Sensor MAF, bomba de gasolina, sensor MAP y todas las lineas de vacío OK y nuevo todo. Tengo pérdida de potencia y hace explosiones al acelerar y además se ahoga el carro. El tiempo está bien, de repente empezó ha hacer eso desde que se descompuso la bomba de gas, se le cambió y trabajó bien unos días, posteriormente empezó a fallar de nuevo y metí el escáner, mi sorpresa fue que era el sensor MAF, se lo cambié y ya no me arrojó fallos pero la falla siguió, de una manera diferente pero muy similar.
No encuentro el problema, estoy pensando que son los sensores de detonación pero no tengo exactamente una idea de cómo funcionan
Batallo mucho para encenderlo
Estando frío o caliente.
Si acelero así muy quedito y poco a poco, si jala bien pero a las 4 mil rpm ya no sube, empieza a ahogarse. Si le piso a fondo de una, simplemente no acelera, se empieza a ahogar y alcanzan a subir un poquito las RPM pero con muchas fallas.
Espero alguna sugerencia porque ya de verdad que no le encuentro y el escáner no me arroja falla de ningún tipo.
Resultó ser problemas con la manguera de la gasolina, la que inmediatamente sale de la bomba del combustible por dentro del tanque, tenía un pequeño agujero y por ahí escapaba presión.
Gracias a todos por leer mi problema
Lo primero es escanearlo con un obd2 y posterior a ello atender las fallas. En mi caso fue una bobina del cilindro 4 y ambos sensores de oxigen adc y ddc. Lo de la manguera de la bomba de gasolina es otro posible factor. Complemente os todas las respuestas y así vamos armando nuestra base de conocimiento y lecciones aprendidas. Saludos
Buenas noches. Los scanner a veces no detectan la falla en el sensor de presión de aceite en los A4 y en la agencia ya no quieren ni abrir el cofre y verificarlo, compren un nuevo sensor de presión de aceite, cambienlo y verán la diferencia. Cuestan 12 dólares.
Buenas noches, excúsenme la ignorancia, para ver el consumo lo revisan en el tablero? o les presenta un testigo de falla. O sus vehículos tienen valloneta o varilla de medición? mi A4 no trae nada de eso, modelo 2015. Este modelo presenta esa falla?
Hola Henz, bueno imagínate que el tema de nivel de aceite bajo, la pc me pide completar con 1 Lt. De aceite. Lo hice, la falla aparece al cabo de 100 o 200 Km recorrido, le llevé al concesionario, AUDI tiene una campaña a nivel mundial con vehículos A4 modelos 2012 al 2015 porque toso el sistema móvil interior tiene defectos de medida, por lo que le cambiarán todo esto. Pistones, anillos, bielas y tal vez cigüeñal. En esos momentos le están trabajando
Muchas gracias por tu información, saludos a todos
Buenas noches aver tengo un a4 b5 1.8t 150cv gasolina le hice una repro y al acelerar pierde la fuerza y como que chispea muy rápido y no sube de rpm cuando le cambio de velocidad (marcha) el coche coje otra vez su fuerza luego de repente otra vez me chispea y no sube de rpm y pierde fuerzas lo e dejado de serie y vuelve acerlo otra vez esto sucede cadáver que le doy gas alguno me puede ayudar por favor? Estoy harto de esta falla y no se que puede ser para la respuesta por aquí o directamente por favor al wasap 642345710
Buenas tengo un Audi A4 b6 2005 s line 1.8 turbo, el carro cuando vas despacio jala muy bien pero cuando le quieres pisar al carro hace unos tironeos y tipo 3 explosiones y después ya corre muy bien me dijeron que puede ser la bobinas y se las compré pero sigo fallando alguien sabe que puede ser
Hola tengo un problema con mi audi a5 quattro 2.0 año 2011 tengo una falla como si estuviera fuera de punto, el vehiculo al encenderlo anda bien y luego de estabilizar la rpm empieza a tiritar el motor , le cambie bujias y bobinas, sensor de levas, sensor del variador, y limpieza de admision y no puedo sacarle la falla, x favor aconsejenme que mas puedo hacer
Revisa, la valvula PCV es la parte circulo-rectangular justo encima de la cabeza del motor, arnés del multiple de admisión, bomba de gasolina alta presión (justo atrás de la cabeza del motor, bomba de gasolina (dentro del tanque) y el sensor MAF. Justo en mi caso se trató de dicha válvula (estaba roto el diafragma y dejaba pasar aceite en la mezcla aire-combustible durante la combustión), el arnes estaban quemados unos cables y la bomba de gasolina (al sacarla una manguera estab rota). Espero te sirva. Saludos!!
Hola, tengo un Audi A4 2001 1.8, prende bien, y suena sedita, pero hay momentos cuando voy en marcha y le quiero acelerar mas , que tende a perder fuerza como si se ahogara. Pero en neutral no sueca como si se ahogara cuando lo acelero. Que pueda ser?
Hola, revisa lo mismo de arriba y encima checa bomba gasolina tanque, bobinas, bujías fisuradas y sobre todo escanea a profundidad con un mecánico que tenga un escaner profesional.
Hola, tengo un Audi a4 2013 y tiene un error, al conducirlo hay veces en las que el carro no me acelera y las rpm se bajan hasta 0 y ahí el carro se apaga, alguien me puede ayudar a decirme que tienen, muchas gracias
Increíble que semejantes empresas no den training a su gente. Cuándo abrazaron la mediocridad y se volvieron un referente de autos desechables? Tenemos que andar arreglando los autos en talleres alternativos porque en la agencia "no saben" y tienen la directriz de sacarte los ojos (cuanto dinero puedan). No se sienten miserables Audi México y Latam???
Gracias a todos por leer mi problema
Muchas gracias por tu información, saludos a todos
El tiempo de el árbol de levas a mi me pasó lo mismo