Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas destacados

Saber k función tiene el relay 219 y 369 k va cerca de la computadora

Audi A4 2004 4 puertas de tracción 2 86568 kms
Función de relay 219 y 369 k están cerca de la computadora
Octavio de México hace 7 años  
OC
17 casos 
Peter de México hace 5 años
Si supiste para que eran los relevadores
Ysaint de México hace 5 años
Hola, alguien sabe cual es la funcion de esos relevadores ??
Jaobca de Colombia hace 5 años
Cuerpo aceleracion, bomba combustible, electro ventilador e inyectores
Basilio de México hace 4 años
Mi carro no prende le pucieron el scanner y marca bajo voltaje enla computadora...falla enel relevador ke pasa voltaje ala computadora marca el codigo P0688 alguien sabe ke # de rele es ?? Gracias!!
Miguel de México hace 4 años
Ya solucionaste ese problema?
Basilio de México hace 4 años
Si ya encendio ahora el problema ke tiene es keno le entran los cambios y no acelera no se ke sea. Ala mejor esalgun reley keno sirve...
ElcompaVidal de México hace 3 años
Tengo el mismo problema que mi bro, mi audi a4 2001 enciende, mete primera segunda y en la tercera falla, luego que ya bajó la velocidad se queda en tercera, alguien ya resolvió eso?
Santiago de México hace 4 años
Alguien podría decirme k función aste el relevador 369
Jaobca de Colombia hace 4 años
Tuve ese problema
Tiene que ver con cuerpo aceleración ventiladores limpiabrisas y bomba gasolina es multifunción y lo hace a través de la computadora
Jose luis baez de México hace 4 años
Mi audi arranca y se apaga a los 15minutos y despues de 10 horas vuelve a arrancar ayyyuuuddddaaaa auxilio
Alexandra de Colombia hace 3 años
Oye en fin encontraste el problema de tu audi
José ocasio de Puerto Rico hace 4 años
Hola tengo un audi a4 2006 daño la computadora me dicen que no se puede montar usada. Me podría dar alguna recomendación?
Gustavo de México hace 3 años
Mi audi a4 98 de repente da marcha pero no arranca
josegtz de México hace 4 meses
Cual era el problema bro
Nicolás de México hace 3 años
Alguien sabe que relay es el que controla el abs? empezó a zumbar como la bomba de la gasolina el abs Se donde están los relay pero no se cual sea el que se mojo o daño
Miguelo de Perú hace 3 años
Costo de un relay de arranque y relay de suministro ecm/pcm (369 y 219) para audi A4 2003.
Isabina de Chile hace 2 años
Tengo un Audi 2003 1.8 Aut ,que le falta el relay
219 ,donde lo puedo conseguir
Miguel de México hace 2 años
En la agencia cuesta 1000 pesos
Isabina de Chile hace 2 años
@MiguelGracias,pero soy de Chile ,no creo que hagan envios en la agencia
Claudia de México hace 2 años
Tengo un audi 98 A4 turbo tengo que calentarlo alrededor de 30 min si no no avanza alguien sabes que falla es
Roberto Hernandez de México hace un año
Tengo un audi a4, 1.8 turbo 2002, me marca la falla P0685 de rele de potencia ECM/PCM abierto, alguien sabe que relee es??, gracias
Antoniocas8003 de México hace un año
Es el 219 amigo esta debajo de la CPU ese hace que estaree el carro pero no enciende
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Según el ordenador me da fallo de inyección. SolucionadoSolucionado

Audi A4 2008  210000 kms
Hola buenas tengo un audi a4 del 2008 automático y llevo ya unos meses con un dolor de cabeza porque ningún taller y ni la casa me saben decir lo que tiene. El caso que el coche a bajas vueltas se auto protege quedándose sin turbo y con La Luz de los calentadores encendía. Lo cual lo apago lo enciendo y se quita el problema. Pero así muchas veces. Yo e pensado que aver si ba a ser el filtro de partícula mes de problema de inyectores como dice la diéresis. En fin un dolor de cabeza muy grande.
Raúl de España hace 6 años  
RA
3 respuestas 
Bauti Brajo928 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con el mismo auto, pudiste encontrar una solucio??
[email protected] de España hace un año
Posible fallo en la junta del turbo o válvula gr. Estropeandose
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl)
Raúl de España hace un año
@[email protected]Pues el fallo fue mucho más simple. Era un sensor de la bomba de gasoy, el de altas
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Se bloquea la computadora de la Transmision

Audi A4 2002 Quattro 3.0i v6 140000 kms
Buenos días, tengo un Audi A4 quattro 3.0i v6 2002 en el tablero se quedan prendidas las velocidades PRNDS y no tiene tracción solo entra la reversa ya acudí con varios especialistas supuestamente en transmisiones automaticas y solo me han sacado dinero ya le cambiaron supuestamente el cuerpo de válvulas pues también pateaba la 4ta y 5ta lo cual ya no hace pero me dijeron que tambien tenía dañada la computadora de la transmision consegui una en ML la cambiaron y hace exactamente lo mismo es más ahora quedo peor ya que originalmente lo apagaba y se quitaba el detalle del tablero solo que no pod… Leer completa
SillerSoft de México hace 4 años  
SI
6 casos 
SillerSoft de México hace 4 años
El último diagnóstico es que según es reparación total de la transmisión por problemas mecanico
Carlos de México hace 4 años
Debes checar el selenoide y el módulo de la mecatronica. Tengo una audi q5 cuatro, se me encendió el testigo de la transmisión. Indicando que podía continuar, se quedó sin reversa. Tuvieron que cambiar discos, flecha de mando, turbina. Cuando se armó se reprogramó la transmisión. Pero alargaba la velocidad 7
Chocaron el selenoide con otro funcionando y continuaba la falla. Cambiaron el módulo de la mecatronica con otro funcionando y la falla desapareció.
Cristian de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo me puedes ayudar
Cristian G de México hace 3 años
Me paso lo mismo con un Audi A4 2.8 5V Quattro 2001, le hicieron el cambio del liquido de la transmisión. El mismo día se encendió en el fis el PRND432 pero apagando y encendiendo se quita, vuelve cuando voy a 60 km/h, también va muy forzado, las revoluciones llegan arriba de las 4000 y en rampas le cuesta subir. Espero alguien pueda ayudarme:(
María Gi de Colombia hace 2 años
Donde puedo conseguir el. Módulo tcm para audi A4 1800 modelo 2007 turbo. ??
Miguel, Puerto.Rico de Estados Unidos hace 2 años
Aparentemente tu Audi tenía o tiene varios problemas eléctricos.
Antes de llevarlo a un mecánico, escanéalo tú mismo con un buen escáner OBD2 que incluya Audi o VW Jetta. No dejes tu auto a un mecánico que ni conoces por sus malas mañas y trucos.
Aveces el TCM de la transmisión falla. Sesobre calienta y los cables se queman y se desconectan y no hay comunicacion entre el motor y la transmisión. Por eso vienen los fallos. Te invito a que mires los vídeos en Youtube. Suerte.
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El mecánico dice que es la computadora

Audi A4 2002 Es 4 puertas estilo camioneta y diseño que es turbo 92500 kms
El carro estaba andando bien de repente se apago y ya no volvió a prender lo yeve al mecánico y dice que lo reviso todo y que él único que le encontró de malo es la computadora él diseño que consiguió una parecida diferente serie y hace que él carro prenda pero no anda así que dice que tiene que ser la misma computadora serie y todo igual para que él carro prenda y pueda andar él dice que la computadora que le manda señal ala transmisión para que aga los cambios y corra pero que es muy cara yo quiero saber si es sierto que es eso y si puedo conseguir una computadora mas económica y en donde les agradezco su ayuda y consejos gracias
Juan bonilla de Estados Unidos hace 8 años  
JU
4 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Y antes de que dejara de funcionar, no traías algún testigo encendido en el tablero? Tu mecanico utilizo algún escáner para saber que códigos de falla mandaba la computadora?
Si no estas muy agusto con lo que te dice tu mecanico, puedes buscar otro taller para tener una segunda o tercera opinión.
jhon L de Panamá hace 7 años
Tengo un a4 audi 1988 se apago y a hora no arranca gracias x ayuda
Guereca de México hace 6 años
Mi audi es un a4 quattro y ayer lo intentaron escanear y me dijeron que rl escaner no detecta nada

Podra ser algun fusible?
Peter de México hace 5 años
Ya tiene tiempo tu problema pero cual fue la solución si encontraste la computadora correcta
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Problemas con el aire acondicionado y con la fusiblera e la computador

Audi A4 2004  102000 kms
Choque mi audi 1.8 turbo 2004 , luego de reparar el carro le mande a cargsr de gas, y el compresor del aire acondicionado no arranca.
La carga de gas está completa y no tiene fuga pero no arranca el compresorz tendrá algo que ver con la computadora?
Adicional no se si fue por el choque que se filtra el agua de lluvia al sitio donde está la com
Computadora los fusibles por la parte delantera del calor del carro en el lado del piloto. Que hago con lo del aire que sugieren ?
Alberto betancourt de Venezuela hace 4 años  
AL
2 casos 
Alberto betancourt de Venezuela hace 4 años
Hola compañeros. Le metí la computadora, y dice que tengo que sustituir válvula presostatica. Aquí en venezuela no se consigue. Debo pedirla fuera.
Una característica es que el aire prende en modo económico.
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Donde se encuentra el computador de audi modelo 2010

Audi A4 2010 4 puertas  1987 kms
Hola buenas es que un amigo llevo el carro a un electrico y para que le diera carga a la bateria y le dieron pero el señor le puso la bateria mal puesta y ps necesito saber donde se encuentra el computador del audi
Brayan de Colombia hace 8 años  
BR
2 casos 
Vetta de Uruguay hace 8 años
No te puedo creer que le quemo la computadora !?
Lola de Estados Unidos hace 3 años
Y qué pasó que cómo soluciono x que acaba de pasar lo mismo y el carro está bloqueado
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La computadora

Audi A4 2004 4 puertas  157000 kms
Este carro tiene 2 computadoras se me le arruinó la que esta adentro debajo del asiento del conductor y deseo saber cual es el precio real de esa computadora nueva ?
Luis de Estados Unidos hace 7 años  
LU
2 casos 
beto de Estados Unidos hace 7 años
El costo de la computadora varia pero tiene que ser la serie o la aqivalente te puede costar 250 dlls
Basilio de México hace 4 años
Tengo un audi a4 2005 lo apague y yano prendio lo escanearon y marco el codigo P0688. Problema enel rele ke proporciona voltaje ala computadora alguien me puede decir ke # de rele es?? Gracias...
Bernardo de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un problema similar, ahora solo da marcha pero no prende. Alguna persona que pueda ayudar con este problema ??
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Se quemó la computadora

Audi A4 1997 4puerta motor 1.8 aspirado 111111 kms
Conseguí una con mismo número pero distinta letra será compatible funcionará? Gracias ayuda
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Ruben de Argentina hace un año  
RU
2 respuestas 
Ruben de Argentina hace un año
Si alguien me puede asesorar que puedo hacer
Ruben de Argentina hace un año
Alguien me puede decir si puede ir otra cumpu de otro modelo
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Falla en la comunicacion de la computadora

Audi A4 1999 4puerta automatico  976496 kms
Mi audi. A4 1999 automático , cuando lo enciendo en la mañana no me comunica después de un rato de uso me empieza a comunicar. Cuando no comunica : arranca sin fuerza y no desplaza los cambios , luego de unos cuantos mnts empieza a comunicar y pasa los cambios bien. Ayúdame si sabes la repuesta.
Kelvi reynoso de República Dominicana hace 4 años  
KE
1 respuesta 
Isabel de Estados Unidos hace 4 años
Mi Audi a4 no se que le pasa que se queda sin líquido del tanque del radiador solo con 2 millas ayer por la noche me di cuenta que bota el líquido radiador no se x donde estaba bien oscuro
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Problema en la computadora

Audi A4 2006 4 puertas caja manual 1.8 turbo nafta  256000 kms
De repente se apagó solamente la computadora no se ve nada lo demás funciona
Emilio de Argentina hace 5 años  
EM
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka tus fusibles y reles. Algun cable de tierra/masa
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Daño computadora

Audi A4 2015 1.8T 49000 kms
Daño computadora, necesito repara o comprar
Jaime Diaz de Colombia hace 2 años  
JA

Ordenador Audi A4 Avant

Audi A4 2004 TDI 2.5 250000 kms
Cuando cambias el aceite des tienes que darle para atrás al ordenador
Labandeira Alvela J M de España hace 3 años  
LA

Se quemó la computadora

Audi A4 2008 4 puertas, motor 2.0 85000 kms
La dueña anterior invirtió los cables pasando corriente y quemó la computadora, ademas de comprar otra que otras cosas debo de revisar?
Kelevra94 de Perú hace 7 años  
KE
3 casos 

Computadora

Audi A4 2003  150 kms
Hasta que año le queda la computadora a un audi a4 1.8 año 2003
Carlos de Estados Unidos hace 8 años  
CA
3 casos 

Computadora

Audi A4 2010  84000 kms
Prendió un sensor de el aire de las llantas después de haberlo llevado a una alineación después se apago ya no quiso prender lo lleve al lugar donde le habían hecho alineación después de ellos revisar el carro prendió el checking o algo así después lo tuve que llevar al diller mi casa pregunta es fue a causa de lo que le hicieron en el taller o es algo normal que se descomponga la computadora??? Gracias de ante mano
Juana de Estados Unidos hace 8 años  
JU
1 caso 

Prende el testigo de ESP y en baja empieza a fallar hasta que se apaga SolucionadoSolucionado

Audi A4 2004 A4 3.0 Quattro 160000 kms
Buenas noches, tengo un A4 3.0 y cuando empezo a fallarme cuando al andar conduciendolo le prende el foco del ESP y queda fijo y al llegar a un alto o frenar se apaga lo vuelvo a prender y prende bien y arranca pero al frenar de nuevo se apaga y asi como por 10 o 15 min hasta que lo paro totalmente o se le apaga el foco del ESP deja de fallar, esta falla la hace muy esporadicamente puede ser que use el carro 2 dias y no me da ningun problema y de repente lo vuelve a hacer me marco el codigo P0102 que podria ser el Mass flow sensor pero ya lo cambie por otro tambien su filtro de aire y le hice… Leer completa
CarlosA4 de México hace 9 años  
CA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CarlosA4)
CarlosA4 de México hace 9 años
Gracias ya lo repare al parecer era el cuerpo de aceleracion qué se encontraba sucio, ya se limpio y ya no a vuelto a fallar :)
alfred de España hace 9 años
Hola Carlos me podías decir detalladamente lo que hiciste lo del cuerpo de aceleracion a mi m pasa exactamente lo mismo audi a a4 se enciende ESP y se m para cada vez q freno o bajo revoluciones ayuda por favor
CarlosA4 de México hace 9 años
Si alfred lo único que se le hizo fue quitar el cuerpo de aceleracion y en la refaccionaria venden un spray especial para limpiarlos, el mecánico lo limpio y quito todo el aceite y la suciedad que no dejaba abrir y crear bn para la entrada de aire al motor y eso fue todo es algo sencillo nomas que debes de tener mucho cuidado en no manipular manualmente la tapa de la entrada del aire por que es electrónico y se puede llegar a desprogramar y te saldrá más caro, yo te recomiendo que lo lleves con un mecánico y que te lo limpie no debe salir muy caro, yo no recuerdo exactamente cuanto me cobro a mi pero fue entre 200 y 300 pesos de mano de obra y se hace mas o menos en 1 a 2 hrs el trabajo
manuel de Chile hace 9 años
Hola amigos audi, tengo un problema que ya me trae estresado, hace un tiempo se me empezó a encender es ESP , de forma intermitente, luego un dia ya quedo encendida y perdi varias funciones, no tengo luces reversa, no tengo sensores reversa, no tengo tiptronic, solo ando directa y si me permite retroceder, ya no se que hacer lo an visto artos mecanicos , pero nada sin solucion , uno me dice cambie la caja. Otros no saben , el ultimo me dijo que era el computador de la caja, y aqui estoy sin saber que hacer necesito ayuda por favor. Muchas gracias
NANGO de Argentina hace 4 años
Contame de los cables del abs de cada rueda...funcionan??? uno cortado te vuelve loco...te marca goma pinchada , no anda el control de tracción , no anda cuenta kilómetros no pasan los cambios , aveces se marca un cable cuando haces frenos y en ves de pasar 9 volts pasan 6 bolts...te enferma!!!!!
En un peugeot cambie las masas de freno (las originales vienen imantadas para q capte el cable)...compre unas baratas...casi lo prendo fuego...
Puse las viejas para ver si era eso mas un cable de abs tracero y coche nuevo...
Gastate una hora de taller audi y q te lo enchufen en una computadora te va a salir regalado por lo q no vas a tener q cambiar.
manuel de Chile hace 9 años
Ahh es un audi a4 año 2006 gracias al que pueda ayudarme
LALO SOLIS de México hace 7 años
Hola amigos,tengo un Audi A4 1.8 turbo 2006 no da marcha ni nada solo encienden las luces del tablero,la marcha esta recien reparada,no hace ningun ruido al accionar la llave de encendido
back de México hace 7 años
Eso debe ser un fusible, normalmente si se funde y no le llega corrente casusa eso
NANGO de Argentina hace 4 años
Reparastes el burro, pero lo q lo detubo fue el fusible q se derritio cuando el burro ya no tenia carbones...cambialo como dijo la otra persona ,,,suerte
Jorge de México hace 2 años
Ya checaste los releys
[email protected] de México hace 6 años
Hola un audi 3.0 lo prendo andathe y luego d unel ratito no me deja seguir acelera y, to pero no avanza m aparece una f rn el. Tablero y dice k tiene puesto el freno d mano cuando no lo tiene tambien el agua esta caliente y, burbugea pero en el tablero no. Suve mas k ala mitad lala temperatura me podrian ayudar
Miguel de Estados Unidos hace 6 años
Que tal tengo un audi a4 y diario al prenderlo me aparece problemade iluminacion en el auto que sera ??
NANGO de Argentina hace 4 años
Una lampara quemada o se quemo y pusistes una q no va O LE PUSISTES UNA POTENCIA??
jose manuel de Chile hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema si alguien me puede ayudar, gracias, [email protected]
NANGO de Argentina hace 4 años
Una luz quemada recorrelo o cambiastes una lampara q no va...ojo con las de led y senon...cagas el coche son de diferente consumo...es igual q poner una ficha para un trailer
Luis de México hace 5 años
Tengo un audi a4 quattro Avant 2.8 1998 me esta fallando se suben y bajan las revoluciones y se apaga de vez en cuando al frenar, se jalonea y se me prende y apaga el chekc engine, me podrían ayudar porfabor!!. . .
NANGO de Argentina hace 4 años
Escape tapado (catalizador sucio) la computadora lo apaga para no romperlo
Luis de México hace 4 años
Muchas gracias amigo,pero era el cuerpo de aceleración dañado
NANGO de Argentina hace 4 años
Por el escape q te lo esta jodiendo...estate atento...suerte
Luis de México hace 4 años
OK amigo muchas gracias!! Cuidense
Pocho de México hace 4 años
Yo tengo un audi 1.8t 2004 el problema que tengo esque arranca pero no quiere acelerar se queda en las 1000 mil revolución pero ya no más le pisa al para que acelere y no quiere ya le cambie todas las cosas que me dicen los mecánica y los vídeos que miro pero nada de nada pero si le piso el freno acelera astas las 3 mil revolución y as ahí pero con el freno acelera no se que mas a ser pero ya le cambie la computadora no se que mas hacer si tienes unas ideas para ayudarme se lo agradezco mucho
NANGO de Argentina hace 4 años
Me parece q tiene q ver con el sistema q lo limita para q no lo aceleres parado...nada mas q esta funcionando al revés...por lo general no te deja pasarlo de vueltas parado o frenado...hay un boludo cable al revés en algún lado...busca alguna ficha tipo a la del cuenta vueltas toqueteada o algo q no veas original cable ensitado ,ETC.. . Asta te diría q si le pusisteis cenon , led , potencias o esas huevadas te cambia la cantidad de energía q genera el auto y te bueleve loco
pablodti de España hace 5 meses
Comprueba el sensor del pedal de freno poncho ,puede no ir bien y el che se lía y no detecta si estás pisando o no
Pablo Medina de Argentina hace 4 años
Buenas capas alguien me puede ayudar tengo un A4 TDI 2.5 b6 2004 automático y cuando dejó el auto sin marcha a los minutos se prenden las luces de freno sola tocó el pedal y se apagan me pasa de noche y al otro día no tengo batería alguien le pasó y me puede ayudar. Muchas gracias
angel de España hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo, lo as arreglado ya? y como ?
pablodti de España hace 5 meses
Te digo lo mismo k a pocho Pablo ,esos pulsadores k va encima del pedal de freno con el tiempo fallan y danuchos tipos de problemas y a los k se les enciende el ABS y la luz de control detracción ,suele ser un simple captador de rueda k falla y como son de uso común en los dos sistemas al fallar uno prenden las dos ,saquen uno por uno limpie los ahí veces k una viruta metálica se queda magnetizada en una rueda o sensor y dan fallo encendiendo ambas luces ,saquen el sensor lo limpian y con una linterna giren la rueda para ver k no tenga nada adherido en la corona dentada k lleva cada rueda y es la k informa al sensor de k está girando la rueda y mide varios parámetros ,si uno de los 4 está mal se prenderán las dos luces,ABS y control d tracción
Omar de Colombia hace 3 años
El cuerpo de aceleración se le dañaron los piñones, son teflo
jaime de México hace 3 años
Buena tarde, yo tenia el mismo problema...se prendian las luces de stop estando apagado el auto...te recomiendo agregar en el pedal un resorte para que se mantenga en la posiciòn.
Alexis Calderón de México hace 3 años
Tengo un Audi a3 2014 1.4 turbo y lo saque a carretera y al llegar a los 180 km se aburra el
Coche y se prende el código EPC y el coche pareciera que no tiene fuerza para rebasar pero si lo apago y prendo se borra el código y está como si nada pero cada ves que vuelvo a llegar a los 180 km/HR vuelve hacer la falla si manejo horas sin alcanzar esa velocidad no marca ninguna falla alguien tendrá idea de qué pudiera ser ?
Gerardo de México hace 3 años
Que tal, arreglaste el problema? A mí auto le pasa lo mismo...
Jonathan de México hace 2 años
@GerardoHola qué tal, quisiera saber si se arregló el problema, a mi carro le pasa lo mismo
Jonathan de México hace 2 años
Hola Alexis, quisiera saber si encontró la solución, a mi carro le sucede lo mismo y lo lleve al taller y siguió con la falla
pablodti de España hace 5 meses
Eso es k entra en modo protección y al apagar y encender se reinicia...lo curioso es la velocidad...solo a 180...tiene k ser una pijada un sensor o captador k no lea bien a cierta velocidad...mira el de presión de aceite a esa velocidad es donde más presión coje y kiza de fayo y el coche lo detecta y se protege...por darte algo por donde empezar ,controla la temp también k este donde debe...
ESTEBAN SZEKELY de Venezuela hace 2 años
Se prende esta senhal en el tablero de mi Audi A 4 1,8 T automatico y en el manual no figura que es y aparte es sonora y descarga con el motor apagado la bateria en 48 hs
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ESTEBAN SZEKELY de Venezuela hace un año
Ya vendi el Audi A4 y estoy feliz con un Toyota Camry mucho más confiable
Matias luciano mansilla de Argentina hace 2 años
Hola buen día tengo un problema en mi audi a4 2.5 tdi automático el auto no me acelera más de 2500 revoluciones y por ay si que podrá se y después tengo un consumo eléctrico xq conecto el borne de la batería y como que se prende la luz baja y se apaga puede ser un relai pegado algo
pablodti de España hace 5 meses
Entra en modo protección...puede ser un relé...ahí k ir siempre a lo más fácil que por norma siempre es una chorrada...pero como todo está conectado a una línea can...k es como un tendal ,está todo en serie y un fallo de una cosa puede causar k otras dejen de funcionar sin estar mal...investiga más por internet y alguna idea t darán...el foro de Audi ibérica,en mecánica tienes mucha información...echar todos un ojo y ver si ahí soluciones de otros compañeros...
Oxcar de Perú hace un año
A mi pasa al contrario, se me apaga en el minimo y luego de 10 min de recorrido se prende la señal del ESP y ya no se apaga mientras esté prendida la señal, intentaré con tu solucion, capaz sea la misma.
pablodti de España hace 5 meses
Mira los captadores de ABS los 4 y límpialos y sopla todo por si ahí algo pegado...
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FALLA motor, cae revoluciones, tironea. SolucionadoSolucionado

Audi A4 2008 4 puertas, 1.8 turbo 136500 kms
Buenos dias. Tengo un A4 1.8T que compre hace poco. Resulta que le hicimos cambio de aceita y filtros y lo pusimos al dia, y a veces cuando le doy arranque empieza como a fallar, como que bajan las revoluciones, una vez se apago. En la computadora figura todo ok. Al arrancar asi, tironea, como que anduviera en 5 cilindros. Lo pongo en neutro y le doy un par de aceleradas y se arregla. Tienen idea que puede ser ?
Yo pense que era la bateria o alternador pero ambos funcionan bien. POr favor, si a alguien le paso, agradeceria mucho su solucion. Gracias.
iuargsa de Argentina hace 5 años  
IU
Rank 10
13 casos 
iuargsa de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, al final pude resolverlo cambiando la bateria por una de mas amperaje, evidentemente el miserable que me lo vendio, le cambio la bateria por una de un triciclo y eso me causaba toda la falla. Gracias por este grupo. Saludos
Scotia de España hace 5 años
Va volver a fallar, cambiale las bujías
iuargsa de Argentina hace 5 años
Lo haré esta semana, muchas gracias
Iovvani de México hace 4 años
Lo mismo me sucedió con al Audi A4 quattro 1.8 Turbo 2005 que tengo. Le hice su servicio de afinación y a los dos días comenzó a vibrar, lo he llevado a varios talleres mecánico automotriz porque en la agencia no me lo quisieron checar por el año. No he podido solucionar su problema, ya le cambié bujías, y bobinas y sigue igual. Dime que te funcionó a ti por favor, te lo agradecería mucho.
snowly de Estados Unidos hace 3 años
Me pasa igual en un Audi A4 2.0 del 2010 cuando lo arranco en frío empieza a tironear todo en la computadora está bien ya e puesto bujías nuevas y nuevas bobinas y aún lo sigue haciendo será la batería ya cuando está caliente el motor no lo hace
Herbert v de Guatemala hace 3 años
Hola lo pudiste arreglar? Tengo el mismo problema, en las mañanas al bajar velocidad se bajan las revoluciones y se apaga, el resto del día ya no lo hace, le cambie la válvula pcv, bujías, bobinas y nada
Camilo de Chile hace 3 años
Amigos buenas tardes, tengo un audi 1.8 tfsi b8 del 2009, resulta que en P o neutro trabaja mal, da tiritones, en alta nada, no tiene problemas. Revisamos bobinas, bujías, flujometro y esta todo bien. El escáner arroja el código P201500, dice que puede estar malo el sensor IMRC o intake manifold runner control, lamentablemente en mi país no lo venden. Puede ser ese sensor? Les agradecería su ayuda
Cata Guz de Chile hace 3 años
Hola, a mi me pasó hace un tiempo. Tengo un audi A4 2011, cuando lo encendía el auto tiritaba mucho, y el motor parecía que estaba por apagarse. Lo llevé a escanear varias veces y el problema a veces aparecía, otras no. Finalmente encargué por Internet un sensor (sensor de oxígeno lambda para audi a4) y eso era todo. Ahora ya no tiene ese problema cuando está detenido.
iuargsa de Argentina hace 3 años
@Cata GuzEspectacular, a veces me sigue pasando, nunca mas pude dar con la solucion, voy a probar esto que decis, podrias pasarme el link de donde lo compraste ? GRacias. Totales !
Cata Guz de Chile hace 3 años
@iuargsaLa verdad, como había probado otras cosas antes lo encargué por aliexpress (por que si no era esa la falla, comprar uno original era carisimos) ,lo busqué en la página tal cual como lo puse más arriba. Solo tienes que buscar que coincida el modelo y año de tu vehículo con las especificaciones. En una pieza común en varios vehículos, así que tendrás que ir con calma revisando. Si encuentro el link, vuelvo y lo pongo por acá. Suerte!!
iuargsa de Argentina hace 3 años
@Cata GuzVoy a probar, te agradezco mucho !
Cata Guz de Chile hace 3 años
Solucionado
Mejor respuesta (según iuargsa)
iuargsa de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Despues de mucho renegar, encontre la solucion al problema. Resulta que una mañana salgo de casa y empezo a tironear y ya casi no andaba asi que lo cargue en la grua y lo llevamos a un taller que hace poco mi socio hizo el arreglo de su camioneta Tiguan, el unico que encontro una falla de gasto excesivo de aceite. Le lleve el A4 y al enchufarlo y no detectar nada, dijo que lo mas provable era que el sensor de arbol de levas y sensor de gases, pero les reitero, en el scanner no lo anunciaba. Me la jugue, como el taller cuenta con garantia de reparacion le dije que si, me costo 24 mil pesos argentinos el cambio de ambos sensores con mano de obra incluida... y EUREKA. No fallo mas. Empece a hacer todo lo que hacia antes y que al arrancar fallaba y dejo de hacerlo. Parece ser que dieron en la tecla...
Aun no lo puedo creer. Anteriormente gaste $$$ en bujias, bateria y algunas cosas mas. Pero ahora parece ser que dimos en la tecla. Gracias a todos por sus comentarios. Saludos y buena semana !
Monica de Argentina hace 3 años
En que taller lo hiciste? Direccion
iuargsa de Argentina hace 3 años
@MonicaTaller California, Leopoldo Marechal 1175, caballito, CABA,. Pregunta por HUGO de parte de Javier del audi y de la Tiguan, ahi se va a acordar. Telefono: 4854-2062.
Monica de Argentina hace 3 años
@iuargsaGracias. Lo llevaré ahí y luego les cuento. Mi problema es: audi a4 2.0 tfsi 2014 con 90 mil km. Se le cambiaron los 4 cilindros y 4 bujias (todo alemán) pero sigue marcando falla. Y en ralenti se "cae" y marca otra vez error... Veré en el taller que me mencionaron si puede ser la mariposa, o algún injrctir sucio... O no sé... Luego comento.
iuargsa de Argentina hace 3 años
@MonicaDale, yo ya estaba tan cansado de la falla que pense desacerme del coche, de hecho lo puse en venta, pero despues me arrepenti porque con lo que me pagan no compro nada hoy en dia, asi que me lo voy a seguir quedando porque es una nave nodriza... Anda a ese lugar, por fin dieron en la tecla, yo cambie bujias, bobina, bateria y un sensor que no recuerdo de que era... y nada, hasta que cai en ese lugar.
Samiro de Panamá hace 2 años
@iuargsaQue tal. Cual era el problema?
Joss de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi automóvil, es un A4 2006, al encenderlo a ralentí las revoluciones se mantienen a 800 rpm pero al ponerlo en marcha y subir por una calle empieza a tironearse y la aguja de las rpm empiezan a subir y a bajar. Y después de unos minutos de andar en marcha se estabiliza, me comentaron que podía ser la caja de transmisión, alguien más tiene alguna otra opinión…
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Falla en aceleración y se apaga SolucionadoSolucionado

Audi A4 2001 1.8 turbo  121200 kms
Buenas tardes, la semana pasada salí a carretera, ya andaba apagándose el auto, se me apago en un alto y ya prendía pero no aceleraba. Lo traje a mexicali en grúa, lo deje con un supuesto mecánico especialista me dijo que era la bomba de gasolina, además de cambiar la cambio filtros. El carro ya prende, pero en la noche comenzó a hacer una falla, jaloneos, y se apagaba. Prendió el check, engine y dejo de hacer la falla. Lo llevamos de nuevo al taller, supuesta mente el mecánico reprogramó la computadora. Dejó de hacer la falla, hace rato de nuevo empezó a hacer la fallita, jaloneos leves y con… Leer completa
Victormxli de México hace 10 años  
VI
10 casos 
Rafael de México hace 10 años
Que tal yo tengo un audi a4 2002 me hizo lo mismo lo escanearon y resulto que fue el pedal de aceleración lo cambio y funciono al 100% el costo del pedal en la agencia anda casi en 3000 pesos en un deshuesad ero lo conseguí en 1500 pesos
Sergio de México hace 10 años
Que mecanico supuesto especialista te fallo e Mexicali y finalmente que paso? Que taller si te lo arreglo? Gracias
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Esa falla es típica en el interruptor(conmutador de la pedalera de frenos) que consigues detras del potenciometro. La solución puede ser sacarlo limpiarlo darle una vueltita y colocarlo y sí esta malo cambiarlo(busca información sobre EPC).
Solucionado
Mejor respuesta (según Victormxli)
Victormxli de México hace 10 años
Gracias a todos, resultó ser que la falla de todo era causada por el Maf sensor, era lo que provocaba que se apagara y las explosiones, calentamiento de manifool catalizador etc. Finalmente lo lleve con otro especialista aquí mismo en mexicali
MANNY SANTOS de México hace 5 años
Hola victor tengo un audi a4 2.0 turbo 2006 con problemas similares me podrias dar direccion del taller ke te a resuelto ya ke varios mecanicos no dan con bola y no encuentro donde o kien resuelva aki en mexicali de antemano te lo agradeceria saludos...
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Excelente dato Victormxli: resultó ser que la falla de todo era causada por el Maf sensor, era lo que provocaba que se apagara y las explosiones, calentamiento de manifool catalizador etc. Finalmente lo lleve con otro especialista aquí mismo en mexicali
carlos de México hace 10 años
Hola victormxli me podrias decir a donde llevaste tu audi ya que tengo un problema y lo e llevado a varias partes y no me lo han podido areglar tambien soy de mexicali.
Te comento mi problema alo mejor es algo similar o alguien que le alla pasado espero y me puedan ayudar
El problema es el siguente le pones la D y metes el pedal a fondo y sale despacito asta que va agarrando velocidad todos los cambios le entrar bien solo como que le faltara fuerza para despejar, mi audi es a4 quattro 1.8t 2004 tiptronic
A y cuando metes reversa da bien en plano pero si tienes una subidita le falta como fuerza espero y me puedan ayudar con mi problemita
Rikko de México hace 7 años
Pudiste arreglar tu problema yo tengo exactamente el mismo y no damos con bola. El mio es un Audi A4 2003 1.8T
Israel soto de México hace 5 años
El mío era el arnés del motor tenía los mismos síntomas
Victormxli de México hace 10 años
Buenas noches Carlos, así estaba el mio, no tenía fuerzas, como ya comentaron aquí pueden ser varias las causas, acelerador electrónico, catalizadores, maf sensor mi caso, lo mejor es meterle el scanner no está de más escatimar, son carros muy buenos y no hay q dejarlos caer... Yo en mi caso lo lleve al especialista Vw Audi san pedro mezquital entre Río Yautepec y Río Coaxtla en villa verde, casi frente al parque...
carlos de México hace 10 años
Ok victormxli lo llevare aver que me dicen ya se donde me dices el maf sensor lo que e leido aqui traen una resistencia y hoy lo quite y no trae el mio resistencia no se si saves si esto sea normal muchas gracias todos modos lo llevare ay aver que me dicen que tiene muchas gracias por tu ayuda victormxli
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Algo muy importante usen el scanner Launch X-431 hay dos versiones el IV y ahora el V) el margen de error es Cero!!!asi el diagnostico es el apropiado y ademas se actualiza vía internet con la marca. - el dioxxx
melania0103 de Costa Rica hace 5 años
Hola mí Audi A4 1.8t se apaga no se qué hacer
ralply8 de México hace 9 años
Hola amigos ketal, yo no tengo fallas solo tengo un monton de dudas, porke beran ando kerindo comprar un audi pero con todos sus problemas ke an tenido y tienen me estoi desanimand...
don gato de México hace 9 años
Yo me lo compre por que me gusto y pues hasta ahorita todo bien solo un detallito leve que para mi han de ser la bujias, ya puse aqui en el foro la falla, saludos de veracruz
Fernando de México hace 9 años
Hola buenos días tengo un audi s3 2002 k m recomiendan le repare la maquina y todo bien pero nada más de repente perdió fuerza prendió el testigo EPC prende bien todo pero no acelera será el pedal
el dioxxx de Alemania hace 5 años
Si es el interruptor de la pedalera de frenos,sustitúyelo y sera el mismo auto!!
Enriquemxli de México hace 9 años
Buenas tardes tengo un Audi A4 1998 1.8 turbo
El problema que tiene es que cuando desaceleras no se mantiene estable sube y bajan las revoluciones, en algunas ocasiones se estabiliza y en otras se apaga, y esto comenzó cuando desconecte la bateria.
gato de México hace 9 años
Yo creo que un escaneo para reprogramar todo seria lo mas adecuado, por que suelen desprogramarse.
Fernando Garces de México hace 7 años
Hola que tal, acaban de venderme un AUDI A4 modelo 2002, automatico, pero me doy cuenta quese apaga. La primera vez que se apagó fue cuando estaba pasando un tope, pero me doy cuenta que cuando disminuye la aceleración es cuando se presenta el problema y comienza a jalonearse. El auto prende bien y avanza, pero de pronto comienza a jalonearse y si subo un tope o hago un alto total, se apaga, alguien podría orientarme en lo que podría tener, espero puedan orientarme
morhersj de México hace 6 años
Hola Amigo, el mismo auto, modelo, año, mismo problema, como lo solucionaste ??? por cierto la batería es nueva y me sigue haciendo lo mismo...
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Hola a ver si alguien me puede ayuda tengo un audi a4 1.8t 2004 El problemas es k no me enciende ala primera sino ala 3 avese ala 2 le cambie can sensor y filtro de gasolina pero sigue igual ayuda por favor
Fernando Garces de México hace 7 años
¿Checaste ya la bateria? al mio le pasaba lo mismo y tuve que comprar bateria nueva
Rikko de México hace 7 años
Es la bands del tiempo, trae brincado un diente, cambiale la banda y q te la ajuste alguien que tenga experiencia
Selene de México hace 7 años
Algún especialista de audi en Ciudad de México recomienden por favor
el dioxxx de Alemania hace 7 años
Av. Insurgentes Sur 1572, Crédito Constructor, 03940 Ciudad de México, CDMX, México
Yoyo de Guatemala hace 7 años
Buen día a todos. Mi problema es similar al de algunos de ustedes. El mío es un a4 cuatro turbo mecánico 2006. Pero se queda sin fuerza en las pendientes no acelera cabal, pierde fuerza y se apaga. Tambien comenzo con una fuga de agua cerca del maniful de escape
el dioxxx de Alemania hace 7 años
Perdida de agua revisa tubería calefacción
Alejandro de México hace 7 años
Tengo un audi A4 sali a carretera y en el camino me marco el aceite, segui asi para llegar algun lado pero en el camino el carro dejo de acelerar y se apago y ya solo estarea no prende, me dicen que esos carros tienen un sensor que cuando les falta aceite se apagan es cierto?
Lina marcela marin de Colombia hace 5 años
Buenas tengo un audi a4 1998 y el problema es q cuando lo enciendo en parking todo esta bien pero inmediatamente lo pongo en drive se apaga. Aun no lo he hecho escanear que creen q podria ser... ayuda por favor
LCorral de México hace 5 años
Audi A4 2005 1.8 T, con el auto en marcha le enciendo el aire acondicionado y se sube toda la intensidad, trato de manipular con el boton de menos pero no funciona. Apagado el auto pero con el switch abierto enciendo el aire acondicionado y entonces si puedo manipular el nivel de intensidad del aire acondicionado. Agradezco a quien me oriente con sus opiniones.
MANNY SANTOS de México hace 5 años
Hola victor podras darme la direccion exacta de la ubicacion del taller donde te resolvieron tu problema ya ke tambien tengo un AUDI A4 2.0 TURBO 2006 me da problemes similares y no e encontrado kien los pueda resolver tambien soy de mexicali te lo agradezco de antemano amigo saludos
HILARIO GUADALAJARA de México hace 3 años
Algún mecánico honesto en guadalajara especialista en audi la verdad muchos por el tipo de vehiculo quieren cobrar en exceso y reponer piezas que no se requieren por favoooor mi coche tiene 1000 problemas gracias
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No llega corriente a la bomba de gasolina

Audi A4 2006 Audi a4  80000 kms
Hola espero y me puedan ayudar tengo un Audi a4 2006 hace algunos días se mojó la caja donde van los reley y algunos fusibles de la bomba de gasolina , ventiladores y computadora , ya los cambie... Y ahora no hay corriente en los relay ni fusibles. Quien me puede ayudar... Da marcha pero no enciende no llega corriente a la bomba... Todos los fusibles están bien...
Lalo de México hace 8 años  
LA
24 casos 
Macho guevara de México hace 8 años
Tengo un audi igual ya lo resolviste? Se te desprogramo?
Bryan de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo y me tienen esperando por que no hayan la falla. :(
ramiro de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un audi a 4 1998 la bomba de gasolina no corta llega exceso de combustible enciende pero no se mantiene que puedo hacer
Oswaldo Islas de México hace 6 años
Me paso lo mismo, si lo arreglaste. ?
Norberto de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un audi a4 quattro 2002 la bomba de gasolina no corta llega exceso de combustible enciende pero no se mantiene que puedo hacer?
Alfonso de Estados Unidos hace 5 años
Donde se encuentra el interruptor de la bomba de gasolina de audi 2006
Reynaldo de Estados Unidos hace 5 años
Mi audin A6 2006 no le llega corriente a la bomba de gasolina I los fusibles y el Riley están buenos por favor le pido unas idea
Miguel Herrera de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, si lograste solucionarlo
Skullgarage de Chile hace 3 años
Revisa si llega corriente al fusible 28, si no revisa el relé más cercano al pilar. Y verifica que lleguen 12v a la bomba. Si llegan los 12v a la bomba, sería que esta quemada la bomba
Reynaldo de Estados Unidos hace 5 años
Audin A6 2006 no le llega corriente a la bomba de gasolina I los fusibles y el Riley están buenos por favor le pido unas idea
Rgalvarez de México hace 4 años
Tengo un Audi A3 2004 y la bomba de gasolina de alta no le llega corriente alguien sabe que puede ser cheque caja de fusibles y no hay fallas
Leonardo de México hace 2 años
Hola tengo aun audi a4 quattro 1.8l turbo 2002 no prende da mar ha pero no enciende me marca el código P0688 no se donde esta el power relay me podrían ayudar por favor
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PRNDS transmision falla

Audi A4 2006 1.8T, 8E B7, 4 puertas.  105000 kms
Hola a todos nuevamente,
Me sucede lo siguiente con mi Audi
Es que me esta pataleando un poco el auto, no se si seria por el aceite de la transmision, a veces me enciende el PRNDS y se me detiene el auto a ralenti, que recomendacion me podrian dar, Cambie la Valvula Breather y Bleeder o valvula de la presion de aceite, CamShaft y CrankShaft. Por si a caso seria esa la solucion al problema. Pero aun asi me sigue con el fallo, y a veces cuando esta caliente si me detengo en un semaforo o una intercepcion comienza a jalonearme, y y me suben las revoluciones hasta 1400 rpm.
Le he pasado el scanner y solo me sale el codigo 0005955 deslizamiento de embrague. Es el unico error que me sale. Alguna sugerencia, gracias.
Miguelito de República Dominicana hace 9 años  
MI
Rank 1
7 casos 
Miguelito de República Dominicana hace 9 años
Me gustaria saber que tipo de aceite de transmision es que llevaria mi carro. Puedo facilitar el VIN, si alguien me pudiera averiguar, quisiera comprarlo en ebay o amazon, aqui salen muy costoso.
Luciano de Argentina hace 9 años
Lo solucionaste? que era? me hace lo mismo.
Miguelito de República Dominicana hace 9 años
No, todavia, en algunos casos uno no recibe mucha ayuda por estos medios, estoy en otro foro de audi. Me dicen que si es ese error del deslizamiento viene dado al desgaste de los discos de clutch. Y respecto al parapadeo del PRNDS hace unas 3 semanas que no me lo hace. Pero me dicen que es un modo de proteccion para que no se dañe la transmision. Y que a veces tambien se puede dar por alguna toma de corriente en el auto que este algo mal conectado y que haga un corto y por eso se puede poner en proteccion. Son muchas variables para esos casos del PRNDS. Para el caso de los jalones, hay varias cosas que habria que chequear, sensores de temperatura, las bobinas o coil a ver si fallan, las mismas bujias, el alternador a ver si esta generando lo suficiente para cargar la bateria. Limpieza del caudalimetro, limpieza de la egr para ver si esta sucia de hollin, limpieza de la mariposa de la admision.
Ulises de México hace 6 años
Ami me paso lo mismo y solo cambie la bomba de gasolina, rpm era demasiado se jaloneaba y perdia potencia y listo solucionado el problema me parpareaba en check engine y cambie la bomba de gasolina y solucionado
Luciano de Argentina hace 8 años
A mi me esta volviendo loco pero me parece que es la caja. Estas en adisportiberica?
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Si, estoy ahi. He investigado mucho sobre este tema. De la intermitente de la prnds. Tengo unos meses que no me. Ha vuelto a fallar. Hace esos parpadeos en el FIS, segun los manuales es una forma de proteccion para no dañar la transmision. Despues de la ultima vez que me dio el fallo, le he limpiado la egr, he chequeado un fallo en luces traseras por si tiene falso contacto. Tambien segun he leido, que pueden entrar en esta forma de proteccion cuando hay posibles cortocircuito o falsos contactos de algo adicionar que uno haya instalado. Hasta ahora no me ha vuelto dar el fallo. Aunque tengo la señal del ESP encendida y hace que pierda potencia el auto, esto es por el sensor del MAF que tengo que cambiarlo. Tengo el vagcom me llego esta semana. Y de la transmision no me sale ni un errror, antes me salia el de deslizamiento del embrague nada mas.
patricio de Chile hace 8 años
La caja multitronic de audi a4 lleva 8 litros de aceite con las características g052180.la línea valvoline lo tiene.es por eso que jalones. Le falta aceite...
Pepe de Guatemala hace 5 años
Tienes que fijarte si a la hora de poner parking retroceso neutro y drive. Te marca la luz indicadora de cada velocidad. Si te marca cada una en la selección que vas poniendo. Puede ser falta de aceite. Ahora sí no te marca las selección de cualquier velocidad pueden ser el módulo de la transmisión el sensor hall o el selector de cambios
[email protected] de México hace 3 años
@PepeDónde se encuentra ese sensor
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Gracias patricio, vere si lo completo el aceite mientras tanto, porque no hay plata para comprarlo todo y cambiarlo.
Malko de España hace 8 años
Que te revisen con urgencia el sensor de velocidad del cigüeñal o directamente que te lo cambien que es barato. Tuve el mismo problema. Pruebalo. Es una posibilidad.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola malko, en sensor del cigueñal no es el crankshaft, ese ya lo habia cambiado hace unos 4 meses. Que es el que maneja la posicion del cigueñal, a menos que se me haya dañado de nuevo. Gracias saludo.
Miguel de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un Audi A4 05 la transmisión no trabaja para delante
Valentin de México hace 3 años
Me gustaría saber si lo arréglaste y que fue la falla tengo el mismo problema gracias
Miguelito de República Dominicana hace 3 años
Saludos buenas, todavia no he resuelto el problema con el PRDNS, en estos dias lo estoy chequeando de nuevo, a ver que encuentro. En una informacion que encontre en la internet, decia que podia ser uno de los sensores magneticos que trae la computadora de la transmision, que es el de la posicion de la marcha. Estaba sin trabajo hace un tiempo, pero ya me he puesto para esto de nuevo. Primero tengo que cambiar el regulador de voltaje del alternador que al parecer lo tengo aterrizado, desconecte todas las cablerias, y de ahi fue que encontre el consumo. Me daba 12v, si conectaba el negativo de bateria a tierra con un Voltimetro. Dentro de mis investigaciones que venian haciendo hace tiempo, tambien encontre que la computadora de la transmision se autoproteje cuando hay cortocircuitos, o tiene aceite bajo en la transmision. Si la memoria no me falla, hubo una vez que le cambie el regulador al alternador y ahi andaba bien el auto, no me daba fallos, creo que luego de que me puse a yompear otro auto con el mio, creo que se me averio y de ahi vendria lo del PRNDS.
Cuando solucione completamente les hago saber.
Valentin de México hace 3 años
Gracias yo no encuentro la falla la verdad de echo mi caja se averió y me ví en la necesidad de comprar otra pero me hace la falla de parpadeo de prnds y cuando hago algo total se jalonea lo raro es que me hace todos los cambios bien lo voy a checar echándole más aceite por qué yo tenía entendido que son 6 litros pero ví en un sitio que son 8
Miguelito de República Dominicana hace 3 años
El manual del auto dice 8 pero en la caja creo que lleva 6 y en los Axle de las ruedas creo que son 2. O 6.5 y 1.5, segun recuerdo del manual que yo habia encontrado. Mira a ver si el filtro del aceite de la transmision te esta circulando bien tambien, y el radiador que es para enfriar el aceite y este circulando bien.
jsaldana99 de República Dominicana hace 3 años
@MiguelitoLlegaste a solucionar el problema del parpadeo de la PRNDS ?
Miguelito de República Dominicana hace un año
@jsaldana99Saludos jsaldana99, Pues te cuento, tenia la bocina de la alarma quemada, y la cambie. Tambien tenia unos contactos del sensor de angulo de las luces que va en las ruedas, parece hacia falso contacto. Igualmente tenia uno de los botones de las puertas que no me funcionaba lo cambie. He andado varios dias con el auto y no me ha vuelto a encender el PRNDS. Puede que por su modo de proteccion la computadora mande señal de parpadeo, cuando hay cortocircuitos. Hasta el momento no se me vuelto a encender. Lo del jaloneo aun lo tengo despues de que el auto alcanza los 90 grados, si esta por debajo de los 90 grados todo funciona de maravilla. Supongo que seria algun sensor que funciona a los 90 grados que esta chueco. Espero les ayude. Suerte
Miguel Peña de México hace 3 años
Tengo un audi a 4 Sline 2009 y la tranmicio se queda en una velocidad y en el tablero se prenden todos los cambios crees que el maf pueda ser un problema?
Max ayala de Ecuador hace 3 años
Amigos el problema de que parpadean las marchas y se saltan, es por el modulo tcm que va en la caja de cambios automatica o multitronic, es el qye envia la orden para hacer el cambio requerido pero si falla empieza a enloquecer y hacer parpadeo de las marchas en em tablero, incluso pierde fuerza para que el auto salga en primera marcha le cuesta salir apesar que ya se ha acelerado,

Revisen ese modulo saludos de colombia !!
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Problema Electrico - Consumo Electrico Audi A4 B7 2006 SolucionadoSolucionado

Audi A4 2006 1.8T, 8E B7, 4 puertas.  122000 kms
Saludos chicos, a ver si me pueden dar una ayudita con mi situación. He estado revisando mi Audi A4 b7 2006, y tengo un consumo electrico. Desconecte el polo negativo y conecto el negativo con un multimetro a masa del carro y me marca 12V, he ido verificando algunas tierras (Cable Marron) que van conectada al chasis del auto y el consumo disminuye, pero no se hacia donde van esas tierras. Tengo casi todo desconectado, centralita del motor, central de habitaculo, computadora de la transmision, y tambien techo, luces, radio, aire acondicionado, el alternador y aun no veo a donde esta el fallo porque todavia tengo el consumo de los 12v.
Miguelito de República Dominicana hace 3 años  
MI
Rank 1
1 caso 
Miguelito de República Dominicana hace 3 años
Saludos, por si a caso, sigo publicando sobre mi problema de consumo electrico, tengo desarmado casi completo, ayer he quitado el tablero y millero, entre los cables marrones que hacen tierra que resulta tienen voltaje a 12 voltios, he cortado las uniones de los cables marrones para ir descartando, he detectado que el Power Supply Module le llega un cable marron con voltaje, he verificado el modulo, he verificado un Medidor o multimetro hay como 2 patas de entrada y salida que dan continuidad y pasando por los relays. Me falta determinar un cable marron que va al Volante que tiene voltaje, solo tengo que desarmar pero no tengo un destornillador Torx que falta para hacerlo, ya seria para despues del fin de año. Hay otro cable marron que esta en la parte trasera izquierda que tiene voltaje pero ese todavia no he detectado hacia donde va. Luego seguire publicando segun vaya avanzando. Imagino que por estar en corto esos cables tambien vendria el fallo del caso de PRNDS de proteccion con la transmision, ya luego determinare si seria eso.
Que tengan feliz año
Marjorie Moran de Ecuador hace un año
Cuál es el precio de sensores del motor y abs
Miguelito de República Dominicana hace 3 años
Saludos chicos,
Resolución del problema. - Regulador de Voltaje a Bordo al parecer esta averiado, hay pines que pasan el voltaje directo, entra y salida con la tierra (cable marron). - El motorcito del Maletero (Actuador) para el cierre automático al parecer hace tierra con positivo y da voltaje 12, y el botón de apertura desde fuera da 12v a tierra cuando se acciona. - El cable marrón (tierra) del guía, todavia no lo he desarmado el guía, pero si viene del guía ese consumo de 12v. - El modulo de parking también esta a tierra con consumo de 12v.
No se si esto seria un problema de configuración de cableria de fabrica o si seria un problema causado por el regulador de voltaje de abordo.
Todavía tengo que determina un consumo faltante, me falta quitar los asientos, para ver la cableria y tierra que pasa por debajo del piso.
Espero que esto le ayude a algunos que han tenido algo parecido. Ya les será mas fácil, no tendrán que quitar todo lo que he quitado, jejejejeje.
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Miguelito de República Dominicana hace 2 años
Saludos Nuevamente,
Tuve posible soluciones al problema que publique hace un tiempo, el cual me ha tomado un tiempo ya que lo voy realizando lentamente. Tenia la bocina de alarma quemada, la pedí por ebay y ya la cambien. Se mejoró la alerta de la transmisión del flasheo del PRNSD. Tengo fallo con el modulo de parking, ya luego lo cambio. Se me rompio la polea del compresor, se pidió y la cambié. Ahora tengo el caso del alternador, que me da voltaje por debajo de 14 bajando hasta 13.20. Antes le habia cambiado el regulador de voltaje y los carbones. El switch del pedal de freno a veces se activa y me deja la luz trasera encendida, ya luego lo cambio. Espero que les ayude.
Marjorie Moran de Ecuador hace un año
Cuál es el precio de sensores del motor y abs por favor
Miguelito de República Dominicana hace un año
@Marjorie MoranHola disculpa la tardanza. Los sensores son algo economico pueden aparecer desde los 15 dólares depende el sensor que busques. Con el mismo sensor original que le quites al auto con la referencia puedes buscarlo en Ebay.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguelito)
Miguelito de República Dominicana hace un año
Saludos chicos. Ya he solucionado el consumo. Pues tenía módulo de alarma dañado. También en la guantera se quedaba la luz encendida. Otra cosa puede ser la batería que no se esté cargando completamente, he comprado una nueva. También tengo el regulador de voltaje del alternador dañado pero eso no influye en el consumo. Antes a los 2 días se me descargaba completamente la batería. Ya ahora lo puedo dejar hasta 4 o 5 días y me enciende de maravilla. Otra cosa la bomba de gasolina se daño pedí una reemplazo y todo de maravilla.
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No me arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Audi A4 2009 2.0 TFSI 120259 kms
No me arranca en caliente, el scanner me tira código P0341 que es del árbol de levas pero no sé si puede ser la distribución también. No sé la onda con osciloscopio cómo debería ser para saber si el sensor funciona bien
marcospirata de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según marcospirata)
marcospirata de Argentina hace 6 años
El problema es el tensor de la cadena de distribución.
Rodo de México hace 6 años
Buen dia mi carro lo prendo y me marca en la pantalla de tablero tr 9. Y prende fallando alguien sabe que es ??
Mounir de España hace 3 años
Tienes que ajustar el sincronismo de inyección
Leoricotta de Argentina hace 3 años
Estoy con el mismo problema hace tres meses sin poder solucionarlo. Me ayudan? 1150532491 BsAs argentina
Mounir de España hace 3 años
Eso porque no esta a punto la distribución
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El Refrigerante desaparece

Audi A4 2000 a4 tdi 190000 kms
Buenas y gracias de antemano a los que podais ayudarme...
Me vendieron el coche con la luz de refrigerante encencida me dijeron que estaba todo bien revisado que era problema del ordenador de abordo que no se ve bien en el panel... (como a medias)...yo segui con el como si nada. Durante un año 7000km he estado circulando con el chivato dando el aviso de falta d agua...al hacer siempre trayectos cortos nunca me ha dado problema. Hasta q me di cuenta q no llevaba agua... le echo y desaparece no se x donde xq en frio no le veo perdida en el suelo no se si en marcha la tira x algun lado o donde se queda. El coche arranca bien no tira humo ni tironea ni nada raro en todo este tiempo.no entiendo mucho de mecanica pero si fuera la junta no deberia haber muerto ya? Que le pasa?
julio de España hace 7 años  
JU
5 casos 
Enrique de España hace 7 años
Hola amigo yo tenia el mismo problema y hasta que si cuenta que por debajo de la válvula de alivio tenía una perdida y como tocaba las gotas en el tubo de escape las evapora y no ves nunca la perdida a no ser que sea muy abundante
Óscar.molina de México hace 6 años
Hola Enrique podrías darme el dato de cómo lo solucionaron?

Tengo exactamente el mismo problema con Audi A4 B6 3.0 2004
Óscar.molina de México hace 6 años
Por Favor dime cómo lo soluciono amigo
Óscar.molina de México hace 6 años
Tengo un problema igual con un A4 B6 3.0 2004
Carlos Beltrán de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un A4 1800 2014 el testigo del nivel de líquido refrigerante se enciende pero lo revise y esta casi al máx que además la temperatura es normal que puede ser?
Ana Corona de México hace 4 años
Hola Carlos, pudiste solucionarlo?
Mauricio de Chile hace un año
@Ana CoronaAlguien solucionó esto??, hoy me paso a mi 😔
Carlos de Argentina hace un año
Buen día, me paso una sola vez, tengo deposito nuevo, tapa nueva y liquido al maximo, pero me encensio la alarma en el lavadero... que podra ser ?? el sensor ???
Que fue en tu caso ???
MAUROG de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema ya le cambie la bomba de agua y las mangueras el tampon de drenaje y dejo de hacerlo por un tiempo...luego de un par de semanas lo enciendo a la mañana y me prende despues se apaga y no prende mas en todo el dia...pero a la mañana siguiente otra vez
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No arranca despus de un choque SolucionadoSolucionado

Audi A4 1995 4 ptas 2.8 v6 45000 kms
Despues del choque se armo todo y no llega corriente. Saben si hay que resetear la ecu o tiene un corte por choque?
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxi)
Andres Tijuana de México hace 6 años
Tengo el mismo problema amigo, cai en un bache enorme y ya no quiso prender, lei en una pagina que estos carro tienen como un brake, si solucionas tu problema quisiera oir tu solucion, saludos.
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Conversión a estándar

Audi A4 2002 1.8 Turbo 250000 kms
Buenas tardes a todos! Tengo problemas con mi Audi A4 2002. Para no hacerles el cuento tan largo, después de una cadena de problemas y muchos gastos infructuosos con la mecatrónica de transmisión, ya no quiero saber nada de la transmisión automática, ya que ni mandándola fuera del país a reparar, ha quedado del todo bien. He decidido hacer la conversión a estándar, incluso ya encontré el swap completito. Pero quiero que alguien que haya hecho esta conversión me asesore, ya que mi mecánico dice que queda bien, pero el eléctrico que haría las conexiones, dice que debido a que la mecatrónica se c… Leer completa
Ricardo Rivas de México hace 5 años  
RI
4 casos 
Francisco Martinez de México hace 5 años
Hola amigo yo estoy por hacer la conversion como te Fue ??? Saludos
Víctor Manuel Alonso de México hace 4 años
Buenas tardes disculpe estoy por Hacer el mío a estándar como le fue con su A4 si pudo hacer la conversión
Francisco Martinez de México hace 4 años
Yo ya la realice y quedo al 1000
Martín15 de México hace 3 años
Cuánto te salió el cambio por favor
Francisco Martinez de México hace 3 años
Buenos dias, la consegui con un contacto en tijuana en 12 mil, me la mando sin problema para aguascalientes
Martín15 de México hace 3 años
Y problemas con la computadora o algo así ? Gracias saludos desde guanajuato
Francisco Martinez de México hace 3 años
No, solo tienes que puentear un relay para que encienda, despues de eso tienes que sacar la señal del abs al sensor de velocidad y al ECM de la nueva caja para que se borren los códigos del Clutcher y encienda con el clutch pisado.
Francisco Martinez de México hace 3 años
Yo de hecho nada mas puentie el relay y asi lo traigo mientras funcione para adelante y para atras sin problemas yo feliz
Martín15 de México hace 3 años
Va gracias pues haber qué tal queda 😊😊👍👍👍
Riveras de México hace 3 años
@Francisco MartinezAmigo me podrias decir si ti contacto es cesar ab
Cristofer vega de México hace 3 años
@Francisco MartinezMe podrias acesorar sobre el tema amigo?
Arturo de México hace 2 años
@Francisco MartinezSabes cuales son las terminales del abs y ecm y que reley se puenteas? Estoy en la recta final del proyecto
Jose de México hace 8 meses
@Francisco MartinezCuanto te salio la combercion del audi
Sergio de México hace 6 meses
@Francisco MartinezDnd conseguiste la conversion
Luis de México hace 4 años
Alguien me pude decir los prosesimiemtos de eso del arnés de electrico
Diego de México hace 4 años
Buen Día. Quisiera saber donde conseguir el swap completo para conversión a estandar para Audi A4, si alguien sabe les agradecería su apoyo, dejo mi número celular 4424441344. Gracias, saludos.
Francisco Martinez de México hace 3 años
Se puede conseguir en tijuana con un amigo, si gustan contactemen a mi cel o whatsapp 449-554-2035
Lipita de México hace 3 años
Buenas tardes yo mande hacer la conversion , pero me lo dejaron amedias , lo llevo mi mecanico a una pension y me robaron el volante, lo encontre con los cables cortados. Mi pregunta es se le tuvieron que cortar para la conversion??
Francisco Martinez de México hace 3 años
No solo se tiene que desconectar el arnes de la cvt. Saludos !
Lipita de México hace 3 años
Y ahora que tengo que hacer
Diego de México hace 3 años
Si cortaron el harnes no veo problema ya que no se utiliza para la transmisión std, nada mas aislar puntas de los cables. Saludos.
Martín de México hace 3 años
Busco arnés de caja de audi A4 sline 2007 1.8
Jerry de México hace 2 años
Buenas noches, alguien me puede asesorar? Hice la conversión de mi Audi A3 de automático a estándar y todo bien con las velocidades pero no tiene fuerza. Si camina pero algo le falta porque ocupó revolucionarlo y si lo desaceleró se apaga
Phantom de México hace un año
Pudiste solucionarlo amigo
Juan montes de México hace un año
Buena tarde , es verdad que la caja de un beattle 1.8 t 2002 o la de un jetta 4 le quedan al audi 1.8 t 2002?
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No acelera ni camina drive ni reversa

Audi A4 2005 1.8 turbo triptronic  80000 kms
Hola necesito de su ayuda tengo un audi a4 2005 motor 1.8 turbo caja automática triptronic funcionaba perfectamente bien pero dejó de trabajar el moto ventilador le hicieron pruebas y lo pusieron directo trabajo un rato pero después de un rato dejo de acelerar y posteriormente ya no arrancó lo escaneaamos y nos dimos cuenta que la computadora se quemo no se porque compre una nueva computadora pero aparece que está computadora nueva si arranca pero no acelera y ahora no entra ninguna velocidad de la caja no responde para tras ni para adelante no camina para nada ni acelera solo enciende lo esca… Leer completa
Jorge de México hace 10 años  
JO
4 casos 
Manolo de México hace 10 años
Hola Jorge supiste cual era el problema??
Sergio de México hace 9 años
Jorge cual fue tu problema, me esta pasando algo similar
acabreraa de México hace 9 años
Hola les comento que es una falla de modulo de la caja generalmente hay que reprogramar el software y listo llamen 5530220897
Nfla de México hace 7 años
Resolviste el problema, que era lo que tenía.
Jorge de México hace 7 años
Era la computadora de motor no mandaba señal a la caja ni si quiera era algo de la caja
erick de México hace 5 años
Tengo un audi a6 2004 me hace la misma falla no camina y no acelera. Sólo para confirmar sólo queda con la programación.la computadora también la cambie
Jorge de México hace 5 años
Hola les comento que efectivamente la computadora que le compre no era compatible para ese. Carro le compre la que debe llevar y la reprogramaron y listo el carro funciona su caja a la perfección muchas gracias por sus comentarios
AzaelR de México hace 4 años
Hola! Jorge me pasa algo igual de repente mi Audi a4 1.8 dejo de avanzar... se muy poco de carros que me recomiendas
Mecatronica RG de México hace 6 meses
Relevador 219 controla voltaje de computadora y además motoventiladores , tiene que ser el original 443 951 253 aa despues de eso revisar sensor demoto entiladores en la manguera del radiador inferior y modulo de ventiladores!!
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Problemas con sensor de velocidad

Audi A4 2004 1.8 turbo  168000 kms
Buenas tardes tengo un audi a4 2004 motor 1.8 turbo caja triptronic me marcha chequen y un código P0501 que es del sensor de velocidad el problema que no alla ese sensor no se donde se ubica me podrían indicar donde lo lleva para cambiarlo gracias
Eduardo Rodriguez de Guatemala hace 4 años  
ED
1 caso 
Francisco Martinez de México hace 4 años
El sensor de velocidad va interno en el modulo multitronic de la transmision.
Jesus de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un Audi A4 mod. 2008, transmisión automática tiptronic. Que al momento de revolucionario para aumentar la velocidad o subir cuestas muy empinadas pierde mucha potencia y el indicador de velocidad se ilumina todo. Y ya no hace los cambios. Lo necesito apagar y encenderlo de nuevo para reiniciar el proceso. Algún recomendacion de diagnóstico?
Francisco Martinez de México hace 4 años
Habrá que escanear para ver que códigos arroja, probablemente es el modulo multitronic o el cuerpo de válvulas, Saludos !
Jesus de México hace 4 años
Perdón tú tienes taller en México?
Francisco Martinez de México hace 4 años
Radico en aguascalientes, Saludos !
Jesus de México hace 4 años
Tu crees que sea un problema electrónico mas que mecánico por síntomas que presente el auto
Francisco Martinez de México hace 4 años
Normalmente esas fallas son electrónicas, las piezas en general son de buena calidad, lo que es un dolor de cabeza son las electromecánicas o módulos multitronic asi como el cuerpo de valvulaS
Jesus de México hace 4 años
Me esta diagnosticando un mecánico que le falta afinación a la caja y que probablemente se necesite cambiarle el aceite a la caja, como vez este diagnostico si le puso el escáner y le marco un código pero no me acuerdo el numero
Francisco Martinez de México hace 4 años
Así es por ahí se debe empezar, exige que le cambie también el filtro de aceite que va dentro de la transmision, Saludos !
Cobos Jarocho de México hace 3 meses
Cambia la válvula VVT del carro y el kit de distribución, me pasó lo mismo con mi Audi A4 2002, lo único que no se corrigió fue el sensor de velocidad, porque cuando lo saco a desarrollar no pasa de 30 km/h aún se sienta que transistas a más de 100 km/h
Jdanielherrera de Estados Unidos hace 3 años
Me podrias la ubicacion del sensor de velocidad de la falla p0501 del audi a4 2004
Francisco Martinez de México hace 3 años
Va en el modulo multitronic
lizbeth de México hace 3 años
Hola Francisco, fíjate que tengo un audi A4 año 2013 automatico, pero tarda en salir aunque le apreté el acelerado, después de unos segúndos ya anda bien y no tengo problemas, solo pasa cuando da la salida, por eso cuando me tengo que aventar en avenidas muy transcurridas la pienso porque no reacciona como quisiera, que podría ser? de antemano te agradezco por leerme
Francisco Martinez de México hace 3 años
Hola, un gusto saludarte, debes de empezar por escanear tu vehículo para ver que códigos de falla arroja, es muy probable que la transmisión empezó a fallar 😔😔
Brayan de México hace 2 años
@Francisco MartinezHola Francisco, buena tarde. Disculpa la molestia, pero me gustaría ver si pudieras ayudarme
Verás, tengo un Audi a4 2.0T 2007. Recientemente tuve que mandarle a arreglar el turbo y cambiarle la válvula de alivio porque ya no funcionaban bien, pero el carro aún lo siento un poco débil, siento que no tiene mucha potencia y en subidas se va, en el tablero, todas las velocidades aparecen marcadas, de igual forma en el modo manual, me comenta mi mecánico que puede ser el sensor de velocidad, que opinas?
Cobos Jarocho de México hace 3 meses
Puede ser un problema de la válvula VVT, acusa falla de potencia y no desarrolla, yo tuve ese problema en un A4 1.8 T 2002, hay que cambiar el kit de distribución y la válvula
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No arranaca SolucionadoSolucionado

Audi A4 2003 Audi avant 1.9 tdi quattro 2003 220000 kms
Despues cambiar motor del limpia parabrisas no arranca el coche mueve la bateria bien pero no arranca. Y la luz de freno trasera send queda como que estuvieras pisando el pedal de freno encendida. Podria see algun fusible solo tuvo k mover la centralita sin soltarla no tocar cables
Oscar de España hace 3 años  
OS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de España hace 3 años
Hola buenas encantado de estar en el grupo ya resolvi el problema era una connection mala de una ficha
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Transmision cerrada

Audi A4 1997 A4 1.8 turbo 120000 kms
Se encendieron todos los focos de las velocidades de la transmision en el tablero y no da reversa, y para adelante no hace los cambios, me paso ya una vez y me resetearon la computadora y quedo listo, pero ahora me volvio a pasar.
La ultima vez que me escanearon la falla, el escaner detecto el codigo de Cilindro 3 y tambien el engine colling temperatura.
Alguien me puede ayudar????
BetitoBeto de México hace 9 años  
BE
2 casos 
Cess_bla de Estados Unidos hace 9 años
Tienes que cambiar el convector clutch
Eduardo de México hace 6 años
Buena noche. Tengo un Audi A4 2.0 quatro trendly. Me acaba de hacer lo mismo se prenden todas las luces de las velocidades me podrías decir cómo lo corregiste por favor. [email protected]
Ache de México hace 2 años
Tengo un 3.2 paso lo mismo solo le hacía falta aceite a la transmisión si escáner ni nada se quitó
Matías dm de Argentina hace un año
Buenas noches tengo un Audi a4 modelo 98 1.8 t me fallaba el sensor maf lo cambie y ahora falla peor que puedo hacer?
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Se enciende Testigo Problema de Propulsion

Audi A4 2017 Audi A4 2.0T TFSI B9 36500 kms
Le hice reprogramación Custom a la ECU de mi Audi A4 y desde entonces cuando lo manejo en modo dinamyc Sport y sube a 6000rpm suena algo debajo del motor y enciende testigo de falla Propulsion motor. La primera vez me tocó cambiar el motor eléctrico del refrigerante porque al no circular el refrigerante se recalentaba fácilmente el motor, pero siguió molestando. No sé si alguien le ha hecho repro a estos carros y le ha pasado lo mismo. Gracias
Juan Pablo R de Colombia hace 2 años  
JU
9 casos 
ELIZABETH S de México hace 2 años
Buen día, yo estoy frustrada, mi Audi es A4 2017 y desde el año pasado empezó con este problema, todo se lo han hecho en la agencia, le cambiaron dos marchas, le han hecho cambio de varias pzas y gastado dineral y no queda, lo preocupante es saber que la agencia de la marca no da con la avería y si ellos que son los expertos no dan, ya no se que más hacer. Por favor necesito su ayuda.
Juan Pablo R de Colombia hace 2 años
Elizabeth a veces lo mejor no es el taller de agencia y lo digo por experiencia propia, si está en Medellín le puedo recomendar 2 talleres
Alan MV de México hace un año
Buenas tardes, tengo un problema con mi Audi A4 2017 2.0t, el problema es que me marca fallo en propulsión y en tipo regulador de velocidad. Ya tengo medio año con este problema y no encuentran una solución, alguien que le haya pasado, si se los resolvieron les agradecería mucho que me la compartieran la solución.
Gracias
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Sensor de velocidad falla P0501

Audi A4 2004 1.8l Aut Gasolina Cuatro puertas 145000 kms
No marca la velocidad el velocimetro
Jdanielherrera de Estados Unidos hace 3 años  
JD
9 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bendiciones ya se lo cambio?
Jdanielherrera de Estados Unidos hace 3 años
No todavia no sigo buscando la ubicacion en el carro
Matamoros de Guatemala hace 3 años
Yo tengo el mismo problema en momentos que enciendo el auto y recorro unos kilometros funciona pero a los pocos minutos deja de funcionar, o momentos que por ejemplo enciendo el auto y desde que empiezo a moverlo no funciona, que será alguien que pueda ayudarme
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Se me descarga la batería en 15 días.

Audi A4 2009 Luxury 2.0 turbo 81101 kms
Hola muy buenos días necesito de su ayuda... Tengo un Audi A4 luxury turbo 2.0 a gasolina.2009. Mi problema comenzó desde que me salió un testigo que no cargaba la batería y se fue descargado y me dejó tirado... Hasta pedir una grúa. Después lo lleve al taller me dijeron que era el alternador... lo repararon... Y todo bien... después cambié pilas cada 15 días llevo 4 nuevas. Y se seguía descargando... después cambié el alternador...y sigue descargando se la pila... ya estoy fastidiado de esta situación hoy la voy a recargar la pila... Para que me dure otros 10-15 días... Algo me está descansan… Leer completa
Ivánnoff de México hace 6 años  
IV
6 casos 
Ivánnoff de México hace 6 años
Alguien más me puede ayudar?
betormz6891 de México hace 6 años
Que onda ivan, a mi carro le esta pasando exactamente lo mismo. Es igual mismo anio y mismo modelo. Ya pudiste resolverlo??
Ioan de España hace 6 años
Posiblemente tengas el case original que la descargue o el cuadro de instrumentos se me dio el caso en una nissan navara o puedes ir mirando los fusibles uno por uno i ves en el que gasta corriente va pegar un chispaso cuando lo metesi ves de lo que es
Nestor de El Salvador hace 6 años
Hola, sin duda tiene un circuito que esta gastando la bateria, lo mejor seria revisar el sistema electrico, para mientras desconecte la bateria mientras lo repara para evitar gastar la bateria y comprar otra.
Ramiro de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problema el alternador no es ya le cambié la batería y sigue igual
Ramiro de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo ese problema con mi Audi A8 2005 pero lo hace de ves en cuando !!
Gabriel de México hace un año
Yo tengo en mismo problema en mi Audi A6 2006, se descarga mientras está apagado durante la noche.
Valentina de Estados Unidos hace un año
Yo tengo un Audi A4 2003, le quedaban encendidas las luces de los pies cuando lo apagaba, se las sacamos todas pero sigue descargándose la batería si no la desconecto, ya no queda nada encendido en el auto, no se que será
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Nivel de aceite

Audi A4 2011 A4TURBO 49 kms
En el computador q indica nivel de aceite aparece menos de la mitad del nivel normal y le acabe de cambiar el aceite q puede estar pasando y no tiene fugas a4 turbo 2011
NELSON de Colombia hace 8 años  
NE
2 respuestas 
Miguel de México hace 6 años
Al igual compre Q5 2011 con 75000 km estoy sorprendido de la mala calidad de Audi en su diseño de motor con EL CONSUMO DE ACEITE DESEPCIONADO DE LA MARCA
Miguel de México hace 6 años
Estoy probando con 5w/40 alemán lo vende mercado libre lo recomiendo igualmente es muy esacto la cantidad de aceite prueba con 1/2 litro más
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Desde q lave el motor de mi carro no prende el aire acondicionado

Audi A4 2006 Audi a4 88954 kms
Lleve el cacorro a un mecánico para un cambio de aceite y el me le lavo el motor y limpio la computadora y desde hay el aire acondicionado no enfría y cuando le doy prender el carro se me recalienta por q
Hugo de Panamá hace 5 años  
HU
2 casos 
MANNY SANTOS de México hace 5 años
Hola hugo al parece le an causado tremendo corto a tu auto por la misma razon ke comentas del lavado de motor te recomiendo no hacer jamas en ningun auto ya ke es la razon de infinidad de problemas ke hasta los mejores tecnicos de la mecanica muchas veces no saben como resolver tal vez con el pasar de los dias vuelva a funcionar normalmente ya suele pasar el agua haya creado sarro o mohojo en algun conector. Suerte y padelante hermano saludos.
Hola de España hace 5 años
Hola mi coche antes fría bien el taller a cambiar la correa de atribución Et aura no fría
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Abs fallo rele j106

Audi A4 1995 b5 1.9 90 cv 325000 kms
Hola chico, me llamo oliver tengo audi a4 b5 90cv,tengo el problema del abs fallo rele j106,e revisado todo lo q se puede revisar,cables,sensores los rele j105 y j106 en fin todo. Vagcom me dice el fallo pero luego larca q funciona todo el rele j106 pone 1 que es ok. Pero la luz del tablero sigue sin desapareser,compruevo a ver si funciona en un camino de tierra,y funciona perfectamente. Desenchufo la centralita a ver si es q se quedo grabado el fallo pero la luz sigue,me pregunto si se queda grabado en el cuadro el fallo,por q vamos pa iker jimene es esto,me preguntaga si alguien le a pasado esto,saludos.
oliverros de España hace 4 años  
OL
3 casos 
Santi de España hace 4 años
La centralita de abs, es un fallo algo común, se suelta una "conexión" en su interior y de ahí el fallo a veces si y otras veces no... es facil desmontarla pero DIFÍCIL REPARARLA según me comentó un electrónico, aunque no es imposible. Lo único es que quizá no te dé garantía alguna si decide repararla.
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Se apaga de repente y al acelerar hace como tirones,

Audi A4 2008 motor 2.0 turbo 80000 kms
Mi auto al acelerar hace como tirones y de repente sin ninguna razón al estar en el tráfico se apaga me salen indicadores en la computadora de que está mala la mezcla de la gasolina, que será? todas las alertas que da van a eso mala mezcla de la gasolina.
También me ha pasado que a veces simplemente no quiere encender. Lo cierro y pongo la alarma y espero unos cinco minutos y luego zas, enciende como si nada.
rafiki de Argentina hace 10 años  
RA
3 casos 
Alejandro de Argentina hace 9 años
Fijate si no es algo del sensor de revoluciones o sensor RPM, es el sensor que le idica al coche en que revolución está y cuando debe dar o dejar de dar potencia. Está abajo del filtro de aceite, unido al block.
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Código 18194 señal de La Luz de marcha atrás

Audi A4 2006 1.8t 102000 kms
Alguien sabe en qué precio me va a salir esa falla?
En Ciudad de México
Gerardo de México hace 4 años  
GE
1 caso 
deperras de España hace 4 años
Pudiera ser el contacto de marcha atrás es un interruptor que va a rosca en la caja de cambios debe de estar averiado míralo en manual de taller es redondo con rosca y lleva dos cables
deperras de España hace 4 años
Va por fuera de la caj a de cambios y se puede cambiar
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Mi audi a4 1.8t b5 años 2000

Audi A4 2000 Audi a4 b5  7100000 kms
Mi audi tengo un problema esque no Tiran chispa las bobinas e cambiado maf sensor y crankshaft sensor seria el de eleva y cigüeñal y no tengo señal probre. Los connectors de bobinas tiene ignition y Tierra quiero saber que puedo hacer o tengo que revisar la ecu porque tengo el sistema de icyecsion esta muy bien
Carlos de Estados Unidos hace 5 años  
CA
2 casos 
Edgar A de México hace 5 años
Cómo solucionaste el problema de tu Audi yo tengo el mismo problema
Carlos1342 de México hace 4 meses
Revisa el fusible # 29
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Caída de presión ente el turbo y la válvula de mariposa código 17705

Audi A4 2006 A4 1.8t 2006 155000 kms
Caída de presión ente el turbo y la válvula de mariposa código 17705
Vahram de Argentina hace 5 años  
VA
7 casos 
Leonardo de Chile hace 5 años
Pudiste reparar la falla yo tengo el mismo problema
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Problemas con codigos

Audi A4 2000 4 ptas, motor 1.8 5v 115000 kms
1er código: 17925 4605 P1517 Rele principal -> -J271 Avería en el circuito electrónico.
2do código: 18010 465A P1602 Alimentación del borne 30. Tensión insuficiente.
Si fueran tan amables de explicarme el porque y como arreglar esos errores.
Valdez de México hace 10 años  
VA
8 casos 
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Valdez que arroja el scanner??? cuál usas?
1er código: 17925 4605 P1517 Rele principal -> -J271 Avería en el circuito electrónico. 2do código: 18010 465A P1602 Alimentación del borne 30. Tensión insuficiente.
Scanea Ihr Auto mit IV LAUNCH X-431 ist die genaueste audiagnostico
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