Hola amigos. Blazer 98. Hace un ruido muy feo al encender. Ya le repare tres veces la marcha, funcionaba unos dias y despues seguia el mismo ruido. Le cambie el aro dentado le volvi a reparar la marcha. Una semana jalo muy vien y empezó otra ves el ruido. Ahora me quebro los engranes y el satelite de l marcha.

Se demora en encender y se escucha un golpeteo justo en el motor de arranque, eso empezó desde que se llevó a revision a un mecanico, de ahi para aca, no se le quita. Tan pronto enciende, todo es normal, solo motor de arranque. Gracias por colaboracion.

El motor de arranqué selo arreglaron pero se halle como si se barriera y le cambiaron el fraiguil pero al cambiarla para delante se desfuersa

Con los arranques que le pongo suena durísimo al darle switch pero no prende, quería saber si son iguales para sincrónicos y automáticos

Me puedes decir cómo va conectado o en dónde va el cable o conector del celenoide

Necesito sacar el burro de arranque porque a la mañana no arranca se consume la bateria tengo que hacerle puente con otro vehiculo y arranca despues anda todo el dia bien me dijeron que es el burro de arranque que hay que limpiarlo cambiarle bujes y carbones por eso lo quiero sacar si alguien me puede guiar para poder sacarlo gracias

El Motor fue hecho completo(Motor rectificado y encamisado y Cigueñal rectificado) hace aprox 3 meses. Después de eso al armar el motor y al querer encender no daba ignición por Switchera y lo hicieron por el relé de arranque ubicado en la Fusilera. De alli pasó a un servicio de electroauto quienes corrigieron el problema (Cambiaron Bujias, el Bendix del Motor de Arranque y unos Cables seccionados que venían de la Switchera). Luego se hizo necesario cambiar el Radiador, el Aspa y el Fan Clutch Chevrolet Blazer que presentaron problemas. La camioneta enciende bien, pero en el tablero muestra la… Leer completa

Hay ocasiones que enciende al primer intento pero hay veces que tengo que darle mas al motor de arranque para que encienda y ademas arroja humo negro al encenderla y tambien en viaje ademas esta consumiendo mucho combustible

Al accionar el switch de marcha o arranque se patina. Ya cambie aro dentado, ya revisaron el motor de arranque y la la falta continúa

Mi camioneta se para de repente y ya no quiso prender le cambie el motor de arranque y nada sólo se escucha un Crick es todo lo que hace ya revice bujias y me comentan que la marcha esta pegada por dentro porque la polea esta muy dura y no gira espero y me puedan ayudar con ese problema porque pregunte a un mecánico y cobra muy caro porque dice que tiene que cambiar el bloque el cigueñal y no se que más espero respuesta gracias a todos

Mi blazer se oye como si se atascara el motor jira muy poco pero no prende ya le cambie el motor de arranque la pila i nada pudieran ayudarme ya e jastado mucho gracias a el eléctrico y no prende pueden ayudarme por favor

Al momento de encender el motor hay ocasiones que enciende al primer intento pero hay veces que tengo que darle mas al motor de arranque para que encienda y ademas arroja humo negro y me deja manchado el piso de mi casa , trae bujias de cobre , sera necesario otro tipo de bujias o limpieza al cuerpo de aceleracion ?

Tengo una blazer 1999, el problema es que cuando enciende se escucha como si moliera fierro y aveces arranca y aveces no, tengo que mover la polea del cigueñal y aveces funciona aveces no, ya le compre motor de arranque nuevo, se le cambio el aro dentado y funciono unos dias despues volvio a hacer lo mismo aveces prender bien y aveces de plano no.

Ya cambie el motor de arranque y sigue igual, pero lo hago jirar a mano y si jira

Cuando le meto la llave para encenderlo no arranca el motor pero enciende las luces y todo lo demas tengo que hacerle un puente en el motor de arranque para que encienda el motpr ya le cambie el motor de arranque y sigue el mismo problema

Giro la llave para dar encendido y no llega voltaje al automatico del motor de arranque

Hola Gente, haber si me pueden dar una manito,apague el motor con la llave y no volvió a encender ,la empuje y arranco,el contactor de arranque no es , lo probe ,repare el motor de arranque crellendo que eran los carbones y nada pero puentiado enciende, no lo hace desde la llave , no le llega corriente al solenoide de arranque ,será un rele pero no se cual es ni di donde se ubica ,el de arranque, les agradezco infinitamente si me tiran una soga... pa cerla arrancar jajaja
Pablo

Bomba de gasolina bien,chispa bujías bien,fusibles bien,motor de arranque poco tiempo que se dio servicio...gracias.

Le Repare el motor de arranque y le cambie el fraiguil el motor de arranque se hoye como si se barriera y la camino para delante y se siente desfuersada que hago o que puse mal

Se prendia la luz de la batería nunca hice caso y se me apago por completo ya chequie el alternador batería motor de arranque y todo bueno y tambien no hace nada pero tampoko deja meter el cambio se supone que abriendo la llave puedes bajar la palanca y no le cambie el suis de encendido sensor y nada y me quema un fusible 40

Gracias hace aprox un mes tengo este inconveniente al momento de pisar el embrague el auto no enciende a la primera como de costumbre...lo que hago es pisar el clucth o embrague y tarda mas o menos 4 a 6 seg (a veces se escucha un clic) en dar arranque cosa que nunca antes había pasado ya verifique el motor arranque completo con eso me refiero a que verifique el automático también y esta en perfecto estado quisiera que alguien por favor me ayudara indicándome que puede ser, si esto mas adelante se puede complicar hasta el punto de ya no encender.
Gracias quedo atento

Hola me podrían ayudar tengo un problema con mi blazer 2.8 dlx intercoolee 4x4... Se apagó pero no quiere arrancar...el motor gira todo pero no arranca...revise inyectores bien...cambie batería y burro de arranque pero sigue en lo mismo...

Mi blazer 99 4.3 tuvo un corto con el cable del motor de arranque y comenzó a mostrara boltaje bajo en el tablero. Se revisó y estaba dañada la reguladora del alternador. Se cambió por una nueva y sigue presentando el mismo voltaje bajo en el tablero. Pero se midió la carga que el alternador envía y esta perfecto 14.2 con todo encendido (luces. Aire. Radio). Que podrá estar mal en este caso?