Cuando ando en ciudad, en marchas cortas no noto ningún problema. Cuando quiero acelerar rápido (salida autovía, autopista) el acelerador empieza a temblar exageradamente, se transmite a la caja de cambios, con lo cual vuelvo a velocidades moderadas. No sé revoluciona, no pasa de 3000rpm, no coge fuerza. Le han cambiado cableado de los inyectores y un inyector, pero nada.

Cuando terminas de arrancar pisas el acelerador a fondo y no responde…. Luego si

Tengo un Audi A4 S Line 2007 con motor 1.8T, al estar parado el carro y acelearlo desde 0 el auto se tarda al rededor de 3 segundos en entregar potencia al arranque; También, al ir en marcha y pisar al acelerador el carro comienza a vibrar de manera intermitente. Podrían asesorarme acerca de las fallas?.

El problema es que el carro aveces se aburra cuando vas metiendo el acelerador parece que esta en tercera trae transmisión multitronic 6 vls version lexury y parpadea lo de prnd enel teablero pero despues funciona bien pero en el tablero sigue parpadeando lo de la caja

El carro prende pero no se mantiene prendido se apaga si le suelto el acelerador y las rpm estan entre las 1000 a 2500 y no me deja pasar a mas cuando lo pongo en marcha los cambios me los pide en 2500 rpm si lo paso amas se jalonea y no tiene mucha fuerza

En el verano de 2004 viajando de orense a alicante el coche se quedó sin fuerza, el acelerador no respondía con el consiguiente peligro y se encendió la luz de "epc". Me lo ¿arreglaron? en cuenca, cambiándole 4 bujias y 4 bobinas de arranque. Pero de regreso a mi destino al cabo de 20 días, el coche volvió con el mísmo fallo. Lo llevé al taller en orense y le cambiaron la bomba de la gasolina a la vez que me decían que lo que hicieron en cuenca no tenía nada que ver con la avería. Pero lo más gracioso es que el jefe de taller me dijo que el verdadero problema de los fsi está en la gasolina, qu… Leer completa

Buen día para todos hace 3 meses compre mi Audi A4 2008 tengo un problema de vibración al acelerar en bajas sobre las 1500-1700 rpm 50-60 km/h el síntoma es algo molesto, presentaba desgaste de una rueda delantera y decidi aprovechar para cambiar las cuatro y no corrigió, solo sucede al tocar el acelerador a ese rango de velocidad ahora lo estoy sintiendo de manera suave a más velocidad como si se fuera degenerando el problema No tengo mensajes de falla los cambios entran bien, lo manejo manual ( 7 velocidades ) y no siento tan notoria la vibración. Agradezco por sus amables comentarios si a a… Leer completa

Al encender el vehiculo lo aceleroningun problema lo q pasa q al soltar el acelerador se para si lo encho andar despues d unos segundo se apaga el motor. Le e cambiado correa de distribucion
Bobinas
Sensor del eje leva
¿que puede ser ?

Hola!! Que tal amigos soy de nuevo ingreso jajà, tengo un audi a4 1.8T mod 2000,y in dia de repente no quiso encender el motor, a las 5 o 6 hrs le doy marcha y enciende pero no acelera le piso el acelerador y como si no hiciera nada solo bajan un poco las rpm, y aveces si enciende bien y funciona bien como si no tuviese ningun fallo, ya le checamos el sensor hall( el que va en la cremallera), esta ok, le cambie el sensor de posicion de arbol de levas, la bomba funciona ok peeo no me llega pulso a las bujias alguna opinion de su parte se los agradezco de antemano, batería al 100 es de gel, los relay creo haber checado todos y funcionan salvo se me alla escapado alguno,

Siento que mi audi A4 1.8T del 2002 cuando corro en el no tiene la fuerza que debería de tener, pero lo peor de todo es que cuando estoy corriendo muy normal sin importar la velocidad que lleve constante mente en cual quier momento deja de acelerar y para volver a que coja un cambio tengo que soltar el pedal de acelerar y volver a pisarlo entonces hay reconoce y sigue acelerando correctamente. Necesito saber que puede ser esto y como solucionarlo???

Buenos días tengo un problema con mi Audi A4 B8 1.8T del 2013, en salidas desde estar detenido o estacionado, en una superficie horizontal o con pendiente, el coche sale muy brusco, tengo que pisar muy lento el acelerador hasta que vaya saliendo poco a poco y muchas veces al no reaccionar rápido presionó fuerte el acelerador, pero eso causa que los neumáticos delanteros patinen y salga muy brusco dando tirones el vehículo, necesito su ayuda por favor.

Amigos holaa a todos soy nuevo en el foro pero tengo un problema y quiero saber si me pueden ayudar...

Tengo un a4 b6 2001, problema radica que la primera partida del dia no arranca a la primera si no que a la 3ra o vien echarlo a correr con el acelerador presionado y empezó de un dia para otro solo como comentario le echaba bencina o nasta 97 octanos y le cambie a 93 y empezó el problema... pero no se si tenga algo que ver!!

Algo que me puedan aportar???

Sin causa aparente, de pronto dejó de responder el acelerador. El motor no se apaga ni falla, pero al pisar el pedal del acelerador el motor no responde. Quisiera que alguien me informara cuales pueden ser las causas

Al meter "D" a la caja de cambios y teniendo pisado el freno, se escucha como si rozara un disco de la caja de velocidades; Cuando arranco, lo hace lento, pero si voy pisando el acelerador lentamente, casi arranca de manera normal; si trato de arrancar rápidamente, entonces tengo que acelerar por alrededor de 2000 rpm; una vez que arranca casi se siente normal el avance, el ruido del roce continua, ademas se siente una vibración continua cuando se mete las velocidades (D, S ó R ), escanearon el carro y no arrojó, ningún problema de la caja de cambios pero me dice el mecánico que puede ser que este desbalanceada la caja, Hay alguien que haya tenido este tipo de problema y cómo lo solucionó, gracias.

Me esta sucediendo que cuando voy sobre la marcha a una velocidad de 80 se me enciende la luz que creo que es la luz de sheck ( amarilla en forma triangular) e inmediatamente se apaga el auto, luego lo trato de encender y arranca bombeando el acelerador y desaparece la luz y continua. Esto me sucedía cada tres días y ahora sucede una vez al día.
Que me recomienda?

Hola buenas noches OS cuento mi vida con este coche que me tiene harto llevo 7 anos con mi Audi A4 2003 1.9tdi y al venir de Espania a Francia no me respondía el acelerador ahora Estoi e. Francia cambie EGR 2 beses todavía da por culo oju Y tengo otro problema resulta que cuando subo al arrancar el coche se enciende la alarma y al Encender el motor se apaga solo y sigue la alarma hasta desconectar el cable de la batería - para no Seguir con la alarma ayúdenme

Buenas mi problema es que en caliente. Da varias vuelta en arrancar. Temgo que pisar acelerador para arrancar. Cual seria la solucion. Gracia espero buestra ayuda

Buenas tardes, hace dias mi carro presentaba un jadeos cuando acentaba mucho el acelerador, me recomendaron cambiar aceite de caja y eso hice, el jadeo se quito pero ahora me muestra una luz en el tablero que es un engranaje con este signo: (¡) y el carro pierde toda su potencia y hay que esperar que se enfrie para poder arrancar, que puede ser?

Cuando el auto esta frió después de avanzar algunos metros, se enciende el indicador EPC y deja de acelerar aun presionando el pedal de aceleración.

Pero el motor sigue funcionando. Su ayuda gracias.

Muy parecido a los ya leídos, mi carro estaba muy bien no había tenido ningún problema, en noviembre lo llevo al servicio a la agencia , me lo regresan y empece a notar ciertos detalles, sentia, algunas veces que no me agarraba la reversa, lo lleve a la agencia y lo deje para un chequeo , me dijeron que el carro estaba bien, el mes pasado al irme a mi trabajo tome mi coche lo enciendo y este camina un metro y se apaga, lo vuelvo a prender y no tenia fuerza como que no entraba el acelerador, ya de ahí no pudo avanzar. Me lo llevo con grúa a la agencia,, me dicen que ellos me van hablar pero pas… Leer completa

Cuando yo hago el cambio y piso el acelerador el vehiculo no avanza
Se queda neutralizado

Este automóvil es un A4 2007 apretó el pedal de aceleración y no da respuesta (no acelera ) porque se presenta este código? Que sensores o actuadores funcionan con la misma luz ( EPC) de es te automóvil? Espero sus respuestas gracias… que Dios los bendiga🤗

Se le hizo cambio de aceite y como alas 3 semanas prendió la luz del aceite, después de eso me salió en el tablero inspección pendiente y después el carro empezó a perder fuerza y tienes que pisarle asta el fondo a el acelerador para q agarre buelo después de eso tira aceite de encima donde ba la tapa y hace demasiado ruido le puse un escaneo y me sale el código p2188

El problema de mi Audi es que no avanzaba al soltar el freno y tenía qué ayudarle un poco con el acelerador ; ya le realizaron el cambio de aceite y filtro y el problema de ahora es que de primera a segunda hace el cambio a las 3000 rpm y ya después TODO normal. Alguien sabrá porque ? Saludos

Hola amigos, estoy reacondicionando mi audi, pero me queda un detalle. No acaba de emparejar el motor en baja revolución. La computadora reporta falla en detonación cilindro2,
Ya revise y cambie bujia, bobina, bomba de gasolina e inyector. Ya medi la presion de combustble y esta en 58 lbs. Pero noto que la aguja del medidor oscila al estar midiendo Cuando acelero y sube 2,500 revoluciones empareja, suelto acelerador y empieza la falla

Mi coche me puedes fuerza cuando llego a los 100 o 110 km y sigue sin fuerza hasta q apague el motor y luego vuelve norma pro si me paso de esa velocidad o la llego me pierde fuerza como q no tiene nada de fuerza le piso el acelerador a fundó y no responde para nada pero cua do está normal le piso el acelerador y responde al mismo tiempo, necesito ayuda no entiendo q le pasa

Me gustaría saber porqué mi audi a4 2.0 mod 2004 Automático Se ahoga al encender el aire acondicionado? Enciendo el aire y de inmediato pierde el cuerpo de aceleración presiono el acelerador y no funciona, se ahoga de repente, pero cuándo apago el aire la falla es menos visible.
Gracias por su ayuda.

Hola, tengo un audi a4 turbo año 98 y al pasar las 3 mil rpm el auto pega como cuetasos por el motor y no avanza... le saco el pies del acelerador y tengo que mantenerlo en 2 mil rpm para que no vuelva a ocurrir lo mismo... ademas tengo prendido la luz de agua... influira eso??

Lo compre ase poco y a los pocos dias empese a batallar con el arranque...si arranca pero se apaga...y muy seguido el acelerador no responde como debe de ser...alguien podria decirme que le sucede?

Escucho dos clack en 1 y en frío lo hace una vez cuando piso el pedal de aceleración.

Hola gente por ahi alguien me puede ayudar tengo este auto hace un tiempo que voy andando con el auto y se me prende el indicador de traccion integral no se que puede ser? yo lo que hago es apagar el auto contar hasta 10 y volver a encenderlo y vuelve todo a la normalidad pero despues de un rato vuelve a encenderse...alguien me puede decir que puede ser

Tambien tengo un tema con la caja automatica el auto se me queda sin fuerza osea se le va la potencia es como si quedara en un solo cambio , vuelvo apagar el auto cuento hasta 10 y vuelve todo a la normalidad tambien da como jaleos cada ves que piso el acelerador tironea mucho es como que la caja no reconociera los cambios , alguien me puede ayudar gracias

Cuando cojo el coche en frío y le piso al acelerador el coche empieza a dar como tirones si le pisas un poco fuerte salta hasta el control de tracción en el momento que coge los 90 grados el coche va bien

Al arrancar a velocidad normal, los cambios pasan muy suaves ni se sienten, pero al arrancar con velocidad casi con acelerador a fondo los cambios pasan con un tirón muy fuerte,
Por favor estaré ansioso por tu respuesta, gracias.

Amigos holaa a todos soy nuevo en el foro pero tengo un problema y quiero saber si me pueden ayudar...

Tengo un a4 b6 2001, problema radica que la primera partida del dia no arranca a la primera si no que a la 3ra o vien echarlo a correr con el acelerador presionado y empezó de un dia para otro solo como comentario le echaba bencina o nasta 97 octanos y le cambie a 93 y empezó el problema... pero no se si tenga algo que ver!!

Algo que me puedan aportar???

Favor su ayuda,tengo un audi A4 2004 y al colocar directa y acelerar para salir el acelerador queda como en vacio y pasar unos segundos y arranca pero a saltos y se normaliza al andar en carretera.
Alguna respuesta frente a esta falla

Tengo una consulta, cada ves que aceleró o llegó a 70km el acelerador ya no funciona y el carro sigue y en la pantalla del prnd empieza a parpadear, desearía saber que es lo que esta pasando y posibles soluciones.

Tengo un Audi A4 2013 Trendy Plus tiptronic y he tenido un problema intermitente con un testigo en el tablero. En los últimos tres años, este testigo ha aparecido solo tres veces y ha desaparecido en menos de un segundo cada vez. A pesar de esto, los cambios de marcha funcionan bien y todo parece estar funcionando correctamente. El mensaje del testigo dice: 'Avería en el cambio: se puede seguir conduciendo'. El único síntoma perceptible que he experimentado es un golpeteo metálico debajo del acelerador al acelerar estando parado y se quita creo ya en la 2da marcha. A veces, el motor también a… Leer completa