Problemas de Escape

Problemas destacados

Unos de los multiple de escape se pone al rojo vivo

Chevrolet Blazer 1992 blazer 4x4 5000 kms
El multiple de mi motor 262 carburado de lado de piloto se calienta demasiado se pone al rojo vivo y me quema los cables de las bujias, ya revise el tubo de escape y le cambie el multiplo y sigue con la falla.
anyelo de Venezuela hace 4 años  
AN
-1temyto de México hace 4 años
Entra aire caliente aun apagado el sistema de calefaccion
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-1anyelo de Venezuela hace 4 años
No usa sistema de calefaccion.
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1temyto de México hace 4 años
Entonces que será,tienes idea ?
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-1Rene de México hace 4 años
Verifica que tengas las láminas disipadoras de calor q van entre el múltiple y las bujias yo tuve el mismo problema le puse sus laminas y asunto arreglado
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1anyelo de Venezuela hace 4 años
Ok gracias rene pero del otro lado no las tiene y no le pasa nada solo es de lado del piloto apenas se enciende el motor no pasan 10 minutos y ya esta super caliente.
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0Rene de México hace 4 años
De hecho la mia sólo me quemaba los cables de un lado aún sin tenerlas curiosamente sólo las del lado del conductor. Ponselas y verás q se te arregla tu problema
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-1temyto de México hace 4 años
Hola suy temo en my blazer 1998 siempre esta encendido el simboolo de la batería en el tablero. Sera acaso normal?
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0Rene de México hace 4 años
Si esta cargando tu pila bien entonces el problema lo tienes en el regulador del alternador por eso te prende el testigo de la batería
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0Eduardo Martínez de México hace 2 años
Tengo una camioneta blazer 1996 mi proble es que va en marcha y se apaga la dejo un rato y vuelve a prender y otra es se apaga pero si prende devuelta me pueden decir que será la falla
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1anyelo de Venezuela hace 4 años
Aun sigo con el problema tendre que sacar el motor para revisar las camaras.
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0Arturo de Colombia hace 5 meses
Si la pudiste arreglar q era la. Mia esta igual
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0rafael de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un malibu con motor 262 y se pone al rojo vivo el multiple de escape por lado del copiloto
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0juan de Venezuela hace un año
Buenas tengo una grand bleizer con un motro 350 tapa rayada y tiene el problema que se calienta los multiples de escape le eh hecho de todo limpieza uy matenimiento de los multiples la e puesto a tiempoo pero a ella los cambios son muy pesados y lo maximo que llega es a 80 km
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0carlosher02 de Venezuela hace 10 meses
Tengo dias notando que los multliples de escape de mi blazer 94 se estan poniendo blancos por fuera alguien podria ayudarme
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Hay mucho humo por el escape.

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes, mi camioneta saca bastante humo y el escape esta bastante negro, asimismo, deja una mancha negra al encenderla y acelerar, me le cambiaron un sensor map en una ocasión y se solucionó, pero volvió a suceder y ahora el botón de servicio parpadea en rojo, volvieron a intentar con un sensor pero no funcionó.
Lupita de México hace 5 años  
LU

Humo negro en el escape

Chevrolet Blazer 1993 4.3 258395 kms
Mi camioneta estaba bien sólo le cambie el filtro de la gasolina que se encuentra debajo del chasis y cuando la encendí echaba mucho humo negro y después de unos minutos se apaga alguien k pueda ayudarme
Salvador de México hace un mes  
SA
0pedro rafael ortega de Venezuela hace 13 días
Pusiste el filtro bien
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Falla en subida y echa humo negro poe el escape

Chevrolet Blazer 1999  435000 kms
Buen dia , tengobuna bleizer año 1999 4×4 en venezuela la camioneta le cambie la pila , el mantenimiento a los inyectores y la camioneta se siente muy bien anda con fuerza peroooo cuando medio agarro una subida se empieza a ahogar y a echar humo negro por el escape quien me pudiera ayudar por favor 04142337311 mi whatsapp vargas venezuela
Mauro de Venezuela hace 2 años  
MA
0Emanuel Patiño de Ecuador hace 2 años
Yo limpie la válvula de oxigeno que va en una de las tapa válvulas esa estaba recontra sucia y luego de eso mejoró ya que no se mantenía en relantin.
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Se apaga y emite explosiones por el tubo de escape...

Chevrolet Blazer 1998 Chevrolet Blazer 267000 kms
Buenas tardes, la camioneta Blazer año 1998 esta presentando un problema que despues de un recorrido mediano comienza apagarse y luego que vuelvo a encerla comienza a emitir explosiones por el tubo de escape... se le revisaron los cables y las bujias, cambie la tapa del distribuidor...la presion de la bomba de gasolina esta bien...se le reviso el modulo del encendido y la bobina...el filtro de gasolina fue cambiado...y aun presenta la falla...el escaner no muestra ninguna falla...agradezco su ayuda...
Eduardo Quintero de Venezuela hace 7 días  
ED

Motor y escape tiemblan demasiado

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas  500000 kms
Motor y escape tiemblan demasiado al estar encendida
Rafa de El Salvador hace un año  
RA

Explosiones por la toma de aire y escape

Chevrolet Blazer 2012  35000 kms
Mi auto tiene un motor voltec y cuando enciende al acelerar realiza unas explosiones por la toma de aire o el escape
juan de España hace un año  
JU

Humo blanco por él escape.

Chevrolet Blazer 1995  12000 kms
Mi camioneta es una blazer 95, arranca bien y se mantiene encendida, después de 1 minuto aprox. Como que va perdiendo fuerza y se apaga de momento, al apagarse despide humo blanco por él escape, que podría ser lo que esta sucediendo?
Carlos de México hace 2 años  
CA

No enciende, solo agregando algo de gasolina al cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1991 4 250000 kms
No enciende, solo agregando un poco de gasolina al cuerpo de aceleración (garganta) y enciende correctamente, hace 2 semanas el humo de escape tenia olor a gasolina cruda, el mecánico conecto el escaner y no le arrojo ningún fallo, opto por lavar los inyectores y desconecto el sensor de temperatura ya que menciono que tenia alguna falla eléctrica funciono bien 2 semanas y ahora no enciende al dar ignición con llave, agradeceria cualquier ayuda cabe aclarar que no tengo mucha experiencia con este tipo de blazer y con la ubicacion de las partes gracias... de antemano
Miguel Quezada de México hace 3 años  
MI
2GALEANA MOTOR"S de México hace 3 años
Es sistema bortec tbi o multiport... posiblemente sea la bomba de gasolina pero necesito mas informacion
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1Miguel Quezada de México hace 3 años
El bortec funciona correcto tiene señal de +12v en cada inyector y recibe pulsos negativos de computadora, el tbi tambien se reviso y funciona correcto se cambiaron algunos empaques para evitar fugas de combustible. Que pruebas tengo que hacer para determinar si esta dañada la bomba? que información necesitas...?
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2GALEANA MOTOR"S de México hace 3 años
Haber no entiendo te explico el sistema bortec es el sistema que no le miras inyectores puesto que trae un pulpo interno que reparte combustible abajo del multiple de admision. El TBI es el que es muy parecido a un carburador pero trae uno o dos inyectores arriba. Y el multiport es el que visiblemente le miras un inyector a cada cilindro...
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-1GALEANA MOTOR"S de México hace 3 años
Pero si dices que tiene corriente y llegan las pulsaciones de tierra de la computadora entonces tienes o falta de presion osea que la bomba de gasolina no esta funcionando o bien los inyectores estan tapados
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-1GALEANA MOTOR"S de México hace 3 años
Quita el tapon del tanque de combustible pon tu oido en el orificio y dile a alguien que ponga el switch al ponerlo deves de escuchar el zumbido que emite la bomba de combustible si lo escuchas pon atencion al ruido y si escuchas como si estuviera cayendo agua a un charco puede que este rota la manguera de la presion de la bomba y la presion se derrama dentro del mismo tanque
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1GALEANA MOTOR"S de México hace 3 años
Si no la escuchas la bomba se descompuso es nesesario reemplazarla. Saludos
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2Miguel Quezada de México hace 3 años
La bomba se escucha que trabajar al hacer ignición con la llave hace el ruido normal, de hecho trato de hacer que trabaje unas 5 veces dando con la llave antes de encender para lograr encenderla aparte de ponerle gallo a la garganta
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1GALEANA MOTOR"S de México hace 3 años
Entonces los inyectores estan tapados pero verifica que este llegando la presion al los inyectores primero
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1Jose alvarez de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas noches! Tengo una blazer 2002 sistema vortec la camioneta presenta una falla hace como un caballo y la temperatura sube y baja, la falla se le quita cuando la temperatura queda en minimo como sino funcionara alli trabaja bieb la camioneta y no falla si puedes por favor respondeme a mi correo qie estoy mucho mas pendiente este es el correo [email protected] muchas gracias por tu ayuda!
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0Guaro_Mix de Venezuela hace 10 meses
Sensor de posicionamiento de cigueñal que se estropeo, cambialo y te prenderá la camioneta.
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Mejor respuesta (según Miguel Quezada)
0Miguel Quezada de México hace 3 años
Bueno el problema era con los inyectores estaban sucios y no inyectaban gasolina decuadamente y otro detalle muy grande fue que se le ajusto el tiempo y con eso funciona correctamente al llavaso...
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0nelson mendoza de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta no le llega corriente a la bobina le compre el rotor nuevo y la tapa del distribuidor y nada que da corriente por favor ayuda
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0eduins de Venezuela hace 2 años
Blazer 98 no le funciona primera le hice caja y motor nuevo y sigue igual
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1Eduardo Caraballo de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes amigos que bueno este intercambio de conocimiento. Tengo una blazer año 95 con motor vortec y presenta una falla que se acelera a 2 mil rpm y hace poco no quiso prender sino con la chola a fondo y voto un húmero negro. La gasolina se la consume rápido. Si alguien me pudiera ayudar sería excelente gracias
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0Angel vasquez de Venezuela hace 8 meses
HERMANO revisa el sensor max
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0Tony Medina de México hace 9 meses
Tengo un chevrolet S10 1997 6 cilindros motor vortec y solo arranca si le hecho gasolina por la garganta, cual es la falla?
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Fallan bujías y pierde fuerza como que se apaga y me gasta mucha gas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor bortek 4.3 198 kms
Me hauma las bujías del lado izquierdo y echa explosiones por el escape ya camvie cables de bujías pero sigue la falla pierde fuerza ya no se que hacer necesito ayuda se un poco de mecánica pero esto me esta volviendo loco ayuda por favor
guero de México hace 5 años  
GU
2guero de México hace 5 años
Alguien me puede contestar o ayudar con mi problema por fa
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3Caballero de México hace 4 años
Tienes problema con valvulasdela culata lo mejor sería que chequearas la compresión de cada pistón y eso te ayudará a encontrar tus dudas.
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Mejor respuesta (según guero)
1jesemartinez reyna end de México hace 4 años
Pueden ser dos cosas 1checa regulador de gasolina y que te chequen la araña de los inyectores esto se checa abriendo multiple...
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1guero de México hace 4 años
Ya lo hice amigo le quite el multiple encontré que estaba rota una manjera que inyecta la gasolina al regulador de gasolina la repare porque no la encuentro pero ahora me sale humo blanco seria porque lave la tapa del multiple y también si le saco la válvula pcv se apaga el motor puedes darme otro tip por favor
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-7guero de México hace 4 años
Gracias por el consego
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2María t de Venezuela hace un año
Sro güero lo mismo está sucediendo con mi camioneta trabajan 3 cilindros del lado izquierdo mal y los tres del lado derecho bien y del lado izquierdo ahuma las bujías q soluciono usted ?
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0MarcoNan de México hace un mes
Maria , pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo se me ahuman 3 bujias del lado izquiero 1 ,3 y 5 para ser exacto y ya cambie un monton de cosas y no puedo solucionarlo
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0JorgeS de México hace 7 meses
Tengo una Jimmy 97 se está mojando una bujía al arrancar por primera vez sale mucho humo gris dejo que se caliente y deja de humear pero me está mojando de aceite una bujía creen que sea costosa la reparación saludos.
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Blazer con problema se ahoga

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 125000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi blazer comenzó a fallar la bomba de gasolina se la cambie, le cambié el regulador cables de bujias tapa y rotor del distribuidor bobina y todo estaba bien y ayer se me ahoga y huele mucho a gasolina por el escape si alguien sabe que podrá ser se los agradeceré.
Joaquin cadenas de México hace 4 años  
JO
1adolfo carrillo de Venezuela hace 4 años
Si remplazaste la bomba tenia que se una que levante la misma presion no superior a la que tenia
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0Joaquin cadenas de México hace 4 años
Gracias la que le cambié me da 60 psi que era lo que me daba la otra. Pero sigue como que se le pasa mucha gasolina.
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0fernando de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, a mi blazer le pasaba igual y resulto ser el regular de presion de gasolina
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0Joaquin cadenas de México hace 4 años
Gracias, se lo cambié pero igual y me salió con defecto lo compré en autozon y ya lo cambié dos veces dicen que la tercera es la vencida. Tu donde lo compraste.
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0Eliseo orduño de México hace 4 años
Yo tenia una con ese problema y el detalle estaba debajo del pleno. La manguera de alta presion k va a dat al pulpito del inyector eataba dañada y tiraba gasolina la cual se iba directo a los cilindros y me mojaba las bujias de gasolina. La reemplase y se acabo el problema. Suerte
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1Jose fernandez de Venezuela hace 4 años
Saludos quiere decir debajo del plano?yo tengo un problema similar pero mande a probar el pulpo y esta biem. Pero a lo q prende el humo negro y olor a gasolina es muy fuerte a lo q calienta y se apaga listo no enciende más
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0baby de Venezuela hace 4 años
Mi blazer 98 duro casi un año sin encenderla, ahora quiero hacerlo y tiene una falla y no quiere encender , algunos me dicen que es la bomba de gasolina , le he hecho algunas pruebas y nada q funciona, pormfavormayudaq q podrá ser?
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0josefinamarchan de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta Blazer duró un año sin encender, se le cambió casi todo y siguió igual al final se descubrió algo que aun tiene. Es una especie de sensor que se activa. Es una luz en el tablero que se activa dice SECURYTY queda titilando, mientras está titilando no enciende. Debes esperar hasta 15 minutos con el switch pasados a que se apague esa luz, una vez que se apague espera nos segundos, luego cierra el switch cuenta hasta 10 segundos más o menos e intenta prender. Eso era todo lo que tenía mi camioneta y ningún mecánico daba con ello. A veces se le activa hago eso y luego prende,
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0baby de Venezuela hace 3 años
Gracias , intentaré este paso,.
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0takashi de México hace 2 años
Checa tu sensor de oxigeno esta en el escape probablemente este desconectado sino hay que remplazarlo
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1ORLANDO OLETA de México hace 2 años
Buenas tardes tengo blazer 1992 la echo andar y hace como los trailer viejos baja y sube y al momento de acelerar aumenta baja y sube quiero saber que puede ser
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0Kathymf08 de Venezuela hace 10 horas
Quien me puede ayudar mi bleazer autotica no avanza cuando puso el pedal sólo avanza muy despacio y no me termina de avanzar
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Problema con consumo de combustible y vibraciones

Chevrolet Blazer 1995 4 Puertas 100 kms
Hola comunidad! les pido me ayuden a resolver un problema que me trae loco! yo tengo una Blazer 95 motor Vortec... por una falla de serpentin roto y recalentamiento ( que era nada mas cambiar empaques) el mecanico " Amigo" me sugirio que anillaramos el motor...luegu que ya que estaba tumbado pues que rectificaramos... y a fin de cuentas el muy me hizo hacer el gasto de arreglarlo completo! Bueno ese no es el problema, aqui viene lo bueno... el dia que saque la camioneta del taller esperanzado que iba a quedar como nueva...esa vaina me salio como entro, sin ninguna diferencia... lo que me paso… Leer completa
Juan de Venezuela hace 3 años  
JU
3eduardo de Venezuela hace 3 años
Hola juan , el regulador se puede graduar, lo que tienes que chequear es que ningun inyector este fugando o el cuerpo de la arrana o pulpó como le llaman algunos tampoco este fugando, debes llevar el pulpo a que te le hagan servicio a un buen taller , que no sea donde un mecanico baratero que lo que hacen es solo lavar por fuera el pulpo y no lavan buien los inyectores, en un taller donde te prueben bien y te graduen la presion , donde revisen que cada inyector dispara o pulveriza la misma cantidad de combustible en cierta cantidad de tiempo y cuando... diles que te le regulen la presion aunque si el taller es bueno ellos deben de revisar todo
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-1Juan de Venezuela hace 3 años
Hola Eduardo! Gracias por tomarte un minuto en leer el problema, pues cuando le cambie las mangueras lleve todo el sistema completo( el pulpo armado) a un taller donde hacen el servicio a inyectores... El hombre lo conecto a su máquina y lo hizo trabajar y según el todos estaban trabajando como era... Y como la máquina tiene un medidor de presión me mostraba que era la correcta más o menos 55 lbs y al apagar la máquina espero un Ártico no mucho y me mostraba que no perdíaa presión... Pues en realidad no sabría qYerna pensar
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0jesus garcia de Venezuela hace 2 años
Buenas noches por fsvor ayudame con un problema que tiene mi blazer año1995 rodando se me apaga a veces le mueben algunos cables y pernde que podra ser
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0jesus garcia de Venezuela hace 2 años
Bunas noches el chavalo
1
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0Zulay Agudelo de Venezuela hace un año
Buen día tengo una blaser 95 automática y me agarró que debo ponerle un poquito de gasolina xla boquilla para encenderla y durante el día prende normal sólo es en el primer encendido de la mañana
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1edixon de Venezuela hace 7 meses
Chequea los inyectores
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0Jesus Torres de México hace 2 meses
Brother checa la bomba de gasolina cuando fallo la mía de repente se apagaba andando y el mecánico me dijo que era la bomba de gasolina total fui a la refaccionaría y compre la qué ellos me decían que era para la camioneta se la pusieron y empezó ese problema, lo del apagado era por algo del sensor del cigüeña qué descubrió otro mecánico hasta ahí todo bien, el problema fue después qué la camioneta no encendía en la mañana y en las noche también fallaba, y cuando hacia frio ni siquiera predia después me dijo el mismo mecánico que el problema era la bomba, que la que había comprado probablemente no era la que requería la camioneta o que estaba dañada explico qué en el día debido al calor el tanque de gasolina guarda presión y por eso enciende en el día pero en la noche esa presión no es la misma o en la mañana por eso no encendía, decidí ponerle la bomba original la cual le habían cambiado y funciono no ha presentado ese problema desde entonces
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Tengo problema con mi Blazer

Chevrolet Blazer 1997 Blazer 1 kms
El motor de mi camioneta Blazer 1997 Vortec 262 4.3 esta recién reparado presenta una falla que aumenta la aceleración y a veces baja y lanza por el escape humo blanco con olor a gasolina. Le coloqué el sensor Maf de otra camioneta y mejoró, pero votó gasolina por el escape. Alguien que pueda darme un diagnóstico.
Luis de Venezuela hace 5 años  
LU
2el tecnico de Venezuela hace 5 años
Lo mas posible es que un inyector este abierto
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0dervis cabello de Venezuela hace 3 años
Asi estaba la mia y le cambie el regulador de gasolina y mejoro100% eso si tienes que hacerle servicio a los inyectores
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Se apaga al cruzar a la derecha o frenar

Chevrolet Blazer 1997 vortec 5.7 grand blazer  315000 kms
Buenas noches la camioneta cuando freno bruzco o cruzo a la derecha se apagaba y cuando no lo hace la aguja del tacometro sube y baja como loca y si acelero en ese momento hace explosiones por el escape ya le cambie los conectores sensor de cigüeñal y nadaaa
rcmen23 de Venezuela hace 5 años  
RC
1harry focos de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismotengo una Trailblazer 99 4x4 a ya remplaze la bomba de gasolina y sigue igual, al arrancar bien,en 1ra sigue normal pero bien arranada como si tuviera el freno puesto, al cambiar a 2da re empieza a tiron8ar,la abuja del tacometro sube y baja como loca y al llegar a un alto se apaga
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0rcmen23 de Venezuela hace 5 años
Me dijeron que es la cadena de tiempo estirada la voy a cambiar y aviso
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0ljbb de Venezuela hace 5 años
A mi me paso igual y era q la camioneta no estaba en tiempo
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Cambio de aceite y despues echa humo azul bastante

Chevrolet Blazer 1996 Sinco puertas motor vortec 4.3 223000 kms
Hice el cambio de aceite y la deje pasada como siempre solo que haora al encender y al acelerar echa mucho humo azul por el escape. Sera que la deje mas pasada y tengo que esperar a que lo queme o ya tendra un problema mi motor?
Jose luis tavares de México hace 3 años  
JO
2Jose de México hace 6 meses
Como solucionaste el problema, a mi me pasa igual
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0Gabriel garcia de México hace 4 meses
Ami me. Pasa igual cual era la falla?
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Buenas tengo problemas blazer año 99 4x 4 motor voltec

Chevrolet Blazer 1999 motor voltec 4x4 600000 kms
Le limpie inyectores, cambie regulador de gasolina, cambie pila gasolina, cambie kit de cadena de tiempo marca acedelco, cambie bujias , sensor map, cambie filtro gasolina, todo eso porque no prendia y ahora premde y acelera y desacelera sola paero notiene fuerza para arrancar y cuando acelero me hace explosion tubo de escape y la tengo parada sin fuerza y un millon de gracias por su atencion,
arsgon de Venezuela hace 2 años  
AR
0arsgon de Venezuela hace 2 años
La camioneta no tiene fuerza para andar y cuando la acelero hace explosion y de nuevo nuchas gracias...
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0victor de Venezuela hace 2 años
Revisa cables del sensor de cigüeñal y contacto en enchufe de bobina.
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0gustavolol de México hace 2 años
Ya checaste el distribuidor de corriente y la bobina madre ?
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0arsgon de Venezuela hace 2 años
Gracias gustmira si hay corriente y manda gasolina
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0arsgon de Venezuela hace 2 años
Gracias gustavo por atender mi problema pregunto tendre que limpiar de nuevo los inyectores tu que
Crees.
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0gustavolol de México hace 2 años
Revisa que este a tiempo, si cambiaste las cadenas quizá no quedo bien a tiempo o revisa que los cables de las bujías quizá algúno no esté en su poción
Mi blazer asia lo mismo solo que la mía perdía Fuerza y se jaloneaba y cuando encendía el aire acondicionado se ahogaba,cambies tres respuestos de bomba de gasolina, asta que un familiar me dijo que comprara todo el kit completo de la bomba y tengo 6 meses sin que vuelva la falla
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0arsgon de Venezuela hace 2 años
Voy a rechequear de nuevo muchas gracias amigo gustavo y estaremos contacto muy agradecido por su asesoramiento profesional
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0Luis ucles de Estados Unidos hace 2 años
Solucionaste el problema amigo
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Contraexplosiones y humo negro

Chevrolet Blazer 1999 Blazer 4.3 vortec v6 240000 kms
Resulta que un día estaba andando normal y el auto empezo a temblar, antes de esto quizas unos 2 meses antes en las mañanas solamente cuando ha pasado muchas horas parada le encendia y sonaba un zumbido que aumentaba su tono cuando aceleraba sonaba por el lapso de 2 a 5 minutos y se callaba, el zumbido era como de un pequeño motor electrico, parecido a la bomba del limpiaparabrisas muy sutil pero yo lo escuchaba, lo lleve a chequear y no supieron dar pie con bola, ya que la escanearon solamente salio un problema con un sensor ABS mismo que se cambio y ya no salio mas errores, posteriormente, e… Leer completa
Esmonwolcat de Ecuador hace 4 años  
ES
0Ronald de Venezuela hace 4 años
Buenas quisiera saber que debo realizar para hacer el cambio a carburador actualmente tengo esa falla en mi camioneta y nadie a dado con la falla, mi duda es si hay q hacer algo al cableado o a la computadora o simplemente se coloca el camarín carburador y listo
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-11ramon de Venezuela hace 4 años
Amigo yo ese problema casi un dtenia con eso hasta de tanto ver vider foros di co la falla solo era el senssñiegrsacalolimpia todo el carbom y veras esapminimotembminimo laminminwuemblatemblatemblaminimotembladeraaahumoladeraece el consumo de gasolina es perfecto negro desaparece
Saludos espero tu comentario
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0adolfo carrillo de Venezuela hace 4 años
Que dices vale no se entiende nada
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0Fernando Mendieta de Ecuador hace 4 años
Amigo disculpe me gustaría saber en que lugar le hizo hacer la adaptación, le agradecería mucho si me podría ayudar con esa información ya que ando con mi carro igual ya 4 meses
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2JOSE MARIA de Argentina hace 4 años
Me parece que no diste con mecanicos que realmente sepan lo que hacen, hay muchos talleres cambia piezas y es a prueba y error. Tengo una Blazer DLX 2.2 mpfi mod 98, y en mecánica solo tiene mantenimiento. Tambien tiene que ver supongo que tiene tan solo 170 mil km.. . Uso aceite sintético Helix H7, me dicen que es muy caro para una chata viejita...pero a mi me da resultado... no le mezquino nada a la chata. Solo le hice algunos pequeños detalles de chapa, claro tiene casi 20 años y Anda perfecta no la vendo ni en sueños... Tengo un mecanico de vieja escuela que repara siempre y si no queda otra reemplaza o soluciona sin gastar fortuna en repuestos innecesarios. Una bendición quizas por eso tambien sigo disfrutando mi chata querida. Blazer por siempre. Espero les sirva. Saludos
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0Álvaro miranda de Uruguay hace 2 años
Hola tengo la misma camioneta y me está dando 6 KLM por litro en ruta y mucho humo tienes idea de que pueda ser se le ha cambiado regulador de presión de combustible inyector de combustible y paso a paso también bujías i cables espero repuesta graciasla camioneta tiene 200000 KLM y consume medio litro de aceite cada 5000 KLM se le cambio eso por el mismo problema del consumo
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-1JOSE MARIA de Argentina hace 2 años
Hola Alvaro. Que kilometraje tiene la camioneta?. Es naftera o deisel?. Si es naftera parece estar quemando aceite y deberas revisar su consumo... y si el consumo es elevado y tienes muchos kms creo que es hora de un cambio de aros. Espero te sirva. Saludos
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0JOSE MARIA de Argentina hace 2 años
Alvaro, que fallas tenias o porqué motivos cambiaron las partes que mencionaste?. Porque producen fallas distintas... la paso a paso altera revoluciones, es como si tuvieras loco el acelerador... inyectores falla algun cilindro y lo notas en el motor sin fuerza y ruidoso... y los cables y bujias producen corten de corriente en la marcha y tironea como si estuvieras en sobremarcha y es como que pierde fuerza cuando queres acelerar. Espero te sirva. Saludos
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1Álvaro miranda de Uruguay hace 2 años
Si tironeaba ahora no pero se aceleraba sola por eso le cambiaron el paso a paso y los cables estaban agrietado saltaban chispas el regulador de presión tenía el resorte partido por eso se le coloco uno nuevo es 4 cilindros 2.2 Efi gracias monopunto
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0JOSE MARIA de Argentina hace 2 años
Alvaro tal vez estas usando un aceite 15w40... Creo que deberias probar con un 20w50 (Elf Moligraf)que es mas viscoso, y bajarias el consumo quizás 500cc en 10 Mil kms.
Espero te sirva. Saludos
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0Eduardo jaramillo de México hace 2 años
Hola amigos... Tengo una jimmy 96 que presenta alguna falla empezó a perder potencia pero era muy mínima... después de 1 semana ya perdió mucha en subidas por más que aceleró no avanza. Se siente muy pesada... Y no revoluciona... en descenso sin problema todo bien... Y en líneas rectas funciona bien pero al acelerar para rebasar no responde... que podría ser? Le agradezco su ayuda porke ya le isismos lo básico bujias cables y nada...
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1Esmonwolcat de Ecuador hace 2 años
Recuerdo que cuando querian arreglar mi auto, me hicieron cambiar IAC y TPS supuestamente este tps por sus siglas en inglés es sensor de posicionamiento del acelerador y podia ser un problema de la inestabilidad y perdida de potencia
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0Erika García de México hace 8 meses
Yo tengo una bleizer 96 pasó lo mismo me escanearon y apareció dos códigos en selenoides y tps aún no la arreglo.
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0gilberto de México hace un año
Tengo un problema tengo una blazer 98 4x4 la manejo en la 2h y zumba y le pongo la 4h y se le kita el zumbido
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0Alex de Venezuela hace 9 meses
Tengo una blezer año 99 tenia una balla endray no tenia fuerza se tiraba a pagar y la bajaba aprimeta y fino le mande alimpiar los imyectore y qdo peor cuando prendio prendio con falla le estaba callen gasolina afuers del pulpo parese q un inyector q avia qdado flojo correjimos ese prolema nodofuncio a bien nohay enchinbe de gasolina tiene chispa pero el carro no quiere prende pornada del mundo
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0José de México hace 5 meses
Es la presión de gasolina pide que te midan presión. Lo normal es de 58 a 60 lbs. Psi si no tiene presión una,es por que hay fuga en el pulpo inyector que va adentro del múltiple de admisión.2 o tu bomba de gasolina ya no sirve y esta subiendo poca gasolina
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0Hernán veliz de Ecuador hace 5 meses
Amigo tengo una mini bleizer manual 4x4 del año 1999 y no le funciona la doble encontré dos cables rotos que van a un conector suben desde abajo para la parte superior será esa la por la cual no funciona en 4x4
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0Hernán veliz de Ecuador hace 5 meses
Pero si se escucha el sonido de engranaje
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Metiendome a mi estasionamiento se apago y tanvien en un semaforo

Chevrolet Blazer 2005 4 puertas 4.2lit  106000 kms
Se apaga y no aparece en el tablero guele mal el escape y se lo acabo de camviar
ernesto fg de Estados Unidos hace 5 años  
ER
1EJOD de Venezuela hace 5 años
Revisa, Bobina De Encendido...
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Tengo una blazer año 98, la cual pierde fuerza' gasta mucha gasolina

Chevrolet Blazer 1998 la llorona 300000 kms
Tengo una blazer año 98, la q llaman la llorona, pues pierde fuerza en las subidas, gasta mucha gasolina, el bajante del tubo de escape se pone al rojo vivo también hace explosiones. Se le chequeado el sensor mapa, se cambio la pila de La gasolina se lenha hecho de todo y la falla persiste, ya no se q hacer, auxilio!!
euridice de Venezuela hace 2 años  
EU
1Luis ucles de Estados Unidos hace 2 años
Tienes tapado el catalizador
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Se apaga repentinamente

Chevrolet Blazer 1994 4x4 4.3l automatica 247980 kms
Hola que tal
Ya hace dias mi chevrolet blazer al andarla o prenderla repentinamente se apaga sin importar que este acelerando o no ya la mire y revise y observo que gasta demaciada gasolina el computador a bordo inunda el carro de combustible y lo apaga, ademas al acelerarla sale humo blanco y aveces negro por el escape y no se que hacer asi que por favor si ha alguien le ha pasado que me diga que le hizo
GRACIAS y hasta luego
Juanp100 de Colombia hace 5 años  
JU
0jesus mellado de Venezuela hace 3 años
Amiga revisa el sensor tps yo tenia una falla igual y no me la reflejaba el scanner, le cambie el sensor y listo como nueva
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Al acelerar

Chevrolet Blazer 1995 Blazer 195900 kms
Cuando acelero a fondo ba muy lento como sin. Fuerza ya cambie aceite bujías filtro pero ni. Y en el escape se siente el olor a gasolina cruda se siente como si sefuera a k dar sin gasolina
Robot de México hace 5 años  
RO
0Jhdz de México hace 5 añosContactar profesional
Cambia tu tps es todo el problema de gasolina cruda y cuando aceleras a fondo no tiene fuerzas ni para arebazar en una recta espero t ayude el comentario
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Humo blanco con olor a gasolina y moja las bujias de gasolina

Chevrolet Blazer 1993 4 puertas motor tapa rayada tbi 100 kms
Amigos mi camioneta es año 93 motor 4.3 tapa rayada tbi, el problema es que bota humo blanco por el escape con olor a gasolina, moja las bujias de gasolina, hasta q la hace fallar, adicional a esto no hace bien los cambios, cuando limpio las bujias enciende perfecto pero al rato comienza la falla, medi el map y esta en los parametros, le cambie los inyectores xq los q tenia eran de 8 cilindros segun, tambien le coloque una pila para tbi... se escaneo dos veces y arrojo las mismas fallas en ambas oportunidades, en las fotos estan los errones...
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Ernesto Ferrer de Venezuela hace un mes  
ER
0Miguel delgado de Venezuela hace un mes
Mi camioneta blazer año 93 cuando esta parada perfecto pero cuando la arranco enpieza a fallar le cambie la pila de la gasolina 2 beses y sigue lo mismo
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0pedro rafael ortega de Venezuela hace 13 días
Amigo revisarle la mangue rita corta que va de dentro del tanque gasolina puede estar rota y esa es la falla la gasolina se regresa al tanque
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0pedro rafael ortega de Venezuela hace 13 días
Desconecta la manguera fuera del tanque metales cociente directa desde la batería ala pila ver si manda con presión o con la misma switch
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Huele a gasolina

Chevrolet Blazer 1996 Motor vortec 6 cilindros 4×4 4 puertas 216342 kms
Cuando voy a mas de 80 km saca mucho humo por el escape cuando llego y la estaciono y la apago guapa a gasolina
Juancho Rosales de México hace 2 años  
JU
0Juancho Rosales de México hace 2 años
Le bajó la velocidad y deja d echar humo díganme q se lo q tiene
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Se quedo acelerado y pasa de 2500 RPM

Chevrolet Blazer 1997  2553450 kms
Mi camioneta tenia problemas con la bomba de combustible le cambie en tres ocasiones una nueva hasta le monte una bosh tapa verde se le quito todos los males ahora empezo de nuevo a tener que hecharle combustible por el cuerpo de aceleracion para que pueda prender despues que prende anda como si nada y no falla se puede corre R a la velocodad que sea que no falla es solo para prender pero ayer en la tarde la fui a encender prendio hechandole la gasolina pero super acelerada pasa de 2500 rpm ya me habia pasado la apague desconecte los bornes y se normaliso pero esta ves no quiere desacelerar po… Leer completa
giuseppe pagliarone de Venezuela hace 3 años  
GI
0giuseppe pagliarone de Venezuela hace 3 años
En lo que el motor 6 cilindros 262 voltec enciende esta demasiado acelerad 2500 rpm y tiende acelerarse mas aun hay que apagarla le desmonte el sistema del purificador de aire le coloco la mano en sima del mecanismo de aceleracion y deberia de chuparme la mano y bajar la rpm pero na responde a esa prueba como que si estuviese controlando la entrada de aire
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Blazer con pse de aceite por una tapa de compresion

Chevrolet Blazer 2002  345000 kms
Buenos amigos tengo una chevrolet blazer año 2002 4x4 desde hace ya algun tiempo vengo teniendo problemas con mi camioneta explosiones por el escape marcha irregular falta de potencia ( se queda al arrancar bruscamente), se la lleve al mecanico y se cambio la cadenade tiempo, se le asentaron las valvulas, se le cambiaron las gomitasde las valvulas, la pila o bomba de gasolina y los cables y bujias. Mejoro por espacio de dos semanas pero luego comenzo a humear mucho, el mecanico me dijo que era que estaba formando el carbon de los pistones nuevamente, pero ahora me esta escuriendo aceite por la… Leer completa
RICARDO CAMACHO de Venezuela hace 2 años  
RI
0jose ramon de Venezuela hace 2 años
Com

Tengo una blazer 93 se me apagaron todas las luces del tablero que puedo hacer
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0gustavo de Venezuela hace 2 años
Motor mal armado o empacadura defectuosa
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No prende mi blazer 98

Chevrolet Blazer 1998 Motor 262 volter 650000 kms
Buena noche tengo una blazer 98 motor 262 automática comenzó a no querer prender en las mañanas después de unos días comenzó a hacer explosiones por el tubo de escape a votar homo blanco y no prende le cambié cadena del tiempo sensor de cigüeñal tapa y rotor de la distribución y nada no prende aún hace como si quisiera prender pero nada y estoy loco le e gastado un montón por favor ayúdame
Abel gomes de Venezuela hace 3 años  
AB
0omar blanco de Venezuela hace 3 años
Como estan ls bujias y cables
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0Juliancantor07 de Colombia hace 3 años
Piede ser un problema en la bobina o en el modulador de la bobina esto impide que la corriente llegue a los cilindros y no genera la combustion, por tanto el motor no enciende
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Perdida de potencia

Chevrolet Blazer 2003  170000 kms
Después de 30 minutos aproximadamente de manejar la chevy pierde potencia. Ya hemos escaneado y solo sale sensor del catalítico. También limpiamos el sistema de aceleración, inyectores, pedal en fin todo lo que se nos a ocurrido pero, Nada. Alguien con mejor conocimiento me puede apoyar a corregir esta situación. Gracias
JR junior de Nicaragua hace 3 años  
JR
0GALEANA MOTOR"S de México hace 3 años
Retirale el catalizador se esta obstruyendo con la temperatura del motor ya esta muy viejo de seguro tapado de ollin
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0Carolina flores gamboa de México hace 2 meses
Mui buenas tardes disculpe alguien me podría ayudar con mi camioneta bleycer 200 xq.no quiere arrancar si prende pero no arranca
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La aguja del tacómetro se vuelve loca y gira a todos lados

Chevrolet Blazer 1998 4x2 motor 4.3 365000 kms
En ocasiones sobre todo cuando esta fría , la aguja del tacómetro gira de abajo hacia arriba y la camioneta falla , al acelerar descarga por el escape humo de color negro , la falla no es constante...
RICHARD de Venezuela hace 5 años  
RI
0samurai de Venezuela hace 5 años
Puede ser falla del sensor iac o el sensor map, puedes mandarla a escanear a ver que codigo de falla arroja
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0victor santos de México hace 3 años
Tengo una blazer 93 con tacometor digital y con la vibración se sube y sebaja me podrian ayudar
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Pierde potencia

Chevrolet Blazer 1995 4x4 350000 kms
Tengo un blazer 95... el problema es q k llegar a las 2000 RPM pierde la potencia baja casi hasta apagarse luego vuelve a emparejar... pensando en q era un problema de inyección se carburo y nada... ya se le cambio cables bujías tapa y rotor y nada... Q creen q sea... me animo dicho q pude ser la egr pero sinceramente no sé dónde va esa válvula... es un motor 262 voltrec
Angel de Venezuela hace 8 meses  
AN
0HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 6 meses
De verdad si se anima en lo dicho ,seria algo realmente bueno para su Vehículo y para su camioneta !
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Aceleramiento y bote de humo negro

Chevrolet Blazer 1992 camioneta cuadrada, de ti, sincronica 850000 kms
Mi camioneta, una blazer año 1992, de tbi, sincronica, empezo con un aceleramiento al pisar el croche, luego al reducir velocidad la camioneta de va a mínimo y se apaga. Igualmente al encerderla bota mucho humo negro por el tubo del escape, y carboniza las bujias, dejando de trabajar algunas de ellas. Le mande a colocar el scanner para ver si era algun sensor que estaba malo, no obteniendo respuesta al respecto. Quiero saber como corrijo esta falla.
Alexiscastro de Venezuela hace 3 años  
AL
0samurai de Venezuela hace 3 años
Esa falla lo más común es que la produzca, el sensor map o el regulador de gasolina, pero como ya la escaneaste y no te arrojó falla, entonces lo descartamos y solo quedaría por revisar el regulador de gasolina...
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Perdida de aceite

Chevrolet Blazer 1996  2330000 kms
Tiene como mucha presión y arroja el aceite asía arriba con la tapa cerrada y pierde igual ,el consumo del mismo es un litro por año y funciona bien,ahora con esta perdida no se, tiene gnc y siempre arranca en nafta ,solo que es molesto el humo por el aceite al quemarse con el multiple de escape,sera la bomba de aceite o desgaste de aros.
edgardo de Argentina hace 4 años  
ED
0fabio d de Colombia hace 2 años
Cuanto es lo normal que debe de andar una blazer 96 con un galon de gasolina
Gracias
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Baja eficiencia del catalizador

Chevrolet Blazer 2001 ls motor 4.3 185655 kms
Se realiza cambio de cables de bujía cambio de bujías y se realiza limpieza del cuerpo de aceleración y merca falla de baja eficiencia de catalizador, se observa que el catalizador ya lo cambiaron por uno ( no original )la pregunta seria hay que realizar el cambio de catalizador o se puede eliminar el catalizador del sistema de escape sin presentador una a la computadora o a los sensores de oxigeno gracias
el fito de México hace 5 años  
EL
0samurai de Venezuela hace 5 años
Puedes eliminar el catalizador pero no los sensores de oxigeno
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Sensores dañados

Chevrolet Blazer 1996 4puerta 6v motor 4.3 576 kms
Buenas noches compañeros, tengo un problema con mi camioneta la mande a escanear porque voy rodando y se me apagaba la mande a escaneaer y me presento los siguientes codigos; p0134 1sensor1, p0140 1sensor2, p0154 2sensor2, p1406 (egr) sensor performance p1860 tolque converte (tcc) pwr selenoide control circuito. Solo quiero saber que posicion llevan en la camineta por favor les agradezco su ayuda gracias
leiker de Venezuela hace 5 años  
LE
0carolina de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo una bleizer 96 y le cuesta para encender le escanearon la computadora y arroja el codigo c1345 alguien q m ayude se m va dañar el arranque la bateria eso creo ayudenme q puede ser gracias
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Encendido luz inyectores en tablero, falla de combustión

Chevrolet Blazer 2008 2.8 MWM 110000 kms
No permite sobrepaso...se bajan las vueltas del motor, se enciende la luz del tablero, la parecida a un motor, y el vehículo pasa a modo seguro sin permitir aumentar la velocidad. El manual dice que es problema de combustión y no recomienda hacer mucho kilómetros con esta falla porque daña los catalizadores. Posible solución que a mi me funcionó gracias a este sitio, fue cambiar la manguera del turbo que esta rajada y acusaba dicha falla.
Carlos RAul de Argentina hace 6 años  
CA

Olor de gasolina

Chevrolet Blazer 2000 vortec 4.3l 200 kms
Mi blazer tiene un problema de olor de gasolina por el escape. Cuando la prendo a veces la aguja de rmp se mantiene en baja y a vaces en alta. A veces al prenderla despues de muchas horas no me sube la rmp me lo mantiene en minimo como si fuere a apagar. Cambia los cables de bujias pero sigue equal. Dicen que puede ser el sensor tps o iac. Cuales es puede ser la verdadera causa. La camioneta no se sienta falla de bujias ni CABLES.NI el motor timbla.
gobmat de Venezuela hace 4 años  
GO
0chinokhan de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, apreciados amigos mi situacion con mi camioneta blazer año 98 no esta muy lejos de los comentarios antes descritos por uds. de las fallas que ocurren con este tipo de camionetas. Y espero sean slocionadas a tiempo. Satisfactorimente... pues queria saber si uds me pueden ayudar con un problema referente al cuerpo de valvulas y/o los inyectores. Puesto que he revisado la bomba de gasolina manda correctamente y aun así no me arranca ; a todas estas al destapar el capo y observo que donde esta el módulo de los inyectores se encuentra lleno de gasolina. Aun asi de tanto darle paso por el Sw o tratadar de encenderla arrancó por unos minutos y se mantuvo estable perooo veo que sellena de gasolina ese sector y apagué de inmediato la camioneta, por este problema no seé si estoy siendo entendido por los especialistas si esto es normal o a que debe que por el módulo de los inyectores salga gasolina. Desconozco y no tengo experiencia en mecanica es la 1era. Vez que me ocurre. Esta falla por favor si me pueden ayudar o que puedo hacer al respecto,, se lo estaria agradecido altamente su información. Dios todo poderos les ilumine. Soy josé rojas MRD. Venezuela.
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0gusdiaz de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo tienes una fuga de gasolina allí en esa parte y esa camioneta al tener cualquier tipo de fuga de combustible no enciende y si enciende se apaga rápidamente o falla por falta de gasolina la fuga puede ser en la entrada de la araña
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0stephany de Venezuela hace 3 años
Muy buenos días tengo una blazer 98, tiene una falla parecida, diferencia que me bota gasolina cerca de las bujias, sacos los cables de bujia y lo raro es que no tiene olor a gasolina ciertamente se nota humedo la parte del multiple y me genera un humo blanco que me lo bota por el tuvo de escape y por el multiple esta falla inicio despues de echarle gasolina 91, ya que la 95 es muy dificil de encontrar en Venezuela.
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0MAUR de Colombia hace 2 años
Ya revisaste que la válvula por donde se mide la presión de la gasolina no esté averiada la cual precisamente esta por ese sector.
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Humea negro

Chevrolet Blazer 1996 Motor 4.3 blazer 0 kms
Tengo un problema con mi blazer 96 humea mucho por el escape un humo negro y muy oloroso ya se le checo la bomba el sedaso los inyectores del pulpo y sigue con la misma falla
Ángel jr de OTRO hace un año  
ÁN

Hecha humo cada vez que hace un cambio de velocidad

Chevrolet Blazer 2000 4 puertas 400000 kms
Mi Blazer 4x2 año 2000 hecha una porción de humo por el escape cada vez que hace un cambio de velocidad, de igual manera hace un sonido como de pistoneo, quien puede ayudarme o darme la razón de la falla?
elvisfranco de Venezuela hace un año  
EL

Bueno la. Pare por viaje casi un año hoy la prendi y todo bien pero cua

Chevrolet Blazer 1999 4,puerts 58 kms
Bueno la tenías parada por casi un año por. Morivos de viaje hoy la prendi todo fino pero cuando las. Saque empezó a votar mucho humo blanco y empezó a. Salpicar gasolina por el. Tubo de escape
Carlos de Venezuela hace un año  
CA

Jalonea y tironea

Chevrolet Blazer 2000 Blazer 150578 kms
Cuesta para encender cuando enciende queda serena cuando hecho andar empieza la falla le doy más aceleración y cuando llega 60 70 empieza a echar explosiones por el tubo de escape y una falla quien me ayuda por favor
Willi de Venezuela hace 2 años  
WI

Enciende bien al desplazar pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Blazer 2000 4puerta 350000 kms
Cambio de bomba de gasolina, sensor de oxigeno, limpieza de valvula egr y titilea luz de check engine; y en el scanner sale recirculacion de gases.
david rivero de Venezuela hace 2 años  
DA


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