Hola acabo de adquirir una blazer y cuando ando en ella las agujas del tablero se descontrolan y pega tirones al avanzar. Le cambie rotor, bobina,bujias,bomba de bencina, revise el alternador, y no es nada de eso no me arroja mensaje de error en el scanner pero ya es insoportable andar en ella. Favor pido ayuda para poder arreglarla lo antes posible.

Cuando va rodando empieza a fallar como si le viene y se le va la corriente he chequeado todo y no consigo la falla no prende ni la luz de check engine se monto la bomba distribuidor completo se chequeo bobina modulo cables y bujias y sigue la falla si a alguien le ocurrio algo parecido y lo resolvio agradeceria la ayuda

Empese con este problema y la eh lleevado con various mecanicos sin alguna exito ya le cambiaron la bomba de gasolina y no encuentro el desperfecto, prende bien y todo solo es cuestion que la use unos 20 minutos o a veces menos y se mata la dejo descansar 3 minutos prende otra vez como si nada y Avanzo como 100 mts y se vuelve a apagar y asi susesivamente les agradecería su ayuda gracias

Hola alguien me puede ayudar mi blazer anda a tirones y aveces funciona muy bien. Saque de un lado los cables del distribuidor y de un lado estan como solfatados, pero tengo una duda porque estan asi si los cables son nuevos y porque anda a tirones y aveces bota un poco de humo ojala alguien pueda ayudarme por favor

El problema inicio con ciertos jaloneos sobre todo al momento de exigirle fuerza al carro por ejemplo en subidas estos jaloneos iban acompañadpos de oscilaciones en la aguja de velocidad del tablero, fluctuaba arriba y abajo de la velocidad en que iba. Ahora al prenderla en la mañana espero que la temperatura suba y las rpm se estabilicen en 600 como siempre lo hacia, pero al arrancar la camioneta se queda como si no entraran las velocidades y la aguja de la velocidad no sube de cero, la forzo un poco y ella camina pero he empezado a notar como golpes al hacer los cambios y la oscilacion del v… Leer completa

Abeces se para en baja se ahoga.

Hola a todos tengo una blazer 2002. Anda bien al parecer tiene buena fuerza pero al pasar las 2000 revolución es corcovea y eso se vuelve más frecuente al subir pendientes, pasa casi siempre rodeando las 2000 revoluciones entonces cuando voy de subida tengo que mantener bajas las revoluciones o tratar de pasar de las 2000 revoluciones para que se le quiten el corcoveo, la cambie el módulo de encendido pero no se solucionó el problema que puede ser, alguien conoce la solución?

Comenzo con un brinco, se pense que era bujias y se le cambio, aun asi continuaba la falla. Luego que era la araña, se le cambio y continuaba igual, asi se fue sustituyendo cada una de las piezas que el mecanico consideraba el porque de la falla, como: filtros, pila de la gasolina, limpieza de inyectores, tapa de distribuidor. Hasta que entendi que estaba adivinando. Luego de una limpieza nuevamente de inyectores encendio. Al dia siguiente comenzo de nuevo el brinco, a los minutos de rodarla se le quito, pero los dias siguientes el olor a gasolina era muy fuerte, hasta que rodando comenzo la falla de nuevo, hiso como explosiones por debajo del motor luego se apago de nuevo y no volvio a encender.

Alguien k me pueda ayudar, tngo una blazer 98 y no hace mucho m empezo a fayar a la hora de acelerar, pero solo en primera x ejemplo dspues de pasar un tope y acelerar es kuando se tironea mucho hasta k kambia a 2da m han komentado k podria ser la valvula iac o k tal vz la bomba de gasolina. Deskonozko realmente k este pasando kon la troka x su atencion y sperando m puedan ayudar. , mil gracias

Primeramente, en las mañanas no enciende a menos que le agregue gasolina al carburador, después de esto, cuando la pongo en reversa se jalonea y se apaga, luego enciende bien, pero al poner reversa se vuelve a apagar.

Al pisar el acelerador no hace los cambios y se jalonea como si se le estuviera acabando la gasolina y truena cuando yo hago los cambios que puede ser

Mi camióneta en subidas pierde potencia y empieza a tironear y su velocidad disminuye a 20 kg d ahí ya no pasa recientemente se le cambió la bomba d gasolina y bujías también tira aceite

Prende normal en las mañanas pero al empezar a andar se jalonea ya agarrando temperatura se normaliza,se le cambio rotor,tapa,cables bujias y filtros

Prende recorre pierde fuerza no acelera revienta, la apago, prendo de nuevo funciona bien, luego de corto recorrido se repite la misma falla

Buenas tardes.
Alguien me puede ayudar con este problema, el carro estaba trabajando perfecto y el día de hoy al manejarla me doy cuenta que en los cambios de 1 y 2 jalones muy feos.
Que podría ser la causa?

No prende luz ni nada no avanza la acelero en pare y hay si acelera bien pero la pongo en d y no acelera bien

Arranca bien,la aceleras y todo prefecto cuando empieza a calentarte se jalones como que se va a apagar y aun jalando prende en tablero como cuando inicias

Se apaga y hace jaloneo al aplicar

Mi trail blazer 2004 LTZ 6 cil. , 4 x 4 se jalonea en baja velocidad y siento que pierde potencia, me diagnosticaron que era una bobina; ya le cambie dos. Es necesario cambiar las seis? o que problema será?

Cuando paso la camioneta a gasolina comienza funcionando bien pero despues de unos 110 segundos comienza a jalonear y no se sostiene
Pero a gas funciona bien que debo hacer

Busco si alguien tiene o tuvo el mismo problema que comparta

Anterior mente se mandó la araña de los inyectores al laboratorio y de ai me a estado fallando. También se le hizo la afinación completa. Y no queda

Al a acerelarla se demora para arrancar

Buenas noches mi blazer 96 al subir a las 2000 revoluciones empieza a jalonerce y hace esplosiones y se apaga me podran ayudar

Cuesta para encender cuando enciende queda serena cuando hecho andar empieza la falla le doy más aceleración y cuando llega 60 70 empieza a echar explosiones por el tubo de escape y una falla quien me ayuda por favor

Estimados mi blazer después de andar un rato se tironea y pierde fuerza al sobrepasar las 3000 revoluciones y se enciende el testigo de una ((P))

Cuando la prendo después de un minuto comienza a fallar sube y baja las revoluciones por un momento luego se normaliza por unos treinta segundos y vuelve Hacer lo mismo y cuando camina hace como si no acelerará y se tirones

Cuando la prendo después de un minuto comienza a fallar sube y baja las revoluciones por un momento luego se normaliza por unos treinta segundos y vuelve Hacer lo mismo y cuando camina hace como si no acelerará y se tirones

Hola amigo tengo un problema con mi blazer motor vortec automático eléctrico cuando ando en carretera mi carro empieza a dar tirones ya fui con un mecánico y me dice que es porque no hace los cambios correctos y eso se debe aque no le llega suficiente corriente alos selenoides y eso provoca esos tirones y hace que se me apague el carro la verdad tengo mis dudas que pudiara hacer que no llegen la corriente suficiente me pueden ayudar aque se debe este tipo de fallas por favor.

Buenas un cordial saludo a todos, tengo una blazer 95 motor vortec 4.3 262. La cual prende bien y anda bien, pero al rato de estar rodando con ella le entra una falla que empieza como a corcovear se queda sin fuerza, le doy a fondo al pedal del acelerador y nada lo que hace son explosiones y la aguja de las revoluciones se descontrola y no acelera nada ni si quiera pasa de segunda

Buenas un cordial saludo a todos, tengo una blazer 95 motor vortec 4.3 262. La cual prende bien y anda bien, pero al rato de estar rodando con ella le entra una falla que empieza como a corcovear se queda sin fuerza, le doy a fondo al pedal del acelerador y nada lo que hace son explosiones y la aguja de las revoluciones se descontrola y no acelera nada ni si quiera pasa de segunda, tengo que parar la camioneta y apagar el motor y esperar un rato, cuando la prendo vuelve andar bien pero al rato le vuelva la misma falla, es algo incomodo ya que tengo que estarme parando cada vez que le viene la… Leer completa

Resulta que un día estaba andando normal y el auto empezo a temblar, antes de esto quizas unos 2 meses antes en las mañanas solamente cuando ha pasado muchas horas parada le encendia y sonaba un zumbido que aumentaba su tono cuando aceleraba sonaba por el lapso de 2 a 5 minutos y se callaba, el zumbido era como de un pequeño motor electrico, parecido a la bomba del limpiaparabrisas muy sutil pero yo lo escuchaba, lo lleve a chequear y no supieron dar pie con bola, ya que la escanearon solamente salio un problema con un sensor ABS mismo que se cambio y ya no salio mas errores, posteriormente, e… Leer completa

Hola amigos saludos desde mexico tengo un problema esta camioneta llego con fallas de bomba de combustible, se le cambio y se fue despues de un par de dias regreso y reportaban que estaba fallando, que se jaloneaba despues de un ratito de andar y perdia fuerza al acelerar. Se reviso la bomba, que tuviera señal, buen caudal (presion), rele, cuerpo tbi, map, iac, tps, ya revisamos todo hay chispa, gasolina, compresion, ya probe con otra computadora todo esta bien, lo que me marca en codigos de falla son sensor vss, sensor de oxigeno y map pero ya todo esta bien los valores especificados por manuales estan en rango o estan bien y ya no se ni por donde... help :(

Cada que freno para pasar un tope se apaga luego tarda para prender y se acelera toda y se tironea y ya no se que hacerle ya la escanearon y salieron dos sensores sele cambiaron y sigue igual y se volvio a escanear y no aparece nada solo sigue haciendo lo mismo

Cuando arranco y voy ala escuela, hay de ratitos que se cansela el acelerador o no quiere acelerar y ps como que se jalonea alguien que me diga que es. Por que yo creo que es la bomba. PorFavorAyudenme