La falla empezo que habia que pasarle la llave hasta cinco veces para que pudiera prender hasta que no prendio mas luego habia que hecharle un poquito de gasolina por el cistema de aceleracion en las mañanas y cada vez que se apagaba el motor mande a mediar la presión de la bomba y estaba en 40 psi pero siempre mantenia presión acumulada en el espulgue (gusanillo)de la tuberia le cambie la bomba de combustible y ahora prende como un yesquero no presenta ninguna anormalidad pero a los 20 a 30 minutos prendida estacionada o cuaando vienes en velocidad alta y recorta para pararte empieza a temblar y se apaga revise el espulgue o gusanillos y hay no hay nada de presión esta en cero aunque la bomba sigue funcionando o sea se queda sin presión de combustible e cambiado la bomba tres veces y me presenta la misma falla trabajan fino y al cabo de varios minutos pierde la presión y se apaga el carro la dejas reposar un par de horas y al pasar la llave vuelve la presión y prende sin fallas serenita