Problemas de Encendido de motor
Problemas destacados
La camioneta golpea y parte el rotor de la bomba de aceite
Chevrolet Blazer 2001 4puetas 300 kms
La camioneta blazer año 2001 golpea y parte el rotor
1 caso
1
FE
Amigo yo tengo una grand blazer y le hice el motor, pero cuando la prendi el aceite se me boto por el empaque del filtor de aceite, claro yo le coloque la misma bomba de aceite que sera lo que pasa por que sucede esto y despues aprete bien el filtro de aceite y la presion me danño la valvula de aceite escapando aceite por la valvula
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FE
Esa es la camioneta es año 94 le envie una foto de ella
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FE
Ademas sera que hay que hacerle manteniemiento a esta bomba o cambiarla por una nueva
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FE
O sera que una de las averías del motor esta tapada o sera la bomba que no regula la presion
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ComentarSe detiene la marcha del motor
Chevrolet Blazer 1998 dlx 150000 kms
Arranca perfecto pero al acelerarla a 2000 vueltas o mas y soltar el acelerador se para
13 casos
roman ruelas de México hace 8 años
Al arrancar el motor en marcha minima como que se quiere apagar el motor tiembla blaser 1995
ComentarArranque del motor
Chevrolet Blazer 1996 motor vortec 3.1 130000 kms
Cuando la arranco se oye que se arrrastra la marcha el asunto es que no entra todo el bendix al disco dentado... solo hace contacto con la punta de los dientes del bendix...ya se le cambio disco dentado al motor 2 veces se le cambio marcha nueva original sigue haciendo lo mismo... le doy marcha unas 9 veces o mas y de repente entra... como si no le llegara la sufiente corriente
1 caso
Hola la marcha no es, me paso lo mismo, se bajo la marcha se abrió se checo y funciona bien, un remedio es que se le ponga una línea de la batería a la marcha y trabajara unos días posterior te marcara baja la batería en ciudad cuando sales a carretera y corres trabaja bien el tablero marca la batería normal, probablemente checar sensores.
piwi muzquiz de México hace 6 años
Lo mas probable es que el solenoide no este ejecutando su funcion de todo, le ace falta una buena lubricada, o tal vez aya alguna basurilla obstruyendo el tope de la orquilla de arranque
ComentarEncendido motor
Chevrolet Blazer 1999 4x4 600000 kms
No le llega corriente a los cilindros pero si al distribuidor
5 respuestas
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Trata de cambiar la tapa, si ya lo hiciste el distribuidor se fue a masa, tienes un cortocircuito interno, prueba tambien con otro distribuidor, la falla esta ahi, si tiene modulo o captador en el distribuidor tambien genera la misma falla cuando este sensor falla.
Cambie el distribuidor y tiene la mismo problema
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Cuéntame si ya revisaste la bobina y el modulo de encendido, hasta donde tengo entendido ese distribuidor lleva un captador de rpm, esta bueno?
El que lleva el distribuidor. Porque llega pulso hasta la tapa del distribuidor pero no sale a los cilindros y esa pieza ya se le cambio
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Te fijaste por casualidad si el rotor gira
ComentarMuy irregular al encender el motor y avienta humo negro al inicio
Chevrolet Blazer 1995 MOTOR 3.8 198500 kms
Al momento de encender el motor hay ocasiones que enciende al primer intento pero hay veces que tengo que darle mas al motor de arranque para que encienda y ademas arroja humo negro y me deja manchado el piso de mi casa , trae bujias de cobre , sera necesario otro tipo de bujias o limpieza al cuerpo de aceleracion ?
1 caso
No es nesesario solo prueba tu tps yaque cuando esta dañado arroja humo negro o si tarda y solo es al encender en frio y cuando tiene mucho tiempo parada deves de cambiar tu regulador de presion ya que puede estar dañado pero te daras cuenta si quitas el fitro del aire y dehas descubierto lo del tbi y trata de escuchar si no es la manguera de vacio que este dañada del map
ComentarNo arranca mwm encendido motor
Chevrolet Blazer 2001 2.8 dlx 193500 kms
Hola mi blazer no me arranca pareciera que no le llega gas oil ya pro ve de todo y no se que hacer no le llega bien combustible a los inyectores tenía una chupada de aire y se la saque pero aún sigue sin arrancar y además me prende la luz del nmovilizador de motor. Ya pro ve el selenoide y anda bien le Di corriente directa y nada si alguien me puede ayudar gracq
11 casos
Tengo el mismo problema pe podrian ayudar me comentan que podria sel la computadora pero no se le ayan el problema
ComentarEncendido del motor
Chevrolet Blazer 1998 217000 kms
Buenas tengo una blazer año 98 y para encenderla debo darle 2 y 3 veces para que puede iniciar, que puede producir ese tipo de fallas? si alguien me puede ayudar estare agradecido
3 respuestas
Varias causas
1. Modulo de encendido defectuoso, incluso la bobina. 2. Sensor del cigüeñal. 3. Código de la llave de encendido. 4. Computador defectuoso. 5. Malas conexiones en todas las anteriores. 6. Bomba de gasolina defectuosa. 7. Problemas con el distribuidor. Son los casos mas certeros para q no encienda una Blazer. Saludos.
1. Modulo de encendido defectuoso, incluso la bobina. 2. Sensor del cigüeñal. 3. Código de la llave de encendido. 4. Computador defectuoso. 5. Malas conexiones en todas las anteriores. 6. Bomba de gasolina defectuosa. 7. Problemas con el distribuidor. Son los casos mas certeros para q no encienda una Blazer. Saludos.
A mi me paso lo mismo y era que una manguera que lleva la gasolina a la araña tenia unas pequeñas 'perforaciones mínimas y cuando la apagaba se descargaba el inyector y botaba la gasolina en el cuerpo de aceleración oliendo mucho a gasolina, también cambie el regulador de gasolina de la araña
Hola, a mi me pasaba, el probelma fue la bomba de gasolina
Dias antes de dar con el problema, la blazer se me apago miebtras rodaba y no volvio a encender
Dias antes de dar con el problema, la blazer se me apago miebtras rodaba y no volvio a encender
ComentarCambie la IAC pero ahora al encender el motor está sobrevolucionado
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas, Full Inyection, 4x4, Vortec 4.3 250000 kms
Tengo una Chevy Blazer 96 Vortec 4.3 a la cual al estar en ralentí las revoluciones tenían una variación constante, por lo cual decidí quitar la IAC y limpiarla junto con el cuerpo de aceleración (el cual no desmonte) se recuperó por un tiempo pero en el lapso de 2 semanas le volvió la variación de RPM en ralentí. Cambie la IAC por una nueva pero ahora, al encender el motor, suben las RPM hasta 3000 y no se desacelera. ¿Cuál será la solución y/o el problema porque la válvula IAC es nueva y de la misma marca que la que venía instalada ( INJETECH)?
10 casos
ComentarProblema para encender el motor
Chevrolet Blazer 1999 ls 4.3 vortec 450000 kms
Buenas, mi blazer año 1999 me presenta un problema para encender ya que daño el rotor del distribuidor, se le coloco y no encendio, le cambie el distribuidor, se le coloco el tiempo con la sincronizacion de los punto y nada, sucede que no sale la corriente para las bujias y se le ha hecho todo lo posible pero no enciende, que puede ser esa falla? Le agradezco sus opiniones
Problema para encender el motor
Chevrolet Blazer 1999 ls 4.3 vortec 450000 kms
Buenas, mi blazer año 1999 me presenta un problema para encender ya que daño el rotor del distribuidor, se le coloco y no encendio, le cambie el distribuidor, se le coloco el tiempo con la sincronizacion de los punto y nada, sucede que no sale la corriente para las bujias y se le ha hecho todo lo posible pero no enciende, que puede ser esa falla? Le agradezco sus opiniones
1 caso
El motor prende pero no mete R ,D,1,2
Chevrolet Blazer 1996 Blazer 15000 kms
Prendo el motor al meter D,R,1,2 no mete los cambios
Falla de encendido, enciende pero al acelerar explota y se apaga 
Solucionado
Chevrolet Blazer 1992 4 puertas motor 262 300000 kms
BUENAS, necesito ayuda sobre una blazer s-10 año 1992 motor 262 v6, el motor esta recien reparado, habia quedado de maravilla, pero hace unos dias le empezo a sonar un tictac en la caja, al pasar los dias empeoro y la caja no queria hacer los cambios, luego se mando a revisar y era la turbina o convertidor, luego sin caja se intento encender para ver el estado del motor despues de eso ya no quiso encender mas ni despues de armada la caja , dicen que es falla electrica pero se han cambiado el rotor de distribucion bobina catadora modulo y mas , y aun nada, cuando logra encender el motor esta sereno pero al aplicar la caja o acelerar comienza a temblar y luego hace contraexplosion y se apaga, ayuda por favor
16 casos
Mu camioneta igual explotaba y le cambie la valvula iac y se arreglo
Mejor respuesta (según Pvegel)
Listo, solucionado era la tapa de la distribución que mezclaba las chispas y eso hacia que perdiera el tiempo y se apagara o no encendiera, aunado al regulador de combustible del tbi que estaba fallando y pasaba de mas
La mia tiene falla del tbi manda mucha gasolina y auma mucho las bujias y se aoga sera la válvula que regula la gASOLINA
@FGCACatalizador revisalo posiblemente sea eso
Amigo pvegel como la tapa mezclaba las chispas ? porque yo le cambie las tapas varias veces y nda q enciende
La mies estaba trabajando hizo explosiones y se apago al revisar estaba haciendo arco la bobina ls levante y qudo bien
Tngo una blazer 93 se apaga cuando estoy andando espero unos segundos y enciende d nuevo y habeces trda en encender igual abeces tarda en apagarse hay dias qno m da problema q puede ser m urge solucionarlo agradeceria su ayuda
Mi blazer 1996 hacia lo mismo y resulto ser la bomba de gasolina pues al calentarse se apaga y una vez que se enfria vuelve a arrrancar.
Amigo juan luis yo tengo ahora el mismo problema ya lo soluciono???
Si te sirve de algo sensor del cigüeñal y modulo de encendido ya jalo bien
Tengo una blazer 98 cuando hace mucho frío se apaga corriendo y luego estarea mucho y prende unos 3 minutos y se apaga
Tengo una blazer año 2000 me está presentando una falla cuando la prendo el carro prende fino pero cuando ya tiene rato prendido empieza a fallar como q tuviera un cilindro apagado y cuando aceleró hace explosión y le cambié bujía el rotor y tapa del distribuidor la pila de gasolina , mandé a revisar la araña y nada no doy con la falla sie pueden ayudar se lo agradezco
Buenas noches revise otra vez el pulpo ay esta el regulador o algún inyector dando problema
Maestro1974 de México hace 4 años
Yo lo resolvió cambiando toda la araña desoues de cambiar todo lo que parecía hasta el regulador resulta que el problema estaba en el regreso de la araña la cambie y comezo a jalar como se debe que poner cuidado con el retorno enla parte de adentro ahí era el detalle 3 mecánicos y 15 días de batallar
Revisa los sensores MAF,MAO,CMP, CKP, revisa filtro de aire,eso le pasaba a la mia, 2000 4 x 2
Wilfrido Hurtado de México hace 6 años
Hola buenas tardes miren yo tengo una camioneta Jimmy modelo 94 El problema es que arranca bien sin problema, pero al momento de meter la velocidad se jalonea y se apaga dicen que es eléctrico pero no sé si sea eso me podrían ayudar
CrisAlcala18 de México hace 5 años
Buenas noches mi jimmy ase lo mismo tray la misma falla. Usted soluciono el problema cual era gracias.
Saludos mi problema es que iba a cambiar el conector del iac, pero cambie los cables y ahora necsito saber el orden de lo cables. Si pueden ayudarmeg
Buenas amigo, si tu camioneta es TBI (carburador con inyectores) el orden es 1-2-3-4-5-6 (siendo el 1 el primer cilindro del banco derecho) en la tapa, colocas los cables en sentido contrario al de las agujas del reloj
Giovanni Chacon de Venezuela hace 4 años
Buenas , amigos disculpen la molestia, yo tengo una camioneta bleizer año 99 4x4. Estaba funcionando excelente , pero se me viene presentando un problema, y es cuando estoy en carretera en pleno desplazamiento se tiende a apagar, la dejo descansar unos minutos la enciendo nuevamente y al retornar la marcha la falla se repite. Se apaga , la dejo enfriar enciende emprendo la marcha y nuevamente se apaga. ¿ QUE TENGO QUE HACER PARA SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA? les agradezco su ayuda y buenos comentarios ,gracias.
nestor carrillo de Venezuela hace 4 años
Si tienes ese problema puede ser la tapa de distribución o el rotor revisa ambos
Revisa la fusiblera por la parte de abajo puede estar recalentada
Yo tuve un problema parecido lo solucione baqueteando el radiador. Se calentaba la bobina por exceso de calor en el motor
Yo tenia el mismo problema cambie el termostato y problema solucionado se te esta calentando y por eso se apaga
Hola buenas tengo una Blazer 96 que cuando prendo las luces se me apaga la camioneta que puede ser ?
Me pasó lo mismo en una oportunidad y era el distribuidor, también puede ser la pila de gasolina
Amigo por favor dígame el orden de encendido del motor 262 carburado
Amigos tengo un motor 262 carburado prende y se apaga al acelerar que será es motor carburado y Cual es el orden de encendido por favor urgente repuesta
Tengo una blazer 98 el detalle es que no se el xq ya no quiso arrancar ni nada esta como muerta la trai como si nada solo fuy a comprar unas cosas la apague y ya no prendio
Tengo la misma falla que hiciste para solucinar
Tengo una bravada 2002 y se apaga de repente aún andando la prendo de nuevo y jala pero al instante se paga tengo k esperar un tiempo y vuelve a jalar como si nada k pudiera ser
Buenas terde la mia es año 98 cuando le quedan como 10 litros de gasolina en bajada se apaga
La mia es 2000, cuando tengo menos de medio tanque y en bajada inclinada se apaga tambien
Buen día, yo tengo ese motor y me pasó lo mismo. Un día llegué a mi casa, lo guardé y apagué, luego no encendió más, días despues me puse a investigar y me dí cuenta de que no tenía chispa, probé 4 bobínas y nada, despues compré una nueva y ya tenía chispa. Luego el carburador no inyectaba gasolina, le mandé a hacer servicio y trabajó. Pero aún así no encendía, dias despues le saqué todas las bujías y le dí arranque bastante tiempo, lo puse en tiempo, le coloqué las bujías y le dí arranque hasta que encendió, pero cuando lo hizo con fallas no acelera ni agarra la mínima ¿que me dicen?.
el papas fritas de México hace 3 años
Como puedo hacer mi blazer 95 sencilla , me comentan que cambiando el chasis completo pero alguien tiene alguna otra forma
Quita la barra cardal que va al diferencial delantero y los CB joins de cada lado no olvides dejar la punta de cada lado solo quitas la bota y el candado y sale la pura flecha y ya
Tengo una blazer 97 no se que le paso prendia con problemas en la pila se le cambio pilas bujias estaba prendiendo al tiro de repente ahora prende y se apaga se le cambio sensor del cigüeñal la pila se probo todo bien y nada se le echa gasolina por delante prende pero al rato se apaga se mando chekear la computadora esta bien si alguien me puede ayudar algun mecanico que trabaje con blazer el motor es voltek
Buenas tengo una blazer 97 tiene un problema que prende y se apaga si hay algun mecanico x aki especialista blazer que me deje su numero ya la an visto 3 mecanicos y nada no dan con la falla
Buenas tardes amigó tengo un malibu con motor 262 pero presenta una falla que prende pero cuando le aplicó el dray empieza a pistoniar y no arranca ce apaga y ACE explosión por el carburador alguien me podría ayudar con esa falla gracias
Tengo una blazer del 98 y cuando la enciende todo normal fino, pero a la hora de intentar usa las luces de cruze o las normales, el vehículo literalmente se apaga por completo y las manillas del tablero se mueven de un lado a otro... necesito ayuda 🙏🏻
Eso le pasa a mi guagua zuzuki vitara 1995 le cambié espares cableria coco inicion y sigue igual
ComentarDejaron de funcionar 3 inyectores Solucionado
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas, motor full injection pulpo 409000 kms
Hola, buenas a todos, tengo una Blazer motor vortec v6 full injection, con 410,000km, standar, se le hizo motor prendió sin fallas y funcionando excelente, luego se apago para echarle gasolina y al prender prendio con 3 cilindros fallando, esta misma falla me la realizaba antes de hacerle el motor, el pulpo o araña de inyectores(como prefieran llamarlo) se le realizo servicio, bujias, cable, tapa, rotor son nuevos y a los inyectores se le realizo mantenimiento, aún así los 3 cilindros del lado derecho no trabajan, al desconectar sensor maf y de oxigeno y map se acelera y empareja un poco en vez de apagarse
Que podría ser o que me recomiendan hacer?, tiene excelente compresión
Que podría ser o que me recomiendan hacer?, tiene excelente compresión
6 casos
Mejor respuesta (según Alfonso)
Hola!, si disculpa por no contestar antes
Luego de sacar el motor nuevamente y revisarlo completo en busqueda de alguna fisura en el bloque, donde fugase la presión de aceite, opté por revisar nuevamente los taquetes, y cambiar la bomba de aceite por una de alta intensidad, revisando los taquetes, todo tenían la presión suficiente, pero al colocarle el balancín y ajustarlo, dejaban de cargar(Quedaban totalmente libres), los cambie por unos de resolte interno y fue la solución, el primero juego de taquetes había salido malo!
Luego de sacar el motor nuevamente y revisarlo completo en busqueda de alguna fisura en el bloque, donde fugase la presión de aceite, opté por revisar nuevamente los taquetes, y cambiar la bomba de aceite por una de alta intensidad, revisando los taquetes, todo tenían la presión suficiente, pero al colocarle el balancín y ajustarlo, dejaban de cargar(Quedaban totalmente libres), los cambie por unos de resolte interno y fue la solución, el primero juego de taquetes había salido malo!
Buenas tardes tengo una blazer 95con el siguiente problema, bota mucho humo negro, presenta una tembladera en el motor y no tiene fuerza de arranque, se apaga al arrancar en ocasiones, la escaneo y no me sale error, sin embargo un mecánico me dijo que parece que no trabaja un cilindro. Que podrá ser?
Hola, ya revisaste el sensor MAF/MAP?, podría ser que este este malo o fallando, por ende esta enviando mucha gasolina a los cilindro y es la causante del humo negro, la tembladera vendría a lo mismo, al tener tanta gasolina en los cilindro, los está inundando, y al ser tanta no permite que sea quemada quedando gasolina allí, te humedece la bujía y el cilindro se apagará ya que no habrá chispa en la bujía o no será tan fuerte para quemar la gasolina que allí yace
Puedes intentar probando cambiar las bujías, allí la tembladera en el motor desaparecería, y el sensor MAF/MAP, cambiarlo por otro (preferiblemente de chivera), o probar si esta enviando una mala lectura(Podría ser algún cable por allí que esté jodiendo)
Una pequeña duda, la haz escaneado con el mismo Scanner?, o podrías probar con otro?, ya que hay ocasiones en las que el Scanner, te conecta pero no Lee o da la información que te esta proporcionando la camioneta (Me ha sucedido en ocasiones al scannear optra y blazer, por lo cual he recurrido a otro scanner), a ver si otro scanner te da la información, debería salirte alguna falla de sensor
Por la fuerza de arrancada, puede ser que debido al humo negro, entro tanta gasolina a los cilindros, que los lavo, estos se pulieron y los anillos no están cumpliendo su función, simplemente están deslizando ya que el cilindro esta pulido y allí esta perdiendo la compresión, prueba midiendo la compresión de los cilindros, debería estar sobre 100/160psi , la compresión mínima a mi opinión para esos motores sería de 100, ya que con esta aún sigue trabajando bien
Espero te sea de ayuda algo de lo que mencione antes!
Puedes intentar probando cambiar las bujías, allí la tembladera en el motor desaparecería, y el sensor MAF/MAP, cambiarlo por otro (preferiblemente de chivera), o probar si esta enviando una mala lectura(Podría ser algún cable por allí que esté jodiendo)
Una pequeña duda, la haz escaneado con el mismo Scanner?, o podrías probar con otro?, ya que hay ocasiones en las que el Scanner, te conecta pero no Lee o da la información que te esta proporcionando la camioneta (Me ha sucedido en ocasiones al scannear optra y blazer, por lo cual he recurrido a otro scanner), a ver si otro scanner te da la información, debería salirte alguna falla de sensor
Por la fuerza de arrancada, puede ser que debido al humo negro, entro tanta gasolina a los cilindros, que los lavo, estos se pulieron y los anillos no están cumpliendo su función, simplemente están deslizando ya que el cilindro esta pulido y allí esta perdiendo la compresión, prueba midiendo la compresión de los cilindros, debería estar sobre 100/160psi , la compresión mínima a mi opinión para esos motores sería de 100, ya que con esta aún sigue trabajando bien
Espero te sea de ayuda algo de lo que mencione antes!
ComentarRegulador Gasolina Solucionado
Chevrolet Blazer 1999 LS 4X4 950000 kms
Buenas, nuevo por aca, tengo una blazer 99 4x4, ha estado consumiendo combustible exageradamente, le cuesta encender, tiene perdida de potencia, bota humo (mala combustion) , bota gasolina sin quemar por el escape, tiene marcado los errores P0300 (FALLO DE ENCENDIDO DETECTADO EN CLINDROS AL AZAR). Eestando encendía desconecte el relay de la bomba de gasolina y la camioneta quedo encendido el motor por casi 2 minutos, al parecer estaba llena de gasolina dentro del múltiple de admisión, saque el regulador y pude observar que lleva una circunferencia por dentro, viéndolo por donde tiene los hueco… Leer completa
1
3 casos
Mejor respuesta (según danielayala)
danielayala de Venezuela hace 3 años
Regulador tapado y con fuga, genero perdida de combustible dentro del plenum generando explosiones internas y quemando varias tuberías y aspersores de la araña, solución: cambio completo de araña
pedro alvarado de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos si pueden ayudarme mi blazer98 cuando voy rodando acelero y me corcovea
ComentarBomba o inyectores
Chevrolet Blazer 2000 s10 359 kms
Buen dia amigos haber quien me ayuda cuando voy a encender mi blazer en la mañana le cuesta hacerlo paso en 3 ocasiones el suicher para activar la bomba y nada. Le he medido la presion de la bomba en frio y esta en 58 psi. Le echo gasolina por la parte del motor y asi si enciende le vuelvo a medir la presion de la bomba y se mantiene en 58 psi , creo que perdiera la ceba o no se si los inyectores estan tapados o se esta dañando la bomba lo que si despues que prende las veces siguientes prende normal. Solo ocurre la falla cuando esta en frio.
8 casos
Igual tengo una blazer, exactamente hace lo mismo... Pero creo que es por la temperatura tan baja por las mañanas... Después de eso ya no tiene ningún problema...
Buenos días desde Venezuela, eso puede ser el regulador que trae el inyector araña dañado o ppdría ser también una fuga en una de las mangueras que traen la gasolina o retorno al inyector dentro del cuerpo de aceleración, al haber fugas se descarga y se puede detectar tambié por el olor a gasolina.
Buenos días mi blaizer98 4x4 prende por lo general normal pero no se mantiene estable y cuando aceleró duró se tira peos cambie pila rotor y tapa
Cambiale el sensor de leva que va en el distribuidor esa es tu falla
thomas lugo de Venezuela hace 8 años
Hola yo tambien tengo ese mismo problema y ya no ayo q hacerle
Jose reyes de México hace 7 años
Olle yo tengo una blezer 91
Pmes esta fallando
Despues de 5 horas se apaga corriendo
Reposa 5 a 10 minutos y vuelve a prender
Ya le cambie el filtro
Los inyectores
Tambien la bonina
K mas puede ser
Por Favor si piedes orientarme
Pmes esta fallando
Despues de 5 horas se apaga corriendo
Reposa 5 a 10 minutos y vuelve a prender
Ya le cambie el filtro
Los inyectores
Tambien la bonina
K mas puede ser
Por Favor si piedes orientarme
Hermano hay un caso asi y era las manguera de la bomba dentro del tanque con pequeño agujero en las manguera suerte
Hola tengo un problema con blazer arranca bien pero camina un rato y se apaga y ya se reviso la bomba y está bien alguien ke me ayude
jesus ramos de México hace 6 años
Amigo es la pastilla que esta junto al distribuidor o adentro
Te recomiendo que consultes un mecanico que tenga equipos para hacer pruebas, ya que es un vehiculo computarizado y solo los tecnicos bien formados y con experiencia te ahorraran mucho dinero...sonnmuchos componentes que hay que revisar. . .04242412990
Hermano revisa el filtro y las manguera de la bomba dentro del tanque
Mi blazer 98 4x4 prende bien pero tiembla mucho y no tiene fuerza, parece que fuera un cilindro o dos probe las bujias y estan bien, la tapa esta bien el rutor esta bien los canbles estan bien que puede ser, me dicen que son los inyectores le agradezco su ayuda por favor
Buenas tardes pase can mi camioneta lo mismo y era la pila q estaba mala
rafaelarmas de Venezuela hace 5 años
Si las bujias estan nuevas es un inyector del pulpo que no esta mandando gasolina y el cilindro no trabaja
Cuando en laa mañanas no prende y hay que abrir el swichet varias veces para llenar el sistema es porque el retorno de la bomba se dañó y durante la noche descarga todo el sistema o sea la gasolina se devuelve
Buenas noches amigos quisiera alguien ,e pueda ayudar. - tengo una blazer año 91sincronica, hace dos dias presenta una falla ella enciende normal pero a lo que arranco en primera le doy gasolina para hacer el otro cambio se queda se desalienta como si no le llegara gasolina, luego hala de coñazo y arranca cuando voy a subir fuerte tengo que aaracarla duro en primera nuevamente. - lo unico es que mientras valla pullada no se apaga y ya hoy pierde el minimo la falla se esta agudizando mas
Luis Figuera de Venezuela hace 6 años
Alguien quién me ayude, tengo una blazer año 1991, presenta una falla que consume demasiado combustible y ahuma las bujias listo no prende mas
Buenos dias hermano revisa los inyectores o tbi es que estan gotiando la gasolina o la valvula iac
Luis Figuera de Venezuela hace 6 años
Hermano buenos días, esa válvula cuál es y en que parte está ubicada. El t. V. I los inyectores no están gotiando.
Jose antonio carbajal de México hace 6 años
Hola ktal tengo una bleyzer modelo viejo es 89 prende vien pero despues avienta como explosiones i no acelera y no tiene fuerza me dises k probable mente sea el tvi ya hice el cervisio completo de bujias y todo
Hola tengo una blazer 99 el mecánico me dice que no abren los inyectores pero no le encuentran la causa de repente prende pero solo un rato y ya no vuelve a prender ya le cambiaron bobina la pastilla he incluso le checaron la presión de la bomba de la gasolina y está bien si alguien tuvo el mismo problema le agredezco que me diga cómo lo soluciono gracias
Amaro morales de otro hace 6 años
La mia acia lo mismo traia un corto en la conecion de los cables de la bomba de gasolina chequea los cables de la bomba de gasolina los de afuera
Jorge Villalba de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo una mini blazer de el 95 no prende le pongo gasolina en el distribuidor y prende le apago se enfría y no vuelve a prender que puedo hacer
Es el filtro que está tapado por eso no te mantiene la presión
ComentarNo enciende el motor
Chevrolet Blazer 1996 4*4motor 4.3 vortec 2357194 kms
Le doy estar para que arranque pero enciende el motor tiene corriente en la bobina pero de la bobina al distribuidor no sale corriente.
2 casos
Buendia... Arturo tengo el mismo problema desde hace un mes o mas aqui en Venezuela los repuestos no se concigue que puedo hacer
Si usa sensor de posicion del cigueñal este no esta funcionando porque el se encarga de que salte la chispa desde la bobina
-reando gracias en la bobina llega corriente mas no tiene chispa en la bujias
Buenos dias amigo arturo quisiera saber si ya soluciono el problema de su camioneta xq la mia esta igual y lo logro dar con la falla si puede paseme el dato para arreglarla...gracias
Hola quiero saber cuantos litros de aceite lleva la blazer 1993 motor vortec 4.3 americano. Gracias
Deimon Quintana de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema no sale corriente de la bobina al distribuidor. Pero si hay señal de corriente en el conector de la bobina
Si usa sensor de posición del cigüeñal cambiarlo el se encarga de hacer que salte la chispa desde la bobina a la bujías.
ComentarBujias ahumadas
Chevrolet Blazer 1995 Blazer automática 200 kms
Blazer año 95 con pulpo bujias se ahuman se cambio la pila, regulador de gasolina, se limpio el tanque, iac, no Se ha cambiado prende el motor no se estabiliza. Si pueden indicar solución gracias
2 respuestas
Sin solucionar ese problema ahora consegui 3 bujias llenas de gasolina
Hola todavia con el problema de la blazer año 95, es algo raro en estos dias prendio al tiro despues de varios dias no a prendido por nada, se le limpias las bujias a ver nada
ComentarAgregar gasolina al cuerpo de Admision
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 4X4 400000 kms
Cada vez que necesito encender el motor 4.3 Vortec de mi Blazer, tengo que agregarle gasolina al cuerpo de aceleracion porque de lo contrario no enciende, ya reemplaze la bomba de gasolina y el filtro de linea. Quien me pueda ayudar con este problema se lo agradeceria, creo que pueda ser algun sensor.
2 respuestas
Resolvió lo de la camioneta que era la falla
TrinoVasquez de Venezuela hace 4 años
Si era que estaba desconectado el sensor del árbol de leva... esta ubicado debajo del distribuidor...
ComentarHola espero puedan ayudarme
Chevrolet Blazer 1996 5000 kms
Hace días llegué a mi domicilio apague mi camioneta y al apagarla empezó a sonar algo en la parte del motor Abrir mi cofre y al abrirlo escuché que el módulo ABS estaba vibrando prendi la camioneta nuevamente y se quito el ruido al siguiente dia quise prender la camioneta y mi batería estaba completamente vacía mi batería es nueva entonces la lleve cargar regresé prendí la camioneta y todo normal sabia que mis balatas ya estaban desgastadas las cuales mandé a cambiar atribullendo el problema del ruido a esto pues llegué a pensar que el problema o la vibración del abc se había dado a causa de l… Leer completa
2 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Arreglar el abs es costoso pero lo puedes anular llevala a un taller especializado en frenos y pideles que lo anulen saldra mas economico y no tendras problema el abs ya tiene sus añitos de uso y es mejor eliminarlo no te preocupes frenara sin problemas...
Hola buena noche honestamente me recomiendas cancelar el abs tengo una blazer 2001 y tengo ese problema esta dañado mi modulo cree ud que frene bien si se cancela? Gracias
antonio tovar de México hace 5 años
Tengo una camioneta jimmy 98, el problema que tengo es que el empezar a rodar a los pocos kilómetros se frenan las llantas delanteras y ya no giran, se calienta el liquido de frenos, tengo que dejarla enfriar pero solo anda un poco y se presenta el mismo problema, me pueden ayudar con mi problema. Gracias.
ComentarSe ajusto el motor
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 4.3 lts vortek 120000 kms
Al encender el motor, no lubrica hacia arriba en las cabezas. Se cambio arbol de levas cigueñal y bomba de aceite. Presion de aceite tiene 60 libras...
2 casos
hector rodriguez de Venezuela hace 6 años
Hola amigo tengo una trailblazer ocho cilindros ya dos veces se ha dañado el arbol de leva la primera ves doblo una biela un taquete y se comio elarbol de leva le cambie todo se lo puse todo nuevo meno el arbol de leva que lo mande a rellenar y les cambie las bocina al bloque porque y que estaban malas al mes se volvio a dañar el arbol de leva le compre un arbol de leva usado o reparado con torno de presicion y templado y al mes empezó un ruido destape no daño taquete pero el arbol se lo comio donde mismo se año el otro el mecanico y la rectificadora dicen que las bocina estan bien que sera que nadie consigue la falla
hector rodriguez de Venezuela hace 6 años
La camioneta empezó a botar el aceite hacia riba y con mucha falla sera la valvula pcvy donde esta que no la consigo es una trailblazer 2007 ocho cilindron
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