Bomba inyectora: Presente solo en motores diesel. Bombea combustible a alta presión hacia los inyectores.
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En la mayoría de los casos va adosada al motor, ya sincronizada con el árbol de levas y el cigüeñal. Impulsa combustible a los inyectores y regula el caudal según el motor lo requiera.
La lleve al mecánico para cambiar la bomba de gasolina y cuando la estaba probando para saber si funcionaba correctamente el cable positivo tocó una lata del tanque e hizo corto y se apago y ahora no llega corriente a la bomba y suena como si estuviera en corto la computadora seria posible que se hubiera dañado o alguien sabe si la blazer trae algún sistema de bloqueo para estos casos de cortos como lo trae la ford
Quisiera saber por q falla mi camioneta es una blezer s10 modelo 94 le cambie la bomba y filtro de gasolina me avienta bien la presión pero a largo camino no se q le pase le aceleró y como q no desemboca bien como si le faltara gasolina y se quisiera apagar el motor
Buenas noche me podrian ayudar monte la bomba de gasolina a mi bleizer 95 se probo antes de montar y arranco pero despues de montar no arranca cual es el relet
Buenas tengo una blazer S10 1991 quite el rele de gasolina que está dónde está el hidroba y sigue funcionando que más reales tiene la camioneta aparte que los inyectores del tbi rocían en exceso combustible que puede ser le agradezco su ayuda gracias
Me peden ayudar tengo una blazer año 97 y la deje guardada por un año. Despues la quise poner en marcha y no parte se revisaron todos los fusibles pero no llegan 12volt ala bomba de combustible. Cual seria el problema. Saludos
Me podrían ayudar, soy nueva en esto. ¿Cuánto amperaje debe tener el relé de la bomba de gasolina para una blazer 94?
Tengo que comprar uno porque se dañó el que tiene y no dice de cuánto es.
Hola ! disculpen que soy nuevo. He comprado una Chevrolet Blazer 2.8 TDI - 2006 y estoy tratando de ponerla en condiciones y la verdad que no entiendo nada de mecánica...
Quería saber si este vehiculo al tener bomba de inyección tiene bomba en el tanque tambien?
LA bomba de inyección esta conectada con un cable a lo que parece ser un bulbo y tiene un cable blanco cortado, alguien sabe donde va este cable? será de la luz de ENGIne? gracias !
Gracias !
Lo que me sucede es que no me funciona la luz de ENGINe, y tambien se enciende la luz testigo de ABS y de frenos; hoy le limpie los sensores pero siguen encendidas. Lo que no entiendo es por que se enciende la de frenos, cuando solo tiene sensor de liquido y no en las pastillas y eso lo he revisado y está bien. La compre hace poquito y estoy tratando de ponerla en condiciones...
La luz de engine le deven de haber retirado el foquito del tablero por eso no enciende hay muchos pillos que hacen eso para vender el auto sin fallas y lo del abs puede ser que este anulado que lo ayan quitado por eso detecta falla y prende el testigo
Ya le cambie todas las lámparas al tablero y no es, con respecto al abs a veces cuando enciendo la camioneta se apaga por unos minutos y luego se enciende.
Con resepcto a que lo desconectan estos testigos, igual a los que le bajan los kilometros, les comento qué, si es un particular no tienen nada por hacer; pero si como yo, que la compre en una agencia, ellos si tienen responsabilidad según la "Ley de Defensa del Consumidor" y se llama "Vicios Ocultos o Redibitorios". Por tal motivo ahora estoy demandando a la misma...
Hola, tengo un chevrolet blazer dlx tdi 2.8 mod 2001 con problemas de calentamiento,el calentamiento se da cuando lo fuerzo un quito en marchas debiles(4ta,5ta) o empiza a subir y conforme sube la temperatura cae la presión de aceite. De lo contrario podria estar por horas en marcha y la temperatura no cambia... se le cambio: termostatos,se le hizo limpieza al sistema de refrigeración,se cambio bomba de agua, se cambio ventilador,tambien se revizo la cincronización de la bomba de inyección y calibre de valvulas,no se ve mezclas de coolant con aceites en el deposito ni en el motor,no hay burbujas en el deposito... POR FAVOR AYUDA... Aparte de todo esto se me había olvidado comentarles que el carro no tiene perdidas de potencia,el carro corre bien Ayuda Gracis
Hola, tengo un chevrolet blazer dlx tdi 2.8 mod 2001 con problemas de calentamiento,el calentamiento se da cuando lo fuerzo un quito en marchas debiles(4ta,5ta) o empiza a subir y conforme sube la temperatura cae la presión de aceite. De lo contrario podria estar por horas en marcha y la temperatura no cambia... se le cambio: termostatos,se le hizo limpieza al sistema de refrigeración,se cambio bomba de agua, se cambio ventilador,tambien se revizo la cincronización de la bomba de inyección y calibre de valvulas,no se ve mezclas de coolant con aceites en el deposito ni en el motor,no hay burbujas en el deposito... POR FAVOR AYUDA... Aparte de todo esto se me había olvidado comentarles que el carro no tiene perdidas de potencia,el carro corre bien
Yo soy de costa rica tengo una blazer 2003 diesel 2.8 me pasa lo mismo sube la aguja de temperatura pero no pierde potencia, se le cambio el bulbo de temperatura, el termostato, y la bomba de agua y aún cuando se esfuerza bastante en cuestas digamo sen 3ra marcha empieza a subir la aguja pero suena como si se saliera gas o aire del tapón del depósito de agua pero ya no se que más hacer
Hola a todos...!! Ya pude resolver o por lo menos identificar el problema, se trata del cabezote o culata aparte del empaque hay que hacerle prueba de fugas, pues el motor es bastante fuerte y hasta que la temperatura dilate el metal hay perdidas de compresión a las galerias de enfriamiento y provoca exesos de temperatura. Por parte de si hay pedidas de potencia o no, el turbo en buen estado hace que sea dificil de notar si hay alguna perdida de potencia... espero les pueda ayudar este comentario , pues hasta yo siendo mecanico tuve varias interrogantes. Gracias
Que extraño. Por que a la mia solo le sube la temperatura hasta que enciendo el aire acondicionado, incluso esta goteando agua, al parecer por la bomba, pero al rato cuando apago el aire la temperatura se normaliza, es decir marca a la mitad exacta del medidor.
Hola como están hace unos días les escribí, les conté que mi blazer se calienta, bueno le quitamos el termostato, el bulbo de temperatura, la bomba de agua nueva, y se arreglo pero en caminos planos, pero cuando se esfuerza en caminos empinados con marchas fuertes tercera ya la aguja marca que esta caliente, y como dijo RANDALL en los comentarios de arriba lo lleve a revisar el cabezote que le hicieran pruebas y nada normal, ya no se que podría ser si será algo eléctrico o que, además de que ando en la ciudad haciendo mandados y cuando meto clutch la aguja del aceite se vuelve loca y se baja casi al mínimo y cuando acelero ya se normaliza, ojala pudieran ayudarme :/
Que tal, tengo el mismo problema de recalentamiento a altas revoluciones. El blazer se calienta a 3/4 y más cuando subo cuestas o rebaso. Fui al mecánico y cambié el radiador y termostato, pero sigue igual. No sé si será el empaque del cabezote, pero chequear eso cuesta un ojo de la cara. Entonces no sé que hacer.
Hola, tengo un chevrolet blazer LS 4x4 mod 2001 con problemas de calentamiento,se recalienta cuando tiene el aire acondicionado prendido sube la temperatura 105 mas o mes, si alguien me puede ayudar estaré muy agradesido
Hola buenas tarde tengo una blazer año 96 y tengo problemas de recalentamiento cuando agarro subida le cambie el fan clutch y a hora lo hace en lo plano y no tiene termostato que podria ser
Tengo blazer año 96 4x2 automatca le cambie la bomba gasolina regulador y tiene una falla que cuando voy arrancar se queda y aveces hasta se apaga y luego prende rapido le da se le quita
@kaliHola cordial saludo tengo ese problema en una blazer 96 en plano no se calienta pero cuando empiezo cuesta se va subiendo la temperatura y se empieza a calentar el vehiculo
El filtro de gasoil se vacia, como solucion se le puso un riñon y antes de darle arranque se llena el filtro, las mangueras estan bien no tienen perdida. Como sintoma anterior me dejo de marcar en el tablero el nivel de gasoil del tanque. Aca en el pueblo donde vivo no encuentran el problema y no se ponen de acuerdo si el tanque tiene una bombita electrica que impulsa el gasoil a la bomba inyectora. Necesitaria saber como resolver esto. Gracias.
Tengo que comprar uno porque se dañó el que tiene y no dice de cuánto es.