Al encenderlo en frío echa humo gris, una vez que ya calentó deja de hacerlo,no se qué pueda ser

Venía viajando normalmente y de repente perdí potencia. Pude llegar a destino muy lento. Al día siguiente al poner en marcha arranca y en segundo se parra cayendo en vueltas

Alguien que me puede ayudar mi carro saca humo cuando se acelera a fondo y pierde potencia, marca el fallo en el tren de fuera y sensor mass air flow

El motor sube y baja las RPM y cojea

Saca humo Y Aceite Por El Escape Y Pierde Fuerza

Buenas tardes, tengo un Audi A4 1.8T mod. 2004, cuando ya lleva tiempo trabajando el motor empieza a sacar humo de la parte de arriba más que nada del tapón para el aceite de motor, como si la compresión subiera y también saca un poco de humo por el escape, serán los anillos?

El coche arranca y tras pocos segundos se para y deja una marea de humo blanco...con la makina de diagnosis no da ningun fallo...alguien sabe k piede ser

Buenas y gracias de antemano a los que podais ayudarme...
Me vendieron el coche con la luz de refrigerante encencida me dijeron que estaba todo bien revisado que era problema del ordenador de abordo que no se ve bien en el panel... (como a medias)...yo segui con el como si nada. Durante un año 7000km he estado circulando con el chivato dando el aviso de falta d agua...al hacer siempre trayectos cortos nunca me ha dado problema. Hasta q me di cuenta q no llevaba agua... le echo y desaparece no se x donde xq en frio no le veo perdida en el suelo no se si en marcha la tira x algun lado o donde se queda. El coche arranca bien no tira humo ni tironea ni nada raro en todo este tiempo.no entiendo mucho de mecanica pero si fuera la junta no deberia haber muerto ya? Que le pasa?

Buenos dias mis estimados me podria alguien ayudar tego un audi del 2010 a4 1.8t desde q lo compre solo con 61000 mil kl siempre me aparece el testigo del aceite me indica q le falta 1litro de aceite y q puedo procegir le echo el litro recorro unos 400 klm y me indica nuevamente q le falta le echo su cambio de aceite y igual cada semana depende como lo uso me sale qu le falta 1 lito de aceite y lo bueno es q no tiene fuga de aceite por ningun lado y vota humo tampoco y estoy usando el mejor aceite almenos eso creo liquimoli sintetico alguien me puede ayudar por favor gracias

Estimados, hace 2 años compré un Audi A4 1.8 T MULTITRONIC del año 2010, lo compré con 39.000 Km sin embargo desde que lo compre he tenido que rellenar 1 litro de aceite, al principio cada 1.000 KM aprox. Con el tiempo se ha ido agravando la situación, siento que el auto ha perdido fuerza, se me humedecen las bujías y el auto queda "en 3 patas", y el consumo de 1 litro de aceite ahora es cada 300 o 400 km, dependiendo del manejo. El auto al acelerar bota un humo de color azul al parecer. El tema por lo que he averiguado, he leído mucho y he llamado a cuanto mecánico y contacto me han dado, hac… Leer completa

Bueno ya le cambie el empaque de la tapa de valvulas la tapadera de arbol de levas y sigue la fuga no se ke mas podria ser la fuga,la fuga esta en el lado del pasajero y al pareser es de la parte de atras del motor no se si hay sensores o valvulas ke tienen empaques ke puedan causar fuga lo manejo y sale mucho humo porke el aceite cae el mofle o escape y cuando lo apago a los 10 minutos puedes ver el aceite en el suelo espero slguien pueda ayudarme gracias

Buen dia espero puedan ayudarme en este problemita hace 2 años compreeste audi y alos 6 meses empezo a fallar lo que pasa es que me esta mojando una bujia en el cilindro 2 ya lo mande a ala agencia 5 veces y no saben arreglarlo me la moja como de aceite y gasolina al acelerale avienta humo negro ya cambiaron los inyecyores y al tiempo vuelve a mojar la misma bujia los mecanicos me estan diciendo que debe de ser los anillos pero se me hace un carro muy nuevo para que tenga este problema tambien tiene alto consumo de aceite ya cambie una valvula en la agencia que regula el aceite y siguio igual ya lo que quiero hacer es destapar el motor y revisar gracias por su atencion y apoyo.

Hola tengo un audi a4 2003 trabaja bien no echa nada d humo lo lleve a verificar y en los acelerones que le dan empezó a rrojar humo por eso m lo rechasaron en la hoja me pusieron que arroja humo negro y azul que puede ser si alguien sabe

El problema es que por las ventanas por donde sale el aire acondicionado sale humo blanco con olor a gases del motor pero solo es en el invierno cuando ase mucho frío

La historia corta de mi problema fue la siguiente... Iba en carretera, me indico el sensor del aceite me detuve en la gasolinera (500m) revisaron el nivel y me indico muy bajo nivel. Se le agregaron 3 litros y mas tarde el litro faltante. No se me apago el coche, no avienta humo, enciende correctamente, pero comenzó a hacer un ruido como matraca, lo destaparon creyendo que se aflojo la cadena interna me dicen que todo esta en orden, van a levantar el motor para ver si encuentran algo.

Hola mi auto estaba muy bien pero empezo a echar una nube , de humo blanco que llenaba toda la calle y los autos tenias que parar pues cerraba completamente la vision de conductores que venian atras de mi. No solo me ausaba verguenza ente la murada de los laterles sino que fundamentalmente pude haber ocasionado la muetrte de alguno o varios automovilistas. Y eso si que hubiera sido fatal para todos. Lo lleve a 2 talleres disque buenos, y solo me sacaron dinero pues a la semana persistia el problea, hasta que un mecanico desconocido me dijo que eran los anillos, y desarmo el auto, cosa que nunc… Leer completa

Hola q tal al grupo mi nombre es césar diaz de argentina y tengo problema con mi audi a4 2.0 tfsi me tira humo negro por el escape y me consume mucho aceite ya le cambie el cartucho del turbo y el diafragma de la valvula pcv, le compre inyectores nuevos para ver si esto se corrije, me podrían decir q puede llegar a ser este problema q tengo

Tengo un Audi A4 2.0 tfi 2005 BLB pierde potencia echa humo negro qué puede ser tiene

Hola amigos,mi audi a4 2.0T hace un par de semanas empezó a echar mucho humo blanco por el tubo de escape y fallas al acelerar , esto sucede cuando acelero rápidamente y se activa el turbo, mientras cuando voy despacio no lo hace. Quisiera saber porque esta pasando esto antes de llevarlo al mecánico. Gracias.

El auto empezo hace un mes con una falla prendio el testigo de averia en motor y ralenti inestable en punto muerto regulando a 1500, lo lleve al mecanico y detectaba succion al abrir la tapa de aceite, busco chupadas de aire limpio la mariposa y controlo la admision, segun el todo normal salvo mugre en la admision, la falla seguia leyendo mucho me anime a comprar lavalvula pcv que no se cambiaba hace mucho, la cambio y desaparecio la falla regula perfecto a 850 rpm, anda perfecto no humea nada, el tema es que al mecanico le llao la atencion que sigue generando pero menos que antes succion al a… Leer completa

El domingo sali de viaje y aca en cordoba argentina se llama las altas cumbres le llene el tanque y se para el turbo o algo haci lo paro y arranca bien otra vez bien ahora se achancho no tiene fuerza y me prende la luz del aceite y dice min y otra dice sensor y echa mucho humo blanco que sera y no tiene fuerza y antes aparecio la señal de los gases

Hola tengo un audi a4 2010. Consume ceite cada 400km. En ocasiones cada 300km. Tira humo en todo momento ultimamente y al pasar los 120km comienza a tiritar, el escáner arroja que es el sensor 1 del catalizador, pero mi mecanico cree que son los anillos (fallo en el motor). Alguna experiencia similar alguien?

El motor de arranque hace clak y pensé que se había clavado puesto que fue a varias veces de darle a arranque cuando falló. E puesto motor de arranque nuevo y sigue haciendo un clak como clavado y se ponen cables de masa o tierra al roj9 vivo saliendo humo. Que puede ser el fallo?

Cuesta el arranque,falla el motor al arrancar con mucho humo

El
Motor huele a quemado y sale humo

Voy a una velocidad de120 y me avienta humo pero voy a 100 y no o mas lento tampoco sera que no traigo catalizador en el turbo

Hola lo que ocurre es coche no se caliente temperatura normal fuerza...etc pero coje una temperatura alta el bote del agua que tira por el desagüe que tiene abajo el. Depositó para liberar presión aceite normal agua sin resto de aceite nada potencia normal ni humos nada eso si la calefacción caliente no funciona aquel puede ser debido todo. Gracias

Mi coche lo lleve a que le cambiaran unos tubos de refrigeración, y me entregaron el coche y funcionaba bien, después de probarlo unos varios KM empezó a sacar humo blanco cada vez que le aceleraba mas, llegue a mi destino y no volví a agarrar el coche por varias horas, después lo encendí normalmente y prendió, pasado aproximadamente 30 segundos se apago, después lo volví a encender y cada vez duraba menos el coche encendido hasta que ya al final no arrancaba pero si daba marcha, dejo pasar un rato y lo vuelvo a encender y vuelve a encender pero se me vuelve a apagar después de los 30 segundos aproximadamente, ¿Alguien sabe que podría estar pasando?

Problema serio de consumo de aceite cuando lo aceleró bota un poco de humo negro al salir y luego para pero lo que más me preocupa es el excesivo consumo de aceite uso el aceite que corresponde no sé que hacer

El vehiculo primero pego un totaso luego hecho un humo blanco por el tubo de escape suviamos para bogotà lo apague como a los 10 minutos lo volvi a prender y prendio normalmente,llegando a guaduas volvio a molestar y asi llegamos a bogotà le cambiaron una manguera de combustible que se habìa roto regresamos a medellin y el vehiculo ha seguido molestando ya que hay momentos que bota humo blanco pero en ningun momento el aceite se le baja de la linea de full el testigo del aceite permanece prendido y ademas informa que se le debe echar aceite ,el aceite que le cambiamos tiene 3000kms se le coloco un aceite 10w30 sera muy delgadito el aceite

Hola mi audi tira mucho humo blanco en relenti y al acelerar le cambié la junta de culata y sigue igual

Ya repare motor integró y también el turbo. Y sigo teniendo el problema de que sigue con humo. Azul y huele a quemado

Buenas noches!! Tengo un Audi A4 2007 turbo 1.8... el problema son varios, primero tira muchísimo aceite hasta el grado que la lámina del catalizador se sobrecalienta al Rojo Vivo
El segundo es en la aceleración, Ya se le cambiaron las bobinas. Incluso una de ellas se derritió, actualmente está en el mecánico y llevaremos los inyectores al laboratorio
La verdad el problema ya tiene rato unos nos dicen que son las bobinas otros los inyectores y el aceite que tira nomás no le encuentran alguna sugerencia? EN RESUMEN PRENDE EL CHECK Y SE SIENTEN JALONEOS, DE PRONTO PIERDE POTENCIA. Por el aceite que tira humea demasiado

Mi auto perdio fuerza despues de cambiar la cabeza al igual el turbo y al desacelerar comienza a echar mucho humo azul y ña luz de aceite comienza a parpadear que puede ser alguna solucion

Funcionaba normal y a la mañana siguiente no encendió parecía que le faltaba aceite le agregue un litro y después ya encendió normal avance después de unos 5km acelere pero no aceleró y empezó a sacar humo blanco lo revise y avía aceite por varios lados entonces revise índice de aceite i tenía demasiado procedí a sacarle para dejarlo en la medida exacta pero kobdeja de sacar humo blanco y mucho más cuando aceleró