Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
EPC + Check Engine encendidos. 
Solucionado
Audi A4 2003 1.8 T 160000 kms
Hace unas semanas le cepillaron la cabeza, le cambiaron la junta y le hicieron el servicio... salió como nuevo, (por 24hrs) después; al día siguiente prendió el EPC y empezó a jalonear, lo pare y apagué, volví a encender el carro y prendieron el EPC y el check, batallé para prenderlo a manera que tuve que aplicar gas, me argumentó el mecánico que tal vez el cuerpo de aceleración estaba descalibrado pero que se lo llevara hasta la siguiente semana, antes de llevarlo el coche de ir funcionando con los testigos prendidos y con 1,200 revs al estar parado, dejó de funcionar y ya no quiso prender, h… Leer completa
ComentarVibra y se apago Solucionado
Audi A4 2006 A4 1.8t 109311 kms
Saludos chicos, tengo un problema nuevo, hoy le he cambiado el aceite del motor al auto, antes tenia un 10w40, y lo he cambiado por motul 5w40 con las especificaciones de vw 502 y 505, que son las del auto , por recomedancion, ya que se me estaba calentando mas de lo normal, y se sentia medio pesado. Despues de un rato encendido y en marcha el auto, les comenzaron unos temblores extraño, hice un recorrido de unos 30 km aprox, y se me apago el auto, lo encendi y comenzo a jalonear y pude llegar hasta la casa. Verifique el motor, le faltaba algo de refrigerante, lo complete y procedi a encender… Leer completa
8 casos
Hola isaa, todavia no le he puesto la mano, lo tengo ahi parado para meterle mano cuando este flojo de trabajo, si doy con la solucion la publico.
#1: Puede ser por perdidas en el radiador (te faltaba refrigerante). Al ponerle refrigerante a los carros es recomendable encender el aire acondicionado, por unos minutos, por si quedo aire en el radiador (lo cual NO es bueno).
#2: Normalmente NO es recomendable cambiar de un aceite mas grueso a uno mas fino asi nomas. Normalmente el aceite recomendado para autos NUEVOS es el aceite fino, con el tiempo el motor se desgasta y hay que meterle aceite mas grueso (como el que ya tenia, es un proceso normal el desgaste del motor por su uso, seguramente ya tenia bastante uso el auto).
#3: Puede que el auto necesite un overhaull, puede que los cilindros no esten bien alineados y esten rozando con el resto del motor (por el ruido que se escucha).
#4: Espero que tu faja del tiempo este bien. El ruido que escuchaste pudo ser de los cilindros chocando con las valvulas, y puede que por eso no encienda. En este caso tambien necesitarias de un overhall.
#2: Normalmente NO es recomendable cambiar de un aceite mas grueso a uno mas fino asi nomas. Normalmente el aceite recomendado para autos NUEVOS es el aceite fino, con el tiempo el motor se desgasta y hay que meterle aceite mas grueso (como el que ya tenia, es un proceso normal el desgaste del motor por su uso, seguramente ya tenia bastante uso el auto).
#3: Puede que el auto necesite un overhaull, puede que los cilindros no esten bien alineados y esten rozando con el resto del motor (por el ruido que se escucha).
#4: Espero que tu faja del tiempo este bien. El ruido que escuchaste pudo ser de los cilindros chocando con las valvulas, y puede que por eso no encienda. En este caso tambien necesitarias de un overhall.
Angeldeathme666 de México hace un año
No digas mmds, siempre va a llevar el mismo aceite, no mal informes a las personas
Gracias amigo, entonces me recomienda que le ponga el 10w40 que ya se le estaba poniendo. Y que verifique el eje leva y los pistones?
Hola buen dia, tengo un audi a 4 lo recibi en un negocio hace un mes. Desde que lo tengo tiene un problema que me pide aceite le he echado un cuarto y deja de pedirme por 2 dias cuando, en estos dias me estaba pidiendo lo prendi empezo a temblar y cada vez que lo andaba perdia fuerza y sonaba mas duro como si algo chocara adentro entones pesi una grua y lo lleve a la casa, alquilen me podría decir que tengo que hacer muchas gracias !!
En una ocasion me paso algo parecido, estaba sucio el filtro del aceite que esta debajo en el deposito del aceite. Verifica por ahi a ver, que seria algo economico, y verifica tambien si te votas aceite por alguna junta. Espero haberte ayudado
Hola amigos, hoy he podido verificar el auto que no me encendia. Resulta que hoy me encedio normal, cuando alcanzo la temperatura normal 90grados, comprobé por la mariposa que me salía agua. Y en el tapón del aceite del motor tiene condensación una viscosidad blanca, y el agua refrigerante se me acaba rápido, es posible que la junta se haya fisurado porque se me calentó hace tiempo el auto por que no entraban los abanicos. El jaloneo que me daba el auto era por eso y se me apagaba, los jaloneos viejos que me daba el auto, imagino que seria por el mismo caso. Mi pregunta es la siguiente a ver si pueden ayudarme, y es que si podría echarle alguna aditivo sellador al aceite del motor o al refrigerante para que me selle temporalmente la fisura de la junta, ya que no hay dinero para meterle mano al motor. Gracias
Alguien que me echar una mano, ahora el auto no me quiere encender y da un rechinado cuando intento encenderlo. Dejo el link de youtube a ver si me pueden ayudar. https://youtu.be/rfO3qD7Zi8w
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito, como estas?
No hay otra que desarmar para cambiar la junta de la tapa de cilindros. Tenes que comprar bulones nuevos y rectificar el plano de la tapa de cilindros. Saludos y suerte.
No hay otra que desarmar para cambiar la junta de la tapa de cilindros. Tenes que comprar bulones nuevos y rectificar el plano de la tapa de cilindros. Saludos y suerte.
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
El aceite no tuvo nada que ver, fue casualidad, hiciste bien en elegir Motul, ese motor como recomendado lleva 5W30. Vos no cambiaste la viscosidad en caliente, cambiaste la viscosidad en frío, lo cual es muy bueno, de 10 centistokes bajaste a 5 centistokes, por lo que el aceite completara en menor tiempo todas las galerías de aceite del motor durante el arranque en frío. La W es de Winter, el 40 es la viscosidad a 100 grados centigrados del aceite, es decir, es para cuando el motor esta caliente, vos eso no lo cambiaste y si quisieras cambiarlo a 30 podrias, que no es recomendable son mitos. Obviamente depende del estado de tu motor, si ya te consume aceite actualmente ahi si no te convendría pero si el motor fue bien cuidado no puede generarte ningún problema, seria una mejora sobretodo para el turbo. Un saludo y suerte con el arreglo.
Hola, Ayrton, gracias por la ayuda, no se pudiste escuchar lo del motor en el video, intente encenderlo ayer nuevamente para echar un Top Leak de Gunk, que separa el agua del aceite. Para ver si solucionaba temporalmente el problema. Por casualidad tienes un video de como cambiar la junta de la culata para este tipo de vehiculo. Te lo agradeceria mucho,
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito,
Vi el video pero es muy dificil diagnosticar por este medio, me guio por lo que comentaste. Revisa si en la varilla de aceite o en la tapa de llenado del aceite, del lado interno, encontras una pasta color crema.
Eso seria aceite mezclado con agua, no se mezclan claramente, pero se forma esa pasta. Eso indica que esta la junta de tapa de cilindros soplada, pasa agua al aceite o viceversa, o entra agua al cilindro y de ahi cae al carter donde se mezcla con el aceite. Si en la varilla encontras el nivel muy por encima del maximo tambien te esta indicando que hay agua en el carter. El nivel del liquido refrigerante en el reservorio de expansion disminuyo?
Lamentablemente no tengo un video de como realizarlo y seria bastante complicado de realizar por este medio, sino sabes como hacerlo te recomiendo que lo lleves a un taller. Videos podes encontrar en youtube seguramente, quizas no especificos de tu motor pero el concepto del trabajo es el mismo en todos los motores.
Un saludos y suerte.
Vi el video pero es muy dificil diagnosticar por este medio, me guio por lo que comentaste. Revisa si en la varilla de aceite o en la tapa de llenado del aceite, del lado interno, encontras una pasta color crema.
Eso seria aceite mezclado con agua, no se mezclan claramente, pero se forma esa pasta. Eso indica que esta la junta de tapa de cilindros soplada, pasa agua al aceite o viceversa, o entra agua al cilindro y de ahi cae al carter donde se mezcla con el aceite. Si en la varilla encontras el nivel muy por encima del maximo tambien te esta indicando que hay agua en el carter. El nivel del liquido refrigerante en el reservorio de expansion disminuyo?
Lamentablemente no tengo un video de como realizarlo y seria bastante complicado de realizar por este medio, sino sabes como hacerlo te recomiendo que lo lleves a un taller. Videos podes encontrar en youtube seguramente, quizas no especificos de tu motor pero el concepto del trabajo es el mismo en todos los motores.
Un saludos y suerte.
Hola Ayrton, si se forma esa pasta viscosa medio marron blanco. Lo del sonido del auto es como si no agarrara el motor de arranque para poder arrancar el auto. Como si fuera un rechinado, como resbalara. Gracias por la ayuda.
Una pregunta, los inyectores se inundan de combustible por casualidad?
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito,
El motor no arranca porque no tiene compresion debido a la junta de tapa de cilindros que no sella en algun sector. No entendi tu pregunta con respecto a los inyectores. Saludos y suerte.
El motor no arranca porque no tiene compresion debido a la junta de tapa de cilindros que no sella en algun sector. No entendi tu pregunta con respecto a los inyectores. Saludos y suerte.
Hola Ayrton, era por si a caso tendria algo que ver con lo del motor de arranque, pedire la junta a ver si puedo cambiarla, y verificare el motor de arranque. Gracias saludos.
Mejor respuesta (según Miguelito)
Hola Ayrton, nuevamente, he cambiado la junta del auto, todo bien sellado y bien apretado, aceite nuevo, coolant nuevo, carga de bateria excelente. Pero cuando voy a encender el auto, sucede lo que te habia comentando, como si el motor de arranque no agarrara. Hice la prueba marcando por uno de los orificios de respiradero en la masa de la transmision donde encaja el motor de arranque y lo marque, para ver si realmente estaba bueno el motor, resulta que si da vuelta la masa, significa que el motor de arranque esta bueno, pero entonces no me enciende. Es como si resbalaja o no encajara de algjn lado. Gracias, saludos.
Revisa el modulo de encendido ;) aveces no amplifica la chispa
Puede que vibre por que esta cojeando ( un cilindro menos trabajando ).
Hola yampi, he verificado hoy nuevamente, al parecer si es el motor de arranque, lo probe con otra persona para comprobar, parece que el bendix no sale , y no encaja para el arranque, mañana desmonto el frente nuevamente para poder quitar el motor de arranque. Y probarlo fuera.
Hola miguelito disculpa por molestarte pero ya no se aquien recurrir tengo el siguiente problema con audi tt turbo quattro 1.8 mecanico el auto enciende pero se paga a los segundos y aveces minutos despues el auto no tiene el cheking prendido usted sabe que se puede hacer o que tengo que cambiar? de ´primera era el sensor de leva lo cambie y no era despues era el flujometro lo cambie y tampoco era tenia un cable que mandaba poca señal el cable se remplazo y el cheking se apago pero el auto parte todo normal pero se apaga a los segundos le comento esto de lo que me paso al principio por favor espero una respuesta.
Saludos desde chile iquique
Saludos desde chile iquique
Buena amigo espero solucione su problema. Cualquier duda me avisa haber si puedo ayudar en algo. Igual tengo arta informacion del audi. Saludos
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito, como estas?
Sino gira el motor debe ser el automatico del motor de arranque, son dos problemas diferentes, uno es la junta de la tapa de cilindros y el otro es el motor de arranque, este ultimo seguro es consecuencia de haberlo intentado arrancar muchas veces con la junta soplada o por desgaste natural del uso. Espero que hayas cambiado los bulones de tapa de cilindros cuando cambiaste la junta, que hayas cambiado el aceite y hayas cambiado mas de una vez el agua para limpiar la pasta que se habia formado en todo el motor. Saludos y suerte.
Sino gira el motor debe ser el automatico del motor de arranque, son dos problemas diferentes, uno es la junta de la tapa de cilindros y el otro es el motor de arranque, este ultimo seguro es consecuencia de haberlo intentado arrancar muchas veces con la junta soplada o por desgaste natural del uso. Espero que hayas cambiado los bulones de tapa de cilindros cuando cambiaste la junta, que hayas cambiado el aceite y hayas cambiado mas de una vez el agua para limpiar la pasta que se habia formado en todo el motor. Saludos y suerte.
Hola amigos, he logrado quitar el motor de arranque, lo he probado y lo lleve tambien a un taller para que me lo chequearan, y resulta que es bueno, lo unico malo es que me rompio sacandolo una de las orejitas donde va uno de los tornillos. La pregunta es, que si lo instalo asi no tendria problema luego, o tendria que comprarlo nuevo para que los dos tornillos agarren bien. Otra pregunta es que en donde estaria ubicacion en relay o fusible del motor de arranque. Gracias por la ayuda. Si cambie aceite y aceite. Solo espero solucionar el arranque para ya terminar.
Tuve el mismo problema, con el mismo aceite Motul. Cuando lo pusieron el carro actuó muy raro. Lo volví a cambiar a los 2.000 kms. Seguí las indicaciones del manual. Aceite 503 503-02 504, especificaciones que solo encontré en el Movil 1 tapa verde en Bogotá Colombia. Cuando le puse el aceite el carro fue otro. Parece de carreras. Full. Responde casi al instante. Ya lo uso solo en D, y no tengo que hacerle cambios. Funciona rebien el automático, en subida y en bajada. Siempre con gasolina extra. Con ese aceite el consumo mejoró en 60 kms el tancado.
Mi a 4 dio señal de falta de aceite le agregue un cuarto y desaparecio la kuz, luego de recorrer 60 km el carro temblaba al acelerar rapido, a velocidad crucero funcionaba ok. A que se puede deber?
Hola senores tengo un problema q cuando enciendo el carro vibra mucho
ComentarFALLA motor, cae revoluciones, tironea. Solucionado
Audi A4 2008 4 puertas, 1.8 turbo 136500 kms
Buenos dias. Tengo un A4 1.8T que compre hace poco. Resulta que le hicimos cambio de aceita y filtros y lo pusimos al dia, y a veces cuando le doy arranque empieza como a fallar, como que bajan las revoluciones, una vez se apago. En la computadora figura todo ok. Al arrancar asi, tironea, como que anduviera en 5 cilindros. Lo pongo en neutro y le doy un par de aceleradas y se arregla. Tienen idea que puede ser ?
Yo pense que era la bateria o alternador pero ambos funcionan bien. POr favor, si a alguien le paso, agradeceria mucho su solucion. Gracias.
Yo pense que era la bateria o alternador pero ambos funcionan bien. POr favor, si a alguien le paso, agradeceria mucho su solucion. Gracias.
13 casos
Buenas tardes, al final pude resolverlo cambiando la bateria por una de mas amperaje, evidentemente el miserable que me lo vendio, le cambio la bateria por una de un triciclo y eso me causaba toda la falla. Gracias por este grupo. Saludos
Lo mismo me sucedió con al Audi A4 quattro 1.8 Turbo 2005 que tengo. Le hice su servicio de afinación y a los dos días comenzó a vibrar, lo he llevado a varios talleres mecánico automotriz porque en la agencia no me lo quisieron checar por el año. No he podido solucionar su problema, ya le cambié bujías, y bobinas y sigue igual. Dime que te funcionó a ti por favor, te lo agradecería mucho.
Me pasa igual en un Audi A4 2.0 del 2010 cuando lo arranco en frío empieza a tironear todo en la computadora está bien ya e puesto bujías nuevas y nuevas bobinas y aún lo sigue haciendo será la batería ya cuando está caliente el motor no lo hace
Hola lo pudiste arreglar? Tengo el mismo problema, en las mañanas al bajar velocidad se bajan las revoluciones y se apaga, el resto del día ya no lo hace, le cambie la válvula pcv, bujías, bobinas y nada
Amigos buenas tardes, tengo un audi 1.8 tfsi b8 del 2009, resulta que en P o neutro trabaja mal, da tiritones, en alta nada, no tiene problemas. Revisamos bobinas, bujías, flujometro y esta todo bien. El escáner arroja el código P201500, dice que puede estar malo el sensor IMRC o intake manifold runner control, lamentablemente en mi país no lo venden. Puede ser ese sensor? Les agradecería su ayuda
Hola, a mi me pasó hace un tiempo. Tengo un audi A4 2011, cuando lo encendía el auto tiritaba mucho, y el motor parecía que estaba por apagarse. Lo llevé a escanear varias veces y el problema a veces aparecía, otras no. Finalmente encargué por Internet un sensor (sensor de oxígeno lambda para audi a4) y eso era todo. Ahora ya no tiene ese problema cuando está detenido.
@Cata GuzEspectacular, a veces me sigue pasando, nunca mas pude dar con la solucion, voy a probar esto que decis, podrias pasarme el link de donde lo compraste ? GRacias. Totales !
@iuargsaLa verdad, como había probado otras cosas antes lo encargué por aliexpress (por que si no era esa la falla, comprar uno original era carisimos) ,lo busqué en la página tal cual como lo puse más arriba. Solo tienes que buscar que coincida el modelo y año de tu vehículo con las especificaciones. En una pieza común en varios vehículos, así que tendrás que ir con calma revisando. Si encuentro el link, vuelvo y lo pongo por acá. Suerte!!
@iuargsaEste es el link. https://m.es.aliexpress.com/item/32623…
Mejor respuesta (según iuargsa)
Buenas tardes. Despues de mucho renegar, encontre la solucion al problema. Resulta que una mañana salgo de casa y empezo a tironear y ya casi no andaba asi que lo cargue en la grua y lo llevamos a un taller que hace poco mi socio hizo el arreglo de su camioneta Tiguan, el unico que encontro una falla de gasto excesivo de aceite. Le lleve el A4 y al enchufarlo y no detectar nada, dijo que lo mas provable era que el sensor de arbol de levas y sensor de gases, pero les reitero, en el scanner no lo anunciaba. Me la jugue, como el taller cuenta con garantia de reparacion le dije que si, me costo 24 mil pesos argentinos el cambio de ambos sensores con mano de obra incluida... y EUREKA. No fallo mas. Empece a hacer todo lo que hacia antes y que al arrancar fallaba y dejo de hacerlo. Parece ser que dieron en la tecla...
Aun no lo puedo creer. Anteriormente gaste $$$ en bujias, bateria y algunas cosas mas. Pero ahora parece ser que dimos en la tecla. Gracias a todos por sus comentarios. Saludos y buena semana !
Aun no lo puedo creer. Anteriormente gaste $$$ en bujias, bateria y algunas cosas mas. Pero ahora parece ser que dimos en la tecla. Gracias a todos por sus comentarios. Saludos y buena semana !
@MonicaTaller California, Leopoldo Marechal 1175, caballito, CABA,. Pregunta por HUGO de parte de Javier del audi y de la Tiguan, ahi se va a acordar. Telefono: 4854-2062.
@iuargsaGracias. Lo llevaré ahí y luego les cuento. Mi problema es: audi a4 2.0 tfsi 2014 con 90 mil km. Se le cambiaron los 4 cilindros y 4 bujias (todo alemán) pero sigue marcando falla. Y en ralenti se "cae" y marca otra vez error... Veré en el taller que me mencionaron si puede ser la mariposa, o algún injrctir sucio... O no sé... Luego comento.
@MonicaDale, yo ya estaba tan cansado de la falla que pense desacerme del coche, de hecho lo puse en venta, pero despues me arrepenti porque con lo que me pagan no compro nada hoy en dia, asi que me lo voy a seguir quedando porque es una nave nodriza... Anda a ese lugar, por fin dieron en la tecla, yo cambie bujias, bobina, bateria y un sensor que no recuerdo de que era... y nada, hasta que cai en ese lugar.
Me pasa lo mismo con mi automóvil, es un A4 2006, al encenderlo a ralentí las revoluciones se mantienen a 800 rpm pero al ponerlo en marcha y subir por una calle empieza a tironearse y la aguja de las rpm empiezan a subir y a bajar. Y después de unos minutos de andar en marcha se estabiliza, me comentaron que podía ser la caja de transmisión, alguien más tiene alguna otra opinión…
ComentarFalta de Potencia Solucionado
Audi A4 1998 Audi A4 B5 2.8L 30V AHA 190000 kms
Sensor MAF, bomba de gasolina, sensor MAP y todas las lineas de vacío OK y nuevo todo. Tengo pérdida de potencia y hace explosiones al acelerar y además se ahoga el carro. El tiempo está bien, de repente empezó ha hacer eso desde que se descompuso la bomba de gas, se le cambió y trabajó bien unos días, posteriormente empezó a fallar de nuevo y metí el escáner, mi sorpresa fue que era el sensor MAF, se lo cambié y ya no me arrojó fallos pero la falla siguió, de una manera diferente pero muy similar.
No encuentro el problema, estoy pensando que son los sensores de detonación pero no tengo exact… Leer completa
11 casos
Mejor respuesta (según José Luis )
Resultó ser problemas con la manguera de la gasolina, la que inmediatamente sale de la bomba del combustible por dentro del tanque, tenía un pequeño agujero y por ahí escapaba presión.
Gracias a todos por leer mi problema
Gracias a todos por leer mi problema
Julio Tovar de México hace 4 años
Voy a revisar las mangueras de ahí y del filtro gracias por tu comentario
Enrique bahr de Honduras hace 6 años
Amigo yo tengo un a4 también y enciende bien pero al acelerar empieza la falla que baja y sube la RPM ! Crees que se párese a tu falla ?
Lo primero es escanearlo con un obd2 y posterior a ello atender las fallas. En mi caso fue una bobina del cilindro 4 y ambos sensores de oxigen adc y ddc. Lo de la manguera de la bomba de gasolina es otro posible factor. Complemente os todas las respuestas y así vamos armando nuestra base de conocimiento y lecciones aprendidas. Saludos
1
Tengo un problema, mi Audi todo normal, un di trono y ya no quiso avanzar, avanza pero truena y tengo que acelerar mucho
manolovega de México hace 6 años
Buenas noches. Los scanner a veces no detectan la falla en el sensor de presión de aceite en los A4 y en la agencia ya no quieren ni abrir el cofre y verificarlo, compren un nuevo sensor de presión de aceite, cambienlo y verán la diferencia. Cuestan 12 dólares.
Donde lo compraste estoy desesperado y no le encuentran falla
jorge alfredo chiquillo carrillo de Colombia hace 6 años
Buenas noches, excúsenme la ignorancia, para ver el consumo lo revisan en el tablero? o les presenta un testigo de falla. O sus vehículos tienen valloneta o varilla de medición? mi A4 no trae nada de eso, modelo 2015. Este modelo presenta esa falla?
No te apures para eso es el foro, el nivel de aceite lo puedes ver entrando al menú CAR y después seleccionando la opción "Nivel de aceite". Saludos
jorge alfredo chiquillo carrillo de Colombia hace 4 años
Hola Henz, bueno imagínate que el tema de nivel de aceite bajo, la pc me pide completar con 1 Lt. De aceite. Lo hice, la falla aparece al cabo de 100 o 200 Km recorrido, le llevé al concesionario, AUDI tiene una campaña a nivel mundial con vehículos A4 modelos 2012 al 2015 porque toso el sistema móvil interior tiene defectos de medida, por lo que le cambiarán todo esto. Pistones, anillos, bielas y tal vez cigüeñal. En esos momentos le están trabajando
Muchas gracias por tu información, saludos a todos
Muchas gracias por tu información, saludos a todos
Buenas noches aver tengo un a4 b5 1.8t 150cv gasolina le hice una repro y al acelerar pierde la fuerza y como que chispea muy rápido y no sube de rpm cuando le cambio de velocidad (marcha) el coche coje otra vez su fuerza luego de repente otra vez me chispea y no sube de rpm y pierde fuerzas lo e dejado de serie y vuelve acerlo otra vez esto sucede cadáver que le doy gas alguno me puede ayudar por favor? Estoy harto de esta falla y no se que puede ser para la respuesta por aquí o directamente por favor al wasap 642345710
Buenas tengo un Audi A4 b6 2005 s line 1.8 turbo, el carro cuando vas despacio jala muy bien pero cuando le quieres pisar al carro hace unos tironeos y tipo 3 explosiones y después ya corre muy bien me dijeron que puede ser la bobinas y se las compré pero sigo fallando alguien sabe que puede ser
Pon las bujías a 35 eso me pasó a mi la solución es esa Audi te las pide a 28 tu ponlas a 35
Francisco javier de Chile hace 2 años
Hola tengo un problema con mi audi a5 quattro 2.0 año 2011 tengo una falla como si estuviera fuera de punto, el vehiculo al encenderlo anda bien y luego de estabilizar la rpm empieza a tiritar el motor , le cambie bujias y bobinas, sensor de levas, sensor del variador, y limpieza de admision y no puedo sacarle la falla, x favor aconsejenme que mas puedo hacer
Revisa, la valvula PCV es la parte circulo-rectangular justo encima de la cabeza del motor, arnés del multiple de admisión, bomba de gasolina alta presión (justo atrás de la cabeza del motor, bomba de gasolina (dentro del tanque) y el sensor MAF. Justo en mi caso se trató de dicha válvula (estaba roto el diafragma y dejaba pasar aceite en la mezcla aire-combustible durante la combustión), el arnes estaban quemados unos cables y la bomba de gasolina (al sacarla una manguera estab rota). Espero te sirva. Saludos!!
Es una válvula que lleva al frente que mueve
El tiempo de el árbol de levas a mi me pasó lo mismo
El tiempo de el árbol de levas a mi me pasó lo mismo
Hola, tengo un Audi A4 2001 1.8, prende bien, y suena sedita, pero hay momentos cuando voy en marcha y le quiero acelerar mas , que tende a perder fuerza como si se ahogara. Pero en neutral no sueca como si se ahogara cuando lo acelero. Que pueda ser?
Hola, revisa lo mismo de arriba y encima checa bomba gasolina tanque, bobinas, bujías fisuradas y sobre todo escanea a profundidad con un mecánico que tenga un escaner profesional.
Son las bujías a mi me pasaba lo mismo ponlas a 35
Hola, tengo un Audi a4 2013 y tiene un error, al conducirlo hay veces en las que el carro no me acelera y las rpm se bajan hasta 0 y ahí el carro se apaga, alguien me puede ayudar a decirme que tienen, muchas gracias
Increíble que semejantes empresas no den training a su gente. Cuándo abrazaron la mediocridad y se volvieron un referente de autos desechables? Tenemos que andar arreglando los autos en talleres alternativos porque en la agencia "no saben" y tienen la directriz de sacarte los ojos (cuanto dinero puedan). No se sienten miserables Audi México y Latam???
Tengo un audi a4 TDI en la salida sale lento pierde fuerza en salida después en la calle anda bien que solución me podrá brindar gracias.
ComentarLo escaneraon y marca sensor presion hidraulica Solucionado
Audi A4 2003 1.8 T 98000 kms
Hola
Mi carro cuando lo prendo avanza muy bien y sin problemas, cuando esta caliente y lo pongo en alto total las revoluciones sube y baja poco y se jalonea un poco al colocarlo en D le cuesta trabajo salir se jalonea, ya que avanza no tiene problema, y lo mismo para en R se jalonea el carro y se apaga el carro, lo llevé a escanear y marca SENSOR PRESION HIDRAULICA, alguien ha tenido este problema??, cual fue la solución? gracias a todos.
Mi carro cuando lo prendo avanza muy bien y sin problemas, cuando esta caliente y lo pongo en alto total las revoluciones sube y baja poco y se jalonea un poco al colocarlo en D le cuesta trabajo salir se jalonea, ya que avanza no tiene problema, y lo mismo para en R se jalonea el carro y se apaga el carro, lo llevé a escanear y marca SENSOR PRESION HIDRAULICA, alguien ha tenido este problema??, cual fue la solución? gracias a todos.
4 casos
Saludos josele, lo de los jalones es posible que una de las bobinas o coil te este fallando. Tengo ese mismo problema y tengo que cambiarlas, y las cambiare ya a final de mes. Tambien tengo el problema del termostato, que es cuando la aguja de la temperatura me sube y me baja, no se mantiene estable, aunque ya le cambie el sensor de temperatura del refrigerante que esta en el motor. Solo me queda cambiar las bobinas y el termostato. Que te le pasen el vagcom cuanto este la temperatura en 90, y te chequen por el. Vagcom lo de las bobinas o coil de encendido. Y lo del termostato. Espero que te sea de ayuda. Un saludos
Alexis valenzuela de México hace 3 años
El problema tuvo solución y que fue? Qué tanto salió la reparación bro? Esque creo tengo el mismo problema
Marjorie Moran de Ecuador hace un año
@Alexis valenzuelaCuál es el precio de sensores del motor y abs
Muchisimas gracias Miguel, le voy a cambiar las bobinas, del sube y baja es en las revoluciones no en la temperatura, voy a seguir monitoreando despues del cambio de bobinas y t informo muchas gracias nuevamente
Marjorie Moran de Ecuador hace un año
Cuál es el precio de sensores del motor y abs por favor
De nada jose, excusame lo de la temperatura, era otra respuesta de otro compañero, jejejeje. Suerte.
Mejor respuesta (según Josele)
Hola Miguel, si, era el cuerpo de valvulas de la caja de velocidades, le cambiaron el módulo mecatrónico y con eso quedó.
Gracias.
Gracias.
Qué tan costoso te salió arreglar el cuerpo de válvulas? Es que creo que tengo el mismo problema que mencionas
Daniel orozco de Guatemala hace 6 años
Buen dia alguien me podria ayudar de repente alguien sabe donde va en sensor de cigüeñal del audi A4
Saludos Daniel, el sensor del cigüeñal o cuerpo de valvula del motor esta ubicado en el frente del motor, en la parte de arriba donde estan ubicadas las correas, debes quitar el protector de plasticos que tienen las correas, ahi te vas a encontrar con una pieza redonda con dos tornillos que esta conectado con los cables que viene de los inyectores. Espero esto te pueda ayudar.
Lo de jalonear es una tontería, una válvula de recirculation de gases del Carter 035103245A está es su referencia y es un poco difícil de cambiar porque se encuentra debajo de la admisión pero es muy barata
Al jalonearse se te bajaban las revoluciones? No encuentro que hacer y estoy desesperado
Esta situada en una T que se junta con la PIPA de la evacuación de los gases del Carter ten cuidado con la T porque se rompen fácil debido a su exposición a los gases del Carter
Luis BENITEZ de España hace 3 años
Buenas tardes soy nuevo aki kisiera k alguien me solucionará mi problema
Luis BENITEZ de España hace 3 años
Tengo un Audi A4 2001 130 caballos resulta k el botón de eco no se me apaga
ComentarEPC - Sistema de enfriamiento Solucionado
Audi A4 2013 1.8T, 170HP 48000 kms
De estar muy bien el coche, servicios de agencia, etc, etc. Una mañana se prendió el testigo EPC en el tablero, perdió potencia y apenas logré llegar a la oficina. Al llevarlo a revisión, se calentó y prendiendo la calefacción a todo se controló un poco la temperatura. El escaner indica problema en el sistema de enfriamiento. Al parecer es probable que sea la bomba del anticongelante, que se encuentra en medio del motor, de muy dificil acceso. Supuestamente es un coche Premium, con poco mas de 3 años de uso y menos de 50 mil Kms. Puede fallar esto tan pronto? Hay garantía o alguna recomendación para solucionar este problema?
34 casos
Mejor respuesta (según Ricardo)
Gracias. Finalmente lo llevé a un taller y lo que tenía mal son las bombas del sistema de enfriamiento (mecánica y eléctrica). Al parecer es un problema con estos motores, pues supe de la misma falla en Tiguan y otros 1.8T de Audi / Volkswagen...
Gracias por tu comentario, pero ya quedó solucionado mi coche.
Gracias por tu comentario, pero ya quedó solucionado mi coche.
Mauricio1109 de Perú hace 5 años
Hola qué tal amigos quisiera que me ayuden tengo un Audi A4 2012 1.8T un día de la nada me estacione afuera de mi casa apague el auto y luego cuando lo quise prender abría contacto pero no encendía y la luz del epc se quedaba prendida que debo de hacer ?
Buenas noches, tengo el mismo problema pero mi mecánico hoy bajó la bomba de agua junto con el termostato Electico y con la novedad de que el termostato esta lleno por dentro de aceite y es como chicloso, alguien sabría por donde paso ese aceite ? Y me da pendiente comprar otro termostato porque esta en 7000 mil y vaya a ser que nuevamente se le meta el aceite y como es eléctrico el termostato pues lo arruina. La bomba de agua no tiene ninguna falla y tampoco el motor tiene alguna fuga
En que taller lo arreglaste amigo también soy de México, pq tengo el mismo problema ???
Soy de cuernavaca morelos amigo, aun esta en eso mi mecánico te dejo mi numero para ponernos en contacto, ya compre el termostato y el día de mañana se supone que me entregan el vehículo. 735 1256635 la vdd consulte con todas las agencias del df y nadie me supo decir la causa del paso de aceite hacia el termostato
Yo lo arreglé en Motohaus, un taller que está en Av. Pacífico 249, Col. Los Reyes. Bastante buenos, formales y decentes.
Gracias por el dato, ya quedo solucionado. Buen día
Manuel a que taller lo llevaste en cuernavaca? gracias
Alejando1209 de México hace 7 años
Hola se arreglaron sus coches? El mio, un a3 2013 lo meti a revision por que lo voy a vender para ver que todo estaba bien y me lo entregaron sin potencia y con el foco EPC. Me tuve que regresar al taller. Algo debieron haber hecho los pendejos del taller. Es grave?
Creo hace un año que te responden creo que si y costoso
Hola Manuel; el teléfono que dio no es , contesta otra persona que no sabe nada absolutamente de este sitio y de audis y opinauto, podría usted actualizar. ? Ya que tengo un par de problemas con mi Audi
Hola al carro de mi papà (audi A4 2007 Mulritonic) le encendió la luz EPC hace como una semana, y no cambia de velocidades, en las subidas se forza mucho y tienes que meter todo el acelerador para que avance y no en gran velocidad, ayer le cambio el anticongelante y dejo de prender como 5 horas y ya despues otra vez lo mismo la luz EPC, alguien sabe que podría ser??
Yo soy mecánico, les paso mi número para cualquier consulta, soy especialista en audi 7351256635 y a grandes rasgos es tu sistema de enfriamiento y sistema eléctrico del mismo. Saludos
Disculpa tengo un problema con mi audi a4 modelo 2001, cuando ando en carretera sube la temperatura a un maximo de 100 y le bajo velocidad y baja la temperatura no se si me puedas orientar mas o menos que pueda tener.
Tengo un audi a 4 2013 se le prendio epc y check engine solo inyecta gasolina un inyector (cilindro 2) no se le a cambiado ningun sensor aun cual puede ser la solucion
Buenas yo te comento tengo un Audi A4 cuando quiero darle a la calefacción para encender enciende con el botón de dibujo que hay una luna pintada y cuando tocó cualquier botón se apaga que puede ser
ComentarFalla en aceleración y se apaga Solucionado
Audi A4 2001 1.8 turbo 121200 kms
Buenas tardes, la semana pasada salí a carretera, ya andaba apagándose el auto, se me apago en un alto y ya prendía pero no aceleraba. Lo traje a mexicali en grúa, lo deje con un supuesto mecánico especialista me dijo que era la bomba de gasolina, además de cambiar la cambio filtros. El carro ya prende, pero en la noche comenzó a hacer una falla, jaloneos, y se apagaba. Prendió el check, engine y dejo de hacer la falla. Lo llevamos de nuevo al taller, supuesta mente el mecánico reprogramó la computadora. Dejó de hacer la falla, hace rato de nuevo empezó a hacer la fallita, jaloneos leves y con… Leer completa
10 casos
Que tal yo tengo un audi a4 2002 me hizo lo mismo lo escanearon y resulto que fue el pedal de aceleración lo cambio y funciono al 100% el costo del pedal en la agencia anda casi en 3000 pesos en un deshuesad ero lo conseguí en 1500 pesos
Que mecanico supuesto especialista te fallo e Mexicali y finalmente que paso? Que taller si te lo arreglo? Gracias
Esa falla es típica en el interruptor(conmutador de la pedalera de frenos) que consigues detras del potenciometro. La solución puede ser sacarlo limpiarlo darle una vueltita y colocarlo y sí esta malo cambiarlo(busca información sobre EPC).
Mejor respuesta (según Victormxli)
Victormxli de México hace 10 años
Gracias a todos, resultó ser que la falla de todo era causada por el Maf sensor, era lo que provocaba que se apagara y las explosiones, calentamiento de manifool catalizador etc. Finalmente lo lleve con otro especialista aquí mismo en mexicali
MANNY SANTOS de México hace 5 años
Hola victor tengo un audi a4 2.0 turbo 2006 con problemas similares me podrias dar direccion del taller ke te a resuelto ya ke varios mecanicos no dan con bola y no encuentro donde o kien resuelva aki en mexicali de antemano te lo agradeceria saludos...
Excelente dato Victormxli: resultó ser que la falla de todo era causada por el Maf sensor, era lo que provocaba que se apagara y las explosiones, calentamiento de manifool catalizador etc. Finalmente lo lleve con otro especialista aquí mismo en mexicali
Hola victormxli me podrias decir a donde llevaste tu audi ya que tengo un problema y lo e llevado a varias partes y no me lo han podido areglar tambien soy de mexicali.
Te comento mi problema alo mejor es algo similar o alguien que le alla pasado espero y me puedan ayudar
El problema es el siguente le pones la D y metes el pedal a fondo y sale despacito asta que va agarrando velocidad todos los cambios le entrar bien solo como que le faltara fuerza para despejar, mi audi es a4 quattro 1.8t 2004 tiptronic
A y cuando metes reversa da bien en plano pero si tienes una subidita le falta como fuerza espero y me puedan ayudar con mi problemita
Te comento mi problema alo mejor es algo similar o alguien que le alla pasado espero y me puedan ayudar
El problema es el siguente le pones la D y metes el pedal a fondo y sale despacito asta que va agarrando velocidad todos los cambios le entrar bien solo como que le faltara fuerza para despejar, mi audi es a4 quattro 1.8t 2004 tiptronic
A y cuando metes reversa da bien en plano pero si tienes una subidita le falta como fuerza espero y me puedan ayudar con mi problemita
Pudiste arreglar tu problema yo tengo exactamente el mismo y no damos con bola. El mio es un Audi A4 2003 1.8T
Israel soto de México hace 5 años
El mío era el arnés del motor tenía los mismos síntomas
Victormxli de México hace 10 años
Buenas noches Carlos, así estaba el mio, no tenía fuerzas, como ya comentaron aquí pueden ser varias las causas, acelerador electrónico, catalizadores, maf sensor mi caso, lo mejor es meterle el scanner no está de más escatimar, son carros muy buenos y no hay q dejarlos caer... Yo en mi caso lo lleve al especialista Vw Audi san pedro mezquital entre Río Yautepec y Río Coaxtla en villa verde, casi frente al parque...
Ok victormxli lo llevare aver que me dicen ya se donde me dices el maf sensor lo que e leido aqui traen una resistencia y hoy lo quite y no trae el mio resistencia no se si saves si esto sea normal muchas gracias todos modos lo llevare ay aver que me dicen que tiene muchas gracias por tu ayuda victormxli
Algo muy importante usen el scanner Launch X-431 hay dos versiones el IV y ahora el V) el margen de error es Cero!!!asi el diagnostico es el apropiado y ademas se actualiza vía internet con la marca. - el dioxxx
melania0103 de Costa Rica hace 5 años
Hola mí Audi A4 1.8t se apaga no se qué hacer
Hola amigos ketal, yo no tengo fallas solo tengo un monton de dudas, porke beran ando kerindo comprar un audi pero con todos sus problemas ke an tenido y tienen me estoi desanimand...
Yo me lo compre por que me gusto y pues hasta ahorita todo bien solo un detallito leve que para mi han de ser la bujias, ya puse aqui en el foro la falla, saludos de veracruz
Hola buenos días tengo un audi s3 2002 k m recomiendan le repare la maquina y todo bien pero nada más de repente perdió fuerza prendió el testigo EPC prende bien todo pero no acelera será el pedal
Si es el interruptor de la pedalera de frenos,sustitúyelo y sera el mismo auto!!
Enriquemxli de México hace 9 años
Buenas tardes tengo un Audi A4 1998 1.8 turbo
El problema que tiene es que cuando desaceleras no se mantiene estable sube y bajan las revoluciones, en algunas ocasiones se estabiliza y en otras se apaga, y esto comenzó cuando desconecte la bateria.
El problema que tiene es que cuando desaceleras no se mantiene estable sube y bajan las revoluciones, en algunas ocasiones se estabiliza y en otras se apaga, y esto comenzó cuando desconecte la bateria.
Yo creo que un escaneo para reprogramar todo seria lo mas adecuado, por que suelen desprogramarse.
Fernando Garces de México hace 7 años
Hola que tal, acaban de venderme un AUDI A4 modelo 2002, automatico, pero me doy cuenta quese apaga. La primera vez que se apagó fue cuando estaba pasando un tope, pero me doy cuenta que cuando disminuye la aceleración es cuando se presenta el problema y comienza a jalonearse. El auto prende bien y avanza, pero de pronto comienza a jalonearse y si subo un tope o hago un alto total, se apaga, alguien podría orientarme en lo que podría tener, espero puedan orientarme
Hola Amigo, el mismo auto, modelo, año, mismo problema, como lo solucionaste ??? por cierto la batería es nueva y me sigue haciendo lo mismo...
Hola a ver si alguien me puede ayuda tengo un audi a4 1.8t 2004 El problemas es k no me enciende ala primera sino ala 3 avese ala 2 le cambie can sensor y filtro de gasolina pero sigue igual ayuda por favor
Fernando Garces de México hace 7 años
¿Checaste ya la bateria? al mio le pasaba lo mismo y tuve que comprar bateria nueva
Es la bands del tiempo, trae brincado un diente, cambiale la banda y q te la ajuste alguien que tenga experiencia
Algún especialista de audi en Ciudad de México recomienden por favor
Av. Insurgentes Sur 1572, Crédito Constructor, 03940 Ciudad de México, CDMX, México
Buen día a todos. Mi problema es similar al de algunos de ustedes. El mío es un a4 cuatro turbo mecánico 2006. Pero se queda sin fuerza en las pendientes no acelera cabal, pierde fuerza y se apaga. Tambien comenzo con una fuga de agua cerca del maniful de escape
Tengo un audi A4 sali a carretera y en el camino me marco el aceite, segui asi para llegar algun lado pero en el camino el carro dejo de acelerar y se apago y ya solo estarea no prende, me dicen que esos carros tienen un sensor que cuando les falta aceite se apagan es cierto?
Lina marcela marin de Colombia hace 5 años
Buenas tengo un audi a4 1998 y el problema es q cuando lo enciendo en parking todo esta bien pero inmediatamente lo pongo en drive se apaga. Aun no lo he hecho escanear que creen q podria ser... ayuda por favor
Audi A4 2005 1.8 T, con el auto en marcha le enciendo el aire acondicionado y se sube toda la intensidad, trato de manipular con el boton de menos pero no funciona. Apagado el auto pero con el switch abierto enciendo el aire acondicionado y entonces si puedo manipular el nivel de intensidad del aire acondicionado. Agradezco a quien me oriente con sus opiniones.
MANNY SANTOS de México hace 5 años
Hola victor podras darme la direccion exacta de la ubicacion del taller donde te resolvieron tu problema ya ke tambien tengo un AUDI A4 2.0 TURBO 2006 me da problemes similares y no e encontrado kien los pueda resolver tambien soy de mexicali te lo agradezco de antemano amigo saludos
HILARIO GUADALAJARA de México hace 4 años
Algún mecánico honesto en guadalajara especialista en audi la verdad muchos por el tipo de vehiculo quieren cobrar en exceso y reponer piezas que no se requieren por favoooor mi coche tiene 1000 problemas gracias
ComentarTiembla mucho en baja Solucionado
Audi A4 2001 2009 kms
Cuando el motor alcanzado su temperatura normal empieza a temblar y pierde fuerzas y hace explosión cada 10 minutos y cuándo estoy corriendo se jalonea
5 casos
Revisa los soporte del. Motor a ver si estan flojos, el catre donde va el. Motor, y verificate tambien los inyectores a ver si esta escapando aire.
Tambien verifica las bobinas o coil, que cuando se calienta el motor, da esos fallos parecidos.
Pero lo raro que no me prende la luz de check. Y le puse bujias nuevas y cables nuevos y siempre tiembla, pregunto podría ser la pompa de gasolina?
Verificaste si esta escapando aire por algun inyector, tambien hace que el motor tiemble
Mejor respuesta (según rojo)
Tuviste solución a tu problema, recién me pasa lo mismo.
emanuel ace de Argentina hace 7 años
Hola necesito ayuda, me venden un audi a4 2004 1.9 tdi diesel 130cv) Multitronic (L01)...me llevaron anda perfecto todo la caja automatica...pero en segunda algo despacio no se 40 o 60 vibra un poco la parte atrás?tiene las gomas re gastada obvio pero sera alineación y balanceo? alguna llanta? u otra cosa?
Por favor necesito ayuda asi veo que hacer,,saludos
Por favor necesito ayuda asi veo que hacer,,saludos
Flor Barrientos de México hace 4 años
Hola tengo un A4 pero se apaga cuando ya boy en cuarta se queda pegado el clutch huele mucho a gasolina y el motor se oye cmo si tuviera vasurita qe no trabaja bien cmo si jalara aire
ComentarTransmision
Audi A4 2002 1.8 turbo 200000 kms
Buenas noches. Mi auto comenzó a fallar en detectar las velocidades, se ajustó la caja y ahora a veces parpadean todas las velocidades en el tablero y la reversa no entra o tarda en entrar. Si las velocidades parpadean, el auto patina la 3era velocidad o cuando freno, ya no avanza ni acelera. Cuando lo enciendo y las velocidades están normal, todo funciona bien pero cuando ya ha trabajado algo de tiempo y quiero meter reversa, da unas patadas muy fuertes y se apaga o se escuchan muchos golpeteos y se tironea. Aún no lo escaneo porque me sacan un ojo de la cara solo por escanearlo. He leído en muchos foros y no encuentro soluciones. A alguien le ha pasado?
7 casos
Hola. Tengo el mismo problema, cuando lo pongo en D o R... se apaga
Pues ya lo llevé a escanear, según todos esos fallos son electrónicos y se van a quitar cambiando el modulo que está en la caja de transmision. Ya no sé realmente qué puede ser; unos dicen que los solenoides, otros que el cuerpo de valvulas y otros dicen que es el modulo que esta debajo de la palanca
Hola, tengo el mismo problema pero con un A1 Stronic, lo llevé con un mecánico de confianza pero debido a que el escáner es muy especializado, el diagnóstico solo lo pudo hacer la agencia. Pues bien, en la agencia dicen que es por el desgaste del auto (mi auto tiene 40,000 KM), según... se necesita cambiar el clutch y la computadora que le llaman mecatrónica, el costo para arreglarlo que me dieron fue de 57,000 pesos. Lo curioso es que esto pasa una vez que se termina el periodo de garantía. Espero te sirva esta información y pues yo la verdad no pienso comprar de nuevo con esta marca.
Rafael sosa de México hace 8 años
Diana... Contactame... Por ahí hay alguien que cobra 8500 pesos y es confiable
Hola Rafael, me podrías decir en dónde se encuentra el lugar que repara el problema del Audi por favor
Hola...hoy lo mande escanear y me dicen que es el modulo electrónico de la cvt...esta pregunta es para las personas que ofrecen sus servicios de repuesto... Tienen el modulo referencia 01j927156cj?? Y su respectivo precio por favor... Gracias
ING AUTOMOTRIZ de México hace 8 años
Henry el modulo cvt te cuesta 18 mil pesos es el redondo de audi original whatsapp +52 55 40 54 62 67,
Buenos días...el modulo tiene conector cuadrado...no es redondo
Saludos¡ pues ya lo escanearon 3 veces y me han dicho que puede haber solo dos fallos y uno es el modulo de la transmision y la otra es que sea una falla electrica. Me salió el codigo del TR que está fallando tambien pero vamos a comenzar por lo mas facil que es revisar si hay fallas electricas en algunas alimentaciones antes de comprar el modulo y es que ya me ha pasado en otra ocasión en un fallo de un relevador y que al escanearlo, em decian que la computadora principal ya no servia y era mentira. Comenzare con revisar fallas electricas, el TR y hasta despues de eso, la opcion del modulo.
El código P0706 que tiene que ver con el sensor TR que te dice de la posición de las velocidades. Por eso es que se parpadean las velocidades o a veces no se marcan o se marcan todas
Edesher...tenemos el mismo problema... Contactame a [email protected] y te cuento algo acerca de ese problema
Rafael sosa de México hace 8 años
Hola Henry... tengo ese problema vivo cdmx... si fueras tan amable de compartirme tu experiencia... te escribo e mail...y te mando mi cel.
Dale escríbeme directo al correo o a [email protected] para hablar sobre tu problema
Hola buenas tardes les comentó tengo un audi a 4 2004 quatro 2.5 tdi tiene una caja 5hp 19 el temaes que se rompio y compre otraisada de unaoff road mismo año motor etc en caso es que vi cuando compre que está caja lleva un sensor de velocidad exterior que la caja vieja del auto no tenía y el temaes que no tracciona lacajs puesta el escáner activañas electrónico válvulas etc en el check y no da errores pongo lasarchas el tablero me indica que marcha pero el auto nada como si no tuviera caja alguien puede ayudarme x favor ?
Hola gente cambie la caja de mi audi a 4 quatro 2.5 tdi 2004 una zf 5hp19 el tema esque compre una caja de una off road 5hp 19 que trae un sensor de velocidad externo que la caja vieja de mi audi no trae el tema es que la caja no anda el scan no daerroresaccionañas electroválvulas etc pero la caja no funciona el tablero prende la luz de la mqrchawue está puestatodo normal lo único no anda agradecería alguna ayuda la centralita es la mismawue teniaesta caja la compre sin centralita
[email protected] de México hace 8 años
Es el modulo cualquier comentario manejo cajas automaticas computadoras y modulos de velocidades mi whatsapp es 5522980616
[email protected] de México hace 8 años
Es el modulo cualquier comentario manejo cajas automaticas computadoras y modulos de velocidades mi whatsapp es 5522980616
Arturomoor de México hace 8 años
Amigos esa falla presenta el TR DE LA TRANSMISION la accion q hace es parpadear en el tableto PRNDS yo puedo ayudar en algo tengo un especialista en esa falla la cual al reparar da GARANTIA DE 6 MESES POR ESCRITO... ANTES DE TODO EL ESCANEA SIN COBRAR UN SOLO PESO CONTACTENME 5571797846
Juan Gomez de Chile hace 8 años
Hola, haber si me puedes ayudar tengo un Audi A4 2.0 Turbo año 2008( si necesitas otra especificación me avisas ), cuando empiezo la marcha a velocidad normal los cambios pasan muy suaves no se notan, pero cuando lo apuro con velocidad al pasar un cambio me da un tirón muy fuerte. Sera que tengo que cambiar filtro y aceite de caja ??
Esperando pronta respuesta y te felicito por tu profesionalismo y ayuda.
Esperando pronta respuesta y te felicito por tu profesionalismo y ayuda.
Cosmin olan de España hace un año
Hola yo compré recientemente un Audi A4 2.0 tdi 2007 me a pasado en un par de ocasiones que aceleró y como que el motor se queda sin fuerza , sube de revoluciones pero no no tiene fuerza cuando paro el motor y vuelvo a arrancar se arregla alguien sabe que puede ser
Que daño tenias? Respondeme por favor al [email protected] QUE TENGO EL MISMO PROBLEMA GRACIAS.
ComentarPRNDS transmision falla
Audi A4 2006 1.8T, 8E B7, 4 puertas. 105000 kms
Hola a todos nuevamente,
Me sucede lo siguiente con mi Audi
Es que me esta pataleando un poco el auto, no se si seria por el aceite de la transmision, a veces me enciende el PRNDS y se me detiene el auto a ralenti, que recomendacion me podrian dar, Cambie la Valvula Breather y Bleeder o valvula de la presion de aceite, CamShaft y CrankShaft. Por si a caso seria esa la solucion al problema. Pero aun asi me sigue con el fallo, y a veces cuando esta caliente si me detengo en un semaforo o una intercepcion comienza a jalonearme, y y me suben las revoluciones hasta 1400 rpm.
Le he pasado el scanner y solo me sale el codigo 0005955 deslizamiento de embrague. Es el unico error que me sale. Alguna sugerencia, gracias.
Me sucede lo siguiente con mi Audi
Es que me esta pataleando un poco el auto, no se si seria por el aceite de la transmision, a veces me enciende el PRNDS y se me detiene el auto a ralenti, que recomendacion me podrian dar, Cambie la Valvula Breather y Bleeder o valvula de la presion de aceite, CamShaft y CrankShaft. Por si a caso seria esa la solucion al problema. Pero aun asi me sigue con el fallo, y a veces cuando esta caliente si me detengo en un semaforo o una intercepcion comienza a jalonearme, y y me suben las revoluciones hasta 1400 rpm.
Le he pasado el scanner y solo me sale el codigo 0005955 deslizamiento de embrague. Es el unico error que me sale. Alguna sugerencia, gracias.
7 casos
Me gustaria saber que tipo de aceite de transmision es que llevaria mi carro. Puedo facilitar el VIN, si alguien me pudiera averiguar, quisiera comprarlo en ebay o amazon, aqui salen muy costoso.
No, todavia, en algunos casos uno no recibe mucha ayuda por estos medios, estoy en otro foro de audi. Me dicen que si es ese error del deslizamiento viene dado al desgaste de los discos de clutch. Y respecto al parapadeo del PRNDS hace unas 3 semanas que no me lo hace. Pero me dicen que es un modo de proteccion para que no se dañe la transmision. Y que a veces tambien se puede dar por alguna toma de corriente en el auto que este algo mal conectado y que haga un corto y por eso se puede poner en proteccion. Son muchas variables para esos casos del PRNDS. Para el caso de los jalones, hay varias cosas que habria que chequear, sensores de temperatura, las bobinas o coil a ver si fallan, las mismas bujias, el alternador a ver si esta generando lo suficiente para cargar la bateria. Limpieza del caudalimetro, limpieza de la egr para ver si esta sucia de hollin, limpieza de la mariposa de la admision.
Ami me paso lo mismo y solo cambie la bomba de gasolina, rpm era demasiado se jaloneaba y perdia potencia y listo solucionado el problema me parpareaba en check engine y cambie la bomba de gasolina y solucionado
A mi me esta volviendo loco pero me parece que es la caja. Estas en adisportiberica?
Si, estoy ahi. He investigado mucho sobre este tema. De la intermitente de la prnds. Tengo unos meses que no me. Ha vuelto a fallar. Hace esos parpadeos en el FIS, segun los manuales es una forma de proteccion para no dañar la transmision. Despues de la ultima vez que me dio el fallo, le he limpiado la egr, he chequeado un fallo en luces traseras por si tiene falso contacto. Tambien segun he leido, que pueden entrar en esta forma de proteccion cuando hay posibles cortocircuito o falsos contactos de algo adicionar que uno haya instalado. Hasta ahora no me ha vuelto dar el fallo. Aunque tengo la señal del ESP encendida y hace que pierda potencia el auto, esto es por el sensor del MAF que tengo que cambiarlo. Tengo el vagcom me llego esta semana. Y de la transmision no me sale ni un errror, antes me salia el de deslizamiento del embrague nada mas.
La caja multitronic de audi a4 lleva 8 litros de aceite con las características g052180.la línea valvoline lo tiene.es por eso que jalones. Le falta aceite...
Tienes que fijarte si a la hora de poner parking retroceso neutro y drive. Te marca la luz indicadora de cada velocidad. Si te marca cada una en la selección que vas poniendo. Puede ser falta de aceite. Ahora sí no te marca las selección de cualquier velocidad pueden ser el módulo de la transmisión el sensor hall o el selector de cambios
Gracias patricio, vere si lo completo el aceite mientras tanto, porque no hay plata para comprarlo todo y cambiarlo.
Que te revisen con urgencia el sensor de velocidad del cigüeñal o directamente que te lo cambien que es barato. Tuve el mismo problema. Pruebalo. Es una posibilidad.
Hola malko, en sensor del cigueñal no es el crankshaft, ese ya lo habia cambiado hace unos 4 meses. Que es el que maneja la posicion del cigueñal, a menos que se me haya dañado de nuevo. Gracias saludo.
Hola tengo un Audi A4 05 la transmisión no trabaja para delante
Me gustaría saber si lo arréglaste y que fue la falla tengo el mismo problema gracias
Saludos buenas, todavia no he resuelto el problema con el PRDNS, en estos dias lo estoy chequeando de nuevo, a ver que encuentro. En una informacion que encontre en la internet, decia que podia ser uno de los sensores magneticos que trae la computadora de la transmision, que es el de la posicion de la marcha. Estaba sin trabajo hace un tiempo, pero ya me he puesto para esto de nuevo. Primero tengo que cambiar el regulador de voltaje del alternador que al parecer lo tengo aterrizado, desconecte todas las cablerias, y de ahi fue que encontre el consumo. Me daba 12v, si conectaba el negativo de bateria a tierra con un Voltimetro. Dentro de mis investigaciones que venian haciendo hace tiempo, tambien encontre que la computadora de la transmision se autoproteje cuando hay cortocircuitos, o tiene aceite bajo en la transmision. Si la memoria no me falla, hubo una vez que le cambie el regulador al alternador y ahi andaba bien el auto, no me daba fallos, creo que luego de que me puse a yompear otro auto con el mio, creo que se me averio y de ahi vendria lo del PRNDS.
Cuando solucione completamente les hago saber.
Cuando solucione completamente les hago saber.
Gracias yo no encuentro la falla la verdad de echo mi caja se averió y me ví en la necesidad de comprar otra pero me hace la falla de parpadeo de prnds y cuando hago algo total se jalonea lo raro es que me hace todos los cambios bien lo voy a checar echándole más aceite por qué yo tenía entendido que son 6 litros pero ví en un sitio que son 8
El manual del auto dice 8 pero en la caja creo que lleva 6 y en los Axle de las ruedas creo que son 2. O 6.5 y 1.5, segun recuerdo del manual que yo habia encontrado. Mira a ver si el filtro del aceite de la transmision te esta circulando bien tambien, y el radiador que es para enfriar el aceite y este circulando bien.
jsaldana99 de República Dominicana hace 3 años
@MiguelitoLlegaste a solucionar el problema del parpadeo de la PRNDS ?
@jsaldana99Saludos jsaldana99, Pues te cuento, tenia la bocina de la alarma quemada, y la cambie. Tambien tenia unos contactos del sensor de angulo de las luces que va en las ruedas, parece hacia falso contacto. Igualmente tenia uno de los botones de las puertas que no me funcionaba lo cambie. He andado varios dias con el auto y no me ha vuelto a encender el PRNDS. Puede que por su modo de proteccion la computadora mande señal de parpadeo, cuando hay cortocircuitos. Hasta el momento no se me vuelto a encender. Lo del jaloneo aun lo tengo despues de que el auto alcanza los 90 grados, si esta por debajo de los 90 grados todo funciona de maravilla. Supongo que seria algun sensor que funciona a los 90 grados que esta chueco. Espero les ayude. Suerte
Miguel Peña de México hace 3 años
Tengo un audi a 4 Sline 2009 y la tranmicio se queda en una velocidad y en el tablero se prenden todos los cambios crees que el maf pueda ser un problema?
Amigos el problema de que parpadean las marchas y se saltan, es por el modulo tcm que va en la caja de cambios automatica o multitronic, es el qye envia la orden para hacer el cambio requerido pero si falla empieza a enloquecer y hacer parpadeo de las marchas en em tablero, incluso pierde fuerza para que el auto salga en primera marcha le cuesta salir apesar que ya se ha acelerado,
Revisen ese modulo saludos de colombia !!
Revisen ese modulo saludos de colombia !!
ComentarSin fuerza, golpeteo y ruido semejante a taque Solucionado
Audi A4 2011 1.8 T 118000 kms
Amigos, compre un audi hace 2 meses, la primera semana todo bien, despues empezo a andar como en 3 pistones, cambie bujias y una bobina que supuestamente estaba mala y duro con suerte 15 minutos, ahora no tiene fuerza, solo se mueve en S, ya que, en D se apaga el motor, empezo con un ruido semejante a taque y ahora suena como un golpeteo, enciende y todo pero ahi esta parado como un mes y medio me encendio el check y el EPC... Me recomiendan ajustarlo completo? Alguno ha utilizado este kit marca mhale? Ayuda por favor me costo 7.5 millones lo vendo en 6.5 por si alguien lo quiere asi... help me!!!
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4 respuestas
Mat Trabanino de Guatemala hace 6 años
Revisa las bobinas y el arbes de las mismas puede que esten topando los cables. Saludos
Cgonzalezh21 de Chile hace 6 años
Ya se reviso amigo! Gracias igual, el ruido es mecanico golpeteo de metal!! Saludos...
Mejor respuesta (según Cgonzalezh21)
ComentarFalta de potencia al acelerar
Audi A4 2007 S Line 1.8T 134000 kms
Tengo un Audi A4 S Line 2007 con motor 1.8T, al estar parado el carro y acelearlo desde 0 el auto se tarda al rededor de 3 segundos en entregar potencia al arranque; También, al ir en marcha y pisar al acelerador el carro comienza a vibrar de manera intermitente. Podrían asesorarme acerca de las fallas?.
12 casos
A mi me pasa igual, en marcha comienza a vibrar y no tiene mucha potencia... checa este video https://www.youtube.com/watch?v=YvZryT…
Revisa el sensor maf, al acelerar a fondo no respondía de inmediato, tardaba unos segundos y lgo ya despegaba
Yo tengo mismo problema!!! supiste cual fue el problema??? tengo el mismo carro pero em mio es 2.0 t...
Tengo el mismo problema con mi audi descubrieron como solucionarlo , ya cambie la mariposa , y no queda se siente muy pesado , sera el pedal?
Tengo un A4 y en pendientes le tengo que apretar el acelerador hasta el fondo para que me entregue fuerza y salir de la pendiente. Como lo puedo solucionar?
Que era tu problema... Tengo uno y me hace lo mismo
Sigue igual creo que Audi al final no es tan buena marca premium.
Lo pudiste solucionar?, tengo el mismo problema y el mismo modelo b8 a4
Tengo un audi a6 v6 tdi2500 cuatro por cuatro y repagramado a 180 caballos. Pero le falta potencia al acelerar
Yo tengo uno igual ,y al acelerar no tiene fuerza ,y ademas me suena como un poco raro el motor
Tengo un a4 2007 2.0 y no tiene potencia meto el cambio y se mata y cuando empieza a caminar camina pesado y la transmisión falla
Hola cuales fueron la solución tengo un A4 y también pierde fuerza al acelerar gracias.
ComentarEnciendo y se jalonea Solucionado
Audi A4 2006 1.8T, europeo 103000 kms
He cambiando camshaft sensor y el crankshaft sensor position. Y cuando estaba cambiando el sensor que esta debajo del filtro del aceite, ya para cuando estaba volviendo a armarlo se le chorreo un poco de refrigerante en el manifol. Creo que le cayo a motor dentro por los orificios de las valvulas. Ya luego que completo de armar todas las partes. Encendi el auto y comenzo a dar jalones y como si rozara un poco alguna correa pero no veo ninguna correa que roce. No lo he corrido por temor a que se me dañe algo mas. Solo lo enciendo para calentarlo, hoy nuevamente he desarmado el manifol para ver… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Miguelito)
regiotexano de Estados Unidos hace 9 años
Caja de fusibles y revisar arnes de bobinas e inyectores
Estaba saliendo aire por uno de los inyectores, parece que se me extravio una de las gomitas protectoras de uno de los inyectores, le puse silicona y ya esta resuelto... Otra situacion que tengo, es que me esta pataleando un poco el auto, creo que seria por el aceite de la transmision, a veces me enciende el PRNDS y se me detiene el auto a ralenti, que recomendacion podria ser, Cambie la Valvula Breather y Bleeder. O sea, valvula de la presion de aceite. Por si a caso seria ese el problema.
Pues te cuento, yo se los cambie al mio, y solo los pedi por ebay con las referencias del original y los puse yo mismo, si sabes algo de electronica, lo puedes hacer. Creo k me salieron por unos 15 o 20 dolares el paquete de 4 con sus pines, solo habia que mochar los otros y poner los nuevos ya que no caen con los viejos. Espero que te ayude.
ComentarJaloneos al acelerar
Audi A4 2007 A42litros 67000 kms
Hola mi auto de repente da jaloneos al acelerar o ee repente como si se cortara la gasolina o se llega acelerar lo a pago y se quita el problema me prende el check del motor o el del eps que cren que pueda ser ya no se que hacer gracias por su respuesta
3 casos
A mi me pasa lo mismo con mi audi a4 1.8 2010, supiste que fue la causa?
Me pasa algo similar alguien ya dio con la falla, para mi que han de ser las bujias pero no se, por fa comenten
Los tubos de escape se pone al rojo vivo
Hey tengo el mismo problema lo arreglaron please comenten thanks
Amigo yo ya vendi mi audi, era 2007 motor 2.0, creo que al mio se le quiito comprando una valvula que esta en la tapa de punterias, es negra con un circulo grandecillo, lleva creo 4 tornillos, y la otra valvula que cambie fue la de reciclado de gases del tanque y apartir de ahi la falla desaparecio, aclarando que cada valvula la compre en la agencia de vw, por numero de parte ya que en la agencia de audi estaba super cara, checa tambien las bobinas y que sean las bujias correctas, saludos y soy de veracruz.
Saludos yo tengo un audi a4 2007 motor 2.0 tfsi: a mi se me jaloneaba el carro cuando aceleraba el carro estando en 6ta velocidad y en las 2900 rpm casi llegando alas 3 mil yo solucione el prblema cambiando las bobinas y las bujias.
Hola tengo un problemas similar. Solo jalonea en 7 marcha a las 2700 rpm. Tú coche sigue funcionando bien ?
Buenas tardes, mi Audi se jalones en 5 y 6 a las 2100 revoluciones después se quita y se prende intermitentemente el check pero cuando pasa a la 7 se apaga
Boris Monsalve de Chile hace 5 años
Mi audi A4 1.8 t jalinea al momento de frar continúa en marcha
Buenas tengo un Audi A4 b6 2005 s line 1.8 turbo, el carro cuando vas despacio jala muy bien pero cuando le quieres pisar al carro hace unos tironeos y tipo 3 explosiones y después ya corre muy bien me dijeron que puede ser la bobinas y se las compré pero sigo fallando alguien sabe que puede ser
Comprobar bomba del deposito puedes tener poca presión...
ComentarAvería en la caja de cambios Puede seguir conduciendo
Audi A4 2009 A4 B8 134800 kms
Yo tengo un A4 B8 2009 con 134 mil kms y en las mañanas me marca "Avería en la caja de cambios. Puede seguir conduciendo". Se acelera desde 1,000 hasta 4,000 rpm de manera aleatoria, así vaya acelerando o frenando, se sigue acelerando muy feo. Lo que he hecho es que me detengo, lo apago, lo vuelvo a encender y a veces ya se comporta normal. Lo que sí es seguro, es que cuando está la temperatura a 90º ya se comporta perfecto sin problemas. Esto empezó hace 1 semana, ya le cambiaron la versión del software de la 4 a la 12 y sólo empeoró la situación. Mi mecánico me dijo que a otros de sus clientes les ha arreglado el problema cambiando el módulo y las válvulas de la caja de cambios. Esto costará alrededor de los 40 mil pesos y de 4 a 5 días de trabajo para que quede listo.
9 casos
Dos falas podrían ser al mismo tiempo, una la centralita de la megatrónica que enciende el PRDS y algunas veces falla apra retroceder y la otra del relentí es la valvula de purga del carter; la primera carísima, la segunda es muy económica y la puedes hacer tu mismo, solo debes comprar el repuesto y cambairlo
Tengo el mismo problema con mi audi a4, y sale la misma leyenda en el tablero "averia en cambio, se puede seguir conduciendo. " mi mecanico me dice que es el modulo de transmision, y repararla me cuesta 7500 pesos es seguro que sea eso?
Buenas amigo como solucionaste ese problema
Gracias
Gracias
Jonnathan molina de México hace 7 años
Estimados tengo un audi a4 2009 2lt. Turbo con caja Multitronic el dia de ayer se puso un foco que dice avería en el cambio se puede conducir con limitaciones, el auto en frío jala como si nada pero se calienta y empieza a fallar alguien sabe que es y como se puede arreglar yo estoy en la ciudad de Mexico
Tengo el mismo problema como fue su solucionon? Gracias.
Debes desmontar la caja y validar el estado del cuerpo de válvulas y su mecatrónica (circuitos), el estado de las poleas (2), cadena (que no tenga juego, es decir que no esté floja por uso) baleros, discos metálicos, discos de pasta, sensores solenoides, así como presencia de rebaba o residuos metálicos que la cadena pudo raspar al contacto con las poleas al estar floja y que a su vez pudieron tapar el filtro. Una vez validando eso, ver qué se debe cambiar, comprar refacciones y armarlo con base a un buen manual de transmisión y un buen mecánico que conozca Audi.
Nota: puedes gastar entre $10,000 si es solo la cadena más el aceite CVT (mi caso) hasta $70,000 si es todo lo demás que te mencioné.
Espero aún le sirva a alguien. Saludos
Nota: puedes gastar entre $10,000 si es solo la cadena más el aceite CVT (mi caso) hasta $70,000 si es todo lo demás que te mencioné.
Espero aún le sirva a alguien. Saludos
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Tengo un AUDI A4 2003 con 65,000 kms parpadea PRND lo apago y lo prendo en N y deja de parpadear, en algunas ocasiones no se mueve en R lo pongo en D avanza y después le pongo R y ya responde, cuál será la falla y la solución.
Tengo un audi s4 2013 con 82 mil km y me tira el mismo error. Estoy viajando por el sur camino a buenos aires. Cuando apago el autony lo dejo un rato apagado, todo funciona perfecto. Para mi es algo de software porque antes de viajar hice el service en audi y cambiaron el aceite de caja y le actualizaron el soft. Segun el informe de audi todo estaba perfecto. En cuanto audi me diga que es, lo voy a postear aquí.
Ian Solano de Costa Rica hace 3 años
Me está pasando lo mismo pero no presenta ni un solo problema, solo dice "Avería en los cambios: puede seguir conduciendo"
Audi A4 2011
Alguna idea de posibles fallas?
No me golpea, no acelera, no pierde fuerza, se comporta perfecto. Solamente que la luz de la caja, que alumbran la marcha no enciende.
Audi A4 2011
Alguna idea de posibles fallas?
No me golpea, no acelera, no pierde fuerza, se comporta perfecto. Solamente que la luz de la caja, que alumbran la marcha no enciende.
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Ian Solano de Costa Rica hace 3 años
Hoy lo llevé a escanear y me dieron el error P189000
Posiblemente un error en el cableado o conector https://www.audiownersclub.com/forums/…
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015…
Posiblemente un error en el cableado o conector https://www.audiownersclub.com/forums/…
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015…
@Ian SolanoLo pudiste solucionar?
En donde está ubicado exactamente el problema
En donde está ubicado exactamente el problema
Hola mi coche es Audi A4 2011 2.0 y me pone problema con los cambios puedes seguir conduciendo que puede ser y las soluciones que puede tener
ComentarEl Refrigerante desaparece
Audi A4 2000 a4 tdi 190000 kms
Buenas y gracias de antemano a los que podais ayudarme...
Me vendieron el coche con la luz de refrigerante encencida me dijeron que estaba todo bien revisado que era problema del ordenador de abordo que no se ve bien en el panel... (como a medias)...yo segui con el como si nada. Durante un año 7000km he estado circulando con el chivato dando el aviso de falta d agua...al hacer siempre trayectos cortos nunca me ha dado problema. Hasta q me di cuenta q no llevaba agua... le echo y desaparece no se x donde xq en frio no le veo perdida en el suelo no se si en marcha la tira x algun lado o donde se queda. El coche arranca bien no tira humo ni tironea ni nada raro en todo este tiempo.no entiendo mucho de mecanica pero si fuera la junta no deberia haber muerto ya? Que le pasa?
Me vendieron el coche con la luz de refrigerante encencida me dijeron que estaba todo bien revisado que era problema del ordenador de abordo que no se ve bien en el panel... (como a medias)...yo segui con el como si nada. Durante un año 7000km he estado circulando con el chivato dando el aviso de falta d agua...al hacer siempre trayectos cortos nunca me ha dado problema. Hasta q me di cuenta q no llevaba agua... le echo y desaparece no se x donde xq en frio no le veo perdida en el suelo no se si en marcha la tira x algun lado o donde se queda. El coche arranca bien no tira humo ni tironea ni nada raro en todo este tiempo.no entiendo mucho de mecanica pero si fuera la junta no deberia haber muerto ya? Que le pasa?
5 casos
Hola amigo yo tenia el mismo problema y hasta que si cuenta que por debajo de la válvula de alivio tenía una perdida y como tocaba las gotas en el tubo de escape las evapora y no ves nunca la perdida a no ser que sea muy abundante
Óscar.molina de México hace 6 años
Hola Enrique podrías darme el dato de cómo lo solucionaron?
Tengo exactamente el mismo problema con Audi A4 B6 3.0 2004
Tengo exactamente el mismo problema con Audi A4 B6 3.0 2004
Óscar.molina de México hace 6 años
Tengo un problema igual con un A4 B6 3.0 2004
Carlos Beltrán de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un A4 1800 2014 el testigo del nivel de líquido refrigerante se enciende pero lo revise y esta casi al máx que además la temperatura es normal que puede ser?
@Ana CoronaAlguien solucionó esto??, hoy me paso a mi 😔
Buen día, me paso una sola vez, tengo deposito nuevo, tapa nueva y liquido al maximo, pero me encensio la alarma en el lavadero... que podra ser ?? el sensor ???
Que fue en tu caso ???
Que fue en tu caso ???
Tengo el mismo problema ya le cambie la bomba de agua y las mangueras el tampon de drenaje y dejo de hacerlo por un tiempo...luego de un par de semanas lo enciendo a la mañana y me prende despues se apaga y no prende mas en todo el dia...pero a la mañana siguiente otra vez
ComentarNo acelera a más de 2000 rpm y se ahoga Solucionado
Audi A4 2006 Berlina b7 motor 2.0 160000 kms
Mi audi a4/b7 con motor ALT 2.0 Lts de forma súbita no supera la velocidad de 40 km/h, en ralentí trabaja bien, enciende perfectamente, pero cuando lo acelero no supera las 2000 rpm y se ahoga. En tablero encendió EPC y scanner dio error en la mariposa por lo que cambié la misma y el fallo continúa. Por favor alguien podría ayudar con su criterio. Muchas gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Dr.AGR)
Gracias. Ya resolví el problema. He cambiado el catalizador y el carro a vuelto a ser el mismo de antes. Saludos
Al parecer es la valvula de presion de combustible
ComentarProblemas con el cuerpo de aceleracion y falta de potencia
Audi A4 1999 MOTOR 2.8 QUATRO 146000 kms
El carro prende pero no se mantiene prendido se apaga si le suelto el acelerador y las rpm estan entre las 1000 a 2500 y no me deja pasar a mas cuando lo pongo en marcha los cambios me los pide en 2500 rpm si lo paso amas se jalonea y no tiene mucha fuerza
11 casos
Algun vacio tiene tapado o fuga en alguna manguera de vacio
Antes de cambiar o limpiar el cuerpo de mariposa es importante revisar todas las manguera o manguitos. Yo tuve ése problema y los 3 talleres me dijeron que era la mariposa, la cambié y daba el mismo problema y resulta que era una manguera de vacío.
Walter ghilardi de Argentina hace un año
Buenas noche lave mí auto ,y no acelera que puede ser 🙏 alguien me ayuda gracias
Mi carro no tiene fuerza como para meter la 2 revolución de el motor como que se tira a hogar aque se debe esa falla
Es importante que revises todos los manguitos que van del cuerpo de mariposa al tubo de admisión, puede ser que alguno esté picado.
ComentarFalta de potencia al acelerar
Audi A4 2004 4 puertas 1.8t 182000 kms
Les comento mi problema mi carro andaba bien le mande hacer un servicio por que el aceite estaba poquito negro y cuando lo recogo del mecanico me doy cuenta que cuando le pones en la D tarda en salir sale muy despacio ya agarrando viada le aceleras y ya no falla solo cuando te paras por completo y arrancas de nuevo es cuando sale muy despasito espero y me puedan ayudar es un audi 2004 1.8t autoestick
4 casos
Tengo el mismo problemavon mi audi4 2002turbo quien m puede ayudar
Tengo el mismo problema con mi audi a4 turbo es mod 98...supieron que problema era?
Puede ser el sensor de masa de aire ( o caudalimetro), es un aparatito con un ficha grande que esta arriba de la manguera de la toda de aire, (desconecta la ficha y probalo sin conectarlo...si se empieza andar bien es eso, (por los sintomas me parese que fuera eso, sino llevalo a pasar el escaner.
Ese mismo problema tengo en mi audi A4 2001 1.8t 4cc
Buen día lo mismo me pasaba y le tuve que cambiar el turbo eso fue al fin y dejo de temblar y responde en cuanto uno le acelera.
ComentarProblema en bobina bujía e inyector
Audi A4 2001 A4 178000 kms
Que tal buenos días! Tengo un problema con mi a4 2001, el día de ayer al ir en camino hacia mi trabajo mi coche empezó a fallar a perder fuerza en la subida ya no quizo jalar, tengo algo de noción en la mecánica y luego m imagine q era problema de bujías o bobinas xq anteriormente m paso con otro coche. Bueno para acabar pronto; cheque bobina por bobina y detecte q una de ellas no estaba trabajando entonces las invertí y el problema no era la bobina quite bujía y está en buen estado desconecte inyector por inyector e igual misma bobina mismo inyector no funcionan cheque corriente en los arneses y todos tienen su corriente y su tierra... Alguien me podría ayudar??? De ante mano gracias
9 casos
Hola amigo si chequeaste todo lo mencionado solo falta una cosa por chequear y es la compresion en ese cilindro mdedilas en cada cilindro debes tener la misma compresion, saludos
Válvula PCV me pasó lo mismo , anduve con tiritones y peros potencia , cambie la
Válvula PCV más limpieza de pasos de aire y listo
Válvula PCV más limpieza de pasos de aire y listo
Muchas gracias amigos y efectivamente Julio, fue la compresión, dos valvulas se enchuecaron... Saludos
Yo solo e cambiado una bobina del cilindro 1 y perfecto 50 #euros
Hola buenos dias yo tengo un problema similar con mi a4 pero lo que el mio es que no le esta llegando corriete ala bobina 2 ya cheque bobinas y todas funcionan ya seguimos los cablas del arnes pero no manda señal me podrian ayudar por favor
Buenas tengo un Audi A4 b6 2005 s line 1.8 turbo, el carro cuando vas despacio jala muy bien pero cuando le quieres pisar al carro hace unos tironeos y tipo 3 explosiones y después ya corre muy bien me dijeron que puede ser la bobinas y se las compré pero sigo fallando alguien sabe que puede ser
ComentarBuenas tardes tengo un audi a4 quatrro 2.0 turbo Solucionado
Audi A4 2007 a4 2.0 turbo quatro 135000 kms
El detalle es que una ves tenia prisa y opte por pisarle como uno 2o kilometros pero iba no c como a 120 kilometros le pisaba y de repente le frenaba y asi el detalle es que cuando llegue a mi destino senti el carro muy caliente lo cual le abri el cofre y vi que el catalizador estaba al rojo vivo pero gran parte del catalizador. Entonces lo lleve a que le destaparan el catalizador pero ahora hace casi lo mismo el detalle es que ya casi no le píso pero si le piso tipo unos dos minutos empieza a ponerse al rojo vivo alguien me puede aconsejar.
Otra que cuando prendo el carro se acelera a 1500 revoluciones y se baja se sube y se baja y cuando se controla empieza a temblar la maquina que puedo hacer ya le hicieron bien la afinación y me checaron las bobinas y nada todo esta bien
Otra que cuando prendo el carro se acelera a 1500 revoluciones y se baja se sube y se baja y cuando se controla empieza a temblar la maquina que puedo hacer ya le hicieron bien la afinación y me checaron las bobinas y nada todo esta bien
2 casos
Francisco Martinez de México hace 5 años
Revisa bien, escanea para ver si no aroja algun codigo, probable el MAF ya no funcione
Mejor respuesta (según TOPI)
Hola juni si es una valvula que esta arriba que tiene como un platito cuesta alrededor de 700 pesos es como si fuera por donde pasa el aire esta a un lado de la tapa del. Motor y es de plástico no tengo aún el nombre no me acuerdo muy bien pero si te lo paso con gusto ya se le quito todo eso que traia
No se si lo habrás arreglado pero tengo exactamente el mismo coche y tuve la misma avería... también se de mecánica...es la junta culata, son 150€ y como nuevo!
ComentarPerdida de potencia y jaloneos Solucionado
Audi A4 2007 2.0 130 kms
Audi A4 2007 pérdida de potencia y no prende de una sola llavaso
4 casos
Mejor respuesta (según Enrique)
Francisco Martinez de México hace 5 años
Revisa presion de combustible, seria recomendable lavar inyectores, y cambiar filtro de combustible, de paso lavar cuerpo de aceleracion y verificar las bujias y observar si necesitan reemplazo.
Ami me costava arrancarlo cambie esta pieza y ahora ala primera sin esfuerzo
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@ManuelSi en la foto que te e puesto si quitas el manguito y te sale gasolina esta mal solo tiene que pasar aire que sale del carburador a los ynllectores
@ManuelPerdon yo tengo un audi A4 1.8 5v 125cv gasolina del año 97
ComentarCadena de distribución rota
Audi A4 2003 1.8 T 136000 kms
Se reventó cadena de distribución, estaba relativamente a bajas revoluciones... Cual es el daño... Muchos dicen q válvulas... Pero es cierto?
1 caso
No importa tanto a qué revoluciones hayas sufrido el problema, a veces con tan solo una sola vuelta mal sincronizada haría que se doblaran las válvulas y tal vez lastimen los pistones. El problema viene que cuando unas válvulas están cerradas las otras están abiertas... y si esas válvulas estan abiertas, cuando sube el pistón intentando comprimir el aire chocan ambos.
Me paso lo mismo no e cotizado la reparación sera muy costosa
Muchas gracias por la info... Están por abrir la cabeza y diagnosticar... En cuanto tengo datos los comparto...
Que desilucion mas grande la marca audi,es comprarse un problema,si ni es la cadena,es el consumo de aceite,si no es el aceite son los mil ruidos parece un petrolero,pero es una pana mas otra...tengo uin a4 una mierda.
Tiene fosforos alguien para quemar mi audi...voy a comprarme un lada,sere mas feliz
@HugoDiscúlpame por diferir de tu comentario todos los autos son buenos, pero si no realizar los mantenimientos preventivos y compras piezas genéricas económicas no te funcionara ningún auto lamentablemente en cualquier vehículo deben hacerse mantenimientos preventivos y toda la línea vw SEAT y Audi tienen consumo de aceite y más si son motores turbo cargados ya que por el aire caliente se condensa el aceite causando perdida del mismo hay que revisar periódicamente el mismo
Israel Abreu de España hace 3 años
Hola buenas tengo un Audi A4 2.0 TDI y si la correa de Distribucion la pongo donde va no me arranca es un Audi A4 tipo de motor BRU.Me ayudan. El coche suena mal y tiene pocos kilómetros camina bien y demás pero suena un poco fuerte.
Es un Audi turbo diser para que arre que correctamente hay que purgar para que encienda recuerda que las bujías solo son de apoyo para arranque Jones condicionante realiza u. Purgado de la inyección diesel puede que resuelvas tu problema
Hola un aproximado de gastos por reparación de correa de tiempo a4 2003 se rompió, gracias por su atención saludos
Hola buenas tengo un audi tt y se corto la correa de distribucion el auto se apago y no sono nada raro saco la tapa valvulas y por el lado de la caja trae cadenas en los dos piñones del leva se abran alcanzado a topar las valvulita
ComentarAbs y el testigo de un triángulo Solucionado
Audi A4 2003 A4 154876 kms
Buen día mi a4 cuando sele prende el testigo del abs y el de un triángulo micarro se jalonen ya cambiaron muchas piensas y lo he llevado a diferentes lugares y no le ayan la falla hojala alguien pueda ayudarme ya no se que hacer gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Gabrielito)
Gabrielito de México hace 5 años
Ya medí x vendido y mejor deje el carro parado asta que alguien Medrano solucion
Gabrielito de México hace 5 años
No nunca pude arreglar el problema del Audi A4 v6 2003
Checale el circuito qué va conectado en los neumáticos son 4 o 5 cables luego se trozan por qué se salen del seguro y Rosan con la llanta y eso provoca esos 2 testigos
ComentarFallo en el sistema electrico.
Audi A4 2002 FSI
En el verano de 2004 viajando de orense a alicante el coche se quedó sin fuerza, el acelerador no respondía con el consiguiente peligro y se encendió la luz de "epc". Me lo ¿arreglaron? en cuenca, cambiándole 4 bujias y 4 bobinas de arranque. Pero de regreso a mi destino al cabo de 20 días, el coche volvió con el mísmo fallo. Lo llevé al taller en orense y le cambiaron la bomba de la gasolina a la vez que me decían que lo que hicieron en cuenca no tenía nada que ver con la avería. Pero lo más gracioso es que el jefe de taller me dijo que el verdadero problema de los fsi está en la gasolina, qu… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
6 casos
Han pasado 9 años...que ocurrio despues porque tengo problema similar...bobinas...filtro gasolina...y ahora arrancador y vibra
Tendo un audi a4 2003 y no se muebe ni los bidrios ni el quemacoco que problema tendra
Hola tengo un problema no me funciona los limpiaparabrisas ni el clauso ni los elevalunas ni los retrovisores ni los intermitentes pueden ayudarme gracias un saludo
Andres molina de Perú hace 2 años
Obtuviste solución? A mí me pasa lo mismo. [email protected]
Gricelda flores de México hace 9 meses
Buenas tardes pudiste solucionar el problema me esta pasando lo mismo
Erick obregon son. de México hace 3 años
Prendo mi carro es un audi a4 2.0 turbo al ponerle la D para avanzar casquebelea y vibra y sele prende el check y parpadea fallando lla le puse un inyector
El sensor de temperatura servicio al cuerpo de aceleracion le cambie las bobinas las bujias y nada que sera la falla
El sensor de temperatura servicio al cuerpo de aceleracion le cambie las bobinas las bujias y nada que sera la falla
Hola buenas, tengo un audi A4 2.0 gasolina lo tengo en el taller al arrancar el coche me tiembla el coche y se apaga solo al minuto cambié hace poco la sonda lambda por motivos de q me vibraba pero no se me apaga el motor gracias
ComentarTironea y no desarrolla bien Solucionado
Audi A4 2002 1.8 turbo 142000 kms
Hola amigos, les saludo desde Ecuador, tengo un Audi A4 año 2002 motor 1.8T , en segunda y tercera acelero hasta 4 revoluciones y el carro tironea pero al final desarrolla , y tiene un sonido un poco mas fuerte de lo normal , he cambiado bomba de gasolina , pero sigue igual, no se prende ningun testigo y en marchas como 4 y 5 desarrolla con normalidad.
4 respuestas
Mejor respuesta (según Alejandro2007)
Revisa las bobinas, tuve ese problema y cambie una que estaba fallando
Marco Antonio García de México hace 6 años
Te marcaba algún testigo en el tablero?
Alejandro2007 de Ecuador hace 7 años
Buenos dias , gracias por su tiempo al comentar , fue la bomba de gasolina que estaba sucia, limpiaron y tambien inyectores, y solucionado el problema.
Tengo un A4 2003 jala muy bien en lo q cabe pero en reversa se tirónea y falla pierde fuerza q podrá ser
ComentarTironea y parpadea check engine
Audi A4 2010 2.0T multitronic 64000 kms
Hace unos dias empezo a apagarse y tironearse el coche asi como batallaba para prenderlo, por lo que le cambie las bujias las cuales estaban carbonizadas por las originales y se le limpio el cuerpo de aceleracion, se arreglo el problema.
Pero hoy empezo a tironear otra vez (ya no se apaga ni se batalla para prender) y se prendio parpadeando el check engine y se quito cuando pase de directa a manual. Ayuda por favor.
Es un audi a4 2010 2.0t multitronic
Pero hoy empezo a tironear otra vez (ya no se apaga ni se batalla para prender) y se prendio parpadeando el check engine y se quito cuando pase de directa a manual. Ayuda por favor.
Es un audi a4 2010 2.0t multitronic
3 casos
Hola amigo yo tuve ese mismo problema hace un par de semanas atrás y en problema fue que una bobina de encendido estaba fallando
Hola me paso lo mismo lleve mi carro a hacer la afinación y me reemplazaron las bujías por unas nuevas y según esto mejores, y fue esto el porque del jaloneo tienen que ser las bujías que le corresponden al carro, ahora a mi me produjo un error en el alternador debido a esto. Hay que tener mucho cuidado quien le mete mano al carro son lo delicados y luego sale mas caro el caldo que las albondigas
Nada que ver una cosa con la otra como abunda la ignorancia en el tema de carro. Por unas bujias jamas puede dañar un alternador aunque no sean las que corresponda
Hola! checa el arnes de las bobinas, seguro estan topando los cables de las 4 bobinas yo cambie el arnes completo y problema resuelto
Mat Trabanino de Guatemala hace 6 años
Exacto yo hice lo mismo cambia el arnes de las bobinas. Revisalos bien y veras que estan rotos y con sarro y seguramente estan topando. Saludos
Voy manejando y cuando meton el sobrepaso el carro me jalonea tengo que bajar la velocidad y acelerar normal y lo levanta bien el kilometraje es un Audi A4 2.0T
Ymoralesparra de Chile hace 2 años
Venia con mi Audi A4 1.8T 2012 y comenzó a tirotear, el check a parpadear y en por un rato estuvo la EPC encendida. Alguna idea de lo que pueda ser?
ComentarSe acelera en bajadas
Audi A4 2004 1.8 Turbo 140000 kms
El problema que tengo es que cuando voy en bajadas...el carro sr acelera...que. Puede ser¿¿¿
9 casos
José joven de Colombia hace 3 años
Mi Audi A4 2007 se acelera solo en p y en neutro peor y mi mecanico ni idea que hacer
Arriba de el cuerpo de aceleracion hay un sensor de temperatura del aire limpialo con carbuclean y se arregla.
ComentarRalenti inestable.
Audi A4 2009 2.0 TDIe 136 cv 300000 kms
Hola temgo el a4 b8 2.0TDIe 136 cv hace dos meses empezo el ralenti a ser inestable. Al acelerar se corrige pero al desacelerar vuelven los tirones. El cable vagcom me dice fuel pressure regulation, P1065 00(101) regulation discrepancy...
Le cambie el regulador de presion combustible que esta en la bomba de gasoil y al instante se soluciono. Ya no salia fallo...
Ha pasado mes y medio y vuelve a pasarme lo mismo. No hay virutas en combustible El filtro gasoil esta nuevo... que puede ser?
Le cambie el regulador de presion combustible que esta en la bomba de gasoil y al instante se soluciono. Ya no salia fallo...
Ha pasado mes y medio y vuelve a pasarme lo mismo. No hay virutas en combustible El filtro gasoil esta nuevo... que puede ser?
3 casos
angelberen de España hace 5 años
Es posible que este gastada la bomba aunque con el regulador funcionara un tiempo
Hazle una limpieza al colector de admisión a la EGR y al turbo que seguramente estará obstruido de carbonilla, de ahí los tirones al desembragar y el vacío al acelerar. Hay talleres que tienen la maquina especializada para ello sin necesidad de desmontar y suelen cobrar entre 80 y 100 euros
He llenado el deposito con gasoil caro y se a solucionado...
Es raro porque nunca dejo que entre la reserva,pero con 300000 km no descarto que este desgatada...
Es raro porque nunca dejo que entre la reserva,pero con 300000 km no descarto que este desgatada...
Quizá o tienes mucha porquería en el depósito y volvió a taparlo o un inyector sucio k no valla bien sopla toda la linea de combustible y haberlo con poco gasoil y con una linterna mira si se ve sucio...lo mejor vaciarlo limpiarlo con trapos k t entra el brazo a casi todo sopla la bomba para k esté limpia y luego sueltas el filtro de la parte de a lante como si lo estuvieras llenando y antes de conectarlo dale al contacto un par de veces y miras con k presión sale
Lo de no ir en reserva...al final la porquería k tenga se bate y se mezcla con el gasoil...así k lo mejor es cuando tengas pensado cambiar el filtro dejalo llegar a la reserva y apurarlo un poco luego abre y limpia el depósito bien es lo único k funciona para otros 300mil ,yo con ese motor ya estoy en 478mil y como un gatito...aceite a los 10.000 fuera sea bueno malo o regular ,filtro y a rodar
ComentarTestigo abs y el foco de un triangulo
Audi A4 2003 A4 1547348 kms
Buen día tengo un Audi A4 3.0 v6 2003 y solo cuando le prenden el testigo de abs y el del triángulo se jalonea mi carro en baja ya cambié va latas limpiaron sensores cambiaron muchas piezas y no le encuentran la falla por favor alguien que me pueda ayudar gracias
4 casos
Gabrielito de México hace 5 años
Ya cambie balatas limpiaron sensores cambie la bomba de gasolina cambiaron bujías cambiaron coyos y varias cosas más y ya no se que hacer ya deje mejor parado el carro x q me gaste mis ahorros y ahora ni carro ni dinero
Q tal amigo podrias decirme si solucionaste tu problema tengo la misma cituacion d antemano gracias
Hola buenas tardes yo también tengo esa situación la verdad no se que hacer me sale avería de frenos y los cambios no me cambian y abese cambia es automático si alíen sabe del fallo que me mande un Wasap us lo agradezco 672547252 estoy desesperado
Hola a todos ese problema es la unidad de cambios que no les manda la información a los cambios por eso causa todo eso en el cuadro yo tengo el mismo problema yo le voy a cambiar toda la caja de cambio me sale más económico siempre y cuando sea la misma espero haberos ayudado un saludo la caja me sale 700€ de segunda mano y arreglar la unidad sale 1300€
ComentarRevoluciones muy altas Solucionado
Audi A4 2004 104000 kms
Ayuda por favor al arrancarlo me suben a 6000 revoluciones y no se bajan pero al pisar el freno bajan de inmediato a 800 jala normal le entran muy bien las sobre marchas ya lo han escaneado 6 veces y marca cuerpo de aceleración y pedal de aceleración ya los checarlo y es tan perfectos no hasta gasolina alguien que me pueda ayudar?lo raro que cada que pisas el freno se bajan las revoluciones y no cfrenas y se suben a 6000
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marco Antonio)
Marco Antonio de México hace 6 años
Tuve que cambiar la computadora y todo solucionado
ComentarEl audi piede fuerza en la subida
Audi A4 2010 Aidi a4 30000 kms
Buenas noches tengo un problema con mia audi a4 turbo 2010 el carro pierde fuerza en la subida lo tengo en el concesonario le han hecho varias pruevas pero no encuentran el problema el tecnico quiere bajar la caja pararevizar el embrague quien me puede ayudar
9 casos
Hola, igual le sucedio al mio y era el regulador del liquido refrigerante.
Saludos
Saludos
Hola amigo que es el regulador del liquido refrigerante
Donde esta ubicado el regulador de líquido refrigerante
Alguien sabe x q mi carro no sale aire caliente
No me marca averia en el audi tdi año 2001 es intermitente sube el puerto bien y aveces no el mecánico me dice que es muy difícil que lo suba y otras veces no suba que puede ser
ComentarBujia o bobina
Audi A4 2011 A4 1.8 t multitronic 87000 kms
Hola iba camino a mi casa y el auto cuando lo acelero empieza a tirones le e cambiado bujias y una bobina y ahora el auto tiene mas tirones que antes es año 2011 1.8t con 87 mil kms que puede ser ??
3 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones revisa la conexión eléctrica de la bobinas
HumbertoVamenzuela de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, cuando aceleró empiezan los jalones, que puede ser?
Buen día, tengo problemas al acelerar, el carro se tirones, es un audi A4 2009, alguien puede ayudarme por favor
Hola resolviste el problema, tengo un Audi A4 2009 2.0 T con un problema similar
Hola a todos, comentarles que tengo una audi a4, 1,8 años 2010. Empezo a tiritar, lo lleve al mecanico y cambiamos las 4 bobinas y las bujias. Trabajo como 5 horas y volvio a la falla anda a 20 km y tiende a para el motor. Alguien me puede ayudar
ComentarAudi a4 b7 3.2 255cv año 2005 Solucionado
Audi A4 2005 4 puertas motor 3.2 130000 kms
Hola me empezó a salir el chivato de esp i tenia que apagar el coche para quitar el chivato i ahora se me a encendido el chivato de motor parpadeante me pega tirones i teimbla no tiene fuerza el motor como que se viniera avajo aver si alguien me puede ayudar gracias.
5 casos
Muy buenas ami me pasa más o menos igual me cambiaron el bimasa y tras ese cambio me esta dando problemas de potencia le e cambiado el captador del cigüeña y si sigue igual me esta volviendo loco a mi y al mecaniko
Mejor respuesta (según ramon1012)
Hola buenas ya me an encotrado el problema es de combustion en principio es de la bomba de combustion pero yo e cambiado los filtros las bujias i la bomba si te puede servir de ayuda
ComentarEl vehiculo no mantiene a baja revoluciones
Audi A4 2003 Tdi 2.0 203 kms
Al encender el vehiculo lo aceleroningun problema lo q pasa q al soltar el acelerador se para si lo encho andar despues d unos segundo se apaga el motor. Le e cambiado correa de distribucion
Bobinas
Sensor del eje leva
¿que puede ser ?
Bobinas
Sensor del eje leva
¿que puede ser ?
3 casos
Hols estimado...la otra ves con ese mismo modelo tuve un problema parecido y era la mariposa electronica que estaba sucia...se limpio... se le iso el reset con scanner yse soluciono el tema...saludos
Alexander Grajales de Colombia hace 3 años
De que otra forma puede llamarse la mariposa electrónica, donde está ubicada
La mariposa es el mapa y se limpia y calibra con scanner pero también debes revisar tu sensor maf que está ubicado en el ducto de aide del filtro de aire
ComentarSuccion por tapa de balancines
Audi A4 2006 1.8t 106000 kms
Hola, tengo un problema con mi coche , Audi A4 1.8t del 2006 el motor tiene succion de aire por la tapa de balancines por el tapón por donde se echa el aceite , con el motor en marcha es casi imposible quitar este tapón de la cantidad de succion que hace, lo mismo hace por la varilla del aceite y cuando se calienta bien el motor empiezo a escuchar un silbido cuando está al relenti por la zona de colector de admisión , este silvido es aire y se elimina quitando el tapón de aceite o la varilla y también extrangulando uno de los manguitos de la recirculación que entran en el colector de adm, el r… Leer completa
2 casos
cristian a de Argentina hace 5 años
Estoy con un problema similar aparentemente son las chapaletas de la admision y hay que cambarla completa, pero nos queda por provar previamente las valvulas que estan en el turbo una n75 que si se tapa genera aumento de succion en el multiple y la valvula diverter que esta unida al turbo y puede rajarse, elauto funciona perfecto desde que se le cambio la valvula pcv previo a esta tenia tambien ralenti inestable y andaba en 1500 revoluciones ahora andandolo una semana regula en 850 anda perfecto sin inestabilidad pero prende el testigo de averia en motor
Hola buenas tengo el mismo pero el mismo problema q el chico de 1.8t es el mismo modelo y hace lo mismo el cabron!! Por Favor as solucionado algo hechame una mano por favor
Buenas tardes tengo un audi a4 1.8 turbo 2007 el problema es que al momento de tener prendido el carro no puedo sacar el tapon donde se le echa aceite y al momento de sacar la bayoneta para medir el aceite succióna aire y se empieza a apagar alguien me puede ayudar o explicarme que debo hacer
ComentarTironea al acelerar
Audi A4 2009 2.0 multitronic 177000 kms
Buenas tardes, tengo un detalle con mi Audi a4 2009 2.0 que cuando voy acelerando da pequeños tirones, no pierde potencia y solo lo hace al acelerar ya que su la velocidad se mantiene estable o bien se va acelerando poco a poco no lo hace; también me he dado cuenta que cuando el coche está totalmente parado y quiero avanzar tarda como 3 segundos en responder. Ya le actualizaron la caja
Ya le limpiaron el cedazo de la bomba
Le cambiaron las bujías
Le cambiaron las bobinas
Limpiaron los inyectores
Le cambiaron un sensor
Y cuando lo escanean no arroja ningún código (esto se lo hicieron el agencia Audi en Querétaro)
Alguien tuvo algún problema similar que me pueda orientar por favor
Ya le limpiaron el cedazo de la bomba
Le cambiaron las bujías
Le cambiaron las bobinas
Limpiaron los inyectores
Le cambiaron un sensor
Y cuando lo escanean no arroja ningún código (esto se lo hicieron el agencia Audi en Querétaro)
Alguien tuvo algún problema similar que me pueda orientar por favor
4 casos
Lo has solucionado? Tengo el mismo problema y quizás tu aporte pueda ayudarme
Todavía no! Pero me comenta el mecánico que pudiera ser una fuga de aceite que moje las bujías
Hola que tal, encontraste solucion??' me hace exactamente lo mismo
Tengo el mismo problema con mi Audi A4 2010 1.8t También saco algo de humo. Los inyectores ya los cambiaron, pero al parecer no es eso.
Hola amigo me pasa exactamente lo mismo que a ti, encontraste alguna solucion? saludos desde SLP
Eso mismo me pasa... acelero y como si se jalars o brincara se siente, no se quw sea
Que tall amigo en mi caso cambie las 4 bobinas y se soluciono el problema, te recomiendo cambiar las 4 , por qué varía la resistencia si las colocas de marcas diferentes.
@Wild92Gracias bro,vere eso entonces... qje le cambie transmision y motor que traia fallo al parecer... pero empezo a hacer eso que comente
ComentarAcelera solo
Audi A4 2002 1.8 luxury 120000 kms
Hola tengo la versión 1.8 t y cuando esta en parking se acelera poco a poco a pesar de que halla calentado si lo pongo en alguna velocidad bajan las revoluciones a 900 pero lo pongo en neutro y vuelven a subir incluso hasta 1500 revoluciones que puede ser
4 casos
Es probable que este sucio el cuerpo de aceleración, limpialo, hay un l
Producto que cuesta como 50 pesos, si no te funciona tal vez sea hora de cambiarlo
Producto que cuesta como 50 pesos, si no te funciona tal vez sea hora de cambiarlo
Checa mangueras de vacio ,empieza por las q van en el maniful de admisión ,estA chupando aire por algun lado ,suerte
Lo solucionaste finalmente? a mí me pasa algo similar, ya le limpié el cuerpo de aceleración, la válvula IAC y el sensor MAF y sigue con el mismo problema. En nuetro se acelera sólo a unas 1500/2000rpm y cuando pongo una marcha baja y anda bien
Hola al mío igual pierde fuerza y ase un ruido cuando aceleró pueden decirme donde van las mangueras de el maniful
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José Andres de Ecuador hace 2 años
Lo pudiste solucionar tengo el mismo problema en mi Audi A4 b7 2007, en neutro se acelera hasta las 1500 o 2000 revoluciones y de ahí baja, en marchas anda bien solo en neutro me pasa eso, alguien que me ayude gracias...
Cristopher de México hace 8 años
Revisa las mangueras de vacío el mío fue ese problema se la cambie y listo
Tengo el mismo problema. Cuanto te costo la reparación de las mangueras?
ComentarEl motor da tirones a ralentí. Solucionado
Audi A4 2002 A4 1.8T 150cv 205000 kms
Enciendo el coche con el aire acondicionado apagado y va perfecto, y desde hace un día cuando enciendo el aire y está a ralentí, pega trompicones, lo apagas lo sigue haciendo un poco pero lo deja de hacer tan fuerte. Sabe alguien que podría ser? Si la válvula de ralentí o el cuerpo de mariposa??... Problema de inyección... no se. Lo veo muy extraño, si alguien me puede dar alguna opinión muchas gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Santiago)
Fallaba un inyector y cuando pedía más consumo pegaba tirones... tenía mezcla pobre.
[email protected] de España hace un año
Fallo del embrague electrónico del aire acondicionado
Posible muelles rotos en el embrague electrónico del aire acondicionado
Posible muelles rotos en el embrague electrónico del aire acondicionado
ComentarJaloneo perdida de fuerza del motor
Audi A4 2002 A4 turbo 1.8 222000 kms
Buenas noches tengo un audi a4 turbo 1.8 2202 que me presenta un fallo de perdida de fuerza tarda para desarrollar y como q brinca al acelerarle lo lleve con el mecanico y me checo bujia x bujia y estaban limpias y checo corriente y todo estaba bien seguen otra q podria ser los inyectores se limpiaron los inyectores y sigue ese mismo jaloneo pero despues de los 70km el carro arremanga bonito todo es cuando empiezo andar el vehiculo de 0 a 60 alguien me podria ayudar
2 respuestas
Buenas yo tuve ese problema. Mas o meno como locomenta. Y era la bomba del tanque baja presión de inyeecion. Chequea la presión del combustible
ComentarFalta de potencia en caliente Solucionado
Audi A4 2002 1.9l Man Diesel A4 avant cuatro 130cv 225000 kms
Cuando hace mucho calor o al volver a arrancarlo después de haber conducido parece que no fenga turbo. Pensé que podría ser el caudalimetro y lo cambié pero nada. Alguna idea? Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Jcolomer)
Encontré el catalizador roto y tapaba la salida de gases, catalizador nuevo y solucionado.
ComentarNo tiene fuerza Solucionado
Audi A4 2007 audi a4 2007 250 kms
Le cambie el motor y tiembla no tiene fuerza cuando acelero
1 caso
Mejor respuesta (según carlos)
ComentarCambio automatico Solucionado
Audi A4 2003 1.9 tdi triptonic 215000 kms
Da tirones en 1500rpm y tiene retardo
1 respuesta
Mejor respuesta (según Antonio)
El taller me ofreció reacondicionar la caja de cambio por la módica cantidad de 3200euros o llevarlo al servicio oficial y ponerle una cajanueva por 6000 euros más desmontaje de la vieja y montaje de la nueva caja al final coche al desguace y problema resuelto
ComentarProblema al arrancar
Audi A4 2006 Sline 130000 kms
Le cuesta trabajo al arrancar de 0 pareciera que le falta fuerza... Alguien sabe que podría ser?
15 casos
Para realmente salir de la duda deberias de realizarle el servicio de afinacion tanto a la caja como al motor, por que mucho de los casos el problema viene de ese origen
Ami carro también le pasa lo mismo le cuesta arrancar y la revolución se mantiene muy alta y no baja asta k bajo la velocidad baja. Si arreglo el problema?
ComentarCascabelo hasta perder fuerza y apagarse no volvio e encender
Audi A4 2000 A4, 2.8 121000 kms
Hace unos dias el auto al encender senti un chillido pero se iba ese ruido inmediatamente, despues presento problema al encender no encendia inmediatamente al encenderlo, hoy subiendo una cuesta comenzo un cascabeleo fuerte hasta perder fuerza y apagarse. No volvio a encender
3 respuestas
Ha mi carro le paso lo mismo,le revise los omios o resistencia del mass flow sensor. Y estaba ha 50% deficiencia ,no estaba del todo descompuesto...
Lo cambie y eso me solociono el problema.
Lo cambie y eso me solociono el problema.
Recuerda que el mass flow sensor negro y redondo ,esta localisado despues del filtro de aire...recuerda desconectar el positivo de la bateria despues del cambio ,para que borres el check ligth in dash board...no cambies el mass flow sensor con el motor encendido...tambien cambia tu filtro de aire puede que este sucio...
Buena suerte...
Buena suerte...
Otra cosa,recuerda que el mass flow sensor dirije la entrada de aire y le da informacion a computadora para tu entrada de gasolina tambien...
ComentarSensores corto a tierra
Audi A4 2011 Aut Gasolina 124000 kms
Buenassss, necesito de sus ayudas.
Tengo un audi a4 que empezó con dramas grabes y termino con cambio de levas, estaban rayados y la tapa de válvulas igual. Se cambio y quedo muy muy bien, pero solo algunos dias. Y de ahí comenzó el calvario. Después de mucho, mucho tiempo y vueltas en talleres aun no encuentro el problema... solicito ayuda si alguien sabe o le paso lo siguiente.
Síntomas
1 perdida de potencia
2 turbo no liberaba presión
3 olor desagradable
4 ralentí en rpm controladas, pero generaba golpes durísimos. (1 cilindro menos)
5 exceso de hollín por el escape, expulsa liquido… Leer completa
1 caso
Saludos, es posible que tengas algun modulo que este haciendo corto, yo tengo el mismo caso que el tuyo. Tengo el auto totalmente desarmado buscando el problema a Tierra. Tengo corto con la tierra, algunos modulos me esta haciendo corto.
https://www.opinautos.com/audi/a4/defe…
https://www.opinautos.com/audi/a4/defe…
Amigo gracias por responder. Leí tu tema y en mi caso. Todo funciona perfectamente abordo, solo tengo el check prendido y el escape al encender, vota mucho hollín. Pero el auto funciona bien en velocidades normales y conducción tranquila. Ya en picada se ahoga y se chupa. Pero en cuanto a interiores y accesorios, luces, ventanas, radio, ac, etc etc todo normal. Tampoco nunca a costado partir ni tampoco se descarga la batería. No Se en su caso como funcione. Pero tampoco me marca voltaje en chasis. No Se que sera
Cambie la valvula pcv ya que tenia aceite en el filtro y por el escape eliminaba vapor de bencina y cada vez era más. Además de hollín en gran cantidad. Con el cambio se soluciono ese problema. Pero sigo con corte. Ahora marca los primeros tres códigos antes descritos
Antes de ayer me puse a revisar a fondo y encontré una caja de fusibles. Bajo el. Recipiente del limpia vidrios. En la cual encontré un fusible quemado. Luego de cambiar apareció en pantalla. (Próximo servicio en 27 días y bla bla bla. Jamas había salido eso). Acto seguido lo enciendo. Lo apague y borre los codigos. Y encendido y no volvieron a aparecer. Acelere el auto varias muchas veces y sonaba distinto. Le pegue una aceleradas a 6 mil revoluciones y sonaba como. Un golpe en el escape. Me baje a ver y estaba todo el piso atrás con muchísimo hollin. Luego de limpiar y varias repeticiones fue bajando muy considerablemente la cantidad. Se elimino el silbido del turbo. No ha encendido el check. Suena distinto. Menos forzado. Per9 evidentemente el catalizador se tapo. Con tanto tiempo trabajando mal. Vere si en unos días se limpia. O tendré que cambiar
Aclaro que solo lo probé en vuelta corta. Mediante tenga tiempo. Daré una vuelta larga para probar y les comento.
Aclaro que solo lo probé en vuelta corta. Mediante tenga tiempo. Daré una vuelta larga para probar y les comento.
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Buenas tardes
Ayer salí y lo pique y estaba impecable. Corrió bien. Cambio de velocidades perfecto. Sin hollin en el escape. Etc un muy buen rato. Hasta que volvió a sentirse mal en un momento a otro. Y hoy al salir se prendio el check. Todo de nuevo...
Ayer salí y lo pique y estaba impecable. Corrió bien. Cambio de velocidades perfecto. Sin hollin en el escape. Etc un muy buen rato. Hasta que volvió a sentirse mal en un momento a otro. Y hoy al salir se prendio el check. Todo de nuevo...
ComentarCirculando pierde fuerza y no hace los cambios como debe de ser.
Audi A4 2008 1.8 tubo triptonic 125000 kms
Mi carro no se le ha hecho afinación a la caja de velocidades, me acaba de presentar una falla, pierde fuerza el motor, después se compone pero no hace los cambios como debe de ser, se queda en revoluciones bajar o muy altas.
5 casos
Hola tu caja es DGS hay que revisar su mecatronica es comunque el software za haza caducado eso es un sintoma muz comun llamame 55130220897
Tengo un audi A3 1.8 turbo 2002 y le revise los fusibles que estan a un lado de la batería estaban flojos, los cambie y arreglé y esa fue la solución, tenía el problema que tu mencionas
Horacio Almaraz de México hace 5 años
Mí Audi A6 modelo 2000 versión Quattro no hace cambios lo escanearon y no salen códigos me dicen que está bloqueada
Tengo un Audi A4 y no tiene fuerza y batalla para tirarme los cambios es el 2.0 turbo a alguien me. Puwde asesorar
ComentarTransmision pesada al arrancar
Audi A4 2005 1.8 160000 kms
Buen día, mi audi A4, 1.8 modelo 2005. Esta muy pesado al iniciar el arranque, y el la reversa casi no tiene fuerza, en ocasiones parpadea en rojo el indicador de las velocidades en el tablero. Alguien me puede ayudar o dar un tip?
4 casos
Es el modulo de la transmision, ocupas cambiarlo y vale muy caro
ComentarEl auto se apaga y no tiene fuerza
Audi A4 2007 A4 trendy 2.0 80000 kms
Que tal buen Dia, tengo un Audi a4 2007 turbo 2.0, la cuestion es que el carro funcionaba normal hasta que prendio el epc y se apago estando en movimiento, lo lleve a un taller y me dijeron que era la bomba de gasolina, la cual compre y se la pusieron, cuando salio del taller salio peor, el auto sigue igual se vuelve a apagar, pero ahora no tiene potencia, ninguna velocidad entra y si acaso entra, el coche avanza muy despacio hasta que se vuelve a apagar, aparte de que se siente un poco caliente el motor y vibra muy feo, si alguien me puede ayudar para saber de que es por favor, se los agradeceria.
19 casos
Es tu bobina, he tenido el mismo problema dos veces, enciéndelo y déjalo así vibrando y desconecta una por una de las bobinas y con la que no se sienta ningún cambio esa es la que está mal y listo la cambias y todo andará perfecto !
Hola buenas tardes sabes en que precio esta la bobina?
Ok GRACIAS lo hare a la brevedad y por lo que pase estare publicándolo por aqui, gracias MAC19
No te preocupes creo 99% que es eso, a mí me pasaba lo mismo suerte y esperamos tu respuesta para saber si si fue
Que tal como estan todos, ya le checaron bobinad y no cambio en nada, ahora me dicen que puede ser el modulo de la bomba de gasolina, que al calentarse puede estar fallando, o tambien dicen que puede ser la bomba sede gasolina secundaria, alguie q me ayude!!!!!
Hola escanearon el auto con vag com ??,tuve un problema similar con mi a4 1.8 turbo le costo arrancar, pero despues de un par de veces con el fallo ya no arranco mas marcaba en el fis epc le meti el vag com y me arroja camchaft sensor o sensor de posicion de eje levas, lo cambie y todo perfecto otra vez espero te sirva de algo
Ok gracias sigue aun en taller, me dicenpuedes que esno algo electrico, si lo escanearon lo único q marco es presion de combustible
Ya lo cheque y si tenia una falla electrónica en la computadora que llegaba hasta el eje de levas, ahira anda bien en cuanto a eso, ya no se apaga no pierde fuerza, solo que ahira al encenderlo saca humo, despues de 10 minutos se le quita y todo normal. Tambien se quedan prendidas en rojo todas las velocidades del tablero, tengo que apagarlo y volverlo a prender para que funcione todo normal, el modo manual, el modo sport y todo sin problemas. A que se deberan esos dos últimos problemas que me quedan. Gracias
Ya lo cheque y si tenia una falla electrónica en la computadora que llegaba hasta el eje de levas, ahira anda bien en cuanto a eso, ya no se apaga no pierde fuerza, solo que ahira al encenderlo saca humo, despues de 10 minutos se le quita y todo normal. Tambien se quedan prendidas en rojo todas las velocidades del tablero, tengo que apagarlo y volverlo a prender para que funcione todo normal, el modo manual, el modo sport y todo sin problemas. A que se deberan esos dos últimos problemas que me quedan. Gracias.
Que tal buenas tardes tengo un audi a4 2001 1.8T andaba muy bien venia corriendo todo nien y de un de repente se apago pense que era la gasolina pero aun traia y le puse el escaner y me marca el codigo p0411 sistema de aire secundario espero me ayuden por favor
Estaba viajando y de repente se prendió este indicador. Tengo un A4 modelo 2012. El carro vibra y pierde fuerza.
Hola a mi me paso con audi a4 2005 en mi caso se daño el sensor de posicion de cigueñal cambiamos y quedo de lujo!!!
ComentarSe acelera
Audi A4 2005 Audi A4 115200 kms
Tengo un AUDI A4 y cuando lo prendo sube a 4 revoluciones y sin acelerarlo se mantiene ay q puedo hacer?
1 caso
José Andres de Ecuador hace 2 años
Me pasa lo mismo pero se queda en las 1500 o llega a las 2000 revoluciones y baja lo pudiste solucionar
angelberen de España hace 2 años
Eso es porque hay alguna entrada de aire al cuerpo de aceleración o el colector de admisión ,comprobar bien todas las mangueras y cambiar la que estén dudosas ,en los gasolina suele ser la manguera de vacío que va al servofreno ,toma aire por ahí y se queda el motor acelerado
ComentarPierde potencia y echa humo negro
Audi A4 2005 4 puertas 2.0 250000 kms
Tengo un Audi A4 2.0 tfi 2005 BLB pierde potencia echa humo negro qué puede ser tiene
2 casos
A ver si alguien me puede ayudar y no mire el turbo está bien gracias
Tal ves sean las bujías que no estén haciendo su función al 100%
ComentarAudi Gasta mucha gasolina
Audi A4 2011 4 puertas 2.0 turbo 177028 kms
Buenas noches mi Audi gasta mucha gasolina y pierde potencia al acelerar como que no se activa el turbo pero no falla ni tiene luz de check engine el consumo que perdido es de medio tanque en cortas distancia de una hora media
12 casos
Tengo un Audi A4 2016 2.0 t y me pasa lo mismo gasta mucha gasolina que será
Tengo un A4 modelo 2008 motor 1.8turbo y el consumo de gasolina es excesivamente alto!!! Cuando le lleno el tanque (aprox 15-16 galones) a los 30-40 kms la aguja se empieza a bajar, me parece increíble que me rinde solamente 400-450 kms un tanque lleno, esto me tiene aburridisimo.
ComentarSe prende el epc y pierde fuerza
Audi A4 2015 1.8l Aut Gasolina Audi sline 150000 kms
Se prende el testigo epc y pierde fuerza lo borro con el escáner y jala bien
3 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bendiciones y que codigo enseña?
Estimados :
Mi audi A4 2010 tiene 91.000 Kmts, lo compro 0 kmts un familiar y luego me lo vendió a mi. Está impecable, con todas sus mantenciones al día y debo hacerle ajuste de motor por excesivo quema de aceite. Una estafa Audi, no puede ser que un auto bien cuidado manejado por dos dueños tenga este problema
Mi audi A4 2010 tiene 91.000 Kmts, lo compro 0 kmts un familiar y luego me lo vendió a mi. Está impecable, con todas sus mantenciones al día y debo hacerle ajuste de motor por excesivo quema de aceite. Una estafa Audi, no puede ser que un auto bien cuidado manejado por dos dueños tenga este problema
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bendiciones. Exesivo como asi .1 litro/cuarto al dia ?. Humea mientras manejas en que momento. Ahora usted dice que esta al dia con el manteimiento. Da curiosidad que si esta al dia y hay gasto de aceite. Que clase/marca de aceite tiene al momento? Y como esta el nivel?
Hay gaste de aceite por culpa de valvulas/asientos y tambien anillos de los pistones estan gastados devido al alto kilometraje/millaje. Investiga haber si hay un boletin para tu auto para esa falla de parte del dealer/fabricante
Hay gaste de aceite por culpa de valvulas/asientos y tambien anillos de los pistones estan gastados devido al alto kilometraje/millaje. Investiga haber si hay un boletin para tu auto para esa falla de parte del dealer/fabricante
Me paso igual, Audi 1.8 turbo , consumía 1 litro cada 400km, use lubricante Liqui Moly, Mobil y termine con marca autozone, todos de la Spec que establecía el fabricante, lo vendí hace unos años, no fallaba nada, no arrojaba humo, solo dejaba la pared de la cochera llena de ollin, en la zona del escape.
ComentarPrende sensor de falla en motor ralenti inestable
Audi A4 2014 1,8 118000 kms
El auto empezo hace un mes con una falla prendio el testigo de averia en motor y ralenti inestable en punto muerto regulando a 1500, lo lleve al mecanico y detectaba succion al abrir la tapa de aceite, busco chupadas de aire limpio la mariposa y controlo la admision, segun el todo normal salvo mugre en la admision, la falla seguia leyendo mucho me anime a comprar lavalvula pcv que no se cambiaba hace mucho, la cambio y desaparecio la falla regula perfecto a 850 rpm, anda perfecto no humea nada, el tema es que al mecanico le llao la atencion que sigue generando pero menos que antes succion al a… Leer completa
1 caso
Eleazar M.M. de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema audi a4 2.0 falla intermitente a ralenti humo negro he detectado que cuando hace la falla succiona aire por el tapon de aceite. Alguien que haya resuelto este problema y nos quiera compartir la solucion.
Hazle una limpieza al colector de admisión a la EGR y al turbo que seguramente estará obstruido de carbonilla, de ahí los tirones al desembragar y el vacío al acelerar. Hay talleres que tienen la maquina especializada para ello sin necesidad de desmontar y suelen cobrar entre 80 y 100 euros
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Ola buenas tengo un audi a4 1. 8 b5 de 1995me tiene desesperado se pone a subir y bajar las revoluciones y después se keda a 900 oscilando de lado lo hace se le Kita y haci le e cambiado bujías, cuerpo mariposa aforador de gasolina y nada no se k más hacerle ni k puede ser los mecánicos no dan con lo k es agradecería ayuda
ComentarAceite y turbo
Audi A4 2005 A4 2.0 190000 kms
El domingo sali de viaje y aca en cordoba argentina se llama las altas cumbres le llene el tanque y se para el turbo o algo haci lo paro y arranca bien otra vez bien ahora se achancho no tiene fuerza y me prende la luz del aceite y dice min y otra dice sensor y echa mucho humo blanco que sera y no tiene fuerza y antes aparecio la señal de los gases
1 respuesta
Hola queria comentarles que ya arregle el auto era el turbo lo tuve que hacer completo se rompio el eje el conjunto todo todo pero bueno gracias a DIOS ya estoy en las rutas otra vez bendiciones y gracias
ComentarMi carro me da indicación de problemas en el cambio
Audi A4 2009 4 puertas motor 2.0t 95000 kms
Y no tiene fuerza para arrancar la marcha que podría ser, en el tablero da indicación de problemas en el cambio puede Seguir conduciendo
6 respuestas
El carro arranca y luego trabaja muy bien cambia bien pero al arrancar no tiene fuerzas como si arancara en quinta
Francisco Martinez de México hace 5 años
En Efecto la caja no vuelve a hacer el cambio a primera, por eso se queda en quinta, las velocidades las controla el Modulo de la transmisión.
Agradecido por la respuesta ahora estoy más claro en relación a mi problema,el cual creo me saldrá bien costoso
Francisco Martinez de México hace 5 años
Es correcto esa parte es costosisima, no entiendo por que audi sabiendo de la problematica cambia ese tipo de partes tan costosas y dificiles de reparar. Saludos desde Ags México.
Muchas gracias por tu ayuda y de la familia OPINAUTOS
ComentarSe apaga de repente y al acelerar hace como tirones,
Audi A4 2008 motor 2.0 turbo 80000 kms
Mi auto al acelerar hace como tirones y de repente sin ninguna razón al estar en el tráfico se apaga me salen indicadores en la computadora de que está mala la mezcla de la gasolina, que será? todas las alertas que da van a eso mala mezcla de la gasolina.
También me ha pasado que a veces simplemente no quiere encender. Lo cierro y pongo la alarma y espero unos cinco minutos y luego zas, enciende como si nada.
También me ha pasado que a veces simplemente no quiere encender. Lo cierro y pongo la alarma y espero unos cinco minutos y luego zas, enciende como si nada.
3 casos
Fijate si no es algo del sensor de revoluciones o sensor RPM, es el sensor que le idica al coche en que revolución está y cuando debe dar o dejar de dar potencia. Está abajo del filtro de aceite, unido al block.
ComentarSe jalonea audi 2.0 2005 turbo
Audi A4 2005 2.0 TURBO 145000 kms
Despues de usar el coche unos 20 mns en marchas bajas... pareciera qu se sobre calienta algo, se acelera a 1100 rms y el coche al arrancar de 0 pareciera que se patina la caja... sin embargo lo apago y en 5 mns trabaja normal... en carretera no falla y hace los cambios bien.
3 respuestas
Era el sensor del arbol de levas... el mecanico me comento que habia necesidad de hacerle el servicio a la caja... sin embargo no era eso... fue solo el sensor... despues tambien hice el servicio a la caja.
ComentarEl motor se jalonea al acelerar
Audi A4 2007 a4 95000 kms
Hola que tal soy nuevo en esto ya que apenas acabo de adquirir un audi a4 2.0 turbo del 2007 y el detalle que tengo es que al acelerar de manera normal siento como si el motor se jaloneara tantito y ya en dos ocasiones me a prendido el check, ya a una velocidad fija no lo hace y lo noto mas cuando voy en carretera bajo de velocidad y al pisarle para un rebase lo hace, no se si sea el detalle en las bujias, lo revise y trae bujias nology pero no se cuantos km tengan, alguien que me pueda dar un consejo para solucionar mi problema.
2 casos
Puedes revisar tus soportes de motor, son hidráulicos y quizás solo necesiten lubricar, o en su peor caso ya quebraron.
El pero es que a veces lo hace y en ocasiones no, segun cheque puede estarme fallando una bobina que tengo que checar ahora para saber si es el fallo o no
Amigo me pasa el mismo problema. Tengo un audi a1 ya le cambie bobinas y bujias y sigue igual. Sigue haciendo el mismo brinco al acelerar para rebase.
ComentarFallo en modulo transmision?
Audi A4 2003 1.8 turbo 108000 kms
Yo tengo un detalle parecido porque cuando el carro va caminando en modo automatico se jalonea como si lo bajaras a 1a velocidad y relamente va el automatico, en una ocasion se prendio el tablero prnd en rojo y parpadeaba pero ya no lo ha vuelto a hacer, incluso la falla no es siempre solo pasa en ocasiones, segun la agencia dicen que esta descompuesto el modulo, pero no podra ser solo desprogramado ya que en modo manual el carro funciona al 100%, me recomiendan seguirlo usando en modo manual, no afecta a la otra falla o a la transmision?
2 casos
A mi me hizo esa falla y prendia parpadeando intermitente prnd en rojo y era una bobina, la reemplaze y todo volvio a la normalidad, espero te halla sido de utilidad mi comentario sALUDOS
El mío entiende pero apaga en 10 segundos despues. , Según expertos me comentan que es el módulo que trae debajo del volante
Saludos ami me paso lo mismo pero y solucionado el problema y borrando códigos con el escanear sigue parpadeando la linea de velocidades PRNDS
Tengo un audi a 4 del 2008 y en la pantalla salió prnds y cusndl esta en d se neutrliza y en el scanner me sale que es el sensor de marcha y el mecánico me dice qje es el módulo de la caja que ya está dañada que opinan? o será una falla interna
ComentarConsumo aceite
Audi A4 2010 87254 kms
Hola tengo un audi a4 2010. Consume ceite cada 400km. En ocasiones cada 300km. Tira humo en todo momento ultimamente y al pasar los 120km comienza a tiritar, el escáner arroja que es el sensor 1 del catalizador, pero mi mecanico cree que son los anillos (fallo en el motor). Alguna experiencia similar alguien?
2 respuestas
Francisco Martinez de México hace 3 años
Consumo por el turbo... a mi me sirvio cambiar de aceite
Adan madrigal de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un audi a4 2.0t sline 2008 tuve un problema similar barios mecánicos lo chocaron y todos coincidían con lo mismo anillos, y seme hacia algo ilógico, yo también soy mecánico pero busque soluciones y segundas opiniones entre todos los síntomas desde gasto elevado de gasolina y haceite, hasta la bibracio en cada alto como si se quisiera apagar, revise muy a fondo el manual del auto y motor, y como es de esperar encontrar una posible solución ovia, la balgula PCV antes de cambiar anillos y hacer un gastos enorme inesesario compre la balgula por 56 dolares y la reemplace eso fue la solución de mi problema espero sinceramente que encuentres la solución a tu problema y sea de igual manera económica, y te ayude a ti y a otros compañeros que se tomen el tiempo para leer mi experiencia , aquí les dejo y saludos para todos.
ComentarSalidas bruscas o a tirones del vehículo
Audi A4 2013 1.8T 42000 kms
Buenos días tengo un problema con mi Audi A4 B8 1.8T del 2013, en salidas desde estar detenido o estacionado, en una superficie horizontal o con pendiente, el coche sale muy brusco, tengo que pisar muy lento el acelerador hasta que vaya saliendo poco a poco y muchas veces al no reaccionar rápido presionó fuerte el acelerador, pero eso causa que los neumáticos delanteros patinen y salga muy brusco dando tirones el vehículo, necesito su ayuda por favor.
3 casos
Francisco Martinez de México hace 5 años
Al parecer tienes una falla en tu transmisión amigo, seria conveniente revisar bien la falla. Que tipo de caja tiene ?
Jpmacciuci de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema! Como solucionaste? Gracias
Francisco Martinez de México hace 4 años
No hubo quien pudiera reparar la caja, al parecer tiene que ver con el módulo multitronic y el cuerpo de valvulas, opte por hacer la conversion a estandar, salio mucho mas economico.
José Mario de Colombia hace 2 meses
Me pasa el mismo problema, tengo una caja multitronic, pudiste solucionarlo ?
ComentarJaloneo perdida de fuerza del motor
Audi A4 2002 A4 turbo 1.8 222000 kms
Buenas noches tengo un audi a4 turbo 1.8 2002 que me presenta un fallo de perdida de fuerza tarda para desarrollar y como q brinca al acelerarle lo lleve con el mecanico y me checo bujia x bujia y estaban limpias y checo corriente y todo estaba bien seguen otra q podria ser los inyectores se limpiaron los inyectores y sigue ese mismo jaloneo pero despues de los 70km el carro arremanga bonito todo es cuando empiezo andar el vehiculo de 0 a 60 alguien me podria ayudar
6 casos
Audi A4 2003 de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo ese mismo problema es un Audi A4 Quattro 1.8T 2003
Haz un escaneo con vagcom pon los codigos de error para saber por donde empezar
Pudiste arreglarlo me pasa lo mismo pero de los 70km alos 120
Tal Vez es el empaque del turbo que está roto y por allí pierde presión.
Para nuevos lectores en busca de una solución. Puede que el sensor del eje de leva esté dañado, si te cuesta ecenderlo y el scanner arroja "camshaft", si sigue el problema chequear el filtro del combustible y de paso la bomba de combustible, con esto el mio anda como nuevo. Audi a4 1.8t nonquattro 2003
ComentarTransmisión no funciona bien para driver
Audi A4 2003 4Pts. luxury, piel, v6, Tiptronic, Quattro 123000 kms
Quien me puede ayudar pasa que mi transmision, le pones en la opción driver y no tiene fuerza para avanzar tarda parece que se quedo trabada, porque de reversa funciona bien, yo a penas tengo 15 dias con el coche, ¿que es lo que puedo hacer para correjir la falla? otra cosa ¿como puedo checar el nivel del aceite de transmision?
17 casos
El modelo de la caja es una ZF5hp19FLA, este cambio automático falla generalmente, porque se le va el conjunto de la bomba, tirando aceite por el cuello y la consecuente pérdida de presión de trabajo hidráulico. Pero al decir que la reversa funciona bien quiere decir que tiene algo de presión de trabajo para mover el vehículo. Para revisar como está el aceite hay que buscar un tapón en el carter del cambio automático y quitarlo a ver como sale ese aceite...si huele a podrido es que se han ido los discos de ferodo y toca reconstruir todo el cambio automático, inclusive el convertidor de par. Te sugiero que lo revise un especialista en Cajas de Cambio, ya que la diagnosis puede ser complicada ya que debe evaluar varios parámetros, presiones, electrónica y mecánica...para allí darte una respuesta...Un Saludo
ComentarEl motor suena como matraca
Audi A4 2004 1.8 turbo 150000 kms
Hace unos dias mi audi 1.8 turbo empezó hacer ruido en el motor como si fuera una matraca, y me parpadea el signo del check engine y no revoluciona como debe de ser, y me ase jalones como si se fuera a matar el carro
Alguien que me ayude?
Alguien que me ayude?
4 respuestas
pedrito012 de España hace 9 años
Hola ya arreglaste el daño ami me pasa lo mismo
Lina Marcela de Colombia hace 9 años
Llevé mi Audi A4 1.8T al taller (Bogotá, Colombia), y me pasaron un costo altísimo de reparación, que incluye cambio de la correa de accesorios, bujías, retenes y empaque de culata; lo llevé a otro taller no autorizado, y me dicen que los motores de esta versión salieron con problemas, y que lo que hacen es cambiar el motor completo (no el bloque, pero sí las partes, incluyendo cilindros, pistones, cigüeñal, etc), esto lo dicen técnicos que han trabajado en los talleres autorizados, y según ellos siempre pasan la misma cotización a estos vehículos cuando pasan los 70.000km, en mi caso mi carro tienen 76.000km y lo que me aconsejan es que haga la reparación en el taller autorizado. Ustedes saben algo de esto?
A mi me paso exactamente lo mismo y sonara tonto pero fueron los ignition coils que estaban dañados intenta conseguir uno e irlos rotando aver si se soluciona...
Que tal amigo?
Ya resolviste tu problem?
Me venden uno que suena igual y quería checar si puede tener solución.
Gracias y saludos
Ivan Soto
Ya resolviste tu problem?
Me venden uno que suena igual y quería checar si puede tener solución.
Gracias y saludos
Ivan Soto
ComentarPierde potencia al calentarwse
Audi A4 2008 cabrio 130000 kms
Amigos tengo un a4 005 cabrio 1.8t, llevo meses si no es que casi el ano entero con un problema que no puedo solucionar, y es que cuando el auto esta frio , lo enciendo y camina con maravilla, tiene potencia y todo como debe ser, sin embargo al empezar a calentarse, me refiero a 30 minutos ya andando, empieza a perder potencia, como si estuviera tapado, ya revisamos inyectores, bomba, transmision esta en perfecto estado, y nada, bujias, bobinas, maquina esta reconstruida, y sin problemas, la cuestion es que solo es en caliente, ya que en frio hasta patina llantas, con forme calienta, se siente… Leer completa
3 casos
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Amigo, ahi el problema, maquina reconstruida, como crees que una maquina tan delicada como la de un audi, va a seguir igual si ya fue reconstruida, los mototres las mediciones las hacen robots, imaginate como queda si la hace don juan el tornero de la esquina, si ya descartaste lo mas comun, quiere decir que tienes una maquina "bomba" o "inflada" como se le conoce, es decir la compresion ya no da para mas y ese motor tiene dos opciones, 1, volverla a rectificar, o dos ponerle otro motor a tu carro. JAMAS se deben de comprar carros que ya hallan sido rectificados, por que JAMAS quedan bien, eso pasa con las transmisiones.
Mi querido amigo, la maquina que usa este audi, es una maquina de VW, Seat y demas, son motores ya antiguos que cualquier mecanico puede reparar, de hecho lo recostruyo un mecanico de Audi, y puyes ya encontramos el fallo, la maquina esta al100, es una valvula llamada n75 que ayuda a waste gate a abrir y cerrar, esta valvula dejo de trabajar, y no metia la subsion al wategate, por lo cual esta no liberaba la presion correcta al turbo...
Tu comentario de que los carros no quedan igual, esta demas,...
Tu comentario de que los carros no quedan igual, esta demas,...
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Ya lo se que son maquinas o motores que usa audi, seat, vw, skoda, y porsche, y solo comparten el monobloc, solamente, la inyección, ecu, sistemas valvulares etc son diferentes, nada que ver, yo soy ing automotriz, y creeme soy experto en saber que no se debe de hacer y que hacer con los carros, NUNCA un motor reconstruido queda igual, NUNCA !!!!!! por algo en las agencias no lo hacen, lo bueno que ya encontraste el problema.
Hola necesito q me ayudes soy de azul pcia.bs.as me Audi A4 1.9 2000 tiene pérdida de gasoil a altura de detrás del filtro de gasoi y no sé q puede ser el filtro y la válvula ya se las puse nuevo me podrás ayudar por favor lo saluda María gracias
Luis Cuevas de México hace 8 años
Es caro ese servicio. ?
Tengo un a4 sline 2005
Hace unas hora lo corri a casi 7000 rpm
Anduve unos 30 minutos más en la calle pero ya una velocidad muy inferior a los 50 km/h
Llegué a casa lo apague y 2 horas después lo arranque puse D
No aceleré y se apagó...
Volví a ponerlo en P
Para encenderlo y di como 6 o 7 marchas para encenderlo, pues no encendía a la primera...
Qué estará pasando?
Me siento algo preocupado!!
Tengo un a4 sline 2005
Hace unas hora lo corri a casi 7000 rpm
Anduve unos 30 minutos más en la calle pero ya una velocidad muy inferior a los 50 km/h
Llegué a casa lo apague y 2 horas después lo arranque puse D
No aceleré y se apagó...
Volví a ponerlo en P
Para encenderlo y di como 6 o 7 marchas para encenderlo, pues no encendía a la primera...
Qué estará pasando?
Me siento algo preocupado!!
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Lo que oxupas es una reparacion no un servicio
Me pasa exactamente lo mismo en la mañana lo arranco y funciona muy bien. Con forme empieza a calentar el motor empieza a perder fuerza. No tiene fugas por las mangueras ya se revisó no se que sea el checo enciende al ponerle el saber arroja el código p00299 baja presión del turbo.
Es el único que aparece. Que podrá ser? Ya me tiene muy preocupado y enojado. Ayuda...
Es el único que aparece. Que podrá ser? Ya me tiene muy preocupado y enojado. Ayuda...
ComentarSensor epc
Audi A4 2007 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 218000 kms
Hola tengo un Audi A4 motor 1.8t y cuando viajaba en carretera con lluvia se me prendió el sensor epc, raro, luego seguí avanzando y el auto comenzó con tiritones en el motor y después cuando llegue a destino obviamente el epc seguía prendido, lo aceleraba y cómo que pasaba en banda no aceleraba llegaba a las 2000 rpm y no avanzaba para nada, lo dejé aproximadamente 3 días sin encenderlo ya que viaje y luego lo prendí salí a dar una vuelva y el auto pasado 10 minutos prendió el epc nuevamente y tirita se tira a parar me marca en la pantalla el sensor de los frenos parpadea la luz del sensor del freno en la pantalla y no se le pasa en verdad le han metido scanner pero mi mecánico no sabe que podría ser alguien que me de algún consejo o algo que pueda revisar saludos soy de chile.
3 casos
ComentarEl coche vibra cuando inicio la salida y una vez salido funciona bien
Audi A4 2004 250000 kms
El coche me vibra cuando pongo primera, es decir cuando inicio la salida se vibra como si pierde fuerza pierde fuerza, todas las marchas entran bien , una vez salido funciona correctamente
1 caso
jorge alfredo chiquillo carrillo de Colombia hace 4 años
Buenas noches, me sucede lo mismo ("El coche me vibra cuando pongo primera, es decir cuando inicio la salida se vibra como si pierde fuerza pierde fuerza, todas las marchas entran bien , una vez salido funciona correctamente" ) con A4 2015 AMBITION. También se acelera y desacelera cuando freno para estacionar en un semáforo o un lugar, piso freno se corrige, ya le puse Scan incluso de AUDI, no presenta falla eléctrica ni electrónica de sensores... Auxilio!!! Auxilio!!!
Muchas gracias por los aportes
Muchas gracias por los aportes
ComentarEpc encendido y se apaga.
Audi A4 2007 B7 112000 kms
Tengo el problema que el auto, enciende la luz del epc pierde fuerza y después se apaga. Ya le cambie el cuerpo de aceleración y algunos sensores y no se quita el problema. Alguien que haya solucionado este problema?
3 casos
Yo tengo un Audi a4 con la luz del motor encendida y el único fallo que da es tardar en encender lo he llevado a varios talleres incluso el servicio oficial y no dan con el fallo
Si alguien me puede ayudar?
Si alguien me puede ayudar?
ComentarSe ahoga y vibra el motor
Audi A4 2016 7000 kms
Es un Audi A4 2017 tiene 7000 kms y presenta fallas de encendido en la agencia no saben que es aún, se quedo encendido el check engine creo que es una marca muy delicada y cara y su servicio pésimo me arrepiento haberlo comprado
4 casos
Juan Ramón de México hace 7 años
Gracias después de 10 días detectaron que es una falla del sofware de la válvula de presión del combustible y solicitaron la pieza a Alemania no tienen fecha de entrega servicio nefasto e incompetencia técnica de Audi para atender a sus clientes me estoy asesorando con un abogado para una demanda en Profeco
ComentarPierde fuerza la subida y el auto tiembla
Audi A4 2000 100000 kms
Quiero comunicarme con la amiguita abigail del peru para que por favor me diga donde llevó a reparar su audi es el mismo problema que tiene mi auto. Según el electricista hay que cambiar las bobinas ya la pedí de españa me la enviaron pero no las puedo sacar de aduana esta prohibido su ingreso al peru. Aca en el perú no encuentro esa bobina. Saludos. MI Celular 994501898. Gracias. Saludos.
5 casos
Sigo esperando a la amiga abigail que me dé la direccion de su mecanico.
ComentarDa marcha pero no arranca
Audi A4 2003 1.8t 186000 kms
Se conprobo que hay buen sistema eléctrico pero al encender falla el sistema de gasolina se haoga o no quiere mantener la marcha ahora arranco pero al acelerar se apaga como si se ahogara
5 casos
jrballestero de Costa Rica hace 8 años
Tengo el mismo problema que tu alguien me puede ayudar a ver que es lo que tiene gracias
Mi auto tastarea pero no arranca lo escanearon y salio k es una falla enel rele ke proporciona voltaje ala computadora me podran decir a acual rele se refiere??
ComentarTestigo presion aceite baja
Audi A4 2004 1.8 a4 quatro turbo 310000 kms
Todo se ve en orden nivel de aceite ok no se tironea ni se escuchando ruidos raros cuando Enciende en frio se escucha golpe de metales esto es -10 c realmente frio en Clima normal no hace ruido ke poder ser gracias
3 respuestas
Hola, a la fecha creo que ya solucionaste tu problema, imagino que era el filtro de la bomba de aceite que estaba sucio y por eso daba presion baja en aceite.
Hola disculpa, puedo saber que hiciste para poder solucionar ese problema, a mi auto le sucede exactamente lo mismo y el ruido sólo se le quita cuando se revoluciona mucho y entra el turbo
Hola, cristhian, en mi caso, me paso, que era en el deposito de aceite que tenia suciedad de silicona, y ciertos deperdicios de plasticos, por eso se me tapo el filtro del deposito aceite y sonaba como diesel, lo leve a limpiar y problema resuelto. Este filtro se encuentre debajo del vehiculo por donde drenan el aceite. Cuando se le cambia.
ComentarSe jalonea cuando paro y vuelvo a andar en subidas muy empinadas
Audi A4 2004 1.8 4 puertas 20000 kms
Miren mi problema es el sig. El carro cuando ando en cerros muy empinados se jalonea esto lo hace solo si me paro y baja la velocidad pero se jalonea cuando empiezo a arrancar de nuevo si ya llego velocidad y no me paro no pasa nada. Quiciera saber que es y adonde llevarlo soy de Tijuana :)
3 respuestas
Era un sensor de las luces traseras. No recuerdo el nombre. Pero es el responsable de que prendan y apaguen las luces cuando haces alto pisando el freno. Se lo cambié y listoooooo. Tenía falso contacto y no me salió caro como 30 dlls
Si cambiando los soportes del motor y transmisión se solucionó el problema, con cualquier mecánico de tu confianza, difícil recomendar alguien, ojalá te sirva el comentario
ComentarMotor ruidoso en primer arranque
Audi A4 2010 4 puertas tdi multitronic 200000 kms
Buen día. Mi problema es el siguiente; en l piñrimer arranque (en frio) el Motor es muy áspero. Min ruidoso y lleva los cambios a muy altas revoluciones 2000/23000. Y lo sigue haciendo no importa la temperatura q alcance. La única forma de solucionar es apagar el coche. Quitar la llave y después volver a encender. Y ahí funciona normalmente. La falla la hace así lo deje 10 minutos en ralentí después del primer arranque para que alcance la temperatura ideal. Me lo hace 9 de cada 10 arranques
1 respuesta
Hola tengo un a4 cuando lo enciendo en la mañana hace un ruido como de turbina y al minuto se va. Que puede ser???
ComentarCoche se jalonea muy fuerte
Audi A4 2004 1.8 turbo 100000 kms
Amigos tengo un problema con la transmisión o almenos eso creo me prenden todas las velocidades en rojo en el tablero cuando lo enciendo y lo pongo en D se acelera y después entra la velocidad muy fuerte el carro se jala muy fuerte esto pasa en la primera velocidad cuando lo pongo en marcha después de la primera velocidad el carro funciona bien pero se queda prendido en rojo
1 respuesta
Se te está dañando el multiethnic, un arreglo carísimo, yo de ti vendo el carro antes d que te toque pagar ese dineral
ComentarTarda para acelerar
Audi A4 2004 luxury multritonic 4 ptas 1.8 turbo 160000 kms
Consulta!
En A4 1.8 b6 me hacia de repente que se ahogaba al acelerar mas que nada cuando bajaba velocidad y volvia acelerar o cuando andaba un rato con el y lo apagaba y al quererlo encender prendia y se apagaba como se ahogaba pero en otro intento me prendia sin bronca y cuando iba a cierta velocidad y aceleraba sentia vibraba el motor... lo escanee y me salio codigo P0171B, le hice lavado de inyectores, cambio de valvula PCV, cambie una valvula de retencion de aire que va cerca del filtro de aire, le lavaron cuerpo de aceleracion, cambie filtro de gasolina y hasta bateria nueva... y ahora r… Leer completa
3 casos
Hola tengo un audi a4 v6 2.8 año 1998 y le cambie el cuerpo de aceleración pero la ficha no coincide en la fija original marca números del 1 al 8 y en el otro del 1 al 6 luego tiene otra ficha como puedo solucionar
ComentarArranca pero solo trabajan 2 pistones
Audi A4 1998 A4 1.8T 10000 kms
Buenos dias,
Mi audi a4 1.8t 1998 arranca pero solo trabaja en 2 pistones sin fuerza para moverse ni en lo plano, necesito que me ayuden debiido a que le he echo todas las pruebas y o se que mas hacerle.
Mi audi a4 1.8t 1998 arranca pero solo trabaja en 2 pistones sin fuerza para moverse ni en lo plano, necesito que me ayuden debiido a que le he echo todas las pruebas y o se que mas hacerle.
1 respuesta
A mi me paso lo mismo y tengo un Audi A4 1.8T de 1995 fue cambiarle el CAUDALIMETRO y se me soluciono el problema espero haberte ayudado y que se solucionase el problema
ComentarTirones al acelerar
Audi A4 2011 2.0TFSI Multitronic 110000 kms
AceiteSensoresJalonea/TironeaAceite caja de cambiosCuerpo de aceleraciónLíquido refrigerante o anticongelante
El auto viene con este problema hace un tiempo, se le cambio el aceite a la caja, y una vez tuvo una fuga que se junto refrigerante con aceite de caja en el enfriador que esta en el radiador, luego el auto no volvio a su estado normal, parece ser un problema de la caja, ya que cuando acelero en salida el auto tarda como 2 segundos en entrar la marcha, pero tambien me dijeron que se puede generar por un sensor en falla ya sea el MAP o el potenciometro que va en la mariposa. Ademas cuando pasa los 120km/h da como unos mini tirones. Ideas??? llevo con este problema mucho tiempo, ojala no sea la caja
4 casos
Hola, era un problema con los sensores hall de la mecatronica, saludos
ComentarSe jalonea al rebasar
Audi A4 2000 a4 1.8 200000 kms
Mi auto al tratar de acelerar para arrebasar o simplemente para aumentar velocidad empieza a jalonearse un poco
2 respuestas
Buenas tengo un Audi A4 b6 2005 s line 1.8 turbo, el carro cuando vas despacio jala muy bien pero cuando le quieres pisar al carro hace unos tironeos y tipo 3 explosiones y después ya corre muy bien me dijeron que puede ser la bobinas y se las compré pero sigo fallando
ComentarCaja de cambios
Audi A4 2003 4 pueertas 3.0 130000 kms
En el tablero parpadea en rojo la barra donde marca PRND. Aveces se jalonea en el cambio 2 y 3 no marca ningun codigo , necesito ajustar el nivel si es asi que aceite devo usar
4 casos
Me pasa lo mismo que armando que es lo que se hace en este caso gracias...
Hola za resolviste tu falla, esta el tu modulo que puede estar defectuoso o lomas comun que este desprogramado 5530220897
Me paso lo mismo en mi Audi A 4 solo te queda cambiar el modulo electronico de la caja, yo lo hice y quedo bien, todo lo demas que te digan es por gusto.
Solo se lo cambia o hay q codificar al módulo nuevo con el número de chasis del auto para q sincronice?
Hola, la llave de mi auto audi a4 2011 no se libera hasta despues de 15 o 20 min. Supuestamente es porque al apagarlo no detecta el parking...algun comentario o solucion se los agradeceria.
Eduardo yo tmb soy de peru y tengo el mismo problema donde conseguiste el módulo? Y en cual taller lo cambiaste? Gracias
ComentarFalla mucho
Audi A4 2010 4 puertas 2.0 t 100000 kms
Tengo un Audi A4 2.0 t 2010 empezó a consumir aceite y después de unos días empezó como a tirones obviamente el nivel de aceite siempre lo mantuve bien después de esos tirones se paró y empezó a fallar mucho ahora anda como en 2 cilindros y aparte a la salida del turbo se coloca anaranjado el tuvo de escape se calienta dmc2
Q estará pasando ?
Q estará pasando ?
4 respuestas
Francisco Martinez de México hace 5 años
Fallo en bobinas o sensor CKP, revisa bien, el catalizador se pone rojo por exceso de combustible sin quemar, debido al MISFIRE
Francisco buena tarde soy de toluca y tengo un A4 2012 2.0T y mi coche tiene falla en alta como que se jalonea también noté que me aumento el consumo de aceite que me recomiendan hacer ? Te dejo mi número por si me puedo contactar 7225716387 whats
Mi auto hace tirones en alta es un 2012 2.0T sport también aumentó el consumo de aceite que me recomiendan ?
Francisco Martinez de México hace 5 años
Como a cuantas RPM empieza el jaloneo, con cuanta frecuencia es... en que condiciones de trafico... a que temperatura... es siempre o en ocasiones... cuanto aceite te consume cada cuanto kilometraje 449-554-20-35
ComentarRalentí inestable
Audi A4 2010 A4 turbo 120000 kms
Además pude ver que al abrir la tapa del aceite supciona con fuerza y produce como un vacío
Comenzó de repente y muy inestable
No sabemos que podrá ser
Agradecería cualquir opinión
Saludos al foro
Comenzó de repente y muy inestable
No sabemos que podrá ser
Agradecería cualquir opinión
Saludos al foro
7 casos
Como lo solucionaste supiste cual era el problema
Eleazar manriquez de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo ya cambie bujias bobinas lavado intectores de sensores y trabaja bien un rato y vuelve a fallar.
Ya lo solucione cambialdo la valvula pcv de emision de gases, avisen si lo solucionan con eso, el trabajo que hace esta valvula en estos motores potentes pero chicos es bastante mas importante de lo que pensaba o estaba acostumbrado con otros autos, hay que cambiarla cada 30000 km,saludos
ComentarPerdida de potencia lo que puede ser.
Audi A4 2002 a 4 tdi
E leido muchos comentarios malos del audi, no es micaso, pero me gustaria poder ayudar a los que le alta potencia, ya que me paso y etube renegando un dia entero hasta que lo descubri que es lo que era, resulta que el turbo funciona a travez de un sensor que...trabaja con basio...es basio sale de una manguera que sale del serbo freno, y se distribuye en barias mangueras bien finitas, si las ves no le das importancia, inclusibe si las desconestas no cambia nada, "pero en baja" cuando queres potencia ahi esta el basio, recorranla puede que este alguna rota. Espero porder ayudar, marcelino
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
4 casos
Tengo un problema en un audi a4 1.9 tdi. -cambiamos inyectores cuesta el arranque y cuando arranqua suelta mucho humo con leve fallas del motor regulando espero su respuesta gracias
Hola comprueva el sensor del agua eso me hacia a mi vale 5€ y se coloca en dos minutos
El mio para prender le tengo que dar de dos a tres marchasos se desconfigura y abansa. Muy lento el turb no esta activando su funcion me dicen que es falla del modulo del carro no se si creerles o solo me quieren sacar dinero ya que hay que canviarlo y no es nada economico por ratos el quemacocos esta activandose estando apagado el carro se abre muy poco y sebuelbe acerrar y se desconfigura como sisele retirara la batería que puedo hacer le canvio el modulo del carro o que me. Pueden sujerir
ComentarPerdida de fuerza
Audi A4 2000 4puertas tdi 190000 kms
Hola amor todos tiengo en audi a4 del 2000 cuando lo apretó perde fuerza y cuando lo paro y volvo arrancar lo va bien lo lleve al taller me dijeron el sensor del turbo me lo cambiaron y segue egual me dejaron es carbonilla y no se que hacer. ? Quiero vostra ayouda
7 casos
Hola demonte el turbo y le lleve a en taller y lo limpiaron voy amontarlo y os cuitare algo
ComentarVibra al poner la 1ra marcha
Audi A4 2004 1.8T roja 180000 kms
Ya sea, hacia adelante o hacia atrás, cuando paso el cambio tirita la caja como si no enganchara la marcha, esto es sólo al iniciar la marcha en las demás marchas no presenta problemas. Ya le revisé el aceite, lo puse en el computador y nada... que puede ser?
Gracias!
Gracias!
2 casos
Tengo un audi a4 1.8t 2003 b6 tiptronic 6 veliocidades el. Problema. Que tiene el. Auto se scneo no tiene errores la caja no acelera n P pero al darle. Arranque y poner reversa. O directa acelera se demora como. Un segundo y acelera luego de eso como que patinara. Un. Poco y se. Empieza a. Mover el auto tiene. Un tiron en 1y 2 marcha y luego el auto anda. Bien. En las. Otras. Marchas no tengo. Las. PRND no esta en. Emergenca cuando. Toma temperatura son. Mas fuertes los tirones y pierde fuerza. En reversa hasta que despue se. Empieza a parar el auto POR FAVOR AYUDA que ha alguien le aya pasado lo. Mismo saludos gracias
ComentarCaja multitronica
Audi A4 2002 C4 200000 kms
No tiene fuerza y se apaga el motor al poner en R. Cambie aceite filtro...no me encienden las luces de reverza...
1 respuesta
Recomiendo que lo lleves a escanear a un taller autorizado Audi ya que solo en esos talleres tiene el escáner apropiado para estas cajas automáticas.
ComentarEnciende y se apaga a los 3 segundos sin fuerza
Audi A4 2002 A4 122000 kms
Buenas, espero que me ayuden tengo un problema con mi Audi A4 y es que lo enciendo y a los 3 segundos se apaga revise los relay debajo de la computadora los cambien y el problema sigue, no se si es alternador, bomba de gasolina o otra cosa
3 casos
Amigo tengo ese mismo problema usted arreglo el suyo
ComentarPérdida de potencia
Audi A4 1997 A4 B5 1.8T 213000 kms
Hola buenas! Tengo un Audi A4 B5 1.8T y desde hace un tiempo me ha surgido un problema. El coche va muy bien, el motor finísimo y no tengo quejas, pero el problema viene cuando subo las revoluciones. Llega a 4500rpm y empieza a bajar, no se queda fija, baja. No he llegado a comprobar hasta cuantas rpm baja por miedo a que le pase algo al motor. Gracias por la ayuda!
1 caso
Francisco Martinez de México hace 4 años
No entiendo tu falla cual es el problema en sí ?
Hola yo tengo el a4 tdi 1900 del 2000 , y tengo la perdida de potencia y le cambie el caudalimetro y signe
Igual k arias vosotros estáis alguno en badalona ,gracias
Igual k arias vosotros estáis alguno en badalona ,gracias
ComentarProblema caja cambio automatica
Audi A4 2010 4 puerta 3.0 tdi 240 cv 203783 kms
Ola a todos me pega tirones y pega tirones a bajaj de velocidad cuando esta a la velocidad alta no tiene ningun problema pero luego baja de velocidad y pega el tiron pero pequeño
2 casos
El mio era un audi A4 130caballos 1.9 turbo del año 2003 con 216000km y tenia toda la caja de cambio automatica desgastada
Hola amigos tengo el audi A4 año 2004 2.0 de un. Momento a otro dejo de acelerar solamente se mantiene en neutro paso los cambios y nada tampoco en la secuencial
ComentarVibra mucho y no tiene potencia en bajas revoluciones
Audi A4 2007 Sedan B7 Luxury 1.8T 170000 kms
Hola tengo un Audi A4 1.8T 2007 generación B7, el problema es que el coche vibra muchísimo cuando esta parado en cualquier marcha y la aguja de las revoluciones sube y baja de las 1000 a las 900; en Drive cuando suelto el freno sin acelerar avanza muy despacio y cuando aceleró, al coche le cuesta mucho trabajo salir rápido, cuando llega a las 2900revoluciones que es cuando siento que entra el turbo el coche ya corre normal. Lo he escaneado y me salió el código P0171, las posibles causas son el sensor MAF o el filtro de aire. Antes de hacerle alguna reparación quisiera saber si ha alguien le ha pasado y cómo los han solucionado. Gracias y saludos
4 casos
Los Motores de Colombia hace 5 años
Hay que primero que todo hacer pruebas para iniciar con un buen diagnostico... te recomiendo revisar la presion del combustible... espero resuelvas tu problema...!
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones revisa las mangueras/tubos donde pasa aire.
ComentarFalta de fuerza
Audi A4 2004 185000 kms
Muy buenas tengo un a4 1.8t recien lo compre tenia malo motor se reparo y qdo bien, pero cuando se quiso caminar no andava se vio y no tenia aceite. Se le puso el q una caja cvt segun me dijo en mec q esa es la caja y camino peeo no tiene salida y de igual manera eata el retroceso, esto esta hasta q prende el turbo luego camina peeo igual despacio cuando ya habanza si tiene buen desplace aunq siempre siento q le falta fuerza. Lo consulte con otro me y me dijo q esa caja no es cvt y q deberia cambiarle el aceite lo realice pero el me aconsejo ponerle atf maxlife es para caja pero normal. Y lo m… Leer completa
2 respuestas
Francisco Martinez de México hace 5 años
Así es el problema es la caja, y a mi experiencia si debe de ser una caja CVT.
ComentarPatea la transmisión
Audi A4 2009 quatro 2.0 100000 kms
Al avanzar patea la transmisión da jalones bruscos y se escucha fuerte peroanda e todas las velocidades y no marca ningun testigo
2 casos
Igual el mío, no sé si sea la transmisión, el problema es que no quiere avanzar y truena muy feo
Hola que tal encontraron la solución el mío es un a4 2009 y avanza muy poco, sólo truene muy feo y ahí lo tengo no se que hacer
ComentarRevolucion se baja y se sube y en los mofles hace unas pequeñasexploc
Audi A4 2005 a4 1.8t 20000 kms
Tengo este problema y no se que pueda ser y haber si me pueden ayudar ya cheque todos los cables que esten bien conectados y veo que el motor tiembla un poco como si se fuera apagar y en el tablero de las revoluciones sube y baja muy poco y en la parte de de los mofles se escucha unas pequeñas explosiones ojala me puede ayudar con este problema
Neto
Neto
3 casos
juan manuel macias de México hace 9 años
El mio presenta la misma falla si ya lo arreglaste me podrias decir que hiciste por favor
ComentarNo se mantiene la potencia al estar en parking
Audi A4 2003 1.8l Aut Gasolina 2500000 kms
Alguien que me pueda ayudar tengo un a4 2003
Lo cual al encenderlo o parar la marcha del vehículo comienza a vibrar y no se mantiene estable se acelera un poco y se desacelera
Lo cual al encenderlo o parar la marcha del vehículo comienza a vibrar y no se mantiene estable se acelera un poco y se desacelera
1 respuesta
ComentarEn subida se acelera a 4 mil rpm y su velocidad es de 50 kms /hr
Audi A4 2010 4 puertas motor 1.8 185000 kms
Que problema tendrá se acelera a 4 mil rpm y su velocidad es de 50 kms/hr
1 caso
angelberen de España hace 2 años
Eso es problema de el embrague que patina (está gastado) y si es caja automática que está baja de nivel de aceite y patina alguno de los empaques
ComentarBaja potencia en bajas revoluciones.
Audi A4 2006 Avant b7 2.0 140cv 270000 kms
Hola tengo un a4 avant del 2006 el 2.0 tdi 140cv y el problema es que por debajo de 1500 revoluciones el coche no tiene fuerza , y para salir en la cuestas tengo que coger el freno de mano y acelerar para ponder salir sino no sale. Se os ocurre algo? O le a pasado a alguien de por aquí ? Gracias de antemano y un saludo.
3 casos
ComentarRalentí inestable, tirones, y se apaga.
Audi A4 2007 5puertas. 2.0tdi 190000 kms
El auto me andaba excelente le eche gasoil en una estación shell y al salir comenzó a tironear se apaga y encendió la luz del check. Es casualidad y no tiene que ver el gasoil. O me pusieron un gasoil sucio en la estación?! Que puedo hacer. Aclaró siempre le echo shell V-Power.
1 caso
Hola aver si algunos me puede ayudar. Tengo un audi a4 nafta 2011. Al llegar a los 120 k. Pierde fuerza y se me prende el Epc. Lo lleve a escanear y no sale ningún error.
ComentarEsta en modo emergencia
Audi A4 2011 A4 18t 150000 kms
No tiene potencia, y el scanner no lee el modulo del motor
1 respuesta
En la mañanas al arrancar falla y ya que calienta se normaliza, que cree pueda ser
ComentarEl auto cuando lo enciendo huele a gasolina
Audi A4 1996 A4 v6 2.8 quattro 400000 kms
Desde hace poco le hice un cambio total de bujias de las que lleva el carro que son de iridio, pero el carro tenia el relenti un poco bajo por las 700 rpm lo cual causaba que vibrara mucho el carro y aproveche para decirle al mecanico que aumentara un poco pero para llegar al tornillo que regula tuvo que quitar parte del sistema de filtros de aire y si lo acelero ahora el carro se mantiene a 1000 rpm y ya no vibra eso se soluciono el problema esque despues de eso cuando quiero acelerar el carro siento como que se ahoga y da jalones cuando esta entre las 1500 a 2500 rpm pasandolas se le quita,… Leer completa
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7 casos
KE se centren en los sensores de la caja o el módulo de cambios( palanca de marchas puesvescuna caja y una plaka k por u edad o sin más de jode o el conector ya ha pasado eso e oído a alguno
ComentarProblema al calentar caja
Audi A4 2010 2.0 STronic 100000 kms
Hola amigos hace poco compre un Audi A4 2.0 Stronic y al andar todo bien el auto es espectacular muy rápido todo bien hasta que un dia anduve 3 horas sin parar y empese a sentir un pequeño tirón al frenar el auto por completo es decir cuando llega a primera pega el tirón, eso me pasa cuando ando mucho en el auto es como si a calentar la caja empieza a pegar tirones al bajar el cambio a primera cuando para por completo el auto. Alguien me podría ayudar a saber si es realmente problema de la caja y si es necesario abrirla?
Pd: La lleve a un taller especializado en Audi para hacer el scanner y dice q esta todo bien que no tiene falla la caja...
Pd: La lleve a un taller especializado en Audi para hacer el scanner y dice q esta todo bien que no tiene falla la caja...
4 casos
Aquí lo que pudiera ser es que no esta funcionando correctamente el enfriador del aceite de transmisión, es un pequeño radiador que esta enfrente o atrás del radiador del carro, pude estar o tapado en alguno de sus conductos o las celdas están muy dobladas y no enfria correctamente. Puedes cambiarlo o colocar uno de mayor tamaño.
ComentarEPC Falló de tercera a cuarta
Audi A4 2009 B8 (160HP) 70000 kms
Buenas noches amigos, venía manejando mi auto y cuando cambie de tercera a cuarta marcha el carro se quedo sin fuerza, y saco el aviso de EPC, me toco orillarme y apagarlo por un rato, cuando lo prendí, el motor cascabeleaba y parece que se fuera a apagar. Me toco llevarlo en primera marcha hasta mi casa. Que podrá ser?
15 casos
Estos vehiculos traen un catalizador que por la temperatura se funden lo que les impide desfogar bien , tiene dos opciones le suprime el relleno del catalizador o lo compre nuevo.
ComentarDa marcha pero no enciende.
Audi A4 2002 1.8 turbo 92000 kms
Lo prendi y arranco normal, y se apago en cuando le puse en marcha en la letra r y se apago y da marcha pero no enciende como si estuviera ahogado o sin gasolina
2 casos
edgar adolfi de México hace 10 años
Buenas noches revisa las mangueras de basio ami me paso algo similar solo q el mio tambien se quedo sin frenos
ComentarMi auto pierde potencia
Audi A4 2002 Audi a4 luxury 1.8 0 kms
Buen dia mi audi pierde potencia en el despegue pareciera que se ahoga y en las subidas le cuesta hace el mismo defecto sube muy lento pareciendo ahogarse alguien podria Ayudarme
4 casos
Sifrisanfran de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema con un audi 1.8T luxury 2007 B7 alguien que nos pueda ayudar?
Ami me paso algo similar no tenia compresión el motor y se lo tuve que cambiar pero pueden ser varias opciones el cuerpo de aceleracion. Bujias, gasolina baja de octanaje
ComentarJalones al arrancar
Audi A4 2009 Audi a4 2009 2.0t 170000 kms
Alguien sabe que sea que mi Audi a4 2009 al estar parado y poner en la “D” para arrancar y al acelerar poco da como un golpe y luego ya empieza a avanzar, los demás cambios entran bien solo es cuando arranca da como un tironeo y ya avanza , ¿a alguien le paso y cual fue la solución?
1 caso
Algo así me pasó bro, solo con D entra con un golpe la verdad nunca supe que era mejor vendí el carro, pero me decían que tenía un sensor desconectado o algún vacío
Carlos andrés galvis de Colombia hace 2 años
A mi me paso lo mismo le daba d o reversa y sentía como un golpe le mande arreglar el sensor de la mecatronica y dejó el golpe pero siento al arrancar o cuándo estoy en una pendiente que jalonea tengo que revolucionarlo bastante para sé nivele
ComentarPierde potencia
Audi A4 2008 1.8 t 67000 kms
Buena noche mi audi a4 2008 1.8t automático cuando lo pongo en drive o en reversa se bajan las revoluciones, en ocasiones se apaga aunque no es siempre, y al acelerar de estar parado en cero tiene muy poca potencia la cual aumenta a partir de 2da, y en subidas le cuesta mucho trabajo acelerar se siente sonso
3 respuestas
Revise el aceite de transmisión se revisa con el carro encendido por debajo de la transmisión
Mauriciohelu de México hace 4 años
Diego muchas gracias, como lo reviso? Entiendo que encendido y por abajo pero que tengo que ver o como ?
Debes levantar el carro en un lift si no puedes lo pones en rampas o en un lugar que el carro este a nivel te metes debajo del carro. En el Carter de la transmisión vas a mirar un tornillo Allen grande prendes el carro suelta el tapon si bota aceite es porque esta a nivel sino bota nada le vas a poner aceite de transmisión para audi
ComentarDa tirones en reversa
Audi A4 2002 B6 motor 3.0 multitronic 6 marchas 250000 kms
Al momento de dar marcha atras a pocas revoluciones, da un tirón muy fuerte y apaga el motor de la misma fuerza que ejerce, no suele hacerlo seguido.
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2 casos
Audi a4 2.0t de Argentina hace un año
Chipeado en argentina se refiere a si se le modifico la ecu, tanto de motor como de caja, programandolo para tener mejor rendimiento. Por lo general pasa eso cuando se mapean estas cajas
En realidad no sabría decirte, en estos días lo llevaré al mecánico, les comento como me va.
ComentarFrenos servofreno y bomba de vacio
Audi A4 2001 130 CV 250000 kms
Se queda el coche frenado y sin fuerza, le han cambiado la bomba de vacio y ha mejorado pero aún lo hace y ahora me dicen que es el servofreno
3 casos
ComentarFallos en EL motor FSI
Audi A4 2004 FSI 150 CV
El motor de mi coche es FSI y cada dos por tres lo tengo en el taller. Da tirones con las marchas 2ª y 3ª entre 1800 y 2400 RPM. Ya le han camdiado medio motor y no se que le van a cambiar ya. Consejo: no os compreis un Audi con motor FSI
usuario anónimo de España hace 18 años
1 caso
Florin alexandru de España hace 4 años
Eso sera por falta de presión de acceite o si no el filtro esta tapado y no deja suvir el accite la presión que quere a mi.me pasa lo mismo pega tirones cuando llega la baja velocidad a la 40 60 por alli
ComentarBomba de vacio, servofreno
Audi A4 2006 1.8T, 8E B7, 4 puertas. 115000 kms
Saludos buenos dias. Al parecer mi bomba de vacio no se activa. Cuando el vehiculo esta parado a veces le cuesta un poco en arrancar. He comprobado que se queda medio frenado. Acelero varias veces despacio para que se desbloqueen las ruedas. He comprobado la cableria que va hacia la bomba de vacio hasta el relay y caja de fusibles, y esta todo correcto. Tambien, le he cambiado el aceite de los frenos y he verificado el servofreno y esta todo bien. Solo no se activa la bomba de vacio. Me parece que de ahi viene un jaloneo cuando ya esta caliente el auto. Si alguien tiene alguna idea desde donde viene la corriente de la bomba de vacio. Gracias.
2 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 meses
Bendiciones verifica tu Freno de emergencia. Despues levanta una llanta en El aire toma precauciones girala haber si se esta pegando. Podia ser El sapo/caliper
Hola. Jesus. Antes de limpiar los calipers y drenar el liquido de freno estaba asi. Ahi fue que me di cuenta como que si se quedara pegada las ruedas delanteras y de ahi vendria el retraso de arranque.
ComentarLe pongo gasolina y batallo para que prenda
Audi A4 2007 2.0 100000 kms
Igual me pasa cuando le pongo gasolina al momento de encenderlo pierde potencia y se apaga que puedo hacer
1 caso
Podria ser la valvula de recirculacion de gases? estuve investigando y al parecer puede ser ese el problema que me aconsejas
Juan Gomez de Chile hace 8 años
A mi igual, después de cargar gasolina y le doy arranque, cuesta para que parta
ComentarLe pongo gasolina y a la ahora de arranca no prende
Audi A4 2006 a4 180000 kms
Le pongo gasolina y a la hora de encenderlo no quiere prender ocupó acelerarle y ya por fin prende pero pareciera q esta ahogado
1 caso
Cambiale la valvula N80 recirculacion de gases del depisito de combustible eso es el problema
ComentarProblema. De. Tirones. En.1 y 2 ayuda plis
Audi A4 2003 1.8t 2003 b6 165000 kms
Tengo un audi a4 1.8t 2003 b6 tiptronic 6 veliocidades el. Problema. Que tiene el. Auto se scneo no tiene errores la caja no acelera n P pero al darle. Arranque y poner reversa. O directa acelera se demora como. Un segundo y acelera luego de eso como que patinara. Un. Poco y se. Empieza a. Mover el auto tiene. Un tiron en 1y 2 marcha y luego el auto anda. Bien. En las. Otras. Marchas no tengo. Las. PRND no esta en. Emergenca cuando. Toma temperatura son. Mas fuertes los tirones y pierde fuerza. En reversa hasta que despue se. Empieza a parar el auto POR FAVOR AYUDA que ha alguien le aya pasado lo. Mismo saludos gracias
21 casos
Se ponen al rojo vivo los tubo de escape a la salida del motor
ComentarPoca potencia
Audi A4 2005 A4 86000 kms
A mi auto se le rompió la cadena de distribución se le cambió pero ahora el auto anda muy lento y no tiene potencia al arrancar necesita ir subiendo de potencia poco a poco
8 casos
El auto que tengo soplo empaquetadura pero le cambie y cambie turbo y volvio muy lento
Que puedo hacer para que mejore soy mecánico pero tengo ese problema y el Arbor de levas se gastaron
Revisa la presión de la gasolina así como el nivel de aceite de la transmision
ComentarTironeo del carro cuando aceleras
Audi A4 2005 2.0 turbo 150 kms
Hola a todos todo inicio despues de la carga de A/C se le cambiaron bobinas, bujias e inyectores y sigue tosiendo cuando vas a una velocidad de 50 a 60 millas y aceleras tose como si fuera falta de chispa, que pudiera ser
1 caso
Se jalonea y pierde fuerza
Audi A4 2009 A 4 109000 kms
A mi me pasa lo mismo y ya le revisaron el turbo actualizaron la computadora y le realizaron el servicio
4 casos
Por favor ayudame mi numero de wup sap 3015567337 colombia
ComentarProblemas para arrancar y despues no acelera
Audi A4 2002 luxury 100000 kms
Buen dia a todo el foro tengo un a4 del 2002 y el problema es q empezo a no querer arrancar en un principio le cambiaron un relevador q va debajo del volante y a soluciono por un rato despues hizo lo mismo y ahora es unnlio arrancarlo ya encendido se le bajan las revoluciones hasta apagarse o se le suben bastante y ahora las revoluciones se estabilizaron pero ya no acelera, me pueden ayudar o recomendar un buen especialista estoy en el df cerca de ecatepec. Gracias
5 casos
A mi me pasa lo mismo cuesta arrancar y cuando arranca no acelera y a los 10 segundos se apaga ,{alguien me puede ayudar el auto tubo un choque}
ComentarLuz de los calentadores
Audi A4 2006 237000 kms
Cuando llevo 100 km más o menos se me enciende la luz de los calentadores y me pierde potencia apago el motor lo enciendo y va normal
9 casos
Vergonzoso servicio de Domingo Alonso las palmas de gran canaria
Audi A4 2000 Avanti 1.8
Empezamos con problema de frenado y temblor del coche ,perdida de fuerza y dificultad de frenar !!!y ahora es Supuesto fallo eléctrico !!!!pero aún no se sabe porque el taller de Audi no sabe lo que pasa al coche ,me dijeron que es dasiado viejo !!!!! Y eso que este coche paso todo los revisiones durante 12 años en casa Audi y tiene toda las piezas originales!!lo que pasa que este taller es una vergüenza y trabaja qgente muy incompetente !!!que no se interesan ni por bien estas de susu clientes ni por real problema del coche !! No se preocupan en llamar te !!tardan una semana en dar de presupuesto y otros 2 semanas o unos 2 meses en arreglar !!! Y eso que no sale dos duros los servicios que ofrecen!!!Y lo peor no tenemos servicio de sustitución de vehículo !!! En fin sigo esperando !!!
usuario anónimo de España hace 11 años
1 caso
Tira mucho aceite y tiene problemas de aceleración
Audi A4 2007 1.8l Aut Gasolina 147000 kms
Buenas noches!! Tengo un Audi A4 2007 turbo 1.8... el problema son varios, primero tira muchísimo aceite hasta el grado que la lámina del catalizador se sobrecalienta al Rojo Vivo
El segundo es en la aceleración, Ya se le cambiaron las bobinas. Incluso una de ellas se derritió, actualmente está en el mecánico y llevaremos los inyectores al laboratorio
La verdad el problema ya tiene rato unos nos dicen que son las bobinas otros los inyectores y el aceite que tira nomás no le encuentran alguna sugerencia? EN RESUMEN PRENDE EL CHECK Y SE SIENTEN JALONEOS, DE PRONTO PIERDE POTENCIA. Por el aceite que tira humea demasiado
El segundo es en la aceleración, Ya se le cambiaron las bobinas. Incluso una de ellas se derritió, actualmente está en el mecánico y llevaremos los inyectores al laboratorio
La verdad el problema ya tiene rato unos nos dicen que son las bobinas otros los inyectores y el aceite que tira nomás no le encuentran alguna sugerencia? EN RESUMEN PRENDE EL CHECK Y SE SIENTEN JALONEOS, DE PRONTO PIERDE POTENCIA. Por el aceite que tira humea demasiado
1 caso
Joaquin alcorta de Chile hace 9 meses
Revisaste el turbo que no esté dañado? El turbo a veces enfría por aceite
No Se ese, y lo otro, que este tapado el catalizador
No Se ese, y lo otro, que este tapado el catalizador
A mi me fallaba. Perdía potencia. Parecía que no trabajaba un cilindro por ratos. LO lleve la concesionario y me dijeron que eran los conector
Es de la bobinas. Cambiaron 2 y quedó bien.
Es de la bobinas. Cambiaron 2 y quedó bien.
ComentarP2188 eso me pone el escaner
Audi A4 2012 4 puertas 154000 kms
Se le hizo cambio de aceite y como alas 3 semanas prendió la luz del aceite, después de eso me salió en el tablero inspección pendiente y después el carro empezó a perder fuerza y tienes que pisarle asta el fondo a el acelerador para q agarre buelo después de eso tira aceite de encima donde ba la tapa y hace demasiado ruido le puse un escaneo y me sale el código p2188
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1 caso
Es posible que se le pusiera el aceite equivocado y ahora presenta problemas de presión de aceite
El código es por la mala combustión de gasolina en el motor
El código es por la mala combustión de gasolina en el motor
Hola Gaby, y Cómo solucionaste el problema? Me ha pasado lo mismo, pero no encuentran la fuga que tiraba el aceite?
ComentarNo tiene Fuerza
Audi A4 2010 4 puertas 1.7 10000 kms
Tengo un Audi 2010 Turbo Cuatro Cilindros
Me marca el código P0016 Batalla en prender
No falla pero no tiene Fuerza
Me marca el código P0016 Batalla en prender
No falla pero no tiene Fuerza
1 caso
Ruben rubio de México hace un año
Ami me pasa igual, solo que seme apaga cuando bajan las rpm
ComentarFalla mi audi
Audi A4 2010 A5 coupe 109000 kms
Alguien que me ayude con mi audi 2010 pasa que cuando voy a 120 y le piso se jalonea y prende epc y check enginea parpadea y empieza a temblar lo apago y prendo y se le quita
Y la transmcion se aloca avienta los cambios pero más revolucionados
Y la transmcion se aloca avienta los cambios pero más revolucionados
2 casos
Es problema de la caja ,en el mejor de los casos ,soleneoides en el peor reparación completa llévalo a un scanner
ComentarJetta a4 no se que falla
Audi A4 2002 1.8l Man Gasolina 230000 kms
Mi auto perdio fuerza despues de cambiar la cabeza al igual el turbo y al desacelerar comienza a echar mucho humo azul y ña luz de aceite comienza a parpadear que puede ser alguna solucion
2 respuestas
Hola marco, espero alla resuelto tu problema, segun tengo entendido el humo azul es cuando esta quemando el aceite, y si quema el aceite puede ser alguna junta que se haya quemado o rota. Espero te sea de utilidad.
Mi audi a4 marca luz del tablero como llanta baja pero tienen aire y cuando boy mas de 60 me prende otra luz que dice 1 mph
ComentarCaja automatica
Audi A4 2006 Aut Gasolina 88000 kms
Hola saludos. El problema que tengo con mi audi a4 2.0 fsi 2006 es que cundo lo enciendo me marca bien la velocidades en el tablero sin problemas, pero despues de un rato andando comienza a parpadear el indicador en el tablero y se jalonea el carro y no mete cambio. Esto pasa en drive o sport, tengo que cambiarlo a manual para que haga los cambios, de pues de apagarlo y encenderlo vueve a funcionar bien drive y sport, y despues de un rato vuelve a hacer el mismo fallo. Espro puedan orientarme.
2 respuestas
Francisco Martinez de México hace 4 años
Desafortunadamente esta fallando l modulo multitronic de la transmision
Hola christian, espero hayas resuelto tu problema, yo tambien tengo el mismo problema. Estuve investigando y encontre que puediera ser uno de los imagenes electronicos (modulo de la transmision) que se usa para la velocidad que se dañan, he visto por ahi como los cambian. Aun no he resuelto con el mio, porque no he tenido tiempo para meterle la mano, porque hay que sacar el modulo de la transmision y chequearlo.
ComentarCompré el carro sabiendo que tenía problema en la transmisión jaloneab
Audi A4 2005 1.8 turbo 4 puertas 140000 kms
Compré el carro con falla en la transmisión lo deje parado un mes lo prendo y jalo muy bien durante 2 días que puede ser la falla
2 casos
cesar contreras de Guatemala hace 6 años
Yo tenia un mismo clavo ya no pasaba de velocidad y jaloneaba y aveces ya no caminaba es el modulo tcm pues encontre un boletin de servicio lo compre y lo puse ahora tengo otro clavo no me arranca creo que hay que programarlo 😂😂😂😂
ComentarTirones Caja CVT
Audi A4 2002 4 puertas, 3.0 V6 161300 kms
Buenas noches, se acaba de reparar la caja cvt de mi A4, a la cual se le reemplazó la cadena motriz porque se cortó y además las poleas. Las marchas se ejecutan sin problemas en ambos sentidos, pero cuando detengo el vehículo el auto se detiene con un fuerte golpe mecánico de parte de la caja lo que se torna muy molesto y peligroso.
Favor sus comentarios, gracias.
Favor sus comentarios, gracias.
2 casos
Hola buenas tardes me podrías decir cual era la falla que te hacia es que yo tengo un audi a4 2004 y le meto d le acelero entra el cambio brusco y se apaga no entra la reversa lo lleve con un mecanico y me dice que es la caja
Albert brito de Colombia hace 5 años
Saludos qué tal amigos tengo un Audi A4, resulta que se me rompió la tubería del refrigerador de aceite de la caja drenó cierta cantidad se corrigió la rotura y se le aplicó el aceite pero. E sigue marcando error en el tablero y no me aplica luego se quita el error y me estabiliza el vehículo... Quien tiene un caso similar o alguna solución...
ComentarAudi A4 motor sin fuerza
Audi A4 2002 140 kms
Hola como estas !
Cuando voy manejando y aceleró el carro siento el motor sin fuerza !
Y le puse la máquina para ver si tengo algún código pero solo sale uno q es P0441 me imagino q ese no tiene nada q ver con eso !
Cuando voy manejando y aceleró el carro siento el motor sin fuerza !
Y le puse la máquina para ver si tengo algún código pero solo sale uno q es P0441 me imagino q ese no tiene nada q ver con eso !
2 respuestas
Mi idea sobre esta fallo es que traes un problema entre el pedal y el acelerador electronico, debe de checar la resistencia que traes en el pedal y su funcionamiento y checar tps haciendo algunas pruebas de voltaje y continuidad, saludos y suerte con tu auto
ComentarMi Audi a4 no acelera y me enciende el EPC
Audi A4 2002 1.8 turbo a4 168455 kms
El auto Audi 1.8 turbo 2002 mantiene la luz de EPC encendida constantemente y no me acelera como debe ser, porque no me activa el turbo y se me apaga
4 casos
Hola es posible que sea el pedal electrico o el cuerpo de aceleracion
Podría usted decirme cuál fue la solución al problema? Hágame saberlo, le dejo mi numero para que me ayude? +12147089340 muchas gracias
Comentarse ahoga despues de un rato de andar
Audi A4 2006 audia4puertas sedan 1800 turbo 108000 kms
elcarro va normal y al pasar un rato al acelerarlo mucho se ahoga y aveses se apaga despues de unos minutos estabimiza y sige normal
7 casos
Pudiste solucionarlo? me pasa lo mismo solo que no se apaga
Hola ! Pudiste arreglar este problema? O sabes que es lo que pasó ! A mi me pasa algo similar
ComentarCheck engine
Audi A4 2007 ELITE QUATTRO 2.0 TFSI 100000 kms
Mi coche últimamente tiene michas fallas:
1. Se le prendió el testigo de check engine
2. De repente se apaga
3. A veces cuando esta encendido y en P se acelera solo y si lo pongo en N todavía más, suvbe a casí 2000 rpm
4. A veces como que se tironea, como que acelera y no
1. Se le prendió el testigo de check engine
2. De repente se apaga
3. A veces cuando esta encendido y en P se acelera solo y si lo pongo en N todavía más, suvbe a casí 2000 rpm
4. A veces como que se tironea, como que acelera y no
13 casos
Juan Ramón de México hace 7 años
Es un auto muy complicado y con muchas fallas el mío es 2017 aún no tiene más de 2 meses y ya está en garantía es un carro muy caro y malo
ComentarNo tiene fuerza y lo mismo frenado que acelerado me tiembla todo el ca
Audi A4 2007 180000 kms
En la pantalla me parpadea PRNDS los cambios todos se me ponen en rojo
6 casos
Problema con el catalizador
Audi A4 2001 motor 1.8 190000 kms
Hola, resulta que tengo un problema con mi carro, hace tiempo el carro empezó con problema en la aceleración, ya que se tardaba en acelerar y se escuchaba como si fuera en una carcancha, me dijeron que era problema del escape y que estaba despegada la conexión del motor con el escape y por eso perdía potencia, se la hicieron y a la semana de estar bien comienza ligeramente a arrastrar, me recomiendan quitarle el catalizador, algún consejo? Si se lo quito pudiera comenzar a expulsar humo negro?
2 casos
No prende a la primera
Audi A4 2003 a4 1.8 turbo 120000 kms
Buenas lo que pasa es mi audi a4 para encerderlo tengo que girar la llave 4 o 5 veces para que encienda y el carro siempre se acelera un poco solo y aveces acelera luego baja y se apaga cuando le doy reversa la mayoria de veces se apaga y el carro pierde mucha fuerza
Pierde fuerza.
Audi A4 2007 4 puertas. Motor 2.0 68654 kms
Pierde fuerza después de haber recorrido quizá 3 kilómetro aproximadamente
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 7 meses
Bendiciones cheka tus cataliticos. Y escanealo puede haber un codigo que nos ayude
ComentarNo funciona calefacción
Audi A4 2002 1.9l Man Diesel Avant 260000 kms
Hola buenas tengo un a4 b6 1.9 tdi 130cv y no me funciona la calefacción sale sin fuerza y frío que podra ser ?
6 casos
ComentarExploxiones al acelerar y no tiene potencia
Audi A4 1996 AUDI A4 1.8 29 kms
Hay que abrir el switch varias veces para q llegue combustible y arranque
6 casos
Daewoo lanos 2001 de Venezuela hace 18 días
Tengo un Daewoo lanos 2001, al acelerar, no acelera y hace explosiones
Comentar1 caso
Hola, tengo un problema similar, a mi carro se le prende la luz EPC y pierde potencia, quisiera saber si encontró el problema
ComentarSe cambió culata y ahora selecciona reversa pero no retrocede
Audi A4 2008 2.0 a4 multitronic 185000 kms
Hola soy de chile saludos para todos... Tengo un audi a4 2.0 2008 multitronic de 7 velocidades hace unas semanas se le cambio la culata por que se corto la correa de distribución se instaló se echo a andar... Todo bien pero ahora no quiere retroceder... Se selecciona la (R) pero no retrocede queda como enganchado se acelera pero no se mueve en directa no hay problemas todas las marchas bien... Les pido me orienten ya que los mecánicos no encuentran la falla... Se escaneo y no arroja ningún código de error de la caja se quizo también hacer funcionar el actuador de la reversa con el Scanner y no izo nada... Gracias y espero que me puedan ayudar
1 respuesta
Tenes un cable cortado o no conectado en la parte trasera del motor.
ComentarSe jalonea/tironea al desacelerar (frenar) y al acelerar (despegar)
Audi A4 2006 1.8l Aut Gasolina Trendy 170000 kms
Tengo un problema que he presentado últimamente, tengo un Audi A4 B7 1.8T Multitronic 7 velocidades 2006 con 170,000 km.
Al momento de llegar a un semáforo y empezar a frenar, en ocasiones comienza a tironearse/jalonearse el carro y el mismo problema es cuando vuelvo a despegar/salir/acelerar y viene acompañado de un ligero tronido/clickeo. (No siempre)
Alguien ha tenido este mismo problema y si hay alguna solución al mismo?
Cabe mencionar que andando el auto corre y funciona de maravilla
Agradecería su infinito apoyo si alguien más presente este problema
Al momento de llegar a un semáforo y empezar a frenar, en ocasiones comienza a tironearse/jalonearse el carro y el mismo problema es cuando vuelvo a despegar/salir/acelerar y viene acompañado de un ligero tronido/clickeo. (No siempre)
Alguien ha tenido este mismo problema y si hay alguna solución al mismo?
Cabe mencionar que andando el auto corre y funciona de maravilla
Agradecería su infinito apoyo si alguien más presente este problema
1 caso
Hola tuve el mismo problema y cambie la batería y limpie el cuerpo se aceleración y quedo de diez pero aparentemente era batería me duró 8 años la original tengo un audi 1.8 tfsi 2014 espero que te sirva saludos
ComentarMotor disparejo en baja revoluciones
Audi A4 2005 1.8T 130000 kms
Hola amigos, estoy reacondicionando mi audi, pero me queda un detalle. No acaba de emparejar el motor en baja revolución. La computadora reporta falla en detonación cilindro2,
Ya revise y cambie bujia, bobina, bomba de gasolina e inyector. Ya medi la presion de combustble y esta en 58 lbs. Pero noto que la aguja del medidor oscila al estar midiendo Cuando acelero y sube 2,500 revoluciones empareja, suelto acelerador y empieza la falla
Ya revise y cambie bujia, bobina, bomba de gasolina e inyector. Ya medi la presion de combustble y esta en 58 lbs. Pero noto que la aguja del medidor oscila al estar midiendo Cuando acelero y sube 2,500 revoluciones empareja, suelto acelerador y empieza la falla
2 casos
Que le hiciste me pasa lo mismo en mi Audi A4 2004 oscila en baja pero suelto el acelerador y no oscila y aparte cascabela
ComentarPérdida de potencia
Audi A4 2000 1.9 tdi 115cv 250000 kms
Mi coche me puedes fuerza cuando llego a los 100 o 110 km y sigue sin fuerza hasta q apague el motor y luego vuelve norma pro si me paso de esa velocidad o la llego me pierde fuerza como q no tiene nada de fuerza le piso el acelerador a fundó y no responde para nada pero cua do está normal le piso el acelerador y responde al mismo tiempo, necesito ayuda no entiendo q le pasa
3 casos
Juan b.muñoz de España hace 3 años
Ami me pasó lo mismo y era la válvula del turbo que se le hacía ydo la geometría y me era más rentable poner el turbo nuevo porque me aconsejaron ponerlo nuevo bueno nuevo de los que tu seas el tuyo y te dan otro preparado por ya te digo yo tanvien lo ponía a 80 o 90 y perfecto pero lo ponía a 100 y el turbo se le iba lo apagaba y lo volvía a arrancar y otra vez iba bien yo creo que es la geometría del turbo
ComentarEl auto da un fuerte jalon cuando meto reversa
Audi A4 1999 2.8l Aut Gasolina 4 puertas, 4x4, autostick 217270 kms
Tengo un audi a4 quattro 1999 2.8L Autostick y cuando pongo en reversa el carro pega un jalon muy fuerte, en drive tambien lo hace pero es leve casi ni se siente, solo en reversa se siente el jalon repentino. El carro esta al cien, mete sus cambios correctamente, el unico detalle es ese jaloneo que mete en la reversa.
1 respuesta
Don vergas de México hace 3 años
Pinches carros no sirven es más la puta marca pedorra muy bonitos pero es una compra e inversion pendeja hay se los dejo de tarea
ComentarJaloneos al acelerar
Audi A4 2003 4 puertas 1.8 121000 kms
Despues de. Encenderlo al arrancar jalonea hasta cojer una velocidad y después ba todo normal hasta que paras en un stop al arrancar jalonea desde 0 hasta llegar a 60 jalonea si se. Acelera para. Cojer un avelocidad toca irle acelerando poco a poco para que no jalonee y cuando ya paras. El carro. Como que tambalea se acelera y desacelera solo
1 caso
Carlos andrés galvis de Colombia hace 2 años
Lo mismo me pasa como lo solucionaste
ComentarSe ahoga al encender aire acondicionado
Audi A4 2004 2.0 148500 kms
Me gustaría saber porqué mi audi a4 2.0 mod 2004 Automático Se ahoga al encender el aire acondicionado? Enciendo el aire y de inmediato pierde el cuerpo de aceleración presiono el acelerador y no funciona, se ahoga de repente, pero cuándo apago el aire la falla es menos visible.
Gracias por su ayuda.
Gracias por su ayuda.
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Limpia el cuerpo de aceleración y comprueba los tubos de vacío que lo regulan ,escanealo y sabrás si queda algún componente dañado
ComentarNo enciende
Audi A4 2005 Aidi a4 quatro 1.8 turbo 174000 kms
En funcionamiento normal empezó a jalonearce y se apago, checamos bomba de combustible (descartada), checamos bobinas y detectamos chispa muy debil, necesito acesoria
1 respuesta
Francisco Martinez de México hace 4 años
Que presion tienes en el riel de inyectores, revisa por fuera que la chispa de la bujía salte.
ComentarLuz de freno encendida y pérdida potencia
Audi A4 2003 4 puertas 130cv 1900 tdi 300 kms
Buenas tengo un problema con la luz de freno e cambiado el sensor pedal y sigue igual es muy raro ya que sin llave y a media vuelta si funciona pero cuando doy contacto entero se encienden y no se apagan.
15 casos
Buenas tengo un A4 2.5 TDI y se me keda la luz trasera de freno encendido y me sale en el cuadro Luz de esp y calentadores parpadea y fallo motor...y lo malo esk no me responde es automático y claro... pienso k la caja está recibiendo señal de k el pedal del freno está pisado...no se k hacer
ComentarFalla en la comunicacion de la computadora
Audi A4 1999 4puerta automatico 976496 kms
Mi audi. A4 1999 automático , cuando lo enciendo en la mañana no me comunica después de un rato de uso me empieza a comunicar. Cuando no comunica : arranca sin fuerza y no desplaza los cambios , luego de unos cuantos mnts empieza a comunicar y pasa los cambios bien. Ayúdame si sabes la repuesta.
1 respuesta
Mi Audi a4 no se que le pasa que se queda sin líquido del tanque del radiador solo con 2 millas ayer por la noche me di cuenta que bota el líquido radiador no se x donde estaba bien oscuro
ComentarSuena el motor
Audi A4 2006 sedan 4 puertas 120000 kms
Suena el motor a bajas revoluciones como diesel pero a mas de 1000 rpm no suena, no falla, es potente. El ruido se escucha en la parte media del motor hacia el lado de la transmisión
2 casos
Me pasa exactamente lo mismo a más de 1000rpm no se siente el auto pero en baja rpm suena como si fuera a diésel
ComentarAceleró y se jalonea
Audi A4 2007 1.8t 4cilindros 150000 kms
De repente de la noche ala mañana me empezó la falla en la primera encendida del día y me di cuenta que al acelerar un poco se espesaba a jalonear un poco y batallo un poco al encender
Me prendió check parpadeo y luego se quedó prendido
Alguien tiene idea de que podrá ser
Me prendió check parpadeo y luego se quedó prendido
Alguien tiene idea de que podrá ser
1 respuesta
Francisco Gtz de México hace 4 años
Hola buen día.
A mi me pasa casi lo mismo, al estar por ejemplo en una glorieta totalmente parado y tratas de atracar y no responde inmediatamente tarda fracción de segundo, el resto de las velocidades excelente. Alguien sabe que pasa? Gracias
A mi me pasa casi lo mismo, al estar por ejemplo en una glorieta totalmente parado y tratas de atracar y no responde inmediatamente tarda fracción de segundo, el resto de las velocidades excelente. Alguien sabe que pasa? Gracias
ComentarFalta potencia
Audi A4 2001 TDI 130 CV 4 puertas 300000 kms
Se m queda sin fuerza en largas le paro enciendo de nuevo y va como una bomba
1 respuesta
Hola a mi me pasa lo mismo, he leído que pueden ser los tu os de vacío,bomba de vacío o solenoide n75 además del sensor de presión del turbo. De momento estoy revisando los manguitos de vacío y todavía no he dado con el problema. Si ya lo has solucionado comenta. Un saludo
ComentarMarca falla en EPC
Audi A4 2002 Luxury 3.0 quattro 95089 kms
Le lavaron los inyectores y después no quiso encender después de un rato, prendió anduvo bien marco el epc y no quiso encender otra vez le moví al pedal electrónico los cables y arrancó pero falta potencia al acelerar no mantiene la posición de revoluciones y estas bajan hasta q vuelves a tocar el pedal
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
El problema es uno de los reles que alimenta al cuerpo de aceleracion que no hace buen contacto. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarPerdida de potencia dd aceleración
Audi A4 2002 2.5 tdi quattro S line 237000 kms
Hola, para empezar diré que soy camionero y conduzco el coche muy poco; 20-40km a la semana, a veces ni eso... La semana pasada lo dejé en el parking de la empresa y andaba perfecto, y hoy cuando llegué, deje el camion, cogí el coche y al salir a la carretera noté que no tiene fuerza, sube hasta las 4mil rpm, hasta ahi lo normal, pero cuando le piso es como pisar el pedal en vacio, no responde, mas bien va cogiendo velocidad muy poco a poco, antes si le pisaba en 4a a 100km/h acceleraba al instante, ahora no tiene fuerza, hay que llevarlo alto de vueltas para que responda, antes tuve un a6 mis… Leer completa
3 casos
Bertoramallal de España hace 2 años
El motor anda fino, pero es como si el turbo dejara de funcionar.
ComentarPérdida de potencia
Audi A4 2009 4 puertas 1.8 turbo luxury 105000 kms
Pierde potencia y se prende el check y el epc y hay q apagarlo xq empieza a cascavelear se le a cambiado bujías bobinas y la bomba mecánica de gasolina y no queda
1 respuesta
El control electrónico de las válvulas de mariposa ajusta la potencia del motor para garantizar una entrega de potencia suave, un mayor aprovechamiento del combustible y un menor nivel de emisiones. El sistema de control electrónico de
Las válvulas de mariposa garantiza un control preciso de la potencia del motor convirtiendo el movimiento del pedal del acelerador en una señal digital que se envía al sistema de gestión del motor. De este modo, se consigue una entrega de potencia más suave y constante, un menor nivel de emisiones y un uso más eficiente del combustible. Te aconsejo que reinicie el pedal de aceleración y las válvulas de la computadora, después deben de cuadrar muy bien el pedal y las válvulas para que quede óptimo el manejo. Este trabajo debe de ser profesional si no el carro no quedará bien.
Las válvulas de mariposa garantiza un control preciso de la potencia del motor convirtiendo el movimiento del pedal del acelerador en una señal digital que se envía al sistema de gestión del motor. De este modo, se consigue una entrega de potencia más suave y constante, un menor nivel de emisiones y un uso más eficiente del combustible. Te aconsejo que reinicie el pedal de aceleración y las válvulas de la computadora, después deben de cuadrar muy bien el pedal y las válvulas para que quede óptimo el manejo. Este trabajo debe de ser profesional si no el carro no quedará bien.
ComentarPérdida de potencia
Audi A4 2008 Berlina 2.0 automatico 260000 kms
En el cuadro aparece el testigo en forma de muelle amarillo parpadeando
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones podías subir una imagen?
ComentarTironea en frio a veces
Audi A4 2002 2.0 5v 190000 kms
Buenas me eh comprado un audi a4 2000gasolina 130cv el coche cuando esta frio lo arranco y tironea lleva bujias cambiadas y todo y al minuto y medio se le quita el coche va perfecto y hay veces que no lo hace
Me an comentado que podria ser un sensor de gases algo asi pero no se donde esta ni nada un saludo gracias
Me an comentado que podria ser un sensor de gases algo asi pero no se donde esta ni nada un saludo gracias
1 respuesta
Tienes que checar las bobinas de las bujias, incluso nuevas fallan, quitale solo una bobina y arranca y así hasta que pasen las 4 bobinas para que detectes la que tiene el defecto.
ComentarPerdida de potencia
Audi A4 2006 1.8t 91 kms
Tengo un problema en un audi a 1.8t sele arregalron las vulvulas por que se doblaron por la cadena de distribucion ya quedo pero no tiene potencia tambien sele cambio el sensor de arbol de elevas y sigue fallando cual es la solucion
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones ya le chekaron la compression del motor?
ComentarSe apaga, no acelera
Audi A4 2002 253475 kms
Tengo un Audi a4 1.8t 5b no acelera le cuesta trabajo. En neutral puedo acelerarlo a todo lo que pero paulatinamente si aceleró de golpe se ahoga. Y ya al accionarlo en drive o reversa, intenta avanzar pero pierde toda la fuerza y al intentar acelerar se apaga. Intentó arrancarlo de nuevo y ya no lo hace se ahoga tengo que desconectar los inyectores o unito el fusible se la bomba de gasolina y arranca a la perfección. Se lo pongo de nuevo arranca però al accionarlo se vuelve apagar y no arranca hasta repetir el procedimiento. Me podrab ayudar
1 respuesta
Hola. Tengo un Audi a 80. 2.0 E. No llega la gasolina a los inyectores. Y bomba es nueva. En fallo será. Un cordial saludo
ComentarPequeños jalones en 3,4,5.
Audi A4 2002 Quattro 3.0 v6 automatico 95000 kms
En primera o en segunda no lo hace pero cuando voy en tercera, cuarta o 5ta, abajo de los 2100 rpm se siente pequeños jaloncitos el motor se acelera un poco y se desacelera como unas 200 revoluciones arriba los 2100 rpm se quita. Que podria ser?
1 caso
Hola amigos tengo un audi 2012 cuando lo acelero bota humo y esta consumiemdo 2 litros de aceite en 2000 kilometros que puede ser
ComentarSe enciende el indicador de traccion integral
Audi A4 2008 TDI 3.0 V6 QUATTRO TIPTRONICS 240000 kms
Hola gente por ahi alguien me puede ayudar tengo este auto hace un tiempo que voy andando con el auto y se me prende el indicador de traccion integral no se que puede ser? yo lo que hago es apagar el auto contar hasta 10 y volver a encenderlo y vuelve todo a la normalidad pero despues de un rato vuelve a encenderse...alguien me puede decir que puede ser
Tambien tengo un tema con la caja automatica el auto se me queda sin fuerza osea se le va la potencia es como si quedara en un solo cambio , vuelvo apagar el auto cuento hasta 10 y vuelve todo a la normalidad tambien da como jaleos cada ves que piso el acelerador tironea mucho es como que la caja no reconociera los cambios , alguien me puede ayudar gracias
Tambien tengo un tema con la caja automatica el auto se me queda sin fuerza osea se le va la potencia es como si quedara en un solo cambio , vuelvo apagar el auto cuento hasta 10 y vuelve todo a la normalidad tambien da como jaleos cada ves que piso el acelerador tironea mucho es como que la caja no reconociera los cambios , alguien me puede ayudar gracias
2 casos
ComentarSe siente como ahogado sin fuerza y prende epc y engine
Audi A4 2014 A3 1.8 turbo 70000 kms
Vibra y prende con trabajos en él escáner marca bobina pero se las cambie y sigue igual se jalones se siente ahogado que sera?
7 casos
ComentarTemblores en frío al acelerar
Audi A4 2003 1.9 TDI quattro 195000 kms
Cuando cojo el coche en frío y le piso al acelerador el coche empieza a dar como tirones si le pisas un poco fuerte salta hasta el control de tracción en el momento que coge los 90 grados el coche va bien
1 respuesta
Manguera rota, se compone porque entra en ciclo cerrado
ComentarJalonea o tironea y se apaga
Audi A4 2007 116000 kms
Buenas tardes!
Tengo un problema de meses, el coche Audia A4 modelo 2007 tredy, tiene buen funcionamiento, pero en ocasiones empieza a sufrir tironeos constantes y se apaga, lo pongo en parking y vuelve a encender, cuando presenta la falla, se vuelve constante, en el taller, le han cambiado las 4 bobinas, limpiado el cuerpo de aceleración, limpiado la caja donde van los fusible, cambiado las bujías y la falla continua. Pueden apoyarme con alguna recomendación o taller, vivo en Monterrey NL, México. Saludos
Tengo un problema de meses, el coche Audia A4 modelo 2007 tredy, tiene buen funcionamiento, pero en ocasiones empieza a sufrir tironeos constantes y se apaga, lo pongo en parking y vuelve a encender, cuando presenta la falla, se vuelve constante, en el taller, le han cambiado las 4 bobinas, limpiado el cuerpo de aceleración, limpiado la caja donde van los fusible, cambiado las bujías y la falla continua. Pueden apoyarme con alguna recomendación o taller, vivo en Monterrey NL, México. Saludos
8 casos
ComentarMi auto da marcha pero se apaga
Audi A4 2005 A4 turbo 200000 kms
Hola buen día, mi nombre es Nalle y tengo un Audi A4 turbo 2005 (automático). Hace unos días mi carro empezó a tener problemas de batería, por lo cuàl le cambie la batería hace 2 días e inmediatamente el sistema de abrir y cerrar "remoto" de mi llave dejó de servir pero fuera de eso todo estaba bien. Sin embargo esta mañana al tratar de encender mi auto sucedió que si me dio marcha pero se apaga inmediatamante y el tablero jamás enciende, el único icono que se ve es el de "airbag", ya trate de hacer la sincronización de la llave y no funciona. Alguien puede ayudarme a saber que es? Yo pienso que es cuestión electrónica, porque el motor no suena ahogado... pero no soy experta. Si alguien puede ayudarme se lo agradecería mucho. Gracias por su tiempo y apoyo.
1 caso
Hola yo tengo un audi a4 tdi 2004 y choque un perro y se prendio la luz del airbag y los tecnicos no encuentran como apagarlo , si ustedes me pueden ayudar cual puede ser la falla o por que no se apaga ???
ComentarTiembla y ceapaga
Audi A4 1998 250 kms
Mi carro prende pero tiembla y cuando le acelero ce apaga no tiene fuerza
3 casos
Hola tengo un Audi A4 sline 2700. 6v me puso que tenía que hacer la inspección anduve con el 3 días ahora me alumbra el piloto de gases y un muelle. IVA x la autovía y me perdió fuerza. No me tiene la fuerza que tenía antes
ComentarPérdida de fuerza
Audi A4 2000 4 puertas tdi 115 cv motor 1900 189000 kms
El coche va bien quando lo aptieto mucho me pierde fuerza y quando volvo apartarlo y arranquar lo va bien otra ves
3 casos
Tengo un Audi 4 del 2000 1.9 115 CV cuando alcanza los 120 km por hora pierde fuerza tengo que apagar el motor y volver ponerlo en marcha para que funcione alguien mi puede ayudar
ComentarTransmision pesada al arrancar
Audi A4 2005 1.8 160000 kms
Buen día, mi audi A4, 1.8 modelo 2005. Esta muy pesado al iniciar el arranque, y el la reversa casi no tiene fuerza, en ocasiones parpadea en rojo el indicador de las velocidades en el tablero. Alguien me puede ayudar o dar un tip?
4 casos
Hola pepe, imagino que te parpadea en el Fis el prnds y se te detiene el vehiculo, a mi me pasa lo mismo pero de forma esporadica, me han dicho que es por falta de aceite en la transmision o hay que cambiarlo. Yo todavia no lo cambio, ya que no tengo el preusupuesto para cambiarlo, espero que te sirva. Tambien puedes verificar los cables de la computadora de la transmision tambien es posible que le haya entrado agua o sucio o este flojo.
ComentarPedazo de goma del coil dentro del orificio de la bujjia #2
Audi A4 2003 audi a4 157 kms
Estaba trabajando en mi carro por que tenia multiple misfaire y al final el # 2 no podia sacar la bujia porque se le habia quedado un pedazo de goma de un coil al rededor de la tuerca de la bujia al final le extraje la goma pero un pequeno oedazo se fue adentro de la camara de combustion y hoy el carro se le quita la luz del check engine pero pronto le regresa y a quedado temblando un poco y sin fuerza ya le cambie la bujia y el ignition coil y sigue el misfire en el #2 esa es la lectura que me da el OBD sera que el problema persite por el pedazo de goma
Que puedo hacer en esta ocasión??????? gracias de antemano por el tiempo y por permitirme entrar a este medio de ayuda
Que puedo hacer en esta ocasión??????? gracias de antemano por el tiempo y por permitirme entrar a este medio de ayuda
1 caso
Yo tengo un Audi me estuvo pasando algo parecido y era problema en las mangueras de aire y gaces q se tuestan mucho por el calor es decir mangueras de bakiun una ves q las cambie se le quitó todo un saludo y suerte
ComentarCaja sin fuerza
Audi A4 1997 1.8t avant 229000 kms
Hola, tengo un audi a4 avant 1.8t que se quedo sin fuerza de un dia para otro, lo pase por vag com y solo me arrojo unos codigos de el Auto HVAC: 00799, 00779, 01274 y 00600
En la caja me arrojo solamente el error 00626 (brake light switch-f)
Despues de borrar los datos la caja anduvo un dia normal y luego volvio a perder fuerza.
Alguien con algo similar?
En la caja me arrojo solamente el error 00626 (brake light switch-f)
Despues de borrar los datos la caja anduvo un dia normal y luego volvio a perder fuerza.
Alguien con algo similar?
1 respuesta
Hola amigos. Compré un adaptador bluetooth obd, y la aplicación de fábrica es malisima. Alguien tiene alguna recomendación?
ComentarSe enciende señal de luz de freno de aparcamiento izquierda (trasera)
Audi A4 2008 A4 88000 kms
Al encenderse el señalamiento de aparcamiento trasera izquierda se siente que pierde potencia, consulte con un mecanico y me comenta que como este tipo de autos son electricos en su mayoria por alguna falla inclusive en alguna resistencia de la luz tienden a fallar, reemplazando el foco (bombilla ) se corrige el problema, vamos a ver que sucede y les comentare
2 casos
Tengo audi a5 2013 la lampara derecha no enciende el bombillo de noche pero todo lo demas en la lampara funciona bien en los leds le he cambiado todo pero igual hasta intercambie la lampara derecha a la izquierda e igual no enciende pase la izquierda a la derecha y funciona perfecto que puede ser... gracias
ComentarJaloneos en frio
Audi A4 2006 Elite 77000 kms
El auto se jalonea y en ocasiones se apaga cuando esta frio, ya después de un rato de estar en funcionamiento, no se apaga, pero cuando acelero a mas de 80 km/h, se jalonea, que tiene este auto???
1 respuesta
Puede ser el sensor de masa de aire ( o caudalimetro), es un aparatito con un ficha grande que esta arriba de la manguera de la toda de aire, (desconecta la ficha y probalo sin conectarlo...si se empieza andar bien es eso, (por los sintomas me parese que fuera eso, sino llevalo a pasar el escaner.
ComentarDa tirones cuando se calienta en frío no
Audi A4 2005 228000 kms
Le cambie filtros gas oil puse original da menos. Pero sigue cuando se calienta. En frío no anda muy bien
4 casos
Tiene jalones
Audi A4 2004 1.8T 100000 kms
Cunado voy a dar la marcha hacia delante tiene jalones y luego aplica el arranque...
Pierde fuerza anda arranado
Audi A4 2008 1.8t estándar 210000 kms
Buen día tengo problemas con un audi a4 2008 el auto frío desarrolla normal solo un poquito arranado, pero en cuanto se calienta el auto pierde demasiada fuerza, las cuestas no las sube y tengo que acelerarlo de mas, con ayuda del turbo es como avanza xq el motor solo no puede, no trae el filtro de aire le falta, y encienden varios códigos en el tablero el del aceite se queda encendido también, pienso q es algo del motor del tiempo, xq el turbo funciona normal y siento q es lo q logra moverlo xq sin el no podría avanzar
Perdida de potencia en la subida audi
Audi A4 2009 4 puertas motor 1.8 turbo 195000 kms
Tengo un audi a4 modelo 2009 1.8 turbo, el problema es que al momento de pararlo en subida y al momento de echarlo andar de nuevo pierde fuerza y no sube, le acelero y si sube pero como que brinca la caja, en recta trabaja normal, solo es en las subidas, que puede ser?
2 casos
Saca humo y pierde potencia
Audi A4 2011 4 PUERTAS 1.8 TURBO 164734 kms
Alguien que me puede ayudar mi carro saca humo cuando se acelera a fondo y pierde potencia, marca el fallo en el tren de fuera y sensor mass air flow
Falla al acelerar
Audi A4 2015 175000 kms
Cuando me pongo en el semáforo y al acelerar pierde potencia y de repente agarra potencia otra vez
Mi audi tarda en entrar la reversa y drive
Audi A4 2011 SPORT 2.0T 141000 kms
Mi audi tarde en entrar la reversa y drive y si acelero de jalonea hasta agarrar la velocidad una vez caminando no tiene detalles, el problema lo hace estando caliente el carro después de un buen rato de uso ya que frío no tiene la falla, al igual no tiene tanta fuerza al despegar en reversa o drive
Audi a4 año 2001tdi
Audi A4 2001 1.9l Man Diesel Berlina6 278000 kms
No me marca averia y aveces en las subidas pierde potencia y no acelera que puede ser
1 caso
Mucho humo y da problemas para arrancar
Audi A4 2002 4 puertas 850500 kms
El motor sube y baja las RPM y cojea
No acelera después de una media hora de andar bien
Audi A4 2011 Aut Gasolina 1.8l 14000 kms
Todo jala bien es un Audi 2011 A4 1.8 turbo, solo que al tener ya como media hora de uso en ciudad, empieza la falla, pero solo es al arranque de estar en un alto y querer arrancar no tiene fuerza tarda unos 4 seg y ya de ahí hace sus cambios al 100 en velocidad ni se diga hala Perfecto pero al arranque es el problema, también el aire acondicionado no jala ya lo llevamos con el especialista y no trae fuga ni nada pero no activa el compresor
El coche no arranca
Audi A4 2005 245000 kms
Hola. El otro día se me a quedado el coche sin potencia,seguido a salido el fallo de batería,y el coche se paró. Ahora no arranca. Alguien sabe de qué puede ser? El coche hace bien el contacto y hace como querer arrancar pero nada. Gracias
Pierde fuerza en bajada y subida
Audi A4 2000 Cinco puertas 32500 kms
Como suliocionarlo y darle un apaño
No tiene fuerza
Audi A4 2003 4 puertas 2.4 v6 170cv 285368 kms
Buenas tengo un problema, me he comprado el audi a4 2.4 v6 170cv
Pero no tira como debe de tirar
Y llevo dos días, que en población, se me para
A que se debe y como podría solucionarlo. Gracias
Pero no tira como debe de tirar
Y llevo dos días, que en población, se me para
A que se debe y como podría solucionarlo. Gracias
Tironea en reversa
Audi A4 2007 1.8 turbo 150000 kms
Hola tengo un audi A4 1.8T 2007, cuando le pasó reversa empieza a tirones en baja revoluciones o cuando tengo el freno pisado al acelerarlo se le quita un poco, a alguien más le ah pasado? Cómo lo solucionaron?
Tironea y trataba en meter cambio.
Audi A4 2017 Aut Gasolina 4 puertas 4x2 790000 kms
Hola, tengo una audi a4 2017 a mediados de año pasado pase por un registro de la luz de esos que es un agujero pero la tapa estaba levantada, en la aseguradora me dijeron que era solo la suspensión delantera del lado izquierdo, estuvo varios meses en el taller en lo que mandaban las piezas de agencia al cabo de 3 meses me lo entregaron aparentemente todo funcionando bien, como a las 2 meses comenzó a tironear lo lleve a la agencia audi para ver que arrojaba el escaneado y no sale absolutamente nada, después del jalones se le agrego que no quería cambia de velocidad apenas agarraba 2 y se arran… Leer completa
Aveces voy manejando y se me apaga el auto
Audi A4 2007 a4 151000 kms
Hola tengo un audi a4 b7 2.0 2007 la luz de ESP siempre esta prendida pero aveces voy manejando y se apaga esa luz y el auto se apaga o comienza a pegar tirones hasta apagarse y lo trato de prender y prende pero pasa lo del video que dejare el enlace y después al rato prende y anda normal hasta que luego vuelve a suceder lo mismo y aparte el foco derecho (lado copiloto )se apaga y si prende como que se vuelve loco. Espero que me ayuden por favor https://youtube.com/shorts/Sl69O9KNoDA…
Arranca bien y funciona bien lo que pasa que cuando se calienta y acel
Audi A4 2001 A419 tdi 285000 kms
Al acelerar más de 2.300 vueltas se queda sin inyección sin fuerza que no suben puerto y he cambiado todo lo del turbo válvulas limpieza de turbo caudalímetro bomba tándem
2 casos
Arranca bien y funciona bien lo que pasa que cuando se calienta y acel
Audi A4 2001 A419 tdi 285000 kms
Al acelerar más de 2.300 vueltas se queda sin inyección sin fuerza que no suben puerto
Perdia de potencia
Audi A4 2010 A4 1.8T 100000 kms
Hola amigos, mi situacion es la siguiente, A4 1.8t 2010, Cuando recien enciendo el carro el anda muy bien acelera muy bien durante los primeros 30 minutos. Ya cuando entra en calor y despues de las 3500 RPM ya no se siente el boost, igual acelera y sube pero se siente una perdida de potencia. He cambiado PCV y admision y he revisado cuidadosamente cables y arneses. He escaneado el carro y sale Flaps stuck open, el codigo de error ya no lo tengo a mano. Alguna idea?
2 casos
Jalonea el vehiculo en inició de marcha y cuándo frenó
Audi A4 2003 4 puertas, full, versión 1.8turbo 101000 kms
Cuándo voy a iniciar marcha en mi audi a4 1.8 t del año 2003 empieza a jalonear còmo sí no tuviera fuerza hasta qué se nivela, en frío es mucho menos agudo el problema, en pendiente casi prácticamente té pierde toda la fuerza en algunas acciones ni anda y cuándo frenó el jaloneo sé siente como sí el sistema de abs fuese descomunal que puedo revisar para solucionar esto?
1 caso
Se queda sin fuerza
Audi A4 2006 2.0 140cb 200000 kms
Cuando recorro 50 kilómetros me se va el relet 360 y se queda sin fuerza
2 casos
Luz de control de estabilidad y freno de estacionamiento
Audi A4 2011 1.8l Man Gasolina 1700000 kms
Buenas, tengo un Audi a4 b8 1.8t 2011 manual! Se prendió el control de estabilidad cuando lo aceleró, falla como que se ahoga
Traqueteo y tirones
Audi A4 2003 5puertas 2500 163cv 450000 kms
Tengo un avant v6 2500 230 cv y en tercera parece que valla una marcha arriba asta que coje velocidad poco a poco
3 cilintros
Audi A4 2002 auidi a4 1.9 tdi 130 190000 kms
Buenas a todos mi fallo es que el coche en revoluciones bajas falla y en relentin pero cuando subo a partir de 2000 revoluciones se le quita y va bien o eso parece no se si podeis ayudarme
1 caso
Acelero saliendo y se me quiere apagar
Audi A4 2008 A4 140000 kms
Tengo un Audi a4 2.0 tdi b8 2008, tiene caja automática triptronic y me pasa que muchas veces cuando quiero arrancar me corcovea o como que sube revoluciones pero le cuesta salir al auto y me pasa sobre todo en subida, muchas veces se me apago y le cambie el aceite de la caja y sigue con lo mismo alguno tiene idea ?
3 casos
EPC + Check Engine encendidos.
Audi A4 2013 1.8t 59000 kms
Me prendió el EPC mientras conducía en modo sport y empezó a jalonear, lo pare y apagué, volví a encender el carro y prendieron el EPC y el check, lo ande despacio pero al momento de parar, se siente un vibración fuerte del motor ¿Qué podría ser?
5 casos
Tiembla la reversa
Audi A4 2007 4 puertas, 2.0 Turbo 140000 kms
Qué tal? Buena tarde, tengo un Audi a4 2.0 turbo
Recientemente le mande a arreglar el turbo, puesto que este ya no no funcionaba y por lo tanto perdía potencia, igual me dijeron que la válvula de alivio se había roto y por tanto se la cambié. Pero ahora noto que mi carro sé jalonea un poco en reversa, las velocidades entran bien, no tiene problema en eso, pero pongo la reversa y empieza como a empujar cuando acelero. ¿Alguien sabe que puede ser? Gracias de ante mano
Recientemente le mande a arreglar el turbo, puesto que este ya no no funcionaba y por lo tanto perdía potencia, igual me dijeron que la válvula de alivio se había roto y por tanto se la cambié. Pero ahora noto que mi carro sé jalonea un poco en reversa, las velocidades entran bien, no tiene problema en eso, pero pongo la reversa y empieza como a empujar cuando acelero. ¿Alguien sabe que puede ser? Gracias de ante mano
Saludos el carro al prenderlo en la mañana jalonea el motor y falla
Audi A4 2012 4 puerta 150000 kms
Luego lo apago y lo prendo y ya a la tercera vez no falla.
1 caso
Pierde potencia y vibra el motor
Audi A4 1998 A4 quattro,4 puertas, motor 1.8t 400230 kms
Solucionar el problema de perdida de potencia y la vibracion.
Reversa funciona con poca fuerza
Audi A4 2006 1.8l 307000 kms
Al colocar reversa, desaparece la R en tablero de instrumentos en donde las luces de marcha parpadean, además no se encienden luces de retroceso.
2 casos
Tirita en ralenti
Audi A4 2010 1.8 111600 kms
Audi a4, problemas que tirita en ralenti y al scanner indica codigo p0171 y p2279, alguien me puede guiar en la solucion. Gracias
5 casos
Brinca o se tironea
Audi A4 2010 2.0t 95000 kms
Hola buenas tardes, tengo un audi a4 2010 2.0 t, y cuando acelero se tironea o brinca pero no pierde fuerza, solo pasa eso, le acaban de cambiar motor y transmisión, no se que podria ser ese jaloneo al acelerar
1 caso
Problemas con la fuerza de mi Audi
Audi A4 2008 Avant 150000 kms
Mi Audi por lo pasado me prendió la bombilla de check engine y una de EPC y perdió toda la fuerza cuando la lleve a revisar me dio los códigos de cambiar el low presión y high presión gas tank y de inmediato se los cambié le cambié todo y ahorra la prendo siguen las luces prendidas los códigos de los errores están ahí no se van y sigue sin fuerza me dicen que rengo que llevar a hacerle un restart a la computadora pero no c q sea
2 casos
Cuando pongo la reversa a mi auto Audi a4 2004 truena muy feo
Audi A4 2004 1.8l Aut Gasolina 4, 4X2, LUXURY 120000 kms
Lo que pasa es que cuando pongo la reversa a mi vehiculo en lo parejo se jalonea y cuando pongo en subida truena como si estuviera flojo un tacón o goma me podrían ayudar
1 caso
Falla perdida de potencia
Audi A4 2006 Sedan 119000 kms
Que tal buen dia... Alguien que me pueda ayudar tengo un audi A4 2.0t año 2006
Mi carro empezo con una falla al prenderlo en frio trabaja perfectamente y nomas llega a su temperatura normal empieza a fallar se pone demasiado pesado tarda en reponder... Que tambien al encenderlo hace pequeñas explosiones el escape... Ya cambien bobinas y bujias... Alguien a pasado algo similar?
Mi carro empezo con una falla al prenderlo en frio trabaja perfectamente y nomas llega a su temperatura normal empieza a fallar se pone demasiado pesado tarda en reponder... Que tambien al encenderlo hace pequeñas explosiones el escape... Ya cambien bobinas y bujias... Alguien a pasado algo similar?
2 casos
Vibración en neutro
Audi A4 2015 1.8T 120 caballos manual 78000 kms
Hola a todos, he comprado residentemente mi Audi A4 b8 1.8T manual, cuando lo probé no noté nada mal, lo escanee y salió perfecto, pero de unos días para acá cuando tengo el carro en neutro bien sea en un semáforo o antes de arrancar siento una vibración que va o viene, una vez pongo primera pasa. Espero alguien me pueda decir a qué se debe. El carro solo vibra no se revoluciona Ni jalonea.
2 casos
Saca humo y Aceite por El Escape y Pierde fuerza
Audi A4 2002 4 1700000 kms
Saca humo Y Aceite Por El Escape Y Pierde Fuerza
3 casos
Tirones poerde fuerza
Audi A4 2007 A4 sline advan 2000 140 251000 kms
En relinti sube de vueltas vien en marxa cuando suve de 3000 revoluciones pierde fuerza i da tirones
1 caso
Falla en siertas revoluciones
Audi A4 2002 A4 1.8 turbo 250000 kms
Buen día alguien me puede ayudar tengo un audi 2002 a4 1.8 turbo 6 velocidades mi detalle es que entre 1300 revoluciones y 1950 se tironea como si se acelerara de más paso delas 2000 on en las 2000 y no falla solo es entre esas revolusiones y aveces ala inversa pero cuando dejo de acelerar alguien sabe o me podría decir que es porfas lavroca esq me esta jodiendo los tacones dela h aparte me vibra mucho el motor no se porque ya le hice cambio de aceyte y las bobinas son nuevas jeneral bujías y todo ayúdenme porfas para esas 2 cosas
1 caso
Caja de velocidades
Audi A4 2008 Sedán 120000 kms
Al pasar los cambios el auto vibra como si fallara la caja, se siente pequeño tironeo. Qué puede ser
Perdida de potencia
Audi A4 2005 S4 V8 4.2L 120000 kms
Hola qué tal, tengo un Audi S4 V8 4.2, automático.
Tengo un problema con mi coche, salí a trabajar un día y todo normal, al salir de trabajar encendí el coche y al querer acelerar me di cuenta que el carro parecía que estaba ahogado, no pasaba de 2000 RPM, revise bujías y están bien, al igual que el sensor Maps, alguna idea de que pudiera ser?
Tengo un problema con mi coche, salí a trabajar un día y todo normal, al salir de trabajar encendí el coche y al querer acelerar me di cuenta que el carro parecía que estaba ahogado, no pasaba de 2000 RPM, revise bujías y están bien, al igual que el sensor Maps, alguna idea de que pudiera ser?
Pierde potencia
Audi A4 2006 4 puertas 1.8 turbo 107000 kms
Lo pongo en marcha y ase un cambio asta las 6mil revoluciones y después pieder la potencia y bajan las revoluciones asta las mil y va perdiendo velocidad y cuando llega alos 30 km x hora vuelve a meter el cambio asta las 6 mil revoluciones y vuelve a perder potencia
1 caso
Jalones a las 1800 o 2000 vueltas
Audi A4 2011 Audi a4 1.8 tfsi 86000 kms
Jalones a las 1800 o 2000 vueltas, encendió luz EPC. Cómo lo soluciono?
1 caso
No da Starte
Audi A4 2009 4 puertas 95000 kms
El vehículo llegó por un problema de pérdida de fuerza en el motor, se detectó que el catalizador estaba obstruido y se procedio a vaciar el catalizador. El problema es que después de eso el vehículo ya no arrancó no da Starte y en el tablero me enciende la Luz del EPS y se queda titilando la luz del EPC, le coloque el Scanner pero no me da ningún Código de avería. Alguien tendrá el Diagrama del sistema de arranque para este modelo?. Gracias.
4 casos
No tracciona con fuerza
Audi A4 2005 TDI 3.0 Quattro 190000 kms
Hola muchachos buenas paso a contarles mi problema el auto tracciona con fuerza para atrás pero para adelante se va en vueltas avanza pero sin fuerza un amigo lo escaneo y lo que recuerdo salia error stage 2...alguno que le paso o pueda darme una mano
Tirones en 4 velocidad
Audi A4 2002 A4 Luxury 1.8 Turbo 167000 kms
En frío hace bien sus 6 cambios al llegar a la temperatura normal 90 en la 4a da tirones y mejor paso a 5 o aceleró más ya cambié bobinas bujías sensores mangueras afinación , mejoro algo pero de vez en cuando da tirones agradecería una respuesta Saltillo Mex
Problema caja cambio automatica
Audi A4 2010 4 puerta 3.0 tdi 240 cv 203358 kms
Que pega tirones a baja velocidad porque seara eso no me a pasao ninca vamos sera por falta de presión de acceite o por el filtro que esta sin cambiar
4 casos
Mi auto se jalones en frio
Audi A4 2006 AUDI 2.0T 160000 kms
Hola tengo un audi a4 que cuando lo prendo en las mañanas y lo hechi andar el carro se me jalonea cuando va acelerando hasta el punto de casi apagarseme pero ya que calienta jala norma y no presenta ninguna falla, consulte a mi mecanico y lo checo con el escaner y no marco ningun codigo que andubiera mal y me dijo que podria tener problemas la caja y ocupa afinacion, ustedes que opinan? yo pienso que es tema del termostato ya que cuando bajo una pendiente la temperatura del auto se baja no se mantiene a la mitad, espero su opinion amigos se los agradeceria bastante.
1 caso
Se jalonea cuando freno
Audi A4 2013 Quattro 2.0 80000 kms
Hola tengo un problema con mi Audi A4 2.0 Quattro. La cuestión esque va en marcha, cuando tengo que hacer un alto o luz roja al llegar a parar por completo tira dos pequeños jalones. Es incómodo ya que es como si quisiera salir disparado. Se siente un pequeño jalón seguido de otro y se normaliza.
Espero me puedan dar algún consejo
Espero me puedan dar algún consejo
5 casos
Sin fuerza solo al estar parado
Audi A4 1998 V6 2.8 30v 200000 kms
Buenas a todos, espero puedan ayudarme, tengo an audi a4 b5 motor v6 transmisión triptronic, cuando lo compre no servía porque tiraba todo el aceite por el buje de la bomba de aceite de la caja y no tenía nada de fuerza para desplazarse, me dijeron que el problema era la pérdida de aceite y que por eso no había fuerza asi que opté por comprarle una caja completa con todo y computadora de un audi igual al mio que estaban desarmando (la caja se checo antes de desmontar y todo jalaba a la perfección), y se la cambié, el problema del tiradero de aceite se solucionó pero me queda el de falta de emp… Leer completa
Falta de potencia
Audi A4 2006 audi a4 2.0 tdi 200000 kms
Hola a todos a ver si alguien puede darme una mano con con el problema que tengo. El auto me entra en emergencia pasando las 3000 vueltas. El codigo que tira el scanner es el siguiente P0234. Ya revise las electro valvulas, la egr fue limpiada, y el sensor map medido y en perfectas condiciones, pero al poner el scanner, es como que no recibiera informacion la computadora del map, porque el turbo no abre, y tambien lo revisamos y esta en perfectas condiciones. Se les ocurre que mas revisar? alguien sabe en la computadora cual es el pin del map?
1 caso
Se enciende el chivato che. Y pierde fuerza. Apagó enciendo y vuelve a
Audi A4 2006 .2.7v6 TDI 322377 kms
Quiere el teléfono que avía incorporado en el coche y le metí una batería más pequeña de la que lleva el coche. Y al día siguiente arrancó el coche y al rato le saltó el chivato del el cuadro. Salta el chivato pierde fuerza. Apago y enciendo en marcha y el coche vuelve a coger fuerza asta que vuelve a saltar.
Malo el troter o sea cuerpo aceleracion
Audi A4 2007 4 puertas 2505000 kms
Jalonea i se bloquea i pierde mucha fuerza i aceleracion inestable
3 casos
No arranca, EPC encendido.
Audi A4 2013 2.0T 149000 kms
Hola Buen Dia Alguien me podria apoyar. El Audi iba funcionando bien y derrente se apago y ya no volvio a encender. Ahorita hace que quiere como que prender y se tironea el motor y se apaga luego luego. Codigo de error dice que poco Voltaje en el Sensor TPS y acelerador electronico. Pero dejo encendido el switch y acelero y al TPS se mueve de manera correcta.
Regula acelerado
Audi A4 2014 1.8 tsfi 80000 kms
Hola, El auto enciende normal y a Los pocos Segundos se aceleera a 1500rpm sube y Baja la aceleracion... Cambie cuerpo Mariposa,valvula pcv,y revise chupadas de Aire,y nada.
Da muchos tirones y no anda
Audi A4 2010 4 puertas 2.8 quatro gasolina 250000 kms
Da muchos tirones desde ya bajas vueltas y cuando pongo el climatizador vibra el coche entero como que se queda sin potencia. Puede ser debido al catalizador que está roto
Pérdida de potencia
Audi A4 1999 Sline 1.8 t 180000 kms
El auto cuando aceleras a fondo se siente retenido y con pérdida de potencia además que cuando pasa empieza a hecha realidad humo negro y a veces se bajan de más las rpm y se apaga solo
Mi carro me da indicación de problemas en el cambio
Audi A4 2009 4 puertas motor 2.0t 95000 kms
Y no tiene fuerza para arrancar la marcha que podría ser
Problema con los cambios
Audi A4 2003 123225 kms
El auto anda como si estuviera el triptronik conectado cuando no es asi. El mismo anda como si fuera de cambios y no automático. Despues de andar un rato, el auto comienza a patear como que los cambios se desorganiza, no entran como debe (entran y salen), lo detengo y cuando empieza a andar va como solo, sin fuerza. La pateadera surge después de un rato de andar el auto, cuando ya está caliente. Se le cambió el aceite de transmisión y sigue igual. Vi por ahí que pueden ser los magnetos, pero no se de que se habla en concreto. Hay alguien del foro que conozca un caso parecido? También se le puso escáner y según el mecánico había que abrir la transmisión y hacer no se que operación, muy cara por cierto.
Poco caudal de combustible en la bomba de inyección
Audi A4 1997 4 puertas TDI 1.9 motor AFN 250000 kms
Acelera hasta 100 km, no más y le falta potencia
1 caso
Vibra la transmisión cuando se acelera progresivamente desde regímenes
Audi A4 2005 Quatro tiptrotonic 3.0 TDI 415000 kms
Vibra la transmisión cuando se acelera regímenes bajos
1 caso
Sin fuerza, golpeteo y ruido semejante a taque
Audi A4 2011 1.8 T 118000 kms
Amigos, compre un audi hace 2 meses, la primera semana todo bien, despues empezo a andar como en 3 pistones, cambie bujias y una bobina que supuestamente estaba mala y duro con suerte 15 minutos, ahora no tiene fuerza, solo se mueve en S, ya que, en D se apaga el motor, empezo con un ruido semejante a taque y ahora suena como un golpeteo, enciende y todo pero ahi esta parado como un mes y medio me encendio el check y el EPC... Me recomiendan ajustarlo completo? Alguno ha utilizado este kit marca mhale? Ayuda por favor me costo 7.5 millones lo vendo en 6.5 por si alguien lo quiere asi... help me!!!
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Motor pierde fuerza
Audi A4 2007 4 puertas, full, 2.0Tfsi 130000 kms
Hola! Tengo un Audi A4 b7 con caja dsg, el problema que tengo es eu a veces se pre no prende la luz check engine y pierde potencia, puedo pasar los cambios normal, pero al
Llegar a las 2000/2500 revoluciones empieza a jalonear y pierde potencia! Alguien me puede orientar
Llegar a las 2000/2500 revoluciones empieza a jalonear y pierde potencia! Alguien me puede orientar
Motor hace ruido a botadores
Audi A4 2007 4 puertas, full, 2.0Tfsi 130000 kms
Hola! Tengo un Audi A4 2007, 2.0Tfsi, tiene 130000km, esta muy bueno, lo únicos el motor cuando están normal hace un pequeño ruido como si fuese a botadores, no se si a normal, me prende la luz check, actualmente revise y le falta 1 litro de aceite no se si será esa la causa, y cuando lo acelero hasta 7000 rev y baja a 3000 y lo vuelvo a aceñerar se ahoga, alguien me puede ayudar! Gracias
Cuando calienta tarda en el encendido
Audi A4 1998 dos puertas motor 1.6 233587 kms
Hola tengo un audi a4 cuando calienta tarda en encender como si estuviera ahogándose. Ya le cambie bujías, cables de bujia, la bobina y persiste la falla. En el tablero parpadea luz de temperatura y luego desaparece.
Si pueden ayudarme.
Si pueden ayudarme.
De repente mi auto tracciona y de repente como que patina, eso me hace
Audi A4 2009 a 4 tdi multitronic caja 8 150000 kms
Cuando estoy acelerando tracciona y de repente patina y suben las revoluciones pero al no traccionar no acelera, es decir subenlas revoluciones pero al no traccionar no acelera
Freno y se para
Audi A4 1999 4 puertas full motor 1.9 tdi 240000 kms
Hola tengo un audi A4 1.9 TDI mod. 1999 y voy andando lo mas bien sin fallas ni nada por el estilo pero cuando freno y baja de revoluciones se para. Que podria ser?
Tironea cuando lo acelero despues de los 130km
Audi A4 2009 A4 v6 quatro 150000 kms
Falla en alta velocidad dando cortes de motor
Se jalonea y apaga
Audi A4 2002 1.8 T Luxury Audi A4 120000 kms
La falla es que al llegar su temperatura normal 90, comienza a jalonearse leve y se apaga una vez en todo el dia. En frio jala durísimo. Ya cambie el sensor MAF, bujías nuevas y ya probaron las bobinas en laboratorio cada una y al 100. Y lo manejo en sport o stick para que funcione mejor en D falla mas. Agradecería me ayudaran.
Gracias,
Jt
Gracias,
Jt
Problemas con el sensor del leva
Audi A4 2006 4 puertas 2.0 175000 kms
Cuando manejo por mas de 20 minutos, el auto pega tirones y se enciende la luz EPC, lo escanee y me arroja los errores P0571 - P0322 - P0321 y P1519. Segun la persona que realizo el scanner me dice que es el sensor del leva. Es asi? Me podrian ayudar?
1 caso
Cambios y revoluciones
Audi A4 2006 1.8t 172000 kms
Lleve mi audi al taller por un problema queme ocurre hace bastante y ya no se que hacer. Resulta que cuando recien parte, aunque lo acelere a tope, no pasa las 1000 rpm y tampoco pasa cambios. Pero al llegar a la temperatura de trabajo del motor, empieza a subir lentamente las revoluciones pero aun sin entrar los cambios. Ya cuando lleva bastante prendido, me entran los cambios pero al acelerar y llegar a las 1.500 rpm me pega unos tirones horribles.
Espero que alguien pueda ayudarme con este problema
Gracias
Espero que alguien pueda ayudarme con este problema
Gracias
2 casos
Batalla en prender y huele gasolina cruda
Audi A4 2002 4 puertas s line 1.8lts turbo 4cil. 133000 kms
Lo mande a que repararan el motor y quedo bien. Pero tiene otra falla batalla para prender y cuando prende se ahoga y buele gasolina cruda del escape
4 casos
No trabaja un cilindro
Audi A4 2002 4 120000 kms
Tengo un audi que me funcionaba bien solo se malogro el termostato le lo cambiaron el termostato por uno nuevo y despues de colocar el nuevo al momento de arrancar el auto el carro estaba cabeseando y tironeanfove el cilindro 3 no trabaja y esta feo que habra pasado si solo se saco el multiple de admision
Se jalonea mi auto pararme y acelerar
Audi A4 2004 250500 kms
Lo prendo le meto cambió o reversa y se jalonea pero ya cuando va en camino no me pasa eso ya le cambié las bujías
Alguien puede ayudarme
Gracias.
Alguien puede ayudarme
Gracias.
Perdida de potencia
Audi A4 2002 1.8 turbo 141800 kms
Mi Audi A4 1.8T año 2002 , perdio fuerza , se enciende y en primera sale y tironea , no sube de 2 revoluciones , lo pare y ahora ni en primera quiere salir , se escucha al querer acelerar explosiones que salen del tubo de escape.
No tiene fuerza
Audi A4 2004 Cuatro puertas 260 kms
Hola amigos tengo un A4 1.9 y de repente empezó a quedarse sin fuerza la pongo en SPORT y levanta revoluciones pero no camina ,tengo miedo q sea el turbo q sale muy caro , alguien me puede decir q puede ser??. Le saque el filtro de aire y mejoro mucho pero en la salida pero arriba sigue igual le puse el filtro nuevo y volvió a lo deantes q no tiene fuerza para salir me dijo el del aceitera q puede ser el filtro d gasoil q está muy sucio xfa si alguien me puede orientar gracias
En las subidas pierde fuerza si va en segunda baja a primera no aguanta
Audi A4 2000 triptonic 4 puertas 5479 kms
Los cambios los hace bien pero al agarrar una subida pierde fuerza no pasa a mas de 20km
3 casos
Jalones , pérdida de potencia , se apaga el motor
Audi A4 2007 2007 a4 sline 1.8 turbo 114000 kms
Hace unos meses tenía el mismo problema. Se tironeaba. Perdía fuerza y se apagaba. En esa ocasión cambié dos bobinas quemadas y listo volvió como antes. Hace una semana empezó el mismo problema. Les tendré al tanto de el problema específico y la solución o soluciones...!!!!!!
2 casos
En baja de repente se apaga
Audi A4 1999 motor 1.8, 4 puertas, turbo 2538000 kms
El carro trabaja bien, cuando freno para pasar un túmulo, baja las revoluciones y se apaga, lo vuelvo a encender acelero y trabaja otra vez bien.
2 casos
En baja de repente se apaga
Audi A4 1999 motor 1.8, 4 puertas, turbo 2538000 kms
El carro trabaja bien, cuando freno para pasar un túmulo, baja las revoluciones y se apaga, lo vuelvo a encender acelero y trabaja otra vez bien.
5 casos
Pierde fuerza
Audi A4 2001 1.9 130caballos 19000 kms
Pierde fuerza. Y en ponerlo en la maquina me sale que es el turbo. Pero lo han sacado y esta bien. CuAl es el problema?
Se bloquean los cambios y pierde fuerza
Audi A4 2007 4 puertas triptonic 2.0t 160000 kms
Mi audi pierde fuerza y hace cambios de velocidad inncesarios( de 2/a a 3/a) y cuando freno no hace e lcambio correspondiente, en la pantalla la barra de cambios se pone totalmente en naranja y el motor se escucha muy forzado, despues de un tiempo de uso comienza a hacer un ruido en la parte posterior muy agudo, un chillido que solo lo hace cuando suelto el freno y el acelerador
Agradecere mucho algunas opciones para solucionar mi problema
Gracias
Agradecere mucho algunas opciones para solucionar mi problema
Gracias
Pierde potencia y cascavelea
Audi A4 2005 4 puertas 1.8turbo 2000 kms
Tengo un Audi 2005 1.8 turbo lo que tiene pierde potencia, da explotaciónes y cascavelea y encontraron aceite en donde va el filtro de enfriamiento del turbo.
Velocidades no cambian
Audi A4 1999 4 puertas 250000000 kms
El dia de ayer llovio mucho y de alguna forma entro agua a la parte de la bateria y dentro y callo en otras partes y si una cantidad de agua considerable. Al encenderlo y avanzar unos 50 metros se tironeo y dejo de avanzar se quedo en Drive y aunque acelere ya no avanzo ni queria cambiar las velocidades. Que puede ser? Ayudenme?
1 caso
No acelera se pone pesado en las subidas
Audi A4 2000 230000 kms
Andaba bien hasta que le. Puse combustible shell diesel econologico y desde ese momento comenzo a humear, a fallar tuve que cambiar los filtros, pero no acelera y no reacciona como antes. El mecanico me habia dejado desconectada la mamguera de la toma de. Aire. La comente mejoro un poco. Pero le falta fuerza.
Echa mucho humo blanco
Audi A4 2005 120000 kms
Comenzó a echar mucho humo blanco revise el el nivel de antifris y el aceite y esta vien tanviem pierde fuerza
No hace cambios y pierde fuerza !
Audi A4 1998 a4 2.8 140000 kms
Hola tengo un audi a4 2.8 sedan 1998 automatico el problema es : enciendo motor meto (d) avanza pero al tratar de meter el acelerardor pierde la fuerza y escucho un motor debajo del auto como si se escapara el aire esta pasa tanto en reversa y adelante alguien q sepa lo que le esta pasando y que recomiendan hacer gracias!
5 casos
Se apaga después de un rato de uso
Audi A4 2007 Audi a4 quattro 2.0 turbo 97200 kms
Tengo un audi a4 quattro 2007 2.0 turbo automatico, se apaga después de un rato de uso,hace un jalón al cambiar de velocidad y se apaga, después de eso tarda en encender y cuando enciende se queda acelerado
3 casos
1 caso
No funciona intermitente trasero izquierdo
Audi A4 2002 Audi a4 350000 kms
El problema que tengo es que el intermitente trasero izq no funciona... lo he desconectado y esta todo bien... no tiene fogonazos los pin bien todo bien. Las demas bombillas encienden bien. Desconecto la bombilla intermitente y en el cuadro se acelera la flechita de intermitencia y si la coloco vuelve a parpadear todo bien... creo que es el positivo que biene del cableado delantero pero no se que hacer.
2 casos
Un par de veces pierde empuje.
Audi A4 2004 A4 80 kms
Un saludo a todos, en una ocasión pense que se habia apago, quise salir y se quedo como ahogado, acelere un par de veces y cero problemas. Volvio a pasa y ahora si creo que tengo problemas... es posble que se deba a la necesidad de cambio de aceite de la caja de transmisión (tiptronic)
10 casos
Caja de cambios
Audi A4 2002 Rs4 4 puertas motor 1.8 220 kms
Cuando le doy reversa la marcha como que se ahoga y no me marca en el dash pero en drive funciona bien que puede ser?
8 casos
X que al avanzar y aselerara se amarran las llantas delanteras de un a
Audi A4 2005 140000 kms
Seme amarran las llantas delanteras al avanzar y cuando está parado el carro lo pongo en d y se jalonea
2 casos
Pérdida de fuerza
Audi A4 2000 4 puertas tdi 115 cv motor 1900 189000 kms
Hola a todos quando aprieto el coche me falla y perdí fuerza y quando volvo apartarlo y arranquar lo va bien
5 casos
Problema patear y pierde fuerza
Audi A4 2003 a4 1.8t multitronic b6 280000 kms
Buenas a todos mi coche es 1 audi a4 1.8t multitronic 163cv b6 2003 esta perfecto en la cuidad o pueblo está muy suave pero cuando va a la autovía 20 min después 110 km o 120 km 3.000 revoluciónes o 4.000 revoluciónes ya empezado de vez en cuando patear sin ruido pero 100 km va perfecto porque?? Además la fuerza del turbo se pierde como fuera 90 cv o asi... pasa algo? Ya cambiado todos los filtros correa centralita etc.. . Y nada... puede ser dañado el turbo o zona d motor?
11 casos
Ralenti inestable en vacio
Audi A4 1996 b5 1.8t 110000 kms
Por que cuando me detengo el ralenti empieza a oscilar entre los 500 y se normaliza a los 4 segundos aprox. Solo es al detenerme despues de haber avanzado.
3 casos
Camina dando jaloneos
Audi A4 2002 4puertas 57000 kms
Lo llleve al taller con el motor bibrando, le cambiaron las bujias y dos bobinas de alta que no estaban trabajando,ahora arranca bien acelera bien en parking cuando lo pongo en marcha como que jalonea si lo acelero bastante si levanta pero al bajar velocidad comienza de nuevo jalonea da tirones y cueta haga la salida
13 casos
Se calienta, vibra y pierde potencia
Audi A4 2004 1.8 t 79000 kms
Hace unos días le cambiaron el tapón del anticongelante, pero luego empezó a fugarse porque le pusieron uno que no era para ese Modelo.
Luego le consiguieron el original pero el mecánico me dijo que le tenían que cambiar el depósito del anticongelante porque con el calor se deformó.
Ahora se me calienta el auto y aveces empieza a tironearse cuando está en aceleración y a parpadear el testigo del motor.
Por precaución ya no lo he circulado. No sé si a ustedes les ha ocurrido lo mismo y que solución han encontrado ?
Luego le consiguieron el original pero el mecánico me dijo que le tenían que cambiar el depósito del anticongelante porque con el calor se deformó.
Ahora se me calienta el auto y aveces empieza a tironearse cuando está en aceleración y a parpadear el testigo del motor.
Por precaución ya no lo he circulado. No sé si a ustedes les ha ocurrido lo mismo y que solución han encontrado ?
4 casos
Buenas disculpa tengo un a4 1.8 turbo
Audi A4 1999 4 puertas full motor 1.8 turbo 118568 kms
El problema que tengo es que mi carro arranca pero no acelera desde el pedal y si lo aceleró desde la garganta si acelera pero se ahoga
1 caso
Se apaga al poner drive
Audi A4 2007 4 puertas 80000 kms
Tengo un audi a4 2007 Diesel, empezo golpeando un poquito en revoluciones bajas, pero luego se me apago al poner drive, funciona normal en reversa y enciende sin problemas en P. Lo puedo arrancar en Neutro y si rueda o se mueve un poquito le pongo drive y funciona normal, pero si me detengo del todo se apaga. A alguien le ha pasado esto?
4 casos
Audi 2003 1.8 turbo automatico
Audi A4 2003 Cabriolet 25000 kms
Se jalonea cuando acelero, LA maquina responde bien con potencia y todo pero se va jaloneando inclusive en modo sport! Que puede see?
Mi carro no se q le pasa
Audi A4 2002 a4 1.8 turbo 200000 kms
Hola tengo un audi a4 2002 y despues de manejarlo un rato enpieza como a jalonearce o ahogarse pero eso solopasa cuando voy despacio ,tambien le cuesta prender despues de enfriasce me podrian ayudar cual puede ser el problema
Tironea en baja
Audi A4 2008 4 puertas 1.8 110000 kms
Mi audi al encenderlo tironea en baja, me dijeron que era una bobina la cambie y el carro sigue haciendo lo mismo, ahora me dicen que es el sensor maf, ya checaron bomba de gasolina y pulsos a inyectores creen ustedes ke pueda ser el sensor maf
Tironeos al frenar o arrancar
Audi A4 2009 A3 S Line 53000 kms
Hola, tengo un S Line 2009 y al frenar y llegar casi a cero km o acelerar da tirones, vi que cuando sucede esto hace un cambio hacia la 3ra velocidad y regresa en cuestiones de milisegundos, ¿sabe alguien que pueda estar sucediendo?
1 caso
El auto tiene tirones al arrancar
Audi A4 2003 a4 200000 kms
Bueno A Mi Auto Lo Escannie Y me aparecio esto 1 presion hidraulica señal mui alta,y el auto al salir manda tirones , Alguien Me podria ayudar??
1 caso
Arranca cuando quiere
Audi A4 2005 a4 150000 kms
Se le cambio la computadora de la caja multitronic devido a que empezó a fallar la reversa perdia fuerza y posterirmente empezó a fallar jalando perdiendo fuerza se cambio la pieza mencionada pero resulto peor ahora se pierde la señal cuando jala o parado lo apagamos y no quiere arrancar lo llevamos al electrico y no tiene corto nos mando a las computadoras y no encontraron nada solo nos queda que alguien nos oriente para saber de un buen reparador de cajas
No prende y despues de in rato prende
Audi A4 2003 4puertas 150000 kms
Hola tengo un audi a4 2003. Cuando voi a prender el carro no prende después de muchos intentos lo logro. Va caminando y se jalonea ya cuando tiene un rato de andar camina buwn. Solo ase eso cuando paro y enpiso a acelerar. K podrá ser.
1 caso
A veces regula mal como praf praf praf praf
Audi A4 2007 1.8 TURBO, SEDAN 4 PTAS 94000 kms
A veces regula mal como praf praf praf praf y esto se mantiene al acelerar incluso al moverlo y cambio de velocidades. A esto se le suma olor a nafta pura, como ahogado. El tiempo varia de segundos a minutos y luego revierte solo. Me dijeron que queda funcionando en 3 cilindros puede ser?
2 casos
Transmision neutralizada
Audi A4 2000 1.8t 105000 kms
Hola buen dia,
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos
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Puede q este dañada.
Y si te parpadean toditas las velocidades de la palanca en el tablero es el relevador que da la chispa al motor, ami se me apagaba el carro de la nada cuando iva a 80km x hora y es peligroso, lo cheque y estába casi el relevador desconectado solo fue de conectarlo bien
Acelero brusco y sale EPC 4000rpm. Segun los foros son los sensores de aceite, ya los pedi a la agencia en cuanto se instalen comento, salieron en 878 las dos piezas. Pendiente de su recibo e instalación.
Un saludo.
Nada q ver (pero parecido) un transit diesel escape tapado ,se ponia en emergencia mas de 80 no camina , gastaba el doble de gas oil mas se comia el aceite, un litro cada 100 km,... fui a ford por q se inflaba el carte y se hacia gas oil el aceite , para q hagan motor nuevo...terminaron cambiando el escape...jajjajajajj
La inyeccion tiene estas cosas y auto parado auto cagado...marcha y garrote y garrote...
Pero que lo conecten a una computadora en audi sale mas pero gastas menos.
1. Tengo un Audi A4 2011turbo 1.8, lo acelero y no despega. Se ahoga, lo paso a spor y menos despega, lo paso a manual y despega lento y no sube más de 100 klm, que puede estar pasando?
Lo escaneo y salió baja presión de combustible, medi la presión de la pila y me salió óptima,
2. Y en 3 ocasiones me salió un aviso en el tablero de baja presión de aceite apague el motor, pero ya más de 2 meses que no me sale este anuncio, hice cambio de aceite y no volvió a suceder. Pero tengo curiosidad que puede estar sucediendo.
Mil gracias a todos si tienen algún aporte a mis dos casos
¡Alguien podría ayudarme?
Que podría ser??