El auto empezo hace un mes con una falla prendio el testigo de averia en motor y ralenti inestable en punto muerto regulando a 1500, lo lleve al mecanico y detectaba succion al abrir la tapa de aceite, busco chupadas de aire limpio la mariposa y controlo la admision, segun el todo normal salvo mugre en la admision, la falla seguia leyendo mucho me anime a comprar lavalvula pcv que no se cambiaba hace mucho, la cambio y desaparecio la falla regula perfecto a 850 rpm, anda perfecto no humea nada, el tema es que al mecanico le llao la atencion que sigue generando pero menos que antes succion al a…
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Es raro porque nunca dejo que entre la reserva,pero con 300000 km no descarto que este desgatada...