Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del A4 ya se reportaron 38 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Se prendió ese círculo y el de un foco fundido pero ya le cambie el foco y no se apaga y todas sus luces prenden bien que es ese círculo como de ABS pero sin letras y como se elimina gracias por su ayuda y donde puedo comprar el repuesto de las horquillas inferiores en Guadalajara gracias saludos
Me paso lo mismo la luz delantera de lado derecho la remplace y sigue esa luz mi hermano checo en su manual de una golf gti y me dice q hayvq revisar las balatas eso significa esa luz
Hola que tal gracias por todo Saludos pero ya le cambie las balatas y sigue igual ya se de que que es es del líquido de frenos pero ya le puse y sigue igual como ven
Nesesitan poner el scanner para poder borrar el codigo o en su defecto desconecta la bateria aver si adi desaparese si no tendran q escanear para borrar el codigo
Hola chico, me llamo oliver tengo audi a4 b5 90cv,tengo el problema del abs fallo rele j106,e revisado todo lo q se puede revisar,cables,sensores los rele j105 y j106 en fin todo. Vagcom me dice el fallo pero luego larca q funciona todo el rele j106 pone 1 que es ok. Pero la luz del tablero sigue sin desapareser,compruevo a ver si funciona en un camino de tierra,y funciona perfectamente. Desenchufo la centralita a ver si es q se quedo grabado el fallo pero la luz sigue,me pregunto si se queda grabado en el cuadro el fallo,por q vamos pa iker jimene es esto,me preguntaga si alguien le a pasado esto,saludos.
La centralita de abs, es un fallo algo común, se suelta una "conexión" en su interior y de ahí el fallo a veces si y otras veces no... es facil desmontarla pero DIFÍCIL REPARARLA según me comentó un electrónico, aunque no es imposible. Lo único es que quizá no te dé garantía alguna si decide repararla.
Tengo un audi a4 2.0 2007, tuve un choque que del lado derecho en las puertas , si arranca y camina pero me marca bloqueo de abs, el pedal de freno esta duro hasta arriba , como lo desbloqueo
No tenia la llave duplicado lo lleve a que realizaran el duplicado y despues de que me lo entregaron prendio el sensor en el tablero del abs el coche se siente frenado ademas de que se apaga de repente (todo despues de que me repusieron la llave de repuesto. Audi a4 1.8t 2004 aguien me puede ayudar por favor
Hola Amigos escribo este comentario a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRNDS , no aplica cambios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en caja de fusibles , que no avance , no reversa,
Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA que es conformada… Leer completa
Tengo un a4 1.8t y patina por lo regular cuando esta frío pero después de un rato de andar deja de patinar, por lo regular es de lo primera a segunda; aunque ya me lo ha hecho sin que sea tiempo de cambio de velocidad. Estoy en Ags, cómo es que garantizan el trabajo en todo el país y cuál es el costo?
Yo tengo un A4 B8 2009 con 134 mil kms y en las mañanas me marca "Avería en la caja de cambios. Puede seguir conduciendo". Se acelera desde 1,000 hasta 4,000 rpm de manera aleatoria, así vaya acelerando o frenando, se sigue acelerando muy feo. Lo que he hecho es que me detengo, lo apago, lo vuelvo a encender y a veces ya se comporta normal. Lo que sí es seguro, es que cuando está la temperatura a 90º ya se comporta perfecto sin problemas. Esto empezó hace 1 semana, ya le cambiaron la versión del software de la 4 a la 12 y sólo empeoró la situación. Mi mecánico me dijo que a otros de sus clientes les ha arreglado el problema cambiando el módulo y las válvulas de la caja de cambios. Esto costará alrededor de los 40 mil pesos y de 4 a 5 días de trabajo para que quede listo.
Yo tengo un Audi A4 Quattro pero no prende la pantalle del tablero, y la transmisión cuando arranca si mete los cambios pero ya no los regresa, que podra ser
Mi A4 b7 tiene lo mismo, pero ya intenté actualizar, pero algunas cajas no tienen actualización, la mía es de 7 velocidades el numero de parte de la megatrónica en fallo es 8E0910159C
Tengon un audi a4 2003 se me descompuso de la banda del tiempo y me. Dobló las válvulas y lo aregle y una ves arreglando no quiso dar reversa sólo para adelante que puede ser gracias
Hola issac estoy buscando la solución a Este problema ya que en mi vehículo le paso lo mismo que al tuyo... Pudiste solucionar ese problema... Si fueras tan amable de indicarme si lo pudiste solucionar... No encuentro mucha información sobre esto... Gracias
Tengo un audi a 2004 con transmisión automática cvt, y se me calento, y se me ocurrió jalarlo con otro carro hasta con el mecánico como a unos 30 km de distancia y una velocidad de 50 a 60 km por hora, bueno ya lo arregle le pusieron una cabeza y empaques nuevos el motor quedó bien PERO ahora el problema es la transmisión que se quedó en un solo cambio para delante atorada, me disentir que esos carros no se jalan que Aló mejor se quemo la transmisión por que corrió sin aceite, y me recomienda el mecánico poner otra transmisión, pero yo quería ver si había otra solución más económica o como puedo saber si realmente ocupó otra transmisión, por favor orientenme.
Buenas dias , tengo un audi a4 modelo 2005 me sucede que flhasea el indicador de cambios no entra la R se pasas de D a S sin darle el cambio manual y tal ves sea la actualizacion de la caja MECATRONICA pero el carro lo tengo en colombia , hay forma de realizar por parte de ustedes esa actualizacion teniendo el carro aqui.
Carlos la actualización, por toooodo lo que he leido y estudiado de esta falla, es solo para los B8 el tuyo es un B6 o B7 ; si es de siete velocidades es la misma caja que el mío y lo que falla es la megatrónica y se debe cambiar o enviar a reparar a algunos lugares en españa o alemania. Esepro te respondan de méxico, pero te comparto mi experiencia, aún yo no reparo, lo ingreso a taller la próxima semana y el costo por reparar en CHile son 1.000 dólares para que tengas una idea...
Tengo un audi a4 2003 con la transmision cvt; de repente empezó a patear en las velocidades de primera y segunda como que no sabia que velocidad meter y parpadeo PRND hasta que de plano ya no avanzo para ninguna lado ni atrás ni delante, que puede ser?
Tengo un A4 sline 2008 con caja automatica de 7 mas reversa, 120 mil km, hace una par de días escucho un sonido extraño cuando coloco directa "D" y cuando coloco "R" y suelto el freno, permitiendo que el vehiculo se desplaze sin acelerar. Al acelerar y durante la conduccion normal del vehiculo, no presenta ningun problema ni sonido, pero cuando dejo la palanca de la caja en D o R y dejo que el vehiculo se mueva son acelarar, escucho un sonido rapido, como de golpeteo, no se como describirlo bien, no me ha aparecido nada en el panel y como digo el el paso de los cambios anda impecable, es solo en esas dos posiciones de la caja, cuando permito que comience a desplazarse. Si me pueden ayudar con esto se los agradeceria mucho, es mi primer AUDI y estoy maravillado con el, me gustaria solucionar el problema
Muchas gracias
LEs voy a contar mi experiencia, tengo un A4 quattro 2010 caja DSG de 7 velocidades. Comenzo con problemas en frío, saliendo en 1ra pateaba una vez con temperatura ya no pasaba nada. Al ir al mecanico el computador arrojo problemas con lámina conductora de la mecatronica, esto significo un gasto de 1.000 dolares. Se soluciono todo, a la semana comenzo a patear al llegar un semaforo bajando velocidades pasando de 2da a 1era patea. He preguntado en muchos lugares y la solución es el cambio de la mecatronica 5.000 dolares. Alguna sugerencia...gracias desde Chile
Tengo un audi a4 modleo 2005 en colombia , como puedo actualizar el softward , ya cambie el modelo de entrada y salidad y el aceite de la caja, mi nombre es carlos leon 3012583812
Esta pagina nada más sirve para quejarnos. No nos dices posibles osluciones alguien conoce un verdadero mecanico que conozca el audi, porque al parecer me engañaron yo pense que era el mejor carro del mundo y resulta que tiene 1,000 fallas de todo tipo y no existe solucion.
Hola Buenas Tardes , tengo audi a4 2009 1.8 turbo. Y tengo problema con modulo de transmision ,me dicen que no se puede reparar y tiene que ser el mismo o no andará, como puedo comprar esta unidad o modulo ,saludos gracias Manuel
Tengo un audi a-4 modelo 2003 1.8 turbo caja multitronic. Un buen dìa el carro no recibìa cambios y quedò totalmente neutralizado. El daño era la unidad de control de cambios un daño con el qwue vinieron esos autos de fàbrica. El repuesto vale como 12 millones de pesos y la ùnica manera de repararlo es comprarlo importàndolo en colombia por audi center bogotà. No se dejen engañar ese repuesto no tiene arreglo es desechable pero viene para 100 mil kilòmetos yo lo comprè y el carro no molesta absolutamente para nada.
Buenas tardes estimados seguidores ,
Tengo un Audi A4 2004 presenta una falla en los cambios , al momento de hacer el primer cambio se traba y no permite el resto de los cambios...
Podrían ayudarme con este problema ?
Cuál podría ser la posible causa ?
Se los agradecería por favor ,,. Gracias !
Estimados, hace un año escribi por problemas con la mecatronica. No hubo solución incluso con mecanicos ex-AUDI. La verdad es que importe la mecatronica completa desde España, USD4,000 aproximadamente buscando ahorrar algo. Y santo remedio, gracias AUDI!!!!!!, desilusión total con este magnifico auto. Una vez resuelto el problema lo vendi, ya estaba mentalmenmte agotado, además comenzo a pedir aceite cada 2mil kilometros, revisando experiencias significaba otro cambio de repuestos por un monto de USD1,000. Mi único consejo es salgan lo más rápido que puedan del auto...
Tengo una Q5 con todas las mantenciones en AUDI. Fallo la caja, lo lleve a AUDI ZENTRUM y luego de tramitarme me dicen que la reparacion es por $ 8 millones (unos 13 mil dolares). Donde queda el prestigio de AUDI, si tiene esta falla?. Donde se puede reclamar para que el concesionario o la propia Audi asuma la reparacion ?
Buen dia retomando lo del gasto de aceite en el A4 vi un comentario de karving donde dice que hay un recall de la agencia
Sabes cuanto tiempo es valido?
Tengo pensado cambiarle los anillos al mio y rectificar pistones, con eso funcionara o tengo que cambiar todo (pistone sy anillos)
Hola soy Ever y tengo un audi A4 año 2000 automatico 4 puertas y no camina hacia enfrente le hace falta fuerza para caminar y nomas agarra en reversa tambien no se aque se deva que no baja ni suben las ventanas y tengo una ventana abajo
Hola a todos, hace unas semanas note que la reversa de mi auto (a4 b7 2007 2.0T) empezo a entrar tarde, estoy preocupado hoy fui a dos lugares y en el scanner no apareció ningún código y así de buenas a primeras dicen que es el cuerpo de válvulas que quien sabe donde carajo lo pueda conseguir a un precio razonable, alguien me puede orientar ??? estoy en Cancun
Hola qué tal amigos tengo un problemita con un Audi A4 2004 1.8T el detalle está en que cuando meto la velocidad en D se brinca a 1 osea a Tritón i el Tritón no jala no hace cambios ni nada asta q lo vuelvo a poner en parking i lo bajo de nuevo ala D se ponen todas las letras rojas i ya jala normal esa es la primera falla i la otra es estando parado Jiro el volante i el carro baja revolución i se apaga i batallo mucho en prenderlo de nuevo si podrán ayudarme en esas fallas de ante mano le agradecería mucho buen día !
Tengo un Audi A4 2008 2.0 me marca parpadeo de todas las velocidades en el tablero, me dicen que es un a tarjeta, no lo sé, lo que entendí es que no es tan grave está "protegiéndose la transmisión", donde me pueden reparar mi falla ??
Hola buen día te estoy marcando al número que dejaste y no te e localizado quiero saber en cuanto me sale la carga de software de transmisión de Audi a4 2003 el auto hace lo mismo y solo jala en R y 1a quitando la pcm de transmisión necesito ayuda x favor
Hola tengo un Audi A4 con fallas semejantes a lo que UD describe !!! Soy de Chile... Ahora no me suben ni bajan los vidrios, no me marca en el tablero luz de intermitente, se corta la calefacción, arroja error de PRND... Cuando acelera mucho al frenar da tirones !!! Me podría orientar !!!
Buenas!. Tengo un audi a4 b8 caja CVT...venia andando normalmente en modo sport y de golpe se quedo como en neutro subio de revoluciones, al mismo tiempo se me prendio el testigo de freno de manos y epc, me estacione lo puse en parking y lo apague y ya no volvio a arrancar...quedo en parking y no se podia destrabar, y al intentar prenderlo el tablero me decia que lo ponga en N o P...lo destrabe la palanca y lo puse en N pero aun asi no arranca y siguen apareciendo los testigos de epc y freno de manos...me podrian orientar? muchas graacias
Tengo un A4 2009 con caja automatica de 7 mas reversa, 95 mil km, hace una par de días escucho un sonido extraño cuando coloco directa "D" y cuando coloco "R" y suelto el freno, permitiendo que el vehiculo se desplaze sin acelerar. Al acelerar y durante la conduccion normal del vehiculo, no presenta ningun problema ni sonido, pero cuando dejo la palanca de la caja en D o R y dejo que el vehiculo se mueva son acelarar, escucho un sonido rapido, como de golpeteo, no se como describirlo bien, no me ha aparecido nada en el panel y como digo el el paso de los cambios anda impecable, es solo en esas dos posiciones de la caja, cuando permito que comience a desplazarse. Si me pueden ayudar con esto se los agradeceria mucho, es mi primer AUDI y estoy maravillado con el, me gustaria solucionar el problema (Copiado del compañero de arriba que tengo el mismo problema)
Muchas gracias
Hola a todos el coche funciona bien pero en ocasiones comienzan a parpadear todas las luces de la caja (PRNDS), en ocasiones se siente pesado al arrancar y no entra acopla el retroceso, ni siquiera enciende la luz del retroceso en el tablero. Igualmente de repente me enciede la luz del Anticoleo y del abs. Ayudenme Q puede ser esa falla????
Gracias. !!!
Yo tengo el mismo problema y en audi med dicen que es la unidad de control de cambios y cuesta 11670000 pesos col alguien sabe donde conseguir ese repuesto un poco mas favorable el carro es un audi a4 1.8 turbo mod 2006 el carro lo tengo guardado debido a esa [email protected]
Compralo en ebay, y en youtube esta el tutorial, es facil, solo necesitas una cmputadora para reprogramar despues del trabajo que lo puedes hacer tu mismo guiandote por el tutorial...de paso aprovecha y cambia la correa de distribucion, eso suele pasar cuando el aui sobre pasa las 90 000 millas...hagale...
Buenos dias
Yo les cuento que en colombia no pude solucionar ese problema
Decidí vender el carro asi
La persona que lo compro se espero hasta que consiguio otro vehiculo que fue dado por perdida total en un accidente. Para poder sacar la caja y montarlo en este vehiculo. Por mi parte nunca comprare ptra Audi
Son muy bonitos no muy comodos. Pero fallan demasiado sus componentes electro mecanicos
Mal Vehiculo Una Marca Con muy mala Representación en colombia y muy costoso
Hola buenas tardes... yo tambien tengo ese problema quė puedo hacer?? Me dicen que es el modulo sincronizador de velocidades en donde lo puedo conseguir... o los pueden reparar??
Compralo en ebay, y en youtube esta el tutorial, es facil, solo necesitas una cmputadora para reprogramar despues del trabajo que lo puedes hacer tu mismo guiandote por el tutorial...de paso aprovecha y cambia la correa de distribucion, eso suele pasar cuando el aui sobre pasa las 90 000 millas...hagale...
Compralo en ebay, y en youtube esta el tutorial, es facil, solo necesitas una cmputadora para reprogramar despues del trabajo que lo puedes hacer tu mismo guiandote por el tutorial...de paso aprovecha y cambia la correa de distribucion, eso suele pasar cuando el aui sobre pasa las 90 000 millas...hagale...
Tengo el mismo problema pero amo cuando lleva un cuarto de hora arrancado ya solo parpadea La Luz de la marcha en granada y empieza a ir bien La Luz de marcha atrás que puede ser
Ola burnas tengo un audi a4 gasolina cambio automatico, pero cuando lo pongo en manual no funciona sigue como automatico, pero no ahi encendido piloto de fallos ni nada, que puede pasarle?
Ola soy de colombia es urgente mi carro presenta avería en caja conducir con limitación se ha echo de todo cambiar caja cambiar módulo y nada el carro funciona bien pero cuando se prende el testigo queda sin acelerador ayuda que puedo hacer me dice q mira código sale p174300 que es clutch monitoring signal too high pero abrimos la caja y está bien muevo todo que hago ayuda porafvor
Iba circulando cuando en el tablero se encendió el testigo de estabilización de la unidad (el triangulo encerrado con un circulo), solo que no creí que fuera algo de problema llegue a mi destino apague la unidad y cuando quise volver a salir el carro no arranco si da marcha pero no arranca, en el tablero se enciende el abs batería y el de estabilización, el que no prende es el ECP
Hola tengo un Audi 2003 a4 4*4 transmisión manual estaba manejando cuando de pronto el auto se me apago le doy al arranque y hace como para prender pero no lo hace y no tiene aceleración me pueden ayudar que le pasa a mi auto
Hola tengo un 2005 Audi A 4 Quattro,mi problemas es que el Audi tiene batería trato de encenderlo y solamente abre el switch enciende las luces del tablero pero no da marcha no enciende que podría ser el poblema
Mi problema es que mi Audi 2007 se le prende el EPC y cuando le echo gasolina y me estacionó por unas horas y quiero prenderlo batalló para que prenda y luego prende el EPC que puede ser que ya no sirve el carro y lo tengo que tirar
Buenas tardes a todos! Tengo problemas con mi Audi A4 2002. Para no hacerles el cuento tan largo, después de una cadena de problemas y muchos gastos infructuosos con la mecatrónica de transmisión, ya no quiero saber nada de la transmisión automática, ya que ni mandándola fuera del país a reparar, ha quedado del todo bien. He decidido hacer la conversión a estándar, incluso ya encontré el swap completito. Pero quiero que alguien que haya hecho esta conversión me asesore, ya que mi mecánico dice que queda bien, pero el eléctrico que haría las conexiones, dice que debido a que la mecatrónica se c… Leer completa
No, solo tienes que puentear un relay para que encienda, despues de eso tienes que sacar la señal del abs al sensor de velocidad y al ECM de la nueva caja para que se borren los códigos del Clutcher y encienda con el clutch pisado.
Buen Día. Quisiera saber donde conseguir el swap completo para conversión a estandar para Audi A4, si alguien sabe les agradecería su apoyo, dejo mi número celular 4424441344. Gracias, saludos.
Buenas tardes yo mande hacer la conversion , pero me lo dejaron amedias , lo llevo mi mecanico a una pension y me robaron el volante, lo encontre con los cables cortados. Mi pregunta es se le tuvieron que cortar para la conversion??
Buenas noches, alguien me puede asesorar? Hice la conversión de mi Audi A3 de automático a estándar y todo bien con las velocidades pero no tiene fuerza. Si camina pero algo le falta porque ocupó revolucionarlo y si lo desaceleró se apaga
Buen día mi a4 cuando sele prende el testigo del abs y el de un triángulo micarro se jalonen ya cambiaron muchas piensas y lo he llevado a diferentes lugares y no le ayan la falla hojala alguien pueda ayudarme ya no se que hacer gracias
Checale el circuito qué va conectado en los neumáticos son 4 o 5 cables luego se trozan por qué se salen del seguro y Rosan con la llanta y eso provoca esos 2 testigos
Buenas, tengo un problema con mi audi que desde hace unos dias enciende la luz del abs y esp y el freno a la vez, y no doy encontrado el fallo, he visto los fusibles los reles e cambiado el sensor de esp que daba fallo y nada, se agradece cualquier ayuda
Puede ser módulo de ABS ,tengo el mismo problema metí escáner y el módulo no tiene comunicación lo cambiaré , me prende testigo ABS ,braker esp y no sirve el velocímetro
Puede Kedar en un sensor una viruta magnetizada y darte problemas...y mira el sensor del pedal k funcione bien o k no se aya movido...empieza por ahí...por lo fácil...
Hola buenos días tengo un a4 1.8tfsi 2014 me prendió la luz des esp presión de neumáticos el abs y presión de aceite bajo y se puso la dirección dura si alguien le paso por favor y si dieron con la falla se los agradecería desde ya gracias
Se k algunos fallaba la bomba de aceite por un cuadradillo k llevan k se redondea lo primero mirar la presión y si está dentro de rango cambia el manocontacto,mira sensores de ABS k no estén sucios y las clemas de conexión secas limpia sopla al girar la rueda por el agujero del sensor por si ahí algo metálico pegado ,pero la presión lo primero y mejor no andar ni arrancar asta comprobar...
Buen día tengo un Audi A4 3.0 v6 2003 y solo cuando le prenden el testigo de abs y el del triángulo se jalonea mi carro en baja ya cambié va latas limpiaron sensores cambiaron muchas piezas y no le encuentran la falla por favor alguien que me pueda ayudar gracias
Ya cambie balatas limpiaron sensores cambie la bomba de gasolina cambiaron bujías cambiaron coyos y varias cosas más y ya no se que hacer ya deje mejor parado el carro x q me gaste mis ahorros y ahora ni carro ni dinero
Hola buenas tardes yo también tengo esa situación la verdad no se que hacer me sale avería de frenos y los cambios no me cambian y abese cambia es automático si alíen sabe del fallo que me mande un Wasap us lo agradezco 672547252 estoy desesperado
Hola a todos ese problema es la unidad de cambios que no les manda la información a los cambios por eso causa todo eso en el cuadro yo tengo el mismo problema yo le voy a cambiar toda la caja de cambio me sale más económico siempre y cuando sea la misma espero haberos ayudado un saludo la caja me sale 700€ de segunda mano y arreglar la unidad sale 1300€
Aveces arranca y aveces no, cuando no arranca he notado que en el tablero se prende la luz de ABS Y antiderrape, y el frenl se pone duro, luego de varios intentos prende sin ningun problema, le sucede cuando se le antoja, que podria ser?? saludos
Hola jorge, tengo un A4 2006, una vez me hizo lo mismo, de la nada dejo de encender, y despues de haber cambiado las brochas o carbones del alternador incluso los diodos de polaridad le habia cambiando. Resulto ser que era el sensor de MAF que se habia dañado, cuando lo cambia inmediatamente el auyo enciende. Cuando el sensor MAF se daña el auto no enciende. Y se desactiva el ESP que es el estabilizador del auto, el ESP y aBS van interconectado con el sensor MAF. Espero te sirva.
Hace unos Dias encendio la liz de abs y esp tengo entendido la del triangulo con el circulo el mio es un a6 2.7t del año 2004 encienden pero no hay fallo de motor y solo exiate una falla y es del conmutador de pedal de freno...alguien que me ayude como solucionarlo o qie debo hacer soy nuevo aqui y es mi primer audi. Gracias amigos
La luz de fallo abs y de los frenos se encienden en intermitencia. Lo llevo al taller y le conectan al VAG y les da fallo, lo resetean y problema resuelto. Al cabo de unos dias dejo el coche al sol y al cabo de 2 o 3 km vuelve aparecer el problema, posteriormente dejo el coche parado en mi parking 2 o 3 dias, en el cual le da el sol a la mañana pero solo en la parte trasera (maletero) y problema resuelto. Solo vuelve a aparecer cuando creo que le da el sol en el capó delantero y ya no se vuelve a quitar hasta que no se enfria por unas cuantas horas. Alguien puede ayudarme a determinar donde puede estar la averia. Gracias
Me volvio a aparecer el problema despues de varias semanas. Y esta vez era un dia que no hacia calor ni le diò el sol en el capó.
Espero cualquier tipo de sugerencia para poder comprobarlo. Gracias
Si lo hace al dar calor al motor puede ser que esté malo el módulo del ABS y al recalentar se falle el motor eléctrico que lleva ,el escáner debería indicar fallo en el módulo del abs
Ahora no me aparece el error después de que modifique la posición de una bombilla de luz de freno que no hacía buen contacto
Esperemos a ver si vuelve a aparecer
Cuando arranco el carro se me encienden las luces del ABS, frenos de mano y pie intermitentemente continuo, me han reparado la centralita, me han cambiado el modulo del ABS y continua igual
Cuando llega a 40 km/hora después de haber prendido el carro hace un ruido "clack-clack". El concesionario dice que es el ruido porque la bomba de ABS se activa a esa velocidad. Será cierto lo que me están diciendo ?
I have just bought an a4 2.0 190 hp ultra tfsi 2016. Everytime after the engine is turned on it makes a very low but clearly audible cluck cluck during the first prolonged acceleration and than it never happens again until the engine is turned off and turned on again. The car is otherwise pretty normal and very smooth and silent.
Efectivamente este es un ruido normal al conectar el ABS del modelo A4 nuevo, lo no normal es que un vehículo supuestamente de alta gama suene ningún modelo mucho mas económico ni chino suena como este verdaderamente desagradable e inadecuado
Yo tengo el mismo problema , pero me vehículo suena a los 15km/hr , lo lleve a un taller y me comentaron que es el modulo de abs , que hubo un llamado el primer trimestre del 2016 para hacer el cambio del módulo en la agencia , yo llévate mi vehículo en la semana porque aun tiene garantía.
They said its not a deffect and there is nothing to be fixed. It always occurs at 40 km/h just once. It also happens in Q5 and Q7. I doesnt bother me anymore. The car riding its just fine
Thanks Cluck... a least I am not alone with this issue. It does bother me but looks like I will have to live with it as there is no solution for this noise. Regards
Pasas a denla posición secuencial y se queda en D igual , no hace nada,sin embargo EL 4-3-2 bien P bien
Pregunta de esta salsaeador no llevará algún tipo de palankita k se halla roto en la palanca, y nos kieren robaría lo tonto ,, no da fallos de esp salió la da abs (posiblemente del sensor de la rueda delantera alguno pero más adelante
Espero no sea la caja170000 solo,???? Hacen 400000 y empiezan las cosillas pero esto??? Ideas porfiiiii
Ayudénme soy MINUSBALIDO y me está matando sin andar con él por miedo a romperlo en d 432ca perfecto... El sensor de la palanca?? Ni marca en el cuadro 54321 por eso pienso en la plantita esa KE va en el cajón de la palanca de cambio plesaeeeee
Hola tengo un audi a4 2004 1.8t de transmision manual y hoy se prendio en testigo en el tablero
Es el de stabilization program sistem y no se que tengo que hacer, alguien me puede ayudar
O por lo menos saber de que se trata. Gracias
Hace un golpe brusco al metes marcha atrás y no se enciende la d luego se enciende todas a la vez , lo paro y arranco y se le va casi siempre... puede ser el sensor F125ke es un cable ke va por fuera d la caja,???
Y de rrepente se paro el motor, pare,y se paro por completo, intente arraancar y era como si se hubiese quedado sin bateria, ni mencion de arranque, y salto el ABS, a los 10 minutos se me quedo sin bateria por completo
Que puede ser? Motor? Bateria? Centralita?
Gracias
Tengo un 2004 y estoy en las mismas, intento encender y suena como si arrastrará el automático del arranque. Por otro lado no tengo idea por qué se apagó de un momento a otro
Hola, después de mucho esfuerzo y deseo este año pude comprarme este bello auto ( a4. 1.8t) usado. Tome todos los recaudos a mi alcance para asegurarme q no tendría problemas a futuro con lo q estaba comprando de echo fui a escanearlo a una agencia oficial y pague casi 5 mil pesos argentinos y me dijeron q estaba de maravilla q lo compre tranquilo. No llegue al mes de uso que note un par de cosas raras en el auto q en un principio creí q eran normales , que tenía q acostumbrarme al alma del auto. Ahora me doy cuenta q era la agonía de este. Resumiendo un poco se me quemo la computadora del aut… Leer completa
Hola tengo un Audi a4 quattro 2002, transmisión manual; recientemente repararon la cabeza por que se rompió la cadena del tiempo además de cambiarle las válvulas ya me lo entregaron pero no funcionan las ventanas, retrovisores laterales, encendedor de cigarros y las luces de los cuartos delanteros y trasero, luces de los frenos y la limpiaparabrisas además se encendió en el tablero ESP Y ABS todo lo demás hasta el momento sin problemas
Se enciende la luz ABS unas veces si otras no, cuando se queda encendido en motor del abs, la luz de fallo aparace. Me doy una pequeña vuelta, paro y desaparece el fallo y el motor del abs queda correctamente así unas veces bien otras mal ¿Que
Fallo puede tener el abs?
Tienes algún problema de presión en el motor de el ABS ,conecta un escáner y comprueba que esté bien purgado y el líquido en buen estado ,ese suele ser el problema. Que hay restos de liquido descompuesto y falla la bomba de el abs
Punta en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema 👍
Hola a todos, tengo un audi 2003 A4 automático, el cual el módulo ABS empezó a sumbar como zumba la bomba de la gasolina, todo empezó un día que llovió muy fuerte aquí en la ciudad, podrá ser algún fusible o relay? ALGUIEN PUEDE AYUDARME O GUIARMEE ALA SOLUCIÓN!!!!!! 👍👍👍👍👍
Las velocidades no entran, el mecánico reconstruyó el Módulo de Transmisión y le cambio el módulo del ABS, reviso el arnés pero no ha logrado solucionar el problema
Tengo el mismo problema no sé qué es mi carro es un audi A4 y la pantalla de cambios se tornó toda roja. O entran ni salen las marchas no sé qué es según el taller son los módulos de control de la caja quien puede aclarar
Hace un ruido muy molesto al frenar chilla mucho. Me marcaba el testifo de las pastillas desgastadas. Y en efectivo ya no tenia balatas. Cambiea laa cuatro y las volvi a mandar a checar y vuelve hacer mucho ruido lo curioso es q solo del lado del copiloto, y ademas se calienta mucho y lkas demas no. Solo es esa. No es el materias eso ya lo cheque. Me dijo mi mecanico q eso vienes desde el sintema de frenado q tiene estos coches q es el sistema ABS que necesita purgar unas manguera para q pueda trabajar bien elado de donde va la balata. Alguien me podria decir si es correcto lo q me dice mi mecanico o al guien me podria ayudar por favor... muchas gracias por leerlo
Hola foro, tengo un audi A4 s line 2.5 TDI V6 170CV. Mi problema esque un buen dia dejo de funcionar, no arranca, en la pantalla del cuadro se manifiestan varios fallos, sensor de aceite,nivelador de luces,abs,frenos,fallo motor etc.. . No se enciende el testigo de los calentadores,anteriormente el coche se paraba y no volvia a arrancar si no se encendia dicho testigo. Ahora ya no se enciende y no hay manera de arrancar el motor. He cambiado centralita de motor, revisado todos los reles, tanto de la centralita de motor como la centralita de comfort. Tema de suministro de combustible, la bomba… Leer completa
Cuándo voy a iniciar marcha en mi audi a4 1.8 t del año 2003 empieza a jalonear còmo sí no tuviera fuerza hasta qué se nivela, en frío es mucho menos agudo el problema, en pendiente casi prácticamente té pierde toda la fuerza en algunas acciones ni anda y cuándo frenó el jaloneo sé siente como sí el sistema de abs fuese descomunal que puedo revisar para solucionar esto?
Hace tiempo que cuando prende la luz del ABS no arranca y el rulo del calentamiento del motor tampoco anda cerrando y abriendo el contacto varias veces seguidas arrancaba hasta hoy que le cerre y abri el contacto varias veces y apago la luz del ABS y prendió el rulo del calentamiento pero no arranca antes cuando le hacía esto arrancaba lo que note es que si bien la luz del ABS apaga cuando le doy arranque se vuelve a encender. ¿Que podrá ser?
Hola a todos me llamo Fernando y estoy a punto de un ataque, hace aproximadamente un mes se paro el motor de mi auto del año 2004 es un Audi a4 TDI,1.9 130 cv Multitronic, con 78 mil kms. Sin ningún motivo aparente, en el cuadro de instrumentos se encendio una información que dice frenos y parpadeaba la PRND, también el ABS pero, una vez chequeados todo los sensores del ABS y fueron limpiados no existe nada anormal, ni, nada que resaltar, pastillas de frenos nuevas, liquido de freno lleno, freno de mano bien. El mecanico ha hecho un escaneo con su maquina para fallos pero, no le encuentra el m… Leer completa
A mi Audi se le encienden las luces del tablero siguientes: el ABS, los frenos y el airbag, también al frenar se debe de presionar bastante. No es líquido de frenos. Sufrió un golpe pero no sufrió ni un rasguño.
Hola tengo una pregunta tengo un coche Audi A4 B5 1.8t quattro 150cv motor AEB gasolina. Pisando mucho el pedal de freno en la ciudadme tiembla me rifiero 9- 10 veces por ciudad y se enciende la luz de ABS y se desactiva el ABS por carretera solo me tiembla el pedal porque no lo uso mucho el pedal del freno si avía un. Atasco en la carretera me pasaba igual que la ciudad gracias