Prende sensor de falla en motor ralenti inestable

Audi A4 2014 1,8 118000 kms
El auto empezo hace un mes con una falla prendio el testigo de averia en motor y ralenti inestable en punto muerto regulando a 1500, lo lleve al mecanico y detectaba succion al abrir la tapa de aceite, busco chupadas de aire limpio la mariposa y controlo la admision, segun el todo normal salvo mugre en la admision, la falla seguia leyendo mucho me anime a comprar lavalvula pcv que no se cambiaba hace mucho, la cambio y desaparecio la falla regula perfecto a 850 rpm, anda perfecto no humea nada, el tema es que al mecanico le llao la atencion que sigue generando pero menos que antes succion al abrir la tapa del aceite en marcha y vuelve a ponerse inestable, coloco la tapa o prendo el aire acondicionado al mango y estabiliza, despues de unas cuadras volvio a prender la luz de control de motor y tira solo un error entre el map- maf y admision, estamos pensando en cambiar la admision y probar, queria comentarlo a ver si alguno tuvo el fallo y ver que opinan, gracias
cristian a de Argentina hace 5 años  
CR
1 caso 
Eleazar M.M. de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema audi a4 2.0 falla intermitente a ralenti humo negro he detectado que cuando hace la falla succiona aire por el tapon de aceite. Alguien que haya resuelto este problema y nos quiera compartir la solucion.
Lorenzo de España hace 4 años
Hazle una limpieza al colector de admisión a la EGR y al turbo que seguramente estará obstruido de carbonilla, de ahí los tirones al desembragar y el vacío al acelerar. Hay talleres que tienen la maquina especializada para ello sin necesidad de desmontar y suelen cobrar entre 80 y 100 euros

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Lorenzo de España hace 3 años
Ola buenas tengo un audi a4 1. 8 b5 de 1995me tiene desesperado se pone a subir y bajar las revoluciones y después se keda a 900 oscilando de lado lo hace se le Kita y haci le e cambiado bujías, cuerpo mariposa aforador de gasolina y nada no se k más hacerle ni k puede ser los mecánicos no dan con lo k es agradecería ayuda
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