 20000 kms
Buenas amigo espero a que me puedan ayudar la camioneta mía es una blazer año 93 tiene una caja turbo 700 la camioneta no arranca en primera creo que arranca como en tercera ya se a bajado varias veces y no hemos dado con la falla le probamos los sensores morochos y la camioneta no tubo ningún cambio y también se le Provo una pieza que va pegada al cuerpo de válvulas que es negra y plana y no mejoró tampoco espero su ayuda gracias
Miguel guaderrama de Venezuela hace 5 años  
MI
7 casos 
rmoran100 de Venezuela hace 5 años
Buen dia, tengo el mismo problema
MANUELCUMA de Venezuela hace 4 años
Mismo problema una blazer 93 caja 4l60
Engon01 de Venezuela hace 4 años
Alguien pudo solucionar el problema? Me pasa lo mismo y nadie me da una razon definitiva
julioparedes80 de Venezuela hace 3 años
A mi me paso lo mismo y era electrico el problema, un sr le coloco un cable de corriente a la caja directo porque no le llegaba corriente a la caja y me soluciono
Alex de Venezuela hace 2 años
La. Mía. También pero primero le pasó con el retroceso a hora arranca como en tercera pero de repente agarra la fuerza pero no tira el cambio
Eduardo reyes de Venezuela hace 2 años
Hola mi camioneta está presentando lo mismo , dame más información comp se le pone el cable
Pablo de Venezuela hace 2 años
Amigo pudo resolver el problema de la caja me pasa lo mismo, mucho le sabría agradecer
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Transmisión se puso en neutro mientras corría a 60kmh

Chevrolet Blazer 1999  337232 kms
Hola mientras corría a 60kmh se puso neutra y no aplica ningún cambio ni reverza solo se pone en parking. Motor enciende bien no alta temperatura.
Leonard de República Dominicana hace 7 años  
LE
8 casos 
Larry D de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa el aceite de la transmisión porque si tiene algun bote y le falta aceite te puede dar esa falla otra cosa revisale el conector del pare neutro que esta por debajo de la camioneta a un lado de la caja para mejor referencia debajo de la puerta del chofer...
Juan de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una Chevrolet blazer 97 metira aceite de transmisión de una manguera de oxígeno que está en frente
Omar de México hace 4 años
Dónde puedo conseguir una transmisión para blazer 4x4 y cuánto saldra
jorge de Honduras hace 2 años
Tengo una blazer 98 con caja d rtransmision mala como ubico los selenoides
Mascota.$63 de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes ,tengo una camioneta Blazer año 2000 4 por 2 , cuando aplica el retroceso ,. Pero cuando la. Acelero algo golpea y no se que hacer. Necesito ayuda
Mascota.$63 de Estados Unidos hace un año
Buenos días por favor necesito respuesta a la pregunta que hice¿
Óscar de México hace 3 meses
Buenas noches mi Explorer laprendo en neutro y avanza cositubiera velocidad k puedo aaer
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Blazer con problema de inyección

Chevrolet Blazer 1993  300 kms
Tengo una blazer 93 tbi ya le hecho de todo se escaneo y nada tiene una falla de combustión se apaga consume gasolina vota humo negro ya limpie el tbi y nada
Roberto González de Venezuela hace 3 años  
RO
5 casos 
Dianis de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo. Si solucionaste escríbeme a mi correo. [email protected] te lo agradezco
Roberto González de Venezuela hace 3 años
Si era la tapa del distribuidor ya anda bien la camioneta
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Diani, compartiendo lo que te prometí con resto de Foristas ya que puede ser de utilidad... PRIMERO Chispa... Verifica daños físicos(grietas) en tapa del distribuidor, pases de corriente de uno de los 6 conectores internos de la misma tapa, ruptor del distribuidor desgastado o roto, el Módulo de Encendido con conectores o cables defectuosos
(galleta, panelita o Avioncito), debes medir la resistencia de cada cable de bujia que varía según la longitud de cada uno, mide Resistencia en Bobina primaria y Secundaria de la Bobina de Ignición, verifica Tipo de Bujías para Tu Blazer 93 , esto según Manual Propietario y que manda Fabricante(ver detalles de estos ultimos 3 puntos en internet). SEGUNDO... Combustible, Verifica Presion de gasolina de la bomba de gasolina, esta debe tener presión recomendada por fabricante de tu vehículo, no menos, se mide solamente pasando el Switch a ON sin pasar llave a START( solo prende luces de tablero) por 2 , 3 veces o alcanzar la presión máxima que marque , esto después de colocar un manómetro en linea de suministro combustible o en salida del modulo de la bomba de gasolina del tanque como a la entrada del TBI, pulpo ó araña según sea el tipo de inyectores... la presión marcada no debe bajar una vez que que alcance la presión máxima que registre en el medidor o manómetro colocado en dicha linea... ojo dicho manómetro debe tener una escala de lectura superior a 200 PSI. TERCERO... Vacío... Se mide presion de vacio a quitando manguera PCV ó HidroBooster o Hidroback (Bomba Frenos) sustituyendola por conexión del Vacuómetro o manómetro que mide presión Negativa (bajo escala -0 )y positiva +0 ( ver detalle internet)... OJO...esta presión de vacío es la misma que mide MAP a través de una manguera que va al multiple de admision, caso TBI y conexión directa del sensor al multiple de admision y enviar así voltaje referencia a PCM, quien tomará decisión sobre el equilibrio de la mezcla de combustible, chispa y aire, de fallar alguno de estos tres elementos, tenemos entonces alto consumo de combustible, humo negro... En esto tambien interviene los datos aportados por MAF, que monitorea Flujo de aire a la entrada del cuerpo de aceleración que igualmente es la garganta o entrada al múltiple, epicentro del sistema admisión.
Recomendaciones finales, armarse de los datos técnicos de los sensores mencionados, un tester, lampara lógica (Ver como construirla en YouTube, es facilito), Paciencia, revisar estado fisico cables y conectores... Espero que esta información sea de utilidad...Saludos desde Venezuela.
juan c. de Venezuela hace 3 años
Amigo pedro Saludos! Tengo una blazer con tbi monoinyector doble, como se viene hablando en el foro la camioneta esta pasando la gasolina pura. Probé el sensor map y esta trabajando, le cambie la manguera del mismo, la computadora no arroja falla por autodiagnostico (no tengo escaner), no se donde está el regulador de gasolina para poder probarlo? Me falta probar el sensor de ocio y no se que más pruebas puedo hacerle. Si me puedes dar una ayuda con eso te lo agradezco.
gustavo de Venezuela hace un mes
El inyector de mi Blazer 1995 primera generación no aguanta la presión de la bomba al solo pasar el switch inyecta gasolina sin darle a prende y sin conectar el cable de corriente del inyector, , eso tiene reparación o si lo venden.
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Por favor indicame que año es tu camioneta, este modelo ha tenido varias modificaciones a nivel de ingeniería en su motor y específicamente en su sistema de inyección...Un pequeño Ejemplo, en los modelos motor Vortec. Tanto en el 4.3 de 6V y 8V el Regulador de Presion de Combustible esta DENTRO del múltiple de admisión al igual que los inyectores...
Carlos Pinto de Venezuela hace un año
Tengo una blazer 1994 y me está pasando lo mismo ahuma las bujías y tiene una falla constante al momento del encendido y en varias oportunidades se apaga tiene consumo excesivo de combustible si me pueden ayudar les agradezco.
PedroVic de Venezuela hace un año
Llámame 04166261603 en horas de la mañana
SAYRPAC de Venezuela hace 10 meses
La línea de combustible podría estar obstruida...
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Es una camioneta blezer 98 4x2

Chevrolet Blazer 1998 4puertas.full inyecion motor 262 volcte 29000 kms
A mi camioneta no le trabajaba un cilindro le baje los inyectores ahora no le traban tres cilindros...le cambie la bomba de gasolina...me dicen que es el regulador de gasolina. Otros me dicen que es la bomba. No se que hacer. La camioneta prende pero con una falla enorme vibra vastante el motor...en que me pueden ayudar
rober kelly de Venezuela hace 8 años  
RO
3 casos 
koke de Paraguay hace 8 años
Amigo verifica los cables de bujías uno por uno sí no es uno de esos puede ser la bujía
rober kelly de Venezuela hace 8 años
Amigo koke ya revise los cables y las bujias y todo esta bien la corriente esta bien y hay 3 cilindro que no trabajan. Ya Le cambie la Pila del tanque de gasolina. Y me dicen que puede ser la arana. O el regulador de gasolina. Otra sugerencia
luis de Venezuela hace 3 años
Exacto la araña y la esctrella del distribuidor
samurai de Venezuela hace 8 años
Supongo que mandaste a limpiar todos los inyectores y estan probados, los cables estan bien en su orden de encendido, no quedaron intercambiados? debes medir con un probador de corriente el conetor de aala araña, pones el probador creo en el negativo de la bateria y al trabajar el motor debe parpaderar el bombillo del probador, asi descartas si no le llega corriente alguno de los inyectores, dudo que sea falla de la araña en si o el regulador de gasolina, es mas probable que sea falla de un inyector o de corriente al inyector, la bomba de gasolina debe ser la adedcuada, son de alta presion, si todo esta en orden estonces seria una falla de valvula, suerte...
Gerson de Venezuela hace 8 años
Saludos, mi blazer 98 tenia eso y le hicieron de todo, eran los conectores de la computadora. Los cambie yo mismo y quedo calidad.
Estela de Argentina hace 3 años
Disculpa como lo cambias?
ERNESTO ANGULO de Venezuela hace 4 años
Ola amigo yo escanee mi camioneta y no trabaja a el cilindro 2 y 6. Limpie los inyectores ahora me fallan el 3 y 1. De verdad estoy confundido un
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Se me apago en la autopista y no prendio mas

Chevrolet Blazer 1997 motor voltec 4×2 36500 kms
Mi blazer 97 se me apagó rodando...la bomba de gasolina esta buena pero no le llega corriente...y la bobina le llega corriente pero no tiene chispa. Ya cambie el rotor de la distribución porque aparecia dañado...pero no enciende...la camioneta da arranque y todo...espero respuesta...ya probe el mudulo y esta bueno
jorge de Venezuela hace 8 años  
JO
3 casos 
joan de Venezuela hace 8 años
A mi me paso lo mismo y era la tapa de la distribuciónjohan
joan de Venezuela hace 8 años
Revisa los cables que van al distribuidor
El jull de Argentina hace 8 años
Hola amigos yo casi estoy seguro q es el conector de la bomba de gasolina ya q no acciona la bmba si te da marcha pero no arranca 80 por ciento revisale el conector esta au lado del tanque
pedro aular de Venezuela hace 8 años
Tengo una blazer 99 no activa la bomba al pasa el suche y no sale corriente de la bobina
Gavilán de Venezuela hace 8 años
Puede ser la computadora. Eso sí, si se te apagó andando descarta la opción de la computadora. En mi caso, deje mi Blazer una semana sin encender. Se descargó la batería. Tras recargarla e intentar encenderla no hacía nada. La bomba de gasolina no se activaba. Revisé el relé de la bomba de gasolina. Y luego opté por sacar la computadora. Era eso.
victor hugo de Venezuela hace 8 años
Hola amigo donde esta el rele de la bomba ????
Luis de Venezuela hace 6 años
Esta en la caja de fusibles que va en el motor, ahi ve el diagrama de la tapa y el que dice FUEL POINP.
Chaparro de México hace 8 años
Hola la mia da marcha pero no arranca sera la bomba de gasolina
David D de Venezuela hace 3 años
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
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Problema de encendido.

Chevrolet Blazer 1996 4 puerta 4.3 V6 Vortec 2230022000000 kms
Hola, mi blazer no enciende sin antes echarle un traguito de gasolina des de hay ningun problema,mi mecanico le cambio bomba de gasolina, bujias, tapa distribuidor, filtro de gasolina, todo este nuevo, se limpiaron los inyectores, y se midio la presión de gasolina entregando 4.0 bar, bueno el kilometraje es 223500, bueno les pido este gran favor que me ayuden desde lla gracias, valdivia Chile...
Oscar Muñoz de Chile hace 8 años  
OS
1 caso 
deny de Chile hace 8 años
Revisa bien los cable del negativo son 3 con el de la batería , puede haber poca tierra , al mio le paso lo mismo soy de osorno
Vini de Ecuador hace 8 años
Revisa la maguera de vacìo, debe estar desconectada, si no está colocada no enciende, sobre todo si es en caliente
SERGIOR de México hace 6 años
Donde esta esa manguera
Gabriel Suarez de Venezuela hace 2 años
Chequea bien la presion de gasolina en los inyectores en sus 3 fases, y cambia el regulador de gasolina, revisa el sensor TPS. Ojala te resuelva algo. Saludos
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Al encenderla se acelera y se desacelera y ya le cambié la válvula iac SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1994 4 puertas 1000 kms
Al encender la camioneta ella se acelera y se desacelera hasta q llega un momento q se apaga y sigue así la falla quisiera saber cuál es la falla
Yanis de Venezuela hace un año  
YA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yanis)
Yanis de Venezuela hace un año
La solución fue q la distribución no estaba haciendo buena tierra por eso se aceleraba
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No prende solo da marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 Eh:4 puertas tbi motor 4.3 vortec 100000 kms
No prende mi camioneta blazer 98 ya cambié bomba de gasolina cambie tapa de distribución cambié bujías lave inllectores y sigue sin arrancar
Christian de México hace 3 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian)
Christian de México hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar con mi problema
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Moja bujías, pierde la fuerza la camioneta y quema bujías posteriormen SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1994 4.3l Aut Gasolina 200000 kms
Saber que tipo de pila debe usar, puse una sin retorno
Anthony Cadenas de Venezuela hace 3 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony Cadenas)
Anthony Cadenas de Venezuela hace 3 años
Solucioné, al parecer era que estaba fuera de tiempo, y también las bujías en su totalidad quemadas
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Cambio de aceite y despues echa humo azul bastante

Chevrolet Blazer 1996 Sinco puertas motor vortec 4.3 223000 kms
Hice el cambio de aceite y la deje pasada como siempre solo que haora al encender y al acelerar echa mucho humo azul por el escape. Sera que la deje mas pasada y tengo que esperar a que lo queme o ya tendra un problema mi motor?
Jose luis tavares de México hace 6 años  
JO
11 casos 
Jose de México hace 4 años
Como solucionaste el problema, a mi me pasa igual
Gabriel garcia de México hace 4 años
Ami me. Pasa igual cual era la falla?
Jason de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, uso aceite del 20-50, la camioneta trae 200000millas, creen que debería cambiar a 25-60?
CARLOS Venezuela de Venezuela hace 2 años
Buenas noches! Voy a realizar, el cambio de aceite Blazer automática, 4x4 93. No encuentro el filtro de aceite?
Me podrían indicar la ubicación del mismo
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No trabajan 2 de los 6 cilindros

Chevrolet Blazer 1997  552000 kms
Tengo una Chevrolet blazer modelo 97 y la he llevado a diferentes mecanicos y no le dan con el chiste uno dijo que eran las culatas que estaban porosas se mandaron a cepillar los cilindros no funcionales mostraron la comprension adecuada se probo el pulpo y esta en perfectas condiciones la bomba de la gasolina es nueva la instalacion de alta tambien las bujías ni hablar nadie le encuentra el chiste. Alguien me puede decir de que se trata o a donde la puedo llevar Gracias
Dasc26 de Colombia hace 7 años  
DA
11 casos 
Burroloco GT de El Salvador hace 7 años
Prueba con el conector de los inyectores en ocasiones a la hora de poner la conexion en el pulpo los pines de los inyectores se doblan y no inyecta gasolina y x eso se pierde el cilindro
Antonio José Montilla de Venezuela hace 6 años
Mi blazer año 2000 Vortex 262 se le hizo el motor pero no tiene fuerza para subir bota humo azul se le reparo inyectores distribuidor bujías cables y el cilindro #5 no trabaja casi se apaga tiembla se mueve por debajo el motor marca en el tablero la luz de servicio
Burroloco GT de El Salvador hace 6 años
Hay inyección? Hay chispa en ese cilindro?
Si la hay medi compresión
Humo azul es porque quema de aceite
Andres de México hace 5 años
Bueno para algunos es un problema nuevo yo tarde en dar con el problema y al final resultó que se calentó el motor y las cabezas se tenían que rectificar pues estas tenían fuga de presión y hacia que aventara explosiones
José Abreu de República Dominicana hace 4 años
Donde puedo ubicar un mecánico de ch
jose uzcategui de Venezuela hace 4 años
Hola amigo tengo una blazer 98 con una falla tremenda, les explico cuando le doy a encender no prende y cuando le desconecto los cables de bujia 2 y 4 prende y cuando se los vuelvos a conectar se apaga, pence q era la empacadura de la camara pero la baje y esta en perfecto estado ya descarte bobina, modulo, captadora del distribuidor y el sensor del cigueñal
José de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una blazer 97 y tiene la falla de el cilindro 1 y el 5 no quieren trabajar quien me puede ayudar
yoiser de Venezuela hace 3 años
Hola amigo tengo una blazer 97 con una falla tremenda, les explico cuando le doy a encender no prende y cuando le desconecto los cables de bujia
4 prende y cuando se los vuelvos a conectar se apaga
Alguien sabra cual seria la falla que me pueda ayudar
Yolidys torres de Colombia hace 2 años
Mira yo tengo una miniblaizer 1997 se le cambió el empaque de culata bujías y cables hasta el modulo y el coy y aun sigue esplotando
Andres de México hace 2 años
Hola yolidys
Debes acegurarte que tu mecánico la ponga a tiempo con un equipo que varios conocen como lámpara de luz, ya que la manera en estos motores es muy diferente a otros que solo se ponen alguna marcas en cierta posición y ya listo. En mi camioneta tenía lo mismo hasta que un mecánico me dijo que las explosiones era porque no estaba a tiempo u cincronizado la inyección de mezcla de gasolina, las chispa y posición avertura de válvulas y santo remedio
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 5 puertas 5225863 kms
Buenas tardes amigo, mi camioneta es una blazer 98 6 cilindros motor vortec, llego bien a la casa, el día siguiente la quise encender y no dio nada busque un mecánico y me dijo q era la cadena del tiempo, se la cambien y nada luego, me dijo q era la tapa de la distribución y se la cambien y no arranca (echa contra contraexplosiones) le revisaron todo fusibles y todo los cables de las bujías pero no manda corriente a las bujías q puede ser ayudenme por favor ya no que hacer
elizabeth muñoz de Venezuela hace 7 años  
EL
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según elizabeth muñoz)
La magia de Venezuela hace 7 años
La bobina captadora y las explosiones fue que le movieron el tiempo, tienes que ver cuando explota no esta el distribuidor apuntando al uno o al seis que deberia ser normalmente, para ver hacia donde esta debes sacar la tapa del distribuidor abajo tiene un rotor alli veras para donde apunta(es una laminita)
elizabeth muñoz de Venezuela hace 7 años
Gracias por su ayuda fue muy util
Katty de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema en mi. Mini blazer prende pero da contra marcha y humea ya le han revisado los inyectores bujias tiempo la bomba de gasomina etc y sigue igual y el electromecanico ya no sabe que puede ser alguien me puede ayudar por favor gracias
Ramon de Venezuela hace un año
La camioneta blazer 98 motor vortex 262lo pongo en tiempo y no prende tengo que mover el distribuidor un poquito para parte del frente de la camioneta y prende pero allí no puedo colocar el tornillo que sujeta la distribución quien me puede informar que sucede por favor gracias
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Problemas de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997  4000004 kms
Mi Blazer 97 no encienda hasta que le coloco gasolina por el cuerpo de aceleración, de esa forma queda encendida y al acelerar como si perdiera fuerza y despues la recupera
deivis oropeza de Venezuela hace 3 años  
DE
1 caso 
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, es la bomba de gasolina, pero debe conseguir la de agujero grande, mas o menos tiene 20 mm de diámetro el hueco de succión, la de agujero pequeño no sostiene el caudal necesario y por eso falla.
deivis oropeza de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo la pila la compre hace unos meses y funciona bien hasta no hace unas semana que empezo esa falla y tengo otra pila de emergencia y la falla para encender es igual
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
Si el diámetro de succión es el pequeño en ambas, siempre va a fallar, yo pasé por eso
deivis oropeza de Venezuela hace 3 años
Ok. Amigo voy a revisar los pico de la pila y le comentare
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
Voy a adjuntar unas fotografías en donde se observa que la misma marca injetech, vende 2 referencias para la misma camioneta, pero la correcta y de agujero grande es la que termina en 72. Adicional se observa que el agujero de succión tiene casi el diámetro de la bomba y funciona perfecto.
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jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
43572 en injetech , es la de agujero grande, logico se consigue en muchas más marcas.
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
Se me pasó una recomendación, cuando hay problemas de presión, y se cambia pila o bomba de gasolina, también se recomienda cambiar el filtro que está bajo el puesto del piloto.
deivis oropeza de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo si era la bomba coloque otra y listo, lastima que esa bomba que me suguieres no la vendan aqui en Venezuela
deivis oropeza de Venezuela hace 3 años
@deivis oropezaGracias amigo por tu ayuda
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
@deivis oropezaCon gusto. Buena suerte con la nueva.
Solucionado
Mejor respuesta (según deivis oropeza)
deivis oropeza de Venezuela hace 3 años
La solucion fue cambiar la pila y listo
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Caida presion del aceite

Chevrolet Blazer 2005 trail sub 110000 kms
Cuando la temperatura del motor esta en 100, que es lo normal
Y estoy detenido se cae la presion del motor, Puedo durar kms
En carretera sin problemas, cuando ,me detengo se cae. Cambie filtro, aceite y hasta le di Flush
Hetor de República Dominicana hace 10 años  
HE
1 caso 
Christian de Argentina hace 10 años
Puede ser que este bajo de aceleracion tiende apagarse o si usted cre que esta bien no tiende apagarse , es un problema del bulbo de aceite que no creo pero puede ser o lo mas seguro que la bomba de aceite , masme tiro por la ultima opcion
Richard de México hace 9 años
A mi me sucede lo mismo en mi Blazer 98, y las revoluciones del motor se bajaban hasta 300 y la presion del aceite a 40, Lo que hice fue moverle la aceleracion (aprox 1/4 de vuelta en el cuerpo de aceleracion) y se corrigio, pero ahora la presion del aceite llega a los 70, eso es normal?
angel de Venezuela hace 9 años
Tengo una trail blazer 2004, 6 cil y el problema que me esta pasando es que constantemente se cae la aguja que indica la presión de aceite, a veces funciona normal y otras veces no
freddy de Ecuador hace 8 años
Yo tengo una trail Blazer 2003 y tenia problemas con que caia la temperatura cuando estaba detenido. Cambie el filtro a la marca Champion y se compuso el problema. Y claro usa el aceite que indica el manual. Espero les sirva.
Alexis Alcantara de Venezuela hace 7 años
Buenos dias. El problema que presenta mi Traiblazer 2006 es que el indicador de Presión de Aceite, al tener el carro apagado se queda marcando una presión de 275, y al prender el carro marca alta presion 550. (Se va al máximo). Cuando lo apago nunca regresa a cero, se queda en 275. No sé a que se debe esta falla. Alguién puede ayudarme. Gracias.
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No arranca rápido al acelerar

Chevrolet Blazer 1997 4puertas 4x4 motor vortec 3000 kms
Al arrancar tengo que pisar todo el acelerador para que arranque y el motor hace mucho ruido como muy forzado
Se jose Manuel serrano de México hace 8 años  
SE
6 casos 
wilmar de Colombia hace 8 años
Tengo una chevrolet Blazer con falladera al arrancar y es deforzada al subir que puedo hacer
Nicolas de Colombia hace 6 años
Encontraste solucion a tu problema ?
Maria de Estados Unidos hace 8 años
Tenjo una trail blazer del 2003 i se esfuerza mucho para arrancar i después ya cuando arranca Sele ollen muchos ruidos
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Problemas en la caja automatica

Chevrolet Blazer 2000 S10 vortec v6 4.3 año 2000 260000 kms
Se reparo el motor y al andar se notaba media floja...luego de un momento a otro los cambios no funcionan...es como si estubieran en neutro...apago el motorr y lo enciendo y funciona pero solo un momento...ademas otro problema es con la doble al presionar el boton de la 4×4 acopla pero no anclan las ruedas delantetas con la lenta pasa lo mismo acopla pero solo funciona las traseras ayuda por favor...me dicen que la trnsfer tiene un respiradero y se conecta no se donde q ese es el drama de la doble...mpero necesito alguien que sepa de lo que habla...por favor gracias...
Miguel de Chile hace 8 años  
MI
23 casos 
Arturo de México hace 8 años
Hola buenas noches tengo una camioneta blazer modelo 95 le cambié el motor y el problema que me presenta es que no le entran las velocidades alguien podría ayudarme
xjavbier de México hace 8 años
Cheque que todo esté. Bien conectado
luc Margodt de México hace 7 años
Desconecta la batería y la charola de batería abajo ay un bomba de vacum cuando esta rota cota aceite en la mangueras de vacum y no deja entrar en 4x4
Yasmin ramirez de Colombia hace 7 años
Donde va conectada la manguera del vacum...graciad
luc Margodt de México hace 7 años
Con los mangueras q stan gunto arieba de la caja ay varias uno de estos es conectada con el 4x4 completamenta atras de la caja cerca del 4x4. Buena suerte mi amor.
David Rojas de Costa Rica hace 3 años
Chevrolet Blazer 99 automática de repente marcha atrás da patadas.
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Sola mente no prende ya cheque pastilla distribuidor y esta bien

Chevrolet Blazer 1992 4 puertas 4.3 150000 kms
Blayzer 1992 m otor vortek 4.3 no prende no hay chispa en bujias
factory de México hace 8 años  
FA
12 casos 
factory de México hace 8 años
Hola equipo buenes noches como puedo conseguir un diagrama de la computadora pera verificar alambrado
David D de Venezuela hace 3 años
Si lo conseguiste avísame gracias mi camioneta no tiene chispa en la bobina y ya tiene todo nuevo
Asdrubal de Venezuela hace 8 años
Manual del taller de la camioneta amigo
Jhonny majano de Venezuela hace 6 años
No tengo corriente para las bujias
Jorge de México hace 8 meses
Checa tapa y rotor yo tuve ese problema se daño el contacto de la tapa donde va el cable de bobina y el rotor estaba corto no llegaba a puntas de cables cambie tapa rotor y se soluciono el problema
freddy de Venezuela hace 6 años
Tengo una blaze año 98 motor vortec v6, no prende dice que la cadena esta estirada que si el distribuidor. Alguien puede decir porque no prende
hildrmaro mora de Venezuela hace 6 años
Si no llega corriente de la bobina al distribuidor debe cambiar sensor de cigüeñal y probar nuevamente y revisar bobina
Ligia de Ecuador hace 5 años
Como se llama el cable que va junto al acelerador de Blazer 2002 automática... El mismo que se encuentra inmóvil como que estuviera pegado
Jorge de México hace 8 meses
Es el de control de velocidad para cuando vas en carretera no hay problema si lo sueltas tambien puede ser el de sobremarcha este va a transmisión y ese si es necesario si es el de control de velocidad no hay problema si lo sueltas
Yohn vzla de Venezuela hace 4 años
Buenas, compas quien me puede dar respuesta de para que sirve el sensor que tiene el distribuidor de chispa de la blazer 97 , algunos me dicen que trabaja con los cambios de la caja eh incluso la caja de mi camioneta golpea y no se que puede ser porque esta recien hecha
Jorge de México hace 8 meses
Checa contacto interno de bobina y que la punta del rotor este a un centimetro de distancia de punta de bujías ya que el rotor se va desgastando con la chispa
Jorge de México hace 8 meses
Ya checaste tapa y rotor ya que se daña carbon donde ace contacto con rotor y la punta que manda chispa a cables se gasta con chispa
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Luz de check engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997  347000 kms
Buen día amigo tengo mi blazer 97. Te go problemas con la luz de check engine que no encuentro. Da arranque pero no enciende. Le cambié el módulo,le revise la bobina y no prende por nada
Juan marin de Venezuela hace un año  
JU
2 casos 
Juan1902 de Venezuela hace un año
Haz probado con el sensor de cigüeñal?
Sergio de Venezuela hace un año
Tengo problemas con el closter no me marca cuenta klm y tampoco el rpm nada de eso le pongo un sensor de cigüeñal nuevo a ver si es eso y no me prende la camioneta pero pongo el viejo y prende pero no marca nada y la caja no me hace los cambios
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan marin)
Juan marin de Venezuela hace un año
Si amigo ya revise los sensores y a la final era un cable invertido del sensor del cigüeñal...gracias por su consejo.
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Consumo alto de Combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1996 Blazer 460000 kms
Buen día. Repare motor Vortec 4.3 de mi Blazer, y presentó al inicio mucho consumo de gasolina,falla al encender,perdida de potencia, gracias a esta pagina encontramos que es el Regulador de presión de gasolina, ya se cambio y mejoro el encendido, la potencia, pero el consumo lo veo igual, calculando me esta dando 4.3 km/l. Alguien me puede decir si tengo que buscar algo mas para mejorar el consumo?.
Darca de México hace 5 años  
DA
2 casos 
MAXESTIL de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo casi el mismo problema tarda en arrancar le pongo arrancador y jala pero en las subidas se heche demasiado y como que se pedorrea alguien me puede ayuadr gracias...
Solucionado
Mejor respuesta (según Darca)
Darca de México hace 4 años
Se calibraron los inyectores y se cambio un sensor de oxigeno, si bien no llego al consumo optimo, mejoro mucho.
Pablo. 650 de Venezuela hace 4 años
Tengo un blazer año 2000 es CARBURADA motor voltec 4.3 me. Comsume 50 litros cada 220 kilometros estara bien o no soy de Venezuela
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Explosiona y se queda sin corriente se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 blazer4x4 4 puertas motor bortec 4,3 249997 kms
Explosiona y se queda sin corriente la bobina de alta ya se an cambiado la bobina el carro funciona con gas casi siempre y aprese que los inyectores están tapados
julian velasquez de Colombia hace 8 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según julian velasquez)
julian velasquez de Colombia hace 8 años
Era una falla en el modulo de encendido se lo cambie y quedo bien
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Cambio diferencial delantero trail blazer 2003

Chevrolet Blazer 2003 4 puertas EXT 130000 kms
Para cambiar el diferencial delantero de trail blazer es necesario bajar el motor?
Charlie de Estados Unidos hace 9 años  
CH
20 casos 
Kondur05 de Perú hace 6 años
No necesaria mente pero es una proeza hacerlo así, nosotros lo pudimos hacer
Jaime Ochoa de México hace 6 años
Hola señores... No tienen que quitar el carter ni sacar el motor, pero si va a ser necesario sacar la cremallera y la barra metalica que esta a lado, pero si es necesario aflojar los dos soportes de motor para levantarlo ademas de empujar un poco con barra para delante...para esto debes retirar la parte de la flecha que se ubica a lado derecho...
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Tiene problemas para encender

Chevrolet Blazer 2002 Voltec 315000 kms
Bueno tengo varios días con la falla le doy por el encendedor y nad y le destapo el cuerpo de aceleración le colocó un poco de gasolina y enciende normal luego cuando calienda comienza a mostrar una falla tiembla un poco
César Alvarez de Venezuela hace 8 años  
48 casos 
jjymmy12 de México hace 8 años
Tengo un problema con una blazer 95 calienta el agua del radiador al recorrerla por una hora y enpieza a sonar como si fueran rosando puros fierros y el tablero no marca nada y una vez se chispo la manguera de agua que va al motor
Jona de México hace 7 años
Alguien que nos ayude con ese problema???
[email protected] de Argentina hace 7 años
Necesito ayuda. Blazer 98 gasoil,apagué el motor y al intentar darle encendido nuevamente quedó muerta,no hay corriente de ningun lado. Gracias
rubenrkg de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi blazer diesel mod 98. Agradeceria si ya encontrastes el problema , me digas como solucionarlo
toni alvis de Venezuela hace 6 años
Buenos dias el motor fue recién hecho y quedo con mucha compresion y no quiere prender con las bujias esta pesado pero al quitar la bujía el motor libera que puedo hacer
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Bueno amigo pruba con 24 voltio
roberto de Venezuela hace 4 años
Extraele las bujias y le agregasun poco de aceite dos tiempos a cada piston colocales bujias viejas y le das a encender
luis arcas de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo como insiste que tengo ese mismo problema mi motor esta recién hecho con las bujías no da bueta al sacarlar si da que isiste para solucionar
Aaron 123 de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde compañero yo tengo una blazer 95 4x4 y tengo ese mismo problema cuando enciende no levanta le saco la bujia y sale
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Prueba con 24 voltio
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Motor se ahoga y no tiene fuerza

Chevrolet Blazer 1994 BLAZER 4X4 MOTOR 262 TBI 50000 kms
Buenas tardes: Mi camioneta presenta una falla que el motor no tiene mucha fuerza cuando aplica velocidad y se ahoga, mientras que en PARE ó NEUTRO si responde el motor con fuerzas. Ya le cambie bujias, cables de bujia, modulo, rotol, distribuidor completo, bobina captadora y sigue con la falla. Me han dicho que puede ser la bobina de encendido o la valvula de presión
REINALDO de Venezuela hace 8 años  
RE
28 casos 
victor hugo de Venezuela hace 8 años
Amigo prueba con una bomba de gasolina de alta libraje ya que estas camioneta por ser full inyección necesitan alta presión de gasolina
REINALDO de Venezuela hace 7 años
Amigo ya le cambie la bomba de gasolina y nada se sigue ahogando y tira explosión
Rojo de México hace 8 años
Quiero saber donde lleva la conexión de vacío del motor ala transmisión de una Jimmy 1996
Tomas Anderson de Venezuela hace 6 años
El chip de la computadora
Aldrin de Venezuela hace 5 años
Buenas pudistes resolver el problema ? Tengo el mismo problema no me deja acelerar más de 2000 RPM si aceleró más suenan explosiones y no anda más de hay, pero en neutro y parking si acelera los RPM si llegan hasta el máximo no sé que pueda ser.
Mario de Venezuela hace 4 años
Amigo verifica que tu caja cambien bien arranque en primera y no en 3ra de ser así tiene problema en el ramal o los selenoide
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Estartea pero no enciende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2001  5000 kms
Despues de cambiarle junta de carter de aceite de motor no me quiere encender.
Cuquito de Puerto Rico hace 7 años  
CU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cuquito)
Cuquito de Puerto Rico hace 7 años
Despues de cambiarle el carter de aceite del motor , ahora no me enciende. Estartea como fuera de tiempo. Tengo chispa hacia el casco de ignicion y en las bujias. La bomba de gasolina esta activando. Decidi probar con starting fluid y aun asi no enciende. Antes de cambiar la junta de carter de aceite la misma encendia. Que hice mal. Gracias
Blazer91jcjpf de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo una blazer 1991 la pare como 1 año y le hice el motor nuevo y cuando lo monte no quiso encender... hay corriente y pulsasiones en el tbi y no enciende... le hecho gasolina directo por el tbi y prende sin problemas q sera?... la bomba d gasolina esta buena y tampoco le llega corriente a el relee d la bomba...
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Da marcha pero no arranca

Chevrolet Blazer 1995 4 vortec 200000 kms
Al dar marcha no arranca, no manda corriente a la bomba ni alas bujias
No marca carga la bateria pero si tiene carga
Bryan de México hace 6 años  
BR
1 caso 
jorge ordoñez de México hace 6 años
Como soluciinaste tu problema
Bryan de México hace 6 años
Era la pastilla del distribuidor
Elisa de México hace 6 años
Que blazer tienes...la de mi papa es blazer 94 pero da marcha mas no da mas...como si no tuviese o subiera la gasolina
Paloma de México hace 4 años
Encontró la solución? La mía está igual, ya cambiamos la pastilla, la bobina y no más no da chispa, ya le revisamos bomba de gasolina. Me urge ayuda u. U
Alexander de México hace 4 años
Tengo una blazer 96 motor vortec 6 cilindros tengo un fallo tarda para arrancar y cuando arranca echa mucho humo de que pasa mucha gasolina
URIEL de México hace 4 años
Encontraste solución, cual?
Octavio de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, tengo una blazer 99 motor vortec le doy aprender no enciende, la pila de la bomba se escucha, que puede ser
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Sobreconsumo.

Chevrolet Blazer 2001 2 pts, full, 4300cc, automatica 250000 kms
He notado un consumo excesivo de combustible en el ultimo año. Este motor no ha sido intervenido nunca. Anda por 4 km por litro en ciudad, lo que es bajo frente a 6 ó 7 que he visto en otra de iguales caracteristicas.
Viator de Chile hace 10 años  
VI
5 casos 
johanzo de Chile hace 8 años
Lo normal para esa falla es perdida de compresion el motor pierde fuerze y el computador trata de compensar con mas combustible para evitar la baja en fuerza. Fijate en lo siguiente:
1- humo negro del escape
2- cuesta un poco en encender ( solo un poco digamos que 3 segundos mas de lo normal al darle arranque, o tal vez tienes que acelerar al arrancar)
Lo basico y mas economico es
-cambiar filtro bensina
-cambiar cables bujias
-cambiar bujias
-limpiar los inyectores
Pero lo ideal es asentar valvulas para recuperar compresion ya con eso aumenta el rendimiento de combustible
Otra cosa util para aumentar el rendimiento de combustible es revisar el estado del catalitico. Si el escape sale forzado disminuye la eficiencia y aumenta el consumo en varios foros recomiendan sacar el catalitico pero eso podria traer problemas para la revisión tecnica
Angelmontoyaop de México hace 9 meses
Buenas noches ¿Cuánto debe de dar una blazer 3.1 estándar 1992? Saludos!
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Problemas de calentamiento

Chevrolet Blazer 1998 4x4 100000 kms
Tengo una blazer 98 4x4 y la aguja fr la temperatura llega a 3\4, no baja la presion del aceite ni pierde potencia el motor. Ya le cambiamos bomba del agua, fan clutch, mangueras, bulbo de la temperatura y sigue haciendo la misma falla. Vivo en una zona que su temperatura la mayor parte del tiempo son mas de 35 grados centigrados. Ojala me puedan ayudar.
Alba de México hace 8 años  
AL
4 casos 
Sr. Luis de Venezuela hace 8 años
Buenos días Alba, recientemente mi Blazer 98, tenia problema de recalentamiento, la bomba de agua, el sensor de temperatura y el fan clutch funcionaba bien, observé que el agua del radiador esta sucia y decidí desmontarlo para hacerle mantenimiento. Los técnicos me informaron que estaba muy sucio y tapado por dentro. Lo monté y le suministre refrigerante y se le quitó la falla de recalentamiento. Espero que te ayude. Saludos.
gil rivera de México hace 8 años
Tengo un blazer 95 tambien pase por lo mismo y el remedio fue poner termostato, checa que tu camioneta lo tenga, si no lo tiene pon uno origuinal de 195 grados si no te va a seguir fallando, al principio puse uno de 165 por que 195 se me pense que era mucho y no me funciono
Richard de Venezuela hace 7 años
Buenas noches. Tengo una blazer 4x4 año 98. Me esta recalentado y al parecer es la tapa del radiador. Alguien me puede decir de cuantas libras es la tapa original
jorge de Venezuela hace 4 años
Consigue una tapa original de 15 libras
Daniel de Venezuela hace 7 años
Buen dia. Sres. Tengo una blazer 4x4 99 y tengo problemas de Recalentamiento desde hace mucho tiempo. Le cambie Fan clutch, Bomba de agua, Radiador; Manguera inferior, Termostato, Tapa del Radiador, (todo original GM) y solo usa refrigerante Acdelco. Me dicen que puede ser Graduacion del tiempo en el distribuidor. Que opinan Uds. ?? necesito ayuda, me tiene loco eso
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Se apaga motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1996 4 puertas mptor vprtec 4.3 216061 kms
Prende media hora y se apaga la vuevo a prender sin dejarla enfriar. Y se vuelve apagar. Cambie tapa y pastilla distribuidor
Filtro de gasolina. Cables y bujías
ruso de México hace 8 años  
RU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ruso)
maty de México hace 8 años
Cambiale la bomba de combustible, la mia estaba igual
ruso de México hace 8 años
De hecho ya la cambie pero me sigue haciendo lo mismo
arturo loza de México hace 8 años
Camionea prende un segundo y se apaga si intento mas se prende en llamas el carburador
ruso de México hace 8 años
Buen día a todos cambie res puesto de la bomba de gasolina
Y quedo. Gracias a todos por sus comentaroos
El cheo de México hace 5 meses
Que tal mi blazer bravada la prendo y se y dura unos 20 segundos prendida y se apaga pero si le desconecto el sensor que está después del maf se mantiene prendida pero si la quiero acelerar se apaga al instante me podrían ayudar por favor
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Inyectores abierto

Chevrolet Blazer 1998 motor vortec 6 cilindro 500000 kms
Buenas tardes limpie tanque inyectore limpie 4 veces se monta y se quita la falla luego de 4 dias vuelve la falla otra vez el inyector 6 queda abierto de nuevo y contamina el aceite como me pueden ayudar estoy en venezuela sufriendo
manolo de Venezuela hace 6 años  
MA
2 casos 
elias4041 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mano tengo el mismo problema mi inyector numr 2 queda abierto y pasa lo mismo q estas pasando q has resuelto...
manolo de Venezuela hace 6 años
Nada esperando repuesta revise la computadora está bien pero el inyecto 6 queda abierto ahh volví a llevar los inyectores a arreglar y me dice que están bien
Nilda de Venezuela hace 3 años
Hola yo tengo una blazer 2002 y m paso lo mismo, era q las mangueras de los inyectores estaban dañadas y filtraba gasolina y contamino el aceite del motor y cambie esas mangueras del pulpo y cambio d aceite y solucione el problema
mario de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo de que parte eres me a pasado lo mismo dos veces y a sido que el inyector queda directo desde que lo arreglaron la ultima vez quedo perfecto aqui te dejo este numero si eres de valencia para que llames y la lleves hay 04144028014
manolo de Venezuela hace 6 años
Bueno el problema de inyectores abierto era lo retornos tapado tanto el de la bomba y el del motor al tanque
Neudo franco de Venezuela hace 6 años
Tengo tambien problema con los inyectores de mi blazer 1998 el inyetor 2 se queda director el aceite del motor se llena de gasolina se aprobado bomba el pulpo regulador y los pulsos de inyeccion la computadora todo esta bien y sigue con el problema podrian ayudar me a solucionar mi problema le agradezco de antemano
Fabian de Argentina hace 4 años
Cómo están...
Tengo una camioneta blazers 2006 mandey a reparar la bomba de gasoil ,la colocaron pero cuando calienta se para y no vuelve a arrancar hasta cuándo estay fría
Jairo lievano de Colombia hace 3 años
Amigos muy buenos días necesito ayuda con mi camioneta blazer 95 se le quedaron abiertas las toberas del inyector baja asta cero la presión de combustible como las reparo les agradezco cualquier ayuda bendiciones
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Cadena de tiempo y caja

Chevrolet Blazer 1999 4 puerta,full,motor vortec 4.3 c cilindros 225 kms
Hola sabes mi bleazer presento fallas en la araña. Le hicieron el cambio y funciono ,luego de un tiempo corriendo se me apago ,la llevamos al mecanico y en la prueba mando una esplosion y dijo que era la cadena de tiempo,la cambiamos pero nos dijo que le quedo floja aunque tiene las mismas especificaciones de la original no sabemos porque ,quisiera saber como debe quedar la tension d dla cadena y la caja que no tienen fuerza ,no hace los cambios de segunda a tercera ,quisiera que me ayudaran porque ya no c que pensar y hacer. Saludos
josep de Venezuela hace 9 años  
JO
5 casos 
yajan marchan de Venezuela hace 9 años
Pana revisa la bobina cactadora ami me paso lo mismo
saul de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo me gustaría q pudiera Ayudarme con respecto a lo de la cadena de q se le colocó una nueva y queda floja...me gustaría saber si usted soluciono su proble y cm lo hizo por favor
Joooorge de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo
Juan Alejandro Hernández de México hace 4 años
Buenas amigo yo tengo el mismo problema con la cadena usted cómo lo soluciono
Feli de Chile hace 4 años
Hola buenos días yo me compré la blazer hace poco año 96 pero quiero saber si trae correa distribución o trae cadena es 4.3 si me pueden ayudar por favor con eso gracias felipe
Zurie de México hace 2 años
Buenas tengo un problema de una blazer modulo 92 tvi V6 tiene un problema de arranque le cuesta bastante arrancar me abienta explosiones en la admisión ya le cheque el tiempo los sensores el tvi necesito una opinon gracias amigos
Miguelangel de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo una blazer 97 y me presenta una falla en mínimo secre ISO inyectores bujías y todavía persiste la falla se fin el mecánico reviso y el cilindro número cuatro no está trabajando por eso la falla se destapó la cámara pero todo se ve normal a excepción de la cadena que está como estirada...ahora pregunto eso sería la falla como tal que presenta mi carro porque de resto el motor está bien...alguien me podría dar alguna respuesta por favor
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Falla de presion de aceite

Chevrolet Blazer 2007 ls 166000 kms
Buenas noches mi trailblazer presenta una falla donde se baja la presion de aceite y me aparece un simbolo amarillo en el tablera con una flecha hacia arriba indicando que apague el motor ya le cambie bomba de aceite bujias filtro y sigue la falla
darwinhq de Venezuela hace 9 años  
DA
4 casos 
MIRIAM de México hace 8 años
Yo tambien tengo una trailblazer mismo modelo y le pasa lo mismo no c a donde llevarla ya la e llevado a muchos lugares y no le an podido arreglar la falla
Marcos de Venezuela hace 8 años
Hola Darwin, yo tuve exactamente el mismo problema, y se solucionó cambiando un empaque (o-ring de goma) en el tubo de retorno (llamado por algunos mecánicos tuvo pescador) de la bomba de aceite. En mi caso le bajaron el carter para poder cambiar el o-ring. Todo funcionó muy bien después de eso. Saludos.
Reta de Chile hace 7 años
Hola, limpia el sensor de presion de aceite ubicado al lado del filtro.
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Humo blanco con olor a gasolina y moja las bujias de gasolina

Chevrolet Blazer 1993 4 puertas motor tapa rayada tbi 100 kms
Amigos mi camioneta es año 93 motor 4.3 tapa rayada tbi, el problema es que bota humo blanco por el escape con olor a gasolina, moja las bujias de gasolina, hasta q la hace fallar, adicional a esto no hace bien los cambios, cuando limpio las bujias enciende perfecto pero al rato comienza la falla, medi el map y esta en los parametros, le cambie los inyectores xq los q tenia eran de 8 cilindros segun, tambien le coloque una pila para tbi... se escaneo dos veces y arrojo las mismas fallas en ambas oportunidades, en las fotos estan los errones...
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Ernesto Ferrer de Venezuela hace 4 años  
ER
10 casos 
Miguel delgado de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta blazer año 93 cuando esta parada perfecto pero cuando la arranco enpieza a fallar le cambie la pila de la gasolina 2 beses y sigue lo mismo
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
El problema es la bomba, se debe colocar la de agujero grande por debajo, las de agujero pequeño dan la presión, pero no dan el suficiente flujo.
pedro rafael ortega de Venezuela hace 4 años
Amigo revisarle la mangue rita corta que va de dentro del tanque gasolina puede estar rota y esa es la falla la gasolina se regresa al tanque
pedro rafael ortega de Venezuela hace 4 años
Desconecta la manguera fuera del tanque metales cociente directa desde la batería ala pila ver si manda con presión o con la misma switch
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Mucho consumo de gasolina y arroja mucho humo negro.

Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 4x2 4.3 volter 729000 kms
Hay ocasiones que enciende al primer intento pero hay veces que tengo que darle mas al motor de arranque para que encienda y ademas arroja humo negro al encenderla y tambien en viaje ademas esta consumiendo mucho combustible
chipuco de Venezuela hace 8 años  
CH
8 casos 
samurai de Venezuela hace 8 años
Pareciera ser un problema con el regulador de gasolina
jesus lucena de Venezuela hace 8 años
Arroja humo negro blazer 95
Sosas de México hace 8 años
Debe de ser el sensor del árbol de levas
samurai de Venezuela hace 8 años
Si arroja mucho humo negro puede ser el sensor iac, dale una buena limpieza y el cuerpo de aceleración, también es factible el regulador de presión de gasolina
salvador de Venezuela hace 7 años
Hola amigo buenas noches tengo un blazer año 98 y le coloque un carburador ahora me a roto 3 vendi le cambie la cremayera y sigue igual agradezco de su ayuda
Jesús benito de México hace 7 años
Buen día tengo una blazer 95 que me consume mucha gasolina y me vota ceniza por el escape cada mañana en el transcurso del dia ya no. Ya le cambie él regulador de gasolina. Cables de bujía. Bujías y a la afinación que podría ser amigo ya que me dicen que puede ser él motor que ya no sirva, pero la verdad tengo dudas ya siempre al carro lo tengo al tiro.
samurai de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor map, es probable que ya esté dañado
samurai de Venezuela hace 7 años
Puede ser que te esté fallando el sensor map
Israel sabando de Ecuador hace 5 años
Muy buenas me gustaria que me ayuden con una duda tengo una mini blazer 4.3 del 2002 a gasolina y me esta votando mucho humo negro me gustaria que me ayuden gracias
samurai de Venezuela hace 5 años
Pude ser el regulador de gasolina, un buen servicio de limpieza de inyectores y cambio del regulador, pero antes revisar también el sensor map, suerte y saludos!
Jesus de Venezuela hace 2 años
Buenas noche tengo problema con mi blazer 98 bota mucho humo cambie regulador limpiezas a iyectores no prende la luz de servicios todos los sensores estan trabajando bien ya no hallo q hacer
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Blazer 98 no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 Motor vortec 4.3  480000 kms
Buenas tengo una falla en mi camioneta q no enciende, pero desconecto el sensor tps y enciendo perfecto, pero al volver a conectarlo no enciende. Chequie el voltaje del tps y esta bien me da 4.5vol. Le llega su tierra perfecta, el cable de señal del tps me da 0.4vol con el vehículo apagado y a medida q muevo la mariposa del cuerpo de aceleracion el voltaje va suviendo sin interruciones. Medi presión de combustible y me marca 50lbs, cambie el rotor, lo volvi a poner en tiempo y nada cuando conecto el tps no prende el carro, pero si lo desconecto prende perfectamente sin fallas ni nada... Podrian ayudarme por favor?
dragert de Venezuela hace 3 años  
DR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según dragert)
dragert de Venezuela hace 2 años
Era el filtro de gasolina tapado lo cambie y problema resuelto...
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Buenas tengo problemas blazer año 99 4x 4 motor voltec

Chevrolet Blazer 1999 motor voltec 4x4 600000 kms
Le limpie inyectores, cambie regulador de gasolina, cambie pila gasolina, cambie kit de cadena de tiempo marca acedelco, cambie bujias , sensor map, cambie filtro gasolina, todo eso porque no prendia y ahora premde y acelera y desacelera sola paero notiene fuerza para arrancar y cuando acelero me hace explosion tubo de escape y la tengo parada sin fuerza y un millon de gracias por su atencion,
arsgon de Venezuela hace 5 años  
AR
2 casos 
arsgon de Venezuela hace 5 años
La camioneta no tiene fuerza para andar y cuando la acelero hace explosion y de nuevo nuchas gracias...
victor de Venezuela hace 5 años
Revisa cables del sensor de cigüeñal y contacto en enchufe de bobina.
gustavolol de México hace 5 años
Ya checaste el distribuidor de corriente y la bobina madre ?
arsgon de Venezuela hace 5 años
Gracias gustmira si hay corriente y manda gasolina
arsgon de Venezuela hace 5 años
Gracias gustavo por atender mi problema pregunto tendre que limpiar de nuevo los inyectores tu que
Crees.
gustavolol de México hace 5 años
Revisa que este a tiempo, si cambiaste las cadenas quizá no quedo bien a tiempo o revisa que los cables de las bujías quizá algúno no esté en su poción
Mi blazer asia lo mismo solo que la mía perdía Fuerza y se jaloneaba y cuando encendía el aire acondicionado se ahogaba,cambies tres respuestos de bomba de gasolina, asta que un familiar me dijo que comprara todo el kit completo de la bomba y tengo 6 meses sin que vuelva la falla
arsgon de Venezuela hace 5 años
Voy a rechequear de nuevo muchas gracias amigo gustavo y estaremos contacto muy agradecido por su asesoramiento profesional
Luis ucles de Estados Unidos hace 5 años
Solucionaste el problema amigo
Nohelia de Venezuela hace 3 años
Mi blazer año 98 tiene al prenderla suena con mucha fuerza el encendido como acelerada en el proceso de calentamiento se acelera y desacelera sola me podría ayudar alguien
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No enciende

Chevrolet Blazer 1998  430000 kms
Tengo una blazer 98 iba andando y se apago y no enciende mas, le cambie la la tapa del distribuidor rotor bobina bomba de gasolina y hasta la cadena de tiempos y sigue sin encender... Le llega corriente a las bujías y gasolina a los inyectores... Pero no enciende que mas debo revisar??
malave de Venezuela hace 8 años  
MA
19 casos 
ignacio de Estados Unidos hace 8 años
Cambia el coil el que se conecta con el distribuidos y el sensor crankshaft
malave de Venezuela hace 8 años
Hermano si podrías ser mas especifico te lo agradecería
VERTIGO de Venezuela hace 8 años
Se refiere al sensor del cigueñal
cesar de Venezuela hace 8 años
Revisa si le llega corriente a los inyectores
racbalex de Venezuela hace 8 años
Amigo revise el lapiz del distribuidor y el sensor de encendidio
malave de Venezuela hace 8 años
Lo revise y esta en punto...Pero nada que enciende
luis de Venezuela hace 7 años
Mide la compresión de los cilindros
EGELIZ de Colombia hace 7 años
Cuando la coloques a tiempo, asegurate q le des el giro en el sentido que gira el motor, de lo contrario quedará fuera de tiempo.
Revisa, cambia, o chequea el sensor de Cigueñal, sin esta señal, ni siquiera quema, asegurate de tener esta señal de Crankshaft.
Chano de México hace 7 años
Tengo un problema similar... sólo que en mi caso es el inyector... le llega corriente y pulsos pero esos pulsos no lo alcansan a abrir... digo que no lo alcansan a abrir por que le meto pulsos de tierra directo de la pila y si abre así... ya no se que hacer... cambie el inyector y sigue haciendo lo mismo
EGELIZ de Colombia hace 7 años
Asegurate que la tierra de la computadora este al 100%.
Floris de Venezuela hace 5 años
Amigo como saber cual es la tierra de la computadora?
dervis de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo algo haci mi blazer no prende tien chispa y los inyectores mandan gasolina no se q hacer no hace ni a prender
Ble dance de México hace 4 años
Mi blazer 97 6 cilindros 4×4 enciende 3 segundos y apaga y chekamos corrinete y si ay la bomba nurba y de el filtro alos inyectores no yegaa y no edtan tapadas las lineas si podrian ayudarme gracias
uriel de México hace 4 años
Solucionaste>? que hiciste
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No arranca al girar de llave

Chevrolet Blazer 1998 motor 2.5 diesel 120000 kms
Pare el motor y cuando quise arrancar nuevamente, la llave gira pero solo suena un tac y no enciende, que puede ser y como la reparo
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
2 casos 
Rene de Estados Unidos hace 9 años
No esta pasando la corriente, quizas en los terminales de la bateria estan flojos los cables.
Gelie de Puerto Rico hace 9 años
Desconecta el troter... sacalo y limpialo con carburatot cleaner
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Buen día, la camioneta no tiene fuera y echa mucho humo de gasolina

Chevrolet Blazer 2000 4x2 397710 kms
Pierde fuerza,ya cambie lo cables de las bujías ,limpiaron los inyectores, cambie la pila y continúa la falla, el olor a gasolina es fuerte,por favor si me pueden ayudar gracias
jose Revilla de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
jose Revilla de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde no he podido resolver me dice que manda demasiada gasolina
Hola Jose! Revisa los sensores de oxigeno con un escaner !!
Buenos dias Jose! Lograste solucionar ???
jose Revilla de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tenia la camioneta parada cambie los sensores de oxigeno y nada hoy la pude sacar y se apago no me prende y hace explosiones
jose Revilla de Venezuela hace 4 años
Buen dia la camioneta prende pero a los 5 minutos se apaga ya cambie la tapa del rotor y el rotor también los cable de las bujías, quien me podrá ayudar gracias
Técnico Automotriz de Venezuela hace 4 años
Hola Jose !
El escaner que error te arroja ???
jose Revilla de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes ya me resolvieron la falla era el modulo de encendido y era nuevo y limpiamos el sensor
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Porque me dejan de trabajar 3 cilindro del lado derecho

Chevrolet Blazer 1997 Gasolina 26956 kms
Tengo una blazer año 97 la cual tiene una falla q delo de trabajar 3 cilindro y le cambie pila de gasolina tapa del distribuidor y cables de bujías quien m ayuda o alguien q ya allá pasado por eso
José Martínez de Venezuela hace 3 años  
JO
9 casos 
Hola Jose!
Por lo que entiendo, dejaron de trabajar tres cilindros !
Si tu carro trabaja con el sistema TBI lo mas seguro es que ese mismo inyector del lado de esa bancada no esta trabajando !
Revisa pulso de inyeccion y positivo !
Tal vez requiera mantenimiento a los inyectoress
fernando de México hace 3 años
Veracruz mexico tengo ese mismo problema con mi camioneta blaiser 97 que otra cosa podria ser ??? por favor
El sistema de inyección TBI de esa camioneta trabaja con 2 inyectores 1 para los cilindros 1 3 y 5 el segundo inyector trabaja para los cilindros 2 4 y 6 !
Revisa que tenga pulso y positivo !
victor de Venezuela hace 2 años
Buenos dias tengo ese problema con un motor 262 con el distribudor tbi el lado del copiloto no trabajan 3 cilindro que me dicen y esta recien hecho el motor
Nicolas de Venezuela hace un año
Buenos dias amigos tengo un Malibu con motor de blazer 2.62 y me dejaron de trabajar las 3 bujias del lado del piloto ya le hice cambio de aceite y bota humo ?? Sera algun taquete flojo ?
Técnico Automotriz de Venezuela hace un año
Hola Nicolás !
Has medido compresión ?
Revisa cables y bujías !
Nicolas de Venezuela hace un año
@Técnico AutomotrizLas bujias si pero los cables no
Solo me quema las 3 de un solo lado no entiendo
Técnico Automotriz de Venezuela hace un año
@NicolasPuede ser falla mecánica o eléctrica !
Revisa que los cables de bujías salten la chispa igualmente las bujías !
Revisa la compresión de los los cilindros y luego me comentas !
Capi de Venezuela hace un mes
Buenas noches, acabo de limpiar el pulpo de mi Blazer 1998 y me dejó de trabajar el cilindro 3, ya hice todas las pruebas necesarias, intercambie bujías, cables y la bujía del cilindro 1 está buenas, cuando la. Comoco en el 3 deja de trabajar, si pueden ayudarme lo valoraria
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Falla sensor tps voltaje bajo intermitente del circuito

Chevrolet Blazer 1998 4.3l Aut Gasolina 300000 kms
Computadora indica voltaje bajo intermitente del circuito
Nicolas de Venezuela hace 2 años  
NI
2 casos 
Yony mejias de Venezuela hace 2 años
Hola por favor alguien me pueda ayudar la camioneta bleizer me prende pero se apaga que será gracias
Robinson de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema ya resolviste. Para tener alguna idea
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Fallo el alternador

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas , motor Vortec4.3 4x4 LS 150000 kms
Que tal , espero sea un buen día , para que osos los que leen , Pues les comento , mi camioneta empezó a fallar de un cilindro, resultó que las cabezas estaban agrietadas y se tuvieron que mandar a rectificar , para que dejará de pasar aceite y no mojar la bujía , después de eso el mecánico me la entrego y todo perfecto , pero al 3r día me empezó a fallar el alternador , caso seguido lo mandé a reparar ,le cambiaron el regulador , se volvió a montar , se apagó la luz de la batería en el tablero y todo bien , pero pasadas las 7 o 8 horas me volvió a encender la señal de la batería , y pufff vo… Leer completa
Andres de México hace 5 años  
AN
7 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede estar demasiado gastado donde se alojan las escobillas y no hacer buen contacto el regulador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Edgardo gastelum de México hace 5 años
Hola Andrés resolviste tu problema eléctrico tengo un caso similar y me gustaría me compartieran tu experiencia para ver si soluciono el mío... si pudieras hacerlo te lo agradecería muchísimo... gracias y un saludo cordial...
yerry aranda de Venezuela hace 4 años
Tengo algo similar envie a reparar el alternador y llevo dos semanas sin poder solucionar el mismo, ya le cambiaron regulador y carbonera lo cierto es que cuando lo monto nuevamente la aguja del indicador de mi blazer 1998 4 x 4 siempre esta en modo negativo, mi pregunta ese tipo de camioneta tiene un fusible que se quema y no deja que el alternador trabaje o simplemente esta esta algo dañado en el alternador me podrias ayudar con eso por favor que tengo la camioneta en otro lugar lejos de mi residencia
angelberen de España hace 4 años
No llevan fusible, podría ser el alternador o el cableado que va al tablero, conecta un multimetro y verás si da carga el alternador, debería dar unos 14.4v como máximo y 13 como minimo
yerry aranda de Venezuela hace 4 años
Es el rotor que está dañado ya lo reemplace mañana voy donde está la camioneta y pruebo a ver si quedo bien luego te escribo gracias por la información
yerry aranda de Venezuela hace 4 años
Por fin pude reparar el alternador ya pude buscar la camioneta gracias a Dios y a uds por sus consejos
Jano de Chile hace un año
@yerry arandaHola. De que rotor habla??? Tengo el mismo problema ya he cambiado 2 alternadores nuevos y reparado el viejo. Pero sigue sin cargar en la camioneta, mientras que en el banco de prueba se luce con su carga
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Prende el service engine soon y cuando le aceleró se pone intermitente

Chevrolet Blazer 1996  160000 kms
Espero me puedan ayudar se Prende service engine soon y cuando aceleró se pone intermitente espero me orienten gracias
Martin de México hace 7 años  
MA
7 respuestas 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Hasla escanear y comentame el codigo solo asi te puedo ayudar generalmente el check engine parpadea por que tienes un sensor defectuoso generalmente el map y cuando parpadea es que la computadora lo esta anulando tomando solo como referencia el tps y el crank sensor para controlar los inyectores es un modo de proteccion para que no te deje tirado el vehiculo y solo es para que llegues a un taller y arregles la averia... saludos
Pablo de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes tengo exactamente la misma falla el código es P0303 que dice falla de explosión o explosión previa en cilindro 3. Esto ocurre al alcanzar las 2000 rpm en carretero y llega a 80km. Y no desarrolla. Luego se apaga o mantiene encendió y si acelero vuele intermitente. Gracias
Luis de México hace 7 años
Hola, a mi me hace lo mismo. Es una blazer 01 y arroja el codigo P0300 pero dice el Mecanico que no es ningun sensor. Y quiere abrir para ver las cabezas.
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
P0300 ese codigo indica que la computadora detecto uno o mas cilindros que no tienen ignicion posiblemente la bobina no sirva cables o las bujias
Pero no especifica cual cilindros son los que no trabajan hay que checarlos todos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Puedes ser tambien valvula egr o inyectores tapados o alguna fuga de vacio no nesesariamente que no le llegue la chispa si no que uno o mas cilindros no trabajan
Luis de México hace 7 años
Muchísimas gracias. Lo revisarse y les informó como me fue
Pablo de Ecuador hace 5 años
Hola amigo como te fue. Se solucionó tu falla
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Blazer no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997 vortec  300000 kms
Buenos dias, tengo una blazer año 97, no enciende se le cambio el regulador de presion de gasolina, se le hizo mantenimiento a los inyectores, se le hizo mantenimiento a la araña y se le cambiaron los chupones, la pila relativamente es nueva y tenia parada casi un año normalmente encendia bien peo despus de cambiar todo esto ahora no prende
Elvy de Venezuela hace 4 años  
EL
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elvy)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Los chupones eran de los buenos ,me podrias dar el nombre de la marca porque si no son de calidad podria filtrar aceite y por eso no prenderia porque los buenos son de VITON unn material que es parecido al teflon y traen un instalador o guia para que ala hora de instalarlos o se rompan y los economicos no se rompen si no los instalan bien !
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Chequeaste los conectores de la computadora? ya que si nunca le has hecho mantenimiento a estos se pudren y le causan mal contacto a la tarjeta. Si estas interesado y estas en la capital puedo revisar
Elvy de Venezuela hace 4 años
Se le reviso y estas en buenas condiciones, aun no logra arrancar despues de cambiar el regulador, limpieza de inyectores, bujias, se le cambio los chupones al pulpo y nada
Elvy de Venezuela hace 3 años
Hola no tengo la Marca pero quién los instalo fue un taller y un mecánico de calidad, pero se le cambió la pila de la gasolina y se sacó el regulador y se instalo nuevamente dejo la falla y prendió enseguida, los inyectores los limpio un mecánico amigo que trajaba con eso en el taller y coloco los chupones nuevos la camioneta anda ahora perfecta
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Buenas tardes mis queridos amigos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997  958305 kms
La falla empezo que habia que pasarle la llave hasta cinco veces para que pudiera prender hasta que no prendio mas luego habia que hecharle un poquito de gasolina por el cistema de aceleracion en las mañanas y cada vez que se apagaba el motor mande a mediar la presión de la bomba y estaba en 40 psi pero siempre mantenia presión acumulada en el espulgue (gusanillo)de la tuberia le cambie la bomba de combustible y ahora prende como un yesquero no presenta ninguna anormalidad pero a los 20 a 30 minutos prendida estacionada o cuaando vienes en velocidad alta y recorta para pararte empieza a tembla… Leer completa
giuseppe pagliarone de Venezuela hace 8 años  
GI
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según giuseppe pagliarone)
hzgm de Venezuela hace 8 años
Cambia el regulador de presion que va en el pulpo de inyectores(araña). Y la bomba de gasolina mínimo debe tener 65 libras y al acelerar 80 libras
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Blazer 98 automatica no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 4.3 300000 kms
Hola blazeros, les comento la camioneta funcionaba normalmente, le cambie la bomba de la gasolina xq en alta se quedaba y cuando le hice el cambio de pila la camioneta no quiso encender mas. Se verifico si había presión en la bomba, la bobina, rotor, escaner y no arroja nada. Pero si le das para encender y le inyectas gasolina al carburador ella se encendía pero duraba encendida mientras había gasolina y ya por ultimo ni agregando gasolina al carburador solo hace como su fuera a encender pero no enciende. Ayuda de verdad ya no se q hacerle
jarm94 de Venezuela hace 8 años  
JA
6 casos 
marcos de Chile hace 8 añosContactar profesional
Hola yo tengo el mismo problema con mi blazer tambien compre la bomba de bencina pero el problema es que no he encontrado una bomba con los 55 a 65 libras que necesita para partir las bombas que venden aca en chile no pasan las 35 a 40 libras. Al echar bencina en el tbi parte y queda andando pero despues de 10 minutos parada tengo que volver a echarle bencina (lo mas seguro que de tanto hechar combustible en el multiple se terminaron mojando las bujias porque ami me paso )
carlos de Venezuela hace 8 años
Buen dia instalale una bomba de gasolina de triton 8 cilindros te va a funcionar y tambien saca las bujias limpialas y las instalas nuevamentes tiene que funcionar
marcos de Chile hace 8 años
Voy a ver si ese modelo existe en chile gracias por tu ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según jarm94)
jarm94 de Venezuela hace 8 años
Ya encontre la solucion! resulto ser la manguera que va de la pila a la bomba de la gasolina estaba rota, y por ende no había suficiente presión, se le cambio la manguera y listo funciono!
gabo de Venezuela hace 8 años
Buenas noche amigo esta bloqueado tu camioneta tienes que ver si te queda encendida la luz q esta en el medio del closter SEGURITI ESTE ES MI NUMERO POR CUALQUIER DUDA 04125672067
Jairo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo tengo ese problema con una blezer nse me bloquea de cada rato cual podria ser la causa y cual podria ser la solucion
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Al arrancar falla y se apaga

Chevrolet Blazer 1997  160000 kms
Buenas noches amigos, alguien sabrá la solución a mi problema, inicialmente estaba lloviendo y atravesé a velocidad media un pozo de agua y desde allí mi camioneta empezó a fallar , al cabo del rato la encendí y todo bien , pero al aplicar una velocidad y acelerar un poco empieza a fallar y se apaga, se le reviso el sensor del cigueñal y se limpio , igualmente la distribución y el problema persiste, encendida estando en pare la acelero y funciona bien
Descartando así la bomba de gasolina, agradecería si alguien tiene la solución
efranf de Venezuela hace 7 años  
EF
1 caso 
diioriopg de Venezuela hace 7 años
Hola Efrant tuve el mismo problema, cambiaron bujías, cables, distribuidor, rotor, tapa de distribuidor y el pulpo y seguía igual ayer un mecánico le hizo un reseteo a la computadora y ahora prende y agarra velocidad pero en subida aun tiembla y pierde fuerza esta semana vere que pueda ser esta falla.
efranf de Venezuela hace 6 años
Amigo la solucion de mi problema fue reemplazar cables de bujias y limpieza del distribuidor y listo
maximo avendaño de Venezuela hace 6 años
Enciende y se apaga a los dos minutos, se le va la señal a la bobina pero si le queda la corriente que viene de la fusilera, le desconecto la bateria y a los 10 minutos vuelve a encender, le chequearon el modulo de encendido, el sensor del cigueñal, le reemplace los conectores de bobina y modulo de encendido, le chequearon el ramal principal, se le reemplazo los conectores de la computadora, le resoldaron los pines principales de la computadora y sigue igual. Que hago?
maximo avendaño de Venezuela hace 6 años
Enciende y se apaga a los dos minutos, se le va la señal a la bobina pero si le queda la corriente que viene de la fusilera, le desconecto la bateria y a los 10 minutos vuelve a encender, le chequearon el modulo de encendido, el sensor del cigueñal, le reemplace los conectores de bobina y modulo de encendido, le chequearon el ramal principal, se le reemplazo los conectores de la computadora, le resoldaron los pines principales de la computadora y sigue igual. Que hago?
danileo76 de Venezuela hace 6 años
Enciende y se le va la señal a la bobina pero si le queda la corriente que viene de la fusilera, le desconecto la bateria y a la semana vuelve a encender, le chequearon el modulo de encendido, el sensor del cigueñal, le reemplace los conectores de bobina y modulo de encendido, le chequearon el ramal principal, la computadora le chequearon y no arroja fallas, la llevo a un electroauto la prenden y vuelve la falla ayuda por favor que hago!!!!!!!!!!!!!!!
farmacia de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde...tengo un problema con una bleizer que compre prende y se apaga el señor que me la vendio me dijo que le cambio bobina y otras cosas y lo que me tijo que habia que arreglar lo de la cadena de tiempo ,,quisiera que me ayude por favor gracias
Jose morales de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema de la blazer 2001...funciona todo. Bien prende. Bien sin fallas le hemos cambiado la pila el filtro.se cambiaron los inyectores. Las mangueras de.la araña. Las bujias los cables. La. Valvula minimo.se probo la bobina. El unico problema. Que presenta es no le puedo pisar el freno px se. Apaga. Y la vuelvo a encender y prende sin falla...necesito solucionar...aqui mi 0414/5595609...repito se apaga al solo pisar freno y prende de toque de una vez
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Calentamiento del agua del rallador y depositos auxiliares

Chevrolet Blazer 2002 SVU TRAILBLAZER 16500 kms
Se calienta demasiado el agua del deposito o coolant recovery tank
reinol de Estados Unidos hace 8 años  
RE
3 casos 
jorge86 de Argentina hace 8 años
Puede que te falle la bomba de agua y tambien fijate si tiene termostato yo tengo una blazer 96
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde. Ay algun tipo de taller q repare chevrolet blazer en sona zur o al rededor. Gracias
carlos alberto aguilar de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una blazer 95 despues de que trabaja unas cuantas horas se calienta y se apaga le pongo un poco de agua en el map y enciende pero despues se vuelve a parar que falla tengo en la blazer.
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A veces prende al momento y a veces no SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1991 Blazer  400000 kms
Mi problema es que en ocasiones prende al momento y a veces no, cuando no prende al primer intento, al segundo tengo que undirle todo el acelerador para que inyecte suficiente gasolina y asi prende, luego dejarla acelerada para que queme toda esa gasolina y si eso no funciona, me toca soltar los conectores de los inyectores, darle a prender para quemar el exceso de gasolina, luego conectarlos nuevamente y all prende, ya no se que hacer, le cambie la pila de la bomba, la bobina, el modulo, las bujias, le hice mantenimiento al tbi, la scanee y nada, si alguien me ayid por favor!
Hernanjmf de Venezuela hace 8 años  
HE
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernanjmf)
derver de Venezuela hace 8 años
Pana,revisa la valvula IAC O EL TPS...ahi esta el detalle
Hernanjmf de Venezuela hace 8 años
Disculpa la pregunta pero que funciones especificas tiene esa valvula y el sensor?
manolo de Venezuela hace 8 años
Revisa el regulador por q no hay presion adecuada
jose viveres de Venezuela hace 8 años
Amigo cambie los inyrtores originales
Henry Torrealba de Venezuela hace un año
Amigo la mía también estaba así le cambie el sensor maf y el tps y listo
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Problema de encendido.

Chevrolet Blazer 1996 4 puerta 4.3 V6 Vortec 2230022000000 kms
Hola, mi blazer no enciende sin antes echarle un traguito de gasolina des de hay ningun problema,mi mecanico le cambio bomba de gasolina, bujias, tapa distribuidor, filtro de gasolina, todo este nuevo, se limpiaron los inyectores, y se midio la presión de gasolina entregando 4.0 bar, bueno el kilometraje es 223500, bueno les pido este gran favor que me ayuden desde lla gracias, valdivia Chile...
Oscar Muñoz de Chile hace 8 años  
OS
1 respuesta 
Kikin de México hace 8 años
Ok amigo yo te ia esr problema y se acabo cuando le cambie el regulador de laa gasolina espero y. Te funcionnw ati no es muy caro.
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Relay de bujía precalentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1999  300000 kms
Hola no llega corriente a las bujías de precalentamiento cuando le doy contacto... dónde podría encontrar el relay de esas bujías y si pueden enviarme foto le agradecería... es una blazer 99
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años  
RI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardos2019)
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
Coloqué un módulo de bujías precalentamiento universal, quedó perfecto
Rodry95 de Argentina hace 3 años
Hola me podran ayudar mi blazer 2.5 intenter arranca como todas las mañanas y hoy no quiso le di de vuelta asta q tiro a marchar y se apago todo alguien q sepa ? Ya que quede tirado en otra provincia... gracias
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
Hola tendrías q fijarte si llega combustible... sino prueba bombeando en el motor la bombita de NAFTA... y luego dale arranque...
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Recalienta, pierde fuerza, baja la presion de aceite

Chevrolet Blazer 1998 4 puertas, 4x4  170000 kms
Buenas Tardes, Hace unas semanas compre una Blazer año 98, 4x4 automática, ahora me esta recalentando. La temperatura sube un poco mas de 100 C°. Al subir la temperatura le prenden los indicadores de freno del tablero, pierde fuerza y le baja la presión del aceite. Me fije que el agua del deposito nunca baja, parecira que no se consume. ¿podria ser la tapa del radiador? tiene una tapa de 16 Lbs. Gracias
Richard de Venezuela hace 7 años  
RI
13 casos 
EGELIZ de Colombia hace 7 años
La temperatura sube debido a que el agua de enfriamiento no fluye debidamente en el motor, quita o manda a quitar la válvula térmica q trae el sistema de refrigeración del motor. El aceite pierde compresibilidad con la temperatura, por eso baja la presión, la tapa debe estar hermética y es la correcta 16 LBS.
Los indicadores del freno no inciden en nada con esta falla, revisa cableado y conexiones mal hechas.
Saludos.
javier d de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un problema similar con una blazer 95 primero no me encendia, le cambie la pila de la bomba, la cadena de tiempo y al darle marcha me pierde fuerza no arranca y el humo que bota es con olor a gasolina, la temperatura sube una barbaridad pero no la noto caliente, no se que puede ser
javier d de Venezuela hace 7 años
La mia es algo similar, sube el reloj de la temperatura mas no la noto caliente, pierde fuerza, el humo que bota es con olor a gasolina y comienza con una pequeña falla si tienes una solucion a ese problema t lo agradezco me lo espliquen
joselina de Venezuela hace 7 años
Hay que escanear y revisar la temperatura que registra el problema puede ser el sensor de temepratura la capsula que este dando valores falsos
EGELIZ de Colombia hace 7 años
Revisa el TPS, en su recorrido debe ser lineal, 0 -100%. Wot 5vdc y wct 0.7vdc. Saludos.
adolfo carrillo de Venezuela hace 7 años
A veces cuando esta fuera de tiempo tambien recalienta para que estes seguro mandala a escanear
EGELIZ de Colombia hace 7 años
Revisa la bobina de alta y el modulo de ignicion.
Richard de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por ayudarme a solucionar el problema... Esta lista y trabajando como salida de agencia... estaba dañado el Fan clutch... Se le monto uno nuevo y listo
yorver de Venezuela hace 7 años
Buenas mano tengo un problema similar al tuyo la teperatura llega a 2 raya de los 210 f° siento que la camioneta pierde fuerza y no me pasa el agua del envace al radiador me podrias ayudar ya que veo que solucionaste
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Da marcha pero no enciende

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas , vortec,  1895853 kms
Amigos tengo una blazer V6 vortec, que se apagó corriendo a 110 venía bien, solo que se apagó y ya no arranca, los cables de bujías. Están nuevos. Tapa del distribuidor, bujías. Tiene buena chispa, tiene buena presion de gasolina, compresión si tienen, le echamos un chorro de gasolina al cuerpo para ver si arrancaba y nada más no enciende que creen que sea.
Moises de México hace 6 años  
MO
3 casos 
Paco de Canadá hace 6 años
Hola que tal moises
Como la reparaste ?
En q termino ?
Me sucedio lo mismo quede en la mitad de la carretera
Gracias
picapedro82 de Colombia hace 6 años
Compa, se pudo hacer algo con la camioneta, mismo problema
Davis de México hace 5 años
En que quedó tu falla amigo?
Marco lopez de México hace 5 años
Ami me paso lo mismo que falla era
Encho de Venezuela hace 4 años
Revisen. Dónde va la bomba de los. Frenos el. Lleva. Un sensor. Del ABS que no deja prender la camioneta despegar el. Enchufe. Que tiene 10 cables y verás como les prende ojalá esto les ayude
Edwinh de Venezuela hace 3 años
Como así mi estimado amigo me puede explicar q tiene q ver eso? 🤔
gustavo de Venezuela hace 2 años
Revisa el regulador de gasolina, parece que se daño.
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Varios swichasos y prende ayudado con el acelerador

Chevrolet Blazer 1995 vortec 300 kms
Le doy al swiher y no prende la tengo que ayudar con el acelerador para que prenda, ya se le hizo mantenimiento a los inyectores cambio de bijia y cables
delio de Venezuela hace 8 años  
DE
5 casos 
wily de Ecuador hace 8 años
Posible baja presión de combustible, mide presión de bomba de gasolina en psi.
EGELIZ de Colombia hace 7 años
Hagan mantenimiento y/o cambio del el IAC y TPS.
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Falla transmisión 4l60e

Chevrolet Blazer 1999 4 1111111 kms
Ami camioneta blazzer 99 le repararon la transmisión porque tenía que acelerar hasta las 2500 revoluciones y soltarle la gasolina para que cambiara la pusieron y ase lo mismo lla cambie cuerpo de válvulas convertidor tps y sigue igual ahí si me echan la mano alguien que tuviera el mismo problema
Rigo de México hace 4 años  
RI
2 casos 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Es complicado poder decir que le pasa, en este caso siempre sera mas facil bajar la caja y ver por donde anda el mal, ya que pudiera haber muchos males desde solenoide dañado, discos de friccion quemados, tambores tayados, bandas desgastadas y eso solamente se puede ver desarmando, ahora si no hay cambio alguno eso puede venir por fallo en solenoides y tendrias que checar primero que el relevador que los activa este en buen estado, esta en la base de fusibles y relevadores, en la tapa dice cual es, suerte amigo
Rigo de México hace 4 años
Si ala transmisión le metieron todo nuevo y no qedo
La valvula iac también tiene algo que ver relacionado alos cambios de la transmisión??
Y disculpe
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Recuerda amigo que la caja no genera potencia, nada mas transmite lo que el motor envia, si el motor no trabaja bien esa potencia sera la que la caja reciba y transmitira a las ruedas, la valvula iac hace que el motor este inestable en baja y se quiera apagar, el sensor tps no permite una aceleracion correcta entonces el motor no genera potencia adecuada, checa bien tu motor, que acelere y desacelere como se debe, que no se apague, que tenga la compresion adecuada, un buen mecanico te lo puede checar bien, suerte amigo
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Salió aceite con gasolina por el sensor de cigüeñal y tapan de carter

Chevrolet Blazer 1997 .bleizerls97 19000000 kms
Tengo una bleizerls97 4x4 4.3 v6 fui a limpiar el sensor de cigüeñal me salió gasolina con un poco de aceite quitar el tapón del Carter me salió con gasolina por favor que será me tiene preocupado
humberto de Colombia hace 4 años  
HU
3 respuestas 
Opiniones variadas de México hace 4 años
Revise bien si es gasolina puede ser que los inyectores esten sucios y no esten cerrando bien eso ocaciona que esten inyectando mucha gasolina y ese exceso va a parar al carter licuandose al ser barrido por los anillos ala hora o el tiempo de admision !
Huber de México hace 4 años
Ami se reventó una línea del pulpo ala araña de inllectores y se llenó todo el mano full y lla se amarro árbol de levas el aceite se iso duro ke hago por dónde enpiezo
Ortiz de México hace 3 meses
Tengo una blazzer 98 y tracatea en la parte de abajo del motor, al iwal no se burrea ni nada el motor jala parejo, que podrá ser.
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Alto consumo de gasolina y mucho humo negro...ahumando las bujias

Chevrolet Blazer 1993 S10 50000 kms
Buen día xpor favor me informan como limpiar el sensor map de mi blazer 93. Sin spray limpia contactos por que estoy en el campo y no se consigue...gracias
Jaime de Colombia hace 6 años  
JA
4 casos 
mohamed de Venezuela hace 6 años
Humo. Negro es por la razón que esta mandando mucha gasolina y se te ahoga ? hace explosiones '
Oswaldo de Venezuela hace 6 años
Algunas veces no es el sensor map el dañado sino el de temperatura el que está produciendo la falla
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Ayuda con sistema de inyeccion

Chevrolet Blazer 1995  20000 kms
Amigos estoy desesperado mi blazer 95 motor vortec esta pasando la gasolina pura! Ya le cambie la pila de la bomba de gasolina y el regulador de presión y aun así sigue la falla? Quien puede orientarme? Gracias
Samuel de Venezuela hace 7 años  
SA
4 casos 
Servanto de Venezuela hace 7 años
Bueno a lo mejor esto te puede ayudar, tiene que meter el escaner para ver como esta trabajando los sensores de oxígeno y el sensor maf, esto sensores controlan la regulación del combustible en los inyectores, de igual tienes que hacer sevicio al cuerpo de aceleración y la valvula IAC revoluciones mínimas del motor
Jose de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo tengo una bleizer 96 y me vota combustible por el conector de la araña me vota por los cable el combustible que será eso
Alvaro de Venezuela hace 4 años
Saludos. Quisiera saber si la gasolina iraní le ha afectado a su blazer. La mía, 98, pistonea cuando estoy en una subida y en segunda. ¿qué debo hacer?
José Quirós de Costa Rica hace 3 años
Por lo que dices ,revisar estanqueidad del cuerpo del inyector, y que ningún difusor este goteando.
Luis de México hace 2 años
Cámbiale la tapa del distribuidor I la pastilla de encendido I módulo de la chispa
Richard de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes tengo una blazer motor Vortec 8v no enciende llega presión de gasolina y también hay chispa quien me puede ayudar
Henry de Venezuela hace 7 meses
Buenas noche. Quién me asesora con esta falla. Tengo blazer 94. Al momento de encenderla no inyecta gasolina. Le echo por arriba del tbi y enciende bien y anda fallas.
Andres de México hace 4 meses
Que puede pasar mi camioneta blazer se jalonea asta que se calienta
gustavo de Venezuela hace un mes
Y como lo solucionaste, me pasa lo mismo en Venezuela, dame datos por fa.
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Camioneta enciende y se apaga al minuto luego prende

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 300000 kms
Camioneta blazer 1995 al encender por primera ves en la mañana suben las revoluciones y luego a los segundos bajan las revoluciones y aveces se apaga , luego la vuelvo a prender y hace lo mismo varias veces hasta que el motor coje algo de temperatura y se le quita el problema... cambie,tps,iac,bomba gasolina y le hice servicio a la araña... alguien que me ayude por favor gracias.
michel dalessandro de Venezuela hace 5 años  
MI
3 casos 
Railys de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas noche tengo una trailblazer 2002 6 cilindros. La camioneta no me enciende solamente cuando le echo gasolina por el cuerpo de aceleracion y se apaga quien me podria ayudar la bomba de la gasolina esta buena y los inyectores tienen pulso que hago
Railys de Venezuela hace 5 años
Osea me enciende solamente cuando le echo gasolina por el cuerpo de aceleracion y se apaga de inmediato baje la bomba y la lleve a chequear esta buena le cheque corriente en las bobina y pulso en los inyectores y esta bien quien me pueda ayudar se lo agradezco
Yaisme de Venezuela hace 4 años
Quien ayudo a Railys xq me esta pasando en estos momento con mi camioneta y no se que hacer se prende echándole gasolina x alante y cuando acelero se apaga
Carlos Ortiz Montenegro de Chile hace 3 años
Amigos para todos sus problemas que presentan cambien el módulo de ABS y cuando agan frenos , también cambien liquido de frenos , por esa razón prenden y se apagan y también encienden luz ABS. Mejor cambiar módulo de frenos o también llamado módulo ABS
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Mi blazer 1995 se recalienta el motor, pierde fuerza y se apaga. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995 4.3l Aut Gasolina 4x4 300000 kms
Buen día, tengo una camioneta Blazer 1995 automática. Hace días se apagó y no quería prender, la llevé al mecánico eléctrico descubrieron que el daño estaba en la bobiba supuestamente. Ella prendió y Yo me fuí feliz a casa. Al otro día despues de andarla la sentí descompensada, y al rato se apagó. Le desconecté la bobina y la dejé enfríar, prendía por raticos y se volvía a apagar hasta que el motor se recalentó y se volvió a apagar, ahora prende y cuando la acelero se apaga ¿que podrá ser?
Arbey M. de Colombia hace 2 años  
AR
2 casos 
Arbey M. de Colombia hace 2 años
Apenas lo chequean mañana y me dirán que es. ;)
Solucionado
Mejor respuesta (según Arbey M.)
Arbey M. de Colombia hace 2 años
Era solo cambio de aceite, agua y una revisión exhaustiva de un cigueñal de encendido y ya estuvo.
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No arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1996 4 puertas americana motor v6 vortec automatica  1200000 kms
Le hecho gasolina al cuerpo de aceleracion y arranca por unos segundos y se apaga anterior mente le paso algo similar y la repararon pero la deje parada y la quise arrancar y no daba nada aunque le hechara gasolina al cuerpo de aceleracion
mau de México hace 7 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mau)
mau de México hace 7 años
Ya se resolvió el problema resulta que no había tanta presión en la gasolina así que la levante con un gato por atrás y la deje arriba 5 minutos y la baje y prendió al llavaso
mau de México hace 7 años
Ojo no hay que levantarla diario con una vez basto parar que prendiera
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Pierde fuerza

Chevrolet Blazer 1995 4*2 297464 kms
Mj blazer 95 hace explosiones al acelerar y tengo 3 cilindro que no trabajan no sale la corriente por la tapa dei distribuidor
jose toto de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
guero de México hace 9 años
Porque mi blazer 95 hauma las buggies del lado izquierdo motor bortek 4.4:443
guero de México hace 8 años
Pierde fuerza y me ahuma las bujías del lado izquierdo ya le cambie cables de bujías sensor map válvula iac necesito ayuda
MarcoNan de México hace 4 años
Pudiste solucionarlo amigo tengo el mismo problema de que me ahuma 3 bujias...
MarcoNan de México hace 4 años
Mi correo es [email protected] espero puedas ayudarme
MarcoNan de México hace 4 años
Tengo un provoema con mi chevrolet s10 4.3 vortex... me ahuma 3 bujias , las de el lado del conductor... ya cambie bomba de gasolina , filtro de gasolina , sensor maf , sensor map , senaor de temperatura , la araña de intectores , sensores de oxigeno y no puedo dar connla falla... espero puedan ayudarme ya que ya intente de todo y no se que mas hacer... tengo buena tierra , hay buena señal y hay corrientes... el harnea del pulpo de inyectores tiene su señal bien y ya cheque tierras de todo el vehiculo. De antemano gracias
guero de México hace 4 años
Marco buenas tardes yo tuve q se problema con mis blazer 95 mot bortek lo q le encontré fue una mangerita de gasolina rota está en la parte de la araña es la q abastese al pulpo de gas espero te sirva
MarcoNan de México hace 4 años
Gracias amigo voy a revisarle bien todas las lineas de gasolina...
Néstor Espina de Venezuela hace 3 años
Amigos buenas noches tengo una blazer 99 automática 4x4, constantemente me prende el segutity y se bloquea quien me ayuda. Otra pregunta cuando le abro la puerta del piloto y copiloto le prende la luz segutity
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Se ahoga cuando acelero

Chevrolet Blazer 1999 ls  100000 kms
Buenas noches amigos me trae loco mi troca es un blazer ls motor 4.3 6 cilindros se desarmo para cambiarle el regulador de gasolina que va en el pulpito y pues de alli en adelante comenzo mi batalla ahora el motor esta inestable, al acelerar pareciera q se ahogara ya e cambie el rotor, la tapa del distribuidior, cables de bujia, pila d gasolina, sensores maf, map, sensor d minimo, el escaner arroja q todos los sensores estan bien ya de verdad no se que hacer acudo aqui para ver si pueden ayudarme con este problema.
jose gonzalez de Venezuela hace 6 años  
JO
8 casos 
pedro chevrolet de Venezuela hace 5 años
Amigo como resolvio? A mi me pasa lo mismo pero con una grand blazer
jose gonzalez de Venezuela hace 5 años
La solucion en carburarla y asi eliminas todo ese poco de sensor q t vuelven loco.
Javier García de México hace 4 años
Como lo solucionaste amigo
Javier García de México hace 4 años
Como se carbura o que significa
Luis Banegas de Honduras hace 3 años
Hola amigo quiero saber cuanto es el parámetro que tiene que trabajar el sensor MAF con los datos en vivo en mi chevrolet blazer 2000 porque tengo entendido k el motor es 4.3 vortec así k el sensor de flujo de aire tiene k trabajar en 4.3 libras x minuto me confirman si es correcto por favor
Junior de México hace un año
Me pasa lo mismo se aoga y ya no enciende
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Gasta mucha gasolina

Chevrolet Blazer 1991 4*4 150250 kms
Ya le hice la afinación cables de bujías filtro de aire y gas le cambie el aceite y nada se amarra al acelerar casi no avanza y gasta mucha gasolina
Alejandro de nuevo leon de México hace 9 años  
AL
2 casos 
osvaco de México hace 9 años
Puede ser tu Bomba de Gasolina
cenluis de Venezuela hace 9 años
Eso es la valvula IAC amigo.
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Indicador de velocidades no funciona.

Chevrolet Blazer 1996 Ls 2580000 kms
Saludos a todos, tengo un inconveniente con mí camioneta Chevrolet mini Blazer es modelo 96, y en el tablero no enciende el indicador de la velocidad, me toca con la palanca contar los espacios para poder meter los cambios, pues esto resulta algo incómodo y no es muy funcional q se diga, aclaro q la camioneta tiene la caja y motor originales funcionaba bien ese indicador ( bombillo indica R,N,O,De,1,2,3) u. Día sólo se apagó, no se como repararlo en el escaneo no arrojo ningún código, si alguien sabe la solución. Agradecería mucho su ayuda, de antemano mil gracias
Maer.0720 de otro hace 7 años  
MA
9 casos 
Alexandro Herrera de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta bleizer año 92 no enciende el tablero mñn
Julio de México hace 3 años
Me paso lo mismo lograste resolver tu problema?
Julio de México hace 3 años
Me paso lo mismo lograste resolver
CHEO de México hace un año
Buenas noches la blazer mia se quemo un modulo y no es el original se quemaron dosmodulos y una bobina y ahora paso el switch y tiene la luz del motor titilando y tengo miedo de darle aprender porque se puede quemar otra vez también necesito sile puedo darle aprender para ver medijeron que conprara el original y selo pusiera
CHEO de México hace un año
Bueno veo esto es muy interesante porque alli tenemos mucho por aprender y entre todos podremos vencer muchos optaculos que senos precenten feliz noches para todos sres
CHEO de México hace un año
Tengo una blazer 4x4 año 98 esta muy original pero siepre se presetan estos casos muchos sensores es muy buena la blazer pero cuando dicen achar broma es lo malo
CHEO de México hace un año
Y se avia orvidado que el mismo dia quemo el bobillito que llava el capos para ver el moto le agrdeceria a arguien que pueda esplicarme es caso revise todos los enchufe alante y desconeite todos uno por uno y la luz sigue encendida y reviso y nada
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Cuenta vueltas

Chevrolet Blazer 1999 4 puertas ,full ,motor 2.2 200000 kms
Tengo una chevrolet Blazer 1999 ,motor 2.2 nafta ,el tacometro subia y bajaba y ahora dejó de funcionar que puede ser
Ame Romero de Argentina hace 9 años  
AM
3 casos 
pepe de Venezuela hace 9 años
Un sensor que tiene la caja del velocimetro
Ame Romero de Argentina hace 9 años
En la caja de velocidades?
Ame Romero de Argentina hace 9 años
O en la parte de la bobina tiene el sensor ?
Nahuel de Argentina hace 8 años
El cuenta vueltas o tacometro trabaja en conjunto con el alternador. Por el año de tu camioneta puede que estén sulfatadas las fichas y ande mal
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Muy buenas tarde no sale chispa del distribuidor puesto en la camioeta

Chevrolet Blazer 1987  280000 kms
Y afuera con la mano si da chispa la camioneta es carburada
eurelio parra de Venezuela hace 5 años  
EU
4 casos 
eurelio parra de Venezuela hace 5 años
Ya hay chispa en el distribuidor y prendi la camioneta se le ajustaron los terminales de la panelita y el condenador. Muchas gracias por la atencion.
jose acuña de Venezuela hace 3 años
Hola amigo me prodria decir cual es la panelita y el condenador por favor
Iván de México hace 5 años
Hola buen día disculpe la pregunta cambie la tapa del distribuidor de mi blazer 87 y ahora no me prende
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Mando a reparar el arranque y no me dura ni 2 semanas.

Chevrolet Blazer 1982 malibu año 82 1 kms
Tengo un malibu clasico año 82, le tengo un motor 262 vorter de blazer el arranque no me deja vida, lo mando a reparar a cada momento, cuando lo reparo prende bien por unos dias, pero luego se daña el bendix, los bujes , cualquier cosa se le daña. Lo cierto es que ya no se que hacerle me dicen que es la cremallera que es la que me esta embromando el bendix del arranque pero yo veo la cremallera bien. Que tiene que ser de 10 dientesel bendix y no de 9, pero bendix de 10 dientes de arranque chevrolet modelo nuevo no existe xq me eh cansado de buscarlo se puede es mandar hacer, se arrecuesta prende pesado, osea una locura. Quien me puede ayudar, cambio la cremallera la volteo o que?
caracas1 de Venezuela hace 8 años  
CA
2 casos 
harrison de Venezuela hace 8 años
Hay que calsarlo usa una arandela de cada lado pa separarlo un poco y cuadralo de un lado a otro donde sientas que no se arrecueste asi lo hice y me funciono
leonel de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa la tapa del arranque trasera se esta recostando. A mi me pasaba lo mismo.la cambie y listo
roger de Venezuela hace 6 años
Yo tengo el mismo problema si alguien soluciono digan
Como alinear el arranque
Alejandro D de Venezuela hace 2 años
Buenas noches el problema esta, en los tornillos, el tornillo original no es de 3/4 de espesor la rosca si es de 3/4, pero el cuerpo de tornillo es de 10.2 mm. Normalmente encontramos tornillos de 3/4 rosca y cuerpo ese tornillo trabaja unos días bien pero con el tiempo cuando el tornillo se le gasta el relieve que trae, se afloja y la patada que da al encender daña tapa, la cremallera a veces partes o dobla los tornillos. Recomendación cambiar los tornillos por unos originales y cambiar la tapa si ya ha sufrido con la patada o la arrancada al darle 'ara encenderlo.
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Cambio de bujias

Chevrolet Blazer 1995 4x4 automatica  250000 kms
Buenos días, no se como cambiar las bujías por que están muy escondidas, necesito alguna herramienta especial?
Gracias
juan manuel jaramillo de Colombia hace 7 años  
JU
6 respuestas 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Con una varilla o muchas extenciones las puedes cambiar facilmente por los costados de las llantas por ecima de las llantas perdon nesecitaras un nudo para dado es facil de conseguir
jose velazquez barbas de México hace 5 años
Como puedo quitar una bujia de blazer 2000 4x4 esta en lado del piloto justo en la direccion idraulica ay muy poco espacio
Gera de México hace 4 años
Yo fabrique una herramienta, pero me imagino que hay una especial
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joseamaure de Venezuela hace 3 años
Amigo eso es tener creactividad. Te felicito , voy a aplicar la misma.
jose velazquez barbas de México hace 5 años
Como puedo quitar una bujia de blazer 2000 4x4 esta en lado del piloto justo en la direccion idraulica ay muy poco espacio
Medina de México hace 4 años
Levanta un poco tu camioneta con el patín de lado del piloto y te dará espacio para q quites las bujias
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Se apago en marcha sin corriente

Chevrolet Blazer 2000 4 puerta 300000 kms
Venia en marcha de valencia a Tinaquillo y se apago en marcha probe la corriente y no tiene cambie la bobina -el modulo- la bobina cactadora y no tiene corriente por la bujias
carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
2 casos 
chente de Venezuela hace 8 años
Hermano revice el la swichera
danileo76 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches me causa curiosidad por que la swichera ????
David D de Venezuela hace 3 años
Compadre por un la swichera?
jordan de México hace 8 años
Tte debe encender la luz de service engine soon o check engine en el tablero al abrir el switch
Si te enciende prosigue a cambiar el sensor del cigueñal
Si no te enciende la luz y antes te encendia checa todos los fusibles uno de ellos esta quemado y remplazalo y encendera
antonio de Venezuela hace 8 años
Amigo a mi me paso lo mismo en valencia venia rodando y se me apago el carro de repente , cambie bujias , rotor , la tapa , revise bobina y modulo hay chispa suficiente , revise el sensor de cigueñal y nada q prende , amigo chente que deberia de revisar en la swichera ??
David D de Venezuela hace 3 años
Te respondieron por que revisar la swichera? Manda la solución a tu problema gracias
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No arranca solo lo hace con aerosol SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2008 Dlx 2,8 mwm 267000 kms
Hola venia andando lo más bien y se prendió luz de checking , se paró no arranco más, la hice escanear y salto falta de presión de combustible , le cambie la bomba del tanque y la valvula limitadora de presión del riel y nada Si le hecho aerosol arranca al toque y queda regulando , la puedo acelerar y no se para ni falla todo normal pero si la paro no vuelve arrancar sin aerosol , lo que note es que vuelve mucho gasoil por la manguera de retorno que está se une al retorno del riel Desde ya muchas gracias y apreciaría mucho cualquier ayuda
Cilili de Argentina hace 2 años  
CI
2 casos 
Jhonny Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Saludos usted realizo la prueba de presion del pupo con el regulador nuevo en un banco de prueba?. Si cambió el regulador debe tener por lo meno unas 60 o 65 liobras de presión en banco de prueba para que abran bien llos inyectores una ves montado en el motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cilili)
Cilili de Argentina hace 2 años
Hola amigos ya lo solucioné eran los inyectores que tenían mucho retorno los mande a reparar cambiaron las válvulas y arranco de una
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Fuera de tiempo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2000 4.3l Aut Gasolina Cuatro puertas semsilla 160121 kms
Ase como si estuviera fuera de tiempo ya le pusieron la cadena del tiempo nueva y el distribuidor tiene chispa y gasolina
Juan guerra de México hace 3 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan guerra)
Juan guerra de México hace 3 años
Ya lo solucionen era la tapa del distribuidor estaba reventada se la puse nueva y prendió lo luega
juan piñero de Venezuela hace 3 meses
Buenos dias hacia donde deveria apuntar el rotor cuando el piston numero 1 esta arriba en un motor de blazer 1993
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Blazer 95 vortec 4.3. Arranca pero no enciende, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995 motor 4.3 280000 kms
Buenas noches, tengo un problema, ya revisé bobina, cables de bujía, sensor de cigüeñal, y hay chispa. Igual también le llega gasolina...pero no enciende.

Que mas puedo revisar?
Victor Monterrey de México hace 4 años  
VI
2 respuestas 
Lynda lozano de Colombia hace 4 años
Sos...sos...sos alguien me puede decir o mandarme una foto donde encuentro el número de motor de la bleizer modelo 95 por favor lo necesito urgente y me cobran mucha plata y eso es lo que no tengo WhatsApp 3163752467
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor Monterrey)
Victor Monterrey de México hace 4 años
Ya lo puede resolver, la tapa del distribuidor y el rotor estaban llenos de sarro, les hice una limpieza. Y con eso tuvo.
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falla electrica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2000 4 puerta 150000 kms
estimado amigo el problema que presenta la blezer le cambie las bujias la bomba de gasolina los cables el carro en la mañana prende bien lo caliento bien hace su cambio bien al rato enpieza a fallar dar esplosiones y se apaga le agradeceria su apollo de antemano le doy las gracias
antonio yaco de Venezuela hace 4 años  
AN
2 respuestas 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Ya has escaneado la camioneta?? cuanto aproximadamente es el tiempo que dura entre el encendido y que se apague?
Solucionado
Mejor respuesta (según antonio yaco)
antonio yaco de Venezuela hace 4 años
Disculpe que falla presenta el sensor de temp del ciqueñal
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La caja de tranmiscion no deja cambiar a 3y4 velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1996  232450 kms
Cambio los discos y juntas y limpio todo k puede ser válvulas es...
Cambio también el turbina y filtro y aceite, toda vía tengo la misma problema. El velocímetro quedo a Zero y cuando acelera el motor y suelto el pedal empieza la velocímetro a subir y queda como normal una ves frio empiezo otra ves quien puede ayudarme por fa.
luc Margodt de México hace 7 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según luc Margodt)
gabriel de México hace 7 años
Amigo es que no traes un problema mecanico ya traes un problema electrico o de presion de aceite, te recomendaria hacer la prueba conjuntamente la presion de aceite de tu caja con un manometro, no recuerdo si esa caja trae el sensor de presion, ya que si es asi debes de hacer la prueba en conjunto manometro y el sensor de presion ya que ambos trabajan en conjunto y realizar la medicion checa el manual para ver los parametros de uno y otro,antes de esta prueba checa continuidad, amperaje y consumo de voltaje de cada sensor para descartar mal funcionamiento de estos, ya despues ahora si verifica la presion de la caja, saludos y suerte con tu caja, a tus ordenes para cualquier consulta, recuerda tambien que tus solenoides juegan tanto para el sistema hidraulico como para el electrico y cualquier fallo de estos te ocasionaran pataleos y cambios largos, saludos y a tus ordenes
luc Margodt de México hace 7 años
Gracias amigo cuando todo esta checado y funciona bien te informa, muchísima gracias, Gabriel para ayudarme en esta forma.
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Se apaga motor

Chevrolet Blazer 1996 4 puertas mptor vprtec 4.3 216061 kms
Prende media hora y se apaga la vuevo a prender sin dejarla enfriar. Y se vuelve apagar. Cambie tapa y pastilla distribuidor
Filtro de gasolina. Cables y bujías
ruso de México hace 8 años  
RU
4 respuestas 
Ckote de Chile hace 8 años
Y después de los cambios que le hizo como quedo el funcionamiento de la camioneta a la mia le pasa lo mismo
ruso de México hace 8 años
Sigue igual voy a cambiar bomba de gasolina yo te aviso como quedo
Francisco de Venezuela hace 10 meses
Amigo mí blazer tengo q drogarla para q prenda, y cuando le prestó la luces empieza a fallar y seme apaga q será?
Francisco de Venezuela hace 10 meses
Prendo quise decir alguien me puedo orientar?
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Falla en el motor prende fallando se ahoga,

Chevrolet Blazer 1994 4 puertas motor 4.0 vortek  200000 kms
Prende bien pero es inestable al acelerar como que absorbe mucho aire y falla todo esto con el map desconectado y si le conecto el map se apaga y es más la falla, ya cambiamos bujías cables tapa de distribuidor cadena de tiempo. No marca falla en se sensores solo el map marca 50% vacío. Espero me puedan ayudar
Ruiz Ivan de México hace 4 años  
RU
2 casos 
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
El empake de intake checale o el intake esta roto...suerte
Ruiz Ivan de México hace 4 años
Me puede explicar que es eso? Intake
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Primero compra un spray limpiador para cuerpo de aceleración y quita el sensor (IAC) Es un selenoide que parece un motor pequeño ,esta en el cuerpo (TBI) Esta enroscado y tiene como tuerca para que lo aflojes ,y ya que lo quites limpile el trompito que tiene que no le quede y también limpia el asiento dentro del cuerpo TBI Y si sigue fallando Cambia el (MAP)
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Tambien checa las valvulas...a ver si no se rompio un resorte...
Abel de Venezuela hace 2 años
Donde se ubica el. Map
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Este es el IAC y lo que debes limpiar es la punta negra !
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tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Checa el empake. Este es el manifold intake suerte
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Falla en la aceleración; cuando aceleró la camioneta no responde.

Chevrolet Blazer 1998 4 puertas  3200000 kms
Le cambie el sensor maf, el map, le
Hice servicio al sistema de inyección, la cambie la pila de gasolina, bujias, filtro de gasolina, la bobina y el modulo de encendido y la falla persiste. Cuando acelero en "drive"no responde, prende bien, en neutral acelera normal, en el tablero se prende el check Engine, seguriti, abs, fuel low, quién pueda darme la solución se lo agradeceré
Ender de Venezuela hace 3 años  
EN
18 casos 
Humberto de Cuba hace 3 años
Los picante acelera bien y después se le va la aceleración y al rato acelera solo ya cambié el filtro y la bombita
Humberto de Cuba hace 3 años
Los picante acelera y después pierde la aceleración al rato vuelve a acelerar
Jorge de México hace un año
Tengo una silhouette 2003 premiere y se acelera sola cuando vas corriendo y te frenas en un semaforo se acelera ya le limpiel el cuerpo de aceleracion ya le cambie el sensor maf y el trompito donde va el cuerppo de aceleracion y tambien el sensor de temperatura alguien me puede ayudar
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No prende sin ayudarla con combustible

Chevrolet Blazer 2001 4 puertas full equipo, mtor 4.3 299999 kms
No tiene pulso los inyectores, solo prende si se alimenta por el cuerpo de aceleracion llega corriente pero no hay pulso negativo cambie el sensor que va en el distribuidor y nada
jhonn de Venezuela hace 5 años  
JH
28 casos 
gustavo de Venezuela hace 2 años
Eso parece ser la pila de la bomba de gasolina o el regulador de gasolina, habría que chequear las presiones con un manómetro.
Alfredo glz de México hace un año
Amigo yo tengo el mismo problema q el amigo pero ya le puse todo nuevo q me puede decir q es gracias regulador nuevo
Idolfodelvalle de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes amigo pudo solucionar el problema? Yo tengo una blazer 98 y me pasa lo mismo. Le agradezco mucho su apoyo
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Comenzo a botar humo en gran cantidad, se le cambiaron las gomas de

Chevrolet Blazer 2002 4 puertas, motor 262 390000 kms
Las valvulas (de las azules) y sigue botando humo no como anteriormente pero lo bota cuando acelero y luego se le quita, consume mucho aceite de motor, de resto funciona bien tiene mucha fuerza y no falla nada. Algunos me dicen que son los anillos, otros que es el anillo del aceite y otros que es el vaccum
Lilian de Venezuela hace 6 años  
LI
2 casos 
deibig de Venezuela hace 6 años
Amiga, conseguiste alguna solucion? A mi camioneta esta pasando igual? Saludos
Fabio 6834 de Venezuela hace 5 años
Tengo una blazer 2002 no hecho humo le cambie las gomas me consume ñu litro en 800 km cual podría ser la causa
Rodol de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo echa mucho humo no le trabaja una bujía
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Enciende el check engine pero no se apaga el motor

Chevrolet Blazer 1995 motor vortec, cuatro x cuatro,  300000 kms
Cuando voy en carretera prende el check engine me detengo y como que se quiere apagar el motor pero no se para, apago la máquina y la vuelvo a encender y se apaga el check engine pero después prende nuevamente y así sucesivamente
willy de México hace 8 años  
WI
3 casos 
eduardo de México hace 8 años
Límpiale la valvula egr
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Problema de encendido.

Chevrolet Blazer 1996 4 puerta 4.3 V6 Vortec 2230022000000 kms
Hola, mi blazer no enciende sin antes echarle un traguito de gasolina des de hay ningun problema,mi mecanico le cambio bomba de gasolina, bujias, tapa distribuidor, filtro de gasolina, todo este nuevo, se limpiaron los inyectores, y se midio la presión de gasolina entregando 4.0 bar, bueno el kilometraje es 223500, bueno les pido este gran favor que me ayuden desde lla gracias, valdivia Chile...
Oscar Muñoz de Chile hace 8 años  
OS
2 casos 
gomez pablo de Chile hace 8 años
Que hiciste con la camioneta finalmente.
benito de México hace 8 años
Y finalmente que fue amigo
Joseluis de México hace 5 años
Ami m pasa q el funsionamiento de mi blazer 96 travaja vien un ratito en frio cuando calienta el motor falla como si faltara gasolino ya camvie bomba de gas nueba cables de bujias tapa de distrubidor y escobilla y ase lo mismo
Julian de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde como están yo te hoy una bleizer 99 le mandé a limpiar el punpo la camioneta me trabaja bien lo que pasa en que me pasa gasolina para el aceite y en menos de 10 días me pone el aceite agua le quita la viscosidad al aceite la tuve que paran que pues ser esto ya que la íntima ves la prendí y sonó raro el motor y la apague y revise el aceite y está pura gasolina que puede ser eso amigo si me pueden ayudar
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Deseo cambiar de inyección a carburador

Chevrolet Blazer 1997 Blazer  300000 kms
Buenos días alguien a cambiado el sistema de pulpo por carburador a una chevrolet Blazer 4x4 año 1998? Me tiene loco hacerle servicio mensual al tanque y los inyectores... Hace muchas explosiones, pierde fuerza y en ocasiones se apaga... Hago los servicio y funciona bien pero es la cantidad de basura que se encuentra en los surtidores de gasolina
Leogarcia de Venezuela hace 5 años  
LE
21 casos 
rodriguezasdrubal de Venezuela hace 5 años
Buenas mi trailblazer año 2002 se encendio el boton 4lo del tranfer y no activa y no agarra ninguna velocidad cual sera la posible fallas muchas gracias
LANDYSAT de Venezuela hace 7 meses
Mi bleizer año 98 no me prende quisiera pasarla a carburador qui me podría orientar
Landys alcala de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches amigos tengo una bleizer año 98 y no me quiere prender q puedo hacer para ponerla carburada le agredido si me pueden horientar muchas graciar
Juan de Venezuela hace 4 meses
Tienes q ponerle el camarín la flancheta y el carburador media luna
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Le hice el motor todo, nuendo llega a 1500rp. Com

Chevrolet Blazer 1997  100000 kms
Le hice el motor todo nuevo pero cuando llega a1500rpm, comienza hacer explosiones, le he cambiado pila de la bomba, bujias, cables, distribuidor completo, rotor, tapa del camarón, tapa del distribuidor, le baje las cámaras y las aplanaron aventaron válvulas y continua la falla, la computadora no arroja falla
Eduardo torres se de Venezuela hace 3 años  
ED
5 respuestas 
danielayala de Venezuela hace 3 años
Hola Eduardo, verifica el sensor TPS, suele dar esa falla por desgaste
Eduardo torres se de Venezuela hace 3 años
Buenas días, le metí la computadora y no sale falla, ese sensor lo diagnóstica la computadora
Eduardo torres se de Venezuela hace 3 años
Me indica que puede ser que dejaron un diente saltado en la cadena de tiempo
danielayala de Venezuela hace 3 años
@Eduardo torres seEs posible, es medio complicado ponerla en tiempo, cuando hice el motor yo no pude, pero de todas maneras si verificas eso y sigue, trata de conseguir un TPS prestado, yo tenia una cherokee que no decía que estaba malo el sensor y resulta que tenia era un desgaste, ese sensor es como un potenciómetro de volumen y las pistas se van desgastando, de hecho a la blazer de un amigo le paso exactamente los mismo. Puede ser también la distribución que no esta en tiempo
Eduardo torres se de Venezuela hace 3 años
@danielayalaYa probé con. Un sensor TPS y la misma falla
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Enchumba las bujías de gasolina al prender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1993 4 puertas motor 262 volten 6 cilindro 3620000 kms
No sé mantiene prendida y enchumba las bujías de gasolina
lilibeth cabrera de Venezuela hace un mes  
LI
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Mejor respuesta (según lilibeth cabrera)
lilibeth cabrera de Venezuela hace un mes
No prende y sigue mojando las bujía de gasolina
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Escaner para blazer año 2000 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2000 4 puertas, 4.3 vortec 2wd 193000 kms
Que escaner me recomiendan para utilizar en una blazer año 2000, yo tengo uno elm 327 y no se conecta con la ecu. La camioneta no falla pero eventualmente enciende la luz de check engine y tiene un consumo de gasolina de 300km por 60lts yo soy de venezuela
Luis de Venezuela hace 6 meses  
LU
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Venezuela hace 5 meses
El escaner no era compatible con los códigos de la camioneta, tuve que comprar otro que si era compatible con los carros inferiores al año 2000
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En marcha se apaga y vuelve a encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998  5000 kms
Tengo una Blazer 1998, al estar en marcha se apaga u se vuelve a encender, le cambié la pila de la gasolina, el filtro en línea, la PCV y sigue con la misma falla. Por favor necesito ayuda.
[email protected] de Venezuela hace 10 meses  
MA
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Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
Hola. Ya lo solucione. Era un conector que va a la bobina. Gracias
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Problemas con la inyección SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995  300000 kms
Se puede actualizar la inyección de la blazer 95 al siguiente modelo??? Porque ya no se que cambiarle para que deje el humo negro
Adelso Villalobos de Venezuela hace 2 años  
AD
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Mejor respuesta (según Adelso Villalobos)
Adelso Villalobos de Venezuela hace 2 años
Cambie el sensor map y listo solucionado el problema
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Enchunvan las bujias de gasolina y se presenta una falla que no encien SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2000 4 puertas 4x2 293000 kms
Necesito que oriente de cual puede ser la falla
Rafael de Venezuela hace 2 años  
RA
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Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael)
Rafael de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, soy Rafael, ya logre resolver el problema de mi camioneta gracias a Dios y las muy buenas recomendaciones del Sr Pedro, le realice limpieza a los inyectores cambie las bujias ya lo resolví tenia otros problemas con la temperatura que no marcaba y el Sr Pedro me dio unas recomendaciones cheque el cableado pero el problema era en la computadora.
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Para cambiar el kit de embrague SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1994 4.3l 4x4 450000 kms
El mecánico no puede bajar la caja. Existe algún método fácil para bajarla y luego ingresarla...tal vez moviendo el motor o inclinándolo aflojando sus bases?

Resuelto...
El embrague era muy alto y duro. Pusimos un plato rebajado que lo tenía guardado. Cojinete NATIONAL(USA) 614018 nuevo
Disco casi nuevo
Fernando A. de Ecuador hace 3 años  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando A.)
Fernando A. de Ecuador hace 3 años
Ok. Resuelto. En enero antes de la pandemia bajé la caja por embrague, no pasaron 3500km y se dañó nuevamente el collarín o cojinete pésimo, dañó todo plato, horquilla, tubo guía, etc. Además de que el cojinete era pésimo tal vez también por la dureza del embrague, solo se salvó el disco. Solucioné tenía un plato guardado ya usado que funcionó bien hace algún tiempo, lo quité porque quise poner nuevo marca luk MX generalmente pongo Luk Dankin USA, pero no encontré. El plato usado era luk dankin USA. Pero recuerdo que lo hice rectificar en 2012,. . . Midiendo con el otro tenía la diferencia de 1mm aprox. De sus patas con el espejo del mismo. Esta diferencia hizo el pedal más bajo y suave. Lo siento ok. Nota. Hace mucho tiempo hice en el torno un tornillo sin fin en la varilla del pedal del embrague donde puedo regular la distancia del pedal sin exceder el límite máximo para no dañar la bomba.
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Blazer 95 vortech 4.3. Arranca pero no enciende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995 motor 4.3 5000 kms
Ya le cambié la bomba de gasolina, regulador de presión, cables, filtro de gasolina, bujías. Y no enciende, ya no sé qué más revisarle para que funcione. También cambie pulpo de inyectores y sigue sin encender. Le pongo carbuclean al cpo de aceleración y se mantiene pero cuando le dejo de rociar se apaga.
Victor Monterrey de México hace 4 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor Monterrey)
Victor Monterrey de México hace 4 años
Solucionado... la bomba que puse y por error en la caja que no decía que era para motor TBI. Llamé para preguntar si era realmente para blazer y seguros los vendedores me dijeron que si. Y resulta que no fue así, lo consulté por otro lado y me enviaron bomba para una trail blazer, no les recomiendo la marca de Rolcar, en México. Lo malo es que la puse así, ya hice el reclamo para devolución. Por eso batalla para que subiera la gasolina a los inyectores.
Bien seguros ellos que blazer 95 es motor TBI y no vortech no saben lo que venden.
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Me salta los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2004 4x4 177000 kms
Que tal, soy Carlos, le acabo de cambiar la crapodina hidráulica a mi blazer 2004 4x4 motor mwm, porque ya andaba perdiendo liquido, luego de esto me empezó a saltar los cambios especialmente los hacia arriba 1ra, 3ra y 5ta, no se cual es el motivo ni tampoco la solución, me pueden ayudar alguien se los agradezco!!
Carlitos de Argentina hace 8 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlitos)
Carlitos de Argentina hace 8 años
Hola a todos, ya esta, ya lo solucione, la verdad es que tuve que desarmar la palanca de cambios y encontré que le faltaba un buje de plástico o teflon que va en la bocha de la punta o extremo ¨de la palanca, aparentemente se habían olvidado de colocar o se cayo. Les cuento que es muy importante eso, flor de dolor de cabeza me dio, espero que les sirva, un abrazo!!!
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No arranca , cambie junta de cilindro y inyector SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1996 4x4 144089 kms
A mi blazer 96 le cambie la junta de cilindro y el inyector pero me larga mucho combustible , el motor gira pero solo queda en eso
jorge86 de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge86)
jorge86 de Argentina hace 3 años
Cambie de vahiculo jaja sigo con Chevrolet pero corsa wagon
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Se acelera, se desacelera y hasta se llega a apagar

Chevrolet Blazer 1996 6 cilindros 4 puertas motor Vortec 225314 kms
Estoy bastante desesperado, presentaba la siguiente falla, se aceleraba sola y se desaceleraba hasta el grado de apagarse, le cambie la bomba de gasolina completa, ya le cambie la valvula iac. Y sigue la misma falla. Agradecere sus comentarios...que puediera ser.
Arturo Lopez Castro de México hace 6 años  
AR
4 casos 
Damisela1949 de Puerto Rico hace 6 años
Hola! Me sucedió lo mismo con mi blazer 2000. A final de cuentas se le cambiaron los SENSORES DE OXIGENO (Lleva 3) No sé si es este tu caso pero puedes verificar con tu mecánico de confianza.
yrving arevalo de Venezuela hace 6 años
El problema es el tps, lo digo por experiencia
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Blazer no enciende, se lavaron los inyectores 2 veces, cambie regulado

Chevrolet Blazer 2001  300 kms
Inyectores y pulpo se les hizo limpieza, cambie regulador. Me llenaba de gasolina un pistón. Y aún no prende ahora hace una explosión cuando le doy arranque y bota humo por donde va el pulpo. Auxilio me tiene loco...
José Rodríguez de Venezuela hace 5 años  
JO
9 casos 
Alvaro de Venezuela hace 4 años
Saludos. Quisiera saber si la gasolina iraní le ha afectado a su blazer. La mía, 98, pistonea cuando estoy en una subida y en segunda. ¿qué debo hacer?. Espero su respuesta, gracias.
Pepe de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes pudo resolver el problema? mi blazer 98 esta igual
Alvaro de Venezuela hace 3 años
Pistonea menos. Le echo tres tapitas de aceite hidráulico cada que vez que tanqueo y mejoró. También es bueno usar elevador de octanaje
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Problema con el minimo

Chevrolet Blazer 1994 gran blazer 2 puertas v8 tbi 485000 kms
Buenas ,mi camioneta despues que se calienta el minimo empieza a subir y bajar hasta q se apaga ya le hice el cambio de filtros de cables de bujia y limpieza del tbi que podria ser?
daniel de Venezuela hace 8 años  
DA
4 casos 
Reiderdj de Venezuela hace 8 años
Hermano le revisaro la valvula iac y los injentores trabajan bien revisa y suerte
jose castillo de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde tengo una grand blazer 94 y le hice el motor el mecanico me movio todo del tbi y sus sensores o válvulas y ahora prende y se apaga como que no aguantara el minimo. Gracias.
gilbertobatista6464 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una Blazer Platinum 2001, presenta una falla que se acelera de repente y se mantiene en momentos, luego hay momentos que anda normal, no se apaga. Que puede ser?
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Se recalienta y hace burbujas e

Chevrolet Blazer 1980 4 puertas motor 4.6 198000 kms
Consume el agua ,ahora mismo se recalienta y hace burbujas, el indicador llego a las lineas rojas. Pregunta puedo movilizarla asi 10 kiometros y quew debo hacer. Gracias Gofrey RIZO
GOFREY de Colombia hace 8 años  
GO
7 casos 
jorge86 de Argentina hace 8 años
Puede q tengas soplada la junta de la tapa de cilindros , yo recorrí 60 kilometros pero te arriesgas a que se te deforme mas la tapa o peor
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Se acelera mucho

Chevrolet Blazer 1993  70000 kms
Se le cambio el map y el sensor de el aire,la bomba de gasolina,el filtro,las bujias y se acelera mucho.
pepinin de México hace 7 años  
PE
21 casos 
luis de México hace 7 años
Buen dia tengo una bleizer 93 que se acelera cuando voy andando pueran ayudarme para saber cual seria la supuesta falla?
TEOBALDO de Venezuela hace 2 años
Se acelera porque hay una fuga de vacío. Hay que ubicarla por allí por el cuerpo de admisión una de estas debe estar chupando aire o algún conector de los sensores tiene problemas en cable partido que no le llega el voltaje requerido o simplemente algún sesnor está desconectado. Espero le ayude
CARLOS MERINO de Ecuador hace 2 años
Yo creo q si es eso voy a revisar tambien tengo otra pregunta como puedo arreglar el pedal del freno ya q cuando apago el carro no apaga las luces de parqueo
CARLOS MERINO de Ecuador hace 2 años
Buen dia sera q alguien me podra ayudar
CARLOS MERINO de Ecuador hace 2 años
Hola si alguien me puede ayudar con esto q el pedal de miniblazer chevrolet no regresa y no se apaga la luz de parqueo tengo q bombiar para q se apague
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Falla en encendido

Chevrolet Blazer 1998 4 puertas motor 4.3 213008 kms
Hola tengo un bazer modelo 98 con un motor vortec v6 y hace algunos días me empezó con una falla al encender no quiso hacerlo y me cambiaron la bomba de combustible y funciono pero me volvió a hacer la misma falla de nuevo. Cuando dura algunas horas sin uso no arranca y sólo lo hace con un arrancador pero una vez que la enciendo ya no falla nada y enciende todas las veces que se ocupe... Cuando pasan algunas horas sin uso me vuelve la falla y me enciende el testigo security pero fui a preguntar por una llave y me dicen que este modelo no la requiere...ojala y alguien pueda apoyarme con eso y de antemano muchas gracias...
Jalisco de México hace 8 años  
JA
2 respuestas 
Giron de Guatemala hace 8 años
Yo tenia el mismo problema tal y como lo describes, lo que era es que el conector de corriente de la bomba de gasolina no hasia buen contacto, se cambio la espiga, el hule que tiene como protector de polvo o algo asi al pareser da problemas que no deja llegar bien para que haga contacto la espiga, quitasela y pruebala asi, (te cometo que mi bomba por estar asi con ese problema termino fundiendose los alambres de la bomba por adentro del tanque de gasolina).
Jalisco de México hace 8 años
Muchas gracias amigo lo intentare y ojala y me funcione...suerte
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Blazer en subida pierde fuerza y

Chevrolet Blazer 1994 Blazer 4.3 vorte 262 s10 500000 kms
Buenas... Les comento tengo una Blazer año 94 ya la anille, le cambie la cadena de tiempo, bujias nuevas cables nuevos, el problema es que en subida pierde fuerza y en plano al acelerarla de golpe hundiendo a fondo el acelerador se hoga y empieza ahogarse. Tengo la duda si es que esta fuera de tiempo o problemas con la bobina.
Frank13175 de Venezuela hace 7 años  
FR
6 casos 
Frank13175 de Venezuela hace 7 años
Y tambien me sube la temperatura.
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
A como describes tu falla lo mas probable es que tu camioneta no mantiene al cien porciento la presion de combustible reemplaza la bomba de combustible y problema resuelto
Frank13175 de Venezuela hace 7 años
La bomba esta nueva. Le remplaze el modulo de encendido y se le soluciono, ahora la falla que me da es que cuando la enciendo bota humo por el distribuidor. Si me pueden dar alguna opcion para solucionar.
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Deves de traer un falso contacto o algun cable aterrizado dentro del distribuidor
juan de Venezuela hace 9 meses
Tengo la misma falla cuando va como a 90kph en plano no pasa de 2 mil revoluciones hace como q se ahoga... lograste solucionar...?
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Bomba de Inyección de Combustible

Chevrolet Blazer 2006 2.8 TDI 130000 kms
Hola ! disculpen que soy nuevo. He comprado una Chevrolet Blazer 2.8 TDI - 2006 y estoy tratando de ponerla en condiciones y la verdad que no entiendo nada de mecánica...
Quería saber si este vehiculo al tener bomba de inyección tiene bomba en el tanque tambien?

LA bomba de inyección esta conectada con un cable a lo que parece ser un bulbo y tiene un cable blanco cortado, alguien sabe donde va este cable? será de la luz de ENGIne? gracias !
cgmriv de Argentina hace 7 años  
CG
5 respuestas 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Debe de tener bomba en el tanque que alimente ala bomba de inyeccion directa
cgmriv de Argentina hace 7 años
Gracias !
Lo que me sucede es que no me funciona la luz de ENGINe, y tambien se enciende la luz testigo de ABS y de frenos; hoy le limpie los sensores pero siguen encendidas. Lo que no entiendo es por que se enciende la de frenos, cuando solo tiene sensor de liquido y no en las pastillas y eso lo he revisado y está bien. La compre hace poquito y estoy tratando de ponerla en condiciones...
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
La luz de engine le deven de haber retirado el foquito del tablero por eso no enciende hay muchos pillos que hacen eso para vender el auto sin fallas y lo del abs puede ser que este anulado que lo ayan quitado por eso detecta falla y prende el testigo
cgmriv de Argentina hace 7 años
Ya le cambie todas las lámparas al tablero y no es, con respecto al abs a veces cuando enciendo la camioneta se apaga por unos minutos y luego se enciende.
Con resepcto a que lo desconectan estos testigos, igual a los que le bajan los kilometros, les comento qué, si es un particular no tienen nada por hacer; pero si como yo, que la compre en una agencia, ellos si tienen responsabilidad según la "Ley de Defensa del Consumidor" y se llama "Vicios Ocultos o Redibitorios". Por tal motivo ahora estoy demandando a la misma...
Gustavo Ladino de Colombia hace 5 años
Buen día la gasolina sube pero el TBI,, no funciona es una Chevrolet blazer modelo 93 es motor v6

Yamaha probé el TBI y con puntos directa inyecta pero normalmente no comí hago hay
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Sin presión de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2002 5p dlx motor mwm 2.8 200000 kms
La pongo en marcha y el reloj de aceite no mueve por las dudas lo la quiero andar pero el motor no hace ningun ruido raro todo normal que puede ser
tibu82 de Argentina hace 8 años  
TI
2 respuestas 
jorge86 de Argentina hace 8 años
Puede q sea la bomba de aceite o el reloj de aceite se trabo
Solucionado
Mejor respuesta (según tibu82)
ORLANDO G de Colombia hace 8 años
Verifica el conector del medidor de aceite en el motor, tambien los fusibles o el medidor de aceite en el motor
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Pérdida de potencia y el pedal de freno se pone duro

Chevrolet Blazer 1995 Motor vortec 4.3 4x4 200000 kms
Tengo una blazer 95 4x4 mi camioneta pierde potencia y hace un ruido como de puf puf puf y el pedal del freno se pone duro. Me dijeron es el sensor tps ya lo cambie y dejó de hacerlo por unos cuantos días pero ya lo volvió a hacer. Alguien puede ayudarme????
Hippicholo de México hace 4 años  
HI
4 casos 
waly1969 de Argentina hace 4 años
Consejo simple... revisa la masa. No tendria que fallar tan rapido... Saludos
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Si el pedal de freno se endurece, verifica la tubería y válvula Check del HidroBack también llamado Booster de los Frenos... posible perdida de vacío desde múltiple de admisión.
Gisela Correa de Venezuela hace un año
Tengo un Renault Clio Automatico 2007 el freno se pone duro y frena con dificultad que podría estar dañado. También em motor tiembla. Necesito ayuda
PedroVic de Venezuela hace un año
Ve arriba mi respuesta a problema similar...!!
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No arranca solo si le pongo gasolina en el cuerpo de aceleracion

Chevrolet Blazer 1998 4 puertas automatica motor vortec 4.3 150000 kms
La camioneta no arranca necesito ponerle gasolina en el cuerpo de aceleracion despues de eso jala normal pero si la apago igual no arranca solosi le pongo otra vez gasolina
150000 km
pacheco de México hace 6 años  
PA
5 casos 
tony de Venezuela hace 6 años
Amigo cambiale la bomba (pila) de gasolina que no t manda suficiente psi...
Alex ayala de México hace 6 años
Buenas noches ami blazer le paso lo mismo q le iso ala suya para sulucionar el problema
James mallarino de Venezuela hace 5 años
Hola tengo una blazer 1995 que usa un solo inyector y tengo el mismo problema solo prende cuando le coloco gasolina al cuerpo de aceleración y se mantiene y anda normal pero al apagarla no prende y tengo que hacer lo mismo
Luis de Puerto Rico hace 5 años
Amigo tengo una guagua Jimmy de 97 entendida y de pronto se apagó le echo más gas i nada noprendió le canvie la Bamba de gasolina y no prende lecanvie el cransensol y le eche gas por el trotel y prendió pero no acelera que puede ser amigo
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Acelero y se ahoga desacelo y se mantiene y luego se apaga

Chevrolet Blazer 1993 tvi  485510 kms
De antemano muy buenas y consigiente les bengo a pedir de su ayuda me an salido 2 problemas la primera es una fallas que lleva tiempo que no le he podido detectar que se acelera y desacelera solita ya he checado map, iac, afinacion al cuerpo tvi, bobina, bomba de gasolina,cables de bujia , lije rotor y tapa de distribuidor y no cambio en nada la segunda me la empezó hacer no tiene mucho como 1 semana tengo que pisar rapido barias veces el acelerador para que se mantenga prendida esto lo ace al momento de arrancar y calienta y en movimiento tambien pierdo la potencia y si desacele ya no ace a ahogarce es una blazer tvi dice bortech en el manifull
Mario I. de México hace 8 años  
MA
6 casos 
el tecnico de Venezuela hace 8 años
Regulador de gasolina
takashi de México hace 6 años
Checa tu sensor de O2 (oxigeno) va en el escape ese controla la cantidad de combustible que la computadora debe mandar
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Caminando prende el check engine. Al escanearla arroja el código P1903

Chevrolet Blazer 1995 Jimmy 4x4motor vortec 200000 kms
Se le enciende el check engine al escanearla aparece el código P1908 pero la camioneta trabaja bien se le borra el código y sigue trabajando bien. Solo que ya aparece más continuamente. Que significa?
Cris Parga de México hace 6 años  
CR
8 casos 
Jose Antonio de México hace 4 años
Mi camioneta bleazer 1995 al escanearla aparece el codigo p1908, es de que sale muy burra, aceleras y casi no responde como debe ser, ya que va en carretera si tira bien los cambios, solo que al salir sale arranada, que pdra ser??
Ricardo de México hace 2 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste
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Cuando en el radiador hay aceite

Chevrolet Blazer 2000 5 puertas 300000 kms
Buenas amigo, hace un año se me presento este problema en el que mi carro se le exploto una manguera boto aceite y al estacionarme pude notar que tenia aceite en el radiador, queria decirle que lo primero que deben hacer cuando se les presente este problema es bajar el rediador y chequear si el sepertin no esta roto ya que el radiador tiene dos tubos en el que uno pasa el aceite del motor y en otro el de la caja. Si el color del agua es rosado es el aceite de la caja y si es color cafe con leche es el del motor. En mi caso era color cafe con leche. Yo cometi el error de cambiarle las empacaduras de la camara lo cual me salio costoso y ese no era el problema. Les dejo esto aqui espero que les sea util y no le suceda lo mismo que a mi. Feliz dia!!!
sandoval18 de Venezuela hace 7 años  
SA
10 casos 
Dannyjoj de Venezuela hace 7 años
Cando me paso eso descubrí que la serpentín por donde pasa el aceite de la caja se fisuro y aumentar la peratura se fugaba el eceite de la caja.
Nahuel de Argentina hace 5 años
1mi camiobeta hoy se quedo sin agua. Al parecer nobtenia la tengo hace doa dias. Salio vapor y se paro wue daño puede tener a causa de esto. ? Ahora no arranca
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Pierde fuerza

Chevrolet Blazer 2000 V6 vortec 4x4 140000 kms
Hola mi blazer v6 vortec año 2000 enciende rapido y parejo el motor el problema es cuando acelero para ir rapido pierde fuerza y tiembla un poco y el motor para enganchando.
Tomas de Perú hace 8 años  
TO
8 casos 
Manuel Mos de Chile hace 8 años
Has revisado la bomba de bencina? sugiero que la cambies y tambien el filtro de bencina (el filtro esta por debajo de la camioneta como a la altura de la puerta del piloto. Saludos
gustavo de Venezuela hace 8 años
Mi Blazer 1995 cuando subo la autopista de la Guaira y prendo las luces, comienza a tirar peos y va perdiendo velocidad, cuando apago las luces se recupera y así sucesivamente, que podrá ser, y si puede alguien orientarme.
fernando de Venezuela hace 8 años
Deficiencia de corriente ,prueba con una buena bateria si no, entonces revisa bien las bujias hermano
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Problema de aceleracion

Chevrolet Blazer 2000 4x4 250 kms
Mi blazer se acelera y desacelera de pronto. He cambiado el tps, limpio el iac y el maf, cambio el map y sigue igual. Alguien sabe algo de eso.
gobmat de Venezuela hace 8 años  
GO
8 casos 
Ysmed de México hace 8 años
Yo tengo una 94 y me esta presentado las mismas fallas, de repente se acelera y despues se desacelera, ya le cambiamos las válvulas y la llevamos a escanear y en el escaner salio que esta bien todo
angel57 de Venezuela hace 7 años
Chequeaste que no tenga fuga vació , tambien
El sensor de velocidad
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Deja de trabajar la aguja de temperatura

Chevrolet Blazer 2002  200000 kms
Enciendo la guagua prende normal a los 30 minutos más o menos ,deja de trabajar la aguja de temperatura y el compresor de a/c también deja de trabajar y prende el check enginee. Desconecto la batería por un par de minutos todo vuelve a la normalidad vuelvo y prendo la guagua y lo mismo al los 30 minutos se repite lo mismo espero me puedan ayudar.
africa.045 de Estados Unidos hace 8 años  
AF
1 caso 
jordan de México hace 8 años
Cambia el bulbo de refrigerante esta en la toma de agua
Entre el alternador y el compresor
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Pistonea al llegar a 60kph

Chevrolet Blazer 1998  132 kms
Se le partio un anillo al motor se le pusieron todos nuevos se le cambio la cadena de tiempo ydespues comenzo la falla siguiente al acelerar a los 60 kmp pistonea e intenta apagarse tengo 3 meses con esa falla le he canbiado los cable la tapa del distribuidor y sigue igual
3erres de Venezuela hace 7 años  
3E
4 casos 
boli de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta pistonea mucho se le cambiaron las bujias la tapa del distribuidor y el rotor la cadena del tiempo tiene 5 meses q se le cambio tambien y aun persiste el cascabeleo
Jesus Bueno de Venezuela hace 7 años
Debe decir el procedimiento especificado para sincronizar el encendido en ese motor
boli de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo no entiendo que quieres decir con eso del procedimiento especificado a aclarame esa parte por favor gracias.
Jesus Bueno de Venezuela hace 7 años
Al momento de sincronizar el conjunto de la cadena los engranajes y el distribuidor, debe estar desconectado un pequeño cable que esta debajo del tablero junto a un ramal grande, luego de efectuado el trabajo mecánico se debe dar a encender y debe encender con lo antes descrito pero fallando, al conectar el cable de nuevo debe corregirse la falla y ajustarse el mínimo, ese cable le envía la señal del distribuidor al procesador para adelantar o atrasar la chispa, si no pasa nada hay que verificar el voltaje en ese cable debería enviar 5v
humberto de Colombia hace 5 años
Tengo un pistones la mande a sincronizar y nadad limpiaron inyectores si que con ese tactacta
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No apaga el LED de la radio

Chevrolet Blazer 1999 4x4 130000 kms
Cuando se apaga el motor y se retira la llave la radio sigue funcionando.se apaga la radio al abrir la puerta. Eso es normal. Lo que no creo que sea normal es que se queda prendido la luminosidad de la hora obvio marcando la hora. Eso con los días descargara la bateria?
huipi de Chile hace 6 años  
HU
3 respuestas 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Puede regularse para que se apague
huipi de Chile hace 6 años
Como Y de donde se regula
Amigo tuparati
huipi de Chile hace 6 años
Después de hacer varias pruebas pude detectar que la luminosidad marcando la hora de apaga después de bajar el voltaje de la batería a 11.50 Volts. Como la batería es relativamente nueva una vez apagado dicha luminosidad no se descarga la bateria y hay potencia suficiente para que puede arrancar el motor. Supongo que esto igual no es normal ya que está luminosidad debiera apagarse como un temporizador normal como máximo 1 minuto despues y supongo que este temporizador está descalibrado
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Falla del sistema de inyeccion

Chevrolet Blazer 2001 4x2 ful inyeccion 286000 kms
Buenas , la camioneta ,prende y anda bien pero al cabo de un rato se le va la fuerza y busca apagarse al punto que se detiene totalmente yo la apago y comienza a acelerar perfectamente pero alcabo de un rato se repite la falla lla le cambie , locables de bujias , las bujias punta de lplatinos , el rutor, la tapa del distribuidor , le hicieron servicio a la araña y a los inyectores le cambie la pila y le cambie los conectores de la pila en verdad ya no consigo mas que hacerle AUXILIO AYUDENME POR FAVOR
maykol de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
carlos de Venezuela hace 8 años
Revisa presión de aceite con un manometro y compresión en caliente cuando haga la falla
Lalo de México hace 8 años
Ami me sucede igual pero me dijo el mecanico que es el sensor del precalentador tal vez sea lo mismo
Chaparro de México hace 8 años
Mi blazer 92 no arranca tiene chispa y gasolina y ni porke le ponga gasolina en el camrin ke podra ser
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Sr apago de rodando sin presentar ninguna falla y ahora no prende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2000 ls 437000 kms
Iba por la carretera y se apago no prende parece falla eléctrica porque hace explosión pero no prende que será me dicen que puede ser la tapa del distribuidor y el rotor le llega corriente al distribuidor pero no llega alas bujías
pepe de Venezuela hace 6 años  
PE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según pepe)
mario de Venezuela hace 6 años
Puede ser la bobina pide alguna prestada a ver y haces la prueba
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Uno de los inyectores no inyecta. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995 full motor 1.7 250000 kms
Mi camioneta es 6 inyectores de araña, uno de los inyectores no inyecta y me produce mucho humo y consumo de combustible. El escaner me arroja p0300. ¿Como se lavan o limpian los inyectores de esa camioneta? ¿Puedo meterlo en el ultrasonido?
HRCAR de Venezuela hace 7 años  
HR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según HRCAR)
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Llevalo a labortorio ahi lo destaparan
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Sube la temperatura

Chevrolet Blazer 1998 4x2 30000002 kms
Buenos dias amigos mi camioneta es una blazer 4x2 ano 98 ha sufrido 2 recalentamientos porque se me ha roto la valvula de temperatura muy seguido , 2 veces ahora voy en autopista y la corro a mas de 80 y me sube la temperatura , gracias
alirio ramirez de Venezuela hace 8 años  
AL
2 respuestas 
el tecnico de Venezuela hace 8 años
Radiador tapado prueba con eso y revisa si esta consumienfdo refrigerante
Ricardo de México hace 2 años
La mía. Es. Una. Blazer 2000 y. En tramos. Cortos. Sube. La. Temperatura. A. 210
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Gira el arranque pero no enciende.

Chevrolet Blazer 1996 blazer LS  120000 kms
Hola amigos mi blazer no parte, cambie bujias, tiene combustible. Gira gira pero no parte, al conectar chapa ni las luces del tablero prenden...que puede ser...
Roly de Argentina hace 8 años  
RO
1 caso 
samurai de Venezuela hace 8 años
Revisaste los fusibles?
Ana Talia de Uruguay hace 4 años
Que fusible será? Gracias
Jesus de Venezuela hace 8 años
Si revise los fusibles y estan funcionando... Que sera? Ayudenme
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Pasa mucho combustible y auma las bujías

Chevrolet Blazer 1993  5000 kms
El carro quema las bujías con la gasolina y deja de trabajar. Pierde fuerza. Bota humo negro. Se cambió pila de la bomba, se cambió sensor map, se cambió sensor tps. Se cambio la membrana del tbi y sigue la falla... quién me ayuda a conseguir cuál es la solución. Ya ando desesperada.
Marisela de Venezuela hace 3 años  
MA
4 casos 
Luis de México hace 3 años
Puede que sean los cables de las bujías
Marisela de Venezuela hace 3 años
Hola. No son los cables porque ya los cambié
Joseuriarte de Venezuela hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo y no consigo solución he usado tres tipos de bujías diferentes y sigue la misma falla la camioneta prende dura un tiempo encendida pero luego empieza a fallar pierde fuerza se apaga y no prende más hasta que cambie las bujías y la gasolina entra demaciada
Marisela de Venezuela hace 2 años
Revisa de nuevo la pila de la gasolina y chequea que esté enviando la que debe ser... tienes que medir la presión de la gasolina pq sino está mandando como es la falla es la pila.
Marisela de Venezuela hace 2 años
La solución fué cambiar de nuevo la pila de la gasolina porque estaba mandando más de lo que debía y esto me generaba todos esos problemas... solucionado el problema.
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El abanico a veces se mueve a velocidad normal y luego parece tortuga

Chevrolet Blazer 2002 4.2 L6 232000 kms
Acabo de cambiar la bomba del agua. Y ahora el abanico se mueve a veces normal y luego a velocidad lenta. La temperatura de la camioneta sube mas de lo normal, cuando el ventilador casi no gira. Cuando todo estaba OK, la temperatura se mantenía estable. Observé que la señal del medidor de aceite, se caía y luego se elevaba. ¿Hay relación entre los dos problemas? Gracias por el apoyo que pudieran brindarme. La motor se acaba de reparar de las válvulas, porque traía la presión "invertida"
magicjabes de México hace 9 años  
MA
3 respuestas 
cenluis de Venezuela hace 9 años
Quita el termostato, y cambia el fanclutch o quitalo y cambia a electroventilador.
magicjabes de México hace 9 años
Gracias por el comentario anterior. Ya detecté que el fan clutch está dañado ¿Se puede arreglar el fan clutch o defnitivamente hay que reemplazarlo?
Juan velasquez de Venezuela hace 6 años
Amigos yo adapte un motor 262 tbi en una gran vitara yo le adapte un electro de una gran cherokke le deje el radiador original de la vitara pero me sube la temperatura sera el radiador q no soporta ese modelo de motor...?
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Se queda en segunda y no hace cambios

Chevrolet Blazer 1995 Jimmy 4 puertas  250000 kms
Ya se cambiaron sensor del cigüeñal, sensor maf, sensor iat y computadora y presenta la misma falla no hace cambios... El motor no falla en absoluto... La transmisión no presenta código de falla según el scanner, velocímetro si trabaja y tacometro también... Ya no se que más hacerle si pudieran orientarme se los agradecería... Gracias
Vitorito de México hace 5 años  
VI
4 respuestas 
henry lopez de Venezuela hace 5 años
Puede ser el tps que actua con la caja
Joel1234 de Venezuela hace 5 años
Que te cambien la galleta de los sensores de la caja. Y el selenoide de la segunda
Genari de México hace 3 años
Ami me paso lo mismo nomás asia el cambio de primer y reversa y le metí en scanner y no marcaba que la transmisión estuviera dañado o algo por el estilo lo que me marco fue el PCM que es el que ase los cambio y mi camioneta ya jalo a la normalidad
Edgar de Venezuela hace un año
Yo tenía ese problema,la solución fue bajar el cuerpo de válvulas de la caja y mandar arrevisar y se resolvió el problema,espero les sirva ,mi blazer es 98
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Caja solo en segunda.

Chevrolet Blazer 1997  250000 kms
Tengo una Blazer 97 con una caja 4L60E aveces cuando arrancó en "D" la caja arranca en 2da velocidad sin pasar por 1ra y no cambia de ahí por lo que a 40km/He el motor esta 2700 RPM. La apagó y la prendo y aveces se le quita la caja la han revisado y dicen q no tiene nada igual la computadora, le cambié pare neutro y turbina y sigue igual ya no se q hacer
Octavio87 de Venezuela hace 5 años  
OC
4 casos 
Danys Forkin de Venezuela hace 5 años
Buenos días mi amigo lograste conseguir esa falla...? Yo tengo una Grand blazer 4x4 98...y prácticamente esta presentando el mismo mal... y ya le he echo la caja 3 veces... y ya estoy es limpio de tanto gastar plata... por favor si se puede comunicar conmigo al 0414-998-6610 se lo agradezco
Danys Forkin de Venezuela hace 5 años
Tengo un inconveniente, Ya he echo 3 veces la caja 4L60 de la Gran Blazer año 98...4x4... al entregarme el carro después que le hacen la caja queda fino, hace todos sus cambios sin inconvenientes, pero al día siguiente comienza hacer una mínima falla y se siente es HUMM, HU, HUMM, HUUU, HUMM que va y viene mientras llega a los 40km y disminuye la fuerza de arrancada, después que pasa de los 40km mejora el desplazamiento...después de esto cuando voy a medir el aceite de la caja para ver como va, ya esta oscuro como quemado... y bueno de verdad esto me tiene preocupado porque como esta la situación aquí en mi País Venezuela está bien Rudo estar gasta y gastando plata en la misma enfermedad... por favor amigos si alguien sabe o ya ha pasado por esta falla, les agradezco una buena asesoría para la cura...

Me han dicho que eso es el Conmutador, otros que es la computadora...pero lo he llevado al scanner y no sale nada...

Les agradezco La ayuda...
Elio Ernesto de Venezuela hace 4 años
Estimados. El problema de la Grand Blazer 1997 es que de repente, le cuesta hacer el cambio a segunda sin perder fuerza en primera y luego sigue su marcha normal. Se revisó el sensor pare- neutro y se partió uno de los soportes (plástico). Será ése el problema o el selenoide de primera a segunda? gracias de antemano.
Edison de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde repare mi caja l460 de mi blazer 97 y aveces pareciera q arrancará en una velocidad débil ósea 2da o 3ra lo q hace q arranqué floja pro hay momentos q si arranca con fuerza y hace sus cambios correctamente
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Tablero La aguja de temperatura y nafta

Chevrolet Blazer 1999  0 kms
Tengo un problema en mi Blazer Executive 4.3 naftera, el marcador de temperatura y el de nafta, no esta marcando bien ya que cuando apago el motor sigue en el mismo lugar , no se vajan a cero, que podría ser si alguien me da una idea , seria de gran ayuda
choo_marian de Argentina hace 8 años  
CH
6 casos 
marcelo de Argentina hace 8 años
La mia funciona igual de esa manera segun el mecanico son asi fijate que si lla bolbes a arrancar en otro momento te ba a cambiar segun. Este su temperatura
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola, tengo también esa camioneta y me ocurre el mismo problema, la lleve a un Mecanico eléctrico y me supuestamente algo está mal dentro del tablero pero que no pasa nada si la dejo así, le pregunte por el consumo, y me dijo que solo está consumiendo 10m/a mili Amper, por lo que me dijo que para que se gaste la batería debería dejarla sin prender por 1 mes, en fin voy a ver cómo sigue la cosa, si me sucede algo lo comento, la mía es 2004, saludos
isidoro palomares de México hace 5 años
Hola. Como estan saludos desde nogales son,si alguien puede darme una orientacion con mi blazer 92. No le funciona la aguja de la temperatura, ya le cambie sensor y no detecto nada saludos...
cheo Janzen de Venezuela hace 3 años
Ese tambien es mi problema, la guja de ja temperatura no funciona. No consigo repuesto y muchos vendedores no dominan el tema nj el nombre de la pieza:::!
Mi camioneta es una Blazer Chevrolet 2001 4x4
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Se apago rodando y no quizo prender más

Chevrolet Blazer 1998 Blazer 98 4x2 34800 kms
Se me apagó en movimiento ! Lo que le e echo luego de eso es ! Revisar distribución cables checar bomba de gasolina desarmar y ver la cadena de tiempo ! Y nada el carro tiene chispa tiene fuerza la bomba de gasolina y nada hacer para encender pero hasta ay! Me dicen que pueden ser los sensores del motor espero su pronta ayuda soy de Venezuela
José de Venezuela hace 8 años  
JO
8 casos 
LEONOR de Venezuela hace 8 años
La camioneta le empezo un ruido en el distribuidor,se chequeo y se le quito, perop se apaga de repente, en movimiento. Prende si se le echa gasolina adelante...,corcovea en la parte donde esta el filtro de AIRE.LA bomba se le cambio 3 meses atras. ,cual sera la falla?...gracias vehiculo blazer 93
Asdrubal de Venezuela hace 8 años
Rele de la bomba o el fusible flojo,
Tomás Guerrero de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, mi camioneta Blazer año 98 4x4 motor vortec, se me apago de repente cuando venia rodando y no ha querido prender mas. En algunos momentos me prende haciendo pequeñas explosiones y quema mucha gasolina y se apaga rápido. No la puedo acelerar porque se apaga. Que me aconsejan
LEONOR de Venezuela hace 6 años
REvise las bujias ,,,eso de las explosiones puede indicar bujias...entonacion
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Pasa mucha gasolina y bota humo negro

Chevrolet Blazer 1993 4 puertas motor vorter  0 kms
Buenas Familia de Opinautos, mi problema es el siguiente. Mi camioneta blazer año 93 de las cuadradas presenta una falla de mandar mucha gasolina la cual me moja las bujías y bota humo negro, ella prende pero al cambiar la velocidad se desvanece y se apaga... Y prendida sin cambiar velocidad dura como 15 min prendidas y ya luego no prende mas hasta limpiarles las bujías. Espero me puedan ayudar por favor, ya he cambiando el sensor tps, map y el que tiene un resorte y sigue presentando la falla he gastado mucho dinero y no hay buenos mencanicos donde me encuentro, espero me puedan ayudar, gracias.
Jamelly de Venezuela hace 7 años  
JA
5 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Tienes problemas con el regulador de presion de combustible este se encuentra adentro del motor es nesesario quitar el multiple de admision para tener acceso a el te puedes dar cuenta revisando tu nivel de aceite si tiene olor a gasolina esta averiado el regulador de presion... saludos
Cristian de México hace 5 años
Ollé amigo buen día no sabes cuánto sale ese detalle tengo una Blazer modelo 94 y me hace la misma falla
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Indicador de temperatura

Chevrolet Blazer 1999  525600 kms
El indicador de temperatura funciona al encender el motor, luego a los 10 segundos se baja a cero, lo mismo pasa con el indicador de combustible
wolfgang de Venezuela hace 8 años  
WO
8 casos 
APRENDIS de Venezuela hace 8 años
El de gasolina es el flotante
jarm94 de Venezuela hace 8 años
Puede ser el sensor de oxigeno, o el rele!!
juan n de México hace 7 años
Donde se encuentra el rele me pasa lo mismo pero la dejo k se enfrie y buelbe a funcionar
Angel de México hace 3 años
Mi camioneta blazer 99 no marca la temperatura y ya le cambiaron el arnes, el sensor e incluso el cluster de temperatura y no marca nada que podrá ser? Ayuda
Fermando de México hace 6 años
Disculpa en mi camioneta esta pegado
ARCADIO de Venezuela hace 4 años
Saludos cambie el flotante y la pieza que hace la lectura del tanque de la gasolina pero sigue igual no me da una lectura correcta y cuando apago la camioneta la aguja sube al medio tanque que puede ser ?
CHEO de México hace un año
Buenas mono trata de peger la laminita que lleva el flotador verifica bien alli esta el proble mano agalo con muchaprecausion y veras
Angel de México hace 3 años
Lograste que funcione a la mia le pasa lo mismo
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Tengo problema con mi Blazer

Chevrolet Blazer 1997 Blazer 1 kms
El motor de mi camioneta Blazer 1997 Vortec 262 4.3 esta recién reparado presenta una falla que aumenta la aceleración y a veces baja y lanza por el escape humo blanco con olor a gasolina. Le coloqué el sensor Maf de otra camioneta y mejoró, pero votó gasolina por el escape. Alguien que pueda darme un diagnóstico.
Luis de Venezuela hace 9 años  
LU
4 casos 
el tecnico de Venezuela hace 8 años
Lo mas posible es que un inyector este abierto
dervis cabello de Venezuela hace 6 años
Asi estaba la mia y le cambie el regulador de gasolina y mejoro100% eso si tienes que hacerle servicio a los inyectores
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Llega corriente a la bobina, pero no sale chispa

Chevrolet Blazer 2001  260000 kms
Buenas, hace 6 meses que la camioneta comenzó a apagarse sola, daba marcha y no encendía. A veces encendía y otras veces no. Se le verificaron todos los conectores (el cableado completo se chequeó) y algunos cables estaban partidos, y se le cambiaron por unos nuevos. También se le cambió el regulador del alternador junto con los carbones ya que no mandaba suficiente corriente de la batería. Se le chequeó el sensor de cigueñal y el módulo de encendido, y ambos están trabajando bien. Lo que llama la atención es que al pasar el switch, le llega corriente al conector de la bobina, por lo que se entiende que a la bobina SI LE LLEGA CORRIENTE, pero al momento de intentar encender, no suelta la chispa. Gracias de antemano!
Edgar Suniaga de Venezuela hace 6 años  
ED
6 casos 
carlos de Venezuela hace 6 años
Edgar ya solucionaste la falla, a mi me pasa igual con una blazer 93, ella por el modeo no lleva sensor en el cigüeñal, cualquier cosa si resolviste te agradezco que me informes. Te lo agradezco.
David D de Venezuela hace 3 años
Carlos , te respondieron alguna vez ? si fue asi , dime la solucion
David D de Venezuela hace 3 años
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
David D de Venezuela hace 3 años
Hola Carlos cómo estás Yo también tengo el mismo problema la bobina no tiene chispa por lo tanto las bujías tampoco tienen chispa le cambie ya todo sensor cigüeñal bobina captadora bobina de encendido la galleta tapa distribuidor rotor Todos Los enchufes le llega corriente revise fusible sí encontraste la solución Por favor no dudes en escribirme Muchas gracias
David D de Venezuela hace 3 años
Edgar buen dia , tambien tengo ese problema , la bobina no emite chispa pero todos los conectores tienen corriente
Se le puso bobina nueva, modulo nuevo, sensor de cigueñal nuevo. Repito y todos los conectores estan buenos , que puede ser ?
David D de Venezuela hace 3 años
Solucionaronel problema ?
David D de Venezuela hace 3 años
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
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Falla caja automatica 4L60E

Chevrolet Blazer 1996 4 puertas. Motor 262  230000 kms
Bueno la falla que presenta es que despues que voy a 120hm/h en autopista por lo menos durante 1hora bota la 5ta velocidad y se va a 4ta velocidad y las RPM del motor obviamente llegan hasta casi 4mil. Luego la apago espero 5min y la enciendo para seguir andando y hace los cambios perfectos pero al cabo de 20min mas de carretera repite la falla quedando la camioneta en 4ta velocidad. Y asi sucesivamente, deseo ayuda quisiera saber si es un selenoide o problemas con el enfriamiento del aceite de la caja.
AndresEloy de Venezuela hace 8 años  
AN
9 casos 
enrique avendaño de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi cheyenne 98, le hice la caja y se le revisaron todos los sensores y estaban bien, pero sigue con la misma falla.
miguel de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema con una 4l60e, la misma no agarra 4ta ni la sobre marcha, ya se cambiaron todos los solenoides, me ha quemado los discos 03 veces.
victor manuel de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, hermano resolviste?
Luis de Chile hace 4 años
Buenos dias tengo blazer 97 preparamos caja completamente y al instalarse, sólo pasa hacia la delante marcha atrás de no entran tampoco hay la neutra.
De Chile
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Suena mucho el arranque

Chevrolet Blazer 1998 4 ptas ,motor 4.3 560000 kms
Se cambio de full inyección a carburador, funciono perfecto por un tiempo , se llevo a reparar el motor del arranque, y funciono por breve tiempo y empezó a desgastarse el bendix contra la cremallera , se a cambiado ambas piezas y sigue dañando ambas piezas haciendo un ruido estruendoso al arrancar, tiene bendix de 11 dientes,y suena mucho al darle por el switch. Tiende a debolver el giro al cortar la corriente de ignicion
francisco de Venezuela hace 4 años  
FR
1 caso 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Por si aun tienes ese problema tal vez ya lo resolvieron pero te puede servir en muchos autos de GM Cuando tiene el problema de que ala hora de dar Start rechina es porque de fabrica muchos modelos salieron con un error de diseño y GM lo soluciono con una Calza o un separador que se pone entre el Block del motor y el arrancador es un pedazo de metal es una plaquita que tiene un oyo por un lado y por el otro lado parece una U y muchos cuando quitan el arrancador no saben de donde salio y no la ponen !
francisco de Venezuela hace 4 años
Ya resolvi el problema , aun con dichas laimas seguia sonando y partia la cabeza del arranque, hasta que opte por medir a presicion el angulo de ataque del bendix sobre la cremayera y me di cuenta que esta entraba pero dejaba una luz o espacio entre el vertice de la cremallera y la puruido estrepitosonta de engrane del bendix , buscando la solucion encontre un dendix de 12 dientes que engranaba a la perfeccion sin dejar ningun espacio entre ellos, y ocupando al maximo el punto de recorrido entre ambos. Ahora prende de atoque y sin ningun ruido estrepitoso.
Darío de Venezuela hace 2 años
@franciscoEl arranque que tiene mi camioneta es el chillón y suena feo al encenderla
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