Tengo una blazer 99. Y el problema inicio con la bomba de gasolina. Se detecto el problema poniendo gasolina el el cuerpo de aceleración. Ya se se reemplazo la bomba, tiene buena presion no quiere arrancar, ni aun poniendo gasolina el el cuerpo de aceleración, tiene chispa ,tiene gasolina, se escaneo y no arroja codigos, ya se reviso el sensor CIGÜEÑAL, tambien tapa y escobill de distibuidor, si hay chispa pero se mojan las bujias, al parecer se pierden pulsaciones en la señal de la computadora a los ingectores al dar marcha. Alguien puede ayudarme con este problema? gracias
Mi blazer 99 solo da marcha y no prende, ya cambié bujías, cables, tapa distribuidor etc. A veces funciona 15 días y después no prende después de algunos días vuelve a prender. Cuál será la falla??
Mi blazer año 88 solo gira el motor no arranca cambie bujias nuevas y sigue igual...revise fusibles y estan todos buenos...alguien me puede ayudar por favor
Tengo una blazer 95 motor 4.3 vortec. Lo que le pasa es que aveces enciende bien, otras batalla para prender o ya de plano solo enciende poniéndole un chorrito de gasolina. En el tablero no me enciende el check ni ninguna luz, la presión de gasolina está dentro de los parámetros y si se genera la chispa.
El problema es eso, que aveces enciende bien, otras no y ya sino enciende solo con ponerle directamente el chorrito de gasolina es que prende.
@Jorgemartinez1994Se esta perdiendo la presión por alguna fuga en el sistema o la bomba o el regulador están dañados, hay sitios que prueban todo, que mande la presión y se mantenga.
Mis hermanos yo tuve ese problema con mi blaizer 89 lo solucione,hice todos los chequeos y marcaba chec gage ,quite la computadora todo un dia y al otro la volvi a conectar,y ya arranco solo un olor a gasolina ,la volvi a apagar y hice un cheque visual. Ahora me di cuenta porque no abrian los inyectores,resulta que no llegava la presion suficiente para abrirlos ya que la tuberia tiene una fisura ,la reparare. Noce si fue la desconexion de la computadora o que llego la presión suficiente en este intento pero jalo ,haaa pro al primer intento lo que hice fue abrir el llavin y cerrar 4 veces y despues le di arranque. Suerte espero les sirva esta inf. Chequen bien las tuberias por debajo del chasis alli encontre lafuga o perdida de presión ,
Hola amigos,mi blazer enciende solo por unos segundos...cambie sensor de cigüeñal,tengo chispa e inyeccion,el computador igual está bueno,pero no queda encendida,solo anda por unos segundos y se detiene
Mis hermanos yo tuve ese problema con mi blaizer 89 lo solucione,hice todos los chequeos y marcaba chec gage ,quite la computadora todo un dia y al otro la volvi a conectar,y ya arranco solo un olor a gasolina ,la volvi a apagar y hice un cheque visual. Ahora me di cuenta porque no abrian los inyectores,resulta que no llegava la presion suficiente para abrirlos ya que la tuberia tiene una fisura ,la reparare. Noce si fue la desconexion de la computadora o que llego la presión suficiente en este intento pero jalo ,haaa pro al primer intento lo que hice fue abrir el llavin y cerrar 4 veces y despues le di arranque. Suerte espero les sirva esta inf. Chequen bien las tuberias por debajo del chasis alli encontre lafuga o perdida de presión ,
Hola saludos hermano tengo una blazer y me esta pasando prácticamente lo mismo pero aun no he bajado el. Tanque ella andaba bien y se apagó sola ahora cuando le paso el. Switch la bomba aveces no suena y en ocasiones suena muy bajita deficiente y ella antes sonaba muy duro
Hermano mira en tu cajuela donde abre la puerta hay una pestaña quita los torbillos alli pasan los cables de la bomba pruebala directo pero solo toques muy rapidos para descartar la bomba,si te trabaja bien te puedo decir el siguiente paso
Ponde los cambios pero la reversa si q podrá ser??????
Tengo una blazer 95 motor 4.3 vortec. Lo que le pasa es que aveces enciende bien, otras batalla para prender o ya de plano solo enciende poniéndole un chorrito de gasolina. En el tablero no me enciende el check ni ninguna luz, la presión de gasolina está dentro de los parámetros y si se genera la chispa.
El problema es eso, que aveces enciende bien, otras no y ya sino enciende solo con ponerle directamente el chorrito de gasolina es que prende.
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