Problemas de Vibra

Problemas destacados

Vibra y se apago SolucionadoSolucionado

Audi A4 2006 A4 1.8t 109311 kms
Saludos chicos, tengo un problema nuevo, hoy le he cambiado el aceite del motor al auto, antes tenia un 10w40, y lo he cambiado por motul 5w40 con las especificaciones de vw 502 y 505, que son las del auto , por recomedancion, ya que se me estaba calentando mas de lo normal, y se sentia medio pesado. Despues de un rato encendido y en marcha el auto, les comenzaron unos temblores extraño, hice un recorrido de unos 30 km aprox, y se me apago el auto, lo encendi y comenzo a jalonear y pude llegar hasta la casa. Verifique el motor, le faltaba algo de refrigerante, lo complete y procedi a encender… Leer completa
Miguelito de República Dominicana hace 8 años  
MI
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8 casos 
Isaa de México hace 8 años
Pudiste arreglarlo?tengonel Mismo problema
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola isaa, todavia no le he puesto la mano, lo tengo ahi parado para meterle mano cuando este flojo de trabajo, si doy con la solucion la publico.
Anonimus de Guatemala hace 8 años
#1: Puede ser por perdidas en el radiador (te faltaba refrigerante). Al ponerle refrigerante a los carros es recomendable encender el aire acondicionado, por unos minutos, por si quedo aire en el radiador (lo cual NO es bueno).
#2: Normalmente NO es recomendable cambiar de un aceite mas grueso a uno mas fino asi nomas. Normalmente el aceite recomendado para autos NUEVOS es el aceite fino, con el tiempo el motor se desgasta y hay que meterle aceite mas grueso (como el que ya tenia, es un proceso normal el desgaste del motor por su uso, seguramente ya tenia bastante uso el auto).
#3: Puede que el auto necesite un overhaull, puede que los cilindros no esten bien alineados y esten rozando con el resto del motor (por el ruido que se escucha).
#4: Espero que tu faja del tiempo este bien. El ruido que escuchaste pudo ser de los cilindros chocando con las valvulas, y puede que por eso no encienda. En este caso tambien necesitarias de un overhall.
Angeldeathme666 de México hace 10 meses
No digas mmds, siempre va a llevar el mismo aceite, no mal informes a las personas
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Gracias amigo, entonces me recomienda que le ponga el 10w40 que ya se le estaba poniendo. Y que verifique el eje leva y los pistones?
john f de Colombia hace 8 años
Hola buen dia, tengo un audi a 4 lo recibi en un negocio hace un mes. Desde que lo tengo tiene un problema que me pide aceite le he echado un cuarto y deja de pedirme por 2 dias cuando, en estos dias me estaba pidiendo lo prendi empezo a temblar y cada vez que lo andaba perdia fuerza y sonaba mas duro como si algo chocara adentro entones pesi una grua y lo lleve a la casa, alquilen me podría decir que tengo que hacer muchas gracias !!
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
En una ocasion me paso algo parecido, estaba sucio el filtro del aceite que esta debajo en el deposito del aceite. Verifica por ahi a ver, que seria algo economico, y verifica tambien si te votas aceite por alguna junta. Espero haberte ayudado
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola amigos, hoy he podido verificar el auto que no me encendia. Resulta que hoy me encedio normal, cuando alcanzo la temperatura normal 90grados, comprobé por la mariposa que me salía agua. Y en el tapón del aceite del motor tiene condensación una viscosidad blanca, y el agua refrigerante se me acaba rápido, es posible que la junta se haya fisurado porque se me calentó hace tiempo el auto por que no entraban los abanicos. El jaloneo que me daba el auto era por eso y se me apagaba, los jaloneos viejos que me daba el auto, imagino que seria por el mismo caso. Mi pregunta es la siguiente a ver si pueden ayudarme, y es que si podría echarle alguna aditivo sellador al aceite del motor o al refrigerante para que me selle temporalmente la fisura de la junta, ya que no hay dinero para meterle mano al motor. Gracias
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Alguien que me echar una mano, ahora el auto no me quiere encender y da un rechinado cuando intento encenderlo. Dejo el link de youtube a ver si me pueden ayudar. https://youtu.be/rfO3qD7Zi8w
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito, como estas?
No hay otra que desarmar para cambiar la junta de la tapa de cilindros. Tenes que comprar bulones nuevos y rectificar el plano de la tapa de cilindros. Saludos y suerte.
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
El aceite no tuvo nada que ver, fue casualidad, hiciste bien en elegir Motul, ese motor como recomendado lleva 5W30. Vos no cambiaste la viscosidad en caliente, cambiaste la viscosidad en frío, lo cual es muy bueno, de 10 centistokes bajaste a 5 centistokes, por lo que el aceite completara en menor tiempo todas las galerías de aceite del motor durante el arranque en frío. La W es de Winter, el 40 es la viscosidad a 100 grados centigrados del aceite, es decir, es para cuando el motor esta caliente, vos eso no lo cambiaste y si quisieras cambiarlo a 30 podrias, que no es recomendable son mitos. Obviamente depende del estado de tu motor, si ya te consume aceite actualmente ahi si no te convendría pero si el motor fue bien cuidado no puede generarte ningún problema, seria una mejora sobretodo para el turbo. Un saludo y suerte con el arreglo.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola, Ayrton, gracias por la ayuda, no se pudiste escuchar lo del motor en el video, intente encenderlo ayer nuevamente para echar un Top Leak de Gunk, que separa el agua del aceite. Para ver si solucionaba temporalmente el problema. Por casualidad tienes un video de como cambiar la junta de la culata para este tipo de vehiculo. Te lo agradeceria mucho,
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito,
Vi el video pero es muy dificil diagnosticar por este medio, me guio por lo que comentaste. Revisa si en la varilla de aceite o en la tapa de llenado del aceite, del lado interno, encontras una pasta color crema.
Eso seria aceite mezclado con agua, no se mezclan claramente, pero se forma esa pasta. Eso indica que esta la junta de tapa de cilindros soplada, pasa agua al aceite o viceversa, o entra agua al cilindro y de ahi cae al carter donde se mezcla con el aceite. Si en la varilla encontras el nivel muy por encima del maximo tambien te esta indicando que hay agua en el carter. El nivel del liquido refrigerante en el reservorio de expansion disminuyo?

Lamentablemente no tengo un video de como realizarlo y seria bastante complicado de realizar por este medio, sino sabes como hacerlo te recomiendo que lo lleves a un taller. Videos podes encontrar en youtube seguramente, quizas no especificos de tu motor pero el concepto del trabajo es el mismo en todos los motores.
Un saludos y suerte.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola Ayrton, si se forma esa pasta viscosa medio marron blanco. Lo del sonido del auto es como si no agarrara el motor de arranque para poder arrancar el auto. Como si fuera un rechinado, como resbalara. Gracias por la ayuda.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Una pregunta, los inyectores se inundan de combustible por casualidad?
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito,
El motor no arranca porque no tiene compresion debido a la junta de tapa de cilindros que no sella en algun sector. No entendi tu pregunta con respecto a los inyectores. Saludos y suerte.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola Ayrton, era por si a caso tendria algo que ver con lo del motor de arranque, pedire la junta a ver si puedo cambiarla, y verificare el motor de arranque. Gracias saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguelito)
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola Ayrton, nuevamente, he cambiado la junta del auto, todo bien sellado y bien apretado, aceite nuevo, coolant nuevo, carga de bateria excelente. Pero cuando voy a encender el auto, sucede lo que te habia comentando, como si el motor de arranque no agarrara. Hice la prueba marcando por uno de los orificios de respiradero en la masa de la transmision donde encaja el motor de arranque y lo marque, para ver si realmente estaba bueno el motor, resulta que si da vuelta la masa, significa que el motor de arranque esta bueno, pero entonces no me enciende. Es como si resbalaja o no encajara de algjn lado. Gracias, saludos.
yampi de Chile hace 8 años
Revisa el modulo de encendido ;) aveces no amplifica la chispa
yampi de Chile hace 8 años
Puede que vibre por que esta cojeando ( un cilindro menos trabajando ).
yampi de Chile hace 8 años
Cambia el modulo de una y prueba (Y)
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola yampi, he verificado hoy nuevamente, al parecer si es el motor de arranque, lo probe con otra persona para comprobar, parece que el bendix no sale , y no encaja para el arranque, mañana desmonto el frente nuevamente para poder quitar el motor de arranque. Y probarlo fuera.
cris de Chile hace 7 años
Hola miguelito disculpa por molestarte pero ya no se aquien recurrir tengo el siguiente problema con audi tt turbo quattro 1.8 mecanico el auto enciende pero se paga a los segundos y aveces minutos despues el auto no tiene el cheking prendido usted sabe que se puede hacer o que tengo que cambiar? de ´primera era el sensor de leva lo cambie y no era despues era el flujometro lo cambie y tampoco era tenia un cable que mandaba poca señal el cable se remplazo y el cheking se apago pero el auto parte todo normal pero se apaga a los segundos le comento esto de lo que me paso al principio por favor espero una respuesta.
Saludos desde chile iquique
yampi de Chile hace 8 años
Buena amigo espero solucione su problema. Cualquier duda me avisa haber si puedo ayudar en algo. Igual tengo arta informacion del audi. Saludos
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito, como estas?
Sino gira el motor debe ser el automatico del motor de arranque, son dos problemas diferentes, uno es la junta de la tapa de cilindros y el otro es el motor de arranque, este ultimo seguro es consecuencia de haberlo intentado arrancar muchas veces con la junta soplada o por desgaste natural del uso. Espero que hayas cambiado los bulones de tapa de cilindros cuando cambiaste la junta, que hayas cambiado el aceite y hayas cambiado mas de una vez el agua para limpiar la pasta que se habia formado en todo el motor. Saludos y suerte.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola amigos, he logrado quitar el motor de arranque, lo he probado y lo lleve tambien a un taller para que me lo chequearan, y resulta que es bueno, lo unico malo es que me rompio sacandolo una de las orejitas donde va uno de los tornillos. La pregunta es, que si lo instalo asi no tendria problema luego, o tendria que comprarlo nuevo para que los dos tornillos agarren bien. Otra pregunta es que en donde estaria ubicacion en relay o fusible del motor de arranque. Gracias por la ayuda. Si cambie aceite y aceite. Solo espero solucionar el arranque para ya terminar.
MRM. de Colombia hace 8 años
Tuve el mismo problema, con el mismo aceite Motul. Cuando lo pusieron el carro actuó muy raro. Lo volví a cambiar a los 2.000 kms. Seguí las indicaciones del manual. Aceite 503 503-02 504, especificaciones que solo encontré en el Movil 1 tapa verde en Bogotá Colombia. Cuando le puse el aceite el carro fue otro. Parece de carreras. Full. Responde casi al instante. Ya lo uso solo en D, y no tengo que hacerle cambios. Funciona rebien el automático, en subida y en bajada. Siempre con gasolina extra. Con ese aceite el consumo mejoró en 60 kms el tancado.
Javier de Perú hace 8 años
Mi a 4 dio señal de falta de aceite le agregue un cuarto y desaparecio la kuz, luego de recorrer 60 km el carro temblaba al acelerar rapido, a velocidad crucero funcionaba ok. A que se puede deber?
MRM. de Colombia hace 8 años
A primera vista parece ser balanceo de llantas.
faat de Estados Unidos hace 3 años
Hola senores tengo un problema q cuando enciendo el carro vibra mucho
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Tiembla mucho en baja SolucionadoSolucionado

Audi A4 2001  2009 kms
Cuando el motor alcanzado su temperatura normal empieza a temblar y pierde fuerzas y hace explosión cada 10 minutos y cuándo estoy corriendo se jalonea
rojo de El Salvador hace 8 años  
RO
5 casos 
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Revisa los soporte del. Motor a ver si estan flojos, el catre donde va el. Motor, y verificate tambien los inyectores a ver si esta escapando aire.
Benito de Estados Unidos hace 5 años
Márqueme al 512-731-8442 miguel
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Tambien verifica las bobinas o coil, que cuando se calienta el motor, da esos fallos parecidos.
rojo de El Salvador hace 8 años
Pero lo raro que no me prende la luz de check. Y le puse bujias nuevas y cables nuevos y siempre tiembla, pregunto podría ser la pompa de gasolina?
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Verificaste si esta escapando aire por algun inyector, tambien hace que el motor tiemble
Solucionado
Mejor respuesta (según rojo)
roob de México hace 8 años
Tuviste solución a tu problema, recién me pasa lo mismo.
emanuel ace de Argentina hace 7 años
Hola necesito ayuda, me venden un audi a4 2004 1.9 tdi diesel 130cv) Multitronic (L01)...me llevaron anda perfecto todo la caja automatica...pero en segunda algo despacio no se 40 o 60 vibra un poco la parte atrás?tiene las gomas re gastada obvio pero sera alineación y balanceo? alguna llanta? u otra cosa?
Por favor necesito ayuda asi veo que hacer,,saludos
Flor Barrientos de México hace 3 años
Hola tengo un A4 pero se apaga cuando ya boy en cuarta se queda pegado el clutch huele mucho a gasolina y el motor se oye cmo si tuviera vasurita qe no trabaja bien cmo si jalara aire
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Vibracion motor

Audi A4 2005 A4 2.0tdi B7 BLB  143000 kms
El mismo problema tengo yo. Cuando esta frio el motor arranca enseguida,y al rato ya empieza a ,,temblar,, el coche a relanti. El relanti esta sobre 800 rpm cosa que creo k no es normal,creo k tiene k eatar en 1000. Y cuando lo llevo hasta 1200 rpm hace la misma vibracion pero mas fuerte. Si paso de esas vueltas desaparece. Tras 6 o 7 mecanicos (3 de ellos bosch) las opiniones son o inyectores o volante bimasa.de v3rdad no hay ni un mecanico de verdad que pueda decirlo con exactitud?esperemos que los medicos no sean igual xk sino vamos apañados. Espero que me conteis algo nuevo o alguna solucion
Alex b de España hace 8 años  
AL
4 casos 
juan carlos de México hace 8 años
Un audi a 4 con codigo 18226 en la mañana no avanza ni adelante ni atras despues de apagarse el parpadeo de tablero 10 minutos aprox empieza a funcionar
j chapa de España hace 8 años
Bimasa fijo notecomas el coco
Alex de México hace 7 años
Buenas tardes mi audi a4 2009 tfsi quattro 2.0t tiembla mucho, en veces no me prende y cuando esta frio al avanzar batallo para que de y realiza un zumbido el motor. Lo he llevado a checar y no hallan el problema
Audí tugteno de España hace 6 años
Me da que viene del embrague bimasa... Cuando el bimasa falla puede afectar al motor de arranque, también tiembla y hace perder un poco de potencia en bajas rpm. ¿Supiste cual fue el problema? Si es bimasa será un poco caro, pero no lo dejes pasar porque puedes romper motor de arranque o caja de cambios. Un saludo!
Audí tugteno de España hace 6 años
Alex b. Me pasa exactamente lo mismo en mi Audi a4 1.9 130cv del 2001. Por favor ayudame! Supiste cual fue el problema?? Espero respuesta, gracias
Audí tugteno de España hace 6 años
Alex b. Me pasa exactamente lo mismo en mi Audi a4 1.9 130cv del 2001. Por favor ayudame! Supiste cual fue el problema?? Espero respuesta, gracias
Jesus millan de Estados Unidos hace 6 años
Hola mi nombre es jesus y vivo en las vegas yo tengo un Audi A4 motor 2.0y mr esta reventando los orings de los inyectores alguien me puede decir cual pueda ser el probema?
Poliéster Caballero de Panamá hace 5 años
Ok. Siento UNA vibración cuando el auto va a cierta velocidad, suelto el acelerador y se le quita...Que puede ser eso????
Audi a4 2007
Zuri manzano de México hace 4 años
Me pasa lo mismo tengo el mismo modelo a4 2007, resolviste tu problema
Jorgelhhdz de Estados Unidos hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema pero el mio es u. A4 2005 3.0 cada que acelero tiembla como si tuviera una llanta boluda ya le cambiaron el soporte de la transmisión una flecha los brazos la verdad si estoy desesperado
Pedro de España hace 3 años
Buenas as solucionado el plroblema yo me e gastado mil y piko de euros h sigue vibrando gracias
pablodti de España hace 5 meses
Mira calentadores y sensor de temperatura...cumple varias funciones como decirle a la ecu k está frío y k varíe la mezcla a inyectar y si le mal pues puede estar inyectando lo k no debe o lo desconectas y el toma esa información basándose en otros captadores ,son pruebas k no cuestan dinero...solo un manitas...
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Tiembla cuando regula

Audi A4 2008 4 puertas Sedan 1.8T 121000 kms
Hola tengo un Audi A4 2008 1.8t hace 1 año el auto tiene bujías prácticamente nuevas, hace un tiempo me pasa cuando el auto está regulando tiembla un poquito y lo deja de hacer por ejemplo vas andando y frenas en un semáforo y al principio tiembla un poquito y lo deja de hacer , probandolo con el auto estacionado lo acelere a 1500rpm y dejé que las revoluciones caigan solas y cuando bajan empieza a temblar un poco pero sentado en el auto te das cuenta , no tengo la luz prendida del check no sé que pude pasar y también me está pasando que pasa un poco de aceite de la caja automática al agua del motor no es mucho pero pasa si alguien le pasó algo parecido y me puede ayudar
Audi@4 de Argentina hace 4 años  
AU
1 caso 
EDUBEF de México hace 4 años
Pueden ser inyectores sucios, conectores de bobinas, etc, lo del aceite puede ser que el radiador del aceite no este en buen estado ( si lo tiene ) normalmente ahi es donde se mezcla el aceite y el agua
Audi@4 de Argentina hace 4 años
Es que en el scanner no sale ninguna falla tiene bujías prácticamente nuevas, voy a probar con las bobinas gracias , y el tema del aceite me dijeron que podía ser el enfríador muchas gracias
Audi@4 de Argentina hace 4 años
Y le puse limpia inyectores hace 2 meses pero sigue igual
EDUBEF de México hace 4 años
Si lo mas seguro sea el enfriador ( radiador del aceite )
Audi@4 de Argentina hace 4 años
Dale el lunes lo voy a llevar a revisar muchas gracias
ALEJANDRO de México hace 4 años
Hola yo tengo un 2006 y también empezó a temblar. Las revoluciones decaen un poco. Le cambie los arneses y bobinas. No es necesario cambiarlas todas. Con un escaneo sabrás cual falla. O prenderlo y quitarle de una en una la que no arroje chispa hay que cambiar arnés y bobina.
Audi@4 de Argentina hace 4 años
En el mío cuando lo prendes y está frío viste que siempre regula un poco más de 1000rpm no tiembla ni nada pero cuando levanta un poquito de temperatura y bajan las revoluciones en menos de 1000rpm ahí es como que tiembla un poquito y lo deja de hacer pero las revoluciones no varían y en el scanner no sale ninguna falla tiene bujías prácticamente nuevas tendría que ver las bobinas si hay alguna en corto pero nunca se me puso en 3 cilindros
Audi@4 de Argentina hace 4 años
Ya lo resolví era el enfríador de aceite y lo que tiembla es la válvula de pcv gracias
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Vibración al acelerar a baja marcha

Audi A4 2008 Audi A4 1.8 T triptonic  89000 kms
Buen día para todos hace 3 meses compre mi Audi A4 2008 tengo un problema de vibración al acelerar en bajas sobre las 1500-1700 rpm 50-60 km/h el síntoma es algo molesto, presentaba desgaste de una rueda delantera y decidi aprovechar para cambiar las cuatro y no corrigió, solo sucede al tocar el acelerador a ese rango de velocidad ahora lo estoy sintiendo de manera suave a más velocidad como si se fuera degenerando el problema No tengo mensajes de falla los cambios entran bien, lo manejo manual ( 7 velocidades ) y no siento tan notoria la vibración. Agradezco por sus amables comentarios si a a… Leer completa
Cesar de Colombia hace 7 años  
CE
22 casos 
Jorge l de México hace 7 años
Checa tus flechas laterales, yo tenía el mismo problema y era una de las flechas
Cesar de Colombia hace 7 años
Gracias, perdón a que te refieres con las flechas que pena estoy por cambiar toda la suspensión pues veo el caucho de los bujes roto , revice las puntas homocineticas pero las veo bien , estoy pensando como segunda opción cambiar el soporte caja motor.
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RODRIGO simao de España hace 7 años
Hola tengo un audi a4 avant 3.0 tdi quattro quando voy adelantar me vibra y se nota mucho del acierto de atrás ya ey puesto el volante bimasa pero nada sigue igual ahora me dicen que puede ser algo de cardan o palieres traseros... Alguien le posso algo parecido... Agradecía se alguien me pudiera echar un cable me llevan la pasta e el coche sigue igual... Gracias un saludo RODRIGO
Edgar de Costa Rica hace 2 años
Hola buenas tengo un Toyota Corolla 97 asé días me vibra mucho al lado del pasajero les cambiamos buches de tijereta y montura pero aún así. Se siente la vibración q podría ser las rotulas están buenas suspensión y dirección ??
Juan Gabriel de Jesús gonsales de República Dominicana hace un mes
Al guíen pensó k era bujuia
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Vibraciones del motor

Audi A4 2005 2.0 tdi 194000 kms
Hola a todos. Tengo un A4 del 2005 tipo motor BLB,y desde hace unos 2 o 3 meses,empezó a vibrar el motor. Después de consultar varios mecánicos,incluso unos de concesionario oficial, algunos me dijeron que puede ser la bimasa o los soportes del motor. Los soportes ya les e cambiado,pero la vibración no ha desaparecido. El mecanico que me cambie los soporte,me dijo que el embrague no tiene nada. Bueno,aparte de la vibración del motor,se oye también un ruido un poco raro,como si fuera un tractor (no tan fuerte). Me podéis dejar unos opiniones?o hay alguien que le paso algo similar. Espero vuestras respuestas o opiniones. Un saludó! Gracias!
Mario de España hace 8 años  
MA
15 casos 
j chapa de España hace 8 años
Bimasa fijo nolodudes
Chipi de Chile hace 7 años
Hola probaste bien las bobinas y los conectore que seguro que es eso
Ahmed de España hace 2 años
Ami me pasó el mismo,,en primera y segunda marcha como q le cuesta andar y que acelerar
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Tiembla cuando se calienta

Audi A4 2005 4 puertas, multitronic de 7º 240000 kms
En frio levanta velocidad normal, pero unos minutos despues cuando sigo en ruta, comienza a temblar cuando lo estoy acelerando. Parece que cuando se calienta comienza a hacerlo. Luego de los 80k x Hs se hace mas fuerte. Puede ser el aceite de caja que jamas se cambio o puede ser el embrague. Gracias. Espero puedan ayudarme por favor. Perdon, la caja es Multitronic o Tiptronic de 7º , no estoy seguro.
Carlos de Argentina hace 8 años  
CA
20 casos 
Carlos de Argentina hace 8 años
Por favor, alguien me puede ayudar con este problema? Muchas gracias
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Vibra toda la cabina al llegar a 70 km/h

Audi A4 2008 1.8 turbo 100000 kms
Quisiera saber si alguien me puede ayudar. Hace un par de semanas noté que al llegar a 70km/h mo vehículo comienza a tener bastante vibración en toda la cabina (No se siente en el volante), lo lleve con mi mecánico y lo escaneo para ver si tenía algún problema, el carro no presentó ningún código, ni en motor, ni caja ni nada. De todas formas se le hizo su afinación, posteriormente lo lleve a alineación y balanceo y el problema no desaparece, ni el mecánico, ni la persona de las suspensiones me dan un diagnóstico, alguien me podría guiar por favor?
Carlos Lopez de México hace 6 años  
CA
2 casos 
Carlos Lopez de México hace 6 años
Resaltó, que al momento de dejar de acelerar la vibración desaparece, pero al volver a pisar el acelerador regresa. Repito sólo es al momento de rebasar está velocidad, la vibración no se presenta ni con el vehículo parado ni a baja velocidad
Toto dargence de México hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema pudiste solucionarlo ?
Alex leiva de Colombia hace 6 años
Tienes un rin torcido así este balanceado este va a generar esta vibracion
Manuel santamaria de Panamá hace 6 años
Buen dia tengo un audi a4 2002 motor 2.0 tengo problemas con la caja de transmisión en la salida golpea fuerte y de repente la caja como q c frena como cuando c queda sin aceite noc si tenga q ver el abc agradezco a quien m pueda ayudar
Vico de México hace 5 años
Hola tengo una duda; yo tengonun audi a4 2008 le mande alinear traccion delantera y trasera pero aun despues de la alineacion el volnte no queda derecho no se por q me han dichoq tengo problema en la direccion pero el volante no me da problema todo bien en el solo no queda derecho despues de alinear y ya se alineo 2 veces
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Vibracion en el motor

Audi A4 2003 4 ptas turbo 4x4 164 kms
Buenas noches tengo un problema con mi audi lo acabo de comprar y me dijeron que cambiandole los coils o bobinas se le quitaria la bivracion. Ya se las cambie las 4 nuevas y el audi prende normal y alos 2 min empieza a fallar le cheque wl cableado de los coils y de los inyectores estaban tostados y pelados algunos cables los aisle xon cinta adesiva negra pensando que ese era el problema y no se le quito hace lo mismo 2 min bien y empieza a temblar el motor. Le desconecte el maf sensor para ver si hacia alguna falla mas y no se mantiene igual con la falla pero se me ocurrio tapar con mi mano la… Leer completa
Hector de Estados Unidos hace 7 años  
HE
1 caso 
AudiArg de Argentina hace 7 años
Debes de tener un problema en el sistema de emisión de gases
manuel de Chile hace 7 años
Manuel
Por lo que tu realizaste puede ser una (chupada de aire) fuga en el sistema de admision, puede ser: fuga por la empaquetadura de admision, por alguna manguera de vacio, enfocate en esa area.
Me avisas como va, quiero comprarme un audi A4, como anda el consumo? gracias
manuel de Chile hace 7 años
Por lo que tu realizaste puede ser una (chupada de aire) fuga en el sistema de admision, puede ser: fuga por la empaquetadura de admision, por alguna manguera de vacio, enfocate en esa area.
manuel de Chile hace 7 años
Me avisas como va, quiero comprarme un audi A4, como anda el consumo? gracias
Hector de Estados Unidos hace 7 años
Le cambie bujias para ver si disminuia el problema sigue igual quiero desarmar la araña. Para revisar las mangueras de vacio pero aun sigue la falla no he podido repararlo...
Luis de México hace 4 años
Hola amigos yo tengo un problema similar quise cambiarle los tubos de vacío y no los supe acomodar dónde van correctamente y mi carro vibra un poco creo que me quedo mal un
Ismael de Estados Unidos hace 3 años
¿Alguien sabe cuantos inyectores tiene el Audi A4 2.0 2009 ?
carlos de Estados Unidos hace 9 meses
4

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Kristof de México hace 10 meses
Quizá tienes problemas de vacío, revisa las mangueras de vacío, puedes hacer la prueba con el limpiador de carburadores.
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Vibra, la guía esta dura, no acelera bien,

Audi A4 2002 1.8 turbo 0 kms
Hola amigos tengo un Audy a4 Turbo 1.8 2002 y tengo varios problemas con el que no sé si sean normales por favor ayúdenme lo he llevado con varios mecánicos pero nadie lo ha arreglado sigue igual y solo gasto más,
El primer problema es que vibra mucho parado o andando eso por qué lo hace?
El segundo es que el volante esta duro parece que manejo como robot eso por qué es?
La otra es que se le acucia un ruido como matraca es leve en el motor por qué?
La pila ya no la aguanta ya he tenido que pasarle corriente varias veces la voy a cambiar pero al cambiarla se desprograma el radio y otras cosas?
El turbo me dicen que está fugando cuanto sale arreglar eso ?
Agradecería su ayuda Pronta por favor
Fany de México hace 8 años  
FA
4 casos 
gsi16valbulas de Argentina hace 8 años
Ami también me pasa lo mismo ya sabes de qué es??
Caribe de Estados Unidos hace 8 años
Cambio de la bomba de hidráulico para cambiar la pila tienes que conseguir cables o unos cables más o menos de bocina para qué puentes los postes o los bohemios con la pila nueva que le vas a cambiar y quita la vieja así queda el carro alimentando energía o aumentando la energía a través de la pila nueva pero con cables trata que todo lo conectes bien el Polo positivo negativo todo correcto para que no vayas a quemar la computadora así evitas tú desprogramar la radio del carro eso hice yo
Juan Carlos de México hace 3 años
1. Yo tento un audi a4 2009 y cuando le cambie la pila no se desprogrma el radio ntp.
2 el turbo si tiene fuga , checate en el turbo ai una abrazadera especial checate si no se le callo
Así le paso al mio no se por q fui se escuchaba como si tuviera rato el escape pero porfin ñe puse la abrazadera q lleva me costó 500 pesos y quedó
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Parpadea check y el carro tiembla

Audi A4 2008 A4 2.0T FWD  65000 kms
Qué tal amigos necesito ayuda con un problema que presenta mi Audi A4 2.0T FSI 2008

Hace unos meses cambié bujías y le realice su servicio el carro había quedado excelente sin fugaz ni ninguna luz prendida hace unos dias lo utilice y todo normal llegue a mi destino sin problema , luego al salir cuando lo encendí me prendió con la luz de check parpadeando y el motor temblaba el carro no se apaga pero cuando acelero tiembla me tiro fallo en el cilindro 1 y 2 con el scanner pero al borrar los códigos o cuando el carro se apaga y se enciende se soluciona el problema que puede ser ayuda ??

Muchas gracias !!
Randy Almirez de Guatemala hace 3 años  
RA
3 casos 
pim3nt3l de República Dominicana hace 3 años
Me paso similar y resulta que eran los cables que conectan con los coils que estaban averiados. Te recomiendo revisar el cableado
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El coche vibra cuando inicio la salida y una vez salido funciona bien

Audi A4 2004  250000 kms
El coche me vibra cuando pongo primera, es decir cuando inicio la salida se vibra como si pierde fuerza pierde fuerza, todas las marchas entran bien , una vez salido funciona correctamente
Santy de España hace 4 años  
SA
1 caso 
jorge alfredo chiquillo carrillo de Colombia hace 4 años
Buenas noches, me sucede lo mismo ("El coche me vibra cuando pongo primera, es decir cuando inicio la salida se vibra como si pierde fuerza pierde fuerza, todas las marchas entran bien , una vez salido funciona correctamente" ) con A4 2015 AMBITION. También se acelera y desacelera cuando freno para estacionar en un semáforo o un lugar, piso freno se corrige, ya le puse Scan incluso de AUDI, no presenta falla eléctrica ni electrónica de sensores... Auxilio!!! Auxilio!!!
Muchas gracias por los aportes
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Se ahoga y vibra el motor

Audi A4 2016  7000 kms
Es un Audi A4 2017 tiene 7000 kms y presenta fallas de encendido en la agencia no saben que es aún, se quedo encendido el check engine creo que es una marca muy delicada y cara y su servicio pésimo me arrepiento haberlo comprado
Juan Ramón de México hace 7 años  
JU
4 casos 
Juan Ramón de México hace 7 años
Gracias después de 10 días detectaron que es una falla del sofware de la válvula de presión del combustible y solicitaron la pieza a Alemania no tienen fecha de entrega servicio nefasto e incompetencia técnica de Audi para atender a sus clientes me estoy asesorando con un abogado para una demanda en Profeco
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Pierde fuerza la subida y el auto tiembla

Audi A4 2000  100000 kms
Quiero comunicarme con la amiguita abigail del peru para que por favor me diga donde llevó a reparar su audi es el mismo problema que tiene mi auto. Según el electricista hay que cambiar las bobinas ya la pedí de españa me la enviaron pero no las puedo sacar de aduana esta prohibido su ingreso al peru. Aca en el perú no encuentro esa bobina. Saludos. MI Celular 994501898. Gracias. Saludos.
felix de Perú hace 8 años  
FE
5 casos 
felix de Perú hace 7 años
Sigo esperando a la amiga abigail que me dé la direccion de su mecanico.
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El acelerador tiembla, y no se alcanza velocidad

Audi A4 2003 Avant quattro TDI 1.9 130cv 289000 kms
Cuando ando en ciudad, en marchas cortas no noto ningún problema. Cuando quiero acelerar rápido (salida autovía, autopista) el acelerador empieza a temblar exageradamente, se transmite a la caja de cambios, con lo cual vuelvo a velocidades moderadas. No sé revoluciona, no pasa de 3000rpm, no coge fuerza. Le han cambiado cableado de los inyectores y un inyector, pero nada.
JimMo de España hace 6 años  
JI
13 casos 
David de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo. Y era el q tenia reseca la manguera de la salida del turbo. Tenia muchos pinchasos. Y tambien la junta del enfriador de gases EGR estaba dañada. Cambia manguera. Puse junta nueva y problema solucionado
Francisco de España hace un año
Ola buenas tengo un Audi A4 2.8 TDI V6 180 CV i no me pasa de 1500 vuertas
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Vibracion al acelerar del audi a4 1,8 T

Audi A4 2007 4puertas 1,8 turbo 180002 kms
El auto me hace una vibracion cuando acelero con esfuerzo y suavemente cuando la velocidad es estable
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
12 casos 
Cesar de Colombia hace 7 años
Buen día resolviste el problema tengo algo similar.
Davidexin de Argentina hace 8 meses
Hola tengo el mismo problema pudiste resolverlo?
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Motor con mucha vibracion

Audi A4 2006 4 puertas 2.0 diesel 240000 kms
Tengo un audi a4 turbo diesel 2.0 litro el problema es que el motor vibra cuando esta parado ya cambie los dos taco del motor y sigue le vibracion me falta solamente de la caja de cambio ,,. Gracias a todo el foro ya lo pude solucionar mi problema era el taco de la caja GRACIAS
waly4434 de Argentina hace 10 años  
WA
1 respuesta 
Audifabianpanama03 de Panamá hace 8 años
Una pregunta no te a pasado que cuando estas en D vibra muxo y apenas lo pasas a N o a P deja de hacerlo ? Si esto te paso y pudiste solucionar por favor ayudame
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Tiene una vibración en mínima, sale al toque

Audi A4 2008 1,8 T 40000 kms
Primero me lo trajeron luego que habían cambiado coils, uno por el otro y bujias usadas VW y NGK, y cableado roto, lo diagnosticaron falla cilindro 2 valvulas cabezote, al ver las bujías no queman bien 3 y la 1 mas o menos y un coil 2 no funcionaba bien se le cambio el kit coils y bujias pero sigue lo mismo en mínima se baja mucho y con el aire apenas se sostiene, sale al tocar el pedal pero en ruta a 80 coje una vivracion, tambien al acelerar alumbra testigo EPC tengo que apagar el aire para que se sostenga y no vibre tanto el auto. Gracias por su colaboracion.
copicuatro de Panamá hace 6 años  
CO
1 caso 
copicuatro de Panamá hace 6 años
Buenas se le cambiaron los 4 coils y bujias, pero el fallo continuaba, como si no hubiera cambiado nada, luego de mover los plug o conectores de cada coil especial los dos primeros y una limpieza de inyectores mejoro, se normalizo y auto ajusto tambien se apago la luz de EPC y quedo como nuevo y con el aire tambien super, ha tambien le puse su aditivo inyectores y gasolina de 95 con el aire acondicionado de maravilla después de 6 horas sin pagarlo, le puse el faltante del tubo y ajuste los coil con cinta o zuncho plastico volvió un pequeño fallo, como cuando esta probando los coils y de inmediato la luz EPC, apague volvió a empujar los plug mas adentro y se el fue el fallo, bueno ahora esperar cuando llega el harnes y poder cambiar el cableado de los coils, ha se me olvidaba también su cambio de aceite estaba muy sucio, y filtros bueno volvió a vivir el auto, bendiciones
copicuatro de Panamá hace 5 años
Buenas si se cambiaron los 4 coil y bujías y harnes o cables coils, quedo como de agencia
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Cuando lo enciendo el motor vibra y totea el exosto además el motor hu

Audi A4 2010 1.8 turbo  67000 kms
El
Motor huele a quemado y sale humo
Nata de Colombia hace 8 años  
NA
1 respuesta 
Miky de Estados Unidos hace 8 años
Hola revísalo q debe tener loqueo de oil por alguna junta y al caer en lugares caliente lo quema
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Vibracion entre 60 y 90' kms /h

Audi A4 1997 2.8 cc 172000 kms
Hace un año adquirí este carro, tiene 170.000 kms, antes de comprarlo lo maneje y y le noté algo de vibración en la cabina, no en el volante, las llantas estaban a medio vida y el dueño me dijo que podía ser eso. Específicamente la vibración se da entre 60 y 90 kms/ h y después de esa velocidad ya no se siente, cuando el carro esta frio, es decir recién arranca se siente más. Aquí empieza mi calvario, se le cambiaron los cuatro amortiguadores que por kilometraje ya lo necesitaba, los bujes de la suspensión delantera se vulcanizaron, se cambiaron las cuatro llantas y sigue el inconveniente, Se arreglaron las puntas homocineticas (las que van a las llantas y nada, ¿sigue igual) que puede ser?
SANTIMOR de Colombia hace 9 años  
SA
2 respuestas 
zoubie de España hace 8 años
Tienes que mirar el suporte de motor y de caja de cambios cuando se gasta las gomas si temblar el coche
Miguel de Puerto Rico hace 6 años
Me Paso lo mismo le cambie el eje completo y se resolvio el problema.
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Vibra al acelerar

Audi A4 2011  35000 kms
Dio señal de falta de aceite, le reelene un cuarto, se apago la luz y luego de recorrer 60 km el carro comenzo a temblar al acelerar y se prendio una luz en el tablero con siglas epc o similar
Javier de Perú hace 8 años  
JA
24 casos 
Sdabvl de Perú hace 8 años
Estimado yo me he comprado uno de 55 mil km, en mi caso abrieron motor y determinaron que los anillos tenian mucha luz (mucha distancia entre el inicio y fin del anillo), eso, segun comentan los mecanicos hace q el carro consuma en exceso, lo recomendable es entre 0.20mm y 0.40mm, el mio estaba en 0.60mm...el carro lo recoho en unos dias, ojala se solucione el consumo...
renzovr de Perú hace 7 años
Como te fue con esta solucion Sdabvl??
Henry Quiros de Costa Rica hace 7 años
Saludos, alguien tiene la informacion de torque de bielas, bancada, cigueñal y culata de un Audi A4 Año 2011 con motor 1.8T de 16 valvulas. El numero de motor es CDH099329.
Mi correo es [email protected]
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Vibra al poner la 1ra marcha

Audi A4 2004 1.8T roja 180000 kms
Ya sea, hacia adelante o hacia atrás, cuando paso el cambio tirita la caja como si no enganchara la marcha, esto es sólo al iniciar la marcha en las demás marchas no presenta problemas. Ya le revisé el aceite, lo puse en el computador y nada... que puede ser?

Gracias!
Karl de Chile hace 9 años  
KA
2 casos 
Camilo de Chile hace 7 años
Tengo un audi a4 1.8t 2003 b6 tiptronic 6 veliocidades el. Problema. Que tiene el. Auto se scneo no tiene errores la caja no acelera n P pero al darle. Arranque y poner reversa. O directa acelera se demora como. Un segundo y acelera luego de eso como que patinara. Un. Poco y se. Empieza a. Mover el auto tiene. Un tiron en 1y 2 marcha y luego el auto anda. Bien. En las. Otras. Marchas no tengo. Las. PRND no esta en. Emergenca cuando. Toma temperatura son. Mas fuertes los tirones y pierde fuerza. En reversa hasta que despue se. Empieza a parar el auto POR FAVOR AYUDA que ha alguien le aya pasado lo. Mismo saludos gracias
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Temblor como a 3 cilindros

Audi A4 2007 1.8t 163cv b7 125000 kms
Hola muy buenas compañeros soy nuevo por aquí,tengo un problema y me gustaría saber si alguno le a surgido algo similar,es sobre un audi a4 1.8t 163cv b7... Resulta que llevo un tiempo que días muy seguidos y suele ser de mañana al arrancar empieza a temblar como si estuviera a 3 cilindros,lo dejo así y aveces se queda como t min así y después se pone el coche bien y funciona perfecto sin ningún fallo,aveces en ocasiones yendo en marcha alomejor a dado algún tirón puntual y se quita pero va bien,suele ser a menudo por las mañanas y suele tardar en ponerse bien de 5 a 8 min más o menos,aveces s… Leer completa
Ilicitano de España hace 3 años  
IL
1 caso 
Carlos de España hace 3 años
Hola, solucionaste el problema? a mi me esta pasando lo mismo y la luz de averia ya se quedo fija, en el taller han cambiado bujias y han probado los inyectores y dicen que no parece ser de eso, la maquina da fallo en cilindro 3, dice que tiene que abrir el motor para saber que es y estoy un poco acojonado. Si me puedes decir por favor que paso con tu coche finalmente te agradezco mucho.
Adan madrigal de Estados Unidos hace 2 años
Hola, tengo un audi a4 sline 2008 2.0t quattro, exactamente tuve el mismo problema aproximadamente 7 meses atrás busque en Internet varios mecánicos lo revisaron y siempre lo mismo cambiaban bujias y cuanta cosa más pero solo unos días estaba bien y de vuelta a lo mismo cadabes fue más grave al termino que en las mañanas cuando encendía el auto parecía que estaba fumigando, era una enorme nube de humo siempre el fallo en el cilindro 3 cambie inllegtores valvula PCV bueno fue un dolor de cabeza enorme hasta que un amigo que es mecánico pero solo se especializa en autos Europeos lo reviso y trabaja durante 5 a 6 meses en el auto personas que son expertos dirán que es una exageración pero para mi esta persona es más que chingon logro reparar perfectamente mi auto el problema valvulas quebradas destapo medio motor limpio cuerpo de aceleración, turbo bueno me entrego el auto como nuevo Page alrededor de 3000 dólares pero mi coche tiene apenas 100,000 millas y ezta nítido y es de alta gama para mi bale la pena invertir ese dinero en mi carro. Esta historia no es para asustarlos solo es para compartir mi experiencia y si les sirve de algo ya sea para reparar el coche se den una pequeña idea del precio y si no es de esa forma ya no inviertan más dinero en mentiras de personas que no saben, espero que de verdad sea de mucha ayuda mi experiencia, y ánimo véanlo positivo si yo hubiera leído algo así hubiera sido mejor para no tirar dinero no lo fue así pero ahora ustedes tienen mi experiencia ya ven no todo es tan malo 😁 jejeje
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Vibra mucho y no tiene potencia en bajas revoluciones

Audi A4 2007 Sedan B7 Luxury 1.8T 170000 kms
Hola tengo un Audi A4 1.8T 2007 generación B7, el problema es que el coche vibra muchísimo cuando esta parado en cualquier marcha y la aguja de las revoluciones sube y baja de las 1000 a las 900; en Drive cuando suelto el freno sin acelerar avanza muy despacio y cuando aceleró, al coche le cuesta mucho trabajo salir rápido, cuando llega a las 2900revoluciones que es cuando siento que entra el turbo el coche ya corre normal. Lo he escaneado y me salió el código P0171, las posibles causas son el sensor MAF o el filtro de aire. Antes de hacerle alguna reparación quisiera saber si ha alguien le ha pasado y cómo los han solucionado. Gracias y saludos
nestorqg de México hace 5 años  
NE
4 casos 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Hay que primero que todo hacer pruebas para iniciar con un buen diagnostico... te recomiendo revisar la presion del combustible... espero resuelvas tu problema...!
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones revisa las mangueras/tubos donde pasa aire.
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Motor solo tiembla en baja...

Audi A4 2003 A6 quattro,3.0 L 124000 kms
Mi motor solo tiembla en baja ,,solo en baja...
Le cambie...
Mass flow sensor...
Batteria...
Filtro de gasolina,,
Pregunta que sensor puede ser el que me da ese tipo de problema...
Dejenme saber...Gracias...
ivan/usa de Argentina hace 9 años  
IV
2 casos 
erwin de Guatemala hace 7 años
Mi caso es igual tiembla en baja, le cambie bujias y sigue igual, quien tiene alguna solucion que nos comparta.
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Vibra la reversa y aveces no prende

Audi A4 2006 3.2 v6 1000 kms
Tiene varios problemas

Cuando meto reversa siempre vibra mucho solo una vez vibro tanto que me prendio la luz del check lo apague y lo prendi y dejo de vibrar en exceso

El primer arranque del dia siempre se tarda y despues de ese ya arranca bien

Encontre poquito aceite en una bujia y después encontre poquito aceite en la cochera que podra ser

Recien lo compre y le hice todo él mantenimiento precentivo nada mas afinacion y cambio de frenos
Alejandro de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Nestor de El Salvador hace 6 años
Hola seria bueno escanearlo, posible fuga de aceite en los sellos de valvulas,
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Vibra y no trabaja un piston

Audi A4 2008 audi 10000 kms
Q tal tengo un problema con mi coche ayer llego reserva y le llene el tanque carge en otro lado no donde siempre y hoy no empareja y vibra cuando le metes la velocidad alguiene puede ayudar desdusco q pudo traer agua la gasolina o algo asi
vale de México hace 9 años  
VA
1 respuesta 
Lio Acosta de México hace 9 años
Hola! Checa si tienen chispa tus COIL, me paso algo similar, pero a mi se me puso el catalizador al rojo vivo, la solución fue cambiar 2 COIL que no estaban funcionando bien. ¡Asunto resuelto!. . . Bendiciones!!!
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Audi a4 1.8 2005 vibra en ralenti

Audi A4 2005 1.8l Aut Gasolina 150000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda, recién compre un audi que me encanta pero el motor tiene un poco de variación cuando esta en parking, pero nada que moleste solo baila muy leve las revoluciones. Pero a la hora de meter la velocidad ya sea drive o reversa, el motor empieza a temblar demasiado y tarda unos segundos en acelerar, ya pasando de las 1000 o 1100 aprox funciona perfectamente, este problema sólo se da al acelerar desde 0, al cruzar una calle que tienes que detenerte y al pasar un tope. Ya eh cambiado la válvula pcv y solo mejoró muy poco el problema, las bujías, cables y bobinas al pa… Leer completa
Alantech de México hace 3 años  
AL
2 respuestas 
Miguelito de República Dominicana hace 3 años
Hola Alantech, tengo algo parecido con mi A4 B7 2006, pero no lo he solucionado le he cambiado lo mismo que tu, y ni asi, he llegado a comprar el cable para conectarlo con la computadora, pero no me arrojaba ningun error ni nada. A ti todavia no te presenta PRNDS parpadeando en pantalla. ????
En estos dias tengo el auto estacionado en la casa, porque he detectado un consumo electrico. Si te interesa te paso el link, ya luego entro en la materia del ralenti. El ralenti podria ser por falta de generacion electrica, imagino que por ahi vendria mi caso tambien porque tengo varios cables que son de tierra pero me dan voltaje 12v, o sea que estan aterrizado (que hacen de Positivo). Te paso el link. https://www.opinautos.com/audi/a4/defe…
Jhony.582082 de Guatemala hace un año
Qué tal Alantech lograste solucionar tu problema a mi me pasa lo mismo
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No tiene fuerza y lo mismo frenado que acelerado me tiembla todo el ca

Audi A4 2007  180000 kms
En la pantalla me parpadea PRNDS los cambios todos se me ponen en rojo
Audin de Estados Unidos hace 8 años  
AU
6 casos 

Problemas de aceleración y vibración de motor

Audi A4 2006 Motor 1.8 turbo  130000 kms
Buenas tardes.
Tengo un Audi A4 1.8 turbo que a la hora de arrancar le cuesta trabajo moverse y ahora le prendió el check engine y cuando está frío el carro empieza a templar después de un rato el carro le cuesta acelerar.
Saben a qué puede ser la falla ?
Alexpach12 de México hace 4 años  
AL
1 caso 
Rafael Rosado de República Dominicana hace 2 años
Eso puede ser problema del turbo, se puede estar quedando inundado y te causa problema al encender.
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Vibración de dirección

Audi A4 2001 Motor 2.0 142750 kms
Mi auto empieza a vibrar fuerte de arriba a bajo entre 130 y 140 km después pasa, le cambie todos los brazos de dirección , le hice balanceo , los soportes de motor están nuevos , y también le cambie rotulas y sigue igual.
Nicomas de Perú hace 5 años  
NI
1 respuesta 
Ajpr de España hace 3 años
Eso te puede pasar x los neumaticos... hay k equilibraros neumaticos, es decir en las llantas llevan unas pesas para k tenga el peso repartido la llanta, si se te a caido una de las pesas... te da el problema de vibraciones...
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Temblores en frío al acelerar

Audi A4 2003 1.9 TDI quattro 195000 kms
Cuando cojo el coche en frío y le piso al acelerador el coche empieza a dar como tirones si le pisas un poco fuerte salta hasta el control de tracción en el momento que coge los 90 grados el coche va bien
XabiReformas de España hace 7 años  
XA
1 respuesta 
ivan de México hace 6 años
Manguera rota, se compone porque entra en ciclo cerrado
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Tiembla y ceapaga

Audi A4 1998  250 kms
Mi carro prende pero tiembla y cuando le acelero ce apaga no tiene fuerza
Julio de Estados Unidos hace 7 años  
JU
3 casos 
Carlos de España hace 5 años
Hola tengo un Audi A4 sline 2700. 6v me puso que tenía que hacer la inspección anduve con el 3 días ahora me alumbra el piloto de gases y un muelle. IVA x la autovía y me perdió fuerza. No me tiene la fuerza que tenía antes
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Vibracion cuando esta regulando

Audi A4 2009 tdi 2,0 multitronic 11300300 kms
Hola, mi audi a4 vibra cuando esta regulando parado, en frio o caliente, tambien cuando va andando se siente que va vibrando, agradeceria si me pueden decir que podria ser , saludos
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA

Audi A6 tiembla en Baja

Audi A4 2005 4.2 v8  150000 kms
El carro tiembla luz de motor encendida tengo códigos p0300-p0301-02-03-04 ya remplace bobinas , bujías. Crankshaft sensor
Limpie el cuerpo de aceleración y continúa igual
El negro de Estados Unidos hace 2 años  
EL
5 casos 

Vibra en baja

Audi A4 2007 4 puertas 2.0 T 1652000 kms
Buenas tardes alguien podría ayudarme tengo un detalle con mi auto en baja vibra mucho lo e llevado con dos mecánicos y los dos con el escáner an detectado q supuestamente es la válvula 2 q no tiene compresión no levanta de 30 -60 las otras 3 levantan de 90 a 120 , creen q el detalle de la vibración sea eso o hay algún problema más ? Y si a alguien ya le. Paso q costo tiene porque creo el precio que me dan es demasiado alto por repararlo
José muñiz de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Tiembla la reversa

Audi A4 2007 4 puertas, 2.0 Turbo 140000 kms
Qué tal? Buena tarde, tengo un Audi a4 2.0 turbo
Recientemente le mande a arreglar el turbo, puesto que este ya no no funcionaba y por lo tanto perdía potencia, igual me dijeron que la válvula de alivio se había roto y por tanto se la cambié. Pero ahora noto que mi carro sé jalonea un poco en reversa, las velocidades entran bien, no tiene problema en eso, pero pongo la reversa y empieza como a empujar cuando acelero. ¿Alguien sabe que puede ser? Gracias de ante mano
Brayan de México hace 2 años  
BR

Vibracion arriba de los 50 km/h

Audi A4 2007 Aut Gasolina 1.8l 166000 kms
Hola tengo un audi a4 b7 sline 1.8t y tiene un problema al acelerar a fondo vibra el auto de la parte de adelante. Y tiene un sonido de lado derecho. Ya le cambie tijeras y parte de la suspensión y revise los rines y nada.
Toto dargence de México hace 2 años  
TO

Tiembla y huele ah gasolina

Audi A4 2007 4 puertas 4 cilindros motor 2.0 0 kms
Buenas tardes aver si me puede echar la mano mi carro prende bien , luego empieza a temblar el motor y se escucha un ruido le aceleró se le quita nomás en bajá , luego empieza a huele a gasolina le cambié turbo , cuerpo de aceleración , válvula de PCV , sensores , bujías ,. Bobina, filtro, aceite, todoo pero no sé que porque pasa eso aver que consejo me ayudaría muchas gracias
Alexis romero de México hace 2 años  
AL
1 caso 

Pierde potencia y vibra el motor

Audi A4 1998 A4 quattro,4 puertas, motor 1.8t 400230 kms
Solucionar el problema de perdida de potencia y la vibracion.
Joel Monjardin V. de México hace 2 años  
JO


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