Problemas de Pedal del acelerador
Problemas destacados
El pedal del acelerador de traba en alta velocidad
Audi A4 2013 A4 1.8 T 75 kms
Cuando supero los 180 kph en mi auto el pedal del acelerador se hunde y se bloquea para poder recuperar el control de la velocidad pise el freno y el pedal del aceleradro regreso a su estado normal
1 caso
Pedal de aceleracion
Audi A4 2012 Avant 160000 kms
Hola buenos días. Esta mañana andando con mi AUDI A4 AVANT el pedal de aceleracion ce metió asta fondo el coche subió de revoluciones a tope pero solo se revoluciono sin subir la velocidad por hora. Tuve que meter el pie y subir el pedal. Qual puede ser el problema ?
Gracias ante mano...
Gracias ante mano...
1 caso
Prende el testigo de ESP y en baja empieza a fallar hasta que se apaga 
Solucionado
Audi A4 2004 A4 3.0 Quattro 160000 kms
Buenas noches, tengo un A4 3.0 y cuando empezo a fallarme cuando al andar conduciendolo le prende el foco del ESP y queda fijo y al llegar a un alto o frenar se apaga lo vuelvo a prender y prende bien y arranca pero al frenar de nuevo se apaga y asi como por 10 o 15 min hasta que lo paro totalmente o se le apaga el foco del ESP deja de fallar, esta falla la hace muy esporadicamente puede ser que use el carro 2 dias y no me da ningun problema y de repente lo vuelve a hacer me marco el codigo P0102 que podria ser el Mass flow sensor pero ya lo cambie por otro tambien su filtro de aire y le hice… Leer completa
12 casos
Mejor respuesta (según CarlosA4)
Gracias ya lo repare al parecer era el cuerpo de aceleracion qué se encontraba sucio, ya se limpio y ya no a vuelto a fallar :)
Hola Carlos me podías decir detalladamente lo que hiciste lo del cuerpo de aceleracion a mi m pasa exactamente lo mismo audi a a4 se enciende ESP y se m para cada vez q freno o bajo revoluciones ayuda por favor
Si alfred lo único que se le hizo fue quitar el cuerpo de aceleracion y en la refaccionaria venden un spray especial para limpiarlos, el mecánico lo limpio y quito todo el aceite y la suciedad que no dejaba abrir y crear bn para la entrada de aire al motor y eso fue todo es algo sencillo nomas que debes de tener mucho cuidado en no manipular manualmente la tapa de la entrada del aire por que es electrónico y se puede llegar a desprogramar y te saldrá más caro, yo te recomiendo que lo lleves con un mecánico y que te lo limpie no debe salir muy caro, yo no recuerdo exactamente cuanto me cobro a mi pero fue entre 200 y 300 pesos de mano de obra y se hace mas o menos en 1 a 2 hrs el trabajo
Hola amigos audi, tengo un problema que ya me trae estresado, hace un tiempo se me empezó a encender es ESP , de forma intermitente, luego un dia ya quedo encendida y perdi varias funciones, no tengo luces reversa, no tengo sensores reversa, no tengo tiptronic, solo ando directa y si me permite retroceder, ya no se que hacer lo an visto artos mecanicos , pero nada sin solucion , uno me dice cambie la caja. Otros no saben , el ultimo me dijo que era el computador de la caja, y aqui estoy sin saber que hacer necesito ayuda por favor. Muchas gracias
Contame de los cables del abs de cada rueda...funcionan??? uno cortado te vuelve loco...te marca goma pinchada , no anda el control de tracción , no anda cuenta kilómetros no pasan los cambios , aveces se marca un cable cuando haces frenos y en ves de pasar 9 volts pasan 6 bolts...te enferma!!!!!
En un peugeot cambie las masas de freno (las originales vienen imantadas para q capte el cable)...compre unas baratas...casi lo prendo fuego...
Puse las viejas para ver si era eso mas un cable de abs tracero y coche nuevo...
Gastate una hora de taller audi y q te lo enchufen en una computadora te va a salir regalado por lo q no vas a tener q cambiar.
En un peugeot cambie las masas de freno (las originales vienen imantadas para q capte el cable)...compre unas baratas...casi lo prendo fuego...
Puse las viejas para ver si era eso mas un cable de abs tracero y coche nuevo...
Gastate una hora de taller audi y q te lo enchufen en una computadora te va a salir regalado por lo q no vas a tener q cambiar.
Ahh es un audi a4 año 2006 gracias al que pueda ayudarme
LALO SOLIS de México hace 7 años
Hola amigos,tengo un Audi A4 1.8 turbo 2006 no da marcha ni nada solo encienden las luces del tablero,la marcha esta recien reparada,no hace ningun ruido al accionar la llave de encendido
Eso debe ser un fusible, normalmente si se funde y no le llega corrente casusa eso
Reparastes el burro, pero lo q lo detubo fue el fusible q se derritio cuando el burro ya no tenia carbones...cambialo como dijo la otra persona ,,,suerte
[email protected] de México hace 6 años
Hola un audi 3.0 lo prendo andathe y luego d unel ratito no me deja seguir acelera y, to pero no avanza m aparece una f rn el. Tablero y dice k tiene puesto el freno d mano cuando no lo tiene tambien el agua esta caliente y, burbugea pero en el tablero no. Suve mas k ala mitad lala temperatura me podrian ayudar
Que tal tengo un audi a4 y diario al prenderlo me aparece problemade iluminacion en el auto que sera ??
Una lampara quemada o se quemo y pusistes una q no va O LE PUSISTES UNA POTENCIA??
jose manuel de Chile hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema si alguien me puede ayudar, gracias, [email protected]
Una luz quemada recorrelo o cambiastes una lampara q no va...ojo con las de led y senon...cagas el coche son de diferente consumo...es igual q poner una ficha para un trailer
Tengo un audi a4 quattro Avant 2.8 1998 me esta fallando se suben y bajan las revoluciones y se apaga de vez en cuando al frenar, se jalonea y se me prende y apaga el chekc engine, me podrían ayudar porfabor!!. . .
Escape tapado (catalizador sucio) la computadora lo apaga para no romperlo
Muchas gracias amigo,pero era el cuerpo de aceleración dañado
Por el escape q te lo esta jodiendo...estate atento...suerte
Yo tengo un audi 1.8t 2004 el problema que tengo esque arranca pero no quiere acelerar se queda en las 1000 mil revolución pero ya no más le pisa al para que acelere y no quiere ya le cambie todas las cosas que me dicen los mecánica y los vídeos que miro pero nada de nada pero si le piso el freno acelera astas las 3 mil revolución y as ahí pero con el freno acelera no se que mas a ser pero ya le cambie la computadora no se que mas hacer si tienes unas ideas para ayudarme se lo agradezco mucho
Me parece q tiene q ver con el sistema q lo limita para q no lo aceleres parado...nada mas q esta funcionando al revés...por lo general no te deja pasarlo de vueltas parado o frenado...hay un boludo cable al revés en algún lado...busca alguna ficha tipo a la del cuenta vueltas toqueteada o algo q no veas original cable ensitado ,ETC.. . Asta te diría q si le pusisteis cenon , led , potencias o esas huevadas te cambia la cantidad de energía q genera el auto y te bueleve loco
Comprueba el sensor del pedal de freno poncho ,puede no ir bien y el che se lía y no detecta si estás pisando o no
Pablo Medina de Argentina hace 4 años
Buenas capas alguien me puede ayudar tengo un A4 TDI 2.5 b6 2004 automático y cuando dejó el auto sin marcha a los minutos se prenden las luces de freno sola tocó el pedal y se apagan me pasa de noche y al otro día no tengo batería alguien le pasó y me puede ayudar. Muchas gracias
Hola a mi me pasa lo mismo, lo as arreglado ya? y como ?
Te digo lo mismo k a pocho Pablo ,esos pulsadores k va encima del pedal de freno con el tiempo fallan y danuchos tipos de problemas y a los k se les enciende el ABS y la luz de control detracción ,suele ser un simple captador de rueda k falla y como son de uso común en los dos sistemas al fallar uno prenden las dos ,saquen uno por uno limpie los ahí veces k una viruta metálica se queda magnetizada en una rueda o sensor y dan fallo encendiendo ambas luces ,saquen el sensor lo limpian y con una linterna giren la rueda para ver k no tenga nada adherido en la corona dentada k lleva cada rueda y es la k informa al sensor de k está girando la rueda y mide varios parámetros ,si uno de los 4 está mal se prenderán las dos luces,ABS y control d tracción
El cuerpo de aceleración se le dañaron los piñones, son teflo
Buena tarde, yo tenia el mismo problema...se prendian las luces de stop estando apagado el auto...te recomiendo agregar en el pedal un resorte para que se mantenga en la posiciòn.
Alexis Calderón de México hace 3 años
Tengo un Audi a3 2014 1.4 turbo y lo saque a carretera y al llegar a los 180 km se aburra el
Coche y se prende el código EPC y el coche pareciera que no tiene fuerza para rebasar pero si lo apago y prendo se borra el código y está como si nada pero cada ves que vuelvo a llegar a los 180 km/HR vuelve hacer la falla si manejo horas sin alcanzar esa velocidad no marca ninguna falla alguien tendrá idea de qué pudiera ser ?
Coche y se prende el código EPC y el coche pareciera que no tiene fuerza para rebasar pero si lo apago y prendo se borra el código y está como si nada pero cada ves que vuelvo a llegar a los 180 km/HR vuelve hacer la falla si manejo horas sin alcanzar esa velocidad no marca ninguna falla alguien tendrá idea de qué pudiera ser ?
Que tal, arreglaste el problema? A mí auto le pasa lo mismo...
@GerardoHola qué tal, quisiera saber si se arregló el problema, a mi carro le pasa lo mismo
Hola Alexis, quisiera saber si encontró la solución, a mi carro le sucede lo mismo y lo lleve al taller y siguió con la falla
Eso es k entra en modo protección y al apagar y encender se reinicia...lo curioso es la velocidad...solo a 180...tiene k ser una pijada un sensor o captador k no lea bien a cierta velocidad...mira el de presión de aceite a esa velocidad es donde más presión coje y kiza de fayo y el coche lo detecta y se protege...por darte algo por donde empezar ,controla la temp también k este donde debe...
ESTEBAN SZEKELY de Venezuela hace 2 años
Se prende esta senhal en el tablero de mi Audi A 4 1,8 T automatico y en el manual no figura que es y aparte es sonora y descarga con el motor apagado la bateria en 48 hs
1
ESTEBAN SZEKELY de Venezuela hace un año
Ya vendi el Audi A4 y estoy feliz con un Toyota Camry mucho más confiable
Matias luciano mansilla de Argentina hace 2 años
Hola buen día tengo un problema en mi audi a4 2.5 tdi automático el auto no me acelera más de 2500 revoluciones y por ay si que podrá se y después tengo un consumo eléctrico xq conecto el borne de la batería y como que se prende la luz baja y se apaga puede ser un relai pegado algo
Entra en modo protección...puede ser un relé...ahí k ir siempre a lo más fácil que por norma siempre es una chorrada...pero como todo está conectado a una línea can...k es como un tendal ,está todo en serie y un fallo de una cosa puede causar k otras dejen de funcionar sin estar mal...investiga más por internet y alguna idea t darán...el foro de Audi ibérica,en mecánica tienes mucha información...echar todos un ojo y ver si ahí soluciones de otros compañeros...
A mi pasa al contrario, se me apaga en el minimo y luego de 10 min de recorrido se prende la señal del ESP y ya no se apaga mientras esté prendida la señal, intentaré con tu solucion, capaz sea la misma.
Mira los captadores de ABS los 4 y límpialos y sopla todo por si ahí algo pegado...
ComentarRevoluciones muy altas Solucionado
Audi A4 2004 104000 kms
Ayuda por favor al arrancarlo me suben a 6000 revoluciones y no se bajan pero al pisar el freno bajan de inmediato a 800 jala normal le entran muy bien las sobre marchas ya lo han escaneado 6 veces y marca cuerpo de aceleración y pedal de aceleración ya los checarlo y es tan perfectos no hasta gasolina alguien que me pueda ayudar?lo raro que cada que pisas el freno se bajan las revoluciones y no cfrenas y se suben a 6000
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marco Antonio)
Marco Antonio de México hace 6 años
Tuve que cambiar la computadora y todo solucionado
ComentarPor que mientras acelero pierde la fuerza de la marcha?
Audi A4 2002 motor 1.8T 0 kms
Siento que mi audi A4 1.8T del 2002 cuando corro en el no tiene la fuerza que debería de tener, pero lo peor de todo es que cuando estoy corriendo muy normal sin importar la velocidad que lleve constante mente en cual quier momento deja de acelerar y para volver a que coja un cambio tengo que soltar el pedal de acelerar y volver a pisarlo entonces hay reconoce y sigue acelerando correctamente. Necesito saber que puede ser esto y como solucionarlo???
2 casos
serviblack de México hace 8 años
Deves de yebarlo a ecanear yo apenas repare uno y me salio em mismo problema y fue el eps
Julio César de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema me pueden ayudar...???
ComentarNo responde el acelerador
Audi A4 2006 4 puertas motor 2.0 70000 kms
Sin causa aparente, de pronto dejó de responder el acelerador. El motor no se apaga ni falla, pero al pisar el pedal del acelerador el motor no responde. Quisiera que alguien me informara cuales pueden ser las causas
18 casos
Lo solucionaste? Es q tengo un audi a3 1900 diesel 110CV y me hace lo mismo, lo apago y lo enciendo y va va bien pero al rato lo vuelve hacer,
Alan duarte de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema alguien lo soluciono? Saludos
Cambiar el pedal del acelerador, es eléctrico, yo lo cambie por uno de un seat leon, del 2000, y perfecto, solucionado, lo pille en un desguace 25€
ComentarIndicador EPC
Audi A4 2000 A4, Turbo, Tiptronic 300000 kms
Cuando el auto esta frió después de avanzar algunos metros, se enciende el indicador EPC y deja de acelerar aun presionando el pedal de aceleración.
Pero el motor sigue funcionando. Su ayuda gracias.
Pero el motor sigue funcionando. Su ayuda gracias.
30 casos
Tengo un audi a4 motor 1.8 turbo le cambie el pedal por el cual no aseleraba ya acelera pero el problema q despues de unos metros abanzados ya no acelera lo escanie y me marco el airbreg borro los codigos y abansa denuebo q puedo hacer
Son los coil brother me pasó hoy con mi carro Audi 4 210
Hola, mi me ocurrió el mismo problema. Un día arranco el A4 y acelero y no sube de vueltas, el solo se pone a 1.200 rpm y de ahí no pasa, se enciende el piloto del esp y el del calentador parpadea. Lo dejo parado y al dia siguiente arranca normal y las revoluciones suben normalmente. Le llevo al taller y le chequean y da fallo del acelerador, Cambié el pedal que lleva sensor incorporado...90€ y a correr.
Hola, tengo una suran 2007 cuando voy andando deja de acelerar y para que vuelva a funcionar el acelerador tengo que apagar y volver a dar arranque. Que puede ser?
ComentarHola alguien con alguna experiencia con código( EPC) en el Audi 1.8
Audi A4 2007 A4 1.8 automático 145024 kms
Este automóvil es un A4 2007 apretó el pedal de aceleración y no da respuesta (no acelera ) porque se presenta este código? Que sensores o actuadores funcionan con la misma luz ( EPC) de es te automóvil? Espero sus respuestas gracias… que Dios los bendiga🤗
2 respuestas
Audi A4Guías¿Qué significa la luz de EPC (Electronic Power Control) en un A4?
¿Qué significa la luz de EPC (Electronic Power Control) en un A4?
¿Qué significa la luz de EPC (Electronic Power Control) en un A4?
La luz testigo de EPC indica un problema en el sistema electrónico de control del motor. Puede ser un problema en el pedal del acelerador, en el cuerpo de aceleración, en el sistema de control de tracción, o en algún componente electrónico de todo este sistema. Incluso un foco de freno quemado puede causar el encendido de esta luz.
Tradicionalmente, componentes como el pedal del acelerador, el freno de mano, o la dirección requerían conexiones mecánicas. Hoy en día, las computadoras y los sistemas electrónicos se encargan de estas funciones y muchas más. El sistema electrónico de aceleración (Electronic Power Control, o EPC) controla la ignición y el manejo del motor, y es entonces el encargado de regular la mariposa de aceleración de acuerdo a la señal que envía el sensor en el pedal.
Ya que el sistema electrónico de aceleración interactúa con múltiples sistemas del vehículo, es posible que se enciendan otras luces de advertencia en el tablero. Para intentar proteger el motor, la computadora puede limitar la aceleración del vehículo, notándose la falta de aceleración como resultado. La severidad del problema y los síntomas que lo acompañan pueden variar enormemente dependiendo de la causa, es por eso que es importante escanear el auto para identificar el problema con los códigos de error. Entonces después de todo te queda escanear y mandas el código de error para poder ayudarte mejor.
¿Qué significa la luz de EPC (Electronic Power Control) en un A4?
¿Qué significa la luz de EPC (Electronic Power Control) en un A4?
La luz testigo de EPC indica un problema en el sistema electrónico de control del motor. Puede ser un problema en el pedal del acelerador, en el cuerpo de aceleración, en el sistema de control de tracción, o en algún componente electrónico de todo este sistema. Incluso un foco de freno quemado puede causar el encendido de esta luz.
Tradicionalmente, componentes como el pedal del acelerador, el freno de mano, o la dirección requerían conexiones mecánicas. Hoy en día, las computadoras y los sistemas electrónicos se encargan de estas funciones y muchas más. El sistema electrónico de aceleración (Electronic Power Control, o EPC) controla la ignición y el manejo del motor, y es entonces el encargado de regular la mariposa de aceleración de acuerdo a la señal que envía el sensor en el pedal.
Ya que el sistema electrónico de aceleración interactúa con múltiples sistemas del vehículo, es posible que se enciendan otras luces de advertencia en el tablero. Para intentar proteger el motor, la computadora puede limitar la aceleración del vehículo, notándose la falta de aceleración como resultado. La severidad del problema y los síntomas que lo acompañan pueden variar enormemente dependiendo de la causa, es por eso que es importante escanear el auto para identificar el problema con los códigos de error. Entonces después de todo te queda escanear y mandas el código de error para poder ayudarte mejor.
Ponle gasolina super o vipower a tu audi y arrancalo y quitale el tapon de gasolina y aceleralo ai tiene q agarrar presion de aceleracion me paso lo misml
Al echarle regular como q junta presion en el tanque y ya no aceleran echale solo super
Al echarle regular como q junta presion en el tanque y ya no aceleran echale solo super
ComentarClack al acelerar
Audi A4 2013 2.0 136 120000 kms
Escucho dos clack en 1 y en frío lo hace una vez cuando piso el pedal de aceleración.
1 respuesta
Me esta pasando lo mismo en el mio, al final te dieron solución??
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