Acabo de cambiar la bomba del agua. Y ahora el abanico se mueve a veces normal y luego a velocidad lenta. La temperatura de la camioneta sube mas de lo normal, cuando el ventilador casi no gira. Cuando todo estaba OK, la temperatura se mantenía estable. Observé que la señal del medidor de aceite, se caía y luego se elevaba. ¿Hay relación entre los dos problemas? Gracias por el apoyo que pudieran brindarme. La motor se acaba de reparar de las válvulas, porque traía la presión "invertida"

En el talero de la camioneta cuando esta parada marca la temperatura al maxico y cuando la enciendo se vuelve a cero y no marca, y el marcador de aceite cuando esta parada marca 250 y cuando la hago arrancar o en contacto marca 500, espero que me puedan ayudar con este problema, gracias

Desde que el aqua se fue al la caja.la caja de la camioneta presente un problema se escucha un ruido andando a 1000 a 1500 rmp. Y la aguja de la rmp se mueve arriba y abajo andando. Alguien me puede aconsejar acerca de eso.

Otro problema es que la aguja del reloj del medidor de aceite no funciona la aguja esta muerta , que me puede decir de eso.

Cuando avando kilómetros el marcador de aceite baja a cero y se prende el check gajes. Después de un pequeño brinco vuelve a su lugar y se apaga el check. Por cierto en ocasiones pierde fuerza de avance y de repente se acelera.

Se que el fusible numero 11 de mi blazer 2001 y deja de funcionar el medidor de gasolina, velocímetro, cuenta revoluciones, luces del cinturon de seguridad y otros del tablero digital. Si se ilumina pero solo funciona el medidor de aceite, si coloco otro fusible lo quema de inmediato... alguien me puede ayudar?

No tiene mucha fuerza, y no le funciona el marcador de aceite, y se le empezó a oír un ruido como de poca lubricacion