Hola mi problema es que al encender el auto a relenti suena como hueco y si giro el volante chirría mucho pero al acelerar no hace el ruido
Le e cambiado el líquido pero sigue igual
Podéis ayudarme a saber cuál es el problema que tiene el auto ya que en marcha toda anda bien
Gracias!!!

Cuando arrancó el coche i està parado al girar las ruedas al máximo tanto para un lado como el otro hace un chirrido muí fuerte delante como si fueran las correas una vez en marcha ya no lo hace solo si tengo que disminuir la velocidad en rotondas donde tengo que girar el volante al maximo cual podría ser el problema gracias.

Se calienta la transmision y rechina al acelerar

Tengo un ruido tipo chirrido en una audi a4 1.8 , el mecanico no ha podido dar con el problema y me dice que es de la caja , sera eso?

Buen día tengo un audi a4 2008 que cuando lo uso mucho tiempo o lo corro arriba de 100 km/h empieza a chillar donde esta la banda, pensé que era eso así que la reemplace pero sigue haciéndolo, quisiera saber que es y como solucionarlo

Hace unos dias el auto al encender senti un chillido pero se iba ese ruido inmediatamente, despues presento problema al encender no encendia inmediatamente al encenderlo, hoy subiendo una cuesta comenzo un cascabeleo fuerte hasta perder fuerza y apagarse. No volvio a encender

Buenas tardes me he comprado un A4 tdi 140 Quatro del 2006 y tengo un problema. Cuando está caliente el motor a veces estando parado al relentí hace un ruido como un chirrido y si aceleras aumenta y luego desaparece, cuando lo hace v también lo hace en marcha y luego desaparece, no se si es importante pero he notado que esto pasa cuando lo llevo rápido, yendo despacio no me lo hace por eso supongo que tiene que ver con que el motor este muy caliente. Si me podéis echar una mano os lo agradecería.
Un saludo

El auto en si anda perfectamente pero de un dia para el otro lo encendí y aparecio la palabra "SAFE" en la pantallita del tablero
No funciona el medidor de rpm ni medidores de gasolina ni temperatura pero el velocímetro si
Pero tampoco encienden las luces del tablero (muerto)

Otro problema que aparecio al mismo tiempo es que esta ligeramente frenado, se escucha chillar ligeramente los frenos al salir y las luces de freno traseras estan siempre encendidas

Ya he revisado todos los fusibles y remplaze los relays tambien lo he llevado a un service a que le conecten el vag pero les salta como un "bloqueo" y no les deja leer datos

Alguien que le pase lo mismo? vi algunos usuarios con ese problema tambien sin respuesta :/

Lo que pasa es que tengo un audi full 1.8. Todo empezo cuando estaba viajando y de la nada el motor o por la parte del motor empezo a hacer un ruido chilloso fuerte, como su silvido pero muy fuerte, no tuve otra opcion que seguir asi hasta llegar y guardarlo, no sabia que era al dia siguiente lo prendi, pero tenia un sonido raro por la parte del motor mas abajo creo como si subcionara o botara aire, apartw que temblaba mucho y el minimo se bajaba y subia, lo deje asi hasta que comenzo a votar humo por el lado del motor lo apague al instante y seguia votando humo con olor a quemado, no se aun que es lo que tiene y necesito ayuda, tengo la luz del epc prendida pero no se cual es el problema realmente por favor espero su ayuda, gracias

Hace un ruido muy molesto al frenar chilla mucho. Me marcaba el testifo de las pastillas desgastadas. Y en efectivo ya no tenia balatas. Cambiea laa cuatro y las volvi a mandar a checar y vuelve hacer mucho ruido lo curioso es q solo del lado del copiloto, y ademas se calienta mucho y lkas demas no. Solo es esa. No es el materias eso ya lo cheque. Me dijo mi mecanico q eso vienes desde el sintema de frenado q tiene estos coches q es el sistema ABS que necesita purgar unas manguera para q pueda trabajar bien elado de donde va la balata. Alguien me podria decir si es correcto lo q me dice mi mecanico o al guien me podria ayudar por favor... muchas gracias por leerlo

Hola a todos tenia mi carro jalando al 100 pero se me callo la polea lisa que va en el conjunto del alternador primero se puso duro el volante porque ya rechinaba y me dijeron que era la polea hice caso omiso después lo lleve a casa con el volante duro ojo el volante se puso duro al dar vuelta y gire a tope al topar el volante fue cuando sentí que se puso duro después me pare para ver pero no ví nada lo apague y lo volví a encender y arranco sin problema después lo lleve a casa fue como un kilómetro o menos y al llegar y meter reversa se escucha que se cae algo y se me apagó el carro luego lue… Leer completa

Mi audi pierde fuerza y hace cambios de velocidad inncesarios( de 2/a a 3/a) y cuando freno no hace e lcambio correspondiente, en la pantalla la barra de cambios se pone totalmente en naranja y el motor se escucha muy forzado, despues de un tiempo de uso comienza a hacer un ruido en la parte posterior muy agudo, un chillido que solo lo hace cuando suelto el freno y el acelerador
Agradecere mucho algunas opciones para solucionar mi problema
Gracias

Cuando enciendo el vehículo por las mañanas la bomba del hidráulico hace un chirrido al estar en ralentí y girar el volante hace el chirrido luego de un tiempo en uso deja de hacerlo reemplaze la bomba,, cambio unas dos semanas y volvió el chirrido alguien puede ayudarme con esto