Al encender el vehiculo lo aceleroningun problema lo q pasa q al soltar el acelerador se para si lo encho andar despues d unos segundo se apaga el motor. Le e cambiado correa de distribucion
Bobinas
Sensor del eje leva
¿que puede ser ?

Hola tengo un a4 avant del 2006 el 2.0 tdi 140cv y el problema es que por debajo de 1500 revoluciones el coche no tiene fuerza , y para salir en la cuestas tengo que coger el freno de mano y acelerar para ponder salir sino no sale. Se os ocurre algo? O le a pasado a alguien de por aquí ? Gracias de antemano y un saludo.

Hola amigos, estoy reacondicionando mi audi, pero me queda un detalle. No acaba de emparejar el motor en baja revolución. La computadora reporta falla en detonación cilindro2,
Ya revise y cambie bujia, bobina, bomba de gasolina e inyector. Ya medi la presion de combustble y esta en 58 lbs. Pero noto que la aguja del medidor oscila al estar midiendo Cuando acelero y sube 2,500 revoluciones empareja, suelto acelerador y empieza la falla

Se reventó cadena de distribución, estaba relativamente a bajas revoluciones... Cual es el daño... Muchos dicen q válvulas... Pero es cierto?

Hola temgo el a4 b8 2.0TDIe 136 cv hace dos meses empezo el ralenti a ser inestable. Al acelerar se corrige pero al desacelerar vuelven los tirones. El cable vagcom me dice fuel pressure regulation, P1065 00(101) regulation discrepancy...
Le cambie el regulador de presion combustible que esta en la bomba de gasoil y al instante se soluciono. Ya no salia fallo...
Ha pasado mes y medio y vuelve a pasarme lo mismo. No hay virutas en combustible El filtro gasoil esta nuevo... que puede ser?

Hola tengo la versión 1.8 t y cuando esta en parking se acelera poco a poco a pesar de que halla calentado si lo pongo en alguna velocidad bajan las revoluciones a 900 pero lo pongo en neutro y vuelven a subir incluso hasta 1500 revoluciones que puede ser

El auto empezo hace un mes con una falla prendio el testigo de averia en motor y ralenti inestable en punto muerto regulando a 1500, lo lleve al mecanico y detectaba succion al abrir la tapa de aceite, busco chupadas de aire limpio la mariposa y controlo la admision, segun el todo normal salvo mugre en la admision, la falla seguia leyendo mucho me anime a comprar lavalvula pcv que no se cambiaba hace mucho, la cambio y desaparecio la falla regula perfecto a 850 rpm, anda perfecto no humea nada, el tema es que al mecanico le llao la atencion que sigue generando pero menos que antes succion al a… Leer completa

Además pude ver que al abrir la tapa del aceite supciona con fuerza y produce como un vacío
Comenzó de repente y muy inestable
No sabemos que podrá ser
Agradecería cualquir opinión
Saludos al foro

Hola tengo un Audi A4 1.8T 2007 generación B7, el problema es que el coche vibra muchísimo cuando esta parado en cualquier marcha y la aguja de las revoluciones sube y baja de las 1000 a las 900; en Drive cuando suelto el freno sin acelerar avanza muy despacio y cuando aceleró, al coche le cuesta mucho trabajo salir rápido, cuando llega a las 2900revoluciones que es cuando siento que entra el turbo el coche ya corre normal. Lo he escaneado y me salió el código P0171, las posibles causas son el sensor MAF o el filtro de aire. Antes de hacerle alguna reparación quisiera saber si ha alguien le ha pasado y cómo los han solucionado. Gracias y saludos

Tengo este problema y no se que pueda ser y haber si me pueden ayudar ya cheque todos los cables que esten bien conectados y veo que el motor tiembla un poco como si se fuera apagar y en el tablero de las revoluciones sube y baja muy poco y en la parte de de los mofles se escucha unas pequeñas explosiones ojala me puede ayudar con este problema

Neto

El auto me andaba excelente le eche gasoil en una estación shell y al salir comenzó a tironear se apaga y encendió la luz del check. Es casualidad y no tiene que ver el gasoil. O me pusieron un gasoil sucio en la estación?! Que puedo hacer. Aclaró siempre le echo shell V-Power.

Buena noche mi audi a4 2008 1.8t automático cuando lo pongo en drive o en reversa se bajan las revoluciones, en ocasiones se apaga aunque no es siempre, y al acelerar de estar parado en cero tiene muy poca potencia la cual aumenta a partir de 2da, y en subidas le cuesta mucho trabajo acelerar se siente sonso

Buen dia a todo el foro tengo un a4 del 2002 y el problema es q empezo a no querer arrancar en un principio le cambiaron un relevador q va debajo del volante y a soluciono por un rato despues hizo lo mismo y ahora es unnlio arrancarlo ya encendido se le bajan las revoluciones hasta apagarse o se le suben bastante y ahora las revoluciones se estabilizaron pero ya no acelera, me pueden ayudar o recomendar un buen especialista estoy en el df cerca de ecatepec. Gracias

Suena el motor a bajas revoluciones como diesel pero a mas de 1000 rpm no suena, no falla, es potente. El ruido se escucha en la parte media del motor hacia el lado de la transmisión

El motor sube y baja las RPM y cojea

Hola tengo un audi A4 1.8T 2007, cuando le pasó reversa empieza a tirones en baja revoluciones o cuando tengo el freno pisado al acelerarlo se le quita un poco, a alguien más le ah pasado? Cómo lo solucionaron?

Buenas a todos mi fallo es que el coche en revoluciones bajas falla y en relentin pero cuando subo a partir de 2000 revoluciones se le quita y va bien o eso parece no se si podeis ayudarme

Hola, El auto enciende normal y a Los pocos Segundos se aceleera a 1500rpm sube y Baja la aceleracion... Cambie cuerpo Mariposa,valvula pcv,y revise chupadas de Aire,y nada.

Hola tengo un audi A4 1.9 TDI mod. 1999 y voy andando lo mas bien sin fallas ni nada por el estilo pero cuando freno y baja de revoluciones se para. Que podria ser?

El carro trabaja bien, cuando freno para pasar un túmulo, baja las revoluciones y se apaga, lo vuelvo a encender acelero y trabaja otra vez bien.

El carro trabaja bien, cuando freno para pasar un túmulo, baja las revoluciones y se apaga, lo vuelvo a encender acelero y trabaja otra vez bien.

Por que cuando me detengo el ralenti empieza a oscilar entre los 500 y se normaliza a los 4 segundos aprox. Solo es al detenerme despues de haber avanzado.

Tengo un audi a4 2007 Diesel, empezo golpeando un poquito en revoluciones bajas, pero luego se me apago al poner drive, funciona normal en reversa y enciende sin problemas en P. Lo puedo arrancar en Neutro y si rueda o se mueve un poquito le pongo drive y funciona normal, pero si me detengo del todo se apaga. A alguien le ha pasado esto?