Tengo un malibu clasico año 82, le tengo un motor 262 vorter de blazer el arranque no me deja vida, lo mando a reparar a cada momento, cuando lo reparo prende bien por unos dias, pero luego se daña el bendix, los bujes , cualquier cosa se le daña. Lo cierto es que ya no se que hacerle me dicen que es la cremallera que es la que me esta embromando el bendix del arranque pero yo veo la cremallera bien. Que tiene que ser de 10 dientesel bendix y no de 9, pero bendix de 10 dientes de arranque chevrolet modelo nuevo no existe xq me eh cansado de buscarlo se puede es mandar hacer, se arrecuesta prende pesado, osea una locura. Quien me puede ayudar, cambio la cremallera la volteo o que?
Hay que calsarlo usa una arandela de cada lado pa separarlo un poco y cuadralo de un lado a otro donde sientas que no se arrecueste asi lo hice y me funciono
Buenas noches el problema esta, en los tornillos, el tornillo original no es de 3/4 de espesor la rosca si es de 3/4, pero el cuerpo de tornillo es de 10.2 mm. Normalmente encontramos tornillos de 3/4 rosca y cuerpo ese tornillo trabaja unos días bien pero con el tiempo cuando el tornillo se le gasta el relieve que trae, se afloja y la patada que da al encender daña tapa, la cremallera a veces partes o dobla los tornillos. Recomendación cambiar los tornillos por unos originales y cambiar la tapa si ya ha sufrido con la patada o la arrancada al darle 'ara encenderlo.
Como alinear el arranque