Valvula IAC, tienes que quitar la carcaza del filtro de aire que esta encima del cuerpo de aceleración y por supuesto desmontar el cuerpo de aceleración para sacar la valvula y limpiarla
Buenas tardes, la bomba puede funcionar pero no manda la presión que en realidad amerita para poder encender, a mí me pasó igual y le cambié la pila y listo
Tengo una blazer modelo 96. Motor 2.2 cuando esta funcionando la camioneta, comienza a largar mucho olor a combustible y al iniciar las marchas tiende a apagarse y comienza a trabarse, osea avanza un tramo se quiere frenar...avanza de nuevo y asi sucesivamente
El conector de la válvula IAC esta deteriorado tengo que caviarlo pero el orden de los cables cables se perdió para colocar un conector nuevo el conector tiene 4 cables
Tengo una Ranger XLT de 1991 con el motor V6 4.0 y tiene un ralentí inestable ya que tiembla el motor como si un cilindro no estuviera trabajando me podrían dar opiniones para ver qué tengo que hacer gracias
Quien me puede orientar dónde puedo conseguir la válvula IAC de la blazer 95 que no la consigo me dicen que es una edición especial que salió y no es muy comun. O alguna otra que le pueda servir, soy de portuguesa Venezuela
Ando buscando el mono inyector araña de mi Blazer 1995, CPI, numero pieza 17084904, si alguien sabe donde comprarlo nuevo o usado, favor informarme al 0412-9965957, gracias.
Al prender la se acelera demasiado espero q baje las revoluciones y le pongo cambio de repente al ir en marcha se acelera sola y al hacer alto en ocasiones se desacelera de más y como que al arrancar se ahoga o algo así, como si se fuera a apagar
En parada se apaga, acelerada y desacelera en algunas ocasiones, pierde potencia al acelerarla en algunas ocasiones, al encender con el motor frío tarda en agarrar aceleración y luego se apaga al volverla a encender lo hace con revoluciones en alta y luego se apaga
Mi camioneta empezo a presentar un problema, se acelera y se desacelera y le suben las revoluciones a 3000 cuando esta parada y andando se acelera sola sin pisarle el pedal de aceleracio y tambien el reloj de temperatura empieza a moverse.
Buenas noches, mi camioneta blazer 99, se acelera y desacelera simultaneamente, altera la ahuja de la bateria subiendo cada que acelero y las luces suben y bajan, al prenderlo parece que esta todo bien, el problema es cuando le meto la velocidad empieza con ese problema hasta parece que ando montando un caballo...!! ayuda por favor!
Le limpie inyectores, cambie regulador de gasolina, cambie pila gasolina, cambie kit de cadena de tiempo marca acedelco, cambie bujias , sensor map, cambie filtro gasolina, todo eso porque no prendia y ahora premde y acelera y desacelera sola paero notiene fuerza para arrancar y cuando acelero me hace explosion tubo de escape y la tengo parada sin fuerza y un millon de gracias por su atencion,
Revisa que este a tiempo, si cambiaste las cadenas quizá no quedo bien a tiempo o revisa que los cables de las bujías quizá algúno no esté en su poción
Mi blazer asia lo mismo solo que la mía perdía Fuerza y se jaloneaba y cuando encendía el aire acondicionado se ahogaba,cambies tres respuestos de bomba de gasolina, asta que un familiar me dijo que comprara todo el kit completo de la bomba y tengo 6 meses sin que vuelva la falla
Mi blazer año 98 tiene al prenderla suena con mucha fuerza el encendido como acelerada en el proceso de calentamiento se acelera y desacelera sola me podría ayudar alguien
De antemano muy buenas y consigiente les bengo a pedir de su ayuda me an salido 2 problemas la primera es una fallas que lleva tiempo que no le he podido detectar que se acelera y desacelera solita ya he checado map, iac, afinacion al cuerpo tvi, bobina, bomba de gasolina,cables de bujia , lije rotor y tapa de distribuidor y no cambio en nada la segunda me la empezó hacer no tiene mucho como 1 semana tengo que pisar rapido barias veces el acelerador para que se mantenga prendida esto lo ace al momento de arrancar y calienta y en movimiento tambien pierdo la potencia y si desacele ya no ace a ahogarce es una blazer tvi dice bortech en el manifull
Yo tengo una 94 y me esta presentado las mismas fallas, de repente se acelera y despues se desacelera, ya le cambiamos las válvulas y la llevamos a escanear y en el escaner salio que esta bien todo
Hola amigos mi blazer 1992 4.3 cpi no arranca a menos que le eche un poco de nafta en la boca y falla como que se acelera y desacelera y cuando uno pisa el acelerador no responde y se quiere apagar y hace detonaciones. Marca la luz de check y el código es el 22 que es bajo voltaje del TPS. Probé el sensor y me da 0.2 voltios con la mariposa cerrada y cuando la voy abriendo va subiendo correctamente el voltaje pero solo llega a 4.10 voltios. En el manual dice que debe tener 1.25 aprox con la mariposa cerrada y 4.50 con la mariposa abierta completamente. El tema es que el sensor es nuevo y me hace lo mismo con el viejo también. Será que hay una manera de calibrarlo o algo así?????? Ah y otra cosa rara es que en marcha si desconecto el sensor map se apaga
Tengo problemas en relanti y falla en baja y desacelera y acelera y queda fallando un buen rato tengo que pararla desconecto la bateria y vuelve a la normalidad, que podria ser
Señor usted tiene lo mas seguro es uno sensor de golpeteo dañado o suelto el cable , este esta en el bloque del motor al lado de la barrilla del aceite del motor chequa y me cuentas
Buen día, tengo una olmibile bravada del 93, se le puso batería nueva, se le checaron los tiempos, se cambio tapa de distribución, cables de bujía y bujías, sigue teniendo problemas ya que pierde fuerza en las subidas y se acelera y desacelera en ralentig creen que la causa sea los inyectores?
De repente se acelera y desacelera cuando tiene mucho mínimo la caja cuesta cambiar las velocidades , le metí scanner y según todos los sensores están malos menos el iac y el TPS , la reseteado sacando el borne y funciona bien