Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del A4 ya se reportaron 15 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Cada 2500km aproximadamente salta el testigo del aceite en amarillo. A pesar de que en la varilla el aceite esta a nivel le hecho 1/4 de litro de aceite. Ya fui con este problema a mi confesionario audi y me pusieron una varilla más larga, para que lleve un poco más de aceite. La última vez que compró un audi.
Este sensor lo cambie por uno nuevo comprado en ebay ,muy barato solo 25 doll,y sigue con el mismo problema no marca temperatura de aceite y el testigo apagar motor
Cuando dices apaga motor, que sucede? Tengo un Audi tt 2017 y comenzó a encenderse el testigo de sensor de aceite. Ayer el carro no andaba ni adelante ni atrás y creo que estaba relacionado con el sensor de aceite. Baje el protector, lo limpie y revise conexiones y todo Perfecto. Pero me gustaría saber qué te sucedía, gracias!!!
Amigo ,lo primero cambia el sensor por uno OEM ,si no se apaga ,revisa y es un poco costoso la cadena de tiempo del motor ,mi experiencia la mía partió el patin y se fue de tiempo el motor más doblo válvula, costo de reparación 2700 dolares más grua
Hola buenos días, ojala me puedan orientar, tengo un audi a4 2009 y se encendió el bulbo de aceite marca minimo, y al verificar el nivel de aceite me dice que agregue maximo un litro, ya lo agregue, pero aun sigue encendido. Gracias
Deje de usar mi carro por 3 meses, ayer lo prendi y se acciono el testigo de aceitera con la palabra sensor en la parte de abajo en amarillo. No se porque le paso eso, alguien me puede ayudar
Le he cambiado el ventoso, pues estaba malo. Al ir a recogerlo al taller se le que da el testigo del aceite encendido; tiene presion y le he cambiado el aceite, el sensor de aceite tambien se lo he cambiado, y sigue encendiendose el testigo y me dice que compruebe el nivel de aceite. El mecanico ha tocado el cuadro, y ahora tampoco va el cuentarevoluciones y el cuadro no se enciende (cuando le das a los intermitentes, enciendes las luces, etc). Le ha cambiado el idioma pues estaba en aleman, cuando entro al taller el cuadro iba correctamente, solo tenia el problema de la temperatura, ya que el ventilador ventoso no funcionaba
Buenas, me viene sucediendo do poco a poco, al ponerle el contacto me saltaba el de líquido de frenos, cuando lo arranco se le quitaba el problema y no notaba ninguna anomalía. Meses más tarde se sumaba el de luz dinámica y posteriormente me salta todo y a veces no arranca, lo hemos probado casi todo y no dan en la tecla, me tiene desesperado y no sé cuál es el problema porque la maquina no lo saca. Necesito ayuda, gracias de antemano!
Buenos dias mis estimados me podria alguien ayudar tego un audi del 2010 a4 1.8t desde q lo compre solo con 61000 mil kl siempre me aparece el testigo del aceite me indica q le falta 1litro de aceite y q puedo procegir le echo el litro recorro unos 400 klm y me indica nuevamente q le falta le echo su cambio de aceite y igual cada semana depende como lo uso me sale qu le falta 1 lito de aceite y lo bueno es q no tiene fuga de aceite por ningun lado y vota humo tampoco y estoy usando el mejor aceite almenos eso creo liquimoli sintetico alguien me puede ayudar por favor gracias
No nada de los pistones es muy sencillo, regularmente al llevarlo al taller al re configurar le meten escaner y el scanner hace su función y te lo deja re calibrado todo el sistema, por la misma razón en tu tablero aparece el sinbolo de aceite, bueno, apaga tu auto saca la llave, oprime en tu tablerto el botón de enmedio, el que esta a un lado de dodne borras los kilometros ok, bueno ahi va. Oprime el boton de enmedio mete la llave, abre el switch aparece una leyenda oprime inmediatamente el boton de la derecha y se borra ese codigo y tu kilometraje quedara en ceros y listo. Ese codigo aparece porque el scanner no reseteo el kilometraje de 15000, y te esta diciendo que necesita aceite tu auto. Lo borras y problema arreglado. Saludos para mayor claridad buscalo en Youtube.
Hola Michael, al boton de en medio te refieres al que dice SET o 0.0? Yo le cambie el buje del turbo pero me pasa lo mismo que a Juan, podrías ser un poco mas especifico? mi coche tampoco saca humo pero el testigo de aceite de 1 lt aparece
Saludos
A lo que se refiere Juan es que su audi le pide pide 1litro de aceite cada 400 km, no que tenga prendido el testigo de aceite, al rellenar de aceite el testigo se apaga, me paso lo mismo
Saludos
Y no es ninguna falla como bulbos u algo similar, es única y exclusivamente borrar esos datos con esa indicación espero les sea útil y continúen disfrutando de sus audis, recuerden que los conocimientos no sirven de nada si no los compartimos.
Hola de nuevo Michael,disculpa mi ignorancia, pero en mi tablero(audiA4 2009) solo hay 2 botones uno que dice SET y otro que dice 0.0, ya trate de hacer lo que sugeriste y no me sale ninguna leyenda, cuando abro el switch solamente aparece la leyenda ENCENDIDO y al apretar el de la derecha solamente borra los KM
Saludos
Buen día Gabo, ok para que no tengas duda checa te este link en Youtube, viene explicado paso a paso para 2009 a4. Youtube: Oil change interval reset Audi, oil change due reset. Escríbelo tal cual y listo. Saludos
El domingo sali de viaje y aca en cordoba argentina se llama las altas cumbres le llene el tanque y se para el turbo o algo haci lo paro y arranca bien otra vez bien ahora se achancho no tiene fuerza y me prende la luz del aceite y dice min y otra dice sensor y echa mucho humo blanco que sera y no tiene fuerza y antes aparecio la señal de los gases
Hola queria comentarles que ya arregle el auto era el turbo lo tuve que hacer completo se rompio el eje el conjunto todo todo pero bueno gracias a DIOS ya estoy en las rutas otra vez bendiciones y gracias
El vehiculo primero pego un totaso luego hecho un humo blanco por el tubo de escape suviamos para bogotà lo apague como a los 10 minutos lo volvi a prender y prendio normalmente,llegando a guaduas volvio a molestar y asi llegamos a bogotà le cambiaron una manguera de combustible que se habìa roto regresamos a medellin y el vehiculo ha seguido molestando ya que hay momentos que bota humo blanco pero en ningun momento el aceite se le baja de la linea de full el testigo del aceite permanece prendido y ademas informa que se le debe echar aceite ,el aceite que le cambiamos tiene 3000kms se le coloco un aceite 10w30 sera muy delgadito el aceite
Te copio lo que puso Miackel de Mexico... a mi me funciono
No nada de los pistones es muy sencillo, regularmente al llevarlo al taller al re configurar le meten escaner y el scanner hace su función y te lo deja re calibrado todo el sistema, por la misma razón en tu tablero aparece el sinbolo de aceite, bueno, apaga tu auto saca la llave, oprime en tu tablerto el botón de enmedio, el que esta a un lado de dodne borras los kilometros ok, bueno ahi va. Oprime el boton de enmedio mete la llave, abre el switch aparece una leyenda oprime inmediatamente el boton de la derecha y se borra ese codigo y tu kilometraje quedara en ceros y listo. Ese codigo aparece porque el scanner no reseteo el kilometraje de 15000, y te esta diciendo que necesita aceite tu auto. Lo borras y problema arreglado. Saludos para mayor claridad buscalo en Youtube.
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Mi auto perdio fuerza despues de cambiar la cabeza al igual el turbo y al desacelerar comienza a echar mucho humo azul y ña luz de aceite comienza a parpadear que puede ser alguna solucion
Hola marco, espero alla resuelto tu problema, segun tengo entendido el humo azul es cuando esta quemando el aceite, y si quema el aceite puede ser alguna junta que se haya quemado o rota. Espero te sea de utilidad.
Se prende el testigo del aceite y solo se quita si prendo el aire acondicionado pero si lo apagó y sube la aguja a lo normal ala mitad se prende de nuevo y ya no saben que hacerle
Si se prende la luz de el aceite es que el motor esta muy caliente y se dañará. Al encender el ac se activan los ventiladores y refrigera. Pero por alguna razón los ventiladores no se están activando cuando el motor esta muy caliente. Eso suele ser por qué el termostato no abre y no le llega la temperatura a la sonda que hay abajo en tubo de el radiador ,. Cambia el termostato y de solucionará el problema
Se le hizo cambio de aceite y como alas 3 semanas prendió la luz del aceite, después de eso me salió en el tablero inspección pendiente y después el carro empezó a perder fuerza y tienes que pisarle asta el fondo a el acelerador para q agarre buelo después de eso tira aceite de encima donde ba la tapa y hace demasiado ruido le puse un escaneo y me sale el código p2188
Es posible que se le pusiera el aceite equivocado y ahora presenta problemas de presión de aceite
El código es por la mala combustión de gasolina en el motor