Que tal , espero sea un buen día , para que osos los que leen ,

Pues les comento , mi camioneta empezó a fallar de un cilindro, resultó que las cabezas estaban agrietadas y se tuvieron que mandar a rectificar , para que dejará de pasar aceite y no mojar la bujía , después de eso el mecánico me la entrego y todo perfecto , pero al 3r día me empezó a fallar el alternador , caso seguido lo mandé a reparar ,le cambiaron el regulador , se volvió a montar , se apagó la luz de la batería en el tablero y todo bien , pero pasadas las 7 o 8 horas me volvió a encender la señal de la batería , y pufff volvió a fallar el alternador y me dejó tirado

Alguien Tendrá idea de que sea lo que pasó ? , Será prudente volver a cambiar el regulador o que será lo mejor, pues da miedo volver a equivocarme y no encontrar la falla.