Tengo una bleizerls97 4x4 4.3 v6 fui a limpiar el sensor de cigüeñal me salió gasolina con un poco de aceite quitar el tapón del Carter me salió con gasolina por favor que será me tiene preocupado

Cómo puedo bajar el carter del motor 262

La camioneta consume excesivo combustible y lo pasa al carter del motor, por ende consume mucha gasolina, le cambiamos el rotor, los cables, las bujias, el kit al tbi, y ya no sabemos que hacer, les sabría agradecer a quien me pueda orientar. Saludos y gracias.

El problema es que riega mucho aceite de la charola, y quiero retirarlo para cambiarle el filtro y la junta para ver si asi se deja de regar

Buenas quisiera saber cómo sacar el cárter sin tener que sacar el motor

Quema las bujías muy rápido, pasa aceite para el Carter, pierde fuerza muy rápido y el motor está resien hecho

Lo apreté demasiado y partió la base donde va colocado, mi pregunta es...si tengo que desarmar el motor para arreglar eso?? ó se puede cambiar la pieza??

El Motor fue hecho completo(Motor rectificado y encamisado y Cigueñal rectificado) hace aprox 3 meses. Después de eso al armar el motor y al querer encender no daba ignición por Switchera y lo hicieron por el relé de arranque ubicado en la Fusilera. De alli pasó a un servicio de electroauto quienes corrigieron el problema (Cambiaron Bujias, el Bendix del Motor de Arranque y unos Cables seccionados que venían de la Switchera). Luego se hizo necesario cambiar el Radiador, el Aspa y el Fan Clutch Chevrolet Blazer que presentaron problemas. La camioneta enciende bien, pero en el tablero muestra la… Leer completa

Quien me pueda ayudar, me quede accidentado luego que puse gasolina en una estacion, luego de tanquear le doy encender y no prendio, me puse a revisar y posteriormente le agregue gasolina por la boca y no daba encendido. La monte en una grua y la lleve a mi casa...
Luego de revisar con calma, le saque la bujia del piston 1 y le doy switch, y sale una gran cantidad de gasolina cruda, entonces decido cambiarles todas las bujias, cuando logro encenderla, esta comienza a botar gasolina por el multiple, y el humo emanado era denso; luego reviso el carter y me doy cuenta que el aceite estaba ligado con gasolina, saco todo el aceite, cambio el filtro de gasolina y coloco aceite y filtro nuevo. Cuando por fin purgo todo el sistema, prendo la camioneta, pero quedo con una falla en el motor

Hola amigos tengo el siguiente problema, mi GMC Jimmy del 95 consume aceite de transmision, cada 1 semana tengo que estar rellenando aceite y no se que puede ser ya que no tiene fugas externas ni en carter ni en radiador

Hola, tengo una Blazer del 94. Éste año de agosto para acá, la he tenido dos veces accidentada. La primera vez se la cambió el módulo y la bobina. Luego de esto se le detectaron muchos botes de aceite, se le cambió el empaque del Carter, el filtro de la caja, la goma cupling de la dirección, la escopeta delantera del cigüeñal, de le reparó el cajetín de la dirección y también la bomba de la dirección. De igual forma se mando a vulcanizar el damper. Estuvo sin problemas, pero hace unas semanas iba en una pendiente y al principio ella iba bien, sin embargo de la nada empezó a desacelerar, al pun… Leer completa

Hola a todos,saludos,les cuento lleve mi camioneta blazer 95 vortek 4.3 v6 ls a cambiarle la empacadura del cárter porque me tiraba aceite de la misma y el mecánico me recomendó hacerle la afinación de una vez,acepte y le hizo lo siguiente : cambio junta de cárter filtro y aceite solamente,y al probarla se sentía un poco floja y en una subida de una rampa de estacionamiento se me azonzo y se escuchaba un ruido como si la caja no trajera aceite(zumbido como ronroneo),que puede ser, les comento que antes de dicha afinación,se sentía el cambio de primera a segunda con un pequeño jalón y los siguientes cambios no se sentían y ahora no se siente ningún cambio esto es normal o que creen que haya pasado,comenten gracias.

Tengo en mi taller una bleizer modelo 1995 motor vortec 4.3 v6 fue reparado pero no prendido me buscaron para prenderlo pues lo prendi pero no lubricaba el aceite le avian dejado caer el lapin al carter bueno ys lubrico ahora el problema es que esta recalentando demasiado le cambie la bomba de agua y sigue lo mismo no gorgorea to. E presión de pistones y estan sobre 160 de presión quien me puede colaborar

Buenas compañeros les cuento mi problema espero me puedan ayudar tengo una blazer 4x4 año 99 me empezó a botar humo negro x el escape y perdió la fuerza llegue con la falla a la casa lka metie en el garage para revisarla resulta que me recomendaron que limpiara bien las puntas de las mangueras de la araña ok al siguiente día lo hice y al tercer día cuando fuy a orenderla el motor dio unas vueltas y se freno de hay no daba mas note que el haceite del cárter tenia gasolina y le cambie el aceite ok pero el motor seguía frenado un mecánico me dijo que era gasolina en un cilindro que sacara las 6 b… Leer completa

Buenas noches. A mi camioneta blazer 99 4x4 motor 262 vortec 4.3 le entro agua al tanque de la gasolina contaminando de agua los inyectores y todo el sistema, le limpie el tanque, la bomba, la tubería de alimentación y retorno, se le cambio el filtro de gasolina que va en el chasis y se le bajaron lo inyectores para limpiarlos pero después que se armo todo le paso combustible para el cárter del aceite también se tranco el motor debido a que se llenaron los cilindros del bloque, saque las seis bujías y gire el motor por medio del tornillo del cigueñal y de ese modo saque el combustible acumulado en los cilindros, pero sigue pasando combustible para el cárter: alguien me podrá ayudar? por favor

Hola, necesito ayuda! Mi Trail Blazer 2002 motor 4.2 automatica esta presentando el siguiente problema: Al encender y empezar a andar se sube rapidamente la temperatura superior a los 100grados y se cae la presion de aceite! En el tablero aparece el aviso de Apague el Motor baja presion de aceite y aunado a ello aparece una luz que parece un mini velocimetro, si enciendo el aire sube mas rapido la temperatura. Ya he cambiado el Fan clutch, he limpiado el radiador, tiene buen refrigerante, el oring o sello de la maraca tambien es nuevo, la bomba de aceite esta excelente al igual que la bomba de… Leer completa

Cuando la prendo y le doy dray no cambia solo lo ase mecánicos todos pero no cambia rueda lentamente como a 30 k x hora que puede ser por favor desde Venezuela atrás en la cola lleva un solenoide o sensor le medi continuidad y me dio 120 homios le destape el cárter tenia el aceite un poco negro pero no huele a quemado alli tiene como 4 sensores mas que hago como los pruebo ayudándome whtsap +584123996132

Sele cambio el rotor y ahora no prende y pasa la gasolina al carter del motor se sacan las bujias y estan ful gasolina y no prende

A mi carro se le bajo la caja para corregir una FUGA de aceite en el cárter del motor y luego se volvió a armar, eso fue hace 3 semanas... en el trabajo se perdió un poco de aceite y se repuso (1litro) ahora me doy cuenta que al medir el aceite de la caja en frío marca por encima del nivel, pero si la camioneta calienta no marca nada... más si hace todos sus cambios bien... ya le he agregado 2 litros más de aceite y sigue presentando el problema de que no marca en la varilla...ya revise por debajo y no deja manchas de aceite en el piso ni dentro del radiador... no se que pasa con el aceite

Al realizar cambio de aceite de la caja carter ahora no me hace los cambios, no se si inverti un cable ya que al bajar el carter los conectores estaban roto y no sabia donde van los cables en realidad, y me pasa que el fusible que dice trans se me quema constantemente. Una cosa rara el carro alcanza los 120km por hora pero no hace los cambios, al hacerlo manual si los realiza, alguien le ha pasado?

Cuando boy en bajada la caja queda como en neutro le baje el carte y los selenoide tienen los sellos de atras destapado

Buenas tengo una blazer 4x2 del año 98 automatica ,tenía 3 años parada sin uso por aparentemente por pila de gasolina la cuestión es que se prendió y se puso a andar y noto como si lo tiene fuerza al arrancar se descubrió que el filtro de la caja estaba tapado se cambio el filtro y se sacó 4 litros del cárter al meter el aceite colado la varilla no marcaba y nos dimos cuenta que patinaba por eso , se le echo 3 potes de aceite de caja y aplicaba mejor pero el carro se calienta y cuando calienta el carro pierde fuerza no quiere andar ni para atrás ni hacia adelante , le salió un bote de aceite d… Leer completa

Buenas tardes ya hace unos minutos coloque mi problema podria alguien ayudarme el que tenga conocimiento d esto a ella puedo ver que el pusieron un serpentín la caja suelta el over drain tarde en 2500 revoluciones tengo que soltar el acelerador para que suelte la velocidad todas las velocidades entra bien lo que me preocupa es que tarda le cambie el filtro del carter y le cole el aceite no habia birutas ni bada por el estilo raro el mecanico me dice que puede ser los drai de la computadora que se quemaron que hay qur reparar que hay de cierto eso alguien me ayuda por favor eso no tienenada que ver con la turbina por favorrrrrrr

Buenas tardes que tal saludos quisiera por favor si hay alguien que me pude ayudar a solucionar esto compre esta camioneta hace un mes aplicaba fino los cambios pero ahora hace unos días para que suelte el over drain lo hace lento lo leve al mecanico y me dice que pueden ser dos cosa el filtro del carter tapado que le baje el carter y cambie el filtro y cuele el aceite y se lo eche y si sigue el problema es el drain de la computadora que se quemo que el pasa mucho a esas camionetas