Problemas de Inestabilidad

Problemas destacados

Ralenti inestable.

Audi A4 2009 2.0 TDIe 136 cv 300000 kms
Hola temgo el a4 b8 2.0TDIe 136 cv hace dos meses empezo el ralenti a ser inestable. Al acelerar se corrige pero al desacelerar vuelven los tirones. El cable vagcom me dice fuel pressure regulation, P1065 00(101) regulation discrepancy...
Le cambie el regulador de presion combustible que esta en la bomba de gasoil y al instante se soluciono. Ya no salia fallo...
Ha pasado mes y medio y vuelve a pasarme lo mismo. No hay virutas en combustible El filtro gasoil esta nuevo... que puede ser?
Marroko de España hace 5 años  
MA
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es posible que este gastada la bomba aunque con el regulador funcionara un tiempo
Lorenzo de España hace 4 años
Hazle una limpieza al colector de admisión a la EGR y al turbo que seguramente estará obstruido de carbonilla, de ahí los tirones al desembragar y el vacío al acelerar. Hay talleres que tienen la maquina especializada para ello sin necesidad de desmontar y suelen cobrar entre 80 y 100 euros
Marroko de España hace 5 años
He llenado el deposito con gasoil caro y se a solucionado...
Es raro porque nunca dejo que entre la reserva,pero con 300000 km no descarto que este desgatada...
Marroko de España hace 5 años
No se a resuelto aún
Audi4 de España hace 5 años
Ya lo has solucionado?
Marroko de España hace 5 años
Es la bomba inyectora
pablodti de España hace 5 meses
Quizá o tienes mucha porquería en el depósito y volvió a taparlo o un inyector sucio k no valla bien sopla toda la linea de combustible y haberlo con poco gasoil y con una linterna mira si se ve sucio...lo mejor vaciarlo limpiarlo con trapos k t entra el brazo a casi todo sopla la bomba para k esté limpia y luego sueltas el filtro de la parte de a lante como si lo estuvieras llenando y antes de conectarlo dale al contacto un par de veces y miras con k presión sale
pablodti de España hace 5 meses
Lo de no ir en reserva...al final la porquería k tenga se bate y se mezcla con el gasoil...así k lo mejor es cuando tengas pensado cambiar el filtro dejalo llegar a la reserva y apurarlo un poco luego abre y limpia el depósito bien es lo único k funciona para otros 300mil ,yo con ese motor ya estoy en 478mil y como un gatito...aceite a los 10.000 fuera sea bueno malo o regular ,filtro y a rodar
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Motor inestable y se apaga en caliente

Audi A4 2002 Motor 1.8 turbo 120000 kms
Buen dia mi problema es el siguiente despues de un rato de andar circulando estaciono mi coche y lo apago regreso y lo echo a andar el auto enciende pero esta inestable meto D y se apaga lo dejo un una hora y lo enciendo nuevamente y anda sin problema solo lo hace encaliente alguien me puede ayudar por favor
Albertonava de México hace 9 años  
AL
2 casos 
jantesc de Chile hace 9 años
Cambia el sensor de temperatura. A mi me pasaba lo mismo y se solucionó inmediatamente. Además es un repuesto muy barato.
Albertonava de México hace 9 años
Gracias pero ya lo cambie y sigue igual
Lorenzo de España hace 4 años
Hazle una limpieza al colector de admisión a la EGR y al turbo que seguramente estará obstruido de carbonilla, de ahí los tirones al desembragar y el vacío al acelerar. Hay talleres que tienen la maquina especializada para ello sin necesidad de desmontar y suelen cobrar entre 80 y 100 euros

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Relenti inestable

Audi A4 2006 Multitronic 175000 kms
Estoy desperado con mi Audi A4 1.8t multitronic le cambiado todos los sensores no da ningún fallo en dianosis y sigue con relenti inestable como si estuviera en tres cilindros ya no se lo único que me queda comprobar que no sea una válvula a alguien le ocurrió esto mismo?
Enrique de España hace 7 años  
EN
1 caso 
josin de España hace 6 años
Sensor tps lo as mirando
rcl2k de España hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo me tenia loco, un dia era el ralenti otro dia la luz de averia del motor y el sensor del esp y no daba con el fallo. Me compre un cable de vag-com en aliexpress y fue conectarlo y despues de darme varios fallos el siempre me daba era el sensor de temperatura y este sensor producia multiples fallos (le costaba arranacar por la mañana, se aceleraba, sonaba como si fallara un cilindro) pero fue cambiar el sensor y he vuelto a ver la luz con mi coche.
Nilsson de El Salvador hace 4 años
Tengo un Audi A4 1.8 2005 pero cuando voy en pendientes hace una gran compresión y un ruido alto como que fuera bajando una pendiente en primera además huele como a solución quemada pero no es solución alguien podría horientarme que pudiera ser?
Paps! de México hace 4 años
El clutch se está patinando bro
Nilsson de El Salvador hace 4 años
Perdón por no contestar antes como así que el clutch esta patinando!?
Paps! de México hace 4 años
https://youtu.be/8SaunWNivDs checa este video, ahí mencionan los síntomas de tu coche...
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Prende sensor de falla en motor ralenti inestable

Audi A4 2014 1,8 118000 kms
El auto empezo hace un mes con una falla prendio el testigo de averia en motor y ralenti inestable en punto muerto regulando a 1500, lo lleve al mecanico y detectaba succion al abrir la tapa de aceite, busco chupadas de aire limpio la mariposa y controlo la admision, segun el todo normal salvo mugre en la admision, la falla seguia leyendo mucho me anime a comprar lavalvula pcv que no se cambiaba hace mucho, la cambio y desaparecio la falla regula perfecto a 850 rpm, anda perfecto no humea nada, el tema es que al mecanico le llao la atencion que sigue generando pero menos que antes succion al a… Leer completa
cristian a de Argentina hace 5 años  
CR
1 caso 
Eleazar M.M. de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema audi a4 2.0 falla intermitente a ralenti humo negro he detectado que cuando hace la falla succiona aire por el tapon de aceite. Alguien que haya resuelto este problema y nos quiera compartir la solucion.
Lorenzo de España hace 4 años
Hazle una limpieza al colector de admisión a la EGR y al turbo que seguramente estará obstruido de carbonilla, de ahí los tirones al desembragar y el vacío al acelerar. Hay talleres que tienen la maquina especializada para ello sin necesidad de desmontar y suelen cobrar entre 80 y 100 euros

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Lorenzo de España hace 2 años
Ola buenas tengo un audi a4 1. 8 b5 de 1995me tiene desesperado se pone a subir y bajar las revoluciones y después se keda a 900 oscilando de lado lo hace se le Kita y haci le e cambiado bujías, cuerpo mariposa aforador de gasolina y nada no se k más hacerle ni k puede ser los mecánicos no dan con lo k es agradecería ayuda
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Ralentí inestable

Audi A4 2010 A4 turbo  120000 kms
Además pude ver que al abrir la tapa del aceite supciona con fuerza y produce como un vacío
Comenzó de repente y muy inestable
No sabemos que podrá ser
Agradecería cualquir opinión
Saludos al foro
Renato de Chile hace 7 años  
RE
7 casos 
criswaxe de Argentina hace 5 años
Como lo solucionaste supiste cual era el problema
Eleazar manriquez de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo ya cambie bujias bobinas lavado intectores de sensores y trabaja bien un rato y vuelve a fallar.
criswaxe de Argentina hace 5 años
Ya lo solucione cambialdo la valvula pcv de emision de gases, avisen si lo solucionan con eso, el trabajo que hace esta valvula en estos motores potentes pero chicos es bastante mas importante de lo que pensaba o estaba acostumbrado con otros autos, hay que cambiarla cada 30000 km,saludos
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Ralentí inestable, tirones, y se apaga.

Audi A4 2007 5puertas. 2.0tdi 190000 kms
El auto me andaba excelente le eche gasoil en una estación shell y al salir comenzó a tironear se apaga y encendió la luz del check. Es casualidad y no tiene que ver el gasoil. O me pusieron un gasoil sucio en la estación?! Que puedo hacer. Aclaró siempre le echo shell V-Power.
stefano de Argentina hace 4 años  
ST
1 caso 
Roberto de Argentina hace 4 años
Hola aver si algunos me puede ayudar. Tengo un audi a4 nafta 2011. Al llegar a los 120 k. Pierde fuerza y se me prende el Epc. Lo lleve a escanear y no sale ningún error.
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Despues de verificacion prende frenos abs estabilidad problema presion

Audi A4 2011 audi a 4 43000 kms
Despued de verificacion falla
eduardo de México hace 9 años  
ED
6 casos 
criswaxe de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo que era?
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Relentin inestable

Audi A4 2003 4 puertas a4 b6 2.5 tdi 180cv 310000 kms
Quisiera saber en qué parte del motor se encuentra el cuerpo de mariposa para poder limpiar la válvula de la mariposa y comprobar el sensor maf mico he es un audi a4 B6 berlina 2.5 tdi 180cv quattro del año 2003, gracias por vuestra ayuda.
Gamarro de España hace 10 meses  
GA

Ralenti inestable en vacio

Audi A4 1996 b5 1.8t 110000 kms
Por que cuando me detengo el ralenti empieza a oscilar entre los 500 y se normaliza a los 4 segundos aprox. Solo es al detenerme despues de haber avanzado.
yampi de Chile hace 8 años  
YA
3 casos 

No aparecen PRND en el tablero se prendio testigo esp SolucionadoSolucionado

Audi A4 2006 4 puertas 1.8 t sline 110000 kms
Dejo de aparecer en el tablero prnd del cambio de velocidades no funcioa el multitronic ni sport, solo anda en d, entra la reversa pero no prende la luz, el icono donde aparece el pie pisando el pedal en la palanca de cambios no enciende, alguien paso por esto?
Gracias

Saludos
LUIS G de México hace 8 años  
LU
23 casos 
Pepe1985 de Panamá hace 8 años
Revisa el fusible de A/T control. Debe estar fundido.
Chris de México hace 2 años
Amigo, cual es el fusible A/T control.
Saludos
Benja1704 de Chile hace un año
Amigo, cuál es el fusible A/T control y el número? Saludos.
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Amigo ya no sirve tu cuerpo de valvulas.
LUIS G de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios en efecto me comentan que es el modulo cvt y el cuerpo de valvulas estan cambiando las dos piezas espero esta sea la solucion correcta mañana me entregan el auto es bastante costoso :(
Solucionado
Mejor respuesta (según LUIS G)
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
LUIS, LEE con atención lo que te diré, VENDE tu carro, el cuerpo de valvulas a lo mucho y te digo a lo mucho con un trabajo perfecto te durara 6 meses, las transmisiones atomaticas no tienen reparacion y miente el que diga lo contrario, solo tienen arreglo temporal, mañana cuando te den tu carro, MAÑANA empieza a venderlo. Vendeloooo !!!!
LUIS G de México hace 8 años
Gracias Uriel tomare tu consejo... mañana lo pondre a la venta. :( saludos!!
juancarlos de Estados Unidos hace 8 años
Hola amigo a mi me paso lo mismo tenia check engine abs y luz de freno prendidos le cambie el vehicle speed sensor y se arreglo todo,el prnd ya no salta y Está como nuevo ,el mio es audi a4 b6 cabriolet 03,
chalo de México hace 8 años
Una pregunta amigo donde va ese sensor q comentas tengo el mismo problema saludos
LUIS G de México hace 8 años
Hola Gracias por tu consejo a mi solo me prendia el esp ya cambiaron el cuerpo de valvulas y la computadora de la transmisión, solo falta la programacion en la agencia espero ya me lo entreguen y les digo si fue la solucion.
Ruben de Argentina hace 8 años
Bueno, yo tengo un A4 2002 1.8 multitronic tengo problemas con la seleccion de velocidades ya lo he escaneado varias veces y me doty cuenta gracias internet que muchos mecanicos son unos rateros ya que te quieren cambiar todo menos lo que es en realidad en el tablero parapadea el posisionador de velocidades PDRN12 esto se debe a que el sensor de velocidad en la parte lateral tiene un sensor llamado sensor de posisionamiento o velocidad el cual en realidad es es selector de velocidades y por lo tanto si tu vehiculo jala bien cuando agarra una velocidad o en revetrsa no enciende la luz y te da un tiron o no jala bien al poner la reversa el problema es este yas que al no saber en que posición esta, la solicion seria cambiar este sensor para que tu autpmovil funcione correctamente...saludos.
YoPy de México hace 6 años
Disculpa tengo el mismo problema como lo solucionaste ayuda 😫 por favor
Omar de México hace 5 años
Hola yo tengo el. Mismo problema de repente parpadea donde aparecen los números y la prnd y solo me. Pasa con la reversa no aparece prendido el botón del. Pedal de la palanca pero no me lo hace seguido me puedes decir q sensor es por favor me. Urge gracias y buena tarde
Edesher de México hace 8 años
Rubén, donde va instalado el sensor que cambiaste?
luis torres michel de México hace 6 años
Donde va el sensor de posisionamiento
S4sensation de México hace 8 años
JUAN CARLOS Le sucedio lo mismo al mio de hecho no falla solo de momento precio el check abs y luz de freno Y EL PRNDS se puso rojo, hay dias q no me aparece hay dias que si, pero supongo que es el mimo problema que el tuyo, quisiera saber por favor como se pide ese sensor o cual es el numero de parte? saludos!
chalo de México hace 8 años
Mismo problema q ustedes amigos me gustaria saber cual fue ese sensor o donde va situado
JORGIÑO de España hace 7 años
hola amigos mí o es un audi a6 tiptronic 2.8 CUATTRO el problema es k en D anda bien pero no reconoce el seCuencial nunca desconfío de la palanca pues tampoco cambia en el cuadro los números 54321 es como que no lee lo KE el módulo ese OSEA algún sensor de la palanca,sé que lleva en la goma un electroimán k detecta el cambio de posición , será el sensor ese KE lo actúa pues tiene poco uso y es del 2000 con 200000 kms, SOSPETXo k lleva tiempo andando en d y listo pues ya estaba así desde el día de compra estaba avisado de antemano y no va mal en d AYUDITA. GRACIAS
Yawad de España hace 5 años
Has podido solucionar el problema yo tengo un Audi A4 B5 2.8 y tengo el mismo problema desmonte la zona donde estaba el imán y resulta que se le había caído lo coloque pero aún así sigue sin funcionar el secuencial , usted lo arreglo ? Cómo lo arreglo ? Me dijo un mecánico que es la palanca que hay que cambiarla cierto ??
JORGIÑO de España hace 7 años
Soy nuevo en esta comunidad y también entiendo un poco de mecánica por autodidacta... Pero esto se me keda largo de carallo...
JORGIÑO de España hace 7 años
Hola Luis he puesto mi problema k es muy parecido SOSPETXo del sensor de posición de la palanca o el electroimán k lleva de accionador de ese sensor será? A veces es una tontería y te vienen con k si el cuerpo de válvulas k si la caja y son 40 € y. Te la meten por 1590€ ej de un colega al poco le rompió la caja y se la mostraron...no había sido nnunca abierta !!!! cuidadito a donde vas k sea de los k te dejan ver o teener tiempo para ello a veces es mejor ir a la casa pese a kien me pese
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un audi a4 del 2007 no se xq humea muchiismo. Y cuando le apago ya no quiere prender me podrían ayudar a saber qtiene
JORGIÑO de España hace 7 años
Hola Carlos ; humea muchísimo? De KE color ??? Lo compradte así o se apareció ese humo sin más,?? Puede ser mecanica( culata) o bloke. O electrónico el fallo pues hoy en día... Métele la máquina POR OBD , la VaG-Com te lo dirá probablemente...tampoco sé si es gasolina o diesel...
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
El humo es blanco humea demasiado y cuando se apaga ya no quiere encender
Jobany de México hace 7 años
Tengo un audi a4 2003 necesito saber donde esta el sensor o el reley para cabiarselo es primerabes que agaro uno es el sensor selos inyectores de presión
Joanna de México hace 7 años
Se me apagó el auto sé puso dura la guia y se encendió el icono de bateria en el tablero, li quize volver arrancar y nada no arrancó di da marcha pero no logra arrancar
Roy de Perú hace 4 meses
Prueba el fusible de full inyección , probablemente ya biela el fusible por la bomba que recalienta mucho
Ricardo Sierra de México hace 7 años
Hola que tal, yo tengo un problema parecido a de juan carlos, tengo un audi 2003 a4 quattro, casi siempre esta prendido el foco del motor, de abs y el de deslizamiento, pero tambien el velocimetro no funciona solo el de las revoluciones, cuando no prende el foco del abs el velocimetro funciona, me han dicho que es el modulo del abs, alguno tiene o tuvo un problema parecido?
Tadeo de México hace 7 años
Tengo una Audi A5 2009 y al prender las luces el les izquierdo parpadea tres veces y ya no prende, sabrán que pueda ser...
Erik de México hace 4 años
Buenas tardes mi coche se descompuso de la caja, acabo de montarla pero para empezar ni siquiera me prenden las letras en el tablero y el segundo problema más grande es que el coche no se mueve de ninguna forma me pueden ayudar por favor estoy desesperado.
Nilsson de El Salvador hace 4 años
Tengo un Audi A4 1.8 2005 turbo algunas veces el icono prnd esta intermitente en naranja o rojo, y aunque anda muy bien en D y la reversa funciona pero débil tengo que retroceder con inpulso para que salga de algún hoyo o acera alta no tiene mucha fuerza que podrá ser? Ayuda por fa
Sonia de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi coche tiene dos luces encedidas en el tablero una es un carro y la otra es ABS
Dany de México hace 2 años
Hola tengo una fallo parecido el auto queda inestable y me aparece el check de ESP ya le cambiaron bobinas bujías queda unos días y lo vuelve hacer al que humea mucho alguien sabe que hacer
Jose de Guatemala hace un año
Hola amigos soy nuevo, una consulta, mi audi A4 2007 no da el tablero y me aparece el airbag y el antiderrape y no enciende, alguna solución?
Sebas de Estados Unidos hace 10 meses
Encontraste solución?
Me pasa igual a mi
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Prende el testigo de ESP y en baja empieza a fallar hasta que se apaga SolucionadoSolucionado

Audi A4 2004 A4 3.0 Quattro 160000 kms
Buenas noches, tengo un A4 3.0 y cuando empezo a fallarme cuando al andar conduciendolo le prende el foco del ESP y queda fijo y al llegar a un alto o frenar se apaga lo vuelvo a prender y prende bien y arranca pero al frenar de nuevo se apaga y asi como por 10 o 15 min hasta que lo paro totalmente o se le apaga el foco del ESP deja de fallar, esta falla la hace muy esporadicamente puede ser que use el carro 2 dias y no me da ningun problema y de repente lo vuelve a hacer me marco el codigo P0102 que podria ser el Mass flow sensor pero ya lo cambie por otro tambien su filtro de aire y le hice… Leer completa
CarlosA4 de México hace 9 años  
CA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CarlosA4)
CarlosA4 de México hace 9 años
Gracias ya lo repare al parecer era el cuerpo de aceleracion qué se encontraba sucio, ya se limpio y ya no a vuelto a fallar :)
alfred de España hace 9 años
Hola Carlos me podías decir detalladamente lo que hiciste lo del cuerpo de aceleracion a mi m pasa exactamente lo mismo audi a a4 se enciende ESP y se m para cada vez q freno o bajo revoluciones ayuda por favor
CarlosA4 de México hace 9 años
Si alfred lo único que se le hizo fue quitar el cuerpo de aceleracion y en la refaccionaria venden un spray especial para limpiarlos, el mecánico lo limpio y quito todo el aceite y la suciedad que no dejaba abrir y crear bn para la entrada de aire al motor y eso fue todo es algo sencillo nomas que debes de tener mucho cuidado en no manipular manualmente la tapa de la entrada del aire por que es electrónico y se puede llegar a desprogramar y te saldrá más caro, yo te recomiendo que lo lleves con un mecánico y que te lo limpie no debe salir muy caro, yo no recuerdo exactamente cuanto me cobro a mi pero fue entre 200 y 300 pesos de mano de obra y se hace mas o menos en 1 a 2 hrs el trabajo
manuel de Chile hace 9 años
Hola amigos audi, tengo un problema que ya me trae estresado, hace un tiempo se me empezó a encender es ESP , de forma intermitente, luego un dia ya quedo encendida y perdi varias funciones, no tengo luces reversa, no tengo sensores reversa, no tengo tiptronic, solo ando directa y si me permite retroceder, ya no se que hacer lo an visto artos mecanicos , pero nada sin solucion , uno me dice cambie la caja. Otros no saben , el ultimo me dijo que era el computador de la caja, y aqui estoy sin saber que hacer necesito ayuda por favor. Muchas gracias
NANGO de Argentina hace 4 años
Contame de los cables del abs de cada rueda...funcionan??? uno cortado te vuelve loco...te marca goma pinchada , no anda el control de tracción , no anda cuenta kilómetros no pasan los cambios , aveces se marca un cable cuando haces frenos y en ves de pasar 9 volts pasan 6 bolts...te enferma!!!!!
En un peugeot cambie las masas de freno (las originales vienen imantadas para q capte el cable)...compre unas baratas...casi lo prendo fuego...
Puse las viejas para ver si era eso mas un cable de abs tracero y coche nuevo...
Gastate una hora de taller audi y q te lo enchufen en una computadora te va a salir regalado por lo q no vas a tener q cambiar.
manuel de Chile hace 9 años
Ahh es un audi a4 año 2006 gracias al que pueda ayudarme
LALO SOLIS de México hace 7 años
Hola amigos,tengo un Audi A4 1.8 turbo 2006 no da marcha ni nada solo encienden las luces del tablero,la marcha esta recien reparada,no hace ningun ruido al accionar la llave de encendido
back de México hace 7 años
Eso debe ser un fusible, normalmente si se funde y no le llega corrente casusa eso
NANGO de Argentina hace 4 años
Reparastes el burro, pero lo q lo detubo fue el fusible q se derritio cuando el burro ya no tenia carbones...cambialo como dijo la otra persona ,,,suerte
Jorge de México hace 2 años
Ya checaste los releys
[email protected] de México hace 6 años
Hola un audi 3.0 lo prendo andathe y luego d unel ratito no me deja seguir acelera y, to pero no avanza m aparece una f rn el. Tablero y dice k tiene puesto el freno d mano cuando no lo tiene tambien el agua esta caliente y, burbugea pero en el tablero no. Suve mas k ala mitad lala temperatura me podrian ayudar
Miguel de Estados Unidos hace 6 años
Que tal tengo un audi a4 y diario al prenderlo me aparece problemade iluminacion en el auto que sera ??
NANGO de Argentina hace 4 años
Una lampara quemada o se quemo y pusistes una q no va O LE PUSISTES UNA POTENCIA??
jose manuel de Chile hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema si alguien me puede ayudar, gracias, [email protected]
NANGO de Argentina hace 4 años
Una luz quemada recorrelo o cambiastes una lampara q no va...ojo con las de led y senon...cagas el coche son de diferente consumo...es igual q poner una ficha para un trailer
Luis de México hace 5 años
Tengo un audi a4 quattro Avant 2.8 1998 me esta fallando se suben y bajan las revoluciones y se apaga de vez en cuando al frenar, se jalonea y se me prende y apaga el chekc engine, me podrían ayudar porfabor!!. . .
NANGO de Argentina hace 4 años
Escape tapado (catalizador sucio) la computadora lo apaga para no romperlo
Luis de México hace 4 años
Muchas gracias amigo,pero era el cuerpo de aceleración dañado
NANGO de Argentina hace 4 años
Por el escape q te lo esta jodiendo...estate atento...suerte
Luis de México hace 4 años
OK amigo muchas gracias!! Cuidense
Pocho de México hace 4 años
Yo tengo un audi 1.8t 2004 el problema que tengo esque arranca pero no quiere acelerar se queda en las 1000 mil revolución pero ya no más le pisa al para que acelere y no quiere ya le cambie todas las cosas que me dicen los mecánica y los vídeos que miro pero nada de nada pero si le piso el freno acelera astas las 3 mil revolución y as ahí pero con el freno acelera no se que mas a ser pero ya le cambie la computadora no se que mas hacer si tienes unas ideas para ayudarme se lo agradezco mucho
NANGO de Argentina hace 4 años
Me parece q tiene q ver con el sistema q lo limita para q no lo aceleres parado...nada mas q esta funcionando al revés...por lo general no te deja pasarlo de vueltas parado o frenado...hay un boludo cable al revés en algún lado...busca alguna ficha tipo a la del cuenta vueltas toqueteada o algo q no veas original cable ensitado ,ETC.. . Asta te diría q si le pusisteis cenon , led , potencias o esas huevadas te cambia la cantidad de energía q genera el auto y te bueleve loco
pablodti de España hace 5 meses
Comprueba el sensor del pedal de freno poncho ,puede no ir bien y el che se lía y no detecta si estás pisando o no
Pablo Medina de Argentina hace 4 años
Buenas capas alguien me puede ayudar tengo un A4 TDI 2.5 b6 2004 automático y cuando dejó el auto sin marcha a los minutos se prenden las luces de freno sola tocó el pedal y se apagan me pasa de noche y al otro día no tengo batería alguien le pasó y me puede ayudar. Muchas gracias
angel de España hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo, lo as arreglado ya? y como ?
pablodti de España hace 5 meses
Te digo lo mismo k a pocho Pablo ,esos pulsadores k va encima del pedal de freno con el tiempo fallan y danuchos tipos de problemas y a los k se les enciende el ABS y la luz de control detracción ,suele ser un simple captador de rueda k falla y como son de uso común en los dos sistemas al fallar uno prenden las dos ,saquen uno por uno limpie los ahí veces k una viruta metálica se queda magnetizada en una rueda o sensor y dan fallo encendiendo ambas luces ,saquen el sensor lo limpian y con una linterna giren la rueda para ver k no tenga nada adherido en la corona dentada k lleva cada rueda y es la k informa al sensor de k está girando la rueda y mide varios parámetros ,si uno de los 4 está mal se prenderán las dos luces,ABS y control d tracción
Omar de Colombia hace 3 años
El cuerpo de aceleración se le dañaron los piñones, son teflo
jaime de México hace 3 años
Buena tarde, yo tenia el mismo problema...se prendian las luces de stop estando apagado el auto...te recomiendo agregar en el pedal un resorte para que se mantenga en la posiciòn.
Alexis Calderón de México hace 3 años
Tengo un Audi a3 2014 1.4 turbo y lo saque a carretera y al llegar a los 180 km se aburra el
Coche y se prende el código EPC y el coche pareciera que no tiene fuerza para rebasar pero si lo apago y prendo se borra el código y está como si nada pero cada ves que vuelvo a llegar a los 180 km/HR vuelve hacer la falla si manejo horas sin alcanzar esa velocidad no marca ninguna falla alguien tendrá idea de qué pudiera ser ?
Gerardo de México hace 3 años
Que tal, arreglaste el problema? A mí auto le pasa lo mismo...
Jonathan de México hace 2 años
@GerardoHola qué tal, quisiera saber si se arregló el problema, a mi carro le pasa lo mismo
Jonathan de México hace 2 años
Hola Alexis, quisiera saber si encontró la solución, a mi carro le sucede lo mismo y lo lleve al taller y siguió con la falla
pablodti de España hace 5 meses
Eso es k entra en modo protección y al apagar y encender se reinicia...lo curioso es la velocidad...solo a 180...tiene k ser una pijada un sensor o captador k no lea bien a cierta velocidad...mira el de presión de aceite a esa velocidad es donde más presión coje y kiza de fayo y el coche lo detecta y se protege...por darte algo por donde empezar ,controla la temp también k este donde debe...
ESTEBAN SZEKELY de Venezuela hace 2 años
Se prende esta senhal en el tablero de mi Audi A 4 1,8 T automatico y en el manual no figura que es y aparte es sonora y descarga con el motor apagado la bateria en 48 hs
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ESTEBAN SZEKELY de Venezuela hace un año
Ya vendi el Audi A4 y estoy feliz con un Toyota Camry mucho más confiable
Matias luciano mansilla de Argentina hace 2 años
Hola buen día tengo un problema en mi audi a4 2.5 tdi automático el auto no me acelera más de 2500 revoluciones y por ay si que podrá se y después tengo un consumo eléctrico xq conecto el borne de la batería y como que se prende la luz baja y se apaga puede ser un relai pegado algo
pablodti de España hace 5 meses
Entra en modo protección...puede ser un relé...ahí k ir siempre a lo más fácil que por norma siempre es una chorrada...pero como todo está conectado a una línea can...k es como un tendal ,está todo en serie y un fallo de una cosa puede causar k otras dejen de funcionar sin estar mal...investiga más por internet y alguna idea t darán...el foro de Audi ibérica,en mecánica tienes mucha información...echar todos un ojo y ver si ahí soluciones de otros compañeros...
Oxcar de Perú hace un año
A mi pasa al contrario, se me apaga en el minimo y luego de 10 min de recorrido se prende la señal del ESP y ya no se apaga mientras esté prendida la señal, intentaré con tu solucion, capaz sea la misma.
pablodti de España hace 5 meses
Mira los captadores de ABS los 4 y límpialos y sopla todo por si ahí algo pegado...
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Se viene abajo a las 4000 revoluciones SolucionadoSolucionado

Audi A4 2009 2.0 TDIe 136 cv 290000 kms
Si acelero mas de 4000 revoluciones con el esp desconectado el coche se viene abajo. La maquina diagnosis no marca ningun fallo. Comprobe la bomba e inyectores y estan bien. Cambie sensor rampa inyeccion,el regulador de presion rampa,el regulador de presion d combustible, la bomba auxiliar combustible...y nada. Es como si estaria falto de presion gasoil,el motor desacelera por mas que le pise... alguien puede indicarme alguna pista...?
Marroko de España hace 5 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marroko)
Marroko de España hace 5 años
Era una valvula que va en el tubo de retorno
Leko88 de Paraguay hace 4 años
En que parte esta eso
Oscar O de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, cuál es la válvula que te refieres amigo?
Mario de España hace 4 años
Por Favor donde está está valvula
pablodti de España hace 5 meses
Codificaste cada componente, sobretodo inyectores y correctamente en su orden...mira bien
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Falla en frio SolucionadoSolucionado

Audi A4 2001 front 156000 kms
Hola tengo un audi a4 turbo 2001 cuando lo enciendo y acelero a fondo se muere el motor y se apaga. Y si doy marcha no arranca al instante hasta que me espero como tres minutos. Doy marcha y arranca inestablemente. Despues se calienta y jala muy bien. El problema es en frio.
yony de México hace 9 años  
YO
5 casos 
carlos de Argentina hace 9 años
Checa sensor de oxigeno ,sensor de temperatura , bomba de gasolina y filtro
Caribe de Estados Unidos hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con un audi a4 2000 1.8 turbo me falla en frío tengo que estarear asta que prenda o desconectar la bomba de gasolina y tratar de encender así y luego la conectó de vuelta y entiende y me aparece código misfaller o pérdida de chispa en todo los cilindros y se pone al rojo vivo el turbo que es lo que le falla
jorge de México hace 7 años
Buenos días amigo, como solucionaste tu falla, tengo un problema similar, saludos y buen dia :)
jorge de México hace 7 años
Buenos días amigo, a mi me pasa algo similar, como resolviste tu problema, saludos y buen dia
Solucionado
Mejor respuesta (según yony)
yony de México hace 7 años
Checa el relay de la bomba de gasolina está, debajo del volante junto a los fusibles casi seguro que por eso no arranca a veces. Y si se pone al rojo vivo el turbo checa que la manguera de aceite que lo enfría no este tapada incluso lleva una de agua que enfría.
jorge de México hace 7 años
Buenos días, me pasa lo mismo pero este solo prende y se mantiene un poco fallando y luego ya no prende, ya cambie sensores de temperatura, modulo de encendido, sensor de árbol y nada, alguien que sepa algo de la falla
yony de México hace 7 años
Cambié bujías, filtro de aire , gasolina, cheque precios de bomba, la comprensión está muy bien, un mecánico me dijo que los buzos se quedan trincados en frio , en el momento dela falla checo comprensión y marca 0 me dijo que tengo que cambiar los buzos y arreglar la cabeza será?
Melvin concepción de República Dominicana hace 4 años
Saludo tengo Audi A4 1.8 turbo 1998 cuando estás frío me arranca en tercera y desde que calienta arranca en su cambio normal y si los prendo ala 12:00 del dios día no falla
Melvin concepción de República Dominicana hace 4 años
Le monte un Transmisión nueva y sigue dando el fallo
pablodti de España hace 5 meses
Sensor de tem k le mal podría ser cambialo o un calentador podrían estar mal con un busca polos puedes ir uno por uno viendo k llega corriente a todos y de ser así sácalos con cuidado y verifica uno por uno ,y ya puestos termostato k no abra bien y no lea bien el termocontacto...yo os voy dando ideas de lo k yo aria...soy electrómecanico y aún k no trabajo en la rama del automóvil...tengo Audi b8 2011 manual 478mil km 143cv TDI y suena como el primer día...soy 2 dueño pero lo conozco desde k se compró y como se trató ni el embrague cambio y aún aguanta algo más
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Quiero desconectar ESP y mi coche no lleva el botón

Audi A4 2001 A4 B5 2.8 V6 Quattro automático con levas en el volante 130000 kms
Buenas chic@s , llevo un Audi A4 B5 2001 2.8 V6 automático con levas , y me gustaría saber si este coche lleva incorporado el sistema de ESP y si lo llevará cómo se podría desactivar ??por qué en el coche no llevo ningún botón de ESP , necesito ayuda por favor
Gracias !!
Yawad de España hace 5 años  
YA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
No se debe desconectar porque el cambio lo necesita para que funcione bien, aunque lleve boton solo le quitas un porcentage
Yawad de España hace 5 años
Vale, pero imagínese que lo quiero quitar cómo se podría quitar ?
Gracias por responderme
angelberen de España hace 5 años
Se tiene que acceder a la configuracion y cambiarla antiguamente era mas facil
Yawad de España hace 5 años
Me podría explicar cómo se podría hacer , o si usted tiene algún link o vídeo para ver cómo se hace 🙏
angelberen de España hace 5 años
Lo consulto y te envio
Yawad de España hace 5 años
Muchísimas gracias de verdad, muchísimas
Gracias 🤝
Yawad de España hace 5 años
A podido consultar algo ?
angelberen de España hace 5 años
He investigado algo oero no lo tengo muy claro. Te oaso el esquema quitando loe fusibles rn principio queda anulado oero el abs no funcionara tampoco, pruebalo y haver si con suerte no se limita de velocidad
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Yawad de España hace 5 años
Muchisisisisimisimaasss Gracias de corazón.
angelberen de España hace 5 años
Me cuentas como te va y sino probamos otra cosa
Yawad de España hace 5 años
Cuál es el fusible que tengo que quitar exactamente ? Es que no entiendo de esquemas la verdad
Tiene algún número o nombre para identificarlo?
angelberen de España hace 5 años
Prueba a quitar los des primeros del plano 2
Que son el 13 y el 7
El 4 ba en el motor
Yawad de España hace 5 años
Esto es un esquema que encontré en esta página y le quería preguntar si sabe si es de mi coche (Audi A4 B5). Verá que a la derecha hay 2 fusibles o creo que son relés y pone algo de Tracción control , usted que que será alguno de eso ? Si lo desconecto se desconectara el ESP?
El único problema es que no tienen ningún número para yo buscarlo en el coche o sea que no sé cómo encontrarlos
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angelberen de España hace 5 años
La mayoria ban en el compartimento se motor, haber si consigo el plano de fusibles y reles y t lo envio
Yawad de España hace 5 años
Vale perfecto muchas gracias
angelberen de España hace 5 años
Este va en el salpicadero se ve bastante bien
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angelberen de España hace 5 años
Aqui hay dos mas oara desconectar independiente, prueba primero con el del esp
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angelberen de España hace 5 años
Y aqui ban lor reles para desconectar el esp o la bomba de abs para que no corte al esp
Espero que te sirva de ayuda
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pablodti de España hace 5 meses
K lleva control de tracion seguro...ahora botón...en el manual en el centro atrás de la consola lo lleva el mío 2011...los automático...no lo sé pero debería...mira el libro del coche ahí seguro t aclara algo...
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Enciende el testigo abs y esp y freno

Audi A4 2003 1.9l Man Diesel 5 200000 kms
Buenas, tengo un problema con mi audi que desde hace unos dias enciende la luz del abs y esp y el freno a la vez, y no doy encontrado el fallo, he visto los fusibles los reles e cambiado el sensor de esp que daba fallo y nada, se agradece cualquier ayuda
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Javier de España hace 3 años  
JA
10 casos 
George de España hace 3 años
Tengo mismo problema aveces se a paga por la mañana ciando arranco u después de 20-3” km se enciende otra vez
Alan de España hace 3 años
Pasale el vagón, aunque parece fallo del interruptor delmpedal de freno
Cristian de México hace 2 años
Puede ser módulo de ABS ,tengo el mismo problema metí escáner y el módulo no tiene comunicación lo cambiaré , me prende testigo ABS ,braker esp y no sirve el velocímetro
Luis S de México hace 2 años
Tengo el mismo problema. Te funcionó cambiando el módulo ?
david de México hace un año
Cual fue la solución, tengo el mimo problema?
pablodti de España hace 5 meses
Puede Kedar en un sensor una viruta magnetizada y darte problemas...y mira el sensor del pedal k funcione bien o k no se aya movido...empieza por ahí...por lo fácil...
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Electrónico SolucionadoSolucionado

Audi A4 2014 1.8 tfsi 93000 kms
Hola buenos días tengo un a4 1.8tfsi 2014 me prendió la luz des esp presión de neumáticos el abs y presión de aceite bajo y se puso la dirección dura si alguien le paso por favor y si dieron con la falla se los agradecería desde ya gracias
Pichon de Argentina hace 3 años  
PI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pichon)
Juan de República Dominicana hace 3 años
Revisa los fusibles que están en batería, berificaque no aya 1 roto, fijate bien que aveces no se ve que esten rotos a simple vista.
pablodti de España hace 5 meses
Se k algunos fallaba la bomba de aceite por un cuadradillo k llevan k se redondea lo primero mirar la presión y si está dentro de rango cambia el manocontacto,mira sensores de ABS k no estén sucios y las clemas de conexión secas limpia sopla al girar la rueda por el agujero del sensor por si ahí algo metálico pegado ,pero la presión lo primero y mejor no andar ni arrancar asta comprobar...
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Se encede la luz de esp y el de motor

Audi A4 2004 A4 2,5 tdi cabrio 200000 kms
Hola aver si algen pe poede aiidar, tengo un audi a4 cabrio, y el coce va mui bien pero lo q le pasa q le se encende los testigo del motory del esp.
Fran de España hace 9 años  
FR
4 casos 
Fran de España hace 9 años
Tengo un a4 cabrio y va bien pero me se encende los testigos de esp y motor a bajos revolutiones
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Audi a4 b7 3.2 255cv año 2005 SolucionadoSolucionado

Audi A4 2005 4 puertas motor 3.2  130000 kms
Hola me empezó a salir el chivato de esp i tenia que apagar el coche para quitar el chivato i ahora se me a encendido el chivato de motor parpadeante me pega tirones i teimbla no tiene fuerza el motor como que se viniera avajo aver si alguien me puede ayudar gracias.
ramon1012 de España hace 8 años  
RA
5 casos 
jose de España hace 8 años
Muy buenas ami me pasa más o menos igual me cambiaron el bimasa y tras ese cambio me esta dando problemas de potencia le e cambiado el captador del cigüeña y si sigue igual me esta volviendo loco a mi y al mecaniko
Solucionado
Mejor respuesta (según ramon1012)
ramon1012 de España hace 8 años
Hola buenas ya me an encotrado el problema es de combustion en principio es de la bomba de combustion pero yo e cambiado los filtros las bujias i la bomba si te puede servir de ayuda
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Enciende la luz de abs en el tablero y la luz de un triangulo con un c

Audi A4 2003 4 puertas audi a6 2.7T  180000 kms
Hace unos Dias encendio la liz de abs y esp tengo entendido la del triangulo con el circulo el mio es un a6 2.7t del año 2004 encienden pero no hay fallo de motor y solo exiate una falla y es del conmutador de pedal de freno...alguien que me ayude como solucionarlo o qie debo hacer soy nuevo aqui y es mi primer audi. Gracias amigos
Eric de Chile hace 6 años  
ER
3 casos 
Diego Ambrossi de Ecuador hace 6 años
Limpia los sensores que van conectados al disco, a mi me paso igual e hice lo que te indico y se soluciono
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Explosiones al encender

Audi A4 2009  15000 kms
Alguien sabe porque cuando enciende el carro en frio hace exoloxiones con inestabilidad de revoluciones y despues de 1min de encendido se normaliza
Andm de México hace 3 años  
AN
5 casos 
Miguelito de República Dominicana hace 3 años
Saludos, creo que deberias chequear los inyectores, y las bujias (bobinas) o coil, pudiera que las bujias ya estan malas.
Germán de Colombia hace 2 años
Pudiste solucionarlo o saber que es?, me pasa lo mismo en mi A4, pero solo en frío en la primera encendida.
Lalito de México hace un año
Lo mismo le pasa a mi Audi A4 2009, desde que lo compre en 2019... Alguien pudo solucionar el problema?
Angel de México hace un año
Alguien pudo corregirlo? Me pasa lo misml y no dan con la falla. Igual otra cosa que me pasa ds que ya en caliente... no quiere prender, le cuesta(tengo que pisar acelerador y logra prender)
Lalito de México hace un año
Me pasaba lo mismo (A4 2009) explosiones y después normal ya a temperatura, código P0172 que a veces prendía y luego se le quitaba, quedaba almacenado el código... No daban con la falla... Por mi cuenta ví muchos post y decidí cambiar la válvula pcv y con eso se corrigió el tema... Me cambiaron el sensor de detonaciones y nada, no tenía fugas de vacío... y al final con la pcv logré quitarle eso tan desagradable después de 4 años 😅
Angel de México hace 8 meses
Logré solucionar las contraexplosiones, metí una maquina de humo para ver posibles fugas y resulta que tenía fuga de aceite en el retén de cigueñal, cambié el retén y solucionado.
Lo que tenía eran contraexplosiones y temblaba mucho en frio. Igual no es necesario meter la maquina de humo, quitando las tolvas te das cuenta si está tirando aceite pero para asegurarte hay que meter maquina de humo. No sale tan barato, ya que se tiene que bajar la transmisión(en mi caso yo tengo mi taller) más a parte comprar el retén.
Ojo... no quiero decir que eso sea
Es para que tengan una idea y puedan ir descartando.
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Falta de fuerza

Audi A4 2004  185000 kms
Muy buenas tengo un a4 1.8t recien lo compre tenia malo motor se reparo y qdo bien, pero cuando se quiso caminar no andava se vio y no tenia aceite. Se le puso el q una caja cvt segun me dijo en mec q esa es la caja y camino peeo no tiene salida y de igual manera eata el retroceso, esto esta hasta q prende el turbo luego camina peeo igual despacio cuando ya habanza si tiene buen desplace aunq siempre siento q le falta fuerza. Lo consulte con otro me y me dijo q esa caja no es cvt y q deberia cambiarle el aceite lo realice pero el me aconsejo ponerle atf maxlife es para caja pero normal. Y lo m… Leer completa
tiro g de Guatemala hace 5 años  
TI
2 respuestas 
yopues de México hace 5 años
Que horrible escribes
Francisco Martinez de México hace 5 años
Así es el problema es la caja, y a mi experiencia si debe de ser una caja CVT.
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No se activa el secuencial...

Audi A4 2001 A 6 2.8 CUATTRO 192cv 170000 kms
Pasas a denla posición secuencial y se queda en D igual , no hace nada,sin embargo EL 4-3-2 bien P bien
Pregunta de esta salsaeador no llevará algún tipo de palankita k se halla roto en la palanca, y nos kieren robaría lo tonto ,, no da fallos de esp salió la da abs (posiblemente del sensor de la rueda delantera alguno pero más adelante
Espero no sea la caja170000 solo,???? Hacen 400000 y empiezan las cosillas pero esto??? Ideas porfiiiii
JORGIÑO de España hace 7 años  
JO
1 caso 
JORGIÑO de España hace 7 años
Ayudénme soy MINUSBALIDO y me está matando sin andar con él por miedo a romperlo en d 432ca perfecto... El sensor de la palanca?? Ni marca en el cuadro 54321 por eso pienso en la plantita esa KE va en el cajón de la palanca de cambio plesaeeeee
alan melendrez de México hace 6 años
Hola tengo un audi a4 2004 1.8t de transmision manual y hoy se prendio en testigo en el tablero
Es el de stabilization program sistem y no se que tengo que hacer, alguien me puede ayudar
O por lo menos saber de que se trata. Gracias
JORGIÑO de España hace 6 años
Hace un golpe brusco al metes marcha atrás y no se enciende la d luego se enciende todas a la vez , lo paro y arranco y se le va casi siempre... puede ser el sensor F125ke es un cable ke va por fuera d la caja,???
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Dejaron de funcionar varias cosas

Audi A4 2002 4 puerta, turbo, motor 1.8 1700000 kms
Hola tengo un Audi a4 quattro 2002, transmisión manual; recientemente repararon la cabeza por que se rompió la cadena del tiempo además de cambiarle las válvulas ya me lo entregaron pero no funcionan las ventanas, retrovisores laterales, encendedor de cigarros y las luces de los cuartos delanteros y trasero, luces de los frenos y la limpiaparabrisas además se encendió en el tablero ESP Y ABS todo lo demás hasta el momento sin problemas
g_valverde007 de México hace 5 años  
G_
2 casos 
Mxcl de México hace 4 años
Encontraste la solución a tu problema amigo ?
lestatdf de México hace 3 años
Puede ser que si desconectaron computadora no esté bien embobado el arness
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Se encienden la luz de control de estabilidad

Audi A4 2002 Quattro 137500 kms
Cuando voy en marcha lenta y acelero para ir más rápido se enciende la luz de control de estabilidad
Rudy de Guatemala hace 7 años  
RU
2 respuestas 
Napoleon shine de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, ¿cual fue tu solución?
cesar de Argentina hace 6 años
Pudieron solucionar?? Es algo de que alguna rueda no mide velocidad
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Falló en el ESP y en consecuencia la dirección del coche se quedó dura

Audi A4 2008  253000 kms
Hola,el problema es que falló el ESP y el indicador está fijo ,pero además la dirección se puso dura desde ese momento y haber si a alguien le pasó lo mismo y cuánto grave es el problema, gracias
Manuel Barroso de España hace un año  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace un año
De areves ,direccion dura y fallo de esp,
Comprueba que tú dirección es electrónica ,si es mecánica no debería tener que ver una avería con la otra
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Intenta arrancar y salta un error esc

Audi A4 2013 4p Sedan 1.8 170cv Man 115000 kms
Hola tengo un audi a4 2013 1.8t manual
Y trato de prenderlo y me salta un error dice esc y el freno eléctrico no lo puedo sacar
Joaquin de Argentina hace un año  
JO
1 respuesta 
MecanicaElEnano de Argentina hace un año
Solucionaste? Me esta pasando lo mismo!!
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Esp y bloqueo de velocidad

Audi A4 2009 Avant 2.0 tfsi 81 kms
Al pasar de 4 mil revoluciones enciende la luz esp , check y dice en el tablero no sobrepasar las 4 mil revoluciones
Josue de Guatemala hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Edy portillo de Guatemala hace 2 años
Me está pasando lo mismo ya solucionaste el problema ese
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Me saltan los testigos de aceite de frenos esp airbag y no me arranca

Audi A4 2007 Sline 270000 kms
Buenas, me viene sucediendo do poco a poco, al ponerle el contacto me saltaba el de líquido de frenos, cuando lo arranco se le quitaba el problema y no notaba ninguna anomalía. Meses más tarde se sumaba el de luz dinámica y posteriormente me salta todo y a veces no arranca, lo hemos probado casi todo y no dan en la tecla, me tiene desesperado y no sé cuál es el problema porque la maquina no lo saca. Necesito ayuda, gracias de antemano!
Alejandro1990 de España hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Buenas noches tengo un Audi 2004 a4 v6 3.0 y entiendo por que sele prendió la luz de la bolsa de aire alguien me puede ayudar grasia
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Aveces voy manejando y se me apaga el auto

Audi A4 2007 a4 151000 kms
Hola tengo un audi a4 b7 2.0 2007 la luz de ESP siempre esta prendida pero aveces voy manejando y se apaga esa luz y el auto se apaga o comienza a pegar tirones hasta apagarse y lo trato de prender y prende pero pasa lo del video que dejare el enlace y después al rato prende y anda normal hasta que luego vuelve a suceder lo mismo y aparte el foco derecho (lado copiloto )se apaga y si prende como que se vuelve loco. Espero que me ayuden por favor https://youtube.com/shorts/Sl69O9KNoDA…
izk22 de Chile hace un año  
IZ

Fundé fusible 15 azul ubicado en caja de centralita motoe

Audi A4 2007 Aut Diesel Avant 2.0 tdi 329000 kms
Me salta el fusible número 15 azul o ubicado en la parte delantera donde está la centralita motor en el cuadro tengo avenida motor control de estabilidad y parpadea los calentadores
esteban de España hace 2 años  
ES
3 casos 

Luz de control de estabilidad y freno de estacionamiento

Audi A4 2011 1.8l Man Gasolina 1700000 kms
Buenas, tengo un Audi a4 b8 1.8t 2011 manual! Se prendió el control de estabilidad cuando lo aceleró, falla como que se ahoga
Nacho de Uruguay hace 2 años  
NA

Luz esp cuando entiendo luz de cruce

Audi A4 2000  250000 kms
El coche va normal pero cuando aprender luz de cruce mi parece luz de esp solo en luz de cruce
Tarik de España hace 2 años  
TA

Malo el troter o sea cuerpo aceleracion

Audi A4 2007 4 puertas 2505000 kms
Jalonea i se bloquea i pierde mucha fuerza i aceleracion inestable
Francisco javier de Chile hace 5 años  
FR
3 casos 

Mi auto tiene los siguientes códigos. (epc + esp + check)

Audi A4 2006 S line 124243 kms
El vehículo presentaba primero la falla de que no arrancaba a la primera, había que intentarlo de tres a cuatro veces hasta que el encendido se hacía de manera correcta y el vehículo funcionaba de manera habitual. Después empeoró y comenzó a apagarse durante el uso avanzando o en los altos pero de manera esporádica. Luego empezó a apagarse con más frecuencia hasta que el problema hacía que sea poco agradable manejar el vehículo y había que arrancarlo constantemente ya que se apagaba muy constante durante el manejo. Hice un escaneo con el VAS5054 y el ODIS Y estos fueron los códigos que me ar… Leer completa
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Saktamc de México hace 5 años  
SA

Suspensión floja

Audi A4 1999 4 puertas 1.8 turbo  155000 kms
Hace un par de dias note que una pieza que esta pegada al disco delantero de lado del copiloto se ve flojo o mas abajo de la posición habitual, lo que provoca inestabilidad andando arriba de lo 50km/h. Quisiera saber como se llama la pieza, adjunto foto de la parte de la pieza normal.

Gracias
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JOSEPM de México hace 5 años  
JO

Fallo de RPM a 400 cuando Paro el Audi

Audi A4 2008 Trendly Plus Quattro 2.0 T 190000 kms
Buen Día. El problema es que cuando paro el auto posterior de estar en circulación las RPM bajan a 400 y el auto vibra, incluso puede llegar a apagarse, otras veces solo restablezco la estabilidad del motor cambiando la palanca de Drive a Neutral, aunque las RPM pueden subir a 1000 y permanecer, cuando normalmente están en 850. Se ha tratado de localizar fallos con Scanner, pero no indica alguno. Podrían apoyarme.
ADíaz de México hace 6 años  
AD
1 caso 

Lo scanie porque me falla

Audi A4 2006  86000 kms
Minimo un poco inestable. Me dio lod codigos 05658,05661,05660 y 12547 pero no se que son
manuel hidalgo de Costa Rica hace 7 años  
MA
2 casos 
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