Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
Leer más
El filtro se compone básicamente de un papel filtrante encapsulado dentro de un recipiente metálico provisto con una válvula de seguridad para prevenir bloqueos por taponamiento. El filtro se acopla al motor por medio de una rosca que lo vincula directamente con el circuito de aceite lubricante.
Buen día, desde hace un mes se daño la bomba de aceite de la caja automatica, se cambio la bomba, el aceite y el filtro de aceite pero sigue teniendo la falla de que hace un solo cambio. ¿Qué me recomienda hacer?
Mi camioneta es modelo 96 blaizer 6 cilindros automática primero subia en cerro ern primera y actualmente ya no sube me tengo que encarrerar y subirla en 2da. A que se deberá ya la hicieron cambio de bomba el cambio de aceite de transmisión y bujías filtro de aceite y de aire y no le encuentra el defecto ya que pierde fuerza cuando pasa los topes
Yo tenia algo similar checa el nivel de aceite de la caja automatica ya que la caja funciona por medio de presion de aceite el aceite q debe utilisar es destron 3 una buena marca es reloy la caja por dentro tiene discos de friccion ojala no lo tenga q aserle una reparaccion
Checa que no se haya quedado en la segunda velocidad permanentemente , ya que aveces las valvulas electronicas que lleva la caja por algun falso contacto no hacen que la caja de velocidades regrese a primera velocidad
Hola victor lo mas seguro es que tu transmision ya nesecita un cambio de discos de pasta tengo un taller de transmisiones automaticas te dejo mi num por si gustar una revision mas a fondo el num es 5530360119 con abraham gonzalez saludos.
Tengo una blezzer 1996.6cilindros motor 4.3vortec. El problema esque me tira aceite. Primero se reventó una manguera de enfriamiento de aceite de las que van al radiador se le cambiaron pero después tiro de arriba de donde está el filtro de aceite.se se checo y saco grumos de aceite con partículas negras como de grasa,se le iso el cambio de aceite y de filtro pero me volvió ase lo mismo. Al arrancar suena el motor como sino tragera aceite. Estará tapada la coladera o bomba de aceite. Y por eso saca el aceite. De favor aver si alguien podría ayudarme. Gracias
Se rompió una manguera de enfriamiento
Son dos que salen desde por donde esta el filtro de aceite hacia el radiador. Una arriba y otra abajo. Pero en la parte de donde sale se unen. Lleva algún orden o como se colocan
Se apago estando en movimiento, y se reviso y se encontró que una manguera de del aceite, que sale del lado del filtro de aceite, y conduce a el radiador. Estaba safada ya que el seguro se salio y se regó todo el aceite, se reparo se puso el aceite, y el mecánico lo tubo prendido por veinte minutos. Y al ver que no fugaba aceite procedió a llevarlo a su taller, y nuevamente se salio la manguera y se boto de nuevo el aceite. Se mando a hacer de nuevo los seguros de ambas mangueras, y de nuevo se puso aceite y ya no prendió el carro. Pero batería ok, arranque ok, sistema de inyección ok, luces ok, trata de dar tras y no prende. Su ayuda por
Favor.