E leido muchos comentarios malos del audi, no es micaso, pero me gustaria poder ayudar a los que le alta potencia, ya que me paso y etube renegando un dia entero hasta que lo descubri que es lo que era, resulta que el turbo funciona a travez de un sensor que...trabaja con basio...es basio sale de una manguera que sale del serbo freno, y se distribuye en barias mangueras bien finitas, si las ves no le das importancia, inclusibe si las desconestas no cambia nada, "pero en baja" cuando queres potencia ahi esta el basio, recorranla puede que este alguna rota. Espero porder ayudar, marcelino

Hola buenas! Tengo un Audi A4 B5 1.8T y desde hace un tiempo me ha surgido un problema. El coche va muy bien, el motor finísimo y no tengo quejas, pero el problema viene cuando subo las revoluciones. Llega a 4500rpm y empieza a bajar, no se queda fija, baja. No he llegado a comprobar hasta cuantas rpm baja por miedo a que le pase algo al motor. Gracias por la ayuda!

Mi coche me puedes fuerza cuando llego a los 100 o 110 km y sigue sin fuerza hasta q apague el motor y luego vuelve norma pro si me paso de esa velocidad o la llego me pierde fuerza como q no tiene nada de fuerza le piso el acelerador a fundó y no responde para nada pero cua do está normal le piso el acelerador y responde al mismo tiempo, necesito ayuda no entiendo q le pasa

Hola, para empezar diré que soy camionero y conduzco el coche muy poco; 20-40km a la semana, a veces ni eso... La semana pasada lo dejé en el parking de la empresa y andaba perfecto, y hoy cuando llegué, deje el camion, cogí el coche y al salir a la carretera noté que no tiene fuerza, sube hasta las 4mil rpm, hasta ahi lo normal, pero cuando le piso es como pisar el pedal en vacio, no responde, mas bien va cogiendo velocidad muy poco a poco, antes si le pisaba en 4a a 100km/h acceleraba al instante, ahora no tiene fuerza, hay que llevarlo alto de vueltas para que responda, antes tuve un a6 mis… Leer completa

Pierde potencia y se prende el check y el epc y hay q apagarlo xq empieza a cascavelear se le a cambiado bujías bobinas y la bomba mecánica de gasolina y no queda

En el cuadro aparece el testigo en forma de muelle amarillo parpadeando

Tengo un problema en un audi a 1.8t sele arregalron las vulvulas por que se doblaron por la cadena de distribucion ya quedo pero no tiene potencia tambien sele cambio el sensor de arbol de elevas y sigue fallando cual es la solucion

Tengo un audi a4 modelo 2009 1.8 turbo, el problema es que al momento de pararlo en subida y al momento de echarlo andar de nuevo pierde fuerza y no sube, le acelero y si sube pero como que brinca la caja, en recta trabaja normal, solo es en las subidas, que puede ser?

Que tal buen dia... Alguien que me pueda ayudar tengo un audi A4 2.0t año 2006
Mi carro empezo con una falla al prenderlo en frio trabaja perfectamente y nomas llega a su temperatura normal empieza a fallar se pone demasiado pesado tarda en reponder... Que tambien al encenderlo hace pequeñas explosiones el escape... Ya cambien bobinas y bujias... Alguien a pasado algo similar?

Hola qué tal, tengo un Audi S4 V8 4.2, automático.
Tengo un problema con mi coche, salí a trabajar un día y todo normal, al salir de trabajar encendí el coche y al querer acelerar me di cuenta que el carro parecía que estaba ahogado, no pasaba de 2000 RPM, revise bujías y están bien, al igual que el sensor Maps, alguna idea de que pudiera ser?

El auto cuando aceleras a fondo se siente retenido y con pérdida de potencia además que cuando pasa empieza a hecha realidad humo negro y a veces se bajan de más las rpm y se apaga solo

Mi Audi A4 1.8T año 2002 , perdio fuerza , se enciende y en primera sale y tironea , no sube de 2 revoluciones , lo pare y ahora ni en primera quiere salir , se escucha al querer acelerar explosiones que salen del tubo de escape.

Hace unos meses tenía el mismo problema. Se tironeaba. Perdía fuerza y se apagaba. En esa ocasión cambié dos bobinas quemadas y listo volvió como antes. Hace una semana empezó el mismo problema. Les tendré al tanto de el problema específico y la solución o soluciones...!!!!!!

Hola, tengo un problema con mi coche , Audi A4 1.8t del 2006 el motor tiene succion de aire por la tapa de balancines por el tapón por donde se echa el aceite , con el motor en marcha es casi imposible quitar este tapón de la cantidad de succion que hace, lo mismo hace por la varilla del aceite y cuando se calienta bien el motor empiezo a escuchar un silbido cuando está al relenti por la zona de colector de admisión , este silvido es aire y se elimina quitando el tapón de aceite o la varilla y también extrangulando uno de los manguitos de la recirculación que entran en el colector de adm, el r… Leer completa

Buenassss, necesito de sus ayudas. Tengo un audi a4 que empezó con dramas grabes y termino con cambio de levas, estaban rayados y la tapa de válvulas igual. Se cambio y quedo muy muy bien, pero solo algunos dias. Y de ahí comenzó el calvario. Después de mucho, mucho tiempo y vueltas en talleres aun no encuentro el problema... solicito ayuda si alguien sabe o le paso lo siguiente. Síntomas 1 perdida de potencia 2 turbo no liberaba presión 3 olor desagradable 4 ralentí en rpm controladas, pero generaba golpes durísimos. (1 cilindro menos) 5 exceso de hollín por el escape, expulsa liquido… Leer completa

Hola amigos, mi situacion es la siguiente, A4 1.8t 2010, Cuando recien enciendo el carro el anda muy bien acelera muy bien durante los primeros 30 minutos. Ya cuando entra en calor y despues de las 3500 RPM ya no se siente el boost, igual acelera y sube pero se siente una perdida de potencia. He cambiado PCV y admision y he revisado cuidadosamente cables y arneses. He escaneado el carro y sale Flaps stuck open, el codigo de error ya no lo tengo a mano. Alguna idea?

Solucionar el problema de perdida de potencia y la vibracion.